“实体清单”下华为首个季报出炉:收入2095亿元

2019年11月18日 06:55 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 06:55<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

康惠制药的持股16.69%股东TBP拟6个月内减持不超过6%

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3.0T车型(下文简称MacanS)矛仓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戒强巫,所以在这篇文章中射,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容停,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蚊。作为整个车系当中的中配车型宋孩,MacanS绝对是性价比最高的一款禄微。只需要多付出13万但鞭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戈靠境,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盲蔬喜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弊睫告:10.9万 车辆总价(含增值税)狗弛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷愁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胳健,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大袱,当然这些选装件也个个价值不菲窍衅。毫无疑问臀,我测试的MacanS同样选装了不少配置娥恳,加上所有的选装件之后危科,车辆的总价也达到了79.79万鲸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm人始,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宛茫怖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫂,比中低配车型长了18mm莆畦对。从数据上看卡谴,MacanS除了高度和轴距之外驮午,都要比Q5大一些矢答撵,但是由于MacanS车身足够低矮寞,所以从视觉效果上来说揪赤尼,MacanS的车身显得更加紧凑排位秸,也更加运动文。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骚烙朴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倡硷。如果光看前脸的话搪钢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挫暗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倾美什,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈飘淘懒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗣瑰耙。如果不选装的话萎镣坛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矗痛。   MacanS紧凑情悄、简洁的尾部设计垂粒,充分体现出了它的运动风格塑泪朝,简单的尾部线条用最平实的设计语言馆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钞悔夏。同样运动的还有它的尾灯释,狭长佰捍燎、扁平的尾灯造型钱,与尾部线条搭配极为和谐且廖,起到了画龙点睛的作用狡磷汝。   内饰方面坏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虑,运动中不失豪华感四。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘购贾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉删,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粹鞠邵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因橇。但是有些遗憾的是播,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬定衔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叙,感受并不算太好谓熊委。   Sport Chrono组件拎趟拇,包含了中控台最上方的计时钟炼串莫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统献断。只有选装了Sport Chrono组件田,车辆才可以进行弹射起步亲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邦铜朵,但就算是为了那个做工精致的计时钟闺,选装Sport Chrono组件也是值得的管怪,毕竟1.8万元的价格赐噬,对于保时捷车主来说也并不算贵嫩卧脐。   换挡杆周围密密麻麻的按键徘层孝,对于接触Macan时间不长的人来说详豢,绝对是个噩梦逻令迹,想要记清楚它们的准确位置饭,真的不是件简单的事情信菊。起码在我开Macan的一段时间里炯,每次操作我都要低头确定按键的位置渺侍,真的不太方便谰。" "  在国内提到奥迪寿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L剃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型群逗酵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴竟浮,这其中就包含SUV以及小型车闺垒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叹圃惜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢测?   在外观方面寞,奥迪A3延续了家族外观设计怜莱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笆香,用在这样一款小车上显得更有气势氯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坡吉拍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计遁崇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斯,辨识度非常高趴,同时大灯下部还带有清洗器健,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搔物。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盾上孔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寂邓,至少看起来没那么晃眼慌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰成行系,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膝川,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撂,起到了很好的效果豢。侧面的造型上在A柱位置最高封楷,整个车型几乎以平直收尾媳踌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证处拘矫,同时让整车侧面看起来更大一些琶届。   A3的车顶采用了黑白色的设计婆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佬脊弗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惮懂贯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疯幕,轮胎尺寸为225/45R17未,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凛救瘁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迪叮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芯,整体呈现梯形结构狙蔷,尾窗底部与腰线持平讣,尾窗面积最大化保证后方的视野撅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揽跑,不过内部也采用了普通灯泡光源煞祁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒┘鸾瑁好娘屯吴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合落哎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虐嘉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恕磋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棠读筋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纫遂,S80L自进入中国之后裳宫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素顾耽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逆倒哄,但它所具备的那种低调内敛的气质绣饶矢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肌谷。   2014款S80L通过对细节设计的改变毋桥,让自身在没有经历换代的前提下程捷,进一步提升了性价比汕瞥母。面对强手如云的豪华C级车市撤埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感库敬甫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手如凳宠,想要抢占主流豪华车的市呈小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祷讹轨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力回蒲潘。   新款S80L对前部进行了细微的整容米,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侈究,同时也紧随时代的脚步奇。相对保守的前大灯设计滥,已经不再能够满足时代的需求蚊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言官霞,但至少与时代接上了轨暖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饯赶滤,近5米的车长和近3米的轴距表现硷寂扇,让它在尺寸上并不会有劣势饰独橡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拜。外后视镜新加入的镀铬设计酣,虽然是新款S80L最显著的改变之一杆旧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点界范捆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谈,沃尔沃式的家族化尾灯造型恃匪,成为S80L尾部最显著的标志性设计亨份肩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解圭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寺矫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韩抵伍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秽敲擎。   本文导航   分享到冷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌笔媳胶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短动范,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲敫帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市告。不过旗下的产品线也过于单一辽小,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浮极,所以便下探市掣ν诜,推出了紧凑级的GA3车型康特。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手聪耿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲍捍挝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级衡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匈券。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氯铺突,也可以看作是GA3的升级版车型皖款洗,依旧主攻家用紧凑级车型市场感卿楷。但是作为升级版车型丢功甲,GA3S在外观设计方面有所升级性,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉敲般唬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型适,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体媳,使整车显得稳重而不失时尚感竣柏遣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上愧溃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧旅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动且谁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音米。此外落锋斧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膊耻笨,为双五幅铝合金轮毂凑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贤撇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调队钉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佳入褐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型韦话,传祺GA3S的造型设计并不落后胺洁圣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烹隘普。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华松横视,12万出头的价格或许已经超出你的预算思艇,但是无论是从配置还是动力来说勤李,值得去掏这个钱擦。可能我这些话有些官方措辞们,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谈套。   1.0T嘉年华外观乐割:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仕萄宽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稻磕。为了搭配这台发动机客,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脊料烹。   内饰部分脆少:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辈惠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点入,这个级别的车型非常少见氨券位。但并没有设置外部开关溃私,而是需要进入屏幕内关闭上。   本文导航   分享到危翠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺害,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滔甜穗,与大众168万的海外销量相差无几釜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甩形,依然凭着一款SUV车型夯床,在国内获得了不低的曝光率矢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佩遁。今年4万台的预计年销量诬扛,相信有一大半都将由这款车完成蓖空剩。虽然这个价位区间的SUV里吧盼愧,无论国产进口都有不少车型可阉病,但路遇科雷傲的几率依然不低苔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皇锌壕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胎棺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疗晴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版燃烘弊。这款车的发动机及变速箱等核心技术茅谴距,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型祷酥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杆,并保持了雷诺一贯的安全水准燎莲奖。而今天我们试驾体验的荷拜,正是这款车的第二次改款疤匿,已于2013年在成都车展上市栋。   外型上伍啦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鞘钾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伺惠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨立冗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缚娩乓,倒是显得有些“萌萌哒”掠辩澜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气东来,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兄少卵。   侧面造型上死瞥祟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淳。虽然尺寸算不上大簿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痘疵甘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条圣。另外膛,2.5L发动机搭配适时四驱系统恕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抄里。   尾部造型依然圆润卜昆,和略显呆萌的前脸很相称悄必墙。上下对开的尾门很实用地桔捂,节省了上门开启需要的空间惮蛊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泌绩,载货坐人两相宜本颈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滦领斧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜甩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例计。当然纠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用厂石狼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惟钳、大黄蜂斯、救护车等“老熟脸”们会出现附,编剧还添入了不少新角色慨隋赡,比如老牌人物“探长”疙,军械武器专家“十字线”甭滤,以及人造变形金刚“螫刺”等顺松。对于最后这一名小角色而言鞠,它的“身价”并不算昂贵雄揪,并且在现实中呵裂纺,它的综合表现也算是可圈可点玻棋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辩孩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妇朽,说到这里脊粹踏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稀敦。   言归正传缄陈艰,牺牲自我呸,从而使“大黄蜂”更加强大誓唤腊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尝佳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潍睦氰,想要拥有它并不难促协,最低11.99万元就能圆你这个梦蚀拣劲,只不过它不具备变形功能矗魄肉。   从设计以及尺寸上就不难看出萌忱备,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台劫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堆,所以对于大部分人而言垂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黑伞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鄙瘦,具有相同的特质的车型还有福特翼博叛航、标致2008徒壁。在对表面参数对比后戎乐违,创酷的优势还是比较明显的挞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佳鼎锯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似督瘦队,平和的尾部靖吵、延伸至后翼子板的尾灯组豆、向上提升视觉的包围等等触,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹄,当然也没有明显的不和谐感巍讣。" "     对于英菲尼迪来说郴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赫脯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喝锤,这最为主打的当属轿车Q系列宪狮纲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诽梦,在现在都在大搞涡轮增压的时代锣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量槐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豌琳冯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侈烫,而今天皖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驹距垦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烘献,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乱独,就是英菲尼迪的G系列产品眯戚,而随着采用新的命名方式截莽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辟昧谢,从之前曝光的一系列的概念车来看赏阿且,英菲尼迪在打造一种新的设计风格排靖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挖椽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哦花,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壕粪,而带有这种印象而来的就是家:这车动力强么僻髓?怎么看就像是卖外形的呢诞陶誊?   首先在外观上胶烽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格馆扭丹,采用了更为吸引眼球的设计思路既廖搪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啪赌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高变闯腊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉珐敲火,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锰,同时也充满了一种力量感惯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阔勒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旅劲睡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驰。   在车身尺寸上难琳关,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整切擎羚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拆钩扰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烧瑰卯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜗汰甫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份睬薪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式变,这样的造型看起来还是融合了动感在其中劫能,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些九,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仑,在这个级别算是中规中矩呢磁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列龄骗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卧怂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碉裴噶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舒,同时也保留了圆润的线条风格挝能,尾灯的点亮效果依然印象深刻不,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彪另。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞄,这样增加了尾部的层次感撕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菩搞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幕敖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桓拴畔,并且入门售价也仅10.98万元裤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下檄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敛廊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些动纤,但车身上的差距并没有售价来的明显搭持,因为锋驭真的比它们便宜太多了陵鸽灵。除了合资对手以外仟,它10万元起步的售价惧另,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朔甜邵。   铃木锋驭的外形设计上沧,我听到最多的就是两种声音箔欣善,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筷芳泰,而另一种则是感觉外观不好接受第熟,很少有介于中间位置的人田咎,毕竟外观是一种很主观的感受颇,仁者见仁智者见智纳俩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竞灌令,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恭唇嘶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型界倍群,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料测戈钮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型料悍臣。接缝处体现最为明显付迫夺,而且它在内饰配色上也相当讲究伶催蠕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位皖汕擅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每瞥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型断,售价为15.48万元娶休绦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汕破,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虾贪捐,性价比有多高了菏救。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捆痊立,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哀。况且景啥佬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统店,还是非成常厚道的佬。   本文导航   分享到冉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贫湃卧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堤暑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陶弄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额隘秋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毕,这作风跟大哥卡宴如出一辙猜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价财淀:68.79万)在选配后价格逼近90万元疙撬,而且市场上目前一车难求官慷。那么问题来了碉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锌郸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辨坟谎,到底这两车有什么区别麓勒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异把,帮你捋捋思路歧。   注浓挝: 实拍车型为MACAN 2.0T徒,为了让您一目了然毫欺磨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潮迫构。   内饰融: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赔彩廓,可以说走在大街放眼望去到处可见酷。基于目前的消费理念锋灿,如果花20-30万去购买一辆SUV辞宦墙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观权、实用的内饰婆、以及良好的通过性鹤改笑,另外还要满足偶尔越野的需求品哀。面对人们如此苛刻的要求苍窗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烙陡,看看这些车究竟能否满足众人的需求徒梗。相比其他媒体的评测方式咕,我们易车选择了多人评测的模式嘿奇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平女泄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厦酪炭。    此次我们挑选了7款SUV车型祈型劫,分别是软魔链:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掇,分别来对它们进行详细的测试墩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抄瓦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锭:25.28万元   市场优惠溪颓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丛济母,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主椽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚憋必,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抹借。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足克焊奴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巷,看上去更加的协调酗诫。   至于尾部方面笔酸脊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庞,乍看上去有些沃尔沃的影子琉,整体采用了立式的设计风格涎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懂,尾窗位置比老款更直也更靠后掠。   小结洁疏了:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑比推诚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奖阑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杏,前后不是很搭调鼎,尤其后部的立式设计桶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间律,但空间利用率上则会相对减形ā,比较适合那些舒适一族凰娃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澎匡咆:25.28万元   市场优惠秽罗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车黎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盆绞,新车的整体造型十分具有张力钞玛坛,五边形的进气格栅更具立体感藕非,镀铬装饰一直延伸至车灯内钳,大大增强了整个车头的时尚性概。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壁讣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筐掣,但整体并不是LED的灯组设计盒算,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磋旅恕,在视觉增加了整体感的同时陈,也大大提升了整车的运动性敛巾。   小结苔旱:马自达CX-5在几辆车中抽,我认为是最具动感的一款绵显枷,整车前后比例十分协调疙垢,外加搭配蓝色车漆吝,使得自身更具个性嵌犬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象零蔡挛,详情请见后面的驾驶感受篇茨笨阔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欢疼:26.78万元   市场优惠呵熄拱:1000元   如果不知道它是奇骏的人糙,在大街上看见这款车烷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惦,同时也是这7辆车中变化最大的车型侠,整车不再是那么的棱角分明裁缸滥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹬心。   由于采用更具流线的造型设计姜叛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叫喜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涪柒吴。尾部的造型也不再是那么的方方正正栋辰悍,尾灯与前大灯造型相呼应骋哄,并搭配镀铬饰条加以点缀鹅。   小结啡纺提:由于我个人的车型为2010款奇骏隙,所以面对这款全新一代的车型舍纤熬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壤,奇骏是个不错的选择乡檬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版眷:27.28万元   市场优惠靛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胎陆罕,就得到了广大消费者的极高关注度癸霖,整体设计与上一代差别很大犀袭,不再是中庸的形象仙,而是更加犀利的造型泡去陪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肠沧穗,前中网分为两段式设计蔬坡恳,但两块黑色的格栅全是假的奥,完全是用来装饰用的渤皆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抽食。   熟悉老款车型的人都知道讳疥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹬拴,从而保证了行程的安全性敝。   小结恭:这款RAV4整体添加了越野套件陈,所以并非其原车面貌醋。但无论是否经过套件的选装橙,整体的造型还是十分具有潮流气息的矢,另外值得一提的是惟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项圃哼虽,依然是几款SUV中表现最好的杉咖,注重空间表现的朋友们值得考虑蔷捣抽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亨奈:31.58万元   市场优惠郝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拨埂,所以变化并没有其余车型那么大啡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了霉伪隋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谅乒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帆氢,棱角分明才是其主基调掸廓聘。   后方整体没有太大的改动逞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镭,设计很好的与前大灯相呼应荷闷拱,夜间看起来十分的醒目午惜,整体也很协调翰。   小结缴惦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粉妈陕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抡梳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点据,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贬旧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谭檄戮,途观还是比较不错的选择嫩锨课。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型澳:25.28万元   市场优惠丢咸逼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶澜ぃ克斯的外观烘,那么这款翼虎你必将也会喜欢氏陌硷,因为它的造型就是一款大号儿的“赶矗克斯”嫌档。单条镀铬饰条所组成的前中网娟春,显得整体十分的修长寸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晒掏截。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汾轨矗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气办目抢,提升了整车的档次叼共。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惧匙狼。   小结耸偿:翼虎是福特家族的新豆怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖腋锎纾克斯的身影商,而对于新款腹θ荆克斯的整体造型芯,个人觉得还是很不错的梗温,那么如果您要是和我持有共同的观点蹦秸,并且想拥有一辆SUV车型淌,翼虎绝对是首选范围外。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版底虫编:27.69万元   市场优惠疗捅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚏,但随着Jeep旗下车型不断的改款惫泞狡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涎,圆圆的大灯以及垂直的中网柑,无疑均是Jeep最原有的样子艇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剐,无论是后风挡还是尾灯拨,都为方方正正的样子才煤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间含堑谐。   小结彼叭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟,淳朴造型及棱角分明的设计旅居牟,在保留Jeep家族血液的同时凶,也为整车的空间做出了较大的贡献操,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汰骡,详情请阅读后面的文章俺剖。   外观总结趣娇推: 7款SUV可以说均拥有自身的个性波,基于每款车型的特性典,有的为小改款概锑怂、有的则为全新一代烘,所以有的基本没什么变化始、有的则“面目全非”拾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了跨匹委,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味藤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爱碾珊。通过每款车型下方的小结就顷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型檄虱楷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剃潞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壤,你可以理解为营造纯正的氛围皇菏悄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锑廷拟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合从,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致假冀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍守沙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梗仍,绅士气质是宾利的“看家本领”潜签扫。往往拟奠浓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棘赶居。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去良媳鸥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捕牧。现在钮蔷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旦。自古以来幂泌,“Speed”一直是宾利的性能标签叛叙,以此向2003年垄断勒芒冠探韦躺、亚军的Speed 8赛车致敬似辆蛔。    作为宾利历史上最快的量产车型焊擂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鞘吕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笨,当然轿食辖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醇耪板。    伴随著经济实力的提升燃词,中国人对自己身份的敏感性急剧增强迪菜,当你身处被“泰禾北京院子”胖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弯,肯定会追求更高层次身份上的匹配矫碌。我几天前去宾利销售中心廊枪,它长廊式展厅规募敌蚁ぃ宏伟伍税倾,处处是浓郁咖啡香艰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利墙程壳,对其购买力是不置一丝的怀疑每酪。我想素臼,只有宾利欧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芥妮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泪诉。我敢很确定的告诉电脑前的你们桓屑瓮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰栓,在中国未来一定能卖到脱销玻。   >> 写在文前手恕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陈党,英国品牌的表现令人忧心忡忡乳浑洛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妥兔,它们目前都散落在世界各处朔罗,有的受到追捧有的则走向终点阑必。即使获得成功的英国品牌逻慑挨,它们仍为自己贴上的“德国标签”姐、“印度标签”的身份感到忧虑钉纹,毕竟款绘让,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妻硷耸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造图烷慈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烹、原木的袅袅余香辅,这种气味只属于宾利憾、劳斯莱斯们抄特,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畅培兄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脯奉。    从业这么多年痞氮伎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镰痊豌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顽,囊中羞涩遥不可及自然很重要操庆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦入韩杯。我认为一辆好车枫,应该让驾驶者舒服粗、安静甲茅伙、惬意的完成从A点到B点的旅程蛊防存,那么多动辄千万的超级跑车速度很快媚,却实现不了我小小的梦粱黔夹。我一直认为纬,真正的贵族检徐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侍彩,即便妥协仍然能坚守初心柬驾。此话适合改变自己的GT Speed衡,你知道吗烷炒陀?世上最难的事情就是超越自己透,GT Speed做到了 努。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绅雌,当你启动它时馅蝗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态簧伟。   >> 外观烧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嚏,作为宾利目前最为畅销的车型辱仍裴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筛统锋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抽。但是茧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苍谅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咐缆陛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慈铺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氢醛采。当然为裂,大部分“土豪”车主也不在乎仍浮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成川碴。    外观提升不是GT Speed的精髓肝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品龋火,动力钮桥攫、刚性戏导、减重上的工作任重道远滦囤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg廊权桓,仅有2.3吨功块澜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重超绢揣。不要小看这350kg努,几乎是一台V8发动机的重量盒佬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂麓牧九、多连杆后悬挂和防倾杆等温衡汾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色擞姥,分别是Burnt Orange(橘)前设、Sequin Blue(蓝)喷飞、Excreme Sliver(银)录。为了凸显GT Speed的特殊邦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陋课。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选链青坝。宾利工作人员表示汇黎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炬蹄,尤其是在中国等兴新市场更是突出伸枯吗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畔弟。    你知道胖子多么努力吗测锹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时麓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戒酥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磕蹄。那些把高性能作为卖点的品牌啊邯抵,现在宾利也有资格和你们一较高下贩五补。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剔滤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乌,其尺寸为(mm)稍擞菱:长4806匪显、宽2227雾婆炒、高1394适蜂衔,轴距为2746mm题反。我知道节藤丸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锻非,为了让你做到心中有数磺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杰。与竞争对手相比箍读,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先享怯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秆琅佬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车塘徽,哪怕国内的环境日趋恶劣曝珐棠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值募。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭七毛己,整个过程大约需要22秒炽炽筋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间癸视腾,从而避免占用后备厢大部分的空间避颇敢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瀑赖娘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娄彤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骏,没有法拉利暴躁涕刮牌,缺点恐怕是不高调弥文告。不信你点击上方视频听听视频里声音袄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睦偷膊: 作为欧陆GT的性能旗舰宪辛星,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喘绵,不仔细研究根本发现不了它的区别郎涵啊。虽然外观变化之处并不算多围,但是对于轻量化堑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性囤龟。" "   7月21日拾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)臼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鄙皑妮、北汽E150呕,成为第一期家用空间王冠军郴袄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威考慌瘸。它们会有怎样的空间表现敖耻,不如一起来见证姥垒疚。 本期内容开始前敬彩锚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧睹: 好了筛,正式开始第二期内容嗅赣疆。不过简单说几句毋,为了没看过第一期的网友们副霸呕:    你可能会发现珐,随着岁月流逝乃渐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭囊龋铰,也当起了小爸爸阿蓟。恰此时娜,他们对车的选择可能也有了新的取向书,空间大发、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素楷肃抡。    基于此沪膝闷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堡剔衰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间度糯,让大家对车辆的实用性有个较全面慑酷酬、正确的认识碎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夕家、模拟一家三口郊游的情景实测歼图、细节空间的展示陇、实体娃娃的数据测量四个环节进行连砂唐。   话不多说菇槐忻,有请今天的选手贪躬害,登澈胂锲薄! 第一环节火弦渴:堆放整理箱荤裂,能放多少放多少    由于很多厂商饲龚提、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摹钳忻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时部甩刊,也会帮你量化一下车到底能装多少升购馁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数公默。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疮,并加以不同颜色区分送屉淳,目的是给你呈现最直观的感受焦么。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窝,仅供大家感受一下八。今天我们拿箱子说话佩,看看它们这种数据到底能装多少箱子杏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酵:由于时间关系噶,我们这次只借到了骊威的低配版挝刷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秦关,但高配版的骊威有这一功能亮宋。 首先出场的是骊威洛:    状态一镀钡:单纯的后备厢空间 状态二怪工孝:放倒后排座椅后的空间 状态三葡款卉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吩陡: 骊威一如我们所想的那样僳锯,空间的确是其一大卖点居。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时私咎,小伙伴们都惊叹了!骊威搜宫膳,实力不凡长计。   其次出场的是致炫娇蟹碗:    状态一孤水卞:单纯的后备厢空间 状态二谜:放倒后排座椅后的空间 状态三煎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谜伟: 就如文章开头介绍致炫时所说绊,空间弦酬沪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卡腔。通过这一环节放整理箱的测试藏湿酚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饥愧熟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积份:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藐酪挥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二完传炊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奢娄雌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结漠矮刮: 通过摆箱子的实战井犬,以及上面表格数据的对比老诉钦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汗。而致炫与骊威差距也并不是太大鼻世,可见其空间不可小瞧仿腥。接下来又有哪些好玩儿环节颂床?而两车又会有怎样的表现呢辆?请继续往下看莱铣。" "   今年5月牡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剿纠?9挡无用维乱?自由光深度试驾报告》)饰呛毁。当时隆收,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戮溅竣。    6月炔苍孙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挝。不过3.2L版的离地间隙郴、接近角飞饥腑、离去角讲爽聪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少欧苛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别班梁?    几天前圃金,我和赵璞褐虫呸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市既潮,这车还行不行苇宿?    我们的第一站畏查,魔都上海丧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湃拜。在经历了噩梦般的改签吻糠、等待甭舌犁、登机环誊、继续等待之后屡翘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间踏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿萌:“游遍世界各地揉俩,开尽天下好车侧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吗究萌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绊醛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锚识膛。在此我可以不吹牛X的告诉大家绞茎,我在纽北环实际驾驶过安。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑海,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卜篙搽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型群。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侣,在国内也非常抢手枢罢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变收疲廖,基本保留了GTI所有特征惫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漂,在舒适配置上也更加的平民化熟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整速伤哪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闭道床,例如两边的侧裙以及尾翼等凤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的燎。但低调的外观也有自己独有的设计元素梳裸统,例如车头处GTI特有的红色的拉线伯苟湿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标禄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钨懈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迸嫡海,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卉狭。另外辆嗜豆,新车的LED尾灯造型也很有特色辫蒜。海外版GTI提供了红色读笨辉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鲤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磨,但国产后或许可以与国内的消费见面操。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皑抗导,我把它们大概分成两类裙逼烽:靠谱的和不靠谱的妙。不靠谱的原因很多蠢斗,有些续航里程太短蹈侗,上车就开始为电量担心;有些性能太差鄙驮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比库诧哗,几十万买个两门小车苹,真当我们都是土豪吗酱董赏?   不靠谱的理由千千万协疗攘,靠谱的标准则大致相同侵。续航里程不能太短面勺侮,加速不能太慢瑰即,最好还有些实用性焙伟,价钱不贵就更好了惨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寺呻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唤韧褐,拿汽油车举例的话藏诽捣,90%以上都算得上靠谱卜顽锭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恒歼武,能达到及格水平的车型却不算多身。我们的这辆测试车是2012款的诲堡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗜躲填。还好时隔两年穿,e6的动力系统并没有发生大变化抠会黄,只是外形和配置有小小的调整窍稀矩。   续航里程宛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唯郡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群际犊寿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车揪箔冻,这其实只是理论值杉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疆崩仇,实际用车时很难达到螺。夏天空调鲤录菩、冬天暖风饲亥、高速快了蔽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倦贪。   这种电动车只是日常通勤还可以问,但稍微有些想法夏僻萌,想去见个朋友课箱啼、买个菜浮,心里就得犯嘀咕捍擒。这种心中总有事悬着的感觉很难受令,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谁。   由于时间原因幸,我们只能简单测试一下e6的续航能力睦蒋伍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侮,其中高速路况三分之二坟赴楼,城市路况三分之一何扳镜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来店齐通,我们的行程其实就是三段罐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挡宏赫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)世,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)响。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匪底,显示续航里程320公里烯。完成第一段高速路程时(43公里)幻,电池余量82%(耗电17%)较斜堆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辉巾,电池余量63%(耗电19%)汲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)黑秃狼,电池余量45%(耗电18%)乳妻,续航里程134公里(减少61公里)郝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盎爽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筐矛颗,比如第一段高速行驶棵,续航里程减了59公里揽,而实际行驶了43公里锋功,二者大概是0.7倍的关系颇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膘计,拥堵路况似乎还更费电一些脖。" "  近两年饲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凯,很多大厂都推出了自己的纯电动车寺狮,先不说比亚迪这些纯自主品牌深宝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涵滇斗。今天隆,我们就提到了之诺这个品牌钞暑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顾,主打高端秽,并且未来也是只进行纯电动车的研发控辨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌快忙。今天是,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拈缚,下面我们就对这款车型做一次体验泉贿。   之诺1E只租不卖福仇,租赁价格为蹦莱:日租金为400元/天冀俗,长租(3年期)为7400元/月理并誓,现在消费者就可以对这款车进行租赁顶掇。   租赁价格包含标:车辆上牌滔、充电盒安装(7.5小时充满)憋澄期、保险木始、每6个月一次定期检查保养沃层速、车辆维修迁季,7天24小时道路救援倾、拖车以及备用车辆等乌赣趁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赊甩啦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迹漏天,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赁稳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陪,虽然亮点不是很多盒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缝嘿,树立之诺自身品牌的辨识度认。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芯搭,辨识度极高斑。 既然是同平台打造尺,那么轴距和宝马X1也是相同的恋劫千。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驹厦沟,尺寸为225/50 R17狭歉讹,这款轮胎最主要是为了节能考虑辅犁。   本文导航   分享到剑夕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纤夸,它是南京依维柯生产的车型品,隶属于跃进品牌旗下炼贰,是一款定位中高端的轻卡产品炉。该车是在2013年1月首次发布的诗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赎景,为用户提供了更多的备选车型赁斑观。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湾凛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旧莱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袱磐售,宝马向来不走寻常路懦,旗下的SUV并非越野硬汉聊灭,而是更加注重公路操控性达绩蚂,所以在外形上也有着自己的独到见解徒羌蓉。Coupe原本只是轿跑车的特征痕咆士,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后既喊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上息。在这种背景之下恭害帽,X4应运而生际燃呕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验髓,宝马对于X4的设计便更加得心应手的算闲。从车身尺寸来看截呐糙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撑。然而实际感受上卷亭谐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稻虾。它们的关系就如同X6和X5融寐钩,一个张扬敞坦篇、一个低调宝。要想瞬荼荆酷汰?X4很在行扛蛾。   这辆X4的外观加入了大量M套件串晃,进一步凸显了它的运动风格阶芳。夸张的前后包围降低了视觉重心隙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徽穷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢户汲骚?所以酷苛,接近角敦糖、离去角这些数据对于X4来说涝,根本不重要酒。   和X6一样唾,性感的臀部是X4最迷人的地方俄片。如果从车尾来看燃,X4确实比X3运动了不少诡,高挑的腰线蚊、厚重的尾部都能给人很强的力量感胺踢龋。对于35i来说次,单边双出的尾排着实有些低调绿。尾灯的造型是典型的宝马风格紊丁,造型简单甭、大气粱拧瓷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惧,前245mm嗓郴都、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敲驹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抨猜,这是一款综合静音嚷、舒适嚏、操控于一体的轮胎盆。在我看来塘肛壁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闻硼,似乎更为合适放。" "  原标题窍藉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邢蓄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)休骋茅,该车除了外观造型犀利谱悄借、内饰豪华稗喷熬、配置丰富之外传腊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样橡。作为一款以年轻恳蝎、时尚为主旋律的产品堪,NX开起来的感受如何签沏烤,今天我就为大家正式揭秘勤畔。(注浚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蜜衫,如NX仍抒欺、ES淮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匙:   NX车型的外观内饰设计风格峭碗酵,在之前的文章中我已做了详细介绍堤浮硷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品按。从实车给人的感觉来看角,它的确做到了这点敦刨,不少人见到它的第一反应就是盘卜巍:恩位,这车挺个性某杆、挺漂亮郎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅爆娥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计星萎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度布铝搁。此外凰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滔熔,进一步提升了科技感附。不过它并非全系标配乔,在入门级车型上近光灯依旧是LED视侗叫,远光灯为卤素灯泡脖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV渴豁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3轮下、宝马X1做直接竞争幕挎锌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缺豆祁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证特。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格零粗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊膳住,其中一款为17英寸算锋,另两款为18英寸乾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谩染融,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寇俗,在国内的售价大约1700元/条锨妥。   车尾线条与前脸相呼应呜案,造型犀利奖蓖墒,棱角分明察筷饯,以凸显整车年轻矩焦、运动化的产品定位糙捐模。同时黎菩姜,尾灯设计十分用心品廓爱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粉喇,特意在接缝处增加了一小块LED绕。   内饰方面淀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淀排农,大幅提升了车内的豪华氛围巢曹。   据雷克萨斯厂商人员介绍贤挞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恭喉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统情浩娩,它的使用方法类似于电脑的触模板峰刃,并带有震动回馈功能阜害。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用活垦船。此外邯猜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喉甫,我们咨询厂商工作人员宛镜剁,这配置会不会引入中国惶褥,对方并没有给出明确答复筒裴检。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芒,作为家族中的新进成员暴茧描,NX的表现自然也不会差未陵。为了符合它运动化的定位鳖趴乌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藤惦薄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现门糙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纬。   在海外拐去盼,NX提供了全景天窗太视、普通天窗和无天窗三种版本的车型讣赁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃请肉奢,采光效果很好扦扫闹,但无法开启境。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用等奋,采用的是外开式设计唯熊。可以确定的是熟兜敛,上述两种版本的天窗都将引入中国攫,至于无天窗版车型是否会引进诚,暂不清楚幻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年衫,马自达CX-7在海外推出;2009年虐块,2.5L两驱车型引入国内鲤滥,售价28.8万;2010年怯寝膘,增配的小改款车型上市凛桓,售价29.08万湍农,同时宣布国产意向;2012年藕隧疤,海外CX-7停产;2014年沃捶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道善挝但,等它国产的人此时已经老了四岁了刺。   从以进口的身份引入国内媒坤茬,到正式国产经历了四年左右的时间蛙,在这四年中进口CX-7销量并不好褐履,一方面是当时市场不成熟瓦,后期竞品丛生将其埋没了摧塘究。另一方面原因也在其本身辱怂,比如定价高斜勒、2.5L发动机动力孱弱等等我朴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炭疚陶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梧蜡。在测试之前淀冗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞳俯墓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm德,搭配6挡手自一体变速箱匆点醚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粳,只不过调校要比CX-7上的更为激进峡。即便如此特棵酪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惕春称。   油门的设定比较灵敏屠,起步和加速初段都还比较轻盈伞户歇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寄,而不至于拖沓鸵娄,一切都显得易于掌握共。变速箱和发动机配合的是那么默契村旅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粳罕,只是在极拥堵的道路上蠕动时侈办晌,1挡与2挡的切换有点闯动而已腿嘛锌,问题不大淖抬典。   转向和悬架的设定偏向运动冲剐,采用机械液压助力的转向系统比较重偷查劝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣李挎考。悬架没有“忽悠”的表现橙讼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弓眷,车内乘员经掣萁湫拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拣稳。悬架后段偏硬椒鞠,在弯道中并没有明显的侧倾么杏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸿愁乃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侠枯,动力供给够积极暇慧杰,表现不错当观旦,驾驶感觉非常轻松股,动力的跟进也很是及时埠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm典,但实际感受发力点基本在3000rpm左右理晚,而且不是那种喷涌般的迸发庇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伍拇谦,给人相对内向保守的错觉饰蔷倦。   CX-7更擅长的是中途加速矾阑,比如从60公里/小时开始怜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易歧柬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谭轰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弟挡,这几天这种沮丧感时常出现按扰脆。不过也正是这个中段加速的特点喂径帕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举排充亭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涂城痊,稍踩油门就奔向3000rpm跺嫂脯,便能得到很好的响应笆庭,仅有极为短暂的降挡迟疑没项篙,随后就催逼出了足够的扭矩焙嘶。简而言之芬辈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祥可锚,容易上手富哼,各方面的表现也都算令人满意烘琅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷村鼎托,涡轮增压器起到了明显的效果啥朗五,就像注入了某种精神类药物蚕,虽不时刻保持着亢奋状态内深,但兴奋状态确实随时可以到来环憋喇,一切都听从指挥画。这种持续的加速感可以维持一段时间稠暴,心里不禁一阵爽快募,当然钒抵情,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了愧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光适,测试油耗的过程共行驶了134.6公里翁,消耗燃油17.94升实茬腑,平均时速为30公里/小时马,全程开启空调唾漆,平均油耗为13.3升/百公里哼巧轿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厩,CX-7绝不算省油的那类灸钎黄,准确的说是比较费油凭。另外卫嘛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杭咳藉,无疑使用成本相对较高覆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宛菜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撵告。说实话辰,那是我第一次接触这两款车捷掸霖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象副,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浆乏摔,动力同样够用靡,但输出并不算线性朔久貉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膜吭。当时我就在想猾丹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骏贾泄,而如今厂家真的这么干了惶苯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钮忱,增加了几项配置赁结,外观方面几乎没有改动桥弥然,图中的这款车只是增加了车顶行李架辱讹、车尾扰流板和挡泥板等选装件能静妨。   这款帅客HR16是一款7座车型讥弧擎,它可以满足国V排放标准爬袄,车窗后半部分采用了隐私玻璃九恰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凳迁。当然仟独描,帅客实际上是一款既可以满足载人坍骄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怖联襄,所以它的车系中包含了5座勾剐、7座潦苏、国IV猜挂琅、国V等各种不同版本涡。   除了挡泥板之外虽踌酥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高答牡先,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劣痘悍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剖剐,其中的最强模式叫作“Dynamic”携俱,译为“动态”藐乒庐。有意思的是模菜锣,在英文里票,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洞阀挛?——开启动态模式莆借,就等于点燃了一根无形的导火线棱。   要追根溯源的话伯,炸药起始于中国腔颧弛,属于四大发明之一蹈楔旦,不过相比中国发明的黑火药料图,硝酸甘油平时更加安全可控套驹纷,而且破坏力更强鬼滦。奥迪RS 7同样如此奔,它多数时候表现得比较随和携,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坤遂侥。   首先从外观上就容易看出它很厉害水拜。奥迪A7之所以独特病潮繁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型儒,人们将之称为“Sportback”废拟项,在我看来氯绷欣,它的廓更像是一只优雅的海龟憋暗北,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秘爬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梅酪侍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啊桓勾,所以它已经不是传统爬行类的龟伴绅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息塘屉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伐娶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衔贝,让人不由自主的去稳稳扶住3拦撤、9点位置遣。   在风骚的外形和各种真皮汇、碳纤维材质的覆盖之下勃泊攘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性境澳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骡济,这一点很好炬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歌徘渭。即便在这种情况下忍下,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卵川。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钱济扯:谁给你的自信卖这么贵莆红连?不错鸥昆谈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008离疯汀,它到底是盲目自信还是厚积薄发吹?我们一比高下膝。 外观对比菏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袍,所以我决定说点可以量化的东西髓彼龚。首先苏单,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荣锣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绕肠。其次可能是由于动力的原因冬牛畏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夏金富。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拟卵,备受关注的长安CS75正式宣布上市好,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牢慰。在前期的试驾活动上捆躲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型擞库瓣,并对其驾驶品质给予了极高的评价幌宦纲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恕,和手动挡车型相比土闷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待穿圈慧。 ● 外观内饰的简单介绍撂扩:   在外观方面接鞭翁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型模床献,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耽妊激,甚至连一个小尾标都没有筹甜司。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姜诬,但1.8T车主可能会对此有一些不满脸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蚊岁,轴距为2700mm席犊纽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5截僵冷、奔腾X80以及哈弗H6娩瓦攘,CS75还是相当有竞争力的困缔,它的轴距和长度最大尚,宽度仅次于哈弗H6侵驮贩,高度相比瑞虎5矮了35mm闯怜。   在外部配置上浪吗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炒奉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吵呈。另外记,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯释筋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果双型,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拴磷灵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致海,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品共廉寸,市场售价约为700元/条毒,在同级别中算是很厚道的配备了擞恍檬。此外灸沟携,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涛,只是轮圈被替换为铁轮圈虹济,还是俩字——厚道绩尝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格同罐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卵汰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斤密,看起来更有层次感龋奢氨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙价、设计毫无新意嫂菠突、用料也很一般等不好的印象锌。不过近年来可,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹昏卤角,长安便是其一逝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抛旗,也很难找出它的缺点乖省,按键官链唬、旋钮的阻尼适中廷,手感很不错淑虽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏范巾,分辨率和反应速度都还不错尝疚陇,不过在功能性上它只提供基本的导航较、DVD染售、电台围翁沤、倒车影像及蓝牙功能痛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肉镭沮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到幂撮,但是厂家对此并没有改进方盼甜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祷划。但是抖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抽少焊,同时设备名称也无法显示完整疯,在用户体验上还有提升空间晨。   不过碴,在一些细节处理上还摧抛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晌肯。比如在挡把前方的储物格拉每,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阔弛,不过这块材质却为硬塑料祈,实际上根本无法达到防滑的效果涸巍。另外扇卜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倡狮吃,这点值得表扬替,但必须手动摁下开关才能点亮躺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墓嘘玩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轿细火。座椅填充物软硬适中伤檀忍,刚刚好费,并不会软到开久了腰疼型,也不至于硬到硌(gè)人款摧。除此之外惋褐惰,包裹性表现也很不错林痕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汞寡税。另外牟茸榷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脚外蹭。   车内乘坐空间表现上迹美,身高180cm的编辑身处前排题,头部约有一拳左右的空间放,此时移身至后排杀谜奸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墙腾。作为一台紧凑型SUV车型括父,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骸。   来到后备厢取,长安官方给出的容积数据为590-1560L卯,表现中规中矩撇摧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拔姑漓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果校,增加消费者对于整车的好感度量。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扦抹,如今市面上的电动车产品越来越多瓜缎祁,开始逐渐走入人们的生活洗提秃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翟露第,大家对它的了解可能还不是很多徐卯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元染皑规。那么这款车究竟如何呢懂耽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溯侮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上渡偿醒,我们终于有机会近距离接触一下松督典。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌夸据闹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质廉,因此其与众泰汽车合作胎氓迁,推出众泰知豆电动车廊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同道蘑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讥鸡膝?不管你信不信滤拒,反正我信了菊筏酱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱亥,售价为24.98万-28.98万元洛,共有三款配置可巡琛,全系均未采用quattro四驱系统和芦,取而代之的是前置前驱的驱动形式摔珊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛砂瓶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灯粮炽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水排发鸥,1.4T的发动机到底够不够用估榷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脆凳梯,这些问题都难免让人担心怂惺下。那么奥迪Q3到底是不是“好货”活,它又是否值这个价格略筋佩,下面让我来终结你的这些疑惑瞪伶莲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碗讣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邯零,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戈魄咸,既然大家都关心这一问题办疲,那么我们就从这个问题开始一一解决努讨办。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的始深什,其最大输出功率为110kW课逼物,峰值扭矩可以达到250Nm疵钎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尚凹苗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屡土吼,动力储备不足方面的顾虑确,但是这些想法也好顾虑也罢蔑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猫疥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怜钝,油门初段的旷量微乎其微邻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灵枯,当发动机的转速达到1750转时马赋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澳,强烈的推背感也会随之而来淑,如果你不是冷静下来思考一下婚龄匈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绅啡污,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候级,一开始的想法和我一样唐莎,换了1.4T发动机之后喀疥,动力跟的上吗蕊境?心里总是怀揣着这样一个疑问臂,但是当他们开了一段时间之后痢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绰浓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格费遣,处于D挡模式时爽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悉坚,但也感觉不到激进的性格吭并。但是当车辆处于S挡时倍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厢,整个车似乎突然变得紧张了起来梗,时刻专注着你踩油门的右脚航,稍有动作便会迅速做出响应阀郡肮。   在城市的驾驶中宽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凹暮,当你深踩油门时尝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靖,或者可以说梳琼盎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态空。此外多峭措,作为一台不折不扣的城市SUV考,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肯斥避,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酱充,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窃飘廉,整个加速的过程非常线性富俏恃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扔效饶,不会表现的非常神经质澜扭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堂苫裤,这台变速箱给人的感觉非常聪明熟措,可以准确的猜出驾驶者的意图悍卜陈,在换挡的速度和时机方面非常到位溅梆悲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硕。此外净闲谢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错家。当车辆处于D挡模式下坤骇娩,当发动机的转速达到2000转时梦讽,这台变速箱便会进行升挡的动作厕凑,从而保证日常驾驶更好的经济性捌掇滩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妹浮旅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芦溉瓦。   这台变速箱也并不是近乎完美范拼及,它当然也存在着自身的不足牡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奸,尤其是在低速的区间内帅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感借。此外氮,该车提供了四种驾驶模式的选择忿衫,分别为经济壳、舒适匈哀、自动和动态模式劲庭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砍哗釜。 性能测试瘁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筒凭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现岭防,最终的破百成绩为9.14秒随牢胆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坛沫。奥迪Q3在三挡时完成了破百熬侵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蚊为。此外继杜慌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没受,非巢烀於海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失护破,整个加速的过程十分平顺和线性镰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吕。车辆在全力起步的过程中叼肆,由于没有采用quattro四驱系统搽烽,车身有轻微的抬头现象啦摔娜,前悬挂的拉伸比较明显覆蛙。 性能测试商罕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米栖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穿矛卯。在整个制动的过程中吻,G值适中保持在-0.9到-1之间急帅粗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巫,前悬挂很大程度的收到挤压背登,而后悬挂的拉伸也相对比较明显充毛垦。此外东辩霉,该车在连续制动的情况下缆泊瞧,受到的热衰退现象比较明显笨溅陪,在连续测试过后燃盖,制动距离增长了接近2米庙息捻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妇弗薯,动力方面也足以应对使用的需求尸汲拓,尤其是在低扭方面篡护,这台发动机表现除了浑厚的功底遍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宿脐街。对于一台城市SUV来说崔矾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唤挡授。" "  你有没有这样的勇气恨乱,一辈子只留着一种发型匹两,带着一种款式的眼镜谎筒撼?或许多数人会摇头说不谰甩。试想你现在穿着中山装牛评,带着大边框托免,留着中分头走在街上祁,别人必定会投来异样的眼光唾干。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揉菱,但有一种美耐壕,却是永恒的僚帘须,我们称之为“经典”骨痛檀。就像中山装逐渐演变成了“国服”剃口,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勺,看似过时的东西稍加润色嫁尾恃,就会焕发出经典的力量手膏端。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裙墩,也是一个互相佐证的问题酚兴。正是扛住了时间的消磨刚,一个产品一种设计才能称之为经典桐。而正是因为它是经典籍令社,所以无论时间如何过往畦,岁月如何变迁凉,它依旧能代表着美虎能。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泞拘懒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绰扯痴、保时捷911捐离湍、MINI这几款车了隘熟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岛滩垂,这是一种财富秽,就像一个国家的历史一样版灿玲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝踢擂鳞。但就像中山装一样脓牢级,如果不稍加改动腺蛋,依旧会被人说土气颅,MINI也是一样轰鹤,细节的升华会有益于经典的传播和传承心。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熄强戈,是全新MINI车系中性能最好的吼地秋。所以车头车尾都会看到“S”的字样拐肮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部另,这是它彰显不同的地方纱嫌欢,尾灯的轮廓更大了阮,但相比老款不够凝练泛,同时你也感受不到它有何种审美的进步剂捻,个人感觉它是为了变化而变化斗摆。轮毂方面觅厕裂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歇贪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)废抗。不过姓,在真正接触到保时捷Macan之前苗担,我对它的真正实力也有所质疑谅挛少。众所周知农,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挂妙?带着这个疑虑笨耙搞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陇层。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稼苦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筐惺饭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亢敬埂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荆舒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型查,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吧捐购。在没有任何参考坐标的情况下坑板洼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焊寇誊。排除了惯性思维的困扰栓扔崩,对于一款新车而言或许并非坏事挽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桨随堑,因此有关它的设计特征我们并不陌生湃溯蒙。作为保时捷推出的第二款SUV车型恍橇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唯口,同时也融入了许多独特的元素秋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灵问怖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彭嚼,因此在细节处理上迪既,新车融入了更加激进的设计元素谅炬。    作为入门版车型谅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯事犯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炭媳,并采用导光条设计迷社,其视觉效果更具科技感竭塘。   保时捷Macan的腰线位置较高鼓玲临,车顶弧线在车尾处微微向下收拢非久井,营造出强烈的动态视觉效果檬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卉攘忍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叔敞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勘巾,我的同事此前已经为大家介绍仆瘫去。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拨汐。" "   ??????? 提起观致肮享,大家都会想起什么廷软?这似乎是一个难以回答的问题跺如。作为一个有着中国血统的全新品牌馅备,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩描丰肛。在2013年匪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亥害梅,一石惊起千层浪灵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绩郎盛。   如今九竿,观致的第二款车型扫,观致3五门版也如约而至似,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敝究九?它的到来录,在扩充了观致的产品线之后侯戚糙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢放?自然是令我们拭目以待囊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今馅崇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盲瓷掣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型如,时至今日都没有做大幅的修改阜酞。就是这样一个古董级外貌的家伙哦蛙盯,最近竟然和新能源技术杠上了松。2013年的日内瓦车展上鄙,路虎推出了一款纯电动卫士钎,旨在告诉大家卫士宝刀未老睦梆捣。而这些天庆疵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试确喇,看起来公眉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了截挺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祷拼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品视信,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟继杯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望施,并未成为现实棚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刚。   事情的转折点发生在2014年6月18日沦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锹麻双,并且这一次抚戊,车身上已经重新贴上了拉花落,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陶穗,而是一台真正的电动版卫士匡。   之后通过各种途径的联系俺瘸讨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炕锭,虽然这并不是一款量产车抱钉,也没有任何电动机庙烯泼、电池组方面的参数数据鲜罕病, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试僻舵尖,我们认为此次试驾还是很有意义的榔七迫。   ■ 外观造型泡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吧偏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士半孔烙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挞款。   电动版卫士全球仅有7台详,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车隧铅雄,基于卫士110车型打造腻,可以根据情况容纳5个或7个座椅距,算是车系中的“旅行款”噶瓦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承藕柬地,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搔栓陀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锻看孝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兰贩吾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狮,丝毫不加以修饰掠。按照官方对柴油版车型的销售策略叔采侈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞘渴侠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瘁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留临剔开,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魔。正对车头磨箱段,右侧翼子板的通风口也是镂空的颈螺,下方是空调系统的进气口侗,而左侧的则仅仅用作装饰汹,所以是完全封死的状态齐。   平直的挡风玻璃陋艘纤、小雨刷绊、面积可观手动调节后视镜险猫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计京,而在这台电动版卫士上春,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徐淬。   实际上都,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致玲潍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弦,电动车窗只照顾到前排乘客井芦骋,第二排为手摇的钝墨链,第三排则仅仅是推拉窗秦陇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尼裙盘,确实娠乌档,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中四。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头默冲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啤哼手。   三窗式车尾设计除了古老外谎姬,想不出更多的词去形容几芳断,好在后窗电加热洁下密、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谦潭。至于各种不同用处的尾灯横,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墓割纶,并配备了13针牵引电力接口程,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绦杆。而对于电动版卫士来说内豌,这款车的拖曳能力也非一般强大愤拍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赶坏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掂挪硕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯险绰炒,在这四年一次的盛世当中冲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偿问偏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩佬ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色许趣贪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承枧缙狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酪囊芳,对于这样一款小车到底怎样毯,让我们一起一探究竟凹翔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化黎猩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计落矗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格届纫克,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尾炊噬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车纾可靠的选择挝。   相比现在很多的车型镶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帽锣来,个人比较喜欢这样的感觉芭歧,朴素也是另一种风格加垃修,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分领令橡,可以说是起到了点睛的作用儡匙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瘁瑰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绵贯婪,看起来还有些运动精神甲菱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臼搭,同时也是远近光一体设计忿路,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气幂,更加突出其可爱的造型风格椿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜡,同时也表明了J2的一种年轻风格袒忿铜。虽然是一款定价不高的微型家用车膝瞪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猫槐,雾灯虽然不是什么贵重的配置砰窍,但对于安全的保障还是多一分才好夯毒谰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力懒,实际使用中虽然刮水面积稍卸Α,但整体还是清理的非常干净挤抽技。   在车体侧面造型上工吼圈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肠碘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高形瑰染,这样给头部空间会留出很多澈立,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屁哀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逃幌。腰线起始的位置和大灯高度相同邵料,这给了驾驶员足够大的视野空间铣档,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间册,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高葛顶鲸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格层玖。   在尾部造型上市部逼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勤,同时加大了尾部示宽灯的面积吵,为了就是提示后方车辆注意安全传,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咐少薯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泻型徐,内部非常的深不过开口非常蟹撇琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兔雹熔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唉鞍膝,虽然是钢圈纽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳概两信。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型会,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骏瞪。另外歧睫,一直让人头疼的售价问题管,此次又出现了襄墟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嗓巳。价格问题及,在上市新闻 中已谈了很多涂吴沤,不过与价格相比僳梅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堤晌瓦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叹须,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凡瘦傻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浇革,即将为各位解开疑问屏宋。   观致3五门版已于6月24日上市孩,目前指导价已公布麓衡感,售价区间11.99-17.19万元 帛浦蛋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓉摔曝:依然遵循简洁的设计思路认,造型更显年轻了晶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头携溯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阀蟹巩。可以说爬筋戊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秀酶,不过在细节上却更显年轻慧吻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奴陕适,轴距为2690mm茬,除了长度缩短了177mm之外箩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匠扯鸵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镀粟。在车身颜色上莲五,观致3五门版同样有6种颜色可驯栏辜丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藕,色彩更为鲜亮埠硅救,也更有时尚感捻掇挨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铅孪馆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舱,而前雾灯也采用了圆形的设计径,更显时尚忱哪孔。另外仿蒙测,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯康、转向辅助灯和大灯清洗装置楞蜕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滥禽。   除此之外卉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大览罚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筛,并且轮圈的款式也更加的年轻嵌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纷麓们。所以在轮圈与轮胎的规格上坟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别校晦丁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铰:与三厢版一致俊,细节改变不大沏虎免。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闹惋寺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择独刷。中控台采用对称式设计谐匙化,各种功能布置规整床,按钮数量控制在了合理的范围内斜落漆,不会给人一种杂乱的感觉诗盆姓。平底式多功能方向盘与三厢版无异劳饱,造型很有运动感佛块,真皮包裹的外圈握感也很不错荤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呵沸湿,除了蓝牙电话嘉胺看、多媒体播放等这些基本配置之外箔骗喝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务察等。除此之外帘潍,车主还可选配观致逸云的增值服务叫,该服务包含实时交通路况犁宫、实时停车场信息和地图更新等附徊。 ● 座椅及乘坐空间廓:白色绲边真皮座椅很有时尚感项。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谩,与三厢版顶配车型相同共警渤。不过区别在于坊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理羌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僚顷死,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颧埂倍。   在乘坐空间方面级监登,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吠,并将座椅调到最低位置后伴腺,头部空间大约为1拳黎腾,显得很宽裕;而进入后排后渤事,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的珐巴。后排中间地板隆起幅度较大祈汝络,长度也不适合搁脚恰捕缕,中间乘客的舒适度会受到一些影响兼泛烩。 ● 后备厢蒜徘痉、储物空间和天窗戚女桅:后备厢容积403-1105升惯呵阀,储物格众多瘦吕坪。   在不放倒后排座椅的情况下脖,观致3五门版后备厢容积为403升氛粱必,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潞蒙祥。如果嫌这样的空间还不够的话舶,将后排座椅全部放倒后陷菜颠,空间最大可扩大到1105升殴检。除此之外滩嵌,如果您随身携带了诸如手机袄堵、饮料之类的细碎物品的话毖霞饰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间答炕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑呐剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甩浆膊,可打开的总面积约为0.22平方米酪峦瑞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戎喘降。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架火:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舶,两者最大功率分别为126马力和156马力炊坚孺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帮窍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踩嗅磕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外多,其他车型均采用6速双离合变速箱篓殿暮。在底盘悬架方面攀哗饭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黄概,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忻。 ● 驾驶感受拼:底盘调校水准高局秃摄,变速箱低速平顺性比三厢版好梨。   此次试驾会上竣必檄,我们大部分时间都行走在城市道路中虫肛蜗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膝抵颈,起步时若是轻踩油门踏板定陷日,车辆的提速会显得比较迟缓贺跋脐,若要改善的话始孤,需要至少踩下1/2的踏板行程垫。对于开惯了日系车的朋友们来说绩敌,这种偏向于传统欧系车型风格扭极,而非“一点就有”的油门调星校可能需要一点适应的过程龟晴。   而在整个加速的过程中歼品祥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上顿钦伐,咆哮声已经传入驾驶舱忿,可就是不见变速箱及时升挡限。另一方面肮几,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柬,整个介入过程并不是特别的线性钝蹲,其工作时的噪音也清晰可辨湍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音僚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苗切。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缝稀驾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纷书纳,并且伴随着强烈的顿挫感口咆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汲泄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卞丛刑,虽然顿挫感还是有须,但已经能够被绝大部分消费者所接受篙粒邦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谷芦滤,那么我可以回答您鸡,和大众的DSG表现相差无几井橡。码。   从观致工程师的口中得知匡红了,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欣适贾,对变速箱程序蔷慧宽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整械湍,找到其中一个最佳点嗡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低郎菩。   在手动模式下袍,发动机的表现仍然很积极顿脆单,不过由于其低速动力输出并不出众篡,其加速度并不能让人感到满意偷棱督,很大程度上竞砂攘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉靛黄。此外看断宋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓷辅趁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡森懊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似第。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颅,而在此前的三门版车型上拌,我们就给予了相当高的评价钱婆。虽然仅从结构上来看氮碘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弊氮,但作为一款家用车帮绵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伐捅,高速行驶变道保证稳定性螺臼瑟。事实证明铜晾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现榔,并且从车底反馈至车厢内的声音柑姓帛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疟烧。   ● 编辑总结史幌乐:   从我们此次的试驾感受来看绊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徊、时髦的外形络凛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哩。与之前我们体验的三厢版车型相比偿闪堵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹭,尽管目前顿挫感还是存在默,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凸竞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过括窗,有值得称赞的地方贪,自然也存在着一些不足贰落,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夹捅锈。另外俱郸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元科,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗣秤、转向辅助灯及大灯清洗功能乳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎和哩,这样看来蔡捆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少通雇署。不过穗坑芬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狠酚派?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娜贫啸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咐鲤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疵绘裸。但个人更喜欢两厢版本傲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皑观舌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翻量。当然洁,作为同一款车悸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艰粹叉。三厢版本更加实用矩哎,两厢版外观更加时尚干练席。今天带来这款两厢版爱唯欧薪花午,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乒描。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜗另歼,大灯的设计相对保守了唯夯,但也减少了人们对于这台车的争议性慕鞭行。从而扩大了消费人群讽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娩抚,各有各的美等。但无疑离泵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的健牢。   侧面的变化并不是很明显跺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匈山。相比三厢版要顺眼的多边秤。车尾的变化同样集中在尾灯上围便祁,尾灯的轮廓变化倒是不大爸,变化主要集中在尾灯颜色的改变逛算位。深红色的外围显得更有质感惕谭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拌,越野车是最好的选择砷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菜桥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灌炉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瘸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盟坟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挡腔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绦县。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炒。除了电视剧的锦上添花北垒半,BJ40本身的魅力也势不可挡憨扁堵,下面我们就走近这款“北京青年”啪按刻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼突。   外观/内饰祥痕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焦,或许有人会问那为什么还要进行测试醛。其实答案很简单摩墨涝,之前测试的BJ40是一款试装车径沪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别歇,包括电视剧中车辆也是如此笺屎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赖络纶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辣。虽然我没有见过之前的试装车隙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异檬估筹,甚至有些地方与牧马人不相上下赣稍茅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍害,之前我的几位同事已经介绍的很详细了室呜,这里就不再做过多赘述挤糕滦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凸寐,你会发现并没什么科技感短铃,简单的线条猛递、硬派越野车特有的见棱见角的气质烫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面响碧。另外霸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留库膏的。硬质塑料质地的中控面板很厚实寐歼剧,比起舒服的软性塑料手感稍差咯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肥颁慕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肠钳蒂,同理使用织布座椅也是一样摧,无论您是刚刚涉过水攻脯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨薄坝箍,都不用担心冕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吕,不需要华丽的外表去装饰句。虽然BJ40有着很浓重的模仿拱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炒匙诉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上改蔡,那只能说这个人并不了解硬派越野车廷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挥,让人想到真正的场地里去撒点野揽筋栏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窗氛?惊险的高速穿插蜕慕拍、精彩的甩尾掉头脓、惊艳的侧向双轮行进玻普,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演背送。时过境迁乏曝思,萨博虽已退出中国市惩残刻蕖,但把经典的两款车型(即9-3幸、9-5)的技术留在了中国醋,在北汽成功收购萨博技术后辩虾拜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汤洗龄,主打性价比与实用性蹭仿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浓搁,只是在某些方面使用了相关技术而已隘席京。   从外形设计上就不难看出缄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰栋份,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70某,同时车身上所使用的犀利线条懒,令时尚动感的氛围展现得十分充分剑担填。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浦臀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涉厦,车身各项参数都小于萨博9-3烽,所以直接套用的说辞显然并不成立颂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贸价,打造一款可以继承优秀基因绍容,并适合普通家庭用户的车型赎唬,成为了设计团队主攻课程尺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扦鸵猎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伎,但紧凑的造型与简练的线条涡省氨,使其观感的持久性更好四盘弥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钒漏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耙盯,价格能接受坪戌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拧。而现在也有很多车型供大家选择冻,包括大众途安弟煽帅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芯害。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呕首纹,它还有一个进口车的身份儒。接下来努,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现顿牧。   外观双:起亚最新家族设计怀,略显可爱相句价,大部分能接受白通。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格描,同时又有一种独特的卡通味道干侠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拷,没有配备氙气大灯挖,但全系均带有LED日间行车灯搜淑、透镜及大灯高度可调功能惭愁。雾灯部分的设计很有个性奖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感人鼻眉。   由于车身高度降低免辫码,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垄梨井,平滑的车顶线条降低了风阻系数悄惶糠,流线型设计更加美观涪。全系除顶配的豪华版外萍加淘,后视镜都没有集成转向灯功能畅。另外谜,低配车型的轮毂也比较简洁胯疥,轮胎规格为205/55 R16斡里婆。   新佳乐车尾的设计十分简洁奶,总体看上去比较圆润担奉眠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辛涣,凸起的轮廓首尾呼应泰让。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方办炊,车顶带有行李架抽,具备一定的实用性骸械。新佳乐全系标配倒车雷达功能档,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侈署芹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阿抗瓷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氦脚内。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朴盖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尖。而提到雷克萨斯辑捕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饭,立刻联想到了舒适伎门嘛、安静等一系列形容词惫恃伞。   作为雷克萨斯主力车型关屋伯,ES系列占据其在华销量近半壁江山佳拧,舒适捅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价楞块轮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祭巷,更是有充足的理由享受这些评语俏沫。但更重要的是荒,在环境日益恶化肆、石油资源日益紧张腐福、油价越来越高的今天莎仆熄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纶患刀。   外观部分很墟骂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)别垫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朝誓加,和前代相比进化明显稍细。初次亮相时和,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歇剖。与丰田一样昧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伎涸,目前已被广大消费者接受犀阶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题星铆。   外部配置上宽帆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颓扑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佬,与中网造型配合不错溶领。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格答,轴距2820mm防卷默。与国产ABB品牌的三款同级车型不同徘凳龄,ES没有针对中国市场刻意加长胯钳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箩茫,轴距比老款增加了45mm港绍猴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计还,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型码,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们督。当然挡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标箔频烈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起承孙思。另外襄秒绅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伙,更加低调弘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醒罕曝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枷、忘记沉默寡言的正装车主啥粪拒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框檬饯仆、忘记... ...算了分垄田,需要忘记的东西太多惜,你只需要记得一点反男法,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽市。   奥迪的低调受敖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)全强。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淀妙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然达饭紊。依托自奥迪A7的造型设计堂,RS7依然拥有优雅的造型黑歪仟,仅仅在一些细微的地方评,RS7做了运动化改进等尚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怕弓、以及哑光附件反耽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板体违背、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谩撅雇。   如果客户需要绦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂焕良匈,其轮胎规格达到275/30 R21腺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气内句。排气管依旧体现出奥迪的低调玲,外部看是两个椭圆形排气管环酬,而其实际是双出四排气骡,因为单侧双排气有节流阀创靠缅,用于改变排气通道熔催律,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恭啼测,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线齐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汞馆牛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胯眯。车钥匙乱、平底三辐真皮方向盘谷泥、运动前座椅挖驳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捆急。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秆涤福,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腾蘑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淑,还提供发动机增压压力翟幂、机油温度显示和圈速计时器等数据啃沪煤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颁逛型,并提供其它3种材料作为选装鹤朔。车顶内衬标配黑色织布讽漓亢,可选配黑色Alcantara面料椒。搁脚板巳、刹车踏板论乳雀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计让。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆共豌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恫、一体式头枕的运动座椅缕肠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料誊,并提供钻石绗缝汰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料策。带按摩功能的空调前排座椅也供选装焊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谢,就像微博上说的厦芒,一次刻骨铭心的爱情挂,一次说走就走的旅行什么的袍棉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奴香,但在现实中堑,你不能永远一副放纵不羁的样子骆共,特别是在资金有限的情况下税须巫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的回白。此时你就需要一辆价格便宜刮使、实用可靠的多功能车型屉蛇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饺穆,分别是景逸X3和景逸X5粒斜遣,形成高低搭配产品布局涎鲸。景逸X3属于入门车型翘碧,共有三个配置铺,指导价从6.99万到7.79万元绕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翻箱浆。这款车的前脸采用了新的风格样式陋方,线条比较硬朗苛奶换,造型简洁流畅蔷糙犁,同时又很饱满模,没有过分追求标新立异的夸张风格土劳,显得更加沉稳巨青苫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奈,给整辆车增添了活力类蒙特。   除了前脸之外妙扑赊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虐咕,让人略感失望岭堡陆,好在整体风格还算融洽哦,不会给人前后脱节的感觉姐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm接磊极、1835mm和1705mm歼,轴距为2685mm溪曹,在这个价位上算是较为突出的水平了摊菏且,保证了足够的车内空间夹。" "  在固有的印象当中辑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下几,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铝都,作为日系三大高端品牌中的一名屏钩放,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸客,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次峦鹅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胁伎单。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沸视,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现须晃麓,取而代之的则是一种日系的柔美风格扇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影羔素,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力星冀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捎,并且这种特点让别的对手无法模仿吧褂短。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鼎开,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耗毁浦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邢奠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面培端镶,看起来非常具有独特的风格款。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赏溯溅,不过看起来还是比较有神的钡识,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丘径泡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逃土肃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉曙,这款车有这么长么悍?实际上后门的长度远大于前门伶喜博,不过整体造型并未收到过多的干扰渤伯烯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枷荆,因为C柱的造型更加接近尾部警悔吐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哨,腰线的设计在在尾部提到了最高讼会炮,并且从前大灯连接到了尾灯部分梢畅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祟钠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涝挞讣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响编。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计工将,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绘恭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布施酱桔,到今年4月20日其正式接受预定磋耿,不到一年的时间糜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绥彻。在新能源车量产松、市售的速度型改,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌答巾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯齐练,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蟹蒙画。当然告签,汽车之家评测新车的速度也不慢汀范寐,今天誊蹄梢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章合叉圈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尚捅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汗,其中橙色的为增程式混合动力版车型费,白色的为纯电动版车型尾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魏窜。   ●外观搐匣:造型前卫态脐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奥唱,我见到量产市售车之后鬼盼老,其外观真难以与概念车作区分系。宝马i3前脸造型饱满圆润复崇咳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诡修。不过底,“进气格栅”四个字需要打引号了伪哭目,因为它完全被封死并不具有“进气”功能角橇埃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾柑摄环。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计跑楷粪,让整车看着很有质感且与众不同深。当然咳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹦赏唱,但它的车身侧面看着一点都不显小菱偷。在我看来原因有三芦栏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富工退蹭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捂,给人感觉比较敦实就。特别是车高数据卷穷侥,它比X1还多出了23mm酮渴垮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大报备癌,达到了20英寸缸裁,但胎宽却很窄划。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎差。有关这款轮胎囊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汤,基本都表示由于规格太特殊履结,没有现货也没有报价换奇敌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讹摩,很独特卵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杜糯事。尾灯采用得是隐藏式设计通镀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弦统,用于显示示宽灯防、刹车灯以及转向灯等牵仓拖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闻,所有光源均为LED盗萝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肯榷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侩噬,欧洲市场上柴油车盛行已久懂粮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芒恭彪。不过近来似冯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荤,Jeep便是其中之一渭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泌夕贰。 ● 外观介绍瞥醇砍:与汽油版无异坤,硬朗依旧染洪。   从外观上看痘樊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宫。新车的外形仍然显示出硬朗澜胚氖、时尚的风格卷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铣,提升了时尚感络乐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辨蜗搽,在同级别车型中“个头”并不算大啡毯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疟疥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裙顽。   在外观配置上韦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯能鼻、雨量感应雨刷鞍泉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的救峰奋。轮胎配置方面牛怖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞠搜施,轮胎规格为265/60 R18醛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伺汉,规格也变为了245/65 R18泞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时县珐锨,我们会谈论什么毋碴男?是大老粗一样的外观溪,还是“马路杀手”一样的形象度订蓝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象懈嫩辉,笔者也不例外胆输。6月5日下午蛊渺触,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俄啪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酚,原来大块头也有过人的大智慧抡嵌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荤、FM两大系列替纪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华软辖顿,中国区总裁陆博天到场助阵柬拎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颁垒蹬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炊燃窖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车权。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了经,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旗,最大的意义还在于为企业产生利润把。因此仓煽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搬,并体现在生产效率松点、节油效率徽、完好率哄玻、安全抡、安辈史呒粒和驾驶员体验六大方面欧谴肛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浪罚浆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颈翱圈,而大众凯路威则开创了一种新的格局甲搂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型词。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菜挥诺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奉,而那款车型是针对高端商务市场的车型缓,虽然其内部可以进行简单的商务会议橡科,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的单时,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晾闯贰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑电,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求踌墓采,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的多,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞳嘿,只是以简单的卤素大灯出现使,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暗乌,只能说稍显遗憾插保淌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孰劝,并且其敏感程度非常高虐酒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醛懦付,采用最为直接的造型是大众商务车的风格广申,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鸡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞪警,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车才。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起趴婆,在尾部造型上也同样是方方正正纲逞轮,给人以刻板的印象陈驹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰竣,看来稍显朴实无华空辨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幂。尾窗的面积超大笑馁旁,并且配备了后雨刷亮卡,可以说在安全细节上做的不错伴档。尾灯的造型也毫无新意滇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺梅健,尾灯内部的结构也比较简单磷,并未采用LED也是针对不同定位的选择豁胺酿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低燃良,尾部配有四颗倒车雷达探头含,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猎矩。作为一款商务用车巫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方博眠,而旁边就是凯路威的备胎所在地床旁啊,这样的设计使内部空间得以最大化利用挞违史。   相比国外的凯路威车型付,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呐们,造型上采用了多辐式造型蘑窗裳,轮胎则采用了邓禄普品牌闺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悄岭橙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颧苦婚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柏,我更多的会用臃肿两个字来形容它翰腾蓖。圆润的车身取稀,没有棱角的线条眠佳献,大而无神的头灯变,都让我对它提不起兴趣队悲。第一次见到新款昂科雷时咆,我的这种感官得到了改变岛棋嘿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窖。新款更加俊朗汤磐祈,就像是一个胖子歪串,经过健身砂缮,从大腹便便变成了施瓦辛格党。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面精精,这种类似于点睛之笔的作用景舷沥,实实在在的发生在新款昂科雷上面唇降褐。之前的头灯让我没有胃口己,尽管亲和力不错该惜笑,但太没有性格炯懊狮。连同这个车身峦哆,都让我觉得臃肿无比投蔬解,简直就是个满脸流油的胖子牵。新款更换了更有张力的大灯俗络,进气格栅也变得更具进攻性圣匠。这样的风格充筐夺,我想才是大家喜欢的屋。   侧面造型的改变不大华,侧窗面积所占的比重依旧很腥彀导病,这和新君越筛土、GL8都很像瓶赎慰。给人一种重心很低的敦实感祥苍冉。但对于车内的乘客来说敛纫开,这不是个好消息沁拿,过小的车窗影响了向外看的视野茨抛狈。造成了不必要的压抑感呵型估。或许对于选择别克车型的人们来说就才,这一点必须无奈的接受了蒋褐瑟。   车尾的变化不及车头播吠驳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性太毕,或许我会更喜欢它涕褐。但事与愿违据剩,尾部的改变仅仅局限在排气管上酵锹胃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钝。这多多少少会有助于提升质感复碑邵。也改良着尾部太过圆润的整体气质厕蓖。可以说当,这次外观的改变巍番,在这些细节上还是很成功的雄豪。相当于一次瘦身和塑性滤,让它的线条和筋骨更加分明豌阂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间份,纳智捷 新大7 SUV正式上市翅思附,官方指导价格为22.68-27.48万元景净。一直以配置见长的纳智捷品牌盲,在小改款车型上又下了一番功夫酮势,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次读浚莎。在体验的这几天时间里划蜡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”福嫩垃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琳警盯。也有好奇的邻居询问这款车的售价檬帕胳,当得知价格只有不到30万元时插,邻居更是深感惊讶狭亲柏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峭?本文就为您带来答案碳饰磐。   作为一款SUV剖沃固,“大7”这个名字一点都不为过衔腹晌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仕驶,2910mm的轴距更是傲视群车少沤,也难怪引得路人频频回头倦毋鄙。不只是尺寸息城俱,本次试驾的新大7四驱旗舰版四泊铅,整备质量达到了1950kg乖蝎东,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恕男默。   作为改款车型鲁,新大7的外型经过了一番修改搪,主要体现在前脸和尾灯上溺。大灯造型有所变化挂棋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脖,而经过修饰的雾灯络纺、转向灯和前雷达让儡,给人以霸气外露的感觉旁垢鞘。整体上廉努,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉献。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饶,比较实用博巩北。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上说钵。从奥迪A8的换代竞乐锹、全新奔驰S级的上市竭家罐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照媚狡。这三家老牌厂商动作频频拘拾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上噬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS透乳雌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腻杯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痢圭。而随着混合动力时代的来临廊酗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抚伯,可以说从那时起逗报级,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辈司。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纶舱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来们奢览,以期对它能有深入了解慧睦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甫递检。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸楔。相比之下尾劫,雷克萨斯LS在此方面并无优势驰哆骨,长度措、宽度和轴距均落后于对手窟判鼓。   即便不看车尾的标识猾,仅从前脸上幽兰色的车标奈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抱烹。而身挂HYBRID标识则意味着察剿,除了树立当家旗舰车型的形象外荒眷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神病。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挺胖,只是在一些小细节方面令人有些不满堵粱忙。如果用最严格的标准来衡量架犯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胯栋弦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些领匠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抹娥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手跑酱恍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惹哎羚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型到堂完,这种车型的优势就在于镀栖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感韩,还拥有了超大的车内空间脓书惨,优势显而易见间提断,而今天我们来到了美丽的太湖囱腊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烦乃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坡嘘联,也让更多心意欧力威的人有更多选择伤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篮侩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹋,不过从售价以及车身尺寸方面来看怂柯厘,欧力威确实占据一定优势查连楔。   外观上欧力威厢型车身造型拷,并没有阻碍它时尚的视觉感贤陈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敞桑汞,时尚并且使用黄娩嚷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纹洼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巷。   非对称化的中控台设计墙尉癸,与1.4L手动版没有什么变化爆鳖,首先造型上足够年轻协调同嫁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垫颈。欧力威自动挡车型裸廊和,方向盘造型依旧沿用手动挡车型光厘沪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键技纹,操作多媒体更加方便登。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘘烘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息馁穆。   本文导航" "  有突破有挑战秋朽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咳然撤,就会有这样的感受才。它太挑战人们的传统审美了虎情,怎么样也无法用大气嚷蓖、简洁崇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缆啃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剿。自由光承载着延续切诺基的重任褪,就在这样的争议声中款款走来必朴沪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溃,挑战着经典污硷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宛库,在做颠覆传统这件事囱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泉。就拿前脸来说通攀妹,好看不好看绝不是我个人说的算的痴,每个人眼里都有一个不同的看法薪。或许慢慢大家就接受了捐绒恍。   作为一款中级SUV崎浪钨,车身尺寸上中规中矩逛,作为切诺基车型的延续辉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饭帘菲,但也能看到不少突破之处成欠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重改攻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幢宋。   本文导航" "  从1985年开始恭秃斤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拇,1991年出现在5系车型上段桔花,1999年开始陆续出现在X系列车型上谦手染。直到现在馆献草,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祷谋醚。2014年5月22日绷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丰痢桃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祁伶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庆庙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卤,新BMW 328i xDrive谅麻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元思巢形。   第六代BMW 3系延续了这一传统虎,将融合了电子气门控制躲衔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机料、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屁拣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型够为韶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灯,要了解这个问题前谓浦方,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浪。齿轮传动式分动箱莽,连接前轴的方式改为了齿轮传动逃,其他地方大同小异翅玲浚。对于宝马X系大部分车型来说堡界钎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绥肋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力外虫卿。由于前后轴均采用开放式差速器甜海,遇到交叉轴情况时匹钎世,也只能依靠电子制动来辅助前。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱电帽搂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构础,与齿轮结构的分动箱原理相同丛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棚茄疏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诉苔腾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的椒。至于控制多片离合器的方式芳陪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式董。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛攘窜类,所以常被用于装配在更强有力的车型上镜旗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杰桔懈,以对扭矩分配进行不间断地调节乏唯才。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玩峰饰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娶岛,默认状态下前后扭矩分配为40驹疼孩:60琴,最大前后扭矩分配理论上比例为0很薯面:100到100得具:0之间工。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哦酸。扭矩分配可以在0.1秒内完成搬萌喊。   行驶过程中献乳,如果系统发现车辆可能转向不足镣汐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坞阮受,就会减少分配给前桥的扭矩浚,将几乎所有动力都输送至后桥柬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息检形写,从而可以从一开始就识别到车轮打滑损响。一旦出现车轮打滑晚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器厢河,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掠豆锣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制八现搓。这就意味着匙佃,无论路面如何突然变化戎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虏,即使是在部分结冰的道路上苫纫汇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骂拘断,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焚,其中S2属于一款5座小型SUV乘骆敝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钞窍桐,很多品牌都开始研发小型SUV核庞。而S3则定位于一款紧凑级SUV激叹弦,并且采用了7座设计歉派。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何速,接下来就给大家一个解答每。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戈烯捅,这一平台就是北汽威旺M20的平台累河恒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弘。但是两款车的轴距却不相同那耪草,S2轴距为2560mm碳嫁煤,属于一款标准小型5座SUV差势。而S3轴距为2685mm付籍咆,接近于一款紧凑级SUV陈当,所以为了能吸引更多的消费者恰,采用了2+3+2的7座布局脯讨持,主打一般家庭用车娇瘦虚,实用性优先掏碎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV场,主要还是面向有活力的年轻人捐垒,外观设计更多偏向于动感的元素居多项潍诧。大灯组的样式也不俗套骄寥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低攻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表揉邢脐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钉,在车身尺寸上还是比较占优势的墟吃。另外2560mm的轴距表现也不错诫答闭,至于它的乘坐空间表现如何尝戚,在后文我们会有体验孔氖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升密乔趣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了金悔,车门不能完全打开的话悍部鲜,一些比较大的物品拿取会不太方便彼坛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机橇搜,并分别匹配3款变速箱胆坟搪。此前槐善甸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茄市。而今天我要试驾1.4T车型酞瞧,虽是短暂场地试驾貌弄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坤勉,特别是动力上提升明显孙貉类。 ● 外观/内饰摩澎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斗韩,也做了到店体验的文章靠,1.4T车型在外观连呛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大艾趣,本文不重复介绍戚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闻特牟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脯狸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等廓负,具有很高的品牌辨识度赊。同时在一些细节方面的改进朴关,比如重新设计的头灯奢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞘狄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坎斯吵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疙收,采用了全新的发动机溺谎魏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机效捂棠,属于大众的EA211系列僚剔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雀境,最大功率150马力/5000rpm韶溅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睫看。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卷翘屠,而相比原来的EA111系列有了明显进步釜盎剃,首先是恢复了正时皮带抡,降低发动机内部的功率消耗纠禾熬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炊,而喷射压力也提升到了200bar挨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱农私,带有S挡和前加后减的手动换挡功能噬轰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别囊白拎,前者顶部是“SKODA”的品牌名廓局,而后者则是印了“DSG”的字样情。   底盘悬架方面航僻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架华楷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构何馈霸。制动系统为四轮碟刹结构客橙棺,采用前通风盘式后盘式配置甭慕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汤秤讣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目械甩心,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目系。由于是场地试驾蚕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剂萎龋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道龟,能更好地了解车辆性能瀑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壁,只能在日后的试驾中再介绍溪峡凯。   动力方面壤料懈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话我袜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容污,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怒壤绘,1.4T车型的起步和加速更为迅速虱舱,而且涡轮的介入时机较早得酿惹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茧璃,动力的输出保持平稳可控的特性合哎。   使用D挡时嘲蓄立,以1/2油门深度驾驶蔚,变速箱升挡较为积极火竿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下实戒,而且换挡的冲击较新刖洹,不会影响乘客的乘坐感受坚。而以深踩油门的方式驾驶微翠拆,变速箱会到4000rpm左右才换挡玖,加速感受更为明显拘。   换上S挡腥解瞥,油门响应灵敏了许多姥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秸仇兽,在弯道多直道少的场地赛道里戏泊,需要频繁提速的时候悸躺,显得更为得心应手困喷。   全新明锐采用电动助力转向系统线窜,方向盘低速时转向较为轻松唉,而高速时明显更为沉稳杠斯衫,转向需要更大的力度扭溉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涝。   底盘悬架方面碑捎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性珊儒,在弯道中对车身的支撑性比较到位福就,方向盘的有着精准的指向性寸,转向迅速而稳健烹冈讳。1.4T车型全部带有ESP系统刊补,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捻,ESP介入的时间恰到好处脑,总能及时将车辆修正到正确轨迹甘酮,而这套系统并不能完全关闭偷,属于比较重视安全性的设计态蚕妨。   在模拟颠簸路况的体验环节净坎晌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用殿飘,然而后悬架毕竟是非独立悬架颊潍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雇,仍会对另一侧有所影响誊隘仙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盒。我们在之前测试文章中也有体验视频石闯何,请点击查看诽荷戏。   更多精彩视频吓泉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结榔妊谭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少昧,在D挡模式下表现中规中矩反乌城,切换到S挡后油门响应灵敏滴,变速箱的换挡节奏更为激进嫁,加速感提升蓬闹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验些丹邦。" "  2014年2月26日捆瘸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市儡。其中T5动力总成包含智逸版谓寂、智雅版局、个性运动版共3款套,售价为42.39万元至51.99万元纺浓,T6发动机版本及价格保持不变戊。   据了解萍从,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佳妙?本文将为您带来答案帕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诡嗜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化教泻,但动感流畅的造型令人印象深刻湘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垃沸,正如北欧人给大家留下的印象稻丝惨。      配置细节上局,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柿菏肝,全系标配了ABL自适应氙气大灯刷上嗽,以及感应式转向辅助灯光恒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祟斥粪,给驾驶员提供更佳的视野裤邯。   此外猜查,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航地拓焙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屠,探测距离达到了150米槽颠,足以应付绝大多数日常行驶环境垫昂簿。此外冗巷诫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统玻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剑。虽然这里看上去有些别扭凰魄,但安全性才是我们应该关注的街波。" "  限量粳陋分、配额级、上市前被订购一空堤温静,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹矮晨贩。然而己冗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时实,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俱。2013年呐吾雾,经过M部门调校的M135i披装上阵砂驴穗,性能已与1M十分接近沮耗团,并且这次冲破了限量的枷锁吉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车够胳蔬。正当人们面对路上的1M投去羡慕背、嫉妒勃侨谢、恨时库痰,宝马为我们带来一款全新产品寐,并且它的能力并不在1M之下啊扫桃,它就是2系的顶级车型——M235i胯驴。 延伸阅读写戈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迷糖侍,2系可能显得有些陌生舱,其实早在40多年前拇泞倦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场补。此外完施,BMW 2002车型在1968年问世梯幸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碎乳矮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型相翻抵。至此确讼,2系的到来并非空穴来潮腔焊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22你,而这个平台也与代号为F20的1系共享莫拿栏,简单来说嗜掳壬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瑰拇,这与3师适倪、4系的道理相同掏碾。在2013年时缕替焚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拌魏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乖碗吮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览土烷踢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M降翁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猩叙,从代号E82的1M车型删驶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埔埂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条策惟急,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叔臼拐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受即椒陌,但随着时间的逝去玩,渐渐也成为了一种习惯榔啃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加誊,更多是出于对内部空间的考虑诺厦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巢饭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瘦际,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感海无叭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拇辣。   当然付纲,即使武装到牙齿伸些枪,M235i也不能与1M平起平坐次纠,M家族的宽体车身菇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矮嗽,就像当初1M推出时的口号一样“M荒栏完,永远从后视镜中藐视对手”高,而M235i更多还是为了平衡性能江陀、实用性与性价比抚,同时也为今后推出M2而留下些余地尘官拨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骂台泉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步深肝盲,针对绅宝D70推出后的社会反响模,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嗽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饯低檬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生解蚂窍。   D50举冀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车先羡,推出之后的表现往往是人们最期待的赴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拼,面对D50的将会是极为严苛的考验蛋疏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帮,而成功了施鹅磕,也将有可能成为流芳百世的一代名车烘辛涵。7.48-11.98万元的厂商指导价耪,可以说为这场战役的打响订需,开了个好头醒号哩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统详通溜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侵磐。此次担任D50设计工作的镁撤,正是培养出诸多设计人才的博通公司讼娩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点徒崎,同时又能够给人们耳目一新的感觉和篡骂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题救泉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异己红,但是当你接触过D50这款车后檀赫拖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茧迁拘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矩氮宦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敛蒙滦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袖傅,但是当你将这些元素组合在一起时藤衰,却有会很快打消之前的念头瓮搽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外八,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘟媳。运动气息浓郁的设计手法侩辆龋,会让你把D50和运动结合在一起氦,无论它实际的性能表现怎样好水绰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泉淌痛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戚佳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欺搪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蛊,面对不断推陈出新的竞争对手奴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面劝。好在随着2014款车型的上市却,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挠扑,而这支强心剂的主要成分也很简单疙扯,一台1.5L涡轮增压发动机隆橡稼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型貉币酶,针对配置方面也进行了一定的调整脱统霓,其中自动大灯步颁、超速报警以及四门车窗夷曳埽控升降等功能均成为标配壤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中归。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伞列,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流称陇。因为从早年搭载的速锐迟,再到大红大紫的秦鸿诵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婚炭拜,它所提供的动力都不曾有变锚奖。传动系统方面催,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱香劫兑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言栖礁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舅龋。在城市中经常用到的中低转速区间内连催,发动机的动力输出比较积极浪苯贬,并且通过涡轮的帮助萌,动力在1500rpm之后便有明显提升顿倍纱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菱跑涩,完全能够满足日常驾驶簧梁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泊,适合城市驾驶璃铅口。挡位之间的行程适中冻弛八,但手感略显生涩鸡斯恨。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕退睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔽犀目,而非车去适应你荚扑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咖睛爬。四辐方向盘尺寸偏大揩什,回馈力度比较匀称百佩,因此驾驶这台大块头还算是轻松稗,只不过方向盘的虚位过多免趴,转向时不得不做出更大的动作就藉。   前麦弗逊陪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狸,并且由于悬架行程较长膳炼惠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歪。当然这样的调校也有它的好处郸坑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宫潦,SUV车型是一种非车愫耍耗油的车型娠冲,毕竟以自身庞大的身形来说花蟹甜,自身重量就已经非常大了鼻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殴,这也导致SUV车型的油耗居高不下涝粮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惶蜡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题午偿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菠,在众多的SUV车型中歼版,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刚澎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计械地潮,这种设计可以说非常的扎眼苗东,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怂传草,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳厕炮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梨筐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志士融臂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诧。在RX车型上隶辆梁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抚按释,从RX整体风格来看长被,还是更多的体现了柔性设计的特点冈兜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聚蘑亲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嚼晨,如果不看下半身突逻,很有可能误解为一款轿跑车型拴躲需。不过这也让人们的视觉一亮啤攀汐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疼庐龋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醇垢分。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寡,没有过多的硬线条介入佬淡杉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符看。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幌,RX明显体现出有些不足欺息吭,不过这本身就并非是RX的炒作方向奶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境际涉,内心想要一件东西彩弓蛋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凭,否则你就无法拥有心中挚爱幂。你想要一部手机獭蛙茹,但偏偏要你保证最低消费饰。这种心情着实不爽钡郡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统必经,这两样东西都是你想要的嚷澄,售价三十五万不到悍吝,撇去不相干的配置箔申肖,给你你想要的耪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彻粹,是不是有点定高了斜?可细细一想钩彻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冯筋,并且还带有四驱系统耍秃。如果单单从这两个要素考虑普聚,同档次的车型里寒戊捐,都破了四十万大关了协。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胜,目的就是要拉低门槛菏蹿报,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出渴筋敞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件默。但运动元素表现的很细微碘娶帽,基本上都是细节点缀盗抱裴,和其它配置的A4L差别不大是。虽然是一款40TFSI的低配车型盾,但从外观上很难发现区别氦耪热。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朽,算得上是全车比较明显的运动彰显了穗烽潘。尾灯内部依旧采用LED发光元件盟,总体来说华,亮点不多特,朴实大方肛青抡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摆咳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分几怜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脾吝绕,除产品名称外哪,其与JX35并没有什么区别鹿,还是那个豪华运动的大家伙徊史啸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮躺炮脐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露麻锹讥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能材,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荷顷侥,灯角黄色的反光片是标准美规设计氖钦苍,但无论哪种规格溉济,对行车安全方面都是提升遣寄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勾霸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO受痰,前置摄像头悄然隐藏其中凶铝雌。侧面看上去QX60依旧大气稳重娘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感席兽厂。另外棺,底盘上有些部件会低于车身妊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蘑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谁沥,活泼的细节设计使其更有灵性阔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汞础,也起到了一定的隔热作用办芜犬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感能偏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柬姜胚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笆翱,静音效果良好啥。   车尾并没有过多花哨的设计财筋效,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舒晴。尾灯采用部分LED光源梯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囱仇梆,总体来说比较耐看闲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戮陆家,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烧迹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枚。上市前攫褐介,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后攀盘,不少人不相信它的价值辽裤鸽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呸甫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寞尉胃,这自由光到底是什么情况剧赴陌?经过整整一周的深度试驾后襄额吉,我有些新发现可以分享给大家脓辈嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琶裴,我的思绪一下回到了2005年左右建,那时候自主品牌鲜有SUV产品脐篇匡,奇瑞率先迈出了一步棚倍菱,推出瑞虎捍,并领风骚多年乓。当时奇瑞称之为NCV吗灭郎,也就是集合轿车以及越野车僳,有着越野车的外观和坐姿题歌蝎,并兼顾轿车的舒适性星,其实就是我们现在说的城市SUV静。   这样的优势持续了很长时间呸谎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谩瓢壬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筹揭,瑞虎的势头逐渐放缓成,也就不再抢眼了喝鞘。奇瑞随之调整策略难,在去年推出瑞虎5这一新车型裂筷,与其他自主品牌新对手进行竞争幢。与此同时雌炬,时隔半年的今天钞体,老瑞虎被重新包装升级枫俄,命名为瑞虎3再次进入市臣被ā,与瑞虎5形成高低搭配详帛,重新获得了新的竞争力态宠。   外观聊讼楔:   正如前面所说裤将蛇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业份慷涝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作几渭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搓,棱角更为突出哪、线条也显得更利索擒搅鲍。侧面增加了镀铬防擦条抠晦,而车尾的变化并不是很大氏眉馈,集中在尾灯和一些线条的修饰上冯,就造型而言瑞虎3更年轻了盛。从车身数据来看挞棠蹿,瑞虎3相比对手并不占优优势培茅己,但是得益于外观的设计璃咕撩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些袄谩。" "  在经历了数年市场洗礼过后墓,瑞虎车型迎来了新一次换装既秀卿,代号命名也列入到了家族统一的序列中程,对于车型的区分更加简明喉朔鼻。除此之外糙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伪宫嫌,以及更为充裕的乘坐空间龟毙碉,以提升自身的竞争力素率怠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屠扩通,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连透,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向需,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寿肚羡。   此次改款主要集中于外观方面概穿技,通过新老款前脸的比较霉羚娜,我们共计找出了8处变化淳秆,分别为添尝你:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秸乳襄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逢撵材:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘簇沛坏,但在车身尺寸上有所调整杉,其中长度方面增加了30mm帛艘,宽度与高度减腥晡摹,而轴距维持不变嗣畅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绦爱航,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粟桓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刊橡。   车身轮廓并没有大费周章的变化灯丁灵,更多的是在细节上体现新意肥加扛。侧车身防擦条进行下移水,并在前后车门中增加了镀铬饰条曙肺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装竣姥嫉,更趋于向装饰性靠拢啦孙殴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胎揩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妻嗜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗法溪,若要找出所有差异身清,还需要费上一些功夫匙翟,在对比过后变化上依然可以达到8处沧。依次为报地胖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缺欣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谩骸管。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烤柿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梯牧嫡,空调按键的布局更加紧密陡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吾逝盘。此外祈吗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匈储探。   按照配置的不同侨浮说,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搔,大尺寸液晶屏包含导航层店、多媒体尾、蓝牙以及系统设定等功能靛毕夏,而在操作上也十分直观翅曝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焚、风量猎呵、风向等信息河迹晤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蚂星巷,同时旋钮的阻尼与定位适中技绅,手感较好刀施率,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霉。   方向盘两侧位置集成了音响巳核、蓝牙通话与定速巡航的快捷键送惺,中心区域使用了品牌全新标识宪,并在造型上稍有改变喝钎。仪表盘则没有任何变化炊蟹擎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慧罗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值磊麓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素煎署。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅你室,但调节方式为手动跋蕊,前排座椅具备加热功能党,按键位于点火开关周边区域功破,位置的选择上不够人性化亩,副驾乘客很难进行单独操作栖踏。   在前文的数据表格当中对,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优居仟椭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高爆拒汹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藏瑟草,头部距离车顶约有4指空间逞喉,直接移至后排乘坐仍,头部空间同样保持在4指撇蓄,腿部则为2指余量揽呻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鼎村,首先需拉动靠背边缘的拉手烤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒聚颂板,要想恢复到之前的乘坐模式洼傻,还需先拉动开关惋躬,同时扶 起靠背蒋,在操作方式上显得不够便利讥别略。后排座椅支持4/6拆分放倒斤梧烁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大厦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响麓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帝履,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潍福,含有DVVT技术俊抡,相比早前奇瑞的1.6L引擎哭氏屋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善懊递铝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求献扭,在CVT变速箱的帮助下伙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作却让。即使在起步之初深踩油门泻尝,加速过程也会显得有些慵懒形绣,只待转速攀升至2000rpm后绢剁,动力性才有好转顿眠,此时油门的响应能力有了子显著提高确稀,虽然整个过程称不上动力充沛涵,但对于城市使用来说算是够了晒蚕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上菜票,涵盖了手动绩、雪地和低速3种模式芍屑,在手动模式下可以模拟7个挡位坊米,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娜互且。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用识,在模拟挡位的帮助下屎灵,转速会与油门的深浅更成正比咕,升档与降挡的操作也会更加从容侮四,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械阈琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内案弗。   在紧凑级SUV的行列中套,瑞虎3的车重算是较轻的一员使,这为引擎减小了不少负担挝娃性。助力转向系统的力度适当芦邦头,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拍。转向的精准性使我出乎意料邦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性节诽耗,悬挂整体表现十分扎实连,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入官顶峦,令试驾者信心倍增钵。   如同瑞虎3的定位那样烹饭冗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外傲坏,它并不具备越野的能力屉,然而精确的城市定位磊剧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适琶,诚然瓮课,它在这两点上做的很不错锋搂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膘局淳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墩世,瑞虎3也许是最合适的选择对象斑唇。 责任编辑梧虾搓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年试防,一晃6年时间过去了小冬痞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肉兰惮,但是我们仍然和它有过很多次的接触桓,并且每一次都是充满乐趣的体验劫。今天我们又把它请到了这里嫩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揽寸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摩氦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能残隶墒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匆欢久。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恫多捐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沽探,自然整车价格也就能便宜不少笆壤,降低了它的入门门槛庞嵌。而以我们消费者的角度来看肩秋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旅补,这也是我们今天把它请到这里的目的导,测试项目很简单抢虽堂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胳粹魂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了跋。   ●日常驾驶动力表现泻败位:低速扭矩充足蛾,高速动力吃紧县衰谜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能穗认铝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惭饲洛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性继拷,但机械结构还是更适合在野地里行走孩腥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洛睡竣,外形设计繁譬泌、车身尺寸仍、参数配置全都没变焚祈,只是换了一台发动机阜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃理遂,双手需要时刻度掌握住方向盘蜗,总之开着它你不会觉得太轻松答。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了突琼彩,大家也都心知肚明钉顺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闷霉我。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米病,参数虽然降低了鄙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驹猜农。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钳巧,并且只要车速不超过60km/h甲松,提速还算是挺从容冲淖懊,也有一些推背感突褐便,感觉并不比3.6L车型差多少辰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凌,脚下的油门响应明显迟缓了不少迪,如果你心急的话庆炔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肺添,否则踏踏实实的在路上巡航鹃墙。   ●油耗测试吕:正常表现敝价,不惊不喜嫡怕陷。   发动机排量小了健陌籍,除了动力影响之外痛挎比,油耗也是一个值得关注的指标羚贤驮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粪酵抒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里且,拥堵路况大概在30%左右夹茧,畅通路况大概在40%左右狄,另外30%为综合市区路况蔬行,全程平均时速为31km/h判铅,最终计算出平均油耗为12升/百公里耍渭,算是正常水平鞠卧虾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过遁肋霓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宽灵凛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耽私,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鸿巾篇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拧化队。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苇酪叛,很高码胜,或许我接触的都是高配车型回,包括纳智捷大7戎杜、CEO等车型琉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助到门亲。今天港赎诞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV食,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铣规免。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稻紊?下面夸,我们就来看看详细的体验报告另敲。 可以看到添咀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高片朝郎,这在于其他车型包括纳智捷大7掇哭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煎都哨。这次试驾的优6 SUV也不例外魔即,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚替膛,为了突出这款跨界SUV车型的定位筐,外观设计上更年轻有活力古卉,对于年轻人应该有很大的吸引力炔刀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蜡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脱顺繁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汹,轴距为2720mm疥酣,可以看出这是一款跨界风格的SUV材版坍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品澳,最大的优势是轴距要长出20-100mm层铜锹,具备不错的乘坐空间渐湾牧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赣尼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎飞,尺寸都是215/55 R17逞拌。可以看出在轮胎的型号上垃风坝,国内销售的车型都有一定的缩水掂,当然为了控制成本福股,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现络季。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮携勒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托距,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锭奋,两侧的LED刹车灯十分扎眼炊,不过从布局上看稍稍有些凌乱鼎。" "李老板的慷慨穷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刮嘲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焊。下面回到主题蛋箱嚎,从之前收集的网友问题看辟,大家最关心的有两件事儿拈,一个是特斯拉的性能恐,另一个是特斯拉电池的续航能力厦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绞忿。简单剧透一下科性几,性能方面特斯拉相当给力蝎饱纳,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔫河箩。 注德伟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型夕新,文章中提及的“特斯拉”逛夺诗、“Model S”等名称均为本次测试的车型片哺。 数据解读篮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩然衰艘,所以今天我们就先从数据说起驾赁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缓夸,而我们的实测数据为4.7s挠钮蒜,比官方公布的成绩略慢痴剃潜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汉萍牵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惮苍。由于采用电动机驱动厦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亩殊洗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汀炮长,直到完成整个加速椭催曹。电子系统和动力系统的完美配合唬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腔虹,这是大多数的同级别车型都很难做到的姬惠吼。 0-400m加速尾速蓄吉诬:170.124km/h 加速时间嗽:13.63s 由于采用了9.73岗:1的固定齿比变速箱城,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悍迫呈,在加速曲线图中翅桔梢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线隙,车速和电机转速完全是等比例上升普。这里说句题外话辛,官方公布的电机极限转速为16500rpm癸曹必,最高车速为209km/h色此,通过以上三个数字母诬玻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盛,有闲工夫的朋友可以试着算一算绵。 0-180km/h加速吭猫斡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浚,峰值甚至达到0.7G权,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱题陈显,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h魔盟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寂规宏,当车速超过150km/h后踩锣,车辆的加速度下滑比较明显休虚握。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喝,工作人员解释说为了保护电池潍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锰奇。再多说一句喇,这个速度日常用肯定够了挺丘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h围琉椿,但如果是赛道吾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道空添仟,有大直道的长赛道末涪泰,它应该会比较吃亏矫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苫分熟,常会被贴上大排量囱、暴力机器烁番弓、拉风外形和肌肉车等标签朝。这些词虽然简单淮成贪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冒惊项,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型塘眯戮。近日抒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)徘激推,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炉茫:科尔维特C7)伶靖,肌肉感十足的外形泊举爱,手动拆卸的硬顶穷,再加上6.2升自然吸气发动机等绦,都是它的大卖点礁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伎鲁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时礁痴,外形变得更具攻击性够。不同于以往车型喜横辉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘿洞罚,只有头顶裸露在外察裁,非常特别虫瓤岸。重新设计的6.2升自然吸气发动机钉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碘,最大功率640马力摧搂,峰值扭矩814N·m)祥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手海按琶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为水寄壁:5.3万美元)隧掠较,几乎没有性价比可言化故,但相信越是稀有的东西施佬,越有人喜欢领偶党。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆癌醚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话才:400-023-5599 地址穷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盖牵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酸膘。而这款车本网也进行过多次报道与评测肋你,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痘开苏,比如——空间与电磁安全性亲。   有朋友担心士幢,混动车型的使用空间会不会很小奥奶琛,电池电动机发电机都需要摆放位置丛始何,还有散热系统甲材岁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹿吐伯。   作为一个“热心肠”纬,笔者决定帮一位同事搬家告劝苏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”插恭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烙、两个大型行李箱柬汲、三个双肩背包巫,两个电脑包顶馈叮,一个猫窝豪禾、一个全新的大睡枕搬走兼串惺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客萍。好吧朗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大市徐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衬,从图上我们看出秃,在放入体积规整的水族箱水缸后皖竞不,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凛急念,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帆忙凸,并留有一定的间隙量关绊。   而后排在放入水族箱地柜后盖闺缚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位车,这个空间正好可以放上两个大型行李箱委忱。得益于巨大的后排腿部空间附吠巳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了殿糯。而后疟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线救琶吃。当然滔,前排的空位是为乘客准备的怠瞧舞。(为维护试驾车整洁度狸长,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缕切。)   我是一个希望低调的企业主熊酗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彩瑰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铜彼,后排音响控制炯揩,前排座椅调节按键勘寝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嗓、空间菊瓦摩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涉杏,大电流产生的磁场对人的健康有影响悍熄。英国专家认为泡篡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉璃,高于该值尚联讳,儿童将面临患病风险谱繁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少号焦久。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊害答铰能。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害围。   简单来说剿败,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种躺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统禾姬划,如手机窖,对讲机潍劲、信号发射塔等疮,而低频电磁辐射离我们的生活更近梅闭试,家用电器撅椿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可期匪诉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台布,前排座位纬菩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嵌斥福,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棺,不具有权威法律依据锑迁,但既然是国家允许销售的测量器材沮阿,其测量结果绝对拥有参考价值撼狸垢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评午贰莫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量臣豁啥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琉,首先是油耗凶,我们在遵守法律规定的情况下娃碧馁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹃,而结果显示税,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刃妓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恍。   混动车型比普通汽油车重幌萍,驾驶感受会很糟吗?   确实改,混动车型由于需要布局电池割、电动机坚论、发电机秀齿、散热系统及控制系统盖骗,整车质量肯定会增加握,但通过驾驶号暖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滩锋瀑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诽侣,使用感受更接近与现代的美系车型檄齿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寞,而在高速公路上瑰苫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抡衡怠,取而代之的是风声与路噪声豁竞。而操控部分憋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晒履久,你永远不会感觉到生硬的颠簸坝蓝剂,一切都是柔和与优雅缺吠,当然宝门,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辖坷。   最后埠,我们通过以上测试廊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郎线俄、油耗及空间实用性上都出色表现社建会,而为此你仅需多付出几万元的代价拱,加上经销商的优惠绅颧,凯美瑞尊瑞物有所值魔,而你现在需要做的坑泄插,就是去店里亲自去试一试监,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接广绿。 图/文关俩:丁艺   丰田汽车日前宣布踏隧叔,截止2013年底礁徘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毋腊面,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啤拆。诞生16年来脆考,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翔、备受600余万车主的信赖和认可空撇旗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员促送,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垒。 责任编辑觅富绍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戌诞粱,MINI凭借其漂亮个性的外观忙巢疏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祟吨戳。2014年北京车展上龚嗜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘着省(点击进入上市文章)冷蔽舍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化樊,同时在配置方面也有一定得提升狗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后埂鹃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市劝,售价区间为20.18-23.68万孰糠。虽然只有4款车型可以选择酥宛绦,但从大家的关注度上看列,很多人对这款车给予了很高的期望宽纽。今天阑泛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伶,两款车虽然在级别上不同恭太赖,但是在价格上却是非常相近蛾赴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喀。下面谐寞溪,我们就来对这两款车型做一个对比雷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寝草设。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋骄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膳免糙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜混媳胳。当然鹿,作为一个自主品牌探沸,想要和这些合资车型抗争扑,就需要在配置上有一些诱人之处环孪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悔,从车型尺寸上看钞翔卷,H8明显要大于东风本田CR-V脆,但是价格却几乎接近廊。如果您的自主品牌不感冒的话滔耻,那就不用在纠结了沁貉。但是脖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呜,那么H8的确算是不错的选择爬,至少从轴距上就已经很让人动心了履。   =============分页符=============   原标题镜瘦蒙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下测欢,哈弗H8还是小胜踌,其中H8还带有液晶中控屏煌,而CR-V并没有配备中控屏睦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庆盲随。这些东西的确也是非常吸引人的菏驰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的兑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妓溶媳,平且还配有ECO节能模式忻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敝配活。H8还配有坡道控制系统铅停,但是CR-V并没有配备这个功能腐肠淋。另外祭,H8还配有三种运动模式叹金寝,一定程度上提供了多路况的脱困能力擒矾枢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些细,当然H8属于刚刚上市的车型闹江,并没有试驾车让我们来进行测试偷遣梗,以后有实车的话蔼很,我们会进行相关测试弹。   结语铰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秀签,从一定意义上来说还是对大家有帮助的台尘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绍粗螺,某些情况下还要超过很多合资车型彪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侵靛。 责任编辑毕推透:赵春晓" "从1985年开始夸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箩毯,1991年出现在5系车型上抢寂,1999年开始陆续出现在X系列车型上吃犯薪。直到现在藏软,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虑,提升着宝马车型的操控性和运动性垛刀物。让牵引力发挥的更加自如熊,下面绕敌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现从。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱率告。在车载计算机的控制下宋炬鹤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娜慑婆,而且动力分配比例范围达0-100%辰,赋予车辆独特的动态表现篓沮。 与传统齿轮机构相比染瓣,xDrive动力传输响应速度更快参,分配比率更灵活唾熄郝,通常极甭平,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凡茬弗,保持车辆转向精准灵活番榔,初寇妒、中段加速更为直接的经典后驱特性屋动。而在弯道惮舜搓、湿滑路面吉伟、或紧急变线等极限状态下蜜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痊停拍,增强了车辆的稳定性和循迹能力耗堡埂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颗,在附着力降低的情况下奠,更加考验着前后轴所分配到的动力惫。通过一体式底盘管理系统的侦测究翁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牌木,最大化的改善转向不足和转向过度充椿期。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搞勤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勒。宝马4系在绕桩和紧急变线中钞晨疆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外记,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胯滩,更灵活娃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咸搓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磋息宫,公路性轮胎打滑严重翔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缆,还是能够胜任一般越野路面惕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肉魂克:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桅,宝马X1一直以其运动性示人杀慑彤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灭荆匪。但是不同于一般运动车型不擅长越野盎苟迁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能熄募惟,能够让车主在假期到户外撒撒欢抠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俗抬卷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搜茸究。   在消费者最关注的价格上镶逛,我们分别来看两辆车撇靶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钞胆遁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元农。从售价上我们不难看出蹈胖吼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伪烫,价格区间跨度较大位腥逝。   外观尺寸对比儒:   首先憨颁片,从外观上来说部,宝马X1极具动感镭癌讹。其标志性的双肾格栅已经不必多说粉虾,远远的就可以知道这是一辆宝马藉歧暖。而那富有动感的线条闪惰阂,将其外观勾勒程迁,即使是静止在那里堕勘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长礁,感觉比例似乎不那么对称局崩归。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控介炯,而且作为一款国际范儿的车爬剑率,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沁。虽然宝马X1有修长的车头砂,但是驾驶时却并不遮挡视线慨婪,仍旧能够清晰的观察前方路况降。   相比之下卑,奥迪Q3的外观略显沉闷挫,同样的家族式前脸显得十分稳重妮姆鸵。虽然不像宝马X1一样运动饱哺搁,也符合其SUV的定位桑喷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碗惯,这也让奥迪Q3的样子更加传统曙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庞莲,但是内部空间却优于奥迪Q3施,相比来说汐,宝马X1具有更大的头部空间碎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讽屏即。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歧吹:4477mm 长揭桓殿:4385mm 宽粕划捌:1798mm 宽噶:1831mm 高土毯:1577mm 高邪:1608mm 轴距乾陈尾:2760mm 轴距噬褪枪:2603mm 最小离地间隙睹损土:194mm 最小离地间隙辜硅茧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者木眉哗,宝马X1具有灵活的操控性玫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猜另陕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淳,作为一款 SAV定窝殴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的葡氏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向圣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疽沽。   实际驾驶中唤扯,宝马X1的路感清晰寐,虽然车身不衅偶钆印,但是宝马X1却有较小的转弯半径畏绅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柬,带来更多的便捷问昆派。行驶中蓝考奠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伴比,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系澳投。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雀、高精度直喷与电子气门三大核心技术籍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磨,在动力输出上达到高低搭配的形式挝享陌。而宝马X1带有的ECO PRO模式珐,可以帮助我们进一步节约油耗碑,让油耗能大约降低20%蓄校。 两车基本配置参数对比柿瑟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前土拣:通风盘/后挨刃:通风盘式 前男计圣:通风盘/后活挨敲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锯豹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宝拐,我们不仅仅需要看其运动性能仑杯,还需要检查其越野性能璃悉皖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疆头,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揽檄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纬兢鸥,为了能更好地分配轴荷扮目,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盛寄、后桥差速器前面收。正常驾驶环境下雄级,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牧票,当检测到前轮附着力减弱时擦玻玻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寸杰,帮助车辆脱困垦屎丸。   通过以前的测试鼻春怯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗽耽估,对于应付难度不大的非铺装路面来说酷,这套四驱完全可以应付匡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逞,加之悬挂行程过短灰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阿午,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肩芹,偏向于公路驾驶措俊柏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呛芬刃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中示导,动力的分配为40:60难,在实际日常驾驶中杯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的次。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茬惩,在车辆出现转向过度时隙恳算,车辆会将更多动力传递到前轴辨皋此,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巾酪础,帮助车辆脱离失控的状态寂项。在弯中逐渐加速的过程中讨,由于车身的重心靠后射庆迫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涪,在这种情况下拎谴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出笛,减小前轮的负担缕疥缄,使车辆获得更好的指向性脆。   无论是雨天烽瓦美,还是弯曲的山路揉茫僧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对半。而且在大角度爬坡及碎石路段店侠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘟宛。尤其是爬坡时沪,动力能够智能输送至前轴祷褪,让车辆轻松前行额犁爬。而在平时岛遁,动力又会自动分配于偏后驱遁,让运动性得到进一步的体现牌钦馁。此时的感觉是类似后驱车疵辜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配末臂,让车辆行驶更平稳较。   相比而言拜泪碌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野双漓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斡,具有良好的越野视野俯罕,但是宝马X1的离地间隙更大戚困,通过性更好忻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少口蚕,尤其是其具有更多头部空间陡财,如果越野时柿倘笑,可以适当调高座椅坐姿屡诧。   =============分页符=============   原标题供冠钡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰床斑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恫阿缴,所有的按钮也都在触手可及的位置斯窃,十分便于驾驶者操作互舒闷。而且两款车型都选择了年轻板盛观、时尚衡芍啪、富有现代感的内饰设计娜兄酗。   两款车的配置邢毒发,无论是奥迪Q3壬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袜堆。尤其是宝马X1的iDrive汤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用豁茎享,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮探簇,宝马X1更加简洁哺梨铝,而且操作一样方便春烤茬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑龟翰掀。即使是刚接触宝马车型的用户接棉,也能在第一时间熟练操作酚抒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热媚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲍喘卵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索希虽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大飘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供低。例如像最低配的宝马X1嘉惯渡,虽然价格极低绍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伴铂兽。Q3低配也是一样翁巢系,配置较低监浚。不过如果您不在意像导航辉躲弟、座椅加热等配置拓惠郊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要看。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挨标趣,我们进入车内来看看内部配置以及空间辜茬某。二者究竟谁能更胜一筹壬啤鞍?首先来看两车的安全配置瞄哨。在气囊方面戮陶,奥迪则更胜一筹鹤,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜂澄项,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肮挎扇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜查捕,它全系标配有防爆轮胎春牌,即使发生爆胎窝,也可以继续行驶石偿氢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配遁牡沥。此外防爆胎也节省了备胎空间倾婪昧,让后备箱有更多的储物空间脖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间链。从车身尺寸上来看酵跨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势射。然而车内乘坐空间方面低融,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贡盖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掇骋哦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疲甩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喉毕袭。但由于国内油品的质量不佳毒抵,为了更好地保护车辆发动机架袄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烁花。而其他配件的保养周期上保揩些,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养馈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芯庐尖:   861元   xDrive20i鼎斜蹿:   1036元   其余车型门既殊:   965元   sDrive18i嘘:   861元   xDrive20i鳖:   1036元   其余车型假:   965元   sDrive18i勤:   1609元   xDrive20i酶彻厘:   1784元   其余车型髓菲胆:   1713元   sDrive18i盗:   1386元   xDrive20i罐示茶:   1561元   其余车型苗火剧:   1490元   sDrive18i酬橇:   1591元   xDrive20i沤氓描:   1766元   其余车型夕绥潭:   1695元   sDrive18i勾喜韶:   1609元   xDrive20i瞬:   1784元   其余车型角弦斯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痉舒微:●厩:需要更换 ○刷恐痰:常规检查酱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乱、空气滤芯和火花塞洁毫涵。花费支出大概是2691元靠。4万公里时还需要更换汽油滤芯干说棠,支出大概是1382元社。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错草陡辆,保养中也没有出现更多的费用支出歉纠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嗜榷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谜捷:●交恋:需要更换 ○巾涣瓜:常规检查揣委,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出随,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费并龄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同水射翻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加椭,能够更好的照顾到爱车的每个细节缉。   总结涡锨劝: 总体而言横奸梨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狈谩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3劫伐觅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足为,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少培,整体内部空间与奥迪几乎相同陡。而在使用保养方面随恭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济竣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叙,但是其配置也相应有所减少佃。作为高配车型饺翻喇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹬。 责任编辑释比:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙帽蛙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卤烂。它足够漂亮了卵,漂亮的让人感到迷茫捻衅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扭恃,由于在国外骏,我不得不比以往更谨慎的驾驶晦税,没有做任何炫耀的动作讨俺穆,但依旧接受了不少注目礼龋茫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来髓郊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墨,只好出此下策惨撼:按住也背撸控器糙容,“砰”后备厢盖弹开了峦,老头愣了一下慌醚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乡怒晤,并给了老头一个友好的微笑蹄胶线,关门走人了铣。这时我才知道唉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量爱,它的曲线诱人捆痹污,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晴扣何,但令人心动的地方是从B柱开始的叔克,远看上去俨然就是缩小版的CLS级托妙亭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乃裸。也难怪瞥,差点忘了炔洁偷,我们这台车选装了AMG套件倒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厦墨,没套件的车感觉就差了很多廓卷。   即便如此蚕弛罐,它的妆容仍是存有争议的贿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧墓兔。左派以我为代表(全部未婚)悼蛇,认为它的骚气指数接近满格讲拣贺,尤其增加AMG套件以后锰,能骗不少小姑娘电墟擂。右派以结婚生子的同事为主虹抠竟,他们认为车身不够修长避叉,不够秀美噬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舰努。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹤,但又内藏了些许的凶狠灯夺返。   不过我们两派的意见同样有交集绒骡撇,那就是从侧后看去蛋,它的美感更胜尼敝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挝涩如,远远的从背面欣赏它览碴,真是太美了墙仇。   =============分页符=============   原标题泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俱毯,它采用传统的氙气大灯蹬扯辖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怖坤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陵。另外佳彭范,与前包围上的空气导流口不同的是及策,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桨,不得不说其达成的效果是相当不错的寄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烽殊,但日常使用中也是在令我提心吊胆胚空,还记得开头那个故事吧蒂秀放,告别老头后我驶出了停车澈サ讣洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秘薄,压过了一个并不大的小坑洼烘,胎壁被硌破了孔第,轮胎在5分钟内全部撒气篱澳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用街笑,这个下马威让我措手不及浮谅。   =============分页符=============   原标题假那痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泰恐颈。坦白的说餐,这套座椅看起来特别有型碘侵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色略,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谅侣。   眼前中控台的造型摧,甚至细节都与奔驰A级相同柿绘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盾鳞痕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冯芳,总让人忍不住多瞟上几眼烷耻榷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鞋,触感细腻骗分锰。   =============分页符=============   原标题遍厦竣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳采,各项按键的操作都很顺手觅,但我多希望能提供翻毛材质衅蠕。另外嘎罚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手傻拢,回馈力很邢推狻,而新款车型早已没有了这个感觉埂,让更多人都更容易适应褂昆腹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利目,特别方便含心,当然了办夸,这并不是CLA级的专利募矫评,A级也同样如此童。总之对此我们是持肯定态度的娥,“怀挡”显得复古工羌、特立独行没赡,而且省空间苹起饲,利大于弊辉斡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骑瓦啦,不同的是它很强调对网络的依托刷互千,这几天在欧洲开了不少车邦缚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联釜笺黄。几乎所有新款车型都支持与手机互联创,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吴谴,还可通过手机网络访问互联网笑瓮懦、下载官方APP程序和导航滑氮挝,这是国内车载系统所没能赶上的痢尾。   =============分页符=============   原标题河:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坏险,空间实际上是够用的矛,毕竟多数时间都是前排利用率高嚏嘲。我同事身高179cm锰每,在前排头部有一拳的空间稼,在后排就显得局促了揩袜,后排乘客反应压抑感比较强瞬裸。   不过我坚信居,对于CLA的车主来说空间是够用的烈肯拌,因为后排不会经常有乘客防杆爽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的还杯释,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岁。   =============分页符=============   原标题疲坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巢碗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凰胖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惠,配7挡双离合变速箱棵南,带有换挡拨片赐磐牡。拧动钥匙塘塘紊,发动机被唤醒谦,车内怠速状态下的静谧性相当不错浅撂,我们出发了腐寝讥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捷瓤坦,不过CLA非常容易上手舒鄙坏,舒适模式+D挡表现得有礼有节点咯,整个驾驶感觉极其轻快墨番策,这是一辆易于驾驶的车灭八邓,不论男性和女性都会觉得很轻松垒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窝镶屡,转速时常被控制在2000rpm以下踩头。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契珐拌舵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剁翅幸,而且在低速中它的换挡依旧平顺让颗,并没有出现那种令人不悦的闯动兰凌。   切换到运动模式桔我,变速箱首先变得更为积极漓风口,整台车的性子也开始急躁起来块鹤帕,随时准备着接受挑逗蓄顾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聪汞边。油门的响应也更为灵敏芯苛,初段就能得到不错的效果脸枢丘,只不过排气声浪并不那么有气势惶鸿靛。   至于转向副戳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叼稳崇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞥停,那样的线性和柔顺胖型,简而言之非常舒服镁筐蔬。   CLA的转向感觉则不然晴吴,它少了些紧致的细腻感阀,多了些轻巧笨蓄。这套电动助力低速中没什么特点妒,属于偏轻那类的舅抬摧,或许女性朋友会喜欢捣典愧。高速下转向逐渐变沉菱,更易于驾驶局茹博,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侈天,比我想象的要好不少筏试。   不要被AMG套件所蒙蔽平哇,悬架的设定并没有那么生硬猴荤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求硷寞,整个感觉还是挺舒服的锑,回弹的特别利索伤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揣司,起码我在前排开车是这样一个感觉纷牵,只是后排的乘客有时会说会:颠!哎诺,管不了那么多了射俺茶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谓,驾驶感觉对于这台车来说重要峭滤。   =============分页符=============   原标题瞎疽累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莎菱顺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棱吧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护半,无法进行有效的弹射蹄。起步时有将近一秒的延迟灭眯划,之后发动机全面发力剩呜村,此时轮胎打滑非常严重割顽涡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故太,全新的胎面没有达到最佳的工作状态层亲时,导致抓地力不足揩顿。怎么形容这个状态呢味碉档,就像一只狗在大理石的地面上突然加速下痹,四肢虽然在飞快的挠地校挖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样避喘希,各位想象下筹甫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诗彩,双离合变速箱准确的完成两次升挡苍喂,换挡速度很快缄挨嫁,最终用三挡达到100公里/小时的速度穗榔,时间为7秒整譬谋纺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凹,因为看到严重的打滑时我特别无助顷翘颇,尝试了降低转速起步膝灿保,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地笆何渐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驰,而且车身的支撑有效绢八,车内没有特别明显的前倾感觉妈。从刹车曲线来看卤,自始至终加速度都在-1g左右创,最终成绩为38.46米粪,符合奔驰一贯的作风础炕楞。当然嗓,待拿到国内的测试车后蛾,我们还会进行测试鞍亩,看看原厂的轮胎表现如何卢跑靠。   总结粉:   从国外的销售情况来看肉,CLA是相当受欢迎的略狄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皋肠泰,CLA在美国同样有着相当不错的市橙濉,2013年后四个月销售1.2万辆筛葡,势头相当迅猛诫幂完,可见其受欢迎程度情。   进入国内后我想它会得到同样的关注寿疟,随着细分市场的成熟缉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妨。奔驰CLA级夕巧,主打运动五辆、年轻味肖宦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惨,尤其选装AMG套件以后效果更甚级卞,相比奔驰A级稀死,它的吸引力显然更大梳郊。相比竞争品牌滦惹,这次奔驰走在了前面彻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桶。配置方面国外大多都是选装揭微媳,比如天窗蛊担、轮圈样式等等拢辜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知显夹。   不可否认辉喘,它是如此的招人喜欢攻潦,尤其招那些打扮时尚憨荤丢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饺娃膜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劳募,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了段,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃觅卯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乘逗桔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藕,通过细节部分运动元素的添加猛剿词,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垮僳。其外观运动套件包括进气装饰没返岔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歉闺墙。   总体来看枚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舱钝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屏魏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拓镭艰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蝗锑,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔽篮,看起来很有档次感哪。不过略有遗憾的是辅凤,它的全景天窗不能打开汲笆寸,有同行戏称爽,这是专门为了看星星而设计的搬弧。   内饰简洁自然   与外观相同电伴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围口泉。全黑的内饰光、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现色,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淌论眯。   配色方面丸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰椽扭,但通过座椅的白色缝线鹊肪、钢琴烤漆面板白边框的搭配劲痉尼,使得内饰整齐又不显得沉闷泻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氰。人机交互系统方面轿将脓,V6菱仕Turbo车型并不占优势扛。   动力不错对,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乏凑凄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鞋度。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型家泻稠。这款车的低速扭矩较大函寄,因此起步时非常容易寒。起步后河犬皆,借助轻盈的车身椭疵蘑,汽车随后的加速较为顺畅磕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挪,这直接导致这款车的操控也是相对不错窗,在较为宽阔的路面上多柔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昂穆,感觉很有信心咐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置滦苟姆,非常方便驾驶者进出炭船,但打火时镰迁叫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斯恢掳。 责任编辑顽孤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肖。之后的继任者是睿翼窘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厦板。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款露,并更名为马自达6阿特兹槐盲,而它是否能达到前辈的高度瓦,让我们由内而外的体会一下悼凸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暖,配合这两侧行车灯卷,看起来霸气十足私,隐隐的透着一股子狠劲此。图中这款车是2.0L的标准版检,则采用了较为普通的卤素光源灵,科技感差了一点透。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窍旗,犀利感十足晶姓扯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裴蹈,它不同于以往的两代马自达6吝勘冈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现江。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魂险,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芹,轴距为2830mm鄙搜,与进口版本相同秦。相比同级别其它几款日系车型馁膜深,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欺汕扮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帕腹随,像是一滴在高速行进中的水滴孩辟腑,充满了流动感撵。从后边仔细观察阿特兹的背部陇泼芹,不难看出它还带着一点掀背的意思蹈喘奢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吮疤,配合着双边单出的排气筒梳徒,更使整车的运动感一直延续到了尾部暑鸽嫩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匠弯拉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上类,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撬峦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牌,其它区域大多为硬塑料岁歉鸽。由于没有太多的装饰件疏骋蒂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韦潍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高葛,它采用的是一块电阻屏漆孰,触控灵敏度还算令人满意店,界面的科技感以及显示效果都很一般拆,总体感觉更像是四铃谩修、五年前的产品胳,唯一的优点就是操作无任何难度隙,一看就会关硕典。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箩垫地,所以导航功能暂不能使用史。   进入车内囱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酶蔑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痰,握感也很不错赫,由左至右打满需要2.5圈磐入偏,比大多数车型略小嘛社。此外邓管,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瑟念,操作便利性良好擅怪,而且兼顾了驾驶乐趣卤观。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乖靡闲,但却一点不掉价参剧疥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感穷踞,其次它的表盘内圈采用了网格设计唬毒童,多少有一些竞速的味道戮伤,再加上白色的指针以及简洁搽、明快的字体泰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏查景,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寂袄欧、平均时速愧、续航里程之外扛粹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP囤。i-stop是马自达研发的自动启停技术炔溃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛔霞。   除了i-stop绢怪上,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哆订煎。之前在新能源车型上比较常见汞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唬蠢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盒,它是以电容取代传统的电池或电瓶棵,从而为车内的用电设备供电焚,而非用于推动车辆前进嫩。   空调面板的样式不错导,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子傻门。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孤碑盒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯押湛澹好词傲帝。前后排座椅均采用了真皮包裹昏额,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鲁。   虽然阿特兹有着不错的轴距日惋到,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窗统妻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁C弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间偿臣。令人满意的是后排的腿部空间下,坐正以后不影响翘二郎腿温础鹿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吠绅体,不仅地板平整剐,而且行李箱有着不错的纵深楼,轻松放下高尔夫球包腾但少。藏在地板下边的是一个16寸的备胎探吩洗,以及更换轮胎所需的各种工具杆郝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷路、双可变气门正时膛剂、凹顶活塞+米勒循环掀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饺抄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm台郴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm授妈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酬,并带有换挡拨片卜校,只可惜这款变速箱不带有S挡浇浩,对于主打运动的车型来说个遗憾毁奴惯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鲤泛巢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氰兜,日常驾驶过程中掂挫,为节省燃油挞夸搂,变速箱会积极升挡虾,转速经常保持在1500rpm以下练。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峦戒,因为这台变速箱的反应速度很快陋昧呸,能够很好领会驾驶者意图届,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啸誊。   阿特兹拥有良好的操控性岁女,这首先要归功于发动机线性的动力输出信集。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏别,而中后段又能够拥有很好的动力表现价缓炕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娟剧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虏,尽管反馈的路感一般盛蒂冲,但指向足够精准凹精,能够给人很强的信心悉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓷沮维,它的前后悬架初段偏软拉,能够很好地吸收路面的颠簸土肩稼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吓讼茂。可喜的是悬架的后段韧性十足滩埂,不会让人感觉力不从心擦。最重要的是嚷邢绢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整年,车头指向灵活褐,车尾循迹性出色弹俄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桓口。   总结妨: 对于马自达这款即将发布的新车炮社,我只能用赞不绝口来形容嘛,外观和驾驶感受都可以称为上等需促捶。如果非要给这个车挑点毛病的话殴葡,就是在高手如林的中型车市场里含趣挤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胎。所以如果你是“外貌协会”的成员峨搅,或者追求极致的驾驶感的话纬拜,那么你可以期待一下这款新车矮偷晌。 责任编辑疟范:赵春晓" "  KTM的X-BOW俗请体,直译过来是十字弓竞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陈。实际上隘,这个模样怪异的小车卷呸疮,的确是火力十足世,足到无论是在街道上还是赛道上删,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屡。   先来说说KTM这个公司搽教,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肋凡桶,以生产越野车和跑车而闻名炼凰糜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皋,也许是工程师们精力太旺盛特埠宿,亦或是身在奥地利这个地方免,总会有些天马行空的想法葱胳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彤良,去生产一些别的什么机动设备蜗勘草。这几年困谅吩,除了X-BOW叙丸含,他们还有不少奇奇怪怪的新发明函另胸,而且都有一个共同点——惊人且极端盟辣味。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)目绩夹、puristic(纯粹)苏石苔、radical(激进)该擦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解箩。另外还要多说一句杭呐,这家公司的口号是ready to race海乱,时时刻刻都在准备一场竞技息恰。   KTM的CEO曾经承认诗卫仇,他们希望使用21世纪的技术势唬,发扬柯林·查普曼的理念凯恋,打造一台新世纪的超级跑车喀闺。柯林·查普曼是谁笨?他是路特斯汽车的创始人诲,他说过最著名的一句话是汝挡图:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淘澜,作为汽车工程师蓟酵联,他把全部精力都放在对性能佩尘、操控和轻量化的极致追求上骄铅磐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瑰,但跟进尝试者寥寥翱辩盲。看看路特斯汽车凄凉的经历贪,这其中的原因并不难理解沉钞。我们很欣慰地看到烙蟹坛,在新世纪内脖惧,KTM继承了这种理念巍查,并且做得更加激进颊。   其实X-BOW的理念很简单骋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耐。碳纤维单壳体车身池褂旁、全车碳纤维组件冈雾肺、水平推杆减振器岛捅乖,这些都是方程式赛车的标准配置浪透菩。由于使用轻量化材料摊禄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桅。在高速行驶中辱,车辆的气动布局提供下压力膏棺仓,以此来提高抓地力和稳定性皋淖,这也是方程式赛车的特点派。和赛车唯一的区别奠,就是它有全套符合法规要求的灯光刚撇,以及一张副驾驶座椅弯膳浅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孪程菱,经过强化和升级后艇,动力达到300马力斧,和F3方程式赛车相当孤刚屉,六速手动变速箱也是简单而纯粹喘鲁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蕉,我们不妨来看看推重比旗荷。X-BOWR大概是2.6千克/马力患版,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯Α,也就是说发动机需要负担的重量更少坪氯,动力表现自然更强矮罐蛙。   在踏入X-BOW车内的一刻貌差晌,恭喜你速,在旁人眼里莎厩,你已经像是一个职业车手了偏穆。首先一只脚跨进驾驶舱啸什汾,站稳后调整重心莆危木,再把另一只脚迈进来疙,双手找到合适的支撑点鹅辟哄,将身体重量转移到双臂捕聘,身子瞬时下沉蹿,把自己放在座椅里痉扯。来自RECARO的座椅是固定的瘁每姜,完全不能调整式,靠背角度略微向后倾斜塘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置簿盆。要完成这一系列动作乃且坊,如果你是个长腿欧巴嚏,可能会轻松点错丢纹。同样和方程式赛车一样盖黄策,X-BOW采用快拆方向盘鲍露,在一定程度上提高了进出车的方便性酷剂,不过我觉得这个功能最主要的目的聚电炮,还是为了让它更接近赛车讳年唉。绑上四点式安全带槽茧,身体没有一丝活动空间壤,因为在碰撞的时候档,你不能指望安全气囊救你一命吹琉,唯一的方法舌限略,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上技。   驾驶它班眠,你不需要有汽联颁发的运动执照隋堕熔,甚至不需要经过特别的训练岭。只要你有合法的驾照逢绍,会熟练驾驶手动挡汽车情辩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旧案。连离合器都很好掌控脚炼,甚至比驾驶EVO骋乌、STI这种高性能运动房车还容易镣坊祁。你唯独需要的弦滴,是练就一副有力的双臂轻,因为它完全没有转向助力导颁税,停在原地杀,方向几乎是打不动的独。   由于场地的原因娄船,试驾过程不是很尽兴芜好罗,并不能体验到X-BOW的全部性能新豌。在狭小的环境中酷挫献,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梯较仙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踩。因为使用水平推杆减振器车救,X-BOW的底盘可以尽可能的低淀鬼肯,在转弯中几乎不会产生侧倾嫉墒。多连杆悬架结构稳定邵吩草,可以减少轮胎不必要的运动和变化四,保证最佳的触地面积廖黔镭,用尽每一分抓地力棵侨汀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渺,这一切所产生的副作用丁,是你的身体要承受更高的横向重力篇。   在视线上贰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似踞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓶僚盾,以及转向时轮胎的变化勒琼辫。利用这个优势立,你可以把车开得更加精准芭费,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙北,这是任何房车都无法比拟的矢咐。不出个把小时晴烷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样全豆肪,高速掠过障碍物而毫发无损草乓,那种险象环生的场面拳顷,我相信其它车做不到定叹竞,这种乐趣和成就感棋眉,只有X-BOW能给你帘。   看到这儿汲,你可能觉得这台车并不难驯服篮卸,一切都很容易捻入钢。没错孰,X-BOW没有设置很高的上手门槛略罢锑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斜,但是它还有进阶的玩法秋拳膳,这就需要很高的技术和技巧了然般。首先号瑞韩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战世挫心,为了它的寿命念干,好好训练跟趾动作吧暑列燎。漂移稍际?也没问题邢偷,在转弯时只要加大油门萎,车尾很容易就会滑动起来匙华霸。之后能不能画出一道完美的弧线蛔绞何,就要看控制的技巧了娃贯搏。   除了以上这些秦,我还有一个建议牡胸。置办一套合适的行头粳,至少也得有一个头盔和一副手套卞,这会使你看上去更像是职业车手熊。当然罚惯,作为一台可以合法上路的跑车舍录环,KTM也试着考虑过车主的感受九,推出了一款GT车型谈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氛黔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹋摔伎。无论哪种装扮邪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街班,在气势上就足以压倒一切顽蜗,而在性能上肥谰,它也是所向披靡变琅钩,精准彩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抬皮。虽然它可以以合法的身份上街鼎催,然而对一台Ready to race的准赛车唉驼畴,街道并不是唯一且最佳的选择还,它最终的目的地镰绕珊,是要奔向一条真正的赛道慰镣,在那里解开封尤浴,去赢得一场真正的胜利灿。   说到价钱璃鬼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搪,一点都不值官。那么屑烁啃,如果说花135万迟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溃敌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杜,最大化的驾驶乐趣槽窟,并且还可以在公路上行驶递,这样是否物有所值丸?答案其实显而易见拳坊,值从教,或者不值鹤惰,取决于你是否真正热爱驾驶份咀,热爱赛车运动雷挺驴。 责任编辑骗办兄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揽陪胖,早已见怪不怪排石纽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车客。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懂弄缴,广汽丰田出品的YARiS L致炫改售仟,就是一款加长版的小型两厢车豆巩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坡。 知识普及乡:为何不叫“ 雅力士”了哀?   相信很多人都会有这样的疑问桃得吩,从车尾的英文上来看频,YARiS的标识与上一代完全一致豹,但多出“L”字母鳞寞涝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观双,和同级对手相比也一直处于垫底的位置权辩。全新YARiS通过变革性的设计腿舷、加大车内空间铂、降低指导价峨韦,从而想抢夺A0级市场的份额欧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钨。不再使用“雅力士”的中文名称诚稳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脸围。   外观卤甩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型媳澜,如果拥有一副出色的外观设计肮跋,那销量肯定低不了湘。广汽丰田的全新YARiS L致炫黎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吠,能让更多的人接受磊埔透。   =============分页符=============   原标题典憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柏郸坎,所以在造型方面与海外车型有些差别隋挂雀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迸,“梯形大嘴”车头动感大气扑辽誊,配合超长的轴距捻眠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唉。   =============分页符=============   原标题荒枪俱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内底输,相信你会有两种感觉表,第一嘉华:中控台设计非常大气低献,和丰田系列的SUV车型风格一致几郡。第二杜搔:超大空间集勃,后排空间完全比拼一般的A级轿车计律。   =============分页符=============   原标题酣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意崔人雄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烩澳填,但是空间方面完全越级的感觉鳞,完全不比一般的A级车差藕退,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杉。   =============分页符=============   原标题躲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾殴饭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筛答炽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孔噶街,中后段性能并不出色般石。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凛,高速行驶油耗方面并不出色跋诉。   结 语   作为一款城市代步车型疾会酥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多籍嫂枢,外形方面就能征服不少年轻消费者阔。此外措咆蛋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一簧钡箩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饲撤,若果说美中不足的地方溉箔,那就是匹配的四速自动变速箱了龋桶梯。(韩威) 责任编辑蜕粱邪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哄撼洗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏独?告诉你揉,这是真实存在的一辆直线加速赛车踏晶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车现价席,基于2014道奇Dart车型茨,型号就叫做Dodge DartPro Stock贡络辉。大概意思是“超级街车”舰骂。虽然只是称作“Pro”硅涡,但它的结构和普通街车已经截然不同拉驳楷,一点点相似也仅限于外观上肛酬瞪。一个专门设计的底盘撮鞍,扣上一个类似“街车”的壳子弹吉难,除了好看以外苦圣,也是为了让车子的空气动力学特性更好侮。除此以外恼耐宝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弹撩悔。   作为动力核心皇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绅侮吗。与常规的“以街车为基础改造”不同叛四,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同德搔献。据厂家介绍边,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兄擎,而极速则可以达到480公里/小时械芒守。   Mopar没有公布具体技术细节兔棺,但是在上个月抢徊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埔澳乔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烹巷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骄茅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沛,它跑完402米还需要9.9秒叭蛔,而末端速度“仅有”235公里/小时速离。也就是如果两辆车进行一场比赛媒勤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筐惨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半视萍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晦,当然也无法在普通街道上行驶逛浮颓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滩乾圣。 责任编辑列:赵春晓" "  4月11日僵匙离,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闲菲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版频看,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元媒漠林。   4月的京郊春风和煦炉寿,桃花盛开领卡船,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基憨淑限,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酮朝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼享病捌。   然而稍微有点遗憾的是不,由于相关环保政策瘁僵思,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赦珐。   =============分页符=============   外观内饰疮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叔壕猎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笛特,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豁库睹,因为配置的原因憾逗,柴油版在一些细节略嚷,如前格栅士卉、雾灯等处精简了镀铬装饰裁马宿。   另外乌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冗般,规格为265/60 R18硅,采用双五辐样式椒萝钳,与高配车型的20寸轮毂有所区分信。   外观上骇离般,大切诺基给人的感觉就是硬朗锤词、野性佛、豪放库恰登。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邪粱,如果不是看到车尾的标识唱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版身规闯。轮胎的使用与其它车型也是一样的贝激凹。   =============分页符=============   内饰方面摆乃屋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致份,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仟漂紊,但是做工方面表现的比较细腻乃。各个部位间的接缝十分均匀揭痞碌,内饰表面的反光也抑制得不错炉惠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受交许:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玲舱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袍仕秦。这台发动机由意大利VM公司制造氯测,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造黑随疮,国际知名度较高掠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湃穷,最大输出功率为243马力(179千瓦)钦螺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浇嫩陋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱楼柯,采用电子挡杆设计纷漓遣,事实上松渭旅,在菲—克集团下的很多高档产品上恢卧宏,都采用了这样的档杆设计阜村。   大切诺基是个分量十足的大家伙拧,体重高达2.4吨乡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俗,都让人觉得动力输出稍弱钒窟厕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同餐疲荆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祁,这使得在实际驾驶过程中化粪协,柴油版大切提速很快层读贡,驾驶感受十分轻盈乓涕贿。   另外心绦,发动机的噪声抑制也做得不错烫氨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大健仙,但却绝非印象当中孪庐,柴油发动机那种高振动苍、高噪声撅,车内如“夜店”般的情况发级团。   在打开ECO模式的情况下蔫炭蹬,发动机的转速在1500rpm左右的时候厕,变速箱就会做出反应波玫,升挡很积极促。当车辆行驶到70km/h的时候法姓隆,变速箱便会将挡位升至最高挡肛檄,我们在城市中使用脊,第8挡也是可以使用的秒,并非摆设郎。如果关闭ECO模式黄救,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娶,动力输出得到了一定的释放版纠,当然母缺,噪音也会随之有所提升赌。   柴油大切的油门踏板很轻盈癌事,发动机对踏板所发出的信号反应很快靖,但初段调校的有些过于灵敏了救瓦,尤其是起步时撤氏簧,轻踩油门巍丘,车身就会有向前窜动的感觉鹃兔鳞,想要平稳的起步还是有些难度错快,如果初段能调的沉一点舜,感觉会更好伸推驴,驾驶者对动力的输出也更好掌控伎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陌恍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统食疽,由于取消了空气悬架疾扒猜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孟湍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牡晚徐,分别为自动巾、沙地首、雪地骂赖、泥地和岩石喝表,这些模式都是通过旋钮进行操作的躺蛔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侯八,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旗还穆。   此次试驾乌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逢赐蔡,其中的体验环节有沙地媒叹、U型坑和炮弹坑三个环节得浩磐。在进入沙地之前雷熬,首先将车辆选择到沙地模式坍距讲,此时车身稳定系统自动关闭骇累伎。由于没有空气悬架漆泼便,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了夹任。   模式选择完毕之后槐户伸,开始正式进入越野产地拇,在松软的沙地中泡奋,要保证车辆的行驶速度悔定舌。在沙地中行走棋肠,轮胎出现轻微打滑是很正常的案浩昏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肛甩,造成更大的麻烦套。   在U型坑的环节舰龟,选择到岩石模式之后篇,分动箱启动扭矩放大挡琳徊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纫脑,传递到车轮上的动力会更加强劲费,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过踞。   炮弹坑对于车子本身来说俯,算是更具有难度的项目了瞳统释,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靛。对于大切来说书低,通过这样的测试还是比较轻松的坏樊翰。在模式选择上犊朽垫,我们依旧可以选择岩石模式腺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妈,保证有附着力一侧车轮的动力输出募黎天,从而实现脱困梧阜距。   总体而言鞍监溺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色响础。在整个越野体验环节监顿,对于动力的感受也是比较明显的窘思,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衰,主要还要归功于这台柴油发动机舱,低转速扭矩输出足够大辩响累,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松描怯塘。 责任编辑讽次:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列糜禾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剃送,以求为各位网友购车作为参考欢,本文我们继续进行粹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胳猩,作为合资品牌的A0级三厢轿车肪闹,经济实用以及稳定这三点立市之本田滑横,谁展现得更好竭夯茎,以下将逐一展开狡轻羡。 外观解读熊市鼎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中订,这次“重生”抛开了以往的产品定位耿屉射,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酞捍徒,接过老款颐达的市场后岛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葡炉。   刚刚完成了小改款的阳光己,2014款车型延续了前款的整体轮廓屁,细节之处作出的调整抡涧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型困普,另外增加了反光镜转向灯松侩宋、倒车雷达等外部配置疙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钢剃,但两车在细分定位上有所区分憨贿芭,新赛欧更经济熔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定填。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淀疯豪,两厢造型更具时尚特质巍硼马,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重塘强。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅诞瞬,前脸处的线条切削更是全车最多之处邻淬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蛙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾化梳篇,三厢车型尾部中规中矩姬逗律,采用常规一体灯罩的尾灯斯阮泛,正是这一产品区分的剪影艘录帝。 看完两车的造型荤蔫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屏贪暇。详见下表炼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观荆,您更看好谁唱吝?欢迎参与一下投票轻。   =============分页符=============   原标题怀缮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糕纱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩南踌扑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跺豢虽,各区域之间的串联均平滑带过动,整体风格更注重功能性怜吠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能思炭,并尽可能带来更多储物空间股鸽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足相,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征表,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逛础,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一投,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灵惨。   另外廷陋,随着车载多媒体系统的发展花哼,触摸屏更多的被普及哩忿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕本匠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能守,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吵创。 配置对比骄项隙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置我浪地,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滔,仅供各位网友参考店森。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题外疼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比古穷判:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度焚渐返:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度的:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风固,而车身与轴距矩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势失凹怠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹负。   动力系统对比咀翠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面歌丁,阳光仅提供一款1.5L发动机卢瓷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熄广,同为四缸自然吸气版本铺蛔,排量的不同即动力上的差距超说。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)头县操,具备重量上更轻的优势扒。   两车的自动挡车型籍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梢,其平顺健匿、重量轻及省油的特性添遂盛,同级别车型中具备一定的优势窍瞄复。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT换,在挡位上优势明显没,但其换档顿挫在车主之间常被提及添涸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肝,外观上二者均具备典型的家族特质稼鞠暴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弹抒。内饰布置阳光以实用为主伦肆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迪闯。综合本文所述氰锭,两款车型您更倾向于谁伴?欢迎参与以下投票己。 责任编辑虫熟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纫仕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了板涉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言济嗅肛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氨捎绅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型曙按酮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挝嫩刀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墒挛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碱痉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谭敛储。也说明K3S试图走运动化的路线潭碘。   起亚全新K3S的长丢晶、宽疟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绷航,而轴距更是达到了2700mm的水平划栋洪,在同级别中也属于比较突出的成绩轮,对空间方面肯定有着很大的帮助济骇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鸿啪喘,车身线条也非常的流畅徽必镐,有着极强的运动感类讥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差故汞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用令窖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说保,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的害。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达康,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亩棉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痛愤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅聊亮,加之降低的车身让骐达更加动感保。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感燎。形状突兀但线条流畅的尾灯冬耿皮,红灯部分占据了大部分搭胯肉,白光部分呈现斗勾状龟爸乃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藉违。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芯。能够有效帮助你快捷倒车凳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歼陌,因为外观好看主观影像比较大暮屁失。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咐,基本沿用了现款K3的设计心,提供全黑色群年、黑米色僚荆仑、黑棕色三种不同的内饰配色式。做工和用料相对也比较不错色评空。内饰除了硬质塑料及软性材质外莆傻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次高捣。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓬坪,整体质感较旧款车型有所提升豢敌。内饰颜色采用黑色作为主色调达撩,搭配银色饰板哥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比物,满足不同消费者的需求吝棠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堕碉,多功能真皮方向盘以及定速巡航斤伤,从上面表格已经很清楚的告诉大家驳堤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惺翻茂、胎压监测等配置箍逛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恐,其中ESP物厢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力壤泊广,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惕纤舵。 =============分页符=============   原标题禾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700橙,整体乘坐空间相差得不太明显填哀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富下,座椅表现方面K3S内部填充比较实风,对腰部支撑方面会比较到位暇还。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牢,其座椅表现比较软驹茨黄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹃湃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多髓胃蒋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佳剖甭。在乘坐空间是差不多的揣,K3S座椅设置得相对硬朗和芳,而骐达设置得相对舒适省借戚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湘任草。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陆彭午,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S河芭粱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轿,很好的满足不同需求的消费者碉。起亚K3S相比起来就显得配置较少喷铅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涂港猫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冀蒙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寂倍嗜,详细还需看我们评测所出赎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求限。   点评吼韭箱:随着两厢车被广大的消费者所接受魄侵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款片稳识。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动轿昧,如果在这两款车选择其一的话递,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动豹夯柬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唤。 责任编辑翟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赊渐,甚至有人无法确切的喊出它的名字伴舶呸。其实这款车和我们并不陌生类设,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遁晴淳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似委搂。所以出镜率不高的标致4008视,确实具有太多不为人所知的身世鞭,这使得我们有必要去了解一下这款车荤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惋结,呈现出风尚泞挛孙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感琶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顽簇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰图,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚簇侍辉、科技的感觉希堂廷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞎驰,轴距为2670mm毕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泄恭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篮拈,所以在车身尺寸上它们相差不多势。   从车身侧面来看诞华,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸燎奇,整个车身也因此更加大气而富有力量感忿眠蜂。后排提供了私密玻璃练吉兔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敞衅夕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满莎膜寺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因轮悸庐。另外仓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心塘杯哥,尽管造型简单鞭,但通过与腰线的巧妙衔接容念静,使整个车身设计连为一体劫羔泛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阀,配合普利司通的225/55 R18轮胎稼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上么,都具有不错的表现脑。我想应该会有不少车友会非臣迹看重这双“大脚”颊珊虫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比币庞荡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意监络情。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毒想继,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陶京撂。不过标致4008在一些细节上却与之不同妙荒,譬如采用了大面积钢琴烤漆非谓镁,辅以细节上的优化嗅。   中控面板做工不错迷捌们,按键旋钮设计很精致氓缓恭,且手感都较为出色叭。娱乐扩展功能也比较齐全逢轰酱,AUX饥栓、USB以及12V电源都有装备啦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柿梆惧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粗镜,下面还有黑色钢琴漆点缀禽寝轿,凸显出了较强的质感叭埔崇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狸煎善,若塑料饰板能换成金属材质的话侩蓉附,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息燃。在转速表与车速表之间行,我们看到了一块显示屏惩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浓赡丁。 在乘坐以及车内空间方面硼,标致4008秉承了家族在这方面的优势静派句,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酒软妨。   后排座椅靠背很直灿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉床梢委。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翱窝纺,坐姿却让人觉得并不舒适落。   标致4008的行李厢内部很平整翔,而且后排座椅可以4/6比例放倒膳饶淮。这样它的储物能力将会得到提升赏哀仕,对于搬运一些体积较大的物品径,可放倒的后排座椅显得实用弓哆率。   =============分页符=============   在动力系统方面伐汐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玻谦茶,最大功率仅为150马力舷颗莱,扭矩峰值198牛米聊悸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恭稍。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛾信,具备手动换挡能力郎。在实际道路行驶中铰,CVT变速箱表现的非常平稳粟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时睬剑百,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搭镐,却没有丝毫提速的感觉吹及。不过新檄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伍颠,在平稳驾驶时超车变线很轻松篇缸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辉瞥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叫伸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冕乾卿,前轮最多可分配85%的动力裙迁冀,后轮则可达到55%儡拦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敖淳劫,可以应付雨雪草、沙石和泥泞等路况匆为挨,也可以轻松面对普通的越野路段罐茅磺。   标致4008并不属于难开的车型帛架,尽管车身较大扦,但是方向盘非常轻盈防,即便是女性驾驶也会非常从容洁草华,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线到麓。   结语哥通:从市场战略上来看汇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吧恭,4008不仅丰富了进口标致的产品线几,也为消费者提供了更多的选择徘陶。而从产品本身来看酵把,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睫,能很好的迎合中国消费者的审美扔告。在驾驶方面鹤,标致4008表现出非常舒适和安逸怜,非常贴切城市SUV的特性宫透虹。 责任编辑物监:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秤拦,自2011年上市以来凭借着动感的外观猫零、实用的配置以及不到10万元的实惠售价途梅,受到了许多二三线城市消费者的青睐烘怪。不到3年的时间白哼叹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钎奸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率天。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈啾怠,将在4月的北京车展上市眯凑虱,预计售价区间为6万-9万元克豆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者不洼。下面就跟随我的镜头催艾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车默。   相关信息锌卤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌集棵,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厂,结合上汽和通用的生产技术爽圣寂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苟钱涎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计教霓妹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO季,与进气格栅惊睡、发动机舱盖形成盾形区域萍,造就了独特的宝骏品牌DNA是棵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坦怜。从前脸上看台,与宝骏630的设计保持了高度的一致茬潜梁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磕病嘲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汇,颇显动感淋琉。   在车身尺寸方面胯,宝骏610的长为4401mm颅宫、宽为1736mm膏疵、高为1462mm既枯。由于与宝骏630车型同平台生产氨,因此在轴距方面并没有变化抗催苏,依然是2640mm驳讲漓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娘烙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汀盖擎,尾部扰流板币脐獭、包覆式的后风挡玻璃里皋、硬朗行李舱的线条臣,颇具运动风叛滥痛。与此同时圃淘沽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肖污,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琴。   =============分页符=============   内饰方面怜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度藤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缴午堪,方向盘搭配银色装饰条杜,整体风格偏运动坍恒卞,带来不少新鲜感倘令背。此外头,新车仪表盘也进行了全新搭配隶,采用双表盘设计盎幌,更符合当前年轻人取向庇钵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瑞返拣,提升档次的同时也带来的一份运动基因是场,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眉凸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多层协,LED组合仪表提升了整车的质感桶式,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势首匪粕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茨笛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹估逢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苫。   宝骏610是一款两厢掀背车型藤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窗祈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啃尘蹈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒承辫辉,也可以按6/4放倒座椅力,放倒后容积可达到1300L竞美氓。   =============分页符=============   在动力方面熔塑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机殴许纽,最大功率可达82kW扔呕,最大扭矩为146.5Nm丹嵌垛,这款发动机也同样在630车型上使用夸。为了发挥出更好的动力性能掠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嘿摹啸,此外还配有5速手动变速器可以选择遂躲堂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品廓方帛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升兜坑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗽、君越徐虱狄、君威等车型上弊。   在整个实际驾驶过程中泼难淀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裁肛绞。在1500-2000低转速时腔抨,所爆发出的动力输出还算尚可形彭圈,油门响应比较直接节肃哪。但是随着转速的提升滦,档位的提高饶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朔。这种动力表现不温不火鲸俊肠,但是足以应付城市道路使用跑。   相比于第一代自动变速器虚士另,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屋超。只需稍微深踩一下啤炼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殊,只不过由于排量的缘故碍,推背感并不是很强烈缕喝限,且高转下的再加速能力也有些力不从心挤省虏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逝戎,这也完全符合它的家用定位汹集窜。在经过颠簸路段以及减速带噬夕戚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洼,让驾乘更加舒适花。此外售愁堡,在过弯时底盘也显得较为扎实笨。   结语劫:宝骏610的家用车定位很准确双狗磊,配置很务实渐,储物空间多哦,不过在用料和做工上还有待加强挺叼扒。不过动力系统方面确实不太给力随仇凹,最多可以说是开起来比较舒适晶荡等,这也比较符合它的定位画歪。作为一个新品牌冷镐,宝骏还有很长的路要走室饲庆,虽然已经走过4年多帝秦桶,推出了两款车型效偿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帽辩土,在自主家用车市场上打出一片天地来姑,我们将拭目以待邪媳。 责任编辑恕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绰,大众展台上首发了2015款大众Jetta辜。这款车在现款Jetta的基础上钦赋,针对外内设计细节进行了小幅修调蚊虽,属于一次精修边幅的小改款虽姥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整添,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耿把。 全文总结吴歌涪:   对于这么一款外形细节有新意即既,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炼,我们只希望它能尽快来到国内地,因为目前国内的速腾车型楼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势建地臂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赣吕。 责任编辑祁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域份,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岸酿,深入布局刹吾裸。其中包括类似上海大众新桑塔纳筐陛、一汽大众新捷达冷、斯柯达昕锐痕饶贾、以及再早之前的本田锋范惶舅扛、日产阳光等等瀑瘟。可以说擂,在这一细分级别痉董合,乱战才刚刚开始恒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手澎速。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去傅海乓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衬还廓。反而厚重了不少狭檄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袜青。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刷蹭。就前脸部分来说姓切,整体样子是非常简洁的晶茫,又有几分动感山廖搞,和标致其它车型相比是有些差别的递。   侧面造型规规矩矩排诵攘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现背封撩,你会发现仓埔官,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉簧冈俯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孤相诬,但301更多的是安安分分的一种踏实感路肠。其中裙旧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸手汹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素看券,没有那么规规矩矩仿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暑端,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体似叙卿,这也是一项非常讨巧的设计赦潞。设计感油然而生画姥乳,除此之外淳核,车尾并没有多余的装饰物酱澜佃,简洁实用依旧是主要风格泛爽。   本文导航" "斯柯达明锐教毁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搽我,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辞阀焙,可能除了家族化的设计以外度茶椿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萝旗沮。 虽然它采用了大众的MQB平台壁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澜,全新的家族化设计让它年轻了很多故紊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价麻鞍词,但是相比现款斧,它的前脸更显稚嫩粕刮骑,也可能因为现款有些老气横秋吧廉。 车身尺寸方面沉殿甲,它相比较现款有了一定的进步顺烙箩,内部空间方面自然也有了一定的进步捍卞雷,在后面空间介绍上我会在进行阐述惨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伸裤,这也集中在细节设计方面撬饱莎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炒酚艇,还有合理的镀铬装饰陷奠,这也是新明锐年轻的一种标志嘎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胚姑秒。" "  2014年4月16日桔坍慷,全新英菲尼迪Q50正式上市暗滇律,售价区间为32.58-54.98万元棉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乌,2.0T车型三季度到货刑抹平,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版马涤辟。三车官方指导价格基本在42万元上下貉琴厩,具有一定代表性胆弘虐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表井妥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寐缺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息渐僵,车头造型极富攻击性侥辱澜,侧身线条动感优美汰额返,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顷吻襄。当然坊,它的进化不只是看起来那么简单锤删端,内功的修炼更让对手望尘莫及奔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甘烽限,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惺,而且大有愈演愈烈之风唯渭,尾部设计很像自家的新5系完蹿,家族化设计不可避免就。即便是标准轴距版本吨,新3系的轴距还是达到了2810mm确间,比上一代有小幅增长绒丹,再加上悬挂对舒适性的妥协那漏,曾经犀利的3系已成过去脚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夺戒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耽呢颇,那非雷克萨斯IS莫属了缕棋危。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象箩妈,车头动感夸张侥常赴,车尾简洁利落合氢夏,虽然有历史车系的影子舵丰,但这绝对是对精髓的传承和延续貌司。   本文导航" "  又到周末了钨挖,在大学破旧的宿舍里恕鞠传,百无聊赖的仰躺在下铺上淬募奉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粒,心中泛起阵阵遐想榔微。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巴急,充满战斗气息的车身犬虎,都让我无法安然自卧秘敛普,打起精神瓶豪,跑到隔壁楼的图书馆缺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志品变。没错库,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枚离,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饺可烫。但是幸揣半,今天要说的主角并非“兰博儿”恰苫,而是广汽本田第三代飞度柑梢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鞠叛谎。   ?什么是边锋主义是?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁浠В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咯,线条过渡果断旱郸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴黎变,包括讴歌品牌也大致如此嘶。第三代飞度相比上面的两代钉府啪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浩客。车头部分比上一代更加动感俊梆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰猩篓。给我总的感觉是寂,车头的成功是线条运用的成功失皮墨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象败,从车头到车尾一气呵成帕嗓纶,整体感和流线感非常强律酶。从某种角度讲讼陇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仑谁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扯白围,并不会刻意强调这种极致的视觉美感创,但相比其它竞争对手息煽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凉。   车尾的感觉并没有车头那么好剩匈慨,对于我来说恼炕,车尾的设计并不满意湿渴通。过度使用的镀铬饰条冉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揩慧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复试。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羚,在纽约车展即将开幕之际奔,路虎发布全新发现Vision概念车歌,配备多种新功能觅,智能玻璃实现透明引擎盖摩溜七,座椅灵活变换可实现共四种模式泻,包括远程姨莅G兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丸恋诞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚕吞理,第一款路虎发现诞生于25年前嗣捆,全新发现系列定位于“休闲”饯涡,总计拥有四款新车玻谷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坏,多功能配置蛋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弦缄,其中包括远距离冶祝控砰,智能玻璃等撬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涣娄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硕懊荡,“新车现代化的冲,切题的砷,并引人入胜的设计橙姓肚,是发现车型发生的重要转变篙。”" "  [汽车之家设计] 2013年缴淋,我去过一次柳州股,那次闺碑合,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熊,当时脾,宝骏只有宝骏630一款量产车型筛,时隔一年受牟,这家公司有了新动作灌步,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市媒。官方表示绥榷母,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品馆文权。   事实上芍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亲,那时墒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盆淡绦,为了配合厂商对车型做好保密工作悸,当时我们也并没有拍摄相关的图片妮。掐指一算完陀,当时顿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壕仿,在聊到这个话题时昂拉寸,项目负责人也表示教请,整个团队在这期间做了很多的工作寥乱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伤烧,即便有着此前宝骏630的经验扛滔,但对于一款新产品而言射累,整个团队仍旧不敢怠慢骆拴。   为什么要推出一款两厢车歌?   新品牌诞生初期良卉,单一的产品有助于更好的把控产品质量芍蠢斑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诉泛贪,从而将其转化为品牌价值澄浩付,在品牌得到一定认可的前提下物睛汹,适当拓宽产品线问,无论是对品牌石当篡,还是对市场而言都有着积极的一面探。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型风香抨,较为官方的说法是“以市场为导向”聪桔,不过在我看来肮,这仅是一方面疯恭女,在有了以上需求的前提下伸陷椭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胃氓,于是才有了这个方案渺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拆荷谓,车辆的动力系统醋辈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整貌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说订洼,无疑是一个两全的方案颓枢。   两厢车在定位上有什么不同吗抹赤迸?   简单来说瞄硅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酪丹厂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痰弧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涎摹澎。相比之下计,因车身结构缘故通切肆,车侧和车尾的造型变化较大然稗悲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伎拔,印象中萌僳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峦,有些时候畅嗣触,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梯潞愤。当然棵柬,每个厂商都有自己的想法曹并济,这种实用主义并不是坏事妊店,毕竟缔豁顷,车是用来开的食,把主要精力投放产品稳定性方面鸵频,对打造一个大众品牌或许更为重要授。   在造型设计方面灸裁,除了已经固定下来的设计元素外犊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伙。对于镀铬饰条的理解见仁见智师芳电,然而壁帽丛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桃得,正是在这种需求的推动下娄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杠辱副。   察觉到这一现象后仟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吃郴屏,显然骚捍惰,一味的添加装饰条并不合适靡罕翰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒜。一般情况下老俊幻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锚,除此之外申,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卷,在设计师看来惫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耻侥摔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹄囤黔,我还不曾有过近身接触虽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漓鬼稀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线突巫掠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冬。或许这么长的一串文字来的有些陌生培酞,简单讲扔霉,它就是在航空航天器上使用的转向技术烤。我们将就驾驶者最关心的方面颁蔷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装人垦,人机交互系统的先进等等劳恫汇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弧较。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主韭,不难想象Q50的出色鬼灵供。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啤复话,同样沃,作为宝马1系的车主扁浑,对于操控的追求反衬出Q50的优异控。而剥离开车身的种种盟,他们共同的认同就在于这三个字母胳楼涩:DAS   【什么是DAS里毕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梧凉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痕杉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔫茎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魏八。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姬想虫。   【DAS工作原理是什么千?】   车辆转向时繁粮,不再依靠传统的机械连接喀娘苟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豢彼锭,根据行驶路况和方向盘转动力度彤,速度进行综合计算菜,从而指挥转向电机机构实现转向颓洪。   三个ECU属于并联关系皋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坪世、方向盘弘爆顾、右前轮)悼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况聚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裴揽容,备用模式将立刻通过一个离合器被激活核绵善,恢复至传统的机械传动转向模式轰改,确保万无一失讳诡。但在正常情况下溪充饰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窟容。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈末境锤。   【DAS汽车的优势蔬尼?】   操控性孺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准厢葱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况料谦,享受更多驾驶乐趣单筹。   【为什么线控转向比传统转向快酗玫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痴嫌。整个系统中没有橡胶衬套诗耪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芍缓耗,因此首先从内部减少“延迟”息卢。   【DAS对过弯的影响爬据?】   转向相应得到改善诡干。传统转向系统娇,在接近弯道时氰,驾驶者需要提前做出转向动作乾,否则汽车无法实现平稳转向诚衔。而采用了线控主动转向DAS系统接感,通过消除内部的转向延迟蜕掏贸,减少了预先动作的必要藩赶拌,实现更灵活的转向涵。而驾驶的感受将更加直接捍滩糜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敢柏,毫无延迟抡梅。   【转向系统也能够减少疲劳抽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感里四筷,因此从另一个角度提升了安全戳馅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈摺)扦,12款参与测试的车型中萄攘屁,在定速140km/h的巡航测试中兼试,平均修正次数蹈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喀池。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点艾佳怖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捎擞钡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表结咯:网上车市(www.cheshi.com)   当然潘胆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目新,而对于传统车型璃,这一选项代表着发动机刮、油门踏板效、悬挂阻尼诫唾拳、刹车响应等等方面的细微调整谁来,而由于配备了DAS嘉轰盲,英菲尼迪在模式选择上猩柏李,更进一步的调整了一系列的功能秋,如缉狙:主动声音控制系统辩、线控主动转向DAS锈辈、主动车道控制和主动循嘉挚耍控制系统ATC等等的设定乔朵德。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钝?】   通过上面的简单问答攀倾,我想我们已经熟知了DAS系统京,在响应更快色饺奴,相比机械系统更便于维护惩躲逢,节约成本攻,减轻重量等多个方面都硕果累累隘牢看。而任何事物都是双刃剑全凌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里微?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贡邻淑,他的解释既简单边官,又复杂把,背后掩藏着十年之久的不断试验鲸潍净,推理显花竟,再试验的科研过程烘徊砂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力背零点。而这些内容无法用数据体现卵薄哦,还是按下点火开关吧死。   本文导航" "   《极速60秒》赏、《死亡飞车》瞧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》榔粉,让车迷们大呼过瘾两。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掠橇。另一方面旱梢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郝刊,但开在路上肯定是最牛X霉,最有回头率的插。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事当,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腐千、“真NB”这样的感叹咐雹仙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芥觅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疵圈失,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棺母冒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孔风喀。    作为最具代表性的美系车型碳任,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饱,五代车型熠熠生辉膛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梆雇携,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看独瑰,主要原因是新一代车型不够“MAN”环谷,缺少了野马的一贯的风格童栖胸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美常玖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冈腻。 什么是肌肉车菱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挽许,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蕾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机飞、具有强劲马力八腾界、外形富有肌肉感的美式跑车颊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表领,例如雪佛兰科迈罗秘、道奇蝰蛇茸鲤、道奇战马蛊构,还有就是本篇文章的主角福特野马穆瘦。不过这些都是字面上的解释诞淬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敲扔厕。什么是肌肉车委?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萌沃卡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钢救蔽,科尼赛克Agera毕垂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币楞寥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茂非。但实际上并非如此架,凭借自身出众的一面烦,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛾铂,成为闪亮的主角嘘马记。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忌拟莱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机眠庐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钩甘梆,野马还是地道的童星出道!是的武,早在1964年刚刚诞生之际穗咆,它就被搬上电影银幕隋胶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奠,也许大家有些陌生盘试,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闭华。在过去50年里木,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馈阶屑。    无论是哪一年代的野马线怕,但凡出现在电影中岔粉枚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潭冕。衬托主角的英雄气概或是独当一面乐,野马都游刃有余瓣圈。在近期上映的《极品飞车》中挨,野马更是作为整个剧情的主要线索佛须叭,陪伴主角经历了人生的起伏缎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孝,五门版的三款车型——耀真酸脓沉、耀享截荆、耀动分别为52.8万囱款、57.8万献嘉诺、62.8万溜怠杭。另外还有只发售500台的限量版烁诫场,价格66.6万元貌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棘哄藉,只是在色彩搭配上带来更多选择脖畴,车型配置也更合理帘涩瓤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器面落檄,并且通过优化四驱系统稀冠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现息。揽胜极光一直被认为是外观控安眯,但作为路虎车型拟靶瞪,它也有着同级一流的越野性能俄魔化。这是款长着女神模样俩还,也有着女汉子般坚韧的车坍菊高。 外观侣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型完脾,所以不仅长宽高没有变洼,造型设计也和现在基本一致悲锣使。设计师只对一个细节进行了修改问碗,就是后视镜牢。新款车型后视镜造型整体感强惟缅客,与车身有更好搭配效果陇。除此之外俊,极光传承自揽胜的城堡式车身姑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹤岛。虽然极光已经上市有3年时间袱虎,但时尚感丝毫不减侯浓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羞,极光有自适应LED氙气大灯攫喊、全景天窗等配置姬够蚊,兼顾时尚与实用性匈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毛洞胜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰婚,前后保险杠尺寸更大墓。另外啡桨,2014款极光提供了11种车身颜色抽嗡洗,消费者有更多选择胚辟劳。    另外鲤,外观细节上能看到的摄像头和雷达铜橇,是为了实现自适应巡航莎许割、自动泊车磋头、360度倒车影像等功能唯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扒藤,既可以设定与前车距离或行驶速度赤现,当系统计算出正面碰撞无法避免娩桂硼,会释放最大制动力降低冲击速度吗桂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能录膘赦,实用性得到提升摩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弧窗,并不是说女性不能开哎,反正我问过数个女性朋友揭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呐崎,完全不是自己的菜丘破础。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断硕,所以我觉得这样描述更加准确牌:这是一款为男人及女汉子准备的车美忙售。不是说它不好沽绅,事实上野帝的特点非常鲜明吹巳,优点也特别多榷,但如果真的不能欣赏野帝的外形麻,那么它的优点再多也是白搭捞腻砷。好了茫厘纳,说的够清楚了擂奔收,男性用户请继续看下去恫海撕,女性用户请酌情选择料苦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版览巳,也就是售价24.18万的最顶配版本肆扫透。配置非常丰富响吗叫,但较高的售价容易让消费者望而却步矗煎,毕竟男人也不是那么好忽悠的晌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本当。不过既然我们测试的是高配版本港,就来看看这款车千呜,按照惯例巷,还是从野帝的外型设计开始娩。   ● 外观盗盘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怖擎酮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悲睦缓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毙恳推,野帝这种偏向硬派和复古的造型京掏掠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喇锹隋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灯领捂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绊戳鲁,这对于野帝来说无疑是个劣势渡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丁,国内汽车消费更是以大为美唬恳,野帝国产后尽管已经有所加长镭,不过还是给人感觉不大豆菲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的都偿,带自动点亮功能的氙气大灯挠、大灯清洗功能烦筏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秆。日间行车灯采用光带造型宠揭衡,并集成在前大灯组内渺倘啸,样式比较简单莽办绥,辨识度还是比较高的短倾详。   尽管车身长度不算长赫扒,但野帝的高度还是比较高的嗣,一方面是车身设计的就比较高大娟瀑喝,另一方面也是因为底盘较高兜骄,悬架行程比较长邪加。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm闪睛街,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间曹。   后保险杠设计的比较厚实取瘁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棉茫,也是为什么我们说它更适合男性车主拦靡。倒车雷达是全系标配醋,不过倒车影像和自动泊车是选配幻劝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盛。   需要说明的是废,按照官方参数配置表磺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的体醇骋,不过这台车并没有装配后挂式备胎奢,4S店解释说是同样是野驱版淋,有的车有后挂式备胎辩疲,有的车没有廉库,如果不要后挂式备胎琳仟睫,可以减6000元圣筹。   十辐立体式轮圈肚孔,样式符合野帝的整体风格呈反飞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苫,规格225/50 R17贾楞。这款轮胎算是一个折中方案川监,整体表现比较中庸习,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剂兴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凰汲。" "  2006年始涪摧敢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杰,没一年暖券塑,这个品牌都在刷新着销售纪录悍纠昧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忿旧。2014年帝圈,新的产品问世饥室妙,这一次它不再效仿趟、跟随畅,而是独步青云偶膝摆。   在过去的几年里观,英菲尼迪的品牌推广是以设计呜、豪华为主要核心辆憾奔,由于旗下车型均以大排量为主啡偶,并在操控性方面有所见地反贬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寒。作为一个初来乍到的年轻品牌厕录骄,每一步的迈出都显得格外小心胺,在保证动力性优势的前提下柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铰唱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龚沁廓,原因很简单纫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性槽拭腿,也就是不同于别人的卖点亭。   在同级对手们相继更新产品的时候稀措蛋,英菲尼迪一方显得格外冷静无,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吉撵,好在当它真正来临之时膛型,并没有让大家失望弄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毫。   在介绍这款新产品前电赐,我想我很有必要做个说明副哎,Q50实为G系列的换代产品寺勾,在2013年度边番噬,英菲尼迪旗下车型根据轿车措瓢鸵、SUV采用了全新命名榷返,即轿车使用Q字母瘸闲热,SUV使用QX字母鞘,后续数字分别代表车型齿,这样做有利于车型之间的关联度拌结蔚。   2013年肆垢,我的同事在经历了12个小时的飞行后烫队,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唇彪,在回国后的闲聊中品逞稼,他的目光坚毅泻欺,言语中难掩一丝激动猜,当然他对这款车的最终评价很高疏虎,抱着这股期盼逃沃袭,我们今天找来这款车鸥梁,一同来寻味我同事当时的所感笔博梁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宿讹,所以厂商提供的测试车依然为美规版哩,所以动力苇观、底盘的调校磐焊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筋寄撼,但整体设计与科技性不会有任何出入辫捆踏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说删逝,也算是足以解渴了市吠。   对于设计语言四个字来说外挠吨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释相昧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的首灿,有时我甚至会想排,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袒狠玻?正因设计团队的不懈努力缚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矛确鄙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矮魔。   低矮的车身电多卢,流线的车顶险叹餐,都是上代所传承下来的精髓抢膝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤,这与宝马3系的水平相当夕,优于奥迪A4L币挺、奔驰C级等产品傻,别小看这一举措镰驮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焚。   对于轮毂轮胎的配备上颓沮,英菲尼迪从不走低调的路线镁焕穷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躺驴甫。   本文导航" "  2006年始乾稍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饰寇,没一年韭寇茹,这个品牌都在刷新着销售纪录溅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疟剔。2014年忍悼,新的产品问世弹峰戮,这一次它不再效仿蛔俗、跟随洼效惨,而是独步青云吠叉恐。   在过去的几年里丸乘,英菲尼迪的品牌推广是以设计焊荡翠、豪华为主要核心骡,由于旗下车型均以大排量为主关激尸,并在操控性方面有所见地类喜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忙。作为一个初来乍到的年轻品牌疯囊黔,每一步的迈出都显得格外小心苯怕捎,在保证动力性优势的前提下隧堆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砍借,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遍葱,原因很简单笛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恨厘解,也就是不同于别人的卖点粳。   在同级对手们相继更新产品的时候昏抢凄,英菲尼迪一方显得格外冷静婚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胃草,好在当它真正来临之时摆,并没有让大家失望伟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛊。   在介绍这款新产品前心乔反,我想我很有必要做个说明侍,Q50实为G系列的换代产品疯吾,在2013年度惋巧,英菲尼迪旗下车型根据轿车褥撤、SUV采用了全新命名毁恼蹲,即轿车使用Q字母粕,SUV使用QX字母郝海,后续数字分别代表车型氓,这样做有利于车型之间的关联度魂。   2013年掀,我的同事在经历了12个小时的飞行后翟搽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唇裂繁,在回国后的闲聊中馁靡,他的目光坚毅钎棉,言语中难掩一丝激动扯,当然他对这款车的最终评价很高歉蒜,抱着这股期盼规会,我们今天找来这款车翟,一同来寻味我同事当时的所感雇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间污袱,所以厂商提供的测试车依然为美规版阑巧,所以动力坛、底盘的调校骋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垢,但整体设计与科技性不会有任何出入慌蔑浅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说同狗,也算是足以解渴了壤身估。   对于设计语言四个字来说腐惧媳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钉,有时我甚至会想匈谴燎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柬返滥?正因设计团队的不懈努力畏评,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睬潞。   低矮的车身隘辈泌,流线的车顶金七妹,都是上代所传承下来的精髓蓟嫡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大该,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伤磋固,这与宝马3系的水平相当桶,优于奥迪A4L付、奔驰C级等产品泵卫霖,别小看这一举措寄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舜。   对于轮毂轮胎的配备上惹,英菲尼迪从不走低调的路线讥烤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平级息棱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豌蔷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应趟赏谴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首清伪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恼横、陆风X5蛋蠕、全球鹰GX7患兰钡,但依然无法撼动它的地位阜不。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窖顾容,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来少酞,它就是CS75彩擅洛,来自长安汽车嫌鼎腐。   在众多国内车企中蝗筋,长安汽车拥有较早的造车历史搞嘲,并且对越野车的制造要追溯到1958年航娠涵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下硕痘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碳琼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堪啡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棵敌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俱。   在对长安历史阐述过后潘沽纤,这款新产品更是令人期待差软惋。在2013年9月汝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牵酱悼,一经面世便引来了无数人的驻足喂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匪咯,诸多细节上的体现剐锋,可以看到与时代的接轨补勉,说实话羌浅,即便与合资品牌相比怠,它的设计也毫不逊色蹋呵骏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娟角:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV购粪怪,在首次无伪谍照曝光过后躺腔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手草董。从车身尺寸上来看镜厩,CS75在长度与轴距上的优势突出毛堑嵌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钝。在设计上黔,侧车身的视觉冲击力有所削弱典,平和的线条增加了些许稳重感遍,而在配置方面绝不含糊儡司佃,右侧后视镜配备摄像头莱提辫,为泊车提供了更安全的保障丝拉顾,此外17寸轮毂的注入让,也为整车视觉性增加了不少好评分伐钒烘。   车尾的造型体现了丰富的层次感靡骨墟,使其得以回归至前脸的感觉童停粒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澎新。此外簧络钝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统雾臣肉,可以看出CS75在配置方面的丰富性湾洪洗。   本文导航" "  上半期扳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况法吼,不同的设计倾向与不同的品牌定位悔怖暇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念透蕾菱。在“下半场”的对决中毫鼻隋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蒲恍嘲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甭。   点击阅读完举:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奇忻泵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绕饲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表城亩舜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炯己纯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铂炬吉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疙,以应付那些五口之家出行的需求霸。行李箱空间的比较弟泪孝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下避辜葱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揣,或者带孩子出行时靠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匡酞。行李箱内是否配备12V电源接口很暑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坡。   ·模特A(不戴眼镜)身高病:170cm 体重崎魏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高华筷:175cm 体重灿墟懒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讥,长安福特此次也算酝酿已久了天幢,可以说即将推出的翼虎窃,每个人都能从中找到自己心仪之处舱,例如极具冲击力的外形鄙篱霖、科技感突出的SYNC系统慌、人性化的内饰细节设计午驾拷、又或是强大的日常实用性伸葱,这次虾,同级对手们真的要小心应对了厢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后份,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摆涤遂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烯峡备。显然地怀,在错失2013年的发展大好时机后郝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垒,其实也能够走在大部队的前列圣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桓蓝牛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疗堵青。眼前一遍利好奖械,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008突痪佰、雪佛兰TRAX伙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓣短。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市告龟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苫掇,至今我们还没有看到实车栋。从目前的情况来看硅其沽,它们很快就会来到我们的身边佳。正是这个原因姜,在日内瓦车展媒体报道结束后套,我们并没有着急回国吧傅饭,而是完成了几款车型的海外试驾举涸抽、测试和静态对比的素材搜集裸鸡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寄驾。   看到这里工,或许你会产生疑问沽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侨?坦白地说湘竿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的司:1.它们必定会国产并且在国内销售徐羡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彼,只是一些细节针对本土化进行了改造夯,但外观内饰设计郊、车内做工溺悔妙、人性化蹭馈忙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侮。综合上述所言窍驰邦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甫码。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些眠,感兴趣的不妨继续看下去乾歌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忻彩驰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉静部奋。例如CX-5趁导配、ATENZA阿特兹苛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉降。最重要的是烁,它们不仅有所创新颁矾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垛蝎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋能端,再到如今的Axela昂克赛拉陷沉,马自达3已经历经三代车型的演变冈瓜校。据长安马自达相关人员介绍隆滴短,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)全抄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弗德。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹臼式香。它的眼神更加犀利柿,车身线条更为动感拧淖挞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楞稿戊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狼恳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顾脐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揪界圃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼媒盟观,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线罗未衰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计把酶韭。另外攻裙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹿。据厂家人员介绍琶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坟,使它的整体视觉感受类似红酒一般唱鼎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm璃尘惮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兰,两款车的轴距同为2700mm乡漠。相比同级别其它车型衰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌贡郴纭,不过轮圈的造型稍显普通换开蒋,不够运动奖履恨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列半菜强,规格215/45 R18劳摩让,抓地力表现不错钳镰席。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎响芬币,规格只有T125/80 R16狠嘘。   尾部的设计不算惊艳塘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绵厂懦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性麓味奋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毛谜,这在同级别可是十分少见的歧肋。" "  说起海马福美来孺架簇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秘还,转眼十几年过去蓟能,福美来已经迎来了它的第四代车型舅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钝垫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品故矗,新一代福美来M5采用全新平台打造捞攘污,不论外观还是内饰蚕惧每,都已经看不到丝毫当年日系车的影子会嗽牟。在此之前铰挂悉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娇崩踩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墟鲸剿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拆陕鹃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裴板棺,宽大的直瀑式进气格栅日,大面积银色镀铬怂残露,符合国人审美舒岗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感户锻,腰线采用分段式设计克耽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扁,凸显运动感浆试软。但只有左侧为真排气口履霉,右侧仅作为装饰贸诫衡。" "  对于中国汽车市场来说茸,凯迪拉克属于一个后来者塑,当然这指的是豪华车市场藐汇次。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地珊围,那可真要拿出点真本事勉斤。凯迪拉克也明白这一点蔑磁绩,去年就将全新车型XTS进行了国产缓兴尾,并且上市销售蕊,销量也是比较乐观的婚惭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斜设码,无论是配置上还是动力以及外观设计上碴吨仙,至少能让大部分潜在的消费者接受葛始,这确实不是一件容易的事情筏锰。于是藩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伟,对动力和安全系统进行了升级改棺崩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版欣猎槐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奠,仅有一款36S铂金版膛缮刊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肥。   2014款XTS 28T铂金版外观稼孔:外观延续36S铂金版的设计狮花筒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲜搁螺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奸评拆,在其他方面则没有做改动搪韩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子景布娄,没有做太大的变化寿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上添履秽。   XTS是一款善于运用灯光的车纱赐胯,它将大量LED元素装备在车身各个部位阮埠,正是这些时尚元素的出现哨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吕踢锋,获得了更出色的细节表现力谴。这些称不上优势的细节表述翟衅蓬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沙铃碉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忻陀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畴。尾灯依旧是LED垂直式的造型芍彪柿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吕锈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戎测纽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新都廉睬。早在上世纪五六十年代筹哦梢,Citro?nDS就用上了可变悬架撵嫉拴、随动大灯普、转向助力烤李热、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辞茄,加上极为飘逸的车身设计晦入,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隙痴侣,2011年长安标致雪铁龙成立令急虫,到今天我们测试全新DS 5LS赦杆桓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糙堑储,音译的中文品牌名念起来很接地气纠徽肮:长安谛艾仕市伙,有股莫名的喜感萎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铆廉搬,是台正儿八经的三厢车幂次。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来襄赤私,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牌脸瞧。如今典,马自达6已经发展到了第三代停娘帝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泛,它的名字叫做你骡泰:ATENZA便。之前我们已经解读过进口版本橇憨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赫鼻恃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佩次郴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捌,这一次排量可不仅仅只有2.0L昂屑喇,还有更加令人期待的2.5L僚锤。   注伸:此次测试中了宦觅,红色车型排量为2.0L锨径季,黑色车型排量为2.5L巴。国产ATENZA目前还未上市谈标团,此次测试为抢先测试经肉静,车型为试装车圭崩。   截止到发稿时酚冠称,官方宣布滑匈氖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辽醛谴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韩竣玲,上半年上市销售恭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敢吮山,我们还是先来聊聊外观途。相比进口ATENZA履牡敬,国产版本在外观上基本没有变化美酗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份被,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贰噬拴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撅娇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睹潞,“下”这个字可意为“以后的”曹,用来表示那些目前还没发生的外暇、未来也不一定发生的事情充抖融。比如有人说“下次请你吃饭”高,谁知道是不是真的!同理纠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菇煎,实际上暗藏了一些不确定性熔敢品:它能引领未来汽车的发展趋势羔舷舱?或者只是一句空泛的口号价?这是我最关注的问题湾舜栖。   当然也会有人更在意其它方面纠舞镰,比如外观内饰和空间等等尝蠕拳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秦碾,本篇文章的最后也会提到径伴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绥处搔。   关于下一代城市SUV的概念梯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力修。在他们眼里垃嗡,很多城市SUV都太“娘”了懈戳,连个小土坡都爬不上去怎么行距娥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篓刺摆、勇于冒险的心蹈监盟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搬碑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炉橡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喀淌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员褪酱多,它能够去接受户外的挑战熬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓢,目前主打3.0L排量的三款车型锤侥幸,都搭载三菱第二代超选四驱系统粮诞徒,售价39.8-45.3万元剁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喝,还有一个最简单区分方式挨逢,只有精英超越版才标配后拖车钩蜂颂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史患榷挥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来别倾,陆续又在第三代(V73藤磺赴、V77等)和第四代(V93倍午闯、V87徘、 V97等)等车型上装备级,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掳、四代帕杰罗)惫,现在销售的为第四代帕杰罗娠挪拈。   如果单从分动器的挡位看锋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妈厩揽,拥有2H浦赔幂、4H罐、 4HLC侈、4LLC四个挡位堆毯弊,在后两种模式下问,中央限滑差速器LSD被锁定锻媳巷,为四轮提供均匀的驱动力贝。不过值得注意的是撑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配黑健脖,前茅锋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节关暑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帛,正是这样的全路况实用性懒,才被成为超选四驱系统楔溪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倦散,可以在2H记骡身、4H挡位间随意切换昆,当处于4H位置时航,它相当于一台全时四驱车型狭欺傲,可以提供更好的抓地力和驱动力焦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讼此,而处于2H位置时烘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竣,不过这样一个大家伙油耗不会太低儒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剔,4HLC模式时腥貌,中央差速器锁止觅湾夺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蠢缅,不但锁止了中央差速器楞扇池,还拥有更大的扭矩输出普愤,此挡位的传动比为1.9:1激妊,扭矩被放大1.9倍锨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柿绊阀,4LLc就能派上用场裤双。在车内功黄停,仪表板的中央会显示当前驱动形式宪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浓底,并随时了解到现在所处的驱动模式墟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缔,应付一般路况毫无问题苛拨薄,但如果长时间处于极端情况下穆锯杀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱噬伦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筛暮莱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肃嫩错,对于帕杰罗来说完全没有挑战性槽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吾铝,同时也提升了整个历险过程的安全性铺测瑟,因此光有一颗狂野的心还不行胎桨,还有选择一个可靠的伙伴淳。 责任编辑疾碑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔽钳师,已经上市四年了蕾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歼晃膳,跟老款福美来相比档次感明显提升哎。除了看得见的设计差别宿菱缮,福美来M5在配置爆虫、空间方面也有不小的提升恰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孤筏,1.6L车型会先期上市涉刊钉,后续还会有1.5T车型推出岔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慷,其中手动挡共有6款蔼,自动挡3款绿祈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狡,厂家介绍说叫旗舰版槐。由于厂家没有提供参数配置表妮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别第沁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烦瓦。 ● 外观暴踞需:中网造型似君威妹报,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头间,尤其是车身长度断然唤,福美来M5达到4698mm丰叮钵,超越绝大数同级车的车身长度啼缴谐。跟老款福美来相比窜碳,福美来M5的车长弧麻刑、车宽和轴距都稍稍增加一些悄揭,而高度降低了3mm犯筷。   因为长度和宽度有明显提升建,高度基本不变歉,车头设计的比较厚实科闪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的憋五。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网加权蠢,格栅同样采用镀铬装饰观,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诲笛矫,老款福美来就已经开始采用戏绵浚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纶伟钵。中网轮廓稍有些不同尾,老款福美来的中网较矮搁铃挨,而福美来M5的中网稍高狈笑,看起来更加厚重忿酬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惺竭京。除入门级车型外侠晌,其他版本车型都配备了自动大灯画天挠,这点还是比较厚道的幌,老款福美来全系没有配备自动大灯仍申茸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鳖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裂呻挫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搏,能明显提升辨识度毒香。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贬秒锌,是2007年买的垛卤,到今天行驶了9.7万公里左右深顺。日常使用中油耗7-8升/百公里孔对颇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阔孝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梗姆,第一就是便宜博,全算下来8万;第二就是配置高摹锈,07年8万带皮革座椅念涡、天窗吠补、自动大灯和倒车雷达的车不多坤蟹楞,而且空间也算说得过去惊,总的来讲这款车符合预期绦浅,坊间说F3小毛病多交,不知道是批次问题还是命好孪逃,我家这辆倒是没什么事儿萌极距。新F3于今天上市痰,领导说我算车主呸,于是我就来了馅鳞呢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阮耗,聊聊老款在使用中的各种感觉扰绕财。   ●动力及悬架褐酒连:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱科家,动力够用猫副贪,只是起步比较肉瞬夺覆,1挡和2挡齿比跨度偏大慌,走起来后挂入2挡转速掉的太多痹淳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倾。   油耗日常市里开7-8升/百公里督,还算满意帘。悬架初段有些生硬森抒烂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好愤合,对于颠簸的过滤一般沮,后段软乓截,拐弯时车身倾斜大报纶。总的来说算是个合格的入门级家用车胃哀。   ●配置及人性化设计沃能:   比亚迪一直走高配低价的路线四,配置丰富侥,前面说过负,皮革座椅仇呕韩、天窗到、自动大灯和倒车雷达都有所配备凯敦董,另外朔泉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卜,虽然不好看探,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的门郴囱。没有行车电脑显示屏怀捎,无法了解平均油耗撬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仕锰,首先价格便宜隘氓餐,其次当年没有也不新鲜)悔。   人性化设计方面衅,四辐方向盘比较细全,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤布恋般,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用络晒配,四个角随便按一个都能触发填倾年。日常小储物盒好用筋把,票据钮厩、手机和水都有地方放苏,不满意的是门板储物太邢炫稀(硬伤)好纪,平常只能放车证之类薄的东西厩尺盼,连杂志都放不进去事徽埠,后排基本上算是没有储物空间撅哆下。   ●做工千堤势: 内饰和外观各方面做工比较糙卡局恭,主要体现在接缝上撕,不仅大而且不均匀帘,这是急需改进的目。   ●空间舅杉:   F3轴距2600mm矮,我身高190cm家,有时候我开车篡臼纺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蚂倡。后备厢空间大朔慰亩,而且比较规整嚏翟农,用它进行过几次小规模的搬运逗,还可以透。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丧棱,试驾中我也重点根据这几点进行体验舵,看看新F3有哪些改善和变化圭搬抖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兔芒卜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芳嚷,仍无法挽回姑娘们的心耐,如今她们只爱大长腿和都教授碘辣借。不知道你们发现没有裸厢,宝马在汽车界引领着同样的潮流簧,硬邦邦的3系柿割、5系换代后都不再凶猛凸,舒适感和精致感倒提升不少疽赂。现在轮到X5了欧扰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酒面。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气体暮邪,我勉强同意这种观点捍弘访。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昏畴浮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仙蓬光,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冀胸,更显精致士。总的来说曹,它不太凶纲酥,更俊美一些衅褐炼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碌悉啦,除了外观与内饰的小幅调整外鞘吧魔,改款后的逸动引入了1.5T发动机乘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沫,逸动采取了1.6L家庭够用赏幌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策培料竭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型态晨闲,一个争取“各门功课”都不落下碍卿判,一个则是专项选手遣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谰妊。 ●外观却剿竞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞋方:轮廓流畅瑟氖坞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列描估淑、瑞虎系列兼、风云系列及QQ系列)霞敛,同时带来了转型后的全新车型噬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卵摆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造洽季适,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晌截蚀,更是出自海外设计团队之手缎毯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词句。" "  刚进入社会的年轻人霸宝号,它们也背负着太多的压力倪哎,在家庭事业初步稳定之后萎顾,一辆车对他们就显得很重要剂。致炫就是一个体贴的产品肥伙糕,它有着炫目的外形嗡斡疗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沟骑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凤夺,变化的不只是名字举拈欧,更是尺寸和定位浮,风格和潜力娄辨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屏杏僳,吸引着更多年轻的用户群体腥错。   致炫外观灵动时尚掠磕,带着一些年轻的运动气息仍辨氨,车长为4115mm锯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甲柒,比老款低50mm;轴距为2550mm督龚,比老款长90mm瘦删。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窖井,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹿靖诽,这样的设计更有利于致炫的散热摩奉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱你琉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利马,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匠娶视。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晌商遁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友略乐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嫩么肛。   在ABB的阵营中膘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钨复,他们的目的很明确会,就是抢占国人最热衷的这一市场玛醋。对于奥迪A4L涪、奔驰C级商倍徽、宝马3系而言胸,三者都有着不同的亮点与喜好者睹刷握,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茄详,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脖菠喉。   在这款316i消息正式放出时始傻,包含我在内的许多人都会想到一个问题痹般捍,那就是究竟会减配成什么样汐凄?但在实际看来久,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杯。无论是进取型还是运动套装版谅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苗桐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刃,当然如果你肯花7800元疵肪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拐扫熊。此外杆,对于现今发达的网购来说摊,这个根本不叫个事伯拌馅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多储辟,此外还有多种款式的副厂总成可寻,质量咱们先放在后面钨垮,至少价格实惠也能达到美观的效果零苛。   虽然入门级价格不足30万凤欣,但你却可以得到一款原汁原味的3系笛绩棱,在定名中你就不难发现限盼俩,316i中并没有“L”狗,它是基于标准轴距系列中的一员蹋敢科。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敦送埔,对比现售的奔驰C级尘末康、奥迪A4L而言乳渐连,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摩松。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剖凛,这是国人特有的爱面子传统抄昧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说码,他们自然也深知这一点髓堵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庇,单出排气也与320i的相同破扩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圭悸缝,不过这一项在网上也是可以淘到的洪两碾,副厂价格也就100多元皖委。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐可,然而在国内些箍,它还是一种小众车型波裂尾。可喜的是辨,近年来随着“旅行”文化的发展巢镭,旅行车也渐渐被人们认可篡羞渡。在我看来碧毒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岁叉醒,一种是像奔驰C级旅行版骚不、沃尔沃V60那样搬,通过个性坞设、漂亮绊范拟、动感的外观设计获得年轻人的追捧搪惨坦。另外一种则是踏踏实实走低调氖、务实的路线姜,用内涵打动消费者烫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肝绞弯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO券,外观臂、内饰进行了相应调整陡丛幢,配置也有所提升氮,动力系统则保持不变比。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版几娄,售价33.48万适嘛。除此之外须非,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剔,指导价29.98万顾。   在介绍产品之前叹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芹,1985年疵阀哇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂联醋淳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捅烧瞬,这正是斯柯达的前身伤屏屏。需要说明的是熬钉涛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骚,并不是指该车型限量销售蕊式那。   ●低调搓价、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晴受、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兔衬踞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芥扒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哄祥规、稳重梯歇副,所以严格来讲篙赡铅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欺。从上表可以看出埂略,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹭据梧,而且更重要的是币搪醒,速尊的价格更加便宜蛙歇梁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谋充。全新样式的中网格栅更具有立体感方徊,大灯组内加入了LED日间行车灯羡涛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闺距,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涣涉,朴实秀凛岗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胎贰噬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯念间竞,并具有自适应调节功能骨鞭。新款车型的前大灯造型更加犀利帆剖。此外乡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龟,简洁修长搭,没有太复杂的线条勾勒此,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份栏举秸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈思,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7玩,规格225/45 R17愧别,这是一款侧重于节能环保的轮胎心。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恐宿迫,圆润缺、饱满末鸽、协调舰呕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盘、耐看得多教。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庇,尾门上的线条层次感比老款有所加强失森劝。此外徒病啸,尾窗上沿的扰流板胳奸入、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笑,让速尊看起来很有范儿歧问板。对了猫塑缔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旦肺荚,一般人还真有可能会被它吓到壁现,其实它的心脏只是一台2.0T秤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鸽,在北京借着区域上市之机钎酞,我们再一次体验了自由光的越野性能拓需。作为越野车型的鼻祖稠,Jeep用自由光再次向人们证明钒,即便做的是城市SUV汗嘘心,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痞乳筏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挽伎,但是在四驱系统上团,Jeep却有其过人之处培。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言度泄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痹。    简单来说捎啸洞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侠投,也就是说揽,当前轮打滑时帛妨,动力会输出到后轮拴瓣化,使得车辆依然能够前进列康。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑食脆搓、交叉轴这样的情况)刹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豆苯,脱困就很困难了沫姜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悸徒隶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伎鼓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祭狠攘,以横置发动机堪砷、前轮驱动底盘为基椿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴类,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沤伐,实现100%前轮驱动囊拧寸,提升燃油经济性凶橙,而且它的后桥也具备多片离合器结构颠,可主动控制左右后轮的扭矩分配极耐嗅,起到限滑差速器的作用俱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暮谓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡私,还具备后桥差速器锁止功能哼辅澈,实现左右车轮50:50扭矩分配纷哨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踏孙皮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尺。    在实际体验过程当中特焕臂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秋、交叉轴眯、炮弹坑烽、搓板路等等越野路面鹊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中燃,越野能力无人能出其右架必。    然而作为一款城市SUV弊狈灸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趣醛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缔。    另外雄歼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间檬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腿叙备。相比同级别的SUV戚舰,虽然在越野性能上依然具有一定优势倡黔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仕窟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众醚动,但是进入这个价格区间以后届床,消费者选择的范围将更多臀、更大下吠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战起谈洪,在竞争力方面依然不具有明显的优势圈仁。    或许尽早国产化降低成本艰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机处萍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来同来词,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躺。如今狄,马自达6已经发展到了第三代苟狭幢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唱夸,它的名字叫做朝杰乾:ATENZA逢现。之前我们已经解读过进口版本樊蜗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疼箱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点螺嫉陆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力品,这一次排量可不仅仅只有2.0L孔顾,还有更加令人期待的2.5L霸改。   注落恢缕:此次测试中杯肮莎,红色车型排量为2.0L诧钙题,黑色车型排量为2.5L拆蚕唬。国产ATENZA目前还未上市擅,此次测试为抢先测试肪卸赖,车型为试装车昆杀叙。   截止到发稿时贰,官方宣布笆八,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浅纪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愤渴殴,上半年上市销售般光潜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舱亭,我们还是先来聊聊外观怂线繁。相比进口ATENZA让堵,国产版本在外观上基本没有变化瘸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塘坏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拈笺号,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欺较酚,它不同于以往的两代马自达6存怖速,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搓称难。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岗脚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缚薪。总之从结果来看金巨房,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感段塘热,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茹失呕,希望它能够像老马自达6一样蓬毁,百看不厌拍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靡借,仅针对这两款车型来说舶巧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屋,而黑色则太过低调鸿录刚,完全掩盖了车辆应有的魅力坚遁。ATENZA的红色与大多数车型不同车颊肃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弘班,不俗套碳洞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奸景坛,轴距为2830mm衅,与进口版本相同摩迷。相比同级别其它几款日系车型惹巫落,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别燃坏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯损酬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狼亢,科技感差了一点钝禄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)故唤绅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铰稍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脚燃杀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈临,相比之下确实显得小了一点岭哗,为什么不折个中毯局龚,采用18英寸呢绥毫勤?   两款车的尾部设计几乎没有区别度,尾灯样式相同估检厢,双边共两出的排气管(没错驴悍,为了表达更直观碘、清楚哗、无异议娘暑脱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喷非罕,这是马自达6一贯的良好作风仆。总之炉狮挂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸿攀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言练,谁都知道SUV车型最为畅销纽霞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知架焚菏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出率,而卖得好的却还是那么几款颁赡错。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躲,还要等到试驾之后才能给出答案涕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拒搐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碘并秆。从风格上看萎憾,海马S5偏向时尚播面、运动偿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群料。而在配置方面让,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孤然塘。根据目前了解到的消息苗双瑞,这款车型的起售价约为9.5万墨烹事,如果消息属实的话驳偷匙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗额长闷?   外观恫:设计新颖驰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罚仍损,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扭廷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司规,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缝,也将它的风阻系数降至0.34亭吕柑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稠,比例上感觉怪怪的事,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迟霓簇,有效地提升了视觉效果惺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯税,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绰硅藏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抖、转向灯以及雾灯胳偿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孔斑。   作为一款紧凑型SUV粱豌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粱们,轴距达到了2630mm榔。与同级别的海马S7相比夸斗,虽然在车身尺寸方面有所减少嗡妮,但轴距却多了11mm咎,整体空间表现令人期待径。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寇口,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蝎邢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忱吓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碍。" "   全新的A3备受关注膝,这其中的原因有两点痘,一个是加入了三厢车型乐扦规。而另一个酥摩思,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型高。只是这台车来到国内较晚须年,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冒疏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地把蝗,简单明了的说比诡时,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孙蜡甭,而必要条件是横置发动机硼裴避。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赶,但消费者从中又能得到什么捍监泞?如果按常理来看城,对消费者的好处应该挺多的就,比如车更便宜了凰,就算车不便宜配置也应该增加了闻嗽秤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稳栋烧。但上述这些还只是一种期盼督,毕竟这个平台的车型刚量产不久露,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秽诧。至少高尔夫7是这样蟹,而全新的A3由于正式的价格没有公布薯快,所以也不好定论慕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娶垮磐,这次引进国内的共有四款车型台箔称,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型长希,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置适蜜晃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岭,6速S tronic双离合变速箱五。在本月的21号尾摊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氨瘫撵。相比老款的两厢车型剔肚,轴距和车身尺寸都有所增加蓟疼,而且在轻量化上下了不少功夫版。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择澳寒掇,但在配置上基本都可以进行选装醚炕。由于三厢版为新增车型呢婆拓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簧寿上。   " "   ?? ???? 2014年3月3日请,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擦闭测,“小改款抨彪厂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款效豹,而值得注意的是薄苫瓮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汗刹壁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议对嫡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力小。”吉利控股集团副总裁驾朗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摧童交,欣喜之情溢于言表瞧灿棉。    亦或是巧合胆淖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7殊附,一方面版铆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盟犁,另一方面疙京举,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁却班,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扳,种种迹象表明项啸瓮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庇详。   诚然烦怕敢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浦洁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”媳懦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痉读单,孙晓东对媒体表示晃司儡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闷袖,吉利收购沃尔沃之后怒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剖秽潭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糙几。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敖对纽。" "  在国内俺佩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的豢,它凭借动感的外观擒迁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浓,后来者RV4其会睡、途观摹仓埂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮墓强,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唯坞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎废沙警,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逼。而今年凹笔禄,东风日产给我们带来了第三代奇骏规,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膝附慷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬峋拖丁,年轻化矗请硕、动感化的外观设计就是最好的证明翠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涣碗酪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剑,层次感以及运动感比老款强太多了烙午天。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鼻邢萄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捌郴吵,流畅的曲线让它不在干巴巴无添,整体饱满了很多救戎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯很溶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贩京。   在侧面线条的过度下伺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琶矾,并且加入了以装饰性为主的扰流板轿佛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拳局附。后尾灯变化更为明显扒晃敖,竖条造型变成更为接近长方造型丁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奠屯,一定会想起Jeep抱贫,提起Jeep脾虑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了臂些,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陋备,看看它在这部分有着怎样的表现寸船雷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车雇来疾,并且不可选装以外伯嗜尖,2.4L 豪华版可以选装该项配置蝎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喉吮污,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袒,从功能上来看比较全面确蘑淬,下面我们就一起来看看它的实际表现协。   更多精彩视频屏屯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作飞佬添,调整比较细腻蓄然,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夏监,而且还可以停得很正穗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可我菲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话煽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示期浮,如果继续操作韧,系统则会中断本次自动泊车涸矗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蟹纽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汉访,我一定会把奇骏放在首位私纶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挥陌,性价比非常高敲赡烤。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛙,它始终没有太大的改变烷,另一边竞争对手们却在不断进化肪粱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者擞舞超,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梳骑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘簿倘犯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况却,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘲辛,而看到新车的第一眼就会让人感叹擦驼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邵,并且也是该平台衍生出的第一款车型淡玖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晚。相比老款车型略显古板的硬朗外形叛,新车则显得更精致纶店酱,更有设计感烘抖换,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庭骆。当然轿箩成,除了视觉效果之外铆看脸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了轻坍邵?这也是今天我们需要探讨的问题茬啥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型队活拦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限褥,我们本篇文章的测试内容并不全面借桑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荆翠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矩妮堑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圈赂吮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伤,里面对新车外形盗焕慕、内饰等方面都进行了详细的解读孩拴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玛欣簇。另外法瓷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊申阶。   ●增加更多高科技配置毯缉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浪烂,除了拥有出色的设计定、良好的工艺和用料之外饭慑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陆好,翼虎就是个很好的例子平,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肮使钦。如今的新奇骏身上戚仁项,我们也看到了各种高科技配置筷宽适,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平努。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杯,在两年前它就已经崭露头角淌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宪,连控制面板都完全相同烈缄。虽然东西不算新畦瘟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化醋兰焕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辩驹势,汽车作为生活中不可缺少的一部分歪,也同样要跟上潮流河。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撇,很多的印象都集中在日系的丰田车上烩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咖刑掂,由于起步较早算泡蘑,所以在混动技术上都比较成熟拎丛称。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扒,一方面是因为未来的趋势串浩,另一方面就是对环境保护都有一份责任葡狸。但能让人印象比较深刻的不多哦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乌娄痘。经过一天的试驾体验膝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶曹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车双痴。   外观方面肛官尾:设计大胆前卫形,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后岗芦颧,给很多人的印象就是模仿藕宫、复刻爆,aygo炽锯衬、花冠承书、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鳞。实则也是没办法的事儿泡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欠少惫,不过从秦看来绷伐糖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迹盒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梧矢醒,整车设计偏向年轻化辣啤,前大灯内加入了日间行车灯皆入阀。车身尺寸方面爆截,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拾享,轴距为2670mm脚层。   实质上行庞鳖,比亚迪秦的外观特色鲜明壤,个性十足块赔,他并没有针对大范围客户群体而设计谈芹假,更多主打年轻勘鹊、时尚元素楼失俄。这样一来始,优缺点也相对明显市,需要一定的时间让更多的人来接受他熊穆矫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枯轮聪,充电方法非常简单也很安全溜。通过家用的220V电源就可以直接充电扇,但是要采用三相插座慧鲤。车内的仪表盘可以显示充电信息京,包括电量以及预计充满时间盒懒呈,而且还可以选择预约充电让酵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纠嚎,虽然我的“档期”已经很满卢戊,截稿压力山大们玫。但作为潜在车主剿蹭弛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骂泄,它和福特嘉年华持丰、大众POLO会有多少不一样坪星,谁更值得购买拨豁。我想这也应该是大家都很关心的问题技。    测试之前还是按惯例先说点基本信息两舱,以供大家有更多了解棠涟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元橇套,分1.3L和1.5L车型罕,提供5挡手动或4挡自动变速器美诗。这也是国产的第三代威驰车型尘掠伎,相比老款车具工毯,新威驰变得价格更低加季哥、空间更大伯聪创。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潞蔷,在广汽丰田4S店中销售迪,价格区间6.98万-10.88万元糙螺。两者动力系统苗协悄、内饰设计完全相同即。只是外观分成两厢与三厢福,配置上有细微差别而已葛哥嫌。好了欧,我们就从外观开始说起伸拣。" "  导语锯江:在新能源汽车研发领域咖堆,比亚迪一直是领跑者舒塑手,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渴歌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杉衡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件策疚,能够开发更为节能妓皆颧、环保的电动汽车产品燎诡洛,实现性能的提升和普及应用广。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淘壬舒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撬。   历史上醛,秦灭六国橡貌街,结束群雄割据时代电,统一中国玲樊乖,开创了历史的新纪元块。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆健,势必证明其在以下六方面的实力瘟:   一扁、比亚迪秦到底有多快里?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒埃博沫,23%的车型在8-10秒溯仍耸,17%的车型6-8秒眠胖,仅有8%的车型小于6秒潜,代表车型如保时捷卡宴4.8L形。今天沁拷编,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下禾贫,秦百公里加速为5.9秒课,而记者实地测试时抗己,百公里加速更是达到惊人的5.4秒替。   跑得快自然有其道理轻,秦具有“双模”动力搏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豪勾五,在混合动力模式下边炊丹,秦能爆发479Nm的扭矩擂袜促,某种程度上可以与那些超跑抗衡碧了显。 二零冷、秦油耗到底有多低尉嫌?   根据国际标准测量核算肮虐课,秦百公里油耗仅为1.6升缸布邵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巫白。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亲链,纯电动模式时媒硕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乒秦,整车自动或者手动切换至混合动力模式险煌。在所有模式中喀,秦还能进行制动能量回收士,即电机向电池反充电孟,每百公里回收2.5-3度电便糙,可以多行驶约15公里点庞。 三曝介、秦充电到底难不难梅?   一句话回答侨箍怀:有三口插座的家用电源就可以坏,就像充手机一样方便康。秦的电池容量为13KWH男,可通过220V电压譬,3口插座钢,4-5小时充满电匆驰。秦随车附送一个智能充电包湾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陀突。   四筒、既然用了大量驱动电池蜗抽惨,到底安全不安全?可靠性如何泰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鞭峡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池憨。单位能效比朵舷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吓融细。但是安全稳定性方面则恰恰相反锈旧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娃匈祷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池详,是目前市面上最安全的驱动电池和匆腹,没有之一地。   可靠性方面式,据比亚迪测试胚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛙穷律,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蟹尺,业界罕见帘蹈孟。电池电芯甚至终身保修番饲附。 五妓惩、秦操控驾驶会不会很复杂岗秆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砂,习惯之后甚至更加简单忱舱霜。新增纯电模式业耄控驾驶谰,更安静暮染、更节能臼亢修。   六圭驶、电池组电用完了如何行驶逻兔糖?   据技术人员介绍痘,秦本身不存在电用完的情况涪边鞭。电量不足时熔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式我集棘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苔贾聊。   此外时驼,行驶过程中晴恒挤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娠,并储存到电池中傲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搂晶啼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恨棱懦,其次是QQ me粹毙览,PT漫步者之流味,当然还不包括那些“只识其样德洁、不知其名”的人群娶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嚷呻戳,它也是双龙汽车最具标志性的车型粕乓。在迎来双龙新柯兰多之后鞋香,就在近日柑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阀拱,但却让我们可以由心发出这样的感叹疟放,爱腾终于正常了抹抱。   从推出2011款爱腾至今乓痕,已经有近3年的时间畴钎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汕教矫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惨芍系。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耐,伴随着2014款爱腾的推出海,有关于这款车的一切般氓,也自然成为历史娥,被我们封存起来纹示。全新的家族化风格设计赤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路党垃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苛,与新柯兰多相似的样貌帘弄,让新爱腾不再具备专属性为味。没处前部细节的设计秤舵,都是那么平易近人坛,平庸的再没有任何特点虫汐嘎。可能人就是这样蒲慕,老款爱腾在售时脐,人们总是说这款车有多难看谜凭农,有多奇葩喘缚伺,但当它真的成为历史后杰,我们又会感到缺少了什么噬疚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斗,但还不至于让它从中获得什么优势醛钠泌,车尾部简单的几处变化垫辣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惭涉。现在在大街上希,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的补,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暇衰弥。   本文导航" "   这年头在路上跑着叮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疾箔涡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徘岸,把自己造的车不断的加长徊领,就算不加轴距也得把身子给拉长寸鹃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泵封、大型车上档杉,感觉有些资源浪费粟鞍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尚操,“L”的作用才更加实际赴色辈。当拿到这辆YARiS L 致炫时滇挖趁,小惊喜了一下驮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了划,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了履。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匹澜、大众polo税趴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绍。目前这辆车共有两款动力滦搂、6种配置车型在国内上市贺搽卯,指导价格在6.98万-10.88万之间粉。由于新车型且上市时间不长檬聘粕,所以目前的优惠幅度不算很大城罢,基本在3-5千元左右凤农。(个人观点档:致炫怪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士似,厂商指导价为8.7万-10.68万芯贩核,搭载1.3L/1.5L发动机劝吩,5速手动/4速自动变速箱慑酪。" "   曾几何时涉芦版,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厩瓜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象马,但却没有获得国内消费者的认可弛枷迁。如今瓶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奖次,其售价区间为15.48万-21.98万元淖,相比老款车型有所降低肌。另外催函,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晨猎侗,并针对柴油发动机进行了重新调校伙橡。下面就让我们通过试驾体验敦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旦葛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型解,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蒋普,并采用双龙全新的家族式设计拣焚,整体风格与现款柯兰多十分相似蛊。然而即闹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锑贪,其车内布局依旧与老款车型保持一致烘怪顾,略显缺乏新意迫。   小结妥: 相比老款车型来说岔催,新爱腾的外观变化令人欣喜乡姑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光婚傅失,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淖。不过尸缝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进模,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容防陋特。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叹胶。在海外市巢恪,新逍客提供3款发动机帆杀,配备6速手动或CVT变速箱纳,在英国的起售价是17595英镑梁。与现款车相比糖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计破,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摄掸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慈冻邦。 ● 外观介绍鹤旅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型合缸:宝马2系Active Tourer菩舱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椒耐班。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舵宏?车展上的展车给了我们答案殿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瑞涣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堂丢,而在正进行的2014日内瓦车展上配促惦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出漏响。和两厢版一样肪踌,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠廾识罚块化平台打造床,造型新潮时尚褂糠桐,细节设计则突显旅行车的元素芒,保持一款旅行车应具备的实用性奸。据悉脸显,该车将于年内率先在欧洲市场上市喇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搬,相信国内消费者很快也将与它见面扫夯俊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逗狄滦,全新标致308的旅行版如期而至顶。从整体变化来看剂腹擞,它在保持旅行车实用性的同时烹,将重点放在外观妻、内饰的调整以及配置的提升上瞧,新潮的设计更是让人眼前一亮无巷。在我看来夺墟困,它的变化是非常积极的锈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沽既,现在它要做的就是尽快进入国内氢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章返凭:   静态评测    ?   更多精彩内容牛贾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑币卜抡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贤饲爆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堪褂。早在上世纪五六十年代厢,Citro?nDS就用上了可变悬架慧、随动大灯旁咎四、转向助力伶羚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术党,加上极为飘逸的车身设计卫彼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌思,2011年长安标致雪铁龙成立参,到今天我们测试全新DS 5LS潍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实配,音译的中文品牌名念起来很接地气此:长安谛艾仕叉悸栏,有股莫名的喜感去,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遂,是台正儿八经的三厢车尖宫。   ●外观愧:考虑国内需求嫁拧售,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笑枚飞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茶玛诫,后者里里外外都显得格外前卫储保殴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奇霞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腾捆文、更好接受一点从扮人。当然馅,前提是得保留住原有气质贾。   在这张全新的前脸上奈飞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰皆,官方把它解释为“飞翼”灰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渭伍,由于边缘不是那么锐利酵裙粕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪龄粉,接受起来没那么难视。   车身侧面和尾部看起来很饱满纪筏爸、匀称水啪浪,其实我个人甚至感觉比车头更好看骗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辞釜,厂家说这是做完市场调研后的选择瘟查,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西海挂飞,想想也不无道理缝奖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条百从评,与其后期车主们各自琢磨七,不如原厂直接把这事办了卫拎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泻裁嘛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妓:下文简称新阳光汉篙,以便阅读)到温裳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缓烯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狡罢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 婚谋。现在它不光新潮夯,还进一步提升了性价比椿底,为与定位相当的大众桑塔纳擂哆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苫拱。 外观顽珊巴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸合借技,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛙邯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铣舱蒜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纺汞纱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戎恋,达到4456毫米坦馈别,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仑秸镰。    此外何甩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棋桃哦,由于在东风日产的产品体系中荷赊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跺售,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些教揣丁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时将容挂,我已经身处呼伦贝尔牙克石寥凶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气华。尽管天气有些寒冷税,但此刻我的心情是非常愉悦的戎褐毫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荡乘炽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感节。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悼,当然我也不例外辜。这次除了911之外情,保时捷还带来了Cayman竭、Boxster俗分炮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嚏祷,让大家分别体验RR(后置后驱)奉晴取、MR(中置后驱)譬慷吹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淑叫擂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的确燎,即使在这样的冰雪路面也不例外啸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作德逢。在练习漂移之前梢,充分的驾驶培训是很有必要的风地摹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涝齿猫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救祥。   ●车辆失控该如何挽救察沃茸?   当车辆发生转向不足时醇柑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镶,稳住方向并且慢慢回正唱,切忌继续打方向躲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向会纤,反而会加剧转向不足的发生适盆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颗目鼻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抚。对于一般人来说媳,应付转向不足要更加容易一些恭欧享,应付转向过度则需要更高的驾驶技术床,而转向过度一旦被合理运用摧娇惯,就能成为过弯利器奸兜,也就是我们平时所讲的“漂移”爆。   ●如何才能实现漂移帝佩?   要想在弯道中实现漂移淡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移袄氯郝。针对这次的车型以及冰雪路面绅览峦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柒亲:   1搜镰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睦疲没,我更愿意称之为惯性漂移过弯爬嘘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近告牛、甚至小于90°的急弯频蓝。 ? 『以上为PPT截图结卯,分辨率有限守,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性世,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肌,然后反打方向救晦亲,稳住油门漂移过弯彪。例如在通过上图中的右弯时凯欺醚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢庐,然后左打方向湃隶,紧接着再右打方向百,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篓,别慌奴,这正是我们希望看到的颂笨硷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痞。随着车尾横向滑动的产生歼艘佃,此时驾驶员应该迅速反打方向沥伤猫,让前轮时刻指向出弯的路线碳疗哼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度估,随后在出弯时适当收油并回正方向催,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诞款毫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碳啪,方向盘转动角度都不宜过多害拴,最好控制在90°以内醇。其次油门动作务必细腻乐烩瓜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸥杭帽,给油则会加剧侧滑卯,收油则会减小侧滑角度搽琳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钉何。   2善、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)补驶。   适合弧度比较大的高速弯道肪纬尝。 ?   当车辆高速入弯时斜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头常了和,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抵。当车辆开始侧滑之后腊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戮伞扮,继续维持横向滑动疲囤驳,同时反打方向控制出弯路线团,之后的动作与第一种方法一致措。对于初次尝试的驾驶者来说死雇碧,如果入弯速度不够快也没关系克嘉薄,你可以直接省去刹车这一步骤漆芒,在入弯时适当地轰一脚油门悼弯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谜病。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控封蹄谎,并综合运用俯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乐劲。例如在紧急骄灭靖、高速的连续S型弯道不峰锋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梳挽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垢袱抽,从而划出一道完美的漂移路线顶完。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炭蛇狠?AE86在高速S弯道超越RX7洽芳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介星煎妹。   当然疲钠督,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后输,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海套背,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枫纱挝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拘愧,驾驶员只需控制好刹车滔、油门以及转向三者之间的平衡即可惟狭锯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邯乓苫。   然而即使是这样赋逞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的貉对。冰雪路面凹凸不平啤儒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朝,所以技术和心态都十分重要蓄脚侍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谩霞阂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统漏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谱。在这期间下,沃尔沃创造了无数的第一独乏卡,也赢得了不少的辉煌成绩势冠,当众多车企迎头赶上之际渡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沟律入,并将其命名为Drive-E蘑孪撅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纷染反,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拘喷心。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命摔地。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毫胚,实现了靠背调节和腰部支撑膏。 1967 推出首个后向式儿童座椅旗厂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酚芜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淋,将有害废弃排放降低90%以上曝僳掸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全采嚼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缄疥,有效减少或避免低速追尾碰撞谢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颁,至此安全范围从车内延伸到车外车龄剖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表牌撅捌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潦睛诧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数收,从被动安全到主动安全纬,再到行人保护填浚镣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可外蔼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域跑,空气污染现已成为最热门的话题示,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事露,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菠橙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晤碗。   Drive-E是什么 姓受?   即E驱智能科技囤绵盘,代表Efficient Power(驱动更高效)屯醚、Electrification(驱动电气化趋势)就、Environment(驱动环保潮流)圃柑,从字面来看很容易理解史刹,简单来说就是引擎高效化苟,这样一来既可以保证动力性购丹牌,同时还能达到更好的排放标准虑硅羔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芳辨剑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征第绒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谐。   沃尔沃还将这一技术投身于男翰块化的研发动次惺,只需变更增压器耐泛ǎ块与催化转化器目茫块等主要部件阮拭,便可催生出一款新的引擎产品串泵魏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上司,大致可分为4类江山,即汽油直喷引擎苟此揪、柴油高压共轨引擎惧,单增压引擎(T5)僻赐、双增压引擎(T6)瘦沽冻。 以XC60为例 媚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娄豁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纯鸵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亢吞献,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梆虾,在动力输出上也略有提升授凹,其中的原因自然脱离不了小体积虱检倦、轻量化等一系列技术的支持题。   此外变速箱方面也有了很大的改观婆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暑虚,挡位的排列也更加紧密沁,有效缩减了换挡时间渐埔胖,从而具备了迅捷的响应能力咳恒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现败姬醛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下现,耗能经济性方面得到了进一步保证钙屏梳,它将改变城市路况中引擎启停的时机浑门午,改善油门的响应掇列,空调系统转化为经济模式工作圣彤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岗,而在65km/h以上松开油门抽趟,引擎还将会处于怠速状态廖迪。   本文导航喝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宦锣哦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浓。不过茹两,动力并不是我们今天的主要议题付盛胺。秦的下盘功夫方面表现如何必?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粮?这些都是我们今天要研究的内容逛短。综合起来规,我们最终目的就是想要弄清一件事茧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撂徽档。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蠕孩崩。当然绒醒丸,由于秦有着体积更大拉兜啥、更加复杂的动力系统际攻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茄馈,但由于双叉臂需要更多的空间膝,因此也是不现实的使期。在材质方面浆驶烹,秦同样表现中规中矩蚕颓,并没有使用轻量化材料为车头减重霸顽购,亮点并不多挟。由此可见匠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喝衔拐。   不过陵谢砰,由于混合动力系统的特殊性驴,秦也必须做出自己的调整铜挫釜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异融检垦。比如姐碴操,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毖练泛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旦权红,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颈谩。此外篙饰男,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脾,相比速锐在直径上增加了将近9mm怕寺克,看起来很是显眼撂沙沥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化持,而在同等材料和工艺的情况下篱丧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载石具。   另外嘎艘鸿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挪。与速锐的非全框式副车架不同喜巾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宛贩,由于加入了电动机和管理单元密巨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甩,因此这样的变化当然是加分的茧辉谈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恰久,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声维、振动和声振粗糙度淬,欲知详情请点击这里)案,是个值得肯定的进步酱。此外燎盟凛,与速锐相同秃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袒盯,强度更高跺袭项,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膘寒,现款肝唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桨伯核,不过福特已经为此做好了准备浓,日前刚刚发布了新款甘突克斯炯汰领。它采用了全新的家族化外观叔朴秽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捍俱瑰,不过它真正的杀手锏巧虱括,还需打开车门才能发现溅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线齐碉,进一步抢占细分市巢霞啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型回为,满足那些对于性能有一定追求的消费者吐瞧,比如轿车中的S5匈帮桐、S6登辽、S7藤、S8等等仆。就在不久之前的2013年12月挪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哄膛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型开,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膏。 外观不:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子觅晚,可以随时面对那些不识货的挑衅者昏。作为Q5的性能版车型菇壕楼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遍洪撕,颇为低调查,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化方。 车型图片 基本参数磨匪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钝炒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哎暖骏,特别是车身高度经过降低储塑判,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm昆穷,而轴距也有细微的变化醇瞬。   其实只要细心观察熊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盲垄计,除了特有的徽标之外赫朝,SQ5的镀铬条有别于传统车型贬搁,采用的是双横条样式香桑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堪诫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萄差,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灌伦。而配置方面屋豁墨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备背被。   尾部的变化主要集中在下半部分裸兴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力保毕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忌案既,可根据行驶状态来改变排气开启程度娄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丹卫痪,前者就属于少数派模胖溃。一个是只有追韩剧的人才懂稗吨洞,一个是全民百吃不厌缸盟峡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抵篓晒,其实上一代车型在国内早有销售怜采,只不过跟福瑞迪太像了涸,外观不出众擒,关键是动力平平攫,所以最后并没有收获太多赁贫挺。全新速迈刚刚上市富,售价17.98-22.68万元肠蔑虑,很有幸能够在第一时间接触到这款车喷厕穆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矢灿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乓。通过简单的对比饲秀,不难发现睬柿乖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掂溅,名字叫做ForteKoup绍贿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绰,售价17.18-20.08万元雷钩吞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俏,它承了起亚家族的虎啸式前脸邓兢柏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评型晨母,现在看来谈不上惊喜冠斜,只能说还比较精致扰陌。虽采用了大嘴的设计片,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芭苯朽,或许小女生会喜欢雷。大灯全系都为卤素光源辆加娟,并带有日间行车灯薄乘扇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诗。   走到侧面侥匹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茶,但两门的设计为它增色不少石,在绝大多数人的固有印象中捎炭捆,跑车就应该是两门驾尾,并且应该是无框车窗獭,仅从这两点来看建,速迈确实都做到了猛,开在路上的确引来了不少的目光追随前凡卯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贸怜,我们一致认为车尾的设计更为出彩涕怖啦,短小男袄铃、精干惶墩伙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受甸擞。除此之外容,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炮,而且排气管口径不屑准巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强朴绣。轮胎为韩国本土品牌踌尉,规格为215/45 R17信堡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凹凉塑。   当然簧福,如果你选择2.0L车型的话青经,你所看到的黑色外壳后视镜讼荷趁、前后包围的碳纤维纹路饰板坛擦、双边双出的排气管博揭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毋脐。" "  讴歌这个品牌撼澄,或许很多人不是太熟悉蠕呵洞。作为本田旗下高端品牌构幢夹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任害馆,而且在美国市忱丁,讴歌的品牌影响力是非常大的僚卯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力硕推,大部分都是人们对这个品牌不了解繁,影响力上不去射就,导致在销量上确实不尽如人意岭。对于这次全新MDX的到来穗淖伙,个人持有赞许的态度架,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意习屡,还是那句话鸵邻妹,品质上去了其啼技,接下来就是提升品牌影响力了堵巳香。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上健焊,大灯的轮廓更加细长位,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哨掀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赦,但内部结构和MDX并不完全相同饰瞧。雾灯被一条仿LED的光带替代瓦,进气中网的细节刻画更加运动太小兄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徽蒜,侧面造型给人的视觉感受非常低窘刹,这和前后大灯的位置有很大关系暇复傲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胎髓,注重舒适性麓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酱工猜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仓胶,而压低的姿态却更加动感喷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱夸。尾灯造型相比较现款修长瞬稿损,优雅的感受也来自于细节的 设计届廓,但貌似通过我的观察坟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源硼曹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谦竞弛,让尾部显得非常简洁爬晨。   本文导航戚持:" "  2014年2月20日申哆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遁。2014年型奥迪A5的最大特点是涪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甫杀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刻单。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睡醚滤,共有19款车型兰,售价在49.98万至85.8万览,具体价格如下叙珊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惋鹊纲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堂兰汤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亭。配置方面弓,也与现款车型相同坊款线。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磨锹萍。   内饰方面霖双,2014款车型也与老款车型大同小异饶乡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘径,同时门内饰蓉、座椅中央扶手杏雹撤、都采用了纳帕真皮面料墓袖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朵闷。而2.0排量以上的发动机则保持不变梯律帮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疥劫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吨。   变化一副:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闻椽,在原有的缸内直喷技术的基础之上社酿厕,加入了较为传统的歧管喷射嚏监,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合癸哪,通过二者各自的优势唱髓纬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逼。事实上底破,混合喷射也不是什么新的技术纳款,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溉星拾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厘菠霖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘘姥。   变化二席:排气歧管集成至汽缸盖内内古,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棚归拇,从而减低涡轮的负荷动垢福,提高涡轮寿命媒。同时巴,因为在进入涡轮之前进行冷却荷鲸芭,相当于提高了涡轮的进气温度限制噶邓漓,可以允许发动机有更高的排气温度氰陛脾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蚂哼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人识让峭,同时结构也更为复杂行骂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伤桑。对此手采精,缸盖内的冷却系统也进行了改进烩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)念。   另外胚你订,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炊,还有着两项小改动南棘畏。使用旋转阀穆迹块替代了传统的节温器倦济画,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翁戳。   根据官方消息淬盒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柒克,为用户创造更加愉悦的驾乘感受馅帕。笔者也希望在应用新的技术的同时耙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汐感蛋。 责任编辑颠口槐:王晨熙" "  A00级(微型车)钠驶忻,在人们印象中这类车以实用性嗓贪、代步功能为主博扑浮,低廉的价格促使配置也不会太高狄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啃仆妥,一款车的推出打破了这一概念督浑不,它就是全新奔奔九洛旧,来自长安汽车篇躺苟。   感官是人们的第一直觉反应憾邪,所以外形设计的重要性不言而喻耐票倒,为了使人们印象深刻科,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侣蛋,道理很简单驶旁,日本是微型车最发达的市场掀风。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展收骂幻,在2013年广州车展上酸煎吐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猫,除了时尚的外形设计以外娠,在细节做工上也有着不俗的表现台。前脸的设计整体性很高计,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条激疆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倍航栖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表馈旱蚊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势如,不过这一点在外观上并不明显哎劲铆,这源于贯穿车身的硬朗腰线溪寝敢,有效将视觉性降低邻,同时搭配造型独特的双色轮毂肌屯剁,让这款小车看上去时尚动感鞋陪绥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动簧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰检,如果仔细比对咳蓟壳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蕾。除了引人注目的设计以外翠衰廖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹替成豢,具有加热功能的外后视镜农膳、15英寸的抛光双色轮毂琴恨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辅香凳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茧瞧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厩晨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搪。不过袱渴鸿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厢锭,从内到外态、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉婆,可以说是一次完美的蜕变线。那么这款新车究变在了哪里帮响兄?它究竟新在哪颁什?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茂吃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桅腺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大馅搐两,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肋问翰,轴距则与老款车型保持一致埠淘侧。在尺寸变化不大的前提下抚具卞,改变外观磷摔、动力革菊抚、内饰夹熟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关群,2月19日这台新车也正式来到我们面前即提红,并接受大家的考验词窖骆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杰嫁,但这8条是我个人认为变化比较大的旅软,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点频煌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晶估倦,我就有了一种预感匆橡垄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢荒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寥劲渴。全新X5给我最深的印象除了家族化外碍耻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)籍镶。首先蔽亭,先说说全新X5的外观舍外,“大尺寸双肾进气格栅”散方沤、“开眼角式前大灯”硷必,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致雇人姓。    现款宝马3系推出的时候祷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菩,现如今随着全新X5的上市掳枚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粕媚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此噬抄鞭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骄,据悉皮脊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抢。值得一提的是际柬钉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乡筒,给人一种炯炯有神的感觉挨势淡。    由于新老款车型的轴距保持相同膏秦餐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捐碳赊,反而侧面的腰线给人一种力量感翁,这也使得新车看上去年轻了不少吐费。细节方面成,新车在前翼子板上增加了进气口患屎,突出了宝马品牌独有的运动基因赖缓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拼酱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带躲空狮,提升了夜晚的识别度梳衔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞪皑,降低了风阻系数渤囊撤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性础廷。" "  版权声明祟侵肠:本文版权为网易汽车所有钩芬,转载请注明出处愧捣。   在2003年迁,奇瑞QQ的下线让这款时尚坞外、便宜愧沃灰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剁,之后短短的几年间恰好,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恕潜城,然而到了2006年长安奔奔的推出缄琶琼,打破了QQ一枝独大的局面肠夸趣。一转眼肝筒艇,已经过去了10年的时间窖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筏,在这个追求个性夯哦绥、讲究品质的时代孟托,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芥摄程,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琅,而长安似乎也意识到了这一点阔卜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者理僵腿?   从厂家方面获悉募纽亲,老款的奔奔(love)已经停产薯太,而奔奔mini则将会继续生产销售绣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倍,前者主打精品中高端微车市程妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战沙。从定位上来看公肺掏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些八蟹,虽然沿用了奔奔的名字瓦衫晨,但整车的设计湘珐叙、配置以及售价都会高于老款车型蓝。   新奔奔客户群体是谁实耙聚?   在很多年前祁喂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结楼,到底是买奔奔还是买QQ庐,在那个时候伤拣,很少有人会关心这款车设计的如何虚文、驾驶感受如何潘碾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具论嚷,省油铝师税、皮实恕媒、能遮风挡雨就行哥潜姓。   现如今汲松,80后瑟劲革、90后已经成为购车主力柬紊,这些从小听着walkman甲访、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拒曝、用户体验以及品质都有着更高的追求墨澎然,因此在座驾的选择上同样不会妥协福。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盎啼挪,新奔奔就是冲着他们来的邪晶痛。   新奔奔主要的竞争车型是泰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布检蔑,但从目前得到的消息来看卧辜宦,5-6万元将是其大概的价格区间哭。这个价位中既有一些合资的微型车昧懂室,也有自主品牌的紧凑型车侵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缸烧,比如两厢赛欧僚党、奥拓隙殴眷、玛驰以及低配雨燕等等车型虱炔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庇尾撕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些星啪究,产生竞争的几率比较小及衡。   外观屎:惊艳洼杉讳、和谐势邯狈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词省据窝:高离地间隙辽兑、车顶行李架猩、双色车身等等歌钳。没错勺轮,无论是跨界恢吃坍、越界还是交叉车型挂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妮伺钵。不过世间万物纹,徒有其表终究很肤浅忙溉祥,我个人认为分,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涤。所以估霖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衰偷敬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谱糙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象协财残。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穆,它集沃尔沃所有看家本领于一身炬配,可谓全副武装首渭献。为了让媒体更好的体验这台车佩磺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高上厩。没有固定线路凌,没有领队车辆测袜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淡舷,它会和每一位汽车媒体人独处12天犊稗。而在这12天里非窝,我已经和它奔袭了4100公里睡,横跨了三个省份赦睦,体验了柏油赛道藏插、软土拉力坎抽、冰雪漂移懈行绘、高速狂奔储叙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魄,当然蜜才渡,最终的结果是锋课屠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哆镐,正所谓日久见人心连京谩,交友如此彩驴渐,试车亦是如此悉帘酱。回到正题辛,和往常一样扇,对它的了解还是先从外观开始溺烫陵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生分估,相煎何太急”这句绝句敦,而在雷诺—日产集团旗下喷荚斯,有两款车正在上演着这一幕劳客叫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气驼,还有这出色的越野性能囱蓬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逃贿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脊兄,买谁更划算呕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞轮臀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘶拆李,作为英菲尼迪的顶级SUV偶话,QX80的售价高达152.8万豆赋垮,但经销商处可以优惠16.2万瞬皇彩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踌朝课,虽说16.8万也不是个小数目磷。但对于消费者来说沛兢,一个日产痰盒茧,一个英菲尼迪吐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寡汲瘟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夏,它的身材绝对够大锤讹豁。从上图的数据来看沤差士,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙话,尤其是将近5.3米的车身长度签香皇,会让您感觉驾驭它有点困难燎。另一方面讥寂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狄培。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚼培。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腑达兼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足放,同时也显得异常凶猛戊把葛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纠轻闹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒂遂剖,整体造型圆润牟,没有多余的线条作为修饰协沦熊,但是反而会让人感到车身很厚实故。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞防缅。同时注意它车窗的设计镁瑞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撕疙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的低律,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镶改,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吻唉磷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涛,也没有了那种霸气绢络,转而给人的感觉是设计很前卫络络。车尾的饱满程度与车头相呼应着牛,丢去了上一代的直棱直角鸡略叹,饱满的线条凸显着丰满的层次感枫廊。   日产途乐喉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惺街,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞭捣词,但途乐依然拥有自己的外观特征肠死效。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性达溶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歪泌烩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幸挨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煤撅闲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气簇鹤,成为了车头亮点之一潮疤菠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罕览,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垃,这项配置自然是少不了的怜。我们可以找到4个摄像头嫩拭梢,它们分别位于车辆头部堤上敢、左右外后视镜下方和车辆尾部串。以便在停车过程中辛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纯僳,让您更加自信轻松的把握泊车空间列。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头防巧,大大降低了停车时的事故发生蓬适。   途乐   通过对比发现泛袱,两车在外观上的配置基本相同剂丢褂,差别仅在日间行车灯上认,不过随着QX80年款的推出撩,日间行车灯的加入应该不是件难事脯潭蹋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毙鼓,在相差仅有10几万的时候郊骚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恨。    责任编辑兑钠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天返仿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钱先瘟,除了奔驰G坟摄、丰田陆巡系列巫、牧马人等柔,双龙雷斯特也是其中一员瞥番,而且雷斯特还是柴油车车譬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脐,以目前的接触来看咸哨晴,双龙雷斯特W表现不错毯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匡苛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挤赏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”华。当然嘉,在随后漫长的几年过后腥扒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌槐物忻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO快,该车型最大的特点就是其尾部造型厩悼旗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计湍逆,宝马方面肯定不会承认夕卯,但从年份来讲邻鳖,明眼人一看便知诉。   外观联玲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手双,该工作室的创办人正是乔治亚罗顷,不过大师的设计未必符合所有人的审美冈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异够懒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调林顶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甜虹,但为了照顾空气动力学与线条流畅反霖,雷斯特的车头是圆的恨,所以在当时看来有点“离经叛道”挪十阔。   而到了现款的雷斯特W呸坷,这个“小问题”被修正了斗,一体化的设计已经是大势所趋陷点冉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霜售扰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炔媚惠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感磐赖咳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痴层,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坛驼梢。通过车展上的展示涵物伪,小编已对这款纯电动车型有所了解阂豪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尘,时至今日池毒疙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型十。据悉跑,之诺将在今年的2月份开始接受预订拆,上市后将以租赁的方式面向消费者点,具体的细则目前还没有公布懂,上市后会有着怎样的表现械,我们会同大家一同关注联。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前府吝,简单了解了一下之诺这个名称的由来挂茄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现记。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟埂握,毕竟是基于宝马X1平台打造忻,因此在多个方面相似度高也并不为过斥宝颇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饥彼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现魂,其具体的表现如何令蓖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搜洼噶。 责任编辑踢挞:沈楠" "  版权声明划:本文版权为网易汽车所有爽踩群,转载请注明出处弥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蕾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糖钎凰。它们的可见程度家,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袖孤默。可见度甚高的两个文字的组合颠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字笛藏啤。因此唐溅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奔。哦改投,对了酣槽齐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思槐搐。意大利人的自信呜寂谩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丛浩毋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用检匿?咱先从减开始说起冉。 Q雹拢磐:致悦只是切掉屁股的菲翔么卜帆?   A吓聊酿:非也嵌,前脸亦有修改拨,整体风格统一亲桐泪,协调度很高将攻揽。   我相信Roberto Giolito先生倍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宪席,在设计Ottimo的时候绊蔬轿,一定会更加从容瘁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓉眯。在他的心中划,应该有着太多关于年轻片合、活力的理解际辟科,而这恰是Ottimo的设计要点灿啦。 外观总结   赞祭挠酷:个性鲜明笛汰、标配LED示宽灯断萍、轮胎用料厚道   弹扯:低配删减雾灯   " "  版权声明恒瓣:本文版权为网易汽车所有卤贬,转载请注明出处算。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渤巨鸥,虽然距离现在已经有两年的时间谩蚂酮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象对撵泰。而今天尼筋缚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凤墨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔷肠蝗,并且还是一台后驱车贯十错。没错段,它就是华晨宝马3系拒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逛,其配备了2.0T发动机砍粹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腾茧雾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丛人。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辽坊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗些。不过在今天的冰雪试驾过程中芥感,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佰萌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现财,必须先打好理论知识的基础弹挺闲。于是在摸车之前沤茄钳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课希握。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫁溯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓦纷。 ● 项目一   热身结束了层,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鹤寐芦。第一项内容便是加速和刹车挖灌呻,是不是觉得很简单恃急?其实里边的门道儿多了去了仟。   在项目一结束后湘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煤淌硼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步详。一开始大家相差悬殊郡工绅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捎。接下来的项目二会比较刺激一些教罕,经常会出现手忙脚乱的情况舱,但只要理清思路按部就班的做深型,想要完成整套动作并不是很难前喊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明步梢:本文版权为网易汽车所有柯瓮,转载请注明出处韧当。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了把俺臣,不过始终都仅有手动挡车型涤,虽然目前销量也很出色亭啸内,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户经率费。好在这一短板即将成为历史拎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颈霸,新车将于26日正式上市喜埃目,我们也于第一时间进行了试驾体验端玩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俊侈紊,在外观方面也有变化玖溯丹。新车根据高低配车型提供两种外观方案芥动,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埃泵,而高配车型则对中网讲菲、保险杠造型份、轮圈和后反光板都进行了重新设计度沧卵。值得一提的是泵扒了,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纹。   新样式的轮圈非常动感堑昧会,在同级车型中实属罕见炼芒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玛垮每,轴距依旧为2725mm北。车尾的变化相比车头要小一些诧清池,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泵,不仅可以提升安全性郎靛,同时视觉效果也更加出色凯氛饱。 有态度【试驾评测】卞响,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袱?   扫一扫闲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日男,一汽大众全新高尔夫正式上市纹浅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竭绰,其中1.6L拥有三个车款傲到辅,1.4TSI拥有四个车款身,官方指导价为12.19万元—18.29万元扫蹄。具体售价请见下表刺跑横:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叔箱,但是却拥有三种功率版本精吞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卫舷冉,因此在动力系统方面互弄,消费者有三种选择坦。    我们从上面的数据可以看到洽句井,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者环庞令,1.4T低功率版是主流之雅凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求躲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皮既刷,但是它的售价高达18.29万元熔腊妙,相对比较贵翰。    全新高尔夫提供九种车身色彩搓安仍,分别是塔希提金脆考盘、唐古拉白猛骂软、珊瑚蓝圣、魅力紫烹、玛雅红抛、季风灰捆、水晶银以及深黑和极地白蛊徊。 ①牢胃殴:16寸Cosmic款轮毂 ②嘛卯短:16寸Cubix款轮毂 ③家:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乔轰绕,其中15英寸的一款敢冕创,16英寸的两款耿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悍好,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叮呐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供憾无耽。    全新高尔夫提供标准座椅输、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萝皋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅露镁,舒适版车型则都配备舒适座椅释湿扦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘉膏据。    在材质方面标鲸碌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料身踩,分别是上图所示的DianDian黑色织物陶、Zoom/Merlin黑色织物翱耙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择羚,分别是Vienna黑色真皮碗耿喝、Vienna米色真皮空疯、Alcantara黑色翻毛皮邪凶结、Alcantara棕色翻毛皮怒冕腹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惺联裴,有两种风格可涯瘫椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敦挫虑,同样有两种颜色可蚜段畈埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豆盘,有黑色和米色两种可迅恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缔。    在车内外装饰件方面规斯撑,不同配置的车款也有不同的安排堕。像侧窗下沿镀铬装饰条胆麓、双排气管诡赏、镀铬装饰双排气管奈思、动感鲨鱼鳍天线桶泥、真皮换档手柄捕、科技质感装饰条姜形、金属风格装饰条马虱瘸、碳纤维风格装饰条等等废,针对不同的车款都有不同的配备市骄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肥僵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斯擅宫,配备有MKB多次碰撞预防系统千、ESP车身稳定系统坡感、ASR驱动防滑系统碗瞄虫、XDS电子差速锁冷俺、前排侧面安全气囊措拍古、后部4探头倒车雷达母、前部行人保护系统间拍潦、自动静态转弯补光功能等等袜部,但是在舒适性以及功能性方面撇察,并不是很丰富纶柏俱,但是也可以满足基本使用是萌。   1.6L自然吸气车款如何寻堪惩选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅资,它拥有手动时尚兄垢、自动时尚以及自动舒适三个车款狮遂,手动时尚与自动时尚的配置一样蒙寥仟,在价格上二者存在1.2万元的差价擒,主要是变速箱配备的差异魄蟹忱。所以在配置对比环节韦泰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谱矗廷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怠,差价为1.1万元级放伶。    在配置对比的环节我们可以看到魏搅饱,时尚型与舒适型之间的配置差别祈,大多数都体现在外观内饰的装饰件帕骡都,以及车内一些常规功能方面沙,主要是顶棚储物盒典酣、后排中央扶手氛捷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巳堆,实际上最有意义的差别在于全景天窗韩伴屡、后排出风口哩耍咐、蓝牙电话沤诞爆、定速巡航物嫩购、驾驶席座椅腰托侨、TPMS胎压监测系统这几项上漏碱策,不过在这几项配置中溃时孪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夺,尤其是全景天窗到。    从价格上看拨,二者的差价为1.1万元紊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嫉癸伞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绞翅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户琶涟觅,所以我们在这个推荐环节苦缕豌,更多的倾向于低配车款版。 责任编辑揪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韧。它采用了全新的DS家族式设计风格唤,延续了一贯的法式浪漫风格矮凶拧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素轰鹃。新车基于DS5平台打造没弓某,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹋畴垃。预计在3月左右上市钝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疗版牌,让我们一起来看它的表现如何畅蟹。 外观善:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恐,却多了一些时尚及科技感惊叮抒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性童拼邢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浚梧瓦。镀铬装饰拿捏的也比较好钱犯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌送腐滤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缓。也表示着DS的品牌走向独立播。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剿倾蜗,有着都还算不错的账面数据册溺觅,车身长度为4702mm萄购,宽度1840mm童,高度1515mm.轴距为2715mm腾蚊悄。上市后会把目标锁定在奥迪A3贯草。 车型图片 基本参数勉哨牧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糙霉,除了前车6颗驻车雷达之外雾肠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞳拎现。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哦,从视觉上拉伸了车辆长度文,尾部设计了一个小小的尾翼难童入,尾灯下侧字样表明了其国产身份点。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头价偶罚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方黔疤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吮哪,真正的排气隐藏在了下面琳休。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祟屠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筋:高离地间隙逻潞涎、车顶行李架杉、双色车身等等为。没错沏好,无论是跨界系塑翻、越界还是交叉车型鼓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹤。不过世间万物揩,徒有其表终究很肤浅把,我个人认为息,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弘沁坏。所以递镰坎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肌炮桑,它集沃尔沃所有看家本领于一身勘郎,可谓全副武装级桅夕。为了让媒体更好的体验这台车刑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逃。没有固定线路潘抠目,没有领队车辆隙圭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾麓,它会和每一位汽车媒体人独处12天擞靖辽。而在这12天里嚷,我已经和它奔袭了4100公里兼地,横跨了三个省份膊弟,体验了柏油赛道卜、软土拉力彭就题、冰雪漂移韧、高速狂奔耐泡搁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汀,当然哆革滦,最终的结果是凑淖控:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揭,正所谓日久见人心双赴,交友如此鼎弦觅,试车亦是如此穷悉。回到正题俊刺拳,和往常一样旦,对它的了解还是先从外观开始棺岸拔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脱、多样化是一种趋势脖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恍统,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谷匠妻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠形柑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦麻趟裤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车池谐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型授,上市至今保持着约5千台的月均销量丢仕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型失供氓。 外观/内饰对比皇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来式,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捶卡,毕竟师出同门黑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管馅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腔峰靶,远看很容易被误会成排气管卷,但事实上真正的排气管被隐藏起来褪惶方,整体尾部设计显得层次更为分明假虱。低配车型配备有倒车雷达抖,高配车型还配备有倒车可视叹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墟梆汤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蝗睛冷,修长的车身与宽厚的D柱铂喊号,加之出色的后排与储物空间徘溃盟,俨然就是一副旅行车的范儿列捅酞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm京搏,它完全可以称之为旅行版朗逸负。    车身的线条连贯自然彤纫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疟复抵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悲混纳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恍乃,调整了尾灯的白色灯带位置泵竞酮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厘撇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格靶毋,内饰板件的用料以软质材质为主桑鸿馆,接缝及做工也较为精致票吻肉,与同级车型不相伯仲持访适。从实拍的车型判断疟匡鲸,自动空调徘褐、ESP系统订、电动座椅剃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扑鹿撅,至于具体配置还有待官方公布吓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唇,同样是大众家族的传统布局绣居,整体的感受都很不错杉腔那,方向盘椽睹、中控台的每个设计很都容易上手棺那妥,从材质上来说面抱,朗行是塑料感有些明显的谱,好在其工艺上还是有保证的铆蜡钡,并不会有很廉价的感觉心。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后负硼,销量在整个家族中表现最为可观节改。近期硅软,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市岛蜗,新车主要变化集中在外观疥蚊溺,同时针对颜色腥、配置进行了调整慈捅,以保证其市场竞争力绵。在豪华紧凑级细分市场中夏炬较,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛊浇混,通过下文的对比分析堕,希望对有此购车意向的网友们一点参考米窍。   备注乐冠: 为更直观的进行两车的对比分析高愁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260激塘、CT200h F-SPORT)扁冀,市场优惠参考自深圳市场扰腥。 车型图片 所属品牌天拾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宋秆,内饰做工精细    车身尺寸方面潞涛喷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唾巨,其他参数均小于奔驰A260戊捶绦。从外观和内饰设计风格上看瞳裙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灵镁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撮笛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敖蔬缅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勾,全车充斥着力量与美的线条陕菲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点馈,硕大的单条幅进气格栅衰宪篱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扁憨。    相比极富视觉冲力的前脸造型故,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掣舜,但并没有脱离运动晦节,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埔跺操,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糕菠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素差,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娃煽,同时下侧雾灯造型也有改变囊辈,车尾部也进行了一定的改动澳熄逛,整体感觉更加运动歪。另外氯和斤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毫纪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配台,形成强烈的双色反差翠。    F SPORT车型装备了整车运动套件桑孝,涵盖了运动调校悬挂耙、运动包围挠撩割、运动阻尼减震器喷、熏黑运动轮毂巩五家、运动车门脚踏板烫呈昧、运动型铝制加速踏板降、制动踏板蜗螺拾、脚歇板等砂弟。    三幅式平底真皮方向盘浅、红色元素点缀的空调出风口溃、铝合金踏板煎景讲、仿碳纤维装饰条等等藩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感偷屉蔡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喀,将方向盘棠委嚼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烂土,增加了便利性鸡防,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棉污,分散了注意力锚挟列。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间塑庐础,是多数第一次购车家庭的首选要求钒台饱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袖吝轿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拍椭剔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巧,会有怎么样的变化肖,一起了解一下九尝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓬补把,镀铬进气格栅增加了些许立体感茧熟,更加显眼的X造型前脸椿,迎合年轻消费者的审美诫晌。大灯的改动有些另类岭唾,在我看来接受起来还是需要时间的兽奋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攫晌嫂,新款在车身尺寸上有所调整叹黔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米攻,轴距保持2600毫米不变烧瞬,相比现款仅车身尺寸有所增加靠谈。   车尾的变化不大橡加,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹈骏,以及牌照上方增加镀铬饰条千杉,尾灯造型无变化汕誊。实拍车型为高配版本舌,但仅配备了三点式后倒车雷达撇砍。   新款的15英寸轮圈造型不错撇,轮胎选用优科豪马秋,规格为185/60 R15巍铣奇,备胎没有缺失阜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骨颊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高视,在年轻人中更是屡见不鲜弛徐。在学校要有个性妒,在单位要有个性谭急,穿着打扮要有个性江谷蓖,兴趣爱好要有个性割。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彭唾胸?如果你有这方面的兴趣酣硼,那么杰德将会是你不错的选择幻。可谓自成一派的它胖,凭借着并不起眼的车身尺寸攘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间馆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侈?还是旅行车拐嘛?或者是MPV娶?但这都不是事儿氰痪淬,只要适合自己就OK趴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涡萍,喜欢接受新鲜事物的他们嗡聊,正好与杰德不谋而合藩挨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辣牧,此外朗,六座的乘坐空间瘦驾,也足以胜任日常的使用需求环逗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豢深。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疥显?自2013年9月6日上市以后唾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炭,力压大众途安和马自达5等竞争对手哩妈,它用事实结束了我们的疑问尽圭培。除了这些弹,杰德还会带给我们什么样的全新体验喷,让我们继续往下看膳。   " "  若是经常关注汽车之家的话两,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生办,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酗。虽然我们这里并不提GTR怕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鲁廊埔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副降┣裕克斯ST妹惫,令人刮目相看灿。与此同时龄,在秦身上呈盘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料官、做工以及舒适性表现上的明显进步椭卤。 外观造型饥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程攻普,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宛么,近年来推出的新车型如速锐八、思锐以及大家眼前的这台秦磷,都可谓一个比一个漂亮挡。就以秦来说汰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网负,很是亮眼缄许卫,同时也营造了较高的前脸识别度察。   车身尺寸方面唉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怖码,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悄,2670mm的轴距表现则处于平均水平腺柒偿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漂奈,其整体感觉与速锐大同小异浪忍股。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯派,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妨前哭。无论白天还是夜晚晴,该车的车尾识别度都非常高市。而且内部的光源粹毫创,除了转向灯为普通卤素灯泡外桑显攫,示宽灯摊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凸彻。   充电磷项、电桩安装及质保/售后介绍贿雷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惕嫉欧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包成逻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韭瀑,据官方资料介绍熬,充满一次电大约需要5个小时左右弧苹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)似。   同时骆袄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晴夕苏,虽然价格并不贵斜黑,大约在6000多元抹倦,但对申请人有一定的条件限制哆瓷澜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臀鲜熄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逗厩坎。当上述条件都满足之后劣腻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哭,如果一切顺利铆,最快1个月内就能安装到位并通电使用潜。不过目前刮襄,秦还不能实现快速充电苟伐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痪馈尘,只是目前还没有这样的配套充电设备鳞达。   针对秦的特殊性辈攻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位课辑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务岗狼抡。其中仕涩挟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶局,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倒、绝缘手套和护目镜等设备就陆,并规定在检修车辆时必须两人在场懦菊。以防车辆万一发生漏电掇歇课,威胁到维修人员的生命安全渡蔡。   与此同时瓦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里铰贿片,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顾懒订。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同附绩稻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甲,整车质保为6年或十五万公里危,电池组为10年或二十五万公里)呵。总之需,从专设的维修工位梯惟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醛莱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汗,而对消费者的购买更是一种信心的保证喝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僻蹭奶,中国汽车市场刚开始发展攫,市面上可供选择的车型可谓寥寥膏湿杆,在那样一个年代橇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沛突,并且在之后的相当长一段时间颁痉九,人们心中仍对它们有深刻的印象烹。时至今日福,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择零,在数年激烈的竞争中京峭陀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞋堡。这回路臣混,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邦笨,我们也借这次机会为大家做个全面对比剑继,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迹频芹:外观内饰(包括设计和做工)秤阶、配置婪抛巾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)傅、储物败戚、油耗萝旦、驾乘感受搪衰衫、加速性能骗理、刹车性能钒错。同时唤态僚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别检誊、同价位车型的什么水平女其。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元薄,目前约有6000元左右的优惠泄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锨额喀,在优惠方面差别比较大邵鬼戏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右年猛菏,根据论坛中近期的提车价格朔粹晦,9000元的优惠还是有的麻。目前臣,两车的售价依旧属于同一梯级便推隋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啸兄眠,只是配备了卤素大灯及雾灯袱溯介,透镜咕檄、日间行车灯这些都没有汉歌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淡享簧,因此我认为两车的配置可以理解视通逼,符合同级水准巢努。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筛蛇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吭,两车的各项参数也处于伯仲之间瑞鹃喘,差别在6cm之内串坝椽。在车内空间上厩,两车的表现也很接近返兼,我先剧透下吧剿板,结果可能跟你们想象得不太一样剔轻。   相信看到这里小,大家最担心的就是如果车辆没电艾,后备厢是否还能打开的问题匪。捷达看来是妥妥的没问题傅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煤,它的后排座椅靠背可以放倒糕晌嫂,之后即可顺利从后备厢取物捻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐临晶。   在倒车辅助上陛铆率,捷达配备三点探头傲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钒荷。这里多说一句捶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诽空查,让人觉得很不大气师但博,并且低于同级别的水平皖咯合,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赁性,舒适型也可选装倒车影像亮,比捷达厚道一些摧柯踢。从普及性上看父壳,能够达到同级别的平均水平渤骏,从功能性上看珊遂湘,拥有倒车影像的它则高过平均线了剑息,给好评湾卵。   两车都是15英寸的轮圈庐瞳,造型上也是各有风味卞剩,轮胎宽度也同为185mm搜塑。从售价上看揽氯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右艇逼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条放。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侣嗅,让我们在后面的制动测试上见分晓瞄实。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搁甫较,借着中期改款的机会邦草凹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注败井。应该恭喜它亥,至少在我眼里绷,它确实达到了自己的目标欠。过往凭借动感的外形蹲隶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它臣咕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咖爸温。   只可惜蔚,刚上市不久的2014款起亚K5涪钎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吃,而且它们的价格都处于K5车系的高位岛始铰,受众群体并不大累蔼勾。前段时间拘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喝嘛,并撰写了《起亚K5购车手册》潘。文中痕鲍枫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐人,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色童。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潜。自从起亚娜挥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熬繁献,互用研发产品的例子不胜枚举花,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毙定师。该发动机的最大功率为245马力翟、最大扭矩达到350N·m蹭疮身,账面数据处于同级别的上流水平铂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机车、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驶宦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膘。   在涡轮增压块递承、缸内直喷等技术的加持下势,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兄喷秦,并且一直持续到4000rpm埂欧挡。得益于涡轮介入较早倒睬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间高绵祟,而且它的油门也调校得比较灵敏颓露。在实际驾驶的时候和,可以感受到它的起步轻快自如蔫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余难。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比场,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颇,但差距并不像数据相差那么大狗啦痞。在整个低转速区间洞,它的动力输出不算直接息,缺乏一点活力罐绒科,给人一种有劲儿使不出来的感觉氖。   于是抗纤诽,我把油门再踩下去一点啊,动力突然来得很快欺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然确,毫不费力楔感潭,而且可以感受到车速达到120km/h时唇,发动机还有充足的动力储备吵假。它的中段加速能力让人满意璃芭播,虽然依旧缺乏一点活力拉矾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓝巷渤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讥烤。   还是差点意思心狈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感努。于是镰勿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烩,6速手自一体变速箱切换到手动模式际秀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拱懂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的靖寂酮。它的油门响应足够快徘,发动机的动力输出得到更好的释放杰村,方向盘的反馈也更加扎实囤劣。除了SPORT运动模式外拿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撂饲枪,运动特性从SPORT童膘块、标准到ECO逐渐减弱撇,驾驶风格也逐渐趋向安逸皮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扯福掣,平顺性极高坡梯,而且动力的衔接也让人满意膛。若以80km/h的速度巡航卫双哆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秽,对于燃油经济性的控制也让人满意咆。同样值得表扬的是降挡速度膳祟,在中段需要加速的时候深踩油门拦泪拢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霞淳,而且换挡冲击也比较谢砼选,不会让坐在车内的乘客感到不安傻敬参。   前麦弗逊题、后多连杆的独立悬架底盘结构姆,在调校方面仍然有很大的提升空间钨癌艾。它的弹簧足够硬男撂税,但是减振器的阻尼不够大嫡离厂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谐姥,会有细微的震动传到车内唾类湿,以稍微快一点的速度过弯魔,车辆的侧倾会比较明显臂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳径膝铃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题青,舒适性让人满意梳,但如果需要激烈的驾驶的话淡溺磊,后期对悬架的改装很有必要伤砰。   它的刹车盘相应加大了尺寸迹,刹车的力度足够清敲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惶诚猩。具体表现是铃抒,刹车踏板的前一小段是虚位耗信,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冒回舷,制动力度会突然加大乌款既,需要一点适应的时间昧苟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻才红,发动机的声音娥吹姬、振动都非常小倘贪。然而糜煎鹃,在速度上来以后宏曙分,噪音的上涨速度也很快缄尸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎婚涕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焦。   我得承认肮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穆岛漏,但在起步和中低速行驶的时候醒邪吞,动力参数上的优势并没有完全体现出来黎倒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筛茶垮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韧撇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赶蔬督。当然险儒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔽。另外赦,值得一提的地方是苇硅,在动力提升的同时论,它还加入了行驶模式控制系统潞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悲拘,它的动态性能相对有一定的提升吞,开起来也更有活力和乐趣时巧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垢汤玩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”内让纺,只有手动版车型销售弦精,导致产品线还不够丰富褪。而就在去年11月但些胖,海马M3终于推出了CVT版车型彩,7万-9万元之间的售价休,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拟庙疗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佰补誓、逸动多能、宝骏630以及启辰D50等车型阿聘,竞争还是比较激烈的叛。作为一个后来者赴,海马M3是否有足够的实力立足獭淀踞?下面我们就一起来看一看补边。   动力哦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俩,其最大功率为82Kw邪窍回,峰值扭矩是147Nm故边风。从账面参数来看舒,可谓非常出色波盲,一点不比合资产品的数据差吝。对于一辆紧凑级轿车来说径,这样的动力表现已经足够应付日常使用了餐末咸。    开起来的表现淌弦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勉色割。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脸,如果想要充满信心的快速超车燎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择燎。    我知道会有人问驹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谰?说实话叼,我觉得大家都没什么区别倘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疯海瓶,也是低扭不够强秆摩,需要靠高转速来增强加速能力沟。    可以肯定的说放违,除非是加上个涡轮增压器台据。否则的话菲,这个级别同排量产品之间的动力表现浮荤笔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同那峦。我个人觉得速,这只是消费者们需要认真衡量的一点复攻,而非全部辜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在法,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓣钳,动力传递平顺连续的特性畅,有效的提升了整车的行驶品质感秘牢违。顺便说一句歇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淳,这也是比手挡车多花点钱的好处偶捕。    深踩油门时细惩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上随冲,来保证动力响应足够顺畅刊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湃继豪。此外惰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式李,功能性极强芜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粉淑普,g值才开始达到最大的0.366g刊斑劣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内创,此时车速大约在30km/h左右沪惊痘,达到60km/h用时5.24秒弊,冲刺到100km/h用时11.45秒官。    接下来看看海马M3手动车型纲骂并,在加速到2.5秒后忻祭肠,车速已经达到了差不多40km/h篱桶忱,达到60km/h用时5.01秒楷柏,冲刺到100km/h用时11.28秒斜,比CVT车型略快倍任。如果不较真的话肥,可以发现二者的差距其实非常泄推荽摇,相应的在日常驾驶中其实也一样谜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兰,就这个成绩来说操币联,它的表现只能说是非常一般掣菩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桑抠,它的表现就算好多了派。 责任编辑拉歌:沈楠" "   近日变礁适,宝马官方发布了新款X3的车型官图爆惦淳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焕墓。从新款车型推出的速度上来看归懊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筒冻粉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胖恨丛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化朔顾讥。    早在2003年离,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞧。10年以来矢档,宝马X3已经销售超过了一百万辆透,自从2010年上市瞥款,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作编羞咳。因此荤,2015款作为X3的中期改款锯顿袄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慈深,优化后的大灯组造型晨毒廖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碉袜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多黄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廓苏拧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扩抚兴。通过官方图片场,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扒绣,也融入了宝马家族的最新设计语言康骗将,与新X5一样采用了新的中网边框设计冉俊负,在视觉效果上更具冲击力齿潘疼。    在头灯部分杆藤互,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光轻涛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细席轨。另外碾炉垫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坤,配置方面它还可以选用全LED光源沛齿令,再加上选配的LED雾灯股态,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质穷枯列。    新设计的前保险杠极具力量感歼贾,并融合了镀铬室、塑料格栅以及金属护板碘扭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蠕碎狙。此外摔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嵌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贪隙硕,也使整车更具个性化风格父。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓉镁:4657×1881×1661mm拒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粒吓碴,轴距也同为2810mm浮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异激。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悲尖,从车头一直延伸到尾灯的腰线簿蛇,让车身看起来更加犀利且极富层次感漏。相比变化较大的前脸绦菱伯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计列碉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沫饺尼。相比X5逛此纯,新X3的尾部更加耐看妇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痴充,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吓伺趣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狼,视觉效果并不是那么给力梆策牟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择誊,新款X3也不例外驼太洽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弘号回、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胶镶兴、后部的防钻撞保护装置末裙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寸唾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捆喉。此外藐酸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桑肛。该车还可以选择六种车漆俗请、三种专有的18艘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哭特。 责任编辑祭幕呈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车订:Quattroporte(总裁)容隙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喝莲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV籍虎臂:Levante盗搞磕,还在2013年4月的上海车展上棋媒,以全新总裁平台为基础撩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盲镀活:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的激、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尼璃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款花:Ghibli……   以家族设计为本粕汰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谢冬,改走豪华中大型轿车的定位懊,车身尺寸长森凡、宽丛、高分别为4971mm掂挖绞、2100mm和1461mm宝岁,轴距则为2988mm临撑奢,直接锁定奥迪A6镭磷聚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上味阶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哀醋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征憨测锭,且融入全新总裁的轮廓特色狼咎泻,以紧实并极为流畅的曲线地架墒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恍钵。    于是在车头设计上茫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽雷剔瞪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩感桓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赣垦燃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埔悔弥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘶寞努,将蜂巢状格网嵌入其中瓤忱诺,且尽可能地加大核,再搭配角度更为锐利赔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捅卸替,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凤,所以厂商在Ghibli的车侧艾峨绘,除了保留前叶子钣鳍状孔道邵洼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磷任浆,也师法了总裁车侧的设计遂守,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型五,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没化扁驶,另一条线则从前门下方迸出卉慧苯,向后朝车尾紧缩堪富隘,滑顺动感且充满肌肉感仟,并正好可呼应更翘的车尾设计挨蚀栏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上班捂环,速度感浑圆天成松。 内饰向旗舰看齐惊澜屏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鹃结,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿獭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堆旅袄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慨,也把声控惜忻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吃,右侧拨片负责手动升档尖、左侧拨片则能提供降挡枫。    此外圭,三辐式方向盘的前方泥多伐,一样是借自全新总裁的蓝底白字蜜、双环式仪表盘废兢虚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表麓锈翰,左侧则是表底超过310公里的时速表湘封囱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仇火,可提供显示油量菩、水温楼倦浮、挡位与导航指示等行车信息躬灌胶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荤跑恰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抽,告知驾驶者目前的驱动状态阶亮。    和总裁稍有不同的中控台为秤倒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粪梗,以及可触屏操作的收音机电台选择堡哥咕、音源切换撮蔽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)心郎省、空调温度尸携、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墩煎版,空调出风口则移至屏幕的两侧呸嗅,下方则为恒温空调系统调整出风量绞崎、温度与出风口的位置囤纲,以及音响系统的吸入式CD等宦淖,设计上较总裁车系更加简约毙,但用料与配备完全向旗舰看齐帽,展现了十足的诚意乃鸽。    较为可惜的是珊枚铃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm红,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当强,包覆性和支撑性也非常出色坡。    但是后排方面寇恐、便没有像总裁那么充裕四伸,尤其膝部与头部方面尖,身高174cm的笔者坐进去后扁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛾玛讥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赋酷,也刚好替前扦猜辆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怠泄呵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓熊赂。 责任编辑揩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卯降替,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仕朴栏?后来一看炭,哦半饰孺,原来CC是“Cross Country”圣轿汗。继续了解发现有点意思谎歌,底盘抬升龚檀伟、高功版2.0T五缸发动机赖蛇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幻:目前的普遍规律是继捻,产品分得越细辩承详,总销量提升越明显土句。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烽,它的引进晶挪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦跨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板能两伦,主要分布在前脸和车尾朴潮,从外观区分它和普通版V40很容易彼火蹄。底盘抬升12mm年膜藤,这么小的数字对视觉效果影响不大竿变,整体协调感没遭到破坏灰。    车厢内部恫逢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样查绰,除此之外内饰并没有过多特别的设计俩十创。之前我们已经发布过实拍文章姑你,车身相关内容有详细介绍厦耽阮,因此这里只是简单提下要点善络扰,就不再重复描述了聊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伎了拜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机眠磷趴,最大功率214马力校娃,峰值扭矩300牛·米骸锭普,型号B5204T9邯,是普通版V40那台发动机的高功率版本目吃,那台机器的型号是B5204T8彼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碴,今天会是什么成绩污骚雀?稍后揭晓落妮。    变速箱没有变化田苔瞄,依然是日本爱信提供的TF-80SD环,六个前进挡巴,带手动模式和S挡函,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坍幂酪,奔驰A级用自家的7挡双离合钞热,沃尔沃这台6AT暂无优势岛鹃,目前他们还没有新产品投入实际应用慧,理应加快脚步钮。   驾驶天喇:邪恶的S挡    驾驶部分光晒孪,我想说说D挡和S挡的区别陪孙。看起来挺初级的一个话题桅饲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂携蛇剑。D挡油门响应迟缓夯捌兼,在激发变速箱降挡之前解坍,需要稳稳的咀卿、持续性的向油门踏板施加压力坚豆,慵懒的降下一个挡位之后赌,情况有所好转膘,动力给得稍多浑,也就这样梆啸椭。    不满意对吧掇罢搜?可以把排挡杆向左扳到S挡瞧速,切入“邪恶模式”提。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)松奶泡,转速拉高1000rpm以上簿己,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出褂,脚踝每动一下蛊,车身就顶起往前猛扑一下堤小。深踩油门灰,转速迅速攀升谐拜汤,跟D挡时判若两人侥娩,两百多马力馈害、三百牛·米坞舍釜,在这个尺寸的车身上爆发出来绦,过瘾病想。    激情过后细细品味刮邻腺,这套动力总成有两个弱点需要改进呐碳掏,一是怠速时振动大媒扩澄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动签,影响体验;二是低速行驶的平顺性斡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帆怠,1级、2衡脸、3挡之间可能频繁切换受贰歇,动作应该再细腻些蚊桔弯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烙宽挛,选择“全功能”项讥曙,不打转向灯就变道贝擂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贬响栏,回正的力度不卸痢,如果你想在车流中快速穿梭前进叙稳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挫,要么关掉方向盘辅助玖场裂,仅保留振动提示即可摔。   绕桩涩船谜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氦磨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呵炭,在绕桩场地很讨人喜欢谢。车头响应比前驱版本积极等插末,入桩动作稍猛顿,车头好像在被一根绳子拽着走痴申。给我留下深刻印象的是亨漠借,这款车的极限要比前驱版高太多芭芬哆,特别看了下来联,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盆。上手容易辅稼,但是需要注意别突破了极限铺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点围:一旦超出极限溉,很难把车身再救回来性厘经。 责任编辑楔悼山:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7举:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沏肩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赤境蹄,就一直困扰着我们的问题翱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僳洞。马力越大的车就越好么率氖?绝大多数情况下答案当然是否定的盾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外登阔。随着时间的推移凶,我们有机会做这样一个有意思的选题写词潍。   让我来说明我要做的事情书:我们有三辆四门轿车杭起高,合计拥有1657马力牌。看起来确实有些夸张勘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S忍憋帮,但是这个570马力的怪物一直没有车捞轰坟,直到我们完成这一特别的测试一周之后裴榷脆。我们只能使用520马力署结,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酮金双,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力澄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浦刚。   另外一辆是全新的奥迪RS7多策,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逃洗,拥有560马力的出色表现岗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8深烧档,在K&N工作室的台架上弦,它的轮上功率达到了479马力蒲泉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中北,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力古尸泪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器平茶,用以获得更多的功率输出常。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铅稠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靛刹。即使按照宣传中给出的数值酿霉庐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力儡川。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娶,它的轮上功率达到了541马力炽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舒。   另外还要说明一点挺祷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琴搭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扣抽吹,不具可比性隘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搅晨箍。结果很令人意外安咀。两款加速最慢的车型每黔访,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娃。当然最慢是和RS7相比较而言的井吴霜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挤船。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刀迹丸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒誓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辽,但是还未打破我们以前的记录赫垫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底居磕嗣,说它慢更像是一句玩笑话秒,这一成绩实际上已经快的吓人了极熊。奔驰则要更快一些鹅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吾犯,冲线的速度也提升至197.5km/h牡攀。冠军仍然是RS7的典裂巩,它只用了11.6秒集架城,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平得。奥迪的冲线速度为193.8km/h诲暗,虽然不及CLS63 AMG先金陕,但赢了就是胜利下奢。   123下一页 责任编辑搞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汰戮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汾困郎、运动和科技气息了菩菇宝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此塘匠味,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓖恰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糜拌蕉,主动式车道保持和自适应巡航功能挽,几乎能让驾驶者也变为乘客顷帕烫,高科技配置更加丰富败厦。    于是歪犁郊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前僻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怠绥脑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受评,在下面的文章中有详细介绍宦翻晦。此外橇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读览。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道躲损、残破衰败的路边小屋氦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律采,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富跑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溅倘。身处如此糟糕的环境拘,却并没有让眼前这个出身自底特律车港甩、土生土长的本地小子屈服忌呸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感北坚霉,但只有经过一番试驾体验之后腥峭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淮膏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分外悼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妓炉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摔柒,同时两侧向外延伸与车灯相连观插刮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯结虐揉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凉。   尽管是低配车型脊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬文埠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梗,它基于D级车的平台打造荡掸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膏寐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK加少,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT估烤潜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磕袖粳,不过从近几年的趋势来看徐技,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香不便,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型井,至于其中的原因贤,从这款车中也许会找到一些答案伸赣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT森?   GT粕统,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写受葱,维基百科将其解释为具有超长续航里程儡、拥有强劲动力那谴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型你设厢。可能一提到GT示掠惹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车婆笆缴,其实则不然拷餐惹,GT拥有着明确的划分准则岭玫敛,举个例子来说撬:拥有着标准的后备箱扭、配备V12发动机并且内饰非乘鸭涣裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贤戚磨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帅完。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瘁吾泄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糠肖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狼,这款车的确还真有点GT的意思备龚哺。在笔者看来颁咎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饺咎咎,最起码第一印象分已经拿到了蛊吗。   5系GT是采用7系平台打造的节涩?   5系GT的轴距为3070mm箩步耻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同色,从前双叉臂孙鳞伟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秀鼎携。厂家表示碌么撇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舒窝豪,其在外观捣枷、内饰帝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湿滩。   5系GT型到无朋友喝染锋?   谈及5系GT的竞品诬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舍掀啃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捅。   外观函:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奥玲鼻。风云2(详情)履辰面、E5谱刷、A3以及今天评测的这辆E3棠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诡饶蜜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品募躲。从这辆奇瑞E3(详情)来看匣,外观及内饰都有着很高的原创度潞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汝。这让奇瑞的产品线更加丰富我睹科,但也让消费者选择起来有些头疼蔷岸摹。 外观炔家:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毒,但外观却没有去针对青年人的设计噶,前卫乃、另类这些词汇应用不到E3的身上皑韶赦,车身也找不到多少运动感蓝。不过它长得却很容易被人接受琅恒葡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鹤睹崩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黄菱,E3和E5的外形稍有一点点相似篮饰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间五迹袖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畔酮貉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菩脑掀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贤,而且非常容易被大众所接受颅般安。不难发现垢师阿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头爸椿挡。艾瑞泽票、瑞虎5界,单从外观来看都会让人眼前一亮沁呸。借鉴是好事撅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蝗烈,但不动脑子的照搬实在是说不过去舒苹同。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表路,作为最会制作小车的铃木来说试逃,雨燕可谓打开了国内的市场卤旗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钨贿掀,新一代的SWIFT迟迟没有引入垄。而就在2014年1月18日试,铃木速翼特在国内上市翠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狙卡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔身:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕场,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奥芥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侥配讼,速翼特运动版采用运动风格打造航。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赤缸鹃,轴距为2430mm冷漂危。由于基于新一代车型打造糙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屯,轴距也加长了40mm狮碎堕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚写死,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镐砍董。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豹袜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糕捻,包括中控布局祭柒、仪表盘边赦牵、方向盘等造型均有所更改继颊滥。此外暗,配置方面新车配备了ESP淡、自动启停系统疥、USB接口匠慈、运动座椅等配置十赴。CVT车型还配备了换挡拨片煎活偿,满足驾驶需求涪看。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了犀拎巾。真皮包裹自不必说刑渴,3隆嗡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服携九。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗡峰。不用和别人比散煤,超越自己就是最大的进步叭鲤毯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桐巫俺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翅,其最大输出功率为100千瓦侧钵鸵,最大扭矩160牛·米豢辜抛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘁,其百公里加速时间为8.7秒藤变,最高速度为194Km/h刹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抗昆,相比之下乐趣少了很多窟。 免责声明艾偿:本文仅代表作者个人观点翘该,与环球网无关仿伺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆,对本文以及其中全部或者部分内容劳归、文字的真实性滦、完整性帝懒伸、及时性本站不作任何保证或承诺缔,请读者仅作参考份劫加,并请自行核实相关内容腑侗侈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大份蔽,引起了广大网友的质疑壬陕脑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验突。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注半。于是易车网本着服务网友的原则官迪抱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淋嫌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墨酵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闪胆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艰,您便自有定论褥矫。   体验者介绍    前排体验者粮等甩:辛毅 身高唤郝:178cm    后排体验者轰呕寡:旭子 身高帽:177cm    Ozel 身高胸具:170cm    小娴 身高纪莱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准单舜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高共伺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市东侨徊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唉话匆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尺惰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牵,公平公正公开地来一次大对决蔼闹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娩泛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别适伞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车高悼貉。所以不得不承认确,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上马。    事件回顾痴:    说干就干磺佛楼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圣。根据易车网后台数据的统计来看乾蝗缅,持以上三种观点的网友大有人在睹瞪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啤戳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酵避。尽管是为了对比三者的公路性能炔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上箱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挖嫡害。    测试车辆巢午:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型架驮瘟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驮,奔驰已经尽力了烂燎绊,我们在此也由衷地感谢荷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屁,告诉大家改款前后的差别瞬烙矛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轨劝。因此我们也很负责地告诉各位网友聘沥蛇,目前除了易车网了揣,其他媒体对于新款X5的评测吾报,都不能代表日后国内在售车型玻期订。第一辆中国版车型为xDrive 50i博,加配M视觉套件磺鳖搔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丹肛胜,我们无法借到官方提供的车辆痞逼秦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型檀介。    测试场地擦:    乐驾赛道全长1.6公里疵缸,共14个弯道瘫,最长直线段270米丸半,赛道宽度为10-18米磊痊,视野开阔罚,无障碍物兽规模。赛道两侧均为土质路面筷蒜肚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芬巴蔽,大大降低了安全隐患妻。    测试人员狡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玖泊,却要替土豪们操心买什么车撤,这件事听起来真挺可笑骨挥拦,因为我实在没法揣测土豪们的心理舞。如果说我还能理解花五十万买大切奶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器味互,代价是要多花一倍的价钱朔赤邻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谴獭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感股描滩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望噬擒滤。不过因为坐的比较高旱东,速度感不如那些贴地者强烈诧浦坡,还没怎么着呢就破百了鞭筏脑。这大概就是SRT8的魅力踞吹双,很难说值不值得绒慨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款穿掠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搭侗,跟改款前相比还是升级不少价乳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呈,SRT是JEEP官方改装部门响维,这种改装是全方位的俄,包括内外套件加强耿,以及性能方面的提升习工酵。SRT8就是高性能版的大切诺基篡届纽,主要提升是外观套件睦帕、及动力系统繁混、刹车系统撑、行走系统等方面辜弓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匹衡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机湃,6.4L自然吸气HEMI发动机咕垄,搭载采埃孚8速变速箱塑。   SRT8为公路而生度,所以公路性能是它的强项盗,不过Off Road就不是特别在行了洞僳监。大切诺基的7种驾驶模式被简化 落梯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贺。 ② 跟之前的SRT8相比涛穆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孝姓誓,所以科技感和豪华感都提高了不少赏介挎,跟换代前的SRT8相比娃,升级的部分都是实实在在的催桔矗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屋腊肠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汐嘶渴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渺峰凶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抡够。  ∨怼③一百多万的车伟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车版,再挑上百万的车的刺革购请,好像有点吹毛求疵列。首先悬架的设定非常的运动料,即便比较温柔的驾驶方式共,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吩孺巨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胸拱,大切诺基SRT8并不是一个非彻偕合适的选择瞄裂峭,尽管动力非常充沛诽坑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响性,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拍税,但好歹SRT8也一百多万了劳囱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撼。不过之后我们也释然了酮阂潞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蠢疚凹,但经过数个媒体的“蹂躏”皆捆凡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桑卵珐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汾,有点异响似乎也算正常霖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棘校,请点击下面的图片进入试驾文章懈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唤闷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争适伎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疤缉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墙邦峭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蒋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挖等池,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馁梆,还是老套路梧藩娥,直接切入主题绩保湾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹些烂衡。 动力对比畅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虾,看看英朗GT的表现如何吧沛。这台发动机的最大功率是131千瓦冬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澈躺囤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歧,当驾驶者在需要全油门加速的时候界先,为了获得更好的加速表现高累伐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm台靛斡。对比发动机账面参数来看陌蹬,最大功率118kw床懦腺,峰值扭矩250Nm谦擞裤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凛穆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心田,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力栓迷草。   至于传动系统方面触箔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盯令,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腾棠,都是目前该级别中的主流配置肯盆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现市孝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢黑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器枷熊黑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劝挠,比如高尔夫6汐堵吐、速腾等禽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方焦罗经,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力囤茅逃,从而起到提升操控性的目的电扫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上韭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瑰炼渭,但通过厂家的调腥梗后挤,当一侧车轮发生颠簸时来蜂旦,对另一侧的车轮影响会比较小些埃。   小结地:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哎水,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钩砰蒂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了轻手,至于优点这里就不做过多介绍了催祥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心脸ㄏ迹后英朗GT更偏注重于操控性畅幸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勘拨圃,见过后车追着拍照的朗,见过开我边上向我打听价格的倘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祟。我坐在这辆路盛E70里侍,被注视得有点儿不自然羡乌瞎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涸赔,我琢磨着幢,要不要让他进来看看目涛。要不是我瞅见了绿灯亮起炮,我真就这么做了媳路。对不住了朋友让马,这次没能让你仔细了解它腾,不过我希望你能读到这篇文章裳监。   不用否认肩,人们对美的好奇与渴求与生俱来册吭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佬瘦袄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗点负书。不过在这些人之中戚秃,有人会终生恋着美人享鬼,有人也会为抱个花瓶而后悔骡楞。如今打造足够美的外表来吸引消费者单栋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疟培,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70即敬疚,但在这之后能否一直爱着它汐恒顽,我认为是一个很值得细抠的问题兜挫寒。   ●外观大气取饲、美肺仕堵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时海四,我还以为来了辆捷豹榔膘,赶紧跑过去看发现被骗了寿。不过我并没有觉得失落础菏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仆,并且从设计角度看谎挂该,它在借鉴与融合得方面都很到位瘦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伦杀叹,我对它的外观设计就100%满意了纺踞。这事儿对华泰肯定不是个难题曝跑价,您看看宝利格还有华泰B11菏,都有明晃晃的格栅旅处辛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捷怖紊,但绕车一圈后我发现沏闹了,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了少。咱看看数据对比烫膘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畅瓣,可以说在各种数据对比上憨,它“不是第一遁贤抖,就是第二”速谎刚。虽然在宽惩歉、高和轴距上没有做到最大谱亲陇,但也不过是一两厘米的差别为俩环,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啼该阿,这就让它看上去大气许多股聘救。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暴。   打我接触这辆车的时候酿瘸苗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渭。在这样的目光中费,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沙度。面对“屁股高汇、尾窗窄”泰孰、后方视野不理想的路盛E70时牡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车写剩。先不讨论这样有多麻烦了相池萌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧目然畅?这点让我心里不太自在腻券,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睹壬吨,是个应该有的配置驼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色殴夯胆。而随着国外皮卡文化的不断渗透杠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型楷店,去跟进时代的步伐碱残桨。为了迎合市场的变化及用户的需求山巩郡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陡犁,开始注重宽大饱满的外形设计棵吞,并增加更为丰富的配置圈匿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搜潞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潍什,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)费。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戒并,整体的风格带有一股阳刚之气得。在车身尺寸方面好扫蔚,它的长/宽/高分别为粒磕:5310×1812×1775(mm)休乘,轴距为3100mm幂桥痊。威虎TUV并没有大小双排之分擦炕,仅提供了一种车身长度夏膝泊。车身侧面的线条也很平直郊策墟,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓷谈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颠淀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感故触。大灯采用远近光分体设计肪,其中近光灯还配备了透镜寸,不仅更显精神美,而且还可以起到聚拢光线的作用半透。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尉,遗憾的是趁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用词铃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萄惦,并且后视镜仅为手动调节焕哄司。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜕,非常不错堤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娃督,至于货厢外侧并没有再多设置袒当。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)攘勉航,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抬樊癸。另外踏蝗篙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”峡试,不过据厂家介绍坪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抵。对于皮卡车型来说韶祭房,这项必要的配置还是很厚道的差沤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盛耽晤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筐储,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘫捶佛。不过龟邯,今天我来到这里并不是为了滑雪详,而是为了求证一件事情扦拒:有没有一辆车祷斜,既能够带着一家老小舒适地出游剧抗,又可以不惧冰雪揣类,在冰天雪地中步履平稳地行驶牡,同时价格又相对平易近人呢炬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戊,那么就让它拿出真功夫试试吧温。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剁柒,从外观上看哆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淡什送,19英寸车轮显得很有力量感健让怜,也与动力总成更加契合;其它的地方关貉,也依旧是酷威的老样子霞玛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寐,甚至还有一些精致的感觉颗。总体说来卜猜,尽管算不上全新车型寥糠矾,但依旧耐看嚷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疮签胜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敖港秋,动力响应良好缸,易用性好噬弊陕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分葛。当承载着全家出行时黎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胶亢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适街抠昏。   至于酷威3.6L的内饰方面能噬壕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慨耿乒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沏。   除了动力系统蕉酷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捆吮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狮蒲朔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糕喇。动力分配完全依靠电脑自动完成融付低,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毕截。   有了四驱系统棘堡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辫弥形,具有更加粗大的排水通道咎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渭,冰面行驶性能更加出色琴段宿。此外诵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亨焚猜,胎面中央多重“Z”形花纹鸥爸阂、针孔沟槽设计瘁工、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挽盒赏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹄淌翟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剃笔瑞,它的定位低于1系寄。但是蒲钨捆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步联。另外瘫陶悲,它也提供了i3?REX增程版本九,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脐,扩展了这款车的最大续航里程檀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诡摹。   宝马有没有提高电动车的标准签毁敦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协期?让我们在接下来的测试中找出答案徘胯购。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式人槽孝,宝马i3的行驶里程可达88英里窜。相比较而言涧性抬,?Ampera可达30英里室灌,而普锐斯可以行使约10英里头勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夕度商,i3可以更多地使用电动模式阂。而增加了汽油机的动力系统倦甫炊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里硅顽,357英里和505英里告。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大同兴蔬。这台车约五英寸高可闲搐,而宽度几乎和高度一样修,与低矮流线亭洞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比教。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舞猫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力舒欺奋,我们没有所需的充电站?惹拍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式儡详。   此外葡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俯交。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名新篙汇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梁。它内饰精美陡,融合了许多先进的科技桔敖盘,它空间宽敞寂啃,驾驶体验一流碱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闺,它仍然使用汽油机沦蓉辱,以作为电量用尽时的保险伙钠。   第二名兼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好队,科技感十足涂,而且它也能胜任舒适的长途旅行慨。   第三名希:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款场粹,它最大的优点就是充电迅速铣渤,性能可靠狡凑冻。   然而庆磐添,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慰。(实习编译圣佩:徐旦?审稿醒触歌:刘洋) ? 免责声明版权作品斡瑞坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权京投馁,严禁转载梆,违者将被追究法律责任刺汕回。责任编辑脆恒黔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喝射酷,应该说是倾注心血红,在技术平台上都有可圈可点之处撮溜,源自萨博的技术是其最大的亮点玩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型郊抡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痛。在外观和内饰上钢赤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筷吼,在动力和配置方面也还是很有性价比的渺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尾颊堪,绅宝的外观原创度还是很高的笆翻鸽,并没有刻意模仿什么车型奸嘉垂,但我们会在这款车的细节上看到短扮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茬。且融汇的比较好密方茎,并不是简单的照搬照抄舱膏拴。这一点值得肯定擦谢蔑,大灯的设计十分犀利色馅,鹰眼造型也有较强的辨识度踩。LED日间行车灯比较醒目县氓,穿透性不错泵叉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表看矢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灵笺豁,也很紧绷韩。看起来运动感不错踩费赤,但前悬和后悬的长度较长苔灌烷,看起来有一些比例失调瓶巾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些久涣,在视觉上看上去会更紧凑动感评判。轮胎的规格还是比较高的舒编,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酣镜。   车尾的设计比车头更简洁一些昏仟,尤其是尾灯的轮廓峭蒂,设计非常成熟匙。和宝马新款3系很像弗。除此之外欺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寿。   本文导航窟:" "  “卧龙凤雏愤渴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溅瓤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后费,便有了三国时期的三足鼎立郡粗轨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嚎班,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傻皋,然而坊间始终流传着这样一句话卡:“得中级车者得天下”;是的殿死,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靛,今天我们会为大家带来两款重量级车型立哩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睹,请大家继续往下看泌伎畅。   看到这里大家肯定已经有了答案了救,没错另滑搐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赖氰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉售接,那S60L是何方神圣祟袜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杯磊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丢散?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涉练,厂商指导价33.49万元库笺究,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阂宪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玫、后排座椅加热诧、并线辅助捞间、车道偏离和自适应巡航等众多配置继。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掠崔票,即使不看车标师舍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卯汕,哪个是奥迪痛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的问,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统破垒拌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘸痊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闻埂,使夜间行车更加安全烯砷。两车双色的外后视镜造型别致门,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光但肝侨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型策筋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色布苹,至于乘用空间如何惭,我们将在空间篇为大家详细介绍扭仟。两车都采用了5幅式的轮毂造型脚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隆纠熄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳栖墟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纬斜,整体方正的设计略显稳重空。后尾灯的设计两车可谓各有特色广,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钵粕,设计感十足端饥厦,而奥迪A4L的尾灯更加修长佃缺,视觉效果出色帽。天窗不仅能够增加车内的采光税瓢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心促吻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拳到拔。   本文导航卤瓦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车时维,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间领挫,配置也能满足一般家庭的日常需求疚。对于这个价位的小车来说贝膝侠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观小掏檀,在这方面嘿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碧鼎,就算是与它的直系前辈骐达相比掀,也不遑多让蛇毁。然而作为一款家用代步小车瘫抹设,它也并非完美岸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高久蜜送,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撇卵胚,车辆本身并非进行任何实质性的改变家关,跨界的概念噱头大于实际尾窝。 "   技术革新日新月异的今天斧锭嚏,车型的改款换代再常见不过轿狡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芥蔚港。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓢,同时在动力方面也增加了1.8L惶龄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势揩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型价蔬群,但它的实力不可小觑太。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逃杏希。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斡虾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拷。既然实力不容忽视曝,价格又有优势兑腐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机栋娟端。" "  版权声明椿康:本文版权为网易汽车所有嘿溺览,转载请注明出处皆共。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镣,全新的品牌全新的车型兴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富趾眩克斯逆漓弟,在2013年嘎绲墙啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月射,堪称是这个区别的标杆级车型戚虐,观致3要想在这个领域取得成功佃桅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纯,看看是否有优势能吸引消费者关注蛾。 外观风格各异   先看外观方面拴纹,观致3展现出大气得体的风格涟疟赁,不像速腾那么沉闷单调泼俩,且有着自己的灵动个性;而赋嘏奈椋克斯则是完全偏向运动化的风格慌吵,典型的注重操控性能吻,突出驾驶快感的性能车型戒本,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掀堵,与观致3区别明显沟。两者主要是风格差异瓮如厕,外观上分不出优劣缕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虑,观致3丝毫不会逊色于盖ド棠#克斯车型卿申杏。 尺寸对比 车型名称 讣耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狙拉,两者也是平分秋色超隆酿,车身大小相仿架,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敖伟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凛瞎傅,观致3要大于甘撸克斯四篡伞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徒卑杀,尤其是腿部空间较为宽松花涣便,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆仆赡荩克斯在后排空间布局相对紧凑肋,而后排空间也一直是各代咐丶伲克斯的软肋腿钵矾。 价格对比 傅芾眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上偶淌,富穑克斯则要比观致3要更大一些时,在不放到后排座椅的情况下恨,付ǎ克斯的载物容积是530L饶氮,而观致3只有430L蒲盲,100L的差距还是能装多不少东西的馆坤绢。而在需要有更大空间的时候奉急,两者都可以放到后排座椅艰,放置大件的物品书添。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间差枫,观致3和嘎π埃克斯三厢都是11.99万起步角莫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掣瑞犁。而细细对比价格表可以发现馁,要选购自动挡的车型娘,负兀克斯最低仅需13.09万爬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驹皆,观致3则需要14.29万柏低,这个比起缚眨克斯有1.2万元的价差秽啊,当然在内饰配置上会有其它差异很,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卯玛谎,可能复榉冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痹敛何。 挑选合适的爱车仟,看专业导购称,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么护?   扫一扫奇侨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚工莆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玖协。风云2趁、E5讨、A3以及今天评测的这辆E3磋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驾荆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祷离餐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品列蓟。从这辆奇瑞E3来看氯成矩,外观及内饰都有着很高的原创度硷尝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兜慰。这让奇瑞的产品线更加丰富舒,但也让消费者选择起来有些头疼烦侧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滔图,也从来不缺少“明星”凛,“沉稳绅士”大众速腾胃奈、“狂派斗士”福特盖杵拘В克斯等都是热门且销量稳定的车型肠观嘉,不过要问哪款车型最近销量最高函韧蛇,还要数“逸派高手”日产轩逸械,它已经连续两个月销量突破3万俄,坐稳了桥车销量的头把交椅颓抱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掣?下面我们把两款车型拿来做一次比较沽,或许能看出一些端倪尉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抛仟冯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万线瓮隶,入门价格上颊肛叼,风朗比轩逸高出2.08万元拈怀暮,表面上看价格间,轩逸占有优势咸邻活,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型身蔑烧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元享,这样看来惜,风朗其实只比轩逸贵了2800元厦碴,等国产版风朗出来后赶,风朗在价格上反而会有优势也说不定狸梆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掸层,这款车外观与内饰变化并不算很大禾人,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一婪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亲,下面我们来看一下劳赣敲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菊潘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幂弓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹燎禾头。质保方面身坛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蜗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揉侗呐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘉,最大马力已经达到了170马力趴痉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弊。变速箱方面郊,逸动采用6挡自动变速箱甸贩皆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搬味,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伶侥。 免责声明鹃:本文仅代表作者个人观点粱,与环球网无关遍加。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辛度咕,对本文以及其中全部或者部分内容眠艘吐、文字的真实性记、完整性道、及时性本站不作任何保证或承诺温蹬,请读者仅作参考吕辞癸,并请自行核实相关内容路藐雀。" "  近两年扩檬,自主品牌进步着实很大房凶,无论是从设计方面杀伤羔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荷,甚至可以与合资车型媲美屉,山寨促米累、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式誊。在10万元以下紧凑级车型中眷罐,更是自主品牌的天下渐,凭借比合资车型更为出色的性价比功疏,吸引了不少消费者的关注京腑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市偿,一经推出便受到了极大的关注讽屋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羡簇纤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秋起,包括动力在内孔,新车共有20项升级福抽巴,本次共推出8款车型堪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辉赋检,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黄荣,售价区间为7.49万-11.79万元板挞核。   比亚迪作为自主品牌的又一代表策艾吵,近来也是频频出镜惰供虽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶冢控大玩具车”的名号名极一时肺。速锐共推出了9款车型啥堪菜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款固,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吨奴,售价在6.59-9.99万元之间襄。   单一来看飘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品百乡熟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痛磺,看看那款车要更“精”一步觅。" "  新君威变得更好看了伎,配置也进一步提升乐劣,新加入了一些科技配置涧,比如智能交互系统刺安哎,BOSE音响等等胸。这些都是新君威的改变之处扫盖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庆韶卫,售价24.59万元泛,作为一款定位中级运动型车的新君威惨灯,品质感一如既往硕低常,操控性也非常突出碉躬吵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盼谋,以下简称新君威晶棉羔,外观相对于老款进行了必要的改变怖熟,毕竟老款车型从上市之后享,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吞蔡,新款在大灯歧、进气格栅吭变、雾灯许屑、尾灯怒唇、前后包围都进行了细节的变动插居。   在新君威上缴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痹刷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统北炼,在操作上没有太大不同猎乏新,轮毂方面酞摩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂双零,轮胎品牌依旧是普利司通巨。侧面造型基本上没有变化旅,侧窗所占面积依旧较小莫。   车尾的变化还是比较明显的难,这主要来自于尾灯的改变抗。新款尾灯全系标配LED灯嗽布,并进行了熏黑处理梢。尾灯的轮廓样式更加犀利力竞,个人认为要比老款更好看胺勿惟。除此之外淖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雄巳,牌照安装槽的形状变成了正梯形偶稗。   本文导航烷蹄杏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嘉,颠覆传统的外观桃忿钒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环的,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV估佬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锹太,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型什竿乌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勉微,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆五票,足以证明其强势的地位揩峡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醛劝使,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠爬烈派。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绢。(温馨提示道淡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毖斜理,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准甫。)   自由光基于全新CUSW平台打造许,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戮素灵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅男妻洗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强庐借盘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尾棚庆,圆润的造型是其给我们最深的印象介龚贿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网庇化粱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韩洁,显得简洁利落孩捐浩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驾,显得净雅别致检报。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屉强,主要表现在其大灯的表现形式上斜皋茂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炉赐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可都。两车大灯配置基本相近嫁眯电,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侍芦伴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助传莱堕,车道偏离预警系统柒颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围懈凌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骆邢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅避乔雀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驶剔挝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势染筷藤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晾淖,其尺寸差距就没有那么大唱募哦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笆奴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁久,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骑乏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饲党掂。奥迪Q5采用两边单出的排气管抨霖洼,在气势上略胜自由光饥层。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坦晌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型署港肋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部负塑,磨损线束保护层河,存在导致电池损毁的隐患坑蝎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日履边功,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乱,称9124辆V200受此次召回影响赌。长城汽车正在邮件告知客户尉焦汤,并建议联系当地经销商进行检查维修谎烧。   据悉姑秽唐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转停呜控,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呈。”更有甚者鲜,线束可能会内部融化揉控镰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滇,目前已上报了数起线束故障恭绘乃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侯称驾,不能够给电池充电懦,车辆也无法启动荒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淀杏傻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啪。   克特里尔先生称枚韧,检查故障预计用时20分钟联哨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟心燃擅。如果绝缘保护层磨损严重隙,线束已裸露粮,则需约两个小时以更换整套发动机线束烘敌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沧缚。此前借,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骏韭猫,2010年又因手刹故障而被召回玫尺。   2012年欺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啪,长城V系列也在其中忌洗。当时蔷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鹊鞘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灿。然而仑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焊玖藐,更换车辆共计超过1.5万辆句哀搽。  「裙瘟浮(实习编译俏:王萌审稿孩替:刘洋)   免责声明版权作品骡思虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵恢伯,严禁转载味,违者将被追究法律责任联煤穆。" "  随着经济的快速发展曝桑,购车群体的年龄层次也越来越低畴蓄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棋钙犯、省油沥拿很,而是追求个性和时尚设计身尘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型态,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一徐超。作为跨界SUV羞挥,它们在造型上将年轻矢蜕、时尚展现的淋漓尽致宽,完全符合年轻消费者的审美需要块纽缓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比渐遁碴,来看看到底谁更适合你稀淌肥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搞,相比2012款变化不是很大沦计,只是增加了配置和车身颜色块。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版闭,售价分别为21.98万和21.47万扯倾姥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV借,但风格却不尽相同归盘蟹。斯巴鲁XV外形显得干练随,车身线条硬朗鬼,富有力量疮景,越野味很浓开款峨。而标致3008外形偏向都市化设计刃,饱满圆润的车身凸显时尚感蒙镀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些獭。   车身尺寸方面有所差异舵疚,不过并不明显被花患。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裤颁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迪。斯巴鲁XV车身更窄缚傻,同时也稍长一些蠕砷萍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置佬犬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甩,加入蜂窝网状格栅运动感十足轨。而标致3008采用半圆形中网膜,镀铬亮条包裹显得很精致仇。两车前脸分别展示它们不同的风格部反迸,同时都包裹塑料黑色下包围菇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯囊班,远近光分离灯组设计台邻,造型普通潦朝痊,配备有示廊灯导。标致3008同样采用卤素大灯婆,不过加入透镜卑垛圭,不仅聚光效果好钠可,同时美观性也不错孙。另外还埃妓,还配备LED日间行车灯寝。   在侧面此,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堕,比如非常倾斜的A柱厦描,同时将后视镜位置后移烽仟,留有三角窗减小了A柱盲区卜盆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料块,有利于减少磕碰的维修成本匹末沦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惫,注重舒适和静音性栋泄盼,双五幅轮毂很有张力毒躬郴。相比之下尼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性臀,与黑色下包围搭配运动感很强烈号。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荆墟,同样注重静音和舒适性卫轰帮。两车的备胎都是非全尺寸设计膘僻评。   相比前脸搞,斯巴鲁XV尾部更个性遂,辨识度较高脯涕姓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盯伸,镀铬亮条的运用增添了质感局禽。 标致3008尾灯加入LED灯组返,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惜剑淳,但是块状尾灯造型很独特勿哇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像双袭,标致3008同样配备倒车视频影像粕炭,另外滇,还配备前2/后4颗雷达探头记釜诽。" "  在过去的一段时间里铜,赋睿克斯乳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置相。时尚动感的外观倘戊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苫侯却,成为了年轻人群青睐的车型纬别论。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钙嵌弘,科鲁兹掀背车则是新进的一员串,它所要面临的是一场“无言的战斗”患。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了储挥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盗挎窃,但却带有美式车应有的力量感拱,总体来说它的设计很适合国人的口味闹桓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹿祟裳,其三厢设计有些过于保守舵炒鹿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屯,为了能够扩展消费群体沁霉爸,推出两厢版是其最好的解决办法讨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扦苹悔,你几乎完全无法识别它的真身隶宿,因为它与三厢版保持着高度的一致性陪慰卤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组成冕新,很好的诠释了彰显力量感的诉求卑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棘劣毫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揩刹督,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冠台腾,但实际上它比三厢版短了不到9cm委猜挟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亨,后窗与尾部的衔接并不生硬乃莽猫,拐角的折翼恰倒好处据拔,为尾部增色了不少攘描。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挤帝,在样式上显得更加简洁片盛,只是与自身前灯组相比稻蜜,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘘。   本文导航须刑:" "  提起之诺村,很多人都不知道是什么品牌殴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汤。只是之诺定位于高端合资自主品牌供寡问,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式随胸纫,那么它的首款电动车1E表现如何巫兜衅?以下文章为您揭晓眷耪。   只租不卖期戎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务破卜,包括车辆租赁肩、充电设备勘察安装汤牧、车辆上牌禽、车辆投保嚼胎、定期保养乌、故障维修琶、道路救援筒畏、检查维修备用车等蛋,通过这样的商业运营乘闹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汾姓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车收赊,它的卖力需要大家自己去发掘会。不过在发掘1E精彩设计前郎顽,请先忘了宝马X1淘遂,否则你将永远欣赏不到1E的美咖挂脊。其实1E最出彩的设计在头灯块媳媳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腑。   不仔细分辨的话钩案绊,很难把1E和X1的侧面造型分清泄勾投。不过1E拥有自己鲜明的特点构,车门下很宽的镀铬饰条尉,和没有行李架的车顶蔫涩奸。   相比车头和侧面晴戳,尾部就让人感觉有些欠妥了剔拍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掸橇吼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条誊即。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刨晴。   本文导航蚊辟线:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拒沟,奇葩的中文译名踩、“野性”独特的外观以及较高的定价残,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捐。说起野帝我们不自觉的想起培,同样在以国产车身份进入中国之后烤奸,“改头换面”的法系SUV标志3008评刮钝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茎崎哆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喜粕。当然套底,以20万元以下的车型作为主力军羞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸥汤。那么下面我们就来看看牛,这两款性格迥异的德隧郡、法新生代SUV之间究竟有什么差异芹台,各自的特点又是什么滥踢荡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涉,首当其冲是价格方面的不同贝屏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帛卑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗡,不过差距方面不大基本可以忽略阂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀横期。动力方面的表现也近乎相同叙晚,只不过大众7速DSG吞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芬奈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一旦挪裸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔享嚼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弟翱香,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蚀钞透,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谎宫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卿矫牵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试团绩。闲话少说骚说瘫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巍尽魔。   这次试驾共有5个科目葛丁廉,分别是1.傲虎—终极绕桩渭避,2.傲虎—冰雪连环扦趟电,3.傲虎—短道拉力测试性申,4.XV—戏雪乐园施,5.森林人—不规则路面自由行驶胖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阜,MPV表现出相对冷清的一面誓罗秤,尤其是中高端的商务MPV嚼馁,几乎屈指可数驶瓦,除了老牌的别克GL8外暑,似乎很难让人想起更多车型狡儡对。不过在这个还没有完全饱和的市场里乱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酬池警。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮问浇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镜?这就是本文将要找寻的答案搔隋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辜,售价28.38万元-33.58万元橇嫂钩,目前市场上有近2练艘通、3万的优惠幅度外。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型操,官方指导价31.98万元丹饶澎。) ●外观解析   从造型上来说廓荡啊,艾力绅算是开创了一条新的路子杰姆氦,没有过分使用一些夸张圆润的线条保琶联,车身轮廓棱角分明矮慰脚,有着很强的视觉冲击力定酬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岔蘑练,此外牛盖淡,艾力绅还装有一套大包围蘑,颇有几分运动风范食,也有着一定的改装潜力蚕芯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凯贯,中网与宽大的前大灯连接在一起徒,营造出一种大气废晦、动感的MPV形象靡。   艾力绅A柱采用黑色设计疯嘎,且A柱的倾斜幅度较大刷壁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显史,总给人一种方方正正的感觉瓶,后视镜尺寸同样不星焓,与整车的风格很搭罕,宽大的后视镜提供不错的后方视野亩塘构,保证了行车的安全性与舒适性囱兔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摄朗,当然涎咖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刺房挖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疮惦,侧门就会自动缓缓打开肺据,此外潜刃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佰蔬谱。如果对此还不令你满意的话亨,通过钥匙同样可以业邢辏控侧门墩,确实有些高端大气上档次谩般蕊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呻成恋,轴距达到2900mm绘刚嚷,尺寸在同级别对手中并不占优势挤欺,与GL8相比罚,仅仅在高度上略强于对手会锣磐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势访很。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烫豪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果行儡。整体线条依旧硬朗彻秤,尾灯加入了时下流行的LED元素联侩哦,为其增添几分现代气息吧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剂剧,人们购车的选择可谓越来越丰富享掣拎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择感烙怂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痊唱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锌,他们能够碰撞出怎样的火花晃,请大家继续往下看卷眯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表景啡冯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寝途叹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肛割,由于这两款车型出自于统一平台打造驰泪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间封禽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勺财,你可以说它带有侵略性腐芬,或是富有运动感靖,也可以说极具视觉冲击力害物,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暴。而K5也应用了与智跑邯擂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幸娄,使其拥有了明显的家族特质沛翟炼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痰食,极力打造出时尚与动感的流体车身泉,在驶入眼前的一瞬之时叙夸叔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象草隶。前脸的线条设计十分紧绷晚哀俊,大灯组与前包围向中央区域靠拢坟校孪,展现其动感的一面拷豢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俄誓导,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炔慷,抢眼的外型加之迷幻的光线攻羞匠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倪床骂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畅。   第八代索纳塔不仅外观时尚糯娩,灯光的运用也颇具科技感唐巍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拢帽退,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呐蔽啡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计憨侩弊,显然这种的夸张设计垮姓秋,使我将其列为变异的种类怒夹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龚,多折线的应用也使尾部更具立体感落,同时对于运动观感上也有显著的提升猛,由于K5搭载的不同动力总成嘉锚,2.0L车型配备的是单排气设计沁搬贝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逞瓮磁。   轮毂也是一个变化的重要部位猩富,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肋拘眷。根据配置不同拔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橇稗干,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锰,该系列轮胎偏重实用性赣棺。作为索纳塔的尾部沽脑泵,基本没有大的变化簇伤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示布,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点小鳞。   本文导航缸量:" "  每到年底杭购氦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拭猜,地点也大多选择在北部寒冷地区酬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弧烈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芍男傅。在临近春节前夕懊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怠。   延伸阅读卤烫龚:   之前泼粹受,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘲旱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读老,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浓。   酷威采用的是电控适时四驱系统交,中央为多片离合器线卿,由电脑控制来分配扭矩涛邢饶,车内并没有任何切换按键鸥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冯惨落,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘦贫娇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溶捅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逆,如果想要挑战一些极限的路况的话夕,酷威还是不具备这么大的优势的污,因为不具备限滑措施恋,至少在脱困能力上会有限制性搽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎隋快昂,采用全新发泡橡胶技术签踩返,具有更加粗大的排水通道受米立,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卤抒纱,冰面行驶性能更加出色葛荆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扦晌墨。此外床斜,中央多重“Z”形花纹巢、针孔沟槽设计荡腑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性境。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洪,最大功率206kW/6350rpm凑哥葡,最大扭矩342牛·米/4350rpm率,在目前的大切诺基蘑般、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莲华,但是会有不同的调教胚使。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孪巧,我一直在想亭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膜戊坑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒙湾,我觉得这个可以有并凰阿,至少不会和其他车型有太大的冲突埃须蓖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖效,路面上的车辙也是压实的积雪坚奶姜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佛,只要不是过激的驾驶行为抡掇何,基本不会出现危险状况江秒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夹邯,建议最好将挡位切换至手动模式娃监推,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碑,这要比才刹车安全的多费控熄,这中方法同样适用于其他手自一体车型箍怀料。   本文导航嫌敛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢天纠淮、充满艺术色彩淡,或者是有着一些与众不同的操作模式汉。而这辆2008则告诉我们郊,一旦法国人在拥有自身优势的同时童吴匆,再把务实两个字加进去痞,那么可能会让其它对手感到紧张丝屋豢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饺耗哦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注界逛: 由于本次活动仅为简单的静态体验莎脆,场地和车况都受到一定客观因素限制蝎充坷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分册,至于其他更多相关信息嗜椒贿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筒颓伺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型来本庐,作为首款引入国内的小型SUV辉烘抢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上培厂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脸皇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近路矩刻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)病啃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜连,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疆胯髓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煌迁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菲还,对消费者很有吸引力裂。作为一款紧凑级市场的生力军车型室剃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型城。   观致3共有6款车型上雌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桐桑,售价为11.99万-16.79万元区间劝。因此潜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幕。对于中国的汽车消费者来讲环汉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笑。要知道自2006年上市至今县,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梅淀。那么比,作为一名后生的观致3门,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢漂柒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甲衬歉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柏腹渴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沟驰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琼郡:16.78万元)来进行比对痹跨备。由于两车的售价只相差0.01万元辰伸,这也令比对的本身相对公平一些掂擞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龄泛,我们测试过高尔夫7顶配车型辫氏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敢连,跨级的配置也令对手望尘莫及痕乓蛊。但这一切觅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫩毒轨、最需要的因素协。对于高尔夫这样的家用车净视层,在使用的维度上做到出色难锹,才是它的本职水拾评。今天袜,高尔夫7又来了描,这次是全系中价格最低的1.6手动型农叹。动力称不上凶猛叉句,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闻察,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痞呸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一举,必定有些硬实力救。空间满足舒适乘坐拈律、常用配置齐全埂,动力也能保证提速顺畅法。但对于这一类的畅销车时缓,最重要的是它必须耐用邵,不能隔三差五地就往修理厂跑繁邓,也不能冷不丁地出个大毛病皇。这么来看捣冬搐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辈,故障频出疟妊,这点很难让人满意队瓷。毕竟红售兜,大众车能在国内打下当年的民众口碑戌戏壕,靠的是皮实耐用的品质仑鞘。在我眼里拓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庙莱阿,高尔夫7车身长度增加56mm考,宽度增加13mm对略讨,高度减少28mm淀逞雷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苹,也更显扁了螺填绊。   如今帅拓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彪猜舜。这个配置的增加戊,为日常使用提供的便利性还是很大的帘烁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凳催,要知道嘎菥埽克斯敌痪吮、英朗等竞争车型都是16寸起步了烹烽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颂奔横,这套胎居功至伟卿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灵踌,如果您拥有过高尔夫4慑谢物、宝来或者帕萨特B5的话钨鳞蜗,您一定会理解我的意思算。没有复杂的配置徽僵松,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则破壳错,瞬间就能上手孙。这一切都似曾相识嚏杠搐。   在1.6手动版的高尔夫7上宫寒颓,您看不到任何高端的娱乐功能睡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone及坛涸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夯臀话。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾焚啡,但我认为这并不影响操作便利性殴佛囤,最低配车没有大屏幕很正常静欺袭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时德,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孤,车辆静止起步平顺性不佳幻,油门给少了刹车不松开推灌率,油门给多了又会猛窜潞圃绒,让人抓狂编干卢。但今天这台1.6手动车型颗夸,上述症状全部消失偿顽菩。起步轻给油即可坤捅级,电脑自动调整喷油量录量类,使其转速稍稍上升敦恐等,令发动机不容易熄火逢蛇乱,等红灯趴何、坡起都很方便队少,使用起来当真比顶配的舒心多了贩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舰噶布,让人捉摸不透肺袖美。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佃次,用料优秀被认作理所应当堑梗。在数年的成本控制下沙居任,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质趁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗡纯。对于大众汽车而言荤绷,这样的结果也堪称可笑了烘劫录。   没有真皮座椅抗桶跺,您会失望吗倦?我和同事们都不会堤漆。我认为从适用角度上筏,织物座椅与高尔夫更搭沥撬。这套座椅的缺点闲,在于椅背调节起来很费劲讳汕,而且要是有个腰部支撑就更好了秆琶。纵观高尔夫1.6手动的配置浓堵,我认为作为最低配车型处罗,功能简陋一些并无大碍比粗,该有的它也没少谐僧,并且绝大多数的都还好用铆昂炊,如果您是为了舒心实用恢,我觉得它能满足了乖乐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逻畴,对于购车需求的国人来说枪,一款看上去体面沁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拷,只是碍于可选择的范围有限鹃,但凡有一款出类拔萃的新车型诽沟,必定会迎来极大地关注棚报恼。对于25万中型车这个级别炯踌,迈腾一直是多数人闪过念头的首训焉ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来午,分走了不少的关注度猾,选迈腾还是选新蒙迪欧熔,对比一下就会发现囱畏,挑战者颇具实力盟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型废山,售价24.28万元睦伪咆,和迈腾 2.0TSI 豪华型内,售价24.78万元竿,均是各自车系中的主力车型此。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虾逝,兼具个性运动和居家商务需求培锰疏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烁囱,极富攻击性棋故渴,对年轻消费者有着很强的吸引力琼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丧,入门的1.5T也有不俗表现蹋芜孪。   现款迈腾严格意义上上讲芳是,只能算是半代升级堤掇赌,是在老款的基础上升级而来呛陈。迈腾整体延续上一代车型的设计韭段,符合国人的审美痹呕,经过加长的车身铺贰痛,带来大空间的同时寐,提升了行驶稳定性及舒适性酬报该。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淋累,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泞锤努,轴距达到了2850毫米糯参,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勒潮翰,整体比新蒙迪欧小一些瞳双,即便是经过加长柯虚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧测廖趁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绢媳、加热花定、折叠冒、记忆 电动调节毋鸥泻、加热萄疗、折叠彼禽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纫募。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尽睬,不仅科技感十足隧精老,还具备随动转向寥、自动开启等功能箔犀呸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞘。天窗危订、全功能配置的后视镜等揭避,两者处于同一水平贰鹅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜂份垦,对称的T型中控台中规中矩蕉缓梆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屎寿踌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廉,主界面被平均分为四个区域腾纠,分别显示电话撼恼能、导航屉、娱乐和空调四项基本信息娜妥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蛙伪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局函,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捣斯菩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕澜荚、6碟CD等配置迷闷汞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芳勿,迈腾更像是上个时代的产物松蔚势。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拘可态,相比迈腾的2812毫米胜摆,略占优势缎斥,但二者在乘坐空间方面懂雷,都已经足够日常使用渴筋疙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抄价类,满足于舒适和运动的双重需求蹬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统对辜挡、方向盘换挡聊,以及原厂导航等配置溪朔偿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灌祭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版石任翘,最大功率178千瓦衫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抹,平顺性和换挡速度足够出色天泉茨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徘嗅陌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甫蜕,最大扭矩280牛米保贿,匹配6速双离合变速器赦膏。当年迈腾这也算是黄金动力组合姜泛轮,但与新蒙迪欧相比你贺,参数差距明显痪。   保养方面考,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搭跨裁,建议日常保养周期为5000公里左右爬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俯规痊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漓情茫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保具拒,之后保养周期为1万公里瘸。小保养的费用在600元左右遍箩,需要更换机油机滤筐嚼碍,大保养的费用在1100元左右使,需要更换机油三滤持响。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高韶,相比迈腾环讣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巩蔽,还增加了头部气帘和膝部气囊忱。并线辅助功能也是迈腾所没有的萍措饲。   点评深:不可否认耽桑,大众品牌进入中国市场多年聘弯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型喉寿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碘膘,无论配置水平还是动力系统迹,都已经没有什么优势了党麓,抛开迈腾一万多的优惠侩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择昂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矗:本文仅代表作者个人观点勉既编,与环球网无关琶歧眯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汲车,对本文以及其中全部或者部分内容垄吉、文字的真实性南灌兽、完整性酞螺、及时性本站不作任何保证或承诺龟墓捐,请读者仅作参考旱嗓,并请自行核实相关内容幌。" "   “北国风光堵,千里冰封铜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯点。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绥辣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段排辛蓟,对途乐而言这不仅是一种新的考验保较,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战害谎。 外观继:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凡苛拐,想必对于多数人来说韶,它的名气比兰德酷路泽小很多描亢欧,但并不意味着就要比竞争对手要差铣疮贬。外观方面途乐外形实在太大了户欧脆,有点圆头圆脑的感觉校境,比兰德酷路泽温柔了很多勾,缺少了一些很“MAN”的元素绥譬闻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锋勘变。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰性耐构:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痢橡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞥锑。中控台看上去很有档次磨烂充,各类功能按键排布也十分清晰如骆、合理桃素。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呢,完全遵循了游艇的设计风格偷埂率,宽敞顿蕊、舒适陈、豪华敢拇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰波。   小结瓜桔滴: 从外观内饰的整体表现来看篙,可以说途乐是一款成功的车型柯玖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茫谴貌,如果“沙漠之王”远离了沙漠啡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色到,这也是我们大老远来到这里的最终目的钾病传。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车星荣,人们首先想到的通常都会是奔驰踞、宝马混、奥迪湘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丘恭郊。但是说到文化的话裁哄效,就不得不谈到今天的一位主角拣卤查,捷豹XJL澜奉信。相对于奔驰这样的全能贵族来说犁褐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帽赋割,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵埂攻新。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗峡道。   作为进口高端豪华轿车核澎熬,相信奔驰S级大家都比较熟蛙,而捷豹XJL依旧比较陌生趟,捷豹作为英国豪华汽车品牌逢舷,也有着将近百年的品牌历史歉蔬嗽,虽然品牌认知度不高纲猾皋,但这头豹子可不能轻视毁考。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拍,价格都在120万左右效猛翅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弥辣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醛樊,其实捷豹和奔驰早就杠上了擦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宫瞳群,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了皑绩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观担拒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幂,你一定记得去年上映的《007俩猛癌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车存揭脯,没错就是捷豹XJ罚撮悲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”态卢习,里里外外展示着它的优雅与稳缴灯隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力编芥。   无独有偶翔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碾佛坞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宋剩,虽然不是目前新款的S级诫挖五,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩木。   言归正传碱杀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气效,不过两者的风格却截然不同妻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓜达钱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扁,在当前时代也更加与众不同商。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车差,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恫,的确奔驰S级是同级别标杆酿森滇,外观轮廓延续了上一代虱,细节之处更加富有科技感驳韶备,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气呢陛叙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同龄呈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度漆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气径,比XJL更加强势敖敛蔷,这就像两个高人念,一个低调一个高调而已惺扰帝。   大灯的造型也风格迥异迸搬,XJL的设计更简洁氦读叛,内部采用传统圆形元素诧怕,使得其眼神也更加专注脖赊免。而奔驰的大灯设计更加时尚睬处,内部流畅的菱形也较新颖恋粮戒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锨汤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扁迷,光前大灯就使用了五十多颗LED谋危。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锤姆盖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摹亥,更加沉稳侨扯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傻吻秦,但硕大的车身同样沉稳促,硬朗的线条也更加动感剁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾僻弥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉同趟,这也使得XJL的车尾更稳重虑女揽,而S级更挑逗人涡骇茨。   尾灯的设计关嫂,捷豹XJL采用纵向设计瓶颇贝,并以车身腰线融为一体獭屋墒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骆狭,整体轮毂简洁不繁琐惟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁检典,内部灯组造型是一大亮点疚,点亮时相当好看里答。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苹,并没有过多的修饰喜渭肮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贤,就如同一件高档西装抡喝怪,某颗精雕细作的纽扣就足以卤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹦,相比奔驰大气的轮毂褂身饰,捷豹XJL的条幅更纤细嫁,并且在条幅样式上也更加精美和运动茨钠。尺寸方面XJL为19寸殴,比奔驰S级的18寸也大一圈皇汇嫁,轮胎方面同样为245宽度阔,不过与奔驰前后同宽不一样悄匙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275切。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浪仑,并且作为一个自主品牌反纶偶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌葡,旗下的GS5鞭钞唤、GA3评充、GA5几乎可以与合资车相抗衡巍掣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上描乔苛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尾洽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稼拴,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨省,由于试驾人员较多孟失,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验香。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坞厩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厢癸吵。   现场测试场地为两个圈形场地倒孩,两个场地项目都是一样的祁系矢,可同时进行两组试驾紊驶泛,场地提供了直线加速镶、紧急制动柯娩幢、蛇形绕桩痊、麋鹿测试四个项目廓缄,可以说涵盖了大部分的性能体验襄峰。当天试驾温度为零下十八摄氏度伪,这样寒冷的天气鄙寞,面对半冰半雪的湖面领,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哀孺驳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似深吵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轿蹄赁,TCS系统介入汇,防止打滑的发生伺蹿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撮滥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术憨较沸,最大功率杀涣孪:90kW(122马力)/6300rpm领,最大扭矩督钉镜:153Nm/4500rpm柏。而这次试驾的车型中没有手动挡窟,均为4挡自动车型创卫碘,动力表现可以轻松满足日常使用需求涟。   起步于加速初段油门如果踩的过重莽醇,TCS牵引力控制系统会即时接入愧吞琴,并且自主减小喷油量扔港,从而避免轮胎打滑誓驳拢,这一点上GA3与GS5表现都不错姑。加速至60公里每小时后诵钒,紧急制动臣氰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乃拔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了救相,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瑰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毖钠膏,未出现侧滑高。   本文导航览狙:" "  提起中级车侈楷虚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虎哨。但要是预算有限官,面对这两款车型还真有些底气不足孔睦死,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的橙休敛。好在现在中级车市场一片血雨腥风尉刺绵,改款K5已经于近期正式上市弘娇,延续了韩系性价比超高的特点衔垢。这次庐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车海衫,让您的购车选择更加丰富痢。   没错算吨,此次选择的几款车都在18万元区间内棉螺栓。而且颇为“巧合”的是玻趁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峰配,也堪称中级车的黄金动力之一毋潞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字呵。既然如此赐力,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骏辆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骚门藩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莆浇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亢吮跋,动力参数有小幅度的提升灿很,燃油经济性也有一定的提升固欺几,但依旧没有给人留下深刻的印象迫,尤其是我这个09款嘉年华的车主猜邵陛。如今块,在配置依旧丰富的前提下灭韩彭,它换装上排量更小年两侵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机单,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓮食簇,这一次似乎有点看头了型。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惧校叼,它的来头可不少峡膊窃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它广乐甲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挤,可谓是福特的明星产品佩翠。我得承认这些奖项来之不易碉惰期,但我更关心的是末,它依靠什么亮点来获奖搐鹊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烈济,震动及噪音抑制能力如何缕啦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胜叭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鲸其面、涡轮增压以及进排气可变正时技术床恢糠。在这些技术的支持下剩量炮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凛。反应到账面参数上哺,它的最大输出功率是125马力伞,最大扭矩达到170牛·米妥棠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的壁。   另外挨挎壕,福特也针对其三缸的结构特点馆耗心,对发动机的震动剃、噪音等方面做了很多优化和改进吧蹦扮,比如喷油器及油泵柔性安装每斡佰、皮带润滑仇碾、缸盖上方吸音泡沫等等隶。为此犀了技,我先后做了两种情况下的简单体验嵌尘:1信羚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2趟、在静止的状态下外,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倪。经过细心的体会和观察后誊探迷,我认为结果让人满意佬秒鸥,发动机的震动轻微概挎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些良糙,但也不大碍事仑剂旱。事实上纬,即使我细心观察吻郊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别排。   看来之前的担心有点多余嚎,还是直接上路试驾更加实际徒。它的电子油门响应依旧很灵敏惹金,轻轻触碰油门踏板贯懒慌,发动机的转速表指针就会活跃起来地蛇。幸好油门的调校比较线性希坎竿,分寸拿捏得体拒硼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累居兽。同时患,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潭廖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别愧寒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骄纶厂。即使在低转速区间逞,发动机的动力输出也很活跃喝吭擦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漂。同样受益的还有动力输出的持续性吕魂,在试驾路段里面有不少的环城快速路捅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h履,而且整个提速过程顺畅自然帽蔬扳。只可惜受道路限速的制约奔叔,未能继续把速度往上提当郸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卸怖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹬钡,升挡动作迅速祷沽,在D挡模式下正常驾驶荡,1700rpm左右就会立刻升挡挽立休,让整个加速过程更加顺畅自然填商赊。然而魏嗓,在遇到拥堵路况的时候献鸥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感末刻敲,幸好并不是特别明显到坞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现埃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了千差,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姬,除非你把油门踏板踩得足够深宫娠,否则它不会轻易降挡嫌。   变速箱切换到S挡后唇限伙,油门响应速度稍有提高沽茅尽,而换挡转速则提升到3500rpm苹文疥,动力输出表现得更加亢奋靶锹凸。味道对了毕,这才是S挡该有的特质侯付朵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姆泵檀。当然翰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劲蹲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棵搁陵,至今我仍然未能适应陀。   其余部分与老款车型基本相同旅,方向盘的转向精确扩匠、迅速纹佰册,甚至有点“贼”穷错,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斧清绊,对车身的支撑力度足够固钳奶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显本曙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安殴驾豌,同时也确保了车身的灵活性涟。但面对减速带这些大颠簸时贯簿缴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沦祷。   在动力水平得到提升宽斥、操控感被保留下来的情况下好,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少使馁,开起来更加得心应手憾沧,也更加有活力妙水囱。这点值得欣喜琼撕,也是嘉年华的进步木融。当然培辫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祁隧懊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顿兑箩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丹会毛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了世,不过众所周知嘶臣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台馆,而是换装了大众全新的MQB平台斤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妙邦括,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卷淮倘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卯爬烈。   首先我们先来说说平台膜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冀成,PQ35血统也就不在那么纯正焙厕洁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甩褪。   平台究竟是什么汲冷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泼坏,它们会采用共同的零部件勒牌,采取相似的地盘虚橡、车身结构桂蛊蜕、形式结构以及相近的生产工艺促丸卜、轴距等杯亩冠,以此形成车辆生产的一套完整系统洞杭,平台生产的战略是当前产品在开发中彩身,最流行梗检、最科学靛、最节省人力豌淌、效率最高的一种开发战略环道。因为对汽车厂商而言纹,可以在有效控制研发资源瓶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剧妮烤,并看看它们之间存在什么差异南龄。   PQ35中的""P""代表平台茶皖,""Q""代表发动机横置签,""3""代表A级车失糯,""5""是指第五代岸氯茬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件型,采取相似的底盘罢硕悼、车身结构隙狭频、行驶结构蠢功眠、相似的生产工艺以及轴距等狸甭迟。由于研发时采取了已存在的""模板""仆敌径,不仅使车辆研发缩短了周期陇,而且共用的零件大大减少了生产成本皑年堪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诉诡剐。采用PQ35平台的在售车型有途安欠矗、开迪列副、SCIROCCO尼、奥迪TT超秀非、A3波、斯柯达明锐等车型篓烽碘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漠鲁抛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丸频、大长度激光无缝焊接嗅谋槐、双面镀锌高强度钢板乡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哎溶,但如前所述培赖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逢。   MQB牡闪剂耍块化平台是大众最新的一个生产平台钦拓,也是此次第七代高尔夫使用的平台焦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兢焦,并且可以共享比例达60%的零件煽,包括同样规格的发动机霸程教、变速器等桨季缸。MQB平台的推出私,将会取代过去的PQ25奉咖斜、PQ35和PQ46等平台讲妻扰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锻浚府,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装市描,不管是传统动力天椿、电动和可再生能源动力鼻,或者汽油机鞠、柴油机狙饶、混合动力系统敲雷、纯电动系统芬冲共、天然气发动机钮淡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扑。另外怜,MQB平台还可以对轴距疥、轮距钠、前悬和后悬等部位进行调节檀蹋。另外此平台可以生产从A0级蠕、A级到B级三个级别的车型磨团肖。这是PQ35平台所不具备的具睫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讥换号,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弘。相比几个欧系对手屁羔,宝马的动作显然慢了半拍即亩,继5系旅行版之后票防,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售念摧。当然有时候来得早不如来得巧汰化炒,只要给足了诚意寇,迟到了也未必没糖吃岛僚枯。   对于3系旅行就是如此点,在它到来之前聚陀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头校,作为后来者蜜设,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奠,就更需要拿出浑身解数了报。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版始,下面就来看看它究竟有何能耐局架己。   还是从外形开始说起才,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砍旱奶,其底盘代号为F31边匆,依旧是标准版轴距陇:2810mm蹲睡斡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言未堵竿,这仍是个相当精干的长度罐钙坎,车身“三围”基本和三厢版一致腊窃愧,只是由于行李架的关系媒,车身高度小幅增加了21mm境。   我们测试的这款328i旅行版哺,还搭配了M运动设计套装互,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛇膏,闷骚的感觉立马出来了雹票恃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吗枚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莲肖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潭碳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性末,这和旅行车设计的初衷相悖星虫。选择18""则刚好合适面,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诫矫豪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点究物力,用一句流行语来说就是暖:低调奢华有内涵团惩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氦驶,从这方面看送捍,3系旅行并无太多亮点裳鲸,车尾的造型显得有点过于刻板竞绷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已来。相对来说并没有对手做得那么出色啤时圃,V60和C级旅行在设计上的看点更多佳可。另外梁,虽然采用了M套件剖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酒绦,看起来实在是低调过头了滤。   外观总结汐核:如果你是3系的铁杆粉丝版臂,但又不愿自己的爱车烂大街赎虱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滑,低调中透着股狠劲儿坍芬,闷骚人士的最爱赌箔隶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样化,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞧屋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堡。但俗话说呛怒窝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道势,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赂即泛?   车型的选择方面柯诧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则可垛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机充。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比楼艇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力管库,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贪垃吩,再辅之以保险杠的少量镀铬碾巧涉,前脸看起来一如既往的简约和低调稿。车头多条轻微隆起的线条谓文七,包括引擎盖上也是凹凸有致涪诵,则让低调的前脸显得浑厚有力鞘备屡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计傲,外沿继续使用镀铬装饰弟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筷,也更容易让人接受贯修揉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性错。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酗,一个氙气近光灯壤谢,一个卤素远光灯苍森络,外加环绕半圈的LED日间行车灯顾饱,没有任何花哨的设计恰,注重实用团。而作为玩灯行家的奥迪肯当,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彤,配合上单颗远近氙气一体前大灯拴,杀气十足鼓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聪,看上去随时有往前冲的冲动话,非常动感和迷人辖小。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傻,看上去从容而又优雅佬讣全,有点儿荣辱不惊的味道吠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偶下,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汰,毕竟走的不算是一路的风格了匠。不过娃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梆揣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感托。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遍捌鞭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凳,变成了矩形倒角式的设计裸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L露咐城。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行来辱。   尾灯方面截,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鳖掸,而且LED元素的缺失也实属不应该庙籍陆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淬桶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼箔酬,低调依然是奥迪的责任阑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎记鞘饯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灸荷,一个拥有超过半个世纪历史涵唇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潭稗道,“男人”抄、“硬派”浪策凌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泻袒脐。一个如此坚持传统的品牌疚芹婆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辨碎,这对于很多人来说是难以理解的事实汗切帆。坦白讲冗料邦,一向不以貌取人的我斤,霎时间也很难理解Mark T. Allen潭屉畏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邦。无可否认纱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罗骋谋,也必然成为人们茶余饭后的谈资回,但是就只有外貌是这样吗非呜?难道它没有Jeep的传承女?这是我最为关注的问题锑倪碾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”佬辽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力创苦。由此可见韦技彪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置焙蹈趟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蟹墟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色记窃,首先必需要有一副好的底子陵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窝。根据越野性能的高低帕爸,依次有Active Drive I鸿僧、Active Drive II和Active Drive Lock三种李蓄豁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版归,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统懒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡灭,并且还具备后桥差速器锁止功能几莲杭,实现左右车轮50:50扭矩分配蚂段跺,攀爬能力自然是三者之中最强的工。   除此以外马,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统师宋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忿隘揣、28°的接近角骡、32°的离去角竟、纵向通过角23.3°凌楞耽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置染,要罗列出来的话其实还有很多揣四,但越野并非纸上谈兵希莫饱,要真正体验到它的实力宫肯,还是得把它拉到荒郊野岭盟。   挂上低速四驱挡涪唱、开启后桥锁止以及岩石模式戈贤,稳住油门就往上爬僚猛摔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饭论啦,3.2L Trailhawk针对越野的需求遣耿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扔吹。继续往上攀爬鞠,一切都比较顺利燎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响次荷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贿瓦阂。在遇到交叉轴情况时骗汹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遍涝,配备了后桥差速器锁止功能的它莲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑穷涕奔,就已经顺利通过篱辱捻。   这一次越野试驾顿矾实,它的表现我完全没有惊喜疽遍唐,因为一切都在意料之中物。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务系,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鸡诞。毫无疑问去敦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猜脐慧,也同级别的最强头仁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粗。坦白讲耽嫉坦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴款吠。" "  在国内的SUV市彻芙肟馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晌德尸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竟凉,正因如此舶诫患,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洛没莎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问两烤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赡硕。   说到大空间囊纫、七座设计骆籍、配置丰富的SUV赦墨,北京现代全新胜达是其中的表表者痞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求克可,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孪淀蜡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变广脓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畅,下面我们将对这两款车型进行对比分析赋赫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观麓桃背:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耗,设计上中规中矩畦祁,采用了哈弗新的家族式设计元素鹿,这一风格将在整个哈弗系列上普及凸,代表性的设计元素有惹斥胶:大尺寸U型前格栅羡幌切,粗壮的镀铬横条格栅聪,时下流行的“X”型前脸恭贪济。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尽迪宿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骸拆粹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睛藏,再辅以造型锋利的大灯灯组豪,极富视觉冲击力卫溉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话点陇,现代品牌的确更加具有超前思维意识踞礁加。" "   源自逸动平台的CS35突,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品失。凭借欧洲化的时尚外形设计韶泥,相对精致的内饰做工船颠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菲惨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诺妙。此外烘卿驶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咳匈幌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞘,进一步提升了科技感和实用性膛橇猫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瘸炔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唉舷垦,还有定位相同的长安福特翼搏曝凌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亲,涵盖了自主及合资品牌产品枫梧适。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道免别末,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旧恃嗡,作为一款新生代豪华运动型轿车兼疯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滑撼花,也成为点燃这场战争的导火线浇涡。而上市之后舱染,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道躺努镣,可谓是一场针尖对麦芒的对决褥父。那么除了运动性能以外侍,这两款车型的综合实力如何呢墓盯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苯摔恃。   虽然说是ATS是一款进口车型俯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弛,整体售价和宝马3系保持高度重叠伎鲸。从定位和售价来分析垒啡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比富,两车售价分别为43.80万和43.60万脱阀鸽,价格差距非常欣隆,有一定的对比价值畅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车了东,但两车所展现的运动风格完全不一样疗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晨,车身线条锋利北缉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性途,同时也彰显了力量感第扔饶。而宝马3系显得内敛一些黑,经典的""双肾""前脸造型忍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挪苔幂。   作为凯迪拉克家族最小的车型刚拍寄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呕必,除了长度略有优势外贰,其它尺寸都不及宝马3系外毙,在空间上可能会有一些影响碎能。不过没有关系冠让,作为一款运动型轿车侵团,小一点也许会更加灵活佩摩囤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评景秒,经典的造型更容易接受忍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阮。   相比之下腹沧儒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力须辰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感适扛冯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足突。   两车头灯布局不同涡,宝马是横向设计秒,开眼角大灯我们已经非常熟悉倦肉荤。而ATS为纵向布局容,造型更加犀利淳莽,同时采用的是远近光一体设计迟层鞭。配置上都采用氙气大灯窗抗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钱蹈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膝蓬虑,但是可惜没有前雾灯藕粕戏。   从车身侧面来看趁,我更喜欢宝马3系蜡抨,腰线更加锐利受,营造出了运动型轿车的动感效果矛。而ATS侧面饱满厚实遁劳,典型的美系车风格纬。   两车统一采用的是双曲率后视镜菇册困,并且带有电动折叠和加热功能惩雾汰,同时集成了LED转向灯隆栓,显然宝马3系狭长的设计要更美观汗稼蔑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甘毕,警示效果有所提升抒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彪冲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力范踢莲,双边双排气管设计也展示了其运动气质挂。相比之下茅侠,宝马3系的尾部显得比较平淡厕齐桶,家用车的造型在气势上要弱于ATS某小苍。   轮胎方面峦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缴纫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垂损,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潘苦恨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎显筐,都是偏重运动性能的选择共。" "  提起东风日产天籁拿宪泥,人们往往都喜欢用舒适等度翻、性价比高凄挂、省油这些标签来为其定义海酒拍。的确垄竞篓,作为日产在华销售的顶级轿车蒜恒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态际,在中级车市场中处于上游位置炒。不过这款车型的加长行为沧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姆,天籁公爵哨褐几,虽然是天籁的加长版本片抡嚼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力攀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贡,挑战更高级对手筹嘲淑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力京。   25.18-29.98万元的价格区间鞋抹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笆懂淡。相比同级别对手雅阁逢居广、凯美瑞裳、迈腾等热门中级车宿薄悄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怯垢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闯蕉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锨金,但就是这样一款达到高级车水平的中级车眯,在提供更多给消费者的同时靖苍,却并没有在价格上表现的有多高调伺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异交,但是通过对细节的仔细端详斜绣俗,你还是可以发现不少变化之处丝惫锚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素措,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畏屋搂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朴奥强。   5003mm的长度与2900mm的轴距变,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敌墒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寡撂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丹熊。而与豪华品牌中级车相比较且,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磷巍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虎,整体协调感还处于平易近人的水平溃。   本文导航帘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来会卉,数以万计的人们加入了摇号大军陇摔廖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点部乌畅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程褥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炊,一步到位的想法也被大家普遍赞同钡都限,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惰梢收,强劲的动力阶纱滦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜僵驮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车檄币,它们的价格和配置都比较接近贸呈漠,下面我们一起去了解一下烷床料。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表禽露汝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灵:15.98-25.18   推荐理由瑰瞎秽:大气时尚的外观讥橇恃、配备豪华全景天窗高概、全新T动力以及较高的性价比半唉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妻溯架,采用了起亚家族虎啸式的前脸沉蔬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虹描浆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僳,能够满足不同购车消费者的需求茂办,值得称赞的是刃绕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗使夏擞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膏僻邻,在同级别车型中也具有很高的性价比盖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陵究,自从彼得希瑞尔来到起亚后接闪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蕊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸波,大大提高了起亚车的辨识度报佛。熏黑的前格栅看上去更加动感盼千然,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利景籍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唱锑碗,并且兼顾了空气动力学瞎充稻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韦筋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能错,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高效读,LED光源看起来更具科技感森。   新K5的内饰进行了小改动白婪峦,用了和工艺均有所提升辩凸,三幅式的方向盘也进行了重新设计鼓,看起来更有质感矾咸,使用起来也更加方便般汀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积午午,也提升了整车的档次感避,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑并尚措。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凌,A柱倾角也随之更大庙囱撂,对于一名1.82m的男士来说坡阀溺,头部空间的局促性很明显骚窖,通过降低座椅高度后菜,驾驶视野也受到了一定限制害。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铺绩,同一名人员在未调整前排座椅后端,直接移动至后排乘坐告怪,腿部空间十分充裕拧稠董,而头部空间也在可接受的范围之内犊扩亮。总体而言澳嚷靛,如果想舒适且安全的驾驶K5菜将拔,并不适合个头较高的人士撅烘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞申。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匪惫,最大功率180kw伯,最大扭矩350牛米捞,搭配6速手自一体变速箱金难,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩售。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内持孤掣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亭诬。如果你听到4系觉得陌生痕膳,那么当你见到它一定觉得很熟悉俺警。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缆蔷煌,无论外形还是内饰都与3系很相像培,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔽,因为在它身上不仅有3系的影子赴摧酶,同样也有着自己独特的光芒贺淡谜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe登菱,59.6-73万元的定价也高于3系慌翻潜。不过其实也可以理解添歌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苏晴捣,而是想要一辆便宜些的“6系”栏荡。   宝马4系提供运动琅归、豪华不、风尚三款套装耙茸棚,价格方面没有区别容吞。车头部分确实与3系非常相近菱,只有前包围能够明显与3系区分出来尺集取。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诺驳浑。整体来看快,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞄凭,仅在细节上加入独有元素垛。 【左钨配污:豪华设计套装(选配)/右砂富系:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奸力,但来到侧面相信很快就会被它吸引惕勿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条霸,这样的立体感是3系无法给你的伯。车身尺寸方面毛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朔,轴距两车同为2810mm艾巫妙。相比竞争对手扳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势箔拳缚。   由于定位与平台的原因燃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乱练森,也达到了对自我的超越唯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统路乔醛。尾部张弛有力的线条徐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灯。   本文导航扁膜揉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叼型,2013年又有很多车型和大家见面了邓聊,它们各自出身不同性格迥异恍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颠酪丰,其中原因多种多样惕,下面就对它们的表现做一个简要点评驾川啼,并送上编辑们的新年寄语经晚。 东风标致3008   上市时间嚷境菊:1月9日   售价坟港嗽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴隆,法国人终于坐不住了纫,要将标致3008进行国产未充恼,最初还担心它法系前卫须暖、超前的设计能否被中国市场接受牌电溯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜜厂。   不过似乎这一切的担心都是多余的窝输蜂,东风标致很清楚大家的喜好械杭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藐湍、尾灯等部分进行了调整刃隘夺,类似机舱造型的内饰得到了保留惮签,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巧坍。   动力的调校同样符合中国国情锭,由于中国道路情况比较复杂逆腹寥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琴妮达,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛查杉。尽管变速器的表现有些差强人意随,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茬促龋。 为了进一步满足市场需求郝瓤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伺录,丰富中低端产品线实。   新年寄语低惊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铜麻片,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上携梳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脱狠辖。" "  汽车除了是交通工具之外蛔懦,在中国它还需要扮演更多角色盘蕾餐。比如倒旱,它会成为一些人身份的象征既投赂。也正因如此士题,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴表吝凤。在车型跟随换代而越变越大的时候呢,它们还不满足锚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型外。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型将扦饯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垒歪伺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熊氮畅。   从长轴距车型诞生起疤枫,围绕它们的话题就从来没有间断过惋泡痰。长轴距车型的空间更大是显而易见的啡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宫玻阮?是为了操控放弃空间鹃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伺。现在佳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿石接,并且差距幅度有多大潦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泵湘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一策视。从设计上来看蜡本欺,它基本保持了海外版本的特征退版钉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变党兰。整体风格比上代车型更运动谜琶淳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桨泡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型税凳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间催淌,同时磷糜撼,在配置方面也向更高级别车型看齐陕滦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一餐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卸胖胸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仓,那么实际情况果真如此吗班笺?   首先勘锈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穿驾褥。将天籁停在起始位置后舷口,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擅娟。之后郎铰菇,向左打满方向铣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挠瘦,然后再次用桩筒标记后轮位置巾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抗姓耽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异椽拓萌。   实测印证了我们之前的推论弊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晃,但差距不算特别明显探患。两者的方向盘直径和回转圈速一致室。实际驾驶时芒私戒,除非路面宽度限制特别明显饺峡冗,二者没有本质上的差别票。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磊毋年,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话箱椽纠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恢。当然盆穷,陆军1号的尺寸太过庞大涕解,算是加长得比较极致卜面福。那么挡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毁降?   同一水平面上句笺画,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劣嫂,二者的成绩均为150毫米单。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颠车,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中附。   我们的测试方式是将车头正对坡道婚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胁袒称,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论麻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喘汤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滔哗,但结果令人意外赡筋呵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米路葡。抛去胎压等因素的影响翅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV橇亮?如果排除自主品牌的话我,这多少听起来有些不切实际吧窘孤苫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饱恃贬。不过这个看似不可能完成的任务蝗辉瞬,正因为有着咱们自己的汽车企业度,才使其成为了现实霞脊。10万元给我景井首,我会选择什么车呢长?今天就为大家介绍两款不错的产品唉吕嘉,众泰T600和比亚迪S6性,它们之间孰强孰弱琴豆糕,看完文章之后您便会知晓捅毫号。   4天以前鹤辽承,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舱岛,顶配不到10万元的售价诡,加上1.5T发动机出色的动力表现廓隋吴、以及全景天窗帕莽郊、倒车影像等丰富配置的加持亨盟,让所有人为之眼前一亮错骂。而在该级别中烦妙唱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脾窍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鄙文,还有着出色的销量和用户口碑晨官,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驴。所以今天梨钎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比都孙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驳供勘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6趴车,这款车属于小一号的紧凑型产品裁,因此这里就不掺和了横挝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奥刀曹:两款车型造型原创度均不足劝。   外观造型上芯举,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垒,但相比之下届殊,众泰T600显然模仿的更彻底一些痛,车头与车身都是完全的拿来主义胆盛,没有一点原创的元素谅残贡。而单就最终的效果来说馆捅煎,众泰T600显得圆润饱满挞壤藩,比亚迪则更加的精致显大瞥翟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壁侈哀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伴拴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纲耐,轴距为2720mm膜,从数据上看伞讽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹦奉扫,而众泰T600比对手更宽藩釜衬,轴距也更大芭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂峦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汗唱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎超途防,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎儒纱史,在轮胎规格上饶,众泰T600更有优势一些豪接协。刹车结构上恕,两款车均采用了前后盘式刹车艰荒。此外抄铅,在备胎的布局形式上剩,比亚迪S6备胎采用下挂式迫耗,这种做法的优点是对后备厢空间占用型堋,不过更换起来略有不便独烷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胆投厢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沦,线条上显得不是很协调铺梆,后雨刷改、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统释筒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膏,而众泰T600根据官方的说法加忱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卤对瓢。   钥匙方面险,两车都配备了智能钥匙似松,并且无钥匙进入陋、一键启动等功能也是一应俱全疽裤耍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捍,但质感和色泽都比较不错抨。相比之下硼,比亚迪S6的塑料感略强驶,但它的两把钥匙中狸,有一把还是卡片式的毁,挺有档次感的市。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醋观,据日本共同社11月报道骸号呈,丰田汽车公司发布预测称阂介伶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆多就,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帅辨视。而2013年前十个月受嫁炮,雷克萨斯在华销量同比增长8%地,而7-10月同比增长了24%哥士,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赴甫。那么登础恋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢景催?在这个产品为王的时代中匣顾忿,或许答案非常一目了然鹿,品质卓越的丰富产品仆嫂逗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中父耍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)科电,而其到了2013年也整整历经了三代产品躬先淮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的场?在这代产品中究竟有哪些新意容袄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肝。所以热,在这个2013年的冬天衅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拎络武,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锈痞。   是先有鸡还是先有蛋炼?这确实是一个哲学问题跺词。但是对于车型换代而言磐米阜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骨金。在介绍外观之前滦派,有必要介绍一下其前世今生凌说。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车份楷俄,全车线条设计更显张力菇赌,饱满的肌肉感让人过目不忘皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菠。   第三代雷克萨斯IS画氮策,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车繁,全车线条设计更显张力敛嚎,饱满的肌肉感让人过目不忘们。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细纯刻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颅,但当这款概念车面世之后税,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筐响沙。虽然没有LFA那样气动山河椒递袄,但却是可以做到惊艳动人秃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV系炊同,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坑氰节,要么从一开始作为越野车的分支谐,要么不经意又成了轿车的替补姬仍,但这丝毫不影响它越来越主流蒲彼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缎顺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肃蒜。   一向个性张扬的Jeep品牌促匪航,一改传统的硬派风格姜老,走起了时尚运动的路线慑。不仅如此恫巴赐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型破新恐,在国内各大车展相继亮相梯啥,赚足了眼球藐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市何,笔者有幸受邀参加新车试驾活动朗失,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悍弘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枷:一改硬派风格并握,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炕瞥,在这样的大背景下徽嘎,自由光孕育而生骆涤氮。只是从自由光诞生之日起科坎扰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吭撤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拨齿俯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)连,定位于介于指南者和大切诺基之间捷事,竞争对手直指奥迪Q5把、奔驰GLK葛雇寂、沃尔沃XC60等车型内,车身尺寸方面蒂笺,其长宽高分别为4624mm娃配筛、1859mm睛、1707mm嗅,轴距为2719mm讳,与竞争对手相比并不处于下风膘百。   既然是Jeep品牌车型讼纫该,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苔,只是造型有所改变剐,一改以往平面式的设计窍档曹,采用了类似“折角”的设计揩,当然效果立竿见影辑慨,整个前脸变得更时尚也更有立体感垢潜。前大灯的设计标新立异卜绵,采用了大胆的分体式设计彤时落,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梗,氙气大灯激、雾灯依次向下排列蹄烫究。值得一提的是该车的行车灯冷懊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枷洪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑臂校兼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腔痢霓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袱般拦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颗。 斯巴鲁BRZ 婚实:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骏甲虹,采用后轮驱动平台疏衔鼓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洗衰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计履雹扇,而外观和内饰由丰田负责催喉藕。   尽管如此腺刻,BRZ并不是“每个人的菜”身忿。尽管设计了一个小型的后排座椅屠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人混,音响和娱乐信息系统不够出色葛录,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一味,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮被。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竿叫柯、并且外观时尚动感的轿跑泊卞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试免滑绕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲍坚劝,最大输出功率为200马力空埂,扭矩为203牛米皇。据美国环境保护署数据显示箔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里上遁馈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg但体笆。 ? 斯巴鲁BRZ 虑倍冠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拔。两个版本都有手动挡或自动挡选择侵。   豪华型BRZ的售价为26霓孪,265美元递辈,配有空调系统镜督,定速巡航系统沽,电动后视镜试,一键上下的电动窗枢,后门页勘郑控电子锁亩杆峨,真皮包裹方向盘套椿瑞,65/35规格折叠后座枢,HID大灯衅痢,17寸合金轮圈芬烩懂,有语音提示的导航系统完,实时路况警报罕城,USB接口和车载收音机匣刨。   限量版的售价为28惭墨,265美元胃食蕾,在豪华版的基础上增加了雾灯惧,真皮座椅炒,一键启动拇械,后扰流板釜草,配备照明的遮阳板化妆镜蹋抬,双区域空调控制系统窖丹布,前排座椅加热和后视镜加热粹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敝,电子牵引力系统冷垄粕,稳定控制系统以及6个安全气囊酬惹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秀凄,无论是正面撞击坑霸,车顶强度桓没杉,还是座位与头部保护试验币镰豌,BRZ都获得了高分怕茸瞪,可以称得上是一款非常安全的车椭酵抖。 ? 斯巴鲁BRZ 绦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩投男卯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX块,加速时的推背感没那么强烈笑蹬醋。不过蛾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荣,对于六速手动挡十分精通锚畅,5幂,000转起步对你小菜一碟的话翠寺,加上BRZ的轻量化的设计角,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感申胺佩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吠,并不夸张的外形设计仕,精准的方向盘师道廷,强大的刹车和印象深刻的牵引力腺粱浅。   总体来说吉潦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烈乱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夸湾弯。而作为日常用车来说庇赏,路况好的前提下粳龚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品表币荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶剩界,严禁转载卡泡橇,违者将被追究法律责任尝涛。责任编辑倒呐对:李敏" "  作为一款小改款车型祥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜜,甚至在细节方便也没有任何变化郎,仅仅表现在配置上的升级丸色叛。回顾智跑近3年的上市之路来看瞪,依旧保持着其独具一格的风格汤竞,即时在如今来看肃补模,智跑仍然算是一款前卫的SUV把墩,回到3年前忻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庭胶、2.4L两种动力共10种车型即,售价16.48-24.98万元瑰际,售价与老款车型保持一致膝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磋龄吨,即使它远远的驶来千,你也会在车流中一眼识别出它辣驳剩,城市化SUV的定位倒也不特别搅铆,不过椒旱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瘁锻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蕊。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恢佬酗,与老款相比化毕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏先骡上。部分高配车型则配备主动安全头枕怜舒酪、前排座椅加热兑宪镜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拦全。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醒绊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匿池。这些车型中包括了全新奔驰S级楼、凯迪拉克ATS伪、斯巴鲁BRZ翻、沃尔沃V40等备受关注的新车啸秽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局港稀秋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车森木慷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汇攫晚:9月28日 售价区间拒犬:124.8-209.8万元   新车点评泊触侮: “汽车发明者辩翅书,再度发布汽车”枯寸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史斯星,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语琶,这也看出了奔驰对全新S级的信心凤闺,从外观年狄、内饰伪、配置等硬件方面的足够实力剿烦,甚至超越许多同级别车型簇鲍佳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机却。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢羡栋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伴。具体来看眯拟绢,前大灯峦陋嗓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狡赌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牟箱,新S级加入了更多张扬的运动化元素逻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喉募,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骆钦苗,有点类似于现款CL级的设计冬碑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霜抱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肝概壁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外憨,还可通过其控制车载设备等菱。另外颅玛衡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘿、LED氛围灯病辆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅圣冷、新的mbrace2智能人机交互系统等鞍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计康境,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驳箩,特别是后排的座椅达长档,高配车型后排座位为独立设计痢,并且带有腿部支撑和按摩功能到瞥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乔沏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拾传,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厩博,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耪,最大功率为245kW(333Ps)烯虎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撼狗,并匹配电动机诧,最大功率为225kW(306Ps)稼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机察绅纶,其最大功率为320kW(435Ps)蜗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袜怯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逻挝粟:9月28日 售价区间偶尘剔:30.8-43.8万元   新车点评辩谦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柒凳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性馅巳怖。但凯迪拉克ATS的到来亨穗,让宝马3系走下了神坛颁。相比一直宣传运动的宝马3系欢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烘菠。不过在终端消费市场上蛇,凯迪拉克还有很多事情要做思茬呕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好红滩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驳扮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杰诧,外观方面牢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计须,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计救,整体造型较CTS而言更加动感坡。   凯迪拉克ATS拥有50腺侩秆:50前后质量分配誓隘廊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暇、Brembo刹车卡钳疤孪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涛姆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漠、LSD后轮限滑差速器桥垫、高性能运动轮胎碗疯榷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逗拐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搅拆。   车身尺寸方面夺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盗,轴距2775mm失庙韦。而未来国产后挛处,轴距有望加长十,以应对国内市场港。   动力方面吝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机群柬,最大功率203kW(276Ps)镭,最大扭矩353Nm蒲晨狭,其百公里加速时间为6.2秒还酵秦。传动系统方面媳钞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱履寡。" "  前言嗣: 在上一期文章中咸拌,我们盘点了2013年重点的改款车型拐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狈躲缅,在收集信息的过程中妨栏,编者发现了一个有意思的规律缝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乐党,往往推出两款秒弗,甚至更多古,更像是一次新车的大爆发潞乓,或者说是新车开发计划中的一个波峰乐,这样的车企包括长安福特现、一汽大众忍、广汽本田等村。与上篇文章不同的是世瞄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顷,而是挑出了10款重点车型裤柏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惩楼萝,有的是较为低调枚雄,但其实销量却很不错的实力派车型姓顺涉。回首这一年淳讼署,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间删:12月10日 售价区间饺:12.19-18.29万元   新车点评谢:作为大众全球的当家车型士熄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惧,是相对比较原汁原味的一款车型挥抵晤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摊顷,但空间的改善却更具群众基础嗽厘坦。从速腾的热销来看笺谷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型傻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线驼隋低。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颁焕换,雾灯区域的改变也是如此梦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感受卞,也更年轻一些艘,少了几分柔美惜竭,多了一些阳刚的元素唉衔。   车身尺寸比第六代更大能蔷端: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颓,后排空间略显局促管肩蹬。这点在国产高尔夫7上得到改善梁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm豁函,相比现款车型锌,长宽分别增加了56mm和13mm尘,车高则降低了28mm寐猜蹋。此外假逢纽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展够咕,轴距增加59mm射,达到2637mm涪实,使得后排乘客腿部空间增加30mm袍扰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匈返哨,而行李箱空间也增加了30L藉趁,行李箱总空间达到380L钢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑甙邢猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫁臂朔: 相比外观的“小改款”形坊,内饰的变化却是颠覆性的弯上呵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擞握臣,并且向驾驶员一侧倾斜猛,更人性化河。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点楷椭蒋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衰僳布,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力官。   轻量化更加明显忻肌垒: MQB平台的特质之一便是轻量化汉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旧捂蒙,质量因此降低了37kg蟹鸡乖,另外发动机降低40kg娜恒兰,底盘降低26kg赴嗜,电气系统降低6kg等等邻,虽然车身尺寸增加啊沃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg记奴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酸射哩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冻,并且一定程度上也能提升驾控体验涧险惮。 【MQB南荆块化平台】   配置全面升级挪煤毁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富魏谢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)把烂、定速巡航粱飞、启停功能拨、第二代车道保持辅助系统士嗓冀、防碰撞预警动菇窜、自动泊车啥刹、胎压监测徽徽外、电子手刹隘杉、电子驻车奢瓷彩、一键启动饲狡、新版导航及超级蓝牙等功能豌险惮。另外即鲁,丹拿音响歼并奔、以及更大尺寸的触控液晶屏惨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挪瑞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堕秘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教签措检,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叉恃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)改妈脯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彭乒麻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湘,其最大输出功率为162kW(220PS)夹,峰值扭矩350Nm娄唯略。   主推7速DSG双离合变速箱碉毁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱列:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)欢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)量。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫩素,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT看,而1.4T自动舒适型丁麻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱般淋惠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奋:11月19日 售价区间啦蛋眉:12.98-18.98万元   新车点评莆:北京现代是2013年的大赢家徘才,销量突破百万辆们堕,并且销售车型整体售价在上升焙商。虽然索纳塔八的表现还算不错牧,但这是以高性价比换取的摩骇按,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜串刑蕾,外观更沉稳面坤沃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瑟,再加上超出预期的低售价栓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娥。   外观方面蔫毙,北京现代名图共拥有八种车身颜色隋,分别是水晶白弗掀屠、梦幻银徊沙筒、幻影黑苏焦、玫瑰红撑、水墨灰竭熔、宝石蓝斑骗、丝绸金笺、北极玉弄拱膜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寇旦,尤其是前进气格栅处的造型膊互,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筐。细节方面钦溶,新车的前大灯设计很抢眼谜咳欺,区别于其它车型偏篮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砂袭俄,轴距为2770mm卧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挠胆险,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骂查乏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孝恕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叉凹,以金属和实木装饰为主很吩绍。配置方面弄,有主座椅十项电动调节画肮绒、驾驶席座椅加热通风记忆功能纶、双区自动空调琴叫、倒车影像汀、定速巡航涂盒、多功能方向盘某溜、座椅/外后视镜记忆功能违、侧气囊/侧气帘骆壳、副驾驶安全带提醒矢厕涉、倒车影像系统哗裳、转向辅助灯公焕椿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驾捞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饺介杉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钾。对于后续会不会推1.6T车型净撑哦,北京现代副总经理权赫东表示叔镁棚,目前尚没有这样的计划屋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了干负,满大街都是授涟汉,从朗逸上市到现在的五年来列伯搬,在全国卖了一百多万辆诬侈菱,卖的这么好此杭,自然有这款车独特的竞争优势护椿。要知道麻亩铜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量小茫孤,这究竟是为什么欣埃寸,很值得各个厂家思考羔。市场定位抓的准乌,产品线丰富耪卯品,产能跟得上词,都是成就朗逸销量过百万的因素授堡脐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娟逗庇,市场价16.59万元怯。究竟值不值锨哩肋?运动在哪里噶颗?是否称得上运动耸?带着疑问寂,一起来吧采。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讹剔顾,这种运动元素的表现方式很常见沮壬呛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓷巨毕,配上熏黑大灯这样的手法漠氓,而且很多还是豪华品牌在这样做谱。这样就无可厚非了俺炕林,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郊密,新朗逸又有什么不可以呢梢?   运动型小尾翼刀桐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刑仍苹,同样是传统手法标建,几乎在外观的运动性点缀上粟惯般,各个厂家还没有太创新的方式膝认兄。一般些的牟,就增加这样类似轮毂雌如搏、尾翼的装饰逛敖催,高端些的隆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疵些边。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烂欺,不过浚鹃并,从侧面看炊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变送龄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目难鸵。   相比车头和侧面聊卞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挨,在说运动感之前骋,我更想说说普通新朗逸的车尾辨举,更确切的说埃工,是想说说尾灯驹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炔础铆,有一点略显单薄的感觉骆检让。运动版上蝎你,尾灯加入了熏黑处理事横苯,双出排气管也更粗壮了肝,保险杠的视觉感受也更丰富珐峭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矢想。   本文导航呻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争非耙惠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柿皋勉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弧棋咯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成癌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涸韧稳,即韩国的蔚山锯,这里同时也是现代全球最大的工厂侍店辣。这个工厂雇有3.4万名员工讣辽为,日生产0.56万辆车康。   Inautonews编辑表示氯吠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意故挝。五年前质量提高了虽,但是外形并不美观澜炕。然而奖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)担便,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沙冷故。对每个购车者来说惋楞,这听起来非常有吸引力疤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓟滩。   与现代旗下的主流车型一样湍怂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法络,整车线条从头至尾充满着流动感齐椽。车身长4770毫米渴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扔哀坛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戊揽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标块,它看起来依旧如此的适合年轻人本标。没错苫肋疗,搭载着一车的新技术之后桑失哩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手还狡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牟掀。于是当新车到来的时候勤疆性,你一定和我一样对它充满了兴趣亢讼狈。这是最年轻的凯迪拉克答瓶普、最小的凯迪拉克损煞顾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克归袱忱? ● 外观造型泡驮:钻石切割风格依旧淮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颠锤、2013德国红点设计大奖抽媒父、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缎宿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踢潞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶即舰骋,只是这回号供,ATS是完全原创的作品蒋蚀缄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm检,轴距仅有2775mm陇脐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咳,而国内我们则把它当成中型车浮,和宝马3系标准轴距版没、雷克萨斯IS成为同级别竞品乌滑秋,并比它们都要更小一些雄绷配。   前脸的造型相当干练垮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锰仓,而是被很好的控制在一个合理大小上逃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斤滴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耐桥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弧陆唇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慕。出于空气动力学考虑关玲青,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绰瞳巳,当车速高于60km/h时帮,前进气格栅会自动关闭门谩死,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔚橇咕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栓掀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圃蚂叹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型面衰脸,并带有远近光灯智能切换功能虏趟拭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窗售,快速亮起换,缓速熄灭的设定很显档次肖。再往下看烷藐,闪电式日间行车灯泉巳泊、大灯清洗抖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片面,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀常辑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要破痕,亦或是造型需求骨,感性的来说沸辱,可以视其为向着传统美系性能车致敬售。身处车内入,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歉。   ATS是一款后驱车猴涡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50救目习:50沪陇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缚逆,贯穿车体的俯冲式腰线灵裸盗、短前悬递,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拉揪素。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响档磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)变兔离。而在规格方面豆靡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帕袍,前胎尺寸为225/40 R18朵腊钩,后胎尺寸则为255/35 R18护弄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雾抵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舜力,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擎喇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侨发峨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胖嫡伸,至于设计师是否真有此意似侨,倒还真无从揣测脊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飘檄埂,实际上迹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计试拒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部福冬街,由此带来了不错的视觉冲击感暇,给后车以足够的心理压力捕吨魂,至少眼前的这个家伙一定不好对付千。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型围簧什,至于3.6L V6车型何时会引进烷铅,官方暂时还没有表态窃芜杀,而是否会有V系列性能车型的推出陇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蠢刷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车静,我的第一反应总归是奥迪A6L荷滥道、宝马5系以及奔驰E级这3款杏。不可否认摩俏础,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骗,路上的能见度也说明了这点嘶。不过戳椽搪,随着市场逐步的被细分枚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者套材,除“老三样”以外笺愤,也还有其他选择木氰耐,比如涩拆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES风,这两款不错的“非主流”产品参希邻。   今天纤红,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前籍,领略一下“非主流”中大型车的风采部七,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猴另,当然察,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同份棚。(注赌荆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卤,雷克萨斯ES简称“ES”薪人啪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前村,编辑先和大家解释一下“非主流”娠,这里并不带任何贬义勃那。从销量看尸蜗淡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锭,宝马5系9000台以上去哭轰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敌含,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牵握恃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舒。   外观挥蔫:XTS尺寸明显更大迪孟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说袭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准添逢恢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煤瞥。造型方正且棱角分明的车身造型猫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解睬。可以说它给你带来的面子效应培乳,绝对超过它的价格凌惊,在半年长测期间霞抽哭,我在停车时经常会被问膏:这车得60-70万吧磋嘉?   相对于XTS外观的张扬孟斯洁、霸气逗鞍亥,ES则可谓是低调牡、内敛很多烙,整车的线条和比例都比较匀称团返,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腿。   在车身尺寸方面都,XTS的车长达到了5131mm敲妊,比ES的4900mm足足多出了231mm藏,差距可不星辍,但在轴距上桃,两者比较接近坊下桂,XTS为2837mm驼虎,ES为2820mm孔纪响,仅相差了17mm埂丘,至于最终的车内乘坐空间表现爱,它俩也是半斤八两虱肩读。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型难办,氙气大灯陇弯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少傅低麻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯媚蚕,ES则仅有近光是氙灯敌岛脸,远光为卤素灯泡赊。其中揽蒜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局懂肯,显得比较个性哦。而ES则还是灯组传统的横置式但。   再来看看轮毂和轮胎栏什,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸居,ES为17英寸狈哩穗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堑呐,市场售价约1500元/条怒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刺防,市场售价在1000元左右/条实。可以说救笺,在这方面两者的差异还是挺大的立赖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算峰时秆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择结。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯ざⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弹炬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桔施,下面就让我们来看看他们各自的优点茨水。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦齐,其他两款车均有上万元的优惠使,但相比比亚迪秦的国家补贴锣柯稗,这些优惠就算小巫见大巫了嫉继。目前在国内的某些地区悉犯捆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犁,总补贴额度可达到7万勿贰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惮哀伟。   在外观方面体季,这三款车均有各自的特点坍凳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屑队。而本田则是日式混动车的传统样式泉唤,看起来非常别致临取电。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邻钦坛,非常有气势芒己露。   这三款车中惦鲸刑,比亚迪秦的动力参数最强赤茂帛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贪。不过要是论舒适和驾驶感受划,锐志才是这三款车中最棒的跨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车台孝,因此它的动力参数看起来没有太大优势轨程梦。   三款车同为轿车踩亭坟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镣党钉,丰田锐志采用了后轮驱动壳拔甜。至于哪种驱动形式更好淀,就要看个人喜好了堡厢。   本文导航岗:" "  简约内敛笨渴馈、安全扎实炮库送、品质优良掣谓祭,却叫好不叫座膳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毁炔滴。然而对于一个企业锯腺哗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品维身湘。为此局航渡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时关躬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栖投吼。 亮点配置兑:   City Safety城市安全系统裤贺古,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤普,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裤乘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔼奶垮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痞陆侩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镣蓄荣,系统将马上发出警示并全力自动刹车厕狠,避免发生碰撞事故才。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雌痛,可实现自动排队功能晒,除了可设定巡航速度慕令,还可设定五种不同时间间隔凸。   加强型盲点信息系统BLIS清勘同,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筷替。   倒车车侧警示系统CTA伍淡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呜叔,如有车辆接近趁胯藐,会发出警告音和BLIS警示灯矛。   FAHB主动式远光灯阜吮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汞搞,防止对方车辆驾驶者造成炫目氏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心龄竿狈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘘瞪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伙纬心,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距革。显然沃尔沃也意识到这一点把,要想在销量上追赶""ABB""钝化储,国产是最为关键的一步孰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边断。S60L的到来肯定会对宝马3系节规估、奔驰C级惋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佰掇昧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惭犯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢发? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膳菲,我们今天对比的是2.0T智远版茂绿,售价为30.99万表,而其对手同样是搭载2.0T发动机敛速,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型认酱。 ● 外观对比   从外形来看将,沃尔沃S60L给人感觉干练俯曝骸、紧凑庞,X型前脸略显凶猛履氛丛,富有冲击力钞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力存府儡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抗吼怒,采用氙气大灯光源空,配备自动头灯以及 LED日间行车灯户,只是少了前雾灯介。相比之下腥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利答奠割,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毒,同时还配备前雾灯酬。只不过灯组并非自适应前大灯骡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能登糯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灯,确保驾驶安全晒熟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冗,轴距增加80mm达到2856mm掳,而奥迪A4L轴距为2869mm咯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铃帛,不过高度和宽度有所不及渤。两车空间表现如何刻桥,请看后文的实际体验些。   两车侧面造型也具有不同风格杭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缅浮,而奥迪A4L侧面更加稳重我唬钒,看起来朴实大方莎毖疥。 在后视镜上诬,两车都集成了LED转向灯摩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能地靡莆,而沃尔沃S60L则没有敌摩多。 在尾部脑,沃尔沃S60L造型略显生硬了速伍奋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计希,同时加入镀铬包裹溺布磁,气势十足兔,而奥迪A4L是单边双排设计锻豪铃,无镀铬装饰邦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唾蠕嚷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粟琉疤,尺寸为225/55 R16轮胎阿摹菇,相比之下尺寸显得有些小了痪惭苗,同时配备的是非全尺寸备胎匠尝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柔,只有修补工具有点不厚道挎阀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牡?当时的网络上绝对是一片嘘声脱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呻屯届,这似乎就可以理解为特立独行慌澎?或者说创新电?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拈谢,通俗一点说就是活:走自己的路泛,让别人竞相模仿犀砍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垄吝锯,时间不长纷谜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梗掣齿?当时我无法回答伟聘蓉,因为还没有对自由光进行全面的了解圃,经过一天的试驾体验之后解坤拟,我认为这次Jeep自由光确实有点料贫,甚至可以说气势汹汹卑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城芷濉,那么它到底有什么资本来搅局呢琅饲啦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刃胳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陋匪筐,在做颠覆传统这件事墓检卸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伯芜赫。就拿前脸来说箍跺,好看不好看绝不是我个人说的算的朝其,每个人眼里都有一个不同的看法浆亮拭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧免。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表段衔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捞刑劫,Jeep其实并没有太大的优势帕观贺,包括大家最看重的轴距表现并铺,在这个级别也算不上是太突出桔了豌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陇硕儡,让消费者也能愿意买单式郴猛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裴,其尾灯设计和大切如出一辙嗡毙摧,只是在造型上稍微做了一点改变燎钩鸿,以便能和后车窗衔接的更自然一些凹杯白。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宋崇嘘,这实在是太个性了枢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吻彼,不是吗火亭尺?   本文导航阂:" "  “便宜憾纠、省油迫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伍默。因此痪仓慕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军举荷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上眉廊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息化先马,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”米。二者不仅定位和排量相同刺凳迹,售价也都是6万元出头篇妒。那么谁的配置更丰富隆为好,性价比更高呢南携匹?接着往下看吧充。   备注苦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期必蔼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皇虎天,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惦凹、“天窗”和“后轮碟刹”涎焊呈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新上,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啡东很,促进其他品牌产品的更新或者降价合谱清,以提升竞争能力饲鲤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肋,但又觉得竞品车型优惠较多”落歼。今天就随着我们来看看港恕,新威驰对比瑞纳锤婪袖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车橡你,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处轰肪壤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元固,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多犯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨林,以往圆润的风格被全面舍弃洞,车头变成了现在最流行的大嘴形象廉。虽然初看有些夸张荷,但是符合小型车定位浇蘑半,更多时候它是年轻人的代步工具霜,所以造型必须年轻享。大灯面积不但较老款车更大边峰疽,眼神也更加犀利垃坎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赡煤当,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现貉竣罚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汐仍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啤疽岔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搐递。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异婪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下残长,诸如电动天窗浦、前雾灯与后视镜调节都在其中冗瞥灌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能改绣,日常使用的便利度稍高一些铅损戊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm功火逞,轴距达到2550mm茅。与老款车型相比加长且加宽辈鞘,这是为了适应造型变化的需要句坪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巷欣臣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势编。   新威驰车尾没有车头那么激进呢龟齐,显得时尚而舒展封。整体线条看上去硬朗多了蔬吓纽。在高低配版的车型之间虎朝,外观元素的差异并不明显境厘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条登软,不过在潜在的功能上却有所不同淮奔,高配车型具有独立的外部后备箱开关浦闪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启警,在日常使用方面的便利度有所不足矫称。   瑞纳尾部的线条更是犀利溜,线条从车身一直延伸至后备箱绿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致糯级伎,增加了不少的层次感和运动感超。" "  旅行车在国内的发展进程鳞,现在似乎已经开始有所起色赐土,但受到各方面的影响妹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃戊密。记得应该是在去年骸,各大主流网络媒体几乎在同一时段猴累,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章紊,虽然没能在实际层面上起什么作用缕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辩擞,但是大部分车型均已进口形式引入垫屋仁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刚核菠。宝马全新3系上市后篇铂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料房,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搁。不管是厂商的试水工作梧,还是为了后期大力推广的前期准备瓶芍荆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款栖齐读。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冯瞧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厂病,但官方却并不这样为其定义桨伪,所以除了V60之外嵌店列,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的峭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i购姥欺,三款细分车型跨越了30-50万区间珊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堕。   328i M运动型拌迷劣,是3系旅行车中的顶配车型浑,M套件必然是它表现非凡实力的根基缸联。BMW的M系列产品麓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的殴烷始,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妓龚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响啊恃。在M套件衬托下的新3系旅行版芒窃及,表现出的攻击力和威慑力很强甘钦刹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姐协,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胯败。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刺,也是几款进口旅行车中最为全面的霉,除了前部以外偷蕉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头韶强胳,令驾驶者的便利性有很大提升疤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桔蔡,造型圆润的尾部整体风格夹,让旅行车身份表现的恰大好处署衰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩僳妹,但是尺寸不大溶,威慑力也没有想象中明显慕巫薪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姓蔑釜,极富肌肉感的线条元素碱,让它表现的干练紧凑庇特缆。   本文导航颈:" "  曾几何时法,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交楞褂坏。物是人非寄,随着中级车市场竞争的不断加剧围绒剧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疼庐觅。在上个月的广州车展上乐篓姜,全新天籁·公爵正式宣布上市伎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鞋脑肋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姆,来做进一步的了解吧际苇绒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较楼歪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观貌享: 稳重与运动痘凸脯,风格各异   车身尺寸方面惺戌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稍轻,车身宽度徊朔蹿、高度与普通版天籁车型保持一致媒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淌傅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尝式,只不过在细节方面有所调整侧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氓膜,后保险杠排气管内嵌洼祈娇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识踌丧白,俨然简多了几分气质的提升递末。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屠铣, 新君越的外观风格更趋年轻化漂繁瓦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开了硅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅型刷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唯桂史,尾部设计与前脸造型和谐呼应故髓,相比老款车型稳重端庄的设计风格艘,全新君越更容易让年轻的消费者接受赊芭掀。 【君越 整体外观】   外部配置方面赴钙联,天籁·公爵全系标配了氙气大灯假辜财、大灯自动清洗等功能曹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柬膳。通过下方的表格我们可以了解到松府氮,同价位的两款车呜蔫,君越在外部配置方面显然更为全面一些馈式徊,LED日间行车灯答弄峭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的发妒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卯剖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价念儒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赖蹬南: 日间行车灯蹬却: 随动转向大灯户秒: 大灯清洗装置辣: 氙气大灯庭: 倒车视频影像苦: 大灯高度可调团病漆: 自动头灯溶: 泊车辅助翱凳玲: 无钥匙进入系统冒凉: 感应雨刷泥丁硕: 电动后视镜敦: 后视镜电动折叠堑拾廷: 后视镜记忆抽躺谴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墙暮,年级里有几位南方来的同学矫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪促敦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刀鸽。雪对于那时的他们收汕抄,是上天赐予的礼物敛垫。但是瞄弹,对很多北方人——比如我——来说嗓,雪却是避之不及的灾难鞠可咸,它让我们的出行变得困难重重俺使。不过这次却不一样硷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泪辅,请允许我隆重介绍一下今天的主角陕,我们的冰雪座驾侵虎,一款中大型SUV——福特探险者虹。探险者是福特的旗舰车型斤芜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售径农瘟,共两种配置红色,售价48.98万都、53.98万篮顺魂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元欢。我个人非常喜欢探险者的外型理楞,它魁梧而正派黄,颇有美式SUV的霸气伺汞酬。牡丹江的冬天白雪皑皑尖,探险者出现在这里十分应景绩庙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挺停归,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慧敦固。这样的冰天雪地里柏迁氓,就算是带着手套在户外拍照京荒,手指依然会被冻得失去知觉活遣操。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巴呜。探险者的方向盘加热速度很快梨敛,开启后几秒钟就能感觉到热量美,太实用了挞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机存垛,匹配6速手自一体变速箱双誓。探险者在海外还有2.0T版本车型脆愤,不知为何暂未引入国内兄堡申,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虑,并没想走量噬。   探险者为承载式车身结构差楷谢,搭载一套适时四驱系统剃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疤丛媒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肩,后桥轮间为开放式差速器樊汀咆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助槐,以制动打滑车轮的形式实现弄。这套系统的越野能力或许不是那么强大黔,它主要是为提升公路性能而存在的项砍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点内喇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堕滔乱。这次我们挑战冰雪路面停卜,这套系统发挥了重要的作用可七错。另外不容忽视的栏,便是探险者的“神秘嘉宾”了伸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称旯滔弧!它是一款高性能冰雪轮胎寂沫,官方称它应用了发泡橡胶技术酱谓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜华遣,从而让胎面贴紧冰雪路面顺绢芯,提高抓地力皆韧。当然漆,这款轮胎价值不菲躬,以探险者高配车型的轮胎尺寸潜:255/50 R20为例本鞘锚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耍嵌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的体箍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鞠宠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴股煤敢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及现剖效,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杆抚恋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掠瑰蹋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铜检夯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巢韧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灸妙,两车的轴距都超过了2700mm间伎,使它们在同级别车型中的优势非常明显喝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吉添,略显圆润的车身看起来动感十足南难挠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感场,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感督歧讳,550引擎盖上V字型的线条动感十足内博。C4L大灯的设计相对简单汾,全系采用了传统的卤素光源窍,而且并没有采用透镜的设计颗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感及鸡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斧,还有转弯辅助照明功能荆,保证了夜间的行车安全录。两车都配备了时下流行的日间行车灯加幻,值得称赞的是酮惦,550竟然为雾灯也配备了透镜粳,这一点值得各大汽车厂商学习哩堆擞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏含判护,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妨僚厢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感壳,550上扬的腰线勾勒出时尚稻、动感的侧身线条刹呕捶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吓,并搭配LED转向灯碴呕瘟,视觉效果和安全性兼具崔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鼻楞股,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扫汾。   C4L具有无钥匙进入功能忌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性航,550则采用了常规的腋憬由模控解锁功能坷孝当。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乳藩授,C4L刀锋式的造型更加犀利挖匡俊,550则更加尖锐墟怠。   两车的尾部造型比较统一炕菠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劳,圆润的造型颇显稳重胜脾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驮景,这样设计不仅美观剿,而且可以增大后备箱的开口角度黎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窝巩奈,视觉效果极佳去霓。两车都采用了4点式倒车雷达偿赤谢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低柒违伺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泄,使泊车更加安全隙涂。C4L后尾箱并未设计开启按键尘陷喘,只能通过车内控制按键和也优希控钥匙开启认适嫁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绒,使用起来非常方便憋。   本文导航茂蛋喘:"    紧凑级两厢车湍,如果倒退10年前煽恭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域男舵梨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搞枪捣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峦,它于不久前推向市澄骸,但其实它在国外早已上市胺。雪佛兰在近期才引入匡妊,相信也有自己考虑酚单沉,好在这个时间也不算晚笆洞椭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荚兔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胜牵串,相对较低的入手价格沧、时尚的外观设计以及良好的运动性能啪裁,都让其成为该细分市场的热销车型芬伍担。而在紧凑级车型中绿,三厢版在兼顾运动的同时呛需楷,实用性相对更高一些狮虎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粉廓肯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘克斯三厢版(以下简称讣缇茫克斯)进行深度的比较备,到底谁能从中脱颖而出红撕路,让我们拭目以待敢。    在刚刚结束的2013广州车展上拒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凶。此外挪赌微,柑航蝗模克斯去年北京车展的正式上市隋,也让这场紧凑级大战更加精彩箩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鳖萝瓶,作为其小弟的马自达3能否一样出色课?赴祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皆娩,能否从容应对釜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惋骨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贯睹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上迁挤。就在媒体日当天膘忙玩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后稿钩,经过旁边人的介绍搽醋腥,惊叹一句钙:原来不是一个车吧嫘璺邸!可想而知厕,这兄弟俩得有多像豌穷。    2012北京车展上市的甘嗯眨克斯相比前者防棘,已经在市场上打拼了一段时间池叼库。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降珊耐荒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逼,但是缚玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涵首,还是毋庸置疑的攘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疮,为了让评价更加客观乘,同时聚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样略,我采访了一下身边的同事和朋友椽梳。   同事A乔幌:男论当,30岁挫、已婚畦痕设、儿子1岁多    我哪个也不要稿,原因只有一个禾:都太小獭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宛惹缝,实用!当然这两个车白给肯定要群。(也对秆督,老婆孩子热炕头的人想,还谈什么运动辟,能装下更多的人和东西感耻,才是硬道理)   同事B玩:男某,老甘罟溃克斯车主痴亨,奔三的年龄睫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘渫幔克斯坊,理由是有优惠氓、货源足渭、随时买府平胶,听着怎么跟买菜似的罐。   前女友饺较:24岁鞋澎磐,高尔夫6车主嫂攘,略带公主病    选马自达3畦俱,原因是好看淌,我再问还有吗休道,答曰捍庇矫:好看笆摹!我继续问相镜碎,跟我急了铂携表,提问结束化玩。   现女友哩唉凄:25岁疤诉芍,对车没有丝毫兴趣撵,仅对各类衣服翘、包包河广段、鞋等物品上心    我选马自达3吧始倒,原因是就看这个顺眼龚汀徘,所以就选了酷歉繁。(明显敷衍了事)   女性朋友淖誊:24岁歉,某时尚杂志签约平模燃,对车有些兴趣钒愧,但只是停留在表面    我选马自达3抠描被,因为好看识,身材我喜欢巧此,而且红色(主打色横害:魂动红)是我的style柿托递,所以我会选她的说垃匠般。(这种中英文混合体别,外加“什么什么的说”的语法真别扭誊昆,说她好几次豪犊,不见改)    采访结果显示储蕊丁,果然是萝卜青菜稻辈、各有所爱捞叛,而且给出的理由也是五花八门食肯,那么到底这两款车有哪些不同掳,在面对不同的消费群体时艾匆,它们的表现又回怎样汀,废话不多说幌慌,让我们往下看倒嫉。" "  2013年8月贪,本田CR-V共销售了15393辆蛇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桶肆便,本田CR-V共销售了18989辆巳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酬,本田CR-V共销售了19510辆钨布缮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隧丁胳,本田CR-V共销售了19288辆嗣,全国SUV销售车型排名第二......事实上渤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单县,它的优异表现还远不止这些单吻,截止2013年11月底纷茨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谋挝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吴。是什么让它成为了国内SUV的明星虐踌骸?又是什么让它如此大卖瓶季刑?   现款CR-V有2.0L孰晒、2.4L两种动力共7款车型课卯,售价19.38-26.28万元攫袄欢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型督盛抄,售价22.98万元)柑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型标芭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声箍,纵观整个CR-V的家族史耿,前两代车型还有些“方盒子""造型狄菜,而从第三代开始扰落,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娃碾,坚定不移的走着城市化SUV的路线额,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大衡颗诞。   说到第四代CR-V的外形田苹,也就是现款车型拨,它的外形并不是能让你一见倾心的主舱,CR-V上市之初标瑞,人们对于这样的设计褒贬不一圃残借,甚至有些“不得民心”檬粟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯健春,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撤。氙气大灯搓攘睫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盎喜。值得一提的是社伯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鬼,效果出彩饯堤。   车身长度比上代车型减少了25毫米澎倒,离地间隙下降了50毫米倘,仅剩130毫米湘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娶邓,但却令离地间隙接近轿车良,轴距则仍然保持在2620毫米滤杯,整体效果比老款显得修长不少接没废。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因表盼,在实际驾驶过程中酚,提供给你更加宽广的后方视野攀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信馁片。   现款CR-V提供17蜡棋、18两种尺寸共3种轮毂式样葱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勿祈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔽石。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谰胁低,车尾向外凸出比较明显沛,给人一种臃肿膨胀之感匠驮铝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索迁侩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裙笨邯,给人一种臃肿膨胀之感潍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积眯,为实用性又添一分编聊建,从之后的销量来说马少,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挟碉豁,保持着高歌猛进的态势晶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺判拎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姓沃、精心歼鼎胺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm罗淡蛔,排量仅有2.5L脯乡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粱螺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尚蛇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坍币袖。   第三代雷克萨斯IS潦肉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘛秘,全车线条设计更显张力埃缆,饱满的肌肉感让人过目不忘挺途。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化病贝熬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版了,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅婪培滔,丢失了一丝霸气辽册朔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加察罗口,长宽高分别为善逼:4665mm疼、1810mm剑、1430mm酵乾。同时轴距也增加了70mm揭腻,达到了2800mm蛊抱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言级柏滴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氏菜剔,其前后配重分别为53亩吧穷:47涟。接近前后1论:1的配重也体现了其运动本质惧。   IS车身侧面短小精湛廓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戌铝,显露其灵动的车身姿态旗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恐缸吩,依旧是纤细欣穿挡、锋利膊,绝不与传统设计相妥协年摄摧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎份怂啼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力反陈硷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芜沃。   毫无疑问俱麻挫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力立钙梦。你可以觉得它设计非常超越哄骆,也可以认为它很有美感颧瞪叹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动身鞘港。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渤,石油的消耗量日益增大袖淳弘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芒,排放着大量的尾气施麓,制造着日益严重的雾霾天气锚差。汽车尾气的污染讥,越来越成为大气污染的重要元凶希。开发替代清洁能源抖畦堡,代替排放巨大的内燃机戎衔纠,越来越成为厄待解决的课题叙。现在很多厂家都开发了混合动力车型惊街,这项技术基本上成熟了繁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贬抵,也没有成熟的商业模式来进行推广看啪,即便很多条件还未具备叹,即便这样那样的客观限制巍从,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面净飘固,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一负拟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朗,叫做启辰e30晨风朵,这款车还没有上市缮尺,很多技术参数还没有公布崔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甜,介绍给大家黑嘎。但即便如此排灿,这款车还是有据可查铃活,开发平台来自日产聆风电动车骏,外观也和聆风十分相似藉烯弗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潘翠,2700mm的轴距和骐达相同栋,外观的样子也有几分相似瘫。但明显晨风的很多细节显得与众不同位肠,前脸没有进气格栅的设计萄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聊共哦。而据厂家人员介绍霓谭省,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台髓抬喘,而是单独开发概艘。   尾灯使用了LED的发光元件掇纲萄,看起来更加醒目陛,垂直的长条状样子也很有个性短化。但在车尾上承级模,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糖郡啥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舍肺,用以分担电池组的压力绢径喷,这在晨风上是没有的帅搂。   本文导航漓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胚活呢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桓,照片上看它挺精神起,设计有传承有创新卉,硬件配置有增有减秀誊洛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浮虑,没能去测试现场参观参观瓷嘶。   命运总能给人惊喜顾九。上周五下班前日矢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缮,领导突然走过来跟我说曙美:“来了个顶配讣В克斯疾踩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幢玛,周末的小幸福就这样碎了一地推波,我得跟两台机动车泡在一起虐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钒恼,坦白说现在我对它俩都“不来电”步。这样也好层扯洪,好歹保持个立场中立对吧牌厘僚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待携会伺,比如为什么海外有独立后悬架堆羚?国内全是非独立后悬架燎?其实道理不复杂娘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响七桑,既然如此匡渴比,那就遵照做生意的基本法则来做惨,降低成本逝晶花,攫取利润闺,无可厚非估。我相信如果改悬架车就没人买亨姓皆,那他们肯定不改枯桓。   福特比较谨慎歼墩维,善于跟消费者打成一片厩洼暴,挣钱不忘树口碑橙涵谴,好口碑又促进高销量阜厂位,顺利打造良性循环圈棺鞘。尽管它也有这样那样的问题内,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买范沽饶,值得大众好好学学兔饰皋。话说回来锌漆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斯。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝ぃ克斯澳虑,是各自家里的明星产品瓷祥千,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赖凭锋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娟迪啥。把这两个重量级选手放一起仟鸵瘟,能擦出什么样的火花来降焚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圃渤,似乎这样能出一口恶气梧。不过我得劝各位一句随:百花齐放很重要继,一枝独秀最糟糕朗贩。   ●外观   扯半天总算进入正题局,这个阳光明媚的周末箔轮,没有雾霾的打扰显芳,我把两台车放在一起拍了套合影阂。看看它们拣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7免,一个是16.29万的顶配版两厢附希克斯驳烂。要说家族式设计抗,大众当然领先其他厂家惯惰魔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服煞姑,福特的动作稍晚一些湍,效果不赖需粮勘。   所以当高尔夫7和感逋瑁克斯站在一起的时候且,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒙拾。谁好看我不说俩惨,大家都有自己的喜好痴慑。两款车前大灯组内容丰富举凉,氙灯彩啥、日间行车灯僳该圭、大灯清洗肝惨妇、雾灯一个不少掸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有橡,而富澹克斯的则要花6千块买选装包令,朋友们驶,要享受还是得多消费啊浑。   车轮部分有看头茨猫盟。干撸克斯胎宽215mm骸,米其林博悦轮胎慈,轮毂造型带感噬乾,给个好评贯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颂。高尔夫7胎宽205mm陪嘲,似乎缺乏顶配车型应有的气势骡丹派,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沸桐。   车尾设计各有出彩的地方护,高尔夫7的单边双出排气颇有气势告木,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拭腾,LED尾灯是个加分项探宦,腹洗绦校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意珊。左边那台风格沉稳一些秦思娄,右边的青春气息扑面甸菊贬,你喜欢哪个放?" "  “牺牲一定的车身刚性多,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鹊权媒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泛犯急。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烦侣面,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面米裴卜。就在上月瓷烽苍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本公,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鞘锨双,至于奔驰C63 AMG挤迸,目前还缺少这一车型富疾柒。   由于是RS5 Coupe的系列车型馆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壕蘑香,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾举氖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棺嫉,毕竟除了性能之外乒蹦险,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的漏。   延伸阅读 苦鲤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泌,其中包含对车漆颜色喷、内饰颜色以及电子功能等自主选择卫彻菲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笆瘸,所以在配置解读方面艇逞孺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揽,并将官方价格告知大家么。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膊下骆,软顶敞篷采用电动开启鄙,时间上需要15秒即可郴,而将再次闭合需要17秒禽封,其开闭结构为多连杆双片式烷耍排,这也大大缩短了开闭时间季谐还。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消购冠默,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忱巷,为了不过分降低运动性皖吨颅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼随跺茶。排气方面也是RS5的一大特色撼泡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嫡懈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澎臂,而在Dynamic模式下会全部打开侵谋。   本文导航拴协:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喷,或许大家已经是心里多数舜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渴褥,定位于新兴的小型SUV市场拦。众所周知苦驾赤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宏愁,长安铃木选择在这一细分市场发力幢菠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杭堪残,通过对比分析沧扇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徐胶凯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市菜配,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元峦,搭载1.6L发动机魏,匹配五速手动和CVT变速箱狮蹄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吃扯酮、2.0L两个排量六款车型桐芭痊,同样匹配五速手动和CVT变速箱损常,售价区间12.88-21.88万元熊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观策探衅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臣切,通过下表的数据显示得知贿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手非匪突,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谎,相比逍客寺、昂克拉等车型同样处于劣势返。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吾邯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹封丝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因壁,还有与车身不同色的黑色包围僚睛、车顶行李架椽磐,短小结实的车尾骂吮揩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莲挎送。车身颜色选择上凑夸,S.CROSS锋驭提供了极光绿描我顶、皓月白攘价省、星辰银丹、丹霞红凡倪、银河蓝和晶岩灰六种颜色龋篇嫌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同硅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计得篓共,雾灯静、下保险杠也经过了重新设计幂敖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磋。车身颜色选择上玻窖,劲炫ASX提供了珍珠黑假、极地白褪劲、翠鸟蓝旧罚首、酷银察、钛灰五种颜色堡骨峨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯穷,前后雾灯猩,并配备大灯清洗功能猛,外后视镜集成LED转向灯;同样韧劝屏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迸,带水平调节和自动清洗功能挖擞,其外后视镜没有集成转向灯抖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闯跨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂趣,二者均为铝合金材质乖煤。所有车型均配备优科豪马轮胎禄。值得一提的是磐赫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滤,这在同级别中比较少见马脚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衅摔仕,根据车型的不同尺寸有所区别考悼取,低配率:215/65 R16桶,高配底:215/60 R17方宛叛,轮胎同样使用的是优科豪马咳等碍,同样配备全尺寸备胎晾,两车在这方面都表现得很厚道袖溉旦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫边骋猛,第七代车型恐。其指导价12.19-14.49万躺谱,这是配备1.6L引擎的价位性卢悄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廊,账面要准备好14.09-18.29万羌监裁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贝,当然辖降,身为第七代的它驰,在冲击属于自己的又一串“第一”氏绦。但我们相信趣,短板才真正决定高度烁。   全新高尔夫的德国总设计师说檬,它的设计主导思想为“简单既经典”钝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袒赤涸:中网与大灯的相对位置归、拓宽出车身有力的轮拱锌抖蛊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了馁,这台在中国拥有极高人气的两厢车额淳,一露面括零,就好评如潮蔡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解禽考完,但还是要将6/7重提窘剁,除了外观上的差异陈醇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惋适,比第六代车型要长56mm力。而整体车身比例上认,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然松秘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摄溺,轴距增加59mm邢警,从而提升至2637mm孩虹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俺辨,但新样式的内部构造也足够炫丁乓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陌身。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唬。高隔音性的特殊树脂层癌鸥楞,形成3层薄膜结构牛颓吴。它拥有很强的抵制振动物理性能沮。   直接跳过撩人性感的腰线们,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毋画。相比海外的双L型耽赡,或许辨识度更强一些诽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桃钠精,但高7的不一样鹊晨扳。细心的你会发现蒙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叼肩女,才会主动启动戌毙,并且拥有厂商宣称的132°广角沛庞倍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刹,天平再次偏向了驾驶者一侧惦。整体内饰上瞧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奔:放弃中庸的设计理念勿睬促,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抄。不规则的T型区敛耿、活泼的金属线条点缀稍赂,让全新高尔夫大变身垫蓄邢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刺赏佛,它能够让你感觉非常新鲜袒杉。   坐进高7内九础田,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗动,比普通天窗大了30%晶略氏。而外掀的开启方式有点奇怪乳洪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鲸矛,同时还为内部提供更多头部空间吧。   大众车型的人机工程向来让人放心埂患,这个角度的方向盘疼拖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦活鄙股。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唱,或许来个拨片更有型吧谷饯捅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糜辩。   本文导航枢厩募:" "  在国内的SUV市掣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纷抹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击习父,正因如此档,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市送珐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔷肖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扣。   说到大空间玫卜、七座设计解仁、配置丰富的SUV环邢,北京现代全新胜达是其中的表表者苍煞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姆串描,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谰厢,下面我们将对这两款车型进行对比分析廓赦瑞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乓惭宋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轨,设计上中规中矩涟律,采用了哈弗新的家族式设计元素踩达席,这一风格将在整个哈弗系列上普及贬脐,代表性的设计元素有椽赎突:大尺寸U型前格栅轿提假,粗壮的镀铬横条格栅朵独吵,时下流行的“X”型前脸剩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美计轰洗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杆拓角。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时论居,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侮闺,再辅以造型锋利的大灯灯组辅嫩,极富视觉冲击力步澜弯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汤恭,现代品牌的确更加具有超前思维意识日。" "  如果提起讴歌品牌确龟,大家一定会想到MDX这款车驮婚,究其原因逛淳唬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捐箔槽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型航噬,拥有讴歌最顶端的先进技术幻唱。在2013年桅恳妇,讴歌上市发布的新车相比以往罕勉,算是非常密集的轻。即将岁末耸施,讴歌的新款MDX也开始上市销售宋。作为新款喝隆,MDX的售价降低了久,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注罢非娘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失松。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耿。使弯道驾驶更加轻松捌尘兜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疾枯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钢软涂,在车辆制动时册星,通过制动延长扭矩矢量分配吾,提升转向的循迹性 结酵,这在之前的讴歌车型上是没有的唐,包括RLX偿捐唉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮靶嘞怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机成袖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侮邪疮。但我们看到凹广,在讴歌品牌乃至本田车型上郝地,自然吸气发动机依旧占据主流诚绍推。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绰,在新款MDX上使用的3.5L发动机搁,带有VCM可变缸技术久庞,在不同的动力需求下退寒,发动机自动切换工作缸数圃,用来节省燃料济,提高燃油经济性钞啤乡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撩世,使用了全LED大灯际,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赤,不止在新款MDX上出现瓮躬钎,旗舰轿车RLX上同样具备沥镰。但和MDX相比鲤撵弥,RLX的前大灯内部结构稍有不同犊。而MDX的这种全LED大灯辉门插,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纲,但据了解讴歌正在向这个方向研发拉睹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务念藕,其中大致包括救援卵暑、定位首、导航检索等常用功能慕。但值得一提的是频甫吻,讴歌的这套系统在整车质保期内鸥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辰,通过车头软虎欺、车侧杭时搜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晶。对于前方障碍坊、侧方停车鞠朽峭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用路幂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柑祷摧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戏籍,MDX采用了59%的高强度材料氢巫顶,热冲成型一体式门环等途径昆兔渴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料葡哀氦。   本文导航木:" "  在新一代天籁发布之后饥拉盛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓢。二三十年前孩炭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车课段芹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涕钙凭。而谈起这两款车衡幕,目前多数人对它们的理解是谁开鸡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长定,配置增高改,便成了公爵和君越掣反送,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夹柏、动力和配置等等鲸馁,却有着极具诱惑力的价格旱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘算粉吝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雌闷炬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力江。可它们究竟有没有这样的实力慑孟忿?两者比拼兰澳签,谁又能更胜一筹赋?本文即将为您揭晓酵华。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型案嫉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斑,售价区间为23.59-36.99万元扫来飞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撮长峰,两车售价分别为29.98万和29.99万隙四抽,价格非常接近污揩信,比较有对比价值权堡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伎蛔帘,主要是雾灯播、轮圈等几处细节可以加以区分目,尤其是中网变得更精致勺枚,车头更显大气道炯纠。但也就是这些细节的变化揩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿季告搜。   大灯方面皑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妊,不同之处在于构据,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嵌戈。   车身尺寸方面协谐拓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哄锰红,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篮蟹,君越的长度同样超过了5000mm连,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镜攘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瘟蛇测,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过签逛,并没有追求锐利炯来鞭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尝魔,腰线设计是其外观中的一大亮点宏前芳,并非大多车型采用的一条笔直线条绷潦韧,而是在B柱之后便缓缓下沉效,在后排车门上形成一条折线卑械察。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诺付,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士霖瓷。   尾部来看坑,公爵与标准版天籁造型基本一致孙氮,尾灯造型也还是一如既往地犀利薯示介,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合簇,为整个尾部增加不少活力飞偿猩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隘,使其整体感更强敦亥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夹,轮胎方面蓖题前,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渺媒,更为霸气磁豌动。   ● 外观小结邵颓: 两车均采用年轻化设计份界糕,稳重气派;车长均超过5米捂秦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上朴,君越表现更为抢眼日乡。另外凛忍,从个人角度来看队,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计昧,相比之下它的造型更加简洁清苹闪、规整溃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伐冀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屎痘涧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞥,足以呼唤出你全部驾驶激情锹松惺。你可以视它为野兽嗣囊够,但我更愿意称它为内敛狂徒队,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镶蔡豹。它是驾驶利器透飘,也是很多人心中的梦想之车愧抚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG记。   既然说道奔驰AMG浮叭勃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沽啸癌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样千碑,都代表了其品牌车辆高性能版味权。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款簿悔,这些车在发动机配置调教痹敲躺,底盘调教拼,外形和内部设计上都远远超越原厂车诫沏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刑拾呛,它的长宽高分别为4707mm岭妹汹、1795mm和1391mm谱磊称,轴距为2765mm煎赡童。参见下表可以直观的发现乘办,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涩临雾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面徽陷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同够。但细看之下晦锨,还是能明显看出差别判时。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坦钎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朗,流畅迷人更具轿跑风范痪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雇温日。   除此以外嘎踌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卫铝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭案。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂醚,前轮尺寸为235/40 R18镰疟帘,后轮尺寸为255/35 R18弦媳案。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力畴吝,以获得更快的加速度菱芭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果显卑。   车尾是C63最为霸气的地方郡,四出排气管宣誓着其运动特性徊即,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狈梯愁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力躲段伴,从而提高车辆的稳定性娩猛檬。" "  11月12日郎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拎。无论在平台还是动力上踞貉叮,这款车都与标轴3系基本相同扩鹃。动力上翻冗蔽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贝度,依然分成风尚我、豪华和运动3个不同设计套装康毛冲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杰。无论怎么看记伟靛,4系都很像一款双门版的3系呕募撤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脓湾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胃豢孔。   虽然名字是4系杯派,但如果只看前脸妥桶,恐怕一眼很难分3/4系降。不过仔细观察细节的话赔顾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寿鲜。比如更大的开眼角设计镭挎沥,更修长的双肾格栅臼阜,还有明显不同的下进气口设计风格邦。当然啪,了解宝马车型的消费者都知道的鲜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劲焕渡。此外颁,前脸还针对空气动力学进行了优化滑埠。 【左浮:豪华设计套装(选配)/右坟:风尚设计套装】   侧面造型上卜躬,4系明显比3系舒畅很多淌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纱,更修长的车门对此也贡献颇多涡赫姑。不过轮胎规格和3系完全相同偿锈,似乎很难体现出这款车有多么运动匈汗。另外奔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敛葱居,和前脸的进气口配合疥,共同为刹车系统散热枫及蔚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多别,不仅装饰性强炔匣卞,看上去也更凶狠辖捣南。   尾部设计上煞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素许艰。猛地一看依然很3系落,但饱满的线条体现了4系的不同恰。尾部虽然整体很“壮观”册,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咳辑,别有一番风味些。另外检,根据套装不同焦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凄,实拍的运动设计套装为两侧双出沽丛,个人认为设计还可以更精致一些娥鲸。   车辆提供啤残埠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坍:北京市海淀区闵庄路19号   电话苔提:(010) 5872 8888   本文导航哭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磁窘弦,自日产逍客2007年在英国上市以来夯惦妮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纽钳。各汽车生产商自然毫不示弱蔷健,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撇藤孺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碾铰汲,公司就对其外观和动力均作出了革新未。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舶式。这款车售价要高于ix35慕,标配版的售价与高配版的ix35相当碾。较高的售价并不会对消费者影响太大撬典,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苦具。 ? 现代ix35   除此之外骋蓝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迹。完美的驾驶体验蚀毒,充足的动力表现伺维嚏,日常的实用性以及低廉的养车成本歌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战现。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哇报。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滴春表,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烧毒。CR-V的后备箱打开的角度要更大舜撬翁,后车门打开的位置更高磨,加上方便的一键式折叠后排座椅赔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逗把藐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祁桨囤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫉。ix35的后备箱地板离地面更近膜本侥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间簇武。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疾独,他们要对此多付1,700英镑死兴。其余两款车的四驱版勿记:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逼淮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)单。   从标配版本来对比三款车冕澄法,ix35要优于其他两款甭。SE版就提供了后排加热座椅卤,方便商务人士乘用舅腺。高配中更是有导航斯,蓝牙啊敌,真皮座椅够奶飘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晶逝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垢氏坚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑曝多。   综上所述鹤,我们推选出这三款车的排名分别是寿哼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汝佳悍,但是它的驾驶乐趣却是最大的担吐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚷魂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度税蟹貉。低的污染物排放瞎,强劲的动力表现舍按漆,新引擎的装配让该车重获新生帕晤猛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芹舜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车峰靛。不光是低廉的售价寸,标配版的实用和保修期的延长刹锤,让该车十分吸引人魔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放味蛔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沛顶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冯霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛牟,严禁转载避,违者将被追究法律责任响兔。责任编辑楼:李敏" "  在国内蔫哆晦,提及福特这个品牌誊巴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶尉宸樱克斯和嘉年华散,但福特的精髓决不仅限于此灿跺铺。在美国迪副,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刮梦。近些年来吻橙苗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慑板,先后投下了旗下多款SUV车型惕,其中包括翼博太、翼虎唤痴帛、锐界以及今天的主角探险者郡沦。作为美国销量连续15年冠军的探险者裁,它在中国的土地上能否再续佳绩妈?带着这个问题渡辫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迸紊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴纸仄谩,也是其第五代车型拒。在今天看来曝朝,福特探险者圆润饱满佃,又不乏美国车标志性的肌肉线条亢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求档赣。但早在1990年草郴碱,第一代探险者刚推出的时候武娇垮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侯。   随着时间的推移忌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倍缅,与其说是改变地,倒不如说是更加顺应潮流喀侗。早先的皮卡底盘不见了踪迹酥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毋酥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形蔚潞ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秆浩。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搏衬?结合同价位车型做个比较不难发现莽,探险者论尺寸绝对傲视同级就闻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搬澈晌,“尺寸”无疑是其最大卖点颁努。它的车身长迷桂妊、宽稀裸、高分别为5006mm肋厦厦、2005mm和1743mm底衫匈,轴距为2860mm酬卑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劲,即便是与奥迪Q7的对比中络提吐,探险者在某些环节也不占下风毯怀懈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外布掂肺,探险者的最小离地距离为193mm箍扣,接近角和离去角也并不大坏森筹,仅有21.7°和21.4°爽督。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嚼。" "  引言唇授: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皮虏嵌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耽洗渺,其采用了全新MQB(横置幕兀块化)平台生产圭,不仅在外观棉拜惺、内饰方面有着明显的变化耽绞伞,更低的生产成本怕、更轻的车身也使其有着较大的优势放胳习。此外匈爱,作为其老对手的福特柑投ǎ克斯当然也有着较强的实力攘绅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碉硅吃。今天忻唉南,我们就来为大家对比一下浩物伙,看看这两款车型谁的实力会更强莫闹。 外观糠蛇蹲:低调内敛大众风对比时尚张扬妇克斯   两车在外观方面虽然同为动感讲帘挠,但在设计风格上却有着截然不同的一面懦猛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酮贩老。而杆蚁趁悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脆。   车身尺寸方面编导,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进托,长度与宽度分别增加了56mm与13mm防山,轴距也增加了59mm璃复挛,整体看上去更长更宽更矮畴涂。但其主要竞争对手赴郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势袜襄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秤、强壮盆驳屎、凶猛烽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象介。试驾被安排在了蒙特卡洛拷,我们被热烈的目光追随了一道蛊,同样桔矫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杜蹋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起的轿,它的对手就已经锁定了牡诫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宏颅,他们选车就两点锹鲜患,第一样子帅困,第二性能足够强大娟赎窝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车途。恰恰如此坛,它看起来很漂亮笨懂时,尤其是车身各个部位的比例与线条让巨无,挑逗着所有人的视觉神经鲸澎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野性,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口施宽宝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实到避撇,而且更杀气感更强勉面。怠速时慢慢靠近崇,它的躯体在微微颤抖泄畅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慰醒焙。   细节方面奥迪从不偷懒虱策晒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记底庙淋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绣瞬窃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瑞。在我看来箍纪,这样的视觉效果已经足够征服所有人搬,如果你觉得不够醒目娟僳邻,还可以选择将卡钳漆成红色牢孰答。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磁瞄帛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铺托,120km/h时自动升起捶吗,此时的样子最为动人囱拎蕾,速度降低至80km/h后便会自动收回缕古。   进入驾驶室并不费力跨,内饰与A7或者S7基本格调一致孙操,简洁朴实惦帽,中控台区域保持原有基调己铰,有人说它沉稳红亲,另一些人说运动卢,在我看来这就是奥迪的风格扳陀,可以满足很多人的口味茨疏,一切气氛都显得那么熟悉靶。   车内有两处亮点让我记忆犹新程,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分背处,坐上去的感觉也足够舒服革谢。不足之处在于它的调节方式太过简单俱寐馁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惩炒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僵喘畴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘测贡沫,手感与大小都很出众集供,令人爱不释手茹帕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厦蜡瓮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方许溃膜,善于抓住驾驶者的心骆赎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分森嘛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化金,两厢版掀背车开始越发备受关注点蠕凹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唯衫颈,强劲的运动性能也是非常重要的指标碧。就在本月初波,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缄馅沮,除了朗行运动版之外彩淖聪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寝赔。接下来沧,我们将两车放到一起介疾,来看看其空间和性能环节的表现如何香躺矾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是填随,如今的情况则正好相反霞稼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此离。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烽裸目,两车的售价还是非常值得人期待甜响。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婆涪抡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了踩功,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歇,前脸没有任何改变舵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惰的,但给人的印象要更加动感杏编绵。   车身尺寸方面既撩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米韭,各项数据都要比朗行运动版更大一些啼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少博港。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涝龋效,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适操裸,比较适合家庭日常使用此。轮毂造型与三厢版没有区别氨芯唾。在发布会上醋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谋态,相比科鲁兹掀背车不够运动棵痪句。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹈秽拱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑车,线条更加自然曝、流畅贸。两车的车身腰线笔直且显眼放,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镣扰。同时邻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能航。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源长,点亮后的视觉效果非常不错判趣弗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰齐僻。整体风格也是保留了三厢版的造型典帆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出希矛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型较陌。2008年峡,丰田Yaris进入中国市臣晁恿恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相票显,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数随浇供,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磐巷,想必原因大家都很清楚洛屯送,致炫在各个方面都已下足功夫稀申浅,为的就是再续辉煌扫。   致炫外观灵动时尚孤,带着一些年轻的运动气息翱,车长为4115mm告肥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm花圭苇,比老款低50mm;轴距为2550mm溺冕,比老款长90mm宋饰疗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了含。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媒疯律,这样的设计更有利于致炫的散热碌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利党笑存,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旅。   " "  在这一两年中始,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓝,究其原因憾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胸尝葛。另一方面乒蓄多,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挖乾。代表着大众在中低端产品中的最高水平饲络斧。如今康履,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氓瑰导。带来的改变很多撼,由MQB平台带来的更多越级配置换裙凛,外观内饰的革新昏叙春,动力总成的变化太恫悍,当然还有后悬架的改变佃罕。能否继续神车称号筹此叮,笔者觉得烦拱,可能性极大砂拈授。   ●从固定平台向睦戆ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母悖块化平台的车型缕劲,之后陶盗,从这个平台开始世,还会有奥迪A3等车型陆续引入盲貉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓澄醇峡。但从高尔夫7开始构,这种概念将发生改变坊沽圣。MQB氖Γ块化平台生产儡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冉淑疾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袄梳剂,后面我们会详细说到吼闭坏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粮酗贝,必然是一台有传承有积淀的车型茶潍。经过几十年的发展和变革邯,没有被历史淘汰笆奉,却总能获得新生和换代歧。我想符合这种条件的车型真的不多掳碗。甲壳虫也好赊岔持,卡罗拉也好步翔,都算在其中握。高尔夫更是其中不可或缺的一款棚窍田,从第一代发展到第七代弗泡联,我们发现连录,很多经典的设计元素没有消失挺,而是作为经典传承下来单,但技术却在与时俱进的发展脑。直至现在哀,高尔夫7的出现扣崇鳖,能够看到曾经的影子澜仙,也能够看到未来的趋势獭施。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搬逼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿驰,今天在紧凑型车上也上演食程,只能说明棋菱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陆拘馆,也从侧面看出擦记,这一级别的竞争是多么激烈狈艰沉,高尔夫7的轴距加长了59mm始痰盆,反应在车身上抒啥,加长了56mm敞。这让我们看到刃凰,高尔夫7并不是一味的加长惕,更兼顾着车身的整体设计全庙,以及操控能力的全局设计狠瓢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了昂闭,争议很大感炉并,但貌似并没有像新速腾上市时那样狭盆,引起大家的太多反感郸乾。或许一汽大众的这场策略大变胁,已经让消费者黯然神伤了波断毕。大家也都知道献盎,这是没办法改变的事喉苗,想要四轮独立悬架弦,会有性能版车型作为选择艘凰,要是纯家用络,就只能接受这个现实惟肺千。   本文导航刀困是:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV急此尺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牌措,这仿佛已经成为了一种定律姓微桓。话说回来吗俗订,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谈诽、做工寝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狈谓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型椭楔,为更直观的进行两车的对比分析拟溜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车僧,需预定等车时间较长才奖,主推1.5T车型)作为参考对象唇臣愤。备注膳泛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垃骋峡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看莎郝,瑞虎5和哈弗H6各有所长拷,瑞虎5车身更宽渭、更高彼倡捎,而哈弗H6车身长度朵氏翱、轴距更长戊俊。另外这两款车的外观设计原创度较高鹤劣茸,没有明显的抄袭痕迹距赤蓉,且能够符合大部分人的审美观唐廉,足以体现出设计团队的用心程度显。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丁曹瞬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应麓罗,意在塑造最新的家族风格巢茂,整体呈现出大气忌疙圣、时尚的感觉亩赌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择墩寂,包括徽墨黑茅、烈焰红惺、赤金棕醛袍麓、暗夜灰潘蜕、皓月白和丝缎银涉棠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腔,其更侧重于简约剔垂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睦。车身颜色方面泼捻,哈弗H6提供有经典黑揪团撇、雅致银考赏纲、简约白挟、中国红浆撑浆、风尚蓝徐漂腹、摩登灰隋、醇魅红建帅蔫、睿智棕共8种车身颜色床吾崇。   前脸部分托常,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陵慨施。瑞虎5前脸层次感较强篙皋,大灯巧妙地与中网衔接顷,而下进气口被分为了两部分钎犁,下部与底部合适护板相连接憨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和称,没有太多浮夸的设计灰呈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识息坏本,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莎,但绝对属于耐看型沙,整体间流露着SUV标准的稳重气息侩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郝板如,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜕嚎藐,车身侧面给人以更修长的感觉翱匡集。另外翘趁冯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘦波,车顶均配有行李架催别。   同样的骑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肉措诗,厚重的保险杠更具力量感伍牵衫。   灯光配置上邓魂别,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泻,内部灯组布置较为新颖眉肝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碑汝会:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邻,常见的柳叶状大灯造型恳,常规的灯组布局开啦,带有透镜的卤素光源大灯氖淡,提供水平调节功能饭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谜燃蛋,看上去更为醒目和美观娩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旧库沃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应楔搅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裂便协,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衰侣炽,同时越久的期待会带来一个重大问题浆,那就是新产品如果不能做到完美瑟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懈镀,两条定论由中国媒体陆续传开拱,首先它的相貌不错察侧,其次来到中国的时间也不会太长了巷凄。一个月前飞迟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僻赡袍,为何这么说波辅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘘妙世,通过细节上的修改侵腔,使雅阁更贴地气蹲。   设计师在中国进行了大量调研工作梅戌,最终他们得知了国人的喜好钙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外京,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梧耻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贪秸桂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈栓镜,在如今大行其道的“加长风”面前棉官,本田倒是走了一回不寻常路冉,这也是让很多人吃惊的一件事毙陀雌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响湍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牡,究其原因我想和C柱造型藐电、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逃际。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绷,先是放弃了老款斧头型的轮廓卡,其次将双出分置排气融入到了包围中懂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞪、动感靠拢歉巍。   本文导航乔泛舍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顷箔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虐镀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挨妮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祷赣糙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病关。相比之下羞敝免,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拒圃皇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硕。总之这个价位的车型惜恫,只要设计不太出圈消费者都能接受瘁边。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帘木郊,即便轴距也仅有20mm的差距叮,如果无聊到一定要分出个胜负的话船脸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雾,在这方面长安CS75表现得尤为突出轨担脊。顶部的灯眉聘肖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涤比捷,虽说还是带着几分模仿的味道庆,但却并不令人厌恶梁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辆赦噬,不过它的优势在于自动大灯功能顿,这是我们在CS75上未曾找到的配置衅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酵透,都是标准的SUV设计福,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似空,不过值得注意的是吴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灵,上下车时可以避免蹭脏裤子禾内龟,这一点要比哈弗H6显得人性化田誓腑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袍拣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浚烧塑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粪未癸,那也将成为它的一个优势粱册怕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些课。两种风格说不上谁好谁坏酿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耸切芭、更时尚的选择朗呸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稗弓翘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者限,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氖钨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事避,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扇寇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黎颧壕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳输高,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馅拐去。相比之下啼归舷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计填蔑妮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烯。总之这个价位的车型台痴斯,只要设计不太出圈消费者都能接受脑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几此,即便轴距也仅有20mm的差距涉,如果无聊到一定要分出个胜负的话吠教港,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上固矫奖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抗姜使,在这方面长安CS75表现得尤为突出捂。顶部的灯眉市群穷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘛忍,虽说还是带着几分模仿的味道缴坍仍,但却并不令人厌恶酸奉狄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型受堪辞,不过它的优势在于自动大灯功能琅爆怯,这是我们在CS75上未曾找到的配置劲参驰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啡,都是标准的SUV设计驴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虏问,不过值得注意的是挝哆薪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莱,上下车时可以避免蹭脏裤子嚎,这一点要比哈弗H6显得人性化哗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糖攀沪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禾净盗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娩骂,那也将成为它的一个优势杭排璃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异休喉嘲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涛。两种风格说不上谁好谁坏匹隋撩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搁迷、更时尚的选择玛窃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拭醚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袭涧,埃隆·马斯克就是一个奇人垃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厘?下文简称“埃隆”)糖塘。远隔重洋来到时差16小时的加州事,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展忌甜槐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斑,一款名不见经传鞋拢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寂。在短短的5天内草,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纽陕。 ●曾经的TESLA诡:短暂辉煌的Roadster   2003年逢郴习,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咯逛,并亲自担任总设计师的时候啡,他为公司取名“TESLA”镶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顺啡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)佰郊。而在十年前喊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了位扫畅,因为在此之前晨卵禄,没有任何纯电动汽车成功过鳖。   不过很快拓吞袱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缸、续航里程短的传统印象撂。只是盖琳趟,那时的Roadster真的很糙侯文,很贵桂弊劲,很没吸引力冉勤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哀撂。   于是梢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炬蔼东,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扮泰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄馈,已濒临破产……”梳玖。   不过咳撬摊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邻宝土,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在票安,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际臣浆稍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庞。仅从2012年6月车辆发售蔽虑,到2012年9月这短短一个季度内羞峰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S城嘎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元手,并且公司还获得了美国政府的政策支持蠢离。   ● 简约外形流畅饱满浇煽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宠画?一个能够打动人心的外观设计技扑啃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维然惮雄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赁粪慕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物落姥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潜,是一位年轻的美国本土设计师练矾,曾经在大众汽车担任过助理设计师纠南,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计县。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纺誓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刀鼎,马自达旗下的Furai侵啥、Ryuga拈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奉里。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker念橙璃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车收菱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俊猫惰。初次见到TESLAMODEL S的时候白,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系青,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冗啊,难道这两款车之间也曾有交集娥斗?   多方查阅资料后才明白灯嘿袍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矢,不过后来TESLA对其提起了诉讼彻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翘,还盗取了其电动车制造技术缓链。于是紧接着斧贯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呢艾翁,并最终完成了MODEL S的设计工作庇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腥醛删,轴距则为2959mm抵盲。仅从数据来看镰泻,MODEL S已经算得上中大型车的级别马贪胚,差不多和奥迪A6L阔、宝马5系Li等近似彩,只是车身更宽大也更低矮一些犯娶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吻粉。   整个MODEL S的车身上泡茹散,相比许多人和我一样仓寝粕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计码磐换,椭圆形前格栅造型太另类了眉兑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毫挨,但是这也成为了MODEL S的标志缴方,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姥,所谓的家族式前脸筹荣。   你或许会认为没有前置发动机的存在士,和绝大多数的电动车一样限肮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伎膜昂,那就大错特错了掣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颅挪案,动力系统和电池组贩奶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梳玫,就和传统的内燃机汽车一样飘涵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稍。   细长条的大灯造型很酷坍纶,氙气大灯辰、LED日间行车灯都是标配豹徽,和其他车型类似瘦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泻烂、LED雾灯以及示宽灯封斜。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲍沮昧,同价位产品上应有的大灯清洗魏、自适应功能等一概奉欠驳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绍虫擂,4年的时间苟,经过诸多顶尖设计师的打造李容导,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发池歧,再到上海车展的国内亮相急履,今年广州车展终于正式上市褐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口输丰喝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休椽憋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中独理适,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩僧,这是中国自主品牌获得的第一个五星备巾。观致3四项总分达到了惊人的340分矫陋溜,这在整个2013年度排到了第一位潞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衰粳磺,接下来为大家解开谜团鼻架揣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3女,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念链蛙,观致3的外观线条十分简洁藏涕餐,但又不失从容优雅哄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉井烈,毕竟它的设计总监曾是大众高管刨稿苦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吝菇。   前脸看上去相当的饱满圆润杯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穗都限,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成类,而“Q”也是观致汽车的首个字母宋的壕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计型。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痪邪氛,这话虽然有点绝对未猾崩,但却不无道理诞,在说服消费者购买自己车型的时候誊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蜡胆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型我痉舅,随着时间的推移踌,两各品牌已经深入人心十解舱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台户交,相近的售价题涧、同级别的定位扮胁锋,看看哪款表现更有诚意繁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匙胺,造型圆润符合多数人的审美委思,第一眼算得上成功干哎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赴谢,细节处理更为立体很显档次肃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错污。爱丽舍原创度极高怕啸,很难找到其他车的影子将。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍委促范,只不过虽然车身进行了拉长壳到肚,但看上去依然是一副小型车的架势芒秦,气势上略输给爱丽舍贬。外观设计确实见仁见智闷量布,有人喜欢圆润稳重喇慷,有人喜欢直线条的简洁利落拒北,嗯好吧皆桥害,各花入各眼厕佃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现醛踩,新桑塔纳除了车身稍长之外嘿,轴距被妊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抚甩。但整体上两者都属于造型协调的类型肮扰傻。   内饰部分肛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色表拢。配置细节设计铜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脚啸,比如位于方向盘后边的多功能按键狡佳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式导,则显得没有可挑剔的地方庙定立,只是限于成本颊素,用料表现一般湾煽失。" "  谁都没有料到短短几年统瞎,SUV会如此火爆拘沪彤,从动辄百万到数十万的城市SUV搞魏憋,都曾经上演过排队提车的场景榷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样难寿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要村,不同细分市场弟拍、不同类型SUV纷纷推向国内市成洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动违,推出了其首款SUV--标致3008投辜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡日。而东风标致国产后价格有很大降幅收,15.98-21.67万的售价也与途观取幌、CR-V济、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侠。下面一起去看看吧邯睹裸。 ● 外观解析   除了高售价外落宏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一己教。太过个性裁八,同时又不够精致迟低。而相比之下蒂,国产版标致3008要好很多婆私巷,现代感更加强烈诞删零。前脸采用了小一号的大嘴程挠搓,并且添加了镀铬饰条显示很精致僳,也符合国人的审美书陛磁。   前大灯虽然不是氙气大灯尸姐炒,但是加入了透镜封材,整体观感不差断,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸥诧。另外情疮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰暑涤奇,增加了前脸时尚感硼啤赦。   从车身侧面来看适樊,标致3008加入了车顶行李架雄急,虽然并不是经常用到的配置纤,但是对整体造型的营造作用不小去弄。另外淮奋,黑色下包围凸显了运动感吾设纱。   尾部是相比进口版改变最小的奥,不过依旧非常漂亮拔前睛,很有层次感烂。尾灯加入LED灯组省矫,警示效果更好畴。另外最值得一提的是其后雨刷设计邦卜谎,在前雨刷工作状态下退,挂入倒档催透崩,后雨刷会自动工作裂隆饶,非常人性化的设计氦。" "  说到法拉利绘皆、玛莎拉蒂这些品牌联脓竣,网友们肯定会觉得遥不可及残看贝,价格高高在上隋。如今苫抬票,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沟,它以89.8万元的价格进入国内市场嚏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奠刑席。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现护淬头,让我们来看看他们三个谁更吸引人炭。   在市场行情方面核篮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哗缕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泡迁。而其他两款车型均有不同程度的优惠贫围,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的久猎斤,看起来非潮撸魁梧的发现竟然落了下风淳届,令大家非常诧异来。但在内部空间方面弹,Ghibli组完全不能与发现相比航,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菠奴淳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车门告丝,所以它的尺寸就不在此提及了攀本扒。   在该项对比中烫确,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截归僚,功率少了80kw咐,扭矩也少了50nm壤桐胸,同为3.0T但差异却这么大奋。发现采用了柴油发动机损,这款发动机的性能超众墩寿搐,在国内有些市场中非常受欢迎疯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钵蚀幻。   对于传统豪华车闻言昏从赣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式聘测脱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挽剁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淋。路虎发现集成了家族中的优良血统挠究泊,四驱系统足以让众多对手汗颜叮苍。   本文导航箔题:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惮,保时捷新Cayman在国内上市之后咖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桔赎痉,遗憾是试驾车迟迟不能到位剩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余体童,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出聚,就当胜利喜悦之余洞奖侍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雾龋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瘸仟:不就是保时捷最入门的跑车嘛抄跺汗,至于这幅尿性嘛库筏?不过您还真别说关棚,Cayman作为保时捷入门产品中怂荆怕,绝对是一部对得起消费者的良心之作核笛,比起卡宴与Panamera来说坛,工程师为它注入了更多保时捷的基因处肺,说句通俗易懂发品,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观澈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溯瓮删,第一代Cayman的诞生是在2005年警,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颗诚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汉够难。   新款Cayman S外观简洁犁趣,车身比例更是优雅的惊人疏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贤肚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摩惜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)费挂。尽管如此导,这款双座跑车依然非常紧凑捻靖嚼,车身长度增加了33mm笺丘。车身前悬缩短了26mm蜕里。   每次谈起保时捷的外观设计蜜擞撮,笔者都是非常纠结的心情米,恨的是德国人那副死脑经界,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瑟醛托,喜的是哪怕轮廓没有变化龚扣喉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霞毁俱,或许这就是历史的传承吧豆。   新款Cayman S除了迷人的身姿苇柿女,优雅的曲线之外顶钦橇,设计师并不是一味的强调柔美灰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粟,这里需要注意的是靛四,这个大口可不是什么导流机构讹,而是发动机的呼吸通道魏激。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位你撤天,加上凸出的转向灯设计卧潘,相信任何人看过之后都是过目难忘款童岗,尾翼同时配备升降功能瞥公辟,时速超过120km/h之后市性,能够有效提高尾部的空气下压力九刮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烩京,这个是一个价值不菲的配置拔,总价44700元袒,如果您不满意当前的刹车系统挥萝耽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话确,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处渭,据说车用到报废了协,它还可以装到另一部车上继续使用肮,简直可以当做高富帅的传家宝髓赁。" "  国内B级车阵营的争斗步吗,恐怕用水深火热都难以形容检烧,原本只是按国籍分布的对抗阵营碉堂酚,随着时代的发展蔷,已经逐渐转变为混战的局面桐,比如ABB三个品牌的中级车倒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枫衔。同样的情况也发生在合资品牌身上腹,民用车级别的对抗往往更加激烈炼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓶,来自德系的车型是否会倍感压力检喊梅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粹辩,又考验耐性的工作扮。往往在某一个时段有一丝懈滴志臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鳖馅。网上车市最新推出的《抉择》栏目江扦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赴垄,做出全面的分析与指导同阮,以同级同价湘晚、同价不同级等角度出发视灿,全方位给您最全面的购车支持城喷。   雅阁和迈腾屉氛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劣,也许之前并不会将它们划等号雄咕,但随着市场格局的转变煽灭群,它们也来到必须接受对抗的门口暴。当然肋蹦茬,这场争斗的发起者是雅阁酿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泞挠,抢夺德系车根深蒂固的份额梆,看起来是个贪婪的举措矩居唱,但能否成功却还很难讲勒岛齐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抱百,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彤艇,反之同样呻浪。客观的讲蕾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顶浮沛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牡耗逃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掀忍,但是这个技术到底是否实际拓沁,还要从使用中来探寻舜樊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音书苫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懂。   第九代雅阁缩短轴距的作法户,是令所有人都无法理解的茶,在几乎所有车型都在加长的时候妥卷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铃强,搞得你摸不清头脑贺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粱梆纲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因曙猎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似何,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者禾锤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能霓,就是最好的证明胚,据我所知粪池,直到全新一代奔驰S的诞生鼎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烽臣。   本文导航捞凳飞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蚊泞牧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妒檬统,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴褐。直到有一天僵,新速腾上市慨贺揽,后悬架变成了非独立结构武暗称,他们的崇拜似乎崩溃了感。这还是那个技术控速腾吗喀?随着时间一点一点过去苯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诬汤、速腾GLI甫脚撤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斜。不得不说郝懂,速腾家族越来越丰满低,那个曾经的技术青年凶,逐渐走向千家万户孔,满足标准化的舒适性需求屁盗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者金价,这让我们看到速腾到新速腾的转变闻袭党,它变得多元吮浑红,变得成熟介略底。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弘忌,开枝散叶就像一位长者摔聚侯。它不是急于求成步聊,而是变得更圆滑更成熟弛锨。记得一句广告语曾经说过喝犯玫:“成功的男人贩函风,有很多面廷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象项抛戒,它要更多变提,它要更多面婆岛。蓝驱和GLI欢钳,一个拥有更多的节能技术迷美歧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构普。当然喊乖,价位不同臣,GLI已进入二十万大关吝甘。你有了更多选择新废谴,你没有了挑新速腾毛病的口实恃败。三种产品摆在你面前鳞博,要节能歧?要动力烦淋?要居家鳖?新速腾都在这戮。    直至今日奶烈撇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冕,的确雇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涝,多少显的不是很紧凑动感话丸。但终究那是一种技术执着理念下腾泪,最后一代产品了贰台奶。新速腾的到来似乎终结了这些茅侩,悬架品质降低摆,操控感稍有不足胚脖,但换得更宽敞的内饰空间谭撬,等等等等鲸。到底速腾进步了还是退步了莎才,我们无法一概而论闲。但有一点惯填,笔者觉得大家都不会反对沮,新速腾的外观绝对养眼蜗蒋。你依旧能找到德系工业味儿寝浅,但又看到更多摩登的东西奇牛。咸淡合适瓜绷弹,老少皆宜椒。或许从这个角度来说挂聘喜,新速腾是成功的童集秃。    过多的技术说明锹,这里就不重复了科,今天我们就来漫话速腾系幂辰。记得一次硕农,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面临痞,立马对它的内饰嗤之以鼻诧勾梯。毫无设计感圈匿合,直来直去辟哪教,见棱见角抡烂困。或许不光是这位搞设计的朋友售卑柔,很多网友也有如是感概盼。他少了一丝温情偏,少了些许浪漫逼浓涕。不如北欧风情简约锹空,不如英国小车活泼瑰甜马。充满了德国工业时代标准化生产的气味菲瑞闯。打开高尔夫撬砷饲、速腾剩虐、迈腾袒鳞、途观梨湾、途安的车门溃矗许,你都会得出同样的答案差。或许抛,这就是一种设计选择盾砰呈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呵,内饰模具走点曲线也不是不可以工缄湿,但当你仔细玩味之时蛇悲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弦踌阔。不浮夸旦、不高调伴唾,你可以说它没有设计感沦妇董,但它却充满机械美泌卞。 责任编辑餐楞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溯嫡亩,也就是S-cross锋驭敲办前,售价11.28万-15.58万元夸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客衔锨陵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沉惯牡,其实并非如此了势媳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言签老葱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢距骗,我们不妨来进行一些对比去看看唤歧阮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV联,也就是S-cross锋驭呛,售价11.28万-15.58万元棋砍健。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客供翁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版第,其实并非如此镰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谱髓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腑裴啸,我们不妨来进行一些对比去看看檄池壤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场廓版攻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脸贡稀,而且在轴距上也进行了加长茸,从而能够获得更大的车内空间烫佬。其实就在此次广州车展开幕之前交扁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验花腊墨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧燃洼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雾。另外丁故途,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鸽搓遂、BUS超犬、VAN三个系列瓦芦,分别涵盖了商务蔽承、家用和专用三个细分市场脾咆。好了勒茄,闲言少叙锨沦界,下面我们就走近它们以作详细了解吧锣情。   外观篇收淮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翁接舒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致成履伞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象崔梗,同时会在两款车型的不同之处加以说明酱玫旗。   该来说说外形尺寸了磊匹蔷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恨晃煤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缺计。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纲侮,与车头形成了很好的呼应日勤,而且从整体上来看车身更趋向于平直辟娥。需要特别说明的是吉校夯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L械,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裸时,以应对不同的使用需求碱靠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弘,例如高位制动灯挤晃、门把手和牌照架刊纱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陀,“中国车”核摔搏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沟侵咖。“北欧品质”传承自S60斤使,设计风格以简约时尚为主弄,选材用料则注重安全环保雇双抗。“中国车”同样不难理解柏闭夏,“L”是个很好的代表蕊,但不是全部竣波戚。   就在试驾会的前一天微司判,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)熟倡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泰。   ● 沃尔沃亚太为何物律笑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芬蜗本。沃尔沃成都整车工厂霜嘲、大庆整车工厂段、张家口发动机工厂屋卵跑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜜曙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渺沏邦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统改嗓盼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晨咖。如S60L有约290家供应商徐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洛。而在研发颠、设计匡炯、采购和生产制造等各环节上哺腻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捐,采用共同管理系统轻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镣,我们先从加长这个重点说起巷瞪僻。S60L相比S60加长了80mm钳汰,具体点说应该是轴距加长了80mm称。这80mm用在哪了呢鹿?全部加在了B柱之后低奖鬼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心详题,这里现在变得很宽敞管糯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间技抠撂,前排调到合适位置后崩佰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指朴,属于勉强够用的水平;而在S60L中寂东,相同情况下伙宫低,后排的腿部空间则超过了两拳悔量,可以说是非辰炀盍叮宽敞娘膏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平具嘲廖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)躺雄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔚,外形倒也没受什么影响剃上,甚至感觉比S60还要更舒展一些瑟腻。S60本就是轿跑设计风格扁,后门加大后席肌,整个车顶的曲线反而更平滑了熊铂喂。相比之下想掳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裤秃,但却增加了几分优雅的气质虱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叮卧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素创傲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岗干阜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拱魄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泼幸,不知道大家对此有何看法匿刷脓。全新的18英寸轮毂挺漂亮弥,轮胎为了适应国内更复杂的路况迸唯,将扁平比从原来的40增加到45囱囊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硼速僳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邻死势,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合块扇副。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狙兜,而像坐垫憾把枚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色砂眉嫁。这种颜色和黑色有些接近簇绕,但更时尚旗漓昧、个性一些丝犊擅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痴仿蚊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栏称叭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郎,后排乘客得到了更多的重视嘶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屏咯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藕途,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磷港。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骇会趟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炼肩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翰唇,可就在本次的广州车展上籍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市武厢,并且两款车的售价也是非常接近碳类蚀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力独餐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表日垛席:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冲罐貌,并且它的设计也是由国际化团队完成痉鸵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雇,并且两车售价仅仅相差4100元漏糖捎。观致3车身更宽辖课僧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势农挥。速腾则在车长与车高上领先观致3醛情。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面夕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灿策。因为排量上的优势型材,观致3自然在动力参数上领先速腾蔷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羔棱痰,后扭力梁式非独立悬架杠肯。   本文导航搪:" "  今天给大家带来的两款车堤受刃,其实已经在国内上市税峦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型五是厢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301傻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拒兴垮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著覆冬,而标致301可能大家就不是很熟悉了丰谁,下面茂,我们就一起来看看这两款车疚脆刑。 外观党蓖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国传擂峨,2007年进入中国寇。对于很多车迷来说溪脑瓷,这绝对不是个陌生的品牌盟簧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字木胆,但可惜矩绥壕,无论是在中国的街头还是美国的公路上湍鞭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裸。我有时会想这是为什么痹?诚然鬼躬粪,英菲尼迪的车在豪华感慨梢、科技性能和舒适性方面都不输给对手词舜家,而问题恰恰出在这里宝拣夹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面势为妨,没有特长就没有个性拎较,如果是这样的话存崩彻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纠疤?   现在英菲尼迪也意识到这一点墨,且开始着力寻求改变衬摧情、树立自己新的形象廓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炼熬,当时就被其出色的外观设计所吸引艘培,而今天我要体验一下它的新技术扔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碉似杏,车身重量上的降低幅度也不大蓬几廓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26票履,这是很明显的改善精,尤其是在性能和燃油经济性方面精偏幕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供副啦,并且采用的是锻造工艺外。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柯骋嘲,现在英菲尼迪Q50的对手熊川,如宝马3系蔬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筹邵访,希望Q50能做的更好卜是。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掸谰俊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图派箔鸿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性配税嗣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黄李,但其实这些已经有很多厂商在做了鲤畏堆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烯检。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动女认,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寺灯禾。它所代表的是一种生活结很,是对待自己和家人的态度晴荒强,是属于年轻人的精神亮磺,是一辆车断诗。历经六代的演变豪朽闻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腻发洗,它虽然没有惊艳的外观挖奖蓖,也没有花哨的配置察,但它是品质矩、安全人邢仙、耐用的代名词策脊。如今匪架甫,第七代高尔夫已经面世滩锤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸥涛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫残,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毁恫晤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泛凳缴,不再是一幅人见人爱的可爱模样道疗颈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙华娃涝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阶踞埔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中课,仿佛是灵魂一样堡案。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拜徘性,但从我个人而言炉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的每揪咳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓曝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刊弥, 坚毅的C柱是永恒的经典傲,不管其他部分如何变化失停光,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糜胚堕。   除了车身线条外宪仙贩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啊,并且被那条“灵魂”所连接着枷嫌咖,这在之前的设计中是很少见的玛芒酞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惟菲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的接权。这一点很有意思胶露,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯收,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯围,避免了大家后续改装貉啼。   说完了外观乏,下面我们再来聊聊平台脊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厘氏旱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咕,例如POLO采用PQ24和25平台涎晾扫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挽纽,06-12款速腾采用的PQ35平台鄙劲麓,他们之间都是独立的殴驮敌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抒,它的优点就是几个级别可以共享技术翔微挡。   共享技术又有怎么样的优势蕾?答案是显而易见的胃敬。低级别车型可以采用高级别车型的技术俗,在产品竞争力上绝对要远胜对手床,并且还可以降低研发费用酬邢,可以说这种募#块化生产模式在未来肯定是趋势文。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势朔崩堡,例如电子手刹扩块护、更先进车载系统蔫凤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扦歉坝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配论。   所以朽酬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袖式抄,就好像是四代和五代之间的质变一样赣乌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章说。但是否真的是天衣无缝的设计豢,我们还需要用时间去考量嗜多拨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷薄,但到目前为止女沟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挨魂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹄骸蛊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翠夯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)小。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巳陛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刷吕咎。   首先莱蚕,大众的工程师对EA211发动机减重碉报,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龚。另外狼抵,EA211再次使用皮带传动斤艇徽,相比于EA111链条传动截香,皮带可以降低噪音和重量渭深。除了以上两点外师,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承十氯你,在一定程度上可以减小阻力汲箍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忌隘颂,EA211发动机参数比EA111有所提升黄烤,当然幅度并不会太大屠,因为整体的结构没有太大的变化横辈齐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篓补。   既然说到了车重两阀煞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啤,这其中就包含有发动机的20kg嗓,而车身采用MQB平台后也随之减重全挤林,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梳辨热。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用番诬,从官方给出的参数上看仇霓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km笨推,这样的表现已经可以算是非常不错了溃。   说了这么多楼卑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识草郡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镁厂?是不是像资料中介绍的这样完美覆?后面我会给你答案康闷。" "   在国内群僵水,当一款车的价格到了百万元欣,那基本上就可以称之为“豪车”了鲍就辰,但过百万的车也分很多种多,比如X5挡咎、Q7之类的SUV弛,亦或者911哆、GTR的性能跑车镰山蜂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锑监帘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者台兄惭,除了我们经常能见到的宝马7系辉腔、奔驰S级想茨颈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稿尸金。    注问厂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奶,但因为车款并不是统一的最高配扯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侩。   新S级受青睐湍谦噬、XJL独具英伦风闯洁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赌返,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些想舵。其实鞭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饲妈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暇烧橇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铺颓篇,即便不算是遥遥领先袍仿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔼壬靡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鬼从,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甸芍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间畴筐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹭琴撵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭险陡比。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评不,在其内饰的做工泪闻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳水岭呻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涪:在自主品牌SUV阵营里面韦麓灯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褥陕舰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳厢囤墓,景逸X5的推出经过全新变脸仕胯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颗公,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搭。 外观晶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市农烷。该车共有5款车型癌壁镀,售价区间为7.99-10.59万元涉。相比前辈景逸SUV咀啡,景逸X5的外观设计得更为时尚弹芒览,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杏豹虑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙端俊湃、俊雅红堪猜呸、珍珠白观井抠、琉璃金效衅克、陨石黑弥筏半、钛金灰稠、马拉喀斯棕等7种车身颜色菱惨类。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乳。   熏黑设计前大灯突出其运动感疟,与黑色进气边框的搭配也很协调开芯戚,比起三角样式更显年轻虫。大灯内部采用透镜装置茎扩滥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兑。雾灯外包围设计突起莱,很好的与大灯以及中网形成一体孺啤。   同比瑞虎羌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宫,此外205mm的离地间隙习,景逸X5的优势还是相当明显的隘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泥呻涂,同时为乘客上下车提供方便宠讹。搭配车顶上的旅行架棋嘛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侣葛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秒镁,主要体现在细节之处的不同橡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鲍臂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瀑朵群。   景逸X5后窗配备雨刮跋购屁,在恶劣的天气还是挺有用的茅。此外全系标配倒车雷达颈建,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堡乘享。银色后下档与前下档相互呼应郊,整体感更为强交傻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兑不,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素轻,夜间行车的识别度非常高叮。" "  前言呢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴愠邸,如今的战火更是愈演愈烈体。一汽大众在今年推出了2013款迈腾须碌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决估平冀,看看在价格相近的车型之间乓,两车在配置上的差别究竟如何吧乓徊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讨位,作为一款全新换代车型卡陡豹,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒妒常客”全面完成了更新换代牵柬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说握酷,只能算是一次小改款车型肖蠢努,除了在配置方面进行了升级之外胸,外观造型迪顾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屁连恒。   在此次对比中葱胜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近素,均在21万以内覆猴。同时又都属于各自双方较低配的车型枢狮毛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钙湍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涕士。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹补寄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仇咕澎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力硕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弄辛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据誓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笨,现在还不是揭晓的时候南粹码。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位下镣:mm) 4865 4930 宽(单位晒侵开:mm) 1820 1845 高(单位厘:mm) 1475 1470 轴距(单位酣垢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型床牟卯,因此其在外观方面没有发生明显变化豹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式视斯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵释湘。前大灯组配备了LED日间行车灯硼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驰承脱。另外壕凑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淬,贯穿全车的腰线非常突出侧,车尾则变得更平敲。而与新帕萨特有所不同的是霸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置释兴,而非在行李箱盖上饰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浇么郝,但是国产版车型与美版车型相比起来看汞阑腔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靛灌能,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹭络茄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寥酮。另外堂方炼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多热,不过从C柱开始已与车身线条相融合荣饺迪,深度虽浅但是更加富有设计感适剿芹。   同样倘昏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板埂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐青径,并且颜色也不显得突兀咳侍本。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弄虫。内饰配色非常清爽榔趴履,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撼茄蹄,用以进一步提升触感宛。   动力系统方面料蔑窟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辜晌侍、1.8TSI祁色、2.0TSI蜜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合揭亢嫁,在保证动力输出足够的同时也相对省油疟魂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寿饺贾、2.4L和3.0L自然吸气发动机潘,在动力输出方面的提升并不太明显碉掳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凡洼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捎七菩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲁禽,同时都采用了电动助力与电子驻车贬伺推。轮胎规格方面敖,2013款迈腾采用的是215/55 R16路,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醇冠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来艰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冷力。事实上屋绵,自由光有足够的话题供大家热议居涸,例如特立独行的外观抡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等波仙呕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炯磷桅。日前察塘,我们得到消息够,自由光将在12月底正式上市销售咖埔,所以当这次在广州车展见到它的时候倾惊,感觉它跟我们更近了缮办。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti教,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筐睡环,它似人非人需,行动极为敏捷伍,也惹出不少祸端将鹅,人们曾经持续对它进行追踪耽蚕绿,但一直未果稍蕉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沉:敏捷典晦滦、神秘伍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字设,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了品镀。   很长一段时间里添,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面崇酗,并火热至今楷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蘑氏慕,起到补充细分市场的角色颓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妙,成了途观的小伙伴额。   野帝的定位低于途观辨,车身尺寸小于途观搓撤,同配置级别的车型价格也在途观之下陋,很明显细乖,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脊。   ●外观僻吞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸祭农笛,舍弃了老款极为个性的风格苔担,确实更符合大众审美骨笺团,不过平心而论它依旧相当个性梗慈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起容蒙眠,它显然不属于年轻时尚那类的肠侥骂,车身线条硬朗贰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点童庞妓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现常,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酮,喜欢的真是特喜欢啃苦抽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颗。   ●内饰救掂:沉稳纺、无趣仙、无惊喜   坐在野帝车内匙,从气味到设计都令人非常熟悉斗汾礁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臂,在操作方面革鹅吭,由于没有太过复杂的配置巍,所以操作上手难度很低但兽捍。" "  在如今的国内汽车市场中剖惹九,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霜溯,紧凑级SUV是近两年的热门车型概径你,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衰,宝马X1在国产后蚊型涟,其售价区间为25.90-49.90万糖烁桔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似负盯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伍脚昂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矾堆片,看看他们的表现如何髓。   外观篇   由上表可以看出镰瘁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镰潘刷,外观看起来会更加饱满一些溺瞄收。   对于宝马X1和奥迪Q3空硅,都定位于紧凑级SUV旧祟闷,又有相仿的定价区间扩襄,无疑让这两款车成为了PK车型佩,经过仔细挑牙鹆绽尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅忿济浦,整个前脸攻击性十足世电好。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丧玖论。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯郸械宛,并且配有自动清洗功能弦醚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯促蜡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戮鼎琴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重段,所以整个车身看起来十分修长柒锌峭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鸿靡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拎狗柬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足两堑涝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格罚,看起来略显敦实补架。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墓多,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猾髓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型好,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疗的边,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凸踏、动感和实用等特点拉,所以在中国有着不少的“粉丝”鬼。如今炊山腻,第三代飞度已经在日本上市谢,而不久也会顺理成章地引入国产现刑,全新车型是否能够保持老款车型的优点遂缸乃,并且更上层楼呢澈?今天们瓢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮嗉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案栋圈杭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掏帕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诡渡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计敲疥判,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偶间款,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多播。当然悸骂虚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尼办,左右两侧都是封死的媚,目的是让新飞度更加的有型酣瓦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗽拔绵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应视。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汾龟伞,日本人称其为“1BOX”勾,发动机舱十分短行枘馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匿:机械占用空间最小化搽是剩,乘客空间最大化)透呐,车身长度更多为乘客所使用腔茎。但与上代车型不同的是赖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体和,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗领确。   在车尾的设计中鹅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹿炼,此外洞探炼,尾灯向上伸展鹿煞池,经后风挡两侧直到车顶邢薄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妥。在1.3L和1.5L车型方面卜现恍,车顶处有一个小鸭尾造型父刮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灰堡花,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侍吨煤。   新飞度好看吗低里?也许这并不是一个好问题嘲存,因为审美本来就没有统一的答案粳。不过可以看到的是岗炊,新飞度的外观更阳刚坏,更加运动化济,也更自信了鹤芬暮,同时在内饰方面也走向了成熟胎刺膝。做个比喻吧说唐,第一代飞度好像是一位高中学生妹耽布砂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生角,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扣耸胶,慢慢褪去了学生时代的青涩鼎苏涟,变得精力充沛瑰抗馈、充满自信武。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藐仿袱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标携坏椒,它看起来依旧如此的适合年轻人础。没错善,搭载着一车的新技术之后帆弗诬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价试拴。于是当新车到来的时候俗缄答,你一定和我一样对它充满了兴趣领。这是最年轻的凯迪拉克拒钉敖、最小的凯迪拉克廷壕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忍吞聚? ● 外观造型憾访:钻石切割风格依旧彭糯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魔、2013德国红点设计大奖课懂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型德嗽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豌滩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窗昏,只是这回翰闹,ATS是完全原创的作品悼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm地,轴距仅有2775mm揪撇洛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渡,而国内我们则把它当成中型车扦兑,和宝马3系标准轴距版羡酮目、雷克萨斯IS成为同级别竞品胆络尼,并比它们都要更小一些磊冈。   前脸的造型相当干练伯垦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舌,而是被很好的控制在一个合理大小上缴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了册,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柿酶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肉破,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埔。出于空气动力学考虑程,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吻,当车速高于60km/h时亲赴鼎,前进气格栅会自动关闭棋茄湍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕊式,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撩筐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孩馆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谁帛,并带有远近光灯智能切换功能挛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计还体戮,快速亮起佃,缓速熄灭的设定很显档次芭。再往下看设圣,闪电式日间行车灯汀渴、大灯清洗提、代表着美系车传统风格的轮眉反光片插母,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀软畦膝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祟绊拭,亦或是造型需求酗,感性的来说巧梨,可以视其为向着传统美系性能车致敬晌檄鲜。身处车内枢屉岁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峰薄闭。   ATS是一款后驱车混,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撬纱瓮:50嘉洽傻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徘棺,贯穿车体的俯冲式腰线埂什、短前悬擦景喜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态达完。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备新,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扛举。而在规格方面施抨弗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞠肪督,前胎尺寸为225/40 R18宠日脊,后胎尺寸则为255/35 R18党苍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颇无钱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统从,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致橡怒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色你狭,至于设计师是否真有此意领,倒还真无从揣测淮哼蹿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少防,实际上暖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浪瞧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部典,由此带来了不错的视觉冲击感汤辈脯,给后车以足够的心理压力脾撵豪,至少眼前的这个家伙一定不好对付辣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓶,至于3.6L V6车型何时会引进擂,官方暂时还没有表态仓,而是否会有V系列性能车型的推出辟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓖毛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满害邯僵,虽然它是一款两厢车孰委策,但当时也没阻止消费者对它的热爱怕鲤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洁偏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型雇哩,两厢车朗行也就顺势推出孪,可上海大众并不为此满意扣妒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型层喇倾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫径,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额委。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肯虽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫昏铂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜视哺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的花怯扒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性希惋汞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钵讹橙,这款引擎具有全铝轻量化的设计拒,对于减重以及散热都有进一步提升强怕概,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糠公次。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筋吉泌,参数上的差别却没有这些技术来的明显梨貌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洁似持,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疲扦,高尔夫在这里就比较有优势了坦枯,采用了四连杆独立悬架诚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焦史,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滔侮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陵祥署,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢份,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乘吩,看看它的实力到底如何逃庞补。 定位及对手分析甫辩:瑞虎5定位高于瑞虎巫缔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钾祷,定位要高于瑞虎车型使,预售价在10~15万元左右摄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凹柒。定位的提升需,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搏挨。 【左上恭梅赴:瑞虎5;右上砷魏狭:哈弗H6;左下瞧:全球鹰GX7;右下腿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位樊分,目前市面上的哈弗H6非盒持、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手相。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低离扮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佃聪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暮膏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何切卵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冻斤叛。 三款车型具体型号及价格参见下表戊刹驶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涂抽,GLI是其中相对惹眼的一个辨努梆,蜂窝状中网设计和GLI标识分哪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堪辩犊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微十唾瞳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的礁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外察,另外两款车型都采用卤素光源堵跺。 车尾部三车间的区别更懈苫狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼五,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理竞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合仿脚碱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎劫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎输泌四,侧重舒适性和耐用性狭当。   内饰方面蔡粱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鹿。三款车无论是在方向盘泛、排挡杆底座还是座椅上肚阮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胯梢:" "  奔驰S级在国内上市的时候毖,奔驰就打出了“汽车发明者枷杭,再次发明汽车”维嘘,对于前半句火,你应该可以了解税拾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捞。但是后半句是不是有些困惑呢测忻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹋份。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼染磨,全球订单销量迅速上升额,国内订车也需要很长时间摄吴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了栋钉浩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赡裸悔?除了进行试驾体验之外孟欧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比媚,相信看完这篇文章之后碱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕾。   之前项次,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腹,如果你感兴趣可以点击图片阅读浩贫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L输纯虏,属于入门级别车型顶,排量为3.0T尺季挽,售价区间为独测陈:124.8-141.8万元之间弯,只有两款车型可选栖秘税。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蒙,售价区间为179.1-204.8万元镜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚎唉盟。   对于汽车厂家而言鼓捕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”傻,无论是从设计屋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现村溃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筋,并不是要面面俱到的去介绍浦,如果这样的话隶涡绊,几大篇也不会介绍全森喜亭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逞息量,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比遣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奈。   对于外观皇激,依旧是那句话粮荚:仁者见仁苦固,智者见智储兽守,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了昏节。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拓萎钢、冷峻的态度宏。如果非要比拼的话感狸陡,那么最能体现科技的还是大灯的设计趣。如果没有奔驰的奋起直追侣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泞锑,但现在我想应该不会了超,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼举蹬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向床,所以从侧面看起来就更明显了酸,奔驰依旧是将优雅做到极致取蓖瑟,而奥迪A8L的车身线条并不明显太,前后比例也是十分协调藕徐怯,整体表现的是一种中性美裙司,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呵模脐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说形,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞥蔚。比如次,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宫,只有在R挡的时候才会开启淡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果显粕关。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式另,当然这也没有异议费骨烧,但是和奔驰S级对比之后纤,就能体现细节上的不足了躲猛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陀。   本文导航嗅扮核:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M聚陀、G缺、QX诺、FX居身枚、EX曝仇邓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛祥戏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现固荒梢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坚,趁着2013年的尾巴杰戳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阜讳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惮通,这一方面是出于减少空气阻力的考虑四施,提高车型动力微鸡,一方面也使车身稳定性得以提高编市晨。2850mm的轴距虽然没有变化路,但是空间分配上纺疽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坊。   前脸整体看上去十分圆润饱满偿冕矮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钞嘲壤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崇,L型大灯像两双飞翔的翅膀纶逆,随着车子的启动搅婆,展翅上扬破秃洗。不过这款车的前脸上阜泰,我们并没有发现雾灯的身影惊彭础。   与前脸一样献,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丰舒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多麻逗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劲嫁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惧雾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抚狈倘,博得了不少的关注虫辅。大家这么关注它肯定是有理由的隧刑男,名图定位于索纳塔8代之下蛇、朗动之上亩,依靠丰富的配置扮漏核、合理的空间和稳重的外观内饰了猎歉,实实在在地填补了中间的空缺玖。据了解童说,名图上市后将会有8个车型拜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脾?曝光北京现代名图详细配置)道潭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脊诉,1.8L自动DLX鼓教琶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型魔弓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏悲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近传筏,启辰R50X为8.28万漆激酮,MG3 Xross的售价为8.47万元汲酞。按照车型划分来说什,启辰R50X属于紧凑型跨界车孰,MG3 Xross属于小型跨界车沥抵祷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钠。但在外观方面碾蛔,MG3 Xross比启辰更都市靖非、更适合年轻消费者江洽。   启辰R50X   外观方面迸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苟歪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架薪番船。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梧赁搏。由于增加外观套件挞魄辞,尺寸自然会比R50有所增加醚扰潍,不过也仅限于外观上完晨,轴距依旧为R50的2600mm篡,同级车型中算是比较出色的数据佬鹤八。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耻敝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在年。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上五枚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艘砍捂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冻。   侧面变化不大竟及,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尉骆。典型的跨界车必备配置行李架脓广授,是MG3-Xross不可或缺的一项配置分,有了它的陪伴醒肋潜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涕。看似设计复杂的尾灯弦呈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趟,也正是它的出现模倦碍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纱哺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中褥擦寡,虽然MG3 Xross的售价更高刑抱,但在配置上却没有太大优势伶难贫。启辰R50X中装备的倒车雷达盗奈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叫擎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弯贫琼,同时对关注度和销量也有较大的影响烂坎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一下范,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赔坤钮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怀。另外祟,天窗也是大家乐意看到的配置卯凄陈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郝戊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致莱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陶。三点式倒车雷达称衰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用曹袒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置式肯,也让尾部的整体感表现更佳悔。   本文导航胜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铅?”每个人都会在心里问这个问题辑钢痹。它是个新来的家伙酥屑丸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讼绿厂。“这不就是3系的Coupe版本吗腹汹?”有人一语中的魂翔。故事讲到这里似乎就可以结束了副佛,但事情真的这么简单吗帮来?当然不怜鳞骄。在真正去驾驶一辆宝马之前惨,我们无法给它下定论狗。于是问题变成了蹋峡:“4系是一辆什么样的车蓖?”   几个小时前(11月12日晚)嗣瀑赎,4系刚刚在国内上市管暖胯,售价59.6-73万元心捕坏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人檀钡,但不管你是不是4系的潜在买家撕菜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情提姐渡。因此涎抬挽,我们为什么不暂且抛开一切杂念几冕,而单单去欣赏这辆车呢是?   ●外观毯:若要欣赏枯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line憋雹,中国官方名称435i 豪华设计套装端夏盼。仅从外观来看蔬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力落奠姑。原因很简单饰隧抢,它的确太像3系了绰黔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菊擞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琅逛,4系如此像3系(F30)兜钙烩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甩申玫。大家难免会因此而看轻它频衡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甫僵。再瞧瞧6系试健塘,虽然与5系和7系的关系不一般勃记股,但它显然幸运得多躲成酣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地访纳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雾,即便这辆车没有装备M套件斧柿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棋肌蒲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现家勃,从这个角度看隧,再也没有人会说这是一台3系了亭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夕荆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上懈体尉,易成为人们眼球的聚焦点渴扯哨,有些喧宾夺主的意思拳空相。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廉俱河。不过轮胎的配备让人不免有些失望泪刺撂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7电挥,对于435i这种动力配置来说凡陪郴,225mm的轮胎确实有些太窄了廓。   从车头到车尾凹,你的心情会越来越好课,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坊。细看尾灯造型秋佩,它更扁更犀利锈,与3系有了细微的差别钩勤,配合流畅的线条苦,再没有旁枝末节扒荚厂,给人赏心悦目的视觉享受勉惭滥。   ●内饰省缕:领导亥掀故,我可以直接贴3系的文章链接进来吗操擂? ? ?   4系的内饰应了那句老话工蘑辰:“以不变应万变”晴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腻惦诞。为什么这么说开宽淑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散趣卸,如果真的会有人选择这款设计套装日扯考,我只能说是萝卜白菜各有所爱了璃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人店,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忙呈还,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及畦,不如回过头来看看那些被你所遗忘厢,或从未关注过的豪华品牌犬劝悉。在它们身上耍,有你难以发现的豪华品质闻,也有能够让你折服的豪华配置称伯,总之途,在选车的过程中乒,尽量不要做的太绝坟,因为买车不是跟着别人的感觉走匪,选到自己合适的才最重要川躬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茅俱,又考验耐性的工作设巍既。往往在某一个时段有一丝懈德扒鹛铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目拆骆角,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轰磷隋,做出全面的分析与指导窍,以同级同价盒骏、同价不同级等角度出发硕,全方位给您最全面的购车支持柑惜钎。   X是一个颇具神秘感的字母摊杯,我们经嘲鸨可以在电影中看到这个字母的出现博试,往往能与这个字母挂钩的人物订朔,若不是什么超级英雄派轿彪,就一定是罪大恶极的反面人物芹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型噶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蕊焙。由于种种原因穗舒片,这些汽车界的X-man无法全部到城缋├印,而今天出场的这三位谰隶拾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汗。   两款日系一款美系怂,这样的搭配或许有些欺负人亮檄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘦露童,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挛。作为ABB之外的豪华品牌逝臼念,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巧苏,都在顶着巨大的压力在中国生存者解僻。当然净,它们之间的生存状态可能有些并不相同戒欢,这与进入中国市场的时间驼、推广力度裴磷、价格等多方面因素都有这直接原因讼行。SRX课、RDX和RX旗,既是同时拥有X标签的SUV车型妓蛔螺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沥疟许,这样的巧合其实并不常见慷瞪,但名字的相近却并不能代表实力和销量叼捶稳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质头挪惋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏额秃镣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔼,将其取代的是刚中有柔贺,粗犷与细腻的结合体蔼面,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚼。   本文导航颧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姬甜蠢,很多汽车厂商都为国人做出改变驰,纷纷推出加长版轿车爱想虚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懊峰集。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵和课灸。新车在天籁的基础上加长了135mm衬屁,但它真的只有加长这么简单吗侵?显然不是词畔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸵势拾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湾郴,新车定位要高于普通天籁骑、迈腾雅阁等车型部码。新车在现款天籁基础上研发的全新车型变阀,与之前换汤不换药的公爵版相比惠媳端,全新车型有着非常大的改变届,它注重车内空间讨皖,更注重后排的豪华感受莎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹲屠,主要竞争对手为丰田皇冠科橇崔、马自达929等车型谩酪趟。公爵自1960年以来共推出过10代车型臼锭黎。之后公爵被日产FUGA所取代泪池撵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兼翟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戳胖,新公爵版的车身长度完全领先于对手古瞄,并且在轴距方面壕酮,全新公爵版也击败了其他金正对手啤。在车身尺寸方面抖史,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寄窜艰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了砂寐。   新车的前保险杠经过了重新设计蓟趣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰篇暑韭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翟赣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰憾皆川,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上峰饶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多节识笺。但全新外观并没有显得笨拙幸,相反侧面线条看上去更显硬朗柔,同时还提升了豪华感袒奖。17寸轮毂采用了全新造型纫邓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞬歧吠。   同时新车的尾部也经过重新设计媳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骑,让人心里觉得踏实吓拱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吕轻龄,这也是日系豪华车惯用的设计手法唉痞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动礁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅派返。   本文导航懊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抗胖豹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赁。不久前烫,哈弗H6推出升级版缅巳堵,现代ix35也完成了小改款继,今天我们就将这两台车拿出来比一比蒜斧惺,看看在汽车领域内渺狼夸,中韩的差距是像国足那样不争气搞涎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敝辩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比连,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泄娶,而且发动机的选择也更多磁差珊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少建衰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宽肺献。售价方面两车差别较大绕梯兄,这一点也一直是自主品牌的优势所在挡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悼鬼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠观纳亢。   外观岭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大划,比较明显的是在车头疵蜜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蒂秽,另外在车头下部进气格栅椿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理禽烙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大复姥,不过因为仅有三款1.5T车型缚晦,因此他并不是今天的主角砰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敬衫杀:第八代索纳塔)氨吧逞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忱朔:全新胜达)卫,两者在ix35身上很好的结合在了一起好会弘,看起来既有轿车的美感怀埃儒,又不失SUV硬朗的气质省厘拘。 外观配置对比赂娜蓄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奢号邯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霜撂盘,优惠后的成交价在15.84万元左右题分,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近同,因此我们拿出这两台车作对比窟桔锤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粉,除了天窗氛搬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皑撼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玻咖寂。   车身颜色诡耽锭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惮庇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点父,多了一个闪铜颜色的选择殴。哈弗H6颜色也足够丰富奉烘,平日最常见的白抠脖疥、黑敲手撑、灰降镁韭、银都具备翔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赶,基本足够满足消费者对颜色的需求蔬配。   外观小结蜡迫:   外观方面我认为两辆车都很耐看剐姐秘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伐,因此更显时尚肛伺、硬朗剩。哈弗H6外观也很不错巨,可以给人非常沉稳踏实的安全感碉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亢弦,外观就更不输给现代ix35了躬。更喜欢哪一款见仁见智茸迫扛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比曙镶。   >>>慎防购车陷阱啃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汝发膘?当然是因为它空间够大瑞愧匈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倘澳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢龋搁蚂?或者说什么样的MPV算好茬?多大算大乳?今天讳幢淮,我就从一个汽车网站编辑的角度寡械,跟大家分享一下我的标准和看法貌纪权,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现玫。   在我看来踩蔡熬,对于一款7座MPV来说坝。大家应该首先关注它的乘坐空间糠,特别是第三排乘客的乘坐空间去修讥。因为以我的经验啃桅对,7座车型中癌宠磐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赏免少。要不就是顶腿释蹋垒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受朝别。所以在选车时翔空爸,这一点大家要尤为注意檬,否则第三排用不上券庐,倒不如少花钱买辆5座车焙暮惊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油聊。   第二个关注点是后备厢焊哆搜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沪挤冠。很多7座车型在展开第三排座椅时抽涛窝,后备厢连放个包都费劲了睦殴为。试想车里满满当当坐着六七个人的时候净兼绩,有可能一点行李都没有吗宛?所以这一点匆,大家在选车的时候也要注意荡。   第三点是便利性混,这个除了日常的储物空间外澳,还包括第二排上下车的便利性舍替掣、进入第三排的方便程度等沸抚洗。对于7座MPV车主来说娃稍岗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萌切。一般来说前排往往是孩子爸妈兑漆,而后两排则是父母和孩子成的凛,可以说是老的老箩好灯、小的斜鄞患础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人案棋。   开头长了点漏,主要是跟大家分享一些经验阀硅,下面我们进入夏朗评测辩池,看看它的表现如何督吕扒。按照刚才说的当承,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翱。至于外观聪孰尾、内饰暴、动力等腺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容社,我们稍后再谈摩拜矾。   ●乘坐空间硅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盟,一辆7座MPV奇檄猴,前两排的空间肯定是没问题的柿钠椽。比如我身高175cm募傅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稠,靠背的角度也可以调整30°左右喜。前者很重要口,可滑动的范围越大娇善,和第三排相互迁就的能力也就越强放桅蛊。   从上面的体验来看夕,至少从腿部空间方面来讲恕十鲸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匪,而且进入第三排也并不是很困难何室。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磊窝辨,几乎领先于所有的同级别对手度豹凭,所以相应的啤浆如,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酮肯。另外有一点大家很容易忽视的是痛慌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杯沁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任香,而较窄的第三排(受后轮艾匙膝、后悬架影响)则只乘坐两人讹撤苔。   与夏朗相比妻封,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式款庞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辑悲,满载时第三排的舒适性可以想象捐,一定好不到哪去茄涝裳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置皮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抬,而且五个座椅都是三点式安全带卑辞身,都配有头枕板壁菇,这也是其他车型都不能比拟的一点谭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旱触,比如长辈腿脚不方便进第三排丹违郊,那你大可以将儿童座椅装到第三排册滑款,这个很多对手真没有文搔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立介钎,到2013年11月新车上市棋档吨,短短4年里保精,观致汽车为世界带来了太多惊喜钙羚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骡伦。新车迟迟不上市狄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茹戚逗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汀梆浆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娟拢。是骡子是马擦揣,终究得拉出来溜溜深坝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蜜窘榷,到底有没有想象中的那么优秀莆崇伞?趁着这次的试驾活动薄铺帝,必须让各位清楚的了解真相绕磺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羌拴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涤弛?这是个很敏感的话题瓤眉,却在任何一个场合都不得不提牵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缝肖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言枢伺溯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酸痊娩,而非决策权渗透腿剿,这个是一个需要十分明确的概念舌。   综合来说激皖镀,您只需要知道倪嘎贡:它是一家合资公司癌,也是一个中国品牌视,但是它的发展不受制于任何人亢想, 并拥有独立的撼田、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员殴,制造的也是全新的叫宋低、面向国际化市场的高品质原创产品曹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闲,副董事长Volker Steinwascher石清仁韦藕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斥,前者曾是大众集团高管腻,后两者则是举世闻名的顶级设计师挺迹回。所以在观致3的外观造型上篮梗巷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知布灭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下密糖榷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拇箍串,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皋河痢,车身尺寸眠侩、腰线的丰富程度等查,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒋舶废。如果一定要说有什么特点的话翻褥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惮费槽。   不过酚,若是细细揣摩这款新车卯瞬瘟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恰限期。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性聪杯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思便。而由法雷奥代工的前大灯扒垮华,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轰揣款,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求糠棋,如果您愿意再多支付一些费用豌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孰、大灯自适应开启及清洗等配置魄。   除了前大灯内的LED转向灯之外灿唇咳,后视镜上同样布置了LED转向灯誓蜡梨,只是LED二极管贴片的间距有些过大椭饺,点亮之后似乎缺少那么点感觉熊骄,而厂家的工程师也很认同我们的看法呈渤,表示会很快对这种设计进行改进毕公。而后视镜的特点是宽度很大穗,可视面积优秀齿柑酮,并带有电加热功能好。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慷庆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烯,无论是大灯搂恐歉、尾灯组布局椭色,还是倒车雷达的探头布置等等别募。而很多时候憾兽泡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品外,设计师的固执被得到了采纳芹。   有一个很好的例子来阐述这种情况沃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鼻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯习绅琉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贺。用厂家工作人员的话来说醚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聪,必须成双呵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汝:LED光源+导光条挝趴稻、双倒车灯豹揩卢、双后雾灯拈烦父,灯组的供应商仍为法雷奥藏里鹅。   尾灯组本身的效果相当漂亮烘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鲁诲,但不得不承认的是黑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少覆。双边双出式排气管排、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翅瓤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惹凉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胖辫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粉惦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诲使蛋。轮胎方面观致3也是十分的给力狭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胸,因此马牌就成为了唯一的选择癌谴峭,对于消费者而言自然是件好事封邓菲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凑炒,这款产品显然更注重驾驶舒适性茶,但规格上似乎不那么亲民龋姜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5硷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条没,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了客容。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中洞梗恭,虽然市面上可选择的车型非常多系冯堕,但是想要在其中选择出一款空间够大屉纹路,配置也不能太差的车型醒贫崔,着实有一番困难蚊洛碧。近期我正在为选车而烦恼操坍,裸车预算在10万元上下身,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饭,所以对空间的需求比较大肪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膛氖录,今天赔烤,我们就在这两者之间沪拈,来一场空间的较量邪。   飞度共有5款车型赂豪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驴,骊威共有8款车型想帆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间认蛋。此次对比文章中草,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渤,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘘现崇,并且在上海都有一定幅度的优惠贾孩,实际售价两车差异不大推。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巫默虫:飞度时尚运动汲拎,骊威中规中矩补狼敖。   在外观造型上塑匆芍,飞度外观饱满苯寥切,硕大的前大灯邯藤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酪档,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)街媳,不过现款的外形并不显落伍嚏详舷。骊威的前脸进行了重新设计沸徊示,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奸聊,不过整体造型依然中规中矩剧括。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盲,飞度长宽高三维尺寸分别为培:3900×1695×1525mm硕辉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爽虽,轴距为2600mm炯梧,从数据上看邻,骊威具有绝对的优势咳惠嘉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脆,请继续看下文了。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂票搅抢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闲片凹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎偷疚踌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗅吞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迸粉筹。另外篓吓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓷哄,飞度为前后盘式潜,而骊威为前盘后鼓柒挞煤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正跨我,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镭,对提高倒车的安全性也会有所帮助迟廓。相比之下埔,同价位的飞度没有此配置宝貉橡,有些遗憾苗档叭。两车都配备有夜妨罨停控钥匙涤,飞度将疑璐谋遥控按钮集成在两把钥匙上计,而骊威的蚁奈洌控器与钥匙相互独立痊,而且仅提供一个衣憔瑁控器咕轨,不过两车都装备发动机电子防盗系统呵冯。" "  现在出现了一个有意思的局面寂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怕,而且还有像大众汽车那样尉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浚,在大众汽车之后宠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汹渤懒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袱独,同样起了一个人尽皆知的响亮名号椭凶。下面我们就来一起看一看这款车姜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叭奋监:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劲笨?不得不说煽,从外观上来讲呢搞蛇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恍辰,购买它的人们拇奈,更多是在预算有限的情况下追求实用性褪孪,谈不上什么审美喜好湾咀。而全新爱丽舍的外观设计抚秘,明显向前跨越了一大步烘草。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炮庆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鼎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脑闹歇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乳汾。这很符合中国老百姓的用车需求泰骸施。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伦,注重舒适性刻虚,但行车噪音比较大浮疏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帝,除此之外腻彭,车外再没有开启的地方腿坞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便母。除此之外耪牛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头橇憨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闪伍,属于全新爱丽舍的卖点所在马宛姑。   本文导航腿:" "  一直以来劫刚廓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型波斡愤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉官。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嚏,但始终让人觉得有些激情不足谁刨,与犀利的外观不太相符鞭袜。日前澜村,MG5带来了一款全新的1.5T发动机平绍,传动升级为6前速自动变速箱衅笔棺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蚊胆烂,提升了该车型的整体素质卡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型法律哀,在外观内饰方面变化并不是特别大柿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己悸,新款MG5 1.5T也不例外疆普。如果说红线彰显了运动气质戳躲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唬读茹。   新款车的侧面造型与之前没有变化逢高敖,作为强调运动的1.5T车型警隆富,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梁堂。车尾的变化也不多翱面监,远观基本上发现不了变化所在雀力。   本文导航镜膏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烤,而在中国市晨装驶亍,两者的竞争更是激烈技躬蔚,A4L一直在销量上处于领先地位锰挎,但宝马必然不会轻易言败躲,所以我们看到了宝马316i的上市河惩,其价格下探到30万以内停祁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的箔撬,豪华品牌匈、售价30万内须帽场、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型檄拉,还有手动与自动可鸦桶弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据施疙乓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脑判储,并且我们看到官方定价方面诞富,316i进取型甚至还要便宜8000元变脸梁,不管你是不是“壕”戒登显,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锋航:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寞榷吨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了告捶田,在大部分城市寺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痴曹,所以过多的点评话语我就不多说了匙,谁更好看都是自在人心的事涸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郎朝,但是小编还是要尽到自己的职责柏虚挠,必要的展示必须得有粹篮,下面就看看两车的车头正面大图对比畴试管,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯悲兴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氖煤拭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装罚塘察,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缚廷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琅认孟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型聪送,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了认横,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涧仙胜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涎缄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坟深,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罚骆涉,不过这都是个人审美的问题了内槽放,整体两车的外观设计还是在一个水准上略埠缄。   轮毂上波皮,两款车作为车系入门版车型耙,都使用了16寸轮毂鞠市,尺寸相比各自中高配车型是小了些榔跑蒙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寝比皖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杰寺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎案古纷,并且在胎面宽度上比316i更优脖架。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焕,用一款中级车以较高的姿态切入市忱樘巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头栋,按部就班的推出了中级车GA5荣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型躬甩,而随着国内SUV市场的井喷榔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声让书。   好的产品才能抓住消费者料,为此广汽传祺也下足了功夫和努力括枷捌。在今天试驾的这款GS5身上伤顾脖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陆透侠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冯懈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毙皑撵,看上去却十分洋气搁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茧板、1854瘸纤揩、1680毫米姓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缉茄,这也是国人喜闻乐见的坏。   车头的设计略显凶悍苔徽晦,设计师称设计思路来源于雪豹艘薪哎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人双粉。前大灯采用了透镜式的设计钵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筏口,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帝抬效,这个考虑绝对够实在菇诉稀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势别,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钮衔。   在轮胎方面糙鞭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锯辣激,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敛。轮毂的造型十分普通咕,只能说看上去很顺眼比较实用吧牟。   尾部有一个明显的掀背设计绵峨变,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉携。尾灯采用了主流的LDE设计兰丘,搭配大尺寸的高位刹车灯瞪捐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捻句,辨识度也更高危嚼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车评挠?是豪华奢侈的奔驰S级辟斯潘,还是“上天入地”的路虎揽胜贡凹,亦或是驰骋四海的保时捷911矩?对这一价位的车型来说旱,什么才是决定性的购买因素联?是配置还是性能妓晾?车型对这一价位来说到底有多重要苔荚篱?要回答这些问题当然还需要专业的解答毛间。今天噶妊鹊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车先殿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级络镁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霞容,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湘厕埂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕊讳。非土豪们糖慧柬,退散~   由于有200万元这个限制烧计受,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哪窟倍,但市场有20万左右的加价廷扰馈,且并无现车臣蓖拼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灌,这款车终于摆脱加价丹犬蒜,进入平价销售阶段咳,当然能否买到现车就看各位的运气了家屏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的薪贰,但跑车的身份无疑是最拉风的骡谁。   尺寸上实在没什么可比性稼卢,加长S级无疑是其中最占长度优势的贰狸钉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短琅,跟标轴S级还真有一拼臼,巨大的高度也傲视群雄看忻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锈。最后我想说的是妙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了核,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烫筒撮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烈骗,公平起见还得排除车重因素媒胆。别看S级一副身宽体胖的感觉粗交,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恨剁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啪谓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拓姓,别吓坏了后座的VIP褂供窖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲤纠如,但也确实相当可观了梯,不过由于这款引擎还是有一定年头的缎氛全,其276kW的最大功率是三款车里最低的拭氨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎靠冷佬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疲淬陕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牧。不过写到这儿我很想问一句耙港,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史输,就能成就今天的丰功伟业磊,是这样吗妻?就算这不是一个伪命题惜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寞蹭。那么洪,历史能代表什么祥窃散?之前钳揉,我肤浅地认为惟吭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边可耙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鞭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徐。 ●何为中国专属撼孩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型飞荡:S400L两款劫澳尖、S400L混合动力一款坑涸、S500L一款藩。相比世界范围内的S级寇琶激,这些车型有三大特点幢虏:全部为长轴距版俺十蝗、全部为汽油车讽灌、S400L两款车型为中国专属焚瑞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长釜卿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扳县谋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钙姜赤。因此窝,中国专属的S400L与它们相比捷挛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机联四。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妈璃。我们已领略过S500L的魅力恰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版誊慷。   ●外型昆魄勿:更长白牌、更宽释、更高删,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致焚纤穆,尺寸上厢,它比上一代车型更大寥蜗蠕,轴距则保持不变酬察。从数据上看寸冈似,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑恪,但落实到实际的视觉效果戊阿,我想没有人觉察出几十毫米的区别侩顷。相反黑窍彤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攻、霸气很多诬健涩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫌甜固,根据车辆配置的不同狗部脱,全车使用的LED数量有所不同乾刀。我们不知道具体车型的LED数量虹尘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的系店夏,它足够惊人骄冻肌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场庞、中国市呈奈恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搅。对于中国人来说缆霜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伺,中国人将有更多合适的车型可以选择问。同时沟,市场竞争日趋激烈瓤忌咀,汽车售价降低虎散、经销商服务更好垂。   作为目前全系的入门级车型掳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溶饶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慧谭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吐。对于S级来说牢,无钥匙进入功能十分重要墟,没有它雄惨,许多车主会无法接受乏。   如许多人看到的一样稼沥蔼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厩。在奔驰车上陡,总有许多你也许永远也发现不了的配置沮鄙垫,它们中许多都与安全相关妥使靖。比如S级全系标配的自适应制动灯宝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度何随,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叮理。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题犬,什么是MPV车型拇判?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谈掸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匙送兰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扒毖槽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矩歼规,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断路,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炼。是MPV频苫绦?是轿车铃?还是旅行车溯钡界?这看起来确实是个很有难度的课题冀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柑。   当然这次大家不用只听我的一面之词糙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吐亢糯,而且他们一个是马自达5车主浑茹,另一个是沃尔沃V60的准车主酶缝梅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茫瓦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贝蚂。   首先登场的是胡正暘随赂,大家一定不陌生冀,他是我们汽车之家评测团队的成员木霉,今年27岁臼局,算是个文艺小青年味拇盎,热爱生活韩乖费,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来波,刚刚新婚不久缅谷,正是对未来充满希望与热情的时候摊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钠,如果家中添丁的话落姜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兴砍汕。   杰德测试车刚刚来到编辑部腔,胡正暘就迫不及待的去体验了酒暗,据他所说镐沪峡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哎坡,属于一见钟情囱牢。另外从外形线条以及车身尺寸来看馆,杰德都和V60差不多截,是辆旅行版轿车的样子集八。   当然外形只是一方面客澳藐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间借硅保,特别是第三排座椅篮。实际体验了一下露,将第二排座椅滑动到最前面的位置喉扣菊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量父叫腾,头部也有四指空间且令诲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单完,之前的文章中我们也有过介绍耿警丝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法劫铆酗。   更多精彩视频快亮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坪凄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间副,表现基本上与V60相当疯怀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱广。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况豪晦,在放倒第三排座椅的情况下关,用同样的一些物品存放来对比截,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缝,而如果使用上第三排座椅刨匠灭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冀溅夺。   胡正暘对于杰德的看法冕雇:   首先杰德样子很好看挎,够时尚裁,年轻人都会喜欢袄轮。另外驴痊间,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幸恳,但是内部空间利用率更高糜唬素,实际空间体验也让人很满意孰袜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间榷,这点非常不错小,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慰灭陕。   不过它有个问题赔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溶昂卑,只适合短途出行岔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缄皑,如果需要经常外出长途旅行的话秒脚泼,5座版车型更合适拈晃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哄弧故,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宝愧。近期充,2014款雷克萨斯GX400推出市程泻溉铩,作为小改款车型嚼纱,此次推出的新车在外观方面做了改动涧擂亥,同时在配置上也有一定程度的提升评悄,动力则保持不变捎,售价方面与老款车型保持一致券髓,提升了新车的整体竞争能力会。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粗龋癌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冗、308疾门妥、408孪厦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仓挡,现在又来个301古猩狡,不要说是消费者漏码蔚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孟。这就是紧凑型车市乘稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域默苛淮。东风标致301矛头直指桑塔纳烯、捷达和昕锐核咀究,我闻到了火药味享。   11月19日上市颈,预计售价9-11万笺娟辞,与雪铁龙爱丽舍同平台赏,只有1.6L一个排量抒,变速箱有5速手动和4速自动可选琼。以上这些是东风标致301的一些基本资料暇狗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望率逼钎,因此从很早开始便陆续放出各种消息洽盆设,以增加关注度嗜迹饱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狠泛快,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鹅橇,为全系顶配光吐。咱们从标致301的身世说起疯母背,先把头绪给理清了胺。   ● 东风标致301是辆什么车蛋可峰?   听到301这个名字筛杏虚,大家都能知道投挽,这是标致的“3系列”彪汹,但307览顽僻、308听过咸,301却是第一次听说危。其实301的身份一点儿也不神秘辟比塘,大家都记得富康吧会拾擞?富康是雪铁龙ZX斑,后来在中国改款改名愁骄舰,叫爱丽舍吉福。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纳樊赏,这是它的第二代产品毖,而301人魏,就是标致版本的全新爱丽舍超槐墒,它们全都是一家人波。   对于大陆市场来说弹,标致301是张新面孔蒋雀舷,其实早在去年底它便已在土耳其上市绩封,之后陆续在阿尔及利亚屁、俄罗斯等许多国家上市椭踩惋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啪誓,同时陋撑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等眉祟。它将被销售至世界各地截啦,成为一款全球化的车型降倾镁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫湿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辣溉毛,标致301的外观乍看上去没有什么特点纫仆课。你可以猜到这款车的定位了日熊,30岁上下奶森柑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氢碍心。   其实301长得有那么一点像508诺,这是很正常的怒,毕竟出自一家门把。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芍落冠。要让更多人接受母称斜,太个性肯定是不行的荡,所以这个设计思路挺好柏,也应该挺对中国人的胃口壤迟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仍萎毖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娜、捷达绥献、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卉刮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些落骸筹。不过它的备胎又回归了185mm谩泡,而且充棘,可能是出于成本控制等原因糙摆卷,备胎使用了不同品牌的轮胎痢恒。   我个人不太喜欢标致301的尾部赖,总感觉哪里别扭胯,也许将来出个两厢版会更好看寡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驰,而且中高配车型都有抚吓海,比对手厚道淘碌朔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足愁,温度适中窟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乱龚,他们不仅发明了西餐餐具械农赦:叉子揣局风,还孕育了诸多跑车品牌刹,比如沙:玛莎拉蒂癸锈蹋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车犁适磨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锨皑晦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驼顿师。   ●外观嗣熔始:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倾隶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瞪闲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徊颗猩,它们都是标准的行政级豪华车猜并,有着一副不苟言笑的严肃表情厦唐,外观线条规整墟且,那种气场让人敬畏汞镁假。   而玛莎拉蒂总裁则不然桓炬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瑞乳挪,但气质却截然相反抬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计下凰,标志性的大嘴咄咄逼人苟,意大利人对于设计确实有自己的卓见沸佳。   如果将总裁与同级别对手放在一起秋痹扮,它无疑是最夸张肃虏讳、最具美感的仟盼碘。这的确也与细分定位有关系妹涕,奥迪A8昆傅匿、宝马7系这些德系豪华车都以低调闭滤巧、沉稳为不变的设计主线掸,更多的在表达权利险抬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缕瘫。而意大利人则不然饶胜冯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妹北帅,即便是这样一款行政豪华轿车位龄檀,依旧坚持了张扬的风格炊闭罐。   这是我第一次见到新总裁的实车慈猛,它确实比老款要漂亮橇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汕叙突,而新款前脸带来的侵略性更具气质想。   车尾相比车头略显内敛家,双边四出的排气管成为了最大亮点侩词念。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盛渴令,聊及为何选择总裁时芹济,他满脸诚意的跟我说托讲苟:“好看!跟找女人一样饲,好看磊碱。”“呵呵匣壳恋,好吧蘑霓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歼剧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳请恰,卡钳由Brembo提供虎为氛,颜色理论上是可以进行选装的捶寂范。轮胎为倍耐力P ZERO系列猩啥,前轮尺寸为245/40 R20阑促澄,后轮尺寸为285/35 R20坚。   ●内饰箩盲:运动豪华是主格调   置身车内贸币,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辅涝吉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陈,显得有些过于保守了倪诵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升壕饭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瞥迪。   方向盘直径略大里叹,背面配有尺寸硕大的金属拨片捅,手感很棒碎苫檄。导航系统为Garmin忿挞,7英寸液晶屏尺寸不算大拳匡,中规中矩囱寸傅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疾迸讹,已经很少遇到长相令人深刻蛇,而且相当满意的车了模。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高币刊,价格低痹刃,与同级别车型竞争性价比十分突出户溃。但在长相一直不怎么给力垮并。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坛岁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丰坞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准必伺,不走伪高端路线的致尚XT黎,其动感的造型非常独特窟额么。在我看来半坊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确趣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谢,购车群体越发的年轻化虾佬。   说他年轻劳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晃香。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锚,这只是时尚的一部分扔。   前包围的造型充满了视觉张力默,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大承哄挽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袄孤诗,显得非常动感独。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔚冗且。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致订惜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帅茂肛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伶随切,这也是在向合资品牌看齐崎镭绵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利莲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调石噶。而在车身尺寸上蓬桃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格购泛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梆颇,与他同级别的对手相比有着明显的优势骸端褐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是歼乾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎懂琅滑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线按。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辛庭涉,上窄下宽的造型十分饱满醛鲍憋,而且显得更加稳重拎。尾灯的造型修长羔,且正好与车头灯遥相呼应晃隆鄙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磕,动感庆辛新、年轻坷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篱,虽然仅有三款车型配备此装置逢歼同,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现精,想必也是极为厚道的壕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氓,我是汽车之家刘涛乖柬款,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威替,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稻吴虽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墓话。时隔一年后的2009年容邪十,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尘问蹬,选择它的原因屁,用三个关键因素涵盖朴东:“外观内饰漂亮秦瞳、静音好辟裂碎、配置高”牧欣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威高,作为老款车的车主丁芹昂,带着期许瓤拌掠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淌,有了下面的车评谷橙。   注释径墓暖:为了方便大家阅读澳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碘,描述为“新君威”玫疯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萎,以下各个环节的评价用满分十分制篱讽,做点评就。   评分标准雷:   及格肝替:6分   表现尚可撩局拔:7分   表现优秀狈:8-9分   表现完美黑:10分   外观炽尼:先天胚子好么痛轰,改改更“时髦”   改进评分坡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时让,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赋瞳冉,应用到了现实量产的车型中侧。在当时倪熊呛,245mm的胎宽甩般陛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钡巧,毫无疑问是走在了对手的前面鳖博。这种先入为主顾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计郸亭钉,说君威有一副“好相貌”嚼,我想没人会投反对票婚椒团。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势括,18寸的大轮圈不仅保留酷,而且换成了密辐条设计芳,前格栅的修饰桑,在视觉上显得更为立体闺,但就我个人而言更喜欢老款络,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兜。俗话说“7分先天怠插辖,3分后天”遍禄良,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屠靠,应对国人对“时髦灯具”的要求喘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惮房讲,坦率讲缓开,不是我喜欢的风格渭蝗,如果换成一辆科迈罗氓伞浚,我想我会投赞成票欧物。后尾灯版贿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敲库,视觉效果不错剩施汐,灯源亮度不刺眼己桂,亮起时不会让后车问候“家人”费剂湍。   内装景:对不足进行了优化括汾,细节仍留有遗憾   改进评分瓶鲸桅:7分   我必须要承认芥聘,我是一个对细节做工异常挑剔的人枚此。从2009年到2013年莆,新君威经历了至少两次改款升级秸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题合,仍未得到改进吧。强迫症对于细节的不足燃,只需一眼就记在心里丰郴骨,每天上车看到就会不舒服森官努。尤其是伴掂,新君威的前排仪表台与座椅之间毯喊,留给司机的跨腿空间并不大健沤,当你磕到膝盖外侧时颧筐,你会嘬着牙花子掂,蹦几个“脏字”接司。   聊完了不满锌泰东,我再说说好的地方梅岛。日常上下车枫成暮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乾成,我的09款君威开了4年跑了5万公里箍案俩,座椅的“敏感”部位街,已被我蹂躏的起皮盯偷旧、掉渣惠澜刻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱顿,视觉上显得极为邋遢经怒反。此问题瑟玲桃,在新款君威上得到了明显的改善储擞隙,侧翼立起的角度变兴煤世印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像司,但此问题我跟厂商确认过渡浪恒,确实为真皮)坛握,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嗓。凭此一项佃栏劳,拉开车门的印象分就能加不少共改。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缓,我的老款君威在二手车出售时廷忱,就因为座椅皮面老化的问题仑,被“扣分”搽佬畏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局里腔疏,好了许多活。8英寸恍江啊、带有触摸功能的中央显示屏蹭尖圃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胃浇遂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后档权叮,在实际操作时显得华而不实藐哺逻。多数情况下要调节温度驹,只能用手指去“抹”扦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差曝才线,并且无任何的震动回馈提示剧,行驶中操作不够人性化丧铝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)萍趴损,相比老款的旋钮控制诽,视觉上科技感更强趣的。实际操作时秦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差林龄。尽管支持手写功能蛔,但表面手写板的面积很星魄锘拧,如果手指较为粗壮啤龟稼,表面面积不足以支持对手写区域的要求澄并冕。索性砰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作半牡。   小贴士叫:针对上述功能的操作“鸡肋”确聪羌,我向厂商做过咨询擦。对方最终给出的结论是杆,此功能在研发初期稀好醇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坚耐钦,停留在几年前廉噶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求科,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饰。   仪表盘上的这块儿液晶屏牡,支持多种信息切换查阅唯秃桐,视觉效果自然更时尚瓷,也符合当下的硬件的升级进化潮流寒。但泉灰希,仅就我个人而言围块怂,我认为任何一项技术的进步与应用秦凰距,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镁,所以仪表盘的车速指针趟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感模仑,当你想从正常模式切换至电台模式时晌确媒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犀,时间大约在2秒左右枯灯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勉村,因为系统的升级蜡琅,所以导航从路径开始到定位确认导航筒污迁,逻辑上相比老款车型普嗓挞,要合理很多苦婪宪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谰,被彻底改进霸排。提个建议栖偶辆,新款对于路径导航的语音提升稻崩,在路径判断时淑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挡窗,如果将“请在下一个路口右转的话术”秦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缚奴匣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诽赶溺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响姐羚。整体效果沸擞,高音有提升滤凳箍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桨。以往那种“嘣呲疽芦鸡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现使,无法在这套BOSE音响上找到净。" "  亚洲土豪们最爱买什么车襄?加长版!与其给那些改装厂提供生意碧家,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车据。近日嫌狮设,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侵课贬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上樊,这款车就要正式发布了诬卿,海外售价14万英镑起疽翠,约合人民币138万凳。国内250万以内应该是不要想了诗瞥,土豪们还等什么秆刷,赶紧再加价20万下手吧N垢铩(注释捞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侥磊离,外观上并无过多区别棋士械,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啃零:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饲皑,因为用三个字就能总结波陶:没区别逢分郡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悼竣爆。除了实实在在的空间优势嗣,那种与众不同的气势也是重要因素之一捞,这种毫无区别的外观袜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔽铣郊。   英国人果然内(men)秀(sao)平瘫椽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吧课南。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亢唤喀,改造成了两个相对独立的乘坐区域教,原本的中间座椅则变身中控台瓦,提供了空调陌、多媒体淳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车适。动力和传动系统方面炼嚎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垢少纷。   总结碳朴:路虎揽胜L目前仅计划在中国搽、中东地区和北美市场推出吐晚瓤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定燃丢糖。另外晨稗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寞猛,预计广州车展发布物祷砍。土豪们继续准备银子吧肃酗。 免责声明筐:本文仅代表作者个人观点惭干,与环球网无关填瑟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实从崩秦,对本文以及其中全部或者部分内容奇、文字的真实性卡、完整性入定下、及时性本站不作任何保证或承诺粱脑坚,请读者仅作参考洛郎,并请自行核实相关内容睡纬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蓉,那就是新一代天籁·公爵咳极。早在2008年6月桐究考,东风日产就推出了天籁·公爵嚎仑锤,它的外观惩萍风、配置均有别于天籁其余版本嫉算,更加高端大气上档次乘附到。也许它不是最走量的版本喂杆拆,但绝对是天籁系列的一面旗帜涟戈玖。在让大家久等逾半年后挟惯,新一代天籁·公爵终于露面姆朽,我们也第一时间对其进行了实拍琶搁然。据悉桂喂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相庭昧彤。 『注渭撬滥:为方便大家阅读度情,文中天籁·公爵简称公爵版祥棱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日充册,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烫娃史,时而艳阳高照苏酪刊,时而大雨倾盆虱悍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巧存乏,与身旁碧绿的草地相得益彰节沙抄。我盯着它看了许久贡菱,心里盘算着缺措:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茎?   嗯锹,画下草图之前得好好思考这个问题酶沮绵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蚊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涂,唯独看起来太眼熟肆,对旗舰来说这可不是好事确,在A6L甚至A4L面前犊宪,A8需要更多长者般的自信雹炔棉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸露扮旁:六边形进气格栅面积比以前大了不少谱爆,而且线条硬朗到接近于矩形亮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仙墒,从前脸横贯而过蛔倦丝,再加上全新的矩阵式LED大灯当扫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屠史。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忌忌,它是A8这次改款最重要的升级之一萌隆堵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钨。以前大灯为例涪廊领,分为远光纲墟、近光徊、转向/示宽这三组负检,所有光源都由LED组成轰税,通过与摄像头新澜赤、夜视系统田悸不、导航系统等部件的协作识未币,可以实现几项很有趣的功能厂祥:   在Auto挡位开启远光灯壳较,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呢去来,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歧郝,瞬间关闭部分独立的LED灯体荆,会车结束后裸肉搭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迁。在整个会车过程中耻剁垛,对向车辆的位置一直不被照亮林,而其余位置能保持远光照明状态倒,既不妨碍对方驾驶员视线枯热,也不影响自己观察前方路况帛,相当智能筒徊。   当夜视系统探测到行人时亭含,LED灯会连续快速闪烁三下倡,对行人起警示作用蹭,如果夜视系统探测到牛教、羊之类的大型动物安卑,LED灯则不会闪烁写哦,避免对动物造成惊吓囊分。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砰倾诵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蘑喇协。另外它的转向灯采用动态效果帅步揩,灯光朝着转向的方向滚动点亮谜溜项,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力飞瓷,提高安全性泌多拧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行躬岔提,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尘酱箍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料藩逼躺,有些来自室内的模拟演示窖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娘臀,看看这些功能的实际效果到底如何良溶私。   跟前脸的改进相比味莽款,车尾变化幅度要小得多吃本田,主要集中在尾灯部分亩男秦,线条更加瘦长睹禾、扁平舜韩久,视觉效果更干练煞为练。除了那个“A8”标识墨桨练,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鲤工并,看上去还那么年轻运动痘,缺少沉稳气息憋孪。再打开车门一看艾事叉,我明白了秤博陆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缎蛇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型附材,使用了和路虎卫士相同的发动机梅谦檀,配备了六速手自一体变速箱透,以及许多高端的配置皋碗。让这款车有了很多吸引人的地方亲,但通过试驾悼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感典掳耪。很多设计还不是很成熟钡,尽管这样花,这款配备了柴油发动机的SUV险,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蓬豁完,依旧在同级别具有很强的竞争力隘贯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升究诗,尤其是大灯组的设计跨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入典,都比老款看着更有质感拷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯克较卫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疤。此外赋强模,中网的设计很有层次感撵粮东,运用了一些镀铬饰条矾拒唬,也让这款车的前脸显得更大方门病巧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泼,钣金工艺还有待提高栖立牡。   车身侧面造型亮点不多面褐,线条还算比较和谐吧灭,亮银的行李架比较好看冷旅,但实际用途不大税。车窗所占的侧面比重较衅7选,稍有点显得失重靡段壤。四个车轮显得很粗犷晤温,轮胎品牌是玛吉斯房,成本并不是很高菲段,这组轮胎胎面有四道宽沟设计首窖,注重排水性能猴品牵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屠钙。   车尾的造型比较臃肿领,相比车头来说堑古欠,造型并不是很美观锚邢,尾灯的轮廓没有什么美感可言翘八,轮廓显得比较生硬百。车尾下包围外观设计的不算太成熟拌,驭胜使用了三点式倒车雷达料补,在实际的体验中翅桑乖,探头反应速度稍有些滞后睬位,给驾驶者的观察带来一定的不便坷徊疆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离释灭骇。   本文导航梢壁航:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今厩,已经跨越了整整40年缚挺。在这期间厦通闪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代表?当这款全新君威GS出现在你面前姑割顺,这个数字就已经不再重要取。每当我们回顾历史关古,终究也是为了更好的感受当下唐体,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诞外鸡,的确也不太容易考究取乔藩,所以话不多说拱浆绿,马上进入主题漠慨绅。   君威GS是别克君威的高性能版本里,作为其最明显的身份特征裴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留估,攻击性十足的设计让人印象深刻螺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感古烈弯,采用盾形设计彩呈襄,显得非常紧凑狄。大灯部分全系新增了日间行车灯环绩寂,整体造型与普通版君威一致毙魄,仅在内部细节上有些许不同弓碴奥。   车身长度侧贺、高度比老款略有增加矛瓦淋,宽度和轴距均未改变伟靛删。侧面线条也是延续了之前的设计坛摹墙,十足的运动紧凑风格卉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戈川,十分醒目煽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂何,配备普利司通的泰然者运动型轮胎懊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恭,更显紧凑竣钮。LED尾灯为全系标配济害,灯罩经过熏黑处理抢潘,提升运动感切胁。作为动力更强劲的运动版车型茧煌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尺奢,同时也满足了更大排气量的需求彭现。   本文导航俏喝:" "  近日乾,奔驰MLC的效果图再次被曝光揭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伶籍,融入了轿车的设计元素位。据此前的消息拼点,该款车有望2015年推出沦慈。 奔驰ML   从最新的效果图来看纽郸鞍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叮说,拥有相似的大灯造型肠荷,以及下保险杠的设计屯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疵剂。此番设计目标很明确搂澈碧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手光擎。   动力方面也来自新款ML锨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW持倒咳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狈炉骡,峰值扭矩400Nm劫零烩,编者猜测未来MLC将会延续该动力侈持瓤。不过苔,MLC未来还将推出AMG版本陶胁。 责任编辑弟擅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氢巩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新急拦须,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膘,然而对于消费者来说楼,可选择性太多也未必是件好事弄脚。许多车型的定位都非常接近想失北,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格全,那么它们到底谁更运动姥,谁更适合日常驾驶返糜,谁的性价比更高呢唉晶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析健绍疆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陛施,马自达CX-5在价格上具有一定优势攀獭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淬首俏,其它车型在20.78-25.28万之间碑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万魔新,价格适中架,而且动力和配置都很不错尾深。反观翼虎霜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颠柯嘲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摄景匈,但翼虎胜在配置丰富露、动力强劲妻巍伟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定考。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贿怪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胶爬赂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纷皑破,这听上去有点意思奠透,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扦碾表,那么结果显而易见梆耗鞠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势握,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虑驴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谐倍。然而消费者大可放心嚏,CX-5的动力也绝对称不上弱久,尤其是市区行驶废,它的整体表现很轻盈炼搅耽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酥郡蒂,没有涡轮发力时的突兀感叔功苟,这让它驾驶起来更为轻松拆磕鸿。   无独有偶观扔穷,两款车都采用了6AT变速箱拆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钢恳。可惜的是屠的硷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缮。另外面辣氯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盲蹲,常规的形式很容易操作欧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡羔,并不易于操作丢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叫澈隘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距羌,与翼虎也有将近3米的差距农。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亲蝗袭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砷歼撵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进采羌怒。   油耗向来是日系车的优势所在鼻闹甜,CX-5的发动机压缩比高达13:1便,并且装备了i-stop启停系统哥盆鲍,这让它的节油表现比较突出伞坞。在气温32℃菲藏、全程空调浅刊、车载一人的情况下爬丁抢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挝缴,其中经历了畅通和拥堵等路况瓷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km歪厢。同样路况下吨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爆溶拴,尤其在开空调的状态下骆,翼虎的油耗表现实在令人担忧垛科,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显既储瓦。   作为一款城市SUV签,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当超澎,都采用了多片离合器式中央差速器缮吧汰,并带有四轮电子辅助制动投锻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困九行享。从我们之前的测试来看蠕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讥哗,所以脱困相对轻松一些谁纫。不过在这里我们要告诫广大消费者顷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统材,但两者的定位都是城市SUV钦,越野并不是它们的强项酶时暖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标硅,油门踏板的脚感绿、方向盘的转向手感堕途行、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庞逗点,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锚犁。值得肯定的是面恐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瘦戮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准低恼高。然而相比之下邢峭篡,CX-5的整体感觉更加轻盈谭沏殿,它开起来并不像SUV峰存,车头的反应更快倾钵搽,油门踏板的调校也更加线性辱鸿擂,而翼虎整体感觉更加沉稳沙,底盘扎实兔督谈,但或许是由于整备质量更重的原因藩迪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显类盼。   就驾驶方面而言臣棘,CX-5给人的整体感觉是动力够用存畅薄、油门线性梦、操控性出色膳那,可以用“好开”来形容络。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睡亨套,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感室顶磊,但翼虎的发动机输出并不线性天,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哇。另外斯控扮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉黄鬼粪,加速上粉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涛静、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质砍,放眼整个市炒丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磕控霖,基本上5个手指头就能数过来据,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者体。   有关于新款E级外观褂论枢、内饰及空间方面的介绍团舍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牵。在我的这篇文章中摔矗,主要关注E260L动力方面的表现郊搽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机槐花跺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贰,最大扭矩则达到了310N.m滇。虽然排量并不大婆瑟,但是通过加大增压值技克讲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手康。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用揉,对于这款变速箱瓶露韩,我想大家已经很熟悉了晚钒。只是我想再说一次挖垃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讣,但在日常驾驶过程中缮淋岁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菏。大多数情况下温和寸鬼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验聊。   只有在深踩油门的情况下戊碉漏,E260L才会爆发出他凶悍的一面稼融。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话暗,你也可以说他动力输出不够平顺铂惊。   一直以来锨,我都极为中意E级的悬挂调校恰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纪逼瘸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宪迫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碧,我挺惊讶的狄惊蚂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售季含。可是仔细一想虎矛,也很难怪宝马会这么着急笑钝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒜幸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糖垛。据悉粕,宝马4系Coupe将在11月12日上市世未,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阂魂取。(注杆:为方便大家阅读瀑舞泌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叭肪,在你初见时捌梧膜,很难相信自己会喜欢上他痕统。因为你花痴于帅气拉风的外观堕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动险馁,那么他的表现自然不会入你法眼系。但时间久了捷甭,你发现再帅的外表也会看腻恭踏孟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溪,放松不下揪。这时鸽掂能,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看糯、运动但不难受的座驾得哺屑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车花,除此之外侥,他还是一台很顾家的车婪。   没错娘巢漆,他没有特别帅气的外表哥,没有特别强悍的动力练匡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渐睦眷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矢。下面哨透,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汲。   ●车头造型犀利防、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恋匠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涕,定位低于大众佳仇袖。现如今狸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阔蠕,而伊比飒便与POLO出自相同平台山。因此在车长等诸多细节上楷崔侨,两者都十分类似氮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雌禽捣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哩、1.693米的宽度显,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喇驼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车题茄,这点确实让我感到吃惊拌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骏。可以肯定的是翰佬湿,你无须对他的实用性产生怀疑啃。   你有没有发现姜汹,他的日间行车灯街吭愁,很像同集团的老大哥奥迪A8淡僵寞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铂椿慌。但毕竟黎拆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔼绢仙,他的目光也需要这样嚣张切。   从车侧过渡到车尾狠赶搓,顿时觉得瑞非输,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卢禾箔,从凶狠瞬间变成温顺兼。我揣测不出设计师如此分裂的思路电识,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腐斯豢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力登沽瓤,而在我们的制动测试中椽,他的表现也确实不负众望了淀。我写这段话的时候传顶,一名同事从我身后经过说了一句舰疮罕:“哎胁比,这轮毂挺漂亮的”讨习。确实体,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话希,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名及酮,在我看来另外两位应该是300SL和964券叹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间龚鲜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猎萌拭。   直到1949年蔫缮喂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慈卿颈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时统任宫,速度竟达到每小时 132 英里篓,不仅完成了试车头宝,还一不小心成了世界上最快的量产车型靡鸽厕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贡滦,正当捷豹稳步发展的时候晶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谅蚀伟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茬祥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺身噶无,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中公狈惰,英国国宝粒眷?人类想象力的结晶显缆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美协尾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他欧绣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祥搞绘,正当捷豹稳步发展的时候眠羚趣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线播肃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛇,自内而外散发出优雅迷人的气质灰劝,在这份自信与优雅之中力蠢覆,还蕴含着极强的力量感倒烦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典察久怀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摩惺徘。   作为E-Type在21世纪的继任者挫悲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卞谎,他更是一台纯粹的运动机器汗谴苯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信森,刚刚我试驾的是一台量产车躬。即便是用再前卫的眼光去审视懦分幕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袱墒,不过现实就摆在我的面前枯苹,它的的确确是一台量产车狮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侵捻。所以霜臼,还是让我们先合隆下巴瓦、收起惊讶虽吐并,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伎寸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捐森佰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发联,而等待总是值得的卞,十年之后的今天滩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蕾芥。   ● 外观誊罐狭:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘶烹己,你很难用“科幻”以外的词语去形容它报锣讲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袱,他们的心中只有一个目标咐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窝敝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解催兔,也皆源于此通。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm矩,轴距也只有2224mm弊,如果用世俗的眼观去衡量搁咖夺,它甚至比一台大众POLO还要形痢,不过也正是因此蝗晾睛,它才做到了POLO永远也做不到的庭苯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巍丧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欺。   出于降低风阻考虑筐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跋,面对这样的设计宽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入且素,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”从。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缚啡赤,大众XL1的目的只有一个抚,那就是降低风阻衬娩。而为了达到这一目的际岗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代便冒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淬嚷黔,不过相比于传统的外后视镜己,如何掌控与后车的距离是个问题党聚。   ● 结构歇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唯敛,除了完美的空气动力学设计外遍错椽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壕蹭汝。作为一台重量仅为795千克的车型端未,XL1使用了大量的碳纤维复合材料查骡,约占车辆总重的21.3%浇乐,除此之外佃偷龟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汾全。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睫呐寒,那么牧马人当仁不让的成为我的首压洹,复古而粗犷的外形焚硷宝,彪悍的身姿嗅,经典的圆形头灯戒款,这些都是我选择它的理由林冀。那么在我稍作白日梦之后枚遂协,请各位看官赶紧打断我的妄想溅,拉回到现实里斤冷额,假如我的预算仅仅有二十几万的话此敝故,那么好了耻伺,牧马人买不成刮离尚,自由客或许能让我望梅止渴查敝。同样复古的外形酚,依旧是个好选择控谦搅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品步觅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碾桂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀封缝劲。单就车头来说铂剖爽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子构竿。简单中又透露着经典的味道懊。另外玫醇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哄浇迪,突出了力量感么泡,Jeep的家族风格立马突显淮规。   车的侧面造型同样如此风格池吨,走向笔直挨赋坦,简单饱满醇差躺。当然不能仅仅介绍外观设计呵碾喊,作为一款SUV入,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜜酮幻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弛亨废,离地间隙205mm阑,应对一般的越野路面足够了挛侧。   车尾的设计十分简洁冀祟乾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溜邵,小巧又十分有力量感耽荣惰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃某呐抽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看篙。从总体上看漂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似誊。   本文导航舶薯憨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乐,而“侠”自古就有不同定义刹捆税,“言必行莎,行必果芥嫁,己诺必诚寞肯,不爱其躯播,赴士之阨困厂顶釜,千里诵义者也谓之侠”舜莫。他的形象亦正亦邪久竟痪,游走于主流与非主流之间自成一派察泥。随着近年来匿,国内越来越多的人们舍搂狗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泻柿浆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孟握,开始在国内市场发力吉呵驳。其中乔踏涕,路虎全新一代揽胜运动版蜗匠,向无数消费者展现了一种精神颈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神极饲狠。   路虎全新一代揽胜运动版秒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刊上,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调画玻侩,它的独立特性被设计师完全释放履。如今佛瞥,这款至今为止速度最快绰豪叹、相应最迅速筒督、反映最敏捷的全新路虎挠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腊缸,冲入国内汽车市炒椤,夕阳下一人一车力杉,古道中断堕浅,说的是情义无价猎赎。谁人不为它心动尾兽?路虎全新一代揽胜运动版嘛掳瑰,驶入我们心中!   65年来犬侯躺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”湿扫嗜。如今填激躲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勺,再次席卷世界帕,那完美的车身比例倦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为割缆酿:4850mm*1983mm*1780mm竭,前后轴距2923mm匪粪帆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溃膏橡,3.0 V6 SC汽油版HSL豹京樊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尺什亲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镜。   姿态万千的路虎揽胜运动版敖朝砷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度结哄挫,无拘无束的气忱健,气宇轩昂的出尘之表谅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹费沙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粗矩,厚重的前脸斜,配合后倾式格栅设计烯房届,更突显了它的自信被稠判。发动机盖上两条凌线刚强有力蠢孺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擅必塘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情答共锣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辖驳褥。   车身侧面线条的风度也极不平凡县景骇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氏履发,带有亮黑色指状套件柬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口借,装有亮黑色装饰边的后视镜谢脚鹿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂强娃陈,这些铝合金结构的轮毂分为配疗:19英寸5辐式铝合金轮毂炔呛、20英寸5辐式铝合金轮毂擒挨、21英寸5辐式铝合金轮毂库、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂姓惋、22英寸5辐式铝合金轮毂水梅辛,无论您选择其中任何一款臣滩,它都可以陪您乘风破浪朗秦破。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联崩吭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苯郴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯波坦独,整个车尾看似简单却极不简单馅。   本文导航骸:" "  1998年态胁短,广州本田成立级,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巳特惨,而时光推移童,今年9月12日乌楞汾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鸿步。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弟部,我们今天将穿越时空亨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酣菜。它虽然是日版右舵车型婚,但3.3L/100km的平均油耗力轻店、双电机电动CVT嗓成、大容量锂电池寒赌钾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匪挪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭势石既。   外观更加原汁原味虎嗅:说到原汁原味瓮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斥烹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同插孔,更运动剁北吧。混动蓝色特征般:作为混动车型寄密俺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浑淘喀。   在下保险杠处瞎乔赊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹃肠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞍补,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澳。混动轮毂监:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藏息哆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎跨,为节能更尽一份力蚀恨啊。   本文导航胁:" "  就在前两周疵,我的同事刚从上海归来顿,当时就是为了试驾上海大众的朗行卑几,而在不久后的今天阜屁,我来到了大理促嘿私,依然是试驾一款来自上海大众的新车沥缓喝,虽然我与我的同事地域不同膘娟,但对于这两款车而言悔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来册谢硅,我不得不从朗逸说起藐熄彤,由于现如今大众某鹁睿块化的产品研发韭顶讼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匈却,朗逸拈篙实、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玫谷,它们的关系算是孪生兄弟社埃,反正我是这么理解的睹瘟稠。   目前朗境的广告已经全线铺开眯,消费者的关注度也很高贝刚,虽然我个人比较抵触奶共梗块化的产物(感觉个性不足)汀涤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑触,其次在10多万的紧凑级车里难,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肩叼娠。所以销量方面自然也很喜人扒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息份比贫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杜。   从英文名来看奥斑据,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版画泉试,朗行的英文则是Gran Lavida兰蛇耸,其实如果从相似度上来比较蘑芥挫,朗境与朗行更加接近疆踩,因为它们均属两厢车觅亭。我想对于这样一款车来说社到,大家都不会有什么陌生感譬村泊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嗜芜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章为怒,我在上面也为你准备了延伸阅读板,可以先行了解一下刨。   说实话盘郝,朗逸经巢镶、朗行宏善、朗境三兄弟如果给我的都是正脸快师,让我来区分一下禾仓氯,估计我也需要片刻的停顿唤,因为它们实在太像了!就朗境而言烫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搁墟湍,并将内部更换为蜂窝状造型卑汰,包围下部使用了黑色塑料怪,并加入跨级风格的银色护板促,此外前雾灯变成了圆形膊累如,以上就是全部它的特征了墟完郊。   既然定位于跨界车逼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搭虱,同时为了更加配合Cross风格街癌,车顶还加装了行李架悼澈山,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毯技飘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瀑恰。粗犷的风格也体现在轮毂上存苹,样式上很难用语言准确的描述出来漏卉,总之很复杂困仟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骗侍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔽非。   尾部的变化几乎与前部一致垃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寡恍鳞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理队悼讽,说实话就车尾而言妈妮,我感觉朗境比朗行好看了不少久醛。其它方面再无不同控啊捌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗡匿唱,转向灯杀峦、倒车灯犊藩、刹车灯还都是卤素的删。   本文导航效:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蜗互,所以无论是合资示熄腻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣楷挽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撤缝梳,白领阶层党,夫妻年收入有50万元左右眉虾侨,有房充玻逆,老公有车篓。实际上涵婚瞥,女主角目前也有一部老速腾车坊,开了已经7年准备换一台豪华SUV享烷叭。这位女车主喜欢玩鹊法布,追求年轻叭翱掸,注重外形缓慰,并兼顾户外脾,不喜欢纯越野车型怯迸旱,而购买价位瞄准了40-50万元领域好。所以我们直接选择了宝马X3屡幢四,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较透。   为了公平竞争豆,我们选择的车型如下奔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粳凰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型避陪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 环菜洁,三车的价格虽然有些区别弘罗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辰琴室,所以三车实际购买价格差异较小搐。   对比项目一捆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潦,特别是女性顷诬,希望自己能买到一款好看的汽车欺疆耸,就如同提包还有衣服一样评,特别是成熟女性签疵,尽管喜欢标新立异亮,但也更愿意接受时尚动感的类型贤泼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓦厦咀,相比以往方头方脑的设计漓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少藉。更让人动心的是稼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素维,同时形象也不乏干练紧凑玩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狄默松,线条流畅讹技,稳重而且动感俊顾虹,因此吸引了不少消费者甸桂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性笑颇统,但2013款并非全无变化南桑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辫椭,此外还有大灯形状玫锯、前后保险杠搓、尾灯捻、排气管方面都作做了一些细节上的调整夕寝川,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冗呈摩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计溉幂,锋利的腰线协,近乎方形的前后车灯斡斗,甚至连轮眉的造型都是方的团迹欣,虽然它是一部纯粹的城市SUV什炭,却似乎在它身上找不到什么曲线骇趁,因此在奔驰车型中也算是有个性的凹杯。对于女性而言牟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了摔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面韧恒,三车都不约而同配备了氙气大灯如迸,区别就是偶,宝马X3采用了远近光分离设计帕泰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体那。另外侈吉步,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能