奇牛国际:9月零售表现疲软 经济担忧蔓延

加泰"独派"示威装备升级:"地对空"攻打警方直升机

美国“富人税”计划 让比尔·盖茨都害怕了

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3.0T车型(下文简称MacanS)虎恼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恫涵,所以在这篇文章中莫讼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容长酶集,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )美。作为整个车系当中的中配车型五尸,MacanS绝对是性价比最高的一款朝豢。只需要多付出13万啦宦隧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了降芒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宫轻:10.9万 车辆总价(含增值税)呸谈熟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞧瓣,当然这些选装件也个个价值不菲倍粟嘘。毫无疑问扭,我测试的MacanS同样选装了不少配置割面,加上所有的选装件之后陈搪垮,车辆的总价也达到了79.79万劳水故。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm将危,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疗担,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谱怜八,比中低配车型长了18mm懈。从数据上看芒噶肥,MacanS除了高度和轴距之外芒,都要比Q5大一些怒髓炮,但是由于MacanS车身足够低矮茫烦但,所以从视觉效果上来说瘸,MacanS的车身显得更加紧凑淬竭,也更加运动晦情摊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挥。如果光看前脸的话卢番,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo魔围。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带熟糠牧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈录褂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19围毙块。如果不选装的话躺班,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惮涸尝。   MacanS紧凑换控浮、简洁的尾部设计刷改,充分体现出了它的运动风格冯沧,简单的尾部线条用最平实的设计语言精淮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惠祭。同样运动的还有它的尾灯袖烯,狭长价沉氛、扁平的尾灯造型凄,与尾部线条搭配极为和谐幂,起到了画龙点睛的作用莎。   内饰方面兢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寇托,运动中不失豪华感衰节俺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘黑堂撑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉可架挽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寡石叼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慰素肉。但是有些遗憾的是穷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耸恭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赔,感受并不算太好檬。   Sport Chrono组件母,包含了中控台最上方的计时钟佳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统殿崩攫。只有选装了Sport Chrono组件褥,车辆才可以进行弹射起步局。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瞪煞娟,但就算是为了那个做工精致的计时钟惊轰,选装Sport Chrono组件也是值得的废位玩,毕竟1.8万元的价格档帛巷,对于保时捷车主来说也并不算贵仇缝雹。   换挡杆周围密密麻麻的按键拓,对于接触Macan时间不长的人来说圭了,绝对是个噩梦劫,想要记清楚它们的准确位置侈固纤,真的不是件简单的事情竟。起码在我开Macan的一段时间里显藕讥,每次操作我都要低头确定按键的位置僚骄,真的不太方便兄。" "  在国内提到奥迪撩辱悼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扇末,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型口,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程昵劳浮,这其中就包含SUV以及小型车拼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型獭钮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢才菜耿?   在外观方面筒,奥迪A3延续了家族外观设计腑氓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逝疆境,用在这样一款小车上显得更有气势额,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寇辞抡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计限滴脑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忿敢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉景甫潮,辨识度非常高辛断,同时大灯下部还带有清洗器谎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能壬瓮面。   作为一款偏运动化设定的两厢车型愁谁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多歼畔,至少看起来没那么晃眼陶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰羔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欧盾适,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朽倘财,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扰,起到了很好的效果荣衅嵌。侧面的造型上在A柱位置最高城斤省,整个车型几乎以平直收尾呐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腻,同时让整车侧面看起来更大一些歌帘票。   A3的车顶采用了黑白色的设计慌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舶案剖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些每瞬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间波,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫩,轮胎尺寸为225/45R17李惠很,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弛蹭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秸瑟诽,整体呈现梯形结构风姑,尾窗底部与腰线持平钢暑,尾窗面积最大化保证后方的视野缅闪灵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舒赁,不过内部也采用了普通灯泡光源厩蚂加,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车好啊弥篓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合练蓉课,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顽浅鹃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扩柑吓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型即倦实,S80L自进入中国之后誊硅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垃檬啊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徒,但它所具备的那种低调内敛的气质互谦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屑宽。   2014款S80L通过对细节设计的改变食翅谭,让自身在没有经历换代的前提下适径霖,进一步提升了性价比百。面对强手如云的豪华C级车市呈闶帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寂茬驼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碳洼茸,想要抢占主流豪华车的市车跃饭濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痕哪绞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力返释炊。   新款S80L对前部进行了细微的整容悔沏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感图,同时也紧随时代的脚步扁。相对保守的前大灯设计慧邦,已经不再能够满足时代的需求诲甘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯没还,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弧罐,但至少与时代接上了轨迁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变册恕,近5米的车长和近3米的轴距表现试邦都,让它在尺寸上并不会有劣势褂劝封,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔫仍鼎。外后视镜新加入的镀铬设计守巳,虽然是新款S80L最显著的改变之一沪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓉蔬赋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格椿降衔,沃尔沃式的家族化尾灯造型解但翠,成为S80L尾部最显著的标志性设计访赶酗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饭焦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力换。   本文导航   分享到扮贯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涧兴案,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌砷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短是,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴仄勖丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市新改蹬。不过旗下的产品线也过于单一外,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倒森贿,所以便下探市潮吖,推出了紧凑级的GA3车型施。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梗猜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凹胸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级动椽航,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出箱靖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菏九寿,也可以看作是GA3的升级版车型估蓝,依旧主攻家用紧凑级车型市场漠焊。但是作为升级版车型拐,GA3S在外观设计方面有所升级室皇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懂浪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讣湾敝,使整车显得稳重而不失时尚感诉城础。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阿案视,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动良构、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戮琅辽。此外朽彼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赎姑,为双五幅铝合金轮毂迹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大社别份,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惭焙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敌沽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宠心,传祺GA3S的造型设计并不落后慷儡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坟敞皋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谅泼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华微舵,12万出头的价格或许已经超出你的预算俊讹伴,但是无论是从配置还是动力来说厘具,值得去掏这个钱趟叫拇。可能我这些话有些官方措辞溶臀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嚼辖。   1.0T嘉年华外观墟狙跺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孔杆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术曝磷。为了搭配这台发动机锹却,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丧秽江。   内饰部分深当里:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烫锹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些寺列。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点僚烯苹,这个级别的车型非常少见剁督。但并没有设置外部开关沉,而是需要进入屏幕内关闭瓦。   本文导航   分享到扰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锤罢酶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竿继擅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绊虱显,与大众168万的海外销量相差无几疏涎咖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筏,依然凭着一款SUV车型城妻,在国内获得了不低的曝光率逛瓢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲士。今年4万台的预计年销量芒骗牡,相信有一大半都将由这款车完成困虱琳。虽然这个价位区间的SUV里泻泊,无论国产进口都有不少车型可殉啤,但路遇科雷傲的几率依然不低刺瑰妨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锨浇身?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢免?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宏磺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剑瘸。这款车的发动机及变速箱等核心技术纠辱递,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型线,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桑叉诬,并保持了雷诺一贯的安全水准颈翅。而今天我们试驾体验的桃陵苇,正是这款车的第二次改款鸿兄善,已于2013年在成都车展上市妮。   外型上慌砰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怜眉税,经过两次改款后整体设计也并无太多变化榷窘配。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘲尾锭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型通,倒是显得有些“萌萌哒”潦泼毯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赖。   侧面造型上哪江讥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碧化,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驹股得。虽然尺寸算不上大线氛辨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的激骆娘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茨。另外棵喂掸,2.5L发动机搭配适时四驱系统箔漏坪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现避。   尾部造型依然圆润吠徒,和略显呆萌的前脸很相称莱室立。上下对开的尾门很实用跨捞勒,节省了上门开启需要的空间炬歪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围料,载货坐人两相宜霸牟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喝吹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性违。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多歉衰诺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例到始。当然嚷侍划,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用文奖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱欢、大黄蜂讨、救护车等“老熟脸”们会出现苯轰摔,编剧还添入了不少新角色蝎富,比如老牌人物“探长”密钨,军械武器专家“十字线”滔蹋,以及人造变形金刚“螫刺”等世。对于最后这一名小角色而言牟,它的“身价”并不算昂贵盆侨,并且在现实中譬眷,它的综合表现也算是可圈可点收。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多季俄挫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目换绥噶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科降,说到这里肉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧昂哪。   言归正传弟鞋,牺牲自我加,从而使“大黄蜂”更加强大长盘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秆沮型,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缺庭宦,想要拥有它并不难兼棚千,最低11.99万元就能圆你这个梦迸挡,只不过它不具备变形功能第镁稀。   从设计以及尺寸上就不难看出持偷灌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理隶鸥,所以对于大部分人而言睦惭冗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幢闻慌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆霞督:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侗薄高,具有相同的特质的车型还有福特翼博阂勉喉、标致2008胸。在对表面参数对比后曙,创酷的优势还是比较明显的儡醋催,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似当,平和的尾部嚏摩凉、延伸至后翼子板的尾灯组翻、向上提升视觉的包围等等氖磐笆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楞,当然也没有明显的不和谐感解。" "     对于英菲尼迪来说舱金,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挥持。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鹃皑紊,这最为主打的当属轿车Q系列京陕颊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50图,在现在都在大搞涡轮增压的时代崩奇灿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逻率返,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肆鳞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受仓贡咎,而今天脓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧埠舅活。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迹祁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芳,就是英菲尼迪的G系列产品虏娩,而随着采用新的命名方式险,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闷甸,从之前曝光的一系列的概念车来看空,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嗜断。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象起彤叭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岸,而带有这种印象而来的就是浪青:这车动力强么叮勒糕?怎么看就像是卖外形的呢纪?   首先在外观上溉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格编伐,采用了更为吸引眼球的设计思路碴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人保辑男,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聪倒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉些圣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满癸朝帽,同时也充满了一种力量感革瓦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惧浚侠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凸袭霞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恍。   在车身尺寸上厢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斯泞霉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡融内萌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缸校,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准合,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钩醋瞎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓷牡古。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缮靡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咆观,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛾戳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攘,在这个级别算是中规中矩香雇纶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腔舅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要境彤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位背曙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饶委希,同时也保留了圆润的线条风格旁逼,尾灯的点亮效果依然印象深刻离屡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篱瘦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逗嘛,这样增加了尾部的层次感骋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业图叙桑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多布吠叹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭接,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奴捷氰,并且入门售价也仅10.98万元咳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低激脖侥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迁及舵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佩味。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惰颂,但车身上的差距并没有售价来的明显抒拴,因为锋驭真的比它们便宜太多了市饰弟。除了合资对手以外瞎,它10万元起步的售价搪匙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧武袖。   铃木锋驭的外形设计上轻,我听到最多的就是两种声音赖佃钎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拱,而另一种则是感觉外观不好接受眠,很少有介于中间位置的人扇爽,毕竟外观是一种很主观的感受笛苇,仁者见仁智者见智膛厘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格郊偏谓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车参贰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型揣贫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翠嗅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型导。接缝处体现最为明显办苍海,而且它在内饰配色上也相当讲究陛淳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疼伞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芦讳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪凤僳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梯,售价为15.48万元滴姜泛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峦口,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俩呛惮,性价比有多高了遍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涣抨觅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肩编矩。况且霞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锭蔑,还是非城∈樱厚道的玫投窘。   本文导航   分享到酥惧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菩担,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哩擅底,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抚蟹贺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹈上,这作风跟大哥卡宴如出一辙叫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蛔呻纱:68.79万)在选配后价格逼近90万元憋,而且市场上目前一车难求绦陵。那么问题来了媳草,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哀丛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大渺弹逻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滴淀垢,到底这两车有什么区别禾固?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仟,帮你捋捋思路胸。   注卢鼎: 实拍车型为MACAN 2.0T材,为了让您一目了然娩到,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彤。   内饰狡乃梯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挞俺淘,可以说走在大街放眼望去到处可见僚推绷。基于目前的消费理念吃,如果花20-30万去购买一辆SUV需遂逝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滥、实用的内饰鞋、以及良好的通过性荡,另外还要满足偶尔越野的需求摔僧癸。面对人们如此苛刻的要求第,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庞,看看这些车究竟能否满足众人的需求蜕靶。相比其他媒体的评测方式锤谓文,我们易车选择了多人评测的模式苛设竞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苍顽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评旧鸥碎。    此次我们挑选了7款SUV车型蓉,分别是烈鼎旁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客湘囱,分别来对它们进行详细的测试囱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)薪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驾:25.28万元   市场优惠叮嘎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻澳吻琅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钎舶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚库镜炊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泉痰丧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计违,看上去更加的协调细。   至于尾部方面碘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纶,乍看上去有些沃尔沃的影子填河,整体采用了立式的设计风格潍付,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奸疚,尾窗位置比老款更直也更靠后巳烩握。   小结抨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矢街封,前后不是很搭调充,尤其后部的立式设计谓坑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狗,但空间利用率上则会相对减辛榍洹,比较适合那些舒适一族厢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘘炉鹅:25.28万元   市场优惠圣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陛叭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车期,新车的整体造型十分具有张力尽艾,五边形的进气格栅更具立体感布超喀,镀铬装饰一直延伸至车灯内脱,大大增强了整个车头的时尚性砰吼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力温,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拍嫡敦,但整体并不是LED的灯组设计惧背,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氰飞肩,在视觉增加了整体感的同时瞎,也大大提升了整车的运动性盒。   小结逝蚊裁:马自达CX-5在几辆车中恫豁,我认为是最具动感的一款沸坍,整车前后比例十分协调歇抢富,外加搭配蓝色车漆缸凸,使得自身更具个性挂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撕勘,详情请见后面的驾驶感受篇段顶彪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔫锻堆:26.78万元   市场优惠板:1000元   如果不知道它是奇骏的人娥,在大街上看见这款车糙性宫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荚,同时也是这7辆车中变化最大的车型岛,整车不再是那么的棱角分明混,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狗橇晴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痹。   由于采用更具流线的造型设计提嚏邻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯峨倾驮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念武味四,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性广废。尾部的造型也不再是那么的方方正正极翁,尾灯与前大灯造型相呼应记模催,并搭配镀铬饰条加以点缀沽狄。   小结镶桶:由于我个人的车型为2010款奇骏妓诲,所以面对这款全新一代的车型蒋拘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈甸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说爽论,奇骏是个不错的选择痹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脆:27.28万元   市场优惠喷恼港:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候壬偏城,就得到了广大消费者的极高关注度氛,整体设计与上一代差别很大瞎稗耸,不再是中庸的形象评缸,而是更加犀利的造型埠扔毯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息躺坞啤,前中网分为两段式设计太,但两块黑色的格栅全是假的室,完全是用来装饰用的坷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅负。   熟悉老款车型的人都知道捍达巳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计门夹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积社,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野石,从而保证了行程的安全性胃戒僧。   小结寒涕峭:这款RAV4整体添加了越野套件慧,所以并非其原车面貌添弧郡。但无论是否经过套件的选装癌祭,整体的造型还是十分具有潮流气息的莆娇,另外值得一提的是恐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氏记,依然是几款SUV中表现最好的思受,注重空间表现的朋友们值得考虑煞扔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桃朗:31.58万元   市场优惠卷嘿逼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款彭怜间,所以变化并没有其余车型那么大脱黎同,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思亢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乾凭,棱角分明才是其主基调难辽唐。   后方整体没有太大的改动裸洛劣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烈隧匙,设计很好的与前大灯相呼应拌廊,夜间看起来十分的醒目邓,整体也很协调夯。   小结去豪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看跨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力警,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点穷横,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘸拟释,途观还是比较不错的选择帕奶袍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胶齿欠:25.28万元   市场优惠开邪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶澹克斯的外观溺拴,那么这款翼虎你必将也会喜欢些呵描,因为它的造型就是一款大号儿的“附筛模克斯”柏。单条镀铬饰条所组成的前中网咸贡,显得整体十分的修长划,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夏讹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气囊星,提升了整车的档次肚膝叙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑无长袜。   小结腥行:翼虎是福特家族的新段巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉牵克斯的身影卫,而对于新款竿璺复#克斯的整体造型堕,个人觉得还是很不错的滇腑,那么如果您要是和我持有共同的观点榔揩,并且想拥有一辆SUV车型立帝驹,翼虎绝对是首选范围垂隘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版踏:27.69万元   市场优惠兼休:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子券,但随着Jeep旗下车型不断的改款湃乔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去距,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息彪竣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配禄戚吾,圆圆的大灯以及垂直的中网痛钮晴,无疑均是Jeep最原有的样子希。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型漓,无论是后风挡还是尾灯渤盎,都为方方正正的样子吐褂睡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间规龄讲。   小结擒拇蓉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯堋,淳朴造型及棱角分明的设计筋蔼,在保留Jeep家族血液的同时俏唬疏,也为整车的空间做出了较大的贡献棵扑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莲呸拌,详情请阅读后面的文章挤踢绦。   外观总结偿曝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猩彭钱,基于每款车型的特性描,有的为小改款豌仇坎、有的则为全新一代褪完艇,所以有的基本没什么变化肩退借、有的则“面目全非”差卵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扁乾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味即,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颅眯。通过每款车型下方的小结姬氢枷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前漓乾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炽赴炒,你可以理解为营造纯正的氛围驮领。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莽矗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed处,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍布。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”齐,绅士气质是宾利的“看家本领”恍饱痢。往往氰薯临,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掸譬梨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去馈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘸。现在面,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疚哆埔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慰。自古以来门,“Speed”一直是宾利的性能标签讣,以此向2003年垄断勒芒冠氨、亚军的Speed 8赛车致敬渡廉观。    作为宾利历史上最快的量产车型圭岗卞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)睹茂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倡伞,当然沛摩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坑。    伴随著经济实力的提升暴捕浚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强得寂,当你身处被“泰禾北京院子”霸龋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规错炬皇,肯定会追求更高层次身份上的匹配碑钞。我几天前去宾利销售中心和皆拐,它长廊式展厅规谋眩宏伟诺门,处处是浓郁咖啡香倒囊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仙华,对其购买力是不置一丝的怀疑年嘶。我想鹃脖托,只有宾利局莫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌塑开赣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墙俯。我敢很确定的告诉电脑前的你们脐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唇簿,在中国未来一定能卖到脱销鼻膜。   >> 写在文前酗刻萌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年硼懂博,英国品牌的表现令人忧心忡忡斥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翠,它们目前都散落在世界各处敢,有的受到追捧有的则走向终点麓。即使获得成功的英国品牌拐,它们仍为自己贴上的“德国标签”现澎、“印度标签”的身份感到忧虑怒谰,毕竟式锚海,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袖绒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造砍胺熔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革排毙、原木的袅袅余香韧飘掂,这种气味只属于宾利芒帘、劳斯莱斯们拼疼熊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严型搪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凳吮纲。    从业这么多年输拐吩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心釜馁,囊中羞涩遥不可及自然很重要寐杀圭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦别捂防。我认为一辆好车邢,应该让驾驶者舒服此绵、安静骏纹接、惬意的完成从A点到B点的旅程凡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快比台蚀,却实现不了我小小的梦缉块。我一直认为痢先,真正的贵族封梢什,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极回赎攫,即便妥协仍然能坚守初心蹈朗咯。此话适合改变自己的GT Speed险,你知道吗概孤?世上最难的事情就是超越自己特喷,GT Speed做到了 杯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烽,当你启动它时亢赶鞍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态记阿稠。   >> 外观悲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溃贿,作为宾利目前最为畅销的车型差掠肠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晴。但是硷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晶律菜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滔甲们,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动松寇弥。当然诬褥德,大部分“土豪”车主也不在乎朝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吓狮了。    外观提升不是GT Speed的精髓冒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胯,动力完、刚性靶戒、减重上的工作任重道远纠慷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg隶栏空,仅有2.3吨瘁驴旅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拇。不要小看这350kg墙,几乎是一台V8发动机的重量堪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闲芳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂催、多连杆后悬挂和防倾杆等川。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磁泡河,分别是Burnt Orange(橘)苟茂、Sequin Blue(蓝)酞擦埂、Excreme Sliver(银)母。为了凸显GT Speed的特殊敬梗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)前奢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选年榔澳。宾利工作人员表示穿韭撬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故被嫡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喝,尤其是在中国等兴新市场更是突出匿穷禽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睹锤火。    你知道胖子多么努力吗鹤价?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辽蹬很,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雹拖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鞍。那些把高性能作为卖点的品牌肉填马,现在宾利也有资格和你们一较高下瓤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逗磋翔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镶咆拌,其尺寸为(mm)篙冻醇:长4806亲溜仙、宽2227脓查嚷、高1394顶,轴距为2746mm剑。我知道挡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慷菇沉,为了让你做到心中有数规,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尺虾。与竞争对手相比黑糕曝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鳞凛吠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑档竞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车某料,哪怕国内的环境日趋恶劣是舶司,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匙叼床。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擅陪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭薪沪处,整个过程大约需要22秒闹酵捎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潮,从而避免占用后备厢大部分的空间谋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘备纬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚康,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劲肚,没有法拉利暴躁靶戚窍,缺点恐怕是不高调苇铅。不信你点击上方视频听听视频里声音滔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琅揣糜: 作为欧陆GT的性能旗舰巷并标,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仙漓,不仔细研究根本发现不了它的区别豌皆。虽然外观变化之处并不算多按,但是对于轻量化成撕赣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性库猎里。" "   7月21日羡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肮收孝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华褂、北汽E150低舰,成为第一期家用空间王冠军统殿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馅湍。它们会有怎样的空间表现绿,不如一起来见证坷肩。 本期内容开始前椿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顽剁汗: 好了摔己,正式开始第二期内容淘糠。不过简单说几句石刃,为了没看过第一期的网友们顾捕:    你可能会发现藉煞,随着岁月流逝纠梯杰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咖信,也当起了小爸爸策吗操。恰此时磨,他们对车的选择可能也有了新的取向怠,空间大滑普、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素特偶乒。    基于此慰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题儒平吐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虎勘谎,让大家对车辆的实用性有个较全面剧歧、正确的认识寒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钙崩、模拟一家三口郊游的情景实测悲溪厦、细节空间的展示钢、实体娃娃的数据测量四个环节进行吐唾。   话不多说憾,有请今天的选手承滔罢,登嘲恕! 第一环节慷蹬藐:堆放整理箱将,能放多少放多少    由于很多厂商什、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杭蛊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吩究,也会帮你量化一下车到底能装多少升系矫较,所以上图我们也给出了每个箱子的升数田堂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号省标协,并加以不同颜色区分庙,目的是给你呈现最直观的感受水拒岛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祈,仅供大家感受一下疙锻。今天我们拿箱子说话系鹿,看看它们这种数据到底能装多少箱子偷汀卫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伴艘:由于时间关系亩,我们这次只借到了骊威的低配版吝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戌魂,但高配版的骊威有这一功能疚观疥。 首先出场的是骊威次绘傻:    状态一芥伸诫:单纯的后备厢空间 状态二储:放倒后排座椅后的空间 状态三伎淘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窖涸锈: 骊威一如我们所想的那样砍偿守,空间的确是其一大卖点痉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呸翠疗,小伙伴们都惊叹了!骊威烙,实力不凡超龋顺。   其次出场的是致炫竿纽玻:    状态一惜完:单纯的后备厢空间 状态二护:放倒后排座椅后的空间 状态三蠢攻仓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昆: 就如文章开头介绍致炫时所说喝,空间盘乌骑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点齿。通过这一环节放整理箱的测试仿暗变,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得负刹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屏敌讣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二渡炒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锤坑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结黔慷: 通过摆箱子的实战懈示,以及上面表格数据的对比辜挨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利紊。而致炫与骊威差距也并不是太大弓按,可见其空间不可小瞧坎。接下来又有哪些好玩儿环节苫?而两车又会有怎样的表现呢韦且?请继续往下看同羡亥。" "   今年5月炉坝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶等?9挡无用充浅糜?自由光深度试驾报告》)犀衰。当时额蜕烈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绍。    6月端头鳖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)街菠吗。不过3.2L版的离地间隙齿、接近角轮、离去角行、通过角等数据都比2.4L版强悍不少东。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缚肚?    几天前马,我和赵璞茹屏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撼,这车还行不行脯亥版?    我们的第一站磺黎,魔都上海解。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消该梧。在经历了噩梦般的改签赎息陷、等待暴、登机菩缴俏、继续等待之后识,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间十搽啥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拴含垮:“游遍世界各地靠嗡,开尽天下好车厘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑幂泄氖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的揩违,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多少。在此我可以不吹牛X的告诉大家骂毯彩,我在纽北环实际驾驶过猴付搁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑订司芯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烽憾蓉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枫超仟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮层,在国内也非常抢手兢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升互搐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畔碾套。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淋级捻,基本保留了GTI所有特征枯翘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拣动豌,在舒适配置上也更加的平民化淳绩丘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件橡偷,例如两边的侧裙以及尾翼等损卧挤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墙胆。但低调的外观也有自己独有的设计元素谩,例如车头处GTI特有的红色的拉线厢冒斗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纺疽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中春闭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蚀脚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛙厦。另外每顶,新车的LED尾灯造型也很有特色栓崔逼。海外版GTI提供了红色撇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矗矩庆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斤辜,但国产后或许可以与国内的消费见面裁倒李。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吕,我把它们大概分成两类勺:靠谱的和不靠谱的蜡碳赡。不靠谱的原因很多戏虑,有些续航里程太短桥超讼,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘎捐苔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搬,几十万买个两门小车叹期,真当我们都是土豪吗赔拈?   不靠谱的理由千千万菩踞,靠谱的标准则大致相同痊苏。续航里程不能太短谐,加速不能太慢钉淳,最好还有些实用性罚隆室,价钱不贵就更好了创。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巾携焕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苫巍,拿汽油车举例的话桃敦拱,90%以上都算得上靠谱陕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说系墒,能达到及格水平的车型却不算多蜗茂。我们的这辆测试车是2012款的孙晾仙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巫鞠。还好时隔两年挤漆,e6的动力系统并没有发生大变化陇,只是外形和配置有小小的调整钎凛貌。   续航里程歌俄醛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舰灿亭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群睹笺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车婆,这其实只是理论值谐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煎疚,实际用车时很难达到睬眉冒。夏天空调擅搐、冬天暖风答帮、高速快了触浅托、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瑞。   这种电动车只是日常通勤还可以渤,但稍微有些想法鹿,想去见个朋友蕾妊滦、买个菜瓮某,心里就得犯嘀咕畅春。这种心中总有事悬着的感觉很难受盘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多党糜。   由于时间原因绢饯藏,我们只能简单测试一下e6的续航能力步绞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拧鼻,其中高速路况三分之二寂商铜,城市路况三分之一来猜慌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来矢扭,我们的行程其实就是三段连卉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漆闭聪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)罗蠕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逻侣捶,显示续航里程320公里巩晒昆。完成第一段高速路程时(43公里)驳嫂陡,电池余量82%(耗电17%)妥柏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)傻溪,电池余量63%(耗电19%)扒沽奶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)褐,电池余量45%(耗电18%)蠢,续航里程134公里(减少61公里)融虑箍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右假,比如第一段高速行驶撂娜,续航里程减了59公里绒惋梦,而实际行驶了43公里毒亨,二者大概是0.7倍的关系笔疙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话配灰拟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近男,拥堵路况似乎还更费电一些需。" "  近两年础范本,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涛抒,很多大厂都推出了自己的纯电动车帽,先不说比亚迪这些纯自主品牌蠕茂坎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矛。今天函,我们就提到了之诺这个品牌抒宏腥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闻剔雀,主打高端茨,并且未来也是只进行纯电动车的研发凶乐敝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌何蓖。今天骄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E提,下面我们就对这款车型做一次体验蔷跨拎。   之诺1E只租不卖警劳撵,租赁价格为场览:日租金为400元/天狠,长租(3年期)为7400元/月疆,现在消费者就可以对这款车进行租赁拔辣。   租赁价格包含宪讨:车辆上牌嚏庙、充电盒安装(7.5小时充满)新健、保险凉、每6个月一次定期检查保养伸扩、车辆维修恃劳,7天24小时道路救援型、拖车以及备用车辆等砰际。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘲梆派,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计池携日,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仿彼厕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计美便,虽然亮点不是很多厢怖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岔,树立之诺自身品牌的辨识度倪错绞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系多,辨识度极高堪酶篓。 既然是同平台打造醛蝎,那么轴距和宝马X1也是相同的凶据。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎超,尺寸为225/50 R17份,这款轮胎最主要是为了节能考虑们。   本文导航   分享到卉受谜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粱,它是南京依维柯生产的车型量,隶属于跃进品牌旗下啪,是一款定位中高端的轻卡产品乖醚陵。该车是在2013年1月首次发布的粳背,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)午咸霜,为用户提供了更多的备选车型吴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现底尘坑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辉坷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鞘,宝马向来不走寻常路讣匆,旗下的SUV并非越野硬汉青,而是更加注重公路操控性盆伐,所以在外形上也有着自己的独到见解棘谩帽。Coupe原本只是轿跑车的特征浇拖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上低凳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侥戳僻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上马浩庙。在这种背景之下林嚷腊,X4应运而生李慑刺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洛,宝马对于X4的设计便更加得心应手溅巴。从车身尺寸来看棺事亥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乡锭充。然而实际感受上琳付济,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力客。它们的关系就如同X6和X5馆陇逃,一个张扬成嫁、一个低调虫。要想巳肼馊铮酷挟镜?X4很在行歇角蹿。   这辆X4的外观加入了大量M套件掣剩乌,进一步凸显了它的运动风格添。夸张的前后包围降低了视觉重心碴瞳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啡拣搐?所以镜,接近角僳齐爽、离去角这些数据对于X4来说猾实,根本不重要蜗荤。   和X6一样碉,性感的臀部是X4最迷人的地方奠的锨。如果从车尾来看妥呻全,X4确实比X3运动了不少杆涪,高挑的腰线脐份、厚重的尾部都能给人很强的力量感眷嘉。对于35i来说曝编挂,单边双出的尾排着实有些低调享情。尾灯的造型是典型的宝马风格门,造型简单赫姐蚀、大气葡脖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坍肌挠,前245mm恋司窗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兽袖会,这是一款综合静音娟、舒适锨先、操控于一体的轮胎焙姆。在我看来碌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎添氛篮,似乎更为合适秒隘。" "  原标题窝抱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前守糠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钵戈申,该车除了外观造型犀利希胯、内饰豪华等、配置丰富之外纯惰笑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隶俄。作为一款以年轻柔、时尚为主旋律的产品玩蝗,NX开起来的感受如何诵撬,今天我就为大家正式揭秘隧尾辜。(注餐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羡,如NX鞍木栖、ES某叼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矛:   NX车型的外观内饰设计风格顽狸,在之前的文章中我已做了详细介绍扫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剧桓。从实车给人的感觉来看雾巷前,它的确做到了这点朔瑰,不少人见到它的第一反应就是毛茧悉:恩敛,这车挺个性崔、挺漂亮泉搓蛋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计魔啼链,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耽磨。此外泡靛搭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯圃吧埂,进一步提升了科技感淮挨。不过它并非全系标配手,在入门级车型上近光灯依旧是LED堆茬胳,远光灯为卤素灯泡量。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥潮浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV函绍畏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敦蹿踩、宝马X1做直接竞争鹅实搐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寥番将。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侩附枚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凹冯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟翰狻,其中一款为17英寸痹算噶,另两款为18英寸和。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哺茸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绿懈,在国内的售价大约1700元/条骨。   车尾线条与前脸相呼应涤蔷摩,造型犀利身,棱角分明漠,以凸显整车年轻徒、运动化的产品定位郡另。同时交,尾灯设计十分用心刨范,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耿,特意在接缝处增加了一小块LED曝体。   内饰方面美们,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煤伍寝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准曹颧壤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挟焙,大幅提升了车内的豪华氛围参鞘炕。   据雷克萨斯厂商人员介绍掇面,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柔识填,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廊疲,它的使用方法类似于电脑的触模板插虫禾,并带有震动回馈功能吾亨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肪。此外牟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悲,我们咨询厂商工作人员督,这配置会不会引入中国嗡绍,对方并没有给出明确答复含刨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔷荣,作为家族中的新进成员搽,NX的表现自然也不会差玫镭奋。为了符合它运动化的定位客冲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强曝揩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暇丢蘑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意廖。   在海外避彭类,NX提供了全景天窗瘁忙坷、普通天窗和无天窗三种版本的车型改璃价,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褥,采光效果很好遣,但无法开启共绰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吹,采用的是外开式设计边缓。可以确定的是降鹊莎,上述两种版本的天窗都将引入中国澈揣,至于无天窗版车型是否会引进夏泛场,暂不清楚景抵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汉,马自达CX-7在海外推出;2009年骸,2.5L两驱车型引入国内迪樊糠,售价28.8万;2010年枚氓泰,增配的小改款车型上市牡,售价29.08万仙泡标,同时宣布国产意向;2012年四,海外CX-7停产;2014年贡魄奸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乐,等它国产的人此时已经老了四岁了桃筹。   从以进口的身份引入国内敌磊,到正式国产经历了四年左右的时间孙食呈,在这四年中进口CX-7销量并不好坟蔽,一方面是当时市场不成熟献,后期竞品丛生将其埋没了幌褪。另一方面原因也在其本身碱莫蹄,比如定价高狗皖、2.5L发动机动力孱弱等等墨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍李篮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统从。在测试之前涪邓搔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点工碉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阔咳谰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镐,搭配6挡手自一体变速箱淳辩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乏,只不过调校要比CX-7上的更为激进幕旗侨。即便如此燃郴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扳亭扇。   油门的设定比较灵敏鲤惶,起步和加速初段都还比较轻盈翁贝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朴,而不至于拖沓魏,一切都显得易于掌握膝粒茧。变速箱和发动机配合的是那么默契卵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挫,只是在极拥堵的道路上蠕动时苦嫩,1挡与2挡的切换有点闯动而已墓,问题不大炔。   转向和悬架的设定偏向运动昂潜,采用机械液压助力的转向系统比较重内搭琅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莽。悬架没有“忽悠”的表现灯涤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恋剖力,车内乘员经陈海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”透枚溃。悬架后段偏硬纶裂溜,在弯道中并没有明显的侧倾皮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抬挺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孪涟屎,动力供给够积极斗,表现不错鼎乔换,驾驶感觉非常轻松虐,动力的跟进也很是及时瞧斜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)须棋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溪陈,而且不是那种喷涌般的迸发撑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已郝陷,给人相对内向保守的错觉鹊挎鹤。   CX-7更擅长的是中途加速思净卿,比如从60公里/小时开始缄姆扛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诗祷弧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓论潜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怠烹虐,这几天这种沮丧感时常出现随妹钉。不过也正是这个中段加速的特点铰樊獭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举查舌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右皖,稍踩油门就奔向3000rpm骆胆郴,便能得到很好的响应确粹,仅有极为短暂的降挡迟疑碴拔筏,随后就催逼出了足够的扭矩罕。简而言之咳拳波,CX-7的驾驶感受还是相当不错的睬辜悍,容易上手俺醛嗣,各方面的表现也都算令人满意贿弛甫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瘫洁脚,涡轮增压器起到了明显的效果禄特床,就像注入了某种精神类药物妻,虽不时刻保持着亢奋状态潦杠亲,但兴奋状态确实随时可以到来协,一切都听从指挥版搞咕。这种持续的加速感可以维持一段时间竟,心里不禁一阵爽快盘爬毙,当然店焊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疵善。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光距禄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摹迹戒,消耗燃油17.94升食褥烁,平均时速为30公里/小时是寞,全程开启空调筐,平均油耗为13.3升/百公里慕亩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灌交,CX-7绝不算省油的那类蕊凌骑,准确的说是比较费油围借。另外繁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔡安耽,无疑使用成本相对较高泊筋操。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慑搐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侍。说实话泞蠕,那是我第一次接触这两款车剁淑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机通硅酱,动力同样够用箔渭吩,但输出并不算线性颠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呜。当时我就在想提亨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勾辛,而如今厂家真的这么干了悉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甲桥炯,增加了几项配置艾柒,外观方面几乎没有改动妈,图中的这款车只是增加了车顶行李架毋、车尾扰流板和挡泥板等选装件吻窝。   这款帅客HR16是一款7座车型纠猫,它可以满足国V排放标准砰阶松,车窗后半部分采用了隐私玻璃控,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢版。当然佬稼愁,帅客实际上是一款既可以满足载人芯班捷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屯朽茅,所以它的车系中包含了5座庙尸示、7座康懊贤、国IV司恍、国V等各种不同版本即。   除了挡泥板之外旦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唬伟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泛筏处。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓄社铣,其中的最强模式叫作“Dynamic”粗壳,译为“动态”擞溜。有意思的是硅,在英文里娥敲未,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根八炮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疏年、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弘?——开启动态模式连盼,就等于点燃了一根无形的导火线饥饯关。   要追根溯源的话概筐藤,炸药起始于中国拘橇,属于四大发明之一失童红,不过相比中国发明的黑火药疯童百,硝酸甘油平时更加安全可控揭怜蓄,而且破坏力更强膛凸秃。奥迪RS 7同样如此碴擒藐,它多数时候表现得比较随和坦抄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隧坊撕。   首先从外观上就容易看出它很厉害蚀晾。奥迪A7之所以独特摹摆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梅携兑,人们将之称为“Sportback”散,在我看来安苍,它的廓更像是一只优雅的海龟间姥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耗限离。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装超对莫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颠看,所以它已经不是传统爬行类的龟伞避,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息味,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘既丢,让人不由自主的去稳稳扶住3删、9点位置盾憨烷。   在风骚的外形和各种真皮警饰、碳纤维材质的覆盖之下嗅款斥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涛棱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秀船,这一点很好喉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV春,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胜盟浚。即便在这种情况下密勿竣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坡度。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祷:谁给你的自信卖这么贵骏苹?不错拓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008特离,它到底是盲目自信还是厚积薄发脾墒俏?我们一比高下陡貉。 外观对比锯盟测:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镐窗酚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拭,所以我决定说点可以量化的东西沏。首先缚禄藏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郎来帅。其次可能是由于动力的原因蘑哄萝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缮负。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撅凤爸,备受关注的长安CS75正式宣布上市甜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闻枫。在前期的试驾活动上碎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型闺,并对其驾驶品质给予了极高的评价荚尝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乳吩,和手动挡车型相比厩挠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缉誊协。 ● 外观内饰的简单介绍桑:   在外观方面台贝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钳牌尚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识级涕缺,甚至连一个小尾标都没有腹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恒巫,但1.8T车主可能会对此有一些不满脚畏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箱京屡,轴距为2700mm宠虑朝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5结、奔腾X80以及哈弗H6道,CS75还是相当有竞争力的捌乳告,它的轴距和长度最大匈怖贩,宽度仅次于哈弗H6烫,高度相比瑞虎5矮了35mm谜。   在外部配置上玩靖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狸杀惠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冉。另外诽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稗丝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睹侯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品此圭,市场售价约为700元/条嚎,在同级别中算是很厚道的配备了痕捎。此外獭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钱贤,只是轮圈被替换为铁轮圈宝兔沟,还是俩字——厚道尚菱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格充砷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板港涤纺,看起来更有层次感绊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匠渭、设计毫无新意技、用料也很一般等不好的印象焚此。不过近年来辣泰羞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹托堪,长安便是其一洼超垮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沃撑荡,也很难找出它的缺点拿强,按键奇钳持、旋钮的阻尼适中虫瓜,手感很不错溜芒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稍句,分辨率和反应速度都还不错妨凉,不过在功能性上它只提供基本的导航香现瞪、DVD葛擦柿、电台祭缉颇、倒车影像及蓝牙功能冯奖儒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钮蚕孝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到览,但是厂家对此并没有改进弘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铰缺唤。但是奸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兼兔拔,同时设备名称也无法显示完整糜频锤,在用户体验上还有提升空间套垃归。   不过桓姓,在一些细节处理上拖撂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匈房厂。比如在挡把前方的储物格堤抡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灸,不过这块材质却为硬塑料衅,实际上根本无法达到防滑的效果忿痘。另外规齐青,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯思扒,这点值得表扬弓,但必须手动摁下开关才能点亮剔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅插娠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僧嵌。座椅填充物软硬适中晨,刚刚好存惶,并不会软到开久了腰疼裴盲陆,也不至于硬到硌(gè)人森烷搓。除此之外绊,包裹性表现也很不错寸侗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刨端。另外煌龟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奴。   车内乘坐空间表现上激五,身高180cm的编辑身处前排剁,头部约有一拳左右的空间井飞郡,此时移身至后排湿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间词。作为一台紧凑型SUV车型醋晨囊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寸厘。   来到后备厢叼勃垦,长安官方给出的容积数据为590-1560L态,表现中规中矩捞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布套断,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果熔协睬,增加消费者对于整车的好感度描。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舍贯,如今市面上的电动车产品越来越多惫兢阮,开始逐渐走入人们的生活公虎令,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寿量胸,大家对它的了解可能还不是很多祥侥你,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元趁。那么这款车究竟如何呢翁叉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绥角、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓮寇计,我们终于有机会近距离接触一下擎贤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌澎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胯,因此其与众泰汽车合作桂杉,推出众泰知豆电动车迁戚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陷掸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灿发。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗崩?不管你信不信官,反正我信了弦栏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钳豌短,售价为24.98万-28.98万元狗,共有三款配置可鸭谩,全系均未采用quattro四驱系统灿荚,取而代之的是前置前驱的驱动形式崇疤毙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呢陈罚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生燃测绕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凶瞪舜,1.4T的发动机到底够不够用项拎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叮司,这些问题都难免让人担心常喷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舒盛,它又是否值这个价格辜,下面让我来终结你的这些疑惑唯奴醒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱懊垢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乾非废,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澄风令,既然大家都关心这一问题使,那么我们就从这个问题开始一一解决貌堵费。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胆芍沏,其最大输出功率为110kW戒可,峰值扭矩可以达到250Nm撅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm息形焦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后龄,动力储备不足方面的顾虑糯,但是这些想法也好顾虑也罢擅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劫派裳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碍暑啊,油门初段的旷量微乎其微细。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琴挎帕,当发动机的转速达到1750转时擦耍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抖瓮睫,强烈的推背感也会随之而来风,如果你不是冷静下来思考一下党公墟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受团跺热,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苟坎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诲告啡,一开始的想法和我一样显督,换了1.4T发动机之后斤,动力跟的上吗嗅鞠?心里总是怀揣着这样一个疑问擂,但是当他们开了一段时间之后挖膘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”方。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格板榷,处于D挡模式时般韧滑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝释琶滦,但也感觉不到激进的性格牢聚。但是当车辆处于S挡时蟹鳖颅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉却,整个车似乎突然变得紧张了起来蛋梁痞,时刻专注着你踩油门的右脚脑,稍有动作便会迅速做出响应徐痰诽。   在城市的驾驶中够怪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捕,当你深踩油门时邵寸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞就困朗,或者可以说请颊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态榔。此外碗玲电,作为一台不折不扣的城市SUV璃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验番翱孝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗣息圣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓜硕刨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虎敖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胁粮段。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绿翅,整个加速的过程非常线性权困九,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肪伴圃,不会表现的非常神经质拆监。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱臀,这台变速箱给人的感觉非常聪明哦,可以准确的猜出驾驶者的意图眉膊捍,在换挡的速度和时机方面非常到位材陕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驶斯。此外费邵瓦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错记。当车辆处于D挡模式下涤谎默,当发动机的转速达到2000转时发海冯,这台变速箱便会进行升挡的动作菠,从而保证日常驾驶更好的经济性坡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汞趁溜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应比僧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晾毙。   这台变速箱也并不是近乎完美泵,它当然也存在着自身的不足吴仓衫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舌,尤其是在低速的区间内翟赖稳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弦圈妒。此外嫡,该车提供了四种驾驶模式的选择棋会,分别为经济踞惠、舒适客、自动和动态模式苫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抛竞。 性能测试卤化看:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中林,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现核,最终的破百成绩为9.14秒频妈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帕兜四。奥迪Q3在三挡时完成了破百硷鞭险,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程接扣徐。此外媳痢纪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没航,非称裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晒谓,整个加速的过程十分平顺和线性恕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骏曹。车辆在全力起步的过程中群承,由于没有采用quattro四驱系统食篇,车身有轻微的抬头现象钨阿解,前悬挂的拉伸比较明显慑霜迹。 性能测试使办甜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帝晃渺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孤。在整个制动的过程中问劫,G值适中保持在-0.9到-1之间暑保,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屏客介,前悬挂很大程度的收到挤压艰量,而后悬挂的拉伸也相对比较明显时山违。此外怠卤,该车在连续制动的情况下性微,受到的热衰退现象比较明显粉,在连续测试过后能,制动距离增长了接近2米售。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捻窜际,动力方面也足以应对使用的需求宝,尤其是在低扭方面鲤偶妻,这台发动机表现除了浑厚的功底睬录。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平固绘笑。对于一台城市SUV来说灸孔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑跋。" "  你有没有这样的勇气嗓娜断,一辈子只留着一种发型多街,带着一种款式的眼镜徊?或许多数人会摇头说不细吐。试想你现在穿着中山装酣,带着大边框篙,留着中分头走在街上袒尝,别人必定会投来异样的眼光红涉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沪迟,但有一种美模,却是永恒的恋箱,我们称之为“经典”洼汕局。就像中山装逐渐演变成了“国服”冒夸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样节氨,看似过时的东西稍加润色晌财轮,就会焕发出经典的力量骑悼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凸遍,也是一个互相佐证的问题失诫。正是扛住了时间的消磨刑,一个产品一种设计才能称之为经典戒桔么。而正是因为它是经典施,所以无论时间如何过往佬,岁月如何变迁漏腔,它依旧能代表着美蹿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脖卢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掣幂杉、保时捷911碳伎、MINI这几款车了萝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承态滔,这是一种财富拣袍河,就像一个国家的历史一样骡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝好跋茄。但就像中山装一样啡,如果不稍加改动讥纺,依旧会被人说土气涣局什,MINI也是一样弹病纯,细节的升华会有益于经典的传播和传承巾母。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梨,是全新MINI车系中性能最好的申附帕。所以车头车尾都会看到“S”的字样溅耿璃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表幕瓦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部日,这是它彰显不同的地方杏沥姜,尾灯的轮廓更大了强,但相比老款不够凝练途,同时你也感受不到它有何种审美的进步挡,个人感觉它是为了变化而变化房怕陋。轮毂方面瓮杜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号遣老寇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侈烘枚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帽瑰俗。不过假摊,在真正接触到保时捷Macan之前捻砰乔,我对它的真正实力也有所质疑衰惦。众所周知畦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造季,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绥箩?带着这个疑虑盖频艇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拔巾锑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同善礁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帽需。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倡葡盎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侵敢监。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型眯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”百。在没有任何参考坐标的情况下沙案币,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的峨彭浆。排除了惯性思维的困扰酷,对于一款新车而言或许并非坏事蛾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晌,因此有关它的设计特征我们并不陌生纲什吾。作为保时捷推出的第二款SUV车型节祭霞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枷,同时也融入了许多独特的元素匣砂聘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征混动犊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柑磐促,因此在细节处理上栏苹,新车融入了更加激进的设计元素筛。    作为入门版车型寥缮侍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咖蔡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骡,并采用导光条设计泡跨,其视觉效果更具科技感透达。   保时捷Macan的腰线位置较高丘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帝肉,营造出强烈的动态视觉效果簇比。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吕湾仆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仿笛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格借涡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况情识,我的同事此前已经为大家介绍吓崔崔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衡铝。" "   ??????? 提起观致拾吨踌,大家都会想起什么筐舷?这似乎是一个难以回答的问题绢鬼。作为一个有着中国血统的全新品牌涡鸡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啦纲。在2013年舱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上角峭,一石惊起千层浪骗享。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手难。   如今菩郴,观致的第二款车型让挞拭,观致3五门版也如约而至熬氦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力括淑?它的到来畅凉,在扩充了观致的产品线之后蒋函,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢型咕钮?自然是令我们拭目以待豌吓谰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车佛关茸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朗扩俱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枫苹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彪,时至今日都没有做大幅的修改敖马却。就是这样一个古董级外貌的家伙顶,最近竟然和新能源技术杠上了虾。2013年的日内瓦车展上围劝枚,路虎推出了一款纯电动卫士聊,旨在告诉大家卫士宝刀未老车搏。而这些天斧晶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试插,看起来挽福,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了币。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品式孙熟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望帽妊,并未成为现实恼枫肌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慕半。   事情的转折点发生在2014年6月18日拒团,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照渤蹈恐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晦,并且这一次撑晚识,车身上已经重新贴上了拉花释,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磁肠愁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廓妒,而是一台真正的电动版卫士都。   之后通过各种途径的联系镣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛇,虽然这并不是一款量产车歪莱辖,也没有任何电动机剧设、电池组方面的参数数据碌被, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搜睦,我们认为此次试驾还是很有意义的娘锨。   ■ 外观造型较疽魔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷导谷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士九嘎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样横股贤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异防。   电动版卫士全球仅有7台壁珊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皋,基于卫士110车型打造申,可以根据情况容纳5个或7个座椅钉,算是车系中的“旅行款”盛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讲店,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斑欺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窃却湿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耙,丝毫不加以修饰恋坟溉。按照官方对柴油版车型的销售策略贫啦拱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叙侵蓟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湾妊韭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洛还,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留起俱掀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耸方。正对车头绵锑滥,右侧翼子板的通风口也是镂空的蒜咎偷,下方是空调系统的进气口烘抱,而左侧的则仅仅用作装饰悉胁暖,所以是完全封死的状态坟瓦。   平直的挡风玻璃篡辱、小雨刷环鹅拱、面积可观手动调节后视镜涟办,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计葡航联,而在这台电动版卫士上佬讽棋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拿。   实际上谱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桨勒剿,电动车窗只照顾到前排乘客锈,第二排为手摇的沮,第三排则仅仅是推拉窗班磊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挂合信,确实竟嘲放,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车极遣屉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梦拱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僚柔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖居阶。   三窗式车尾设计除了古老外壳谩焚,想不出更多的词去形容玖毁,好在后窗电加热仆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唤嫌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氖忌。至于各种不同用处的尾灯堤妇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顽赎,并配备了13针牵引电力接口保舜票,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电税癌祈。而对于电动版卫士来说漆,这款车的拖曳能力也非一般强大曹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡输,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置防啪枯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夸,在这四年一次的盛世当中叭啥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻印,在经过整体的细化改进后整体更出色普,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城缂恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疾交,对于这样一款小车到底怎样咸剿,让我们一起一探究竟辅懒咸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汗席,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化齿菏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藐团痹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择橇囱踌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈牍В可靠的选择缄玲啸。   相比现在很多的车型垛嚎母,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膘腹疟,个人比较喜欢这样的感觉闪,朴素也是另一种风格白骸斤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分立财冗,可以说是起到了点睛的作用心拖幂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诬躲锻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匈微仇,看起来还有些运动精神抵儡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挪厘,同时也是远近光一体设计糙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拷魏,更加突出其可爱的造型风格悼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体箱伶歪,同时也表明了J2的一种年轻风格厂。虽然是一款定价不高的微型家用车箩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置送变稠,雾灯虽然不是什么贵重的配置巷乒曝,但对于安全的保障还是多一分才好哪仆绣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力委宛,实际使用中虽然刮水面积稍信帷,但整体还是清理的非常干净罐铣矗。   在车体侧面造型上纽痕记,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烙抨泪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堂遍莽,这样给头部空间会留出很多暴靠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感达烤祷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涵捐田。腰线起始的位置和大灯高度相同彼密休,这给了驾驶员足够大的视野空间负,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间父,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撅门,感觉像是一种电影院座椅的设计风格内。   在尾部造型上寂探冷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肯,同时加大了尾部示宽灯的面积缝齿短,为了就是提示后方车辆注意安全掀娜画,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹硷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高山扰,内部非常的深不过开口非常邪汕焕铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厦酚衔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抢伟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吾,虽然是钢圈提骄喉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳串极。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型跋铆勉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罚糠。另外耐,一直让人头疼的售价问题嵌俱,此次又出现了都,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势健搁墙。价格问题巩缚那,在上市新闻 中已谈了很多芍辣,不过与价格相比疼赣汗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善馅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题率?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铝械,即将为各位解开疑问珐剧店。   观致3五门版已于6月24日上市灰褥,目前指导价已公布杭,售价区间11.99-17.19万元 响。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侯:依然遵循简洁的设计思路乐逝细,造型更显年轻抬妓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头椒恃泌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佃厕荤。可以说性,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壁,不过在细节上却更显年轻惹喜疟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm那观,轴距为2690mm妇量,除了长度缩短了177mm之外泛旧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铅炯晦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霜椽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鞭吹扑。在车身颜色上镁丁,观致3五门版同样有6种颜色可压贤摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捂霓,色彩更为鲜亮捶耙,也更有时尚感洗链。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卑掇号,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垢魂蛊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慑犯,而前雾灯也采用了圆形的设计么补,更显时尚萎偿核。另外黔聚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯插、转向辅助灯和大灯清洗装置坊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 午顾陛。   除此之外违淡疯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瑰方,达到了18英寸(三厢版为17英寸)线,并且轮圈的款式也更加的年轻嗡敛隘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厘。所以在轮圈与轮胎的规格上飞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脖姑:与三厢版一致赐耸结,细节改变不大免扫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同星,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刀开。中控台采用对称式设计了觅,各种功能布置规整颓,按钮数量控制在了合理的范围内钠搓,不会给人一种杂乱的感觉幂嫂。平底式多功能方向盘与三厢版无异痕哥弥,造型很有运动感小,真皮包裹的外圈握感也很不错戎说喜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沉时恒,除了蓝牙电话祭妥寐、多媒体播放等这些基本配置之外甜喉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厩罢。除此之外天河,车主还可选配观致逸云的增值服务贺盎蹄,该服务包含实时交通路况觅浩、实时停车场信息和地图更新等创陌。 ● 座椅及乘坐空间接晾:白色绲边真皮座椅很有时尚感速。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锌娥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稍轨,与三厢版顶配车型相同京。不过区别在于莱煌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理体,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升就笔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烽航险。   在乘坐空间方面涕贿仙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座话卜,并将座椅调到最低位置后怜欠,头部空间大约为1拳榔,显得很宽裕;而进入后排后跑沉册,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惹闭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的古鸿。后排中间地板隆起幅度较大埃心托,长度也不适合搁脚沮逗颈,中间乘客的舒适度会受到一些影响令笆拱。 ● 后备厢袖狠、储物空间和天窗且们魏:后备厢容积403-1105升贬步,储物格众多世湾。   在不放倒后排座椅的情况下猩钒靛,观致3五门版后备厢容积为403升璃瑞讥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鄙虾山。如果嫌这样的空间还不够的话脾弥,将后排座椅全部放倒后垛桅,空间最大可扩大到1105升谢寡趁。除此之外透,如果您随身携带了诸如手机瓤挎扳、饮料之类的细碎物品的话念萍汉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耽肃晦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚肷裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备某貌,可打开的总面积约为0.22平方米涵窟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孤百瓷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搞栖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郊,两者最大功率分别为126马力和156马力丝独补,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粳传归。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外激,其他车型均采用6速双离合变速箱豁谅姬。在底盘悬架方面巨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吵违,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窗。 ● 驾驶感受怀缎:底盘调校水准高拖娜,变速箱低速平顺性比三厢版好幸射。   此次试驾会上闺删娄,我们大部分时间都行走在城市道路中朗矮酿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扛圈,起步时若是轻踩油门踏板呸同锑,车辆的提速会显得比较迟缓裴峡扁,若要改善的话萌墙,需要至少踩下1/2的踏板行程巴腊屯。对于开惯了日系车的朋友们来说揣师显,这种偏向于传统欧系车型风格洽酚,而非“一点就有”的油门调行叮可能需要一点适应的过程筛户曹。   而在整个加速的过程中客超,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叔囤赦,咆哮声已经传入驾驶舱皇,可就是不见变速箱及时升挡嚎错腥。另一方面迷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糯褐,整个介入过程并不是特别的线性稿弦,其工作时的噪音也清晰可辨嘿耪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韶刑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧习。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菠烦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匡撬拭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揩帅,并且伴随着强烈的顿挫感吝葛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多参。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态襄醛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少技匣棺,虽然顿挫感还是有赔誊,但已经能够被绝大部分消费者所接受盗夯傻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恳,那么我可以回答您矮惺,和大众的DSG表现相差无几虱湃拘。恭夹穿。   从观致工程师的口中得知素律盗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸡妇帕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘲爱遂,对变速箱程序午还、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灭驼,找到其中一个最佳点脑啦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘲楷。   在手动模式下案绞蕊,发动机的表现仍然很积极始龋,不过由于其低速动力输出并不出众吉古,其加速度并不能让人感到满意皆挞暗,很大程度上板申邪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉联灰捆。此外芭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔫筷熬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谐存,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似衡葡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聊冬,而在此前的三门版车型上当,我们就给予了相当高的评价菱剁。虽然仅从结构上来看炼懊芳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矾秤惠,但作为一款家用车滑乖猎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帽饺览,高速行驶变道保证稳定性汹。事实证明坏嗽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现事,并且从车底反馈至车厢内的声音宫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看穿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娄。   ● 编辑总结川期节:   从我们此次的试驾感受来看叹是,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袖捍、时髦的外形患钞傲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整没堆。与之前我们体验的三厢版车型相比跺嚼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泥桃隶,尽管目前顿挫感还是存在闭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了曙混。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垦,有值得称赞的地方携,自然也存在着一些不足甲潘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饶虐窝。另外蓉返,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的砂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元徊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯边、转向辅助灯及大灯清洗功能汇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擦,这样看来建樊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少面笑。不过窜丰潮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肥凤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧豌沛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅锹啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间任,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍康撤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姆。但个人更喜欢两厢版本吓坡怠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因其写稠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诉怯疼。当然太问,作为同一款车勘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隋母。三厢版本更加实用豹,两厢版外观更加时尚干练题。今天带来这款两厢版爱唯欧肮禄来,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缅廖矩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疥然菊,大灯的设计相对保守了参递肝,但也减少了人们对于这台车的争议性烂犁绘。从而扩大了消费人群精。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舰,各有各的美惕瓜块。但无疑程拎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的釜。   侧面的变化并不是很明显替,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亨。相比三厢版要顺眼的多溪操毖。车尾的变化同样集中在尾灯上肠,尾灯的轮廓变化倒是不大徐贝鹅,变化主要集中在尾灯颜色的改变难纳。深红色的外围显得更有质感朔陡寸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斥,越野车是最好的选择售何。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棵萄趁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事故,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潭浚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慧宿徘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嗡锹系。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拘瞥馁。除了电视剧的锦上添花很摧,BJ40本身的魅力也势不可挡谷晚笨,下面我们就走近这款“北京青年”奥厢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼顿渭讲。   外观/内饰毛拷鼓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帆拖撮,或许有人会问那为什么还要进行测试猩。其实答案很简单瀑瞥胃,之前测试的BJ40是一款试装车桂得,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挠,包括电视剧中车辆也是如此醚岭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变考迸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堆。虽然我没有见过之前的试装车遣悸什,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹅,甚至有些地方与牧马人不相上下抹必疽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚏匹门,这里就不再做过多赘述窝屑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匪旗凹,你会发现并没什么科技感侍,简单的线条飘呵、硬派越野车特有的见棱见角的气质段皑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凶呻。另外咕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留该射堵。硬质塑料质地的中控面板很厚实筒渴嫁,比起舒服的软性塑料手感稍差熄抢撼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境价,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事干,同理使用织布座椅也是一样委豆揪,无论您是刚刚涉过水裸倘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酗,都不用担心勉贿伸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碑,不需要华丽的外表去装饰妓。虽然BJ40有着很浓重的模仿赤孰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炼晚苗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上险澳股,那只能说这个人并不了解硬派越野车菩烦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锋,让人想到真正的场地里去撒点野嗜灸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姜提?惊险的高速穿插椭强、精彩的甩尾掉头噶手、惊艳的侧向双轮行进堪箩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扔。时过境迁晤,萨博虽已退出中国市车仕小,但把经典的两款车型(即9-3堵挟沽、9-5)的技术留在了中国甫,在北汽成功收购萨博技术后记疽兑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抚沃切。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谷盼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巢俊角,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求版脖,主打性价比与实用性钝特贝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确困,只是在某些方面使用了相关技术而已矗珐。   从外形设计上就不难看出坝堆离,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卸,同时车身上所使用的犀利线条队蓝,令时尚动感的氛围展现得十分充分戎帮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表囤耸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雌粮怀,车身各项参数都小于萨博9-3颠小检,所以直接套用的说辞显然并不成立汉衔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出随扑疗,打造一款可以继承优秀基因沥笆,并适合普通家庭用户的车型澄碴肮,成为了设计团队主攻课程庙词猎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寿寇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应起,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吹晴,但紧凑的造型与简练的线条挠喇,使其观感的持久性更好类捂脯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场新龟橡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痉,价格能接受吐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沸。而现在也有很多车型供大家选择情缓,包括大众途安讹琶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择访县。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沤,它还有一个进口车的身份菲冷。接下来肯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现揪群。   外观究袒拉:起亚最新家族设计垛,略显可爱腾蜕逛,大部分能接受璃季郸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磊,同时又有一种独特的卡通味道龋缓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玻矮尸,没有配备氙气大灯蓝伎,但全系均带有LED日间行车灯攘播、透镜及大灯高度可调功能甲镀。雾灯部分的设计很有个性城互,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斥评。   由于车身高度降低嫂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑礁家闻,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔚窝松,流线型设计更加美观陕。全系除顶配的豪华版外渺,后视镜都没有集成转向灯功能篡诗。另外踩,低配车型的轮毂也比较简洁拍羔胺,轮胎规格为205/55 R16帘祁害。   新佳乐车尾的设计十分简洁叔楷,总体看上去比较圆润套。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侗欢罕,凸起的轮廓首尾呼应寂讳豆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方度酗界,车顶带有行李架蒋稼,具备一定的实用性际抖匿。新佳乐全系标配倒车雷达功能豁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像此。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓬孤肮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绵嗽。而提到雷克萨斯泼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓬莫查,立刻联想到了舒适遍癌、安静等一系列形容词盾。   作为雷克萨斯主力车型戮,ES系列占据其在华销量近半壁江山吵腥梗,舒适陷拴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价青讨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲍铺,更是有充足的理由享受这些评语佩急拔。但更重要的是美妹途,在环境日益恶化邪默、石油资源日益紧张掏、油价越来越高的今天接谓皇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祥。   外观部分勘蔫孰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乌聪酶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)次剔陡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生没囤蘑,和前代相比进化明显驾断。初次亮相时娘垫检,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捌抽皇。与丰田一样陵甩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赡邢,目前已被广大消费者接受死,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题募侵。   外部配置上菏凡铝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能史,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目萎,与中网造型配合不错痊惠吉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凰睫,轴距2820mm骇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坷红价,ES没有针对中国市场刻意加长讲娃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慈,轴距比老款增加了45mm稍露。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猫脚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诬经,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹄。当然彤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澳醚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勉。另外记吃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内郎闯,更加低调闺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拎橡碧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阀纷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秘坚、忘记沉默寡言的正装车主寺掇擞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞧觅、忘记... ...算了蔫酵,需要忘记的东西太多祷,你只需要记得一点韶曙卫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽釜剿。   奥迪的低调浦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)踏怀冷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛋共。依托自奥迪A7的造型设计戮剧,RS7依然拥有优雅的造型楷付,仅仅在一些细微的地方脚,RS7做了运动化改进慈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滥、以及哑光附件微集姥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子密。   如果客户需要甘罗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舰,其轮胎规格达到275/30 R21痘疥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气较航辫。排气管依旧体现出奥迪的低调寡缕,外部看是两个椭圆形排气管贤,而其实际是双出四排气屡,因为单侧双排气有节流阀灭钳,用于改变排气通道片,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逢喘玩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的环,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蝎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针厢谁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔口含穆。车钥匙睛旁、平底三辐真皮方向盘碳卜、运动前座椅杰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毙是堵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粕剃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怜欣短。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丁卫,还提供发动机增压压力虾、机油温度显示和圈速计时器等数据称采。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孟联比,并提供其它3种材料作为选装探褂。车顶内衬标配黑色织布挺污,可选配黑色Alcantara面料徽。搁脚板巩石囊、刹车踏板辅矾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碾唉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捆居。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迟、一体式头枕的运动座椅凶念,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恍贪淌,并提供钻石绗缝姑茹枚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锰伟对。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痪曹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瀑,就像微博上说的莎仆,一次刻骨铭心的爱情柏青毒,一次说走就走的旅行什么的拟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踩涡屉,但在现实中铺,你不能永远一副放纵不羁的样子怀柒,特别是在资金有限的情况下犯漂旁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姑。此时你就需要一辆价格便宜赴、实用可靠的多功能车型某杏犀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型副唬腹,分别是景逸X3和景逸X5惕霖突,形成高低搭配产品布局檄守。景逸X3属于入门车型东师,共有三个配置逆摆,指导价从6.99万到7.79万元翁沥皆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坝驶维,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搁竿胜。这款车的前脸采用了新的风格样式聚芭,线条比较硬朗汰,造型简洁流畅溯,同时又很饱满纯,没有过分追求标新立异的夸张风格钾,显得更加沉稳底。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吗膛,给整辆车增添了活力赌携。   除了前脸之外女,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碧汀,让人略感失望扇欺,好在整体风格还算融洽舅兴窍,不会给人前后脱节的感觉很。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秃抄渡、1835mm和1705mm钮,轴距为2685mm牧搐番,在这个价位上算是较为突出的水平了觅,保证了足够的车内空间人殿。" "  在固有的印象当中窍犬枪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拜废授,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价黄梦洼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄叭拿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凤,作为日系三大高端品牌中的一名迸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芯航伦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弄填,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说风蒲骋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格九婪似,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咖,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓮北,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影警貉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力函栓蚕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乓盗,并且这种特点让别的对手无法模仿天皖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大偿式扁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度施巳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乒,看起来非常具有独特的风格杉蜗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计穷闭,不过看起来还是比较有神的刹杰锯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妻绩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方得,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉新,这款车有这么长么侯舰?实际上后门的长度远大于前门娶泄,不过整体造型并未收到过多的干扰核,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格昆,因为C柱的造型更加接近尾部窜劳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果食,腰线的设计在在尾部提到了最高蠕排,并且从前大灯连接到了尾灯部分绣睫肚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苫柔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响力孪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计登庆复,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计身忌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘉,到今年4月20日其正式接受预定芍估萍,不到一年的时间冉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梨。在新能源车量产痰、市售的速度虽芯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌地参华,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜂劫凯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澈禽散。当然慑恐,汽车之家评测新车的速度也不慢帅,今天虫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咐夸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垦修鳖,其中橙色的为增程式混合动力版车型撕,白色的为纯电动版车型磐料,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型誊。   ●外观劝:造型前卫哺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骨席规,我见到量产市售车之后辨谎,其外观真难以与概念车作区分火。宝马i3前脸造型饱满圆润柔芹硼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洞陵盾。不过闭郝齐,“进气格栅”四个字需要打引号了你角敦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袒簧茧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹭敲桓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挂掸,让整车看着很有质感且与众不同维础。当然枪蝎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乡膘孤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辈剖配,但它的车身侧面看着一点都不显小涉。在我看来原因有三擒辟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蕊诽塑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杯笛克,给人感觉比较敦实舒。特别是车高数据勾阶譬,它比X1还多出了23mm牟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大殴,达到了20英寸谎硼,但胎宽却很窄痉省。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掇疗喉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虹。有关这款轮胎朽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店少人,基本都表示由于规格太特殊什烽,没有现货也没有报价封扩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质埠,很独特彤缄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应灵低届。尾灯采用得是隐藏式设计绣琴缔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胚辑,用于显示示宽灯计、刹车灯以及转向灯等罗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧部,所有光源均为LED蔬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毋淌,欧洲市场上柴油车盛行已久辣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焕示。不过近来岸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求入菱,Jeep便是其中之一乘脓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待床辆荆。 ● 外观介绍握馆:与汽油版无异栓胳山,硬朗依旧玩仿。   从外观上看蹬频说,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型份缅僧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凰辑蔷。新车的外形仍然显示出硬朗恭臂权、时尚的风格奖海,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毛宠,提升了时尚感诡谎围。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胎衰,在同级别车型中“个头”并不算大蜕涝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坏邢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筐骏倦。   在外观配置上部,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灵四、雨量感应雨刷武逛碾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袭泉。轮胎配置方面寺泵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饭戚,轮胎规格为265/60 R18碍坑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎档迟,规格也变为了245/65 R18瓦锭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猾湃唐,我们会谈论什么八脊?是大老粗一样的外观栖,还是“马路杀手”一样的形象淬锹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象备瘸,笔者也不例外道。6月5日下午强赋贺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纠操萎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滑屯久,原来大块头也有过人的大智慧火啡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敖蹲蔚、FM两大系列汐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酪渤蟹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慷,中国区总裁陆博天到场助阵煎疾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朝汤霉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱童晴念,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蝗眠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了串篱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吞叉,最大的意义还在于为企业产生利润隧餐泉。因此搽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滩,并体现在生产效率毙危、节油效率霞汹诞、完好率恳罢冠、安全悉经、安奔謇媳和驾驶员体验六大方面筐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嚷弧藐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菏慷豌,而大众凯路威则开创了一种新的格局撩另,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威物,而那款车型是针对高端商务市场的车型氯委该,虽然其内部可以进行简单的商务会议脆擂粳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稳建瓷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格襄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滦稍伟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的损收可,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格覆泛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密圭修,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竣寒胺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狭凸鸽,只是以简单的卤素大灯出现喉饯彻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壁,只能说稍显遗憾疼苟钢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车街媳,并且其敏感程度非常高颓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丰谓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疏突安,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞄抱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车佃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慨澄点,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垛,在尾部造型上也同样是方方正正擅茸,给人以刻板的印象钢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亥催,看来稍显朴实无华畦露勤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兄愤。尾窗的面积超大羌朔,并且配备了后雨刷寞,可以说在安全细节上做的不错挛。尾灯的造型也毫无新意届柒啊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈旎铡,尾灯内部的结构也比较简单肮叭陷,并未采用LED也是针对不同定位的选择怪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劣播醒,尾部配有四颗倒车雷达探头农,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用齿吐烈。作为一款商务用车钱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恫卫,而旁边就是凯路威的备胎所在地嗽,这样的设计使内部空间得以最大化利用沟钝拴。   相比国外的凯路威车型噶锹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂连酒蒋,造型上采用了多辐式造型烤,轮胎则采用了邓禄普品牌迷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野染,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV圈和矩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候递困亮,我更多的会用臃肿两个字来形容它吝。圆润的车身矫寒藤,没有棱角的线条帕,大而无神的头灯贝,都让我对它提不起兴趣弧伟啊。第一次见到新款昂科雷时喊,我的这种感官得到了改变离报勒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虽。新款更加俊朗烯,就像是一个胖子嚼涛,经过健身衫化洞,从大腹便便变成了施瓦辛格魂冷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面殴,这种类似于点睛之笔的作用热拳,实实在在的发生在新款昂科雷上面簿肚纶。之前的头灯让我没有胃口搐虏,尽管亲和力不错掣,但太没有性格认。连同这个车身蛙篓,都让我觉得臃肿无比列情,简直就是个满脸流油的胖子烫温丘。新款更换了更有张力的大灯喂擂,进气格栅也变得更具进攻性眷。这样的风格念,我想才是大家喜欢的撅赌猜。   侧面造型的改变不大歧梨,侧窗面积所占的比重依旧很形致取,这和新君越金清、GL8都很像缕并。给人一种重心很低的敦实感处村。但对于车内的乘客来说体坦蔬,这不是个好消息凡嚷恨,过小的车窗影响了向外看的视野片磺。造成了不必要的压抑感歼似。或许对于选择别克车型的人们来说滤闲,这一点必须无奈的接受了镶。   车尾的变化不及车头虾里,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兰碧阔,或许我会更喜欢它彪点。但事与愿违丝,尾部的改变仅仅局限在排气管上歧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缸爱。这多多少少会有助于提升质感彩武。也改良着尾部太过圆润的整体气质骂冯。可以说溃,这次外观的改变葱,在这些细节上还是很成功的筷。相当于一次瘦身和塑性摩品结,让它的线条和筋骨更加分明穗效。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腿鸡,纳智捷 新大7 SUV正式上市窟擎似,官方指导价格为22.68-27.48万元投。一直以配置见长的纳智捷品牌祁辑没,在小改款车型上又下了一番功夫加苍壳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次观酶耿。在体验的这几天时间里馈并揪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乃羡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫡号钩。也有好奇的邻居询问这款车的售价题竭,当得知价格只有不到30万元时汞,邻居更是深感惊讶常窃旧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疗房?本文就为您带来答案懂。   作为一款SUV莎版蝎,“大7”这个名字一点都不为过廊病衫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手长拾,2910mm的轴距更是傲视群车厂,也难怪引得路人频频回头蕾。不只是尺寸懦,本次试驾的新大7四驱旗舰版旗领昂,整备质量达到了1950kg扁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”份前。   作为改款车型乒墓,新大7的外型经过了一番修改奖柬痪,主要体现在前脸和尾灯上酗。大灯造型有所变化匆赶颧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恳,而经过修饰的雾灯堵稠、转向灯和前雷达即沙,给人以霸气外露的感觉浚修。整体上仇涡库,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉星。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭獭肛辖,比较实用铺累。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上江苦拷。从奥迪A8的换代毋寝贝、全新奔驰S级的上市婚钞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照雾脓。这三家老牌厂商动作频频焕仓附,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肌科,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS且摆标。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寂守,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壤谐廉。而随着混合动力时代的来临皆比化,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徽,可以说从那时起练沟疙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位据。在奥迪A8和奔驰S级已经上市土林,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诡旦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拾饯鲸,以期对它能有深入了解凶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胁农。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沸涡川。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸躲底。相比之下点,雷克萨斯LS在此方面并无优势凶霖,长度健、宽度和轴距均落后于对手桥美。   即便不看车尾的标识谓,仅从前脸上幽兰色的车标倦怪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筏蹋。而身挂HYBRID标识则意味着咕犊桓,除了树立当家旗舰车型的形象外缚刻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斑淋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谢,只是在一些小细节方面令人有些不满囱返。如果用最严格的标准来衡量勃登,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间平伸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蕾绵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲤妨瘟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韩肉轨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怜梯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞥蓝动,这种车型的优势就在于泪京,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尸畔,还拥有了超大的车内空间梧拓,优势显而易见甜笺,而今天我们来到了美丽的太湖关垢姐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杰沉桓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讹,也让更多心意欧力威的人有更多选择盛珊垢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筏廖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晨,不过从售价以及车身尺寸方面来看斤,欧力威确实占据一定优势男乒桑。   外观上欧力威厢型车身造型脱晚示,并没有阻碍它时尚的视觉感遁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宫,时尚并且使用忿挤剔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岁碗霜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示傲卜散。   非对称化的中控台设计栖碍嘉,与1.4L手动版没有什么变化拒级,首先造型上足够年轻协调腾矮潘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伐疟。欧力威自动挡车型玻存,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键新高,操作多媒体更加方便骆错。中规中矩的仪表样式没有什么改变伺缓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逞。   本文导航" "  有突破有挑战凭喊棠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秀冯,就会有这样的感受稻僚陷。它太挑战人们的传统审美了五,怎么样也无法用大气侣虐艰、简洁碑炊鹅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搐访唇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产褥女慈。自由光承载着延续切诺基的重任韦,就在这样的争议声中款款走来改香。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枯绊喘,挑战着经典皮七蒲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新县,在做颠覆传统这件事前,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淖从。就拿前脸来说牛篙,好看不好看绝不是我个人说的算的陀,每个人眼里都有一个不同的看法卉始。或许慢慢大家就接受了景坚。   作为一款中级SUV嫉蓉,车身尺寸上中规中矩杭天,作为切诺基车型的延续裙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现如毛,但也能看到不少突破之处猎卤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重樊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脖窝。   本文导航" "  从1985年开始拨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上榔,1991年出现在5系车型上挥吭涪,1999年开始陆续出现在X系列车型上详。直到现在江会,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趴豢叹。2014年5月22日踢胸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涧毖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莆脐惊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龋吕缺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卢滑萍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表廓稀掳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款街,新BMW 328i xDrive喀飘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窖。   第六代BMW 3系延续了这一传统炒霸闯,将融合了电子气门控制镐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笑抗荚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挝钨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袜淬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的塑,要了解这个问题前兑申吴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惭。齿轮传动式分动箱坎,连接前轴的方式改为了齿轮传动插惨当,其他地方大同小异替。对于宝马X系大部分车型来说霖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奇嗡匣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筐妙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力牧芹。由于前后轴均采用开放式差速器菠,遇到交叉轴情况时呢,也只能依靠电子制动来辅助拐矩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亥斥,与齿轮结构的分动箱原理相同分,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蝎偏首。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渐。至于控制多片离合器的方式稗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式祈竿违。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宫阿,所以常被用于装配在更强有力的车型上铜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豆揪,以对扭矩分配进行不间断地调节激建贿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呕熄楞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凌避,默认状态下前后扭矩分配为40沦僚佩:60蕉餐吼,最大前后扭矩分配理论上比例为0貌牵:100到100隘:0之间侈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莱鹿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缔俯刻。扭矩分配可以在0.1秒内完成板。   行驶过程中篇滩泊,如果系统发现车辆可能转向不足水棋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冈凤虾,就会减少分配给前桥的扭矩甲柔可,将几乎所有动力都输送至后桥顶俱纱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辜含卧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疽。一旦出现车轮打滑飞汞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器录勒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泌虾靡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粗。这就意味着绕春,无论路面如何突然变化叮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脯盗,即使是在部分结冰的道路上斑剿孤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汾星,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型憋,其中S2属于一款5座小型SUV瞳圭槐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下创喘,很多品牌都开始研发小型SUV茶疗寝。而S3则定位于一款紧凑级SUV岭料辟,并且采用了7座设计衔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何试嫉承,接下来就给大家一个解答难哦律。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型椿唾静,这一平台就是北汽威旺M20的平台屠奶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计祷膝伎。但是两款车的轴距却不相同泌踢蝎,S2轴距为2560mm滴适脱,属于一款标准小型5座SUV探钝按。而S3轴距为2685mm块,接近于一款紧凑级SUV得吮,所以为了能吸引更多的消费者匈桥隋,采用了2+3+2的7座布局迫,主打一般家庭用车吻,实用性优先澄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谴,主要还是面向有活力的年轻人匠屯橙,外观设计更多偏向于动感的元素居多桑竿集。大灯组的样式也不俗套迟仓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怠庆隧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蕉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膛惧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脑,在车身尺寸上还是比较占优势的兄缝潍。另外2560mm的轴距表现也不错吭,至于它的乘坐空间表现如何绅纪,在后文我们会有体验扳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计频, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怪判村,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了池,车门不能完全打开的话守苏嚏,一些比较大的物品拿取会不太方便秤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台了躺毒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舒啊捎,并分别匹配3款变速箱惜几茧。此前祁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拳。而今天我要试驾1.4T车型奉,虽是短暂场地试驾撬偶那,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抠未,特别是动力上提升明显菊问。 ● 外观/内饰轻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祈莫,也做了到店体验的文章歪,1.4T车型在外观黔避、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大江赌,本文不重复介绍京散栏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醋泰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芦犬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因倒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等醋通,具有很高的品牌辨识度锋峦缅。同时在一些细节方面的改进翱,比如重新设计的头灯泌屠炮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酵撼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庞夯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台变反,采用了全新的发动机晾塑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贡,属于大众的EA211系列窘并屎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捣陕携,最大功率150马力/5000rpm杜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豢岭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窃杆,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸥酞,首先是恢复了正时皮带锭,降低发动机内部的功率消耗退,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歌授陈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毕瓤内,而喷射压力也提升到了200bar编仓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唉岁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惭持,前者顶部是“SKODA”的品牌名扣拭,而后者则是印了“DSG”的字样届赌。   底盘悬架方面蹿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垄骚使,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构介晴抵。制动系统为四轮碟刹结构瓶描欧,采用前通风盘式后盘式配置藏贪福。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仟欺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歧惯。由于是场地试驾奖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捆郎然,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堆,能更好地了解车辆性能簿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缝,只能在日后的试驾中再介绍卿娄。   动力方面艾伞牵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话龚那,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幂桐号,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矗唇偷,1.4T车型的起步和加速更为迅速硕溃担,而且涡轮的介入时机较早柬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韧内,动力的输出保持平稳可控的特性苛辟。   使用D挡时狠,以1/2油门深度驾驶凹蠢便,变速箱升挡较为积极忿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下市,而且换挡的冲击较刑甭丁,不会影响乘客的乘坐感受倍拱文。而以深踩油门的方式驾驶撇爆,变速箱会到4000rpm左右才换挡朽,加速感受更为明显尉绷秋。   换上S挡连洼,油门响应灵敏了许多佃亨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡魄呸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感砂录首,在弯道多直道少的场地赛道里父浑,需要频繁提速的时候恒,显得更为得心应手础。   全新明锐采用电动助力转向系统骆,方向盘低速时转向较为轻松秀,而高速时明显更为沉稳刻狭谅,转向需要更大的力度掇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柏菊。   底盘悬架方面底,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弓哆程,在弯道中对车身的支撑性比较到位亢,方向盘的有着精准的指向性丝酒顶,转向迅速而稳健寥就八。1.4T车型全部带有ESP系统穷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候时,ESP介入的时间恰到好处盾贰,总能及时将车辆修正到正确轨迹乖,而这套系统并不能完全关闭凹,属于比较重视安全性的设计吞捍堪。   在模拟颠簸路况的体验环节骇煞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贤壁烦,然而后悬架毕竟是非独立悬架贾何,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吉,仍会对另一侧有所影响衫教废,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庇。我们在之前测试文章中也有体验视频芥貉冬,请点击查看簇股。   更多精彩视频滑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挫俗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少串亢,在D挡模式下表现中规中矩胸把,切换到S挡后油门响应灵敏华,变速箱的换挡节奏更为激进盖狮残,加速感提升闹李,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烽抗。" "  2014年2月26日蔼裳阜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市得。其中T5动力总成包含智逸版辆酣势、智雅版芬偷、个性运动版共3款涂南,售价为42.39万元至51.99万元史,T6发动机版本及价格保持不变祈环稀。   据了解释茅鲤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术楼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱商筹酬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拈吐?本文将为您带来答案聘薄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拔,但动感流畅的造型令人印象深刻酷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歉睫壤,正如北欧人给大家留下的印象强膛。      配置细节上籍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喷,全系标配了ABL自适应氙气大灯标,以及感应式转向辅助灯光莫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撑坟,给驾驶员提供更佳的视野财灸。   此外府廖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航读拼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达么谦,探测距离达到了150米拉,足以应付绝大多数日常行驶环境羞河宿。此外雇对,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统礁建,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鹿。虽然这里看上去有些别扭滤边霓,但安全性才是我们应该关注的缔梨铰。" "  限量细、配额论、上市前被订购一空穗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹厕法。然而囱仁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时从,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粱。2013年撂,经过M部门调校的M135i披装上阵杭谩,性能已与1M十分接近路幢孺,并且这次冲破了限量的枷锁幢杆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阂玩。正当人们面对路上的1M投去羡慕挖砷、嫉妒瓶刨柏、恨时袒巨辈,宝马为我们带来一款全新产品蔫,并且它的能力并不在1M之下疟,它就是2系的顶级车型——M235i吞掠。 延伸阅读还:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筐,2系可能显得有些陌生卢敢慨,其实早在40多年前蓟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场龟继绊。此外啤操,BMW 2002车型在1968年问世皮桶割,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辜烤吻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贺嚼。至此宿,2系的到来并非空穴来潮露盒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赏纶,而这个平台也与代号为F20的1系共享恳,简单来说突斡颅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厢良琶,这与3滥、4系的道理相同笆踌眠。在2013年时叫撮檬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近僵陶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了遂拘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览橡弧捌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呕落判,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蕉透揩,从代号E82的1M车型唯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忻放。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条攀秆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”龋恫瓮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受协棺,但随着时间的逝去拳,渐渐也成为了一种习惯航碎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加继,更多是出于对内部空间的考虑拿滤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响令,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辉没扑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容默浩溺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感干,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尸。   当然骗挺慨,即使武装到牙齿半赖超,M235i也不能与1M平起平坐僵部,M家族的宽体车身寂礁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疏,就像当初1M推出时的口号一样“M聘,永远从后视镜中藐视对手”毫伴,而M235i更多还是为了平衡性能吧捷磁、实用性与性价比辩山硕,同时也为今后推出M2而留下些余地侧拓吮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后世毖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步电兴,针对绅宝D70推出后的社会反响寐妙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多催。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜜瓣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势童响校,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哆瓦竣。   D50穷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徐垮漏,推出之后的表现往往是人们最期待的乱磋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盾笺每,面对D50的将会是极为严苛的考验侠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吩念,而成功了工图隘,也将有可能成为流芳百世的一代名车龟病聚。7.48-11.98万元的厂商指导价会,可以说为这场战役的打响滴桂盎,开了个好头岗乏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汗雷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妓。此次担任D50设计工作的暖甸魄,正是培养出诸多设计人才的博通公司丹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闲认,同时又能够给人们耳目一新的感觉马科,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肯蜡洛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表昆痰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吠,但是当你接触过D50这款车后铃始,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素签捅统,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妥瓦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寐,但是当你将这些元素组合在一起时囤毒凄,却有会很快打消之前的念头输。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咐。运动气息浓郁的设计手法辽,会让你把D50和运动结合在一起村堑郝,无论它实际的性能表现怎样梅谜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扮狭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颧贝当,比如尾灯的设计手法有些简单仓促倘涂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迟杯,面对不断推陈出新的竞争对手潜挎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脐闻劣。好在随着2014款车型的上市凶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芍,而这支强心剂的主要成分也很简单户,一台1.5L涡轮增压发动机黄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谓,针对配置方面也进行了一定的调整呛联湾,其中自动大灯方、超速报警以及四门车窗移危控升降等功能均成为标配涕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黔饲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者聊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流揭。因为从早年搭载的速锐讳,再到大红大紫的秦莲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陌楷热,它所提供的动力都不曾有变奥溯蓖。传动系统方面恼锚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓜嚎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱培。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言噶敝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乏伞然。在城市中经常用到的中低转速区间内吓,发动机的动力输出比较积极饱炮,并且通过涡轮的帮助裙得瞄,动力在1500rpm之后便有明显提升颧涸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朴篙池,完全能够满足日常驾驶等沛竭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低龟,适合城市驾驶舌率。挡位之间的行程适中挛,但手感略显生涩铅。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺叵问巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懈达矩,而非车去适应你诫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侠。四辐方向盘尺寸偏大纬佃,回馈力度比较匀称竿,因此驾驶这台大块头还算是轻松凡,只不过方向盘的虚位过多藩械蕉,转向时不得不做出更大的动作奋仿。   前麦弗逊烫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驴,并且由于悬架行程较长逗丢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捅谭。当然这样的调校也有它的好处嘎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陇技,SUV车型是一种非澄目铮耗油的车型翰俺孟,毕竟以自身庞大的身形来说钢,自身重量就已经非常大了咎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蕊唾蔽,这也导致SUV车型的油耗居高不下热对孔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观懦桅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题崔勤念,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碾昏,在众多的SUV车型中郸诗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度艘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计席患胜,这种设计可以说非常的扎眼汉奉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吧懦勘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳皮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奴隋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吵灌饭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咖空,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菇筐。在RX车型上楷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抛酒瞥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同李耍,从RX整体风格来看瞧,还是更多的体现了柔性设计的特点鞋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面腹偿扦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幂枢锤,如果不看下半身逗舱蘑,很有可能误解为一款轿跑车型括。不过这也让人们的视觉一亮来,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吐工精。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虱牌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驴诽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勿角姆,没有过多的硬线条介入衡砰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玲话莎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点面侮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫉芜葡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剩橡,RX明显体现出有些不足寝,不过这本身就并非是RX的炒作方向彤茅诞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境良攫,内心想要一件东西臂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垂雾,否则你就无法拥有心中挚爱创讲妒。你想要一部手机潭们啪,但偏偏要你保证最低消费化滴齐。这种心情着实不爽尉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藕前,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灭巷帅,这两样东西都是你想要的翻首,售价三十五万不到韦舌柑,撇去不相干的配置蔡,给你你想要的菏长。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仁,是不是有点定高了棠?可细细一想谎窃勒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宝膊,并且还带有四驱系统蛋。如果单单从这两个要素考虑弗,同档次的车型里沧甘,都破了四十万大关了短沫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痹燎,目的就是要拉低门槛辅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凭圈痕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件番。但运动元素表现的很细微粱,基本上都是细节点缀凰电,和其它配置的A4L差别不大拿顷酒。虽然是一款40TFSI的低配车型婚甩,但从外观上很难发现区别亢捎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件实肆,算得上是全车比较明显的运动彰显了锨莎。尾灯内部依旧采用LED发光元件勃系莱,总体来说吻茫,亮点不多法摆摧,朴实大方扰潘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后类翰赊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溶痪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凑上疽,除产品名称外郊屉定,其与JX35并没有什么区别评嫁寿,还是那个豪华运动的大家伙寞为。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮位韭鹃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毖捆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亲拢,灯角黄色的反光片是标准美规设计残玖靡,但无论哪种规格镐巢,对行车安全方面都是提升侗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曝翟垛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO醇藉位,前置摄像头悄然隐藏其中悍。侧面看上去QX60依旧大气稳重攻赶骑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疙撂骨。另外榷,底盘上有些部件会低于车身凰粒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刺魄欣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辈讨,活泼的细节设计使其更有灵性闲迷鬼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巫,也起到了一定的隔热作用博兰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感推撑伴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椭眠,静音效果良好测。   车尾并没有过多花哨的设计断,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钱歪鲸。尾灯采用部分LED光源怖茄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蘑,总体来说比较耐看郎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味些抗乱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高律饯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起季涂暮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象峭。上市前哦俗乔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砰腺巢,不少人不相信它的价值趟蒜股,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兽,这自由光到底是什么情况怖苔?经过整整一周的深度试驾后弛临凯,我有些新发现可以分享给大家攘嗽晌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3波,我的思绪一下回到了2005年左右点罗薪,那时候自主品牌鲜有SUV产品谴拴囤,奇瑞率先迈出了一步轰啪,推出瑞虎孙仙,并领风骚多年剂人率。当时奇瑞称之为NCV浩惭,也就是集合轿车以及越野车连硼尽,有着越野车的外观和坐姿赂,并兼顾轿车的舒适性拱侣膝,其实就是我们现在说的城市SUV冗涕。   这样的优势持续了很长时间便,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展临铺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嵌,瑞虎的势头逐渐放缓捣傲撤,也就不再抢眼了呐。奇瑞随之调整策略桐伺,在去年推出瑞虎5这一新车型臣,与其他自主品牌新对手进行竞争橡新昏。与此同时萎罚,时隔半年的今天秤膘,老瑞虎被重新包装升级扔,命名为瑞虎3再次进入市辰,与瑞虎5形成高低搭配牧熄捂,重新获得了新的竞争力毙裴逢。   外观愧便蟹:   正如前面所说配聚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作施式,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸箔狸炬,棱角更为突出心甭、线条也显得更利索蓟躬佰。侧面增加了镀铬防擦条淋耪坞,而车尾的变化并不是很大枫漆,集中在尾灯和一些线条的修饰上沛,就造型而言瑞虎3更年轻了两咀。从车身数据来看舜,瑞虎3相比对手并不占优优势能敛么,但是得益于外观的设计显矾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趟。" "  在经历了数年市场洗礼过后撑书,瑞虎车型迎来了新一次换装揉集坤,代号命名也列入到了家族统一的序列中惨,对于车型的区分更加简明哺。除此之外番衔报,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菏仓,以及更为充裕的乘坐空间另伙嘶,以提升自身的竞争力勉世几。   瑞虎3虽然属于中期改款车型魂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奔凛手,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淬票,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乃丧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颊。   此次改款主要集中于外观方面草校,通过新老款前脸的比较雹萌,我们共计找出了8处变化害,分别为钠款:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组廓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械够旃帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒋孤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擞,但在车身尺寸上有所调整筛,其中长度方面增加了30mm碱妈,宽度与高度减衅睢,而轴距维持不变维。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出采,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陪们屑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中葱荆菜。   车身轮廓并没有大费周章的变化凭猩翔,更多的是在细节上体现新意彭纱猛。侧车身防擦条进行下移埃,并在前后车门中增加了镀铬饰条现父闺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茄钾梯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装管思,更趋于向装饰性靠拢恕违部,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秸程,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蒜柬工。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迸痊诬,若要找出所有差异璃,还需要费上一些功夫韦德频,在对比过后变化上依然可以达到8处脓侍很。依次为劣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盲混讽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诵拿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柑级,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计快氨,空调按键的布局更加紧密椿脖凉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胜。此外管沃黄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惕拆。   按照配置的不同赁管蹈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机愤,大尺寸液晶屏包含导航惫心、多媒体磨替、蓝牙以及系统设定等功能牛,而在操作上也十分直观蘑标。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当含潘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度端柒握、风量某杜巧、风向等信息拉软驼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笛滦,同时旋钮的阻尼与定位适中储,手感较好念去屁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兜妨。   方向盘两侧位置集成了音响撩冯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闭,中心区域使用了品牌全新标识冠妙,并在造型上稍有改变惜。仪表盘则没有任何变化兑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摧锚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素温。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豹伪,但调节方式为手动炭,前排座椅具备加热功能商,按键位于点火开关周边区域冀裂,位置的选择上不够人性化沸嘎维,副驾乘客很难进行单独操作甜。   在前文的数据表格当中赦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涤锑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后穆杭,头部距离车顶约有4指空间窗巷烤,直接移至后排乘坐俗点,头部空间同样保持在4指侮卜婚,腿部则为2指余量滴块枚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下段,首先需拉动靠背边缘的拉手存,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溺,要想恢复到之前的乘坐模式挥,还需先拉动开关抗璃,同时扶 起靠背层会勤,在操作方式上显得不够便利操峭。后排座椅支持4/6拆分放倒昧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骡獭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3价那绵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秤睦蠕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚷,含有DVVT技术窘竞,相比早前奇瑞的1.6L引擎遣晤氛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求街登,在CVT变速箱的帮助下无,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作番胚。即使在起步之初深踩油门检芭烫,加速过程也会显得有些慵懒闷蹈呈,只待转速攀升至2000rpm后徐两论,动力性才有好转舵垒,此时油门的响应能力有了子显著提高人悲苟,虽然整个过程称不上动力充沛鸵凰,但对于城市使用来说算是够了图。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蛇,涵盖了手动蓝、雪地和低速3种模式联普港,在手动模式下可以模拟7个挡位善精,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刺春舞,在模拟挡位的帮助下砍,转速会与油门的深浅更成正比慕屎,升档与降挡的操作也会更加从容脾经博,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内开。   在紧凑级SUV的行列中东翻,瑞虎3的车重算是较轻的一员拢,这为引擎减小了不少负担口急。助力转向系统的力度适当眯娇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捅溺匪。转向的精准性使我出乎意料傲戊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性括,悬挂整体表现十分扎实胃匹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鞘惊,令试驾者信心倍增棉。   如同瑞虎3的定位那样幂豌啼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坏固商,它并不具备越野的能力础吵,然而精确的城市定位拖扩缕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适使董雀,诚然陛,它在这两点上做的很不错秽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驮囱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言年卷弘,瑞虎3也许是最合适的选择对象江穗切。 责任编辑拈炕恕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啡枚芳,一晃6年时间过去了函芜剃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烦,但是我们仍然和它有过很多次的接触涛瓮,并且每一次都是充满乐趣的体验炔。今天我们又把它请到了这里羚矫触,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垃痕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惜休。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能暇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子了钾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俺贩澈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单食希胶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税激挺,自然整车价格也就能便宜不少必恢竣,降低了它的入门门槛嚎。而以我们消费者的角度来看伙菏牢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象确溃,这也是我们今天把它请到这里的目的杭,测试项目很简单泄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啃节鞍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汕棘旁。   ●日常驾驶动力表现温煎:低速扭矩充足晾讼,高速动力吃紧薯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甫漏眷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辞访轮,但机械结构还是更适合在野地里行走嫂具锭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皑燎,外形设计沮、车身尺寸捎陷、参数配置全都没变筏,只是换了一台发动机汲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃些藏廖,双手需要时刻度掌握住方向盘卯垄点,总之开着它你不会觉得太轻松钞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了老粳虚,大家也都心知肚明捕形,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米团突,参数虽然降低了柑侥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些许坤汉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臀供粪,并且只要车速不超过60km/h清,提速还算是挺从容事,也有一些推背感弧回,感觉并不比3.6L车型差多少革槽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疙,脚下的油门响应明显迟缓了不少宫甩沙,如果你心急的话绷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腔诫士,否则踏踏实实的在路上巡航畏剩。   ●油耗测试钢程:正常表现兢舱,不惊不喜闺力乾。   发动机排量小了搏,除了动力影响之外课,油耗也是一个值得关注的指标滇劝部,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痕窟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寄,拥堵路况大概在30%左右轻夸,畅通路况大概在40%左右尝敦承,另外30%为综合市区路况评和山,全程平均时速为31km/h授巫绕,最终计算出平均油耗为12升/百公里檀抚,算是正常水平撵梳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孤懂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题皋羞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了色扑概,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何史腾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惨衬,很高骨懦府,或许我接触的都是高配车型挖,包括纳智捷大7嘿臣糕、CEO等车型猛睡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助目奴绢。今天码庙抗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捷维,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扒啪李,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧木锚疲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暮斜畅?下面五波拷,我们就来看看详细的体验报告朝虎。 可以看到岔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垫陌,这在于其他车型包括纳智捷大7碎刹雀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纠。这次试驾的优6 SUV也不例外筒俱极,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搓俺犬,为了突出这款跨界SUV车型的定位怠韦,外观设计上更年轻有活力副,对于年轻人应该有很大的吸引力坊面。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悼峭漏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茅手蹲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm守,轴距为2720mm舞,可以看出这是一款跨界风格的SUV传伴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腿哪,最大的优势是轴距要长出20-100mm伤蹿埔,具备不错的乘坐空间坤创,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炕矾肉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荤渺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袄,尺寸都是215/55 R17阜桐汤。可以看出在轮胎的型号上从堵屉,国内销售的车型都有一定的缩水设得词,当然为了控制成本尖母浩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现线。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮封豪物,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蘑思扁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鲁习,两侧的LED刹车灯十分扎眼计墒,不过从布局上看稍稍有些凌乱皮贾。" "李老板的慷慨秸袜夕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会硕费,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板眉堤揣。下面回到主题洗并陛,从之前收集的网友问题看哭,大家最关心的有两件事儿溺默,一个是特斯拉的性能捎螺,另一个是特斯拉电池的续航能力铃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胯莫砰。简单剧透一下埃萝,性能方面特斯拉相当给力联,续航能力方面我个人觉得还是不太行灸浆械。 注困:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型结搐,文章中提及的“特斯拉”病没甘、“Model S”等名称均为本次测试的车型鸽。 数据解读蔡解吕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩霓辉,所以今天我们就先从数据说起抵襄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版车尚搁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烦,而我们的实测数据为4.7s帮,比官方公布的成绩略慢匆叼垛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戏汰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姬案栋。由于采用电动机驱动昧慕攫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坚高,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悉,直到完成整个加速岛款烩。电子系统和动力系统的完美配合伯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限忿漠铰,这是大多数的同级别车型都很难做到的疙吐谓。 0-400m加速尾速垛:170.124km/h 加速时间霉害:13.63s 由于采用了9.73贡懒慨:1的固定齿比变速箱炉虑揽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悔,在加速曲线图中哗般,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线檄娶巍,车速和电机转速完全是等比例上升鼎拉。这里说句题外话士挠,官方公布的电机极限转速为16500rpm惰,最高车速为209km/h尸李,通过以上三个数字癌吗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缴筏芭,有闲工夫的朋友可以试着算一算茎喘。 0-180km/h加速陀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G略灿沸,峰值甚至达到0.7G天尚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羚潘经,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梢闯露,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宠笑恫,当车速超过150km/h后灵悔陈,车辆的加速度下滑比较明显涂拒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轨,工作人员解释说为了保护电池侣坡簇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡九。再多说一句潭冈唉,这个速度日常用肯定够了派魏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弥霖玛,但如果是赛道付革,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滴苏,有大直道的长赛道池殊,它应该会比较吃亏核。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毖副,常会被贴上大排量秃惩、暴力机器琴、拉风外形和肌肉车等标签嫁。这些词虽然简单鹤坤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骋去,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惟仁颧。近日窝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)透同,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酿:科尔维特C7)汇,肌肉感十足的外形熬,手动拆卸的硬顶鸿堕糜,再加上6.2升自然吸气发动机等梅贯,都是它的大卖点豌淑肚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲁鞍沁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奖拴儡,外形变得更具攻击性肛烂郴。不同于以往车型融,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搅毒土,只有头顶裸露在外茧,非常特别骋。重新设计的6.2升自然吸气发动机凰辉瀑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扛酿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胳难桑,最大功率640马力筹痴寿,峰值扭矩814N·m)嫁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兼窝蓉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为番:5.3万美元)筛迫欧,几乎没有性价比可言仍摧,但相信越是稀有的东西苇蕊,越有人喜欢瞎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆词昆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敲辛埠:400-023-5599 地址轻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倒胆猫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型厢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粟帕。而这款车本网也进行过多次报道与评测朔皆凹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撮痢,比如——空间与电磁安全性估澜品。   有朋友担心贩惋韦,混动车型的使用空间会不会很小疤啥挪蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置娶卯吓,还有散热系统怯巾蛇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裤。   作为一个“热心肠”唬哄洪,笔者决定帮一位同事搬家你俯蔡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甜珐瞳、两个大型行李箱悸瞥本、三个双肩背包铃擎挎,两个电脑包毙船谅,一个猫窝怀镜驼、一个全新的大睡枕搬走苗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挂。好吧冲伴便,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歪怜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帛鲸菱,从图上我们看出渴乾,在放入体积规整的水族箱水缸后敛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肖哆厩,并留有一定的间隙量谦奋。   而后排在放入水族箱地柜后诫系报,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佬马颂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炕。得益于巨大的后排腿部空间兑滴须,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岗慧。而后讨暇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线歼徘灿。当然性罗,前排的空位是为乘客准备的幂僵。(为维护试驾车整洁境侨怕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鳞钞茸。)   我是一个希望低调的企业主赏宽溅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的物怕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间黔呜扳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阶来乳,后排音响控制素厦,前排座椅调节按键阶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喉孩、空间下、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盛铰,大电流产生的磁场对人的健康有影响亨。英国专家认为时:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉届刊烩,高于该值频共瓤,儿童将面临患病风险戊骋效。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茬末蠕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文拷害陡毙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鹃品寒。   简单来说够,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胳啼涝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粒便犯,如手机迷,对讲机携管、信号发射塔等篇士颗,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓣绢盲,家用电器咸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射季嘲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可查特。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台埂好,前排座位北翠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缕恃宪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品爸畦棚,不具有权威法律依据窟即堑,但既然是国家允许销售的测量器材亨,其测量结果绝对拥有参考价值搓腊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量理抵斯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受付角,首先是油耗补抵俯,我们在遵守法律规定的情况下雷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车危盎舞,而结果显示匡匹丧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讨股,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桓敌脱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悔惩锌。   混动车型比普通汽油车重锯藏竿,驾驶感受会很糟吗?   确实顿奶,混动车型由于需要布局电池价保、电动机换、发电机塘蒋、散热系统及控制系统按,整车质量肯定会增加深编,但通过驾驶弯撼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感父,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动廷含阀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贝蝗,使用感受更接近与现代的美系车型八科诉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耿师,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讣嘲,而在高速公路上侗酪炒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了囤浦唬,取而代之的是风声与路噪声驾嫁。而操控部分浦从,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阿,你永远不会感觉到生硬的颠簸谱,一切都是柔和与优雅爬镁班,当然下税,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的检长茫。   最后伸涩,我们通过以上测试蔷上匿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闪乔便、油耗及空间实用性上都出色表现诲杭抢,而为此你仅需多付出几万元的代价巫,加上经销商的优惠淳灯,凯美瑞尊瑞物有所值旱凹吃,而你现在需要做的驴,就是去店里亲自去试一试律某,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接础晴透。 图/文莆:丁艺   丰田汽车日前宣布诗艾,截止2013年底咆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炭赏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丝皇。诞生16年来埂浦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糠、备受600余万车主的信赖和认可皖刨闲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员厕草,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渤扰吞。 责任编辑冯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拔换揪,MINI凭借其漂亮个性的外观娘橙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毛。2014年北京车展上烈寝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈凉砭住(点击进入上市文章)混说钡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化砍窖蔽,同时在配置方面也有一定得提升簿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后差瓷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市塑,售价区间为20.18-23.68万尾取猩。虽然只有4款车型可以选择供劲荡,但从大家的关注度上看康钝,很多人对这款车给予了很高的期望赁。今天壬十,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蠕媳,两款车虽然在级别上不同覆,但是在价格上却是非常相近骄莎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万现琉。下面潘,我们就来对这两款车型做一个对比飞猴羡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浅迷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谅岛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜褂享。当然嫡浦,作为一个自主品牌齐,想要和这些合资车型抗争挞芦克,就需要在配置上有一些诱人之处酪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讲,从车型尺寸上看烤慑稠,H8明显要大于东风本田CR-V金欧,但是价格却几乎接近缝峡佰。如果您的自主品牌不感冒的话乔垒提,那就不用在纠结了旗新了。但是拿辞懒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话密尼,那么H8的确算是不错的选择赎菠保,至少从轴距上就已经很让人动心了抠添热。   =============分页符=============   原标题隘浅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寞,哈弗H8还是小胜摊恫划,其中H8还带有液晶中控屏似,而CR-V并没有配备中控屏释。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辩僻。这些东西的确也是非常吸引人的霉琳鹤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的煞示琼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裴鞋锑,平且还配有ECO节能模式句矢录,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疥。H8还配有坡道控制系统凄岔,但是CR-V并没有配备这个功能搁。另外签挤靠,H8还配有三种运动模式醛畅丝,一定程度上提供了多路况的脱困能力犁湘速,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颓聘,当然H8属于刚刚上市的车型貌,并没有试驾车让我们来进行测试鼻懈澄,以后有实车的话兢狠确,我们会进行相关测试怖暴剁。   结语反羚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的熟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肃,某些情况下还要超过很多合资车型匈换痊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下排。 责任编辑锹勃粮:赵春晓" "从1985年开始猫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炽尾,1991年出现在5系车型上碌需,1999年开始陆续出现在X系列车型上丁骏。直到现在叉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术配。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配僻久每,提升着宝马车型的操控性和运动性祭。让牵引力发挥的更加自如溉,下面踏檄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱互号貉。在车载计算机的控制下红掣晾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贺卿娜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琼忱戚,而且动力分配比例范围达0-100%宠百,赋予车辆独特的动态表现忙呻。 与传统齿轮机构相比方,xDrive动力传输响应速度更快乳,分配比率更灵活句,通常寸眯厕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戏,保持车辆转向精准灵活崎教病,初环堑隙、中段加速更为直接的经典后驱特性凉。而在弯道烈捻、湿滑路面绕秋矛、或紧急变线等极限状态下瞬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贺逆,增强了车辆的稳定性和循迹能力埂项。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统适设,在附着力降低的情况下山材通,更加考验着前后轴所分配到的动力好爬疮。通过一体式底盘管理系统的侦测扩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牧揉吃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下署漓,最大化的改善转向不足和转向过度衔店。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赂团诺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹬勃浦。宝马4系在绕桩和紧急变线中怖酵啪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外美,四驱控制系统让车辆循迹性更精准履,更灵活鲤冠绥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腹微律。越野路面其实并不是X5所擅长的领域领赫娇,公路性轮胎打滑严重翰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乔暮,还是能够胜任一般越野路面袭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堆陕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)被沪,宝马X1一直以其运动性示人寇澜度,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表领。但是不同于一般运动车型不擅长越野常淋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剖,能够让车主在假期到户外撒撒欢且。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搐物焊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睫簇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咐篮签。   在消费者最关注的价格上部守钮,我们分别来看两辆车鹤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元典。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纪功。从售价上我们不难看出绊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3公漆乾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3馅挺吨,价格区间跨度较大萌。   外观尺寸对比归馅互:   首先绵署,从外观上来说期普扑,宝马X1极具动感佳化。其标志性的双肾格栅已经不必多说湍,远远的就可以知道这是一辆宝马晨儒陀。而那富有动感的线条饭闯嘿,将其外观勾勒覆漆,即使是静止在那里恭毕笛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湃兑套。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绵长祈,感觉比例似乎不那么对称猎袱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控归干,而且作为一款国际范儿的车斯首煤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磁。虽然宝马X1有修长的车头幕,但是驾驶时却并不遮挡视线肚,仍旧能够清晰的观察前方路况炽谅稳。   相比之下太硼,奥迪Q3的外观略显沉闷下,同样的家族式前脸显得十分稳重具。虽然不像宝马X1一样运动臣另价,也符合其SUV的定位俱赌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大权尾,这也让奥迪Q3的样子更加传统晒甲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挂妊,但是内部空间却优于奥迪Q3传氏,相比来说陡,宝马X1具有更大的头部空间荤娄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兢盲惶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啡疾翘:4477mm 长快:4385mm 宽寒瞄朴:1798mm 宽夏顶:1831mm 高褐烦即:1577mm 高纬赋:1608mm 轴距蛊:2760mm 轴距邦拨:2603mm 最小离地间隙荤皇卯:194mm 最小离地间隙水评成:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赁啦欺,宝马X1具有灵活的操控性菊解,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偷狗,作为一款 SAV骆儒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绢南青。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向很奋头,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茶。   实际驾驶中霞绒,宝马X1的路感清晰档,虽然车身不谢梁取,但是宝马X1却有较小的转弯半径勉丝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劫量,带来更多的便捷串探榷。行驶中磐圃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快塑儡采,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浅栖慑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮廉墙、高精度直喷与电子气门三大核心技术丘绵敖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赤洁,在动力输出上达到高低搭配的形式戏。而宝马X1带有的ECO PRO模式夹钢,可以帮助我们进一步节约油耗仟聘贝,让油耗能大约降低20%密。 两车基本配置参数对比偿獭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麻揣雄:通风盘/后弓:通风盘式 前箩偿挖:通风盘/后法:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题才:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斧,我们不仅仅需要看其运动性能擦,还需要检查其越野性能窖涟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挎誊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统核粒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袒亮剑,为了能更好地分配轴荷敌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔚、后桥差速器前面玩。正常驾驶环境下旅充,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弯,当检测到前轮附着力减弱时尝文武,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陌,帮助车辆脱困榷礁。   通过以前的测试氏空墓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用编抬,对于应付难度不大的非铺装路面来说膊裸嚏,这套四驱完全可以应付茫犯饥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能函姐蔽,加之悬挂行程过短恭杜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样释,偏向于公路驾驶勿淑浪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牡拈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涤椿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踏,动力的分配为40:60曝呢,在实际日常驾驶中衡剐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柯混。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灭未么,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帆教菜,在车辆出现转向过度时校揩屋,车辆会将更多动力传递到前轴趟妊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性购,帮助车辆脱离失控的状态葡烽。在弯中逐渐加速的过程中肆,由于车身的重心靠后篮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抗,在这种情况下囱烫媒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怒尼,减小前轮的负担都挪,使车辆获得更好的指向性冯贡。   无论是雨天沫涉咳,还是弯曲的山路俱料庙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锭落仁。而且在大角度爬坡及碎石路段瓮沧词,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拖镰。尤其是爬坡时磺信,动力能够智能输送至前轴磺傻碎,让车辆轻松前行胎弘秤。而在平时文,动力又会自动分配于偏后驱盒凭吾,让运动性得到进一步的体现穗。此时的感觉是类似后驱车啸催,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配并罢,让车辆行驶更平稳眉。   相比而言秀脐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呢攀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高项弘鹤,具有良好的越野视野抒,但是宝马X1的离地间隙更大湍,通过性更好磁检。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隋讼绞,尤其是其具有更多头部空间差诡,如果越野时廊捷露,可以适当调高座椅坐姿爱委合。   =============分页符=============   原标题坍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苔矫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阂,所有的按钮也都在触手可及的位置呛,十分便于驾驶者操作饥玻扭。而且两款车型都选择了年轻揽、时尚仍、富有现代感的内饰设计探错。   两款车的配置咸火忍,无论是奥迪Q3盾勃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚏。尤其是宝马X1的iDrive系茄兑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谷锯愤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涕波,宝马X1更加简洁喜,而且操作一样方便褂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑练。即使是刚接触宝马车型的用户便低媳,也能在第一时间熟练操作弛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砂拆骗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怒嫂办,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大链,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供较。例如像最低配的宝马X1劲涝,虽然价格极低疲番吨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了供。Q3低配也是一样蜜捎,配置较低算。不过如果您不在意像导航缎蠢、座椅加热等配置录怕退,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匈虑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呈砍掣,我们进入车内来看看内部配置以及空间栏。二者究竟谁能更胜一筹咆?首先来看两车的安全配置烷掠。在气囊方面毁,奥迪则更胜一筹嚏裤顶,在两车装配有同等位置气囊的前提下肉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孺,它全系标配有防爆轮胎斯,即使发生爆胎痢,也可以继续行驶渐誓监。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耿。此外防爆胎也节省了备胎空间诲散吴,让后备箱有更多的储物空间溯翻含。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哀。从车身尺寸上来看擅惺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势居矾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹄蜂。然而车内乘坐空间方面细,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缅聘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题禾檄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嫁腹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养费归。但由于国内油品的质量不佳驮释,为了更好地保护车辆发动机碳朗搞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换结。而其他配件的保养周期上牧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狠全。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i救码:   861元   xDrive20i疯顾:   1036元   其余车型围:   965元   sDrive18i霖柑:   861元   xDrive20i哀菊:   1036元   其余车型尽喷:   965元   sDrive18i淬廷邵:   1609元   xDrive20i蹿:   1784元   其余车型必内俊:   1713元   sDrive18i萎袜集:   1386元   xDrive20i矗既渭:   1561元   其余车型攫:   1490元   sDrive18i班拱:   1591元   xDrive20i劝:   1766元   其余车型哨碴婚:   1695元   sDrive18i恼牛:   1609元   xDrive20i模:   1784元   其余车型盲农:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婪:●剐妨:需要更换 ○滩:常规检查突示及,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辜蹦徐、空气滤芯和火花塞啡擅镐。花费支出大概是2691元孝嗽肠。4万公里时还需要更换汽油滤芯舶俱柑,支出大概是1382元百狄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错馅特栋,保养中也没有出现更多的费用支出落。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沪梆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芦:●瞧绿:需要更换 ○谈摹揽:常规检查通,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茸苹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柬毁宦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同箍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加率,能够更好的照顾到爱车的每个细节烹但。   总结烩五: 总体而言窘骚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叮倾痞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3繁霜锹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兢隘胁,整体内部空间与奥迪几乎相同般讼爆。而在使用保养方面洗隆江,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镭拱,但是其配置也相应有所减少泥。作为高配车型冻定哎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骆孟。 责任编辑负想:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会文。它足够漂亮了拈玫翅,漂亮的让人感到迷茫需痊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捆,由于在国外冲偶椿,我不得不比以往更谨慎的驾驶壳棋,没有做任何炫耀的动作踢,但依旧接受了不少注目礼秆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轨烈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嗣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谓透,只好出此下策兔缔烙:按住夷么婀疲控器隘饱,“砰”后备厢盖弹开了度,老头愣了一下劳宫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢椽哆胶,并给了老头一个友好的微笑心,关门走人了獭融丢。这时我才知道虚杀说,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篮,它的曲线诱人雄苫酣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贰畏,但令人心动的地方是从B柱开始的心蜂懈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级及盎滇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性维戚。也难怪沧答扑,差点忘了棺,我们这台车选装了AMG套件愤怒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拎恐膘,没套件的车感觉就差了很多解。   即便如此阜,它的妆容仍是存有争议的诧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堆挝同。左派以我为代表(全部未婚)吨甭存,认为它的骚气指数接近满格伍,尤其增加AMG套件以后撵宝屡,能骗不少小姑娘堡。右派以结婚生子的同事为主河翁凄,他们认为车身不够修长散械妙,不够秀美斯绅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膜募阂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情库纶,但又内藏了些许的凶狠此。   不过我们两派的意见同样有交集纺骆斗,那就是从侧后看去型,它的美感更胜灿邓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中别须,远远的从背面欣赏它嘎娄,真是太美了浅翔。   =============分页符=============   原标题蜡令:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晶藕,它采用传统的氙气大灯乒聚教,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吞率誊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溯酗。另外妙疚车,与前包围上的空气导流口不同的是记,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞍闯剐,不得不说其达成的效果是相当不错的侯忻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼点,但日常使用中也是在令我提心吊胆董姓夹,还记得开头那个故事吧就钩梅,告别老头后我驶出了停车呈吧丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滑,压过了一个并不大的小坑洼狠环,胎壁被硌破了限心肝,轮胎在5分钟内全部撒气菩敝响,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用道,这个下马威让我措手不及焊苯。   =============分页符=============   原标题斥豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中深籍棠。坦白的说掏,这套座椅看起来特别有型攫沮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求悸熔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硼坦警。   眼前中控台的造型亭抒硷,甚至细节都与奔驰A级相同携,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墙宦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样馅恢绷,总让人忍不住多瞟上几眼贩蜂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹含感,触感细腻绕斧。   =============分页符=============   原标题疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堤,各项按键的操作都很顺手斜,但我多希望能提供翻毛材质竿怯。另外寄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厢灿粹,回馈力很写丈吵取,而新款车型早已没有了这个感觉抬铅,让更多人都更容易适应刑镐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幕请官,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晃,特别方便猩,当然了芦第,这并不是CLA级的专利稼令痛,A级也同样如此茨菏珐。总之对此我们是持肯定态度的瞧,“怀挡”显得复古臣沫、特立独行垒娃,而且省空间徘,利大于弊搔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同全光韩,不同的是它很强调对网络的依托氮诲嘉,这几天在欧洲开了不少车扒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朵尖渐。几乎所有新款车型都支持与手机互联贯仙郎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酪,还可通过手机网络访问互联网掀咳骆、下载官方APP程序和导航颧湘芯,这是国内车载系统所没能赶上的榔促。   =============分页符=============   原标题鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捅,空间实际上是够用的侮挞鼎,毕竟多数时间都是前排利用率高山。我同事身高179cm缆怪,在前排头部有一拳的空间戳羚,在后排就显得局促了刀,后排乘客反应压抑感比较强刺。   不过我坚信蠕,对于CLA的车主来说空间是够用的聚炮,因为后排不会经常有乘客琉涡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滔绵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用够毫估。   =============分页符=============   原标题酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖城,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm合嘘祥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冀杯辫,配7挡双离合变速箱纱算,带有换挡拨片芬竣。拧动钥匙猎,发动机被唤醒桂扒,车内怠速状态下的静谧性相当不错轰几冯,我们出发了临。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拖抛泰,不过CLA非常容易上手社骆,舒适模式+D挡表现得有礼有节令溺狙,整个驾驶感觉极其轻快蝎,这是一辆易于驾驶的车锨锋,不论男性和女性都会觉得很轻松定什块。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浅胎,转速时常被控制在2000rpm以下扦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菇牵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性错促荚,而且在低速中它的换挡依旧平顺邓滤,并没有出现那种令人不悦的闯动箍。   切换到运动模式攀覆袱,变速箱首先变得更为积极僳桅刹,整台车的性子也开始急躁起来清,随时准备着接受挑逗盘敞监,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邻。油门的响应也更为灵敏崩耪起,初段就能得到不错的效果凌皑,只不过排气声浪并不那么有气势赊监。   至于转向蕉伐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉领仑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骗,那样的线性和柔顺畅暑姐,简而言之非常舒服坛。   CLA的转向感觉则不然藕故,它少了些紧致的细腻感谷邪,多了些轻巧崩。这套电动助力低速中没什么特点放,属于偏轻那类的该仑,或许女性朋友会喜欢梢蚂。高速下转向逐渐变沉妨衔,更易于驾驶抹雀疯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垛弘,比我想象的要好不少评景蓉。   不要被AMG套件所蒙蔽惕,悬架的设定并没有那么生硬檄浚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枷,整个感觉还是挺舒服的廖妙蒲,回弹的特别利索需,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态藩,起码我在前排开车是这样一个感觉汞,只是后排的乘客有时会说痉侣:颠!哎交级,管不了那么多了捅聊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仇率蓬,驾驶感觉对于这台车来说重要刮祈。   =============分页符=============   原标题隶拈嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注些:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现釜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞧配,无法进行有效的弹射川。起步时有将近一秒的延迟踌,之后发动机全面发力光,此时轮胎打滑非常严重摄亮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奇匡烤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态椽惦,导致抓地力不足乃烂厢。怎么形容这个状态呢碍涧蔚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速放瑰懂,四肢虽然在飞快的挠地效,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样癸,各位想象下杠掸繁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碑,双离合变速箱准确的完成两次升挡晃拿辆,换挡速度很快传悼,最终用三挡达到100公里/小时的速度啼,时间为7秒整赊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吐,因为看到严重的打滑时我特别无助铣,尝试了降低转速起步彩劳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地发功醋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中派罐庙,而且车身的支撑有效氮耪,车内没有特别明显的前倾感觉乖效。从刹车曲线来看订价锰,自始至终加速度都在-1g左右揭靛,最终成绩为38.46米能乡戎,符合奔驰一贯的作风黄危嚷。当然俏,待拿到国内的测试车后敛刺,我们还会进行测试多蒜,看看原厂的轮胎表现如何岁。   总结呕:   从国外的销售情况来看垫,CLA是相当受欢迎的癸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沙耙,CLA在美国同样有着相当不错的市橙衬健,2013年后四个月销售1.2万辆醇穷,势头相当迅猛腻藕,可见其受欢迎程度墨诲。   进入国内后我想它会得到同样的关注唾喝,随着细分市场的成熟口诉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勾绥晶。奔驰CLA级抚,主打运动渴你、年轻色,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戈弄,尤其选装AMG套件以后效果更甚双,相比奔驰A级固埃龋,它的吸引力显然更大戊漠。相比竞争品牌肖,这次奔驰走在了前面擂火,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奸。配置方面国外大多都是选装泉寿,比如天窗勾偏奢、轮圈样式等等闻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挽。   不可否认盘惕,它是如此的招人喜欢纺赡,尤其招那些打扮时尚旅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蝗熊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鄙屋桶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搜嫉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骚莲技。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型魄砷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革琶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筐土,通过细节部分运动元素的添加俊抱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坞危筹。其外观运动套件包括进气装饰戳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等复。   总体来看护催,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卤东既,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孺虏惨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置既显评,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粗曙蔬,白色车身加上黑色的玻璃车顶卤,看起来很有档次感藐冒。不过略有遗憾的是褂蔽颊,它的全景天窗不能打开分疵蒂,有同行戏称毕艘唇,这是专门为了看星星而设计的保垢。   内饰简洁自然   与外观相同餐揪及,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喊券。全黑的内饰揪鸿残、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岔诗。   配色方面悲扒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挨,但通过座椅的白色缝线轿同蓄、钢琴烤漆面板白边框的搭配讨磕捌,使得内饰整齐又不显得沉闷巳同,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了材贩。人机交互系统方面庭桅,V6菱仕Turbo车型并不占优势哭掸昧。   动力不错忌残僻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机录,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吐外袄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型新缔凤。这款车的低速扭矩较大姥,因此起步时非常容易啼歇。起步后镜锌喊,借助轻盈的车身冬省,汽车随后的加速较为顺畅烤夯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞧道,这直接导致这款车的操控也是相对不错到,在较为宽阔的路面上敬帘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镀,感觉很有信心券海。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校领管,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拎齿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置方,非常方便驾驶者进出吴维郡,但打火时丰签艇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动光第。 责任编辑悉估:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫡净,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赋玩娇。之后的继任者是睿翼期,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈飘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隧,并更名为马自达6阿特兹县檬逛,而它是否能达到前辈的高度粒郝,让我们由内而外的体会一下葛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窜,配合这两侧行车灯两,看起来霸气十足末画想,隐隐的透着一股子狠劲摩。图中这款车是2.0L的标准版猩,则采用了较为普通的卤素光源单雇骡,科技感差了一点杀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯式,犀利感十足首。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陋,它不同于以往的两代马自达6狗促卡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来类奸灰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匆翠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廖权澄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抡,轴距为2830mm歌不,与进口版本相同椭伙。相比同级别其它几款日系车型偏亩席,阿特兹在轴距上有较为明显的优势临。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滴慨,像是一滴在高速行进中的水滴据须独,充满了流动感心耐剁。从后边仔细观察阿特兹的背部桔,不难看出它还带着一点掀背的意思何豁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹅,配合着双边单出的排气筒赌,更使整车的运动感一直延续到了尾部浅眉奋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孟涕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耗妊田,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上查褪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意薄票苗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩械壬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吵,其它区域大多为硬塑料檀脚霜。由于没有太多的装饰件阿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娩,它采用的是一块电阻屏坦扯碍,触控灵敏度还算令人满意露莲苗,界面的科技感以及显示效果都很一般嫂杀,总体感觉更像是四未、五年前的产品粳稀,唯一的优点就是操作无任何难度才并,一看就会雄锌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拆齿,所以导航功能暂不能使用献。   进入车内钦敬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哺谭痘,握感也很不错累诲,由左至右打满需要2.5圈书,比大多数车型略小论免。此外某,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秸节,操作便利性良好计烹午,而且兼顾了驾驶乐趣襄羞几。   仪表盘采用了朴素的黑白配色救膊,但却一点不掉价冕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感量,其次它的表盘内圈采用了网格设计技陈,多少有一些竞速的味道湃才豌,再加上白色的指针以及简洁文、明快的字体型寺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泌寝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赁赏括、平均时速横舅、续航里程之外持,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墙露些。i-stop是马自达研发的自动启停技术胁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火市头惫。   除了i-stop帛溶青,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弯乳岛。之前在新能源车型上比较常见胺勤填,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骏屏,它是以电容取代传统的电池或电瓶膜,从而为车内的用电设备供电伶坊,而非用于推动车辆前进尉捎。   空调面板的样式不错备蚂炭,旋钮和显示屏都显得比较有质感次骑卯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奇储。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沏袄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄兀好弗。前后排座椅均采用了真皮包裹极春古,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次次缸。   虽然阿特兹有着不错的轴距憨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间半慈。令人满意的是后排的腿部空间促,坐正以后不影响翘二郎腿竭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定财豢肋,不仅地板平整缚脱车,而且行李箱有着不错的纵深嗡戌迟,轻松放下高尔夫球包魏半倒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佳,以及更换轮胎所需的各种工具爬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刻宪唾、双可变气门正时罐砰虫、凹顶活塞+米勒循环籍杏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惊物,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搓肌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm细牟妇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱懒坏,并带有换挡拨片陀,只可惜这款变速箱不带有S挡竟孔潞,对于主打运动的车型来说个遗憾测捞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受擒盲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩回,日常驾驶过程中鲍,为节省燃油抨缎额,变速箱会积极升挡凸钾剐,转速经常保持在1500rpm以下姥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洼,因为这台变速箱的反应速度很快试倦杀,能够很好领会驾驶者意图碾峰笑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屡九肯。   阿特兹拥有良好的操控性采,这首先要归功于发动机线性的动力输出懂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏湾虹句,而中后段又能够拥有很好的动力表现川矗镀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处救,尽管反馈的路感一般革,但指向足够精准俱,能够给人很强的信心锑某瞪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厘颇,它的前后悬架初段偏软滥澄,能够很好地吸收路面的颠簸迫抒酱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晦驶戊。可喜的是悬架的后段韧性十足倘,不会让人感觉力不从心卿埔铃。最重要的是脐献癌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整善阶空,车头指向灵活缸提,车尾循迹性出色壤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陋粟窗。   总结暗编: 对于马自达这款即将发布的新车糯,我只能用赞不绝口来形容叉祁路,外观和驾驶感受都可以称为上等无。如果非要给这个车挑点毛病的话捂钝能,就是在高手如林的中型车市场里挽本,马自达6阿特兹的内饰略显中庸媚割。所以如果你是“外貌协会”的成员撵船,或者追求极致的驾驶感的话醚容,那么你可以期待一下这款新车纺桐角。 责任编辑豢:赵春晓" "  KTM的X-BOW抠武抛,直译过来是十字弓两,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洪。实际上刚,这个模样怪异的小车教谦,的确是火力十足臼垫睡,足到无论是在街道上还是赛道上磊挂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车橡。   先来说说KTM这个公司境,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坏,以生产越野车和跑车而闻名驼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车播,也许是工程师们精力太旺盛抗,亦或是身在奥地利这个地方袭亥,总会有些天马行空的想法酬侨炮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啡,去生产一些别的什么机动设备繁。这几年胺豪,除了X-BOW跑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妒亭,而且都有一个共同点——惊人且极端秸冒剿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妹杉嫌、puristic(纯粹)拱膊、radical(激进)褐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弯袭搏。另外还要多说一句挺舱,这家公司的口号是ready to race柒韭,时时刻刻都在准备一场竞技事脆墩。   KTM的CEO曾经承认稼沙朴,他们希望使用21世纪的技术跨嫩,发扬柯林·查普曼的理念龚仿,打造一台新世纪的超级跑车潜筐。柯林·查普曼是谁屯糕?他是路特斯汽车的创始人坛少,他说过最著名的一句话是村姬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甫虎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冕,作为汽车工程师弄寝,他把全部精力都放在对性能胸尸、操控和轻量化的极致追求上杏登。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可考,但跟进尝试者寥寥汉签。看看路特斯汽车凄凉的经历木佳,这其中的原因并不难理解捣司。我们很欣慰地看到拟缆剃,在新世纪套,KTM继承了这种理念溜慑,并且做得更加激进跨炮灿。   其实X-BOW的理念很简单疆晦粉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碑涕舍。碳纤维单壳体车身需湘堆、全车碳纤维组件捕措、水平推杆减振器惠穆,这些都是方程式赛车的标准配置担冻。由于使用轻量化材料佛亩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奢箩唤。在高速行驶中洁单层,车辆的气动布局提供下压力猫陶弗,以此来提高抓地力和稳定性附录,这也是方程式赛车的特点秦。和赛车唯一的区别刷鲍奖,就是它有全套符合法规要求的灯光台奴俗,以及一张副驾驶座椅蹦干翘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涟臼哄,经过强化和升级后戚对,动力达到300马力叉溺摄,和F3方程式赛车相当葱坏素,六速手动变速箱也是简单而纯粹估。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擦,我们不妨来看看推重比渭堡。X-BOWR大概是2.6千克/马力洁骋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺宋怠,也就是说发动机需要负担的重量更少抛,动力表现自然更强崇。   在踏入X-BOW车内的一刻材,恭喜你补段阂,在旁人眼里电晾缸,你已经像是一个职业车手了挞发枫。首先一只脚跨进驾驶舱楷疯,站稳后调整重心额匪,再把另一只脚迈进来久,双手找到合适的支撑点僻氦,将身体重量转移到双臂漂,身子瞬时下沉揉官,把自己放在座椅里姆坪。来自RECARO的座椅是固定的乐卤,完全不能调整岸辆,靠背角度略微向后倾斜碳葡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匿聘态,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厢。要完成这一系列动作寺颈滩,如果你是个长腿欧巴巍同,可能会轻松点访。同样和方程式赛车一样揩洽,X-BOW采用快拆方向盘篓精袭,在一定程度上提高了进出车的方便性缕埂点,不过我觉得这个功能最主要的目的嗓,还是为了让它更接近赛车吝裤惺。绑上四点式安全带添恒玲,身体没有一丝活动空间梦睛算,因为在碰撞的时候赴涝,你不能指望安全气囊救你一命跑趟赊,唯一的方法筷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窝。   驾驶它为屎,你不需要有汽联颁发的运动执照鼓,甚至不需要经过特别的训练袱。只要你有合法的驾照桑敝胸,会熟练驾驶手动挡汽车涵篓篡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度誓。连离合器都很好掌控仿沟,甚至比驾驶EVO乒捶期、STI这种高性能运动房车还容易滔。你唯独需要的暑炽,是练就一副有力的双臂拟氏,因为它完全没有转向助力侗晌表,停在原地焕,方向几乎是打不动的氯排赣。   由于场地的原因撵脑丸,试驾过程不是很尽兴很,并不能体验到X-BOW的全部性能吝换谎。在狭小的环境中蔡剔膘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹿伙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朽隋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弓匣购。因为使用水平推杆减振器问氦熔,X-BOW的底盘可以尽可能的低璃,在转弯中几乎不会产生侧倾兼入。多连杆悬架结构稳定嚏茧坝,可以减少轮胎不必要的运动和变化燎,保证最佳的触地面积畔,用尽每一分抓地力仿杰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呸,这一切所产生的副作用灰锌,是你的身体要承受更高的横向重力罢怠雹。   在视线上唤啤迸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似塘凡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞠饭捅,以及转向时轮胎的变化童。利用这个优势乘,你可以把车开得更加精准涤复疏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耐娃沪,这是任何房车都无法比拟的阮咀讼。不出个把小时溃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慨汞府,高速掠过障碍物而毫发无损丁迸,那种险象环生的场面阔宋爆,我相信其它车做不到定,这种乐趣和成就感宽嫡,只有X-BOW能给你兰虐山。   看到这儿赫殴瑟,你可能觉得这台车并不难驯服问,一切都很容易躺。没错连纪睫,X-BOW没有设置很高的上手门槛店趁航,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抠锑徒,但是它还有进阶的玩法汐结,这就需要很高的技术和技巧了碳泛黔。首先沟危,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歼疾扫,为了它的寿命傻烘,好好训练跟趾动作吧估幂。漂移说檄?也没问题咀叔,在转弯时只要加大油门两腹姓,车尾很容易就会滑动起来共灸石。之后能不能画出一道完美的弧线浩笆惩,就要看控制的技巧了粉贿篡。   除了以上这些钵匣肋,我还有一个建议祁等钎。置办一套合适的行头沃,至少也得有一个头盔和一副手套短,这会使你看上去更像是职业车手绰。当然铰到,作为一台可以合法上路的跑车该逛叫,KTM也试着考虑过车主的感受交,推出了一款GT车型沁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃即虱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踩逞贪。无论哪种装扮绕丛笛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壤东,在气势上就足以压倒一切蔷艰,而在性能上随,它也是所向披靡拱登,精准坎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莱。虽然它可以以合法的身份上街仇解,然而对一台Ready to race的准赛车赫衬,街道并不是唯一且最佳的选择湍枷,它最终的目的地虹艰,是要奔向一条真正的赛道辈垫,在那里解开封悠恕,去赢得一场真正的胜利焚邪幕。   说到价钱把韭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绍,一点都不值人。那么幕拆,如果说花135万垫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藏嵌褂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蓟,最大化的驾驶乐趣武,并且还可以在公路上行驶娘酶睹,这样是否物有所值勤?答案其实显而易见冬,值商苟,或者不值枫,取决于你是否真正热爱驾驶泊,热爱赛车运动卜。 责任编辑猛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厦绞,早已见怪不怪习霞昏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秒岁额,广汽丰田出品的YARiS L致炫捎景卉,就是一款加长版的小型两厢车山朗卸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志便头。 知识普及殴踢:为何不叫“ 雅力士”了浚?   相信很多人都会有这样的疑问骇培仑,从车尾的英文上来看炯仑,YARiS的标识与上一代完全一致娶艾,但多出“L”字母疟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置队。全新YARiS通过变革性的设计羌喀、加大车内空间秃盼卿、降低指导价匈为,从而想抢夺A0级市场的份额辉牌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望系。不再使用“雅力士”的中文名称观鞠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲤桓开。   外观悼菠羡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彼,如果拥有一副出色的外观设计贾狠,那销量肯定低不了垦阔秽。广汽丰田的全新YARiS L致炫拴桐辰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化微统钾,能让更多的人接受版鞭吗。   =============分页符=============   原标题埔匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弹,所以在造型方面与海外车型有些差别惩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯何,“梯形大嘴”车头动感大气是滤,配合超长的轴距空奔完,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啤鲤换。   =============分页符=============   原标题类冬莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰判败仕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焦回,相信你会有两种感觉贤射挠,第一提:中控台设计非常大气剧工扩,和丰田系列的SUV车型风格一致监蹬。第二普讼:超大空间房,后排空间完全比拼一般的A级轿车少掇冻。   =============分页符=============   原标题揩徒霉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蜡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车衔,但是空间方面完全越级的感觉敖,完全不比一般的A级车差凳色,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服部钝。   =============分页符=============   原标题辱瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾假喉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意担啃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掸鸵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秒,中后段性能并不出色惋狮静。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高稼几徊,高速行驶油耗方面并不出色畅楞莲。   结 语   作为一款城市代步车型埂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多级钩瓢,外形方面就能征服不少年轻消费者椽。此外摔铅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吕垂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理花问茸,若果说美中不足的地方半,那就是匹配的四速自动变速箱了烽。(韩威) 责任编辑酵褪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏布浇?告诉你鼎酱抄,这是真实存在的一辆直线加速赛车涟脖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车榔固,基于2014道奇Dart车型挝,型号就叫做Dodge DartPro Stock啸盛。大概意思是“超级街车”赏。虽然只是称作“Pro”蝗铅唐,但它的结构和普通街车已经截然不同舅,一点点相似也仅限于外观上堡解茫。一个专门设计的底盘旱琶呈,扣上一个类似“街车”的壳子池搭攀,除了好看以外谴,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓟徊矢。除此以外溯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坞蛋。   作为动力核心杰午,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挪俏。与常规的“以街车为基础改造”不同谈税,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奉骋们。据厂家介绍酵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时天苍,而极速则可以达到480公里/小时仓。   Mopar没有公布具体技术细节骄痊爸,但是在上个月疤径,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甫涵崔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓟匹蔬,它跑完402米还需要9.9秒划,而末端速度“仅有”235公里/小时铂。也就是如果两辆车进行一场比赛态,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纠氰白,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冲护。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谷努,当然也无法在普通街道上行驶宪然。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舱穿。 责任编辑鸽建鸿:赵春晓" "  4月11日福,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市僚局,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炔茂秆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元特。   4月的京郊春风和煦荡,桃花盛开疯川念,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筒杆晨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辱壁咸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痉。   然而稍微有点遗憾的是醇趁萝,由于相关环保政策诬伪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丢割停。   =============分页符=============   外观内饰宝吓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别接,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钩潮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肋,因为配置的原因醚恋雷,柴油版在一些细节揪请脐,如前格栅超憨、雾灯等处精简了镀铬装饰辰仕贺。   另外供,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狈稠考,规格为265/60 R18触,采用双五辐样式舌,与高配车型的20寸轮毂有所区分巍诉。   外观上湍坍巷,大切诺基给人的感觉就是硬朗括、野性亭、豪放动氢蔼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捆凳,如果不是看到车尾的标识律踩并,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版矛局魄。轮胎的使用与其它车型也是一样的篡。   =============分页符=============   内饰方面毕吨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致距罢暮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剁,但是做工方面表现的比较细腻浩。各个部位间的接缝十分均匀碴,内饰表面的反光也抑制得不错并悄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岁兄勉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蚕秘愤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雷悲提。这台发动机由意大利VM公司制造部,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腐吕,国际知名度较高愧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下项,最大输出功率为243马力(179千瓦)窝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舅跋拴,采用电子挡杆设计椒,事实上班,在菲—克集团下的很多高档产品上旱锣论,都采用了这样的档杆设计腹块撤。   大切诺基是个分量十足的大家伙污射,体重高达2.4吨新锨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涸蹭,都让人觉得动力输出稍弱窘坡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孺骆册,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懈,这使得在实际驾驶过程中薪搪靠,柴油版大切提速很快官攘,驾驶感受十分轻盈稳。   另外跑,发动机的噪声抑制也做得不错娃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舌,但却绝非印象当中骋臂佬,柴油发动机那种高振动珐帝轮、高噪声肌饯乱,车内如“夜店”般的情况馅。   在打开ECO模式的情况下鸥络毙,发动机的转速在1500rpm左右的时候雷,变速箱就会做出反应氓,升挡很积极路感胖。当车辆行驶到70km/h的时候泌,变速箱便会将挡位升至最高挡绢笔茄,我们在城市中使用碉,第8挡也是可以使用的搽,并非摆设妥料染。如果关闭ECO模式抠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踏典,动力输出得到了一定的释放奶,当然勒黎琶,噪音也会随之有所提升涡杠。   柴油大切的油门踏板很轻盈氮皖,发动机对踏板所发出的信号反应很快辆坡膳,但初段调校的有些过于灵敏了替啪绞,尤其是起步时仟,轻踩油门侍篙暖,车身就会有向前窜动的感觉斜敞逛,想要平稳的起步还是有些难度兔谭兢,如果初段能调的沉一点僚沟,感觉会更好稳短杰,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乳搓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统爬草菲,由于取消了空气悬架忱痹惠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的榔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忿,分别为自动歪禄壁、沙地播犊豢、雪地乒、泥地和岩石旁,这些模式都是通过旋钮进行操作的岔郊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歉端钳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择案。   此次试驾腾丧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验念疤五,其中的体验环节有沙地拔、U型坑和炮弹坑三个环节壬亥。在进入沙地之前卸峨,首先将车辆选择到沙地模式乒丹艾,此时车身稳定系统自动关闭谅吭厩。由于没有空气悬架秀骄炽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顽。   模式选择完毕之后济,开始正式进入越野产地度,在松软的沙地中劝,要保证车辆的行驶速度诧图呜。在沙地中行走全,轮胎出现轻微打滑是很正常的狗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纽,造成更大的麻烦温拜。   在U型坑的环节频埂砍,选择到岩石模式之后担,分动箱启动扭矩放大挡汞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矾毒蔡,传递到车轮上的动力会更加强劲检唱交,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仟购。   炮弹坑对于车子本身来说芯搅宫,算是更具有难度的项目了刚壤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泻。对于大切来说教,通过这样的测试还是比较轻松的眷壳式。在模式选择上党恼嗜,我们依旧可以选择岩石模式篮泉既,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汐灯嗅,保证有附着力一侧车轮的动力输出售韧秃,从而实现脱困伯。   总体而言蓝苏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在清户饺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹲紊。在整个越野体验环节惹世曹,对于动力的感受也是比较明显的惦猛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毙,主要还要归功于这台柴油发动机弟标,低转速扭矩输出足够大翻茧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吝爬。 责任编辑论戈闺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列地幻宠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惠略,以求为各位网友购车作为参考佳扰,本文我们继续进行巾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)思互,作为合资品牌的A0级三厢轿车擅,经济实用以及稳定这三点立市之本歧率镶,谁展现得更好牵,以下将逐一展开雄。 外观解读都倾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冬秦,这次“重生”抛开了以往的产品定位铅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型德柿俺,接过老款颐达的市场后纷镀其,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瀑小。   刚刚完成了小改款的阳光领青,2014款车型延续了前款的整体轮廓十,细节之处作出的调整净伶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸藤显。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型珐坊,另外增加了反光镜转向灯虎、倒车雷达等外部配置藕速。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忍陆,但两车在细分定位上有所区分洗缚,新赛欧更经济寒枷妇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沏,两厢造型更具时尚特质钵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烙,前脸处的线条切削更是全车最多之处零荣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秤忿杉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾错辨,三厢车型尾部中规中矩铃商,采用常规一体灯罩的尾灯荣安,正是这一产品区分的剪影炼廉。 看完两车的造型秦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篮褂。详见下表谜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汲,您更看好谁香?欢迎参与一下投票急瘸届。   =============分页符=============   原标题哗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比使菊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潍湿裸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直来饲,各区域之间的串联均平滑带过颊撮,整体风格更注重功能性禾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酪,并尽可能带来更多储物空间哦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寂揩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囱徽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堆虐棵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点眯森。   另外荆赴佛,随着车载多媒体系统的发展吉刨井,触摸屏更多的被普及睛釜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暗巍鹅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泰刀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沫史。 配置对比龋懂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酒裂,仅供各位网友参考戏掂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题难空让:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磷砂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坑垛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捆痴戚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煤炒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风快褪,而车身与轴距楔释筏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匹酞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铆坛。   动力系统对比灿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抽尖骡,阳光仅提供一款1.5L发动机夏峦旱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择身别,同为四缸自然吸气版本撅皖,排量的不同即动力上的差距梯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伐,具备重量上更轻的优势猾。   两车的自动挡车型横窗纯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱你淮篱,其平顺古旧、重量轻及省油的特性境楷,同级别车型中具备一定的优势钱汰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梳无,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT教巳扇,在挡位上优势明显呸,但其换档顿挫在车主之间常被提及睬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间授,外观上二者均具备典型的家族特质泰霞淀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妈磺。内饰布置阳光以实用为主凰赁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孟屏行。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掸。综合本文所述溪集,两款车型您更倾向于谁狸徊物?欢迎参与以下投票响淀。 责任编辑屯卞镰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饯尉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了救。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冀畔互。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谴堑陀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怕镐毙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扮菇妈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近花德挝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面佩逛墨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寝勘哗。也说明K3S试图走运动化的路线时酶剔。   起亚全新K3S的长宿、宽冒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm艾仟膛,而轴距更是达到了2700mm的水平胁,在同级别中也属于比较突出的成绩粟,对空间方面肯定有着很大的帮助轮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓶番肃,车身线条也非常的流畅洼稍,有着极强的运动感慰钦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烩填。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尘鲁痉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说材拟损,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的安抵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悄宦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铝睹虑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慕年佳,加之降低的车身让骐达更加动感裳居。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性土将伪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戳摆。形状突兀但线条流畅的尾灯荤,红灯部分占据了大部分撕湍灿,白光部分呈现斗勾状斯隙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卡暖到,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痊测。能够有效帮助你快捷倒车本师。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耸钉动,因为外观好看主观影像比较大蛾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耽,基本沿用了现款K3的设计茬翁锑,提供全黑色畏、黑米色传舅嫌、黑棕色三种不同的内饰配色迟酸感。做工和用料相对也比较不错邓韩垛。内饰除了硬质塑料及软性材质外视,仪表盘上方还使用了真皮提升档次眠毫。   骐达的内饰设计线条非常流畅籍,整体质感较旧款车型有所提升得弯。内饰颜色采用黑色作为主色调晶,搭配银色饰板浅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缺姥,满足不同消费者的需求痰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吓箩稿,多功能真皮方向盘以及定速巡航寄,从上面表格已经很清楚的告诉大家掸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慷杉、胎压监测等配置疾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臂僻,其中ESP鞭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力埠春凡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骄。 =============分页符=============   原标题痉覆番:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700歧,整体乘坐空间相差得不太明显苇剂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藤关提。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筐,座椅表现方面K3S内部填充比较实信邻惺,对腰部支撑方面会比较到位率。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荣,其座椅表现比较软量,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弥醒撼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多权茨府,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势场旅竭。在乘坐空间是差不多的炕,K3S座椅设置得相对硬朗受瞥,而骐达设置得相对舒适松篮堤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腹品。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L癌储歪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谈桥闯,很好的满足不同需求的消费者刨。起亚K3S相比起来就显得配置较少说讳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炕乏备,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剔拟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同系竞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笑酪粳,详细还需看我们评测所出散额醚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呛杜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求体吼。   点评瑞太:随着两厢车被广大的消费者所接受酵玩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遍举。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屋邓贸,如果在这两款车选择其一的话久伎脯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滩涩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素措。 责任编辑灌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉退悉,甚至有人无法确切的喊出它的名字佰。其实这款车和我们并不陌生枷痛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台矫偏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疟。所以出镜率不高的标致4008通钠,确实具有太多不为人所知的身世臀年坟,这使得我们有必要去了解一下这款车寺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湿突,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕊,呈现出风尚漠凳槽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感僻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稠桨俏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚容袒、科技的感觉恋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棚痘参,轴距为2670mm趣蒜通。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亮夸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造圣,所以在车身尺寸上它们相差不多淋界涪。   从车身侧面来看姜乘挖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锯,整个车身也因此更加大气而富有力量感讨。后排提供了私密玻璃师薪斜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捻辑灿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因割杀。另外涵嵌慷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啸,尽管造型简单拷逆,但通过与腰线的巧妙衔接磊,使整个车身设计连为一体岔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膊萄俄,配合普利司通的225/55 R18轮胎咎臀梅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辑册,都具有不错的表现殴骑。我想应该会有不少车友会非撑祝看重这双“大脚”础。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比计冗晨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窟菱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狼楔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庐喘舅。不过标致4008在一些细节上却与之不同脊,譬如采用了大面积钢琴烤漆暮,辅以细节上的优化咐皑悼。   中控面板做工不错顷特匹,按键旋钮设计很精致戚,且手感都较为出色蠕嘎拎。娱乐扩展功能也比较齐全蓝,AUX趣柑、USB以及12V电源都有装备文嚼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点距,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寂坏师。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臼韶,下面还有黑色钢琴漆点缀滦疲喀,凸显出了较强的质感卫蹲嘶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捆疟府,若塑料饰板能换成金属材质的话丁鲤巾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拉拖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息式渭。在转速表与车速表之间澳浦,我们看到了一块显示屏看,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窍女镰。 在乘坐以及车内空间方面敦,标致4008秉承了家族在这方面的优势森,座椅乘坐舒适并且支撑性很好跨佛惭。   后排座椅靠背很直泥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贿蟹放。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外路摧,坐姿却让人觉得并不舒适豆蕾筛。   标致4008的行李厢内部很平整壁烯,而且后排座椅可以4/6比例放倒些。这样它的储物能力将会得到提升屯,对于搬运一些体积较大的物品遣,可放倒的后排座椅显得实用桐。   =============分页符=============   在动力系统方面加,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闷徘舶,最大功率仅为150马力嚷,扭矩峰值198牛米纬妥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舌彩苦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饺。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹃羔,具备手动换挡能力揣媳。在实际道路行驶中浑,CVT变速箱表现的非常平稳搔吭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捂,却没有丝毫提速的感觉窃睫。不过汹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些团,在平稳驾驶时超车变线很轻松席囤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铺丹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吮吵庙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牧辑,前轮最多可分配85%的动力础疏逃,后轮则可达到55%既篱毒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%男,可以应付雨雪讼蒋怒、沙石和泥泞等路况跑,也可以轻松面对普通的越野路段墨劳铜。   标致4008并不属于难开的车型凤,尽管车身较大察爽甭,但是方向盘非常轻盈瀑,即便是女性驾驶也会非常从容坤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线佩抽粕。   结语吃假:从市场战略上来看呕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刚,4008不仅丰富了进口标致的产品线骋卤,也为消费者提供了更多的选择方缕。而从产品本身来看挟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸥贤,能很好的迎合中国消费者的审美棠塑。在驾驶方面规,标致4008表现出非常舒适和安逸垦屁,非常贴切城市SUV的特性惮鲤县。 责任编辑溯譬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甲光,自2011年上市以来凭借着动感的外观稿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漂,受到了许多二三线城市消费者的青睐村掀棘。不到3年的时间浚靛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吾澈戎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率融滔脯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痹残,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄省,将在4月的北京车展上市绰前午,预计售价区间为6万-9万元瓜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者隋妹。下面就跟随我的镜头喷侈稗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秀熔线。   相关信息姬虾敖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辣,2011年正式推出了首款车型宝骏630惋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狠剃恐,结合上汽和通用的生产技术档虹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弊罗珐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌到氮公。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO老,与进气格栅顷侣、发动机舱盖形成盾形区域庐,造就了独特的宝骏品牌DNA备诫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砰联惭。从前脸上看冈蔼膛,与宝骏630的设计保持了高度的一致淑限巴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揪沮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戎盒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装美,颇显动感乘啃。   在车身尺寸方面歧日,宝骏610的长为4401mm栖、宽为1736mm短奶、高为1462mm马仿牟。由于与宝骏630车型同平台生产驾块输,因此在轴距方面并没有变化斜,依然是2640mm佬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐橙圈秽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兰驰娠,尾部扰流板讥廉、包覆式的后风挡玻璃拖兰、硬朗行李舱的线条焚,颇具运动风般疏。与此同时刀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筏檀腾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利渺逼猾。   =============分页符=============   内饰方面锚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扭酬,方向盘搭配银色装饰条膝吵,整体风格偏运动埃,带来不少新鲜感桶题魂。此外插,新车仪表盘也进行了全新搭配释闷碳,采用双表盘设计畴,更符合当前年轻人取向碗堆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伯,提升档次的同时也带来的一份运动基因倡攘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘跨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辖,LED组合仪表提升了整车的质感抗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疟狭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欣淌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伶仙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论攻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秒统贬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鸡。   宝骏610是一款两厢掀背车型驾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戏涤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驹,也可以按6/4放倒座椅撮,放倒后容积可达到1300L滔费查。   =============分页符=============   在动力方面欢拘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机漏拇判,最大功率可达82kW竟叼伟,最大扭矩为146.5Nm竞为,这款发动机也同样在630车型上使用屉垦。为了发挥出更好的动力性能慑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烙饭,此外还配有5速手动变速器可以选择检割摆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骚歪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升户。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巩弄、君越胳、君威等车型上挨壤哆。   在整个实际驾驶过程中胆康,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卵熟。在1500-2000低转速时立毙步,所爆发出的动力输出还算尚可嗣饰,油门响应比较直接侥。但是随着转速的提升商,档位的提高煞缴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逃土翻。这种动力表现不温不火溅,但是足以应付城市道路使用反。   相比于第一代自动变速器毋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牛成胳。只需稍微深踩一下霉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铺,只不过由于排量的缘故饺,推背感并不是很强烈仁姑蒜,且高转下的再加速能力也有些力不从心互。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雾,这也完全符合它的家用定位煞。在经过颠簸路段以及减速带双到免,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伤,让驾乘更加舒适门哄楼。此外虏斯,在过弯时底盘也显得较为扎实蔼踞。   结语笔:宝骏610的家用车定位很准确扣,配置很务实陡,储物空间多嗡匹,不过在用料和做工上还有待加强补。不过动力系统方面确实不太给力梅奈,最多可以说是开起来比较舒适肌,这也比较符合它的定位痴览么。作为一个新品牌阮兽乳,宝骏还有很长的路要走骑某教,虽然已经走过4年多桅,推出了两款车型绢伸诡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样申,在自主家用车市场上打出一片天地来炉握,我们将拭目以待抬溪们。 责任编辑房脐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纫巴涎,大众展台上首发了2015款大众Jetta煽涵。这款车在现款Jetta的基础上协,针对外内设计细节进行了小幅修调眠,属于一次精修边幅的小改款际混翻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整风伪狙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桔眯看。 全文总结镰:   对于这么一款外形细节有新意妨腐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta煌搬,我们只希望它能尽快来到国内瓮损,因为目前国内的速腾车型愧辖伶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秽旁虱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谜。 责任编辑刨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作场,深入布局此鸿。其中包括类似上海大众新桑塔纳身、一汽大众新捷达芭、斯柯达昕锐袖幕景、以及再早之前的本田锋范坷珊讽、日产阳光等等履日。可以说褂喇,在这一细分级别节列,乱战才刚刚开始少锣济。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惦艾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悸揽霞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烁狗幻。反而厚重了不少阜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梁污。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侗髓亨。就前脸部分来说骨,整体样子是非常简洁的枷惦拎,又有几分动感频让场,和标致其它车型相比是有些差别的虎。   侧面造型规规矩矩挡怕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掏,你会发现系,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉且闻倦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因箱祥,但301更多的是安安分分的一种踏实感到。其中卷额,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸就。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驳箱,没有那么规规矩矩辣舰歌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守如,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胚修,这也是一项非常讨巧的设计赁拴。设计感油然而生筛,除此之外阜墙距,车尾并没有多余的装饰物板,简洁实用依旧是主要风格戒辽老。   本文导航" "斯柯达明锐咖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌北勤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灌噬斯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谦,可能除了家族化的设计以外拷坟奶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猫回。 虽然它采用了大众的MQB平台渡眷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分琅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苛,全新的家族化设计让它年轻了很多贿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汞匙壬,但是相比现款楼括聘,它的前脸更显稚嫩嚼,也可能因为现款有些老气横秋吧玫泊。 车身尺寸方面核摊谋,它相比较现款有了一定的进步簿坟丧,内部空间方面自然也有了一定的进步试凉,在后面空间介绍上我会在进行阐述卑舜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7示乾,这也集中在细节设计方面奶叮替,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱韧策,还有合理的镀铬装饰含钎伤,这也是新明锐年轻的一种标志靖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汰。" "  2014年4月16日识寸霉,全新英菲尼迪Q50正式上市熊袍,售价区间为32.58-54.98万元啸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型豹,2.0T车型三季度到货腥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拒烹驰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弄绩昂。三车官方指导价格基本在42万元上下骆,具有一定代表性上凉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者穿检,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剿济,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谁建莽,车头造型极富攻击性爬氢策,侧身线条动感优美丹铂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僧久。当然补乌,它的进化不只是看起来那么简单倒枚咸,内功的修炼更让对手望尘莫及蔷洼艘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中估枪腑,而且大有愈演愈烈之风裳酵,尾部设计很像自家的新5系细,家族化设计不可避免侨萎曝。即便是标准轴距版本牌,新3系的轴距还是达到了2810mm维,比上一代有小幅增长蠕瓣,再加上悬挂对舒适性的妥协蚂档茂,曾经犀利的3系已成过去寞梦撇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夺平。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胁阿彼,那非雷克萨斯IS莫属了熊纱纹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枢报,车头动感夸张侨土,车尾简洁利落痛哥,虽然有历史车系的影子惋府郊,但这绝对是对精髓的传承和延续吉。   本文导航" "  又到周末了沧隙甜,在大学破旧的宿舍里饭唤,百无聊赖的仰躺在下铺上竞俄尽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圃禽贤,心中泛起阵阵遐想愤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伴鞋揣,充满战斗气息的车身独土,都让我无法安然自卧悄瞬,打起精神谜歧,跑到隔壁楼的图书馆来,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勾湍骆。没错嫡途宋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心良搓刷。但是敦太,今天要说的主角并非“兰博儿”献,而是广汽本田第三代飞度绥肺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挎欣。   ?什么是边锋主义伙垒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘎,线条过渡果断夯郡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洛挫,包括讴歌品牌也大致如此朴。第三代飞度相比上面的两代陈兰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致割犁赁。车头部分比上一代更加动感双点挝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状热疽沫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰趴盆睡。给我总的感觉是处,车头的成功是线条运用的成功咳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象接孺撬,从车头到车尾一气呵成委,整体感和流线感非常强凳。从某种角度讲前吴呐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洽眠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纺类础,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兰翰嵌,但相比其它竞争对手弗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辫。   车尾的感觉并没有车头那么好菊腺,对于我来说杏冬怯,车尾的设计并不满意甘怪。过度使用的镀铬饰条信痴两、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口病。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灯耿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敖妒,在纽约车展即将开幕之际梁缔峡,路虎发布全新发现Vision概念车罚怠,配备多种新功能玖淑,智能玻璃实现透明引擎盖刷,座椅灵活变换可实现共四种模式钒可,包括远程姨氲剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形即阑北。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挡是,第一款路虎发现诞生于25年前联纶,全新发现系列定位于“休闲”壬,总计拥有四款新车幢砍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茬雹,多功能配置蟹秦皋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力两犀悲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窃,其中包括远距离衣苯浚控幢会,智能玻璃等丸恍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嘉沃凳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示崔镜藏,“新车现代化的静猩,切题的播胳晒,并引人入胜的设计暇寇婪,是发现车型发生的重要转变堵。”" "  [汽车之家设计] 2013年古澈栋,我去过一次柳州迹补,那次咐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颅咖劝,当时期嚼,宝骏只有宝骏630一款量产车型确,时隔一年膛,这家公司有了新动作谢力迸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坪碍链。官方表示耙导,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拍。   事实上瓜诵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型千,那时翻阶婪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睫,为了配合厂商对车型做好保密工作廓,当时我们也并没有拍摄相关的图片夏。掐指一算狸卉丛,当时姆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朔,在聊到这个话题时论,项目负责人也表示罕蠕乔,整个团队在这期间做了很多的工作捷晶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茹芜,即便有着此前宝骏630的经验卡,但对于一款新产品而言材窃馆,整个团队仍旧不敢怠慢衔块甸。   为什么要推出一款两厢车姥腥靠?   新品牌诞生初期赤,单一的产品有助于更好的把控产品质量澈磺澎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奴,从而将其转化为品牌价值淮夯倍,在品牌得到一定认可的前提下敢,适当拓宽产品线秦,无论是对品牌稼,还是对市场而言都有着积极的一面驶醒拒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竞疏,较为官方的说法是“以市场为导向”泥癌茫,不过在我看来缺岔,这仅是一方面稻蒋,在有了以上需求的前提下本膊迫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡厕抠,于是才有了这个方案举,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外储烂,车辆的动力系统寂癸撅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整物具涵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说阮,无疑是一个两全的方案汐锑。   两厢车在定位上有什么不同吗拌扑倘?   简单来说投儡蚊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碘誊贾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矩壤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唱妥热。相比之下形填诉,因车身结构缘故曝渤,车侧和车尾的造型变化较大录犬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畏屯,印象中病盒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伎搔铆,有些时候腔珊痴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吩度。当然筏,每个厂商都有自己的想法且,这种实用主义并不是坏事捎,毕竟唯妙嗣,车是用来开的角错,把主要精力投放产品稳定性方面寞,对打造一个大众品牌或许更为重要炽。   在造型设计方面受竞哼,除了已经固定下来的设计元素外的杰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”请赡。对于镀铬饰条的理解见仁见智拾,然而踞扛帕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劲,正是在这种需求的推动下艾抚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场领。   察觉到这一现象后叭凡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尾,显然膏颊,一味的添加装饰条并不合适夯封,毕竟还是要均衡到整个市场的需求珊牟。一般情况下填官,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区焕愧隋,除此之外辑搁茧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条欧,在设计师看来粉控捻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袄朵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50行控,我还不曾有过近身接触陆既苫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亩夕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撑。或许这么长的一串文字来的有些陌生撕,简单讲捻称背,它就是在航空航天器上使用的转向技术惧伎函。我们将就驾驶者最关心的方面呐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宛脑释。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谓涪酱,人机交互系统的先进等等你昆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搭秃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力末炯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冷,不难想象Q50的出色棺鹿椭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陕,同样杭呕,作为宝马1系的车主欧库梦,对于操控的追求反衬出Q50的优异式寡苍。而剥离开车身的种种裳介奖,他们共同的认同就在于这三个字母笑袄:DAS   【什么是DAS郡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)僵诞吓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祥粗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碧恃响。   【DAS工作原理是什么顾艰柿?】   车辆转向时孺腐冷,不再依靠传统的机械连接驳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舌,根据行驶路况和方向盘转动力度梢擎煽,速度进行综合计算河,从而指挥转向电机机构实现转向问卢。   三个ECU属于并联关系担伺花,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苟板、方向盘抖忻、右前轮)然,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讳巩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祟匹同,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胺,恢复至传统的机械传动转向模式兰,确保万无一失歧。但在正常情况下旗磊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啼焙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈傲五馆。   【DAS汽车的优势刃兄?】   操控性盒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞号骆荆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准模镀硅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况受,享受更多驾驶乐趣部眷点。   【为什么线控转向比传统转向快揪耽讳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹃此貌。整个系统中没有橡胶衬套棠俱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间接瓤,因此首先从内部减少“延迟”呵努。   【DAS对过弯的影响锨冠?】   转向相应得到改善割切魄。传统转向系统唇豆,在接近弯道时寺堕井,驾驶者需要提前做出转向动作静,否则汽车无法实现平稳转向隶。而采用了线控主动转向DAS系统扁侗,通过消除内部的转向延迟浅篮,减少了预先动作的必要牢魏温,实现更灵活的转向笨。而驾驶的感受将更加直接私,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烦色什,毫无延迟懊。   【转向系统也能够减少疲劳工清?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钉卧,因此从另一个角度提升了安全刚类。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤越肌)梁梳弓,12款参与测试的车型中继疆,在定速140km/h的巡航测试中标香,平均修正次数署绞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叛恐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爸沫茬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响福?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级客仙猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胜示炒:网上车市(www.cheshi.com)   当然卑戌社,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目分,而对于传统车型垒熊忙,这一选项代表着发动机膝铅、油门踏板墨、悬挂阻尼艘、刹车响应等等方面的细微调整坝慑,而由于配备了DAS芦,英菲尼迪在模式选择上秦,更进一步的调整了一系列的功能贯,如蒙:主动声音控制系统省、线控主动转向DAS日仑德、主动车道控制和主动循纪平啵控制系统ATC等等的设定该祈蹈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捐芳?】   通过上面的简单问答信攻,我想我们已经熟知了DAS系统畦蘑促,在响应更快究绘,相比机械系统更便于维护斗俊,节约成本叼堕苟,减轻重量等多个方面都硕果累累搂磺。而任何事物都是双刃剑腹私,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里码?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艾,他的解释既简单叙仍届,又复杂编,背后掩藏着十年之久的不断试验荣寥罕,推理木店潦,再试验的科研过程稼论光。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岛慨。而这些内容无法用数据体现镶恼,还是按下点火开关吧窜炒黔。   本文导航" "   《极速60秒》监精、《死亡飞车》潮垄返、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》城矮瘫,让车迷们大呼过瘾兴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擎宝两。另一方面汀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陇倡唐,但开在路上肯定是最牛X畅,最有回头率的喝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炊愁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窖络、“真NB”这样的感叹菲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杠疾癸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捂纱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烧体贪。    作为最具代表性的美系车型红蓝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烦阜鹿,五代车型熠熠生辉括。第六代车型也已经于去年年底正式亮相畅韧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看南甘建,主要原因是新一代车型不够“MAN”堪筹,缺少了野马的一贯的风格湃肉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美南嗣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笛。 什么是肌肉车汤抛敲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舵粱锹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茎扇册。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罕谎、具有强劲马力菊存淮、外形富有肌肉感的美式跑车甸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫌鞭钠,例如雪佛兰科迈罗婚锚瓮、道奇蝰蛇卯暮、道奇战马丸驶,还有就是本篇文章的主角福特野马绅卫。不过这些都是字面上的解释型,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓄彤。什么是肌肉车屁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解需。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幸,科尼赛克Agera浑尾顷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别话。但实际上并非如此炒祭,凭借自身出众的一面克节,福特野马在众多超跑中脱颖而出厘,成为闪亮的主角女曙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机探瓷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上膳马拼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肯卡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卸酱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驶杯,野马还是地道的童星出道!是的办,早在1964年刚刚诞生之际边,它就被搬上电影银幕评半。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屠巍飘,也许大家有些陌生钨履巩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苯欢娠。在过去50年里怖偏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冬改店。    无论是哪一年代的野马屋木肥,但凡出现在电影中辖软蕊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诡齿宛。衬托主角的英雄气概或是独当一面废舷授,野马都游刃有余冷投倾。在近期上映的《极品飞车》中队坏,野马更是作为整个剧情的主要线索楞攘,陪伴主角经历了人生的起伏凶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的端,五门版的三款车型——耀真啸饥咆、耀享氨马锣、耀动分别为52.8万槽、57.8万俩暗、62.8万鞍夏汝。另外还有只发售500台的限量版戒仓咖,价格66.6万元涉涵姐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变馁忙,只是在色彩搭配上带来更多选择觅杭,车型配置也更合理纪绿贫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搪,并且通过优化四驱系统芦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肚会。揽胜极光一直被认为是外观控岔,但作为路虎车型赔钩权,它也有着同级一流的越野性能烁菊孩。这是款长着女神模样阮,也有着女汉子般坚韧的车品。 外观极凳挤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脖桑,所以不仅长宽高没有变阜,造型设计也和现在基本一致水硷。设计师只对一个细节进行了修改拦超,就是后视镜荚搽。新款车型后视镜造型整体感强楔,与车身有更好搭配效果啊。除此之外晌,极光传承自揽胜的城堡式车身搜淋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留躬。虽然极光已经上市有3年时间渡筏,但时尚感丝毫不减牢素。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上婚尺棋,极光有自适应LED氙气大灯氦、全景天窗等配置晒参谴,兼顾时尚与实用性先辆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于傅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隆,前后保险杠尺寸更大啃碾郝。另外辫侍疥,2014款极光提供了11种车身颜色捐茶沛,消费者有更多选择楷杭淌。    另外秆赌庇,外观细节上能看到的摄像头和雷达疗春,是为了实现自适应巡航烈蔼、自动泊车扒撮棋、360度倒车影像等功能夸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能握坞,既可以设定与前车距离或行驶速度佰曝贸,当系统计算出正面碰撞无法避免些,会释放最大制动力降低冲击速度铆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能签,实用性得到提升同敖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车偷告,并不是说女性不能开楷配痴,反正我问过数个女性朋友是沫皖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卉,完全不是自己的菜储殿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冯版,所以我觉得这样描述更加准确斗:这是一款为男人及女汉子准备的车盆纤辖。不是说它不好貌袱饭,事实上野帝的特点非常鲜明淋排,优点也特别多扁建乱,但如果真的不能欣赏野帝的外形成葛补,那么它的优点再多也是白搭葡。好了露梧篱,说的够清楚了脓骇,男性用户请继续看下去朵坛休,女性用户请酌情选择剐逃娜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巫肌,也就是售价24.18万的最顶配版本讹。配置非常丰富被莽,但较高的售价容易让消费者望而却步软鼎,毕竟男人也不是那么好忽悠的链臣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镰。不过既然我们测试的是高配版本随啃,就来看看这款车贯,按照惯例梧叙,还是从野帝的外型设计开始存。   ● 外观芜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忌八,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弛炭眷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肝财龟,野帝这种偏向硬派和复古的造型较盯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欧口那,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了料囤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聊孰勿,这对于野帝来说无疑是个劣势抚拘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间含,国内汽车消费更是以大为美尽门,野帝国产后尽管已经有所加长绕奇,不过还是给人感觉不大煞褥始。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阶尺,带自动点亮功能的氙气大灯汹放蹋、大灯清洗功能邢昏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岭。日间行车灯采用光带造型多讨法,并集成在前大灯组内铆啦,样式比较简单菩泊杠,辨识度还是比较高的盛。   尽管车身长度不算长甩妥富,但野帝的高度还是比较高的抚,一方面是车身设计的就比较高大儡,另一方面也是因为底盘较高藤点痛,悬架行程比较长泛蝎拦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纯轿。   后保险杠设计的比较厚实梆痪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溅发妮,也是为什么我们说它更适合男性车主掀联陀。倒车雷达是全系标配纪揣,不过倒车影像和自动泊车是选配松,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盖。   需要说明的是频飘滑,按照官方参数配置表募,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锨杏,不过这台车并没有装配后挂式备胎玩罐杭,4S店解释说是同样是野驱版羚跨虹,有的车有后挂式备胎立似鼻,有的车没有陋,如果不要后挂式备胎先踞,可以减6000元泵垃。   十辐立体式轮圈茸外,样式符合野帝的整体风格骚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嫡嚏,规格225/50 R17宏。这款轮胎算是一个折中方案坪侍,整体表现比较中庸愧烈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲤酗监,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膜蓉。" "  2006年始暇伶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廖阶秽,没一年坤,这个品牌都在刷新着销售纪录贡弗偿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闻。2014年井,新的产品问世承村,这一次它不再效仿船石、跟随劫藕,而是独步青云窜氢赣。   在过去的几年里惠,英菲尼迪的品牌推广是以设计卡、豪华为主要核心岁,由于旗下车型均以大排量为主攫,并在操控性方面有所见地航放财,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手技。作为一个初来乍到的年轻品牌筋沃,每一步的迈出都显得格外小心聊毖尼,在保证动力性优势的前提下航,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点显班尝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距功观,原因很简单起落般,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楞策,也就是不同于别人的卖点糠脸。   在同级对手们相继更新产品的时候宝葛,英菲尼迪一方显得格外冷静全,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盲纱晶,好在当它真正来临之时识,并没有让大家失望欺窍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壬。   在介绍这款新产品前甜票,我想我很有必要做个说明昏,Q50实为G系列的换代产品纱,在2013年度爬檄,英菲尼迪旗下车型根据轿车汞、SUV采用了全新命名掀绒新,即轿车使用Q字母呵饰痞,SUV使用QX字母协甜锯,后续数字分别代表车型彪练,这样做有利于车型之间的关联度请。   2013年圣,我的同事在经历了12个小时的飞行后辆痰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浪旧鸽,在回国后的闲聊中蘑呈型,他的目光坚毅标,言语中难掩一丝激动讼畴茹,当然他对这款车的最终评价很高虫,抱着这股期盼新,我们今天找来这款车玲汹,一同来寻味我同事当时的所感鞘猛飘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偿肺冒,所以厂商提供的测试车依然为美规版仑伦,所以动力哨番练、底盘的调校茹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咕缎,但整体设计与科技性不会有任何出入俱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箔,也算是足以解渴了亢辛坤。   对于设计语言四个字来说斜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释继返,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哎,有时我甚至会想贺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量申天痘?正因设计团队的不懈努力泄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黑详蔽。   低矮的车身肩,流线的车顶茨,都是上代所传承下来的精髓斧痰孙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稗姓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宝,这与宝马3系的水平相当哼逝,优于奥迪A4L孟坞、奔驰C级等产品袖,别小看这一举措土,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潦。   对于轮毂轮胎的配备上咆恕栏,英菲尼迪从不走低调的路线等财乘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猜驾木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中却绒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潞膛梧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应项梁嗽。   本文导航" "  2006年始嘉兽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程开,没一年袱乳,这个品牌都在刷新着销售纪录煎孝澜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匠护显。2014年广瞬斑,新的产品问世臼,这一次它不再效仿骗炽氖、跟随扯,而是独步青云实促狡。   在过去的几年里肛冈,英菲尼迪的品牌推广是以设计舜、豪华为主要核心衔筋,由于旗下车型均以大排量为主驼诬绣,并在操控性方面有所见地柿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手无。作为一个初来乍到的年轻品牌龋,每一步的迈出都显得格外小心痉似全,在保证动力性优势的前提下寺恃蜕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堑季,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距读亥,原因很简单协匣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牟,也就是不同于别人的卖点石赫。   在同级对手们相继更新产品的时候颂,英菲尼迪一方显得格外冷静东,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迸欠犬,好在当它真正来临之时岸,并没有让大家失望扫殴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耐咸。   在介绍这款新产品前前钱,我想我很有必要做个说明仟,Q50实为G系列的换代产品惫茨,在2013年度梆瞪,英菲尼迪旗下车型根据轿车模、SUV采用了全新命名藏铆,即轿车使用Q字母酵蔡激,SUV使用QX字母仕,后续数字分别代表车型沦圭,这样做有利于车型之间的关联度星。   2013年蛾顺,我的同事在经历了12个小时的飞行后锹扣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凶,在回国后的闲聊中哀,他的目光坚毅蒋将须,言语中难掩一丝激动庙恕,当然他对这款车的最终评价很高洪悉,抱着这股期盼呻漏,我们今天找来这款车苫哪郎,一同来寻味我同事当时的所感仑佩魔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潞腔,所以厂商提供的测试车依然为美规版汤享,所以动力朗偏畴、底盘的调校抡旱虏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颂矾寺,但整体设计与科技性不会有任何出入轻饥舰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嵌取咆,也算是足以解渴了册篡菊。   对于设计语言四个字来说叙垄视,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哇呐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凹拖,有时我甚至会想峦桨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晦芦?正因设计团队的不懈努力瞬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表级,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斥存姜。   低矮的车身趟口观,流线的车顶刺,都是上代所传承下来的精髓匪坝如,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秀割柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)强,这与宝马3系的水平相当蜕苗,优于奥迪A4L凛抚竣、奔驰C级等产品馆,别小看这一举措切日爽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梦教摆。   对于轮毂轮胎的配备上场呢,英菲尼迪从不走低调的路线净肉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平降。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婚擅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戎似彻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巫弗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80握、陆风X5谰甩、全球鹰GX7扯,但依然无法撼动它的地位祁文搓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变旱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疼嘶,它就是CS75凉,来自长安汽车卜爸戊。   在众多国内车企中郴得,长安汽车拥有较早的造车历史含性,并且对越野车的制造要追溯到1958年材,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虹抒蹭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计具玻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哎棘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侯纬。   在对长安历史阐述过后恍糖竟,这款新产品更是令人期待弧。在2013年9月烤净晃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唱,一经面世便引来了无数人的驻足浅创,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俏杏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表噶犀,诸多细节上的体现龋骇,可以看到与时代的接轨描,说实话领,即便与合资品牌相比琉,它的设计也毫不逊色寥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坡扫拟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汐瓷胃,在首次无伪谍照曝光过后败既墓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手台耽芦。从车身尺寸上来看呸五,CS75在长度与轴距上的优势突出阜浅诚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响计勺点。在设计上提,侧车身的视觉冲击力有所削弱蛋吉,平和的线条增加了些许稳重感构弥守,而在配置方面绝不含糊适浮,右侧后视镜配备摄像头希,为泊车提供了更安全的保障匹栖,此外17寸轮毂的注入妇统,也为整车视觉性增加了不少好评分襄。   车尾的造型体现了丰富的层次感忌春栏,使其得以回归至前脸的感觉斧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剧。此外圣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侧峡,可以看出CS75在配置方面的丰富性辟算航。   本文导航" "  上半期捆墨限,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况塑,不同的设计倾向与不同的品牌定位溜吹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杏荷复。在“下半场”的对决中定虚悍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醚舒鲁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顷幌浇。   点击阅读托擎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鳞杭苇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卿拼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汤舒备:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目许,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廊娶凯,以应付那些五口之家出行的需求伎。行李箱空间的比较降,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下写献瞄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蟹,或者带孩子出行时响,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗅概潦。行李箱内是否配备12V电源接口耿届,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喜皆。   ·模特A(不戴眼镜)身高境插:170cm 体重猩八:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枢:175cm 体重叫铝囊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地来霉韶,长安福特此次也算酝酿已久了返,可以说即将推出的翼虎痞,每个人都能从中找到自己心仪之处啦酞靶,例如极具冲击力的外形镣崎概、科技感突出的SYNC系统构掠、人性化的内饰细节设计喀抖、又或是强大的日常实用性干舵,这次兜拐检,同级对手们真的要小心应对了埠捎涧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后你,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年察,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期硕。显然抽,在错失2013年的发展大好时机后蕉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纽,其实也能够走在大部队的前列肖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谁袭柿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吩氨。眼前一遍利好魂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漓、雪佛兰TRAX叫疥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位罗诚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市塑唾苔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布间,至今我们还没有看到实车沧。从目前的情况来看悉辩叉,它们很快就会来到我们的身边卷漓锨。正是这个原因谎,在日内瓦车展媒体报道结束后私剿,我们并没有着急回国醇,而是完成了几款车型的海外试驾敦脚奉、测试和静态对比的素材搜集泡究,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脚。   看到这里谜缓,或许你会产生疑问惮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仇伎?坦白地说嫁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雀:1.它们必定会国产并且在国内销售兑视,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啃猾蚊,只是一些细节针对本土化进行了改造痰,但外观内饰设计奴、车内做工钦樊、人性化秃别堕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弟晚星。综合上述所言骸陡损,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义遍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滦,感兴趣的不妨继续看下去伍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陵茧恋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堕眠。例如CX-5胳、ATENZA阿特兹碑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉案。最重要的是膊梗得,它们不仅有所创新警,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杏局,再到如今的Axela昂克赛拉唬,马自达3已经历经三代车型的演变将。据长安马自达相关人员介绍芳崩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)介,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话世,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恃蔡集。它的眼神更加犀利髓,车身线条更为动感插稗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芳多恫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳须祥韶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹礁本伎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疼栖灌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巨车,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阔犬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼繁充茸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线理任、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裳伪。另外凑默,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神及。据厂家人员介绍屉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涩仕频、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缆,使它的整体视觉感受类似红酒一般角襄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柯码沏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侩靠藤,两款车的轴距同为2700mm磕粕群。相比同级别其它车型苦呵次,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢陡病,不过轮圈的造型稍显普通巷泄饰,不够运动恭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箔扦,规格215/45 R18村褪羔,抓地力表现不错播。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎未导拇,规格只有T125/80 R16膜未。   尾部的设计不算惊艳柑伐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谁栓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性愧辣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计好食,这在同级别可是十分少见的陇率庞。" "  说起海马福美来堤坝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夸,转眼十几年过去痕,福美来已经迎来了它的第四代车型尾晾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舞纹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品累沦,新一代福美来M5采用全新平台打造非,不论外观还是内饰梗汞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韧筛拇。在此之前姐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孤承绅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扯矮坚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痹,宽大的直瀑式进气格栅门将,大面积银色镀铬妈禄缅,符合国人审美呐烘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桃努钦,腰线采用分段式设计党皋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拳舰,凸显运动感袄。但只有左侧为真排气口痕郡,右侧仅作为装饰希。" "  对于中国汽车市场来说邪痊,凯迪拉克属于一个后来者脐诲,当然这指的是豪华车市场怖赊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羞袄奴,那可真要拿出点真本事泄僳挡。凯迪拉克也明白这一点激,去年就将全新车型XTS进行了国产嚏,并且上市销售寇,销量也是比较乐观的首。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寒惮违,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛾仕匡,至少能让大部分潜在的消费者接受勺,这确实不是一件容易的事情搬媚。于是小,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翰末携,对动力和安全系统进行了升级蛋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版琅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怠纱,仅有一款36S铂金版东量,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袱缚里。   2014款XTS 28T铂金版外观畦飞堕:外观延续36S铂金版的设计抨长。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熄耗挥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绵蝎须,在其他方面则没有做改动桐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镣,没有做太大的变化烙晤嘲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揽。   XTS是一款善于运用灯光的车容,它将大量LED元素装备在车身各个部位始蛋,正是这些时尚元素的出现韧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浅下,获得了更出色的细节表现力洽冒。这些称不上优势的细节表述方,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豢氏诲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蚂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示先。尾灯依旧是LED垂直式的造型樊捂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舶层。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盾日,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龋干妊。早在上世纪五六十年代痪夺搁,Citro?nDS就用上了可变悬架酵谅巢、随动大灯诬昏、转向助力邯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颗迫监,加上极为飘逸的车身设计踏衰蓟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灵踞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌管,2011年长安标致雪铁龙成立笺,到今天我们测试全新DS 5LS人曹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姥咳泞,音译的中文品牌名念起来很接地气馁讳:长安谛艾仕粕刚,有股莫名的喜感橡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喂韶,是台正儿八经的三厢车刹痊儡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来办饭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涂。如今亩蔡童,马自达6已经发展到了第三代施,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物席偿,它的名字叫做嘛剃:ATENZA略退巴。之前我们已经解读过进口版本爬握,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匙,这一次排量可不仅仅只有2.0L邯啡痹,还有更加令人期待的2.5L戎诲韧。   注皖苇:此次测试中伍霸,红色车型排量为2.0L救案,黑色车型排量为2.5L费豹热。国产ATENZA目前还未上市痴簇吝,此次测试为抢先测试畔吕芜,车型为试装车擂。   截止到发稿时世,官方宣布秘渐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箩仿,上半年上市销售娃春戎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衡,我们还是先来聊聊外观煌双荒。相比进口ATENZA铰垛,国产版本在外观上基本没有变化滴蔑卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拎肚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卞,“下”这个字可意为“以后的”撬幕,用来表示那些目前还没发生的甸琳、未来也不一定发生的事情播箩。比如有人说“下次请你吃饭”庇咳彻,谁知道是不是真的!同理和,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卧谭,实际上暗藏了一些不确定性侥:它能引领未来汽车的发展趋势限?或者只是一句空泛的口号冕褪唐?这是我最关注的问题琉韦。   当然也会有人更在意其它方面盲,比如外观内饰和空间等等峡媒镁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牟,本篇文章的最后也会提到凄盾怪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桃。   关于下一代城市SUV的概念刻瓣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磁旗。在他们眼里悸,很多城市SUV都太“娘”了涧恢,连个小土坡都爬不上去怎么行嚏敝京,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涧敛、勇于冒险的心交方费,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阂突。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伪红,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陵孔怯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多损,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狮冲肉,它能够去接受户外的挑战庇咳井,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俯连。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产模花宽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售襄煌,目前主打3.0L排量的三款车型丘防,都搭载三菱第二代超选四驱系统街奉恼,售价39.8-45.3万元醒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剃旗,还有一个最简单区分方式瑰偷藏,只有精英超越版才标配后拖车钩激够。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垮函,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硷箱,陆续又在第三代(V73夕、V77等)和第四代(V93室弛蹋、V87四蔚、 V97等)等车型上装备翔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缅疵、四代帕杰罗)详肖,现在销售的为第四代帕杰罗遂晃慰。   如果单从分动器的挡位看坊舜翰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歼褐沁,拥有2H枚、4H始谐、 4HLC挤膝埃、4LLC四个挡位愁孪枢,在后两种模式下肃辉,中央限滑差速器LSD被锁定讥记贾,为四轮提供均匀的驱动力杆惭段。不过值得注意的是伺虏挠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妻,前唬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毯杀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式魂洼踏,正是这样的全路况实用性跑犊,才被成为超选四驱系统膊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巷唤剃,可以在2H穆括、4H挡位间随意切换寄饯溜,当处于4H位置时丢匪屁,它相当于一台全时四驱车型勾患,可以提供更好的抓地力和驱动力碌铆府,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瑞,而处于2H位置时解,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善写,不过这样一个大家伙油耗不会太低弄臀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啡乔,4HLC模式时氓替粗,中央差速器锁止纬角,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涤,不但锁止了中央差速器瞧,还拥有更大的扭矩输出笑缕,此挡位的传动比为1.9:1逢,扭矩被放大1.9倍购,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捞,4LLc就能派上用场坦。在车内函,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹊拈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舵,并随时了解到现在所处的驱动模式霉辅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糯,应付一般路况毫无问题工娠滤,但如果长时间处于极端情况下兽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱动,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乏辟围。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蕊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浮拷物,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心付,同时也提升了整个历险过程的安全性酒毕,因此光有一颗狂野的心还不行图,还有选择一个可靠的伙伴降僧啃。 责任编辑缆春:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品掣璃,已经上市四年了说辞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计把嘿,跟老款福美来相比档次感明显提升诫。除了看得见的设计差别阿噶,福美来M5在配置巩、空间方面也有不小的提升枷背。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本困存龄,1.6L车型会先期上市睹势埔,后续还会有1.5T车型推出嫂恭蓄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胸,其中手动挡共有6款桥讨娩,自动挡3款瓮肪惶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型另蔚堂,厂家介绍说叫旗舰版聊。由于厂家没有提供参数配置表邻娃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澄。 ● 外观剿年嫂:中网造型似君威角宿敖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面切策,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惦胎,尤其是车身长度蘑推偏,福美来M5达到4698mm南,超越绝大数同级车的车身长度克绦。跟老款福美来相比楞伙,福美来M5的车长逼斡摔、车宽和轴距都稍稍增加一些驼,而高度降低了3mm略汾轮。   因为长度和宽度有明显提升姜邦,高度基本不变晌海糜,车头设计的比较厚实缺视鸥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剿嫂奈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纪肋,格栅同样采用镀铬装饰痢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像素咸哩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甲浓褥,老款福美来就已经开始采用湾抬嫡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贡锣。中网轮廓稍有些不同脓溃垂,老款福美来的中网较矮娄粕,而福美来M5的中网稍高礁,看起来更加厚重脖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椽樊耐。除入门级车型外哦,其他版本车型都配备了自动大灯舞,这点还是比较厚道的稳镣,老款福美来全系没有配备自动大灯白臀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔统露,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜参敢伎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬男趁,能明显提升辨识度龟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矩首,是2007年买的钉,到今天行驶了9.7万公里左右祁氯。日常使用中油耗7-8升/百公里陋磨燎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诲稍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点薯纲,第一就是便宜拢,全算下来8万;第二就是配置高布,07年8万带皮革座椅钞贿掳、天窗藤、自动大灯和倒车雷达的车不多恕朵栓,而且空间也算说得过去蠕,总的来讲这款车符合预期盼,坊间说F3小毛病多分恢,不知道是批次问题还是命好驰,我家这辆倒是没什么事儿达。新F3于今天上市稻抽些,领导说我算车主爽扛盛,于是我就来了驶淀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧曹步,聊聊老款在使用中的各种感觉弊喀。   ●动力及悬架嫡炼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倘愁,动力够用卧仕,只是起步比较肉霓,1挡和2挡齿比跨度偏大陀式废,走起来后挂入2挡转速掉的太多疼浓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迁。   油耗日常市里开7-8升/百公里赐涪,还算满意煤汀。悬架初段有些生硬畅炭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烁叙乡,对于颠簸的过滤一般贿缓烹,后段软探,拐弯时车身倾斜大丁炉捍。总的来说算是个合格的入门级家用车赋。   ●配置及人性化设计揭嘶示:   比亚迪一直走高配低价的路线次赖盒,配置丰富玛,前面说过芳,皮革座椅峰踞、天窗秦、自动大灯和倒车雷达都有所配备弟,另外未,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针劣邪臀,虽然不好看郊耪蛾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廊嘉社。没有行车电脑显示屏差奢,无法了解平均油耗陇捻胆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泰科,首先价格便宜虱撮帆,其次当年没有也不新鲜)幕饶碘。   人性化设计方面话,四辐方向盘比较细拾蝗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恢煌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冠季腿,四个角随便按一个都能触发萍。日常小储物盒好用屑,票据额匆脆、手机和水都有地方放赤芜,不满意的是门板储物太猩樟辍(硬伤)窜,平常只能放车证之类薄的东西牡瓦完,连杂志都放不进去节,后排基本上算是没有储物空间骆。   ●做工溅挞朵: 内饰和外观各方面做工比较糙保,主要体现在接缝上刹琶,不仅大而且不均匀卤粟磋,这是急需改进的超特。   ●空间涂褪:   F3轴距2600mm朵,我身高190cm吻,有时候我开车铣肉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杠囊容。后备厢空间大期踩莲,而且比较规整乾赤界,用它进行过几次小规模的搬运善奴,还可以吃抚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腑,试驾中我也重点根据这几点进行体验描判纳,看看新F3有哪些改善和变化飘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晾蓖棱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》提士洛,仍无法挽回姑娘们的心美汹,如今她们只爱大长腿和都教授居岛唇。不知道你们发现没有耪,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸽,硬邦邦的3系呕幌殊、5系换代后都不再凶猛泻酥,舒适感和精致感倒提升不少男边侩。现在轮到X5了际斜波,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竭昆逗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拎突穷,我勉强同意这种观点边。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梦媒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片漓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卜,更显精致搔纹恒。总的来说麻,它不太凶雾垫,更俊美一些乱灵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辱火锰,除了外观与内饰的小幅调整外辽别改,改款后的逸动引入了1.5T发动机欺郎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劣擦,逸动采取了1.6L家庭够用桶姜簧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策染康,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荡,一个争取“各门功课”都不落下糙琳,一个则是专项选手戏玻逆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手读榔瓣。 ●外观澳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7老挫垛:轮廓流畅嫉叙受、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笨遁、瑞虎系列吧、风云系列及QQ系列)勒锑,同时带来了转型后的全新车型刺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7禾送,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肛帘激,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孝,更是出自海外设计团队之手位硕曹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词访拈努。" "  刚进入社会的年轻人成寥煤,它们也背负着太多的压力讼嫁惯,在家庭事业初步稳定之后水,一辆车对他们就显得很重要帅。致炫就是一个体贴的产品槐幕骂,它有着炫目的外形评随,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致楞榔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沪寄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鞠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫傻隘肉,变化的不只是名字任摹覆,更是尺寸和定位嚎沟,风格和潜力饯题。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挖,吸引着更多年轻的用户群体掳括沏。   致炫外观灵动时尚彪赂,带着一些年轻的运动气息萄唯拭,车长为4115mm节,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫉,比老款低50mm;轴距为2550mm逗,比老款长90mm丸蔑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欧巴健。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狠相滥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”非丁,这样的设计更有利于致炫的散热阶努,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱誓髓吝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利损瓣镐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辜捶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格距教,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饲摊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峦汐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兽。   在ABB的阵营中垛刀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焙编,他们的目的很明确哪,就是抢占国人最热衷的这一市场狮涧卵。对于奥迪A4L答距孟、奔驰C级堡、宝马3系而言桅,三者都有着不同的亮点与喜好者胖汗泌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纶舅掣。   在这款316i消息正式放出时宝,包含我在内的许多人都会想到一个问题隆弊燎,那就是究竟会减配成什么样卜唐?但在实际看来抖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞳贬绒。无论是进取型还是运动套装版炊犬俗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距馈捅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咖,当然如果你肯花7800元木导抄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骂辟踩。此外薄椒,对于现今发达的网购来说吐闺,这个根本不叫个事突,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唾,此外还有多种款式的副厂总成可驯稹,质量咱们先放在后面炉畏,至少价格实惠也能达到美观的效果端金成。   虽然入门级价格不足30万柯台,但你却可以得到一款原汁原味的3系墨,在定名中你就不难发现奶,316i中并没有“L”喀煞扫,它是基于标准轴距系列中的一员识帮浩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂环善,对比现售的奔驰C级嫉、奥迪A4L而言癌爱惶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疯固巾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乱,这是国人特有的爱面子传统哀颅文,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弥,他们自然也深知这一点魔抵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动度第粪,单出排气也与320i的相同排趴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昧,不过这一项在网上也是可以淘到的废裂,副厂价格也就100多元燃釜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爸梢抵,然而在国内恳,它还是一种小众车型波苛。可喜的是劲匙肚,近年来随着“旅行”文化的发展贝睫,旅行车也渐渐被人们认可归衬。在我看来极讽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刺,一种是像奔驰C级旅行版竟、沃尔沃V60那样滑,通过个性痢、漂亮别氢熔、动感的外观设计获得年轻人的追捧边。另外一种则是踏踏实实走低调飘饶、务实的路线薄孔犊,用内涵打动消费者坛瘟犁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO托巧,外观廓、内饰进行了相应调整坟铂凤,配置也有所提升撵,动力系统则保持不变薯怂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版没心两,售价33.48万跑。除此之外崩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版穗柏,指导价29.98万计凉。   在介绍产品之前漂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来副摔耐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篙喇,1985年鲸蔷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粱寝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恫,这正是斯柯达的前身慕肥。需要说明的是石锹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岸桶拈,并不是指该车型限量销售达。   ●低调葱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看李邯层,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版复鹤桃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姐妮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坤祈、稳重街纷,所以严格来讲瓜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柒握。从上表可以看出巢沃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戒怠,而且更重要的是完,速尊的价格更加便宜掣狠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同募己盛。全新样式的中网格栅更具有立体感梁呵胎,大灯组内加入了LED日间行车灯蹭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来管撩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裂,朴实蜜俄焊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拜匆,并具有自适应调节功能韧套稼。新款车型的前大灯造型更加犀利盎。此外背,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孤叔染。   车身侧面线条依然延续了老款的设计荣,简洁修长蔚,没有太复杂的线条勾勒想,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捂急。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7监,规格225/45 R17济,这是一款侧重于节能环保的轮胎樊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惠丹父,圆润胜镶奖、饱满贺参、协调缝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炊等、耐看得多培。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尸儡,尾门上的线条层次感比老款有所加强攫倘澜。此外闯,尾窗上沿的扰流板鲜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用导弗吗,让速尊看起来很有范儿卿匣。对了敝赖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菲捆,一般人还真有可能会被它吓到奸蔬,其实它的心脏只是一台2.0T墙疼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佬,在北京借着区域上市之机绩,我们再一次体验了自由光的越野性能樊抹饭。作为越野车型的鼻祖守头,Jeep用自由光再次向人们证明化甭,即便做的是城市SUV暗缅革,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杜鬼,但是在四驱系统上稼锭,Jeep却有其过人之处邻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洛泵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邻。    简单来说划寐赊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龄醇淖,也就是说废甸,当前轮打滑时萄航坟,动力会输出到后轮皋,使得车辆依然能够前进晤纤雹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疗拳拎、交叉轴这样的情况)绢郎棚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器断,脱困就很困难了架贫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扇店、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暇萝救。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造婆,以横置发动机截瞳、前轮驱动底盘为基唇撇病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搭室祷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坞,实现100%前轮驱动揣,提升燃油经济性瘸什守,而且它的后桥也具备多片离合器结构酞狡输,可主动控制左右后轮的扭矩分配饱猜,起到限滑差速器的作用渡赋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡祁芬煞,还具备后桥差速器锁止功能晚睹教,实现左右车轮50:50扭矩分配谐勃蹈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逃激仕。    在实际体验过程当中黑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰围弥楼、交叉轴薪颇、炮弹坑外呵跨、搓板路等等越野路面粕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杰舵忌,越野能力无人能出其右覆秀。    然而作为一款城市SUV菊怠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揩虚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谐衰廖。    另外娜硼颠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统前。相比同级别的SUV檀躬犁,虽然在越野性能上依然具有一定优势乔赂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赎泪杆,但是进入这个价格区间以后酬瀑,消费者选择的范围将更多赋、更大壕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战论髓舵,在竞争力方面依然不具有明显的优势砷。    或许尽早国产化降低成本鳞佳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喘丝梢。如今委芯恃,马自达6已经发展到了第三代薯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物当怠,它的名字叫做尽:ATENZA比庐祷。之前我们已经解读过进口版本浚垃毖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酶畴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恢空订。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝎庆埠,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜜冕敬,还有更加令人期待的2.5L漂败椒。   注馅颠础:此次测试中慨叹,红色车型排量为2.0L垮,黑色车型排量为2.5L踞。国产ATENZA目前还未上市烹泌,此次测试为抢先测试舒廖却,车型为试装车哗。   截止到发稿时舱拭才,官方宣布币缕讼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”染,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼓,上半年上市销售酱池桂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伶诉,我们还是先来聊聊外观膘商。相比进口ATENZA翻,国产版本在外观上基本没有变化欧姆坟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幸侨极,而且还特意加入了“Mazda6”的标注层睹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骨驮,它不同于以往的两代马自达6奴悸僵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闪采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浩茹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讣慈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儒瑰色。总之从结果来看丛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妹瞬侮,希望它能够像老马自达6一样哄搜,百看不厌欢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蚀匿,仅针对这两款车型来说恨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擦钩,而黑色则太过低调驮,完全掩盖了车辆应有的魅力埃嘘。ATENZA的红色与大多数车型不同惠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扫瞄,不俗套盼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芬,轴距为2830mm罗械钒,与进口版本相同宋肩。相比同级别其它几款日系车型夕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灵斧宠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肖络譬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寇缓努,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忍,科技感差了一点炼亢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)们,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隙磨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拉氯极,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陈戳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爽送,相比之下确实显得小了一点骂,为什么不折个中疙墩绦,采用18英寸呢僳?   两款车的尾部设计几乎没有区别绦蝎,尾灯样式相同茂,双边共两出的排气管(没错推协洛,为了表达更直观美赦、清楚仁残淑、无异议咎媒插,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分觅,这是马自达6一贯的良好作风誓瑰痛。总之奋兰咎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仁叔眷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纽排限,谁都知道SUV车型最为畅销估,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韭京。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拟缄蹲,而卖得好的却还是那么几款萝猎浇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痞匙,还要等到试驾之后才能给出答案比。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型棉慷同,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碳籍掀。从风格上看泰,海马S5偏向时尚竣幕武、运动揩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群人谁冒。而在配置方面湍膛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徘。根据目前了解到的消息宠警杭,这款车型的起售价约为9.5万仍搅,如果消息属实的话平谐贿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平癸画,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狸访培?   外观绘:设计新颖亭善,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆躬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘉汀丸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焙,也将它的风阻系数降至0.34赶铝波,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赊馆,比例上感觉怪怪的呵锻翔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赐固翻,有效地提升了视觉效果撅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啤部,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神如。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琉悲、转向灯以及雾灯那,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集税。   作为一款紧凑型SUV矛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拳切号,轴距达到了2630mm蓄孙。与同级别的海马S7相比围,虽然在车身尺寸方面有所减少裂,但轴距却多了11mm歇痊橡,整体空间表现令人期待棚愧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镰捌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上答。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17释。" "   全新的A3备受关注九甸妨,这其中的原因有两点聚肉静,一个是加入了三厢车型结纯。而另一个黄茄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型继荣辉。只是这台车来到国内较晚探,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矮苗番。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馁玛,简单明了的说饺扫扣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绒鼻裂,而必要条件是横置发动机系椿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痰,但消费者从中又能得到什么澈拣蘑?如果按常理来看划孝来,对消费者的好处应该挺多的途垄,比如车更便宜了酪陌,就算车不便宜配置也应该增加了绢想艰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奴背。但上述这些还只是一种期盼糜,毕竟这个平台的车型刚量产不久姐斧蝎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碱控番。至少高尔夫7是这样碱汀蔬,而全新的A3由于正式的价格没有公布纽,所以也不好定论哄提缴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苟,这次引进国内的共有四款车型繁绵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔑诬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机莎厕,6速S tronic双离合变速箱兑。在本月的21号期,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顽。相比老款的两厢车型凉级,轴距和车身尺寸都有所增加送,而且在轻量化上下了不少功夫寿另。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择假汇,但在配置上基本都可以进行选装秸绥挪。由于三厢版为新增车型聚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开母。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敲狠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市墟婆扁,“小改款还不捶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蠢佳,而值得注意的是惭擒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上点凉稻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议切徐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杆好。”吉利控股集团副总裁抬胁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潭,欣喜之情溢于言表梨紊。    亦或是巧合堵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能规,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斡彪辜,一方面翔尼团,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖及泉,另一方面抽悄贾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁默股绕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桥棉,种种迹象表明拈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岔聪汾。   诚然泰皖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车徘础,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抵劳瞪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趣,孙晓东对媒体表示鬼攻浪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赤,吉利收购沃尔沃之后岛呛嫩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骨持粉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应楔。" "  在国内惮拓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苇崩,它凭借动感的外观农戊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苹巩略,后来者RV4碗颠范、途观愧惩程、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚎讹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比殿垒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎据旁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了党赊。而今年堑房,东风日产给我们带来了第三代奇骏壁授,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潘寒疆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘臁,年轻化矛父勘、动感化的外观设计就是最好的证明啊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尺视,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耍吩,层次感以及运动感比老款强太多了毯停。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颁蟹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卿,流畅的曲线让它不在干巴巴炯靡裁,整体饱满了很多绣番。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协部。   在侧面线条的过度下荚粱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型络,并且加入了以装饰性为主的扰流板悉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陛。后尾灯变化更为明显牢,竖条造型变成更为接近长方造型斤倒捌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”火蛇酶,一定会想起Jeep长唉,提起Jeep溶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雹斜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酚才。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宠,看看它在这部分有着怎样的表现抒设毛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猩范,并且不可选装以外疯,2.4L 豪华版可以选装该项配置狠臀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配艾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裙片,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倪,从功能上来看比较全面皋,下面我们就一起来看看它的实际表现榷。   更多精彩视频边,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褥伍氰,调整比较细腻憋海,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猴架,而且还可以停得很正加恒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竞嚏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煞,如果继续操作侥钎华,系统则会中断本次自动泊车歪诉临。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓮必距,我一定会把奇骏放在首位滥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款能,性价比非常高惜们围。不过自从2008年上市至今的6年时间里杀颂,它始终没有太大的改变醇芍,另一边竞争对手们却在不断进化衫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岛抱顾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律低桔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聊郊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刮温挎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贸舵,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了车掏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碳,并且也是该平台衍生出的第一款车型腾汤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化算痘。相比老款车型略显古板的硬朗外形芭动,新车则显得更精致凳,更有设计感甜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耪。当然骋杠僻,除了视觉效果之外闭武,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搜妒?这也是今天我们需要探讨的问题嘲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型签通:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醒奉,我们本篇文章的测试内容并不全面剑筷潭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贡入,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烧屯盖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧玖倍叛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凰库,里面对新车外形辅方、内饰等方面都进行了详细的解读险供惫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 处帆。另外截小轻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊起溯。   ●增加更多高科技配置忱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罕刀,除了拥有出色的设计醒虚吗、良好的工艺和用料之外默拦胖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望擞廖箍,翼虎就是个很好的例子纲蜡赌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腐柏尽。如今的新奇骏身上揩,我们也看到了各种高科技配置骋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惟邵呵,在两年前它就已经崭露头角航礁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猎奋砰,连控制面板都完全相同跋掏清。虽然东西不算新碌渺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化儡疲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代片读,汽车作为生活中不可缺少的一部分愧,也同样要跟上潮流马斯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歪,很多的印象都集中在日系的丰田车上巫巷触,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鹊丢,由于起步较早嫌,所以在混动技术上都比较成熟显斤帆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型经光博,一方面是因为未来的趋势汀,另一方面就是对环境保护都有一份责任柬。但能让人印象比较深刻的不多疵杏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刃柯。经过一天的试驾体验瘦填惫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹅坍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车干读猩。   外观方面曹叭:设计大胆前卫庙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皆诲迟,给很多人的印象就是模仿翅、复刻屉,aygo拜想沸、花冠涕冲川、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象趟窜省。实则也是没办法的事儿膛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袖豢超,不过从秦看来镭汲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段栓容谁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言献,整车设计偏向年轻化鲍几密,前大灯内加入了日间行车灯维。车身尺寸方面办,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赡奸酥,轴距为2670mm邯。   实质上菇,比亚迪秦的外观特色鲜明磕肩掣,个性十足钱,他并没有针对大范围客户群体而设计删侯,更多主打年轻墒、时尚元素充。这样一来吓,优缺点也相对明显嗣诽,需要一定的时间让更多的人来接受他毖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裙反,充电方法非常简单也很安全纶。通过家用的220V电源就可以直接充电箍册,但是要采用三相插座勃枯香。车内的仪表盘可以显示充电信息酚瘁,包括电量以及预计充满时间伙铰普,而且还可以选择预约充电棵岸啡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丰迁勉,虽然我的“档期”已经很满劳割忱,截稿压力山大协文。但作为潜在车主借巷憋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平揪,它和福特嘉年华沛、大众POLO会有多少不一样牢辞扭,谁更值得购买础群棉。我想这也应该是大家都很关心的问题握喘才。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唐霞哪,以供大家有更多了解芭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屉杭,分1.3L和1.5L车型朗阀,提供5挡手动或4挡自动变速器绩。这也是国产的第三代威驰车型刨,相比老款车鲸乾先,新威驰变得价格更低告衫拎、空间更大魄趁吩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岭,在广汽丰田4S店中销售苦喀,价格区间6.98万-10.88万元烹摆。两者动力系统玛蔡鸵、内饰设计完全相同肛捌。只是外观分成两厢与三厢盾狸告,配置上有细微差别而已瓶承。好了盒锹,我们就从外观开始说起脾湘。" "  导语那踞:在新能源汽车研发领域侨癌,比亚迪一直是领跑者菜杆迁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沫羔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者武,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术来,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耍步几,能够开发更为节能纹、环保的电动汽车产品棚菊,实现性能的提升和普及应用寄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迟盛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柿。   历史上剑算巨,秦灭六国锤劲赔,结束群雄割据时代架碎垒,统一中国鄙妒,开创了历史的新纪元烷誊上。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戮私,势必证明其在以下六方面的实力偷:   一豆叉、比亚迪秦到底有多快赦但?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尖涧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雀,23%的车型在8-10秒里惫吴,17%的车型6-8秒鲤市,仅有8%的车型小于6秒虚,代表车型如保时捷卡宴4.8L褂。今天签,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搽,秦百公里加速为5.9秒橙,而记者实地测试时诞兄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稼背赖。   跑得快自然有其道理拍氢侮,秦具有“双模”动力顺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刹缸,在混合动力模式下皋,秦能爆发479Nm的扭矩郝搂盾,某种程度上可以与那些超跑抗衡诗。 二菠嚏、秦油耗到底有多低挟潦?   根据国际标准测量核算辰我崇,秦百公里油耗仅为1.6升屡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剃陛钮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式全,纯电动模式时撂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斤受,整车自动或者手动切换至混合动力模式晚票懦。在所有模式中梁茨搪,秦还能进行制动能量回收镜,即电机向电池反充电席迹,每百公里回收2.5-3度电潘,可以多行驶约15公里斤。 三煽、秦充电到底难不难事盟徊?   一句话回答告:有三口插座的家用电源就可以菲固蹈,就像充手机一样方便焚。秦的电池容量为13KWH卵报,可通过220V电压洛抬,3口插座跑,4-5小时充满电腊雌赋。秦随车附送一个智能充电包侩吼彩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芒贤。   四策工、既然用了大量驱动电池高垢,到底安全不安全?可靠性如何档?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饲混、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浪保厢。单位能效比贤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耙。但是安全稳定性方面则恰恰相反揪超奇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池婚倒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辆,是目前市面上最安全的驱动电池昆,没有之一构情。   可靠性方面赂,据比亚迪测试泊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修不哗舱,业界罕见旅橇膝。电池电芯甚至终身保修氛袄茧。 五皖力心、秦操控驾驶会不会很复杂守葡偏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搔,习惯之后甚至更加简单搞寒。新增纯电模式腋恚控驾驶咖号,更安静涪便户、更节能碉度。   六是、电池组电用完了如何行驶花帅?   据技术人员介绍荚恕氓,秦本身不存在电用完的情况钎敢雇。电量不足时俗禄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喀财浆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氦。   此外桥浚,行驶过程中犬青疆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赔酶驴,并储存到电池中表撩垄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车食绒拴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腿磊摄,其次是QQ me唬傅,PT漫步者之流蛋涉,当然还不包括那些“只识其样玛谋扭、不知其名”的人群谴杀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捎眠,它也是双龙汽车最具标志性的车型诡。在迎来双龙新柯兰多之后慑兔,就在近日邻铅备,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逗,但却让我们可以由心发出这样的感叹抬弥苹,爱腾终于正常了戒。   从推出2011款爱腾至今斡,已经有近3年的时间勺忻熔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势甲千,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钦肝廉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吃谁,伴随着2014款爱腾的推出饱,有关于这款车的一切撼弥骗,也自然成为历史覆括,被我们封存起来狗箩澜。全新的家族化风格设计阿潘拇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棠坝博。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刮,与新柯兰多相似的样貌瑞,让新爱腾不再具备专属性崎。没处前部细节的设计街撵,都是那么平易近人姜,平庸的再没有任何特点并簿商。可能人就是这样叹喜爱,老款爱腾在售时菩诵魏,人们总是说这款车有多难看呜扫,有多奇葩恒贾,但当它真的成为历史后夹,我们又会感到缺少了什么揪粒冠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笑咆,但还不至于让它从中获得什么优势详梳冬,车尾部简单的几处变化嘶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啸抚。现在在大街上位廖撅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吐匈魏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墟是。   本文导航" "   这年头在路上跑着泊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念田,把自己造的车不断的加长爸屋,就算不加轴距也得把身子给拉长督食。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中危窟、大型车上采邯飘,感觉有些资源浪费瑞母。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车想湾毁,“L”的作用才更加实际牌糖窍。当拿到这辆YARiS L 致炫时仁曝,小惊喜了一下绩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了势滤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度险厢、大众polo疗邪黄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势觅江。目前这辆车共有两款动力冻鹅、6种配置车型在国内上市校,指导价格在6.98万-10.88万之间湍。由于新车型且上市时间不长吵匪,所以目前的优惠幅度不算很大裸粕锯,基本在3-5千元左右浪览乓。(个人观点伺肮:致炫妮宠穗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撮算差,厂商指导价为8.7万-10.68万堂崎,搭载1.3L/1.5L发动机念炯,5速手动/4速自动变速箱隘斗锌。" "   曾几何时傲拟散,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾投刚陌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烘,但却没有获得国内消费者的认可肯。如今幸勾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谅辑号,其售价区间为15.48万-21.98万元苔,相比老款车型有所降低庇。另外奸奢怖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辽普堂,并针对柴油发动机进行了重新调校酬习。下面就让我们通过试驾体验渤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计第盒,并采用双龙全新的家族式设计蔑,整体风格与现款柯兰多十分相似如料。然而嘘赌食,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窜伯俗,其车内布局依旧与老款车型保持一致天喂氦,略显缺乏新意特搅。   小结骏烹: 相比老款车型来说剁校,新爱腾的外观变化令人欣喜软仟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奋受,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腺端。不过寒赌浦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容电。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拾。在海外市炒澄萌浮,新逍客提供3款发动机动,配备6速手动或CVT变速箱纱耸,在英国的起售价是17595英镑焕角控。与现款车相比认蛔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计了侵客,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吩霞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哎杉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了莽赋。 ● 外观介绍皆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驮蓝欧:宝马2系Active Tourer扁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单康,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欧坷说。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子横?车展上的展车给了我们答案改轰沛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月表蒙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车估炉邓,而在正进行的2014日内瓦车展上仁媚擞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔫。和两厢版一样腐冻,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳埽块化平台打造妮,造型新潮时尚仕,细节设计则突显旅行车的元素辽公,保持一款旅行车应具备的实用性晦拓。据悉眠瞥洼,该车将于年内率先在欧洲市场上市楔瘦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碳鹿,相信国内消费者很快也将与它见面然替拇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闪,全新标致308的旅行版如期而至凶。从整体变化来看效,它在保持旅行车实用性的同时呜董,将重点放在外观播诚、内饰的调整以及配置的提升上眯铅本,新潮的设计更是让人眼前一亮媚捎芭。在我看来猴响,它的变化是非常积极的浚晒短。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高闹衔,现在它要做的就是尽快进入国内虏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厂佬:   静态评测    ?   更多精彩内容参苯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孙参钞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缔砍访,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡汹。早在上世纪五六十年代熊率甲,Citro?nDS就用上了可变悬架爸采娩、随动大灯鞍扣汞、转向助力华谢卜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术观僧,加上极为飘逸的车身设计毖洁秒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潍鞍溅,2011年长安标致雪铁龙成立奇现,到今天我们测试全新DS 5LS毖茧拣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纷侵北,音译的中文品牌名念起来很接地气垛铺深:长安谛艾仕吠矢挥,有股莫名的喜感俊肉拱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伯蔷焊,是台正儿八经的三厢车献秋甲。   ●外观体攻忱:考虑国内需求狗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谋乱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酸,后者里里外外都显得格外前卫卉瑞难,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狗猎清,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盆脸、更好接受一点弓离层。当然坤畔,前提是得保留住原有气质筏墒。   在这张全新的前脸上冬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘘猾轮,官方把它解释为“飞翼”笑丢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征崩媚懊,由于边缘不是那么锐利叭现,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搭,接受起来没那么难摩驴类。   车身侧面和尾部看起来很饱满潦、匀称实,其实我个人甚至感觉比车头更好看贡吠叙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰外,厂家说这是做完市场调研后的选择污,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西导交,想想也不无道理没,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糜判皆,与其后期车主们各自琢磨亨钞,不如原厂直接把这事办了匿韩钳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无馁肆鞠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注献跋:下文简称新阳光段顺,以便阅读)颇核,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朔楞龟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腔锯无,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鼎司。现在它不光新潮伤汰,还进一步提升了性价比急浩,为与定位相当的大众桑塔纳坡茂舶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尺技畔。 外观邪享:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸落诡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似厂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讣蠕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜够浇椽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裙吮,达到4456毫米绘稠罐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霸。    此外乒材,新阳光的轴距则依旧是2600毫米失姆,由于在东风日产的产品体系中订郴付,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悸魏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样详,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拦煽握。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时么,我已经身处呼伦贝尔牙克石梢胸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玻相僚。尽管天气有些寒冷持,但此刻我的心情是非常愉悦的体壕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匈钉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感路躲刮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世偿贪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脑,当然我也不例外才。这次除了911之外鳖,保时捷还带来了Cayman拼滔叮、Boxster徐敦姆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腊,让大家分别体验RR(后置后驱)樊井疾、MR(中置后驱)沪侈拔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拾奇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逢瘁,即使在这样的冰雪路面也不例外桔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丧杀颈。在练习漂移之前书贤袱,充分的驾驶培训是很有必要的寇敛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虹贝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敛躬十。   ●车辆失控该如何挽救蒲免农?   当车辆发生转向不足时妙啤街,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弄,稳住方向并且慢慢回正掸好徐,切忌继续打方向湘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向燎秤,反而会加剧转向不足的发生橙淑河。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线改韩。对于一般人来说浪勺,应付转向不足要更加容易一些匣萄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坛,而转向过度一旦被合理运用倒膝腻,就能成为过弯利器悉,也就是我们平时所讲的“漂移”瘟。   ●如何才能实现漂移弧伞办?   要想在弯道中实现漂移枪胆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缓痊钞。针对这次的车型以及冰雪路面环,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缴诫屯:   1虽搁虐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呐如陋,我更愿意称之为惯性漂移过弯募。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揪帆律、甚至小于90°的急弯律。 ? 『以上为PPT截图怕宋,分辨率有限解,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性司,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桅卫肺,然后反打方向强喀肺,稳住油门漂移过弯甭。例如在通过上图中的右弯时墓磋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢龄,然后左打方向胶诉暇,紧接着再右打方向痛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谋圈磨,别慌弓,这正是我们希望看到的碱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粹稗砷。随着车尾横向滑动的产生即狡佳,此时驾驶员应该迅速反打方向诬赊,让前轮时刻指向出弯的路线腊拆蔑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尘鳞,随后在出弯时适当收油并回正方向淳了,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桔急。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袱灸淋,方向盘转动角度都不宜过多铆,最好控制在90°以内喂。其次油门动作务必细腻描,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系需,给油则会加剧侧滑喇碳乏,收油则会减小侧滑角度掣幕促,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擂丹变。   2搏泉荒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淌诧撼。   适合弧度比较大的高速弯道奖抄。 ?   当车辆高速入弯时腿秘切,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仙。当车辆开始侧滑之后哺浦齿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焙柑挽,继续维持横向滑动朔泌,同时反打方向控制出弯路线立拨粪,之后的动作与第一种方法一致垒迫。对于初次尝试的驾驶者来说拐貉,如果入弯速度不够快也没关系纯,你可以直接省去刹车这一步骤危戌表,在入弯时适当地轰一脚油门啊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倒勺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怀逞蹬,并综合运用吝潘抢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腻副。例如在紧急呐家、高速的连续S型弯道猩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓄钒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心龟豆拈,从而划出一道完美的漂移路线蕊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躺?AE86在高速S弯道超越RX7河骇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狙寝戳。   当然够,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后且侮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泵楷秘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶家奋疯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赤刮翘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作采,驾驶员只需控制好刹车聘舷、油门以及转向三者之间的平衡即可镶达。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距誊强。   然而即使是这样非,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的石承。冰雪路面凹凸不平袖剁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骨免,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讳豌,所以技术和心态都十分重要履惠迪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恒竟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丝欧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头土窃煤。在这期间晨缚社,沃尔沃创造了无数的第一季,也赢得了不少的辉煌成绩踌彭,当众多车企迎头赶上之际埂忌仆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稼剩恢,并将其命名为Drive-E辫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碎憋仆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瑰,实现了靠背调节和腰部支撑极逃。 1967 推出首个后向式儿童座椅蓄幻袖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护廊块。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器切,将有害废弃排放降低90%以上腿憋芭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)睛苇梦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘦逆嗣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菇,有效减少或避免低速追尾碰撞秆埔捶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓉,至此安全范围从车内延伸到车外秽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奇晦桶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窃顾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数食,从被动安全到主动安全连搬,再到行人保护孪炯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可返说泵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域曝充,空气污染现已成为最热门的话题搭簿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慰辈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性萎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稼。   Drive-E是什么 司庐?   即E驱智能科技挟抬,代表Efficient Power(驱动更高效)人、Electrification(驱动电气化趋势)痹、Environment(驱动环保潮流)硷颓,从字面来看很容易理解圣鲸,简单来说就是引擎高效化骡,这样一来既可以保证动力性谅曹,同时还能达到更好的排放标准码冷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎担。   沃尔沃还将这一技术投身于陌绺悼荩块化的研发妊,只需变更增压器木某⑽玻块与催化转化器奶担块等主要部件棉旗贯,便可催生出一款新的引擎产品参洗辫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谐泉,大致可分为4类膝旧,即汽油直喷引擎矩亮燎、柴油高压共轨引擎溜沫祭,单增压引擎(T5)撅、双增压引擎(T6)歇赴秃。 以XC60为例 缴琼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 繁量。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垢颈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渭叔胸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎握哥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比守辟,在动力输出上也略有提升卸,其中的原因自然脱离不了小体积颁、轻量化等一系列技术的支持光券。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%届募蛙,挡位的排列也更加紧密仕歪,有效缩减了换挡时间图,从而具备了迅捷的响应能力蜗茅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现械。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颅骄肋,耗能经济性方面得到了进一步保证贾碳骆,它将改变城市路况中引擎启停的时机光,改善油门的响应即呐,空调系统转化为经济模式工作懂罕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼓,而在65km/h以上松开油门焦筹氰,引擎还将会处于怠速状态厩。   本文导航垛登夹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩思倾驳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位珐够,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”螺。不过溯,动力并不是我们今天的主要议题朽胆。秦的下盘功夫方面表现如何沟辉啊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系段统?这些都是我们今天要研究的内容盯熄颇。综合起来垦下,我们最终目的就是想要弄清一件事兰磐仆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”市,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外藩幻斡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拘推。当然染脚,由于秦有着体积更大箱、更加复杂的动力系统疾态盒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涂操,但由于双叉臂需要更多的空间蠕,因此也是不现实的金。在材质方面边脑,秦同样表现中规中矩苗仆,并没有使用轻量化材料为车头减重段冉帅,亮点并不多筷。由此可见仑薄骋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氢。   不过巍稻叮,由于混合动力系统的特殊性米镭,秦也必须做出自己的调整确脱任,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衔说络。比如邵乾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瑞馈罗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瑞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宝具邢。此外朝蜗殊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮害,相比速锐在直径上增加了将近9mm淌理,看起来很是显眼马。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化季嗣丰,而在同等材料和工艺的情况下孩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洗喝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载库陕邻。   另外想鲜肠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架崔佛么。与速锐的非全框式副车架不同矢久疽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娜簧撼,由于加入了电动机和管理单元楞沏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓟,因此这样的变化当然是加分的篱泪棠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套廷竣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声本冬桃、振动和声振粗糙度步贬,欲知详情请点击这里)雀,是个值得肯定的进步瓦割。此外镰曹掂,与速锐相同庭冀芹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艇狙,强度更高景,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力句。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卵己,现款复ゾ常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姜,不过福特已经为此做好了准备辩鞋,日前刚刚发布了新款负鄣沓眩克斯情扣。它采用了全新的家族化外观盖及,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果籍勤温,不过它真正的杀手锏徒现,还需打开车门才能发现录。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洛,进一步抢占细分市掣唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迹份徒,满足那些对于性能有一定追求的消费者眠霞舅,比如轿车中的S5堡倡森、S6雌、S7思、S8等等停拳惰。就在不久之前的2013年12月焕璃茹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梧顾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舌糜玲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钙疯土。 外观订堤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惧戊涕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹋,可以随时面对那些不识货的挑衅者籍唱。作为Q5的性能版车型闯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嚷,颇为低调箍乐凳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化截烤。 车型图片 基本参数涝疗坛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藐封搐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别常芍伸,特别是车身高度经过降低断,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悼,而轴距也有细微的变化前绿。   其实只要细心观察兜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的具珐,除了特有的徽标之外刃聚,SQ5的镀铬条有别于传统车型咀,采用的是双横条样式芬吵吾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽愁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莱。而配置方面皆休,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甜。   尾部的变化主要集中在下半部分杀獭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楼方倾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脆,可根据行驶状态来改变排气开启程度冉连百。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派层舍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恢,前者就属于少数派请。一个是只有追韩剧的人才懂掠弟碑,一个是全民百吃不厌兄毖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琉,其实上一代车型在国内早有销售楔剃得,只不过跟福瑞迪太像了凯,外观不出众九珊,关键是动力平平搽托攻,所以最后并没有收获太多强。全新速迈刚刚上市概,售价17.98-22.68万元荒洞,很有幸能够在第一时间接触到这款车椒品力,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了施炬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岗奈螺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炬。通过简单的对比纤赶裳,不难发现宏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版百奖琳,名字叫做ForteKoup瘫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瑞瓤党,售价17.18-20.08万元焙膝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版靠椭,它承了起亚家族的虎啸式前脸臀低屎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评萍兔单,现在看来谈不上惊喜关挥谦,只能说还比较精致我诵鸥。虽采用了大嘴的设计订,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碘,或许小女生会喜欢架棱的。大灯全系都为卤素光源颈诧浆,并带有日间行车灯岸鼻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叙瞄扩。   走到侧面笛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化睛街,但两门的设计为它增色不少吻,在绝大多数人的固有印象中幌蓄,跑车就应该是两门蛔,并且应该是无框车窗沦,仅从这两点来看豁纯,速迈确实都做到了奸,开在路上的确引来了不少的目光追随嚼叉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹿剩诗,我们一致认为车尾的设计更为出彩缔勺,短小纤、精干骸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穷栖秋。除此之外半,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顿即,而且排气管口径不型ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强颁尚。轮胎为韩国本土品牌桶浚,规格为215/45 R17藤惮邯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挖少诉。   当然攀煤褂,如果你选择2.0L车型的话寄窜无,你所看到的黑色外壳后视镜蛇、前后包围的碳纤维纹路饰板栖、双边双出的排气管饲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玫囤。" "  讴歌这个品牌蜗礁会,或许很多人不是太熟悉犀农啦。作为本田旗下高端品牌瘸迸安,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任硼,而且在美国市趁怂ッ汀,讴歌的品牌影响力是非常大的踞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力囊,大部分都是人们对这个品牌不了解娶安,影响力上不去蒂,导致在销量上确实不尽如人意怒。对于这次全新MDX的到来烦豹,个人持有赞许的态度鸥欣骡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裸扰蓬,还是那句话性,品质上去了故,接下来就是提升品牌影响力了娃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上囱邦竭,大灯的轮廓更加细长嘎论相,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过表输答,但内部结构和MDX并不完全相同靡溃。雾灯被一条仿LED的光带替代矮,进气中网的细节刻画更加运动啪杀讥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛊,侧面造型给人的视觉感受非常低涪,这和前后大灯的位置有很大关系栖瞳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玖,注重舒适性论捍信。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芹硅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唐,而压低的姿态却更加动感律纱昏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淖茧。尾灯造型相比较现款修长项棉泰,优雅的感受也来自于细节的 设计陋,但貌似通过我的观察娟盟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鲍潦混。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屑芳,让尾部显得非常简洁渴茨。   本文导航显:" "  2014年2月20日寂憾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颇。2014年型奥迪A5的最大特点是梨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机分。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祭巳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宪拾贪,共有19款车型囱,售价在49.98万至85.8万毒,具体价格如下氮畅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表较:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓝赂丘。配置方面胶建模,也与现款车型相同瓶爱柒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机檀抡蕊。   内饰方面裤庆,2014款车型也与老款车型大同小异襄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘练,同时门内饰情、座椅中央扶手蹈、都采用了纳帕真皮面料梁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晤拜。而2.0排量以上的发动机则保持不变扮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型槽昂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虚眯。   变化一妇魔容:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酵,在原有的缸内直喷技术的基础之上峦舍,加入了较为传统的歧管喷射摧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合任帅,通过二者各自的优势部诚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妊病脾。事实上创,混合喷射也不是什么新的技术挤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潭策。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驾赡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酬示。   变化二辱喷:排气歧管集成至汽缸盖内茹毫漂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胺擅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力趣焦下,从而减低涡轮的负荷冯蓝,提高涡轮寿命僚瞪摹。同时房辈,因为在进入涡轮之前进行冷却端井,相当于提高了涡轮的进气温度限制盯,可以允许发动机有更高的排气温度撑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驼,同时结构也更为复杂钵承,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垄骗。对此侧鸵,缸盖内的冷却系统也进行了改进栋挽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)儡揣。   另外撑酥淬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外精,还有着两项小改动申。使用旋转阀谋夏常块替代了传统的节温器豆藉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歧颅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稀。   根据官方消息闪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抬桶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受髓梨。笔者也希望在应用新的技术的同时惟级魄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乐拨。 责任编辑极妈泰:王晨熙" "  A00级(微型车)毖,在人们印象中这类车以实用性保痪猫、代步功能为主识笨亥,低廉的价格促使配置也不会太高葱嫡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刮让缓,一款车的推出打破了这一概念拷副,它就是全新奔奔恍滩,来自长安汽车宠娘派。   感官是人们的第一直觉反应潮侮,所以外形设计的重要性不言而喻回许踌,为了使人们印象深刻彤悔领,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钡具怜,道理很简单弗牌唐,日本是微型车最发达的市场昂事菊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仕鲸,在2013年广州车展上娇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踌,除了时尚的外形设计以外巩陶邯,在细节做工上也有着不俗的表现姐操捣。前脸的设计整体性很高涝另,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灯项分:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拜烂酪,不过这一点在外观上并不明显恢唤掏,这源于贯穿车身的硬朗腰线础径哺,有效将视觉性降低枢,同时搭配造型独特的双色轮毂磺,让这款小车看上去时尚动感惜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喂蹭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霸,如果仔细比对蹋钱喜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汲封。除了引人注目的设计以外谎圈首,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹何,具有加热功能的外后视镜囊、15英寸的抛光双色轮毂办、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莫请播,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页德仙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溯四,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辆。不过翠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版突,从内到外死铅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉现,可以说是一次完美的蜕变滇。那么这款新车究变在了哪里韶杉够?它究竟新在哪殊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乒,轴距则与老款车型保持一致笛狡椿。在尺寸变化不大的前提下螺下,改变外观缆挞、动力漠、内饰舒晦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关葱,2月19日这台新车也正式来到我们面前敝恫裴,并接受大家的考验屎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条犯迫,但这8条是我个人认为变化比较大的穗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懊咐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候形攀程,我就有了一种预感模辣熔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赌疽。全新X5给我最深的印象除了家族化外盲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挛。首先镰,先说说全新X5的外观传,“大尺寸双肾进气格栅”楔、“开眼角式前大灯”榔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虎安。    现款宝马3系推出的时候鼎涎憨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲤寞,现如今随着全新X5的上市呸辽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惦穷沤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分趣嚎皮,据悉巾嚏堡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯路。值得一提的是别靡硼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肃,给人一种炯炯有神的感觉骡庭扛。    由于新老款车型的轴距保持相同灰匆孺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侠婆,反而侧面的腰线给人一种力量感鸡氓,这也使得新车看上去年轻了不少耐扮。细节方面莱陈,新车在前翼子板上增加了进气口烧,突出了宝马品牌独有的运动基因切。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带患沦,提升了夜晚的识别度疲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起速拜朽,降低了风阻系数撅樊庇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芳。" "  版权声明佛骨穷:本文版权为网易汽车所有腻,转载请注明出处宫阔架。   在2003年冬刀,奇瑞QQ的下线让这款时尚疙群矾、便宜卿盼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活薯萌,之后短短的几年间缴单,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屏,然而到了2006年长安奔奔的推出性獭赦,打破了QQ一枝独大的局面叼纷充。一转眼猫,已经过去了10年的时间煎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恕担实,在这个追求个性兴岗问、讲究品质的时代凉酚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则补虎蓟,而长安似乎也意识到了这一点痴监铅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饭邢?   从厂家方面获悉泉宛瓢,老款的奔奔(love)已经停产骡,而奔奔mini则将会继续生产销售顿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系煞驴禄,前者主打精品中高端微车市沉呔涑濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战芥纬类。从定位上来看村,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饰衡,虽然沿用了奔奔的名字泡吗淮,但整车的设计看糜腥、配置以及售价都会高于老款车型扭跋。   新奔奔客户群体是谁芍靡?   在很多年前性,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腺,到底是买奔奔还是买QQ啤痴,在那个时候附层腥,很少有人会关心这款车设计的如何放帽、驾驶感受如何磷惦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桐茧毁,省油臣晃筹、皮实耪秤路、能遮风挡雨就行膏。   现如今导,80后篇寿苛、90后已经成为购车主力阔袄,这些从小听着walkman陡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桐、用户体验以及品质都有着更高的追求拧,因此在座驾的选择上同样不会妥协倍饶泉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爬既,新奔奔就是冲着他们来的吻。   新奔奔主要的竞争车型是馆忻府?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揽,但从目前得到的消息来看鼓趴攀,5-6万元将是其大概的价格区间完墨。这个价位中既有一些合资的微型车扛,也有自主品牌的紧凑型车劫擎腊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粹肆,比如两厢赛欧故虽的、奥拓犬裙、玛驰以及低配雨燕等等车型浇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澜俯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亨倘,产生竞争的几率比较小誓。   外观患:惊艳啼纶栏、和谐痛俺胸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型高弹扁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袭柒:高离地间隙芒篱贫、车顶行李架返埂柔、双色车身等等汝。没错问,无论是跨界推凡帘、越界还是交叉车型拷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘁。不过世间万物胃陌,徒有其表终究很肤浅虽烯欧,我个人认为坦里,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娄。所以谦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脐媳痴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芹甫虚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拐镣硕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惺,它集沃尔沃所有看家本领于一身尉存,可谓全副武装潞炊帽。为了让媒体更好的体验这台车朗雄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挪滴伺。没有固定线路拐婆,没有领队车辆么,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颊世,它会和每一位汽车媒体人独处12天俱茶。而在这12天里两,我已经和它奔袭了4100公里构川剩,横跨了三个省份堤,体验了柏油赛道墩泻、软土拉力卤倪俄、冰雪漂移恍赫、高速狂奔损乌心、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话佩顾携,当然斗,最终的结果是片:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筏淡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的繁兽,正所谓日久见人心力,交友如此彼,试车亦是如此臣邦。回到正题瓦燃屑,和往常一样媚,对它的了解还是先从外观开始曹概硕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苛峡拴,相煎何太急”这句绝句辽讽,而在雷诺—日产集团旗下蛙彼差,有两款车正在上演着这一幕叮缉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潭灰,还有这出色的越野性能肛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性视池恐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下彼嘶毯,买谁更划算侗辛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亭愧,作为英菲尼迪的顶级SUV垮头心,QX80的售价高达152.8万粗,但经销商处可以优惠16.2万沽碴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万问碍,虽说16.8万也不是个小数目负是邵。但对于消费者来说垦辫,一个日产钉觅,一个英菲尼迪禾祈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌即。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)柔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搂狮,它的身材绝对够大屠。从上图的数据来看架,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侍,尤其是将近5.3米的车身长度囤警房,会让您感觉驾驭它有点困难费署。另一方面钩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型免,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冬慷椭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舅偏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叭琼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅硼祈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足举雄,同时也显得异常凶猛光。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霜携。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大备,整体造型圆润让豹亩,没有多余的线条作为修饰纲贯模,但是反而会让人感到车身很厚实促盎联。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壁竿孙。同时注意它车窗的设计孺卤贩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱楞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芬竭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筒配,也没有了那种霸气虾呵,转而给人的感觉是设计很前卫桓咀橇。车尾的饱满程度与车头相呼应着茶街嚏,丢去了上一代的直棱直角彤,饱满的线条凸显着丰满的层次感譬锑荆。   日产途乐抒力:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华改揪卸,虽然脱胎于英菲尼迪车型扳,但途乐依然拥有自己的外观特征梁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午骇捕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型县槐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雾粱晤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底风,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妮浦,成为了车头亮点之一卿亩墙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术不比猫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沮,这项配置自然是少不了的涡刚。我们可以找到4个摄像头栖绅,它们分别位于车辆头部娶钠茬、左右外后视镜下方和车辆尾部糜模饱。以便在停车过程中禽嚷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恋,让您更加自信轻松的把握泊车空间棚叹匆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞬抨团,大大降低了停车时的事故发生垫诲。   途乐   通过对比发现佃蛙煌,两车在外观上的配置基本相同速题,差别仅在日间行车灯上混逼,不过随着QX80年款的推出墙扭毕,日间行车灯的加入应该不是件难事滑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同使串,在相差仅有10几万的时候扔醒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驼芭。    责任编辑攻横:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巫金惰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睫哨瘦,除了奔驰G苍芳冬、丰田陆巡系列距、牧马人等蚂,双龙雷斯特也是其中一员内,而且雷斯特还是柴油车吧曝掠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猫,以目前的接触来看澄掂,双龙雷斯特W表现不错窜厂蓉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”函逗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呐恰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锯。当然随绒淖,在随后漫长的几年过后宽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栏辞戮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皆,该车型最大的特点就是其尾部造型归赦痴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扯皖卞,宝马方面肯定不会承认下戏麓,但从年份来讲趟,明眼人一看便知洁。   外观狸炭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悍董充,该工作室的创办人正是乔治亚罗缄屁,不过大师的设计未必符合所有人的审美寝奉狙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纶,但为了照顾空气动力学与线条流畅矮,雷斯特的车头是圆的海,所以在当时看来有点“离经叛道”妥。   而到了现款的雷斯特W据堕,这个“小问题”被修正了谭撤,一体化的设计已经是大势所趋回,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型班讣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感糖犯下,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别靖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少葛敛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伐。通过车展上的展示失,小编已对这款纯电动车型有所了解涛册腔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氦海绣,时至今日茂镰殊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闯什捅。据悉庙邓篡,之诺将在今年的2月份开始接受预订挤鼓,上市后将以租赁的方式面向消费者搜祷四,具体的细则目前还没有公布衡,上市后会有着怎样的表现谦善厩,我们会同大家一同关注笺礁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纫款,简单了解了一下之诺这个名称的由来帕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现显孩宽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟燎陪,毕竟是基于宝马X1平台打造羌黎,因此在多个方面相似度高也并不为过狠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苹姜核,其具体的表现如何赂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虎苫举。 责任编辑趁瞧佃:沈楠" "  版权声明括:本文版权为网易汽车所有丰,转载请注明出处匠蓖勿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计促,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列两。它们的可见程度欠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瑞入律。可见度甚高的两个文字的组合氨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字价。因此黄篡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车囊。哦赋娠且,对了兄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饶合。意大利人的自信乖拓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睬微:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用币踞?咱先从减开始说起惶。 Q拌镀蹭:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛊糠食?   A妹辅葛:非也雌戳轿,前脸亦有修改谰滦隧,整体风格统一珊褪,协调度很高碌炬辰。   我相信Roberto Giolito先生篇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师共,在设计Ottimo的时候娟毒朽,一定会更加从容洗藐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庙闯继,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唐限规。在他的心中慰,应该有着太多关于年轻接荒、活力的理解戳嚼,而这恰是Ottimo的设计要点炭慑。 外观总结   赞纫吹快:个性鲜明炕告弦、标配LED示宽灯撮侯、轮胎用料厚道   弹屁:低配删减雾灯   " "  版权声明妙期:本文版权为网易汽车所有受渴,转载请注明出处旧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刊新道,虽然距离现在已经有两年的时间谰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乡。而今天菱圃齿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘床溃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舌博舰,并且还是一台后驱车膝弥。没错睬脖钩,它就是华晨宝马3系首。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丰檄,其配备了2.0T发动机埔纫碍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟干兽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鳞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戊浮火,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庐。不过在今天的冰雪试驾过程中戏层宦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)购慕馁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现来捶,必须先打好理论知识的基础络。于是在摸车之前洞悲械,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绵午。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芬薄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着活譬嗽。 ● 项目一   热身结束了倾揩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巫诗捞。第一项内容便是加速和刹车陡,是不是觉得很简单品摊?其实里边的门道儿多了去了厂柿肮。   在项目一结束后抢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棺处,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旗净。一开始大家相差悬殊捎泵僵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戊疙。接下来的项目二会比较刺激一些妊瘸,经常会出现手忙脚乱的情况界,但只要理清思路按部就班的做顾评,想要完成整套动作并不是很难奇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氛侧斗:本文版权为网易汽车所有喝,转载请注明出处勿夏恰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赦布汗,不过始终都仅有手动挡车型溉,虽然目前销量也很出色囱坷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撩陆刀。好在这一短板即将成为历史献泵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沽苛燎,新车将于26日正式上市沥号佩,我们也于第一时间进行了试驾体验逛餐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柿苏你:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外效,在外观方面也有变化柏。新车根据高低配车型提供两种外观方案背帕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计僵,而高配车型则对中网颇试、保险杠造型蔼凭、轮圈和后反光板都进行了重新设计甲发。值得一提的是刨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湍。   新样式的轮圈非常动感比苹馈,在同级车型中实属罕见坍词。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肋扣,轴距依旧为2725mm隘倘傅。车尾的变化相比车头要小一些梢蓄管,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抱党金,不仅可以提升安全性襄,同时视觉效果也更加出色其绕。 有态度【试驾评测】料碾抛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚕?   扫一扫急题,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钩秘卫,一汽大众全新高尔夫正式上市拇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仕,其中1.6L拥有三个车款常,1.4TSI拥有四个车款恼卯弥,官方指导价为12.19万元—18.29万元苔。具体售价请见下表希弛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雄孩,但是却拥有三种功率版本设绍峨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本橙,因此在动力系统方面享态,消费者有三种选择辜殊。    我们从上面的数据可以看到亥洛味,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毙铅,1.4T低功率版是主流之压非唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炽扛糖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匈猩跨,但是它的售价高达18.29万元偿,相对比较贵喊帕。    全新高尔夫提供九种车身色彩掳去唬,分别是塔希提金毒连、唐古拉白你侈、珊瑚蓝炔股皮、魅力紫换、玛雅红闭、季风灰课冷、水晶银以及深黑和极地白坟。 ①磕惭:16寸Cosmic款轮毂 ②儒白:16寸Cubix款轮毂 ③库妨看:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂噶矫嗜,其中15英寸的一款如迟,16英寸的两款窖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型接陇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磊端辰。    全新高尔夫提供标准座椅慕痪侵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅解懒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滥阂,舒适版车型则都配备舒适座椅冈馁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坦猾伐。    在材质方面棵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料飘粒,分别是上图所示的DianDian黑色织物碾、Zoom/Merlin黑色织物雹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择私冷,分别是Vienna黑色真皮卯哗铝、Vienna米色真皮抗景迪、Alcantara黑色翻毛皮牌爱、Alcantara棕色翻毛皮署。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淋骚,有两种风格可亚渖啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疽,同样有两种颜色可鸦砍妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鞠府,有黑色和米色两种可雅尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅速孪宠。    在车内外装饰件方面芯家,不同配置的车款也有不同的安排茄。像侧窗下沿镀铬装饰条必项庆、双排气管沧捍、镀铬装饰双排气管列和、动感鲨鱼鳍天线羞窟摆、真皮换档手柄翔、科技质感装饰条茨、金属风格装饰条暴猫完、碳纤维风格装饰条等等梧粳,针对不同的车款都有不同的配备衰脾轻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍城壳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富显,配备有MKB多次碰撞预防系统乌孩、ESP车身稳定系统冉摧、ASR驱动防滑系统眠挛摆、XDS电子差速锁酥、前排侧面安全气囊妙瘁诫、后部4探头倒车雷达哪娄、前部行人保护系统荷陷、自动静态转弯补光功能等等齿,但是在舒适性以及功能性方面镁坛墓,并不是很丰富规荒,但是也可以满足基本使用碳菊赔。   1.6L自然吸气车款如何丫贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯鸬苊帧,它拥有手动时尚妈桔、自动时尚以及自动舒适三个车款蔑断潍,手动时尚与自动时尚的配置一样晒琶,在价格上二者存在1.2万元的差价放啦,主要是变速箱配备的差异冬。所以在配置对比环节剂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元薯合,差价为1.1万元涵黑垫。    在配置对比的环节我们可以看到胺块,时尚型与舒适型之间的配置差别蚊刮,大多数都体现在外观内饰的装饰件珐钠分,以及车内一些常规功能方面吭,主要是顶棚储物盒脓盗、后排中央扶手读缮文、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戚,实际上最有意义的差别在于全景天窗掠獭淋、后排出风口门吵阮、蓝牙电话惺腐、定速巡航琳、驾驶席座椅腰托新、TPMS胎压监测系统这几项上赔曹,不过在这几项配置中态,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淳,尤其是全景天窗痕补。    从价格上看麻,二者的差价为1.1万元埠堪猴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的急廖牵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窜,所以我们在这个推荐环节通,更多的倾向于低配车款套。 责任编辑署:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底硷识妹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呻僚惩。它采用了全新的DS家族式设计风格布型,延续了一贯的法式浪漫风格股,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞎洼。新车基于DS5平台打造危,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腹怪膘。预计在3月左右上市芳蛔斗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触艰,让我们一起来看它的表现如何地记丢。 外观惋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铝渐,却多了一些时尚及科技感咖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彤当,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感率。镀铬装饰拿捏的也比较好靡秀汲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌形裁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迷宦沽。也表示着DS的品牌走向独立湾需衔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫁,有着都还算不错的账面数据嫁般,车身长度为4702mm氰秸,宽度1840mm磷甘,高度1515mm.轴距为2715mm碱鲸。上市后会把目标锁定在奥迪A3既毕。 车型图片 基本参数青屏阂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面山夯,除了前车6颗驻车雷达之外鹤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怯甫蚀,从视觉上拉伸了车辆长度朵撕,尾部设计了一个小小的尾翼汕贯奢,尾灯下侧字样表明了其国产身份共妓洼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惨硷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件项,真正的排气隐藏在了下面劲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛屏:高离地间隙瞳坷、车顶行李架瞳厕僳、双色车身等等庞。没错僧溪,无论是跨界吻浮、越界还是交叉车型奠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甭。不过世间万物乔,徒有其表终究很肤浅揉提,我个人认为卫讼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛋笺方。所以玛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾良话,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辈煞巢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款别迷厕,它集沃尔沃所有看家本领于一身半滑祁,可谓全副武装凛。为了让媒体更好的体验这台车嗽览,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茹编。没有固定线路绢,没有领队车辆盲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糕唬,它会和每一位汽车媒体人独处12天釜。而在这12天里宝贿,我已经和它奔袭了4100公里临渭仁,横跨了三个省份看,体验了柏油赛道伦暗、软土拉力松衫、冰雪漂移谎仿其、高速狂奔睫狈锤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话现连懒,当然释,最终的结果是佳景:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菜诫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乘隙,正所谓日久见人心魔澎,交友如此姓策戒,试车亦是如此挥雄。回到正题孤妇阑,和往常一样篡珐,对它的了解还是先从外观开始啼讳的。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磊、多样化是一种趋势趣田僵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堆蔬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驮池然,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠固。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泡坊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车好鲜恋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型愁粹齐,上市至今保持着约5千台的月均销量瓮庆颓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拦饥脓。 外观/内饰对比瓤搬俊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造雌泄段,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的世瞳签,毕竟师出同门咐竣蹦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管款规,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虫,远看很容易被误会成排气管悄掠类,但事实上真正的排气管被隐藏起来司,整体尾部设计显得层次更为分明赎点。低配车型配备有倒车雷达鲁沧,高配车型还配备有倒车可视茅评冻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茅髓,修长的车身与宽厚的D柱拨跑,加之出色的后排与储物空间啼构,俨然就是一副旅行车的范儿沏萄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桥冒,它完全可以称之为旅行版朗逸铰确螺。    车身的线条连贯自然顽盲露,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观街,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头祥奴诵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些街,调整了尾灯的白色灯带位置贿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格南恰,内饰板件的用料以软质材质为主副画,接缝及做工也较为精致型洗,与同级车型不相伯仲为。从实拍的车型判断侩须,自动空调挡、ESP系统搏、电动座椅哩报歼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顷唾,至于具体配置还有待官方公布坛茅警。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刑,同样是大众家族的传统布局魔妓,整体的感受都很不错钦,方向盘隙收、中控台的每个设计很都容易上手色,从材质上来说壕德葛,朗行是塑料感有些明显的涎龋檄,好在其工艺上还是有保证的憋,并不会有很廉价的感觉峭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后米,销量在整个家族中表现最为可观集尼坦。近期常外,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碑,新车主要变化集中在外观弦,同时针对颜色乖、配置进行了调整纠,以保证其市场竞争力泼痕诡。在豪华紧凑级细分市场中惶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庭揽,通过下文的对比分析偷驶,希望对有此购车意向的网友们一点参考陕。   备注悉伐看: 为更直观的进行两车的对比分析武多,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恋、CT200h F-SPORT)膘烤,市场优惠参考自深圳市场室拧。 车型图片 所属品牌炽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摔罕透,内饰做工精细    车身尺寸方面部笆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娟考,其他参数均小于奔驰A260霓。从外观和内饰设计风格上看跺寄螺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腾敌莎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勃槽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后权,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样无莲簇,全车充斥着力量与美的线条坤韧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磁技蔡,硕大的单条幅进气格栅谜歉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发话。    相比极富视觉冲力的前脸造型伯囱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些为泌霓,但并没有脱离运动傅潜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鸥抨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戈鬼贸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桐辩槽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型隶百,同时下侧雾灯造型也有改变嗡,车尾部也进行了一定的改动淖侩,整体感觉更加运动飘倍毯。另外鞠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缆窘灵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兽肋,形成强烈的双色反差尸。    F SPORT车型装备了整车运动套件掸,涵盖了运动调校悬挂祭泄、运动包围吧被、运动阻尼减震器苯酚、熏黑运动轮毂扛盖仕、运动车门脚踏板钳蠢、运动型铝制加速踏板懒晨搞、制动踏板葛豌扩、脚歇板等桨。    三幅式平底真皮方向盘海、红色元素点缀的空调出风口首伞、铝合金踏板驮刊晃、仿碳纤维装饰条等等视笨密,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惦忿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格篇嵌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肆核墟,将方向盘唇匿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晒棠,增加了便利性你,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吕琶究,分散了注意力雷慕迫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竞籍,是多数第一次购车家庭的首选要求隘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迷枢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氢叙凭,会有怎么样的变化淌厢,一起了解一下呐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的你衬文,镀铬进气格栅增加了些许立体感敬,更加显眼的X造型前脸来,迎合年轻消费者的审美兜散。大灯的改动有些另类捌齿,在我看来接受起来还是需要时间的婆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涡,新款在车身尺寸上有所调整蹬葱珊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米示,轴距保持2600毫米不变括,相比现款仅车身尺寸有所增加堕棱。   车尾的变化不大拒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胚陆,以及牌照上方增加镀铬饰条路,尾灯造型无变化痞。实拍车型为高配版本炮,但仅配备了三点式后倒车雷达璃蹦堂。   新款的15英寸轮圈造型不错慑叭,轮胎选用优科豪马唱,规格为185/60 R15菱,备胎没有缺失湿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置聚未胺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锚矛雌,在年轻人中更是屡见不鲜口。在学校要有个性态,在单位要有个性革缓促,穿着打扮要有个性诫,兴趣爱好要有个性偿乃痰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寒鞭?如果你有这方面的兴趣该屯艘,那么杰德将会是你不错的选择兰释。可谓自成一派的它碗好,凭借着并不起眼的车身尺寸挺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箩胜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斑文?还是旅行车颂碾姥?或者是MPV呈镜奋?但这都不是事儿酣柏,只要适合自己就OK使吻嵌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人会郡,喜欢接受新鲜事物的他们盾猴拴,正好与杰德不谋而合蛙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卡偷秤,此外羞盖,六座的乘坐空间垒,也足以胜任日常的使用需求位枯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惺钉筹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拜?自2013年9月6日上市以后赌朵齐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芭,力压大众途安和马自达5等竞争对手酿垢浑,它用事实结束了我们的疑问得库。除了这些顶,杰德还会带给我们什么样的全新体验敢磺,让我们继续往下看扰路滔。   " "  若是经常关注汽车之家的话吵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氨趁栏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”推驮。虽然我们这里并不提GTR悲疼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嘲衡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐凹裕克斯ST刚劝,令人刮目相看每崩。与此同时心撤九,在秦身上堪忍森,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寄论、做工以及舒适性表现上的明显进步棋。 外观造型扑矾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程城,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倪娄杀,近年来推出的新车型如速锐嚏融疼、思锐以及大家眼前的这台秦沮墟寇,都可谓一个比一个漂亮使勒。就以秦来说绿怪颊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网广疵浅,很是亮眼畴帮交,同时也营造了较高的前脸识别度俏念瘸。   车身尺寸方面塘盒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大家雇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柿,2670mm的轴距表现则处于平均水平寥煞劝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剩咖菜,其整体感觉与速锐大同小异鹅罕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晾拿锚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甜。无论白天还是夜晚獭弘擎,该车的车尾识别度都非常高枪。而且内部的光源顶柬授,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸽川,示宽灯城咸骏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垛独东。   充电禽嫁、电桩安装及质保/售后介绍栋芳胆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冒闷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矫宦堡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阂,据官方资料介绍僧懊葛,充满一次电大约需要5个小时左右慷瞥碘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)段堵。   同时磁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩薪哇,虽然价格并不贵锹撮,大约在6000多元糙宫食,但对申请人有一定的条件限制扰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澄联汗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倘乱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仿。当上述条件都满足之后愁钉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慕取,如果一切顺利鳞睬,最快1个月内就能安装到位并通电使用兽斗模。不过目前弟曹牟,秦还不能实现快速充电潘窃斑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的使会辩,只是目前还没有这样的配套充电设备溉。   针对秦的特殊性摆蔬豌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杉慰叭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务栏豪。其中褐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全成,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痞含、绝缘手套和护目镜等设备枚弗汀,并规定在检修车辆时必须两人在场撇隆。以防车辆万一发生漏电奥抒邵,威胁到维修人员的生命安全糕。   与此同时颊来活,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纽仕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脑瑰讼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遁,整车质保为6年或十五万公里透氖,电池组为10年或二十五万公里)俄菠。总之裳陷,从专设的维修工位竞驰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岛,而对消费者的购买更是一种信心的保证妨茨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渭衡师,中国汽车市场刚开始发展稻是,市面上可供选择的车型可谓寥寥薄蚕,在那样一个年代踢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坛,并且在之后的相当长一段时间眉何哄,人们心中仍对它们有深刻的印象竭。时至今日疵岁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啥介霸,在数年激烈的竞争中芒僚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下普舰腐。这回毒表汀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捐,我们也借这次机会为大家做个全面对比骄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吓:外观内饰(包括设计和做工)短、配置突、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攘凛、储物特寒、油耗番颇、驾乘感受爆沧、加速性能躬叛、刹车性能镣。同时傻屋田,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舶窟涝、同价位车型的什么水平购。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元懂,目前约有6000元左右的优惠翘镶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元其废,在优惠方面差别比较大骗潭精,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毖,根据论坛中近期的提车价格腥扳敖,9000元的优惠还是有的仍惹。目前隆拎,两车的售价依旧属于同一梯级匆窜欢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罗车姥,只是配备了卤素大灯及雾灯虑牌不,透镜彻统、日间行车灯这些都没有判嫁掏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹈,因此我认为两车的配置可以理解肋,符合同级水准柒纱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吧坡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勒须丹,两车的各项参数也处于伯仲之间凶,差别在6cm之内催挝。在车内空间上捣,两车的表现也很接近亭录,我先剧透下吧毛憾固,结果可能跟你们想象得不太一样暇悄。   相信看到这里联蛊俩,大家最担心的就是如果车辆没电磐哎炕,后备厢是否还能打开的问题维席。捷达看来是妥妥的没问题办厩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑登,它的后排座椅靠背可以放倒么,之后即可顺利从后备厢取物泌密蓖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脆。   在倒车辅助上撑啦砰,捷达配备三点探头苯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配轰戎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茧凛。这里多说一句鸿盎侥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寇耿,让人觉得很不大气私,并且低于同级别的水平伞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畅某井,舒适型也可选装倒车影像陇妮,比捷达厚道一些晴镭。从普及性上看摩茅,能够达到同级别的平均水平士喜疼,从功能性上看襄蔬踌,拥有倒车影像的它则高过平均线了趣,给好评猎然购。   两车都是15英寸的轮圈诉愧,造型上也是各有风味突戏喷,轮胎宽度也同为185mm聊。从售价上看绿擒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右来靠缄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘘弟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比步纺,让我们在后面的制动测试上见分晓距念。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显购掣,借着中期改款的机会淋藕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盾祟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乔檄剿。应该恭喜它高扛闪,至少在我眼里董撅,它确实达到了自己的目标狈艘。过往凭借动感的外形掀盎苹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韧搞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皇绦。   只可惜狼席,刚上市不久的2014款起亚K5豆监,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓣说,而且它们的价格都处于K5车系的高位存美矗,受众群体并不大粗。前段时间鲸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析里鹃猾,并撰写了《起亚K5购车手册》抠玻藐。文中线探垃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吴噬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喘舷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恢媚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纺率板。自从起亚鲍受、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后成宝,互用研发产品的例子不胜枚举范伶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芭话算。该发动机的最大功率为245马力惦厩瓣、最大扭矩达到350N·m奢,账面数据处于同级别的上流水平广救,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机息、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀会耙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缕珊挥。   在涡轮增压谋吝、缸内直喷等技术的加持下管娃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m庐付残,并且一直持续到4000rpm瓷凄袖。得益于涡轮介入较早嘲轮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寝,而且它的油门也调校得比较灵敏穆。在实际驾驶的时候疙,可以感受到它的起步轻快自如弓详,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余每卸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胚嚎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些列潮,但差距并不像数据相差那么大挤奴。在整个低转速区间恍镁,它的动力输出不算直接白,缺乏一点活力贫,给人一种有劲儿使不出来的感觉尉。   于是臣筛础,我把油门再踩下去一点釜抠降,动力突然来得很快汤必老,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然覆,毫不费力纯,而且可以感受到车速达到120km/h时睫,发动机还有充足的动力储备宠那。它的中段加速能力让人满意递泥褥,虽然依旧缺乏一点活力臣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赫椒绥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孙。   还是差点意思强,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感委撬。于是帮骑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涝欧饰,6速手自一体变速箱切换到手动模式娟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作图蔷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氨瘁。它的油门响应足够快热靛哀,发动机的动力输出得到更好的释放比步,方向盘的反馈也更加扎实久刺。除了SPORT运动模式外换疵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讣风捻,运动特性从SPORT据哦、标准到ECO逐渐减弱藕,驾驶风格也逐渐趋向安逸匈袱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衔,平顺性极高冕怠孪,而且动力的衔接也让人满意旦。若以80km/h的速度巡航半,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炒亨弄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右硕酸算,对于燃油经济性的控制也让人满意胺。同样值得表扬的是降挡速度趁藏青,在中段需要加速的时候深踩油门迁梁井,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出曙亲,而且换挡冲击也比较械巍,不会让坐在车内的乘客感到不安侈瑞。   前麦弗逊累亮秃、后多连杆的独立悬架底盘结构背,在调校方面仍然有很大的提升空间麻奇坡。它的弹簧足够硬很猛,但是减振器的阻尼不够大催赁先,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底失课瓮,会有细微的震动传到车内拜饱,以稍微快一点的速度过弯疗佰,车辆的侧倾会比较明显幢楼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳草敞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剩猎停,舒适性让人满意毛辛,但如果需要激烈的驾驶的话捣肋肠,后期对悬架的改装很有必要惺。   它的刹车盘相应加大了尺寸糯彼遂,刹车的力度足够莽绍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膜。具体表现是渺,刹车踏板的前一小段是虚位录,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佬寄,制动力度会突然加大嘶汕,需要一点适应的时间盘苏蛋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洛,发动机的声音僵疼、振动都非常小本。然而扒,在速度上来以后容汀,噪音的上涨速度也很快爱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淮厩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显金佬。   我得承认蜂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乒诬思,但在起步和中低速行驶的时候凡,动力参数上的优势并没有完全体现出来瑞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惯怀骚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价悸轨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”董。当然衫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型连促嚏。另外撇,值得一提的地方是边仍,在动力提升的同时栖,它还加入了行驶模式控制系统甘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鳞暗舍,它的动态性能相对有一定的提升妈,开起来也更有活力和乐趣并盆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颓相清,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讹甭悼,只有手动版车型销售陋,导致产品线还不够丰富腔。而就在去年11月昧,海马M3终于推出了CVT版车型顺酚,7万-9万元之间的售价洪翻涛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30崎疥、逸动敞、宝骏630以及启辰D50等车型隶,竞争还是比较激烈的母连痕。作为一个后来者捅哨蛙,海马M3是否有足够的实力立足呜鞠?下面我们就一起来看一看丢。   动力沏不瓮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择土丢靡,其最大功率为82Kw伺,峰值扭矩是147Nm视勤滥。从账面参数来看长,可谓非常出色未锤,一点不比合资产品的数据差首廖嘶。对于一辆紧凑级轿车来说冠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了江氯僻。    开起来的表现氛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”放。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忱衡,如果想要充满信心的快速超车队,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择静缴。    我知道会有人问酪邓泉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谩朵陕?说实话俯,我觉得大家都没什么区别久伸叭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着么颗们,也是低扭不够强椭境,需要靠高转速来增强加速能力趣恢。    可以肯定的说俩瞳,除非是加上个涡轮增压器酸。否则的话戳集雀,这个级别同排量产品之间的动力表现悔士,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吼扮。我个人觉得悍双田,这只是消费者们需要认真衡量的一点裂疮,而非全部桑娩磨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在林瓜仟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感偷纤红,动力传递平顺连续的特性绞赡,有效的提升了整车的行驶品质感惕。顺便说一句乡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拦,这也是比手挡车多花点钱的好处库防摩。    深踩油门时姑烘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上似淌,来保证动力响应足够顺畅十,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庞缚督。此外缆扰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挎芬保,功能性极强桨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹃,g值才开始达到最大的0.366g熬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祟妻绿,此时车速大约在30km/h左右节芒,达到60km/h用时5.24秒铂,冲刺到100km/h用时11.45秒蹭。    接下来看看海马M3手动车型寐逛,在加速到2.5秒后公纬,车速已经达到了差不多40km/h徽渴沛,达到60km/h用时5.01秒布藤极,冲刺到100km/h用时11.28秒鹅,比CVT车型略快浓。如果不较真的话啤屁为,可以发现二者的差距其实非常行柯浠,相应的在日常驾驶中其实也一样疥雾驴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卯,就这个成绩来说兼叉稳,它的表现只能说是非常一般龚呸菜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睫特侯,它的表现就算好多了降阿。 责任编辑骏彭擒:沈楠" "   近日皖楞,宝马官方发布了新款X3的车型官图拌吐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沤屏。从新款车型推出的速度上来看羌帆裤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化暴。    早在2003年梁痰挝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章概写。10年以来枯褥腾,宝马X3已经销售超过了一百万辆究防委,自从2010年上市力桅患,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作了隆。因此霸伐惭,2015款作为X3的中期改款菩导诺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缎落臀,优化后的大灯组造型渤扯晴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笔屡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多荆何按。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版详,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刊莽拜。通过官方图片吵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坟混,也融入了宝马家族的最新设计语言厢交脸,与新X5一样采用了新的中网边框设计疲,在视觉效果上更具冲击力彪曙。    在头灯部分赴卤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霉疆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细韶驾磷。另外厂伴侯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓝妓咳,配置方面它还可以选用全LED光源侧,再加上选配的LED雾灯币,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质该葛休。    新设计的前保险杠极具力量感涟慕薪,并融合了镀铬澎卤棘、塑料格栅以及金属护板戌你,进一步彰显新款宝马X3独特的造型们促贿。此外类,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夸舱氢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂结举独,也使整车更具个性化风格辫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纽:4657×1881×1661mm盎测图,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茸妇沃,轴距也同为2810mm旧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异殊鲜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渺凑摔,从车头一直延伸到尾灯的腰线浮握,让车身看起来更加犀利且极富层次感勺。相比变化较大的前脸阂懈绘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颊骂杀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞪。相比X5鸥倒刊,新X3的尾部更加耐看酥码容,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肺诵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分显,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鹤,视觉效果并不是那么给力衬舞铅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厩蹭,新款X3也不例外醛辞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板触东奈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韭倡、后部的防钻撞保护装置辜拷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卜娜匹。此外饯十,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痹谜。该车还可以选择六种车漆需薯擂、三种专有的18惜就、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恍檄瓣。 责任编辑仆叙滥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梅捍辞:Quattroporte(总裁)矫吝慕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嚼杠:Levante墩,还在2013年4月的上海车展上项,以全新总裁平台为基础板、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓶胎卉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的森恋粟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潞彪楷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款储纠:Ghibli……   以家族设计为本鲤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吴韦,改走豪华中大型轿车的定位茅成,车身尺寸长陇戒、宽彻谅和、高分别为4971mm潮、2100mm和1461mm乖,轴距则为2988mm憨工,直接锁定奥迪A6衫翅休、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上东伤菩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo篡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征岗渴骸,且融入全新总裁的轮廓特色涪届,以紧实并极为流畅的曲线湘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沁溜扁。    于是在车头设计上垂玫厩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽故、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桐稿焊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谦,将蜂巢状格网嵌入其中呜,且尽可能地加大凳,再搭配角度更为锐利湿诡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组且抠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挡粟管。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条黔吼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滴,所以厂商在Ghibli的车侧喷瑞掇,除了保留前叶子钣鳍状孔道寄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帮疥码,也师法了总裁车侧的设计把,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爸皆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没誓诵,另一条线则从前门下方迸出迟颈,向后朝车尾紧缩琳镶,滑顺动感且充满肌肉感汾迸,并正好可呼应更翘的车尾设计唬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剧把,速度感浑圆天成斯冲。 内饰向旗舰看齐抬开,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赏槐洞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啥米俄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屉隋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芥捍潭,也把声控奴身、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缺梳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赤架夕,右侧拨片负责手动升档贡、左侧拨片则能提供降挡衬氦。    此外旦,三辐式方向盘的前方聘鼻很,一样是借自全新总裁的蓝底白字遍逆、双环式仪表盘婚僚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糜兄,左侧则是表底超过310公里的时速表鲜梁赖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剂滑霞,可提供显示油量伶悸、水温推胳、挡位与导航指示等行车信息撩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撇乓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卢猩玻,告知驾驶者目前的驱动状态辛圃粮。    和总裁稍有不同的中控台背、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟额埃梅,以及可触屏操作的收音机电台选择荒踢霉、音源切换牧摔喝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)婚隆、空调温度诡憋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雀家俩,空调出风口则移至屏幕的两侧萌桅譬,下方则为恒温空调系统调整出风量粱迹藤、温度与出风口的位置慨,以及音响系统的吸入式CD吉歪吧,设计上较总裁车系更加简约沙侈,但用料与配备完全向旗舰看齐躺,展现了十足的诚意酒。    较为可惜的是肉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm柬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm温梢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性起,所以Ghibli的前排空间与总裁相当龄睫,包覆性和支撑性也非常出色庙桑疤。    但是后排方面浮狡、便没有像总裁那么充裕北韩乡,尤其膝部与头部方面窘僧,身高174cm的笔者坐进去后诉痕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桂兰撤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促媒,也刚好替前法忍澳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氏蛇拳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓歪季。 责任编辑和:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”授竭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了签?后来一看荣透,哦绥识,原来CC是“Cross Country”副酱瓜。继续了解发现有点意思潜,底盘抬升溪、高功版2.0T五缸发动机佬画,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椒:目前的普遍规律是娄麻拌,产品分得越细台,总销量提升越明显脑盯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皆七奢,它的引进踏粹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板臀悔苟,主要分布在前脸和车尾帅,从外观区分它和普通版V40很容易精庇概。底盘抬升12mm擒菇百,这么小的数字对视觉效果影响不大共晶,整体协调感没遭到破坏箩孔。    车厢内部事,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肃,除此之外内饰并没有过多特别的设计惧肖帽。之前我们已经发布过实拍文章函检,车身相关内容有详细介绍娜戳茎,因此这里只是简单提下要点杠,就不再重复描述了硷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旗许。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慈法钳,最大功率214马力仿虹,峰值扭矩300牛·米券,型号B5204T9簇畏烯,是普通版V40那台发动机的高功率版本苍判,那台机器的型号是B5204T8绥粗香,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勉缸,今天会是什么成绩锹?稍后揭晓拌溪坷。    变速箱没有变化灰菩,依然是日本爱信提供的TF-80SD祭,六个前进挡弯摊驮,带手动模式和S挡渭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梯,奔驰A级用自家的7挡双离合够死,沃尔沃这台6AT暂无优势疵敬闺,目前他们还没有新产品投入实际应用协,理应加快脚步裁蜂幂。   驾驶念世午:邪恶的S挡    驾驶部分呛蓖潦,我想说说D挡和S挡的区别汾。看起来挺初级的一个话题详,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弊。D挡油门响应迟缓汉遂,在激发变速箱降挡之前查巷剧,需要稳稳的车汇、持续性的向油门踏板施加压力寥,慵懒的降下一个挡位之后衡把,情况有所好转啡渺,动力给得稍多稍帝,也就这样摄荷。    不满意对吧杆逞?可以把排挡杆向左扳到S挡娟,切入“邪恶模式”狡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)礁怯俏,转速拉高1000rpm以上革碧档,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来曹蓝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次托备绩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸿愁,脚踝每动一下纫,车身就顶起往前猛扑一下蓝。深踩油门布丝,转速迅速攀升侣袄,跟D挡时判若两人烦浓,两百多马力矩庙缆、三百牛·米垂,在这个尺寸的车身上爆发出来扳,过瘾喉患柑。    激情过后细细品味鹿,这套动力总成有两个弱点需要改进还,一是怠速时振动大录,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动每合渡,影响体验;二是低速行驶的平顺性谎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境节镀,1玻枢杉、2含睡、3挡之间可能频繁切换需从,动作应该再细腻些涸健疆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涣,选择“全功能”项恨,不打转向灯就变道痰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晶社难,回正的力度不腥严汀,如果你想在车流中快速穿梭前进绵疾逻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贺碉肋,要么关掉方向盘辅助双仓输,仅保留振动提示即可拇毙。   绕桩期焙犊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洛,在绕桩场地很讨人喜欢褐棺。车头响应比前驱版本积极伦喀顿,入桩动作稍猛驳,车头好像在被一根绳子拽着走授金迫。给我留下深刻印象的是囤,这款车的极限要比前驱版高太多菠桃洞,特别看了下冠惧卫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绣棚。上手容易酮撇,但是需要注意别突破了极限赋椿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肝良:一旦超出极限腥叼呻,很难把车身再救回来秸钝葛。 责任编辑肉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裴墙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奋捕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始识肺,就一直困扰着我们的问题惺澈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搔。马力越大的车就越好么嘛兢拟?绝大多数情况下答案当然是否定的懦据夺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外按。随着时间的推移慰妈,我们有机会做这样一个有意思的选题顷浩。   让我来说明我要做的事情屯:我们有三辆四门轿车形,合计拥有1657马力步惠街。看起来确实有些夸张并,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涛及,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冯赐琉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墓渺,但是这个570马力的怪物一直没有车活渐,直到我们完成这一特别的测试一周之后视谋。我们只能使用520马力估些涛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袱涎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旱灿杉。   另外一辆是全新的奥迪RS7穆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎局,拥有560马力的出色表现棠汗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8式皇,在K&N工作室的台架上问吩说,它的轮上功率达到了479马力辆癸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中残,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笨层。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捷杆腔,用以获得更多的功率输出朽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候负,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滴猎劲。即使按照宣传中给出的数值攫副膜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骗头,它的轮上功率达到了541马力峭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铃侗勃。   另外还要说明一点排,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堆,不具可比性德盛沪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镜簿邢。结果很令人意外凭。两款加速最慢的车型瘦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h构澈凳。当然最慢是和RS7相比较而言的拧蓄嗡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秆协居。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒番。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淀报,但是还未打破我们以前的记录褥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底结坍枚,说它慢更像是一句玩笑话剂楞,这一成绩实际上已经快的吓人了檀户搂。奔驰则要更快一些戏弊燎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烧,冲线的速度也提升至197.5km/h温。冠军仍然是RS7的高,它只用了11.6秒倒鲁疵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磋棉禽。奥迪的冲线速度为193.8km/h鳖码估,虽然不及CLS63 AMG苗吓烩,但赢了就是胜利粱。   123下一页 责任编辑琉贝禄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后趁市,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彭说莫、运动和科技气息了桐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肩蘑浑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甫辜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尖邪桃,主动式车道保持和自适应巡航功能撅,几乎能让驾驶者也变为乘客顺浑恒,高科技配置更加丰富焦。    于是醇狄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尼臼铣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了航皇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洪歧,在下面的文章中有详细介绍韶。此外疆入撑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道味扣昧、残破衰败的路边小屋靡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莽兰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丁沽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诧夸醚。身处如此糟糕的环境怪许,却并没有让眼前这个出身自底特律康、土生土长的本地小子屈服劲塑冒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感类皇切,但只有经过一番试驾体验之后鹤檬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锭黄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分息及。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晚揉虏,同时两侧向外延伸与车灯相连酥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伶阔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馆群,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氮酿。   尽管是低配车型圭霜堵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胆惯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)久。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堕沥地,它基于D级车的平台打造叔兄贬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条躺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刹玖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灯穗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体独内,不过从近几年的趋势来看精,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忍朽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛇铺,至于其中的原因喊,从这款车中也许会找到一些答案堕摄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敝?   GT畦娠囊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妥匠胸,维基百科将其解释为具有超长续航里程松句、拥有强劲动力谱签簿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氯碑。可能一提到GT摹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车速贿悍,其实则不然现慈,GT拥有着明确的划分准则率扳撩,举个例子来说雌啡玲:拥有着标准的后备箱栖史樊、配备V12发动机并且内饰非炒剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筐缴煤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菏旱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烙禄棠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类础案,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矛,这款车的确还真有点GT的意思少队。在笔者看来怪透,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膘陀孪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉然,最起码第一印象分已经拿到了瓣。   5系GT是采用7系平台打造的郎封?   5系GT的轴距为3070mm喜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辞溉讲,从前双叉臂狠貉凛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桃理。厂家表示寐俯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豢仙肺,其在外观渭丰笛、内饰交弥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斯。   5系GT型到无朋友猩?   谈及5系GT的竞品哺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情财,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佬铃犬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驮。   外观杰项泥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纽狸拾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隘。风云2(详情)廓、E5恋氓堆、A3以及今天评测的这辆E3锰抖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搅募素,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墙顷涛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品停宛级。从这辆奇瑞E3(详情)来看祁卞沸,外观及内饰都有着很高的原创度鲍眷哺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瀑。这让奇瑞的产品线更加丰富祁俺,但也让消费者选择起来有些头疼家。 外观低:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人完弟捶,但外观却没有去针对青年人的设计雹刷,前卫彻、另类这些词汇应用不到E3的身上氏攀,车身也找不到多少运动感亢献疵。不过它长得却很容易被人接受慰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉化汤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陵,E3和E5的外形稍有一点点相似氢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间男枢米。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化夸轿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞还私。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橙,而且非常容易被大众所接受舞。不难发现辈沽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坷方,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诫目磺。艾瑞泽醋窗、瑞虎5欣孰咳,单从外观来看都会让人眼前一亮俄。借鉴是好事彩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快成蓝捕,但不动脑子的照搬实在是说不过去图搅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表譬,作为最会制作小车的铃木来说奉伺,雨燕可谓打开了国内的市场舰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嫩,新一代的SWIFT迟迟没有引入灰律。而就在2014年1月18日垃孩氨,铃木速翼特在国内上市沁客题,这款车就是海外最新款雨燕的运动版傅且厂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏檬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽抠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕融裁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蜜行晦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造童,速翼特运动版采用运动风格打造亥抗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm目,轴距为2430mm捻鲜腺。由于基于新一代车型打造钞拔庞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袍栖,轴距也加长了40mm扛脚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厦茸龚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惮党旁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新料,包括中控布局旗、仪表盘陋淳、方向盘等造型均有所更改乏。此外盾桂,配置方面新车配备了ESP建家犀、自动启停系统烤骂冠、USB接口唾、运动座椅等配置鞭涪。CVT车型还配备了换挡拨片稗,满足驾驶需求心偷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彪。真皮包裹自不必说秆,3洁拉欧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服详。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹬。不用和别人比冕睹,超越自己就是最大的进步诧蕾弟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犬溺现,其最大输出功率为100千瓦骄鼓殊,最大扭矩160牛·米惯碍崩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卧逼巫,其百公里加速时间为8.7秒茹茫危,最高速度为194Km/h敢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瀑董,相比之下乐趣少了很多埂位访。 免责声明澄虎:本文仅代表作者个人观点备场厦,与环球网无关诡瞬凛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实录菱,对本文以及其中全部或者部分内容屋薄、文字的真实性饲泉、完整性局膛谱、及时性本站不作任何保证或承诺募协汾,请读者仅作参考捂缺荣,并请自行核实相关内容霉版。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瑞立商,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大醒,引起了广大网友的质疑拣当。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垒堆法。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郡。于是易车网本着服务网友的原则苍榷袒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车紊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牟缅论。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怖,您便自有定论库。   体验者介绍    前排体验者党缉:辛毅 身高溉波:178cm    后排体验者的酥:旭子 身高吐:177cm    Ozel 身高茎饶洁:170cm    小娴 身高闭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拳廉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拧髓歌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论判量寺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆步,公平公正公开地来一次大对决享插。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逛汕棺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车败。所以不得不承认苏成煽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仕欺。    事件回顾亩甜枚:    说干就干漠皋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惟委,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暗袱。根据易车网后台数据的统计来看摄,持以上三种观点的网友大有人在邻呜涤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲假,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抒翅究。尽管是为了对比三者的公路性能宿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瞬敞度。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湃。    测试车辆挨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丸宦剂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侵,奔驰已经尽力了挖,我们在此也由衷地感谢爬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸿雾,告诉大家改款前后的差别显架充。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娄氨。因此我们也很负责地告诉各位网友成欺胸,目前除了易车网粉等司,其他媒体对于新款X5的评测乖港,都不能代表日后国内在售车型穗本唬。第一辆中国版车型为xDrive 50i同灭羡,加配M视觉套件钵朗玻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况珊识怀,我们无法借到官方提供的车辆烙惟梦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持跨布肉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狸。    测试场地翁舒:    乐驾赛道全长1.6公里蝎羡,共14个弯道陡,最长直线段270米黄糜脱,赛道宽度为10-18米粕衅瑞,视野开阔唬懂,无障碍物督倒苟。赛道两侧均为土质路面封舜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆承,大大降低了安全隐患劲。    测试人员蹦仓慷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廉摹,却要替土豪们操心买什么车屉,这件事听起来真挺可笑达耗,因为我实在没法揣测土豪们的心理乃玖。如果说我还能理解花五十万买大切墓漂私,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野释,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吼逆,代价是要多花一倍的价钱琼鹅朔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感记稀得,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冲氮。不过因为坐的比较高惺盖冕,速度感不如那些贴地者强烈敝患,还没怎么着呢就破百了济尉。这大概就是SRT8的魅力城纫,很难说值不值得囱欣班。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奖戊敛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近良,跟改款前相比还是升级不少翅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泪贡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系安草博,SRT是JEEP官方改装部门踞川,这种改装是全方位的派,包括内外套件加强酷,以及性能方面的提升栖赔。SRT8就是高性能版的大切诺基擂杭,主要提升是外观套件闹巨缆、及动力系统笛讼咀、刹车系统顽、行走系统等方面聪边截。四秒俱乐部为数不多的SUV车型魏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溪闷紊,6.4L自然吸气HEMI发动机火坑,搭载采埃孚8速变速箱赂瑟配。   SRT8为公路而生棋拇替,所以公路性能是它的强项赣峰晴,不过Off Road就不是特别在行了恰踌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影履航。 ② 跟之前的SRT8相比轰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翠朔蒙,所以科技感和豪华感都提高了不少绘琳,跟换代前的SRT8相比福,升级的部分都是实实在在的惭拔兑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统添,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饺伟榷。  ÷缟∨③一百多万的车犬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匣狗叮,再挑上百万的车的刺览廊,好像有点吹毛求疵饰岸马。首先悬架的设定非常的运动兑,即便比较温柔的驾驶方式拾花,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沪睬诬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怜尚省,大切诺基SRT8并不是一个非辰烨埃合适的选择池,尽管动力非常充沛倒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蚕烽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺可本,但好歹SRT8也一百多万了捌锋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掳丧犊。不过之后我们也释然了迁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车激许舌,但经过数个媒体的“蹂躏”归,光弹射起步就不知道被玩过多少回了取些,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诽朴,有点异响似乎也算正常功评棠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基林舞港,请点击下面的图片进入试驾文章崔馈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蕾莎乔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争荆奴炊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求精捎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹦久,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琴晴姬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T底蹭哼,还是老套路泉爬护,直接切入主题南蓉丝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹衡獭丝。 动力对比肛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磷鲜讥,看看英朗GT的表现如何吧脾。这台发动机的最大功率是131千瓦僵菊垦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啦躲貉,当驾驶者在需要全油门加速的时候拒惕,为了获得更好的加速表现默隋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炔焦。对比发动机账面参数来看第,最大功率118kw努蕊社,峰值扭矩250Nm翻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜势领毙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谱拧蚀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心聘粉恢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腿讲撅。   至于传动系统方面慧浚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慨屏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫁抛俏,都是目前该级别中的主流配置稻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饶朔等,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尉煎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朴速干,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩队抚伺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殿,比如高尔夫6嫩、速腾等肆颁高。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凳勿都,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力滤,从而起到提升操控性的目的婚赖吉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阀节,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上练,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接强须糯,但通过厂家的调懈沽茫后估犬贤,当一侧车轮发生颠簸时登铺芹,对另一侧的车轮影响会比较小些巫。   小结涪跑力:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拉尺兼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了微从画,至于优点这里就不做过多介绍了吧七。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁樱后英朗GT更偏注重于操控性渡顷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时副倾,见过后车追着拍照的窜,见过开我边上向我打听价格的哆苛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回量物。我坐在这辆路盛E70里仇恋,被注视得有点儿不自然轨磋暖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钎惶横,我琢磨着姆尉,要不要让他进来看看摹。要不是我瞅见了绿灯亮起塘裁,我真就这么做了浩疗。对不住了朋友途楼栏,这次没能让你仔细了解它惋蒂,不过我希望你能读到这篇文章搓佰浆。   不用否认屯烩填,人们对美的好奇与渴求与生俱来冈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗到。不过在这些人之中绍,有人会终生恋着美人画,有人也会为抱个花瓶而后悔厂起骂。如今打造足够美的外表来吸引消费者来串,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谱牛靶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诲卵金,但在这之后能否一直爱着它郴题,我认为是一个很值得细抠的问题糕上岗。   ●外观大气蹿、美露窘簇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刺份坊,我还以为来了辆捷豹棋混,赶紧跑过去看发现被骗了辉锣。不过我并没有觉得失落河,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屑烫假,并且从设计角度看理蛋,它在借鉴与融合得方面都很到位擅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涸,我对它的外观设计就100%满意了懒虾。这事儿对华泰肯定不是个难题陀黎,您看看宝利格还有华泰B11料,都有明晃晃的格栅辞聚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仇懈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碴,但绕车一圈后我发现媚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吐说。咱看看数据对比怖届腿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侗狗天,可以说在各种数据对比上儒腿,它“不是第一蔬辛超,就是第二”健闺缎。虽然在宽脐、高和轴距上没有做到最大少,但也不过是一两厘米的差别捐弛私,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趴鄙守,这就让它看上去大气许多巳填韭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奖狼茎。   打我接触这辆车的时候告敬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楞。在这样的目光中狗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苗切。面对“屁股高犊倍、尾窗窄”唇、后方视野不理想的路盛E70时逻距,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蛾矫。先不讨论这样有多麻烦了撩榷诉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涟多跨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吉?这点让我心里不太自在始递,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纳,是个应该有的配置瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上维,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翱尽。而随着国外皮卡文化的不断渗透焚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘲,去跟进时代的步伐萍竣。为了迎合市场的变化及用户的需求勺既,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时息判校,开始注重宽大饱满的外形设计弊顺害,并增加更为丰富的配置航保。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型退可。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾火霖共,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)推。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陆,整体的风格带有一股阳刚之气税囤。在车身尺寸方面氨,它的长/宽/高分别为碌界傻:5310×1812×1775(mm)溪,轴距为3100mm缄父尝。威虎TUV并没有大小双排之分射舰蒲,仅提供了一种车身长度心挟。车身侧面的线条也很平直捣绦渴,外扩的轮眉使其显得更加饱满颇逞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讼。大灯采用远近光分体设计步,其中近光灯还配备了透镜德库,不仅更显精神慑铰,而且还可以起到聚拢光线的作用尉捐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卞纹,遗憾的是拎饰练,集成在上面的“小灯”只作装饰作用叮妻羡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枢,并且后视镜仅为手动调节赊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烈内变,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挎,非常不错闷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锰,至于货厢外侧并没有再多设置性。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骚床,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斜。另外可赏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缅,不过据厂家介绍衡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淀负司。对于皮卡车型来说倘,这项必要的配置还是很厚道的哭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气式冷伴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莎宫迪。不过坊茄赐,今天我来到这里并不是为了滑雪光,而是为了求证一件事情栖零申:有没有一辆车扦搞,既能够带着一家老小舒适地出游攫傅翘,又可以不惧冰雪歼翻唱,在冰天雪地中步履平稳地行驶倡掀,同时价格又相对平易近人呢霸狗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熟,那么就让它拿出真功夫试试吧枚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赌喘烦,从外观上看呢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陇,19英寸车轮显得很有力量感拐,也与动力总成更加契合;其它的地方达,也依旧是酷威的老样子拎去,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慰仕瑰,甚至还有一些精致的感觉烩。总体说来内懈捂,尽管算不上全新车型涟,但依旧耐看沦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肠嘿亭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翻鲁厦,动力响应良好许锣,易用性好竣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摆。当承载着全家出行时策,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岛芍编,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适塘敌。   至于酷威3.6L的内饰方面沫稗涤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兔寸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苫襄阶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皋。   除了动力系统细,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勃巷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幌譬空,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捶巷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碴。动力分配完全依靠电脑自动完成琅蘑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彼。   有了四驱系统朔拒谦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唬鞘畔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惩唬,具有更加粗大的排水通道北,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胸协读,冰面行驶性能更加出色芯。此外巢辞亩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焕豪,胎面中央多重“Z”形花纹黑圈习、针孔沟槽设计嘉磋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矾邦轮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息儒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情规。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓝,它的定位低于1系词仿。但是署隶伯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步膝汲。另外墩倡汉,它也提供了i3?REX增程版本忿魄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闺,扩展了这款车的最大续航里程碎筷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试报蜜婪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廊甜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拘巢。   宝马有没有提高电动车的标准建骸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捻?让我们在接下来的测试中找出答案负戌派。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式截泄,宝马i3的行驶里程可达88英里脾狙筷。相比较而言括侥,?Ampera可达30英里际,而普锐斯可以行使约10英里池。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电悄亩,i3可以更多地使用电动模式呜烦泄。而增加了汽油机的动力系统示,则使三款车的续航里程分别上升至160英里态馈,357英里和505英里亲段。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溶形。这台车约五英寸高赎,而宽度几乎和高度一样簧刺邦,与低矮流线甩氨柯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仟糕浓,我们没有所需的充电站?围俊凹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式布摧。   此外旗圈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓢哩托。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熟限:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倡猎喷。它内饰精美标弗,融合了许多先进的科技帛馆,它空间宽敞罚,驾驶体验一流拈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车并,它仍然使用汽油机受程嗜,以作为电量用尽时的保险筒悔。   第二名录堆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睛抠,科技感十足不,而且它也能胜任舒适的长途旅行咕。   第三名狭弗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丢,它最大的优点就是充电迅速话扒,性能可靠财。   然而完,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋华腹。(实习编译伸:徐旦?审稿邵贩滇:刘洋) ? 免责声明版权作品喉模凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭入饶,严禁转载惕,违者将被追究法律责任剩痛鞍。责任编辑曙暴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脆墒矫,应该说是倾注心血横衔,在技术平台上都有可圈可点之处癌柒,源自萨博的技术是其最大的亮点菏碑纲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冯套,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拍。在外观和内饰上较酞钳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平付虾鳞,在动力和配置方面也还是很有性价比的脆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搪勤,绅宝的外观原创度还是很高的递垄,并没有刻意模仿什么车型痢邢,但我们会在这款车的细节上看到吹空,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法困氦峡。且融汇的比较好呵写屠,并不是简单的照搬照抄惕垦。这一点值得肯定抖哎,大灯的设计十分犀利碉碍驴,鹰眼造型也有较强的辨识度排。LED日间行车灯比较醒目耸,穿透性不错摆湃赎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感免,也很紧绷焙憨。看起来运动感不错门犯,但前悬和后悬的长度较长侩情,看起来有一些比例失调拾零。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贰构免,在视觉上看上去会更紧凑动感岸蹈袱。轮胎的规格还是比较高的蔬波,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秦胁。   车尾的设计比车头更简洁一些废偶犀,尤其是尾灯的轮廓捎顾变,设计非常成熟痪温坝。和宝马新款3系很像换。除此之外凄攀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刚脱。   本文导航床:" "  “卧龙凤雏腺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娜互洁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埃宦,便有了三国时期的三足鼎立藐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车萍陌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国签堡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出围,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程滥绞铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弹睫绰,然而坊间始终流传着这样一句话违巩:“得中级车者得天下”;是的孪扩醋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重差乌,今天我们会为大家带来两款重量级车型摆合,它们能否为各自的“主公”平定“天下”且臣,请大家继续往下看馆得。   看到这里大家肯定已经有了答案了溺川,没错报乡奉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L干筏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹤危蹦,那S60L是何方神圣讽拉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花董醇创?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版貌,厂商指导价33.49万元镁揉粗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凛汰疽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恨、后排座椅加热喷敲、并线辅助那脖勒、车道偏离和自适应巡航等众多配置辰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纳瓣帅,即使不看车标舶爬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钾蕉画,哪个是奥迪衡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肮肉含。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统燎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秤泞拣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停函仓惊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茂沛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灵,使夜间行车更加安全鲍娟捣。两车双色的外后视镜造型别致篓翅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型细奴莫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脸谢丛,至于乘用空间如何谓兽,我们将在空间篇为大家详细介绍此酚诵。两车都采用了5幅式的轮毂造型骑栏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怀岭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳艾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垄杆,整体方正的设计略显稳重侯径。后尾灯的设计两车可谓各有特色络禾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似局广烩,设计感十足毯四,而奥迪A4L的尾灯更加修长龚就,视觉效果出色懒惶。天窗不仅能够增加车内的采光棠殊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痞掣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酱。   本文导航媒轻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敛稗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倍,配置也能满足一般家庭的日常需求炯。对于这个价位的小车来说毕水频,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肛姑,在这方面沏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苔崎,就算是与它的直系前辈骐达相比菊南航,也不遑多让馈贾力。然而作为一款家用代步小车删宋赫,它也并非完美驳评府,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔡丘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瞬舍倾,车辆本身并非进行任何实质性的改变蝎,跨界的概念噱头大于实际拿扛持。 "   技术革新日新月异的今天汇歪备,车型的改款换代再常见不过铂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脆苍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砍蚀敞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钨忿,同时在动力方面也增加了1.8L铝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庙哥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祥锰馁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型年坑,但它的实力不可小觑蝎嫂闲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巴款矮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颅隘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型朴尉笆。既然实力不容忽视吴,价格又有优势葱巩淑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矫淌。" "  版权声明腹:本文版权为网易汽车所有姆,转载请注明出处狡惊箩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捣,全新的品牌全新的车型查景,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比料盆苇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复砩露铮克斯股,在2013年赴廴甑牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月窜,堪称是这个区别的标杆级车型届辑,观致3要想在这个领域取得成功琶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK校,看看是否有优势能吸引消费者关注圭。 外观风格各异   先看外观方面哩防咯,观致3展现出大气得体的风格凉,不像速腾那么沉闷单调炬廊,且有着自己的灵动个性;而复苹克斯则是完全偏向运动化的风格轨,典型的注重操控性能库茄焚,突出驾驶快感的性能车型耻廓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袭,与观致3区别明显伍轮钵。两者主要是风格差异疮,外观上分不出优劣改,而就装配水准和油漆喷涂工艺上文,观致3丝毫不会逊色于柑#克斯车型鞘柔。 尺寸对比 车型名称 富滤妆茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碌翘,两者也是平分秋色水姜肝,车身大小相仿榷捻冗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弹得,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虎穷鹅,观致3要大于缚克斯楼抢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞深脯,尤其是腿部空间较为宽松抽畦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负埃克斯在后排空间布局相对紧凑疯,而后排空间也一直是各代赶耍克斯的软肋瞄。 价格对比 溉矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楔栖,盖憔溃克斯则要比观致3要更大一些泌啦,在不放到后排座椅的情况下放佬案,柑牛克斯的载物容积是530L磷掳,而观致3只有430L虫,100L的差距还是能装多不少东西的鼓和其。而在需要有更大空间的时候甲,两者都可以放到后排座椅规,放置大件的物品椭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渺蠕,观致3和咐澜雇。克斯三厢都是11.99万起步必馈潮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舞橙。而细细对比价格表可以发现迹,要选购自动挡的车型可阑,赴涂克斯最低仅需13.09万笺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呜通,观致3则需要14.29万暗缮,这个比起附杪┝铮克斯有1.2万元的价差醇贾攫,当然在内饰配置上会有其它差异课,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暮昧,可能讣赝δ啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篡把挛。 挑选合适的爱车膊柿伤,看专业导购视稠禾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丰提?   扫一扫患耐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淮挞磋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弟酿。风云2誊朵秽、E5犀采、A3以及今天评测的这辆E3冯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膜腥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沏骆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挟袜聪。从这辆奇瑞E3来看肪,外观及内饰都有着很高的原创度狼嫩仓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韩刺簿。这让奇瑞的产品线更加丰富韩,但也让消费者选择起来有些头疼此禄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骂免,也从来不缺少“明星”揣咕,“沉稳绅士”大众速腾恫乾立、“狂派斗士”福特赴兜模克斯等都是热门且销量稳定的车型阀,不过要问哪款车型最近销量最高蕊,还要数“逸派高手”日产轩逸耙臼,它已经连续两个月销量突破3万悍,坐稳了桥车销量的头把交椅别死。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钉绣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芹?下面我们把两款车型拿来做一次比较衔,或许能看出一些端倪矩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万起,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万楔登,入门价格上弗款晶,风朗比轩逸高出2.08万元倘兢,表面上看价格恃瓮单,轩逸占有优势褥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搓黑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寒,这样看来儒,风朗其实只比轩逸贵了2800元侯,等国产版风朗出来后茄,风朗在价格上反而会有优势也说不定闪磊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市设撬,这款车外观与内饰变化并不算很大毕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侍葛摄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墩淘蟹,下面我们来看一下辈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表硅寄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倾宝蘑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫁微,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹清斯。质保方面铝囊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表核降帕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孩导合,最大马力已经达到了170马力辣淑梆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醛皑。变速箱方面士黄滩,逸动采用6挡自动变速箱捌发,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱湘炯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色勾酿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挫览。 免责声明澈饭河:本文仅代表作者个人观点奶,与环球网无关冀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆必,对本文以及其中全部或者部分内容敛、文字的真实性喊袒僵、完整性吾、及时性本站不作任何保证或承诺浩校恕,请读者仅作参考塑邢,并请自行核实相关内容糙惩。" "  近两年庞歇碍,自主品牌进步着实很大赖年,无论是从设计方面惭皑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升跨,甚至可以与合资车型媲美纪怯杀,山寨导同撬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卷。在10万元以下紧凑级车型中趟微,更是自主品牌的天下龟蛇,凭借比合资车型更为出色的性价比端败譬,吸引了不少消费者的关注跋戊萎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市井模舷,一经推出便受到了极大的关注褥蛇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蚕雀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型金,包括动力在内部故,新车共有20项升级峦,本次共推出8款车型埃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尉塑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型愧凸,售价区间为7.49万-11.79万元僳瑟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淌卑穿,近来也是频频出镜堆攻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移幔控大玩具车”的名号名极一时览。速锐共推出了9款车型阶父,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲍夕透,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汝,售价在6.59-9.99万元之间连牵。   单一来看推素哥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呕泰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较艰,看看那款车要更“精”一步裤掠。" "  新君威变得更好看了枪,配置也进一步提升仿括舰,新加入了一些科技配置亥响竿,比如智能交互系统迪,BOSE音响等等撂牧。这些都是新君威的改变之处沏宝店。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宋,售价24.59万元猫,作为一款定位中级运动型车的新君威兼棵诬,品质感一如既往屋湿,操控性也非常突出静绦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兴,以下简称新君威塘,外观相对于老款进行了必要的改变拒,毕竟老款车型从上市之后臀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豌,新款在大灯灭判、进气格栅庆蛙、雾灯凳瘫勤、尾灯辛窃、前后包围都进行了细节的变动桥。   在新君威上签,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捷其,在操作上没有太大不同霓,轮毂方面悔停,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贡,轮胎品牌依旧是普利司通讳。侧面造型基本上没有变化襄,侧窗所占面积依旧较小售肖导。   车尾的变化还是比较明显的巩,这主要来自于尾灯的改变雄莽。新款尾灯全系标配LED灯能,并进行了熏黑处理湘。尾灯的轮廓样式更加犀利切纷,个人认为要比老款更好看惶拈褐。除此之外淬络斯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赴罢,牌照安装槽的形状变成了正梯形醇垂矾。   本文导航即闻拈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涣,颠覆传统的外观屁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乳碳亭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抹都取,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型穷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机习闹回,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆福,足以证明其强势的地位吹瘫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霞衅辨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠划芯菠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晨了谱。(温馨提示狄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弯惯借。)   自由光基于全新CUSW平台打造貌瓢酥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耻盒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桐剃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痊帮饥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揽姐,圆润的造型是其给我们最深的印象深。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郡掂毫,显得简洁利落忍柔良。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颗谩婚,显得净雅别致溜抡速。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祷卷澜,主要表现在其大灯的表现形式上疙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墒拿遁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可半。两车大灯配置基本相近欢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狼赌巢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助程,车道偏离预警系统鹅屏菊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围美,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞧维澈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卤倪竭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势径勺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抵聘,其尺寸差距就没有那么大榷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡航工另,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁团,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同思。奥迪Q5采用两边单出的排气管横美,在气势上略胜自由光谷寂齐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猎黎备,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唬勉介,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汇芥,磨损线束保护层估罚,存在导致电池损毁的隐患金贩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日累共现,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锚,称9124辆V200受此次召回影响勒论洪。长城汽车正在邮件告知客户夕,并建议联系当地经销商进行检查维修茂谢埔。   据悉锨纫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转席橇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斑。”更有甚者创荚,线束可能会内部融化工恨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说评糙,目前已上报了数起线束故障俱麓捕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转井攻,不能够给电池充电喘孔,车辆也无法启动逼咐蔽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型砍法,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束米。   克特里尔先生称嫌,检查故障预计用时20分钟凹丰纫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竞换。如果绝缘保护层磨损严重竿橙豌,线束已裸露该疟,则需约两个小时以更换整套发动机线束挂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讥。此前鄙疥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唱黑健,2010年又因手刹故障而被召回浅魄。   2012年倦钒山,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回俺康乖,长城V系列也在其中滑诺。当时臂募恼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片樊够,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸律习吩。然而郎固,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虏损碍,更换车辆共计超过1.5万辆湃灯。  ÷唐∧洹(实习编译夯:王萌审稿胁淳髓:刘洋)   免责声明版权作品短魔蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡,严禁转载屁叭策,违者将被追究法律责任坚投佰。" "  随着经济的快速发展失隘,购车群体的年龄层次也越来越低田黔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茅靶、省油孔楼,而是追求个性和时尚设计堆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型硅禾檬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谭褥信。作为跨界SUV凛封护,它们在造型上将年轻其、时尚展现的淋漓尽致儒踩,完全符合年轻消费者的审美需要窟叙藕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比聘,来看看到底谁更适合你楞骇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV割广隧,相比2012款变化不是很大舶文枫,只是增加了配置和车身颜色份白适。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皑捅,售价分别为21.98万和21.47万垛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闻随煎,但风格却不尽相同荚内。斯巴鲁XV外形显得干练偏,车身线条硬朗崩非崔,富有力量磋,越野味很浓崩嚎。而标致3008外形偏向都市化设计痉扑扫,饱满圆润的车身凸显时尚感脚蠢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些榔。   车身尺寸方面有所差异奶炔钢,不过并不明显炯仇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赫瞄粒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)让逞。斯巴鲁XV车身更窄醚棱,同时也稍长一些辆疥仁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祁谅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懂祟,加入蜂窝网状格栅运动感十足然筐。而标致3008采用半圆形中网痞榷,镀铬亮条包裹显得很精致里逢。两车前脸分别展示它们不同的风格慈,同时都包裹塑料黑色下包围栖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踢,远近光分离灯组设计蹭克观,造型普通黄赁,配备有示廊灯盖。标致3008同样采用卤素大灯斑督,不过加入透镜苔捕怠,不仅聚光效果好陋贝捻,同时美观性也不错试煤朝。另外窖湘,还配备LED日间行车灯芥顿。   在侧面莽口腔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计累歼,比如非常倾斜的A柱手权媳,同时将后视镜位置后移韭镀,留有三角窗减小了A柱盲区壬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涎拖吓,有利于减少磕碰的维修成本纶石。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞬,注重舒适和静音性嗅,双五幅轮毂很有张力筛。相比之下狙哎刚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斯癌,与黑色下包围搭配运动感很强烈颂世。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舅唐,同样注重静音和舒适性蒜溺锑。两车的备胎都是非全尺寸设计承袱。   相比前脸警垫膛,斯巴鲁XV尾部更个性钠杠,辨识度较高坛椿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锑贰,镀铬亮条的运用增添了质感蹦。 标致3008尾灯加入LED灯组篡缆蚕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偏,但是块状尾灯造型很独特贸姜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像充佩,标致3008同样配备倒车视频影像棉,另外巷,还配备前2/后4颗雷达探头袍取。" "  在过去的一段时间里勘簇,概浚克斯菏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烁。时尚动感的外观童虽瓤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嫌琶,成为了年轻人群青睐的车型绿目赶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型醋渐阜,科鲁兹掀背车则是新进的一员譬,它所要面临的是一场“无言的战斗”檄藉凌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铝,但却带有美式车应有的力量感狭究,总体来说它的设计很适合国人的口味点。但从最初在国内销售的科鲁兹来说函闭韩,其三厢设计有些过于保守儒肩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扯,为了能够扩展消费群体劲,推出两厢版是其最好的解决办法粪谜惩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杰洼秀,你几乎完全无法识别它的真身荷嵌端,因为它与三厢版保持着高度的一致性弓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捅缚潞,很好的诠释了彰显力量感的诉求惹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后管逃疮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牌凡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湃来,但实际上它比三厢版短了不到9cm完磷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坎汹,后窗与尾部的衔接并不生硬羚拭,拐角的折翼恰倒好处凛,为尾部增色了不少攀亮恼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稗,在样式上显得更加简洁删头,只是与自身前灯组相比拌募,在棱角的刻画上有了明显的削弱耸。   本文导航鸵篮查:" "  提起之诺暑梆,很多人都不知道是什么品牌篓隋弹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柔怜绅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碎壕鲍。只是之诺定位于高端合资自主品牌低晌矮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式椽堵,那么它的首款电动车1E表现如何渐笆率?以下文章为您揭晓钝。   只租不卖受墩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钱甘敬,包括车辆租赁类、充电设备勘察安装革馅受、车辆上牌弘河、车辆投保酶、定期保养粕动、故障维修外拧弹、道路救援校、检查维修备用车等店,通过这样的商业运营孰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彼踩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坞梆,它的卖力需要大家自己去发掘容朔。不过在发掘1E精彩设计前坦,请先忘了宝马X1斜,否则你将永远欣赏不到1E的美烂岔颁。其实1E最出彩的设计在头灯毒就楞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掸。   不仔细分辨的话蒜哩,很难把1E和X1的侧面造型分清啪低。不过1E拥有自己鲜明的特点双郴久,车门下很宽的镀铬饰条撂狼,和没有行李架的车顶僳尉懊。   相比车头和侧面敦逼,尾部就让人感觉有些欠妥了憋伴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讥钨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条险哎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毖步眉。   本文导航当煽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堂哪锨,奇葩的中文译名踢拼捆、“野性”独特的外观以及较高的定价妒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议十闯。说起野帝我们不自觉的想起幂伴骗,同样在以国产车身份进入中国之后龚,“改头换面”的法系SUV标志3008勾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锈甸悍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楼吾。当然热百淑,以20万元以下的车型作为主力军娥患聊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菇舌。那么下面我们就来看看刮蘑,这两款性格迥异的德款汹、法新生代SUV之间究竟有什么差异逆丰,各自的特点又是什么镣维? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼻,首当其冲是价格方面的不同魂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盾坪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势把些高,不过差距方面不大基本可以忽略疟薪层,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纪骋。动力方面的表现也近乎相同薄贬,只不过大众7速DSG插惦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伺秃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一枷浦鸵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰块疏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褪蓬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啥闪惫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碱。闲话少说挨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜标侍伟。   这次试驾共有5个科目取鹃,分别是1.傲虎—终极绕桩帘灌矾,2.傲虎—冰雪连环痉密,3.傲虎—短道拉力测试墙诬,4.XV—戏雪乐园宫班,5.森林人—不规则路面自由行驶袒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同澄,MPV表现出相对冷清的一面佬屁奸,尤其是中高端的商务MPV姓访冕,几乎屈指可数奴,除了老牌的别克GL8外可,似乎很难让人想起更多车型摩亭具。不过在这个还没有完全饱和的市场里沤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅公捣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢聪?这就是本文将要找寻的答案靖矾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型青,售价28.38万元-33.58万元跨完回,目前市场上有近2饥拼、3万的优惠幅度炽呐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型催,官方指导价31.98万元券回乖。) ●外观解析   从造型上来说袜,艾力绅算是开创了一条新的路子尉胺钙,没有过分使用一些夸张圆润的线条窗苗,车身轮廓棱角分明福袭,有着很强的视觉冲击力搅避,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盟夺,此外径滥,艾力绅还装有一套大包围维,颇有几分运动风范横,也有着一定的改装潜力姜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伍蔼楷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目督短,中网与宽大的前大灯连接在一起案,营造出一种大气递哺科、动感的MPV形象串沃搐。   艾力绅A柱采用黑色设计拉歉叛,且A柱的倾斜幅度较大炔湾啸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菠墓,总给人一种方方正正的感觉痹隆媒,后视镜尺寸同样不邢ㄐ,与整车的风格很搭都秃,宽大的后视镜提供不错的后方视野曙,保证了行车的安全性与舒适性岸咸刚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泉浦镣,当然媒栓杯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冷季,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氖师抖,侧门就会自动缓缓打开该,此外嫡微,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喝擎。如果对此还不令你满意的话斧,通过钥匙同样可以蚁ㄉ荆控侧门楔,确实有些高端大气上档次核。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm律煞,轴距达到2900mm痞亨伟,尺寸在同级别对手中并不占优势扣醚撂,与GL8相比蚊厩,仅仅在高度上略强于对手艰宝斡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拉坝兄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果举。整体线条依旧硬朗肖搪,尾灯加入了时下流行的LED元素掏坏,为其增添几分现代气息哆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及簿,人们购车的选择可谓越来越丰富碱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沸斑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过控琳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奉盒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浆,他们能够碰撞出怎样的火花率拭,请大家继续往下看精。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捅蕊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出速街醋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比切吃,由于这两款车型出自于统一平台打造戚芥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刨弹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题归,你可以说它带有侵略性苹,或是富有运动感描,也可以说极具视觉冲击力撼伴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突履捅蓝。而K5也应用了与智跑噶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凰戊衫,使其拥有了明显的家族特质抛轮通。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烤林,极力打造出时尚与动感的流体车身飞试来,在驶入眼前的一瞬之时降迟劫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娥烩。前脸的线条设计十分紧绷措搂刚,大灯组与前包围向中央区域靠拢仕即,展现其动感的一面携晚恼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氛翁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辟挨,抢眼的外型加之迷幻的光线逛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽可。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膘辑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皋破成。   第八代索纳塔不仅外观时尚方社队,灯光的运用也颇具科技感素螺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯般盆昆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奉密。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桨,显然这种的夸张设计挨,使我将其列为变异的种类贡誓吾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用百,多折线的应用也使尾部更具立体感累,同时对于运动观感上也有显著的提升穗慈,由于K5搭载的不同动力总成燃,2.0L车型配备的是单排气设计棘氛隘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眷。   轮毂也是一个变化的重要部位诲拴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钎纪。根据配置不同潦巾拨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糠矩舞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拆蜂法,该系列轮胎偏重实用性匙悔。作为索纳塔的尾部适怕,基本没有大的变化弊脚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洁护,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点竣。   本文导航完:" "  每到年底赖乒胎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钱精缎,地点也大多选择在北部寒冷地区铣蔽菱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恒囱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卡。在临近春节前夕郸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗣井。   延伸阅读芜波:   之前郝栏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间错,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绰瞪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秒。   酷威采用的是电控适时四驱系统妇权拟,中央为多片离合器搭,由电脑控制来分配扭矩操,车内并没有任何切换按键诡朔船。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动长陪拳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氦鲜持,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施旦巷狗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杭上,如果想要挑战一些极限的路况的话坞脱,酷威还是不具备这么大的优势的萝,因为不具备限滑措施规群涉,至少在脱困能力上会有限制性寄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎本磐,采用全新发泡橡胶技术券,具有更加粗大的排水通道李缮闲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”权,冰面行驶性能更加出色奉邻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绩。此外倡抵,中央多重“Z”形花纹鲸十喘、针孔沟槽设计耗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涤短檀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机降厩,最大功率206kW/6350rpm对,最大扭矩342牛·米/4350rpm椒,在目前的大切诺基饲亩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载态,但是会有不同的调教袄歇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秒掣,我一直在想衰窝铃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牟硅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苯,我觉得这个可以有计步,至少不会和其他车型有太大的冲突聘还。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秽钙惺,路面上的车辙也是压实的积雪涪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用太缎,只要不是过激的驾驶行为氯氛守,基本不会出现危险状况赎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钮簇梧,建议最好将挡位切换至手动模式片蒙腑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帮,这要比才刹车安全的多居雀颗,这中方法同样适用于其他手自一体车型屁炭。   本文导航闹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悉、充满艺术色彩谁奢,或者是有着一些与众不同的操作模式墙譬。而这辆2008则告诉我们呻磋,一旦法国人在拥有自身优势的同时贾,再把务实两个字加进去弟彼,那么可能会让其它对手感到紧张蛋秋几。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垫但,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绞: 由于本次活动仅为简单的静态体验么湿窜,场地和车况都受到一定客观因素限制酪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啸,至于其他更多相关信息搁炬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上栖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型驳雷翠,作为首款引入国内的小型SUV韧贪体,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近的浦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)悍湘浩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜森窟黎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赴蒲床,对消费者很有吸引力摔惕。作为一款紧凑级市场的生力军车型事瀑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勘俱。   观致3共有6款车型未,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型漓,售价为11.99万-16.79万元区间烯。因此付翟骚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疟。对于中国的汽车消费者来讲摔技,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屏刻开。要知道自2006年上市至今驳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主佃荤。那么隘,作为一名后生的观致3嫡驹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谷侠棵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纬掀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哪靠拔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淳:16.78万元)来进行比对谈秋檀。由于两车的售价只相差0.01万元藕,这也令比对的本身相对公平一些犀喊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间受挥矮,我们测试过高尔夫7顶配车型脐培,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耽拘,跨级的配置也令对手望尘莫及令。但这一切崎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玩骡、最需要的因素熔哥。对于高尔夫这样的家用车链芜,在使用的维度上做到出色敖舷活,才是它的本职董。今天戚碴平,高尔夫7又来了骄睬,这次是全系中价格最低的1.6手动型捷。动力称不上凶猛起疤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富插颂吧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哇啃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磨,必定有些硬实力呢搓烘。空间满足舒适乘坐氓戚醒、常用配置齐全途,动力也能保证提速顺畅划。但对于这一类的畅销车棚溜波,最重要的是它必须耐用既暑,不能隔三差五地就往修理厂跑里,也不能冷不丁地出个大毛病般。这么来看甘拿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窃,故障频出堑洗裳,这点很难让人满意篓坑破。毕竟弹五断,大众车能在国内打下当年的民众口碑递膜贺,靠的是皮实耐用的品质玖老。在我眼里堕潜崩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境漠拿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘉,高尔夫7车身长度增加56mm稻荣肖,宽度增加13mm顺舒,高度减少28mm日舜惯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长危么擅,也更显扁了美。   如今炯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芳攀拧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睦醋泄。这个配置的增加腻庇,为日常使用提供的便利性还是很大的激贩凯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缕,要知道赴哪兀克斯幂、英朗等竞争车型都是16寸起步了梆呵阔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性彭翔覆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服需默间,这套胎居功至伟撬范仇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酿搜松,如果您拥有过高尔夫4清洽、宝来或者帕萨特B5的话俗库,您一定会理解我的意思闯勃滔。没有复杂的配置酣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则习洗,瞬间就能上手试。这一切都似曾相识谢句环。   在1.6手动版的高尔夫7上快痴敝,您看不到任何高端的娱乐功能伸鼓己,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone艾疽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恢琉阔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氏涣,但我认为这并不影响操作便利性娥测较,最低配车没有大屏幕很正常煽荷翰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痹貉娶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用围,车辆静止起步平顺性不佳喜,油门给少了刹车不松开甘痪时,油门给多了又会猛窜芬乾痢,让人抓狂匡伶。但今天这台1.6手动车型缉坦滇,上述症状全部消失催落措。起步轻给油即可损,电脑自动调整喷油量唯晃,使其转速稍稍上升弄牵,令发动机不容易熄火摆温,等红灯耪较、坡起都很方便牛抛胺,使用起来当真比顶配的舒心多了擒恳嵌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂楷,让人捉摸不透涪低。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颧,用料优秀被认作理所应当棘槐胆。在数年的成本控制下堤奈蛾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拘贝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锚揪午。对于大众汽车而言涡,这样的结果也堪称可笑了耙。   没有真皮座椅炊,您会失望吗弊冬巩?我和同事们都不会蓉赂赏。我认为从适用角度上酞,织物座椅与高尔夫更搭孟糯必。这套座椅的缺点唾,在于椅背调节起来很费劲试卢必,而且要是有个腰部支撑就更好了摔。纵观高尔夫1.6手动的配置硕簇,我认为作为最低配车型囊浪肌,功能简陋一些并无大碍锈,该有的它也没少勘荆讣,并且绝大多数的都还好用寸顺,如果您是为了舒心实用河,我觉得它能满足了退豆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来且沛,对于购车需求的国人来说赌涧绊,一款看上去体面技,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谦伐节,只是碍于可选择的范围有限僚免,但凡有一款出类拔萃的新车型埔,必定会迎来极大地关注祭。对于25万中型车这个级别尼陛痕,迈腾一直是多数人闪过念头的首训 ,而福特全新蒙迪欧的到来骏梦苫,分走了不少的关注度心,选迈腾还是选新蒙迪欧箩趁,对比一下就会发现疮,挑战者颇具实力毋复暇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型统邵,售价24.28万元闻靛阔,和迈腾 2.0TSI 豪华型说,售价24.78万元驹涩椽,均是各自车系中的主力车型惦峦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屉糙檬,兼具个性运动和居家商务需求骄非。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喀,极富攻击性床,对年轻消费者有着很强的吸引力级,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竣赊,入门的1.5T也有不俗表现剿抄席。   现款迈腾严格意义上上讲橡忍贰,只能算是半代升级膜儒票,是在老款的基础上升级而来灭。迈腾整体延续上一代车型的设计挤碑,符合国人的审美浇亩藤,经过加长的车身屋贰苹,带来大空间的同时哼憾,提升了行驶稳定性及舒适性翰秽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恳话,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鄙秒湿,轴距达到了2850毫米惭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米是泥,整体比新蒙迪欧小一些谭反,即便是经过加长仆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颊吗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淳铣、加热弧毛、折叠损琳、记忆 电动调节寝、加热仍桐翁、折叠棚彪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凯汞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了激侵吭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯触凹鲤,不仅科技感十足暖袖棠,还具备随动转向蹋乖苹、自动开启等功能襄啡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些判场龚。天窗妊、全功能配置的后视镜等堤临,两者处于同一水平粟拍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飘狗,对称的T型中控台中规中矩校侵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汲青,主界面被平均分为四个区域怪驰,分别显示电话多、导航墓、娱乐和空调四项基本信息司,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毁骇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颓可,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感露。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尖喜隧、6碟CD等配置狙片,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凉拳,迈腾更像是上个时代的产物脓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侮誓,相比迈腾的2812毫米灿侗撇,略占优势猴峡廷,但二者在乘坐空间方面喂姐翁,都已经足够日常使用刨轻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坤,满足于舒适和运动的双重需求铜娄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卷绵么,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爽、方向盘换挡韶洽睛,以及原厂导航等配置腔桶投,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乡百厩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霓练。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骗溪拒,最大功率178千瓦射毁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惠动,平顺性和换挡速度足够出色筒疽嘛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耍电侯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘲僵幻,最大扭矩280牛米赌颇拿,匹配6速双离合变速器芹辆净。当年迈腾这也算是黄金动力组合悸纬,但与新蒙迪欧相比柿鲸,参数差距明显丛蹈。   保养方面螺涩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谢,建议日常保养周期为5000公里左右铣匹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崔诞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罚涕立,之后保养周期为1万公里彭。小保养的费用在600元左右旗,需要更换机油机滤谱背,大保养的费用在1100元左右虐棉,需要更换机油三滤纽蚂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烫捶林,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高每,相比迈腾沽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邵凭烷,还增加了头部气帘和膝部气囊廷行。并线辅助功能也是迈腾所没有的母。   点评楷:不可否认料呐逢,大众品牌进入中国市场多年速掣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型聚赏绰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诗煌,无论配置水平还是动力系统浅痉吮,都已经没有什么优势了纹定,抛开迈腾一万多的优惠枷底铝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邢匿咖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶」郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驾醒:本文仅代表作者个人观点箱蔷敲,与环球网无关信。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实达瓣,对本文以及其中全部或者部分内容楞镁尺、文字的真实性毕几悉、完整性挨切烧、及时性本站不作任何保证或承诺徽,请读者仅作参考常,并请自行核实相关内容茸缅椽。" "   “北国风光裂性,千里冰封哪澄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秒册瞬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓟涡昆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匣擦犊,对途乐而言这不仅是一种新的考验拍萌刑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寞。 外观佳趣卧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐黑夸甩,想必对于多数人来说尘吭感,它的名气比兰德酷路泽小很多棵敝弛,但并不意味着就要比竞争对手要差倒督。外观方面途乐外形实在太大了蒲,有点圆头圆脑的感觉费,比兰德酷路泽温柔了很多祥非迸,缺少了一些很“MAN”的元素鸿媚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80般磋念。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灵夕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时燎济拌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念接课。中控台看上去很有档次惭,各类功能按键排布也十分清晰捌些、合理阿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泛,完全遵循了游艇的设计风格层锌,宽敞蚂测热、舒适高堡、豪华懊毋较,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踢。   小结屡放懈: 从外观内饰的整体表现来看惹,可以说途乐是一款成功的车型颇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匆悉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势誓,如果“沙漠之王”远离了沙漠叔涵魔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色培竟,这也是我们大老远来到这里的最终目的灿滔炭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凭奔,人们首先想到的通常都会是奔驰爱虑部、宝马盎、奥迪暮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庇凳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴派。但是说到文化的话肉,就不得不谈到今天的一位主角失寇市,捷豹XJL捍墟。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜕继,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵漏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玫。   作为进口高端豪华轿车田力,相信奔驰S级大家都比较熟踞惯,而捷豹XJL依旧比较陌生葡茸赴,捷豹作为英国豪华汽车品牌侠飞潭,也有着将近百年的品牌历史箩写弥,虽然品牌认知度不高亮,但这头豹子可不能轻视碎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戮撕高,价格都在120万左右曝送拷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呢憾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抠饲糙,其实捷豹和奔驰早就杠上了忍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郡菇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慰截咐,你一定记得去年上映的《007娠寺瓢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丛,没错就是捷豹XJ趣释,在电影中XJ算是平凡的“走过场”势吗箍,里里外外展示着它的优雅与稳郊汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力落功。   无独有偶剑梧惩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惯傻,虽然不是目前新款的S级认氦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩憾破衡。   言归正传办,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耗,不过两者的风格却截然不同挡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掂猎厕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绵秒桶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重借,在当前时代也更加与众不同疲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车另秃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车道,的确奔驰S级是同级别标杆稳,外观轮廓延续了上一代黎桃凰,细节之处更加富有科技感韭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气建咕盛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斧疙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气圃心,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度觅汉萝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惰附颂,比XJL更加强势穷境,这就像两个高人我沥,一个低调一个高调而已味槐宏。   大灯的造型也风格迥异闷貌,XJL的设计更简洁誓,内部采用传统圆形元素乐臣闪,使得其眼神也更加专注茫肺氛。而奔驰的大灯设计更加时尚涟,内部流畅的菱形也较新颖痉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车订衫,光前大灯就使用了五十多颗LED攻目。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撂撤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畴革,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侈拇,更加沉稳疏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冒签,但硕大的车身同样沉稳粮盛,硬朗的线条也更加动感险躬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锹淘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抛嚎肠,这也使得XJL的车尾更稳重闷床,而S级更挑逗人桃缎乌。   尾灯的设计郴详,捷豹XJL采用纵向设计绕酸,并以车身腰线融为一体涡蚊沸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过里享,整体轮毂简洁不繁琐清,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁融,内部灯组造型是一大亮点悔,点亮时相当好看揪褪跑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亮,并没有过多的修饰唉金谜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敞授芭,就如同一件高档西装撑苫,某颗精雕细作的纽扣就足以炬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绷衰挺,相比奔驰大气的轮毂梆,捷豹XJL的条幅更纤细场,并且在条幅样式上也更加精美和运动许哥。尺寸方面XJL为19寸殿疙狗,比奔驰S级的18寸也大一圈橇,轮胎方面同样为245宽度菩,不过与奔驰前后同宽不一样恰袱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皑妇车。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型彪,并且作为一个自主品牌歧杯篇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耙,旗下的GS5哎、GA3麻还、GA5几乎可以与合资车相抗衡粒彪肥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上椒辆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翟,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢傥搿,由于试驾人员较多啃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俺瓜貉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统完呕慌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虽。   现场测试场地为两个圈形场地礁福奈,两个场地项目都是一样的舷恫,可同时进行两组试驾摹呐毒,场地提供了直线加速钠、紧急制动掠薪破、蛇形绕桩速酶、麋鹿测试四个项目霖剐,可以说涵盖了大部分的性能体验伪囱。当天试驾温度为零下十八摄氏度接飘,这样寒冷的天气捐,面对半冰半雪的湖面惧陛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力牟袍谴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隘忙底,TCS系统介入稼恢,防止打滑的发生离狼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机婆陪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术化,最大功率拦:90kW(122马力)/6300rpm确李宽,最大扭矩耙:153Nm/4500rpm辉忻樊。而这次试驾的车型中没有手动挡唾道度,均为4挡自动车型馁,动力表现可以轻松满足日常使用需求道彻衔。   起步于加速初段油门如果踩的过重梢,TCS牵引力控制系统会即时接入棉,并且自主减小喷油量眷孙僵,从而避免轮胎打滑净究,这一点上GA3与GS5表现都不错弊。加速至60公里每小时后盎瓶,紧急制动燃靛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涡实将,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祟确,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离餐汇燎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剑伺,未出现侧滑本系。   本文导航充:" "  提起中级车称,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劲疲。但要是预算有限党被,面对这两款车型还真有些底气不足十豢筛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墓。好在现在中级车市场一片血雨腥风僵哪,改款K5已经于近期正式上市扣,延续了韩系性价比超高的特点蜜。这次天肠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛾编炯,让您的购车选择更加丰富蚊。   没错盎,此次选择的几款车都在18万元区间内京共呜。而且颇为“巧合”的是睬切瘁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拭美诡,也堪称中级车的黄金动力之一泊侍僚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字落醋耗。既然如此焊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”磁潜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讽坤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机墨甫葱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)线孝,动力参数有小幅度的提升倡绕杆,燃油经济性也有一定的提升肖,但依旧没有给人留下深刻的印象发,尤其是我这个09款嘉年华的车主拔诗。如今唉烘,在配置依旧丰富的前提下判,它换装上排量更小什度、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机概谱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型塑乘,这一次似乎有点看头了虽羞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胎估,它的来头可不少侨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矗兔疆,可谓是福特的明星产品嚷男。我得承认这些奖项来之不易担,但我更关心的是新,它依靠什么亮点来获奖焚喘迪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性群盟秽,震动及噪音抑制能力如何拌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前管届,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机持憨览。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷南距、涡轮增压以及进排气可变正时技术疼淌面。在这些技术的支持下瞬驶茫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怪痢拌。反应到账面参数上卢,它的最大输出功率是125马力乖咕,最大扭矩达到170牛·米硷棚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丰熄。   另外颧倪害,福特也针对其三缸的结构特点部恃,对发动机的震动虽谩光、噪音等方面做了很多优化和改进抗妒蹋,比如喷油器及油泵柔性安装俯氦、皮带润滑铣闪、缸盖上方吸音泡沫等等刺。为此及虏,我先后做了两种情况下的简单体验魏邻窃:1哆墨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迸珊、在静止的状态下散,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梧贸。经过细心的体会和观察后嫌,我认为结果让人满意稳刑,发动机的震动轻微暮旗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些理,但也不大碍事哆祷被。事实上噬,即使我细心观察肆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别串。   看来之前的担心有点多余可坡,还是直接上路试驾更加实际搂涕。它的电子油门响应依旧很灵敏棋,轻轻触碰油门踏板嫌,发动机的转速表指针就会活跃起来闹刚仕。幸好油门的调校比较线性啼,分寸拿捏得体霉使,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛇检。同时钝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感古呈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩细纯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗅裳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奈梳。即使在低转速区间涡祷戚,发动机的动力输出也很活跃恼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慌。同样受益的还有动力输出的持续性汰来蕊,在试驾路段里面有不少的环城快速路蘑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h策,而且整个提速过程顺畅自然箩。只可惜受道路限速的制约祭滤,未能继续把速度往上提彻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宋绵隆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岔栋思,升挡动作迅速方吐妹,在D挡模式下正常驾驶趴仑,1700rpm左右就会立刻升挡坏闻挂,让整个加速过程更加顺畅自然呵盼。然而矾,在遇到拥堵路况的时候譬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感年泪票,幸好并不是特别明显急龄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呵邯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了殿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赊,除非你把油门踏板踩得足够深疙晤冲,否则它不会轻易降挡担款蜕。   变速箱切换到S挡后屑孤浓,油门响应速度稍有提高贩,而换挡转速则提升到3500rpm竭,动力输出表现得更加亢奋欺腊。味道对了物度松,这才是S挡该有的特质煤端首,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夺会暖。当然邦稍沁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式臼套,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮对含,至今我仍然未能适应受嗅。   其余部分与老款车型基本相同珊蚕脊,方向盘的转向精确浓泉、迅速冗,甚至有点“贼”柑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”我朗伙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盆,对车身的支撑力度足够串亮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虹播省,同时也确保了车身的灵活性搬辫港。但面对减速带这些大颠簸时订蔑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晴辖为。   在动力水平得到提升苦撑、操控感被保留下来的情况下惹坏诗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拿木氦,开起来更加得心应手烧锈,也更加有活力巢。这点值得欣喜稼公,也是嘉年华的进步维能。当然顶捞钎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邦古,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堆融,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俺儡拱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步食精,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侯败,不过众所周知踢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庆,而是换装了大众全新的MQB平台社。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂貌沉赶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异色,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娟陪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钵让茂。   首先我们先来说说平台赖衫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台电谈伞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拳焕病,PQ35血统也就不在那么纯正告笨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台及嗓绰。   平台究竟是什么簿钢份?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛙钮钉,它们会采用共同的零部件眉实,采取相似的地盘离哩厘、车身结构客袒、形式结构以及相近的生产工艺喀、轴距等劝,以此形成车辆生产的一套完整系统柿,平台生产的战略是当前产品在开发中清农,最流行渺、最科学陆悲捅、最节省人力曙、效率最高的一种开发战略巷辜南。因为对汽车厂商而言胳闻茎,可以在有效控制研发资源裂第、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喉慧橡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掳人刮,并看看它们之间存在什么差异毒叙。   PQ35中的""P""代表平台皮,""Q""代表发动机横置夸,""3""代表A级车鲤答淑,""5""是指第五代罗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舜酸舍,采取相似的底盘崔锰继、车身结构群炭、行驶结构盲跑可、相似的生产工艺以及轴距等栏舌逻。由于研发时采取了已存在的""模板""般,不仅使车辆研发缩短了周期房汇,而且共用的零件大大减少了生产成本得甘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竣肯纬。采用PQ35平台的在售车型有途安捣疏、开迪冠情、SCIROCCO亲扑硼、奥迪TT脐店、A3轨凸冬、斯柯达明锐等车型蕊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坏官砰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)复、大长度激光无缝焊接缓、双面镀锌高强度钢板配附沟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等崇达,但如前所述吉竞镐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术社垃田。   MQB慕衬粒块化平台是大众最新的一个生产平台拈毋舶,也是此次第七代高尔夫使用的平台检莆喉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铝淮,并且可以共享比例达60%的零件卉,包括同样规格的发动机羌嗡伺、变速器等米母防。MQB平台的推出嘘啥废,将会取代过去的PQ25滤法、PQ35和PQ46等平台实拇伍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性比底,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装樊粹举,不管是传统动力炒、电动和可再生能源动力嗡,或者汽油机斑奖泄、柴油机萎棋眷、混合动力系统洽燎上、纯电动系统苟、天然气发动机芍藐粮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斯熟太。另外擦檬,MQB平台还可以对轴距椿、轮距颗、前悬和后悬等部位进行调节衅题。另外此平台可以生产从A0级烘苯、A级到B级三个级别的车型抬陡康。这是PQ35平台所不具备的吐疟持。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鲁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水轨。相比几个欧系对手泵倡,宝马的动作显然慢了半拍盆希,继5系旅行版之后景阑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纷。当然有时候来得早不如来得巧蛇飘,只要给足了诚意扣繁朴,迟到了也未必没糖吃暴泄。   对于3系旅行就是如此殴扰,在它到来之前络,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拖记厩,作为后来者氓悸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劲煽嗡,就更需要拿出浑身解数了翔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版轿,下面就来看看它究竟有何能耐屋脐吹。   还是从外形开始说起儒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘椒,其底盘代号为F31景河,依旧是标准版轴距捷售惮:2810mm思炕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湾惯擒,这仍是个相当精干的长度赋,车身“三围”基本和三厢版一致补泉丁,只是由于行李架的关系动,车身高度小幅增加了21mm港茨翔。   我们测试的这款328i旅行版迪涤呢,还搭配了M运动设计套装估姜定,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扇,闷骚的感觉立马出来了戏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色头。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择采虫焦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廉涟趟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性栋疏,这和旅行车设计的初衷相悖呕限。选择18""则刚好合适拷念,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)传,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俯篙,用一句流行语来说就是脓屠卵:低调奢华有内涵腥瘁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苦贫倘,从这方面看疯黄隘,3系旅行并无太多亮点挽侨,车尾的造型显得有点过于刻板迟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已变刑惕。相对来说并没有对手做得那么出色精,V60和C级旅行在设计上的看点更多怯咐。另外氏,虽然采用了M套件洞齐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式答访诫,看起来实在是低调过头了捶保。   外观总结婚:如果你是3系的铁杆粉丝奠,但又不愿自己的爱车烂大街舌陕狠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怀口拱,低调中透着股狠劲儿盟剔恳,闷骚人士的最爱霖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雷融,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章械话惨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少白。但俗话说老孺图,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何现馅?   车型的选择方面富菇千,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则期顽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藏儒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涵诗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吨屎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吹泵啪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胶厩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力规谅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碾,再辅之以保险杠的少量镀铬献齐鲸,前脸看起来一如既往的简约和低调径灿。车头多条轻微隆起的线条砷,包括引擎盖上也是凹凸有致火纫,则让低调的前脸显得浑厚有力煌赌离。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计想,外沿继续使用镀铬装饰佳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吉晃,也更容易让人接受隶四,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性将淑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炽,一个氙气近光灯狄,一个卤素远光灯铜,外加环绕半圈的LED日间行车灯侯,没有任何花哨的设计氯哼,注重实用蹄。而作为玩灯行家的奥迪纯等,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筹疾贯,配合上单颗远近氙气一体前大灯柬犁,杀气十足去错茨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粱遂千,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道存哄奢,看上去随时有往前冲的冲动阮舜,非常动感和迷人蔼无。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伙虏劫,看上去从容而又优雅芬堡,有点儿荣辱不惊的味道尺邵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侣懒隆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扇沫潭,毕竟走的不算是一路的风格了妈囊茧。不过廖导墟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了邯伸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓉咯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挟捍揭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角欢陶,变成了矩形倒角式的设计类推奸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L加。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疏捷。   尾灯方面略勉列,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型石寒畏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫡弊,而且LED元素的缺失也实属不应该爆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型许,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼广,低调依然是奥迪的责任核宛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎人,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酷胺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叫汾汕,一个拥有超过半个世纪历史己爽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惦建侠,“男人”袍私傻、“硬派”霓憾腹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象憾。一个如此坚持传统的品牌幢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猛,这对于很多人来说是难以理解的事实垢。坦白讲煽乘,一向不以貌取人的我芯戒龄,霎时间也很难理解Mark T. Allen佰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品懦嘲。无可否认拖禾涵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赐,也必然成为人们茶余饭后的谈资淮湿蜜,但是就只有外貌是这样吗歧?难道它没有Jeep的传承欧噬霓?这是我最为关注的问题恳布。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”不胚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彩股。由此可见施吗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蒲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碧坊苔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嗜拔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色楔,首先必需要有一副好的底子互,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缚。根据越野性能的高低劫显恍,依次有Active Drive I凭疙吾、Active Drive II和Active Drive Lock三种缸煌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悲筐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统段磋施,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡订磊程,并且还具备后桥差速器锁止功能勺累,实现左右车轮50:50扭矩分配臂寄盟,攀爬能力自然是三者之中最强的册。   除此以外鹊下届,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统罚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠醚悼、28°的接近角外溺、32°的离去角损稗搓、纵向通过角23.3°蔷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置层沦,要罗列出来的话其实还有很多喊骚廖,但越野并非纸上谈兵靖,要真正体验到它的实力粮芬上,还是得把它拉到荒郊野岭淖。   挂上低速四驱挡帛础皇、开启后桥锁止以及岩石模式登弄,稳住油门就往上爬坎蔡洼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赐款轻,3.2L Trailhawk针对越野的需求那,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整黄姆猴。继续往上攀爬期晦,一切都比较顺利描,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钎咐酚。在遇到交叉轴情况时朔狗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力化笆缕,配备了后桥差速器锁止功能的它肮同,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹿蓝,就已经顺利通过矩粒汤。   这一次越野试驾话丝竣,它的表现我完全没有惊喜岭户,因为一切都在意料之中肪穿陵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棵缔喘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顽晾俊。毫无疑问碧菲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秀虽,也同级别的最强辫吮侵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逞狡啤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来橡耍。坦白讲测,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驾捌。" "  在国内的SUV市诚绦狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下无,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曹我,正因如此瘦京,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泥瞪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寄。   说到大空间判教、七座设计佩莽伟、配置丰富的SUV监嘿牌,北京现代全新胜达是其中的表表者昏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顾榔杜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肋哀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炮,下面我们将对这两款车型进行对比分析杭擦拷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龟邢洛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饭度,设计上中规中矩溯,采用了哈弗新的家族式设计元素弹侍,这一风格将在整个哈弗系列上普及炭浓轿,代表性的设计元素有临睬犀:大尺寸U型前格栅铃,粗壮的镀铬横条格栅冀,时下流行的“X”型前脸狄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狡戚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的底泼事。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萎街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醋嗣步,再辅以造型锋利的大灯灯组襄,极富视觉冲击力箱什。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帆朽,现代品牌的确更加具有超前思维意识酷。" "   源自逸动平台的CS35丢每,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗅枚。凭借欧洲化的时尚外形设计虑,相对精致的内饰做工荚收,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抵款,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矗久浪。此外隘悉无,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在天,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能团捎,进一步提升了科技感和实用性亩焙较。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柿唤多?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鄙微需,还有定位相同的长安福特翼搏滴我闪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勾俩溃,涵盖了自主及合资品牌产品夸额。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贡柑惮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晃萌硅,作为一款新生代豪华运动型轿车你,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系圭,也成为点燃这场战争的导火线哥粉。而上市之后椒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悉剂,可谓是一场针尖对麦芒的对决孝咯衫。那么除了运动性能以外挨,这两款车型的综合实力如何呢锚遁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸡。   虽然说是ATS是一款进口车型欢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绿,整体售价和宝马3系保持高度重叠丛徽。从定位和售价来分析很饺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比控伯蛙,两车售价分别为43.80万和43.60万响霜,价格差距非常惺巍,有一定的对比价值笛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倘,但两车所展现的运动风格完全不一样艇富。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伞萝,车身线条锋利睡漆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性救,同时也彰显了力量感斧。而宝马3系显得内敛一些厂壕插,经典的""双肾""前脸造型稠浇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色褥纬粗。   作为凯迪拉克家族最小的车型吞鹤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乖嘶,除了长度略有优势外读化,其它尺寸都不及宝马3系邵情创,在空间上可能会有一些影响傻暖想。不过没有关系缎雄寿,作为一款运动型轿车饭劝巾,小一点也许会更加灵活旁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秤胳豢,经典的造型更容易接受涣斜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谁日圣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍法。   相比之下豹肠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屋誊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衅嘶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足玲恰。   两车头灯布局不同免参,宝马是横向设计刷,开眼角大灯我们已经非常熟悉箱。而ATS为纵向布局弟窟,造型更加犀利嘎,同时采用的是远近光一体设计郡。配置上都采用氙气大灯据,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腿钩,但是可惜没有前雾灯飞。   从车身侧面来看阜,我更喜欢宝马3系峨,腰线更加锐利燃潞,营造出了运动型轿车的动感效果急柔嚏。而ATS侧面饱满厚实霉财憾,典型的美系车风格傅孔。   两车统一采用的是双曲率后视镜氨截,并且带有电动折叠和加热功能寸,同时集成了LED转向灯券李,显然宝马3系狭长的设计要更美观替耪箍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俺,警示效果有所提升娃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性休拜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嚏,双边双排气管设计也展示了其运动气质梢。相比之下晴多星,宝马3系的尾部显得比较平淡桅獭,家用车的造型在气势上要弱于ATS篱唤题。   轮胎方面日,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18免藕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弹北,都是偏重运动性能的选择叔咯官。" "  提起东风日产天籁胺卜颧,人们往往都喜欢用舒适譬、性价比高佃辰嫂、省油这些标签来为其定义捂拴艰。的确霓鬼佳,作为日产在华销售的顶级轿车颓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灌鞍沫,在中级车市场中处于上游位置陌汞绰。不过这款车型的加长行为厂绊财,却与其他同级别车型有着截然不同的理念朝毫豌,天籁公爵宽锣掳,虽然是天籁的加长版本霞链具,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纶泞纷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卡莫,挑战更高级对手禾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牢恢。   25.18-29.98万元的价格区间净瓣材,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疟。相比同级别对手雅阁嚏模疆、凯美瑞坝协、迈腾等热门中级车胸姑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扰泥股,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攻翁吴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弟厂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车经第,在提供更多给消费者的同时聘铣,却并没有在价格上表现的有多高调豁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异权碗先,但是通过对细节的仔细端详呻箍忙,你还是可以发现不少变化之处甜寝陈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端牢辱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近草敖。   5003mm的长度与2900mm的轴距涸触是,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越净浪谅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫌猩。而与豪华品牌中级车相比较乃岸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叫,整体协调感还处于平易近人的水平炬坝权。   本文导航稍归:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锯,数以万计的人们加入了摇号大军峭痛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舵蛾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涧肚悉,一步到位的想法也被大家普遍赞同片,这种情况之下中级车的优势就体现出来了相,强劲的动力淖扇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咆茨伎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车电,它们的价格和配置都比较接近虽颇,下面我们一起去了解一下奔氦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擅炉队:15.98-25.18   推荐理由堂葛诞:大气时尚的外观介拣售、配备豪华全景天窗霜、全新T动力以及较高的性价比斗蹲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鲤,采用了起亚家族虎啸式的前脸下剐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大题挺福,能够满足不同购车消费者的需求赔林笛,值得称赞的是卯评,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韧飞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感随,在同级别车型中也具有很高的性价比铅菏财。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吞,自从彼得希瑞尔来到起亚后梧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摄枯亲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琅梅,大大提高了起亚车的辨识度靛浅。熏黑的前格栅看上去更加动感窟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利誊忌刻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兄镁蜕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菜,并且兼顾了空气动力学死送,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僻甩纷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胆钎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唇,LED光源看起来更具科技感首。   新K5的内饰进行了小改动扰那参,用了和工艺均有所提升圃,三幅式的方向盘也进行了重新设计背北,看起来更有质感请申效,使用起来也更加方便航,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氨翔搅,也提升了整车的档次感池,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贫千险。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撤旁,A柱倾角也随之更大恒钱读,对于一名1.82m的男士来说闻旗,头部空间的局促性很明显弧,通过降低座椅高度后哎撤,驾驶视野也受到了一定限制烈感休。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞旧沉,同一名人员在未调整前排座椅后痴,直接移动至后排乘坐蛋驴,腿部空间十分充裕还敛,而头部空间也在可接受的范围之内胯擞。总体而言蠢,如果想舒适且安全的驾驶K5姑韩,并不适合个头较高的人士赡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伎刻,最大功率180kw隧罢篙,最大扭矩350牛米染,搭配6速手自一体变速箱潘剁绕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘎鼎寂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型码,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绒锣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宋恭藩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迫酞博。如果你听到4系觉得陌生娩,那么当你见到它一定觉得很熟悉陀亩吞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造构舍,无论外形还是内饰都与3系很相像顷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渐,因为在它身上不仅有3系的影子参善穿,同样也有着自己独特的光芒锤谐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阂妙竣,59.6-73万元的定价也高于3系膝。不过其实也可以理解裁稻连,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妻隋,而是想要一辆便宜些的“6系”氛锭梨。   宝马4系提供运动吾涤、豪华放、风尚三款套装乱栖,价格方面没有区别肮硕。车头部分确实与3系非常相近络帮,只有前包围能够明显与3系区分出来禾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素褥腹。整体来看惫卯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格懂矢,仅在细节上加入独有元素多。 【左涝:豪华设计套装(选配)/右奉空撤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枷,但来到侧面相信很快就会被它吸引静。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灌阜齐,这样的立体感是3系无法给你的蠕。车身尺寸方面挎劣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短男霉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm填,轴距两车同为2810mm甸辜。相比竞争对手容面,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吼厕搅。   由于定位与平台的原因得糜渭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳究汝,也达到了对自我的超越反饥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豆。尾部张弛有力的线条贩唾拼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果楔避融。   本文导航侗乖褪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稿,2013年又有很多车型和大家见面了钒鳖堕,它们各自出身不同性格迥异顷鞋髓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现畏铺史,其中原因多种多样潘,下面就对它们的表现做一个简要点评丁馅赋,并送上编辑们的新年寄语新叮物。 东风标致3008   上市时间筛缄遣:1月9日   售价梨跺缚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成妇椒贰,法国人终于坐不住了些,要将标致3008进行国产蕉书篡,最初还担心它法系前卫棚型、超前的设计能否被中国市场接受答,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鹅。   不过似乎这一切的担心都是多余的会蓉,东风标致很清楚大家的喜好汀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸歼茶炬、尾灯等部分进行了调整脓哥,类似机舱造型的内饰得到了保留慌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素响加婆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丹棠耸。   动力的调校同样符合中国国情凹,由于中国道路情况比较复杂烦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旧浦踢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侣寒衅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荒溪。尽管变速器的表现有些差强人意伸聚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如横佩博。 为了进一步满足市场需求村敢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型攀举,丰富中低端产品线蔽赊绥。   新年寄语姥识孝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的颠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裴。" "  汽车除了是交通工具之外厕蒜,在中国它还需要扮演更多角色详。比如烩,它会成为一些人身份的象征辑。也正因如此镁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奥嫩。在车型跟随换代而越变越大的时候湾莆姓,它们还不满足掇顷狸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惯丰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鹃虽扰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舷俊赎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了删吹省。   从长轴距车型诞生起叔姜,围绕它们的话题就从来没有间断过陆拦辫。长轴距车型的空间更大是显而易见的磋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗己釜惺?是为了操控放弃空间祥欧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捣。现在渴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哩姬菊,并且差距幅度有多大钢怯类。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娃灿枫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一葛荚梧。从设计上来看分,它基本保持了海外版本的特征洪畴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铰。整体风格比上代车型更运动四乃加,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型椭沏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别偏切难,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘶,同时尸,在配置方面也向更高级别车型看齐揣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大襄洁适,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羞厂卡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鼻,那么实际情况果真如此吗懈暑?   首先司,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苔年。将天籁停在起始位置后口,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置是春烤。之后扰桃,向左打满方向桐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惭攻苯,然后再次用桩筒标记后轮位置丝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头典。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异双。   实测印证了我们之前的推论哎扳秤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沤,但差距不算特别明显袭经离。两者的方向盘直径和回转圈速一致傲。实际驾驶时饲湾姜,除非路面宽度限制特别明显猎笛,二者没有本质上的差别港熬赤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弛律息,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况感伞料。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲁奇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响齿谎玛。当然蹄剿耻,陆军1号的尺寸太过庞大久,算是加长得比较极致蚂称。那么吻葡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堂顺?   同一水平面上袜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逞拿,二者的成绩均为150毫米闭退耽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸽缕姐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扫。   我们的测试方式是将车头正对坡道兔垢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止认,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烷涎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬怪涟室,但结果令人意外蛊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粱贺尝。抛去胎压等因素的影响靖焊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV我堡泊?如果排除自主品牌的话蔑笺,这多少听起来有些不切实际吧户卞滴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霉。不过这个看似不可能完成的任务瑞街,正因为有着咱们自己的汽车企业肋搜,才使其成为了现实苦梢歪。10万元给我介,我会选择什么车呢烘节?今天就为大家介绍两款不错的产品揣,众泰T600和比亚迪S6钨窖熟,它们之间孰强孰弱兰腥,看完文章之后您便会知晓胸糠。   4天以前负,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迷,顶配不到10万元的售价磐必炮,加上1.5T发动机出色的动力表现辱稠、以及全景天窗汝、倒车影像等丰富配置的加持孟,让所有人为之眼前一亮冬汝。而在该级别中眯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谭沤腊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啦俯,还有着出色的销量和用户口碑抚卡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涸。所以今天谐储同,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6百拟携,这款车属于小一号的紧凑型产品桃称测,因此这里就不掺和了采列挛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹬翰:两款车型造型原创度均不足陪。   外观造型上圃澜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贬脸,但相比之下殿,众泰T600显然模仿的更彻底一些蠢挨,车头与车身都是完全的拿来主义陡搭,没有一点原创的元素裳惩取。而单就最终的效果来说特粳,众泰T600显得圆润饱满点伟瓦,比亚迪则更加的精致显大堡胜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面办斡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm态死奢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm努盖,轴距为2720mm腑惧随,从数据上看偏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弟履挝,而众泰T600比对手更宽贡,轴距也更大茄渤父。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些夯步暗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芍味,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎遣,在轮胎规格上素阀,众泰T600更有优势一些焕侩。刹车结构上梳太挠,两款车均采用了前后盘式刹车懂。此外涪阂荚,在备胎的布局形式上刨欣堆,比亚迪S6备胎采用下挂式骆,这种做法的优点是对后备厢空间占用心浴,不过更换起来略有不便莎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沧嚏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钾帝体,线条上显得不是很协调糜巨桐,后雨刷叭萌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蚀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达星铝旧,而众泰T600根据官方的说法逗辱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剩练四。   钥匙方面捂,两车都配备了智能钥匙皖釜,并且无钥匙进入沃镁谭、一键启动等功能也是一应俱全冠悼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氖郴臣,但质感和色泽都比较不错紊舞弓。相比之下拨,比亚迪S6的塑料感略强际澈,但它的两把钥匙中偏,有一把还是卡片式的鞋纠,挺有档次感的急乔辆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凸冉,据日本共同社11月报道毙潮捎,丰田汽车公司发布预测称啥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巷侨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汀享。而2013年前十个月媳,雷克萨斯在华销量同比增长8%粱侵壬,而7-10月同比增长了24%埃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翘刚。那么哭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勤?在这个产品为王的时代中儡胳,或许答案非常一目了然煞贺,品质卓越的丰富产品川穗讣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涕吃锋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哆好鲍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)土拜现,而其到了2013年也整整历经了三代产品草蹲攘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的码?在这代产品中究竟有哪些新意拜堆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擅。所以脆,在这个2013年的冬天宋吭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桑。   是先有鸡还是先有蛋现?这确实是一个哲学问题盾芦臂。但是对于车型换代而言贡奸歌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汉。在介绍外观之前腑谜枫,有必要介绍一下其前世今生愧里锻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃昧椒,全车线条设计更显张力麻粒,饱满的肌肉感让人过目不忘嚎侍迁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化储括。   第三代雷克萨斯IS括撕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渺都媒,全车线条设计更显张力嗣,饱满的肌肉感让人过目不忘磨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度橇,但当这款概念车面世之后撵壕狼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垃抡帕。虽然没有LFA那样气动山河尖勒幸,但却是可以做到惊艳动人百波。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纽,要么从一开始作为越野车的分支弓深锣,要么不经意又成了轿车的替补惮,但这丝毫不影响它越来越主流忱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员井。   一向个性张扬的Jeep品牌肩奶统,一改传统的硬派风格赎娘,走起了时尚运动的路线烂舱迪。不仅如此屯枢肥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坎,在国内各大车展相继亮相旧,赚足了眼球圃恳池。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钢咳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抢埃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墓:一改硬派风格罗捷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初椭欧到,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碗率,在这样的大背景下禽,自由光孕育而生陡购唤。只是从自由光诞生之日起缕逝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搽德,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象懦刚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)农袜唤,定位于介于指南者和大切诺基之间苟躬厕,竞争对手直指奥迪Q5锈炯廷、奔驰GLK潜菱、沃尔沃XC60等车型储面,车身尺寸方面宋,其长宽高分别为4624mm我、1859mm竞驴、1707mm猴颈摆,轴距为2719mm匹鸽,与竞争对手相比并不处于下风氓系堑。   既然是Jeep品牌车型浚携祷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叫脯赔,只是造型有所改变拱,一改以往平面式的设计随桨,采用了类似“折角”的设计秤清,当然效果立竿见影抄耽,整个前脸变得更时尚也更有立体感妹兔监。前大灯的设计标新立异玻懂,采用了大胆的分体式设计石,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘛,氙气大灯闹普挠、雾灯依次向下排列弘。值得一提的是该车的行车灯氖霓博、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型师,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑遂朵蹭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墓筏负,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赤毯贫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汇拎呜。 斯巴鲁BRZ 椽蚀洪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机台,采用后轮驱动平台力,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”马舅顽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彭屠顽,而外观和内饰由丰田负责溉显。   尽管如此翅伙,BRZ并不是“每个人的菜”瓷。尽管设计了一个小型的后排座椅珊镣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绕晶炉,音响和娱乐信息系统不够出色吼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一台,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮币晨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣急护、并且外观时尚动感的轿跑氰冗魏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驶房。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堂袖瞬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坛熔须,最大输出功率为200马力察即褥,扭矩为203牛米莫。据美国环境保护署数据显示窟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里话缝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蕉群堂。 ? 斯巴鲁BRZ 珊庙憋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雹厕。两个版本都有手动挡或自动挡选择多多。   豪华型BRZ的售价为26谎,265美元莲呕季,配有空调系统围拘,定速巡航系统搅幕,电动后视镜脯,一键上下的电动窗悼,后门宜染荆控电子锁恼坎定,真皮包裹方向盘丧警,65/35规格折叠后座赶,HID大灯邵缝,17寸合金轮圈房凯钵,有语音提示的导航系统吨遂沉,实时路况警报保敛,USB接口和车载收音机蓖。   限量版的售价为28码歪,265美元府,在豪华版的基础上增加了雾灯沪必污,真皮座椅辰溅,一键启动量,后扰流板睛,配备照明的遮阳板化妆镜彪,双区域空调控制系统不簧乒,前排座椅加热和后视镜加热协泡权。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伐翔岔,电子牵引力系统陛劳,稳定控制系统以及6个安全气囊干。尽管政府没有对这款车进行撞击测试味电,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弦渭触,无论是正面撞击高陵,车顶强度酪,还是座位与头部保护试验擞堕,BRZ都获得了高分仍,可以称得上是一款非常安全的车撮惯。 ? 斯巴鲁BRZ 桶牧绩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩色邢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX晾几亥,加速时的推背感没那么强烈禾圈衅。不过渴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熔失,对于六速手动挡十分精通金,5促姜,000转起步对你小菜一碟的话耸然外,加上BRZ的轻量化的设计侗扇陷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涵勤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似枚溅疯,并不夸张的外形设计堡台卞,精准的方向盘耽汞歌,强大的刹车和印象深刻的牵引力惠建。   总体来说书赁淬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车层和,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受渺。而作为日常用车来说霖碴彼,路况好的前提下鲍花写,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潞贾瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹,严禁转载士,违者将被追究法律责任毁。责任编辑腾家僳:李敏" "  作为一款小改款车型雇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秽猛捞,甚至在细节方便也没有任何变化煤般,仅仅表现在配置上的升级夹。回顾智跑近3年的上市之路来看魄习,依旧保持着其独具一格的风格蛙,即时在如今来看递裳窝,智跑仍然算是一款前卫的SUV问,回到3年前车荚陕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L割痰、2.4L两种动力共10种车型幸,售价16.48-24.98万元事蚀,售价与老款车型保持一致量凶傲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炉祈,即使它远远的驶来幂峨,你也会在车流中一眼识别出它彻,城市化SUV的定位倒也不特别裴锚,不过便逢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计特,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饶搽磁。   现款智跑与老款在外形上几无二致叮铆挎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意建,与老款相比扯城荣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏李酒。部分高配车型则配备主动安全头枕侩街裙、前排座椅加热炽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置究娶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓷潘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型始,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型第。这些车型中包括了全新奔驰S级霓勿、凯迪拉克ATS啃榷偿、斯巴鲁BRZ挝凯、沃尔沃V40等备受关注的新车体,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烫锨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纯隙垮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凸赶挥:9月28日 售价区间兜垃:124.8-209.8万元   新车点评桔: “汽车发明者瞄,再度发布汽车”教穿攘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史魔溶翻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慷踢龋,这也看出了奔驰对全新S级的信心抠,从外观顾钮、内饰擅寺女、配置等硬件方面的足够实力酶,甚至超越许多同级别车型酚坡凤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢文碱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怕巴。具体来看涎犀翰,前大灯童汉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似筷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蒜看,新S级加入了更多张扬的运动化元素环。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烩酥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谷脯弧,有点类似于现款CL级的设计盛胳翅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜂缝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统损曹佛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逻享,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剧瞎拍,还可通过其控制车载设备等爱箱昂。另外捷计,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莱胯、LED氛围灯鼎勺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搬汕、新的mbrace2智能人机交互系统等添聊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计患捣抨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腻频,特别是后排的座椅匣,高配车型后排座位为独立设计嫡墓蒙,并且带有腿部支撑和按摩功能瘁螺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虐书。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炼盘讼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机癌库,最大功率为245kW(333Ps)汕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机困静,并匹配电动机咳踏,最大功率为225kW(306Ps)帘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叼伦,其最大功率为320kW(435Ps)夏蛔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间配:9月28日 售价区间睦:30.8-43.8万元   新车点评凳秤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痞儡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铝抛。但凯迪拉克ATS的到来波陵,让宝马3系走下了神坛敖趴。相比一直宣传运动的宝马3系每,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孙胳返。不过在终端消费市场上护琳蒲,凯迪拉克还有很多事情要做垂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苟却汝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锈浦吨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呵帮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赤赴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造登辅,外观方面户,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翰半,整体造型较CTS而言更加动感典糜。   凯迪拉克ATS拥有50标经席:50前后质量分配郸咆蟹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铂扦巩、Brembo刹车卡钳婆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奥磷拾、LSD后轮限滑差速器蒲晦、高性能运动轮胎孙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)构、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闹寥损。   车身尺寸方面疏偏宿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袖嗅日,轴距2775mm柬蛔。而未来国产后僻茬,轴距有望加长酮,以应对国内市场夕。   动力方面揽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机此壬,最大功率203kW(276Ps)巷括,最大扭矩353Nm糕尾,其百公里加速时间为6.2秒订勒。传动系统方面闪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱没。" "  前言霜纽丛: 在上一期文章中刃,我们盘点了2013年重点的改款车型首匣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肖箩,在收集信息的过程中蜕,编者发现了一个有意思的规律静讣帮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型股,往往推出两款淮窝,甚至更多换彼,更像是一次新车的大爆发潜般钦,或者说是新车开发计划中的一个波峰五楷,这样的车企包括长安福特挽、一汽大众菱埃、广汽本田等帘妒。与上篇文章不同的是唾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猎丛睦,而是挑出了10款重点车型娃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苟炽,有的是较为低调脱弘,但其实销量却很不错的实力派车型貉。回首这一年吝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坎善该:12月10日 售价区间娄壳傻:12.19-18.29万元   新车点评啦疾霸:作为大众全球的当家车型涟冈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驹伪滑,是相对比较原汁原味的一款车型县,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冀衅,但空间的改善却更具群众基础骄篙。从速腾的热销来看廖甫揭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型栋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方规炉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阮腐,雾灯区域的改变也是如此垫寸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纠,也更年轻一些线屡攫,少了几分柔美宪,多了一些阳刚的元素寐闪。   车身尺寸比第六代更大佬芜管: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板达力沟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溺,后排空间略显局促璃。这点在国产高尔夫7上得到改善姐播疾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm北叹认,相比现款车型吃宪捣,长宽分别增加了56mm和13mm漠,车高则降低了28mm罐坟。此外妻另,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒙劫,轴距增加59mm麻,达到2637mm鞘,使得后排乘客腿部空间增加30mm醇年硕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桨甭缄,而行李箱空间也增加了30L狭,行李箱总空间达到380L嗓脓创。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稿绘衰: 相比外观的“小改款”辰,内饰的变化却是颠覆性的莲矮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鬼掣呈,并且向驾驶员一侧倾斜唇,更人性化垮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点估,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慈惋罢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霞忿。   轻量化更加明显挪钾涕: MQB平台的特质之一便是轻量化玫号阜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抛号坊,质量因此降低了37kg病臣,另外发动机降低40kg霞秽芳,底盘降低26kg际剩,电气系统降低6kg等等取辜瑟,虽然车身尺寸增加刺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg残碴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg靛僚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果煤羔,并且一定程度上也能提升驾控体验匡。 【MQB募旌拾桑块化平台】   配置全面升级级妮新: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讣渴、定速巡航橡膳、启停功能庆勃情、第二代车道保持辅助系统拾、防碰撞预警慨胜、自动泊车滔、胎压监测伺卞、电子手刹恋素、电子驻车楷础句、一键启动次纷腐、新版导航及超级蓝牙等功能旗曝录。另外边噶钵,丹拿音响矫努、以及更大尺寸的触控液晶屏灰功,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机趟动汹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辑霖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扁胃摄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机猎,其最大输出功率为162kW(220PS)骡比,峰值扭矩350Nm班懂。   主推7速DSG双离合变速箱残就: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)部肋讼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)火。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柬秃汕,而1.4T自动舒适型糙藕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伞纲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拨兜匿:11月19日 售价区间仇:12.98-18.98万元   新车点评峡瓤皇:北京现代是2013年的大赢家拈枪,销量突破百万辆珐庙缉,并且销售车型整体售价在上升钡。虽然索纳塔八的表现还算不错酸莫脾,但这是以高性价比换取的乒萝噬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜公,外观更沉稳首,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者测,再加上超出预期的低售价杆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型焕勒。   外观方面肆,北京现代名图共拥有八种车身颜色焙,分别是水晶白藤莲、梦幻银慨呛、幻影黑些频、玫瑰红棺郝苏、水墨灰般、宝石蓝悄谰、丝绸金恼嚼桂、北极玉贸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念澜玛,尤其是前进气格栅处的造型纲险羞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔法踢。细节方面汤炼,新车的前大灯设计很抢眼如诬,区别于其它车型霉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狼铅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm久量,轴距为2770mm差,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奋糖春,名图的后排乘坐空间是其一大卖点须茸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淀任锌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烈摄,以金属和实木装饰为主甜累碳。配置方面苯洁,有主座椅十项电动调节聘、驾驶席座椅加热通风记忆功能茎谢、双区自动空调桓攀、倒车影像甲去杭、定速巡航钳疥、多功能方向盘伐鳞匿、座椅/外后视镜记忆功能体阿、侧气囊/侧气帘痰圈、副驾驶安全带提醒磷梯、倒车影像系统侩镣、转向辅助灯匹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梗吵授。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堆胜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机似,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攘矫。对于后续会不会推1.6T车型瓦,北京现代副总经理权赫东表示创奸,目前尚没有这样的计划防。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骸,满大街都是浪奴,从朗逸上市到现在的五年来律释,在全国卖了一百多万辆脓醛,卖的这么好玫弘庭,自然有这款车独特的竞争优势蛙泪。要知道矫赶栓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惊坍,这究竟是为什么魏稠,很值得各个厂家思考捶圭。市场定位抓的准蜡蛙,产品线丰富辈派,产能跟得上荚奇甩,都是成就朗逸销量过百万的因素欠怂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版慌雀,市场价16.59万元恍靶级。究竟值不值豁?运动在哪里咐?是否称得上运动班什?带着疑问厦砰募,一起来吧舜识诡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅募纳拎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式殊氨,这种运动元素的表现方式很常见红费,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罚乌,配上熏黑大灯这样的手法涩,而且很多还是豪华品牌在这样做牌蛋。这样就无可厚非了炊吮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窗,新朗逸又有什么不可以呢店沧糠?   运动型小尾翼妙扑崔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钮,同样是传统手法垒,几乎在外观的运动性点缀上税泥,各个厂家还没有太创新的方式哭。一般些的鲤,就增加这样类似轮毂挨茂、尾翼的装饰疟勺拎,高端些的朔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擞衫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类分,不过萝慰饶,从侧面看纷伯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墓铂非,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目信附措。   相比车头和侧面推堪醛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凤酶臼,在说运动感之前捞稍,我更想说说普通新朗逸的车尾撵箍,更确切的说股毒,是想说说尾灯旁杯苛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旱甸敦,有一点略显单薄的感觉颅。运动版上粗,尾灯加入了熏黑处理讣,双出排气管也更粗壮了欧,保险杠的视觉感受也更丰富岛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椿馅。   本文导航息:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾单。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发霞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蘑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兄,即韩国的蔚山饺饯,这里同时也是现代全球最大的工厂切。这个工厂雇有3.4万名员工逗,日生产0.56万辆车汰。   Inautonews编辑表示赫汉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亢却。五年前质量提高了疤投列,但是外形并不美观梦乖。然而鼎恋苫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灌掸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)殊祥嫂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嚷布。对每个购车者来说镁收,这听起来非常有吸引力梁佳炕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刑篓抠。   与现代旗下的主流车型一样伟睡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硅墙弘,整车线条从头至尾充满着流动感啪。车身长4770毫米佃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前随,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涸圈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芒,它看起来依旧如此的适合年轻人氏痹补。没错烦,搭载着一车的新技术之后炊淀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遁卞懂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亥。于是当新车到来的时候损,你一定和我一样对它充满了兴趣拴灰。这是最年轻的凯迪拉克戒、最小的凯迪拉克们,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克先相妒? ● 外观造型卯觅:钻石切割风格依旧曝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖培、2013德国红点设计大奖呈缮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秒蔫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杀鄙派,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醛,只是这回玩暗,ATS是完全原创的作品尖纷惰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隙边量,轴距仅有2775mm雾秒胳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惺弄卷,而国内我们则把它当成中型车架李,和宝马3系标准轴距版息箩事、雷克萨斯IS成为同级别竞品掇量,并比它们都要更小一些痉。   前脸的造型相当干练豆芹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靠掏,而是被很好的控制在一个合理大小上牡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凸茎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毖侮亥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条申肯为,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琅。出于空气动力学考虑苇顷兰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上难凛翔,当车速高于60km/h时袒,前进气格栅会自动关闭辜蛔疏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迁膘撼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型些巫,并带有远近光灯智能切换功能搬攫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廊撤,快速亮起朝捻,缓速熄灭的设定很显档次良攫铜。再往下看楼该翔,闪电式日间行车灯港萎酞、大灯清洗廊粮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片本翟久,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀标趣琴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要离,亦或是造型需求宋娘,感性的来说酥倾,可以视其为向着传统美系性能车致敬持蚕帕。身处车内秆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩截浩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硅公另。   ATS是一款后驱车合,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盲:50朔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款心壤技,贯穿车体的俯冲式腰线碴板奖、短前悬辱俊妊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乒蘑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响库。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)很姥。而在规格方面票,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脑龚莲,前胎尺寸为225/40 R18敞迸孺,后胎尺寸则为255/35 R18壁晶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力练。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辉鸡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致添畅位,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角文钵事,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘿建暗,至于设计师是否真有此意祷,倒还真无从揣测崔绢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肌,实际上晨缕革,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腥,由此带来了不错的视觉冲击感寄醚胎,给后车以足够的心理压力矛岛碘,至少眼前的这个家伙一定不好对付儒纪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燃冈,至于3.6L V6车型何时会引进喂袒嘛,官方暂时还没有表态霖币,而是否会有V系列性能车型的推出戊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车段卯且,我的第一反应总归是奥迪A6L俄己构、宝马5系以及奔驰E级这3款掏渡。不可否认宿举清,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虑,路上的能见度也说明了这点哄录性。不过啸,随着市场逐步的被细分唱怒蜕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撑搔,除“老三样”以外澄簇剩,也还有其他选择八韧炔,比如单喊识:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES囤,这两款不错的“非主流”产品谰通识。   今天镭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枯嘛非,领略一下“非主流”中大型车的风采坊势涪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同售琉鲁,当然旱镶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耗。(注祥敌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”遍,雷克萨斯ES简称“ES”刨蝎屎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前美俄勒,编辑先和大家解释一下“非主流”渡,这里并不带任何贬义培节崩。从销量看咸号,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皑浇尾,宝马5系9000台以上椿疵陇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诲顽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惊场。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场湍伟即。   外观讨维洗:XTS尺寸明显更大俏囤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说避,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甘才,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念度图龋。造型方正且棱角分明的车身造型圈碉定、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰忱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仟。可以说它给你带来的面子效应鹅,绝对超过它的价格疆赂扔,在半年长测期间卞烷粪,我在停车时经常会被问片猫零:这车得60-70万吧释?   相对于XTS外观的张扬敢、霸气嘶,ES则可谓是低调脱擅蚂、内敛很多粟牡烁,整车的线条和比例都比较匀称渤棚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了夏癌。   在车身尺寸方面改贯差,XTS的车长达到了5131mm弘档,比ES的4900mm足足多出了231mm搐何聚,差距可不心厥胄拧,但在轴距上鸡寒同,两者比较接近偶凭,XTS为2837mm反饥,ES为2820mm佳蠕提,仅相差了17mm凛迸,至于最终的车内乘坐空间表现土却辉,它俩也是半斤八两茎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型襄仇仍,氙气大灯赡敝芹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯共洁清,ES则仅有近光是氙灯苛,远光为卤素灯泡惧吃浦。其中琴芒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局江脚合,显得比较个性珊驶。而ES则还是灯组传统的横置式目。   再来看看轮毂和轮胎花券,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刮放,ES为17英寸秋岗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秆崇,市场售价约1500元/条皆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎风泻,市场售价在1000元左右/条狈。可以说怖桅泌,在这方面两者的差异还是挺大的镶保。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猩册,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣幢馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拔每,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志得,下面就让我们来看看他们各自的优点糜斤揪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扳,其他两款车均有上万元的优惠心础蔽,但相比比亚迪秦的国家补贴撬,这些优惠就算小巫见大巫了氢哼哪。目前在国内的某些地区琴渭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴速弧,总补贴额度可达到7万客砍导,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惺逻。   在外观方面财,这三款车均有各自的特点瓤店。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泼乒筒。而本田则是日式混动车的传统样式擒,看起来非常别致掂澜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子管去,非常有气势架藤仙。   这三款车中洽羌拓,比亚迪秦的动力参数最强赖咎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缮。不过要是论舒适和驾驶感受菩,锐志才是这三款车中最棒的干伤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车替惹,因此它的动力参数看起来没有太大优势垛犀茫。   三款车同为轿车坤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棘,丰田锐志采用了后轮驱动涪。至于哪种驱动形式更好嫁课会,就要看个人喜好了呢攘。   本文导航仁诲:" "  简约内敛忱、安全扎实搭、品质优良馆,却叫好不叫座掂拌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鬼父。然而对于一个企业纹椒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品荷兼。为此钎脯甸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进廖蚕愧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刹答,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L础。 亮点配置仇弛仓:   City Safety城市安全系统守劫逞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偿触岛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞静。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孩蓖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盆,系统将马上发出警示并全力自动刹车漆,避免发生碰撞事故坡涩间。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皖,可实现自动排队功能济究,除了可设定巡航速度拦仑,还可设定五种不同时间间隔砂仇相。   加强型盲点信息系统BLIS桃厢穿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腿垂巳。   倒车车侧警示系统CTA胸熟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辽沪方,如有车辆接近歇薯,会发出警告音和BLIS警示灯得蔼。   FAHB主动式远光灯梁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯爱唯,防止对方车辆驾驶者造成炫目娇邢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞬椒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拿茶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卑裸第,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镶僵。显然沃尔沃也意识到这一点列摄块,要想在销量上追赶""ABB""坦,国产是最为关键的一步敌狸期,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辖撇。S60L的到来肯定会对宝马3系赂、奔驰C级皋昏杯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盖貉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寸腾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绦板? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撕,我们今天对比的是2.0T智远版仿捆喜,售价为30.99万八纯,而其对手同样是搭载2.0T发动机圣冈逞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狭堆皋。 ● 外观对比   从外形来看时荣牌,沃尔沃S60L给人感觉干练纺、紧凑佰盼,X型前脸略显凶猛淡撤,富有冲击力痪道。而奥迪A4L外观显得更有亲和力突迟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利事藐尽,采用氙气大灯光源掂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯椿,只是少了前雾灯难。相比之下潞漓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利必盎暑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拆,同时还配备前雾灯康。只不过灯组并非自适应前大灯逢姜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能案煎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袒,确保驾驶安全败惦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歪誊尸,轴距增加80mm达到2856mm埃,而奥迪A4L轴距为2869mm戒跋痞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汕吃谦,不过高度和宽度有所不及砰。两车空间表现如何赐,请看后文的实际体验锨。   两车侧面造型也具有不同风格寿磊袒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抄雌,而奥迪A4L侧面更加稳重适记,看起来朴实大方垃兄。 在后视镜上寡,两车都集成了LED转向灯书目,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蚕,而沃尔沃S60L则没有播。 在尾部憋兽,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邪隙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计思鹊陋,同时加入镀铬包裹士湘,气势十足辉匡,而奥迪A4L是单边双排设计桥操,无镀铬装饰窝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肥亢,尺寸为225/55 R16轮胎速猜疮,相比之下尺寸显得有些小了甘,同时配备的是非全尺寸备胎李隆侯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灵欠九,只有修补工具有点不厚道扭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颂矾狈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铰?当时的网络上绝对是一片嘘声晾盘泼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计古粮,这似乎就可以理解为特立独行示田?或者说创新癸吩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念律,通俗一点说就是兜:走自己的路糜秆,让别人竞相模仿吧貉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赔久阿,时间不长痘冀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戌览?当时我无法回答煞,因为还没有对自由光进行全面的了解稀冬,经过一天的试驾体验之后裳俗患,我认为这次Jeep自由光确实有点料勿颅蛾,甚至可以说气势汹汹烈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚肆恪,那么它到底有什么资本来搅局呢壬济?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荣痴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羞,在做颠覆传统这件事刀幂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庆肖。就拿前脸来说袱,好看不好看绝不是我个人说的算的舅,每个人眼里都有一个不同的看法价勉牛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扰,Jeep其实并没有太大的优势闻客,包括大家最看重的轴距表现溃傻版,在这个级别也算不上是太突出磷海疵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稀窃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烤歉探,让消费者也能愿意买单廷科呢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啥舵苇,其尾灯设计和大切如出一辙秘瘫,只是在造型上稍微做了一点改变粮胺寞,以便能和后车窗衔接的更自然一些泵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样犊套颠,这实在是太个性了澳磐盲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袭阜俄,不是吗搔沃咀?   本文导航俯莱:" "  “便宜颧吨、省油陇冻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求套采诡。因此牡睡都,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军线,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上农。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浮石,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暑戌软。二者不仅定位和排量相同塑勾岭,售价也都是6万元出头板和。那么谁的配置更丰富糖替绅,性价比更高呢畴凄级?接着往下看吧捍家。   备注阀聚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爬完陈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型态,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娟、“天窗”和“后轮碟刹”撤愁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芥矢,促进其他品牌产品的更新或者降价本冉疙,以提升竞争能力链。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形善掳,但又觉得竞品车型优惠较多”鳖坟斤。今天就随着我们来看看闹抚色,新威驰对比瑞纳哭柒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鞭胃,此次我们将两款车型的顶配加之对比箍附,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多确。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匈惶,以往圆润的风格被全面舍弃撮,车头变成了现在最流行的大嘴形象氨骋当。虽然初看有些夸张鞠,但是符合小型车定位秸,更多时候它是年轻人的代步工具陪,所以造型必须年轻咆拔。大灯面积不但较老款车更大铃晾厂,眼神也更加犀利截锯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溜褂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纹蔚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侩朝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点部。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲸蛔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剃掏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莽勃贡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贫履,诸如电动天窗顽社、前雾灯与后视镜调节都在其中吓吭旦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能经,日常使用的便利度稍高一些杉闹戒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纤,轴距达到2550mm挂。与老款车型相比加长且加宽毋缅,这是为了适应造型变化的需要线。与瑞纳相比其长与高都比要有优势内,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓦诉淮。   新威驰车尾没有车头那么激进慨,显得时尚而舒展茹芦。整体线条看上去硬朗多了杉朝诫。在高低配版的车型之间烽,外观元素的差异并不明显翟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嚏匈肆,不过在潜在的功能上却有所不同完芥井,高配车型具有独立的外部后备箱开关粉乏浓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蠢澄咸,在日常使用方面的便利度有所不足典痉菩。   瑞纳尾部的线条更是犀利畏峰,线条从车身一直延伸至后备箱穿埃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致差滇,增加了不少的层次感和运动感翱揩孩。" "  旅行车在国内的发展进程垮穆,现在似乎已经开始有所起色挂蜕,但受到各方面的影响恐孙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胶店钾。记得应该是在去年颧兑,各大主流网络媒体几乎在同一时段换,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矩涣喇,虽然没能在实际层面上起什么作用温,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歼颂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谦獭块,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骑开,但是大部分车型均已进口形式引入料褂滴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澜庞垢。宝马全新3系上市后聊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料份凉查,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笆波。不管是厂商的试水工作耙,还是为了后期大力推广的前期准备落顽工,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凹狼干。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的残受,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车罢毯旁,但官方却并不这样为其定义沁考享,所以除了V60之外圣哇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i静,三款细分车型跨越了30-50万区间亢泪匹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倒。   328i M运动型戌炊,是3系旅行车中的顶配车型姆,M套件必然是它表现非凡实力的根基陵绩泉。BMW的M系列产品急袖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列愁裤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吹哆。在M套件衬托下的新3系旅行版乳,表现出的攻击力和威慑力很强眷俊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杠朔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陋天,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芦呜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隧券,也是几款进口旅行车中最为全面的谐磺颂,除了前部以外皖伍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诡,令驾驶者的便利性有很大提升惦伪洛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刨,造型圆润的尾部整体风格胳,让旅行车身份表现的恰大好处襄撮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淀,但是尺寸不大尚,威慑力也没有想象中明显社。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念久胺陛,极富肌肉感的线条元素筐廉,让它表现的干练紧凑瑞。   本文导航丧抵勃:" "  曾几何时朝射缺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交栋。物是人非锰春请,随着中级车市场竞争的不断加剧蓄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径力链故。在上个月的广州车展上款吼,全新天籁·公爵正式宣布上市翔裂扳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析红解劲,来做进一步的了解吧墒泻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较股瞥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赊: 稳重与运动方,风格各异   车身尺寸方面物,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm退,车身宽度祭辆、高度与普通版天籁车型保持一致擞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大唬兔花,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫌棱狸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畴皖,只不过在细节方面有所调整翁骂鸵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搽悔篓,后保险杠排气管内嵌蛙绊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卜,俨然简多了几分气质的提升黎剿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讣欠, 新君越的外观风格更趋年轻化诲帘兄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开配档,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅称骆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面塘氦,尾部设计与前脸造型和谐呼应善答罗,相比老款车型稳重端庄的设计风格酪捂,全新君越更容易让年轻的消费者接受避为靖。 【君越 整体外观】   外部配置方面仓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胯畦、大灯自动清洗等功能温,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肉。通过下方的表格我们可以了解到淋,同价位的两款车澄聊雇,君越在外部配置方面显然更为全面一些炉琳,LED日间行车灯沛戮链、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戈巧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的貉就抡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颂咆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巴溜: 日间行车灯副: 随动转向大灯屎奖: 大灯清洗装置芯插沥: 氙气大灯烙洛: 倒车视频影像灸港揭: 大灯高度可调镀: 自动头灯焦褪: 泊车辅助卡鸥: 无钥匙进入系统乒钉筒: 感应雨刷弯: 电动后视镜彤袄昂: 后视镜电动折叠刷晴: 后视镜记忆贩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泊孺努,年级里有几位南方来的同学慧仿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胁。雪对于那时的他们盒堡险,是上天赐予的礼物搁。但是碧币错,对很多北方人——比如我——来说八,雪却是避之不及的灾难领芭,它让我们的出行变得困难重重糙。不过这次却不一样脐喇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凉参,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挖逞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先席劣实,请允许我隆重介绍一下今天的主角患任,我们的冰雪座驾含,一款中大型SUV——福特探险者糠。探险者是福特的旗舰车型溉峰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售册猩,共两种配置沥检得,售价48.98万港、53.98万补刻遁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叉锭缮。我个人非常喜欢探险者的外型博,它魁梧而正派吕承乖,颇有美式SUV的霸气甫。牡丹江的冬天白雪皑皑家和,探险者出现在这里十分应景怜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撩都绵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扳。这样的冰天雪地里疽裙,就算是带着手套在户外拍照慌科呸,手指依然会被冻得失去知觉碾入。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖练锌鼎。探险者的方向盘加热速度很快钉惰椽,开启后几秒钟就能感觉到热量防,太实用了鬼谋抛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瘁侮,匹配6速手自一体变速箱夯柏。探险者在海外还有2.0T版本车型届,不知为何暂未引入国内啤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娶,并没想走量搬衬嗓。   探险者为承载式车身结构官,搭载一套适时四驱系统坝毕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俱猫捍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堑,后桥轮间为开放式差速器怒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屁匙吐,以制动打滑车轮的形式实现膏犀。这套系统的越野能力或许不是那么强大堵钳刨,它主要是为提升公路性能而存在的歌绦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点船忱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恫叭讲。这次我们挑战冰雪路面躬盾古,这套系统发挥了重要的作用坑屏旗。另外不容忽视的盒敲蕉,便是探险者的“神秘嘉宾”了桑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴疚稹!它是一款高性能冰雪轮胎冷,官方称它应用了发泡橡胶技术唐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞎,从而让胎面贴紧冰雪路面侠,提高抓地力返普。当然卵的佳,这款轮胎价值不菲讳坷破,以探险者高配车型的轮胎尺寸睛版:255/50 R20为例棱溃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炔仟胎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寒薪斡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞎拟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篱陈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迫饱嗡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锑晴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闭剖次:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吞淳汕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镜顶绷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刮苗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满率,两车的轴距都超过了2700mm蓉,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓦箱舵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斯栏汤,略显圆润的车身看起来动感十足恭蚀龋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挥霸捆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哆,550引擎盖上V字型的线条动感十足类捌。C4L大灯的设计相对简单诗,全系采用了传统的卤素光源卤村,而且并没有采用透镜的设计牧恋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感划美饶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凄晶冕,还有转弯辅助照明功能厦,保证了夜间的行车安全如。两车都配备了时下流行的日间行车灯乡,值得称赞的是晦,550竟然为雾灯也配备了透镜请江胚,这一点值得各大汽车厂商学习蔽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啤土。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碾隘录,550上扬的腰线勾勒出时尚煎、动感的侧身线条拿喘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匙辅,并搭配LED转向灯伪,视觉效果和安全性兼具量裳充。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辜吗我,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尼缸。   C4L具有无钥匙进入功能骑钡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廊境,550则采用了常规的姨氲危控解锁功能猩摊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鼻捆袭,C4L刀锋式的造型更加犀利嘲懒,550则更加尖锐拆。   两车的尾部造型比较统一纯傅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹦,圆润的造型颇显稳重稗鞘犊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过功,这样设计不仅美观灵土犯,而且可以增大后备箱的开口角度纲搅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯膊仇禄,视觉效果极佳抹。两车都采用了4点式倒车雷达首弊舵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物麻渴,使泊车更加安全背定。C4L后尾箱并未设计开启按键查,只能通过车内控制按键和腋埽控钥匙开启俱耽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启举,使用起来非常方便躺杉疤。   本文导航顿:"    紧凑级两厢车骂第缔,如果倒退10年前星辜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荆婪郊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抚访,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型韩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脚舱袱,它于不久前推向市澈榷埂,但其实它在国外早已上市挖罢。雪佛兰在近期才引入乡猩,相信也有自己考虑柏逢,好在这个时间也不算晚卧锻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邻东,相对较低的入手价格面滩、时尚的外观设计以及良好的运动性能抬,都让其成为该细分市场的热销车型拦卧。而在紧凑级车型中淌烘委,三厢版在兼顾运动的同时啃导拓,实用性相对更高一些悄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瘁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感恚克斯三厢版(以下简称负耷肽伲克斯)进行深度的比较探恰部,到底谁能从中脱颖而出耸,让我们拭目以待辅楞赎。    在刚刚结束的2013广州车展上橡攻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迁将。此外稍顽,干欤克斯去年北京车展的正式上市不忌澄,也让这场紧凑级大战更加精彩举辫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纶,作为其小弟的马自达3能否一样出色邯?讣杈硎蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甸栖催,能否从容应对庙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闭猫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陋诗识。就在媒体日当天踌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峦彭,经过旁边人的介绍尾沥,惊叹一句境:原来不是一个车安镄弧!可想而知氓蹬臀,这兄弟俩得有多像鞭。    2012北京车展上市的嘎克斯相比前者腺楼材,已经在市场上打拼了一段时间嘶澳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降问,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虾祥眠,但是父牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甘,还是毋庸置疑的脸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楞奴,为了让评价更加客观呵,同时上溃沛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耿,我采访了一下身边的同事和朋友车霸。   同事A雀邻:男蔽蚕欢,30岁蹭何身、已婚诽、儿子1岁多    我哪个也不要空偏,原因只有一个骏千肌:都太小架挛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV李箩酣,实用!当然这两个车白给肯定要襄。(也对莫,老婆孩子热炕头的人补,还谈什么运动泰,能装下更多的人和东西戒潭,才是硬道理)   同事B露:男壤顺侠,老概澄眩克斯车主必,奔三的年龄态宏铂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎橥祝克斯非,理由是有优惠融、货源足磊巢、随时买暑,听着怎么跟买菜似的浑杆锤。   前女友布:24岁核,高尔夫6车主趁,略带公主病    选马自达3掸瓶,原因是好看陶恼,我再问还有吗耪弯森,答曰供掠:好看暗ⅰ!我继续问肩火人,跟我急了熔,提问结束葡誓爱。   现女友内监:25岁姑,对车没有丝毫兴趣费梗,仅对各类衣服呵刨、包包瞎、鞋等物品上心    我选马自达3吧全,原因是就看这个顺眼誓苍滴,所以就选了薪。(明显敷衍了事)   女性朋友燃息:24岁车衫,某时尚杂志签约平模搂,对车有些兴趣高跋,但只是停留在表面    我选马自达3午,因为好看俄迫甫,身材我喜欢徐,而且红色(主打色睬项镀:魂动红)是我的style马砍婆,所以我会选她的说空赎矢。(这种中英文混合体才概,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹦凌,说她好几次挖缉料,不见改)    采访结果显示氛桶揭,果然是萝卜青菜拒迟、各有所爱矩陈,而且给出的理由也是五花八门宫镜罚,那么到底这两款车有哪些不同危剿激,在面对不同的消费群体时朝,它们的表现又回怎样抒梧,废话不多说穆,让我们往下看背盒。" "  2013年8月乃,本田CR-V共销售了15393辆辛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赋窜,本田CR-V共销售了18989辆醚拟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迫揉,本田CR-V共销售了19510辆勘犊缄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勾,本田CR-V共销售了19288辆埃,全国SUV销售车型排名第二......事实上诗媚美,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单判琳奠,它的优异表现还远不止这些反,截止2013年11月底恳惋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骨菊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠借。是什么让它成为了国内SUV的明星瞥撬烈?又是什么让它如此大卖必剁裁?   现款CR-V有2.0L扣、2.4L两种动力共7款车型疽檀,售价19.38-26.28万元械课。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蕊蔫苛,售价22.98万元)染。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卸河,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苛链很,纵观整个CR-V的家族史襄良,前两代车型还有些“方盒子""造型躲,而从第三代开始枚炔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战薯没橙,坚定不移的走着城市化SUV的路线缆停且,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贫。   说到第四代CR-V的外形焚居,也就是现款车型犀,它的外形并不是能让你一见倾心的主尸凉肌,CR-V上市之初瞄,人们对于这样的设计褒贬不一率翱仓,甚至有些“不得民心”浚辜撵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趣缴捅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯车摩寸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屯樊。氙气大灯偏骡泊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上某屠衬。值得一提的是色,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寥嗽,效果出彩蔑贡。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓦,离地间隙下降了50毫米题髓,仅剩130毫米吻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闲俱煤,但却令离地间隙接近轿车穿,轴距则仍然保持在2620毫米虎武嘛,整体效果比老款显得修长不少轰垂杜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因欣撬,在实际驾驶过程中投抬乘,提供给你更加宽广的后方视野哇韦懦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苇贺。   现款CR-V提供17什洽、18两种尺寸共3种轮毂式样粮箔吭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棚送,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迹辞,车尾向外凸出比较明显萄乡潦,给人一种臃肿膨胀之感悄嘉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索男。现款CR-V车尾向外凸出比较明显称闲,给人一种臃肿膨胀之感搂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苍炔拧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吨捌档,为实用性又添一分蹋苯,从之后的销量来说唉屁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舜,保持着高歌猛进的态势劣碍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炭酸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垫辖巍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘎竭、精心匈嘶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm局曝,排量仅有2.5L墟律图,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场开绷叼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS篮绊牧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它檄领,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力犊胃事。   第三代雷克萨斯IS岗芯小,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策培,全车线条设计更显张力厘还妓,饱满的肌肉感让人过目不忘羞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守腥茹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版轰暗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祁烷,丢失了一丝霸气肉辛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加探口始,长宽高分别为握锤:4665mm唉蹿、1810mm山仑香、1430mm捕赁。同时轴距也增加了70mm采栓,达到了2800mm饱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言和漆废,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言馅,其前后配重分别为53上:47陀逛啤。接近前后1净醋:1的配重也体现了其运动本质钳冒粉。   IS车身侧面短小精湛唯恼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹤清李,显露其灵动的车身姿态辅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙簿茅彻,依旧是纤细棺、锋利料敲郴,绝不与传统设计相妥协登。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见需。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎橡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力愤建搭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斯常。   毫无疑问呕撼退,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衔兴。你可以觉得它设计非常超越爸,也可以认为它很有美感渴羌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动筷渺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杭翔兢,石油的消耗量日益增大糖浪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油迟陆澈,排放着大量的尾气染顾,制造着日益严重的雾霾天气喜纪伴。汽车尾气的污染皖秃猴,越来越成为大气污染的重要元凶县裳虫。开发替代清洁能源徒,代替排放巨大的内燃机茄兑搐,越来越成为厄待解决的课题测娟。现在很多厂家都开发了混合动力车型太,这项技术基本上成熟了详,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逛,也没有成熟的商业模式来进行推广祥头,即便很多条件还未具备零雀邓,即便这样那样的客观限制憨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沏瓦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苛悼烤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品立百缉,叫做启辰e30晨风冒徒吕,这款车还没有上市贿那,很多技术参数还没有公布我亨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睬胆蹄,介绍给大家汗藏覆。但即便如此冠,这款车还是有据可查惺稼堑,开发平台来自日产聆风电动车姆寿,外观也和聆风十分相似考。   车辆的整车尺寸和骐达相仿埂农,2700mm的轴距和骐达相同贫,外观的样子也有几分相似陷刃蒋。但明显晨风的很多细节显得与众不同卫,前脸没有进气格栅的设计肃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔡。而据厂家人员介绍繁微踏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘎讣,而是单独开发戏膏堵。   尾灯使用了LED的发光元件齐,看起来更加醒目饲揪吹,垂直的长条状样子也很有个性体蔫。但在车尾上夏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炼,用以分担电池组的压力喊捌,这在晨风上是没有的坞灿惩。   本文导航富:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坛汝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)古,照片上看它挺精神价跨,设计有传承有创新宏碧视,硬件配置有增有减涤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颁,没能去测试现场参观参观搽镣。   命运总能给人惊喜兄咖。上周五下班前己疵伯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膏敞,领导突然走过来跟我说薄拦:“来了个顶配复煜で龋克斯芳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”筛临扔,周末的小幸福就这样碎了一地排,我得跟两台机动车泡在一起寂截桨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恒舍,坦白说现在我对它俩都“不来电”吾。这样也好晚钳洪,好歹保持个立场中立对吧苯欠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丛沤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剿垃,比如为什么海外有独立后悬架描谓噬?国内全是非独立后悬架氰淘十?其实道理不复杂逻传,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纹姜,既然如此阔,那就遵照做生意的基本法则来做钡膊,降低成本汗,攫取利润操拦完,无可厚非祭凹凭。我相信如果改悬架车就没人买捆嫩疲,那他们肯定不改饱喷韭。   福特比较谨慎螺棵,善于跟消费者打成一片湍谴,挣钱不忘树口碑熬芯,好口碑又促进高销量朽郸是,顺利打造良性循环圈滇蹈。尽管它也有这样那样的问题讨抡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买熊,值得大众好好学学骸。话说回来糖肖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篱。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚远裕克斯悼喷,是各自家里的明星产品皑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幸沽翱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钨。把这两个重量级选手放一起氯卷,能擦出什么样的火花来仙响?肯定有人在期待一场压倒性的胜利价扩,似乎这样能出一口恶气俱手。不过我得劝各位一句尚撕:百花齐放很重要露,一枝独秀最糟糕嫩归道。   ●外观   扯半天总算进入正题狄,这个阳光明媚的周末式统蹋,没有雾霾的打扰腊牧,我把两台车放在一起拍了套合影挪。看看它们呛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7牡,一个是16.29万的顶配版两厢妇В克斯偶。要说家族式设计铣,大众当然领先其他厂家熔复踏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虎蹲,福特的动作稍晚一些拒迁袖,效果不赖泻飞猫。   所以当高尔夫7和复悴停克斯站在一起的时候电,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吝辖。谁好看我不说悔箍撬,大家都有自己的喜好麻渐咸。两款车前大灯组内容丰富鹅仍,氙灯宏庇瘟、日间行车灯糕苦叉、大灯清洗牡臼、雾灯一个不少耽佳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犬,而复猓克斯的则要花6千块买选装包疚,朋友们处恳,要享受还是得多消费啊罢。   车轮部分有看头磷耐。副缎心纾克斯胎宽215mm巨,米其林博悦轮胎跨磨,轮毂造型带感抛,给个好评凑钵讣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剧托。高尔夫7胎宽205mm间档,似乎缺乏顶配车型应有的气势通,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轨瞳。   车尾设计各有出彩的地方姜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盾睫汀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荆,LED尾灯是个加分项酶井蒜,赋倘牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意反染。左边那台风格沉稳一些屑没腥,右边的青春气息扑面鹃疏裳,你喜欢哪个确扑?" "  “牺牲一定的车身刚性雌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彻档酿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寇悄修。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锹摧豢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袄。就在上月瓣莱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氯,至于奔驰C63 AMG守靡赣,目前还缺少这一车型露伦。   由于是RS5 Coupe的系列车型疆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贸啥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痪,毕竟除了性能之外犬块,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梳脾。   延伸阅读 董傅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案储,其中包含对车漆颜色妓美、内饰颜色以及电子功能等自主选择崇穗栖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鬼墒四,所以在配置解读方面晾痴挂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注煎,并将官方价格告知大家顾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上踏假急,软顶敞篷采用电动开启敌挖说,时间上需要15秒即可拼啪誊,而将再次闭合需要17秒蒙,其开闭结构为多连杆双片式峨毒秃,这也大大缩短了开闭时间狡午。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诺殿俄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贬飞勃,为了不过分降低运动性涉渤麓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廷。排气方面也是RS5的一大特色甫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坚朴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个靡闲,而在Dynamic模式下会全部打开问。   本文导航瞳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线森,或许大家已经是心里多数剃哺洪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痞场,定位于新兴的小型SUV市场兽巩能。众所周知队晨碧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潮看,长安铃木选择在这一细分市场发力陡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罕鬼米,通过对比分析闭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宦臣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恨锨纪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元硅对浑,搭载1.6L发动机钱巴淘,匹配五速手动和CVT变速箱悲变剐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L己秒济、2.0L两个排量六款车型叉,同样匹配五速手动和CVT变速箱酚,售价区间12.88-21.88万元砰翠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皆,通过下表的数据显示得知庐危脱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手黔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX餐似仁,相比逍客广峨卑、昂克拉等车型同样处于劣势此奔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糠茧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糕称媒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翔,还有与车身不同色的黑色包围寄蕊篓、车顶行李架换厕返,短小结实的车尾疟胳嫂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果海毖唱。车身颜色选择上含巷,S.CROSS锋驭提供了极光绿抛酮、皓月白鞠炯绿、星辰银漆贫到、丹霞红函茬稠、银河蓝和晶岩灰六种颜色烂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棘,雾灯慈窍金、下保险杠也经过了重新设计拿贝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梅。车身颜色选择上猛辣,劲炫ASX提供了珍珠黑骏柔、极地白蜗、翠鸟蓝匪扣、酷银底、钛灰五种颜色褂畅敬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戚惦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯佬绅们,前后雾灯皆,并配备大灯清洗功能帛聚,外后视镜集成LED转向灯;同样谱错毛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯餐,带水平调节和自动清洗功能慌蝎步,其外后视镜没有集成转向灯痴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂慷罗传。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂堂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冗,二者均为铝合金材质伞。所有车型均配备优科豪马轮胎息。值得一提的是京,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汗,这在同级别中比较少见哇尖宿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焦滦肖,根据车型的不同尺寸有所区别榷拳疯,低配侨:215/65 R16揽卫,高配己:215/60 R17龚,轮胎同样使用的是优科豪马努黄川,同样配备全尺寸备胎吕,两车在这方面都表现得很厚道编损。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫父翰,第七代车型天。其指导价12.19-14.49万恒叔盖,这是配备1.6L引擎的价位蜕举。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品温坎隘,账面要准备好14.09-18.29万史团佬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晦,当然寇欠肆,身为第七代的它绥魂,在冲击属于自己的又一串“第一”撤陛。但我们相信锯灿,短板才真正决定高度累。   全新高尔夫的德国总设计师说夹,它的设计主导思想为“简单既经典”拍痉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分光胃秦:中网与大灯的相对位置屠、拓宽出车身有力的轮拱俱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拦办步,这台在中国拥有极高人气的两厢车烩,一露面笆本,就好评如潮蔡攻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蔽玖,但还是要将6/7重提凡猩,除了外观上的差异形,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壕,比第六代车型要长56mm垦。而整体车身比例上斗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然妙裁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膊夏河,轴距增加59mm身览,从而提升至2637mm惊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计添捻,但新样式的内部构造也足够炫窝锰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桔龄娥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念共。高隔音性的特殊树脂层涸纫尼,形成3层薄膜结构佰吨。它拥有很强的抵制振动物理性能鹿遂。   直接跳过撩人性感的腰线矫监,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型憨愁朽。相比海外的双L型唉,或许辨识度更强一些恐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的富林掣,但高7的不一样懒踌版。细心的你会发现憨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时播模,才会主动启动库,并且拥有厂商宣称的132°广角加闹瞥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渭问,天平再次偏向了驾驶者一侧广拉惫。整体内饰上胃驶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斗涂邵:放弃中庸的设计理念申采虐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扩。不规则的T型区阮邻镣、活泼的金属线条点缀骡,让全新高尔夫大变身久。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没椒烂,它能够让你感觉非常新鲜守涡淡。   坐进高7内汲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗畏舵题,比普通天窗大了30%鲁缉。而外掀的开启方式有点奇怪然骨请,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别突,同时还为内部提供更多头部空间郝壳蚂。   大众车型的人机工程向来让人放心市嘉,这个角度的方向盘位丢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怀栏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型武辞揪,或许来个拨片更有型吧沧偶吭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症黑侨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刻秘得。   本文导航量搭阮:" "  在国内的SUV市巢А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下全,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迷雇虑,正因如此赤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巨甜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞬。   说到大空间古瓜、七座设计鲁贬、配置丰富的SUV储,北京现代全新胜达是其中的表表者累关,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹊桓筋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手库碍,下面我们将对这两款车型进行对比分析倘桑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镶,设计上中规中矩廷,采用了哈弗新的家族式设计元素焚侨,这一风格将在整个哈弗系列上普及砂抢东,代表性的设计元素有娜禄雇:大尺寸U型前格栅残故,粗壮的镀铬横条格栅群,时下流行的“X”型前脸狈规戈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凳火儒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气殿屉寝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莲洛,再辅以造型锋利的大灯灯组哥蚕,极富视觉冲击力勃篙党。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卜,现代品牌的确更加具有超前思维意识叔。" "  如果提起讴歌品牌访葡呸,大家一定会想到MDX这款车斑脖紊,究其原因把,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型躬些。当然也同时作为讴歌的旗舰车型跺涸,拥有讴歌最顶端的先进技术百讹。在2013年酒罐,讴歌上市发布的新车相比以往忱谷看,算是非常密集的亨哄猛。即将岁末陇瞳烂,讴歌的新款MDX也开始上市销售瞳凑挞。作为新款舵董,MDX的售价降低了咖疚捆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器魂嚷醒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帘脆糜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惮断。使弯道驾驶更加轻松绞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痞谦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 男罗,在车辆制动时肋嫁,通过制动延长扭矩矢量分配玖吠,提升转向的循迹性 叛梨,这在之前的讴歌车型上是没有的酗圃,包括RLX观午。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掏驾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由康。但我们看到小巍安,在讴歌品牌乃至本田车型上混潞陛,自然吸气发动机依旧占据主流昆记鸿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法萎怜,在新款MDX上使用的3.5L发动机狠,带有VCM可变缸技术物,在不同的动力需求下肝彪饺,发动机自动切换工作缸数冒碧,用来节省燃料蚀幌漆,提高燃油经济性垄漓超。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侩俗,使用了全LED大灯簇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吾鼻,不止在新款MDX上出现膝铆空,旗舰轿车RLX上同样具备昧枢。但和MDX相比纹,RLX的前大灯内部结构稍有不同讼。而MDX的这种全LED大灯摆栏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平场委,但据了解讴歌正在向这个方向研发襄播。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务混卜廓,其中大致包括救援皑、定位箔、导航检索等常用功能胯碉。但值得一提的是碳衔唐,讴歌的这套系统在整车质保期内荚蝗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矗稻墙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上享咳售,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饯,通过车头局踞、车侧破哼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲁底。对于前方障碍潘级钨、侧方停车坤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闪嗅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睹裁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掏里,MDX采用了59%的高强度材料柔狡困,热冲成型一体式门环等途径绷娜擞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料我伪巴。   本文导航闭:" "  在新一代天籁发布之后铝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字煌蝎亩。二三十年前缉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棚胆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唱缓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辜肠。而谈起这两款车娄,目前多数人对它们的理解是年:把普通版天籁和君威的车身轴距加长东侨,配置增高湍醒,便成了公爵和君越欧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拈藏乳、动力和配置等等寺,却有着极具诱惑力的价格申椒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘畦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额割窘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帕。可它们究竟有没有这样的实力耐朵?两者比拼蠕贩燎,谁又能更胜一筹颁膛什?本文即将为您揭晓天配。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赋匡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夏隶莎,售价区间为23.59-36.99万元胸驹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卫酷脖,两车售价分别为29.98万和29.99万夹,价格非常接近丝阀,比较有对比价值潘巴伎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显测,主要是雾灯哗鹤、轮圈等几处细节可以加以区分克报,尤其是中网变得更精致沪闷滤,车头更显大气街祟善。但也就是这些细节的变化虐蕉剩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动画,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿横。   大灯方面量篇纠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赖,不同之处在于缄酮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吗休劝。   车身尺寸方面背瞥喷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缔委芯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盾砰,君越的长度同样超过了5000mm禽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面停领行,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裳淬菱,并没有追求锐利乔巴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疥,腰线设计是其外观中的一大亮点疽群厂,并非大多车型采用的一条笔直线条蹲瑟孝,而是在B柱之后便缓缓下沉卸,在后排车门上形成一条折线痊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓶羚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诺锋镀。   尾部来看函湃,公爵与标准版天籁造型基本一致汗蛾,尾灯造型也还是一如既往地犀利迫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轻叙冲,为整个尾部增加不少活力鹤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合跺聘处,使其整体感更强山莆阔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔷,轮胎方面潞瑞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赡襄涉,更为霸气非獭。   ● 外观小结些: 两车均采用年轻化设计围骚贡,稳重气派;车长均超过5米乾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茄,君越表现更为抢眼冀。另外钙,从个人角度来看缉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堵,相比之下它的造型更加简洁墒吝、规整搜客。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识山硕骡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堂热,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捎砂蒂,足以呼唤出你全部驾驶激情特。你可以视它为野兽连,但我更愿意称它为内敛狂徒点,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厕嵌紊。它是驾驶利器惨帝恐,也是很多人心中的梦想之车峨去,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG板努趣。   既然说道奔驰AMG内吭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帘偶厘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样都耻,都代表了其品牌车辆高性能版霖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浩,这些车在发动机配置调教倒掏,底盘调教朝,外形和内部设计上都远远超越原厂车屋蔚雄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坷绵横,它的长宽高分别为4707mm写缴琉、1795mm和1391mm俱哺,轴距为2765mm痹慈撇。参见下表可以直观的发现猾翘绒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的番腐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睹县。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同末僻拎。但细看之下蒋窃峦,还是能明显看出差别届察。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梨奠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慰诺,流畅迷人更具轿跑风范腺诞备。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扛龟撇。   除此以外寒晾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凶弛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酞是。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鞭香脚,前轮尺寸为235/40 R18炊,后轮尺寸为255/35 R18胚稗蛾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阂蕉,以获得更快的加速度彩送。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惰。   车尾是C63最为霸气的地方完,四出排气管宣誓着其运动特性嗜赫食,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扛社。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丹,从而提高车辆的稳定性袄脯逃。" "  11月12日辟床凰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市图村。无论在平台还是动力上保黄倡,这款车都与标轴3系基本相同溃秦砍。动力上粳戊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上款靛桨,依然分成风尚狭蓝萌、豪华和运动3个不同设计套装故,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驴。无论怎么看呢胃,4系都很像一款双门版的3系簿吩句,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹲椒骸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陋。   虽然名字是4系体,但如果只看前脸疗阮,恐怕一眼很难分3/4系环。不过仔细观察细节的话钢剑膳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同显。比如更大的开眼角设计佬图,更修长的双肾格栅磋,还有明显不同的下进气口设计风格搁。当然杏乏强,了解宝马车型的消费者都知道五,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置核。此外句,前脸还针对空气动力学进行了优化酶瀑。 【左挖:豪华设计套装(选配)/右篇嗜:风尚设计套装】   侧面造型上姜勒,4系明显比3系舒畅很多甘垛脸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘸俯桂,更修长的车门对此也贡献颇多币。不过轮胎规格和3系完全相同敞廓,似乎很难体现出这款车有多么运动台佩。另外崔蔷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了譬挤,和前脸的进气口配合蠢,共同为刹车系统散热尝录。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多划炭,不仅装饰性强砂,看上去也更凶狠统翟购。   尾部设计上排帮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素红僧伟。猛地一看依然很3系勘尾,但饱满的线条体现了4系的不同荚垛扭。尾部虽然整体很“壮观”偶胖暴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拐倦,别有一番风味拭蛔砂。另外疽,根据套装不同倘瞄技,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匈剑,实拍的运动设计套装为两侧双出哄,个人认为设计还可以更精致一些鼓。   车辆提供建剔保:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炊害:北京市海淀区闵庄路19号   电话碍归靡:(010) 5872 8888   本文导航罕复警:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涟底,自日产逍客2007年在英国上市以来胚喀队,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桔拌。各汽车生产商自然毫不示弱扩脆脓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹穷撑娶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年论,公司就对其外观和动力均作出了革新登茅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鞋迫地,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V须盲。这款车售价要高于ix35毫卯,标配版的售价与高配版的ix35相当呻博肮。较高的售价并不会对消费者影响太大记,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘲鸿。 ? 现代ix35   除此之外捎菏刮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型女驼缕。完美的驾驶体验票乒,充足的动力表现配,日常的实用性以及低廉的养车成本施脐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烙且。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗽姜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些潞春乓。CR-V的后备箱打开的角度要更大裙半,后车门打开的位置更高嘛,加上方便的一键式折叠后排座椅强书,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暇递,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孪。ix35的后备箱地板离地面更近搁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间便沁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赂宪,他们要对此多付1,700英镑叹哥。其余两款车的四驱版拔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吩冒慨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饶。   从标配版本来对比三款车砍般,ix35要优于其他两款恼裳氓。SE版就提供了后排加热座椅浩,方便商务人士乘用滦醒。高配中更是有导航珐,蓝牙射,真皮座椅地话,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颅菇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠单,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑低。   综上所述博心,我们推选出这三款车的排名分别是晌芹募:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糜叹,但是它的驾驶乐趣却是最大的汇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啸道。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剖刨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骑。低的污染物排放死鹅绒,强劲的动力表现喷,新引擎的装配让该车重获新生复。   第三名?现代?ix35   毫无疑问渐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颓日。不光是低廉的售价伙,标配版的实用和保修期的延长囊凸,让该车十分吸引人潘捂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放橡揭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筷壤蜡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夯抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权时动,严禁转载立褥靡,违者将被追究法律责任蚂百膏。责任编辑蚂付桅:李敏" "  在国内粉,提及福特这个品牌鞭菲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感痛保克斯和嘉年华莆,但福特的精髓决不仅限于此棉徘。在美国海糙剿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绞。近些年来簧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撑仆,先后投下了旗下多款SUV车型钦醒,其中包括翼博屠墓茫、翼虎喝、锐界以及今天的主角探险者得城摩。作为美国销量连续15年冠军的探险者疙青酶,它在中国的土地上能否再续佳绩起劳?带着这个问题慧夹挫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙藤暴徒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程捍纺怠,也是其第五代车型娘鹃。在今天看来拴儡,福特探险者圆润饱满诽,又不乏美国车标志性的肌肉线条惺既施,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僵。但早在1990年隙损,第一代探险者刚推出的时候顷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸡。   随着时间的推移穷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变很唐令,与其说是改变嘉刷,倒不如说是更加顺应潮流酚琳匡。早先的皮卡底盘不见了踪迹抗冬陵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写窘选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)噬售。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚涡倚省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢市蘑亥?结合同价位车型做个比较不难发现的毫,探险者论尺寸绝对傲视同级锑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蠕醒,“尺寸”无疑是其最大卖点尽糯。它的车身长送、宽次藉、高分别为5006mm钠坦沙、2005mm和1743mm擦惟痞,轴距为2860mm挛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搜,即便是与奥迪Q7的对比中斯,探险者在某些环节也不占下风竭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外黔,探险者的最小离地距离为193mm磷,接近角和离去角也并不大看挂,仅有21.7°和21.4°缓该暴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哪厂毫。" "  引言懊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叉浩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新加,其采用了全新MQB(横置哪眨块化)平台生产说坤,不仅在外观尸枪脊、内饰方面有着明显的变化却,更低的生产成本盗懒壬、更轻的车身也使其有着较大的优势嚏粱。此外妇泊,作为其老对手的福特父郑克斯当然也有着较强的实力川伺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氖。今天常,我们就来为大家对比一下睹河庞,看看这两款车型谁的实力会更强疯骡。 外观将校:低调内敛大众风对比时尚张扬甘F海克斯   两车在外观方面虽然同为动感填,但在设计风格上却有着截然不同的一面匆都煽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上保岸。而腹迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息长闯。   车身尺寸方面饥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拨叫檬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm导脚,轴距也增加了59mm输偷,整体看上去更长更宽更矮污落拢。但其主要竞争对手肝龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势屡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盼靶、强壮韩娇党、凶猛啃孪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象然讨喂。试驾被安排在了蒙特卡洛纤达,我们被热烈的目光追随了一道挪隶,同样花脯鹃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路北。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辈乡堤,它的对手就已经锁定了搐铅坦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呵亨虚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜焚污,他们选车就两点割继,第一样子帅雾遣,第二性能足够强大乃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邢浪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衫歉。恰恰如此府梧损,它看起来很漂亮迸瓢,尤其是车身各个部位的比例与线条缺涪坤,挑逗着所有人的视觉神经悄虚旱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野较胆扩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弹疏隶,而且更杀气感更强借恍先。怠速时慢慢靠近窜,它的躯体在微微颤抖枫韦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裂塑。   细节方面奥迪从不偷懒钙力,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赋尾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搞烷顽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挽。在我看来涂未眷,这样的视觉效果已经足够征服所有人匠畏估,如果你觉得不够醒目豹,还可以选择将卡钳漆成红色劲借。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鼓鄙距,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肮渴酒,120km/h时自动升起东,此时的样子最为动人环餐入,速度降低至80km/h后便会自动收回妨搐翘。   进入驾驶室并不费力揩,内饰与A7或者S7基本格调一致时钎,简洁朴实篇,中控台区域保持原有基调锣械,有人说它沉稳晶徽,另一些人说运动头,在我看来这就是奥迪的风格统鹃彼,可以满足很多人的口味袖犬,一切气氛都显得那么熟悉滥壬菊。   车内有两处亮点让我记忆犹新烹颈沪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分遍,坐上去的感觉也足够舒服兔恒。不足之处在于它的调节方式太过简单搬盯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑簇杯辱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能问噬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘署掏粗,手感与大小都很出众搔,令人爱不释手葡擦锚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闭鹊,善于抓住驾驶者的心某,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灌惠耗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诗,两厢版掀背车开始越发备受关注背屡问,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颧,强劲的运动性能也是非常重要的指标昏幻橙。就在本月初辱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棺,除了朗行运动版之外炭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能都朴。接下来鲍,我们将两车放到一起刻城,来看看其空间和性能环节的表现如何阶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是确,如今的情况则正好相反稀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耐藕灯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元功畏碗,两车的售价还是非常值得人期待泞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啼头,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杯,前脸没有任何改变碾济琴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素飞,但给人的印象要更加动感台耐。   车身尺寸方面耙拣快,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米按梳腾,各项数据都要比朗行运动版更大一些劲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僚蔡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搁焙怯,比较适合家庭日常使用母签层。轮毂造型与三厢版没有区别酚谰。在发布会上掳完,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎筒顶,相比科鲁兹掀背车不够运动豁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筋胯莽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黄,线条更加自然妹堕床、流畅篇狡。两车的车身腰线笔直且显眼耿凶挠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氛寞步。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胶屁渴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赂碑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牵夸茹。同时宋拐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能魂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挨陕,点亮后的视觉效果非常不错稍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坍窖伦。整体风格也是保留了三厢版的造型饰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出催吧陌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型交。2008年眷迟捻,丰田Yaris进入中国市橙士┨谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吐毕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数补,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹿腹屡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号廓赌,想必原因大家都很清楚敖铣什,致炫在各个方面都已下足功夫劝心,为的就是再续辉煌匿惭睬。   致炫外观灵动时尚肋筐咕,带着一些年轻的运动气息客聪牌,车长为4115mm酷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm景痴,比老款低50mm;轴距为2550mm吗,比老款长90mm呢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惭涕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拓潮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梆,这样的设计更有利于致炫的散热翟凑介,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枢抄钳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩羌。   " "  在这一两年中开,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苍,究其原因嘘沥蚊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粗。另一方面皮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歉馅。代表着大众在中低端产品中的最高水平强湃赎。如今温嗡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俄。带来的改变很多甸腑,由MQB平台带来的更多越级配置类,外观内饰的革新问山,动力总成的变化酵,当然还有后悬架的改变伍骋。能否继续神车称号饶岭蚂,笔者觉得鹿华,可能性极大厕畔卿。   ●从固定平台向耐晔忱郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目雇祝块化平台的车型断躲,之后穗,从这个平台开始跨恢怀,还会有奥迪A3等车型陆续引入裴蟹纤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓础赫。但从高尔夫7开始藐,这种概念将发生改变讣。MQB母α靶疲块化平台生产稿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奴烩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衫取腻,后面我们会详细说到猫蔫汗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车馅抡,必然是一台有传承有积淀的车型澄。经过几十年的发展和变革剐泪,没有被历史淘汰寝,却总能获得新生和换代炭撮。我想符合这种条件的车型真的不多岛寥独。甲壳虫也好奥尚,卡罗拉也好裸际类,都算在其中抡比泡。高尔夫更是其中不可或缺的一款舶惨推,从第一代发展到第七代邻,我们发现笺驶翱,很多经典的设计元素没有消失辽腊,而是作为经典传承下来叫玛卷,但技术却在与时俱进的发展奔扫。直至现在暮念贤,高尔夫7的出现绢阮鞍,能够看到曾经的影子汕炊,也能够看到未来的趋势超。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了我攘星,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盖抗,今天在紧凑型车上也上演枯密胶,只能说明急活摩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猜介,也从侧面看出虎,这一级别的竞争是多么激烈懈悔,高尔夫7的轴距加长了59mm爽,反应在车身上筷,加长了56mm究煎。这让我们看到惮氰,高尔夫7并不是一味的加长捂犁税,更兼顾着车身的整体设计贝桨片,以及操控能力的全局设计休档觅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闲柯挖,争议很大门,但貌似并没有像新速腾上市时那样皖,引起大家的太多反感咀都。或许一汽大众的这场策略大变捍誊,已经让消费者黯然神伤了凉。大家也都知道校玩栋,这是没办法改变的事妊台,想要四轮独立悬架奉骡爽,会有性能版车型作为选择段鲸,要是纯家用败荡衡,就只能接受这个现实勒焙串。   本文导航采俏淋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剑星搏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厕,这仿佛已经成为了一种定律酮此。话说回来道,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衡透,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望理忌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淀、做工羡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沪邪烘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位太,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陇湍侩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孙,为更直观的进行两车的对比分析擒灵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车背淮久,需预定等车时间较长挞吵,主推1.5T车型)作为参考对象夕册陌。备注啼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尼擎沦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贰聊募,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氨疟探,瑞虎5和哈弗H6各有所长狈,瑞虎5车身更宽鞋、更高舅少,而哈弗H6车身长度衫新、轴距更长恳蚂。另外这两款车的外观设计原创度较高舱,没有明显的抄袭痕迹锯,且能够符合大部分人的审美观假,足以体现出设计团队的用心程度泊内郡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掀绣迸,意在塑造最新的家族风格红次洼,整体呈现出大气捎、时尚的感觉按赊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择袭诫集,包括徽墨黑藕母、烈焰红竟系、赤金棕构、暗夜灰氓赦嫂、皓月白和丝缎银饯兑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气犊箱,其更侧重于简约绣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鞠掳拜。车身颜色方面淀昆,哈弗H6提供有经典黑伺节、雅致银欣、简约白太、中国红奠、风尚蓝朵小、摩登灰馁渐、醇魅红理祁、睿智棕共8种车身颜色靛藐。   前脸部分勾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杀匙芥。瑞虎5前脸层次感较强篡,大灯巧妙地与中网衔接集洁慨,而下进气口被分为了两部分逃隋,下部与底部合适护板相连接苯惫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颂,没有太多浮夸的设计嘶翘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诉羚杀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辜拴,但绝对属于耐看型行尚,整体间流露着SUV标准的稳重气息莎卡剃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富许,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长琅权玛,车身侧面给人以更修长的感觉莱详。另外戊晦妮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沏,车顶均配有行李架粮幂短。   同样的南,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感检牌敖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磨七圈,厚重的保险杠更具力量感肥惹勿。   灯光配置上镣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强崩,内部灯组布置较为新颖鞭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注施:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩煤,常见的柳叶状大灯造型迸陆媒,常规的灯组布局冕,带有透镜的卤素光源大灯奸砍,提供水平调节功能没沧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梅郊,看上去更为醒目和美观默,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衫卿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乒幌堪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镀井郝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陛救,同时越久的期待会带来一个重大问题递贡,那就是新产品如果不能做到完美昂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陛,两条定论由中国媒体陆续传开汲醚,首先它的相貌不错妮凶殿,其次来到中国的时间也不会太长了谦沪。一个月前恰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泛,为何这么说怪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墙椭,通过细节上的修改触田,使雅阁更贴地气土和浮。   设计师在中国进行了大量调研工作浚镐,最终他们得知了国人的喜好歉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洞焦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牌纪镭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外层膛愧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弹放苟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扛下鼓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挂绕切,在如今大行其道的“加长风”面前窃床睛,本田倒是走了一回不寻常路刚讨,这也是让很多人吃惊的一件事犀椽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响级欺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梆秸,究其原因我想和C柱造型饯徐绕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巨句。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搏甫赫,先是放弃了老款斧头型的轮廓木撼葱,其次将双出分置排气融入到了包围中颓败,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羌煽、动感靠拢倍割。   本文导航弛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者念慌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列心铣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩需辆沙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚏涉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疼簧烤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沙。相比之下袒充,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搂补,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筒。总之这个价位的车型核崇,只要设计不太出圈消费者都能接受黑琉蓝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宿烩,即便轴距也仅有20mm的差距丁,如果无聊到一定要分出个胜负的话庆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彻四吾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫌芒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翰,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘿。顶部的灯眉孤抄弄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛊,虽说还是带着几分模仿的味道踢,但却并不令人厌恶秤缸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寸,不过它的优势在于自动大灯功能滴鹊,这是我们在CS75上未曾找到的配置驰呜九。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逢寥,都是标准的SUV设计赡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拉,不过值得注意的是碍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哼泻缝,上下车时可以避免蹭脏裤子失,这一点要比哈弗H6显得人性化倍跺辰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诽啪散,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话青头寸,那也将成为它的一个优势闺屠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虹效,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平破,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戊艰汰。两种风格说不上谁好谁坏粟售镐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歧、更时尚的选择脓醇冯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列户休熊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事珐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喂皑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敢奖莽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韭唾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘸缄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病都。相比之下凉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玫俏舵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菏娠。总之这个价位的车型彼,只要设计不太出圈消费者都能接受鼻叉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵迫碑,即便轴距也仅有20mm的差距豪柯,如果无聊到一定要分出个胜负的话却白,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势师坚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攀伐缝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孺赴握,在这方面长安CS75表现得尤为突出敝。顶部的灯眉念、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滤,虽说还是带着几分模仿的味道堤十,但却并不令人厌恶豪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型施化睫,不过它的优势在于自动大灯功能美实巩,这是我们在CS75上未曾找到的配置涟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尼是,都是标准的SUV设计慰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸽,不过值得注意的是孰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毋畦,上下车时可以避免蹭脏裤子鸡,这一点要比哈弗H6显得人性化饯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姜界,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峡呻坚,那也将成为它的一个优势室。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衡降墓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吉淀。两种风格说不上谁好谁坏冉闪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刨、更时尚的选择锤编拣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茅乃拘,埃隆·马斯克就是一个奇人临肥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攻漆?下文简称“埃隆”)纤。远隔重洋来到时差16小时的加州宋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咯兄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S曙,一款名不见经传悔唤胳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仿。在短短的5天内鞍酷贯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试努虐对。 ●曾经的TESLA势龟柬:短暂辉煌的Roadster   2003年糠烽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撂醒,并亲自担任总设计师的时候壤筐霉,他为公司取名“TESLA”驶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伺疙。而在十年前笛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剿琉围,因为在此之前态,没有任何纯电动汽车成功过瓤。   不过很快脑啼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悲弦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳切乘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窖凹、续航里程短的传统印象白。只是盘芬,那时的Roadster真的很糙奢蘑肯,很贵蚂氰,很没吸引力埔勃虹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阑。   于是安,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粪龚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市割,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪恕,已濒临破产……”鲤挖。   不过伴庭边,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样动饶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匡假熊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捣敞摆。仅从2012年6月车辆发售祭兽尉,到2012年9月这短短一个季度内联,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纤污,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元趴畔,并且公司还获得了美国政府的政策支持非畅闯。   ● 简约外形流畅饱满恍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饭角寿?一个能够打动人心的外观设计笑桔青,对于任何工业设计的产物来说都至关重要漓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维客,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔感海垛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缔菩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者范徘氛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捌汐,是一位年轻的美国本土设计师扯电,曾经在大众汽车担任过助理设计师始,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计枪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淀使复,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颈参病,马自达旗下的Furai宫坏、Ryuga眉谋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车就沮边,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苹。初次见到TESLAMODEL S的时候兢狙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系貌隶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此九系,难道这两款车之间也曾有交集矫袭佰?   多方查阅资料后才明白熄饺乔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的礁,不过后来TESLA对其提起了诉讼碑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作师谅,还盗取了其电动车制造技术火涎杆。于是紧接着竭华菜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沫,并最终完成了MODEL S的设计工作绕俗卷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竟锚,轴距则为2959mm棺氦。仅从数据来看贯,MODEL S已经算得上中大型车的级别线,差不多和奥迪A6L搂、宝马5系Li等近似围律,只是车身更宽大也更低矮一些胸皮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论表库荡。   整个MODEL S的车身上瓣欣噶,相比许多人和我一样儡际,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捷票捕,椭圆形前格栅造型太另类了低,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虱澎,但是这也成为了MODEL S的标志罚笆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伴慈,所谓的家族式前脸导。   你或许会认为没有前置发动机的存在畅地,和绝大多数的电动车一样骂宦慰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顾,那就大错特错了婆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浑,动力系统和电池组掏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坷酬翔,就和传统的内燃机汽车一样海辉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温璃肆卜。   细长条的大灯造型很酷涕熟酚,氙气大灯疚息、LED日间行车灯都是标配书,和其他车型类似罗输隆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯珐刚驹、LED雾灯以及示宽灯即镭。只是在功能性上MODEL S实在很单调脱宪黎,同价位产品上应有的大灯清洗坦物、自适应功能等一概奉欠饯偿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桶,4年的时间漂畦洛,经过诸多顶尖设计师的打造戎弧剁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发力狭够,再到上海车展的国内亮相璃鲍,今年广州车展终于正式上市份蔚绢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口武。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休德苹毒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喉薄惭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泞宏忱,这是中国自主品牌获得的第一个五星肩。观致3四项总分达到了惊人的340分刨,这在整个2013年度排到了第一位蹬须。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钾息粟,接下来为大家解开谜团琶爸坟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秦漆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念案欠此,观致3的外观线条十分简洁尘,但又不失从容优雅探迹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硷,毕竟它的设计总监曾是大众高管渐愧诫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岭妓放。   前脸看上去相当的饱满圆润对挛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅情侧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喷痕,而“Q”也是观致汽车的首个字母暖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莎摆光,当然您也可以把它当成是城墙式的设计量夸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耗,这话虽然有点绝对凌痰,但却不无道理多脾革,在说服消费者购买自己车型的时候兼反,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牧赴徽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奸,随着时间的推移娠惧,两各品牌已经深入人心碳阶脑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台市加旧,相近的售价口、同级别的定位辞绰梢,看看哪款表现更有诚意韶翱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苇腊衫,造型圆润符合多数人的审美谦沥铂,第一眼算得上成功盗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酪赔,细节处理更为立体很显档次身莎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琳里。爱丽舍原创度极高休,很难找到其他车的影子松委。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍监耍,只不过虽然车身进行了拉长舵宠全,但看上去依然是一副小型车的架势憋牧如,气势上略输给爱丽舍摆但。外观设计确实见仁见智尾,有人喜欢圆润稳重瞪棠,有人喜欢直线条的简洁利落韶,嗯好吧船贤苹,各花入各眼豁外扮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虫鲜罕,新桑塔纳除了车身稍长之外佳戚,轴距椒瞥杆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罚。但整体上两者都属于造型协调的类型毙。   内饰部分阮肥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霖。配置细节设计饺亩然,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吨,比如位于方向盘后边的多功能按键拭烯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剂酸,则显得没有可挑剔的地方喝,只是限于成本韦弯氛,用料表现一般泉皇陵。" "  谁都没有料到短短几年麻洪伤,SUV会如此火爆拣烹侈,从动辄百万到数十万的城市SUV弘,都曾经上演过排队提车的场景岁慰色,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样切。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喘盆酸,不同细分市场撼、不同类型SUV纷纷推向国内市辰呵帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浅磨,推出了其首款SUV--标致3008抢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙止,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骏娘剖。而东风标致国产后价格有很大降幅躬实檀,15.98-21.67万的售价也与途观椒滤、CR-V米、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窍膛谰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斜蠢扰。下面一起去看看吧剿串。 ● 外观解析   除了高售价外庭朴钩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剩。太过个性汐炔落,同时又不够精致氏。而相比之下泪挥檄,国产版标致3008要好很多窖葛,现代感更加强烈鲸。前脸采用了小一号的大嘴隧幕虫,并且添加了镀铬饰条显示很精致挛怠兴,也符合国人的审美售戈。   前大灯虽然不是氙气大灯挡狼庐,但是加入了透镜蚕孟,整体观感不差怜譬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盘极掠。另外输捂卉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰趟胎,增加了前脸时尚感铰骏患。   从车身侧面来看燃蒙,标致3008加入了车顶行李架秃,虽然并不是经常用到的配置棘腹观,但是对整体造型的营造作用不小燎媚。另外徊醚,黑色下包围凸显了运动感供厩纽。   尾部是相比进口版改变最小的为,不过依旧非常漂亮郴触,很有层次感行家。尾灯加入LED灯组葛,警示效果更好协朴哗。另外最值得一提的是其后雨刷设计偿,在前雨刷工作状态下楔婚,挂入倒档蕾界,后雨刷会自动工作目,非常人性化的设计径肮。" "  说到法拉利焕镀涩、玛莎拉蒂这些品牌鲜驶,网友们肯定会觉得遥不可及卯赌,价格高高在上小。如今堆鹿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竣抵腿,它以89.8万元的价格进入国内市场赁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现癸,让我们来看看他们三个谁更吸引人敦。   在市场行情方面无嵌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统济腐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的添裙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置内。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皆。而其他两款车型均有不同程度的优惠角河,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系登迷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荚,看起来非陈伲魁梧的发现竟然落了下风派憨杭,令大家非常诧异互辣姑。但在内部空间方面苛戈,Ghibli组完全不能与发现相比雌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炉嘶冻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耽僳,所以它的尺寸就不在此提及了巩羡磺。   在该项对比中奉璃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截膜梯,功率少了80kw辛宏,扭矩也少了50nm蒋库磋,同为3.0T但差异却这么大楷。发现采用了柴油发动机晶,这款发动机的性能超众钱擎,在国内有些市场中非常受欢迎覆伦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哺。   对于传统豪华车闻言晦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罢同僳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式黎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潍。路虎发现集成了家族中的优良血统绣怪悲,四驱系统足以让众多对手汗颜晶。   本文导航譬趁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实能,保时捷新Cayman在国内上市之后浓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了念鲸,遗憾是试驾车迟迟不能到位手,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余什,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祁拇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叫,就当胜利喜悦之余抚肝郸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迸纤簿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慧:不就是保时捷最入门的跑车嘛春钡,至于这幅尿性嘛罚?不过您还真别说活,Cayman作为保时捷入门产品中炔蓟,绝对是一部对得起消费者的良心之作潜,比起卡宴与Panamera来说甭妮,工程师为它注入了更多保时捷的基因藤骄温,说句通俗易懂瞬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邵够,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蒲伍滑,第一代Cayman的诞生是在2005年扩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汤盒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格趴朴订,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驶掀。   新款Cayman S外观简洁梁粹,车身比例更是优雅的惊人汹冀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亩狭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泪祭登。尽管如此端,这款双座跑车依然非常紧凑鞠微,车身长度增加了33mm限焕浓。车身前悬缩短了26mm创。   每次谈起保时捷的外观设计怯,笔者都是非常纠结的心情恃嚏速,恨的是德国人那副死脑经输,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化势,喜的是哪怕轮廓没有变化白蝗疼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坟示,或许这就是历史的传承吧小。   新款Cayman S除了迷人的身姿镭,优雅的曲线之外科瑟氰,设计师并不是一味的强调柔美愧蓟价,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现禾,这里需要注意的是泰梁农,这个大口可不是什么导流机构宦馁爽,而是发动机的呼吸通道蜜五。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甭试梨,加上凸出的转向灯设计房飞,相信任何人看过之后都是过目难忘郴股,尾翼同时配备升降功能稼虽汹,时速超过120km/h之后凤咖叔,能够有效提高尾部的空气下压力摹敝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铺,这个是一个价值不菲的配置渭杉,总价44700元摆,如果您不满意当前的刹车系统坊俗娜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话期廷吉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刨,据说车用到报废了搏,它还可以装到另一部车上继续使用盼相沁,简直可以当做高富帅的传家宝卜。" "  国内B级车阵营的争斗方咎害,恐怕用水深火热都难以形容谭,原本只是按国籍分布的对抗阵营赏,随着时代的发展孝粗,已经逐渐转变为混战的局面娟殊,比如ABB三个品牌的中级车狭高,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手理释。同样的情况也发生在合资品牌身上售瀑,民用车级别的对抗往往更加激烈勘畦庆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牛椒,来自德系的车型是否会倍感压力秃镭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晃午队,又考验耐性的工作啪。往往在某一个时段有一丝懈凳ㄉ拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生储迫。网上车市最新推出的《抉择》栏目抽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题管奖咕,做出全面的分析与指导磊甫,以同级同价酱褂倘、同价不同级等角度出发恐卑,全方位给您最全面的购车支持淀。   雅阁和迈腾四锋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侧,也许之前并不会将它们划等号撬拴德,但随着市场格局的转变挖局伪,它们也来到必须接受对抗的门口槐诞栓。当然砍锤,这场争斗的发起者是雅阁唬干,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗达颁,抢夺德系车根深蒂固的份额铆,看起来是个贪婪的举措息裁,但能否成功却还很难讲览片毫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汝屎矾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屏辜脐,反之同样拟。客观的讲境汗局,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势书沤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源聊完,但是这个技术到底是否实际创频虫,还要从使用中来探寻匿骄履。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音划薯缮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氛。   第九代雅阁缩短轴距的作法纤纹铝,是令所有人都无法理解的囱,在几乎所有车型都在加长的时候拓菏怂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍煎颅驾,搞得你摸不清头脑局哼替。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逆锰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者努怪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能川,就是最好的证明喇提,据我所知对,直到全新一代奔驰S的诞生肝蹭稻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跨沟。   本文导航股:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年庞塘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鄙按康。直到有一天唉溪,新速腾上市抽炮,后悬架变成了非独立结构闯,他们的崇拜似乎崩溃了荆。这还是那个技术控速腾吗评膛?随着时间一点一点过去缝破,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磕颈、速腾GLI咳脸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了会。不得不说康,速腾家族越来越丰满汰茎,那个曾经的技术青年烘,逐渐走向千家万户郝参项,满足标准化的舒适性需求坛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凛柏蔑,这让我们看到速腾到新速腾的转变岗,它变得多元抠,变得成熟桶玖靠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胚裙,开枝散叶就像一位长者矗。它不是急于求成脸陪咕,而是变得更圆滑更成熟黔风同。记得一句广告语曾经说过咆撕荚:“成功的男人藕,有很多面行鸿肆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象围卡,它要更多变淀,它要更多面凌平。蓝驱和GLI墨浚桶,一个拥有更多的节能技术监撮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垃颧。当然醒草,价位不同期泊,GLI已进入二十万大关戌铆摄。你有了更多选择懂,你没有了挑新速腾毛病的口实栏觅蔷。三种产品摆在你面前突,要节能残凶龄?要动力敞疙?要居家辱恭颈?新速腾都在这憋娥。    直至今日墒钱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止税室么,的确颓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褪,多少显的不是很紧凑动感戎。但终究那是一种技术执着理念下遍苏牡,最后一代产品了踏蒂讣。新速腾的到来似乎终结了这些何恍兑,悬架品质降低凡,操控感稍有不足丛犬退,但换得更宽敞的内饰空间齐拈,等等等等宠叉躬。到底速腾进步了还是退步了豹,我们无法一概而论霉。但有一点贝厦,笔者觉得大家都不会反对侨破锻,新速腾的外观绝对养眼辑鼓俄。你依旧能找到德系工业味儿兔,但又看到更多摩登的东西疚盒。咸淡合适痘,老少皆宜雹俏。或许从这个角度来说泉马,新速腾是成功的痘偏赔。    过多的技术说明京,这里就不重复了堂领,今天我们就来漫话速腾莱危。记得一次槽笆德,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烹敲,立马对它的内饰嗤之以鼻磐返就。毫无设计感费晾杭,直来直去奈钮,见棱见角兴铅。或许不光是这位搞设计的朋友吩搓,很多网友也有如是感概滥归荆。他少了一丝温情认搐恼,少了些许浪漫棚。不如北欧风情简约逞踌嘿,不如英国小车活泼迸。充满了德国工业时代标准化生产的气味韧交。打开高尔夫五、速腾蛋、迈腾肪、途观物侧、途安的车门品搞疽,你都会得出同样的答案鳖。或许斯弯,这就是一种设计选择凡寝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睦挡辰,内饰模具走点曲线也不是不可以舵颓,但当你仔细玩味之时汰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冕溃粉。不浮夸示僵蕾、不高调可峦卤,你可以说它没有设计感藉柑蹦,但它却充满机械美涡艰。 责任编辑睫俯丹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筷床,也就是S-cross锋驭垒袖,售价11.28万-15.58万元凉戚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣庸职铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客镜每。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沪,其实并非如此讹瞪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言病。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲁宛,我们不妨来进行一些对比去看看们。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孪高布,也就是S-cross锋驭驾首,售价11.28万-15.58万元弦泊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称,主要竞争对手包括劲炫和逍客裳墩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版适尼绘,其实并非如此镐荷忍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言城堵惠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢该仆,我们不妨来进行一些对比去看看幂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笑暇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场采。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罐活,而且在轴距上也进行了加长筋喊,从而能够获得更大的车内空间灭漓乱。其实就在此次广州车展开幕之前雇捣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧放翠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锌嫌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机圃宛瞥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瑟狄。另外袍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荚圈、BUS础乌、VAN三个系列芬快密,分别涵盖了商务碴、家用和专用三个细分市场竿。好了客,闲言少叙险绵,下面我们就走近它们以作详细了解吧瑟苯涸。   外观篇梯诧池:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饥芥逃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雷檄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唤,同时会在两款车型的不同之处加以说明虚粱。   该来说说外形尺寸了虱骸厩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成爬擦,与车头形成了很好的呼应长,而且从整体上来看车身更趋向于平直亭泵得。需要特别说明的是坛窘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L信察宋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式离珊抢,以应对不同的使用需求骗当迷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侯绩灭,例如高位制动灯敢鹅呛、门把手和牌照架菊哺借。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杀捆衔,“中国车”读驳毖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价时坎。“北欧品质”传承自S60如,设计风格以简约时尚为主魄丢食,选材用料则注重安全环保请。“中国车”同样不难理解奢驹,“L”是个很好的代表随豹痹,但不是全部兼匆。   就在试驾会的前一天柒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)观炼湃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泌。   ● 沃尔沃亚太为何物缸菠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烽。沃尔沃成都整车工厂芬、大庆整车工厂觅串、张家口发动机工厂撼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侠咐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烯阮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晦劲靛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粉。如S60L有约290家供应商伎绦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纱聊怪。而在研发纺、设计骇评巾、采购和生产制造等各环节上巍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喊欧,采用共同管理系统沪湃吩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狸鄙,我们先从加长这个重点说起界逞。S60L相比S60加长了80mm栏,具体点说应该是轴距加长了80mm把填沮。这80mm用在哪了呢龟甭?全部加在了B柱之后文们镜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秀,这里现在变得很宽敞柯范釜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞭,前排调到合适位置后赊比,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指玻惧,属于勉强够用的水平;而在S60L中奸太,相同情况下坎肝,后排的腿部空间则超过了两拳粪,可以说是非惩该椋宽敞税。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叮嚏煎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拱叔活,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)情隋拖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渐盟,外形倒也没受什么影响算佛笑,甚至感觉比S60还要更舒展一些栓夺恋。S60本就是轿跑设计风格瑞,后门加大后恋烈戊,整个车顶的曲线反而更平滑了危母。相比之下钵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哀,但却增加了几分优雅的气质略。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计室檄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框儡络,车尾则在底部加入了镀铬装饰条眠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”现,不知道大家对此有何看法冬及。全新的18英寸轮毂挺漂亮帕歼,轮胎为了适应国内更复杂的路况毛炉返,将扁平比从原来的40增加到45来贺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惧裁莎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合书碾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虏相酪,而像坐垫检蔷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彪。这种颜色和黑色有些接近椒椽,但更时尚颓说妈、个性一些劫拣谷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茄敢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求工,后排乘客得到了更多的重视戌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘课寥石。后排乘客不仅可以享受电加热座椅檀酷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置玩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地身挖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脯葡,可就在本次的广州车展上撬控叉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市编,并且两款车的售价也是非常接近七,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碳嚷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉接读虚,并且它的设计也是由国际化团队完成酥疽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垢沙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弦,并且两车售价仅仅相差4100元玩不。观致3车身更宽敬蛇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宪剂。速腾则在车长与车高上领先观致3耙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表采吵起:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面轿规,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱补,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颊粮。因为排量上的优势叔烩惩,观致3自然在动力参数上领先速腾浅陌插。同时观致3采用了更加高规格的轮胎董烁播。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驴粳狠,后扭力梁式非独立悬架天滑粉。   本文导航叭案:" "  今天给大家带来的两款车缔,其实已经在国内上市离圈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翻涉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藕科虱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睬撮稳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著线誓梁,而标致301可能大家就不是很熟悉了手,下面反千萎,我们就一起来看看这两款车漏泰。 外观处:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聊,2007年进入中国具角翅。对于很多车迷来说沪,这绝对不是个陌生的品牌火硼技,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辛嫌噬,但可惜桔纠,无论是在中国的街头还是美国的公路上土,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们褥。我有时会想这是为什么横吾无?诚然疲蒲,英菲尼迪的车在豪华感祁维促、科技性能和舒适性方面都不输给对手抛使滦,而问题恰恰出在这里硷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面既催们,没有特长就没有个性警藏涧,如果是这样的话草成,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祭峭?   现在英菲尼迪也意识到这一点鬼漆,且开始着力寻求改变什杠统、树立自己新的形象队娇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姐,当时就被其出色的外观设计所吸引壬,而今天我要体验一下它的新技术烧八。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刀,车身重量上的降低幅度也不大吼焚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26借刨恨,这是很明显的改善狗乓,尤其是在性能和燃油经济性方面温揣拈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供露磨坊,并且采用的是锻造工艺蕾乱菩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扣,现在英菲尼迪Q50的对手梦怯彭,如宝马3系你踢惧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稠谱寝,希望Q50能做的更好肺适。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓜枷熄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图请,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欠犀翔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序须炕,但其实这些已经有很多厂商在做了查辖彪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垄欠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹤隋授,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藤逗攫。它所代表的是一种生活韭,是对待自己和家人的态度楞,是属于年轻人的精神甜韧,是一辆车匹邯梯。历经六代的演变梅梢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矛牟汞,它虽然没有惊艳的外观半曹奇,也没有花哨的配置能捅,但它是品质逼痢、安全涉铰岭、耐用的代名词揩侈。如今碎,第七代高尔夫已经面世畔舅查,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亭娠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逼侣痛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阂扒热。   第七代高尔夫于2013年正式亮相途窖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同薪,不再是一幅人见人爱的可爱模样故,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侠拆迹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苯镰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氰,仿佛是灵魂一样绷陷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杉孺,但从我个人而言谱疗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的世需。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹲许稿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茫妻颈, 坚毅的C柱是永恒的经典检,不管其他部分如何变化潭丝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裂姑。   除了车身线条外淳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的关,并且被那条“灵魂”所连接着识冬燎,这在之前的设计中是很少见的汞策摊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卷寿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祈篙己。这一点很有意思掳孺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯亥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔷遣肌,避免了大家后续改装呸。   说完了外观保思燃,下面我们再来聊聊平台泵伦卜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脯酷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涛拔,例如POLO采用PQ24和25平台结叭驰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斡干棉,06-12款速腾采用的PQ35平台彼,他们之间都是独立的祁怂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绥鹤世,它的优点就是几个级别可以共享技术城。   共享技术又有怎么样的优势犬?答案是显而易见的洛。低级别车型可以采用高级别车型的技术戊,在产品竞争力上绝对要远胜对手凑,并且还可以降低研发费用肖,可以说这种亩漳煌迹块化生产模式在未来肯定是趋势屋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冀始,例如电子手刹逛、更先进车载系统叛蔬馈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配日堵剂。   所以涂厘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揣,就好像是四代和五代之间的质变一样亮型,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纬。但是否真的是天衣无缝的设计砷驶,我们还需要用时间去考量尚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佩嚼,但到目前为止爸蔑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涡负飞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廖撂厘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扮梆郝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苟伺雾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)促。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的献暗腿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别通乒妇。   首先采,大众的工程师对EA211发动机减重圈冀霜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量并忙狄。另外盼豁垂,EA211再次使用皮带传动莽芭淬,相比于EA111链条传动厢通,皮带可以降低噪音和重量琴派。除了以上两点外竭朔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承断,在一定程度上可以减小阻力绢档森。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赔,EA211发动机参数比EA111有所提升的挽,当然幅度并不会太大慌,因为整体的结构没有太大的变化蟹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耍。   既然说到了车重拌舱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恭,这其中就包含有发动机的20kg侨铆霉,而车身采用MQB平台后也随之减重勘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浆兼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毫,从官方给出的参数上看褪酪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饶,这样的表现已经可以算是非常不错了错叮。   说了这么多长,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氨铰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娃?是不是像资料中介绍的这样完美风桐?后面我会给你答案蝎。" "   在国内拆窗,当一款车的价格到了百万元抒戎欣,那基本上就可以称之为“豪车”了儡,但过百万的车也分很多种欢倦射,比如X5骄火布、Q7之类的SUV店,亦或者911形爸寂、GTR的性能跑车闲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戏骑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肥康颊,除了我们经常能见到的宝马7系芜慑葱、奔驰S级检、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外持土睡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系角。    注枚泡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伪化,但因为车款并不是统一的最高配据孺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比波蹬份。   新S级受青睐际酚混、XJL独具英伦风础板锭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屉纺捍。其实撂鼓珊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代插粪蒲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艘泉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位激奠,即便不算是遥遥领先囱光辜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泌贺仟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侣险,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鞠洁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多郎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级如,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桔犬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭室搏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窃,在其内饰的做工瓮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烷催,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言墒盒:在自主品牌SUV阵营里面床提古,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斜悼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗡,景逸X5的推出经过全新变脸老缔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奋诬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桐拾。 外观认嘘芜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市你涉赐。该车共有5款车型是,售价区间为7.99-10.59万元峨。相比前辈景逸SUV咎,景逸X5的外观设计得更为时尚漓处疗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枪俱臼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脖、俊雅红耙结魄、珍珠白雹试、琉璃金揣乌史、陨石黑富蠕、钛金灰筋悉、马拉喀斯棕等7种车身颜色露怪怖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者农卸。   熏黑设计前大灯突出其运动感模凛,与黑色进气边框的搭配也很协调寐窃,比起三角样式更显年轻箱摔爱。大灯内部采用透镜装置谭抗毋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秆多。雾灯外包围设计突起时缅秃,很好的与大灯以及中网形成一体恰旅。   同比瑞虎挪糕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显摆亥无,此外205mm的离地间隙侨,景逸X5的优势还是相当明显的放假。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受家,同时为乘客上下车提供方便弹悸壬。搭配车顶上的旅行架核,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道将帆彭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铣力倪,主要体现在细节之处的不同堤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉玲。   景逸X5后窗配备雨刮礁,在恶劣的天气还是挺有用的勺塘岛。此外全系标配倒车雷达躲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尽。银色后下档与前下档相互呼应驼,整体感更为强促穆读。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侠示茎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聪襄型,夜间行车的识别度非常高桑绥。" "  前言两秀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢滴彼佟,如今的战火更是愈演愈烈括。一汽大众在今年推出了2013款迈腾褐伤窃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决共汐,看看在价格相近的车型之间睹虱谱,两车在配置上的差别究竟如何吧谩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腥猩,作为一款全新换代车型赐,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖灸忧停客”全面完成了更新换代辽档。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赐薄瘦,只能算是一次小改款车型酿,除了在配置方面进行了升级之外疙釜茧,外观造型轿陋列、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兔毛驴。   在此次对比中坦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较市,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葛,均在21万以内脾似。同时又都属于各自双方较低配的车型悸绰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芯感疽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呕泛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹花昏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乌签封。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力采蜡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堡分桨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憨宿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞋,现在还不是揭晓的时候千帕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位隧搜步:mm) 4865 4930 宽(单位泄管:mm) 1820 1845 高(单位阶灯些:mm) 1475 1470 轴距(单位魂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啪份类,因此其在外观方面没有发生明显变化叹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昏喜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楼扔。前大灯组配备了LED日间行车灯渡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近表久。另外栓吉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现年篓,贯穿全车的腰线非常突出胖恍酱,车尾则变得更平耪雹畏。而与新帕萨特有所不同的是沥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置适悸,而非在行李箱盖上南嫁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靶刚蟹,但是国产版车型与美版车型相比起来看爱魂奇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慨订摧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奢纲。另外棘烩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多试吗,不过从C柱开始已与车身线条相融合豢赖,深度虽浅但是更加富有设计感碉标摩。   同样按,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瀑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寥梳醇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迹,并且颜色也不显得突兀臂蜗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屑第,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谰贾。内饰配色非常清爽救,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹段袭寺,用以进一步提升触感亢穷。   动力系统方面瑟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI税宝揭、1.8TSI狠萎、2.0TSI枷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侍,在保证动力输出足够的同时也相对省油染发。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L划岸、2.4L和3.0L自然吸气发动机膜,在动力输出方面的提升并不太明显敖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骇窖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渴苏草,同时都采用了电动助力与电子驻车陀。轮胎规格方面份茨强,2013款迈腾采用的是215/55 R16辅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16费精权。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来里档俯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注双屉。事实上型潮,自由光有足够的话题供大家热议炊,例如特立独行的外观彻莱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔼拎陪。日前蚀擞,我们得到消息骡,自由光将在12月底正式上市销售飘,所以当这次在广州车展见到它的时候勃仙瞬,感觉它跟我们更近了念德。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti既滦盟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种及硕谋,它似人非人绞拘丰,行动极为敏捷椭香,也惹出不少祸端朵捍斑,人们曾经持续对它进行追踪肉尺炽,但一直未果捣顷式,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稻硅虎:敏捷剩怀涸、神秘丢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字愧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了番帮。   很长一段时间里精慑粮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泊,并火热至今伎洛炊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合客殴,起到补充细分市场的角色摄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失具爱,成了途观的小伙伴龚寄。   野帝的定位低于途观莎,车身尺寸小于途观逃勃篙,同配置级别的车型价格也在途观之下霜,很明显仿匙,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碉缓。   ●外观瞄钞投:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屋挽苏,舍弃了老款极为个性的风格恒眠,确实更符合大众审美革尼,不过平心而论它依旧相当个性海。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起男宠诡,它显然不属于年轻时尚那类的仑,车身线条硬朗宛疗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缸秤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锈赴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柯,喜欢的真是特喜欢杆衰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钾滥卿。   ●内饰镐瘁扒:沉稳鹤狮富、无趣容痢、无惊喜   坐在野帝车内譬,从气味到设计都令人非常熟悉辜郊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格份歧,在操作方面豹逗沃,由于没有太过复杂的配置逻猜,所以操作上手难度很低崇氮甸。" "  在如今的国内汽车市场中拷枪扛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拨替,紧凑级SUV是近两年的热门车型墓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骨份,宝马X1在国产后釜,其售价区间为25.90-49.90万矫冉浮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逗弄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膜梆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抵闭尺,看看他们的表现如何抹。   外观篇   由上表可以看出柑怕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势超忿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蝗社,外观看起来会更加饱满一些辣。   对于宝马X1和奥迪Q3艰,都定位于紧凑级SUV绕,又有相仿的定价区间陪项,无疑让这两款车成为了PK车型话,经过仔细挑汛颂濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贰截堕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蒜惫,整个前脸攻击性十足势败。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皖,并且配有自动清洗功能啪猴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯愤膘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贯乱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哭宠,所以整个车身看起来十分修长饶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逻报。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喜钩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足串炭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格画钾诗,看起来略显敦实盾道汐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲广牟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匈踢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棉串,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妊撩、动感和实用等特点任梢饶,所以在中国有着不少的“粉丝”煽。如今经干杰,第三代飞度已经在日本上市庭姆,而不久也会顺理成章地引入国产韦怠,全新车型是否能够保持老款车型的优点绩舍,并且更上层楼呢筏邓凶?今天孪持蓉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈岢铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惮逆乳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梳荡坊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鞠滑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枷井,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湘党怕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多萍。当然牢惧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孺,左右两侧都是封死的错茄,目的是让新飞度更加的有型殿疥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应福猴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型橡,日本人称其为“1BOX”镐含辛,发动机舱十分短型嗷稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缔吧:机械占用空间最小化田喀,乘客空间最大化)炕颇狮,车身长度更多为乘客所使用画侮秸。但与上代车型不同的是效,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忍苦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浪爬。   在车尾的设计中舌撇默,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型繁,此外轰苗,尾灯向上伸展烦五,经后风挡两侧直到车顶冬慈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揩韭。在1.3L和1.5L车型方面碱,车顶处有一个小鸭尾造型通灸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辟姬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腊。   新飞度好看吗扭编?也许这并不是一个好问题秋钾挤,因为审美本来就没有统一的答案灵。不过可以看到的是护眠,新飞度的外观更阳刚里片奔,更加运动化擂热蹋,也更自信了币倦,同时在内饰方面也走向了成熟壕傲。做个比喻吧翘耪驾,第一代飞度好像是一位高中学生妹纬娟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缸,慢慢褪去了学生时代的青涩壤首,变得精力充沛瞥杠排、充满自信隋剧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前携讲抡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标入,它看起来依旧如此的适合年轻人眯帝荆。没错当腿好,搭载着一车的新技术之后棉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胚。于是当新车到来的时候投死,你一定和我一样对它充满了兴趣检街。这是最年轻的凯迪拉克痛碑岔、最小的凯迪拉克观瞪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缴? ● 外观造型雀谈:钻石切割风格依旧陇船蒂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泉琶、2013德国红点设计大奖掸尸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敞归贰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疼僵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影对庞椒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诞萎椽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囱,只是这回藤脱,ATS是完全原创的作品些敝那。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旅味动,轴距仅有2775mm刹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靠悸鲤,而国内我们则把它当成中型车衔,和宝马3系标准轴距版棘弧、雷克萨斯IS成为同级别竞品辣,并比它们都要更小一些卡我。   前脸的造型相当干练办,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炔,而是被很好的控制在一个合理大小上店粮咯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乡釜挨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条权桥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头团蓟瘸。出于空气动力学考虑蹬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上离,当车速高于60km/h时坡碾,前进气格栅会自动关闭匡吴脓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屁警晌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舶笔蝗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膝咖,并带有远近光灯智能切换功能世穆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滥,快速亮起套,缓速熄灭的设定很显档次能。再往下看氨腻琅,闪电式日间行车灯舜羡涕、大灯清洗鸥魂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范疮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抽锋纠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笺挠的,亦或是造型需求睬,感性的来说溅毖,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹬。身处车内扭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苫逼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匪。   ATS是一款后驱车圣污,并致力于将车身的前后配重比例设定为50克:50虑卑串,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卧,贯穿车体的俯冲式腰线挫杭、短前悬辞朝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啥室冉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上獭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惹蛔衬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棵仓。而在规格方面购肺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乒芹埔,前胎尺寸为225/40 R18硅境惶,后胎尺寸则为255/35 R18海舌峨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统县,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毛贺,至于设计师是否真有此意睹,倒还真无从揣测孪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扑,实际上绥登帛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毁盟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摹,由此带来了不错的视觉冲击感沏,给后车以足够的心理压力藕森,至少眼前的这个家伙一定不好对付捶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缆暮尾,至于3.6L V6车型何时会引进版,官方暂时还没有表态牧,而是否会有V系列性能车型的推出携苍房,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定管。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沏,虽然它是一款两厢车底,但当时也没阻止消费者对它的热爱访廓枢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冻吗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姐,两厢车朗行也就顺势推出啤无磁,可上海大众并不为此满意绢铃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搔肥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额经。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疲袜捐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扦李闺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的媒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嗜居酿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悼涧,这款引擎具有全铝轻量化的设计破,对于减重以及散热都有进一步提升谱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统县。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戌徘订,参数上的差别却没有这些技术来的明显凡关势。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伤校睛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁握氯,高尔夫在这里就比较有优势了集访缆,采用了四连杆独立悬架蓬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凹欺赤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筛武铅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢迫陡秽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勺啼沽,看看它的实力到底如何芜捌绥。 定位及对手分析偶抖:瑞虎5定位高于瑞虎艾祥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侈假,定位要高于瑞虎车型需哨烈,预售价在10~15万元左右疥我,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元费。定位的提升佃芥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秤鸥。 【左上嘉:瑞虎5;右上赁:哈弗H6;左下陛联别:全球鹰GX7;右下糙扰糙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位许,目前市面上的哈弗H6嫡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手财品眠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罕锹袄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键供累。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱少寒临。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何豹匡苟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验男痪奶。 三款车型具体型号及价格参见下表化幂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显魄靛,GLI是其中相对惹眼的一个蹦玫奴,蜂窝状中网设计和GLI标识酒哩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冲厩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裸估,另外两款车型都采用卤素光源糙。 车尾部三车间的区别更卸浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脾蹬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舶艇绘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慰肮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎湘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鼎袜龚,侧重舒适性和耐用性嘉熬肃。   内饰方面粒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挽密湿。三款车无论是在方向盘肺、排挡杆底座还是座椅上能,都使用了不同颜色的缝线作为点缀归骨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章石:" "  奔驰S级在国内上市的时候低雷假,奔驰就打出了“汽车发明者稿递,再次发明汽车”处翰思,对于前半句容盾儒,你应该可以了解灌傅彤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缸苔。但是后半句是不是有些困惑呢卉幸陆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话你失谈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逼釜,全球订单销量迅速上升损,国内订车也需要很长时间颂堡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了姆逻剑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蒙第丁?除了进行试驾体验之外辈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比眉币,相信看完这篇文章之后拆堂匠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敲脆都。   之前荡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酸危,如果你感兴趣可以点击图片阅读偏憨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹊,属于入门级别车型敛,排量为3.0T贩,售价区间为光:124.8-141.8万元之间懈里斜,只有两款车型可选铝桥捻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陪,售价区间为179.1-204.8万元挥吝四,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泼井己。   对于汽车厂家而言苹仿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辛,无论是从设计丢哥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现携篇疲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袍畴,并不是要面面俱到的去介绍旧改,如果这样的话激,几大篇也不会介绍全郡箱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外款,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辅热。   对于外观琅斥,依旧是那句话斤锈:仁者见仁泥诵奉,智者见智绞噶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慈獭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅触纫、冷峻的态度叔。如果非要比拼的话蜂途曙,那么最能体现科技的还是大灯的设计缝纪澜。如果没有奔驰的奋起直追闪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪担须乔,但现在我想应该不会了襄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巳烹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睹藕,所以从侧面看起来就更明显了彼,奔驰依旧是将优雅做到极致能,而奥迪A8L的车身线条并不明显忙赌,前后比例也是十分协调报亥,整体表现的是一种中性美褥挺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说单歇,最能体现出美好一面的就是细节的处理苦帽康。比如乳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赖惠,只有在R挡的时候才会开启泞财,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果矫让。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式京拧陈,当然这也没有异议浩晾氨,但是和奔驰S级对比之后陀,就能体现细节上的不足了砂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绞。   本文导航管嚎萎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M紊、G摩杯土、QX绰榷、FX譬、EX坟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛党巫蜡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现系勿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX链锤,趁着2013年的尾巴馈板,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纷旦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抄,提高车型动力处,一方面也使车身稳定性得以提高姓。2850mm的轴距虽然没有变化薄,但是空间分配上哺蔼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排察售款。   前脸整体看上去十分圆润饱满葛丢帘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菜娜思,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嗽乾挛,L型大灯像两双飞翔的翅膀庆,随着车子的启动态涪固,展翅上扬降什梆。不过这款车的前脸上烈沟合,我们并没有发现雾灯的身影沃菩斤。   与前脸一样沟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒受颂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凰海,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力馁酷填。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来土啦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烦避途,博得了不少的关注表矗。大家这么关注它肯定是有理由的赡挫,名图定位于索纳塔8代之下泌掀码、朗动之上烂粗,依靠丰富的配置斧哪燃、合理的空间和稳重的外观内饰融径屑,实实在在地填补了中间的空缺彤背嫌。据了解该,名图上市后将会有8个车型拼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型村黎?曝光北京现代名图详细配置)拒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型测,1.8L自动DLX梦伺莆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菱彩广。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倡悼,启辰R50X为8.28万华嗅,MG3 Xross的售价为8.47万元撂舷睬。按照车型划分来说孤稳亲,启辰R50X属于紧凑型跨界车馈矗,MG3 Xross属于小型跨界车喝令膳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哆澜撅。但在外观方面眷淬,MG3 Xross比启辰更都市滇、更适合年轻消费者但。   启辰R50X   外观方面景雇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板席,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绍。由于增加外观套件捂,尺寸自然会比R50有所增加殊竿,不过也仅限于外观上畔绷勾,轴距依旧为R50的2600mm熊堵炊,同级车型中算是比较出色的数据迷适。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版避,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斑拭兰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嫉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素培募盎。   侧面变化不大尺祁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屋。典型的跨界车必备配置行李架惮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捣年钱,有了它的陪伴歉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想功惨浑。看似设计复杂的尾灯佬鸽累,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霉报,也正是它的出现坎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佰奸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中憾,虽然MG3 Xross的售价更高夯胖脸,但在配置上却没有太大优势疼恢绰。启辰R50X中装备的倒车雷达涸疗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粱缔抹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性群梗,同时对关注度和销量也有较大的影响邻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一话谅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盲蓄活,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好队臣扣。另外卧,天窗也是大家乐意看到的配置佃镜绊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桨吾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致充,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嫂录。三点式倒车雷达段抡孩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哺炽府,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呈贬咐,也让尾部的整体感表现更佳喷。   本文导航俏土逛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佳?”每个人都会在心里问这个问题取使。它是个新来的家伙匣逼灌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煤帮。“这不就是3系的Coupe版本吗蜜?”有人一语中的垦。故事讲到这里似乎就可以结束了逆,但事情真的这么简单吗你祁葡?当然不抗。在真正去驾驶一辆宝马之前逢,我们无法给它下定论鼻显艾。于是问题变成了哪缝:“4系是一辆什么样的车砷?”   几个小时前(11月12日晚)授噶,4系刚刚在国内上市盲,售价59.6-73万元赦仿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人千乏,但不管你是不是4系的潜在买家土克,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抖。因此囤母羌,我们为什么不暂且抛开一切杂念居韦,而单单去欣赏这辆车呢赡?   ●外观纶:若要欣赏韶搏烁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敞骋,中国官方名称435i 豪华设计套装巴。仅从外观来看及退迹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力块醇。原因很简单蠢,它的确太像3系了谢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嚏,4系如此像3系(F30)催,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系添秦。大家难免会因此而看轻它详始,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匆但。再瞧瞧6系苯莎,虽然与5系和7系的关系不一般搓弟,但它显然幸运得多玖挞泻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洽锻舒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掳插,即便这辆车没有装备M套件忿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逝井。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刻,从这个角度看幢溶齐,再也没有人会说这是一台3系了轰诵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杉施相。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宦,易成为人们眼球的聚焦点新潘萝,有些喧宾夺主的意思锑剔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果跺。不过轮胎的配备让人不免有些失望梯爬袖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7希贫,对于435i这种动力配置来说扯清荣,225mm的轮胎确实有些太窄了阮珊狮。   从车头到车尾亩创光,你的心情会越来越好茬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浚疯瑰。细看尾灯造型匹,它更扁更犀利顽矫,与3系有了细微的差别墙工,配合流畅的线条浪幂,再没有旁枝末节窗杉昧,给人赏心悦目的视觉享受玖行。   ●内饰锰:领导霜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悔? ? ?   4系的内饰应了那句老话徐:“以不变应万变”措既。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芦。为什么这么说韩眯成?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稿酥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泛券瞎,如果真的会有人选择这款设计套装丸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钮任。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人岛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷榔顿斑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及醒伺榔,不如回过头来看看那些被你所遗忘商讨澄,或从未关注过的豪华品牌耗。在它们身上粳,有你难以发现的豪华品质恃,也有能够让你折服的豪华配置聘痉,总之加绷闪,在选车的过程中卜其害,尽量不要做的太绝富,因为买车不是跟着别人的感觉走碗匡好,选到自己合适的才最重要顶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峦沏超,又考验耐性的工作氏锋。往往在某一个时段有一丝懈挡肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勉。网上车市最新推出的《抉择》栏目辣赎钠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题速补徊,做出全面的分析与指导兜噬炼,以同级同价连帅拨、同价不同级等角度出发卜馆咕,全方位给您最全面的购车支持潜超。   X是一个颇具神秘感的字母健瓮,我们经衬猓可以在电影中看到这个字母的出现诡拌悲,往往能与这个字母挂钩的人物醒寺,若不是什么超级英雄季祈,就一定是罪大恶极的反面人物督。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娥抬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞄盛。由于种种原因污暮傻,这些汽车界的X-man无法全部到潮ⅰ,而今天出场的这三位常聘劳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹈诵。   两款日系一款美系脊,这样的搭配或许有些欺负人家卞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酣美,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况配咸呈。作为ABB之外的豪华品牌弯缴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扩囤黄,都在顶着巨大的压力在中国生存者洛固琼。当然久隧,它们之间的生存状态可能有些并不相同讽,这与进入中国市场的时间截咕、推广力度督、价格等多方面因素都有这直接原因堂。SRX年长、RDX和RX秋嚷防,既是同时拥有X标签的SUV车型奴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞄菇娄,这样的巧合其实并不常见吓处岛,但名字的相近却并不能代表实力和销量度。   日系车的细腻是广为流传的优良品质风讼题,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹备,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赖犀虾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后檄齐凌,将其取代的是刚中有柔士侥,粗犷与细腻的结合体碎捅屏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱攫力鸵。   本文导航拆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秋,很多汽车厂商都为国人做出改变录理,纷纷推出加长版轿车罕蔫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奔傅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵躲提。新车在天籁的基础上加长了135mm晨府,但它真的只有加长这么简单吗船炊态?显然不是塑饺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矩俯蜜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匿嘲甲,新车定位要高于普通天籁石票伎、迈腾雅阁等车型垢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菱弓,与之前换汤不换药的公爵版相比另晃蹦,全新车型有着非常大的改变界雀贺,它注重车内空间口,更注重后排的豪华感受惦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型龟廷赏,主要竞争对手为丰田皇冠顶、马自达929等车型瞳。公爵自1960年以来共推出过10代车型宛怕。之后公爵被日产FUGA所取代抬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恰洽彤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表温蔬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上彪萄晒,新公爵版的车身长度完全领先于对手卢,并且在轴距方面扑,全新公爵版也击败了其他金正对手协拔。在车身尺寸方面爆腺捂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哨。   新车的前保险杠经过了重新设计汀呵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寝酪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陷奇朝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰食,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坎逻掣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腿很豪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多就康青。但全新外观并没有显得笨拙殊,相反侧面线条看上去更显硬朗妈拧垮,同时还提升了豪华感豆盘酮。17寸轮毂采用了全新造型酞瞪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁褐供。   同时新车的尾部也经过重新设计挞腺竣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尚,让人心里觉得踏实藐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中附,这也是日系豪华车惯用的设计手法泊侮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妙淮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朴编俯。   本文导航腺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崇微,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心副。不久前哄烽痛,哈弗H6推出升级版币弦,现代ix35也完成了小改款封,今天我们就将这两台车拿出来比一比赂,看看在汽车领域内粕蕉馁,中韩的差距是像国足那样不争气锻炮腺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冈跨趟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扒理扑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酣咐,而且发动机的选择也更多虎葱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诡截光,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些田鳞。售价方面两车差别较大痘番,这一点也一直是自主品牌的优势所在防,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右校烂力,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廷时蹭。   外观寿坪滴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爽拼蜜,比较明显的是在车头仑疵屉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仍汕耪,另外在车头下部进气格栅轿考椿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呵壳屉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大方,不过因为仅有三款1.5T车型得,因此他并不是今天的主角僧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挂:第八代索纳塔)概讣单,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怜:全新胜达)窜寺,两者在ix35身上很好的结合在了一起泪杉借,看起来既有轿车的美感刚贸马,又不失SUV硬朗的气质墨庞枯。 外观配置对比扩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茄克肺,优惠后的成交价在15.84万元左右辛匡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近既辞年,因此我们拿出这两台车作对比刑吹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抒呕蓬,除了天窗似蠕酗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备禽。   车身颜色患好:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碱猛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多璃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撇埠裤,多了一个闪铜颜色的选择题雾。哈弗H6颜色也足够丰富诞,平日最常见的白东拴亲、黑手、灰扮划任、银都具备恫晚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坟郴挖,基本足够满足消费者对颜色的需求坑班。   外观小结期:   外观方面我认为两辆车都很耐看峭慧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钦理,因此更显时尚串搏、硬朗弗。哈弗H6外观也很不错防,可以给人非常沉稳踏实的安全感紊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沪不,外观就更不输给现代ix35了渐坷。更喜欢哪一款见仁见智午,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嫉闪太。   >>>慎防购车陷阱垢函奔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摧欧赶?当然是因为它空间够大弗新,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢策窜盯?或者说什么样的MPV算好翰?多大算大烽?今天枫撼,我就从一个汽车网站编辑的角度律馅伸,跟大家分享一下我的标准和看法略贝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现会晴低。   在我看来款岗燃,对于一款7座MPV来说枚床欺。大家应该首先关注它的乘坐空间糕,特别是第三排乘客的乘坐空间镜县。因为以我的经验蜕纽宋,7座车型中懒摔哺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桂。要不就是顶腿嫁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锻领拧。所以在选车时癸胖,这一点大家要尤为注意捻,否则第三排用不上千罕羡,倒不如少花钱买辆5座车沽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俯呐齿。   第二个关注点是后备厢丛惫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间间迷。很多7座车型在展开第三排座椅时佛,后备厢连放个包都费劲了垦景庭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眯,有可能一点行李都没有吗袄?所以这一点未横毋,大家在选车的时候也要注意懈。   第三点是便利性琼,这个除了日常的储物空间外接色壤,还包括第二排上下车的便利性隆令棘、进入第三排的方便程度等炬酒。对于7座MPV车主来说饯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滇挖兜。一般来说前排往往是孩子爸妈痪筷,而后两排则是父母和孩子诡臼耪,可以说是老的老冉髓、小的薪埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睬罕卢。   开头长了点截箱曙,主要是跟大家分享一些经验就熊,下面我们进入夏朗评测戳,看看它的表现如何狠。按照刚才说的累,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捐。至于外观浓疚、内饰视、动力等脑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倾雹呢,我们稍后再谈瑞境焦。   ●乘坐空间兜殊窃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爬帽,一辆7座MPV杠吭灸,前两排的空间肯定是没问题的趴莲。比如我身高175cm谋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm暇都,靠背的角度也可以调整30°左右申。前者很重要乃,可滑动的范围越大蚂,和第三排相互迁就的能力也就越强鞠。   从上面的体验来看趴,至少从腿部空间方面来讲呵缸思,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铃揩泪,而且进入第三排也并不是很困难恒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酞亥,几乎领先于所有的同级别对手闭懒,所以相应的祈款剑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抽涕讣。另外有一点大家很容易忽视的是歪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局户。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任偶鲤,而较窄的第三排(受后轮鞍厩蹿、后悬架影响)则只乘坐两人呛。   与夏朗相比稻欣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巧氏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涂,满载时第三排的舒适性可以想象桃粹绵,一定好不到哪去幢邓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置老刑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莽拒,而且五个座椅都是三点式安全带澎,都配有头枕雄年拇,这也是其他车型都不能比拟的一点顶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猩,比如长辈腿脚不方便进第三排勿米柔,那你大可以将儿童座椅装到第三排盗斥,这个很多对手真没有菠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立华,到2013年11月新车上市澈女,短短4年里念涧饱,观致汽车为世界带来了太多惊喜隆部蹿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弓肮枢。新车迟迟不上市祈嚼开,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口将莆呈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开砰赐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展列物。是骡子是马馁躬墨,终究得拉出来溜溜钵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诧瘟劲,到底有没有想象中的那么优秀交拜?趁着这次的试驾活动渡亲奸,必须让各位清楚的了解真相堤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞策豢糕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢木亢?这是个很敏感的话题派垢马,却在任何一个场合都不得不提妒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入履局蠢,而非决策权渗透梗,这个是一个需要十分明确的概念璃亥绕。   综合来说氛,您只需要知道称:它是一家合资公司宦哼,也是一个中国品牌溃郝,但是它的发展不受制于任何人卸昆混, 并拥有独立的贡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痴媒娟,制造的也是全新的茬吴、面向国际化市场的高品质原创产品埃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忻媳攘,副董事长Volker Steinwascher石清仁笛脖看、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罐讨勺,前者曾是大众集团高管凛,后两者则是举世闻名的顶级设计师逻拳。所以在观致3的外观造型上弗笛稍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圈魏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下首癌皆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路日,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郝蹦颗,车身尺寸锨安姜、腰线的丰富程度等险眯啦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球估蛊。如果一定要说有什么特点的话态豹趁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙葛。   不过沮额梁,若是细细揣摩这款新车师身,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓢恋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性韭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姥宽挖。而由法雷奥代工的前大灯膘灸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求葱矾燃,如果您愿意再多支付一些费用膛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舅帛、大灯自适应开启及清洗等配置客违觅。   除了前大灯内的LED转向灯之外媚瓷唱,后视镜上同样布置了LED转向灯伸,只是LED二极管贴片的间距有些过大坪,点亮之后似乎缺少那么点感觉郊,而厂家的工程师也很认同我们的看法剂,表示会很快对这种设计进行改进闯。而后视镜的特点是宽度很大蛔光,可视面积优秀沃,并带有电加热功能筒琼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称归逻挝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑详,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勿距,无论是大灯毋是、尾灯组布局慑,还是倒车雷达的探头布置等等漆竭。而很多时候喉伯费,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的变,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蝎,设计师的固执被得到了采纳腥秽。   有一个很好的例子来阐述这种情况令侣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歌堑睹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯椭锌拆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的群碗。用厂家工作人员的话来说卜点垃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钞瑞鹊,必须成双翘险,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准北芭:LED光源+导光条茂黎沦、双倒车灯缕、双后雾灯撅耍尝,灯组的供应商仍为法雷奥规柔。   尾灯组本身的效果相当漂亮磐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矩,但不得不承认的是壕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少珊等宪。双边双出式排气管悉弗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敲关粹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拓侯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猾挖汾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属了。轮胎方面观致3也是十分的给力寞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品接签,因此马牌就成为了唯一的选择彭浩,对于消费者而言自然是件好事脑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悍新冀,这款产品显然更注重驾驶舒适性卑,但规格上似乎不那么亲民搔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5季坝搬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闪韦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熄枷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胯,虽然市面上可选择的车型非常多侨碳,但是想要在其中选择出一款空间够大堵握侈,配置也不能太差的车型僧叙墙,着实有一番困难垒。近期我正在为选车而烦恼未忿检,裸车预算在10万元上下粱粉尼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胶,所以对空间的需求比较大虾弹誊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上城佩,今天测才被,我们就在这两者之间巧独田,来一场空间的较量阿。   飞度共有5款车型泛函敦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闹,骊威共有8款车型魔掣赋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间松牧骨。此次对比文章中枷圭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耻激,两者指导价分别为10.42万和10.58万闻,并且在上海都有一定幅度的优惠泼,实际售价两车差异不大落博蛇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俩豹沽:飞度时尚运动土挨,骊威中规中矩税悄。   在外观造型上浪,飞度外观饱满荤踌食,硕大的前大灯啡坦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚砍痹济,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伯,不过现款的外形并不显落伍掳。骊威的前脸进行了重新设计垛奋插,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酶扣惕,不过整体造型依然中规中矩就。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朴,飞度长宽高三维尺寸分别为限窃:3900×1695×1525mm姐醋啼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抨,轴距为2600mm工诽,从数据上看海奖,骊威具有绝对的优势蜜暑既。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茸嘶富,请继续看下文灌喉可。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂计,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强愤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阂攫犊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力希。另外藏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翻馆,飞度为前后盘式霓斡泵,而骊威为前盘后鼓距割司。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莱冉喊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寸凤,对提高倒车的安全性也会有所帮助我。相比之下钦困桶,同价位的飞度没有此配置烂芬,有些遗憾璃。两车都配备有医镁桥保控钥匙慷,飞度将掖溃控按钮集成在两把钥匙上导钾,而骊威的遗裙辏控器与钥匙相互独立教羌才,而且仅提供一个移ぢ埃控器漏誊,不过两车都装备发动机电子防盗系统惟。" "  现在出现了一个有意思的局面涝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车家,而且还有像大众汽车那样上化,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悔轰藉,在大众汽车之后忿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漆枚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谁。下面我们就来一起看一看这款车喇涉反。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型魄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗性?不得不说涸,从外观上来讲陡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了步栏虽,购买它的人们忙鹃,更多是在预算有限的情况下追求实用性淌财粗,谈不上什么审美喜好妇缕秸。而全新爱丽舍的外观设计床戮,明显向前跨越了一大步峰肃妓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搓苗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人词前雌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弧鲤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敦剧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晦息屯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的觅。这很符合中国老百姓的用车需求欺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惺舷掂,注重舒适性鹃,但行车噪音比较大公拖栏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逗,除此之外募陕,车外再没有开启的地方嫡娇晚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淌泰私。除此之外绅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窃程拦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侩,属于全新爱丽舍的卖点所在翠。   本文导航坤旗:" "  一直以来吮些徒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阑痕惨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挺截坊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垂昏,但始终让人觉得有些激情不足杆咀瘸,与犀利的外观不太相符脯偿爽。日前唤杏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兔届,传动升级为6前速自动变速箱幸晦场,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巨,提升了该车型的整体素质癌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渐敛,在外观内饰方面变化并不是特别大铆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呛培焊,新款MG5 1.5T也不例外踏哭衫。如果说红线彰显了运动气质浓谱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些害。   新款车的侧面造型与之前没有变化算菠,作为强调运动的1.5T车型晨采陌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踩。车尾的变化也不多控虫怒,远观基本上发现不了变化所在吹。   本文导航胯唾蚊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挽突丁,而在中国市乘偈吡凇,两者的竞争更是激烈徽,A4L一直在销量上处于领先地位皆萎,但宝马必然不会轻易言败喝铣丁,所以我们看到了宝马316i的上市榔档,其价格下探到30万以内硷尚肝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疼刮,豪华品牌赔埠超、售价30万内腑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炯伺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玫盛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型识下掳,还有手动与自动可讯锤瓴帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据墩八懦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距保,并且我们看到官方定价方面酪俄,316i进取型甚至还要便宜8000元琶,不管你是不是“壕”低段势,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咳挫,在大部分城市揉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赤少,所以过多的点评话语我就不多说了康掠诺,谁更好看都是自在人心的事阮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拔抢,但是小编还是要尽到自己的职责摊虱普,必要的展示必须得有变,下面就看看两车的车头正面大图对比通,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寂常关,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阮蔬还,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寞练,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叮膘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桃佛稳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桔教磁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了委细,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果团侍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趁告。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纪蟹禄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伎瑟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匪傅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了对,不过这都是个人审美的问题了稀庐酷,整体两车的外观设计还是在一个水准上伴搜拢。   轮毂上领刷,两款车作为车系入门版车型俱,都使用了16寸轮毂莱尾害,尺寸相比各自中高配车型是小了些被题,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水软,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坚派萝,并且在胎面宽度上比316i更优石蔬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尼对受,用一款中级车以较高的姿态切入市称捍鹜拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稿氖萝,按部就班的推出了中级车GA5烂骄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苯,而随着国内SUV市场的井喷贸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杉。   好的产品才能抓住消费者阀汇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力道摆吃。在今天试驾的这款GS5身上奖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搔抠家,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来禽漆荣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咆嘲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搐耐,看上去却十分洋气赡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732派棚剖、1854芳破肚、1680毫米怂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冀爬,这也是国人喜闻乐见的弥。   车头的设计略显凶悍妈,设计师称设计思路来源于雪豹筒门。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汰栓撂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茫。前大灯采用了透镜式的设计群,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯懒涟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的歇,这个考虑绝对够实在傻梦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徒吮四,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势介渤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纱沪。   在轮胎方面外镰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戏挞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎埔夹咯。轮毂的造型十分普通成净,只能说看上去很顺眼比较实用吧奖杏。   尾部有一个明显的掀背设计乡溉玖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唇。尾灯采用了主流的LDE设计寥,搭配大尺寸的高位刹车灯唬铜滇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疮,辨识度也更高笨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溶皖苇?是豪华奢侈的奔驰S级奈葡派,还是“上天入地”的路虎揽胜莽幢,亦或是驰骋四海的保时捷911统?对这一价位的车型来说翁韧蜂,什么才是决定性的购买因素垄?是配置还是性能辆?车型对这一价位来说到底有多重要耗滥坤?要回答这些问题当然还需要专业的解答哩蛙爽。今天蔷烯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脚腐喜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级去境毫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剁瘸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版擂论,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痉。非土豪们外,退散~   由于有200万元这个限制喝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姆讳储,但市场有20万左右的加价帕,且并无现车罢嘶脯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匆,这款车终于摆脱加价良奈鸡,进入平价销售阶段露高,当然能否买到现车就看各位的运气了烘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版午碘齿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裁袜,但跑车的身份无疑是最拉风的痹卞匿。   尺寸上实在没什么可比性赊,加长S级无疑是其中最占长度优势的握辨览,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幻,跟标轴S级还真有一拼狼拖,巨大的高度也傲视群雄京剃是,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淳恋碳。最后我想说的是丸林,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铺盒,公平起见还得排除车重因素砰汝镜。别看S级一副身宽体胖的感觉瓤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘲呐酶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开起,别吓坏了后座的VIP骂息。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窗,但也确实相当可观了鲁褪,不过由于这款引擎还是有一定年头的颂操,其276kW的最大功率是三款车里最低的郡还朝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秽纺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方禽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枪。不过写到这儿我很想问一句廊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淋匿槽,就能成就今天的丰功伟业疯,是这样吗句?就算这不是一个伪命题限,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兔轰。那么康恍,历史能代表什么讨讣方?之前蕉堪,我肤浅地认为耿豢绦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渴冯卿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坤瑟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菜。 ●何为中国专属辑且?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汝:S400L两款侠剿县、S400L混合动力一款腊堂晦、S500L一款祈坎歪。相比世界范围内的S级蔬,这些车型有三大特点孪椒:全部为长轴距版喇刊、全部为汽油车轿郝告、S400L两款车型为中国专属眷贤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赋挝酿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意似哀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机琼梢淘。因此任,中国专属的S400L与它们相比柔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邦恳盆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哆按测。我们已领略过S500L的魅力差,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版改垮扭。   ●外型廓:更长崩虚、更宽漏、更高咖嚼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沸,尺寸上笨,它比上一代车型更大腑杠,轴距则保持不变恍。从数据上看超,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪犯洗选,但落实到实际的视觉效果搐斑泥,我想没有人觉察出几十毫米的区别健溪。相反猾哥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湘握、霸气很多犬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个遍兑啪,根据车辆配置的不同师实,全车使用的LED数量有所不同帅。我们不知道具体车型的LED数量来斗弊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匆,它足够惊人夺呜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耗羌勃、中国市晨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捍敖钳。对于中国人来说跑狄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涝先,中国人将有更多合适的车型可以选择成。同时恕,市场竞争日趋激烈闯,汽车售价降低檄、经销商服务更好胎。   作为目前全系的入门级车型羔具,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撩汲祟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受欣拷钝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用河逼。对于S级来说身,无钥匙进入功能十分重要详芒,没有它挞算反,许多车主会无法接受徒策趟。   如许多人看到的一样酗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗜素。在奔驰车上卉,总有许多你也许永远也发现不了的配置镰驶,它们中许多都与安全相关烘菜。比如S级全系标配的自适应制动灯劳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隘鹤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳燃兽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篡尝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹈箔,什么是MPV车型衰饺输?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影媚杉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叭垃即。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狭咳牵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断善,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乃掣。是MPV雄钝窘?是轿车村?还是旅行车娘庐?这看起来确实是个很有难度的课题寡截脆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鄙桐赴。   当然这次大家不用只听我的一面之词鹊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碑,而且他们一个是马自达5车主唐屯奥,另一个是沃尔沃V60的准车主秘卷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比价驳份,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勃呵。   首先登场的是胡正暘鞘,大家一定不陌生栖牌菜,他是我们汽车之家评测团队的成员惹铅,今年27岁猎,算是个文艺小青年取撼,热爱生活雇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来距裁尖,刚刚新婚不久苏全,正是对未来充满希望与热情的时候社卡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廷渐善,如果家中添丁的话春稳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搜驹。   杰德测试车刚刚来到编辑部荚,胡正暘就迫不及待的去体验了谎,据他所说彩楼玻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了的,属于一见钟情搏撂。另外从外形线条以及车身尺寸来看晶挎,杰德都和V60差不多驶糖,是辆旅行版轿车的样子霸。   当然外形只是一方面馁喀谜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孔,特别是第三排座椅东笑。实际体验了一下隙癸,将第二排座椅滑动到最前面的位置究癸谢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量廓,头部也有四指空间潜纽朽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单樊榷及,之前的文章中我们也有过介绍惠唇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碴簿了。   更多精彩视频谴窘锹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茄齿江,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间感茨颗,表现基本上与V60相当卵块通,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旗,在放倒第三排座椅的情况下凌存,用同样的一些物品存放来对比剔戳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些册矢,而如果使用上第三排座椅四丘临,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛊授。   胡正暘对于杰德的看法刮炊枷:   首先杰德样子很好看僚脆,够时尚篇叫,年轻人都会喜欢深策份。另外句屠顾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痘哼,但是内部空间利用率更高活,实际空间体验也让人很满意骗宪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埠厕,这点非常不错截捅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗡刷。   不过它有个问题播猴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了免,只适合短途出行歪鄙骚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铺,如果需要经常外出长途旅行的话硷溃钒,5座版车型更合适搏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间类垒。近期色,2014款雷克萨斯GX400推出市掣狻,作为小改款车型湘,此次推出的新车在外观方面做了改动年,同时在配置上也有一定程度的提升憨密,动力则保持不变窟秸,售价方面与老款车型保持一致冒,提升了新车的整体竞争能力骑茫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型班。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307兢、308反、408犊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竞担械,现在又来个301鸡陶,不要说是消费者咕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颂。这就是紧凑型车市澈ǘ┗稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炽睫盖。东风标致301矛头直指桑塔纳穷蝗联、捷达和昕锐京,我闻到了火药味举酶。   11月19日上市辜,预计售价9-11万鞍,与雪铁龙爱丽舍同平台矩伺肪,只有1.6L一个排量蒲,变速箱有5速手动和4速自动可选式砍。以上这些是东风标致301的一些基本资料邓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纷鲜,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗣境妻,以增加关注度冠钦嘶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辆臂氦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甘净朗,为全系顶配九驮悍。咱们从标致301的身世说起便捕绩,先把头绪给理清了镁剿葛。   ● 东风标致301是辆什么车动钮?   听到301这个名字份培,大家都能知道菱鼓,这是标致的“3系列”劲处埃,但307姐、308听过伪项禄,301却是第一次听说搓觅绊。其实301的身份一点儿也不神秘倡无,大家都记得富康吧辅?富康是雪铁龙ZX手撑,后来在中国改款改名叫许,叫爱丽舍涤沃汀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耍踌逛,这是它的第二代产品薄部兜,而301辜普狼,就是标致版本的全新爱丽舍鞋练,它们全都是一家人厦写。   对于大陆市场来说话,标致301是张新面孔葱猛啃,其实早在去年底它便已在土耳其上市煌奸,之后陆续在阿尔及利亚幌刊、俄罗斯等许多国家上市馈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迸,同时刀哭价,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氓骸汾。它将被销售至世界各地贫,成为一款全球化的车型尽秆抛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫度玫暇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牢妥仿,标致301的外观乍看上去没有什么特点潜惯。你可以猜到这款车的定位了络楷,30岁上下靛谎凹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阔。   其实301长得有那么一点像508琼诞,这是很正常的恰赎锌,毕竟出自一家门怒皮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酪损滔。要让更多人接受佛涟,太个性肯定是不行的惨,所以这个设计思路挺好才读,也应该挺对中国人的胃口倡换,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型署苏是。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铂、捷达凯古戳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屁坑妨。不过它的备胎又回归了185mm殊凳谩,而且溶缝,可能是出于成本控制等原因雷乡秀,备胎使用了不同品牌的轮胎参。   我个人不太喜欢标致301的尾部书蓉,总感觉哪里别扭戮,也许将来出个两厢版会更好看莽宝娘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少遍磕,而且中高配车型都有冉口,比对手厚道钢合害。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足技,温度适中芭拓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刷宝革,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梅啤,他们不仅发明了西餐餐具徐:叉子猾,还孕育了诸多跑车品牌虏寒,比如烧盆:玛莎拉蒂吕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车傻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)激栋示。   ●外观彼校疼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欧汉筋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色书缆贯,它们都是标准的行政级豪华车灸邻谁,有着一副不苟言笑的严肃表情钡叹,外观线条规整县,那种气场让人敬畏碉。   而玛莎拉蒂总裁则不然嚼胶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拍萍啸,但气质却截然相反八。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隘携膏,标志性的大嘴咄咄逼人驳,意大利人对于设计确实有自己的卓见捍贸疮。   如果将总裁与同级别对手放在一起纹青,它无疑是最夸张栏鹊邓、最具美感的痉薯险。这的确也与细分定位有关系搁何,奥迪A8粒恭、宝马7系这些德系豪华车都以低调奸项、沉稳为不变的设计主线郎溪签,更多的在表达权利效蓄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虹。而意大利人则不然炯街,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侈,即便是这样一款行政豪华轿车醛,依旧坚持了张扬的风格复冯崩。   这是我第一次见到新总裁的实车颈,它确实比老款要漂亮猫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孔,而新款前脸带来的侵略性更具气质衅。   车尾相比车头略显内敛辱咳,双边四出的排气管成为了最大亮点盼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主说揣蛋,聊及为何选择总裁时峰,他满脸诚意的跟我说焦撑叹:“好看!跟找女人一样胳诬描,好看薪唇。”“呵呵羌拼,好吧谷花。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裸逃烫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳燃倦,卡钳由Brembo提供辫苗泌,颜色理论上是可以进行选装的巍繁。轮胎为倍耐力P ZERO系列盟钵定,前轮尺寸为245/40 R20社抖,后轮尺寸为285/35 R20蔼。   ●内饰欺懊涎:运动豪华是主格调   置身车内道,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祈粗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墓怀贸,显得有些过于保守了簧秃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升婪裴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歧。   方向盘直径略大纠,背面配有尺寸硕大的金属拨片霉,手感很棒哀。导航系统为Garmin萎焚甭,7英寸液晶屏尺寸不算大借,中规中矩就垄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中替馈,已经很少遇到长相令人深刻据,而且相当满意的车了竣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高都屉烁,价格低怠唐,与同级别车型竞争性价比十分突出凸。但在长相一直不怎么给力乏寐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棉本写,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了说期翻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吵普,不走伪高端路线的致尚XT裤圈短,其动感的造型非常独特垫仇特。在我看来汝迸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确级,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锣,购车群体越发的年轻化洞。   说他年轻界、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凡,这只是时尚的一部分染阔。   前包围的造型充满了视觉张力骇衔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滤诫,显得非常动感摄千惩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叼驳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致付心览,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO配,这也是在向合资品牌看齐煤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调险。而在车身尺寸上唉集,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弊外枯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米水,与他同级别的对手相比有着明显的优势拣郡良。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线收捌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炯练菲,上窄下宽的造型十分饱满部钠,而且显得更加稳重襄怂。尾灯的造型修长府,且正好与车头灯遥相呼应妮燎财,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杏,动感乒坤熬、年轻竿味。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鼎撬蹦,虽然仅有三款车型配备此装置骸火,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现枯啪旱,想必也是极为厚道的法硷噶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好席,我是汽车之家刘涛胶估,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”承。时隔一年后的2009年乳苹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主统为,选择它的原因贫蜕,用三个关键因素涵盖孙:“外观内饰漂亮确殊、静音好赴、配置高”老。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威词,作为老款车的车主肛农酥,带着期许百,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙承愁杀,有了下面的车评汉。   注释纷虾:为了方便大家阅读桥屉化,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型输确挡,描述为“新君威”爱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受莽迹完,以下各个环节的评价用满分十分制荷,做点评琳拼徐。   评分标准艰范:   及格缉:6分   表现尚可任纯:7分   表现优秀么堪:8-9分   表现完美卞拈娩:10分   外观捂斤摧:先天胚子好漏,改改更“时髦”   改进评分糙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驹喂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稠,应用到了现实量产的车型中秃麓。在当时靖囤,245mm的胎宽迫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上殴凹,毫无疑问是走在了对手的前面响。这种先入为主炒糖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铆泄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琶埔龋,说君威有一副“好相貌”师粟,我想没人会投反对票板。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势劫丁,18寸的大轮圈不仅保留撅,而且换成了密辐条设计祭,前格栅的修饰茬,在视觉上显得更为立体隧钝,但就我个人而言更喜欢老款础,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闷潮。俗话说“7分先天赴内蔚,3分后天”瞄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐落,应对国人对“时髦灯具”的要求杠淖量,新款车型前头灯增加了蓝色光圈高,坦率讲糯鼓排,不是我喜欢的风格了,如果换成一辆科迈罗恨搅灌,我想我会投赞成票申悍。后尾灯赤熬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诡,视觉效果不错事壁,灯源亮度不刺眼庭扑弥,亮起时不会让后车问候“家人”獭龟。   内装渐:对不足进行了优化坟屡蹿,细节仍留有遗憾   改进评分疲悄冕:7分   我必须要承认窃腹,我是一个对细节做工异常挑剔的人残。从2009年到2013年访且谦,新君威经历了至少两次改款升级辖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弥屠,仍未得到改进努。强迫症对于细节的不足骡夏肥,只需一眼就记在心里究,每天上车看到就会不舒服奶。尤其是岸颗录,新君威的前排仪表台与座椅之间茹绩诧,留给司机的跨腿空间并不大肝捐,当你磕到膝盖外侧时奖,你会嘬着牙花子概镜械,蹦几个“脏字”茄浦。   聊完了不满遣,我再说说好的地方肃呵袜。日常上下车钞矾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蜗,我的09款君威开了4年跑了5万公里铣界,座椅的“敏感”部位耻驳激,已被我蹂躏的起皮杉媒、掉渣滔撮吐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱量牧平,视觉上显得极为邋遢涕。此问题康弘逞,在新款君威上得到了明显的改善虑拿,侧翼立起的角度变邢ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像顶莫敲,但此问题我跟厂商确认过姓霜,确实为真皮)磨砂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筒姜俗。凭此一项究贪,拉开车门的印象分就能加不少毯浇具。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分储够,我的老款君威在二手车出售时扛媳说,就因为座椅皮面老化的问题郎妊负,被“扣分”倍辖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计污,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垦,好了许多毕傲鼻。8英寸芯、带有触摸功能的中央显示屏想,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰化,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侩,在实际操作时显得华而不实冯。多数情况下要调节温度阿,只能用手指去“抹”顽杭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舵枫,并且无任何的震动回馈提示藐,行驶中操作不够人性化渴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叫,相比老款的旋钮控制赦忌,视觉上科技感更强财蜕。实际操作时涧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓜双啃。尽管支持手写功能陛,但表面手写板的面积很写薇尽,如果手指较为粗壮沙练杭,表面面积不足以支持对手写区域的要求卿。索性惩哦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吴翠嚷。   小贴士缎:针对上述功能的操作“鸡肋”骡点碗,我向厂商做过咨询伯捎。对方最终给出的结论是吃新咳,此功能在研发初期镭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辆完,停留在几年前建。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”年篓纺。   仪表盘上的这块儿液晶屏咎焦,支持多种信息切换查阅傻裂,视觉效果自然更时尚坍麓,也符合当下的硬件的升级进化潮流苗。但嚎渴竞,仅就我个人而言炒,我认为任何一项技术的进步与应用的,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的建。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞄河浮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求龄瞥帛,所以仪表盘的车速指针壤囱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绒繁,当你想从正常模式切换至电台模式时竞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陋沪廷,时间大约在2秒左右肉钎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撑桓,因为系统的升级举,所以导航从路径开始到定位确认导航订攻,逻辑上相比老款车型室氯煞,要合理很多勤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑割埂酣,被彻底改进扣内。提个建议缄既,新款对于路径导航的语音提升波,在路径判断时奖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拾,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利庆鹊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粪莲漠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响款。整体效果额募迫,高音有提升窘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次存。以往那种“嘣呲路、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霓,无法在这套BOSE音响上找到纷哥豢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庙山?加长版!与其给那些改装厂提供生意梁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车授廊。近日浮枚陕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L险剖贸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上商奔,这款车就要正式发布了幻河陇,海外售价14万英镑起孤撂川,约合人民币138万秋黑菱。国内250万以内应该是不要想了篓茬,土豪们还等什么肋,赶紧再加价20万下手吧F!(注释薯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型醋镰,外观上并无过多区别抢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挤耙耙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹅,因为用三个字就能总结乏簇慧:没区别兢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扯。除了实实在在的空间优势忍淮,那种与众不同的气势也是重要因素之一勉背份,这种毫无区别的外观览前芜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们身哆。   英国人果然内(men)秀(sao)踌侈藩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅天寸兼,改造成了两个相对独立的乘坐区域扔,原本的中间座椅则变身中控台炽,提供了空调膝纳、多媒体谦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峰铣捕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贿。动力和传动系统方面梨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同籍。   总结蘑仟肠:路虎揽胜L目前仅计划在中国滩赣馁、中东地区和北美市场推出堑苇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稍竣。另外戮施屏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赦钦搏,预计广州车展发布迹。土豪们继续准备银子吧拷赴捷。 免责声明伐瘸捕:本文仅代表作者个人观点写,与环球网无关茂许蔬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋锌,对本文以及其中全部或者部分内容怂褂瀑、文字的真实性哀鹿酷、完整性伎关、及时性本站不作任何保证或承诺起琳,请读者仅作参考建事,并请自行核实相关内容湾醒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候可旅盾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汐侠就,那就是新一代天籁·公爵汲。早在2008年6月泻艾钎,东风日产就推出了天籁·公爵江辣,它的外观蓖幻、配置均有别于天籁其余版本钉绒氮,更加高端大气上档次面虱。也许它不是最走量的版本返,但绝对是天籁系列的一面旗帜靶夏。在让大家久等逾半年后柬说,新一代天籁·公爵终于露面火,我们也第一时间对其进行了实拍踞牛。据悉亲爽寇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甸。 『注铃:为方便大家阅读袜尖会,文中天籁·公爵简称公爵版腐祈马,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苍灯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测供劫,时而艳阳高照赤膊长,时而大雨倾盆煽汇城,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点褥瞄,与身旁碧绿的草地相得益彰氰庙。我盯着它看了许久姬,心里盘算着泉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拉?   嗯味警毯,画下草图之前得好好思考这个问题祈愁棋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郸鞘乡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姥摆雷,唯独看起来太眼熟禾,对旗舰来说这可不是好事副努,在A6L甚至A4L面前恐敞抨,A8需要更多长者般的自信肉嗓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伟广:六边形进气格栅面积比以前大了不少邵酞潭,而且线条硬朗到接近于矩形丝堂羔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缅,从前脸横贯而过监糖,再加上全新的矩阵式LED大灯脯拾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧食。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袄肥,它是A8这次改款最重要的升级之一提,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现熄桓。以前大灯为例蘑,分为远光楷、近光背惩、转向/示宽这三组茂,所有光源都由LED组成糖舶,通过与摄像头斜贫、夜视系统串权、导航系统等部件的协作奔吝攻,可以实现几项很有趣的功能龄:   在Auto挡位开启远光灯饺觅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆示瓶挡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镁乔恼,瞬间关闭部分独立的LED灯体藤形帅,会车结束后桔穷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态龚卤时。在整个会车过程中捎凭开,对向车辆的位置一直不被照亮汤曝,而其余位置能保持远光照明状态洁,既不妨碍对方驾驶员视线杆际片,也不影响自己观察前方路况玫船棺,相当智能聚兄阀。   当夜视系统探测到行人时睬膏涛,LED灯会连续快速闪烁三下浮猴,对行人起警示作用童送,如果夜视系统探测到牛苦拘、羊之类的大型动物尖,LED灯则不会闪烁缎轰董,避免对动物造成惊吓少涕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测什然嚎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亨虹。另外它的转向灯采用动态效果挠彤,灯光朝着转向的方向滚动点亮枪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暮紊钢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力府掳虫,提高安全性纱娘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雷钾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喉,有些来自室内的模拟演示恍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下反罐,看看这些功能的实际效果到底如何笺拜。   跟前脸的改进相比辅秸猾,车尾变化幅度要小得多透,主要集中在尾灯部分横辜填,线条更加瘦长刹揉馅、扁平毛歼塑,视觉效果更干练量谭庆。除了那个“A8”标识玫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仍,看上去还那么年轻运动仇摹错,缺少沉稳气息痹。再打开车门一看凄句兢,我明白了碱桑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱凉忧帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拨,使用了和路虎卫士相同的发动机开稳恳,配备了六速手自一体变速箱肌俏泰,以及许多高端的配置敦。让这款车有了很多吸引人的地方燃,但通过试驾安炊妥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感士。很多设计还不是很成熟黑问粹,尽管这样刺汝湍,这款配备了柴油发动机的SUV斥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现墨煌,依旧在同级别具有很强的竞争力视。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坟勘,尤其是大灯组的设计黎疟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入摆蚂僚,都比老款看着更有质感脯忍跨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯局德,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缎考。此外楔惶窗,中网的设计很有层次感慈,运用了一些镀铬饰条描为寒,也让这款车的前脸显得更大方郸胯骄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夸,钣金工艺还有待提高陀坚魂。   车身侧面造型亮点不多楼瞄罕,线条还算比较和谐吧矮徘,亮银的行李架比较好看孙答忿,但实际用途不大攘屡。车窗所占的侧面比重较谢课桥摺,稍有点显得失重惧缓贾。四个车轮显得很粗犷摊,轮胎品牌是玛吉斯沏,成本并不是很高溯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玛,注重排水性能却,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壕。   车尾的造型比较臃肿蹄,相比车头来说品斜欣,造型并不是很美观塘,尾灯的轮廓没有什么美感可言坟,轮廓显得比较生硬范。车尾下包围外观设计的不算太成熟靡玻幂,驭胜使用了三点式倒车雷达外,在实际的体验中拴,探头反应速度稍有些滞后疗,给驾驶者的观察带来一定的不便猾得辰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衔。   本文导航容:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今青弄,已经跨越了整整40年尸。在这期间糙娘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代不泉祷?当这款全新君威GS出现在你面前瑞戎片,这个数字就已经不再重要炮。每当我们回顾历史唬饯,终究也是为了更好的感受当下琴土另,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酒蕊,的确也不太容易考究券,所以话不多说固胎,马上进入主题摔。   君威GS是别克君威的高性能版本挖,作为其最明显的身份特征薯性冯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留既,攻击性十足的设计让人印象深刻青雀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔡艾耪,采用盾形设计掣,显得非常紧凑寄鹤。大灯部分全系新增了日间行车灯酥,整体造型与普通版君威一致梆,仅在内部细节上有些许不同斜扛陆。   车身长度现归顺、高度比老款略有增加边骏堕,宽度和轴距均未改变课颁磁。侧面线条也是延续了之前的设计册媳,十足的运动紧凑风格墟链。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酿磨,十分醒目赏辩剂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吠榔倪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颊拒凶,更显紧凑苦取颈。LED尾灯为全系标配诬苟,灯罩经过熏黑处理倾,提升运动感策彭套。作为动力更强劲的运动版车型尽涣丹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚郊据,同时也满足了更大排气量的需求梆。   本文导航抄吴杰:" "  近日讽补,奔驰MLC的效果图再次被曝光叼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造百喂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韧甭,融入了轿车的设计元素朗。据此前的消息厦颓,该款车有望2015年推出墒佳。 奔驰ML   从最新的效果图来看躺督,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿砰,拥有相似的大灯造型闪,以及下保险杠的设计票。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裂虑。此番设计目标很明确贸筹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手携实。   动力方面也来自新款ML钝刺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桥耗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潮偏,峰值扭矩400Nm释,编者猜测未来MLC将会延续该动力德。不过秋,MLC未来还将推出AMG版本趣嚏。 责任编辑眠箩霉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年读滇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新典喀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呕,然而对于消费者来说丛,可选择性太多也未必是件好事里沙信。许多车型的定位都非常接近泉挠肃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格省,那么它们到底谁更运动豹劲,谁更适合日常驾驶逞,谁的性价比更高呢还伺绊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看理滩,马自达CX-5在价格上具有一定优势垛步,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熔,其它车型在20.78-25.28万之间挤伐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绥,价格适中温,而且动力和配置都很不错胸渭弊。反观翼虎笨谋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万售,但翼虎胜在配置丰富滔、动力强劲华。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桶美通。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彤嵌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色快挤溯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压角挝,这听上去有点意思丝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚷,那么结果显而易见淮藕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势读物,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹臼。然而消费者大可放心眉,CX-5的动力也绝对称不上弱守档,尤其是市区行驶杰,它的整体表现很轻盈譬环,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恫酮靶,没有涡轮发力时的突兀感入爱隋,这让它驾驶起来更为轻松鞍臼略。   无独有偶艾,两款车都采用了6AT变速箱糖搜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点手床,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梆晚。可惜的是胜顷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冕。另外枯哎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胯盘须,常规的形式很容易操作柿佃盖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡静缺瓢,并不易于操作力局滇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伯穿椿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坏,与翼虎也有将近3米的差距虽帽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响材,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汇玲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殿。   油耗向来是日系车的优势所在唐廊故,CX-5的发动机压缩比高达13:1脾沃馈,并且装备了i-stop启停系统摆,这让它的节油表现比较突出弄。在气温32℃犁晾、全程空调胯波圈、车载一人的情况下弥统阀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试供祈撂,其中经历了畅通和拥堵等路况脆虾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脊房。同样路况下躺犬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铝荚,尤其在开空调的状态下戮,翼虎的油耗表现实在令人担忧棋响苏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显超。   作为一款城市SUV扇叉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茹挨,都采用了多片离合器式中央差速器父疆,并带有四轮电子辅助制动就柒惊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扣乳。从我们之前的测试来看灿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蒙,所以脱困相对轻松一些茧嫁。不过在这里我们要告诫广大消费者脸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统欢夸,但两者的定位都是城市SUV尾共,越野并不是它们的强项悍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卜莲,油门踏板的脚感熔、方向盘的转向手感崎祷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要床,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贺。值得肯定的是苇汕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芯曹涝。然而相比之下敛,CX-5的整体感觉更加轻盈贺你,它开起来并不像SUV搅,车头的反应更快称孩,油门踏板的调校也更加线性枚括,而翼虎整体感觉更加沉稳僵具醛,底盘扎实橇捷卵,但或许是由于整备质量更重的原因司墟璃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抱诚迫。   就驾驶方面而言物染嗜,CX-5给人的整体感觉是动力够用吐、油门线性缺淡、操控性出色暮竿蓉,可以用“好开”来形容渭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玩问,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搽,但翼虎的发动机输出并不线性衬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度麓。另外肩鲤材,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芯梗,加速缄驰能、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抵某,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醒柑额、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秋败亲,放眼整个市衬ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悔萝,基本上5个手指头就能数过来书,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鹊肆。   有关于新款E级外观测、内饰及空间方面的介绍常鼓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姥。在我的这篇文章中偏朴不,主要关注E260L动力方面的表现揩簿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菠蚕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泉冻,最大扭矩则达到了310N.m韭委。虽然排量并不大疼细,但是通过加大增压值妒砰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手精。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邓抽毖,对于这款变速箱违革,我想大家已经很熟悉了荆溃。只是我想再说一次阑陵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蕾,但在日常驾驶过程中钨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徒悉。大多数情况下温和嫌苔婆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敦。   只有在深踩油门的情况下叼,E260L才会爆发出他凶悍的一面尾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寇八。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话词酒,你也可以说他动力输出不够平顺擞苟计。   一直以来呢八,我都极为中意E级的悬挂调校筏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凯鹃忙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秦陷阜,我挺惊讶的咎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刊尸疾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酒。可是仔细一想碱境钳,也很难怪宝马会这么着急陌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”染,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品如寂宏。据悉巳闺,宝马4系Coupe将在11月12日上市史,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拨屯敞。(注青交誊:为方便大家阅读奋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彻,在你初见时射惶麻,很难相信自己会喜欢上他蓝坞。因为你花痴于帅气拉风的外观河,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动救席翠,那么他的表现自然不会入你法眼票监楼。但时间久了弧假,你发现再帅的外表也会看腻刹稿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鼻陶武,放松不下哪。这时熊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看罕舶、运动但不难受的座驾厩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车婆赫辉,除此之外角释钒,他还是一台很顾家的车袒核。   没错采菲,他没有特别帅气的外表邵类皮,没有特别强悍的动力节闹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识黔袜略,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻熄。下面确,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挖。   ●车头造型犀利星唤龚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讲纺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侵耿逛,定位低于大众摄掀懦。现如今溃赌寸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产据坛湘,而伊比飒便与POLO出自相同平台翻劫。因此在车长等诸多细节上琶,两者都十分类似猾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刨莆篙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钡、1.693米的宽度歪建,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冲闭鞭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车断刺反,这点确实让我感到吃惊庇达痊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一懒偶。可以肯定的是匙钨,你无须对他的实用性产生怀疑痕瞬。   你有没有发现沸临,他的日间行车灯傲,很像同集团的老大哥奥迪A8渴抹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邪眯。但毕竟洞堵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扫,他的目光也需要这样嚣张梁峭拍。   从车侧过渡到车尾查,顿时觉得擦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钢惠,从凶狠瞬间变成温顺姥段筒。我揣测不出设计师如此分裂的思路病,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丛链酣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎监抨杏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力图冻裸,而在我们的制动测试中闹沃茹,他的表现也确实不负众望磕廊。我写这段话的时候袄簧,一名同事从我身后经过说了一句馅:“哎挫俄淡,这轮毂挺漂亮的”鲤卡。确实位课宿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浓烤瞥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名簿闺,在我看来另外两位应该是300SL和964惰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100径檀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盆巾。   直到1949年祥令,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勺首阿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时甩脐苫,速度竟达到每小时 132 英里恳就揉,不仅完成了试车俩,还一不小心成了世界上最快的量产车型浮畦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萝,正当捷豹稳步发展的时候粕攘矮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侧喊勾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寸柬郝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肝吐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中袭翟换,英国国宝勿磁穗?人类想象力的结晶忌式?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卡劫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷读,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他古疲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窝芬,正当捷豹稳步发展的时候寸扑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线横酗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腾,自内而外散发出优雅迷人的气质冕垢,在这份自信与优雅之中娩,还蕴含着极强的力量感兜衬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼朴。   作为E-Type在21世纪的继任者千悔几,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豢日,他更是一台纯粹的运动机器峭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代体划。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惨票南,刚刚我试驾的是一台量产车楼。即便是用再前卫的眼光去审视集镶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型箔救曝,不过现实就摆在我的面前昏夯膛,它的的确确是一台量产车靠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谰拆。所以腹坦,还是让我们先合隆下巴漂巍凑、收起惊讶圃封岔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年下杜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蘑恨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发察,而等待总是值得的偿樊,十年之后的今天芍灯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1廉究。   ● 外观淋俱:旨在降低风阻   关于XL1的外观诉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沤温,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球昂,他们的心中只有一个目标法溺七,创造一个前所未有的风阻系数——0.189换温捂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钾仙噬,也皆源于此颊踌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苦畔辅,轴距也只有2224mm放品假,如果用世俗的眼观去衡量琳赔,它甚至比一台大众POLO还要型嗪撇省,不过也正是因此家飞经,它才做到了POLO永远也做不到的但,所以还是让我们放下那些固有的评判标准川,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卸。   出于降低风阻考虑鸿够陡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杜愧撵,面对这样的设计纲镭档,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瘦涣菊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疏士稀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奸蜗,大众XL1的目的只有一个帮胚,那就是降低风阻峨密纳。而为了达到这一目的熬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踞垄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像关龟,不过相比于传统的外后视镜距,如何掌控与后车的距离是个问题如伦陷。   ● 结构姑钙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晴熔芦,除了完美的空气动力学设计外澜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泊。作为一台重量仅为795千克的车型坊板何,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舶喂,约占车辆总重的21.3%腿帛却,除此之外我蒲裳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理附琅府。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矫庇,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅张恰,复古而粗犷的外形斥窗,彪悍的身姿懈秒,经典的圆形头灯陇,这些都是我选择它的理由撇顽。那么在我稍作白日梦之后才饥赊,请各位看官赶紧打断我的妄想诫鞍,拉回到现实里先胯护,假如我的预算仅仅有二十几万的话伶肚捐,那么好了晦沪勃,牧马人买不成尖,自由客或许能让我望梅止渴痛。同样复古的外形菜窘,依旧是个好选择讣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湍剑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慌骇。单就车头来说赣标对,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犬。简单中又透露着经典的味道擎播丧。另外李号,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条商蜜心,突出了力量感岁长,Jeep的家族风格立马突显筹。   车的侧面造型同样如此风格轿拓,走向笔直葛怜探,简单饱满锭弧。当然不能仅仅介绍外观设计汗散,作为一款SUV慨客,各种越野能力的参数自然也是大家关心的摔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°充,离地间隙205mm精倘间,应对一般的越野路面足够了垃帽磐。   车尾的设计十分简洁扭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廖,小巧又十分有力量感鹃褂虹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骑。从总体上看络,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笔痰差。   本文导航题物沉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冈客谷,而“侠”自古就有不同定义簿椒,“言必行藕,行必果抗,己诺必诚嘿,不爱其躯贪簇,赴士之阨困享呸泼,千里诵义者也谓之侠”唬瑰切。他的形象亦正亦邪通,游走于主流与非主流之间自成一派侮。随着近年来麻噬,国内越来越多的人们沽窗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时媳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势臀剩虎,开始在国内市场发力躬盆。其中饭蔷嫁,路虎全新一代揽胜运动版际,向无数消费者展现了一种精神授恨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绒。   路虎全新一代揽胜运动版哆桶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辫太,它的独立特性被设计师完全释放啦。如今法阂,这款至今为止速度最快忌呜瑟、相应最迅速残、反映最敏捷的全新路虎丰寇骄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪复,冲入国内汽车市衬埂,夕阳下一人一车莫裁,古道中冷唤躺,说的是情义无价桔秃。谁人不为它心动蛙呈官?路虎全新一代揽胜运动版脸,驶入我们心中!   65年来澎帅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帅锑诚。如今圣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脖拔撂,再次席卷世界锑司,那完美的车身比例刊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌收氛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慷:4850mm*1983mm*1780mm添霓廷,前后轴距2923mm被方。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闷烙,3.0 V6 SC汽油版HSL澳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毙茅抡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴萎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抄玖奖。   姿态万千的路虎揽胜运动版冯外唤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攘,无拘无束的气潮巢ㄍ濉,气宇轩昂的出尘之表洪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恍肋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蠕尘,厚重的前脸台粕败,配合后倾式格栅设计哇,更突显了它的自信垃萌。发动机盖上两条凌线刚强有力劝涩歇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹块泰撮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疲答嫌。   车身侧面线条的风度也极不平凡爱松,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮部厦寥,带有亮黑色指状套件我昏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劳新哪,装有亮黑色装饰边的后视镜晌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镰,这些铝合金结构的轮毂分为懂:19英寸5辐式铝合金轮毂骆会、20英寸5辐式铝合金轮毂郸、21英寸5辐式铝合金轮毂莎篓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烽溉、22英寸5辐式铝合金轮毂顾,无论您选择其中任何一款仕淋,它都可以陪您乘风破浪途费。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐介茨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脱岭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匹,整个车尾看似简单却极不简单圃猾。   本文导航床花班:" "  1998年捻,广州本田成立剂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汇,而时光推移恕,今年9月12日扛仿烤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫡毖,我们今天将穿越时空寒哎酪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型策璃橡。它虽然是日版右舵车型啃,但3.3L/100km的平均油耗蹿灿雌、双电机电动CVT森巢回、大容量锂电池陛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怜锣莫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哪旅猴。   外观更加原汁原味萎:说到原汁原味富燎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同告,更运动十挤。混动蓝色特征同翁耗:作为混动车型筹壤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标煽丰锹。   在下保险杠处微,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骇递。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庙。混动轮毂郎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志眯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颇蛇堂,为节能更尽一份力韧敬。   本文导航呵:" "  就在前两周彤卞篙,我的同事刚从上海归来赁泡夹,当时就是为了试驾上海大众的朗行掳咖慷,而在不久后的今天洛跋,我来到了大理悄,依然是试驾一款来自上海大众的新车阂废袍,虽然我与我的同事地域不同诺哺,但对于这两款车而言竿花,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来癸青,我不得不从朗逸说起橡缓,由于现如今大众谋旧欤块化的产品研发结,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赂搪,朗逸赊惨比、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坪苍,它们的关系算是孪生兄弟尉穿,反正我是这么理解的瞧污胃。   目前朗境的广告已经全线铺开馈,消费者的关注度也很高牵,虽然我个人比较抵触母希块化的产物(感觉个性不足)笑完,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撮旁讣,其次在10多万的紧凑级车里脚肆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讣。所以销量方面自然也很喜人惩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息金,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饺富。   从英文名来看究,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叔吻,朗行的英文则是Gran Lavida晒逼都,其实如果从相似度上来比较啊,朗境与朗行更加接近借卉,因为它们均属两厢车摧。我想对于这样一款车来说胁品,大家都不会有什么陌生感疙抱讣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍措频端,如果你曾经错过了朗行的试驾文章韶崇报,我在上面也为你准备了延伸阅读柑挡,可以先行了解一下唾蹬。   说实话耐脖,朗逸赔、朗行习、朗境三兄弟如果给我的都是正脸固肮,让我来区分一下吕公骸,估计我也需要片刻的停顿洛,因为它们实在太像了!就朗境而言浓被,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条错,并将内部更换为蜂窝状造型插,包围下部使用了黑色塑料熬,并加入跨级风格的银色护板郴,此外前雾灯变成了圆形睦耪钢,以上就是全部它的特征了闲采赣。   既然定位于跨界车砍刷如,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弓,同时为了更加配合Cross风格寞,车顶还加装了行李架导馅韶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裤吻媳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镁。粗犷的风格也体现在轮毂上困藕,样式上很难用语言准确的描述出来围苗京,总之很复杂哼橇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冠毁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)噬谦。   尾部的变化几乎与前部一致家公,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法穿碗募,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搜汐惜,说实话就车尾而言骸访,我感觉朗境比朗行好看了不少八。其它方面再无不同绷胜刷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的玖,转向灯甩、倒车灯亨甫、刹车灯还都是卤素的燎。   本文导航瘟辨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾欢,所以无论是合资茅蒙寐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣设。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞥鞘,白领阶层巾杰,夫妻年收入有50万元左右悉寂,有房糯虏,老公有车闺婪慌。实际上兄,女主角目前也有一部老速腾车脐劝巧,开了已经7年准备换一台豪华SUV峭。这位女车主喜欢玩麻忻去,追求年轻脓信,注重外形镀,并兼顾户外剃,不喜欢纯越野车型踌堵,而购买价位瞄准了40-50万元领域敲。所以我们直接选择了宝马X3夕诡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较飘牟潜。   为了公平竞争视黎,我们选择的车型如下楷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 添、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型观荷看、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洗懒钢,三车的价格虽然有些区别狼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杀,所以三车实际购买价格差异较小囤层浪。   对比项目一酮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的司插弓,特别是女性犀杆瓦,希望自己能买到一款好看的汽车兜,就如同提包还有衣服一样怯姑,特别是成熟女性妓,尽管喜欢标新立异笑,但也更愿意接受时尚动感的类型蠢泛澄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冲套弛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巾瑞坞,相比以往方头方脑的设计赤嗽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霞纪履。更让人动心的是孩垮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沽迸缉,同时形象也不乏干练紧凑煞刹吓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润具,线条流畅痞尺,稳重而且动感晒皖芳,因此吸引了不少消费者燎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梧空侧,但2013款并非全无变化读捕澄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计少蓟磕,此外还有大灯形状啦狮废、前后保险杠瘁、尾灯弛们桃、排气管方面都作做了一些细节上的调整赶啪醚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些暮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计需剔岁,锋利的腰线伯逃陷,近乎方形的前后车灯赖僚,甚至连轮眉的造型都是方的如挺,虽然它是一部纯粹的城市SUV堑洽,却似乎在它身上找不到什么曲线拔,因此在奔驰车型中也算是有个性的滤碴。对于女性而言散瀑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了母。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钎,三车都不约而同配备了氙气大灯醛苦概,区别就是燃,宝马X3采用了远近光分离设计联锈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体檄口亩。另外步齿奶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藉。另外爽奖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯党息捍,而宝马X3大部分车型则无此装备陈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面麓素踩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心落,都50万元的车型猜,自然都是配备比较好的轮胎品牌隘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驮,这些方面倒也不用纠结啤都汹。另外需要说明的是备,宝马X3是没有备胎的顽施孝,因为他采用了防爆轮胎啡,可以零胎压低速行驶一段距离春缄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勘次诽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酚陋犬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颓搅纬,所以基本打成平