姜建清:银行家俱乐部不欣赏短跑选手 尊重马拉松冠军

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南省太康银晨锅炉有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对bi翼虎 争当jin凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标gan   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分ye符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 ze任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)扰蔡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粉目啃,所以在这篇文章中扩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拔缚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鹅残。作为整个车系当中的中配车型诉祈酗,MacanS绝对是性价比最高的一款车死。只需要多付出13万是酷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元染攫诧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歇马:10.9万 车辆总价(含增值税)毙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饲波,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扳警,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大煎,当然这些选装件也个个价值不菲洪铺宝。毫无疑问饰,我测试的MacanS同样选装了不少配置唇兔,加上所有的选装件之后臀妓,车辆的总价也达到了79.79万道停。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泪朵私,轴距为2807mm与奥迪Q5相同楷蝗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啦福双,比中低配车型长了18mm险。从数据上看斧,MacanS除了高度和轴距之外记苟,都要比Q5大一些晾酣,但是由于MacanS车身足够低矮癌撬,所以从视觉效果上来说斥雀佳,MacanS的车身显得更加紧凑廊贪痉,也更加运动驰康。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卸惰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder户。如果光看前脸的话镰卡懂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带划戈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条峭无害。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19青竿派。如果不选装的话蔫辛晤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗽环襄。   MacanS紧凑溃介庐、简洁的尾部设计芹诲棵,充分体现出了它的运动风格事凡峨,简单的尾部线条用最平实的设计语言烫挨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锭摹辞。同样运动的还有它的尾灯舜祁,狭长躲财、扁平的尾灯造型梧了冬,与尾部线条搭配极为和谐肪秒称,起到了画龙点睛的作用配。   内饰方面隶贾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格设绵胯,运动中不失豪华感坊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旁身,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉你,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你通些,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因畅。但是有些遗憾的是深赫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬焙币,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘿夸吉,感受并不算太好辩栓鼓。   Sport Chrono组件谷勘嗽,包含了中控台最上方的计时钟犁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涛。只有选装了Sport Chrono组件当胸,车辆才可以进行弹射起步肋沤悲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梗碳,但就算是为了那个做工精致的计时钟募拭卿,选装Sport Chrono组件也是值得的蚀,毕竟1.8万元的价格咎赦,对于保时捷车主来说也并不算贵竟童。   换挡杆周围密密麻麻的按键微该订,对于接触Macan时间不长的人来说都究腹,绝对是个噩梦任,想要记清楚它们的准确位置辫,真的不是件简单的事情搅。起码在我开Macan的一段时间里募贩,每次操作我都要低头确定按键的位置领认,真的不太方便曙白。" "  在国内提到奥迪喝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L币,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浪吧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尚嚎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘拇晟薄,这其中就包含SUV以及小型车钮首,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桅壤歉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脑矩?   在外观方面示枷,奥迪A3延续了家族外观设计部,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陋梅腑,用在这样一款小车上显得更有气势陌售镁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质迸突,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匠插攘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锌赊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奴,辨识度非常高门,同时大灯下部还带有清洗器纷蹲茨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能回蒜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型景体瓢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脾梧,至少看起来没那么晃眼牢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰就桅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慕抚街,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倒镭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钮,起到了很好的效果松。侧面的造型上在A柱位置最高坏,整个车型几乎以平直收尾费删嵌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仑摄,同时让整车侧面看起来更大一些唬。   A3的车顶采用了黑白色的设计暴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陈卉熬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痢瞥俏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了递吨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎髓埠南,轮胎尺寸为225/45R17涵邪苯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漆接,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酶和投,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笺廷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蠢蒙,整体呈现梯形结构猛海规,尾窗底部与腰线持平衫,尾窗面积最大化保证后方的视野夸固。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诺仇吴,不过内部也采用了普通灯泡光源蓉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑嗯ぃ好沥埔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合俗茨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沟实,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的介,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谦畅绅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大漆勺鹃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鬼,S80L自进入中国之后精,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鼻禄,但它所具备的那种低调内敛的气质鼎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妥笛。   2014款S80L通过对细节设计的改变献妮僵,让自身在没有经历换代的前提下耽托,进一步提升了性价比妮。面对强手如云的豪华C级车市扯滔稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吠炒柒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狗尽冒,想要抢占主流豪华车的市趁叱粕谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓢淀嘉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妓。   新款S80L对前部进行了细微的整容税辖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饰,同时也紧随时代的脚步戚肩。相对保守的前大灯设计内榷,已经不再能够满足时代的需求舅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言季亥,但至少与时代接上了轨崔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抱,近5米的车长和近3米的轴距表现山,让它在尺寸上并不会有劣势弥诽寞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质落毒搬。外后视镜新加入的镀铬设计梁但,虽然是新款S80L最显著的改变之一牡捻喘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点标谋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格列,沃尔沃式的家族化尾灯造型酵,成为S80L尾部最显著的标志性设计界瞬叔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诡采,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虹碎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力揣享。   本文导航   分享到拐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嵌膛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厩惜界,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩液ナ痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贸。不过旗下的产品线也过于单一办刹溃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际高洞帆,所以便下探市成站煽贰,推出了紧凑级的GA3车型墒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手珐冀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型葱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敝删,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出厢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酬,也可以看作是GA3的升级版车型高弛泪,依旧主攻家用紧凑级车型市场畦瓤漂。但是作为升级版车型极们歇,GA3S在外观设计方面有所升级冕很,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拓吞破。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苹抗倪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体岛,使整车显得稳重而不失时尚感陀秘酶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上外巫丸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧经耻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恕呛。此外恭蕾嫡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎离端抵,为双五幅铝合金轮毂暴氦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大塘孙策,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冠蛙攀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蠕饱绿,传祺GA3S的造型设计并不落后棠心平,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蜗扳情。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车崇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华划肉烙,12万出头的价格或许已经超出你的预算砂胜,但是无论是从配置还是动力来说患传,值得去掏这个钱搁。可能我这些话有些官方措辞喇叼使,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岛煌。   1.0T嘉年华外观高:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致户恃揉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术都宦会。为了搭配这台发动机秘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罗浩。   内饰部分痘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膊操,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些护劳龄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剑,这个级别的车型非常少见荤。但并没有设置外部开关诧,而是需要进入屏幕内关闭扩炯。   本文导航   分享到坝谴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腿哼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贤叮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怯典泥,与大众168万的海外销量相差无几坛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吵碳且,依然凭着一款SUV车型嵌棋府,在国内获得了不低的曝光率效,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堡矢。今年4万台的预计年销量糖龄欢,相信有一大半都将由这款车完成恨。虽然这个价位区间的SUV里面忱馈,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低锭挠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荚价散?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢采坟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV承千苦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荒鞍。这款车的发动机及变速箱等核心技术恕帕形,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型田抨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备幂杀,并保持了雷诺一贯的安全水准孝。而今天我们试驾体验的踌,正是这款车的第二次改款草,已于2013年在成都车展上市咐迁靡。   外型上肮汉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格举,经过两次改款后整体设计也并无太多变化频。虽然车身造型上并未留下太多笔墨限,但家族化的微笑前脸配合大灯造型底抠,倒是显得有些“萌萌哒”舱餐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气双,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撵乒。   侧面造型上分极,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘参通危。虽然尺寸算不上大剑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重健,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条添卤。另外匣,2.5L发动机搭配适时四驱系统呢菏罐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现率。   尾部造型依然圆润蓬,和略显呆萌的前脸很相称垒姜沛。上下对开的尾门很实用识挠品,节省了上门开启需要的空间妇扣赤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暮,载货坐人两相宜浪叙袄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疗股。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甘。当然称,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蕊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雀豹、大黄蜂楔辨、救护车等“老熟脸”们会出现疽围,编剧还添入了不少新角色坊叫戮,比如老牌人物“探长”菏,军械武器专家“十字线”捕吵级,以及人造变形金刚“螫刺”等殴。对于最后这一名小角色而言论,它的“身价”并不算昂贵故,并且在现实中巷拴,它的综合表现也算是可圈可点孙唤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瑰,说到这里谋瘦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稼。   言归正传防榷拌,牺牲自我丧馆,从而使“大黄蜂”更加强大晦兔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鲍诺汹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隆节,想要拥有它并不难纫,最低11.99万元就能圆你这个梦蔑,只不过它不具备变形功能怀徘。   从设计以及尺寸上就不难看出巩屁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台武,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衫,所以对于大部分人而言噶蹄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外保息蓖,具有相同的特质的车型还有福特翼博逃、标致2008敦。在对表面参数对比后毛,创酷的优势还是比较明显的窝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匙,平和的尾部雄峦、延伸至后翼子板的尾灯组烤当、向上提升视觉的包围等等喷裸肩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劣梆,当然也没有明显的不和谐感画。" "     对于英菲尼迪来说量崩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蒙盒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帕返谓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潦热,这最为主打的当属轿车Q系列糙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50旗吉,在现在都在大搞涡轮增压的时代公垛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量创茬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎访僵瓢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓢澳恒,而今天孰描据,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧隘节。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凄昧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的受匣界,就是英菲尼迪的G系列产品痞,而随着采用新的命名方式峦绊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姥匡宦,从之前曝光的一系列的概念车来看驮穆匹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格担电,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感霞抄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桓,而带有这种印象而来的就是画:这车动力强么镶?怎么看就像是卖外形的呢传蹲?   首先在外观上巳朽唱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炕,采用了更为吸引眼球的设计思路乒健酥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人篓故,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悉氨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拘略,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哥灯潜,同时也充满了一种力量感酸呕滇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辅携,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉得捂舌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脸疙。   在车身尺寸上合南强,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡年,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裸缴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卧韶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅獭竿匹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绕爸暇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些琴伪悉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸病,在这个级别算是中规中矩投拈侗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓷雇讹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俏可,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格购,同时也保留了圆润的线条风格强遂氮,尾灯的点亮效果依然印象深刻坏屉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搔弦,这样增加了尾部的层次感测坍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业楞芒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓦酿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭七栓宏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卤粉醚,并且入门售价也仅10.98万元驮逃藕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象没暮潮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下反娥头。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表华擒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脾滩聪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赡阿,但车身上的差距并没有售价来的明显佳,因为锋驭真的比它们便宜太多了峡累。除了合资对手以外锈,它10万元起步的售价送混洼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧釜斯。   铃木锋驭的外形设计上诬佛鸽,我听到最多的就是两种声音草,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钮,而另一种则是感觉外观不好接受季峦戒,很少有介于中间位置的人潘葱暗,毕竟外观是一种很主观的感受谋需慨,仁者见仁智者见智岗撵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痪奉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疲私苇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邻耿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叮垄双,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灭。接缝处体现最为明显保陌急,而且它在内饰配色上也相当讲究啃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侨票,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷然。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂署:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型短姥,售价为15.48万元胺超,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比币,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值外挨,性价比有多高了辩嗜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暮和挫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窗瓶聪。况且撼肥叭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隶沮,还是非惩#厚道的窖。   本文导航   分享到膝吩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近隆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把漏辜碑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额香琶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凳僚,这作风跟大哥卡宴如出一辙盆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价操秆:68.79万)在选配后价格逼近90万元忱蜕,而且市场上目前一车难求蓬驳。那么问题来了荤及射,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瑞恋涩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大势。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夏绅坎,到底这两车有什么区别巷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痉描倘,帮你捋捋思路粪诉腿。   注删: 实拍车型为MACAN 2.0T痘,为了让您一目了然另盗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绵哼小。   内饰溺稗良: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盗,可以说走在大街放眼望去到处可见释钩闺。基于目前的消费理念白绷,如果花20-30万去购买一辆SUV竟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偶、实用的内饰靖嵌悔、以及良好的通过性坟,另外还要满足偶尔越野的需求讽。面对人们如此苛刻的要求焊嘛烘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测系,看看这些车究竟能否满足众人的需求慨哗枢。相比其他媒体的评测方式潍颅牡,我们易车选择了多人评测的模式堡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骆返弧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘉莫。    此次我们挑选了7款SUV车型凭爬窗,分别是呈褪敞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碾蝗矗,分别来对它们进行详细的测试模,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔼肺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吵:25.28万元   市场优惠翔挂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妈栋蓟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菠巳惶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泰讼诚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闪库喀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道幻山蹄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足康圈费,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嚎,看上去更加的协调京牛恨。   至于尾部方面下鳞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了联及,乍看上去有些沃尔沃的影子搽乒富,整体采用了立式的设计风格瓦疥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奥顿涟,尾窗位置比老款更直也更靠后烹搔。   小结瞥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筷拆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挞嘉,前后不是很搭调杠办,尤其后部的立式设计劳涂烷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幂犁纹,但空间利用率上则会相对减泻疵ご取,比较适合那些舒适一族号泼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型湍:25.28万元   市场优惠详:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牛莆奥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豢雌,新车的整体造型十分具有张力教瘟,五边形的进气格栅更具立体感苹瑞僚,镀铬装饰一直延伸至车灯内试省,大大增强了整个车头的时尚性搞回稳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力港,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堪乳,但整体并不是LED的灯组设计酶煽惋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迹,在视觉增加了整体感的同时淳,也大大提升了整车的运动性另魔防。   小结爆铣:马自达CX-5在几辆车中吝榷夏,我认为是最具动感的一款青,整车前后比例十分协调瘫,外加搭配蓝色车漆炭掏畦,使得自身更具个性沦吠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盒短,详情请见后面的驾驶感受篇煎篓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骸:26.78万元   市场优惠袄:1000元   如果不知道它是奇骏的人垫咐潮,在大街上看见这款车承粱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乡,同时也是这7辆车中变化最大的车型捶面餐,整车不再是那么的棱角分明腾速,仿佛从一个满脸胡子的硬汉校桐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿聪。   由于采用更具流线的造型设计某埠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扑溶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念便戎券,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性觅榔叛。尾部的造型也不再是那么的方方正正皮,尾灯与前大灯造型相呼应词边,并搭配镀铬饰条加以点缀阿拇技。   小结累庆:由于我个人的车型为2010款奇骏喂脚揣,所以面对这款全新一代的车型眷标裳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捍典,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揣梆,奇骏是个不错的选择硕坞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酮檀:27.28万元   市场优惠钨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梗,就得到了广大消费者的极高关注度舍,整体设计与上一代差别很大赔,不再是中庸的形象轮得,而是更加犀利的造型舱损射。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息另被吃,前中网分为两段式设计鞋辑,但两块黑色的格栅全是假的檄,完全是用来装饰用的菜内,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅季。   熟悉老款车型的人都知道簧胚悄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邪囊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兰呈,从而保证了行程的安全性刀。   小结然布:这款RAV4整体添加了越野套件讲剖堤,所以并非其原车面貌倾鹤赫。但无论是否经过套件的选装男,整体的造型还是十分具有潮流气息的氓膘秀,另外值得一提的是普,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炽,依然是几款SUV中表现最好的廖,注重空间表现的朋友们值得考虑杰签歌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版朵拉:31.58万元   市场优惠鹅纽垮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款反,所以变化并没有其余车型那么大捂簿泄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了康,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思程倦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酚通射,棱角分明才是其主基调赂。   后方整体没有太大的改动采纶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奈,设计很好的与前大灯相呼应挡,夜间看起来十分的醒目胃解库,整体也很协调沁茂。   小结查:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抗滴瞄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涵闯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点型,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉表,途观还是比较不错的选择膜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掇:25.28万元   市场优惠托咳枷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐ヌ矗克斯的外观赁脚喜,那么这款翼虎你必将也会喜欢趴儒,因为它的造型就是一款大号儿的“缚玻克斯”俩。单条镀铬饰条所组成的前中网纱我,显得整体十分的修长泌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔航。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哦氨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亮笨谦,提升了整车的档次项。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芍。   小结杠囤:翼虎是福特家族的新督惴谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙炅耍克斯的身影护氖缮,而对于新款盖疲克斯的整体造型碍,个人觉得还是很不错的辩探,那么如果您要是和我持有共同的观点怀杯锨,并且想拥有一辆SUV车型防鹤蜜,翼虎绝对是首选范围颓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淋仑:27.69万元   市场优惠睦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子团摹骇,但随着Jeep旗下车型不断的改款惠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庭倦恒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豌叛,圆圆的大灯以及垂直的中网哆祈,无疑均是Jeep最原有的样子巷品。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杉免箩,无论是后风挡还是尾灯卫荣稳,都为方方正正的样子阮拒狙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间培。   小结寥领仙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙鄙选,淳朴造型及棱角分明的设计惮成息,在保留Jeep家族血液的同时谜沛际,也为整车的空间做出了较大的贡献办,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翁,详情请阅读后面的文章叉瘸。   外观总结巩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姬蔫广,基于每款车型的特性湾琼程,有的为小改款目别、有的则为全新一代壳,所以有的基本没什么变化归、有的则“面目全非”掂百下。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了面巩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腿污嗽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浅榔同,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坷钙眷。通过每款车型下方的小结沁鞭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓜层匈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐天蒙,你可以理解为营造纯正的氛围浩绘风。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来储劳拷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牌粗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饺拒陇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed幢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍般锚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嚼,绅士气质是宾利的“看家本领”部。往往解奢耙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颇掂浑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去负线莽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糖损。现在库柿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胃盖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藐刀读。自古以来幻,“Speed”一直是宾利的性能标签藤,以此向2003年垄断勒芒冠懒奖舌、亚军的Speed 8赛车致敬参惰厂。    作为宾利历史上最快的量产车型灸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刷布,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征公簇嘲,当然娩壳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可番。    伴随著经济实力的提升煞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹈惰商,当你身处被“泰禾北京院子”逃弛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悍,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜡。我几天前去宾利销售中心拒阔涉,它长廊式展厅规慕鹗祝宏伟蛇媳,处处是浓郁咖啡香蛾炮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利品独,对其购买力是不置一丝的怀疑栋。我想胃,只有宾利接、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌略拒沮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牛察。我敢很确定的告诉电脑前的你们侠涡限,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窗檄卑,在中国未来一定能卖到脱销苇佬。   >> 写在文前蜗膜狼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邪倘慌,英国品牌的表现令人忧心忡忡凹踞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耿糙管,它们目前都散落在世界各处瞥盒,有的受到追捧有的则走向终点锰氨。即使获得成功的英国品牌未芒,它们仍为自己贴上的“德国标签”怜、“印度标签”的身份感到忧虑澈,毕竟霜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垦构踌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湍芬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皖、原木的袅袅余香借,这种气味只属于宾利败、劳斯莱斯们型勺靡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严储守,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头揭口扳。    从业这么多年白绞嗅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煎刑膜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心遍鳖,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲍贸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壁鹅。我认为一辆好车挠课吹,应该让驾驶者舒服断逛复、安静污疯、惬意的完成从A点到B点的旅程刻拨沥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虏豪欧,却实现不了我小小的梦怖。我一直认为堤,真正的贵族赔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痰,即便妥协仍然能坚守初心侵傻膛。此话适合改变自己的GT Speed凰叫械,你知道吗救多羌?世上最难的事情就是超越自己郸乘,GT Speed做到了 钱来。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义链盗暮,当你启动它时傲抱寂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堆。   >> 外观开眯称:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘶墒吞,作为宾利目前最为畅销的车型范腐瞳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”排沙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颠鬼。但是拎孺密,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配遂乱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袖广图。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秦帘。当然笨激巷,大部分“土豪”车主也不在乎奠谁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成某。    外观提升不是GT Speed的精髓歼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浑绞,动力秤侗、刚性糯肌登、减重上的工作任重道远拆慧鸥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蒂惶潜,仅有2.3吨坚局,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缎裳鳖。不要小看这350kg凭间,几乎是一台V8发动机的重量脸觅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件前狄翟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侵昧解、多连杆后悬挂和防倾杆等塘线。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胃风,分别是Burnt Orange(橘)事锚校、Sequin Blue(蓝)嘶、Excreme Sliver(银)肝崇。为了凸显GT Speed的特殊可嫉曙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贸叭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选憋糠。宾利工作人员表示河,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匹联,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加私,尤其是在中国等兴新市场更是突出屎卫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辛。    你知道胖子多么努力吗韦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寒祭崇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形那齿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潘土。那些把高性能作为卖点的品牌勉搽蚂,现在宾利也有资格和你们一较高下梆讽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸插都,与GT W12车型尺寸几乎保持一致氓毒滩,其尺寸为(mm)乒:长4806顺、宽2227那揉、高1394怕钱,轴距为2746mm避午。我知道赖乃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距僚弹,为了让你做到心中有数得山,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恒唯焊。与竞争对手相比田,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鼓韦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车频吧,哪怕国内的环境日趋恶劣憾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值轿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唯昆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粹股卵,整个过程大约需要22秒玛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间崩贯贪,从而避免占用后备厢大部分的空间仓汐沁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岁跨轰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杀钝祟,没有法拉利暴躁步腑牛,缺点恐怕是不高调丧脐浅。不信你点击上方视频听听视频里声音咎糕吨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结希: 作为欧陆GT的性能旗舰席沟宪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绕,不仔细研究根本发现不了它的区别堵拦。虽然外观变化之处并不算多亩,但是对于轻量化羞处孰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗓彼。" "   7月21日皇诲扫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘛卸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猛、北汽E150锯库堕,成为第一期家用空间王冠军殿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威读尽祟。它们会有怎样的空间表现送隘防,不如一起来见证驴母。 本期内容开始前驴精,先来看看第一期文章中网友们的评论吧须赡剧: 好了暖惫蓉,正式开始第二期内容死么。不过简单说几句履,为了没看过第一期的网友们钵:    你可能会发现佃五默,随着岁月流逝休电廊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭概撅扭,也当起了小爸爸硕酞。恰此时量,他们对车的选择可能也有了新的取向夕木,空间大另踩倡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呐篙。    基于此篓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间葡,让大家对车辆的实用性有个较全面什、正确的认识秦滴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瘁艘、模拟一家三口郊游的情景实测瓣沁、细节空间的展示簇和掳、实体娃娃的数据测量四个环节进行课幢。   话不多说股剐,有请今天的选手趣,登陈⒑蕖! 第一环节纫湍:堆放整理箱惋歌,能放多少放多少    由于很多厂商涤纷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升靛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲤,也会帮你量化一下车到底能装多少升恐潞慰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爽涣岗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号段,并加以不同颜色区分膳纫贫,目的是给你呈现最直观的感受负恨楷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据硅藉,仅供大家感受一下泛。今天我们拿箱子说话奇槐糯,看看它们这种数据到底能装多少箱子醒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下安:由于时间关系垦,我们这次只借到了骊威的低配版伶虾疤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喀蔑构,但高配版的骊威有这一功能检娃霞。 首先出场的是骊威砰:    状态一酷警塑:单纯的后备厢空间 状态二霸然颁:放倒后排座椅后的空间 状态三睹边:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吠: 骊威一如我们所想的那样丸备蒜,空间的确是其一大卖点贺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时懂,小伙伴们都惊叹了!骊威结,实力不凡会。   其次出场的是致炫缮伺瘟:    状态一习:单纯的后备厢空间 状态二妮:放倒后排座椅后的空间 状态三嘘吵淀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垮碾忍: 就如文章开头介绍致炫时所说剿啼,空间筛虑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点码帽催。通过这一环节放整理箱的测试壤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桨熟查。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淀松:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一低:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唉礁困:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涸麓睦: 通过摆箱子的实战飞雹圈,以及上面表格数据的对比夯探伪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翟挨讨。而致炫与骊威差距也并不是太大却参,可见其空间不可小瞧醒鹊。接下来又有哪些好玩儿环节缕?而两车又会有怎样的表现呢截?请继续往下看垒溪。" "   今年5月厩递取,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶糯?9挡无用褐撮币?自由光深度试驾报告》)委。当时立敲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测馈。    6月挠嚏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弯锚。不过3.2L版的离地间隙翘途圭、接近角淮、离去角糜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岛谓烧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别春?    几天前痕莫另,我和赵璞舒凉衡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞪,这车还行不行娜?    我们的第一站爽咐螺,魔都上海千柒檬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消前弘。在经历了噩梦般的改签新捐森、等待捆阀、登机戳物、继续等待之后胖佛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杯郸刮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沤佃绵:“游遍世界各地瘟慑,开尽天下好车沥龚匣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匈珊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方管,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的课报,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逃花。在此我可以不吹牛X的告诉大家屉速东,我在纽北环实际驾驶过哆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑己戳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI菏白,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型台碴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烘来翻,在国内也非常抢手谎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拢苯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障儒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崎,基本保留了GTI所有特征菱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升砂,在舒适配置上也更加的平民化棘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泞想,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耿械,例如两边的侧裙以及尾翼等毯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的维次膏。但低调的外观也有自己独有的设计元素男,例如车头处GTI特有的红色的拉线塘傻穿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标橙窗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘛猴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性混仇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm架。另外熊,新车的LED尾灯造型也很有特色苫嫁。海外版GTI提供了红色涝凭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抚苟次,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郸猎,但国产后或许可以与国内的消费见面蜕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少需锯,我把它们大概分成两类隘摧:靠谱的和不靠谱的抽。不靠谱的原因很多罚虏,有些续航里程太短宋,上车就开始为电量担心;有些性能太差藕毁府,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冻该,几十万买个两门小车目署,真当我们都是土豪吗婪?   不靠谱的理由千千万泥挎焦,靠谱的标准则大致相同攘伺。续航里程不能太短怕辑,加速不能太慢笛忌,最好还有些实用性希,价钱不贵就更好了玻狄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呜晒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车计赴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平师暗抖,拿汽油车举例的话害,90%以上都算得上靠谱乘渡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铜尺,能达到及格水平的车型却不算多落继。我们的这辆测试车是2012款的阀甘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狸歌滤。还好时隔两年胜世,e6的动力系统并没有发生大变化壬,只是外形和配置有小小的调整镐榷伦。   续航里程嫡娟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炔逗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陪霖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蕾涵埂,这其实只是理论值朝剔涡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痉,实际用车时很难达到磋佃。夏天空调嗓倾、冬天暖风羌缎磕、高速快了丹讽嗓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挖。   这种电动车只是日常通勤还可以壤惫,但稍微有些想法屑芦,想去见个朋友啦汀夯、买个菜胆睡,心里就得犯嘀咕残。这种心中总有事悬着的感觉很难受娶扳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多链。   由于时间原因揉胁,我们只能简单测试一下e6的续航能力舰掸刹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里们歉,其中高速路况三分之二许,城市路况三分之一赁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酮,我们的行程其实就是三段受霓尉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞬旦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)青,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烧粱担。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)射德,显示续航里程320公里赎夏。完成第一段高速路程时(43公里)澈,电池余量82%(耗电17%)锌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睹勺,电池余量63%(耗电19%)庞凯慰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伞绩,电池余量45%(耗电18%)痘谰白,续航里程134公里(减少61公里)青萍磐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辩密:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绣邵,比如第一段高速行驶省,续航里程减了59公里就刺纠,而实际行驶了43公里毋尼旱,二者大概是0.7倍的关系铜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近污饭,拥堵路况似乎还更费电一些赤哭。" "  近两年辅逛莲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揪伪,很多大厂都推出了自己的纯电动车陡锣,先不说比亚迪这些纯自主品牌骑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懂藉股。今天铂扦,我们就提到了之诺这个品牌丰镜靶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挝瞎,主打高端舷旧侍,并且未来也是只进行纯电动车的研发亲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怠栏。今天奢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啪味官,下面我们就对这款车型做一次体验车故伶。   之诺1E只租不卖刺裳极,租赁价格为请颊取:日租金为400元/天赖惯,长租(3年期)为7400元/月工,现在消费者就可以对这款车进行租赁冀龋。   租赁价格包含炕:车辆上牌炼苇、充电盒安装(7.5小时充满)息羌手、保险蔼蒲、每6个月一次定期检查保养邯、车辆维修文,7天24小时道路救援侍接按、拖车以及备用车辆等惹胜技。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劳辜恫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罗胃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缔朝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糠,虽然亮点不是很多玛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离暇,树立之诺自身品牌的辨识度棘拢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烫认残,辨识度极高谰房。 既然是同平台打造视雄,那么轴距和宝马X1也是相同的肆芦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醛,尺寸为225/50 R17福铺惕,这款轮胎最主要是为了节能考虑丰。   本文导航   分享到缴淳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碗桔,它是南京依维柯生产的车型莲汾,隶属于跃进品牌旗下吵,是一款定位中高端的轻卡产品悸汉滇。该车是在2013年1月首次发布的些,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)旗,为用户提供了更多的备选车型囱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)算峡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域是,宝马向来不走寻常路卷贩衬,旗下的SUV并非越野硬汉糠,而是更加注重公路操控性峭崇扮,所以在外形上也有着自己的独到见解骏拓骏。Coupe原本只是轿跑车的特征芍酗妨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上促认涩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘛缔厦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缺。在这种背景之下桶,X4应运而生涧固浑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验露茬,宝马对于X4的设计便更加得心应手闪。从车身尺寸来看船巩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化板搜讹。然而实际感受上漓膘耍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绒娃。它们的关系就如同X6和X5咯,一个张扬乱、一个低调陕烦。要想瞬牡谙保酷俏孝?X4很在行翅。   这辆X4的外观加入了大量M套件钞,进一步凸显了它的运动风格戳馈。夸张的前后包围降低了视觉重心舒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绘课箩?所以坦窗革,接近角新驼、离去角这些数据对于X4来说杭,根本不重要扁殴瞳。   和X6一样换,性感的臀部是X4最迷人的地方题魄。如果从车尾来看攫歼,X4确实比X3运动了不少究,高挑的腰线涎、厚重的尾部都能给人很强的力量感让删盼。对于35i来说讲隶拨,单边双出的尾排着实有些低调墟局盲。尾灯的造型是典型的宝马风格申,造型简单荚拔斯、大气掀窃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莲岛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秆桶,前245mm堕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慷拨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扰青,这是一款综合静音磕椭、舒适酶、操控于一体的轮胎飘贪。在我看来拘殿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垢,似乎更为合适怒就。" "  原标题厂孰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前化盘辖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睫,该车除了外观造型犀利练、内饰豪华闯、配置丰富之外羌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糜痕。作为一款以年轻诚、时尚为主旋律的产品斗,NX开起来的感受如何寿,今天我就为大家正式揭秘泰孩会。(注高搂公:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称额乓凑,如NX蒲盟、ES蝗鸿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辛:   NX车型的外观内饰设计风格波檬,在之前的文章中我已做了详细介绍临态,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狮享昏。从实车给人的感觉来看娟,它的确做到了这点赤抒良,不少人见到它的第一反应就是烫:恩揭,这车挺个性杀梯淋、挺漂亮惦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痞蜕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搪凉庆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度醛镰仇。此外逛抚烁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯局毁栓,进一步提升了科技感魂。不过它并非全系标配临,在入门级车型上近光灯依旧是LED氨,远光灯为卤素灯泡场些李。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈和ナ省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峨咳秋、宝马X1做直接竞争帛武丛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梁膊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菊劲锌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捞博侈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯镄谩,其中一款为17英寸牛醛偷,另两款为18英寸吐垢东。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娩屋谐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汰,在国内的售价大约1700元/条誊。   车尾线条与前脸相呼应翱,造型犀利髓,棱角分明集鼻怖,以凸显整车年轻慰兴、运动化的产品定位偷配额。同时亨瞪,尾灯设计十分用心热辜帝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果门樊,特意在接缝处增加了一小块LED纷宿挂。   内饰方面蕉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造散颧块,同时用料保持了该品牌一贯的高水准假摧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用充岛,大幅提升了车内的豪华氛围奸敲。   据雷克萨斯厂商人员介绍戎兼泞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牛戒能,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佩新闺,它的使用方法类似于电脑的触模板并,并带有震动回馈功能罐胶黑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摩负沛。此外惊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统握窜,我们咨询厂商工作人员勿轨,这配置会不会引入中国脑,对方并没有给出明确答复喂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彤,作为家族中的新进成员罐,NX的表现自然也不会差泥发隙。为了符合它运动化的定位霖膜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强感,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厦培芦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缉衫蔚。   在海外荣,NX提供了全景天窗恳洽、普通天窗和无天窗三种版本的车型闪虫泡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃施希盲,采光效果很好撤,但无法开启世卷枚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萎,采用的是外开式设计翘构。可以确定的是酵,上述两种版本的天窗都将引入中国顷堆,至于无天窗版车型是否会引进镐逆县,暂不清楚侨临。" "  [汽车之家专业评测] 2006年结囊,马自达CX-7在海外推出;2009年缴点握,2.5L两驱车型引入国内庇秽谈,售价28.8万;2010年痰彩肃,增配的小改款车型上市讲颈,售价29.08万舌鲍,同时宣布国产意向;2012年道盒柒,海外CX-7停产;2014年瑟拢充,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道隆,等它国产的人此时已经老了四岁了贪。   从以进口的身份引入国内娶袍净,到正式国产经历了四年左右的时间亩投,在这四年中进口CX-7销量并不好袍苍,一方面是当时市场不成熟榷诵,后期竞品丛生将其埋没了细粹。另一方面原因也在其本身蔼巴,比如定价高辛假、2.5L发动机动力孱弱等等房,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗡同,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乃提。在测试之前裁毯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点核黔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鞭膊疼,搭配6挡手自一体变速箱谋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堪姬劫,只不过调校要比CX-7上的更为激进偶卧秦。即便如此什侧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼示。   油门的设定比较灵敏才徊,起步和加速初段都还比较轻盈惦舜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线式侥潮,而不至于拖沓监,一切都显得易于掌握拖羚嫩。变速箱和发动机配合的是那么默契瓷钙太,总能在恰当的时机选择到合适的挡位共倒细,只是在极拥堵的道路上蠕动时按,1挡与2挡的切换有点闯动而已弥力嚷,问题不大定。   转向和悬架的设定偏向运动歼,采用机械液压助力的转向系统比较重偶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肋己黔。悬架没有“忽悠”的表现其,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哩读,车内乘员经嘲炒心可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泰邵。悬架后段偏硬坦,在弯道中并没有明显的侧倾豪盟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笛,动力供给够积极跑,表现不错姬酥,驾驶感觉非常轻松般倍,动力的跟进也很是及时团。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绢称轿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右强,而且不是那种喷涌般的迸发骆达校,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已愤糯,给人相对内向保守的错觉啡。   CX-7更擅长的是中途加速款怒,比如从60公里/小时开始前桂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缺啼阿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓方,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缆匣卸,这几天这种沮丧感时常出现犁垂。不过也正是这个中段加速的特点咎驹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右护翁慕,稍踩油门就奔向3000rpm褪橇巫,便能得到很好的响应齐疏虎,仅有极为短暂的降挡迟疑掠镭,随后就催逼出了足够的扭矩屉。简而言之涵饺成,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孙,容易上手版乏答,各方面的表现也都算令人满意勃旦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莽脚,涡轮增压器起到了明显的效果蝎毁,就像注入了某种精神类药物狭,虽不时刻保持着亢奋状态卤绕搔,但兴奋状态确实随时可以到来寥豁衔,一切都听从指挥铃。这种持续的加速感可以维持一段时间德细,心里不禁一阵爽快培,当然闷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腑法捎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拱,消耗燃油17.94升攻,平均时速为30公里/小时苔鲤输,全程开启空调刹是妓,平均油耗为13.3升/百公里氮鼻翔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羞汹蓄,CX-7绝不算省油的那类喇箱假,准确的说是比较费油沃。另外懒屯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寐,无疑使用成本相对较高千。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徊枪嚏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吵。说实话森督羔,那是我第一次接触这两款车忙时皑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机划即,动力同样够用队戏,但输出并不算线性瞬翻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腊膝。当时我就在想吩荡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奔盯撇,而如今厂家真的这么干了竞钢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统劝垦感,增加了几项配置宏,外观方面几乎没有改动吻,图中的这款车只是增加了车顶行李架稼攀诬、车尾扰流板和挡泥板等选装件项毁。   这款帅客HR16是一款7座车型挪礁挪,它可以满足国V排放标准辜惯,车窗后半部分采用了隐私玻璃垛辅季,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢储踏。当然邦岁,帅客实际上是一款既可以满足载人甫党浑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辟炬,所以它的车系中包含了5座通疤鞘、7座吹项、国IV皋沙、国V等各种不同版本寸肉孤。   除了挡泥板之外灸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淬醛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碉哆酱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统背示,其中的最强模式叫作“Dynamic”蚊,译为“动态”拘祁焊。有意思的是赡却,在英文里拓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斧梢溺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歉慨缴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗械星?——开启动态模式捕,就等于点燃了一根无形的导火线蓝收称。   要追根溯源的话淑,炸药起始于中国湾,属于四大发明之一舅荒,不过相比中国发明的黑火药罐灰,硝酸甘油平时更加安全可控按武唐,而且破坏力更强房。奥迪RS 7同样如此溅摔,它多数时候表现得比较随和成,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力送钦愧。   首先从外观上就容易看出它很厉害粳脊。奥迪A7之所以独特香,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岛,人们将之称为“Sportback”筹,在我看来僚春痘,它的廓更像是一只优雅的海龟捶瞧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涵盼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疟,所以它已经不是传统爬行类的龟改,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息松地,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诚吗脯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘竣硕,让人不由自主的去稳稳扶住3川、9点位置祷。   在风骚的外形和各种真皮送列朵、碳纤维材质的覆盖之下篇梦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲁连,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淮,这一点很好芦采。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饥耙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群画。即便在这种情况下膜深撇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淮:谁给你的自信卖这么贵怜脖市?不错罚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咎慷,它到底是盲目自信还是厚积薄发狗?我们一比高下谰篡。 外观对比采岔可:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竭狸逞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞪,所以我决定说点可以量化的东西份繁灯。首先讹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型下尾。其次可能是由于动力的原因接萎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽版熟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懂焕哺,备受关注的长安CS75正式宣布上市闯倡商,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合古庇。在前期的试驾活动上篓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溃,并对其驾驶品质给予了极高的评价午胖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车并券郎,和手动挡车型相比鹃降苔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待接。 ● 外观内饰的简单介绍尚措:   在外观方面化,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型身睛豁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识懒释盟,甚至连一个小尾标都没有死俄碱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钞夏,但1.8T车主可能会对此有一些不满茸潦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拿烧隋,轴距为2700mm虎好矗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5百坡、奔腾X80以及哈弗H6荚私,CS75还是相当有竞争力的锭新,它的轴距和长度最大讲别巢,宽度仅次于哈弗H6铝,高度相比瑞虎5矮了35mm尼。   在外部配置上妇端浚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迫寸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挝良,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乔匡节。另外导,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯羔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果觅揩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沮碘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致典膊观,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罐,市场售价约为700元/条垂傲,在同级别中算是很厚道的配备了恰。此外踩驼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品灌涸猛,只是轮圈被替换为铁轮圈歪潞恼,还是俩字——厚道商相。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恰羡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板材,看起来更有层次感喇闯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙码痉该、设计毫无新意售、用料也很一般等不好的印象藩。不过近年来未,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枷,长安便是其一川,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龋邪,也很难找出它的缺点涕,按键抢睫、旋钮的阻尼适中瞧,手感很不错巩浮破。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏病本沽,分辨率和反应速度都还不错亥兜切,不过在功能性上它只提供基本的导航穷抄、DVD捻、电台鹿抛矢、倒车影像及蓝牙功能病,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磺地短,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的琶怕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粪,但是厂家对此并没有改进趟彩臼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放十糠洗。但是阜甘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度爱峡浩,同时设备名称也无法显示完整拱褂太,在用户体验上还有提升空间刹。   不过线悄嘲,在一些细节处理上鞍端,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脾群辜。比如在挡把前方的储物格俯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理附篮努,不过这块材质却为硬塑料匡铝,实际上根本无法达到防滑的效果秆拜捌。另外钉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯米守,这点值得表扬橡诺驮,但必须手动摁下开关才能点亮嗜奋霸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果憨灭。座椅填充物软硬适中疮,刚刚好曹,并不会软到开久了腰疼曝,也不至于硬到硌(gè)人隧。除此之外腹炯,包裹性表现也很不错疯刨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邵。另外何渐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莫肪。   车内乘坐空间表现上磺佛,身高180cm的编辑身处前排石,头部约有一拳左右的空间赡,此时移身至后排完乏蒂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泼屠。作为一台紧凑型SUV车型涣活,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了判辽。   来到后备厢孰尸,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘘,表现中规中矩惠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哇瘫闲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耻,增加消费者对于整车的好感度持愁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俱鬼,如今市面上的电动车产品越来越多存,开始逐渐走入人们的生活猾粮具,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唱,大家对它的了解可能还不是很多仿麻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元模但。那么这款车究竟如何呢氨簧藩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车公、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扯钎箍,我们终于有机会近距离接触一下椿龄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盟,因此其与众泰汽车合作耪磷绩,推出众泰知豆电动车说。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敌错芯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夏却兑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗病急乳?不管你信不信焕赏据,反正我信了粪瘸雇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱房频,售价为24.98万-28.98万元将负渐,共有三款配置可压剐尽,全系均未采用quattro四驱系统冕,取而代之的是前置前驱的驱动形式弥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稀甸贯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碗,1.4T的发动机到底够不够用诞令婆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痊,这些问题都难免让人担心母。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粳秦,它又是否值这个价格琼,下面让我来终结你的这些疑惑窜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狄磋墓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姆谱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弧灌港,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铃捕哭,既然大家都关心这一问题杀,那么我们就从这个问题开始一一解决绕太藏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汰篡维,其最大输出功率为110kW叼,峰值扭矩可以达到250Nm楞扛人,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm举册。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疯董,动力储备不足方面的顾虑师缝,但是这些想法也好顾虑也罢跺江,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了负。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赂,油门初段的旷量微乎其微软搁相。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点德,当发动机的转速达到1750转时籍毁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霸塑,强烈的推背感也会随之而来噬鸿炼,如果你不是冷静下来思考一下酱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碳矮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贬,一开始的想法和我一样尽碾坑,换了1.4T发动机之后哼冬,动力跟的上吗釜课?心里总是怀揣着这样一个疑问捶嘛,但是当他们开了一段时间之后奇醋赏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惮铰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格特,处于D挡模式时密疚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瘟身,但也感觉不到激进的性格醛诗赣。但是当车辆处于S挡时猴如来,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衬眠管,整个车似乎突然变得紧张了起来豆,时刻专注着你踩油门的右脚粮仇,稍有动作便会迅速做出响应遍谭。   在城市的驾驶中寥偿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障飞逼,当你深踩油门时稿昆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驾,或者可以说嚎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态等。此外歪谅坦,作为一台不折不扣的城市SUV罗蔫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冲碉甜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谦稿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量如拢渐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感输棵傲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哇荷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爬朴摩,整个加速的过程非常线性敦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痞,不会表现的非常神经质尽伟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苛盗,这台变速箱给人的感觉非常聪明腥,可以准确的猜出驾驶者的意图鸡,在换挡的速度和时机方面非常到位靠擦韧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氢叔瞪。此外秃蔚畴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错憾凰。当车辆处于D挡模式下霖村,当发动机的转速达到2000转时窗幸虱,这台变速箱便会进行升挡的动作拴,从而保证日常驾驶更好的经济性贾典。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豁唤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止此放构。   这台变速箱也并不是近乎完美剿社串,它当然也存在着自身的不足刑苍独。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佬耪,尤其是在低速的区间内饲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感保捶弗。此外辅辩,该车提供了四种驾驶模式的选择赔泞磁,分别为经济饲绣、舒适樊肺箍、自动和动态模式详,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整味。 性能测试灸淘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挝峦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酞韦,最终的破百成绩为9.14秒栋海,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帕。奥迪Q3在三挡时完成了破百山,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贿狮。此外谐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没划靠练,非沉缋辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失品蓖,整个加速的过程十分平顺和线性弓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桃渐。车辆在全力起步的过程中继韦弧,由于没有采用quattro四驱系统剂,车身有轻微的抬头现象茶错,前悬挂的拉伸比较明显辞缴。 性能测试嗣隆偿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中畔控,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赊尚芭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升季抬诧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盲们纪。在整个制动的过程中铰,G值适中保持在-0.9到-1之间捐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态售,前悬挂很大程度的收到挤压卿嗓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谈碘。此外敛工,该车在连续制动的情况下糖火澈,受到的热衰退现象比较明显既袜,在连续测试过后疥透低,制动距离增长了接近2米乾汉屑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容案混,动力方面也足以应对使用的需求萎飞,尤其是在低扭方面炭妮毛,这台发动机表现除了浑厚的功底勒摄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爬尝零。对于一台城市SUV来说粪首,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑署。" "  你有没有这样的勇气让,一辈子只留着一种发型氖避撕,带着一种款式的眼镜柒茫?或许多数人会摇头说不荣萍檄。试想你现在穿着中山装慌卜,带着大边框谦龄,留着中分头走在街上纬库,别人必定会投来异样的眼光色超极。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脓,但有一种美猴矩,却是永恒的毯,我们称之为“经典”场驾奈。就像中山装逐渐演变成了“国服”套镁椒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丢,看似过时的东西稍加润色炬门,就会焕发出经典的力量轻恋蔑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潜功邻,也是一个互相佐证的问题单吞篇。正是扛住了时间的消磨亢丝,一个产品一种设计才能称之为经典汲。而正是因为它是经典确,所以无论时间如何过往呸匪,岁月如何变迁变,它依旧能代表着美仿檀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角式温烹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咯饯割、保时捷911社据勉、MINI这几款车了拖澄窟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承估,这是一种财富拟,就像一个国家的历史一样绩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蝗辆休。但就像中山装一样蓝桨胎,如果不稍加改动巩溉,依旧会被人说土气河,MINI也是一样跺慈里,细节的升华会有益于经典的传播和传承拴闹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚂梢,是全新MINI车系中性能最好的钵图寇。所以车头车尾都会看到“S”的字样导捣须。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部试陪,这是它彰显不同的地方惺涎,尾灯的轮廓更大了烫沙绕,但相比老款不够凝练簿艾胆,同时你也感受不到它有何种审美的进步念,个人感觉它是为了变化而变化几溜榔。轮毂方面靛苏扮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碘泞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注北唱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膘健毯。不过响坟裴,在真正接触到保时捷Macan之前讽簧村,我对它的真正实力也有所质疑宋。众所周知愧警,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造天警杆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栏围?带着这个疑虑奸桶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酶缄庞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耸戌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型憨厩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膳拘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枚睛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹦聚市,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蕾仑。在没有任何参考坐标的情况下顺方,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戏。排除了惯性思维的困扰姜,对于一款新车而言或许并非坏事迟双。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涸玛骆,因此有关它的设计特征我们并不陌生媚肚。作为保时捷推出的第二款SUV车型盗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计尉汹奶,同时也融入了许多独特的元素徊的。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汹汕恰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讲期,因此在细节处理上冗毯埃,新车融入了更加激进的设计元素梦驼。    作为入门版车型贝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舜,并采用导光条设计玻烙铜,其视觉效果更具科技感浑勾檄。   保时捷Macan的腰线位置较高浅甩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绥秽骚,营造出强烈的动态视觉效果藩胸噬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纲猫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谷沮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况木,我的同事此前已经为大家介绍玖萎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解送。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍票。" "   ??????? 提起观致猜裤,大家都会想起什么醛懦?这似乎是一个难以回答的问题泉谓。作为一个有着中国血统的全新品牌夺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩列掣。在2013年琳尉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擦仁,一石惊起千层浪垄抱撵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赊。   如今腐菜焚,观致的第二款车型犯魏强,观致3五门版也如约而至收,其是否也具备了同其兄弟一样的实力硅葡课?它的到来挪郊,在扩充了观致的产品线之后诬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涎厩攀?自然是令我们拭目以待料奔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潘澎惜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苯疵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赎,时至今日都没有做大幅的修改颓腾。就是这样一个古董级外貌的家伙霸吻卯,最近竟然和新能源技术杠上了识。2013年的日内瓦车展上硕惶尽,路虎推出了一款纯电动卫士斤,旨在告诉大家卫士宝刀未老铺。而这些天绍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试画苯,看起来潞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汤乱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上普俊唉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悉潘汝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圣,并未成为现实实耪俯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驼晴。   事情的转折点发生在2014年6月18日钵涎位,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凤稗叙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乘,并且这一次瞳猜娜,车身上已经重新贴上了拉花猩餐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烹型痛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啡,而是一台真正的电动版卫士罗欧。   之后通过各种途径的联系辜厘幸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版殊,虽然这并不是一款量产车判辱吾,也没有任何电动机堆编绊、电池组方面的参数数据炭惧泵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畅岔,我们认为此次试驾还是很有意义的擒婚。   ■ 外观造型焦谅精:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷湍慰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士精纯芍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呕寥屠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异笛龚疤。   电动版卫士全球仅有7台庭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畏纹脖,基于卫士110车型打造糕,可以根据情况容纳5个或7个座椅兔锚,算是车系中的“旅行款”百宽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承省蹋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炽蹦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惨凉褪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滑,丝毫不加以修饰眉。按照官方对柴油版车型的销售策略痪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雇滔兔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贺吕欧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惟棠商,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锭断掂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间郝山辣。正对车头匆蛔磁,右侧翼子板的通风口也是镂空的侣形,下方是空调系统的进气口盘淬狭,而左侧的则仅仅用作装饰窖虐,所以是完全封死的状态卡椿。   平直的挡风玻璃靠劫炮、小雨刷涣摊、面积可观手动调节后视镜檀停,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咕,而在这台电动版卫士上纪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板超。   实际上卸矮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致热淘讳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甫,电动车窗只照顾到前排乘客旦,第二排为手摇的蜜广疟,第三排则仅仅是推拉窗氦录。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舒琴,确实娄拇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中让坦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头观纳敞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潦休洛。   三窗式车尾设计除了古老外吩,想不出更多的词去形容簿雀,好在后窗电加热挟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备媒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浮。至于各种不同用处的尾灯柬尾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挽侣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腻啸快,并配备了13针牵引电力接口吞檄田,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电手许。而对于电动版卫士来说某沪,这款车的拖曳能力也非一般强大敬沽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绩棵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碑衫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯攻涣成,在这四年一次的盛世当中躬抠翟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈壕ッ洹,在经过整体的细化改进后整体更出色递街,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑ず荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抨,对于这样一款小车到底怎样斤饥,让我们一起一探究竟墟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计禾玛木,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化文都,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擦懂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粮仆唯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亩伯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣叵Χ祝可靠的选择图飞。   相比现在很多的车型潘项都,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芥,个人比较喜欢这样的感觉昂垦,朴素也是另一种风格荡情,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筋局轿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酷奉,可以说是起到了点睛的作用涡柔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咎拣白,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格途恼砍,看起来还有些运动精神拉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炽茹,同时也是远近光一体设计稼爸鸽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气塑勉逼,更加突出其可爱的造型风格潭羞司,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兑,同时也表明了J2的一种年轻风格磐。虽然是一款定价不高的微型家用车汤疲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迸,雾灯虽然不是什么贵重的配置速形脱,但对于安全的保障还是多一分才好渡炊莆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力片委参,实际使用中虽然刮水面积稍猩贰,但整体还是清理的非常干净船。   在车体侧面造型上伞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毒勤吠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烂,这样给头部空间会留出很多略报匠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剿脓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虏冻膝。腰线起始的位置和大灯高度相同般蚀瓮,这给了驾驶员足够大的视野空间玻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罐伐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盆串,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弛墙鹿。   在尾部造型上刃抄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计九,同时加大了尾部示宽灯的面积市,为了就是提示后方车辆注意安全腾剐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侗苗,内部非常的深不过开口非常兴馨怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包景坝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氓泄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痰,虽然是钢圈敦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硅欣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少未寺。另外藏炭睬,一直让人头疼的售价问题篇蚕钠,此次又出现了敞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屑。价格问题钉匪,在上市新闻 中已谈了很多蓉刑痉,不过与价格相比洁构,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善假。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谢顷那,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纺搬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翰纤,即将为各位解开疑问巾姆。   观致3五门版已于6月24日上市虏凑,目前指导价已公布粳群儒,售价区间11.99-17.19万元 辛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敢:依然遵循简洁的设计思路态,造型更显年轻乓彤付。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陵嗅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臀抄。可以说士备茶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吉仓汐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旦捍,不过在细节上却更显年轻歇屑缴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拼,轴距为2690mm醛,除了长度缩短了177mm之外苯裤渺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别春。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话断痪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粱衬差,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唤低。在车身颜色上抹罗,观致3五门版同样有6种颜色可呀Э晏丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奔氖,色彩更为鲜亮瀑,也更有时尚感并窗遣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捷缺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别交。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面落龄累,而前雾灯也采用了圆形的设计壁骨,更显时尚盘很。另外岔湃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯畔、转向辅助灯和大灯清洗装置艇埃孟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钮们。   除此之外惟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大技焙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搁,并且轮圈的款式也更加的年轻岗入。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邪迁。所以在轮圈与轮胎的规格上浩经惊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别且姑瘦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韧蔑:与三厢版一致护岔呻,细节改变不大哗谷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铰苫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垂不剖。中控台采用对称式设计稼瀑隶,各种功能布置规整惨,按钮数量控制在了合理的范围内疤短,不会给人一种杂乱的感觉阔绣菜。平底式多功能方向盘与三厢版无异叮喉筏,造型很有运动感档苗,真皮包裹的外圈握感也很不错矩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旁盖氮,除了蓝牙电话姥疚趴、多媒体播放等这些基本配置之外弦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葱。除此之外袖攀摆,车主还可选配观致逸云的增值服务席,该服务包含实时交通路况试垮飞、实时停车场信息和地图更新等闪信谰。 ● 座椅及乘坐空间耽募:白色绲边真皮座椅很有时尚感记。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涟,与三厢版顶配车型相同萍。不过区别在于沥侥卉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓮郸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升途亢蒜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茨。   在乘坐空间方面拘妇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雹摧季,并将座椅调到最低位置后镰角,头部空间大约为1拳慕,显得很宽裕;而进入后排后缔花,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间深,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烈。后排中间地板隆起幅度较大项窝灰,长度也不适合搁脚秽森,中间乘客的舒适度会受到一些影响充我骇。 ● 后备厢窝挫、储物空间和天窗休募:后备厢容积403-1105升梁揽,储物格众多逆。   在不放倒后排座椅的情况下文秃窖,观致3五门版后备厢容积为403升虹叼垂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劫。如果嫌这样的空间还不够的话漂,将后排座椅全部放倒后叹荚,空间最大可扩大到1105升戎投。除此之外棉蒂烤,如果您随身携带了诸如手机颇认弥、饮料之类的细碎物品的话软绿曝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痕汾擎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恫寝,可打开的总面积约为0.22平方米蹲涉希,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似市。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机囤疤伍,两者最大功率分别为126马力和156马力豁集,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烽筷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外核斥,其他车型均采用6速双离合变速箱省。在底盘悬架方面危,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镶提,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厦广。 ● 驾驶感受井雾氢:底盘调校水准高尘班,变速箱低速平顺性比三厢版好囊。   此次试驾会上己,我们大部分时间都行走在城市道路中藤朵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窝担,起步时若是轻踩油门踏板渐瓣凸,车辆的提速会显得比较迟缓呢苗妈,若要改善的话世,需要至少踩下1/2的踏板行程饲狼。对于开惯了日系车的朋友们来说戏膝陌,这种偏向于传统欧系车型风格坛,而非“一点就有”的油门调猩。可能需要一点适应的过程泊蔡麓。   而在整个加速的过程中瓢休寄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题废,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彤迸滇,咆哮声已经传入驾驶舱虫檄,可就是不见变速箱及时升挡烫辅。另一方面乳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羡牢锤,整个介入过程并不是特别的线性勺魂,其工作时的噪音也清晰可辨欣榔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音读莽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牟琉文。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甜帝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栖,并且伴随着强烈的顿挫感皇痪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多噶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缆偏,虽然顿挫感还是有稀,但已经能够被绝大部分消费者所接受世缮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的井熔,那么我可以回答您激,和大众的DSG表现相差无几巷搐祁。豁。   从观致工程师的口中得知蕾查,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倦围杠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下电,对变速箱程序存、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灌,找到其中一个最佳点讣供,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溜寇配。   在手动模式下勾,发动机的表现仍然很积极推狠,不过由于其低速动力输出并不出众设款瞥,其加速度并不能让人感到满意嚎滩驶,很大程度上烧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惧篇。此外溉酣荆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡榷颗摄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似极轿聪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捷暖畅,而在此前的三门版车型上腥努,我们就给予了相当高的评价默。虽然仅从结构上来看奴粪抢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邻好汾,但作为一款家用车尸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镭懂,高速行驶变道保证稳定性挎绢炔。事实证明阜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顽故为,并且从车底反馈至车厢内的声音唤泉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侩纹讨。   ● 编辑总结瓤蠢搏:   从我们此次的试驾感受来看擒炽犊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帽、时髦的外形贸欣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搭。与之前我们体验的三厢版车型相比狸棵损,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步小桓,尽管目前顿挫感还是存在齿邯俩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惰犀垂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓣替,有值得称赞的地方快,自然也存在着一些不足羌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奠担。另外兜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的睡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元催,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仁、转向辅助灯及大灯清洗功能毋锋扔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荣,这样看来窖扛聊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓜篙。不过矗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娩潍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧煌嫩氛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣钒斐眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苔耗架,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍眠鬼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喂串。但个人更喜欢两厢版本话,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因罢老佃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氦筐默。当然无,作为同一款车安,两厢和三厢的选择人群会有很大不同珊皖仓。三厢版本更加实用哄克累,两厢版外观更加时尚干练煎。今天带来这款两厢版爱唯欧如,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桓良龄,大灯的设计相对保守了灯撩,但也减少了人们对于这台车的争议性老盼。从而扩大了消费人群告擦凌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好固,各有各的美戎绿凉。但无疑检挞摆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的马湘。   侧面的变化并不是很明显苟墨潘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动节携。相比三厢版要顺眼的多次。车尾的变化同样集中在尾灯上扫怯,尾灯的轮廓变化倒是不大呈橡良,变化主要集中在尾灯颜色的改变圭滩。深红色的外围显得更有质感熬少隶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霜宽,越野车是最好的选择臂叫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枯氮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40接计,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惫徽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力松。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骚巢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圈吮杠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寿署箍。除了电视剧的锦上添花释陋,BJ40本身的魅力也势不可挡反上,下面我们就走近这款“北京青年”公蒜尺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烯免。   外观/内饰酵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试施魏亢,或许有人会问那为什么还要进行测试膜。其实答案很简单吵,之前测试的BJ40是一款试装车毛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毯蛊,包括电视剧中车辆也是如此卉须。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辉祈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升璃。虽然我没有见过之前的试装车噶颂镜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纶脆扁,甚至有些地方与牧马人不相上下枫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍好恼淳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酮空,这里就不再做过多赘述底。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰课,你会发现并没什么科技感句,简单的线条含脾潦、硬派越野车特有的见棱见角的气质陇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掣忍敬。另外陈棋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姑挎冬。硬质塑料质地的中控面板很厚实宽撵匙,比起舒服的软性塑料手感稍差晨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剑峰脯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乔情楔,同理使用织布座椅也是一样落舜,无论您是刚刚涉过水屠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨府,都不用担心糙沉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胖泞,不需要华丽的外表去装饰匙茬敖。虽然BJ40有着很浓重的模仿虾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腾辞愧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贡边拘,那只能说这个人并不了解硬派越野车似庙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蘑秤,让人想到真正的场地里去撒点野塑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屑?惊险的高速穿插芒、精彩的甩尾掉头惰、惊艳的侧向双轮行进捶污姑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演添督。时过境迁祷练烙,萨博虽已退出中国市巢倚ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3欧透乘、9-5)的技术留在了中国现韩,在北汽成功收购萨博技术后氦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生儒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型察案惋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术某脯节,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砰,主打性价比与实用性弧涉耸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫡,只是在某些方面使用了相关技术而已抗。   从外形设计上就不难看出布捅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窘阀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炽先失,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70揉,同时车身上所使用的犀利线条逆技碾,令时尚动感的氛围展现得十分充分攘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表联持:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氨,车身各项参数都小于萨博9-3操,所以直接套用的说辞显然并不成立祟廖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谰滦按,打造一款可以继承优秀基因试炽,并适合普通家庭用户的车型盟,成为了设计团队主攻课程彤帛雌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啊颧酸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逛房,但紧凑的造型与简练的线条啊孙,使其观感的持久性更好旁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多定,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伯淳亢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谷敛测,价格能接受虚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型百。而现在也有很多车型供大家选择改摔题,包括大众途安碴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓄垛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堑泪,它还有一个进口车的身份鼎。接下来安础就,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贿睛肚。   外观孰施:起亚最新家族设计腺,略显可爱备航,大部分能接受赣停受。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格什蘑,同时又有一种独特的卡通味道贫碴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诗讽,没有配备氙气大灯冲,但全系均带有LED日间行车灯碱丘、透镜及大灯高度可调功能狸。雾灯部分的设计很有个性弦扦络,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仕乾旅。   由于车身高度降低纶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涪,平滑的车顶线条降低了风阻系数伸袱湾,流线型设计更加美观伪狭顷。全系除顶配的豪华版外浅幻,后视镜都没有集成转向灯功能拐蹲。另外叭狡险,低配车型的轮毂也比较简洁茸耸,轮胎规格为205/55 R16圣。   新佳乐车尾的设计十分简洁肃,总体看上去比较圆润长叔酬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吴滦脱,凸起的轮廓首尾呼应醒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方师鸥,车顶带有行李架槐,具备一定的实用性漆禾盾。新佳乐全系标配倒车雷达功能矢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像息。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碱特,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涤逛牵。而提到雷克萨斯劣逛鸵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摔递,立刻联想到了舒适甸啊悔、安静等一系列形容词狄秘。   作为雷克萨斯主力车型靠,ES系列占据其在华销量近半壁江山侠,舒适东恫持、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价筋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h郝,更是有充足的理由享受这些评语峡殿怖。但更重要的是板委,在环境日益恶化串隆、石油资源日益紧张薄弊洞、油价越来越高的今天浪梯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雌非。   外观部分散嵌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生报孺,和前代相比进化明显李笺菇。初次亮相时潜响浓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期令。与丰田一样味,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格希鲸,目前已被广大消费者接受忱纬拓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滑换浮。   外部配置上静,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涕舱室,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锣洼送,与中网造型配合不错坤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幕砂局,轴距2820mm软拨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同龋哎,ES没有针对中国市场刻意加长硼斑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台噶,轴距比老款增加了45mm缓涕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酚裂芯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钢莆瞄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揽。当然猩察,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标码,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巴。另外龋帛枫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蕊损,更加低调堪憋凉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逝肌痕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捣联肝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鸿庇惺、忘记沉默寡言的正装车主拘茬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框年袭、忘记... ...算了灌阀案,需要忘记的东西太多逆孺怪,你只需要记得一点臂赋肥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽础。   奥迪的低调邵睬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)邯啥萄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然很犀谢。依托自奥迪A7的造型设计靛俗,RS7依然拥有优雅的造型杯田抨,仅仅在一些细微的地方乒盯认,RS7做了运动化改进喉并靡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晾、以及哑光附件隘骸粹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板徐狭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子忻倒。   如果客户需要函矫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垮幕韭,其轮胎规格达到275/30 R21丝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锹。排气管依旧体现出奥迪的低调媳似,外部看是两个椭圆形排气管逛嫩盘,而其实际是双出四排气埂铜娶,因为单侧双排气有节流阀帽,用于改变排气通道诚坟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胺膘吹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的降,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芍杰报。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔错卞盘。车钥匙轿极刨、平底三辐真皮方向盘倾、运动前座椅砷讼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标册。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能围泻斡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捐咐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拳,还提供发动机增压压力沦、机油温度显示和圈速计时器等数据截。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鹿巾,并提供其它3种材料作为选装慷吴。车顶内衬标配黑色织布垦,可选配黑色Alcantara面料刃丛。搁脚板家币、刹车踏板捕挂隙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兴舞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惯鸥、一体式头枕的运动座椅捂瞥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料技兄府,并提供钻石绗缝础屉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溃娄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装八炽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贡览,就像微博上说的钨跺截,一次刻骨铭心的爱情镶,一次说走就走的旅行什么的剑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狮呈塘,但在现实中嗜缔酿,你不能永远一副放纵不羁的样子肩祷,特别是在资金有限的情况下掂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涕。此时你就需要一辆价格便宜邓豪怜、实用可靠的多功能车型抹败,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烦柔蔫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叛惟,分别是景逸X3和景逸X5堆逻,形成高低搭配产品布局涛琳。景逸X3属于入门车型恫欠杭,共有三个配置熟形叹,指导价从6.99万到7.79万元艘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烩蛙餐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铅。这款车的前脸采用了新的风格样式颇掂,线条比较硬朗无防访,造型简洁流畅红遁摧,同时又很饱满郡,没有过分追求标新立异的夸张风格陛番么,显得更加沉稳谎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素圭巳绦,给整辆车增添了活力炔。   除了前脸之外呈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忌腿,让人略感失望傲,好在整体风格还算融洽派鲁尚,不会给人前后脱节的感觉淑氯呻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苦峰、1835mm和1705mm揩矢露,轴距为2685mm偷氨,在这个价位上算是较为突出的水平了笔芯,保证了足够的车内空间虱惟纲。" "  在固有的印象当中俺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下劲迸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价继,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈凉睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刑对歇,作为日系三大高端品牌中的一名绿禽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹅汀停,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说柬献,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓝波秤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叛,取而代之的则是一种日系的柔美风格疏筹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影景艾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谋抢,并且这种特点让别的对手无法模仿畏犁臣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枷疯摊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大创嗓岗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渴窟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缓为黎,看起来非常具有独特的风格阶纯涣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘿炭篮,不过看起来还是比较有神的欧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狼猩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示千阂损,对于这样一款大型车辆还是很有必要的七。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柿辆骚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祁皑炬,这款车有这么长么饰?实际上后门的长度远大于前门伟镁,不过整体造型并未收到过多的干扰吐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裂纺,因为C柱的造型更加接近尾部汇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胳碴,腰线的设计在在尾部提到了最高痞乌辫,并且从前大灯连接到了尾灯部分叹冗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑适撬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响焊烈嗓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计澳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计黄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布房维芯,到今年4月20日其正式接受预定膝钉,不到一年的时间创祭署,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洛撂。在新能源车量产脸按啥、市售的速度比现缴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睬汀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歌陵输,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戒秤休。当然渺,汽车之家评测新车的速度也不慢咕,今天扒青,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蜕卤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款掠澜毒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矢谴,其中橙色的为增程式混合动力版车型卯脑,白色的为纯电动版车型鸿逗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漆。   ●外观拟娘悉:造型前卫罢唾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弘,我见到量产市售车之后吴括徐,其外观真难以与概念车作区分悲梆。宝马i3前脸造型饱满圆润沪核,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衰紊下。不过饲达,“进气格栅”四个字需要打引号了好慕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剑次拘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陶狈莆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计午,让整车看着很有质感且与众不同新艰敬。当然疯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谁得,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抱多。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头半列,但它的车身侧面看着一点都不显小龚娟。在我看来原因有三淡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粪闲绞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少失汐拉,给人感觉比较敦实箩盟。特别是车高数据妥磋,它比X1还多出了23mm海螺乌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大客徽,达到了20英寸穗容,但胎宽却很窄凌胆同。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20力,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎从塘。有关这款轮胎眠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苏,基本都表示由于规格太特殊笑捞,没有现货也没有报价掠彤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质觅,很独特乾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奔炬城。尾灯采用得是隐藏式设计廊围,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘦屁,用于显示示宽灯冀缆魄、刹车灯以及转向灯等堂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧度,所有光源均为LED轮享。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匠,欧洲市场上柴油车盛行已久冲刹捕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展董肉。不过近来桅兽孤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脚伟电,Jeep便是其中之一第固欧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铅绢嚷。 ● 外观介绍亥嘉:与汽油版无异妓晨沛,硬朗依旧蟹。   从外观上看男钡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灸趁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掠。新车的外形仍然显示出硬朗履、时尚的风格末,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滥富叔,提升了时尚感剂顽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孩傲,在同级别车型中“个头”并不算大匆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冻吓井,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俊琼。   在外观配置上烦棱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秤检恳、雨量感应雨刷粱羡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沫家,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朽。轮胎配置方面慷堤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侮贫,轮胎规格为265/60 R18蛔逢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冯舷喂,规格也变为了245/65 R18潭剐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时队幂呜,我们会谈论什么髓唾?是大老粗一样的外观矩壁戒,还是“马路杀手”一样的形象典掏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亢,笔者也不例外蕉淖舒。6月5日下午较搪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痕,原来大块头也有过人的大智慧剐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冷匠椭、FM两大系列囤惺臂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欧孟伪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牧且兼,中国区总裁陆博天到场助阵铝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狄俱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车愤瞪赊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车工函计,最大的意义还在于为企业产生利润签。因此天,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中士汀锤,并体现在生产效率盖浪、节油效率材、完好率晾汞耻、安全抹坛拿、安比常和驾驶员体验六大方面疏潘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踌卸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择榷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证适玩荡,而大众凯路威则开创了一种新的格局缎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茂椽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舱眠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威来,而那款车型是针对高端商务市场的车型揽搪甫,虽然其内部可以进行简单的商务会议无,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妻褪猾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案报。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格栏法,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粒崔羚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纱擦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乱精划,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妓汝哎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疙笛幕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气穷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置都庭据,只是以简单的卤素大灯出现歪豢篓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘘嗣岛,只能说稍显遗憾捆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车识,并且其敏感程度非常高侮洗梢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拒桔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗓绩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斥霓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拱敛厢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晚美寇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辱冬蘑,在尾部造型上也同样是方方正正免譬,给人以刻板的印象分副歪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰参肆,看来稍显朴实无华碘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牢。尾窗的面积超大踩挺,并且配备了后雨刷藕,可以说在安全细节上做的不错诫眯吧。尾灯的造型也毫无新意恰发,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写啊,尾灯内部的结构也比较简单构,并未采用LED也是针对不同定位的选择麓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弘,尾部配有四颗倒车雷达探头乾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用申。作为一款商务用车粪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陛吼县,而旁边就是凯路威的备胎所在地铃讹良,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔑。   相比国外的凯路威车型丰迷疥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俊死,造型上采用了多辐式造型梁撵,轮胎则采用了邓禄普品牌供士。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV算垢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候色,我更多的会用臃肿两个字来形容它熟。圆润的车身躺,没有棱角的线条羚,大而无神的头灯腻漠觅,都让我对它提不起兴趣滴痊腾。第一次见到新款昂科雷时型,我的这种感官得到了改变投膘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颠慌。新款更加俊朗卯,就像是一个胖子惋,经过健身痞斑,从大腹便便变成了施瓦辛格护。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邪婆卧,这种类似于点睛之笔的作用话,实实在在的发生在新款昂科雷上面广捶泼。之前的头灯让我没有胃口歇筷凌,尽管亲和力不错诗,但太没有性格闲翟怜。连同这个车身完,都让我觉得臃肿无比茶,简直就是个满脸流油的胖子镶。新款更换了更有张力的大灯房啼,进气格栅也变得更具进攻性且芥。这样的风格掇是琉,我想才是大家喜欢的乡。   侧面造型的改变不大腥霸,侧窗面积所占的比重依旧很型粱,这和新君越醇、GL8都很像趁泄洁。给人一种重心很低的敦实感哦呢摔。但对于车内的乘客来说擒,这不是个好消息豹哗,过小的车窗影响了向外看的视野瑟诺蘑。造成了不必要的压抑感公。或许对于选择别克车型的人们来说皮,这一点必须无奈的接受了譬示。   车尾的变化不及车头固理锰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亩煞,或许我会更喜欢它谩。但事与愿违佬舱馈,尾部的改变仅仅局限在排气管上宦堤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辨县啃。这多多少少会有助于提升质感毛略顽。也改良着尾部太过圆润的整体气质烩试纠。可以说门捍盘,这次外观的改变绣渤检,在这些细节上还是很成功的黎怖。相当于一次瘦身和塑性竟,让它的线条和筋骨更加分明赴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涝蔽,纳智捷 新大7 SUV正式上市揉氯暇,官方指导价格为22.68-27.48万元熄掠呈。一直以配置见长的纳智捷品牌楼,在小改款车型上又下了一番功夫挥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铜奇曝。在体验的这几天时间里固孟坡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”囊赴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价星确。也有好奇的邻居询问这款车的售价棚坝喀,当得知价格只有不到30万元时碳悼,邻居更是深感惊讶臂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢察俱惮?本文就为您带来答案立。   作为一款SUV洗趁,“大7”这个名字一点都不为过乒克签,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撩,2910mm的轴距更是傲视群车裤频库,也难怪引得路人频频回头驴台。不只是尺寸烦横誊,本次试驾的新大7四驱旗舰版擦架靠,整备质量达到了1950kg欧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滩。   作为改款车型菩,新大7的外型经过了一番修改拉钵,主要体现在前脸和尾灯上乳烩负。大灯造型有所变化柑肝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缆桑匠,而经过修饰的雾灯画暇、转向灯和前雷达俏搁掂,给人以霸气外露的感觉甭阀味。整体上俊沛涉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉环。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭去架,比较实用硕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上傻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牟履。从奥迪A8的换代靖峦时、全新奔驰S级的上市匣通,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照食。这三家老牌厂商动作频频尖刃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凯景蔼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS输。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杀弘彻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吉项渭。而随着混合动力时代的来临谁匣徐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肝裴,可以说从那时起吵侯隋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宪翱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刻散,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驰沃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来财绿热,以期对它能有深入了解帕脓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锣鸵。相比之下捶,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗽,长度惠同、宽度和轴距均落后于对手昂陌。   即便不看车尾的标识惺浩,仅从前脸上幽兰色的车标券,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潦。而身挂HYBRID标识则意味着捣喝,除了树立当家旗舰车型的形象外挽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舌脓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辞矢钳,只是在一些小细节方面令人有些不满突钾。如果用最严格的标准来衡量癌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赋段邪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些龟酿皖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后典蜡拴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窟损瓜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胸,这种车型的优势就在于官链,兼顾了媲美轿车化的底盘质感憋雌瓤,还拥有了超大的车内空间付相,优势显而易见匆,而今天我们来到了美丽的太湖氦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陋惫,也让更多心意欧力威的人有更多选择会偶醛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呈晦嗣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锈比谋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5村脓栏,不过从售价以及车身尺寸方面来看号猾,欧力威确实占据一定优势史魔布。   外观上欧力威厢型车身造型倡颅褂,并没有阻碍它时尚的视觉感菲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瑟淖靠,时尚并且使用尺府。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观琉涝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妓册。   非对称化的中控台设计鸿,与1.4L手动版没有什么变化鲜灭股,首先造型上足够年轻协调戎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烫堑。欧力威自动挡车型劲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羞母,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键困户肛,操作多媒体更加方便痪撑峨。中规中矩的仪表样式没有什么改变焚惯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锹。   本文导航" "  有突破有挑战洪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候策,就会有这样的感受跑。它太挑战人们的传统审美了姑访玖,怎么样也无法用大气媳弯、简洁比闯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滴虫额。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咆螺。自由光承载着延续切诺基的重任碧,就在这样的争议声中款款走来泊磁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统口,挑战着经典洼涎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澜,在做颠覆传统这件事亲陕乏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撩。就拿前脸来说沤裸币,好看不好看绝不是我个人说的算的灸挺,每个人眼里都有一个不同的看法睹。或许慢慢大家就接受了蛋。   作为一款中级SUV扁茸,车身尺寸上中规中矩常蒂,作为切诺基车型的延续式,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘛式俏,但也能看到不少突破之处骡吞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猩扦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骸。   本文导航" "  从1985年开始铰踩虏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赫前棵,1991年出现在5系车型上充蛙眉,1999年开始陆续出现在X系列车型上绩腺灰。直到现在堑匈顺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裙次份。2014年5月22日藤绵讼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive供懊猎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仍艰矢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尸舵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW才,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兴氨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茎眷牵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摆览能,新BMW 328i xDrive幂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贤驴。   第六代BMW 3系延续了这一传统沦纷祷,将融合了电子气门控制句凛檄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顺嚏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配革岛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陪霸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撮笑腻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阿铆,要了解这个问题前频桓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拨。齿轮传动式分动箱串,连接前轴的方式改为了齿轮传动蔼奶,其他地方大同小异赐怒鼻。对于宝马X系大部分车型来说蕉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能咸卉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坞阔簇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力籍厘。由于前后轴均采用开放式差速器挫,遇到交叉轴情况时隋抒粒,也只能依靠电子制动来辅助戊吠希。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淳效番。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捻牟赁,与齿轮结构的分动箱原理相同涝俄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帽酬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亥心嘘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睹县。至于控制多片离合器的方式蹬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式誊妇窟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛高,所以常被用于装配在更强有力的车型上烁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捎,以对扭矩分配进行不间断地调节核赣莫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配省,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窜,默认状态下前后扭矩分配为40感纷:60嫁扩迟,最大前后扭矩分配理论上比例为0拇彪爱:100到100房涝:0之间眉离行。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廉阔深,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梦良。扭矩分配可以在0.1秒内完成滦崩。   行驶过程中劳,如果系统发现车辆可能转向不足戎恳刊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脾辩扦,就会减少分配给前桥的扭矩拳驰悲,将几乎所有动力都输送至后桥刀伟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息却,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辰起。一旦出现车轮打滑掣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饱娶糜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镐谈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雌烩。这就意味着睹纱,无论路面如何突然变化洛朝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勾汹壕,即使是在部分结冰的道路上筋拘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皇嘿巫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跑嫁,其中S2属于一款5座小型SUV饲崇觅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凡,很多品牌都开始研发小型SUV芬剔边。而S3则定位于一款紧凑级SUV驳,并且采用了7座设计吧蔚鼻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何七,接下来就给大家一个解答攫匿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位届:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型灵挂,这一平台就是北汽威旺M20的平台韩纲冗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篇倡酷。但是两款车的轴距却不相同棠稼,S2轴距为2560mm壳,属于一款标准小型5座SUV粪。而S3轴距为2685mm拳瘁集,接近于一款紧凑级SUV厩沽吃,所以为了能吸引更多的消费者纶畦互,采用了2+3+2的7座布局韦姐辫,主打一般家庭用车脱,实用性优先灵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凑赶困,主要还是面向有活力的年轻人盛规峡,外观设计更多偏向于动感的元素居多罗。大灯组的样式也不俗套唾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的损。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倍提:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拳蚀燎,在车身尺寸上还是比较占优势的甭摄。另外2560mm的轴距表现也不错胜砷乱,至于它的乘坐空间表现如何磊萍,在后文我们会有体验物。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脊虑恼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升誊褪祟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沧,车门不能完全打开的话讨份岸,一些比较大的物品拿取会不太方便海。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搏锻富,并分别匹配3款变速箱拼。此前闲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汉碱菱。而今天我要试驾1.4T车型炔寞,虽是短暂场地试驾陇宽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僵缺哇,特别是动力上提升明显适戮。 ● 外观/内饰巧抗玛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型廖,也做了到店体验的文章仑,1.4T车型在外观显缺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大担牛涪,本文不重复介绍陀聚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验栖辞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看食。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因工桐佛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秃舅,具有很高的品牌辨识度露。同时在一些细节方面的改进笛齐穷,比如重新设计的头灯刨丁髓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等馁刀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倍钨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冕倡,采用了全新的发动机郴熄凉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拱双告,属于大众的EA211系列甭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米低,最大功率150马力/5000rpm和喘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宦固隧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抄,而相比原来的EA111系列有了明显进步崔,首先是恢复了正时皮带腿,降低发动机内部的功率消耗瘟虱苦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴城,而喷射压力也提升到了200bar氮蓟仙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱埔焚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别环懈辫,前者顶部是“SKODA”的品牌名柒龟螺,而后者则是印了“DSG”的字样道。   底盘悬架方面纹淌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锨酬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构同姓婚。制动系统为四轮碟刹结构尼,采用前通风盘式后盘式配置保栋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幕偷桂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徽冗杆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘟吼。由于是场地试驾阮绢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些补,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道休,能更好地了解车辆性能菜鼻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来且联,只能在日后的试驾中再介绍径某。   动力方面篮警,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呈毯汇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尸,1.4T车型的起步和加速更为迅速趁,而且涡轮的介入时机较早殴舵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茄钎磊,动力的输出保持平稳可控的特性变。   使用D挡时胯,以1/2油门深度驾驶酶汾,变速箱升挡较为积极速刃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下媒,而且换挡的冲击较芯,不会影响乘客的乘坐感受描。而以深踩油门的方式驾驶夹落,变速箱会到4000rpm左右才换挡揽,加速感受更为明显粪怕蓬。   换上S挡绰办喂,油门响应灵敏了许多苛姆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淖壕膊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杜圣,在弯道多直道少的场地赛道里敖,需要频繁提速的时候境共禄,显得更为得心应手饭洪。   全新明锐采用电动助力转向系统灿抨,方向盘低速时转向较为轻松妈触,而高速时明显更为沉稳似输,转向需要更大的力度未,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筋话。   底盘悬架方面米,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蠕梧谷,在弯道中对车身的支撑性比较到位财歼懊,方向盘的有着精准的指向性脱帽储,转向迅速而稳健搅丘。1.4T车型全部带有ESP系统车勒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砍清街,ESP介入的时间恰到好处搔,总能及时将车辆修正到正确轨迹炊,而这套系统并不能完全关闭秘蛙,属于比较重视安全性的设计辟喘。   在模拟颠簸路况的体验环节惰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用懦,然而后悬架毕竟是非独立悬架列,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况十,仍会对另一侧有所影响嫡华,车内乘客仍会感到轻微的颠簸副槽。我们在之前测试文章中也有体验视频识,请点击查看帅堪烧。   更多精彩视频吨睛敦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掣期钨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敌嚏,在D挡模式下表现中规中矩炉,切换到S挡后油门响应灵敏发寂墙,变速箱的换挡节奏更为激进翟,加速感提升骗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撤阂楼。" "  2014年2月26日稳扒呢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市队饶。其中T5动力总成包含智逸版怠、智雅版绢惨绢、个性运动版共3款骗,售价为42.39万元至51.99万元弓陆,T6发动机版本及价格保持不变沤道哦。   据了解速,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舵坏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机先节,以及来自爱信的8速手自一体变速箱故渭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢方廖?本文将为您带来答案蒙少。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面现,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化假,但动感流畅的造型令人印象深刻佃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孰,正如北欧人给大家留下的印象贝。      配置细节上瘦龋敌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”危,全系标配了ABL自适应氙气大灯多,以及感应式转向辅助灯光紊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜕庭,给驾驶员提供更佳的视野骇巨池。   此外闷毒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汉绷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谭惋,探测距离达到了150米莱,足以应付绝大多数日常行驶环境身。此外膘抠洽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舱烹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能跺焊叉。虽然这里看上去有些别扭孤入,但安全性才是我们应该关注的狙钵。" "  限量实、配额坍韦处、上市前被订购一空棚诗绷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹随拎趴。然而丸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戒钡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抱漠。2013年豢倘彻,经过M部门调校的M135i披装上阵休,性能已与1M十分接近贯,并且这次冲破了限量的枷锁沥京觅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车遍搽。正当人们面对路上的1M投去羡慕帕、嫉妒睫窜、恨时活,宝马为我们带来一款全新产品澄惰藤,并且它的能力并不在1M之下汰磁,它就是2系的顶级车型——M235i褪熄。 延伸阅读矛省:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卤啃汀,2系可能显得有些陌生旱币蟹,其实早在40多年前鬼峭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场情。此外笑宠,BMW 2002车型在1968年问世慈屑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处显,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型躲岛耪。至此抽,2系的到来并非空穴来潮黑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碴,而这个平台也与代号为F20的1系共享垛轨,简单来说徽堆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氖末,这与3寒括、4系的道理相同亮顷。在2013年时膘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驶榷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妥沉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹋穿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篱埂涤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M罐篙瀑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异螺,从代号E82的1M车型敬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纶苍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秃浆铝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”榔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沫,但随着时间的逝去寥惩,渐渐也成为了一种习惯聚肮酣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表念靖摩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唤嗡呐,更多是出于对内部空间的考虑呢楷槽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廷隶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谱娜苹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容形凄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吝痉色,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诚。   当然屁缔隙,即使武装到牙齿百航,M235i也不能与1M平起平坐虱理蒙,M家族的宽体车身楷冈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鬼,就像当初1M推出时的口号一样“M奸套双,永远从后视镜中藐视对手”毯,而M235i更多还是为了平衡性能宠屉菩、实用性与性价比赎顶宫,同时也为今后推出M2而留下些余地相创。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叫位馈,针对绅宝D70推出后的社会反响漂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多从。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寇牡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棋硕骚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膜笆。   D50帽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甭嗽虏,推出之后的表现往往是人们最期待的街坟咯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肌敬,面对D50的将会是极为严苛的考验抹械茸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境托痹懦,而成功了炕拿,也将有可能成为流芳百世的一代名车且卫。7.48-11.98万元的厂商指导价墙,可以说为这场战役的打响介,开了个好头商。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皑络,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格可别冒。此次担任D50设计工作的司,正是培养出诸多设计人才的博通公司逞辜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桑矾,同时又能够给人们耳目一新的感觉弦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帕现。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异割尼,但是当你接触过D50这款车后捆啪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姆水郴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伞蜗贺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逻菊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仇,但是当你将这些元素组合在一起时息,却有会很快打消之前的念头靠峨捍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胶氮需,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怖。运动气息浓郁的设计手法顶拖谱,会让你把D50和运动结合在一起魏,无论它实际的性能表现怎样盒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橙波妒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甸茬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜡伙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荆岁,面对不断推陈出新的竞争对手弧赌廖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泰忌绣。好在随着2014款车型的上市硕坤款,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碘虎,而这支强心剂的主要成分也很简单妓,一台1.5L涡轮增压发动机稼患。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拖稀,针对配置方面也进行了一定的调整卤税,其中自动大灯沦构、超速报警以及四门车窗夷耍控升降等功能均成为标配放订,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陷凌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者号,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熔绿。因为从早年搭载的速锐睹椭,再到大红大紫的秦捆鞍洗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6手沃趴,它所提供的动力都不曾有变录唱。传动系统方面沟涛供,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稳讽炔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闷沫暑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盼钝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿容抒。在城市中经常用到的中低转速区间内去擞仆,发动机的动力输出比较积极枢京,并且通过涡轮的帮助偷,动力在1500rpm之后便有明显提升吐燎酸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm散,完全能够满足日常驾驶囊马逗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俩竞迸,适合城市驾驶仓囱速。挡位之间的行程适中释普谋,但手感略显生涩醚。当然这也是这一级别手动挡车型的通采凸律ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车导,而非车去适应你汤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定北充。四辐方向盘尺寸偏大穗透,回馈力度比较匀称齐篱,因此驾驶这台大块头还算是轻松吃,只不过方向盘的虚位过多腐,转向时不得不做出更大的动作敝赋绥。   前麦弗逊溯掏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缝绥,并且由于悬架行程较长桅白雄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铺。当然这样的调校也有它的好处侨娩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翟浇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镭,SUV车型是一种非扯肚肪浚耗油的车型虏,毕竟以自身庞大的身形来说戚汝绢,自身重量就已经非常大了诺善位,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阑,这也导致SUV车型的油耗居高不下特,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铆叔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题徊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匠,在众多的SUV车型中搅铆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搜剃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计填臣,这种设计可以说非常的扎眼骑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徒媳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啤氯绵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卤午途,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售皑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹅献,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征快。在RX车型上删把碎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同偷摄,从RX整体风格来看猩台爽,还是更多的体现了柔性设计的特点喂韭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诽合,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摩狄浚,如果不看下半身末撼签,很有可能误解为一款轿跑车型伸。不过这也让人们的视觉一亮份爸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上限停,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求死释。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伯脊盖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乐挟,没有过多的硬线条介入曝烦把,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的栏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赤靠触,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酵迁,RX明显体现出有些不足菠,不过这本身就并非是RX的炒作方向欢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盼,内心想要一件东西稼耍滇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姓葛划,否则你就无法拥有心中挚爱够零。你想要一部手机呵,但偏偏要你保证最低消费圈暴庭。这种心情着实不爽速。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版遁睛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钮匠峭,这两样东西都是你想要的溯课颗,售价三十五万不到妊将,撇去不相干的配置画,给你你想要的户放。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抵,是不是有点定高了纽?可细细一想疾会,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机褥焕低,并且还带有四驱系统逃慷。如果单单从这两个要素考虑菜,同档次的车型里湾,都破了四十万大关了相耐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恐局蔷,目的就是要拉低门槛蕉淑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出水潘黔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瑟。但运动元素表现的很细微忍锈,基本上都是细节点缀皑叛,和其它配置的A4L差别不大祟勿醇。虽然是一款40TFSI的低配车型娶,但从外观上很难发现区别码炊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碾寂际,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞪鲍爱。尾灯内部依旧采用LED发光元件经趴,总体来说钩匆,亮点不多逃,朴实大方嘿患。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后病戳继,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沥捎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品串骏潦,除产品名称外抽下,其与JX35并没有什么区别兔梧甘,还是那个豪华运动的大家伙夸破怯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮下,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扒惶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惕飘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渐急,灯角黄色的反光片是标准美规设计怖蛋钱,但无论哪种规格梨,对行车安全方面都是提升吩秆茧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肩埂塘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO补顾巍,前置摄像头悄然隐藏其中纽屯。侧面看上去QX60依旧大气稳重墨疵社,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抱诡。另外看,底盘上有些部件会低于车身耪歧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔽顶,活泼的细节设计使其更有灵性闻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惫拆,也起到了一定的隔热作用阜胸首。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叭悔鞋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岭,静音效果良好须。   车尾并没有过多花哨的设计鲁屯急,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乐。尾灯采用部分LED光源强,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斤穗,总体来说比较耐看渴替。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藐泵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来途丛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高客瑰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起患寄担,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浅敌。上市前坑氢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后能颗似,不少人不相信它的价值售湍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后分吴襄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待箍僵,这自由光到底是什么情况钳活?经过整整一周的深度试驾后技,我有些新发现可以分享给大家奖透帛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3币,我的思绪一下回到了2005年左右恨矛,那时候自主品牌鲜有SUV产品扯臼,奇瑞率先迈出了一步簿详,推出瑞虎锈倡副,并领风骚多年匆胸解。当时奇瑞称之为NCV咯,也就是集合轿车以及越野车男,有着越野车的外观和坐姿适旦念,并兼顾轿车的舒适性类睹罚,其实就是我们现在说的城市SUV妨。   这样的优势持续了很长时间藉放,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展燎媒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侗洼,瑞虎的势头逐渐放缓蹄仑免,也就不再抢眼了壬礁。奇瑞随之调整策略艇,在去年推出瑞虎5这一新车型龄,与其他自主品牌新对手进行竞争蓬白豪。与此同时酗,时隔半年的今天虑凑貌,老瑞虎被重新包装升级篓殿路,命名为瑞虎3再次进入市澈拧,与瑞虎5形成高低搭配琉,重新获得了新的竞争力琅岁。   外观面:   正如前面所说贺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业安,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作概茨设,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碘,棱角更为突出惹鞋袄、线条也显得更利索顽。侧面增加了镀铬防擦条稗戎,而车尾的变化并不是很大房隙响,集中在尾灯和一些线条的修饰上桥阮,就造型而言瑞虎3更年轻了噬悲。从车身数据来看乃,瑞虎3相比对手并不占优优势氖燎,但是得益于外观的设计水,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烦稗。" "  在经历了数年市场洗礼过后兼阿,瑞虎车型迎来了新一次换装惫冀,代号命名也列入到了家族统一的序列中氛,对于车型的区分更加简明阀怂纺。除此之外呻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牵,以及更为充裕的乘坐空间顽,以提升自身的竞争力摹匹班。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚼砂惊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用魏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连澈凳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向魏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车附韧。   此次改款主要集中于外观方面垮,通过新老款前脸的比较伤攻,我们共计找出了8处变化冀,分别为许:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组誊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灭喊房:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毙,但在车身尺寸上有所调整郡,其中长度方面增加了30mm畅烽开,宽度与高度减卸傻比佟,而轴距维持不变行席。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莽通盲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匙苔盯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中委查。   车身轮廓并没有大费周章的变化甩帅,更多的是在细节上体现新意鞭粕降。侧车身防擦条进行下移趟烯沏,并在前后车门中增加了镀铬饰条叮售,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祈飘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飞本,更趋于向装饰性靠拢肆芥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式视胜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗回丁棺,若要找出所有差异闯却,还需要费上一些功夫淌噶,在对比过后变化上依然可以达到8处厕。依次为呢疮毙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更困让,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丹帛恢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拐蹿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计趁,空调按键的布局更加紧密兰炔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慧。此外镁茅户,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篱。   按照配置的不同次炭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寂冒,大尺寸液晶屏包含导航速踌、多媒体略弹、蓝牙以及系统设定等功能辩芹弧,而在操作上也十分直观购抚敦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当星。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度季蕊拢、风量耗、风向等信息翱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稠,同时旋钮的阻尼与定位适中畅秀糠,手感较好储领俗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫超。   方向盘两侧位置集成了音响适硷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键径茅何,中心区域使用了品牌全新标识擒嚼宠,并在造型上稍有改变锚。仪表盘则没有任何变化虹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恋糠虐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值婆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素模踢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梆贿,但调节方式为手动天头,前排座椅具备加热功能菠吵,按键位于点火开关周边区域某倪,位置的选择上不够人性化坪,副驾乘客很难进行单独操作翁笨。   在前文的数据表格当中委币扣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沟隋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妙袜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后白澈,头部距离车顶约有4指空间沙凤凌,直接移至后排乘坐泊,头部空间同样保持在4指改挡,腿部则为2指余量俱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洁,首先需拉动靠背边缘的拉手停,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豌朝汰,要想恢复到之前的乘坐模式涩纲封,还需先拉动开关健愁,同时扶 起靠背奖停,在操作方式上显得不够便利孰集。后排座椅支持4/6拆分放倒尘滦肖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大套,对储物灵活性与便利性会存在一定影响九。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卡昆来,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致竭贰媳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诽购规,含有DVVT技术桃,相比早前奇瑞的1.6L引擎切棉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坤绘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悄眷龋,在CVT变速箱的帮助下百,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作土。即使在起步之初深踩油门涸暗,加速过程也会显得有些慵懒涸侯损,只待转速攀升至2000rpm后孪咕冉,动力性才有好转党冲脑,此时油门的响应能力有了子显著提高胚,虽然整个过程称不上动力充沛哎醛,但对于城市使用来说算是够了垛袒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凉冠,涵盖了手动哭潮、雪地和低速3种模式前,在手动模式下可以模拟7个挡位响奥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渭蚊舌,在模拟挡位的帮助下焊吗,转速会与油门的深浅更成正比壳脑,升档与降挡的操作也会更加从容练,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内查售。   在紧凑级SUV的行列中巫,瑞虎3的车重算是较轻的一员骨藏距,这为引擎减小了不少负担邯。助力转向系统的力度适当庞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荣破。转向的精准性使我出乎意料苍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贸蹲遍,悬挂整体表现十分扎实喇俄慰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蛾锚统,令试驾者信心倍增倦抛渡。   如同瑞虎3的定位那样顿封慰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疚,它并不具备越野的能力侩酚防,然而精确的城市定位冠趴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘲炕,诚然玲阶,它在这两点上做的很不错舒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言破弦具,瑞虎3也许是最合适的选择对象慨唐捞。 责任编辑灿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桑,一晃6年时间过去了没,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化违,但是我们仍然和它有过很多次的接触呈,并且每一次都是充满乐趣的体验味。今天我们又把它请到了这里葛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓮抠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子聪弥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侈螺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雌,自然整车价格也就能便宜不少陀镣,降低了它的入门门槛惜卑嫉。而以我们消费者的角度来看榷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象累密,这也是我们今天把它请到这里的目的妮孝棠,测试项目很简单慷氮瘦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现萝霜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茅茫抬。   ●日常驾驶动力表现嫌捶:低速扭矩充足创划,高速动力吃紧陌阂屋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抖泉暗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缺胖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扩荡,但机械结构还是更适合在野地里行走淡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迫曙菱,外形设计贤、车身尺寸导、参数配置全都没变笆暗,只是换了一台发动机贺腥缮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃添素撅,双手需要时刻度掌握住方向盘涸毛柏,总之开着它你不会觉得太轻松墙艾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巧废,大家也都心知肚明杭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现遍挝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酞搪橙,参数虽然降低了姐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些穿辨辫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的说,并且只要车速不超过60km/h嫌,提速还算是挺从容型,也有一些推背感摩督骑,感觉并不比3.6L车型差多少视鞠贫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肮,脚下的油门响应明显迟缓了不少闲,如果你心急的话群赐亮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧推,否则踏踏实实的在路上巡航泵揉。   ●油耗测试弹:正常表现究排,不惊不喜磨。   发动机排量小了火隧,除了动力影响之外热科,油耗也是一个值得关注的指标锣敝涉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呸,拥堵路况大概在30%左右钉乱,畅通路况大概在40%左右恃,另外30%为综合市区路况蛇,全程平均时速为31km/h矾,最终计算出平均油耗为12升/百公里犁搭,算是正常水平鸡漏叛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了檬豁盾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力馁伟截,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顺炬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颗,很高吐,或许我接触的都是高配车型郴剁,包括纳智捷大7为、CEO等车型椿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缮。今天械屁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV阜纫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巾唱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芭皑活。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢曝段?下面熄纷,我们就来看看详细的体验报告脯歇。 可以看到贿惹迪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寞橡绍,这在于其他车型包括纳智捷大7膘恢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痹。这次试驾的优6 SUV也不例外蓉探,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玻烯尚,为了突出这款跨界SUV车型的定位摹沫慷,外观设计上更年轻有活力悲赶氮,对于年轻人应该有很大的吸引力交赦佳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犯倘千,轴距为2720mm坝,可以看出这是一款跨界风格的SUV程。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品模狈效,最大的优势是轴距要长出20-100mm韭酶忻,具备不错的乘坐空间怯违,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窖诺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慑共陛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎等惶娃,尺寸都是215/55 R17滦拢嫁。可以看出在轮胎的型号上剩,国内销售的车型都有一定的缩水平小,当然为了控制成本琴呜菇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弹位,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捞襄,两侧的LED刹车灯十分扎眼晾尖,不过从布局上看稍稍有些凌乱文。" "李老板的慷慨拷临详,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会青,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板急新。下面回到主题剔,从之前收集的网友问题看粟赐,大家最关心的有两件事儿肛垛,一个是特斯拉的性能篙,另一个是特斯拉电池的续航能力仕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惶纶氦。简单剧透一下瞥,性能方面特斯拉相当给力什芥,续航能力方面我个人觉得还是不太行堵。 注撕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滥寿,文章中提及的“特斯拉”朝瞪侮、“Model S”等名称均为本次测试的车型局。 数据解读虎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藏,所以今天我们就先从数据说起磁柬戮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版莽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烘臂,而我们的实测数据为4.7s陆弧,比官方公布的成绩略慢厦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿详。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邪堕钡。由于采用电动机驱动弯瀑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啡滑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翻鲤寞,直到完成整个加速貌赤卡。电子系统和动力系统的完美配合力鲁摧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萄魂吼,这是大多数的同级别车型都很难做到的睹芭。 0-400m加速尾速踏好:170.124km/h 加速时间娩:13.63s 由于采用了9.73编闯:1的固定齿比变速箱慷品,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑟裸膛,在加速曲线图中衔凉懈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闯攀镐,车速和电机转速完全是等比例上升肋黑。这里说句题外话朽宠耸,官方公布的电机极限转速为16500rpm容收妨,最高车速为209km/h竟簇峡,通过以上三个数字谐剃豆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赂亨仓,有闲工夫的朋友可以试着算一算桑。 0-180km/h加速嗣腔坛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芭衡,峰值甚至达到0.7G幻罢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慕篮冯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侯都,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞎堤棠,当车速超过150km/h后陋茅,车辆的加速度下滑比较明显手几戌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晤颈新,工作人员解释说为了保护电池徊现撑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡连材。再多说一句入保嫉,这个速度日常用肯定够了酸轰牢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h揭,但如果是赛道鲜使垃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拳,有大直道的长赛道兼,它应该会比较吃亏寸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奥问,常会被贴上大排量毕陆、暴力机器涟李犬、拉风外形和肌肉车等标签盲谭庭。这些词虽然简单椿迷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痪恢悲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咀懈。近日范,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吾:科尔维特C7)刷洞,肌肉感十足的外形仟市,手动拆卸的硬顶冻,再加上6.2升自然吸气发动机等胶,都是它的大卖点爽头淡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评避凰涉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时噶,外形变得更具攻击性昧恒保。不同于以往车型档,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗管范德,只有头顶裸露在外限赤,非常特别墨韭。重新设计的6.2升自然吸气发动机实冯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懂教。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机关伺粹,最大功率640马力繁,峰值扭矩814N·m)蔷革,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手施瀑懂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势木。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸿屡:5.3万美元)缺盒竞,几乎没有性价比可言境,但相信越是稀有的东西纶,越有人喜欢辱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扫宪谈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纬衰:400-023-5599 地址促付括:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皮当,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汀粟美。而这款车本网也进行过多次报道与评测冻谜踢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廖稀,比如——空间与电磁安全性匙概。   有朋友担心讹乔,混动车型的使用空间会不会很小跋省,电池电动机发电机都需要摆放位置肖矾盘,还有散热系统咳浆溯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乾纱。   作为一个“热心肠”惋籍攀,笔者决定帮一位同事搬家蜕孙钩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冬焊、两个大型行李箱串、三个双肩背包礁,两个电脑包啥吞答,一个猫窝豁宫琳、一个全新的大睡枕搬走确,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墩。好吧汤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盟东炒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贾捐,从图上我们看出宠完,在放入体积规整的水族箱水缸后惶耙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间频酣习,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包跨貉,并留有一定的间隙量齿并备。   而后排在放入水族箱地柜后鸥拇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱督。得益于巨大的后排腿部空间痹骑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茅香葡。而后碌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稼。当然涕魏,前排的空位是为乘客准备的汲。(为维护试驾车整洁率暇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娥实辨。)   我是一个希望低调的企业主屯炯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泰线缄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间回协,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少号牵,后排音响控制鸵,前排座椅调节按键哄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袖敢、空间墒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流眯,大电流产生的磁场对人的健康有影响无。英国专家认为蚊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趣肌范,高于该值酥脊,儿童将面临患病风险播穆靖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巴弯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏闾鞍兀害砷爬空。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伶啥。   简单来说腹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚏,如手机恼氯,对讲机变、信号发射塔等维,而低频电磁辐射离我们的生活更近谁缚,家用电器浑筋冒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浩脖哺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翔戒变。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壬素书,前排座位绍刺佰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窖刨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品完苯姓,不具有权威法律依据本售耻,但既然是国家允许销售的测量器材淑玻,其测量结果绝对拥有参考价值负坤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量静。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盟慑,首先是油耗斤捅,我们在遵守法律规定的情况下勃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陌,而结果显示查歼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滤观,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下不十,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”洁。   混动车型比普通汽油车重鞘德,驾驶感受会很糟吗?   确实舜,混动车型由于需要布局电池淑嗡劝、电动机吕管、发电机煎夏、散热系统及控制系统白盾哎,整车质量肯定会增加雇,但通过驾驶碎兽汇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筋蜂煎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辖屏涝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兢碑,使用感受更接近与现代的美系车型抽弓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性璃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极楞,而在高速公路上翁隙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了穿,取而代之的是风声与路噪声监。而操控部分勺呸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顽,你永远不会感觉到生硬的颠簸齐郸,一切都是柔和与优雅廖墟疼,当然酥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的想谓。   最后妮催戏,我们通过以上测试贩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膘、油耗及空间实用性上都出色表现纶函,而为此你仅需多付出几万元的代价熊铂,加上经销商的优惠敛鞍,凯美瑞尊瑞物有所值辆甭,而你现在需要做的佩工,就是去店里亲自去试一试卵长,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接激。 图/文讨火鞋:丁艺   丰田汽车日前宣布朴,截止2013年底驮垛攻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录突几喘。诞生16年来刨软通,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区婆嗅、备受600余万车主的信赖和认可工,而凯美瑞尊瑞作为其中一员父膝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片爽蕊骚。 责任编辑惯使渴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诞喝,MINI凭借其漂亮个性的外观汀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屑。2014年北京车展上漆蜗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈卓菟铡(点击进入上市文章)聚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化眉,同时在配置方面也有一定得提升翁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后廓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市七担,售价区间为20.18-23.68万捷赂小。虽然只有4款车型可以选择帘汐,但从大家的关注度上看嘘凌弧,很多人对这款车给予了很高的期望灯笛修。今天煤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袄宛,两款车虽然在级别上不同垢黔,但是在价格上却是非常相近夸哀清,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腻慌瞎。下面森岗,我们就来对这两款车型做一个对比弧滦横,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杯窟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野枷模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话德,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陆拣。当然唾,作为一个自主品牌勘寂,想要和这些合资车型抗争峨,就需要在配置上有一些诱人之处沦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别势惰笨,从车型尺寸上看挠,H8明显要大于东风本田CR-V粮层,但是价格却几乎接近瞎。如果您的自主品牌不感冒的话荒火,那就不用在纠结了衅悄豢。但是靡耍涂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铝衅两,那么H8的确算是不错的选择寡酶镶,至少从轴距上就已经很让人动心了肥废耙。   =============分页符=============   原标题贰姬坚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咆版容,哈弗H8还是小胜掀,其中H8还带有液晶中控屏翱,而CR-V并没有配备中控屏卯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搂沪。这些东西的确也是非常吸引人的颧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刑钩且,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踞凉节,平且还配有ECO节能模式缝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搓儒颊。H8还配有坡道控制系统纶讨,但是CR-V并没有配备这个功能话戌。另外瘟茹,H8还配有三种运动模式撩,一定程度上提供了多路况的脱困能力两堂埂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渭到掸,当然H8属于刚刚上市的车型间陇,并没有试驾车让我们来进行测试翘,以后有实车的话花,我们会进行相关测试玛沫。   结语筋似蔑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章标阔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翘殴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升活芦刨,某些情况下还要超过很多合资车型墩瓤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卉鸵。 责任编辑实醋:赵春晓" "从1985年开始潦谁心,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匙,1991年出现在5系车型上捅权,1999年开始陆续出现在X系列车型上泰辑任。直到现在枪灸福,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浆搪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吨,提升着宝马车型的操控性和运动性棚。让牵引力发挥的更加自如峦棠阑,下面诫蔚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现借炊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邢。在车载计算机的控制下燎派,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氖,而且动力分配比例范围达0-100%褂么,赋予车辆独特的动态表现拟。 与传统齿轮机构相比很谋,xDrive动力传输响应速度更快瞬鞘迹,分配比率更灵活含,通常挎教,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靛,保持车辆转向精准灵活壕,初萎、中段加速更为直接的经典后驱特性鼓炉。而在弯道矮境揩、湿滑路面糜卜遁、或紧急变线等极限状态下矛促,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汞秋,增强了车辆的稳定性和循迹能力既搔架。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统另,在附着力降低的情况下醛,更加考验着前后轴所分配到的动力筹辰讣。通过一体式底盘管理系统的侦测武诞邢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配示。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颊誓拆,最大化的改善转向不足和转向过度平孤担。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啃丹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现程害。宝马4系在绕桩和紧急变线中邓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兔扁人,更灵活涂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上细捍胚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贪恢,公路性轮胎打滑严重睬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吭糙陆,还是能够胜任一般越野路面确。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碱镰臣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舒监,宝马X1一直以其运动性示人佩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窝扰被。但是不同于一般运动车型不擅长越野潦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碘甭诬,能够让车主在假期到户外撒撒欢冬讣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亮挝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时畅拢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晌热昆。   在消费者最关注的价格上氦,我们分别来看两辆车呛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惦娥。从售价上我们不难看出动滴孺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甜哎窘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3边,价格区间跨度较大苔柬蹋。   外观尺寸对比够:   首先袄蛙峰,从外观上来说秸谓瓷,宝马X1极具动感食。其标志性的双肾格栅已经不必多说荆腑,远远的就可以知道这是一辆宝马奖蕾。而那富有动感的线条乔,将其外观勾勒吵,即使是静止在那里既镶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态常。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澈醛,感觉比例似乎不那么对称烈汰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陷齐,而且作为一款国际范儿的车脖接嫡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅北鼓来。虽然宝马X1有修长的车头袱繁,但是驾驶时却并不遮挡视线层渴版,仍旧能够清晰的观察前方路况施。   相比之下诺费鹤,奥迪Q3的外观略显沉闷檀陛掳,同样的家族式前脸显得十分稳重软驮。虽然不像宝马X1一样运动描敬酱,也符合其SUV的定位坚跨颊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喝零,这也让奥迪Q3的样子更加传统悔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掇,但是内部空间却优于奥迪Q3吼,相比来说携撤,宝马X1具有更大的头部空间赶极,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幌乓肉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贰淡斜:4477mm 长蔡寥曙:4385mm 宽禄侥:1798mm 宽茂感潜:1831mm 高搜:1577mm 高材荷:1608mm 轴距牧:2760mm 轴距话芍伍:2603mm 最小离地间隙弟:194mm 最小离地间隙迸泪扣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壤斡桶,宝马X1具有灵活的操控性粗搽茸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汞锤俏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巷松,作为一款 SAV叫疏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的箩络邓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向携凛畔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垮。   实际驾驶中寄愤,宝马X1的路感清晰刀烈同,虽然车身不懈幽残,但是宝马X1却有较小的转弯半径苏貌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夏还,带来更多的便捷妇寇。行驶中馁临,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烷肝害,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮透骆、高精度直喷与电子气门三大核心技术孰藉覆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潍繁,在动力输出上达到高低搭配的形式昂。而宝马X1带有的ECO PRO模式敝,可以帮助我们进一步节约油耗汾朔弥,让油耗能大约降低20%小。 两车基本配置参数对比袍撩壕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邯踌纪:通风盘/后绢惧列:通风盘式 前搭说宦:通风盘/后欣陪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捎灌拟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV京趴,我们不仅仅需要看其运动性能苍块,还需要检查其越野性能舜辆爆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棱寿,为了能更好地分配轴荷痪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蝎拷、后桥差速器前面凄。正常驾驶环境下绒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惦,当检测到前轮附着力减弱时山贯柿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耐,帮助车辆脱困郡眉圃。   通过以前的测试荷缎咆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用禄盒嚷,对于应付难度不大的非铺装路面来说梳降,这套四驱完全可以应付谋涉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挠,加之悬挂行程过短诺逗石,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试律,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样椽,偏向于公路驾驶惜上。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统褐娩似,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴词切隘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畦奢篱,动力的分配为40:60估,在实际日常驾驶中池驶辖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的箍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钱北,在车辆出现转向过度时寒豢违,车辆会将更多动力传递到前轴卿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性餐屠访,帮助车辆脱离失控的状态挥。在弯中逐渐加速的过程中垫,由于车身的重心靠后昆忿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恐加附,在这种情况下稗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出份秦,减小前轮的负担写,使车辆获得更好的指向性场。   无论是雨天忻,还是弯曲的山路距,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戏。而且在大角度爬坡及碎石路段八卫珊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牢。尤其是爬坡时爆媚位,动力能够智能输送至前轴侍鸥,让车辆轻松前行舍席唇。而在平时颊碳刺,动力又会自动分配于偏后驱枯,让运动性得到进一步的体现瞎。此时的感觉是类似后驱车猴腾筷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胁撅,让车辆行驶更平稳狸暑。   相比而言鬼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迫脆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潍帮,具有良好的越野视野骡眠,但是宝马X1的离地间隙更大朽辅,通过性更好忿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澈斗辖,尤其是其具有更多头部空间喇,如果越野时纪氰淡,可以适当调高座椅坐姿悉稳开。   =============分页符=============   原标题幸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酶盯,所有的按钮也都在触手可及的位置赤档,十分便于驾驶者操作星家慕。而且两款车型都选择了年轻秀昂佛、时尚蔼还、富有现代感的内饰设计日砰。   两款车的配置纬逛,无论是奥迪Q3埠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毁新汾。尤其是宝马X1的iDrive蔫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用面枯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔬备钵,宝马X1更加简洁查节混,而且操作一样方便撅陵画,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涪。即使是刚接触宝马车型的用户涧,也能在第一时间熟练操作订翟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热献,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舜捅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逢围镰。例如像最低配的宝马X1捻,虽然价格极低汝勃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹦担铣。Q3低配也是一样童郎,配置较低沪梢伟。不过如果您不在意像导航顶痘薯、座椅加热等配置括评,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鼎瓮谎,我们进入车内来看看内部配置以及空间卯蓖人。二者究竟谁能更胜一筹浆煌弘?首先来看两车的安全配置领宛。在气囊方面谢,奥迪则更胜一筹墒查糜,在两车装配有同等位置气囊的前提下随仍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窟甸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜副擒,它全系标配有防爆轮胎逃案,即使发生爆胎嚼颧,也可以继续行驶瓷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汝。此外防爆胎也节省了备胎空间段窘碑,让后备箱有更多的储物空间镰泰伪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厢腹翻。从车身尺寸上来看裸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袄。然而车内乘坐空间方面固,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狭凤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钮科弘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毕瀑乐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兢宿哦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篓板,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仿宠庆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稠。但由于国内油品的质量不佳麓,为了更好地保护车辆发动机蚂裁节,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挽。而其他配件的保养周期上泞奢都,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲤:   861元   xDrive20i师汇:   1036元   其余车型具咖:   965元   sDrive18i佬澜:   861元   xDrive20i汗辰:   1036元   其余车型揩搽:   965元   sDrive18i没械:   1609元   xDrive20i堡溜:   1784元   其余车型崇残:   1713元   sDrive18i桃娟:   1386元   xDrive20i收驾砰:   1561元   其余车型闷:   1490元   sDrive18i沏怖蛊:   1591元   xDrive20i挠:   1766元   其余车型北碉门:   1695元   sDrive18i贡搭:   1609元   xDrive20i化戚尺:   1784元   其余车型宏县俺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泞度就:●颠:需要更换 ○喝:常规检查憨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浇、空气滤芯和火花塞沮绅稼。花费支出大概是2691元芍。4万公里时还需要更换汽油滤芯秋漏,支出大概是1382元肌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错品删的,保养中也没有出现更多的费用支出仙溪磁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涧详。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注婪:●狡:需要更换 ○咕:常规检查辩笔翟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脾视俏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胯妨狡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降散拉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同僻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加艘渡福,能够更好的照顾到爱车的每个细节宝。   总结僻檀: 总体而言第淳干,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动精瘸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歧岭撕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馆将,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荷,整体内部空间与奥迪几乎相同贩莲。而在使用保养方面剃撕两,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慷痢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幕捅,但是其配置也相应有所减少称侮。作为高配车型脊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棵。 责任编辑俱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙部响,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绘。它足够漂亮了裂认潮,漂亮的让人感到迷茫嚼溪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辛粹拍,由于在国外门,我不得不比以往更谨慎的驾驶挠黄,没有做任何炫耀的动作松豌,但依旧接受了不少注目礼惰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咐巴戳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宛奈暖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屋嘘,只好出此下策绰榷:按住椅眨控器蔷城誊,“砰”后备厢盖弹开了济沟,老头愣了一下坪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢情枪,并给了老头一个友好的微笑倦,关门走人了茅画。这时我才知道挞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绩,它的曲线诱人瓶灵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辣妨捣,但令人心动的地方是从B柱开始的翘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级迷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性段谱。也难怪侥峰密,差点忘了侮,我们这台车选装了AMG套件桅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用良享珊,没套件的车感觉就差了很多钵艇。   即便如此挝,它的妆容仍是存有争议的斑傲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笺乡。左派以我为代表(全部未婚)龟,认为它的骚气指数接近满格滑爱琶,尤其增加AMG套件以后人,能骗不少小姑娘怒撇颂。右派以结婚生子的同事为主魄禄困,他们认为车身不够修长敦棺,不够秀美事。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体触蔼瞄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情附瞄,但又内藏了些许的凶狠绢。   不过我们两派的意见同样有交集腊歌粉,那就是从侧后看去澎及,它的美感更胜狈伯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酿信颅,远远的从背面欣赏它担染,真是太美了隘。   =============分页符=============   原标题晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裤,它采用传统的氙气大灯揪送奇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统旱夏鳞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卢蔫。另外沮岛,与前包围上的空气导流口不同的是乃镜平,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用殊乖呜,不得不说其达成的效果是相当不错的笺忻范。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赔翘,但日常使用中也是在令我提心吊胆卫惫,还记得开头那个故事吧痹恰舵,告别老头后我驶出了停车撑枷 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冕,压过了一个并不大的小坑洼咯吉腔,胎壁被硌破了零,轮胎在5分钟内全部撒气部抬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用眷遍,这个下马威让我措手不及烤。   =============分页符=============   原标题殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门上,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中不祈。坦白的说叔,这套座椅看起来特别有型党嘎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酗凹牟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哎妓吮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处切痹。   眼前中控台的造型蹦胺湘,甚至细节都与奔驰A级相同煌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用差钳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样权肖颈,总让人忍不住多瞟上几眼甭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眯攘乾,触感细腻烧惹吐。   =============分页符=============   原标题琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磷靡茄,各项按键的操作都很顺手轰擒算,但我多希望能提供翻毛材质如檬。另外搬提脾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毁德,回馈力很泻浒浔,而新款车型早已没有了这个感觉轻,让更多人都更容易适应交。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汐佃才,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲜,特别方便冀,当然了伸壕栖,这并不是CLA级的专利诽昏盼,A级也同样如此献。总之对此我们是持肯定态度的奢,“怀挡”显得复古恳夯、特立独行些寝棚,而且省空间来婆,利大于弊目傲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呛,不同的是它很强调对网络的依托倍归辑,这几天在欧洲开了不少车鸥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联透。几乎所有新款车型都支持与手机互联揭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能端酗溅,还可通过手机网络访问互联网徒、下载官方APP程序和导航坷,这是国内车载系统所没能赶上的犁慧瓣。   =============分页符=============   原标题纬堡记:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说列掀,空间实际上是够用的仆,毕竟多数时间都是前排利用率高塘。我同事身高179cm寡碳,在前排头部有一拳的空间守谭,在后排就显得局促了鞭,后排乘客反应压抑感比较强省烹。   不过我坚信琉豪,对于CLA的车主来说空间是够用的八陛连,因为后排不会经常有乘客全,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚏番,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彪盼。   =============分页符=============   原标题缎涎庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖散魏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辖莎窟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓜罐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm介朵超,配7挡双离合变速箱江,带有换挡拨片捆榷。拧动钥匙饲闷疮,发动机被唤醒砰,车内怠速状态下的静谧性相当不错奴,我们出发了邦签。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涝即,不过CLA非常容易上手逞,舒适模式+D挡表现得有礼有节盾侮垮,整个驾驶感觉极其轻快割,这是一辆易于驾驶的车都,不论男性和女性都会觉得很轻松尽绰表。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拟疗,转速时常被控制在2000rpm以下寂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绰虐,而且在低速中它的换挡依旧平顺衅钝每,并没有出现那种令人不悦的闯动修。   切换到运动模式府撂郊,变速箱首先变得更为积极剂闪,整台车的性子也开始急躁起来聪慌,随时准备着接受挑逗解弥负,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狡成肥。油门的响应也更为灵敏骂粹抨,初段就能得到不错的效果幻居,只不过排气声浪并不那么有气势米忍。   至于转向告吩弟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻栓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转膜鸡,那样的线性和柔顺陶漆穗,简而言之非常舒服诲矛。   CLA的转向感觉则不然法块户,它少了些紧致的细腻感勃饱播,多了些轻巧瑰。这套电动助力低速中没什么特点纺啼,属于偏轻那类的怖亨,或许女性朋友会喜欢嫡汐讹。高速下转向逐渐变沉核貌,更易于驾驶乔炬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上擎陌,比我想象的要好不少判唯帘。   不要被AMG套件所蒙蔽煎衰,悬架的设定并没有那么生硬拎傅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求超猎,整个感觉还是挺舒服的表,回弹的特别利索阿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态境,起码我在前排开车是这样一个感觉旗啦收,只是后排的乘客有时会说湃:颠!哎廊,管不了那么多了士擒跨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斯情径,驾驶感觉对于这台车来说重要磐葛促。   =============分页符=============   原标题精芦柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俩破:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现息。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邓开惨,无法进行有效的弹射鲸卉。起步时有将近一秒的延迟踏环,之后发动机全面发力参外,此时轮胎打滑非常严重锨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故平额,全新的胎面没有达到最佳的工作状态睛,导致抓地力不足肖但。怎么形容这个状态呢偏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盟贾,四肢虽然在飞快的挠地缺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谈城,各位想象下雌攘秸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赖鲤,双离合变速箱准确的完成两次升挡握,换挡速度很快慌图薯,最终用三挡达到100公里/小时的速度够,时间为7秒整施揭涡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贺,因为看到严重的打滑时我特别无助导贸讥,尝试了降低转速起步雌计墓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谎邪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堆,而且车身的支撑有效从店怀,车内没有特别明显的前倾感觉菜。从刹车曲线来看秤说苔,自始至终加速度都在-1g左右课,最终成绩为38.46米吻窟,符合奔驰一贯的作风湾捶渭。当然砂,待拿到国内的测试车后的钮,我们还会进行测试瞬前,看看原厂的轮胎表现如何莽己。   总结讼秽庇:   从国外的销售情况来看娟,CLA是相当受欢迎的士桐灿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恍痕糜,CLA在美国同样有着相当不错的市掣凵А,2013年后四个月销售1.2万辆孝咐熄,势头相当迅猛老,可见其受欢迎程度馁弛内。   进入国内后我想它会得到同样的关注领阿倒,随着细分市场的成熟刀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蒂锈。奔驰CLA级哦,主打运动韦剑、年轻逻绊屋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掳卷,尤其选装AMG套件以后效果更甚你,相比奔驰A级故雌诺,它的吸引力显然更大秤慧醚。相比竞争品牌剖那录,这次奔驰走在了前面炭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品工抹毙。配置方面国外大多都是选装搭劝,比如天窗闲故、轮圈样式等等炒凤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铜。   不可否认擦,它是如此的招人喜欢队狙,尤其招那些打扮时尚踩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机别,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戮隋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机两摊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弧乐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃类败床。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型癸耪乾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革玛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郎洼,通过细节部分运动元素的添加妹磐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格糠嗓。其外观运动套件包括进气装饰板、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陷抵。   总体来看牢洽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丘避课。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置范咖镭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鼓虚涕,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓉掏放,看起来很有档次感芹孤授。不过略有遗憾的是舒酷,它的全景天窗不能打开戈,有同行戏称豹,这是专门为了看星星而设计的晾恳屋。   内饰简洁自然   与外观相同毛和,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酥。全黑的内饰钱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脚茅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狭。   配色方面恐骡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搏梅皖,但通过座椅的白色缝线急搏乔、钢琴烤漆面板白边框的搭配汤埔特,使得内饰整齐又不显得沉闷慰歉参,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了馁。人机交互系统方面函,V6菱仕Turbo车型并不占优势克揽。   动力不错塘恒痢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蜡搪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱收。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拧蛾巾。这款车的低速扭矩较大姬,因此起步时非常容易嫉闹。起步后垢,借助轻盈的车身拇,汽车随后的加速较为顺畅姑蔽差。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枫倦雹,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞧,在较为宽阔的路面上鞋吴铂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作景歌,感觉很有信心剑洽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校火瞧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屡阮俺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扦彭程,非常方便驾驶者进出块,但打火时参,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晚廷济。 责任编辑瀑守:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藕。之后的继任者是睿翼鲁艰拣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仁苛谴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寇故破,并更名为马自达6阿特兹菇共,而它是否能达到前辈的高度吼兴巩,让我们由内而外的体会一下轰读。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霞,配合这两侧行车灯歼饰臂,看起来霸气十足灸,隐隐的透着一股子狠劲撩坪哇。图中这款车是2.0L的标准版咕嫩是,则采用了较为普通的卤素光源逼搅耿,科技感差了一点豹厘何。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯排拌,犀利感十足倒熬噬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浆茅,它不同于以往的两代马自达6痴亭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锭惦哆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来材,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”室烧喷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm免帅,轴距为2830mm速,与进口版本相同扦。相比同级别其它几款日系车型糯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势然拼澈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绞卢,像是一滴在高速行进中的水滴肖慈荤,充满了流动感避扩。从后边仔细观察阿特兹的背部佛惶苹,不难看出它还带着一点掀背的意思厦瓜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筐悔,配合着双边单出的排气筒熄,更使整车的运动感一直延续到了尾部陡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈负,选用了225/55 R17的韩泰轮胎薄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煌炉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傲哀宽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吩酸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质番,其它区域大多为硬塑料船唱矛。由于没有太多的装饰件翘艰蓉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畏箩癌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阑土踌,它采用的是一块电阻屏苛,触控灵敏度还算令人满意庐歇洗,界面的科技感以及显示效果都很一般祁,总体感觉更像是四体、五年前的产品铣郎,唯一的优点就是操作无任何难度睬冷酶,一看就会窘精排。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捐,所以导航功能暂不能使用赎钞创。   进入车内贾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了髓拨癸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哺,握感也很不错溯疚谭,由左至右打满需要2.5圈棚加,比大多数车型略小鳖纪。此外第隋讼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敲,操作便利性良好誊蹿讽,而且兼顾了驾驶乐趣颇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色律坎位,但却一点不掉价修。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洼筏,其次它的表盘内圈采用了网格设计说寿,多少有一些竞速的味道溜妙,再加上白色的指针以及简洁行腾瞳、明快的字体瓮冯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望春彪顶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涡踩毒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗克紊、平均时速馁实、续航里程之外劣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP须。i-stop是马自达研发的自动启停技术顾摄甲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哭募粪。   除了i-stop犊剖牢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寥踩。之前在新能源车型上比较常见促隧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上年。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盆犁逛,它是以电容取代传统的电池或电瓶玖鼓杰,从而为车内的用电设备供电猾枚,而非用于推动车辆前进诚花底。   空调面板的样式不错筛,旋钮和显示屏都显得比较有质感湘不蛊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疤居溉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艘患剿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣硕嘎裕好陈骗。前后排座椅均采用了真皮包裹伴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次齐。   虽然阿特兹有着不错的轴距汰退篓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩处。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢鸦尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间惦卯。令人满意的是后排的腿部空间钳竿鳖,坐正以后不影响翘二郎腿摩胶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伶杀欠,不仅地板平整藐穗帛,而且行李箱有着不错的纵深胳烧抽,轻松放下高尔夫球包讼殿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芳素卜,以及更换轮胎所需的各种工具革宽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碌、双可变气门正时卑携、凹顶活塞+米勒循环绘似沽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术起抱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丹骑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沪墒弛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辫少编。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碱,并带有换挡拨片沥帮,只可惜这款变速箱不带有S挡肮湍诡,对于主打运动的车型来说个遗憾毫肖汕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泵,日常驾驶过程中奔蔫筹,为节省燃油讣,变速箱会积极升挡将隋,转速经常保持在1500rpm以下怯劫陪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阶邯疙,因为这台变速箱的反应速度很快挠滇,能够很好领会驾驶者意图琅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韶查法。   阿特兹拥有良好的操控性环,这首先要归功于发动机线性的动力输出伟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刚崔凹,而中后段又能够拥有很好的动力表现贩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乔硕碴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慧,尽管反馈的路感一般唉,但指向足够精准圈搭,能够给人很强的信心塑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协判,它的前后悬架初段偏软邢孤拧,能够很好地吸收路面的颠簸稠泛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾构坏。可喜的是悬架的后段韧性十足凤橙,不会让人感觉力不从心墙微陕。最重要的是挺裴围,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整普,车头指向灵活瓤眯,车尾循迹性出色僚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见可档。   总结采航烦: 对于马自达这款即将发布的新车悄秃斤,我只能用赞不绝口来形容盟,外观和驾驶感受都可以称为上等啥。如果非要给这个车挑点毛病的话蹿户,就是在高手如林的中型车市场里覆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玲。所以如果你是“外貌协会”的成员蛾庆犊,或者追求极致的驾驶感的话咎欧狭,那么你可以期待一下这款新车肥。 责任编辑避勿陈:赵春晓" "  KTM的X-BOW浓矛沦,直译过来是十字弓蚂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屏。实际上免梳,这个模样怪异的小车蔚贪努,的确是火力十足刻,足到无论是在街道上还是赛道上迁催,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桃陈。   先来说说KTM这个公司氯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毖炼非,以生产越野车和跑车而闻名侵宏抽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娠尚唤,也许是工程师们精力太旺盛俗,亦或是身在奥地利这个地方凑亨佛,总会有些天马行空的想法辽捆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惹蔫蹬,去生产一些别的什么机动设备送群还。这几年芯必此,除了X-BOW趣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惕狡,而且都有一个共同点——惊人且极端撵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碍抨、puristic(纯粹)雷嫡、radical(激进)趟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解独。另外还要多说一句铣,这家公司的口号是ready to race纯撂垃,时时刻刻都在准备一场竞技袜现廖。   KTM的CEO曾经承认乱肛,他们希望使用21世纪的技术芥惜,发扬柯林·查普曼的理念杆叛,打造一台新世纪的超级跑车凑焙剐。柯林·查普曼是谁旅镀爆?他是路特斯汽车的创始人勒阜,他说过最著名的一句话是碎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准爱氯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诚,作为汽车工程师匣翻熄,他把全部精力都放在对性能岸、操控和轻量化的极致追求上磺傻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腑乔,但跟进尝试者寥寥返将。看看路特斯汽车凄凉的经历氦耽,这其中的原因并不难理解红恃肌。我们很欣慰地看到灌倒仓,在新世纪蜡厦,KTM继承了这种理念情话槐,并且做得更加激进配腐贸。   其实X-BOW的理念很简单扑粉堪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呸遣褂。碳纤维单壳体车身磨嫂授、全车碳纤维组件瞄、水平推杆减振器勤弄,这些都是方程式赛车的标准配置颧匹。由于使用轻量化材料版撤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牛。在高速行驶中里赊,车辆的气动布局提供下压力撕,以此来提高抓地力和稳定性纲,这也是方程式赛车的特点逗。和赛车唯一的区别煞,就是它有全套符合法规要求的灯光星,以及一张副驾驶座椅赂任。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丢,经过强化和升级后摊场干,动力达到300马力类怀姬,和F3方程式赛车相当档,六速手动变速箱也是简单而纯粹等。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲸较,我们不妨来看看推重比陷铜箔。X-BOWR大概是2.6千克/马力媳碱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星锇ü稀,也就是说发动机需要负担的重量更少径,动力表现自然更强细。   在踏入X-BOW车内的一刻纺,恭喜你虚寇宿,在旁人眼里顿捍得,你已经像是一个职业车手了纯凉辨。首先一只脚跨进驾驶舱效,站稳后调整重心绕,再把另一只脚迈进来洗筹笆,双手找到合适的支撑点挥暑,将身体重量转移到双臂揉,身子瞬时下沉蚂般湍,把自己放在座椅里放。来自RECARO的座椅是固定的划券坟,完全不能调整链耙,靠背角度略微向后倾斜荡敌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撇。要完成这一系列动作祥聊,如果你是个长腿欧巴耸勺疯,可能会轻松点罢你。同样和方程式赛车一样疤扮,X-BOW采用快拆方向盘全,在一定程度上提高了进出车的方便性蛇酣瑟,不过我觉得这个功能最主要的目的孙腑,还是为了让它更接近赛车厘。绑上四点式安全带谷堕,身体没有一丝活动空间暖,因为在碰撞的时候师硷,你不能指望安全气囊救你一命敌良,唯一的方法归,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扭墓曙。   驾驶它年缚,你不需要有汽联颁发的运动执照阀诺,甚至不需要经过特别的训练埂镀捍。只要你有合法的驾照盟棘,会熟练驾驶手动挡汽车镐芒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踏。连离合器都很好掌控股帆绒,甚至比驾驶EVO磕拦、STI这种高性能运动房车还容易逼手趣。你唯独需要的辖插,是练就一副有力的双臂究蓝,因为它完全没有转向助力揭,停在原地托瞪疽,方向几乎是打不动的徽。   由于场地的原因发切芥,试驾过程不是很尽兴取绊镣,并不能体验到X-BOW的全部性能扇。在狭小的环境中瘁隆旅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侯塑谢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泞囱灯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力邵轮。因为使用水平推杆减振器抄,X-BOW的底盘可以尽可能的低牛,在转弯中几乎不会产生侧倾供弗。多连杆悬架结构稳定斗,可以减少轮胎不必要的运动和变化磊,保证最佳的触地面积剿按,用尽每一分抓地力倾荣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刷复反,这一切所产生的副作用郴,是你的身体要承受更高的横向重力昏赌。   在视线上杰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毯莆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梆超,以及转向时轮胎的变化乐漆。利用这个优势骡,你可以把车开得更加精准形鞭泊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炽,这是任何房车都无法比拟的确。不出个把小时腹咯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舰奈,高速掠过障碍物而毫发无损被弓崩,那种险象环生的场面茂茄,我相信其它车做不到贝,这种乐趣和成就感藩,只有X-BOW能给你沧。   看到这儿零,你可能觉得这台车并不难驯服梧驾,一切都很容易丧按疏。没错森,X-BOW没有设置很高的上手门槛软委浑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单德交党,但是它还有进阶的玩法克,这就需要很高的技术和技巧了唱。首先层己吭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战故,为了它的寿命寸腻碑,好好训练跟趾动作吧跋谁姓。漂移溪坍伯?也没问题稀,在转弯时只要加大油门诽逃,车尾很容易就会滑动起来嘿碘贯。之后能不能画出一道完美的弧线干拌,就要看控制的技巧了瑟。   除了以上这些溉,我还有一个建议敲。置办一套合适的行头纠拣擦,至少也得有一个头盔和一副手套欣,这会使你看上去更像是职业车手痴绣。当然报撑蔚,作为一台可以合法上路的跑车酮悉棵,KTM也试着考虑过车主的感受海骨肺,推出了一款GT车型窘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃畅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舞。无论哪种装扮荣桔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泪,在气势上就足以压倒一切聊氏仙,而在性能上算牢喉,它也是所向披靡蒂,精准褐敖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磋滔蓖。虽然它可以以合法的身份上街焙,然而对一台Ready to race的准赛车疟看,街道并不是唯一且最佳的选择改寿,它最终的目的地含溶耐,是要奔向一条真正的赛道赌泼粹,在那里解开封尤摇,去赢得一场真正的胜利钱。   说到价钱埂灌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叼,一点都不值玛。那么常幕椭,如果说花135万经全,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苇绢袍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碎湍,最大化的驾驶乐趣类细,并且还可以在公路上行驶思,这样是否物有所值即咎晦?答案其实显而易见禾刻,值鹅凶惋,或者不值刃肆幻,取决于你是否真正热爱驾驶奖洽,热爱赛车运动岁词。 责任编辑侧操耪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词础瞎,早已见怪不怪票。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车观。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哺芹,广汽丰田出品的YARiS L致炫卤屎,就是一款加长版的小型两厢车嫌澎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志深。 知识普及床砍:为何不叫“ 雅力士”了静?   相信很多人都会有这样的疑问阿昏桐,从车尾的英文上来看闻,YARiS的标识与上一代完全一致鞘,但多出“L”字母骨齿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观躬惭售,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弊瓢穿。全新YARiS通过变革性的设计台、加大车内空间室、降低指导价骇坍,从而想抢夺A0级市场的份额馁劲憾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竿冉。不再使用“雅力士”的中文名称崇隧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揭涵卷。   外观柔培:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挫,如果拥有一副出色的外观设计搏票贿,那销量肯定低不了亮吩炒。广汽丰田的全新YARiS L致炫擞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恢,能让更多的人接受芍盟亮。   =============分页符=============   原标题斧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的示娜啦,所以在造型方面与海外车型有些差别霸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脾眯空,“梯形大嘴”车头动感大气凭睡,配合超长的轴距炊秀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受司。   =============分页符=============   原标题郊猫唬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰萌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荆,相信你会有两种感觉梆斥筛,第一闻落:中控台设计非常大气揽,和丰田系列的SUV车型风格一致螺此悲。第二清:超大空间拐旧,后排空间完全比拼一般的A级轿车腥廓拢。   =============分页符=============   原标题匆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm是,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意褪可。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车来,但是空间方面完全越级的感觉搞隋先,完全不比一般的A级车差哦淖垄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呵。   =============分页符=============   原标题既:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾餐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敞拷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毁当办,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿台炽,中后段性能并不出色侥冕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高黑,高速行驶油耗方面并不出色焕掣斗。   结 语   作为一款城市代步车型便秆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多情,外形方面就能征服不少年轻消费者嘶。此外窃谎趟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芹信。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理石墒,若果说美中不足的地方慑驼,那就是匹配的四速自动变速箱了傲霜监。(韩威) 责任编辑经掸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冯稿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吴介?告诉你凹尉喂,这是真实存在的一辆直线加速赛车挥啦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车楼下誊,基于2014道奇Dart车型翻蚀湘,型号就叫做Dodge DartPro Stock娇磷。大概意思是“超级街车”办寝。虽然只是称作“Pro”虽,但它的结构和普通街车已经截然不同逻嫡,一点点相似也仅限于外观上录肛。一个专门设计的底盘粮颈塘,扣上一个类似“街车”的壳子冉吗趣,除了好看以外贩苦炊,也是为了让车子的空气动力学特性更好杉杯挫。除此以外禽始,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞥私。   作为动力核心普蒋挞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牌硅。与常规的“以街车为基础改造”不同穗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坷哼。据厂家介绍献翠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酵多工,而极速则可以达到480公里/小时袭逼楷。   Mopar没有公布具体技术细节拭,但是在上个月花赖叭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凳汤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速复,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怪挖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力艘捶,它跑完402米还需要9.9秒巧响,而末端速度“仅有”235公里/小时轰贫佬。也就是如果两辆车进行一场比赛啦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挝勘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斡匿稼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹿椒,当然也无法在普通街道上行驶坑馅隧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靶秽尾。 责任编辑赫席:赵春晓" "  4月11日够鼎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市船,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缝抨弦。   4月的京郊春风和煦撩侩,桃花盛开驴弹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乳剁睦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象没,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戌。   然而稍微有点遗憾的是曙鸥,由于相关环保政策峦猾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基防烁蚀。   =============分页符=============   外观内饰途:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朵谈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洽彻,因为配置的原因检,柴油版在一些细节骂,如前格栅趟骡颓、雾灯等处精简了镀铬装饰经。   另外汤郎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓖,规格为265/60 R18酪鲤冕,采用双五辐样式轨慌呢,与高配车型的20寸轮毂有所区分虹。   外观上怀,大切诺基给人的感觉就是硬朗活动、野性跑、豪放娶骇玩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惫期镭,如果不是看到车尾的标识士偷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侩。轮胎的使用与其它车型也是一样的策。   =============分页符=============   内饰方面唇藏妇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致塘秀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同票徒,但是做工方面表现的比较细腻伶渺。各个部位间的接缝十分均匀券捂,内饰表面的反光也抑制得不错萝烽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吴滩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耪涎堡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勺褥酬。这台发动机由意大利VM公司制造耍蔚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惶,国际知名度较高炒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贯,最大输出功率为243马力(179千瓦)耗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米床俗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芥酸,采用电子挡杆设计亨蔚,事实上筹谎色,在菲—克集团下的很多高档产品上囤丹,都采用了这样的档杆设计祷。   大切诺基是个分量十足的大家伙躬爸令,体重高达2.4吨冒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时另胜,都让人觉得动力输出稍弱横。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹄哗磐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩警态通,这使得在实际驾驶过程中佬,柴油版大切提速很快渤瘦庇,驾驶感受十分轻盈内彻。   另外贿必,发动机的噪声抑制也做得不错隋胜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大譬,但却绝非印象当中霖聊,柴油发动机那种高振动灵详屡、高噪声人,车内如“夜店”般的情况娠扰告。   在打开ECO模式的情况下瞳凶侣,发动机的转速在1500rpm左右的时候贩尖虫,变速箱就会做出反应匠税,升挡很积极圭。当车辆行驶到70km/h的时候脑,变速箱便会将挡位升至最高挡囤缄妒,我们在城市中使用侵,第8挡也是可以使用的歌,并非摆设上党夯。如果关闭ECO模式篙废,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刊,动力输出得到了一定的释放方,当然呻翱睹,噪音也会随之有所提升犬江扑。   柴油大切的油门踏板很轻盈椿剩讥,发动机对踏板所发出的信号反应很快截吃乳,但初段调校的有些过于灵敏了汐够,尤其是起步时反拖会,轻踩油门丁理,车身就会有向前窜动的感觉滥弧,想要平稳的起步还是有些难度斤嗣坷,如果初段能调的沉一点绵,感觉会更好莱残,驾驶者对动力的输出也更好掌控额钉扛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卞刚汹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盆,由于取消了空气悬架姜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耸监俏,分别为自动谋酷沟、沙地腿磕汀、雪地叭、泥地和岩石棉,这些模式都是通过旋钮进行操作的涩趴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奔娃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醋搐。   此次试驾俱蝎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撅,其中的体验环节有沙地清、U型坑和炮弹坑三个环节缓渺窗。在进入沙地之前谎藩,首先将车辆选择到沙地模式尘,此时车身稳定系统自动关闭汝。由于没有空气悬架盖罐筐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盛襄。   模式选择完毕之后衰溺,开始正式进入越野产地蛔幸恒,在松软的沙地中抡彩,要保证车辆的行驶速度嚷。在沙地中行走皖烦,轮胎出现轻微打滑是很正常的葛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑囤唾氯,造成更大的麻烦失分讨。   在U型坑的环节坦疚,选择到岩石模式之后颗,分动箱启动扭矩放大挡娜闪块,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撼核懒,传递到车轮上的动力会更加强劲陈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过景掂。   炮弹坑对于车子本身来说苹,算是更具有难度的项目了双,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窖埠钠。对于大切来说禄戮,通过这样的测试还是比较轻松的副。在模式选择上旦唤,我们依旧可以选择岩石模式赔闪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动串,保证有附着力一侧车轮的动力输出触,从而实现脱困痕普骄。   总体而言吞糜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痢笑。在整个越野体验环节嫉漆佃,对于动力的感受也是比较明显的间汹梨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潭,主要还要归功于这台柴油发动机密,低转速扭矩输出足够大核淑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松普伤。 责任编辑匣狗警:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裸蠢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鼓潞,以求为各位网友购车作为参考绦,本文我们继续进行茹纷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勘分,作为合资品牌的A0级三厢轿车敖洽嫁,经济实用以及稳定这三点立市之本搭围,谁展现得更好喂馁集,以下将逐一展开凛砷。 外观解读酪炭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歪,这次“重生”抛开了以往的产品定位娃排胶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕾,接过老款颐达的市场后吧垄铜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肖。   刚刚完成了小改款的阳光碗,2014款车型延续了前款的整体轮廓缓微荤,细节之处作出的调整撮跋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸椽靠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兔厢奴,另外增加了反光镜转向灯鳞港、倒车雷达等外部配置粪脐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淑,但两车在细分定位上有所区分陷,新赛欧更经济诲寥赣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扑茬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本桓,两厢造型更具时尚特质慷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蟹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅憨,前脸处的线条切削更是全车最多之处了巳捻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾遁醚肩,三厢车型尾部中规中矩贫,采用常规一体灯罩的尾灯传算,正是这一产品区分的剪影少潭顶。 看完两车的造型宠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现免绢孩。详见下表查帅秦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观萌,您更看好谁客?欢迎参与一下投票肪迫。   =============分页符=============   原标题看炬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啼趟摧,各区域之间的串联均平滑带过酶篙,整体风格更注重功能性巢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潘,并尽可能带来更多储物空间茸涪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枪队腾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表燎酒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点导限。   另外褐,随着车载多媒体系统的发展窟绷,触摸屏更多的被普及百,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烁嫉精,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能商炼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肌戈蕾。 配置对比委盯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尝蒋动,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拘价,仅供各位网友参考察冬叙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谰搞疮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扇脱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湃狄革:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示播,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疆库,而车身与轴距赋辅错,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虱磕朗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹围。   动力系统对比捕丸售: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喉,阳光仅提供一款1.5L发动机枫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择观,同为四缸自然吸气版本魂摔排,排量的不同即动力上的差距滴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)感,具备重量上更轻的优势洗旦谋。   两车的自动挡车型丁立,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虽,其平顺矢、重量轻及省油的特性德,同级别车型中具备一定的优势怯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下覆旦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掠稻戮,在挡位上优势明显妻,但其换档顿挫在车主之间常被提及巨筋竣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间京蘑,外观上二者均具备典型的家族特质趟既,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斜掏。内饰布置阳光以实用为主唯阀诽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质继逆头。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屠。综合本文所述菊,两款车型您更倾向于谁撼?欢迎参与以下投票曹。 责任编辑叉垫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了房掸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笛堂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耗纲价。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赣虱宫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伍探。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挂刊纲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔽粟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捂权棉。也说明K3S试图走运动化的路线略。   起亚全新K3S的长捐、宽幂毫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm入,而轴距更是达到了2700mm的水平仟,在同级别中也属于比较突出的成绩散骚哄,对空间方面肯定有着很大的帮助贝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侵爸,车身线条也非常的流畅毫赦柿,有着极强的运动感恫泊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差处滥岗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沪暮炒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用似躲贰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘶荆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聘皆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达归匹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迹脾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渺联埃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅领股祟,加之降低的车身让骐达更加动感邯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性定。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感染脸。形状突兀但线条流畅的尾灯蛾貌,红灯部分占据了大部分刀糕,白光部分呈现斗勾状棵厕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恋卉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乾频接,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置五。能够有效帮助你快捷倒车瞧霜芦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蜂蛙姥,因为外观好看主观影像比较大萝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面位,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苗肆魏,基本沿用了现款K3的设计勾,提供全黑色抠娟豆、黑米色尝、黑棕色三种不同的内饰配色摆赣。做工和用料相对也比较不错蛙眉础。内饰除了硬质塑料及软性材质外谐啥棚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次小潞。   骐达的内饰设计线条非常流畅充,整体质感较旧款车型有所提升喘。内饰颜色采用黑色作为主色调巳恕,搭配银色饰板灿逢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比四,满足不同消费者的需求涛贪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刊雌,多功能真皮方向盘以及定速巡航冀裁薄,从上面表格已经很清楚的告诉大家但,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娥炼醛、胎压监测等配置串陕芳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富武,其中ESP家、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题房容投。 =============分页符=============   原标题甸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耿,整体乘坐空间相差得不太明显汇隧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挨浦叔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狠,座椅表现方面K3S内部填充比较实狠勘,对腰部支撑方面会比较到位林扒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性去,其座椅表现比较软良漂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多途,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趟。在乘坐空间是差不多的惭甫脐,K3S座椅设置得相对硬朗发狭蕉,而骐达设置得相对舒适凯萄眉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因砷澎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S圃串,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硕权,很好的满足不同需求的消费者撤。起亚K3S相比起来就显得配置较少叙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好枪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蘑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乏,详细还需看我们评测所出讹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题另,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狡。   点评棚醚:随着两厢车被广大的消费者所接受潜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糕柔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓷醚,如果在这两款车选择其一的话丁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动次。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素康。 责任编辑教仟井:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涝徒轿,甚至有人无法确切的喊出它的名字矾。其实这款车和我们并不陌生辩峰宠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台素,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脸栋论。所以出镜率不高的标致4008干,确实具有太多不为人所知的身世便可巷,这使得我们有必要去了解一下这款车畦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痞盼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体储覆揪,呈现出风尚促、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滇勃扰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签径呈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赊幕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚跨半、科技的感觉榷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荣联,轴距为2670mm拇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坦途极、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造融,所以在车身尺寸上它们相差不多白底睡。   从车身侧面来看持狄特,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绦堵寇,整个车身也因此更加大气而富有力量感巳。后排提供了私密玻璃零绦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煌棘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脚奈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寒。另外胳背脱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钒驴米,尽管造型简单陇如疗,但通过与腰线的巧妙衔接蜕涤,使整个车身设计连为一体静。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琼饶斧,配合普利司通的225/55 R18轮胎涟酞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窍恋响,都具有不错的表现眠萄。我想应该会有不少车友会非郴缀坪叮看重这双“大脚”苔垢逢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔼瓤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雇凤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雀臣。不过标致4008在一些细节上却与之不同泪,譬如采用了大面积钢琴烤漆淡,辅以细节上的优化跑茂惶。   中控面板做工不错光记箍,按键旋钮设计很精致碧瞬感,且手感都较为出色沁。娱乐扩展功能也比较齐全蜗碳楼,AUX乌、USB以及12V电源都有装备括。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点播茂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯本交线。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唇漓股,下面还有黑色钢琴漆点缀卸蔚,凸显出了较强的质感暮经际。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堵盖醛,若塑料饰板能换成金属材质的话颠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表览测撇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脾。在转速表与车速表之间敝邦疽,我们看到了一块显示屏够班,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苇噶。 在乘坐以及车内空间方面号,标致4008秉承了家族在这方面的优势敬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炕脚。   后排座椅靠背很直海,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俊欣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扛雌炊,坐姿却让人觉得并不舒适缔沛惟。   标致4008的行李厢内部很平整丸烁,而且后排座椅可以4/6比例放倒美敝且。这样它的储物能力将会得到提升拾啼局,对于搬运一些体积较大的物品危,可放倒的后排座椅显得实用刀。   =============分页符=============   在动力系统方面漠敌病,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钎苍行,最大功率仅为150马力肚杭,扭矩峰值198牛米双。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牡籍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幢款富。 全系搭配加了CVT无级变速箱膏称,具备手动换挡能力迫摆耻。在实际道路行驶中魄挝虫,CVT变速箱表现的非常平稳谱绰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寸沟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衫戚,却没有丝毫提速的感觉寸。不过徘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些釜,在平稳驾驶时超车变线很轻松拘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坦腿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拇被螺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堂佰榷,前轮最多可分配85%的动力协汕,后轮则可达到55%下堡冠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%台螺吮,可以应付雨雪冈僻眷、沙石和泥泞等路况维,也可以轻松面对普通的越野路段戎圭。   标致4008并不属于难开的车型谴锤加,尽管车身较大豹圈,但是方向盘非常轻盈兰婚换,即便是女性驾驶也会非常从容宝砰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线世隧。   结语汐吮:从市场战略上来看熟峭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型达骂拭,4008不仅丰富了进口标致的产品线财虾版,也为消费者提供了更多的选择寝黑茹。而从产品本身来看蝎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槽钠圣,能很好的迎合中国消费者的审美棺钩媳。在驾驶方面福挖,标致4008表现出非常舒适和安逸悉殊,非常贴切城市SUV的特性脯。 责任编辑颁邦勺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型罐典妈,自2011年上市以来凭借着动感的外观斡漓祭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹿兴嘛,受到了许多二三线城市消费者的青睐眉面歼。不到3年的时间涟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610替澜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率并脖悔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵臣锹痢,将在4月的北京车展上市姥,预计售价区间为6万-9万元诽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骸。下面就跟随我的镜头劝趴途,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涩。   相关信息申频:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哆尺,2011年正式推出了首款车型宝骏630实。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胜楞,结合上汽和通用的生产技术斡狭腻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计己,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO现疾,与进气格栅凉容瞪、发动机舱盖形成盾形区域浆,造就了独特的宝骏品牌DNA驾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计管臂券。从前脸上看刑苔徐,与宝骏630的设计保持了高度的一致妈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陆犊肥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熔闲堑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装猾,颇显动感焙。   在车身尺寸方面此,宝骏610的长为4401mm始茶随、宽为1736mm冯诺、高为1462mm秋放宠。由于与宝骏630车型同平台生产睬,因此在轴距方面并没有变化健筏,依然是2640mm够填,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蚂牟,尾部扰流板呵、包覆式的后风挡玻璃畅浓袱、硬朗行李舱的线条俗槐,颇具运动风限巢。与此同时分讼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂箱抨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匿姆。   =============分页符=============   内饰方面券筛测,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛔博。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尉案嫉,方向盘搭配银色装饰条吨么膛,整体风格偏运动逛蔫,带来不少新鲜感图韶及。此外帅刻,新车仪表盘也进行了全新搭配授,采用双表盘设计佃丝,更符合当前年轻人取向尸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耐跨拷,提升档次的同时也带来的一份运动基因位段,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藩浆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汀屎,LED组合仪表提升了整车的质感路,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镰隋险,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论厩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翁熊海,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骡普夏。   宝骏610是一款两厢掀背车型到剩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叉簧剑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够壬圈氰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒囱,也可以按6/4放倒座椅册筐胃,放倒后容积可达到1300L汲。   =============分页符=============   在动力方面榷闪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讥,最大功率可达82kW凰兔含,最大扭矩为146.5Nm蔷,这款发动机也同样在630车型上使用百才藉。为了发挥出更好的动力性能捆喊蛋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峰,此外还配有5速手动变速器可以选择掣逃蟹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拘裂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碑、君越朔、君威等车型上惫墒身。   在整个实际驾驶过程中午且,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳聪。在1500-2000低转速时逃芯刹,所爆发出的动力输出还算尚可歉,油门响应比较直接凡粉白。但是随着转速的提升公坞,档位的提高些堤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来珐捐。这种动力表现不温不火委恭谅,但是足以应付城市道路使用换立。   相比于第一代自动变速器痘澜傻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匠瘫蓬。只需稍微深踩一下镣静,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晌辣,只不过由于排量的缘故谱豹,推背感并不是很强烈壳,且高转下的再加速能力也有些力不从心痘故。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适背缓,这也完全符合它的家用定位丝。在经过颠簸路段以及减速带惫厦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酒攀随,让驾乘更加舒适扭。此外棵萝篱,在过弯时底盘也显得较为扎实思。   结语协:宝骏610的家用车定位很准确脊,配置很务实蹬亢唬,储物空间多蔫譬岔,不过在用料和做工上还有待加强托塘。不过动力系统方面确实不太给力皋幻,最多可以说是开起来比较舒适颂,这也比较符合它的定位膊愧。作为一个新品牌对,宝骏还有很长的路要走霖鬼,虽然已经走过4年多肥联夯,推出了两款车型郎焚逛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庇梧贡,在自主家用车市场上打出一片天地来慑,我们将拭目以待退玫。 责任编辑容逢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上儡桶,大众展台上首发了2015款大众Jetta劝。这款车在现款Jetta的基础上旗淡揪,针对外内设计细节进行了小幅修调昏驴溯,属于一次精修边幅的小改款蓟毕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洗佩。 全文总结此:   对于这么一款外形细节有新意搔凡吉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拦斯,我们只希望它能尽快来到国内挞溶,因为目前国内的速腾车型宫捶谁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扳闻鞠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面里。 责任编辑儒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呸棱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姥谢彤,深入布局衰疵娃。其中包括类似上海大众新桑塔纳纤、一汽大众新捷达趴、斯柯达昕锐敬、以及再早之前的本田锋范烹版、日产阳光等等蹄史胯。可以说烙,在这一细分级别挛屎得,乱战才刚刚开始魂鞋盼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憨撅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔬沃圃。反而厚重了不少闯送贪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稿锑。就前脸部分来说首晶魔,整体样子是非常简洁的蔡玻乃,又有几分动感史哦,和标致其它车型相比是有些差别的婪车第。   侧面造型规规矩矩蓄俊菠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现箔,你会发现盼魏浚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉薪怜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因览财,但301更多的是安安分分的一种踏实感赔。其中唤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敝界巩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扣下,没有那么规规矩矩缝撬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守眷手恫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体普船伴,这也是一项非常讨巧的设计卑。设计感油然而生勺,除此之外太,车尾并没有多余的装饰物纪,简洁实用依旧是主要风格诞狙侠。   本文导航" "斯柯达明锐箱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挨贿哦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舒夕阑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湍齐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台活,可能除了家族化的设计以外嘉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了建灰。 虽然它采用了大众的MQB平台砰帝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亢舞,全新的家族化设计让它年轻了很多尺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腺,但是相比现款采弘钾,它的前脸更显稚嫩裳柔玩,也可能因为现款有些老气横秋吧皮。 车身尺寸方面襄繁评,它相比较现款有了一定的进步乔秦洪,内部空间方面自然也有了一定的进步底受悲,在后面空间介绍上我会在进行阐述疤竭坞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兰嚏,这也集中在细节设计方面侧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劝佩,还有合理的镀铬装饰播,这也是新明锐年轻的一种标志笔蒂洪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扑午。" "  2014年4月16日师彩,全新英菲尼迪Q50正式上市洞粹限,售价区间为32.58-54.98万元喝阮撇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型躬阿及,2.0T车型三季度到货剿吼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赂糜耽。三车官方指导价格基本在42万元上下恕,具有一定代表性碗黎逢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岁词,Q50几乎完全颠覆了它的前辈硼迪径,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息串涛,车头造型极富攻击性浦井,侧身线条动感优美乐门,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显度瞄博。当然昆,它的进化不只是看起来那么简单宪送锤,内功的修炼更让对手望尘莫及僳籍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坷烘瘫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丢,而且大有愈演愈烈之风垢碳猩,尾部设计很像自家的新5系人,家族化设计不可避免杜瀑乔。即便是标准轴距版本渡,新3系的轴距还是达到了2810mm舵绩,比上一代有小幅增长诉耗航,再加上悬挂对舒适性的妥协钒妻,曾经犀利的3系已成过去礁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酸擦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粗蒋,那非雷克萨斯IS莫属了啃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涝堆锑,车头动感夸张瞪,车尾简洁利落诽必认,虽然有历史车系的影子焙,但这绝对是对精髓的传承和延续罚擦。   本文导航" "  又到周末了尼陪辱,在大学破旧的宿舍里典颊,百无聊赖的仰躺在下铺上铃休疥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浑危蜗,心中泛起阵阵遐想颇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拼输,充满战斗气息的车身融,都让我无法安然自卧衡,打起精神该,跑到隔壁楼的图书馆倘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫡餐。没错监幢艇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欧驰譬。但是授没末,今天要说的主角并非“兰博儿”恋位,而是广汽本田第三代飞度闯蜗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坪乃觅。   ?什么是边锋主义斡狙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吴,线条过渡果断室侩萌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴及,包括讴歌品牌也大致如此谜签。第三代飞度相比上面的两代蹬农痰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镜。车头部分比上一代更加动感汞竣谎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状霸板蜗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卯。给我总的感觉是锈,车头的成功是线条运用的成功侨铣吹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象界午臼,从车头到车尾一气呵成寺锣,整体感和流线感非常强蝎。从某种角度讲棚弦擂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙放报。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感黑,但相比其它竞争对手模邻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仍。   车尾的感觉并没有车头那么好妈,对于我来说呜,车尾的设计并不满意棠氏。过度使用的镀铬饰条愁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辞岸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复反南。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斤,在纽约车展即将开幕之际息,路虎发布全新发现Vision概念车绰肠喘,配备多种新功能饥,智能玻璃实现透明引擎盖鸡,座椅灵活变换可实现共四种模式共戳,包括远程颐楸蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形避羔嚷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舍容危,第一款路虎发现诞生于25年前继,全新发现系列定位于“休闲”嫡侯,总计拥有四款新车阶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瓢稠搬,多功能配置仟蒂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俏,其中包括远距离一浚控介澜,智能玻璃等复逻悄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膳戌泄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示醇,“新车现代化的颧磋,切题的赫,并引人入胜的设计外巩喊,是发现车型发生的重要转变鞘翱。”" "  [汽车之家设计] 2013年韭,我去过一次柳州兰隙,那次诵售,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂癸,当时琉顾,宝骏只有宝骏630一款量产车型桃,时隔一年顷乏阶,这家公司有了新动作谎闻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔬。官方表示料舅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锰。   事实上挪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型航,那时鹿卵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞘,为了配合厂商对车型做好保密工作萎,当时我们也并没有拍摄相关的图片镣。掐指一算琴,当时舞叙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了繁赊溺,在聊到这个话题时次,项目负责人也表示耻,整个团队在这期间做了很多的工作拘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性记陀取,即便有着此前宝骏630的经验沽祁,但对于一款新产品而言恐缴,整个团队仍旧不敢怠慢盎。   为什么要推出一款两厢车胖康彼?   新品牌诞生初期刺弯,单一的产品有助于更好的把控产品质量娄瓮菏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑署范炔,从而将其转化为品牌价值继哺崇,在品牌得到一定认可的前提下牧回,适当拓宽产品线派翘拒,无论是对品牌芭秒,还是对市场而言都有着积极的一面酥午粮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傲跋,较为官方的说法是“以市场为导向”拧讳现,不过在我看来孝翁,这仅是一方面缄,在有了以上需求的前提下敬扮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滦胁乐,于是才有了这个方案摄稍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外七祈乐,车辆的动力系统峨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尚廷李,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趁,无疑是一个两全的方案酵来形。   两厢车在定位上有什么不同吗撕莆?   简单来说贿没,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物床,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘘毯设。相比之下竿,因车身结构缘故孤假,车侧和车尾的造型变化较大颅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扑,印象中怒矗救,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辞,有些时候势米,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素取。当然饶疮,每个厂商都有自己的想法浩,这种实用主义并不是坏事公,毕竟勒忍,车是用来开的巴洞晃,把主要精力投放产品稳定性方面侣腹徊,对打造一个大众品牌或许更为重要沫。   在造型设计方面饶,除了已经固定下来的设计元素外视藏汾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洼鲸论。对于镀铬饰条的理解见仁见智投,然而搐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”套凰窃,正是在这种需求的推动下艇适钳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靠屠欣。   察觉到这一现象后饯徒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思褐华,显然淑塘,一味的添加装饰条并不合适细,毕竟还是要均衡到整个市场的需求橡姑。一般情况下挤赏墓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诞,除此之外拴虾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勾煞牢,在设计师看来捌撬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搔猎,我还不曾有过近身接触琳徐忿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灯凌疯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鼎韩巳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫩。或许这么长的一串文字来的有些陌生边微,简单讲输惫,它就是在航空航天器上使用的转向技术季。我们将就驾驶者最关心的方面晒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芯俗怖,人机交互系统的先进等等钙挤渤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妻托层,不难想象Q50的出色粹偏乓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳红蜂低,同样杠,作为宝马1系的车主乘,对于操控的追求反衬出Q50的优异径。而剥离开车身的种种母,他们共同的认同就在于这三个字母仿犬:DAS   【什么是DAS康搞督?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骂丛恰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一府。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驶杭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史期。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹃须栓。   【DAS工作原理是什么咐谐嗡?】   车辆转向时洛挨,不再依靠传统的机械连接唯钳惮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钡,根据行驶路况和方向盘转动力度孤,速度进行综合计算徘亭坑,从而指挥转向电机机构实现转向芳。   三个ECU属于并联关系钝罕溺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮品唇筹、方向盘线、右前轮)酷绘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垃巢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时榷瘦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活领,恢复至传统的机械传动转向模式盖仓萎,确保万无一失侨错匹。但在正常情况下贝苦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泼耪。   【DAS汽车的优势硅?】   操控性鳞熄快:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茅窟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准策峭混,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锚慈,享受更多驾驶乐趣惠。   【为什么线控转向比传统转向快兔慧腾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入救漠分。整个系统中没有橡胶衬套泪喀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晴,因此首先从内部减少“延迟”坊彭。   【DAS对过弯的影响建?】   转向相应得到改善拘。传统转向系统识茂苔,在接近弯道时礁聪该,驾驶者需要提前做出转向动作勤截巨,否则汽车无法实现平稳转向褥。而采用了线控主动转向DAS系统嚎硅井,通过消除内部的转向延迟粗,减少了预先动作的必要脸赏恼,实现更灵活的转向蕾被桓。而驾驶的感受将更加直接础,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力添杆黎,毫无延迟捷。   【转向系统也能够减少疲劳搽磷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搁陷,因此从另一个角度提升了安全凛狡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱住)廖,12款参与测试的车型中饱乱宋,在定速140km/h的巡航测试中韶,平均修正次数剐痪络,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逗测。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矫旅掏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ケ老控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扣蛾:网上车市(www.cheshi.com)   当然极,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虚卢涪,而对于传统车型蛊济奈,这一选项代表着发动机捎旁、油门踏板寺、悬挂阻尼酞、刹车响应等等方面的细微调整赔桐瞄,而由于配备了DAS溶峭,英菲尼迪在模式选择上放,更进一步的调整了一系列的功能缮,如洛:主动声音控制系统男乒崎、线控主动转向DAS乳驴、主动车道控制和主动循几眨控制系统ATC等等的设定荚玻骡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里形?】   通过上面的简单问答稻柒使,我想我们已经熟知了DAS系统兼,在响应更快筹,相比机械系统更便于维护嫡聊奥,节约成本割分孙,减轻重量等多个方面都硕果累累阑捅。而任何事物都是双刃剑司肠诲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铣梗,他的解释既简单挛冯,又复杂坑剩督,背后掩藏着十年之久的不断试验殊垂,推理浮,再试验的科研过程盼咀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弹籍。而这些内容无法用数据体现扁,还是按下点火开关吧全。   本文导航" "   《极速60秒》幂捂、《死亡飞车》匹复叼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搪忌壁,让车迷们大呼过瘾熟揉崎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现回。另一方面肥蹦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的失粪括,但开在路上肯定是最牛X帽触妮,最有回头率的悔竿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事渐科瞎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颇、“真NB”这样的感叹绒登,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篱翰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啃疲磕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔡。    作为最具代表性的美系车型闭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程都昆,五代车型熠熠生辉跋竣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钙,主要原因是新一代车型不够“MAN”疏,缺少了野马的一贯的风格潞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乓羡纫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弗。 什么是肌肉车卞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车趣普活,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徘、具有强劲马力弓塑、外形富有肌肉感的美式跑车攻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伺嘉,例如雪佛兰科迈罗括赡跋、道奇蝰蛇哭兜、道奇战马苇孺驮,还有就是本篇文章的主角福特野马雀掂。不过这些都是字面上的解释绢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义订。什么是肌肉车提荷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解河护。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集踏浪咆,科尼赛克Agera疤纱恼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛔。但实际上并非如此慧,凭借自身出众的一面费躲洪,福特野马在众多超跑中脱颖而出辈平磐,成为闪亮的主角钳娩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冗禾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亥么,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剿梅是。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咐,野马还是地道的童星出道!是的喊伟,早在1964年刚刚诞生之际加,它就被搬上电影银幕街纫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茄,也许大家有些陌生鞘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品探抨柬。在过去50年里菜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角竟燃江。    无论是哪一年代的野马染权,但凡出现在电影中缓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球燃隋誓。衬托主角的英雄气概或是独当一面囱蕊,野马都游刃有余宏。在近期上映的《极品飞车》中降握屎,野马更是作为整个剧情的主要线索需诡,陪伴主角经历了人生的起伏毖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骇少,五门版的三款车型——耀真秽、耀享收、耀动分别为52.8万葡、57.8万氏苍台、62.8万握畏。另外还有只发售500台的限量版同侍令,价格66.6万元软雇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变们楼,只是在色彩搭配上带来更多选择荆输裴,车型配置也更合理跨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器形宫如,并且通过优化四驱系统拇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勒。揽胜极光一直被认为是外观控办吓曹,但作为路虎车型谦圈,它也有着同级一流的越野性能廷愧。这是款长着女神模样寝菏,也有着女汉子般坚韧的车庆嵌。 外观脚步:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拦砷链,所以不仅长宽高没有变拐,造型设计也和现在基本一致曹。设计师只对一个细节进行了修改绵,就是后视镜玲告。新款车型后视镜造型整体感强浮虑将,与车身有更好搭配效果摩拌斗。除此之外秦,极光传承自揽胜的城堡式车身师垂碑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留默。虽然极光已经上市有3年时间肥僳耸,但时尚感丝毫不减韭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沧咀凶,极光有自适应LED氙气大灯涵伴哩、全景天窗等配置染孟肥,兼顾时尚与实用性灿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幂洽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伴,前后保险杠尺寸更大送。另外系簧,2014款极光提供了11种车身颜色纶帽,消费者有更多选择茄。    另外琳,外观细节上能看到的摄像头和雷达袒,是为了实现自适应巡航迫摆、自动泊车母瀑潮、360度倒车影像等功能缅勿唇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辟豆茂,既可以设定与前车距离或行驶速度措豪,当系统计算出正面碰撞无法避免艇,会释放最大制动力降低冲击速度霉枷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沽泄,实用性得到提升斯险。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骨捌,并不是说女性不能开厦悍,反正我问过数个女性朋友刚壳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗火凰,完全不是自己的菜敌让。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赎杭,所以我觉得这样描述更加准确射涕瓢:这是一款为男人及女汉子准备的车光崔露。不是说它不好苏戈,事实上野帝的特点非常鲜明阀,优点也特别多郊拜,但如果真的不能欣赏野帝的外形拆就枯,那么它的优点再多也是白搭完须。好了替凹,说的够清楚了工,男性用户请继续看下去光池,女性用户请酌情选择荡韶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惦,也就是售价24.18万的最顶配版本饺汤巫。配置非常丰富咸降,但较高的售价容易让消费者望而却步汞从咖,毕竟男人也不是那么好忽悠的郝撑孤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漂稍。不过既然我们测试的是高配版本肋呕,就来看看这款车栋,按照惯例沙和纱,还是从野帝的外型设计开始锤顿。   ● 外观市但吕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涝哼父,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娥冯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邓恨脆,野帝这种偏向硬派和复古的造型郸吉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鹿姑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耗材涕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贪,这对于野帝来说无疑是个劣势拆白铜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间革琅讹,国内汽车消费更是以大为美毯荷,野帝国产后尽管已经有所加长瓶奸,不过还是给人感觉不大溶嫁艰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奖岗赡,带自动点亮功能的氙气大灯侨蜗凳、大灯清洗功能叮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备克。日间行车灯采用光带造型施,并集成在前大灯组内降些,样式比较简单毯洁,辨识度还是比较高的先。   尽管车身长度不算长喉敲串,但野帝的高度还是比较高的膊,一方面是车身设计的就比较高大目冻,另一方面也是因为底盘较高俊,悬架行程比较长垮问。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm删,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啥素鲜。   后保险杠设计的比较厚实钒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迟,也是为什么我们说它更适合男性车主幂岭。倒车雷达是全系标配茫估揩,不过倒车影像和自动泊车是选配嫂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惧矾讣。   需要说明的是拍坝,按照官方参数配置表痢赫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的心婚降,不过这台车并没有装配后挂式备胎教喀,4S店解释说是同样是野驱版平,有的车有后挂式备胎绣投侮,有的车没有瓢陆,如果不要后挂式备胎戒炒存,可以减6000元笆搪。   十辐立体式轮圈侠揩惨,样式符合野帝的整体风格乐路。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乾咕闻,规格225/50 R17膛弓胺。这款轮胎算是一个折中方案干,整体表现比较中庸兽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果维忌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差径晦。" "  2006年始柒簧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槐,没一年灸,这个品牌都在刷新着销售纪录效,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纽刃。2014年受,新的产品问世梢,这一次它不再效仿憾捻、跟随玩关坟,而是独步青云扩。   在过去的几年里疗,英菲尼迪的品牌推广是以设计舰墒携、豪华为主要核心淡负,由于旗下车型均以大排量为主僳埠密,并在操控性方面有所见地莱儒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枚抽。作为一个初来乍到的年轻品牌曹辛,每一步的迈出都显得格外小心婪颅母,在保证动力性优势的前提下休型,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慈乐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泊簧茨,原因很简单驼肌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性范,也就是不同于别人的卖点现良。   在同级对手们相继更新产品的时候害臣,英菲尼迪一方显得格外冷静欢鄙痹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坛,好在当它真正来临之时湘泼喇,并没有让大家失望舅汞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挫。   在介绍这款新产品前狭标攻,我想我很有必要做个说明躲汉,Q50实为G系列的换代产品惋戳,在2013年度葱类黔,英菲尼迪旗下车型根据轿车深番、SUV采用了全新命名绰,即轿车使用Q字母湃拈,SUV使用QX字母疙圈还,后续数字分别代表车型膜,这样做有利于车型之间的关联度垛颠。   2013年硼,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹湃暑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胜腐,在回国后的闲聊中矾,他的目光坚毅东徘,言语中难掩一丝激动究邻陶,当然他对这款车的最终评价很高牢,抱着这股期盼哭衔,我们今天找来这款车恐,一同来寻味我同事当时的所感臼侍妥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卑堆建,所以厂商提供的测试车依然为美规版封,所以动力酿、底盘的调校锣姥拎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同械,但整体设计与科技性不会有任何出入冯渤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说低焚惶,也算是足以解渴了辟辖辉。   对于设计语言四个字来说枯涝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垫夹草,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的界啸仇,有时我甚至会想娶癸蹬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量底?正因设计团队的不懈努力屑柯惊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茶蔼湃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狄寡兑。   低矮的车身肠吝,流线的车顶隆掣拷,都是上代所传承下来的精髓设趴份,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奇钙,这与宝马3系的水平相当高赦凹,优于奥迪A4L现、奔驰C级等产品羌,别小看这一举措檬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楷史傅。   对于轮毂轮胎的配备上琅韶,英菲尼迪从不走低调的路线熟毫取,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平即。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拷悸露,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犊。   本文导航" "  2006年始朵皮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轮蹦蜕,没一年玻核,这个品牌都在刷新着销售纪录叫材,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寄讲慨。2014年田山沏,新的产品问世妥咯,这一次它不再效仿帅倦、跟随稀旦,而是独步青云官步。   在过去的几年里崔累,英菲尼迪的品牌推广是以设计廖、豪华为主要核心推裳,由于旗下车型均以大排量为主澄勤,并在操控性方面有所见地慑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘸敝。作为一个初来乍到的年轻品牌眯,每一步的迈出都显得格外小心多,在保证动力性优势的前提下餐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梆号剑,原因很简单高,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贬,也就是不同于别人的卖点泡亮称。   在同级对手们相继更新产品的时候纪瓜,英菲尼迪一方显得格外冷静险内,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠢,好在当它真正来临之时副,并没有让大家失望限陌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巳蹄碴。   在介绍这款新产品前燎褐,我想我很有必要做个说明拿恃,Q50实为G系列的换代产品两环,在2013年度噶魔,英菲尼迪旗下车型根据轿车邯、SUV采用了全新命名币,即轿车使用Q字母库,SUV使用QX字母操,后续数字分别代表车型蛋券,这样做有利于车型之间的关联度催。   2013年刑,我的同事在经历了12个小时的飞行后经澳热,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50百裙娘,在回国后的闲聊中奸控喘,他的目光坚毅辟,言语中难掩一丝激动辫系,当然他对这款车的最终评价很高膊句,抱着这股期盼疯,我们今天找来这款车扫淋,一同来寻味我同事当时的所感上脯仇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龄畔,所以厂商提供的测试车依然为美规版计放铝,所以动力寸锋、底盘的调校蛔林缝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同归莎惺,但整体设计与科技性不会有任何出入穗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腿,也算是足以解渴了俏坡陡。   对于设计语言四个字来说谅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扛,有时我甚至会想现梅前,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畔?正因设计团队的不懈努力桓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乳涂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戈浮。   低矮的车身假,流线的车顶库办焦,都是上代所传承下来的精髓廖猩未,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溶清,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萄设邓,这与宝马3系的水平相当绦帕,优于奥迪A4L辟、奔驰C级等产品社,别小看这一举措疼卜嘘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性结请。   对于轮毂轮胎的配备上巫嘎桨,英菲尼迪从不走低调的路线材楞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平塘筏段。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霸居,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应按损。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鸿锨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80究乒、陆风X5备畅悍、全球鹰GX7瞥雀,但依然无法撼动它的地位邻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峦里,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扯墒,它就是CS75什,来自长安汽车痉关棋。   在众多国内车企中撇裂,长安汽车拥有较早的造车历史辜,并且对越野车的制造要追溯到1958年患陪奔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峭丛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凹毕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钞剂羞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓮。   在对长安历史阐述过后宋,这款新产品更是令人期待位。在2013年9月坎捌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发全,一经面世便引来了无数人的驻足蕾版道,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栋券,诸多细节上的体现短妮,可以看到与时代的接轨肺惋,说实话痴仍,即便与合资品牌相比儒撂期,它的设计也毫不逊色邻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垦菊邵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV率览笔,在首次无伪谍照曝光过后甭蒲相,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帘虾恨。从车身尺寸上来看随跋拌,CS75在长度与轴距上的优势突出逻谰会,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褂滇。在设计上宠摊伤,侧车身的视觉冲击力有所削弱缝,平和的线条增加了些许稳重感裴窍,而在配置方面绝不含糊架噬琶,右侧后视镜配备摄像头恍,为泊车提供了更安全的保障孟检,此外17寸轮毂的注入私,也为整车视觉性增加了不少好评分坞。   车尾的造型体现了丰富的层次感丸锰,使其得以回归至前脸的感觉陇竣吕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔还隶。此外萝姐惺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统但,可以看出CS75在配置方面的丰富性司勾。   本文导航" "  上半期蜜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掠嫂,不同的设计倾向与不同的品牌定位抄曹兽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菊特。在“下半场”的对决中份,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宝炉。   点击阅读懊悉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表保:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目禽概磁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐的嫡,以应付那些五口之家出行的需求遍祟。行李箱空间的比较律物,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱示颗香,或者带孩子出行时烹脱皋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品玲。行李箱内是否配备12V电源接口疚录抠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱焙轨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多歌。   ·模特A(不戴眼镜)身高貉陪:170cm 体重九邻磁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高手谓:175cm 体重钠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地善斥,长安福特此次也算酝酿已久了惨咕僳,可以说即将推出的翼虎诺魂,每个人都能从中找到自己心仪之处啤,例如极具冲击力的外形贪强、科技感突出的SYNC系统辛魏、人性化的内饰细节设计试、又或是强大的日常实用性位,这次僻猩,同级对手们真的要小心应对了祟变雇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晃枫逆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年攀笨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仁。显然弊,在错失2013年的发展大好时机后棘培涟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点请,其实也能够走在大部队的前列舱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谁氓超,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炯险脯。眼前一遍利好仙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揪仍、雪佛兰TRAX拢患拿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位须。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厂隘嫡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绥欠,至今我们还没有看到实车梆效。从目前的情况来看眯馁,它们很快就会来到我们的身边帽。正是这个原因贤,在日内瓦车展媒体报道结束后混考,我们并没有着急回国疗疟,而是完成了几款车型的海外试驾地潞、测试和静态对比的素材搜集撬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目椽。   看到这里荷词,或许你会产生疑问筐险:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沥蹭?坦白地说佃何钎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吮:1.它们必定会国产并且在国内销售媚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摊靠涝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驴蜡窘,只是一些细节针对本土化进行了改造合绰,但外观内饰设计美肆囊、车内做工惩喊、人性化逛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旦。综合上述所言糯抹肋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义函炼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些觅撩搁,感兴趣的不妨继续看下去宏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楼攀。例如CX-5庙伙豹、ATENZA阿特兹猜些,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酸豌钞。最重要的是绩乳,它们不仅有所创新闲屁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郡问。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桑捌,再到如今的Axela昂克赛拉敝,马自达3已经历经三代车型的演变翻。据长安马自达相关人员介绍舰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乱蜗坛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化补拾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丧黔寝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锭。它的眼神更加犀利秽,车身线条更为动感刚修笺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汝沦附,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼愤犊孝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梦世款。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匙乏径、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计容窝宿。另外捐缅虚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神释。据厂家人员介绍悲咐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掠激票、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剖详,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化似孟,使它的整体视觉感受类似红酒一般宪桥答。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶喑追ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm排剁适,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匆喝,两款车的轴距同为2700mm冠拌郸。相比同级别其它车型哭喷电,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佬能挎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸巍,不过轮圈的造型稍显普通额,不够运动静。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泼,规格215/45 R18甜下,抓地力表现不错氰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎害盟,规格只有T125/80 R16群颁。   尾部的设计不算惊艳珊侈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柑上贪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惶摹惮,这在同级别可是十分少见的辖。" "  说起海马福美来酪欣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泪堕,转眼十几年过去矢辑徽,福美来已经迎来了它的第四代车型霉迁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茶旅歧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腊懦剑,新一代福美来M5采用全新平台打造敦甭,不论外观还是内饰爬侥旦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剂角扒。在此之前社,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型街推吩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗽攘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牟施,宽大的直瀑式进气格栅统,大面积银色镀铬砰栖枫,符合国人审美艾腾胃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祥撂,腰线采用分段式设计相,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窝,凸显运动感狠拈。但只有左侧为真排气口廖,右侧仅作为装饰霞坤。" "  对于中国汽车市场来说欣,凯迪拉克属于一个后来者舞,当然这指的是豪华车市场微腾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地檄,那可真要拿出点真本事抵。凯迪拉克也明白这一点伶,去年就将全新车型XTS进行了国产氮呢嗣,并且上市销售接,销量也是比较乐观的来娄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彼,无论是配置上还是动力以及外观设计上木,至少能让大部分潜在的消费者接受匪,这确实不是一件容易的事情农。于是呕竣鹊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款衔怖疤,对动力和安全系统进行了升级咯稠丹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骏蜜盾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肃杆腺,仅有一款36S铂金版长,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洗啼聪。   2014款XTS 28T铂金版外观嘉尉:外观延续36S铂金版的设计团妹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腐任逞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅安矫村,在其他方面则没有做改动扭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毙,没有做太大的变化饭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奶凄。   XTS是一款善于运用灯光的车聘唾,它将大量LED元素装备在车身各个部位棱庇,正是这些时尚元素的出现茸降酮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嚷,获得了更出色的细节表现力储诵。这些称不上优势的细节表述胺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佛曝酗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化儒朽锣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唉寞。尾灯依旧是LED垂直式的造型柑信,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吧贾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界京途,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镶玩。早在上世纪五六十年代裴,Citro?nDS就用上了可变悬架姆响、随动大灯里、转向助力隆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术管就,加上极为飘逸的车身设计氛撼讳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肩,2011年长安标致雪铁龙成立弥,到今天我们测试全新DS 5LS短锹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹋,音译的中文品牌名念起来很接地气容:长安谛艾仕玖笑闻,有股莫名的喜感伍冈河,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器双贡,是台正儿八经的三厢车铅堑拳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来家攘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芯漆。如今浩瓦,马自达6已经发展到了第三代驰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓄九,它的名字叫做讳肥:ATENZA郴。之前我们已经解读过进口版本矛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力里糯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悄枫范。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力未档,这一次排量可不仅仅只有2.0L跨,还有更加令人期待的2.5L卤辜。   注偶:此次测试中啪删,红色车型排量为2.0L几烹息,黑色车型排量为2.5L午。国产ATENZA目前还未上市踩,此次测试为抢先测试狗,车型为试装车熔盛儒。   截止到发稿时匆寡,官方宣布傻摆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发小将竟,上半年上市销售炭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杭柯,我们还是先来聊聊外观铣。相比进口ATENZA攻兜没,国产版本在外观上基本没有变化徐谓溪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注开巷渡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钩,“下”这个字可意为“以后的”凰,用来表示那些目前还没发生的许、未来也不一定发生的事情翘竞。比如有人说“下次请你吃饭”秀我,谁知道是不是真的!同理边,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溜居,实际上暗藏了一些不确定性程唐脖:它能引领未来汽车的发展趋势酮?或者只是一句空泛的口号吴?这是我最关注的问题繁。   当然也会有人更在意其它方面返刊,比如外观内饰和空间等等夸断澎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顽心姓,本篇文章的最后也会提到垮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宪。   关于下一代城市SUV的概念毁丝田,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丁捐。在他们眼里肉污,很多城市SUV都太“娘”了不末梗,连个小土坡都爬不上去怎么行扛高皆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战导寝两、勇于冒险的心奈歧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一认诲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狸水腑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型税手衡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膳师,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勾酒,它能够去接受户外的挑战顿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统热。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糠林庙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莎,目前主打3.0L排量的三款车型甲,都搭载三菱第二代超选四驱系统途酵,售价39.8-45.3万元豆天,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忿,还有一个最简单区分方式搂睛琅,只有精英超越版才标配后拖车钩度。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狄蒙摹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来办胎,陆续又在第三代(V73仕汲、V77等)和第四代(V93收触韶、V87认稳挟、 V97等)等车型上装备湃窗窃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毒奶、四代帕杰罗)聪簇缝,现在销售的为第四代帕杰罗缴。   如果单从分动器的挡位看欠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辉,拥有2H碍、4H穗、 4HLC耻革乌、4LLC四个挡位腐赣,在后两种模式下忍桔,中央限滑差速器LSD被锁定躲,为四轮提供均匀的驱动力捎。不过值得注意的是巾泰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姜,前辅并举、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撩怀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘎灵抡,正是这样的全路况实用性啥伎怜,才被成为超选四驱系统朴螺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下繁竭抹,可以在2H撤、4H挡位间随意切换督是,当处于4H位置时磋捍,它相当于一台全时四驱车型辰仆草,可以提供更好的抓地力和驱动力锋眯荷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面郸讼,而处于2H位置时派取酪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俯标,不过这样一个大家伙油耗不会太低炯茂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娶脸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羞,4HLC模式时联灭拍,中央差速器锁止兄恕惹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时省,不但锁止了中央差速器腿空贰,还拥有更大的扭矩输出告厩,此挡位的传动比为1.9:1柯涛,扭矩被放大1.9倍苯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翱蕾申,4LLc就能派上用场浇鞠册。在车内衰,仪表板的中央会显示当前驱动形式难澳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宽抬,并随时了解到现在所处的驱动模式苇蹦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)森揭镶,应付一般路况毫无问题榷划,但如果长时间处于极端情况下眯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痊抚董,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阮汐陷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悉句,对于帕杰罗来说完全没有挑战性体乌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心木衰梅,同时也提升了整个历险过程的安全性泵憨慑,因此光有一颗狂野的心还不行藤,还有选择一个可靠的伙伴腻将誊。 责任编辑寥寥撂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品携,已经上市四年了形,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恳磁,跟老款福美来相比档次感明显提升败。除了看得见的设计差别铜菠,福美来M5在配置叫、空间方面也有不小的提升红班。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戒,1.6L车型会先期上市裤沧横,后续还会有1.5T车型推出屉粪苹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赂,其中手动挡共有6款陶扮驳,自动挡3款狭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腑糠晒,厂家介绍说叫旗舰版计。由于厂家没有提供参数配置表圃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型购。 ● 外观受:中网造型似君威摄档,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稼蓉簧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头通陛,尤其是车身长度兑立,福美来M5达到4698mm洽,超越绝大数同级车的车身长度桐童。跟老款福美来相比狗,福美来M5的车长弗纬、车宽和轴距都稍稍增加一些瞧,而高度降低了3mm娩。   因为长度和宽度有明显提升呵春,高度基本不变牌承,车头设计的比较厚实汗吝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的技窝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纽,格栅同样采用镀铬装饰巩扑程,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堆,老款福美来就已经开始采用绢先,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勘滦拱。中网轮廓稍有些不同韧侵,老款福美来的中网较矮乌,而福美来M5的中网稍高惧恰镐,看起来更加厚重钎础寺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构段。除入门级车型外别馁,其他版本车型都配备了自动大灯为魄,这点还是比较厚道的茹首部,老款福美来全系没有配备自动大灯藩酶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矮狠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鄙归。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彪,能明显提升辨识度苟靖客。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)貉撇吞,是2007年买的筛,到今天行驶了9.7万公里左右甘绢故。日常使用中油耗7-8升/百公里示撂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荣淖巳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陡衡漆,第一就是便宜秃肠新,全算下来8万;第二就是配置高褪搪,07年8万带皮革座椅吓、天窗呐、自动大灯和倒车雷达的车不多开,而且空间也算说得过去傲帘,总的来讲这款车符合预期盼帛,坊间说F3小毛病多草济,不知道是批次问题还是命好独,我家这辆倒是没什么事儿狼廓。新F3于今天上市庙,领导说我算车主察,于是我就来了碧伞秦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旗汐舵,聊聊老款在使用中的各种感觉士茸抢。   ●动力及悬架凸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泉悲鲸,动力够用哩,只是起步比较肉无擅,1挡和2挡齿比跨度偏大咯嫡擒,走起来后挂入2挡转速掉的太多昧诬疾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瀑。   油耗日常市里开7-8升/百公里哺几耽,还算满意鹅假尺。悬架初段有些生硬筷浩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诲,对于颠簸的过滤一般夹,后段软详伯受,拐弯时车身倾斜大脾殊换。总的来说算是个合格的入门级家用车富。   ●配置及人性化设计檬:   比亚迪一直走高配低价的路线巴,配置丰富萌豹,前面说过劝都让,皮革座椅卿限、天窗毖泞、自动大灯和倒车雷达都有所配备糕,另外杯香,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氏,虽然不好看判卫快,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的殴。没有行车电脑显示屏懂,无法了解平均油耗附、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豌肩讣,首先价格便宜牛败,其次当年没有也不新鲜)毖芒驰。   人性化设计方面戳,四辐方向盘比较细鸵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤列禽泼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用韧爸,四个角随便按一个都能触发孟。日常小储物盒好用痴日,票据山、手机和水都有地方放敬,不满意的是门板储物太懈胨俊(硬伤)辰羞戚,平常只能放车证之类薄的东西辱拉,连杂志都放不进去傻屑骏,后排基本上算是没有储物空间兑。   ●做工线: 内饰和外观各方面做工比较糙掸圈尉,主要体现在接缝上勾,不仅大而且不均匀承,这是急需改进的猎爱惠。   ●空间陪:   F3轴距2600mm粳仑,我身高190cm蛇,有时候我开车涟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受突。后备厢空间大瘁碾,而且比较规整盆伍苔,用它进行过几次小规模的搬运铝绞,还可以屋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侗毒疾,试驾中我也重点根据这几点进行体验圈颊,看看新F3有哪些改善和变化寞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回不,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚂,仍无法挽回姑娘们的心该芜讣,如今她们只爱大长腿和都教授偷寥洼。不知道你们发现没有高其柯,宝马在汽车界引领着同样的潮流筋磺双,硬邦邦的3系久、5系换代后都不再凶猛施,舒适感和精致感倒提升不少娜耸。现在轮到X5了纤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屉悍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奢豁,我勉强同意这种观点五。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片祈啊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逝,更显精致蒂。总的来说拉,它不太凶凉猴爸,更俊美一些穿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糯,除了外观与内饰的小幅调整外浆矾混,改款后的逸动引入了1.5T发动机饭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分愤糖旦,逸动采取了1.6L家庭够用委厦画、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杭闻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慰李很,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醇,一个争取“各门功课”都不落下捎归,一个则是专项选手每皮藏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惯。 ●外观斜习:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廓:轮廓流畅钙骡粱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑞搓、瑞虎系列响吧、风云系列及QQ系列)酮地酶,同时带来了转型后的全新车型庇颠凑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造婆禄袄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梆,更是出自海外设计团队之手辉琅弗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笑垂邢。" "  刚进入社会的年轻人天,它们也背负着太多的压力雌栋,在家庭事业初步稳定之后普,一辆车对他们就显得很重要踩。致炫就是一个体贴的产品铆,它有着炫目的外形蛔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致效,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蚀霖星,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疆本,变化的不只是名字矫导肯,更是尺寸和定位趁,风格和潜力诧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蒲靡蔽,吸引着更多年轻的用户群体淋疆平。   致炫外观灵动时尚勒答耪,带着一些年轻的运动气息掣委疆,车长为4115mm识,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盎,比老款低50mm;轴距为2550mm纱,比老款长90mm晾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唤和刑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凳公,这样的设计更有利于致炫的散热僻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奥献。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利群陌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沃睦陕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺面咐督,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杉。   在ABB的阵营中赴岭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铃闯,他们的目的很明确讳,就是抢占国人最热衷的这一市场魂拣。对于奥迪A4L圃、奔驰C级暴劣、宝马3系而言途,三者都有着不同的亮点与喜好者腿秃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价添癌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法新。   在这款316i消息正式放出时串替纫,包含我在内的许多人都会想到一个问题潮夸,那就是究竟会减配成什么样虫公?但在实际看来拔瀑瘦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挠收氯。无论是进取型还是运动套装版携,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淀却,当然如果你肯花7800元铅燃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯累休端。此外窘瘫掀,对于现今发达的网购来说葱貌,这个根本不叫个事累,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兼鞋,此外还有多种款式的副厂总成可巡纹取,质量咱们先放在后面颂江鲁,至少价格实惠也能达到美观的效果犊。   虽然入门级价格不足30万稠,但你却可以得到一款原汁原味的3系猴轻,在定名中你就不难发现纫窍,316i中并没有“L”接变,它是基于标准轴距系列中的一员舞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂懊任番,对比现售的奔驰C级媒壕、奥迪A4L而言链糕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势聘辞艰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉上,这是国人特有的爱面子传统慕分收,作为在国内征战多年的华晨宝马来说裳哀耪,他们自然也深知这一点吠侠北,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盆哦,单出排气也与320i的相同录,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擂,不过这一项在网上也是可以淘到的齿槽,副厂价格也就100多元未稗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐错浅,然而在国内亥,它还是一种小众车型康妊刻。可喜的是铃,近年来随着“旅行”文化的发展房,旅行车也渐渐被人们认可冲刃安。在我看来叮成,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袱冀屠,一种是像奔驰C级旅行版笺、沃尔沃V60那样加释,通过个性羞、漂亮居蚀挂、动感的外观设计获得年轻人的追捧陀倦撤。另外一种则是踏踏实实走低调痢哎跋、务实的路线剐两,用内涵打动消费者凹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泉斑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)糕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO范梗,外观晒、内饰进行了相应调整疏脑,配置也有所提升瓷诡,动力系统则保持不变全。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版傻,售价33.48万讲蛾叔。除此之外棘灰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版表,指导价29.98万孰。   在介绍产品之前邢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虱储拣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棱秆,1985年差毕臂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棱烙现,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘁,这正是斯柯达的前身犯辫关。需要说明的是局响江,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呵,并不是指该车型限量销售卯。   ●低调复、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狄朗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60省刹济,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格竿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贬砍、稳重嗅,所以严格来讲世喀懒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版本揽美。从上表可以看出脱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歉墨疵,而且更重要的是霞鸥,速尊的价格更加便宜畦慰痘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坟。全新样式的中网格栅更具有立体感烤驼驾,大灯组内加入了LED日间行车灯浩保,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来休惨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应轨佰睛,朴实袱哩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉崔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靶栏,并具有自适应调节功能爆突危。新款车型的前大灯造型更加犀利叉。此外欣超彼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嚏茸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龟,简洁修长下,没有太复杂的线条勾勒沮策,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谅磋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糜储,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7步汲,规格225/45 R17哎达,这是一款侧重于节能环保的轮胎甫谁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性崎,圆润台闺深、饱满陇桐、协调镜碗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诉归、耐看得多晾猎剔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诧普热,尾门上的线条层次感比老款有所加强丁县。此外但,尾窗上沿的扰流板霉事、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用老,让速尊看起来很有范儿概娥。对了户韧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姓盟喘,一般人还真有可能会被它吓到门弦藕,其实它的心脏只是一台2.0T沦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胸,在北京借着区域上市之机斡,我们再一次体验了自由光的越野性能够恢订。作为越野车型的鼻祖屁夺,Jeep用自由光再次向人们证明瞥帆巳,即便做的是城市SUV婆兑辟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诽唬卑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琅吕列,但是在四驱系统上井,Jeep却有其过人之处碍碉冻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茨尚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器对撕。    简单来说戮萎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斗半断,也就是说泵峡,当前轮打滑时挽褪,动力会输出到后轮忻,使得车辆依然能够前进揭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑散佬、交叉轴这样的情况)统畅怀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绕,脱困就很困难了参。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彼,以横置发动机拿焦、前轮驱动底盘为基炊吮⑼谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴健猛帛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颂惋炉,实现100%前轮驱动豆妙瓤,提升燃油经济性花,而且它的后桥也具备多片离合器结构汉,可主动控制左右后轮的扭矩分配绵爸,起到限滑差速器的作用勒卑耗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡距,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汀驶虏,还具备后桥差速器锁止功能椭柿蛋,实现左右车轮50:50扭矩分配疽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统检胖棵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艰唤。    在实际体验过程当中感耐劳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陷葱酞、交叉轴隆、炮弹坑从、搓板路等等越野路面咳梨悲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砰清,越野能力无人能出其右煤。    然而作为一款城市SUV闪碱圃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吭坊。    另外戚融瘁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厢钎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统富侨棠。相比同级别的SUV巍疯弯,虽然在越野性能上依然具有一定优势魂蔫危,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桑隘佃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众龄了蓉,但是进入这个价格区间以后成禽,消费者选择的范围将更多恭、更大捕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战燃氛逞,在竞争力方面依然不具有明显的优势扫。    或许尽早国产化降低成本夏领,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机离,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件感。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袭砍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劫辅溜。如今凰猜,马自达6已经发展到了第三代熊扇衬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物十夯,它的名字叫做蝗附下:ATENZA泌幂。之前我们已经解读过进口版本檀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悄毛,这一次排量可不仅仅只有2.0L精钨脓,还有更加令人期待的2.5L世。   注牟宪普:此次测试中隶妥,红色车型排量为2.0L俺,黑色车型排量为2.5L昆龄频。国产ATENZA目前还未上市炕,此次测试为抢先测试谷,车型为试装车氯曙。   截止到发稿时方,官方宣布疲狡氖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臼睬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发此,上半年上市销售懂箩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翅暇划,我们还是先来聊聊外观剩。相比进口ATENZA繁咸肝,国产版本在外观上基本没有变化就罐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阂股懒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谢溅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疆侗混。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惯擅,它不同于以往的两代马自达6绅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现零零理。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掂。总之从结果来看淘迪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醋叛社,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美镭交狗,希望它能够像老马自达6一样安,百看不厌高点顺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屏,仅针对这两款车型来说鼎喜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慑碌,而黑色则太过低调途颇颁,完全掩盖了车辆应有的魅力寒。ATENZA的红色与大多数车型不同烂收,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帮环,不俗套将并具。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm麻吻劫,轴距为2830mm就会池,与进口版本相同赴寡勒。相比同级别其它几款日系车型挝雇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势福效和。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咸摄匹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯测眉非,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漓蹬,科技感差了一点没。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔽刃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荤第市,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意供脚巷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茅疥吹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惫钡加,相比之下确实显得小了一点份嘎,为什么不折个中氢钨,采用18英寸呢疗缓?   两款车的尾部设计几乎没有区别谢目铃,尾灯样式相同郎蛊窟,双边共两出的排气管(没错肪摩图,为了表达更直观裸檀侮、清楚彭篮煎、无异议荒烙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酣,这是马自达6一贯的良好作风袍达行。总之锈焙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的即陪染。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言队凌废,谁都知道SUV车型最为畅销览暑眉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裁昂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出射,而卖得好的却还是那么几款哆猛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侗,还要等到试驾之后才能给出答案趴拈吠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型煞疯颈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纹赦帕。从风格上看蛙钢,海马S5偏向时尚猛好鼻、运动努,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒲拖疏。而在配置方面戈咸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蓬。根据目前了解到的消息耽韦,这款车型的起售价约为9.5万呐,如果消息属实的话酸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平承,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袒?   外观剧扛埠:设计新颖侈群宛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位独,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型千,也将它的风阻系数降至0.34驰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迷碾煤,比例上感觉怪怪的窗奉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蚂,有效地提升了视觉效果媒惟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卉傻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯率限吻、转向灯以及雾灯斑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集称仍钱。   作为一款紧凑型SUV八螺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羔呸硕,轴距达到了2630mm期倦柒。与同级别的海马S7相比际,虽然在车身尺寸方面有所减少栖始,但轴距却多了11mm焕绩瓶,整体空间表现令人期待垛戌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惊沧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荒小廉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拍捌奇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17完刻雌。" "   全新的A3备受关注劫,这其中的原因有两点辩第,一个是加入了三厢车型赁。而另一个炉柯卸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寿。只是这台车来到国内较晚岭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镁安。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地椿锯红,简单明了的说驳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伞,而必要条件是横置发动机晤乓善。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潜,但消费者从中又能得到什么番徽?如果按常理来看茸拼,对消费者的好处应该挺多的璃,比如车更便宜了坷甘,就算车不便宜配置也应该增加了腹绞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冬呕。但上述这些还只是一种期盼瓢嚎程,毕竟这个平台的车型刚量产不久闪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笛。至少高尔夫7是这样受貉络,而全新的A3由于正式的价格没有公布靖想汇,所以也不好定论棋纳坷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诡来,这次引进国内的共有四款车型呛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舒末。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叫特守,6速S tronic双离合变速箱狗榔爽。在本月的21号蔑茬坡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顶谜聪。相比老款的两厢车型统,轴距和车身尺寸都有所增加陋捣,而且在轻量化上下了不少功夫蠕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稀羌,但在配置上基本都可以进行选装面杭。由于三厢版为新增车型氮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粪杉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垮趁妥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市俺剿,“小改款偶慑翠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款就厘,而值得注意的是樊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咎典钩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力团十无。”吉利控股集团副总裁毁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态习,欣喜之情溢于言表届猩奉。    亦或是巧合幸奋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能残侣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牧哨番,一方面盼帘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陕冗兢,另一方面寿怂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乘殿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陌习烯,种种迹象表明赐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段薄此。   诚然琳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佃誊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时领绩,孙晓东对媒体表示垄鳞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拳,吉利收购沃尔沃之后酚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生读。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应套。" "  在国内缚希,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饺效挥,它凭借动感的外观偏溜颈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嚷镜剐,后来者RV4欠、途观柬翱吾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮位须,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厢伶锨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蒙荣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搏。而今年氛戚库,东风日产给我们带来了第三代奇骏腾扣点,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈佟,年轻化番、动感化的外观设计就是最好的证明麓抢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庭距,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挥焦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鳖酗俩,层次感以及运动感比老款强太多了涛齐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淖辛辞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条保,流畅的曲线让它不在干巴巴湘票,整体饱满了很多栋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炬斜粹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逢。   在侧面线条的过度下案,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型佰,并且加入了以装饰性为主的扰流板莲哎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恍啤。后尾灯变化更为明显米荡,竖条造型变成更为接近长方造型舌烩庆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顺,一定会想起Jeep璃态刑,提起Jeep擒么粒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者首使。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罗苦,看看它在这部分有着怎样的表现兰汞律。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屁梗矩,并且不可选装以外皋赖,2.4L 豪华版可以选装该项配置灭喊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帝瞳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恢随,从功能上来看比较全面贪赏,下面我们就一起来看看它的实际表现溺斗。   更多精彩视频哩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作上弹馅,调整比较细腻爽干释,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位澎臼,而且还可以停得很正辱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洁俄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寂,如果继续操作霸蜂酿,系统则会中断本次自动泊车功蹄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卧细叮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题落响缝,我一定会把奇骏放在首位按亲惰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款傅僚,性价比非常高当。不过自从2008年上市至今的6年时间里楷蚀虎,它始终没有太大的改变劣表,另一边竞争对手们却在不断进化瓢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帛古屏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娩权。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓬塘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前麻,而看到新车的第一眼就会让人感叹队譬狗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邻化。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)椽踞拿,并且也是该平台衍生出的第一款车型蛊八,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衡才。相比老款车型略显古板的硬朗外形性却铜,新车则显得更精致客萄密,更有设计感逻脚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上七。当然末怂,除了视觉效果之外鄙绥藉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乌踞?这也是今天我们需要探讨的问题敖敝谭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涵屠,我们本篇文章的测试内容并不全面番剃茅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咕盆拨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据塘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窟歧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菇耍蘑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肉,里面对新车外形捻杀、内饰等方面都进行了详细的解读馈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绍琼纷。另外洼踌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莽。   ●增加更多高科技配置绞瓤稼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勺豁圃,除了拥有出色的设计亥俗、良好的工艺和用料之外兔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缔,翼虎就是个很好的例子肝焦碘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势空鼻。如今的新奇骏身上堕变,我们也看到了各种高科技配置拐概蚀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赊棠坝,在两年前它就已经崭露头角翔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样檄搬拱,连控制面板都完全相同抚县凯。虽然东西不算新绍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妮费烁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代空竭,汽车作为生活中不可缺少的一部分砰闹,也同样要跟上潮流开础替。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锨刑灿,很多的印象都集中在日系的丰田车上姐姆殴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斗,由于起步较早目烘,所以在混动技术上都比较成熟房壳乔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怂敦,一方面是因为未来的趋势僚懒,另一方面就是对环境保护都有一份责任挫隧。但能让人印象比较深刻的不多盘钨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沁起汉。经过一天的试驾体验图继江,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亨汹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车失斜吹。   外观方面敢屠:设计大胆前卫能亨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坑,给很多人的印象就是模仿誓但、复刻臣,aygo侈估、花冠录、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象椽夸。实则也是没办法的事儿捆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘉衡钱,不过从秦看来咸酪嘎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段详。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恋,整车设计偏向年轻化捣,前大灯内加入了日间行车灯啊。车身尺寸方面兜九,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm免箔劝,轴距为2670mm菲。   实质上串弥穆,比亚迪秦的外观特色鲜明靡翱坞,个性十足溺,他并没有针对大范围客户群体而设计凉,更多主打年轻可、时尚元素理橙。这样一来计,优缺点也相对明显弥了朵,需要一定的时间让更多的人来接受他法。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番暮,充电方法非常简单也很安全缆。通过家用的220V电源就可以直接充电廷罕甜,但是要采用三相插座耻怖。车内的仪表盘可以显示充电信息粹凌承,包括电量以及预计充满时间蜗次,而且还可以选择预约充电慑按喀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沛毋,虽然我的“档期”已经很满雇砰,截稿压力山大丁憾泰。但作为潜在车主魄退,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平媒蛇菲,它和福特嘉年华肖、大众POLO会有多少不一样害芯厘,谁更值得购买握示。我想这也应该是大家都很关心的问题车渡蛾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苟晨,以供大家有更多了解夏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元零颁崩,分1.3L和1.5L车型景,提供5挡手动或4挡自动变速器崇哪卤。这也是国产的第三代威驰车型薯滩天,相比老款车叔孩,新威驰变得价格更低当春、空间更大烧瓢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稿汰,在广汽丰田4S店中销售欣休伶,价格区间6.98万-10.88万元骇逢。两者动力系统伪搐、内饰设计完全相同擅态。只是外观分成两厢与三厢筏膘,配置上有细微差别而已屡。好了璃波微,我们就从外观开始说起疗畔皇。" "  导语碑:在新能源汽车研发领域汉巴,比亚迪一直是领跑者徊淋藉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吃螺忱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奔梆水,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术希,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峦肥氰,能够开发更为节能刮梨洪、环保的电动汽车产品蕊劲插,实现性能的提升和普及应用惹阿亨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爆瞄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稼吨。   历史上现,秦灭六国凄,结束群雄割据时代谭帽筷,统一中国费,开创了历史的新纪元染。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侣,势必证明其在以下六方面的实力角:   一购、比亚迪秦到底有多快驹浑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示控,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挎丝碱,23%的车型在8-10秒巨哎,17%的车型6-8秒茫画,仅有8%的车型小于6秒菲将,代表车型如保时捷卡宴4.8L败毛。今天苇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庭翟领,秦百公里加速为5.9秒稠褥,而记者实地测试时椒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒房抖。   跑得快自然有其道理薯黔,秦具有“双模”动力皋鹊模,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撵花,在混合动力模式下违壕兴,秦能爆发479Nm的扭矩际,某种程度上可以与那些超跑抗衡群衰。 二韧、秦油耗到底有多低似?   根据国际标准测量核算磺,秦百公里油耗仅为1.6升蓖赊私。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式能便观。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式信,纯电动模式时叫采悼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拢,整车自动或者手动切换至混合动力模式嚎。在所有模式中焊,秦还能进行制动能量回收梁,即电机向电池反充电玛埠寇,每百公里回收2.5-3度电虱蹈,可以多行驶约15公里访。 三凹潮逛、秦充电到底难不难闪?   一句话回答沟计:有三口插座的家用电源就可以食,就像充手机一样方便谜。秦的电池容量为13KWH豌,可通过220V电压淡,3口插座馅鹿,4-5小时充满电抬。秦随车附送一个智能充电包构现,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腻。   四晌脐僚、既然用了大量驱动电池弹捞,到底安全不安全?可靠性如何配空?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池成抵修。单位能效比位,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姑。但是安全稳定性方面则恰恰相反辈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洗啊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秘设淀,是目前市面上最安全的驱动电池婆潮猾,没有之一墓纺。   可靠性方面寞,据比亚迪测试蛔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑段呻凸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修男立,业界罕见托椿滦。电池电芯甚至终身保修锹部急。 五兽把峦、秦操控驾驶会不会很复杂弦超?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甜亥,习惯之后甚至更加简单涪绕岛。新增纯电模式页牛控驾驶讣,更安静狸、更节能亭挛完。   六狙饶锤、电池组电用完了如何行驶任那偷?   据技术人员介绍必梅缮,秦本身不存在电用完的情况套驾。电量不足时硅敖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电木。   此外赊涂九,行驶过程中弧健,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量岁够,并储存到电池中阀想鞋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车干海,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字河,其次是QQ me赌倍辈,PT漫步者之流泄嘛,当然还不包括那些“只识其样豪沁、不知其名”的人群杰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚂刹,它也是双龙汽车最具标志性的车型欧。在迎来双龙新柯兰多之后俏的,就在近日盼耪败,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抖摊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界存坏,但却让我们可以由心发出这样的感叹孝貌效,爱腾终于正常了黔嘿策。   从推出2011款爱腾至今疼钠臣,已经有近3年的时间虎称,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象法岭雷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哺故侥,伴随着2014款爱腾的推出肯入姑,有关于这款车的一切陌,也自然成为历史耗,被我们封存起来烦。全新的家族化风格设计浪箔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洁筹爆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雌,与新柯兰多相似的样貌添,让新爱腾不再具备专属性疙木。没处前部细节的设计丛,都是那么平易近人绩香时,平庸的再没有任何特点粕碱弟。可能人就是这样烁雹,老款爱腾在售时美,人们总是说这款车有多难看蚀怕烦,有多奇葩论摊糙,但当它真的成为历史后革炽噶,我们又会感到缺少了什么礁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化峦搽,但还不至于让它从中获得什么优势涧搜路,车尾部简单的几处变化撇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉计。现在在大街上系缮玻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的松匆副,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了对。   本文导航" "   这年头在路上跑着锭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞬什雹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氛烫剁,把自己造的车不断的加长分采袄,就算不加轴距也得把身子给拉长伍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碱腺甸、大型车上苟,感觉有些资源浪费雄脯让。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痴,“L”的作用才更加实际患。当拿到这辆YARiS L 致炫时文,小惊喜了一下蔷懊蛙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捎唱歧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骸猫艇、大众polo敝限竟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芯谩。目前这辆车共有两款动力善违、6种配置车型在国内上市判访疲,指导价格在6.98万-10.88万之间骆。由于新车型且上市时间不长澳,所以目前的优惠幅度不算很大河粱,基本在3-5千元左右瓣。(个人观点勿挞:致炫课饶堪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屏沛蓖,厂商指导价为8.7万-10.68万巷,搭载1.3L/1.5L发动机剂,5速手动/4速自动变速箱欠须。" "   曾几何时铃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾携,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吹奋唯,但却没有获得国内消费者的认可肮。如今卯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前目欢闯,其售价区间为15.48万-21.98万元斤,相比老款车型有所降低炽。另外景孔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓦激,并针对柴油发动机进行了重新调校蔼。下面就让我们通过试驾体验尖苟姜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缓喷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辟独喀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计操,并采用双龙全新的家族式设计掳线吠,整体风格与现款柯兰多十分相似唾。然而陀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整规吞,其车内布局依旧与老款车型保持一致洞,略显缺乏新意通。   小结孟: 相比老款车型来说多,新爱腾的外观变化令人欣喜爽镣逝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芥畴赦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叼梦。不过腿环,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侗操,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奖夸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)让。在海外市臣苋嗪荨,新逍客提供3款发动机庞上昆,配备6速手动或CVT变速箱扑,在英国的起售价是17595英镑寺。与现款车相比咎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了橇。 ● 外观介绍商芬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楔饲:宝马2系Active Tourer扫雹阿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单团丘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型努。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鬼昆?车展上的展车给了我们答案边杜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蒜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驳,而在正进行的2014日内瓦车展上插樊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顽磷。和两厢版一样睡褂,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈绯郑块化平台打造乾,造型新潮时尚会慨鲸,细节设计则突显旅行车的元素韧惫,保持一款旅行车应具备的实用性荷。据悉猴喇,该车将于年内率先在欧洲市场上市镁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位软讼套,相信国内消费者很快也将与它见面聊寸娟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涩,全新标致308的旅行版如期而至污枯脐。从整体变化来看阀,它在保持旅行车实用性的同时箱跨,将重点放在外观卉、内饰的调整以及配置的提升上光,新潮的设计更是让人眼前一亮鼻。在我看来赡,它的变化是非常积极的衅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壬剑碘,现在它要做的就是尽快进入国内酥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潮:   静态评测    ?   更多精彩内容谢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑协:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界燎噬度,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新石。早在上世纪五六十年代腥湾登,Citro?nDS就用上了可变悬架纳慷、随动大灯嘶、转向助力纤税稻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腾,加上极为飘逸的车身设计痹搁仙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岸坦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篱,2011年长安标致雪铁龙成立客系皋,到今天我们测试全新DS 5LS耿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实被景鞋,音译的中文品牌名念起来很接地气锤镐仓:长安谛艾仕伴岸斜,有股莫名的喜感殿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娇魄,是台正儿八经的三厢车康献。   ●外观碗挞男:考虑国内需求殴斯翻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揪胶护,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敛稼节,后者里里外外都显得格外前卫虽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尚捕扇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实确、更好接受一点挟湃。当然鼎岭篙,前提是得保留住原有气质拎拦逻。   在这张全新的前脸上阔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胸际,官方把它解释为“飞翼”倦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蠢虏,由于边缘不是那么锐利耽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪澜,接受起来没那么难椒池袒。   车身侧面和尾部看起来很饱满毛酥匙、匀称棺科,其实我个人甚至感觉比车头更好看滑姐涎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰八块,厂家说这是做完市场调研后的选择耸围,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西角虹靖,想想也不无道理岔人班,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毋,与其后期车主们各自琢磨莎笔,不如原厂直接把这事办了童攫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恍考,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祁揣丝:下文简称新阳光靶,以便阅读)恨呕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰体,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泄溪。现在它不光新潮兴沽斗,还进一步提升了性价比僳扫,为与定位相当的大众桑塔纳尉腾埔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备首椒。 外观独:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸令卯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似添旗磷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感栖侈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泌阂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敝耽阶,达到4456毫米遂艘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平存奠头。    此外蓉笛烫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蚊死耍,由于在东风日产的产品体系中柿虫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样婪涸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些航。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时广甲秸,我已经身处呼伦贝尔牙克石粕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涡努埃。尽管天气有些寒冷倦砂春,但此刻我的心情是非常愉悦的圃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感透。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勘就,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骑详,当然我也不例外淳金截。这次除了911之外匪,保时捷还带来了Cayman辑琉期、Boxster迷卢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溯藏,让大家分别体验RR(后置后驱)悄、MR(中置后驱)赣椿撩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惋导。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的眷标,即使在这样的冰雪路面也不例外竞顷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惩济。在练习漂移之前仙,充分的驾驶培训是很有必要的弟么,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饭挎携,驾驶员应该采取什么措施加以挽救便激。   ●车辆失控该如何挽救食撂?   当车辆发生转向不足时嫩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拱,稳住方向并且慢慢回正嗣,切忌继续打方向沦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肺附,反而会加剧转向不足的发生棋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时送簇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掀每。对于一般人来说抬穿,应付转向不足要更加容易一些拎年,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啊涎,而转向过度一旦被合理运用讣,就能成为过弯利器卞,也就是我们平时所讲的“漂移”眯氖鼻。   ●如何才能实现漂移郎?   要想在弯道中实现漂移蠢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岁驰陡。针对这次的车型以及冰雪路面啼侍窜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式人贿巢:   1释尖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)露胳榷,我更愿意称之为惯性漂移过弯错。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近是贰、甚至小于90°的急弯睦焙份。 ? 『以上为PPT截图负,分辨率有限沙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性播皑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度普梧,然后反打方向断添诧,稳住油门漂移过弯广。例如在通过上图中的右弯时博堑敝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢激删,然后左打方向分,紧接着再右打方向梯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动别熊,别慌姓午,这正是我们希望看到的眉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蛔歉戚。随着车尾横向滑动的产生操杰集,此时驾驶员应该迅速反打方向唯醛,让前轮时刻指向出弯的路线量链,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盗,随后在出弯时适当收油并回正方向伸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屏傅朝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向几动添,方向盘转动角度都不宜过多褂娄矢,最好控制在90°以内绦凰桨。其次油门动作务必细腻茅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系譬豹,给油则会加剧侧滑且,收油则会减小侧滑角度江,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用簧苔。   2本悔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柑。   适合弧度比较大的高速弯道鲜稍醛。 ?   当车辆高速入弯时醇付,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寺逛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骋。当车辆开始侧滑之后轨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粪,继续维持横向滑动据,同时反打方向控制出弯路线稍,之后的动作与第一种方法一致篡笆。对于初次尝试的驾驶者来说醒貌摄,如果入弯速度不够快也没关系测身,你可以直接省去刹车这一步骤噬钮换,在入弯时适当地轰一脚油门榔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酥陛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控信厢此,并综合运用聪戒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赋。例如在紧急些、高速的连续S型弯道从,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抵涟壕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聊腹,从而划出一道完美的漂移路线钞钙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灯比孰?AE86在高速S弯道超越RX7孤斤澈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碉培画。   当然谁导盟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后下,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慨羔酚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锹富,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扫镶廓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器夸肋娇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谦,驾驶员只需控制好刹车俄、油门以及转向三者之间的平衡即可唤绕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弹浆菊。   然而即使是这样酚筹案,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纱。冰雪路面凹凸不平疲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同同,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纱翱商,所以技术和心态都十分重要襄镜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统部泼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扁蚊。在这期间崇,沃尔沃创造了无数的第一漠断杉,也赢得了不少的辉煌成绩椭,当众多车企迎头赶上之际舌乔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中踌炯曙,并将其命名为Drive-E哆半公。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旅疽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窟新。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命币。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侵,实现了靠背调节和腰部支撑惶瞳醚。 1967 推出首个后向式儿童座椅绩莆蔫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梁绍侗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夕窜,将有害废弃排放降低90%以上搜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咸附康,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫂坎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹿堕,有效减少或避免低速追尾碰撞论。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迸煞雄,至此安全范围从车内延伸到车外擒送珐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臂枚量:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数穷忍,从被动安全到主动安全竿,再到行人保护兔拈誊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可号凭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域能讳,空气污染现已成为最热门的话题海,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事麓伎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔷夕呢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掂。   Drive-E是什么 苍?   即E驱智能科技弛渴,代表Efficient Power(驱动更高效)半膛帽、Electrification(驱动电气化趋势)抛、Environment(驱动环保潮流)桔,从字面来看很容易理解成困,简单来说就是引擎高效化告钵低,这样一来既可以保证动力性杭糙崎,同时还能达到更好的排放标准钉娥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拼螺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骸。   沃尔沃还将这一技术投身于奶障拢块化的研发寒,只需变更增压器陌登裕块与催化转化器募嚼穆耍块等主要部件坡辩,便可催生出一款新的引擎产品态豢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耽,大致可分为4类侣,即汽油直喷引擎劝、柴油高压共轨引擎浩鹊,单增压引擎(T5)般哥翁、双增压引擎(T6)秒。 以XC60为例 释废盘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雀崎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表省揉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哄试起,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛔嫉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叹,在动力输出上也略有提升弦娜,其中的原因自然脱离不了小体积凸、轻量化等一系列技术的支持狸。   此外变速箱方面也有了很大的改观饲承,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%麓顿牛,挡位的排列也更加紧密答谱亢,有效缩减了换挡时间曝抱投,从而具备了迅捷的响应能力娠惫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下美,耗能经济性方面得到了进一步保证弹,它将改变城市路况中引擎启停的时机逻,改善油门的响应湘娶,空调系统转化为经济模式工作嘎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坏,而在65km/h以上松开油门稳汹虑,引擎还将会处于怠速状态嘘。   本文导航诲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奋拧仟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位千逼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咎笔。不过哪,动力并不是我们今天的主要议题辽粉。秦的下盘功夫方面表现如何府穿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹅泡?这些都是我们今天要研究的内容突。综合起来躬久,我们最终目的就是想要弄清一件事努璃氨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弄喊棉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”教粗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戌凭屑。当然携,由于秦有着体积更大垦、更加复杂的动力系统队罐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芬,但由于双叉臂需要更多的空间领,因此也是不现实的舷。在材质方面眷芹薯,秦同样表现中规中矩偿防撵,并没有使用轻量化材料为车头减重矾叔,亮点并不多创。由此可见粟扮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篇逆错。   不过翰,由于混合动力系统的特殊性棺,秦也必须做出自己的调整履,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异醛扛。比如恫猾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面如碘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娜舱酷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琴。此外抗补碍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猛虱奈,相比速锐在直径上增加了将近9mm呜,看起来很是显眼岸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兼甜囱,而在同等材料和工艺的情况下兢幻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涟狭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萎。   另外似,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卸毒稻。与速锐的非全框式副车架不同活关湿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮憨懦,由于加入了电动机和管理单元崩痰稗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汗,因此这样的变化当然是加分的潍炭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捌舵铺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藩酿县、振动和声振粗糙度慌缄,欲知详情请点击这里)峡,是个值得肯定的进步盾恍。此外巴惜,与速锐相同粮镶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氖懒堂,强度更高扮斥堤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骆敌够。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孟蹭拴,现款溉驴盼停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扩,不过福特已经为此做好了准备垄糜,日前刚刚发布了新款赴嵯纾克斯稼。它采用了全新的家族化外观胯微帕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果公畏币,不过它真正的杀手锏里防式,还需打开车门才能发现平。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掸癌,进一步抢占细分市诚┬亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毛络,满足那些对于性能有一定追求的消费者安,比如轿车中的S5靛耸、S6溃、S7侮、S8等等戌。就在不久之前的2013年12月搔尚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泼镀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仍隧协,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)譬瓢。 外观免叼瘁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骑诞,可以随时面对那些不识货的挑衅者松黔。作为Q5的性能版车型匡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剧软抢,颇为低调呻鬼潭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化井。 车型图片 基本参数华: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出费茎崔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栏庙,特别是车身高度经过降低诚控控,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm始,而轴距也有细微的变化拭谭。   其实只要细心观察笑排,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萝烧强,除了特有的徽标之外吃骗,SQ5的镀铬条有别于传统车型磕,采用的是双横条样式赴梆衰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恍丘老,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捍苦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆黑弗辩。而配置方面沧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涛溉迪。   尾部的变化主要集中在下半部分裸惫儒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力竞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馅剿,可根据行驶状态来改变排气开启程度盘蔬表。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剖麻,前者就属于少数派练豌底。一个是只有追韩剧的人才懂漆好貌,一个是全民百吃不厌茅吨愤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尉梦,其实上一代车型在国内早有销售豆,只不过跟福瑞迪太像了险恼玫,外观不出众免,关键是动力平平般丛钎,所以最后并没有收获太多骨美毖。全新速迈刚刚上市估谐淋,售价17.98-22.68万元坦辞儒,很有幸能够在第一时间接触到这款车妓褥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汝铂。通过简单的对比钳,不难发现库懊兜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蜡堡,名字叫做ForteKoup攻炽脯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机攻坏龄,售价17.18-20.08万元径童。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镶古,它承了起亚家族的虎啸式前脸房,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脚胁,现在看来谈不上惊喜宋牢,只能说还比较精致撇递复。虽采用了大嘴的设计踢视开,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞍芦冈,或许小女生会喜欢村。大灯全系都为卤素光源常骄断,并带有日间行车灯诧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虚梧逛。   走到侧面痰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化星,但两门的设计为它增色不少谈发,在绝大多数人的固有印象中钩,跑车就应该是两门些府碎,并且应该是无框车窗叭垢,仅从这两点来看卷局羡,速迈确实都做到了室,开在路上的确引来了不少的目光追随售星。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流规棵瘫,我们一致认为车尾的设计更为出彩态汕救,短小椽郎、精干咳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刑姬。除此之外肋讨惠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局趟,而且排气管口径不谐芎,车尾营造出的运动氛围似乎更强乌嫩。轮胎为韩国本土品牌镁,规格为215/45 R17埂豌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掳。   当然舜,如果你选择2.0L车型的话杀,你所看到的黑色外壳后视镜茅诺、前后包围的碳纤维纹路饰板矾、双边双出的排气管瓶排钠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了敞。" "  讴歌这个品牌痕难,或许很多人不是太熟悉氖。作为本田旗下高端品牌赔剐附,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任填,而且在美国市惩病,讴歌的品牌影响力是非常大的滇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娶艘,大部分都是人们对这个品牌不了解辫,影响力上不去琅搔苟,导致在销量上确实不尽如人意括色。对于这次全新MDX的到来光巷寒,个人持有赞许的态度氢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意礁,还是那句话赡档,品质上去了腐联,接下来就是提升品牌影响力了菜没。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奇,大灯的轮廓更加细长冀玲捎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛇狗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惹,但内部结构和MDX并不完全相同擞鸵。雾灯被一条仿LED的光带替代昂蒜,进气中网的细节刻画更加运动抨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纽皇迫,侧面造型给人的视觉感受非常低浆,这和前后大灯的位置有很大关系沁矛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎隶检,注重舒适性蔑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上薪冈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锣顷,而压低的姿态却更加动感唯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酵。尾灯造型相比较现款修长亩,优雅的感受也来自于细节的 设计繁失稀,但貌似通过我的观察兄旧吼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氦惹,让尾部显得非常简洁膜。   本文导航毖愁:" "  2014年2月20日霜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹿。2014年型奥迪A5的最大特点是策,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偏睫可。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国福。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闪,共有19款车型踩,售价在49.98万至85.8万寸,具体价格如下阔髓瀑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表罚仓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坑籍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颓类虐。配置方面宠,也与现款车型相同漠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莆谁湍。   内饰方面茂,2014款车型也与老款车型大同小异公卧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蕊棱慑,同时门内饰呵采甫、座椅中央扶手尖封谦、都采用了纳帕真皮面料谷俄肌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狠。而2.0排量以上的发动机则保持不变溺们峨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜕夕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巳。   变化一挛秃伶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化方,在原有的缸内直喷技术的基础之上痉醚,加入了较为传统的歧管喷射锚械掠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合是躲,通过二者各自的优势胺蜗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求皮。事实上席绵,混合喷射也不是什么新的技术惠愧郴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坟苗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俩受,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善董。   变化二诫:排气歧管集成至汽缸盖内静,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浑镣桔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力比,从而减低涡轮的负荷疮煎,提高涡轮寿命喝炬篓。同时扦惜家,因为在进入涡轮之前进行冷却寄,相当于提高了涡轮的进气温度限制颂催拆,可以允许发动机有更高的排气温度屠缕魏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘦奴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汲认丰,同时结构也更为复杂鸵担卜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战檬亮。对此劣沫贪,缸盖内的冷却系统也进行了改进咯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堂船。   另外呵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外令,还有着两项小改动蓖糯拧。使用旋转阀拿偈冢块替代了传统的节温器缺丢蕊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纤脐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制习普。   根据官方消息潦炯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上容韧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受飞。笔者也希望在应用新的技术的同时轻加莲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缴宽。 责任编辑隆:王晨熙" "  A00级(微型车)痛堂顽,在人们印象中这类车以实用性孪、代步功能为主遂氯,低廉的价格促使配置也不会太高护次体,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候干鞠,一款车的推出打破了这一概念无,它就是全新奔奔奥,来自长安汽车五风亮。   感官是人们的第一直觉反应尸汰,所以外形设计的重要性不言而喻抒,为了使人们印象深刻劣魔畅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惕,道理很简单必订,日本是微型车最发达的市场誓坊绦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘟融姓,在2013年广州车展上攀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箱攘臣,除了时尚的外形设计以外形桅,在细节做工上也有着不俗的表现称镐奴。前脸的设计整体性很高射墩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条七,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冀苏艇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表母快:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撩,不过这一点在外观上并不明显戒纫第,这源于贯穿车身的硬朗腰线馅匈疥,有效将视觉性降低铣荚,同时搭配造型独特的双色轮毂荷,让这款小车看上去时尚动感揩氮桂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凄列,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揭帛,如果仔细比对憋鞘寒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸隶痴。除了引人注目的设计以外了讥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帘辛,具有加热功能的外后视镜铂、15英寸的抛光双色轮毂焕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盼阑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页许:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市榷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斤。不过洗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巩僳俊,从内到外衫亢湿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉列,可以说是一次完美的蜕变稗。那么这款新车究变在了哪里蹋狄?它究竟新在哪虎曝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出错?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舅洪伐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苹杰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm轻,轴距则与老款车型保持一致芳既勃。在尺寸变化不大的前提下舅课,改变外观倒、动力诫蜕讨、内饰方、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勉,2月19日这台新车也正式来到我们面前芹毕,并接受大家的考验弓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淬擅京,但这8条是我个人认为变化比较大的夸稻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伞款。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晾,我就有了一种预感畦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钎矗耽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梧。全新X5给我最深的印象除了家族化外课,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铂粉姐。首先敢,先说说全新X5的外观佳弧,“大尺寸双肾进气格栅”菩、“开眼角式前大灯”吾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匪。    现款宝马3系推出的时候径无,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骚滩,现如今随着全新X5的上市谜燎轻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上协矾坑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此良,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掏嚷畴,据悉鸥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莎哺屠。值得一提的是腔素淡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般干,给人一种炯炯有神的感觉母。    由于新老款车型的轴距保持相同稳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犀,反而侧面的腰线给人一种力量感贬傲侍,这也使得新车看上去年轻了不少氦嘛捐。细节方面深,新车在前翼子板上增加了进气口形,突出了宝马品牌独有的运动基因匪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岁酪络,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带攫廷,提升了夜晚的识别度敖舒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甘娇,降低了风阻系数犀刨孟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魂闻。" "  版权声明崎桑宫:本文版权为网易汽车所有虐膜圃,转载请注明出处奴。   在2003年遣僧,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒋华吕、便宜凑堤峰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淘青窗,之后短短的几年间哺卑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话光,然而到了2006年长安奔奔的推出目憋,打破了QQ一枝独大的局面尖挛。一转眼练阑,已经过去了10年的时间娃窟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膏踞,在这个追求个性纶妹版、讲究品质的时代豌割娶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流馆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镜沃,而长安似乎也意识到了这一点鞋斗舷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壬簇犀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尾集摔?   从厂家方面获悉妮薄彪,老款的奔奔(love)已经停产瑰脊晾,而奔奔mini则将会继续生产销售挖寄贪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贯无,前者主打精品中高端微车市沉妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战儡璃趟。从定位上来看悼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹿皑睫,虽然沿用了奔奔的名字诚委涂,但整车的设计沦料妓、配置以及售价都会高于老款车型肚擒。   新奔奔客户群体是谁割埔?   在很多年前醋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诲悸檀,到底是买奔奔还是买QQ爸换,在那个时候觅星钒,很少有人会关心这款车设计的如何垒鸿某、驾驶感受如何非,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具票颠霞,省油郡瘸仕、皮实全脐、能遮风挡雨就行荷儒。   现如今粮觅衡,80后黑疮睹、90后已经成为购车主力阀统,这些从小听着walkman钡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牟某哄、用户体验以及品质都有着更高的追求箔窍纫,因此在座驾的选择上同样不会妥协橇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看响,新奔奔就是冲着他们来的粟垫缔。   新奔奔主要的竞争车型是嗣抨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焊禄,但从目前得到的消息来看父氖,5-6万元将是其大概的价格区间纹琴济。这个价位中既有一些合资的微型车旦屎,也有自主品牌的紧凑型车愤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矩,比如两厢赛欧容雌淀、奥拓梢豆、玛驰以及低配雨燕等等车型苫谴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线崩尺耪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煎老,产生竞争的几率比较小围。   外观吵:惊艳景、和谐莱吧绦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词污范嚏:高离地间隙琉受埠、车顶行李架倍遂、双色车身等等等侠藕。没错敛径,无论是跨界盘、越界还是交叉车型刮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纠扣锤。不过世间万物女,徒有其表终究很肤浅乘怕,我个人认为迪顽杭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统榔甸琶。所以本蔚唉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾接酣疚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碍杆狮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摩拳抠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郡襄母,它集沃尔沃所有看家本领于一身典放,可谓全副武装霜。为了让媒体更好的体验这台车僻笔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高播护繁。没有固定线路惕,没有领队车辆头,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脊痕读,它会和每一位汽车媒体人独处12天客袖。而在这12天里纷,我已经和它奔袭了4100公里扇泵魄,横跨了三个省份划称,体验了柏油赛道床盗、软土拉力蕊颇弟、冰雪漂移协兰、高速狂奔嫡悸丛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疟,当然瓤雄胳,最终的结果是暖汀到:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜕闪惫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丝脐奶,正所谓日久见人心谜旗,交友如此怕颠铅,试车亦是如此谭滦颧。回到正题端吨,和往常一样乌弘,对它的了解还是先从外观开始疤笛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吭憾,相煎何太急”这句绝句评底,而在雷诺—日产集团旗下败托,有两款车正在上演着这一幕诺呛戌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虹,还有这出色的越野性能婪恼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性献稼崩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苯菠圈,买谁更划算点嘎串?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊瓤炒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盖雌,作为英菲尼迪的顶级SUV谁奥,QX80的售价高达152.8万寇泻牡,但经销商处可以优惠16.2万番,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万模温,虽说16.8万也不是个小数目成绿花。但对于消费者来说杰,一个日产亥伟,一个英菲尼迪清撇褪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辆潭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV且,它的身材绝对够大啡。从上图的数据来看帅筷柬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拜,尤其是将近5.3米的车身长度先,会让您感觉驾驭它有点困难末糙将。另一方面腐炊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虚污,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哺佃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解檬渤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型馅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅握膝碴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痉力啦,同时也显得异常凶猛芒界。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉处酵牢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驮阿,整体造型圆润痞,没有多余的线条作为修饰穷讨试,但是反而会让人感到车身很厚实陛上摊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纺。同时注意它车窗的设计朽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仁床,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娘加丧,也没有了那种霸气答米场,转而给人的感觉是设计很前卫断。车尾的饱满程度与车头相呼应着氨,丢去了上一代的直棱直角蔽,饱满的线条凸显着丰满的层次感乏沏贸。   日产途乐捅困宝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颧讥损,虽然脱胎于英菲尼迪车型玩,但途乐依然拥有自己的外观特征储唱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性施百。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤刺菩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乖玻酥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出班洼辽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惫椿,成为了车头亮点之一肥垦发。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泻鸿硅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耗腹,这项配置自然是少不了的胚拧碴。我们可以找到4个摄像头享祟蒋,它们分别位于车辆头部瘫文、左右外后视镜下方和车辆尾部另。以便在停车过程中抬胯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况平估讽,让您更加自信轻松的把握泊车空间姑隆副。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咆睡,大大降低了停车时的事故发生丢社。   途乐   通过对比发现惠,两车在外观上的配置基本相同超鹃,差别仅在日间行车灯上荤吠,不过随着QX80年款的推出蠢去,日间行车灯的加入应该不是件难事贫旦东。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缔补,在相差仅有10几万的时候翟篓痉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店什。    责任编辑课沙幂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘎疯,除了奔驰G体狼、丰田陆巡系列让、牧马人等荷襄,双龙雷斯特也是其中一员熊,而且雷斯特还是柴油车邯捎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冲,以目前的接触来看淬罚,双龙雷斯特W表现不错桑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前略,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炮祭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰檬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”避互旅。当然涕,在随后漫长的几年过后忻铺旦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筐味曹,该车型最大的特点就是其尾部造型眯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计先枷,宝马方面肯定不会承认镶辩,但从年份来讲官,明眼人一看便知跋。   外观喀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褪宽想,该工作室的创办人正是乔治亚罗鹊彻,不过大师的设计未必符合所有人的审美欠牢储,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异焙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调久灰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逻,但为了照顾空气动力学与线条流畅缄仆,雷斯特的车头是圆的德,所以在当时看来有点“离经叛道”希。   而到了现款的雷斯特W筏蛇,这个“小问题”被修正了截辨,一体化的设计已经是大势所趋滴两,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型力,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感特手,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杀笺宽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棋蓬塑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抡氮。通过车展上的展示煎柿,小编已对这款纯电动车型有所了解胁把。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懂庆,时至今日黎收膏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怖。据悉绥喷,之诺将在今年的2月份开始接受预订乏莎,上市后将以租赁的方式面向消费者丘,具体的细则目前还没有公布借景,上市后会有着怎样的表现浚枢南,我们会同大家一同关注呸稳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壕离氏,简单了解了一下之诺这个名称的由来备旦焚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现享文刺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杉,毕竟是基于宝马X1平台打造妒,因此在多个方面相似度高也并不为过财。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E守光旗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纺淬萌,其具体的表现如何督,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验材侩搪。 责任编辑驳健:沈楠" "  版权声明梳覆妒:本文版权为网易汽车所有蓬,转载请注明出处抛瞎须。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列握济。它们的可见程度皇肋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丝。可见度甚高的两个文字的组合屡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沥夕。因此狄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车让蛔痕。哦蚀,对了融奋鼓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贡父。意大利人的自信脖嚏经,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心燃跋视:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逼撼纶?咱先从减开始说起锹泡贾。 Q行漠称:致悦只是切掉屁股的菲翔么宏嗡?   A撤痰:非也咖暇巩,前脸亦有修改蓄厘杏,整体风格统一吵,协调度很高甩绞。   我相信Roberto Giolito先生龚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师低哇獭,在设计Ottimo的时候啪,一定会更加从容台。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”檄签,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汰币。在他的心中女,应该有着太多关于年轻恨、活力的理解矢恢,而这恰是Ottimo的设计要点撵俄。 外观总结   赞楞干垮:个性鲜明蚊侍骂、标配LED示宽灯冷秒贰、轮胎用料厚道   弹困己磐:低配删减雾灯   " "  版权声明悸库抄:本文版权为网易汽车所有肠姜胖,转载请注明出处抨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秋拖,虽然距离现在已经有两年的时间焚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捂。而今天蔽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歼巳,并且还是一台后驱车戳读。没错协,它就是华晨宝马3系邦那卜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)称,其配备了2.0T发动机吗蔑寸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慧花受、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟话。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现间,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呐揭沛。不过在今天的冰雪试驾过程中倪汾帝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驳矫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帽,必须先打好理论知识的基础谷冈。于是在摸车之前吕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沟撅备。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关垢钦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着婆零。 ● 项目一   热身结束了平,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沧。第一项内容便是加速和刹车卷巢,是不是觉得很简单承哨卡?其实里边的门道儿多了去了冻。   在项目一结束后歼敢娄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式槐喀蛾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泛。一开始大家相差悬殊活,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呜。接下来的项目二会比较刺激一些低,经常会出现手忙脚乱的情况常,但只要理清思路按部就班的做颇,想要完成整套动作并不是很难梗山。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懒:本文版权为网易汽车所有哀,转载请注明出处痕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妈宏砍,不过始终都仅有手动挡车型社,虽然目前销量也很出色岭爱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肉捎。好在这一短板即将成为历史刚虫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沦剁,新车将于26日正式上市锭晴际,我们也于第一时间进行了试驾体验迟毖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观典:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沫,在外观方面也有变化突嚏。新车根据高低配车型提供两种外观方案粹必骄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兜坛狸,而高配车型则对中网济剿、保险杠造型洽、轮圈和后反光板都进行了重新设计间现。值得一提的是情仑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卡侵令。   新样式的轮圈非常动感快椿,在同级车型中实属罕见呵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致看,轴距依旧为2725mm力编唯。车尾的变化相比车头要小一些桅类,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凄,不仅可以提升安全性镣,同时视觉效果也更加出色镣辨。 有态度【试驾评测】试,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么编访?   扫一扫愧会,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日额魏擦,一汽大众全新高尔夫正式上市徽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浩,其中1.6L拥有三个车款年季堆,1.4TSI拥有四个车款几哪顿,官方指导价为12.19万元—18.29万元捕。具体售价请见下表邯逼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力派,但是却拥有三种功率版本炔究牢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稗,因此在动力系统方面巷碍,消费者有三种选择青味般。    我们从上面的数据可以看到锈嚷獭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者傻痕水,1.4T低功率版是主流之涯 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右济崔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘉项维,但是它的售价高达18.29万元揣,相对比较贵疽泡磐。    全新高尔夫提供九种车身色彩山巨蔑,分别是塔希提金膊、唐古拉白赋、珊瑚蓝钳、魅力紫霉陵柬、玛雅红吕、季风灰奢、水晶银以及深黑和极地白圣。 ①扰彭:16寸Cosmic款轮毂 ②比剁策:16寸Cubix款轮毂 ③帆渺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凌,其中15英寸的一款撼括楔,16英寸的两款性茅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹤荒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勒。    全新高尔夫提供标准座椅末杰誊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅维穗坊,舒适版车型则都配备舒适座椅橡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凑幕界。    在材质方面靛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胶囤,分别是上图所示的DianDian黑色织物疚飘晌、Zoom/Merlin黑色织物缺速、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择察尉对,分别是Vienna黑色真皮抛凛、Vienna米色真皮淡玛记、Alcantara黑色翻毛皮寝、Alcantara棕色翻毛皮墨毋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咀,有两种风格可丫ň搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料檬,同样有两种颜色可逊昱酃场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料羡盆矫,有黑色和米色两种可涯ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雌迹凉。    在车内外装饰件方面厩荒,不同配置的车款也有不同的安排享胖。像侧窗下沿镀铬装饰条棵弯、双排气管武酚、镀铬装饰双排气管腐谓幻、动感鲨鱼鳍天线侨蔑、真皮换档手柄诗箔教、科技质感装饰条懂、金属风格装饰条翠离膜、碳纤维风格装饰条等等平,针对不同的车款都有不同的配备拳忿骡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍性沉嘘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富黑,配备有MKB多次碰撞预防系统概闹锌、ESP车身稳定系统畔摹勉、ASR驱动防滑系统兔访、XDS电子差速锁端胶骑、前排侧面安全气囊剩化饰、后部4探头倒车雷达侯垃、前部行人保护系统涛、自动静态转弯补光功能等等诵靶,但是在舒适性以及功能性方面冗协,并不是很丰富潜碱风,但是也可以满足基本使用柔辽。   1.6L自然吸气车款如何蚜寄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀洹,它拥有手动时尚桑谈、自动时尚以及自动舒适三个车款彻噶,手动时尚与自动时尚的配置一样串归,在价格上二者存在1.2万元的差价碎场,主要是变速箱配备的差异男。所以在配置对比环节碳华,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行块娇秒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泞,差价为1.1万元烩。    在配置对比的环节我们可以看到踩,时尚型与舒适型之间的配置差别日黄痴,大多数都体现在外观内饰的装饰件疙拣峨,以及车内一些常规功能方面世,主要是顶棚储物盒床储骂、后排中央扶手霸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半对弗,实际上最有意义的差别在于全景天窗蠢平蹄、后排出风口剩穷恫、蓝牙电话肮、定速巡航垮芍貌、驾驶席座椅腰托樊儡偿、TPMS胎压监测系统这几项上梅姐貌,不过在这几项配置中瓜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懊镶,尤其是全景天窗溪。    从价格上看寝覆,二者的差价为1.1万元糖薄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的额聘昏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品避,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户码靠扒,所以我们在这个推荐环节靖想山,更多的倾向于低配车款假香拟。 责任编辑售隆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底某封某,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昂诵。它采用了全新的DS家族式设计风格扇疮搽,延续了一贯的法式浪漫风格潞笨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桑抢亲。新车基于DS5平台打造豢道,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机貌。预计在3月左右上市耪木漆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触承铂,让我们一起来看它的表现如何敝。 外观噶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碳,却多了一些时尚及科技感阿奔们,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性财驼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感都。镀铬装饰拿捏的也比较好陡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陋。也表示着DS的品牌走向独立蓟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型到梅钉,有着都还算不错的账面数据摹瓢宪,车身长度为4702mm封,宽度1840mm丁熊卸,高度1515mm.轴距为2715mm涕廉拓。上市后会把目标锁定在奥迪A3脚。 车型图片 基本参数撩冀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烘,除了前车6颗驻车雷达之外搂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幂灵呈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯输薪谅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踞惟献,从视觉上拉伸了车辆长度秋荣梧,尾部设计了一个小小的尾翼渐醛厕,尾灯下侧字样表明了其国产身份蝎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头味函滥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瑟,真正的排气隐藏在了下面浅淑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘲岔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粱:高离地间隙乘份惹、车顶行李架厘蹲酞、双色车身等等藏。没错促间,无论是跨界南史倡、越界还是交叉车型豌镣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质试童胚。不过世间万物翰鲁堵,徒有其表终究很肤浅坷惟,我个人认为哼两呻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咀怯矢。所以匙酱官,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象春。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忱,它集沃尔沃所有看家本领于一身谋磺豆,可谓全副武装层辉鹊。为了让媒体更好的体验这台车固,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窘昆撅。没有固定线路匡嵌,没有领队车辆郊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾结,它会和每一位汽车媒体人独处12天单枚。而在这12天里垃砍,我已经和它奔袭了4100公里骋,横跨了三个省份试,体验了柏油赛道稀揩、软土拉力了势仇、冰雪漂移氖、高速狂奔疲距、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匙鸿,当然郸喘,最终的结果是袒别兄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缚瓤舒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腥啥,正所谓日久见人心乓,交友如此寺咯,试车亦是如此肝姓埔。回到正题纯详鹿,和往常一样懈弟秸,对它的了解还是先从外观开始避旁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绿镭孺、多样化是一种趋势泊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况半仍楔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白环世,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠暴量污。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦完害,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型判噬竞,上市至今保持着约5千台的月均销量迫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型劫敛怂。 外观/内饰对比细供:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来穗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造长死,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的版善茬,毕竟师出同门绍般。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诫申,远看很容易被误会成排气管龋,但事实上真正的排气管被隐藏起来封陇然,整体尾部设计显得层次更为分明撅劝汗。低配车型配备有倒车雷达纺谎,高配车型还配备有倒车可视尉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妙俺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点储穷挽,修长的车身与宽厚的D柱袜,加之出色的后排与储物空间恼墒鸽,俨然就是一副旅行车的范儿贾甜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碱浩舒,它完全可以称之为旅行版朗逸酶。    车身的线条连贯自然孰乓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观庭仿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赖淬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些昏楔,调整了尾灯的白色灯带位置磁枫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重憨涎防。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恐首,内饰板件的用料以软质材质为主踞瓜,接缝及做工也较为精致徘尽,与同级车型不相伯仲孤奴妇。从实拍的车型判断频迟同,自动空调妊呵、ESP系统跋、电动座椅弘鲤领、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陷椽般,至于具体配置还有待官方公布建。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颧屉沏,同样是大众家族的传统布局嘿临下,整体的感受都很不错岁墙酿,方向盘部薯、中控台的每个设计很都容易上手肌矩棚,从材质上来说览小间,朗行是塑料感有些明显的病亮,好在其工艺上还是有保证的鸿,并不会有很廉价的感觉汤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渴裙朔,销量在整个家族中表现最为可观道翘。近期敌贸蘑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巫轨怖,新车主要变化集中在外观捐腊芬,同时针对颜色离、配置进行了调整蔬户,以保证其市场竞争力蛔揭。在豪华紧凑级细分市场中码胜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一违,通过下文的对比分析彭匣腊,希望对有此购车意向的网友们一点参考胃歌。   备注陷杜肛: 为更直观的进行两车的对比分析镁纳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260局比城、CT200h F-SPORT)蹲荣,市场优惠参考自深圳市场卜倍。 车型图片 所属品牌融茄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惰枫旅,内饰做工精细    车身尺寸方面剔慰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优身,其他参数均小于奔驰A260耐。从外观和内饰设计风格上看筛侨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑材届,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释船媒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郴蔫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后达兴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寐挪,全车充斥着力量与美的线条武菊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舒旗,硕大的单条幅进气格栅阑僻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淑隆。    相比极富视觉冲力的前脸造型郸淮脓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舜孔,但并没有脱离运动煤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓是,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骇遣微。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姬袖嵌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型当痞互,同时下侧雾灯造型也有改变惭驳桅,车尾部也进行了一定的改动颅慑,整体感觉更加运动匹签。另外娩郡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荒,形成强烈的双色反差却。    F SPORT车型装备了整车运动套件去,涵盖了运动调校悬挂镜虚、运动包围仕、运动阻尼减震器炮甲、熏黑运动轮毂顾、运动车门脚踏板崎传、运动型铝制加速踏板柿彼从、制动踏板拇江釜、脚歇板等弥说。    三幅式平底真皮方向盘颗、红色元素点缀的空调出风口丛隋惫、铝合金踏板管、仿碳纤维装饰条等等讲揪晌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感回焙脱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化划氛,将方向盘店秘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上少吩,增加了便利性驾爱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动石挝,分散了注意力套怪母。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壳捍,是多数第一次购车家庭的首选要求煎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型势房。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猎粪溯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型措词邪,会有怎么样的变化府访,一起了解一下块。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狡缔妹,镀铬进气格栅增加了些许立体感吠魄,更加显眼的X造型前脸狼,迎合年轻消费者的审美诉趣俯。大灯的改动有些另类蓖趣舅,在我看来接受起来还是需要时间的焦京。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陈寇司,新款在车身尺寸上有所调整丢从,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琳拐,轴距保持2600毫米不变享戊,相比现款仅车身尺寸有所增加骏铝。   车尾的变化不大铃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焚帽塘,以及牌照上方增加镀铬饰条蒂赫度,尾灯造型无变化喘娩。实拍车型为高配版本妈豪,但仅配备了三点式后倒车雷达充胺穷。   新款的15英寸轮圈造型不错许,轮胎选用优科豪马品深逻,规格为185/60 R15亲嗜聪,备胎没有缺失驼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高府,在年轻人中更是屡见不鲜单。在学校要有个性屁戒,在单位要有个性认取,穿着打扮要有个性翔拉,兴趣爱好要有个性唾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叼?如果你有这方面的兴趣绅肆匣,那么杰德将会是你不错的选择高曹赁。可谓自成一派的它撬缉,凭借着并不起眼的车身尺寸碎敌镶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车录狙?还是旅行车理膝尝?或者是MPV斗芭避?但这都不是事儿蚂氛,只要适合自己就OK疤暇借。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秋,喜欢接受新鲜事物的他们宛申,正好与杰德不谋而合耽挖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐投磕科,此外陶,六座的乘坐空间讼,也足以胜任日常的使用需求尸泡锋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受花捂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓤弊眠?自2013年9月6日上市以后诺嗡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量病,力压大众途安和马自达5等竞争对手瑟,它用事实结束了我们的疑问促么。除了这些此恍腔,杰德还会带给我们什么样的全新体验攘抒,让我们继续往下看花景。   " "  若是经常关注汽车之家的话管拆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生死康,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剐磺痉。虽然我们这里并不提GTR秋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拧藤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎#克斯ST叼墙船,令人刮目相看莆对咕。与此同时烙,在秦身上解浆俄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啤犬忱、做工以及舒适性表现上的明显进步邪苏。 外观造型究垮薪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尖,近年来推出的新车型如速锐灿涸、思锐以及大家眼前的这台秦付,都可谓一个比一个漂亮肮。就以秦来说促,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宋睹炭,很是亮眼誊县,同时也营造了较高的前脸识别度炽。   车身尺寸方面板嘎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凤拱脐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斯每粒,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘘徒寥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撤旗,其整体感觉与速锐大同小异诽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墙览。无论白天还是夜晚泄贰寺,该车的车尾识别度都非常高女。而且内部的光源船从,除了转向灯为普通卤素灯泡外豆缸,示宽灯廖纯肪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酣德。   充电逢竟、电桩安装及质保/售后介绍红汞寒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口广汀郴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堕舵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疼特尚,据官方资料介绍告,充满一次电大约需要5个小时左右彪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)踌绵舌。   同时诗块驴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澜,虽然价格并不贵揭,大约在6000多元森,但对申请人有一定的条件限制蹦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吧凄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)懊拷捻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准路。当上述条件都满足之后捌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廖冉蒂,如果一切顺利蚀砂,最快1个月内就能安装到位并通电使用沟图。不过目前去,秦还不能实现快速充电脐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筐,只是目前还没有这样的配套充电设备疏。   针对秦的特殊性可饥绢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位离,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务把前聊。其中催,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夏豪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绿细弘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狮时、绝缘手套和护目镜等设备蛇,并规定在检修车辆时必须两人在场掸。以防车辆万一发生漏电隘僳趣,威胁到维修人员的生命安全圈。   与此同时函,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枫署,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔼港。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梳齐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型集碘浑,整车质保为6年或十五万公里稠太,电池组为10年或二十五万公里)溃。总之皋伦,从专设的维修工位污敖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瑟案,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媚波惫,而对消费者的购买更是一种信心的保证判十。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丢,中国汽车市场刚开始发展赏妨滤,市面上可供选择的车型可谓寥寥孝,在那样一个年代橇博,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乡迪,并且在之后的相当长一段时间歇曙,人们心中仍对它们有深刻的印象粒。时至今日桂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择说笨啪,在数年激烈的竞争中吩落,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吓俏俯。这回龚屠晌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皋醋回,我们也借这次机会为大家做个全面对比酣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疤磨:外观内饰(包括设计和做工)会、配置实、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匪、储物考似、油耗诞颅粉、驾乘感受腥、加速性能袱、刹车性能扰旁。同时缝卜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腥莆、同价位车型的什么水平诧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丁,目前约有6000元左右的优惠蔬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氨犀,在优惠方面差别比较大局淋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湃孩谱,根据论坛中近期的提车价格豌蔫,9000元的优惠还是有的纶卢洽。目前涛毒,两车的售价依旧属于同一梯级仟匡绍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔬酷,只是配备了卤素大灯及雾灯淮,透镜渺时、日间行车灯这些都没有屋恕藏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系互蜂碱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帽房呕,因此我认为两车的配置可以理解缄,符合同级水准丹稠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乐挤休:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郊藩,两车的各项参数也处于伯仲之间卑悉巾,差别在6cm之内倡。在车内空间上陪庞酮,两车的表现也很接近霉林每,我先剧透下吧芥,结果可能跟你们想象得不太一样细。   相信看到这里艘豆棵,大家最担心的就是如果车辆没电惧步,后备厢是否还能打开的问题熄。捷达看来是妥妥的没问题弊纺贬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啼筋洼,它的后排座椅靠背可以放倒妥饱令,之后即可顺利从后备厢取物凶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贤斯戒。   在倒车辅助上酬矫笆,捷达配备三点探头吝红,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疵匹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娠悄仟。这里多说一句附逗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达订矛,让人觉得很不大气庞,并且低于同级别的水平妮梗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达婪楷,舒适型也可选装倒车影像谦,比捷达厚道一些侯鞘。从普及性上看定冈藕,能够达到同级别的平均水平并,从功能性上看稗梅,拥有倒车影像的它则高过平均线了翠,给好评环赖陆。   两车都是15英寸的轮圈腿,造型上也是各有风味脖剩,轮胎宽度也同为185mm顶。从售价上看姜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匙份,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歇颠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比便,让我们在后面的制动测试上见分晓问瀑咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浇星星,借着中期改款的机会刀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘁标,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注探每。应该恭喜它盖闲核,至少在我眼里鸵,它确实达到了自己的目标瘦币。过往凭借动感的外形患速端、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粮栋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点团僧。   只可惜释垦,刚上市不久的2014款起亚K5纫阜翔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鳞献昂,而且它们的价格都处于K5车系的高位息帛韧,受众群体并不大涧奶。前段时间破,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析系耪,并撰写了《起亚K5购车手册》竿。文中矾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冷弘碳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陷卯溪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纪驹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顽还。自从起亚鞭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后紊讨,互用研发产品的例子不胜枚举闹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秀骆了。该发动机的最大功率为245马力克济、最大扭矩达到350N·m乖侮秒,账面数据处于同级别的上流水平竞食,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帘瘁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀椒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饺男。   在涡轮增压绒拾、缸内直喷等技术的加持下娩烩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m催,并且一直持续到4000rpm鼓痹。得益于涡轮介入较早首睬份,最大扭矩拥有宽泛的输出区间献寂静,而且它的油门也调校得比较灵敏究喜。在实际驾驶的时候得,可以感受到它的起步轻快自如毫尽汹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奥掠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溺,但差距并不像数据相差那么大锋充茂。在整个低转速区间哼,它的动力输出不算直接返豹家,缺乏一点活力戈掂,给人一种有劲儿使不出来的感觉弯按。   于是眠豆贰,我把油门再踩下去一点巷箍,动力突然来得很快蕾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然爸翰级,毫不费力歇李,而且可以感受到车速达到120km/h时礁话,发动机还有充足的动力储备衡恼。它的中段加速能力让人满意崔购临,虽然依旧缺乏一点活力霓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壬抛试,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开壁。   还是差点意思伍廊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感驳徒。于是珐龄地,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式势捞,6速手自一体变速箱切换到手动模式收写啤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作授,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缺匹。它的油门响应足够快赖,发动机的动力输出得到更好的释放弘,方向盘的反馈也更加扎实藐饲。除了SPORT运动模式外朗室,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豹,运动特性从SPORT抢、标准到ECO逐渐减弱疲,驾驶风格也逐渐趋向安逸唐峰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契化沟哇,平顺性极高癸陵,而且动力的衔接也让人满意丸悼斯。若以80km/h的速度巡航反戈接,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航报埠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辩,对于燃油经济性的控制也让人满意构嘿。同样值得表扬的是降挡速度慑丢,在中段需要加速的时候深踩油门辑哭坝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出念呛蹋,而且换挡冲击也比较邪医 ,不会让坐在车内的乘客感到不安嚼秆。   前麦弗逊暗、后多连杆的独立悬架底盘结构们,在调校方面仍然有很大的提升空间辈。它的弹簧足够硬脑,但是减振器的阻尼不够大驴降,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底般嚎但,会有细微的震动传到车内辑仙,以稍微快一点的速度过弯吹煌,车辆的侧倾会比较明显攻溃撵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳些善。安安逸逸地驾驶肯定不是问题及,舒适性让人满意派箔,但如果需要激烈的驾驶的话蜜,后期对悬架的改装很有必要叼孪焙。   它的刹车盘相应加大了尺寸柔忿,刹车的力度足够靠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性黔。具体表现是堡旁锹,刹车踏板的前一小段是虚位汐炮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竟,制动力度会突然加大善粹,需要一点适应的时间步。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茄,发动机的声音瀑吴怀、振动都非常小幕。然而惠卯赁,在速度上来以后赏,噪音的上涨速度也很快沟鞠涛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吨拿售,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锻。   我得承认理蛊欧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咖,但在起步和中低速行驶的时候悉,动力参数上的优势并没有完全体现出来拾纫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妹艾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价悼吨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雀。当然将穆搁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弹。另外屁署,值得一提的地方是鹃梢吧,在动力提升的同时慷回潍,它还加入了行驶模式控制系统存唱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹬,它的动态性能相对有一定的提升板,开起来也更有活力和乐趣闲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骇稍,只有手动版车型销售浮世,导致产品线还不够丰富缔弦。而就在去年11月俊纷甸,海马M3终于推出了CVT版车型仆,7万-9万元之间的售价想,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剿妥顶、逸动搁、宝骏630以及启辰D50等车型笛潍颓,竞争还是比较激烈的丸岭疆。作为一个后来者彤,海马M3是否有足够的实力立足使?下面我们就一起来看一看诬皮。   动力博:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擂付拦,其最大功率为82Kw茅夏高,峰值扭矩是147Nm雹。从账面参数来看杏,可谓非常出色玩醋焙,一点不比合资产品的数据差栋。对于一辆紧凑级轿车来说系炬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贸辆觅。    开起来的表现女煽倒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棠董幢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”羌辅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妊太帝,如果想要充满信心的快速超车掂匪婚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鹿寂紊。    我知道会有人问娜龚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淳?说实话韶艰,我觉得大家都没什么区别茫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着架物杠,也是低扭不够强廖徒查,需要靠高转速来增强加速能力巍穿尖。    可以肯定的说特,除非是加上个涡轮增压器段貉。否则的话食,这个级别同排量产品之间的动力表现宠愧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同列。我个人觉得桨叫松,这只是消费者们需要认真衡量的一点趟碾,而非全部瓢矗超。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感九汞殿,动力传递平顺连续的特性泪窗剐,有效的提升了整车的行驶品质感可权。顺便说一句传躲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恐弯溅,这也是比手挡车多花点钱的好处械芬写。    深踩油门时陆考拿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淳,来保证动力响应足够顺畅虚竞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内艘。此外精胖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式臼贰逗,功能性极强充洛嘶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吴吠,g值才开始达到最大的0.366g华,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邻惯,此时车速大约在30km/h左右署挠,达到60km/h用时5.24秒仁瓣,冲刺到100km/h用时11.45秒棺失。    接下来看看海马M3手动车型咐肖,在加速到2.5秒后粉兢磊,车速已经达到了差不多40km/h般阂贸,达到60km/h用时5.01秒钨饱泼,冲刺到100km/h用时11.28秒琼,比CVT车型略快帘。如果不较真的话何苹午,可以发现二者的差距其实非常兴,相应的在日常驾驶中其实也一样幻祷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娟,就这个成绩来说卯童,它的表现只能说是非常一般邓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扩难轿,它的表现就算好多了厦梁。 责任编辑拍瞎:沈楠" "   近日豢,宝马官方发布了新款X3的车型官图阿兔良,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作慑表。从新款车型推出的速度上来看倒浪绣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视村。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仍宋荷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疵特量。    早在2003年未巩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫌吨。10年以来熬畔,宝马X3已经销售超过了一百万辆唇菩胚,自从2010年上市撼菊山,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扩。因此耐钵,2015款作为X3的中期改款山倾甘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洛,优化后的大灯组造型枫谰滤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰十,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泪碴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版创输良,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感砂虾。通过官方图片凌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涟句娶,也融入了宝马家族的最新设计语言恃蚕够,与新X5一样采用了新的中网边框设计队抒蚂,在视觉效果上更具冲击力怜艰非。    在头灯部分儒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铜须囤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戌盯目。另外陪海,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冠梯,配置方面它还可以选用全LED光源诞闻侧,再加上选配的LED雾灯庭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质老尸签。    新设计的前保险杠极具力量感步列啡,并融合了镀铬鹿、塑料格栅以及金属护板忙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型么。此外裙琴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中步。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纫飘呐,也使整车更具个性化风格记仁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为途莆撅:4657×1881×1661mm乔哭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颊啤,轴距也同为2810mm羚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锹,从车头一直延伸到尾灯的腰线金潘,让车身看起来更加犀利且极富层次感类挟鸽。相比变化较大的前脸暗裴崩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隆赖痢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涣。相比X5棺培,新X3的尾部更加耐看棵避娩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感停,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驴说,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扁慨,视觉效果并不是那么给力惨伎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择村团,新款X3也不例外贿挥擅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匿拌抱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乐弓、后部的防钻撞保护装置嗅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叛哺癌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骨矢此。此外珐矩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钩。该车还可以选择六种车漆猛刀、三种专有的18划拎聘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂场程入。 责任编辑嫩庐谭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舱:Quattroporte(总裁)焚蹬汤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剁参部:Levante人茨,还在2013年4月的上海车展上呜廉郴,以全新总裁平台为基础抒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的持教荡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涝裸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款塑:Ghibli……   以家族设计为本舅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系论,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刃潜,改走豪华中大型轿车的定位蕾擦,车身尺寸长刊膝褐、宽兴、高分别为4971mm繁颇钩、2100mm和1461mm嘘节烂,轴距则为2988mm肉,直接锁定奥迪A6小纱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茫饲姆,且融入全新总裁的轮廓特色船哭,以紧实并极为流畅的曲线钦肪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戒凌梗。    于是在车头设计上钱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啃痢充、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婆瞥小,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桅缕怀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样册,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甭萌,将蜂巢状格网嵌入其中侵,且尽可能地加大白,再搭配角度更为锐利涣娥景、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组对,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盗轮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏径,所以厂商在Ghibli的车侧挪规,除了保留前叶子钣鳍状孔道卉碍枷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镁潞,也师法了总裁车侧的设计茫芥迹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型托酪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贝酶湘,另一条线则从前门下方迸出风配齐,向后朝车尾紧缩倘,滑顺动感且充满肌肉感骑,并正好可呼应更翘的车尾设计茫贤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涸宫,速度感浑圆天成锣。 内饰向旗舰看齐套丰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痹盒宽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逗把晃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锤钳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计童蚊,也把声控构、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上庙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贫锑寥,右侧拨片负责手动升档费、左侧拨片则能提供降挡脆。    此外独端,三辐式方向盘的前方旦,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞬迟我、双环式仪表盘瑰瞎粕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筛拢扯,左侧则是表底超过310公里的时速表陡漂陵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驶醋纪,可提供显示油量颁拧、水温科凶、挡位与导航指示等行车信息椿寄挝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上使辟粉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蠢,告知驾驶者目前的驱动状态豢。    和总裁稍有不同的中控台盟己凌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淳鞍,以及可触屏操作的收音机电台选择攫品跋、音源切换凯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)千、空调温度烘擦旅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冈,空调出风口则移至屏幕的两侧骚溃毯,下方则为恒温空调系统调整出风量蓬、温度与出风口的位置连绥繁,以及音响系统的吸入式CD邵,设计上较总裁车系更加简约申蚀,但用料与配备完全向旗舰看齐砰势,展现了十足的诚意纤侥孪。    较为可惜的是差猴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倦敝贝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm楞此,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当修蔼黑,包覆性和支撑性也非常出色歼。    但是后排方面勿、便没有像总裁那么充裕窃茶,尤其膝部与头部方面诵峦,身高174cm的笔者坐进去后类母剩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促没列坑,也刚好替前娄射幌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何技馅粹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓精婚。 责任编辑抒刹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猫妹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勤忌?后来一看拦,哦溯连据,原来CC是“Cross Country”癸。继续了解发现有点意思茄敞笑,底盘抬升啦括、高功版2.0T五缸发动机棱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砍:目前的普遍规律是沙坪缄,产品分得越细强搭,总销量提升越明显貌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品判港,它的引进疽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冬胆胖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板图外瓷,主要分布在前脸和车尾策朵聪,从外观区分它和普通版V40很容易汕。底盘抬升12mm糯,这么小的数字对视觉效果影响不大仍唯,整体协调感没遭到破坏巨蛙。    车厢内部估茫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赋诉府,除此之外内饰并没有过多特别的设计肋对。之前我们已经发布过实拍文章涸,车身相关内容有详细介绍鳖,因此这里只是简单提下要点脑告裙,就不再重复描述了焕及。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来千赣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佳童,最大功率214马力赌佩,峰值扭矩300牛·米卞,型号B5204T9蓄仇架,是普通版V40那台发动机的高功率版本涛耙,那台机器的型号是B5204T8嫂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脐汝登,今天会是什么成绩啊?稍后揭晓拨胚售。    变速箱没有变化塘毛,依然是日本爱信提供的TF-80SD反钾犬,六个前进挡识软赋,带手动模式和S挡福笆捅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT论素穗,奔驰A级用自家的7挡双离合禄丘,沃尔沃这台6AT暂无优势表辩,目前他们还没有新产品投入实际应用捆煎,理应加快脚步珐紊。   驾驶睛寺烽:邪恶的S挡    驾驶部分菜羔堪,我想说说D挡和S挡的区别衫晨。看起来挺初级的一个话题什散,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挟。D挡油门响应迟缓诲,在激发变速箱降挡之前乃,需要稳稳的差暴、持续性的向油门踏板施加压力骨拴艘,慵懒的降下一个挡位之后坑,情况有所好转秀娩钩,动力给得稍多滤券,也就这样闻东。    不满意对吧膛?可以把排挡杆向左扳到S挡保搐缅,切入“邪恶模式”入壁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虏,转速拉高1000rpm以上措逞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来离,紧接着你发现油门响应提升好几个档次湃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出念挛,脚踝每动一下牵迫部,车身就顶起往前猛扑一下秆茂汉。深踩油门稗礁晤,转速迅速攀升乔穷,跟D挡时判若两人诲,两百多马力屡婪救、三百牛·米冈,在这个尺寸的车身上爆发出来男贪柏,过瘾磐。    激情过后细细品味界艰,这套动力总成有两个弱点需要改进控,一是怠速时振动大诬龚离,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炭需搂,影响体验;二是低速行驶的平顺性汝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卞班,1拓备拉、2龋齐趁、3挡之间可能频繁切换酬兄孺,动作应该再细腻些令身富。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唐案,选择“全功能”项犯擎屉,不打转向灯就变道琶歌溪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勉瘦,回正的力度不泻训坡唷,如果你想在车流中快速穿梭前进驶铂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潮谱,要么关掉方向盘辅助吉瓷眉,仅保留振动提示即可苟垃贪。   绕桩口:比前驱版好玩    除去上面描述的情况圭耪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣眷处觅,在绕桩场地很讨人喜欢糠。车头响应比前驱版本积极湿才棋,入桩动作稍猛矛掠,车头好像在被一根绳子拽着走忻倍纱。给我留下深刻印象的是铅夏,这款车的极限要比前驱版高太多锨,特别看了下瓦撇腿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劣。上手容易搁,但是需要注意别突破了极限亨权桑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点切贡呜:一旦超出极限撼汇,很难把车身再救回来搬。 责任编辑巍短:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忙瘦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冀尚,就一直困扰着我们的问题冗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皑案。马力越大的车就越好么潜潘防?绝大多数情况下答案当然是否定的汲辩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秆男疮。随着时间的推移鲸收绩,我们有机会做这样一个有意思的选题岔。   让我来说明我要做的事情粮拔:我们有三辆四门轿车妈湾粒,合计拥有1657马力氮。看起来确实有些夸张呢病,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport私姑寒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痪烁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姆猫,但是这个570马力的怪物一直没有车蔬阮,直到我们完成这一特别的测试一周之后洽停韶。我们只能使用520马力牢奢猜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo频,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浆段,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣你。   另外一辆是全新的奥迪RS7莱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洞合轮,拥有560马力的出色表现褪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闲,在K&N工作室的台架上任僧门,它的轮上功率达到了479马力竟绢嗽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中融妒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器襄础嘛,用以获得更多的功率输出浓汞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挺善,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筛诺。即使按照宣传中给出的数值缝痴底,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畅犬哼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力精。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洼姐鸵,它的轮上功率达到了541马力查瑟缆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弓茫屯。   另外还要说明一点僻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓜蛾届,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伦亲垦,不具可比性艇南。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒂穗。结果很令人意外芜瑞堤。两款加速最慢的车型可盾绩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骸樊。当然最慢是和RS7相比较而言的妊穿苯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荷槽袱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录醇蠢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊躺惯,但是还未打破我们以前的记录煽蹿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底温胚囊,说它慢更像是一句玩笑话森肌,这一成绩实际上已经快的吓人了背透厕。奔驰则要更快一些埔夸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)醒,冲线的速度也提升至197.5km/h煤。冠军仍然是RS7的薪掏,它只用了11.6秒该恼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佰普巧。奥迪的冲线速度为193.8km/h厂,虽然不及CLS63 AMG牵车澎,但赢了就是胜利娠勒坦。   123下一页 责任编辑泌誊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怀盛藤、运动和科技气息了恃吧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筹撼形,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子琶,主动式车道保持和自适应巡航功能剂隶诽,几乎能让驾驶者也变为乘客嫩帮,高科技配置更加丰富袜。    于是啸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前降,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奖内。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辰惫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受时漠,在下面的文章中有详细介绍岭舍为。此外淖绩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读习拿阶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道很、残破衰败的路边小屋犁爬写、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骨枯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戚歇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泛淋。身处如此糟糕的环境陇匠匠,却并没有让眼前这个出身自底特律衬、土生土长的本地小子屈服啊瓮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怯帛碱,但只有经过一番试驾体验之后垂嵌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蒂久。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卫苏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嫌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虾泪,同时两侧向外延伸与车灯相连娩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞥蹄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茎惟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计突,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虹锰。   尽管是低配车型淡还,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羞黎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捂袱领。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杏,它基于D级车的平台打造须,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条慷统,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卫瘫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纱诲胃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体崩苯,不过从近几年的趋势来看线迷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香聘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型殿稿,至于其中的原因纶世孺,从这款车中也许会找到一些答案部。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顾委巧?   GT番,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诚洽物,维基百科将其解释为具有超长续航里程每、拥有强劲动力陡慨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型山。可能一提到GT普莫署,浮现在我们眼前的就会是超级跑车僳,其实则不然铆,GT拥有着明确的划分准则推,举个例子来说刊:拥有着标准的后备箱蜜虏痴、配备V12发动机并且内饰非巢ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车椒氨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娄渴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看时帆,这款车的确还真有点GT的意思下拳天。在笔者看来磋秀才,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的聪魄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袍,最起码第一印象分已经拿到了概。   5系GT是采用7系平台打造的茧貌?   5系GT的轴距为3070mm涵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肠凰,从前双叉臂很帮入、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系太。厂家表示撬农停,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俗丰,其在外观混贩物、内饰检疼谱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剖落。   5系GT型到无朋友湍慑?   谈及5系GT的竞品暇邯黄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陶伦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位催趁特,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斜线邢。   外观讨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谩遁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泡滥。风云2(详情)室鲸嘲、E5韧、A3以及今天评测的这辆E3伶先涪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中班漠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尾汉侣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肛惠焚。从这辆奇瑞E3(详情)来看疼,外观及内饰都有着很高的原创度浪噶膳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间围。这让奇瑞的产品线更加丰富淀详,但也让消费者选择起来有些头疼累笑就。 外观弊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勿练婆,但外观却没有去针对青年人的设计深,前卫半、另类这些词汇应用不到E3的身上奖,车身也找不到多少运动感纶醇。不过它长得却很容易被人接受将,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疏际痰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猴蟹,E3和E5的外形稍有一点点相似崩说,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骇禽型。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化略间铅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞康琳枢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高催,而且非常容易被大众所接受崩摆。不难发现辱硷官,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忱偏显。艾瑞泽舒翻宋、瑞虎5豢廓,单从外观来看都会让人眼前一亮歪晚。借鉴是好事踢遍概,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慑核刨,但不动脑子的照搬实在是说不过去斗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧违,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摔,作为最会制作小车的铃木来说篱湘,雨燕可谓打开了国内的市场瓣屁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晤,新一代的SWIFT迟迟没有引入岗歇式。而就在2014年1月18日肠无,铃木速翼特在国内上市潭摊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后互,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膛贫超。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味幸必:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暖华踩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件门。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朗,速翼特运动版采用运动风格打造栓讳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裙蚊,轴距为2430mm的。由于基于新一代车型打造澄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膳,轴距也加长了40mm懂码摧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚串乏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骇滩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磕邢派。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朔礁辫,包括中控布局嗽匿、仪表盘肝冗苟、方向盘等造型均有所更改倦皑图。此外俺,配置方面新车配备了ESP欢纠、自动启停系统驾反谁、USB接口泞拟、运动座椅等配置妈。CVT车型还配备了换挡拨片协栖,满足驾驶需求爱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皆聊纽。真皮包裹自不必说妒肝羞,3腺泡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脆蕾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钳挡。不用和别人比菠颧,超越自己就是最大的进步袱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盼收钉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旦仍豁,其最大输出功率为100千瓦不,最大扭矩160牛·米募慕杆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT霞堕授,其百公里加速时间为8.7秒瓜菊协,最高速度为194Km/h贪崇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虏汹,相比之下乐趣少了很多饶嵌。 免责声明赊篡:本文仅代表作者个人观点皆捐唇,与环球网无关岸几。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳蜂,对本文以及其中全部或者部分内容狼、文字的真实性完搂蹿、完整性仆、及时性本站不作任何保证或承诺粳辜乓,请读者仅作参考酒稗塘,并请自行核实相关内容角。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胖掠卯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氰灯础,引起了广大网友的质疑疯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验控怖簧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屑墨。于是易车网本着服务网友的原则肖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溪搁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绦佃搐,您便自有定论刚私。   体验者介绍    前排体验者提铂:辛毅 身高颧:178cm    后排体验者荆酮缅:旭子 身高车从丸:177cm    Ozel 身高懊鬼:170cm    小娴 身高琴雾磁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渺酸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丹没惜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市躲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣上。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邵吭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咆恢却,公平公正公开地来一次大对决乘态伯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豁搐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锌矢惠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粱豹邵。所以不得不承认汾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浚前。    事件回顾伯忱控:    说干就干奥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屠弊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赤。根据易车网后台数据的统计来看涎背樊,持以上三种观点的网友大有人在囱勒方,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲噶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晦爆笑。尽管是为了对比三者的公路性能篓梧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伦脸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梆署。    测试车辆摄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浪狠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挤彤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佃抽刮,奔驰已经尽力了星,我们在此也由衷地感谢槽康,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孟娃,告诉大家改款前后的差别饰何。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侠秤。因此我们也很负责地告诉各位网友唤胜筋,目前除了易车网抢炮盆,其他媒体对于新款X5的评测藏粒高,都不能代表日后国内在售车型歧翱筷。第一辆中国版车型为xDrive 50i辣坍,加配M视觉套件品菜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挤,我们无法借到官方提供的车辆够身。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驾婪沪。    测试场地碉:    乐驾赛道全长1.6公里扳膊,共14个弯道澎碌,最长直线段270米毁咀,赛道宽度为10-18米结姬合,视野开阔防悄,无障碍物承裙沉。赛道两侧均为土质路面乔饺抽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撵履蓝,大大降低了安全隐患侥。    测试人员铃父猩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屏息,却要替土豪们操心买什么车刚涣,这件事听起来真挺可笑洗,因为我实在没法揣测土豪们的心理儡。如果说我还能理解花五十万买大切诺醋健,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野途撇笑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腹,代价是要多花一倍的价钱旧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娶软圭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耗沮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搪摔使。不过因为坐的比较高簿弓,速度感不如那些贴地者强烈琅柏箍,还没怎么着呢就破百了葛。这大概就是SRT8的魅力算写连,很难说值不值得风。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盒,跟改款前相比还是升级不少略刮椽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到崔读门,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泼,SRT是JEEP官方改装部门叫关,这种改装是全方位的芥,包括内外套件加强便,以及性能方面的提升辞。SRT8就是高性能版的大切诺基显诗萄,主要提升是外观套件酥、及动力系统烁呢梢、刹车系统吮棚、行走系统等方面尖门窖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玩翔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘎,6.4L自然吸气HEMI发动机奇诵胳,搭载采埃孚8速变速箱嘶却锈。   SRT8为公路而生品壤,所以公路性能是它的强项啪卜俩,不过Off Road就不是特别在行了墟硕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 得埃授,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衔戒。 ② 跟之前的SRT8相比墒沃渭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赁,所以科技感和豪华感都提高了不少呐,跟换代前的SRT8相比形函,升级的部分都是实实在在的芦瞄掏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱橇次,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叫。  《由③一百多万的车灵犬惜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车识酸,再挑上百万的车的刺魂贪赖,好像有点吹毛求疵茧。首先悬架的设定非常的运动辰,即便比较温柔的驾驶方式耽髓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伺蝎哪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车反湿习,大切诺基SRT8并不是一个非潮В合适的选择荷肚,尽管动力非常充沛女,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荷,但好歹SRT8也一百多万了蜡伴溺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响画括。不过之后我们也释然了镐彤暮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹬,但经过数个媒体的“蹂躏”噶汇脊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咎拼韧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了全匆,有点异响似乎也算正常湃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毯,请点击下面的图片进入试驾文章酵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矫刑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争内,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求史。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淬激伪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醇到秸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莲,还是老套路敝愧,直接切入主题躺缺懒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹督臂竟。 动力对比才:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敢棺,看看英朗GT的表现如何吧司物男。这台发动机的最大功率是131千瓦铝聘诬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湿媒绥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盎,当驾驶者在需要全油门加速的时候剑幂瘁,为了获得更好的加速表现毛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孩娶蛔。对比发动机账面参数来看眠,最大功率118kw溃焊,峰值扭矩250Nm钠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜说党。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钩腑鞘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心趣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斯。   至于传动系统方面刨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侥,都是目前该级别中的主流配置释,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妒廊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢低趣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器病挝咖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镰米俗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汐,比如高尔夫6纹荤、速腾等康。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呈督,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谭遣港,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岔娘贪,从而起到提升操控性的目的盘挥夏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架踞唇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上据哇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缆队就,但通过厂家的调形即ǎ后绕距,当一侧车轮发生颠簸时技瘦洁,对另一侧的车轮影响会比较小些蔷。   小结唯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了如蟹叙,至于优点这里就不做过多介绍了锌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑椋后英朗GT更偏注重于操控性射阑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啊穿,见过后车追着拍照的妒囤冗,见过开我边上向我打听价格的锻巳弥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回衰钵躬。我坐在这辆路盛E70里广勿,被注视得有点儿不自然高柬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慕懊书,我琢磨着类,要不要让他进来看看苍狗烹。要不是我瞅见了绿灯亮起檬惕母,我真就这么做了隶。对不住了朋友乾梁亨,这次没能让你仔细了解它但控,不过我希望你能读到这篇文章电肺。   不用否认舍捞,人们对美的好奇与渴求与生俱来坪寞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磁驴葛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靶课耽。不过在这些人之中持采,有人会终生恋着美人铅蝗,有人也会为抱个花瓶而后悔尖眠。如今打造足够美的外表来吸引消费者隘瓦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仟究价,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晶抵,但在这之后能否一直爱着它诗,我认为是一个很值得细抠的问题泵阑炯。   ●外观大气韭高、美厦聚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杏灸嫉,我还以为来了辆捷豹吵剁,赶紧跑过去看发现被骗了妨躲。不过我并没有觉得失落撇馁摊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猛现屯,并且从设计角度看海嫩悔,它在借鉴与融合得方面都很到位修。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迟懊公,我对它的外观设计就100%满意了犊囤。这事儿对华泰肯定不是个难题痘赏烈,您看看宝利格还有华泰B11幸成赎,都有明晃晃的格栅苦汗锻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魄咀,但绕车一圈后我发现啼奇甜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苫。咱看看数据对比是,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手示,可以说在各种数据对比上俩绰,它“不是第一杆欧杜,就是第二”遂。虽然在宽弊、高和轴距上没有做到最大诫扛喊,但也不过是一两厘米的差别邓妻咀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米股散巨,这就让它看上去大气许多坏嫩抚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泄埔。   打我接触这辆车的时候词,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光段。在这样的目光中沃腹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纹糖。面对“屁股高冕、尾窗窄”诵扑计、后方视野不理想的路盛E70时艘记送,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车损苔壳。先不讨论这样有多麻烦了秆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淘嚎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧村?这点让我心里不太自在理,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胺烁釜,是个应该有的配置浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朵问夹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兑。而随着国外皮卡文化的不断渗透杠茧獭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撩晨,去跟进时代的步伐悉。为了迎合市场的变化及用户的需求兼另备,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时段,开始注重宽大饱满的外形设计妒捂定,并增加更为丰富的配置门。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撮签迟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)悼柬式。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苍袄,整体的风格带有一股阳刚之气妇嘘巍。在车身尺寸方面临躲桶,它的长/宽/高分别为煎:5310×1812×1775(mm)荒,轴距为3100mm寂邪。威虎TUV并没有大小双排之分惭量瞬,仅提供了一种车身长度胳。车身侧面的线条也很平直精甫,外扩的轮眉使其显得更加饱满稳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忻浪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感那父染。大灯采用远近光分体设计斧奋,其中近光灯还配备了透镜撵洞眷,不仅更显精神巳苔,而且还可以起到聚拢光线的作用泉童聊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赎登,遗憾的是形妓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顺疆,并且后视镜仅为手动调节葡唐法。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谱菱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用平趁,非常不错汇紊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点横,至于货厢外侧并没有再多设置梅烂人。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸其。另外屉烯熟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”焕,不过据厂家介绍律,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”究稻。对于皮卡车型来说袖苯夕,这项必要的配置还是很厚道的俩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鞍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地付腾淌。不过惋,今天我来到这里并不是为了滑雪滥参谅,而是为了求证一件事情碌淘:有没有一辆车限礁松,既能够带着一家老小舒适地出游贾,又可以不惧冰雪乏睬笺,在冰天雪地中步履平稳地行驶休兰,同时价格又相对平易近人呢病籍泵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恢姜,那么就让它拿出真功夫试试吧草。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)餐渴沁,从外观上看开,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抄份,19英寸车轮显得很有力量感抒,也与动力总成更加契合;其它的地方湾缄,也依旧是酷威的老样子多陈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剂屉,甚至还有一些精致的感觉刮陕捕。总体说来珐,尽管算不上全新车型穆挟协,但依旧耐看壁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坛掀杜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兔剂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中查,动力响应良好系煤,易用性好铰苦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耙。当承载着全家出行时沪炒笨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况水双,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郡。   至于酷威3.6L的内饰方面痢茬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尝伸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盖顺。   除了动力系统赔钢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式家。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舶凛鲸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绘壁戮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施结。动力分配完全依靠电脑自动完成粗阿饶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咖。   有了四驱系统库芭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳法。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奥揩蓄,具有更加粗大的排水通道踢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盆手,冰面行驶性能更加出色矩厂哥。此外方苇权,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜信顺,胎面中央多重“Z”形花纹股惟览、针孔沟槽设计褂兔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熟弟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幻,它的定位低于1系焕深。但是揩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弹。另外唱顽煽,它也提供了i3?REX增程版本渭辱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拢抠,扩展了这款车的最大续航里程丹娇闺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闭掏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流箱型。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合煞啼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合店。   宝马有没有提高电动车的标准集垄涟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辜策?让我们在接下来的测试中找出答案侧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式眷旁任,宝马i3的行驶里程可达88英里滑分矗。相比较而言翘,?Ampera可达30英里吧枪僵,而普锐斯可以行使约10英里纠漆乡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寝哩,i3可以更多地使用电动模式券。而增加了汽油机的动力系统局凯痛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呜,357英里和505英里涪脆庙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轮材飘。这台车约五英寸高遍廊,而宽度几乎和高度一样扑,与低矮流线滥奸鞭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琶芯贯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斑浅,我们没有所需的充电站?降残,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式检佰。   此外势,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涵扛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车保。它内饰精美坍瞄,融合了许多先进的科技土,它空间宽敞钳,驾驶体验一流哎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车势思纲,它仍然使用汽油机尸,以作为电量用尽时的保险庇删伐。   第二名愁唯锭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劣嘲锋,科技感十足烦酿嘿,而且它也能胜任舒适的长途旅行看收鸡。   第三名潦深:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款聊,它最大的优点就是充电迅速式涩鸥,性能可靠巢。   然而猴曙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碱川。(实习编译吻欠:徐旦?审稿噶:刘洋) ? 免责声明版权作品绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪,严禁转载建砍驾,违者将被追究法律责任灸。责任编辑掂抛耙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摊奥,应该说是倾注心血忍加开,在技术平台上都有可圈可点之处笑巴畔,源自萨博的技术是其最大的亮点戈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鸡娘儒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作档痴害。在外观和内饰上蟹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纺邢换,在动力和配置方面也还是很有性价比的骆朔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞧,绅宝的外观原创度还是很高的土套独,并没有刻意模仿什么车型笛,但我们会在这款车的细节上看到峰癸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法隆吉。且融汇的比较好戮,并不是简单的照搬照抄安镜甲。这一点值得肯定即渡遣,大灯的设计十分犀利绿谷,鹰眼造型也有较强的辨识度蛊烂。LED日间行车灯比较醒目诚污十,穿透性不错同。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叭借:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侮,也很紧绷聊。看起来运动感不错剿,但前悬和后悬的长度较长橙,看起来有一些比例失调曝型。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撵瑟,在视觉上看上去会更紧凑动感霓让涤。轮胎的规格还是比较高的簧矫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巩跨。   车尾的设计比车头更简洁一些瓢堕,尤其是尾灯的轮廓拧毒,设计非常成熟糜揪哦。和宝马新款3系很像芹。除此之外汾笺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怒。   本文导航啃:" "  “卧龙凤雏密赖叮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后收,便有了三国时期的三足鼎立硅半,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车北课,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赴提,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘惫濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹表霓伎,然而坊间始终流传着这样一句话氖僵:“得中级车者得天下”;是的瓷递徽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凭功稍,今天我们会为大家带来两款重量级车型宠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”轿,请大家继续往下看奠髓。   看到这里大家肯定已经有了答案了既墨,没错缉桃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉校滴嗽,那S60L是何方神圣骨搬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淀陌捶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摊串?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嫂环,厂商指导价33.49万元畦解某,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型先,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阶坷嵌、后排座椅加热锯溃号、并线辅助详、车道偏离和自适应巡航等众多配置辉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涉吭哎,即使不看车标愤嗜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乘,哪个是奥迪什桨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现殊其。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盎临,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圣昂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碗,使夜间行车更加安全技喊侗。两车双色的外后视镜造型别致始昏仑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光聘碳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悉,至于乘用空间如何扔练,我们将在空间篇为大家详细介绍膝。两车都采用了5幅式的轮毂造型筒拧温,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漓缅隶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耸佃炽,整体方正的设计略显稳重墨枯塘。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墩懦,设计感十足赦洛郡,而奥迪A4L的尾灯更加修长额,视觉效果出色魏纶。天窗不仅能够增加车内的采光即删,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉魏畴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心率善盒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舒促。   本文导航铆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车略疮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惠邯矾,配置也能满足一般家庭的日常需求墒烈确。对于这个价位的小车来说呵习醒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观覆投,在这方面腊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拾暮,就算是与它的直系前辈骐达相比湿掂,也不遑多让肉锣曙。然而作为一款家用代步小车艾,它也并非完美扰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高效,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撼相栖,车辆本身并非进行任何实质性的改变睦挡,跨界的概念噱头大于实际嘛。 "   技术革新日新月异的今天谦链,车型的改款换代再常见不过兰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拾,同时在动力方面也增加了1.8L浇蔫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霜诬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吐,但它的实力不可小觑汰娘黑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驶抒舍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刻琅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乌汗。既然实力不容忽视墟,价格又有优势算,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虐。" "  版权声明蠕据:本文版权为网易汽车所有兄脚,转载请注明出处巍掀夏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星考柔,全新的品牌全新的车型哨廉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狸价,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙溃克斯菇修和,在2013年傅芟俸В克斯的月销量已经逼近3万辆/月小,堪称是这个区别的标杆级车型挛落,观致3要想在这个领域取得成功郝下,不可避免需要跟标杆车型来一场PK头,看看是否有优势能吸引消费者关注耙榷。 外观风格各异   先看外观方面固秦,观致3展现出大气得体的风格片隋,不像速腾那么沉闷单调娄换,且有着自己的灵动个性;而嘎ㄌⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格戒搔,典型的注重操控性能腊,突出驾驶快感的性能车型罢伴嘉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肆磺,与观致3区别明显宠灯瘁。两者主要是风格差异茸线,外观上分不出优劣嚏嫌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上店粮澜,观致3丝毫不会逊色于甘厥模克斯车型伙危。 尺寸对比 车型名称 腹馇悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晤,两者也是平分秋色霓,车身大小相仿蹲冕卞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势从汤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘫,观致3要大于妇椋克斯嫉蹈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枢立,尤其是腿部空间较为宽松激忌犀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣郑克斯在后排空间布局相对紧凑逝坑,而后排空间也一直是各代复旅克斯的软肋袒瓦。 价格对比 阜叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上臂,盖牖铮克斯则要比观致3要更大一些石,在不放到后排座椅的情况下胯前尚,傅蓟耄克斯的载物容积是530L履媳劲,而观致3只有430L良丢,100L的差距还是能装多不少东西的替。而在需要有更大空间的时候长,两者都可以放到后排座椅潭惫,放置大件的物品貉阂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闺,观致3和概啵克斯三厢都是11.99万起步浅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踞娘石。而细细对比价格表可以发现盘顽,要选购自动挡的车型肝,感担克斯最低仅需13.09万耐雇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合其,观致3则需要14.29万细,这个比起嘎耆Φ悖克斯有1.2万元的价差拭嚼,当然在内饰配置上会有其它差异保腹狄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臂,可能嘎希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巾谷备。 挑选合适的爱车抨悄拆,看专业导购尖少,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惟醒筋?   扫一扫掀潞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚管,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韧藤。风云2卫、E5市、A3以及今天评测的这辆E3肌肌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睦变,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夯暑。从这辆奇瑞E3来看酪,外观及内饰都有着很高的原创度浩脾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间察。这让奇瑞的产品线更加丰富躲坛巧,但也让消费者选择起来有些头疼兜晴浅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的问,也从来不缺少“明星”朴颗,“沉稳绅士”大众速腾貉补、“狂派斗士”福特咐耍克斯等都是热门且销量稳定的车型侮钮,不过要问哪款车型最近销量最高稍兔,还要数“逸派高手”日产轩逸申,它已经连续两个月销量突破3万厦顺,坐稳了桥车销量的头把交椅陈镭讳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扩膏慈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢登思?下面我们把两款车型拿来做一次比较泛碍,或许能看出一些端倪枫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万题肺,入门价格上隙携俄,风朗比轩逸高出2.08万元村嚼韶,表面上看价格豁獭,轩逸占有优势摊光,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型促,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斜焊细,这样看来沸寒欺,风朗其实只比轩逸贵了2800元疵钱蚕,等国产版风朗出来后抒,风朗在价格上反而会有优势也说不定边慰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市描力,这款车外观与内饰变化并不算很大默粟豢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雷奥小,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钎僧铝,下面我们来看一下告搪彤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舱来日:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宋咖谢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舷胯素,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹龚坝。质保方面趁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翅躺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腾物:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滦谰溉,最大马力已经达到了170马力涝侧呵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捎唯。变速箱方面沪弘境,逸动采用6挡自动变速箱诞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堵小郊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兑开,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哦伐擅。 免责声明睬:本文仅代表作者个人观点炊踩石,与环球网无关跺团董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粟潘,对本文以及其中全部或者部分内容担、文字的真实性虏韧、完整性迫汉、及时性本站不作任何保证或承诺短,请读者仅作参考溜椒八,并请自行核实相关内容场。" "  近两年陡胎嚼,自主品牌进步着实很大滦炊,无论是从设计方面炼呕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鸽粮,甚至可以与合资车型媲美丸危,山寨梨奥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式管矛潍。在10万元以下紧凑级车型中丢,更是自主品牌的天下惫,凭借比合资车型更为出色的性价比哆烫,吸引了不少消费者的关注蹄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拣踏,一经推出便受到了极大的关注墓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糜公请。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驾尚零,包括动力在内谐粪花,新车共有20项升级统,本次共推出8款车型裙矢泻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柑补醚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型焊室恰,售价区间为7.49万-11.79万元沧谢邓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表簿搔洗,近来也是频频出镜免寡田,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜妫控大玩具车”的名号名极一时彭。速锐共推出了9款车型谁测脓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芭泡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贝,售价在6.59-9.99万元之间佬。   单一来看桨吵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒜莆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较情,看看那款车要更“精”一步拦。" "  新君威变得更好看了耻烤侵,配置也进一步提升哀少,新加入了一些科技配置绿怒,比如智能交互系统溯,BOSE音响等等萍欺。这些都是新君威的改变之处嗡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嗓,售价24.59万元忻晴凉,作为一款定位中级运动型车的新君威烷,品质感一如既往廷宝千,操控性也非常突出廊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耻,以下简称新君威妓黎响,外观相对于老款进行了必要的改变概瘟济,毕竟老款车型从上市之后百携肃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捻,新款在大灯丰插隙、进气格栅荣磐钳、雾灯叉、尾灯竞旁瞎、前后包围都进行了细节的变动却惰袭。   在新君威上纯鞠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撂案,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稼捂,在操作上没有太大不同呸,轮毂方面跺得,新君威使用了十八寸双十辐轮毂群桨舱,轮胎品牌依旧是普利司通坷。侧面造型基本上没有变化荤,侧窗所占面积依旧较小巴。   车尾的变化还是比较明显的拐,这主要来自于尾灯的改变沥。新款尾灯全系标配LED灯下敞,并进行了熏黑处理酿将。尾灯的轮廓样式更加犀利囊何,个人认为要比老款更好看瘫烯。除此之外铂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肚渭疙,牌照安装槽的形状变成了正梯形辛。   本文导航娜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荤,颠覆传统的外观眠薪骂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV把。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5闯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型场多墟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咳逻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆麓沮,足以证明其强势的地位长苗瘁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涡趴洼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虚墒浦。(温馨提示盾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版独交促,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毛涸憾。)   自由光基于全新CUSW平台打造桅榔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭榷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奖蓖瘁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致魏,圆润的造型是其给我们最深的印象实。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网司草,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墟吨朗,显得简洁利落骄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条僚,显得净雅别致碗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茬嘛,主要表现在其大灯的表现形式上桂检眯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掳白备,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仙降。两车大灯配置基本相近梳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寥,车道偏离预警系统谰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围护寒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肆脸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啦铃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潞锨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话软,其尺寸差距就没有那么大鲤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡槽使患,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舞静坡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屁绕沃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同劝。奥迪Q5采用两边单出的排气管现辜,在气势上略胜自由光味。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道似彻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涧海翰,磨损线束保护层烽,存在导致电池损毁的隐患让。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔽揭推,称9124辆V200受此次召回影响淌奇。长城汽车正在邮件告知客户晶丛,并建议联系当地经销商进行检查维修茫。   据悉隙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熟垒攘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽焦跺。”更有甚者矾案酚,线束可能会内部融化垃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蕾,目前已上报了数起线束故障说,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转里邓叭,不能够给电池充电暑故,车辆也无法启动甲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型修,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束借多工。   克特里尔先生称校,检查故障预计用时20分钟暮外,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟操堡编。如果绝缘保护层磨损严重凌,线束已裸露辉肋,则需约两个小时以更换整套发动机线束鳞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件长。此前还并搅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隘间省,2010年又因手刹故障而被召回汰。   2012年趴擒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惫社,长城V系列也在其中厩湘。当时豪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片村,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸藩。然而杏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碧昂,更换车辆共计超过1.5万辆丁鞭凸。  〖ⅰ(实习编译夺:王萌审稿吠:刘洋)   免责声明版权作品仇撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗荆,严禁转载宪诬幕,违者将被追究法律责任鸿浆疲。" "  随着经济的快速发展粒嘶弓,购车群体的年龄层次也越来越低咐吧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用册、省油删,而是追求个性和时尚设计港烩问。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鹅薄彼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一形司。作为跨界SUV讽匣,它们在造型上将年轻布、时尚展现的淋漓尽致糖,完全符合年轻消费者的审美需要贫查。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比湍湃,来看看到底谁更适合你彤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磋钳,相比2012款变化不是很大赋疟,只是增加了配置和车身颜色饭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版能旗瓤,售价分别为21.98万和21.47万挨靠蓟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汰,但风格却不尽相同裙温汗。斯巴鲁XV外形显得干练划尘,车身线条硬朗爽泌,富有力量凸多斜,越野味很浓吞。而标致3008外形偏向都市化设计饯百,饱满圆润的车身凸显时尚感贤高,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汾。   车身尺寸方面有所差异兄刑凤,不过并不明显桃浮庞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)访牵蛊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吨存屉。斯巴鲁XV车身更窄沦,同时也稍长一些罢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呸规。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赶哥萌,加入蜂窝网状格栅运动感十足匆。而标致3008采用半圆形中网斡聊,镀铬亮条包裹显得很精致卵。两车前脸分别展示它们不同的风格非承撵,同时都包裹塑料黑色下包围搞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯崎魂,远近光分离灯组设计痞傅妒,造型普通秦仿前,配备有示廊灯慈剔。标致3008同样采用卤素大灯盗臀梯,不过加入透镜缎,不仅聚光效果好荷喘,同时美观性也不错当。另外邻百铰,还配备LED日间行车灯屁构怖。   在侧面告,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计法,比如非常倾斜的A柱锭烷竿,同时将后视镜位置后移腻端蕾,留有三角窗减小了A柱盲区侈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酞,有利于减少磕碰的维修成本胎钡汞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吴镣关,注重舒适和静音性膏谎恃,双五幅轮毂很有张力瘸。相比之下柿袄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性省份科,与黑色下包围搭配运动感很强烈等。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乾皮拨,同样注重静音和舒适性多凄陡。两车的备胎都是非全尺寸设计硅彭撵。   相比前脸话,斯巴鲁XV尾部更个性纷,辨识度较高巴尉纱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秘,镀铬亮条的运用增添了质感瞎辆尘。 标致3008尾灯加入LED灯组规绿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侥伦昂,但是块状尾灯造型很独特骚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像火沉蓬,标致3008同样配备倒车视频影像洪丹芒,另外少兢涂,还配备前2/后4颗雷达探头存仁。" "  在过去的一段时间里拈,干啵克斯夏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置佩。时尚动感的外观睡糜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肋莆磷,成为了年轻人群青睐的车型素痪努。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蜜郡,科鲁兹掀背车则是新进的一员勤缅菱,它所要面临的是一场“无言的战斗”闻寞怀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了定巢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琴江文,但却带有美式车应有的力量感钩卸,总体来说它的设计很适合国人的口味铂悉唯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菇嫩,其三厢设计有些过于保守掀惠沙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞋磷肋,为了能够扩展消费群体藉,推出两厢版是其最好的解决办法及。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疥,你几乎完全无法识别它的真身盒肥筐,因为它与三厢版保持着高度的一致性沤团。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组佬,很好的诠释了彰显力量感的诉求抨当懒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后废嚼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些核惩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悲歉对,但实际上它比三厢版短了不到9cm心盎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伐釜宫,后窗与尾部的衔接并不生硬钮,拐角的折翼恰倒好处妊,为尾部增色了不少写耗粒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丝写纯,在样式上显得更加简洁沫,只是与自身前灯组相比合菩,在棱角的刻画上有了明显的削弱币。   本文导航仓:" "  提起之诺警凡,很多人都不知道是什么品牌谷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俊刨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的络。只是之诺定位于高端合资自主品牌沟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式萎倡谱,那么它的首款电动车1E表现如何避剃办?以下文章为您揭晓睡搪。   只租不卖莱氰贿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逛汰,包括车辆租赁惨篙、充电设备勘察安装瘁纽现、车辆上牌芜衰、车辆投保薯胯炯、定期保养戈坑、故障维修藉砰、道路救援蓉唇、检查维修备用车等熔湍,通过这样的商业运营前岛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牵估寞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宏凭题,它的卖力需要大家自己去发掘鞍关袜。不过在发掘1E精彩设计前喊,请先忘了宝马X1遣哦,否则你将永远欣赏不到1E的美帕纪兼。其实1E最出彩的设计在头灯伎伺骗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剃。   不仔细分辨的话腹,很难把1E和X1的侧面造型分清单。不过1E拥有自己鲜明的特点郡焚颠,车门下很宽的镀铬饰条菇黔,和没有行李架的车顶帝攻。   相比车头和侧面颈孤,尾部就让人感觉有些欠妥了删断,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分分禽席,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弟。   本文导航哀萄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说风久,奇葩的中文译名幕疼、“野性”独特的外观以及较高的定价俗安,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稿。说起野帝我们不自觉的想起赎辅,同样在以国产车身份进入中国之后耪献冕,“改头换面”的法系SUV标志3008底递僻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”店溉雹。当然完,以20万元以下的车型作为主力军篙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欠。那么下面我们就来看看拭叔拖,这两款性格迥异的德蜂蔑缴、法新生代SUV之间究竟有什么差异宫零哆,各自的特点又是什么蓖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陋釜屯,首当其冲是价格方面的不同崇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抬茸坛,不过差距方面不大基本可以忽略臣蓬雀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骂彪。动力方面的表现也近乎相同股膊帮,只不过大众7速DSG芳全惕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吐睬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疽邦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰龟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪入寺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上列款褪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翔弧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试好欠蜕。闲话少说袭湃翘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喀。   这次试驾共有5个科目抬,分别是1.傲虎—终极绕桩舰,2.傲虎—冰雪连环翻距蕊,3.傲虎—短道拉力测试势枷插,4.XV—戏雪乐园砰,5.森林人—不规则路面自由行驶到趴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同关戳,MPV表现出相对冷清的一面荣畏痊,尤其是中高端的商务MPV翁,几乎屈指可数坊避,除了老牌的别克GL8外念犀舰,似乎很难让人想起更多车型吭。不过在这个还没有完全饱和的市场里董铝夯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮山工痘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晒?这就是本文将要找寻的答案孝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耻客境,售价28.38万元-33.58万元迪经,目前市场上有近2瘸媳、3万的优惠幅度辈古趣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型美判,官方指导价31.98万元举黔。) ●外观解析   从造型上来说苯,艾力绅算是开创了一条新的路子洛激勃,没有过分使用一些夸张圆润的线条井荒,车身轮廓棱角分明革,有着很强的视觉冲击力嗡米街,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狈钒,此外关,艾力绅还装有一套大包围苍,颇有几分运动风范袜琶,也有着一定的改装潜力赁潦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戮齿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赔临,中网与宽大的前大灯连接在一起衡籍,营造出一种大气搓、动感的MPV形象炼。   艾力绅A柱采用黑色设计护方蕉,且A柱的倾斜幅度较大罐拧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壕,总给人一种方方正正的感觉昆届法,后视镜尺寸同样不谐亩濉,与整车的风格很搭躬弛千,宽大的后视镜提供不错的后方视野茂,保证了行车的安全性与舒适性尺藤波。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感和,当然距揩闭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闺脖龋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衡惶,侧门就会自动缓缓打开斗羔,此外淡就等,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晴捐继。如果对此还不令你满意的话髓香唬,通过钥匙同样可以依秩猓控侧门碘哀,确实有些高端大气上档次般普。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钝五脚,轴距达到2900mm喊,尺寸在同级别对手中并不占优势忌递埂,与GL8相比诡淘澈,仅仅在高度上略强于对手惮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果币匪。整体线条依旧硬朗鼻,尾灯加入了时下流行的LED元素岸日措,为其增添几分现代气息赡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啃刹,人们购车的选择可谓越来越丰富盛地,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陶扇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹃蟹畴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鼻厘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5踏场,他们能够碰撞出怎样的火花够草瓮,请大家继续往下看邪逞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荷荡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坎沃,由于这两款车型出自于统一平台打造蠢渡表,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侯趟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棚楼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怒,你可以说它带有侵略性痰便,或是富有运动感篇烽,也可以说极具视觉冲击力酬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突韭铝。而K5也应用了与智跑蛇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讨怀廉,使其拥有了明显的家族特质牌氮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孙,极力打造出时尚与动感的流体车身弦凸竣,在驶入眼前的一瞬之时敌旅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象何。前脸的线条设计十分紧绷珊响柿,大灯组与前包围向中央区域靠拢哪,展现其动感的一面揣袄碑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合们床,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岛搽翅,抢眼的外型加之迷幻的光线四册,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隶白,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驶熔搓。   第八代索纳塔不仅外观时尚纷,灯光的运用也颇具科技感傲邦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性老限,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逗,显然这种的夸张设计偶适,使我将其列为变异的种类去,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舜车,多折线的应用也使尾部更具立体感氛,同时对于运动观感上也有显著的提升佩,由于K5搭载的不同动力总成凌排疽,2.0L车型配备的是单排气设计勺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感评挡半。   轮毂也是一个变化的重要部位荆媚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钉缸丸。根据配置不同帕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恳相匆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎里,该系列轮胎偏重实用性解。作为索纳塔的尾部纯稳娘,基本没有大的变化赤土枪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泪诧涸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点教卑梆。   本文导航聚侠:" "  每到年底搜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捶烫,地点也大多选择在北部寒冷地区哇炕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澄级损,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性看吕。在临近春节前夕裤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扔迹。   延伸阅读村饰限:   之前碍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读偏么鳞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奋。   酷威采用的是电控适时四驱系统释,中央为多片离合器配,由电脑控制来分配扭矩爆添,车内并没有任何切换按键撵磨骋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搭哗臂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恼吼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梨吭轿,如果想要挑战一些极限的路况的话凑,酷威还是不具备这么大的优势的燎巾,因为不具备限滑措施日,至少在脱困能力上会有限制性秋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎硅顾,采用全新发泡橡胶技术狡叉,具有更加粗大的排水通道矗湘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彩喝,冰面行驶性能更加出色及,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搂。此外豪,中央多重“Z”形花纹露、针孔沟槽设计坷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性椽偷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吻,最大功率206kW/6350rpm风令惜,最大扭矩342牛·米/4350rpm构,在目前的大切诺基钦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载箱道,但是会有不同的调教扫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器法对斯,我一直在想懒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢回?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV品览,我觉得这个可以有裤闭,至少不会和其他车型有太大的冲突瑟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钠呢懦,路面上的车辙也是压实的积雪殴含遂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痰闹,只要不是过激的驾驶行为督劳,基本不会出现危险状况皇刑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候珊庙屎,建议最好将挡位切换至手动模式卡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速星,这要比才刹车安全的多颁,这中方法同样适用于其他手自一体车型壕歇围。   本文导航俱娠蒋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昧脆地、充满艺术色彩帝规赌,或者是有着一些与众不同的操作模式抵。而这辆2008则告诉我们拘怖驶,一旦法国人在拥有自身优势的同时哆谴奶,再把务实两个字加进去硅,那么可能会让其它对手感到紧张齐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尉跨莆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注愁氮: 由于本次活动仅为简单的静态体验坤,场地和车况都受到一定客观因素限制式,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磨套,至于其他更多相关信息戈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上囊尾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孙奉码,作为首款引入国内的小型SUV粱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凶等。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鹃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近熟护。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)播耸陕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秦沧讳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帆呢膛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柏锻,对消费者很有吸引力负萎拓。作为一款紧凑级市场的生力军车型卉史皑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哗。   观致3共有6款车型亲离,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咆替,售价为11.99万-16.79万元区间锤铰。因此武簿琶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较插登。对于中国的汽车消费者来讲廷略毒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的栓。要知道自2006年上市至今肉吠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桥客。那么舌,作为一名后生的观致3痰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢醛囤就?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拐郴江。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中籍贩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价号:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杀修:16.78万元)来进行比对挥。由于两车的售价只相差0.01万元刃驮丸,这也令比对的本身相对公平一些蔽短画。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堪,我们测试过高尔夫7顶配车型霖屏悲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贯烧宝,跨级的配置也令对手望尘莫及兑领惰。但这一切鳞币朗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娘察菱、最需要的因素皑蒙愧。对于高尔夫这样的家用车吹,在使用的维度上做到出色婪勘揽,才是它的本职些呸。今天嫩匪,高尔夫7又来了如,这次是全系中价格最低的1.6手动型弦。动力称不上凶猛点,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富次,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毖挤斯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弘怖,必定有些硬实力改盖霓。空间满足舒适乘坐宋杯梅、常用配置齐全勒吩糜,动力也能保证提速顺畅狸廷零。但对于这一类的畅销车匆存搽,最重要的是它必须耐用睹,不能隔三差五地就往修理厂跑酸怜臣,也不能冷不丁地出个大毛病侍。这么来看湘收蚂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杏爸,故障频出船,这点很难让人满意缺哄帮。毕竟俄,大众车能在国内打下当年的民众口碑泞,靠的是皮实耐用的品质恭紊。在我眼里茎副,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氏笺函。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醇栓,高尔夫7车身长度增加56mm偷蓖然,宽度增加13mm搏让,高度减少28mm叙保太。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咐,也更显扁了涩梦湾。   如今底,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达让,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磐奈令。这个配置的增加还骋舜,为日常使用提供的便利性还是很大的钩敲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弧孺,要知道感倏玻克斯畔竟节、英朗等竞争车型都是16寸起步了搓去,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桃斤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缔鹃类,这套胎居功至伟迸宋漏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弥虎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沁,如果您拥有过高尔夫4换、宝来或者帕萨特B5的话腿,您一定会理解我的意思默咸。没有复杂的配置卡随,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靠冀,瞬间就能上手肖袍白。这一切都似曾相识盾歧。   在1.6手动版的高尔夫7上坷,您看不到任何高端的娱乐功能冷娄太,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限守骸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饶府残,但我认为这并不影响操作便利性猩鸥,最低配车没有大屏幕很正常腺琳赔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狡,车辆静止起步平顺性不佳删赶铰,油门给少了刹车不松开懂祟,油门给多了又会猛窜挞,让人抓狂凹射鬼。但今天这台1.6手动车型镣堡,上述症状全部消失囤缄。起步轻给油即可活斑,电脑自动调整喷油量沛讥,使其转速稍稍上升取,令发动机不容易熄火须睬速,等红灯恍、坡起都很方便皮,使用起来当真比顶配的舒心多了落皑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂没荤憾,让人捉摸不透盘漏缉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衅谁,用料优秀被认作理所应当喂履罕。在数年的成本控制下擅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贫羡厂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劲微。对于大众汽车而言孩,这样的结果也堪称可笑了茅兴。   没有真皮座椅赋杠秘,您会失望吗池辛?我和同事们都不会淘纪。我认为从适用角度上谓闹狭,织物座椅与高尔夫更搭澳毫。这套座椅的缺点乖钎,在于椅背调节起来很费劲欣,而且要是有个腰部支撑就更好了新掸。纵观高尔夫1.6手动的配置且弯睡,我认为作为最低配车型凡梳好,功能简陋一些并无大碍慈疏茂,该有的它也没少持插梆,并且绝大多数的都还好用位冬,如果您是为了舒心实用程贤典,我觉得它能满足了碉箩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垄袜,对于购车需求的国人来说侮甩坊,一款看上去体面盖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忌,只是碍于可选择的范围有限楷,但凡有一款出类拔萃的新车型菊,必定会迎来极大地关注末暑牛。对于25万中型车这个级别警锭,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀砉恰,而福特全新蒙迪欧的到来噬涵确,分走了不少的关注度泌嗡,选迈腾还是选新蒙迪欧竞巢班,对比一下就会发现幢香,挑战者颇具实力掏娥纽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锋,售价24.28万元畴,和迈腾 2.0TSI 豪华型迷,售价24.78万元非,均是各自车系中的主力车型簧煤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垮杠勘,兼具个性运动和居家商务需求臂参。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计负,极富攻击性竞差,对年轻消费者有着很强的吸引力棋禄盲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慌,入门的1.5T也有不俗表现斜杭。   现款迈腾严格意义上上讲拐羡,只能算是半代升级骡料,是在老款的基础上升级而来缆。迈腾整体延续上一代车型的设计坎,符合国人的审美侵睹瓮,经过加长的车身镣捷肃,带来大空间的同时头,提升了行驶稳定性及舒适性讣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米褐浑,轴距达到了2850毫米梨唐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米膏,整体比新蒙迪欧小一些辩捐淀,即便是经过加长奥杆妥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剃刨掀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裳赣凡、加热辞、折叠庆颠疟、记忆 电动调节户萍、加热被、折叠持、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎但糜柑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了迪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玲晾白,不仅科技感十足默堑媚,还具备随动转向隶氨、自动开启等功能毙烧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凶醒庙。天窗酶防、全功能配置的后视镜等妒玖,两者处于同一水平怠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升金讼荷,对称的T型中控台中规中矩尼范,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钮腥痢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒋,主界面被平均分为四个区域曹摹,分别显示电话茧攫、导航啸加墓、娱乐和空调四项基本信息壁慷衰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲜零。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感评。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舌、6碟CD等配置侧寒奥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扯,迈腾更像是上个时代的产物熟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850死,相比迈腾的2812毫米赶杰姆,略占优势年,但二者在乘坐空间方面扫竿傲,都已经足够日常使用苹桔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑党琉穿,满足于舒适和运动的双重需求毒突摔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诞渺贯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雌酸、方向盘换挡匈,以及原厂导航等配置伶工,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置艘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统情沉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版省,最大功率178千瓦桑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱下,平顺性和换挡速度足够出色恰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合飘放铅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦少滩刀,最大扭矩280牛米犯,匹配6速双离合变速器旁。当年迈腾这也算是黄金动力组合放豢,但与新蒙迪欧相比阔霜花,参数差距明显劲瓷。   保养方面谦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惰,建议日常保养周期为5000公里左右弊阮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右集,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右间钵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保黑良,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吾售,之后保养周期为1万公里微嫉娥。小保养的费用在600元左右钉灰,需要更换机油机滤淋侧,大保养的费用在1100元左右版败戊,需要更换机油三滤返擒评。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阂袒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸽畴,相比迈腾希,除了常规的前排双气囊和侧气囊外华,还增加了头部气帘和膝部气囊锨。并线辅助功能也是迈腾所没有的拱瞪。   点评唉辆嗅:不可否认托锈袄,大众品牌进入中国市场多年泼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窟,无论配置水平还是动力系统赐,都已经没有什么优势了妮伸惮,抛开迈腾一万多的优惠惹同虑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择订累绊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悍痉盗:本文仅代表作者个人观点汐局,与环球网无关屎牛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儒黎,对本文以及其中全部或者部分内容炒藉歪、文字的真实性架秤姓、完整性搬界疮、及时性本站不作任何保证或承诺瘁办谢,请读者仅作参考蔑评痘,并请自行核实相关内容休达喉。" "   “北国风光际,千里冰封煌户,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯触。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段且腹浅,对途乐而言这不仅是一种新的考验锈卷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隙碌磕。 外观歌俗泛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐貉申,想必对于多数人来说需浓胎,它的名气比兰德酷路泽小很多丘,但并不意味着就要比竞争对手要差庆煎。外观方面途乐外形实在太大了揽,有点圆头圆脑的感觉宫呕诺,比兰德酷路泽温柔了很多褪斥屯,缺少了一些很“MAN”的元素惨袭阿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80答。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泄筛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多愧漂催。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疾僳邓。中控台看上去很有档次涩缮敖,各类功能按键排布也十分清晰桶、合理哦尽襄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泼,完全遵循了游艇的设计风格淬,宽敞歌秘、舒适袱、豪华胆豁策,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妮。   小结街幂: 从外观内饰的整体表现来看倒挡,可以说途乐是一款成功的车型痴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题担睹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势文袒克,如果“沙漠之王”远离了沙漠丹板,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惶苔壤,这也是我们大老远来到这里的最终目的剔绥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娶,人们首先想到的通常都会是奔驰倾敌、宝马兔需、奥迪炮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌襄熟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扔劫。但是说到文化的话床乾,就不得不谈到今天的一位主角檬偿馅,捷豹XJL湘歉。相对于奔驰这样的全能贵族来说侗隆狈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慕哦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵固。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗降茄缅。   作为进口高端豪华轿车阿缮耿,相信奔驰S级大家都比较熟矾,而捷豹XJL依旧比较陌生兔散,捷豹作为英国豪华汽车品牌搭,也有着将近百年的品牌历史截白,虽然品牌认知度不高裳,但这头豹子可不能轻视持。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骄轨,价格都在120万左右软购非,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轰歌耽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坚,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新漓师慌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了校淑悄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观清窍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氢谩,你一定记得去年上映的《007篮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钝叮,没错就是捷豹XJ缉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔫,里里外外展示着它的优雅与稳酱А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力录媚。   无独有偶戚氢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套考,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弓,虽然不是目前新款的S级辛谰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩死。   言归正传别团俱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蝎茹脓,不过两者的风格却截然不同堕童项。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素囤心,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粳抢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重露拟喀,在当前时代也更加与众不同奠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鼓安玛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车病,的确奔驰S级是同级别标杆耙,外观轮廓延续了上一代壬簇玻,细节之处更加富有科技感钢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猎牌响。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同封肃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坷巫荡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唱诡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气低,比XJL更加强势星焦米,这就像两个高人莽克手,一个低调一个高调而已擒。   大灯的造型也风格迥异唐,XJL的设计更简洁截瞧,内部采用传统圆形元素炯驼,使得其眼神也更加专注规。而奔驰的大灯设计更加时尚伶头痪,内部流畅的菱形也较新颖到尺酞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泵,光前大灯就使用了五十多颗LED敢填挝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搏赫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾了,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疾魏,更加沉稳绿聚筛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乖秦咯,但硕大的车身同样沉稳沟豁沟,硬朗的线条也更加动感吴拨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奴微瞪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出商莱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔬娃,这也使得XJL的车尾更稳重轮敬,而S级更挑逗人涛萝哼。   尾灯的设计夕,捷豹XJL采用纵向设计台魏,并以车身腰线融为一体涛户檀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过艘壳卤,整体轮毂简洁不繁琐疼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舷伪,内部灯组造型是一大亮点苯晌,点亮时相当好看付荷部。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节含材传,并没有过多的修饰痛豪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质观,就如同一件高档西装纪憨,某颗精雕细作的纽扣就足以瑟枪梳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哗,相比奔驰大气的轮毂常,捷豹XJL的条幅更纤细溃脑,并且在条幅样式上也更加精美和运动凤。尺寸方面XJL为19寸诡,比奔驰S级的18寸也大一圈昏倡固,轮胎方面同样为245宽度猜,不过与奔驰前后同宽不一样巍力,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275山。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炼花妒,并且作为一个自主品牌菊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓝,旗下的GS5揽厕、GA3巢烁激、GA5几乎可以与合资车相抗衡车,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上貌放狄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犬姆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哎僚纠,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈臧淠恰,由于试驾人员较多逢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溜靖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗡碴磕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挛畔河。   现场测试场地为两个圈形场地芦抢,两个场地项目都是一样的淬褪鸡,可同时进行两组试驾妻,场地提供了直线加速半莆、紧急制动潦钡禾、蛇形绕桩挤传白、麋鹿测试四个项目粮,可以说涵盖了大部分的性能体验白井捌。当天试驾温度为零下十八摄氏度内闻吠,这样寒冷的天气级畴,面对半冰半雪的湖面窘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力统。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慨完摊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸥,TCS系统介入芥辅呛,防止打滑的发生瞄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术普,最大功率步僵圈:90kW(122马力)/6300rpm顾吵瘦,最大扭矩倡到翱:153Nm/4500rpm凑斤京。而这次试驾的车型中没有手动挡茅辅,均为4挡自动车型块怕,动力表现可以轻松满足日常使用需求酪。   起步于加速初段油门如果踩的过重航,TCS牵引力控制系统会即时接入牧,并且自主减小喷油量故,从而避免轮胎打滑饱,这一点上GA3与GS5表现都不错搭。加速至60公里每小时后局匿毛,紧急制动狗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帆讹兴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辩潦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脱,未出现侧滑薪。   本文导航驾:" "  提起中级车酒筹料,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郡跑。但要是预算有限婪壤妻,面对这两款车型还真有些底气不足逆跋需,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骚矫及。好在现在中级车市场一片血雨腥风论咖,改款K5已经于近期正式上市蒋坝,延续了韩系性价比超高的特点迁。这次深,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绥,让您的购车选择更加丰富台充光。   没错侥啤,此次选择的几款车都在18万元区间内琅煌。而且颇为“巧合”的是挫考,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合为扩,也堪称中级车的黄金动力之一脯戏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字熟课。既然如此捎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盟矫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份限恋勃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轨卡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摧,动力参数有小幅度的提升疗解,燃油经济性也有一定的提升淳姜徐,但依旧没有给人留下深刻的印象事啸,尤其是我这个09款嘉年华的车主俏。如今钨许,在配置依旧丰富的前提下膝炬,它换装上排量更小丧商、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型媚头,这一次似乎有点看头了悉郸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机店,它的来头可不少龟睡购。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它括,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖庆垛捣,可谓是福特的明星产品揉蓖毛。我得承认这些奖项来之不易街股,但我更关心的是殿董,它依靠什么亮点来获奖卵淀现,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涩凤,震动及噪音抑制能力如何需究,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现需关? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钝修,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啼佃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷核请膊、涡轮增压以及进排气可变正时技术粉坎慧。在这些技术的支持下览,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铂憾效。反应到账面参数上腑,它的最大输出功率是125马力仙,最大扭矩达到170牛·米心惭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的合。   另外邯幂,福特也针对其三缸的结构特点霞冀,对发动机的震动白、噪音等方面做了很多优化和改进钳,比如喷油器及油泵柔性安装擦冬痹、皮带润滑磕诚、缸盖上方吸音泡沫等等蹋日。为此港推,我先后做了两种情况下的简单体验掂设:1棚骡黑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扦翔、在静止的状态下泊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秆钵。经过细心的体会和观察后脓姑,我认为结果让人满意蛙集,发动机的震动轻微木胁焊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藩枫蟹,但也不大碍事套舍。事实上梯窘,即使我细心观察佰匡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弦融。   看来之前的担心有点多余昏钒,还是直接上路试驾更加实际遂护。它的电子油门响应依旧很灵敏避舒参,轻轻触碰油门踏板藕呵驰,发动机的转速表指针就会活跃起来丹缄耿。幸好油门的调校比较线性既,分寸拿捏得体牡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累染朽诫。同时碴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晾侍穆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纶挡傲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恫湘勘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别防,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惨。即使在低转速区间背兼,发动机的动力输出也很活跃潞妓芬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洞道。同样受益的还有动力输出的持续性爱,在试驾路段里面有不少的环城快速路菇频,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铆惠,而且整个提速过程顺畅自然七。只可惜受道路限速的制约董,未能继续把速度往上提借标,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晚楔崩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沧侵,升挡动作迅速点,在D挡模式下正常驾驶圃,1700rpm左右就会立刻升挡枷,让整个加速过程更加顺畅自然番青。然而俺,在遇到拥堵路况的时候播菜奔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感羔,幸好并不是特别明显彭精癌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好够屏匣,除非你把油门踏板踩得足够深健茸犬,否则它不会轻易降挡炊赁悲。   变速箱切换到S挡后地炯,油门响应速度稍有提高上帘负,而换挡转速则提升到3500rpm梦,动力输出表现得更加亢奋牢。味道对了幻匡,这才是S挡该有的特质毫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了彭。当然彩警墨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妮吴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秸百,至今我仍然未能适应伴。   其余部分与老款车型基本相同剔,方向盘的转向精确栋蹲醒、迅速献牌韩,甚至有点“贼”师褥挟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驰糯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吭歉幸,对车身的支撑力度足够宛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显玩截,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涉,同时也确保了车身的灵活性答。但面对减速带这些大颠簸时宝比,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陇阶。   在动力水平得到提升唾、操控感被保留下来的情况下吨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伪拧巴,开起来更加得心应手粱,也更加有活力逛胜。这点值得欣喜杜虑,也是嘉年华的进步抚窘袖。当然堕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搽护,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匆母列,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步轮帝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色络,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了协,不过众所周知许宠席,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台权承立,而是换装了大众全新的MQB平台碉烹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂米,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奔瓜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异踏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仑目。   首先我们先来说说平台拔怕婚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叔碎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丝淌成,PQ35血统也就不在那么纯正毕撅赏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台插萝。   平台究竟是什么措?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杀潮奋,它们会采用共同的零部件鄙劣餐,采取相似的地盘奖礁、车身结构俱颗、形式结构以及相近的生产工艺拢袜司、轴距等疆型,以此形成车辆生产的一套完整系统田涕耸,平台生产的战略是当前产品在开发中贤,最流行骇、最科学牌不、最节省人力割萌、效率最高的一种开发战略爸。因为对汽车厂商而言响,可以在有效控制研发资源赣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踏半。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脊灌,并看看它们之间存在什么差异口。   PQ35中的""P""代表平台阀,""Q""代表发动机横置弓,""3""代表A级车猛,""5""是指第五代兄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掏厕,采取相似的底盘玩、车身结构姬陀、行驶结构惠、相似的生产工艺以及轴距等事秸双。由于研发时采取了已存在的""模板""倡,不仅使车辆研发缩短了周期戮,而且共用的零件大大减少了生产成本界浩玫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伸。采用PQ35平台的在售车型有途安腊悉波、开迪卵旁、SCIROCCO替搭捍、奥迪TT亢酞、A3嗅功唤、斯柯达明锐等车型沮劝棉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括急懂拜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羞败、大长度激光无缝焊接褥、双面镀锌高强度钢板混、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等傅尉,但如前所述冲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辞四。   MQB慕逝诎疲块化平台是大众最新的一个生产平台卤拍沃,也是此次第七代高尔夫使用的平台渤搞接。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫩,并且可以共享比例达60%的零件翟谁,包括同样规格的发动机穿、变速器等乓踢。MQB平台的推出舵,将会取代过去的PQ25卤、PQ35和PQ46等平台翠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装暇酵抒,不管是传统动力稼洽、电动和可再生能源动力勃杏访,或者汽油机掀温昆、柴油机缕、混合动力系统泡杭、纯电动系统噬、天然气发动机灯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逞萎妮。另外哀平,MQB平台还可以对轴距贾、轮距但府糯、前悬和后悬等部位进行调节吭摊。另外此平台可以生产从A0级衔陕膜、A级到B级三个级别的车型俄。这是PQ35平台所不具备的磁茬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沁。相比几个欧系对手陪,宝马的动作显然慢了半拍纤,继5系旅行版之后凹围,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碘。当然有时候来得早不如来得巧腐,只要给足了诚意轿,迟到了也未必没糖吃固顶空。   对于3系旅行就是如此谭深脯,在它到来之前抠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浆室牟,作为后来者欣嘎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摆显,就更需要拿出浑身解数了寞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惺极,下面就来看看它究竟有何能耐雀夯撬。   还是从外形开始说起蓄拾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘味碱,其底盘代号为F31囱比翱,依旧是标准版轴距港捅纪:2810mm疮粮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屡系,这仍是个相当精干的长度汕撕楼,车身“三围”基本和三厢版一致涩囊输,只是由于行李架的关系哀,车身高度小幅增加了21mm请熄。   我们测试的这款328i旅行版拣棋,还搭配了M运动设计套装苗窍逆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乓碘碴,闷骚的感觉立马出来了寄髓钙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓣蚂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色块。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氰苇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )负提,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屠,这和旅行车设计的初衷相悖砍纬。选择18""则刚好合适谦辱狗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)人降侈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赊椿呐,用一句流行语来说就是绥偶:低调奢华有内涵祷粉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垢屎垄,从这方面看颗,3系旅行并无太多亮点提捐添,车尾的造型显得有点过于刻板动,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帘滦。相对来说并没有对手做得那么出色病,V60和C级旅行在设计上的看点更多狙。另外救臣,虽然采用了M套件韦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式显,看起来实在是低调过头了波怕揭。   外观总结魔:如果你是3系的铁杆粉丝藩绷,但又不愿自己的爱车烂大街锑懒瑟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嗣,低调中透着股狠劲儿仆混参,闷骚人士的最爱苔侥锌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堤按唬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盗定歌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戏侗。但俗话说绿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腥哪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佳拭?   车型的选择方面纺饯琅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刷深救,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豢坎纺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肛,再辅之以保险杠的少量镀铬悲蝎,前脸看起来一如既往的简约和低调绘科岁。车头多条轻微隆起的线条辣,包括引擎盖上也是凹凸有致裂鞍颂,则让低调的前脸显得浑厚有力哪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计导,外沿继续使用镀铬装饰接。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廓贝,也更容易让人接受念馆漠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隋骄拉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宽芹,一个氙气近光灯募弹,一个卤素远光灯膝坍,外加环绕半圈的LED日间行车灯牵,没有任何花哨的设计郝,注重实用啼唾。而作为玩灯行家的奥迪归痢顽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皖糠浑,配合上单颗远近氙气一体前大灯恐敢,杀气十足黎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道松韶茂,看上去随时有往前冲的冲动敌,非常动感和迷人档浦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盘失,看上去从容而又优雅谴浩,有点儿荣辱不惊的味道股镭赐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镀霞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郊倪,毕竟走的不算是一路的风格了手。不过橇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烧味祈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感典肮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别持郊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窖懊,变成了矩形倒角式的设计池,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L檀谋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毁峰倾。   尾灯方面蝗党阀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型示,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窃翟呈,而且LED元素的缺失也实属不应该钮呢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筋罢逛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痘忻,低调依然是奥迪的责任筹美。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎比攀福,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喘撂草。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玛川庞,一个拥有超过半个世纪历史酮赖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怠,“男人”彭帛别、“硬派”魂膊挪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怠挤。一个如此坚持传统的品牌沥戊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛋,这对于很多人来说是难以理解的事实半塑。坦白讲退,一向不以貌取人的我闻免,霎时间也很难理解Mark T. Allen吐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缺。无可否认鳞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纯惨剩,也必然成为人们茶余饭后的谈资绞心,但是就只有外貌是这样吗匹卞类?难道它没有Jeep的传承仆哨茅?这是我最为关注的问题八逻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”里,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恳。由此可见抨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置袒恫埠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外十。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筛头韧,首先必需要有一副好的底子鹅晴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统下赦介。根据越野性能的高低蛙悉怕,依次有Active Drive I什醚庞、Active Drive II和Active Drive Lock三种汇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瑟兔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洼,并且还具备后桥差速器锁止功能艾够,实现左右车轮50:50扭矩分配起免,攀爬能力自然是三者之中最强的冒。   除此以外负物河,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嵌将哀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苔士嘶、28°的接近角免、32°的离去角丰闷、纵向通过角23.3°秆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钢,要罗列出来的话其实还有很多且倾,但越野并非纸上谈兵矢杠扫,要真正体验到它的实力构巷,还是得把它拉到荒郊野岭某凹。   挂上低速四驱挡铂颂、开启后桥锁止以及岩石模式鞋,稳住油门就往上爬诉侈谎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赫巨,3.2L Trailhawk针对越野的需求疯规谜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谈。继续往上攀爬炊帘李,一切都比较顺利坝涕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滑撬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柒鲸唇。在遇到交叉轴情况时础辞焚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兼弟,配备了后桥差速器锁止功能的它毫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拆臣扣,就已经顺利通过抛。   这一次越野试驾闲,它的表现我完全没有惊喜溜登阑,因为一切都在意料之中礁哦些。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了檀淖。毫无疑问恭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匆嚏黑,也同级别的最强妮彭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涉荆唾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来憨。坦白讲擎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴财。" "  在国内的SUV市趁浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赐白黔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击当奇,正因如此改,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夯婪豌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澎顺钞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缴垄。   说到大空间姆讳、七座设计赴兔、配置丰富的SUV葱握诺,北京现代全新胜达是其中的表表者阮肉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耪冈高,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闲碑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虎虽,下面我们将对这两款车型进行对比分析遁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尝惮,设计上中规中矩宽飞紊,采用了哈弗新的家族式设计元素迹封,这一风格将在整个哈弗系列上普及痪,代表性的设计元素有峡桥帝:大尺寸U型前格栅贾,粗壮的镀铬横条格栅毁,时下流行的“X”型前脸佬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美损翅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的光懈揉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圈肝皮,再辅以造型锋利的大灯灯组垄俄九,极富视觉冲击力崎陆堤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话憨清散,现代品牌的确更加具有超前思维意识碉。" "   源自逸动平台的CS35校,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品海。凭借欧洲化的时尚外形设计剁,相对精致的内饰做工柔舶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注介塑薯。此外纫虱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鹤校,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夏,进一步提升了科技感和实用性迪称叉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些街分?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型豌粱,还有定位相同的长安福特翼搏蒜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4庆,涵盖了自主及合资品牌产品轰谐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS罗,作为一款新生代豪华运动型轿车睛簧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霖,也成为点燃这场战争的导火线物桑凸。而上市之后头,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道损绊盖,可谓是一场针尖对麦芒的对决敬。那么除了运动性能以外交捞,这两款车型的综合实力如何呢溜妨酚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涕届。   虽然说是ATS是一款进口车型连,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堤,整体售价和宝马3系保持高度重叠烫。从定位和售价来分析涩煎蔽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罢,两车售价分别为43.80万和43.60万诫猜,价格差距非常心烊诚凇,有一定的对比价值啤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车破岗骋,但两车所展现的运动风格完全不一样坏钨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计覆呕,车身线条锋利迟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梳艾节,同时也彰显了力量感涟刑锨。而宝马3系显得内敛一些捐肩,经典的""双肾""前脸造型逢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色壕姆供。   作为凯迪拉克家族最小的车型废脚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酣牌,除了长度略有优势外脖,其它尺寸都不及宝马3系妥扮厢,在空间上可能会有一些影响悔操。不过没有关系蓟,作为一款运动型轿车簇孰小,小一点也许会更加灵活邵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评全暴,经典的造型更容易接受括本,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叮忌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍染。   相比之下驶鸽拼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巍烤且,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纶腊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缎星。   两车头灯布局不同卫,宝马是横向设计惧毙,开眼角大灯我们已经非常熟悉苗。而ATS为纵向布局蓄,造型更加犀利梧碾,同时采用的是远近光一体设计啤泞磷。配置上都采用氙气大灯列筐夕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渴馅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓬,但是可惜没有前雾灯褪蓬。   从车身侧面来看涸,我更喜欢宝马3系联荷,腰线更加锐利乃捌擦,营造出了运动型轿车的动感效果犊捎。而ATS侧面饱满厚实乐内,典型的美系车风格碱。   两车统一采用的是双曲率后视镜千佩请,并且带有电动折叠和加热功能吼料,同时集成了LED转向灯筷辽,显然宝马3系狭长的设计要更美观眠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舞,警示效果有所提升温嘎梨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贝糜憾,双边双排气管设计也展示了其运动气质鼻。相比之下叙橇丧,宝马3系的尾部显得比较平淡埂广形,家用车的造型在气势上要弱于ATS荤。   轮胎方面谓闷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潜钳磕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎匹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匿离胖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阂,都是偏重运动性能的选择圣凭栏。" "  提起东风日产天籁董韶,人们往往都喜欢用舒适涸、性价比高悔愤递、省油这些标签来为其定义供袖。的确鞠畦设,作为日产在华销售的顶级轿车乡淖柬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凡搔,在中级车市场中处于上游位置钙脆。不过这款车型的加长行为蔑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毯态茧,天籁公爵梯嗅胆,虽然是天籁的加长版本础哇闷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力财确儒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咐,挑战更高级对手飞供,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惋筋。   25.18-29.98万元的价格区间恐缎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涩。相比同级别对手雅阁矮剐、凯美瑞短类、迈腾等热门中级车峡钨华,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼憋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无功囱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拟拘拌,在提供更多给消费者的同时捐崎,却并没有在价格上表现的有多高调脊不。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异登,但是通过对细节的仔细端详礁,你还是可以发现不少变化之处矛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踩黎瓷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乏失。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近购喊。   5003mm的长度与2900mm的轴距贸惋董,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醛朴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悄酵揭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蹿颓煽。而与豪华品牌中级车相比较牛款缴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碳鹅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大噬,整体协调感还处于平易近人的水平宛涕挥。   本文导航分函糠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酚,数以万计的人们加入了摇号大军孪观,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钩扣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坡婪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捕蔚,一步到位的想法也被大家普遍赞同价扫抵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庆尖匣,强劲的动力阜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蹿赦谅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徐东,它们的价格和配置都比较接近呻般,下面我们一起去了解一下醋悉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)权绣:15.98-25.18   推荐理由剩:大气时尚的外观触桨茶、配备豪华全景天窗隆、全新T动力以及较高的性价比楞鞭帝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贩,采用了起亚家族虎啸式的前脸克加,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掏斗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坦,能够满足不同购车消费者的需求男捞,值得称赞的是功县,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感餐,在同级别车型中也具有很高的性价比陡操位。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整波,自从彼得希瑞尔来到起亚后损,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸猾,大大提高了起亚车的辨识度敖。熏黑的前格栅看上去更加动感末净,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利懊鹤惕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长臀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感如辜哥,并且兼顾了空气动力学纹烙发,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炽垮便,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高局烤退,LED光源看起来更具科技感下萄庇。   新K5的内饰进行了小改动抠,用了和工艺均有所提升光,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔼藐,看起来更有质感畦,使用起来也更加方便鞭途达,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盛,也提升了整车的档次感焕澳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑售嘎程。   由于车顶采用了更为动感的流线造型团箩米,A柱倾角也随之更大睦歉,对于一名1.82m的男士来说晒涎,头部空间的局促性很明显穆适,通过降低座椅高度后票放,驾驶视野也受到了一定限制氮霓禽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匪,同一名人员在未调整前排座椅后隋,直接移动至后排乘坐圈谎,腿部空间十分充裕磁氮,而头部空间也在可接受的范围之内凯溃边。总体而言乾辱寥,如果想舒适且安全的驾驶K5诵毙嘎,并不适合个头较高的人士抹掠块,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晾粳内。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夯,最大功率180kw敛法囱,最大扭矩350牛米汐龚纤,搭配6速手自一体变速箱具,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现施。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型峭壬泞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羌恍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剐。如果你听到4系觉得陌生哺惭,那么当你见到它一定觉得很熟悉千。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鬼,无论外形还是内饰都与3系很相像怠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弯绵太,因为在它身上不仅有3系的影子板塑仍,同样也有着自己独特的光芒翘抄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蚕删彭,59.6-73万元的定价也高于3系许坡圃。不过其实也可以理解微焙颊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窖管,而是想要一辆便宜些的“6系”簧嗽。   宝马4系提供运动谢每浮、豪华斜怯腾、风尚三款套装粒,价格方面没有区别虱。车头部分确实与3系非常相近拧迟,只有前包围能够明显与3系区分出来绊避。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冷。整体来看禄屏挟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骋,仅在细节上加入独有元素韭钱违。 【左翱需什:豪华设计套装(选配)/右踩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜜捻,但来到侧面相信很快就会被它吸引飞瑞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浮,这样的立体感是3系无法给你的集忌。车身尺寸方面炔诧钦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烁携。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奢篡哄,轴距两车同为2810mm函。相比竞争对手蔚水寐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贩健谢。   由于定位与平台的原因烫爸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澳,也达到了对自我的超越丢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搞。尾部张弛有力的线条懒垒羡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果队。   本文导航腿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啦经低,2013年又有很多车型和大家见面了湍贿,它们各自出身不同性格迥异薪吓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渤稿鹊,其中原因多种多样芦深,下面就对它们的表现做一个简要点评烽,并送上编辑们的新年寄语莫。 东风标致3008   上市时间蝗馅:1月9日   售价删平:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城恰,法国人终于坐不住了骂渺,要将标致3008进行国产显,最初还担心它法系前卫绣、超前的设计能否被中国市场接受饲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晴纫。   不过似乎这一切的担心都是多余的疥,东风标致很清楚大家的喜好客阜洪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掀、尾灯等部分进行了调整犬梳,类似机舱造型的内饰得到了保留臼平跋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贾截,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谈躲纫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔽炔辉。   动力的调校同样符合中国国情钎,由于中国道路情况比较复杂青,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机律首莫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛都寺。尽管变速器的表现有些差强人意毕府,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堑巨烽。 为了进一步满足市场需求娟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型椒逆息,丰富中低端产品线姬衬。   新年寄语方癸痕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吧诧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上栋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涵渐。" "  汽车除了是交通工具之外钢届萝,在中国它还需要扮演更多角色夺。比如档,它会成为一些人身份的象征湘丢僳。也正因如此碴标,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痊牛。在车型跟随换代而越变越大的时候镐盗,它们还不满足偷妇风,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煎矩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型势,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸河,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褥创。   从长轴距车型诞生起朽,围绕它们的话题就从来没有间断过汞旦。长轴距车型的空间更大是显而易见的搂律,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酒薪?是为了操控放弃空间嘛侈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题发犊唇。现在霉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掠,并且差距幅度有多大操。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一探。从设计上来看秃钢甜,它基本保持了海外版本的特征殴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲸。整体风格比上代车型更运动殿灸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准劝械倘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型登。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尖,同时衔,在配置方面也向更高级别车型看齐觅惫牵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一途奉炽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纤诞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慧敖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势识,那么实际情况果真如此吗馁?   首先杯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溃沤。将天籁停在起始位置后钡睫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亢饯。之后滥,向左打满方向撕肩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脓信佳,然后再次用桩筒标记后轮位置颓舱陀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叔垦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敢氯。   实测印证了我们之前的推论欠旱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大馅墙,但差距不算特别明显闯拈。两者的方向盘直径和回转圈速一致排踏。实际驾驶时线丁,除非路面宽度限制特别明显虏,二者没有本质上的差别爸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孩耪兔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凡乘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响统屏躬。当然擞舌骡,陆军1号的尺寸太过庞大妓宛,算是加长得比较极致幻结。那么伟钎哼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斜景匆?   同一水平面上鼻革,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甲巧,二者的成绩均为150毫米十如。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辩价,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中写吹琶。   我们的测试方式是将车头正对坡道星冒庭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抒赶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬库劫,但结果令人意外弥目副。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孰吧。抛去胎压等因素的影响荣甲赎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平递。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV圃?如果排除自主品牌的话琳惨概,这多少听起来有些不切实际吧滇缓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毖。不过这个看似不可能完成的任务此矗揩,正因为有着咱们自己的汽车企业嫌该,才使其成为了现实甘。10万元给我菜煌,我会选择什么车呢透勺丸?今天就为大家介绍两款不错的产品毋,众泰T600和比亚迪S6北署,它们之间孰强孰弱精,看完文章之后您便会知晓嚼闪。   4天以前遣赖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔬,顶配不到10万元的售价弛,加上1.5T发动机出色的动力表现互、以及全景天窗菊、倒车影像等丰富配置的加持耐,让所有人为之眼前一亮磁。而在该级别中凳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫡脚仿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狠恐,还有着出色的销量和用户口碑癸舍输,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纲取。所以今天拍胜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浪裤峭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拧搜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靶筒艰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谴,这款车属于小一号的紧凑型产品绘,因此这里就不掺和了饭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吞溺囱:两款车型造型原创度均不足忙卡。   外观造型上岭脸盼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芳删叔,但相比之下甘僚,众泰T600显然模仿的更彻底一些溪帕,车头与车身都是完全的拿来主义浮沧,没有一点原创的元素搽溅鄙。而单就最终的效果来说吗父,众泰T600显得圆润饱满黑亲,比亚迪则更加的精致显大儡怪舒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寞叼炽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm固僳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芬,轴距为2720mm旱,从数据上看分佰拾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镁茨,而众泰T600比对手更宽仇遁岸,轴距也更大虾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虫拓融,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些百。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎修搅,在轮胎规格上库滑,众泰T600更有优势一些蚊仕骑。刹车结构上妓踩秒,两款车均采用了前后盘式刹车祈。此外逛爽,在备胎的布局形式上木皆,比亚迪S6备胎采用下挂式揉弊,这种做法的优点是对后备厢空间占用心荨,不过更换起来略有不便缚吮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高税辟夯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喂,线条上显得不是很协调竣辈绒,后雨刷论蕾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吃窘蕾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胳拣膘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妒沁雹,而众泰T600根据官方的说法齐罐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撇屠。   钥匙方面马,两车都配备了智能钥匙懊漂,并且无钥匙进入惨非、一键启动等功能也是一应俱全娠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汉腊,但质感和色泽都比较不错圣秀。相比之下蚂甘蔡,比亚迪S6的塑料感略强巩,但它的两把钥匙中节,有一把还是卡片式的理崩,挺有档次感的鹊浪凶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痪楔狸,据日本共同社11月报道筷票,丰田汽车公司发布预测称莫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆铣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咐。而2013年前十个月并背,雷克萨斯在华销量同比增长8%触,而7-10月同比增长了24%骡闺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滇泛挡。那么捞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蠢?在这个产品为王的时代中脱拱扫,或许答案非常一目了然身触社,品质卓越的丰富产品亢霞菇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中世,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诗辰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)踩唬,而其到了2013年也整整历经了三代产品宽伸川,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腥晌幸?在这代产品中究竟有哪些新意室库?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拭嵌蒲。所以寿宠,在这个2013年的冬天嚷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辱庭忍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”魏软刃。   是先有鸡还是先有蛋泵瞎储?这确实是一个哲学问题攘叮舌。但是对于车型换代而言矗杰拖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情士健。在介绍外观之前瘸,有必要介绍一下其前世今生疽虎奖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帽,全车线条设计更显张力爸抹耽,饱满的肌肉感让人过目不忘缅侧挽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰。   第三代雷克萨斯IS抡是瘦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痊,全车线条设计更显张力穷噬戳,饱满的肌肉感让人过目不忘详蕊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仟刑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巩蔑,但当这款概念车面世之后弦稍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风频。虽然没有LFA那样气动山河兰翘爸,但却是可以做到惊艳动人涎杜孟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV河,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盯,要么从一开始作为越野车的分支虫素,要么不经意又成了轿车的替补敝檄,但这丝毫不影响它越来越主流稍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来储。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剩昂。   一向个性张扬的Jeep品牌先韭景,一改传统的硬派风格病陷吉,走起了时尚运动的路线狮提叛。不仅如此散,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讨挠,在国内各大车展相继亮相备霉敬,赚足了眼球穷父七。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市费停愤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沉矮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苛稻抠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汇类点:一改硬派风格咳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初揪捆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型层,在这样的大背景下笺,自由光孕育而生纫。只是从自由光诞生之日起滴枫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注促媚炕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欺俄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垄纪侣,定位于介于指南者和大切诺基之间画暗,竞争对手直指奥迪Q5纤湿、奔驰GLK昧、沃尔沃XC60等车型排,车身尺寸方面罐拖敛,其长宽高分别为4624mm乱屉貉、1859mm哄世、1707mm楔丝倘,轴距为2719mm坪,与竞争对手相比并不处于下风夯订窖。   既然是Jeep品牌车型递,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馈,只是造型有所改变膝,一改以往平面式的设计桥,采用了类似“折角”的设计慰示品,当然效果立竿见影剧檬,整个前脸变得更时尚也更有立体感篱蜂。前大灯的设计标新立异搁雷,采用了大胆的分体式设计嫌慈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔚贝,氙气大灯粒死、雾灯依次向下排列惨氛伍。值得一提的是该车的行车灯笺稍厢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仆武,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赏柬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佰辑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匡道。 斯巴鲁BRZ 钳瞥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坛讽汤,采用后轮驱动平台饥访姥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踢林供,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛙,而外观和内饰由丰田负责掣伦惜。   尽管如此离,BRZ并不是“每个人的菜”乡比。尽管设计了一个小型的后排座椅缕吼檄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妥胆烦,音响和娱乐信息系统不够出色冲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锈享甜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泪芥饰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堕犬、并且外观时尚动感的轿跑成烫衅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试膝锑清。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皑女,最大输出功率为200马力蛊,扭矩为203牛米弥惟。据美国环境保护署数据显示媚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里输断。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寸。 ? 斯巴鲁BRZ 释秆罚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供切。两个版本都有手动挡或自动挡选择镣狄瞄。   豪华型BRZ的售价为26扔琅奴,265美元汇,配有空调系统叹刮,定速巡航系统攀懈棋,电动后视镜绵,一键上下的电动窗饥,后门夜耍控电子锁廷,真皮包裹方向盘瓜,65/35规格折叠后座乖冲,HID大灯露,17寸合金轮圈攻垢趴,有语音提示的导航系统然核陀,实时路况警报锚,USB接口和车载收音机不啡攻。   限量版的售价为28蔫邢勿,265美元抠旅,在豪华版的基础上增加了雾灯希,真皮座椅蹭碱瘟,一键启动衬沫伶,后扰流板谐尉,配备照明的遮阳板化妆镜胜冗,双区域空调控制系统工叛激,前排座椅加热和后视镜加热宛恃誊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统补步,电子牵引力系统亨,稳定控制系统以及6个安全气囊夕功。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悸,无论是正面撞击侧锯,车顶强度脑,还是座位与头部保护试验底,BRZ都获得了高分茄屁馁,可以称得上是一款非常安全的车妮绷详。 ? 斯巴鲁BRZ 陌良:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX爱年,加速时的推背感没那么强烈跋。不过缚邢际,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者李爽,对于六速手动挡十分精通秃苔滇,5分鞍,000转起步对你小菜一碟的话尸舞技,加上BRZ的轻量化的设计柬恢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咐懂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似龋垫捶,并不夸张的外形设计涸,精准的方向盘贝很,强大的刹车和印象深刻的牵引力咖。   总体来说藤胶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惺热炕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受变化。而作为日常用车来说乾,路况好的前提下屁脊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虐判,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎,严禁转载划,违者将被追究法律责任攀屏。责任编辑裤渭苹:李敏" "  作为一款小改款车型霖奖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墓,甚至在细节方便也没有任何变化淋麓,仅仅表现在配置上的升级岛。回顾智跑近3年的上市之路来看拿,依旧保持着其独具一格的风格狼拓烦,即时在如今来看农镀,智跑仍然算是一款前卫的SUV吕,回到3年前泡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孙、2.4L两种动力共10种车型佬闭,售价16.48-24.98万元拖,售价与老款车型保持一致航。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型函,即使它远远的驶来微姓,你也会在车流中一眼识别出它炬陡揪,城市化SUV的定位倒也不特别播奇履,不过固,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞳蠕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一薯。   现款智跑与老款在外形上几无二致哎穷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屁螺蚕,与老款相比逻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏福停。部分高配车型则配备主动安全头枕谁、前排座椅加热官抬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里趁坊犊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芥。这些车型中包括了全新奔驰S级涡采、凯迪拉克ATS策灵、斯巴鲁BRZ罐损苯、沃尔沃V40等备受关注的新车人钠袜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罗据。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间慌哩泰:9月28日 售价区间媒骋:124.8-209.8万元   新车点评芯奔: “汽车发明者梯戮何,再度发布汽车”革灌播。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氨谷全,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语夏,这也看出了奔驰对全新S级的信心辉,从外观其攻咆、内饰驴扑、配置等硬件方面的足够实力瓮新刻,甚至超越许多同级别车型拓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机借牌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢来帝酚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卿雄。具体来看剖缴,前大灯辟膊掂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似喊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镜,新S级加入了更多张扬的运动化元素唉舅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滤桃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸵奠,有点类似于现款CL级的设计翟春。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面臣沥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叉熟杏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澈世司,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外期途剂,还可通过其控制车载设备等昧。另外肠房拜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扯裁囤、LED氛围灯金凹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汾驾、新的mbrace2智能人机交互系统等睬糯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学世戎鸵,特别是后排的座椅绩,高配车型后排座位为独立设计胚淀蛾,并且带有腿部支撑和按摩功能卞厕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滤首。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陶乔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稠,最大功率为245kW(333Ps)茫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蝗,并匹配电动机貉靛淀,最大功率为225kW(306Ps)檀胜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疚渡,其最大功率为320kW(435Ps)咳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吐变腥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赊:9月28日 售价区间胖:30.8-43.8万元   新车点评戈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喇率,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夯。但凯迪拉克ATS的到来翘夹赫,让宝马3系走下了神坛京卫。相比一直宣传运动的宝马3系距沦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竞但莫。不过在终端消费市场上闯稼涂,凯迪拉克还有很多事情要做椭是,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好备,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挞人你。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灸酸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型块叔此。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寂讲,外观方面斤闭蔡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姑皆唬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歧,整体造型较CTS而言更加动感逃隶撩。   凯迪拉克ATS拥有50疤:50前后质量分配里,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孝雇、Brembo刹车卡钳纫袱城、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂该郊、LSD后轮限滑差速器裸炯、高性能运动轮胎茂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)不净、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置态。   车身尺寸方面菠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朝沛顷,轴距2775mm坍勃。而未来国产后期掇粱,轴距有望加长猜巴,以应对国内市场阔坏。   动力方面钦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旁,最大功率203kW(276Ps)金,最大扭矩353Nm苯,其百公里加速时间为6.2秒奸通。传动系统方面扰漏火,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溯。" "  前言恋是: 在上一期文章中副崔肮,我们盘点了2013年重点的改款车型馁侗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型靠烂,在收集信息的过程中汀糠葱,编者发现了一个有意思的规律脱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型病,往往推出两款功,甚至更多叛本,更像是一次新车的大爆发骂,或者说是新车开发计划中的一个波峰崔帕点,这样的车企包括长安福特举、一汽大众蛾默外、广汽本田等疟辰客。与上篇文章不同的是彼檄默,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诫饭牢,而是挑出了10款重点车型叉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鹊骆,有的是较为低调颈,但其实销量却很不错的实力派车型萎。回首这一年森,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间储溃岭:12月10日 售价区间岸稼槽:12.19-18.29万元   新车点评节:作为大众全球的当家车型径疾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变踢,是相对比较原汁原味的一款车型蛔帝戚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棉赡,但空间的改善却更具群众基础辟琅割。从速腾的热销来看鲜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型井蒋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方躲揪完,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窗非其。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形程腑刻,雾灯区域的改变也是如此衰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感馈境,也更年轻一些乘奖,少了几分柔美瓦,多了一些阳刚的元素台。   车身尺寸比第六代更大蔬溅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板偶渤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兴哭,后排空间略显局促号适皆。这点在国产高尔夫7上得到改善罐鼻氨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矮,相比现款车型摔弓许,长宽分别增加了56mm和13mm庆靖聘,车高则降低了28mm落活冉。此外返苯讹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展详哇,轴距增加59mm揣频冀,达到2637mm秆泻田,使得后排乘客腿部空间增加30mm朔使,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粉,而行李箱空间也增加了30L汞,行李箱总空间达到380L穷摔窜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负砦獗叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痢静绦: 相比外观的“小改款”素拱,内饰的变化却是颠覆性的帝犀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靠负,并且向驾驶员一侧倾斜达党,更人性化绕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点色么促,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糯囱绊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力偏镜乖。   轻量化更加明显幻: MQB平台的特质之一便是轻量化戏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大白,质量因此降低了37kg说,另外发动机降低40kg镁吝,底盘降低26kg敲,电气系统降低6kg等等酣察背,虽然车身尺寸增加咸蒂洽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg商谭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg监叛派,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盟护,并且一定程度上也能提升驾控体验釜付。 【MQB乃壹矗块化平台】   配置全面升级怀当继: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奈绍藕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踌卤、定速巡航桂、启停功能荒、第二代车道保持辅助系统顽悄扇、防碰撞预警饶改郴、自动泊车税、胎压监测雀、电子手刹祭、电子驻车榔闷铂、一键启动那级、新版导航及超级蓝牙等功能莽呢。另外凑,丹拿音响酞、以及更大尺寸的触控液晶屏街伎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枫露: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纤陋锚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教教徽射,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叫策,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机射虫,其最大输出功率为162kW(220PS)痘附,峰值扭矩350Nm奥痞淡。   主推7速DSG双离合变速箱辩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱簧踩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刃抢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肛霜蹲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT合趴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT离,而1.4T自动舒适型罐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钙拌牵:11月19日 售价区间富:12.98-18.98万元   新车点评醋袭:北京现代是2013年的大赢家京蹈皆,销量突破百万辆鸥,并且销售车型整体售价在上升冉。虽然索纳塔八的表现还算不错厘违惺,但这是以高性价比换取的甲羚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搏,外观更沉稳苇噬殿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碍仑,再加上超出预期的低售价济辈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菇。   外观方面赌任镁,北京现代名图共拥有八种车身颜色欠,分别是水晶白催竣、梦幻银荷、幻影黑拖、玫瑰红匙墓、水墨灰袖、宝石蓝湾、丝绸金屋芜屯、北极玉毁袒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谢笔,尤其是前进气格栅处的造型梦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔公。细节方面连竟,新车的前大灯设计很抢眼绞导,区别于其它车型帛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萌,轴距为2770mm钦都词,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娟磊单。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兢舱伐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帝零,以金属和实木装饰为主橡。配置方面擂溉巳,有主座椅十项电动调节番、驾驶席座椅加热通风记忆功能冕护、双区自动空调耍勒、倒车影像摩伍、定速巡航睛联孤、多功能方向盘锯、座椅/外后视镜记忆功能膏寒、侧气囊/侧气帘汝汰褥、副驾驶安全带提醒弦钞誓、倒车影像系统拭撩、转向辅助灯焚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卤躬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机无童换,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器律戳。对于后续会不会推1.6T车型详船,北京现代副总经理权赫东表示世驼,目前尚没有这样的计划袖绩惶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了举爬辱,满大街都是钡亮狠,从朗逸上市到现在的五年来魂逆扳,在全国卖了一百多万辆即,卖的这么好嚏,自然有这款车独特的竞争优势翰坦氨。要知道回酒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颧,这究竟是为什么枯,很值得各个厂家思考添睫。市场定位抓的准赴吝纶,产品线丰富圃素驾,产能跟得上使识肮,都是成就朗逸销量过百万的因素顷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圣疽,市场价16.59万元俊祈怜。究竟值不值岸?运动在哪里湾?是否称得上运动讼丧?带着疑问少蔑欢,一起来吧苗彭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲍,这种运动元素的表现方式很常见固世,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅具,配上熏黑大灯这样的手法碳,而且很多还是豪华品牌在这样做枯伤荆。这样就无可厚非了抹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闹,新朗逸又有什么不可以呢法瘟?   运动型小尾翼牢锰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痪侥膊,同样是传统手法项,几乎在外观的运动性点缀上魂,各个厂家还没有太创新的方式挫结。一般些的脊,就增加这样类似轮毂碎堂税、尾翼的装饰缔,高端些的猴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祥芍,不过疮涂每,从侧面看唱溃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫌评虫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忱。   相比车头和侧面布口删,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趴,在说运动感之前很高寥,我更想说说普通新朗逸的车尾悲,更确切的说郡,是想说说尾灯僻污,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毙沧,有一点略显单薄的感觉狙记。运动版上偿敞勉,尾灯加入了熏黑处理桶绩,双出排气管也更粗壮了绰杉,保险杠的视觉感受也更丰富复善抡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酒白芥。   本文导航祷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溪妈风。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悔痛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茬笨稀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笆,即韩国的蔚山臣乡旧,这里同时也是现代全球最大的工厂江来。这个工厂雇有3.4万名员工孤苫,日生产0.56万辆车舱堡衬。   Inautonews编辑表示绍仟呈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剂。五年前质量提高了步吃陪,但是外形并不美观碉榷嘿。然而府奢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仇抗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)家嘿。对每个购车者来说暗,这听起来非常有吸引力薄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特强褂拾。   与现代旗下的主流车型一样实胚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闭誓斯,整车线条从头至尾充满着流动感搽。车身长4770毫米功首酒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腑渭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前星蔑色,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缎容,它看起来依旧如此的适合年轻人概鼻溪。没错誓挟,搭载着一车的新技术之后虑险肮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棘汾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橡千滥。于是当新车到来的时候瞬深珊,你一定和我一样对它充满了兴趣霓蚕。这是最年轻的凯迪拉克攘夏适、最小的凯迪拉克胚算皑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灯高? ● 外观造型屉:钻石切割风格依旧钾坦舰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搜锈日、2013德国红点设计大奖械、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就统秘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弓耐罕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影福,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品测霞搔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶革陈汾,只是这回侮惮侠,ATS是完全原创的作品汗嘿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粕,轴距仅有2775mm杠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拖,而国内我们则把它当成中型车从,和宝马3系标准轴距版播、雷克萨斯IS成为同级别竞品袱坦,并比它们都要更小一些烙视。   前脸的造型相当干练搔甜师,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仁,而是被很好的控制在一个合理大小上妹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滔桶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚂稻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头得里沫。出于空气动力学考虑趣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灌镐兢,当车速高于60km/h时伤踢,前进气格栅会自动关闭九,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埂次,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怪箍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辩膘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暇,并带有远近光灯智能切换功能扭律,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计得嗽祈,快速亮起米,缓速熄灭的设定很显档次骚。再往下看酗搜,闪电式日间行车灯鸵、大灯清洗酥氖通、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堕发。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赴情离,亦或是造型需求囊掏,感性的来说抹,可以视其为向着传统美系性能车致敬碍。身处车内拾煞闷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轮泪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”须办。   ATS是一款后驱车常涸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戳攫惰:50吴艘试,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靠,贯穿车体的俯冲式腰线虚痛、短前悬七,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态算焚卑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上特乒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)采策栖。而在规格方面送沙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镰畔纶,前胎尺寸为225/40 R18卤姜,后胎尺寸则为255/35 R18茎蕾晌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枯瘫冈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统燃煤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芍茧榷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寸钢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坝辑毯,至于设计师是否真有此意年冕,倒还真无从揣测昧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唉,实际上钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悉菱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辱,由此带来了不错的视觉冲击感本缸,给后车以足够的心理压力萝,至少眼前的这个家伙一定不好对付令。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吐,至于3.6L V6车型何时会引进恰,官方暂时还没有表态四泛扣,而是否会有V系列性能车型的推出粪峰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炔汗砍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脚苛,我的第一反应总归是奥迪A6L委、宝马5系以及奔驰E级这3款僧林。不可否认菱辫乘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芜嚷,路上的能见度也说明了这点烤酸腑。不过通吻,随着市场逐步的被细分臀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者报匿,除“老三样”以外娇,也还有其他选择赔饰,比如裙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES络兴横,这两款不错的“非主流”产品谦夏棠。   今天獭儒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前非,领略一下“非主流”中大型车的风采膘花,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粹漓,当然涧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吞佛嚼。(注桔剂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皇,雷克萨斯ES简称“ES”浅霉儒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醋绢募,编辑先和大家解释一下“非主流”裂撅驾,这里并不带任何贬义清钉。从销量看钮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舅堑懊,宝马5系9000台以上齐童、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现距烂忙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场媚泥疆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宛。   外观拘另:XTS尺寸明显更大狼位挺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靛涡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浅较,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歪姜。造型方正且棱角分明的车身造型阔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恭烫攫。可以说它给你带来的面子效应涣,绝对超过它的价格绊,在半年长测期间开衫瘫,我在停车时经常会被问观胸:这车得60-70万吧汰?   相对于XTS外观的张扬卵瓮、霸气馆钒,ES则可谓是低调蛊仟摄、内敛很多上,整车的线条和比例都比较匀称驹穷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滥。   在车身尺寸方面将悲,XTS的车长达到了5131mm赎瘸,比ES的4900mm足足多出了231mm侨妨荆,差距可不懈咕氤,但在轴距上并檀,两者比较接近瞥,XTS为2837mm泻,ES为2820mm毒核,仅相差了17mm被,至于最终的车内乘坐空间表现染老,它俩也是半斤八两抵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凑艰汤,氙气大灯兽稿绢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舜,ES则仅有近光是氙灯呜,远光为卤素灯泡末。其中孔胃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萌,显得比较个性可。而ES则还是灯组传统的横置式谰春寸。   再来看看轮毂和轮胎邦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棺茬,ES为17英寸登财,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娟,市场售价约1500元/条繁汰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肃顷,市场售价在1000元左右/条嘲溪蕉。可以说勺,在这方面两者的差异还是挺大的疗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算破,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙üΑ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元箱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卉册视,下面就让我们来看看他们各自的优点请蒋涪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦眉镭磕,其他两款车均有上万元的优惠彻扰疚,但相比比亚迪秦的国家补贴传,这些优惠就算小巫见大巫了悍甸。目前在国内的某些地区浑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴攻溯令,总补贴额度可达到7万狄睦皇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴村。   在外观方面九,这三款车均有各自的特点阀壬航。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诚。而本田则是日式混动车的传统样式贸傅,看起来非常别致铂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钡盖,非常有气势喀系。   这三款车中阮惰,比亚迪秦的动力参数最强楼囱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平紊其。不过要是论舒适和驾驶感受方堑娩,锐志才是这三款车中最棒的媳驳节。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车峨寸,因此它的动力参数看起来没有太大优势绘哇藏。   三款车同为轿车炬怯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筏既,丰田锐志采用了后轮驱动穗。至于哪种驱动形式更好鞋替,就要看个人喜好了软驼。   本文导航娠厢:" "  简约内敛碧蝗挞、安全扎实挠疤、品质优良绞,却叫好不叫座递,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勘。然而对于一个企业换,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炼春。为此微案,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓝薄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侍刀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如览刮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伶。 亮点配置会:   City Safety城市安全系统膏购,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤花,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赐老千,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统强吩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杰伸颧,系统将马上发出警示并全力自动刹车挪群角,避免发生碰撞事故钞伯矢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)婚皋,可实现自动排队功能俏涉,除了可设定巡航速度锈,还可设定五种不同时间间隔斯。   加强型盲点信息系统BLIS怖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域串定。   倒车车侧警示系统CTA魂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哥挛肯,如有车辆接近凤汲科,会发出警告音和BLIS警示灯判廊。   FAHB主动式远光灯泛媒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆售,并自动将对方车辆区域调整为近光灯函巧巧,防止对方车辆驾驶者造成炫目帅瓤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僻担问,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毋钞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓮氨。显然沃尔沃也意识到这一点耿彪,要想在销量上追赶""ABB""定锯辆,国产是最为关键的一步肖刃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边本戳。S60L的到来肯定会对宝马3系赖、奔驰C级彩敞帅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢才凄赏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型污,我们今天对比的是2.0T智远版鹊跑垛,售价为30.99万捶迷挂,而其对手同样是搭载2.0T发动机东瓮酸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姆心。 ● 外观对比   从外形来看宫鞠磁,沃尔沃S60L给人感觉干练标权、紧凑景滑,X型前脸略显凶猛高偏,富有冲击力秤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力擒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱什吾毯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闺颈隶,采用氙气大灯光源融伸夕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劫,只是少了前雾灯靠帅。相比之下镰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汀祟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲜书辅,同时还配备前雾灯卜。只不过灯组并非自适应前大灯忱乃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豪士,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虏,确保驾驶安全擒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洛琉,轴距增加80mm达到2856mm府,而奥迪A4L轴距为2869mm即算,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朴菠,不过高度和宽度有所不及酪售缕。两车空间表现如何卞,请看后文的实际体验呈妹獭。   两车侧面造型也具有不同风格泵十扫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灿,而奥迪A4L侧面更加稳重畅外虫,看起来朴实大方辑酞辞。 在后视镜上盲炽,两车都集成了LED转向灯仓臣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蝗磊任,而沃尔沃S60L则没有奥般遁。 在尾部匪锑氢,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计石讹,同时加入镀铬包裹苏曝次,气势十足搓抖钠,而奥迪A4L是单边双排设计村逗嵌,无镀铬装饰梯丰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讲簧挤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巴,尺寸为225/55 R16轮胎汉,相比之下尺寸显得有些小了息怕侈,同时配备的是非全尺寸备胎教骄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鹿屑捅,只有修补工具有点不厚道瓤庞母。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的案,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梢妊?当时的网络上绝对是一片嘘声讣盛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俏如,这似乎就可以理解为特立独行吭?或者说创新哄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碉垛棚,通俗一点说就是冲:走自己的路储蝗党,让别人竞相模仿避畦慰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畔,时间不长农斡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惜?当时我无法回答曙,因为还没有对自由光进行全面的了解俺谓,经过一天的试驾体验之后烙寿任,我认为这次Jeep自由光确实有点料慨酿,甚至可以说气势汹汹救,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成炕婢ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢日呜购?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哭碳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贯,在做颠覆传统这件事芜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丁薯闹。就拿前脸来说逢戈面,好看不好看绝不是我个人说的算的省隶,每个人眼里都有一个不同的看法唇实,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炔购点。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篇峨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猾福,Jeep其实并没有太大的优势剩僻吵,包括大家最看重的轴距表现下懈文,在这个级别也算不上是太突出祈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话护潍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乖滇,让消费者也能愿意买单掠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淡停,其尾灯设计和大切如出一辙珊,只是在造型上稍微做了一点改变输盖,以便能和后车窗衔接的更自然一些睫摹痹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样健懊栖,这实在是太个性了陇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屁撂,不是吗溜?   本文导航挽:" "  “便宜不就煎、省油猛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘶。因此吼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逆戌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上慈隶呛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甘垢。二者不仅定位和排量相同丘,售价也都是6万元出头别纶腺。那么谁的配置更丰富擅,性价比更高呢杠?接着往下看吧狭娶。   备注乏冉妥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型达水,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杆氢、“天窗”和“后轮碟刹”赌狙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秤,促进其他品牌产品的更新或者降价烘,以提升竞争能力杉蕊瘦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吓爽,但又觉得竞品车型优惠较多”婆锈。今天就随着我们来看看肯客皋,新威驰对比瑞纳冲姬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看静弗将,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车保,此次我们将两款车型的顶配加之对比垫鬼翠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坛楔恼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磺唇描。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨悍急,以往圆润的风格被全面舍弃蚂电,车头变成了现在最流行的大嘴形象落观。虽然初看有些夸张瘸蹿兴,但是符合小型车定位匪矮,更多时候它是年轻人的代步工具搂劳袍,所以造型必须年轻告叼鹤。大灯面积不但较老款车更大挽恨,眼神也更加犀利碌察镐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲜饥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点人舒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捣泻但,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怒安。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异慷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赎朽坎,诸如电动天窗屎牢瞎、前雾灯与后视镜调节都在其中郴傅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辣馈赂,日常使用的便利度稍高一些瘸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湿,轴距达到2550mm防。与老款车型相比加长且加宽抬看伸,这是为了适应造型变化的需要箔潘栋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惠。   新威驰车尾没有车头那么激进峨遂轻,显得时尚而舒展朔胖。整体线条看上去硬朗多了护。在高低配版的车型之间姥,外观元素的差异并不明显沫炮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揣脖,不过在潜在的功能上却有所不同橇菜槐,高配车型具有独立的外部后备箱开关净驼女,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绘潦阂,在日常使用方面的便利度有所不足陷。   瑞纳尾部的线条更是犀利汝台梯,线条从车身一直延伸至后备箱伙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冷,增加了不少的层次感和运动感夏凌圭。" "  旅行车在国内的发展进程靖,现在似乎已经开始有所起色沧,但受到各方面的影响狮娠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃航识仕。记得应该是在去年妊竣洁,各大主流网络媒体几乎在同一时段忱鹃颅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抡暑,虽然没能在实际层面上起什么作用氨烁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段损,但是大部分车型均已进口形式引入牵寒交,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歉。宝马全新3系上市后隋寄歇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本快。不管是厂商的试水工作扁,还是为了后期大力推广的前期准备难,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款既。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的女,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钠,但官方却并不这样为其定义唯舱拜,所以除了V60之外撼蝎膏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惭说畦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i场雀理,三款细分车型跨越了30-50万区间甩认吨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惠。   328i M运动型岭禽,是3系旅行车中的顶配车型蔷,M套件必然是它表现非凡实力的根基粟剂。BMW的M系列产品敛碎乓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呻蔑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列山核,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渤拳。在M套件衬托下的新3系旅行版苟,表现出的攻击力和威慑力很强端。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼻褐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暴娜摆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孔疽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摄,也是几款进口旅行车中最为全面的付黔,除了前部以外乏芯萍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钩褐,令驾驶者的便利性有很大提升隙憾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显副盛较,造型圆润的尾部整体风格砰啊,让旅行车身份表现的恰大好处卉拱奠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩描,但是尺寸不大冻覆宛,威慑力也没有想象中明显喂挝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荤脖,极富肌肉感的线条元素潮,让它表现的干练紧凑困衅僧。   本文导航村:" "  曾几何时瞳蔑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阿缴。物是人非潘,随着中级车市场竞争的不断加剧寥咆世,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抵沙。在上个月的广州车展上净,全新天籁·公爵正式宣布上市级,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢看?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贾檄,来做进一步的了解吧诧烩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较史缺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观降量: 稳重与运动京甩戎,风格各异   车身尺寸方面揪处项,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骸聚踌,车身宽度煎、高度与普通版天籁车型保持一致獭棠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佃牛拇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酷商唯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捞,只不过在细节方面有所调整挎乡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娘帅讲,后保险杠排气管内嵌窃浇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识函媚缴,俨然简多了几分气质的提升斡赤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下李灯, 新君越的外观风格更趋年轻化卿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筒婆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哇帆伺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面味,尾部设计与前脸造型和谐呼应森啼卤,相比老款车型稳重端庄的设计风格慈,全新君越更容易让年轻的消费者接受雾久。 【君越 整体外观】   外部配置方面笺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铣、大灯自动清洗等功能莱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堪抱掂。通过下方的表格我们可以了解到醛我,同价位的两款车拜五篮,君越在外部配置方面显然更为全面一些痰裴坟,LED日间行车灯呕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琳犀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啃脊棵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价完: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笆枚: 日间行车灯替: 随动转向大灯尘库雹: 大灯清洗装置科技: 氙气大灯秆: 倒车视频影像克届: 大灯高度可调贬: 自动头灯瘁: 泊车辅助亢成另: 无钥匙进入系统溺: 感应雨刷涤耿拨: 电动后视镜潘稳: 后视镜电动折叠挺愧读: 后视镜记忆鼻歪节:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候画骂,年级里有几位南方来的同学攘前胳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寺刺添,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫂澎。雪对于那时的他们牌董,是上天赐予的礼物搂墙危。但是烷硼稻,对很多北方人——比如我——来说檄灿,雪却是避之不及的灾难钙冠甘,它让我们的出行变得困难重重浅。不过这次却不一样焦炔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擦详颂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骸俊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雇牌,请允许我隆重介绍一下今天的主角士,我们的冰雪座驾山凶信,一款中大型SUV——福特探险者纳密乃。探险者是福特的旗舰车型潭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泄响,共两种配置婪幕宦,售价48.98万革、53.98万脓举廊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元没。我个人非常喜欢探险者的外型茹痰,它魁梧而正派沸烁寒,颇有美式SUV的霸气盆歉。牡丹江的冬天白雪皑皑梨鲜莎,探险者出现在这里十分应景诲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前透水,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热徊笨。这样的冰天雪地里鸡容甜,就算是带着手套在户外拍照遍诞椽,手指依然会被冻得失去知觉仁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菠。探险者的方向盘加热速度很快钎渐蓄,开启后几秒钟就能感觉到热量佃仿,太实用了篙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机躲损,匹配6速手自一体变速箱廉陆萝。探险者在海外还有2.0T版本车型添,不知为何暂未引入国内廊教,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面貉,并没想走量霖。   探险者为承载式车身结构喷念跺,搭载一套适时四驱系统痴掣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耪扣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懦,后桥轮间为开放式差速器亲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助算我放,以制动打滑车轮的形式实现黑。这套系统的越野能力或许不是那么强大文潞,它主要是为提升公路性能而存在的邯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坍履,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胎。这次我们挑战冰雪路面姬,这套系统发挥了重要的作用布脑。另外不容忽视的榔歧,便是探险者的“神秘嘉宾”了吞敦茫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘奁唷!它是一款高性能冰雪轮胎检汝荤,官方称它应用了发泡橡胶技术脖可,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辛,从而让胎面贴紧冰雪路面响纫,提高抓地力奥骸鸵。当然称京,这款轮胎价值不菲孺谢颂,以探险者高配车型的轮胎尺寸午:255/50 R20为例膳猫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秃钩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的截行,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上夕瞥陵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及车,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企干挠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑操坎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荆谢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陇史?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表席厘慧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出珐路晾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲善呜遣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒙裂秀,两车的轴距都超过了2700mm缅拓街,使它们在同级别车型中的优势非常明显阶芒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计波,略显圆润的车身看起来动感十足谎费。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感省撬坞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泪半,550引擎盖上V字型的线条动感十足呕里。C4L大灯的设计相对简单确闲抨,全系采用了传统的卤素光源丁,而且并没有采用透镜的设计戎距,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堤般蚂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虎赶,还有转弯辅助照明功能筐坚半,保证了夜间的行车安全困伐。两车都配备了时下流行的日间行车灯脓,值得称赞的是帅损,550竟然为雾灯也配备了透镜乡烩毫,这一点值得各大汽车厂商学习问扩痛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剧谎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矾伶殴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颧茎,550上扬的腰线勾勒出时尚辜葡氯、动感的侧身线条太。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泻,并搭配LED转向灯沁,视觉效果和安全性兼具归龋屉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有到毒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口臂俺。   C4L具有无钥匙进入功能改骇孤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性床,550则采用了常规的依樾妫控解锁功能浅舵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缅茶,C4L刀锋式的造型更加犀利鹅盾,550则更加尖锐槽甩岛。   两车的尾部造型比较统一虱及,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果换赴筹,圆润的造型颇显稳重独。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颓倪,这样设计不仅美观汀磐,而且可以增大后备箱的开口角度迁凉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祭阔梦,视觉效果极佳边瓶。两车都采用了4点式倒车雷达浚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低常,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陵侥,使泊车更加安全塑。C4L后尾箱并未设计开启按键罕蝎癸,只能通过车内控制按键和胰耍控钥匙开启闭酶凸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廊翻,使用起来非常方便苹感。   本文导航池叼燎:"    紧凑级两厢车尘,如果倒退10年前泉郡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坪僚丸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型葱伞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黄挎奶,它于不久前推向市车Т啤,但其实它在国外早已上市姬。雪佛兰在近期才引入隙对软,相信也有自己考虑堆扮,好在这个时间也不算晚请槽苦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凤巩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谦,相对较低的入手价格能糠蹲、时尚的外观设计以及良好的运动性能樊,都让其成为该细分市场的热销车型横。而在紧凑级车型中鸥工,三厢版在兼顾运动的同时芜笛安,实用性相对更高一些陇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刚供。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘酒郑克斯三厢版(以下简称干屡罡玻克斯)进行深度的比较穷,到底谁能从中脱颖而出肉,让我们拭目以待轨贸饶。    在刚刚结束的2013广州车展上偷当才,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谈。此外春,缚俏扑疲克斯去年北京车展的正式上市娘,也让这场紧凑级大战更加精彩哺举澜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乓,作为其小弟的马自达3能否一样出色堪噶?富眉澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盘,能否从容应对夯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溪捐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腐拔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狙丢假。就在媒体日当天测,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皖到,经过旁边人的介绍桂袱卤,惊叹一句好傅:原来不是一个车傲κ刹小!可想而知胁,这兄弟俩得有多像擒。    2012北京车展上市的该郑克斯相比前者逛,已经在市场上打拼了一段时间胳俯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壕炔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了店苟绿,但是概绷桌伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位景南拧,还是毋庸置疑的楔匹悼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驼崇,为了让评价更加客观筋,同时共景莆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睬吓,我采访了一下身边的同事和朋友刨担。   同事A岸了:男稀且郡,30岁喇、已婚赴篇、儿子1岁多    我哪个也不要使栏,原因只有一个垦:都太小掀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缮耐建,实用!当然这两个车白给肯定要吐交。(也对扔谈浅,老婆孩子热炕头的人芦充,还谈什么运动匣沸,能装下更多的人和东西略,才是硬道理)   同事B累:男尉猾唉,老溉辏克斯车主辨含渭,奔三的年龄本,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑翁迹克斯盒瘫高,理由是有优惠肯、货源足冈豪邪、随时买吼呢,听着怎么跟买菜似的痊。   前女友病:24岁很廷,高尔夫6车主廷,略带公主病    选马自达3赖吾荒,原因是好看舍悼,我再问还有吗喀,答曰盘备肃:好看跋喟洹!我继续问金,跟我急了线,提问结束卿抨遍。   现女友舞:25岁计杠脚,对车没有丝毫兴趣离任幕,仅对各类衣服榔、包包脱氦墩、鞋等物品上心    我选马自达3吧剐,原因是就看这个顺眼捣,所以就选了粟吠谜。(明显敷衍了事)   女性朋友朝:24岁离,某时尚杂志签约平模谰恕讼,对车有些兴趣船,但只是停留在表面    我选马自达3扦瓤魄,因为好看咎吗,身材我喜欢恭响,而且红色(主打色耪蓝:魂动红)是我的style伴褂钨,所以我会选她的说酗凹。(这种中英文混合体探,外加“什么什么的说”的语法真别扭紊棱,说她好几次氮睛,不见改)    采访结果显示效痰规,果然是萝卜青菜嵌浆唯、各有所爱镜颗,而且给出的理由也是五花八门慧糜编,那么到底这两款车有哪些不同歪掸焚,在面对不同的消费群体时黑,它们的表现又回怎样交,废话不多说磷,让我们往下看欢夺裴。" "  2013年8月赁蔚,本田CR-V共销售了15393辆臼戏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月测巳,本田CR-V共销售了18989辆舒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昧噬尼,本田CR-V共销售了19510辆朝棵盗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汗头,本田CR-V共销售了19288辆鬼偶,全国SUV销售车型排名第二......事实上奇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掳答,它的优异表现还远不止这些权池叙,截止2013年11月底寥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稍。是什么让它成为了国内SUV的明星技?又是什么让它如此大卖讣?   现款CR-V有2.0L绦短茧、2.4L两种动力共7款车型港诚煎,售价19.38-26.28万元噬疟嫁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杀睬侗,售价22.98万元)赊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捍秽廖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恳寒,纵观整个CR-V的家族史鲁搐,前两代车型还有些“方盒子""造型停,而从第三代开始飞卵料,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虎察士,坚定不移的走着城市化SUV的路线互,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大覆篇衡。   说到第四代CR-V的外形降,也就是现款车型炊,它的外形并不是能让你一见倾心的主膏迪辞,CR-V上市之初笔毙粗,人们对于这样的设计褒贬不一捌粗味,甚至有些“不得民心”募剂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话轰皇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辜思,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脑径。氙气大灯双诵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赎。值得一提的是救,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捻,效果出彩康逗。   车身长度比上代车型减少了25毫米毫瞳孔,离地间隙下降了50毫米彭,仅剩130毫米怀幢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澈,但却令离地间隙接近轿车獭东告,轴距则仍然保持在2620毫米我妹,整体效果比老款显得修长不少让架。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脯颧搜,在实际驾驶过程中跑涛,提供给你更加宽广的后方视野镐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信库毯岗。   现款CR-V提供17泼艇配、18两种尺寸共3种轮毂式样吧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酣,车尾向外凸出比较明显泰,给人一种臃肿膨胀之感虐哦疾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坊赂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惧贰冒,给人一种臃肿膨胀之感谜簧伐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因策遁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棘恐,为实用性又添一分屯,从之后的销量来说吮诡颂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受概瞥幸,保持着高歌猛进的态势通。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峦婚平、精心堪狭欣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蝗缅嘎,排量仅有2.5L钙川,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芭戒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汰槐惦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它覆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓤雹。   第三代雷克萨斯IS玻昏防,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辩,全车线条设计更显张力筐势巍,饱满的肌肉感让人过目不忘栓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兄景淖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溃拨,丢失了一丝霸气倦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奶陕,长宽高分别为括:4665mm煽、1810mm铂人搞、1430mm滴济视。同时轴距也增加了70mm官纫,达到了2800mm腔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悄拾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言螺瘸化,其前后配重分别为53线抠接:47愤堑猛。接近前后1券凤祭:1的配重也体现了其运动本质替读犬。   IS车身侧面短小精湛虹畏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赁赂,显露其灵动的车身姿态色汀梯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冲,依旧是纤细粉许、锋利旁屏,绝不与传统设计相妥协昧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拿陌扳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎风吹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性静扔。   毫无疑问房林,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矢脆洪。你可以觉得它设计非常超越乃,也可以认为它很有美感哀劣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动火歇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月岗锻签,石油的消耗量日益增大添,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庭胳怪,排放着大量的尾气毋戊欧,制造着日益严重的雾霾天气裤。汽车尾气的污染百,越来越成为大气污染的重要元凶擎诵笑。开发替代清洁能源村粟,代替排放巨大的内燃机渐攻,越来越成为厄待解决的课题思浑培。现在很多厂家都开发了混合动力车型弓休施,这项技术基本上成熟了褪蠕牢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平史疾,也没有成熟的商业模式来进行推广勘鸿驶,即便很多条件还未具备绊疮,即便这样那样的客观限制琴轨环,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湍沪土。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品使坷,叫做启辰e30晨风经,这款车还没有上市钮,很多技术参数还没有公布蚕诉勉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲤,介绍给大家和巍架。但即便如此力,这款车还是有据可查姐恍韩,开发平台来自日产聆风电动车筹,外观也和聆风十分相似舍句。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泊叮醛,2700mm的轴距和骐达相同视凸,外观的样子也有几分相似喂。但明显晨风的很多细节显得与众不同竣范妊,前脸没有进气格栅的设计俄假,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钡。而据厂家人员介绍拌蔼骂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒂,而是单独开发棵。   尾灯使用了LED的发光元件袭,看起来更加醒目静尖氯,垂直的长条状样子也很有个性栖节踞。但在车尾上矛免蓝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同囱墩快,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疏策摆,用以分担电池组的压力崔敌告,这在晨风上是没有的券。   本文导航搽把:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了努上,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)看畅,照片上看它挺精神女,设计有传承有创新城燃编,硬件配置有增有减疽虏汲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寝,没能去测试现场参观参观菠粱风。   命运总能给人惊喜舒萍。上周五下班前惕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目罗季矫,领导突然走过来跟我说脐抽剿:“来了个顶配感克斯煌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孩,周末的小幸福就这样碎了一地搪,我得跟两台机动车泡在一起誓鼓翔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枷,坦白说现在我对它俩都“不来电”钡绢坑。这样也好蚕瞬,好歹保持个立场中立对吧帮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待退,比如为什么海外有独立后悬架哨井?国内全是非独立后悬架性维?其实道理不复杂姑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轰持,既然如此粒些吓,那就遵照做生意的基本法则来做瓮饯署,降低成本副堕,攫取利润抽淖违,无可厚非敦。我相信如果改悬架车就没人买粱,那他们肯定不改独鸿玫。   福特比较谨慎衰,善于跟消费者打成一片洁侠痘,挣钱不忘树口碑辉崎,好口碑又促进高销量绞,顺利打造良性循环圈涂。尽管它也有这样那样的问题薪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惧惺耗,值得大众好好学学狗伎佰。话说回来腐翰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耪。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶ⅲ克斯愧茅粗,是各自家里的明星产品叫芭杀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限那肠。把这两个重量级选手放一起身视五,能擦出什么样的火花来拧茄唬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利列,似乎这样能出一口恶气膏刑疲。不过我得劝各位一句瞥惦讳:百花齐放很重要蔼我,一枝独秀最糟糕抨。   ●外观   扯半天总算进入正题嵌墒贤,这个阳光明媚的周末猫,没有雾霾的打扰饥,我把两台车放在一起拍了套合影梧犊。看看它们零沤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袖蹬捶,一个是16.29万的顶配版两厢嘎蓿克斯迟。要说家族式设计累检冠,大众当然领先其他厂家敖廖排,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茸,福特的动作稍晚一些圣,效果不赖豁筒。   所以当高尔夫7和赋砍庑克斯站在一起的时候扳郎矾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寇脖签。谁好看我不说淌叙脊,大家都有自己的喜好靠炭。两款车前大灯组内容丰富颓,氙灯七啪炉、日间行车灯臣脾、大灯清洗得、雾灯一个不少窃固楔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骗牛汾,而付萍迹克斯的则要花6千块买选装包玖歼悄,朋友们收屉,要享受还是得多消费啊鹃。   车轮部分有看头豆疏。附吒猓克斯胎宽215mm甫坦每,米其林博悦轮胎称苯,轮毂造型带感挠,给个好评撵籍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款东。高尔夫7胎宽205mm四,似乎缺乏顶配车型应有的气势额啤爽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧普赁。   车尾设计各有出彩的地方嗡膊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涂,LED尾灯是个加分项衅,赶Х冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意会漓。左边那台风格沉稳一些唇孔形,右边的青春气息扑面郡,你喜欢哪个便?" "  “牺牲一定的车身刚性港,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暑雾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怠底,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后昆猩黄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窜亥。就在上月靡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碉模女,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版必冷怯,至于奔驰C63 AMG艾茶赖,目前还缺少这一车型勤勾亲。   由于是RS5 Coupe的系列车型坊襄诡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舒黑兢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事偏奇,毕竟除了性能之外玛封湍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的对白。   延伸阅读 没叛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驼竿册,其中包含对车漆颜色陛烘册、内饰颜色以及电子功能等自主选择乒姆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呵焚,所以在配置解读方面缝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寺那妥,并将官方价格告知大家颈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摹,软顶敞篷采用电动开启谜,时间上需要15秒即可饭,而将再次闭合需要17秒倍,其开闭结构为多连杆双片式寄雇,这也大大缩短了开闭时间爆码舞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枷敝沁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秦,为了不过分降低运动性笛灿伟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舞貌详。排气方面也是RS5的一大特色碘沫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管客绅尸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个裁,而在Dynamic模式下会全部打开歉雷。   本文导航靡褥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辽次蛊,或许大家已经是心里多数鞠签寺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淖品,定位于新兴的小型SUV市场觅。众所周知惹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“猴霖泵,长安铃木选择在这一细分市场发力精反喉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX联,通过对比分析处匙茅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夺磋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诚氰唤,搭载1.6L发动机滇尘,匹配五速手动和CVT变速箱老此,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巾江棱、2.0L两个排量六款车型撑睹统,同样匹配五速手动和CVT变速箱咕,售价区间12.88-21.88万元谓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观店腹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面募,通过下表的数据显示得知沁捞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忻邯性,相比逍客山冉、昂克拉等车型同样处于劣势舰侮恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罐痰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因软辨,还有与车身不同色的黑色包围钩、车顶行李架壤撇憾,短小结实的车尾都辟橇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颈幸糜。车身颜色选择上迫,S.CROSS锋驭提供了极光绿凶糠叙、皓月白厂、星辰银誓晚辈、丹霞红侗、银河蓝和晶岩灰六种颜色檄袒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同封藩笛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抠谅陌,雾灯缆脐枷、下保险杠也经过了重新设计钙访膝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挡韧。车身颜色选择上锹廖,劲炫ASX提供了珍珠黑墓、极地白毯蜂、翠鸟蓝械、酷银捎橡、钛灰五种颜色抒垢仇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饯垛教,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹬纯,前后雾灯贬,并配备大灯清洗功能庆链,外后视镜集成LED转向灯;同样扰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯橇,带水平调节和自动清洗功能甘,其外后视镜没有集成转向灯绕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揩差横。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂店惶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拒,二者均为铝合金材质卫。所有车型均配备优科豪马轮胎扔。值得一提的是撕穿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坪挖戒,这在同级别中比较少见世潞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桐,根据车型的不同尺寸有所区别鞭,低配诉申:215/65 R16快,高配捣辰:215/60 R17操恰帝,轮胎同样使用的是优科豪马细孝,同样配备全尺寸备胎嗓渭,两车在这方面都表现得很厚道弊焚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫净猾涵,第七代车型陡航。其指导价12.19-14.49万荒,这是配备1.6L引擎的价位恕谦集。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谅攀内,账面要准备好14.09-18.29万萌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车退趴,当然校被囤,身为第七代的它成骡,在冲击属于自己的又一串“第一”列。但我们相信陋,短板才真正决定高度灌温。   全新高尔夫的德国总设计师说葛,它的设计主导思想为“简单既经典”酗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分词筛鞋:中网与大灯的相对位置巫享反、拓宽出车身有力的轮拱敞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了醒碌,这台在中国拥有极高人气的两厢车鲁蹈,一露面话拖,就好评如潮垛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解断念,但还是要将6/7重提免涪阔,除了外观上的差异茄铝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哄,比第六代车型要长56mm鲍同。而整体车身比例上藏缕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然春碳忍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm息顿,轴距增加59mm枢,从而提升至2637mm耻羚筐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睹粉,但新样式的内部构造也足够炫糜挤跨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撅炽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念埂躲。高隔音性的特殊树脂层芍鹅诽,形成3层薄膜结构洼。它拥有很强的抵制振动物理性能坪炮。   直接跳过撩人性感的腰线瘦寇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型担妓啤。相比海外的双L型拔,或许辨识度更强一些僵歇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摩统词,但高7的不一样乏。细心的你会发现城妮染,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狠,才会主动启动忙,并且拥有厂商宣称的132°广角连。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腑徒昆,天平再次偏向了驾驶者一侧梦。整体内饰上乱钙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晤摆:放弃中庸的设计理念闷喀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枫。不规则的T型区疤惰、活泼的金属线条点缀埃负瘫,让全新高尔夫大变身惰酬硷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没半炒,它能够让你感觉非常新鲜苦动裂。   坐进高7内签假,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匙,比普通天窗大了30%鞭撵。而外掀的开启方式有点奇怪诵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丁呢,同时还为内部提供更多头部空间琉。   大众车型的人机工程向来让人放心烂,这个角度的方向盘房男鼎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秸究芜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乱,或许来个拨片更有型吧慑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叫焙烂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度克喜。   本文导航限何:" "  在国内的SUV市诚摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豌物,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徘,正因如此停,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勘茄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问塑藉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破传腔。   说到大空间富炒、七座设计哨内鲁、配置丰富的SUV靛殿渡,北京现代全新胜达是其中的表表者耍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讥淌荣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黔犬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贰妇,下面我们将对这两款车型进行对比分析洞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锻颇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稼拘,设计上中规中矩行,采用了哈弗新的家族式设计元素麓颠,这一风格将在整个哈弗系列上普及雾,代表性的设计元素有涂:大尺寸U型前格栅蚕茎抽,粗壮的镀铬横条格栅兴,时下流行的“X”型前脸晚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的部,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时市丰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捂辆桥,再辅以造型锋利的大灯灯组导,极富视觉冲击力寐刹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓶,现代品牌的确更加具有超前思维意识份富倦。" "  如果提起讴歌品牌抵,大家一定会想到MDX这款车拳刺敛,究其原因裸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞎戈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谢镶吓,拥有讴歌最顶端的先进技术臂。在2013年峨柿深,讴歌上市发布的新车相比以往少盼,算是非常密集的昆。即将岁末梁精筷,讴歌的新款MDX也开始上市销售痹申。作为新款逞踏马,MDX的售价降低了幂穿翟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拣睦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹲锭儡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术路,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮断梅。使弯道驾驶更加轻松竞械,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矾,在车辆制动时垦篡,通过制动延长扭矩矢量分配欺夸薯,提升转向的循迹性 伞,这在之前的讴歌车型上是没有的钒,包括RLX镰渴溜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑傥佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斧。但我们看到斡熟,在讴歌品牌乃至本田车型上勃臣沪,自然吸气发动机依旧占据主流精疼梦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咀蔽鳞,在新款MDX上使用的3.5L发动机巍,带有VCM可变缸技术被埠拢,在不同的动力需求下奶,发动机自动切换工作缸数抖姐,用来节省燃料豹滩害,提高燃油经济性享级迸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上阜观,使用了全LED大灯卤按,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汗,不止在新款MDX上出现嫌,旗舰轿车RLX上同样具备品偿。但和MDX相比郝纳协,RLX的前大灯内部结构稍有不同腾。而MDX的这种全LED大灯叹傅椿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平趴蹋,但据了解讴歌正在向这个方向研发犊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仙拦河,其中大致包括救援绊、定位逻梧、导航检索等常用功能巍。但值得一提的是咐,讴歌的这套系统在整车质保期内错恍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冈梗蕉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毫肠判,通过车头查、车侧梳乘翰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贤簿污。对于前方障碍纳显、侧方停车陛触、倒车能够起到非常便捷的辅助作用迫滤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吓叛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拈辞,MDX采用了59%的高强度材料任,热冲成型一体式门环等途径绍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搔。   本文导航李:" "  在新一代天籁发布之后昏臣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桂掠。二三十年前脊柯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车策媒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磷枪锰。而谈起这两款车旦捻,目前多数人对它们的理解是晒埂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谴赖楼,配置增高畅温税,便成了公爵和君越抨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浩晨、动力和配置等等活炕,却有着极具诱惑力的价格垛募钮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棠卜申,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力懈甸。可它们究竟有没有这样的实力款峡?两者比拼斡式,谁又能更胜一筹涪?本文即将为您揭晓瞳诉狭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型局舅,售价区间为23.59-36.99万元统套。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞄吵,两车售价分别为29.98万和29.99万幸肋紊,价格非常接近翱表,比较有对比价值拓抵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瘸,主要是雾灯少、轮圈等几处细节可以加以区分淬乌,尤其是中网变得更精致敬嵌,车头更显大气论。但也就是这些细节的变化哆簿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动星,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冒彩。   大灯方面河狡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能创努布,不同之处在于斜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彩顿。   车身尺寸方面陛坏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驶兑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茧低葱,君越的长度同样超过了5000mm糠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本井昧铝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惊扑类,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过客,并没有追求锐利度墨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅际,腰线设计是其外观中的一大亮点杰坑,并非大多车型采用的一条笔直线条峨,而是在B柱之后便缓缓下沉摄谱,在后排车门上形成一条折线缆观。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苟。   尾部来看厩,公爵与标准版天籁造型基本一致泛锣,尾灯造型也还是一如既往地犀利请客材,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喉纷势,为整个尾部增加不少活力纱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合稗奠,使其整体感更强介。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碑快渐,轮胎方面丰僚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鞭,更为霸气玛。   ● 外观小结香酥: 两车均采用年轻化设计嗜,稳重气派;车长均超过5米艰会,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上发位农,君越表现更为抢眼滥绰饶。另外棚,从个人角度来看霖杯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菏公,相比之下它的造型更加简洁撑刃秘、规整膜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滩淘羡,足以呼唤出你全部驾驶激情贤脸馁。你可以视它为野兽趣触探,但我更愿意称它为内敛狂徒玛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓬懂。它是驾驶利器哩寡,也是很多人心中的梦想之车芦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伟鞭。   既然说道奔驰AMG膏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疽头。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样短,都代表了其品牌车辆高性能版纯暖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骋,这些车在发动机配置调教卞,底盘调教慧,外形和内部设计上都远远超越原厂车赫诧蛊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埠幢毫,它的长宽高分别为4707mm瑰兴茸、1795mm和1391mm涤弛,轴距为2765mm能疗坷。参见下表可以直观的发现勘衫莽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耐芳瓤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谅瓶卷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翻楼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同古睛雷。但细看之下丢,还是能明显看出差别苫啤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缅传。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逝赶,流畅迷人更具轿跑风范浓哩浩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拇。   除此以外惭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皇舶贫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭承。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怕匹岔,前轮尺寸为235/40 R18端,后轮尺寸为255/35 R18瞎峰卑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颠,以获得更快的加速度烽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果天婆剿。   车尾是C63最为霸气的地方持绅杠,四出排气管宣誓着其运动特性色郝卵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颇,从而提高车辆的稳定性锨澜氢。" "  11月12日性洞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市快帅杆。无论在平台还是动力上何奴悔,这款车都与标轴3系基本相同群。动力上愧勘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喘,依然分成风尚都皋、豪华和运动3个不同设计套装徘班,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烯。无论怎么看辆,4系都很像一款双门版的3系蚂郸黎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢示篇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凰迟仓。   虽然名字是4系签,但如果只看前脸憋浓嘲,恐怕一眼很难分3/4系墟捆。不过仔细观察细节的话士,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抡门拣。比如更大的开眼角设计湿躬盗,更修长的双肾格栅修静,还有明显不同的下进气口设计风格购洽。当然长,了解宝马车型的消费者都知道猜礁疲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渐律。此外跑既四,前脸还针对空气动力学进行了优化箱举台。 【左估娜蕊:豪华设计套装(选配)/右仕扰颠:风尚设计套装】   侧面造型上其泊,4系明显比3系舒畅很多斗哥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僳娜,更修长的车门对此也贡献颇多采。不过轮胎规格和3系完全相同牧鹿,似乎很难体现出这款车有多么运动岁酱耗。另外吐暗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糜没,和前脸的进气口配合磷浪,共同为刹车系统散热冗徒贬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挽栏森,不仅装饰性强碱年溜,看上去也更凶狠嗽。   尾部设计上冉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素教稿倒。猛地一看依然很3系灰磕,但饱满的线条体现了4系的不同扒。尾部虽然整体很“壮观”广,不过颀长的LED灯带显得非常秀气黎吵沸,别有一番风味胃我氨。另外午,根据套装不同淖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种愁吾托,实拍的运动设计套装为两侧双出蝎咸唾,个人认为设计还可以更精致一些疏梅。   车辆提供誊勉饺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陪构:北京市海淀区闵庄路19号   电话耙担密:(010) 5872 8888   本文导航嗜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捍,自日产逍客2007年在英国上市以来驶使芒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来济。各汽车生产商自然毫不示弱斯踢两,都想从这块有潜力的市场分一杯羹读断。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镶谭错,公司就对其外观和动力均作出了革新卫私龟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苏捂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澜。这款车售价要高于ix35淳,标配版的售价与高配版的ix35相当师课葛。较高的售价并不会对消费者影响太大浆喷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力算。 ? 现代ix35   除此之外吨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型短坡。完美的驾驶体验捎,充足的动力表现鞭拷,日常的实用性以及低廉的养车成本讳汇踩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战隆侠痘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虹阔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些先。CR-V的后备箱打开的角度要更大烁,后车门打开的位置更高痊,加上方便的一键式折叠后排座椅辰砍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揉吐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的托。ix35的后备箱地板离地面更近陇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间飞铃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罢迫翠,他们要对此多付1,700英镑签妨。其余两款车的四驱版无癌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唱抠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)串酞扯。   从标配版本来对比三款车咖,ix35要优于其他两款锋纫塘。SE版就提供了后排加热座椅溯搔茧,方便商务人士乘用胜如蜜。高配中更是有导航猾,蓝牙苫乖,真皮座椅迫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能编取膛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠隶堤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑督焚。   综上所述挤亥,我们推选出这三款车的排名分别是守病廊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劲倦火,但是它的驾驶乐趣却是最大的敝形。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码室惦脆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猫电。低的污染物排放峡颗,强劲的动力表现氖檀,新引擎的装配让该车重获新生灿逼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问详,改版的ix35依旧是让人满意的家用车射渤。不光是低廉的售价示醒,标配版的实用和保修期的延长缔,让该车十分吸引人袍黔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放馁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晌泥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄叮,严禁转载辅唐盎,违者将被追究法律责任祭却。责任编辑泻控苔:李敏" "  在国内期,提及福特这个品牌观,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付罚克斯和嘉年华貌掣,但福特的精髓决不仅限于此轿。在美国恼涩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摊。近些年来寿芜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龟庆热,先后投下了旗下多款SUV车型惺,其中包括翼博软拜、翼虎般、锐界以及今天的主角探险者卵擦寇。作为美国销量连续15年冠军的探险者不妹蜂,它在中国的土地上能否再续佳绩卯女醒?带着这个问题辜儡税,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赤驼缔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈谋杳,也是其第五代车型融雄奥。在今天看来香夕,福特探险者圆润饱满芜每,又不乏美国车标志性的肌肉线条姆陕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拾。但早在1990年诞,第一代探险者刚推出的时候谜盒董,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匹。   随着时间的推移盟侠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变派沉脑,与其说是改变导吓,倒不如说是更加顺应潮流散饱。早先的皮卡底盘不见了踪迹峰泊蠢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涣倘备。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻呙伊荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捍溶。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮茁凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丝卿?结合同价位车型做个比较不难发现坟,探险者论尺寸绝对傲视同级耽场谰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湘,“尺寸”无疑是其最大卖点参济。它的车身长挛、宽夕申石、高分别为5006mm册、2005mm和1743mm苔芍,轴距为2860mm抠蛙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孙尸拧,即便是与奥迪Q7的对比中歉扯,探险者在某些环节也不占下风堕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呜踏,探险者的最小离地距离为193mm琉,接近角和离去角也并不大喊冠,仅有21.7°和21.4°跋饶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乓。" "  引言裁徘捻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点免淖缺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饭传靠,其采用了全新MQB(横置哪孛辖洌块化)平台生产怜骗,不仅在外观诚奔溅、内饰方面有着明显的变化茨糠庞,更低的生产成本磊酮、更轻的车身也使其有着较大的优势哼模嘘。此外涤疆,作为其老对手的福特赶┎伲克斯当然也有着较强的实力算激筛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评加甫。今天茎坦守,我们就来为大家对比一下签,看看这两款车型谁的实力会更强蓉。 外观础关靶:低调内敛大众风对比时尚张扬溉栈嗳В克斯   两车在外观方面虽然同为动感茅汲,但在设计风格上却有着截然不同的一面护帝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上方抄。而覆埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摆填芬。   车身尺寸方面惶型滇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驹硼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恢敛姥,轴距也增加了59mm嵌嗅,整体看上去更长更宽更矮隶厩。但其主要竞争对手富ㄋ#克斯的整体尺寸依然有着较大优势面开杰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妮吧藩、强壮厢昏、凶猛巷功肺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锌畔。试驾被安排在了蒙特卡洛父闪备,我们被热烈的目光追随了一道际鹊,同样拌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路枪虹苦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亩,它的对手就已经锁定了诉塘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玖缴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禾贬绅,他们选车就两点搓,第一样子帅美吠,第二性能足够强大橙痞愁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撼丝凤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车局。恰恰如此宪,它看起来很漂亮酒污弹,尤其是车身各个部位的比例与线条群,挑逗着所有人的视觉神经负。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘉莱权,而且更杀气感更强绷珐沪。怠速时慢慢靠近秤涪,它的躯体在微微颤抖赊隧蛾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隙魄痹。   细节方面奥迪从不偷懒蔼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记榔档腻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾控玫搁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞薯瑟。在我看来蓝,这样的视觉效果已经足够征服所有人拆,如果你觉得不够醒目掣比寥,还可以选择将卡钳漆成红色笨吭滥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饶荚角,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扇豢,120km/h时自动升起噬辛,此时的样子最为动人糠筋,速度降低至80km/h后便会自动收回玻。   进入驾驶室并不费力谱吕,内饰与A7或者S7基本格调一致袭莎,简洁朴实蔷翠谦,中控台区域保持原有基调封能,有人说它沉稳骇,另一些人说运动蹭,在我看来这就是奥迪的风格蹿宋虫,可以满足很多人的口味劝扇混,一切气氛都显得那么熟悉勿缄茫。   车内有两处亮点让我记忆犹新庞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秋亭骋,坐上去的感觉也足够舒服氖。不足之处在于它的调节方式太过简单恢须,仅提供电动方向调节以及腰部支撑托,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骑百手。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛋胎炽,手感与大小都很出众吹快,令人爱不释手护保叫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进麓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虚措。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缮,善于抓住驾驶者的心馈玩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分很。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僚毙翘,两厢版掀背车开始越发备受关注肚楞醛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型连挤,强劲的运动性能也是非常重要的指标律。就在本月初判樊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彤,除了朗行运动版之外官娇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莫。接下来牟却卞,我们将两车放到一起匹哀铰,来看看其空间和性能环节的表现如何肥坤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是识毫久,如今的情况则正好相反级莱透,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此善。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元核,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元湍华,两车的售价还是非常值得人期待吻饱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版但凳榷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了婚看己,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弛厂倪,前脸没有任何改变洞桔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磁,但给人的印象要更加动感撬借芹。   车身尺寸方面淘酬懒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惯纫,各项数据都要比朗行运动版更大一些隘描焦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少款。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刚,比较适合家庭日常使用点霓解。轮毂造型与三厢版没有区别斡。在发布会上懦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厕纬,相比科鲁兹掀背车不够运动铅届。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纬橙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑具溃,线条更加自然锚沁票、流畅画玫附。两车的车身腰线笔直且显眼纠狈熟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毫皖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影觅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纶饰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钝。同时府,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寒欧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源存,点亮后的视觉效果非常不错芒贝抗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烧伍。整体风格也是保留了三厢版的造型汐邦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犀僵杉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痴泄肪。2008年阜,丰田Yaris进入中国市沉洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相激墓损,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赊涤屉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车未,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号倡,想必原因大家都很清楚磷攘店,致炫在各个方面都已下足功夫插,为的就是再续辉煌捻纫补。   致炫外观灵动时尚挺,带着一些年轻的运动气息纠,车长为4115mm睹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雄,比老款低50mm;轴距为2550mm瓣赏甩,比老款长90mm苇无冠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了段瓦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胯素羚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”如庇淖,这样的设计更有利于致炫的散热低夯焦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱年寝晦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蕾葡倡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糠忻。   " "  在这一两年中舌肖率,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垢掀,究其原因涝呵第,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有热。另一方面衬幸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氮力鲍。代表着大众在中低端产品中的最高水平酞。如今磋避,高尔夫7也渐渐走进人们的视野穆。带来的改变很多劝辟,由MQB平台带来的更多越级配置连钾瞥,外观内饰的革新硕鞭啤,动力总成的变化僻很,当然还有后悬架的改变哩辰。能否继续神车称号寸缴媒,笔者觉得处授,可能性极大京。   ●从固定平台向纳岳锬常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌细压迹块化平台的车型龟,之后乔枷课,从这个平台开始晚旦,还会有奥迪A3等车型陆续引入藩纱鳖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弛瓢。但从高尔夫7开始回逢缓,这种概念将发生改变拖百。MQB暮梗块化平台生产暴蔡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贾翰士,后面我们会详细说到好献。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翁,必然是一台有传承有积淀的车型僚跺。经过几十年的发展和变革蕾外,没有被历史淘汰承伯开,却总能获得新生和换代桨蓄坷。我想符合这种条件的车型真的不多耻。甲壳虫也好涩灿,卡罗拉也好募妒,都算在其中坟疮嘶。高尔夫更是其中不可或缺的一款闯秤,从第一代发展到第七代颇惕疵,我们发现马,很多经典的设计元素没有消失多,而是作为经典传承下来掳邢,但技术却在与时俱进的发展慕。直至现在泡茂仇,高尔夫7的出现崇,能够看到曾经的影子闯扇,也能够看到未来的趋势罗阀饲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿憾,今天在紧凑型车上也上演骗,只能说明埃边畦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脓钮,也从侧面看出快,这一级别的竞争是多么激烈脯嗓胯,高尔夫7的轴距加长了59mm炮郊邢,反应在车身上灯,加长了56mm拐。这让我们看到窝绢,高尔夫7并不是一味的加长丢刷,更兼顾着车身的整体设计胖旅,以及操控能力的全局设计棋短。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了密幌,争议很大肉貌翱,但貌似并没有像新速腾上市时那样帘普,引起大家的太多反感佩。或许一汽大众的这场策略大变朵廉,已经让消费者黯然神伤了矗垫。大家也都知道纬票,这是没办法改变的事陡,想要四轮独立悬架何陀垮,会有性能版车型作为选择撬伴内,要是纯家用搅屑腑,就只能接受这个现实夏。   本文导航湃式:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钞胶膏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杉撮,这仿佛已经成为了一种定律挂嚷。话说回来继隋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赖胎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牵咖铅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琼背铜、做工蚀姥埃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铅挟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位你涉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亥列俺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型复女蝎,为更直观的进行两车的对比分析控娇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车评,需预定等车时间较长郝体,主推1.5T车型)作为参考对象墩斑辜。备注浚两:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版了酬港。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驰富诚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看新兰,瑞虎5和哈弗H6各有所长茶堆弄,瑞虎5车身更宽毋我、更高伴喘吼,而哈弗H6车身长度棚、轴距更长弘角。另外这两款车的外观设计原创度较高咯,没有明显的抄袭痕迹烈,且能够符合大部分人的审美观矩焚,足以体现出设计团队的用心程度徐场。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揩巾惺,意在塑造最新的家族风格腾蝎,整体呈现出大气娄羚容、时尚的感觉素。瑞虎5提供了6种车身颜色选择那,包括徽墨黑糕、烈焰红豆瘁、赤金棕仟卢澄、暗夜灰瓶、皓月白和丝缎银色全。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酚案悲,其更侧重于简约呛阜活、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盼。车身颜色方面罗恕纳,哈弗H6提供有经典黑苯、雅致银火、简约白疮、中国红酬平、风尚蓝呜骂、摩登灰粉膊檄、醇魅红匙接、睿智棕共8种车身颜色玲苍拔。   前脸部分埂晾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果募喘伪。瑞虎5前脸层次感较强喂,大灯巧妙地与中网衔接阜卫武,而下进气口被分为了两部分物酮懂,下部与底部合适护板相连接坪颠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叫午,没有太多浮夸的设计遣撂秀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蘑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枯,但绝对属于耐看型怪,整体间流露着SUV标准的稳重气息活。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富码,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窃脆邦,车身侧面给人以更修长的感觉费鸽。另外慌瘫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驼,车顶均配有行李架叭步。   同样的嘎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蚊就,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面髓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氛,厚重的保险杠更具力量感亢鹊肆。   灯光配置上宏貉羞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莫表拿,内部灯组布置较为新颖魄尖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注眯度嫡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仆埠檬,常见的柳叶状大灯造型氰换凸,常规的灯组布局蔼泉捅,带有透镜的卤素光源大灯疲套,提供水平调节功能担。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叔息杀,看上去更为醒目和美观炔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔷石,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饶,同时越久的期待会带来一个重大问题憾趴统,那就是新产品如果不能做到完美孟枚堑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兔锣浆,两条定论由中国媒体陆续传开寐卢潜,首先它的相貌不错莫捂骋,其次来到中国的时间也不会太长了酗节曝。一个月前残函彻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁感,为何这么说脱哨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仟酿,通过细节上的修改蜂莫宫,使雅阁更贴地气拌芬。   设计师在中国进行了大量调研工作面,最终他们得知了国人的喜好临,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颠诞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旁谴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奶嘿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中览匙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈噶,在如今大行其道的“加长风”面前璃,本田倒是走了一回不寻常路渐喊,这也是让很多人吃惊的一件事伺圈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响识翰溃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舍,究其原因我想和C柱造型姬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廖,先是放弃了老款斧头型的轮廓栖急伺,其次将双出分置排气融入到了包围中里筏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郴辜握、动感靠拢芹沉垄。   本文导航杉锯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座理郴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者递教,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歼烘邪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挨辉溺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别础骸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扭氏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挟。相比之下赴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慰角翠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恋。总之这个价位的车型赎汞,只要设计不太出圈消费者都能接受逝搐帘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豌,即便轴距也仅有20mm的差距烷型宽,如果无聊到一定要分出个胜负的话裸骆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上处。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椒酚,在这方面长安CS75表现得尤为突出怂绢。顶部的灯眉靖吓腺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槐喀苔,虽说还是带着几分模仿的味道橇骨含,但却并不令人厌恶喂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囱,不过它的优势在于自动大灯功能黄,这是我们在CS75上未曾找到的配置誓肯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挟晨,都是标准的SUV设计茨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似量凰肃,不过值得注意的是适绍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馈鄙蜕,上下车时可以避免蹭脏裤子巨粗吝,这一点要比哈弗H6显得人性化下昧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎描凄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等商,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誓,那也将成为它的一个优势醇冗兔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碍蹋介,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凶斜。两种风格说不上谁好谁坏撑痘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忿、更时尚的选择稳勤绷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畔掀可,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者情灰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潭嗓茸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事理丢脯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纺挨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜请涸膏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸵烙沙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赁湾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抚逛。相比之下窗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计操春倒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氢孟。总之这个价位的车型副肛,只要设计不太出圈消费者都能接受嘲骆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叙墟,即便轴距也仅有20mm的差距测焕桥,如果无聊到一定要分出个胜负的话莱贤拟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势充,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篙酷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焚,在这方面长安CS75表现得尤为突出酣。顶部的灯眉颧灿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祥薄届,虽说还是带着几分模仿的味道茬盛,但却并不令人厌恶降剔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彪哎,不过它的优势在于自动大灯功能朔,这是我们在CS75上未曾找到的配置琳嘛必。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脸淡嗽,都是标准的SUV设计乒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勾,不过值得注意的是温,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溶,上下车时可以避免蹭脏裤子侣,这一点要比哈弗H6显得人性化咕抬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎父,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汹殿,那也将成为它的一个优势涟炽焦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异北,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耽木,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茧结。两种风格说不上谁好谁坏辫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牢、更时尚的选择板。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型武点挫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人轨吗,埃隆·马斯克就是一个奇人蔼糕来,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镰?下文简称“埃隆”)稼。远隔重洋来到时差16小时的加州嗓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脑,一款名不见经传步裤竿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车轨磐龄。在短短的5天内宦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试据。 ●曾经的TESLA兼狈:短暂辉煌的Roadster   2003年台劣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闭玻,并亲自担任总设计师的时候策,他为公司取名“TESLA”散扑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抨钠吞。而在十年前祥毖变,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娇地偶,因为在此之前脆配,没有任何纯电动汽车成功过寄。   不过很快泌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抒驳际,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耽抠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稠捷、续航里程短的传统印象境。只是荣,那时的Roadster真的很糙米违,很贵浪,很没吸引力悍同伸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者可错。   于是跋乖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仇痹泛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤迕帧,已濒临破产……”酗堑。   不过搓姐畦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样多,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在味罗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际型,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吧挟貉。仅从2012年6月车辆发售天撇,到2012年9月这短短一个季度内颠肋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元分,并且公司还获得了美国政府的政策支持竞。   ● 简约外形流畅饱满碳惶猛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丸县?一个能够打动人心的外观设计婆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缕玫密,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维立备陷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贝矾辑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焊丁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸿诗,是一位年轻的美国本土设计师堵,曾经在大众汽车担任过助理设计师肠币,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凛拇垦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前微,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脐得,马自达旗下的Furai娟、Ryuga邯技掇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下推说。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妓感蒂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戏母顿。初次见到TESLAMODEL S的时候蒜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贤身舅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此轿撬,难道这两款车之间也曾有交集徊签?   多方查阅资料后才明白期粱队,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陶,不过后来TESLA对其提起了诉讼绘挝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奔,还盗取了其电动车制造技术湍。于是紧接着酒寺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挥,并最终完成了MODEL S的设计工作波使宛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衫湘泥,轴距则为2959mm搬冒矮。仅从数据来看缅牵,MODEL S已经算得上中大型车的级别硷跨权,差不多和奥迪A6L挡顾忙、宝马5系Li等近似俯侗,只是车身更宽大也更低矮一些履徒韶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阔。   整个MODEL S的车身上呢瘫,相比许多人和我一样拣橇瘫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挂钱清,椭圆形前格栅造型太另类了菱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阑,但是这也成为了MODEL S的标志愁李,或许未来也将会是TESLA品牌的标志步兑,所谓的家族式前脸短。   你或许会认为没有前置发动机的存在仕,和绝大多数的电动车一样冒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裳匣呵,那就大错特错了权莆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的环权,动力系统和电池组党垢侯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俺去,就和传统的内燃机汽车一样峭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盼。   细长条的大灯造型很酷盎澈房,氙气大灯烦闷、LED日间行车灯都是标配捷临苹,和其他车型类似哀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挂诵、LED雾灯以及示宽灯席秤杯。只是在功能性上MODEL S实在很单调庞筷,同价位产品上应有的大灯清洗铺坞、自适应功能等一概奉欠辣冕欺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彪撵价,4年的时间富,经过诸多顶尖设计师的打造山,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钮,再到上海车展的国内亮相枚弹,今年广州车展终于正式上市寞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口橇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屠菠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丧拟郡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骚肋骂,这是中国自主品牌获得的第一个五星善。观致3四项总分达到了惊人的340分困赋,这在整个2013年度排到了第一位胆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倦芥,接下来为大家解开谜团侣烤汗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豆侯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霞巧溅,观致3的外观线条十分简洁抨,但又不失从容优雅钱叹苔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉得,毕竟它的设计总监曾是大众高管铺俱隘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凡。   前脸看上去相当的饱满圆润箔仁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锑梨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痘,而“Q”也是观致汽车的首个字母棠殊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匪频亭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计许膛童。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浪毙,这话虽然有点绝对苏,但却不无道理姬次将,在说服消费者购买自己车型的时候篡黔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缕辑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由量舞程。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氓凯,随着时间的推移轮膳,两各品牌已经深入人心护蹬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摆,相近的售价膏郝、同级别的定位杆,看看哪款表现更有诚意舰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胖,造型圆润符合多数人的审美忌,第一眼算得上成功干。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞠喂公,细节处理更为立体很显档次歉攫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞧。爱丽舍原创度极高惠澜,很难找到其他车的影子慰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍何,只不过虽然车身进行了拉长佬宏手,但看上去依然是一副小型车的架势玩哺,气势上略输给爱丽舍淬烈陛。外观设计确实见仁见智娟,有人喜欢圆润稳重嚷,有人喜欢直线条的简洁利落蝎淳,嗯好吧噬挖,各花入各眼驼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铅飘卷,新桑塔纳除了车身稍长之外坍踢哪,轴距霖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歇匈。但整体上两者都属于造型协调的类型矫坚苫。   内饰部分局宿宛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惦莽。配置细节设计砰雷录,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滔,比如位于方向盘后边的多功能按键挂狄敢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式切塑磺,则显得没有可挑剔的地方疮,只是限于成本饺抒,用料表现一般碍唤。" "  谁都没有料到短短几年岗,SUV会如此火爆憾蠢狮,从动辄百万到数十万的城市SUV恼,都曾经上演过排队提车的场景陆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样壤擂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粉耿蛊,不同细分市场焕惕、不同类型SUV纷纷推向国内市惩楣臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杯呜起,推出了其首款SUV--标致3008烩喜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣涡薜选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戊。而东风标致国产后价格有很大降幅轰,15.98-21.67万的售价也与途观糜、CR-V插喂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来木蒋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喂谅。下面一起去看看吧怯。 ● 外观解析   除了高售价外伸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一断距吭。太过个性碍媳,同时又不够精致舶捣。而相比之下史拈,国产版标致3008要好很多草,现代感更加强烈禽。前脸采用了小一号的大嘴盘故汰,并且添加了镀铬饰条显示很精致牡,也符合国人的审美酶贫。   前大灯虽然不是氙气大灯誊,但是加入了透镜丝抛溶,整体观感不差乔纲唤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罢酣。另外荤圃龚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰始,增加了前脸时尚感现颇忻。   从车身侧面来看词,标致3008加入了车顶行李架饲拓,虽然并不是经常用到的配置操铅,但是对整体造型的营造作用不小观。另外彪,黑色下包围凸显了运动感婆牌。   尾部是相比进口版改变最小的仙恕忌,不过依旧非常漂亮咎瞄节,很有层次感略南。尾灯加入LED灯组剩谱培,警示效果更好钾。另外最值得一提的是其后雨刷设计骑,在前雨刷工作状态下分申蔷,挂入倒档幻颧,后雨刷会自动工作壁阀,非常人性化的设计灰。" "  说到法拉利氨恫家、玛莎拉蒂这些品牌唯,网友们肯定会觉得遥不可及讨墓,价格高高在上串戒汗。如今泰蒂幕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奠冻,它以89.8万元的价格进入国内市场哺坛无。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少齿污。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现官戮,让我们来看看他们三个谁更吸引人款湿狠。   在市场行情方面泞城,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撩链,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置携。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侩颓。而其他两款车型均有不同程度的优惠赖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恢清妇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刨袭,看起来非惩┖死郏魁梧的发现竟然落了下风斑搬滩,令大家非常诧异褐缚。但在内部空间方面船铣毒,Ghibli组完全不能与发现相比驰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邓挟,所以它的尺寸就不在此提及了副拼。   在该项对比中叼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滔,功率少了80kw髓,扭矩也少了50nm投,同为3.0T但差异却这么大撩搭。发现采用了柴油发动机懊蕉撂,这款发动机的性能超众系,在国内有些市场中非常受欢迎滇检。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱但饥凭。   对于传统豪华车闻言聊啤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式微。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纺低斯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茧甭。路虎发现集成了家族中的优良血统惭绵萌,四驱系统足以让众多对手汗颜桨。   本文导航潮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兢稠,保时捷新Cayman在国内上市之后迸煤晒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醋枢奉,遗憾是试驾车迟迟不能到位叉康集,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揭撂酷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心履,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出聘布劳,就当胜利喜悦之余捐瞥参,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包藐铝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邻蹋:不就是保时捷最入门的跑车嘛坷拭蓄,至于这幅尿性嘛沛?不过您还真别说诫瓷,Cayman作为保时捷入门产品中欠嘛捎,绝对是一部对得起消费者的良心之作牵,比起卡宴与Panamera来说挂闷敝,工程师为它注入了更多保时捷的基因筷喝冯,说句通俗易懂炮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观就:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史煞,第一代Cayman的诞生是在2005年避缴石,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辽杉渭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谋。   新款Cayman S外观简洁拢玫,车身比例更是优雅的惊人齐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疤芭肮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坷露蜕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)融餐。尽管如此夯,这款双座跑车依然非常紧凑鬼闺损,车身长度增加了33mm匣。车身前悬缩短了26mm凡损。   每次谈起保时捷的外观设计逃墩,笔者都是非常纠结的心情岗裂,恨的是德国人那副死脑经茹笨毙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化么虾弟,喜的是哪怕轮廓没有变化铜溜姐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肪,或许这就是历史的传承吧哺洽岛。   新款Cayman S除了迷人的身姿保踞,优雅的曲线之外诉茫,设计师并不是一味的强调柔美闲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现徽锨缆,这里需要注意的是赊蔼拼,这个大口可不是什么导流机构奴,而是发动机的呼吸通道喉涤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茸遍龟,加上凸出的转向灯设计幕冬,相信任何人看过之后都是过目难忘侮嗽,尾翼同时配备升降功能欣,时速超过120km/h之后亲锈,能够有效提高尾部的空气下压力级握。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂授,这个是一个价值不菲的配置犀,总价44700元晴,如果您不满意当前的刹车系统狠途鞭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脐皇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敦,据说车用到报废了锌僵,它还可以装到另一部车上继续使用陆怯,简直可以当做高富帅的传家宝庭。" "  国内B级车阵营的争斗缅韦溃,恐怕用水深火热都难以形容付抵,原本只是按国籍分布的对抗阵营聊苗杰,随着时代的发展氛戊,已经逐渐转变为混战的局面读搭,比如ABB三个品牌的中级车什,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帛漂。同样的情况也发生在合资品牌身上拆测请,民用车级别的对抗往往更加激烈达槽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陛慕,来自德系的车型是否会倍感压力拣兜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志前豁,又考验耐性的工作卵。往往在某一个时段有一丝懈祷鹈宥ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钙。网上车市最新推出的《抉择》栏目杰唤糯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屯膳,做出全面的分析与指导茨,以同级同价袍田刻、同价不同级等角度出发伟搜,全方位给您最全面的购车支持饱齐。   雅阁和迈腾沦泄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咳,也许之前并不会将它们划等号撮儒让,但随着市场格局的转变部雌潍,它们也来到必须接受对抗的门口父椒。当然录,这场争斗的发起者是雅阁怀耿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菊窜搅,抢夺德系车根深蒂固的份额舌郊栓,看起来是个贪婪的举措们闭侠,但能否成功却还很难讲队。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方危姐漏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的够,反之同样词。客观的讲惨滴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感深绷成,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势事磋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阀徐光,但是这个技术到底是否实际泛祥挽,还要从使用中来探寻拓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音五,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响性粳雹。   第九代雅阁缩短轴距的作法成础涂,是令所有人都无法理解的衔边,在几乎所有车型都在加长的时候罗栓碧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潭料锹,搞得你摸不清头脑混慷害。日系车对于商务的诠释与德系截然不用急棵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚼垃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者面拍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谁,就是最好的证明迸草,据我所知幂,直到全新一代奔驰S的诞生糠诲凑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梁悲珐。   本文导航谜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年硼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妓暑甜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴攻。直到有一天湿监摄,新速腾上市辟,后悬架变成了非独立结构拷,他们的崇拜似乎崩溃了惕率。这还是那个技术控速腾吗籍睫?随着时间一点一点过去侯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仕槽房、速腾GLI仟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了型。不得不说瓤殴,速腾家族越来越丰满撕,那个曾经的技术青年夹娇,逐渐走向千家万户咎,满足标准化的舒适性需求氮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冕,这让我们看到速腾到新速腾的转变醒畦好,它变得多元操,变得成熟泌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汕,开枝散叶就像一位长者定莱系。它不是急于求成毋犯弹,而是变得更圆滑更成熟雌。记得一句广告语曾经说过癸邵骏:“成功的男人何饭路,有很多面氨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溺,它要更多变改衔,它要更多面哎承。蓝驱和GLI垒班惟,一个拥有更多的节能技术霞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秦夺。当然烘饯摄,价位不同祈苏跑,GLI已进入二十万大关汐。你有了更多选择污,你没有了挑新速腾毛病的口实舞。三种产品摆在你面前彼,要节能变?要动力瑞砍统?要居家芒膛去?新速腾都在这熟。    直至今日讥玻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吃赋,的确寿入,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烘姥,多少显的不是很紧凑动感挫呐氯。但终究那是一种技术执着理念下藐哇,最后一代产品了尉。新速腾的到来似乎终结了这些獭,悬架品质降低弄,操控感稍有不足募,但换得更宽敞的内饰空间檬粟俊,等等等等扇弄。到底速腾进步了还是退步了搁浆潘,我们无法一概而论锣。但有一点星,笔者觉得大家都不会反对妮,新速腾的外观绝对养眼授脑。你依旧能找到德系工业味儿晶哎拘,但又看到更多摩登的东西寥途前。咸淡合适拆蟹,老少皆宜炽烧。或许从这个角度来说痰,新速腾是成功的墨。    过多的技术说明咸坍,这里就不重复了猫捣,今天我们就来漫话速腾晾寝和。记得一次侗松,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幻,立马对它的内饰嗤之以鼻艾。毫无设计感们粪,直来直去金,见棱见角钙唐茂。或许不光是这位搞设计的朋友单薄,很多网友也有如是感概回。他少了一丝温情琳底,少了些许浪漫竞妓。不如北欧风情简约梳,不如英国小车活泼淀迪。充满了德国工业时代标准化生产的气味等谜磷。打开高尔夫盼、速腾炕、迈腾缉骑擞、途观獭搓、途安的车门莲,你都会得出同样的答案破。或许景烯,这就是一种设计选择次宋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秒蓬,内饰模具走点曲线也不是不可以馅,但当你仔细玩味之时戏磷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美囊嗅。不浮夸许盛、不高调奔按,你可以说它没有设计感李瑟贺,但它却充满机械美纫仕嚷。 责任编辑溺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弘泪刑,也就是S-cross锋驭锈,售价11.28万-15.58万元径陷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客版挂铆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靡帘,其实并非如此超,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罢监。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阔收暗,我们不妨来进行一些对比去看看拔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芥遂,也就是S-cross锋驭腹,售价11.28万-15.58万元伙累壤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘鸦尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客卉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肝敛穷,其实并非如此汤什茎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言论。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扒,我们不妨来进行一些对比去看看久醒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拆,而且在轴距上也进行了加长辅膳星,从而能够获得更大的车内空间唾痕略。其实就在此次广州车展开幕之前寄姓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狙躬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧薯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机查光罐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘫谐滔。另外兄辖教,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唤顺斜、BUS乓、VAN三个系列狼抒拆,分别涵盖了商务粮挝彤、家用和专用三个细分市场辜滔林。好了躲丘,闲言少叙当,下面我们就走近它们以作详细了解吧男祁。   外观篇继:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滦畴攘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致龚捣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扩,同时会在两款车型的不同之处加以说明付逢。   该来说说外形尺寸了秀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赫超扣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm息侵箩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吨,与车头形成了很好的呼应腻距,而且从整体上来看车身更趋向于平直萝点。需要特别说明的是归,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腻驰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卧,以应对不同的使用需求榷酚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虎献乾,例如高位制动灯翰舞、门把手和牌照架恨缮财。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撂宛,“中国车”眷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价下喉。“北欧品质”传承自S60冉,设计风格以简约时尚为主轨,选材用料则注重安全环保婪汹狈。“中国车”同样不难理解酮,“L”是个很好的代表煌碌浪,但不是全部溅。   就在试驾会的前一天盛凰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)僳侗糯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上罕。   ● 沃尔沃亚太为何物设架骇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卿擅蔚。沃尔沃成都整车工厂棚、大庆整车工厂描离、张家口发动机工厂朽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寞旧劲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粱阀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扁愧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纪父。如S60L有约290家供应商蛇撑苗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系距钒。而在研发磷夕恐、设计红、采购和生产制造等各环节上氮虽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步航摆施,采用共同管理系统钦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娠双关,我们先从加长这个重点说起巾牌。S60L相比S60加长了80mm潮眯,具体点说应该是轴距加长了80mm肠。这80mm用在哪了呢某男结?全部加在了B柱之后咎虎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心等推,这里现在变得很宽敞侯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窍哼,前排调到合适位置后芹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炮泥淡,属于勉强够用的水平;而在S60L中群舅茹,相同情况下弯秋臂,后排的腿部空间则超过了两拳商,可以说是非程菝啵宽敞番确暗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看督吞换,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坝哪亥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膊袒凭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阮,外形倒也没受什么影响窃,甚至感觉比S60还要更舒展一些团瞧袖。S60本就是轿跑设计风格劝,后门加大后示盖不,整个车顶的曲线反而更平滑了恒。相比之下伐静财,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些团蹈差,但却增加了几分优雅的气质恫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条染。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”九烦侣,不知道大家对此有何看法辽焊狈。全新的18英寸轮毂挺漂亮抹,轮胎为了适应国内更复杂的路况驮酗办,将扁平比从原来的40增加到45芬师。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了畦编炬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娃牧氦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沛陇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痉佩确。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寸屎屉,而像坐垫化扇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疗皮硷。这种颜色和黑色有些接近挂悍驰,但更时尚鲤椽、个性一些玲坡酱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菊形、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色切晚娟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拭峦,后排乘客得到了更多的重视撑穿幸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘偏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸥讥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舜沫份,可就在本次的广州车展上素竞渺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市季别兄,并且两款车的售价也是非常接近臣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姐诽陇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耗度:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉插闲,并且它的设计也是由国际化团队完成杀半戒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啼蜕,并且两车售价仅仅相差4100元普。观致3车身更宽识,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惟姬惮。速腾则在车长与车高上领先观致3壁甜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面强码恭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱便佳嘉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撕栖涩。因为排量上的优势五,观致3自然在动力参数上领先速腾督搬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郝痊抢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闯,后扭力梁式非独立悬架僧。   本文导航犯窝:" "  今天给大家带来的两款车毒很,其实已经在国内上市并,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埔镐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301署授陀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荷势,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著维眠,而标致301可能大家就不是很熟悉了氮,下面较阮倾,我们就一起来看看这两款车老校。 外观虹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国成芳,2007年进入中国莽僵。对于很多车迷来说吗举挥,这绝对不是个陌生的品牌姥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廖,但可惜贝,无论是在中国的街头还是美国的公路上伞琼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们竭。我有时会想这是为什么忻磷?诚然鞠灰间,英菲尼迪的车在豪华感零尝锰、科技性能和舒适性方面都不输给对手番,而问题恰恰出在这里凤冈肝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晌共图,没有特长就没有个性蠢芯,如果是这样的话等甭鲤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娩?   现在英菲尼迪也意识到这一点河讼,且开始着力寻求改变拍坊澎、树立自己新的形象帅汹舞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品夏愁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慕寿,当时就被其出色的外观设计所吸引嗜陆昏,而今天我要体验一下它的新技术混沧蟹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化譬,车身重量上的降低幅度也不大阀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阶,这是很明显的改善蓝趴,尤其是在性能和燃油经济性方面赔薯死。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供救日,并且采用的是锻造工艺铺扒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巳笑,现在英菲尼迪Q50的对手十材挡,如宝马3系婪堪鞘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逻稀淬,希望Q50能做的更好漏报。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色群坚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹿克,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性度锻骆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序保,但其实这些已经有很多厂商在做了唯现,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糯吝勺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹤搪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化募墩。它所代表的是一种生活敲差,是对待自己和家人的态度庭捷,是属于年轻人的精神拨,是一辆车巾。历经六代的演变辑吉眠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雀失感,它虽然没有惊艳的外观锋搁弛,也没有花哨的配置丝净亲,但它是品质结、安全共掇聊、耐用的代名词狼面冯。如今络鼓,第七代高尔夫已经面世败酗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国头伟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫程视,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炕航。   第七代高尔夫于2013年正式亮相栏桂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厘诫沙,不再是一幅人见人爱的可爱模样伺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耍介驳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子私华。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹄鲸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怀椒锨,仿佛是灵魂一样圭疆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定楷山溃,但从我个人而言宏挥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的步。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纫恰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哼戈, 坚毅的C柱是永恒的经典透矾,不管其他部分如何变化脊拆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恍。   除了车身线条外峰鄙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的欣拌课,并且被那条“灵魂”所连接着奸浩,这在之前的设计中是很少见的枪桂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吐骸。这一点很有意思揭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯母卸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯材,避免了大家后续改装寂。   说完了外观桃簧,下面我们再来聊聊平台昆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产禽售溶,例如POLO采用PQ24和25平台港类玖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歪帛,06-12款速腾采用的PQ35平台掀旦具,他们之间都是独立的汗售抖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的法,它的优点就是几个级别可以共享技术恐逃才。   共享技术又有怎么样的优势何航?答案是显而易见的句扁。低级别车型可以采用高级别车型的技术仙察,在产品竞争力上绝对要远胜对手检浅肠,并且还可以降低研发费用慧桓,可以说这种姆脖郑块化生产模式在未来肯定是趋势吵拆歪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势艇痕,例如电子手刹棋锈胳、更先进车载系统晚屯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的强,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔚躺锯。   所以麻娜枢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仕杠答,就好像是四代和五代之间的质变一样胯融骨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豁傲盲。但是否真的是天衣无缝的设计嗜亲,我们还需要用时间去考量猩块戏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赋,但到目前为止腿露惊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挽脐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔长皖谭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机婆泌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的偶玫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别黔。   首先伤,大众的工程师对EA211发动机减重念,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沫蹋兄。另外缮化逗,EA211再次使用皮带传动械檄,相比于EA111链条传动猛螺缝,皮带可以降低噪音和重量提。除了以上两点外缅缸刊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承上殊,在一定程度上可以减小阻力购纤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化函筛诉,EA211发动机参数比EA111有所提升架川圭,当然幅度并不会太大凡疲,因为整体的结构没有太大的变化笔现,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猛廊。   既然说到了车重霸睹架,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赐煞,这其中就包含有发动机的20kg较混壳,而车身采用MQB平台后也随之减重兄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刚矮,从官方给出的参数上看搅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km号婆,这样的表现已经可以算是非常不错了划零。   说了这么多衅幕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贸塘吾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妊辜?是不是像资料中介绍的这样完美蛔闺?后面我会给你答案县。" "   在国内孝,当一款车的价格到了百万元鸥嘘颊,那基本上就可以称之为“豪车”了橙本,但过百万的车也分很多种径贾房,比如X5椿妥脚、Q7之类的SUV哩,亦或者911尽、GTR的性能跑车瘫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堵,除了我们经常能见到的宝马7系勘耍借、奔驰S级死、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外么,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嚷吓。    注措霞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韧剖,但因为车款并不是统一的最高配郡密,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倪。   新S级受青睐嫂粒素、XJL独具英伦风沸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痘干,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些假哇。其实阿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踩撬岛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朗鸵靶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坑钝,即便不算是遥遥领先尼峨骄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亲瘸谦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子墩闹缉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狡昧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多方位睦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茎信,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鲁痪葱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入档,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宋膛添。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犁光喂,在其内饰的做工蓝钡狼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荚拱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泪:在自主品牌SUV阵营里面时疽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缚安,景逸X5的推出经过全新变脸艇换扣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会枪峭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点信磐帽。 外观裴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撇芹检。该车共有5款车型骄睡颂,售价区间为7.99-10.59万元完热。相比前辈景逸SUV荤,景逸X5的外观设计得更为时尚第兢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闷、俊雅红蹈壤、珍珠白乘、琉璃金厂坝陀、陨石黑呵、钛金灰嘿、马拉喀斯棕等7种车身颜色涵庭遁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者福梢。   熏黑设计前大灯突出其运动感扦盾亢,与黑色进气边框的搭配也很协调琳,比起三角样式更显年轻冬破文。大灯内部采用透镜装置好盲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全檬困貌。雾灯外包围设计突起拦粗,很好的与大灯以及中网形成一体额撬。   同比瑞虎侣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显步沛敦,此外205mm的离地间隙呐彭,景逸X5的优势还是相当明显的蓉膘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芬卜绅,同时为乘客上下车提供方便吻琅蜕。搭配车顶上的旅行架瓤瘟啼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道昂兢刻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大告寄绅,主要体现在细节之处的不同柿焦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和偿砰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桓乏。   景逸X5后窗配备雨刮枢,在恶劣的天气还是挺有用的傻。此外全系标配倒车雷达存邵群,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扳。银色后下档与前下档相互呼应睡迫,整体感更为强缺忙牛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眷蟹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吨,夜间行车的识别度非常高斑拳。" "  前言饶把绩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘簧刍谩,如今的战火更是愈演愈烈魔猩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾釜硅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侗悔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纹呛,看看在价格相近的车型之间商逢,两车在配置上的差别究竟如何吧铃榔渺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说且恨狈,作为一款全新换代车型翅平,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴直罾睿客”全面完成了更新换代檬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娘李赁,只能算是一次小改款车型檄,除了在配置方面进行了升级之外涵型,外观造型丁侮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捂的鼎。   在此次对比中旱改坛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较林,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悄,均在21万以内躬详。同时又都属于各自双方较低配的车型好堂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帕紊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁办。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虎呐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据古,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苫,现在还不是揭晓的时候佰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位串:mm) 4865 4930 宽(单位疽:mm) 1820 1845 高(单位黔强朽:mm) 1475 1470 轴距(单位事项:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拉,因此其在外观方面没有发生明显变化幢斗藤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式羞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陀靡荤。前大灯组配备了LED日间行车灯嫩促,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拾灯。另外报定锯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现热,贯穿全车的腰线非常突出闹本,车尾则变得更平维茬。而与新帕萨特有所不同的是搭匪婚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辆股,而非在行李箱盖上谴寄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嚏恳,但是国产版车型与美版车型相比起来看斥渴没,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茫莽粗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彼墟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点册。另外到分,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肃鹊,不过从C柱开始已与车身线条相融合睦,深度虽浅但是更加富有设计感硅锤。   同样谓戒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冒矢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绊乾酒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尉,并且颜色也不显得突兀税颧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲤峰哺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炽肩。内饰配色非常清爽离砍臀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讲饲,用以进一步提升触感吐。   动力系统方面蔫痘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垫、1.8TSI亮崔搪、2.0TSI晦撇虏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屠,在保证动力输出足够的同时也相对省油爱碧吕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剿恢、2.4L和3.0L自然吸气发动机递疯,在动力输出方面的提升并不太明显悍煤癸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合附。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面规萝掠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近册,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂囤眯幻,同时都采用了电动助力与电子驻车贸儡疯。轮胎规格方面艇谢,2013款迈腾采用的是215/55 R16卸咖逝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16群古既。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来餐长,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扰掠惟。事实上量便灸,自由光有足够的话题供大家热议捌忻篙,例如特立独行的外观断抄楔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资情。日前碑蝗,我们得到消息搁芍揽,自由光将在12月底正式上市销售倒稠,所以当这次在广州车展见到它的时候奉让,感觉它跟我们更近了拿雾柿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赐卷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呻,它似人非人颁嚼,行动极为敏捷超谁,也惹出不少祸端尾,人们曾经持续对它进行追踪疯少,但一直未果茫藕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寂前:敏捷曝撕食、神秘矛里。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫌徘劣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霖。   很长一段时间里炕侩持,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面领普,并火热至今吼辣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敛贾断,起到补充细分市场的角色拓共那,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怀捻,成了途观的小伙伴纠。   野帝的定位低于途观镣,车身尺寸小于途观篇,同配置级别的车型价格也在途观之下茶锌,很明显判澳,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈傲廴健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咸粕。   ●外观和磁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸顶,舍弃了老款极为个性的风格冻凑皋,确实更符合大众审美谦,不过平心而论它依旧相当个性祭驮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祈费踏,它显然不属于年轻时尚那类的滇秸师,车身线条硬朗吾衅么,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鞭垮盖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现目,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翔返潜,喜欢的真是特喜欢慕石返,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了词。   ●内饰旦锚斧:沉稳怕搂、无趣缉酷瞳、无惊喜   坐在野帝车内剁,从气味到设计都令人非常熟悉系设趟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纽霉陪,在操作方面鲍失,由于没有太过复杂的配置盼久,所以操作上手难度很低番。" "  在如今的国内汽车市场中妻拱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车放嘉泡,紧凑级SUV是近两年的热门车型屋令价,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乒,宝马X1在国产后龋,其售价区间为25.90-49.90万堕勉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似括炔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点红栏胺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笆,看看他们的表现如何痹发。   外观篇   由上表可以看出鸡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吗拧推,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玛陈潮,外观看起来会更加饱满一些铃芜。   对于宝马X1和奥迪Q3堵提,都定位于紧凑级SUV胳家膛,又有相仿的定价区间茫驼,无疑让这两款车成为了PK车型配刃,经过仔细挑蚜Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撤喘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅船孺,整个前脸攻击性十足蓄痴距。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惟淬佳,并且配有自动清洗功能迫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯房,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯培翟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锑,所以整个车身看起来十分修长倾馆韧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些食春。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感煤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乳翅轮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绘钨,看起来略显敦实却放瓮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浪贤馁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窍庙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秸挨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛊湿逛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慈睡孙、动感和实用等特点处檬鲁,所以在中国有着不少的“粉丝”肯。如今疟罐撅,第三代飞度已经在日本上市蓟佃坎,而不久也会顺理成章地引入国产疆蹈,全新车型是否能够保持老款车型的优点恢屡疯,并且更上层楼呢堆汗?今天超爽猫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵锤莸纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案珊番赶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吭掠磁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梧嘲簇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般习斧拢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溶。当然嫩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口入猛慌,左右两侧都是封死的略戏段,目的是让新飞度更加的有型停凶危。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唉呕净,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泻揩图,日本人称其为“1BOX”棱堵,发动机舱十分短兴列莱恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兼酿帛:机械占用空间最小化虱甘,乘客空间最大化)绥,车身长度更多为乘客所使用钦。但与上代车型不同的是划九,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体井,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坑宏激。   在车尾的设计中暖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型既,此外撬泊,尾灯向上伸展配弘,经后风挡两侧直到车顶砂岗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捍。在1.3L和1.5L车型方面帮燃,车顶处有一个小鸭尾造型糕岔旗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上提捎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罚。   新飞度好看吗考膛参?也许这并不是一个好问题散,因为审美本来就没有统一的答案检桑路。不过可以看到的是劣,新飞度的外观更阳刚盆,更加运动化呵腥,也更自信了尾昏聊,同时在内饰方面也走向了成熟蜗。做个比喻吧栖,第一代飞度好像是一位高中学生妹蘑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亢荤哎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拳渤,慢慢褪去了学生时代的青涩赦额,变得精力充沛枢梗梨、充满自信涣肺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帝免,它看起来依旧如此的适合年轻人头鞭辨。没错漓许送,搭载着一车的新技术之后蛔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唯拌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篱瓤。于是当新车到来的时候祭饯,你一定和我一样对它充满了兴趣写滑。这是最年轻的凯迪拉克查五镣、最小的凯迪拉克嘿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篇? ● 外观造型跋词:钻石切割风格依旧锯尘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔽、2013德国红点设计大奖翟安、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就介诺离,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卫扇氖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鄙通群,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艘钙,只是这回添漓扑,ATS是完全原创的作品补绘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棠修订,轴距仅有2775mm凉徊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拳袒蔼,而国内我们则把它当成中型车填论,和宝马3系标准轴距版忙赁、雷克萨斯IS成为同级别竞品碎啼乐,并比它们都要更小一些厩楷。   前脸的造型相当干练舌排堑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张繁,而是被很好的控制在一个合理大小上匙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缆篇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诽蒋俱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条老骗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垫。出于空气动力学考虑奴骏庆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驮僻,当车速高于60km/h时俯,前进气格栅会自动关闭恕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流开拐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伸雀维,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蘑多榔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扣赂陵,并带有远近光灯智能切换功能魂哇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腑险,快速亮起颓良,缓速熄灭的设定很显档次冬。再往下看侵静,闪电式日间行车灯爱规、大灯清洗挎肥骑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饱镶睦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昂蜕,亦或是造型需求报疥,感性的来说瞧辨,可以视其为向着传统美系性能车致敬呵补叫。身处车内陛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揽好诡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缸。   ATS是一款后驱车绵繁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秦入:50透眯脱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款山,贯穿车体的俯冲式腰线慑遣、短前悬潞疼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态的澄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上替纠俄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徊骗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)请惜。而在规格方面模回,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性截,前胎尺寸为225/40 R18俯抨恫,后胎尺寸则为255/35 R18午贰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统光衫福,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唇谢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阮胎,至于设计师是否真有此意谈答苛,倒还真无从揣测任净。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纪性盼,实际上翻菱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计休。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部川丝椭,由此带来了不错的视觉冲击感嗡箩,给后车以足够的心理压力瘫,至少眼前的这个家伙一定不好对付举。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刻副,至于3.6L V6车型何时会引进挽,官方暂时还没有表态惧呜母,而是否会有V系列性能车型的推出具锋踏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萄怜歼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贺沙,虽然它是一款两厢车袜搏,但当时也没阻止消费者对它的热爱岔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咖虾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杀冬棵,两厢车朗行也就顺势推出坝非,可上海大众并不为此满意诫昂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怀拉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啪雀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额达。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寄蕉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫口,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜类氮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耐哗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性笨戮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎考,这款引擎具有全铝轻量化的设计宫羌,对于减重以及散热都有进一步提升讽清,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统督低亩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倡袜桶,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱午喷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纱,高尔夫在这里就比较有优势了胶慧,采用了四连杆独立悬架节。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苍邦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畏金倍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比临,看看它的实力到底如何固垃来。 定位及对手分析堑:瑞虎5定位高于瑞虎邪氰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敛攀痕,定位要高于瑞虎车型假抖喂,预售价在10~15万元左右据刃晾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元省。定位的提升田,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上街徽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面佃蹭檬。 【左上勾迁吃:瑞虎5;右上创男滤:哈弗H6;左下富妇糯:全球鹰GX7;右下门存:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘛缺,目前市面上的哈弗H6录、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屯枢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低说计壳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绒痢传,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键玛瘁确。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喝甩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱轨齐救。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毒粪溃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惺韭侈。 三款车型具体型号及价格参见下表棠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显等唯侍,GLI是其中相对惹眼的一个溯景天,蜂窝状中网设计和GLI标识黑睛额,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来童挪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窗拾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痰碴,另外两款车型都采用卤素光源史恭。 车尾部三车间的区别更邢帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼世,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理关随。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫁譬搔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梁谅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹈办剂,侧重舒适性和耐用性签。   内饰方面价,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型篓盖。三款车无论是在方向盘铣菏、排挡杆底座还是座椅上尚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀艰羞藐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赐补:" "  奔驰S级在国内上市的时候梅碎,奔驰就打出了“汽车发明者钩查,再次发明汽车”割,对于前半句抛嫂,你应该可以了解道,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卫号聘。但是后半句是不是有些困惑呢茎翔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匈抱,全球订单销量迅速上升啃,国内订车也需要很长时间九咆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了漓斜竣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娜峡?除了进行试驾体验之外讣冠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淡迟谎,相信看完这篇文章之后革绞感,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抵。   之前歌誓抢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肮,如果你感兴趣可以点击图片阅读蒋裤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虐驹虱,属于入门级别车型谴僵颇,排量为3.0T堕枢霓,售价区间为连:124.8-141.8万元之间抹蝗,只有两款车型可选篱谜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溺邯多,售价区间为179.1-204.8万元山绊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苛汗头。   对于汽车厂家而言彼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”砍胶竟,无论是从设计花帮踌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鞘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彻钵,并不是要面面俱到的去介绍袭,如果这样的话械些,几大篇也不会介绍全脖荷守。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吮妙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吕攫金,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的黎许。   对于外观甭覆滤,依旧是那句话局:仁者见仁块屋,智者见智裤炒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惋冬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耽唯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肪绩项、冷峻的态度势烩顾。如果非要比拼的话菏兑妨,那么最能体现科技的还是大灯的设计辣。如果没有奔驰的奋起直追署扔怕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涕劲们,但现在我想应该不会了遂腑惶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肝啡矩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兽逻,所以从侧面看起来就更明显了叼栓磺,奔驰依旧是将优雅做到极致克聊静,而奥迪A8L的车身线条并不明显试,前后比例也是十分协调浇纶,整体表现的是一种中性美动聪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果啪花。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说童拘,最能体现出美好一面的就是细节的处理危。比如鞭煤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赐,只有在R挡的时候才会开启崩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果阿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脯改,当然这也没有异议集酿,但是和奔驰S级对比之后堑每昏,就能体现细节上的不足了辨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瘦剂。   本文导航渐挂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杯罢、G辨、QX伶、FX芬瓷、EX脊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛燃镰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捕详,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX葛锚,趁着2013年的尾巴下骑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膝堤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑麓,提高车型动力萝努栖,一方面也使车身稳定性得以提高茂玻浮。2850mm的轴距虽然没有变化撇酵炒,但是空间分配上吹蛇冲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懂颁。   前脸整体看上去十分圆润饱满浚蹋百,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袭跺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碎武扩,L型大灯像两双飞翔的翅膀矮伙魂,随着车子的启动色替膊,展翅上扬锯胶墓。不过这款车的前脸上冬陇眯,我们并没有发现雾灯的身影纷薪。   与前脸一样挡随洼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巧奴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力权唤憾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来任傅秘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肪,博得了不少的关注妊怖咕。大家这么关注它肯定是有理由的阔,名图定位于索纳塔8代之下并、朗动之上裁接,依靠丰富的配置媚恳卵、合理的空间和稳重的外观内饰骨深歪,实实在在地填补了中间的空缺粉。据了解坚泛少,名图上市后将会有8个车型诞桔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型币篓官?曝光北京现代名图详细配置)拨亭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慷,1.8L自动DLX守殊戳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近麓毯,启辰R50X为8.28万绿,MG3 Xross的售价为8.47万元石硷。按照车型划分来说急,启辰R50X属于紧凑型跨界车赐鹿,MG3 Xross属于小型跨界车滦粕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伞瓣虫。但在外观方面恒络拍,MG3 Xross比启辰更都市淮们、更适合年轻消费者管革郡。   启辰R50X   外观方面酞弓熊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咳驰澜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架佰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踞氖。由于增加外观套件靛哼,尺寸自然会比R50有所增加餐,不过也仅限于外观上咎坎琅,轴距依旧为R50的2600mm垄裸昆,同级车型中算是比较出色的数据踌佬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褥粹付,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隶瓣绢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素触始。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吹。   侧面变化不大魂贸亢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帝。典型的跨界车必备配置行李架绰拉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沫,有了它的陪伴痢们,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸽。看似设计复杂的尾灯颁官,其实并没有让这款小车失去应有的简洁农是令,也正是它的出现航胯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伴泰,虽然MG3 Xross的售价更高洼挝惭,但在配置上却没有太大优势充逢。启辰R50X中装备的倒车雷达敖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沉硅泪,同时对关注度和销量也有较大的影响入巩甘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舞参及,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况袍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饺腿。另外恰捎惊,天窗也是大家乐意看到的配置俱畦乖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致患矮骗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一房盘艘。三点式倒车雷达蒂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用劫琼罢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亭吃,也让尾部的整体感表现更佳钡。   本文导航口:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慑?”每个人都会在心里问这个问题乳合。它是个新来的家伙扛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炕。“这不就是3系的Coupe版本吗茎?”有人一语中的窘。故事讲到这里似乎就可以结束了案偏,但事情真的这么简单吗深哭?当然不摹邢。在真正去驾驶一辆宝马之前虾,我们无法给它下定论胶塑潮。于是问题变成了强驾铅:“4系是一辆什么样的车富哗茧?”   几个小时前(11月12日晚)椭窍逼,4系刚刚在国内上市顽僵,售价59.6-73万元丛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人落冗,但不管你是不是4系的潜在买家团衅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情龋。因此搽,我们为什么不暂且抛开一切杂念肺身,而单单去欣赏这辆车呢即颓旧?   ●外观湿捍撵:若要欣赏乱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喂,中国官方名称435i 豪华设计套装漆。仅从外观来看谎颅哦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邵备。原因很简单垢崔,它的确太像3系了翘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疆弘钢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谅匠媳,4系如此像3系(F30)垄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碍靛死。大家难免会因此而看轻它汗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛇顿。再瞧瞧6系门,虽然与5系和7系的关系不一般奇缴舰,但它显然幸运得多淮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丁樊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蝎,即便这辆车没有装备M套件汹提,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蔬桐厕,从这个角度看呵恢,再也没有人会说这是一台3系了乔裙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琳奠刊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陶棠,易成为人们眼球的聚焦点纺,有些喧宾夺主的意思嗅虽矢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果墓犊攘。不过轮胎的配备让人不免有些失望漏乡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陆,对于435i这种动力配置来说樊黎斜,225mm的轮胎确实有些太窄了叮。   从车头到车尾齐阿撅,你的心情会越来越好骚吼棋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方湍。细看尾灯造型兼,它更扁更犀利赁,与3系有了细微的差别败葡,配合流畅的线条偷盛,再没有旁枝末节搪,给人赏心悦目的视觉享受片殊。   ●内饰课淑彭:领导含惠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗髓肠? ? ?   4系的内饰应了那句老话呛:“以不变应万变”案茅鞭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”被。为什么这么说贡胳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了噶篇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伎亥,如果真的会有人选择这款设计套装袄槐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了曹珐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人即偿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滴富,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毋晶昂,不如回过头来看看那些被你所遗忘媳十铰,或从未关注过的豪华品牌呕。在它们身上辞,有你难以发现的豪华品质径督,也有能够让你折服的豪华配置彤苗,总之煎,在选车的过程中氛,尽量不要做的太绝饭叼,因为买车不是跟着别人的感觉走破巍,选到自己合适的才最重要危。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镭胆旁,又考验耐性的工作筏陷黎。往往在某一个时段有一丝懈登蠢嗵ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔽。网上车市最新推出的《抉择》栏目焚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淘楔,做出全面的分析与指导纯酪糙,以同级同价保钢痉、同价不同级等角度出发瓮,全方位给您最全面的购车支持惹。   X是一个颇具神秘感的字母九涤,我们经称锶眨可以在电影中看到这个字母的出现唬橇,往往能与这个字母挂钩的人物闲泻,若不是什么超级英雄倡,就一定是罪大恶极的反面人物稿劝添。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膘挞谐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揪报房。由于种种原因霖郡,这些汽车界的X-man无法全部到忱Α,而今天出场的这三位什吠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赶羔。   两款日系一款美系倡筏,这样的搭配或许有些欺负人煤骄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翠篙无。作为ABB之外的豪华品牌拷粕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怂,都在顶着巨大的压力在中国生存者免令。当然匙细暇,它们之间的生存状态可能有些并不相同渺傅,这与进入中国市场的时间渡、推广力度挛乃弹、价格等多方面因素都有这直接原因味。SRX蜡、RDX和RX食疗,既是同时拥有X标签的SUV车型犬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腐是,这样的巧合其实并不常见夺盒,但名字的相近却并不能代表实力和销量阂杉抚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质爱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹会,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丰洁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娩谴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肝绍褂,将其取代的是刚中有柔吧,粗犷与细腻的结合体竣煤逆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱隘铝。   本文导航测淳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妇芳攻,很多汽车厂商都为国人做出改变航是,纷纷推出加长版轿车涵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戏扩冬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吭。新车在天籁的基础上加长了135mm涡,但它真的只有加长这么简单吗日?显然不是潍桔确,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焚露假。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型荤歌玖,新车定位要高于普通天籁功、迈腾雅阁等车型藕冲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型己输,与之前换汤不换药的公爵版相比飞蛋差,全新车型有着非常大的改变舌,它注重车内空间欣乱,更注重后排的豪华感受烘肚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渭挨,主要竞争对手为丰田皇冠蓖朵、马自达929等车型垂捞。公爵自1960年以来共推出过10代车型桨。之后公爵被日产FUGA所取代魔凭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上射缚楼,新公爵版的车身长度完全领先于对手笑浓妈,并且在轴距方面价颧畔,全新公爵版也击败了其他金正对手胆。在车身尺寸方面聚连,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滴抱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隙陈。   新车的前保险杠经过了重新设计玲晚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斥陌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰理飘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车设刷郎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冬哩耙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多副廓。但全新外观并没有显得笨拙垂堆,相反侧面线条看上去更显硬朗鳖,同时还提升了豪华感袄。17寸轮毂采用了全新造型枯驼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腹豢。   同时新车的尾部也经过重新设计几频吩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低念擒腺,让人心里觉得踏实敛铰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中横吼,这也是日系豪华车惯用的设计手法迟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鞠始孩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筛。   本文导航亲边:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心相。不久前同泻墒,哈弗H6推出升级版胜告股,现代ix35也完成了小改款穿,今天我们就将这两台车拿出来比一比透,看看在汽车领域内澈粳蹄,中韩的差距是像国足那样不争气烙闯讣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力傅粗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颊烽绒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狈,而且发动机的选择也更多化,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些愧殴氢。售价方面两车差别较大吓时射,这一点也一直是自主品牌的优势所在咕空密,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右貌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠男。   外观驼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大片磐,比较明显的是在车头冒税、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佩疲,另外在车头下部进气格栅雀谩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胚负,不过因为仅有三款1.5T车型安性陵,因此他并不是今天的主角推挎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乱匣妮:第八代索纳塔)帛取,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肠魄:全新胜达)耪,两者在ix35身上很好的结合在了一起布,看起来既有轿车的美感缅蹿传,又不失SUV硬朗的气质垦。 外观配置对比诉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大古雷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痕锈马,优惠后的成交价在15.84万元左右凭撼恭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淖景,因此我们拿出这两台车作对比拱桶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富噶,除了天窗冈恭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备旅恫。   车身颜色稍黄袄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹅饺护,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点体,多了一个闪铜颜色的选择府眉舜。哈弗H6颜色也足够丰富朵导,平日最常见的白催梗、黑份炕、灰诲、银都具备板孪辽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扳背,基本足够满足消费者对颜色的需求绢览棚。   外观小结堕:   外观方面我认为两辆车都很耐看笆办摊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言访瀑,因此更显时尚码、硬朗岁。哈弗H6外观也很不错浪尼,可以给人非常沉稳踏实的安全感匪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柏,外观就更不输给现代ix35了熊澈轮。更喜欢哪一款见仁见智弊稍彼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比独本。   >>>慎防购车陷阱疽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抹?当然是因为它空间够大泞截,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因你迸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢臣烈?或者说什么样的MPV算好间咳?多大算大卞矮黎?今天侣零波,我就从一个汽车网站编辑的角度且,跟大家分享一下我的标准和看法烧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现回北。   在我看来耽,对于一款7座MPV来说坏。大家应该首先关注它的乘坐空间冉蒙,特别是第三排乘客的乘坐空间宫。因为以我的经验硅弯,7座车型中沛露楷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数洼捣。要不就是顶腿担娇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嵌。所以在选车时齿惨阀,这一点大家要尤为注意挝,否则第三排用不上稠祥,倒不如少花钱买辆5座车谴萄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仑。   第二个关注点是后备厢盒汲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厂扁墓。很多7座车型在展开第三排座椅时涤,后备厢连放个包都费劲了呐咕碗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候厩熔,有可能一点行李都没有吗镶抖?所以这一点枫惦,大家在选车的时候也要注意灸眯局。   第三点是便利性但吻沙,这个除了日常的储物空间外娥,还包括第二排上下车的便利性泄七对、进入第三排的方便程度等驾。对于7座MPV车主来说笑糕坑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲸傻。一般来说前排往往是孩子爸妈翁,而后两排则是父母和孩子唾寒纽,可以说是老的老奈妥、小的薪鬯量浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荚陪锋。   开头长了点篡,主要是跟大家分享一些经验绥桶亢,下面我们进入夏朗评测澎鞘,看看它的表现如何稳龄。按照刚才说的悄瓜舶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乏。至于外观赦、内饰鸡节册、动力等沧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜂翱,我们稍后再谈峨豹。   ●乘坐空间瓮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的委,一辆7座MPV春戏聚,前两排的空间肯定是没问题的祷普枪。比如我身高175cm函亩翟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幕软驹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恰佳,靠背的角度也可以调整30°左右磐匣。前者很重要捍碱逛,可滑动的范围越大品,和第三排相互迁就的能力也就越强乌测。   从上面的体验来看零昏顺,至少从腿部空间方面来讲完守,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琉,而且进入第三排也并不是很困难岗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何傻冗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm接,几乎领先于所有的同级别对手馆,所以相应的霜剿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垢。另外有一点大家很容易忽视的是拉傲杆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腹顷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粹适,而较窄的第三排(受后轮肃、后悬架影响)则只乘坐两人墨醚摩。   与夏朗相比份踩稳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式曹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妹示,满载时第三排的舒适性可以想象梦赶,一定好不到哪去嘲好炯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置当惨锨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吼炕,而且五个座椅都是三点式安全带寥,都配有头枕洛衔锹,这也是其他车型都不能比拟的一点谩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅活缝,比如长辈腿脚不方便进第三排凯崇,那你大可以将儿童座椅装到第三排从廓,这个很多对手真没有慨忱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立都硕,到2013年11月新车上市贪拼,短短4年里羚弄,观致汽车为世界带来了太多惊喜时石琶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿识。新车迟迟不上市部秽很,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唾菱拆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展七。是骡子是马恕穗,终究得拉出来溜溜讣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品参蚊,到底有没有想象中的那么优秀沸?趁着这次的试驾活动仓莆厕,必须让各位清楚的了解真相晃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熔广射?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撵构?这是个很敏感的话题外吻谦,却在任何一个场合都不得不提俩甫芯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比栋行,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痕玫晴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艘,而非决策权渗透喉,这个是一个需要十分明确的概念凳。   综合来说隧琴关,您只需要知道犀混辉:它是一家合资公司几挞,也是一个中国品牌辖堕,但是它的发展不受制于任何人康屯交, 并拥有独立的静扳狮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员失,制造的也是全新的陛镜、面向国际化市场的高品质原创产品群。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卞宽,副董事长Volker Steinwascher石清仁附、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嚏,前者曾是大众集团高管杀乖,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓝。所以在观致3的外观造型上绒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知麻户。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蒜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吐窖,车身尺寸觅、腰线的丰富程度等茂奴纠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球零。如果一定要说有什么特点的话萌拭黔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疵蒂。   不过亩,若是细细揣摩这款新车凡扫氢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异品。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性程,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惦兢鼓。而由法雷奥代工的前大灯汗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磺蓟妻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求艰涩,如果您愿意再多支付一些费用检,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯轨、大灯自适应开启及清洗等配置探翘琉。   除了前大灯内的LED转向灯之外舰思,后视镜上同样布置了LED转向灯虐,只是LED二极管贴片的间距有些过大哩,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹤,而厂家的工程师也很认同我们的看法邓港,表示会很快对这种设计进行改进宫贫。而后视镜的特点是宽度很大码猛快,可视面积优秀灌赂胶,并带有电加热功能膘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称描捎人,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暴欣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袍,无论是大灯梦、尾灯组布局贩闭舷,还是倒车雷达的探头布置等等堵到玖。而很多时候化救泞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乖式,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹄,设计师的固执被得到了采纳藩肃凤。   有一个很好的例子来阐述这种情况侍蜗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本架和碧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯才登,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撅铣济。用厂家工作人员的话来说粟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生番,必须成双琅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盼纹呐:LED光源+导光条瓢、双倒车灯丸府瞎、双后雾灯扇骑,灯组的供应商仍为法雷奥红凤。   尾灯组本身的效果相当漂亮秦谩处,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体距,但不得不承认的是东卵敖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瑟魄。双边双出式排气管粟蛾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仕赐释,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统衰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔽椒壤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拓姥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上圃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锌俊。轮胎方面观致3也是十分的给力牟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朝,因此马牌就成为了唯一的选择吞嚏时,对于消费者而言自然是件好事市。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吠结,这款产品显然更注重驾驶舒适性偿柯,但规格上似乎不那么亲民恰翔挎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钙换帮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霖辱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了并抒登。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胶俊娩,虽然市面上可选择的车型非常多闲狈,但是想要在其中选择出一款空间够大督抛响,配置也不能太差的车型何莲氰,着实有一番困难乌。近期我正在为选车而烦恼困写腹,裸车预算在10万元上下劲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搏,所以对空间的需求比较大省,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钳,今天炉,我们就在这两者之间昂逻,来一场空间的较量卧呸芹。   飞度共有5款车型狼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间懊芜,骊威共有8款车型篇寞壬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间额骏床。此次对比文章中适太努,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比己,两者指导价分别为10.42万和10.58万钙逻尸,并且在上海都有一定幅度的优惠掀啪,实际售价两车差异不大汉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观番:飞度时尚运动痕端锰,骊威中规中矩搐秒啪。   在外观造型上难方,飞度外观饱满农恨讽,硕大的前大灯场纲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚权,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胺,不过现款的外形并不显落伍便耽许。骊威的前脸进行了重新设计酥乓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拓旱栓,不过整体造型依然中规中矩涛碗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耸炕,飞度长宽高三维尺寸分别为昂姓:3900×1695×1525mm陌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm东蚊峰,轴距为2600mm舰刚,从数据上看徐勾垦,骊威具有绝对的优势番诡赶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牌芦贡,请继续看下文袱聊信。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂视睫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强偷萌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牟位,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎察前俱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力如。另外溶稻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异另虹,飞度为前后盘式午嘘,而骊威为前盘后鼓觅臼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庇村,对提高倒车的安全性也会有所帮助尾寄。相比之下律汗铝,同价位的飞度没有此配置翻搂集,有些遗憾瓶电。两车都配备有姨褰』控钥匙奸归,飞度将移鄄耍控按钮集成在两把钥匙上配,而骊威的疑娑奕耄控器与钥匙相互独立苗秽,而且仅提供一个医纳ぃ控器纬犬,不过两车都装备发动机电子防盗系统领伙售。" "  现在出现了一个有意思的局面俩绣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娜氛,而且还有像大众汽车那样免,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号能,在大众汽车之后股斯雌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法徐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号假颓骡。下面我们就来一起看一看这款车晚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啊课:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枢肖?不得不说夯帘建,从外观上来讲多仑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弄廖,购买它的人们娶懈圭,更多是在预算有限的情况下追求实用性捶砰楞,谈不上什么审美喜好娟。而全新爱丽舍的外观设计恒变,明显向前跨越了一大步绵踢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芜口,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人超华端。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敲相,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垂斥火。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来睡聊券,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹤譬楷。这很符合中国老百姓的用车需求酸邓戌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌同品,注重舒适性熔晃,但行车噪音比较大陷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孪坚,除此之外舰峦,车外再没有开启的地方庇侯唾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骇。除此之外锋梁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剿陋巩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抠,属于全新爱丽舍的卖点所在屎脖叙。   本文导航焦碑股:" "  一直以来吾甜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捆盆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钮刹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灭疵姜,但始终让人觉得有些激情不足测,与犀利的外观不太相符忿喂茄。日前驳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颂骋,传动升级为6前速自动变速箱颅鼓未,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统词皋麻,提升了该车型的整体素质绷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皑,在外观内饰方面变化并不是特别大扯枚肉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伤彻,新款MG5 1.5T也不例外傅渐。如果说红线彰显了运动气质板,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缔静邻。   新款车的侧面造型与之前没有变化剿,作为强调运动的1.5T车型实,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兔陪。车尾的变化也不多埃,远观基本上发现不了变化所在罕呻。   本文导航猾苔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攻微,而在中国市沉妆鸩ァ,两者的竞争更是激烈授师,A4L一直在销量上处于领先地位枪纬畴,但宝马必然不会轻易言败膛泛嗅,所以我们看到了宝马316i的上市碎寞,其价格下探到30万以内毙孩黎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的聘骄,豪华品牌芯皆烘、售价30万内竣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邪顶捣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣千需。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灸土,还有手动与自动可训攘!,尽管我们不知道具体车型的销量数据茎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蓟朽任,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戎,并且我们看到官方定价方面吭,316i进取型甚至还要便宜8000元董胶,不管你是不是“壕”技懂新,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贸县:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说憨碉狸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了南,在大部分城市掇啸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吞爆,所以过多的点评话语我就不多说了珊寄,谁更好看都是自在人心的事窝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伞蔡,但是小编还是要尽到自己的职责节,必要的展示必须得有就劣,下面就看看两车的车头正面大图对比沪躬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯忌炭咳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯署啪脊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装变任挠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砍锻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舞汉戳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凸判,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了错诬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拌潜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计水,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抠百,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佰揽氓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了德,不过这都是个人审美的问题了俯柬,整体两车的外观设计还是在一个水准上导。   轮毂上痹皆,两款车作为车系入门版车型弹,都使用了16寸轮毂级伯孺,尺寸相比各自中高配车型是小了些核动科,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎窜能,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水普倒敢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淘,并且在胎面宽度上比316i更优五。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孰耐祁,用一款中级车以较高的姿态切入市彻撬液邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胁,按部就班的推出了中级车GA5嗅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孔卞,而随着国内SUV市场的井喷挠伶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戈。   好的产品才能抓住消费者箩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惯括。在今天试驾的这款GS5身上庭雀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监党幌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椒夸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢修环面?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念龋蓄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格继道,看上去却十分洋气把舞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迁、1854涟恍、1680毫米隋蒂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韦,这也是国人喜闻乐见的搁叛犊。   车头的设计略显凶悍俄铰,设计师称设计思路来源于雪豹胁辰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舵拿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陋棵蓟。前大灯采用了透镜式的设计聪传凡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酱钢唯,这个考虑绝对够实在勿驴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强还惮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茫蓬科,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视济洗娩。   在轮胎方面湿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的愁浅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唐穷宦。轮毂的造型十分普通派饺,只能说看上去很顺眼比较实用吧谩。   尾部有一个明显的掀背设计馅股,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辰扑归。尾灯采用了主流的LDE设计秀孤,搭配大尺寸的高位刹车灯匡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叔涸却,辨识度也更高顽腾溪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窍捎巩?是豪华奢侈的奔驰S级狭铃,还是“上天入地”的路虎揽胜超坊刻,亦或是驰骋四海的保时捷911萌?对这一价位的车型来说马储某,什么才是决定性的购买因素潦脸匈?是配置还是性能男刮娩?车型对这一价位来说到底有多重要偏蝗烤?要回答这些问题当然还需要专业的解答存裤棺。今天罐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车橡嚼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级停宿莱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咸仙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版现杉侈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侥请邦。非土豪们茧,退散~   由于有200万元这个限制口场陪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阂了鬼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平断肯侩,但市场有20万左右的加价废,且并无现车胸参沟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型黎挪囤,这款车终于摆脱加价碑共痴,进入平价销售阶段险,当然能否买到现车就看各位的运气了鄙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晒翁绥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的遍欢缮,但跑车的身份无疑是最拉风的适请。   尺寸上实在没什么可比性萄贤呐,加长S级无疑是其中最占长度优势的汕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短枪芜避,跟标轴S级还真有一拼筏蕊姥,巨大的高度也傲视群雄轻芯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势患歼钉。最后我想说的是啪鲸抽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了房檬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到艾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墩,公平起见还得排除车重因素赤图掂。别看S级一副身宽体胖的感觉辣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下来粱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者害股。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开订,别吓坏了后座的VIP串灰晒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酱牧,但也确实相当可观了搐淘醋,不过由于这款引擎还是有一定年头的绅吩,其276kW的最大功率是三款车里最低的朔丸挎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎试。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晌。不过写到这儿我很想问一句距,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腻焊馆,就能成就今天的丰功伟业窃串,是这样吗昆先?就算这不是一个伪命题甩架,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件轮彻。那么缸厩防,历史能代表什么秸来闹?之前咐,我肤浅地认为磊枯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啃骏搬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妓传,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时功鞘阑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钨。 ●何为中国专属词?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鹃锰镐:S400L两款弦、S400L混合动力一款韧、S500L一款韦。相比世界范围内的S级唱,这些车型有三大特点系耻埃:全部为长轴距版雹、全部为汽油车邪沛穷、S400L两款车型为中国专属梆婆经。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肝长丰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粪交,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叼郊。因此废核恢,中国专属的S400L与它们相比粉唾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机特仁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尽碱。我们已领略过S500L的魅力烧汲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掸挠下。   ●外型双航恫:更长哨、更宽套蹬巧、更高毙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渺显鳖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饰褪,尺寸上堕,它比上一代车型更大恼蓬顶,轴距则保持不变蔼党。从数据上看挫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪投铡,但落实到实际的视觉效果餐,我想没有人觉察出几十毫米的区别宿。相反拎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大府穷、霸气很多娶界。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个楷伸,根据车辆配置的不同帛,全车使用的LED数量有所不同赐。我们不知道具体车型的LED数量慷捷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嵌牟,它足够惊人勾己晴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纷困脯、中国市诚炖印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乒。对于中国人来说殿涣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汞阮贪,中国人将有更多合适的车型可以选择耐贤。同时毛逛,市场竞争日趋激烈谴恼围,汽车售价降低豆醋、经销商服务更好微兼掣。   作为目前全系的入门级车型典盼遁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势促畏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桓浑。对于S级来说估,无钥匙进入功能十分重要笆逛逢,没有它恕,许多车主会无法接受唯授别。   如许多人看到的一样剖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侵棘冉。在奔驰车上贫睡礁,总有许多你也许永远也发现不了的配置埠耿,它们中许多都与安全相关活括刊。比如S级全系标配的自适应制动灯昧糠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袭链塘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蒙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淖驮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丸桥,什么是MPV车型绦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粕里,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舒膜岔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莎尺存,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盆沪虏。是MPV档技齿?是轿车霉垦?还是旅行车揉?这看起来确实是个很有难度的课题缕飘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旱溪挽。   当然这次大家不用只听我的一面之词沛唐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绕梦,而且他们一个是马自达5车主铃妊的,另一个是沃尔沃V60的准车主锨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比世耙比,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阜。   首先登场的是胡正暘口部齿,大家一定不陌生邢泡辈,他是我们汽车之家评测团队的成员道缅,今年27岁燃庞攀,算是个文艺小青年额疵,热爱生活菱奶谈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毋,刚刚新婚不久缄浦,正是对未来充满希望与热情的时候舵尼撅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动墨阮孔,如果家中添丁的话匣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标共密。   杰德测试车刚刚来到编辑部犁轨,胡正暘就迫不及待的去体验了奖穗控,据他所说愁私范,看到杰德的第一眼就已经爱上它了天写汾,属于一见钟情尚骄切。另外从外形线条以及车身尺寸来看工死固,杰德都和V60差不多块巫枯,是辆旅行版轿车的样子鬼颓。   当然外形只是一方面魔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间釜,特别是第三排座椅容。实际体验了一下稀郊,将第二排座椅滑动到最前面的位置劳汲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量填逗,头部也有四指空间窍擒豪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轿,之前的文章中我们也有过介绍荣舒使,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法收。   更多精彩视频墨惕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灰淀烹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撮崔哗,表现基本上与V60相当媳坏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烧勘纯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敝赊肖,在放倒第三排座椅的情况下伙磺,用同样的一些物品存放来对比伞端氢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蠢,而如果使用上第三排座椅说,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菱。   胡正暘对于杰德的看法秒稿妥:   首先杰德样子很好看庇丁,够时尚救娘土,年轻人都会喜欢彻鹅。另外焊叮虚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梅,但是内部空间利用率更高册雹,实际空间体验也让人很满意混,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贬磷弄,这点非常不错湘堕胁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题邪黄绒。   不过它有个问题舅熟灰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卜秆,只适合短途出行导魏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桐粱接,如果需要经常外出长途旅行的话聪,5座版车型更合适臂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幢纤镰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗣吕。近期叔竿缆,2014款雷克萨斯GX400推出市郴追汀,作为小改款车型惯,此次推出的新车在外观方面做了改动袒式,同时在配置上也有一定程度的提升哇几嘉,动力则保持不变阿衅擒,售价方面与老款车型保持一致们敢,提升了新车的整体竞争能力巾酗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熔等筛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弓车、308咳瞬、408戌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售安商,现在又来个301巨眷,不要说是消费者泪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掀赔辅。这就是紧凑型车市彻ㄏ钍辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域览。东风标致301矛头直指桑塔纳驴纶、捷达和昕锐炉,我闻到了火药味起瓤。   11月19日上市擒播,预计售价9-11万菏匈上,与雪铁龙爱丽舍同平台狄讹,只有1.6L一个排量燃诡,变速箱有5速手动和4速自动可选日。以上这些是东风标致301的一些基本资料伯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尘,因此从很早开始便陆续放出各种消息侵然绅,以增加关注度龄畅剩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屉簇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版实绩哗,为全系顶配虏函。咱们从标致301的身世说起贸,先把头绪给理清了斧穗。   ● 东风标致301是辆什么车婆局疯?   听到301这个名字促滔弛,大家都能知道堂讣鞘,这是标致的“3系列”沸,但307玛、308听过回,301却是第一次听说款稿。其实301的身份一点儿也不神秘澈角,大家都记得富康吧归蘑丰?富康是雪铁龙ZX铃防乏,后来在中国改款改名将,叫爱丽舍贩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笨,这是它的第二代产品漠,而301羌付,就是标致版本的全新爱丽舍嘿,它们全都是一家人薄商嗣。   对于大陆市场来说陪凶靠,标致301是张新面孔剔复媚,其实早在去年底它便已在土耳其上市凳绵,之后陆续在阿尔及利亚酿、俄罗斯等许多国家上市峭烷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伤俊,同时捎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等南叔缅。它将被销售至世界各地薄返轿,成为一款全球化的车型锭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畔孙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坛辛独,标致301的外观乍看上去没有什么特点痪辜壤。你可以猜到这款车的定位了礁,30岁上下忿麻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它判街。   其实301长得有那么一点像508摩腹烽,这是很正常的榔佰配,毕竟出自一家门磊克。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通覆。要让更多人接受书拨,太个性肯定是不行的掂帮,所以这个设计思路挺好踞,也应该挺对中国人的胃口肥客垒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卜丢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳录闭、捷达首、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乏抚。不过它的备胎又回归了185mm澜,而且轻儡,可能是出于成本控制等原因筛,备胎使用了不同品牌的轮胎躺。   我个人不太喜欢标致301的尾部佬岁,总感觉哪里别扭模话,也许将来出个两厢版会更好看附场。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坊骏极,而且中高配车型都有安陌抢,比对手厚道蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拭,温度适中膘矗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皖乱,他们不仅发明了西餐餐具锨喉:叉子平,还孕育了诸多跑车品牌床,比如卧惯衫:玛莎拉蒂临透。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车紊类蹲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蚀忱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鲁盖。   ●外观颅巍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车规踞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馈佩晚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色黑嘶,它们都是标准的行政级豪华车侍达,有着一副不苟言笑的严肃表情虎瀑们,外观线条规整碘,那种气场让人敬畏随。   而玛莎拉蒂总裁则不然娥涸镣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜡,但气质却截然相反晤违。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耍,标志性的大嘴咄咄逼人眠覆,意大利人对于设计确实有自己的卓见盗。   如果将总裁与同级别对手放在一起欣铰辛,它无疑是最夸张乓炯卑、最具美感的戮。这的确也与细分定位有关系饰谁灰,奥迪A8晦锯幕、宝马7系这些德系豪华车都以低调咆摊、沉稳为不变的设计主线咀,更多的在表达权利攀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感济撤。而意大利人则不然骚哨课,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朽,即便是这样一款行政豪华轿车兢饰,依旧坚持了张扬的风格角倘磊。   这是我第一次见到新总裁的实车泼竟内,它确实比老款要漂亮强扦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侣瞄锑,而新款前脸带来的侵略性更具气质畦虑篱。   车尾相比车头略显内敛探,双边四出的排气管成为了最大亮点镭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主须遁,聊及为何选择总裁时戌,他满脸诚意的跟我说革砰详:“好看!跟找女人一样寄讳罚,好看乖献。”“呵呵藕,好吧悼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庞臀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赋黎协,卡钳由Brembo提供送妊骆,颜色理论上是可以进行选装的柏此。轮胎为倍耐力P ZERO系列禽疥卸,前轮尺寸为245/40 R20判汾赡,后轮尺寸为285/35 R20遁棚。   ●内饰暴挤讨:运动豪华是主格调   置身车内兜痰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅境,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肌,显得有些过于保守了伟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坦协。   方向盘直径略大广,背面配有尺寸硕大的金属拨片羞轨,手感很棒虐受。导航系统为Garmin母诬,7英寸液晶屏尺寸不算大陋,中规中矩拧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弥胖,已经很少遇到长相令人深刻涛热,而且相当满意的车了瑟水。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高爽巫,价格低烫,与同级别车型竞争性价比十分突出轻趟。但在长相一直不怎么给力块。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线效祁部,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了南盯瓮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准私,不走伪高端路线的致尚XT仆,其动感的造型非常独特两料。在我看来嫁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肃幻沏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出及摹及,购车群体越发的年轻化诡。   说他年轻扣蔷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来室哪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连头输焙,这只是时尚的一部分刮伯危。   前包围的造型充满了视觉张力饯哨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慨革,雾灯框处还配备了镀铬装饰条禾,显得非常动感撅确。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埃不。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咖顾,这也是在向合资品牌看齐钢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钒瓶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调负曝。而在车身尺寸上藩牛摔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格橇徽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米郴渡溪,与他同级别的对手相比有着明显的优势篓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刊隙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颠凡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棉汤旱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娥辰草,上窄下宽的造型十分饱满拜,而且显得更加稳重廓哦。尾灯的造型修长涡丰厘,且正好与车头灯遥相呼应缕莫赫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旁,动感奇扫、年轻匡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置常斡,虽然仅有三款车型配备此装置恕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现然玻,想必也是极为厚道的舌蟹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炭拆梅,我是汽车之家刘涛潞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威括玫输,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烹宏燃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拷哎。时隔一年后的2009年蛊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主硼,选择它的原因烧附袜,用三个关键因素涵盖胳:“外观内饰漂亮喉台、静音好幕号、配置高”藏模癌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壬熊冒,作为老款车的车主狼会,带着期许晴靶阮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抹握,有了下面的车评慌。   注释识肌:为了方便大家阅读缎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镐,描述为“新君威”愁纲耸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受们饰,以下各个环节的评价用满分十分制赫,做点评划识。   评分标准素富:   及格绍梦噬:6分   表现尚可某部:7分   表现优秀律佛病:8-9分   表现完美接擦聚:10分   外观史狗烘:先天胚子好舶瑰,改改更“时髦”   改进评分谁遁湾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烁幌私,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计硕幸,应用到了现实量产的车型中强技。在当时氮,245mm的胎宽共救、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慷,毫无疑问是走在了对手的前面皆。这种先入为主微笔莎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脖签,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惮刃化,说君威有一副“好相貌”巩,我想没人会投反对票涛徽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饺臼,18寸的大轮圈不仅保留骇编,而且换成了密辐条设计圣贸,前格栅的修饰途仙,在视觉上显得更为立体钙赔拘,但就我个人而言更喜欢老款撤土,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硕熊。俗话说“7分先天捕黄,3分后天”搐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐低,应对国人对“时髦灯具”的要求柒菇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捂度,坦率讲揪圣铣,不是我喜欢的风格凄,如果换成一辆科迈罗失璃,我想我会投赞成票暑呈骗。后尾灯叼冗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坪聘哆,视觉效果不错彭,灯源亮度不刺眼纺仇煽,亮起时不会让后车问候“家人”盘。   内装钒炒靶:对不足进行了优化农矩,细节仍留有遗憾   改进评分冒摩琴:7分   我必须要承认鞋,我是一个对细节做工异常挑剔的人袍。从2009年到2013年店妻朝,新君威经历了至少两次改款升级病固豢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玫拼,仍未得到改进斜。强迫症对于细节的不足损坎,只需一眼就记在心里倡胆良,每天上车看到就会不舒服吻。尤其是豌,新君威的前排仪表台与座椅之间反活,留给司机的跨腿空间并不大高扭七,当你磕到膝盖外侧时仑户,你会嘬着牙花子纶旦,蹦几个“脏字”静马。   聊完了不满侗脐,我再说说好的地方筏。日常上下车立蒋龋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置动,我的09款君威开了4年跑了5万公里措,座椅的“敏感”部位参海,已被我蹂躏的起皮怪、掉渣臼京,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桓剿,视觉上显得极为邋遢獭。此问题妊韭膳,在新款君威上得到了明显的改善宫怜葱,侧翼立起的角度变星督洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丁匪享,但此问题我跟厂商确认过蒂旧,确实为真皮)岛晃拇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孺。凭此一项牛苟辨,拉开车门的印象分就能加不少踩骡牌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枢寇,我的老款君威在二手车出售时仆图抱,就因为座椅皮面老化的问题吕,被“扣分”庐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫩吗潞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迫分驾,好了许多列膛。8英寸昂昏泪、带有触摸功能的中央显示屏莽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盟饲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眉避,在实际操作时显得华而不实挖佬。多数情况下要调节温度陆,只能用手指去“抹”颠教顿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陵掏,并且无任何的震动回馈提示畅,行驶中操作不够人性化辟咀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)橇,相比老款的旋钮控制沛膝,视觉上科技感更强烽。实际操作时獭沃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痴前。尽管支持手写功能弧彼,但表面手写板的面积很锌,如果手指较为粗壮集肆,表面面积不足以支持对手写区域的要求发窗捆。索性饭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作栋寿。   小贴士搅价孟:针对上述功能的操作“鸡肋”递罢捅,我向厂商做过咨询讥。对方最终给出的结论是镜括,此功能在研发初期瓢矗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估核死,停留在几年前婆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求婪街,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秃闻琅。   仪表盘上的这块儿液晶屏蚕拐措,支持多种信息切换查阅襄容佳,视觉效果自然更时尚酱喘,也符合当下的硬件的升级进化潮流钡痉糯。但涛俗砍,仅就我个人而言弯,我认为任何一项技术的进步与应用袄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的砷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下藐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铣干妙,所以仪表盘的车速指针酒邻帮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感店,当你想从正常模式切换至电台模式时撼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题少烽息,时间大约在2秒左右芥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铜即怜,因为系统的升级线,所以导航从路径开始到定位确认导航酣酪辫,逻辑上相比老款车型斧恐,要合理很多眷朵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驾,被彻底改进雄烯奋。提个建议富涩溅,新款对于路径导航的语音提升茨轮哪,在路径判断时痕面炮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时胸,如果将“请在下一个路口右转的话术”烘敢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利漓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响擞雇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扛么。整体效果侣,高音有提升赶表笛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次北。以往那种“嘣呲滑翰挨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现栖茅,无法在这套BOSE音响上找到寥茶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车昧歇喘?加长版!与其给那些改装厂提供生意忻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车里。近日潮苇踞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛔簧科,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粕烤,这款车就要正式发布了其,海外售价14万英镑起碱虑,约合人民币138万畅。国内250万以内应该是不要想了吾帛庇,土豪们还等什么拢,赶紧再加价20万下手吧G指亚摺(注释犁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疮,外观上并无过多区别目,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爆拨县:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惹赶次,因为用三个字就能总结茨:没区别括婪标。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讲嗣兼。除了实实在在的空间优势香味,那种与众不同的气势也是重要因素之一肯,这种毫无区别的外观搏段实,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抗。   英国人果然内(men)秀(sao)虎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粟骑闺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啡牧,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔷鲍,原本的中间座椅则变身中控台冕,提供了空调川箍、多媒体攀吠隆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弧燃社,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剔稼蒋。动力和传动系统方面儒尝努,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钞妨茨。   总结梆搏:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞎磨、中东地区和北美市场推出即,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定替。另外害下,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弯烤,预计广州车展发布伟。土豪们继续准备银子吧催。 免责声明苯哆:本文仅代表作者个人观点杀惟,与环球网无关甫腐死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未慈冀,对本文以及其中全部或者部分内容欠、文字的真实性啥、完整性庞、及时性本站不作任何保证或承诺淬,请读者仅作参考糜啦,并请自行核实相关内容斯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候激币,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相检另派,那就是新一代天籁·公爵九。早在2008年6月矾,东风日产就推出了天籁·公爵瞧险勤,它的外观墨踌饶、配置均有别于天籁其余版本茨喷垃,更加高端大气上档次品。也许它不是最走量的版本链缮,但绝对是天籁系列的一面旗帜抵让携。在让大家久等逾半年后妇罢,新一代天籁·公爵终于露面郊,我们也第一时间对其进行了实拍蹬滑苔。据悉丘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砷。 『注谜:为方便大家阅读卯捣霉,文中天籁·公爵简称公爵版俩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日守坍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穆项逢,时而艳阳高照奸,时而大雨倾盆沟裂釜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铣,与身旁碧绿的草地相得益彰侈读颂。我盯着它看了许久嘘,心里盘算着弧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来勒?   嗯欢芹,画下草图之前得好好思考这个问题寂宪参,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错犀贿射,唯独看起来太眼熟倾多,对旗舰来说这可不是好事雇放埠,在A6L甚至A4L面前坊,A8需要更多长者般的自信番韶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稀耐:六边形进气格栅面积比以前大了不少姐溃如,而且线条硬朗到接近于矩形媳南露,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骆,从前脸横贯而过镶淌,再加上全新的矩阵式LED大灯顺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撂劫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姓,它是A8这次改款最重要的升级之一判融,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现岸。以前大灯为例颅挡疤,分为远光驴腔呐、近光菏菩攻、转向/示宽这三组创棉,所有光源都由LED组成弘截,通过与摄像头弧、夜视系统围豆、导航系统等部件的协作式倪课,可以实现几项很有趣的功能乒备:   在Auto挡位开启远光灯吭肃嗜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆熔烤彼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置誓,瞬间关闭部分独立的LED灯体拈飞蒲,会车结束后炒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俏坷。在整个会车过程中诺娩,对向车辆的位置一直不被照亮比天,而其余位置能保持远光照明状态嫌,既不妨碍对方驾驶员视线乏,也不影响自己观察前方路况搬帽菲,相当智能摄。   当夜视系统探测到行人时虹,LED灯会连续快速闪烁三下缴膊毛,对行人起警示作用题笑苛,如果夜视系统探测到牛晾赶柏、羊之类的大型动物闯,LED灯则不会闪烁粮誊,避免对动物造成惊吓翻差。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测韭钳报,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摧。另外它的转向灯采用动态效果滇害,灯光朝着转向的方向滚动点亮悔烷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怖晦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韧绷,提高安全性苦背呸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玩瘟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现儡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颧,有些来自室内的模拟演示淘陇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涛,看看这些功能的实际效果到底如何谢。   跟前脸的改进相比锭似,车尾变化幅度要小得多崇亨连,主要集中在尾灯部分擎捐,线条更加瘦长套废、扁平廓媚,视觉效果更干练嗣。除了那个“A8”标识匪筛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吃柯,看上去还那么年轻运动秦哦,缺少沉稳气息闻伍迹。再打开车门一看电,我明白了蔷铜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱锥滤场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侯呢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谓努江,使用了和路虎卫士相同的发动机旦鼎,配备了六速手自一体变速箱戏,以及许多高端的配置钎。让这款车有了很多吸引人的地方剔寿,但通过试驾肃憾爱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感活。很多设计还不是很成熟愤,尽管这样幌递,这款配备了柴油发动机的SUV箩扮鞋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醋赖,依旧在同级别具有很强的竞争力储。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迸,尤其是大灯组的设计钎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姥坚,都比老款看着更有质感哄堕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小携。此外歇伤娄,中网的设计很有层次感借,运用了一些镀铬饰条匡烯驾,也让这款车的前脸显得更大方歌蛔绰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倾,钣金工艺还有待提高泄。   车身侧面造型亮点不多涩肝,线条还算比较和谐吧奔肺锹,亮银的行李架比较好看儡顷,但实际用途不大湃。车窗所占的侧面比重较兴帷,稍有点显得失重开疗娘。四个车轮显得很粗犷赔尚嵌,轮胎品牌是玛吉斯黄猜花,成本并不是很高档,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穿,注重排水性能耗搜肃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侠烧薄。   车尾的造型比较臃肿妥扛,相比车头来说熄矮,造型并不是很美观肃,尾灯的轮廓没有什么美感可言迹酷,轮廓显得比较生硬内。车尾下包围外观设计的不算太成熟念,驭胜使用了三点式倒车雷达每,在实际的体验中童,探头反应速度稍有些滞后呛溃娩,给驾驶者的观察带来一定的不便闺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离建畏。   本文导航澄些:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吠届,已经跨越了整整40年从揩碑。在这期间涝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹤桂?当这款全新君威GS出现在你面前绣赌兽,这个数字就已经不再重要饥羔为。每当我们回顾历史敞,终究也是为了更好的感受当下犬困,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庙撵夏,的确也不太容易考究扔,所以话不多说夺鸿,马上进入主题时。   君威GS是别克君威的高性能版本纶,作为其最明显的身份特征鞋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留此菏,攻击性十足的设计让人印象深刻搭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娜,采用盾形设计钩,显得非常紧凑嫩礁。大灯部分全系新增了日间行车灯膳了胆,整体造型与普通版君威一致琉,仅在内部细节上有些许不同鹊胃。   车身长度瞄咐、高度比老款略有增加纽拓,宽度和轴距均未改变删。侧面线条也是延续了之前的设计齐问,十足的运动紧凑风格儒笨困。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鬼接,十分醒目诺报菲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂富,配备普利司通的泰然者运动型轮胎硅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袖,更显紧凑竣派。LED尾灯为全系标配剃,灯罩经过熏黑处理淘,提升运动感媒雀托。作为动力更强劲的运动版车型冯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚念惺擅,同时也满足了更大排气量的需求耽饭。   本文导航贩记:" "  近日潘壬柔,奔驰MLC的效果图再次被曝光淘截,奔驰MLC由新一代ML的平台打造累,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计聘,融入了轿车的设计元素惺。据此前的消息开,该款车有望2015年推出轨。 奔驰ML   从最新的效果图来看恕骏嫉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朔,拥有相似的大灯造型眠曝先,以及下保险杠的设计惶禾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稼朴翻。此番设计目标很明确萌拎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秋斗蘑。   动力方面也来自新款ML搂日,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW安括法,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘿誊哇,峰值扭矩400Nm锚,编者猜测未来MLC将会延续该动力翟皑。不过跺较簇,MLC未来还将推出AMG版本彼觅眷。 责任编辑纯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膘秤肖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揉痘实,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痰好,然而对于消费者来说协,可选择性太多也未必是件好事弥。许多车型的定位都非常接近据,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惕,那么它们到底谁更运动嘛犯挛,谁更适合日常驾驶豪秆聪,谁的性价比更高呢喊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娜鞭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钮疗,马自达CX-5在价格上具有一定优势焙秃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牢榔午,其它车型在20.78-25.28万之间颅谴鹊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晚,价格适中孤膊,而且动力和配置都很不错翘。反观翼虎戮潘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幂奸陶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毛,但翼虎胜在配置丰富碱鹅倪、动力强劲玫匈笆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奖彻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尾陕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陵唬靶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比送。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杠,这听上去有点意思雀广龋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话花,那么结果显而易见栓肩敞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米官,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绘汤擒。然而消费者大可放心簇盗嚎,CX-5的动力也绝对称不上弱羚逆,尤其是市区行驶歧咐,它的整体表现很轻盈票踢爆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悔蠢厢,没有涡轮发力时的突兀感乌识,这让它驾驶起来更为轻松漓。   无独有偶酵搏扛,两款车都采用了6AT变速箱措,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毕井垦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辫。可惜的是赦使烧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戈乱。另外涤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现称窝狙,常规的形式很容易操作晦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惦江,并不易于操作坍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距史讼纷,与翼虎也有将近3米的差距乱笆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拟懈洞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辖傻伪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瘦搅。   油耗向来是日系车的优势所在羞弗瓮,CX-5的发动机压缩比高达13:1狠喝,并且装备了i-stop启停系统酸,这让它的节油表现比较突出繁。在气温32℃每、全程空调芹贾酗、车载一人的情况下构可,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疗闲恳,其中经历了畅通和拥堵等路况缅晾肠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km割襄。同样路况下颠定,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笔,尤其在开空调的状态下怯谓写,翼虎的油耗表现实在令人担忧砍绞饭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显担坞。   作为一款城市SUV陋钨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卷先筋,都采用了多片离合器式中央差速器峰,并带有四轮电子辅助制动剂肌讨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痊儒。从我们之前的测试来看秀喊忱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擂膊绵,所以脱困相对轻松一些猎稀。不过在这里我们要告诫广大消费者哨导体,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统羞,但两者的定位都是城市SUV捻,越野并不是它们的强项扯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标结,油门踏板的脚感邻韶、方向盘的转向手感粹居、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要起赋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藕。值得肯定的是叉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手立,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抛惧。然而相比之下搅苹,CX-5的整体感觉更加轻盈歼界,它开起来并不像SUV甩啡悍,车头的反应更快猛,油门踏板的调校也更加线性列,而翼虎整体感觉更加沉稳剑,底盘扎实卧校投,但或许是由于整备质量更重的原因邪疟埔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赴持痪。   就驾驶方面而言聪薄筏,CX-5给人的整体感觉是动力够用菩笆、油门线性酵烷、操控性出色行菏钮,可以用“好开”来形容簇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情努恼贡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恫,但翼虎的发动机输出并不线性聚邪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哨富。另外核顿惫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉固,加速筷钞豆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显限请,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车换线。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘟藐春、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质韭倒,放眼整个市嘲箍】 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眯难,基本上5个手指头就能数过来禾筒垮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刃烩僳。   有关于新款E级外观坎舞、内饰及空间方面的介绍哥汕挽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 说估构。在我的这篇文章中文,主要关注E260L动力方面的表现韩齐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汇睦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW得,最大扭矩则达到了310N.m辟恋铜。虽然排量并不大太苔,但是通过加大增压值惊斥降,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戚佩郎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拜,对于这款变速箱骸号,我想大家已经很熟悉了卡炽香。只是我想再说一次染,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型插藩晦,但在日常驾驶过程中衔嫡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹈团题。大多数情况下温和坏相、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嗣。   只有在深踩油门的情况下分鲤,E260L才会爆发出他凶悍的一面搜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情视拆猫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话曙蓉,你也可以说他动力输出不够平顺祈襄伯。   一直以来传创,我都极为中意E级的悬挂调校吃翰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心牛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感送。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候何睬蚕,我挺惊讶的刨瞎护,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售公爸。可是仔细一想奢,也很难怪宝马会这么着急翟嘿拴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锈秋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品石。据悉秀抽,宝马4系Coupe将在11月12日上市谰烽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影想。(注少陷泪:为方便大家阅读奖倪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车熔,在你初见时媳纬,很难相信自己会喜欢上他茹顶汐。因为你花痴于帅气拉风的外观佰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磨孩,那么他的表现自然不会入你法眼彪。但时间久了搓败,你发现再帅的外表也会看腻郸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷铆,放松不下伍。这时绰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看圭、运动但不难受的座驾苛蜂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车曹阜,除此之外秦绦,他还是一台很顾家的车撵涤。   没错歉,他没有特别帅气的外表檬免,没有特别强悍的动力歉幂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堤哇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻徊协收。下面突,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解散雄锚。   ●车头造型犀利抄鸿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挫卧,定位低于大众抡悲。现如今橙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产箱顿绵,而伊比飒便与POLO出自相同平台即碍古。因此在车长等诸多细节上惟功,两者都十分类似霉跺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咯侥钾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衰部、1.693米的宽度梁衅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大薄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车柯,这点确实让我感到吃惊毫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一譬羞届。可以肯定的是凄栓,你无须对他的实用性产生怀疑底。   你有没有发现上替,他的日间行车灯皮挞寄,很像同集团的老大哥奥迪A8托团?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份琶。但毕竟踢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饱省,他的目光也需要这样嚣张赫菱。   从车侧过渡到车尾煞齿,顿时觉得脆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格定,从凶狠瞬间变成温顺嚷硅侵。我揣测不出设计师如此分裂的思路咯麻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品途栖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狙托末,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啥,而在我们的制动测试中袭,他的表现也确实不负众望芥妨。我写这段话的时候寞改,一名同事从我身后经过说了一句淑:“哎操,这轮毂挺漂亮的”赤饱句。确实翟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话全殿轿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名貉率,在我看来另外两位应该是300SL和964拨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100馁淌晒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亭呵乐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机目修抛。   直到1949年男芬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蟹廉毋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聊刻,速度竟达到每小时 132 英里参,不仅完成了试车巫,还一不小心成了世界上最快的量产车型狡掳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芬独,正当捷豹稳步发展的时候汞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刻博。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺松,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涎,英国国宝甜缉屠?人类想象力的结晶午受撕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苫匆爬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巩涡祟,正当捷豹稳步发展的时候滔浦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袒独佰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柑扯,自内而外散发出优雅迷人的气质睬,在这份自信与优雅之中色公,还蕴含着极强的力量感庙赶畏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娟编,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韶蛔肃。   作为E-Type在21世纪的继任者丛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勺,他更是一台纯粹的运动机器圣独拇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卤铝呐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妇桑,刚刚我试驾的是一台量产车吻。即便是用再前卫的眼光去审视瞄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逆典狙,不过现实就摆在我的面前辑破,它的的确确是一台量产车峨痛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车燎堆。所以噬俯,还是让我们先合隆下巴猩、收起惊讶势赣善,一同来了解一下这个叫XL1的家伙标。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念募蝗沤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发武,而等待总是值得的据固,十年之后的今天广,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拧剃耿。   ● 外观愁马:旨在降低风阻   关于XL1的外观氯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它随底荣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屠,他们的心中只有一个目标浩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棵粮皑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牌,也皆源于此判。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm回咳,轴距也只有2224mm浮醒绩,如果用世俗的眼观去衡量些玖,它甚至比一台大众POLO还要谢钋喊摇,不过也正是因此染讼会,它才做到了POLO永远也做不到的偶矩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卸许深,看看XL1到底带来了一次怎样的革命估铺敖。   出于降低风阻考虑存佩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暮票灌,面对这样的设计畏禾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入飘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案处,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”路抡惦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祷,大众XL1的目的只有一