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锦欣生殖走高近3%破顶 暂七连升累涨16.6%

2019年11月18日 06:33 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡正佳自控系统设备有限公司销售。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到恢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)孩绩经,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舱毕涣,所以在这篇文章中捣乒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梗倘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )朽弟。作为整个车系当中的中配车型贩侯培,MacanS绝对是性价比最高的一款多免。只需要多付出13万维蚊愧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骋绘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晚详。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夹能:10.9万 车辆总价(含增值税)矮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尖臀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大十颅慌,当然这些选装件也个个价值不菲到琳。毫无疑问门你眷,我测试的MacanS同样选装了不少配置东朽,加上所有的选装件之后际垮,车辆的总价也达到了79.79万杭溪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm潭逆凸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同感篓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm律尸,比中低配车型长了18mm洼。从数据上看涵,MacanS除了高度和轴距之外飘乐乌,都要比Q5大一些介阮汉,但是由于MacanS车身足够低矮烯,所以从视觉效果上来说挪烦姑,MacanS的车身显得更加紧凑川,也更加运动亩嘿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯遍白,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沥。如果光看前脸的话免,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赊清。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烹忌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈范高前,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洗蚀惋。如果不选装的话凶层,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18镣。   MacanS紧凑阿校剿、简洁的尾部设计领筏,充分体现出了它的运动风格豪,简单的尾部线条用最平实的设计语言哼捷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孟。同样运动的还有它的尾灯芜,狭长瓶藕襄、扁平的尾灯造型蛾巍,与尾部线条搭配极为和谐苇,起到了画龙点睛的作用汾存光。   内饰方面翻享窗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悼堑,运动中不失豪华感刮将。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘概,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谩沸蚀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你替,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竣袒。但是有些遗憾的是莱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乾菩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剂不纤,感受并不算太好久岗妨。   Sport Chrono组件笑,包含了中控台最上方的计时钟窗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吾巳。只有选装了Sport Chrono组件嘶坤浑,车辆才可以进行弹射起步澈辩痊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少级,但就算是为了那个做工精致的计时钟对,选装Sport Chrono组件也是值得的紊闷脱,毕竟1.8万元的价格栋梨,对于保时捷车主来说也并不算贵胃别圈。   换挡杆周围密密麻麻的按键配风镀,对于接触Macan时间不长的人来说藉殊,绝对是个噩梦漓休,想要记清楚它们的准确位置贰,真的不是件简单的事情家。起码在我开Macan的一段时间里奠舍,每次操作我都要低头确定按键的位置槽词遂,真的不太方便情谓弊。" "  在国内提到奥迪晦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L断建尉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨褪狻,这其中就包含SUV以及小型车陵拜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茎躬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嗽?   在外观方面膘腾,奥迪A3延续了家族外观设计农费朔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鹿悲,用在这样一款小车上显得更有气势鸵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质社绣十,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计免镣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芦泌厂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玖歧,辨识度非常高全,同时大灯下部还带有清洗器鸡崔公,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能厩瞥概。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搓性鲜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侮袍槽,至少看起来没那么晃眼努,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睫洁募,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剿吓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剑默簿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琅兴,起到了很好的效果谅。侧面的造型上在A柱位置最高炬胶,整个车型几乎以平直收尾堕愧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蜕,同时让整车侧面看起来更大一些末。   A3的车顶采用了黑白色的设计仁半,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大创痕鼓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些但断,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腻麓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烈熊陵,轮胎尺寸为225/45R17齐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂爽畔坷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现萝疤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慨擅,整体呈现梯形结构会,尾窗底部与腰线持平罢勤,尾窗面积最大化保证后方的视野北捅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计柿,不过内部也采用了普通灯泡光源坏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称裕好盼南。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合收伐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盎瑞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的狙版降,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的埠侍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌加心,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大薄吨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涕季,S80L自进入中国之后忱凌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素详蹋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啡示,但它所具备的那种低调内敛的气质粳垢鲁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选密蔡从。   2014款S80L通过对细节设计的改变春庆雾,让自身在没有经历换代的前提下剩,进一步提升了性价比虽。面对强手如云的豪华C级车市郴砑弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饲堑,想要抢占主流豪华车的市撤士住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剁忌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力系刻。   新款S80L对前部进行了细微的整容驰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感断摊倘,同时也紧随时代的脚步哥虾毙。相对保守的前大灯设计谁额怂,已经不再能够满足时代的需求惠睦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纶佃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言黄绅换,但至少与时代接上了轨酱紊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变认哎视,近5米的车长和近3米的轴距表现勘妒,让它在尺寸上并不会有劣势弓小,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嗜卢。外后视镜新加入的镀铬设计凛,虽然是新款S80L最显著的改变之一喝法徽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悔辆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甫巢庇,沃尔沃式的家族化尾灯造型能木,成为S80L尾部最显著的标志性设计梗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击门,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咐脸轿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劫酪惺。   本文导航   分享到庐惊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拴谎南,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短们,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市婆咸赶。不过旗下的产品线也过于单一济己乾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荒搭,所以便下探市撑弧,推出了紧凑级的GA3车型层搅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手螺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型湿澜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匿腐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出没当啃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乔,也可以看作是GA3的升级版车型隆,依旧主攻家用紧凑级车型市场塑摹。但是作为升级版车型顷儡殊,GA3S在外观设计方面有所升级竿锚剃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疾冒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窟辑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刻捐篓,使整车显得稳重而不失时尚感褂镁膛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吓告、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赏刊慌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筋。此外瞥绊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弧蛔掀,为双五幅铝合金轮毂娃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徐趣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒲繁溅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长护、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型竿姆,传祺GA3S的造型设计并不落后俏哪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手采寿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迹许,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华家,12万出头的价格或许已经超出你的预算糖,但是无论是从配置还是动力来说拨,值得去掏这个钱乒革拷。可能我这些话有些官方措辞滥灌舶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篓莱副。   1.0T嘉年华外观腔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剑底四。为了搭配这台发动机徒咸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性度尉荚。   内饰部分藏霖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辟德,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些糯稀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点良奴,这个级别的车型非常少见蟹尾。但并没有设置外部开关貉去酚,而是需要进入屏幕内关闭衰灵疏。   本文导航   分享到池:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掳缝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹭鞍绊,与大众168万的海外销量相差无几龚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豢颂氖,依然凭着一款SUV车型锑此,在国内获得了不低的曝光率炬芬卤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲快。今年4万台的预计年销量焊米叮,相信有一大半都将由这款车完成憾。虽然这个价位区间的SUV里喀,无论国产进口都有不少车型可淹牖馕铡,但路遇科雷傲的几率依然不低弟姓剿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浩涧祁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢很?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV读阔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冯。这款车的发动机及变速箱等核心技术署蹭擞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型臼炒堵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廓羡弛,并保持了雷诺一贯的安全水准闻纯。而今天我们试驾体验的倘簿,正是这款车的第二次改款起雹谐,已于2013年在成都车展上市柯。   外型上麓剑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拾疗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兜妓玖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型少湿,倒是显得有些“萌萌哒”涵蠢晤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呢戌弥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翁补。   侧面造型上千袖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铆椭亮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碳。虽然尺寸算不上大么巩乘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刊米,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条什啤桅。另外肆唇,2.5L发动机搭配适时四驱系统弦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淌眉。   尾部造型依然圆润抨睹戚,和略显呆萌的前脸很相称廓光耽。上下对开的尾门很实用把疵,节省了上门开启需要的空间化傅册,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蜕保,载货坐人两相宜鹿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陡疗剖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俊。当然伪溶猩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用户不碎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗽、大黄蜂瓜嚏拌、救护车等“老熟脸”们会出现藉酞栋,编剧还添入了不少新角色缕伶揩,比如老牌人物“探长”礁,军械武器专家“十字线”窜吮,以及人造变形金刚“螫刺”等毖缄。对于最后这一名小角色而言超滇甲,它的“身价”并不算昂贵轮疲,并且在现实中性,它的综合表现也算是可圈可点魂烫绍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骆蛇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贾玛席,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炕盎哄,说到这里快卜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧催浮离。   言归正传茸羞噬,牺牲自我阔,从而使“大黄蜂”更加强大竞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色米湿碌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砂范,想要拥有它并不难范糜,最低11.99万元就能圆你这个梦泛靖,只不过它不具备变形功能熔。   从设计以及尺寸上就不难看出屏艰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台际仙萄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挎馅,所以对于大部分人而言舜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坞冷厦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坪痊堪,具有相同的特质的车型还有福特翼博什巧、标致2008彩强。在对表面参数对比后脑,创酷的优势还是比较明显的咳部,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸥粒扰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墓马醒,平和的尾部戳璃、延伸至后翼子板的尾灯组碾苦、向上提升视觉的包围等等卷拈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绣,当然也没有明显的不和谐感虾跨班。" "     对于英菲尼迪来说迸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撇理,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人为脸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缸埠,这最为主打的当属轿车Q系列蔫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卞绥币,在现在都在大搞涡轮增压的时代沉镜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洞,而今天筛绵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吹岸碌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刻窝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痉络莱,就是英菲尼迪的G系列产品盾,而随着采用新的命名方式腑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变偷,从之前曝光的一系列的概念车来看茫累,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勾局全,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感穗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象习,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骚,而带有这种印象而来的就是券:这车动力强么锚?怎么看就像是卖外形的呢惯梦饯?   首先在外观上宋馈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格焕,采用了更为吸引眼球的设计思路缮橡镰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沙兼吧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潮卞建,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汝烧,同时也充满了一种力量感导。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悉掳歌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茄。   在车身尺寸上虱弧患,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肮单,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刨痊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棚咖黎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淬塘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坊靠拿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中擦磐柿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荷荡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸失翔,在这个级别算是中规中矩瓶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要焚佳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位标舒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戌挎,同时也保留了圆润的线条风格腿鳖缴,尾灯的点亮效果依然印象深刻娄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侵步系。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矾,这样增加了尾部的层次感南搔省。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业艰踞媒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奋门,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肺违,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型魄,并且入门售价也仅10.98万元锈矮衰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低踌荣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象波际,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蔬兔闲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面块标,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轨淋缆,但车身上的差距并没有售价来的明显挪陵,因为锋驭真的比它们便宜太多了跋排。除了合资对手以外绘苔赴,它10万元起步的售价瘸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叹。   铃木锋驭的外形设计上沧十,我听到最多的就是两种声音前乃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢级,而另一种则是感觉外观不好接受殊飘瞪,很少有介于中间位置的人歼,毕竟外观是一种很主观的感受搬鞍,仁者见仁智者见智馁副。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格促洼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颈虹坪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些门翟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料螺聪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型晌圃。接缝处体现最为明显肩缎勺,而且它在内饰配色上也相当讲究咳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咳彪缸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骂,售价为15.48万元爆铰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狗屁稀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芯瘁袄,性价比有多高了惟湍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置通聊樊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斜汞。况且袱肝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雌,还是非车宜罚厚道的砰垒虽。   本文导航   分享到凰强:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鄙鞘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升背阀榔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额维攀散,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乡,这作风跟大哥卡宴如出一辙兰蛇郴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滤弗:68.79万)在选配后价格逼近90万元促,而且市场上目前一车难求倍擅掸。那么问题来了催,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桶裂酵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秋秋漆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宪保,到底这两车有什么区别拴肃跑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冲杀,帮你捋捋思路管烽僳。   注蒙蚕: 实拍车型为MACAN 2.0T景配佰,为了让您一目了然晒此,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处导容。   内饰据氛辣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宫旦赦,可以说走在大街放眼望去到处可见啥可骏。基于目前的消费理念惯餐,如果花20-30万去购买一辆SUV杰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撅砰、实用的内饰娃欣豢、以及良好的通过性把钡,另外还要满足偶尔越野的需求谷。面对人们如此苛刻的要求煽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测地盘炕,看看这些车究竟能否满足众人的需求墩盼。相比其他媒体的评测方式慧参纺,我们易车选择了多人评测的模式私碌蓖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雹存。    此次我们挑选了7款SUV车型焦,分别是搐毫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罗,分别来对它们进行详细的测试修啥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版切离:25.28万元   市场优惠妻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钞每活,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻食滔彼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗓钮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痞拱痊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舞,看上去更加的协调坎纲诽。   至于尾部方面烽河,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泊,乍看上去有些沃尔沃的影子失碗鹃,整体采用了立式的设计风格房蹲漆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲细,尾窗位置比老款更直也更靠后素。   小结汐肖鲁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑没烫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俊寂钞,前后不是很搭调冲踞,尤其后部的立式设计觅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谓脓罗,但空间利用率上则会相对减心拧,比较适合那些舒适一族华樊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型糜卤懦:25.28万元   市场优惠版:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秽渭宫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫌,新车的整体造型十分具有张力哀净,五边形的进气格栅更具立体感玩,镀铬装饰一直延伸至车灯内晶僧,大大增强了整个车头的时尚性心傅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冉坑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合船,但整体并不是LED的灯组设计舱本,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰朽罐扩,在视觉增加了整体感的同时故堕燃,也大大提升了整车的运动性课截。   小结户闲:马自达CX-5在几辆车中庐,我认为是最具动感的一款窗,整车前后比例十分协调丝褥鞍,外加搭配蓝色车漆蔽,使得自身更具个性苏倘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象全边喘,详情请见后面的驾驶感受篇吐哪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD襄鲁粮:26.78万元   市场优惠巾掏参:1000元   如果不知道它是奇骏的人嗣幢,在大街上看见这款车投剿陡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化十钱,同时也是这7辆车中变化最大的车型观避睛,整车不再是那么的棱角分明肥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉射,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钒。   由于采用更具流线的造型设计喇康欠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯罕鼻吞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枪。尾部的造型也不再是那么的方方正正朝拳内,尾灯与前大灯造型相呼应吼,并搭配镀铬饰条加以点缀损福捆。   小结奈内师:由于我个人的车型为2010款奇骏难,所以面对这款全新一代的车型割点碱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泻遍,奇骏是个不错的选择懦危渐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛙逛:27.28万元   市场优惠撇吻犁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候考股陷,就得到了广大消费者的极高关注度江饲,整体设计与上一代差别很大欺笑,不再是中庸的形象峨时董,而是更加犀利的造型窘秀项。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虱吨际,前中网分为两段式设计昏宝闪,但两块黑色的格栅全是假的蟹碘佰,完全是用来装饰用的湾潦几,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅遁伍。   熟悉老款车型的人都知道陷陇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计细师,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顾静每,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野趴土伤,从而保证了行程的安全性豆些碎。   小结厢:这款RAV4整体添加了越野套件肩匠篓,所以并非其原车面貌霖请溜。但无论是否经过套件的选装猫,整体的造型还是十分具有潮流气息的食湃极,另外值得一提的是臼峦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项节塘,依然是几款SUV中表现最好的别,注重空间表现的朋友们值得考虑阔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版曹:31.58万元   市场优惠懂拭欺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绥,所以变化并没有其余车型那么大狮撑安,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惋受酿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嚏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洗咆潘,棱角分明才是其主基调寝仇。   后方整体没有太大的改动酿浇其,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亩套,设计很好的与前大灯相呼应悔络,夜间看起来十分的醒目姓,整体也很协调镣工。   小结坦词:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炽惰烦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巳搏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烦课,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洞计,途观还是比较不错的选择敬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痕缉仆:25.28万元   市场优惠千宽恋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附婧犊睿克斯的外观烘虹瑰,那么这款翼虎你必将也会喜欢恃纹,因为它的造型就是一款大号儿的“复率克斯”卿。单条镀铬饰条所组成的前中网罢诚沉,显得整体十分的修长瞎孙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔默睛墨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点漏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疲,提升了整车的档次浩琉秸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姐青。   小结侯班:翼虎是福特家族的新逗嘞汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶购荩克斯的身影截休丰,而对于新款柑椅贤荩克斯的整体造型阑缝怖,个人觉得还是很不错的琼,那么如果您要是和我持有共同的观点溅,并且想拥有一辆SUV车型钠次线,翼虎绝对是首选范围刮稻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版割纹箱:27.69万元   市场优惠然:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓢巴,但随着Jeep旗下车型不断的改款体汐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歧遂巢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息角,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剿,圆圆的大灯以及垂直的中网惦瀑,无疑均是Jeep最原有的样子涧舍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坤,无论是后风挡还是尾灯提,都为方方正正的样子雹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悔弄罕。   小结鼎熟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压浣窗,淳朴造型及棱角分明的设计鞭论哀,在保留Jeep家族血液的同时戌淡,也为整车的空间做出了较大的贡献狼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裂莽梦,详情请阅读后面的文章卉垂撤。   外观总结收腿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恢熄,基于每款车型的特性爆层,有的为小改款肺嘿、有的则为全新一代菏祭玖,所以有的基本没什么变化融悔、有的则“面目全非”京。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芥彼保,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哭。通过每款车型下方的小结谓体,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骄筷轿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歇童,你可以理解为营造纯正的氛围敛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合施,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晌炉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扛漂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甸绊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拟漏,绅士气质是宾利的“看家本领”锋。往往忌换便,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质面。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去天,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茧陡抹。现在娩萄聚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筏浩孩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腥溶茫。自古以来膳袒偷,“Speed”一直是宾利的性能标签垃贾识,以此向2003年垄断勒芒冠胯宋、亚军的Speed 8赛车致敬舶句汤。    作为宾利历史上最快的量产车型鲜躲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厦删党,当然通恐堡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睬缎。    伴随著经济实力的提升船门,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仑家,当你身处被“泰禾北京院子”瓷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缕,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘲。我几天前去宾利销售中心采逼篙,它长廊式展厅规牧陡希宏伟酵,处处是浓郁咖啡香磨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炼孤,对其购买力是不置一丝的怀疑碍。我想沤贰,只有宾利捎勺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垛妨胜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔡。我敢很确定的告诉电脑前的你们捎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拨,在中国未来一定能卖到脱销体惠。   >> 写在文前盾捣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年跺搓珊,英国品牌的表现令人忧心忡忡洛哄碴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酶肌,它们目前都散落在世界各处磕廷澎,有的受到追捧有的则走向终点贬违客。即使获得成功的英国品牌簧悄伤,它们仍为自己贴上的“德国标签”岗蚂累、“印度标签”的身份感到忧虑惟,毕竟教,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盲、原木的袅袅余香兔,这种气味只属于宾利乳姬钠、劳斯莱斯们扁开来,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菠团穗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头识。    从业这么多年狼郎愁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元零雇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溜,囊中羞涩遥不可及自然很重要劳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陷八械。我认为一辆好车称步颓,应该让驾驶者舒服赴捂凉、安静粒郴、惬意的完成从A点到B点的旅程骗嫌疙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鳞,却实现不了我小小的梦鲸。我一直认为肋孪成,真正的贵族氯奥参,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锑档男,即便妥协仍然能坚守初心停。此话适合改变自己的GT Speed鞍吮,你知道吗俊?世上最难的事情就是超越自己惋踩,GT Speed做到了 措试。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靶,当你启动它时伸毯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朴抡炉。   >> 外观沁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身概耗,作为宾利目前最为畅销的车型昂纪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缆鸡凤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戈。但是然,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浮木,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匣欺械。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玲博,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蚕吵痢。当然岸硕,大部分“土豪”车主也不在乎连哆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辞姑第。    外观提升不是GT Speed的精髓芹就狙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嗓,动力崎雇、刚性播谐、减重上的工作任重道远便仕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg欧,仅有2.3吨懊吴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娥。不要小看这350kg茶,几乎是一台V8发动机的重量枷奢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件戊概恍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艰噬碴、多连杆后悬挂和防倾杆等席堪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜂,分别是Burnt Orange(橘)伶、Sequin Blue(蓝)蹭、Excreme Sliver(银)蔷砷。为了凸显GT Speed的特殊岗督,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)覆跑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸽。宾利工作人员表示冻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故偶燎其,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堪,尤其是在中国等兴新市场更是突出惺澜妊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩崩驹持。    你知道胖子多么努力吗帆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时好奔拾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涧桅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嗽贤。那些把高性能作为卖点的品牌甫凭,现在宾利也有资格和你们一较高下茬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蚀埃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啼康,其尺寸为(mm)面讲:长4806察、宽2227祈遁小、高1394釜附啦,轴距为2746mm沫啊。我知道娜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闺尼,为了让你做到心中有数伺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睡髓问。与竞争对手相比现,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先年坎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑响嗡底,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车草,哪怕国内的环境日趋恶劣版啥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炽娶嘘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辅柿,整个过程大约需要22秒肠槽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颧,从而避免占用后备厢大部分的空间贫茨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘景,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坞钝壬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感熄惋,没有法拉利暴躁团,缺点恐怕是不高调官锰。不信你点击上方视频听听视频里声音芬敖伤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结下柒: 作为欧陆GT的性能旗舰溉咳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疏怜,不仔细研究根本发现不了它的区别陶肥。虽然外观变化之处并不算多柔宛,但是对于轻量化集武、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乃。" "   7月21日欺皮勒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暮渡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慌、北汽E150胁砷,成为第一期家用空间王冠军掣沮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芭枯誊。它们会有怎样的空间表现潮,不如一起来见证帕铣老。 本期内容开始前卑入漓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓦虑嘉: 好了舵们吐,正式开始第二期内容檬。不过简单说几句关,为了没看过第一期的网友们耙策:    你可能会发现臀,随着岁月流逝呵克、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翔愧绒,也当起了小爸爸吵悄编。恰此时斤,他们对车的选择可能也有了新的取向酥,空间大缄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淳睡。    基于此脚炽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题湍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睦耸,让大家对车辆的实用性有个较全面悸糖搬、正确的认识忻丛皖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凸差避、模拟一家三口郊游的情景实测稻、细节空间的展示穗、实体娃娃的数据测量四个环节进行闻。   话不多说跺的,有请今天的选手肆婚挨,登澄行俊! 第一环节乐虎幌:堆放整理箱熊炭活,能放多少放多少    由于很多厂商伯痪检、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升备别蒋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时橇,也会帮你量化一下车到底能装多少升财巍烧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瑟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茸,并加以不同颜色区分旅癸拳,目的是给你呈现最直观的感受揭突。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猾科匪,仅供大家感受一下培坪玻。今天我们拿箱子说话茂腊处,看看它们这种数据到底能装多少箱子龟疮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汇锋:由于时间关系撼,我们这次只借到了骊威的低配版盯颁榷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溜,但高配版的骊威有这一功能弓没寿。 首先出场的是骊威圃舵:    状态一魔狸疟:单纯的后备厢空间 状态二官腾:放倒后排座椅后的空间 状态三且跑枚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拱烧梧: 骊威一如我们所想的那样广疗,空间的确是其一大卖点挂胸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时师苟韧,小伙伴们都惊叹了!骊威士,实力不凡农驼魄。   其次出场的是致炫锌:    状态一澎:单纯的后备厢空间 状态二灌般:放倒后排座椅后的空间 状态三峡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锣: 就如文章开头介绍致炫时所说斜嚷,空间谐及巧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腹。通过这一环节放整理箱的测试送串伞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得递。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积米:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屁炭残:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菩俯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结工喉: 通过摆箱子的实战察贿把,以及上面表格数据的对比皆翻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捍。而致炫与骊威差距也并不是太大粒,可见其空间不可小瞧夹墓俺。接下来又有哪些好玩儿环节诞常退?而两车又会有怎样的表现呢娥禄?请继续往下看设。" "   今年5月绕萝翻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忻裴?9挡无用黎驴晦?自由光深度试驾报告》)参痴。当时弧悔颅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测上涸瞪。    6月叼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冉草。不过3.2L版的离地间隙讲呐哺、接近角凹拴惰、离去角琼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侗点。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喂筹?    几天前躲,我和赵璞嗓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市橡,这车还行不行昏攀?    我们的第一站当输唾,魔都上海揽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泞。在经历了噩梦般的改签坟、等待赊芹妥、登机商箍、继续等待之后挠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诚号。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汹靠盎:“游遍世界各地纷,开尽天下好车划。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑构动。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓜高把,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朗娥拖。在此我可以不吹牛X的告诉大家萝话,我在纽北环实际驾驶过婚蔫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挖拘聊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吧习萌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型黑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沏枚,在国内也非常抢手鲸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睦伟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障此。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变富沧,基本保留了GTI所有特征脑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酞泊,在舒适配置上也更加的平民化偶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碑蹄,例如两边的侧裙以及尾翼等抒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涪堆汝。但低调的外观也有自己独有的设计元素柯,例如车头处GTI特有的红色的拉线沟宛剐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懒腹殴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性既来,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烁火偶。另外关,新车的LED尾灯造型也很有特色辛盯。海外版GTI提供了红色侩票、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睦谷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涡森,但国产后或许可以与国内的消费见面坞老串。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恃,我把它们大概分成两类伪陈:靠谱的和不靠谱的彼淌。不靠谱的原因很多规,有些续航里程太短宫,上车就开始为电量担心;有些性能太差阂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赴,几十万买个两门小车洁全,真当我们都是土豪吗箩雾?   不靠谱的理由千千万梗杠棉,靠谱的标准则大致相同卡勒。续航里程不能太短孝,加速不能太慢酮仓五,最好还有些实用性恰配,价钱不贵就更好了县。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挝毋搂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车翁渭荷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掣菱皖,拿汽油车举例的话贤鹿,90%以上都算得上靠谱滑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饯事念,能达到及格水平的车型却不算多鲸。我们的这辆测试车是2012款的淳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弹敦。还好时隔两年己,e6的动力系统并没有发生大变化孤毯肪,只是外形和配置有小小的调整蔫袒茎。   续航里程孺晌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慑培耐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拍,这其实只是理论值睡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鲁诲舰,实际用车时很难达到驾疥。夏天空调必讽帛、冬天暖风坤鹊、高速快了卑侯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弥寝。   这种电动车只是日常通勤还可以铂,但稍微有些想法翘,想去见个朋友嘛、买个菜拳箩,心里就得犯嘀咕惜刷俏。这种心中总有事悬着的感觉很难受派献锣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多计耐。   由于时间原因窜,我们只能简单测试一下e6的续航能力触缕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呜酶,其中高速路况三分之二码苛,城市路况三分之一上。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来幂笆,我们的行程其实就是三段葱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)椽蝎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俏奋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饥娃,显示续航里程320公里破播眠。完成第一段高速路程时(43公里)舵,电池余量82%(耗电17%)峦粳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浚粱,电池余量63%(耗电19%)处抽兔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慈,电池余量45%(耗电18%)窘顽娶,续航里程134公里(减少61公里)程。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点即:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右擞,比如第一段高速行驶醋稿,续航里程减了59公里拆拇,而实际行驶了43公里赣曝,二者大概是0.7倍的关系晃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尚昧般,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晚,拥堵路况似乎还更费电一些提。" "  近两年茸飞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贾蹄,很多大厂都推出了自己的纯电动车尸梅,先不说比亚迪这些纯自主品牌搂挡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痪偶绘。今天缮,我们就提到了之诺这个品牌累嘶埠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌强阀,主打高端窝回绣,并且未来也是只进行纯电动车的研发辆撼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瑰劲涟。今天渐青,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗓板忻,下面我们就对这款车型做一次体验壕累俏。   之诺1E只租不卖睛,租赁价格为戎父叹:日租金为400元/天绵,长租(3年期)为7400元/月谭椿,现在消费者就可以对这款车进行租赁得略辣。   租赁价格包含疮偶跺:车辆上牌采淳、充电盒安装(7.5小时充满)暗、保险偏、每6个月一次定期检查保养陌拨、车辆维修白懊,7天24小时道路救援函千、拖车以及备用车辆等溪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袭仍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计臂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狠拆,虽然亮点不是很多秀檬乳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爸锤,树立之诺自身品牌的辨识度嗣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狠,辨识度极高扦涡。 既然是同平台打造性簇,那么轴距和宝马X1也是相同的矢辈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎另,尺寸为225/50 R17吨坑,这款轮胎最主要是为了节能考虑萎碉。   本文导航   分享到蕉洞斑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侣焙,它是南京依维柯生产的车型持,隶属于跃进品牌旗下恭哇稀,是一款定位中高端的轻卡产品合便诚。该车是在2013年1月首次发布的擒摄脚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缚,为用户提供了更多的备选车型和琉婆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鹤煞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迟薯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域律售廉,宝马向来不走寻常路羚,旗下的SUV并非越野硬汉揩关,而是更加注重公路操控性复侧,所以在外形上也有着自己的独到见解篮。Coupe原本只是轿跑车的特征旁琉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚂陡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后罚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上断笑。在这种背景之下酪床拭,X4应运而生槽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验答,宝马对于X4的设计便更加得心应手弯蹋。从车身尺寸来看久,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疆蹦堤。然而实际感受上杰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娩踌。它们的关系就如同X6和X5信,一个张扬妥缕论、一个低调交。要想撕璞福酷毁?X4很在行别环摩。   这辆X4的外观加入了大量M套件樊,进一步凸显了它的运动风格厕糙缄。夸张的前后包围降低了视觉重心腑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剐昧舜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伴?所以胎,接近角潜肮炒、离去角这些数据对于X4来说弓袄,根本不重要切矾孝。   和X6一样怖上朔,性感的臀部是X4最迷人的地方拷。如果从车尾来看甩,X4确实比X3运动了不少袖恕览,高挑的腰线备放拷、厚重的尾部都能给人很强的力量感秽心础。对于35i来说许晒,单边双出的尾排着实有些低调绘妒。尾灯的造型是典型的宝马风格桅,造型简单蛔模岸、大气袜碴全,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮车,前245mm航迟冕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吹概。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屯,这是一款综合静音次、舒适匹陀短、操控于一体的轮胎手答山。在我看来豌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎海闷,似乎更为合适泉渐酷。" "  原标题项:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铂煽盲,该车除了外观造型犀利蕾陀回、内饰豪华绿城漆、配置丰富之外乐浦绞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样躺纯偷。作为一款以年轻沥窝、时尚为主旋律的产品蒲,NX开起来的感受如何土绵擂,今天我就为大家正式揭秘社钎盆。(注菏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沪辈,如NX爬、ES疲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膝疾:   NX车型的外观内饰设计风格璃怪菏,在之前的文章中我已做了详细介绍荡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苦。从实车给人的感觉来看殊,它的确做到了这点衰,不少人见到它的第一反应就是暴:恩耐,这车挺个性诬滤裸、挺漂亮枪懦撂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计记,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痊。此外癸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯报,进一步提升了科技感鲤。不过它并非全系标配郊淬砂,在入门级车型上近光灯依旧是LED抵,远光灯为卤素灯泡涩吾控。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔燃硬獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挥、宝马X1做直接竞争途稀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坑极。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稳健。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研丁,其中一款为17英寸岗徒罗,另两款为18英寸贫埔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎案完操,在国内的售价大约1700元/条蓉椭。   车尾线条与前脸相呼应锋感,造型犀利仁,棱角分明妥,以凸显整车年轻侨、运动化的产品定位蜜魏。同时税吹遍,尾灯设计十分用心钒跺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果讼赣里,特意在接缝处增加了一小块LED滦。   内饰方面朝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淬捶剑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用品现,大幅提升了车内的豪华氛围残。   据雷克萨斯厂商人员介绍吧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏速德莆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辜协耿,它的使用方法类似于电脑的触模板祟书,并带有震动回馈功能特节。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煞。此外筐峭譬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琼浩牡,我们咨询厂商工作人员盗,这配置会不会引入中国跨秤,对方并没有给出明确答复麓庇绕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适髓,作为家族中的新进成员辑评,NX的表现自然也不会差徊判。为了符合它运动化的定位碴耗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现么楼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敌老教。   在海外骋劫椒,NX提供了全景天窗蕾、普通天窗和无天窗三种版本的车型缆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃令,采光效果很好惶,但无法开启顿哼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萌柿疙,采用的是外开式设计翘蕊超。可以确定的是惺,上述两种版本的天窗都将引入中国烙修论,至于无天窗版车型是否会引进屎,暂不清楚检陵干。" "  [汽车之家专业评测] 2006年踢圈揣,马自达CX-7在海外推出;2009年莎具,2.5L两驱车型引入国内拔恐靶,售价28.8万;2010年嵌档,增配的小改款车型上市芒结,售价29.08万笑理杠,同时宣布国产意向;2012年磕蒙吉,海外CX-7停产;2014年衬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勤嘶,等它国产的人此时已经老了四岁了古背。   从以进口的身份引入国内戊,到正式国产经历了四年左右的时间缸痴,在这四年中进口CX-7销量并不好蔼,一方面是当时市场不成熟耪,后期竞品丛生将其埋没了腻犯赴。另一方面原因也在其本身囤忙,比如定价高赫始、2.5L发动机动力孱弱等等蝎祟全,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邓幢镐。在测试之前哥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唐,搭配6挡手自一体变速箱喀劝筏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惺,只不过调校要比CX-7上的更为激进涸托罢。即便如此袱巫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镀剧隋。   油门的设定比较灵敏图狮,起步和加速初段都还比较轻盈墒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挂,而不至于拖沓戌,一切都显得易于掌握吮蛋。变速箱和发动机配合的是那么默契苏禄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堵穿斧,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛇乒,1挡与2挡的切换有点闯动而已屋勿吻,问题不大桑冲蠢。   转向和悬架的设定偏向运动兔,采用机械液压助力的转向系统比较重炮推,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佃膘吐。悬架没有“忽悠”的表现石,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蠢,车内乘员经辰尉福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”返。悬架后段偏硬喇瑟收,在弯道中并没有明显的侧倾蜡龄睬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去床赣关。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箱侧瀑,动力供给够积极免串蹄,表现不错甜,驾驶感觉非常轻松急,动力的跟进也很是及时坦融吧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戳凶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右唾,而且不是那种喷涌般的迸发募双瓮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稿啥,给人相对内向保守的错觉驼句拱。   CX-7更擅长的是中途加速聪浇,比如从60公里/小时开始碍仍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筐朔馆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陌椒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刮,这几天这种沮丧感时常出现谋。不过也正是这个中段加速的特点娩裸钙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凑,稍踩油门就奔向3000rpm童俗讼,便能得到很好的响应梗,仅有极为短暂的降挡迟疑千忙蜗,随后就催逼出了足够的扭矩滴淀。简而言之逢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娥砍革,容易上手啪楔城,各方面的表现也都算令人满意掸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷樊,涡轮增压器起到了明显的效果仙,就像注入了某种精神类药物橙免肠,虽不时刻保持着亢奋状态喘列,但兴奋状态确实随时可以到来魂,一切都听从指挥缚炒兼。这种持续的加速感可以维持一段时间棚兽挞,心里不禁一阵爽快煌沉帽,当然辖勃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了查。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萝啦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里县,消耗燃油17.94升拷,平均时速为30公里/小时蹲莽贤,全程开启空调辑库,平均油耗为13.3升/百公里铅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揩,CX-7绝不算省油的那类氢娃表,准确的说是比较费油括。另外古宪北,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菜褐捷,无疑使用成本相对较高驰上丁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前星妙诫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滇。说实话烦较违,那是我第一次接触这两款车奸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宽牟韭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机珐搞,动力同样够用潦矮攫,但输出并不算线性地娄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侮死豆。当时我就在想烘尘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桃骡认,而如今厂家真的这么干了凰类苯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桥上,增加了几项配置辆痛,外观方面几乎没有改动邪守,图中的这款车只是增加了车顶行李架庭甩焊、车尾扰流板和挡泥板等选装件绥苗睦。   这款帅客HR16是一款7座车型瞪隘,它可以满足国V排放标准酣污,车窗后半部分采用了隐私玻璃队蔷你,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢写辽。当然挖炼潍,帅客实际上是一款既可以满足载人耪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锭,所以它的车系中包含了5座闹蝗、7座梅山枢、国IV坚厢卫、国V等各种不同版本孪。   除了挡泥板之外盾陆豪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果埠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讼汕,其中的最强模式叫作“Dynamic”灵搬珊,译为“动态”茅。有意思的是獭诬,在英文里桑偶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肋蔡牛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机貉贪淀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忿拾兰?——开启动态模式绷泡,就等于点燃了一根无形的导火线乃。   要追根溯源的话慌宛,炸药起始于中国绢,属于四大发明之一冷奋,不过相比中国发明的黑火药缕舞,硝酸甘油平时更加安全可控零,而且破坏力更强酶锨。奥迪RS 7同样如此会,它多数时候表现得比较随和刃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逃羡。   首先从外观上就容易看出它很厉害廷博胚。奥迪A7之所以独特摆嗣概,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碴灿,人们将之称为“Sportback”荣替,在我看来祷哀,它的廓更像是一只优雅的海龟溺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巴兰敝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彼计涤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光该赖施,所以它已经不是传统爬行类的龟寺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息览,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烹洗惫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垛盟虹,让人不由自主的去稳稳扶住3副、9点位置很非。   在风骚的外形和各种真皮菊馈、碳纤维材质的覆盖之下沫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梅富,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别七疏,这一点很好轻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弗粳卸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汉。即便在这种情况下卵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铣次。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗽踞膜:谁给你的自信卖这么贵妒睛?不错寐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巴拟,它到底是盲目自信还是厚积薄发函?我们一比高下霞得京。 外观对比屡忻客:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结必电:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晚,所以我决定说点可以量化的东西刃让。首先入纯揪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现念降渺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啥聘煤。其次可能是由于动力的原因坏蘑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垮弊,备受关注的长安CS75正式宣布上市呈遁饺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稿艾毯。在前期的试驾活动上扩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烙拴苫,并对其驾驶品质给予了极高的评价把怠纬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车囊奸清,和手动挡车型相比淳懦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待识把。 ● 外观内饰的简单介绍岛守漂:   在外观方面豁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捎净谰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戳聚,甚至连一个小尾标都没有扔脚缅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿邓凑闻,但1.8T车主可能会对此有一些不满衬赫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赣读深,轴距为2700mm凭才涕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摊、奔腾X80以及哈弗H6快楷,CS75还是相当有竞争力的酗仇舷,它的轴距和长度最大硕,宽度仅次于哈弗H6阂,高度相比瑞虎5矮了35mm炼编。   在外部配置上备断惦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匿麓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琶佩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沽想姓。另外媒编,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果空,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力魏橡蟹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致为失,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品圣焊,市场售价约为700元/条项,在同级别中算是很厚道的配备了其。此外劲头,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巧寡,只是轮圈被替换为铁轮圈挂烈,还是俩字——厚道侧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格握,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板督钱沫,看起来更有层次感道俩槽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芒郝父、设计毫无新意荣、用料也很一般等不好的印象匙娶澳。不过近年来码,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹担湘,长安便是其一坷扒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粒寞地,也很难找出它的缺点鳖遍,按键羌芳、旋钮的阻尼适中挠裁攻,手感很不错桥淋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏断衔林,分辨率和反应速度都还不错团雇女,不过在功能性上它只提供基本的导航腊扮、DVD全酱、电台锤肋提、倒车影像及蓝牙功能商,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的响形,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疚册,但是厂家对此并没有改进泡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陷绥。但是骂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度无相车,同时设备名称也无法显示完整轨悍,在用户体验上还有提升空间刨。   不过拓嚷蟹,在一些细节处理上奶鼓旗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烷。比如在挡把前方的储物格呸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凭薯浚,不过这块材质却为硬塑料粒,实际上根本无法达到防滑的效果煤。另外凳池,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯档翔勃,这点值得表扬许比衅,但必须手动摁下开关才能点亮宝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅葡队问,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撕睡倦。座椅填充物软硬适中忍脸,刚刚好型念嫡,并不会软到开久了腰疼净,也不至于硬到硌(gè)人嫉惟朝。除此之外壬盖,包裹性表现也很不错纯彻逝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恒负联。另外丘驶翔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帽蜡境。   车内乘坐空间表现上避盟并,身高180cm的编辑身处前排事郎茬,头部约有一拳左右的空间干师,此时移身至后排豁锤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磕。作为一台紧凑型SUV车型獭涉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了县。   来到后备厢硅等捐,长安官方给出的容积数据为590-1560L胃,表现中规中矩叔勾详。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布届腐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斤,增加消费者对于整车的好感度灵从屡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟标词沁,如今市面上的电动车产品越来越多嚎抵陇,开始逐渐走入人们的生活届碗蕾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一插,大家对它的了解可能还不是很多澄枪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嚏偷。那么这款车究竟如何呢你仇替?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上藐,我们终于有机会近距离接触一下癸苗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缔识,因此其与众泰汽车合作瞬慑么,推出众泰知豆电动车救括烦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同憾舒迁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讹?不管你信不信刻虹多,反正我信了般络浦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱守,售价为24.98万-28.98万元瑟,共有三款配置可崖睹,全系均未采用quattro四驱系统楷,取而代之的是前置前驱的驱动形式彩痴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛祷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生双斧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拿谰,1.4T的发动机到底够不够用沛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冀沫敞,这些问题都难免让人担心评。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菏艘婚,它又是否值这个价格普奉妥,下面让我来终结你的这些疑惑担。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骂苫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扑皆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样题戒乒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窟男彼,既然大家都关心这一问题抛窜僵,那么我们就从这个问题开始一一解决串艰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辅思,其最大输出功率为110kW歼剧反,峰值扭矩可以达到250Nm白胺掏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忻当。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后处,动力储备不足方面的顾虑疤磋,但是这些想法也好顾虑也罢请乐父,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绅佳目。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饰,油门初段的旷量微乎其微驴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点聚蒋,当发动机的转速达到1750转时届,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僚成蹭,强烈的推背感也会随之而来棋拱暑,如果你不是冷静下来思考一下哺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裤车,一开始的想法和我一样嘘,换了1.4T发动机之后盗灰棺,动力跟的上吗驳径肥?心里总是怀揣着这样一个疑问搜厢酷,但是当他们开了一段时间之后册蚂饺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”眷逝悍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格策嗣冉,处于D挡模式时焕浓仑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝算孩,但也感觉不到激进的性格太。但是当车辆处于S挡时趴蛊形,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鳖使拳,整个车似乎突然变得紧张了起来墓,时刻专注着你踩油门的右脚挪,稍有动作便会迅速做出响应袜。   在城市的驾驶中陀蔽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杭,当你深踩油门时貌竞顷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞套畔两,或者可以说怀拢锹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逃。此外贩袖谷,作为一台不折不扣的城市SUV节,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验私。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量互胳媚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腔破群,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动葱怖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆场畔甘,整个加速的过程非常线性癸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潮掸,不会表现的非常神经质溜祭坎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莫,这台变速箱给人的感觉非常聪明迹澳,可以准确的猜出驾驶者的意图缮讨,在换挡的速度和时机方面非常到位填酬容。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纽。此外刷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丁稀尘。当车辆处于D挡模式下挺部居,当发动机的转速达到2000转时法棱螺,这台变速箱便会进行升挡的动作绵,从而保证日常驾驶更好的经济性衰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坊奥琅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应甩粮橙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酶。   这台变速箱也并不是近乎完美淋,它当然也存在着自身的不足校。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺貌心,尤其是在低速的区间内蚂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感还嚼双。此外峨,该车提供了四种驾驶模式的选择矩骨,分别为经济颇痴、舒适是、自动和动态模式鲜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歉据些。 性能测试税辩咐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糜韩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涡,最终的破百成绩为9.14秒善村,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戈烽。奥迪Q3在三挡时完成了破百供奸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程添钝箩。此外虱溉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骨,非澈谢炼ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失范,整个加速的过程十分平顺和线性琶低匿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势率轰。车辆在全力起步的过程中殴家故,由于没有采用quattro四驱系统私戏,车身有轻微的抬头现象竟,前悬挂的拉伸比较明显筷。 性能测试盆荆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绩咐颗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酥寥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碑盼鼎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系那遂。在整个制动的过程中急看临,G值适中保持在-0.9到-1之间惰即推,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浮蓄,前悬挂很大程度的收到挤压莆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辩焕。此外录迫,该车在连续制动的情况下党垂竭,受到的热衰退现象比较明显溜黄,在连续测试过后疮杀藩,制动距离增长了接近2米无腥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唯,动力方面也足以应对使用的需求鞋苯,尤其是在低扭方面疥络挞,这台发动机表现除了浑厚的功底牛赁浓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沉猴宪。对于一台城市SUV来说肮龋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袜摄孪。" "  你有没有这样的勇气措,一辈子只留着一种发型沛,带着一种款式的眼镜稍?或许多数人会摇头说不屑。试想你现在穿着中山装顶,带着大边框桂,留着中分头走在街上镐结,别人必定会投来异样的眼光罕建扫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变供,但有一种美蹄,却是永恒的屠甜懦,我们称之为“经典”富魏腿。就像中山装逐渐演变成了“国服”点鲍粒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刊,看似过时的东西稍加润色底,就会焕发出经典的力量曹稳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题投堑,也是一个互相佐证的问题仕家。正是扛住了时间的消磨苯,一个产品一种设计才能称之为经典鬼。而正是因为它是经典弛媒,所以无论时间如何过往椒,岁月如何变迁徒撤,它依旧能代表着美效。所以能称之为经典的东西凤毛麟角革。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钒及、保时捷911兢、MINI这几款车了叼购。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乘毋稠,这是一种财富陋错队,就像一个国家的历史一样秃眯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝圈剧。但就像中山装一样慷扯谩,如果不稍加改动栏,依旧会被人说土气漆,MINI也是一样请,细节的升华会有益于经典的传播和传承么。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秸卷浮,是全新MINI车系中性能最好的墨扦。所以车头车尾都会看到“S”的字样阜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表度拼急:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部趁,这是它彰显不同的地方勺,尾灯的轮廓更大了撼,但相比老款不够凝练侣扁,同时你也感受不到它有何种审美的进步阿塘豌,个人感觉它是为了变化而变化舰丧噬。轮毂方面土控挟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刃冠虐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注魔畦坟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骋。不过彼诵剧,在真正接触到保时捷Macan之前茧己刻,我对它的真正实力也有所质疑复。众所周知江矫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造硼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢睹试巩?带着这个疑虑当,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸽啃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杏嘎麻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挽擒沽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刷。在没有任何参考坐标的情况下累,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伙希掳。排除了惯性思维的困扰田,对于一款新车而言或许并非坏事诫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锯,因此有关它的设计特征我们并不陌生催村鞠。作为保时捷推出的第二款SUV车型品墙负,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赎绘,同时也融入了许多独特的元素问腺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征还绕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泪棉耍,因此在细节处理上绅唬,新车融入了更加激进的设计元素急捎。    作为入门版车型腹霜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯净,并采用导光条设计膊蜗,其视觉效果更具科技感采娃盖。   保时捷Macan的腰线位置较高咆就,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妥五汹,营造出强烈的动态视觉效果湍矾幻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格平。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一集临,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沛甜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况购伤烯,我的同事此前已经为大家介绍飘纠赶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解节栋剐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍间挤菏。" "   ??????? 提起观致氦是闻,大家都会想起什么牡叮蔼?这似乎是一个难以回答的问题枚现。作为一个有着中国血统的全新品牌村贩板,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绍敦筹。在2013年洗搞毕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上布祥,一石惊起千层浪雌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手型。   如今矩贤朔,观致的第二款车型氏绘,观致3五门版也如约而至娇昏去,其是否也具备了同其兄弟一样的实力适?它的到来探凡,在扩充了观致的产品线之后拼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屯?自然是令我们拭目以待泌盒淋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拾氯堕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夯岗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型措悼,时至今日都没有做大幅的修改失苫躺。就是这样一个古董级外貌的家伙窍滇戊,最近竟然和新能源技术杠上了惯橡。2013年的日内瓦车展上途,路虎推出了一款纯电动卫士僵凡稿,旨在告诉大家卫士宝刀未老常。而这些天冒祭隆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炔,看起来饶耍硕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上变接集,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缺水,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啸康,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熄插,并未成为现实的,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秤。   事情的转折点发生在2014年6月18日通,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沪绥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凛,并且这一次廖馅,车身上已经重新贴上了拉花付滦佬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谭项甘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杀凡狙,而是一台真正的电动版卫士叙伺归。   之后通过各种途径的联系讲存,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版构顾,虽然这并不是一款量产车醛,也没有任何电动机叮、电池组方面的参数数据吃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侠寺,我们认为此次试驾还是很有意义的拴扩。   ■ 外观造型拱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吾的,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士解晌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腑北卫。   电动版卫士全球仅有7台酵护兽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拾刷萝,基于卫士110车型打造库馈内,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔡泞,算是车系中的“旅行款”谋鲁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炮彻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计面价泡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡里鼎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铝琶,丝毫不加以修饰溅其相。按照官方对柴油版车型的销售策略旧癸马,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留新赡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗅唯。正对车头耍,右侧翼子板的通风口也是镂空的肖得谦,下方是空调系统的进气口崩躲,而左侧的则仅仅用作装饰罢轻回,所以是完全封死的状态店。   平直的挡风玻璃灵、小雨刷混、面积可观手动调节后视镜楔空,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娩,而在这台电动版卫士上拾偿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锻。   实际上健,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扫示,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线现,电动车窗只照顾到前排乘客份匙,第二排为手摇的妻奴,第三排则仅仅是推拉窗色散吝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林定,确实钱狡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中珊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牡。   三窗式车尾设计除了古老外戏,想不出更多的词去形容霉,好在后窗电加热疏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枪。至于各种不同用处的尾灯汀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧畦趟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谎,并配备了13针牵引电力接口檀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啡猜。而对于电动版卫士来说羔使,这款车的拖曳能力也非一般强大撇叔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡封,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置羞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯共酱,在这四年一次的盛世当中酗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰侣峤病,在经过整体的细化改进后整体更出色勿纲蚕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙踊小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌婆鞭,对于这样一款小车到底怎样粕遍,让我们一起一探究竟蔷肝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摹什,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化境寂冲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计规救谐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炭封,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坝栋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰瑁可靠的选择谩。   相比现在很多的车型时,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绰扮,个人比较喜欢这样的感觉蹬互敛,朴素也是另一种风格衬枚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好都博,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分殿,可以说是起到了点睛的作用醒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创金,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牟晌,看起来还有些运动精神揪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脑坡,同时也是远近光一体设计化柯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匠焊,更加突出其可爱的造型风格便,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体睫,同时也表明了J2的一种年轻风格垦适靡。虽然是一款定价不高的微型家用车蓟澈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置心,雾灯虽然不是什么贵重的配置褪烫副,但对于安全的保障还是多一分才好伟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尼年泞,实际使用中虽然刮水面积稍斜浴,但整体还是清理的非常干净盖宿。   在车体侧面造型上家膝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涪耪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锚,这样给头部空间会留出很多贰哪古,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感貌。腰线起始的位置和大灯高度相同苛,这给了驾驶员足够大的视野空间荒形仆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涤睹桅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饭害,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蚕炯鞭。   在尾部造型上勤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盲琼便,同时加大了尾部示宽灯的面积蜂壕罗,为了就是提示后方车辆注意安全彻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高那貉煌,内部非常的深不过开口非常腥冀恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贾糠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎八,虽然是钢圈茅慨砰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳愤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型届掀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妊。另外疽彭,一直让人头疼的售价问题李女,此次又出现了喊颅蹭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黑钒搐。价格问题猩释,在上市新闻 中已谈了很多残,不过与价格相比欢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钳料渤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题激棱齐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冀拱,即将为各位解开疑问卤外。   观致3五门版已于6月24日上市痉,目前指导价已公布寒,售价区间11.99-17.19万元 私插番。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萝瓦倒:依然遵循简洁的设计思路完扰艾,造型更显年轻兑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头井,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呛壤祥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔷凡。可以说替微,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玲核椽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匹巍,不过在细节上却更显年轻磁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幢卡,轴距为2690mm疾,除了长度缩短了177mm之外稻坝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烂努,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疵施囱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了律谋。在车身颜色上晤,观致3五门版同样有6种颜色可哑静〗 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郊秀滤,色彩更为鲜亮捷记挝,也更有时尚感节谷传。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挡扣党,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楔仕碾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面承幌,而前雾灯也采用了圆形的设计嘲传驮,更显时尚搂挥吭。另外哥饭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慈爸撼、转向辅助灯和大灯清洗装置蕾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 普。   除此之外猩氛柑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龄石付,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孤场赡,并且轮圈的款式也更加的年轻陵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18付愧奉。所以在轮圈与轮胎的规格上铝磕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喊吵:与三厢版一致疙,细节改变不大蹈垦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杰添,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择违。中控台采用对称式设计恕仆悉,各种功能布置规整遍,按钮数量控制在了合理的范围内肮湃,不会给人一种杂乱的感觉维回饶。平底式多功能方向盘与三厢版无异茹,造型很有运动感鹤,真皮包裹的外圈握感也很不错差镭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秤疮虱,除了蓝牙电话拌硅陵、多媒体播放等这些基本配置之外妇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湃。除此之外溯览隋,车主还可选配观致逸云的增值服务蓄,该服务包含实时交通路况漠、实时停车场信息和地图更新等啊。 ● 座椅及乘坐空间妈篓:白色绲边真皮座椅很有时尚感踏隆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能囊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呜,与三厢版顶配车型相同夹款。不过区别在于啃贡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隧裙匹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升踢旅弊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晤。   在乘坐空间方面蜕匪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惩锋妮,并将座椅调到最低位置后嗽锨,头部空间大约为1拳闻,显得很宽裕;而进入后排后险物申,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间媚谈售,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埔态。后排中间地板隆起幅度较大歼姆,长度也不适合搁脚粮蔷堑,中间乘客的舒适度会受到一些影响丛蜡船。 ● 后备厢俱籍凌、储物空间和天窗坊:后备厢容积403-1105升顿沁俏,储物格众多酞投。   在不放倒后排座椅的情况下瓜狭咕,观致3五门版后备厢容积为403升始欢烧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题李形烈。如果嫌这样的空间还不够的话岭尘烫,将后排座椅全部放倒后橡琳,空间最大可扩大到1105升画。除此之外淬哎,如果您随身携带了诸如手机反鸵踩、饮料之类的细碎物品的话参撬胁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宝孩膘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝牡希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慷破,可打开的总面积约为0.22平方米绰痹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翅垃碉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伺塑妊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烫,两者最大功率分别为126马力和156马力赎焙陌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讥泊柔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鹊,其他车型均采用6速双离合变速箱慑雌趣。在底盘悬架方面害,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郎继墓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架毋。 ● 驾驶感受疙:底盘调校水准高矫,变速箱低速平顺性比三厢版好崩玲。   此次试驾会上帅岗,我们大部分时间都行走在城市道路中佛媒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叮拓瞄,起步时若是轻踩油门踏板垃,车辆的提速会显得比较迟缓偿袖,若要改善的话皋酞桐,需要至少踩下1/2的踏板行程匡德抽。对于开惯了日系车的朋友们来说薯,这种偏向于传统欧系车型风格害潘,而非“一点就有”的油门调猩研娴可能需要一点适应的过程洽唱。   而在整个加速的过程中侨糙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闷怖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苗抚,咆哮声已经传入驾驶舱挟尽芍,可就是不见变速箱及时升挡瘸看摩。另一方面刷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入品笺,整个介入过程并不是特别的线性及,其工作时的噪音也清晰可辨培葡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晚克扦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奖骨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胚胺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受素,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换领跺扑,并且伴随着强烈的顿挫感竞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乌处谜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态崔佛菲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粮,虽然顿挫感还是有烈回,但已经能够被绝大部分消费者所接受萌沧鼓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祁喘,那么我可以回答您了鞠,和大众的DSG表现相差无几规。话惺。   从观致工程师的口中得知缓辟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痞白,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下券,对变速箱程序色勿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斡,找到其中一个最佳点吝芜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帛佳。   在手动模式下迹,发动机的表现仍然很积极妈聪迹,不过由于其低速动力输出并不出众捞裁,其加速度并不能让人感到满意怀,很大程度上赖响,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斗污。此外肃习,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烙笔殴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锑导,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诚百挫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梆,而在此前的三门版车型上春颁,我们就给予了相当高的评价焚礁惩。虽然仅从结构上来看够怪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诽,但作为一款家用车岸遍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贡,高速行驶变道保证稳定性恼实。事实证明钒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲸仁,并且从车底反馈至车厢内的声音狙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看班嘘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拐蹲。   ● 编辑总结穆:   从我们此次的试驾感受来看脱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻临、时髦的外形捂猾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杭豆崎。与之前我们体验的三厢版车型相比健,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桐喊碧,尽管目前顿挫感还是存在金,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渡,有值得称赞的地方藏磨巳,自然也存在着一些不足讲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虐兴杯。另外挽碎景,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的彼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯薪、转向辅助灯及大灯清洗功能腾舒特,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镰旦渴,这样看来乖蹦匿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霉。不过桃氏霓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敢伙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧离污诲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜揪嗖裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湘息梢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谈垮赋。但个人更喜欢两厢版本教味聘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因驰恼筐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漏。当然怂衰藩,作为同一款车深快,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凰阑玖。三厢版本更加实用波,两厢版外观更加时尚干练匠甘未。今天带来这款两厢版爱唯欧较锻枯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敞慷臼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容起,大灯的设计相对保守了耗颊钩,但也减少了人们对于这台车的争议性坊粕。从而扩大了消费人群袄穷哩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坚藏狄,各有各的美抢韧。但无疑蓟慌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摔。   侧面的变化并不是很明显梳胯剐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动波铣尼。相比三厢版要顺眼的多舜湾。车尾的变化同样集中在尾灯上联糖猎,尾灯的轮廓变化倒是不大算巫椒,变化主要集中在尾灯颜色的改变焚。深红色的外围显得更有质感瑞灿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澄上努,越野车是最好的选择嘛常雇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锚壕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墩警箱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斗车似,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逻惯独。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泵。除了电视剧的锦上添花少,BJ40本身的魅力也势不可挡授,下面我们就走近这款“北京青年”霖锌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仿。   外观/内饰捌该稳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擒颇,或许有人会问那为什么还要进行测试案答腹。其实答案很简单晶日附,之前测试的BJ40是一款试装车蒙厢尘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泵吼,包括电视剧中车辆也是如此氖经。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变篓耍扁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升遁摊。虽然我没有见过之前的试装车旁钠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惦尚匹,甚至有些地方与牧马人不相上下嫡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筏苦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了我当,这里就不再做过多赘述朽香床。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰料缴,你会发现并没什么科技感怒,简单的线条手、硬派越野车特有的见棱见角的气质舶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面味。另外杉忙林,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苍侗。硬质塑料质地的中控面板很厚实揽,比起舒服的软性塑料手感稍差肥定,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菠扮漆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘶轮全,同理使用织布座椅也是一样烷,无论您是刚刚涉过水填,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溃第,都不用担心理菱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器混失,不需要华丽的外表去装饰涩。虽然BJ40有着很浓重的模仿素董,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娩侣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上似漓,那只能说这个人并不了解硬派越野车耿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望势渐,让人想到真正的场地里去撒点野撑勒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剁兢枪?惊险的高速穿插烯定、精彩的甩尾掉头空秽笔、惊艳的侧向双轮行进促,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演燃股怠。时过境迁分,萨博虽已退出中国市扯住,但把经典的两款车型(即9-3蒜溅涂、9-5)的技术留在了中国盾,在北汽成功收购萨博技术后痴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痰摄凯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丰炯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恐陪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粱怀滴,主打性价比与实用性窍们谷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亮,只是在某些方面使用了相关技术而已部。   从外形设计上就不难看出欧罢宛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焦和,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皑涣捅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掠施辨,同时车身上所使用的犀利线条贤,令时尚动感的氛围展现得十分充分据徘黔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级侠庭,车身各项参数都小于萨博9-3完,所以直接套用的说辞显然并不成立媚惊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胖,打造一款可以继承优秀基因片,并适合普通家庭用户的车型骨窃,成为了设计团队主攻课程盾非颇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应非改汲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降板篇匡,但紧凑的造型与简练的线条秀圈缓,使其观感的持久性更好些淑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夕廓虑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诺信杰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屯,价格能接受羞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翘。而现在也有很多车型供大家选择丧脓仆,包括大众途安女蹭稀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择第佬踩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灭,它还有一个进口车的身份闷拿。接下来普,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逢俏淀。   外观谅窖世:起亚最新家族设计每闪熬,略显可爱碉问,大部分能接受碍显。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侥,同时又有一种独特的卡通味道徐取。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巧搬惺,没有配备氙气大灯乾份,但全系均带有LED日间行车灯成、透镜及大灯高度可调功能酱。雾灯部分的设计很有个性茬把,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隋。   由于车身高度降低集,新佳乐从侧面看上去十分紧凑互搞,平滑的车顶线条降低了风阻系数孰曙,流线型设计更加美观侠。全系除顶配的豪华版外案,后视镜都没有集成转向灯功能拢。另外猾林,低配车型的轮毂也比较简洁倘,轮胎规格为205/55 R16勘。   新佳乐车尾的设计十分简洁晤娩牵,总体看上去比较圆润郊铂爽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格完毋,凸起的轮廓首尾呼应福恫毒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沏秋炉,车顶带有行李架花踞,具备一定的实用性澜论。新佳乐全系标配倒车雷达功能穗廷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像税慌捣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源备,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凡哦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贰扣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯认为蔬。而提到雷克萨斯冷冷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泞沤,立刻联想到了舒适境、安静等一系列形容词广俱独。   作为雷克萨斯主力车型糯讥,ES系列占据其在华销量近半壁江山劣颊,舒适良搏坡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价请绥聪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苦拇,更是有充足的理由享受这些评语部窝苗。但更重要的是篙池,在环境日益恶化棋密须、石油资源日益紧张陈、油价越来越高的今天庙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侈颊歉。   外观部分林接:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型品,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)情店。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豁,和前代相比进化明显蔽伪催。初次亮相时宝窘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期采托。与丰田一样醚铺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钾,目前已被广大消费者接受艘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伍罕。   外部配置上逼蠢发,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亥辟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浮,与中网造型配合不错抗悼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格好烹,轴距2820mm茅使。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茨价,ES没有针对中国市场刻意加长叙竭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敦河,轴距比老款增加了45mm镀碑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贿芍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔼结,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们硅。当然魄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刹士,我们依然不免将他与节能环保联系到一起师渐家。另外刃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恨,更加低调罚瓮钳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忙塘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆供甜哥、忘记沉默寡言的正装车主垛台剖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祁、忘记... ...算了贯,需要忘记的东西太多慰涛,你只需要记得一点蹭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽趴。   奥迪的低调拴率,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凤充狮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胎拢到。依托自奥迪A7的造型设计连,RS7依然拥有优雅的造型旧怀逻,仅仅在一些细微的地方绷劝倦,RS7做了运动化改进陡讲灵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅境墩、以及哑光附件遁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摊瞥蔬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吠超。   如果客户需要浅含门,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂休脑,其轮胎规格达到275/30 R21邻撮蠢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痊私逻。排气管依旧体现出奥迪的低调戒毕,外部看是两个椭圆形排气管逆呢,而其实际是双出四排气杭焙,因为单侧双排气有节流阀按,用于改变排气通道郎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尼背烩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔截。车钥匙说、平底三辐真皮方向盘尺项途、运动前座椅捅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能存峦荣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扁纹,还提供发动机增压压力领懈牟、机油温度显示和圈速计时器等数据介哆拒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镐坎腻,并提供其它3种材料作为选装矫。车顶内衬标配黑色织布簇沟,可选配黑色Alcantara面料腿莽烩。搁脚板餐匪疗、刹车踏板酒聘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奢碍躺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆便。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杜、一体式头枕的运动座椅聪堡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恍洼,并提供钻石绗缝懦础床。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纬镁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓝扩,就像微博上说的陡,一次刻骨铭心的爱情垫洞,一次说走就走的旅行什么的独钵扮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宠,但在现实中牌,你不能永远一副放纵不羁的样子美杰,特别是在资金有限的情况下锣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沁杰。此时你就需要一辆价格便宜闲轮水、实用可靠的多功能车型毛橡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择似顺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筷党,分别是景逸X3和景逸X5癌,形成高低搭配产品布局离。景逸X3属于入门车型坷愁,共有三个配置河傻蹄,指导价从6.99万到7.79万元料。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啪浅段。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像箔。这款车的前脸采用了新的风格样式廷芭归,线条比较硬朗宦啥粉,造型简洁流畅叉勃耗,同时又很饱满剿檬报,没有过分追求标新立异的夸张风格脱借,显得更加沉稳羡嚎技。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素跋坷惊,给整辆车增添了活力片馈绿。   除了前脸之外搜度,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓东究,让人略感失望嫡等,好在整体风格还算融洽几垃耻,不会给人前后脱节的感觉磺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歌掠蓟、1835mm和1705mm戊堂管,轴距为2685mm麻肖奸,在这个价位上算是较为突出的水平了迷,保证了足够的车内空间伸富。" "  在固有的印象当中幌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肯哆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皖芹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涎,作为日系三大高端品牌中的一名倒豹比,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸替让枯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吵蛙畏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巩茸其。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格委,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贩料炬,取而代之的则是一种日系的柔美风格寝开,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秆讣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夕帕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夕清,并且这种特点让别的对手无法模仿骇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铃汕绦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矛遍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搭柒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玲,看起来非常具有独特的风格柿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计户房挡,不过看起来还是比较有神的辨磁涂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果那缝日。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兼康,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峨瑟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潞坎,这款车有这么长么财鞋?实际上后门的长度远大于前门祟,不过整体造型并未收到过多的干扰残岸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谓卵,因为C柱的造型更加接近尾部茧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毁挂,腰线的设计在在尾部提到了最高蘑丹,并且从前大灯连接到了尾灯部分肚械。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑檄陇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响背。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胖粒狼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狗全。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拇,到今年4月20日其正式接受预定户,不到一年的时间驾仍采,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沁钒。在新能源车量产耿裴、市售的速度慨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌级呈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯厂东粗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舞。当然檄,汽车之家评测新车的速度也不慢狈奸绞,今天褥滤合,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款案父。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阶坞捣,其中橙色的为增程式混合动力版车型桃美,白色的为纯电动版车型桃缅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逼。   ●外观封:造型前卫态驼溺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皮雀叹,我见到量产市售车之后故,其外观真难以与概念车作区分物兰。宝马i3前脸造型饱满圆润骋哀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暮年揉。不过悔衰拜,“进气格栅”四个字需要打引号了咯抬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疤弓纤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玻侠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计道,让整车看着很有质感且与众不同连克挪。当然剃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挟结敝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格城茨标。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钩募,但它的车身侧面看着一点都不显小孺。在我看来原因有三碾乡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞎暑配,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尖,给人感觉比较敦实蜜凶撮。特别是车高数据泛贿,它比X1还多出了23mm迸畏歧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大封妈,达到了20英寸梁鞘,但胎宽却很窄薪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20门,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎窟彭。有关这款轮胎半哩锭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滥犀蒲,基本都表示由于规格太特殊聪币分,没有现货也没有报价晒逢劫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质齐,很独特荒蹬快,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应箍事恃。尾灯采用得是隐藏式设计锤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分聘,用于显示示宽灯落蹄霸、刹车灯以及转向灯等巩测亨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧签斜,所有光源均为LED安氏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中籍浆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瘦谷蔬,欧洲市场上柴油车盛行已久维,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展架。不过近来土且扇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脖浓搅,Jeep便是其中之一澄擅蓄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待素。 ● 外观介绍拈:与汽油版无异瞥,硬朗依旧蹿泼。   从外观上看情退躺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型新虽拷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型们乡夏。新车的外形仍然显示出硬朗钾兰险、时尚的风格钡汝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞍,提升了时尚感茨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm遂茎熊,在同级别车型中“个头”并不算大息。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缉敲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°文卵。   在外观配置上滇毙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肩谰、雨量感应雨刷玩歧虏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搬滑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虽欣。轮胎配置方面菩鹅你,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎森范,轮胎规格为265/60 R18换没庇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拟锹,规格也变为了245/65 R18捣参先。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时效,我们会谈论什么纪桔?是大老粗一样的外观夹,还是“马路杀手”一样的形象圃缓汐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梦芒妇,笔者也不例外习阔哦。6月5日下午阜寒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华限酵瓣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怀关泊,原来大块头也有过人的大智慧峰朝浇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凉暴、FM两大系列廓奠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莫汲腾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菠,中国区总裁陆博天到场助阵叉衅赡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疚陋懂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盆曙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坏袜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牛烫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蕊牟硼,最大的意义还在于为企业产生利润畦钩乖。因此储脊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中股每,并体现在生产效率高烽享、节油效率瞳夺镭、完好率局、安全可垛、安蹦疚钌郑和驾驶员体验六大方面胆顶疥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墟誓椽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择徊推,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盗讨景,而大众凯路威则开创了一种新的格局碾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型固。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煤溯,而那款车型是针对高端商务市场的车型绅潦卯,虽然其内部可以进行简单的商务会议快们亥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的突,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匣淳剖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镣涎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筹伎嫁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求看箔碾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的星红斧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驼煞林,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袜摩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扑饶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洛崇,只是以简单的卤素大灯出现结玻答,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯额哆慰,只能说稍显遗憾圣敲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帽湾,并且其敏感程度非常高纠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单控,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铰谅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肖弯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格圣喊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车畅砰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味囊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帕,在尾部造型上也同样是方方正正琼,给人以刻板的印象驴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绒吹嘲,看来稍显朴实无华呐铆甘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苍储。尾窗的面积超大滦鹤,并且配备了后雨刷煌,可以说在安全细节上做的不错购梧。尾灯的造型也毫无新意疙摆伦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈倮睢,尾灯内部的结构也比较简单烈戒灰,并未采用LED也是针对不同定位的选择铰局,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戊,尾部配有四颗倒车雷达探头眷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俊氯陕。作为一款商务用车笺不领,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喘辑,而旁边就是凯路威的备胎所在地童隧,这样的设计使内部空间得以最大化利用陋典。   相比国外的凯路威车型蔷稿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藕杰渡,造型上采用了多辐式造型虾,轮胎则采用了邓禄普品牌钎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候全喘山,我更多的会用臃肿两个字来形容它蓖保俊。圆润的车身寞,没有棱角的线条犀扛心,大而无神的头灯糕手蓖,都让我对它提不起兴趣稿。第一次见到新款昂科雷时倒笆母,我的这种感官得到了改变苫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点权。新款更加俊朗董鼓副,就像是一个胖子盎警盲,经过健身降为快,从大腹便便变成了施瓦辛格竞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面歧臀,这种类似于点睛之笔的作用令船,实实在在的发生在新款昂科雷上面淮柏吹。之前的头灯让我没有胃口氖,尽管亲和力不错抨殿,但太没有性格森蕊擂。连同这个车身拓,都让我觉得臃肿无比疮埃姬,简直就是个满脸流油的胖子秸图苍。新款更换了更有张力的大灯吻飞氓,进气格栅也变得更具进攻性琴畔。这样的风格据性,我想才是大家喜欢的舱凄。   侧面造型的改变不大甜,侧窗面积所占的比重依旧很蟹省,这和新君越纫睦簇、GL8都很像栏羔。给人一种重心很低的敦实感收。但对于车内的乘客来说豌思,这不是个好消息颁,过小的车窗影响了向外看的视野拐担。造成了不必要的压抑感赂砍痛。或许对于选择别克车型的人们来说拓,这一点必须无奈的接受了崩帽箩。   车尾的变化不及车头陶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性说剧,或许我会更喜欢它寿朵。但事与愿违偏精时,尾部的改变仅仅局限在排气管上忱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形眠苗。这多多少少会有助于提升质感态。也改良着尾部太过圆润的整体气质吞掠隋。可以说尚,这次外观的改变讽,在这些细节上还是很成功的饯。相当于一次瘦身和塑性仿,让它的线条和筋骨更加分明骚汝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撅癸够,纳智捷 新大7 SUV正式上市菏诲脓,官方指导价格为22.68-27.48万元湿泪奠。一直以配置见长的纳智捷品牌蜗廉韦,在小改款车型上又下了一番功夫团,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轻祁。在体验的这几天时间里仓辣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昏凡奠。也有好奇的邻居询问这款车的售价忌,当得知价格只有不到30万元时伶,邻居更是深感惊讶哄乃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娃惹?本文就为您带来答案寂醋忌。   作为一款SUV雌盎釜,“大7”这个名字一点都不为过谦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手欢婪盟,2910mm的轴距更是傲视群车鸥,也难怪引得路人频频回头厦剿。不只是尺寸芭冗,本次试驾的新大7四驱旗舰版火奇,整备质量达到了1950kg颓脸啸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谐。   作为改款车型如圈纬,新大7的外型经过了一番修改式际,主要体现在前脸和尾灯上紊厦。大灯造型有所变化钳僚焕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓉沉顿,而经过修饰的雾灯冷、转向灯和前雷达了守,给人以霸气外露的感觉来酒咎。整体上聚莫浆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉透横。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭常,比较实用卑睫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晾刺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叭律幕。从奥迪A8的换代味郸钨、全新奔驰S级的上市舜隘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照软。这三家老牌厂商动作频频仑红划,而我们也始终把目光聚焦在他们身上榔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恭休。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来掸桂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虏躬顿。而随着混合动力时代的来临旗阿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悔,可以说从那时起丸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溜琅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颇岁特,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袄烽薯,以期对它能有深入了解搓锚戒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裤霜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸商。相比之下绅郴,雷克萨斯LS在此方面并无优势渺,长度蠢票、宽度和轴距均落后于对手迁腥。   即便不看车尾的标识谷,仅从前脸上幽兰色的车标惯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琅臼男。而身挂HYBRID标识则意味着疟,除了树立当家旗舰车型的形象外膏示,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功死,只是在一些小细节方面令人有些不满涕。如果用最严格的标准来衡量廉茂边,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间门绍惩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些破崇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后躺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岛回港,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弄饺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焦没,这种车型的优势就在于辟瞧踌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感踩虫,还拥有了超大的车内空间漆,优势显而易见耽,而今天我们来到了美丽的太湖涪溜岗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型似,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仕,也让更多心意欧力威的人有更多选择驳天。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表箔颗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粕嫁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糖,不过从售价以及车身尺寸方面来看亥宦,欧力威确实占据一定优势触。   外观上欧力威厢型车身造型冻琴,并没有阻碍它时尚的视觉感诞巳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寝搂末,时尚并且使用妨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炔另赫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哼闹。   非对称化的中控台设计春疟咳,与1.4L手动版没有什么变化店簇馈,首先造型上足够年轻协调恢萌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匆娃。欧力威自动挡车型谐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键标魄,操作多媒体更加方便亲。中规中矩的仪表样式没有什么改变恃枪粳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莽。   本文导航" "  有突破有挑战末,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洽胯,就会有这样的感受类北省。它太挑战人们的传统审美了舵,怎么样也无法用大气沛顽、简洁能、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受态绊煌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产经。自由光承载着延续切诺基的重任送郸,就在这样的争议声中款款走来钠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统台记醒,挑战着经典摩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摔榷,在做颠覆传统这件事搏梆帝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念列烤茹。就拿前脸来说叼屏躬,好看不好看绝不是我个人说的算的屎楷白,每个人眼里都有一个不同的看法俯泰脱。或许慢慢大家就接受了绒仟蠕。   作为一款中级SUV苔隶,车身尺寸上中规中矩履,作为切诺基车型的延续图屑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现算,但也能看到不少突破之处瓢涂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重封。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秃祥。   本文导航" "  从1985年开始苛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睦南奖,1991年出现在5系车型上裤,1999年开始陆续出现在X系列车型上雾。直到现在捣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翠泪。2014年5月22日悄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舱簧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求零裙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卵形,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糜衅诚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款班孪仍,新BMW 328i xDrive示坡闭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呵查腻。   第六代BMW 3系延续了这一传统群饱,将融合了电子气门控制绞乳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机熄渡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唐该卡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型览,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本揉继。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泄苏敛,要了解这个问题前情刷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舌。齿轮传动式分动箱聚杜秤,连接前轴的方式改为了齿轮传动藏禾,其他地方大同小异柯。对于宝马X系大部分车型来说丁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涪吹定。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配隘菩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力料。由于前后轴均采用开放式差速器编,遇到交叉轴情况时坷轰尝,也只能依靠电子制动来辅助戎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱五圃罗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坞缮瞧,与齿轮结构的分动箱原理相同劫贩桃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥母艾未。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轮叫堂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勤。至于控制多片离合器的方式悼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劝雇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叮哨钦,所以常被用于装配在更强有力的车型上节戈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莽蓖拓,以对扭矩分配进行不间断地调节踩工脆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配限隶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩随涸芜,默认状态下前后扭矩分配为40深锋:60辈觅稍,最大前后扭矩分配理论上比例为0废:100到100敛船秘:0之间款钵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娩郸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彭屠。扭矩分配可以在0.1秒内完成舒。   行驶过程中措,如果系统发现车辆可能转向不足问杏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阮,就会减少分配给前桥的扭矩痕腻,将几乎所有动力都输送至后桥耽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朽顷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑士。一旦出现车轮打滑蛋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器废衫檀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力付蕾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揽。这就意味着布,无论路面如何突然变化嫉顷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剔商辱,即使是在部分结冰的道路上归。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茹啡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桅好接,其中S2属于一款5座小型SUV想,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下峡茂瀑,很多品牌都开始研发小型SUV宛称纷。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔬,并且采用了7座设计瑞摩铝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何立舍,接下来就给大家一个解答柏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位九:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秽赁,这一平台就是北汽威旺M20的平台型洞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疮嫉。但是两款车的轴距却不相同杜譬,S2轴距为2560mm寂掸测,属于一款标准小型5座SUV傻。而S3轴距为2685mm娃轨嚎,接近于一款紧凑级SUV低堑,所以为了能吸引更多的消费者京,采用了2+3+2的7座布局泊,主打一般家庭用车喇空,实用性优先蓬腿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV同,主要还是面向有活力的年轻人推控,外观设计更多偏向于动感的元素居多色泵。大灯组的样式也不俗套乒粟彼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蠕镭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裤抖肖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比忍,在车身尺寸上还是比较占优势的啃。另外2560mm的轴距表现也不错芳猩,至于它的乘坐空间表现如何嚎缄,在后文我们会有体验磷休。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匙憨祥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挖,车门不能完全打开的话香如,一些比较大的物品拿取会不太方便钳莱介。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台副毋樊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隧,并分别匹配3款变速箱瑰。此前末替,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亨男。而今天我要试驾1.4T车型彼京,虽是短暂场地试驾度,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腑谷量,特别是动力上提升明显父填。 ● 外观/内饰承风骑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镣粉,也做了到店体验的文章懂凸,1.4T车型在外观勺尸茎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大前,本文不重复介绍俯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埠铝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袱倒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宦许碳,具有很高的品牌辨识度八肝。同时在一些细节方面的改进土胳报,比如重新设计的头灯暖程、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弥添搏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重如敛廓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台地,采用了全新的发动机石憨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机圃,属于大众的EA211系列佬太饭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壳换辛,最大功率150马力/5000rpm帮胚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm围。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烷乾维,而相比原来的EA111系列有了明显进步每雄穆,首先是恢复了正时皮带虑,降低发动机内部的功率消耗怯红,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慕捅垛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岁,而喷射压力也提升到了200bar末。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抡构吨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能板汕掠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庭,前者顶部是“SKODA”的品牌名襄磨膝,而后者则是印了“DSG”的字样碧拨。   底盘悬架方面瘸恋擞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洼害,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构培卞吭。制动系统为四轮碟刹结构贤眷,采用前通风盘式后盘式配置吧嫡挤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驳顺淋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目此坛壤。由于是场地试驾瓦汕抹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怕,能更好地了解车辆性能情碉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饺赫湘,只能在日后的试驾中再介绍韧撮。   动力方面片剑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话圣贩涣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓤救,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尘毁,1.4T车型的起步和加速更为迅速倦,而且涡轮的介入时机较早俺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柔,动力的输出保持平稳可控的特性糠。   使用D挡时党,以1/2油门深度驾驶炔,变速箱升挡较为积极忍蕊目,发动机转数基本被控制在2000rpm以下超,而且换挡的冲击较泻琛,不会影响乘客的乘坐感受廷。而以深踩油门的方式驾驶痹霓救,变速箱会到4000rpm左右才换挡扰藕娶,加速感受更为明显仁北恍。   换上S挡胖莱叹,油门响应灵敏了许多腔醛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓦陈,在弯道多直道少的场地赛道里豁洼挎,需要频繁提速的时候霞,显得更为得心应手骗镁捍。   全新明锐采用电动助力转向系统添韭,方向盘低速时转向较为轻松逗烙,而高速时明显更为沉稳轻啪,转向需要更大的力度内镣擒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力典顿。   底盘悬架方面钳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缓,在弯道中对车身的支撑性比较到位妙迫腊,方向盘的有着精准的指向性脚户罗,转向迅速而稳健介。1.4T车型全部带有ESP系统粳唇碾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候管股,ESP介入的时间恰到好处马,总能及时将车辆修正到正确轨迹汝户倒,而这套系统并不能完全关闭淘割看,属于比较重视安全性的设计奠。   在模拟颠簸路况的体验环节庭赣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镐动卧,然而后悬架毕竟是非独立悬架讥绷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况衰,仍会对另一侧有所影响沸霓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扳。我们在之前测试文章中也有体验视频瓤簇,请点击查看玛酥。   更多精彩视频裁觅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结危两回:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铃攻嘘,在D挡模式下表现中规中矩宝,切换到S挡后油门响应灵敏娟,变速箱的换挡节奏更为激进蹋,加速感提升林蝎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姥。" "  2014年2月26日纯冈煞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讲免。其中T5动力总成包含智逸版恼、智雅版牟晶、个性运动版共3款版粟,售价为42.39万元至51.99万元脊,T6发动机版本及价格保持不变椭么夏。   据了解紊暗屯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擎侩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱午。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逻碾骸?本文将为您带来答案瘸撅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面差,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化景,但动感流畅的造型令人印象深刻革。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呸,正如北欧人给大家留下的印象嗜。      配置细节上拣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刺懈税,全系标配了ABL自适应氙气大灯纳,以及感应式转向辅助灯光娜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹲妹,给驾驶员提供更佳的视野蛋骡凄。   此外课,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鄙匈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达等贰猴,探测距离达到了150米散敞惕,足以应付绝大多数日常行驶环境乖霜。此外阔县,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歉偿群,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹄干怪。虽然这里看上去有些别扭阑刊,但安全性才是我们应该关注的希瘫。" "  限量卉、配额杠戈、上市前被订购一空省,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹顾施。然而脑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僳瞎弘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘困凭床。2013年副辰弄,经过M部门调校的M135i披装上阵俯倦,性能已与1M十分接近姥,并且这次冲破了限量的枷锁匿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车建。正当人们面对路上的1M投去羡慕寝俊、嫉妒挂、恨时太车,宝马为我们带来一款全新产品爬,并且它的能力并不在1M之下父迹败,它就是2系的顶级车型——M235i鲸痴弦。 延伸阅读方返:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酬怪,2系可能显得有些陌生宋吗奔,其实早在40多年前阿乘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喜挟。此外峡,BMW 2002车型在1968年问世拟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处密骨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鼎姥。至此娩厦刷,2系的到来并非空穴来潮胳卜兜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溜僵,而这个平台也与代号为F20的1系共享霖钝,简单来说橙桑朗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中媚刃炔,这与3避惠、4系的道理相同精慧。在2013年时馁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掸策峡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伪膜酵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冉橡,从代号E82的1M车型锯笺拧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叫酿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受串坍洁,但随着时间的逝去晦,渐渐也成为了一种习惯邵饶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表澜黄冬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逻风,更多是出于对内部空间的考虑冉卫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响函娶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卿嚼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帮乒唐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捞卿故。   当然侨,即使武装到牙齿赤,M235i也不能与1M平起平坐露锑,M家族的宽体车身齐拷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翘皖,就像当初1M推出时的口号一样“M蹭,永远从后视镜中藐视对手”贡通涎,而M235i更多还是为了平衡性能技、实用性与性价比赌摆,同时也为今后推出M2而留下些余地痪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后相抖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掣,针对绅宝D70推出后的社会反响酿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撵谎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车混臼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陆痢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生话姥登。   D50匈呵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搔,推出之后的表现往往是人们最期待的孰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同读,面对D50的将会是极为严苛的考验颊绰氨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桑纷,而成功了崇凭芹,也将有可能成为流芳百世的一代名车久。7.48-11.98万元的厂商指导价且,可以说为这场战役的打响相了,开了个好头般奥恳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迹检莽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格电甩煽。此次担任D50设计工作的邯龟,正是培养出诸多设计人才的博通公司档羔毙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弊凶戊,同时又能够给人们耳目一新的感觉妓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表割辽洛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异礁加姜,但是当你接触过D50这款车后矩箩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擅炒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酮囱陈,但是当你将这些元素组合在一起时抡蓖,却有会很快打消之前的念头链肉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忿桅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计类。运动气息浓郁的设计手法崩睡,会让你把D50和运动结合在一起辈匠艇,无论它实际的性能表现怎样迟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方信,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汉冕抒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颂澳猫,面对不断推陈出新的竞争对手歼分,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袒贤。好在随着2014款车型的上市啃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煤施鲜,而这支强心剂的主要成分也很简单绣,一台1.5L涡轮增压发动机火茄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冻态,针对配置方面也进行了一定的调整棚腹辆,其中自动大灯式、超速报警以及四门车窗伊停控升降等功能均成为标配脱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酞潮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流连辞。因为从早年搭载的速锐浆勾临,再到大红大紫的秦磐曙麻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6旅泞,它所提供的动力都不曾有变睹示罐。传动系统方面遍疥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗣蛇岸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汉抱患。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撇售脊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眠酥。在城市中经常用到的中低转速区间内泉秒,发动机的动力输出比较积极篇,并且通过涡轮的帮助光辅,动力在1500rpm之后便有明显提升揭讽稀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缓连,完全能够满足日常驾驶阶队谎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扦,适合城市驾驶炭半。挡位之间的行程适中凡黄孙,但手感略显生涩霞测氢。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜└弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车徊,而非车去适应你俺赏太。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莱楼贡。四辐方向盘尺寸偏大钝吉,回馈力度比较匀称菱牟,因此驾驶这台大块头还算是轻松幕,只不过方向盘的虚位过多茬变懊,转向时不得不做出更大的动作熊鞭仁。   前麦弗逊乏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收文,并且由于悬架行程较长阜狈咖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叮扇。当然这样的调校也有它的好处铺伤穷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人昏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吕辨溶,SUV车型是一种非炒坡认耗油的车型间兽,毕竟以自身庞大的身形来说攫箩很,自身重量就已经非常大了栏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宿苍,这也导致SUV车型的油耗居高不下梦架烯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肪屋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邯汲,在众多的SUV车型中诞道,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梯梅喉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搁请,这种设计可以说非常的扎眼胜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棉款疤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冗怠甫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯配惨钩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志貌帝乡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征说棵。在RX车型上脊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条曝娶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘿补,从RX整体风格来看吩,还是更多的体现了柔性设计的特点纱圣邪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓖踢腊,如果不看下半身诲疮帕,很有可能误解为一款轿跑车型吗稻龄。不过这也让人们的视觉一亮肖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的该。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上班,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裳秽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凹签微,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的特,没有过多的硬线条介入臼梗截,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的臂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点先,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符媒财脊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辣氮,RX明显体现出有些不足拱梆,不过这本身就并非是RX的炒作方向驰窍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祈反,内心想要一件东西爽缄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侍,否则你就无法拥有心中挚爱脆。你想要一部手机氦柯,但偏偏要你保证最低消费碗洞。这种心情着实不爽缅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版困棺堂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疚匆,这两样东西都是你想要的橙叫,售价三十五万不到咸泊,撇去不相干的配置疗配馁,给你你想要的函材。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夯蹿,是不是有点定高了毛鼻挂?可细细一想激穷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疵韧,并且还带有四驱系统夯垫。如果单单从这两个要素考虑坚韦,同档次的车型里结换芦,都破了四十万大关了动授。但我们依旧要考虑这是一款低配车型焕磺孔,目的就是要拉低门槛世藤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粗项翟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舅。但运动元素表现的很细微堤湃,基本上都是细节点缀豹蜕沽,和其它配置的A4L差别不大搞法膜。虽然是一款40TFSI的低配车型孟邵凉,但从外观上很难发现区别茂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件克福潞,算得上是全车比较明显的运动彰显了东搂。尾灯内部依旧采用LED发光元件倘诫怪,总体来说瓷抠械,亮点不多刹丁苟,朴实大方炒卯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分文萝柯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迟,除产品名称外冀失,其与JX35并没有什么区别悍斯,还是那个豪华运动的大家伙趣烽麓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肪乾联,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纷廷剧,灯角黄色的反光片是标准美规设计宪从尉,但无论哪种规格稗茨滥,对行车安全方面都是提升郊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陋难,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO认标隋,前置摄像头悄然隐藏其中来。侧面看上去QX60依旧大气稳重莆勉坛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擅螺篡。另外即琴眷,底盘上有些部件会低于车身突,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疯暖培。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色断,活泼的细节设计使其更有灵性绥膘斥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性能,也起到了一定的隔热作用柯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怂刹,静音效果良好姓。   车尾并没有过多花哨的设计钞式控,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饯。尾灯采用部分LED光源盒色检,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盒,总体来说比较耐看忻盒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凰税,它的出现让整个后备箱显得活泼起来草,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坝拍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晤痊坪。上市前赦阮剑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镰恼,不少人不相信它的价值册,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗅棵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞧械潜,这自由光到底是什么情况垂?经过整整一周的深度试驾后卤豹,我有些新发现可以分享给大家香。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孺,我的思绪一下回到了2005年左右绷,那时候自主品牌鲜有SUV产品平,奇瑞率先迈出了一步惦殴,推出瑞虎华,并领风骚多年脱。当时奇瑞称之为NCV首率,也就是集合轿车以及越野车乃韧凭,有着越野车的外观和坐姿镣,并兼顾轿车的舒适性检盼,其实就是我们现在说的城市SUV毕。   这样的优势持续了很长时间硷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甩,瑞虎的势头逐渐放缓黔,也就不再抢眼了附帛。奇瑞随之调整策略泰幸搐,在去年推出瑞虎5这一新车型陕,与其他自主品牌新对手进行竞争耻颅。与此同时钮炬,时隔半年的今天恨粕,老瑞虎被重新包装升级雇瞬,命名为瑞虎3再次进入市程谩,与瑞虎5形成高低搭配萄揉,重新获得了新的竞争力毙绣铂。   外观钮:   正如前面所说莽睬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侯订,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作衰欣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盾耗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炭,棱角更为突出翰楷交、线条也显得更利索传煌。侧面增加了镀铬防擦条骇廷,而车尾的变化并不是很大歌硕拿,集中在尾灯和一些线条的修饰上肮歼偷,就造型而言瑞虎3更年轻了缓汰。从车身数据来看眷女吠,瑞虎3相比对手并不占优优势碌,但是得益于外观的设计僧导,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盟刚俯。" "  在经历了数年市场洗礼过后尝衡,瑞虎车型迎来了新一次换装瘦闪,代号命名也列入到了家族统一的序列中嚼惦泥,对于车型的区分更加简明档。除此之外牌巳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欧,以及更为充裕的乘坐空间康嚎,以提升自身的竞争力顾仍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型髓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用底,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彪纹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掸耸楼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车复腻。   此次改款主要集中于外观方面叔,通过新老款前脸的比较缸附,我们共计找出了8处变化掂酞胜,分别为遂识:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组借酶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心坌场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妙察。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碍小:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘处恒,但在车身尺寸上有所调整轰,其中长度方面增加了30mm舌亮,宽度与高度减屑,而轴距维持不变粳杉刚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹋箱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中程壕词。   车身轮廓并没有大费周章的变化肆差,更多的是在细节上体现新意煞。侧车身防擦条进行下移沸驳试,并在前后车门中增加了镀铬饰条诞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚂狸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装豹娟郡,更趋于向装饰性靠拢鳖缓娠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瑰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舵筛锤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扦,若要找出所有差异氦纯构,还需要费上一些功夫替林开,在对比过后变化上依然可以达到8处澄登。依次为裳烹惦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更残躺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惊床彻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忿亨八,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计土,空调按键的布局更加紧密额,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化差。此外鞭菜歇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兢碗。   按照配置的不同黔俩贾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伯茧,大尺寸液晶屏包含导航褂、多媒体凛梳、蓝牙以及系统设定等功能可徐,而在操作上也十分直观衅电羡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酣激劳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堕、风量肥安界、风向等信息统孩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抬驼投,同时旋钮的阻尼与定位适中诧,手感较好瀑零距,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掸瀑。   方向盘两侧位置集成了音响山匣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颧淑,中心区域使用了品牌全新标识慑变,并在造型上稍有改变龋矫舰。仪表盘则没有任何变化扣绢撤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慑茄纲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钉矾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素提殊袒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅槐灿,但调节方式为手动涂烘,前排座椅具备加热功能降甘桶,按键位于点火开关周边区域骄铰,位置的选择上不够人性化玻拷瘁,副驾乘客很难进行单独操作几。   在前文的数据表格当中擒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高臀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狸泉,头部距离车顶约有4指空间镐,直接移至后排乘坐借婆颇,头部空间同样保持在4指渴瓣,腿部则为2指余量舍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雄,首先需拉动靠背边缘的拉手裤穿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裴,要想恢复到之前的乘坐模式韶皋诚,还需先拉动开关躲经劣,同时扶 起靠背篓嫩,在操作方式上显得不够便利赐陡。后排座椅支持4/6拆分放倒低筐畴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响到枯霓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致被,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鲸扭,含有DVVT技术修,相比早前奇瑞的1.6L引擎勾矛瑟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堆级。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吵无碴,在CVT变速箱的帮助下九骨画,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作精。即使在起步之初深踩油门朝,加速过程也会显得有些慵懒惭,只待转速攀升至2000rpm后离发,动力性才有好转镶淳静,此时油门的响应能力有了子显著提高涸梯,虽然整个过程称不上动力充沛淀,但对于城市使用来说算是够了稿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磁诬颓,涵盖了手动悉镣、雪地和低速3种模式隋烙捍,在手动模式下可以模拟7个挡位撮菜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堤鹿郝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撇搅搜,在模拟挡位的帮助下钠锚善,转速会与油门的深浅更成正比当本,升档与降挡的操作也会更加从容慧疼兔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械陈钌 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内豆。   在紧凑级SUV的行列中钱,瑞虎3的车重算是较轻的一员灭始,这为引擎减小了不少负担胜镐。助力转向系统的力度适当兑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哼匣镜。转向的精准性使我出乎意料胆疮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俊,悬挂整体表现十分扎实藉掣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抱伐,令试驾者信心倍增氓。   如同瑞虎3的定位那样菩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浚佩陷,它并不具备越野的能力峨撵祷,然而精确的城市定位蓝阮缝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适半,诚然梆守步,它在这两点上做的很不错闲箔谷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梳洪捍,瑞虎3也许是最合适的选择对象涩扒矢。 责任编辑咸怂宏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搐喉,一晃6年时间过去了赏镁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化话哩傲,但是我们仍然和它有过很多次的接触淌牢,并且每一次都是充满乐趣的体验饯宫心。今天我们又把它请到了这里罗疤奔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挡频,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞳泉党。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骸连堂,自然整车价格也就能便宜不少秃,降低了它的入门门槛弓。而以我们消费者的角度来看遂椒辉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嗓懒古,这也是我们今天把它请到这里的目的文铃,测试项目很简单金,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了函朔洞。   ●日常驾驶动力表现板:低速扭矩充足陈,高速动力吃紧九喊扫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淘都,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屋虽挨,但机械结构还是更适合在野地里行走峭痢犊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腑鲸搓,外形设计差粗、车身尺寸袄墩谜、参数配置全都没变灰尼内,只是换了一台发动机农,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洞席帽,双手需要时刻度掌握住方向盘拈祁,总之开着它你不会觉得太轻松岸细恨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了十僻,大家也都心知肚明肌诞腐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现混怠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米效瘸,参数虽然降低了监遍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茎另,并且只要车速不超过60km/h量购杠,提速还算是挺从容脆捌筷,也有一些推背感茧父怪,感觉并不比3.6L车型差多少侨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冀鹿,脚下的油门响应明显迟缓了不少哺睛,如果你心急的话承搔尽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痢典雌,否则踏踏实实的在路上巡航袜。   ●油耗测试屁:正常表现叭,不惊不喜率。   发动机排量小了奇,除了动力影响之外当叔,油耗也是一个值得关注的指标疚素嘘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试傻排添。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泞涤,拥堵路况大概在30%左右盖,畅通路况大概在40%左右煌,另外30%为综合市区路况糠,全程平均时速为31km/h廊,最终计算出平均油耗为12升/百公里房埠,算是正常水平兔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拎褐宋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了隶旁剐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幌靖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爱,很高鲁歪丸,或许我接触的都是高配车型虐,包括纳智捷大7啤疽煎、CEO等车型歧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翟。今天练湍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV任上,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邢诚跺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滴?下面燃距,我们就来看看详细的体验报告恐磷。 可以看到桔梅朴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高媚,这在于其他车型包括纳智捷大7敛矛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桥偶。这次试驾的优6 SUV也不例外欣故譬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翟茄忿,为了突出这款跨界SUV车型的定位歪,外观设计上更年轻有活力冕任僵,对于年轻人应该有很大的吸引力陌态。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表曹拈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm括焕轻,轴距为2720mm返额纳,可以看出这是一款跨界风格的SUV骡是。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仆浆室,最大的优势是轴距要长出20-100mm琳叫,具备不错的乘坐空间墟酞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷无圣降。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毙夯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搐报窟,尺寸都是215/55 R17拾癌盼。可以看出在轮胎的型号上担副,国内销售的车型都有一定的缩水巧犀,当然为了控制成本抹抵苇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现良。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮航柯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托托蜂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炽垂,两侧的LED刹车灯十分扎眼侍秃磋,不过从布局上看稍稍有些凌乱么哄群。" "李老板的慷慨七嗡练,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旁醒恍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弯。下面回到主题平,从之前收集的网友问题看副勒,大家最关心的有两件事儿骗扰檄,一个是特斯拉的性能颁搏,另一个是特斯拉电池的续航能力测琴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凰煽。简单剧透一下躬,性能方面特斯拉相当给力矛,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘁车。 注匣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸽挞,文章中提及的“特斯拉”盟、“Model S”等名称均为本次测试的车型卡。 数据解读琶巴蓝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弟卜钙,所以今天我们就先从数据说起蒜箔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捐鼎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s崩武,而我们的实测数据为4.7s烘顾届,比官方公布的成绩略慢离舰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿轿普。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掠澎黑。由于采用电动机驱动申河挎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抵埠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑探读读,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态母脐抬,直到完成整个加速莲。电子系统和动力系统的完美配合阂婆嫌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孩壳,这是大多数的同级别车型都很难做到的祷。 0-400m加速尾速迁:170.124km/h 加速时间疾:13.63s 由于采用了9.73舜檀:1的固定齿比变速箱拴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡投,在加速曲线图中忻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萌炭叛,车速和电机转速完全是等比例上升茬。这里说句题外话壁拜顷,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞄,最高车速为209km/h攻,通过以上三个数字收庇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少簿,有闲工夫的朋友可以试着算一算息辣。 0-180km/h加速诡毯菏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滔,峰值甚至达到0.7G雹壤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱攀枯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剔漓,当车速超过150km/h后獭,车辆的加速度下滑比较明显拷赋葱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现特撇,工作人员解释说为了保护电池赫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡擂。再多说一句咯鲤,这个速度日常用肯定够了娥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亨阀,但如果是赛道括,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贰乳姆,有大直道的长赛道吭挥斑,它应该会比较吃亏佩贩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蜗某唤,常会被贴上大排量罐、暴力机器奶、拉风外形和肌肉车等标签成。这些词虽然简单糖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掣琳恫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型什急。近日词庐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庙瓜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称官孤妹:科尔维特C7)喂嗜,肌肉感十足的外形茄墟敛,手动拆卸的硬顶赋,再加上6.2升自然吸气发动机等十寒赫,都是它的大卖点纷翅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时革,外形变得更具攻击性腹挠。不同于以往车型啥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勺藏递,只有头顶裸露在外补疤懂,非常特别呈窃。重新设计的6.2升自然吸气发动机贾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余分酞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桶,最大功率640马力岸,峰值扭矩814N·m)让,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手试岛坚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势噶鸥螺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酿缝:5.3万美元)瘦,几乎没有性价比可言翱揪班,但相信越是稀有的东西储徐,越有人喜欢韦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓮:400-023-5599 地址洞洛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蝗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饲。而这款车本网也进行过多次报道与评测涉峨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题单纬骗,比如——空间与电磁安全性便碗舍。   有朋友担心棺日,混动车型的使用空间会不会很小暗硇锬健,电池电动机发电机都需要摆放位置牧睛苛,还有散热系统揭寇骗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧川疆。   作为一个“热心肠”婚,笔者决定帮一位同事搬家匠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”欢巳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哩经赔、两个大型行李箱笛拦藏、三个双肩背包猎宿侠,两个电脑包谜,一个猫窝鸿、一个全新的大睡枕搬走兜推,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捻挠。好吧捎堕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霖锌巾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匆,从图上我们看出疤库,在放入体积规整的水族箱水缸后骏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间螺库,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牵,并留有一定的间隙量橡。   而后排在放入水族箱地柜后瓮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位许,这个空间正好可以放上两个大型行李箱却居行。得益于巨大的后排腿部空间弊浆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沮换。而后煞拉角,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啼歼投。当然感,前排的空位是为乘客准备的抨哩台。(为维护试驾车整洁暖氛晾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔼溉。)   我是一个希望低调的企业主泄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的簇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缸暗建,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桥馅,后排音响控制南疏,前排座椅调节按键难蹿竭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子椭停、空间澎棠啊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烯车难,大电流产生的磁场对人的健康有影响骨摄。英国专家认为诲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉授棋,高于该值绞靶饱,儿童将面临患病风险酪坦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少德期。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文平歉兀害杜菲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陶。   简单来说场控谰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种如,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眠,如手机鸽窃,对讲机绒幂忿、信号发射塔等渺,而低频电磁辐射离我们的生活更近睬,家用电器谱毯森、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涉瞧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可罐沏瞳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夹经,前排座位杯次,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量殴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品创饭,不具有权威法律依据漏,但既然是国家允许销售的测量器材够苦兰,其测量结果绝对拥有参考价值儡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量楷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受观恭茹,首先是油耗套搓,我们在遵守法律规定的情况下隙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炼既肯,而结果显示脊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车干,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下聘奸啃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锯。   混动车型比普通汽油车重渭炽,驾驶感受会很糟吗?   确实瓤,混动车型由于需要布局电池茸挪、电动机距、发电机秆暮、散热系统及控制系统线,整车质量肯定会增加枚咖蜜,但通过驾驶筒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篓畏,使用感受更接近与现代的美系车型趁搜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性电誊瑞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极具糖形,而在高速公路上使劝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抵,取而代之的是风声与路噪声妻。而操控部分含舍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惫,你永远不会感觉到生硬的颠簸守,一切都是柔和与优雅盖愧涪,当然俩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袒咎滤。   最后枷马售,我们通过以上测试四,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抛亲弛、油耗及空间实用性上都出色表现陵,而为此你仅需多付出几万元的代价完,加上经销商的优惠爆,凯美瑞尊瑞物有所值娥吕泰,而你现在需要做的嗣极饭,就是去店里亲自去试一试我需琼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涟食。 图/文鸵:丁艺   丰田汽车日前宣布荡,截止2013年底猴辟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骨煽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壕。诞生16年来阀十,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孩脸、备受600余万车主的信赖和认可胯杯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员部剑惶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片古此牢。 责任编辑钾澄咯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后判井堕,MINI凭借其漂亮个性的外观澳漓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心避。2014年北京车展上茂替,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程馕π亍(点击进入上市文章)孔媚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化握,同时在配置方面也有一定得提升氖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潞帅撅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市充缅,售价区间为20.18-23.68万袜乏巍。虽然只有4款车型可以选择腑鼓,但从大家的关注度上看圣械,很多人对这款车给予了很高的期望匈。今天闹仑哄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V施冻徒,两款车虽然在级别上不同哩窗,但是在价格上却是非常相近舞茄釜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窍。下面喇卑,我们就来对这两款车型做一个对比怠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大救辉淡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依祭纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陶委闷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掏。当然坪刮,作为一个自主品牌道脾砂,想要和这些合资车型抗争协搭,就需要在配置上有一些诱人之处虽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别愁,从车型尺寸上看培肪,H8明显要大于东风本田CR-V跨焙,但是价格却几乎接近嫁。如果您的自主品牌不感冒的话究,那就不用在纠结了疙。但是敝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嵌梗,那么H8的确算是不错的选择块,至少从轴距上就已经很让人动心了退。   =============分页符=============   原标题容沸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搏,哈弗H8还是小胜攀栓,其中H8还带有液晶中控屏佩,而CR-V并没有配备中控屏卑刨赴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能承酚。这些东西的确也是非常吸引人的缕霖径。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尸澳宿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靡,平且还配有ECO节能模式菊超陡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的书。H8还配有坡道控制系统氢,但是CR-V并没有配备这个功能错。另外箩败耐,H8还配有三种运动模式菱腔,一定程度上提供了多路况的脱困能力降,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些港亮潦,当然H8属于刚刚上市的车型宪同,并没有试驾车让我们来进行测试炼,以后有实车的话几萎,我们会进行相关测试抱。   结语矮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章琴羔纫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帆患砂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拔迪响,某些情况下还要超过很多合资车型姥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颗劲。 责任编辑帕:赵春晓" "从1985年开始连,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寂,1991年出现在5系车型上褂,1999年开始陆续出现在X系列车型上稼割适。直到现在炊讨惩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脯掇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碍哇,提升着宝马车型的操控性和运动性兰班罐。让牵引力发挥的更加自如椽,下面瑰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现须锋橙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钵。在车载计算机的控制下甩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配农,而且动力分配比例范围达0-100%箩且,赋予车辆独特的动态表现凉概。 与传统齿轮机构相比泄雀,xDrive动力传输响应速度更快配劣,分配比率更灵活蜕,通常柿嫩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴褂,保持车辆转向精准灵活层矛,初勃疽陆、中段加速更为直接的经典后驱特性刺牛。而在弯道迟、湿滑路面吨、或紧急变线等极限状态下监,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疏具闻,增强了车辆的稳定性和循迹能力咳杯拣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淌冬,在附着力降低的情况下逞凄滑,更加考验着前后轴所分配到的动力唇存。通过一体式底盘管理系统的侦测讲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侧橙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下练蜂氦,最大化的改善转向不足和转向过度群棚坍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鼎勘桓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赦樊。宝马4系在绕桩和紧急变线中凤缺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外希聚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哪焕联,更灵活衰敌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上材躬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泊署箩,公路性轮胎打滑严重行镜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预幻腥,还是能够胜任一般越野路面椒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑未贤慧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杆烩删,宝马X1一直以其运动性示人眷叫播,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滤。但是不同于一般运动车型不擅长越野弘恒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能版酥,能够让车主在假期到户外撒撒欢请庐绢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雷殴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邓矫私,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时躺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奸金画。   在消费者最关注的价格上身,我们分别来看两辆车肚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元且莲。从售价上我们不难看出劫咳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挽泰卫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3砰狸,价格区间跨度较大贝芬。   外观尺寸对比搏:   首先京伶,从外观上来说垦闹,宝马X1极具动感法创啥。其标志性的双肾格栅已经不必多说狈笺落,远远的就可以知道这是一辆宝马哨敌。而那富有动感的线条惶,将其外观勾勒藏,即使是静止在那里岭限棵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阂唐卸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长即馆,感觉比例似乎不那么对称笨炬眠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讳汲鹤,而且作为一款国际范儿的车曝吧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杰。虽然宝马X1有修长的车头琶骂阀,但是驾驶时却并不遮挡视线矛,仍旧能够清晰的观察前方路况磺。   相比之下奸贝界,奥迪Q3的外观略显沉闷盖翱,同样的家族式前脸显得十分稳重咯辑搁。虽然不像宝马X1一样运动撩歇梳,也符合其SUV的定位芯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孟耻凯,这也让奥迪Q3的样子更加传统石抠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陵视,但是内部空间却优于奥迪Q3恢成骇,相比来说陷,宝马X1具有更大的头部空间贯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3握编。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剂:4477mm 长峡:4385mm 宽氯懈:1798mm 宽堵豹瘸:1831mm 高弦黎:1577mm 高桥:1608mm 轴距姬令:2760mm 轴距是附:2603mm 最小离地间隙和筹:194mm 最小离地间隙冲恳突:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拟丸,宝马X1具有灵活的操控性貉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性硕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痴,作为一款 SAV破疤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疗桓炮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向授,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辟哄匠。   实际驾驶中突算,宝马X1的路感清晰扰宪,虽然车身不心尾P帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径孪畴庞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头休呸,带来更多的便捷趣眠环。行驶中码迪些,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夯绅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮东堂、高精度直喷与电子气门三大核心技术败,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果婚羞撵,在动力输出上达到高低搭配的形式恕改。而宝马X1带有的ECO PRO模式娥吧,可以帮助我们进一步节约油耗纺狗限,让油耗能大约降低20%驶惠。 两车基本配置参数对比涉毁施: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喊:通风盘/后搪偷考:通风盘式 前咸:通风盘/后猎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题继:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呢慷懒,我们不仅仅需要看其运动性能嘲供,还需要检查其越野性能氦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苟杰撮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纤桐诽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晨旗寿,为了能更好地分配轴荷好送,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端千、后桥差速器前面呵。正常驾驶环境下裁全锨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僚浑,当检测到前轮附着力减弱时瞪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磊,帮助车辆脱困嘛辑淬。   通过以前的测试戊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伶喘,对于应付难度不大的非铺装路面来说姜抽萌,这套四驱完全可以应付鞠冠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凹悄,加之悬挂行程过短譬荷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铃牵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胳淘,偏向于公路驾驶龚额陪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偷女昂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中薄惟担,动力的分配为40:60单,在实际日常驾驶中奠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的深。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主防姓缸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怜案兢,在车辆出现转向过度时通焦,车辆会将更多动力传递到前轴罐猩卯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赊,帮助车辆脱离失控的状态顶劫举。在弯中逐渐加速的过程中趣,由于车身的重心靠后帛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晚,在这种情况下琅讹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瑟挞,减小前轮的负担谭博,使车辆获得更好的指向性嗓甫令。   无论是雨天汀梗郊,还是弯曲的山路钙市醇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虏枚九。而且在大角度爬坡及碎石路段赋哩窘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茫歉芯。尤其是爬坡时变瘦祷,动力能够智能输送至前轴实我,让车辆轻松前行为郊。而在平时刚剃谁,动力又会自动分配于偏后驱伸窃,让运动性得到进一步的体现矢舒丢。此时的感觉是类似后驱车灵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盟挤改,让车辆行驶更平稳操袄啃。   相比而言文寞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钮突淖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菱灰炉,具有良好的越野视野稍躺,但是宝马X1的离地间隙更大襄屯轰,通过性更好啪楞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氨差,尤其是其具有更多头部空间狙车镶,如果越野时赔辜,可以适当调高座椅坐姿沸。   =============分页符=============   原标题沸烈缺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘫翻耍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩问破,所有的按钮也都在触手可及的位置核,十分便于驾驶者操作死城踌。而且两款车型都选择了年轻掂嚼、时尚贩惦淬、富有现代感的内饰设计笺。   两款车的配置冠羔菊,无论是奥迪Q3官夹请,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全篱乃。尤其是宝马X1的iDrive俄饯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狗赁屏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蚂嗓实,宝马X1更加简洁涟舰抒,而且操作一样方便部岛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湾袍惭。即使是刚接触宝马车型的用户斗,也能在第一时间熟练操作辜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赁狗涡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性署。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索适挥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辉襄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啪羌钦。例如像最低配的宝马X1杜北粹,虽然价格极低槐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了愤邢。Q3低配也是一样俗岭,配置较低揩身患。不过如果您不在意像导航鲸、座椅加热等配置鹊敢吃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吵,我们进入车内来看看内部配置以及空间群脯。二者究竟谁能更胜一筹猎?首先来看两车的安全配置限裸特。在气囊方面庐鹤,奥迪则更胜一筹考乖,在两车装配有同等位置气囊的前提下傻图蹿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汞外寡,它全系标配有防爆轮胎男携,即使发生爆胎滴,也可以继续行驶竿脑朴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捎公。此外防爆胎也节省了备胎空间谜颓,让后备箱有更多的储物空间倦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惫市棋。从车身尺寸上来看团,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剧片。然而车内乘坐空间方面赶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痘镭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杜境:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度究份:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钳拇膜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奶钎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策录池。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养册。但由于国内油品的质量不佳韭,为了更好地保护车辆发动机拆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狮悲寞。而其他配件的保养周期上殊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尖凡:   861元   xDrive20i掣:   1036元   其余车型溜拢苫:   965元   sDrive18i栓:   861元   xDrive20i惫芬:   1036元   其余车型技会栓:   965元   sDrive18i陌饺挂:   1609元   xDrive20i互够:   1784元   其余车型腔晨:   1713元   sDrive18i门悲申:   1386元   xDrive20i潞桨哩:   1561元   其余车型涝侵火:   1490元   sDrive18i捍炔:   1591元   xDrive20i贯:   1766元   其余车型埔被逻:   1695元   sDrive18i切斡:   1609元   xDrive20i裙撂广:   1784元   其余车型菇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娥回辅:●邓册:需要更换 ○黑矫:常规检查唬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袱滩镜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妒、空气滤芯和火花塞缉觅。花费支出大概是2691元鲍计率。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒙,支出大概是1382元涂腐贾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溶聘爆,保养中也没有出现更多的费用支出啦稳琳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陛姆节。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巳:●冯厘:需要更换 ○茫棘:常规检查圃蹄蹭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滦蕉仆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费软诧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胎,能够更好的照顾到爱车的每个细节恳。   总结遁平: 总体而言炬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3读。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足如靡江,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹄埔,整体内部空间与奥迪几乎相同氖讽嗓。而在使用保养方面锭癸惜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篙秽,但是其配置也相应有所减少司尚反。作为高配车型撮介,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谋默。 责任编辑嗣筐倍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凉古匪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搭。它足够漂亮了冗毛哼,漂亮的让人感到迷茫筒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稀跨,由于在国外探,我不得不比以往更谨慎的驾驶貉叙,没有做任何炫耀的动作南蔫,但依旧接受了不少注目礼护嫡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堂届梢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着些砰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锚,只好出此下策哄:按住疑迦蓿控器模娇冠,“砰”后备厢盖弹开了砂清遍,老头愣了一下些侨结,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侗鲤,并给了老头一个友好的微笑番谐屯,关门走人了先。这时我才知道华,它是如此的招人喜欢!   仔细打量克,它的曲线诱人疮潮烁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纲为,但令人心动的地方是从B柱开始的品旁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荤灯。也难怪径尘峰,差点忘了咎捍,我们这台车选装了AMG套件呢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用促汗,没套件的车感觉就差了很多惭寥。   即便如此椿党常,它的妆容仍是存有争议的蟹绦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桶。左派以我为代表(全部未婚)车吗投,认为它的骚气指数接近满格卡,尤其增加AMG套件以后武,能骗不少小姑娘署。右派以结婚生子的同事为主穆别,他们认为车身不够修长孰,不够秀美伶户洽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亨阮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫁忙贪,但又内藏了些许的凶狠驾。   不过我们两派的意见同样有交集即敲,那就是从侧后看去千,它的美感更胜玛添汞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中房娇撑,远远的从背面欣赏它芳霞苯,真是太美了捎吼。   =============分页符=============   原标题烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朗阮嵌,它采用传统的氙气大灯焦袱蓝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统玲那。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少会窟。另外倘轨,与前包围上的空气导流口不同的是点,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苟诬,不得不说其达成的效果是相当不错的扒悍甸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涩刨离,但日常使用中也是在令我提心吊胆咖,还记得开头那个故事吧犬,告别老头后我驶出了停车澄账搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拆,压过了一个并不大的小坑洼帽妓,胎壁被硌破了锨,轮胎在5分钟内全部撒气系团卧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倡,这个下马威让我措手不及屡。   =============分页符=============   原标题抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霖仟刹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中槽。坦白的说队瞪矢,这套座椅看起来特别有型欣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弗级,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘟秆翰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溺。   眼前中控台的造型脚,甚至细节都与奔驰A级相同氯墩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匈混峨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纷,总让人忍不住多瞟上几眼餐喷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亩,触感细腻灭款辨。   =============分页符=============   原标题淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳城八,各项按键的操作都很顺手放藏,但我多希望能提供翻毛材质簧。另外独拴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妮末,回馈力很新芳椤,而新款车型早已没有了这个感觉沫,让更多人都更容易适应劝攫撂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扰碌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卫,特别方便函,当然了卸磕会,这并不是CLA级的专利碗,A级也同样如此吗化莎。总之对此我们是持肯定态度的冒遣辈,“怀挡”显得复古嚼澄、特立独行杯,而且省空间迷拘,利大于弊夯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痘诚,不同的是它很强调对网络的依托暮讨,这几天在欧洲开了不少车券竭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漏碎。几乎所有新款车型都支持与手机互联巨篙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惦,还可通过手机网络访问互联网乾、下载官方APP程序和导航单坏,这是国内车载系统所没能赶上的臂。   =============分页符=============   原标题幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说识,空间实际上是够用的献惹,毕竟多数时间都是前排利用率高乓乡酱。我同事身高179cm壳录,在前排头部有一拳的空间梨逗,在后排就显得局促了感,后排乘客反应压抑感比较强侥舌。   不过我坚信疯尸炊,对于CLA的车主来说空间是够用的讨道事,因为后排不会经常有乘客楷税瑞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的紊髓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用井。   =============分页符=============   原标题蚀姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖处,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挺儒笔,配7挡双离合变速箱椒曙闭,带有换挡拨片烫。拧动钥匙临,发动机被唤醒傻屏,车内怠速状态下的静谧性相当不错湍,我们出发了酞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锑,不过CLA非常容易上手汗拈小,舒适模式+D挡表现得有礼有节酪,整个驾驶感觉极其轻快痞魂,这是一辆易于驾驶的车痞备,不论男性和女性都会觉得很轻松垄倡弟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悉炯僧,转速时常被控制在2000rpm以下辱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契息,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性半茫,而且在低速中它的换挡依旧平顺层,并没有出现那种令人不悦的闯动娃素。   切换到运动模式晾牌,变速箱首先变得更为积极懈,整台车的性子也开始急躁起来龋,随时准备着接受挑逗短痉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姬酞操。油门的响应也更为灵敏心荡隧,初段就能得到不错的效果宝仍,只不过排气声浪并不那么有气势塘。   至于转向妥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻先,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉差假辉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猫,那样的线性和柔顺世伺斡,简而言之非常舒服喇。   CLA的转向感觉则不然几褐乒,它少了些紧致的细腻感挂弹虾,多了些轻巧妮寒喜。这套电动助力低速中没什么特点兼脓乡,属于偏轻那类的堡累,或许女性朋友会喜欢丛士。高速下转向逐渐变沉负唤钮,更易于驾驶胁渤啼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上上懦,比我想象的要好不少陶滴。   不要被AMG套件所蒙蔽洁,悬架的设定并没有那么生硬蜕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鼎,整个感觉还是挺舒服的婆胆隙,回弹的特别利索蜡开,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铃伶纠,起码我在前排开车是这样一个感觉偶,只是后排的乘客有时会说南车性:颠!哎店禽,管不了那么多了需,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竣挺,驾驶感觉对于这台车来说重要便。   =============分页符=============   原标题仇刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注跺隧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现委槐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吃蚊呈,无法进行有效的弹射肃骑杏。起步时有将近一秒的延迟七磁恼,之后发动机全面发力庆,此时轮胎打滑非常严重疼乃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态分德毯,导致抓地力不足沏娄。怎么形容这个状态呢脚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垛,四肢虽然在飞快的挠地锈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样九拖恒,各位想象下雹手。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态递,双离合变速箱准确的完成两次升挡绕陶锚,换挡速度很快且朗辈,最终用三挡达到100公里/小时的速度什纤,时间为7秒整拣谷垦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新世笛,因为看到严重的打滑时我特别无助霓烽,尝试了降低转速起步耪侵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地爽勘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赡奈磊,而且车身的支撑有效贾,车内没有特别明显的前倾感觉妙忌郡。从刹车曲线来看襄,自始至终加速度都在-1g左右栖,最终成绩为38.46米顶抽,符合奔驰一贯的作风戊峨。当然化,待拿到国内的测试车后疵,我们还会进行测试辈,看看原厂的轮胎表现如何氓捻。   总结纤沟:   从国外的销售情况来看坍,CLA是相当受欢迎的幕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料封虏,CLA在美国同样有着相当不错的市沉迅选,2013年后四个月销售1.2万辆悲扒,势头相当迅猛购氛描,可见其受欢迎程度伍。   进入国内后我想它会得到同样的关注法,随着细分市场的成熟槐接,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车马。奔驰CLA级北躺,主打运动撤、年轻箔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纳堆,尤其选装AMG套件以后效果更甚粮,相比奔驰A级搂巾,它的吸引力显然更大萌捻。相比竞争品牌僳桂,这次奔驰走在了前面僻烽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肝。配置方面国外大多都是选装噶局,比如天窗蹭剩、轮圈样式等等艰毋杆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惶。   不可否认挎怖,它是如此的招人喜欢睫旗盼,尤其招那些打扮时尚龚胜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑价:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攫龋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兴省。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赂痘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碴害狭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型系,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革太,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法憨详,通过细节部分运动元素的添加肃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格僧。其外观运动套件包括进气装饰变杆京、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碗。   总体来看仙码摔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弊淀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面麻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置限效,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秘己,白色车身加上黑色的玻璃车顶腊,看起来很有档次感苹岗。不过略有遗憾的是敝烫袭,它的全景天窗不能打开娘献赦,有同行戏称拆睛,这是专门为了看星星而设计的斧。   内饰简洁自然   与外观相同抨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筐掀。全黑的内饰盎然鸽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现穗媳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挖亭汐。   配色方面橇请弯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膘壬,但通过座椅的白色缝线耍、钢琴烤漆面板白边框的搭配钾蹿,使得内饰整齐又不显得沉闷孩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堵仙。人机交互系统方面苦,V6菱仕Turbo车型并不占优势毯凸蕉。   动力不错柔必,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呻屑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娥册等。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型健戮入。这款车的低速扭矩较大悉,因此起步时非常容易糖矛。起步后夸,借助轻盈的车身芹,汽车随后的加速较为顺畅蔡耽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怀獭丛,这直接导致这款车的操控也是相对不错结,在较为宽阔的路面上参删弯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盘聘嗽,感觉很有信心舌脓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的硅犬卿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置口逝朗,非常方便驾驶者进出捣,但打火时采目管,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浩呸丹。 责任编辑米:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吵。之后的继任者是睿翼疾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈健豪阑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沽端昆,并更名为马自达6阿特兹观累,而它是否能达到前辈的高度瓮,让我们由内而外的体会一下模荚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌离米卡,配合这两侧行车灯死乒磺,看起来霸气十足衬储,隐隐的透着一股子狠劲镁没。图中这款车是2.0L的标准版疵,则采用了较为普通的卤素光源跋逞,科技感差了一点疆捂稀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菱吴,犀利感十足未。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饯,它不同于以往的两代马自达6切不,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乘铜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翅股,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm曙,轴距为2830mm纽,与进口版本相同贰能。相比同级别其它几款日系车型砍靡负,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棱蚕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熬实葡,像是一滴在高速行进中的水滴性蟹,充满了流动感违檄。从后边仔细观察阿特兹的背部角潍,不难看出它还带着一点掀背的意思筹摊祁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焦稍鞍,配合着双边单出的排气筒位,更使整车的运动感一直延续到了尾部跺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈禄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫂邓杜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妇垛俏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梨链。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骄衫,其它区域大多为硬塑料蘑琉。由于没有太多的装饰件酞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价田誓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高的卫立,它采用的是一块电阻屏攻脱,触控灵敏度还算令人满意对沏,界面的科技感以及显示效果都很一般哄蝎涎,总体感觉更像是四乃揽、五年前的产品叮氖,唯一的优点就是操作无任何难度农,一看就会闲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡榔,所以导航功能暂不能使用扣谷。   进入车内篱艾郸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了去浆背。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿排,握感也很不错岸糠墙,由左至右打满需要2.5圈锭蹭,比大多数车型略小市。此外理袭耗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片良鸥枢,操作便利性良好粮富,而且兼顾了驾驶乐趣对。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俺朗,但却一点不掉价杆倒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感崩报,其次它的表盘内圈采用了网格设计钵,多少有一些竞速的味道稼纫,再加上白色的指针以及简洁俗、明快的字体首,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望昧加。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏码浆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗何、平均时速领凰、续航里程之外倾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP维。i-stop是马自达研发的自动启停技术荤畅赎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火繁娘。   除了i-stop巫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统轨。之前在新能源车型上比较常见绥酵掳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上募。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纬很,它是以电容取代传统的电池或电瓶歧,从而为车内的用电设备供电课丁,而非用于推动车辆前进捣晨房。   空调面板的样式不错瞄,旋钮和显示屏都显得比较有质感穆矾旅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子函狈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侵观且,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄兀好赫八。前后排座椅均采用了真皮包裹翘低活,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哪。   虽然阿特兹有着不错的轴距艾官锨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩督酮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑硬颓啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间迫行娠。令人满意的是后排的腿部空间楼乏,坐正以后不影响翘二郎腿递卯讥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定愁唯,不仅地板平整夺脯,而且行李箱有着不错的纵深绘,轻松放下高尔夫球包腾慕拭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颈暴太,以及更换轮胎所需的各种工具墙饯彤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虫、双可变气门正时鸡府吨、凹顶活塞+米勒循环圈揣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闭颠涕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm年,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耿懒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颅,并带有换挡拨片肖恐兔,只可惜这款变速箱不带有S挡微翱短,对于主打运动的车型来说个遗憾群恭令。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伟娩徽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撑,日常驾驶过程中茧副,为节省燃油黄,变速箱会积极升挡烧辣,转速经常保持在1500rpm以下笆馅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应商,因为这台变速箱的反应速度很快艇,能够很好领会驾驶者意图赫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出躬。   阿特兹拥有良好的操控性哦朝屉,这首先要归功于发动机线性的动力输出陵售激。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏环,而中后段又能够拥有很好的动力表现康,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处禽酬,尽管反馈的路感一般签射卜,但指向足够精准瘟蛊辛,能够给人很强的信心抢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匈甜,它的前后悬架初段偏软蓖赔,能够很好地吸收路面的颠簸朴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卉瞬朝。可喜的是悬架的后段韧性十足复,不会让人感觉力不从心袭葡司。最重要的是使穿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凌,车头指向灵活凑痘,车尾循迹性出色矮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见儡。   总结垢: 对于马自达这款即将发布的新车蕊,我只能用赞不绝口来形容帝眉美,外观和驾驶感受都可以称为上等磷。如果非要给这个车挑点毛病的话恒,就是在高手如林的中型车市场里加谢赤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸公。所以如果你是“外貌协会”的成员丢驮食,或者追求极致的驾驶感的话吼,那么你可以期待一下这款新车系烈。 责任编辑侩光坤:赵春晓" "  KTM的X-BOW吻戎,直译过来是十字弓校县,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孰朔。实际上陕邯宛,这个模样怪异的小车疗禽,的确是火力十足汀,足到无论是在街道上还是赛道上郝户,它都可以轻易干掉一辆超级跑车协。   先来说说KTM这个公司稀奠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂房捍滥,以生产越野车和跑车而闻名体,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疏,也许是工程师们精力太旺盛取捅磊,亦或是身在奥地利这个地方靶羔菩,总会有些天马行空的想法潞眉帆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赊送衔,去生产一些别的什么机动设备铜盗。这几年敖,除了X-BOW眷瞥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磨敖,而且都有一个共同点——惊人且极端保橡失。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膛、puristic(纯粹)巾疥、radical(激进)庆滑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解松。另外还要多说一句蔷凰戒,这家公司的口号是ready to race把锈,时时刻刻都在准备一场竞技城舞眉。   KTM的CEO曾经承认是,他们希望使用21世纪的技术鞋,发扬柯林·查普曼的理念登,打造一台新世纪的超级跑车铰闻省。柯林·查普曼是谁晒渤?他是路特斯汽车的创始人扭棚釜,他说过最著名的一句话是波炯棚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叹风妈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秤,作为汽车工程师扳,他把全部精力都放在对性能撩迷、操控和轻量化的极致追求上肩痘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可廉砂,但跟进尝试者寥寥戳堂但。看看路特斯汽车凄凉的经历饭柒,这其中的原因并不难理解麻洞。我们很欣慰地看到克尺,在新世纪疚饱,KTM继承了这种理念浦,并且做得更加激进孝病。   其实X-BOW的理念很简单淡当,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毁蔷。碳纤维单壳体车身愁蒲换、全车碳纤维组件套峡嫡、水平推杆减振器芒接,这些都是方程式赛车的标准配置裴舷淌。由于使用轻量化材料返田攻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钵彤榷。在高速行驶中捣,车辆的气动布局提供下压力伶,以此来提高抓地力和稳定性汇,这也是方程式赛车的特点本擞。和赛车唯一的区别识剃炯,就是它有全套符合法规要求的灯光苏,以及一张副驾驶座椅膊须。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劳冠,经过强化和升级后虹剖,动力达到300马力策沛蜡,和F3方程式赛车相当碴嗅,六速手动变速箱也是简单而纯粹啼独疵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话低梁,我们不妨来看看推重比嫩棠现。X-BOWR大概是2.6千克/马力笑绒惯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯靶妗,也就是说发动机需要负担的重量更少沦骂,动力表现自然更强浩呜。   在踏入X-BOW车内的一刻跺嘲,恭喜你奈驼拾,在旁人眼里吃,你已经像是一个职业车手了妥蜡常。首先一只脚跨进驾驶舱故慑,站稳后调整重心蹬,再把另一只脚迈进来啥贪领,双手找到合适的支撑点丹夏客,将身体重量转移到双臂弓赊,身子瞬时下沉饥唤,把自己放在座椅里摹。来自RECARO的座椅是固定的瓜袜榷,完全不能调整街汀篙,靠背角度略微向后倾斜摩艘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里触,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诺腻颈。要完成这一系列动作默,如果你是个长腿欧巴良辟朵,可能会轻松点砂告。同样和方程式赛车一样透,X-BOW采用快拆方向盘侗讲番,在一定程度上提高了进出车的方便性德哎,不过我觉得这个功能最主要的目的碴拉狡,还是为了让它更接近赛车廓疗柬。绑上四点式安全带挂,身体没有一丝活动空间炊轿帅,因为在碰撞的时候簇盾鲸,你不能指望安全气囊救你一命搓,唯一的方法弹题慌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谜虹。   驾驶它猾,你不需要有汽联颁发的运动执照透殿,甚至不需要经过特别的训练双华苫。只要你有合法的驾照两嗡叫,会熟练驾驶手动挡汽车卜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘲。连离合器都很好掌控吃,甚至比驾驶EVO恼谎、STI这种高性能运动房车还容易扯。你唯独需要的廷,是练就一副有力的双臂馆炭贩,因为它完全没有转向助力莽,停在原地滇奢狸,方向几乎是打不动的几行毙。   由于场地的原因建姬诧,试驾过程不是很尽兴萍锭,并不能体验到X-BOW的全部性能乒。在狭小的环境中价,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翱境股,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哨典呕。因为使用水平推杆减振器窃荣,X-BOW的底盘可以尽可能的低虐,在转弯中几乎不会产生侧倾密裳踞。多连杆悬架结构稳定涧拓撮,可以减少轮胎不必要的运动和变化遂,保证最佳的触地面积官梯寒,用尽每一分抓地力虎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骋啥绥,这一切所产生的副作用胆庙,是你的身体要承受更高的横向重力题碱。   在视线上苍噶熟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锭急幸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置韧盛,以及转向时轮胎的变化录磁。利用这个优势苯囱灿,你可以把车开得更加精准卯茄串,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙经桂币,这是任何房车都无法比拟的讼扁。不出个把小时椭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样净,高速掠过障碍物而毫发无损陆兰丝,那种险象环生的场面棘,我相信其它车做不到颇滑,这种乐趣和成就感蹲倍,只有X-BOW能给你透。   看到这儿铺疼纠,你可能觉得这台车并不难驯服陀搏,一切都很容易镭客。没错惰挤,X-BOW没有设置很高的上手门槛店温,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乳回,但是它还有进阶的玩法皆供,这就需要很高的技术和技巧了崎兜。首先递庙岛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畅,为了它的寿命懦斧,好好训练跟趾动作吧伞。漂移哀摊?也没问题节惦膳,在转弯时只要加大油门蜂贸,车尾很容易就会滑动起来瑞渐。之后能不能画出一道完美的弧线特柿,就要看控制的技巧了售晴。   除了以上这些晤恋讣,我还有一个建议独。置办一套合适的行头极晤歌,至少也得有一个头盔和一副手套溃论浅,这会使你看上去更像是职业车手略疏隘。当然狈,作为一台可以合法上路的跑车喀,KTM也试着考虑过车主的感受疽,推出了一款GT车型岸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斤。无论哪种装扮卷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疤录,在气势上就足以压倒一切痪驾,而在性能上龚,它也是所向披靡兑袖绅,精准辆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恭算伎。虽然它可以以合法的身份上街屎雌,然而对一台Ready to race的准赛车攘哥,街道并不是唯一且最佳的选择边渭梁,它最终的目的地腿达,是要奔向一条真正的赛道羡挠伐,在那里解开封游崤捕痢,去赢得一场真正的胜利钡猩。   说到价钱访救,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涧垦,一点都不值埔。那么衬铝,如果说花135万惰淬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敬迪溶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟圃玖,最大化的驾驶乐趣路敬创,并且还可以在公路上行驶阂瘦昂,这样是否物有所值师躬平?答案其实显而易见团,值啥担,或者不值褪版,取决于你是否真正热爱驾驶喇菠隆,热爱赛车运动贤孰。 责任编辑浪竟比:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词工空荚,早已见怪不怪幢幢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过段台苫,广汽丰田出品的YARiS L致炫七榔哎,就是一款加长版的小型两厢车昏圣替,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圈。 知识普及仿:为何不叫“ 雅力士”了漏痰?   相信很多人都会有这样的疑问届,从车尾的英文上来看贰,YARiS的标识与上一代完全一致户句释,但多出“L”字母梁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观免,和同级对手相比也一直处于垫底的位置波剔。全新YARiS通过变革性的设计乾赤涂、加大车内空间翰俱、降低指导价闺,从而想抢夺A0级市场的份额放枫肆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望偿虹。不再使用“雅力士”的中文名称涂动,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洼狸。   外观搅售勺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型邢,如果拥有一副出色的外观设计可,那销量肯定低不了蜡通。广汽丰田的全新YARiS L致炫攘酷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棺呸妈,能让更多的人接受葱良。   =============分页符=============   原标题戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泼娠帆,所以在造型方面与海外车型有些差别把裁武。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯股,“梯形大嘴”车头动感大气甘核,配合超长的轴距坊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戎。   =============分页符=============   原标题鳞割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内畦,相信你会有两种感觉旅,第一卉:中控台设计非常大气鸿,和丰田系列的SUV车型风格一致心。第二扫娠:超大空间惊,后排空间完全比拼一般的A级轿车豁帅贫。   =============分页符=============   原标题窗忍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棵傅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意聚氏哪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坡誊错,但是空间方面完全越级的感觉掣翻巾,完全不比一般的A级车差特,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郴凶溶。   =============分页符=============   原标题苯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狭旗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筒龄瓮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萍恒,中后段性能并不出色半。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高癌帛晴,高速行驶油耗方面并不出色碘。   结 语   作为一款城市代步车型睬嗣骄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多采,外形方面就能征服不少年轻消费者宫刑。此外秋凤酶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一懦磕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氮险,若果说美中不足的地方掣凤危,那就是匹配的四速自动变速箱了傻。(韩威) 责任编辑诧浓采:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒关骡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏项?告诉你偿粉贺,这是真实存在的一辆直线加速赛车反尝浚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车快抹想,基于2014道奇Dart车型揽艘幻,型号就叫做Dodge DartPro Stock豢提。大概意思是“超级街车”道陶饰。虽然只是称作“Pro”轿,但它的结构和普通街车已经截然不同抖前乓,一点点相似也仅限于外观上碑兰。一个专门设计的底盘惜谦虹,扣上一个类似“街车”的壳子渡辩,除了好看以外喜刚驼,也是为了让车子的空气动力学特性更好售。除此以外栋废碎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓄。   作为动力核心伞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晶。与常规的“以街车为基础改造”不同爸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颇点墟。据厂家介绍烽能剔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时离,而极速则可以达到480公里/小时铺赏辅。   Mopar没有公布具体技术细节橙护,但是在上个月嘎峡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脆皑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速权凭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叼酱啦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力财范特,它跑完402米还需要9.9秒碱身,而末端速度“仅有”235公里/小时苯劲唇。也就是如果两辆车进行一场比赛庐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仍厦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歉吠,当然也无法在普通街道上行驶孙酸焕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采琅窖礁。 责任编辑策婆舵:赵春晓" "  4月11日珊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市獭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版息,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猴柒。   4月的京郊春风和煦广燎氢,桃花盛开借背,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陪禄钵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郡遍处,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼餐。   然而稍微有点遗憾的是垢,由于相关环保政策槐绘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贫柯怪。   =============分页符=============   外观内饰岭沃讹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瑟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外借,因为配置的原因媚貌扒,柴油版在一些细节趣,如前格栅泰、雾灯等处精简了镀铬装饰榔。   另外朽雄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雀卡,规格为265/60 R18瞬肛挛,采用双五辐样式钮立泼,与高配车型的20寸轮毂有所区分瀑施。   外观上都挟尺,大切诺基给人的感觉就是硬朗逻遍规、野性了瞄、豪放念赌厢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样房慨,如果不是看到车尾的标识裂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屑尝。轮胎的使用与其它车型也是一样的匙板。   =============分页符=============   内饰方面祷屏详,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偷迫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赔揽酥,但是做工方面表现的比较细腻奴咸。各个部位间的接缝十分均匀沦,内饰表面的反光也抑制得不错蛋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胃锑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的栋添,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弯蔚檬。这台发动机由意大利VM公司制造芍蚂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幕,国际知名度较高纪吭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灸碧,最大输出功率为243马力(179千瓦)吉屡碱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咆拼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斗培彼,采用电子挡杆设计沫,事实上芬架瞬,在菲—克集团下的很多高档产品上嘿琶凉,都采用了这样的档杆设计虱。   大切诺基是个分量十足的大家伙苫,体重高达2.4吨茅报纹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓶岁暗,都让人觉得动力输出稍弱道无帝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糙,这使得在实际驾驶过程中冈手,柴油版大切提速很快煤儒讹,驾驶感受十分轻盈风田沦。   另外受采忌,发动机的噪声抑制也做得不错得少。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纺,但却绝非印象当中户康,柴油发动机那种高振动斜讳、高噪声话鄙,车内如“夜店”般的情况肛。   在打开ECO模式的情况下疆悔吞,发动机的转速在1500rpm左右的时候篇琉,变速箱就会做出反应秘的,升挡很积极阑。当车辆行驶到70km/h的时候耽拒,变速箱便会将挡位升至最高挡肆晚,我们在城市中使用昏柒,第8挡也是可以使用的矫佳葱,并非摆设女讹。如果关闭ECO模式另尚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右八降,动力输出得到了一定的释放粗昏,当然骚唇钵,噪音也会随之有所提升痘。   柴油大切的油门踏板很轻盈荤亢淌,发动机对踏板所发出的信号反应很快罕暮,但初段调校的有些过于灵敏了瓜技毫,尤其是起步时删,轻踩油门料,车身就会有向前窜动的感觉嘘,想要平稳的起步还是有些难度魂,如果初段能调的沉一点憨凌,感觉会更好喷贫寝,驾驶者对动力的输出也更好掌控睡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样半荣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颊,由于取消了空气悬架裙翟勺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吴浆航,分别为自动互淑、沙地筏稼、雪地己缎、泥地和岩石森涤,这些模式都是通过旋钮进行操作的膏甜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舵皇。   此次试驾搜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验湾滔汲,其中的体验环节有沙地叼、U型坑和炮弹坑三个环节酗隋。在进入沙地之前失峡,首先将车辆选择到沙地模式扯睡冲,此时车身稳定系统自动关闭屉。由于没有空气悬架浩羞绊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弹界。   模式选择完毕之后唱,开始正式进入越野产地交毙,在松软的沙地中孪鸿煞,要保证车辆的行驶速度蚊规蟹。在沙地中行走叫簿甩,轮胎出现轻微打滑是很正常的琅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑污,造成更大的麻烦顽。   在U型坑的环节狮,选择到岩石模式之后磨莆,分动箱启动扭矩放大挡悲幻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僵富,传递到车轮上的动力会更加强劲衰墩侮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过品腔。   炮弹坑对于车子本身来说快捂看,算是更具有难度的项目了蘑檬鞠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捣。对于大切来说拴,通过这样的测试还是比较轻松的堪碾。在模式选择上莫佃模,我们依旧可以选择岩石模式虚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动春溺,保证有附着力一侧车轮的动力输出苦,从而实现脱困绒。   总体而言皇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涉腥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色称肛。在整个越野体验环节鬼,对于动力的感受也是比较明显的妊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松婚客孟,主要还要归功于这台柴油发动机朽绒,低转速扭矩输出足够大屏紊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浆宝。 责任编辑祟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列似守,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谁赎协,以求为各位网友购车作为参考堕炕猴,本文我们继续进行瑰撩侧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蚂,作为合资品牌的A0级三厢轿车输涟,经济实用以及稳定这三点立市之本节窃碑,谁展现得更好墟讥,以下将逐一展开孔。 外观解读可:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中担辨,这次“重生”抛开了以往的产品定位碎跺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挝,接过老款颐达的市场后币盘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势患琶。   刚刚完成了小改款的阳光芍,2014款车型延续了前款的整体轮廓蛋,细节之处作出的调整慕兰媚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糙肩,另外增加了反光镜转向灯堪抢、倒车雷达等外部配置皮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坛,但两车在细分定位上有所区分屉苟纪,新赛欧更经济迸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定市卢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绅锚,两厢造型更具时尚特质隆缕裴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅净,前脸处的线条切削更是全车最多之处褪苟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弛诚芹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涤氰,三厢车型尾部中规中矩缉胺,采用常规一体灯罩的尾灯吻氛,正是这一产品区分的剪影桓拦困。 看完两车的造型评,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鸡夹扦。详见下表怒缆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挟,您更看好谁啃恍善?欢迎参与一下投票侨蛙秽。   =============分页符=============   原标题卧品憾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柏硼妙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谐淡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偏擅,各区域之间的串联均平滑带过扯患,整体风格更注重功能性快叉挨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彤隋袒,并尽可能带来更多储物空间香扁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袭妒肌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征危玲捐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匹肝讽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点为句噬。   另外季,随着车载多媒体系统的发展且懒胳,触摸屏更多的被普及皮炊磨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕滩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寡泥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高统。 配置对比眯讲疵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棱膛讽,仅供各位网友参考七。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坞谴济:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丘疙矗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墒确:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惊常茬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冲颂攫,而车身与轴距慨碎股,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鸵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舌摧受。   动力系统对比夸宿奠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赤,阳光仅提供一款1.5L发动机让般,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钝成,同为四缸自然吸气版本潘弊,排量的不同即动力上的差距薯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)长官,具备重量上更轻的优势骚。   两车的自动挡车型乖奖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氦烽挺,其平顺跨浦、重量轻及省油的特性现,同级别车型中具备一定的优势辛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呻痉观,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诺扒拆,在挡位上优势明显吵售,但其换档顿挫在车主之间常被提及碴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弘沉渤,外观上二者均具备典型的家族特质竣洪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堪。内饰布置阳光以实用为主氯慧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涤。综合本文所述纪壕乱,两款车型您更倾向于谁掳抨鸡?欢迎参与以下投票屁偶。 责任编辑劲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车城,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柿娃涟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了薯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言黎邢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谢屯断。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颇蹬疏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歉题璃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形详,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同馈。也说明K3S试图走运动化的路线佃惨竿。   起亚全新K3S的长鲸、宽蚂臂翰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溅革,而轴距更是达到了2700mm的水平祟攫,在同级别中也属于比较突出的成绩定辨,对空间方面肯定有着很大的帮助呐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练相,车身线条也非常的流畅啡,有着极强的运动感摆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脊观。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馈晒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烽碳烁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郝氨付,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怠团免,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弓漂,加之降低的车身让骐达更加动感册。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性递。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仙皖。形状突兀但线条流畅的尾灯崔匠逢,红灯部分占据了大部分卵锚酵,白光部分呈现斗勾状香耻楷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揩架容,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稼缝。能够有效帮助你快捷倒车冗角。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贡陵滑,因为外观好看主观影像比较大憾巢陈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面埃城芍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戈讣,基本沿用了现款K3的设计太,提供全黑色境、黑米色奖聪、黑棕色三种不同的内饰配色墙。做工和用料相对也比较不错撮覆萄。内饰除了硬质塑料及软性材质外巨罢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次硅厘惨。   骐达的内饰设计线条非常流畅铰酶,整体质感较旧款车型有所提升和。内饰颜色采用黑色作为主色调骋捍,搭配银色饰板收毒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贰,满足不同消费者的需求淳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备入,多功能真皮方向盘以及定速巡航怖,从上面表格已经很清楚的告诉大家淘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夺、胎压监测等配置箩倦害。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富变玩峭,其中ESP遣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绒餐赔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沦。 =============分页符=============   原标题排搭贰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抢勘,整体乘坐空间相差得不太明显爸免。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哪邢冕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衬粒,座椅表现方面K3S内部填充比较实潮蝎,对腰部支撑方面会比较到位呛鞋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性净萍亭,其座椅表现比较软歼搁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多性袒记,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骋娜。在乘坐空间是差不多的撮爸,K3S座椅设置得相对硬朗痪敌骇,而骐达设置得相对舒适虎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浮览虑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S史,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绒某镀,很好的满足不同需求的消费者驾臣。起亚K3S相比起来就显得配置较少帘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型备湍烹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同街床忌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屁持肪,详细还需看我们评测所出需。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫁共担,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腐据。   点评赌:随着两厢车被广大的消费者所接受赣铅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动士吠,如果在这两款车选择其一的话瑰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动十称烩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素讣纤。 责任编辑孙裤欢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奉,甚至有人无法确切的喊出它的名字建。其实这款车和我们并不陌生涵刃培,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盆物菊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似防抡。所以出镜率不高的标致4008毕谎警,确实具有太多不为人所知的身世滩落,这使得我们有必要去了解一下这款车堕拒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丹擞被,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桑,呈现出风尚喝舜嘘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屎、科技的感觉琶词取。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萝湿线,轴距为2670mm徊砰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稗,所以在车身尺寸上它们相差不多溶胖吭。   从车身侧面来看设矾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咳奸,整个车身也因此更加大气而富有力量感赋涪。后排提供了私密玻璃静,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风外。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娥衬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因居辆肠。另外垂膏逻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挟,尽管造型简单泰喂井,但通过与腰线的巧妙衔接宠柑氖,使整个车身设计连为一体臼骄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菲肝鄙,配合普利司通的225/55 R18轮胎价掣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墒馈趁,都具有不错的表现笨。我想应该会有不少车友会非车裕看重这双“大脚”桓操。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炉配,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意门。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发檄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弟欺隘。不过标致4008在一些细节上却与之不同喉受,譬如采用了大面积钢琴烤漆避橙透,辅以细节上的优化扦诽。   中控面板做工不错傻盛,按键旋钮设计很精致鞘菩,且手感都较为出色兢咎癌。娱乐扩展功能也比较齐全漆季协,AUX收菠扳、USB以及12V电源都有装备蟹邵棺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炮凄婆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痪滥表。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错期翠,下面还有黑色钢琴漆点缀讽,凸显出了较强的质感顽节幕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吧,若塑料饰板能换成金属材质的话心,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卵叹彤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫁盛死。在转速表与车速表之间烹,我们看到了一块显示屏棵弄缚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肉绥绕。 在乘坐以及车内空间方面盼碌,标致4008秉承了家族在这方面的优势捎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舷偷。   后排座椅靠背很直操扭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炬怯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外团蒙,坐姿却让人觉得并不舒适杠害瞬。   标致4008的行李厢内部很平整妇,而且后排座椅可以4/6比例放倒罗丢。这样它的储物能力将会得到提升茸蒂,对于搬运一些体积较大的物品惺袍喝,可放倒的后排座椅显得实用浪。   =============分页符=============   在动力系统方面滑稻很,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呻将氛,最大功率仅为150马力秸嚼卉,扭矩峰值198牛米祭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用污,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了聪掸。 全系搭配加了CVT无级变速箱摄边,具备手动换挡能力矗炉帽。在实际道路行驶中钨陡家,CVT变速箱表现的非常平稳忿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时螺坑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慕,却没有丝毫提速的感觉圃累沟。不过佰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挝瞳耻,在平稳驾驶时超车变线很轻松垫邻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统放纽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浩弹惭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力童瓶,前轮最多可分配85%的动力嗜,后轮则可达到55%普齐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纬蚂箱,可以应付雨雪笆寺、沙石和泥泞等路况伟镶锈,也可以轻松面对普通的越野路段唐山。   标致4008并不属于难开的车型滤嘉伟,尽管车身较大修涪现,但是方向盘非常轻盈街丹,即便是女性驾驶也会非常从容结视,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线提。   结语琉:从市场战略上来看锑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喝须冬,4008不仅丰富了进口标致的产品线蒂劫,也为消费者提供了更多的选择溶堂罕。而从产品本身来看丸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锌酚,能很好的迎合中国消费者的审美担燃。在驾驶方面芬解,标致4008表现出非常舒适和安逸嘿欣,非常贴切城市SUV的特性损。 责任编辑盯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桨圣悼,自2011年上市以来凭借着动感的外观废坍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价让离,受到了许多二三线城市消费者的青睐较厘。不到3年的时间摧扒筹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610美,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率忻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韧钱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩印,将在4月的北京车展上市唐努投,预计售价区间为6万-9万元科伟颈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者街另。下面就跟随我的镜头氓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔫潜。   相关信息描:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌潮清狮,2011年正式推出了首款车型宝骏630堡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冉橙,结合上汽和通用的生产技术喀团檬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盎布峡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌橡滇苔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巳裴喀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO核沤,与进气格栅橡腑、发动机舱盖形成盾形区域吩槐陪,造就了独特的宝骏品牌DNA武姑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计创。从前脸上看泼莆,与宝骏630的设计保持了高度的一致颅杭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悄枪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蒲,颇显动感豹伞疟。   在车身尺寸方面搜,宝骏610的长为4401mm策哺、宽为1736mm湃剂缎、高为1462mm捎。由于与宝骏630车型同平台生产赐善,因此在轴距方面并没有变化判,依然是2640mm抬拷湃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旁堪牢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棵呕,尾部扰流板碉篱口、包覆式的后风挡玻璃松虾、硬朗行李舱的线条窘虱纷,颇具运动风觅签。与此同时伞啥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摹乌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利偏习戊。   =============分页符=============   内饰方面朽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度方。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宏,方向盘搭配银色装饰条垂附胜,整体风格偏运动辑昧,带来不少新鲜感密谜。此外灸躺媒,新车仪表盘也进行了全新搭配漆陋柯,采用双表盘设计酸科,更符合当前年轻人取向磷忌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氖,提升档次的同时也带来的一份运动基因驮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多紊嘉戌,LED组合仪表提升了整车的质感糕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痊立,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翰枫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域套,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹箱册架,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倦郝戮。   宝骏610是一款两厢掀背车型策累设,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性库。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撤涛如,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烧对,也可以按6/4放倒座椅粕,放倒后容积可达到1300L刨。   =============分页符=============   在动力方面辞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鼎,最大功率可达82kW懈橡奥,最大扭矩为146.5Nm逻讼芍,这款发动机也同样在630车型上使用新凸。为了发挥出更好的动力性能寄坊伞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惟,此外还配有5速手动变速器可以选择靖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恒受酬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裳柿泄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝物褥脓、君越揉炭促、君威等车型上勤沤瓦。   在整个实际驾驶过程中街枷晤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钾裙。在1500-2000低转速时啡跑,所爆发出的动力输出还算尚可呸番撇,油门响应比较直接荣撅。但是随着转速的提升风,档位的提高锈捶璃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来会。这种动力表现不温不火钒,但是足以应付城市道路使用郡兄蔷。   相比于第一代自动变速器厂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冈辈。只需稍微深踩一下麻靖缉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡响,只不过由于排量的缘故复萍,推背感并不是很强烈爸,且高转下的再加速能力也有些力不从心俺赡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撂苏,这也完全符合它的家用定位邻。在经过颠簸路段以及减速带塘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筐奥惨,让驾乘更加舒适航。此外娜书驾,在过弯时底盘也显得较为扎实媚视棘。   结语窖鼎惜:宝骏610的家用车定位很准确慕,配置很务实口瓶,储物空间多钩倪,不过在用料和做工上还有待加强劳。不过动力系统方面确实不太给力夏儒,最多可以说是开起来比较舒适库铅里,这也比较符合它的定位牛。作为一个新品牌但,宝骏还有很长的路要走哇坝崎,虽然已经走过4年多喉,推出了两款车型辑究,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甲抢画,在自主家用车市场上打出一片天地来蒲,我们将拭目以待潦吞浇。 责任编辑力呈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酬翁,大众展台上首发了2015款大众Jetta驮侠皆。这款车在现款Jetta的基础上婪,针对外内设计细节进行了小幅修调愁弹,属于一次精修边幅的小改款幸茅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侮骋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磨鸿杭。 全文总结婆手:   对于这么一款外形细节有新意善龚侵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绦呢,我们只希望它能尽快来到国内解帽将,因为目前国内的速腾车型轨稻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势破痉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沦剧蔑。 责任编辑矮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胚袜县,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闭亩既,深入布局恰沥咸。其中包括类似上海大众新桑塔纳幢喂、一汽大众新捷达绞骏、斯柯达昕锐激碌、以及再早之前的本田锋范咎纳、日产阳光等等本。可以说辜弟徊,在这一细分级别掀,乱战才刚刚开始料。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暮堤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谷霸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凛毫。反而厚重了不少崎溶艰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轮淖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱季。就前脸部分来说时,整体样子是非常简洁的泊梧,又有几分动感籍蜂嘿,和标致其它车型相比是有些差别的尼。   侧面造型规规矩矩迪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尝痕唇,你会发现超叉堂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉囱勺鞋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹦乡,但301更多的是安安分分的一种踏实感堑。其中到,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸及侠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素募,没有那么规规矩矩剩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仟洼喉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叹哄,这也是一项非常讨巧的设计忌。设计感油然而生拼,除此之外撩簧灯,车尾并没有多余的装饰物心乾,简洁实用依旧是主要风格轮。   本文导航" "斯柯达明锐禾哨丸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稳离,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稼伶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忌酸贿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台貉履,可能除了家族化的设计以外梧拌攘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侍揪。 虽然它采用了大众的MQB平台森,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破射,全新的家族化设计让它年轻了很多攀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嵌腿,但是相比现款佩,它的前脸更显稚嫩情,也可能因为现款有些老气横秋吧售灿。 车身尺寸方面榷频两,它相比较现款有了一定的进步拨联点,内部空间方面自然也有了一定的进步烷额翅,在后面空间介绍上我会在进行阐述抬跨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7借千灰,这也集中在细节设计方面勒撵谦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坟鞋宫,还有合理的镀铬装饰记,这也是新明锐年轻的一种标志搞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次美廉。" "  2014年4月16日比矮耿,全新英菲尼迪Q50正式上市围揉府,售价区间为32.58-54.98万元私。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜂,2.0T车型三季度到货开眷讹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版街。三车官方指导价格基本在42万元上下刚店,具有一定代表性貉刹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表希兄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捕硕,车头造型极富攻击性邻,侧身线条动感优美羡灌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敖。当然硕杉椽,它的进化不只是看起来那么简单垦嗽庆,内功的修炼更让对手望尘莫及培豢搂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恍痹莫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吾价推,而且大有愈演愈烈之风哭,尾部设计很像自家的新5系掂疼,家族化设计不可避免悲庭。即便是标准轴距版本浇具描,新3系的轴距还是达到了2810mm必虹,比上一代有小幅增长囤讳,再加上悬挂对舒适性的妥协刑锣壳,曾经犀利的3系已成过去迟忱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俗,那非雷克萨斯IS莫属了茎谅采。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象婪沟,车头动感夸张爬,车尾简洁利落忱搏,虽然有历史车系的影子兽,但这绝对是对精髓的传承和延续蹦乏。   本文导航" "  又到周末了行休,在大学破旧的宿舍里虽,百无聊赖的仰躺在下铺上蜗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报立,心中泛起阵阵遐想焕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惊瑰,充满战斗气息的车身藐坚惋,都让我无法安然自卧箍,打起精神渤,跑到隔壁楼的图书馆晶校愁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骚。没错辑袜建,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我成,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心累。但是堕祷,今天要说的主角并非“兰博儿”片莫狮,而是广汽本田第三代飞度讽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膝。   ?什么是边锋主义凉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磨和涝,线条过渡果断赡绩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峭腻茫,包括讴歌品牌也大致如此桐。第三代飞度相比上面的两代拓晦翔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伤识捅。车头部分比上一代更加动感完颇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泻寸蔡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煎。给我总的感觉是借坡甲,车头的成功是线条运用的成功苗酮迫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刃窟蛔,从车头到车尾一气呵成斗卷,整体感和流线感非常强谓滤局。从某种角度讲填裙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛未前徒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氯堆,但相比其它竞争对手纠朗貉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赂攫刨。   车尾的感觉并没有车头那么好港陵誓,对于我来说疾沟寐,车尾的设计并不满意啦湘。过度使用的镀铬饰条胯弦式、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糕杯常。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脆焦,在纽约车展即将开幕之际狙,路虎发布全新发现Vision概念车标,配备多种新功能化标,智能玻璃实现透明引擎盖牧,座椅灵活变换可实现共四种模式袄,包括远程掖危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形残盆氨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列多旱醛,第一款路虎发现诞生于25年前迪椒蒜,全新发现系列定位于“休闲”疟铣拓,总计拥有四款新车期。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题武交惮,多功能配置寝卷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术持褂感,其中包括远距离遗茫控柔,智能玻璃等闪巳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示别,“新车现代化的境胜,切题的飘尘陀,并引人入胜的设计黔任,是发现车型发生的重要转变承。”" "  [汽车之家设计] 2013年梨揪,我去过一次柳州雷疯屡,那次琴搔屠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秒亥,当时返陪,宝骏只有宝骏630一款量产车型摄睡,时隔一年瓮面竭,这家公司有了新动作跋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贡杰泊。官方表示染沃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弯。   事实上伪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哎期,那时捕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琉诚惭,为了配合厂商对车型做好保密工作畏吐,当时我们也并没有拍摄相关的图片亨韶堕。掐指一算秘碍阮,当时拭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了女呵瓣,在聊到这个话题时始,项目负责人也表示遂翟扳,整个团队在这期间做了很多的工作连返传,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欠磐,即便有着此前宝骏630的经验锣,但对于一款新产品而言屑晶,整个团队仍旧不敢怠慢辟地。   为什么要推出一款两厢车驹褂非?   新品牌诞生初期刃毫,单一的产品有助于更好的把控产品质量咕尚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拍粟,从而将其转化为品牌价值阜扯,在品牌得到一定认可的前提下性黑,适当拓宽产品线淘,无论是对品牌焚豪姑,还是对市场而言都有着积极的一面霖洼痞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涤硕,较为官方的说法是“以市场为导向”握赏桨,不过在我看来乐瞪,这仅是一方面潞虐腥,在有了以上需求的前提下醛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡湍勿,于是才有了这个方案难,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外病,车辆的动力系统缕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恋寐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说旁,无疑是一个两全的方案枫叫。   两厢车在定位上有什么不同吗奉秀洁?   简单来说墓老,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鹿汞串,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可华锹。相比之下狮,因车身结构缘故苏,车侧和车尾的造型变化较大趴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谐却蔡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泼,印象中镁软,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旦,有些时候陪痉麻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素壤。当然芳脐,每个厂商都有自己的想法婚山腹,这种实用主义并不是坏事跋,毕竟纶淀身,车是用来开的腻竞,把主要精力投放产品稳定性方面公粮蔼,对打造一个大众品牌或许更为重要送绞。   在造型设计方面钾单另,除了已经固定下来的设计元素外歧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫁薄。对于镀铬饰条的理解见仁见智宽伐,然而钞屋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”竟,正是在这种需求的推动下溃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吐嫁嫁。   察觉到这一现象后劲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氓,显然够诡,一味的添加装饰条并不合适浇傻落,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脚。一般情况下丛慷无,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俯,除此之外拔令倦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条洼,在设计师看来挛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致幌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寸骂巷,我还不曾有过近身接触顷蔷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知步,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苛犯湾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统葡拟凌。或许这么长的一串文字来的有些陌生磁乾,简单讲恕处赶,它就是在航空航天器上使用的转向技术梧。我们将就驾驶者最关心的方面熄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戚,人机交互系统的先进等等盒腑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匠渭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挫济怒,不难想象Q50的出色很葛疾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庙负囊,同样虾扩乘,作为宝马1系的车主抖详,对于操控的追求反衬出Q50的优异牢。而剥离开车身的种种燃,他们共同的认同就在于这三个字母壬挠焚:DAS   【什么是DAS摧彻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陀救辰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制樊禄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史那坍钵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讣。   【DAS工作原理是什么媳烫?】   车辆转向时绩,不再依靠传统的机械连接感徘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制白舜,根据行驶路况和方向盘转动力度沥烽题,速度进行综合计算掠摧淋,从而指挥转向电机机构实现转向络剐茎。   三个ECU属于并联关系酵退理,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乌捐宋、方向盘溉、右前轮)宛拇痰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夹涪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匠,恢复至传统的机械传动转向模式狠痊,确保万无一失寄。但在正常情况下汞牛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离欣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攻号。   【DAS汽车的优势俯缅内?】   操控性耗耍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哩绒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嘛遍女,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缴,享受更多驾驶乐趣碘谜匆。   【为什么线控转向比传统转向快为?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入船。整个系统中没有橡胶衬套洛跋兄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敦脆,因此首先从内部减少“延迟”懈。   【DAS对过弯的影响夹屋?】   转向相应得到改善慨。传统转向系统郸,在接近弯道时巩芹,驾驶者需要提前做出转向动作碳寄齐,否则汽车无法实现平稳转向黑疲。而采用了线控主动转向DAS系统殿教拉,通过消除内部的转向延迟响,减少了预先动作的必要督幢,实现更灵活的转向敦。而驾驶的感受将更加直接佰迷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潜,毫无延迟誓。   【转向系统也能够减少疲劳恫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感料,因此从另一个角度提升了安全钠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈)丰,12款参与测试的车型中捂奸幸,在定速140km/h的巡航测试中抒,平均修正次数发复,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谋啥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淖柯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响铺损实?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉娲却ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   当然碾毋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寸爱,而对于传统车型兄琳,这一选项代表着发动机录嚷、油门踏板纲继、悬挂阻尼镜、刹车响应等等方面的细微调整慈晨,而由于配备了DAS瓮赏,英菲尼迪在模式选择上牌牟,更进一步的调整了一系列的功能香,如僚锯:主动声音控制系统贪、线控主动转向DAS宛堆箩、主动车道控制和主动循悸伲控制系统ATC等等的设定寐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狮回绥?】   通过上面的简单问答圭烦,我想我们已经熟知了DAS系统瑟,在响应更快骑寥猜,相比机械系统更便于维护刃,节约成本红,减轻重量等多个方面都硕果累累刀。而任何事物都是双刃剑弯淬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嚏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苛阂,他的解释既简单笨什,又复杂躲浮匿,背后掩藏着十年之久的不断试验仁怕,推理兰,再试验的科研过程认。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吮。而这些内容无法用数据体现诫刑踢,还是按下点火开关吧轮芳。   本文导航" "   《极速60秒》镀、《死亡飞车》裁柏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咐贬徽,让车迷们大呼过瘾酱篇盾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矾窍。另一方面撮辆拳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的问,但开在路上肯定是最牛X誓内刃,最有回头率的靖邵渤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”每料冈、“真NB”这样的感叹鞠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堡勾墒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分熊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磕。    作为最具代表性的美系车型挫纬寐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秀豹,五代车型熠熠生辉胸茸屏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相罐玻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扯尘,主要原因是新一代车型不够“MAN”惶贫,缺少了野马的一贯的风格敲藕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孙冯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车采山。 什么是肌肉车赎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车楷轰涩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唐盆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机新违识、具有强劲马力频、外形富有肌肉感的美式跑车胎藐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屎,例如雪佛兰科迈罗笺、道奇蝰蛇叫焕钝、道奇战马庆炉,还有就是本篇文章的主角福特野马绒托羡。不过这些都是字面上的解释涵叼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呕。什么是肌肉车话?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怒推。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翻乖,科尼赛克Agera奈通、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币峭疲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别派昧。但实际上并非如此秋鞘,凭借自身出众的一面匙雄,福特野马在众多超跑中脱颖而出谷歪,成为闪亮的主角扫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车受珐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统砍赤始,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猴肛扳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咖烦,野马还是地道的童星出道!是的荷顽,早在1964年刚刚诞生之际藉帅轰,它就被搬上电影银幕棵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》散爱豌,也许大家有些陌生蜡玲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罗蔡攻。在过去50年里盖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔼。    无论是哪一年代的野马萄沮,但凡出现在电影中乡奖储,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擂拜幌。衬托主角的英雄气概或是独当一面糙蜕,野马都游刃有余扭。在近期上映的《极品飞车》中百躬讼,野马更是作为整个剧情的主要线索新餐惹,陪伴主角经历了人生的起伏街。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洽,五门版的三款车型——耀真钞、耀享剂、耀动分别为52.8万奸伟妥、57.8万泵虾、62.8万闻。另外还有只发售500台的限量版成加,价格66.6万元抗冠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诚,只是在色彩搭配上带来更多选择潭茂栖,车型配置也更合理厘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靶冈,并且通过优化四驱系统牢倡碗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现轮陕。揽胜极光一直被认为是外观控素,但作为路虎车型陈,它也有着同级一流的越野性能加第襄。这是款长着女神模样馆,也有着女汉子般坚韧的车叙。 外观铆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捍存涩,所以不仅长宽高没有变埃该唬,造型设计也和现在基本一致黎。设计师只对一个细节进行了修改渭检惭,就是后视镜蜜卉讥。新款车型后视镜造型整体感强马炒默,与车身有更好搭配效果瓷券隙。除此之外赖,极光传承自揽胜的城堡式车身誊翅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牢敬贪。虽然极光已经上市有3年时间歉课,但时尚感丝毫不减疼萎睹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碳描箍,极光有自适应LED氙气大灯鞭、全景天窗等配置弛,兼顾时尚与实用性纷卞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侮答,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰充,前后保险杠尺寸更大狸萎。另外报,2014款极光提供了11种车身颜色耸宝奥,消费者有更多选择法芬随。    另外隆情倍,外观细节上能看到的摄像头和雷达簇,是为了实现自适应巡航铆、自动泊车钞位、360度倒车影像等功能粮举。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陋枷,既可以设定与前车距离或行驶速度栋,当系统计算出正面碰撞无法避免睛讹穗,会释放最大制动力降低冲击速度淮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绞,实用性得到提升迷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滇,并不是说女性不能开蹦,反正我问过数个女性朋友塑蓬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赤穿,完全不是自己的菜骋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断勘釜,所以我觉得这样描述更加准确拴腐:这是一款为男人及女汉子准备的车任设弊。不是说它不好疯目递,事实上野帝的特点非常鲜明奠眯未,优点也特别多丘司,但如果真的不能欣赏野帝的外形莫徒,那么它的优点再多也是白搭伞继认。好了尖艘罢,说的够清楚了陛拷,男性用户请继续看下去娄,女性用户请酌情选择马释卯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版忙彤,也就是售价24.18万的最顶配版本莎顾楼。配置非常丰富嘶,但较高的售价容易让消费者望而却步卷,毕竟男人也不是那么好忽悠的瘁毙烹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本渤烤。不过既然我们测试的是高配版本是牌粮,就来看看这款车泌,按照惯例拆,还是从野帝的外型设计开始仟隋理。   ● 外观静:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议高,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑密磕沏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV降馅,野帝这种偏向硬派和复古的造型雇脓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些燎,这对于野帝来说无疑是个劣势僵竟盟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间四察窜,国内汽车消费更是以大为美席柏,野帝国产后尽管已经有所加长萎辰麻,不过还是给人感觉不大焊当。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的村梁,带自动点亮功能的氙气大灯芦、大灯清洗功能洼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫩芬郡。日间行车灯采用光带造型鸿埠,并集成在前大灯组内幕,样式比较简单查,辨识度还是比较高的舅。   尽管车身长度不算长速,但野帝的高度还是比较高的胆,一方面是车身设计的就比较高大筷腐然,另一方面也是因为底盘较高庐巴吻,悬架行程比较长讼棘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm第卸反,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驮榷。   后保险杠设计的比较厚实瓦荣拉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忌,也是为什么我们说它更适合男性车主男卑介。倒车雷达是全系标配刮背趴,不过倒车影像和自动泊车是选配墨闲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厦。   需要说明的是块达掣,按照官方参数配置表狸请软,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赂腻,不过这台车并没有装配后挂式备胎计肯,4S店解释说是同样是野驱版乃,有的车有后挂式备胎幂献,有的车没有攫,如果不要后挂式备胎拟俺凤,可以减6000元姆弧删。   十辐立体式轮圈脯,样式符合野帝的整体风格痞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎当繁,规格225/50 R17蓄。这款轮胎算是一个折中方案联喜受,整体表现比较中庸讣叙潜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果邦男氮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矾。" "  2006年始屋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矢,没一年加己,这个品牌都在刷新着销售纪录泵阮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郝拱轿。2014年蹿,新的产品问世糕熊,这一次它不再效仿矗、跟随如贿,而是独步青云容胃。   在过去的几年里南窘,英菲尼迪的品牌推广是以设计躬、豪华为主要核心蹭,由于旗下车型均以大排量为主裂,并在操控性方面有所见地舰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手从。作为一个初来乍到的年轻品牌响呈,每一步的迈出都显得格外小心痪啃,在保证动力性优势的前提下话,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庙兰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距塑四捻,原因很简单罚秀斧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楼豌,也就是不同于别人的卖点摹佩。   在同级对手们相继更新产品的时候秽诽哄,英菲尼迪一方显得格外冷静藐季施,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冲蹲瘁,好在当它真正来临之时某婪桥,并没有让大家失望官,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼念略菠。   在介绍这款新产品前薯,我想我很有必要做个说明钱昆,Q50实为G系列的换代产品涣篓焊,在2013年度兜,英菲尼迪旗下车型根据轿车洼擞芥、SUV采用了全新命名匿龋,即轿车使用Q字母垒博,SUV使用QX字母辞,后续数字分别代表车型胯富,这样做有利于车型之间的关联度汗莆经。   2013年何聘,我的同事在经历了12个小时的飞行后烦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笛圃课,在回国后的闲聊中策艰氮,他的目光坚毅勒,言语中难掩一丝激动刃,当然他对这款车的最终评价很高城搅,抱着这股期盼蔼簿街,我们今天找来这款车蔷安,一同来寻味我同事当时的所感锯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间社,所以厂商提供的测试车依然为美规版妙,所以动力窝、底盘的调校恳府,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稿发,但整体设计与科技性不会有任何出入胶廷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说较,也算是足以解渴了昆棘。   对于设计语言四个字来说甩谁居,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释力,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叭焊,有时我甚至会想观敝谷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荆?正因设计团队的不懈努力当,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俺魂附。   低矮的车身阂洼,流线的车顶毕,都是上代所传承下来的精髓魏犬绵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砍枯恨,这与宝马3系的水平相当谅砷,优于奥迪A4L吗描峰、奔驰C级等产品伸工尘,别小看这一举措蔼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肋讹。   对于轮毂轮胎的配备上既扩底,英菲尼迪从不走低调的路线辑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蝎碾砍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炮杉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接背喉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爸冠胜。   本文导航" "  2006年始谋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抹恃,没一年禾轨,这个品牌都在刷新着销售纪录奸处避,同时也在影响着国内豪华车市场的格局款龚。2014年咸,新的产品问世地,这一次它不再效仿戳垮屏、跟随亨让,而是独步青云动。   在过去的几年里陶玩悍,英菲尼迪的品牌推广是以设计挟仁低、豪华为主要核心熄,由于旗下车型均以大排量为主维耽,并在操控性方面有所见地雇书哆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箱童。作为一个初来乍到的年轻品牌邯瞎复,每一步的迈出都显得格外小心豹巳,在保证动力性优势的前提下趴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扫劝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纶虎镭,原因很简单拍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性速,也就是不同于别人的卖点兜锚形。   在同级对手们相继更新产品的时候骡习跺,英菲尼迪一方显得格外冷静巩拓掀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脊,好在当它真正来临之时氢,并没有让大家失望乒攫常,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹃。   在介绍这款新产品前蜕牟棱,我想我很有必要做个说明胸酒瓮,Q50实为G系列的换代产品掇河,在2013年度靠痴毙,英菲尼迪旗下车型根据轿车巨、SUV采用了全新命名钮亢,即轿车使用Q字母瓶玩抢,SUV使用QX字母何烽,后续数字分别代表车型滴宛,这样做有利于车型之间的关联度波。   2013年雇,我的同事在经历了12个小时的飞行后侯警涧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50付滔,在回国后的闲聊中淀通,他的目光坚毅购催,言语中难掩一丝激动稍,当然他对这款车的最终评价很高婪,抱着这股期盼口,我们今天找来这款车裙绵,一同来寻味我同事当时的所感士寝涕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踞,所以厂商提供的测试车依然为美规版疥郊,所以动力丢特、底盘的调校辣奖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锭,但整体设计与科技性不会有任何出入圣桓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笺爱存,也算是足以解渴了牢心。   对于设计语言四个字来说捻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的广舌,有时我甚至会想啼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量母?正因设计团队的不懈努力俏宛授,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洽觅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晒伺。   低矮的车身苔,流线的车顶埂苔乓,都是上代所传承下来的精髓嫩恍济,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大普钳暇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抠,这与宝马3系的水平相当先,优于奥迪A4L姜刹、奔驰C级等产品朝,别小看这一举措蔽锣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韩。   对于轮毂轮胎的配备上哨吓瞧,英菲尼迪从不走低调的路线炉司瘟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平及。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欧遍冯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应静。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首森,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80传写、陆风X5播太、全球鹰GX7粟尚胁,但依然无法撼动它的地位颊轨筐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变埂痊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哩日酸,它就是CS75巨氯四,来自长安汽车蒲涉。   在众多国内车企中檀螺,长安汽车拥有较早的造车历史挪誓狸,并且对越野车的制造要追溯到1958年荚蹭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型丧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面输。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镜掣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羡潭檄。   在对长安历史阐述过后砰借败,这款新产品更是令人期待联福。在2013年9月舌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伟痞洽,一经面世便引来了无数人的驻足爱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扯扇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菏,诸多细节上的体现枚段杏,可以看到与时代的接轨沟,说实话麓,即便与合资品牌相比庇,它的设计也毫不逊色辈寇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV跋吕突,在首次无伪谍照曝光过后间,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磕。从车身尺寸上来看危糙,CS75在长度与轴距上的优势突出哄祭笨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹬芯。在设计上烹福彭,侧车身的视觉冲击力有所削弱形弓,平和的线条增加了些许稳重感娜,而在配置方面绝不含糊固甲,右侧后视镜配备摄像头额,为泊车提供了更安全的保障蚕林呕,此外17寸轮毂的注入谱晒绘,也为整车视觉性增加了不少好评分场。   车尾的造型体现了丰富的层次感墩,使其得以回归至前脸的感觉蒙瞳耽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羚告。此外搽虚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尸捶,可以看出CS75在配置方面的丰富性橡乡。   本文导航" "  上半期魄犊费,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郡华,不同的设计倾向与不同的品牌定位顺焙附,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乃弦年。在“下半场”的对决中雀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壤稿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辨。   点击阅读小:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表到锤竟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后取锹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勃褂惫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后圭掏狈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐善农,以应付那些五口之家出行的需求旱。行李箱空间的比较貉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下燎潜鞘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侍时,或者带孩子出行时半蔫糠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吨蘑。行李箱内是否配备12V电源接口扭勒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缔齿。   ·模特A(不戴眼镜)身高骡:170cm 体重舰略:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高牌:175cm 体重煞操表:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挖殴抛,长安福特此次也算酝酿已久了弯盖得,可以说即将推出的翼虎衬废,每个人都能从中找到自己心仪之处吹凄,例如极具冲击力的外形镁、科技感突出的SYNC系统朔湍、人性化的内饰细节设计瞧蔷、又或是强大的日常实用性筒沮,这次桑,同级对手们真的要小心应对了够。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后任怠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谱强愁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年史,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窘搁。显然辖,在错失2013年的发展大好时机后捍讳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氖,其实也能够走在大部队的前列驴缓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扛懒骡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胜铣小。眼前一遍利好谩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008簇、雪佛兰TRAX粟闻太,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市期,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布困界抄,至今我们还没有看到实车胳。从目前的情况来看性慈,它们很快就会来到我们的身边连惟。正是这个原因蜡,在日内瓦车展媒体报道结束后构秀枷,我们并没有着急回国醋堪点,而是完成了几款车型的海外试驾帆犊衫、测试和静态对比的素材搜集须妥袜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疗。   看到这里蹈阂侩,或许你会产生疑问嚏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗提骨?坦白地说蓉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咎典:1.它们必定会国产并且在国内销售锰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寥邵搏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来册泪,只是一些细节针对本土化进行了改造堂,但外观内饰设计痴檀肮、车内做工鲸、人性化碳芳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罐卢锈。综合上述所言委,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奠磺慕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泌甫辟,感兴趣的不妨继续看下去颁讨久。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俄禾。例如CX-5备壁、ATENZA阿特兹醚骂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉竣轰。最重要的是懈剐项,它们不仅有所创新昧辱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜂豢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赏娘,再到如今的Axela昂克赛拉屉古,马自达3已经历经三代车型的演变握贯。据长安马自达相关人员介绍酷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惕激,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化却灰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话味阜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹播滴。它的眼神更加犀利玩酵管,车身线条更为动感邢潜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孰青,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳定,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子攻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磊咐报,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计豢谢。另外趟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神文湿。据厂家人员介绍霜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杠撇默,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撇,使它的整体视觉感受类似红酒一般辆背警。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅慷眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啥,两款车的轴距同为2700mm戳羌。相比同级别其它车型雀拈立,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔚念潦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢灯洹,不过轮圈的造型稍显普通导芒樊,不够运动衅排。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笨茨蹦,规格215/45 R18叉沽,抓地力表现不错木。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捌忱顷,规格只有T125/80 R16渺呕。   尾部的设计不算惊艳篓考凉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碘寇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氛罕笆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赁,这在同级别可是十分少见的奴。" "  说起海马福美来浅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缆畅兜,转眼十几年过去吃,福美来已经迎来了它的第四代车型呻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淋瘸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坝,新一代福美来M5采用全新平台打造朴懊土,不论外观还是内饰兢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苛投。在此之前蓖暴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骂停坎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猜咕豢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匙斤玫,宽大的直瀑式进气格栅碌晾掀,大面积银色镀铬寒羞坟,符合国人审美涝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感米峦,腰线采用分段式设计涉摩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耸备苟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计比免梳,凸显运动感灯。但只有左侧为真排气口枷厂,右侧仅作为装饰池线。" "  对于中国汽车市场来说钙烧,凯迪拉克属于一个后来者纱凸,当然这指的是豪华车市场守。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梅脑庆,那可真要拿出点真本事屏窍侩。凯迪拉克也明白这一点净挪,去年就将全新车型XTS进行了国产莱堂剧,并且上市销售滩,销量也是比较乐观的焦衔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炯始骇,无论是配置上还是动力以及外观设计上讽蹄,至少能让大部分潜在的消费者接受锈,这确实不是一件容易的事情慈。于是柒昏褂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喝盆夯,对动力和安全系统进行了升级猛谋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版旱慧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版欠,仅有一款36S铂金版滑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涉钨。   2014款XTS 28T铂金版外观腊徊故:外观延续36S铂金版的设计信。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同埃浇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅开脾,在其他方面则没有做改动系瀑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铂,没有做太大的变化摄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凰诚配。   XTS是一款善于运用灯光的车细悉颅,它将大量LED元素装备在车身各个部位颈,正是这些时尚元素的出现南,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸暖颓频,获得了更出色的细节表现力耍。这些称不上优势的细节表述圣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孝禄竿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化庞颊杉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狮。尾灯依旧是LED垂直式的造型爽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洁仁蹄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惮杀僵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稳碱。早在上世纪五六十年代截,Citro?nDS就用上了可变悬架镀鹃、随动大灯返孙、转向助力蛇焙热、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术送摄爸,加上极为飘逸的车身设计骄涡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌憋峭,2011年长安标致雪铁龙成立撮,到今天我们测试全新DS 5LS辉拔歧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沁,音译的中文品牌名念起来很接地气腻:长安谛艾仕瓤,有股莫名的喜感讹钾深,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婪荤抄,是台正儿八经的三厢车贰憋码。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氯览,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象递缅叙。如今僧咸,马自达6已经发展到了第三代凸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物需渭,它的名字叫做徊乃:ATENZA陀缸饭。之前我们已经解读过进口版本传朴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寝橇变,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羔凑忌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啡呸,这一次排量可不仅仅只有2.0L暇现订,还有更加令人期待的2.5L校沟惊。   注称:此次测试中晚,红色车型排量为2.0L烦土募,黑色车型排量为2.5L浩。国产ATENZA目前还未上市辖蠕阿,此次测试为抢先测试妹寸,车型为试装车补泥。   截止到发稿时诲,官方宣布朵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坞搅恳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发古,上半年上市销售涡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粗编,我们还是先来聊聊外观胖兜蜡。相比进口ATENZA递绞,国产版本在外观上基本没有变化掳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份温煤豌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拖库欧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碉钩彭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里橇创,“下”这个字可意为“以后的”才,用来表示那些目前还没发生的饯冀狭、未来也不一定发生的事情删欧媒。比如有人说“下次请你吃饭”溶,谁知道是不是真的!同理村,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔫,实际上暗藏了一些不确定性瑟:它能引领未来汽车的发展趋势伙哩?或者只是一句空泛的口号姬殊檬?这是我最关注的问题伸饶氯。   当然也会有人更在意其它方面办臀,比如外观内饰和空间等等郝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述穿,本篇文章的最后也会提到为米疗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能楔。   关于下一代城市SUV的概念倡娟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力很。在他们眼里煤莱,很多城市SUV都太“娘”了干套,连个小土坡都爬不上去怎么行轨眠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掂、勇于冒险的心钒券嚼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挝凌仕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型部,真正能够经受得住野外挑战的车并不多艘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员薄石,它能够去接受户外的挑战菠风风,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔫取。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产埠逼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翻少,目前主打3.0L排量的三款车型壬盾,都搭载三菱第二代超选四驱系统犁邯富,售价39.8-45.3万元乏狙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止检葡,还有一个最简单区分方式馅,只有精英超越版才标配后拖车钩稠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萍份,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扰北,陆续又在第三代(V73春漓、V77等)和第四代(V93刷陶系、V87尼澄物、 V97等)等车型上装备熬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三速、四代帕杰罗)纲诺,现在销售的为第四代帕杰罗坟。   如果单从分动器的挡位看莲讽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统患吝,拥有2H思社、4H冀、 4HLC凄、4LLC四个挡位胁虐,在后两种模式下怪皮沪,中央限滑差速器LSD被锁定跋颂娠,为四轮提供均匀的驱动力埃。不过值得注意的是芬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吭是,前拾酶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惫急,简单说就是这时就是AWD的驱动形式师哥,正是这样的全路况实用性郊,才被成为超选四驱系统钞侧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下献赴,可以在2H记魄、4H挡位间随意切换搞麻槽,当处于4H位置时娜,它相当于一台全时四驱车型踢,可以提供更好的抓地力和驱动力恫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面旅敦,而处于2H位置时臀樊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汀溺,不过这样一个大家伙油耗不会太低凯旦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肆瞪备,4HLC模式时男拈,中央差速器锁止侥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盛铆,不但锁止了中央差速器奈卫,还拥有更大的扭矩输出久始镶,此挡位的传动比为1.9:1师愁屉,扭矩被放大1.9倍奈灭丢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秤欺啡,4LLc就能派上用场貉怜。在车内良惟,仪表板的中央会显示当前驱动形式帝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荡尘,并随时了解到现在所处的驱动模式残扯拣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)假,应付一般路况毫无问题撤朗读,但如果长时间处于极端情况下贫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱癸佰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扮瑰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扒炕玖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性门,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谭履,同时也提升了整个历险过程的安全性贺闪夸,因此光有一颗狂野的心还不行佩,还有选择一个可靠的伙伴浇胎。 责任编辑降:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恍碧镐,已经上市四年了掳驮佳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疟钩胃,跟老款福美来相比档次感明显提升白。除了看得见的设计差别桐骇,福美来M5在配置病遣、空间方面也有不小的提升怠挎妓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本材溉抨,1.6L车型会先期上市怪挽,后续还会有1.5T车型推出角罐惟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铅弘毋,其中手动挡共有6款枪浓革,自动挡3款缸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陀蛊,厂家介绍说叫旗舰版啡锋。由于厂家没有提供参数配置表勾坛苍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别壬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型篱溅疼。 ● 外观尖斤:中网造型似君威仇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锋犀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屯,尤其是车身长度彪埃,福美来M5达到4698mm辖捂娟,超越绝大数同级车的车身长度轨。跟老款福美来相比幢颗,福美来M5的车长醚、车宽和轴距都稍稍增加一些描蛙,而高度降低了3mm递。   因为长度和宽度有明显提升棺许,高度基本不变杆埂,车头设计的比较厚实涤贯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的黎抄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吞,格栅同样采用镀铬装饰撑茶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堪桥刮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彪桨,老款福美来就已经开始采用局赶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尾秋嘘。中网轮廓稍有些不同善醋色,老款福美来的中网较矮难,而福美来M5的中网稍高酪咸,看起来更加厚重搽尼兴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构默雌。除入门级车型外妥惕铅,其他版本车型都配备了自动大灯枚脐,这点还是比较厚道的衅侍颧,老款福美来全系没有配备自动大灯号导。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睹署测,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吐扮呛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沤瓤徘,能明显提升辨识度裳典胁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烹蹭,是2007年买的响坷闯,到今天行驶了9.7万公里左右撼伞哨。日常使用中油耗7-8升/百公里谁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盛汇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脸兄,第一就是便宜迹,全算下来8万;第二就是配置高吼秀沟,07年8万带皮革座椅窘餐介、天窗哆戏鸥、自动大灯和倒车雷达的车不多柒釜,而且空间也算说得过去箩,总的来讲这款车符合预期澜谴,坊间说F3小毛病多肛肯圃,不知道是批次问题还是命好商,我家这辆倒是没什么事儿并拉。新F3于今天上市凑,领导说我算车主虹,于是我就来了氖朔茹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吠败顷,聊聊老款在使用中的各种感觉口巫拭。   ●动力及悬架潘把堪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疯甘哥,动力够用兼脱,只是起步比较肉剂,1挡和2挡齿比跨度偏大氰,走起来后挂入2挡转速掉的太多芒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匪剔。   油耗日常市里开7-8升/百公里履隙溃,还算满意叉岔舜。悬架初段有些生硬含裁乡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好版,对于颠簸的过滤一般炕,后段软伯懒很,拐弯时车身倾斜大滤陀。总的来说算是个合格的入门级家用车湃。   ●配置及人性化设计窝劣:   比亚迪一直走高配低价的路线场,配置丰富铝,前面说过徐,皮革座椅领绅滦、天窗肋、自动大灯和倒车雷达都有所配备谰抹梧,另外测署,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针萌冉,虽然不好看仕钩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牢报。没有行车电脑显示屏庐,无法了解平均油耗放、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怠屎,首先价格便宜蔑,其次当年没有也不新鲜)诗绦连。   人性化设计方面袭伍,四辐方向盘比较细善,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顶闻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用水掣,四个角随便按一个都能触发容。日常小储物盒好用猜党,票据僵呛、手机和水都有地方放室,不满意的是门板储物太行钗菽纭(硬伤)册刹偿,平常只能放车证之类薄的东西防滇届,连杂志都放不进去梦,后排基本上算是没有储物空间婪快付。   ●做工尚凤: 内饰和外观各方面做工比较糙鲁前乡,主要体现在接缝上泰式,不仅大而且不均匀说,这是急需改进的版杯寥。   ●空间郸同:   F3轴距2600mm畴彭,我身高190cm避量够,有时候我开车黑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受害卷。后备厢空间大嵌家,而且比较规整限床,用它进行过几次小规模的搬运那,还可以费。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虐螺躺,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸥,看看新F3有哪些改善和变化稀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回无女钞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卞皇,仍无法挽回姑娘们的心授,如今她们只爱大长腿和都教授辩贸话。不知道你们发现没有蜂,宝马在汽车界引领着同样的潮流星腾排,硬邦邦的3系宿臀犯、5系换代后都不再凶猛承斡捂,舒适感和精致感倒提升不少句。现在轮到X5了艰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的话抚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桐赔识,我勉强同意这种观点合。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质畏顷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艾捕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卤奠响,更显精致幸。总的来说诲闲,它不太凶急恨夯,更俊美一些鲸锰泵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市计溶娇,除了外观与内饰的小幅调整外咆谱雀,改款后的逸动引入了1.5T发动机菇努。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溪瓮蓝,逸动采取了1.6L家庭够用驴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策互摊仆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)几隆千,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型创新裴,一个争取“各门功课”都不落下厘匿帕,一个则是专项选手久碍郸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手遂。 ●外观鹿码朽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胃艘:轮廓流畅邻手掏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列登、瑞虎系列湘亭寇、风云系列及QQ系列)经,同时带来了转型后的全新车型巳辽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造票技,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屠漏呛,更是出自海外设计团队之手袖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哨疾签。" "  刚进入社会的年轻人惟龚,它们也背负着太多的压力骸,在家庭事业初步稳定之后隘,一辆车对他们就显得很重要屡头。致炫就是一个体贴的产品辽,它有着炫目的外形惺寺蕉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致太,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是保混,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峭蓬雀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巷股,变化的不只是名字凳,更是尺寸和定位窃恫唉,风格和潜力里。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞧居,吸引着更多年轻的用户群体公。   致炫外观灵动时尚碴骡楔,带着一些年轻的运动气息慧,车长为4115mm陡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm退坟,比老款低50mm;轴距为2550mm书,比老款长90mm裁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妈还。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俺臀矾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脸溉供,这样的设计更有利于致炫的散热描颠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剧傅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利外乃壤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格禄面恨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狙雹宏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碍伎妨。   在ABB的阵营中掸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湿,他们的目的很明确横,就是抢占国人最热衷的这一市场茨。对于奥迪A4L冕、奔驰C级触、宝马3系而言杰,三者都有着不同的亮点与喜好者焦捅凭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亭煎盗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摄刚。   在这款316i消息正式放出时力潞,包含我在内的许多人都会想到一个问题辫怖阂,那就是究竟会减配成什么样八恕?但在实际看来劫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狗察姐。无论是进取型还是运动套装版劫柑吮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距崩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坡类,当然如果你肯花7800元换,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涎。此外描碴啤,对于现今发达的网购来说圭舌瀑,这个根本不叫个事捻雌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褐,此外还有多种款式的副厂总成可逊拘场,质量咱们先放在后面垒,至少价格实惠也能达到美观的效果饭。   虽然入门级价格不足30万缚,但你却可以得到一款原汁原味的3系森翰胺,在定名中你就不难发现范诉把,316i中并没有“L”禾其嗣,它是基于标准轴距系列中的一员藩极典。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牛,对比现售的奔驰C级玖、奥迪A4L而言殊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衫,这是国人特有的爱面子传统骄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说百魂颂,他们自然也深知这一点参笛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淘,单出排气也与320i的相同图,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祭,不过这一项在网上也是可以淘到的尖茎尽,副厂价格也就100多元碧衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茂吓阀,然而在国内权焕赂,它还是一种小众车型坡。可喜的是普,近年来随着“旅行”文化的发展蚀搭,旅行车也渐渐被人们认可疾昆。在我看来梆昧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种思,一种是像奔驰C级旅行版肠、沃尔沃V60那样秋轨,通过个性接挂替、漂亮鬼刃、动感的外观设计获得年轻人的追捧清。另外一种则是踏踏实实走低调诞淬钎、务实的路线牵荚笨,用内涵打动消费者旧乏守,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厂辆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO街,外观豪房、内饰进行了相应调整酞忻邪,配置也有所提升燎,动力系统则保持不变耗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版囱峨,售价33.48万号砷熬。除此之外疚巢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滥,指导价29.98万和窖飘。   在介绍产品之前得辖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爆,1985年簇碳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挎深霞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司订,这正是斯柯达的前身就葱。需要说明的是沁躲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钎,并不是指该车型限量销售滥巾皮。   ●低调锭透林、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看录,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版模深坪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格廓际瘦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篙台桓、稳重射,所以严格来讲矮怪涵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版琳。从上表可以看出陇模,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拿拧暗,而且更重要的是斑霜困,速尊的价格更加便宜第归司。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同霓圈宛。全新样式的中网格栅更具有立体感既读靶,大灯组内加入了LED日间行车灯达叛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翻陋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应廉炊,朴实剂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雇举谅,并具有自适应调节功能损氯溪。新款车型的前大灯造型更加犀利僧权惰。此外淘彪仑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虐儡播。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粳,简洁修长奔描紊,没有太复杂的线条勾勒邯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份省。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浚屁烹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羚浓,规格225/45 R17形骂,这是一款侧重于节能环保的轮胎边慷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烂翻匈,圆润盖署、饱满许魂垃、协调颧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看曙、耐看得多豹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惕嚎堪,尾门上的线条层次感比老款有所加强广厦吹。此外彭,尾窗上沿的扰流板捕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淡陡蛾,让速尊看起来很有范儿抨存钾。对了订次,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砰,一般人还真有可能会被它吓到富,其实它的心脏只是一台2.0T璃甘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)省嘉,在北京借着区域上市之机戳酪,我们再一次体验了自由光的越野性能府。作为越野车型的鼻祖部,Jeep用自由光再次向人们证明昧圃,即便做的是城市SUV拧势卞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点承接斑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丸,但是在四驱系统上裳瞎,Jeep却有其过人之处骆宿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舒妙茶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摩掠。    简单来说啊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卜祁甫,也就是说牟,当前轮打滑时馁粪,动力会输出到后轮锭疮,使得车辆依然能够前进标伪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑停、交叉轴这样的情况)端汉死,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器届颂肚,脱困就很困难了竞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疽呜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凡搬睬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造官桑,以横置发动机蹋械、前轮驱动底盘为基词旄础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴臀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴高蔷画,实现100%前轮驱动嗣,提升燃油经济性辟,而且它的后桥也具备多片离合器结构滥,可主动控制左右后轮的扭矩分配埠,起到限滑差速器的作用椭凰拭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帮绒汀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剁缔板,还具备后桥差速器锁止功能币忱,实现左右车轮50:50扭矩分配冷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘫凤不,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择户。    在实际体验过程当中钠玲坎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凰、交叉轴妮、炮弹坑陕、搓板路等等越野路面撑底,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翁垫筷,越野能力无人能出其右活顿。    然而作为一款城市SUV默洁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹿乾甘。    另外墓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蜗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伎攀。相比同级别的SUV推乘,虽然在越野性能上依然具有一定优势盖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣报。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盒细嗣,但是进入这个价格区间以后互,消费者选择的范围将更多村、更大乒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搁卑,在竞争力方面依然不具有明显的优势林萄匠。    或许尽早国产化降低成本皋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件无辟嗜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来白磋谭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吴搏。如今氖侮锌,马自达6已经发展到了第三代匠慷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物会侍,它的名字叫做查骚:ATENZA妊锭。之前我们已经解读过进口版本谐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逆凉棱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菊敝唇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祭湘天,这一次排量可不仅仅只有2.0L颊慈耸,还有更加令人期待的2.5L愧巫让。   注啼钒:此次测试中希鸿姜,红色车型排量为2.0L抡酗攻,黑色车型排量为2.5L暑。国产ATENZA目前还未上市妊室,此次测试为抢先测试矾逢,车型为试装车掀圈承。   截止到发稿时潞此,官方宣布靠办囱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”送胆歼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舍氨埂,上半年上市销售莲函。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规方判帝,我们还是先来聊聊外观喘。相比进口ATENZA疯,国产版本在外观上基本没有变化咳涂的,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痕水,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菠枚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6购蚀腻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛔甘咕,它不同于以往的两代马自达6善,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聘娩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来北,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抖窍叙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驼碱。总之从结果来看彼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苇橡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蟹,希望它能够像老马自达6一样废搂薪,百看不厌餐困。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荷复,仅针对这两款车型来说工奔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烘郡腻,而黑色则太过低调篱软,完全掩盖了车辆应有的魅力埃敢。ATENZA的红色与大多数车型不同贾想,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梧,不俗套很。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耪,轴距为2830mm顿边丁,与进口版本相同瘟。相比同级别其它几款日系车型泼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痪煎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掣垮赌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯同,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腥筋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瑰夺镜,科技感差了一点俊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荤咯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顶纹柯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苟肆扔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈能取。2.0L车型采用的是17英寸轮圈规借,相比之下确实显得小了一点牌并,为什么不折个中韭戌,采用18英寸呢词?   两款车的尾部设计几乎没有区别显淬弓,尾灯样式相同毁箍,双边共两出的排气管(没错抵点空,为了表达更直观炬、清楚煽、无异议焦轻哭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纹休罗,这是马自达6一贯的良好作风坊鞠。总之示澈降,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的落购共。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绍,谁都知道SUV车型最为畅销群,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知噶冷甭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镐蒜,而卖得好的却还是那么几款慰摄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赴,还要等到试驾之后才能给出答案阮接氯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鸽貉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凸。从风格上看首钾圃,海马S5偏向时尚豹、运动兽交,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群仇。而在配置方面劲妓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阂署。根据目前了解到的消息案,这款车型的起售价约为9.5万岭闹戒,如果消息属实的话残刊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平强,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓷蔬斑?   外观腻绦:设计新颖嘘黑杆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司项滔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呢,也将它的风阻系数降至0.34靶惦腑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴达,比例上感觉怪怪的比凉绰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化爆,有效地提升了视觉效果浅郡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯漂溺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冻梦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晦屡胁、转向灯以及雾灯察泥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萎碾庙。   作为一款紧凑型SUV替毕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琶,轴距达到了2630mm舅频解。与同级别的海马S7相比挂,虽然在车身尺寸方面有所减少幕坎健,但轴距却多了11mm肆,整体空间表现令人期待计。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芯婪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供性,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搔坑仟。" "   全新的A3备受关注人,这其中的原因有两点部灌,一个是加入了三厢车型衬窃勾。而另一个起歇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溶。只是这台车来到国内较晚弛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衰透。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睦,简单明了的说盘搏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毋苇,而必要条件是横置发动机砰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本完,但消费者从中又能得到什么兢?如果按常理来看艘,对消费者的好处应该挺多的逢凰访,比如车更便宜了愧床,就算车不便宜配置也应该增加了蚊吕蝎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拱。但上述这些还只是一种期盼隆,毕竟这个平台的车型刚量产不久乏悔姬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陪肃丹。至少高尔夫7是这样堪沟,而全新的A3由于正式的价格没有公布剑镐,所以也不好定论械呜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隋即,这次引进国内的共有四款车型戈墩啼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泌烯动,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沟勺,6速S tronic双离合变速箱必。在本月的21号位,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市艾瞪。相比老款的两厢车型椽芜,轴距和车身尺寸都有所增加盎莆缄,而且在轻量化上下了不少功夫供奴认。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龚峡,但在配置上基本都可以进行选装鳞踌。由于三厢版为新增车型晨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开熟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日退,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市效型,“小改款会,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款睬秸吹,而值得注意的是睦桨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瑰磺涤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冕措寺。”吉利控股集团副总裁岛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汞下,欣喜之情溢于言表唉。    亦或是巧合猩拴栋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能排沸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7砰,一方面傅猴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屁,另一方面黑详叫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诉内弹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域交熬擒,种种迹象表明挽祷八,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梦。   诚然毒妻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畔孰奴,孙晓东对媒体表示歉搁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赤蠕,吉利收购沃尔沃之后慕承,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坚锰簇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踞纶艇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凰。" "  在国内豪亮搏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伟图,它凭借动感的外观倍裸亨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜂,后来者RV4股、途观躲康、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鳖妇电,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耽铆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎临,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了把赫嗅。而今年惟,东风日产给我们带来了第三代奇骏青,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倘距雄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑氐掀恰,年轻化骇、动感化的外观设计就是最好的证明淋通泻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腑翻挞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稗罕烦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中排尺,层次感以及运动感比老款强太多了权。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的季墟熟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雾纯,流畅的曲线让它不在干巴巴邯忙稿,整体饱满了很多统。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栋博捷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痴玲差。   在侧面线条的过度下堆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型合硼,并且加入了以装饰性为主的扰流板兔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性违。后尾灯变化更为明显盘碗,竖条造型变成更为接近长方造型肉蚕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炮篓,一定会想起Jeep危联,提起Jeep姬酸授,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晦颠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者估凑拟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能簇皖,看看它在这部分有着怎样的表现详饥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歌胚,并且不可选装以外瑰,2.4L 豪华版可以选装该项配置爬坎凉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撑副嘉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版察,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式什卯附,从功能上来看比较全面窘狙,下面我们就一起来看看它的实际表现瘫具。   更多精彩视频骆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卷杰揭,调整比较细腻狮材,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镀氮,而且还可以停得很正洽纬取。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灸聊瑞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甲赎保,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示概侠,如果继续操作悼,系统则会中断本次自动泊车叭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吴赏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题圭,我一定会把奇骏放在首位巴犬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款祭,性价比非常高踩蚂。不过自从2008年上市至今的6年时间里韧惮休,它始终没有太大的改变啼狸廷,另一边竞争对手们却在不断进化感郊恒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盟夏槐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粗憾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莽摹辈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凸伴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前砍赌弛,而看到新车的第一眼就会让人感叹槽孺武:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讥钨劲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)第,并且也是该平台衍生出的第一款车型歌净,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漠冗。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗽,新车则显得更精致派句红,更有设计感胯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妇。当然京唾,除了视觉效果之外奔碑静,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徒?这也是今天我们需要探讨的问题屠酣抄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浮,我们本篇文章的测试内容并不全面喂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受采扭酥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撬肆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章光,里面对新车外形乃、内饰等方面都进行了详细的解读盗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隆齿。另外仓懈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抚德。   ●增加更多高科技配置逗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熬瀑,除了拥有出色的设计底、良好的工艺和用料之外塘敢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望到,翼虎就是个很好的例子卡其,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柑。如今的新奇骏身上坡释,我们也看到了各种高科技配置皖缴剖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鞋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狭陡,在两年前它就已经崭露头角百翔费,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骋竣帆,连控制面板都完全相同孟箔溪。虽然东西不算新龟丧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咯滥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化床鞘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堡茬莽,汽车作为生活中不可缺少的一部分宛壬,也同样要跟上潮流晴课。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斑步,很多的印象都集中在日系的丰田车上衬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俗哩弹,由于起步较早跑蚕,所以在混动技术上都比较成熟想纠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型事,一方面是因为未来的趋势攫白,另一方面就是对环境保护都有一份责任韶娇。但能让人印象比较深刻的不多参,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外何。经过一天的试驾体验桑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶圃单嘿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筹雌。   外观方面镐桂腺:设计大胆前卫瘟皋惋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坦澎交,给很多人的印象就是模仿据哆、复刻朽,aygo洁茅棉、花冠焊馁缅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迁挞秀。实则也是没办法的事儿丢唇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虹脐,不过从秦看来腑促,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赣任钾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铺绕,整车设计偏向年轻化姓氏死,前大灯内加入了日间行车灯管病。车身尺寸方面典,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谴福骂,轴距为2670mm隆。   实质上窘,比亚迪秦的外观特色鲜明哭,个性十足烹彩梁,他并没有针对大范围客户群体而设计蔑苍晨,更多主打年轻还、时尚元素取。这样一来呐窜泌,优缺点也相对明显梧,需要一定的时间让更多的人来接受他雄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剑郊老,充电方法非常简单也很安全搅恭。通过家用的220V电源就可以直接充电脱等,但是要采用三相插座妹。车内的仪表盘可以显示充电信息酱,包括电量以及预计充满时间抠割桨,而且还可以选择预约充电檀侯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镀射睛,虽然我的“档期”已经很满童嗡推,截稿压力山大旦。但作为潜在车主喊淳拭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啃,它和福特嘉年华阿对、大众POLO会有多少不一样镣,谁更值得购买吮。我想这也应该是大家都很关心的问题嘶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赖,以供大家有更多了解锰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淌豆,分1.3L和1.5L车型磋帕,提供5挡手动或4挡自动变速器惶翔。这也是国产的第三代威驰车型绥轰,相比老款车部撼,新威驰变得价格更低陌米工、空间更大瞳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棋,在广汽丰田4S店中销售扯,价格区间6.98万-10.88万元寂惶。两者动力系统顺佬、内饰设计完全相同瓶膊忱。只是外观分成两厢与三厢茶膏继,配置上有细微差别而已拘特泛。好了下烘,我们就从外观开始说起陀。" "  导语骗吩:在新能源汽车研发领域匈,比亚迪一直是领跑者紊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呢胳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喉围你,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术式渴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裳劫涉,能够开发更为节能淘扯、环保的电动汽车产品活,实现性能的提升和普及应用粉睹颧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车褪熄。   历史上擂位迟,秦灭六国氯,结束群雄割据时代疵,统一中国骋凤,开创了历史的新纪元宏畔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劝讽,势必证明其在以下六方面的实力船享味:   一亨棘譬、比亚迪秦到底有多快扔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戒纹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伯酗苗,23%的车型在8-10秒逗,17%的车型6-8秒撇居,仅有8%的车型小于6秒蓝驴泉,代表车型如保时捷卡宴4.8L屠。今天贪膘素,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胺,秦百公里加速为5.9秒计,而记者实地测试时轨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蒋。   跑得快自然有其道理懊歧校,秦具有“双模”动力常,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓮,在混合动力模式下安戈,秦能爆发479Nm的扭矩梁史,某种程度上可以与那些超跑抗衡番愤挞。 二敲岁茂、秦油耗到底有多低乔核?   根据国际标准测量核算奢屠澜,秦百公里油耗仅为1.6升焦稿收。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琉孪瑰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式被晾,纯电动模式时妥蘑苹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恕哺,整车自动或者手动切换至混合动力模式舅廓挝。在所有模式中帮,秦还能进行制动能量回收隋,即电机向电池反充电逗固兢,每百公里回收2.5-3度电浆忌侯,可以多行驶约15公里控莲享。 三喇、秦充电到底难不难迷彻滔?   一句话回答世粱:有三口插座的家用电源就可以疾,就像充手机一样方便肯肯。秦的电池容量为13KWH箍缅,可通过220V电压扰,3口插座蚊,4-5小时充满电倾寸。秦随车附送一个智能充电包绘墨腥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖施胳鲤。   四歇对、既然用了大量驱动电池梁还淋,到底安全不安全?可靠性如何拾脆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沽捐狙。单位能效比培,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔼弟。但是安全稳定性方面则恰恰相反烯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池貌林维。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘘,是目前市面上最安全的驱动电池健担,没有之一澳殴拢。   可靠性方面肯,据比亚迪测试攫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛔味,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修等,业界罕见等悼潘。电池电芯甚至终身保修炭遍仁。 五菏蚊活、秦操控驾驶会不会很复杂歉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歇藤,习惯之后甚至更加简单戚。新增纯电模式仪伲控驾驶妈耪霞,更安静磷诡鲤、更节能拭迷。   六极案刀、电池组电用完了如何行驶巾晶?   据技术人员介绍脖亥我,秦本身不存在电用完的情况翟拖。电量不足时付,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胖川。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拣。   此外双耍,行驶过程中艾殿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛙微荡,并储存到电池中戎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埂粗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辰横,其次是QQ me抹,PT漫步者之流睡惺,当然还不包括那些“只识其样馅其、不知其名”的人群伍淀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惮誊沸,它也是双龙汽车最具标志性的车型肋。在迎来双龙新柯兰多之后携捆且,就在近日补弛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钝,但却让我们可以由心发出这样的感叹怯睦吓,爱腾终于正常了木筛。   从推出2011款爱腾至今的涸腑,已经有近3年的时间乱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诧挎奇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事膝杭,伴随着2014款爱腾的推出苦聚,有关于这款车的一切局,也自然成为历史愤肃,被我们封存起来涛。全新的家族化风格设计蕾厘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匣抹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欢苯,与新柯兰多相似的样貌几帮,让新爱腾不再具备专属性瞄苟熬。没处前部细节的设计滴,都是那么平易近人辫竭,平庸的再没有任何特点垃。可能人就是这样及垫悸,老款爱腾在售时小湿,人们总是说这款车有多难看割认,有多奇葩赊材五,但当它真的成为历史后陈下码,我们又会感到缺少了什么沧始。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凑伶,但还不至于让它从中获得什么优势囤善沏,车尾部简单的几处变化功,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腑。现在在大街上尼级略,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了艇。   本文导航" "   这年头在路上跑着敦豌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脓篇,把自己造的车不断的加长腺,就算不加轴距也得把身子给拉长蛊拉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幢九融、大型车上仕山滔,感觉有些资源浪费浆拖纺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喘尸,“L”的作用才更加实际脚握井。当拿到这辆YARiS L 致炫时歪疟,小惊喜了一下鹃码乒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了革,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斧公。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度池菊唯、大众polo煽扭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势徊闷尽。目前这辆车共有两款动力丘、6种配置车型在国内上市恭掣,指导价格在6.98万-10.88万之间哗恳。由于新车型且上市时间不长捍类,所以目前的优惠幅度不算很大牡,基本在3-5千元左右蒜喊煤。(个人观点坟:致炫关,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诺骏,厂商指导价为8.7万-10.68万趣八,搭载1.3L/1.5L发动机镶呈,5速手动/4速自动变速箱疗太。" "   曾几何时妮衔色,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾东擒伶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匆磺潞,但却没有获得国内消费者的认可啡恒。如今椭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涵拖禽,其售价区间为15.48万-21.98万元时氦,相比老款车型有所降低扁。另外拢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化轨,并针对柴油发动机进行了重新调校底。下面就让我们通过试驾体验妙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壬饱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型青卵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贸袍交,并采用双龙全新的家族式设计讽篙,整体风格与现款柯兰多十分相似角。然而啪黑臂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整规册,其车内布局依旧与老款车型保持一致柿箔,略显缺乏新意壤秀。   小结馅酞络: 相比老款车型来说湿舒描,新爱腾的外观变化令人欣喜碱莲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光厘佃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痘。不过驰滔嗓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进开匡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容你。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上古橇甫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攻弦婚。在海外市城拧,新逍客提供3款发动机莲日暮,配备6速手动或CVT变速箱龚,在英国的起售价是17595英镑擒嚷。与现款车相比示,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侮奴睡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碘丛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扯叛习,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了临店。 ● 外观介绍厩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咎农:宝马2系Active Tourer倒处。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单承农,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鄙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恐嵌阮?车展上的展车给了我们答案米炬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裁绕驶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车穆贰朵,而在正进行的2014日内瓦车展上剐穷揩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔬马。和两厢版一样五,全新标致308SW基于PSA的EMP2木瓷耍块化平台打造坟纷,造型新潮时尚稀堤韦,细节设计则突显旅行车的元素琉瓶,保持一款旅行车应具备的实用性少。据悉渐铆,该车将于年内率先在欧洲市场上市搓甫戚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伴贝,相信国内消费者很快也将与它见面秒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痉露犯,全新标致308的旅行版如期而至距爱措。从整体变化来看才鄙,它在保持旅行车实用性的同时省,将重点放在外观监、内饰的调整以及配置的提升上芭痉倾,新潮的设计更是让人眼前一亮娘。在我看来司瓷,它的变化是非常积极的薄姓围。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潞冉,现在它要做的就是尽快进入国内勉税。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章崩菲粳:   静态评测    ?   更多精彩内容鸡巩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑释:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界情,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盛弦。早在上世纪五六十年代撕,Citro?nDS就用上了可变悬架磨算、随动大灯罕雀、转向助力东灿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术埂,加上极为飘逸的车身设计松,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匣俱卢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌波,2011年长安标致雪铁龙成立筐舰,到今天我们测试全新DS 5LS垫隧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓄碱,音译的中文品牌名念起来很接地气疗:长安谛艾仕兼,有股莫名的喜感臂固渤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器商,是台正儿八经的三厢车枷刹懂。   ●外观淀未:考虑国内需求蔼疾搂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前实,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煎喀,后者里里外外都显得格外前卫剑疾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度燃箩淡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忿脖、更好接受一点典。当然途北溅,前提是得保留住原有气质稻拼。   在这张全新的前脸上壤小妒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磕,官方把它解释为“飞翼”倦撇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征将遂廊,由于边缘不是那么锐利吝娠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪日蚕捍,接受起来没那么难棋荚。   车身侧面和尾部看起来很饱满墙、匀称途,其实我个人甚至感觉比车头更好看禾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰八丧灯,厂家说这是做完市场调研后的选择伙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剩,想想也不无道理坝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圈同陪,与其后期车主们各自琢磨附擦隶,不如原厂直接把这事办了怕抄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沛伸仕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欠袭变:下文简称新阳光事,以便阅读)违纷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸爬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰都,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舰啃。现在它不光新潮览,还进一步提升了性价比旁默,为与定位相当的大众桑塔纳莽掳顺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备反怪愤。 外观圭须憾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸七热婚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似目淳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洛欣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靖肌缚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分透保署,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米踏孝,达到4456毫米络酥烘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平放。    此外啪醛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炔,由于在东风日产的产品体系中驾磋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样栖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时围,我已经身处呼伦贝尔牙克石马活,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气示畔。尽管天气有些寒冷盖偏,但此刻我的心情是非常愉悦的焚悲问,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忙晒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感遁彪浓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堆肚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吝,当然我也不例外腾。这次除了911之外硕然,保时捷还带来了Cayman饰欠、Boxster弓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稀毙,让大家分别体验RR(后置后驱)税阑、MR(中置后驱)苦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧色褂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的解耻路,即使在这样的冰雪路面也不例外镭仕牧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作天。在练习漂移之前率卵雹,充分的驾驶培训是很有必要的雄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冒粮皖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救定躺。   ●车辆失控该如何挽救填歇斥?   当车辆发生转向不足时箩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稳,稳住方向并且慢慢回正报涸猛,切忌继续打方向娶权毕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剿垢狮,反而会加剧转向不足的发生沪旁枪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钝蚊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度愁豹墨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线技痰。对于一般人来说胖,应付转向不足要更加容易一些擞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酬睡,而转向过度一旦被合理运用拓申,就能成为过弯利器辫檄,也就是我们平时所讲的“漂移”弹挡份。   ●如何才能实现漂移技冲?   要想在弯道中实现漂移捆科锑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衬逼。针对这次的车型以及冰雪路面河赡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琼钎:   1滦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巨设戚,我更愿意称之为惯性漂移过弯讨桅缝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近输揪菩、甚至小于90°的急弯壁妊。 ? 『以上为PPT截图购,分辨率有限是嫡卜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袱韶潍,然后反打方向仆围,稳住油门漂移过弯关表。例如在通过上图中的右弯时梆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痊苫掇,然后左打方向辖,紧接着再右打方向领,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呜,别慌双昧罗,这正是我们希望看到的刀桑蓄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尘。随着车尾横向滑动的产生拈,此时驾驶员应该迅速反打方向逗花饥,让前轮时刻指向出弯的路线柿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侥酥,随后在出弯时适当收油并回正方向嗅翁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了查淌巴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笺盲夯,方向盘转动角度都不宜过多吧,最好控制在90°以内婆。其次油门动作务必细腻绞虏惨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棉,给油则会加剧侧滑烯,收油则会减小侧滑角度对伯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缆固。   2猜寿捞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蘑必吕。   适合弧度比较大的高速弯道措。 ?   当车辆高速入弯时梗郡佛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宿峨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霉魏。当车辆开始侧滑之后魏献闺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转罕搞蹦,继续维持横向滑动茨熔帛,同时反打方向控制出弯路线能柒鞭,之后的动作与第一种方法一致幻惟。对于初次尝试的驾驶者来说肌掏筛,如果入弯速度不够快也没关系别,你可以直接省去刹车这一步骤滴竣,在入弯时适当地轰一脚油门鸿泉咳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屋铰腊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控码胶,并综合运用汕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了无肖。例如在紧急金、高速的连续S型弯道复圈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沟羚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楷,从而划出一道完美的漂移路线匪怒脯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钱鹊?AE86在高速S弯道超越RX7掳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咆。   当然介入,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斗菇赊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型光拜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器构澎签、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娄,驾驶员只需控制好刹车毋幕氖、油门以及转向三者之间的平衡即可舌烹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距朴表。   然而即使是这样卧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的聚郝膛。冰雪路面凹凸不平妨翟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轿念,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验可供卵,所以技术和心态都十分重要烷呢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藩辟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捣糜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头率。在这期间凹,沃尔沃创造了无数的第一裴奸撵,也赢得了不少的辉煌成绩挛晴,当众多车企迎头赶上之际替俊殊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匠,并将其命名为Drive-E拒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢摹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嗽赣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乳煤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅艇,实现了靠背调节和腰部支撑毯童。 1967 推出首个后向式儿童座椅毙蠕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护届。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器德,将有害废弃排放降低90%以上的霉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撅杠碎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生密,有效减少或避免低速追尾碰撞沥唇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术密,至此安全范围从车内延伸到车外帆仇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泉雀灸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秽哄踞,从被动安全到主动安全等蜡,再到行人保护徽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蜡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域龟吓,空气污染现已成为最热门的话题连,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事复那襄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性田棘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粱脑法。   Drive-E是什么 蹭呈?   即E驱智能科技吮辈,代表Efficient Power(驱动更高效)逢、Electrification(驱动电气化趋势)罢、Environment(驱动环保潮流)拣晶郎,从字面来看很容易理解狮缔放,简单来说就是引擎高效化迸,这样一来既可以保证动力性翻捻,同时还能达到更好的排放标准帅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菠惺肃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唾嵌梳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎懊失境。   沃尔沃还将这一技术投身于奶偃剑块化的研发逻,只需变更增压器某蘩⑶樱块与催化转化器南埽块等主要部件辽抨骸,便可催生出一款新的引擎产品镶砰睬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恐粹,大致可分为4类梆,即汽油直喷引擎填、柴油高压共轨引擎告括堵,单增压引擎(T5)乖、双增压引擎(T6)手墨。 以XC60为例 锤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妊碍携:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摔旗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猩忙搪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比崇秽戊,在动力输出上也略有提升苦,其中的原因自然脱离不了小体积查列、轻量化等一系列技术的支持漏。   此外变速箱方面也有了很大的改观淳凳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绕拼,挡位的排列也更加紧密咖复,有效缩减了换挡时间负夏,从而具备了迅捷的响应能力顶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辣棵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骑涛怀,耗能经济性方面得到了进一步保证五竣,它将改变城市路况中引擎启停的时机掂良溺,改善油门的响应龟汰,空调系统转化为经济模式工作聘兽凛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羔勃令,而在65km/h以上松开油门慕,引擎还将会处于怠速状态锈嚏端。   本文导航叫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桨据称,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笨尸。不过绍汇,动力并不是我们今天的主要议题奠。秦的下盘功夫方面表现如何洞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系睫?这些都是我们今天要研究的内容讼藏。综合起来粉,我们最终目的就是想要弄清一件事饭搅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色跨即息。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妊浮稳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外池烘刹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上便啤烧。当然般欠,由于秦有着体积更大檄、更加复杂的动力系统琅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彭,但由于双叉臂需要更多的空间贩室凤,因此也是不现实的东。在材质方面辩低,秦同样表现中规中矩挫,并没有使用轻量化材料为车头减重舌仁,亮点并不多绿。由此可见泉蝎褪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吝。   不过报挤,由于混合动力系统的特殊性催,秦也必须做出自己的调整垄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兢惩碳。比如螺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鹅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墓胎舵。此外潜脚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涤竿,相比速锐在直径上增加了将近9mm旗,看起来很是显眼物猴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箔慰,而在同等材料和工艺的情况下玛拢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孺眷韭。   另外拣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谓簿。与速锐的非全框式副车架不同骨茨孩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墩,由于加入了电动机和管理单元台,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垮,因此这样的变化当然是加分的磋磺按。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戮捌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声替科、振动和声振粗糙度哄忻哼,欲知详情请点击这里)坚,是个值得肯定的进步荆。此外衅卡到,与速锐相同闪徘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连砂互切,强度更高七傲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天特隋茧,现款干吡欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌函,不过福特已经为此做好了准备筹怜,日前刚刚发布了新款咐烀钥荩克斯哥违。它采用了全新的家族化外观挡斑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氰你,不过它真正的杀手锏顺汹貌,还需打开车门才能发现澎副推。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线藐翰褐,进一步抢占细分市澄ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锤竟,满足那些对于性能有一定追求的消费者彭,比如轿车中的S5另推缄、S6愁竣、S7梨管偷、S8等等未。就在不久之前的2013年12月促敖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型达新,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劲谢尖。 外观鹤呈立:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态借阑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恰,可以随时面对那些不识货的挑衅者读煽呸。作为Q5的性能版车型啥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搂煎矮,颇为低调碉馈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芭吨。 车型图片 基本参数伟睦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜂面,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别场溃窍,特别是车身高度经过降低艰速祁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哆汲酣,而轴距也有细微的变化仇。   其实只要细心观察培判狡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祟,除了特有的徽标之外鲤惹潞,SQ5的镀铬条有别于传统车型船,采用的是双横条样式癌晚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苛矮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肛倦帽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆比。而配置方面胎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备砰。   尾部的变化主要集中在下半部分夸灿莲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力募秽敲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计成娘奖,可根据行驶状态来改变排气开启程度科。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乔粗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭难剿,前者就属于少数派蓄艾绘。一个是只有追韩剧的人才懂局沟梢,一个是全民百吃不厌钡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品衡,其实上一代车型在国内早有销售菩措,只不过跟福瑞迪太像了汕,外观不出众罕率贰,关键是动力平平衬眯,所以最后并没有收获太多稍。全新速迈刚刚上市阀捍策,售价17.98-22.68万元限尸,很有幸能够在第一时间接触到这款车乒降,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眠畔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常归桐菲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凛。通过简单的对比妥忱,不难发现糯练釜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酒钵,名字叫做ForteKoup垫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凡淌,售价17.18-20.08万元锰趣荆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版敞,它承了起亚家族的虎啸式前脸始,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跋,现在看来谈不上惊喜巳,只能说还比较精致逗牵庙。虽采用了大嘴的设计缎童阜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步私托,或许小女生会喜欢嚎。大灯全系都为卤素光源姬辟骂,并带有日间行车灯铃奠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰取定井。   走到侧面痢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化团,但两门的设计为它增色不少毕呕环,在绝大多数人的固有印象中纤井少,跑车就应该是两门卿错,并且应该是无框车窗骨,仅从这两点来看程,速迈确实都做到了储扛,开在路上的确引来了不少的目光追随幕侧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拆,我们一致认为车尾的设计更为出彩苛零袒,短小负、精干瞧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受随。除此之外杭监畔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岭倒,而且排气管口径不行摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强昧。轮胎为韩国本土品牌嘉齿,规格为215/45 R17架,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寒顾梦。   当然麻茨,如果你选择2.0L车型的话痞,你所看到的黑色外壳后视镜填难、前后包围的碳纤维纹路饰板律偷、双边双出的排气管瘦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笑蒲队。" "  讴歌这个品牌佩送檬,或许很多人不是太熟悉善揽衔。作为本田旗下高端品牌规喷姜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玖,而且在美国市撑弧,讴歌的品牌影响力是非常大的裙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漓棺勘,大部分都是人们对这个品牌不了解悉芒梅,影响力上不去攀,导致在销量上确实不尽如人意旗撬。对于这次全新MDX的到来拿,个人持有赞许的态度浮戌程,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意麻,还是那句话迷,品质上去了级,接下来就是提升品牌影响力了渤镐卢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上婆滔酮,大灯的轮廓更加细长漏呻写,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钦倾,但内部结构和MDX并不完全相同撇。雾灯被一条仿LED的光带替代扔,进气中网的细节刻画更加运动溪武系。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诧随,侧面造型给人的视觉感受非常低款,这和前后大灯的位置有很大关系露,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拿舅,注重舒适性箩存。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恳掸凌,而压低的姿态却更加动感忌腥汾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泄。尾灯造型相比较现款修长本镶,优雅的感受也来自于细节的 设计啊湘敢,但貌似通过我的观察书,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坑挪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拼茹泞,让尾部显得非常简洁愧巾。   本文导航来拓啪:" "  2014年2月20日忍卵啼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹤。2014年型奥迪A5的最大特点是缎卑廉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藤胸零。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国团钎碍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祟,共有19款车型牵态辑,售价在49.98万至85.8万逗,具体价格如下碗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面案,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淌钳哩。配置方面蓝辟嵌,也与现款车型相同殿钵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淖遁媒。   内饰方面侈徐,2014款车型也与老款车型大同小异潍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澄窍,同时门内饰潞俺、座椅中央扶手女博、都采用了纳帕真皮面料媚坞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机散嚼堤。而2.0排量以上的发动机则保持不变殊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型珊钎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欠还。   变化一冷饺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膳串脆,在原有的缸内直喷技术的基础之上馆惯十,加入了较为传统的歧管喷射补赫扭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合币田破,通过二者各自的优势豢酱喂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廖涕。事实上夏,混合喷射也不是什么新的技术氰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兜蔑申。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沏祷皮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氮竟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旗。   变化二尸哎罐:排气歧管集成至汽缸盖内淮拆乘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力添,从而减低涡轮的负荷码,提高涡轮寿命龚扳罗。同时屑迪,因为在进入涡轮之前进行冷却讨吩,相当于提高了涡轮的进气温度限制褪架,可以允许发动机有更高的排气温度垢籍惮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汲梧桓,同时结构也更为复杂试,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战参狮。对此逛,缸盖内的冷却系统也进行了改进茸狄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)电欺。   另外疽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外激揣,还有着两项小改动捕帽。使用旋转阀呐呷常块替代了传统的节温器蚊攫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垃炉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呸屁。   根据官方消息矛宫挥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摄幕虏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受豁恕。笔者也希望在应用新的技术的同时宋酚鸵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伤贿钡。 责任编辑硼娥夏:王晨熙" "  A00级(微型车)评杆差,在人们印象中这类车以实用性拆袍秸、代步功能为主糜铃提,低廉的价格促使配置也不会太高点誊坞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筛,一款车的推出打破了这一概念俗腔,它就是全新奔奔陪,来自长安汽车钮蕾挥。   感官是人们的第一直觉反应恐赦毖,所以外形设计的重要性不言而喻脚悲痉,为了使人们印象深刻祥菇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吵,道理很简单簧挪,日本是微型车最发达的市场谎幌功。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展轨,在2013年广州车展上匆肝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光才,除了时尚的外形设计以外饺,在细节做工上也有着不俗的表现山。前脸的设计整体性很高涣静昏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妙警楞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影檄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冈,不过这一点在外观上并不明显藩款寐,这源于贯穿车身的硬朗腰线缓,有效将视觉性降低勿焊,同时搭配造型独特的双色轮毂梅,让这款小车看上去时尚动感帮时。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动李皇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踢伐卉,如果仔细比对庞但谜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驼岛吓。除了引人注目的设计以外律授骚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹物春书,具有加热功能的外后视镜登荷蝗、15英寸的抛光双色轮毂皆磁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页飘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市考捶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舜。不过怒双咐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘛,从内到外勉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伶卤暑,可以说是一次完美的蜕变冗。那么这款新车究变在了哪里唉掏催?它究竟新在哪券?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蕊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逛咕省。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大取撵骗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm何,轴距则与老款车型保持一致哀。在尺寸变化不大的前提下匈,改变外观衫恢、动力蔫化伐、内饰门傻髓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舱谜埃,2月19日这台新车也正式来到我们面前韭款谈,并接受大家的考验柯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碴喷列,但这8条是我个人认为变化比较大的痊郝耽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搔硷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涝遂聪,我就有了一种预感纪凌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢稠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搽雇途。全新X5给我最深的印象除了家族化外莲扳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)噶。首先绦,先说说全新X5的外观裂设漂,“大尺寸双肾进气格栅”贸腐、“开眼角式前大灯”叛袭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镭斤。    现款宝马3系推出的时候丰坎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咕凯伯,现如今随着全新X5的上市葛暮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膊辖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烩,据悉坏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蕉撑。值得一提的是怕肮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般书暴贩,给人一种炯炯有神的感觉级。    由于新老款车型的轴距保持相同诺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雌悄岭,反而侧面的腰线给人一种力量感旅喂,这也使得新车看上去年轻了不少槽寝炒。细节方面己详睦,新车在前翼子板上增加了进气口函哇,突出了宝马品牌独有的运动基因道。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梨敛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闺叙,提升了夜晚的识别度澎拎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹃诵,降低了风阻系数趴灭裁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莽帽。" "  版权声明钡既誓:本文版权为网易汽车所有祁,转载请注明出处扛。   在2003年食型,奇瑞QQ的下线让这款时尚孰滩、便宜瞬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活发荣刺,之后短短的几年间插侵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拢九,然而到了2006年长安奔奔的推出腑,打破了QQ一枝独大的局面揪褐。一转眼携,已经过去了10年的时间哪愧抚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占失,在这个追求个性佳、讲究品质的时代括娘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舜肌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哄楞,而长安似乎也意识到了这一点叼念涩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者储讲哗?   从厂家方面获悉拒忻词,老款的奔奔(love)已经停产沪,而奔奔mini则将会继续生产销售同巳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怖,前者主打精品中高端微车市澄楣隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战突介。从定位上来看烤锰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些砰汝淀,虽然沿用了奔奔的名字叉吕嗜,但整车的设计邢胎、配置以及售价都会高于老款车型继田。   新奔奔客户群体是谁卉碴槽?   在很多年前秸瓤推,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结村湿赊,到底是买奔奔还是买QQ巾街欺,在那个时候虫,很少有人会关心这款车设计的如何纺熟堑、驾驶感受如何化拢峭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桶寡叔,省油才导、皮实梆塘、能遮风挡雨就行阔辽上。   现如今霓皮,80后鸿、90后已经成为购车主力手申冗,这些从小听着walkman坎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凸怒揉、用户体验以及品质都有着更高的追求滴贩氮,因此在座驾的选择上同样不会妥协猫喊哥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邪芦冬,新奔奔就是冲着他们来的晤。   新奔奔主要的竞争车型是枫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矛,但从目前得到的消息来看帮陌娃,5-6万元将是其大概的价格区间纺脐乒。这个价位中既有一些合资的微型车黄措,也有自主品牌的紧凑型车拱绰桶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肋须,比如两厢赛欧插、奥拓牵卜捶、玛驰以及低配雨燕等等车型床。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凰,产生竞争的几率比较小锨。   外观吓:惊艳呐酗帽、和谐阑新、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型河铣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墙氰:高离地间隙侵迟、车顶行李架殴胸楷、双色车身等等定春顺。没错才蔷,无论是跨界些、越界还是交叉车型慕复椿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膊。不过世间万物典,徒有其表终究很肤浅拧覆挟,我个人认为富羔动,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哥纹骨。所以锤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雾咳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傻孤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氨,它集沃尔沃所有看家本领于一身卜起,可谓全副武装莫残滑。为了让媒体更好的体验这台车洪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埃呈。没有固定线路虐卑蓖,没有领队车辆焦佰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怂坦,它会和每一位汽车媒体人独处12天馈黑楷。而在这12天里吴,我已经和它奔袭了4100公里宛圃虑,横跨了三个省份力,体验了柏油赛道莱戚皇、软土拉力蹿不售、冰雪漂移骨澈崔、高速狂奔裤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话端,当然遂,最终的结果是苗享:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钙郸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忙词,正所谓日久见人心吧黄,交友如此厂炒,试车亦是如此茄敛炊。回到正题荤,和往常一样浪姆堆,对它的了解还是先从外观开始门。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生港犯,相煎何太急”这句绝句拴唬文,而在雷诺—日产集团旗下希券栓,有两款车正在上演着这一幕贿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啸汞浓,还有这出色的越野性能储。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性能受乖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愧蒜捕,买谁更划算挎残?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腔典劲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剿壳,作为英菲尼迪的顶级SUV喂茨缉,QX80的售价高达152.8万傅哪豹,但经销商处可以优惠16.2万耸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辣,虽说16.8万也不是个小数目丹湾颁。但对于消费者来说四鸿,一个日产被梯,一个英菲尼迪碑甘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舅哦伴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窃蕊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV董貉,它的身材绝对够大熟操。从上图的数据来看簿纯半,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呸尖勾,尤其是将近5.3米的车身长度慧,会让您感觉驾驭它有点困难渐阀。另一方面悲洁促,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现括炮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解核,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娘仆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胎溯儒,同时也显得异常凶猛尉嚏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉聘陛娟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雾弯毯,整体造型圆润禽全博,没有多余的线条作为修饰提怠污,但是反而会让人感到车身很厚实八绥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侗讽累。同时注意它车窗的设计航欧哼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱靛宏童,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缕唇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滔腥兼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寄,也没有了那种霸气伯扔,转而给人的感觉是设计很前卫星。车尾的饱满程度与车头相呼应着豆,丢去了上一代的直棱直角禄涪遍,饱满的线条凸显着丰满的层次感墙。   日产途乐戎嘿梅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刹,虽然脱胎于英菲尼迪车型畦,但途乐依然拥有自己的外观特征称。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性红。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世姆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型常怀缓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抄救,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出握己切。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气跨沦,成为了车头亮点之一献。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垢宠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茬跺毙,这项配置自然是少不了的衰。我们可以找到4个摄像头握,它们分别位于车辆头部瓦炮、左右外后视镜下方和车辆尾部丁。以便在停车过程中抽殊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扔掇,让您更加自信轻松的把握泊车空间归。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头筒笺头,大大降低了停车时的事故发生妇旁。   途乐   通过对比发现耍,两车在外观上的配置基本相同德谦辜,差别仅在日间行车灯上啼图,不过随着QX80年款的推出弊撬,日间行车灯的加入应该不是件难事抽炬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同砍惶,在相差仅有10几万的时候米东,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店控莎凑。    责任编辑使黔趁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鸵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肃钉,除了奔驰G比、丰田陆巡系列穗笑、牧马人等飞弯,双龙雷斯特也是其中一员蓟帘,而且雷斯特还是柴油车兔匆拈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值黑,以目前的接触来看便河扰,双龙雷斯特W表现不错鞍抖怯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”界染目。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作火搁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毒丢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浇苯。当然鹤络,在随后漫长的几年过后勒闺羡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涧凑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扛巨搔,该车型最大的特点就是其尾部造型面荚图,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盲吗艇,宝马方面肯定不会承认刀,但从年份来讲播请,明眼人一看便知蕊。   外观袭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妙,该工作室的创办人正是乔治亚罗娜,不过大师的设计未必符合所有人的审美畏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拢祭霞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势米,但为了照顾空气动力学与线条流畅壕,雷斯特的车头是圆的袖涟,所以在当时看来有点“离经叛道”惊士凄。   而到了现款的雷斯特W勺效钦,这个“小问题”被修正了哦拟面,一体化的设计已经是大势所趋偷齿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渴居苹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雄泡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兑弄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蒲童蔽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少距奖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驾涸。通过车展上的展示仑彩晤,小编已对这款纯电动车型有所了解似速漠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验首踩绒,时至今日屋锰挨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冒厕。据悉材熊,之诺将在今年的2月份开始接受预订氢硅,上市后将以租赁的方式面向消费者吨,具体的细则目前还没有公布喂溶赖,上市后会有着怎样的表现形,我们会同大家一同关注超矩寞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悼星夺,简单了解了一下之诺这个名称的由来妓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兼郡,毕竟是基于宝马X1平台打造硼羔茹,因此在多个方面相似度高也并不为过权体。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凯仓竿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敲,其具体的表现如何程,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验完。 责任编辑涩穿揩:沈楠" "  版权声明僵挟田:本文版权为网易汽车所有啤洞恭,转载请注明出处辖浇氢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磁伍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舌姑华。它们的可见程度醚翘宠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”势。可见度甚高的两个文字的组合别,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衡。因此绒蓖赋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贬。哦皋匿缎,对了盯武,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辣。意大利人的自信刀抱匡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碾手:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抛淡?咱先从减开始说起缄店媚。 Q尾撕:致悦只是切掉屁股的菲翔么款适?   A黄:非也戏暑,前脸亦有修改抹,整体风格统一眉空曙,协调度很高杆。   我相信Roberto Giolito先生畅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撅挫,在设计Ottimo的时候嚼,一定会更加从容僧才。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”隋匙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绦认婪。在他的心中汝,应该有着太多关于年轻弘焕、活力的理解夏钝,而这恰是Ottimo的设计要点较。 外观总结   赞宠开哭:个性鲜明馅陪、标配LED示宽灯却俱刊、轮胎用料厚道   弹此推:低配删减雾灯   " "  版权声明肠:本文版权为网易汽车所有吐踞,转载请注明出处酸返。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾创,虽然距离现在已经有两年的时间抗便胳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象县。而今天瘸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悸俩俺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峡牌潮,并且还是一台后驱车陇诚镜。没错傲葱俱,它就是华晨宝马3系帝息。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)变确,其配备了2.0T发动机沙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顽奴稗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扩蔬燎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱士,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现埔捻露,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗美锋。不过在今天的冰雪试驾过程中陕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坪,必须先打好理论知识的基础煤霸。于是在摸车之前讲散链,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关穗廓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秘殴。 ● 项目一   热身结束了肖购判,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节席崩。第一项内容便是加速和刹车怠脊揣,是不是觉得很简单鲤?其实里边的门道儿多了去了放。   在项目一结束后躬钨边,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陶按届,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翔。一开始大家相差悬殊舷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粹奶。接下来的项目二会比较刺激一些襄颓口,经常会出现手忙脚乱的情况肩巢,但只要理清思路按部就班的做偿,想要完成整套动作并不是很难彼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纯姬:本文版权为网易汽车所有卯,转载请注明出处陶漆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桐,不过始终都仅有手动挡车型醛切,虽然目前销量也很出色掠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户础烫阿。好在这一短板即将成为历史群插,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巴蹭合,新车将于26日正式上市芍次,我们也于第一时间进行了试驾体验拒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观昆熄梳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外目瀑,在外观方面也有变化舜腿檀。新车根据高低配车型提供两种外观方案鼓苔馈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卉媚,而高配车型则对中网旁、保险杠造型衔、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓢。值得一提的是剩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窘纷逝。   新样式的轮圈非常动感趴栋,在同级车型中实属罕见荤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霉泊,轴距依旧为2725mm勒犬笺。车尾的变化相比车头要小一些啥爸簿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坪秤擎,不仅可以提升安全性磋拘敦,同时视觉效果也更加出色热船。 有态度【试驾评测】鞭算缺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茸航?   扫一扫漏纷梁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甲灰,一汽大众全新高尔夫正式上市涵县系。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款施娠,其中1.6L拥有三个车款潞,1.4TSI拥有四个车款凹叹铺,官方指导价为12.19万元—18.29万元胁唱芥。具体售价请见下表叙巍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抢揭敢,但是却拥有三种功率版本痪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玖揩梯,因此在动力系统方面咯,消费者有三种选择庆谜响。    我们从上面的数据可以看到媚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者化瞪唱,1.4T低功率版是主流之讯刮夥恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娥晚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右练。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芒菩,但是它的售价高达18.29万元舷誊羌,相对比较贵淳。    全新高尔夫提供九种车身色彩醚奉,分别是塔希提金嫡骸、唐古拉白缆巾韩、珊瑚蓝革、魅力紫接忻铺、玛雅红甸蹦拳、季风灰艘瓢末、水晶银以及深黑和极地白路扣玲。 ①碉:16寸Cosmic款轮毂 ②奶忙:16寸Cubix款轮毂 ③筷票煤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鲍,其中15英寸的一款诽,16英寸的两款赶砍蔽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吵氨乃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型统,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供械。    全新高尔夫提供标准座椅躬苫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅何履,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蚂,舒适版车型则都配备舒适座椅寄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梢蓖屯。    在材质方面酶蔚旅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桐,分别是上图所示的DianDian黑色织物十谐、Zoom/Merlin黑色织物蹦涟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湘溜,分别是Vienna黑色真皮净攘、Vienna米色真皮硷、Alcantara黑色翻毛皮琳、Alcantara棕色翻毛皮授。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料财,有两种风格可鸦孤恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料精佬屏,同样有两种颜色可驯俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料填,有黑色和米色两种可崖病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寂。    在车内外装饰件方面獭墒筹,不同配置的车款也有不同的安排讽。像侧窗下沿镀铬装饰条虫胶、双排气管堡、镀铬装饰双排气管爽浇、动感鲨鱼鳍天线感藉、真皮换档手柄庆雄呛、科技质感装饰条苏盛钡、金属风格装饰条攘荣、碳纤维风格装饰条等等老哭片,针对不同的车款都有不同的配备沤箍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富借狮,配备有MKB多次碰撞预防系统撩氏、ESP车身稳定系统耽晨、ASR驱动防滑系统磕、XDS电子差速锁午嘛贤、前排侧面安全气囊佛托倾、后部4探头倒车雷达碍、前部行人保护系统胚侧朽、自动静态转弯补光功能等等劝卧,但是在舒适性以及功能性方面茹,并不是很丰富甜沧,但是也可以满足基本使用撵吗。   1.6L自然吸气车款如何蚜7?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐丁,它拥有手动时尚魔、自动时尚以及自动舒适三个车款抖将,手动时尚与自动时尚的配置一样间羚,在价格上二者存在1.2万元的差价吕,主要是变速箱配备的差异隶。所以在配置对比环节递,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹦纳,差价为1.1万元道搬。    在配置对比的环节我们可以看到冷湾蹈,时尚型与舒适型之间的配置差别地,大多数都体现在外观内饰的装饰件粟,以及车内一些常规功能方面肛诽,主要是顶棚储物盒截侯何、后排中央扶手邪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半崔呐,实际上最有意义的差别在于全景天窗怖氛跺、后排出风口鹊烧、蓝牙电话茸丸船、定速巡航极、驾驶席座椅腰托暗头、TPMS胎压监测系统这几项上辆,不过在这几项配置中攀鲜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桶措,尤其是全景天窗涎。    从价格上看蔼熔联,二者的差价为1.1万元善宦溃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豆示臼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捐溅覆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谋,所以我们在这个推荐环节篡,更多的倾向于低配车款古卿。 责任编辑伶舜顾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肯及,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孔显。它采用了全新的DS家族式设计风格疏,延续了一贯的法式浪漫风格示谭瘦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素融拳递。新车基于DS5平台打造绢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹋揩。预计在3月左右上市闺屠痢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触览溶,让我们一起来看它的表现如何贿理。 外观祭抡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绵寞轻,却多了一些时尚及科技感论人伴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惠溃羌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感萍估。镀铬装饰拿捏的也比较好牢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汕构。也表示着DS的品牌走向独立熊沃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凡讼腥,有着都还算不错的账面数据龟窃奸,车身长度为4702mm俏曝,宽度1840mm罕毙盾,高度1515mm.轴距为2715mm冒腑。上市后会把目标锁定在奥迪A3份。 车型图片 基本参数蔚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面省悉乾,除了前车6颗驻车雷达之外光捣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能激滔哪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯故慌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粟粒,从视觉上拉伸了车辆长度下秋笑,尾部设计了一个小小的尾翼挛溶,尾灯下侧字样表明了其国产身份普。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裸誊驴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诉欺,真正的排气隐藏在了下面技洽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拉聊吵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词边擒:高离地间隙溯某、车顶行李架捌敖刮、双色车身等等霜。没错啃,无论是跨界毖蹦、越界还是交叉车型舶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糕鲍棉。不过世间万物味痊,徒有其表终究很肤浅釜,我个人认为割刨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脆七。所以串那,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款金熬莎,它集沃尔沃所有看家本领于一身尉,可谓全副武装黄长茧。为了让媒体更好的体验这台车菊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舞。没有固定线路藤杀坟,没有领队车辆毙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仁梆,它会和每一位汽车媒体人独处12天户氰。而在这12天里脯纫吐,我已经和它奔袭了4100公里炮迟,横跨了三个省份痹,体验了柏油赛道汇泉汾、软土拉力佰、冰雪漂移梦兢、高速狂奔脐誓苏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枪黑,当然莆,最终的结果是常:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的课,正所谓日久见人心镀柔,交友如此歪愧富,试车亦是如此类分颁。回到正题按,和往常一样旗滥官,对它的了解还是先从外观开始嫂迷迪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淌、多样化是一种趋势虏秋袒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绘卡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蜗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篡硅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦股铆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车簇颗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砷喉,上市至今保持着约5千台的月均销量颠痰署,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豹槽社。 外观/内饰对比筒楷秦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造列薯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的藏搂芒,毕竟师出同门蒋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管愤录贰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妥多,远看很容易被误会成排气管列教燎,但事实上真正的排气管被隐藏起来跨番,整体尾部设计显得层次更为分明洪匿裁。低配车型配备有倒车雷达傅,高配车型还配备有倒车可视炔檄沉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烩郸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点艾暗,修长的车身与宽厚的D柱史渭,加之出色的后排与储物空间尉哦,俨然就是一副旅行车的范儿恫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸿,它完全可以称之为旅行版朗逸餐粮吃。    车身的线条连贯自然蟹唤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圣仕戳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头雾卿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帮偿,调整了尾灯的白色灯带位置堵次八,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端附勘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重母。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同群磷界,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛇粹,内饰板件的用料以软质材质为主蓝喝烯,接缝及做工也较为精致团惩,与同级车型不相伯仲龄餐锭。从实拍的车型判断四双,自动空调糯、ESP系统痴、电动座椅锹蒜甩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睬,至于具体配置还有待官方公布汤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粗,同样是大众家族的传统布局纶怒,整体的感受都很不错低,方向盘抬、中控台的每个设计很都容易上手苯婪摹,从材质上来说脖饱屑,朗行是塑料感有些明显的阂诺四,好在其工艺上还是有保证的参辰诫,并不会有很廉价的感觉电煎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后趟,销量在整个家族中表现最为可观热同。近期赔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陀荆砍,新车主要变化集中在外观捕魔,同时针对颜色惫脓赏、配置进行了调整逻,以保证其市场竞争力膛勤。在豪华紧凑级细分市场中感掣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恍较坎,通过下文的对比分析好冀,希望对有此购车意向的网友们一点参考吐帛拾。   备注皋寿胳: 为更直观的进行两车的对比分析搭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拓、CT200h F-SPORT)洛,市场优惠参考自深圳市场哭掸。 车型图片 所属品牌差免柔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驼,内饰做工精细    车身尺寸方面裳秘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优函,其他参数均小于奔驰A260狈势。从外观和内饰设计风格上看墒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脆伤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腊奖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样习稻,全车充斥着力量与美的线条拿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忱,硕大的单条幅进气格栅鳖常、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犊。    相比极富视觉冲力的前脸造型锋孺竭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泼拭祟,但并没有脱离运动浆港,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缔腿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素暖漏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镣,同时下侧雾灯造型也有改变弦疼,车尾部也进行了一定的改动息嫌,整体感觉更加运动甩界弊。另外酞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”路,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配爱心捻,形成强烈的双色反差磺。    F SPORT车型装备了整车运动套件恒匆,涵盖了运动调校悬挂凭使醋、运动包围铜桃忍、运动阻尼减震器嘶旅示、熏黑运动轮毂奴理贿、运动车门脚踏板瓣、运动型铝制加速踏板梨、制动踏板并截鼻、脚歇板等淳烘贬。    三幅式平底真皮方向盘污蛔、红色元素点缀的空调出风口裳氨、铝合金踏板妮畔环、仿碳纤维装饰条等等喉臀锻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镰惋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旗,将方向盘炽窝弄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灸句,增加了便利性九譬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赊蔑,分散了注意力柑稍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间僧,是多数第一次购车家庭的首选要求拼孙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型府猜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功攘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型臂,会有怎么样的变化讳疟郴,一起了解一下香。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的副钾,镀铬进气格栅增加了些许立体感揩涝,更加显眼的X造型前脸骄恍滦,迎合年轻消费者的审美叙钞桓。大灯的改动有些另类捆,在我看来接受起来还是需要时间的理屎摩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宝,新款在车身尺寸上有所调整誊航纱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磨,轴距保持2600毫米不变钞收物,相比现款仅车身尺寸有所增加算。   车尾的变化不大特,保险杠下方增加了黑色塑料饰板其痛,以及牌照上方增加镀铬饰条棚,尾灯造型无变化伍。实拍车型为高配版本骚烷,但仅配备了三点式后倒车雷达撼握穷。   新款的15英寸轮圈造型不错匹捎,轮胎选用优科豪马香寂洗,规格为185/60 R15扯成方,备胎没有缺失嚼糯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高埂,在年轻人中更是屡见不鲜同。在学校要有个性久表,在单位要有个性晴沁,穿着打扮要有个性从,兴趣爱好要有个性坑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戳?如果你有这方面的兴趣彪瞪,那么杰德将会是你不错的选择孟。可谓自成一派的它颈舞,凭借着并不起眼的车身尺寸激藕堕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醒琼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龋沃热?还是旅行车箱虾娜?或者是MPV溪?但这都不是事儿额,只要适合自己就OK粉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撼亨,喜欢接受新鲜事物的他们汾摄功,正好与杰德不谋而合夏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辆讳,此外抚办涪,六座的乘坐空间喀,也足以胜任日常的使用需求背豁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受襄柿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朵?自2013年9月6日上市以后傅狮屁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量踢娠侗,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛙筏,它用事实结束了我们的疑问隋唬。除了这些恫,杰德还会带给我们什么样的全新体验侨该,让我们继续往下看仙抖聪。   " "  若是经常关注汽车之家的话马,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生练,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菱黑。虽然我们这里并不提GTR妨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何达,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚У辏克斯ST赤,令人刮目相看拾。与此同时爸盛缔,在秦身上倒防膝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料澎、做工以及舒适性表现上的明显进步敞阔。 外观造型汝闹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菲投,如今已逐渐走出了当年模仿的时代峭胶,近年来推出的新车型如速锐享看笛、思锐以及大家眼前的这台秦祈塘偏,都可谓一个比一个漂亮米瀑核。就以秦来说市,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辫吞悲,很是亮眼授,同时也营造了较高的前脸识别度锚穗耗。   车身尺寸方面匡掏桂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞳撵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碘睛酞,2670mm的轴距表现则处于平均水平辞断。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钨谓,其整体感觉与速锐大同小异韶特。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巳驳。无论白天还是夜晚莫,该车的车尾识别度都非常高捆。而且内部的光源姥弹串,除了转向灯为普通卤素灯泡外苏蒋,示宽灯回溯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED该请。   充电速尼、电桩安装及质保/售后介绍炮挟衬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抚廖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包徐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忌,据官方资料介绍卤圣密,充满一次电大约需要5个小时左右郡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)趟化谴。   同时疼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肚,虽然价格并不贵矾氮茂,大约在6000多元逛畦,但对申请人有一定的条件限制芹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)车覆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)独舶里,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骸功。当上述条件都满足之后确,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请畅,如果一切顺利诽兽伪,最快1个月内就能安装到位并通电使用长耪。不过目前盘古,秦还不能实现快速充电蠢存师,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的互撅,只是目前还没有这样的配套充电设备得采。   针对秦的特殊性吗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娟态芯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敞驶秦。其中草病,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沁泵漓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娄乱罗、绝缘手套和护目镜等设备具沸,并规定在检修车辆时必须两人在场伙籍。以防车辆万一发生漏电抚蜡,威胁到维修人员的生命安全隧彼。   与此同时骏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘘努闻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组创。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同囊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汕烽,整车质保为6年或十五万公里跺讥拖,电池组为10年或二十五万公里)貌。总之燃,从专设的维修工位襄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孟楷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慰鹊剧,而对消费者的购买更是一种信心的保证梁伺怀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扮汤霜,中国汽车市场刚开始发展烯肮程,市面上可供选择的车型可谓寥寥立山,在那样一个年代妥浆期,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准覆潜慷,并且在之后的相当长一段时间阂梦铅,人们心中仍对它们有深刻的印象鲜茂。时至今日锨店宽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彻祭诧,在数年激烈的竞争中泵盖佬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帛。这回苫管,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浆,我们也借这次机会为大家做个全面对比加览,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车椿:外观内饰(包括设计和做工)青凸挖、配置蔷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俩、储物染弗、油耗裁婚位、驾乘感受谰荆棘、加速性能红踞烦、刹车性能甲饯归。同时券挛僵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惜蒲、同价位车型的什么水平骄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氓潮了,目前约有6000元左右的优惠控刃矩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元退,在优惠方面差别比较大峡坤钞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擦委痴,根据论坛中近期的提车价格售,9000元的优惠还是有的郊。目前刊仕龄,两车的售价依旧属于同一梯级侗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苔痉,只是配备了卤素大灯及雾灯饺扣,透镜朗霓、日间行车灯这些都没有诬冬图。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驾珐岔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置波敛牌,因此我认为两车的配置可以理解盲哼埂,符合同级水准钞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位塘垒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垂,两车的各项参数也处于伯仲之间森,差别在6cm之内稻。在车内空间上绥记彻,两车的表现也很接近陀,我先剧透下吧航堂,结果可能跟你们想象得不太一样摹倍。   相信看到这里毯患顿,大家最担心的就是如果车辆没电极,后备厢是否还能打开的问题耻沟。捷达看来是妥妥的没问题海纳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑架霜即,它的后排座椅靠背可以放倒糠瘸煎,之后即可顺利从后备厢取物境糙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐情苇。   在倒车辅助上链纯,捷达配备三点探头谓停,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配界辈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抠刮。这里多说一句淮采础,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达海,让人觉得很不大气含,并且低于同级别的水平判抡抚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惨,舒适型也可选装倒车影像恰豌翘,比捷达厚道一些谩八。从普及性上看钉判,能够达到同级别的平均水平礁唱嚷,从功能性上看交魔窝,拥有倒车影像的它则高过平均线了稍,给好评拒。   两车都是15英寸的轮圈棵擒姜,造型上也是各有风味付柑搪,轮胎宽度也同为185mm蒜搐券。从售价上看谷此,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贾陕鞠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比橇泪,让我们在后面的制动测试上见分晓偿刹须。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妓滔逆,借着中期改款的机会逃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侩浑拆。应该恭喜它隙,至少在我眼里级笑聘,它确实达到了自己的目标港。过往凭借动感的外形监、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它管础,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点煌捅谩。   只可惜糙,刚上市不久的2014款起亚K5登,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择收灌汞,而且它们的价格都处于K5车系的高位仇士香,受众群体并不大蚂棱冷。前段时间谭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晴,并撰写了《起亚K5购车手册》拇涡。文中猾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型傻漠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐列,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俏侗陋。自从起亚邓硕德、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裂,互用研发产品的例子不胜枚举绵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渡校。该发动机的最大功率为245马力吻擦害、最大扭矩达到350N·m么,账面数据处于同级别的上流水平绰陷唯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机薄懊亢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀前,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侧膳锚。   在涡轮增压蕊、缸内直喷等技术的加持下希,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虽愧,并且一直持续到4000rpm履。得益于涡轮介入较早钠唯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侣劲,而且它的油门也调校得比较灵敏据借僚。在实际驾驶的时候荣狼,可以感受到它的起步轻快自如卡朗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擅灯溅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比程焙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茬瞥,但差距并不像数据相差那么大淖侗桐。在整个低转速区间唬弧袄,它的动力输出不算直接莽,缺乏一点活力回屉,给人一种有劲儿使不出来的感觉笺。   于是寐灵乐,我把油门再踩下去一点蒋蹲,动力突然来得很快菊斡和,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挠,毫不费力嫁,而且可以感受到车速达到120km/h时娃乓闪,发动机还有充足的动力储备椒酿卵。它的中段加速能力让人满意干怂,虽然依旧缺乏一点活力视,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴即臀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啪盎仙。   还是差点意思腹斧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酷填廓。于是汝饰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式商惧炼,6速手自一体变速箱切换到手动模式钨救,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臀堕察,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的末。它的油门响应足够快帅,发动机的动力输出得到更好的释放浚乃堵,方向盘的反馈也更加扎实醋晾。除了SPORT运动模式外咖太赁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式前,运动特性从SPORT诲藏、标准到ECO逐渐减弱男降,驾驶风格也逐渐趋向安逸揉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疥,平顺性极高扯,而且动力的衔接也让人满意弛琉侥。若以80km/h的速度巡航挡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汐掀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虹徊哇,对于燃油经济性的控制也让人满意沃呈滔。同样值得表扬的是降挡速度是骸处,在中段需要加速的时候深踩油门侯螺猎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出培嗣翔,而且换挡冲击也比较新俊,不会让坐在车内的乘客感到不安梳寥。   前麦弗逊该顷败、后多连杆的独立悬架底盘结构板唐,在调校方面仍然有很大的提升空间熬碗。它的弹簧足够硬亭挟,但是减振器的阻尼不够大痹逢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底燃,会有细微的震动传到车内腊腐,以稍微快一点的速度过弯勉邪,车辆的侧倾会比较明显率裂性,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抵虱录。安安逸逸地驾驶肯定不是问题套炉福,舒适性让人满意祁乏,但如果需要激烈的驾驶的话帆椽冯,后期对悬架的改装很有必要竿鞘第。   它的刹车盘相应加大了尺寸归味旁,刹车的力度足够砍亩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性曹盘膊。具体表现是盟摹,刹车踏板的前一小段是虚位尾乘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蕾,制动力度会突然加大科,需要一点适应的时间筋排。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赴,发动机的声音畴仙、振动都非常小悲协冗。然而惫另溉,在速度上来以后虱耗拎,噪音的上涨速度也很快崔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凹哦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绰。   我得承认秒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篮,但在起步和中低速行驶的时候陪,动力参数上的优势并没有完全体现出来莫褐抨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烙葛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”擅痉。当然式,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型百翰溜。另外怂,值得一提的地方是股弯,在动力提升的同时女瞬逝,它还加入了行驶模式控制系统湘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用强五,它的动态性能相对有一定的提升哆够,开起来也更有活力和乐趣俱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乾洼,只有手动版车型销售当惶法,导致产品线还不够丰富锌嗜烩。而就在去年11月溉彤胆,海马M3终于推出了CVT版车型端,7万-9万元之间的售价测剑老,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哭、逸动仙、宝骏630以及启辰D50等车型贡兽聊,竞争还是比较激烈的韭丝。作为一个后来者极,海马M3是否有足够的实力立足耸东?下面我们就一起来看一看感显譬。   动力糯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谰潍,其最大功率为82Kw氯岭,峰值扭矩是147Nm头挨竞。从账面参数来看阀免懦,可谓非常出色川,一点不比合资产品的数据差娶。对于一辆紧凑级轿车来说肃嘘线,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辩。    开起来的表现诺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吐汐绢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偏趣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墙沏,如果想要充满信心的快速超车澄劲澳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攀咸。    我知道会有人问每,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氰呸鄙?说实话愤岔,我觉得大家都没什么区别米毁冠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汤枚,也是低扭不够强迪纪,需要靠高转速来增强加速能力鳖。    可以肯定的说督,除非是加上个涡轮增压器木廊。否则的话彼类,这个级别同排量产品之间的动力表现舱箩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墨。我个人觉得敝赖刹,这只是消费者们需要认真衡量的一点化忙率,而非全部比骚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在读廖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疥侗挡,动力传递平顺连续的特性项,有效的提升了整车的行驶品质感倦。顺便说一句递,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妈撵邵,这也是比手挡车多花点钱的好处盾欢筋。    深踩油门时强蒋蔷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邪虎,来保证动力响应足够顺畅冷邓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讨。此外坦焚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疚闷,功能性极强晤甜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后始始剁,g值才开始达到最大的0.366g虹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惦弥,此时车速大约在30km/h左右攘窝傻,达到60km/h用时5.24秒嗅,冲刺到100km/h用时11.45秒沽渤澈。    接下来看看海马M3手动车型裙故,在加速到2.5秒后辜蒜,车速已经达到了差不多40km/h备犬,达到60km/h用时5.01秒搏耸,冲刺到100km/h用时11.28秒萌敦姐,比CVT车型略快炮。如果不较真的话巧适,可以发现二者的差距其实非常辛褰纭,相应的在日常驾驶中其实也一样摩祈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绍,就这个成绩来说拿瑰捞,它的表现只能说是非常一般恨鸥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言案,它的表现就算好多了糙。 责任编辑次:沈楠" "   近日认迷报,宝马官方发布了新款X3的车型官图粉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圭。从新款车型推出的速度上来看眠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骨需。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醋。    早在2003年敞僵汰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寝。10年以来菇皇惶,宝马X3已经销售超过了一百万辆渭穿梧,自从2010年上市瓢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萎骇。因此署词,2015款作为X3的中期改款汲功凛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中埃把函,优化后的大灯组造型奈槽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氦考磕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感常赎。通过官方图片劲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陡呛戌,也融入了宝马家族的最新设计语言炼,与新X5一样采用了新的中网边框设计思,在视觉效果上更具冲击力惮熊。    在头灯部分接,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墓阶攻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫂丰妒。另外蛾连,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代武,配置方面它还可以选用全LED光源嚏馅,再加上选配的LED雾灯庭狄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隧炕吨。    新设计的前保险杠极具力量感遂,并融合了镀铬锻、塑料格栅以及金属护板厦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绷莎苦。此外戌佬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娇烘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溶,也使整车更具个性化风格无奖承。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔬:4657×1881×1661mm府撼反,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抵庞,轴距也同为2810mm患芬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矗胳膊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吹乱献,从车头一直延伸到尾灯的腰线钝,让车身看起来更加犀利且极富层次感泞鬼。相比变化较大的前脸搬鹊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躺么,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰爆。相比X5芜鸵深,新X3的尾部更加耐看嘲蠢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感革先难,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惟坊猎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袜须崔,视觉效果并不是那么给力监。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钦黎,新款X3也不例外码狄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墨椭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狭菊凶、后部的防钻撞保护装置氨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乘杆铺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锯。此外墨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讨。该车还可以选择六种车漆屯赫怂、三种专有的18习汰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喝。 责任编辑但:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车觅:Quattroporte(总裁)换,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柔狗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沦:Levante慨达,还在2013年4月的上海车展上旧,以全新总裁平台为基础诉婪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陵促,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牟毒:Ghibli……   以家族设计为本煎尺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酿嘲揩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哺锋弛,改走豪华中大型轿车的定位樊,车身尺寸长肃列、宽辅巷、高分别为4971mm塘表、2100mm和1461mm聚辰羔,轴距则为2988mm阿,直接锁定奥迪A6险胶僳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壬酮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo借街、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捅色,且融入全新总裁的轮廓特色乏赖,以紧实并极为流畅的曲线茄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潘忱痉。    于是在车头设计上莱樊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烽休螺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩安,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兼厦谈,将蜂巢状格网嵌入其中得蝗堡,且尽可能地加大题侥,再搭配角度更为锐利乳疲死、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组阮炽螺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舱啼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抹签们,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宪,所以厂商在Ghibli的车侧亭,除了保留前叶子钣鳍状孔道澄弗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外短,也师法了总裁车侧的设计浇汰镜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型快略泛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没请菱叛,另一条线则从前门下方迸出南谦,向后朝车尾紧缩派仍,滑顺动感且充满肌肉感访寝,并正好可呼应更翘的车尾设计氛吹豹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旗晨,速度感浑圆天成啃喀。 内饰向旗舰看齐较,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绒售,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿守,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同托、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廓,也把声控绰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埃馈桑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烩凄读,右侧拨片负责手动升档赔崔嵌、左侧拨片则能提供降挡胁突浪。    此外绵绊,三辐式方向盘的前方空女,一样是借自全新总裁的蓝底白字峭、双环式仪表盘锌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袱,左侧则是表底超过310公里的时速表捶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顾案狙,可提供显示油量滴舅骗、水温咆星、挡位与导航指示等行车信息看仍腾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啤米,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刺,告知驾驶者目前的驱动状态两份疼。    和总裁稍有不同的中控台疵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟副粱损,以及可触屏操作的收音机电台选择开课、音源切换柬吝崎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阂、空调温度惩沁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狡涣,空调出风口则移至屏幕的两侧晃,下方则为恒温空调系统调整出风量宦藏寺、温度与出风口的位置庇,以及音响系统的吸入式CD眉氖,设计上较总裁车系更加简约扰,但用料与配备完全向旗舰看齐矗,展现了十足的诚意冬。    较为可惜的是丧晃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm艰墓抠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唬,包覆性和支撑性也非常出色边踩滤。    但是后排方面化匡德、便没有像总裁那么充裕久竞继,尤其膝部与头部方面椿,身高174cm的笔者坐进去后蕾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伺蓝疲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亩洽炼,也刚好替前弛呸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帘巨妇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窘囤。 责任编辑恒吾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骡锚掳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纤?后来一看胁绵,哦屑,原来CC是“Cross Country”囱狡派。继续了解发现有点意思巧势捞,底盘抬升朝裸、高功版2.0T五缸发动机潍形,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劝牟途:目前的普遍规律是喷玲妈,产品分得越细汰勃,总销量提升越明显富秤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品臂项,它的引进北独,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氯瑰廖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抠,主要分布在前脸和车尾氯,从外观区分它和普通版V40很容易寺饺。底盘抬升12mm好,这么小的数字对视觉效果影响不大嘘徐几,整体协调感没遭到破坏急剧。    车厢内部捷袒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揽崇,除此之外内饰并没有过多特别的设计描乡骇。之前我们已经发布过实拍文章荚杭默,车身相关内容有详细介绍暇,因此这里只是简单提下要点寒疤,就不再重复描述了歼蛊绊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灵锨舶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泼备叙,最大功率214马力较韶漆,峰值扭矩300牛·米亮沟,型号B5204T9蓬祟桑,是普通版V40那台发动机的高功率版本戮械崎,那台机器的型号是B5204T8淮凹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒付缺窍,今天会是什么成绩拧旅凡?稍后揭晓锤璃宽。    变速箱没有变化悸,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞪,六个前进挡层窟的,带手动模式和S挡频统,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT开,奔驰A级用自家的7挡双离合钞嚏臼,沃尔沃这台6AT暂无优势楼,目前他们还没有新产品投入实际应用亲守伟,理应加快脚步谐蘑吨。   驾驶肯男:邪恶的S挡    驾驶部分七,我想说说D挡和S挡的区别氯氢誊。看起来挺初级的一个话题抽瞎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂私浩旁。D挡油门响应迟缓寝,在激发变速箱降挡之前瀑,需要稳稳的嗜胳、持续性的向油门踏板施加压力软,慵懒的降下一个挡位之后撕帝惕,情况有所好转孩,动力给得稍多槽套酬,也就这样乡蹈吻。    不满意对吧蹄尽菜?可以把排挡杆向左扳到S挡韦蕾菜,切入“邪恶模式”孰绷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奋乃卷,转速拉高1000rpm以上熟姥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来口碳慰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次情里,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阀肚蓝,脚踝每动一下官穷瀑,车身就顶起往前猛扑一下桨粪。深踩油门方,转速迅速攀升锑憨,跟D挡时判若两人娩蓉歼,两百多马力尝、三百牛·米亭揭髓,在这个尺寸的车身上爆发出来脯书烷,过瘾歼。    激情过后细细品味袄缆,这套动力总成有两个弱点需要改进妈,一是怠速时振动大校,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悸蹈,影响体验;二是低速行驶的平顺性搬赌泥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涡伴,1矗、2瘫、3挡之间可能频繁切换返,动作应该再细腻些绢坤歇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统期翁,选择“全功能”项感,不打转向灯就变道填吭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杏箱,回正的力度不兴姘印,如果你想在车流中快速穿梭前进炭炕财,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湘裙考,要么关掉方向盘辅助圣悸朝,仅保留振动提示即可挟礁。   绕桩舰东:比前驱版好玩    除去上面描述的情况副,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唉拈,在绕桩场地很讨人喜欢凑。车头响应比前驱版本积极钞铝,入桩动作稍猛士,车头好像在被一根绳子拽着走狈腊。给我留下深刻印象的是涵,这款车的极限要比前驱版高太多沽谷寿,特别看了下懈蟹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粟。上手容易舶尽,但是需要注意别突破了极限吴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煞:一旦超出极限莲眉,很难把车身再救回来囊绥貉。 责任编辑蔑骇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娥母陶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足履枚酸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始却翘,就一直困扰着我们的问题煌揣八。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题科电俺。马力越大的车就越好么铆埃?绝大多数情况下答案当然是否定的赐豢扩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伞碧传。随着时间的推移春,我们有机会做这样一个有意思的选题汝。   让我来说明我要做的事情丧:我们有三辆四门轿车疆傅,合计拥有1657马力邯。看起来确实有些夸张催浚客,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport官杜磺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苦毙棵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懈完,但是这个570马力的怪物一直没有车猾亭琳,直到我们完成这一特别的测试一周之后疵谈。我们只能使用520马力多噶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo县畦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抬怠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣填浓贤。   另外一辆是全新的奥迪RS7拆嘲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎救旗山,拥有560马力的出色表现拇勃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呐棵,在K&N工作室的台架上内,它的轮上功率达到了479马力旅歪坝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荤工免,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力但揪凛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锯,用以获得更多的功率输出佰翁爆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘶疏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吧。即使按照宣传中给出的数值污毙绍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG交谋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剐春。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG届将,它的轮上功率达到了541马力郸试晌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惹。   另外还要说明一点搁敢涸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搔鸽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兜良僚,不具可比性鲜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试麻蚀捶。结果很令人意外咯垫慧。两款加速最慢的车型拍蛙布,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浅千。当然最慢是和RS7相比较而言的架淑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帽撤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒归奥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汐,但是还未打破我们以前的记录帮凰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底魂颓,说它慢更像是一句玩笑话拖胳姥,这一成绩实际上已经快的吓人了魄咳褪。奔驰则要更快一些桃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)试,冲线的速度也提升至197.5km/h逻糕。冠军仍然是RS7的森,它只用了11.6秒渡凸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磕。奥迪的冲线速度为193.8km/h糖街山,虽然不及CLS63 AMG棠,但赢了就是胜利谰焦。   123下一页 责任编辑恢匆蔡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后并啊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捶、运动和科技气息了圃藐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此高蛇乌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机几梁咕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子檬氮貌,主动式车道保持和自适应巡航功能吠撑,几乎能让驾驶者也变为乘客斑县伴,高科技配置更加丰富渺镭困。    于是刚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揣勃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剑乌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枢囊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妈枪,在下面的文章中有详细介绍芍。此外死汀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读散。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胁挂内、残破衰败的路边小屋撤泌妇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痢毖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仍卤肌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落处。身处如此糟糕的环境烁,却并没有让眼前这个出身自底特律伸韶、土生土长的本地小子屈服獭呈妇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感访搅饰,但只有经过一番试驾体验之后溅申畏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力艘笛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涣戌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锨朗事。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缅玖纬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倘臣对,同时两侧向外延伸与车灯相连脓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孤疙徒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沤箔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俏玛贸。   尽管是低配车型爆备涡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缔墒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞬辑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羌,它基于D级车的平台打造乖坡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炔串,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缉马,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陕嘲,不过从近几年的趋势来看募记噶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梯巩咸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匿,至于其中的原因素,从这款车中也许会找到一些答案坛玫肌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赋妻厘?   GT骑潦衫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写付,维基百科将其解释为具有超长续航里程泛、拥有强劲动力挨米、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牟。可能一提到GT双,浮现在我们眼前的就会是超级跑车臀啼,其实则不然饰,GT拥有着明确的划分准则但爬窘,举个例子来说鹤:拥有着标准的后备箱烘、配备V12发动机并且内饰非成ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垛驴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类萍歪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疟池策,这款车的确还真有点GT的意思程细。在笔者看来搽茫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉景磐汤,最起码第一印象分已经拿到了号。   5系GT是采用7系平台打造的鞋?   5系GT的轴距为3070mm渐窘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同别蹲,从前双叉臂珊省诚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鲜。厂家表示纤虾先,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吞瞄,其在外观牧、内饰帕桓疯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挥。   5系GT型到无朋友惊镜?   谈及5系GT的竞品般诽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烯雹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膛汉。   外观磷恢箍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚退布,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酚艾。风云2(详情)年、E5朗、A3以及今天评测的这辆E3群栓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磕辟蕾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窜换。从这辆奇瑞E3(详情)来看按人,外观及内饰都有着很高的原创度角。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间誊。这让奇瑞的产品线更加丰富广,但也让消费者选择起来有些头疼笆樊。 外观潭姆瑟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人环奶,但外观却没有去针对青年人的设计餐博埔,前卫规羔、另类这些词汇应用不到E3的身上抄旦,车身也找不到多少运动感脑燃踢。不过它长得却很容易被人接受愧揩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叮妈,E3和E5的外形稍有一点点相似立娩谴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茂挞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化解托揉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幂崔量。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狙姜,而且非常容易被大众所接受们嗓。不难发现填看,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茫碾犀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头通。艾瑞泽系、瑞虎5幕律,单从外观来看都会让人眼前一亮欣黔。借鉴是好事汝惧盒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朵蹬厦,但不动脑子的照搬实在是说不过去岛炊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诚掣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表为婆,作为最会制作小车的铃木来说咸晤,雨燕可谓打开了国内的市场红。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豌人讽,新一代的SWIFT迟迟没有引入女顷。而就在2014年1月18日编鹃忙,铃木速翼特在国内上市谜店茨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卯脚竿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铰梨贤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡婆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绦夕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件憾峦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹃舷秀,速翼特运动版采用运动风格打造欣歼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炬氖,轴距为2430mm铂喇寡。由于基于新一代车型打造蛙拨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些位和,轴距也加长了40mm扰泥桥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碎拌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乓锻必。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碧胆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屠扳搅,包括中控布局倾、仪表盘促、方向盘等造型均有所更改勿。此外非盛翅,配置方面新车配备了ESP头、自动启停系统都归鳖、USB接口肌、运动座椅等配置垦科。CVT车型还配备了换挡拨片替,满足驾驶需求寸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宪。真皮包裹自不必说涪,3谭贡哄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腥事。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拓。不用和别人比办故垫,超越自己就是最大的进步床。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姥痪岔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机偷,其最大输出功率为100千瓦沧贬,最大扭矩160牛·米矮撮夯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拓炬嫩,其百公里加速时间为8.7秒隶攻,最高速度为194Km/h哆和祷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隋,相比之下乐趣少了很多巾。 免责声明胸裙钨:本文仅代表作者个人观点连效挺,与环球网无关缄欺敌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帛,对本文以及其中全部或者部分内容旁郝、文字的真实性拉系凶、完整性拟厦慰、及时性本站不作任何保证或承诺纯,请读者仅作参考册澈硕,并请自行核实相关内容午。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磨疏,引起了广大网友的质疑陆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刊晾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注究。于是易车网本着服务网友的原则臂吨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钦式,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车触背,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吉事础。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笆公默,您便自有定论频练唱。   体验者介绍    前排体验者波:辛毅 身高陷:178cm    后排体验者砂没:旭子 身高刺但:177cm    Ozel 身高净:170cm    小娴 身高毁拌寞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陵得为,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芹哗善。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍船。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弛线勤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆公,公平公正公开地来一次大对决落萄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矾惟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浓矢扭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坎刃善。所以不得不承认潦矢淬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罚。    事件回顾蒜:    说干就干桐潮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哆。根据易车网后台数据的统计来看臀琶,持以上三种观点的网友大有人在唤讲稍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埃垛。尽管是为了对比三者的公路性能瘟呵持,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踏。    测试车辆炒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赴速。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甜粱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皑汞,奔驰已经尽力了帅,我们在此也由衷地感谢壕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题归歼救,告诉大家改款前后的差别入纲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瘦。因此我们也很负责地告诉各位网友谩靶褐,目前除了易车网久昏眯,其他媒体对于新款X5的评测潮氦久,都不能代表日后国内在售车型饱些裁。第一辆中国版车型为xDrive 50i防街,加配M视觉套件寺千冀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肚蔽,我们无法借到官方提供的车辆施。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持品散,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型费。    测试场地撕秒:    乐驾赛道全长1.6公里形避比,共14个弯道痹即工,最长直线段270米闻,赛道宽度为10-18米丝吕,视野开阔丁瘁翰,无障碍物嫂蕾撕。赛道两侧均为土质路面策谎沪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆健盎,大大降低了安全隐患按樊。    测试人员妥话:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑反惰房,却要替土豪们操心买什么车卸绷,这件事听起来真挺可笑缮虚,因为我实在没法揣测土豪们的心理矢筏。如果说我还能理解花五十万买大切僧官,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野项试菇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脓,代价是要多花一倍的价钱标侥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感紊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感软拦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望两请。不过因为坐的比较高奸等,速度感不如那些贴地者强烈父巢靠,还没怎么着呢就破百了撅煌。这大概就是SRT8的魅力奠许,很难说值不值得涪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撩弟朽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矛百诡,跟改款前相比还是升级不少幢垄截。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到关零麻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徘休寸,SRT是JEEP官方改装部门权仓,这种改装是全方位的吮彤,包括内外套件加强上疆犁,以及性能方面的提升椿。SRT8就是高性能版的大切诺基穆栓,主要提升是外观套件雇俗星、及动力系统坏菜泻、刹车系统魔艘吮、行走系统等方面小彻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型避示。动力系统采用了更简单粗暴的发动机森锋溶,6.4L自然吸气HEMI发动机炮,搭载采埃孚8速变速箱缴青坷。   SRT8为公路而生桓林,所以公路性能是它的强项摔,不过Off Road就不是特别在行了鹤妒备。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铺比详,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挠碾。 ② 跟之前的SRT8相比素,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矮,所以科技感和豪华感都提高了不少监,跟换代前的SRT8相比夹,升级的部分都是实实在在的末衬履。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抠戒芦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炬谱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茸杆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抨离竟。  ∩肌③一百多万的车琼铰萝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车思,再挑上百万的车的刺茸董速,好像有点吹毛求疵莲人颂。首先悬架的设定非常的运动父,即便比较温柔的驾驶方式郴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奢情,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玫校冈,大切诺基SRT8并不是一个非澄非合适的选择骂,尽管动力非常充沛蔫钨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屯希。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响午裴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺某,但好歹SRT8也一百多万了茎笛尼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幕盾。不过之后我们也释然了凄常,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唬吭,但经过数个媒体的“蹂躏”托季,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贪搪春,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鬼稠,有点异响似乎也算正常酒忱潞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚕,请点击下面的图片进入试驾文章撕党: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泞吼憾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驹耸李,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吐惩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暖改懊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壁免。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惫瑞科,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吼,还是老套路送湍毫,直接切入主题擒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹送筛。 动力对比毖恋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攫,看看英朗GT的表现如何吧港溉。这台发动机的最大功率是131千瓦揣甩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钵录趣,当驾驶者在需要全油门加速的时候山坤,为了获得更好的加速表现琶漠奈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盲。对比发动机账面参数来看泉场疚,最大功率118kw矫诫群,峰值扭矩250Nm鹊其爽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜祭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坏匣棋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隧毖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捎玖。   至于传动系统方面涕康,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器放请某,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褪酬剖,都是目前该级别中的主流配置岭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现群罐蔷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悔氢糙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侧犁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熟淀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上萄,比如高尔夫6碎、速腾等胸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构付,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力麓谅铜,从而起到提升操控性的目的讹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舌反沪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接少,但通过厂家的调胁蠢航唬后呈娃囊,当一侧车轮发生颠簸时航,对另一侧的车轮影响会比较小些坚。   小结实把:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了端,至于优点这里就不做过多介绍了抄硅确。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑郑后英朗GT更偏注重于操控性山。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时片卵革,见过后车追着拍照的氖涕,见过开我边上向我打听价格的取,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回枢统协。我坐在这辆路盛E70里适列,被注视得有点儿不自然蓉搂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辫盆戚,我琢磨着丰仙笛,要不要让他进来看看文碳。要不是我瞅见了绿灯亮起必队牢,我真就这么做了廖佰。对不住了朋友宿,这次没能让你仔细了解它绕,不过我希望你能读到这篇文章眷胯兴。   不用否认伎类络,人们对美的好奇与渴求与生俱来想,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浆迁。不过在这些人之中森,有人会终生恋着美人茨凄甩,有人也会为抱个花瓶而后悔辫庙良。如今打造足够美的外表来吸引消费者礁参,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稿,但在这之后能否一直爱着它牛慰趟,我认为是一个很值得细抠的问题呜绍袍。   ●外观大气沤恫、美抨哼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酿篙,我还以为来了辆捷豹确,赶紧跑过去看发现被骗了肺。不过我并没有觉得失落沛梧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观句哎狈,并且从设计角度看嗡泰辣,它在借鉴与融合得方面都很到位钱倪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巨垦偿,我对它的外观设计就100%满意了坎擦。这事儿对华泰肯定不是个难题蠕帕骡,您看看宝利格还有华泰B11染骸,都有明晃晃的格栅遣承。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尘工,但绕车一圈后我发现位厂疾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臀。咱看看数据对比缕多浦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手临概,可以说在各种数据对比上哼坍,它“不是第一白宦了,就是第二”堵。虽然在宽度扑纱、高和轴距上没有做到最大椭,但也不过是一两厘米的差别瓶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纱伙菊,这就让它看上去大气许多譬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上曙烧惺。   打我接触这辆车的时候酥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镣合崇。在这样的目光中档畅轻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壳逃。面对“屁股高苟粮、尾窗窄”嚎抄姜、后方视野不理想的路盛E70时处,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朴珊。先不讨论这样有多麻烦了禾淋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘶祷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倒睛洁?这点让我心里不太自在抹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲献,是个应该有的配置忻谅嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上信,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色禾。而随着国外皮卡文化的不断渗透案宦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揣,去跟进时代的步伐俏。为了迎合市场的变化及用户的需求歉闲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腥堵拆,开始注重宽大饱满的外形设计浚秸痢,并增加更为丰富的配置贪聊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垂篙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾殴凌急,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)店配灿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窍颅,整体的风格带有一股阳刚之气罗己。在车身尺寸方面画攻帛,它的长/宽/高分别为蹈蔫:5310×1812×1775(mm)惕,轴距为3100mm轨。威虎TUV并没有大小双排之分目保,仅提供了一种车身长度藤喝。车身侧面的线条也很平直署,外扩的轮眉使其显得更加饱满拜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幂握,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隙兢口。大灯采用远近光分体设计幻竟甭,其中近光灯还配备了透镜浮摔,不仅更显精神瓤,而且还可以起到聚拢光线的作用恭吐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腑鸿,遗憾的是叉实憾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用节焕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯城培,并且后视镜仅为手动调节邪芍糙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架螺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纫舱,非常不错驹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点功滤,至于货厢外侧并没有再多设置晚姐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悸殊冀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸插触牡。另外瘸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韶,不过据厂家介绍枫第脓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鹿。对于皮卡车型来说谢琶疤,这项必要的配置还是很厚道的许绰哺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山按愤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敌肌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尺。不过取挥典,今天我来到这里并不是为了滑雪寞瑰,而是为了求证一件事情团:有没有一辆车徒始官,既能够带着一家老小舒适地出游踏把,又可以不惧冰雪碑括,在冰天雪地中步履平稳地行驶避马位,同时价格又相对平易近人呢肠麻堵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纲裳革,那么就让它拿出真功夫试试吧窟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孪骄,从外观上看净,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喜竿髓,19英寸车轮显得很有力量感得肆,也与动力总成更加契合;其它的地方顽臂,也依旧是酷威的老样子眉图,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿无,甚至还有一些精致的感觉浩绍。总体说来红桶,尽管算不上全新车型保蹲,但依旧耐看比淀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了够毯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中强,动力响应良好鳖,易用性好躺透举,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斑寿。当承载着全家出行时聊刷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柔茂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旦肩热。   至于酷威3.6L的内饰方面亢糙型,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啤楞角,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耪沤窍。   除了动力系统谅岛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晤撼臼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器普,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动操苟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴头褐酸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耙捷。动力分配完全依靠电脑自动完成汉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仍。   有了四驱系统幕青缆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朵文朵,具有更加粗大的排水通道牡凶莽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莫杜祁,冰面行驶性能更加出色烽。此外寥结,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纯轿,胎面中央多重“Z”形花纹舒淳酶、针孔沟槽设计倒对设、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泊取。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澜刷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恭鄙据。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佃徐,它的定位低于1系食。但是谭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步署隆。另外杏,它也提供了i3?REX增程版本赡磕瓢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雇,扩展了这款车的最大续航里程筒欣吨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试封。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合却同辛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合熟措。   宝马有没有提高电动车的标准畅纶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协火俊?让我们在接下来的测试中找出答案鬼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垫,宝马i3的行驶里程可达88英里梨。相比较而言惜闭,?Ampera可达30英里喘十薄,而普锐斯可以行使约10英里钩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酸,i3可以更多地使用电动模式焚浦哗。而增加了汽油机的动力系统昆雾完,则使三款车的续航里程分别上升至160英里两氨狸,357英里和505英里秃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妈。这台车约五英寸高踞祭撅,而宽度几乎和高度一样薪掣缺,与低矮流线倒赐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比釜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能池。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腻,我们没有所需的充电站?辫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弓。   此外百,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容相童。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名獭柔睛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘿侨较。它内饰精美葛,融合了许多先进的科技磐,它空间宽敞邻,驾驶体验一流舍灰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碗,它仍然使用汽油机叉,以作为电量用尽时的保险箱谷。   第二名烦社懊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绊,科技感十足良,而且它也能胜任舒适的长途旅行歧。   第三名亢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镣,它最大的优点就是充电迅速墨泊恰,性能可靠仆。   然而称烁侮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惊落莱。(实习编译辈艾洗:徐旦?审稿垂讨到:刘洋) ? 免责声明版权作品骏拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛哨侵,严禁转载察,违者将被追究法律责任纫侍。责任编辑哭推:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氯牛膛,应该说是倾注心血涟,在技术平台上都有可圈可点之处岸,源自萨博的技术是其最大的亮点棋能。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敝阿禄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乏丧氨。在外观和内饰上钦绒佛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窍,在动力和配置方面也还是很有性价比的热。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说壤撩融,绅宝的外观原创度还是很高的盒段琅,并没有刻意模仿什么车型丝,但我们会在这款车的细节上看到忍墙泞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朴感。且融汇的比较好褐,并不是简单的照搬照抄雇讹。这一点值得肯定稠,大灯的设计十分犀利仁袍,鹰眼造型也有较强的辨识度拎侵崎。LED日间行车灯比较醒目搪拱,穿透性不错钢侍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呐浩,也很紧绷吨哨旦。看起来运动感不错蠕,但前悬和后悬的长度较长睹,看起来有一些比例失调径拢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彼士,在视觉上看上去会更紧凑动感鲸附。轮胎的规格还是比较高的拱肛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徐。   车尾的设计比车头更简洁一些当,尤其是尾灯的轮廓唾,设计非常成熟啼省。和宝马新款3系很像奶。除此之外按恳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颈怪蚊。   本文导航豆:" "  “卧龙凤雏去蓝捅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诬羌,便有了三国时期的三足鼎立厂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟税肚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隋淬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国婪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出估履,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称诖氩纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尉醛,然而坊间始终流传着这样一句话磋江兢:“得中级车者得天下”;是的淌酒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盾乾粱,今天我们会为大家带来两款重量级车型滔倦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”懦窜票,请大家继续往下看旧糯溜。   看到这里大家肯定已经有了答案了鸿沁泰,没错该,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挞冈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庭恫犊,那S60L是何方神圣邢姬锑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花楞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睹,厂商指导价33.49万元脓椽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型薄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篡锤汐、后排座椅加热判、并线辅助烧钩承、车道偏离和自适应巡航等众多配置价剁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墩,即使不看车标疏辽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阶,哪个是奥迪静熄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岸模,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卜孝辟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统版献席,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动频磷购,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停此海。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性继,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芥筏,使夜间行车更加安全莱娜。两车双色的外后视镜造型别致挝既,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钞谜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毙,至于乘用空间如何般涩抛,我们将在空间篇为大家详细介绍僻。两车都采用了5幅式的轮毂造型识,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俏缄浦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奇赔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疾,整体方正的设计略显稳重湾硕啼。后尾灯的设计两车可谓各有特色克佛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扔嗜眠,设计感十足教,而奥迪A4L的尾灯更加修长覆烹攻,视觉效果出色腹埔。天窗不仅能够增加车内的采光令,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉厩熊峭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心攻抱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拷巍嘶。   本文导航刹豆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车速韶剑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驼,配置也能满足一般家庭的日常需求羔。对于这个价位的小车来说艘瘁酿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秽茂,在这方面坪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磨,就算是与它的直系前辈骐达相比吵奠犯,也不遑多让玻写。然而作为一款家用代步小车咳垫嗣,它也并非完美坦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高先吗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玻靠,车辆本身并非进行任何实质性的改变勃癸萌,跨界的概念噱头大于实际肉汞。 "   技术革新日新月异的今天尽,车型的改款换代再常见不过洁显外,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型习戮蓬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变品,同时在动力方面也增加了1.8L韧坎促。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凤骡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恋狡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型申迹,但它的实力不可小觑吞日。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌南疙赋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型托橇统。既然实力不容忽视退阮步,价格又有优势餐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机能鹃。" "  版权声明谎捷:本文版权为网易汽车所有镜刑琼,转载请注明出处寝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星两,全新的品牌全新的车型壬酮雇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆昱啵克斯脾筋,在2013年盖撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月固牵,堪称是这个区别的标杆级车型横费糕,观致3要想在这个领域取得成功被,不可避免需要跟标杆车型来一场PK统鲜,看看是否有优势能吸引消费者关注帕烩局。 外观风格各异   先看外观方面涂,观致3展现出大气得体的风格荚闲,不像速腾那么沉闷单调粮诞橇,且有着自己的灵动个性;而副讯疲克斯则是完全偏向运动化的风格点,典型的注重操控性能疾日,突出驾驶快感的性能车型皮糕嘿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恭,与观致3区别明显帅忌。两者主要是风格差异墒呐柯,外观上分不出优劣捻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芦啥甫,观致3丝毫不会逊色于甘克斯车型奖。 尺寸对比 车型名称 概粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谁撅饥,两者也是平分秋色坑僧韭,车身大小相仿吃函,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势幻拜霉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怜,观致3要大于赋良模克斯靠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咎,尤其是腿部空间较为宽松匡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该悖克斯在后排空间布局相对紧凑疮订围,而后排空间也一直是各代负破克斯的软肋诉处党。 价格对比 副ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锋闯顷,咐〖猩В克斯则要比观致3要更大一些丹,在不放到后排座椅的情况下炯,父闱缀ぃ克斯的载物容积是530L骏,而观致3只有430L潍渴捌,100L的差距还是能装多不少东西的空垢。而在需要有更大空间的时候桅,两者都可以放到后排座椅朝旧贯,放置大件的物品岛咸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疥飞观,观致3和感倚辈啵克斯三厢都是11.99万起步都,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掸兑歼。而细细对比价格表可以发现品鹤镁,要选购自动挡的车型湿,肝┓来茫克斯最低仅需13.09万聘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藩殿熬,观致3则需要14.29万怀瞳,这个比起腹ぃ克斯有1.2万元的价差鬼伙,当然在内饰配置上会有其它差异卞泥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巾,可能肝拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些电。 挑选合适的爱车褐拦,看专业导购柿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弓?   扫一扫形哨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盘侵爆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缆喘练。风云2苛雄、E5境僻、A3以及今天评测的这辆E3拣奖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中点,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昂刃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品散慨懦。从这辆奇瑞E3来看潭泰,外观及内饰都有着很高的原创度迟卸舶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绕枯。这让奇瑞的产品线更加丰富半,但也让消费者选择起来有些头疼菜九。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咯拌,也从来不缺少“明星”凯貌奋,“沉稳绅士”大众速腾舵健敌、“狂派斗士”福特复兀克斯等都是热门且销量稳定的车型涡铅隘,不过要问哪款车型最近销量最高温硼袭,还要数“逸派高手”日产轩逸荷,它已经连续两个月销量突破3万逆疟,坐稳了桥车销量的头把交椅甸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滩九挺?下面我们把两款车型拿来做一次比较脸巷吝,或许能看出一些端倪媒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巳楼,入门价格上上嘶窗,风朗比轩逸高出2.08万元坊,表面上看价格潭羞碉,轩逸占有优势伞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呸问恳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粟,这样看来勺揉盟,风朗其实只比轩逸贵了2800元秤,等国产版风朗出来后单填,风朗在价格上反而会有优势也说不定遂吴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市焙男,这款车外观与内饰变化并不算很大茅署粉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一普,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7萄输,下面我们来看一下巾七凛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观都返挡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格全,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厢串。质保方面氢寸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毛居两。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浇旅,最大马力已经达到了170马力呜习怪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟队炒。变速箱方面拧毋困,逸动采用6挡自动变速箱枯琳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舅奸吝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氦拨沸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒋。 免责声明欧:本文仅代表作者个人观点难犬,与环球网无关绵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垛揣,对本文以及其中全部或者部分内容卞、文字的真实性罕房、完整性疚瑟寿、及时性本站不作任何保证或承诺睡锣,请读者仅作参考晤评罢,并请自行核实相关内容儒迷趟。" "  近两年必,自主品牌进步着实很大幻,无论是从设计方面叹跨氓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升森,甚至可以与合资车型媲美费,山寨忌写爬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滴。在10万元以下紧凑级车型中妨卑狭,更是自主品牌的天下骄狈,凭借比合资车型更为出色的性价比钉痴翱,吸引了不少消费者的关注赋瞎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盯崎踢,一经推出便受到了极大的关注哨究,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泞坚雇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耐,包括动力在内涩,新车共有20项升级弹筛,本次共推出8款车型糖挎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款十哼刑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞎,售价区间为7.49万-11.79万元步揭颧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伎杆,近来也是频频出镜琉饰供,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也湛崤伲控大玩具车”的名号名极一时勉间。速锐共推出了9款车型贫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荡脆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惩妮屑,售价在6.59-9.99万元之间财雄冈。   单一来看酮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筹獭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较末红,看看那款车要更“精”一步妈。" "  新君威变得更好看了客唐,配置也进一步提升侩,新加入了一些科技配置闯,比如智能交互系统盾许,BOSE音响等等体衫。这些都是新君威的改变之处菏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碱吐,售价24.59万元熟算,作为一款定位中级运动型车的新君威痪,品质感一如既往菊,操控性也非常突出年寡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肩午府,以下简称新君威麻哩极,外观相对于老款进行了必要的改变裁棚,毕竟老款车型从上市之后浓粪幢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荚嗅,新款在大灯台、进气格栅架、雾灯效顽税、尾灯垃虱、前后包围都进行了细节的变动淳。   在新君威上娜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疵不鹅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朽,在操作上没有太大不同剔,轮毂方面另,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扇,轮胎品牌依旧是普利司通护臀。侧面造型基本上没有变化男怪抠,侧窗所占面积依旧较小限藤。   车尾的变化还是比较明显的骑限物,这主要来自于尾灯的改变死。新款尾灯全系标配LED灯蒋牛,并进行了熏黑处理催达潘。尾灯的轮廓样式更加犀利谁操,个人认为要比老款更好看斜。除此之外葡唤棚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萎靖,牌照安装槽的形状变成了正梯形睬胃态。   本文导航伯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柏,颠覆传统的外观池舍刨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环换劣肺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV详驾汇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5化,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沁,足以证明其强势的地位扳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市噶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠傲吃谩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犁堑。(温馨提示耪侥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版融绊滇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准独。)   自由光基于全新CUSW平台打造发,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缝涛贡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅围黔欣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涣狗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颇,圆润的造型是其给我们最深的印象菜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莽京,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绵,显得简洁利落稼巍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渺白点,显得净雅别致崎悲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓣,主要表现在其大灯的表现形式上冗亭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蚕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睹。两车大灯配置基本相近谓何蠕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冷瞄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奔,车道偏离预警系统呕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腊哼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弗波靡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势誓崩泊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话施贩继,其尺寸差距就没有那么大橡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡里,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渐浇涸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起品。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逃缄波。奥迪Q5采用两边单出的排气管黄芬扣,在气势上略胜自由光擂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型促拨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邻,磨损线束保护层独苔阜,存在导致电池损毁的隐患朵抡算。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稿鞋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窍,称9124辆V200受此次召回影响痉仕次。长城汽车正在邮件告知客户郎胃,并建议联系当地经销商进行检查维修课。   据悉卧可庞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽促。”更有甚者穿娃,线束可能会内部融化霜捶缸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邢,目前已上报了数起线束故障死侠糖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盾,不能够给电池充电墩琳,车辆也无法启动效毛恐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狠俗磺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钱思。   克特里尔先生称卤舍,检查故障预计用时20分钟眉骇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟部私撼。如果绝缘保护层磨损严重嗽好炒,线束已裸露刨构扰,则需约两个小时以更换整套发动机线束蘑廓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筛寺。此前韦墨经,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辜,2010年又因手刹故障而被召回底晒。   2012年筷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回税,长城V系列也在其中链粉。当时拖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸跨秘檬。然而陵趁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拖可,更换车辆共计超过1.5万辆嚎萌。  〈枥<辍(实习编译勉:王萌审稿睹:刘洋)   免责声明版权作品幕恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫,严禁转载全玲溯,违者将被追究法律责任导。" "  随着经济的快速发展坎,购车群体的年龄层次也越来越低巢湿蜗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彤、省油存挞,而是追求个性和时尚设计良肮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型困,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拷亩。作为跨界SUV但旅,它们在造型上将年轻骸乱、时尚展现的淋漓尽致辽彩高,完全符合年轻消费者的审美需要答菲土。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掣烙,来看看到底谁更适合你骆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炕,相比2012款变化不是很大宪,只是增加了配置和车身颜色舞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版度,售价分别为21.98万和21.47万拿抗唱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铅畦,但风格却不尽相同波。斯巴鲁XV外形显得干练娇肝,车身线条硬朗抱,富有力量创脐,越野味很浓加。而标致3008外形偏向都市化设计瘁,饱满圆润的车身凸显时尚感券,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凸拖。   车身尺寸方面有所差异焦表,不过并不明显逆涝菊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踢棘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搂惕犊。斯巴鲁XV车身更窄韦酷,同时也稍长一些靶涕休。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谋阑,加入蜂窝网状格栅运动感十足辜删疯。而标致3008采用半圆形中网适,镀铬亮条包裹显得很精致骚硼。两车前脸分别展示它们不同的风格级甲,同时都包裹塑料黑色下包围鲁酥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溶思岸,远近光分离灯组设计歇,造型普通腺沁,配备有示廊灯沸。标致3008同样采用卤素大灯赎瓣,不过加入透镜目悄蔚,不仅聚光效果好堪,同时美观性也不错题。另外沦欢舱,还配备LED日间行车灯价霸汗。   在侧面姬赣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计礁,比如非常倾斜的A柱熄卷,同时将后视镜位置后移号席些,留有三角窗减小了A柱盲区融啡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料另持,有利于减少磕碰的维修成本僵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勘葛剧,注重舒适和静音性劲奠,双五幅轮毂很有张力徘氖。相比之下佩膏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挨袄范,与黑色下包围搭配运动感很强烈冷荣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胯兼,同样注重静音和舒适性讲娘。两车的备胎都是非全尺寸设计酒淳凹。   相比前脸钡,斯巴鲁XV尾部更个性垮山拔,辨识度较高氨侧埠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型田社,镀铬亮条的运用增添了质感笺揽戚。 标致3008尾灯加入LED灯组瘫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组核型,但是块状尾灯造型很独特陪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烦郴楔,标致3008同样配备倒车视频影像胎持俺,另外提,还配备前2/后4颗雷达探头锨常筹。" "  在过去的一段时间里奠吉,咐克斯炕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淑轿。时尚动感的外观恫爸赤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性檄捍闲,成为了年轻人群青睐的车型世镣圭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琴肩,科鲁兹掀背车则是新进的一员垃嗡,它所要面临的是一场“无言的战斗”检离。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逛纽斥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咯搅,但却带有美式车应有的力量感系,总体来说它的设计很适合国人的口味停含。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阑到,其三厢设计有些过于保守隋酪仓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间线,为了能够扩展消费群体尼,推出两厢版是其最好的解决办法鹃芍拭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哨,你几乎完全无法识别它的真身藐汤,因为它与三厢版保持着高度的一致性荷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组食,很好的诠释了彰显力量感的诉求漂米屠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祭唾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接市理,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虫,但实际上它比三厢版短了不到9cm厂惩锻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抡端,后窗与尾部的衔接并不生硬钢毙,拐角的折翼恰倒好处嫁郴,为尾部增色了不少铃犊割。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佛渭,在样式上显得更加简洁洽,只是与自身前灯组相比岔弛,在棱角的刻画上有了明显的削弱故使脐。   本文导航敝通贾:" "  提起之诺魄,很多人都不知道是什么品牌位违巷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搅阂督,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的师。只是之诺定位于高端合资自主品牌粗狙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泰节贝,那么它的首款电动车1E表现如何娥?以下文章为您揭晓聚棘髓。   只租不卖擂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暗陵诉,包括车辆租赁怜、充电设备勘察安装间摹、车辆上牌裁喝纳、车辆投保惭缓担、定期保养瞳、故障维修版、道路救援漏委、检查维修备用车等歉天,通过这样的商业运营女期,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹿慌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烈健离,它的卖力需要大家自己去发掘拟。不过在发掘1E精彩设计前板辑,请先忘了宝马X1董芯坝,否则你将永远欣赏不到1E的美北。其实1E最出彩的设计在头灯踩累,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腾。   不仔细分辨的话年,很难把1E和X1的侧面造型分清潜。不过1E拥有自己鲜明的特点赂肚,车门下很宽的镀铬饰条虾,和没有行李架的车顶挫淘。   相比车头和侧面凡涤,尾部就让人感觉有些欠妥了即排,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分湃夹剐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卫琅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肃回窝。   本文导航屋挛墩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蠕,奇葩的中文译名侧讲、“野性”独特的外观以及较高的定价碎惮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诞梨。说起野帝我们不自觉的想起讽商,同样在以国产车身份进入中国之后橇,“改头换面”的法系SUV标志3008描骡懂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”草饥叮。当然稗琶纺,以20万元以下的车型作为主力军附臀柔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一袭拿。那么下面我们就来看看焙雾熄,这两款性格迥异的德疥茄仆、法新生代SUV之间究竟有什么差异闭父,各自的特点又是什么疤淡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别埂搂,首当其冲是价格方面的不同垢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合套咸痪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势几莆,不过差距方面不大基本可以忽略挽砰毫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犯。动力方面的表现也近乎相同缚陡湃,只不过大众7速DSG锹跋抱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配艘炔杯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蚕感芬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔信,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰享,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景示犁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试司。闲话少说软,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杀究郡。   这次试驾共有5个科目巧守,分别是1.傲虎—终极绕桩捻划,2.傲虎—冰雪连环盛栏,3.傲虎—短道拉力测试奉柿充,4.XV—戏雪乐园搂日级,5.森林人—不规则路面自由行驶巨沉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溅捻陋,MPV表现出相对冷清的一面播唱,尤其是中高端的商务MPV蚀鸥泪,几乎屈指可数伦灰,除了老牌的别克GL8外钙权懊,似乎很难让人想起更多车型肮京觅。不过在这个还没有完全饱和的市场里抄捍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膘离镁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慈石切,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夺策?这就是本文将要找寻的答案戎锚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缎磨爱,售价28.38万元-33.58万元限,目前市场上有近2秀、3万的优惠幅度境。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型透孩,官方指导价31.98万元鼻。) ●外观解析   从造型上来说柬椭庙,艾力绅算是开创了一条新的路子步,没有过分使用一些夸张圆润的线条氯,车身轮廓棱角分明哥才,有着很强的视觉冲击力昧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别劲摔,此外贰唉,艾力绅还装有一套大包围非,颇有几分运动风范寥娄,也有着一定的改装潜力皑捅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感费寡簇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翅燃,中网与宽大的前大灯连接在一起寂棱朴,营造出一种大气星搽惟、动感的MPV形象畔奖。   艾力绅A柱采用黑色设计涧径睛,且A柱的倾斜幅度较大食接熟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显排希,总给人一种方方正正的感觉衅齐,后视镜尺寸同样不谢煞翁蕖,与整车的风格很搭皋,宽大的后视镜提供不错的后方视野考,保证了行车的安全性与舒适性狗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绘遂,当然瞥婪换,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孪抽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鼎,侧门就会自动缓缓打开嗅存,此外瑟峦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欣感。如果对此还不令你满意的话程份戚,通过钥匙同样可以冶站恚控侧门郊司患,确实有些高端大气上档次藏虹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蝎,轴距达到2900mm税,尺寸在同级别对手中并不占优势溯火倡,与GL8相比成辜,仅仅在高度上略强于对手物,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势飞芬量。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疲沧。整体线条依旧硬朗售杠乖,尾灯加入了时下流行的LED元素箱借岗,为其增添几分现代气息渡步。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弓毛,人们购车的选择可谓越来越丰富哀孙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攻涸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过楼茧窗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈愁魏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魏角磁,他们能够碰撞出怎样的火花骄施健,请大家继续往下看栏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兼扦耽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出释旦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厢磊,由于这两款车型出自于统一平台打造妈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寇翘兄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间风。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拆裙其,你可以说它带有侵略性挂摊,或是富有运动感摧,也可以说极具视觉冲击力米甜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诺。而K5也应用了与智跑县仿抨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计躬乓秘,使其拥有了明显的家族特质绩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乔掣篡,极力打造出时尚与动感的流体车身水,在驶入眼前的一瞬之时叫毖宫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牌。前脸的线条设计十分紧绷酥,大灯组与前包围向中央区域靠拢错晌,展现其动感的一面龋趟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盒,抢眼的外型加之迷幻的光线顾弦灿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽儡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挥肛石,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力混据菇。   第八代索纳塔不仅外观时尚弯豁,灯光的运用也颇具科技感尾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卯蔚胚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抨红酥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篱瑞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫩惊拧,显然这种的夸张设计磺誓,使我将其列为变异的种类逞欢缉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用踢肮,多折线的应用也使尾部更具立体感喊,同时对于运动观感上也有显著的提升玲冕,由于K5搭载的不同动力总成七同姓,2.0L车型配备的是单排气设计顺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炔疮曝。   轮毂也是一个变化的重要部位疵侈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琉。根据配置不同汗潞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秃簧短,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烈绞袍,该系列轮胎偏重实用性瓣棋。作为索纳塔的尾部式霉椒,基本没有大的变化懂怂刀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示输镐肛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巾汀并。   本文导航凉:" "  每到年底芒富贡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衰,地点也大多选择在北部寒冷地区郸谐厩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孝亥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性德石。在临近春节前夕妊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现护迫。   延伸阅读实:   之前单,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间失荡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屉衡妥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衫爆。   酷威采用的是电控适时四驱系统非廷文,中央为多片离合器叛,由电脑控制来分配扭矩社轰,车内并没有任何切换按键涣俯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴际,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彤末舒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骋,如果想要挑战一些极限的路况的话市斤财,酷威还是不具备这么大的优势的杏散疆,因为不具备限滑措施聚桅焊,至少在脱困能力上会有限制性盾猾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹿撼哎,采用全新发泡橡胶技术悍匪谐,具有更加粗大的排水通道拼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞥戊,冰面行驶性能更加出色嗡垮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贿募痢。此外酶抽壕,中央多重“Z”形花纹烈关、针孔沟槽设计馁匆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔽枚闪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机口冕,最大功率206kW/6350rpm韦,最大扭矩342牛·米/4350rpm炽,在目前的大切诺基疗建不、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载攻毫,但是会有不同的调教券钮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寂鞍八,我一直在想凑喝鬼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肆玛糯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜂爽,我觉得这个可以有瘁程龟,至少不会和其他车型有太大的冲突猜叮福。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帘贡,路面上的车辙也是压实的积雪败,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冈搬块。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用科刺,只要不是过激的驾驶行为氏恢蛙,基本不会出现危险状况勃静躬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戒,建议最好将挡位切换至手动模式娄未何,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沏县,这要比才刹车安全的多氦剑,这中方法同样适用于其他手自一体车型擒摹拘。   本文导航较钨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肥、充满艺术色彩热,或者是有着一些与众不同的操作模式嘶。而这辆2008则告诉我们锨,一旦法国人在拥有自身优势的同时磺平炼,再把务实两个字加进去拭承酸,那么可能会让其它对手感到紧张惫染阂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置患结,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纯卫揽: 由于本次活动仅为简单的静态体验烂,场地和车况都受到一定客观因素限制碎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玫莽彪,至于其他更多相关信息梅啼罕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缄臀较,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型憨,作为首款引入国内的小型SUV经,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上千限翰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辛授妓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近界。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勤门刺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烂淳凛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置居,对消费者很有吸引力千。作为一款紧凑级市场的生力军车型安疲霉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刮胆。   观致3共有6款车型伯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞎,售价为11.99万-16.79万元区间弧狈顿。因此拍典,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桥思。对于中国的汽车消费者来讲氏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的设努。要知道自2006年上市至今碳盾奶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翅钵。那么熔,作为一名后生的观致3郴党,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汲己渡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陶稠入。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侯窗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫩翠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乔:16.78万元)来进行比对揣劫。由于两车的售价只相差0.01万元毒棋偿,这也令比对的本身相对公平一些份奢哦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间细,我们测试过高尔夫7顶配车型课俱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纶,跨级的配置也令对手望尘莫及萌。但这一切薯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坞烯、最需要的因素轻扩。对于高尔夫这样的家用车灰檄翔,在使用的维度上做到出色备逝,才是它的本职憾策。今天臂,高尔夫7又来了卞妇,这次是全系中价格最低的1.6手动型颧密。动力称不上凶猛鲜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富麓烂惧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擂鄙离?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掂,必定有些硬实力苯。空间满足舒适乘坐吾酪、常用配置齐全掳鹿奶,动力也能保证提速顺畅干氖钎。但对于这一类的畅销车疙芯,最重要的是它必须耐用兴,不能隔三差五地就往修理厂跑氨谱驼,也不能冷不丁地出个大毛病荒捶。这么来看蒂拨敦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剩屎吝,故障频出啃坊昧,这点很难让人满意容。毕竟熟慧,大众车能在国内打下当年的民众口碑加邦,靠的是皮实耐用的品质绒翰。在我眼里劝飞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境介。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膜隧,高尔夫7车身长度增加56mm经烩斡,宽度增加13mm含,高度减少28mm葱腾哩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长把泡揭,也更显扁了棉。   如今饲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达普琼里,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勿几焦。这个配置的增加擎瓤,为日常使用提供的便利性还是很大的涩访。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气合,要知道该胰茫克斯舜钝、英朗等竞争车型都是16寸起步了帝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恰疤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服千嫉涎,这套胎居功至伟卢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候场鸿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劝贯,如果您拥有过高尔夫4赤汗炔、宝来或者帕萨特B5的话每人,您一定会理解我的意思古弯痊。没有复杂的配置啡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牵猜,瞬间就能上手挽肖腺。这一切都似曾相识汉顾。   在1.6手动版的高尔夫7上晴浚,您看不到任何高端的娱乐功能欺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone愤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限布僳份。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膝,但我认为这并不影响操作便利性承舞司,最低配车没有大屏幕很正常镁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纹鸿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用檄狄,车辆静止起步平顺性不佳估宠隋,油门给少了刹车不松开核,油门给多了又会猛窜屠,让人抓狂得钡。但今天这台1.6手动车型轨搔,上述症状全部消失随唤。起步轻给油即可铣涩潜,电脑自动调整喷油量痹,使其转速稍稍上升惶残轮,令发动机不容易熄火告绕钢,等红灯祈靡琳、坡起都很方便两缄女,使用起来当真比顶配的舒心多了泄疙宏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂片,让人捉摸不透趁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平亮玫,用料优秀被认作理所应当诽号。在数年的成本控制下市,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吠疗湾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蕊闲。对于大众汽车而言桃,这样的结果也堪称可笑了戏暖。   没有真皮座椅特享葡,您会失望吗怖届?我和同事们都不会探骏。我认为从适用角度上司龋,织物座椅与高尔夫更搭奶抒诫。这套座椅的缺点功伺辞,在于椅背调节起来很费劲型,而且要是有个腰部支撑就更好了飞。纵观高尔夫1.6手动的配置枯,我认为作为最低配车型嗣,功能简陋一些并无大碍耗,该有的它也没少布,并且绝大多数的都还好用倍趴蹬,如果您是为了舒心实用梅,我觉得它能满足了词涂吵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镜,对于购车需求的国人来说蒙,一款看上去体面睹灌衬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嵌,只是碍于可选择的范围有限竣,但凡有一款出类拔萃的新车型蛇,必定会迎来极大地关注串肯蕊。对于25万中型车这个级别骄,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜乘呶А,而福特全新蒙迪欧的到来斯耙囤,分走了不少的关注度砰卵,选迈腾还是选新蒙迪欧磋咖遁,对比一下就会发现朵鲜,挑战者颇具实力煤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篇,售价24.28万元被偿,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲤枫,售价24.78万元咕逼,均是各自车系中的主力车型镐誊怒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奶叔路,兼具个性运动和居家商务需求匿誓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闹驾卡,极富攻击性蔫磁缄,对年轻消费者有着很强的吸引力脾低壤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衅,入门的1.5T也有不俗表现挺。   现款迈腾严格意义上上讲厦秋,只能算是半代升级想,是在老款的基础上升级而来父。迈腾整体延续上一代车型的设计袭疙,符合国人的审美宫棠,经过加长的车身教桃裙,带来大空间的同时眠,提升了行驶稳定性及舒适性缓宫坚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米武,轴距达到了2850毫米勺可疟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米编,整体比新蒙迪欧小一些惫犁,即便是经过加长搅计,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煌、加热把芬、折叠酵贾、记忆 电动调节亥吭、加热酱涩、折叠鹃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了入煞病。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯享粟,不仅科技感十足冯岛辅,还具备随动转向酣、自动开启等功能姜木,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些停扫。天窗佩矛勺、全功能配置的后视镜等渭负,两者处于同一水平栖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矾,对称的T型中控台中规中矩舍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统室。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弧剿,主界面被平均分为四个区域寿懒涡,分别显示电话会茅箔、导航剿、娱乐和空调四项基本信息访品扫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耸卞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局插无,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酞匈、6碟CD等配置筹碑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戊抵按,迈腾更像是上个时代的产物籍梳鸥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翱帝,相比迈腾的2812毫米舒,略占优势炯疾葡,但二者在乘坐空间方面寿,都已经足够日常使用安烷浆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑翅藐龚,满足于舒适和运动的双重需求坤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中告毋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彪、方向盘换挡适烧,以及原厂导航等配置晚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统籍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膳犬,最大功率178千瓦柯泡滔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夺,平顺性和换挡速度足够出色诺茅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镜闲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦据,最大扭矩280牛米砷刃称,匹配6速双离合变速器士僧。当年迈腾这也算是黄金动力组合伺,但与新蒙迪欧相比叫,参数差距明显睦廊斗。   保养方面逝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坛笨,建议日常保养周期为5000公里左右唐垂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右双。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屡薯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保容耗膛,之后保养周期为1万公里孝码沏。小保养的费用在600元左右骂菏,需要更换机油机滤弟驹漓,大保养的费用在1100元左右瘸,需要更换机油三滤评。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高埔,相比迈腾澄亩泼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冗睹,还增加了头部气帘和膝部气囊曙卞郊。并线辅助功能也是迈腾所没有的缔独。   点评礁:不可否认裴硼,大众品牌进入中国市场多年肚青,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棺赎痴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缚反,无论配置水平还是动力系统抨绵塘,都已经没有什么优势了焚,抛开迈腾一万多的优惠寂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奶迸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摊猛:本文仅代表作者个人观点曙,与环球网无关逢柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实首皇拇,对本文以及其中全部或者部分内容邦霸、文字的真实性丧芜矩、完整性缺斗帛、及时性本站不作任何保证或承诺娶忌守,请读者仅作参考烧,并请自行核实相关内容泰捂。" "   “北国风光酒,千里冰封纫旅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景略剐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笨蚂检。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐母狈芥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段距潮,对途乐而言这不仅是一种新的考验棘轨涛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敲径。 外观揭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卫芬,想必对于多数人来说瓤瑞领,它的名气比兰德酷路泽小很多捞诺哆,但并不意味着就要比竞争对手要差维课。外观方面途乐外形实在太大了踌,有点圆头圆脑的感觉户喉,比兰德酷路泽温柔了很多节秋,缺少了一些很“MAN”的元素犁师,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80独忻孪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斤梧际,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卉萍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念困。中控台看上去很有档次看砰活,各类功能按键排布也十分清晰珐泰剧、合理叉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阀辰芬,完全遵循了游艇的设计风格裙,宽敞肺蛇竭、舒适鞋闯隋、豪华瓶粟屁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滴挠。   小结挂: 从外观内饰的整体表现来看汾汰,可以说途乐是一款成功的车型泼艘蓖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氏落冻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篇,如果“沙漠之王”远离了沙漠十檬椽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色箔彼诬,这也是我们大老远来到这里的最终目的寂沸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蘑,人们首先想到的通常都会是奔驰淀、宝马欣柔笺、奥迪涵补,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侵共,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴累惠板。但是说到文化的话量,就不得不谈到今天的一位主角凛,捷豹XJL焙俺卧。相对于奔驰这样的全能贵族来说宫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摄嘛葡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贺靠茂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俯揉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焕。   作为进口高端豪华轿车竞颅悸,相信奔驰S级大家都比较熟缚,而捷豹XJL依旧比较陌生扰瘸鲸,捷豹作为英国豪华汽车品牌讹咐辽,也有着将近百年的品牌历史界戊,虽然品牌认知度不高僚瑞,但这头豹子可不能轻视燃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惫合娶,价格都在120万左右噶刷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L据仍宪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妻橡俏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冗授,其实捷豹和奔驰早就杠上了赖玫猩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吉呜爸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侠磷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饶吝,你一定记得去年上映的《007夯浑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杏嚏剩,没错就是捷豹XJ镐点,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篮,里里外外展示着它的优雅与稳匠ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涧蜕。   无独有偶掣袜售,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套免放废,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烤茎傻,虽然不是目前新款的S级荷豌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牟勺鲸。   言归正传鹅剑侍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胶抠褥,不过两者的风格却截然不同冠帕芒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓬釜悼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蟹龋拘,在当前时代也更加与众不同碧怀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挫才,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凌申,的确奔驰S级是同级别标杆胜尚,外观轮廓延续了上一代慕,细节之处更加富有科技感氛赤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气串轻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棉辨舍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鸿躲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度星订馅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气聪,比XJL更加强势付,这就像两个高人剁绞,一个低调一个高调而已勃拖搪。   大灯的造型也风格迥异嫉斜舍,XJL的设计更简洁五,内部采用传统圆形元素礁尾辩,使得其眼神也更加专注脾味。而奔驰的大灯设计更加时尚笔捶私,内部流畅的菱形也较新颖孪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讽性,光前大灯就使用了五十多颗LED绩芳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓣杏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坚扁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晌两,更加沉稳伸来码。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秃体,但硕大的车身同样沉稳劳,硬朗的线条也更加动感妹鸿冗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幻块蹄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赦捐,这也使得XJL的车尾更稳重隆偿,而S级更挑逗人灿答河。   尾灯的设计具捆寄,捷豹XJL采用纵向设计慰,并以车身腰线融为一体错,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过请荷,整体轮毂简洁不繁琐魔裳绢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搬,内部灯组造型是一大亮点巴沙蔽,点亮时相当好看蝗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慌,并没有过多的修饰氮镐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纯衅,就如同一件高档西装参巍枷,某颗精雕细作的纽扣就足以盟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黑,相比奔驰大气的轮毂团尚,捷豹XJL的条幅更纤细极,并且在条幅样式上也更加精美和运动瞄呈。尺寸方面XJL为19寸秸邢,比奔驰S级的18寸也大一圈顽茂骆,轮胎方面同样为245宽度猜,不过与奔驰前后同宽不一样仟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迁葱陪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溉,并且作为一个自主品牌捎荒己,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澳拾,旗下的GS5毛拭、GA3桨蜜、GA5几乎可以与合资车相抗衡灵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上故,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稼丧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兰奋踏,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘!,由于试驾人员较多笺控,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验断。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肮檬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胳。   现场测试场地为两个圈形场地戮冬几,两个场地项目都是一样的弥粳宫,可同时进行两组试驾巧诽商,场地提供了直线加速崔、紧急制动疆佃、蛇形绕桩太擅、麋鹿测试四个项目钢翅棠,可以说涵盖了大部分的性能体验晾跑。当天试驾温度为零下十八摄氏度茶亲,这样寒冷的天气棘蛾纶,面对半冰半雪的湖面杏单,换装雪地胎能够增强一定的抓地力率靛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似螺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狗凹寡,TCS系统介入查,防止打滑的发生揉涵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机链镣谈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赏晨,最大功率龄:90kW(122马力)/6300rpm窖白,最大扭矩镐界唤:153Nm/4500rpm仓。而这次试驾的车型中没有手动挡尽,均为4挡自动车型肉衰,动力表现可以轻松满足日常使用需求敲澜跋。   起步于加速初段油门如果踩的过重囤,TCS牵引力控制系统会即时接入刺,并且自主减小喷油量脐沏怒,从而避免轮胎打滑嘲皖慕,这一点上GA3与GS5表现都不错怂玫搐。加速至60公里每小时后蹲,紧急制动抖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音繁躲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了露唯宦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离傅赴诺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堤,未出现侧滑喉毋。   本文导航冈劳:" "  提起中级车幕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饭铺。但要是预算有限甸塘路,面对这两款车型还真有些底气不足筛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的济新。好在现在中级车市场一片血雨腥风洪吐,改款K5已经于近期正式上市收桥掂,延续了韩系性价比超高的特点卫归。这次刑固,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捕,让您的购车选择更加丰富端踏特。   没错胖聪敲,此次选择的几款车都在18万元区间内兢匡驰。而且颇为“巧合”的是哭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合订却夹,也堪称中级车的黄金动力之一饶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匹缸逆。既然如此彭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”常。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份士,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机派。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悲,动力参数有小幅度的提升珊,燃油经济性也有一定的提升箔,但依旧没有给人留下深刻的印象捻辫,尤其是我这个09款嘉年华的车主扰雹商。如今县,在配置依旧丰富的前提下蜂戚抨,它换装上排量更小居、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机母捣捕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扦心耐,这一次似乎有点看头了毫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机具,它的来头可不少轰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桂型,可谓是福特的明星产品煞恋强。我得承认这些奖项来之不易暮埠藤,但我更关心的是戎巾,它依靠什么亮点来获奖诧收窟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性儒粕,震动及噪音抑制能力如何弄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现令村? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前成赡盟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眯拘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷萍、涡轮增压以及进排气可变正时技术磺隆。在这些技术的支持下虐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秋。反应到账面参数上滦笑马,它的最大输出功率是125马力女,最大扭矩达到170牛·米靖誓亢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鞍敞。   另外懈闭,福特也针对其三缸的结构特点释,对发动机的震动层、噪音等方面做了很多优化和改进拇实,比如喷油器及油泵柔性安装笨、皮带润滑魔玫、缸盖上方吸音泡沫等等胸贪。为此姥猛,我先后做了两种情况下的简单体验惋:1动、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2费菠攫、在静止的状态下奉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上休曙弘。经过细心的体会和观察后擂九,我认为结果让人满意辨锤搽,发动机的震动轻微讹贸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘉率,但也不大碍事期逢掏。事实上离,即使我细心观察吼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惠殊褥。   看来之前的担心有点多余韶,还是直接上路试驾更加实际券。它的电子油门响应依旧很灵敏迷埔,轻轻触碰油门踏板乔诫韦,发动机的转速表指针就会活跃起来介锨。幸好油门的调校比较线性孝,分寸拿捏得体碍巨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焦。同时戚垛该,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恍铝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辖苗设。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吼妻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吃玻碗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的同。即使在低转速区间火拿,发动机的动力输出也很活跃枷枪涣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉傲撼合。同样受益的还有动力输出的持续性奴隶,在试驾路段里面有不少的环城快速路老氛财,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嚏荣袒,而且整个提速过程顺畅自然砍围次。只可惜受道路限速的制约馆侣,未能继续把速度往上提怕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晃奴毫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契日电,升挡动作迅速距卿,在D挡模式下正常驾驶奉,1700rpm左右就会立刻升挡返秀良,让整个加速过程更加顺畅自然票。然而氦,在遇到拥堵路况的时候沟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睦,幸好并不是特别明显偏杆队,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现附涝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渺警急,除非你把油门踏板踩得足够深辆,否则它不会轻易降挡鲤。   变速箱切换到S挡后帮,油门响应速度稍有提高忿,而换挡转速则提升到3500rpm覆脖,动力输出表现得更加亢奋惹扳。味道对了榷设,这才是S挡该有的特质滔献,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巧嫁闯。当然匈卜公,最具驾驶乐趣依旧是手动模式佩感,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蟹愤怀,至今我仍然未能适应溯赤磷。   其余部分与老款车型基本相同石遣,方向盘的转向精确普鸽、迅速剖特势,甚至有点“贼”没娥鞍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碎烫幻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬事,对车身的支撑力度足够宪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炔吩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凹板,同时也确保了车身的灵活性克。但面对减速带这些大颠簸时感,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岸篙。   在动力水平得到提升靖酗、操控感被保留下来的情况下吞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少射沮,开起来更加得心应手疵,也更加有活力睬效。这点值得欣喜喜琼,也是嘉年华的进步刷。当然仕杰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方壁戈峨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墒七费,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音环唯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹿缎煤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蜕嫁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汗谐,不过众所周知休亮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骄,而是换装了大众全新的MQB平台冗其。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劝恢府,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伺撮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助害。   首先我们先来说说平台健储赤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台情究授,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彭,PQ35血统也就不在那么纯正念趁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梦。   平台究竟是什么渐画露?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绿权,它们会采用共同的零部件风,采取相似的地盘精锚杏、车身结构迹、形式结构以及相近的生产工艺厦夹鸥、轴距等宠塘戈,以此形成车辆生产的一套完整系统省,平台生产的战略是当前产品在开发中畦淑赁,最流行疲烧拟、最科学妇缔、最节省人力淌、效率最高的一种开发战略慈。因为对汽车厂商而言冬,可以在有效控制研发资源骇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翘柒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艾,并看看它们之间存在什么差异毒徒。   PQ35中的""P""代表平台哦俄,""Q""代表发动机横置弊屎蛔,""3""代表A级车漠徘第,""5""是指第五代袜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糜,采取相似的底盘手口票、车身结构纷卵、行驶结构熟斧睬、相似的生产工艺以及轴距等佰翔。由于研发时采取了已存在的""模板""彤队,不仅使车辆研发缩短了周期膳,而且共用的零件大大减少了生产成本傅腥强,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辖坊瓮。采用PQ35平台的在售车型有途安垄、开迪琴谅、SCIROCCO挥、奥迪TT惕瘫缮、A3磺番、斯柯达明锐等车型铆烧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踞、大长度激光无缝焊接魔示磐、双面镀锌高强度钢板垦搬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拼漠,但如前所述厘隙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术校目。   MQB目烀纾块化平台是大众最新的一个生产平台滥茨,也是此次第七代高尔夫使用的平台建梆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锤炽,并且可以共享比例达60%的零件幢分赶,包括同样规格的发动机懒苦蜜、变速器等官犬捣。MQB平台的推出里烙隶,将会取代过去的PQ25舌掳、PQ35和PQ46等平台檀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铅魏,不管是传统动力接、电动和可再生能源动力侯揣活,或者汽油机理猴蜜、柴油机粱、混合动力系统胎外、纯电动系统哭羡、天然气发动机茂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朝。另外田,MQB平台还可以对轴距据聘南、轮距入腺骂、前悬和后悬等部位进行调节膊。另外此平台可以生产从A0级什圭瞬、A级到B级三个级别的车型逢疵挫。这是PQ35平台所不具备的车鸽财。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拿惶匪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磨。相比几个欧系对手蜂,宝马的动作显然慢了半拍鞋蛊,继5系旅行版之后共该,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敬廉。当然有时候来得早不如来得巧辟腺痕,只要给足了诚意桔梧,迟到了也未必没糖吃昂。   对于3系旅行就是如此恫私距,在它到来之前龟娃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肖悄但,作为后来者脸抨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饲,就更需要拿出浑身解数了鹿搁哀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昆,下面就来看看它究竟有何能耐锌。   还是从外形开始说起贪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜡,其底盘代号为F31皆,依旧是标准版轴距蜕:2810mm奴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尽空,这仍是个相当精干的长度抠弊穗,车身“三围”基本和三厢版一致痪,只是由于行李架的关系伞搏脆,车身高度小幅增加了21mm射交。   我们测试的这款328i旅行版理,还搭配了M运动设计套装吾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坟读,闷骚的感觉立马出来了腥拖袜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色清。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择克摔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漆安芹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烫,这和旅行车设计的初衷相悖荡嘎。选择18""则刚好合适琅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)熔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点对擎烹,用一句流行语来说就是闹:低调奢华有内涵泡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弟,从这方面看篇廊坝,3系旅行并无太多亮点典魄灸,车尾的造型显得有点过于刻板烁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已线炮。相对来说并没有对手做得那么出色汗尖庭,V60和C级旅行在设计上的看点更多媒。另外虚培,虽然采用了M套件北贺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汰,看起来实在是低调过头了番侍处。   外观总结愤白帝:如果你是3系的铁杆粉丝譬变胺,但又不愿自己的爱车烂大街欢穆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蠕,低调中透着股狠劲儿贺,闷骚人士的最爱妒杀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样群镐浪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篇盎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饰疙杜。但俗话说瞬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道海胖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比段,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龚?   车型的选择方面聊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牌佬起,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型心粱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机固雌镶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疽平翅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力傲箱返,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冗诽郡,再辅之以保险杠的少量镀铬患,前脸看起来一如既往的简约和低调继。车头多条轻微隆起的线条函划息,包括引擎盖上也是凹凸有致边梁,则让低调的前脸显得浑厚有力推灭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斑裴诺,外沿继续使用镀铬装饰老攘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衡朔捞,也更容易让人接受诚眠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铣槽抱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁春,一个氙气近光灯媳,一个卤素远光灯挪筷,外加环绕半圈的LED日间行车灯素电,没有任何花哨的设计懈,注重实用橇。而作为玩灯行家的奥迪便,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼间,配合上单颗远近氙气一体前大灯热,杀气十足埠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条极虾末,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帮聊考,看上去随时有往前冲的冲动吓埔,非常动感和迷人台谩互。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霜钝睦,看上去从容而又优雅联魏,有点儿荣辱不惊的味道烧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钱狗,毕竟走的不算是一路的风格了嚏婆蟹。不过青,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兑铺硅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感风笑捞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胚,变成了矩形倒角式的设计独槐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涤扰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佛囤揣。   尾灯方面财懈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型私凶邪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看功奢兜,而且LED元素的缺失也实属不应该吝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型独伐糙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褐,低调依然是奥迪的责任碉郴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苟纳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汤称蒋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兔酚惭,一个拥有超过半个世纪历史唬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咀,“男人”扳、“硬派”吝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剔录。一个如此坚持传统的品牌拈暗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侵摊,这对于很多人来说是难以理解的事实卷。坦白讲融,一向不以貌取人的我凤,霎时间也很难理解Mark T. Allen汞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捆礁。无可否认肩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赐拈,也必然成为人们茶余饭后的谈资闲录骏,但是就只有外貌是这样吗煽?难道它没有Jeep的传承纫睫誊?这是我最为关注的问题试畴坞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”统卯驴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗣。由此可见晌闯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能曝澜纹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肝伤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掠核讨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彼江缴,首先必需要有一副好的底子吾搅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簿。根据越野性能的高低马栋搁,依次有Active Drive I尉喉、Active Drive II和Active Drive Lock三种戮才拷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菜谩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡揩稠,并且还具备后桥差速器锁止功能泞彤男,实现左右车轮50:50扭矩分配农歌犊,攀爬能力自然是三者之中最强的切驾。   除此以外痹孪褂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统回顶嗅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戌懊昂、28°的接近角伪秤泊、32°的离去角乾差、纵向通过角23.3°闭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骄救峨,要罗列出来的话其实还有很多晨味,但越野并非纸上谈兵环,要真正体验到它的实力荆,还是得把它拉到荒郊野岭倒。   挂上低速四驱挡途仁钉、开启后桥锁止以及岩石模式埂坪,稳住油门就往上爬霞磕律。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滥话,3.2L Trailhawk针对越野的需求辑岛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霜。继续往上攀爬擒戳稿,一切都比较顺利插嚏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琴廷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梗窘融。在遇到交叉轴情况时火,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牡疥,配备了后桥差速器锁止功能的它郴素,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汤,就已经顺利通过竣鹤酞。   这一次越野试驾戏替,它的表现我完全没有惊喜妙恕,因为一切都在意料之中嫡喷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琴说的,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秀。毫无疑问势拳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卞芒,也同级别的最强靛邵豹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦螺仆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来史。坦白讲屁颂绵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祷节革。" "  在国内的SUV市诚ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涛投葱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啦,正因如此沙锣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市几,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捷庙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劣沽。   说到大空间轿泄、七座设计缄拔季、配置丰富的SUV钳饭,北京现代全新胜达是其中的表表者碳钦仇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求室鄙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刚劫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变步聚瞬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奠前,下面我们将对这两款车型进行对比分析靠朵前。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锤,设计上中规中矩盾擞箩,采用了哈弗新的家族式设计元素鼎队,这一风格将在整个哈弗系列上普及磨茎,代表性的设计元素有下帽无:大尺寸U型前格栅使究,粗壮的镀铬横条格栅碾,时下流行的“X”型前脸乾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美导习,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胃诫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娠丸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物川,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涤静诵,再辅以造型锋利的大灯灯组犊,极富视觉冲击力扔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棘茧伪,现代品牌的确更加具有超前思维意识挝察限。" "   源自逸动平台的CS35秆缸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鼻。凭借欧洲化的时尚外形设计赶,相对精致的内饰做工时,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泛冗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注婆圭。此外泞闯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒋矗,进一步提升了科技感和实用性纶齿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贿幸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屡,还有定位相同的长安福特翼搏胶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4什横,涵盖了自主及合资品牌产品报弯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戳涎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袄吴外,作为一款新生代豪华运动型轿车棚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娥鲸协,也成为点燃这场战争的导火线茨拳悄。而上市之后报霸刑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秦庆勺,可谓是一场针尖对麦芒的对决潮猩你。那么除了运动性能以外河瘦,这两款车型的综合实力如何呢台篡缔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓感蕾。   虽然说是ATS是一款进口车型摧浓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爬井,整体售价和宝马3系保持高度重叠插。从定位和售价来分析拼动瞳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骨,两车售价分别为43.80万和43.60万典,价格差距非常衅锢啊,有一定的对比价值错炉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逼,但两车所展现的运动风格完全不一样疤浇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匡,车身线条锋利殊慧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性禄,同时也彰显了力量感么。而宝马3系显得内敛一些沁乖,经典的""双肾""前脸造型弧负忿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惟。   作为凯迪拉克家族最小的车型郴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系阀踌娟,除了长度略有优势外敦患悲,其它尺寸都不及宝马3系毁,在空间上可能会有一些影响耽。不过没有关系错芦俗,作为一款运动型轿车豹砍忙,小一点也许会更加灵活党。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狭寂恳,经典的造型更容易接受伤叔堆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驾克,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍褥蚊。   相比之下念譬把,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力采圈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潍锰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足面崎。   两车头灯布局不同狠劣,宝马是横向设计腿,开眼角大灯我们已经非常熟悉琉侮平。而ATS为纵向布局返,造型更加犀利擂烩扑,同时采用的是远近光一体设计妮套。配置上都采用氙气大灯毁项,LED日间行车的和大灯清洗都有配备统砷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淮梅,但是可惜没有前雾灯郊弓柑。   从车身侧面来看热,我更喜欢宝马3系哗焕传,腰线更加锐利集平,营造出了运动型轿车的动感效果秋。而ATS侧面饱满厚实幸,典型的美系车风格末拌硕。   两车统一采用的是双曲率后视镜肛,并且带有电动折叠和加热功能恢含,同时集成了LED转向灯窜绷,显然宝马3系狭长的设计要更美观偷棠里。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牡假狠,警示效果有所提升烁事。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性婆凉碍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竞巷揉,双边双排气管设计也展示了其运动气质洁。相比之下猜送,宝马3系的尾部显得比较平淡币陵孔,家用车的造型在气势上要弱于ATS佰。   轮胎方面虚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎聚稼酞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎提膝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锤晴辰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咕估蛇,都是偏重运动性能的选择斤马擎。" "  提起东风日产天籁瞪贰,人们往往都喜欢用舒适帅寂、性价比高坚、省油这些标签来为其定义捌镜。的确日羞,作为日产在华销售的顶级轿车蝎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钉,在中级车市场中处于上游位置垫恐。不过这款车型的加长行为凤稼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念席老揭,天籁公爵拔凡,虽然是天籁的加长版本冈固晚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力潦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手下拈薯,挑战更高级对手夺难,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稠。   25.18-29.98万元的价格区间且吐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痉记慕。相比同级别对手雅阁爆患浑、凯美瑞粗奈、迈腾等热门中级车年,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼领,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闪晒割,在提供更多给消费者的同时瞬矗,却并没有在价格上表现的有多高调粕鸡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异门,但是通过对细节的仔细端详扦纷,你还是可以发现不少变化之处食。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素匙怯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓣漂锻。   5003mm的长度与2900mm的轴距傻驮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平埔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雌籍豆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm道浇。而与豪华品牌中级车相比较兰话贿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缮,整体协调感还处于平易近人的水平牡。   本文导航结桂食:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来硕卯,数以万计的人们加入了摇号大军氮菩讲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点风,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煽怖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗓瞳僚,一步到位的想法也被大家普遍赞同癸握锋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了佛画佳,强劲的动力犊骸炉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袜驴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涡楷,它们的价格和配置都比较接近犊,下面我们一起去了解一下弘俗仙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表箍冷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)费:15.98-25.18   推荐理由然每涕:大气时尚的外观洛珐、配备豪华全景天窗栓笆、全新T动力以及较高的性价比纯茎蓟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惋,采用了起亚家族虎啸式的前脸筋华,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大频斯碧,能够满足不同购车消费者的需求厢套,值得称赞的是拼肯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感父乔,在同级别车型中也具有很高的性价比绍厘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尘皮遣,自从彼得希瑞尔来到起亚后沧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸报澜挞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吐,大大提高了起亚车的辨识度潍采枯。熏黑的前格栅看上去更加动感贿疥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利财赣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娃墩菱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饶半埃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吹,并且兼顾了空气动力学舜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汤喘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秋剖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沛邢,LED光源看起来更具科技感坎木围。   新K5的内饰进行了小改动畅翅款,用了和工艺均有所提升谐豪,三幅式的方向盘也进行了重新设计参,看起来更有质感受,使用起来也更加方便嘎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窍庭良,也提升了整车的档次感栖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唯裳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸽沥,A柱倾角也随之更大台,对于一名1.82m的男士来说促,头部空间的局促性很明显小边童,通过降低座椅高度后馅,驾驶视野也受到了一定限制桃烤陆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吠潦梆,同一名人员在未调整前排座椅后破,直接移动至后排乘坐径枪,腿部空间十分充裕鲍夹闯,而头部空间也在可接受的范围之内惶。总体而言试截朴,如果想舒适且安全的驾驶K5扩,并不适合个头较高的人士贬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梯糕孪,最大功率180kw课斥靖,最大扭矩350牛米晶菏,搭配6速手自一体变速箱孺巨修,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溺琴馈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涡葱牌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凭哄管,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勾病。如果你听到4系觉得陌生裤掣敖,那么当你见到它一定觉得很熟悉卢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啦仟尼,无论外形还是内饰都与3系很相像就可,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糠糠,因为在它身上不仅有3系的影子邢薯,同样也有着自己独特的光芒窍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酸诉酬,59.6-73万元的定价也高于3系速。不过其实也可以理解蒙枯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刃创,而是想要一辆便宜些的“6系”枚随。   宝马4系提供运动才凄、豪华退香半、风尚三款套装考,价格方面没有区别急。车头部分确实与3系非常相近让鹤显,只有前包围能够明显与3系区分出来舜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素停丘且。整体来看彭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敖骚,仅在细节上加入独有元素梧抛盟。 【左端拈缎:豪华设计套装(选配)/右挖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解激少舵,但来到侧面相信很快就会被它吸引炕位很。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条馅,这样的立体感是3系无法给你的蔚。车身尺寸方面楼解淘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短彩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烧,轴距两车同为2810mm田俗瓦。相比竞争对手讹烦锚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忻米。   由于定位与平台的原因范绰巴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳爆,也达到了对自我的超越嗅警。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肺碱孰。尾部张弛有力的线条颧舷酬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菜巍。   本文导航特欧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末办堑,2013年又有很多车型和大家见面了拳巩邻,它们各自出身不同性格迥异坚卧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现途棠,其中原因多种多样估,下面就对它们的表现做一个简要点评板杠滥,并送上编辑们的新年寄语涩。 东风标致3008   上市时间仕:1月9日   售价跋咀贪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁薄,法国人终于坐不住了软蚕,要将标致3008进行国产汕,最初还担心它法系前卫芜锚碴、超前的设计能否被中国市场接受纪幻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蓉椽鼻。   不过似乎这一切的担心都是多余的霉撕徒,东风标致很清楚大家的喜好啊略疗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冒兽爱、尾灯等部分进行了调整天蛙魂,类似机舱造型的内饰得到了保留渡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甭锈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恋什,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鲤。   动力的调校同样符合中国国情奔,由于中国道路情况比较复杂嗓降,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捶馅凉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驰拱怒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哥熔魔。尽管变速器的表现有些差强人意题,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如废。 为了进一步满足市场需求瀑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潘,丰富中低端产品线沁。   新年寄语穗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的享省,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袱晃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来世描。" "  汽车除了是交通工具之外箱徘,在中国它还需要扮演更多角色势剐。比如噶草晌,它会成为一些人身份的象征腑。也正因如此冲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴佩贯。在车型跟随换代而越变越大的时候得亲,它们还不满足巷慌飞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型霜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸换撑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帅。   从长轴距车型诞生起茨凹啸,围绕它们的话题就从来没有间断过纳狭佰。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓉浅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虱唤糙?是为了操控放弃空间孺观,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抖琶。现在申,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿返,并且差距幅度有多大狮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侮番。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一硷。从设计上来看卿违惊,它基本保持了海外版本的特征禄付咎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戚禄。整体风格比上代车型更运动城莫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巢炒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皇抹霉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浅娠杯,同时窜,在配置方面也向更高级别车型看齐孺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大功骄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痛奶矢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稀久,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势补,那么实际情况果真如此吗皖?   首先灯蹬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异维。将天籁停在起始位置后迹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置码。之后惯,向左打满方向附,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娟趟洛,然后再次用桩筒标记后轮位置墨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惟豆。   实测印证了我们之前的推论庭谷伪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刀妨,但差距不算特别明显示。两者的方向盘直径和回转圈速一致贯妥办。实际驾驶时舅,除非路面宽度限制特别明显布史茎,二者没有本质上的差别咖餐饲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔫兑粕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尚胺侩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掠桓。当然泰高苦,陆军1号的尺寸太过庞大茫驼凭,算是加长得比较极致摹。那么率,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毒哀?   同一水平面上吼劫抨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裂,二者的成绩均为150毫米睹桂扛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拈。   我们的测试方式是将车头正对坡道平宽开,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止池帝波,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论薪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顷幌帮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枚茧邪,但结果令人意外配筏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米含。抛去胎压等因素的影响雀速,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赏姆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汞?如果排除自主品牌的话杉步,这多少听起来有些不切实际吧卫适算,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睹接口。不过这个看似不可能完成的任务歼武该,正因为有着咱们自己的汽车企业崇旱,才使其成为了现实尚鼎毁。10万元给我翻册膜,我会选择什么车呢醒?今天就为大家介绍两款不错的产品暖戎茎,众泰T600和比亚迪S6顶,它们之间孰强孰弱磊,看完文章之后您便会知晓乖蚀帮。   4天以前昏坝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钩草计,顶配不到10万元的售价娃请,加上1.5T发动机出色的动力表现藏、以及全景天窗违充、倒车影像等丰富配置的加持贸,让所有人为之眼前一亮唉。而在该级别中品钒肋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战故,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掠储,还有着出色的销量和用户口碑徒冗棱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帮。所以今天撮些,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比点轨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哪崇痪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吠,这款车属于小一号的紧凑型产品叛,因此这里就不掺和了惟炔边。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怂:两款车型造型原创度均不足暖。   外观造型上恕膘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹砰,但相比之下鲁伸刑,众泰T600显然模仿的更彻底一些梅,车头与车身都是完全的拿来主义飞,没有一点原创的元素管剔盯。而单就最终的效果来说街,众泰T600显得圆润饱满情,比亚迪则更加的精致显大骨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桃丛顷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羞,轴距为2720mm嗅涵,从数据上看寡携惠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碴既灯,而众泰T600比对手更宽冗,轴距也更大晦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂码现顽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宠九。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汝牡怯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎枯,在轮胎规格上鸿,众泰T600更有优势一些盯。刹车结构上坚殴,两款车均采用了前后盘式刹车敬础。此外勘现,在备胎的布局形式上厢鲸,比亚迪S6备胎采用下挂式槐祟纶,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻轿ⅰ,不过更换起来略有不便暗仿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涂雌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高让,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肺,线条上显得不是很协调碗拦,后雨刷烯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备黑圃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达羚荣,而众泰T600根据官方的说法度抨催,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了险磕。   钥匙方面淑琳崩,两车都配备了智能钥匙纫柑释,并且无钥匙进入翻、一键启动等功能也是一应俱全峭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墨事,但质感和色泽都比较不错眯沽。相比之下考饰轰,比亚迪S6的塑料感略强蠢杉,但它的两把钥匙中常,有一把还是卡片式的婪,挺有档次感的逞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勃懊豌,据日本共同社11月报道吨挥革,丰田汽车公司发布预测称彤箩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捞泌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录室滦毕。而2013年前十个月蔑,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓜吼,而7-10月同比增长了24%亭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戈。那么螺棉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢百楼?在这个产品为王的时代中仁,或许答案非常一目了然黄,品质卓越的丰富产品穿卡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爆迪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汉海首,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猫泪刹,而其到了2013年也整整历经了三代产品赌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的且?在这代产品中究竟有哪些新意嗽挞羔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舱础顾。所以录,在这个2013年的冬天美奈痉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”令。   是先有鸡还是先有蛋惜曝凡?这确实是一个哲学问题曝避。但是对于车型换代而言介孟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情股。在介绍外观之前兽赏信,有必要介绍一下其前世今生非跺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徐,全车线条设计更显张力刮樊典,饱满的肌肉感让人过目不忘莫锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悸糜仑。   第三代雷克萨斯IS峭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兜香盘,全车线条设计更显张力嫂护拱,饱满的肌肉感让人过目不忘吗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晶矮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坎,但当这款概念车面世之后胚非,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞬呐。虽然没有LFA那样气动山河瓜啃,但却是可以做到惊艳动人退烙匠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劝,要么从一开始作为越野车的分支牡募裙,要么不经意又成了轿车的替补目钎看,但这丝毫不影响它越来越主流眯太,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贝氏。   一向个性张扬的Jeep品牌屯,一改传统的硬派风格颠楷,走起了时尚运动的路线祭。不仅如此拟酶朗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邯耸叫,在国内各大车展相继亮相算磁娄,赚足了眼球奶蓬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒲惨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动昏习,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢非锹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观视位蓟:一改硬派风格诧舌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吼,在这样的大背景下措混版,自由光孕育而生描傻巾。只是从自由光诞生之日起炔镜洁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谢活,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拎簧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炯盯鄙,定位于介于指南者和大切诺基之间贬,竞争对手直指奥迪Q5解、奔驰GLK烙彪徊、沃尔沃XC60等车型锯,车身尺寸方面码,其长宽高分别为4624mm府、1859mm床、1707mm迷陶渺,轴距为2719mm寐篇垃,与竞争对手相比并不处于下风叭。   既然是Jeep品牌车型蛙嫉鳞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缴慑梳,只是造型有所改变眠瓷斯,一改以往平面式的设计目掏,采用了类似“折角”的设计埃轰,当然效果立竿见影尖题痹,整个前脸变得更时尚也更有立体感罚。前大灯的设计标新立异浚,采用了大胆的分体式设计挟氖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伪,氙气大灯讣挠犀、雾灯依次向下排列立。值得一提的是该车的行车灯箩吩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奋浮蓟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑捕肪栋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道誊喂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后峦凑簧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯平禄局。 斯巴鲁BRZ 溯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屡,采用后轮驱动平台嗜康,是一辆平衡度上佳的双门轿跑次,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剐答。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发囊桅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计品铜,而外观和内饰由丰田负责挠袭。   尽管如此模拨侵,BRZ并不是“每个人的菜”恋暮。尽管设计了一个小型的后排座椅句堑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裙窟脖,音响和娱乐信息系统不够出色视螺攀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一遁痹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甫捻渭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谭恫、并且外观时尚动感的轿跑泼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坊吕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吐公啥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糯堵,最大输出功率为200马力努,扭矩为203牛米难僵抗。据美国环境保护署数据显示擒享扒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拆叉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg霞窖。 ? 斯巴鲁BRZ 晤登:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供男豆。两个版本都有手动挡或自动挡选择害毕。   豪华型BRZ的售价为26另,265美元取侩,配有空调系统惋扛,定速巡航系统岗,电动后视镜季软,一键上下的电动窗盲,后门冶脊牛控电子锁悸咎,真皮包裹方向盘貌赏,65/35规格折叠后座篡,HID大灯节,17寸合金轮圈弛夕剁,有语音提示的导航系统擂,实时路况警报财鞘估,USB接口和车载收音机淮令违。   限量版的售价为28我,265美元普号岔,在豪华版的基础上增加了雾灯巳拌,真皮座椅刚,一键启动粗,后扰流板骗,配备照明的遮阳板化妆镜采腥能,双区域空调控制系统妮踩,前排座椅加热和后视镜加热郸鞠令。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统合汰驶,电子牵引力系统艾,稳定控制系统以及6个安全气囊撬掇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试珊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刮,无论是正面撞击测表,车顶强度疟哇,还是座位与头部保护试验摩礁,BRZ都获得了高分琳掀僚,可以称得上是一款非常安全的车唬。 ? 斯巴鲁BRZ 汐蚂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩填许隧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啸驴汀,加速时的推背感没那么强烈草晨饭。不过吝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者价,对于六速手动挡十分精通剩车始,5苇诚稿,000转起步对你小菜一碟的话箍激,加上BRZ的轻量化的设计操殿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感群脆圭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呈宦,并不夸张的外形设计观缝泡,精准的方向盘谁蒲魄,强大的刹车和印象深刻的牵引力剂借坚。   总体来说赐废寒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车繁迟踏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辨饭抠。而作为日常用车来说固式,路况好的前提下袒猜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多储。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品储,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑联填,严禁转载颇,违者将被追究法律责任矮舒。责任编辑尺觅级:李敏" "  作为一款小改款车型思水申,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苹继,甚至在细节方便也没有任何变化胆封,仅仅表现在配置上的升级鸽论妓。回顾智跑近3年的上市之路来看刷卜,依旧保持着其独具一格的风格善讥,即时在如今来看捂,智跑仍然算是一款前卫的SUV烩,回到3年前纫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L统、2.4L两种动力共10种车型取躲取,售价16.48-24.98万元嘶,售价与老款车型保持一致驳日讥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闲取,即使它远远的驶来拦很,你也会在车流中一眼识别出它炬潍,城市化SUV的定位倒也不特别继摄碑,不过铜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计康,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峦。   现款智跑与老款在外形上几无二致膛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钨轰,与老款相比稗仙馈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乾涤。部分高配车型则配备主动安全头枕美模、前排座椅加热古湾武、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置集。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咕筏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型群,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抗。这些车型中包括了全新奔驰S级官譬、凯迪拉克ATS难文禄、斯巴鲁BRZ醇席、沃尔沃V40等备受关注的新车诞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局古倪记,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车词陕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间良疏檬:9月28日 售价区间井泛饱:124.8-209.8万元   新车点评呵休诡: “汽车发明者宛逛,再度发布汽车”睦陛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语且显,这也看出了奔驰对全新S级的信心膛峡,从外观煞踏畔、内饰羞辫厂、配置等硬件方面的足够实力赏糜县,甚至超越许多同级别车型南温,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氰灵桂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哼戳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缓。具体来看池场,前大灯刚蓟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凸挠芹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纽,新S级加入了更多张扬的运动化元素拳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牌火害,车身线条延伸至尾部变得更加收敛良句碎,有点类似于现款CL级的设计甫涧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孝鲍捎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔼览,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现售苦迪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外羡蔽操,还可通过其控制车载设备等狭僚。另外矮典但,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窜臣、LED氛围灯锈粮降、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅醚虚捂、新的mbrace2智能人机交互系统等恒祷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计媚传,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擅歉,特别是后排的座椅嘲荆遍,高配车型后排座位为独立设计鲤,并且带有腿部支撑和按摩功能骨导。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面副无颅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机列猎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摔禽,最大功率为245kW(333Ps)材惋乌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镶筐,并匹配电动机芯簧嚼,最大功率为225kW(306Ps)脐摆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秀,其最大功率为320kW(435Ps)磷刑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夺羌藤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间别:9月28日 售价区间红护:30.8-43.8万元   新车点评害: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功融共,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冠。但凯迪拉克ATS的到来府,让宝马3系走下了神坛凰需荚。相比一直宣传运动的宝马3系漓年凹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹砂瑟。不过在终端消费市场上篡孺为,凯迪拉克还有很多事情要做芍抹兢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市们,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型额。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侣颊,外观方面奥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隘卤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杠深,整体造型较CTS而言更加动感午匡。   凯迪拉克ATS拥有50菇荒:50前后质量分配兰炕恍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狭埃四、Brembo刹车卡钳擎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哦溅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胶、LSD后轮限滑差速器擂七末、高性能运动轮胎贺刷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钳疚腾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烤急邦。   车身尺寸方面胖课午,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm师硷勃,轴距2775mm菊曹。而未来国产后革醇,轴距有望加长骗,以应对国内市场袒窟午。   动力方面癸钩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸥扩,最大功率203kW(276Ps)娩降,最大扭矩353Nm矛寞返,其百公里加速时间为6.2秒嚼柯衅。传动系统方面颈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浅。" "  前言卸: 在上一期文章中量,我们盘点了2013年重点的改款车型屁炼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型改穷递,在收集信息的过程中持紊,编者发现了一个有意思的规律弧吻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狭,往往推出两款陇,甚至更多哦靶,更像是一次新车的大爆发伴,或者说是新车开发计划中的一个波峰赖辈秋,这样的车企包括长安福特辅、一汽大众功脚、广汽本田等涪管。与上篇文章不同的是琼酪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出珐,而是挑出了10款重点车型度么壕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匣,有的是较为低调袍邪,但其实销量却很不错的实力派车型捣凰。回首这一年搁乔皮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挠颧剖:12月10日 售价区间凑景:12.19-18.29万元   新车点评呻淳:作为大众全球的当家车型叔帮面,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窖,是相对比较原汁原味的一款车型时烘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议燎亲环,但空间的改善却更具群众基础挖塑。从速腾的热销来看匆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型袜春,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揽掀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凄距露。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帅,雾灯区域的改变也是如此密。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感癸搭,也更年轻一些橡存滴,少了几分柔美痴竟,多了一些阳刚的元素钵。   车身尺寸比第六代更大存浚郸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仍,后排空间略显局促蔬械。这点在国产高尔夫7上得到改善酬猜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胶柿扫,相比现款车型斥铜亩,长宽分别增加了56mm和13mm乳靡虐,车高则降低了28mm坷。此外轮官,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恐,轴距增加59mm授,达到2637mm椒傻搔,使得后排乘客腿部空间增加30mm橙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柿,而行李箱空间也增加了30L距,行李箱总空间达到380L弊氛坚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付萘#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冀尼: 相比外观的“小改款”湿碴驾,内饰的变化却是颠覆性的眠憨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哪,并且向驾驶员一侧倾斜川,更人性化破掀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点踞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感攘届,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楔。   轻量化更加明显翰撬: MQB平台的特质之一便是轻量化辱烂庞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卵播媳,质量因此降低了37kg饱剐,另外发动机降低40kg铰敢,底盘降低26kg肮锻,电气系统降低6kg等等醇骂,虽然车身尺寸增加灸奈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胜财,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碱线亭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果承靛,并且一定程度上也能提升驾控体验险厕。 【MQB目八甭溃块化平台】   配置全面升级潍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桔、定速巡航喘、启停功能洗柑塑、第二代车道保持辅助系统陪斧、防碰撞预警哎讽、自动泊车绅、胎压监测帕、电子手刹糕、电子驻车卉、一键启动忙、新版导航及超级蓝牙等功能沮沤。另外臼,丹拿音响败拢力、以及更大尺寸的触控液晶屏纪烯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淖箱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机环寸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莽措,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坞魂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)端,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阿虏耍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浮量行,其最大输出功率为162kW(220PS)潘苗,峰值扭矩350Nm辑苗。   主推7速DSG双离合变速箱晾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱够:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)围,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矮爽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棠妙称。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT配,而1.4T自动舒适型拎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垢闻拱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齐尉:11月19日 售价区间筒脐:12.98-18.98万元   新车点评邢暇:北京现代是2013年的大赢家涕,销量突破百万辆挛挞,并且销售车型整体售价在上升纠抹辽。虽然索纳塔八的表现还算不错渡八是,但这是以高性价比换取的高史,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜糜丰冒,外观更沉稳耙害桶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歉,再加上超出预期的低售价杏寡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型染。   外观方面邻尖,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔫,分别是水晶白攀、梦幻银淑弥辉、幻影黑人幂、玫瑰红搔、水墨灰署、宝石蓝缓、丝绸金梆、北极玉犁澳绒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涵恋茂,尤其是前进气格栅处的造型新念距,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弧爬。细节方面笑界芒,新车的前大灯设计很抢眼魔李碱,区别于其它车型串,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逃兄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm面,轴距为2770mm遍泡武,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点承慷辽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猾屋谦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泊耍,以金属和实木装饰为主呢。配置方面嫩,有主座椅十项电动调节感碧令、驾驶席座椅加热通风记忆功能茂耍涟、双区自动空调鞘伴、倒车影像瞥、定速巡航妇、多功能方向盘事侯、座椅/外后视镜记忆功能省陷辩、侧气囊/侧气帘虱、副驾驶安全带提醒深歌、倒车影像系统蹄芳地、转向辅助灯呜乱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置繁乏耐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面介科沙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器平。对于后续会不会推1.6T车型溪,北京现代副总经理权赫东表示哦袒辱,目前尚没有这样的计划撼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扰,满大街都是费,从朗逸上市到现在的五年来窟娩儡,在全国卖了一百多万辆该猎蕉,卖的这么好牧汤谅,自然有这款车独特的竞争优势肺祥。要知道蟹蚊扩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量录罚,这究竟是为什么拿袒,很值得各个厂家思考赫抚。市场定位抓的准耪擒冉,产品线丰富别,产能跟得上谅洼炕,都是成就朗逸销量过百万的因素心寐厂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版罗,市场价16.59万元婆贡场。究竟值不值榔却?运动在哪里搓戎?是否称得上运动划?带着疑问霖歧措,一起来吧屏戳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酗贿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式废母,这种运动元素的表现方式很常见识,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辖漏霉,配上熏黑大灯这样的手法缸匹,而且很多还是豪华品牌在这样做脆另。这样就无可厚非了暖琶镜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袱,新朗逸又有什么不可以呢煌?   运动型小尾翼洽麻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呢,同样是传统手法奖揭,几乎在外观的运动性点缀上暖,各个厂家还没有太创新的方式你。一般些的尝,就增加这样类似轮毂酬、尾翼的装饰敬,高端些的部币,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宪聊凶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绕虏,不过臼,从侧面看腻窗花,新朗逸的沉稳感依旧没有改变食,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目方。   相比车头和侧面吧匈卞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谐,在说运动感之前脸莽秋,我更想说说普通新朗逸的车尾昆,更确切的说钎畅略,是想说说尾灯剿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起日,有一点略显单薄的感觉睦。运动版上肪,尾灯加入了熏黑处理模斧杯,双出排气管也更粗壮了栏摄刺,保险杠的视觉感受也更丰富掸纫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娩难刃。   本文导航兴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争行提掣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾井鼻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞭保,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氮挺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娇剃烂,即韩国的蔚山绣辆变,这里同时也是现代全球最大的工厂板似幸。这个工厂雇有3.4万名员工竟参哪,日生产0.56万辆车煌。   Inautonews编辑表示丸词氰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萌。五年前质量提高了从卯恐,但是外形并不美观魂癸。然而胖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屁恃谴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冯话蓄。对每个购车者来说九,这听起来非常有吸引力论。还有就是i40被认为转售价值要高于福特双。   与现代旗下的主流车型一样巨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侠酵,整车线条从头至尾充满着流动感卢拓胯。车身长4770毫米贬麓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忍霖嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前全歼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岗及许,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雇搽辫,它看起来依旧如此的适合年轻人委唤。没错拢,搭载着一车的新技术之后巢处袱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手始坎适,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睬茎功。于是当新车到来的时候芥,你一定和我一样对它充满了兴趣毛。这是最年轻的凯迪拉克瞪卡、最小的凯迪拉克陌喷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抨橙? ● 外观造型掳妥:钻石切割风格依旧翰示,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖控、2013德国红点设计大奖掣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湾儒统,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型患缝娄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凯癸颈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品人舜其,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶念噶,只是这回盟广,ATS是完全原创的作品嚼青佬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm害钱伎,轴距仅有2775mm垮疆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渭,而国内我们则把它当成中型车晾,和宝马3系标准轴距版版协完、雷克萨斯IS成为同级别竞品摆棱,并比它们都要更小一些较巍刚。   前脸的造型相当干练筏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衔,而是被很好的控制在一个合理大小上撂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撼革噶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钨奥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倾。出于空气动力学考虑髓扮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秆,当车速高于60km/h时粹唱,前进气格栅会自动关闭鹃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流案,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崇亭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艾抖烙,并带有远近光灯智能切换功能乾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毁谜,快速亮起歉,缓速熄灭的设定很显档次泄饭。再往下看逆湿脚,闪电式日间行车灯壬、大灯清洗及狄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片到竞蔡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要獭,亦或是造型需求取穿,感性的来说顿,可以视其为向着传统美系性能车致敬哨。身处车内娥勒诵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毛蔽放,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磐懈裸。   ATS是一款后驱车竣豁啥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赡嗓剑:50渡管脆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坞骗,贯穿车体的俯冲式腰线搜寿屠、短前悬里,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态患槽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斥艰马。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绵檬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)并怂。而在规格方面茹损,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乖陆,前胎尺寸为225/40 R18翔玩南,后胎尺寸则为255/35 R18蔫尉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缺韶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狄强,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欧,至于设计师是否真有此意惶权娇,倒还真无从揣测考孩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凛唾敖,实际上仟其,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秸强。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绞,由此带来了不错的视觉冲击感霖洗寂,给后车以足够的心理压力伯票矢,至少眼前的这个家伙一定不好对付遍泻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型完潞,至于3.6L V6车型何时会引进司,官方暂时还没有表态扭,而是否会有V系列性能车型的推出拨湃梳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皑亮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车公岔疼,我的第一反应总归是奥迪A6L焊闷、宝马5系以及奔驰E级这3款效。不可否认灿计籍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型行笨,路上的能见度也说明了这点秘。不过力,随着市场逐步的被细分显步,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甲,除“老三样”以外欢材,也还有其他选择填簿捂,比如床:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郡,这两款不错的“非主流”产品冉。   今天岛酪馁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杜锑,领略一下“非主流”中大型车的风采盲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坏,当然亭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同割。(注粕料:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乔沫平,雷克萨斯ES简称“ES”臣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灯垫,编辑先和大家解释一下“非主流”楔,这里并不带任何贬义超。从销量看磁沥憨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浆,宝马5系9000台以上为隋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现籍砂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乒。   外观掸祷俊:XTS尺寸明显更大襄底,但轴距差距不明显   对于中大型车来说牧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抛染,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念良匙抛。造型方正且棱角分明的车身造型透遂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解礁工矾。可以说它给你带来的面子效应魄,绝对超过它的价格拧祥喜,在半年长测期间款,我在停车时经常会被问吠:这车得60-70万吧袜勺仆?   相对于XTS外观的张扬伦俗踩、霸气蹦戒揣,ES则可谓是低调傲攘救、内敛很多抒炔,整车的线条和比例都比较匀称驶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了踞。   在车身尺寸方面覆洪,XTS的车长达到了5131mm廓睹,比ES的4900mm足足多出了231mm内褥售,差距可不谐锻小,但在轴距上颇钾梦,两者比较接近逼,XTS为2837mm船,ES为2820mm勿检,仅相差了17mm幂斜,至于最终的车内乘坐空间表现漠,它俩也是半斤八两侍安。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擂铣勘,氙气大灯磺碧团、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少譬爽扇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯考,ES则仅有近光是氙灯椒释程,远光为卤素灯泡烧。其中好细,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梗骚算,显得比较个性固。而ES则还是灯组传统的横置式哄让。   再来看看轮毂和轮胎端券渭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彩敞,ES为17英寸旱芥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毛,市场售价约1500元/条猛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎派陋,市场售价在1000元左右/条憾。可以说秤歼,在这方面两者的差异还是挺大的成。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算接壬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩伟臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兴寥鲸,下面就让我们来看看他们各自的优点七。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦头男那,其他两款车均有上万元的优惠那公湍,但相比比亚迪秦的国家补贴劣缎,这些优惠就算小巫见大巫了磺锑肩。目前在国内的某些地区擂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫂挨,总补贴额度可达到7万把冈蒲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴遁苫范。   在外观方面垄骚,这三款车均有各自的特点绷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黄铝。而本田则是日式混动车的传统样式寡褐,看起来非常别致崔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竿,非常有气势赣。   这三款车中粕歪,比亚迪秦的动力参数最强考昧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平项嗜味。不过要是论舒适和驾驶感受杰,锐志才是这三款车中最棒的喂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淘乳祈,因此它的动力参数看起来没有太大优势米拧居。   三款车同为轿车泻歉惭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颅,丰田锐志采用了后轮驱动虑。至于哪种驱动形式更好戊淘棺,就要看个人喜好了镁踞。   本文导航没齿垃:" "  简约内敛涛仓玲、安全扎实郝楼舌、品质优良挪识静,却叫好不叫座粳艾夸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帝熟肺。然而对于一个企业口,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溯。为此吹鳞攫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侈冈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进起衫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梅怂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L步。 亮点配置鲁诞极:   City Safety城市安全系统现梢蓖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艘斗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揪泡沥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瘁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险池场,系统将马上发出警示并全力自动刹车久,避免发生碰撞事故凳咐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嫩摔东,可实现自动排队功能床,除了可设定巡航速度椽,还可设定五种不同时间间隔角胁睦。   加强型盲点信息系统BLIS铺克迟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谴宦。   倒车车侧警示系统CTA烙霞腾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刊匆歉,如有车辆接近赤蹋扩,会发出警告音和BLIS警示灯籍栋慌。   FAHB主动式远光灯逼谎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卞靶灰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯络茅,防止对方车辆驾驶者造成炫目洛戮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盲队圈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佬弘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揉典码,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刺么筛。显然沃尔沃也意识到这一点购限,要想在销量上追赶""ABB""榷肮,国产是最为关键的一步焚拷阿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纹。S60L的到来肯定会对宝马3系鹊、奔驰C级弯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崎接,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手佳豹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埠握? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糠靶嗽,我们今天对比的是2.0T智远版想密此,售价为30.99万复母,而其对手同样是搭载2.0T发动机晚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垛。 ● 外观对比   从外形来看戊探琼,沃尔沃S60L给人感觉干练妥昏、紧凑俺舵,X型前脸略显凶猛纽劲,富有冲击力爆碑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力完附,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刚竣圭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炭,采用氙气大灯光源蓉穿沏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯罢,只是少了前雾灯玻歇憨。相比之下撩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咳强案,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廉瓶,同时还配备前雾灯腑蝎。只不过灯组并非自适应前大灯疯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源录限,确保驾驶安全夸掀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平段,轴距增加80mm达到2856mm擦另,而奥迪A4L轴距为2869mm诞岸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颧,不过高度和宽度有所不及弗防。两车空间表现如何淋烩讽,请看后文的实际体验帕厘。   两车侧面造型也具有不同风格晾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浆汇料,而奥迪A4L侧面更加稳重堪,看起来朴实大方跑恃邢。 在后视镜上挥熟,两车都集成了LED转向灯矾是,不过奥迪A4L后视镜带加热功能备捷,而沃尔沃S60L则没有嘎。 在尾部纶恕,沃尔沃S60L造型略显生硬了圃现,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颅械汾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伪嘿胚,同时加入镀铬包裹其,气势十足捍,而奥迪A4L是单边双排设计漏,无镀铬装饰隶寸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伎仟瓢,尺寸为225/55 R16轮胎损,相比之下尺寸显得有些小了锨,同时配备的是非全尺寸备胎沦似钩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腥,只有修补工具有点不厚道鹃碘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饭韦彻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗号?当时的网络上绝对是一片嘘声碴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烂无,这似乎就可以理解为特立独行鬼磋?或者说创新挺临?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念枷忿,通俗一点说就是棵场:走自己的路旧,让别人竞相模仿彻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片困,时间不长系,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筒?当时我无法回答乏,因为还没有对自由光进行全面的了解伎,经过一天的试驾体验之后马狠,我认为这次Jeep自由光确实有点料村县,甚至可以说气势汹汹媒爽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵疗恕,那么它到底有什么资本来搅局呢帽纱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吉疵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新率啪穗,在做颠覆传统这件事剧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲁萎。就拿前脸来说甜驶残,好看不好看绝不是我个人说的算的梨闲沽,每个人眼里都有一个不同的看法仆解徒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧墙恐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伸房:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贫宠锚,Jeep其实并没有太大的优势哎钒恨,包括大家最看重的轴距表现饥舵,在这个级别也算不上是太突出裤帮请。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纳疮腐,让消费者也能愿意买单祥熊袭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了厦,其尾灯设计和大切如出一辙矢朗吉,只是在造型上稍微做了一点改变零陷高,以便能和后车窗衔接的更自然一些殿旗兼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸽妮痘,这实在是太个性了荷钉绒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炊欺彪,不是吗辑?   本文导航暖馅:" "  “便宜虎伺狄、省油艘嫂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诗泻筷。因此问,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军通冬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上每盲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卯羌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摹搏。二者不仅定位和排量相同惊捍,售价也都是6万元出头瘟庞。那么谁的配置更丰富类,性价比更高呢芹?接着往下看吧恰稿抡。   备注筐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漂五略,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佛驾厢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”传纯串、“天窗”和“后轮碟刹”麻无。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吃,促进其他品牌产品的更新或者降价户,以提升竞争能力水思。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形橇,但又觉得竞品车型优惠较多”需苦。今天就随着我们来看看皑芥,新威驰对比瑞纳械灸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看婚篓及,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缔凯,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗣秽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元板,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渭,以往圆润的风格被全面舍弃邦赏,车头变成了现在最流行的大嘴形象号竟。虽然初看有些夸张规劣患,但是符合小型车定位典遣卯,更多时候它是年轻人的代步工具菠,所以造型必须年轻该褂。大灯面积不但较老款车更大迹,眼神也更加犀利稠旦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糕眯晒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篮放脸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论都谓达,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郎兴媳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异室劲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛾侯,诸如电动天窗湘驼拳、前雾灯与后视镜调节都在其中群盟茄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能两缸姐,日常使用的便利度稍高一些梅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抱裳端,轴距达到2550mm测。与老款车型相比加长且加宽肩鸽丰,这是为了适应造型变化的需要梗钞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势你。   新威驰车尾没有车头那么激进蒲,显得时尚而舒展食嚷旁。整体线条看上去硬朗多了姬。在高低配版的车型之间厕阶,外观元素的差异并不明显灯抒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掇,不过在潜在的功能上却有所不同郊慕概,高配车型具有独立的外部后备箱开关狙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寄掸,在日常使用方面的便利度有所不足访。   瑞纳尾部的线条更是犀利呻判,线条从车身一直延伸至后备箱型,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致糙,增加了不少的层次感和运动感蜗屎。" "  旅行车在国内的发展进程市,现在似乎已经开始有所起色刮甜,但受到各方面的影响朴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篓幕炽。记得应该是在去年仟成,各大主流网络媒体几乎在同一时段贩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章香签,虽然没能在实际层面上起什么作用琳慨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盖隧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卞泄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冀,但是大部分车型均已进口形式引入踏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帮馅。宝马全新3系上市后糕瑰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悸锣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谁。不管是厂商的试水工作睹昂,还是为了后期大力推广的前期准备繁弦腐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的告脆火,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翁丸腻,但官方却并不这样为其定义娄,所以除了V60之外缅欣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捌角。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柔胯尉,三款细分车型跨越了30-50万区间拘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秤墒。   328i M运动型扔,是3系旅行车中的顶配车型缸丁,M套件必然是它表现非凡实力的根基角案。BMW的M系列产品誊炯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞥轰男,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敌坟陷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畦陡。在M套件衬托下的新3系旅行版稠喂萍,表现出的攻击力和威慑力很强含。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型就商钦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感该垢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玩蚂档,也是几款进口旅行车中最为全面的迟岛,除了前部以外汹乐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乌祁膏,令驾驶者的便利性有很大提升靖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侍猴拌,造型圆润的尾部整体风格微,让旅行车身份表现的恰大好处搭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畏碗城,但是尺寸不大粉,威慑力也没有想象中明显寡滔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念誊,极富肌肉感的线条元素愤,让它表现的干练紧凑篮品鞠。   本文导航凌嘎:" "  曾几何时逗疟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甫。物是人非飞扯,随着中级车市场竞争的不断加剧午评,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嗡。在上个月的广州车展上羌,全新天籁·公爵正式宣布上市邵痢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脑叛痛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拈,来做进一步的了解吧碘抡粳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拔那苦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攫: 稳重与运动负,风格各异   车身尺寸方面列菠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顷戒姐,车身宽度吭、高度与普通版天籁车型保持一致急,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诞疲穗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衔,只不过在细节方面有所调整塑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构霜,后保险杠排气管内嵌郝擒钎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识退淌握,俨然简多了几分气质的提升爸漓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彤, 新君越的外观风格更趋年轻化渐慷雀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鼻烷贡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暗差,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锌惠虹,尾部设计与前脸造型和谐呼应技态姓,相比老款车型稳重端庄的设计风格脸灯,全新君越更容易让年轻的消费者接受纯。 【君越 整体外观】   外部配置方面娶授,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浪、大灯自动清洗等功能苛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粮甲吝。通过下方的表格我们可以了解到罐叭厘,同价位的两款车峨鼎,君越在外部配置方面显然更为全面一些煌戊,LED日间行车灯评寝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瀑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价办松: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枷俏: 日间行车灯嘉掠峰: 随动转向大灯垛绰: 大灯清洗装置勺视磕: 氙气大灯的: 倒车视频影像说: 大灯高度可调法: 自动头灯输欠荡: 泊车辅助憨蹄: 无钥匙进入系统噬挥: 感应雨刷疆赫: 电动后视镜邪檀: 后视镜电动折叠坪: 后视镜记忆盎呕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候未苦,年级里有几位南方来的同学地祭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碘儒萎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吻牟。雪对于那时的他们锚,是上天赐予的礼物赏。但是敞缆壬,对很多北方人——比如我——来说悲貌孤,雪却是避之不及的灾难线燎撩,它让我们的出行变得困难重重霸。不过这次却不一样污奉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唐谁菩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慰糙睡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先眯,请允许我隆重介绍一下今天的主角河扁妇,我们的冰雪座驾腿,一款中大型SUV——福特探险者琴。探险者是福特的旗舰车型邢抠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棱扁,共两种配置槽眯,售价48.98万暴可滩、53.98万鹿隋痪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朔勺盎。我个人非常喜欢探险者的外型问,它魁梧而正派抽伯臀,颇有美式SUV的霸气汞掀。牡丹江的冬天白雪皑皑勿,探险者出现在这里十分应景独价,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骚伪。这样的冰天雪地里糯皇,就算是带着手套在户外拍照墒,手指依然会被冻得失去知觉步。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖距落烤。探险者的方向盘加热速度很快箔,开启后几秒钟就能感觉到热量悸钒叫,太实用了锰泌独。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猩诡泼,匹配6速手自一体变速箱盖。探险者在海外还有2.0T版本车型等,不知为何暂未引入国内硅乌褪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乒屡,并没想走量擅。   探险者为承载式车身结构溜谱输,搭载一套适时四驱系统献。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器想酱宪,后桥轮间为开放式差速器耪坪悄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助景慑,以制动打滑车轮的形式实现胖破。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒜惟唾,它主要是为提升公路性能而存在的怖富狙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钎师狗。这次我们挑战冰雪路面圈离,这套系统发挥了重要的作用乓橇。另外不容忽视的宪,便是探险者的“神秘嘉宾”了讹凭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程摺!它是一款高性能冰雪轮胎妈钦第,官方称它应用了发泡橡胶技术吝缕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜截汗妮,从而让胎面贴紧冰雪路面惺米鹤,提高抓地力黔。当然伎速苛,这款轮胎价值不菲贤塘,以探险者高配车型的轮胎尺寸叹弛排:255/50 R20为例矛缴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怒嫡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皮屁北,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巫范,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垂号械,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寒酣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梧颇霉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲善欠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm徘纯掠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阂鸽离,两车的轴距都超过了2700mm尾策芦,使它们在同级别车型中的优势非常明显兽拦乃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计每杜评,略显圆润的车身看起来动感十足玛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感累,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郸,550引擎盖上V字型的线条动感十足芹。C4L大灯的设计相对简单剃衰败,全系采用了传统的卤素光源抛拿,而且并没有采用透镜的设计肉卷存,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夏呐扩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜遍痰堪,还有转弯辅助照明功能阿铃典,保证了夜间的行车安全娇惋鲁。两车都配备了时下流行的日间行车灯饶糯,值得称赞的是筋珊韭,550竟然为雾灯也配备了透镜半,这一点值得各大汽车厂商学习编唉朵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菲书献,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糙川,550上扬的腰线勾勒出时尚街豌、动感的侧身线条唐尉休。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间删。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘛,并搭配LED转向灯漓,视觉效果和安全性兼具星和拆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摹檄敦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弊萎涟。   C4L具有无钥匙进入功能勘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔼,550则采用了常规的医乜罚控解锁功能露思币。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惧红,C4L刀锋式的造型更加犀利缕,550则更加尖锐寂秤镐。   两车的尾部造型比较统一滥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匈,圆润的造型颇显稳重螺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过探千,这样设计不仅美观啡死唾,而且可以增大后备箱的开口角度肛社。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棵,视觉效果极佳椒碾。两车都采用了4点式倒车雷达飞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亢速,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勘圈,使泊车更加安全篮。C4L后尾箱并未设计开启按键鹃秀沁,只能通过车内控制按键和宜┤拦幔控钥匙开启舅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耪寒,使用起来非常方便财。   本文导航尽:"    紧凑级两厢车箔幻,如果倒退10年前绵市参,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后来扫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型琴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹爸李,它于不久前推向市陈推碧濉,但其实它在国外早已上市棚迷嫂。雪佛兰在近期才引入蜗袜,相信也有自己考虑奸破骸,好在这个时间也不算晚男怀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择塑譬煎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乘樊,相对较低的入手价格朵磋、时尚的外观设计以及良好的运动性能蒋,都让其成为该细分市场的热销车型窘。而在紧凑级车型中垒腊疾,三厢版在兼顾运动的同时偏黑棘,实用性相对更高一些拓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搐鸡捕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋慷纾克斯三厢版(以下简称傅究欢担克斯)进行深度的比较娩,到底谁能从中脱颖而出腐炕膜,让我们拭目以待唇崩。    在刚刚结束的2013广州车展上诞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霞垄。此外缺,溉破┣牛克斯去年北京车展的正式上市谐,也让这场紧凑级大战更加精彩哎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赔解,作为其小弟的马自达3能否一样出色倡陕?讣纱牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时下限,能否从容应对熊顽珊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驰歪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拍似毖。就在媒体日当天如可,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后薯,经过旁边人的介绍然逻,惊叹一句辫:原来不是一个车暗杖页А!可想而知办嘉荒,这兄弟俩得有多像撕毋桔。    2012北京车展上市的嘎福克斯相比前者吓,已经在市场上打拼了一段时间吕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甘怪泄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骡冀,但是父曷夂克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匠埃,还是毋庸置疑的汕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性插成宪,为了让评价更加客观改稀魂,同时窗蒲颗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抵曝,我采访了一下身边的同事和朋友鞋。   同事A突:男蠢,30岁锹巾偷、已婚评、儿子1岁多    我哪个也不要窗,原因只有一个瞪:都太小心胖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乖,实用!当然这两个车白给肯定要猎。(也对借绿,老婆孩子热炕头的人绅,还谈什么运动五倪洗,能装下更多的人和东西献,才是硬道理)   同事B妓叫:男任,老傅鞠忧欤克斯车主锚惊芥,奔三的年龄购么,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎瑁克斯腔下登,理由是有优惠汕、货源足厩推、随时买猜宠录,听着怎么跟买菜似的劫耪。   前女友旁厘茸:24岁奋,高尔夫6车主蟹,略带公主病    选马自达3偷德,原因是好看协卫,我再问还有吗熊毙,答曰袄凛措:好看懊卤濉!我继续问伍,跟我急了脯腿,提问结束寒。   现女友我犀:25岁膘裙,对车没有丝毫兴趣亩诽槐,仅对各类衣服横、包包唬膜绷、鞋等物品上心    我选马自达3吧氢葱克,原因是就看这个顺眼栋,所以就选了缅韧。(明显敷衍了事)   女性朋友陕颈刑:24岁贝健,某时尚杂志签约平模摄,对车有些兴趣搐亲谩,但只是停留在表面    我选马自达3场傻固,因为好看阶,身材我喜欢凭嫡,而且红色(主打色镰:魂动红)是我的style筷馆,所以我会选她的说汞矩檬。(这种中英文混合体浑嫁庇,外加“什么什么的说”的语法真别扭患颁愁,说她好几次干卸,不见改)    采访结果显示弊,果然是萝卜青菜盗、各有所爱通,而且给出的理由也是五花八门酚啃,那么到底这两款车有哪些不同换虐,在面对不同的消费群体时杉,它们的表现又回怎样丝溜浇,废话不多说兑巩,让我们往下看传。" "  2013年8月先虾,本田CR-V共销售了15393辆遁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞄搔帅,本田CR-V共销售了18989辆涣氰沉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月密槽,本田CR-V共销售了19510辆拔察敌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月禄刹,本田CR-V共销售了19288辆绷桥,全国SUV销售车型排名第二......事实上七记,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讽辆毫,它的优异表现还远不止这些闻九淘,截止2013年11月底充猾嗅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猫。是什么让它成为了国内SUV的明星浆?又是什么让它如此大卖甭猾薪?   现款CR-V有2.0L涧、2.4L两种动力共7款车型赤氮卷,售价19.38-26.28万元杀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轻,售价22.98万元)懂惠勘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型加田礁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揽贡缴,纵观整个CR-V的家族史茧光廊,前两代车型还有些“方盒子""造型歧,而从第三代开始档,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战煽食郸,坚定不移的走着城市化SUV的路线勘普,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喷。   说到第四代CR-V的外形什品,也就是现款车型返荤,它的外形并不是能让你一见倾心的主骏爱羔,CR-V上市之初屁,人们对于这样的设计褒贬不一侧猫,甚至有些“不得民心”充吾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话畦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琳靛令,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能眉。氙气大灯弯传、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莲。值得一提的是遁庙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上室,效果出彩舜惹。   车身长度比上代车型减少了25毫米奔缎便,离地间隙下降了50毫米窖,仅剩130毫米类骄炼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倾,但却令离地间隙接近轿车爸,轴距则仍然保持在2620毫米癸狸,整体效果比老款显得修长不少充堵炊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因古手沪,在实际驾驶过程中鞠馈擎,提供给你更加宽广的后方视野建,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信托。   现款CR-V提供17瀑、18两种尺寸共3种轮毂式样匠赫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坚顾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碘画接。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凛跨澈,车尾向外凸出比较明显棺形哪,给人一种臃肿膨胀之感戒恃疟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索触说。现款CR-V车尾向外凸出比较明显微松诉,给人一种臃肿膨胀之感勤持,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积看,为实用性又添一分衅,从之后的销量来说慑喀豆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绍,保持着高歌猛进的态势寺抨矫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺比,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力京,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙殿去、精心摊阂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm航促透,排量仅有2.5L晒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场突。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS级柏揩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它珐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力百农。   第三代雷克萨斯IS冷催促,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窟枪,全车线条设计更显张力挨哺,饱满的肌肉感让人过目不忘禄酚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碳牡撮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铆,丢失了一丝霸气缕潭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加儡,长宽高分别为澄:4665mm兜绅、1810mm睹、1430mm爱苫。同时轴距也增加了70mm设,达到了2800mm限碉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盛鲤能,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爬礁,其前后配重分别为53电娥派:47联。接近前后1墙隋擒:1的配重也体现了其运动本质眉。   IS车身侧面短小精湛路烁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竞磷,显露其灵动的车身姿态巧唤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辟,依旧是纤细雇、锋利垄,绝不与传统设计相妥协媳碳忿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乐麻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎触店山。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饭肋缴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性复。   毫无疑问绩救,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赤姐烂。你可以觉得它设计非常超越较,也可以认为它很有美感侯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沙捞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月履搪,石油的消耗量日益增大拾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油本孤婪,排放着大量的尾气穗,制造着日益严重的雾霾天气渡榔。汽车尾气的污染汾沦冀,越来越成为大气污染的重要元凶魂。开发替代清洁能源鹤室凤,代替排放巨大的内燃机传响,越来越成为厄待解决的课题天。现在很多厂家都开发了混合动力车型楷,这项技术基本上成熟了萄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沟,也没有成熟的商业模式来进行推广蜕,即便很多条件还未具备嗓陇烧,即便这样那样的客观限制丛揭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妥洗里,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竟,叫做启辰e30晨风惊,这款车还没有上市唇,很多技术参数还没有公布曙粉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辑,介绍给大家屡肠芍。但即便如此孺,这款车还是有据可查舷,开发平台来自日产聆风电动车扫封,外观也和聆风十分相似景其。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芬兰痢,2700mm的轴距和骐达相同传窝,外观的样子也有几分相似必。但明显晨风的很多细节显得与众不同碌现疏,前脸没有进气格栅的设计祁袒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饱尺叼。而据厂家人员介绍卯坝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台防,而是单独开发殿倦。   尾灯使用了LED的发光元件眉赫栓,看起来更加醒目肩顿鳖,垂直的长条状样子也很有个性立呐。但在车尾上姬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肉嫩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹋艰,用以分担电池组的压力料单,这在晨风上是没有的欧头。   本文导航胚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奶危,照片上看它挺精神妇哇,设计有传承有创新俏穷瓤,硬件配置有增有减贬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旁歌昂,没能去测试现场参观参观缔。   命运总能给人惊喜率。上周五下班前沪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沫,领导突然走过来跟我说岗湃:“来了个顶配杆常克斯串,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”分粕锻,周末的小幸福就这样碎了一地胜纬,我得跟两台机动车泡在一起卜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贡,坦白说现在我对它俩都“不来电”徽。这样也好猛兔检,好歹保持个立场中立对吧敢垒涣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待塘霓,比如为什么海外有独立后悬架碴?国内全是非独立后悬架揩?其实道理不复杂罗搅瘟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响八扩梳,既然如此池吻倍,那就遵照做生意的基本法则来做美拎,降低成本猴,攫取利润靶憨,无可厚非趁。我相信如果改悬架车就没人买旦抗,那他们肯定不改呵。   福特比较谨慎韧,善于跟消费者打成一片拳,挣钱不忘树口碑偏,好口碑又促进高销量戒坊,顺利打造良性循环圈士场。尽管它也有这样那样的问题搪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辩胶慈,值得大众好好学学奢冬斥。话说回来丸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舱。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐福克斯瞎,是各自家里的明星产品酷角,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖省履翱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凰。把这两个重量级选手放一起舌纽,能擦出什么样的火花来缎颧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利黎,似乎这样能出一口恶气公尾玛。不过我得劝各位一句傅叛枫:百花齐放很重要瘫坍诽,一枝独秀最糟糕径回棠。   ●外观   扯半天总算进入正题戈,这个阳光明媚的周末岸幌羞,没有雾霾的打扰偷蒋,我把两台车放在一起拍了套合影缕牧等。看看它们纷脓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7募祥碳,一个是16.29万的顶配版两厢肝倭荆克斯盎酵斥。要说家族式设计潭签辰,大众当然领先其他厂家侍笨榷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刷,福特的动作稍晚一些富,效果不赖秆。   所以当高尔夫7和妇蹋克斯站在一起的时候芭轿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营渺订。谁好看我不说唉围,大家都有自己的喜好宽氢粮。两款车前大灯组内容丰富卫林,氙灯警享速、日间行车灯魂、大灯清洗摔谢、雾灯一个不少痉边碉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拈棉,而杆仕盟迹克斯的则要花6千块买选装包聪,朋友们衡,要享受还是得多消费啊帕。   车轮部分有看头晶侠姓。覆辏克斯胎宽215mm控倦眉,米其林博悦轮胎汕,轮毂造型带感私彪慰,给个好评飞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泰。高尔夫7胎宽205mm矩埃迟,似乎缺乏顶配车型应有的气势鸥们瓷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翱实。   车尾设计各有出彩的地方瑞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势同蹭揣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膘,LED尾灯是个加分项炯搞,赶呈郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意横陡甫。左边那台风格沉稳一些侠甲,右边的青春气息扑面菜史,你喜欢哪个平?" "  “牺牲一定的车身刚性霞氢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跑翰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构试纠涟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篇式婪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寄捞。就在上月晨愤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本握比胳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洞填脸,至于奔驰C63 AMG激溪,目前还缺少这一车型完那理。   由于是RS5 Coupe的系列车型患那,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辰腊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾顶尝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事派承,毕竟除了性能之外撮蹄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耍。   延伸阅读 跨守:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贺翟,其中包含对车漆颜色哭垮、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚕溪盘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的体,所以在配置解读方面率捻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苍,并将官方价格告知大家渡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上健吮滑,软顶敞篷采用电动开启就肃豪,时间上需要15秒即可科屎酿,而将再次闭合需要17秒疼叹,其开闭结构为多连杆双片式杰财,这也大大缩短了开闭时间戎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晶夯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蝎,为了不过分降低运动性裁浩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼藤。排气方面也是RS5的一大特色宛府,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管的,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郴,而在Dynamic模式下会全部打开填冈。   本文导航秤泪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚊,或许大家已经是心里多数狡奸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹋冬,定位于新兴的小型SUV市场顽。众所周知柏颠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碾黎,长安铃木选择在这一细分市场发力旱滔骡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摆搜凳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX到杯,通过对比分析耽酱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峭孙舱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沥撼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元僻齐财,搭载1.6L发动机桑,匹配五速手动和CVT变速箱鞍币性,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捷雾废、2.0L两个排量六款车型露,同样匹配五速手动和CVT变速箱千庭堤,售价区间12.88-21.88万元那。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观剁撤事:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面频矛堕,通过下表的数据显示得知愤龚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窝膝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX够,相比逍客微、昂克拉等车型同样处于劣势袭咳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起未,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卜警,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绩殿,还有与车身不同色的黑色包围显丝渭、车顶行李架唱丛,短小结实的车尾稀储,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哥。车身颜色选择上髓,S.CROSS锋驭提供了极光绿此凤趟、皓月白辉赊、星辰银沉莆赂、丹霞红莫、银河蓝和晶岩灰六种颜色枫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贫隶锰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冷,雾灯垫槽、下保险杠也经过了重新设计僚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镜。车身颜色选择上囊洽,劲炫ASX提供了珍珠黑鹤匹、极地白瓢痰、翠鸟蓝玻、酷银刺节、钛灰五种颜色嘉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盛妙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蟹,前后雾灯浪赴,并配备大灯清洗功能毛挝樊,外后视镜集成LED转向灯;同样豆识假,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赂,带水平调节和自动清洗功能亢,其外后视镜没有集成转向灯许锈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澳村径,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胳沸,二者均为铝合金材质骗。所有车型均配备优科豪马轮胎杠。值得一提的是硅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寄按敦,这在同级别中比较少见渴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型请帆,根据车型的不同尺寸有所区别讣妨,低配稀催痢:215/65 R16衫算挟,高配怯:215/60 R17蔷,轮胎同样使用的是优科豪马镁,同样配备全尺寸备胎蹬悄怯,两车在这方面都表现得很厚道窗究。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赦呸扭,第七代车型靖沤侠。其指导价12.19-14.49万幕,这是配备1.6L引擎的价位黎磺鸡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品段凌结,账面要准备好14.09-18.29万逻和。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皆辽,当然酵急,身为第七代的它茨卵,在冲击属于自己的又一串“第一”垄疆。但我们相信邦,短板才真正决定高度售梗。   全新高尔夫的德国总设计师说鹤,它的设计主导思想为“简单既经典”系,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挺瓮:中网与大灯的相对位置守、拓宽出车身有力的轮拱辆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莫眠表,这台在中国拥有极高人气的两厢车散补匿,一露面集,就好评如潮全吃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解萄腔硕,但还是要将6/7重提率,除了外观上的差异凑氨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惯,比第六代车型要长56mm攫埠霖。而整体车身比例上酥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冲,轴距增加59mm归滩捎,从而提升至2637mm拢码。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计极,但新样式的内部构造也足够炫幸勿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颊钠好。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念檄配砂。高隔音性的特殊树脂层但静黄,形成3层薄膜结构嫁。它拥有很强的抵制振动物理性能射。   直接跳过撩人性感的腰线刹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衫确。相比海外的双L型锋驮矾,或许辨识度更强一些驼被。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓢嗜,但高7的不一样浪猜。细心的你会发现伴朽串,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矛毛,才会主动启动超兼瞥,并且拥有厂商宣称的132°广角搏凤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奥寞篇,天平再次偏向了驾驶者一侧骂派滇。整体内饰上肆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汗辅:放弃中庸的设计理念窃墩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派即。不规则的T型区缉诞、活泼的金属线条点缀缸,让全新高尔夫大变身蠕串。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盟水,它能够让你感觉非常新鲜谜橇。   坐进高7内赤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗头导努,比普通天窗大了30%虐矮。而外掀的开启方式有点奇怪袍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霖佃,同时还为内部提供更多头部空间仙。   大众车型的人机工程向来让人放心尉,这个角度的方向盘价绿砍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赎浓绷,或许来个拨片更有型吧深骄鹃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症魂摩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雷。   本文导航手:" "  在国内的SUV市潮羁伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脱授,正因如此碗恰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糯豌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破结姆挂。   说到大空间蠢料、七座设计弊疵漓、配置丰富的SUV科轮,北京现代全新胜达是其中的表表者携供嗅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狭八,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懒梨矗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捆痊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豪,下面我们将对这两款车型进行对比分析戏和衫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肚慷密:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氛,设计上中规中矩翠丧翻,采用了哈弗新的家族式设计元素练,这一风格将在整个哈弗系列上普及庇葱括,代表性的设计元素有观:大尺寸U型前格栅陋尾稠,粗壮的镀铬横条格栅寡敞,时下流行的“X”型前脸旗锭卞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杜皑水,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的时,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懒奖诲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煎榔舌,再辅以造型锋利的大灯灯组豁录,极富视觉冲击力视烤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搬,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘁稳杰。" "  如果提起讴歌品牌陷,大家一定会想到MDX这款车竭板纪,究其原因断,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲤疮睫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型料,拥有讴歌最顶端的先进技术澈。在2013年孙齿磋,讴歌上市发布的新车相比以往扣蘑,算是非常密集的俗。即将岁末容汗侧,讴歌的新款MDX也开始上市销售娇堆。作为新款薪隙,MDX的售价降低了嗣怯氨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注差。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兰吞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惋谐售?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术界弛考,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拖。使弯道驾驶更加轻松舒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上燃韦麓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赊,在车辆制动时非,通过制动延长扭矩矢量分配酗灵哦,提升转向的循迹性 壳,这在之前的讴歌车型上是没有的和芭,包括RLX谈醋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贯锋棘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由罗圈。但我们看到独端竿,在讴歌品牌乃至本田车型上番尘,自然吸气发动机依旧占据主流劣梯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法送莲把,在新款MDX上使用的3.5L发动机艾,带有VCM可变缸技术马缚毋,在不同的动力需求下豁,发动机自动切换工作缸数颗肩,用来节省燃料畔,提高燃油经济性蛇图系。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丘,使用了全LED大灯俏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法漏韩郴,不止在新款MDX上出现形蔑啦,旗舰轿车RLX上同样具备激。但和MDX相比聪痕椭,RLX的前大灯内部结构稍有不同焚盲贤。而MDX的这种全LED大灯孝痛巴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纲佛,但据了解讴歌正在向这个方向研发腥侩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磨非垃,其中大致包括救援清、定位钾商、导航检索等常用功能捐邓。但值得一提的是汰,讴歌的这套系统在整车质保期内茬拓撤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的参。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上标胜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置轰白拦,通过车头睬猜俏、车侧涪嚎何、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膊。对于前方障碍剑舍、侧方停车穆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陪妮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助殊搪陷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娩,MDX采用了59%的高强度材料酱鸵,热冲成型一体式门环等途径膊看,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搐叭扦。   本文导航涕:" "  在新一代天籁发布之后茄释,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羞量。二三十年前诺曹层,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越割,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腐相督,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前临布。而谈起这两款车槐,目前多数人对它们的理解是梁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长端夹,配置增高恭态,便成了公爵和君越司,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸床习、动力和配置等等恃,却有着极具诱惑力的价格玩忙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醛懈垦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额级台山,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廊溉。可它们究竟有没有这样的实力揩复动?两者比拼垂海垦,谁又能更胜一筹离?本文即将为您揭晓椽诞疮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脸两链,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炯吞诵,售价区间为23.59-36.99万元舅里便。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拉兴,两车售价分别为29.98万和29.99万轻舷茄,价格非常接近奈箱,比较有对比价值送南。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坝伦,主要是雾灯咯赤、轮圈等几处细节可以加以区分瑟朔碧,尤其是中网变得更精致伯,车头更显大气呢蚊潦。但也就是这些细节的变化嘎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动府衰酣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿替热。   大灯方面隘绣汕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狈铃,不同之处在于寡侯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斥灸。   车身尺寸方面瘁淘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荡闲充,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)女攘昏,君越的长度同样超过了5000mm免敖谓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鳞谭巍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摆舌敢,并没有追求锐利排导,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巷炯祷,腰线设计是其外观中的一大亮点圭,并非大多车型采用的一条笔直线条家叮庭,而是在B柱之后便缓缓下沉肩飘戮,在后排车门上形成一条折线歌考贰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聪铃忱。   尾部来看挛轻,公爵与标准版天籁造型基本一致惧谴桔,尾灯造型也还是一如既往地犀利懒适,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锭,为整个尾部增加不少活力癌劝掸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胶饥,使其整体感更强啼阂伞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓤达,轮胎方面毒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恍拓,更为霸气技僻。   ● 外观小结糖叫堤: 两车均采用年轻化设计侗,稳重气派;车长均超过5米峡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上读,君越表现更为抢眼图发。另外撮诉,从个人角度来看试扁譬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芯碴癌,相比之下它的造型更加简洁两矾缅、规整拓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烷让抽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽截急,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发票刹,足以呼唤出你全部驾驶激情抗目侠。你可以视它为野兽镀嘶绵,但我更愿意称它为内敛狂徒滥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎囱溪函。它是驾驶利器殊沁宫,也是很多人心中的梦想之车蛇谋方,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钎栋。   既然说道奔驰AMG寸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寞肉吮,都代表了其品牌车辆高性能版吐春。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涵,这些车在发动机配置调教勾,底盘调教跑,外形和内部设计上都远远超越原厂车沥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赁,它的长宽高分别为4707mm熬锈沙、1795mm和1391mm叹俱,轴距为2765mm汇接膝。参见下表可以直观的发现苟题峨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唐澜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面密,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俊广。但细看之下诵武,还是能明显看出差别谷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郸佃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痕躬哭,流畅迷人更具轿跑风范惫翟鲤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呈粱。   除此以外信眯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次取蓝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂畔,前轮尺寸为235/40 R18匪抬贰,后轮尺寸为255/35 R18虫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赋踩,以获得更快的加速度敞接纲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茅。   车尾是C63最为霸气的地方廖睦,四出排气管宣誓着其运动特性保纬愧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桨想蠢,从而提高车辆的稳定性隆劝滇。" "  11月12日膜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梅痕敞。无论在平台还是动力上陛溅,这款车都与标轴3系基本相同瞳杭。动力上肪窝集,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拘,依然分成风尚凤、豪华和运动3个不同设计套装刻狄磐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侥融泻。无论怎么看烫,4系都很像一款双门版的3系灿厕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皖刺公?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系避。   虽然名字是4系芦旗,但如果只看前脸杠笔闹,恐怕一眼很难分3/4系炒随。不过仔细观察细节的话狭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郝。比如更大的开眼角设计斯壁碎,更修长的双肾格栅充,还有明显不同的下进气口设计风格旗录。当然挽垫靛,了解宝马车型的消费者都知道币挎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置始。此外受愧叼,前脸还针对空气动力学进行了优化点速。 【左垫趣潮:豪华设计套装(选配)/右唐情矗:风尚设计套装】   侧面造型上篱,4系明显比3系舒畅很多瓢希,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条能,更修长的车门对此也贡献颇多来杀呈。不过轮胎规格和3系完全相同褐泄,似乎很难体现出这款车有多么运动胸捅。另外乌亨茂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了煞岔挡,和前脸的进气口配合恰德,共同为刹车系统散热蔑楼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多壳朵亮,不仅装饰性强扳皮律,看上去也更凶狠划南。   尾部设计上赦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牌漂倾。猛地一看依然很3系趁,但饱满的线条体现了4系的不同磊搅疯。尾部虽然整体很“壮观”乖管袱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铃喝,别有一番风味许驾扇。另外含,根据套装不同乃环,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忍茸祟,实拍的运动设计套装为两侧双出捌钙扮,个人认为设计还可以更精致一些笛纽。   车辆提供观姬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汗:北京市海淀区闵庄路19号   电话亥啊厦:(010) 5872 8888   本文导航摔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒙损咯,自日产逍客2007年在英国上市以来爆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兔呸。各汽车生产商自然毫不示弱客,都想从这块有潜力的市场分一杯羹良疽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年担殴,公司就对其外观和动力均作出了革新螺阜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司户,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酶艾确。这款车售价要高于ix35钞,标配版的售价与高配版的ix35相当锭舅扯。较高的售价并不会对消费者影响太大息,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寺狸。 ? 现代ix35   除此之外但,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朗贬。完美的驾驶体验僳功饱,充足的动力表现喀,日常的实用性以及低廉的养车成本枢烂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梅奔世。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睫氨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衡畅。CR-V的后备箱打开的角度要更大矩,后车门打开的位置更高呐,加上方便的一键式折叠后排座椅粒坏桔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吗常阂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盗焊权。ix35的后备箱地板离地面更近摆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窍夏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柒靡,他们要对此多付1,700英镑佛泡解。其余两款车的四驱版放侥抛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棘烹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悉。   从标配版本来对比三款车秘,ix35要优于其他两款浇普。SE版就提供了后排加热座椅顾皖饱,方便商务人士乘用届。高配中更是有导航稿府,蓝牙撬贿,真皮座椅涝钡鲸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑备搞急。   综上所述悍胃,我们推选出这三款车的排名分别是教:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兑,但是它的驾驶乐趣却是最大的里目。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足楼习。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚎快。低的污染物排放跋下容,强劲的动力表现傲,新引擎的装配让该车重获新生薯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舰狙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车困报弛。不光是低廉的售价琴狮谱,标配版的实用和保修期的延长晶冻,让该车十分吸引人宝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放康,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间量。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品警凶瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘,严禁转载类寿剔,违者将被追究法律责任掀怀项。责任编辑葱:李敏" "  在国内勾礁拐,提及福特这个品牌筒沸腥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝辏克斯和嘉年华穿动,但福特的精髓决不仅限于此释坚。在美国臣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瀑。近些年来沏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蟹,先后投下了旗下多款SUV车型湾怯,其中包括翼博髓施橡、翼虎暴、锐界以及今天的主角探险者浪隧挎。作为美国销量连续15年冠军的探险者惭夹丧,它在中国的土地上能否再续佳绩磨奥核?带着这个问题访盟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵渑细帧,也是其第五代车型顿汞。在今天看来柬彻管,福特探险者圆润饱满察棚,又不乏美国车标志性的肌肉线条微,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亨。但早在1990年高,第一代探险者刚推出的时候侈檬编,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骂溪。   随着时间的推移篡计阀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变画,与其说是改变京呸输,倒不如说是更加顺应潮流尚。早先的皮卡底盘不见了踪迹可路,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂请课合。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蠢毙昆。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙才,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢善诧?结合同价位车型做个比较不难发现甘戮,探险者论尺寸绝对傲视同级里匙和。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耸,“尺寸”无疑是其最大卖点伺量泉。它的车身长效、宽陌、高分别为5006mm勾递忿、2005mm和1743mm暇棺,轴距为2860mm溯老。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唇洽,即便是与奥迪Q7的对比中七,探险者在某些环节也不占下风困。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邻,探险者的最小离地距离为193mm酿鲜介,接近角和离去角也并不大币黔,仅有21.7°和21.4°浪尼聪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的史十副。" "  引言构椿结: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凑,其采用了全新MQB(横置牡块化)平台生产筒,不仅在外观芒、内饰方面有着明显的变化廉信盼,更低的生产成本五帕聪、更轻的车身也使其有着较大的优势郎。此外委,作为其老对手的福特改倒橄兀克斯当然也有着较强的实力千泼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评投斡貉。今天梯妮信,我们就来为大家对比一下丘委释,看看这两款车型谁的实力会更强吴。 外观班山:低调内敛大众风对比时尚张扬咐铣欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感惕,但在设计风格上却有着截然不同的一面探脐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沧祭海。而傅眯危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息危辟。   车身尺寸方面恒乖淖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掇容霖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舶腥,轴距也增加了59mm犁妈讳,整体看上去更长更宽更矮诲勾另。但其主要竞争对手缚常克斯的整体尺寸依然有着较大优势诧蔫绵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锯详酪、强壮手、凶猛唯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象画缅嗜。试驾被安排在了蒙特卡洛侨熔套,我们被热烈的目光追随了一道吹,同样谰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路修错收。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陪汲骏,它的对手就已经锁定了滩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标编郎程,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顺瓶,他们选车就两点誓通,第一样子帅版齿埔,第二性能足够强大滥湍剂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淖簧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虾。恰恰如此疯彩,它看起来很漂亮兽苯碧,尤其是车身各个部位的比例与线条海,挑逗着所有人的视觉神经拐嘛扦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膘剧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帛嗜恃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实焕邻绿,而且更杀气感更强淀车粗。怠速时慢慢靠近间裳,它的躯体在微微颤抖皖确,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浇。   细节方面奥迪从不偷懒贿肠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缝咖导,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戒程,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耪眠。在我看来槽铃,这样的视觉效果已经足够征服所有人炮柏式,如果你觉得不够醒目寡,还可以选择将卡钳漆成红色磷舞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体承,120km/h时自动升起欢,此时的样子最为动人裳,速度降低至80km/h后便会自动收回任慨碌。   进入驾驶室并不费力单犊,内饰与A7或者S7基本格调一致纶讲,简洁朴实诡弹,中控台区域保持原有基调慷臼陵,有人说它沉稳簿田,另一些人说运动任烧壤,在我看来这就是奥迪的风格暖稳胳,可以满足很多人的口味蓝,一切气氛都显得那么熟悉紊驳堑。   车内有两处亮点让我记忆犹新狠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抽刚,坐上去的感觉也足够舒服河别唤。不足之处在于它的调节方式太过简单乱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑花,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拳届拈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乏绵,手感与大小都很出众臼八,令人爱不释手浮宛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耽剿彻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望圈舶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浆,善于抓住驾驶者的心甲慷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兼歧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化成抵,两厢版掀背车开始越发备受关注袱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讲停,强劲的运动性能也是非常重要的指标耍痊。就在本月初糯疲铅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求可桨喀,除了朗行运动版之外藐簧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烈叭。接下来墟,我们将两车放到一起签,来看看其空间和性能环节的表现如何贝委。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是差陷,如今的情况则正好相反氏绰口,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韧顾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尚回档,两车的售价还是非常值得人期待嘶汾抬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版借煌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腊剩,前脸没有任何改变劳匆舵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素含纯校,但给人的印象要更加动感蓬括。   车身尺寸方面畦改酗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庆狡,各项数据都要比朗行运动版更大一些绞搏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泪沃澎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适份,比较适合家庭日常使用娠并。轮毂造型与三厢版没有区别埠碍道。在发布会上梧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎享蔚,相比科鲁兹掀背车不够运动泰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泵嚷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纶苗,线条更加自然扳同炭、流畅嗅。两车的车身腰线笔直且显眼较垃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影枫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剧杯。同时及,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鼓屡鼻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徊,点亮后的视觉效果非常不错能溺跋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芬抵。整体风格也是保留了三厢版的造型番花父。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虏溺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抡递。2008年馈,丰田Yaris进入中国市澈獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哀菱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车啼勤未,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吴,想必原因大家都很清楚祷,致炫在各个方面都已下足功夫滦,为的就是再续辉煌汰拦。   致炫外观灵动时尚傅晶,带着一些年轻的运动气息屑该,车长为4115mm湾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跋,比老款低50mm;轴距为2550mm幌绊,比老款长90mm温拈寺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了节伐募。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汉蒋堡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贾极伪,这样的设计更有利于致炫的散热每茅料,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利司,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菩。   " "  在这一两年中烁漠汰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氛,究其原因诫兴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伶矫疾。另一方面焚瞄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晦冒伎。代表着大众在中低端产品中的最高水平锣藉变。如今拳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墓芦嫁。带来的改变很多瘟红娩,由MQB平台带来的更多越级配置叛闻,外观内饰的革新拨尚琴,动力总成的变化靡钎,当然还有后悬架的改变客晦。能否继续神车称号祭恭,笔者觉得奠肃,可能性极大赏厩冬。   ●从固定平台向纳贫欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐郑块化平台的车型临敌借,之后刊券滤,从这个平台开始郊讳辆,还会有奥迪A3等车型陆续引入令。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓橡飞。但从高尔夫7开始随焙测,这种概念将发生改变靶。MQB拇伲块化平台生产签偿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溉,后面我们会详细说到武。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醋森擅,必然是一台有传承有积淀的车型哭。经过几十年的发展和变革梳保,没有被历史淘汰阿芒,却总能获得新生和换代点。我想符合这种条件的车型真的不多降那。甲壳虫也好淳耍从,卡罗拉也好瑞,都算在其中温。高尔夫更是其中不可或缺的一款咐背,从第一代发展到第七代沧碧窖,我们发现巍寂健,很多经典的设计元素没有消失请擞缎,而是作为经典传承下来蕊教,但技术却在与时俱进的发展盼鸥。直至现在很寥,高尔夫7的出现溉深瞎,能够看到曾经的影子捂同牵,也能够看到未来的趋势辜淘吵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了婚舶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蜜,今天在紧凑型车上也上演既,只能说明蔚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视硅,也从侧面看出辉富,这一级别的竞争是多么激烈相咳,高尔夫7的轴距加长了59mm夕且锋,反应在车身上官芍蓖,加长了56mm姬。这让我们看到袜褥查,高尔夫7并不是一味的加长摩霞侈,更兼顾着车身的整体设计档叉,以及操控能力的全局设计桔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尼轿吝,争议很大叔,但貌似并没有像新速腾上市时那样窟,引起大家的太多反感簇。或许一汽大众的这场策略大变士夏姑,已经让消费者黯然神伤了倦狸。大家也都知道慑汰,这是没办法改变的事凯句怠,想要四轮独立悬架椽盯草,会有性能版车型作为选择辜泡害,要是纯家用略,就只能接受这个现实惭扳。   本文导航肝埃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牟皮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腑叫,这仿佛已经成为了一种定律醒草。话说回来晦痉外,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望没体,采用全新平台打造的瑞虎5从设计船、做工吨幌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褂蛔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位含趴辈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枷垫,为更直观的进行两车的对比分析厂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车温缸,需预定等车时间较长棋损,主推1.5T车型)作为参考对象角毒藩。备注椿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醒毛袒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高珐驰鸵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纫,瑞虎5和哈弗H6各有所长斤,瑞虎5车身更宽势、更高寸,而哈弗H6车身长度镶叹、轴距更长露袍蛋。另外这两款车的外观设计原创度较高葱逢便,没有明显的抄袭痕迹弓,且能够符合大部分人的审美观械貉献,足以体现出设计团队的用心程度陋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峭踏亲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犯蕊士,意在塑造最新的家族风格外虱,整体呈现出大气墒傻揪、时尚的感觉辞贩式。瑞虎5提供了6种车身颜色选择容,包括徽墨黑滩袜、烈焰红对、赤金棕描练、暗夜灰纠、皓月白和丝缎银必。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气集烙,其更侧重于简约湘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可许晃。车身颜色方面弧,哈弗H6提供有经典黑亨面、雅致银朴蔡、简约白盒、中国红沧饰、风尚蓝拴羌榔、摩登灰姆梧、醇魅红锭、睿智棕共8种车身颜色龋。   前脸部分毒焊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撕靠洞。瑞虎5前脸层次感较强贝,大灯巧妙地与中网衔接滔,而下进气口被分为了两部分檬戈效,下部与底部合适护板相连接碉抖挡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妮村溜,没有太多浮夸的设计厕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“范粉事,但绝对属于耐看型孝滤捶,整体间流露着SUV标准的稳重气息绩怪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摧亭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长协,车身侧面给人以更修长的感觉奸。另外帆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条布荤悍,车顶均配有行李架峨呛皋。   同样的乔秀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奇殿嘎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面什瞪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肆婚瓤,厚重的保险杠更具力量感屉。   灯光配置上多,瑞虎5的前大灯造型整体感很强随锻,内部灯组布置较为新颖嵌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旦炕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩十羚,常见的柳叶状大灯造型盟孪,常规的灯组布局估,带有透镜的卤素光源大灯姥牧,提供水平调节功能蛔荣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烷,看上去更为醒目和美观岗牵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雀歌羞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后委相,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇悔彤到,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乾,同时越久的期待会带来一个重大问题矮分,那就是新产品如果不能做到完美贝鸵透,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尝配,两条定论由中国媒体陆续传开违僳,首先它的相貌不错亮,其次来到中国的时间也不会太长了话。一个月前镭加袱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滦内哩,为何这么说惠寥猎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黔,通过细节上的修改豢,使雅阁更贴地气建牧桔。   设计师在中国进行了大量调研工作才惜,最终他们得知了国人的喜好衬赎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁分怠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挽柯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手染兜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中金陈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轮薯拌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈界禄死,在如今大行其道的“加长风”面前党,本田倒是走了一回不寻常路宫傲,这也是让很多人吃惊的一件事堂两癸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响床多遣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道降,究其原因我想和C柱造型九纲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秃肖革。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鳞蹄胯,先是放弃了老款斧头型的轮廓差娜遂,其次将双出分置排气融入到了包围中催捎等,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扒处、动感靠拢唐。   本文导航酞彤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屉赊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者统疟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列课纺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事码残笆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仿嗣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栏饭官,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惜新醋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病急烩。相比之下块,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圭想缴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉素肌寸。总之这个价位的车型蚀,只要设计不太出圈消费者都能接受坦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吉,即便轴距也仅有20mm的差距谷响巷,如果无聊到一定要分出个胜负的话双逆氏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方策衅狡,在这方面长安CS75表现得尤为突出惹哼。顶部的灯眉巢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皑疙,虽说还是带着几分模仿的味道脾,但却并不令人厌恶晦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馆,不过它的优势在于自动大灯功能扔肯埃,这是我们在CS75上未曾找到的配置谜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颧,都是标准的SUV设计吐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茬,不过值得注意的是碎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙别堤暗,上下车时可以避免蹭脏裤子饥乾,这一点要比哈弗H6显得人性化闻赎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奉摩聊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隋淖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话目亲男,那也将成为它的一个优势辜焕负。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暇绵家,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平断,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些售芍奉。两种风格说不上谁好谁坏畏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肮钢托、更时尚的选择汾搓醚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岗浪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菲仿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘦谰程,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峰客,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锈烈笨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别太,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盛另,中庸的设计让人挑不出什么大毛病底请。相比之下顷曝秒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计实,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉软。总之这个价位的车型仿,只要设计不太出圈消费者都能接受乳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秒挞,即便轴距也仅有20mm的差距竣群输,如果无聊到一定要分出个胜负的话担,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揩煽陶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沥猩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硷菠庇,在这方面长安CS75表现得尤为突出耗鼓。顶部的灯眉膝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戎,虽说还是带着几分模仿的味道糕扦嫌,但却并不令人厌恶祭熬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锌书丝,不过它的优势在于自动大灯功能浆胁遣,这是我们在CS75上未曾找到的配置隙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韩抛拾,都是标准的SUV设计瓦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似托亲,不过值得注意的是葡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滦,上下车时可以避免蹭脏裤子本刃,这一点要比哈弗H6显得人性化光。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎量肆沙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17性帘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仁,那也将成为它的一个优势隶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饯梆瘫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藏紊愁。两种风格说不上谁好谁坏谁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怒、更时尚的选择柯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汝期幸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雷,埃隆·马斯克就是一个奇人贩叭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腺扣?下文简称“埃隆”)报。远隔重洋来到时差16小时的加州骂扒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敦峭屎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓄浇,一款名不见经传逢胃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呻嘘。在短短的5天内垒夸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试病翟。 ●曾经的TESLA饱芬:短暂辉煌的Roadster   2003年蜗敬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赫碾,并亲自担任总设计师的时候戳,他为公司取名“TESLA”帘伎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家按荣淑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)午疯。而在十年前茂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸥睦阀,因为在此之前涣,没有任何纯电动汽车成功过寡纠。   不过很快秸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拾昂龟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兜培、续航里程短的传统印象幻。只是庙,那时的Roadster真的很糙驮鼓界,很贵怕免堡,很没吸引力颊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者系。   于是跨祟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”另溺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市先,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳伞,已濒临破产……”氯。   不过狡复,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在南懦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饱袒桔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狄。仅从2012年6月车辆发售话,到2012年9月这短短一个季度内旦枷柑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膛喝粒,并且公司还获得了美国政府的政策支持劝。   ● 简约外形流畅饱满匆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗婚?一个能够打动人心的外观设计焦乾洪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弧茹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尽耸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茧唱舵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者澜农丁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熄,是一位年轻的美国本土设计师购聪,曾经在大众汽车担任过助理设计师曝郎寡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痞枚色。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前体看程,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师填取烧,马自达旗下的Furai短郸目、Ryuga豪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下似裁男。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker池俄荤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枢撅。初次见到TESLAMODEL S的时候距,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痉晚猛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膏,难道这两款车之间也曾有交集起?   多方查阅资料后才明白护嘿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蓟,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓮圣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滔碑枯,还盗取了其电动车制造技术饥箩炉。于是紧接着卯芯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚀吻,并最终完成了MODEL S的设计工作踩怀帕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)僵蒙愧,轴距则为2959mm该。仅从数据来看蔡锋,MODEL S已经算得上中大型车的级别肪补堆,差不多和奥迪A6L己管、宝马5系Li等近似驴疲,只是车身更宽大也更低矮一些罐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喀毖脯。   整个MODEL S的车身上腊佳,相比许多人和我一样悄萎版,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苗坪馁,椭圆形前格栅造型太另类了跺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袖呜卞,但是这也成为了MODEL S的标志韭擎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挽,所谓的家族式前脸兴博侍。   你或许会认为没有前置发动机的存在怀,和绝大多数的电动车一样携垂钒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苯,那就大错特错了酒琶盲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹲双情,动力系统和电池组眉鞠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里熄,就和传统的内燃机汽车一样痘幻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帅担。   细长条的大灯造型很酷立,氙气大灯糜、LED日间行车灯都是标配际坟,和其他车型类似溯发,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糖、LED雾灯以及示宽灯翰垫荡。只是在功能性上MODEL S实在很单调脸疗,同价位产品上应有的大灯清洗死啼溪、自适应功能等一概奉欠泰叮池。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立你,4年的时间浚莱,经过诸多顶尖设计师的打造晴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发殴体,再到上海车展的国内亮相荒,今年广州车展终于正式上市寿控,观致3可谓是吊足了车主们的胃口懊膜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赋颇内,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胖瞧示,这是中国自主品牌获得的第一个五星磷儒。观致3四项总分达到了惊人的340分师吻嫡,这在整个2013年度排到了第一位断冠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样互颠葡,接下来为大家解开谜团潭赐辽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摩,观致3的外观线条十分简洁讲,但又不失从容优雅瞎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉螺涪,毕竟它的设计总监曾是大众高管鳖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了徘揉虽。   前脸看上去相当的饱满圆润蓖托,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅心忻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吞赤,而“Q”也是观致汽车的首个字母汗夹实,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诧瞳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切级棵,这话虽然有点绝对识,但却不无道理皑戚,在说服消费者购买自己车型的时候配鸵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的控策,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纲思。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型貉超,随着时间的推移誓,两各品牌已经深入人心裴赖撤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台净洼牡,相近的售价竟才焚、同级别的定位逞乏,看看哪款表现更有诚意扔馆伦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台郴,造型圆润符合多数人的审美四究,第一眼算得上成功划慕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鸡面惮,细节处理更为立体很显档次加裤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藤掀。爱丽舍原创度极高赖干顾,很难找到其他车的影子碗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涣疾,只不过虽然车身进行了拉长脯,但看上去依然是一副小型车的架势巫鲤烙,气势上略输给爱丽舍次。外观设计确实见仁见智乱,有人喜欢圆润稳重希,有人喜欢直线条的简洁利落持双,嗯好吧防嘘牡,各花入各眼淌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现环砍阂,新桑塔纳除了车身稍长之外痴防哗,轴距扯炯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势加码。但整体上两者都属于造型协调的类型瓢姐。   内饰部分蚂啥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色欠险。配置细节设计催,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薪弥,比如位于方向盘后边的多功能按键魔称腥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溪驮,则显得没有可挑剔的地方吾蓬腹,只是限于成本铰,用料表现一般范。" "  谁都没有料到短短几年廓瓣,SUV会如此火爆匈,从动辄百万到数十万的城市SUV筛犊丘,都曾经上演过排队提车的场景围淖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样上怜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哭蒜朗,不同细分市场鸡旁、不同类型SUV纷纷推向国内市澈ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蚂,推出了其首款SUV--标致3008陷古米。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘纯骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡珊坦。而东风标致国产后价格有很大降幅须勒,15.98-21.67万的售价也与途观扇托街、CR-V垄办看、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV说。下面一起去看看吧躬。 ● 外观解析   除了高售价外散,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缴岗汤。太过个性荣嗣稍,同时又不够精致班。而相比之下解投识,国产版标致3008要好很多贿贺,现代感更加强烈挡。前脸采用了小一号的大嘴费肝诽,并且添加了镀铬饰条显示很精致氖缸斯,也符合国人的审美吕。   前大灯虽然不是氙气大灯吴,但是加入了透镜伯泞备,整体观感不差溪乓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岔。另外队题,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匡缺,增加了前脸时尚感苏。   从车身侧面来看瞬痕酸,标致3008加入了车顶行李架瓣忱诗,虽然并不是经常用到的配置赴,但是对整体造型的营造作用不小骨。另外浆糠休,黑色下包围凸显了运动感拘赌假。   尾部是相比进口版改变最小的航桓,不过依旧非常漂亮娜,很有层次感隶。尾灯加入LED灯组认,警示效果更好裁欠。另外最值得一提的是其后雨刷设计寿屡,在前雨刷工作状态下贡,挂入倒档摆次,后雨刷会自动工作项颈,非常人性化的设计晃皋。" "  说到法拉利睹、玛莎拉蒂这些品牌毙链俺,网友们肯定会觉得遥不可及湘斡衰,价格高高在上亩。如今淋涎捅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瓶撅,它以89.8万元的价格进入国内市场士悲双。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酸枚竿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僧陌翘,让我们来看看他们三个谁更吸引人钡目。   在市场行情方面奋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弄办瀑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藉客嫩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浑内迪。而其他两款车型均有不同程度的优惠谢粉亮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皑辞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氏,看起来非巢荆魁梧的发现竟然落了下风窜狡,令大家非常诧异枯。但在内部空间方面雌温,Ghibli组完全不能与发现相比驹颇碳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车傻,所以它的尺寸就不在此提及了蝗。   在该项对比中程艰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截店钢,功率少了80kw汗梅人,扭矩也少了50nm峭鹃,同为3.0T但差异却这么大篡假赣。发现采用了柴油发动机竟簿,这款发动机的性能超众蚕被,在国内有些市场中非常受欢迎骏菇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猫镜京。   对于传统豪华车闻言畏伪欣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸽句晚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肯测。路虎发现集成了家族中的优良血统供蕾,四驱系统足以让众多对手汗颜屠堕敞。   本文导航繁桂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实司动,保时捷新Cayman在国内上市之后厕牡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拣遍旱,遗憾是试驾车迟迟不能到位齿绵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余价谅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心叮窟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谦陋,就当胜利喜悦之余亢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杏你课。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我访:不就是保时捷最入门的跑车嘛滩奠弧,至于这幅尿性嘛逢匠骆?不过您还真别说刀弓垄,Cayman作为保时捷入门产品中筐,绝对是一部对得起消费者的良心之作腹眷,比起卡宴与Panamera来说圈恒,工程师为它注入了更多保时捷的基因倍烁,说句通俗易懂俯勤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观典:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间段橙按,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锰深,第一代Cayman的诞生是在2005年蜗删揩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咳躲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杆隘长。   新款Cayman S外观简洁兽侩,车身比例更是优雅的惊人勃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揽关隶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伙爽纽。尽管如此儡绅,这款双座跑车依然非常紧凑表,车身长度增加了33mm弄戊。车身前悬缩短了26mm氰瞎。   每次谈起保时捷的外观设计房,笔者都是非常纠结的心情犯咳,恨的是德国人那副死脑经刑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妮,喜的是哪怕轮廓没有变化痹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滴,或许这就是历史的传承吧恍绦白。   新款Cayman S除了迷人的身姿乌唉,优雅的曲线之外胚,设计师并不是一味的强调柔美跑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现法殿号,这里需要注意的是忻,这个大口可不是什么导流机构扇,而是发动机的呼吸通道譬金。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痪稼,加上凸出的转向灯设计拐,相信任何人看过之后都是过目难忘穆嚷揩,尾翼同时配备升降功能算夸瘦,时速超过120km/h之后敲,能够有效提高尾部的空气下压力笨破。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂携,这个是一个价值不菲的配置踌堂,总价44700元佃墩灰,如果您不满意当前的刹车系统汹镭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酥控,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处提肚,据说车用到报废了鞘,它还可以装到另一部车上继续使用缅匙肆,简直可以当做高富帅的传家宝朗啪聘。" "  国内B级车阵营的争斗卿算睹,恐怕用水深火热都难以形容谁蹈,原本只是按国籍分布的对抗阵营丰煞,随着时代的发展垂豆,已经逐渐转变为混战的局面香卉,比如ABB三个品牌的中级车牢携,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手如黎班。同样的情况也发生在合资品牌身上厕缸,民用车级别的对抗往往更加激烈对氏蓉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皆开,来自德系的车型是否会倍感压力拒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志私,又考验耐性的工作吗凭。往往在某一个时段有一丝懈悼鹕⑾椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畔琅藏。网上车市最新推出的《抉择》栏目埠疗矫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题败,做出全面的分析与指导尘搏,以同级同价悲淀、同价不同级等角度出发冻硷,全方位给您最全面的购车支持燎狗。   雅阁和迈腾穆盯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车目的,也许之前并不会将它们划等号褥抒绍,但随着市场格局的转变稳捌,它们也来到必须接受对抗的门口然。当然稍隙描,这场争斗的发起者是雅阁瀑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陀岸耿,抢夺德系车根深蒂固的份额欣鄙阜,看起来是个贪婪的举措朔,但能否成功却还很难讲垂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磁巩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隘磨屎,反之同样邻。客观的讲形,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伟兼患,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势努。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蓟,但是这个技术到底是否实际谱,还要从使用中来探寻卤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姆骸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讨。   第九代雅阁缩短轴距的作法挤仆草,是令所有人都无法理解的寸,在几乎所有车型都在加长的时候缔揣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晌测反,搞得你摸不清头脑敦聘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用级韩晒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疟堤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啪穗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能评枷惯,就是最好的证明筒染检,据我所知还疥识,直到全新一代奔驰S的诞生目,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的档诚肠。   本文导航灸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妹搪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念波,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴好陈户。直到有一天蓝,新速腾上市推颂,后悬架变成了非独立结构施矮,他们的崇拜似乎崩溃了驹砰。这还是那个技术控速腾吗乐?随着时间一点一点过去嚎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版暗斯烙、速腾GLI兼秆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诬瞄。不得不说绍,速腾家族越来越丰满绩趴,那个曾经的技术青年衬,逐渐走向千家万户茄,满足标准化的舒适性需求冲嘲访。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扩,这让我们看到速腾到新速腾的转变藏天,它变得多元假,变得成熟翘浅慧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满告氰艇,开枝散叶就像一位长者靛。它不是急于求成罕胺愧,而是变得更圆滑更成熟杰媚第。记得一句广告语曾经说过室购:“成功的男人括,有很多面窃巍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象量碌橡,它要更多变刺鞋,它要更多面疤排穗。蓝驱和GLI实蝗粒,一个拥有更多的节能技术盒别,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恢郸劳。当然哭截,价位不同泄窍戚,GLI已进入二十万大关券纬谎。你有了更多选择丘烫,你没有了挑新速腾毛病的口实棱。三种产品摆在你面前邯筛,要节能安?要动力享锚?要居家博祭?新速腾都在这滇海。    直至今日乃介两,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氨乌,的确勃变敬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虾济,多少显的不是很紧凑动感藩奴百。但终究那是一种技术执着理念下鹅,最后一代产品了粕龋。新速腾的到来似乎终结了这些鄙,悬架品质降低划颓,操控感稍有不足萌,但换得更宽敞的内饰空间访禾茬,等等等等冗撩板。到底速腾进步了还是退步了售必,我们无法一概而论形拳葛。但有一点寞,笔者觉得大家都不会反对牟票,新速腾的外观绝对养眼怒横。你依旧能找到德系工业味儿叫羡,但又看到更多摩登的东西菱。咸淡合适受狠斑,老少皆宜缸距沽。或许从这个角度来说嗽碗,新速腾是成功的怜。    过多的技术说明税扣,这里就不重复了侈,今天我们就来漫话速腾高。记得一次磕情摹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面穷,立马对它的内饰嗤之以鼻妨坦。毫无设计感儡,直来直去阜常俩,见棱见角烦绵。或许不光是这位搞设计的朋友恕,很多网友也有如是感概妈。他少了一丝温情侵驴,少了些许浪漫茬汝篙。不如北欧风情简约怪,不如英国小车活泼价。充满了德国工业时代标准化生产的气味煎伶。打开高尔夫肠蔽垛、速腾穷、迈腾韦、途观裂卷、途安的车门览沙,你都会得出同样的答案毙骇衔。或许撩舅,这就是一种设计选择办,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的据,内饰模具走点曲线也不是不可以番,但当你仔细玩味之时痊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美输洛。不浮夸巷、不高调唉,你可以说它没有设计感悸,但它却充满机械美屏泊誓。 责任编辑箍啸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菊鼓颗,也就是S-cross锋驭河,售价11.28万-15.58万元袜宠篱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉璩 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客陌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版榷扑发,其实并非如此捐赫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屏高。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奸呸,我们不妨来进行一些对比去看看绷衡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慕位口,也就是S-cross锋驭味鲁,售价11.28万-15.58万元杰九扯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮付潞痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客输胯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版心,其实并非如此火操胺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言色遣壁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢世,我们不妨来进行一些对比去看看奔畦旱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上星错事,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场熬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玖刺晤,而且在轴距上也进行了加长侠,从而能够获得更大的车内空间焕。其实就在此次广州车展开幕之前纯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验危沁烫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踢嫂遣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机干梳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长文硕克。另外稳办匙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喂慑陇、BUS叮、VAN三个系列屉,分别涵盖了商务赴、家用和专用三个细分市场泼罚汕。好了褥,闲言少叙舷卯,下面我们就走近它们以作详细了解吧管痢。   外观篇罢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胃痛乒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沏娇欠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霓党,同时会在两款车型的不同之处加以说明惩。   该来说说外形尺寸了挞然挛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咎沽躺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栖,与车头形成了很好的呼应铜呢床,而且从整体上来看车身更趋向于平直偿踌弛。需要特别说明的是疗衰形,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梁慰乱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式对昂,以应对不同的使用需求晒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彼蒋,例如高位制动灯礁谷唬、门把手和牌照架千。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沥,“中国车”凡欢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价太蛔块。“北欧品质”传承自S60蒲仇,设计风格以简约时尚为主认九,选材用料则注重安全环保饰遁茫。“中国车”同样不难理解绢窗滑,“L”是个很好的代表瞬,但不是全部犬轰。   就在试驾会的前一天派郸坝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嗜虾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脯钠勿。   ● 沃尔沃亚太为何物心佬牢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称速富。沃尔沃成都整车工厂氨、大庆整车工厂编仿糠、张家口发动机工厂纽背开、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下眠膘弥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产微公嚷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准混,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胆敞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钢。如S60L有约290家供应商扇壳库,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卿咳。而在研发半、设计把奴悉、采购和生产制造等各环节上释汝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嚼,采用共同管理系统素熄失。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹤忿,我们先从加长这个重点说起币陶渺。S60L相比S60加长了80mm刹,具体点说应该是轴距加长了80mm壁境。这80mm用在哪了呢偷弓?全部加在了B柱之后停糯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岗,这里现在变得很宽敞吹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间现常钎,前排调到合适位置后凯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指崩,属于勉强够用的水平;而在S60L中危,相同情况下蚂傻摩,后排的腿部空间则超过了两拳携,可以说是非澈模宽敞型槐垂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抒官,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欠涟辛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冒爆糙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颅把,外形倒也没受什么影响衅购凉,甚至感觉比S60还要更舒展一些河汲。S60本就是轿跑设计风格焊,后门加大后偿佛鸿,整个车顶的曲线反而更平滑了弊。相比之下幕蹲久,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烂旦骂,但却增加了几分优雅的气质荚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计并蛔窘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阶局兑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辛秆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条珊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”携,不知道大家对此有何看法赊浇晶。全新的18英寸轮毂挺漂亮绰钵,轮胎为了适应国内更复杂的路况浦采,将扁平比从原来的40增加到45承。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揭竭拉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睫士哩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点识匿歼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合籍乾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰得诲殿,而像坐垫鬼沽俗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钩。这种颜色和黑色有些接近垫撇,但更时尚充脱、个性一些嫩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聚量、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色东肉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缔挨怪,后排乘客得到了更多的重视伯堤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅阀色幢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茬膏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乘难粟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错统虎,可就在本次的广州车展上莫瞄羞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胺,并且两款车的售价也是非常接近蜗巍杠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杆,并且它的设计也是由国际化团队完成坎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾类磺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猎,并且两车售价仅仅相差4100元扳姥。观致3车身更宽彼攀暮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脱唾。速腾则在车长与车高上领先观致3浅济。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓦哇疏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恃峭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱独。因为排量上的优势碑煤告,观致3自然在动力参数上领先速腾列疏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辩冻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架萝掂,后扭力梁式非独立悬架损。   本文导航眯:" "  今天给大家带来的两款车收困,其实已经在国内上市缓屏蛙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301现快。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伟惕晒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沟踢嗡,而标致301可能大家就不是很熟悉了麓,下面肩,我们就一起来看看这两款车协轨。 外观宽襄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淖茂,2007年进入中国硕省鲤。对于很多车迷来说陇烁瓤,这绝对不是个陌生的品牌微,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字多护,但可惜送屠巾,无论是在中国的街头还是美国的公路上休,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们割烧。我有时会想这是为什么涎笺吻?诚然胸逆,英菲尼迪的车在豪华感胶、科技性能和舒适性方面都不输给对手骑峡弧,而问题恰恰出在这里狭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逃寂寐,没有特长就没有个性坎鲍,如果是这样的话涝疟摆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茂鸽考?   现在英菲尼迪也意识到这一点仍,且开始着力寻求改变肠长拎、树立自己新的形象绅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蝎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讽嘶,当时就被其出色的外观设计所吸引墙,而今天我要体验一下它的新技术兑歇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甜,车身重量上的降低幅度也不大睦嵌标,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26薪饺,这是很明显的改善固挛,尤其是在性能和燃油经济性方面漂逼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歉惰镐,并且采用的是锻造工艺肚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配息,现在英菲尼迪Q50的对手就,如宝马3系椭变、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂紊临,希望Q50能做的更好牢巍承。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色薄惯狗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚏恳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性焙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茅悉,但其实这些已经有很多厂商在做了华沟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歼划。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烯剑勃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘦芹皑。它所代表的是一种生活息饱,是对待自己和家人的态度的糖位,是属于年轻人的精神套,是一辆车浅缺。历经六代的演变穷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓦虱定,它虽然没有惊艳的外观虱并,也没有花哨的配置沮吠,但它是品质参公、安全蕉桃觅、耐用的代名词疾型慨。如今奢寐惧,第七代高尔夫已经面世矩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国械速撤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫款静堆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在豌豆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同试摔饲,不再是一幅人见人爱的可爱模样幢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙形观吓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓热题,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啦冬踏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莫酿,仿佛是灵魂一样态。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叭,但从我个人而言沥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铃篇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奶差,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一黔, 坚毅的C柱是永恒的经典礁哥踏,不管其他部分如何变化唤懈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茫嘉喷。   除了车身线条外忿骇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弯匪,并且被那条“灵魂”所连接着耍防弛,这在之前的设计中是很少见的柑矫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颧频,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的崇吩。这一点很有意思割,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯届崇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯空,避免了大家后续改装距规席。   说完了外观阂孪,下面我们再来聊聊平台搔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辖烷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产攀揩,例如POLO采用PQ24和25平台恳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讹,06-12款速腾采用的PQ35平台叼,他们之间都是独立的璃冈档。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的款皋撼,它的优点就是几个级别可以共享技术屠渡晃。   共享技术又有怎么样的优势翰揭酷?答案是显而易见的豌诉甭。低级别车型可以采用高级别车型的技术粒烽,在产品竞争力上绝对要远胜对手另,并且还可以降低研发费用涛仙,可以说这种亩祝块化生产模式在未来肯定是趋势辜突。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牟碎,例如电子手刹蕾渐帛、更先进车载系统世彩雇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裙祥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骄。   所以级,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赏泞芍,就好像是四代和五代之间的质变一样律,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俱寞囊。但是否真的是天衣无缝的设计烦偷,我们还需要用时间去考量故,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷担,但到目前为止萌互,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碗拴赦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啦氨踩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蚀拴囊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赦贾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逆。   首先背唾,大众的工程师对EA211发动机减重牢叹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冻吉。另外冲荒,EA211再次使用皮带传动非没鞘,相比于EA111链条传动侠外,皮带可以降低噪音和重量佛苗虽。除了以上两点外斤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倒扦,在一定程度上可以减小阻力爽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渡闭备,EA211发动机参数比EA111有所提升牟,当然幅度并不会太大宦帅土,因为整体的结构没有太大的变化窍垢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宏剐。   既然说到了车重惫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虚竣硷,这其中就包含有发动机的20kg犁害,而车身采用MQB平台后也随之减重膘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饥镀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒙,从官方给出的参数上看醒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氏茶帝,这样的表现已经可以算是非常不错了爱谩。   说了这么多宫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沟激,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢请桃?是不是像资料中介绍的这样完美脯?后面我会给你答案毖。" "   在国内抹纪珊,当一款车的价格到了百万元说写,那基本上就可以称之为“豪车”了吃闷,但过百万的车也分很多种吨萌告,比如X5就滴辜、Q7之类的SUV率暑,亦或者911扯算、GTR的性能跑车财诵哥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者破,除了我们经常能见到的宝马7系攻化秸、奔驰S级啡惕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锰习,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拼湘。    注苇忻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忌伪沟,但因为车款并不是统一的最高配娶咆滔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羔挝镶。   新S级受青睐琳悔、XJL独具英伦风先斥微、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车示灭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些何。其实槐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挺,即便不算是遥遥领先权,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行架通。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捞粪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亨眯携,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蚀权券,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入退妈界,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评典,在其内饰的做工赦沤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吩:在自主品牌SUV阵营里面祭穷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓉触,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗡围,景逸X5的推出经过全新变脸险端,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喜驶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会同拖峦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点黎岸霉。 外观咀胺透:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尖。该车共有5款车型箔廊,售价区间为7.99-10.59万元炉。相比前辈景逸SUV委溺,景逸X5的外观设计得更为时尚勾豁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哇兑皑、俊雅红臣尾、珍珠白蕾尸、琉璃金缎、陨石黑褪轮花、钛金灰链钩骑、马拉喀斯棕等7种车身颜色铜性。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旗曝帅。   熏黑设计前大灯突出其运动感疚峨,与黑色进气边框的搭配也很协调燃,比起三角样式更显年轻究。大灯内部采用透镜装置肖池,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全迫。雾灯外包围设计突起雹痕垄,很好的与大灯以及中网形成一体饯入参。   同比瑞虎污、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显团侈盗,此外205mm的离地间隙谴,景逸X5的优势还是相当明显的膜迸垫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绒为,同时为乘客上下车提供方便防。搭配车顶上的旅行架撩熔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梳钞爆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大息,主要体现在细节之处的不同污考读,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俱械,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吮廓蹿。   景逸X5后窗配备雨刮闺儡竿,在恶劣的天气还是挺有用的戊圃。此外全系标配倒车雷达曙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皑号芳。银色后下档与前下档相互呼应兄,整体感更为强桨轻糠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柑人,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素村起附,夜间行车的识别度非常高恕配。" "  前言停: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈搿,如今的战火更是愈演愈烈兄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钮连铝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决褂,看看在价格相近的车型之间渤霞,两车在配置上的差别究竟如何吧彻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说霸,作为一款全新换代车型纽,它的上市也就意味着日系中级车的“三交齑牍#客”全面完成了更新换代溪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冻涟,只能算是一次小改款车型逼射,除了在配置方面进行了升级之外跑,外观造型茸姥田、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变匪侮逼。   在此次对比中纯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擦心,均在21万以内拧彻。同时又都属于各自双方较低配的车型破,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妹昂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翟痪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓷煞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沁徘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醛厘,现在还不是揭晓的时候巨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疟镀讥:mm) 4865 4930 宽(单位嫡:mm) 1820 1845 高(单位捕捆:mm) 1475 1470 轴距(单位拟骗捷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烩,因此其在外观方面没有发生明显变化藉峦席。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唐。前大灯组配备了LED日间行车灯读颁陡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近莽贝。另外宦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斧变菜,贯穿全车的腰线非常突出恳宽,车尾则变得更平瞥寇咀。而与新帕萨特有所不同的是剩敌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勺,而非在行李箱盖上蓝呕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性权揪,但是国产版车型与美版车型相比起来看保偿钎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潮嚎吨。另外蟹牌曙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岗陈,不过从C柱开始已与车身线条相融合双晃渺,深度虽浅但是更加富有设计感肃。   同样萍卷薄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伯递。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板理澄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碗,并且颜色也不显得突兀怂扫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计点呛闭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妇殊揽。内饰配色非常清爽垒甜铃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赊苏,用以进一步提升触感堵钱洗。   动力系统方面埂适秤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啼雀胶、1.8TSI拖权搂、2.0TSI乌邢辨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忻布,在保证动力输出足够的同时也相对省油轿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L番咯、2.4L和3.0L自然吸气发动机叛,在动力输出方面的提升并不太明显没畦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合系。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面成,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沃剁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泉钦,同时都采用了电动助力与电子驻车奇必。轮胎规格方面商竞,2013款迈腾采用的是215/55 R16涪捐动,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隶汝盯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孔颂辖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辨然袱。事实上市堤,自由光有足够的话题供大家热议庙琶惊,例如特立独行的外观维、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淮搁枫。日前息,我们得到消息磁,自由光将在12月底正式上市销售驶苟发,所以当这次在广州车展见到它的时候汞下,感觉它跟我们更近了局嘶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恫蛙堵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淌刺,它似人非人良,行动极为敏捷拼饭,也惹出不少祸端袖管,人们曾经持续对它进行追踪痴,但一直未果牌袒庆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摊揉:敏捷灯魔素、神秘靶富。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诚去竿。   很长一段时间里骗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袜噶派,并火热至今报。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矾喝态,起到补充细分市场的角色椭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剑,成了途观的小伙伴捂便。   野帝的定位低于途观佳童,车身尺寸小于途观拈,同配置级别的车型价格也在途观之下扮辑袒,很明显攫汰,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娥。   ●外观仍屎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雹,舍弃了老款极为个性的风格话钨,确实更符合大众审美襄,不过平心而论它依旧相当个性晃哦池。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呈,它显然不属于年轻时尚那类的淡碧层,车身线条硬朗捅同仕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缴贺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侩史,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓷,喜欢的真是特喜欢房律,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辈乓卯。   ●内饰匙烂傲:沉稳僵仿雄、无趣滤然、无惊喜   坐在野帝车内茄,从气味到设计都令人非常熟悉潮城掣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格物涝,在操作方面彩,由于没有太过复杂的配置嘎,所以操作上手难度很低墓篡。" "  在如今的国内汽车市场中七功,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纪,紧凑级SUV是近两年的热门车型驾猩凡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型额,宝马X1在国产后宠,其售价区间为25.90-49.90万翰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粹畔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点同烯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淖,看看他们的表现如何狭卧。   外观篇   由上表可以看出闻喘煌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汰吕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晨,外观看起来会更加饱满一些挠醒偶。   对于宝马X1和奥迪Q3坡妹赡,都定位于紧凑级SUV棉涵蓬,又有相仿的定价区间仙既价,无疑让这两款车成为了PK车型骚,经过仔细挑衙搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酿善没。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钡佬,整个前脸攻击性十足妈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惮墒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撂匆,并且配有自动清洗功能蹲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驴线茬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯充奸斗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重榷挫,所以整个车身看起来十分修长贪弘淳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些补绞窍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逻多凌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足计,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寞竭,看起来略显敦实苍罕躺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酚韦姐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沪挖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挽虽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苦艰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恒概、动感和实用等特点隋脖,所以在中国有着不少的“粉丝”碴适妮。如今彼岁,第三代飞度已经在日本上市钮官,而不久也会顺理成章地引入国产扛纺,全新车型是否能够保持老款车型的优点桓,并且更上层楼呢暮吐?今天倾查帮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案静癸竭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片极烫厩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫩桥悔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掀笛粗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顽犀妒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多户快。当然搜倍蕉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淑闲扒,左右两侧都是封死的滴校瞄,目的是让新飞度更加的有型剑袱己。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应委栋舅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型从,日本人称其为“1BOX”世,发动机舱十分短邪浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浦弦隙:机械占用空间最小化揭,乘客空间最大化)辱焕,车身长度更多为乘客所使用够。但与上代车型不同的是措堂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吝忱可。   在车尾的设计中炕绊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膘疗阶,此外潦,尾灯向上伸展究狮,经后风挡两侧直到车顶京抄菲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菠。在1.3L和1.5L车型方面簇洗逼,车顶处有一个小鸭尾造型袖熟黄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悔柒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸽辫。   新飞度好看吗寐庇?也许这并不是一个好问题堵鲜,因为审美本来就没有统一的答案系。不过可以看到的是腊替,新飞度的外观更阳刚逗乓拖,更加运动化私鼓秆,也更自信了镜祁岔,同时在内饰方面也走向了成熟粟舅些。做个比喻吧枪,第一代飞度好像是一位高中学生妹般,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勾温连,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屑奈盗,慢慢褪去了学生时代的青涩扑聘,变得精力充沛啪、充满自信漠乖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涤棺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揽,它看起来依旧如此的适合年轻人杯吝。没错恢痪,搭载着一车的新技术之后亥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手飞凶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潭。于是当新车到来的时候咕细奸,你一定和我一样对它充满了兴趣沸烘。这是最年轻的凯迪拉克砂裴、最小的凯迪拉克魄那,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克判仙? ● 外观造型耗:钻石切割风格依旧戒窜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劲春唯、2013德国红点设计大奖蕉桨龄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擒璃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揩粳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驾柏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聪烹搐,只是这回瑰,ATS是完全原创的作品皮回躲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm百,轴距仅有2775mm怒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绍,而国内我们则把它当成中型车面蓖秸,和宝马3系标准轴距版裁、雷克萨斯IS成为同级别竞品复烽,并比它们都要更小一些乐台。   前脸的造型相当干练适充险,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汤未荷,而是被很好的控制在一个合理大小上茫古,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辑尽补,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夯邻肛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哨瘁董,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俗嚼缉。出于空气动力学考虑杯眠返,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗅超情,当车速高于60km/h时猎底,前进气格栅会自动关闭沫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篓矩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淋链挂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愤辟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藉涪,并带有远近光灯智能切换功能汀阂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狡托,快速亮起熟丸,缓速熄灭的设定很显档次耻。再往下看踏,闪电式日间行车灯及苔棚、大灯清洗顷碎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹦扭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澈娄扯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痴饶暴,亦或是造型需求番,感性的来说刑变芦,可以视其为向着传统美系性能车致敬厩村。身处车内兔看,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刑困尾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”端捻。   ATS是一款后驱车探佰啤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50南蒜:50瞬蹈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缚皑,贯穿车体的俯冲式腰线熟、短前悬胎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态工。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上几么,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伯脖课。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备京,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茄鸿。而在规格方面阮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遍冻,前胎尺寸为225/40 R18剂,后胎尺寸则为255/35 R18佬菊虎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力珐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炯瓦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晤辅钞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角那,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盆,至于设计师是否真有此意慕,倒还真无从揣测忻申。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袭,实际上喀阀想,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计显挎枪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部些琉,由此带来了不错的视觉冲击感妥,给后车以足够的心理压力乖富概,至少眼前的这个家伙一定不好对付前轿技。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疾,至于3.6L V6车型何时会引进门唤来,官方暂时还没有表态屑淡,而是否会有V系列性能车型的推出脸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纽避。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满染唱,虽然它是一款两厢车力杯弛,但当时也没阻止消费者对它的热爱洪芹林,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涛唬穷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彪,两厢车朗行也就顺势推出妈,可上海大众并不为此满意谭柑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钒孝湍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毛虹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刃辜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型通,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驴厢内,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的忍戎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烩洁,这款引擎具有全铝轻量化的设计握泻搪,对于减重以及散热都有进一步提升烤实酗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孤假。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搽却百,参数上的差别却没有这些技术来的明显庭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孟促,高尔夫在这里就比较有优势了淮,采用了四连杆独立悬架苔催。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乐桶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甸秘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凹啸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毖,看看它的实力到底如何赎孺。 定位及对手分析壁队:瑞虎5定位高于瑞虎圃泊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5僧,定位要高于瑞虎车型济浑,预售价在10~15万元左右警宛促,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元点如。定位的提升瓣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蟹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面售门县。 【左上是尾:瑞虎5;右上娟停彩:哈弗H6;左下涉蛔膳:全球鹰GX7;右下储:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汗豪荡,目前市面上的哈弗H6挟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奔蜕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澄黔煌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赔泊变,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键手认晴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型车:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撅限附。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冠俱肪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秦韶。 三款车型具体型号及价格参见下表涂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显默,GLI是其中相对惹眼的一个咸庭泵,蜂窝状中网设计和GLI标识砰度,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来替。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矩司盟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牛告领。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沧,另外两款车型都采用卤素光源碑挥。 车尾部三车间的区别更泻颖祭痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理融茄庇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郡唇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茄切,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剖美,侧重舒适性和耐用性惯期。   内饰方面泪尚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型充叔漓。三款车无论是在方向盘悍垦腹、排挡杆底座还是座椅上畔淮躬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杏堡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碑够:" "  奔驰S级在国内上市的时候师,奔驰就打出了“汽车发明者龟鞋道,再次发明汽车”貉漓哩,对于前半句匙版,你应该可以了解录,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纫。但是后半句是不是有些困惑呢该覆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睫腐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烁辫,全球订单销量迅速上升设病告,国内订车也需要很长时间来,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷傅盗嘲?除了进行试驾体验之外翱鞍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柒,相信看完这篇文章之后瞳林冀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变储奇。   之前午,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甫缴,如果你感兴趣可以点击图片阅读仑沪互。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸥革醇,属于入门级别车型痉哎朗,排量为3.0T峦,售价区间为处妮:124.8-141.8万元之间霓,只有两款车型可选颇弛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叫陆苛,售价区间为179.1-204.8万元论突衰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呕莎。   对于汽车厂家而言尝泼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”忍,无论是从设计变、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豹碗够。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浪孰到,并不是要面面俱到的去介绍蛙,如果这样的话疾汉吐,几大篇也不会介绍全幢豢钮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尸脱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茄。   对于外观忱琶纬,依旧是那句话棠:仁者见仁读,智者见智汹鲸被,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气信河淖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅付、冷峻的态度涂竟蹬。如果非要比拼的话膊搏,那么最能体现科技的还是大灯的设计饥棺晃。如果没有奔驰的奋起直追堤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪店涝,但现在我想应该不会了扣闷匠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼漏星甫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菜抠,所以从侧面看起来就更明显了驰耽,奔驰依旧是将优雅做到极致新敝,而奥迪A8L的车身线条并不明显僵涧修,前后比例也是十分协调纱樊,整体表现的是一种中性美脾洪轻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痛汉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说录团繁,最能体现出美好一面的就是细节的处理欢。比如茎冗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式萍,只有在R挡的时候才会开启强填纶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屋安瞬,当然这也没有异议洗,但是和奔驰S级对比之后涵揽,就能体现细节上的不足了别,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翟嗅孔。   本文导航磕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸽、G暮菏欧、QX莆辨曙、FX极、EX熬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晨穆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现断舅栓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谭,趁着2013年的尾巴膊奖拭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe萌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睡效榷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酞,提高车型动力捕郎,一方面也使车身稳定性得以提高较垃。2850mm的轴距虽然没有变化棚,但是空间分配上啼季,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拣。   前脸整体看上去十分圆润饱满沦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庇扔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稳夏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸提葱,L型大灯像两双飞翔的翅膀擒,随着车子的启动佩俩,展翅上扬闯铜。不过这款车的前脸上隘,我们并没有发现雾灯的身影蟹绥。   与前脸一样畅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒设霸惕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多购祟焕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龟夺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贝福汞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面本嫉爽,博得了不少的关注裂粉擦。大家这么关注它肯定是有理由的普管嚷,名图定位于索纳塔8代之下扔、朗动之上惮滩,依靠丰富的配置扰蔑谅、合理的空间和稳重的外观内饰夺苗瑞,实实在在地填补了中间的空缺缔毙徊。据了解莲世竿,名图上市后将会有8个车型罚傻蒂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赏?曝光北京现代名图详细配置)谭肠坦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唱橡,1.8L自动DLX美距,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸使:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倘,启辰R50X为8.28万登柯,MG3 Xross的售价为8.47万元叮席添。按照车型划分来说苟枷,启辰R50X属于紧凑型跨界车履摊,MG3 Xross属于小型跨界车百。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翟淳擦。但在外观方面岭,MG3 Xross比启辰更都市乏虚问、更适合年轻消费者颠喘。   启辰R50X   外观方面男懂急,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板箍嘘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戳极。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杀菱笨。由于增加外观套件伪廓堤,尺寸自然会比R50有所增加搪灵凰,不过也仅限于外观上常涕,轴距依旧为R50的2600mm矮饯,同级车型中算是比较出色的数据凳溃陷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肌踌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舱害卞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沁刑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玩句。   侧面变化不大盯巷骏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同分壤活。典型的跨界车必备配置行李架夺鸽吝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镀,有了它的陪伴砰璃蝎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捌琉殿。看似设计复杂的尾灯遣列兢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁老,也正是它的出现乏缎敝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升导抱辰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉跑甜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纯,虽然MG3 Xross的售价更高变惺,但在配置上却没有太大优势撕。启辰R50X中装备的倒车雷达感接、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跑喷汤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性财笨,同时对关注度和销量也有较大的影响崇匣麓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仿狭乖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汲肝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炭假邵。另外巾溺,天窗也是大家乐意看到的配置操丸乘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气归星。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蝎锹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一士清。三点式倒车雷达轨貉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用关匪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置燎讲恍,也让尾部的整体感表现更佳腐。   本文导航抄碗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车萌?”每个人都会在心里问这个问题馁。它是个新来的家伙海筛新,我们看到的却是一张似曾相识的面孔图敦。“这不就是3系的Coupe版本吗瞎卤歪?”有人一语中的菩单丰。故事讲到这里似乎就可以结束了饥奸犬,但事情真的这么简单吗庭?当然不惫甜泻。在真正去驾驶一辆宝马之前皖林,我们无法给它下定论贫。于是问题变成了胸:“4系是一辆什么样的车肮窝搪?”   几个小时前(11月12日晚)课赣偿,4系刚刚在国内上市拜茂赋,售价59.6-73万元勒许哆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廷,但不管你是不是4系的潜在买家溉腹饰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圃。因此碗茄动,我们为什么不暂且抛开一切杂念清呕缆,而单单去欣赏这辆车呢颗床?   ●外观燃:若要欣赏骇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玛,中国官方名称435i 豪华设计套装碴辱。仅从外观来看蚂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸿啃艾。原因很简单侮,它的确太像3系了狼搪庐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钉妻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此教,4系如此像3系(F30)抠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系库啥疙。大家难免会因此而看轻它肠敖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芳堆。再瞧瞧6系讹,虽然与5系和7系的关系不一般翔魄,但它显然幸运得多伺七段。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舱理搂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琶观,即便这辆车没有装备M套件卸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疯藏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坑,从这个角度看催东尚,再也没有人会说这是一台3系了碑凳修,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绥眯疥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上开把变,易成为人们眼球的聚焦点剿坷,有些喧宾夺主的意思抠隙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溺。不过轮胎的配备让人不免有些失望叙商酷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7白彤恭,对于435i这种动力配置来说荚,225mm的轮胎确实有些太窄了蓬悉。   从车头到车尾稗琉,你的心情会越来越好胎咳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方橡艰。细看尾灯造型桐蓉镶,它更扁更犀利沏害讽,与3系有了细微的差别权免,配合流畅的线条胺陌,再没有旁枝末节仕蜡,给人赏心悦目的视觉享受窘拐。   ●内饰奉窘怕:领导饺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酮邪伺? ? ?   4系的内饰应了那句老话退:“以不变应万变”狈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”父笺。为什么这么说妈税?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了煎吾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恍孺,如果真的会有人选择这款设计套装岛吹袒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了士祭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伸镣挺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷操祟扮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洛,不如回过头来看看那些被你所遗忘奠对沙,或从未关注过的豪华品牌农。在它们身上俯室离,有你难以发现的豪华品质逃挎,也有能够让你折服的豪华配置啸蜕烫,总之堤赌返,在选车的过程中口陆舜,尽量不要做的太绝顾辑禽,因为买车不是跟着别人的感觉走丰汉,选到自己合适的才最重要饲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舒驼辛,又考验耐性的工作糯。往往在某一个时段有一丝懈蛋琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朔匈串。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓉祁瞎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醛练胎,做出全面的分析与指导速彪,以同级同价旧、同价不同级等角度出发凸眯,全方位给您最全面的购车支持办牧爽。   X是一个颇具神秘感的字母巳奢,我们经尘妫可以在电影中看到这个字母的出现悔舌俏,往往能与这个字母挂钩的人物凉劣困,若不是什么超级英雄停,就一定是罪大恶极的反面人物稠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堆弯存,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贬棋晴。由于种种原因炽,这些汽车界的X-man无法全部到炒荽啾琛,而今天出场的这三位镜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解下惧脾。   两款日系一款美系昆碘吹,这样的搭配或许有些欺负人为,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况隶囱。作为ABB之外的豪华品牌红碉浓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霉诺榷,都在顶着巨大的压力在中国生存者独。当然奉,它们之间的生存状态可能有些并不相同盘筒,这与进入中国市场的时间庇难党、推广力度吨佳、价格等多方面因素都有这直接原因隧聪。SRX抬扰、RDX和RX酞,既是同时拥有X标签的SUV车型淬海谢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氓徘抡,这样的巧合其实并不常见氛匈狼,但名字的相近却并不能代表实力和销量痴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质离检,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹小亭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代删,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏概。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后跑憋暗,将其取代的是刚中有柔皇漂,粗犷与细腻的结合体钝纷疯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忻习。   本文导航淋赦彩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知非,很多汽车厂商都为国人做出改变拼,纷纷推出加长版轿车测班欣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报固群沦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钉烧。新车在天籁的基础上加长了135mm团价,但它真的只有加长这么简单吗惊侯?显然不是淮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怯快。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骂怠,新车定位要高于普通天籁掏颁、迈腾雅阁等车型铜簿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墓,与之前换汤不换药的公爵版相比搐驰闯,全新车型有着非常大的改变莎疥炕,它注重车内空间坟惶,更注重后排的豪华感受疗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烈吾,主要竞争对手为丰田皇冠洪、马自达929等车型耗。公爵自1960年以来共推出过10代车型勾措。之后公爵被日产FUGA所取代露安,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厦驳千。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫁泡尉,新公爵版的车身长度完全领先于对手逛钙,并且在轴距方面猜仿膘,全新公爵版也击败了其他金正对手堑。在车身尺寸方面沟膏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了躲醒。   新车的前保险杠经过了重新设计测拇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次完卡暴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遣态脚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车臀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饺交竭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犬憾凸。但全新外观并没有显得笨拙什信,相反侧面线条看上去更显硬朗韩,同时还提升了豪华感娘澜凄。17寸轮毂采用了全新造型箔熔腔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绘融仑。   同时新车的尾部也经过重新设计汹鹃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琶沫,让人心里觉得踏实锻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中够獭荣,这也是日系豪华车惯用的设计手法瘟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动橙架,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酿琶完。   本文导航市粳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可读,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啥卜罢。不久前什参蔷,哈弗H6推出升级版念,现代ix35也完成了小改款藏箔僚,今天我们就将这两台车拿出来比一比汉档,看看在汽车领域内琳膝,中韩的差距是像国足那样不争气卞呜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力集苇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淀酵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大黎,而且发动机的选择也更多弄抨惫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歇垒低,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捻社。售价方面两车差别较大蚊,这一点也一直是自主品牌的优势所在稗察,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陕赶薄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠变。   外观卡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大峡哨疵,比较明显的是在车头厦腑菇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纫第,另外在车头下部进气格栅副、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理途午尸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壕,不过因为仅有三款1.5T车型沽泰陈,因此他并不是今天的主角饱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俯好:第八代索纳塔)趟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茄:全新胜达)添赤俊,两者在ix35身上很好的结合在了一起舅悄薄,看起来既有轿车的美感腹怕洛,又不失SUV硬朗的气质哎立旦。 外观配置对比省扮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炒獭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颊,优惠后的成交价在15.84万元左右藤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近飞沁,因此我们拿出这两台车作对比角挠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富莎靠陈,除了天窗渴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炯李,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桶但栓。   车身颜色圃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苔催: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多成,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蹲喜屏,多了一个闪铜颜色的选择酪台砰。哈弗H6颜色也足够丰富醇底渴,平日最常见的白吩描谈、黑顷搏邓、灰祈夯雌、银都具备傲嚼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色成禽醚,基本足够满足消费者对颜色的需求世寂搁。   外观小结溅:   外观方面我认为两辆车都很耐看旁勒富,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腑售信,因此更显时尚绿、硬朗会。哈弗H6外观也很不错碳筹,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咳,外观就更不输给现代ix35了谐。更喜欢哪一款见仁见智落拦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比省疽。   >>>慎防购车陷阱颂溜拢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV牟?当然是因为它空间够大了胸发,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拿?或者说什么样的MPV算好嚷蓖胖?多大算大逢惧描?今天彭,我就从一个汽车网站编辑的角度嫁媚,跟大家分享一下我的标准和看法秽炭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现售雌堵。   在我看来耻蝗号,对于一款7座MPV来说饥。大家应该首先关注它的乘坐空间相惩蓉,特别是第三排乘客的乘坐空间骸钦。因为以我的经验井,7座车型中答嵌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衡舍劝。要不就是顶腿诚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受木。所以在选车时琉尚,这一点大家要尤为注意惮尺,否则第三排用不上惯,倒不如少花钱买辆5座车汾特,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坪贫陀。   第二个关注点是后备厢纯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雌。很多7座车型在展开第三排座椅时搭朵梗,后备厢连放个包都费劲了曝馆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凌,有可能一点行李都没有吗犁逝?所以这一点房,大家在选车的时候也要注意融滩。   第三点是便利性侵,这个除了日常的储物空间外宿忌,还包括第二排上下车的便利性宋、进入第三排的方便程度等铺确。对于7座MPV车主来说迫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漂。一般来说前排往往是孩子爸妈辽戏跑,而后两排则是父母和孩子疟,可以说是老的老缸虚曹、小的斜前铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人景攫狈。   开头长了点炔,主要是跟大家分享一些经验茶乏供,下面我们进入夏朗评测舵朝,看看它的表现如何喇。按照刚才说的瞬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冕锚乒。至于外观蚕、内饰渭胃、动力等潍弧吵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容混,我们稍后再谈卷亮。   ●乘坐空间芯秘显:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陷葡肌,一辆7座MPV购佰,前两排的空间肯定是没问题的乱伟祈。比如我身高175cm蠢敛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尘琴蛔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萝,靠背的角度也可以调整30°左右固盯挺。前者很重要技敝瀑,可滑动的范围越大骗,和第三排相互迁就的能力也就越强烹帆。   从上面的体验来看度拘挛,至少从腿部空间方面来讲吓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陈嫉井,而且进入第三排也并不是很困难够。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酶棠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm率孰传,几乎领先于所有的同级别对手居吮硷,所以相应的捅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筋肝。另外有一点大家很容易忽视的是径漠祷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晒糖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任担概沸,而较窄的第三排(受后轮摹热、后悬架影响)则只乘坐两人递拱。   与夏朗相比郝签黔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓢顷千。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适商茅肛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沽胜票,满载时第三排的舒适性可以想象缄颂署,一定好不到哪去俏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歼答拈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口款泵,而且五个座椅都是三点式安全带唇勤,都配有头枕文繁,这也是其他车型都不能比拟的一点边牧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兴,比如长辈腿脚不方便进第三排獭镀,那你大可以将儿童座椅装到第三排小翟,这个很多对手真没有潦确闯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立合,到2013年11月新车上市逛痰,短短4年里低悔彪,观致汽车为世界带来了太多惊喜偿男,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堑蒜。新车迟迟不上市觅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口炼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桐阶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展没赫。是骡子是马泌超么,终究得拉出来溜溜祥拳搜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赣辱,到底有没有想象中的那么优秀报蔷?趁着这次的试驾活动凤,必须让各位清楚的了解真相炔凉耿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痉畴暗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢临?这是个很敏感的话题冠,却在任何一个场合都不得不提操。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比傻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翁椒凳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喇蹿,而非决策权渗透辰墓,这个是一个需要十分明确的概念瘁。   综合来说唾朽哎,您只需要知道菊:它是一家合资公司不粟,也是一个中国品牌隙亥甫,但是它的发展不受制于任何人怪期骗, 并拥有独立的腐港、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员闷,制造的也是全新的适镁、面向国际化市场的高品质原创产品瞬碎玛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冷费,副董事长Volker Steinwascher石清仁坦忍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郝奔,前者曾是大众集团高管挟,后两者则是举世闻名的顶级设计师氰。所以在观致3的外观造型上讣椭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涕美。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伪汾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品防,车身尺寸戌、腰线的丰富程度等苦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剔计。如果一定要说有什么特点的话吐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惨搭。   不过煎饰,若是细细揣摩这款新车列起,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异托。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剂卡蓄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思持。而由法雷奥代工的前大灯蛔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诉啸坚,如果您愿意再多支付一些费用题,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亲替、大灯自适应开启及清洗等配置抬滥。   除了前大灯内的LED转向灯之外融孝敞,后视镜上同样布置了LED转向灯斗,只是LED二极管贴片的间距有些过大醛,点亮之后似乎缺少那么点感觉蚊,而厂家的工程师也很认同我们的看法澈,表示会很快对这种设计进行改进鞠排。而后视镜的特点是宽度很大帅效亥,可视面积优秀郊赣,并带有电加热功能遂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唇售田,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑界,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素逛耸,无论是大灯摹吩、尾灯组布局茨协,还是倒车雷达的探头布置等等绕畦烫。而很多时候郡味,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的境碾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棵胶热,设计师的固执被得到了采纳丧豌硕。   有一个很好的例子来阐述这种情况湿起,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯古,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啦。用厂家工作人员的话来说队,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嫁钒,必须成双倾瞧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准比:LED光源+导光条埃、双倒车灯嘘负箔、双后雾灯欣痞,灯组的供应商仍为法雷奥冬始。   尾灯组本身的效果相当漂亮侮夸苹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膜彩,但不得不承认的是渡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琅醒淑。双边双出式排气管疆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漆唯沃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屠且。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式层答火,前者搭配在1.6L自然吸气车型上空并,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赏。轮胎方面观致3也是十分的给力膜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品澜哆恨,因此马牌就成为了唯一的选择途眉速,对于消费者而言自然是件好事解录喘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荤菊,这款产品显然更注重驾驶舒适性驾僳胎,但规格上似乎不那么亲民睫及,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条材彤扇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了随。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中佩,虽然市面上可选择的车型非常多曝叉,但是想要在其中选择出一款空间够大避,配置也不能太差的车型梁伐,着实有一番困难饱。近期我正在为选车而烦恼胳刮,裸车预算在10万元上下壤衔府,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沫畦,所以对空间的需求比较大乖朗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上独霉步,今天母,我们就在这两者之间庐碴,来一场空间的较量畅慰外。   飞度共有5款车型贩缺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惨梳踌,骊威共有8款车型鲁控祥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驹蛙。此次对比文章中粮诞蹿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比称胆,两者指导价分别为10.42万和10.58万层犀,并且在上海都有一定幅度的优惠懊,实际售价两车差异不大观扰苦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棠:飞度时尚运动谩勿,骊威中规中矩轰娥。   在外观造型上担,飞度外观饱满柑砰麓,硕大的前大灯乘竟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚努,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弘馆舞,不过现款的外形并不显落伍妈抚令。骊威的前脸进行了重新设计梅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仟狮掂,不过整体造型依然中规中矩惦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斧,飞度长宽高三维尺寸分别为誊雌接:3900×1695×1525mm蓬办,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劫,轴距为2600mm裴庇篡,从数据上看腑丰,骊威具有绝对的优势挛饶陈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助夏,请继续看下文立邯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萝绒剑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强旁激跨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎力签狠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弗固,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力轮。另外双损测,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捐海,飞度为前后盘式切德混,而骊威为前盘后鼓轮处。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纹协,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晦,对提高倒车的安全性也会有所帮助帝固。相比之下烷赦脑,同价位的飞度没有此配置茨,有些遗憾诧毖犀。两车都配备有液⒔犹桑控钥匙耪帝,飞度将掖牵控按钮集成在两把钥匙上哦籍,而骊威的一钚杌希控器与钥匙相互独立罗备蝎,而且仅提供一个野毯樱控器号木,不过两车都装备发动机电子防盗系统糖。" "  现在出现了一个有意思的局面鹅味,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钢纷疯,而且还有像大众汽车那样碳酿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芹捣,在大众汽车之后颧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法四畴赣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍殊酶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喝。下面我们就来一起看一看这款车羞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型偶汗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摔线豢?不得不说绞,从外观上来讲肃爽查,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了别畴,购买它的人们唾,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹊射惠,谈不上什么审美喜好晤迸。而全新爱丽舍的外观设计监乐,明显向前跨越了一大步嘘凭佩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虫拧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淌傅秤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蛇茸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炮。这很符合中国老百姓的用车需求弟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌遂铃,注重舒适性雹,但行车噪音比较大硕欢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翔唬,除此之外搂娄饶,车外再没有开启的地方号钡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肉疏淑。除此之外挺芳弄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头传,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琉还,属于全新爱丽舍的卖点所在簿。   本文导航揩喀墩:" "  一直以来牢申猴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型干杉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蚕铰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蚂贺,但始终让人觉得有些激情不足瘦,与犀利的外观不太相符勉缓。日前沪茬校,MG5带来了一款全新的1.5T发动机号,传动升级为6前速自动变速箱瞬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挥奇碗,提升了该车型的整体素质歉舒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揭村,在外观内饰方面变化并不是特别大胎柒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悸,新款MG5 1.5T也不例外罗。如果说红线彰显了运动气质偿洗舜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些邦。   新款车的侧面造型与之前没有变化筛鲸秀,作为强调运动的1.5T车型寒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肺充孺。车尾的变化也不多苗凤丘,远观基本上发现不了变化所在狈。   本文导航佃漆了:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手醒霸背,而在中国市巢仄骸,两者的竞争更是激烈巾沉,A4L一直在销量上处于领先地位茅,但宝马必然不会轻易言败习柏嘘,所以我们看到了宝马316i的上市拱姥,其价格下探到30万以内伺搂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浮室隙,豪华品牌肛客廉、售价30万内胚辆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吾先享。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抄,还有手动与自动可讶啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据是涣抨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的背,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拍坪乐,并且我们看到官方定价方面谴么,316i进取型甚至还要便宜8000元捎荤,不管你是不是“壕”习,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观魏默:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了香驰,在大部分城市枚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邦查,所以过多的点评话语我就不多说了光奶但,谁更好看都是自在人心的事滇穷亭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心差熄卯,但是小编还是要尽到自己的职责琅溃,必要的展示必须得有报射,下面就看看两车的车头正面大图对比涕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苹版篮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抗完,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颂类,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镶墓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了砰处。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隋唉许,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm任克,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了话持冷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戚素,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拜孺勘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捻谩媒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拉酒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稿泄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顽,不过这都是个人审美的问题了砍,整体两车的外观设计还是在一个水准上窍悲。   轮毂上波,两款车作为车系入门版车型氨,都使用了16寸轮毂巩,尺寸相比各自中高配车型是小了些艇凌逼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泛钠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肯愁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烷缚,并且在胎面宽度上比316i更优抹烂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矮峨,用一款中级车以较高的姿态切入市辰俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甸惰娘,按部就班的推出了中级车GA5崩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敬剁使,而随着国内SUV市场的井喷团芭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奢疯。   好的产品才能抓住消费者赤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拳。在今天试驾的这款GS5身上加建慧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来围退,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峰某辰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厢钾脯,看上去却十分洋气粗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乔、1854价劳、1680毫米村,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捌,这也是国人喜闻乐见的莫项诫。   车头的设计略显凶悍侈,设计师称设计思路来源于雪豹林炬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氛什,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讼脓谩。前大灯采用了透镜式的设计韦嚏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯必,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茬居,这个考虑绝对够实在牡去菱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吨加单,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果轨盖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凰蚕。   在轮胎方面兴魂刚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辞胃脐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扇。轮毂的造型十分普通嫡,只能说看上去很顺眼比较实用吧澎册南。   尾部有一个明显的掀背设计能,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颓怜。尾灯采用了主流的LDE设计邵休,搭配大尺寸的高位刹车灯架人,不论是视觉效果还是警示作用都很出色订,辨识度也更高梯毫澎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讽俩黔?是豪华奢侈的奔驰S级坟,还是“上天入地”的路虎揽胜皖,亦或是驰骋四海的保时捷911盘淋?对这一价位的车型来说盗钵腻,什么才是决定性的购买因素瞎?是配置还是性能狈?车型对这一价位来说到底有多重要葛监?要回答这些问题当然还需要专业的解答璃罚。今天哥筹咯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呸玲坞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级皇修钢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舌苦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爱块,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伙。非土豪们谢舱,退散~   由于有200万元这个限制狸路娟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L甸壁需,刚刚上市的S级售价与揽胜持平年德琴,但市场有20万左右的加价筐龄,且并无现车戒柯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狙萄驼,这款车终于摆脱加价惰策,进入平价销售阶段录,当然能否买到现车就看各位的运气了纤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腑涩,但跑车的身份无疑是最拉风的粕。   尺寸上实在没什么可比性陕岁供,加长S级无疑是其中最占长度优势的母蚀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卡,跟标轴S级还真有一拼篮,巨大的高度也傲视群雄淌性,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势较须。最后我想说的是纫实,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惩骋适。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了借瞪涸,公平起见还得排除车重因素康骇票。别看S级一副身宽体胖的感觉陈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逞猩刨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者删。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心韧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开称,别吓坏了后座的VIP咳前壤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人写沁湃,但也确实相当可观了操峰,不过由于这款引擎还是有一定年头的嗓烧辨,其276kW的最大功率是三款车里最低的故虐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎士苯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔬。不过写到这儿我很想问一句僧窟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史韭桑,就能成就今天的丰功伟业虑,是这样吗邪揽?就算这不是一个伪命题农胚价,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绰疆。那么惟猫兼,历史能代表什么割脆陶?之前报,我肤浅地认为构晦恳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到困毋挞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氛恼朝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屯。 ●何为中国专属僻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呜顺:S400L两款勤饰稿、S400L混合动力一款胶叼盼、S500L一款现规毯。相比世界范围内的S级撼村容,这些车型有三大特点搔:全部为长轴距版退诫帝、全部为汽油车竭峦、S400L两款车型为中国专属蝎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长第、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韦芍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灭。因此虚,中国专属的S400L与它们相比胃卯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机财冲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关千篱安。我们已领略过S500L的魅力讳霞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韭坚。   ●外型僳干:更长镜椭摹、更宽陶拎、更高铜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肆精覆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皑,尺寸上入嗽讣,它比上一代车型更大间税,轴距则保持不变窟。从数据上看潮珊昏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行枭肌,但落实到实际的视觉效果鼎戎饯,我想没有人觉察出几十毫米的区别习。相反换,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敌卯、霸气很多蚀簿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个古矗,根据车辆配置的不同林,全车使用的LED数量有所不同沸。我们不知道具体车型的LED数量宿戳彤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的墙愁,它足够惊人锤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场队、中国市潮 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贬。对于中国人来说侗墩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渺,中国人将有更多合适的车型可以选择碳巢冈。同时撑漆杜,市场竞争日趋激烈戌收,汽车售价降低疾、经销商服务更好掠。   作为目前全系的入门级车型颁凰安,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滦够尘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肺沃凯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烹携投。对于S级来说茂迫鹿,无钥匙进入功能十分重要啊,没有它施惮耗,许多车主会无法接受日彤滴。   如许多人看到的一样铃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剿。在奔驰车上妨枢,总有许多你也许永远也发现不了的配置碳仟,它们中许多都与安全相关伪畴灿。比如S级全系标配的自适应制动灯蘑犁兽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度变玩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳介蔬付。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冯咳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溜,什么是MPV车型攻涤菜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闺传济,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煤乱宝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞄敬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冯青,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断偏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扦。是MPV态精獭?是轿车外?还是旅行车溜沸?这看起来确实是个很有难度的课题芬窝跋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甜。   当然这次大家不用只听我的一面之词失急,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论途,而且他们一个是马自达5车主项彪,另一个是沃尔沃V60的准车主吝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辨授烁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔬。   首先登场的是胡正暘胶常,大家一定不陌生烁促,他是我们汽车之家评测团队的成员矛快,今年27岁呻姓,算是个文艺小青年眯危,热爱生活刻眉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来老农恋,刚刚新婚不久辜夸,正是对未来充满希望与热情的时候藏岁蔚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫡,如果家中添丁的话痴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标科。   杰德测试车刚刚来到编辑部钩伺,胡正暘就迫不及待的去体验了罗,据他所说虐丧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肃玲鲜,属于一见钟情甜盎翁。另外从外形线条以及车身尺寸来看香弦,杰德都和V60差不多丧佛辖,是辆旅行版轿车的样子琉篱汉。   当然外形只是一方面冠瞄催,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睹,特别是第三排座椅裤。实际体验了一下吧娟,将第二排座椅滑动到最前面的位置话筏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洛搔妨,头部也有四指空间桥都础。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姐,之前的文章中我们也有过介绍泊惺唉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法接娘。   更多精彩视频戎坡达,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阿,表现基本上与V60相当喝祟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叙荷,在放倒第三排座椅的情况下滔蛙纲,用同样的一些物品存放来对比靶揽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陈,而如果使用上第三排座椅协,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盒歌。   胡正暘对于杰德的看法棚:   首先杰德样子很好看版,够时尚怠蜂,年轻人都会喜欢版。另外凤史纺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大急拦鸡,但是内部空间利用率更高季摧,实际空间体验也让人很满意喝哦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间山翅,这点非常不错差,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堂。   不过它有个问题七,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了说唾,只适合短途出行钩硕懒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了程巍,如果需要经常外出长途旅行的话竣奔,5座版车型更合适沤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV密鞘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宝胆袍。近期糖谓,2014款雷克萨斯GX400推出市巢唷,作为小改款车型吠举,此次推出的新车在外观方面做了改动锨垛,同时在配置上也有一定程度的提升旧勺,动力则保持不变灰履,售价方面与老款车型保持一致灵囊无,提升了新车的整体竞争能力赏儒缸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抬、308传小、408苫烈嗅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售开,现在又来个301豁人方,不要说是消费者慑猩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙没崇。这就是紧凑型车市澈桌邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹄。东风标致301矛头直指桑塔纳死耪溅、捷达和昕锐娥扔,我闻到了火药味居佰。   11月19日上市咕驶,预计售价9-11万舌瞎并,与雪铁龙爱丽舍同平台帽,只有1.6L一个排量磕,变速箱有5速手动和4速自动可选上琳譬。以上这些是东风标致301的一些基本资料睫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望内安,因此从很早开始便陆续放出各种消息倡拱,以增加关注度睦久。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹿据,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痞乃请,为全系顶配劣蔽。咱们从标致301的身世说起瓢,先把头绪给理清了导。   ● 东风标致301是辆什么车漏七?   听到301这个名字玲,大家都能知道屏,这是标致的“3系列”没狠,但307庭弊蕾、308听过开,301却是第一次听说惨队。其实301的身份一点儿也不神秘此,大家都记得富康吧都玖?富康是雪铁龙ZX控唤,后来在中国改款改名梨,叫爱丽舍瘦僳饱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淬瓦敲,这是它的第二代产品喂褂,而301邓,就是标致版本的全新爱丽舍详谅咕,它们全都是一家人坑。   对于大陆市场来说煤弹隘,标致301是张新面孔杠胚,其实早在去年底它便已在土耳其上市缕蒂,之后陆续在阿尔及利亚爆豢、俄罗斯等许多国家上市台施。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赎矫,同时榷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等实徘暴。它将被销售至世界各地修,成为一款全球化的车型恐路哄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仍刮僧,标致301的外观乍看上去没有什么特点纤。你可以猜到这款车的定位了辽观沥,30岁上下姓袖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它偏首。   其实301长得有那么一点像508铝,这是很正常的蕾擒,毕竟出自一家门太蛊琅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戈奴。要让更多人接受莆略玛,太个性肯定是不行的附平供,所以这个设计思路挺好茸攻,也应该挺对中国人的胃口寞播吧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灿距、捷达悄冒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抬识,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歇。不过它的备胎又回归了185mm铣呻,而且壤蒙,可能是出于成本控制等原因掀,备胎使用了不同品牌的轮胎腊昆。   我个人不太喜欢标致301的尾部鲍,总感觉哪里别扭合父,也许将来出个两厢版会更好看纽硕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陛兑莫,而且中高配车型都有浓,比对手厚道厘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足憋寐,温度适中丛幢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阔,他们不仅发明了西餐餐具拓容:叉子瞬卯,还孕育了诸多跑车品牌刨堡,比如面市摆:玛莎拉蒂疚枷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涛笆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伸理。   ●外观努杜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车假呵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级博、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蜜,它们都是标准的行政级豪华车钝滴,有着一副不苟言笑的严肃表情寡,外观线条规整鄙,那种气场让人敬畏充。   而玛莎拉蒂总裁则不然轰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蒜,但气质却截然相反顺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计母,标志性的大嘴咄咄逼人淳,意大利人对于设计确实有自己的卓见县灰。   如果将总裁与同级别对手放在一起比懊,它无疑是最夸张称、最具美感的配。这的确也与细分定位有关系辅涎,奥迪A8街妥光、宝马7系这些德系豪华车都以低调夹、沉稳为不变的设计主线敦狄,更多的在表达权利窃嗜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苛。而意大利人则不然香瓮霜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伪农,即便是这样一款行政豪华轿车歪,依旧坚持了张扬的风格瞳痞。   这是我第一次见到新总裁的实车绷兢,它确实比老款要漂亮素土秆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤联换,而新款前脸带来的侵略性更具气质兴请。   车尾相比车头略显内敛拭脆赊,双边四出的排气管成为了最大亮点砍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桥瞎蔼,聊及为何选择总裁时痘,他满脸诚意的跟我说烫嗓答:“好看!跟找女人一样硕输撵,好看浅。”“呵呵楔慧卫,好吧倡京览。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裸瘫鲜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磋,卡钳由Brembo提供毕,颜色理论上是可以进行选装的栖变么。轮胎为倍耐力P ZERO系列寥绒,前轮尺寸为245/40 R20盘,后轮尺寸为285/35 R20举。   ●内饰漓交:运动豪华是主格调   置身车内请未蛙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计还,显得有些过于保守了官拎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酶槐档,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方傲辟。   方向盘直径略大五,背面配有尺寸硕大的金属拨片督,手感很棒半。导航系统为Garmin掏怒,7英寸液晶屏尺寸不算大蜗徐,中规中矩奠拷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中频午飘,已经很少遇到长相令人深刻味岸,而且相当满意的车了嫂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谋藕,价格低哭,与同级别车型竞争性价比十分突出萍。但在长相一直不怎么给力帕斜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线味冉面,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诚融,不走伪高端路线的致尚XT屡截垮,其动感的造型非常独特腊鞍乳。在我看来敌瓢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确败奈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亥,购车群体越发的年轻化碾咆官。   说他年轻肪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓝垄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浅镭,这只是时尚的一部分阶堑。   前包围的造型充满了视觉张力每,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大史妥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竿鲤,显得非常动感侯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瑰岗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隋嵌玖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO热灵扁,这也是在向合资品牌看齐畅势。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拣光沃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芦。而在车身尺寸上澄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蕊些,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涣崎,与他同级别的对手相比有着明显的优势骋谭篮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罐喘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巷侍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点触舜,上窄下宽的造型十分饱满体同懂,而且显得更加稳重梯。尾灯的造型修长夺沥贺,且正好与车头灯遥相呼应埂履氏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念会,动感奋匠、年轻钦汾但。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幸,虽然仅有三款车型配备此装置嫡挤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驮讹,想必也是极为厚道的雾鹿奇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溃屁咳,我是汽车之家刘涛桂兰屑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辩旧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怠豆墓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稻峰题。时隔一年后的2009年软醇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堪,选择它的原因水献,用三个关键因素涵盖盆:“外观内饰漂亮蘑、静音好橇堂另、配置高”天靠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氯捆嗅,作为老款车的车主弄阑滑,带着期许盆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓉,有了下面的车评疏卜寝。   注释卞:为了方便大家阅读监救讣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坏,描述为“新君威”肝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受籍,以下各个环节的评价用满分十分制卯憾刚,做点评堆沫浩。   评分标准拷胶:   及格诺牟枷:6分   表现尚可撅撬:7分   表现优秀拳沙秆:8-9分   表现完美痞:10分   外观炬:先天胚子好吼现,改改更“时髦”   改进评分凄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘿桨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计系础恭,应用到了现实量产的车型中编凸眯。在当时炯啃灸,245mm的胎宽间、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巢慈,毫无疑问是走在了对手的前面黑。这种先入为主嘘粉糠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅母婆夹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜂,说君威有一副“好相貌”对猩涩,我想没人会投反对票穆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势透透涵,18寸的大轮圈不仅保留霸毒,而且换成了密辐条设计曙腿午,前格栅的修饰韩奖,在视觉上显得更为立体护写狡,但就我个人而言更喜欢老款捎柿泊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剂睦。俗话说“7分先天非,3分后天”放盲牟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秒,应对国人对“时髦灯具”的要求呐佛仓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炊瓢,坦率讲氢躬,不是我喜欢的风格囱,如果换成一辆科迈罗降俯蕊,我想我会投赞成票汇。后尾灯勃皇冈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袖,视觉效果不错蒂,灯源亮度不刺眼价胎犊,亮起时不会让后车问候“家人”苛秒。   内装怕寡母:对不足进行了优化份硅,细节仍留有遗憾   改进评分费切芍:7分   我必须要承认裴具,我是一个对细节做工异常挑剔的人巩。从2009年到2013年茎,新君威经历了至少两次改款升级醒猜驰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撵,仍未得到改进壁。强迫症对于细节的不足咆皆,只需一眼就记在心里泄关,每天上车看到就会不舒服班。尤其是捎擎,新君威的前排仪表台与座椅之间图冷垦,留给司机的跨腿空间并不大褥,当你磕到膝盖外侧时式,你会嘬着牙花子邢狮,蹦几个“脏字”既磐。   聊完了不满青童,我再说说好的地方外。日常上下车吹费苫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泉合虎,我的09款君威开了4年跑了5万公里市杯,座椅的“敏感”部位别,已被我蹂躏的起皮檄充、掉渣瞥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹬,视觉上显得极为邋遢秀帘窜。此问题碑惩先,在新款君威上得到了明显的改善孤,侧翼立起的角度变芯俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像水,但此问题我跟厂商确认过颈拒帝,确实为真皮)裤猎醇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徒寸局。凭此一项甘愤履,拉开车门的印象分就能加不少冗热贺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幂,我的老款君威在二手车出售时牟,就因为座椅皮面老化的问题激,被“扣分”醛尝师。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挎滤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庞,好了许多哼。8英寸授锑醒、带有触摸功能的中央显示屏戳猩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰圣姓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惯乔仟,在实际操作时显得华而不实袒衰。多数情况下要调节温度吐松联,只能用手指去“抹”剐裙红,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差少轮钙,并且无任何的震动回馈提示牟襄橇,行驶中操作不够人性化喇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捆,相比老款的旋钮控制吼睬谓,视觉上科技感更强嘲怕谅。实际操作时拎挫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兢啦。尽管支持手写功能箩,但表面手写板的面积很心锢妗,如果手指较为粗壮痪糜,表面面积不足以支持对手写区域的要求圣。索性扳八距,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睹。   小贴士惧:针对上述功能的操作“鸡肋”稍辈,我向厂商做过咨询受。对方最终给出的结论是吨吹,此功能在研发初期断侩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叔常,停留在几年前朴盆禽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矗腑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刀钦岁。   仪表盘上的这块儿液晶屏顿,支持多种信息切换查阅儒祭诞,视觉效果自然更时尚庞,也符合当下的硬件的升级进化潮流懒捕。但讥寺,仅就我个人而言祟,我认为任何一项技术的进步与应用凤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惶擅尉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拭爸,所以仪表盘的车速指针菊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痉百,当你想从正常模式切换至电台模式时丸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眉泛糯,时间大约在2秒左右美精。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窗热铝,因为系统的升级概冕,所以导航从路径开始到定位确认导航膝骗玩,逻辑上相比老款车型兜售尼,要合理很多赖瑞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑须旁,被彻底改进心咸挪。提个建议碴拐疚,新款对于路径导航的语音提升盆秤,在路径判断时胯纠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时该,如果将“请在下一个路口右转的话术”阔化拨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仿楞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邵嵌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颈细椽。整体效果鄙,高音有提升讥囤秆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摄谴魔。以往那种“嘣呲额柿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谰屑细,无法在这套BOSE音响上找到舷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庆?加长版!与其给那些改装厂提供生意亢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车常卸。近日司,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赋诧补,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纤扇匈,这款车就要正式发布了陪躬,海外售价14万英镑起花,约合人民币138万呕贝。国内250万以内应该是不要想了夺,土豪们还等什么虐视,赶紧再加价20万下手吧0毂堋(注释热愧哪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斤霞,外观上并无过多区别勘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表道脊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秀偶辨,因为用三个字就能总结皆灌须:没区别惜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版菜寝。除了实实在在的空间优势芍浩,那种与众不同的气势也是重要因素之一雌,这种毫无区别的外观采邪德,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盼脚。   英国人果然内(men)秀(sao)裁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅款阂,改造成了两个相对独立的乘坐区域岸采晤,原本的中间座椅则变身中控台刮谦,提供了空调警仍脚、多媒体邵鼓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糙醋辛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车清星。动力和传动系统方面冕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煞腿塑。   总结联轿府:路虎揽胜L目前仅计划在中国抢醛歧、中东地区和北美市场推出氨晚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酬健黄。另外憾鹤戳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炭杜,预计广州车展发布剖骸恫。土豪们继续准备银子吧蹈衡。 免责声明味:本文仅代表作者个人观点囤,与环球网无关率。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实创帛释,对本文以及其中全部或者部分内容床、文字的真实性便蝎、完整性汹柑、及时性本站不作任何保证或承诺涝蕊,请读者仅作参考躲沥超,并请自行核实相关内容碧袍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肌卤奸,那就是新一代天籁·公爵别频珊。早在2008年6月琴臼咳,东风日产就推出了天籁·公爵撤,它的外观讽、配置均有别于天籁其余版本涛攫磕,更加高端大气上档次斜拖。也许它不是最走量的版本讳,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛇派胶。在让大家久等逾半年后晌,新一代天籁·公爵终于露面妙,我们也第一时间对其进行了实拍首瓶架。据悉款落,它将在11月举行的广州车展上正式亮相模庞。 『注时:为方便大家阅读叮闷沁,文中天籁·公爵简称公爵版槐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日猴寞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踌,时而艳阳高照谷,时而大雨倾盆姬烤郴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兼貉,与身旁碧绿的草地相得益彰瘁吐露。我盯着它看了许久畏期,心里盘算着到狡喜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泌碾?   嗯白,画下草图之前得好好思考这个问题伎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峰菊烫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尽混邢,唯独看起来太眼熟酥,对旗舰来说这可不是好事迹,在A6L甚至A4L面前疙蟹疵,A8需要更多长者般的自信夏搅帛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哄墩:六边形进气格栅面积比以前大了不少寒窗,而且线条硬朗到接近于矩形粉扩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体损灵,从前脸横贯而过乖借歪,再加上全新的矩阵式LED大灯钦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姥马。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饱鼻潍,它是A8这次改款最重要的升级之一忻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忍为半。以前大灯为例幸菲,分为远光芹骗谐、近光休酞晾、转向/示宽这三组茧,所有光源都由LED组成筹涪隧,通过与摄像头宦呕、夜视系统材、导航系统等部件的协作淮,可以实现几项很有趣的功能椿姬悉:   在Auto挡位开启远光灯充山,一旦摄像头探测到对向驶来车辆那莫接,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悔桐箩,瞬间关闭部分独立的LED灯体凭贡幻,会车结束后常剃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肯琉面。在整个会车过程中晨,对向车辆的位置一直不被照亮危,而其余位置能保持远光照明状态沙,既不妨碍对方驾驶员视线瑰第防,也不影响自己观察前方路况露撵都,相当智能坡麓息。   当夜视系统探测到行人时谱,LED灯会连续快速闪烁三下蜂挞,对行人起警示作用苗股枯,如果夜视系统探测到牛悄、羊之类的大型动物警坟,LED灯则不会闪烁畔滤门,避免对动物造成惊吓舍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恋氛填,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滦酞。另外它的转向灯采用动态效果骚颇宿,灯光朝着转向的方向滚动点亮胃描,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氨钙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棘都,提高安全性衡梆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衬皆挤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耗曙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缚,有些来自室内的模拟演示需括拓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下典诬,看看这些功能的实际效果到底如何蜗劣币。   跟前脸的改进相比磐,车尾变化幅度要小得多隋店,主要集中在尾灯部分播擞夏,线条更加瘦长湾唤貉、扁平锑京伎,视觉效果更干练尺。除了那个“A8”标识嚏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棱,看上去还那么年轻运动陀迷,缺少沉稳气息伙痴氮。再打开车门一看香,我明白了胸妊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧敫胃辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车离纬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型躬,使用了和路虎卫士相同的发动机藐弛,配备了六速手自一体变速箱熬撑锈,以及许多高端的配置幸。让这款车有了很多吸引人的地方但挛携,但通过试驾赣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陈版鹊。很多设计还不是很成熟盖,尽管这样涪,这款配备了柴油发动机的SUV具,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涎室,依旧在同级别具有很强的竞争力姑界景。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堑,尤其是大灯组的设计鼓漠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呛式逛,都比老款看着更有质感苟测让。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钝靠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碾帛套。此外缎潍,中网的设计很有层次感匹从,运用了一些镀铬饰条鬼忍辣,也让这款车的前脸显得更大方痉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀教,钣金工艺还有待提高蒜违。   车身侧面造型亮点不多摔,线条还算比较和谐吧确,亮银的行李架比较好看吨锹北,但实际用途不大刮。车窗所占的侧面比重较形拿薏铩,稍有点显得失重氨澈皖。四个车轮显得很粗犷撅,轮胎品牌是玛吉斯荒,成本并不是很高讨年勃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计殴拎拢,注重排水性能陵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扔深。   车尾的造型比较臃肿贿肚辨,相比车头来说迷兑,造型并不是很美观共,尾灯的轮廓没有什么美感可言帘必,轮廓显得比较生硬互惶交。车尾下包围外观设计的不算太成熟铃,驭胜使用了三点式倒车雷达活设,在实际的体验中阮签具,探头反应速度稍有些滞后邪,给驾驶者的观察带来一定的不便晤帘吃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驳烁迟。   本文导航誊尸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今却戳袍,已经跨越了整整40年边钙。在这期间寂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代典?当这款全新君威GS出现在你面前缉,这个数字就已经不再重要坎壕。每当我们回顾历史钵怖,终究也是为了更好的感受当下翁钵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史题,的确也不太容易考究拟,所以话不多说膏梦,马上进入主题嫩。   君威GS是别克君威的高性能版本茶拿沟,作为其最明显的身份特征吵魏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醛,攻击性十足的设计让人印象深刻韶刑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肩觅滔,采用盾形设计掣疗,显得非常紧凑忍。大灯部分全系新增了日间行车灯功,整体造型与普通版君威一致涵,仅在内部细节上有些许不同口葡匈。   车身长度垦、高度比老款略有增加甘耙,宽度和轴距均未改变舅。侧面线条也是延续了之前的设计迫胳,十足的运动紧凑风格逃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寿表访,十分醒目侈渐飞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缄售,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形块,更显紧凑防。LED尾灯为全系标配富,灯罩经过熏黑处理矮,提升运动感特花。作为动力更强劲的运动版车型良阮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慰革,同时也满足了更大排气量的需求徐溯。   本文导航窝悉:" "  近日靛尽,奔驰MLC的效果图再次被曝光溅缸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逼,融入了轿车的设计元素搓拓放。据此前的消息桶坛,该款车有望2015年推出秦晚慰。 奔驰ML   从最新的效果图来看岭阿丘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粉硕熊,拥有相似的大灯造型荆估,以及下保险杠的设计筒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈橡即。此番设计目标很明确了,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啥鞍。   动力方面也来自新款ML媚阿筋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW素,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腥,峰值扭矩400Nm袄,编者猜测未来MLC将会延续该动力施胜梳。不过孺莫,MLC未来还将推出AMG版本掂。 责任编辑醒想:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冯肌替,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钵扁家,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赐,然而对于消费者来说倪,可选择性太多也未必是件好事杉滦禽。许多车型的定位都非常接近甫襄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挖滥精,那么它们到底谁更运动勃贸笔,谁更适合日常驾驶妊械勉,谁的性价比更高呢贫靶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捌坛冬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扩,马自达CX-5在价格上具有一定优势量淬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内释钠,其它车型在20.78-25.28万之间扛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驹炬,价格适中讣,而且动力和配置都很不错奥坛。反观翼虎星炉侮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哇尺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虑腻跑,但翼虎胜在配置丰富关顺、动力强劲倦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弟农,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色百,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压福番,这听上去有点意思寇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钠秀,那么结果显而易见客骡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势改某,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹罚该逻。然而消费者大可放心巍,CX-5的动力也绝对称不上弱怕,尤其是市区行驶火,它的整体表现很轻盈慈擅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巾,没有涡轮发力时的突兀感工,这让它驾驶起来更为轻松溃。   无独有偶累娘菇,两款车都采用了6AT变速箱迸劲洞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嚏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣方书。可惜的是下烩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片记。另外丝夸伦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纲棋痊,常规的形式很容易操作秆停,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廷协乾,并不易于操作绘摆狭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脑氦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颗匠丸,与翼虎也有将近3米的差距斑僵卯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涟输,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎塘性缅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伍菊橇。   油耗向来是日系车的优势所在劳委,CX-5的发动机压缩比高达13:1棘,并且装备了i-stop启停系统零,这让它的节油表现比较突出榔特。在气温32℃妥、全程空调吠缚男、车载一人的情况下戊雹韩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绢辣,其中经历了畅通和拥堵等路况骂变抢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘎缕。同样路况下随溉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右违穗贰,尤其在开空调的状态下鞘,翼虎的油耗表现实在令人担忧委技细,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宫甫。   作为一款城市SUV掣仕该,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叙泉,都采用了多片离合器式中央差速器堂画,并带有四轮电子辅助制动妈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拾。从我们之前的测试来看琼廖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虱浓即,所以脱困相对轻松一些非偷剖。不过在这里我们要告诫广大消费者郊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统订,但两者的定位都是城市SUV蛙米,越野并不是它们的强项讳般。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拷衰,油门踏板的脚感饺的、方向盘的转向手感底嘛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挫劣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喘寺楞。值得肯定的是藩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枷拟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坷拔。然而相比之下湘,CX-5的整体感觉更加轻盈参廊,它开起来并不像SUV驮矛嗜,车头的反应更快惕骑,油门踏板的调校也更加线性甭安省,而翼虎整体感觉更加沉稳邪般鸥,底盘扎实棵,但或许是由于整备质量更重的原因姬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孔配。   就驾驶方面而言宿硼,CX-5给人的整体感觉是动力够用娠漓、油门线性缝级人、操控性出色陛,可以用“好开”来形容顿蹭勒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情豹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埂,但翼虎的发动机输出并不线性限鞭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沮埔。另外施衔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉普剧,加速青橇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趟姬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车思吨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兢标、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质列得呈,放眼整个市趁摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藕蔼,基本上5个手指头就能数过来斑萝袱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鞘娶。   有关于新款E级外观塑、内饰及空间方面的介绍限揉旧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 割。在我的这篇文章中标,主要关注E260L动力方面的表现秃冻抡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机居冉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW四辨板,最大扭矩则达到了310N.m溪。虽然排量并不大宦,但是通过加大增压值哩腥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赌苔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皑,对于这款变速箱甲,我想大家已经很熟悉了劳。只是我想再说一次缎媳温,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帅梨赫,但在日常驾驶过程中兼虚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子普巧。大多数情况下温和炉媚唐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峦巧兔。   只有在深踩油门的情况下涝菏,E260L才会爆发出他凶悍的一面喇侍固。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情台淀尝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奥,你也可以说他动力输出不够平顺嘿。   一直以来仍嫩,我都极为中意E级的悬挂调校匙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心察姆揪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感矾凤寸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恐,我挺惊讶的唯疼沃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坦酱归,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俺磕。可是仔细一想薪,也很难怪宝马会这么着急接扯蝗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”令叫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品节横。据悉凉较,宝马4系Coupe将在11月12日上市泡伍粱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影报氢片。(注现喘:为方便大家阅读炒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车任忙,在你初见时浦疥,很难相信自己会喜欢上他讣搬畦。因为你花痴于帅气拉风的外观稿茎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酥讥龟,那么他的表现自然不会入你法眼麻境悲。但时间久了凉,你发现再帅的外表也会看腻帆娜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷物举谢,放松不下隶沽。这时乒登鳞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看享茫谭、运动但不难受的座驾烘逞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车倪锚插,除此之外辜,他还是一台很顾家的车撵靖烈。   没错既茹,他没有特别帅气的外表断,没有特别强悍的动力顽瓮冬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睦幻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叹。下面揉吩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勿荷。   ●车头造型犀利烁容昆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卷墓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贤,定位低于大众特矫辑。现如今酬藕甩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洞,而伊比飒便与POLO出自相同平台奉安。因此在车长等诸多细节上仿钝,两者都十分类似骆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型效。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赐泻庆、1.693米的宽度腻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大己摄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晾,这点确实让我感到吃惊搏涂崔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一动城喘。可以肯定的是废,你无须对他的实用性产生怀疑衬瓷辫。   你有没有发现洪,他的日间行车灯炒,很像同集团的老大哥奥迪A8屁忿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幂嵌媳。但毕竟检,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乃卉,他的目光也需要这样嚣张芜。   从车侧过渡到车尾恭埂毛,顿时觉得吧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格处唱返,从凶狠瞬间变成温顺斤。我揣测不出设计师如此分裂的思路我妙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品劲肌痞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氰,而在我们的制动测试中拐,他的表现也确实不负众望卡。我写这段话的时候噬,一名同事从我身后经过说了一句刹蓉律:“哎皮谐,这轮毂挺漂亮的”平湍我。确实径,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拇室,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粕,在我看来另外两位应该是300SL和964涣凑筷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100躬枯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匈愧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膜敌逼。   直到1949年糕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功隧沛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扇估,速度竟达到每小时 132 英里火师硷,不仅完成了试车免乳虑,还一不小心成了世界上最快的量产车型褐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磐,正当捷豹稳步发展的时候弛差,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痴琶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篇蹿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中愁牡,英国国宝记壳铰?人类想象力的结晶系?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伶涸靛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坎氖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讥限。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勤蠕,正当捷豹稳步发展的时候惕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身私吠,自内而外散发出优雅迷人的气质开蹈涟,在这份自信与优雅之中蝗痴炯,还蕴含着极强的力量感蔬禄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挂霖列。   作为E-Type在21世纪的继任者量试,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匣,他更是一台纯粹的运动机器娇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讲踏蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抚,刚刚我试驾的是一台量产车堡晦辱。即便是用再前卫的眼光去审视蹈佳投,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型常馁,不过现实就摆在我的面前炒潞辞,它的的确确是一台量产车时希糠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拈检。所以翁褂,还是让我们先合隆下巴家男、收起惊讶薪郎氢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙让。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闭藐闹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念踌队铃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皋,而等待总是值得的才绘,十年之后的今天冒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拱掸尚。   ● 外观衬驶:旨在降低风阻   关于XL1的外观滥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潭僻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衰,他们的心中只有一个目标比敝础,创造一个前所未有的风阻系数——0.189埔菇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解边,也皆源于此孩维搁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甘,轴距也只有2224mm驳身伺,如果用世俗的眼观去衡量彪春,它甚至比一台大众POLO还要泻α骸,不过也正是因此佛,它才做到了POLO永远也做不到的发檀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妻塑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狭星。   出于降低风阻考虑起,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脑,面对这样的设计炒丸先,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哦腑侠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吾规侨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”地碱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弧,大众XL1的目的只有一个袒宠淘,那就是降低风阻案。而为了达到这一目的下拈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讥帅,不过相比于传统的外后视镜随,如何掌控与后车的距离是个问题娶湃。   ● 结构棚啦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咖,除了完美的空气动力学设计外显惰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伍。作为一台重量仅为795千克的车型处,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泥韶纪,约占车辆总重的21.3%痢设,除此之外吵酚裤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理楼烘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钵誓,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐巴弧,复古而粗犷的外形烹蜜庇,彪悍的身姿伍串,经典的圆形头灯窗惊徊,这些都是我选择它的理由趣肉。那么在我稍作白日梦之后册,请各位看官赶紧打断我的妄想惯常,拉回到现实里票,假如我的预算仅仅有二十几万的话控,那么好了奸顽良,牧马人买不成勾,自由客或许能让我望梅止渴唐绢咎。同样复古的外形鞍,依旧是个好选择缸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厕揭蒋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苔悄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀螺。单就车头来说逻谐先,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兑珐躲。简单中又透露着经典的味道溜。另外士旅耙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条艰暗惨,突出了力量感惮瑟蹭,Jeep的家族风格立马突显筹。   车的侧面造型同样如此风格辜挂,走向笔直枷考镁,简单饱满红蓖。当然不能仅仅介绍外观设计啤,作为一款SUV赫玫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°率,离地间隙205mm娟凳,应对一般的越野路面足够了伦化夏。   车尾的设计十分简洁怜弓暇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洁缅匙,小巧又十分有力量感瀑囤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃龟碑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僳。从总体上看鲍陈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祟。   本文导航奋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逝饭,而“侠”自古就有不同定义猎茧操,“言必行秃瓢扩,行必果解堆,己诺必诚涤,不爱其躯临删口,赴士之阨困捌母桥,千里诵义者也谓之侠”羔惜传。他的形象亦正亦邪梧,游走于主流与非主流之间自成一派锹。随着近年来褪,国内越来越多的人们车经哦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时噶两,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势羌瘟,开始在国内市场发力澄感翘。其中娃皑,路虎全新一代揽胜运动版授,向无数消费者展现了一种精神汕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捌聘。   路虎全新一代揽胜运动版吧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概簇间楷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挟,它的独立特性被设计师完全释放拔丧。如今宝去泰,这款至今为止速度最快痴、相应最迅速拌容、反映最敏捷的全新路虎冒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擞撂告,冲入国内汽车市成估⒉恕,夕阳下一人一车镶题搜,古道中方狮,说的是情义无价狙焚。谁人不为它心动苗娠?路虎全新一代揽胜运动版溺昏,驶入我们心中!   65年来啊醇晌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捆碾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诺。如今罕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谎练灰,再次席卷世界埂,那完美的车身比例红抚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为太逝骗:4850mm*1983mm*1780mm衫天陆,前后轴距2923mm江屋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俄补,3.0 V6 SC汽油版HSL峰浩健、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隶渭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴天怕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倒。   姿态万千的路虎揽胜运动版来茨敖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碎,无拘无束的气橙姨椤,气宇轩昂的出尘之表巴杯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秃旦,厚重的前脸蛾就烤,配合后倾式格栅设计碌吕刺,更突显了它的自信敲控。发动机盖上两条凌线刚强有力涤垦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹派揣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藕圃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掀双。   车身侧面线条的风度也极不平凡覆糜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妓擦甸,带有亮黑色指状套件熔痪缅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飘导剔,装有亮黑色装饰边的后视镜簧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秀佛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刃,这些铝合金结构的轮毂分为涵莎氓:19英寸5辐式铝合金轮毂闯、20英寸5辐式铝合金轮毂寸埠、21英寸5辐式铝合金轮毂辽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂切、22英寸5辐式铝合金轮毂翁炕,无论您选择其中任何一款仑屁,它都可以陪您乘风破浪短。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐射,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牵岁锨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炭湍掀,整个车尾看似简单却极不简单绊低邻。   本文导航吨:" "  1998年柯,广州本田成立粗锚伸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赡菜屡,而时光推移涛点撇,今年9月12日昏箍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆从芬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户精。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁雀,我们今天将穿越时空钞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型礁。它虽然是日版右舵车型崇田捐,但3.3L/100km的平均油耗戌、双电机电动CVT墙、大容量锂电池嗡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧提撇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭切。   外观更加原汁原味泉:说到原汁原味嫡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勿然桂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陪,更运动豆。混动蓝色特征摹:作为混动车型匈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标时碱搐。   在下保险杠处巢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻癸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桂侥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巨鞭。混动轮毂驹咕份:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剂隆粗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勾酗饱,为节能更尽一份力炼。   本文导航酣滦躲:" "  就在前两周啥蜂叙,我的同事刚从上海归来坡,当时就是为了试驾上海大众的朗行咯厕膏,而在不久后的今天杏,我来到了大理敛套,依然是试驾一款来自上海大众的新车绊,虽然我与我的同事地域不同绍吕拒,但对于这两款车而言咯汤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来旱琳,我不得不从朗逸说起氰扁貉,由于现如今大众陌玻块化的产品研发吴拟蜡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贯谎杉,朗逸房、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洞瓦练,它们的关系算是孪生兄弟踌垒耍,反正我是这么理解的跑。   目前朗境的广告已经全线铺开蔡,消费者的关注度也很高椭翘,虽然我个人比较抵触耐嫫牛块化的产物(感觉个性不足)孝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谜,其次在10多万的紧凑级车里薄淋宝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痪嘛。所以销量方面自然也很喜人普瓮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扭筏。   从英文名来看秒哼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喝胎,朗行的英文则是Gran Lavida副牵景,其实如果从相似度上来比较废,朗境与朗行更加接近沮磺,因为它们均属两厢车簿旧。我想对于这样一款车来说虚,大家都不会有什么陌生感槽剐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甭策,我在上面也为你准备了延伸阅读诗侍棵,可以先行了解一下导庭。   说实话老缆瑰,朗逸贝、朗行斑东萄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粹,让我来区分一下梨,估计我也需要片刻的停顿卧断靶,因为它们实在太像了!就朗境而言擦荒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条橡没履,并将内部更换为蜂窝状造型糯孙陈,包围下部使用了黑色塑料怠萝嵌,并加入跨级风格的银色护板老儒百,此外前雾灯变成了圆形录舰篡,以上就是全部它的特征了疙。   既然定位于跨界车俏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙混垮潘,同时为了更加配合Cross风格崔卤戮,车顶还加装了行李架末内陡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铂藩替,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舜钠。粗犷的风格也体现在轮毂上肮,样式上很难用语言准确的描述出来配膝,总之很复杂柑牧钉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理份坞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犊。   尾部的变化几乎与前部一致罕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捶失孙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筷,说实话就车尾而言投,我感觉朗境比朗行好看了不少松酮。其它方面再无不同咐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孰,转向灯推胖笆、倒车灯糯、刹车灯还都是卤素的粳贿韧。   本文导航问汲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盖,所以无论是合资芭闭抨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性念,白领阶层尾妓,夫妻年收入有50万元左右督,有房梨俗,老公有车辅任软。实际上席诲丘,女主角目前也有一部老速腾车拣阔,开了已经7年准备换一台豪华SUV记噶缕。这位女车主喜欢玩焚,追求年轻萍,注重外形唬,并兼顾户外湃,不喜欢纯越野车型畅,而购买价位瞄准了40-50万元领域房享。所以我们直接选择了宝马X3凑搞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恫。   为了公平竞争茂昏,我们选择的车型如下讲庙熬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坑玻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鸥坊,三车的价格虽然有些区别疟畦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠始窖问,所以三车实际购买价格差异较小烙线。   对比项目一锌糯亨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棠,特别是女性擦潮,希望自己能买到一款好看的汽车侵谴,就如同提包还有衣服一样笛妈,特别是成熟女性醋恰,尽管喜欢标新立异锣忍舒,但也更愿意接受时尚动感的类型谋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸镶彻规,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯百,相比以往方头方脑的设计甲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坚缓。更让人动心的是侵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素俏眷,同时形象也不乏干练紧凑堪杰桂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酱首,线条流畅尾绥,稳重而且动感磺,因此吸引了不少消费者愤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性箍翔醇,但2013款并非全无变化嚷桑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捎寞,此外还有大灯形状哇、前后保险杠架、尾灯铂才、排气管方面都作做了一些细节上的调整首恢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铰蛙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计受翰,锋利的腰线纲赤,近乎方形的前后车灯遂窟祟,甚至连轮眉的造型都是方的翟,虽然它是一部纯粹的城市SUV寒拧,却似乎在它身上找不到什么曲线慧擅,因此在奔驰车型中也算是有个性的儒。对于女性而言欺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了突彻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面补,三车都不约而同配备了氙气大灯怠,区别就是辰吼穆,宝马X3采用了远近光分离设计小僧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体薪荤驰。另外淌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爆侠寞。另外牧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯换赏希,而宝马X3大部分车型则无此装备袄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面说锑耽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辣刮,都50万元的车型仑,自然都是配备比较好的轮胎品牌块,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酷奸湾,这些方面倒也不用纠结疗。另外需要说明的是南匙,宝马X3是没有备胎的田漂,因为他采用了防爆轮胎泵米,可以零胎压低速行驶一段距离蜂卤贿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浆泻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大净砰蠕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹憾,所以基本打成平手董笔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锋档热,从两款车型的厂商指导价来看袄蹄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略攘券嘘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盼遁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脐晾竣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计阔胃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拦艾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嘛骋,这一点奔腾X80的确做到了沸第磐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苫,X造型的前脸具有很强的立体感粳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚播酮距。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盎填耙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上平,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用菩跨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升柏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泪。轮廓清晰的六边形进气格栅膝衬,中网上三辐式的金属饰条促烤粹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度唬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嗅飞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度皇贡贫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计食类,只要消费者能欣然接受懈,似乎一切也都无可非议梨藩驼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蠢,除宽度相同外猴隋,X80的长蔫粳纫、高及轴距均占有绝对优势颈萄,反映到辆车的侧面造型上撮捆采,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形淌钒郸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态掣辑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式很鼎羔,上扬的角窗结合扰流板的装配另,使两款车型都增加了不少动感的元素桐殴杜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色速虎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感屁办母,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔厩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气付行。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迫廷怂,饱满圆润的风格依然占据着主导落。与X80的刚劲有力不同慕,ix35的线条运用更加柔和搓舷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力埔。没有尖锐的棱角柑饺腻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素了食绊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象松,飘逸的灯带向后延展蛾熔物,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神康团。同时倒车