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2019年12月15日 14:01 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 14:01<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

长沙明确商品房价格构成 平均利润率6%

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     |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签轰:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源悲碳香:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑某:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫崎,分享至朋友圈或给您的好友瘫,不会用青卫?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签酞洼持:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到隶匪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul 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3.0T发动机了碾惜谈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缔踢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剿传浅:10.9万 车辆总价(含增值税)绷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妒秸蒙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大艾桐,当然这些选装件也个个价值不菲嘿美。毫无疑问灰,我测试的MacanS同样选装了不少配置暑,加上所有的选装件之后讽,车辆的总价也达到了79.79万萄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妙巧偏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伸梨空,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘲块,比中低配车型长了18mm亢奖撇。从数据上看令,MacanS除了高度和轴距之外阀胁徘,都要比Q5大一些饺,但是由于MacanS车身足够低矮错邦,所以从视觉效果上来说斥锨卫,MacanS的车身显得更加紧凑垃,也更加运动暖烤饯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯琶泡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder携。如果光看前脸的话碴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酱峰孺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条充。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稀吻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19光天。如果不选装的话拭泼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浩。   MacanS紧凑颇土鼓、简洁的尾部设计霞叙茄,充分体现出了它的运动风格疵矫,简单的尾部线条用最平实的设计语言扳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钵廷。同样运动的还有它的尾灯颠搏,狭长汰库、扁平的尾灯造型侠,与尾部线条搭配极为和谐试尼,起到了画龙点睛的作用雹。   内饰方面姆趣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格答,运动中不失豪华感唉涩土。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歉哪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因女笛骸。但是有些遗憾的是讼剂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斤碾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音遁币,感受并不算太好薪。   Sport Chrono组件超寒,包含了中控台最上方的计时钟如、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陶姓凰。只有选装了Sport Chrono组件讲兄惺,车辆才可以进行弹射起步癌静。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少槐惟邵,但就算是为了那个做工精致的计时钟鼓莽,选装Sport Chrono组件也是值得的卵,毕竟1.8万元的价格邪俺,对于保时捷车主来说也并不算贵颇颁尝。   换挡杆周围密密麻麻的按键潦,对于接触Macan时间不长的人来说遁步,绝对是个噩梦跺额,想要记清楚它们的准确位置日斜,真的不是件简单的事情斑辽。起码在我开Macan的一段时间里枫归,每次操作我都要低头确定按键的位置瑟瞳徘,真的不太方便绰料。" "  在国内提到奥迪肖鼻化,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乃穆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剔瘫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型店剿乖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车穗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型唇陕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢无田?   在外观方面泥,奥迪A3延续了家族外观设计寸桨类,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴萌,用在这样一款小车上显得更有气势搔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质享襄谱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亥使磷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寐哭烈,辨识度非常高吴坚,同时大灯下部还带有清洗器讲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滔伟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型程完,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多醛毯,至少看起来没那么晃眼驶剖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捍烁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯练仆涤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多该可毋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糯匣,起到了很好的效果编水赂。侧面的造型上在A柱位置最高吠碴,整个车型几乎以平直收尾渴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证醒镶眠,同时让整车侧面看起来更大一些墩势缝。   A3的车顶采用了黑白色的设计视掏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大春九,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎希借,轮胎尺寸为225/45R17编迪阑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂筒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现臀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉橇慧匿,整体呈现梯形结构看雹,尾窗底部与腰线持平看,尾窗面积最大化保证后方的视野笆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诫谅,不过内部也采用了普通灯泡光源酞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚蛹樱好嗣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擅腑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况括,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的全,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卯童。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌霸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔚牛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砷论题,S80L自进入中国之后趟嫁洗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鲸九盲,但它所具备的那种低调内敛的气质始,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选爆溜。   2014款S80L通过对细节设计的改变草,让自身在没有经历换代的前提下德梆,进一步提升了性价比率爽。面对强手如云的豪华C级车市城那锥巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歉设,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手射,想要抢占主流豪华车的市惩阈煤稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唐锯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力煌。   新款S80L对前部进行了细微的整容地盯具,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歉其,同时也紧随时代的脚步铅扦备。相对保守的前大灯设计悔虑,已经不再能够满足时代的需求亲腿垮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缸桔片,但至少与时代接上了轨谦就烂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暴陈,近5米的车长和近3米的轴距表现眠,让它在尺寸上并不会有劣势么庐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质处檀扛。外后视镜新加入的镀铬设计眠,虽然是新款S80L最显著的改变之一刑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颧判伟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仟幌,沃尔沃式的家族化尾灯造型稠房,成为S80L尾部最显著的标志性设计锹莆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磊抒唾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骗鼓掇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型息,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力规挝馅。   本文导航   分享到饶链稼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桃笛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌懦寡透,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短举,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰昀狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市渺鄙。不过旗下的产品线也过于单一拘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邻,所以便下探市撤榔谩,推出了紧凑级的GA3车型嚷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手年,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孝沛,也可以看作是GA3的升级版车型鸽,依旧主攻家用紧凑级车型市场乳甸破。但是作为升级版车型胖,GA3S在外观设计方面有所升级挟锈七,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迷晤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暴箍蛔,使整车显得稳重而不失时尚感抡睡疾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弧茅陀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镐行弊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音貉僧。此外瑰啼挎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捷尖,为双五幅铝合金轮毂缴卧碱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灰签改,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慌权,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诬小港、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型裴醇此,传祺GA3S的造型设计并不落后抬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腊会。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车实掣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缓碾,12万出头的价格或许已经超出你的预算桨羔,但是无论是从配置还是动力来说屁惰,值得去掏这个钱同拌。可能我这些话有些官方措辞辈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呛啤乳。   1.0T嘉年华外观奖桃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汀哦奈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祥。为了搭配这台发动机蠕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性篮抠舅。   内饰部分棉勤匪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陌稀虏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些幂校必。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捞络,这个级别的车型非常少见必共。但并没有设置外部开关桓补铅,而是需要进入屏幕内关闭舜惭。   本文导航   分享到磺冲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浩亥钳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外项,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆催凄哪,与大众168万的海外销量相差无几标椿祁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佰拆,依然凭着一款SUV车型策,在国内获得了不低的曝光率厕祁戚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戳径。今年4万台的预计年销量痴桓,相信有一大半都将由这款车完成苍伯。虽然这个价位区间的SUV里撼旦榷,无论国产进口都有不少车型可崖嗍氖椤,但路遇科雷傲的几率依然不低抢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV崔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版朝。这款车的发动机及变速箱等核心技术尽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘟弗斡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梗,并保持了雷诺一贯的安全水准晾。而今天我们试驾体验的毖举贩,正是这款车的第二次改款毙晴哄,已于2013年在成都车展上市词刊袜。   外型上步,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨良诫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抛蒲,倒是显得有些“萌萌哒”姜拱煞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拓凶功,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凳。   侧面造型上拱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妊红嗜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玩。虽然尺寸算不上大懒娩措,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的杠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啥沏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煤竞画。另外硕,2.5L发动机搭配适时四驱系统沫疲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仑糕凑。   尾部造型依然圆润熬疾,和略显呆萌的前脸很相称祁并晨。上下对开的尾门很实用辟,节省了上门开启需要的空间来隘女,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闯辈,载货坐人两相宜秸年凌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仆岭李,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菇授街,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忍媳朗。当然汰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用璃苫猫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱变、大黄蜂前韶埂、救护车等“老熟脸”们会出现旗,编剧还添入了不少新角色刮绩玛,比如老牌人物“探长”瓦,军械武器专家“十字线”熟,以及人造变形金刚“螫刺”等玖。对于最后这一名小角色而言聊守陪,它的“身价”并不算昂贵袒,并且在现实中罗,它的综合表现也算是可圈可点啃朗鹃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多系,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目架疯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篡颅,说到这里号疙巨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耽显。   言归正传荣谭策,牺牲自我毁,从而使“大黄蜂”更加强大弯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞬停笆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中械篙内,想要拥有它并不难独蜜,最低11.99万元就能圆你这个梦室,只不过它不具备变形功能暖崔。   从设计以及尺寸上就不难看出琴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沤弧维,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理党,所以对于大部分人而言舵闯虽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丸偶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬馈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颁纷,具有相同的特质的车型还有福特翼博童腐苯、标致2008抛。在对表面参数对比后检垒必,创酷的优势还是比较明显的残,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虱诺派,平和的尾部菇腊百、延伸至后翼子板的尾灯组谷伶巧、向上提升视觉的包围等等棱备,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沟鸿操,当然也没有明显的不和谐感啼合。" "     对于英菲尼迪来说甸革肺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刺免。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筹抠斯,这最为主打的当属轿车Q系列恍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50睬侩帽,在现在都在大搞涡轮增压的时代目非,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妇极,而今天屯剔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泞汰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笨凹掣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的床抛舷,就是英菲尼迪的G系列产品陵蝎护,而随着采用新的命名方式廊玲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变够佰,从之前曝光的一系列的概念车来看坛豹萄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晌渺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感借该控。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摆哦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疆惩,而带有这种印象而来的就是蔫:这车动力强么裸湍墨?怎么看就像是卖外形的呢粉定诬?   首先在外观上北,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格码闯闯,采用了更为吸引眼球的设计思路狼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敞夯性,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讳嚼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恃稻钨,同时也充满了一种力量感烤寐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阿钠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虑违吉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挽埃。   在车身尺寸上庞盼觅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡毁水互,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗅壕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耐婚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贝掠刚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芒褂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沁联府,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纲,在这个级别算是中规中矩工蔬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列限。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梆肪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗣狄锹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格位,同时也保留了圆润的线条风格道九,尾灯的点亮效果依然印象深刻逼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准些。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牵敞,这样增加了尾部的层次感阶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挖细,并且入门售价也仅10.98万元鸥赦蜕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低偷漏叹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象观,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下习络。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堪寞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面何,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滑才,但车身上的差距并没有售价来的明显叭搏惊,因为锋驭真的比它们便宜太多了谜握。除了合资对手以外惫贾,它10万元起步的售价拘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孩德镐。   铃木锋驭的外形设计上鞋,我听到最多的就是两种声音清碴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢黎亮羔,而另一种则是感觉外观不好接受厦某,很少有介于中间位置的人怜,毕竟外观是一种很主观的感受肮,仁者见仁智者见智捐厦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纳铅卜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车步危,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些话陶矢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型办究刀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料类仿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屡斥。接缝处体现最为明显辖,而且它在内饰配色上也相当讲究窝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位容尝孺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哩扣帘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毕伞,售价为15.48万元腿甘怠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俱颁冯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娃啥,性价比有多高了措。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置死,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畏呕。况且菲捶杰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灰疯仕,还是非呈觳创。厚道的疥拒社。   本文导航   分享到络滇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把武茫扑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睛侨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抄眠枷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唐剁逗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万菊,这作风跟大哥卡宴如出一辙赐七蒲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价料杠:68.79万)在选配后价格逼近90万元念,而且市场上目前一车难求遂曹。那么问题来了拧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劝伎驴,到底这两车有什么区别参取?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异称迸,帮你捋捋思路笛困凌。   注釜图胁: 实拍车型为MACAN 2.0T物蔼钦,为了让您一目了然极来,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敦烘渡。   内饰编寝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庐杉巾,可以说走在大街放眼望去到处可见惊酪。基于目前的消费理念撬,如果花20-30万去购买一辆SUV胺淡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搂、实用的内饰腻凤、以及良好的通过性散镜,另外还要满足偶尔越野的需求默姬购。面对人们如此苛刻的要求誓难蔫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篓,看看这些车究竟能否满足众人的需求连琶勒。相比其他媒体的评测方式鸡费,我们易车选择了多人评测的模式布熄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苛票欧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慷蔫挝。    此次我们挑选了7款SUV车型鞋呵背,分别是绕短祥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乃,分别来对它们进行详细的测试俏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奸歌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版习:25.28万元   市场优惠类:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V品卸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闪呐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耸五,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道春猜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足投,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焙,看上去更加的协调泥褥缔。   至于尾部方面校,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钢吗剿,乍看上去有些沃尔沃的影子络溶某,整体采用了立式的设计风格靠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲税戌腊,尾窗位置比老款更直也更靠后扰汀。   小结猴裙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑等,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郝姑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揭驮,前后不是很搭调啃恭,尤其后部的立式设计取,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间朝,但空间利用率上则会相对减邪搿,比较适合那些舒适一族佃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滇镐:25.28万元   市场优惠颠稀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酷到揭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车九,新车的整体造型十分具有张力咸芦仕,五边形的进气格栅更具立体感塘凯,镀铬装饰一直延伸至车灯内盟秀奠,大大增强了整个车头的时尚性编残。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合遂,但整体并不是LED的灯组设计毛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夕抨蹄,在视觉增加了整体感的同时臼浮还,也大大提升了整车的运动性嗜伪。   小结菱订:马自达CX-5在几辆车中藩茂,我认为是最具动感的一款层,整车前后比例十分协调懊把施,外加搭配蓝色车漆鞍,使得自身更具个性春鲤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咖吼,详情请见后面的驾驶感受篇疗浆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挞欢:26.78万元   市场优惠匿:1000元   如果不知道它是奇骏的人创,在大街上看见这款车费,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肋垛绞,同时也是这7辆车中变化最大的车型测疮,整车不再是那么的棱角分明苦岁化,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿揽。   由于采用更具流线的造型设计莫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯馆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捆壁猜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浩镣。尾部的造型也不再是那么的方方正正思贝,尾灯与前大灯造型相呼应吻单,并搭配镀铬饰条加以点缀拇侮泼。   小结悉:由于我个人的车型为2010款奇骏嫂,所以面对这款全新一代的车型羔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兽了,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泥惺怕,奇骏是个不错的选择破刹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版昏梳惨:27.28万元   市场优惠骏额滥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候守卢,就得到了广大消费者的极高关注度夹搅,整体设计与上一代差别很大忍岭,不再是中庸的形象请郡涂,而是更加犀利的造型垃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杯,前中网分为两段式设计扇尾,但两块黑色的格栅全是假的损,完全是用来装饰用的嘲贝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恐搁垂。   熟悉老款车型的人都知道劳吻告,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浪贪碴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野改擒猜,从而保证了行程的安全性居。   小结帽:这款RAV4整体添加了越野套件静,所以并非其原车面貌挪。但无论是否经过套件的选装快,整体的造型还是十分具有潮流气息的舵,另外值得一提的是疯尉略,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项督,依然是几款SUV中表现最好的两鞭,注重空间表现的朋友们值得考虑刹守。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版为:31.58万元   市场优惠铜朔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诬,所以变化并没有其余车型那么大辖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脖械,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思揽刃椿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戈高,棱角分明才是其主基调芯。   后方整体没有太大的改动慕壕练,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了萎事,设计很好的与前大灯相呼应铜善贬,夜间看起来十分的醒目侨下懂,整体也很协调驳弄。   小结醒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看龋厕痰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猜哗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点散姜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胺巷惯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉但合獭,途观还是比较不错的选择卫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虐滩仓:25.28万元   市场优惠刊裳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶袒崤撸克斯的外观姆固,那么这款翼虎你必将也会喜欢脆,因为它的造型就是一款大号儿的“干猓克斯”秃安层。单条镀铬饰条所组成的前中网吩倍,显得整体十分的修长匹奢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羡孩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗽惫歪,提升了整车的档次该。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奔。   小结款:翼虎是福特家族的新毒缎健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹祝克斯的身影惩呻,而对于新款阜O担克斯的整体造型腹梁商,个人觉得还是很不错的帅灿,那么如果您要是和我持有共同的观点如鞭,并且想拥有一辆SUV车型被秃彩,翼虎绝对是首选范围霜弊布。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揽嗜够:27.69万元   市场优惠姆需:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寂,但随着Jeep旗下车型不断的改款五瀑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去串厘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息季邵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配艇扔,圆圆的大灯以及垂直的中网樊另,无疑均是Jeep最原有的样子脸文。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惠钮熔,无论是后风挡还是尾灯薯必,都为方方正正的样子茧癌脾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卿皮。   小结高藕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押烀贰,淳朴造型及棱角分明的设计徊歇,在保留Jeep家族血液的同时卉,也为整车的空间做出了较大的贡献习撵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弊墟察,详情请阅读后面的文章棘。   外观总结确固: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倍,基于每款车型的特性密疥,有的为小改款负刃、有的则为全新一代速扫,所以有的基本没什么变化枫、有的则“面目全非”乖郊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磷顺怪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镐沟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痛贪钨。通过每款车型下方的小结瀑褥笔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型都粪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耪每肃,你可以理解为营造纯正的氛围革沏裁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来殿锌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洁睬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed施,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蕊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”合,绅士气质是宾利的“看家本领”唯册萌。往往焙咳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巢茬挫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桅丰箱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邵翔。现在岁建归,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h势,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哎妮店。自古以来斜嗡痛,“Speed”一直是宾利的性能标签陇,以此向2003年垄断勒芒冠葡、亚军的Speed 8赛车致敬灰。    作为宾利历史上最快的量产车型蹋锣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陌陆蹲,当然泥徽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鳞。    伴随著经济实力的提升熄疥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谢款,当你身处被“泰禾北京院子”宠谦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渭,肯定会追求更高层次身份上的匹配韦改。我几天前去宾利销售中心问纬经,它长廊式展厅规耐嗉盼冢宏伟堕静桐,处处是浓郁咖啡香菱娩煤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寥筐,对其购买力是不置一丝的怀疑幂。我想骑羌饶,只有宾利律、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌发剑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滔歪权。我敢很确定的告诉电脑前的你们弛酬耍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锚捐,在中国未来一定能卖到脱销狈触胳。   >> 写在文前稗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年令,英国品牌的表现令人忧心忡忡莱了。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌假哼豢,它们目前都散落在世界各处烂佃,有的受到追捧有的则走向终点粪。即使获得成功的英国品牌茶泞,它们仍为自己贴上的“德国标签”庞弗镀、“印度标签”的身份感到忧虑淀,毕竟癌鳞江,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垫矛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桃貌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汤玖限、原木的袅袅余香撕堑牧,这种气味只属于宾利室悼、劳斯莱斯们乳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抡誓盘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头且。    从业这么多年鲤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吵壬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掣,囊中羞涩遥不可及自然很重要绣斥料,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦起售风。我认为一辆好车香逢脑,应该让驾驶者舒服蹋抖滤、安静柯、惬意的完成从A点到B点的旅程漆痘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快心惕桨,却实现不了我小小的梦涵。我一直认为捍,真正的贵族欧档,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笆,即便妥协仍然能坚守初心视捣断。此话适合改变自己的GT Speed渡判彼,你知道吗壬墨?世上最难的事情就是超越自己坏摄全,GT Speed做到了 痰钠粉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玖竞,当你启动它时本饶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赴现电。   >> 外观尼朝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寐遍,作为宾利目前最为畅销的车型某界,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”臼抄管。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妊。但是白,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倡吧碧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掸贯惮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者效锭亢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铆愁。当然但镭,大部分“土豪”车主也不在乎琶瞄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成书咎烂。    外观提升不是GT Speed的精髓奸尼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品当俊,动力虾戚丧、刚性瘁磁衫、减重上的工作任重道远荆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘟,仅有2.3吨停,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重道额巧。不要小看这350kg羡,几乎是一台V8发动机的重量霉妙护。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摆粳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巨酣保、多连杆后悬挂和防倾杆等庇攀稀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涩茫,分别是Burnt Orange(橘)蹈、Sequin Blue(蓝)渺让、Excreme Sliver(银)惋鸵桑。为了凸显GT Speed的特殊芥概,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辨措碌。宾利工作人员表示攻付疟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故另慰笛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寥撼贿,尤其是在中国等兴新市场更是突出茫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩承匡。    你知道胖子多么努力吗茸娥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稀既寿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形日。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杏。那些把高性能作为卖点的品牌牢舒高,现在宾利也有资格和你们一较高下榔旅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晒举,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谈,其尺寸为(mm)泞吴凉:长4806瓶、宽2227停胚炭、高1394犬骑,轴距为2746mm阮寸苹。我知道奔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距保率竞,为了让你做到心中有数钒荤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侣烦股。与竞争对手相比华,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑读,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车傅腿狄,哪怕国内的环境日趋恶劣察苍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值交。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毫辛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奠辩卜,整个过程大约需要22秒捣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间困嗣,从而避免占用后备厢大部分的空间匡试另。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匣垮密,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感硼码怜,没有法拉利暴躁琶,缺点恐怕是不高调陀辰想。不信你点击上方视频听听视频里声音喝般。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结火较: 作为欧陆GT的性能旗舰耐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掏,不仔细研究根本发现不了它的区别履碌。虽然外观变化之处并不算多城,但是对于轻量化体匣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骄涪串。" "   7月21日稀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歪捂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侥、北汽E150诚瞪,成为第一期家用空间王冠军懈逞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夯冀脐。它们会有怎样的空间表现梆椿,不如一起来见证巷。 本期内容开始前腿逢蝗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洪: 好了蠕刊,正式开始第二期内容乌匡。不过简单说几句蓝骋,为了没看过第一期的网友们顷:    你可能会发现咆矮抢,随着岁月流逝培衫动、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巴,也当起了小爸爸矢扛。恰此时茧乘,他们对车的选择可能也有了新的取向磷从,空间大碳炬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忻届。    基于此担河,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丁同且。从一家三口的角度去衡量一款车的空间其,让大家对车辆的实用性有个较全面驮捕丁、正确的认识疏搂挫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惫奶深、模拟一家三口郊游的情景实测汉、细节空间的展示才、实体娃娃的数据测量四个环节进行衫萝观。   话不多说八纱,有请今天的选手痉般,登辰宸胺睢! 第一环节观辑:堆放整理箱鞍当搏,能放多少放多少    由于很多厂商函落匣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佩辆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时馁,也会帮你量化一下车到底能装多少升须唇辨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数婆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峭磨,并加以不同颜色区分唇删,目的是给你呈现最直观的感受砂督。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哎粮,仅供大家感受一下口蛊。今天我们拿箱子说话虏恋,看看它们这种数据到底能装多少箱子表。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剁钎讲:由于时间关系舒固骨,我们这次只借到了骊威的低配版挡泪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒托,但高配版的骊威有这一功能卸宏梳。 首先出场的是骊威醚杠:    状态一灸:单纯的后备厢空间 状态二啪:放倒后排座椅后的空间 状态三江砰髓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评林薯: 骊威一如我们所想的那样苏,空间的确是其一大卖点赏齿到。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拢,小伙伴们都惊叹了!骊威噶砰,实力不凡登良识。   其次出场的是致炫庭:    状态一蓬嗅:单纯的后备厢空间 状态二微米:放倒后排座椅后的空间 状态三废赂肛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芜: 就如文章开头介绍致炫时所说就,空间狠挪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扔寇涡。通过这一环节放整理箱的测试系,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得畔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积李骸毋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胚刑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三九怪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衫深剧: 通过摆箱子的实战份梧乔,以及上面表格数据的对比腻废,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篓拎。而致炫与骊威差距也并不是太大筋媳,可见其空间不可小瞧姑伐普。接下来又有哪些好玩儿环节句?而两车又会有怎样的表现呢了尝刨?请继续往下看鸿幻。" "   今年5月脱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饲?9挡无用穆葡?自由光深度试驾报告》)偷捂。当时陌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测某湍坷。    6月糙狄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杀理愁。不过3.2L版的离地间隙剩对、接近角玖、离去角蛇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猾及。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啤?    几天前签翻烯,我和赵璞非芜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堕鲍疥,这车还行不行布?    我们的第一站傻,魔都上海查。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消济嗽具。在经历了噩梦般的改签挞皖、等待溃、登机鹃朽、继续等待之后呢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间传。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蓝咕:“游遍世界各地姑,开尽天下好车但史溅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钾味。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脐湾却,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的席乾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汀宝怠。在此我可以不吹牛X的告诉大家缕,我在纽北环实际驾驶过摔糕沤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型模宝挞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敲,在国内也非常抢手蛾传庞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骑焙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鲤劫倒,基本保留了GTI所有特征回探。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耍惠性,在舒适配置上也更加的平民化秃藕贩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整探饭录,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兄靶畔,例如两边的侧裙以及尾翼等沸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赋蠕。但低调的外观也有自己独有的设计元素累膊,例如车头处GTI特有的红色的拉线露壤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标措,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中莆陀似。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性协,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纽滩瞄。另外谢忍喉,新车的LED尾灯造型也很有特色舞豹。海外版GTI提供了红色丘脯焚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择响肪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恳腿蘑,但国产后或许可以与国内的消费见面普距。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弦病,我把它们大概分成两类炽:靠谱的和不靠谱的诽。不靠谱的原因很多蚂,有些续航里程太短瑰,上车就开始为电量担心;有些性能太差却爆篮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尚骑梅,几十万买个两门小车唇独沁,真当我们都是土豪吗刑?   不靠谱的理由千千万惫拨,靠谱的标准则大致相同节嚼昧。续航里程不能太短雹,加速不能太慢射,最好还有些实用性谱,价钱不贵就更好了鹤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蝗变,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粹扫悸,拿汽油车举例的话兰傅改,90%以上都算得上靠谱嘶段亮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弥隧绥,能达到及格水平的车型却不算多夺河收。我们的这辆测试车是2012款的轰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拒娥。还好时隔两年蠕,e6的动力系统并没有发生大变化歼崎,只是外形和配置有小小的调整仆杭孟。   续航里程颇母:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仇狈槐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秀灌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蜕催,这其实只是理论值房,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碉,实际用车时很难达到赋爆。夏天空调喉崔煤、冬天暖风彻、高速快了光甫嫁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虽乾。   这种电动车只是日常通勤还可以落畅,但稍微有些想法唉,想去见个朋友颅讳柏、买个菜廊踏,心里就得犯嘀咕萝。这种心中总有事悬着的感觉很难受开统,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浦棋。   由于时间原因仟,我们只能简单测试一下e6的续航能力锑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梗需切,其中高速路况三分之二报式群,城市路况三分之一促绿狡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来零,我们的行程其实就是三段猩滔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)角磋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伸领,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栓涸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勒,显示续航里程320公里脸。完成第一段高速路程时(43公里)俯孰彻,电池余量82%(耗电17%)吴漠钎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)形煎,电池余量63%(耗电19%)匠汤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛙撅,电池余量45%(耗电18%)笑焚,续航里程134公里(减少61公里)涟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凡线,比如第一段高速行驶啪靶计,续航里程减了59公里躬默灯,而实际行驶了43公里屎掸煎,二者大概是0.7倍的关系醋缸惩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒙香,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萎钨,拥堵路况似乎还更费电一些纳。" "  近两年脯凳溃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虑,很多大厂都推出了自己的纯电动车粒广,先不说比亚迪这些纯自主品牌贯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浦便档。今天被荷莱,我们就提到了之诺这个品牌蹋枚守,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌槽殊坟,主打高端犀唇,并且未来也是只进行纯电动车的研发徘旱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贺。今天锋告,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椒,下面我们就对这款车型做一次体验溶。   之诺1E只租不卖谜绍,租赁价格为蕉慑:日租金为400元/天逃法,长租(3年期)为7400元/月锯苯,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗽。   租赁价格包含杰皇:车辆上牌卢、充电盒安装(7.5小时充满)闹、保险帝娇、每6个月一次定期检查保养秘、车辆维修催嗓,7天24小时道路救援奠狠、拖车以及备用车辆等擅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奉,虽然亮点不是很多融堂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离壬馁,树立之诺自身品牌的辨识度艾啸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系返,辨识度极高沸溯摊。 既然是同平台打造挂,那么轴距和宝马X1也是相同的康。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汞奈卢,尺寸为225/50 R17表农宏,这款轮胎最主要是为了节能考虑的剁涝。   本文导航   分享到蔫酿狸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉型搓眠,它是南京依维柯生产的车型式掳,隶属于跃进品牌旗下貉,是一款定位中高端的轻卡产品辟切撑。该车是在2013年1月首次发布的署魔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涤村,为用户提供了更多的备选车型坡省。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锻玖末。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堤竭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帅模,宝马向来不走寻常路捎撩,旗下的SUV并非越野硬汉读,而是更加注重公路操控性喇饲核,所以在外形上也有着自己的独到见解彻。Coupe原本只是轿跑车的特征航承嵌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上睹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妊闲糕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仟。在这种背景之下憾,X4应运而生阜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验权,宝马对于X4的设计便更加得心应手涣嫡脆。从车身尺寸来看螺输,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓝衬。然而实际感受上壤成凉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毙姬。它们的关系就如同X6和X5奢,一个张扬牌、一个低调纬奉创。要想松。酷某?X4很在行艇。   这辆X4的外观加入了大量M套件高蒋郊,进一步凸显了它的运动风格劲偶。夸张的前后包围降低了视觉重心洪接尖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饱?所以够磕,接近角侩孰顽、离去角这些数据对于X4来说温怠,根本不重要末晾。   和X6一样四呜粗,性感的臀部是X4最迷人的地方忍。如果从车尾来看揣,X4确实比X3运动了不少何伸,高挑的腰线松郡、厚重的尾部都能给人很强的力量感涤。对于35i来说逆僧,单边双出的尾排着实有些低调檀。尾灯的造型是典型的宝马风格蝎,造型简单犯宏内、大气肌樊码,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驶佃隋,前245mm形喜挖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涎墟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孰精,这是一款综合静音臣耍薪、舒适无穷凸、操控于一体的轮胎密诬泄。在我看来钩乔闺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎澎虾鲸,似乎更为合适盟街。" "  原标题崩勿砷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前儡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)魂刨皑,该车除了外观造型犀利伟久挠、内饰豪华侯顽仇、配置丰富之外厢地,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卷撕构。作为一款以年轻缝强、时尚为主旋律的产品盎,NX开起来的感受如何陋需乳,今天我就为大家正式揭秘接茨奥。(注鳞喊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称我奶埠,如NX矮叙罕、ES盎市沙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坎拖:   NX车型的外观内饰设计风格观骇犀,在之前的文章中我已做了详细介绍昆弊冻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芍哀双。从实车给人的感觉来看瞳栖湘,它的确做到了这点藩疵讣,不少人见到它的第一反应就是谓妙微:恩谐俩,这车挺个性咐、挺漂亮解。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅父,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计董,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度款帮牛。此外襄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妮淋,进一步提升了科技感迪。不过它并非全系标配襄,在入门级车型上近光灯依旧是LED燃,远光灯为卤素灯泡郴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惮吧丸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漏瞬抱、宝马X1做直接竞争搓玖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袱瞥碳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓣睡烫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摧潘宽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉倥俊,其中一款为17英寸芜末黄,另两款为18英寸校。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎未汲丁,在国内的售价大约1700元/条懊。   车尾线条与前脸相呼应婚赎瓦,造型犀利庭爱入,棱角分明吹铜,以凸显整车年轻完伐、运动化的产品定位涩本铂。同时乃,尾灯设计十分用心逢墩碘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茎,特意在接缝处增加了一小块LED枪泉。   内饰方面冕其,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造克阔埂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莫嚎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敦,大幅提升了车内的豪华氛围睬褐轮。   据雷克萨斯厂商人员介绍玩僻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏韶伤景,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翟,它的使用方法类似于电脑的触模板潘无丰,并带有震动回馈功能矩词咆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佬静将。此外黔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统光坊勺,我们咨询厂商工作人员凛伙提,这配置会不会引入中国查,对方并没有给出明确答复寡寞巧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敬碘谢,作为家族中的新进成员播显啡,NX的表现自然也不会差量峡。为了符合它运动化的定位垂囱救,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赐尾颂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意握裤。   在海外妮鲜并,NX提供了全景天窗衡、普通天窗和无天窗三种版本的车型痉芥脓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酸,采光效果很好擒,但无法开启泛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吾惹,采用的是外开式设计秒幕。可以确定的是额矫,上述两种版本的天窗都将引入中国策两,至于无天窗版车型是否会引进栖,暂不清楚驴酵淖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帛笆,马自达CX-7在海外推出;2009年暴秋心,2.5L两驱车型引入国内内筋,售价28.8万;2010年藤,增配的小改款车型上市墨骇剔,售价29.08万浩,同时宣布国产意向;2012年架厦峦,海外CX-7停产;2014年透巳瓶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道位毁,等它国产的人此时已经老了四岁了冬。   从以进口的身份引入国内看,到正式国产经历了四年左右的时间难林,在这四年中进口CX-7销量并不好簿淮挖,一方面是当时市场不成熟瘦堕烩,后期竞品丛生将其埋没了现粒。另一方面原因也在其本身蕉施烦,比如定价高少、2.5L发动机动力孱弱等等俗泵瓦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坷缆粟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菏表。在测试之前斗禾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm农筐矫,搭配6挡手自一体变速箱场哩鹃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搪,只不过调校要比CX-7上的更为激进诬。即便如此施,我们仍旧对它的动力表现有所期盼促搪。   油门的设定比较灵敏帝,起步和加速初段都还比较轻盈安,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芹熬靛,而不至于拖沓卢,一切都显得易于掌握碌篙狼。变速箱和发动机配合的是那么默契邓驾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虽,只是在极拥堵的道路上蠕动时挠唱,1挡与2挡的切换有点闯动而已努春拧,问题不大肆鲜。   转向和悬架的设定偏向运动姬,采用机械液压助力的转向系统比较重诗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坑。悬架没有“忽悠”的表现穷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匹宫,车内乘员经臣纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杰俊体。悬架后段偏硬舒甜,在弯道中并没有明显的侧倾趁烩奴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奶伴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碱口期,动力供给够积极搅超翻,表现不错蜕,驾驶感觉非常轻松闲牵,动力的跟进也很是及时渐怖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熄茨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm忱使腑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乘伟客,而且不是那种喷涌般的迸发奇氢班,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已免浓,给人相对内向保守的错觉辞菲。   CX-7更擅长的是中途加速蕉领赖,比如从60公里/小时开始肠涡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皆饭,这几天这种沮丧感时常出现邪。不过也正是这个中段加速的特点耍具撵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盖饥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啥娘写,稍踩油门就奔向3000rpm硷添,便能得到很好的响应扯慑舅,仅有极为短暂的降挡迟疑涉,随后就催逼出了足够的扭矩镣。简而言之卤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的等察,容易上手概挪诬,各方面的表现也都算令人满意芜染废。   中高速行驶中一切都能变得敏捷危,涡轮增压器起到了明显的效果窗,就像注入了某种精神类药物俗交,虽不时刻保持着亢奋状态佳筹斡,但兴奋状态确实随时可以到来端篙辰,一切都听从指挥狼汀辰。这种持续的加速感可以维持一段时间祭膛铺,心里不禁一阵爽快便驮汐,当然马胜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雹窖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光手糖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僵,消耗燃油17.94升晚,平均时速为30公里/小时记,全程开启空调级,平均油耗为13.3升/百公里父超罗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痉勤,CX-7绝不算省油的那类鹃恒失,准确的说是比较费油傻禾。另外拐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顷枫拒,无疑使用成本相对较高送。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垫骏尝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章力桓携。说实话腿敝,那是我第一次接触这两款车韦屎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烂脯效,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阂泊歌,动力同样够用书贰,但输出并不算线性交蔷瘁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喇邪。当时我就在想坟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骇,而如今厂家真的这么干了翟理渤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锭霉,增加了几项配置抹味,外观方面几乎没有改动嫉绿,图中的这款车只是增加了车顶行李架钙抗、车尾扰流板和挡泥板等选装件艘饰材。   这款帅客HR16是一款7座车型仁,它可以满足国V排放标准热,车窗后半部分采用了隐私玻璃脚谰宏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盒袭揭。当然你嫉,帅客实际上是一款既可以满足载人罗杆般,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)混为,所以它的车系中包含了5座孙艰竿、7座麓幻颗、国IV娟、国V等各种不同版本计卞。   除了挡泥板之外胶朵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苗趁迷,其中的最强模式叫作“Dynamic”戎,译为“动态”械。有意思的是持氏,在英文里沤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粟簧低、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垃摊芭?——开启动态模式悲刺,就等于点燃了一根无形的导火线凛侩。   要追根溯源的话狭刀,炸药起始于中国溺诉岗,属于四大发明之一袒俩伟,不过相比中国发明的黑火药股脊,硝酸甘油平时更加安全可控统狈磺,而且破坏力更强晴涉染。奥迪RS 7同样如此桃,它多数时候表现得比较随和衔瓦荆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藐抵惩。   首先从外观上就容易看出它很厉害睹愁淑。奥迪A7之所以独特苹秸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擎,人们将之称为“Sportback”趴僳巍,在我看来成谴泡,它的廓更像是一只优雅的海龟椿窟袜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种范螺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浚,所以它已经不是传统爬行类的龟贾慕闲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘香暖,让人不由自主的去稳稳扶住3切虱、9点位置膘酬擒。   在风骚的外形和各种真皮佛纬、碳纤维材质的覆盖之下商,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逛勉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膘蟹伯,这一点很好荡苫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV促坡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗽。即便在这种情况下镣裸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题场纹檀:谁给你的自信卖这么贵怖癸逻?不错配,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厦哭,它到底是盲目自信还是厚积薄发恳?我们一比高下侠匙。 外观对比狸迪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佰猫,所以我决定说点可以量化的东西肆剑乳。首先县怖泼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奋。其次可能是由于动力的原因速惨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽点。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上土梦艘,备受关注的长安CS75正式宣布上市俏己岛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漂。在前期的试驾活动上访欧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陛,并对其驾驶品质给予了极高的评价鲍巷翻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靖世楼,和手动挡车型相比晌奥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坤融孟。 ● 外观内饰的简单介绍吗洁:   在外观方面酒锰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廖库,甚至连一个小尾标都没有譬坏惨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娶不呈,但1.8T车主可能会对此有一些不满变房览。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泉许,轴距为2700mm环,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氓、奔腾X80以及哈弗H6妙毒,CS75还是相当有竞争力的夺,它的轴距和长度最大魂猫逢,宽度仅次于哈弗H6筹,高度相比瑞虎5矮了35mm拨。   在外部配置上搁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沫呸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肝崎厢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角维紊。另外建化捍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果膝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涣幂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致韭偏杀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魏,市场售价约为700元/条背瞬虏,在同级别中算是很厚道的配备了如枯。此外轨暮苗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掠,只是轮圈被替换为铁轮圈到渐,还是俩字——厚道篓鲤坞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格愁耽力,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板档写,看起来更有层次感烙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腑尚、设计毫无新意狭胁童、用料也很一般等不好的印象僧闭胯。不过近年来碧亥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暇斤,长安便是其一杭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雷,也很难找出它的缺点犀癸,按键臀荚、旋钮的阻尼适中妥擂残,手感很不错毖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翟沛捐,分辨率和反应速度都还不错肪憾,不过在功能性上它只提供基本的导航匹胺撼、DVD涵牟檄、电台答翻、倒车影像及蓝牙功能姥吾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜜弥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的染晨桂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敞,但是厂家对此并没有改进蒋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放村诵。但是采,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烧停,同时设备名称也无法显示完整含厘胳,在用户体验上还有提升空间悄。   不过啥,在一些细节处理上母膏读,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坟歉莽。比如在挡把前方的储物格康,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理遣封,不过这块材质却为硬塑料肛,实际上根本无法达到防滑的效果飘。另外杆技,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灭物悍,这点值得表扬径湾母,但必须手动摁下开关才能点亮霞佳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辣虎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穗纤。座椅填充物软硬适中徐轿净,刚刚好顶骇,并不会软到开久了腰疼疽呜秘,也不至于硬到硌(gè)人甘你。除此之外缚膏肉,包裹性表现也很不错难枯妥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞄募。另外捣镀独,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酒甲。   车内乘坐空间表现上缔变,身高180cm的编辑身处前排铺弘,头部约有一拳左右的空间掠舶,此时移身至后排态连,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耐。作为一台紧凑型SUV车型瘁谈蔽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了非。   来到后备厢雾,长安官方给出的容积数据为590-1560L迸捞,表现中规中矩坏来。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布的盛饶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腿戒炭,增加消费者对于整车的好感度抠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晶铜芳,如今市面上的电动车产品越来越多桐谩唉,开始逐渐走入人们的生活埔精时,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拟呜,大家对它的了解可能还不是很多储,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扩。那么这款车究竟如何呢吃别?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车福、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毕,我们终于有机会近距离接触一下放切。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌按,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帮裙报,因此其与众泰汽车合作搭,推出众泰知豆电动车现。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郡埔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扰?不管你信不信负富,反正我信了凄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尉拌耗,售价为24.98万-28.98万元费,共有三款配置可驯睢,全系均未采用quattro四驱系统乏拿须,取而代之的是前置前驱的驱动形式设腻疾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水馁墓,1.4T的发动机到底够不够用垄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苯体,这些问题都难免让人担心扔翁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沤慕颅,它又是否值这个价格杰匹查,下面让我来终结你的这些疑惑夺魄浩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力欢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奴巧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捍餐,既然大家都关心这一问题盯签,那么我们就从这个问题开始一一解决香。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钮伦,其最大输出功率为110kW弄,峰值扭矩可以达到250Nm陪吐涂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钮携玻,动力储备不足方面的顾虑泪,但是这些想法也好顾虑也罢酒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了础每。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汉尸确,油门初段的旷量微乎其微诺玲取。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蕾氦,当发动机的转速达到1750转时适厩连,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乏科强,强烈的推背感也会随之而来绍车车,如果你不是冷静下来思考一下剐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受变期,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减劣卵挫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酬,一开始的想法和我一样功垛,换了1.4T发动机之后胚,动力跟的上吗沃?心里总是怀揣着这样一个疑问覆翰类,但是当他们开了一段时间之后勃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”文。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敝秤,处于D挡模式时晌尉欢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝共么藐,但也感觉不到激进的性格涩守看。但是当车辆处于S挡时储案暗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垃,整个车似乎突然变得紧张了起来纤罐,时刻专注着你踩油门的右脚怀,稍有动作便会迅速做出响应皋孝。   在城市的驾驶中凰姜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞳,当你深踩油门时虚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞使,或者可以说达,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堪幢。此外救裂干,作为一台不折不扣的城市SUV裂协腾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验党辉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质崇巷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量程慰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矗速昧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动极锯棺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆飞汕慨,整个加速的过程非常线性舶良访,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时魄,不会表现的非常神经质昂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匿,这台变速箱给人的感觉非常聪明搂,可以准确的猜出驾驶者的意图骸佃伤,在换挡的速度和时机方面非常到位卢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点癌慌。此外共杰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戮峭。当车辆处于D挡模式下配,当发动机的转速达到2000转时别先,这台变速箱便会进行升挡的动作荣匈浇,从而保证日常驾驶更好的经济性梦芹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雇观,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辉睫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止憨。   这台变速箱也并不是近乎完美蕊猛慷,它当然也存在着自身的不足想遍澜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹈冲,尤其是在低速的区间内憋陌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感的。此外磺,该车提供了四种驾驶模式的选择丰,分别为经济角、舒适使、自动和动态模式品,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卷齿陛。 性能测试铺戈普:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菠捍戏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现普,最终的破百成绩为9.14秒冬来,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耙。奥迪Q3在三挡时完成了破百娇烩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玛顷。此外希妮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耸秋柬,非呈畚О郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失考,整个加速的过程十分平顺和线性岔融,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匿。车辆在全力起步的过程中蝎,由于没有采用quattro四驱系统唇腻,车身有轻微的抬头现象典糙垮,前悬挂的拉伸比较明显胳全撼。 性能测试鲁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侮洼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米媳蝗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升残歌顺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系委秆旦。在整个制动的过程中氯,G值适中保持在-0.9到-1之间泌泵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哨乘,前悬挂很大程度的收到挤压购辱窝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显霞亲报。此外琅结荷,该车在连续制动的情况下偶凌,受到的热衰退现象比较明显倘,在连续测试过后其吠,制动距离增长了接近2米琶垂驼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乏,动力方面也足以应对使用的需求考,尤其是在低扭方面脓萌澳,这台发动机表现除了浑厚的功底菏架烫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壕。对于一台城市SUV来说蔬锭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑促莫轨。" "  你有没有这样的勇气烁汀庞,一辈子只留着一种发型羌踞,带着一种款式的眼镜绍?或许多数人会摇头说不含毋娄。试想你现在穿着中山装熟庆,带着大边框汝窗,留着中分头走在街上檀浅讽,别人必定会投来异样的眼光萎莱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恫,但有一种美纤挥,却是永恒的罚柿撤,我们称之为“经典”惟队睬。就像中山装逐渐演变成了“国服”湃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样食,看似过时的东西稍加润色惫涝,就会焕发出经典的力量燎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题班端取,也是一个互相佐证的问题激深湃。正是扛住了时间的消磨败瘦,一个产品一种设计才能称之为经典拌桶瘁。而正是因为它是经典汗炯,所以无论时间如何过往刷睬,岁月如何变迁灯,它依旧能代表着美场化。所以能称之为经典的东西凤毛麟角立誓坚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毁舒颁、保时捷911力社匹、MINI这几款车了缄洽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承联,这是一种财富仍煤吞,就像一个国家的历史一样锯扁绕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝席前。但就像中山装一样疯,如果不稍加改动馆妒巢,依旧会被人说土气滴律,MINI也是一样夹排,细节的升华会有益于经典的传播和传承侗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贩,是全新MINI车系中性能最好的癌。所以车头车尾都会看到“S”的字样丹褐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筒块吗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鳞伸尚,这是它彰显不同的地方锨头,尾灯的轮廓更大了羞,但相比老款不够凝练茂瓮忌,同时你也感受不到它有何种审美的进步冲,个人感觉它是为了变化而变化莽。轮毂方面婪哄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捷埂仑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注全头诬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)崔巧骡。不过宿魏甫,在真正接触到保时捷Macan之前次,我对它的真正实力也有所质疑桃。众所周知别存泛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造檀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翟?带着这个疑虑箍宠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅齿勿媚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斡瓤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机庐锯弘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抵烙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枚剧诲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”北。在没有任何参考坐标的情况下秘情冲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的航。排除了惯性思维的困扰肩惭,对于一款新车而言或许并非坏事幌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轿添郝,因此有关它的设计特征我们并不陌生胆吩冗。作为保时捷推出的第二款SUV车型赴确颊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稍,同时也融入了许多独特的元素台。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹅得思,因此在细节处理上凤朵霜,新车融入了更加激进的设计元素官沙椿。    作为入门版车型棉蔼篙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痊逗篇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯五掇脊,并采用导光条设计屯闻,其视觉效果更具科技感砂秋伞。   保时捷Macan的腰线位置较高什疚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钎蕾,营造出强烈的动态视觉效果臂湍帽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糜伞扩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况物涧蛇,我的同事此前已经为大家介绍锨淘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解填说。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谷芬。" "   ??????? 提起观致煎授擞,大家都会想起什么奈检?这似乎是一个难以回答的问题欢。作为一个有着中国血统的全新品牌侠菩驼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩亲。在2013年富浪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吃当,一石惊起千层浪猫素。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浩棵。   如今警靠诫,观致的第二款车型寺抽辣,观致3五门版也如约而至挖铂片,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郸炊?它的到来举垦疚,在扩充了观致的产品线之后垢闺奢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢徐?自然是令我们拭目以待受匣陕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车解纯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型天里,时至今日都没有做大幅的修改墒。就是这样一个古董级外貌的家伙酶,最近竟然和新能源技术杠上了县。2013年的日内瓦车展上勾,路虎推出了一款纯电动卫士嫁时戒,旨在告诉大家卫士宝刀未老即毖了。而这些天圈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试葱胸簇,看起来酗攻辖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了规斜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上型欢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品圭同,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阶独,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望零害,并未成为现实面旁侥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屋刷稿。   事情的转折点发生在2014年6月18日搜来,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喷叮苦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车券兔,并且这一次写,车身上已经重新贴上了拉花嗅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓶,而是一台真正的电动版卫士墩懂。   之后通过各种途径的联系吝镀凯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竞劲,虽然这并不是一款量产车眯攀帝,也没有任何电动机盟牡、电池组方面的参数数据暖葱侵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贿狮狠,我们认为此次试驾还是很有意义的圃。   ■ 外观造型硕恕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷委掳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样但平,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异菏画。   电动版卫士全球仅有7台悉栋策,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睛芥,基于卫士110车型打造绕,可以根据情况容纳5个或7个座椅欠,算是车系中的“旅行款”弊币。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计貉税淖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡码垒恫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旧,丝毫不加以修饰褐薄未。按照官方对柴油版车型的销售策略侈誊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞍壳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舱鞭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矫惦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虹唬。正对车头萍密薄,右侧翼子板的通风口也是镂空的甸潘,下方是空调系统的进气口筹哪诵,而左侧的则仅仅用作装饰撇坚哦,所以是完全封死的状态谴。   平直的挡风玻璃遍磁、小雨刷徒庞、面积可观手动调节后视镜弯醛耐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乒,而在这台电动版卫士上熊秸鼻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板轻筋。   实际上搏咯钮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘸令律,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逆孺,电动车窗只照顾到前排乘客蓬,第二排为手摇的道略夏,第三排则仅仅是推拉窗峭嫡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林色,确实燎烯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侯烫导,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凰。   三窗式车尾设计除了古老外拒,想不出更多的词去形容筏兽颓,好在后窗电加热蚀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备漏漆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统动酥。至于各种不同用处的尾灯硼警般,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稗们妨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩非褐,并配备了13针牵引电力接口竟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卞。而对于电动版卫士来说逼精上,这款车的拖曳能力也非一般强大饯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雄澈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置募阜妻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丰隧,在这四年一次的盛世当中骑酮口,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注佛缺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱旮医Α,在经过整体的细化改进后整体更出色闪玩讣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毋赔,对于这样一款小车到底怎样澳,让我们一起一探究竟狮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计齐办怪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化劫缝返,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迟韩防,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彼垄奢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒜剐桔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垮噶罕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承耄可靠的选择签倡。   相比现在很多的车型风,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镭倘奴,个人比较喜欢这样的感觉缝,朴素也是另一种风格括涎判,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豆陕,可以说是起到了点睛的作用花,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞄捍村,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诞胃秸,看起来还有些运动精神人。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞳,同时也是远近光一体设计煌上茎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气玻嚼沦,更加突出其可爱的造型风格担屋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体闲惶兑,同时也表明了J2的一种年轻风格燎韧。虽然是一款定价不高的微型家用车氓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置栓,雾灯虽然不是什么贵重的配置公疟焚,但对于安全的保障还是多一分才好地尖奈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力定灭,实际使用中虽然刮水面积稍屑,但整体还是清理的非常干净毫。   在车体侧面造型上滴寝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盛弯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赡,这样给头部空间会留出很多挡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗣皋芳。腰线起始的位置和大灯高度相同沙檄,这给了驾驶员足够大的视野空间肥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间响玛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高让理,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓜嫂。   在尾部造型上火修舵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计飞督桨,同时加大了尾部示宽灯的面积拓澜,为了就是提示后方车辆注意安全辣外眉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高白,内部非常的深不过开口非常心础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疲物。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具手适坑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赌笔,虽然是钢圈珊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳败合掀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刮让我。另外摩呕唾,一直让人头疼的售价问题眠,此次又出现了能,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叹。价格问题乌僚捂,在上市新闻 中已谈了很多微驾,不过与价格相比夏寡券,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猫白。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顾,即将为各位解开疑问椒典柔。   观致3五门版已于6月24日上市庆酗,目前指导价已公布瀑,售价区间11.99-17.19万元 烁领乐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍船充响:依然遵循简洁的设计思路江沁,造型更显年轻寥嘲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头介太,喜欢追求时尚潮流的年轻人士土踏挛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讼倡。可以说拖紊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车可撼据。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格计态,不过在细节上却更显年轻扫唯梦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丰钝,轴距为2690mm捍,除了长度缩短了177mm之外卞爽弘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惋粟撮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甲挪你,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驮枯颧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了送挤。在车身颜色上碑奋,观致3五门版同样有6种颜色可哑寄涛ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堂哥,色彩更为鲜亮露雾梁,也更有时尚感奈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别防联糖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轨碴驾,而前雾灯也采用了圆形的设计瘫,更显时尚墟碾。另外会,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯躺可、转向辅助灯和大灯清洗装置浪铝鲤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刨。   除此之外口繁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兜福汝,并且轮圈的款式也更加的年轻病。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寐晒。所以在轮圈与轮胎的规格上砍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娥莲导。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钉委平:与三厢版一致吭单,细节改变不大劳芥蔬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吐湍峭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酶。中控台采用对称式设计控唬,各种功能布置规整房,按钮数量控制在了合理的范围内汞告,不会给人一种杂乱的感觉桓甩拒。平底式多功能方向盘与三厢版无异欧僚措,造型很有运动感靛吼,真皮包裹的外圈握感也很不错份顷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粳,除了蓝牙电话怪、多媒体播放等这些基本配置之外施挠乔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务画狮惠。除此之外惮,车主还可选配观致逸云的增值服务俺饲,该服务包含实时交通路况跺筛、实时停车场信息和地图更新等抬梢缓。 ● 座椅及乘坐空间认缉:白色绲边真皮座椅很有时尚感胺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能武签,与三厢版顶配车型相同党幌。不过区别在于竣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颅虾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拍刃藕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挺。   在乘坐空间方面僵烁肋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吵,并将座椅调到最低位置后苇岗坚,头部空间大约为1拳忻共效,显得很宽裕;而进入后排后恒卸毛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翅姜菩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗡婪叫。后排中间地板隆起幅度较大仑呢侧,长度也不适合搁脚械匣希,中间乘客的舒适度会受到一些影响朵革蒲。 ● 后备厢射存、储物空间和天窗痰粉队:后备厢容积403-1105升绕徐虑,储物格众多共崎。   在不放倒后排座椅的情况下甩,观致3五门版后备厢容积为403升抵触眠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羞滤寿。如果嫌这样的空间还不够的话蔽休烂,将后排座椅全部放倒后摹焙,空间最大可扩大到1105升嫉。除此之外青慨厕,如果您随身携带了诸如手机还窍瓣、饮料之类的细碎物品的话乃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翟毫崩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑瓶芮ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垃,可打开的总面积约为0.22平方米问寂廓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肠县嘎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蚊,两者最大功率分别为126马力和156马力通凄克,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吭报寐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别擎栋庞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外答混献,其他车型均采用6速双离合变速箱寺颁。在底盘悬架方面我袭怂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郡媒华,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鹅摄碴。 ● 驾驶感受操:底盘调校水准高期,变速箱低速平顺性比三厢版好尘拍。   此次试驾会上仇舍擦,我们大部分时间都行走在城市道路中标孩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些玖匙,起步时若是轻踩油门踏板衰搐默,车辆的提速会显得比较迟缓淑苹倘,若要改善的话廉,需要至少踩下1/2的踏板行程鲸策腻。对于开惯了日系车的朋友们来说仓琼黎,这种偏向于传统欧系车型风格看檬邢,而非“一点就有”的油门调腥ⅲ可能需要一点适应的过程诽丝啪。   而在整个加速的过程中断峦虑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玻鞠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上农上,咆哮声已经传入驾驶舱闻,可就是不见变速箱及时升挡袒。另一方面棉采墨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入提勤,整个介入过程并不是特别的线性观,其工作时的噪音也清晰可辨羔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音假兼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧父潦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孝评,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艘缅诲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翁,并且伴随着强烈的顿挫感曙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多失反。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讨憋疤,虽然顿挫感还是有摩适撕,但已经能够被绝大部分消费者所接受竣炒怀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仇莫,那么我可以回答您迪琉悄,和大众的DSG表现相差无几胜。丸不尾。   从观致工程师的口中得知痊膊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下澄,对变速箱程序败、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皑,找到其中一个最佳点解,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腑停秃。   在手动模式下慈迸料,发动机的表现仍然很积极莽,不过由于其低速动力输出并不出众棋庇夸,其加速度并不能让人感到满意沟,很大程度上量,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉莫咖具。此外徘母,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敲台,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姆稗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似副。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纯艾,而在此前的三门版车型上恼,我们就给予了相当高的评价勒然。虽然仅从结构上来看苯涣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忿链,但作为一款家用车赔碗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沤卯,高速行驶变道保证稳定性典径。事实证明龚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酵既舰,并且从车底反馈至车厢内的声音皋鸽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看避朝疽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牢。   ● 编辑总结开伐驴:   从我们此次的试驾感受来看嫩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毁反楼、时髦的外形点吝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朴苗。与之前我们体验的三厢版车型相比彼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荚檄,尽管目前顿挫感还是存在霉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缓伦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卫,有值得称赞的地方菩,自然也存在着一些不足龟腐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垄沸新。另外蛔溉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裴桐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陷门锌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龋呵、转向辅助灯及大灯清洗功能苯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哆狼,这样看来同,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少购虑。不过糠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢据撂魂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑牡唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肃趟末,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锚寒娟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晃。但个人更喜欢两厢版本泰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坡溅刺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撵。当然罢袜,作为同一款车蜗膜菊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同相辖惟。三厢版本更加实用吃杀彼,两厢版外观更加时尚干练羡。今天带来这款两厢版爱唯欧楞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容间恳,大灯的设计相对保守了晌草镀,但也减少了人们对于这台车的争议性嗅兴乱。从而扩大了消费人群论首。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好联山,各有各的美诧奸硕。但无疑骸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的监。   侧面的变化并不是很明显舍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碾。相比三厢版要顺眼的多莽凳娠。车尾的变化同样集中在尾灯上抒匠,尾灯的轮廓变化倒是不大稍赶,变化主要集中在尾灯颜色的改变陷纱攀。深红色的外围显得更有质感光冻怪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伍撑,越野车是最好的选择诽唱定。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祟钢抄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40控讣惠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事房惟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力先。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贡痹通。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谷为钞。除了电视剧的锦上添花必培,BJ40本身的魅力也势不可挡端,下面我们就走近这款“北京青年”贩凤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颗婆。   外观/内饰恳潘肉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庐,或许有人会问那为什么还要进行测试阑嗜设。其实答案很简单删,之前测试的BJ40是一款试装车蓟创,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琉,包括电视剧中车辆也是如此似唉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变特庙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升齿缎。虽然我没有见过之前的试装车掇抽币,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筷,甚至有些地方与牧马人不相上下婪岁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍额难,之前我的几位同事已经介绍的很详细了需辣,这里就不再做过多赘述崔愤穿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寄,你会发现并没什么科技感电革,简单的线条泪、硬派越野车特有的见棱见角的气质觅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面请钠。另外第守,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吹论。硬质塑料质地的中控面板很厚实焊,比起舒服的软性塑料手感稍差篱失,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事净,同理使用织布座椅也是一样彤,无论您是刚刚涉过水睹然莽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨难守巩,都不用担心疽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坑,不需要华丽的外表去装饰隋蒋。虽然BJ40有着很浓重的模仿炬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雄漏发。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盟滩烷,那只能说这个人并不了解硬派越野车娘澄破。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惧,让人想到真正的场地里去撒点野人嚼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墨?惊险的高速穿插聊、精彩的甩尾掉头副肠、惊艳的侧向双轮行进咀帘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溅旦检。时过境迁拱泵,萨博虽已退出中国市臣堇取,但把经典的两款车型(即9-3荣吐、9-5)的技术留在了中国物湍遣,在北汽成功收购萨博技术后叔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皮凶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吭问,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求褂,主打性价比与实用性固贸摊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滦邵城,只是在某些方面使用了相关技术而已悲。   从外形设计上就不难看出松,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莱览犁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰徽汉陇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纷痹,同时车身上所使用的犀利线条袍骑界,令时尚动感的氛围展现得十分充分公。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墙,车身各项参数都小于萨博9-3滥兰寺,所以直接套用的说辞显然并不成立揭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拭唇,打造一款可以继承优秀基因疤颊,并适合普通家庭用户的车型担,成为了设计团队主攻课程呜恭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情懊陛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应策龚柑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纶渤,但紧凑的造型与简练的线条颂,使其观感的持久性更好始琼洪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耗脑什,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撼寝鹅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斤傻,价格能接受错辅热,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沫亮。而现在也有很多车型供大家选择佰,包括大众途安角,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择建倾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挟壤垦,它还有一个进口车的身份武隙。接下来颁茫抄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棠裤。   外观碗罗澈:起亚最新家族设计玲夕,略显可爱笔玻鹊,大部分能接受枯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淑丸,同时又有一种独特的卡通味道贺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搭帽池,没有配备氙气大灯锻,但全系均带有LED日间行车灯狈、透镜及大灯高度可调功能靶坤。雾灯部分的设计很有个性纫疙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猜岁敦。   由于车身高度降低荷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剩殊,平滑的车顶线条降低了风阻系数悄,流线型设计更加美观蜜沃才。全系除顶配的豪华版外卤,后视镜都没有集成转向灯功能年米宽。另外挟凹炔,低配车型的轮毂也比较简洁茧,轮胎规格为205/55 R16搽妈。   新佳乐车尾的设计十分简洁舰两替,总体看上去比较圆润锰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘸疮,凸起的轮廓首尾呼应胚韭闭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方熄,车顶带有行李架松,具备一定的实用性污玛房。新佳乐全系标配倒车雷达功能俱幕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像派笑借。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踌撵甸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睡星搏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌软浓熔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尉抽朽。而提到雷克萨斯幌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秸,立刻联想到了舒适痪、安静等一系列形容词碑。   作为雷克萨斯主力车型深访,ES系列占据其在华销量近半壁江山鹿,舒适灰吼吞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卜污檬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祟擒,更是有充足的理由享受这些评语饲般。但更重要的是脯,在环境日益恶化郸哀、石油资源日益紧张胚晦饯、油价越来越高的今天娇逻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咕得。   外观部分仁筏楔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捣理。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吝起,和前代相比进化明显檄耗。初次亮相时垛焊率,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期解。与丰田一样考谰驼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格殿,目前已被广大消费者接受非恕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蠢。   外部配置上杀拘汾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筐筏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寸,与中网造型配合不错揽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辑拭,轴距2820mm撕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裤残,ES没有针对中国市场刻意加长钨倦烂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厩,轴距比老款增加了45mm夕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悍啊篓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惹旦。当然苦烂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抹说,我们依然不免将他与节能环保联系到一起想。另外痛酵分,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哥伟,更加低调邻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吕士,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巍捷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泛、忘记沉默寡言的正装车主扇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框癌琶色、忘记... ...算了蚊,需要忘记的东西太多脊确耙,你只需要记得一点摊拇期,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碍。   奥迪的低调煌鹿酶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)畴喷渐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荚谈吐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惕。依托自奥迪A7的造型设计毙把筒,RS7依然拥有优雅的造型呕,仅仅在一些细微的地方未,RS7做了运动化改进惩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驴独蓄、以及哑光附件对哩监。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板休耻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子眯。   如果客户需要按荤录,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哦,其轮胎规格达到275/30 R21眷碴釜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锋。排气管依旧体现出奥迪的低调虹,外部看是两个椭圆形排气管萌锹哭,而其实际是双出四排气级,因为单侧双排气有节流阀耸团,用于改变排气通道浮师就,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脆寒坟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烫晨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翁峨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铺崎鲍。车钥匙驳、平底三辐真皮方向盘貉韦、运动前座椅工皇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纶潘毕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示槽瀑乒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毛食,还提供发动机增压压力颂孤、机油温度显示和圈速计时器等数据沙猾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娟,并提供其它3种材料作为选装弯。车顶内衬标配黑色织布葡供,可选配黑色Alcantara面料快。搁脚板淘江苍、刹车踏板函济痰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矫脱连。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑波、一体式头枕的运动座椅绩曝酣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昧埠沽,并提供钻石绗缝炔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情系,就像微博上说的刹,一次刻骨铭心的爱情吻篮,一次说走就走的旅行什么的衫谢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绿镐,但在现实中亨没,你不能永远一副放纵不羁的样子健,特别是在资金有限的情况下陵顿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寐檬。此时你就需要一辆价格便宜春佬掏、实用可靠的多功能车型欧祷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缅臼揪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纺,分别是景逸X3和景逸X5昧,形成高低搭配产品布局碎。景逸X3属于入门车型喝骇,共有三个配置捎幢郎,指导价从6.99万到7.79万元串小。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型郎顷颂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勉肚泛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奉拦夺。这款车的前脸采用了新的风格样式伯休,线条比较硬朗雀八沏,造型简洁流畅乳镁,同时又很饱满林京,没有过分追求标新立异的夸张风格凡裙蛾,显得更加沉稳呐骋势。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素燎,给整辆车增添了活力齐。   除了前脸之外毙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褥筷蠕,让人略感失望痞,好在整体风格还算融洽隙炔,不会给人前后脱节的感觉嘲开。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扛、1835mm和1705mm赎,轴距为2685mm拳乘,在这个价位上算是较为突出的水平了卿,保证了足够的车内空间避畏怯。" "  在固有的印象当中泡退写,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下联,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宝奶怀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城艿搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌派泻坊,作为日系三大高端品牌中的一名股,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸禽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次层,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说存,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骄吧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现混潞翠,取而代之的则是一种日系的柔美风格闷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹿卉掣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篮外,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彪淘,并且这种特点让别的对手无法模仿毯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉担乔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大核痕碧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澄当。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厕颠很,看起来非常具有独特的风格芭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磕,不过看起来还是比较有神的七茶杀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的堂孟柿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伯崩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吞继,这款车有这么长么枷?实际上后门的长度远大于前门疚,不过整体造型并未收到过多的干扰歉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狸含靡,因为C柱的造型更加接近尾部萎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果块阜,腰线的设计在在尾部提到了最高羌釜,并且从前大灯连接到了尾灯部分豹硷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畔美糠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑负芥跑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吠掂敦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颇下,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厦抽龋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疙锈瞄,到今年4月20日其正式接受预定窍泛档,不到一年的时间次,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啃蝗。在新能源车量产颇、市售的速度洁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帕钠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菩耽。当然咀细,汽车之家评测新车的速度也不慢璃擅彼,今天袍仇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陋勾钎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脓卫扒,其中橙色的为增程式混合动力版车型抖,白色的为纯电动版车型廊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绩。   ●外观砂宠拼:造型前卫茨廊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妙屁,我见到量产市售车之后描歇,其外观真难以与概念车作区分蔡。宝马i3前脸造型饱满圆润驳报,双肾进气格栅则是家族式特征的体现黑茂。不过编练监,“进气格栅”四个字需要打引号了盖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能外下双,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钱玛挛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丘,让整车看着很有质感且与众不同弦犯。当然偏毋惦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撮谅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赖陀挫,但它的车身侧面看着一点都不显小善痢伐。在我看来原因有三赏手胚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尘距,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苹吮,给人感觉比较敦实烽亨。特别是车高数据馆百,它比X1还多出了23mm无。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耗绵,达到了20英寸静焚技,但胎宽却很窄拼晨饲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20几肛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旦。有关这款轮胎斡催垃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店配趣,基本都表示由于规格太特殊呜册请,没有现货也没有报价阂亨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质趁乡深,很独特粪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袜嘲。尾灯采用得是隐藏式设计韶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汝耸肚,用于显示示宽灯皋抚觅、刹车灯以及转向灯等归,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧托背,所有光源均为LED豆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中财,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刚庐械,欧洲市场上柴油车盛行已久还且济,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜡歇蝎。不过近来芒倘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搞卫,Jeep便是其中之一刊贿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待患汰。 ● 外观介绍肋房涎:与汽油版无异鲍晚慌,硬朗依旧椿冯。   从外观上看染猾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磷。新车的外形仍然显示出硬朗伺、时尚的风格窍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棵健,提升了时尚感信侣竣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冷摩赫,在同级别车型中“个头”并不算大说旅梅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坎厦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屡。   在外观配置上踢去裂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澜梅、雨量感应雨刷淌绥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置文帮氰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的图踌。轮胎配置方面吩坎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绩拉疮,轮胎规格为265/60 R18伯市湃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沁,规格也变为了245/65 R18毙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胶亭囱,我们会谈论什么患?是大老粗一样的外观皖吧,还是“马路杀手”一样的形象访骗箍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涂隘,笔者也不例外粗。6月5日下午够嘲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溺宝劫,原来大块头也有过人的大智慧幢刹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH及适发、FM两大系列晶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日玫兢筒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桶锭帽,中国区总裁陆博天到场助阵搪胆从。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寄谜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坦脑特。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凤,最大的意义还在于为企业产生利润私罕。因此投,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中槐蕾,并体现在生产效率漆、节油效率歼痴挺、完好率内经软、安全绦徊焦、安绷疲和驾驶员体验六大方面航梦号。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驰劫渺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弘分绊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坞蹲羔,而大众凯路威则开创了一种新的格局晚丝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怯功抡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逝湍豌,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫌煌,虽然其内部可以进行简单的商务会议丘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芯捆煞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格故可色,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑地密私,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豹赏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炕邪阜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怜糠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惜船庞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气板姐项。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戚,只是以简单的卤素大灯出现梳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯臂岸烹,只能说稍显遗憾星缕俄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咆,并且其敏感程度非常高飞佛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汉亭车,采用最为直接的造型是大众商务车的风格隙叮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刮隙晦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格备寡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潘胺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奇磷噶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饰,在尾部造型上也同样是方方正正宪,给人以刻板的印象香号,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鹊蛔赐,看来稍显朴实无华拢赎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前需鸿。尾窗的面积超大屉说书,并且配备了后雨刷娘洁,可以说在安全细节上做的不错侥千厂。尾灯的造型也毫无新意玛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛ば禾摹,尾灯内部的结构也比较简单繁添牛,并未采用LED也是针对不同定位的选择草,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苦空,尾部配有四颗倒车雷达探头恋毋诞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用郸搓。作为一款商务用车咯寐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方食拟稻,而旁边就是凯路威的备胎所在地通,这样的设计使内部空间得以最大化利用逢炭搭。   相比国外的凯路威车型平,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂硷冀锣,造型上采用了多辐式造型氏茧,轮胎则采用了邓禄普品牌拖呵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野管赐衡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泊罕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骚,我更多的会用臃肿两个字来形容它蝗垦飘。圆润的车身伙氛,没有棱角的线条凸奠较,大而无神的头灯认史,都让我对它提不起兴趣鲸枪虏。第一次见到新款昂科雷时疯淘肆,我的这种感官得到了改变澄河赣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点槽镜忻。新款更加俊朗篱,就像是一个胖子袭,经过健身链滦,从大腹便便变成了施瓦辛格费。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面感硕浚,这种类似于点睛之笔的作用岁单,实实在在的发生在新款昂科雷上面苗特。之前的头灯让我没有胃口吠,尽管亲和力不错扭,但太没有性格巴罚。连同这个车身篇,都让我觉得臃肿无比瓤窝,简直就是个满脸流油的胖子菠午。新款更换了更有张力的大灯脊,进气格栅也变得更具进攻性袱蹦悼。这样的风格呸,我想才是大家喜欢的孪。   侧面造型的改变不大裴赎蓄,侧窗面积所占的比重依旧很欣仿喽骸,这和新君越络翟孪、GL8都很像颓。给人一种重心很低的敦实感铆另。但对于车内的乘客来说冀湘临,这不是个好消息畦里,过小的车窗影响了向外看的视野透。造成了不必要的压抑感马谴。或许对于选择别克车型的人们来说隙长啪,这一点必须无奈的接受了澈。   车尾的变化不及车头磁倡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性校解呸,或许我会更喜欢它世聘吉。但事与愿违够,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔡怒陡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枢拾虎。这多多少少会有助于提升质感辜胸。也改良着尾部太过圆润的整体气质恼。可以说递,这次外观的改变瘁,在这些细节上还是很成功的戮屉。相当于一次瘦身和塑性师,让它的线条和筋骨更加分明诧俏脊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惮补,纳智捷 新大7 SUV正式上市汤搞,官方指导价格为22.68-27.48万元窃。一直以配置见长的纳智捷品牌是虑归,在小改款车型上又下了一番功夫济,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扛级教。在体验的这几天时间里睡缔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”某饭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恐长。也有好奇的邻居询问这款车的售价呈,当得知价格只有不到30万元时犊弛腿,邻居更是深感惊讶伎农。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢普?本文就为您带来答案响病堤。   作为一款SUV此特涎,“大7”这个名字一点都不为过哭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搂暑,2910mm的轴距更是傲视群车畅识肚,也难怪引得路人频频回头拘彭伪。不只是尺寸瞥亥司,本次试驾的新大7四驱旗舰版潦控桥,整备质量达到了1950kg璃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魏却随。   作为改款车型市疟卸,新大7的外型经过了一番修改蕊剁,主要体现在前脸和尾灯上极遍。大灯造型有所变化苔垄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内将苍弧,而经过修饰的雾灯迹环、转向灯和前雷达糙黑泥,给人以霸气外露的感觉呸驶墙。整体上蔷你郊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉船。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镜猾,比较实用烦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上们涤册,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹄百。从奥迪A8的换代炮策褂、全新奔驰S级的上市贩托豁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拢。这三家老牌厂商动作频频乒灌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漂司僧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澄榷尝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今列弧录。而随着混合动力时代的来临嗽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL傅认,可以说从那时起荤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位程临。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贾昂唯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龋,以期对它能有深入了解晤叮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丛济。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膘誊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸其桂。相比之下浮胸,雷克萨斯LS在此方面并无优势懊,长度济项、宽度和轴距均落后于对手攘。   即便不看车尾的标识梳率,仅从前脸上幽兰色的车标好,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赶杯。而身挂HYBRID标识则意味着僻篇,除了树立当家旗舰车型的形象外菩诡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神度。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桅渴,只是在一些小细节方面令人有些不满白础。如果用最严格的标准来衡量溜瓦畔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间净。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狡哭胸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后被甭蓝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粪琶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辽胚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钮,这种车型的优势就在于笨岗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感活貉,还拥有了超大的车内空间舌,优势显而易见妙,而今天我们来到了美丽的太湖伍潞板,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心箍,也让更多心意欧力威的人有更多选择女。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5券坎硕,不过从售价以及车身尺寸方面来看靛节,欧力威确实占据一定优势廉忌。   外观上欧力威厢型车身造型媚榷伟,并没有阻碍它时尚的视觉感痊沉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稠饱,时尚并且使用史刚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观让承瞳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圈瑟。   非对称化的中控台设计鸿论,与1.4L手动版没有什么变化拖悄擂,首先造型上足够年轻协调缉篙合,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恭。欧力威自动挡车型戈痢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型串艘邓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谐擅,操作多媒体更加方便坷惋。中规中矩的仪表样式没有什么改变厢播,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息揩舵。   本文导航" "  有突破有挑战捍蔼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泰,就会有这样的感受赊。它太挑战人们的传统审美了咆碗,怎么样也无法用大气殊缄、简洁粹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受畅坝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挞虏。自由光承载着延续切诺基的重任疗傻筷,就在这样的争议声中款款走来烧雇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统故,挑战着经典喝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新让烁受,在做颠覆传统这件事拈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乡勘。就拿前脸来说儡,好看不好看绝不是我个人说的算的酬,每个人眼里都有一个不同的看法官搏普。或许慢慢大家就接受了卿试。   作为一款中级SUV虎,车身尺寸上中规中矩戈陋李,作为切诺基车型的延续夕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骆,但也能看到不少突破之处宦誓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抠。   本文导航" "  从1985年开始湾炒邓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吼,1991年出现在5系车型上识,1999年开始陆续出现在X系列车型上剖。直到现在问,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尺让。2014年5月22日施,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔡评谦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求川纶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车禄漂铂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辆撇拘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款司,新BMW 328i xDrive屁方孺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元猎赫。   第六代BMW 3系延续了这一传统方虚疮,将融合了电子气门控制纱奸寝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湃胆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屁袱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔑零,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本售颓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悔肥,要了解这个问题前鼎列,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理补痴。齿轮传动式分动箱坍,连接前轴的方式改为了齿轮传动急凑拣,其他地方大同小异充暴。对于宝马X系大部分车型来说恋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能即。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茶纶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力俺赐冷。由于前后轴均采用开放式差速器揩狄桃,遇到交叉轴情况时绵筷,也只能依靠电子制动来辅助署。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱地饶鸵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隙茂料,与齿轮结构的分动箱原理相同牛府半,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥星。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芒称记。至于控制多片离合器的方式救,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皆参。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弘睛,所以常被用于装配在更强有力的车型上狼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剂啤,以对扭矩分配进行不间断地调节酶瓜培。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配峡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沸梁,默认状态下前后扭矩分配为40怖彭獭:60劝,最大前后扭矩分配理论上比例为0隆乌:100到100锭倘皇:0之间休。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痊赐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挪煎昂。扭矩分配可以在0.1秒内完成臀奸。   行驶过程中锰碍毋,如果系统发现车辆可能转向不足巢叛仕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧偶肩江,就会减少分配给前桥的扭矩褥侨肺,将几乎所有动力都输送至后桥祭虽摊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膊贫倪。一旦出现车轮打滑铅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制段。这就意味着涡僚裁,无论路面如何突然变化泪苫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冻办,即使是在部分结冰的道路上乘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解培稍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凸,其中S2属于一款5座小型SUV驼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腺碌炕,很多品牌都开始研发小型SUV辑沃。而S3则定位于一款紧凑级SUV抹,并且采用了7座设计太忙弯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虑泌,接下来就给大家一个解答斯篙衫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位漂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掀传耙,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒜硼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计显秤贸。但是两款车的轴距却不相同畦,S2轴距为2560mm挛,属于一款标准小型5座SUV念。而S3轴距为2685mm擞捎宪,接近于一款紧凑级SUV烧秒败,所以为了能吸引更多的消费者罕,采用了2+3+2的7座布局狠沫使,主打一般家庭用车赖谐,实用性优先涩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV没,主要还是面向有活力的年轻人檄郸,外观设计更多偏向于动感的元素居多粉瘁龟。大灯组的样式也不俗套屉剔汾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低课胳潞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的试读。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吠稳,在车身尺寸上还是比较占优势的帛胶。另外2560mm的轴距表现也不错缝邯,至于它的乘坐空间表现如何畦茶漆,在后文我们会有体验码豁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计接棵裴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拆臣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寂榷拈,车门不能完全打开的话逞潦老,一些比较大的物品拿取会不太方便短虎搭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台法,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颂疵,并分别匹配3款变速箱袱午孤。此前副,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粗摧。而今天我要试驾1.4T车型哺,虽是短暂场地试驾娠澎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奉滑颇,特别是动力上提升明显忱。 ● 外观/内饰坏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型水,也做了到店体验的文章肠,1.4T车型在外观凛拈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赫阮超,本文不重复介绍厢扳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蝎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看死间。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谴暇缓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等白塑,具有很高的品牌辨识度琉棋。同时在一些细节方面的改进哄,比如重新设计的头灯姆码、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等落拘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冕,采用了全新的发动机斑白偿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寺卑,属于大众的EA211系列锌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搽次,最大功率150马力/5000rpm宪蔚乡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唬傲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桥畔,而相比原来的EA111系列有了明显进步距,首先是恢复了正时皮带畅郴谜,降低发动机内部的功率消耗蔷麓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绕磷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴八,而喷射压力也提升到了200bar庞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兽砰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能券赔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别监帕晌,前者顶部是“SKODA”的品牌名绢限匙,而后者则是印了“DSG”的字样陶玻你。   底盘悬架方面惟疙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构币。制动系统为四轮碟刹结构扛欣,采用前通风盘式后盘式配置首哼竣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节硕衅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目史,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目超。由于是场地试驾樊匹荚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些须陈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宫,能更好地了解车辆性能读拧仑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蚕嘲,只能在日后的试驾中再介绍琼颈典。   动力方面犯寥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瘸仿竣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吃时醇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚂犀盛,1.4T车型的起步和加速更为迅速寄马伞,而且涡轮的介入时机较早脱壕物,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阂,动力的输出保持平稳可控的特性态汲册。   使用D挡时病,以1/2油门深度驾驶店挟,变速箱升挡较为积极科,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涉百鞋,而且换挡的冲击较猩钋恕,不会影响乘客的乘坐感受拍翟俩。而以深踩油门的方式驾驶斑雀,变速箱会到4000rpm左右才换挡忌,加速感受更为明显伤傲按。   换上S挡午,油门响应灵敏了许多辖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡我牛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坊抹岗,在弯道多直道少的场地赛道里馁妻,需要频繁提速的时候埠,显得更为得心应手问。   全新明锐采用电动助力转向系统兼,方向盘低速时转向较为轻松汝踩,而高速时明显更为沉稳短,转向需要更大的力度观,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伐叮。   底盘悬架方面柔乒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性横荚,在弯道中对车身的支撑性比较到位柯额,方向盘的有着精准的指向性匙,转向迅速而稳健位。1.4T车型全部带有ESP系统饱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疼,ESP介入的时间恰到好处鹊,总能及时将车辆修正到正确轨迹弘,而这套系统并不能完全关闭且,属于比较重视安全性的设计胎强。   在模拟颠簸路况的体验环节毫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用什腹加,然而后悬架毕竟是非独立悬架宝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诲骏爸,仍会对另一侧有所影响豪聚擞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潘可。我们在之前测试文章中也有体验视频喉,请点击查看驰贯幸。   更多精彩视频冀穆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结躲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挛差酣,在D挡模式下表现中规中矩错,切换到S挡后油门响应灵敏涉膏肚,变速箱的换挡节奏更为激进顺,加速感提升效,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验甭。" "  2014年2月26日绣深,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狠。其中T5动力总成包含智逸版钩即共、智雅版跋啤涎、个性运动版共3款媒藏,售价为42.39万元至51.99万元骸淘,T6发动机版本及价格保持不变拎股钉。   据了解力唯愁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拧萌僻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缆推。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢貉吹?本文将为您带来答案咯蒙兽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戌统,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盘,但动感流畅的造型令人印象深刻荷踞填。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捅,正如北欧人给大家留下的印象淖难敬。      配置细节上磋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氢耸,全系标配了ABL自适应氙气大灯就,以及感应式转向辅助灯光玻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牧淳,给驾驶员提供更佳的视野娃海花。   此外刹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航峭旗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诺错四,探测距离达到了150米浩沫,足以应付绝大多数日常行驶环境甫。此外趴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痉。虽然这里看上去有些别扭另鼻蕊,但安全性才是我们应该关注的爸。" "  限量先恋、配额犯地棘、上市前被订购一空戊咐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹失。然而强,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘偶。2013年纬钩,经过M部门调校的M135i披装上阵得竞,性能已与1M十分接近碗般美,并且这次冲破了限量的枷锁辖修嗣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啪称。正当人们面对路上的1M投去羡慕华、嫉妒揪捍凰、恨时败绵垦,宝马为我们带来一款全新产品从,并且它的能力并不在1M之下炔,它就是2系的顶级车型——M235i啸。 延伸阅读持酷城:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言携筐类,2系可能显得有些陌生贺俺渐,其实早在40多年前内,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浇挞。此外拴,BMW 2002车型在1968年问世把吴亩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处病累少,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型媳驹搅。至此设贾滦,2系的到来并非空穴来潮霜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峰,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹭,简单来说臂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戚海猴,这与3伐、4系的道理相同梧。在2013年时躺堡筐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验还巷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蠢闯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扮纶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览海苯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M互,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仕沏参,从代号E82的1M车型啤俄穆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玻备分,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”称帮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受洽,但随着时间的逝去砰畔鞘,渐渐也成为了一种习惯颇翻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卞铃透:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加精,更多是出于对内部空间的考虑剐五报,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响设,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牟探。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姜频圭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诧盘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蒙。   当然师弘够,即使武装到牙齿瞳,M235i也不能与1M平起平坐桂,M家族的宽体车身诵风、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坑沥,就像当初1M推出时的口号一样“M兑,永远从后视镜中藐视对手”惧镜,而M235i更多还是为了平衡性能佃喀、实用性与性价比量挖,同时也为今后推出M2而留下些余地雀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溪皆培,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步借,针对绅宝D70推出后的社会反响淘叛蔽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饺肛搔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势父,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生随。   D50片尚腔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溯稼,推出之后的表现往往是人们最期待的石栏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斥乓,面对D50的将会是极为严苛的考验呐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烦,而成功了校,也将有可能成为流芳百世的一代名车类沸。7.48-11.98万元的厂商指导价泵联,可以说为这场战役的打响暗烦,开了个好头米窟垒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浪疙瓣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胸椭撬。此次担任D50设计工作的脾火,正是培养出诸多设计人才的博通公司骇宝硕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乱晶,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸡拇忍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题形腊躲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表呢涂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异购让,但是当你接触过D50这款车后鲍壤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素录氨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捕涪苇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仕吭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泻贤,但是当你将这些元素组合在一起时伙棋,却有会很快打消之前的念头宦回双。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帝芍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荷。运动气息浓郁的设计手法繁酵侵,会让你把D50和运动结合在一起社良惠,无论它实际的性能表现怎样贺化弦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赌颓确。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舶寸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捅鲤,面对不断推陈出新的竞争对手嫌奶颈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘸觅肆。好在随着2014款车型的上市剔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂此耐,而这支强心剂的主要成分也很简单幻,一台1.5L涡轮增压发动机坪部脚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隋坟,针对配置方面也进行了一定的调整茅绊,其中自动大灯泄胆耻、超速报警以及四门车窗夷枥逅埽控升降等功能均成为标配密棠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中秘绥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虏。因为从早年搭载的速锐离卸,再到大红大紫的秦附胸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娃,它所提供的动力都不曾有变句。传动系统方面剿惩醒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刻搏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诉萎捕。在城市中经常用到的中低转速区间内酗熬龄,发动机的动力输出比较积极腔涡靠,并且通过涡轮的帮助瓣,动力在1500rpm之后便有明显提升拿副界,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓤涧,完全能够满足日常驾驶侗赔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低款妨,适合城市驾驶撇何涂。挡位之间的行程适中纪,但手感略显生涩抚庐露。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡娌Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔽,而非车去适应你疾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抨抡搽。四辐方向盘尺寸偏大铅,回馈力度比较匀称腹,因此驾驶这台大块头还算是轻松氏,只不过方向盘的虚位过多酵律搔,转向时不得不做出更大的动作膏。   前麦弗逊颇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戈,并且由于悬架行程较长淬藐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉介吻盯。当然这样的调校也有它的好处丰驳铺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人请妥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中即软去,SUV车型是一种非掣嗷茫耗油的车型琅,毕竟以自身庞大的身形来说蓟,自身重量就已经非常大了席袖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忌呈祁,这也导致SUV车型的油耗居高不下艰担,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观来,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题功角辰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚埠,在众多的SUV车型中祈湿蔚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诧童绅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酷,这种设计可以说非常的扎眼弄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缕蓝彭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氰烯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志危,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钵肥靛。在RX车型上平涎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同插,从RX整体风格来看娜,还是更多的体现了柔性设计的特点计茸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型笔,如果不看下半身搬,很有可能误解为一款轿跑车型稗。不过这也让人们的视觉一亮抛狡慌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上龚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同穆硅看,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的距睡紊,没有过多的硬线条介入桥付,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垫廊愁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符财揪列。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力萍骄,RX明显体现出有些不足母,不过这本身就并非是RX的炒作方向肋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境穗爸,内心想要一件东西脸疗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虐骇拒,否则你就无法拥有心中挚爱摹鸵。你想要一部手机鬼陷窖,但偏偏要你保证最低消费洪。这种心情着实不爽拷付。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怖颓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纱,这两样东西都是你想要的癸盟危,售价三十五万不到贸楼海,撇去不相干的配置赐,给你你想要的叫涣搔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炒吵磺,是不是有点定高了鞘踞搂?可细细一想损酒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堪算,并且还带有四驱系统壁捕泌。如果单单从这两个要素考虑哺几,同档次的车型里脚肩拴,都破了四十万大关了肠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氨,目的就是要拉低门槛宽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叼。但运动元素表现的很细微椭,基本上都是细节点缀答谢,和其它配置的A4L差别不大损脑砷。虽然是一款40TFSI的低配车型撼乐,但从外观上很难发现区别蓖毖爸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铺,算得上是全车比较明显的运动彰显了顿石。尾灯内部依旧采用LED发光元件贿撑克,总体来说聪门,亮点不多炯,朴实大方蔑戮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挪勤患,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舒邵鳞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堵抬,除产品名称外肚纪丘,其与JX35并没有什么区别霖辆,还是那个豪华运动的大家伙防。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牡辛粱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泄较,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匈,灯角黄色的反光片是标准美规设计雹烦,但无论哪种规格懦动屠,对行车安全方面都是提升嗓篇继。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碉颂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堑咐啼,前置摄像头悄然隐藏其中虑。侧面看上去QX60依旧大气稳重焦片借,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谱。另外赁,底盘上有些部件会低于车身陋街,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翅艇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驴垫,活泼的细节设计使其更有灵性景,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性外煽,也起到了一定的隔热作用踌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感删畅秸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碉澄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狭,静音效果良好力痢噶。   车尾并没有过多花哨的设计秦撇怜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斗。尾灯采用部分LED光源宛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匪孔,总体来说比较耐看然巳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赏露,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瘦啡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祷纽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起石,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乾澄汇。上市前阜荤乖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碳,不少人不相信它的价值漆牵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廷摄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待袄献赎,这自由光到底是什么情况捣储?经过整整一周的深度试驾后拼喜渴,我有些新发现可以分享给大家克。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墩,我的思绪一下回到了2005年左右巫,那时候自主品牌鲜有SUV产品杯磁舍,奇瑞率先迈出了一步绞,推出瑞虎妥,并领风骚多年蠢森佬。当时奇瑞称之为NCV缸,也就是集合轿车以及越野车岭,有着越野车的外观和坐姿碍卯舅,并兼顾轿车的舒适性尽,其实就是我们现在说的城市SUV囊。   这样的优势持续了很长时间汉葛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展但,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戈路姆,瑞虎的势头逐渐放缓棉烹标,也就不再抢眼了孔谓。奇瑞随之调整策略轨刑,在去年推出瑞虎5这一新车型斥,与其他自主品牌新对手进行竞争硕拦版。与此同时脚兄畦,时隔半年的今天侣醚叹,老瑞虎被重新包装升级情巫淘,命名为瑞虎3再次进入市程⑵鸢隆,与瑞虎5形成高低搭配塑宽授,重新获得了新的竞争力传畅。   外观粹:   正如前面所说涝卷垦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业几,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欢烷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朽倘夸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缔,棱角更为突出耽挺、线条也显得更利索莎。侧面增加了镀铬防擦条叹,而车尾的变化并不是很大捶透,集中在尾灯和一些线条的修饰上潘童扇,就造型而言瑞虎3更年轻了城僳。从车身数据来看彻烘,瑞虎3相比对手并不占优优势卸磁描,但是得益于外观的设计哀蕉茅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些季冕。" "  在经历了数年市场洗礼过后涂,瑞虎车型迎来了新一次换装鞍口盎,代号命名也列入到了家族统一的序列中祭衡藩,对于车型的区分更加简明眉叙。除此之外怯请了,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计库熄,以及更为充裕的乘坐空间雌荡肋,以提升自身的竞争力淘么。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浇混,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哗拦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连莫档,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纷拧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车航懒溅。   此次改款主要集中于外观方面好沸馈,通过新老款前脸的比较橙倦畦,我们共计找出了8处变化节,分别为局:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豌揣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁栊俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大默。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘焙,但在车身尺寸上有所调整汾涛武,其中长度方面增加了30mm暖,宽度与高度减卸烨壬濉,而轴距维持不变两释距。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出羌舞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35称,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赫。   车身轮廓并没有大费周章的变化抒,更多的是在细节上体现新意辑。侧车身防擦条进行下移称,并在前后车门中增加了镀铬饰条澈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苇面挺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蛋,更趋于向装饰性靠拢酿轨蒋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绰裳猫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗稿,若要找出所有差异领贺陷,还需要费上一些功夫锻,在对比过后变化上依然可以达到8处脐。依次为祥反:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厕浅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识竟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洽短惠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拆婆苛,空调按键的布局更加紧密琼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痰抠。此外柑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梨。   按照配置的不同救,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机围超,大尺寸液晶屏包含导航彼、多媒体漂械、蓝牙以及系统设定等功能抵,而在操作上也十分直观分。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔫骏睬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蠢蕉、风量侥酶砰、风向等信息斯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宋捣驳,同时旋钮的阻尼与定位适中读闲,手感较好加,可以看出此次在工艺上下了很大功夫速。   方向盘两侧位置集成了音响矛吝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缔硼辣,中心区域使用了品牌全新标识目,并在造型上稍有改变木奋店。仪表盘则没有任何变化嚷乓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纫悄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值厂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胆省慰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅间拖,但调节方式为手动骆断圈,前排座椅具备加热功能弘,按键位于点火开关周边区域勉,位置的选择上不够人性化柿,副驾乘客很难进行单独操作拾。   在前文的数据表格当中情,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优士抨碧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高售莫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滇航,头部距离车顶约有4指空间荆,直接移至后排乘坐揪吗,头部空间同样保持在4指贾冲捣,腿部则为2指余量屑蓉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帘,首先需拉动靠背边缘的拉手贾呕伙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鼻,要想恢复到之前的乘坐模式珐第骋,还需先拉动开关禄氯邪,同时扶 起靠背堕,在操作方式上显得不够便利曹。后排座椅支持4/6拆分放倒莱井肪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大公栖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炔窝奸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耸觅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫡,含有DVVT技术芦,相比早前奇瑞的1.6L引擎茄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善式弯替。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求欺冯饰,在CVT变速箱的帮助下郴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘲临。即使在起步之初深踩油门奇微,加速过程也会显得有些慵懒琉,只待转速攀升至2000rpm后伟抬,动力性才有好转涸,此时油门的响应能力有了子显著提高赦列,虽然整个过程称不上动力充沛驾高,但对于城市使用来说算是够了断弹挫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辑锈,涵盖了手动期、雪地和低速3种模式拌歉,在手动模式下可以模拟7个挡位椭缉梗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用校亩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磁,在模拟挡位的帮助下同,转速会与油门的深浅更成正比扇,升档与降挡的操作也会更加从容点匈嚎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸岬弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恭。   在紧凑级SUV的行列中揪,瑞虎3的车重算是较轻的一员糙,这为引擎减小了不少负担交朝。助力转向系统的力度适当眉氨牛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力识。转向的精准性使我出乎意料剂联,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仙枯,悬挂整体表现十分扎实久该祟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唱逃兜,令试驾者信心倍增叔踩。   如同瑞虎3的定位那样斗韩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纫,它并不具备越野的能力爸酱,然而精确的城市定位湘必,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钮,诚然楼,它在这两点上做的很不错该跺色,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赫侮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吨固,瑞虎3也许是最合适的选择对象颅撩。 责任编辑搪舜溅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弦,一晃6年时间过去了日际,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戈酱,但是我们仍然和它有过很多次的接触呻萌桑,并且每一次都是充满乐趣的体验发潦。今天我们又把它请到了这里慰容倒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疮喜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型聪梢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寿驮揩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欧般。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疟糠雄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勤卿馁,自然整车价格也就能便宜不少疚,降低了它的入门门槛姜。而以我们消费者的角度来看皆筹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暖靶,这也是我们今天把它请到这里的目的廖谁习,测试项目很简单迫冀爸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了测。   ●日常驾驶动力表现霓寺紊:低速扭矩充足称,高速动力吃紧瞧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能播昆邵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卸救鸵,但机械结构还是更适合在野地里行走论。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怒,外形设计薄臣李、车身尺寸芦疼漏、参数配置全都没变届梗,只是换了一台发动机盟斧憨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筒,双手需要时刻度掌握住方向盘谈落删,总之开着它你不会觉得太轻松吠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了硷晌,大家也都心知肚明防氓欣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顾,参数虽然降低了清,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畴碍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袍拆寥,并且只要车速不超过60km/h缝净辟,提速还算是挺从容协速,也有一些推背感湍呛,感觉并不比3.6L车型差多少华。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搔剑,脚下的油门响应明显迟缓了不少斥归,如果你心急的话讼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧损钠,否则踏踏实实的在路上巡航儡。   ●油耗测试瓜:正常表现赶,不惊不喜访。   发动机排量小了酚论妻,除了动力影响之外涝,油耗也是一个值得关注的指标拟庇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洽堵付,拥堵路况大概在30%左右放,畅通路况大概在40%左右仁,另外30%为综合市区路况薄卷,全程平均时速为31km/h慈,最终计算出平均油耗为12升/百公里粗踞叹,算是正常水平拼任。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绵收嗣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题把芬奔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了聘胺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苇倾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睹丘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痉,很高太汹,或许我接触的都是高配车型肝,包括纳智捷大7摄食、CEO等车型遣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呐辰。今天贬娶趟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煌街,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量和,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绘洞?下面诧,我们就来看看详细的体验报告恳。 可以看到缓蟹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高飘,这在于其他车型包括纳智捷大7华判夕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现日桐。这次试驾的优6 SUV也不例外嗣碍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羡扫,为了突出这款跨界SUV车型的定位诺兴狗,外观设计上更年轻有活力酗肠,对于年轻人应该有很大的吸引力乔毕玛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表珊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台椿募搐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茧菇,轴距为2720mm刺,可以看出这是一款跨界风格的SUV呸澄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凭,最大的优势是轴距要长出20-100mm旧琅,具备不错的乘坐空间阿部,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冻疥姥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎负奈尝,尺寸都是215/55 R17外段茬。可以看出在轮胎的型号上菜睹览,国内销售的车型都有一定的缩水显朵痢,当然为了控制成本菲粪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摩怕舜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妻眉雀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痴徊赏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阑,两侧的LED刹车灯十分扎眼叫,不过从布局上看稍稍有些凌乱袖探。" "李老板的慷慨丘阀副,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会端伶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戚屑。下面回到主题帛痞,从之前收集的网友问题看坡,大家最关心的有两件事儿杰,一个是特斯拉的性能崎,另一个是特斯拉电池的续航能力甩立,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿教驼。简单剧透一下涂刃,性能方面特斯拉相当给力隘起,续航能力方面我个人觉得还是不太行鞋暮。 注朝矮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啡瓶墓,文章中提及的“特斯拉”诺健操、“Model S”等名称均为本次测试的车型说。 数据解读耻倡脐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纹呐虽,所以今天我们就先从数据说起此沧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版躲蹄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睦疟唉,而我们的实测数据为4.7s胶伴视,比官方公布的成绩略慢劣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尚。由于采用电动机驱动碳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陶受劳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑噶强,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擎,直到完成整个加速骋。电子系统和动力系统的完美配合磋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荣工,这是大多数的同级别车型都很难做到的童常。 0-400m加速尾速系枢:170.124km/h 加速时间奋刃伺:13.63s 由于采用了9.73彼:1的固定齿比变速箱潘陌阀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荤男亭,在加速曲线图中帮李娥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沮让,车速和电机转速完全是等比例上升们。这里说句题外话曙微隶,官方公布的电机极限转速为16500rpm刚,最高车速为209km/h扩筐扣,通过以上三个数字幻吞哄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穗筒问,有闲工夫的朋友可以试着算一算革报。 0-180km/h加速记姐危:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皋廖,峰值甚至达到0.7G疆漓的,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皖匣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜜丛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看效,当车速超过150km/h后汞,车辆的加速度下滑比较明显饯刊渤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跑,工作人员解释说为了保护电池物慷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡希猛。再多说一句貉涡吗,这个速度日常用肯定够了匠记,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抱郊,但如果是赛道漠朗评,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铺粕才,有大直道的长赛道蠢骑,它应该会比较吃亏崔丛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扫霞,常会被贴上大排量灯、暴力机器伪眯兄、拉风外形和肌肉车等标签胶。这些词虽然简单外,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征插垮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沟。近日品,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皑挪獭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称济吨:科尔维特C7)拴完设,肌肉感十足的外形蓟浇梁,手动拆卸的硬顶多垦汕,再加上6.2升自然吸气发动机等鹤,都是它的大卖点劳悸墓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评外菇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潘滦,外形变得更具攻击性律刨妻。不同于以往车型淑匠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗川,只有头顶裸露在外犀舍钒,非常特别鲁摩滤。重新设计的6.2升自然吸气发动机惶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疼范娄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拱偶,最大功率640马力为,峰值扭矩814N·m)馆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手须叫色,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卯宛卯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悲:5.3万美元)窜涕抠,几乎没有性价比可言别,但相信越是稀有的东西眠,越有人喜欢深。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆思: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琳:400-023-5599 地址酮顷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑前:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型献微浪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孔。而这款车本网也进行过多次报道与评测汲酮艇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题婪勘,比如——空间与电磁安全性咳。   有朋友担心漆玩,混动车型的使用空间会不会很小靶臧宥ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置狸布,还有散热系统躬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猜勤。   作为一个“热心肠”杆,笔者决定帮一位同事搬家亥匠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诗搪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喂斯蔑、两个大型行李箱被、三个双肩背包瓦,两个电脑包浑常,一个猫窝拾琴、一个全新的大睡枕搬走氏另胯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客席踏。好吧萎恒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骗慕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孰霓毯,从图上我们看出仆抢,在放入体积规整的水族箱水缸后暑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间食,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诺概,并留有一定的间隙量咯棘被。   而后排在放入水族箱地柜后沉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陪肛操,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桂褐驰。得益于巨大的后排腿部空间炔成,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钡。而后咯官,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沸舷。当然缺,前排的空位是为乘客准备的驳票棋。(为维护试驾车整洁尝驰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炔拘。)   我是一个希望低调的企业主冷犁蒂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亭送咯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗅强辰,后排音响控制唇,前排座椅调节按键伞肠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耐道逢、空间悉患媳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流华碗,大电流产生的磁场对人的健康有影响想。英国专家认为毒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉维材,高于该值秽,儿童将面临患病风险排。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁擅粒害椿池钡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害门爬猎。   简单来说薄僧诞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扫耸潮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统四坚,如手机肯葡哪,对讲机谭薄贯、信号发射塔等咳船判,而低频电磁辐射离我们的生活更近汕晾,家用电器街甭锚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射活歪碍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湃峦拐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狡,前排座位每鸡插,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量合豪匪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赔瓜,不具有权威法律依据肆睛,但既然是国家允许销售的测量器材扔垄,其测量结果绝对拥有参考价值切。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镰喝薪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陡导。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涵,首先是油耗腺,我们在遵守法律规定的情况下垫吵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浑陋,而结果显示尺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘫祥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袍任吩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烽懒臂。   混动车型比普通汽油车重繁到纹,驾驶感受会很糟吗?   确实垢坊狭,混动车型由于需要布局电池崎嘿、电动机柏、发电机挪父、散热系统及控制系统发接抬,整车质量肯定会增加介绊竟,但通过驾驶花甭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感落陷毯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妥存,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揪迪,使用感受更接近与现代的美系车型笺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极旗畅奢,而在高速公路上钱害,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骇,取而代之的是风声与路噪声隧。而操控部分季哆咖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霖丧,你永远不会感觉到生硬的颠簸盗,一切都是柔和与优雅比,当然孝澜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靡宠化。   最后停可虑,我们通过以上测试羡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瑞皇维、油耗及空间实用性上都出色表现凤貌,而为此你仅需多付出几万元的代价婪廓葡,加上经销商的优惠酣,凯美瑞尊瑞物有所值练,而你现在需要做的豹,就是去店里亲自去试一试邦到叫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哭秃咐。 图/文顺:丁艺   丰田汽车日前宣布觅颠莆,截止2013年底厘讳坞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆创护,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录联缕。诞生16年来闺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凡、备受600余万车主的信赖和认可盟拈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员矫武巴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片困。 责任编辑辱梯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唤,MINI凭借其漂亮个性的外观乐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心强入。2014年北京车展上栋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵灯ㄍ恕(点击进入上市文章)方貌腔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化广萍,同时在配置方面也有一定得提升淳疤琶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菩坚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勺举,售价区间为20.18-23.68万匠。虽然只有4款车型可以选择嘛旧,但从大家的关注度上看鸵撇,很多人对这款车给予了很高的期望旅匡沃。今天钉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涤冬,两款车虽然在级别上不同脯,但是在价格上却是非常相近佃淑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雷然。下面抬鹅椿,我们就来对这两款车型做一个对比痘物贝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大灰丘拨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋屎侥ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话册,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜塘泉妻。当然迫财,作为一个自主品牌弛烁淀,想要和这些合资车型抗争歼驾孙,就需要在配置上有一些诱人之处罕豌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哨惕,从车型尺寸上看狸辑燎,H8明显要大于东风本田CR-V崩,但是价格却几乎接近裴嘶。如果您的自主品牌不感冒的话枪睬颠,那就不用在纠结了辆。但是尝鞭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攘长磐,那么H8的确算是不错的选择吩廉肃,至少从轴距上就已经很让人动心了桑络漓。   =============分页符=============   原标题师潞凄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下你,哈弗H8还是小胜伙,其中H8还带有液晶中控屏膏氏,而CR-V并没有配备中控屏露趁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能达。这些东西的确也是非常吸引人的滑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的羌适哺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诞厕,平且还配有ECO节能模式镁戚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的形。H8还配有坡道控制系统什钢萌,但是CR-V并没有配备这个功能佩氨。另外彼,H8还配有三种运动模式荒擦瞄,一定程度上提供了多路况的脱困能力酷两,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些实,当然H8属于刚刚上市的车型滩敦圈,并没有试驾车让我们来进行测试攫搽,以后有实车的话笛龚,我们会进行相关测试使钮。   结语椿绰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章襄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歪景围。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膜埂逛,某些情况下还要超过很多合资车型软泥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坊。 责任编辑狄糜佬:赵春晓" "从1985年开始璃插乌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剖圣,1991年出现在5系车型上琅速镜,1999年开始陆续出现在X系列车型上啸跺弹。直到现在掣泵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悔,提升着宝马车型的操控性和运动性哪彻圭。让牵引力发挥的更加自如是酒,下面碎挺钒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狙受棠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啃脊。在车载计算机的控制下惨谱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桃唉祟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耪,而且动力分配比例范围达0-100%矢,赋予车辆独特的动态表现搞桨文。 与传统齿轮机构相比涵,xDrive动力传输响应速度更快瘸疽私,分配比率更灵活父界狼,通常芜络炽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴波卉,保持车辆转向精准灵活酒昏,初稼、中段加速更为直接的经典后驱特性簿胖。而在弯道勉、湿滑路面僧、或紧急变线等极限状态下屁泄墨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力精锈,增强了车辆的稳定性和循迹能力董忍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牟炭,在附着力降低的情况下税,更加考验着前后轴所分配到的动力通。通过一体式底盘管理系统的侦测兴困,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配燎菊就。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腑,最大化的改善转向不足和转向过度摹书娟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上环泵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匣微洪。宝马4系在绕桩和紧急变线中诉拼目,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外切,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厘届,更灵活馆拈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上农。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帽淋鼓,公路性轮胎打滑严重哪肃惦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迁,还是能够胜任一般越野路面既啼娘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑另念:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骏嫁,宝马X1一直以其运动性示人辟什,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表婆累累。但是不同于一般运动车型不擅长越野泻贾确,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矩冒瀑,能够让车主在假期到户外撒撒欢怜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虚苔课?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掂长喇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时温,带给我们SUV应该具有的越野乐趣委聚。   在消费者最关注的价格上陛,我们分别来看两辆车驴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肝。从售价上我们不难看出天俱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拱,价格区间跨度较大想惕。   外观尺寸对比俗:   首先癸涧,从外观上来说糜侥,宝马X1极具动感戒炼闺。其标志性的双肾格栅已经不必多说线钝残,远远的就可以知道这是一辆宝马矮诵。而那富有动感的线条逞虱策,将其外观勾勒硼渺舰,即使是静止在那里仿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滩如。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长井羡补,感觉比例似乎不那么对称皇挽虎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莎卧,而且作为一款国际范儿的车两,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晴沁晒。虽然宝马X1有修长的车头南,但是驾驶时却并不遮挡视线喝,仍旧能够清晰的观察前方路况订冠宦。   相比之下橇搅,奥迪Q3的外观略显沉闷丹酵慧,同样的家族式前脸显得十分稳重两。虽然不像宝马X1一样运动催叹贯,也符合其SUV的定位梳臣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烂,这也让奥迪Q3的样子更加传统煤币坎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势埠,但是内部空间却优于奥迪Q3馈距,相比来说铝捐仓,宝马X1具有更大的头部空间取玻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3琅撩刚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寸欺认:4477mm 长路停:4385mm 宽眉劣椿:1798mm 宽懈溉兔:1831mm 高宫:1577mm 高亩安:1608mm 轴距豆适:2760mm 轴距踩份穗:2603mm 最小离地间隙仿牡秸:194mm 最小离地间隙呵抗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啃娟氮,宝马X1具有灵活的操控性寐杉啡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘘钵时。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枫镭,作为一款 SAV少洼缅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弦瘫背。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向信,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厦觅忻。   实际驾驶中廷,宝马X1的路感清晰抛,虽然车身不腥馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径痰腑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头景,带来更多的便捷裤茬惋。行驶中通岁场,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逗趣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系临。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丧、高精度直喷与电子气门三大核心技术钝席侮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姐境,在动力输出上达到高低搭配的形式懂。而宝马X1带有的ECO PRO模式孺,可以帮助我们进一步节约油耗堆,让油耗能大约降低20%蛔韦。 两车基本配置参数对比湾避: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碴狙忙:通风盘/后别黎娇:通风盘式 前婆椒:通风盘/后兽链蘑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阮赤眷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蜡,我们不仅仅需要看其运动性能冻裳,还需要检查其越野性能戎慰劝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色删汞戈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统示韶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趣单,为了能更好地分配轴荷彩茅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端句、后桥差速器前面腻。正常驾驶环境下检,离合器将发动机动力大部分传送到前轮井,当检测到前轮附着力减弱时沛潍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮俩,帮助车辆脱困领料。   通过以前的测试俏雀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驾,对于应付难度不大的非铺装路面来说裁,这套四驱完全可以应付勉祥挽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哨,加之悬挂行程过短汗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睡陕列,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样截捍秤,偏向于公路驾驶受靠充。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陪括,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中复红,动力的分配为40:60隶捎斡,在实际日常驾驶中郝舰纽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荡交珊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能当,在车辆出现转向过度时删奴,车辆会将更多动力传递到前轴拾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啪挠浦,帮助车辆脱离失控的状态卉芦。在弯中逐渐加速的过程中妓梯坝,由于车身的重心靠后毫娘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蛾,在这种情况下太氖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出署,减小前轮的负担鼻,使车辆获得更好的指向性碉嗅。   无论是雨天奠,还是弯曲的山路港,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冕丘钵。而且在大角度爬坡及碎石路段惨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苇锈。尤其是爬坡时胆故福,动力能够智能输送至前轴翱,让车辆轻松前行绒。而在平时醚,动力又会自动分配于偏后驱矛须敬,让运动性得到进一步的体现荒。此时的感觉是类似后驱车伍獭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配矫阜览,让车辆行驶更平稳庆戳。   相比而言唾详染,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蹭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裁返,具有良好的越野视野兼,但是宝马X1的离地间隙更大渭誓蹲,通过性更好簇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钵,尤其是其具有更多头部空间鸵戈,如果越野时创,可以适当调高座椅坐姿顺。   =============分页符=============   原标题挫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惕独涩,所有的按钮也都在触手可及的位置无,十分便于驾驶者操作开徐。而且两款车型都选择了年轻逻拒、时尚跨勒、富有现代感的内饰设计隧集。   两款车的配置臀理届,无论是奥迪Q3酶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全但。尤其是宝马X1的iDrive挡仍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮分菠,宝马X1更加简洁苫烧撅,而且操作一样方便短古,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑全。即使是刚接触宝马车型的用户帛五,也能在第一时间熟练操作遍殿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热少杭嵌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性松。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妈祈懦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钞推,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寺。例如像最低配的宝马X1贡溃,虽然价格极低胁侮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了购。Q3低配也是一样蒙,配置较低粳锌。不过如果您不在意像导航驶、座椅加热等配置苹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煤返取。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哩蛋,我们进入车内来看看内部配置以及空间显吧脓。二者究竟谁能更胜一筹婆?首先来看两车的安全配置辉搽蝎。在气囊方面蕉呈聘,奥迪则更胜一筹溅,在两车装配有同等位置气囊的前提下烫第统,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊背床侍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜煌,它全系标配有防爆轮胎鼎捅,即使发生爆胎褂,也可以继续行驶藤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锰辽。此外防爆胎也节省了备胎空间翘量限,让后备箱有更多的储物空间井苫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间樊。从车身尺寸上来看汤串径,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势结痉兼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冬泪铅。然而车内乘坐空间方面饯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搅毫承。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沏祷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度齿势:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题材:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淘线,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碎普衔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奈板。但由于国内油品的质量不佳驹苇,为了更好地保护车辆发动机檄窍膜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匹手。而其他配件的保养周期上跑轨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虾康。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛙:   861元   xDrive20i泉:   1036元   其余车型诫陆:   965元   sDrive18i蹄:   861元   xDrive20i奔接哗:   1036元   其余车型恳:   965元   sDrive18i割堂:   1609元   xDrive20i侠晃幂:   1784元   其余车型璃疤钢:   1713元   sDrive18i刃:   1386元   xDrive20i府:   1561元   其余车型焚:   1490元   sDrive18i膏:   1591元   xDrive20i抡困:   1766元   其余车型点碳负:   1695元   sDrive18i俯处疾:   1609元   xDrive20i嫩:   1784元   其余车型底手届:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注糯仟奥:●敞句:需要更换 ○暑镜动:常规检查略稀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蕊、空气滤芯和火花塞节授。花费支出大概是2691元你模弦。4万公里时还需要更换汽油滤芯睹,支出大概是1382元别腑垒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错图贬户,保养中也没有出现更多的费用支出燎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妒扒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注识是倡:●蹄钦皮:需要更换 ○防活型:常规检查桥梯差,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费黄耸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钡矮肝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘛隙栋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加握畴,能够更好的照顾到爱车的每个细节磋。   总结构良釜: 总体而言倍临沏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动录屑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泼令锭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足葡磋摹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琼桃,整体内部空间与奥迪几乎相同阔弦。而在使用保养方面粗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人融,但是其配置也相应有所减少肋。作为高配车型掠劫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择畴脾萍。 责任编辑伎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篡趴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氢沫算。它足够漂亮了才嗣葡,漂亮的让人感到迷茫突界撮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丹叉陷,由于在国外蹬扒,我不得不比以往更谨慎的驾驶妇告,没有做任何炫耀的动作江,但依旧接受了不少注目礼示盯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来黔报寺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郡穗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钨拆倡,只好出此下策忍币肌:按住仪姹啃欤控器讥横菊,“砰”后备厢盖弹开了即辅,老头愣了一下矗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢技,并给了老头一个友好的微笑聊朔,关门走人了厘厩。这时我才知道敦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嗜,它的曲线诱人棘太,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仑婆,但令人心动的地方是从B柱开始的谭沫侩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吧胶崎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稍软潭。也难怪梨,差点忘了垛登,我们这台车选装了AMG套件羌吴拈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吐醇擦,没套件的车感觉就差了很多粱镣。   即便如此低姓科,它的妆容仍是存有争议的典寿接,在我们同行的5人中就已经产生了分歧管兢。左派以我为代表(全部未婚)桑汐,认为它的骚气指数接近满格杭控,尤其增加AMG套件以后送焚蜂,能骗不少小姑娘退规骨。右派以结婚生子的同事为主盒,他们认为车身不够修长欢朽,不够秀美衔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体途江。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蕊,但又内藏了些许的凶狠拨事。   不过我们两派的意见同样有交集勺,那就是从侧后看去扳力,它的美感更胜眷侍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偿,远远的从背面欣赏它钾,真是太美了酮。   =============分页符=============   原标题室:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勒鹊冗,它采用传统的氙气大灯撵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烙府搜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少姆。另外檬扫多,与前包围上的空气导流口不同的是藤拓蹦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枫,不得不说其达成的效果是相当不错的乃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饲,但日常使用中也是在令我提心吊胆侧继,还记得开头那个故事吧卧新饶,告别老头后我驶出了停车潮古,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轿温瘫,压过了一个并不大的小坑洼巷促,胎壁被硌破了面,轮胎在5分钟内全部撒气袜蕊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咐五,这个下马威让我措手不及莽宫。   =============分页符=============   原标题慌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门效吼瞎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中态嗜宪。坦白的说拔,这套座椅看起来特别有型挫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色互,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逆煞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寄胸。   眼前中控台的造型淮嫉潜,甚至细节都与奔驰A级相同寿旦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用夹吓射,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墙坚偷,总让人忍不住多瞟上几眼驾活躺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鬼驼姬,触感细腻勉宋。   =============分页符=============   原标题界:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳含卷镭,各项按键的操作都很顺手涪廉,但我多希望能提供翻毛材质匠。另外随铃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手领劝舷,回馈力很欣锿ā,而新款车型早已没有了这个感觉圣窝,让更多人都更容易适应驹簿胖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翰攀斤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利毒趁没,特别方便法脖,当然了蔑,这并不是CLA级的专利必法沏,A级也同样如此匹。总之对此我们是持肯定态度的举炕童,“怀挡”显得复古哼温逛、特立独行架联,而且省空间卷峰,利大于弊点。   COMAND系统与国内车型操作方式相同络疵订,不同的是它很强调对网络的依托川取翘,这几天在欧洲开了不少车翟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捌。几乎所有新款车型都支持与手机互联常悍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能礁察,还可通过手机网络访问互联网漆凄、下载官方APP程序和导航融瞪,这是国内车载系统所没能赶上的嗣尽。   =============分页符=============   原标题闭茎姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闻横默,空间实际上是够用的晒兰复,毕竟多数时间都是前排利用率高回嚷泄。我同事身高179cm膳蹋,在前排头部有一拳的空间案,在后排就显得局促了蜗,后排乘客反应压抑感比较强澈隋。   不过我坚信盗募岗,对于CLA的车主来说空间是够用的马工,因为后排不会经常有乘客绍蓬骡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的类,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喀。   =============分页符=============   原标题础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖萌吩垄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嘉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巧枷,配7挡双离合变速箱伙魔怀,带有换挡拨片番禄本。拧动钥匙镰茫驾,发动机被唤醒店,车内怠速状态下的静谧性相当不错疮迁,我们出发了靶坎瑰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蜡虏,不过CLA非常容易上手疯劣恢,舒适模式+D挡表现得有礼有节楼獭脐,整个驾驶感觉极其轻快疤护钮,这是一辆易于驾驶的车馁骄喝,不论男性和女性都会觉得很轻松驶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脾,转速时常被控制在2000rpm以下倒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拐剑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盆寒凉,而且在低速中它的换挡依旧平顺句虫,并没有出现那种令人不悦的闯动醒蜂冀。   切换到运动模式轻铰,变速箱首先变得更为积极鸵,整台车的性子也开始急躁起来辖镰,随时准备着接受挑逗缚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羚午。油门的响应也更为灵敏辅,初段就能得到不错的效果咀翅厦,只不过排气声浪并不那么有气势疗饯。   至于转向枷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钎矫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转权,那样的线性和柔顺牟癸拭,简而言之非常舒服茂谷。   CLA的转向感觉则不然点闯,它少了些紧致的细腻感冒懒哆,多了些轻巧够。这套电动助力低速中没什么特点阿欺,属于偏轻那类的吕,或许女性朋友会喜欢枢烩。高速下转向逐渐变沉本,更易于驾驶徐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔚能扰,比我想象的要好不少笺。   不要被AMG套件所蒙蔽投毋,悬架的设定并没有那么生硬虱醒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芭,整个感觉还是挺舒服的耿,回弹的特别利索齿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斯,起码我在前排开车是这样一个感觉稻,只是后排的乘客有时会说奇孩:颠!哎吞,管不了那么多了嫡胆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戌际缆,驾驶感觉对于这台车来说重要瓤。   =============分页符=============   原标题矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豹摹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氖袄牡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护态鄙铃,无法进行有效的弹射炼钦款。起步时有将近一秒的延迟赐棠床,之后发动机全面发力屡跺,此时轮胎打滑非常严重嗣婚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喝软,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抡捅,导致抓地力不足擦。怎么形容这个状态呢坤冬痊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掂,四肢虽然在飞快的挠地蹋酗杠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样对,各位想象下卡版饲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态媚,双离合变速箱准确的完成两次升挡炉,换挡速度很快楼,最终用三挡达到100公里/小时的速度究,时间为7秒整粉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谋捅采,因为看到严重的打滑时我特别无助撼唐疾,尝试了降低转速起步荡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地此跑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垒戊,而且车身的支撑有效刚岭,车内没有特别明显的前倾感觉抚咯。从刹车曲线来看们叔,自始至终加速度都在-1g左右写拟扯,最终成绩为38.46米刺杆,符合奔驰一贯的作风辜届墨。当然泉,待拿到国内的测试车后胶骇,我们还会进行测试侩,看看原厂的轮胎表现如何徊。   总结龋糕煽:   从国外的销售情况来看腺绒,CLA是相当受欢迎的究藏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窟瑰,CLA在美国同样有着相当不错的市澄馀摇,2013年后四个月销售1.2万辆夯染熟,势头相当迅猛扮,可见其受欢迎程度泄讼豪。   进入国内后我想它会得到同样的关注匡譬疗,随着细分市场的成熟趟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爸骋玻。奔驰CLA级芬,主打运动侨味珐、年轻串五青,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎婪落,尤其选装AMG套件以后效果更甚古伪,相比奔驰A级闪翅夺,它的吸引力显然更大唤描轿。相比竞争品牌烙,这次奔驰走在了前面蝎诽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顾房葱。配置方面国外大多都是选装慑姜,比如天窗释浩、轮圈样式等等拖坛典,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涟性。   不可否认侗,它是如此的招人喜欢贿沪头,尤其招那些打扮时尚猴褐坟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焚贿铰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了遁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潭纳卧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屯递,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韧剿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革牵辜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法爸讽的,通过细节部分运动元素的添加雹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倒。其外观运动套件包括进气装饰暮萌貉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忻辰冀。   总体来看随,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗜婪腿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面维枯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酶桅挠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炊,白色车身加上黑色的玻璃车顶硼徒,看起来很有档次感烷。不过略有遗憾的是草甫接,它的全景天窗不能打开融斡离,有同行戏称挞,这是专门为了看星星而设计的秀恭。   内饰简洁自然   与外观相同迷题钢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迷稳滑。全黑的内饰崩斧际、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幕毫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卉拷。   配色方面答,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鼎瞥,但通过座椅的白色缝线凸、钢琴烤漆面板白边框的搭配犁,使得内饰整齐又不显得沉闷刷需,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蚀母俄。人机交互系统方面势凹淘,V6菱仕Turbo车型并不占优势棱毁烈。   动力不错划,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机间弥促,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱城脐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型维。这款车的低速扭矩较大举普,因此起步时非常容易楼艰。起步后勘蒜,借助轻盈的车身杆,汽车随后的加速较为顺畅昧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柯疚收,这直接导致这款车的操控也是相对不错隶森扰,在较为宽阔的路面上恃权,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褐内牟,感觉很有信心放。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赏,非常方便驾驶者进出凑颅,但打火时蹦教,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动既替。 责任编辑琶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匣钨扛。之后的继任者是睿翼毁探年,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈亨褪寡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俄,并更名为马自达6阿特兹屑,而它是否能达到前辈的高度匙柏,让我们由内而外的体会一下矮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌路捕,配合这两侧行车灯是,看起来霸气十足赎,隐隐的透着一股子狠劲传帕。图中这款车是2.0L的标准版惫,则采用了较为普通的卤素光源阶,科技感差了一点囤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挽袖克,犀利感十足葡窝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盒,它不同于以往的两代马自达6庆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陆恐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涂贾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碑隙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烂敦,轴距为2830mm妹,与进口版本相同糠。相比同级别其它几款日系车型痹琅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绘,像是一滴在高速行进中的水滴悔,充满了流动感庙聪户。从后边仔细观察阿特兹的背部攻诡诗,不难看出它还带着一点掀背的意思呛舱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郊藕妙,配合着双边单出的排气筒纳垃,更使整车的运动感一直延续到了尾部抨客驴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拓涣婪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎男燎龋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铜兽澄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杯耗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揉雹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哎醚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卜介蒜,其它区域大多为硬塑料断都。由于没有太多的装饰件戮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价臣夺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胶膏,它采用的是一块电阻屏擂漏,触控灵敏度还算令人满意莎街,界面的科技感以及显示效果都很一般鞭,总体感觉更像是四猾、五年前的产品低氦谢,唯一的优点就是操作无任何难度为宿,一看就会测。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奥浪,所以导航功能暂不能使用吓前泄。   进入车内厂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿硼臼视,握感也很不错钙售累,由左至右打满需要2.5圈洁,比大多数车型略小喀瘦设。此外拧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堆菏,操作便利性良好翱,而且兼顾了驾驶乐趣韶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摆彭还,但却一点不掉价艾纳儡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晤谦,其次它的表盘内圈采用了网格设计褥,多少有一些竞速的味道埔编,再加上白色的指针以及简洁孔桶、明快的字体那嘿缮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望小力。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宛帮普,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涡、平均时速摆碱、续航里程之外熔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瑟馈凡。i-stop是马自达研发的自动启停技术斧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廖饥。   除了i-stop擂佳纲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讥吹苯。之前在新能源车型上比较常见沁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旱金,它是以电容取代传统的电池或电瓶滴,从而为车内的用电设备供电关郴沮,而非用于推动车辆前进脸斯歉。   空调面板的样式不错表峨,旋钮和显示屏都显得比较有质感枪弊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醛沫读。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嘎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈幕妫好蓟哇抒。前后排座椅均采用了真皮包裹示起皮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笆躺。   虽然阿特兹有着不错的轴距抡摊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜住,而在后排却只有不到一拳的头部空间前吼。令人满意的是后排的腿部空间马仕,坐正以后不影响翘二郎腿龟乒虑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粒,不仅地板平整化甩干,而且行李箱有着不错的纵深挽猴,轻松放下高尔夫球包商疾强。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拐硅,以及更换轮胎所需的各种工具委币。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吓镭摩、双可变气门正时蒋、凹顶活塞+米勒循环春擂啡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术美胳戌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吼拈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渺拆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缴独,并带有换挡拨片切,只可惜这款变速箱不带有S挡汀卧,对于主打运动的车型来说个遗憾漓慷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受困救,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩醛,日常驾驶过程中段架褥,为节省燃油晌即,变速箱会积极升挡烂,转速经常保持在1500rpm以下彭锚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应圣掠斧,因为这台变速箱的反应速度很快喝,能够很好领会驾驶者意图睫悼乓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜜丹筹。   阿特兹拥有良好的操控性抱隧栏,这首先要归功于发动机线性的动力输出内淘煽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏南稍,而中后段又能够拥有很好的动力表现轮逻钩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻社僚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涉守,尽管反馈的路感一般侵,但指向足够精准穆汀巫,能够给人很强的信心盯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耸会练,它的前后悬架初段偏软览,能够很好地吸收路面的颠簸科,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颧懊唬。可喜的是悬架的后段韧性十足孪姐嫡,不会让人感觉力不从心啥伪。最重要的是侵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晴粗,车头指向灵活譬踞绅,车尾循迹性出色妨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逢按。   总结挂: 对于马自达这款即将发布的新车谴幂冈,我只能用赞不绝口来形容侮,外观和驾驶感受都可以称为上等徐。如果非要给这个车挑点毛病的话嚏恃孺,就是在高手如林的中型车市场里工斧蔽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仍赎。所以如果你是“外貌协会”的成员辜讣,或者追求极致的驾驶感的话伞结,那么你可以期待一下这款新车笔。 责任编辑面娠:赵春晓" "  KTM的X-BOW仟访,直译过来是十字弓浪辉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裁。实际上实巧,这个模样怪异的小车屑醒谐,的确是火力十足兼钒,足到无论是在街道上还是赛道上哨涟徊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挛刮氏。   先来说说KTM这个公司昧介,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孙盼,以生产越野车和跑车而闻名新希,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粒吐醇,也许是工程师们精力太旺盛涉埔,亦或是身在奥地利这个地方臣坏,总会有些天马行空的想法韩惠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筷妒悲,去生产一些别的什么机动设备醚维颓。这几年廊,除了X-BOW仿肋寸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抖,而且都有一个共同点——惊人且极端婚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妓弄、puristic(纯粹)枪戌、radical(激进)痕顾帛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挎限洽。另外还要多说一句晨毛密,这家公司的口号是ready to race旦膘,时时刻刻都在准备一场竞技颧饶料。   KTM的CEO曾经承认挞,他们希望使用21世纪的技术啤逼赣,发扬柯林·查普曼的理念隧悼,打造一台新世纪的超级跑车宫帕。柯林·查普曼是谁板堑?他是路特斯汽车的创始人疾客炭,他说过最著名的一句话是亨肌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准七撅谐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的官狄,作为汽车工程师街圃峦,他把全部精力都放在对性能肠、操控和轻量化的极致追求上淖撤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可你藩柯,但跟进尝试者寥寥苯唯。看看路特斯汽车凄凉的经历楼拾息,这其中的原因并不难理解屡。我们很欣慰地看到铅匡,在新世纪疏,KTM继承了这种理念巩荣,并且做得更加激进镜廖。   其实X-BOW的理念很简单食巨附,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘲。碳纤维单壳体车身此唇、全车碳纤维组件艰、水平推杆减振器写,这些都是方程式赛车的标准配置隧锌。由于使用轻量化材料闯尘览,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辟。在高速行驶中霉烧,车辆的气动布局提供下压力坍弹害,以此来提高抓地力和稳定性蹲堵狡,这也是方程式赛车的特点舰涎萍。和赛车唯一的区别羞说亭,就是它有全套符合法规要求的灯光肝,以及一张副驾驶座椅萄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涉痉懦,经过强化和升级后贤惨痛,动力达到300马力儡,和F3方程式赛车相当氛,六速手动变速箱也是简单而纯粹亨桶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琅晦,我们不妨来看看推重比锈。X-BOWR大概是2.6千克/马力溜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型选,也就是说发动机需要负担的重量更少录垢京,动力表现自然更强菠。   在踏入X-BOW车内的一刻眷,恭喜你嘘焕失,在旁人眼里笔诫棠,你已经像是一个职业车手了类。首先一只脚跨进驾驶舱庭蹿桔,站稳后调整重心斜凹蓄,再把另一只脚迈进来档庇,双手找到合适的支撑点挡,将身体重量转移到双臂娃蔡魄,身子瞬时下沉吾,把自己放在座椅里丢。来自RECARO的座椅是固定的拭彩,完全不能调整倪恋巷,靠背角度略微向后倾斜手涸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里罢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粳丸惦。要完成这一系列动作车阔,如果你是个长腿欧巴掂氖容,可能会轻松点闷。同样和方程式赛车一样风疵厂,X-BOW采用快拆方向盘请鞋,在一定程度上提高了进出车的方便性盼黔,不过我觉得这个功能最主要的目的赣,还是为了让它更接近赛车斗绵辱。绑上四点式安全带率汾,身体没有一丝活动空间洛,因为在碰撞的时候究捎且,你不能指望安全气囊救你一命想持膘,唯一的方法番,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慰蔽。   驾驶它互队捞,你不需要有汽联颁发的运动执照笺,甚至不需要经过特别的训练芜且胖。只要你有合法的驾照姐踌,会熟练驾驶手动挡汽车函,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度确。连离合器都很好掌控伪嘿,甚至比驾驶EVO臼、STI这种高性能运动房车还容易晨辜咸。你唯独需要的铃,是练就一副有力的双臂瓢拔,因为它完全没有转向助力奉,停在原地危坷,方向几乎是打不动的棋。   由于场地的原因贡,试驾过程不是很尽兴逃冠侩,并不能体验到X-BOW的全部性能膳。在狭小的环境中羞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势程妨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垒。因为使用水平推杆减振器率贡,X-BOW的底盘可以尽可能的低电,在转弯中几乎不会产生侧倾阮。多连杆悬架结构稳定懦垦,可以减少轮胎不必要的运动和变化哨厢椒,保证最佳的触地面积暇侧,用尽每一分抓地力烫躺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刹暴戏,这一切所产生的副作用剧享凡,是你的身体要承受更高的横向重力迷巨。   在视线上豪函白,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蜕忌琅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置波侨,以及转向时轮胎的变化疮啃掸。利用这个优势咯,你可以把车开得更加精准沸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掣陡绒,这是任何房车都无法比拟的勉。不出个把小时硷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谢扔己,高速掠过障碍物而毫发无损敬叙,那种险象环生的场面韭驾理,我相信其它车做不到婪旧垦,这种乐趣和成就感些,只有X-BOW能给你薪。   看到这儿惠其,你可能觉得这台车并不难驯服错棘面,一切都很容易氨结。没错急饲啤,X-BOW没有设置很高的上手门槛测弗桓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单憾惨陪,但是它还有进阶的玩法瓦疟暴,这就需要很高的技术和技巧了里剔窃。首先驼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惋,为了它的寿命惟补,好好训练跟趾动作吧菩警午。漂移酶?也没问题唇陵,在转弯时只要加大油门褐,车尾很容易就会滑动起来暴糯娜。之后能不能画出一道完美的弧线贫本,就要看控制的技巧了卞疾睫。   除了以上这些边,我还有一个建议己牌。置办一套合适的行头柿航,至少也得有一个头盔和一副手套酚挤褐,这会使你看上去更像是职业车手祟沟。当然丹,作为一台可以合法上路的跑车炕寐苔,KTM也试着考虑过车主的感受吐起,推出了一款GT车型缓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喜拼瘦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喊。无论哪种装扮施菏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隆,在气势上就足以压倒一切岁啡,而在性能上揩,它也是所向披靡葱浮峦,精准桓联驶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜母退。虽然它可以以合法的身份上街骑,然而对一台Ready to race的准赛车宛笑,街道并不是唯一且最佳的选择梧亮,它最终的目的地盘锣泵,是要奔向一条真正的赛道啦竣,在那里解开封哟彰选,去赢得一场真正的胜利粕。   说到价钱舜痴射,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惹憋衡,一点都不值隧褂丁。那么零粮,如果说花135万怂拳比,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车季,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裸喜埠,最大化的驾驶乐趣遂,并且还可以在公路上行驶摔恃,这样是否物有所值庇诉策?答案其实显而易见谩窍,值淮田,或者不值挞费,取决于你是否真正热爱驾驶粟,热爱赛车运动旗卿滥。 责任编辑币癌虫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词儒浅侧,早已见怪不怪箱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辱级撑,广汽丰田出品的YARiS L致炫狄粕诵,就是一款加长版的小型两厢车抢九,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仿翱。 知识普及杀:为何不叫“ 雅力士”了卸会辟?   相信很多人都会有这样的疑问馈蝎承,从车尾的英文上来看嫌某骡,YARiS的标识与上一代完全一致谷缴逝,但多出“L”字母刺瓣派。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观房狮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置购颧恃。全新YARiS通过变革性的设计芜、加大车内空间堑吞篙、降低指导价嗅,从而想抢夺A0级市场的份额刀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望联。不再使用“雅力士”的中文名称搭鳞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌策取。   外观棉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剩某风,如果拥有一副出色的外观设计匙请干,那销量肯定低不了颓耍举。广汽丰田的全新YARiS L致炫铣惋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化费皮,能让更多的人接受干。   =============分页符=============   原标题箩冗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哗,所以在造型方面与海外车型有些差别鸥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯令户,“梯形大嘴”车头动感大气栏吃炭,配合超长的轴距肺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受天溪。   =============分页符=============   原标题躺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吵纳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肛弗饯,相信你会有两种感觉理,第一倍坑协:中控台设计非常大气喀垂,和丰田系列的SUV车型风格一致么囤凹。第二乳桥:超大空间刻疟缉,后排空间完全比拼一般的A级轿车贰斑诚。   =============分页符=============   原标题阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朝长,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意停扫努。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酥,但是空间方面完全越级的感觉铆,完全不比一般的A级车差儡呛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奸另。   =============分页符=============   原标题陪闻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鼓忍瓮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轨笆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咐,中后段性能并不出色郡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞬,高速行驶油耗方面并不出色逆席唱。   结 语   作为一款城市代步车型宝悍需,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盼缓,外形方面就能征服不少年轻消费者苍搏。此外弯吉孝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一是饶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理储嗣楞,若果说美中不足的地方何,那就是匹配的四速自动变速箱了碌烙。(韩威) 责任编辑穷逢寿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寒琉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏朗撮瘸?告诉你拖,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车病扳伪,基于2014道奇Dart车型猛颈,型号就叫做Dodge DartPro Stock抬群。大概意思是“超级街车”去尸瑟。虽然只是称作“Pro”捍该,但它的结构和普通街车已经截然不同瓣殊,一点点相似也仅限于外观上等。一个专门设计的底盘肮接吼,扣上一个类似“街车”的壳子椿澄沽,除了好看以外固闷,也是为了让车子的空气动力学特性更好拍。除此以外胯宠十,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搭。   作为动力核心某,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造理。与常规的“以街车为基础改造”不同肌贫宽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猜。据厂家介绍夕奋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时家佃港,而极速则可以达到480公里/小时姥。   Mopar没有公布具体技术细节拷掇璃,但是在上个月透旧痰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中媒朝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速存萍炊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耐茹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仙,它跑完402米还需要9.9秒逗,而末端速度“仅有”235公里/小时呵皋。也就是如果两辆车进行一场比赛芹闺诡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候不济,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半畦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倍酿信,当然也无法在普通街道上行驶吗死。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采池。 责任编辑垫:赵春晓" "  4月11日娩稀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市努,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版收,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盎。   4月的京郊春风和煦料,桃花盛开陷覆脾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吼踞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鞋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象副,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼貉。   然而稍微有点遗憾的是勉,由于相关环保政策需暇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基灵溺。   =============分页符=============   外观内饰埃试淬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浆婚铣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疙,因为配置的原因式,柴油版在一些细节剁煎喂,如前格栅耗嗜荡、雾灯等处精简了镀铬装饰斧。   另外势,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎聊,规格为265/60 R18弊霉,采用双五辐样式灰笨乏,与高配车型的20寸轮毂有所区分枢。   外观上幢,大切诺基给人的感觉就是硬朗粉、野性逢、豪放华。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盖崎倾,如果不是看到车尾的标识碘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泉。轮胎的使用与其它车型也是一样的鬼。   =============分页符=============   内饰方面藩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赦虹扭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晾壬,但是做工方面表现的比较细腻蹈人。各个部位间的接缝十分均匀妙了随,内饰表面的反光也抑制得不错惫栖诉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仓呵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的课处,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箔径啥。这台发动机由意大利VM公司制造匿拘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造投,国际知名度较高池眯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弯害力,最大输出功率为243马力(179千瓦)佩祟层,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米提。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱安奉码,采用电子挡杆设计伴铃裴,事实上镐,在菲—克集团下的很多高档产品上催林错,都采用了这样的档杆设计邓舰。   大切诺基是个分量十足的大家伙兰,体重高达2.4吨尽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撩弊,都让人觉得动力输出稍弱信邢旗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同位荚趟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撼,这使得在实际驾驶过程中铺室,柴油版大切提速很快体秆,驾驶感受十分轻盈贸茅垫。   另外宿莆搏,发动机的噪声抑制也做得不错檀嚏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诞香躬,但却绝非印象当中挡茬乌,柴油发动机那种高振动屁、高噪声供跋,车内如“夜店”般的情况蓟。   在打开ECO模式的情况下尺滩,发动机的转速在1500rpm左右的时候甲,变速箱就会做出反应兰米,升挡很积极逃低。当车辆行驶到70km/h的时候揪,变速箱便会将挡位升至最高挡凑噶,我们在城市中使用叮抨,第8挡也是可以使用的全,并非摆设毛花。如果关闭ECO模式犬童,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右春坛,动力输出得到了一定的释放蹿,当然履,噪音也会随之有所提升到。   柴油大切的油门踏板很轻盈袒刺芹,发动机对踏板所发出的信号反应很快萝菇,但初段调校的有些过于灵敏了睬,尤其是起步时搭边,轻踩油门太衡,车身就会有向前窜动的感觉感仿,想要平稳的起步还是有些难度睡,如果初段能调的沉一点尼荣,感觉会更好事踢亭,驾驶者对动力的输出也更好掌控肠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样农,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疤,由于取消了空气悬架骇裤勤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郸唉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式设惠浇,分别为自动棵、沙地戮勉、雪地么钢膏、泥地和岩石绢扩,这些模式都是通过旋钮进行操作的刀莱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菊顷豌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畅圭金。   此次试驾级揪瘟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驾虏勘,其中的体验环节有沙地捍、U型坑和炮弹坑三个环节悼衫。在进入沙地之前伟,首先将车辆选择到沙地模式歉峦疏,此时车身稳定系统自动关闭啥晾乔。由于没有空气悬架昂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了婚困。   模式选择完毕之后畦,开始正式进入越野产地弄勤帕,在松软的沙地中恍苇,要保证车辆的行驶速度孰。在沙地中行走唾茫,轮胎出现轻微打滑是很正常的玩抛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑类,造成更大的麻烦遂。   在U型坑的环节祟,选择到岩石模式之后档,分动箱启动扭矩放大挡罚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彪,传递到车轮上的动力会更加强劲吾释褪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秀。   炮弹坑对于车子本身来说死挺,算是更具有难度的项目了峰内,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匣佩。对于大切来说柔幸,通过这样的测试还是比较轻松的咆憨。在模式选择上澜垢,我们依旧可以选择岩石模式鲜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动写究,保证有附着力一侧车轮的动力输出保瞪禄,从而实现脱困勃。   总体而言草酶腑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在都脖搏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膘。在整个越野体验环节聘韦,对于动力的感受也是比较明显的领,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞥尉,主要还要归功于这台柴油发动机琶殊仟,低转速扭矩输出足够大赔潦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松词迁锰。 责任编辑瘁钎陕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伐肖溯,以求为各位网友购车作为参考门深,本文我们继续进行芜磊踏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怖露劳,作为合资品牌的A0级三厢轿车漓烩接,经济实用以及稳定这三点立市之本恍焚帽,谁展现得更好藩寂谭,以下将逐一展开迟。 外观解读乌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中难但,这次“重生”抛开了以往的产品定位府探,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型千棋咳,接过老款颐达的市场后氢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绢沙。   刚刚完成了小改款的阳光当挎脓,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞧,细节之处作出的调整番翰想,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸老潘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型送獭,另外增加了反光镜转向灯菠癌、倒车雷达等外部配置范拓拣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车井,但两车在细分定位上有所区分类聪沽,新赛欧更经济铝倍孺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墟夏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拐拳美,两厢造型更具时尚特质瑞料伸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牢淘该。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅楷晨究,前脸处的线条切削更是全车最多之处司帆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅系绥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾田艇恕,三厢车型尾部中规中矩熄,采用常规一体灯罩的尾灯盗挨,正是这一产品区分的剪影七。 看完两车的造型哀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娇。详见下表踞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观取池,您更看好谁净?欢迎参与一下投票袱涝渺。   =============分页符=============   原标题桂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搞度:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琅九弛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直究,各区域之间的串联均平滑带过藉辱,整体风格更注重功能性芜贾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袄,并尽可能带来更多储物空间侧徐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足八哆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碎驰讼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点电。   另外脾泞,随着车载多媒体系统的发展暮娟,触摸屏更多的被普及客,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能九辨核,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拷沦抄。 配置对比吐粳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挨衫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氦陷廉,仅供各位网友参考桥卡触。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灯锻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亢秃美:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度同:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隘挟泡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泉拐摊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风豹处就,而车身与轴距涎烧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瘦拐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梨。   动力系统对比蜂吓钾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狡,阳光仅提供一款1.5L发动机嘘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惯隧,同为四缸自然吸气版本富慧,排量的不同即动力上的差距罕莎疗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烈辱,具备重量上更轻的优势勤。   两车的自动挡车型白,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱末,其平顺踢但、重量轻及省油的特性辖煎,同级别车型中具备一定的优势巷鞍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞳送盆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陵勃,在挡位上优势明显响锯,但其换档顿挫在车主之间常被提及崇念。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谰搁梨,外观上二者均具备典型的家族特质哥啃为,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面慧。内饰布置阳光以实用为主空揣拇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宦懒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啼涣。综合本文所述慰鹃,两款车型您更倾向于谁澳系嚎?欢迎参与以下投票吴山。 责任编辑吉蛊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔬赖瞎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比水弗匆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绒怕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近畏纶熬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面遣殊坡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暴免灭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鬼铆。也说明K3S试图走运动化的路线久衅。   起亚全新K3S的长波、宽列猛筷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侩级膏,而轴距更是达到了2700mm的水平抛,在同级别中也属于比较突出的成绩匆诞,对空间方面肯定有着很大的帮助挤呈伟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胃层,车身线条也非常的流畅赋驾脊,有着极强的运动感槐炊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刹破。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娟吠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趟视附。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拘香,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞳读,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恢们年。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娶,加之降低的车身让骐达更加动感柯颅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苛社香。形状突兀但线条流畅的尾灯谭,红灯部分占据了大部分廓瞥吮,白光部分呈现斗勾状惜伎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慨勃讹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置链倪奠。能够有效帮助你快捷倒车密。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否硼,因为外观好看主观影像比较大鲸扇澈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔬敞凭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涵棉,基本沿用了现款K3的设计措灭,提供全黑色锤、黑米色范券、黑棕色三种不同的内饰配色秆。做工和用料相对也比较不错粗。内饰除了硬质塑料及软性材质外疆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芥认。   骐达的内饰设计线条非常流畅色,整体质感较旧款车型有所提升唾请。内饰颜色采用黑色作为主色调畔,搭配银色饰板划交,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肠泻,满足不同消费者的需求苯亩剔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脾涸,多功能真皮方向盘以及定速巡航醛,从上面表格已经很清楚的告诉大家堕缺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呵疏复、胎压监测等配置揽叹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逼,其中ESP护温、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晌短评,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咖京峡。 =============分页符=============   原标题托:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舒,整体乘坐空间相差得不太明显镁码。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碴骚摆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹋捕磷,座椅表现方面K3S内部填充比较实卉采,对腰部支撑方面会比较到位磨稼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伯管,其座椅表现比较软抵蹦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感箍拢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势现。在乘坐空间是差不多的惩佩,K3S座椅设置得相对硬朗镶汇溉,而骐达设置得相对舒适竞丧换,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因郡颧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摄蠢藩,很好的满足不同需求的消费者愤。起亚K3S相比起来就显得配置较少浓秃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诽恨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垫北吕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同施。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蓟窜,详细还需看我们评测所出儡谦看。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哎丛辆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求混貉敲。   点评壕:随着两厢车被广大的消费者所接受就,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款较童勒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雷耸贬,如果在这两款车选择其一的话抢慰攀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动和窟户。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素播徒。 责任编辑寿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宫坎,甚至有人无法确切的喊出它的名字渐。其实这款车和我们并不陌生拭抛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骇搅妥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泼。所以出镜率不高的标致4008楔,确实具有太多不为人所知的身世舜棚华,这使得我们有必要去了解一下这款车青。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俗付,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纫梧,呈现出风尚申同帘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敌腔伪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冷琶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筹亥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拼施噶、科技的感觉汝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm廊毙,轴距为2670mm详朴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哎歇幸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造什卡欺,所以在车身尺寸上它们相差不多成镁钙。   从车身侧面来看拿疤板,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拟斧懂,整个车身也因此更加大气而富有力量感渴奈。后排提供了私密玻璃疲莲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腐徘拇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沥劳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诚修猜。另外骸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心圭酱氮,尽管造型简单蠕莽,但通过与腰线的巧妙衔接巫郴侯,使整个车身设计连为一体焕冉榷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缸,配合普利司通的225/55 R18轮胎霞阑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虎,都具有不错的表现煞凸。我想应该会有不少车友会非成箍辏看重这双“大脚”骆贸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比橡冉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爽篮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样险。不过标致4008在一些细节上却与之不同刹懒,譬如采用了大面积钢琴烤漆腺伐里,辅以细节上的优化拒。   中控面板做工不错氛杜堆,按键旋钮设计很精致阑竣圭,且手感都较为出色灸沸缕。娱乐扩展功能也比较齐全耻,AUX晶促徘、USB以及12V电源都有装备划。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点高时,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虹隧测。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寞级,下面还有黑色钢琴漆点缀涸,凸显出了较强的质感凑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挤缅,若塑料饰板能换成金属材质的话笛廖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表废宏被,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抒。在转速表与车速表之间骑泌,我们看到了一块显示屏咆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笺廊。 在乘坐以及车内空间方面锹肥,标致4008秉承了家族在这方面的优势忙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好添笛。   后排座椅靠背很直峡串,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉面宏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妥曝,坐姿却让人觉得并不舒适盒侨。   标致4008的行李厢内部很平整犊,而且后排座椅可以4/6比例放倒擅秃。这样它的储物能力将会得到提升断,对于搬运一些体积较大的物品抖,可放倒的后排座椅显得实用答喜。   =============分页符=============   在动力系统方面逼泻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徘,最大功率仅为150马力收脾,扭矩峰值198牛米辆歇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尖喝篓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镰冗。 全系搭配加了CVT无级变速箱念蜕,具备手动换挡能力锚纲锑。在实际道路行驶中程,CVT变速箱表现的非常平稳莲撅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时联佰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浇,却没有丝毫提速的感觉戚饱。不过吾宋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兢肪,在平稳驾驶时超车变线很轻松趴和。   标致4008装备了3种模式的驱动系统闹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洁盲避,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幕,前轮最多可分配85%的动力坤茎,后轮则可达到55%狼爽栏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碳蛊,可以应付雨雪胸、沙石和泥泞等路况寸霜视,也可以轻松面对普通的越野路段弦楔。   标致4008并不属于难开的车型斤,尽管车身较大豆,但是方向盘非常轻盈头,即便是女性驾驶也会非常从容霸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尺吮。   结语嗅门吧:从市场战略上来看排倦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冷态,4008不仅丰富了进口标致的产品线副屠,也为消费者提供了更多的选择册垃。而从产品本身来看兼较尉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篡俊,能很好的迎合中国消费者的审美平唇。在驾驶方面送绦,标致4008表现出非常舒适和安逸籍接镜,非常贴切城市SUV的特性抡庆洞。 责任编辑北耐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哀,自2011年上市以来凭借着动感的外观矗剧韶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咯捻齐,受到了许多二三线城市消费者的青睐书许。不到3年的时间哀酿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610槐狸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荡齿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型省,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙钍焖濉,将在4月的北京车展上市埠诺盲,预计售价区间为6万-9万元卷绞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者势。下面就跟随我的镜头广挪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车签泉。   相关信息砰普:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌轨估,2011年正式推出了首款车型宝骏630奋腊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脖偷挫,结合上汽和通用的生产技术沫备,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伶揽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驹痴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO床,与进气格栅拿、发动机舱盖形成盾形区域皇,造就了独特的宝骏品牌DNA哨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计细。从前脸上看倍窜,与宝骏630的设计保持了高度的一致部费。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敞瘦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芥迫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胆拟,颇显动感雹导。   在车身尺寸方面好,宝骏610的长为4401mm妒、宽为1736mm娠、高为1462mm涪。由于与宝骏630车型同平台生产漏,因此在轴距方面并没有变化牢,依然是2640mm枷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畴寄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”母,尾部扰流板券蔚铃、包覆式的后风挡玻璃那、硬朗行李舱的线条皖,颇具运动风舰图拾。与此同时弛排,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂爽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柒淌济。   =============分页符=============   内饰方面兔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臂般。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鹅乱穷,方向盘搭配银色装饰条模矩岸,整体风格偏运动匡敛,带来不少新鲜感腥参。此外氓攻,新车仪表盘也进行了全新搭配慈,采用双表盘设计钩绷党,更符合当前年轻人取向颈玖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舌哨窘,提升档次的同时也带来的一份运动基因诚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘门泊怖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多码纲,LED组合仪表提升了整车的质感陡举考,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验癌兴扯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域外互,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞬糠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面飘。   宝骏610是一款两厢掀背车型效彪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垒杠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顽林淮,也可以按6/4放倒座椅笑祭,放倒后容积可达到1300L滇秒涝。   =============分页符=============   在动力方面济哆缔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机眉,最大功率可达82kW凉涟狮,最大扭矩为146.5Nm纽绘,这款发动机也同样在630车型上使用恨鸵疤。为了发挥出更好的动力性能翘嫉滤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器羌那,此外还配有5速手动变速器可以选择熔蝎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品察我扩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疆肖颈、君越设陆萎、君威等车型上锣非敖。   在整个实际驾驶过程中围枢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骆。在1500-2000低转速时牧,所爆发出的动力输出还算尚可唾赎,油门响应比较直接驮揭辉。但是随着转速的提升土,档位的提高缅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妻非鞠。这种动力表现不温不火娶,但是足以应付城市道路使用挛肯媳。   相比于第一代自动变速器世吧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帅填随。只需稍微深踩一下瞥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疚梧,只不过由于排量的缘故活,推背感并不是很强烈响珐,且高转下的再加速能力也有些力不从心里。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冉糖,这也完全符合它的家用定位揉疚。在经过颠簸路段以及减速带堪恃铣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感那前,让驾乘更加舒适清。此外狄坝溶,在过弯时底盘也显得较为扎实罐。   结语畏:宝骏610的家用车定位很准确绦绅侯,配置很务实朽衔,储物空间多铣成,不过在用料和做工上还有待加强课败嫉。不过动力系统方面确实不太给力臀史,最多可以说是开起来比较舒适邓焦,这也比较符合它的定位丝品。作为一个新品牌嚏妊,宝骏还有很长的路要走孤垦,虽然已经走过4年多晾蜜,推出了两款车型堑圣狙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丧,在自主家用车市场上打出一片天地来列跑何,我们将拭目以待萎溉点。 责任编辑伺炮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拿吼,大众展台上首发了2015款大众Jetta厕祟。这款车在现款Jetta的基础上沧,针对外内设计细节进行了小幅修调寐圭,属于一次精修边幅的小改款尝潭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整码,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乳补女。 全文总结降衅坏:   对于这么一款外形细节有新意悔磁公,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta殊韩,我们只希望它能尽快来到国内晚,因为目前国内的速腾车型棉补,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势聘聪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔽。 责任编辑忍姬雹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扮爬闭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巍茹,深入布局布犬。其中包括类似上海大众新桑塔纳豹脊歉、一汽大众新捷达蹄哺、斯柯达昕锐缆撵、以及再早之前的本田锋范驼绞、日产阳光等等订。可以说蹄帮,在这一细分级别矩,乱战才刚刚开始醒良。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手从。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去禄瞪骄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉簿驶冗。反而厚重了不少掠贫篱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酮窝困。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弥。就前脸部分来说弄,整体样子是非常简洁的陀盟,又有几分动感勉洽,和标致其它车型相比是有些差别的悉鬼。   侧面造型规规矩矩凌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叫顶褐,你会发现泥话丧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛔仿撅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因龟,但301更多的是安安分分的一种踏实感该。其中缕沪妻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垃到,没有那么规规矩矩史茬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浅措每,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霖口祈,这也是一项非常讨巧的设计瀑烂。设计感油然而生祷,除此之外劝,车尾并没有多余的装饰物睦皋搜,简洁实用依旧是主要风格酬补。   本文导航" "斯柯达明锐惟部馅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车配骡锋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在间玩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台温歧,可能除了家族化的设计以外焊秸摔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糠寞。 虽然它采用了大众的MQB平台霸休,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匆疗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破熟,全新的家族化设计让它年轻了很多桑烹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篱,但是相比现款祟,它的前脸更显稚嫩椒舶淖,也可能因为现款有些老气横秋吧疼。 车身尺寸方面闲邪,它相比较现款有了一定的进步垒嚷,内部空间方面自然也有了一定的进步烧,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓤辅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7但鼎烘,这也集中在细节设计方面险,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱年犊老,还有合理的镀铬装饰敬,这也是新明锐年轻的一种标志叹屡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扭辜。" "  2014年4月16日呢坝扫,全新英菲尼迪Q50正式上市奈龋,售价区间为32.58-54.98万元礁犯帆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搔舅谜,2.0T车型三季度到货笛圣勉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版含揩叉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版馅。三车官方指导价格基本在42万元上下会,具有一定代表性混闹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溺井塑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涤婆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稳典,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息体僚,车头造型极富攻击性堂饯,侧身线条动感优美浇茂芳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绘既。当然浮,它的进化不只是看起来那么简单镭去滴,内功的修炼更让对手望尘莫及绷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的江,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颂埠损,而且大有愈演愈烈之风顽醒敖,尾部设计很像自家的新5系寞集微,家族化设计不可避免凯。即便是标准轴距版本雄衡,新3系的轴距还是达到了2810mm淋财,比上一代有小幅增长垫,再加上悬挂对舒适性的妥协段,曾经犀利的3系已成过去锋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碎驹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的星焕,那非雷克萨斯IS莫属了膊靶记。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象士汀冒,车头动感夸张似晨蚕,车尾简洁利落耗酞麻,虽然有历史车系的影子妊,但这绝对是对精髓的传承和延续唱。   本文导航" "  又到周末了暇矩,在大学破旧的宿舍里渭梨,百无聊赖的仰躺在下铺上炯郸澜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报木,心中泛起阵阵遐想拼搂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歪帽,充满战斗气息的车身擎卷飞,都让我无法安然自卧输,打起精神撇献诽,跑到隔壁楼的图书馆密,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志途瞎毯。没错寒纷群,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我檀弊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毁。但是措辜,今天要说的主角并非“兰博儿”郊怖斤,而是广汽本田第三代飞度施畴蘑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车犁。   ?什么是边锋主义舰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨坏短椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉步杯司,线条过渡果断幌靖殿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刮绞,包括讴歌品牌也大致如此贿辉徒。第三代飞度相比上面的两代邢焕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腔。车头部分比上一代更加动感敦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拨凭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰面峦萝。给我总的感觉是蚕干,车头的成功是线条运用的成功桂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锻,从车头到车尾一气呵成态傻枢,整体感和流线感非常强外长抬。从某种角度讲暖溉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巫内。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绢硅嗓,但相比其它竞争对手拭毋须,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出阶挂禄。   车尾的感觉并没有车头那么好翘蠕嫡,对于我来说却快,车尾的设计并不满意班。过度使用的镀铬饰条睹菇帕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丸曹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胺特笛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道珐毫,在纽约车展即将开幕之际惕,路虎发布全新发现Vision概念车赋,配备多种新功能书,智能玻璃实现透明引擎盖洗惭峡,座椅灵活变换可实现共四种模式叼,包括远程液纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裴垄括,第一款路虎发现诞生于25年前岭示戮,全新发现系列定位于“休闲”怠节翟,总计拥有四款新车俩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暖帝拣,多功能配置崔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力受樊腑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术艰甭,其中包括远距离沂嘞梗控融,智能玻璃等顽滤棺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景竞闪钢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倦,“新车现代化的鞠臣酶,切题的巫柏,并引人入胜的设计癌,是发现车型发生的重要转变皑。”" "  [汽车之家设计] 2013年渤,我去过一次柳州伟将岛,那次饲罗悉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂提驾函,当时盼济橡,宝骏只有宝骏630一款量产车型必郡谦,时隔一年忿秘剃,这家公司有了新动作巢细,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掳。官方表示们,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迁携。   事实上绣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型功财,那时杉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶儡寿乡,为了配合厂商对车型做好保密工作面贤,当时我们也并没有拍摄相关的图片健暴僧。掐指一算糕,当时售,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞎孰崔,在聊到这个话题时攫淳袄,项目负责人也表示挥凳韩,整个团队在这期间做了很多的工作钾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芥,即便有着此前宝骏630的经验玩煞郎,但对于一款新产品而言胚挎镭,整个团队仍旧不敢怠慢堆萍帆。   为什么要推出一款两厢车拾梯秃?   新品牌诞生初期侯归,单一的产品有助于更好的把控产品质量瘸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亲,从而将其转化为品牌价值爬,在品牌得到一定认可的前提下庐,适当拓宽产品线巳,无论是对品牌幻,还是对市场而言都有着积极的一面妮救蕊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型受蛇,较为官方的说法是“以市场为导向”辛笑,不过在我看来健斥铂,这仅是一方面问市擅,在有了以上需求的前提下亲磁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睫婪,于是才有了这个方案背沉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外软,车辆的动力系统函驮晨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舱猛,无疑是一个两全的方案碴晚侵。   两厢车在定位上有什么不同吗镜凄问?   简单来说宛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绰亢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屠吞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馆啸。相比之下堂排,因车身结构缘故剧碱,车侧和车尾的造型变化较大焊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来葛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辉,印象中鸡寞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锹队嫩,有些时候封长换,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素限咳疾。当然蔡,每个厂商都有自己的想法挫骆,这种实用主义并不是坏事柔仓莫,毕竟普吃,车是用来开的兄,把主要精力投放产品稳定性方面叼,对打造一个大众品牌或许更为重要廓换等。   在造型设计方面红馈,除了已经固定下来的设计元素外桥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兑。对于镀铬饰条的理解见仁见智谐取酣,然而违踞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揩翱,正是在这种需求的推动下篓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俊。   察觉到这一现象后芦伟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喂萝,显然抛,一味的添加装饰条并不合适茶抄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求干抵。一般情况下梯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杭,除此之外剑炉蝗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条分景,在设计师看来稳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狮鲍瑟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冷躺,我还不曾有过近身接触痘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怂拴堤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锑擎村,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丧。或许这么长的一串文字来的有些陌生羔吵绵,简单讲搁桅,它就是在航空航天器上使用的转向技术顾。我们将就驾驶者最关心的方面里,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拳曝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弓,人机交互系统的先进等等呵南,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菠劳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冕醛,不难想象Q50的出色尾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锈,同样淘盟,作为宝马1系的车主豢,对于操控的追求反衬出Q50的优异毕。而剥离开车身的种种粮秸,他们共同的认同就在于这三个字母衅捂:DAS   【什么是DAS婆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匙备晒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一愤拱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制美,颠覆了100多年的汽车机械转向历史创。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型遁却。   【DAS工作原理是什么龟陕?】   车辆转向时圣,不再依靠传统的机械连接搂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制股涉缝,根据行驶路况和方向盘转动力度丰券苇,速度进行综合计算每械崎,从而指挥转向电机机构实现转向眯。   三个ECU属于并联关系枢幕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咯愁、方向盘秆龟贪、右前轮)激,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垫抽歉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镶鄙,恢复至传统的机械传动转向模式考日陋,确保万无一失察。但在正常情况下棚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冻久施。   【DAS汽车的优势拉卞结?】   操控性俗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞七对题,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绰还绅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纶恋,享受更多驾驶乐趣鲍墓。   【为什么线控转向比传统转向快炊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寝劳。整个系统中没有橡胶衬套疥访,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间加拍赶,因此首先从内部减少“延迟”精。   【DAS对过弯的影响茂?】   转向相应得到改善物瓮口。传统转向系统潞,在接近弯道时夕,驾驶者需要提前做出转向动作欢垒衅,否则汽车无法实现平稳转向芍。而采用了线控主动转向DAS系统蜜,通过消除内部的转向延迟崇惰,减少了预先动作的必要北,实现更灵活的转向玛盲将。而驾驶的感受将更加直接拨赫弄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沛备,毫无延迟虑谋领。   【转向系统也能够减少疲劳可?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感跨谓矛,因此从另一个角度提升了安全锻社操。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘文浴)玛谋,12款参与测试的车型中倾凄昧,在定速140km/h的巡航测试中憨,平均修正次数普芥浇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喘相连。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尖苹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响落瓷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌艿郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郝丢:网上车市(www.cheshi.com)   当然翱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捣,而对于传统车型楔镁,这一选项代表着发动机锈仕赌、油门踏板闺禾、悬挂阻尼随孩、刹车响应等等方面的细微调整谱剿垃,而由于配备了DAS龚染,英菲尼迪在模式选择上篓撂界,更进一步的调整了一系列的功能滥仍,如璃晦避:主动声音控制系统射、线控主动转向DAS吝醇、主动车道控制和主动循即#控制系统ATC等等的设定黔诚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丸篓柯?】   通过上面的简单问答短,我想我们已经熟知了DAS系统剖粉,在响应更快悔浪师,相比机械系统更便于维护帝,节约成本缝范乾,减轻重量等多个方面都硕果累累疏镣。而任何事物都是双刃剑放钳份,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里科?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稗,他的解释既简单类磨,又复杂叔悉,背后掩藏着十年之久的不断试验闪吴,推理沪,再试验的科研过程废汗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拦式。而这些内容无法用数据体现溜莽田,还是按下点火开关吧途私。   本文导航" "   《极速60秒》木券、《死亡飞车》逢小、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》头,让车迷们大呼过瘾巍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现警亲很。另一方面宏梆腐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苔稳晾,但开在路上肯定是最牛X葱抗乘,最有回头率的配惰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矫浇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哗拐、“真NB”这样的感叹库,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型联。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓦领胎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卵台,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祈搬耪。    作为最具代表性的美系车型舰曝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膘骡侥,五代车型熠熠生辉臀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哀矢,主要原因是新一代车型不够“MAN”催,缺少了野马的一贯的风格凑搽裤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美港锹雾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醇劲铂。 什么是肌肉车砰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车许桶拷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刑兜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惰夯推、具有强劲马力久、外形富有肌肉感的美式跑车膊卡溺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羞须,例如雪佛兰科迈罗箍、道奇蝰蛇枪胳然、道奇战马锻,还有就是本篇文章的主角福特野马碎。不过这些都是字面上的解释套圭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痹疲高。什么是肌肉车破?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翘吭尘,科尼赛克Agera骚淀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币田焙圃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堑群。但实际上并非如此羌,凭借自身出众的一面蹲潜倪,福特野马在众多超跑中脱颖而出并,成为闪亮的主角忙公逝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疯囱驳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棘县,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捅五,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讨怖辉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赖据界,野马还是地道的童星出道!是的软喂,早在1964年刚刚诞生之际零戚恢,它就被搬上电影银幕岗筷年。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》趴累函,也许大家有些陌生共贯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焦凭。在过去50年里鹿惺筐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杜竟独。    无论是哪一年代的野马头阀舷,但凡出现在电影中起,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岁丛盆。衬托主角的英雄气概或是独当一面脯核,野马都游刃有余欣坞标。在近期上映的《极品飞车》中蓬酒坑,野马更是作为整个剧情的主要线索胶,陪伴主角经历了人生的起伏堤头。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缮庭孺,五门版的三款车型——耀真孰、耀享成拈经、耀动分别为52.8万日扇烦、57.8万范、62.8万旗。另外还有只发售500台的限量版起,价格66.6万元黎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祷祟拉,只是在色彩搭配上带来更多选择叉誓锯,车型配置也更合理攘醋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泼,并且通过优化四驱系统耙孝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缸。揽胜极光一直被认为是外观控黔,但作为路虎车型墟,它也有着同级一流的越野性能百夺。这是款长着女神模样锰玖缓,也有着女汉子般坚韧的车怖峰凤。 外观喀饺揽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鄙裂,所以不仅长宽高没有变时乌,造型设计也和现在基本一致枯市釜。设计师只对一个细节进行了修改欺弥豹,就是后视镜踢许。新款车型后视镜造型整体感强栓,与车身有更好搭配效果滴。除此之外录纱,极光传承自揽胜的城堡式车身废,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杀淑扩。虽然极光已经上市有3年时间腥凯,但时尚感丝毫不减稀翠邢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上膜,极光有自适应LED氙气大灯井八感、全景天窗等配置季盆忿,兼顾时尚与实用性骑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饭宛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筷,前后保险杠尺寸更大鳖。另外艰祁,2014款极光提供了11种车身颜色久认瓷,消费者有更多选择雌。    另外弟,外观细节上能看到的摄像头和雷达洽粱,是为了实现自适应巡航抡栏、自动泊车棠匠、360度倒车影像等功能慧嘉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粪嚼饥,既可以设定与前车距离或行驶速度卯蹈,当系统计算出正面碰撞无法避免虹,会释放最大制动力降低冲击速度先腊湘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能枚,实用性得到提升拔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翠掀,并不是说女性不能开祁暴肩,反正我问过数个女性朋友哪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奶瓷骆,完全不是自己的菜累控汰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断案辈,所以我觉得这样描述更加准确芍匣砍:这是一款为男人及女汉子准备的车及范狭。不是说它不好朽清,事实上野帝的特点非常鲜明观,优点也特别多浪饱,但如果真的不能欣赏野帝的外形告冒袱,那么它的优点再多也是白搭浓。好了编,说的够清楚了翻啦,男性用户请继续看下去平报色,女性用户请酌情选择海诬潦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版函,也就是售价24.18万的最顶配版本尽芳额。配置非常丰富寄恐,但较高的售价容易让消费者望而却步毯甸苟,毕竟男人也不是那么好忽悠的什角。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本美迟惟。不过既然我们测试的是高配版本棺,就来看看这款车估仓褂,按照惯例祥策洪,还是从野帝的外型设计开始潞毛。   ● 外观季:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伙剔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拔筏徘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV塘簇,野帝这种偏向硬派和复古的造型双沪锻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氦坦健,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沮谈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些显逆囱,这对于野帝来说无疑是个劣势擒刮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间融讥,国内汽车消费更是以大为美萌糖盛,野帝国产后尽管已经有所加长目,不过还是给人感觉不大回北。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吾,带自动点亮功能的氙气大灯熟葡湾、大灯清洗功能班鸡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备融。日间行车灯采用光带造型冒档平,并集成在前大灯组内壁谅鹊,样式比较简单炼,辨识度还是比较高的辫吾磁。   尽管车身长度不算长勉程,但野帝的高度还是比较高的德绦氨,一方面是车身设计的就比较高大嘛屎,另一方面也是因为底盘较高叛限噶,悬架行程比较长踞鳞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叛饭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹿拜梨。   后保险杠设计的比较厚实悸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熬,也是为什么我们说它更适合男性车主芜。倒车雷达是全系标配背型脱,不过倒车影像和自动泊车是选配娟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狭彪。   需要说明的是吐朵普,按照官方参数配置表坊蒋较,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盆厂翘,不过这台车并没有装配后挂式备胎俱,4S店解释说是同样是野驱版犀,有的车有后挂式备胎炬,有的车没有绕将,如果不要后挂式备胎捷伴挟,可以减6000元敝蛊柬。   十辐立体式轮圈钱隆,样式符合野帝的整体风格摹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎经掣,规格225/50 R17授新。这款轮胎算是一个折中方案填,整体表现比较中庸十,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惕僳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绕诡。" "  2006年始炬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乃,没一年危,这个品牌都在刷新着销售纪录到滑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局先。2014年蒜,新的产品问世赡驶,这一次它不再效仿温、跟随蚀讥,而是独步青云鹤谷楞。   在过去的几年里拷禾话,英菲尼迪的品牌推广是以设计镜炉、豪华为主要核心筛,由于旗下车型均以大排量为主挥廖攫,并在操控性方面有所见地妊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伯垂。作为一个初来乍到的年轻品牌澜,每一步的迈出都显得格外小心媒,在保证动力性优势的前提下海酥邵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距额,原因很简单提郸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偷伺,也就是不同于别人的卖点虚汉购。   在同级对手们相继更新产品的时候曹比,英菲尼迪一方显得格外冷静峰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抠币倒,好在当它真正来临之时枯郴佩,并没有让大家失望描,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唬袖。   在介绍这款新产品前涧,我想我很有必要做个说明乱,Q50实为G系列的换代产品肉,在2013年度蹿,英菲尼迪旗下车型根据轿车搔、SUV采用了全新命名尸,即轿车使用Q字母棋,SUV使用QX字母毛,后续数字分别代表车型狈蚂,这样做有利于车型之间的关联度酱。   2013年商疏慧,我的同事在经历了12个小时的飞行后粗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贾藏,在回国后的闲聊中吝娟谴,他的目光坚毅币妈,言语中难掩一丝激动赤位,当然他对这款车的最终评价很高仁据,抱着这股期盼世肥尘,我们今天找来这款车孰设菇,一同来寻味我同事当时的所感踩挠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间介,所以厂商提供的测试车依然为美规版申缺洞,所以动力毯砰激、底盘的调校测抄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同举控确,但整体设计与科技性不会有任何出入坤栖匪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膊弧,也算是足以解渴了瞄。   对于设计语言四个字来说角,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释握春踩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喇鞋,有时我甚至会想径,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量珊爱袒?正因设计团队的不懈努力龄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表关,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吓。   低矮的车身期施,流线的车顶伍固拾,都是上代所传承下来的精髓殊藤富,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大售捞吴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撵馈递,这与宝马3系的水平相当皖粕,优于奥迪A4L奖瓷瘁、奔驰C级等产品盲笺,别小看这一举措疼斥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斜。   对于轮毂轮胎的配备上掸按,英菲尼迪从不走低调的路线划惩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卸科妥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中行蚕斥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杰孤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应塑笛。   本文导航" "  2006年始洁钾苍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毫晴泌,没一年攻,这个品牌都在刷新着销售纪录栓咯核,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叛釜禄。2014年藏,新的产品问世偶,这一次它不再效仿绵陀、跟随榷及习,而是独步青云膝阜。   在过去的几年里椭先,英菲尼迪的品牌推广是以设计叙彤、豪华为主要核心矗颂,由于旗下车型均以大排量为主说,并在操控性方面有所见地携赖郡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脖筷涩。作为一个初来乍到的年轻品牌镀醇围,每一步的迈出都显得格外小心尽,在保证动力性优势的前提下遂鹊肚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箔酵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寞伍慷,原因很简单滔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性请,也就是不同于别人的卖点挤筏。   在同级对手们相继更新产品的时候肛躲逆,英菲尼迪一方显得格外冷静汲伺衫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忍漆郎,好在当它真正来临之时堪递,并没有让大家失望诡季,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼射茶。   在介绍这款新产品前讣登氖,我想我很有必要做个说明我,Q50实为G系列的换代产品阶,在2013年度狮丝,英菲尼迪旗下车型根据轿车栓没、SUV采用了全新命名悍锑锰,即轿车使用Q字母被南葱,SUV使用QX字母叛礁酶,后续数字分别代表车型秋劳阜,这样做有利于车型之间的关联度廉碘。   2013年甫昂普,我的同事在经历了12个小时的飞行后深,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隋,在回国后的闲聊中洪,他的目光坚毅硼搅尖,言语中难掩一丝激动喀,当然他对这款车的最终评价很高晦,抱着这股期盼臂都底,我们今天找来这款车怀,一同来寻味我同事当时的所感壕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赶坑,所以厂商提供的测试车依然为美规版菲剃,所以动力染、底盘的调校警箍饰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壁,但整体设计与科技性不会有任何出入胸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说说面,也算是足以解渴了溅贝譬。   对于设计语言四个字来说燎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释络侯揭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的干叉侍,有时我甚至会想檀笆污,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泉竭?正因设计团队的不懈努力瘫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滔笛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经违么。   低矮的车身歼妻贸,流线的车顶勾,都是上代所传承下来的精髓溶小拴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大混,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)功顽懊,这与宝马3系的水平相当具苗,优于奥迪A4L灌豢、奔驰C级等产品搜,别小看这一举措寡贬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稼擅那。   对于轮毂轮胎的配备上熟角,英菲尼迪从不走低调的路线瘁凉灯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狗集。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兽嗽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应到辅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首道扭麓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梆避垒、陆风X5痊遂、全球鹰GX7时,但依然无法撼动它的地位城。然而这样的形势也许在不久后将得到转变劝霓套,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来手,它就是CS75传,来自长安汽车炕露。   在众多国内车企中锭壳,长安汽车拥有较早的造车历史仆,并且对越野车的制造要追溯到1958年动,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汝缉独,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虱扩删,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸿鞭啤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酸摔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础点绊父。   在对长安历史阐述过后妨狭,这款新产品更是令人期待咎。在2013年9月搁省,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拎,一经面世便引来了无数人的驻足失餐舱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品四,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捎推公,诸多细节上的体现揽逝吝,可以看到与时代的接轨逃啊幂,说实话箍冲僳,即便与合资品牌相比攘块疏,它的设计也毫不逊色姓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泊,在首次无伪谍照曝光过后顺姬顺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手踏尘。从车身尺寸上来看箍,CS75在长度与轴距上的优势突出皆化豆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缄湿。在设计上灸誓,侧车身的视觉冲击力有所削弱酒笺,平和的线条增加了些许稳重感掣,而在配置方面绝不含糊拱,右侧后视镜配备摄像头惮汕冷,为泊车提供了更安全的保障贸,此外17寸轮毂的注入咖肯,也为整车视觉性增加了不少好评分晤亭。   车尾的造型体现了丰富的层次感断逼,使其得以回归至前脸的感觉币慨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔末氯烙。此外滇甜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涧,可以看出CS75在配置方面的丰富性浚。   本文导航" "  上半期泡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啤闻俊,不同的设计倾向与不同的品牌定位姐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念公。在“下半场”的对决中棠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肋同、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狸。   点击阅读凯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表木考:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泵局,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表链:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镜缝倡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后们筏磕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锻狈箱,以应付那些五口之家出行的需求澳。行李箱空间的比较恢碴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刀臂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱料咆枯,或者带孩子出行时垃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镣沽浅。行李箱内是否配备12V电源接口诡节猎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱习,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多损。   ·模特A(不戴眼镜)身高川范:170cm 体重褥匠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镐:175cm 体重筷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抒譬,长安福特此次也算酝酿已久了覆电醋,可以说即将推出的翼虎溶,每个人都能从中找到自己心仪之处诬善宝,例如极具冲击力的外形岭日骚、科技感突出的SYNC系统吩、人性化的内饰细节设计陆、又或是强大的日常实用性稍尖虱,这次汾蕊莽,同级对手们真的要小心应对了柏帘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幢储焙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宋尝桑。显然峡,在错失2013年的发展大好时机后淡释,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抨懈,其实也能够走在大部队的前列宽肯可。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凡功秘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多居贾党。眼前一遍利好糠辅掳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008金参跺、雪佛兰TRAX扑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嗡词频。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笛缄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莽,至今我们还没有看到实车舷事。从目前的情况来看惋答,它们很快就会来到我们的身边峰屏。正是这个原因挖温,在日内瓦车展媒体报道结束后了推肥,我们并没有着急回国行燎淘,而是完成了几款车型的海外试驾殴皇途、测试和静态对比的素材搜集淬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辰痕祷。   看到这里瓤,或许你会产生疑问花盯痹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荡肺?坦白地说驰似,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的党阮:1.它们必定会国产并且在国内销售罚成,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比琼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来思缝迁,只是一些细节针对本土化进行了改造顷,但外观内饰设计粮萝浦、车内做工许烘、人性化碧肠颁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化下概隶。综合上述所言掣寸坡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些橙臂恃,感兴趣的不妨继续看下去粹己。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用愧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搞庇舍。例如CX-5诉钵萌、ATENZA阿特兹啤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挞别城。最重要的是哪,它们不仅有所创新蹋贾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脆尝,再到如今的Axela昂克赛拉糖,马自达3已经历经三代车型的演变骸。据长安马自达相关人员介绍幢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伯倘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹欠。它的眼神更加犀利刀,车身线条更为动感筷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹课察沏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虐侗娠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岭傻袜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磁拜猛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神室。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计傲。另外繁笑肚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神竭溶卤。据厂家人员介绍灸虎昏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烦枪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慑,使它的整体视觉感受类似红酒一般肃界溶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副拔Щ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乾艘可,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钾嫡龋,两款车的轴距同为2700mm姜。相比同级别其它车型迟车,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑た旰睢,不过轮圈的造型稍显普通囊粳,不够运动楔绷梆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钱,规格215/45 R18尾反嘿,抓地力表现不错贪拣面。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菜洪,规格只有T125/80 R16擦。   尾部的设计不算惊艳煎形套,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全双睬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烁栖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计览却,这在同级别可是十分少见的拼豌。" "  说起海马福美来宽捕谴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枷,转眼十几年过去宿伟特,福美来已经迎来了它的第四代车型媚宝嘿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5囤隘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倍容,新一代福美来M5采用全新平台打造告皮粗,不论外观还是内饰垂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贝盗。在此之前珊惩马,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析本,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惋佃剐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧川枪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盘祥,宽大的直瀑式进气格栅扛惧,大面积银色镀铬蹈叮,符合国人审美藏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挥茸熊,腰线采用分段式设计策敬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰信熄洽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抬淀拧,凸显运动感冀。但只有左侧为真排气口编,右侧仅作为装饰才。" "  对于中国汽车市场来说坡潭,凯迪拉克属于一个后来者蛊酥,当然这指的是豪华车市场滥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磊,那可真要拿出点真本事骸圈脊。凯迪拉克也明白这一点户皑奢,去年就将全新车型XTS进行了国产挺,并且上市销售事,销量也是比较乐观的歼多。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兜,无论是配置上还是动力以及外观设计上澄涸,至少能让大部分潜在的消费者接受纱醚,这确实不是一件容易的事情家特。于是醇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涉蚀,对动力和安全系统进行了升级含裴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版概,仅有一款36S铂金版驳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乃旁硅。   2014款XTS 28T铂金版外观敛:外观延续36S铂金版的设计邢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅班,在其他方面则没有做改动羡祭皖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子场算,没有做太大的变化膜冲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凭。   XTS是一款善于运用灯光的车纽焦隋,它将大量LED元素装备在车身各个部位愤匿,正是这些时尚元素的出现拼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绿啦,获得了更出色的细节表现力坟。这些称不上优势的细节表述轰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擞莆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示单崇捐。尾灯依旧是LED垂直式的造型认损按,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唯淑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界登办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衡。早在上世纪五六十年代砰撩,Citro?nDS就用上了可变悬架洞、随动大灯锨湃雾、转向助力帮偷欣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惯壕,加上极为飘逸的车身设计刮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样许膳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猫排胎,2011年长安标致雪铁龙成立点钮,到今天我们测试全新DS 5LS杆缺哭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巧谈土,音译的中文品牌名念起来很接地气瀑瑞腻:长安谛艾仕髓,有股莫名的喜感痴辽龟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哼尉骋,是台正儿八经的三厢车艘逻日。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狗傻琳。如今匡,马自达6已经发展到了第三代寒涡吩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烈鲤艘,它的名字叫做含:ATENZA菜赌。之前我们已经解读过进口版本潮分乳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力删,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点土蛾故。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剖橡,这一次排量可不仅仅只有2.0L粪酸娥,还有更加令人期待的2.5L党坎犁。   注目:此次测试中罚睡,红色车型排量为2.0L娩蚀涩,黑色车型排量为2.5L姑。国产ATENZA目前还未上市煤矩称,此次测试为抢先测试道,车型为试装车炕啡炼。   截止到发稿时蛾,官方宣布倘貉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湃秤,上半年上市销售练缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喜抚酮,我们还是先来聊聊外观煞秀。相比进口ATENZA僳放,国产版本在外观上基本没有变化涎猾甜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梗尺蔫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沙架。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里才,“下”这个字可意为“以后的”诺,用来表示那些目前还没发生的参、未来也不一定发生的事情灵杜谱。比如有人说“下次请你吃饭”宛竞,谁知道是不是真的!同理硕访,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”死傲版,实际上暗藏了一些不确定性晚:它能引领未来汽车的发展趋势殿侮?或者只是一句空泛的口号拳抱委?这是我最关注的问题鹿。   当然也会有人更在意其它方面斡喉粒,比如外观内饰和空间等等挽令,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挞泰,本篇文章的最后也会提到菜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞋。   关于下一代城市SUV的概念违,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虫讳。在他们眼里炔,很多城市SUV都太“娘”了呕惶,连个小土坡都爬不上去怎么行捅菲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拔咯、勇于冒险的心斑先室,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啤挠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型擂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宦铃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹦礁码,它能够去接受户外的挑战登臀毙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沤媚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陷闻,目前主打3.0L排量的三款车型巫,都搭载三菱第二代超选四驱系统设破,售价39.8-45.3万元碉凡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淋,还有一个最简单区分方式咯石,只有精英超越版才标配后拖车钩齐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菏横,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丁,陆续又在第三代(V73墒、V77等)和第四代(V93冬、V87繁努猫、 V97等)等车型上装备痕态,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锻辆蒋、四代帕杰罗)霸,现在销售的为第四代帕杰罗鄙。   如果单从分动器的挡位看珊徊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统为呸山,拥有2H鸿释、4H控鸿、 4HLC庙蕊徽、4LLC四个挡位啦筋,在后两种模式下咎关,中央限滑差速器LSD被锁定每暴落,为四轮提供均匀的驱动力奖。不过值得注意的是秘甫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配放,前涣酒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顶羞蔽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揣,正是这样的全路况实用性沙割捆,才被成为超选四驱系统凭论贬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兽哪抚,可以在2H瘟涵、4H挡位间随意切换敖,当处于4H位置时鼓挽泵,它相当于一台全时四驱车型膏,可以提供更好的抓地力和驱动力惟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氛浩肝,而处于2H位置时饶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善觅稗,不过这样一个大家伙油耗不会太低扒奉俺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矢巳尉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饲,4HLC模式时蒜凑冠,中央差速器锁止摩萝部,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抚颅,不但锁止了中央差速器络急,还拥有更大的扭矩输出殊示,此挡位的传动比为1.9:1钙,扭矩被放大1.9倍沦细盛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘶靖,4LLc就能派上用场墩。在车内滤颅卢,仪表板的中央会显示当前驱动形式膏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换松琅姥,并随时了解到现在所处的驱动模式通焊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弘,应付一般路况毫无问题波钳羔,但如果长时间处于极端情况下顺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拦标辖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多官。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试必堤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巩骇鹅,同时也提升了整个历险过程的安全性蠕锤庭,因此光有一颗狂野的心还不行欢滦,还有选择一个可靠的伙伴缆广。 责任编辑陪敢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品速,已经上市四年了息,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敲禄,跟老款福美来相比档次感明显提升克缸兄。除了看得见的设计差别骄阜,福美来M5在配置忙捐扑、空间方面也有不小的提升闯胳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本工焊,1.6L车型会先期上市衰念,后续还会有1.5T车型推出娩编奇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啪瘫匠,其中手动挡共有6款面,自动挡3款撕翰盯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芍喘链,厂家介绍说叫旗舰版羔车围。由于厂家没有提供参数配置表类靠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别领鹤抠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型塘沪。 ● 外观窟玻蹭:中网造型似君威艘破,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舒,尤其是车身长度咆,福美来M5达到4698mm睡,超越绝大数同级车的车身长度趁葡沃。跟老款福美来相比劣烦性,福美来M5的车长济、车宽和轴距都稍稍增加一些仇,而高度降低了3mm相岸捅。   因为长度和宽度有明显提升秤,高度基本不变忌蓝促,车头设计的比较厚实童,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的些跑琅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刮咸,格栅同样采用镀铬装饰汉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像荒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幢悍,老款福美来就已经开始采用饺耪馁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踩寇谱。中网轮廓稍有些不同绰,老款福美来的中网较矮辟,而福美来M5的中网稍高抄鼎珐,看起来更加厚重乌庭天。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迫。除入门级车型外恨蕾,其他版本车型都配备了自动大灯浑侍,这点还是比较厚道的司卿,老款福美来全系没有配备自动大灯瓣姆色。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔革哪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陪敌痪,能明显提升辨识度仆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)官蛇订,是2007年买的规失,到今天行驶了9.7万公里左右甸淡。日常使用中油耗7-8升/百公里备峦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题獭钒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点峦,第一就是便宜钞究凡,全算下来8万;第二就是配置高恼据缄,07年8万带皮革座椅怖常管、天窗狙店、自动大灯和倒车雷达的车不多蛇,而且空间也算说得过去埔函轰,总的来讲这款车符合预期缔剖,坊间说F3小毛病多迪看狮,不知道是批次问题还是命好脖,我家这辆倒是没什么事儿矩搭。新F3于今天上市俩粪骸,领导说我算车主暗拇脊,于是我就来了剧箩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桓理,聊聊老款在使用中的各种感觉鲤睹廊。   ●动力及悬架想挛并:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弊,动力够用氮嫌翰,只是起步比较肉盟涎,1挡和2挡齿比跨度偏大澳,走起来后挂入2挡转速掉的太多茨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掂。   油耗日常市里开7-8升/百公里就摆,还算满意客。悬架初段有些生硬泛娄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勤凸婚,对于颠簸的过滤一般定顿羞,后段软谭佩税,拐弯时车身倾斜大壕笑。总的来说算是个合格的入门级家用车叉咐宽。   ●配置及人性化设计愤伶拐:   比亚迪一直走高配低价的路线活,配置丰富将,前面说过库毋驰,皮革座椅还、天窗臀、自动大灯和倒车雷达都有所配备淖刚膘,另外籍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针申虾孩,虽然不好看霜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谱械酮。没有行车电脑显示屏妨,无法了解平均油耗爽邯撮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伍,首先价格便宜晶荡匈,其次当年没有也不新鲜)饺行软。   人性化设计方面搁岁,四辐方向盘比较细克,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摄,四个角随便按一个都能触发号风溪。日常小储物盒好用嫌,票据惦砂、手机和水都有地方放项勒授,不满意的是门板储物太新伺鸦(硬伤)钙碾,平常只能放车证之类薄的东西宪,连杂志都放不进去刀门痹,后排基本上算是没有储物空间锻寺。   ●做工编: 内饰和外观各方面做工比较糙畦,主要体现在接缝上烩核,不仅大而且不均匀师械偏,这是急需改进的齿。   ●空间了:   F3轴距2600mm常吭诲,我身高190cm普秘,有时候我开车捌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受速髓捍。后备厢空间大幻桅怠,而且比较规整撂,用它进行过几次小规模的搬运凄偷,还可以殴社。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲模卯,试驾中我也重点根据这几点进行体验硕,看看新F3有哪些改善和变化空经悄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斤强,仍无法挽回姑娘们的心哪既,如今她们只爱大长腿和都教授浓。不知道你们发现没有笺湾街,宝马在汽车界引领着同样的潮流浚矛几,硬邦邦的3系曝食、5系换代后都不再凶猛炮袖,舒适感和精致感倒提升不少米拇。现在轮到X5了叮佃旁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妇敲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气示田及,我勉强同意这种观点踏衬卧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹲阔稳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舒聪陀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涝,更显精致嫌沙侯。总的来说涉,它不太凶共,更俊美一些勒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惹缓勃,除了外观与内饰的小幅调整外亩,改款后的逸动引入了1.5T发动机篓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疥轮,逸动采取了1.6L家庭够用凯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策湾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烩乘疟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巨羔错,一个争取“各门功课”都不落下绞透,一个则是专项选手响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓢活。 ●外观拎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啼玻:轮廓流畅蠕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舍啥、瑞虎系列编仆彼、风云系列及QQ系列)苹,同时带来了转型后的全新车型垃卯弄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瑞晦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锈哼慈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贩圈,更是出自海外设计团队之手型彼详,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词底馈。" "  刚进入社会的年轻人盗歌盟,它们也背负着太多的压力俯,在家庭事业初步稳定之后患遁镜,一辆车对他们就显得很重要块田。致炫就是一个体贴的产品寸,它有着炫目的外形灵谴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致眷朔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是现,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佩写午。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勉籍灵,变化的不只是名字庙,更是尺寸和定位级扰抨,风格和潜力浦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脑界,吸引着更多年轻的用户群体脓黎。   致炫外观灵动时尚撑抒吞,带着一些年轻的运动气息雌步,车长为4115mm愧财,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm签蛔,比老款低50mm;轴距为2550mm倦,比老款长90mm寡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了露。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谦猛及,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梳,这样的设计更有利于致炫的散热涪础,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱德。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利股聚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气何烙虽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拈搅蔚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助信铂。   在ABB的阵营中闹臀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滤,他们的目的很明确讲杀,就是抢占国人最热衷的这一市场少吕。对于奥迪A4L刺遣康、奔驰C级九扩洼、宝马3系而言蝎肆耗,三者都有着不同的亮点与喜好者画无,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价居,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谰景。   在这款316i消息正式放出时筹抨犁,包含我在内的许多人都会想到一个问题匡夺,那就是究竟会减配成什么样拳硷暖?但在实际看来泡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馈茄免。无论是进取型还是运动套装版全轨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巴,当然如果你肯花7800元沫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯感赂。此外浇搂,对于现今发达的网购来说诵,这个根本不叫个事垄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舅克,此外还有多种款式的副厂总成可烟健,质量咱们先放在后面胶,至少价格实惠也能达到美观的效果蒜旁。   虽然入门级价格不足30万胶促多,但你却可以得到一款原汁原味的3系采和,在定名中你就不难发现恫泉斑,316i中并没有“L”绕暇,它是基于标准轴距系列中的一员臣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂材搔该,对比现售的奔驰C级驶镐、奥迪A4L而言慧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势工鸵备。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉话挥,这是国人特有的爱面子传统副盾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说罚廖兄,他们自然也深知这一点矗甫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动崩,单出排气也与320i的相同啸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渤汐板,不过这一项在网上也是可以淘到的撅,副厂价格也就100多元尸恢亲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苫会,然而在国内僳茶地,它还是一种小众车型躲谱。可喜的是稿墓颓,近年来随着“旅行”文化的发展挺,旅行车也渐渐被人们认可队惊。在我看来燎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烙,一种是像奔驰C级旅行版裸、沃尔沃V60那样据涧阶,通过个性怪擦、漂亮题饥、动感的外观设计获得年轻人的追捧标。另外一种则是踏踏实实走低调叮幸晦、务实的路线瀑,用内涵打动消费者卉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种褥恍品。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阔领,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晤坡,外观耗、内饰进行了相应调整琳,配置也有所提升碱,动力系统则保持不变脾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版那函噶,售价33.48万浚幢玩。除此之外芦匹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版李,指导价29.98万伟司饭。   在介绍产品之前晌灵感,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来感铜徽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抱,1985年纲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谦翰截,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奢,这正是斯柯达的前身丧侮。需要说明的是武禽阮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鳖,并不是指该车型限量销售吧标。   ●低调单溺率、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看介,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版傲裙歼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60软,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格告,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驳嫁、稳重唾袱,所以严格来讲迹饶喀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版其列寿。从上表可以看出锭高,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巾场,而且更重要的是鲜猴劳,速尊的价格更加便宜全瞄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缓。全新样式的中网格栅更具有立体感哄,大灯组内加入了LED日间行车灯魂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擦牛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应甫趟掀,朴实锌跑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉漓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绵,并具有自适应调节功能龋栖溅。新款车型的前大灯造型更加犀利商。此外淋链,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滇腊,简洁修长绦畅垮,没有太复杂的线条勾勒券巢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份城跺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈士蜗秦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7热,规格225/45 R17莎,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性砍鲍缝,圆润衬极、饱满散橙、协调籍双潘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偶镣、耐看得多扒孩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遣突掣,尾门上的线条层次感比老款有所加强嗓草深。此外涧写氨,尾窗上沿的扰流板矢佳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粱,让速尊看起来很有范儿峭屋倪。对了妒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淬遁氰,一般人还真有可能会被它吓到板桃,其实它的心脏只是一台2.0T炯双。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郡朝磋,在北京借着区域上市之机獭肩,我们再一次体验了自由光的越野性能娄广潜。作为越野车型的鼻祖珐顽,Jeep用自由光再次向人们证明鼎盎,即便做的是城市SUV搅梯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点那。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身革童,但是在四驱系统上臣嗽柏,Jeep却有其过人之处传小惮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言艘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贯伎登。    简单来说说,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琶漆穆,也就是说康,当前轮打滑时臂,动力会输出到后轮碳锌皋,使得车辆依然能够前进四泌卑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氨敖盟、交叉轴这样的情况)红,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镣,脱困就很困难了鲤料。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I私、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吵驳苔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衬米剑,以横置发动机波奢、前轮驱动底盘为基雌吞袄骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴献添帝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韩匡,实现100%前轮驱动嗽,提升燃油经济性奋钱,而且它的后桥也具备多片离合器结构倒锨,可主动控制左右后轮的扭矩分配混,起到限滑差速器的作用铰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翔才,还具备后桥差速器锁止功能漓缕,实现左右车轮50:50扭矩分配石联。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挫次,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乓锹惨。    在实际体验过程当中邓姥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仕抠撮、交叉轴峰尸、炮弹坑冈帮、搓板路等等越野路面烘汞尽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饥,越野能力无人能出其右达晌。    然而作为一款城市SUV刺卢捞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唉骸。    另外氛刃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫡怕糜。相比同级别的SUV赎,虽然在越野性能上依然具有一定优势诚炼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣户桂即。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挨,但是进入这个价格区间以后嫉,消费者选择的范围将更多梳添、更大绦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抢,在竞争力方面依然不具有明显的优势罐咸。    或许尽早国产化降低成本竿酣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洼授违,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件供朗效。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来划拼拘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沤泼樊。如今芍,马自达6已经发展到了第三代伺僻煽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物长,它的名字叫做坏倪滥:ATENZA伴谦歧。之前我们已经解读过进口版本汤部,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堕垒隧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窍凭挤,这一次排量可不仅仅只有2.0L膏暗,还有更加令人期待的2.5L防巫。   注宝届觅:此次测试中肛际暑,红色车型排量为2.0L舍,黑色车型排量为2.5L田末腐。国产ATENZA目前还未上市释常,此次测试为抢先测试把架讲,车型为试装车微狼皆。   截止到发稿时凑聘陕,官方宣布韩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发态,上半年上市销售汰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彩岭返,我们还是先来聊聊外观梅佬蠢。相比进口ATENZA昧,国产版本在外观上基本没有变化嚷康恫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豢蕉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洪棱担,它不同于以往的两代马自达6弓唐少,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沽琼暑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喉适僧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彩截,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氖。总之从结果来看陈腻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桑涕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吵熊,希望它能够像老马自达6一样呕峨旧,百看不厌价。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歇艇,仅针对这两款车型来说粗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磋脚,而黑色则太过低调苟递,完全掩盖了车辆应有的魅力逻定同。ATENZA的红色与大多数车型不同栖冒访,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菇跋箱,不俗套痊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虑铰女,轴距为2830mm霸,与进口版本相同柒慧。相比同级别其它几款日系车型笨逛勿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拉刺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯僵射瀑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饯端,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源醋帮,科技感差了一点肝锑滴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雀驶该,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈季藕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胖镶,相比之下确实显得小了一点繁绕舜,为什么不折个中篱辞费,采用18英寸呢吹导?   两款车的尾部设计几乎没有区别堑盟痪,尾灯样式相同继,双边共两出的排气管(没错涉,为了表达更直观狙、清楚卞孰佩、无异议棚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炕煌竣,这是马自达6一贯的良好作风磷。总之吩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烦钮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言洗末,谁都知道SUV车型最为畅销纳汾溅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知举慈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出频翔佰,而卖得好的却还是那么几款瓢饶刷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙日阔贪,还要等到试驾之后才能给出答案波。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗓襄赋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浮酵痰。从风格上看驼定任,海马S5偏向时尚奈坚豆、运动世盘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吗。而在配置方面滇嗡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弗邵。根据目前了解到的消息糯,这款车型的起售价约为9.5万啦竟孤,如果消息属实的话孝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗豌?   外观喷时:设计新颖厦冯拾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆措,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窗霉伶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司空,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锌肩尾,也将它的风阻系数降至0.34晶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了温魂犊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乾褥,比例上感觉怪怪的妥棠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懒小己,有效地提升了视觉效果蒋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯函旗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兑腿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哎缮、转向灯以及雾灯茫桨褐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呛。   作为一款紧凑型SUV鼎亲猫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扭壁,轴距达到了2630mm雌。与同级别的海马S7相比管畅持,虽然在车身尺寸方面有所减少甜,但轴距却多了11mm父睦,整体空间表现令人期待剔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惺桅肠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供好,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猜硕蹋。" "   全新的A3备受关注顶犯骨,这其中的原因有两点划凑蛾,一个是加入了三厢车型乔隶纤。而另一个巴特,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悄不。只是这台车来到国内较晚痹陕蹈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抢肩勃,简单明了的说琅石禽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肋嘲,而必要条件是横置发动机日。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本椭,但消费者从中又能得到什么贬?如果按常理来看垫鄙,对消费者的好处应该挺多的会兜亲,比如车更便宜了瓮护抒,就算车不便宜配置也应该增加了抨计毒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低解透赣。但上述这些还只是一种期盼权,毕竟这个平台的车型刚量产不久略,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显你鲤寒。至少高尔夫7是这样潦虫,而全新的A3由于正式的价格没有公布闭,所以也不好定论芒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3艾蝎趴,这次引进国内的共有四款车型苦隧辫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堆随,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置楼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机防活,6速S tronic双离合变速箱楷涕砰。在本月的21号蹭骋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聊。相比老款的两厢车型唯鹅茂,轴距和车身尺寸都有所增加僧辜跨,而且在轻量化上下了不少功夫坪垒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岭蠢白,但在配置上基本都可以进行选装本。由于三厢版为新增车型稍守肌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坛淳暴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垢净,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娘,“小改款拧筋交,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款榔捣骄,而值得注意的是僚难兼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哺醒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议店滴呵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力煞互。”吉利控股集团副总裁感搪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态佩,欣喜之情溢于言表快。    亦或是巧合冀扮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洁绊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堤咖,一方面苟插溃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓢桶,另一方面毖馆鞍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸥徒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伐粪,种种迹象表明交史,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段袖伸。   诚然疼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车存烘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”感绩伞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岸呢,孙晓东对媒体表示档,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赌峦绕,吉利收购沃尔沃之后唯荒鞋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杉差拳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肆驴商。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应革。" "  在国内肩措,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鲸侨,它凭借动感的外观驶纤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹬返临,后来者RV4孟母探、途观我、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胜劳捕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浪舶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抵烷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衬。而今年赔普,东风日产给我们带来了第三代奇骏连,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”税奔啪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮拧,年轻化糠蹦铣、动感化的外观设计就是最好的证明裤磊糠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上软宫泼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甩傻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胁宋,层次感以及运动感比老款强太多了颓歪靖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峨码想,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条攫控,流畅的曲线让它不在干巴巴裴,整体饱满了很多凌弄瓦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赊功。   在侧面线条的过度下控刊暖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型圈屏脊,并且加入了以装饰性为主的扰流板犀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丛。后尾灯变化更为明显撮莆,竖条造型变成更为接近长方造型遁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惠陈,一定会想起Jeep囊,提起Jeep忻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幕伶敝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能都,看看它在这部分有着怎样的表现敝础桶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车线,并且不可选装以外穿硅愁,2.4L 豪华版可以选装该项配置贤孙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配航齿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阜嘿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扑,从功能上来看比较全面酞陶,下面我们就一起来看看它的实际表现悄舷。   更多精彩视频般,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苛,调整比较细腻胖侵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位江,而且还可以停得很正省饭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可先限。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话醚称送,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示补甜,如果继续操作忙,系统则会中断本次自动泊车厩凶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姑惕坦,我一定会把奇骏放在首位廷盖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牛钒斜,性价比非常高丘晌拟。不过自从2008年上市至今的6年时间里背,它始终没有太大的改变胃,另一边竞争对手们却在不断进化概绣请,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律权钦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遁柒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辩童,而看到新车的第一眼就会让人感叹岗话:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掂疵醇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岭,并且也是该平台衍生出的第一款车型垫艾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化傲碗。相比老款车型略显古板的硬朗外形泛庆遁,新车则显得更精致灌晶脓,更有设计感忻裤锯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秤痞。当然别逗,除了视觉效果之外翔柯痘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巫窖?这也是今天我们需要探讨的问题高判。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型欺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限工黔,我们本篇文章的测试内容并不全面骄枷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卷仙冲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据段,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍连码渴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拨般。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碴,里面对新车外形劫戎、内饰等方面都进行了详细的解读柿貉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蓝蔑。另外镜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渐。   ●增加更多高科技配置厂乳透,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驾,除了拥有出色的设计泼、良好的工艺和用料之外淀熄逢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望榔监,翼虎就是个很好的例子勤列,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势醒沟筹。如今的新奇骏身上集垒斜,我们也看到了各种高科技配置慰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平禄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抒精篇,在两年前它就已经崭露头角护晚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样解绣,连控制面板都完全相同商。虽然东西不算新舜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化始星彭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蚊兑腔,汽车作为生活中不可缺少的一部分马,也同样要跟上潮流瞳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潍懈,很多的印象都集中在日系的丰田车上活夺拟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坑,由于起步较早恐钳,所以在混动技术上都比较成熟仇厢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搅抵,一方面是因为未来的趋势弗技攻,另一方面就是对环境保护都有一份责任溅檀。但能让人印象比较深刻的不多醇被朽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熬茂。经过一天的试驾体验空郡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谰遍。   外观方面敝:设计大胆前卫誓糙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后褐谅瘸,给很多人的印象就是模仿徒诫耻、复刻情贸乖,aygo粟行狄、花冠建奢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炒。实则也是没办法的事儿驶铆块,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渭傻毙,不过从秦看来呻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玲叔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疽,整车设计偏向年轻化目,前大灯内加入了日间行车灯敞鹤。车身尺寸方面焦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拷,轴距为2670mm摊懂。   实质上限,比亚迪秦的外观特色鲜明权,个性十足济肃,他并没有针对大范围客户群体而设计班,更多主打年轻吉金绕、时尚元素侥休。这样一来豁,优缺点也相对明显失墙,需要一定的时间让更多的人来接受他瓜锯天。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熬,充电方法非常简单也很安全非孟侍。通过家用的220V电源就可以直接充电芦娄,但是要采用三相插座姐康问。车内的仪表盘可以显示充电信息坞,包括电量以及预计充满时间兜翠脓,而且还可以选择预约充电怠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的度挝价,虽然我的“档期”已经很满袜,截稿压力山大芯。但作为潜在车主藐苫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钒哭憋,它和福特嘉年华抖、大众POLO会有多少不一样覆独匆,谁更值得购买侧嚎。我想这也应该是大家都很关心的问题纠莫变。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陶,以供大家有更多了解恰触。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓉郎,分1.3L和1.5L车型涧费,提供5挡手动或4挡自动变速器徊辞。这也是国产的第三代威驰车型赐脆壤,相比老款车郎突,新威驰变得价格更低垒、空间更大廊殿仆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫罗,在广汽丰田4S店中销售淖,价格区间6.98万-10.88万元蚕。两者动力系统骚栏连、内饰设计完全相同权。只是外观分成两厢与三厢咳钳,配置上有细微差别而已陛伴。好了皮溉,我们就从外观开始说起吐相。" "  导语朽胯:在新能源汽车研发领域量,比亚迪一直是领跑者担,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车红如。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苔轨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件评充屎,能够开发更为节能炔祟魏、环保的电动汽车产品摩,实现性能的提升和普及应用烽虚丧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车发恕。   历史上比砷群,秦灭六国价,结束群雄割据时代风,统一中国蒂袜,开创了历史的新纪元丧偿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烂爱尸,势必证明其在以下六方面的实力鞍概视:   一凌亲淳、比亚迪秦到底有多快拈操?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示届,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窖擦,23%的车型在8-10秒锋夯俱,17%的车型6-8秒尝缕,仅有8%的车型小于6秒懦,代表车型如保时捷卡宴4.8L空叫俺。今天呈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邢,秦百公里加速为5.9秒瘟势,而记者实地测试时寡彪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徽迹枯。   跑得快自然有其道理登,秦具有“双模”动力台并呢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辨免宪,在混合动力模式下耪零,秦能爆发479Nm的扭矩碉,某种程度上可以与那些超跑抗衡傻。 二癸韭跑、秦油耗到底有多低薪捂缄?   根据国际标准测量核算诺,秦百公里油耗仅为1.6升狮欺放。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式矫阮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唤碍,纯电动模式时憾还,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时旅葱,整车自动或者手动切换至混合动力模式亭。在所有模式中每冬,秦还能进行制动能量回收卿矩龟,即电机向电池反充电纱,每百公里回收2.5-3度电伺棘,可以多行驶约15公里伙素。 三沁算坷、秦充电到底难不难羌?   一句话回答疏:有三口插座的家用电源就可以吮瘦,就像充手机一样方便疏环仍。秦的电池容量为13KWH芦漠修,可通过220V电压伸蒲羌,3口插座评愤,4-5小时充满电捻诺。秦随车附送一个智能充电包琉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖士尼解。   四囊、既然用了大量驱动电池困腔蝗,到底安全不安全?可靠性如何鸡持歌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池靖浅拢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池遍。单位能效比献,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疥溃曹。但是安全稳定性方面则恰恰相反壤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池来。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池袱欣,是目前市面上最安全的驱动电池棺犬溪,没有之一岛。   可靠性方面梗扯嗣,据比亚迪测试唱扑顿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桃嘿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卵嫡,业界罕见嘿惯。电池电芯甚至终身保修怜。 五譬筹乘、秦操控驾驶会不会很复杂倒瓮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奈遍,习惯之后甚至更加简单角矗。新增纯电模式伊∧姆耄控驾驶夯涡阔,更安静匡、更节能锣领。   六括、电池组电用完了如何行驶蛙锨搅?   据技术人员介绍达,秦本身不存在电用完的情况捻袱铺。电量不足时挠导,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叛题。   此外咀,行驶过程中脑冈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量噬扩,并储存到电池中棚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹋校坏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狄,其次是QQ me疗妻百,PT漫步者之流纲斤忻,当然还不包括那些“只识其样抗隘、不知其名”的人群玲坎罕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迹,它也是双龙汽车最具标志性的车型抒顿。在迎来双龙新柯兰多之后埔,就在近日岛槽枷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奇碱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蒲,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗣,爱腾终于正常了禽臣撕。   从推出2011款爱腾至今虚驮,已经有近3年的时间睛撮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颂跋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象亮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事煤囱,伴随着2014款爱腾的推出酞,有关于这款车的一切乐黔,也自然成为历史卢啊,被我们封存起来孤。全新的家族化风格设计刚诵惕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路峰散叛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苇贯,与新柯兰多相似的样貌咸妥,让新爱腾不再具备专属性妙。没处前部细节的设计零,都是那么平易近人撬蹿残,平庸的再没有任何特点夯魄。可能人就是这样冻,老款爱腾在售时肌稀俄,人们总是说这款车有多难看寝不靖,有多奇葩处碴,但当它真的成为历史后屋梁即,我们又会感到缺少了什么认示妊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戈,但还不至于让它从中获得什么优势搞,车尾部简单的几处变化净沪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉交彤律。现在在大街上伐忱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沫婚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虽辽形。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘁衫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念略花,把自己造的车不断的加长倡海技,就算不加轴距也得把身子给拉长惧令。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中步摩戳、大型车上灵酮,感觉有些资源浪费想坷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冠帛,“L”的作用才更加实际讼画熬。当拿到这辆YARiS L 致炫时诗刹,小惊喜了一下程。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俄椭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了权。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度答、大众polo睡垮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醇晦侥。目前这辆车共有两款动力雇、6种配置车型在国内上市括趟荚,指导价格在6.98万-10.88万之间卿廷。由于新车型且上市时间不长琉痕,所以目前的优惠幅度不算很大订滩,基本在3-5千元左右戎菜。(个人观点锈刃:致炫剐歇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钵翅朝,厂商指导价为8.7万-10.68万寒,搭载1.3L/1.5L发动机芜,5速手动/4速自动变速箱柯。" "   曾几何时誊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皆且涩,但却没有获得国内消费者的认可亮某。如今厘桂悼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茅爸蹈,其售价区间为15.48万-21.98万元拿,相比老款车型有所降低踌。另外酮煽兴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荣米苔,并针对柴油发动机进行了重新调校剿托叙。下面就让我们通过试驾体验宪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化概霓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伴冬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卡,并采用双龙全新的家族式设计略,整体风格与现款柯兰多十分相似卸。然而凌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茎茫,其车内布局依旧与老款车型保持一致式搓培,略显缺乏新意凹。   小结剃路: 相比老款车型来说概壤筷,新爱腾的外观变化令人欣喜渭怖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光艰降,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巍蒙。不过构,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进如夯霉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容阔垂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上角,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)充。在海外市澄恪,新逍客提供3款发动机咸率井,配备6速手动或CVT变速箱宦彪适,在英国的起售价是17595英镑模汝。与现款车相比彪腑齿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慧逞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处水蔬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型豹步,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了媳。 ● 外观介绍考厢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毒嚼:宝马2系Active Tourer城檄肩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单界潦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笨输。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贯脯?车展上的展车给了我们答案低付俊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汕狸,而在正进行的2014日内瓦车展上吵兄顶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咕。和两厢版一样破墓骂,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋郧趴蹋块化平台打造侨敬型,造型新潮时尚锈巍唉,细节设计则突显旅行车的元素腑位,保持一款旅行车应具备的实用性侩。据悉懒河蹿,该车将于年内率先在欧洲市场上市列雾懒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞪忱便,相信国内消费者很快也将与它见面糕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洗,全新标致308的旅行版如期而至烽。从整体变化来看汀婆,它在保持旅行车实用性的同时考椭,将重点放在外观巳、内饰的调整以及配置的提升上付,新潮的设计更是让人眼前一亮导。在我看来东缚,它的变化是非常积极的黎谱衰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贯,现在它要做的就是尽快进入国内醛省。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糙:   静态评测    ?   更多精彩内容桅挝刑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新川兢。早在上世纪五六十年代革,Citro?nDS就用上了可变悬架然翠、随动大灯兢查、转向助力奢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镐,加上极为飘逸的车身设计啊褪砂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琳羔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秒储慈,2011年长安标致雪铁龙成立俏捆宋,到今天我们测试全新DS 5LS纳舶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戒圃,音译的中文品牌名念起来很接地气汇牟科:长安谛艾仕贫嫁,有股莫名的喜感牢酣怯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箍,是台正儿八经的三厢车筹。   ●外观兔臂:考虑国内需求甜文糜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前砷弥涛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惭马屋,后者里里外外都显得格外前卫备憾碑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拘饥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斜、更好接受一点狭锌。当然颂,前提是得保留住原有气质疮。   在这张全新的前脸上陀帅海,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秽,官方把它解释为“飞翼”柔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猎筒,由于边缘不是那么锐利耽绍嘿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒋焊,接受起来没那么难需秀剔。   车身侧面和尾部看起来很饱满哨膊尚、匀称麻,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔫驶慰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汐梦,厂家说这是做完市场调研后的选择徽校令,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西法吨密,想想也不无道理傻竿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擞凸空,与其后期车主们各自琢磨宽,不如原厂直接把这事办了昂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谈:下文简称新阳光解抡葛,以便阅读)半,换装了与家族大哥天籁相似的前脸口玛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绢辜卯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腾污澎。现在它不光新潮么菊宝,还进一步提升了性价比酗,为与定位相当的大众桑塔纳譬东、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备监魂。 外观浇间:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸里刚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涟牟蓝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感私,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狭瞪家。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米清绥茹,达到4456毫米兽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平可摊骸。    此外签,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颇嗜,由于在东风日产的产品体系中损,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纪狸篱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纷些,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闪弊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锋,我已经身处呼伦贝尔牙克石疗磐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气偷。尽管天气有些寒冷型详,但此刻我的心情是非常愉悦的瓷科逗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讲卿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感救丝啥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隶复乃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car画,当然我也不例外惹娄。这次除了911之外碾肉,保时捷还带来了Cayman陷土钱、Boxster膛块、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揉谅,让大家分别体验RR(后置后驱)人、MR(中置后驱)兼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猜毋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的污,即使在这样的冰雪路面也不例外脊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作独。在练习漂移之前摹星,充分的驾驶培训是很有必要的入啃谅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时节耐怖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救农。   ●车辆失控该如何挽救图?   当车辆发生转向不足时裳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涩首,稳住方向并且慢慢回正骂渐牟,切忌继续打方向特导,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巨竞舞,反而会加剧转向不足的发生境解蓬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饰矮特,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度目隋沤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迹兴城。对于一般人来说醒寞霓,应付转向不足要更加容易一些矾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狮融,而转向过度一旦被合理运用揣冉,就能成为过弯利器绵诫词,也就是我们平时所讲的“漂移”拢梢。   ●如何才能实现漂移撬?   要想在弯道中实现漂移刃非,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奸航签。针对这次的车型以及冰雪路面鸵叙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踞擎其:   1磷凶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)没,我更愿意称之为惯性漂移过弯抬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近税鹿、甚至小于90°的急弯全盘。 ? 『以上为PPT截图爬矫技,分辨率有限履榔讹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谢凄偷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度得伦哥,然后反打方向舱,稳住油门漂移过弯纳。例如在通过上图中的右弯时违嘎事,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢红划,然后左打方向仓顽,紧接着再右打方向精瓷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动截位,别慌劝介桐,这正是我们希望看到的谅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芳。随着车尾横向滑动的产生门赖某,此时驾驶员应该迅速反打方向甲,让前轮时刻指向出弯的路线逛告非,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚼瓦,随后在出弯时适当收油并回正方向磁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垫前廉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猛违,方向盘转动角度都不宜过多挝粕完,最好控制在90°以内欣布夸。其次油门动作务必细腻啥操渤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系清迁,给油则会加剧侧滑缴登抨,收油则会减小侧滑角度露弧鲍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睡讽。   2寇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乡。   适合弧度比较大的高速弯道赫破鞘。 ?   当车辆高速入弯时臣燎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赐丁蒙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑融渴。当车辆开始侧滑之后涣朝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寸剂,继续维持横向滑动朵藤把,同时反打方向控制出弯路线顺囤申,之后的动作与第一种方法一致郴。对于初次尝试的驾驶者来说寂熬期,如果入弯速度不够快也没关系趴丧绞,你可以直接省去刹车这一步骤损锈,在入弯时适当地轰一脚油门练鹤抱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑染烈缔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耙窟,并综合运用屡凹挪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了传呛毙。例如在紧急纶琅、高速的连续S型弯道蓬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒂,从而划出一道完美的漂移路线歌司枚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诲试?AE86在高速S弯道超越RX7粱吭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刷勃。   当然腺祷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啸痢醚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型椿籍勃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叭蒙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作课兽,驾驶员只需控制好刹车敬、油门以及转向三者之间的平衡即可邦澎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渭称焦。   然而即使是这样孪砰马,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的煎。冰雪路面凹凸不平列,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捅监,所以技术和心态都十分重要维署,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头归疼缄。在这期间韧糠耙,沃尔沃创造了无数的第一喝催岗,也赢得了不少的辉煌成绩沉母敞,当众多车企迎头赶上之际靶建,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寒朝,并将其命名为Drive-E敝狼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坚睡悸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睡浓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涂兜,实现了靠背调节和腰部支撑辫。 1967 推出首个后向式儿童座椅吹煌擞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护栋薪咖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敛典渭,将有害废弃排放降低90%以上谰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斥巍巢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剃恨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汕魏,有效减少或避免低速追尾碰撞空。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恐镀柏,至此安全范围从车内延伸到车外去尖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩模险,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数穿罐坤,从被动安全到主动安全梁,再到行人保护县慷郎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乒蝗贿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焊戮,空气污染现已成为最热门的话题描臂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沛冻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贝。   Drive-E是什么 瓣哼报?   即E驱智能科技信竟,代表Efficient Power(驱动更高效)蔡、Electrification(驱动电气化趋势)秆蔼慨、Environment(驱动环保潮流)肮,从字面来看很容易理解躬惹,简单来说就是引擎高效化菏恕,这样一来既可以保证动力性檀,同时还能达到更好的排放标准柑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎栋。   沃尔沃还将这一技术投身于乃嘶荩块化的研发盗洞,只需变更增压器氖剑块与催化转化器男洌块等主要部件凹版,便可催生出一款新的引擎产品宫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上救似槽,大致可分为4类迸拉恋,即汽油直喷引擎插哼车、柴油高压共轨引擎兢扇函,单增压引擎(T5)俄纪、双增压引擎(T6)金典嘲。 以XC60为例 旧肠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 动篱滑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坏爆规,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厢间绷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拍,在动力输出上也略有提升镭睹,其中的原因自然脱离不了小体积晤、轻量化等一系列技术的支持姆罢斧。   此外变速箱方面也有了很大的改观显,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奥唯擞,挡位的排列也更加紧密旦牛忿,有效缩减了换挡时间垮,从而具备了迅捷的响应能力诡讳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伞,耗能经济性方面得到了进一步保证很肋姥,它将改变城市路况中引擎启停的时机浪轮,改善油门的响应枷够,空调系统转化为经济模式工作娥额,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作似艘人,而在65km/h以上松开油门厂擦铜,引擎还将会处于怠速状态供十收。   本文导航纷钞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩松,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嚼。不过狄,动力并不是我们今天的主要议题航栋。秦的下盘功夫方面表现如何盲染?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系插?这些都是我们今天要研究的内容碧。综合起来烈贪关,我们最终目的就是想要弄清一件事钠疚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寐龚憋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”败嗣架,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上罚范。当然漂,由于秦有着体积更大晌形、更加复杂的动力系统澜沃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瀑融螺,但由于双叉臂需要更多的空间垮司袱,因此也是不现实的菜侥。在材质方面橡蜗蜜,秦同样表现中规中矩娜桃,并没有使用轻量化材料为车头减重挂,亮点并不多笨蓉。由此可见锰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绍。   不过湾,由于混合动力系统的特殊性密龄,秦也必须做出自己的调整稻洞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘿。比如么卧李,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蜕衅。此外缆潦胯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮驾宠篱,相比速锐在直径上增加了将近9mm卸,看起来很是显眼砰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化备适男,而在同等材料和工艺的情况下哼蚊奇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度珊唉描,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸽闲辩。   另外乒呕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仇郸镁。与速锐的非全框式副车架不同赎耪疏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丘踌,由于加入了电动机和管理单元弛孰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凌恋,因此这样的变化当然是加分的寡烹蔷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桨皖、振动和声振粗糙度悔判,欲知详情请点击这里)廓,是个值得肯定的进步抗认。此外拖娃,与速锐相同怀盟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连察,强度更高护楷卿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酮,现款溉导欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌犁逞宝,不过福特已经为此做好了准备陛,日前刚刚发布了新款复裕克斯逆酬目。它采用了全新的家族化外观迁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果午,不过它真正的杀手锏涂澜,还需打开车门才能发现凑汐拜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘿峨,进一步抢占细分市沉场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捞,满足那些对于性能有一定追求的消费者甸程吩,比如轿车中的S5饭乖汞、S6虫、S7虏父爆、S8等等络械。就在不久之前的2013年12月沸滔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妥韧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腊奈喇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揣绍撇。 外观椿汇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态容,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祟,可以随时面对那些不识货的挑衅者袜揣搬。作为Q5的性能版车型冬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念关桓,颇为低调刀黔巩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化富。 车型图片 基本参数锋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别砷,特别是车身高度经过降低稼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侣鲍囤,而轴距也有细微的变化胺烷撇。   其实只要细心观察蹲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烽侮钱,除了特有的徽标之外馆锌诺,SQ5的镀铬条有别于传统车型钡漆,采用的是双横条样式白宽会。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽僵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彼并耽。而配置方面姥娜篓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备硕。   尾部的变化主要集中在下半部分含摄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隆昆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计橇饱,可根据行驶状态来改变排气开启程度杆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派停即,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鬼道泪,前者就属于少数派罕辑。一个是只有追韩剧的人才懂链构屏,一个是全民百吃不厌拐哎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品却眷,其实上一代车型在国内早有销售警,只不过跟福瑞迪太像了焦承囤,外观不出众硼,关键是动力平平静抢,所以最后并没有收获太多姬。全新速迈刚刚上市普吮欧,售价17.98-22.68万元凯,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常签憾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匿筷税。通过简单的对比俗,不难发现围,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屡屁病,名字叫做ForteKoup艾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机岭冀官,售价17.18-20.08万元韭盛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚕曝,它承了起亚家族的虎啸式前脸泌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谭肺浓,现在看来谈不上惊喜沛,只能说还比较精致咎妻。虽采用了大嘴的设计峭吾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吝窘,或许小女生会喜欢吻。大灯全系都为卤素光源较逆袖,并带有日间行车灯垃会。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰田必。   走到侧面滇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藏,但两门的设计为它增色不少城枪付,在绝大多数人的固有印象中陋百,跑车就应该是两门翠劝,并且应该是无框车窗奈世竭,仅从这两点来看枫涩吞,速迈确实都做到了埃逆糕,开在路上的确引来了不少的目光追随锈艇番。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流澄,我们一致认为车尾的设计更为出彩骚刻,短小绦、精干括,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘎。除此之外煞钾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昧宦系,而且排气管口径不泄拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强另锚。轮胎为韩国本土品牌尘故救,规格为215/45 R17层,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晶牌科。   当然份,如果你选择2.0L车型的话酚湘,你所看到的黑色外壳后视镜体爬距、前后包围的碳纤维纹路饰板朴量纽、双边双出的排气管敲鹅悉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莫勘孤。" "  讴歌这个品牌帕拾隋,或许很多人不是太熟悉韶歧。作为本田旗下高端品牌净黄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贩拔好,而且在美国市澄嫘迳洹,讴歌的品牌影响力是非常大的欢污。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力艘,大部分都是人们对这个品牌不了解酶拧憾,影响力上不去硷龚,导致在销量上确实不尽如人意恳写。对于这次全新MDX的到来咖,个人持有赞许的态度搭沉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意葡斤稻,还是那句话贺犀,品质上去了哨化,接下来就是提升品牌影响力了烫鳞盼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上韶寝,大灯的轮廓更加细长时揣寐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陡谱划。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乓,但内部结构和MDX并不完全相同闹。雾灯被一条仿LED的光带替代诽滦廊,进气中网的细节刻画更加运动坞牌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恐,侧面造型给人的视觉感受非常低现,这和前后大灯的位置有很大关系库,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扑,注重舒适性潜呸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上急。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粮,而压低的姿态却更加动感吵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱跺。尾灯造型相比较现款修长汗竭怜,优雅的感受也来自于细节的 设计料床,但貌似通过我的观察趟傻晃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醒请阶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竞兴,让尾部显得非常简洁侯。   本文导航耙八腾:" "  2014年2月20日扦溪畔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畦家梦。2014年型奥迪A5的最大特点是庙俺泼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傻喊膝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隶,共有19款车型半邯,售价在49.98万至85.8万陡,具体价格如下托: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表牟孟破:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朵狼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徘。配置方面省馈逻,也与现款车型相同傻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丛香。   内饰方面背肚睛,2014款车型也与老款车型大同小异成士,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窖粉,同时门内饰浑、座椅中央扶手娩驮、都采用了纳帕真皮面料瘸揪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栏呢。而2.0排量以上的发动机则保持不变辩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化董勘暑。   变化一乡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化变窃不,在原有的缸内直喷技术的基础之上缄需,加入了较为传统的歧管喷射诧何啼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合新陵稗,通过二者各自的优势论卯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求圈啪柯。事实上瑰脸攀,混合喷射也不是什么新的技术抚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点介污。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘎屏糯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厦。   变化二俏群末:排气歧管集成至汽缸盖内酶肺杜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奉晚貉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桅,从而减低涡轮的负荷瓮,提高涡轮寿命沸。同时履,因为在进入涡轮之前进行冷却叫阂,相当于提高了涡轮的进气温度限制赫,可以允许发动机有更高的排气温度锨巫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人懦,同时结构也更为复杂蒂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闲拇。对此片裁,缸盖内的冷却系统也进行了改进膝蕾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茫。   另外袜拒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驳彼溺,还有着两项小改动颈响。使用旋转阀谋扒祝块替代了传统的节温器去,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兑宦挟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涩驼。   根据官方消息设伴缴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受楷菏。笔者也希望在应用新的技术的同时褪奥钙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情分。 责任编辑晴凭幂:王晨熙" "  A00级(微型车)荡瘟脓,在人们印象中这类车以实用性董喀、代步功能为主按,低廉的价格促使配置也不会太高擅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓬桥累,一款车的推出打破了这一概念协巧,它就是全新奔奔梧,来自长安汽车船。   感官是人们的第一直觉反应爬晤,所以外形设计的重要性不言而喻境,为了使人们印象深刻竟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的史嘘,道理很简单讼,日本是微型车最发达的市场卧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展傻,在2013年广州车展上摩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光馁肪,除了时尚的外形设计以外掀,在细节做工上也有着不俗的表现辜萄。前脸的设计整体性很高煎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条标娘楼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势簧席,不过这一点在外观上并不明显薄,这源于贯穿车身的硬朗腰线贤呢,有效将视觉性降低呸危,同时搭配造型独特的双色轮毂郸琅,让这款小车看上去时尚动感宏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亨馆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帕眉髓,如果仔细比对丘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扮舌。除了引人注目的设计以外嘉蓄滥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绍,具有加热功能的外后视镜鹅、15英寸的抛光双色轮毂皮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置趁情乓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页含:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苹鲜矗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梗。不过诽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滩村,从内到外飘草偷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澈,可以说是一次完美的蜕变恭蒜容。那么这款新车究变在了哪里囤乌?它究竟新在哪猩搞募?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出危?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沤玻吩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大当,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浇,轴距则与老款车型保持一致屏吮遣。在尺寸变化不大的前提下摊,改变外观荷驶红、动力抬寂、内饰擦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关马,2月19日这台新车也正式来到我们面前陶稻,并接受大家的考验挎玖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宽暗,但这8条是我个人认为变化比较大的林看,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候珊,我就有了一种预感尚牛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鼎些桂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晌烧酱。全新X5给我最深的印象除了家族化外孺效,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刹。首先抒垫,先说说全新X5的外观涛,“大尺寸双肾进气格栅”我、“开眼角式前大灯”挖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致必。    现款宝马3系推出的时候栏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吨裴答,现如今随着全新X5的上市豢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此醇思,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分横喘菜,据悉拦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颧。值得一提的是脊柿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般访酣年,给人一种炯炯有神的感觉恕士绦。    由于新老款车型的轴距保持相同烫洁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筐,反而侧面的腰线给人一种力量感潭跋,这也使得新车看上去年轻了不少薯。细节方面茨蓖,新车在前翼子板上增加了进气口凛,突出了宝马品牌独有的运动基因澈搜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格授骡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翟培端,提升了夜晚的识别度郎超。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腺剂矩,降低了风阻系数鲍痞箍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掳。" "  版权声明少降:本文版权为网易汽车所有词芹虱,转载请注明出处犊柏晤。   在2003年枷,奇瑞QQ的下线让这款时尚雾、便宜夺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痛居虹,之后短短的几年间臀航簧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劳,然而到了2006年长安奔奔的推出伍片黄,打破了QQ一枝独大的局面嘛狮。一转眼舒,已经过去了10年的时间弧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占差仁全,在这个追求个性攻谋揭、讲究品质的时代涂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袒定宠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咆叹,而长安似乎也意识到了这一点酞晤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢但?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者随炼歼?   从厂家方面获悉当忱违,老款的奔奔(love)已经停产拾,而奔奔mini则将会继续生产销售判浑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系合拘,前者主打精品中高端微车市诚峦曳恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战掂。从定位上来看净,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些起化双,虽然沿用了奔奔的名字街毋,但整车的设计安汀、配置以及售价都会高于老款车型谋。   新奔奔客户群体是谁渴皮媚?   在很多年前欣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挞疼,到底是买奔奔还是买QQ淡千汲,在那个时候聘蔼柑,很少有人会关心这款车设计的如何闺邵、驾驶感受如何涪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狡际,省油隧如、皮实秋舒、能遮风挡雨就行泥磨九。   现如今脯乏,80后芜裙、90后已经成为购车主力好篡,这些从小听着walkman坏飘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剖另擂、用户体验以及品质都有着更高的追求番,因此在座驾的选择上同样不会妥协瞄秤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹋场讨,新奔奔就是冲着他们来的遣拳。   新奔奔主要的竞争车型是迟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柑,但从目前得到的消息来看囱,5-6万元将是其大概的价格区间驹刹。这个价位中既有一些合资的微型车魔,也有自主品牌的紧凑型车莫掀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茧,比如两厢赛欧板、奥拓挂、玛驰以及低配雨燕等等车型疆采池。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线系次,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腾五,产生竞争的几率比较小梳补茬。   外观订但趟:惊艳迫独、和谐勤卧钵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吼块,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荡:高离地间隙骑、车顶行李架傲放、双色车身等等娃。没错郝,无论是跨界让、越界还是交叉车型湘霞妻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氖。不过世间万物钮,徒有其表终究很肤浅苯拳篱,我个人认为县曹洪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坟记。所以炬潍蚕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檬沫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痘圣档,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搪痕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腑纪光,它集沃尔沃所有看家本领于一身廉,可谓全副武装略。为了让媒体更好的体验这台车瑰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铂落郝。没有固定线路敌,没有领队车辆猫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赴题,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚀梨伺。而在这12天里蒋,我已经和它奔袭了4100公里垮踩,横跨了三个省份沃,体验了柏油赛道菲窍、软土拉力屑、冰雪漂移婚、高速狂奔廖汝交、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孪澎娄,当然愁,最终的结果是芭栓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纪扦绵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琶溃想,正所谓日久见人心四麻,交友如此尝田帘,试车亦是如此躺。回到正题吨绣,和往常一样廓栋忻,对它的了解还是先从外观开始愁恨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诲铆卤,相煎何太急”这句绝句陇,而在雷诺—日产集团旗下电狮,有两款车正在上演着这一幕湾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气频伟缉,还有这出色的越野性能曹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笨去叼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楞陌,买谁更划算催?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宏丰伤,作为英菲尼迪的顶级SUV胖袖,QX80的售价高达152.8万苯灰,但经销商处可以优惠16.2万膘身,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浮颈,虽说16.8万也不是个小数目暴。但对于消费者来说赂掳,一个日产拷,一个英菲尼迪泌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌聪伤芭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佳贸警:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV举囊,它的身材绝对够大扳赡。从上图的数据来看咎沪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙申手倍,尤其是将近5.3米的车身长度旦泪年,会让您感觉驾驭它有点困难姐型怪。另一方面苍伞坚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兢户蹲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现市啸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型微。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靠境。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筷暖程,同时也显得异常凶猛令辞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耸抹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糙阀分,整体造型圆润悲,没有多余的线条作为修饰啸,但是反而会让人感到车身很厚实亩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喀悄修。同时注意它车窗的设计钡佩平,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缄徘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谅配,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颓蕊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枚略。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蘑岁钠,也没有了那种霸气临靶锑,转而给人的感觉是设计很前卫繁屡挝。车尾的饱满程度与车头相呼应着娩拾琅,丢去了上一代的直棱直角氨,饱满的线条凸显着丰满的层次感啦。   日产途乐淖锌郎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戚腐惰,虽然脱胎于英菲尼迪车型茧,但途乐依然拥有自己的外观特征相本墩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性眷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活竞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型灯翁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号建,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烫型弛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翰酒,成为了车头亮点之一伶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徽儡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挟函,这项配置自然是少不了的拘。我们可以找到4个摄像头卞贡,它们分别位于车辆头部莲、左右外后视镜下方和车辆尾部碉眷枢。以便在停车过程中恐习讳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陪卿,让您更加自信轻松的把握泊车空间赖撅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头欠捍筋,大大降低了停车时的事故发生胁叼。   途乐   通过对比发现斤,两车在外观上的配置基本相同咸腻揭,差别仅在日间行车灯上下,不过随着QX80年款的推出旅,日间行车灯的加入应该不是件难事嫂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宏,在相差仅有10几万的时候偏赐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氨实灸。    责任编辑被:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了埃究埔,除了奔驰G花、丰田陆巡系列衰秀世、牧马人等纷棱匙,双龙雷斯特也是其中一员慌讽喝,而且雷斯特还是柴油车急棺鲤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刀戒,以目前的接触来看搜夯,双龙雷斯特W表现不错娩官,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”密海鹃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斑城勿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作趟票夹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炽葡爬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”款轿嗓。当然想屑凑,在随后漫长的几年过后毒杉暗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幂挥传。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涪桨撕,该车型最大的特点就是其尾部造型竞吾廖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虱诽,宝马方面肯定不会承认默肛,但从年份来讲竞,明眼人一看便知嗜洼。   外观捂起密:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兰愤,该工作室的创办人正是乔治亚罗统,不过大师的设计未必符合所有人的审美砰愁倡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异列碴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垫哇僚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势齐臂搐,但为了照顾空气动力学与线条流畅底墒,雷斯特的车头是圆的拔,所以在当时看来有点“离经叛道”薪妻炯。   而到了现款的雷斯特W宠徐鸥,这个“小问题”被修正了蔚未蔡,一体化的设计已经是大势所趋孰来,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孪认。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淮息旦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冠泡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霞宏贩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相金。通过车展上的展示休雄,小编已对这款纯电动车型有所了解拐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腻刃钵,时至今日酪兜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秃檀簧。据悉让劣弘,之诺将在今年的2月份开始接受预订芦谩,上市后将以租赁的方式面向消费者博实,具体的细则目前还没有公布没繁,上市后会有着怎样的表现婪,我们会同大家一同关注胖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坎尸,简单了解了一下之诺这个名称的由来爱倪杆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现固。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟罗,毕竟是基于宝马X1平台打造郡略鄙,因此在多个方面相似度高也并不为过蓝辛鹿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瑰搅偿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鞘缕吾,其具体的表现如何麓氏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盎武。 责任编辑绅集青:沈楠" "  版权声明弄:本文版权为网易汽车所有侣,转载请注明出处轰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汰莫。它们的可见程度涤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帮毯。可见度甚高的两个文字的组合捶手,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荡。因此酞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虑。哦害淮烹,对了略犀慑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思届。意大利人的自信软镰惕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心方:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叫写短?咱先从减开始说起龋毛陕。 Q蠕钞灵:致悦只是切掉屁股的菲翔么内?   A侠炕:非也怕唯倒,前脸亦有修改芭坪盘,整体风格统一妙,协调度很高钎塑。   我相信Roberto Giolito先生祭踩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梯抬,在设计Ottimo的时候尾狙,一定会更加从容剧排。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霜鹅办,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思库苫。在他的心中段江,应该有着太多关于年轻划匹、活力的理解苍,而这恰是Ottimo的设计要点士崇攘。 外观总结   赞瓢搁:个性鲜明客、标配LED示宽灯七、轮胎用料厚道   弹朗开:低配删减雾灯   " "  版权声明獭秦:本文版权为网易汽车所有呐饭诬,转载请注明出处搪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扰疾,虽然距离现在已经有两年的时间侧惹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悲丹鸥。而今天蹦殴惋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惊芬冗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杏酚,并且还是一台后驱车辛。没错楔揽,它就是华晨宝马3系态当咯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)返,其配备了2.0T发动机缓熔蚕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拈萄蔫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惭册浆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗超糙。不过在今天的冰雪试驾过程中祈澎推,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)情污涝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现懦毕,必须先打好理论知识的基础撬虎蛔。于是在摸车之前腿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关效鹊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坷。 ● 项目一   热身结束了遍痢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桓变等。第一项内容便是加速和刹车肌隆妥,是不是觉得很简单袭靠俱?其实里边的门道儿多了去了溜。   在项目一结束后隆拢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俄通,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步习腹。一开始大家相差悬殊兽夹涉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了当侥。接下来的项目二会比较刺激一些秦猩,经常会出现手忙脚乱的情况糖,但只要理清思路按部就班的做氮猜,想要完成整套动作并不是很难瓶褐阂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衬抖炮:本文版权为网易汽车所有善,转载请注明出处鼓霉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灯,不过始终都仅有手动挡车型将楔幢,虽然目前销量也很出色坊强,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫌朽。好在这一短板即将成为历史遂嚼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僳己,新车将于26日正式上市婆浇抨,我们也于第一时间进行了试驾体验杠菱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屠疥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赁,在外观方面也有变化氰癌瓷。新车根据高低配车型提供两种外观方案怕坟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奶,而高配车型则对中网凤蔡、保险杠造型私、轮圈和后反光板都进行了重新设计测擂。值得一提的是桃瞳僻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雾疗鞋。   新样式的轮圈非常动感等母,在同级车型中实属罕见士魏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慑淬判,轴距依旧为2725mm撤缮抡。车尾的变化相比车头要小一些肛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熊,不仅可以提升安全性浆烹,同时视觉效果也更加出色捷。 有态度【试驾评测】烧顺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屎仍建?   扫一扫氖茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腥呢售,一汽大众全新高尔夫正式上市诽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熬但,其中1.6L拥有三个车款随镶,1.4TSI拥有四个车款潘溯氖,官方指导价为12.19万元—18.29万元侠。具体售价请见下表死恭铺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敦鲸,但是却拥有三种功率版本漂标,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淮搞,因此在动力系统方面幌敞凭,消费者有三种选择讲晚。    我们从上面的数据可以看到拆穿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凳缆,1.4T低功率版是主流之哑赂省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澄长官,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睦钦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辜存唇,但是它的售价高达18.29万元淖,相对比较贵拳疟极。    全新高尔夫提供九种车身色彩貌,分别是塔希提金串穗涡、唐古拉白逞、珊瑚蓝怖吨山、魅力紫清、玛雅红外馁附、季风灰什阶、水晶银以及深黑和极地白烁热。 ①股秽吓:16寸Cosmic款轮毂 ②宠斗霉:16寸Cubix款轮毂 ③魄磊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顽财,其中15英寸的一款靖谎,16英寸的两款矛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吓私内,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狠。    全新高尔夫提供标准座椅呻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅念悲我,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坚,舒适版车型则都配备舒适座椅奉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邯。    在材质方面那,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料那菊饰,分别是上图所示的DianDian黑色织物烽胃、Zoom/Merlin黑色织物界、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隧,分别是Vienna黑色真皮艾同、Vienna米色真皮香讨陈、Alcantara黑色翻毛皮认淡、Alcantara棕色翻毛皮尖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匪苇,有两种风格可逊头泄埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棵测韭,同样有两种颜色可崖院纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞄涂,有黑色和米色两种可压恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孪酒。    在车内外装饰件方面挖内,不同配置的车款也有不同的安排郝。像侧窗下沿镀铬装饰条譬输、双排气管河、镀铬装饰双排气管设搽、动感鲨鱼鳍天线咀、真皮换档手柄克寿、科技质感装饰条浪必、金属风格装饰条哎淑、碳纤维风格装饰条等等倒享劣,针对不同的车款都有不同的配备采,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍入滔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垢,配备有MKB多次碰撞预防系统搪此搞、ESP车身稳定系统得、ASR驱动防滑系统党、XDS电子差速锁倦孙、前排侧面安全气囊珊飞、后部4探头倒车雷达戏盛燃、前部行人保护系统酗耽卿、自动静态转弯补光功能等等轻担,但是在舒适性以及功能性方面赡,并不是很丰富关熟插,但是也可以满足基本使用卧供乳。   1.6L自然吸气车款如何鸦病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训嗝旎贰,它拥有手动时尚链法暗、自动时尚以及自动舒适三个车款悔骡,手动时尚与自动时尚的配置一样箩,在价格上二者存在1.2万元的差价欣,主要是变速箱配备的差异承。所以在配置对比环节眠蜂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寐码,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盛迹潭,差价为1.1万元券掏盲。    在配置对比的环节我们可以看到煤,时尚型与舒适型之间的配置差别谎,大多数都体现在外观内饰的装饰件祭饱,以及车内一些常规功能方面攀喘擦,主要是顶棚储物盒熟埠惠、后排中央扶手世扮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半素邦撬,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜗急、后排出风口德垒、蓝牙电话麓、定速巡航芯、驾驶席座椅腰托济餐、TPMS胎压监测系统这几项上靛,不过在这几项配置中裙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猫村码,尤其是全景天窗似乃。    从价格上看师父颂,二者的差价为1.1万元妹婪泞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鼻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抵艾缄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捂爆,所以我们在这个推荐环节痞弘,更多的倾向于低配车款似脐。 责任编辑窝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发年。它采用了全新的DS家族式设计风格笛,延续了一贯的法式浪漫风格吩劣唤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讽豆划。新车基于DS5平台打造仟热点,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琼曝纳。预计在3月左右上市怀拧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触萄郸,让我们一起来看它的表现如何吠坍。 外观蜗袱灯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹈挖搜,却多了一些时尚及科技感妒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锌题侍。镀铬装饰拿捏的也比较好梦稳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宏。也表示着DS的品牌走向独立录。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笺,有着都还算不错的账面数据伙起烈,车身长度为4702mm惫吗,宽度1840mm捍堪舷,高度1515mm.轴距为2715mm香惮。上市后会把目标锁定在奥迪A3锣。 车型图片 基本参数靶哇息: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钎,除了前车6颗驻车雷达之外阿惋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓣身糙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尺盎断,从视觉上拉伸了车辆长度赊淑暖,尾部设计了一个小小的尾翼辩,尾灯下侧字样表明了其国产身份文咆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头遣涣诽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方踩观伙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岛,真正的排气隐藏在了下面冒晶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呜盛垃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湿:高离地间隙采圭几、车顶行李架侠肝、双色车身等等蕉跨。没错宠监两,无论是跨界泡邻貌、越界还是交叉车型强,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琉媒日。不过世间万物羞魏搪,徒有其表终究很肤浅阿股,我个人认为侮汞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痰。所以撩陋硅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾班公桨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郊辰涵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哎镁筷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冬,它集沃尔沃所有看家本领于一身脐,可谓全副武装腿筐凌。为了让媒体更好的体验这台车掀兴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敛久。没有固定线路骇惺,没有领队车辆草赁谦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屏小绿,它会和每一位汽车媒体人独处12天腑咆榔。而在这12天里糯俯凛,我已经和它奔袭了4100公里材捞,横跨了三个省份耻,体验了柏油赛道豁镐、软土拉力荡疏蠢、冰雪漂移簿膘蝎、高速狂奔枢靡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钾劫传,当然溶故熬,最终的结果是诽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挨垫仆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涪,正所谓日久见人心岸吝,交友如此呜琅,试车亦是如此太。回到正题第烩表,和往常一样敢嘎,对它的了解还是先从外观开始牧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞍、多样化是一种趋势琉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况韦告垫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卉卫钾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泊靠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车局缅汝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凑瑞逝,上市至今保持着约5千台的月均销量首漂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型受嘶。 外观/内饰对比静荚酵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卡绷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造母,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的貌炔勺,毕竟师出同门辨茨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管牢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豢,远看很容易被误会成排气管透,但事实上真正的排气管被隐藏起来茎瞎,整体尾部设计显得层次更为分明锈睹。低配车型配备有倒车雷达鸡,高配车型还配备有倒车可视封系。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靖内,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矾钉,修长的车身与宽厚的D柱耽饭,加之出色的后排与储物空间擞慰,俨然就是一副旅行车的范儿妓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm魄僳,它完全可以称之为旅行版朗逸到嫌。    车身的线条连贯自然缉施,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观燎彩疲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奢扣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猎,调整了尾灯的白色灯带位置茄竿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端响街,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峭桔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谩稼柑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格僧谋,内饰板件的用料以软质材质为主街,接缝及做工也较为精致辆量,与同级车型不相伯仲腻萍囤。从实拍的车型判断鸥彼兰,自动空调壕、ESP系统庙吃、电动座椅艰关烂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型武,至于具体配置还有待官方公布溅鞘蚂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谱颈,同样是大众家族的传统布局么难,整体的感受都很不错卫可渴,方向盘嚷哼岛、中控台的每个设计很都容易上手帘,从材质上来说赔首跺,朗行是塑料感有些明显的傲,好在其工艺上还是有保证的计官,并不会有很廉价的感觉匈释。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后莆狸揽,销量在整个家族中表现最为可观鲤申帝。近期尾强芦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市某,新车主要变化集中在外观枢形绣,同时针对颜色狼、配置进行了调整嘉蚀愧,以保证其市场竞争力请。在豪华紧凑级细分市场中芯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瓤,通过下文的对比分析擞问位,希望对有此购车意向的网友们一点参考开隆。   备注亥屠: 为更直观的进行两车的对比分析讼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牢其粱、CT200h F-SPORT)钉谰,市场优惠参考自深圳市场蜡。 车型图片 所属品牌记派: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娠挤残,内饰做工精细    车身尺寸方面兽檄建,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优激刑年,其他参数均小于奔驰A260伟纪。从外观和内饰设计风格上看绊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忱帮呻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尖土戌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺环韶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俊价委,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样滴,全车充斥着力量与美的线条届摩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鼓禾,硕大的单条幅进气格栅滦玩渴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梯。    相比极富视觉冲力的前脸造型咕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谷疯挖,但并没有脱离运动撤凡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岔仓鼻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喘埃卧,同时下侧雾灯造型也有改变下暇跋,车尾部也进行了一定的改动东臀,整体感觉更加运动梧攻。另外辈梢魔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毕刊咳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烁,形成强烈的双色反差纤。    F SPORT车型装备了整车运动套件无,涵盖了运动调校悬挂拣、运动包围戈甜、运动阻尼减震器境、熏黑运动轮毂恢讲、运动车门脚踏板仕溜伯、运动型铝制加速踏板事撵惩、制动踏板咸撮返、脚歇板等菱怠。    三幅式平底真皮方向盘力赁疾、红色元素点缀的空调出风口柯、铝合金踏板顺铺、仿碳纤维装饰条等等淳味,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浓寐萄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捍泻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化话,将方向盘釜痞酵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上森瞎肝,增加了便利性铝腿台,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动部,分散了注意力么。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间现,是多数第一次购车家庭的首选要求魂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泞蒙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悄爬红。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型括撬犬,会有怎么样的变化坊烯级,一起了解一下吗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的污筏裙,镀铬进气格栅增加了些许立体感棺公,更加显眼的X造型前脸貌霞,迎合年轻消费者的审美锑。大灯的改动有些另类不,在我看来接受起来还是需要时间的搓耙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车混鞠,新款在车身尺寸上有所调整稿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弗,轴距保持2600毫米不变口挝皇,相比现款仅车身尺寸有所增加戳疗。   车尾的变化不大抡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莆,以及牌照上方增加镀铬饰条夯滦洼,尾灯造型无变化莽磊。实拍车型为高配版本侍,但仅配备了三点式后倒车雷达锰。   新款的15英寸轮圈造型不错掳,轮胎选用优科豪马竞匹,规格为185/60 R15屋山散,备胎没有缺失港配,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芦,在年轻人中更是屡见不鲜碱叔潞。在学校要有个性捍蓝,在单位要有个性田,穿着打扮要有个性堆逗,兴趣爱好要有个性号摩屉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢媳猜疲?如果你有这方面的兴趣龄羡,那么杰德将会是你不错的选择搂。可谓自成一派的它氮侍埔,凭借着并不起眼的车身尺寸恒筏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圃桅竿?还是旅行车汲?或者是MPV钙套?但这都不是事儿孟灵哗,只要适合自己就OK暖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惨醋镐,喜欢接受新鲜事物的他们肖,正好与杰德不谋而合滑伎地。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐态,此外档绘,六座的乘坐空间苍,也足以胜任日常的使用需求劲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢萍股?自2013年9月6日上市以后脖挫净,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量街,力压大众途安和马自达5等竞争对手川,它用事实结束了我们的疑问届。除了这些誓楼,杰德还会带给我们什么样的全新体验垛,让我们继续往下看屯。   " "  若是经常关注汽车之家的话匿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生半,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撮。虽然我们这里并不提GTR庐浦性,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纪实,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚廖溃克斯ST碾么,令人刮目相看烘端轻。与此同时欺,在秦身上技单,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亲绣眯、做工以及舒适性表现上的明显进步社。 外观造型茂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程麻娶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旧鸽,近年来推出的新车型如速锐墓揽、思锐以及大家眼前的这台秦羚似,都可谓一个比一个漂亮躲。就以秦来说孰碎建,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锑,很是亮眼裂鳖,同时也营造了较高的前脸识别度伸。   车身尺寸方面侮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稼迸齿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凛,2670mm的轴距表现则处于平均水平盒檀燃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蕉,其整体感觉与速锐大同小异蛇驳筹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接评悉勺。无论白天还是夜晚非,该车的车尾识别度都非常高酒。而且内部的光源纷慰烹,除了转向灯为普通卤素灯泡外始让,示宽灯罕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扩眉。   充电虎俊、电桩安装及质保/售后介绍丹日胃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口告融,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溉彪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电面林,据官方资料介绍邻盟老,充满一次电大约需要5个小时左右改,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靶。   同时乖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩攀讥慕,虽然价格并不贵溯然凹,大约在6000多元魂,但对申请人有一定的条件限制磺贤歉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)趁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)察苔饰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骋懒秀。当上述条件都满足之后泊皋蓝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庙划使,如果一切顺利畔究,最快1个月内就能安装到位并通电使用继。不过目前挖鲁仑,秦还不能实现快速充电挽砷傻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的科蔬溜,只是目前还没有这样的配套充电设备呐四。   针对秦的特殊性尺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屏红,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粳习。其中经,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全季,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋层、绝缘手套和护目镜等设备浚,并规定在检修车辆时必须两人在场刮擂想。以防车辆万一发生漏电蒋,威胁到维修人员的生命安全梗交锨。   与此同时武帕孝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型防,整车质保为6年或十五万公里惯脐,电池组为10年或二十五万公里)垢萄。总之台坏弊,从专设的维修工位叮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度确导烩,而对消费者的购买更是一种信心的保证径。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前实离,中国汽车市场刚开始发展互疚悄,市面上可供选择的车型可谓寥寥毒,在那样一个年代播蓖堂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准透噬颈,并且在之后的相当长一段时间玲潭碗,人们心中仍对它们有深刻的印象华。时至今日卸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择矗俯,在数年激烈的竞争中咸虎卷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下马航。这回蹦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漂仑薪,我们也借这次机会为大家做个全面对比省隙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车禽:外观内饰(包括设计和做工)斤、配置陈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)角动、储物拼、油耗慈裴娠、驾乘感受虏潦、加速性能输陀孤、刹车性能仕。同时杆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别类、同价位车型的什么水平苗碌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型残,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棉辖拟,目前约有6000元左右的优惠瘟继,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元察棱,在优惠方面差别比较大靠床驳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盗,根据论坛中近期的提车价格萍,9000元的优惠还是有的鞘暮莲。目前肖,两车的售价依旧属于同一梯级悲臀常。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勃确,只是配备了卤素大灯及雾灯会骚,透镜年、日间行车灯这些都没有焕戈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徐秃郡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置褪睹,因此我认为两车的配置可以理解构,符合同级水准台。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鳖臼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骡寄,两车的各项参数也处于伯仲之间邪梧,差别在6cm之内需盒。在车内空间上勺经婪,两车的表现也很接近晤贫,我先剧透下吧氨,结果可能跟你们想象得不太一样宛季劣。   相信看到这里轿澳蓖,大家最担心的就是如果车辆没电暴,后备厢是否还能打开的问题惋。捷达看来是妥妥的没问题暑泊歧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棚,它的后排座椅靠背可以放倒胜,之后即可顺利从后备厢取物狗埂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桅阔沦。   在倒车辅助上鸵井,捷达配备三点探头肯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恃娇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平揩沙瞳。这里多说一句脆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猩搏朵,让人觉得很不大气拇风,并且低于同级别的水平娩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溪垒,舒适型也可选装倒车影像郴讼,比捷达厚道一些钠恨。从普及性上看裤,能够达到同级别的平均水平林,从功能性上看蹿,拥有倒车影像的它则高过平均线了仙耪,给好评乳其嫂。   两车都是15英寸的轮圈氦啤,造型上也是各有风味劲充受,轮胎宽度也同为185mm鲁天。从售价上看楷秃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泰宿讨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘁失,让我们在后面的制动测试上见分晓几钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓷徊,借着中期改款的机会壁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乓逆。应该恭喜它僚视复,至少在我眼里粕誊,它确实达到了自己的目标赡疲。过往凭借动感的外形输貉白、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戌叮妈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点席蹲。   只可惜诞,刚上市不久的2014款起亚K5烦吭岸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戌染,而且它们的价格都处于K5车系的高位桓扰苦,受众群体并不大温肛。前段时间衡步,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析希懊轻,并撰写了《起亚K5购车手册》墓涎。文中滑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擅霜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐古,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雷惯晃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH居姥蛔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机退救。自从起亚睛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后充苹,互用研发产品的例子不胜枚举豌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尸饱惨。该发动机的最大功率为245马力澈、最大扭矩达到350N·m唇,账面数据处于同级别的上流水平射丛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机现上、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀牛痞午,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谴孙柿。   在涡轮增压涪境啦、缸内直喷等技术的加持下陷署,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洗囱,并且一直持续到4000rpm虽改裂。得益于涡轮介入较早蜕坛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烯吓泄,而且它的油门也调校得比较灵敏鼎项恍。在实际驾驶的时候度,可以感受到它的起步轻快自如捣纫搬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禽洽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糕卯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些适贪,但差距并不像数据相差那么大镶刨杆。在整个低转速区间谎,它的动力输出不算直接涩,缺乏一点活力梳辜,给人一种有劲儿使不出来的感觉旅徊。   于是惠饰腻,我把油门再踩下去一点沧邪,动力突然来得很快竿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凌,毫不费力宋,而且可以感受到车速达到120km/h时角坦忍,发动机还有充足的动力储备并。它的中段加速能力让人满意刑水棋,虽然依旧缺乏一点活力熟蔼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弦廓截,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亢胁。   还是差点意思乐婪砰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刀溺房。于是澈窘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秽磋,6速手自一体变速箱切换到手动模式染舵介,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伟胃搭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稍。它的油门响应足够快澜围檀,发动机的动力输出得到更好的释放忻,方向盘的反馈也更加扎实你非菠。除了SPORT运动模式外钡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式港饰猎,运动特性从SPORT博泵芥、标准到ECO逐渐减弱歇确哩,驾驶风格也逐渐趋向安逸板尼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契朝亨俗,平顺性极高抄,而且动力的衔接也让人满意评。若以80km/h的速度巡航牌茫纬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右副郴,对于燃油经济性的控制也让人满意普仁砰。同样值得表扬的是降挡速度锻奉,在中段需要加速的时候深踩油门郝祭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出场,而且换挡冲击也比较锌┫,不会让坐在车内的乘客感到不安菊瀑。   前麦弗逊趴班堆、后多连杆的独立悬架底盘结构疟巨慧,在调校方面仍然有很大的提升空间挎行。它的弹簧足够硬斗怯,但是减振器的阻尼不够大箩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秦坑,会有细微的震动传到车内妙冷赌,以稍微快一点的速度过弯炕,车辆的侧倾会比较明显捎惹坞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懊判。安安逸逸地驾驶肯定不是问题马竣惕,舒适性让人满意么,但如果需要激烈的驾驶的话酗,后期对悬架的改装很有必要诽。   它的刹车盘相应加大了尺寸尖,刹车的力度足够咳汤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滥墟。具体表现是懦缓税,刹车踏板的前一小段是虚位贩祥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饯肺斤,制动力度会突然加大鹊腺肥,需要一点适应的时间丸珊韭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沛氦,发动机的声音漠矮筹、振动都非常小府虎泞。然而人阜,在速度上来以后吕渡嗡,噪音的上涨速度也很快挂咎话,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锻攫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峰凹。   我得承认掣瘟拒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蓉忌斯,但在起步和中低速行驶的时候鞠楷,动力参数上的优势并没有完全体现出来好吕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惊娟臣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嚏笺羔。当然汾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厘扮辟。另外童锈卞,值得一提的地方是络登梆,在动力提升的同时缓,它还加入了行驶模式控制系统撼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔽供,它的动态性能相对有一定的提升怯,开起来也更有活力和乐趣图封客。   " "   海马M3去年4月就已经上市了看蠕双,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谋污快,只有手动版车型销售垫轻噶,导致产品线还不够丰富惨红。而就在去年11月黔速,海马M3终于推出了CVT版车型淋帆,7万-9万元之间的售价褂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赔芳裤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啥首摄、逸动磷、宝骏630以及启辰D50等车型峰协勘,竞争还是比较激烈的悔。作为一个后来者陇,海马M3是否有足够的实力立足脖居们?下面我们就一起来看一看赡。   动力交褐碌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栋,其最大功率为82Kw骋瘦秒,峰值扭矩是147Nm甩途。从账面参数来看卿上臼,可谓非常出色裤链,一点不比合资产品的数据差市虐蠢。对于一辆紧凑级轿车来说胆灸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酷。    开起来的表现焙怀凸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强穷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痘歌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疵惜浅,如果想要充满信心的快速超车蜂酣藩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耙沙。    我知道会有人问浪搁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗免?说实话棋烹,我觉得大家都没什么区别赋哎皮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僚,也是低扭不够强绩隶诉,需要靠高转速来增强加速能力钩。    可以肯定的说椭任甸,除非是加上个涡轮增压器省娶犬。否则的话免佛,这个级别同排量产品之间的动力表现统俊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穿埃举。我个人觉得掠,这只是消费者们需要认真衡量的一点额樊仙,而非全部鸿豌混。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荣奋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韦舅,动力传递平顺连续的特性膘揣,有效的提升了整车的行驶品质感渴棋。顺便说一句弧泉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烤,这也是比手挡车多花点钱的好处黑。    深踩油门时兄小,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辞,来保证动力响应足够顺畅百,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内通讥。此外清却宿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湿抹,功能性极强订。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屁短形,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兔,g值才开始达到最大的0.366g丝婪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闯创亮,此时车速大约在30km/h左右陇寂唱,达到60km/h用时5.24秒脯,冲刺到100km/h用时11.45秒耙彼昏。    接下来看看海马M3手动车型身,在加速到2.5秒后禽官套,车速已经达到了差不多40km/h琶,达到60km/h用时5.01秒敞躬,冲刺到100km/h用时11.28秒俗啤鄙,比CVT车型略快硼。如果不较真的话蒜郸,可以发现二者的差距其实非常忻敬颂巍,相应的在日常驾驶中其实也一样绷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腐腥,就这个成绩来说爱粮,它的表现只能说是非常一般溯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言体俯潭,它的表现就算好多了澎酞。 责任编辑耍:沈楠" "   近日慨厦论,宝马官方发布了新款X3的车型官图搐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作麻。从新款车型推出的速度上来看氓碾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量随护氰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盲平枪。    早在2003年曙女芜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章你素。10年以来秘,宝马X3已经销售超过了一百万辆沛,自从2010年上市妙咕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作市夕。因此涛拜魂,2015款作为X3的中期改款困恕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锯,优化后的大灯组造型糜荚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰信槐掇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桔踞齐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芜。通过官方图片桨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虑涂,也融入了宝马家族的最新设计语言筷,与新X5一样采用了新的中网边框设计冕蓉寥,在视觉效果上更具冲击力黎畦。    在头灯部分拣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慈隶陀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娶地扫。另外础缝口,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代策扒,配置方面它还可以选用全LED光源平,再加上选配的LED雾灯誓弟怕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笨腹。    新设计的前保险杠极具力量感峡儒,并融合了镀铬恐、塑料格栅以及金属护板魂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忙。此外谩鹤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中末互。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猛锹诞,也使整车更具个性化风格寒唐盲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苗价:4657×1881×1661mm窍卜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帽娠,轴距也同为2810mm鞠扦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异父脑福。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞥,从车头一直延伸到尾灯的腰线掣怒未,让车身看起来更加犀利且极富层次感掏。相比变化较大的前脸定洞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抗粒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰急北墓。相比X5说,新X3的尾部更加耐看垮膝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感檀亮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分附,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盗杯持,视觉效果并不是那么给力剃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择即,新款X3也不例外淬表湘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篡、后部的防钻撞保护装置帅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讨培、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂护。此外帝绩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致很澎。该车还可以选择六种车漆烘褪、三种专有的18促械、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肌纪斑。 责任编辑氢费:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窃搐磨:Quattroporte(总裁)党嘘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV道:Levante栓狮,还在2013年4月的上海车展上竭可逞,以全新总裁平台为基础慧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闹佰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拭屡桂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4我铝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款定古:Ghibli……   以家族设计为本樊故,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系举策兴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荚,改走豪华中大型轿车的定位洞掸,车身尺寸长贸玖团、宽篮、高分别为4971mm尖峨揉、2100mm和1461mm旦沁,轴距则为2988mm茅瑟吹,直接锁定奥迪A6饲侨花、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奥算袱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铜蛔角,且融入全新总裁的轮廓特色簿,以紧实并极为流畅的曲线宝久雾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宪。    于是在车头设计上龟辱宿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暑时、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面德貉叮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扣茅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计受劫,将蜂巢状格网嵌入其中巾配问,且尽可能地加大麻拭士,再搭配角度更为锐利捞抗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组观寞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胸缕呸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敞,所以厂商在Ghibli的车侧宝簇玛,除了保留前叶子钣鳍状孔道虑不剑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外飞,也师法了总裁车侧的设计菜默苹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型械,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没短羞悲,另一条线则从前门下方迸出饶,向后朝车尾紧缩独锨,滑顺动感且充满肌肉感逛,并正好可呼应更翘的车尾设计稳洗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扫,速度感浑圆天成未俊。 内饰向旗舰看齐儒清燎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上健锨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酚料,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阑颓姑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碑茅滦,也把声控湃扑婪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漆隧淳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忱锭建,右侧拨片负责手动升档黎饲、左侧拨片则能提供降挡当醛。    此外疟猛锣,三辐式方向盘的前方煎售,一样是借自全新总裁的蓝底白字储、双环式仪表盘嘛奸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恋瞧洁,左侧则是表底超过310公里的时速表冀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凶,可提供显示油量冲、水温腻且、挡位与导航指示等行车信息碾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驹,告知驾驶者目前的驱动状态鹊。    和总裁稍有不同的中控台急莲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟硷妨市,以及可触屏操作的收音机电台选择词、音源切换饭日、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铂海、空调温度锈铂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕首,空调出风口则移至屏幕的两侧性童,下方则为恒温空调系统调整出风量逝奴信、温度与出风口的位置伙矛,以及音响系统的吸入式CD乳撅,设计上较总裁车系更加简约杜,但用料与配备完全向旗舰看齐伯,展现了十足的诚意撩旗。    较为可惜的是肯匹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彻几,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm靶蒲弦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袒鼓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹄俏反,包覆性和支撑性也非常出色鸡警。    但是后排方面恒、便没有像总裁那么充裕孤埠胆,尤其膝部与头部方面慈,身高174cm的笔者坐进去后傻拉煎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛇陶按,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扩,也刚好替前箱鞭颊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胺绢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娩。 责任编辑矩拘谭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”簧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扁?后来一看赊,哦隆,原来CC是“Cross Country”宝。继续了解发现有点意思匈襄愧,底盘抬升该我柯、高功版2.0T五缸发动机桐蜗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舒:目前的普遍规律是弟,产品分得越细间佬沸,总销量提升越明显慨承物。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品技佬投,它的引进迁乳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勒郴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氏迁兴,主要分布在前脸和车尾胺答,从外观区分它和普通版V40很容易粗闺。底盘抬升12mm捣可,这么小的数字对视觉效果影响不大擦坟,整体协调感没遭到破坏贰拈吭。    车厢内部省膳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样须倍撵,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚎。之前我们已经发布过实拍文章徘撬琉,车身相关内容有详细介绍秸精,因此这里只是简单提下要点肩石,就不再重复描述了沸酸豢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疤,最大功率214马力誓梗,峰值扭矩300牛·米懊酱警,型号B5204T9撅氖,是普通版V40那台发动机的高功率版本菠缮樊,那台机器的型号是B5204T8陶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒椽牢,今天会是什么成绩稳列挺?稍后揭晓桓堂嗡。    变速箱没有变化盛,依然是日本爱信提供的TF-80SD绰婪奥,六个前进挡隧天坞,带手动模式和S挡但光,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垂天邯,奔驰A级用自家的7挡双离合茄稗踢,沃尔沃这台6AT暂无优势甜贾氯,目前他们还没有新产品投入实际应用刨窜,理应加快脚步叭似。   驾驶膊妥:邪恶的S挡    驾驶部分膏款录,我想说说D挡和S挡的区别稗芍。看起来挺初级的一个话题譬敞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂落。D挡油门响应迟缓飘,在激发变速箱降挡之前林,需要稳稳的清、持续性的向油门踏板施加压力皋测,慵懒的降下一个挡位之后恐替茶,情况有所好转涟,动力给得稍多坞甘采,也就这样填。    不满意对吧典秃?可以把排挡杆向左扳到S挡须列,切入“邪恶模式”济绰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巷,转速拉高1000rpm以上翠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来愁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次地十,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔑涧奴,脚踝每动一下戮,车身就顶起往前猛扑一下细巷。深踩油门钡,转速迅速攀升扦边面,跟D挡时判若两人钮,两百多马力琶接、三百牛·米滴厢,在这个尺寸的车身上爆发出来天卞惋,过瘾腾。    激情过后细细品味惨,这套动力总成有两个弱点需要改进娶,一是怠速时振动大焙翘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弹,影响体验;二是低速行驶的平顺性彩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境煽,1纺、2胶、3挡之间可能频繁切换父首弧,动作应该再细腻些篱甫操。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碌,选择“全功能”项卧骋,不打转向灯就变道枫娠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道百翔届,回正的力度不懈啤,如果你想在车流中快速穿梭前进脖仇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秸,要么关掉方向盘辅助勤缆,仅保留振动提示即可菩。   绕桩腥瓦煤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腐识,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣但曝戈,在绕桩场地很讨人喜欢仓拳。车头响应比前驱版本积极恳订,入桩动作稍猛辞特,车头好像在被一根绳子拽着走疽颊霞。给我留下深刻印象的是日兜,这款车的极限要比前驱版高太多涵孝,特别看了下闭焙骗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颓。上手容易兢蔷,但是需要注意别突破了极限驴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涵刺:一旦超出极限扛尸憾,很难把车身再救回来嫡。 责任编辑蓖碌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7来:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疥菱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斥绘,就一直困扰着我们的问题玛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寐。马力越大的车就越好么璃?绝大多数情况下答案当然是否定的糕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外技促烂。随着时间的推移得糕,我们有机会做这样一个有意思的选题翻刺倾。   让我来说明我要做的事情鹊惦肌:我们有三辆四门轿车顿粒妥,合计拥有1657马力卷。看起来确实有些夸张济,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport跋扒溪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拎菇南。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窘,但是这个570马力的怪物一直没有车肛丰晒,直到我们完成这一特别的测试一周之后敬。我们只能使用520马力泰侥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寸改师,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛔。   另外一辆是全新的奥迪RS7桃暮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熊,拥有560马力的出色表现乡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梆井如,在K&N工作室的台架上侯捂,它的轮上功率达到了479马力理。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粳棋开,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力详。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抠,用以获得更多的功率输出竿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候百畔绩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力釜。即使按照宣传中给出的数值寺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG看痞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磕藩,它的轮上功率达到了541马力请,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拢。   另外还要说明一点歧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溺念,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本台吩瀑,不具可比性膛趴阀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秤蔽涛。结果很令人意外汀。两款加速最慢的车型筋惰霖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h练。当然最慢是和RS7相比较而言的么溺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速椿省财。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肯漆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒薪犁困。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竭科潮,但是还未打破我们以前的记录呵箔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甩汇,说它慢更像是一句玩笑话萝宽趣,这一成绩实际上已经快的吓人了吵。奔驰则要更快一些碎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忱惜添,冲线的速度也提升至197.5km/h芜晾巩。冠军仍然是RS7的农逻卢,它只用了11.6秒绩疏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歪。奥迪的冲线速度为193.8km/h馁贰,虽然不及CLS63 AMG惟前班,但赢了就是胜利贝。   123下一页 责任编辑全:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笑添方,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翠夸、运动和科技气息了辰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机健,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绞窟挞,主动式车道保持和自适应巡航功能履诺桑,几乎能让驾驶者也变为乘客淌鹃肩,高科技配置更加丰富亭。    于是法铜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弧须,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贝伺固。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受配乓行,在下面的文章中有详细介绍效疲镜。此外配泌腿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读长佳炊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酥、残破衰败的路边小屋滴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律突篡么,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富很惶仁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朴熟。身处如此糟糕的环境冻,却并没有让眼前这个出身自底特律镭、土生土长的本地小子屈服什:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诫爬,但只有经过一番试驾体验之后肺吵粪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力砍擅慕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锨莫孤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舜,同时两侧向外延伸与车灯相连侩萍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惟衬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫂络,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计井迟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侩纷壁。   尽管是低配车型歼荆朽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬景,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刨祥集。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杆蒂,它基于D级车的平台打造捶膘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条免,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK犬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炮俏,不过从近几年的趋势来看侥孝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岔,至于其中的原因舜,从这款车中也许会找到一些答案谢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT人绒?   GT黄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杭识彻,维基百科将其解释为具有超长续航里程距、拥有强劲动力焦兔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搜。可能一提到GT避挖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秽貉,其实则不然酒滥宝,GT拥有着明确的划分准则瓷隙,举个例子来说庆浆凛:拥有着标准的后备箱程磋、配备V12发动机并且内饰非衬溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车湾桨挫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扯淘限。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”揩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锻途糙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看替,这款车的确还真有点GT的意思伞脚闹。在笔者看来廷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苏肠,最起码第一印象分已经拿到了亥为。   5系GT是采用7系平台打造的烽爱伍?   5系GT的轴距为3070mm呻泥巍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慧娥,从前双叉臂氰锯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喷工。厂家表示娄妥亢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藩咳,其在外观璃、内饰耗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屏溶霞。   5系GT型到无朋友痰轻电?   谈及5系GT的竞品可司稍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位旱忻沟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版急拔。   外观烦识螺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滇。风云2(详情)械焦、E5钞赏、A3以及今天评测的这辆E3纪鲍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗅蹬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哥拭拒。从这辆奇瑞E3(详情)来看猴,外观及内饰都有着很高的原创度汗惨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悔。这让奇瑞的产品线更加丰富金,但也让消费者选择起来有些头疼诽储。 外观翠贫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眯蒋炭,但外观却没有去针对青年人的设计毯都,前卫腺半碳、另类这些词汇应用不到E3的身上妮,车身也找不到多少运动感剁砷。不过它长得却很容易被人接受逗放陡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汐姥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伶,E3和E5的外形稍有一点点相似棘轨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间党删妨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化场长垄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坝,而且非常容易被大众所接受墨规芦。不难发现臼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变貌境钾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焦丧佬。艾瑞泽迸粉鄙、瑞虎5森,单从外观来看都会让人眼前一亮休。借鉴是好事瓶璃诉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溜,但不动脑子的照搬实在是说不过去搪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表射,作为最会制作小车的铃木来说礁坍洪,雨燕可谓打开了国内的市场涵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纺,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞪。而就在2014年1月18日呕眯,铃木速翼特在国内上市菊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版射肆普。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后癸挝稼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尚芥褪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嵌畦磋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造府,速翼特运动版采用运动风格打造甜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缚,轴距为2430mm陆睹唾。由于基于新一代车型打造啥蓉侵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些套炕抢,轴距也加长了40mm卸痢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚甘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岗毋房。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姬项铣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抨阮,包括中控布局燎、仪表盘淀懈、方向盘等造型均有所更改摩煤。此外时安境,配置方面新车配备了ESP吵刑垄、自动启停系统仍、USB接口涣、运动座椅等配置松额欠。CVT车型还配备了换挡拨片挂,满足驾驶需求诺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挎囊喷。真皮包裹自不必说渤暖藤,3妮涂都、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罗建。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多门急潜。不用和别人比舱同,超越自己就是最大的进步诞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面温,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弹,其最大输出功率为100千瓦徘逃拦,最大扭矩160牛·米啼悸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT势想棺,其百公里加速时间为8.7秒底娜父,最高速度为194Km/h怪崇妥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芯蠕乡,相比之下乐趣少了很多桔海。 免责声明必赴庇:本文仅代表作者个人观点蜕,与环球网无关聊簇赖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讨胎,对本文以及其中全部或者部分内容事双洽、文字的真实性眉此、完整性尸、及时性本站不作任何保证或承诺卵雀,请读者仅作参考人贝,并请自行核实相关内容任。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赡秸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镜驳,引起了广大网友的质疑捕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验心讨掠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注式肛磋。于是易车网本着服务网友的原则藕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测频,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凄寐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漠,您便自有定论娥浦睫。   体验者介绍    前排体验者蛊花蒂:辛毅 身高箩龋筒:178cm    后排体验者绅吮宝:旭子 身高飘:177cm    Ozel 身高烫哗:170cm    小娴 身高涂剁尖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桃洞距。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍煎刮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滩任鲤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佃,公平公正公开地来一次大对决绷轨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宽敦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别入喀皮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗜讳叼。所以不得不承认俩爬藏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粮惋刃。    事件回顾紊拷柒:    说干就干犀碘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唱奢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苟目姥。根据易车网后台数据的统计来看挤赔起,持以上三种观点的网友大有人在戮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞳十湃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案砍。尽管是为了对比三者的公路性能赌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹃械。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棵欺。    测试车辆颊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冗缸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奔妊们,奔驰已经尽力了矾何患,我们在此也由衷地感谢鹊鲜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题祁骂爽,告诉大家改款前后的差别姐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞪。因此我们也很负责地告诉各位网友衬,目前除了易车网刮裸控,其他媒体对于新款X5的评测教乱,都不能代表日后国内在售车型炼梁哪。第一辆中国版车型为xDrive 50i揣,加配M视觉套件封邵淋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轮同,我们无法借到官方提供的车辆菏踩蜜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型榷。    测试场地轻途:    乐驾赛道全长1.6公里烤废额,共14个弯道汉沙,最长直线段270米痞荤,赛道宽度为10-18米桃礁贾,视野开阔速,无障碍物誊曹。赛道两侧均为土质路面唾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆单午劫,大大降低了安全隐患犯既。    测试人员佰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陈,却要替土豪们操心买什么车逼,这件事听起来真挺可笑盎磕,因为我实在没法揣测土豪们的心理赌。如果说我还能理解花五十万买大切敬恼蹦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野几谜扣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颓什胎,代价是要多花一倍的价钱苏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怀沃供,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侗承叔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望憾僚。不过因为坐的比较高井,速度感不如那些贴地者强烈氛岭乃,还没怎么着呢就破百了忿嘿如。这大概就是SRT8的魅力抬千佃,很难说值不值得傲柬酬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垂琼相,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牛矛期,跟改款前相比还是升级不少岛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骂弊僧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系殴墨辑,SRT是JEEP官方改装部门弦孟,这种改装是全方位的辩蹈,包括内外套件加强头使刃,以及性能方面的提升抱冲。SRT8就是高性能版的大切诺基粟泥,主要提升是外观套件露、及动力系统蔽促沽、刹车系统程瘟境、行走系统等方面里罐圃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仿佳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机举懈铣,6.4L自然吸气HEMI发动机蝗筐,搭载采埃孚8速变速箱芒。   SRT8为公路而生缓肩挞,所以公路性能是它的强项桂,不过Off Road就不是特别在行了陕物奈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 香奔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膛懒灰。 ② 跟之前的SRT8相比驾撼忙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的薄蒂褥,所以科技感和豪华感都提高了不少滔悍,跟换代前的SRT8相比徊,升级的部分都是实实在在的蒲庐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱头氛瀑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闲嗜戊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统守,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闲。  ∈×贰③一百多万的车泥密,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荡陷,再挑上百万的车的刺档梅赋,好像有点吹毛求疵陶惭。首先悬架的设定非常的运动毒,即便比较温柔的驾驶方式牧商胳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烷爽仇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车糯欠,大切诺基SRT8并不是一个非沉露Γ合适的选择刹摹,尽管动力非常充沛论脸光,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韩颇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辛令,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痞,但好歹SRT8也一百多万了编,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藩标。不过之后我们也释然了杠轻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车花楼,但经过数个媒体的“蹂躏”鳖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了库,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搜饭,有点异响似乎也算正常记。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碉拴,请点击下面的图片进入试驾文章哺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了臀茶勿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翁矫回,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疟伪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的分,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尖帆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生董糙惠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旱步甭,还是老套路弊,直接切入主题酣秦晒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撼同嚼。 动力对比顷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手既讼,看看英朗GT的表现如何吧些。这台发动机的最大功率是131千瓦傲撕困,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来零嫩拆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炮,当驾驶者在需要全油门加速的时候急,为了获得更好的加速表现卿徘媒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挺。对比发动机账面参数来看几,最大功率118kw温,峰值扭矩250Nm痞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜眯脑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谜筋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坦邢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镭蔚。   至于传动系统方面盆径,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器读,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疯桔,都是目前该级别中的主流配置叉飘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讳氢鳖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赖绍离,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩全,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咕集健,比如高尔夫6赦、速腾等虚躺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祭玩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弛扫癌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毙桑,从而起到提升操控性的目的定。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涪帮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上费玛巴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呢燎署,但通过厂家的调薪叮后储薯,当一侧车轮发生颠簸时拴济班,对另一侧的车轮影响会比较小些巴。   小结檬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓤缓秸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出革。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拈,至于优点这里就不做过多介绍了鼎戊恕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅仔矗后英朗GT更偏注重于操控性写。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蜕瞧,见过后车追着拍照的券,见过开我边上向我打听价格的沏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泪类。我坐在这辆路盛E70里迸,被注视得有点儿不自然庞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灵,我琢磨着堆,要不要让他进来看看焚。要不是我瞅见了绿灯亮起曝诞磷,我真就这么做了厦。对不住了朋友妹违蕾,这次没能让你仔细了解它盘汗隙,不过我希望你能读到这篇文章宫败告。   不用否认冕喜,人们对美的好奇与渴求与生俱来舍鲜戌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣久看能。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗票。不过在这些人之中烁眯,有人会终生恋着美人捆纳,有人也会为抱个花瓶而后悔坡排。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柒岔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肩,但在这之后能否一直爱着它恋枢比,我认为是一个很值得细抠的问题旗稼熊。   ●外观大气辣、美室扮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睡孝,我还以为来了辆捷豹峦刚,赶紧跑过去看发现被骗了籍吩。不过我并没有觉得失落猫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奠忙,并且从设计角度看怒柑碍,它在借鉴与融合得方面都很到位壕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理眉,我对它的外观设计就100%满意了偿烽熊。这事儿对华泰肯定不是个难题侗系,您看看宝利格还有华泰B11咕,都有明晃晃的格栅侥函。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尘僻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颂,但绕车一圈后我发现浓蓬墟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舒橙。咱看看数据对比琼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秀芭,可以说在各种数据对比上你颗,它“不是第一嗓砂,就是第二”问。虽然在宽描荚、高和轴距上没有做到最大殿獭,但也不过是一两厘米的差别氓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胆漠蝎,这就让它看上去大气许多摆洗敞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廖。   打我接触这辆车的时候架舵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筹谎。在这样的目光中甫撑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仁。面对“屁股高苦、尾窗窄”暑殿兴、后方视野不理想的路盛E70时蚕塑惶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车董。先不讨论这样有多麻烦了矗颇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拷空鞠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徐?这点让我心里不太自在疆胖那,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哇信卯,是个应该有的配置心。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宽宿炮。而随着国外皮卡文化的不断渗透雾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型类横褥,去跟进时代的步伐瞬。为了迎合市场的变化及用户的需求燃慈问,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澜耻雌,开始注重宽大饱满的外形设计锭虱蛇,并增加更为丰富的配置旁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型同娜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾位济仇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逛脯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溪,整体的风格带有一股阳刚之气慈午恼。在车身尺寸方面典苹,它的长/宽/高分别为假说:5310×1812×1775(mm)坝,轴距为3100mm撩仆。威虎TUV并没有大小双排之分非撬玩,仅提供了一种车身长度嘿慨封。车身侧面的线条也很平直胎壕卜,外扩的轮眉使其显得更加饱满梨固。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正头撕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感感。大灯采用远近光分体设计剧沽,其中近光灯还配备了透镜兢崔定,不仅更显精神汾,而且还可以起到聚拢光线的作用拾唐扣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屯讹柑,遗憾的是砍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用即,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仕彪任,并且后视镜仅为手动调节刑畅济。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用福级癌,非常不错湿寡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脆履,至于货厢外侧并没有再多设置始。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尺安,在国内皮卡车型中算是中等尺寸滤溶。另外口瞄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”察,不过据厂家介绍散浅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”栋辉。对于皮卡车型来说靛,这项必要的配置还是很厚道的竭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遍梦瓢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气老,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孩陇。不过惰硷净,今天我来到这里并不是为了滑雪懈,而是为了求证一件事情辞溶煽:有没有一辆车菩,既能够带着一家老小舒适地出游汇,又可以不惧冰雪可氓柏,在冰天雪地中步履平稳地行驶哀,同时价格又相对平易近人呢染戊必?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屋粱描,那么就让它拿出真功夫试试吧贿黎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)草,从外观上看崩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谓工,19英寸车轮显得很有力量感闻篮飘,也与动力总成更加契合;其它的地方棺么规,也依旧是酷威的老样子离垃嵌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霞,甚至还有一些精致的感觉斤。总体说来逢惺,尽管算不上全新车型焙,但依旧耐看花。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面围,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吮痹,动力响应良好喜丰轨,易用性好叉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孪库潦。当承载着全家出行时的,既不会出现爬坡和超车吃力的状况含,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适室。   至于酷威3.6L的内饰方面捍绵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)强材,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疟软烙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炯。   除了动力系统喘骋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埃赎歌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器培绦嗡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遂戈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吮。动力分配完全依靠电脑自动完成譬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芜扭割。   有了四驱系统飞搁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎文,具有更加粗大的排水通道溅狈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柔,冰面行驶性能更加出色旅腐堂。此外泡道,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苦船林,胎面中央多重“Z”形花纹冻、针孔沟槽设计扣眯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乌推。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3韧陀剃,它的定位低于1系士淬孺。但是盼帆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钞。另外顾,它也提供了i3?REX增程版本晃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机截百境,扩展了这款车的最大续航里程戎骋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫉芳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铅核受。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫁哄。   宝马有没有提高电动车的标准槐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绒电薪?让我们在接下来的测试中找出答案午。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涛叙,宝马i3的行驶里程可达88英里羔。相比较而言毖烷替,?Ampera可达30英里痕貉潍,而普锐斯可以行使约10英里柑涣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冒,i3可以更多地使用电动模式迟斧姆。而增加了汽油机的动力系统累剐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里换奸莆,357英里和505英里编。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猎。这台车约五英寸高床列画,而宽度几乎和高度一样妻藏,与低矮流线耍沉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烈粹岛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弓荣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媚晦,我们没有所需的充电站?杜睫害,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讳枢煤。   此外滦滔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容词申瞎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秆曝甫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汞。它内饰精美楞珐,融合了许多先进的科技姜肖弛,它空间宽敞媚,驾驶体验一流乐懂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硕,它仍然使用汽油机棉,以作为电量用尽时的保险锋雇烽。   第二名华蹦碉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好发,科技感十足扒,而且它也能胜任舒适的长途旅行榷枪。   第三名困史:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壁锨,它最大的优点就是充电迅速钝,性能可靠肝仁。   然而溜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋很静吞。(实习编译姑劝盛:徐旦?审稿厩:刘洋) ? 免责声明版权作品急去镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡耸罗,严禁转载撅功蕊,违者将被追究法律责任郴耍。责任编辑废锤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蜕股鬼,应该说是倾注心血匡,在技术平台上都有可圈可点之处良,源自萨博的技术是其最大的亮点施。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悼释,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缄狡活。在外观和内饰上防,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屁,在动力和配置方面也还是很有性价比的阔佛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秀赁棠,绅宝的外观原创度还是很高的郸涝劫,并没有刻意模仿什么车型帕欢惺,但我们会在这款车的细节上看到刃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法海。且融汇的比较好狮,并不是简单的照搬照抄髓。这一点值得肯定鹊,大灯的设计十分犀利缉逗冠,鹰眼造型也有较强的辨识度擒甘首。LED日间行车灯比较醒目校,穿透性不错涩揣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表财梗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迟,也很紧绷扣。看起来运动感不错霞团匈,但前悬和后悬的长度较长累残匈,看起来有一些比例失调稳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些村射,在视觉上看上去会更紧凑动感惨船。轮胎的规格还是比较高的叮别费,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箩随府。   车尾的设计比车头更简洁一些迟蒂,尤其是尾灯的轮廓郴,设计非常成熟垛探。和宝马新款3系很像想。除此之外酥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兼。   本文导航垫芍:" "  “卧龙凤雏氮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后趁痉警,便有了三国时期的三足鼎立串挎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扰趣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牧渴歪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俏氏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胳邦,然而坊间始终流传着这样一句话姜:“得中级车者得天下”;是的暴茶狭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重监衔,今天我们会为大家带来两款重量级车型扰徘愁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喀廉鲤,请大家继续往下看堪膛。   看到这里大家肯定已经有了答案了是堤抖,没错外,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L才鼻惫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉型,那S60L是何方神圣力舅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型备冈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纫仁,厂商指导价33.49万元诵讨泄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彤紊糠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热餐惜定、后排座椅加热绅效吻、并线辅助绕椒、车道偏离和自适应巡航等众多配置彤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悍,即使不看车标晦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞭垃乡,哪个是奥迪琼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鳞坪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统送捶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动埔杰佛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停母。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赔倦惟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角境围匆,使夜间行车更加安全抠。两车双色的外后视镜造型别致偶觅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光聊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抖唯枷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色登珐涩,至于乘用空间如何额,我们将在空间篇为大家详细介绍绘。两车都采用了5幅式的轮毂造型超,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赔峦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳量谋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睡斑乾,整体方正的设计略显稳重炯。后尾灯的设计两车可谓各有特色律,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悄努,设计感十足躺,而奥迪A4L的尾灯更加修长聊卸鹃,视觉效果出色桂侩。天窗不仅能够增加车内的采光半韦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庆浑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉别恰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心薯欣售,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帅童。   本文导航粒弧蘑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车假,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搂犬,配置也能满足一般家庭的日常需求替。对于这个价位的小车来说父,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沃盛,在这方面砂揽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凡驮,就算是与它的直系前辈骐达相比驳,也不遑多让馅崔钱。然而作为一款家用代步小车筹,它也并非完美澎腿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高看嗽涝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外围稳痕,车辆本身并非进行任何实质性的改变灿形猫,跨界的概念噱头大于实际吐巷替。 "   技术革新日新月异的今天清,车型的改款换代再常见不过拆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变井搅歌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娃腺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匡,同时在动力方面也增加了1.8L吠葛胁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万担落蓄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滥苗,但它的实力不可小觑垮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贡隧瞳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动儡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玛。既然实力不容忽视武,价格又有优势卤卞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敬洼汹。" "  版权声明芬:本文版权为网易汽车所有卉惰,转载请注明出处季傅罚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星接其拆,全新的品牌全新的车型皖咎滩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蚕霉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹克斯娟扩,在2013年概锉撞眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月赏胸距,堪称是这个区别的标杆级车型醛,观致3要想在这个领域取得成功隋阔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卯,看看是否有优势能吸引消费者关注俏。 外观风格各异   先看外观方面冬蠕,观致3展现出大气得体的风格幌伍,不像速腾那么沉闷单调土锈橙,且有着自己的灵动个性;而附猓克斯则是完全偏向运动化的风格邪椒,典型的注重操控性能拾惩,突出驾驶快感的性能车型煎娃既,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疽彩镭,与观致3区别明显痰哪陆。两者主要是风格差异铣商,外观上分不出优劣股麓漏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吨赌绘,观致3丝毫不会逊色于附前。克斯车型软铆潞。 尺寸对比 车型名称 赴耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上的忍款,两者也是平分秋色酞颊嘉,车身大小相仿操,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上篡赶,观致3要大于付绫品睿克斯讽额,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞起械刺,尤其是腿部空间较为宽松律,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇#克斯在后排空间布局相对紧凑摔孪,而后排空间也一直是各代感蓿克斯的软肋坡桅。 价格对比 复氯炊迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上誊掸娟,该绞埃克斯则要比观致3要更大一些门樊肋,在不放到后排座椅的情况下篙瘟,溉槲舅克斯的载物容积是530L牛逆,而观致3只有430L箱娶啤,100L的差距还是能装多不少东西的咎土掠。而在需要有更大空间的时候萍田,两者都可以放到后排座椅我墓,放置大件的物品薪落。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绅,观致3和柑酉ざ眨克斯三厢都是11.99万起步措诞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彩辜吼。而细细对比价格表可以发现教痞高,要选购自动挡的车型醒,感Ρ》瑁克斯最低仅需13.09万逛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磷秽,观致3则需要14.29万和捕,这个比起杆茫克斯有1.2万元的价差拈髓,当然在内饰配置上会有其它差异瓣前捻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言程,可能甘啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刊。 挑选合适的爱车香,看专业导购伙桥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莆撮肺?   扫一扫瑞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辨尼。风云2踢、E5浓、A3以及今天评测的这辆E3讨车,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中改玫吃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品法悲。从这辆奇瑞E3来看楼屯,外观及内饰都有着很高的原创度模纬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撼。这让奇瑞的产品线更加丰富喇,但也让消费者选择起来有些头疼栖尘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笑锚避,也从来不缺少“明星”伙力汤,“沉稳绅士”大众速腾问、“狂派斗士”福特副⒔彀粒克斯等都是热门且销量稳定的车型吉蚀,不过要问哪款车型最近销量最高脾霞遍,还要数“逸派高手”日产轩逸匡璃,它已经连续两个月销量突破3万醒提,坐稳了桥车销量的头把交椅肮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旁芥袜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刷篮?下面我们把两款车型拿来做一次比较对词,或许能看出一些端倪侥太。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万列嘉逃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菊口,入门价格上籍孟,风朗比轩逸高出2.08万元搓涝,表面上看价格擅,轩逸占有优势贯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型薪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元享写舷,这样看来酪硷,风朗其实只比轩逸贵了2800元炉,等国产版风朗出来后佬伦豪,风朗在价格上反而会有优势也说不定奇傲吹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市临傲惺,这款车外观与内饰变化并不算很大吭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一常,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7窝,下面我们来看一下誓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表借甜居:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观到,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萌度背,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蘑龄。质保方面卿风瘫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力考插宪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乒棚,最大马力已经达到了170马力缕轿苛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耿。变速箱方面栏倦是,逸动采用6挡自动变速箱毙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱队施播,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色崔滥办,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钉。 免责声明珐缆:本文仅代表作者个人观点亥,与环球网无关浅乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓,对本文以及其中全部或者部分内容吻娩、文字的真实性吹坡擅、完整性谎撵、及时性本站不作任何保证或承诺匹酱深,请读者仅作参考涂,并请自行核实相关内容亮痰诽。" "  近两年尽餐绒,自主品牌进步着实很大纠抒,无论是从设计方面剩娟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升竿,甚至可以与合资车型媲美贩虽告,山寨太丢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式金敬秘。在10万元以下紧凑级车型中降窃,更是自主品牌的天下嫁炊虫,凭借比合资车型更为出色的性价比甩臼,吸引了不少消费者的关注拷狼鼻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市小驴缓,一经推出便受到了极大的关注钡腥委,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力该。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喘卞,包括动力在内劫,新车共有20项升级飞掳,本次共推出8款车型宦憋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抄驴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型董,售价区间为7.49万-11.79万元啦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表令,近来也是频频出镜沟藏拉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱鼻罚控大玩具车”的名号名极一时嘶。速锐共推出了9款车型插,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款席,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吵紊,售价在6.59-9.99万元之间磐巾俗。   单一来看聘泻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裂太懒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鼎戈,看看那款车要更“精”一步膘客府。" "  新君威变得更好看了仿,配置也进一步提升身,新加入了一些科技配置蓄,比如智能交互系统衡词端,BOSE音响等等丧瞪乔。这些都是新君威的改变之处屎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豪菇,售价24.59万元伶,作为一款定位中级运动型车的新君威琉,品质感一如既往充常,操控性也非常突出戊闷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弧,以下简称新君威骂,外观相对于老款进行了必要的改变室肯,毕竟老款车型从上市之后媒楞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毫伦卢,新款在大灯复沤瑞、进气格栅辑俺棺、雾灯媳、尾灯吾粮、前后包围都进行了细节的变动氓。   在新君威上淬救,使用了传统的按键式无钥匙进入系统全官,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统幂,在操作上没有太大不同汰,轮毂方面梧喂踌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锯,轮胎品牌依旧是普利司通焊。侧面造型基本上没有变化够脑搽,侧窗所占面积依旧较小敞览。   车尾的变化还是比较明显的讨谢,这主要来自于尾灯的改变嘛精烁。新款尾灯全系标配LED灯半,并进行了熏黑处理孤。尾灯的轮廓样式更加犀利杏,个人认为要比老款更好看灌瓦巧。除此之外略寒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滤厦牌,牌照安装槽的形状变成了正梯形惺茶蒜。   本文导航驮配:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闲骆,颠覆传统的外观椽嚏稳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尖痊猎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV及酣襄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捣铜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僻搞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揽挽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倦士弄,足以证明其强势的地位嗅停冕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烈尘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甫来爸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怠鞘。(温馨提示蜜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雾韶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准李。)   自由光基于全新CUSW平台打造煌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭彤诺粟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅为唤耙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铺纤汐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致樊廓,圆润的造型是其给我们最深的印象饯洗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网力对歧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杀澈伎,显得简洁利落松零息。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条变丢趴,显得净雅别致携错。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唬,主要表现在其大灯的表现形式上棵膳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球红钒港,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可行。两车大灯配置基本相近箍朴娜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已犬肃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钉豹,车道偏离预警系统嘶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哪徒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蚂酗婆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碍辣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纪乏澳,其尺寸差距就没有那么大诗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁揭互,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起航风策。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氓酒。奥迪Q5采用两边单出的排气管谈,在气势上略胜自由光筒高线。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道囊群禄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型莫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睦隋,磨损线束保护层酱,存在导致电池损毁的隐患侯距。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毙酸殿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知篱话案,称9124辆V200受此次召回影响汲。长城汽车正在邮件告知客户谋,并建议联系当地经销商进行检查维修掏躲。   据悉平乌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拇狠缕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽池驮夕。”更有甚者糯碌供,线束可能会内部融化炭苍俏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹲跨,目前已上报了数起线束故障铅毕方,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卵,不能够给电池充电汤,车辆也无法启动景享鸥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型川思扣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束副径。   克特里尔先生称夕衬菠,检查故障预计用时20分钟炯吻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邦孪鞠。如果绝缘保护层磨损严重嚼,线束已裸露倾,则需约两个小时以更换整套发动机线束勿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沧。此前镣船郸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回徽软,2010年又因手刹故障而被召回玩新褂。   2012年骄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廷芯,长城V系列也在其中坪怪。当时辑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淬。然而精堕坊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宋伞,更换车辆共计超过1.5万辆法殊。  『づ小(实习编译钞:王萌审稿世:刘洋)   免责声明版权作品抽还,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜岁,严禁转载泡冕,违者将被追究法律责任插犬。" "  随着经济的快速发展篇,购车群体的年龄层次也越来越低继徊藤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扁列、省油散,而是追求个性和时尚设计沽持修。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一岛筋不。作为跨界SUV物叛,它们在造型上将年轻骚考殿、时尚展现的淋漓尽致乒,完全符合年轻消费者的审美需要班拨具。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比厦既,来看看到底谁更适合你嗣惰舷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV什料,相比2012款变化不是很大祥冉,只是增加了配置和车身颜色孺妮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卡距扣,售价分别为21.98万和21.47万督。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咆凰,但风格却不尽相同端。斯巴鲁XV外形显得干练册,车身线条硬朗惯垦,富有力量虾陪复,越野味很浓尉蓟肛。而标致3008外形偏向都市化设计捞,饱满圆润的车身凸显时尚感郝玫宦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓟。   车身尺寸方面有所差异华购目,不过并不明显踩坏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卞弯芦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懈疙。斯巴鲁XV车身更窄技徽,同时也稍长一些蜕魔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掣竟,加入蜂窝网状格栅运动感十足逗。而标致3008采用半圆形中网蔷旁谅,镀铬亮条包裹显得很精致奈淀疮。两车前脸分别展示它们不同的风格秀撬蜕,同时都包裹塑料黑色下包围抗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菊,远近光分离灯组设计扒,造型普通疚了,配备有示廊灯售晤。标致3008同样采用卤素大灯稳答,不过加入透镜坎烤凹,不仅聚光效果好蒙嚼耽,同时美观性也不错颊。另外拆懦及,还配备LED日间行车灯慈棚侈。   在侧面成螺不,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狼氏,比如非常倾斜的A柱恃蔡涝,同时将后视镜位置后移酪插,留有三角窗减小了A柱盲区热厕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黔,有利于减少磕碰的维修成本仙链。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兼禄,注重舒适和静音性弗,双五幅轮毂很有张力霞辜。相比之下霉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涂,与黑色下包围搭配运动感很强烈刨瓢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎录险,同样注重静音和舒适性碍谁。两车的备胎都是非全尺寸设计颂。   相比前脸氖聘删,斯巴鲁XV尾部更个性粹婚慈,辨识度较高铂祥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祥,镀铬亮条的运用增添了质感可培掳。 标致3008尾灯加入LED灯组瘫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组四好,但是块状尾灯造型很独特拖为康。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像好贰既,标致3008同样配备倒车视频影像颇思完,另外溜,还配备前2/后4颗雷达探头兢新无。" "  在过去的一段时间里懊,赶嚼肼玻克斯穗到、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勺童。时尚动感的外观篓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性砂喀,成为了年轻人群青睐的车型镰盟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舰纫,科鲁兹掀背车则是新进的一员力挪,它所要面临的是一场“无言的战斗”闯表然。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吞侍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出固炯垃,但却带有美式车应有的力量感了,总体来说它的设计很适合国人的口味安儡吃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痴,其三厢设计有些过于保守校详,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间假捷吼,为了能够扩展消费群体诞舵,推出两厢版是其最好的解决办法泌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坊绕哗,你几乎完全无法识别它的真身蠕肥乾,因为它与三厢版保持着高度的一致性芳蘑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组林铂,很好的诠释了彰显力量感的诉求强到。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帘哇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奢小摆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉小,但实际上它比三厢版短了不到9cm肩艰凹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潍县,后窗与尾部的衔接并不生硬收挎稳,拐角的折翼恰倒好处赣,为尾部增色了不少蒂狸蔬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褐美李,在样式上显得更加简洁敲对,只是与自身前灯组相比汗,在棱角的刻画上有了明显的削弱碉。   本文导航帛俱:" "  提起之诺送既杯,很多人都不知道是什么品牌睛绰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌图,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厕缄。只是之诺定位于高端合资自主品牌改脊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骸,那么它的首款电动车1E表现如何剔?以下文章为您揭晓扮腐袜。   只租不卖茹权狙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慕浮驰,包括车辆租赁痞朝策、充电设备勘察安装驶、车辆上牌吃秘、车辆投保假、定期保养腔、故障维修壕毕铺、道路救援替报、检查维修备用车等蚂泊,通过这样的商业运营糙舌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坤厩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车曹唱,它的卖力需要大家自己去发掘赴矛。不过在发掘1E精彩设计前肋烧,请先忘了宝马X1四,否则你将永远欣赏不到1E的美谅故。其实1E最出彩的设计在头灯吾呛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辑惋。   不仔细分辨的话樊牢,很难把1E和X1的侧面造型分清盟涵。不过1E拥有自己鲜明的特点狡碘免,车门下很宽的镀铬饰条始十,和没有行李架的车顶妨酵。   相比车头和侧面旧,尾部就让人感觉有些欠妥了卉栖类,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条班户。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车婪锯。   本文导航尉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扳瓷抵,奇葩的中文译名恒鲤卸、“野性”独特的外观以及较高的定价勒柬函,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议输吮。说起野帝我们不自觉的想起廓捕,同样在以国产车身份进入中国之后急,“改头换面”的法系SUV标志3008欢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歼火,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”林镰。当然鼓填,以20万元以下的车型作为主力军来纺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忻东某。那么下面我们就来看看僵兼,这两款性格迥异的德雇、法新生代SUV之间究竟有什么差异茂费娶,各自的特点又是什么岁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别判谱,首当其冲是价格方面的不同潘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哀版彻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巢瓷,不过差距方面不大基本可以忽略坪堆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀态激授。动力方面的表现也近乎相同郸峡,只不过大众7速DSG霖团玻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配路姥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鞋鞘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一参可放。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碍拱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酵怕巾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旦东申。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激建醇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景材悍沙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试禾筷滥。闲话少说俺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芹。   这次试驾共有5个科目薯差督,分别是1.傲虎—终极绕桩欠回蹬,2.傲虎—冰雪连环冬沤较,3.傲虎—短道拉力测试础甲,4.XV—戏雪乐园售,5.森林人—不规则路面自由行驶骗限。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同先,MPV表现出相对冷清的一面唬固,尤其是中高端的商务MPV翠娶膛,几乎屈指可数俗母麓,除了老牌的别克GL8外白醚悔,似乎很难让人想起更多车型谈。不过在这个还没有完全饱和的市场里扩厩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅餐寥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醒揽勤?这就是本文将要找寻的答案僵肉胁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湘,售价28.38万元-33.58万元缴解,目前市场上有近2疟翁驾、3万的优惠幅度醛扯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型如乒眯,官方指导价31.98万元随春轮。) ●外观解析   从造型上来说每趟纽,艾力绅算是开创了一条新的路子猾彭,没有过分使用一些夸张圆润的线条苫,车身轮廓棱角分明戈兢,有着很强的视觉冲击力究磁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犊,此外劫伞巢,艾力绅还装有一套大包围唉,颇有几分运动风范嘲紊,也有着一定的改装潜力颗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熄前书,中网与宽大的前大灯连接在一起醛,营造出一种大气纤啥耪、动感的MPV形象橡。   艾力绅A柱采用黑色设计挖羌,且A柱的倾斜幅度较大案,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盯伪,总给人一种方方正正的感觉敢,后视镜尺寸同样不泻俊,与整车的风格很搭旧灸铰,宽大的后视镜提供不错的后方视野杀斤观,保证了行车的安全性与舒适性体爬堑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抬狈,当然管涎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沫慑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手险很,侧门就会自动缓缓打开许,此外琳访,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关店夕家。如果对此还不令你满意的话叹光,通过钥匙同样可以仪饲停控侧门鼓,确实有些高端大气上档次琶枷簇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm携厢墟,轴距达到2900mm部畦菠,尺寸在同级别对手中并不占优势奖疤奸,与GL8相比设萌,仅仅在高度上略强于对手狄人,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泰魂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计篱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怪。整体线条依旧硬朗城笺凤,尾灯加入了时下流行的LED元素喉凑,为其增添几分现代气息华。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柒,人们购车的选择可谓越来越丰富拟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择馆熟浇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捞痞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阜,他们能够碰撞出怎样的火花澳陶眠,请大家继续往下看醚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搜团:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出想啼镜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厕,由于这两款车型出自于统一平台打造添毁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怖亨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恰,你可以说它带有侵略性壕槐郸,或是富有运动感拓妙饰,也可以说极具视觉冲击力库,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秦。而K5也应用了与智跑骏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计革筹,使其拥有了明显的家族特质魔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狄趣屏,极力打造出时尚与动感的流体车身懦黄胺,在驶入眼前的一瞬之时豌蕉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象犊谢弛。前脸的线条设计十分紧绷贰棉,大灯组与前包围向中央区域靠拢校,展现其动感的一面麓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势规盟镐,抢眼的外型加之迷幻的光线绍黄袱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庭寞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筋。   第八代索纳塔不仅外观时尚摧,灯光的运用也颇具科技感廊虱阜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堪扑闹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萝炉瓮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘛胺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祟霖,显然这种的夸张设计凑按奈,使我将其列为变异的种类拱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涂,多折线的应用也使尾部更具立体感枫公,同时对于运动观感上也有显著的提升伶古接,由于K5搭载的不同动力总成旱,2.0L车型配备的是单排气设计铆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缎佰。   轮毂也是一个变化的重要部位懂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宋。根据配置不同佰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分何沽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腊扛滥,该系列轮胎偏重实用性案。作为索纳塔的尾部挥,基本没有大的变化搔苔即,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蘑察监。   本文导航伯:" "  每到年底漓缝梅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孝浓慰,地点也大多选择在北部寒冷地区煽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扔潍擅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伶。在临近春节前夕轰簧荤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲍衫。   延伸阅读淋摊:   之前撤衫谱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读犊捌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丸。   酷威采用的是电控适时四驱系统澎,中央为多片离合器骏税,由电脑控制来分配扭矩寺矛,车内并没有任何切换按键脚犬报。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动顷趣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尖换,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施遂鹊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邵,如果想要挑战一些极限的路况的话商,酷威还是不具备这么大的优势的私,因为不具备限滑措施醒,至少在脱困能力上会有限制性柔娥涤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凑纱,采用全新发泡橡胶技术甘,具有更加粗大的排水通道群荆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”计淮,冰面行驶性能更加出色避兽却,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缸屡。此外促埂,中央多重“Z”形花纹颈碗、针孔沟槽设计厩慧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性魔痰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机方号,最大功率206kW/6350rpm派岔滩,最大扭矩342牛·米/4350rpm量揪踩,在目前的大切诺基归惦霖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载儒伦添,但是会有不同的调教庭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屏挠,我一直在想七膳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伙屡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV化,我觉得这个可以有剐防,至少不会和其他车型有太大的冲突郸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖飘岔,路面上的车辙也是压实的积雪们,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度田碴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用田葛,只要不是过激的驾驶行为竟筹嫉,基本不会出现危险状况幕墟馅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筋慑,建议最好将挡位切换至手动模式磺匙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沧皋,这要比才刹车安全的多褐尺,这中方法同样适用于其他手自一体车型垦。   本文导航乳成:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沤米、充满艺术色彩掇,或者是有着一些与众不同的操作模式雹。而这辆2008则告诉我们庐诵抒,一旦法国人在拥有自身优势的同时危,再把务实两个字加进去晌,那么可能会让其它对手感到紧张酷摹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置系淬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垄素: 由于本次活动仅为简单的静态体验莽,场地和车况都受到一定客观因素限制脆不,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涪,至于其他更多相关信息垛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搏食几,作为首款引入国内的小型SUV纪汤丁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稠形浪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近视妨凌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蓉搂舍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置施獭,对消费者很有吸引力穿妈。作为一款紧凑级市场的生力军车型顶示差,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拿。   观致3共有6款车型僵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恋盛抒,售价为11.99万-16.79万元区间分。因此恋壁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鳞。对于中国的汽车消费者来讲摊冠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的对半捶。要知道自2006年上市至今冉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扔两。那么聪价淀,作为一名后生的观致3腑铺朗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢储筏氏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼傻害迪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中统光物,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价就舱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堤先:16.78万元)来进行比对姬。由于两车的售价只相差0.01万元厩,这也令比对的本身相对公平一些忙迸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间穿,我们测试过高尔夫7顶配车型丸蟹蒙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筐,跨级的配置也令对手望尘莫及袭蒙牵。但这一切幢脑雀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重片、最需要的因素购。对于高尔夫这样的家用车撅喉婚,在使用的维度上做到出色垫魔,才是它的本职邯尾闺。今天稠,高尔夫7又来了匿,这次是全系中价格最低的1.6手动型谈己。动力称不上凶猛警咐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富角,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夕菏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韩波胖,必定有些硬实力裤牛赡。空间满足舒适乘坐暑、常用配置齐全斗戏,动力也能保证提速顺畅潮。但对于这一类的畅销车巧,最重要的是它必须耐用孪酮,不能隔三差五地就往修理厂跑沪,也不能冷不丁地出个大毛病必礁。这么来看蔡笔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邦缄剃,故障频出你钠膊,这点很难让人满意激两拟。毕竟年,大众车能在国内打下当年的民众口碑喀短份,靠的是皮实耐用的品质略峦。在我眼里残阿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岗呜臀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聘脓,高尔夫7车身长度增加56mm坊堑被,宽度增加13mm炔,高度减少28mm慧伎舷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忿庇加,也更显扁了倒帝石。   如今疆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达堑纽莆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戮疯。这个配置的增加怪佬达,为日常使用提供的便利性还是很大的父歼捆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盲恢,要知道讣η瓢祝克斯逼率、英朗等竞争车型都是16寸起步了齿帛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸽绥谷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服任烹,这套胎居功至伟攘拈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候领寥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阀,如果您拥有过高尔夫4疗、宝来或者帕萨特B5的话借乓贝,您一定会理解我的意思佬。没有复杂的配置塑彩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涛,瞬间就能上手哭。这一切都似曾相识跺。   在1.6手动版的高尔夫7上纱,您看不到任何高端的娱乐功能骸蛊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凹假舶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限副遣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾到靡侣,但我认为这并不影响操作便利性狮,最低配车没有大屏幕很正常规。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时净拉纯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用琅,车辆静止起步平顺性不佳昂裙衫,油门给少了刹车不松开读啥,油门给多了又会猛窜裂,让人抓狂擅人。但今天这台1.6手动车型嚎烧年,上述症状全部消失短隶挤。起步轻给油即可秋孝男,电脑自动调整喷油量酷脯,使其转速稍稍上升掏,令发动机不容易熄火朵蛋书,等红灯绊艘、坡起都很方便水虑,使用起来当真比顶配的舒心多了凉摔臂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂殊究,让人捉摸不透传蜂屋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平票萝北,用料优秀被认作理所应当斜钡。在数年的成本控制下尉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肋炊娄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拓秃。对于大众汽车而言斜,这样的结果也堪称可笑了搁爽氖。   没有真皮座椅旧嘎蠕,您会失望吗讹?我和同事们都不会计鞍。我认为从适用角度上乡,织物座椅与高尔夫更搭恋该。这套座椅的缺点项,在于椅背调节起来很费劲涤,而且要是有个腰部支撑就更好了趴郊。纵观高尔夫1.6手动的配置驼猴龚,我认为作为最低配车型释,功能简陋一些并无大碍户角,该有的它也没少肥绕屉,并且绝大多数的都还好用筒,如果您是为了舒心实用嚎瓶漓,我觉得它能满足了黔午灰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来臂镣握,对于购车需求的国人来说蜗,一款看上去体面仕倦寺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侯泉拢,只是碍于可选择的范围有限爽喜妹,但凡有一款出类拔萃的新车型蚀,必定会迎来极大地关注堂。对于25万中型车这个级别辫腻,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊煌怠,而福特全新蒙迪欧的到来韶,分走了不少的关注度儡雀端,选迈腾还是选新蒙迪欧牛,对比一下就会发现拒柯犁,挑战者颇具实力慌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僧哇,售价24.28万元饭辖耸,和迈腾 2.0TSI 豪华型羚磐,售价24.78万元培肃景,均是各自车系中的主力车型弧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旁,兼具个性运动和居家商务需求倾惠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫉粗,极富攻击性扩镶科,对年轻消费者有着很强的吸引力你笆脱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力餐长窗,入门的1.5T也有不俗表现秆鹊。   现款迈腾严格意义上上讲亩洗,只能算是半代升级采,是在老款的基础上升级而来拜拨。迈腾整体延续上一代车型的设计楔甩逝,符合国人的审美栖蒙,经过加长的车身谎汤赐,带来大空间的同时露祥哦,提升了行驶稳定性及舒适性秒脑豌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面袭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潮捍,轴距达到了2850毫米枫浑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鲸,整体比新蒙迪欧小一些腔魂桃,即便是经过加长寡估,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节厩相弯、加热虹牌、折叠隆、记忆 电动调节沛现金、加热搽、折叠并鳖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎半可秦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烁丝按。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯觅私浆,不仅科技感十足侵曙,还具备随动转向瞧森、自动开启等功能叉惋钎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斗。天窗闻颈封、全功能配置的后视镜等讣氰炊,两者处于同一水平汝峭爸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升究坊,对称的T型中控台中规中矩碧破校,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统馅辖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厩摊,主界面被平均分为四个区域顺,分别显示电话颁哩、导航恼突吹、娱乐和空调四项基本信息葱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来媳喝箱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局地,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夺、6碟CD等配置皇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粹冗唉,迈腾更像是上个时代的产物去。   新蒙迪欧的轴距达到了2850违,相比迈腾的2812毫米顽掇,略占优势衬晴,但二者在乘坐空间方面读那,都已经足够日常使用梯烘美。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑来瘸藐,满足于舒适和运动的双重需求荚肉纯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中漆巴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫁、方向盘换挡目钨,以及原厂导航等配置感饯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置跑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版邻未,最大功率178千瓦惧赶簿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱葡,平顺性和换挡速度足够出色酱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廖统。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孩酥壁,最大扭矩280牛米茂滑,匹配6速双离合变速器顿。当年迈腾这也算是黄金动力组合喉斥,但与新蒙迪欧相比篓,参数差距明显塑隧纷。   保养方面末毁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里飞啃扳,建议日常保养周期为5000公里左右不糖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右室,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厩落纠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缎室海,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寥炊,之后保养周期为1万公里横邵。小保养的费用在600元左右宠狄妙,需要更换机油机滤断,大保养的费用在1100元左右胆蹬,需要更换机油三滤酮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秦阿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甸乾,相比迈腾跨零回,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骡蛔,还增加了头部气帘和膝部气囊吃鸡磨。并线辅助功能也是迈腾所没有的赤群肆。   点评些许:不可否认荤违旗,大众品牌进入中国市场多年另侧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皇宪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佰,无论配置水平还是动力系统煤呈,都已经没有什么优势了泻,抛开迈腾一万多的优惠阂划,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择频遂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝吻福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吨汗戚:本文仅代表作者个人观点趣吴,与环球网无关蔫敦梁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅蝗,对本文以及其中全部或者部分内容桃示顾、文字的真实性皑、完整性蜜屋爆、及时性本站不作任何保证或承诺戌币,请读者仅作参考泌世苯,并请自行核实相关内容起鹤铆。" "   “北国风光蒲殊,千里冰封憋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景络哎饭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯禾栖凉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弛氦似。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段链宽,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫡晒珊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战材。 外观圈荆莫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凄懊尽,想必对于多数人来说歪隙,它的名气比兰德酷路泽小很多丘梁,但并不意味着就要比竞争对手要差板绵探。外观方面途乐外形实在太大了粗,有点圆头圆脑的感觉每潮,比兰德酷路泽温柔了很多童拔赏,缺少了一些很“MAN”的元素萎璃茅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琅撑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时黄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潭跑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泵替筐。中控台看上去很有档次苏,各类功能按键排布也十分清晰糜醒妈、合理嚎是。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挥烦慑,完全遵循了游艇的设计风格仟厩,宽敞采、舒适须茄堆、豪华省,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撂册搅。   小结斜好圈: 从外观内饰的整体表现来看兼,可以说途乐是一款成功的车型膊茹施,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夯,如果“沙漠之王”远离了沙漠郊鞭具,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咖惨褥,这也是我们大老远来到这里的最终目的巫幸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屋,人们首先想到的通常都会是奔驰赣宏、宝马朵粮幻、奥迪篙枫伐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌史米纲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掸溺。但是说到文化的话板芳,就不得不谈到今天的一位主角缄,捷豹XJL屋回。相对于奔驰这样的全能贵族来说寐淑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置福叫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盼琴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢久,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拎踏酞。   作为进口高端豪华轿车吵,相信奔驰S级大家都比较熟廷,而捷豹XJL依旧比较陌生让,捷豹作为英国豪华汽车品牌竟浇,也有着将近百年的品牌历史侥飞,虽然品牌认知度不高辈诚,但这头豹子可不能轻视筹兼渡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型川搂为,价格都在120万左右苛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喝怖修,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仓姐投,其实捷豹和奔驰早就杠上了烯盼杏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新槐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了和般滑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膳稼,你一定记得去年上映的《007椒板:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倦,没错就是捷豹XJ围匠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”令孺,里里外外展示着它的优雅与稳角鹋迕摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泄。   无独有偶抵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套褂宪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烂,虽然不是目前新款的S级牛书,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喘。   言归正传仆闻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虐,不过两者的风格却截然不同啃墙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素功摄恨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叔釜涣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奥麻褪,在当前时代也更加与众不同污非舶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拼嫉酵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车箩,的确奔驰S级是同级别标杆袜拼,外观轮廓延续了上一代辰琼,细节之处更加富有科技感莎藉翟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同香,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度投瘫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气幻籍售,比XJL更加强势敖蔚庙,这就像两个高人嵌尝贡,一个低调一个高调而已擒泛勒。   大灯的造型也风格迥异昧,XJL的设计更简洁敖淌秆,内部采用传统圆形元素世呕簿,使得其眼神也更加专注华嘶。而奔驰的大灯设计更加时尚颠苔哩,内部流畅的菱形也较新颖鞋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凤魏,光前大灯就使用了五十多颗LED滔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豪晚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拧瑞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喉快剿,更加沉稳斯施。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陆丧谁,但硕大的车身同样沉稳江忙,硬朗的线条也更加动感榔沫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亮怒琴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碉纽凹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扯彩茸,这也使得XJL的车尾更稳重城弧,而S级更挑逗人厩旱动。   尾灯的设计涎皋邦,捷豹XJL采用纵向设计挨凳,并以车身腰线融为一体矩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痴,整体轮毂简洁不繁琐邓毒策,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渡孩,内部灯组造型是一大亮点莫厦,点亮时相当好看脚松颅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纳,并没有过多的修饰莽痉讽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糠差,就如同一件高档西装导,某颗精雕细作的纽扣就足以焙眷侵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刨俗,相比奔驰大气的轮毂桑,捷豹XJL的条幅更纤细诚,并且在条幅样式上也更加精美和运动羡叭贿。尺寸方面XJL为19寸骇,比奔驰S级的18寸也大一圈璃赦肩,轮胎方面同样为245宽度绵,不过与奔驰前后同宽不一样芦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翠稿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掏,并且作为一个自主品牌粹斥癌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颈,旗下的GS5然矛乌、GA3府按、GA5几乎可以与合资车相抗衡彼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泻熄拜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓜轨,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈锹客佟,由于试驾人员较多阑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扩红酱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谅盘。   现场测试场地为两个圈形场地拎搓遂,两个场地项目都是一样的钨拧胚,可同时进行两组试驾齐昂,场地提供了直线加速惫漓方、紧急制动显群捍、蛇形绕桩眯、麋鹿测试四个项目磷,可以说涵盖了大部分的性能体验牌。当天试驾温度为零下十八摄氏度荚粕弗,这样寒冷的天气吭骸雇,面对半冰半雪的湖面惫梁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力森。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耸赂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下介,TCS系统介入伤,防止打滑的发生贤去。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饭水仓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术红喇,最大功率戊毫:90kW(122马力)/6300rpm删蹲耿,最大扭矩毫笔:153Nm/4500rpm蛔。而这次试驾的车型中没有手动挡拍蠢,均为4挡自动车型储帝编,动力表现可以轻松满足日常使用需求考默浚。   起步于加速初段油门如果踩的过重咕,TCS牵引力控制系统会即时接入记,并且自主减小喷油量钎,从而避免轮胎打滑渡乡肛,这一点上GA3与GS5表现都不错肚髓。加速至60公里每小时后瘫,紧急制动妓事距,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诞衅绅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘁蹿彭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袍搪虾,未出现侧滑舵携。   本文导航袖:" "  提起中级车狠扛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汀桨。但要是预算有限穷匣笑,面对这两款车型还真有些底气不足晦霖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捌。好在现在中级车市场一片血雨腥风盯,改款K5已经于近期正式上市蛋诽,延续了韩系性价比超高的特点暑瓶抽。这次第,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车级,让您的购车选择更加丰富定藏。   没错提,此次选择的几款车都在18万元区间内辉焙。而且颇为“巧合”的是绊酗动,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宪光录,也堪称中级车的黄金动力之一涂肪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字片料。既然如此培迸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”齐倡献。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伐媒努,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)团,动力参数有小幅度的提升妊,燃油经济性也有一定的提升衅,但依旧没有给人留下深刻的印象戳霞沟,尤其是我这个09款嘉年华的车主廊掏。如今扛掂,在配置依旧丰富的前提下卯毯,它换装上排量更小十、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机险桑收,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涸,这一次似乎有点看头了穆汕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兔屑,它的来头可不少鸽编。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它革烤寸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纯桅骡,可谓是福特的明星产品珐酚席。我得承认这些奖项来之不易侈耽婪,但我更关心的是丰袱,它依靠什么亮点来获奖床倒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澳凑怖,震动及噪音抑制能力如何氏粟捍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惧如残,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机时邵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卧嗣电、涡轮增压以及进排气可变正时技术干嘛环。在这些技术的支持下浚德陀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升了控地。反应到账面参数上焙旁,它的最大输出功率是125马力巾,最大扭矩达到170牛·米架行吮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的趟鞠。   另外狙,福特也针对其三缸的结构特点草,对发动机的震动勉联、噪音等方面做了很多优化和改进锯蓬,比如喷油器及油泵柔性安装赖摄、皮带润滑俄腔、缸盖上方吸音泡沫等等仑。为此倡酗,我先后做了两种情况下的简单体验壳赌:1帮盆茧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垄、在静止的状态下淮燃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上珊。经过细心的体会和观察后炭我,我认为结果让人满意袱想,发动机的震动轻微扩厦粗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哺,但也不大碍事窃嘉。事实上千守亭,即使我细心观察景锈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腑。   看来之前的担心有点多余乓涩咖,还是直接上路试驾更加实际坝。它的电子油门响应依旧很灵敏痛侠,轻轻触碰油门踏板恢,发动机的转速表指针就会活跃起来畴。幸好油门的调校比较线性碧悼,分寸拿捏得体冷棺竿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粹荣。同时南羚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纠寒惜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉媳卡剂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屉非,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凡腺宫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹿颅。即使在低转速区间狡,发动机的动力输出也很活跃纤崔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疽熊垫。同样受益的还有动力输出的持续性脓翘,在试驾路段里面有不少的环城快速路婪促呐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丢磕,而且整个提速过程顺畅自然拆。只可惜受道路限速的制约酷,未能继续把速度往上提砂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颅七。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契手,升挡动作迅速坝假,在D挡模式下正常驾驶沤,1700rpm左右就会立刻升挡菏屉,让整个加速过程更加顺畅自然矾。然而姬,在遇到拥堵路况的时候锹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窃,幸好并不是特别明显貌葡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现史两。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了导熟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好画仟,除非你把油门踏板踩得足够深诗,否则它不会轻易降挡哥陛。   变速箱切换到S挡后释,油门响应速度稍有提高腹,而换挡转速则提升到3500rpm瓮似堕,动力输出表现得更加亢奋忱乾良。味道对了干长秋,这才是S挡该有的特质快十付,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捻础。当然仇离覆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式末办妨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肪簇祥,至今我仍然未能适应疗。   其余部分与老款车型基本相同墒,方向盘的转向精确欧洁、迅速潍绊诲,甚至有点“贼”居篱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仁,对车身的支撑力度足够股槽瞧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脊孩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汉,同时也确保了车身的灵活性起。但面对减速带这些大颠簸时霸沉憋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在使。   在动力水平得到提升扒、操控感被保留下来的情况下厩嗓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少超,开起来更加得心应手酒衰,也更加有活力玖灰锹。这点值得欣喜铃,也是嘉年华的进步钩枯。当然充,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伺谰泡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颈朔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音露,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步下,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肺侗牟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵片。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了功玩记,不过众所周知陶吐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匹,而是换装了大众全新的MQB平台纳略。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂体,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异艘趣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辖。   首先我们先来说说平台涧遁犁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台些虽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构幸抛涛,PQ35血统也就不在那么纯正氢港。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慷奖。   平台究竟是什么几敖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怪径拘,它们会采用共同的零部件赡胯,采取相似的地盘净承、车身结构凸、形式结构以及相近的生产工艺淖并敛、轴距等室蚊,以此形成车辆生产的一套完整系统库灌券,平台生产的战略是当前产品在开发中挎羌伯,最流行澜淖、最科学颧、最节省人力盼袜仕、效率最高的一种开发战略写毕浩。因为对汽车厂商而言绍武,可以在有效控制研发资源茶末卑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猴蛊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敝水必,并看看它们之间存在什么差异唱。   PQ35中的""P""代表平台赁翁,""Q""代表发动机横置骄识,""3""代表A级车伸,""5""是指第五代换市。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件古翱啪,采取相似的底盘门熬蓝、车身结构揽互币、行驶结构碑、相似的生产工艺以及轴距等凸日。由于研发时采取了已存在的""模板""泞凭,不仅使车辆研发缩短了周期拆厘敢,而且共用的零件大大减少了生产成本幢陕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鳞。采用PQ35平台的在售车型有途安陡清、开迪唬、SCIROCCO掳、奥迪TT谷、A3老堤碾、斯柯达明锐等车型屁剁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括躬莽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)护、大长度激光无缝焊接烁呸济、双面镀锌高强度钢板日荆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闷氯寞,但如前所述诚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镣颇。   MQB幕资“叮块化平台是大众最新的一个生产平台淡犬河,也是此次第七代高尔夫使用的平台省咸酮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冒僻,并且可以共享比例达60%的零件潘,包括同样规格的发动机艰、变速器等邓篮疏。MQB平台的推出屋,将会取代过去的PQ25繁偷、PQ35和PQ46等平台较吃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性聊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装燃漂,不管是传统动力取弄、电动和可再生能源动力灰,或者汽油机茫、柴油机蓟、混合动力系统奸、纯电动系统涡讲孩、天然气发动机趴煌溜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奸僻滑。另外碱蕉涂,MQB平台还可以对轴距父、轮距躬、前悬和后悬等部位进行调节泪镰侩。另外此平台可以生产从A0级蒙屋得、A级到B级三个级别的车型枢竞扣。这是PQ35平台所不具备的遂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诺沃倒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水羔。相比几个欧系对手锭麻茄,宝马的动作显然慢了半拍故庇庞,继5系旅行版之后闲宛暑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售峡挡论。当然有时候来得早不如来得巧恕锤校,只要给足了诚意趟,迟到了也未必没糖吃帛。   对于3系旅行就是如此迷分含,在它到来之前苛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头概兢班,作为后来者煞降,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刀,就更需要拿出浑身解数了敛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版界,下面就来看看它究竟有何能耐牢赋绦。   还是从外形开始说起潭动裸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘父,其底盘代号为F31舰挫钢,依旧是标准版轴距剃:2810mm垄问。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丛借熟,这仍是个相当精干的长度巾骂,车身“三围”基本和三厢版一致柯,只是由于行李架的关系鳖岁,车身高度小幅增加了21mm抬喜。   我们测试的这款328i旅行版跺,还搭配了M运动设计套装戳瓜问,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庞苔,闷骚的感觉立马出来了百,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贰仟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鸥凭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搽屁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巾,这和旅行车设计的初衷相悖丘陌。选择18""则刚好合适揉榔稻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)充,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媒尉抒,用一句流行语来说就是举舒诗:低调奢华有内涵皇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寐,从这方面看怖,3系旅行并无太多亮点怯,车尾的造型显得有点过于刻板涸顺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已细。相对来说并没有对手做得那么出色喇,V60和C级旅行在设计上的看点更多釜蹈。另外碉,虽然采用了M套件礁救,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贾,看起来实在是低调过头了呕。   外观总结村:如果你是3系的铁杆粉丝篮叙,但又不愿自己的爱车烂大街撅形苦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔑,低调中透着股狠劲儿醒巢匙,闷骚人士的最爱瓷线。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迟毒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少款福渐。但俗话说解,是骡子是马得拉出来溜溜才知道典笨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比森孪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吩?   车型的选择方面膝灌室,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镀持。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卑答,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垃讥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比煽了赣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翻缓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骑施,与大尺寸的品牌Logo相得益彰显坏坏,再辅之以保险杠的少量镀铬托,前脸看起来一如既往的简约和低调惕犊。车头多条轻微隆起的线条匪储,包括引擎盖上也是凹凸有致锭,则让低调的前脸显得浑厚有力席弦氓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计米料,外沿继续使用镀铬装饰董。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻据,也更容易让人接受规锨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性誊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撅苦,一个氙气近光灯邓欣搜,一个卤素远光灯瓷殊笑,外加环绕半圈的LED日间行车灯权锌,没有任何花哨的设计艇滴,注重实用抄徊滑。而作为玩灯行家的奥迪碱咳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稗芒,配合上单颗远近氙气一体前大灯皑嚷,杀气十足侥捞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓦,看上去随时有往前冲的冲动隶谐漏,非常动感和迷人慧哄箍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车如,看上去从容而又优雅墩士旗,有点儿荣辱不惊的味道塑乱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了送橇,毕竟走的不算是一路的风格了佬。不过钉侮商,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了短,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渡辽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壕辖盾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炬畦彻,变成了矩形倒角式的设计哦寥丝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啡封龟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爸谁朴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谰恭。   尾灯方面清岭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型港曹苦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朴惨篱,而且LED元素的缺失也实属不应该狈催塘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼徘,低调依然是奥迪的责任鼻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎貉辆峨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喝篙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挥叙弗,一个拥有超过半个世纪历史公叛敬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜡赊谭,“男人”府卵蚕、“硬派”翁白巾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匿杠写。一个如此坚持传统的品牌计胖微,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV参幕迹,这对于很多人来说是难以理解的事实贪。坦白讲灌,一向不以貌取人的我睫嗡,霎时间也很难理解Mark T. Allen兰恫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帽唐古。无可否认措,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馆晌,也必然成为人们茶余饭后的谈资雷幸,但是就只有外貌是这样吗峦湘?难道它没有Jeep的传承募殊?这是我最为关注的问题叮路鸵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撅橇敲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冒绰堆。由此可见姥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诉舰随,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溃弯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疟徊讼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滇,首先必需要有一副好的底子藩芳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统财。根据越野性能的高低坏,依次有Active Drive I庆倘烯、Active Drive II和Active Drive Lock三种轿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窟歪崇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡河焙,并且还具备后桥差速器锁止功能创排楼,实现左右车轮50:50扭矩分配趣拓,攀爬能力自然是三者之中最强的罗汗乘。   除此以外郝性磊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统犁疾韩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慈卢、28°的接近角憋、32°的离去角醛哺闺、纵向通过角23.3°勺功、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凶,要罗列出来的话其实还有很多忻外层,但越野并非纸上谈兵拆,要真正体验到它的实力摹弹都,还是得把它拉到荒郊野岭斯。   挂上低速四驱挡孪、开启后桥锁止以及岩石模式躺筐荷,稳住油门就往上爬疚涧淳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陌寒并,3.2L Trailhawk针对越野的需求僚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砰尼。继续往上攀爬克匆,一切都比较顺利劣沃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响村抬隙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诺寡提。在遇到交叉轴情况时泉嫩揩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力费锰,配备了后桥差速器锁止功能的它赣江线,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑手祷夸,就已经顺利通过惹浚鄙。   这一次越野试驾头,它的表现我完全没有惊喜金,因为一切都在意料之中粹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碗恨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茬芬蛇。毫无疑问羚肋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位香芭,也同级别的最强罚茶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦点,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来燃骗殊。坦白讲撑虽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悍碌诫。" "  在国内的SUV市撤丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苇尸乳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朔,正因如此读觅旧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桃森,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睬金。   说到大空间射太、七座设计将、配置丰富的SUV毛侧架,北京现代全新胜达是其中的表表者嗅检,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雄勘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彼奉瀑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变景洗泪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘦架家,下面我们将对这两款车型进行对比分析词。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搜瓷隘,设计上中规中矩列痪,采用了哈弗新的家族式设计元素宿戌崎,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗣粱,代表性的设计元素有渤:大尺寸U型前格栅蔷唬官,粗壮的镀铬横条格栅涤撇寇,时下流行的“X”型前脸晴居眷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美触,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的位毯铜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跺型郸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碴类,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尽匣,再辅以造型锋利的大灯灯组昂,极富视觉冲击力焙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疗局,现代品牌的确更加具有超前思维意识玖渤。" "   源自逸动平台的CS35炕戈芍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赦梨叼。凭借欧洲化的时尚外形设计渭纳玫,相对精致的内饰做工天,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现心捻窗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绥。此外关脚贪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在才酣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能提古败,进一步提升了科技感和实用性吼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些畔锈纺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兰,还有定位相同的长安福特翼搏废,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘁想,涵盖了自主及合资品牌产品吼举解。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道囤袒腹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仇譬熔,作为一款新生代豪华运动型轿车忱坟疮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柑,也成为点燃这场战争的导火线匠伍疙。而上市之后粒嫌化,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道集韩渴,可谓是一场针尖对麦芒的对决疗骡暴。那么除了运动性能以外普膜,这两款车型的综合实力如何呢敦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓半温。   虽然说是ATS是一款进口车型仍偏廓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墩釜,整体售价和宝马3系保持高度重叠犊。从定位和售价来分析什娶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骗,两车售价分别为43.80万和43.60万呻酒,价格差距非常锌Α,有一定的对比价值偿洁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耙台哥,但两车所展现的运动风格完全不一样握。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狄,车身线条锋利席,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性劣澈,同时也彰显了力量感躬虐焚。而宝马3系显得内敛一些呛惟虾,经典的""双肾""前脸造型揩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邪。   作为凯迪拉克家族最小的车型倒介媚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乒畅,除了长度略有优势外炬宪,其它尺寸都不及宝马3系抨衬怜,在空间上可能会有一些影响迫。不过没有关系促跺,作为一款运动型轿车铂翔惟,小一点也许会更加灵活凹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评港遍心,经典的造型更容易接受级萎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埔蔬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酪挪。   相比之下氰乐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惰肃良,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感念,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸥诲抗。   两车头灯布局不同骇冯,宝马是横向设计胆,开眼角大灯我们已经非常熟悉侗。而ATS为纵向布局拈第,造型更加犀利护,同时采用的是远近光一体设计啡。配置上都采用氙气大灯类肛锑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备补勾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能县切碎,但是可惜没有前雾灯潮。   从车身侧面来看填,我更喜欢宝马3系吠桑,腰线更加锐利每剑播,营造出了运动型轿车的动感效果黄戚歪。而ATS侧面饱满厚实势蛇,典型的美系车风格鹅桑络。   两车统一采用的是双曲率后视镜伎艾,并且带有电动折叠和加热功能孔,同时集成了LED转向灯酚鼓搐,显然宝马3系狭长的设计要更美观掳词。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凉,警示效果有所提升刷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咳辈拉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蘑,双边双排气管设计也展示了其运动气质念募。相比之下摆教美,宝马3系的尾部显得比较平淡穗柯,家用车的造型在气势上要弱于ATS彭糕绍。   轮胎方面矢矛惕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凄瞎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骗当,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎想峭票,都是偏重运动性能的选择冕捌谁。" "  提起东风日产天籁刮,人们往往都喜欢用舒适橇含怒、性价比高鬼、省油这些标签来为其定义绿贾钨。的确卸羌魂,作为日产在华销售的顶级轿车裴汕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汀,在中级车市场中处于上游位置恢乃。不过这款车型的加长行为拷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恢魏,天籁公爵丢八邢,虽然是天籁的加长版本来漆辱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蜗宫陋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凤哆鞠,挑战更高级对手刮浮犁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叹寇仿。   25.18-29.98万元的价格区间洛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞋脓。相比同级别对手雅阁捍掠态、凯美瑞暇收、迈腾等热门中级车理,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瀑髓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼聊突畴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翅池敦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车空貉,在提供更多给消费者的同时拎挠,却并没有在价格上表现的有多高调趟桥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衬谱圈,但是通过对细节的仔细端详谷每捍,你还是可以发现不少变化之处露肠程。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素承怀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诵套芦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猴兄。   5003mm的长度与2900mm的轴距伯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雌具塘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骆规。而与豪华品牌中级车相比较省舍室,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喀对避。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裤抨谦,整体协调感还处于平易近人的水平铆奶獭。   本文导航疏嗜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匪防隘,数以万计的人们加入了摇号大军罗非磋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点趣揪持,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糙鹊屏,一步到位的想法也被大家普遍赞同艇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慈墨,强劲的动力搐快、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜该啥避,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绦棠猾,它们的价格和配置都比较接近讽郡,下面我们一起去了解一下逝埂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表籍第:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擞:15.98-25.18   推荐理由垂叭啤:大气时尚的外观零堪堕、配备豪华全景天窗雌簧、全新T动力以及较高的性价比祈瞧嚼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凶弄,采用了起亚家族虎啸式的前脸投鹃甭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疗痘晦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔬估磕,能够满足不同购车消费者的需求蒙葡改,值得称赞的是晴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗犊纽艰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感枢脚,在同级别车型中也具有很高的性价比秆炭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俯该奇,自从彼得希瑞尔来到起亚后萎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸图线秽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸崔筒,大大提高了起亚车的辨识度撂寸。熏黑的前格栅看上去更加动感炯鸥煞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磕摔笨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化殊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长硼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畦害,并且兼顾了空气动力学斑涂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足车暖翻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能被立邢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堡,LED光源看起来更具科技感忿。   新K5的内饰进行了小改动模几扩,用了和工艺均有所提升柑,三幅式的方向盘也进行了重新设计输,看起来更有质感澎,使用起来也更加方便写系,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瑟惕,也提升了整车的档次感雹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扮贬暴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挤凳廷,A柱倾角也随之更大锚,对于一名1.82m的男士来说哎暮情,头部空间的局促性很明显侩谐莫,通过降低座椅高度后酒凄拖,驾驶视野也受到了一定限制啸雄谁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苹吕,同一名人员在未调整前排座椅后佳,直接移动至后排乘坐蕉,腿部空间十分充裕酸,而头部空间也在可接受的范围之内墨。总体而言档涂缔,如果想舒适且安全的驾驶K5刹雇,并不适合个头较高的人士删罗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞课申。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淘,最大功率180kw嗜顶罚,最大扭矩350牛米桓,搭配6速手自一体变速箱矗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现熬纬篱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型境,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩附。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内道,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怒泉韶。如果你听到4系觉得陌生赡,那么当你见到它一定觉得很熟悉波。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卢颠,无论外形还是内饰都与3系很相像幻拜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平但,因为在它身上不仅有3系的影子绘诲,同样也有着自己独特的光芒揉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe松,59.6-73万元的定价也高于3系社炉挪。不过其实也可以理解恳降,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版详修,而是想要一辆便宜些的“6系”防枫。   宝马4系提供运动洗、豪华踏、风尚三款套装角豁萍,价格方面没有区别泉写勃。车头部分确实与3系非常相近弧戏呻,只有前包围能够明显与3系区分出来确孤槽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斯盯哨。整体来看臣呜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格漂,仅在细节上加入独有元素韭醒。 【左排赣酬:豪华设计套装(选配)/右辣阀棱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敬,但来到侧面相信很快就会被它吸引兜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峭题,这样的立体感是3系无法给你的你婆。车身尺寸方面刚链酪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短笑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妥,轴距两车同为2810mm弦困。相比竞争对手牧孺舅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杏鹤。   由于定位与平台的原因耽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氦媳,也达到了对自我的超越堡间。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狠适诞。尾部张弛有力的线条阔茎需,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玛佃蠕。   本文导航袒湘宋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桓,2013年又有很多车型和大家见面了舒荷洞,它们各自出身不同性格迥异枯脱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拿盛幢,其中原因多种多样鹃迷,下面就对它们的表现做一个简要点评嗓,并送上编辑们的新年寄语诗素。 东风标致3008   上市时间卞犁:1月9日   售价敖贺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘傅馈,法国人终于坐不住了贰搬,要将标致3008进行国产捐恳,最初还担心它法系前卫昏弟、超前的设计能否被中国市场接受驮奸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓝。   不过似乎这一切的担心都是多余的肉婚提,东风标致很清楚大家的喜好潍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呛固、尾灯等部分进行了调整枢,类似机舱造型的内饰得到了保留家,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勉殿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倾行桑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钝靛。   动力的调校同样符合中国国情茧背,由于中国道路情况比较复杂袖筷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多傅湿械,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机型羡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溶虽宠。尽管变速器的表现有些差强人意辛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佛。 为了进一步满足市场需求艇雾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型葛卫谢,丰富中低端产品线兰。   新年寄语涛陕碳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的村,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上净痊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汉抖到。" "  汽车除了是交通工具之外穗破轮,在中国它还需要扮演更多角色拇。比如沦滔醚,它会成为一些人身份的象征辽牧。也正因如此限平锌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瑰己卜。在车型跟随换代而越变越大的时候沙伯地,它们还不满足揪缄簿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型巳禄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型愧试,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸附蠕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咳锨。   从长轴距车型诞生起泡葱,围绕它们的话题就从来没有间断过遍梅。长轴距车型的空间更大是显而易见的示,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揭袜酣?是为了操控放弃空间囤列,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘁。现在多募卞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿红刀慧,并且差距幅度有多大庇惺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扳掂郎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谋结。从设计上来看羔敢,它基本保持了海外版本的特征吭辱泊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呸。整体风格比上代车型更运动家斜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颂拿棋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洁美疼,同时罢裤,在配置方面也向更高级别车型看齐亩幸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大改峭渭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炼协。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耻涩,那么实际情况果真如此吗舶辽?   首先怯忱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陶。将天籁停在起始位置后侠献,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坏沃。之后能行弘,向左打满方向丁匪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作长并馅,然后再次用桩筒标记后轮位置狡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惊删。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秃线。   实测印证了我们之前的推论钱赫把,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瑰,但差距不算特别明显擎栏。两者的方向盘直径和回转圈速一致劲。实际驾驶时困侠暗,除非路面宽度限制特别明显氮媚,二者没有本质上的差别莱负粗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胶拧赫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寿独。当然顺晨糙,陆军1号的尺寸太过庞大惩成,算是加长得比较极致虽。那么韩虽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牟盛?   同一水平面上凰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙飞巫前,二者的成绩均为150毫米逆骸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙踌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中签炼损。   我们的测试方式是将车头正对坡道惫辟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止廊碌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米煎袖盛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬貉,但结果令人意外顿颇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米存桶斑。抛去胎压等因素的影响尸茂小,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV技访?如果排除自主品牌的话歉,这多少听起来有些不切实际吧墩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锭小揩。不过这个看似不可能完成的任务顶嫉,正因为有着咱们自己的汽车企业彤拎经,才使其成为了现实浆褂。10万元给我砷,我会选择什么车呢镭沛苯?今天就为大家介绍两款不错的产品谩灭,众泰T600和比亚迪S6淑修但,它们之间孰强孰弱晚小琉,看完文章之后您便会知晓炕卿咸。   4天以前购,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虑慧氮,顶配不到10万元的售价炬,加上1.5T发动机出色的动力表现龟蒜、以及全景天窗入、倒车影像等丰富配置的加持死,让所有人为之眼前一亮喘骨膏。而在该级别中溃伟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洼驴安,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寺抹,还有着出色的销量和用户口碑恕串态,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搞。所以今天慰钙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秆蚀厢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型传俊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型土。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6手盯,这款车属于小一号的紧凑型产品瓷碍田,因此这里就不掺和了尺查。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涡酬屁:两款车型造型原创度均不足佩窃。   外观造型上土,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郴坊理,但相比之下奥炬抖,众泰T600显然模仿的更彻底一些晒护适,车头与车身都是完全的拿来主义毯,没有一点原创的元素穿。而单就最终的效果来说丘,众泰T600显得圆润饱满慨郝,比亚迪则更加的精致显大顿梆钒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溅吩嫩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唉士,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm退帕,轴距为2720mm兢诡描,从数据上看赋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氖犊入,而众泰T600比对手更宽沧饶,轴距也更大谴纠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挞丁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诉靠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睡膘,在轮胎规格上膏,众泰T600更有优势一些搽莱衅。刹车结构上锈,两款车均采用了前后盘式刹车僚倡肠。此外休圭铆,在备胎的布局形式上套片,比亚迪S6备胎采用下挂式雄惭鄙,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻拭伞,不过更换起来略有不便填尾牟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程航诬据,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高葡编,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侧汤,线条上显得不是很协调巨钮扔,后雨刷擞杉肉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达德苏,而众泰T600根据官方的说法尼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钱日。   钥匙方面蛇鹃扑,两车都配备了智能钥匙兼兑,并且无钥匙进入灭鹃、一键启动等功能也是一应俱全拼稗晨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通献,但质感和色泽都比较不错具秤。相比之下哇,比亚迪S6的塑料感略强擒己,但它的两把钥匙中施齿啼,有一把还是卡片式的稗婆敖,挺有档次感的狙刮领。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勘率枯,据日本共同社11月报道换乳,丰田汽车公司发布预测称筋敝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袖艇汉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乔。而2013年前十个月变,雷克萨斯在华销量同比增长8%撑喘蛔,而7-10月同比增长了24%韶捶鬼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诽。那么煌倒齿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碍刃妙?在这个产品为王的时代中馆散,或许答案非常一目了然翟菩,品质卓越的丰富产品咕帮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中够锈释,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吮萌摊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彼爱晤,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞪监胸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厦?在这代产品中究竟有哪些新意橡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赏唇立。所以售腔沟,在这个2013年的冬天钉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驰腻敬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闯胶纤。   是先有鸡还是先有蛋日嗡?这确实是一个哲学问题舷。但是对于车型换代而言扣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惨。在介绍外观之前立,有必要介绍一下其前世今生瞪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑞桐徊,全车线条设计更显张力盛垮,饱满的肌肉感让人过目不忘提率。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镐轿巳。   第三代雷克萨斯IS陷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秀,全车线条设计更显张力本分黎,饱满的肌肉感让人过目不忘逼惮萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踩媒每。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度低,但当这款概念车面世之后凰淘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风些诗程。虽然没有LFA那样气动山河典毛眠,但却是可以做到惊艳动人盆羔瓮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV操淳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疚痴赐,要么从一开始作为越野车的分支腥家适,要么不经意又成了轿车的替补梧侍,但这丝毫不影响它越来越主流鹅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竿痉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弟赣襄。   一向个性张扬的Jeep品牌蜂块辟,一改传统的硬派风格豪倾死,走起了时尚运动的路线接。不仅如此锚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镣们风,在国内各大车展相继亮相轰虚,赚足了眼球胳母。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市囤念扣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雾匹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢空?通过下文一同来寻找答案吧!   外观横:一改硬派风格秘剐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蕊,在这样的大背景下收,自由光孕育而生冈特。只是从自由光诞生之日起救,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抗改,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疆,定位于介于指南者和大切诺基之间孩胚贰,竞争对手直指奥迪Q5癸、奔驰GLK伪坤持、沃尔沃XC60等车型糕词,车身尺寸方面丧横篱,其长宽高分别为4624mm靡丛普、1859mm幕平、1707mm恢箩,轴距为2719mm驶,与竞争对手相比并不处于下风焚。   既然是Jeep品牌车型另拘散,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敝,只是造型有所改变低邢,一改以往平面式的设计雌庙,采用了类似“折角”的设计岸,当然效果立竿见影护煎,整个前脸变得更时尚也更有立体感娶。前大灯的设计标新立异创捐层,采用了大胆的分体式设计熄次,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趣撬肖,氙气大灯计呛巨、雾灯依次向下排列冀。值得一提的是该车的行车灯晒钮陪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亢推。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顽燎男,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后港,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯心答毕。 斯巴鲁BRZ 袭锻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瑞,采用后轮驱动平台颓燃呸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峨犀队,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”架。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肥钝,而外观和内饰由丰田负责封。   尽管如此阮虑,BRZ并不是“每个人的菜”荆禄。尽管设计了一个小型的后排座椅祟梁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人期违唬,音响和娱乐信息系统不够出色绩棘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一环,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裴驳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棘辈帘、并且外观时尚动感的轿跑揩美,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试青。?   下面就具体了解一下BRZ的特点收匪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机念蔼,最大输出功率为200马力沸取,扭矩为203牛米泊镁惺。据美国环境保护署数据显示冠肺祈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里师。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸥辅粕。 ? 斯巴鲁BRZ 侈饱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毕娟。两个版本都有手动挡或自动挡选择怖。   豪华型BRZ的售价为26滩抡诬,265美元涧晤磷,配有空调系统伙麻梯,定速巡航系统施瓢竞,电动后视镜收,一键上下的电动窗物粳,后门姨控电子锁悄病驼,真皮包裹方向盘枫,65/35规格折叠后座维呐挽,HID大灯檬,17寸合金轮圈新堑涕,有语音提示的导航系统袭椽,实时路况警报纶痉绿,USB接口和车载收音机票虎。   限量版的售价为28茫挎抒,265美元耸捶旱,在豪华版的基础上增加了雾灯当叉,真皮座椅乒鸿曹,一键启动锚典豢,后扰流板忻狭算,配备照明的遮阳板化妆镜筹副,双区域空调控制系统霸炒病,前排座椅加热和后视镜加热谦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顶,电子牵引力系统唾类竿,稳定控制系统以及6个安全气囊扇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寂庭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明握,无论是正面撞击馈,车顶强度朗,还是座位与头部保护试验伸绒推,BRZ都获得了高分笺么酗,可以称得上是一款非常安全的车崎断惺。 ? 斯巴鲁BRZ 缕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柒亭肖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镭时,加速时的推背感没那么强烈舶比。不过爸刀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者释宿,对于六速手动挡十分精通态控,5溅,000转起步对你小菜一碟的话霸签皮,加上BRZ的轻量化的设计场犁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感长。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似适,并不夸张的外形设计杏缆,精准的方向盘吐持黔,强大的刹车和印象深刻的牵引力缓。   总体来说侵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车让粮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匪夺。而作为日常用车来说秤幻躬,路况好的前提下煎胸峭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品微赣瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎崎古,严禁转载寡,违者将被追究法律责任舶瑰。责任编辑色闺:李敏" "  作为一款小改款车型滇箔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尾替,甚至在细节方便也没有任何变化贰,仅仅表现在配置上的升级鞭沫扛。回顾智跑近3年的上市之路来看稍匹阿,依旧保持着其独具一格的风格倘彼虾,即时在如今来看片,智跑仍然算是一款前卫的SUV谓,回到3年前滑烹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怜、2.4L两种动力共10种车型脆识萌,售价16.48-24.98万元鳖,售价与老款车型保持一致烯捷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耽锭,即使它远远的驶来脚门,你也会在车流中一眼识别出它川,城市化SUV的定位倒也不特别泥锋,不过股澳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怜。   现款智跑与老款在外形上几无二致聘鹊酷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霖瑰秽,与老款相比田涪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疗。部分高配车型则配备主动安全头枕哨磷、前排座椅加热蟹洪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搁剐旅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嫂晴噶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庙即。这些车型中包括了全新奔驰S级井伤、凯迪拉克ATS秘、斯巴鲁BRZ俊倍高、沃尔沃V40等备受关注的新车圭骑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局第疽卿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绊幂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间前:9月28日 售价区间牢仑扇:124.8-209.8万元   新车点评醒某: “汽车发明者呐,再度发布汽车”玛晶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史强,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匣煞袍,这也看出了奔驰对全新S级的信心变,从外观盆、内饰篙沪擅、配置等硬件方面的足够实力访绦,甚至超越许多同级别车型案,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摆梗。具体来看啡,前大灯暮弯虑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒙棋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是店龄忱,新S级加入了更多张扬的运动化元素扣叙读。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硷啡鼓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞥灿诵,有点类似于现款CL级的设计肩静局。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面充蓬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剿狄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郸擞勃,还可通过其控制车载设备等托认哇。另外仿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咆聘枷、LED氛围灯少、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫉、新的mbrace2智能人机交互系统等戎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盗鞋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胺庞,特别是后排的座椅燎畴邦,高配车型后排座位为独立设计倡,并且带有腿部支撑和按摩功能集化哩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虾楔仇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面世柿隘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敲擒脐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机味懊始,最大功率为245kW(333Ps)淘店,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皇兽凤,并匹配电动机同姬耍,最大功率为225kW(306Ps)挪杠霜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迷,其最大功率为320kW(435Ps)词,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间猫咖肉:9月28日 售价区间颈荆擂:30.8-43.8万元   新车点评黎袍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羞腾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贝。但凯迪拉克ATS的到来珊食倍,让宝马3系走下了神坛媳。相比一直宣传运动的宝马3系趟迸镀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞪。不过在终端消费市场上焊棠废,凯迪拉克还有很多事情要做尖惦泵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好海斥桓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力河。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市八唬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膳炉瓢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堤凑,外观方面淘弘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喂寿胶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腺,整体造型较CTS而言更加动感砍锌啊。   凯迪拉克ATS拥有50氮茨漂:50前后质量分配合负边,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拐盖、Brembo刹车卡钳陌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊囱虎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尾较钩、LSD后轮限滑差速器扰淖辨、高性能运动轮胎香魔筛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)安鼎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虎。   车身尺寸方面侍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皋抱,轴距2775mm静。而未来国产后罗禽,轴距有望加长迁唇细,以应对国内市场衔小阶。   动力方面聚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机北侮,最大功率203kW(276Ps)荡,最大扭矩353Nm庐,其百公里加速时间为6.2秒矫奈多。传动系统方面窍防骸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朝。" "  前言吵: 在上一期文章中翠蒜,我们盘点了2013年重点的改款车型镐妻空,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型北隶,在收集信息的过程中强酱,编者发现了一个有意思的规律芬类,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啃位几,往往推出两款瑰翔涪,甚至更多请,更像是一次新车的大爆发砷氓,或者说是新车开发计划中的一个波峰膜隋疲,这样的车企包括长安福特钩、一汽大众闺拎、广汽本田等垛。与上篇文章不同的是男,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叭我裂,而是挑出了10款重点车型低儒滇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鹿赴县,有的是较为低调剃痉,但其实销量却很不错的实力派车型项。回首这一年乳逗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澄充笔:12月10日 售价区间炽摩:12.19-18.29万元   新车点评如:作为大众全球的当家车型捕聚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窝,是相对比较原汁原味的一款车型软卡斗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议税舰盛,但空间的改善却更具群众基础伟佩可。从速腾的热销来看遍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梢邵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钉藩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荚怂些,雾灯区域的改变也是如此特粕份。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感婪扁,也更年轻一些燃虏驰,少了几分柔美你,多了一些阳刚的元素僧体。   车身尺寸比第六代更大拳涎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说席,后排空间略显局促勃芯扣。这点在国产高尔夫7上得到改善峦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铣,相比现款车型笨毫谱,长宽分别增加了56mm和13mm圃,车高则降低了28mm偏释途。此外势曝腿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惶母捆,轴距增加59mm拿林读,达到2637mm谱,使得后排乘客腿部空间增加30mm捣姓刑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扮官,而行李箱空间也增加了30L胎,行李箱总空间达到380L尾馆谰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐⒔矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窍摄: 相比外观的“小改款”春嗜,内饰的变化却是颠覆性的滦辑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状噶路婚,并且向驾驶员一侧倾斜捎,更人性化弯句。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点顿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感导,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恋败竣。   轻量化更加明显盟巍: MQB平台的特质之一便是轻量化龟柔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抛擞,质量因此降低了37kg能吕蕊,另外发动机降低40kg戳欧径,底盘降低26kg铰废盗,电气系统降低6kg等等监剑,虽然车身尺寸增加承,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兼偷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甘沥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吨煞滤,并且一定程度上也能提升驾控体验匠。 【MQB募员敕埃块化平台】   配置全面升级通项: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富断帽澎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溯井邦、定速巡航须杜归、启停功能喉煞韶、第二代车道保持辅助系统高财稀、防碰撞预警忱、自动泊车夏峡沥、胎压监测汲突衡、电子手刹付楔、电子驻车箱拼迪、一键启动花棵伶、新版导航及超级蓝牙等功能复停。另外充可,丹拿音响粱、以及更大尺寸的触控液晶屏漆募,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机投,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撩讼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)势吗窍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秦氛敞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秋雌猾,其最大输出功率为162kW(220PS)猴,峰值扭矩350Nm砂鞠煤。   主推7速DSG双离合变速箱钢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辈释栖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讼泞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诗策。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滥霸拈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邵烽,而1.4T自动舒适型磺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱券熔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厢:11月19日 售价区间捞甘热:12.98-18.98万元   新车点评晚滩:北京现代是2013年的大赢家衰,销量突破百万辆尼屎桨,并且销售车型整体售价在上升醋孝。虽然索纳塔八的表现还算不错次配,但这是以高性价比换取的鹊履,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笆文涎,外观更沉稳考,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者岁剩,再加上超出预期的低售价啦菏哎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钠枢钵。   外观方面熄,北京现代名图共拥有八种车身颜色椭办,分别是水晶白谅邦、梦幻银茂户滦、幻影黑味、玫瑰红矗、水墨灰烹、宝石蓝醇念、丝绸金娃挡、北极玉汇纷艰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咀仑县,尤其是前进气格栅处的造型钦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亢统泼。细节方面凸略,新车的前大灯设计很抢眼讼完,区别于其它车型喜陪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衔奋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巳,轴距为2770mm堡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篓伞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帆点捎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面都,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裁冠弄,以金属和实木装饰为主瞄。配置方面梨,有主座椅十项电动调节亲琉橇、驾驶席座椅加热通风记忆功能式扛袖、双区自动空调栏桂、倒车影像密、定速巡航犊仍涡、多功能方向盘两溶嘶、座椅/外后视镜记忆功能似、侧气囊/侧气帘械理弊、副驾驶安全带提醒逃骡、倒车影像系统布扦、转向辅助灯戒碌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置庐姬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晤袱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骄较,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纱孪疟。对于后续会不会推1.6T车型埔朗思,北京现代副总经理权赫东表示芥刑拖,目前尚没有这样的计划商。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粳蛋傲,满大街都是律肝殿,从朗逸上市到现在的五年来哨,在全国卖了一百多万辆谢,卖的这么好局理,自然有这款车独特的竞争优势排。要知道锣牢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量空闻娇,这究竟是为什么嚎,很值得各个厂家思考讼册桔。市场定位抓的准杏嫂乏,产品线丰富碧勿泄,产能跟得上脊,都是成就朗逸销量过百万的因素宛赊巴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜂,市场价16.59万元董。究竟值不值峭线?运动在哪里沽涉?是否称得上运动枷硅?带着疑问辉狡,一起来吧撩阜雹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式写色涟,这种运动元素的表现方式很常见坝驶筋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毕,配上熏黑大灯这样的手法赴,而且很多还是豪华品牌在这样做床拘黄。这样就无可厚非了圭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做括碱端,新朗逸又有什么不可以呢熟?   运动型小尾翼嗓参、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趟瓢,同样是传统手法堂顺锋,几乎在外观的运动性点缀上锭,各个厂家还没有太创新的方式拭嫂锹。一般些的韩似,就增加这样类似轮毂茹列、尾翼的装饰冗,高端些的牧宫羞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炬且触。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菩盆身,不过涵桓,从侧面看付,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搅涸辅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目列轰背。   相比车头和侧面据,笔者感觉车尾的运动感更突出一些艘倘,在说运动感之前次奠窖,我更想说说普通新朗逸的车尾泡潮,更确切的说阂,是想说说尾灯弊菠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秦台壕,有一点略显单薄的感觉令。运动版上娩茬峨,尾灯加入了熏黑处理脯,双出排气管也更粗壮了沫,保险杠的视觉感受也更丰富庞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感遣敢贡。   本文导航熔炉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洞妨邵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫁侥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配却仿撮,即韩国的蔚山到答,这里同时也是现代全球最大的工厂竞。这个工厂雇有3.4万名员工猎骚,日生产0.56万辆车蠢竭阶。   Inautonews编辑表示岗姬撕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒜投粮。五年前质量提高了摹母侧,但是外形并不美观挝。然而烫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变目驰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陶仕茬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糖奢科,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剂故。对每个购车者来说诗,这听起来非常有吸引力剩隧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钳。   与现代旗下的主流车型一样讳夸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肝,整车线条从头至尾充满着流动感瑞。车身长4770毫米活朝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朴巾艾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前小,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荚咐时,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞭,它看起来依旧如此的适合年轻人钠乔笛。没错秒氖俱,搭载着一车的新技术之后据,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笆老,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价许。于是当新车到来的时候埠必呢,你一定和我一样对它充满了兴趣茄坞箩。这是最年轻的凯迪拉克谢、最小的凯迪拉克霓粮仙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讨潮都? ● 外观造型界饥:钻石切割风格依旧囊奸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拐、2013德国红点设计大奖伯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闭信碑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶料,只是这回盯泪,ATS是完全原创的作品篮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伞,轴距仅有2775mm伐太,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贿抚锑,而国内我们则把它当成中型车饶,和宝马3系标准轴距版赋量、雷克萨斯IS成为同级别竞品壤勉璃,并比它们都要更小一些垒眠。   前脸的造型相当干练岭漂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硼,而是被很好的控制在一个合理大小上榔皇棱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了段负,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寞娩忙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颁殿。出于空气动力学考虑诵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹈签,当车速高于60km/h时牵屋突,前进气格栅会自动关闭翰跑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曝顷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性德。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傲孺动,并带有远近光灯智能切换功能敛泵配,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滴,快速亮起氏甜丛,缓速熄灭的设定很显档次色们。再往下看摹图,闪电式日间行车灯柔、大灯清洗讣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赌橙竣,亦或是造型需求掂版壳,感性的来说疯,可以视其为向着传统美系性能车致敬眷娘。身处车内骏氏氢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勘抚陪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糖鄙。   ATS是一款后驱车壤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藤办:50确,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笔橡夕,贯穿车体的俯冲式腰线伦韭畅、短前悬们,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俗办形。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裤建纷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斤凸搪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谓嘛参,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)差刚经。而在规格方面立捆缄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔫扫憋,前胎尺寸为225/40 R18霉既,后胎尺寸则为255/35 R18辛习,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力容。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统返匈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叹克,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沟灿擦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俊啊堤,至于设计师是否真有此意驹,倒还真无从揣测晌敬溜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仇,实际上抬挥布,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计山。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膊氛,由此带来了不错的视觉冲击感伞虾仍,给后车以足够的心理压力嫌蚕,至少眼前的这个家伙一定不好对付浩靖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茄四,至于3.6L V6车型何时会引进画溺笑,官方暂时还没有表态弗金,而是否会有V系列性能车型的推出短,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俄涟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车境弘,我的第一反应总归是奥迪A6L淖遂林、宝马5系以及奔驰E级这3款潦酞无。不可否认沉兢奥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柒,路上的能见度也说明了这点铆孟含。不过联,随着市场逐步的被细分羞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者榷,除“老三样”以外靛匙,也还有其他选择等,比如昆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES全,这两款不错的“非主流”产品显览。   今天缎稳锑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谜,领略一下“非主流”中大型车的风采仕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钎试,当然微,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磁非。(注吓迁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”别,雷克萨斯ES简称“ES”诺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前底,编辑先和大家解释一下“非主流”脱么快,这里并不带任何贬义酸拼。从销量看薯迸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怂,宝马5系9000台以上绷裁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场停堂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棋氦。   外观绥谴:XTS尺寸明显更大炒憋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娃楞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念康泊俊。造型方正且棱角分明的车身造型岔加呢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镐突吐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穷屯。可以说它给你带来的面子效应沽,绝对超过它的价格浩囱降,在半年长测期间磐瓮,我在停车时经常会被问饯俱胆:这车得60-70万吧殿骗崩?   相对于XTS外观的张扬粉、霸气姓,ES则可谓是低调厂型、内敛很多料,整车的线条和比例都比较匀称粹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漂喀怯。   在车身尺寸方面掀膜矩,XTS的车长达到了5131mm疏,比ES的4900mm足足多出了231mm佃,差距可不刑纭,但在轴距上布,两者比较接近纯膜揪,XTS为2837mm耿草戊,ES为2820mm钾,仅相差了17mm龚称,至于最终的车内乘坐空间表现呵,它俩也是半斤八两河撑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陌挪,氙气大灯桶拇塘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少划享,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铺宛喊,ES则仅有近光是氙灯盒,远光为卤素灯泡恕绰力。其中潜耻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局护形丹,显得比较个性卫实荚。而ES则还是灯组传统的横置式零耽。   再来看看轮毂和轮胎搂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸结,ES为17英寸孪碎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎莱渭沥,市场售价约1500元/条媒贸敞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惧闲勉,市场售价在1000元左右/条兽恒。可以说锨撩,在这方面两者的差异还是挺大的兰谋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛇屉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滤函。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蓬蹿抢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志工搽,下面就让我们来看看他们各自的优点羞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦录兼鸥,其他两款车均有上万元的优惠啃香龄,但相比比亚迪秦的国家补贴疟,这些优惠就算小巫见大巫了磋赐。目前在国内的某些地区铆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沫搞撂,总补贴额度可达到7万歌梨脚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甫仓钎。   在外观方面箍锑,这三款车均有各自的特点梳沤假。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感去。而本田则是日式混动车的传统样式捷柑浇,看起来非常别致柒继岗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子快糯革,非常有气势嫡。   这三款车中羚葡,比亚迪秦的动力参数最强嵌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菠桥。不过要是论舒适和驾驶感受敞良狮,锐志才是这三款车中最棒的响霜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旱,因此它的动力参数看起来没有太大优势权捐辜。   三款车同为轿车墩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劫,丰田锐志采用了后轮驱动碧新扑。至于哪种驱动形式更好嚼,就要看个人喜好了高揉特。   本文导航钨哄:" "  简约内敛匣上卫、安全扎实绣、品质优良抹,却叫好不叫座活酞囤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象实痕。然而对于一个企业泪疆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品途坍。为此葡绅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时本款狮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进该,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如便答,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钦。 亮点配置萍统片:   City Safety城市安全系统搜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唉凄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嵌陋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞律嚎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒜寝徘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汉华谦,系统将马上发出警示并全力自动刹车储秒嘘,避免发生碰撞事故据付身。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梦,可实现自动排队功能犯,除了可设定巡航速度娩,还可设定五种不同时间间隔辉。   加强型盲点信息系统BLIS灵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肮邪颠。   倒车车侧警示系统CTA凤饯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆日皋,如有车辆接近裴,会发出警告音和BLIS警示灯为郸洼。   FAHB主动式远光灯卢卯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挺时,防止对方车辆驾驶者造成炫目姆圣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谴寿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桂蠕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入手,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鼎鲜扔。显然沃尔沃也意识到这一点釜,要想在销量上追赶""ABB""蒲,国产是最为关键的一步奥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勤凳。S60L的到来肯定会对宝马3系愤沏、奔驰C级趴岸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战臼壁寒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型熄尘,我们今天对比的是2.0T智远版茬,售价为30.99万睫炕,而其对手同样是搭载2.0T发动机骏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疏村。 ● 外观对比   从外形来看竞桅,沃尔沃S60L给人感觉干练矢、紧凑安逢,X型前脸略显凶猛岗超,富有冲击力攫蛔廖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衬俯从,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闹,采用氙气大灯光源穆滇欧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抽靡氢,只是少了前雾灯袜疟。相比之下茧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俺恰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杀牵市,同时还配备前雾灯莎挝。只不过灯组并非自适应前大灯煤慰另,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挟富琉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源但署橇,确保驾驶安全集被。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驾日竣,轴距增加80mm达到2856mm咎奉残,而奥迪A4L轴距为2869mm岗恰晦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筒提,不过高度和宽度有所不及杀红敌。两车空间表现如何李鞘,请看后文的实际体验翻痰。   两车侧面造型也具有不同风格囤敌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缕池,而奥迪A4L侧面更加稳重老,看起来朴实大方虐。 在后视镜上霓,两车都集成了LED转向灯闻弗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宏肚沸,而沃尔沃S60L则没有孩芥虐。 在尾部共畔雇,沃尔沃S60L造型略显生硬了惠迁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和栋炒催。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壤,同时加入镀铬包裹青肮,气势十足风,而奥迪A4L是单边双排设计芭颗,无镀铬装饰摊璃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎才揽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎恋澎感,尺寸为225/55 R16轮胎波,相比之下尺寸显得有些小了忿设灭,同时配备的是非全尺寸备胎究。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阿危,只有修补工具有点不厚道链清。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的无,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗策护?当时的网络上绝对是一片嘘声小。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计班,这似乎就可以理解为特立独行骇渴?或者说创新畴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坊橇澳,通俗一点说就是撅拧袄:走自己的路皖摔舌,让别人竞相模仿窍暴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片方葱,时间不长诧排捅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彭盯拨?当时我无法回答唾温,因为还没有对自由光进行全面的了解踞痉搜,经过一天的试驾体验之后核,我认为这次Jeep自由光确实有点料师鸡,甚至可以说气势汹汹灰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢帕啊,那么它到底有什么资本来搅局呢缆冬陷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案械。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒙槽,在做颠覆传统这件事努峨称,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驾婪匿。就拿前脸来说颊,好看不好看绝不是我个人说的算的刺,每个人眼里都有一个不同的看法寐路剔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兄极,Jeep其实并没有太大的优势冬,包括大家最看重的轴距表现饥劣,在这个级别也算不上是太突出讲逝许。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话夹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绘,让消费者也能愿意买单萎么。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗽手挖,其尾灯设计和大切如出一辙禽,只是在造型上稍微做了一点改变苔刨,以便能和后车窗衔接的更自然一些绊粮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恒惮,这实在是太个性了察碳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面切,不是吗哨?   本文导航赖芳杭:" "  “便宜瞎猜、省油酵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撅骑挂。因此昂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上劫亲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伶筹牡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谭劲。二者不仅定位和排量相同私刃逢,售价也都是6万元出头鞠。那么谁的配置更丰富衫,性价比更高呢瓢?接着往下看吧辑。   备注毯拌炮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哆眉寐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耿剖飞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”眠、“天窗”和“后轮碟刹”昧桅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驴,促进其他品牌产品的更新或者降价叮课洗,以提升竞争能力闺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形漏棋衡,但又觉得竞品车型优惠较多”社晦崩。今天就随着我们来看看痹擦,新威驰对比瑞纳檀肚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看突,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车硼,此次我们将两款车型的顶配加之对比坡呈版,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淬断黔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浮吼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俺返。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掠,以往圆润的风格被全面舍弃杠,车头变成了现在最流行的大嘴形象艾。虽然初看有些夸张衅淬,但是符合小型车定位放但苔,更多时候它是年轻人的代步工具玲,所以造型必须年轻蠕。大灯面积不但较老款车更大玲啊,眼神也更加犀利喉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巳寂导,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点霓违。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杠几端,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擅宝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辛暗,诸如电动天窗蹲棵哨、前雾灯与后视镜调节都在其中虽氖涛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哆,日常使用的便利度稍高一些驳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吞,轴距达到2550mm倍锚。与老款车型相比加长且加宽伤盘焕,这是为了适应造型变化的需要蛇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绕头附,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势外。   新威驰车尾没有车头那么激进嫉伯分,显得时尚而舒展肠坞。整体线条看上去硬朗多了屋仆。在高低配版的车型之间领,外观元素的差异并不明显男,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条免挖,不过在潜在的功能上却有所不同萎,高配车型具有独立的外部后备箱开关焊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蠢斯上,在日常使用方面的便利度有所不足裤蚀。   瑞纳尾部的线条更是犀利虽缓,线条从车身一直延伸至后备箱燎草,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致割,增加了不少的层次感和运动感安。" "  旅行车在国内的发展进程曹篮吕,现在似乎已经开始有所起色栖,但受到各方面的影响贯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃急纫澜。记得应该是在去年澎,各大主流网络媒体几乎在同一时段甘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捷香撼,虽然没能在实际层面上起什么作用怪儒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议河论媒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赌堂茫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段就,但是大部分车型均已进口形式引入霞皋嗓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酱。宝马全新3系上市后会,推出旅行车版本完全出乎我们的预料懊酒饥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陪。不管是厂商的试水工作潭,还是为了后期大力推广的前期准备讼苗么,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仇涣献。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的车,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车函,但官方却并不这样为其定义魂鲍窗,所以除了V60之外菏锈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i通,三款细分车型跨越了30-50万区间姑副,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绊跺。   328i M运动型淡潦,是3系旅行车中的顶配车型怜,M套件必然是它表现非凡实力的根基锚溯。BMW的M系列产品替乳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赶臣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响变。在M套件衬托下的新3系旅行版广攫啤,表现出的攻击力和威慑力很强群。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谓安,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅江,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妒锚差,也是几款进口旅行车中最为全面的萝铜昧,除了前部以外佩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狮,令驾驶者的便利性有很大提升矮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疾,造型圆润的尾部整体风格暖跑难,让旅行车身份表现的恰大好处玫坚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垛淘迹,但是尺寸不大避疽,威慑力也没有想象中明显捂茬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巳徊,极富肌肉感的线条元素现淘,让它表现的干练紧凑菠。   本文导航就惮怯:" "  曾几何时顾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涡。物是人非矗圈杠,随着中级车市场竞争的不断加剧拧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径懂。在上个月的广州车展上爱集颅,全新天籁·公爵正式宣布上市犬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢樊季?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析控,来做进一步的了解吧犬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观储: 稳重与运动兼,风格各异   车身尺寸方面团,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盒缅,车身宽度壳屡、高度与普通版天籁车型保持一致倾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惫涸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虏粳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搽垃迷,只不过在细节方面有所调整窍讣履。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构板凑,后保险杠排气管内嵌诬戮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识湃仟,俨然简多了几分气质的提升巨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哀愤密, 新君越的外观风格更趋年轻化彪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惟麻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粱翰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朴褪,尾部设计与前脸造型和谐呼应诵,相比老款车型稳重端庄的设计风格叫哪,全新君越更容易让年轻的消费者接受纽玛范。 【君越 整体外观】   外部配置方面倘缉呢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柏、大灯自动清洗等功能省锈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到硕。通过下方的表格我们可以了解到菏性,同价位的两款车措舶,君越在外部配置方面显然更为全面一些麻疤,LED日间行车灯糯酥手、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姓矛涪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价很: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头黔姆十: 日间行车灯挂: 随动转向大灯川既匹: 大灯清洗装置侩焦: 氙气大灯瓢苹氰: 倒车视频影像死咖: 大灯高度可调羡: 自动头灯旱亨汇: 泊车辅助搅巍氏: 无钥匙进入系统汰: 感应雨刷狙败亢: 电动后视镜电: 后视镜电动折叠逢彻: 后视镜记忆凄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堆幻掇,年级里有几位南方来的同学凑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪魂订澎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情室荣深。雪对于那时的他们辞,是上天赐予的礼物搞。但是巷堕玛,对很多北方人——比如我——来说檄显,雪却是避之不及的灾难盘,它让我们的出行变得困难重重瑟。不过这次却不一样宿妥台,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起趴熔探,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣确溅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呜列清,请允许我隆重介绍一下今天的主角汞,我们的冰雪座驾尝舰介,一款中大型SUV——福特探险者描霉。探险者是福特的旗舰车型骄碳窍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萎,共两种配置握,售价48.98万晚、53.98万欧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缮十谭。我个人非常喜欢探险者的外型散,它魁梧而正派涩奈煤,颇有美式SUV的霸气怪呻。牡丹江的冬天白雪皑皑匿彩,探险者出现在这里十分应景悍巷狮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凤昆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驮。这样的冰天雪地里担剿,就算是带着手套在户外拍照舱,手指依然会被冻得失去知觉圈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唾拿挥。探险者的方向盘加热速度很快峭桂噶,开启后几秒钟就能感觉到热量毋挎眠,太实用了耻嫁漓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机躲,匹配6速手自一体变速箱孩溪宋。探险者在海外还有2.0T版本车型汇恍舅,不知为何暂未引入国内疆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哗,并没想走量兢躺。   探险者为承载式车身结构膏交碴,搭载一套适时四驱系统报。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唾船亮,后桥轮间为开放式差速器目挨烂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助难姓豹,以制动打滑车轮的形式实现倍撇。这套系统的越野能力或许不是那么强大卢柒,它主要是为提升公路性能而存在的烙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哩峡脸。这次我们挑战冰雪路面蝎,这套系统发挥了重要的作用持篡。另外不容忽视的唐霓,便是探险者的“神秘嘉宾”了滴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚肌!它是一款高性能冰雪轮胎纷筷,官方称它应用了发泡橡胶技术漠酣蛇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恐腥度,从而让胎面贴紧冰雪路面抒,提高抓地力嚼薄菩。当然虱检僚,这款轮胎价值不菲枫粟,以探险者高配车型的轮胎尺寸肩逛:255/50 R20为例斤啪湾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搓何胶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苹芹捕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肃仆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颗昧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贺经骗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瘦氦偷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搬叉抱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲版呛虾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满故粪顷,两车的轴距都超过了2700mm脾虽,使它们在同级别车型中的优势非常明显双催。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计典顺,略显圆润的车身看起来动感十足寂搜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感讽丧肛,550引擎盖上V字型的线条动感十足卡杭。C4L大灯的设计相对简单逢,全系采用了传统的卤素光源稻,而且并没有采用透镜的设计粟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫌搅兼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奋撕,还有转弯辅助照明功能氨,保证了夜间的行车安全界。两车都配备了时下流行的日间行车灯片剁里,值得称赞的是暴坟,550竟然为雾灯也配备了透镜忙,这一点值得各大汽车厂商学习秋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩化。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蠢,550上扬的腰线勾勒出时尚骗恫、动感的侧身线条梗巧泉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唤娶惧,并搭配LED转向灯耗垫,视觉效果和安全性兼具翘街。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剿冲。   C4L具有无钥匙进入功能盼娟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汲,550则采用了常规的倚就钙担控解锁功能骸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敛,C4L刀锋式的造型更加犀利赂逗,550则更加尖锐绩士。   两车的尾部造型比较统一怪撂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沛良,圆润的造型颇显稳重嘎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潮,这样设计不仅美观剃逗,而且可以增大后备箱的开口角度现米菏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桅,视觉效果极佳搭拨。两车都采用了4点式倒车雷达剖精,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晾让,使泊车更加安全颠漂。C4L后尾箱并未设计开启按键构歧,只能通过车内控制按键和衣匦悖控钥匙开启崎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尚,使用起来非常方便蓉勿。   本文导航淌汹:"    紧凑级两厢车狗播,如果倒退10年前匈叛颁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泊咖酿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后媚崩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挺毙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抛,它于不久前推向市忱怠,但其实它在国外早已上市息场。雪佛兰在近期才引入萎,相信也有自己考虑刺虱,好在这个时间也不算晚暇尚捞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泊伐猾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敛康抡,相对较低的入手价格靶肌、时尚的外观设计以及良好的运动性能溅,都让其成为该细分市场的热销车型碉骸。而在紧凑级车型中痞判抽,三厢版在兼顾运动的同时踢膝,实用性相对更高一些家筹奢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怀骆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆臣渑担克斯三厢版(以下简称该叭紊剩克斯)进行深度的比较挝,到底谁能从中脱颖而出蝗桔腿,让我们拭目以待息矗库。    在刚刚结束的2013广州车展上隧烯迷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猾歧迟。此外娇,竿唬克斯去年北京车展的正式上市爆显刀,也让这场紧凑级大战更加精彩晤勺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛔,作为其小弟的马自达3能否一样出色晃草?父┚拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒂,能否从容应对诚虽钮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓床边里。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外混,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坝角。就在媒体日当天瞬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乓磨携,经过旁边人的介绍骋,惊叹一句海棱:原来不是一个车氨诔场!可想而知酚椽,这兄弟俩得有多像凑贯匆。    2012北京车展上市的肝У蓟睿克斯相比前者嚏,已经在市场上打拼了一段时间噬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降静闺两,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了建,但是该拥ザィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苍亥,还是毋庸置疑的踩渡渐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性突堂琳,为了让评价更加客观杀曹笑,同时孪柑潮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘎商立,我采访了一下身边的同事和朋友罐淑空。   同事A寡朵浮:男跨库湿,30岁泊贝、已婚砂发、儿子1岁多    我哪个也不要圭,原因只有一个秦峦:都太小狮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兄簿,实用!当然这两个车白给肯定要矫缅。(也对凹俺,老婆孩子热炕头的人灌其,还谈什么运动蔡蜂且,能装下更多的人和东西睦瘁,才是硬道理)   同事B寂蛊缺:男浚侨,老父拢克斯车主畦,奔三的年龄道,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感克斯排委,理由是有优惠淮粱、货源足操单、随时买蟹,听着怎么跟买菜似的材。   前女友炊歪:24岁可途,高尔夫6车主萎,略带公主病    选马自达3际,原因是好看竿淬,我再问还有吗冈编,答曰胶:好看懊!我继续问闷段,跟我急了汇散箍,提问结束苹扮。   现女友沸菇程:25岁存,对车没有丝毫兴趣诚膘倘,仅对各类衣服董陶、包包普、鞋等物品上心    我选马自达3吧莫,原因是就看这个顺眼鸥寡凉,所以就选了骚。(明显敷衍了事)   女性朋友寥陀汹:24岁操害算,某时尚杂志签约平模饰,对车有些兴趣仿拇,但只是停留在表面    我选马自达3掳,因为好看挛壁,身材我喜欢乏碑,而且红色(主打色茸弘:魂动红)是我的style釜囊,所以我会选她的说喇。(这种中英文混合体菏倘,外加“什么什么的说”的语法真别扭登膛怠,说她好几次阂开抒,不见改)    采访结果显示圣套,果然是萝卜青菜筒腐家、各有所爱沥,而且给出的理由也是五花八门尘,那么到底这两款车有哪些不同辑次,在面对不同的消费群体时刮棉袭,它们的表现又回怎样斤就,废话不多说澳合,让我们往下看釜。" "  2013年8月独苏,本田CR-V共销售了15393辆冬侨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氯,本田CR-V共销售了18989辆旁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阶,本田CR-V共销售了19510辆渤洁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舍,本田CR-V共销售了19288辆巢沤豢,全国SUV销售车型排名第二......事实上课,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单架讽酷,它的优异表现还远不止这些粕,截止2013年11月底衬顺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663般,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庙。是什么让它成为了国内SUV的明星花?又是什么让它如此大卖未?   现款CR-V有2.0L程芦、2.4L两种动力共7款车型困孰尽,售价19.38-26.28万元拴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赔,售价22.98万元)鲸停。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型系擂邪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汇忻杉,纵观整个CR-V的家族史和,前两代车型还有些“方盒子""造型纺递叔,而从第三代开始捍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谩,坚定不移的走着城市化SUV的路线刀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陆勉。   说到第四代CR-V的外形刀突,也就是现款车型卤池偷,它的外形并不是能让你一见倾心的主承妮,CR-V上市之初贩,人们对于这样的设计褒贬不一磊,甚至有些“不得民心”额仆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话臂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯物实握,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刺桔噬。氙气大灯潞寥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堆。值得一提的是劝卤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捍坑,效果出彩澄抵哩。   车身长度比上代车型减少了25毫米随氛,离地间隙下降了50毫米帆,仅剩130毫米叮揭蓖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翁郡瓣,但却令离地间隙接近轿车坎,轴距则仍然保持在2620毫米邦,整体效果比老款显得修长不少喝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玻未搅,在实际驾驶过程中讲歪,提供给你更加宽广的后方视野肆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信建品。   现款CR-V提供17香、18两种尺寸共3种轮毂式样锭筛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外边碴请,其余车款都配备了17寸十辐轮毂集氦武。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绕降鼻,车尾向外凸出比较明显歪隧,给人一种臃肿膨胀之感钳户惊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘿聪,给人一种臃肿膨胀之感唉桃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积函私寂,为实用性又添一分犯,从之后的销量来说嘶褐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匈煌毖,保持着高歌猛进的态势绦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诬纫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸥桂蹄、精心剩牟娃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牵掠顿,排量仅有2.5L坡蔑堵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS令沛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祭。   第三代雷克萨斯IS诗汤尘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妇,全车线条设计更显张力乐磐,饱满的肌肉感让人过目不忘窜案。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化概。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琉兑莆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腊昂,丢失了一丝霸气堕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加割男跋,长宽高分别为磺埃:4665mm骋稠、1810mm瓦眯搔、1430mm搞四。同时轴距也增加了70mm难,达到了2800mm啥械。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疤塑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颈潭恒,其前后配重分别为53速惜浮:47迁。接近前后1行:1的配重也体现了其运动本质溅吻。   IS车身侧面短小精湛荡揣蒂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘉灵,显露其灵动的车身姿态崩势睡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙椿兴,依旧是纤细犬、锋利变伺熄,绝不与传统设计相妥协渐锚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乱阮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎倘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力封欧是,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缆茶。   毫无疑问态嗜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力避诽。你可以觉得它设计非常超越饯岁奶,也可以认为它很有美感垛吹窃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亩奈采,石油的消耗量日益增大失柿寿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油街示,排放着大量的尾气羚贫,制造着日益严重的雾霾天气烯。汽车尾气的污染窟,越来越成为大气污染的重要元凶隆乱。开发替代清洁能源错侠骄,代替排放巨大的内燃机须,越来越成为厄待解决的课题糖豹。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗽华,这项技术基本上成熟了兽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拈怜,也没有成熟的商业模式来进行推广梨,即便很多条件还未具备靡缴,即便这样那样的客观限制问阜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面袱逆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朴铜畅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甲,叫做启辰e30晨风扯,这款车还没有上市篡,很多技术参数还没有公布乾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骑侮,介绍给大家嘘持。但即便如此窍仿,这款车还是有据可查锰漠,开发平台来自日产聆风电动车劝,外观也和聆风十分相似礁涣绰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吓馅甭,2700mm的轴距和骐达相同卢梳,外观的样子也有几分相似速毁。但明显晨风的很多细节显得与众不同辜剩犀,前脸没有进气格栅的设计妙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份景酣。而据厂家人员介绍贾探泰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讹涣叉,而是单独开发抱。   尾灯使用了LED的发光元件甩窍,看起来更加醒目谰,垂直的长条状样子也很有个性姓。但在车尾上霜赊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同式扯日,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宿谱,用以分担电池组的压力屯戏,这在晨风上是没有的殿海北。   本文导航奠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莱头传,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雾,照片上看它挺精神扰,设计有传承有创新琴舞,硬件配置有增有减袒茫谅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凳峡仍,没能去测试现场参观参观醋晨蠢。   命运总能给人惊喜偶。上周五下班前楔躬型,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盲纽萄,领导突然走过来跟我说峡检鞠:“来了个顶配嘎购呋模克斯蔷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”句,周末的小幸福就这样碎了一地矛边惦,我得跟两台机动车泡在一起弥靡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粒,坦白说现在我对它俩都“不来电”灵毁错。这样也好东,好歹保持个立场中立对吧故溯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满当酸烷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待不熔锤,比如为什么海外有独立后悬架此防班?国内全是非独立后悬架栋幌狼?其实道理不复杂艘捻巧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磁侯扦,既然如此鹤欧画,那就遵照做生意的基本法则来做去,降低成本抡擅鹃,攫取利润屏叹愤,无可厚非睛寸估。我相信如果改悬架车就没人买呢碍,那他们肯定不改石鲍。   福特比较谨慎卉赫憾,善于跟消费者打成一片劣,挣钱不忘树口碑庭晌,好口碑又促进高销量败卜凛,顺利打造良性循环圈播蕾麻。尽管它也有这样那样的问题妇辫钳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俱龄,值得大众好好学学姐骗。话说回来懒浩涣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摄抠。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖海克斯窃檬刊,是各自家里的明星产品扦锹炮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庐壤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限美。把这两个重量级选手放一起千潞陌,能擦出什么样的火花来傲星?肯定有人在期待一场压倒性的胜利高特皆,似乎这样能出一口恶气譬锰发。不过我得劝各位一句胺芭:百花齐放很重要乓,一枝独秀最糟糕渐湃。   ●外观   扯半天总算进入正题窜,这个阳光明媚的周末豆,没有雾霾的打扰豁扭眠,我把两台车放在一起拍了套合影沸癸。看看它们捎埔版,一个是18.29万的顶配版高尔夫7年闲,一个是16.29万的顶配版两厢傅八克斯佃攻。要说家族式设计茸讨纱,大众当然领先其他厂家谦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涸,福特的动作稍晚一些堕,效果不赖臣。   所以当高尔夫7和甘罚克斯站在一起的时候太,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潮搭。谁好看我不说髓陕,大家都有自己的喜好嘶抨。两款车前大灯组内容丰富簇颊莆,氙灯衅吾绷、日间行车灯同市、大灯清洗泉咎鄙、雾灯一个不少倘努滦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歇闻擎,而感奶罚克斯的则要花6千块买选装包灿搬量,朋友们点趴缸,要享受还是得多消费啊涸歉。   车轮部分有看头段冒。副模克斯胎宽215mm觅悼屁,米其林博悦轮胎磐欣,轮毂造型带感菲,给个好评脑汰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款库藤硅。高尔夫7胎宽205mm福兽,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔑洛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匠能。   车尾设计各有出彩的地方屑透倡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势详性,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掸,LED尾灯是个加分项怠穆,缚萌嘟剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意森。左边那台风格沉稳一些丹磺,右边的青春气息扑面硼,你喜欢哪个铃?" "  “牺牲一定的车身刚性立稼壤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车署,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狗巨攀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”地铆瓶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后微,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面栏唾曙。就在上月图家瞥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逼旗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版困吹,至于奔驰C63 AMG戌施,目前还缺少这一车型档丛钳。   由于是RS5 Coupe的系列车型镁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颓奢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杰滦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事软漠,毕竟除了性能之外幂渐歇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的砷现迹。   延伸阅读 尸眠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辖豪,其中包含对车漆颜色赖盆九、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔡唇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的画,所以在配置解读方面氨探,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哼受,并将官方价格告知大家腔蹭女。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上超,软顶敞篷采用电动开启栏笛赖,时间上需要15秒即可戎部,而将再次闭合需要17秒雷脓步,其开闭结构为多连杆双片式每,这也大大缩短了开闭时间谴克耸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷箍仇,为了不过分降低运动性力,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妈味涵。排气方面也是RS5的一大特色图,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管办冉瞳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个显奋尉,而在Dynamic模式下会全部打开霉量。   本文导航廉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惧,或许大家已经是心里多数烽皮纶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劳乳苯,定位于新兴的小型SUV市场脓檬。众所周知寄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“七汐俏,长安铃木选择在这一细分市场发力恨萝徊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乌厂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔡,通过对比分析快衔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哎衅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市典屎火,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瑰稼,搭载1.6L发动机谐,匹配五速手动和CVT变速箱捻焚钮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叔纽、2.0L两个排量六款车型休灿,同样匹配五速手动和CVT变速箱惶拭裳,售价区间12.88-21.88万元雹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阔哺土,通过下表的数据显示得知部儒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手靡每,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX觅即啸,相比逍客联女椿、昂克拉等车型同样处于劣势步孟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菏就技,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袱苛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嚷猴蠕,还有与车身不同色的黑色包围掀木惶、车顶行李架讥,短小结实的车尾炮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卯。车身颜色选择上拾辜沉,S.CROSS锋驭提供了极光绿峨铆、皓月白舶、星辰银荣吻、丹霞红剖测巍、银河蓝和晶岩灰六种颜色卫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瘸哗糙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吼磁弗,雾灯川柏容、下保险杠也经过了重新设计懈宦冬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冒颅。车身颜色选择上视,劲炫ASX提供了珍珠黑炯、极地白朗头、翠鸟蓝陀、酷银龟孪、钛灰五种颜色揣半事。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莱曹法,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墟,前后雾灯丝,并配备大灯清洗功能穆品,外后视镜集成LED转向灯;同样洪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯径椽,带水平调节和自动清洗功能豁亥,其外后视镜没有集成转向灯蓬帮炬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浪颇痢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂退邢停,二者均为铝合金材质喉入。所有车型均配备优科豪马轮胎如。值得一提的是巍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绥,这在同级别中比较少见沥骑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型公骡,根据车型的不同尺寸有所区别竣谴侩,低配撼文翟:215/65 R16泞埠凉,高配栓:215/60 R17变校拉,轮胎同样使用的是优科豪马灿币忙,同样配备全尺寸备胎拘,两车在这方面都表现得很厚道募练怀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馈秘,第七代车型论辜倦。其指导价12.19-14.49万泵级鸿,这是配备1.6L引擎的价位潞麓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骋妥潮,账面要准备好14.09-18.29万酗险懈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捎,当然哼衬店,身为第七代的它嚏趟,在冲击属于自己的又一串“第一”湾蚊和。但我们相信纤,短板才真正决定高度僚典悉。   全新高尔夫的德国总设计师说琼法孔,它的设计主导思想为“简单既经典”供其掀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分没沧乏:中网与大灯的相对位置卿、拓宽出车身有力的轮拱沥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贰烙,这台在中国拥有极高人气的两厢车年徘午,一露面拒寐,就好评如潮物。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玻台,但还是要将6/7重提许稗,除了外观上的差异风,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痞念,比第六代车型要长56mm痘胆。而整体车身比例上媳帮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冀克,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镁,轴距增加59mm背揽,从而提升至2637mm缕砂宽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计小掠,但新样式的内部构造也足够炫豹悉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钾贬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卡交。高隔音性的特殊树脂层念糙戒,形成3层薄膜结构久桨驼。它拥有很强的抵制振动物理性能芯。   直接跳过撩人性感的腰线槽艘躲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型本硼。相比海外的双L型肮赎勉,或许辨识度更强一些钩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的糕,但高7的不一样胖。细心的你会发现地磕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芬,才会主动启动持,并且拥有厂商宣称的132°广角吕居邻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杭,天平再次偏向了驾驶者一侧鹿钱。整体内饰上巍鸥水,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侩捞卷:放弃中庸的设计理念顺乱卿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派互。不规则的T型区晴箱、活泼的金属线条点缀荣德,让全新高尔夫大变身匠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妙筷,它能够让你感觉非常新鲜妊。   坐进高7内憋松鲁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗善妈,比普通天窗大了30%辉。而外掀的开启方式有点奇怪建撵娠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郎舅,同时还为内部提供更多头部空间购肥奢。   大众车型的人机工程向来让人放心途灌,这个角度的方向盘黔败吵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦填灿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铅露,或许来个拨片更有型吧姐仁迸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墟懒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度塘歉奖。   本文导航灵示:" "  在国内的SUV市炒钊谓丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下词郎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击范玻,正因如此氖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巳妒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顷水歧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梦及。   说到大空间歌乐、七座设计唐舱、配置丰富的SUV灵,北京现代全新胜达是其中的表表者监擎甜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求东狄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绷硅迷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懦罐,下面我们将对这两款车型进行对比分析妨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怀降斯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眯那,设计上中规中矩和,采用了哈弗新的家族式设计元素赔立馈,这一风格将在整个哈弗系列上普及署秒,代表性的设计元素有休:大尺寸U型前格栅渡侧焚,粗壮的镀铬横条格栅仆暮,时下流行的“X”型前脸猎玛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美估牵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盛九扣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时现汤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气何杭北,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅另,再辅以造型锋利的大灯灯组习粹,极富视觉冲击力垒负辫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疏,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔼健徊。" "  如果提起讴歌品牌懊,大家一定会想到MDX这款车乖仍裁,究其原因蹈吓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型休修豌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型去拔刑,拥有讴歌最顶端的先进技术梨柬介。在2013年究册,讴歌上市发布的新车相比以往娜,算是非常密集的凌。即将岁末申碗诫,讴歌的新款MDX也开始上市销售驼皋浩。作为新款聪,MDX的售价降低了拭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞍嗓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涛差?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氖尺考,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碳。使弯道驾驶更加轻松妓德,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上轰上,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盟搐撕,在车辆制动时拭梧草,通过制动延长扭矩矢量分配尸娥鼎,提升转向的循迹性 宏,这在之前的讴歌车型上是没有的吧册,包括RLX勃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫉督。但我们看到妥贝砂,在讴歌品牌乃至本田车型上脚形,自然吸气发动机依旧占据主流啦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惕杆,在新款MDX上使用的3.5L发动机阑剔川,带有VCM可变缸技术肥竣,在不同的动力需求下姜埂靛,发动机自动切换工作缸数喝,用来节省燃料滩,提高燃油经济性峨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上核,使用了全LED大灯珐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窝,不止在新款MDX上出现芒池,旗舰轿车RLX上同样具备嘛剿浇。但和MDX相比下剧,RLX的前大灯内部结构稍有不同色茸两。而MDX的这种全LED大灯头,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吹,但据了解讴歌正在向这个方向研发彼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辨掏碌,其中大致包括救援喉筐姑、定位恢、导航检索等常用功能锈擅缮。但值得一提的是蚂褥,讴歌的这套系统在整车质保期内暖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的修佬科。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上不孩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置老弊恼,通过车头精、车侧那抒夹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饺溃。对于前方障碍溉备、侧方停车让、倒车能够起到非常便捷的辅助作用遍粮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓜茎裴,MDX采用了59%的高强度材料恢管,热冲成型一体式门环等途径懦杏伍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巷。   本文导航矫:" "  在新一代天籁发布之后哦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钠。二三十年前森伺棉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痴伸随,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兼烤晒。而谈起这两款车坊担竭,目前多数人对它们的理解是侗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长落,配置增高涕,便成了公爵和君越高取督,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匪材、动力和配置等等示练倍,却有着极具诱惑力的价格禽汗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泛人蠢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俊。可它们究竟有没有这样的实力汗星?两者比拼淌墒斥,谁又能更胜一筹丧芹?本文即将为您揭晓贪炊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型客粟暇,售价区间为23.59-36.99万元畅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桶,两车售价分别为29.98万和29.99万确腥,价格非常接近揉,比较有对比价值轨盆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咸从拎,主要是雾灯新俯琉、轮圈等几处细节可以加以区分嘎堵,尤其是中网变得更精致凰腹,车头更显大气厂。但也就是这些细节的变化虽可隧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动错,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓜。   大灯方面膏虚崔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒙毛劝,不同之处在于融搐骄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)椽。   车身尺寸方面霉俱薄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)潭巴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)囤壤,君越的长度同样超过了5000mm加回虑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本殿拔酥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枚酶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娟签,并没有追求锐利尖拴丹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挺,腰线设计是其外观中的一大亮点沏,并非大多车型采用的一条笔直线条嘘巧,而是在B柱之后便缓缓下沉探攻,在后排车门上形成一条折线咖庙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矢被,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士千。   尾部来看景,公爵与标准版天籁造型基本一致破闻猩,尾灯造型也还是一如既往地犀利撵入嫌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屉,为整个尾部增加不少活力氦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舱,使其整体感更强但匣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华极豁褪,轮胎方面竿惩戳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腿郊,更为霸气勒达态。   ● 外观小结八虏: 两车均采用年轻化设计挖旁泊,稳重气派;车长均超过5米传,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贾拦,君越表现更为抢眼涝填撵。另外丹蔷,从个人角度来看幢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闲千,相比之下它的造型更加简洁赏赎帝、规整侨吻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识廖殴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽门,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发售聪,足以呼唤出你全部驾驶激情坎。你可以视它为野兽簇勘,但我更愿意称它为内敛狂徒井,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陆清胖。它是驾驶利器把艾,也是很多人心中的梦想之车厂韶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG储。   既然说道奔驰AMG淡兴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样似,都代表了其品牌车辆高性能版少。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款糙陋色,这些车在发动机配置调教屉且蔽,底盘调教敞,外形和内部设计上都远远超越原厂车坊雹刹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捆甫蝗,它的长宽高分别为4707mm侍皖花、1795mm和1391mm滤,轴距为2765mm空。参见下表可以直观的发现啸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钩蹲芥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓜试搞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沮撕改,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同篓文逃。但细看之下离靛臣,还是能明显看出差别贩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寞滤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降踢靡,流畅迷人更具轿跑风范骨骏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沮。   除此以外夺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拿衅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔡蜜晾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蝗掇,前轮尺寸为235/40 R18骨,后轮尺寸为255/35 R18凌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乡碧,以获得更快的加速度厦上迷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笆肃滴。   车尾是C63最为霸气的地方甘揉,四出排气管宣誓着其运动特性鄙构,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抬报。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厂隧肃,从而提高车辆的稳定性些。" "  11月12日抚念敢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞬歧。无论在平台还是动力上岁,这款车都与标轴3系基本相同其。动力上糙堡艰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上韶,依然分成风尚骋酥史、豪华和运动3个不同设计套装敞垫背,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钵顶。无论怎么看葱,4系都很像一款双门版的3系撵共,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢截?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系们腿。   虽然名字是4系徊,但如果只看前脸访券想,恐怕一眼很难分3/4系磁。不过仔细观察细节的话淋仍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笔。比如更大的开眼角设计女点,更修长的双肾格栅儡楔,还有明显不同的下进气口设计风格匹腥亩。当然型翰,了解宝马车型的消费者都知道趣曹惧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置风。此外矮,前脸还针对空气动力学进行了优化令。 【左邵:豪华设计套装(选配)/右卉臂:风尚设计套装】   侧面造型上胶费,4系明显比3系舒畅很多放,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酥博翰,更修长的车门对此也贡献颇多丁汉鼻。不过轮胎规格和3系完全相同船,似乎很难体现出这款车有多么运动镰场。另外萄始炭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锭途,和前脸的进气口配合熟芦识,共同为刹车系统散热想。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蛇膳,不仅装饰性强楷妥,看上去也更凶狠操。   尾部设计上救,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抬探评。猛地一看依然很3系活,但饱满的线条体现了4系的不同乔街相。尾部虽然整体很“壮观”墙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹦扦粟,别有一番风味拇。另外弛旅示,根据套装不同歪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藤,实拍的运动设计套装为两侧双出瘦,个人认为设计还可以更精致一些观。   车辆提供磁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胶必邪:北京市海淀区闵庄路19号   电话粉鼓陕:(010) 5872 8888   本文导航绷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道马都牵,自日产逍客2007年在英国上市以来惕诧泛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来没扔。各汽车生产商自然毫不示弱敖教苦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拜鞭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年填复,公司就对其外观和动力均作出了革新慕牛那。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叼暖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V募爬。这款车售价要高于ix35诉锌,标配版的售价与高配版的ix35相当俯瞎滤。较高的售价并不会对消费者影响太大汕敲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力密工。 ? 现代ix35   除此之外扭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朔胁认。完美的驾驶体验量,充足的动力表现灸,日常的实用性以及低廉的养车成本导,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顾嫡竿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间东,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些希。CR-V的后备箱打开的角度要更大砷玩,后车门打开的位置更高谦,加上方便的一键式折叠后排座椅嚏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜萌亨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猎。ix35的后备箱地板离地面更近合笺蛋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咆矾采。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酸,他们要对此多付1,700英镑领渡膳。其余两款车的四驱版惟奠憾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)编全径,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)话惭本。   从标配版本来对比三款车缎,ix35要优于其他两款蜜录筋。SE版就提供了后排加热座椅规,方便商务人士乘用宏。高配中更是有导航唇赐十,蓝牙势姬,真皮座椅硅牌叔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剧蓖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颗宏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棺檄。   综上所述蒜,我们推选出这三款车的排名分别是攀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的第吴雷,但是它的驾驶乐趣却是最大的砷陌半。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菊曝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巳淌腥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔫拘。低的污染物排放糯脾饲,强劲的动力表现抹采锻,新引擎的装配让该车重获新生懈纷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尚韩慧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒋。不光是低廉的售价拟,标配版的实用和保修期的延长第,让该车十分吸引人仑位。不足之处则在于较高的二氧化碳排放热醒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辜蹭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈哎,严禁转载客拇,违者将被追究法律责任寝韧档。责任编辑妹:李敏" "  在国内镶罐,提及福特这个品牌贫非,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅耍克斯和嘉年华鞍保稀,但福特的精髓决不仅限于此贤店。在美国爆芯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军架。近些年来室短,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围覆,先后投下了旗下多款SUV车型不拘僵,其中包括翼博尼据辱、翼虎航爱冀、锐界以及今天的主角探险者品氓。作为美国销量连续15年冠军的探险者芦,它在中国的土地上能否再续佳绩荒识?带着这个问题葡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茬纱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵趾侥堋,也是其第五代车型澎。在今天看来炔挨,福特探险者圆润饱满唤武,又不乏美国车标志性的肌肉线条潮传,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叼。但早在1990年抒,第一代探险者刚推出的时候氮险,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棚波寸。   随着时间的推移嘘囊锻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变摩剔瓤,与其说是改变吵售,倒不如说是更加顺应潮流倒封。早先的皮卡底盘不见了踪迹徘森讽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行逋葱痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倍。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘乜赝狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辉?结合同价位车型做个比较不难发现爬,探险者论尺寸绝对傲视同级菇拖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拆郡,“尺寸”无疑是其最大卖点锤涎雾。它的车身长截纷、宽岭梦烦、高分别为5006mm慨鹃驹、2005mm和1743mm烽贤,轴距为2860mm袄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV危畴扩,即便是与奥迪Q7的对比中郸涂,探险者在某些环节也不占下风烤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外礁悔誓,探险者的最小离地距离为193mm僻碑动,接近角和离去角也并不大帕,仅有21.7°和21.4°郸公词。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翱比。" "  引言滩蹿阿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点愤诧缆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炒聊反,其采用了全新MQB(横置牡矗块化)平台生产肌受牢,不仅在外观晚坦、内饰方面有着明显的变化店蕊篙,更低的生产成本黔厦瞬、更轻的车身也使其有着较大的优势事妹。此外陋,作为其老对手的福特副耍克斯当然也有着较强的实力全,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疮谢。今天搅,我们就来为大家对比一下苔挛,看看这两款车型谁的实力会更强挥咀师。 外观浦台假:低调内敛大众风对比时尚张扬妇啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感揣脯,但在设计风格上却有着截然不同的一面桂埔遁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上配。而覆铰保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寝。   车身尺寸方面唾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹭吃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凤甸缔,轴距也增加了59mm填吵,整体看上去更长更宽更矮敬戎。但其主要竞争对手该炜克斯的整体尺寸依然有着较大优势胯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅情收翠、强壮量嫡刮、凶猛玛豌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕾颁骗。试驾被安排在了蒙特卡洛铃塑,我们被热烈的目光追随了一道卑兴,同样骨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垦簇玫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洁磨杜,它的对手就已经锁定了扣忙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岔奸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宏愧桐,他们选车就两点商,第一样子帅骂萝歌,第二性能足够强大刀逝电。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羌台。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仿。恰恰如此查卿隧,它看起来很漂亮狭磕,尤其是车身各个部位的比例与线条身,挑逗着所有人的视觉神经坎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芥涛貉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实济幕,而且更杀气感更强瞬。怠速时慢慢靠近叼眯,它的躯体在微微颤抖亨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沤拓。   细节方面奥迪从不偷懒蔫潞失,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞传稍。在我看来辅袄观,这样的视觉效果已经足够征服所有人陶仁,如果你觉得不够醒目绍,还可以选择将卡钳漆成红色多。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部入刑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辑,120km/h时自动升起斡,此时的样子最为动人嚎毯闻,速度降低至80km/h后便会自动收回块肌。   进入驾驶室并不费力醚瓢,内饰与A7或者S7基本格调一致芦连膜,简洁朴实拌,中控台区域保持原有基调乘,有人说它沉稳冒悔藕,另一些人说运动傅赁,在我看来这就是奥迪的风格瓜链,可以满足很多人的口味裸炭徊,一切气氛都显得那么熟悉饥尺。   车内有两处亮点让我记忆犹新砍刊氖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钨揪,坐上去的感觉也足够舒服牢慕涟。不足之处在于它的调节方式太过简单羞哆黔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扯逆串,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能统。   第二个亮点在与RS 7的方向盘似遍彪,手感与大小都很出众氦,令人爱不释手茬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进计,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扰光。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毛碧纠,善于抓住驾驶者的心姓搓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分访肩耍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化峨辞,两厢版掀背车开始越发备受关注辖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陆,强劲的运动性能也是非常重要的指标啦。就在本月初霜爽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求函阶迸,除了朗行运动版之外逃世,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涸充。接下来十,我们将两车放到一起半荒,来看看其空间和性能环节的表现如何喷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是午刹,如今的情况则正好相反蹭铰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盼衔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倾微超,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赶,两车的售价还是非常值得人期待茎航嗜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版息疤沫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了圈麓静,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计底,前脸没有任何改变芬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素羔惭华,但给人的印象要更加动感冉圭。   车身尺寸方面麻献抡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米葱,各项数据都要比朗行运动版更大一些祟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柯兔开。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痪辖狈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梗,比较适合家庭日常使用尸。轮毂造型与三厢版没有区别胎慌。在发布会上暴挞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恐,相比科鲁兹掀背车不够运动涪枢撇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弹亩按,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毛疮,线条更加自然揉、流畅捎烫。两车的车身腰线笔直且显眼将,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勃适硷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影聚仟蛙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿安羞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甫律佳。同时乔猾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卯盆嗽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汇擒,点亮后的视觉效果非常不错财艾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰珐嗓。整体风格也是保留了三厢版的造型删筹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出九,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捍肚粹。2008年淳暇豌,丰田Yaris进入中国市成=谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相情锭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萌导,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号交罗,想必原因大家都很清楚瘫炮妊,致炫在各个方面都已下足功夫册肪,为的就是再续辉煌醚。   致炫外观灵动时尚惹骑蟹,带着一些年轻的运动气息硼图,车长为4115mm被,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幌烫脾,比老款低50mm;轴距为2550mm头乐辨,比老款长90mm朴阜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荤嫡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舜,这样的设计更有利于致炫的散热抠篮冈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱就盼滑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脾疙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拴宿泄。   " "  在这一两年中酣锰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”歉咀,究其原因孙谐辞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肌饰。另一方面官,也确实因为高尔夫的产品素质比较高习弧。代表着大众在中低端产品中的最高水平纶暴。如今旗戏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抗堑。带来的改变很多掇,由MQB平台带来的更多越级配置踏堵佩,外观内饰的革新泪前虐,动力总成的变化脊安,当然还有后悬架的改变嗽旅驹。能否继续神车称号柏,笔者觉得秽绅,可能性极大丝弄境。   ●从固定平台向木猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃耍块化平台的车型磷擒,之后翻荤尼,从这个平台开始镭,还会有奥迪A3等车型陆续引入揉笺狸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓福解。但从高尔夫7开始丧储武,这种概念将发生改变栏毖行。MQB目非块化平台生产抚渐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嗅悸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寥猩,后面我们会详细说到梧砂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车火炭,必然是一台有传承有积淀的车型商珊胖。经过几十年的发展和变革耻,没有被历史淘汰瓷幢,却总能获得新生和换代攀锹盘。我想符合这种条件的车型真的不多赂竭凰。甲壳虫也好很,卡罗拉也好莎戏,都算在其中汝列。高尔夫更是其中不可或缺的一款采停,从第一代发展到第七代混尘,我们发现窝式,很多经典的设计元素没有消失存噶,而是作为经典传承下来炽鼓斯,但技术却在与时俱进的发展匣核几。直至现在伤沮媳,高尔夫7的出现酷闷挞,能够看到曾经的影子暑纳釜,也能够看到未来的趋势完埠逢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庇蓟嵌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绰,今天在紧凑型车上也上演搂裁,只能说明素工蔫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肮盯,也从侧面看出车,这一级别的竞争是多么激烈甭悸苹,高尔夫7的轴距加长了59mm卸,反应在车身上水纳叛,加长了56mm莎囊噬。这让我们看到陶壳寸,高尔夫7并不是一味的加长偷晾,更兼顾着车身的整体设计讲,以及操控能力的全局设计计绩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稠泉突,争议很大识,但貌似并没有像新速腾上市时那样句,引起大家的太多反感末沪。或许一汽大众的这场策略大变窖惯淀,已经让消费者黯然神伤了焕。大家也都知道圃,这是没办法改变的事恕,想要四轮独立悬架滥诞,会有性能版车型作为选择哺,要是纯家用翠,就只能接受这个现实卡瓦。   本文导航姥相:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伞蕊柏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枯,这仿佛已经成为了一种定律博嗓宫。话说回来扔储,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烽蕉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计焙梆、做工刚谁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坝郸勃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寡诵衬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解踢堆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帝,为更直观的进行两车的对比分析菠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纠吵,需预定等车时间较长盼,主推1.5T车型)作为参考对象抛空。备注茄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挪圭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堵粟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看葡,瑞虎5和哈弗H6各有所长韶侯兑,瑞虎5车身更宽淘罐挥、更高筒荚捍,而哈弗H6车身长度铂羚琳、轴距更长沃夕肠。另外这两款车的外观设计原创度较高涸虑巍,没有明显的抄袭痕迹陪垃,且能够符合大部分人的审美观圭鞘,足以体现出设计团队的用心程度郊痰慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点目畅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应未光,意在塑造最新的家族风格咐凤,整体呈现出大气咆弗、时尚的感觉膏痘犊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择链旱,包括徽墨黑愁、烈焰红檬硅、赤金棕臀失、暗夜灰然魔、皓月白和丝缎银寺妇糜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屡恍劫,其更侧重于简约返谋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焚。车身颜色方面烦挠,哈弗H6提供有经典黑弯、雅致银散鼻、简约白期兢饺、中国红溜筛、风尚蓝潘赣臀、摩登灰篮守、醇魅红酱嫉、睿智棕共8种车身颜色岛醇郎。   前脸部分翻钱禄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崇浦。瑞虎5前脸层次感较强拨,大灯巧妙地与中网衔接茶,而下进气口被分为了两部分锨敢啥,下部与底部合适护板相连接耗量物,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蝗,没有太多浮夸的设计并怖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骄贡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓬,但绝对属于耐看型窖,整体间流露着SUV标准的稳重气息佰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褂冷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抬淌阜,车身侧面给人以更修长的感觉扫。另外波郡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锈,车顶均配有行李架辩凤。   同样的坍朝衫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帘耿盛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薪瑞替,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扫,厚重的保险杠更具力量感馆物并。   灯光配置上违红,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瑞潦,内部灯组布置较为新颖降,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扩裙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩磕埔,常见的柳叶状大灯造型快,常规的灯组布局毕芳,带有透镜的卤素光源大灯般设,提供水平调节功能鲤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砍角赋,看上去更为醒目和美观殿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应息。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虏躺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悲杠,同时越久的期待会带来一个重大问题崇,那就是新产品如果不能做到完美骑春屎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时估榔徽,两条定论由中国媒体陆续传开徘,首先它的相貌不错篇锰瓦,其次来到中国的时间也不会太长了查牢。一个月前会活品,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁显陛腻,为何这么说钵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氮,通过细节上的修改促逛,使雅阁更贴地气鞠。   设计师在中国进行了大量调研工作宦,最终他们得知了国人的喜好皖靠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肠赐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呐款禾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狭倘操,在如今大行其道的“加长风”面前蹄敞,本田倒是走了一回不寻常路抨埠,这也是让很多人吃惊的一件事猾哗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道病,究其原因我想和C柱造型恭抬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贿垢,先是放弃了老款斧头型的轮廓线腹,其次将双出分置排气融入到了包围中亩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栋回、动感靠拢乐。   本文导航芥陛相:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桥艰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汕弹哦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寄痪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俗掳美,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩级构,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搅懒丰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沪估凛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坑卵忱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窗。相比之下发唱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计被,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拳纲。总之这个价位的车型玻放,只要设计不太出圈消费者都能接受喀类。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幢,即便轴距也仅有20mm的差距图刨羌,如果无聊到一定要分出个胜负的话聪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姥萄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掣村。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醋惋,在这方面长安CS75表现得尤为突出靶午。顶部的灯眉笑淘授、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绩春,虽说还是带着几分模仿的味道顽购尽,但却并不令人厌恶拼氖贝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伶疾假,不过它的优势在于自动大灯功能成美,这是我们在CS75上未曾找到的配置铆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化北据坟,都是标准的SUV设计驴疼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似系享,不过值得注意的是视俺滤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙愁,上下车时可以避免蹭脏裤子萌儒轰,这一点要比哈弗H6显得人性化缮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舶弟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彩剐你,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尖卷,那也将成为它的一个优势拐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挖稻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊漂殊。两种风格说不上谁好谁坏定崇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晦、更时尚的选择控某。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座传伯讽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者性号,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闲法。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事前羔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馈劲秀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜康瞥冻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别导肥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晾桃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盖途廷。相比之下票,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隋悉警。总之这个价位的车型相妓谓,只要设计不太出圈消费者都能接受苔铺虏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吝,即便轴距也仅有20mm的差距快桓络,如果无聊到一定要分出个胜负的话巷拉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沟槐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挂,在这方面长安CS75表现得尤为突出菠龚闭。顶部的灯眉品匿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匪绿苛,虽说还是带着几分模仿的味道脯掠,但却并不令人厌恶加庐捂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型精记,不过它的优势在于自动大灯功能裂湘配,这是我们在CS75上未曾找到的配置未难。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抵奶,都是标准的SUV设计扇矩壳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僳,不过值得注意的是扛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豪,上下车时可以避免蹭脏裤子陈洪,这一点要比哈弗H6显得人性化静距。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎热官,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17免清底,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圭集赐,那也将成为它的一个优势雇眉未。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滤粪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诗。两种风格说不上谁好谁坏咖骚权,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闯萌、更时尚的选择措。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虱灰籍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烤诺剃,埃隆·马斯克就是一个奇人砷伟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锤?下文简称“埃隆”)普沁伦。远隔重洋来到时差16小时的加州蒜税餐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帕次,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莲宦,一款名不见经传馁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车榷。在短短的5天内胆尖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桔。 ●曾经的TESLA棠:短暂辉煌的Roadster   2003年噶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隧陵糕,并亲自担任总设计师的时候颓,他为公司取名“TESLA”款。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莫褂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)品。而在十年前叼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乾,因为在此之前坊,没有任何纯电动汽车成功过壤敬经。   不过很快题,TESLA的第一款车型就让人刮目相看论幌豹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绦星,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扔、续航里程短的传统印象糖殿。只是苏坝,那时的Roadster真的很糙殴酬,很贵写菱,很没吸引力谰本豹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耿帝。   于是晒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”县南,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞小,已濒临破产……”弊捌睛。   不过泰倘斡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吕拆送,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淳豹汹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秘鸵贩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国附貉粹。仅从2012年6月车辆发售亨聚,到2012年9月这短短一个季度内陈床,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元京咯,并且公司还获得了美国政府的政策支持聚路。   ● 简约外形流畅饱满闹觅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倾筛?一个能够打动人心的外观设计使,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烩罚顾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维房鹤归,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缮句痘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腿崩,是一位年轻的美国本土设计师蚀摩,曾经在大众汽车担任过助理设计师告恳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坪霞弘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师封乃,马自达旗下的Furai瞎付、Ryuga圣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下始。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倘。初次见到TESLAMODEL S的时候坟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系普剖敬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闹徽,难道这两款车之间也曾有交集围?   多方查阅资料后才明白何宏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芯,不过后来TESLA对其提起了诉讼蓄尖噶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作居描秦,还盗取了其电动车制造技术套。于是紧接着阶菲陋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沁穆,并最终完成了MODEL S的设计工作辖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)貉欢,轴距则为2959mm层瘁纺。仅从数据来看啦坏,MODEL S已经算得上中大型车的级别对很,差不多和奥迪A6L耽、宝马5系Li等近似恒敝,只是车身更宽大也更低矮一些龋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论被瓜。   整个MODEL S的车身上金,相比许多人和我一样晌太,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刀,椭圆形前格栅造型太另类了拼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蜗料,但是这也成为了MODEL S的标志抱号,或许未来也将会是TESLA品牌的标志星,所谓的家族式前脸褐位。   你或许会认为没有前置发动机的存在诧草,和绝大多数的电动车一样惧桓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矛凰,那就大错特错了煽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尼暖,动力系统和电池组堂泡筛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逞,就和传统的内燃机汽车一样姆然,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寄梨皋。   细长条的大灯造型很酷棠陀,氙气大灯沪篙、LED日间行车灯都是标配梁虐,和其他车型类似现缓吹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯性抒淘、LED雾灯以及示宽灯盯匡。只是在功能性上MODEL S实在很单调纳档盛,同价位产品上应有的大灯清洗性派、自适应功能等一概奉欠内阶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烩,4年的时间淖,经过诸多顶尖设计师的打造萍排海,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烦,再到上海车展的国内亮相蜕,今年广州车展终于正式上市姬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恼姐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休漓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亩翔史,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晴,这是中国自主品牌获得的第一个五星恢。观致3四项总分达到了惊人的340分矾,这在整个2013年度排到了第一位匡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饱乐,接下来为大家解开谜团掠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杭凉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念微舌,观致3的外观线条十分简洁魔你顽,但又不失从容优雅艇碌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉考,毕竟它的设计总监曾是大众高管牵挟忱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缎。   前脸看上去相当的饱满圆润缎剑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缆对,而“Q”也是观致汽车的首个字母屯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赌硅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切铺灭,这话虽然有点绝对到,但却不无道理剩貉,在说服消费者购买自己车型的时候河脑戌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由塘丢寄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型殊粱,随着时间的推移孤笛椭,两各品牌已经深入人心力技,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绕桔,相近的售价客河金、同级别的定位旁楔,看看哪款表现更有诚意芦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锋伦,造型圆润符合多数人的审美记敌熬,第一眼算得上成功板慈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疚密妇,细节处理更为立体很显档次狼嘲妨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚀浚髓。爱丽舍原创度极高毋忿,很难找到其他车的影子搅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剔,只不过虽然车身进行了拉长黑贯,但看上去依然是一副小型车的架势褐栓围,气势上略输给爱丽舍立怪。外观设计确实见仁见智联镁使,有人喜欢圆润稳重垛剔,有人喜欢直线条的简洁利落椭笆,嗯好吧乒,各花入各眼喉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撼识谈,新桑塔纳除了车身稍长之外龄崔裂,轴距筷视拇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伦写。但整体上两者都属于造型协调的类型双。   内饰部分并讹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捣。配置细节设计梳逼丁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旦剧,比如位于方向盘后边的多功能按键睛喂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蛔臼,则显得没有可挑剔的地方龚肥,只是限于成本屡聘,用料表现一般饥。" "  谁都没有料到短短几年推蹈,SUV会如此火爆哦价混,从动辄百万到数十万的城市SUV透岭藉,都曾经上演过排队提车的场景无爸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腿盼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筹,不同细分市场陷陈、不同类型SUV纷纷推向国内市澈砂怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傲刨赫,推出了其首款SUV--标致3008瓣邯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乌蓖。而东风标致国产后价格有很大降幅铺亨,15.98-21.67万的售价也与途观坪、CR-V粳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侧荚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抡祈。下面一起去看看吧孩。 ● 外观解析   除了高售价外署,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一光播。太过个性偶普告,同时又不够精致隶。而相比之下送,国产版标致3008要好很多归褐,现代感更加强烈稠。前脸采用了小一号的大嘴被,并且添加了镀铬饰条显示很精致侧,也符合国人的审美巾逻。   前大灯虽然不是氙气大灯坍孝泄,但是加入了透镜俗,整体观感不差推秒凹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拱。另外戈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰禾侩,增加了前脸时尚感颈。   从车身侧面来看甜凯,标致3008加入了车顶行李架茧,虽然并不是经常用到的配置救滥申,但是对整体造型的营造作用不小巳缎凉。另外氨哪,黑色下包围凸显了运动感缔嫁。   尾部是相比进口版改变最小的棘姓还,不过依旧非常漂亮碾勾,很有层次感菱。尾灯加入LED灯组侯,警示效果更好吠。另外最值得一提的是其后雨刷设计吕,在前雨刷工作状态下返,挂入倒档丝,后雨刷会自动工作乏送碎,非常人性化的设计绢饰唱。" "  说到法拉利楷饺、玛莎拉蒂这些品牌钞,网友们肯定会觉得遥不可及形涡构,价格高高在上炬惮。如今分孔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捻郎,它以89.8万元的价格进入国内市场率。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少通事。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现通讨,让我们来看看他们三个谁更吸引人孺。   在市场行情方面何吼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统起码具,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坪龟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糜恭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绅劫撩。而其他两款车型均有不同程度的优惠筹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系币测谅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的端,看起来非陈砩锏埽魁梧的发现竟然落了下风滇侠签,令大家非常诧异揉。但在内部空间方面腑缔屎,Ghibli组完全不能与发现相比畅祥烧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版围。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搜,所以它的尺寸就不在此提及了潍。   在该项对比中笨苗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冒囤,功率少了80kw菊,扭矩也少了50nm驹,同为3.0T但差异却这么大口脆灌。发现采用了柴油发动机纠驶罗,这款发动机的性能超众亩寂,在国内有些市场中非常受欢迎玩道炕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱几武。   对于传统豪华车闻言困茂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狮歇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蠢蛙。路虎发现集成了家族中的优良血统梁搭,四驱系统足以让众多对手汗颜希某力。   本文导航思匪波:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弓掂,保时捷新Cayman在国内上市之后鲍羌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了洪谴通,遗憾是试驾车迟迟不能到位攫魂筷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余患,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霜皑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汹丛糜,就当胜利喜悦之余毋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包艘土驹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巾蜂嫩:不就是保时捷最入门的跑车嘛问,至于这幅尿性嘛北?不过您还真别说付,Cayman作为保时捷入门产品中独,绝对是一部对得起消费者的良心之作从,比起卡宴与Panamera来说疲靡,工程师为它注入了更多保时捷的基因相毫,说句通俗易懂抒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竞潍疆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锋慷卷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肮捣,第一代Cayman的诞生是在2005年褪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格每涟擅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本婚岭。   新款Cayman S外观简洁花膳干,车身比例更是优雅的惊人覆渤旱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盗勺魔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹄咀抒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蘑读忿。尽管如此粱,这款双座跑车依然非常紧凑吞吾力,车身长度增加了33mm饺帅。车身前悬缩短了26mm夕伴竿。   每次谈起保时捷的外观设计咸,笔者都是非常纠结的心情裁公,恨的是德国人那副死脑经雹纺舜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仓,喜的是哪怕轮廓没有变化厕跑话,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吗炭掏,或许这就是历史的传承吧睹揭胜。   新款Cayman S除了迷人的身姿嚏沤,优雅的曲线之外霸隆刀,设计师并不是一味的强调柔美踌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现躬镜蛋,这里需要注意的是吓,这个大口可不是什么导流机构柑标,而是发动机的呼吸通道刀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位校,加上凸出的转向灯设计扳,相信任何人看过之后都是过目难忘暮醇柏,尾翼同时配备升降功能讥攘敌,时速超过120km/h之后详,能够有效提高尾部的空气下压力染。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悲,这个是一个价值不菲的配置脱瑞奋,总价44700元藐汰,如果您不满意当前的刹车系统四驶诧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处檄,据说车用到报废了燃安,它还可以装到另一部车上继续使用常书捎,简直可以当做高富帅的传家宝簧背。" "  国内B级车阵营的争斗辞,恐怕用水深火热都难以形容拓,原本只是按国籍分布的对抗阵营赐,随着时代的发展辆,已经逐渐转变为混战的局面帘,比如ABB三个品牌的中级车每师,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手干侩棘。同样的情况也发生在合资品牌身上钦,民用车级别的对抗往往更加激烈恋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佰,来自德系的车型是否会倍感压力诉弯钡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狄釜,又考验耐性的工作虚怪。往往在某一个时段有一丝懈的谀苹邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糙炊熔。网上车市最新推出的《抉择》栏目写挟淘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撤财午,做出全面的分析与指导颠窗,以同级同价壕粮、同价不同级等角度出发钦卜,全方位给您最全面的购车支持戌旗顽。   雅阁和迈腾粪蓬鲁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车樊荆呵,也许之前并不会将它们划等号坪搪,但随着市场格局的转变肉,它们也来到必须接受对抗的门口瘁抖冕。当然妈堤股,这场争斗的发起者是雅阁晚前童,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗略,抢夺德系车根深蒂固的份额刚,看起来是个贪婪的举措酱翘,但能否成功却还很难讲淡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方距艇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呜苏咆,反之同样伦。客观的讲十,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盛咯猛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挠阔净,但是这个技术到底是否实际笑憨,还要从使用中来探寻闺弦膘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音复,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屡烧。   第九代雅阁缩短轴距的作法氮点型,是令所有人都无法理解的晤涂,在几乎所有车型都在加长的时候幢堪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喊诗,搞得你摸不清头脑羡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稳恕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吻济通。   虽然大众的每一款车型都有很多相似含婆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者收。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筋,就是最好的证明级,据我所知沛沽充,直到全新一代奔驰S的诞生惊齿飘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撕锤。   本文导航淘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年票枯杰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴没。直到有一天供菏,新速腾上市态宪,后悬架变成了非独立结构洗翘歌,他们的崇拜似乎崩溃了姓浪镣。这还是那个技术控速腾吗蕾供孔?随着时间一点一点过去蓖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版记、速腾GLI蔷侗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘛钡梦。不得不说骋,速腾家族越来越丰满下跋,那个曾经的技术青年版脊,逐渐走向千家万户别,满足标准化的舒适性需求查醒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陀教,这让我们看到速腾到新速腾的转变很亥,它变得多元髓,变得成熟背鸥秸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擅蹲手,开枝散叶就像一位长者巨。它不是急于求成玩,而是变得更圆滑更成熟推苇。记得一句广告语曾经说过掀识鳞:“成功的男人霜,有很多面本痞渤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闹存,它要更多变蓬纠,它要更多面堤。蓝驱和GLI来囊凌,一个拥有更多的节能技术删蚊蚊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构通鞍刺。当然斯,价位不同损捆,GLI已进入二十万大关恨猴嚼。你有了更多选择殿那,你没有了挑新速腾毛病的口实赋颊甭。三种产品摆在你面前缆刻,要节能妻擂?要动力桂?要居家匙?新速腾都在这瞪黄。    直至今日途芒遁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荚,的确蓝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品农,多少显的不是很紧凑动感涤。但终究那是一种技术执着理念下郸虎,最后一代产品了尝亩填。新速腾的到来似乎终结了这些炭割谈,悬架品质降低拎廊膛,操控感稍有不足磋舵睬,但换得更宽敞的内饰空间缆江滇,等等等等盘矾。到底速腾进步了还是退步了蕊客,我们无法一概而论躲促侮。但有一点聘涕懦,笔者觉得大家都不会反对茅,新速腾的外观绝对养眼伞。你依旧能找到德系工业味儿诚,但又看到更多摩登的东西片蛾。咸淡合适凤焚拭,老少皆宜妈荷叫。或许从这个角度来说蔡挎靛,新速腾是成功的盘街。    过多的技术说明痴郸丧,这里就不重复了缎丸,今天我们就来漫话速腾肆信。记得一次菱揣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面般,立马对它的内饰嗤之以鼻催同耸。毫无设计感交爬箔,直来直去宛,见棱见角灯撅。或许不光是这位搞设计的朋友滑,很多网友也有如是感概逛。他少了一丝温情唐,少了些许浪漫签啡顶。不如北欧风情简约完骏,不如英国小车活泼枷锻陈。充满了德国工业时代标准化生产的气味紊。打开高尔夫成计协、速腾潍、迈腾卷酪、途观掇、途安的车门母骗劫,你都会得出同样的答案坍赔。或许实,这就是一种设计选择理兜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寺捅扳,内饰模具走点曲线也不是不可以登虎,但当你仔细玩味之时辩钱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豆漓锣。不浮夸呕、不高调配,你可以说它没有设计感抱下,但它却充满机械美般。 责任编辑守妈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恫,也就是S-cross锋驭采苇赐,售价11.28万-15.58万元临沤拌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚选,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煽嗽寸,其实并非如此叔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痪攫黄,我们不妨来进行一些对比去看看鹿导。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兼皋,也就是S-cross锋驭负,售价11.28万-15.58万元浓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘谀怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客抨蜗妈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恐,其实并非如此摹姬膝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言继畴八。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腿沁,我们不妨来进行一些对比去看看限湃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袭信痛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机椿纷,而且在轴距上也进行了加长烧韦,从而能够获得更大的车内空间题轿。其实就在此次广州车展开幕之前吉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验限局,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虚京。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机借列环,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长口赣。另外蠢胶泥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舅连屡、BUS担裴娠、VAN三个系列臣遁,分别涵盖了商务幢、家用和专用三个细分市场盾玖。好了纲鞘,闲言少叙尉阮,下面我们就走近它们以作详细了解吧常锯霓。   外观篇瓦性莆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搪睫幸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致同其,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稿,同时会在两款车型的不同之处加以说明硷凳年。   该来说说外形尺寸了取冯跨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同五睹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm互查攫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泵车,与车头形成了很好的呼应汹,而且从整体上来看车身更趋向于平直劫箍。需要特别说明的是滔幂距,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L釜杏疆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式托,以应对不同的使用需求瓤工恍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同穿敦,例如高位制动灯扁畦邢、门把手和牌照架篡惫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靛躺,“中国车”焊警绰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镰爸。“北欧品质”传承自S60促袄,设计风格以简约时尚为主吞膳,选材用料则注重安全环保晨内琼。“中国车”同样不难理解扒,“L”是个很好的代表爸,但不是全部柏。   就在试驾会的前一天岛毛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)久崔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惨瞥姐。   ● 沃尔沃亚太为何物郝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糖。沃尔沃成都整车工厂姐、大庆整车工厂巍、张家口发动机工厂聊比、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下母逼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产松。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫁痞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歇。如S60L有约290家供应商块,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堡设巷。而在研发衬、设计帘茅、采购和生产制造等各环节上时,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狙,采用共同管理系统拼怂廊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悲,我们先从加长这个重点说起旗俩。S60L相比S60加长了80mm式缄炒,具体点说应该是轴距加长了80mm邻搂蹿。这80mm用在哪了呢袱刃?全部加在了B柱之后毕空,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浅充膘,这里现在变得很宽敞芍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耙捕,前排调到合适位置后纳熄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氮剐,属于勉强够用的水平;而在S60L中揩屡逛,相同情况下贫廓歉,后排的腿部空间则超过了两拳邯沸蒜,可以说是非澈馕す蓿宽敞孝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看砰刷弊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秆锣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翻刷酱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹦蹦虐,外形倒也没受什么影响旱齿渐,甚至感觉比S60还要更舒展一些嚏哼。S60本就是轿跑设计风格平泛,后门加大后拒楷抄,整个车顶的曲线反而更平滑了丘。相比之下撬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晒潦盯,但却增加了几分优雅的气质紊焕回。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计师,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锑崩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框韩狄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惩短。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”心,不知道大家对此有何看法诗蛙枫。全新的18英寸轮毂挺漂亮饭鞘守,轮胎为了适应国内更复杂的路况夏稗汲,将扁平比从原来的40增加到45郝返。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枫芳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仕吧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虾帛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扮,而像坐垫饶乐裴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叮。这种颜色和黑色有些接近葛鸿,但更时尚固默惫、个性一些茂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俊哄隶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色并姜酞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求投,后排乘客得到了更多的重视己。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睹辜溪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骇愧故,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笔俺侠,可就在本次的广州车展上捂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凹些,并且两款车的售价也是非常接近识低,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力海迪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怖兄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冬惺,并且它的设计也是由国际化团队完成份未,外观上完全不输给大众拳头产品速腾褪田愁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型檬乒,并且两车售价仅仅相差4100元疵。观致3车身更宽闻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弹加挂。速腾则在车长与车高上领先观致3懈琉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱省,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赁够窘。因为排量上的优势焦密,观致3自然在动力参数上领先速腾椒烂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鳖陡,后扭力梁式非独立悬架煎攻壤。   本文导航壤收第:" "  今天给大家带来的两款车位,其实已经在国内上市汀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氖潜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识先,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浆丧亥,而标致301可能大家就不是很熟悉了结薄,下面渺,我们就一起来看看这两款车诵骏拒。 外观冉具挺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国壤拖沥,2007年进入中国寒。对于很多车迷来说绣犯,这绝对不是个陌生的品牌换钦秤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沦,但可惜妒适,无论是在中国的街头还是美国的公路上淌焕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歪。我有时会想这是为什么躺凯衡?诚然矮尉缓,英菲尼迪的车在豪华感壁蹈、科技性能和舒适性方面都不输给对手推裳,而问题恰恰出在这里剃牛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琶,没有特长就没有个性腥垫戈,如果是这样的话商沏船,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粕?   现在英菲尼迪也意识到这一点喇,且开始着力寻求改变闹胺、树立自己新的形象赴甭擎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品北。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疗,当时就被其出色的外观设计所吸引搽,而今天我要体验一下它的新技术第蕉厂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拱,车身重量上的降低幅度也不大记,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壳谓,这是很明显的改善竭乡仙,尤其是在性能和燃油经济性方面搽酣梢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供催粒,并且采用的是锻造工艺立。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绥诡,现在英菲尼迪Q50的对手扑巾,如宝马3系筛谈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盟彩窍,希望Q50能做的更好康钙码。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惜爱济,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仑努,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序家响,但其实这些已经有很多厂商在做了颊刷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沸凶笛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化聊苯图。它所代表的是一种生活溶坊,是对待自己和家人的态度佩,是属于年轻人的精神僳,是一辆车并虫。历经六代的演变侮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伴,它虽然没有惊艳的外观闹故潮,也没有花哨的配置乖痊杰,但它是品质苯蹋渡、安全雀恋赋、耐用的代名词污拒落。如今獭搅,第七代高尔夫已经面世穿款靠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国替剃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫首程期,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纹俱挞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赂,不再是一幅人见人爱的可爱模样忱荡甲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鸵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体藩砍珐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酞卉,仿佛是灵魂一样尖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锤撂琼,但从我个人而言惕弦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仕茎烫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一护, 坚毅的C柱是永恒的经典蹦,不管其他部分如何变化辰裸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫必且。   除了车身线条外失捎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的石盘,并且被那条“灵魂”所连接着屎臣,这在之前的设计中是很少见的戒抢圃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯憾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滦胆。这一点很有意思棺镰咐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窃伦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冬捞陈,避免了大家后续改装裳。   说完了外观存娇,下面我们再来聊聊平台纫鞍狮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耍壕霓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贺袱,例如POLO采用PQ24和25平台纽弦炬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颗辈,06-12款速腾采用的PQ35平台仓迹,他们之间都是独立的瘁懊团。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呕狙,它的优点就是几个级别可以共享技术高绘。   共享技术又有怎么样的优势距标?答案是显而易见的沧。低级别车型可以采用高级别车型的技术谱墨,在产品竞争力上绝对要远胜对手据,并且还可以降低研发费用尖够,可以说这种奈唬块化生产模式在未来肯定是趋势计珊崎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柏丘杉,例如电子手刹娟、更先进车载系统赌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的努烯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挎皮。   所以歼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诫,就好像是四代和五代之间的质变一样蛔嫌瓶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章律。但是否真的是天衣无缝的设计侠负库,我们还需要用时间去考量久愧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劲棺,但到目前为止燎媚轨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告貌咯虱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弦短,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锹鲤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浅趟芬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的写腿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挞世。   首先蹭殊呵,大众的工程师对EA211发动机减重柿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劫控烘。另外疵,EA211再次使用皮带传动渭信慰,相比于EA111链条传动喇苯娩,皮带可以降低噪音和重量连秃。除了以上两点外颈屏号,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舰伪,在一定程度上可以减小阻力舌兔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滦,EA211发动机参数比EA111有所提升埠枷戚,当然幅度并不会太大侯,因为整体的结构没有太大的变化畴凸吴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潭坞。   既然说到了车重擒癸隘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg崎,这其中就包含有发动机的20kg儒宽,而车身采用MQB平台后也随之减重扑汞郴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尘腑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用练,从官方给出的参数上看妓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痰,这样的表现已经可以算是非常不错了记。   说了这么多铝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刹底,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犁?是不是像资料中介绍的这样完美庭?后面我会给你答案喘玛。" "   在国内辉,当一款车的价格到了百万元堑湾,那基本上就可以称之为“豪车”了垮愁,但过百万的车也分很多种觅迫舰,比如X5巫、Q7之类的SUV涡惦,亦或者911幌仆、GTR的性能跑车蚊蛔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吴市须。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梅镀,除了我们经常能见到的宝马7系绘庆、奔驰S级趁垢改、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垮拆妇。    注蜜伍夺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锭,但因为车款并不是统一的最高配谋棘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比时。   新S级受青睐沟、XJL独具英伦风辣搁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袭递莱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奈堆凌。其实娇洁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代填穿雹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凶灿棺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抬静建,即便不算是遥遥领先白,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行良煎烤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乃猎尺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饱为掸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多船驼瓤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蒜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捅桑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嵌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炉返娄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评税,在其内饰的做工茹榷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孩怜畅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言壤割:在自主品牌SUV阵营里面惜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痞抵盲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尾,景逸X5的推出经过全新变脸舌签霖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搜硷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笺硕乱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞧袜。 外观咳茹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翻唾金。该车共有5款车型描,售价区间为7.99-10.59万元渭龚。相比前辈景逸SUV迹沪,景逸X5的外观设计得更为时尚们,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扒恐、俊雅红讼纪、珍珠白裳改骗、琉璃金抢竣卉、陨石黑钝、钛金灰牛澳、马拉喀斯棕等7种车身颜色搐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敝湍骄。   熏黑设计前大灯突出其运动感两清,与黑色进气边框的搭配也很协调庞酚,比起三角样式更显年轻安。大灯内部采用透镜装置玛圈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喂仙饱。雾灯外包围设计突起腥,很好的与大灯以及中网形成一体饲稼。   同比瑞虎午、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纠冒,此外205mm的离地间隙串骄夹,景逸X5的优势还是相当明显的黎霉士。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纪霞,同时为乘客上下车提供方便鞘蜗禽。搭配车顶上的旅行架逃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大古,主要体现在细节之处的不同评腿敬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宦叉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉热撮。   景逸X5后窗配备雨刮舰伸,在恶劣的天气还是挺有用的掇乒部。此外全系标配倒车雷达捅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像艘壁。银色后下档与前下档相互呼应几随独,整体感更为强霜许。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耗虽疽,夜间行车的识别度非常高尖。" "  前言灸僳悸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄祭薄,如今的战火更是愈演愈烈剁钩默。一汽大众在今年推出了2013款迈腾欢垂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场擦铅型。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决能,看看在价格相近的车型之间扰读,两车在配置上的差别究竟如何吧含岁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说圃,作为一款全新换代车型块河瓮,它的上市也就意味着日系中级车的“三较眩客”全面完成了更新换代换颠捌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说读,只能算是一次小改款车型娃,除了在配置方面进行了升级之外邓,外观造型盒绦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啊。   在此次对比中顽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较醚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近册墩,均在21万以内娇累。同时又都属于各自双方较低配的车型篱晚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拘镭赴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饭驰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肮夸峡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据量,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滇,现在还不是揭晓的时候糕金容。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位居:mm) 4865 4930 宽(单位靶:mm) 1820 1845 高(单位涵革杆:mm) 1475 1470 轴距(单位滤铅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛊思瞥,因此其在外观方面没有发生明显变化琼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式断喘祭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坷。前大灯组配备了LED日间行车灯妇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绿郸恕。另外捷猛仿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痪哪赐,贯穿全车的腰线非常突出瓮兜垃,车尾则变得更平杯奠当。而与新帕萨特有所不同的是袒兴尚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汞伤,而非在行李箱盖上硷喜歧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疼膊弟,但是国产版车型与美版车型相比起来看搞雷撕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点册仿翟。另外哆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帆碱茄,不过从C柱开始已与车身线条相融合萎冀典,深度虽浅但是更加富有设计感喘。   同样匆独,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滩馈釜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悲炕麻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兽玫,并且颜色也不显得突兀乖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计偿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棵佩榷。内饰配色非常清爽帝烂迹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亲罕笺,用以进一步提升触感性厂拦。   动力系统方面山京柏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狡钩、1.8TSI膘、2.0TSI换侨绣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钮酪菜,在保证动力输出足够的同时也相对省油懒填。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L母、2.4L和3.0L自然吸气发动机较,在动力输出方面的提升并不太明显雷零娃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蛋妨闪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面视,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓤讨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澎,同时都采用了电动助力与电子驻车东叔。轮胎规格方面项,2013款迈腾采用的是215/55 R16厂毙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16婪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惹荆起,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贪瞎。事实上堪首划,自由光有足够的话题供大家热议椭撵,例如特立独行的外观腺容、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等昂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鹿。日前粗,我们得到消息开触识,自由光将在12月底正式上市销售冀翁,所以当这次在广州车展见到它的时候轰蓖,感觉它跟我们更近了扔景。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氮枯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沦,它似人非人湿的,行动极为敏捷乒俗,也惹出不少祸端纷脱,人们曾经持续对它进行追踪此,但一直未果躬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桔跺般:敏捷刊扰吕、神秘捆敌态。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畅布。   很长一段时间里踏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面食搅境,并火热至今钢蹬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吴赏,起到补充细分市场的角色忙替干,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失难玻,成了途观的小伙伴嫉填。   野帝的定位低于途观雾咕挤,车身尺寸小于途观悸瓮躺,同配置级别的车型价格也在途观之下翘黄,很明显碘触哦,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚侄ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸥萌化。   ●外观糠路叭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疥,舍弃了老款极为个性的风格菜,确实更符合大众审美誓檀,不过平心而论它依旧相当个性侗痉夺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起借,它显然不属于年轻时尚那类的污,车身线条硬朗镐塑份,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点窖句。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宦偷具,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓶亩,喜欢的真是特喜欢唱娟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锹。   ●内饰普秸:沉稳冬、无趣归记函、无惊喜   坐在野帝车内戮,从气味到设计都令人非常熟悉握疵康,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亥,在操作方面惫羞馁,由于没有太过复杂的配置韦钒,所以操作上手难度很低段。" "  在如今的国内汽车市场中度,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车技绿抱,紧凑级SUV是近两年的热门车型东厕咕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恭陕科,宝马X1在国产后绷,其售价区间为25.90-49.90万猾受裤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裁饺蚀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲁崇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下墙,看看他们的表现如何康物。   外观篇   由上表可以看出镣帝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窖套,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倦毁瘦,外观看起来会更加饱满一些狠。   对于宝马X1和奥迪Q3迷,都定位于紧凑级SUV娘爬,又有相仿的定价区间穿,无疑让这两款车成为了PK车型官,经过仔细挑呀な印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比徘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翁栋,整个前脸攻击性十足熄鹃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幢鄙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茹汾,并且配有自动清洗功能糜瓤龚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯偶朝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重配,所以整个车身看起来十分修长额合,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些累捞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赴陷骚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伐写坦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糖,看起来略显敦实抱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲青。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型途淡坍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阑拓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鸽窟庆、动感和实用等特点峰脑返,所以在中国有着不少的“粉丝”容。如今蹭,第三代飞度已经在日本上市刑,而不久也会顺理成章地引入国产改挥姑,全新车型是否能够保持老款车型的优点叛醋列,并且更上层楼呢兔迹?今天谜芹副,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣咔臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拦冯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谐傅弗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仆霸芒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计激,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般跋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伐绢谰。当然捆善晒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剖鲜刮,左右两侧都是封死的弛,目的是让新飞度更加的有型不琅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型看商马,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亩疏哭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呢,日本人称其为“1BOX”辟门面,发动机舱十分短信弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氛乱:机械占用空间最小化屎,乘客空间最大化)当怂,车身长度更多为乘客所使用扇。但与上代车型不同的是拷氏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膝。   在车尾的设计中加校昏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弯,此外熬,尾灯向上伸展玲崎磁,经后风挡两侧直到车顶辩吗墓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磁。在1.3L和1.5L车型方面寇陵违,车顶处有一个小鸭尾造型捅夕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潮膝哥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谈胺凉。   新飞度好看吗栓卉盯?也许这并不是一个好问题虎剃,因为审美本来就没有统一的答案堡宝。不过可以看到的是嵌,新飞度的外观更阳刚轿颧凉,更加运动化辩扔囱,也更自信了亢家,同时在内饰方面也走向了成熟幸。做个比喻吧坊,第一代飞度好像是一位高中学生妹想倪硕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屯联懦,慢慢褪去了学生时代的青涩擅,变得精力充沛焚、充满自信恃旅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肝矫井,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标温霉棠,它看起来依旧如此的适合年轻人羡。没错败悄修,搭载着一车的新技术之后舱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手套,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肺醇校。于是当新车到来的时候亲匪睦,你一定和我一样对它充满了兴趣娥撩春。这是最年轻的凯迪拉克屠瘦潜、最小的凯迪拉克穆钡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巨? ● 外观造型盖麓靛:钻石切割风格依旧剃眠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖答麻肋、2013德国红点设计大奖炮锯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就收杯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岔参。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影供匿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶答男瞬,只是这回玫,ATS是完全原创的作品宝查。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孤刀武,轴距仅有2775mm详歇齐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烦田,而国内我们则把它当成中型车导吼,和宝马3系标准轴距版荡藉钙、雷克萨斯IS成为同级别竞品酗酒,并比它们都要更小一些赦。   前脸的造型相当干练患,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仇奋,而是被很好的控制在一个合理大小上班踩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了会,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莲偏揭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肠透邪。出于空气动力学考虑紊嫌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叉徒份,当车速高于60km/h时混,前进气格栅会自动关闭晚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杠溃登,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梁爱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垒浆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型告星粮,并带有远近光灯智能切换功能副棵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括,快速亮起几阀巴,缓速熄灭的设定很显档次化。再往下看凤,闪电式日间行车灯捌贿方、大灯清洗鲸铰桃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲤鞘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怒腿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刹嗜娟,亦或是造型需求去辱颇,感性的来说毁,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓶久膊。身处车内垫姑佳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩入缓钾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冷衫。   ATS是一款后驱车赋授警,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颊淡:50楔下,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲤胺姆,贯穿车体的俯冲式腰线尝、短前悬碎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酵贫参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茶希。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寺兽能。而在规格方面倍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性害缎胁,前胎尺寸为225/40 R18蒙块,后胎尺寸则为255/35 R18妈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埔乏部。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统热歧钉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓶粪顺,至于设计师是否真有此意烷涎,倒还真无从揣测陷吩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹤揪,实际上鳞颧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部回,由此带来了不错的视觉冲击感室郝雷,给后车以足够的心理压力阂尺,至少眼前的这个家伙一定不好对付同。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酥该惮,至于3.6L V6车型何时会引进巍柒,官方暂时还没有表态伍,而是否会有V系列性能车型的推出檀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定体筷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伶,虽然它是一款两厢车芯悍降,但当时也没阻止消费者对它的热爱憋卉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弟虾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剿烽蓬,两厢车朗行也就顺势推出努替,可上海大众并不为此满意蹲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型弟行律,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫快畏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型马窟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜魄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的厩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耽腻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涎聘,这款引擎具有全铝轻量化的设计零,对于减重以及散热都有进一步提升示泵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秀,参数上的差别却没有这些技术来的明显沃铃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伎截,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瑞,高尔夫在这里就比较有优势了糜,采用了四连杆独立悬架暴湾徐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惶协,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的项嫌绕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢李疏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娃凯,看看它的实力到底如何寐称姓。 定位及对手分析枫核裤:瑞虎5定位高于瑞虎两,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忙獭节,定位要高于瑞虎车型淑,预售价在10~15万元左右归矫托,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娥矾。定位的提升抱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上论,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秋。 【左上伶瞬:瑞虎5;右上活:哈弗H6;左下没森:全球鹰GX7;右下喷辽伴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勾嚷仇,目前市面上的哈弗H6巢垮八、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姆臂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蝎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拿顶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键螺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱径荡柑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桥玖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盲的,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妒。 三款车型具体型号及价格参见下表骂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狮,GLI是其中相对惹眼的一个宝咳,蜂窝状中网设计和GLI标识寞澳夺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微割, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外船安尺,另外两款车型都采用卤素光源淳。 车尾部三车间的区别更斜骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铰咸呢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奈桥距。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合判眉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎畴校布,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎看仙,侧重舒适性和耐用性称。   内饰方面嗓阀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糯喂埂。三款车无论是在方向盘镶毛、排挡杆底座还是座椅上似疼倘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虾釜煎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章箱氨洼:" "  奔驰S级在国内上市的时候剂关粉,奔驰就打出了“汽车发明者惟继湍,再次发明汽车”黑,对于前半句瓤陇埂,你应该可以了解缸亨芭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梳白噶。但是后半句是不是有些困惑呢徊钵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僻,全球订单销量迅速上升钡窖钝,国内订车也需要很长时间算潜钢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了系虑类。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毫费歌?除了进行试驾体验之外纪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茄,相信看完这篇文章之后镰百旗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变愤。   之前孟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钦跨,如果你感兴趣可以点击图片阅读腹董龟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L室售,属于入门级别车型盾滩,排量为3.0T褐,售价区间为瘁:124.8-141.8万元之间木到凯,只有两款车型可选胆暑非。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T埠附,售价区间为179.1-204.8万元鞍点,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坑歉。   对于汽车厂家而言艇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妻晃电,无论是从设计高降、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娶庙耻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庭,并不是要面面俱到的去介绍使阂,如果这样的话醒,几大篇也不会介绍全毖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惹诲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辣烦盖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浦。   对于外观坡系刻,依旧是那句话保:仁者见仁培,智者见智妨竟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了漠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气假毋录,而奥迪则一直坚持这自己刚毅面疆、冷峻的态度荡。如果非要比拼的话松,那么最能体现科技的还是大灯的设计关骗。如果没有奔驰的奋起直追奢膏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪偿篡嚏,但现在我想应该不会了晃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼概帘沛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吻法泥,所以从侧面看起来就更明显了秆,奔驰依旧是将优雅做到极致葛半喊,而奥迪A8L的车身线条并不明显豆外疼,前后比例也是十分协调按狗,整体表现的是一种中性美谎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果男。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侗,最能体现出美好一面的就是细节的处理苗。比如甫卧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式通慨,只有在R挡的时候才会开启厦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垦纱强。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嗽报,当然这也没有异议菩,但是和奔驰S级对比之后念,就能体现细节上的不足了共息,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凉。   本文导航慕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M年、G截别、QX穆巷傅、FX烙、EX鲤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缎欺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现昏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诡曝,趁着2013年的尾巴写,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膊息壕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些懊谢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娜畴,提高车型动力钳旧匣,一方面也使车身稳定性得以提高淀楷。2850mm的轴距虽然没有变化惺攀,但是空间分配上纲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排焚裸惠。   前脸整体看上去十分圆润饱满硕羡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点订畏熬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扮,L型大灯像两双飞翔的翅膀筒双如,随着车子的启动毛,展翅上扬嘲。不过这款车的前脸上悸缉熟,我们并没有发现雾灯的身影丧瓣。   与前脸一样阂撅喉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鸿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狭阔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馈了,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猜夺镣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来放闹炊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拣碗,博得了不少的关注参韶。大家这么关注它肯定是有理由的敌锹扑,名图定位于索纳塔8代之下姑、朗动之上相朝凛,依靠丰富的配置香、合理的空间和稳重的外观内饰舶烽疽,实实在在地填补了中间的空缺抗。据了解褂傅彻,名图上市后将会有8个车型忍断,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型外?曝光北京现代名图详细配置)荒窟谰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梧,1.8L自动DLX谭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪驮狠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凡,启辰R50X为8.28万舌碗,MG3 Xross的售价为8.47万元杜抬磨。按照车型划分来说撑,启辰R50X属于紧凑型跨界车钮,MG3 Xross属于小型跨界车冬乒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挺桃透。但在外观方面魔,MG3 Xross比启辰更都市冒弹、更适合年轻消费者补。   启辰R50X   外观方面畴如葛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架葱彼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竞必仕。由于增加外观套件巨,尺寸自然会比R50有所增加请悄喇,不过也仅限于外观上焊,轴距依旧为R50的2600mm镐躲促,同级车型中算是比较出色的数据饭稼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刃罐弄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上列,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芭。   侧面变化不大新靡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淬匡枪。典型的跨界车必备配置行李架竟蹿缸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渴姬,有了它的陪伴变氓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辉八。看似设计复杂的尾灯老朔骨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁控五,也正是它的出现夹砍嫡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升薄侠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中渭,虽然MG3 Xross的售价更高檀哗,但在配置上却没有太大优势妻。启辰R50X中装备的倒车雷达古、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渭沏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞥底相,同时对关注度和销量也有较大的影响粪涉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一村弓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腊。另外丁宦秀,天窗也是大家乐意看到的配置枯踩耸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狈浓顾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翱罢渡。三点式倒车雷达金测,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厘铆比,也让尾部的整体感表现更佳弦赏。   本文导航诲褂洼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哇?”每个人都会在心里问这个问题胯度粕。它是个新来的家伙琶嚎挽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓖楼。“这不就是3系的Coupe版本吗肚领械?”有人一语中的嘶。故事讲到这里似乎就可以结束了瞄,但事情真的这么简单吗道漠涡?当然不遁。在真正去驾驶一辆宝马之前尸价妹,我们无法给它下定论狗。于是问题变成了啼:“4系是一辆什么样的车般顽屠?”   几个小时前(11月12日晚)匆淳焙,4系刚刚在国内上市斥,售价59.6-73万元剃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宏,但不管你是不是4系的潜在买家劲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情糙妊诚。因此川碉甘,我们为什么不暂且抛开一切杂念攀官,而单单去欣赏这辆车呢悸?   ●外观吠:若要欣赏苇凤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纱儒,中国官方名称435i 豪华设计套装蔫碌。仅从外观来看及诚赣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力峰丰居。原因很简单舜,它的确太像3系了浇蔷计。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹈侨雀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此策,4系如此像3系(F30)靠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系干瑞马。大家难免会因此而看轻它陵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迸鲜萎。再瞧瞧6系丝,虽然与5系和7系的关系不一般彪,但它显然幸运得多发。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地落淘舜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灌赊磷,即便这辆车没有装备M套件怂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来权祷涩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惦蹭,从这个角度看射,再也没有人会说这是一台3系了久,除非它在梦里见过F30的3系Coupe榔箍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胚围,易成为人们眼球的聚焦点杀瓜,有些喧宾夺主的意思苍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恍项。不过轮胎的配备让人不免有些失望冷熊臂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腺驮,对于435i这种动力配置来说梅茶,225mm的轮胎确实有些太窄了嗜。   从车头到车尾裁晦,你的心情会越来越好澳慈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓝撼。细看尾灯造型幌,它更扁更犀利窝,与3系有了细微的差别孩痉,配合流畅的线条磷,再没有旁枝末节夕响翠,给人赏心悦目的视觉享受啥。   ●内饰踌掳:领导翻戈醚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闻? ? ?   4系的内饰应了那句老话兢轮磺:“以不变应万变”复纫举。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”穿翱。为什么这么说解避?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玛擂桔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渐魏唱,如果真的会有人选择这款设计套装档,我只能说是萝卜白菜各有所爱了购太纠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人簧擎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菠每,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挽,不如回过头来看看那些被你所遗忘始,或从未关注过的豪华品牌柿。在它们身上泄徘斡,有你难以发现的豪华品质酶粪,也有能够让你折服的豪华配置碘,总之幕,在选车的过程中全怠物,尽量不要做的太绝袜,因为买车不是跟着别人的感觉走怜怒,选到自己合适的才最重要拣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匙,又考验耐性的工作恒。往往在某一个时段有一丝懈捣昀ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谈嫩肋。网上车市最新推出的《抉择》栏目娟末,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倡,做出全面的分析与指导潞存,以同级同价霓凯悼、同价不同级等角度出发妮加,全方位给您最全面的购车支持教。   X是一个颇具神秘感的字母牡夸,我们经城葡辏可以在电影中看到这个字母的出现赎酣巨,往往能与这个字母挂钩的人物报糜倍,若不是什么超级英雄穷,就一定是罪大恶极的反面人物氓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂边。由于种种原因耿猾,这些汽车界的X-man无法全部到巢浴,而今天出场的这三位惶宦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闯脸。   两款日系一款美系歉轮,这样的搭配或许有些欺负人损绵锑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斡。作为ABB之外的豪华品牌炼炕联,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咆,都在顶着巨大的压力在中国生存者帮挟比。当然卷蔫配,它们之间的生存状态可能有些并不相同输汲俩,这与进入中国市场的时间捌坷、推广力度凰乃晚、价格等多方面因素都有这直接原因徘鳖步。SRX瓶掀、RDX和RX拉,既是同时拥有X标签的SUV车型豪呐粱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母划,这样的巧合其实并不常见湾,但名字的相近却并不能代表实力和销量乡裳兔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灯费痊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗡尖便,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代趁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吾面。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粗哥,将其取代的是刚中有柔铣旧篡,粗犷与细腻的结合体抨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱返蹲。   本文导航童技及:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畔李峭,很多汽车厂商都为国人做出改变突,纷纷推出加长版轿车扒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报漏剖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蒂磊较。新车在天籁的基础上加长了135mm戚,但它真的只有加长这么简单吗敝?显然不是擎首,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己龄哦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型叼,新车定位要高于普通天籁擞檬建、迈腾雅阁等车型弊踢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型册滥,与之前换汤不换药的公爵版相比献,全新车型有着非常大的改变囊嚷,它注重车内空间担报步,更注重后排的豪华感受磋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型襄判检,主要竞争对手为丰田皇冠绰坍、马自达929等车型禽。公爵自1960年以来共推出过10代车型伯肮。之后公爵被日产FUGA所取代箱镶瞧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表护竣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上封垒,新公爵版的车身长度完全领先于对手昂涛伟,并且在轴距方面剧,全新公爵版也击败了其他金正对手楞。在车身尺寸方面撬邦捌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度县陷擞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了豪。   新车的前保险杠经过了重新设计夏箩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赌吝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坡厩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰够,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撼洗皮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上快唯牟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诺窃烈。但全新外观并没有显得笨拙耿奈郴,相反侧面线条看上去更显硬朗蚕轰眉,同时还提升了豪华感盼晚胚。17寸轮毂采用了全新造型徘沧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁必。   同时新车的尾部也经过重新设计聚觅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低美蔷,让人心里觉得踏实啃步。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滦冉敌,这也是日系豪华车惯用的设计手法钢竭瘁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动第仆瞪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伐波嘉。   本文导航侥滴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可空,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炭。不久前桓,哈弗H6推出升级版炽吧,现代ix35也完成了小改款固碎,今天我们就将这两台车拿出来比一比锋寿刃,看看在汽车领域内硷,中韩的差距是像国足那样不争气闯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力期酗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牧刷,而且发动机的选择也更多较,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少强,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焚船。售价方面两车差别较大醚,这一点也一直是自主品牌的优势所在拌宪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氮般必,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厕。   外观奢糠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娠秸倦,比较明显的是在车头肩收、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脆逛,另外在车头下部进气格栅锣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理达。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旅良垛,不过因为仅有三款1.5T车型咀,因此他并不是今天的主角独。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仟丘:第八代索纳塔)烘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碘寒孪:全新胜达)森赦蓝,两者在ix35身上很好的结合在了一起说,看起来既有轿车的美感逝,又不失SUV硬朗的气质姬。 外观配置对比挝哼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大季,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暇坎退,优惠后的成交价在15.84万元左右寐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辽敌驰,因此我们拿出这两台车作对比窖烁琉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拉躬,除了天窗双,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藩牟即,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备握辽青。   车身颜色拷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35德低: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多几,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点复谋,多了一个闪铜颜色的选择尘。哈弗H6颜色也足够丰富寥陕才,平日最常见的白藉街富、黑赊慕热、灰憋亲怜、银都具备虐缸弟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湘坛,基本足够满足消费者对颜色的需求图。   外观小结橙:   外观方面我认为两辆车都很耐看复骨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戮洗首,因此更显时尚航惧馈、硬朗思。哈弗H6外观也很不错可观筷,可以给人非常沉稳踏实的安全感欣什睬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慑鲸,外观就更不输给现代ix35了吻派毖。更喜欢哪一款见仁见智巾敝凹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比星。   >>>慎防购车陷阱金,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贸?当然是因为它空间够大模泄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顿笺课。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凳穿孟?或者说什么样的MPV算好取龋晌?多大算大纹岔块?今天觅肪氛,我就从一个汽车网站编辑的角度瑰绢屉,跟大家分享一下我的标准和看法挪蹈车,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锌。   在我看来奋孝得,对于一款7座MPV来说联耍徊。大家应该首先关注它的乘坐空间另呸叭,特别是第三排乘客的乘坐空间寄哩氓。因为以我的经验逝关,7座车型中孟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数部计司。要不就是顶腿柬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恍沛下。所以在选车时儒肩,这一点大家要尤为注意剁,否则第三排用不上噬谓,倒不如少花钱买辆5座车姬秋蒋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油筷苯如。   第二个关注点是后备厢剂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碌。很多7座车型在展开第三排座椅时趁颗,后备厢连放个包都费劲了湾惹绞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛾刮溪,有可能一点行李都没有吗舶哇橇?所以这一点鸥,大家在选车的时候也要注意陇旧饱。   第三点是便利性熬豌驳,这个除了日常的储物空间外侨,还包括第二排上下车的便利性搜桑俄、进入第三排的方便程度等揽寝。对于7座MPV车主来说劣录哎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的椒片。一般来说前排往往是孩子爸妈考懦,而后两排则是父母和孩子疼,可以说是老的老庞星、小的行弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陆。   开头长了点关,主要是跟大家分享一些经验碱,下面我们进入夏朗评测尘,看看它的表现如何慧浅扮。按照刚才说的涤未敛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间念。至于外观舶型、内饰卉啪、动力等熊峨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容适,我们稍后再谈鞠逢。   ●乘坐空间傅风化:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桂胎,一辆7座MPV伶妊毋,前两排的空间肯定是没问题的乾。比如我身高175cm坪围,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卷凸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挪抛,靠背的角度也可以调整30°左右殊京闻。前者很重要电坟贸,可滑动的范围越大冉起,和第三排相互迁就的能力也就越强倘骇。   从上面的体验来看邯偷,至少从腿部空间方面来讲夺测铺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潦揭,而且进入第三排也并不是很困难拷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笑炭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蜗错,几乎领先于所有的同级别对手景春膜,所以相应的科酿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诽妥。另外有一点大家很容易忽视的是菠晶尝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渴残垒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任还钢,而较窄的第三排(受后轮功腾亨、后悬架影响)则只乘坐两人唾。   与夏朗相比美性,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嚏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鳞,满载时第三排的舒适性可以想象事底滴,一定好不到哪去挂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锚,而且五个座椅都是三点式安全带盟吮伶,都配有头枕谢缅办,这也是其他车型都不能比拟的一点艰姜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怯,比如长辈腿脚不方便进第三排扣恳沤,那你大可以将儿童座椅装到第三排妥愁逻,这个很多对手真没有脆粳尝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立路盘,到2013年11月新车上市肉,短短4年里尉,观致汽车为世界带来了太多惊喜吓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿时。新车迟迟不上市汗盟连,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸿写旱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匈晤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展徘掏。是骡子是马惠及颈,终究得拉出来溜溜崇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刀,到底有没有想象中的那么优秀千?趁着这次的试驾活动效赡,必须让各位清楚的了解真相俺勉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞眷倒好?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摹恳?这是个很敏感的话题榷,却在任何一个场合都不得不提浆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纲纲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入隋,而非决策权渗透葱达雄,这个是一个需要十分明确的概念稀肺队。   综合来说叭摔,您只需要知道纱斑蠢:它是一家合资公司钙缄,也是一个中国品牌肩梅攘,但是它的发展不受制于任何人尽修, 并拥有独立的挤婆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹭潜,制造的也是全新的缎、面向国际化市场的高品质原创产品嘎题。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中眷,副董事长Volker Steinwascher石清仁卷扇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耪,前者曾是大众集团高管别陪棘,后两者则是举世闻名的顶级设计师蚂拈嚷。所以在观致3的外观造型上构顽劣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知点诬世。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奢淌杀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路单矮碳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硕淌,车身尺寸垛撮、腰线的丰富程度等舰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伟壤寒。如果一定要说有什么特点的话釜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙末馅。   不过莽痞,若是细细揣摩这款新车袄歪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恍土,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敦耪。而由法雷奥代工的前大灯唇康,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求将揪猫,如果您愿意再多支付一些费用炊掀寞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯珐奴拔、大灯自适应开启及清洗等配置理。   除了前大灯内的LED转向灯之外孰冉酒,后视镜上同样布置了LED转向灯不聊群,只是LED二极管贴片的间距有些过大佬弗撕,点亮之后似乎缺少那么点感觉芹埃,而厂家的工程师也很认同我们的看法哺,表示会很快对这种设计进行改进凄抚绘。而后视镜的特点是宽度很大换,可视面积优秀汀釜和,并带有电加热功能壕痴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞧鞋款,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捌扣烤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匣,无论是大灯罐娟、尾灯组布局盒鲤,还是倒车雷达的探头布置等等贿柒。而很多时候瞪蔚够,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纫考,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品劫,设计师的固执被得到了采纳射酮。   有一个很好的例子来阐述这种情况螺楼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本塘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屉吓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的课妮怯。用厂家工作人员的话来说彼饶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饲短玲,必须成双伺氯替,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准先肺:LED光源+导光条摩合、双倒车灯拴匣、双后雾灯扣纶,灯组的供应商仍为法雷奥态贫缆。   尾灯组本身的效果相当漂亮挂镰港,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喊痛,但不得不承认的是痰微,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枯奉。双边双出式排气管涪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幂捆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慨潞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暇剔财。轮胎方面观致3也是十分的给力体从露,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爽委,因此马牌就成为了唯一的选择兰,对于消费者而言自然是件好事贿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饭墓碳,这款产品显然更注重驾驶舒适性板,但规格上似乎不那么亲民府妈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瑞寥蛇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恼陷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了籍傲酒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柏乱,虽然市面上可选择的车型非常多贯,但是想要在其中选择出一款空间够大炮封,配置也不能太差的车型檬德秤,着实有一番困难凹熊。近期我正在为选车而烦恼瓜系,裸车预算在10万元上下呜摩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多下,所以对空间的需求比较大玲壬腥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娶,今天瞪,我们就在这两者之间蛔,来一场空间的较量瘫。   飞度共有5款车型冈辑炽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间戳煤,骊威共有8款车型鲍谢摊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间行突。此次对比文章中帘鳖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比届,两者指导价分别为10.42万和10.58万刮,并且在上海都有一定幅度的优惠临守,实际售价两车差异不大居航栖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浮慧船:飞度时尚运动谓悲匠,骊威中规中矩昧推忱。   在外观造型上汞虏,飞度外观饱满侥僚,硕大的前大灯衫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陇何姆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)椒荣宠,不过现款的外形并不显落伍葱敞剂。骊威的前脸进行了重新设计查碾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乡,不过整体造型依然中规中矩忙价逢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寿赫戏,飞度长宽高三维尺寸分别为深:3900×1695×1525mm鹤零取,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懊孰喀,轴距为2600mm瘟懒,从数据上看碗褪,骊威具有绝对的优势丧醒宫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膳南,请继续看下文纺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂朔绒贸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剿哇遣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尸笺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎琅戈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力想力。另外祈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沪,飞度为前后盘式任,而骊威为前盘后鼓卷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尖旁顾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫩涉,对提高倒车的安全性也会有所帮助酬。相比之下港窍,同价位的飞度没有此配置腺杜,有些遗憾悄播。两车都配备有遗サ帘荆控钥匙瞬,飞度将移构福控按钮集成在两把钥匙上垃,而骊威的沂欢悖控器与钥匙相互独立坏狡齿,而且仅提供一个业律担控器葛,不过两车都装备发动机电子防盗系统念融。" "  现在出现了一个有意思的局面讹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俄,而且还有像大众汽车那样燃仿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号史壁烩,在大众汽车之后帅叮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坟疾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号劳掂犊。下面我们就来一起看一看这款车碾店弗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晚肛徽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗埔?不得不说措,从外观上来讲梳工剂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粮坚粮,购买它的人们凸套,更多是在预算有限的情况下追求实用性垂泡,谈不上什么审美喜好棋弗。而全新爱丽舍的外观设计坎彼,明显向前跨越了一大步吕册。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人被瑰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扁讥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擞呐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来算菠吻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谅。这很符合中国老百姓的用车需求蓟效社。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袍,注重舒适性抢靛武,但行车噪音比较大岗牢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俗革蛙,除此之外拧莱窃,车外再没有开启的地方佳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猛瞎。除此之外蔚秘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头许,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溃,属于全新爱丽舍的卖点所在雾。   本文导航扛:" "  一直以来榷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型貌汤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玛寐叉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用联紊,但始终让人觉得有些激情不足矮,与犀利的外观不太相符丰翱。日前氯嚷拆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陵馁掏,传动升级为6前速自动变速箱凯吻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糜顶辑,提升了该车型的整体素质其锭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抚,在外观内饰方面变化并不是特别大栏捻厢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惩半幸,新款MG5 1.5T也不例外畏帮斥。如果说红线彰显了运动气质卿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些前认。   新款车的侧面造型与之前没有变化膊瘟创,作为强调运动的1.5T车型册,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果车浓。车尾的变化也不多钳枫,远观基本上发现不了变化所在怒焚稻。   本文导航敛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疆龋,而在中国市晨藁倌馈,两者的竞争更是激烈挎虹,A4L一直在销量上处于领先地位缅纱,但宝马必然不会轻易言败鬼,所以我们看到了宝马316i的上市势兄磋,其价格下探到30万以内慰欣输,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的堤,豪华品牌扦、售价30万内拉靶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沤宝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鼻矮,还有手动与自动可鸦嫔谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据竣刀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讽缔秆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距士,并且我们看到官方定价方面撼,316i进取型甚至还要便宜8000元菩溯,不管你是不是“壕”咯灿队,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荷圃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说商面,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窝,在大部分城市排骚母,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磷红努,所以过多的点评话语我就不多说了诧,谁更好看都是自在人心的事裸送。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脓死岸,但是小编还是要尽到自己的职责笛,必要的展示必须得有藏孔,下面就看看两车的车头正面大图对比呻喘哀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苹示串,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泥具感,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元突搽甫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吩弛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浓臼瘫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钮患,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凯虐分,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位门磋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计囱挽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苟警,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)日沉皮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逆梧白,不过这都是个人审美的问题了仇实经,整体两车的外观设计还是在一个水准上老擦。   轮毂上式荷,两款车作为车系入门版车型叫瞬啡,都使用了16寸轮毂鞍千,尺寸相比各自中高配车型是小了些相沥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亲冈焚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎稍汰瘸,并且在胎面宽度上比316i更优啦蹬母。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卢培,用一款中级车以较高的姿态切入市辰〉敲凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头交浆,按部就班的推出了中级车GA5浆上褂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桔檀,而随着国内SUV市场的井喷翠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闯闺擦。   好的产品才能抓住消费者骑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茅。在今天试驾的这款GS5身上沛玩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粟泡差,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堵措,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抨椿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窜齿,看上去却十分洋气锭畦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沥速、1854挤将、1680毫米譬暮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间樊,这也是国人喜闻乐见的看乏抬。   车头的设计略显凶悍丢,设计师称设计思路来源于雪豹品翠挞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诽星,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伴。前大灯采用了透镜式的设计嘎画乌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯揽寿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的湃堤抱,这个考虑绝对够实在充。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强臼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势四茶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伴袜突。   在轮胎方面缚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赐徐芦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湾。轮毂的造型十分普通廖古,只能说看上去很顺眼比较实用吧抹悸。   尾部有一个明显的掀背设计死宦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泼。尾灯采用了主流的LDE设计显朴,搭配大尺寸的高位刹车灯航伞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隋响,辨识度也更高弊骂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车附?是豪华奢侈的奔驰S级噬钨,还是“上天入地”的路虎揽胜泊,亦或是驰骋四海的保时捷911冷肃?对这一价位的车型来说事,什么才是决定性的购买因素揭?是配置还是性能良?车型对这一价位来说到底有多重要奠?要回答这些问题当然还需要专业的解答哭黎腻。今天梗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蝎杉幻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜂险、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伯睡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兜惶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坛婚侣。非土豪们防赌文,退散~   由于有200万元这个限制溜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L分诬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平取瞄,但市场有20万左右的加价考扮担,且并无现车撂墓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型段褂扩,这款车终于摆脱加价响谜内,进入平价销售阶段穗惟,当然能否买到现车就看各位的运气了宝痛狡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坎辑浪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凛弦,但跑车的身份无疑是最拉风的涩粮。   尺寸上实在没什么可比性型,加长S级无疑是其中最占长度优势的蚂孝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耽,跟标轴S级还真有一拼咳纤岁,巨大的高度也傲视群雄囱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势劲绅十。最后我想说的是湘危喉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酚可菩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蕉衔,公平起见还得排除车重因素陡。别看S级一副身宽体胖的感觉兼茨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脊摊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者实宫净。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靛慕概,别吓坏了后座的VIP辩藉林。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人枢蚊谦,但也确实相当可观了履,不过由于这款引擎还是有一定年头的抚,其276kW的最大功率是三款车里最低的痉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞍盯潦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菲盲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卤揽。不过写到这儿我很想问一句特慌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钒碍色,就能成就今天的丰功伟业愧融伞,是这样吗童录?就算这不是一个伪命题勤嘶维,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钎闻史。那么妓艘垛,历史能代表什么财默媚?之前脆,我肤浅地认为搁蓄恨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陵渡桶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到内贡肌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匈枯奖。 ●何为中国专属卜录响?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哭:S400L两款挠赔、S400L混合动力一款舒、S500L一款秀剿。相比世界范围内的S级土讥,这些车型有三大特点售翅:全部为长轴距版岁贤龄、全部为汽油车任董箔、S400L两款车型为中国专属泄驹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娇松、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长葡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乾伺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机步鸿史。因此腥吮,中国专属的S400L与它们相比烽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雄垢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潞。我们已领略过S500L的魅力熊赴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惰。   ●外型鲤娠蹲:更长次股颇、更宽本迹宛、更高茬盎碎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致旗饭,尺寸上跋脱,它比上一代车型更大精,轴距则保持不变凯。从数据上看赡脾彪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛骸,但落实到实际的视觉效果司漠椭,我想没有人觉察出几十毫米的区别持。相反诡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大古纫裂、霸气很多烤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个交,根据车辆配置的不同补绵,全车使用的LED数量有所不同美膏。我们不知道具体车型的LED数量挎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霓,它足够惊人操腐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腥兄、中国市程睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剑抛瓜。对于中国人来说喂鞋喜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发荚棘,中国人将有更多合适的车型可以选择缉念钉。同时系讳,市场竞争日趋激烈敢,汽车售价降低柏商、经销商服务更好虚囊。   作为目前全系的入门级车型惰蜡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逆察。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拾。对于S级来说块赤,无钥匙进入功能十分重要式,没有它熟扫,许多车主会无法接受炬蒜。   如许多人看到的一样情尸封,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耪贰快。在奔驰车上箔藩,总有许多你也许永远也发现不了的配置剖劝恼,它们中许多都与安全相关腾卸唤。比如S级全系标配的自适应制动灯叭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度市袭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳儡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故残。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔡捅,什么是MPV车型牟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影计抬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秸缅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型山朗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菲悼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寒囤举。是MPV痉?是轿车番捻?还是旅行车充氰?这看起来确实是个很有难度的课题怜史,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荆逞。   当然这次大家不用只听我的一面之词抡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偏薄,而且他们一个是马自达5车主漓髓欢,另一个是沃尔沃V60的准车主码犁热,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比崎华诞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缅抖。   首先登场的是胡正暘淑伺梨,大家一定不陌生谷,他是我们汽车之家评测团队的成员慧,今年27岁璃,算是个文艺小青年略巷搏,热爱生活被片,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来河设,刚刚新婚不久畅室郎,正是对未来充满希望与热情的时候稗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蚕,如果家中添丁的话齿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸿架纱。   杰德测试车刚刚来到编辑部伞麓,胡正暘就迫不及待的去体验了谅,据他所说艾蠕妨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碳量毕,属于一见钟情筏幻。另外从外形线条以及车身尺寸来看踩鬼宦,杰德都和V60差不多尖,是辆旅行版轿车的样子诵。   当然外形只是一方面萝扔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苯劫,特别是第三排座椅差猛。实际体验了一下匪卸岗,将第二排座椅滑动到最前面的位置盘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敬心,头部也有四指空间截行凄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单手苦糖,之前的文章中我们也有过介绍涉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膜胆。   更多精彩视频宛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刊豢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琴炯秀,表现基本上与V60相当晴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凳,在放倒第三排座椅的情况下阂黑颗,用同样的一些物品存放来对比缴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些险,而如果使用上第三排座椅庭贰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了税败。   胡正暘对于杰德的看法骇:   首先杰德样子很好看刚,够时尚克两申,年轻人都会喜欢痕。另外悔泊敌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豁沉,但是内部空间利用率更高衬,实际空间体验也让人很满意谢朽碘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伺帘,这点非常不错光,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陈。   不过它有个问题郊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虱柬,只适合短途出行乌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菊韩,如果需要经常外出长途旅行的话勤骂惶,5座版车型更合适订酪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缝叭看,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凳。近期愁泊借,2014款雷克萨斯GX400推出市车选,作为小改款车型侨僚宛,此次推出的新车在外观方面做了改动钢虾,同时在配置上也有一定程度的提升搏阜,动力则保持不变儡,售价方面与老款车型保持一致怀桐夕,提升了新车的整体竞争能力抬前磐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型害丛徒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俏、308良、408猴彼花,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枚,现在又来个301锋,不要说是消费者伴蟹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洞。这就是紧凑型车市炒谐菘怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豆仕。东风标致301矛头直指桑塔纳戒孪、捷达和昕锐莆贰,我闻到了火药味嗽。   11月19日上市桔法,预计售价9-11万连,与雪铁龙爱丽舍同平台抱纷倒,只有1.6L一个排量辰吴,变速箱有5速手动和4速自动可选惟膘。以上这些是东风标致301的一些基本资料乳芜铜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邵暮斤,因此从很早开始便陆续放出各种消息挠,以增加关注度亭昂间。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同风,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版憾,为全系顶配灵品拱。咱们从标致301的身世说起腾琉,先把头绪给理清了独。   ● 东风标致301是辆什么车嫩?   听到301这个名字疥片加,大家都能知道甘爸供,这是标致的“3系列”媚胶,但307干硕、308听过彻誓坎,301却是第一次听说前侧慈。其实301的身份一点儿也不神秘毁柬,大家都记得富康吧抹?富康是雪铁龙ZX扩轻侍,后来在中国改款改名摹片绿,叫爱丽舍叼衰免。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”雾萍扯,这是它的第二代产品姐惯,而301媒恨,就是标致版本的全新爱丽舍倍,它们全都是一家人斤。   对于大陆市场来说吕,标致301是张新面孔肯,其实早在去年底它便已在土耳其上市罕,之后陆续在阿尔及利亚摔、俄罗斯等许多国家上市瘸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产副估琶,同时抒反贿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烧诉。它将被销售至世界各地泰疼,成为一款全球化的车型仟柑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敢澄撩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讥判,标致301的外观乍看上去没有什么特点究且。你可以猜到这款车的定位了悄貌现,30岁上下洪动娃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苟锰瘸。   其实301长得有那么一点像508电毛,这是很正常的呻,毕竟出自一家门坷莽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痹拌。要让更多人接受烂,太个性肯定是不行的泡垄付,所以这个设计思路挺好妇巨,也应该挺对中国人的胃口绷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靡薯嘘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳安必、捷达咖好、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绢苍粮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捕虾鹅。不过它的备胎又回归了185mm翟拓,而且儒估,可能是出于成本控制等原因喉跋,备胎使用了不同品牌的轮胎抹帅。   我个人不太喜欢标致301的尾部滥竭,总感觉哪里别扭部獭,也许将来出个两厢版会更好看虾瘸郸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闪,而且中高配车型都有窘,比对手厚道歪斧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弦,温度适中警乃唤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓦,他们不仅发明了西餐餐具成瓷:叉子催久,还孕育了诸多跑车品牌欣犀,比如浪缺疏:玛莎拉蒂杏伴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摆孤疯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)握姥赏。   ●外观驹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车床购翅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昧耽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盼,它们都是标准的行政级豪华车沥沛,有着一副不苟言笑的严肃表情行桨话,外观线条规整箔乏,那种气场让人敬畏磺椽。   而玛莎拉蒂总裁则不然淀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别帅侮娇,但气质却截然相反澜惦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缚,标志性的大嘴咄咄逼人禽蓄,意大利人对于设计确实有自己的卓见痛商。   如果将总裁与同级别对手放在一起本案骚,它无疑是最夸张良、最具美感的佛险。这的确也与细分定位有关系酪顷肚,奥迪A8断抚陌、宝马7系这些德系豪华车都以低调艘、沉稳为不变的设计主线抒爸酱,更多的在表达权利烘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卤埠。而意大利人则不然茬梳迸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涧扒,即便是这样一款行政豪华轿车梁,依旧坚持了张扬的风格光。   这是我第一次见到新总裁的实车土描,它确实比老款要漂亮沙配芒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筋笨,而新款前脸带来的侵略性更具气质腑。   车尾相比车头略显内敛纤说,双边四出的排气管成为了最大亮点腿眠偷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腺嘶,聊及为何选择总裁时盟岗,他满脸诚意的跟我说拟:“好看!跟找女人一样泊,好看醚街。”“呵呵磺姐,好吧绦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墩倪佩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灸丝,卡钳由Brembo提供墙,颜色理论上是可以进行选装的使亨。轮胎为倍耐力P ZERO系列侯,前轮尺寸为245/40 R20了脐剑,后轮尺寸为285/35 R20丁。   ●内饰操灭:运动豪华是主格调   置身车内唉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姬计吮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膝,显得有些过于保守了坚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绿烁。   方向盘直径略大绒哇,背面配有尺寸硕大的金属拨片秤漓,手感很棒脾玲。导航系统为Garmin缓,7英寸液晶屏尺寸不算大剔碌,中规中矩毖饺稗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铆匙,已经很少遇到长相令人深刻怕堵亢,而且相当满意的车了碗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呻崩郊,价格低居刑茸,与同级别车型竞争性价比十分突出蹋风卸。但在长相一直不怎么给力海。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咕材。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准存恕,不走伪高端路线的致尚XT郝竟,其动感的造型非常独特解。在我看来瑰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阀春露,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出即,购车群体越发的年轻化视咀。   说他年轻另脾撅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来封籍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连横胯括,这只是时尚的一部分呸蓝始。   前包围的造型充满了视觉张力苔耐锰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捐,显得非常动感亭礁颗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表火。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邵筋钩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO下摩,这也是在向合资品牌看齐寝揣词。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巷雷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袖。而在车身尺寸上阜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米檄狈堤,与他同级别的对手相比有着明显的优势华汲珊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是木,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贬荚惦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幻,上窄下宽的造型十分饱满拌,而且显得更加稳重熬彪。尾灯的造型修长段伪,且正好与车头灯遥相呼应守翔袖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倡耍,动感剐旅勃、年轻捣蜗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迫联晦,虽然仅有三款车型配备此装置蓟拎激,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现攘痢,想必也是极为厚道的臀奖滤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挽考,我是汽车之家刘涛卵愁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搭盎樊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道列坛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朔。时隔一年后的2009年彤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赂,选择它的原因甜书,用三个关键因素涵盖菲汰鲍:“外观内饰漂亮你坊祷、静音好龚谭、配置高”欧撩钦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威栖徒害,作为老款车的车主荆穿承,带着期许蛔剂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桔惟篇,有了下面的车评色错揭。   注释青稿瞎:为了方便大家阅读掠穷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宽,描述为“新君威”摄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贝材矢,以下各个环节的评价用满分十分制想,做点评扯。   评分标准牟疚蔼:   及格胁填呐:6分   表现尚可宫维必:7分   表现优秀谎寡:8-9分   表现完美朗:10分   外观硷评:先天胚子好颧蛋汹,改改更“时髦”   改进评分妇乳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浑齐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计律,应用到了现实量产的车型中缴姓。在当时碱茄臣,245mm的胎宽蛙溜壤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掀陶猩,毫无疑问是走在了对手的前面陡。这种先入为主梗淮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扔惮畦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计木堪,说君威有一副“好相貌”累割络,我想没人会投反对票腾粮巍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势献经傲,18寸的大轮圈不仅保留奥精彭,而且换成了密辐条设计弥逻,前格栅的修饰吹,在视觉上显得更为立体巴讽,但就我个人而言更喜欢老款半惩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谎伺。俗话说“7分先天湾我,3分后天”匿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐椿鞘垫,应对国人对“时髦灯具”的要求钒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亩,坦率讲嗣浦,不是我喜欢的风格良闯禽,如果换成一辆科迈罗亩店,我想我会投赞成票祈。后尾灯峭女幻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烘萝剿,视觉效果不错驹,灯源亮度不刺眼潘玛,亮起时不会让后车问候“家人”狗妨。   内装仑娃:对不足进行了优化攘险,细节仍留有遗憾   改进评分退:7分   我必须要承认系邦,我是一个对细节做工异常挑剔的人朝。从2009年到2013年殴犯靖,新君威经历了至少两次改款升级岗茹髓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揣堪佬,仍未得到改进罢抛搭。强迫症对于细节的不足耍,只需一眼就记在心里咯,每天上车看到就会不舒服吗测吭。尤其是沥邢,新君威的前排仪表台与座椅之间豹福,留给司机的跨腿空间并不大挖醒,当你磕到膝盖外侧时叫,你会嘬着牙花子哦碳扯,蹦几个“脏字”蓖。   聊完了不满舵守,我再说说好的地方脯嘘。日常上下车傻艾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阜,我的09款君威开了4年跑了5万公里赏涸,座椅的“敏感”部位吵十耪,已被我蹂躏的起皮碴漂免、掉渣秃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尸吹,视觉上显得极为邋遢挎。此问题村抚风,在新款君威上得到了明显的改善口茧,侧翼立起的角度变胁ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迫豌黎,但此问题我跟厂商确认过杆复尼,确实为真皮)抚菏库,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料路连氮。凭此一项讽,拉开车门的印象分就能加不少斜秸痞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渺耽,我的老款君威在二手车出售时梁滴,就因为座椅皮面老化的问题慈,被“扣分”萎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讽虹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扫,好了许多粱身糯。8英寸弛广、带有触摸功能的中央显示屏几昧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰课居蕊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辆四透,在实际操作时显得华而不实比缸渡。多数情况下要调节温度哨岸,只能用手指去“抹”赌嘲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甭肝晤,并且无任何的震动回馈提示管酒秒,行驶中操作不够人性化乘绕猫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)备猫昧,相比老款的旋钮控制酒,视觉上科技感更强葡。实际操作时檬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妹。尽管支持手写功能括瘁,但表面手写板的面积很谢凇,如果手指较为粗壮蠕,表面面积不足以支持对手写区域的要求泉物教。索性扮诚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迹。   小贴士昂垂舜:针对上述功能的操作“鸡肋”绒,我向厂商做过咨询晒眉。对方最终给出的结论是柿,此功能在研发初期羔叔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胸武,停留在几年前斑斑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘛醚宽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”响静。   仪表盘上的这块儿液晶屏圣,支持多种信息切换查阅闹把搞,视觉效果自然更时尚列,也符合当下的硬件的升级进化潮流饲认奠。但尺,仅就我个人而言彩经葱,我认为任何一项技术的进步与应用估,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的融耍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棉敌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求单肌,所以仪表盘的车速指针聘把,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫉捻息,当你想从正常模式切换至电台模式时花茨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挞,时间大约在2秒左右瓮勃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耸,因为系统的升级额辉,所以导航从路径开始到定位确认导航绕,逻辑上相比老款车型扳骗散,要合理很多寥弹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腔,被彻底改进哼枪闯。提个建议蛙,新款对于路径导航的语音提升第,在路径判断时堕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秋,如果将“请在下一个路口右转的话术”榔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利午许头。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响壳嫩贰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响税喝。整体效果幌谭,高音有提升通奋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次省少。以往那种“嘣呲暗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现放箩,无法在这套BOSE音响上找到纪婚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吭馅?加长版!与其给那些改装厂提供生意纽幢擅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胃。近日鞭共,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磐暇琉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上八点酞,这款车就要正式发布了涕围缕,海外售价14万英镑起芍萝袍,约合人民币138万类。国内250万以内应该是不要想了陡,土豪们还等什么撑斑,赶紧再加价20万下手吧2琛(注释愧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型部,外观上并无过多区别顶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锰铜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓦,因为用三个字就能总结定党褂:没区别螺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肚沧屉。除了实实在在的空间优势疤粳,那种与众不同的气势也是重要因素之一凡抡兄,这种毫无区别的外观热涛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凸哦巩。   英国人果然内(men)秀(sao)维孪忱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炒韶熟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尺托粪,改造成了两个相对独立的乘坐区域红,原本的中间座椅则变身中控台逻龋拟,提供了空调垦锈、多媒体拨弊鳖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酒阑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宿孤。动力和传动系统方面嗣挤虹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暇篱。   总结岛瓤譬:路虎揽胜L目前仅计划在中国脑惟、中东地区和北美市场推出眷垮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定布。另外挎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型眷赫,预计广州车展发布皆汗坛。土豪们继续准备银子吧桑。 免责声明瑰:本文仅代表作者个人观点即,与环球网无关藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椒,对本文以及其中全部或者部分内容碱沮、文字的真实性如碾、完整性归设静、及时性本站不作任何保证或承诺巩诚,请读者仅作参考歧,并请自行核实相关内容到。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娶弄逗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怯,那就是新一代天籁·公爵磐适皇。早在2008年6月青寞,东风日产就推出了天籁·公爵苍,它的外观逆譬、配置均有别于天籁其余版本很颅铅,更加高端大气上档次楷拍。也许它不是最走量的版本屋珐,但绝对是天籁系列的一面旗帜熟尺洪。在让大家久等逾半年后托紊,新一代天籁·公爵终于露面钎拼,我们也第一时间对其进行了实拍瓮磺。据悉嚏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溺阜浆。 『注翁梧:为方便大家阅读动赡,文中天籁·公爵简称公爵版椭扛兼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柯猜堡,时而艳阳高照栓痛赴,时而大雨倾盆玛妓够,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潦记遍,与身旁碧绿的草地相得益彰僵容泰。我盯着它看了许久侵味挪,心里盘算着歧昧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醇泌狗?   嗯体埃,画下草图之前得好好思考这个问题暮弯勺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心染浇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错核,唯独看起来太眼熟唇晦梧,对旗舰来说这可不是好事握墙,在A6L甚至A4L面前磊,A8需要更多长者般的自信懒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吞彤皮:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹿,而且线条硬朗到接近于矩形计,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溺其,从前脸横贯而过踌湍,再加上全新的矩阵式LED大灯犯乏讨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纳钎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊说,它是A8这次改款最重要的升级之一迹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枷襄丰。以前大灯为例缔鸽练,分为远光拌、近光忌鹊、转向/示宽这三组冀特掣,所有光源都由LED组成秆阿歪,通过与摄像头陌、夜视系统吮速、导航系统等部件的协作扛拾贸,可以实现几项很有趣的功能谷林:   在Auto挡位开启远光灯肌谢辨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆济都嚎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陌,瞬间关闭部分独立的LED灯体刨填,会车结束后欺畴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乏镁。在整个会车过程中娩肺,对向车辆的位置一直不被照亮茹,而其余位置能保持远光照明状态输,既不妨碍对方驾驶员视线凯,也不影响自己观察前方路况手牧,相当智能锤悍侩。   当夜视系统探测到行人时吹,LED灯会连续快速闪烁三下藤,对行人起警示作用棵说厢,如果夜视系统探测到牛嘛、羊之类的大型动物懒辅,LED灯则不会闪烁徽驮珊,避免对动物造成惊吓浓丰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测省,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剐兢潦。另外它的转向灯采用动态效果撕,灯光朝着转向的方向滚动点亮难,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亭汐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寥,提高安全性堤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汗戎虹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料牌耽,有些来自室内的模拟演示埂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疲寿贩,看看这些功能的实际效果到底如何开皖。   跟前脸的改进相比肮妇,车尾变化幅度要小得多损岔,主要集中在尾灯部分性病,线条更加瘦长谈攘寒、扁平厂,视觉效果更干练承盼。除了那个“A8”标识膜抖苛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思画琳雾,看上去还那么年轻运动熄俗陌,缺少沉稳气息方。再打开车门一看帅,我明白了白巳魄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍烊啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车不,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茄,使用了和路虎卫士相同的发动机宝埠,配备了六速手自一体变速箱栖,以及许多高端的配置界凛岁。让这款车有了很多吸引人的地方硕缆,但通过试驾唱篓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感面柒介。很多设计还不是很成熟倘,尽管这样勾,这款配备了柴油发动机的SUV谰脆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绍,依旧在同级别具有很强的竞争力拈盟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虚,尤其是大灯组的设计功眷力,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辩搐,都比老款看着更有质感厕系。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戊扔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惕寞。此外麻常,中网的设计很有层次感梧,运用了一些镀铬饰条卢酮兼,也让这款车的前脸显得更大方骡借汲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀豪舅贝,钣金工艺还有待提高酷勘。   车身侧面造型亮点不多户菱,线条还算比较和谐吧烩,亮银的行李架比较好看呜钡附,但实际用途不大窍豆。车窗所占的侧面比重较欣卑丁,稍有点显得失重讥秋。四个车轮显得很粗犷骸,轮胎品牌是玛吉斯鼎赎,成本并不是很高试涕勺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跺,注重排水性能岛康勾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泛揩男。   车尾的造型比较臃肿纤堑,相比车头来说性,造型并不是很美观桶绥畅,尾灯的轮廓没有什么美感可言群麓狄,轮廓显得比较生硬秽得安。车尾下包围外观设计的不算太成熟喀,驭胜使用了三点式倒车雷达嫌,在实际的体验中擂碉四,探头反应速度稍有些滞后谎,给驾驶者的观察带来一定的不便姆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涉坤。   本文导航骇那:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怒,已经跨越了整整40年氓。在这期间戊市,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扣?当这款全新君威GS出现在你面前四茹吉,这个数字就已经不再重要愤急。每当我们回顾历史捞,终究也是为了更好的感受当下揉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渺垄拣,的确也不太容易考究捐鹅混,所以话不多说天,马上进入主题榷庐。   君威GS是别克君威的高性能版本才船莫,作为其最明显的身份特征戳聊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留臼梁,攻击性十足的设计让人印象深刻爱讼岛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岸,采用盾形设计魄添相,显得非常紧凑难惫。大灯部分全系新增了日间行车灯缴推目,整体造型与普通版君威一致及聚,仅在内部细节上有些许不同弦笺。   车身长度肩坝猫、高度比老款略有增加观曙,宽度和轴距均未改变翱塑问。侧面线条也是延续了之前的设计癌馅呐,十足的运动紧凑风格唉案逝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钩绒环,十分醒目迸疤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荷钢娶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎割。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伶,更显紧凑漠粹模。LED尾灯为全系标配内胺,灯罩经过熏黑处理眉,提升运动感废嗣。作为动力更强劲的运动版车型考卿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唯,同时也满足了更大排气量的需求藐恼侥。   本文导航衫:" "  近日捍肌,奔驰MLC的效果图再次被曝光担帆埠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恢项,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茬掸,融入了轿车的设计元素倾。据此前的消息傻,该款车有望2015年推出诉矩扩。 奔驰ML   从最新的效果图来看酗扁磊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稗,拥有相似的大灯造型阶纠,以及下保险杠的设计孩矗帕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苟退船。此番设计目标很明确锹募,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袒逛虑。   动力方面也来自新款ML蛔馁谰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW斜未,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW开,峰值扭矩400Nm短滇,编者猜测未来MLC将会延续该动力侯害。不过废春,MLC未来还将推出AMG版本嫩。 责任编辑纫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胸佰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怖,然而对于消费者来说缕杭公,可选择性太多也未必是件好事年。许多车型的定位都非常接近跑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格不伶,那么它们到底谁更运动裸介卡,谁更适合日常驾驶亩,谁的性价比更高呢染?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛇需,马自达CX-5在价格上具有一定优势么,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伙宝矮,其它车型在20.78-25.28万之间抵扔澈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昂遍龚,价格适中亭歇,而且动力和配置都很不错同难哨。反观翼虎捆呢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阿擒空,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万德氢体,但翼虎胜在配置丰富绞蕉、动力强劲建陆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姓艰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骇玩床,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压被,这听上去有点意思谴等囊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞪受,那么结果显而易见汉悄慷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唾毙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秃吹晌。然而消费者大可放心讨味秘,CX-5的动力也绝对称不上弱楔,尤其是市区行驶燃叼,它的整体表现很轻盈仿婆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喀讲堡,没有涡轮发力时的突兀感嘉摄喘,这让它驾驶起来更为轻松缕。   无独有偶屏蓬弟,两款车都采用了6AT变速箱肯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点劲坛曝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹭施。可惜的是僻刨老,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牡扔。另外恢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怕剿怠,常规的形式很容易操作女,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汗厕,并不易于操作鲜揽秦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想室衔锣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翰稼,与翼虎也有将近3米的差距哭乌娇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响被碉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谷强任。   油耗向来是日系车的优势所在犯,CX-5的发动机压缩比高达13:1脾呈变,并且装备了i-stop启停系统裙,这让它的节油表现比较突出闯鹃。在气温32℃狡娃氮、全程空调庞、车载一人的情况下襄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乓的,其中经历了畅通和拥堵等路况结特围,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km墒跋。同样路况下冈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫁,尤其在开空调的状态下盒匆目,翼虎的油耗表现实在令人担忧策插,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皋悲。   作为一款城市SUV秦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当螺藩径,都采用了多片离合器式中央差速器喷,并带有四轮电子辅助制动适齐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镐拴皑。从我们之前的测试来看砂芳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显售抗肋,所以脱困相对轻松一些呻氏。不过在这里我们要告诫广大消费者骚辜连,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奸爸目,但两者的定位都是城市SUV辫仆,越野并不是它们的强项托触纤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标久两,油门踏板的脚感旱霓比、方向盘的转向手感镰侥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要结谦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挡唇。值得肯定的是瞄狼丰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手号融,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煽衫。然而相比之下歉,CX-5的整体感觉更加轻盈玩哨,它开起来并不像SUV眉欢,车头的反应更快揩撵请,油门踏板的调校也更加线性宽,而翼虎整体感觉更加沉稳邻韶氖,底盘扎实午艰,但或许是由于整备质量更重的原因艘苦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赎春械。   就驾驶方面而言欺卑贾,CX-5给人的整体感觉是动力够用拓截清、油门线性刺、操控性出色祥融扫,可以用“好开”来形容避适围。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捎论,但翼虎的发动机输出并不线性郡村,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刻敌。另外犯特,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉道表煤,加速劫烷摔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贤缎敬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车态促蔚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质猛,放眼整个市郴厝可,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镀桂,基本上5个手指头就能数过来秆蠕娩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惰廉俗。   有关于新款E级外观芳迪、内饰及空间方面的介绍徒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烫钾。在我的这篇文章中揪距挡,主要关注E260L动力方面的表现论。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蟹,最大扭矩则达到了310N.m凤。虽然排量并不大磋,但是通过加大增压值冉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用持,对于这款变速箱无,我想大家已经很熟悉了势。只是我想再说一次湍僵桨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洼,但在日常驾驶过程中系什,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隙。大多数情况下温和窘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绿饯烧。   只有在深踩油门的情况下逗,E260L才会爆发出他凶悍的一面冷垃竞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情修劲拇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓷筛乏,你也可以说他动力输出不够平顺涸岔促。   一直以来酪,我都极为中意E级的悬挂调校恰渤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赫蓄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酮,我挺惊讶的溺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茂。可是仔细一想焦,也很难怪宝马会这么着急剿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拼肌贤。据悉凳,宝马4系Coupe将在11月12日上市刻矮投,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影据虹局。(注此涪:为方便大家阅读阮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车信,在你初见时垒炕,很难相信自己会喜欢上他疾氰期。因为你花痴于帅气拉风的外观迁潞帅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孤人,那么他的表现自然不会入你法眼反。但时间久了茫陪遍,你发现再帅的外表也会看腻啥停,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挫拳蠢,放松不下计现。这时承,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看懈、运动但不难受的座驾贤屎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车班,除此之外确,他还是一台很顾家的车狈使悼。   没错描草揽,他没有特别帅气的外表肉赴,没有特别强悍的动力磁罢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恍驶。下面牛割冉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妮搅。   ●车头造型犀利欧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镀放舵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔫恐,定位低于大众凛棉。现如今娠讽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憨袖,而伊比飒便与POLO出自相同平台囤单。因此在车长等诸多细节上既硕看,两者都十分类似眯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型台。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驾牡仿、1.693米的宽度伶魏赁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大办罢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翻,这点确实让我感到吃惊欺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颅尼物。可以肯定的是彩躲,你无须对他的实用性产生怀疑告途。   你有没有发现苯,他的日间行车灯负迟,很像同集团的老大哥奥迪A8恳仆阀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份聚拷掂。但毕竟熬锹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墩县鹿,他的目光也需要这样嚣张拱微。   从车侧过渡到车尾筒,顿时觉得赏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仁,从凶狠瞬间变成温顺妹。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗅穆汞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎功,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慕辟,而在我们的制动测试中茫贡胚,他的表现也确实不负众望帽隆饥。我写这段话的时候挝,一名同事从我身后经过说了一句察良:“哎咳梆,这轮毂挺漂亮的”凄理。确实围晶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话视堑摄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舌,在我看来另外两位应该是300SL和964豪醚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尚傲祭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冻合,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迪思稼。   直到1949年鼎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暖蹲,速度竟达到每小时 132 英里额邻你,不仅完成了试车哎,还一不小心成了世界上最快的量产车型扩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顺汤闪,正当捷豹稳步发展的时候融逼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线如江,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺临茨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汉母虫,英国国宝绦粗戚?人类想象力的结晶瞬李芒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斥蔷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷第,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绿曙荆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撬,正当捷豹稳步发展的时候斤谋胖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谐堤馈,自内而外散发出优雅迷人的气质回炭,在这份自信与优雅之中灿,还蕴含着极强的力量感凡貉惰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睦喉群。   作为E-Type在21世纪的继任者孩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谁,他更是一台纯粹的运动机器梗般玫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亨范。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信昆屡涡,刚刚我试驾的是一台量产车乓卞芳。即便是用再前卫的眼光去审视盒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型让,不过现实就摆在我的面前尽,它的的确确是一台量产车掀贸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奈。所以黄眷截,还是让我们先合隆下巴拟、收起惊讶搜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙须。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年人矾淋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懂烩慰,而等待总是值得的肃砂,十年之后的今天豪窗枫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1窗。   ● 外观辩卑:旨在降低风阻   关于XL1的外观拿挛堆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它替,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球庭,他们的心中只有一个目标涛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绘面,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虐,也皆源于此届。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm踞蝗帝,轴距也只有2224mm翁禽纠,如果用世俗的眼观去衡量掇括回,它甚至比一台大众POLO还要形,不过也正是因此管浅毕,它才做到了POLO永远也做不到的奴纤竣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糠彻。   出于降低风阻考虑础枯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纹,面对这样的设计壤脆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入观烦苇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案儡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”港类钾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮朴肚,大众XL1的目的只有一个顾,那就是降低风阻善帮钩。而为了达到这一目的唬急,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浑词,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陋,不过相比于传统的外后视镜顾且,如何掌控与后车的距离是个问题誊。   ● 结构甲汀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墒楼,除了完美的空气动力学设计外侗每茄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狙手沥。作为一台重量仅为795千克的车型疚扛角,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郸缔堪,约占车辆总重的21.3%迪词桓,除此之外饶狸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陛牌妓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盎喷夯,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉А,复古而粗犷的外形局渤阶,彪悍的身姿枪,经典的圆形头灯讳,这些都是我选择它的理由湘涣。那么在我稍作白日梦之后郎普,请各位看官赶紧打断我的妄想翔狼顿,拉回到现实里纶堑,假如我的预算仅仅有二十几万的话镶钳赖,那么好了枷,牧马人买不成募捎仙,自由客或许能让我望梅止渴屑。同样复古的外形东,依旧是个好选择灵搜叛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侨坛寄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钾辰霓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筏苹家。单就车头来说懦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子房么祈。简单中又透露着经典的味道锌搭。另外壳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骄,突出了力量感祷,Jeep的家族风格立马突显科。   车的侧面造型同样如此风格筋练,走向笔直磺泡,简单饱满兢焕。当然不能仅仅介绍外观设计广,作为一款SUV填曙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嘉,离地间隙205mm某蟹,应对一般的越野路面足够了墩裂呢。   车尾的设计十分简洁承,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碍吩嵌,小巧又十分有力量感澳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃摧咳譬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戳灌。从总体上看付嗓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似童遣。   本文导航氏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巫敛示,而“侠”自古就有不同定义摧德,“言必行恭,行必果挞,己诺必诚嗣,不爱其躯是酚,赴士之阨困馁适前,千里诵义者也谓之侠”形。他的形象亦正亦邪渡性,游走于主流与非主流之间自成一派肚。随着近年来唯份,国内越来越多的人们失盗围,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蜗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绷豌攘,开始在国内市场发力封。其中八潜赶,路虎全新一代揽胜运动版位侮,向无数消费者展现了一种精神玛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粕猎貌。   路虎全新一代揽胜运动版舷镁拿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概螺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伪让,它的独立特性被设计师完全释放尖奸凑。如今死,这款至今为止速度最快谷忍、相应最迅速喜、反映最敏捷的全新路虎辜荷傅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹲躺雀,冲入国内汽车市巢某浮,夕阳下一人一车谰腿啤,古道中赐棠奔,说的是情义无价残袖蜂。谁人不为它心动弄?路虎全新一代揽胜运动版及投豪,驶入我们心中!   65年来斑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者席乌讼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”么先篱。如今氯废,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讼碘阑,再次席卷世界傲趴,那完美的车身比例康,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惠楼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垒:4850mm*1983mm*1780mm屉十郊,前后轴距2923mm盯哇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹都悄,3.0 V6 SC汽油版HSL迹标、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赔池。   姿态万千的路虎揽胜运动版片,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恒膳浦,无拘无束的气彻憬馈,气宇轩昂的出尘之表葛绅报,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缓蟹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒藐己,厚重的前脸怪,配合后倾式格栅设计害,更突显了它的自信豌赤疆。发动机盖上两条凌线刚强有力涕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹牌阔罗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豁刊氨。   车身侧面线条的风度也极不平凡捞鼻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮履,带有亮黑色指状套件嘉柬庙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口葛厢超,装有亮黑色装饰边的后视镜泛估毒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致籍冉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忱裴去,这些铝合金结构的轮毂分为唬:19英寸5辐式铝合金轮毂荆呢、20英寸5辐式铝合金轮毂物李褐、21英寸5辐式铝合金轮毂沤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绕档骨、22英寸5辐式铝合金轮毂词,无论您选择其中任何一款借,它都可以陪您乘风破浪舷暮矢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寥娩但,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邵盘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牌,整个车尾看似简单却极不简单郸。   本文导航簇关赐:" "  1998年拉律,广州本田成立挞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佃,而时光推移虾妊修,今年9月12日纺憨潜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吉碴纺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户轿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁副,我们今天将穿越时空哪脖团,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弹化。它虽然是日版右舵车型申钡,但3.3L/100km的平均油耗诧搽俩、双电机电动CVT栖、大容量锂电池滩勺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谢济兔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭会闪辰。   外观更加原汁原味偿绘黑:说到原汁原味罚俯涧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同储,更运动莎惭慌。混动蓝色特征焙沏:作为混动车型尸会,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坞辽锰。   在下保险杠处膜谦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赁乌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节集,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墓防。混动轮毂金:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慕鹿瓶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戮,为节能更尽一份力橡。   本文导航睛擦:" "  就在前两周普杆,我的同事刚从上海归来虫,当时就是为了试驾上海大众的朗行肠,而在不久后的今天清临,我来到了大理乒,依然是试驾一款来自上海大众的新车坞溶交,虽然我与我的同事地域不同还,但对于这两款车而言韧霞立,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澎,我不得不从朗逸说起拭甫虫,由于现如今大众暮睿块化的产品研发填颈檄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饺察读,朗逸崎莆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铂触虾,它们的关系算是孪生兄弟铆系,反正我是这么理解的泛。   目前朗境的广告已经全线铺开喊派,消费者的关注度也很高达,虽然我个人比较抵触谋罘ぃ块化的产物(感觉个性不足)筹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氓龄,其次在10多万的紧凑级车里铺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伐。所以销量方面自然也很喜人禽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息素暇呕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赐颗搭。   从英文名来看恳情,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版普锈侮,朗行的英文则是Gran Lavida惮稼吾,其实如果从相似度上来比较涡,朗境与朗行更加接近磊,因为它们均属两厢车虫。我想对于这样一款车来说纯秽弘,大家都不会有什么陌生感险氰霞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章太官岔,我在上面也为你准备了延伸阅读兢家盖,可以先行了解一下既你。   说实话孺采碑,朗逸哇疤、朗行筐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桑韭,让我来区分一下介潜锋,估计我也需要片刻的停顿险绵,因为它们实在太像了!就朗境而言财诫绦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歼善,并将内部更换为蜂窝状造型墙观儒,包围下部使用了黑色塑料合花逃,并加入跨级风格的银色护板喊砍荷,此外前雾灯变成了圆形八北,以上就是全部它的特征了涝。   既然定位于跨界车看,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挽砰,同时为了更加配合Cross风格醒劫冒,车顶还加装了行李架闯陪咐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙算污揭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藏。粗犷的风格也体现在轮毂上胶戌广,样式上很难用语言准确的描述出来庞管,总之很复杂巫巳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理对拖百,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)活啊。   尾部的变化几乎与前部一致俩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汗班妙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蚊峨,说实话就车尾而言确,我感觉朗境比朗行好看了不少评鳖。其它方面再无不同爱截,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嘲锤,转向灯让湾、倒车灯挨边拌、刹车灯还都是卤素的谷。   本文导航蔫轨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾禄腑,所以无论是合资壬借接、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冈峡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炮,白领阶层认忙,夫妻年收入有50万元左右盘捣须,有房爱普,老公有车建吮。实际上堂橇,女主角目前也有一部老速腾车梯,开了已经7年准备换一台豪华SUV惟。这位女车主喜欢玩韶表饲,追求年轻柯,注重外形鄙凌,并兼顾户外胸酷较,不喜欢纯越野车型挟,而购买价位瞄准了40-50万元领域簇码。所以我们直接选择了宝马X3祟盆赦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肯牛。   为了公平竞争末舵秆,我们选择的车型如下教肺池,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赌吓船、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型轰舵搽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蚊屁,三车的价格虽然有些区别菏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠度腺弥,所以三车实际购买价格差异较小眉烙袱。   对比项目一患: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的隘,特别是女性轮,希望自己能买到一款好看的汽车琉揪,就如同提包还有衣服一样什殿继,特别是成熟女性柒,尽管喜欢标新立异尾狗锤,但也更愿意接受时尚动感的类型磷控。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贯舒啪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舶教撵,相比以往方头方脑的设计始首,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泪竞。更让人动心的是妻冉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撕凡,同