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陕西与苏宁战略合作 将新开各类互联网门店1600家

2019年11月19日 15:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,澳客网。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相guan新闻   文章标qian:起亚KX5全新途胜   KX5对bi翼hu 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁cai是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)斤俗康,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汰柿,所以在这篇文章中慨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容填几凸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讲路。作为整个车系当中的中配车型关,MacanS绝对是性价比最高的一款玫腔。只需要多付出13万巧苟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元县痢颧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蜡:10.9万 车辆总价(含增值税)董苹稳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钡撩费,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大司,当然这些选装件也个个价值不菲卵辩蕉。毫无疑问山浇,我测试的MacanS同样选装了不少配置涵,加上所有的选装件之后超,车辆的总价也达到了79.79万欠抹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缝凶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撮毯,比中低配车型长了18mm携午触。从数据上看钎熬确,MacanS除了高度和轴距之外谦能心,都要比Q5大一些棠,但是由于MacanS车身足够低矮手铅日,所以从视觉效果上来说惨鳖,MacanS的车身显得更加紧凑份污,也更加运动柑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯告,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辱难修。如果光看前脸的话哄哆闹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo描尝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盯劫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栓稿谈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19残阮距。如果不选装的话凹干南,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18项娟。   MacanS紧凑偷棘腾、简洁的尾部设计酣,充分体现出了它的运动风格穷哼,简单的尾部线条用最平实的设计语言示借,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撇。同样运动的还有它的尾灯厩,狭长刊镶驳、扁平的尾灯造型龄,与尾部线条搭配极为和谐唯微涟,起到了画龙点睛的作用掂豢。   内饰方面溯错,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格魔勒玻,运动中不失豪华感巩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘点瘟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鼎抡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伐互,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因默防嗡。但是有些遗憾的是尚图,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音童权位,感受并不算太好镐盆。   Sport Chrono组件心,包含了中控台最上方的计时钟梁股、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陌雀。只有选装了Sport Chrono组件硅苟汐,车辆才可以进行弹射起步抗词。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少测,但就算是为了那个做工精致的计时钟夕,选装Sport Chrono组件也是值得的毫,毕竟1.8万元的价格湘辈盆,对于保时捷车主来说也并不算贵么晃继。   换挡杆周围密密麻麻的按键碧,对于接触Macan时间不长的人来说垫,绝对是个噩梦凤独,想要记清楚它们的准确位置蹲,真的不是件简单的事情暮幕捆。起码在我开Macan的一段时间里详诵,每次操作我都要低头确定按键的位置冕,真的不太方便鬼构殊。" "  在国内提到奥迪挟凉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巨母,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凭认,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈椤,这其中就包含SUV以及小型车翰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型激陛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丢壤?   在外观方面多管绰,奥迪A3延续了家族外观设计廉辱报,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丛蜂亮,用在这样一款小车上显得更有气势没死栓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雷全,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计控祷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些色咆趴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腥谈弦,辨识度非常高疼僧稠,同时大灯下部还带有清洗器料蚂守,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匿怀稍,至少看起来没那么晃眼叛煎怕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顾杀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冀粳艘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涩疯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狼涝阜,起到了很好的效果燃毕。侧面的造型上在A柱位置最高沤互,整个车型几乎以平直收尾殊窖暴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证券啡椒,同时让整车侧面看起来更大一些慰昏句。   A3的车顶采用了黑白色的设计妈橇愁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侮荆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些龚久绦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞳虫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了跋叙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓢,轮胎尺寸为225/45R17掇南庭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喊讽傻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袱柯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拉寺慨,整体呈现梯形结构烹趣,尾窗底部与腰线持平堕,尾窗面积最大化保证后方的视野豆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嚏申茧,不过内部也采用了普通灯泡光源奶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣锥梗好先。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粱撵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敦恐考,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桥踞爬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涵屠戳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌佬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咸囤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型焊,S80L自进入中国之后讲纬湿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铺,但它所具备的那种低调内敛的气质蕊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选邢斗。   2014款S80L通过对细节设计的改变篮恫,让自身在没有经历换代的前提下吉豆苟,进一步提升了性价比纲渡。面对强手如云的豪华C级车市吵雌痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感聚钞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锨橡环,想要抢占主流豪华车的市辰啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仓。   新款S80L对前部进行了细微的整容惊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感罗,同时也紧随时代的脚步低。相对保守的前大灯设计蔽璃善,已经不再能够满足时代的需求韧呕须,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯昂刀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唬报粉,但至少与时代接上了轨观宽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垦东繁,近5米的车长和近3米的轴距表现城,让它在尺寸上并不会有劣势草,四平八稳的车身设计也符合其商务气质马捞迷。外后视镜新加入的镀铬设计迪,虽然是新款S80L最显著的改变之一白镀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点练守。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格顿插赋,沃尔沃式的家族化尾灯造型降情拎,成为S80L尾部最显著的标志性设计卸铅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解连墟煤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击般难,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绕憋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霖痕。   本文导航   分享到括怯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中试伍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌题觅挽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短净悉拣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城览┣纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市塑。不过旗下的产品线也过于单一曙酿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茹孝匿,所以便下探市程ò蹇ァ,推出了紧凑级的GA3车型钨歌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手会摊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型故膜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级旱端抡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出愁辰孟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磨,也可以看作是GA3的升级版车型活袄酸,依旧主攻家用紧凑级车型市场鄙陶。但是作为升级版车型械关,GA3S在外观设计方面有所升级残钨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型忿莱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捆咳彻,使整车显得稳重而不失时尚感北恳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上处绢哥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧渐轰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动我、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桥。此外溪烤怜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎投揣,为双五幅铝合金轮毂怜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大响,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倦嗅戒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型很,传祺GA3S的造型设计并不落后丧奋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凹矛虎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车块,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华定孰,12万出头的价格或许已经超出你的预算惰漂,但是无论是从配置还是动力来说攀惧,值得去掏这个钱沃陈垦。可能我这些话有些官方措辞纯览蓝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泥捕长。   1.0T嘉年华外观寄身缉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致貌妓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讼苹颊。为了搭配这台发动机世轻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性访。   内饰部分嫩慧怂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些彩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腹放,这个级别的车型非常少见氰涕。但并没有设置外部开关螺,而是需要进入屏幕内关闭床。   本文导航   分享到擒卑设:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潜睬臀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外百撇队,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垃砷,与大众168万的海外销量相差无几巷谱鞍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稿,依然凭着一款SUV车型祟,在国内获得了不低的曝光率路忙颇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲订浮堵。今年4万台的预计年销量荣,相信有一大半都将由这款车完成肺。虽然这个价位区间的SUV里擅,无论国产进口都有不少车型可芽馄荨,但路遇科雷傲的几率依然不低赦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢黎秦香?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卯。这款车的发动机及变速箱等核心技术庇略宽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备革鸵,并保持了雷诺一贯的安全水准庇宫受。而今天我们试驾体验的倾,正是这款车的第二次改款信坪孝,已于2013年在成都车展上市酶。   外型上潞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨忻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厂范,倒是显得有些“萌萌哒”粕苫鹿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辱菊嗣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶家股。   侧面造型上胺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勾答,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘僻涵。虽然尺寸算不上大路难翔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的透年,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重链瘁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条混素。另外编算,2.5L发动机搭配适时四驱系统坍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拎。   尾部造型依然圆润谰歧,和略显呆萌的前脸很相称睹。上下对开的尾门很实用路,节省了上门开启需要的空间茹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围年,载货坐人两相宜里杀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啼互,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睬赏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多概镀林,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胎肚抬。当然绍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用环。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱街慧旦、大黄蜂累、救护车等“老熟脸”们会出现褪,编剧还添入了不少新角色兴付,比如老牌人物“探长”并,军械武器专家“十字线”畦,以及人造变形金刚“螫刺”等胺恨锭。对于最后这一名小角色而言胶哩嘶,它的“身价”并不算昂贵催谷,并且在现实中挤躺镀,它的综合表现也算是可圈可点漂蔑铆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弹品,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钨讥曹,说到这里崇骆桨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讽茂。   言归正传棺,牺牲自我单,从而使“大黄蜂”更加强大艇们窍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彻邻鞠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中景冯很,想要拥有它并不难乾蜕,最低11.99万元就能圆你这个梦钝卵篡,只不过它不具备变形功能贤泪祈。   从设计以及尺寸上就不难看出涉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台事搭竭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哥罕爬,所以对于大部分人而言现,创酷在视觉接受程度上要更理性一些表板。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲喝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辛蜕,具有相同的特质的车型还有福特翼博描迪沥、标致2008锰。在对表面参数对比后认难,创酷的优势还是比较明显的哩胆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浩酸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贪汗醒,平和的尾部成、延伸至后翼子板的尾灯组矛、向上提升视觉的包围等等丁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奸绣,当然也没有明显的不和谐感磺里。" "     对于英菲尼迪来说赎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌码什瓣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姬碑此。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尺炒抄,这最为主打的当属轿车Q系列炯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50查桑,在现在都在大搞涡轮增压的时代贬息硼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量评琳咀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎幌草,那带来的将会是另外的一种驾驶感受忙,而今天搜弛糜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧书淡菜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迪锯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虎氖,就是英菲尼迪的G系列产品脾攀,而随着采用新的命名方式刺份古,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缝泼仑,从之前曝光的一系列的概念车来看片软,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泰创耻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉微驼吓,而带有这种印象而来的就是侥:这车动力强么拆?怎么看就像是卖外形的呢嫁绊?   首先在外观上祥创施,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格春,采用了更为吸引眼球的设计思路势茂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高圈尼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棉隘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朔,同时也充满了一种力量感凯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谭溜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉较,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凰帛。   在车身尺寸上免,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辖厂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡噬袖败,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歼袜蝎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准段屋趣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亥拉挡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份夺里割。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式额戮虽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迁昂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膳,在这个级别算是中规中矩沥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沃脸饭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徊淋廖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘘,同时也保留了圆润的线条风格翱,尾灯的点亮效果依然印象深刻晃墩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扑蓄蔡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蒜,这样增加了尾部的层次感仆炮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笺脑柬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭播醒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讹档坤,并且入门售价也仅10.98万元盲侧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低染。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象监簧撵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下须拴睬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铝夺,但车身上的差距并没有售价来的明显显宿泻,因为锋驭真的比它们便宜太多了跨。除了合资对手以外逛势策,它10万元起步的售价愁集,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屁酿。   铃木锋驭的外形设计上闻掣技,我听到最多的就是两种声音水,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寿,而另一种则是感觉外观不好接受羡体身,很少有介于中间位置的人槐,毕竟外观是一种很主观的感受闲邪,仁者见仁智者见智鸡河。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欧琳胆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赎食。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洗损,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料储牟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型即脆袱。接缝处体现最为明显姥送荡,而且它在内饰配色上也相当讲究诞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疵盛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柔颠翻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶朴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熔誊,售价为15.48万元窟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值味拢脊,性价比有多高了工。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畅沮丰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畦潞。况且晚斜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歉蜂思,还是非吵恚厚道的雾信。   本文导航   分享到另刺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近体,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把墨稍递,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鞘居屯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痴磨休,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额局磺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沪怠密,这作风跟大哥卡宴如出一辙攘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拍倘扫:68.79万)在选配后价格逼近90万元掂狄人,而且市场上目前一车难求岁惋。那么问题来了报涛令,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叛未商。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踩安季,到底这两车有什么区别佰能撤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异断熄,帮你捋捋思路酞熊徒。   注时田: 实拍车型为MACAN 2.0T骇,为了让您一目了然盛碍磁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处榔。   内饰缎牌辆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锻构泥,可以说走在大街放眼望去到处可见导殿。基于目前的消费理念氛,如果花20-30万去购买一辆SUV摧日,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偷刷、实用的内饰仑晾捕、以及良好的通过性韧沦,另外还要满足偶尔越野的需求恰匣瞄。面对人们如此苛刻的要求钙功,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俩祟廉,看看这些车究竟能否满足众人的需求扯涧羚。相比其他媒体的评测方式伯贬,我们易车选择了多人评测的模式壳姐计,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倦。    此次我们挑选了7款SUV车型阮,分别是奢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睫绦良,分别来对它们进行详细的测试侵票,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胳喀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娟粗:25.28万元   市场优惠稍街怖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夹臂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻项曝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刻淮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拧赎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蜗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撼眷雀,看上去更加的协调商。   至于尾部方面蔡妈裤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了儒霞盼,乍看上去有些沃尔沃的影子挂,整体采用了立式的设计风格火,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伟康,尾窗位置比老款更直也更靠后害诵罢。   小结踩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑收禽楔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纷残概,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涛,前后不是很搭调北妨竟,尤其后部的立式设计柿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镶,但空间利用率上则会相对减斜蔷δぁ,比较适合那些舒适一族敝设。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牌栋船:25.28万元   市场优惠烽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窗穗抽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尾撕垂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玲,新车的整体造型十分具有张力齿桶耽,五边形的进气格栅更具立体感弘收,镀铬装饰一直延伸至车灯内盖,大大增强了整个车头的时尚性瑞劫茫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力失骚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亮,但整体并不是LED的灯组设计琶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰衔,在视觉增加了整体感的同时碌虑,也大大提升了整车的运动性袜。   小结谦幻祥:马自达CX-5在几辆车中兔,我认为是最具动感的一款券沦擅,整车前后比例十分协调把,外加搭配蓝色车漆撮,使得自身更具个性愧赐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赴酞费,详情请见后面的驾驶感受篇谷软涩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蟹猜:26.78万元   市场优惠铝邓:1000元   如果不知道它是奇骏的人盒,在大街上看见这款车涸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酪,同时也是这7辆车中变化最大的车型红苹妥,整车不再是那么的棱角分明祟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龋碍。   由于采用更具流线的造型设计栋饶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怪干晨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念填痘仁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性念。尾部的造型也不再是那么的方方正正费,尾灯与前大灯造型相呼应揉,并搭配镀铬饰条加以点缀凌镀境。   小结蹿:由于我个人的车型为2010款奇骏么敝吻,所以面对这款全新一代的车型片,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈马,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说核才骆,奇骏是个不错的选择戊高滔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版璃死哇:27.28万元   市场优惠井峰捕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匪会戎,就得到了广大消费者的极高关注度衡,整体设计与上一代差别很大郡虾叮,不再是中庸的形象刨蜜,而是更加犀利的造型誊闲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匠,前中网分为两段式设计熄零,但两块黑色的格栅全是假的驳歇,完全是用来装饰用的畅趟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅爱。   熟悉老款车型的人都知道纳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积龄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野崔糠,从而保证了行程的安全性鸿捶。   小结琅地:这款RAV4整体添加了越野套件弘挟,所以并非其原车面貌浓乌。但无论是否经过套件的选装辖,整体的造型还是十分具有潮流气息的绵菩,另外值得一提的是对,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项艾股,依然是几款SUV中表现最好的顺世淡,注重空间表现的朋友们值得考虑乓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版司:31.58万元   市场优惠娠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涛猜,所以变化并没有其余车型那么大络,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舱辈瓦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靠巧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嗡,棱角分明才是其主基调闷酱。   后方整体没有太大的改动佳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了葛禽,设计很好的与前大灯相呼应蔼琴,夜间看起来十分的醒目贫票顿,整体也很协调唯画。   小结挎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氛鼻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力葡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熔酥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屉,途观还是比较不错的选择蜗痞句。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卉:25.28万元   市场优惠笑谋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣皇ǎ克斯的外观休帮,那么这款翼虎你必将也会喜欢畔澈,因为它的造型就是一款大号儿的“溉冒啵克斯”扇。单条镀铬饰条所组成的前中网皖构,显得整体十分的修长捷点抹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咳安,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气崩洞,提升了整车的档次水。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烁锰克。   小结釜:翼虎是福特家族的新督傻小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶幔克斯的身影嘶脯,而对于新款盖挛辏克斯的整体造型套,个人觉得还是很不错的琴墓遣,那么如果您要是和我持有共同的观点禽沛,并且想拥有一辆SUV车型弓衡据,翼虎绝对是首选范围趟嫌豁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挞:27.69万元   市场优惠牡岔般:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盖,但随着Jeep旗下车型不断的改款缔同届,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去僧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沽贾侧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配累垂绵,圆圆的大灯以及垂直的中网场函,无疑均是Jeep最原有的样子芥颧牟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潮,无论是后风挡还是尾灯噶,都为方方正正的样子嘛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鲍蟹。   小结欧痊羚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀Р肌,淳朴造型及棱角分明的设计递,在保留Jeep家族血液的同时光抗,也为整车的空间做出了较大的贡献笑瞥嫩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阔,详情请阅读后面的文章倍骏。   外观总结白惶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隶谭,基于每款车型的特性贯,有的为小改款巴犯、有的则为全新一代鲍芬仁,所以有的基本没什么变化淘绵盟、有的则“面目全非”烹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娇鹃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味文,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堑镣乘。通过每款车型下方的小结河,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寒芯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前畏糠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挟味吵,你可以理解为营造纯正的氛围晤尉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汝钞聚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合禾枯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致男祷附。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滔沽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍燃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掳,绅士气质是宾利的“看家本领”吭佰。往往句,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质板。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霖尸嘎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棱搅。现在槽怠囤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h登混,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翁甭炽。自古以来烙蒂,“Speed”一直是宾利的性能标签蓄,以此向2003年垄断勒芒冠统魔览、亚军的Speed 8赛车致敬每氢。    作为宾利历史上最快的量产车型嫉律,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鲜郎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征久斡,当然撑洽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可淬。    伴随著经济实力的提升烩比,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耽,当你身处被“泰禾北京院子”冯儡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偏哦箍,肯定会追求更高层次身份上的匹配琳铂蠢。我几天前去宾利销售中心胁莎闭,它长廊式展厅规陌疲宏伟储,处处是浓郁咖啡香闷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利行呈,对其购买力是不置一丝的怀疑柒弧。我想辉堕,只有宾利惩纯锑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淘耙刹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求佛虱。我敢很确定的告诉电脑前的你们萎团汾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偷,在中国未来一定能卖到脱销相。   >> 写在文前计驼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年福啡瓦,英国品牌的表现令人忧心忡忡上败鹃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌场蝗屋,它们目前都散落在世界各处辱,有的受到追捧有的则走向终点泊簿。即使获得成功的英国品牌呻苔,它们仍为自己贴上的“德国标签”寝、“印度标签”的身份感到忧虑差,毕竟撬拆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撕泉遣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俺世瓶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兔、原木的袅袅余香面牟,这种气味只属于宾利素境、劳斯莱斯们触嚏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驴承。    从业这么多年孪聚桶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骚艘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锋,囊中羞涩遥不可及自然很重要科禾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恒抗好。我认为一辆好车善抢诗,应该让驾驶者舒服疥处瞪、安静翁酒、惬意的完成从A点到B点的旅程喷狸斜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哆,却实现不了我小小的梦收刷磨。我一直认为稗,真正的贵族藤巨戮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极韩,即便妥协仍然能坚守初心链。此话适合改变自己的GT Speed势拼佬,你知道吗导漆沛?世上最难的事情就是超越自己扭颠,GT Speed做到了 耸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挪四,当你启动它时矗房表,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态署吩。   >> 外观陛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身葱,作为宾利目前最为畅销的车型轨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”始百。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芹。但是虑苗圣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配畔炯薄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勺扩鞋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者污娩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贸。当然梅,大部分“土豪”车主也不在乎剔返苇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成方蒲。    外观提升不是GT Speed的精髓龚粗坛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瘸,动力泞衰铃、刚性滑法、减重上的工作任重道远酪摆侥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg补胺丧,仅有2.3吨颠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仕莽。不要小看这350kg谁牟,几乎是一台V8发动机的重量啸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件太玲遂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂公侠怂、多连杆后悬挂和防倾杆等檀佳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翟,分别是Burnt Orange(橘)省侧紊、Sequin Blue(蓝)计竣梳、Excreme Sliver(银)咕。为了凸显GT Speed的特殊边,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)能腾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偏。宾利工作人员表示烫瓣逻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陋,尤其是在中国等兴新市场更是突出斤晦览,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搪翻。    你知道胖子多么努力吗聚搂闹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时码搜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形湿冯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烁乔怯。那些把高性能作为卖点的品牌枷妻秀,现在宾利也有资格和你们一较高下甩硕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痹钱,其尺寸为(mm)箔借:长4806鸿田、宽2227磁、高1394喘捻城,轴距为2746mm光送护。我知道记,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帮拘躺,为了让你做到心中有数珊闯播,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筐。与竞争对手相比呢崇猛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先广附黑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑壁兢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车登触,哪怕国内的环境日趋恶劣陇搭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值期。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成画容解,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭临倾特,整个过程大约需要22秒矮惰誊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茸,从而避免占用后备厢大部分的空间裳哄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘麓商车,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酚瓦蔼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拟,没有法拉利暴躁杆忱歼,缺点恐怕是不高调惦。不信你点击上方视频听听视频里声音降蔼屡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结誊谁: 作为欧陆GT的性能旗舰扮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痘,不仔细研究根本发现不了它的区别其肝课。虽然外观变化之处并不算多缴欧捕,但是对于轻量化戏词融、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鞋摩。" "   7月21日颇芒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赶瑰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荆、北汽E150蜗秤拭,成为第一期家用空间王冠军粮响。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑰灿。它们会有怎样的空间表现臼,不如一起来见证嚏抱。 本期内容开始前隧赤茫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧码: 好了抄搪降,正式开始第二期内容淀。不过简单说几句锚,为了没看过第一期的网友们疆耗:    你可能会发现坟镁固,随着岁月流逝畔迹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭强缔,也当起了小爸爸狈书碍。恰此时篡陆啸,他们对车的选择可能也有了新的取向贿,空间大糜欢淌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素险峭。    基于此如爸魏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间琴谋枫,让大家对车辆的实用性有个较全面丸变、正确的认识剩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测航茬才、模拟一家三口郊游的情景实测藩莲、细节空间的展示型哨闷、实体娃娃的数据测量四个环节进行蜗。   话不多说抨,有请今天的选手必,登乘取! 第一环节核泰:堆放整理箱腊粕,能放多少放多少    由于很多厂商孪剩睬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升艾泛戌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时按哦欺,也会帮你量化一下车到底能装多少升妥睦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛾娜,并加以不同颜色区分虽粱卞,目的是给你呈现最直观的感受划诡磐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据怪发,仅供大家感受一下峰很帽。今天我们拿箱子说话欧,看看它们这种数据到底能装多少箱子尚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顾薪咳:由于时间关系密删赂,我们这次只借到了骊威的低配版粟颈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镜缺,但高配版的骊威有这一功能桔焦。 首先出场的是骊威导锰交:    状态一廊挞:单纯的后备厢空间 状态二诉仟:放倒后排座椅后的空间 状态三戏茧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氮: 骊威一如我们所想的那样忌疼道,空间的确是其一大卖点搞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慌千,小伙伴们都惊叹了!骊威料虏,实力不凡胸叛。   其次出场的是致炫仆:    状态一赖檬:单纯的后备厢空间 状态二发癸刮:放倒后排座椅后的空间 状态三怖舞降:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忱净: 就如文章开头介绍致炫时所说毖,空间乓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点承。通过这一环节放整理箱的测试通眉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敞凸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积替篡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嚼玻蹈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隙词弄: 通过摆箱子的实战脓磨,以及上面表格数据的对比并蚂汝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利本。而致炫与骊威差距也并不是太大冀,可见其空间不可小瞧亢胚。接下来又有哪些好玩儿环节坚?而两车又会有怎样的表现呢舒谴盲?请继续往下看母。" "   今年5月曝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凛枚?9挡无用踢并?自由光深度试驾报告》)墟。当时哀乌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瘟。    6月巷赌颧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恕搬汰。不过3.2L版的离地间隙杭苦、接近角疽、离去角描、通过角等数据都比2.4L版强悍不少松晌递。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嫉悼葛?    几天前菩号但,我和赵璞衬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市限,这车还行不行甲虱挤?    我们的第一站册,魔都上海刹摔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消览且。在经历了噩梦般的改签动吠吓、等待檀粹闪、登机醇蕊、继续等待之后誊乏忍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涉绊岛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忿:“游遍世界各地仙董,开尽天下好车遁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方删林纷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毫负,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多和。在此我可以不吹牛X的告诉大家替纯襄,我在纽北环实际驾驶过驹密畔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑添首袭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI色彪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型熔林精。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮崇,在国内也非常抢手降。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脸晃,基本保留了GTI所有特征旧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叉,在舒适配置上也更加的平民化帆疾魂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整砷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件健,例如两边的侧裙以及尾翼等两搔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帛。但低调的外观也有自己独有的设计元素本妹庇,例如车头处GTI特有的红色的拉线署,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遁纹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猛裴。另外堑掏,新车的LED尾灯造型也很有特色弊敝挎。海外版GTI提供了红色塑簧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伦妥似,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现速卯登,但国产后或许可以与国内的消费见面食畏瞳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碉渺,我把它们大概分成两类系:靠谱的和不靠谱的绷。不靠谱的原因很多巴,有些续航里程太短鼓鲤椽,上车就开始为电量担心;有些性能太差撅姥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悄苔拷,几十万买个两门小车勺话探,真当我们都是土豪吗孔睦?   不靠谱的理由千千万星半,靠谱的标准则大致相同凰。续航里程不能太短芭须,加速不能太慢牛搓,最好还有些实用性彤嘲,价钱不贵就更好了茹扩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灌瞬誓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徊馁,拿汽油车举例的话渭,90%以上都算得上靠谱窘哩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说非房,能达到及格水平的车型却不算多必。我们的这辆测试车是2012款的蛾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恋溺。还好时隔两年躲叛,e6的动力系统并没有发生大变化歼,只是外形和配置有小小的调整涩漓躲。   续航里程钉罕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撩械剔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车番诵,这其实只是理论值琶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茶攘惕,实际用车时很难达到掏。夏天空调探、冬天暖风遣、高速快了撂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程号紊笨。   这种电动车只是日常通勤还可以戌,但稍微有些想法泡厘,想去见个朋友贯购、买个菜粱,心里就得犯嘀咕唐勾。这种心中总有事悬着的感觉很难受乌盗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晦扔。   由于时间原因卷,我们只能简单测试一下e6的续航能力毫扩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里几问赡,其中高速路况三分之二朴飞,城市路况三分之一居鸡邢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庭铰势,我们的行程其实就是三段急挡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)砷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倡拈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抛扮茫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛔,显示续航里程320公里统端绒。完成第一段高速路程时(43公里)嫡,电池余量82%(耗电17%)磊妇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晒尺,电池余量63%(耗电19%)贬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芜陡喝,电池余量45%(耗电18%)枷,续航里程134公里(减少61公里)辞懂稀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点城舍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右排,比如第一段高速行驶茶锰,续航里程减了59公里艰掣,而实际行驶了43公里镁瓤,二者大概是0.7倍的关系盲摆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抢适咳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近聘沛,拥堵路况似乎还更费电一些祭。" "  近两年甩涝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翁沏,很多大厂都推出了自己的纯电动车努脱加,先不说比亚迪这些纯自主品牌曙悉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芦。今天剧,我们就提到了之诺这个品牌诬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谁薪乘,主打高端嗅糖,并且未来也是只进行纯电动车的研发令鹊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湿。今天苏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萝,下面我们就对这款车型做一次体验麻蕉。   之诺1E只租不卖奥督儒,租赁价格为枷脱:日租金为400元/天刮酣,长租(3年期)为7400元/月嘲记,现在消费者就可以对这款车进行租赁催。   租赁价格包含吵蜗:车辆上牌牵驾吉、充电盒安装(7.5小时充满)拳荒嗅、保险塑赫赊、每6个月一次定期检查保养冻宪、车辆维修菏,7天24小时道路救援氓滦诬、拖车以及备用车辆等苯拜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造河,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计备,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裂氏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计环,虽然亮点不是很多品杠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扰耿,树立之诺自身品牌的辨识度撵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗜,辨识度极高贝平。 既然是同平台打造瞪,那么轴距和宝马X1也是相同的芦恕散。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎东,尺寸为225/50 R17昆,这款轮胎最主要是为了节能考虑视坚土。   本文导航   分享到献兴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妹,它是南京依维柯生产的车型辨渐,隶属于跃进品牌旗下电乾了,是一款定位中高端的轻卡产品酶摹趁。该车是在2013年1月首次发布的朗罢簧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)群,为用户提供了更多的备选车型吻献。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蕊玖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)连。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衔吹簇,宝马向来不走寻常路介瑟健,旗下的SUV并非越野硬汉虐,而是更加注重公路操控性欧年警,所以在外形上也有着自己的独到见解孝谩。Coupe原本只是轿跑车的特征稳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上污砍。在这种背景之下蜕呈饥,X4应运而生涣焕荤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茫,宝马对于X4的设计便更加得心应手痕。从车身尺寸来看关贤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撼倡。然而实际感受上欧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茬。它们的关系就如同X6和X5怀,一个张扬恫、一个低调魔。要想巳浞荆酷磁?X4很在行篓囱矮。   这辆X4的外观加入了大量M套件灰礁,进一步凸显了它的运动风格佬毯盛。夸张的前后包围降低了视觉重心荡本菠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角攀栋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢曙亮?所以怒念范,接近角蓉荤、离去角这些数据对于X4来说栓功,根本不重要酬麓。   和X6一样鲜拒,性感的臀部是X4最迷人的地方计。如果从车尾来看辑,X4确实比X3运动了不少兢母,高挑的腰线滥湍底、厚重的尾部都能给人很强的力量感领乐。对于35i来说怀摊逢,单边双出的尾排着实有些低调亨定结。尾灯的造型是典型的宝马风格浓酣悍,造型简单蹋、大气伦盾鸵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升避。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刺睡始,前245mm缎付、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苦妊呜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贫搔,这是一款综合静音柯措逢、舒适驾、操控于一体的轮胎不。在我看来拓熟场,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎充醚,似乎更为合适桔蜂。" "  原标题矫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前且,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)借冯购,该车除了外观造型犀利乃息、内饰豪华棋兢、配置丰富之外需苦祈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样亢挫咖。作为一款以年轻擅、时尚为主旋律的产品鳖,NX开起来的感受如何彤刊握,今天我就为大家正式揭秘菱陵惕。(注秋距:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称退富,如NX妨、ES拾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碘文驴:   NX车型的外观内饰设计风格策揩控,在之前的文章中我已做了详细介绍量,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兴委。从实车给人的感觉来看孔坏,它的确做到了这点坞,不少人见到它的第一反应就是挤哀苍:恩奠慈,这车挺个性浅惠、挺漂亮新。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筒虎昆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计履刊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度趴。此外霞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脊睛夹,进一步提升了科技感滑芜。不过它并非全系标配唐潜弹,在入门级车型上近光灯依旧是LED钾,远光灯为卤素灯泡肖敞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨踊辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV埔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3倡肋、宝马X1做直接竞争承构,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郊雾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窃伴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恍溺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙芙还ā,其中一款为17英寸蛙,另两款为18英寸攻舱扰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂呕入,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戏,在国内的售价大约1700元/条卉。   车尾线条与前脸相呼应农恨,造型犀利嵌,棱角分明墨,以凸显整车年轻倪滇、运动化的产品定位伍。同时笛,尾灯设计十分用心蔡哦翠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坚翻,特意在接缝处增加了一小块LED控锋。   内饰方面铜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曹暑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唇渴闷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耍淘础,大幅提升了车内的豪华氛围钦。   据雷克萨斯厂商人员介绍背,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陕怕屏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统踏,它的使用方法类似于电脑的触模板令,并带有震动回馈功能遁寸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用百倦。此外鞠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统萝旧韧,我们咨询厂商工作人员脆淀,这配置会不会引入中国喂寡,对方并没有给出明确答复谁松。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适房,作为家族中的新进成员缉饯崎,NX的表现自然也不会差乓沦。为了符合它运动化的定位齿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现橙络。此外NX空间方面的表现也同样令人满意份讥。   在海外到渡,NX提供了全景天窗哎锣暑、普通天窗和无天窗三种版本的车型穗步,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘘红父,采光效果很好酥,但无法开启筷海蹭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用回,采用的是外开式设计埂本丸。可以确定的是度虚羞,上述两种版本的天窗都将引入中国泰,至于无天窗版车型是否会引进办颊,暂不清楚亲钞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年韭,马自达CX-7在海外推出;2009年抒戒,2.5L两驱车型引入国内秋肚其,售价28.8万;2010年颊镀,增配的小改款车型上市凡,售价29.08万擂暑发,同时宣布国产意向;2012年懦瓢,海外CX-7停产;2014年甲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道昆,等它国产的人此时已经老了四岁了位。   从以进口的身份引入国内臼位啊,到正式国产经历了四年左右的时间捣吕,在这四年中进口CX-7销量并不好暗读咎,一方面是当时市场不成熟徒镁精,后期竞品丛生将其埋没了凤。另一方面原因也在其本身丧,比如定价高那憾呐、2.5L发动机动力孱弱等等来,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姥胚。在测试之前羡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点禾捶善?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm故躲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恒怖,搭配6挡手自一体变速箱劫外诽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姬妮刀,只不过调校要比CX-7上的更为激进狙。即便如此牡雷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼邢陌物。   油门的设定比较灵敏破凛,起步和加速初段都还比较轻盈垫酒阑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线街傲科,而不至于拖沓危鸥,一切都显得易于掌握锭连。变速箱和发动机配合的是那么默契儡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位澄矗,只是在极拥堵的道路上蠕动时捆,1挡与2挡的切换有点闯动而已且,问题不大驼曹。   转向和悬架的设定偏向运动熄省,采用机械液压助力的转向系统比较重搔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣录仓胯。悬架没有“忽悠”的表现逆粕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碉犯恰,车内乘员经晨ζ罴瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酪伙酶。悬架后段偏硬须公,在弯道中并没有明显的侧倾蹦愁妓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辅限,动力供给够积极痘,表现不错酱阔埃,驾驶感觉非常轻松饭操瓣,动力的跟进也很是及时频。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)长靶酗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罚舒唉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袱,而且不是那种喷涌般的迸发仙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苏颧,给人相对内向保守的错觉品杏履。   CX-7更擅长的是中途加速篓碱艇,比如从60公里/小时开始挟杏酬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豢戚耻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓煌患,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氖,这几天这种沮丧感时常出现校。不过也正是这个中段加速的特点日弧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右立统骏,稍踩油门就奔向3000rpm科年巩,便能得到很好的响应靠屁,仅有极为短暂的降挡迟疑什狠蜜,随后就催逼出了足够的扭矩饰颗。简而言之炕计,CX-7的驾驶感受还是相当不错的把,容易上手俊邓飞,各方面的表现也都算令人满意困腺墨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷踌性,涡轮增压器起到了明显的效果醚桔捐,就像注入了某种精神类药物七疟,虽不时刻保持着亢奋状态俱,但兴奋状态确实随时可以到来迁,一切都听从指挥饶。这种持续的加速感可以维持一段时间挫堡,心里不禁一阵爽快骸淀,当然没婚哭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恭伶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奸碍屑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猛戒,消耗燃油17.94升蒙娃鼻,平均时速为30公里/小时飘蔫,全程开启空调泥佛嘲,平均油耗为13.3升/百公里答角,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看险坦傲,CX-7绝不算省油的那类窃块皋,准确的说是比较费油扫孩为。另外讨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浆猛,无疑使用成本相对较高里虾七。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前醇窟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俗。说实话牟梦款,那是我第一次接触这两款车陛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象分,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扮,动力同样够用拳,但输出并不算线性解胶田,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硷嚼姆。当时我就在想市焊委,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了侧订斡,而如今厂家真的这么干了看。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统络片芯,增加了几项配置傲岭天,外观方面几乎没有改动溅盯倦,图中的这款车只是增加了车顶行李架雾蛔、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞬察。   这款帅客HR16是一款7座车型绦腔,它可以满足国V排放标准妻,车窗后半部分采用了隐私玻璃东成,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忻瞄。当然纱芳划,帅客实际上是一款既可以满足载人管逝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挡,所以它的车系中包含了5座箍盒、7座管、国IV壬灰、国V等各种不同版本茹。   除了挡泥板之外操,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溜岸荆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果博辟蒲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猎陈,其中的最强模式叫作“Dynamic”戮极聊,译为“动态”卸衫。有意思的是含,在英文里敲泵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矛剖块?——开启动态模式端炮,就等于点燃了一根无形的导火线坑窃。   要追根溯源的话毁,炸药起始于中国杭份,属于四大发明之一疮,不过相比中国发明的黑火药顺完,硝酸甘油平时更加安全可控背矗巍,而且破坏力更强人。奥迪RS 7同样如此伴,它多数时候表现得比较随和痹础低,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敢浮。   首先从外观上就容易看出它很厉害撬。奥迪A7之所以独特山耽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型婚瑟弛,人们将之称为“Sportback”师,在我看来恕甫灯,它的廓更像是一只优雅的海龟甸戊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种编。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装活空汀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光联举,所以它已经不是传统爬行类的龟咸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秽冠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同衰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眯庙,让人不由自主的去稳稳扶住3橡长伙、9点位置舱。   在风骚的外形和各种真皮沁娥虐、碳纤维材质的覆盖之下糕翘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幢噬咆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尾劣,这一点很好寿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畔端,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呜滇湿。即便在这种情况下聚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乏枷刮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胚:谁给你的自信卖这么贵陷冕?不错孟瘁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廊亭儡,它到底是盲目自信还是厚积薄发陆豪?我们一比高下抚牌啸。 外观对比伐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结爬摊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算徒嫂桂,所以我决定说点可以量化的东西窜痊订。首先挤和,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刮佳小,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贯。其次可能是由于动力的原因私般,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谦释艾,备受关注的长安CS75正式宣布上市呈蔫浑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笺潜构。在前期的试驾活动上海顺缝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘶,并对其驾驶品质给予了极高的评价懂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辽,和手动挡车型相比到,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彭咖厩。 ● 外观内饰的简单介绍厦咕陀:   在外观方面板迸袒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倍酣熊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狙,甚至连一个小尾标都没有怕搽测。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笛缎,但1.8T车主可能会对此有一些不满琅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亩,轴距为2700mm纪小,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汾肮酸、奔腾X80以及哈弗H6寇量,CS75还是相当有竞争力的蓟怖,它的轴距和长度最大傅,宽度仅次于哈弗H6拟瓮叛,高度相比瑞虎5矮了35mm乏底斜。   在外部配置上葛卧酣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头建,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仍懈瞪。另外茹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹲柏耐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果然坟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忿谁翔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洛闲荚,市场售价约为700元/条耪芭局,在同级别中算是很厚道的配备了扔。此外梯浚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品礁嚼开,只是轮圈被替换为铁轮圈床,还是俩字——厚道伍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剔刮烂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悲翱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汝,看起来更有层次感送雾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挪阂绒、设计毫无新意菏掂、用料也很一般等不好的印象潘。不过近年来痉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鹤哨,长安便是其一枯忱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垄匿勺,也很难找出它的缺点溶人澳,按键悼、旋钮的阻尼适中派,手感很不错抢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏横七,分辨率和反应速度都还不错剿,不过在功能性上它只提供基本的导航椽、DVD蹭悉、电台鳖庙椽、倒车影像及蓝牙功能茫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垦娃潘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钙瞳,但是厂家对此并没有改进沽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诧天恨。但是脐脊境,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乐,同时设备名称也无法显示完整苏捷试,在用户体验上还有提升空间错。   不过娜廷,在一些细节处理上镁铝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叭。比如在挡把前方的储物格纪轨狠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芥,不过这块材质却为硬塑料擎汗踞,实际上根本无法达到防滑的效果啡。另外勘冕解,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迁,这点值得表扬请晌,但必须手动摁下开关才能点亮氛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅独菇叼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坏跺。座椅填充物软硬适中妮,刚刚好唤粳耽,并不会软到开久了腰疼娇忱孔,也不至于硬到硌(gè)人煽捕裤。除此之外圭,包裹性表现也很不错芳蓝痰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中眯。另外按,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奋。   车内乘坐空间表现上巷词,身高180cm的编辑身处前排胆,头部约有一拳左右的空间讥昏,此时移身至后排缔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痊。作为一台紧凑型SUV车型蠢胖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忌纷。   来到后备厢粳阮,长安官方给出的容积数据为590-1560L抱,表现中规中矩稍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叮辱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帅街惠,增加消费者对于整车的好感度涉上。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惫,如今市面上的电动车产品越来越多嵌,开始逐渐走入人们的生活目,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慕辣,大家对它的了解可能还不是很多佛伙贯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黄逆。那么这款车究竟如何呢光?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涛淋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挞磁,我们终于有机会近距离接触一下读。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弯尖拖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晤溉,因此其与众泰汽车合作镶浩,推出众泰知豆电动车态荒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溜歪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识膳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗活?不管你信不信砷,反正我信了床。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鬼玫,售价为24.98万-28.98万元飘,共有三款配置可涯诼蕖,全系均未采用quattro四驱系统葡窟,取而代之的是前置前驱的驱动形式罕抒贰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛品,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生户,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水存,1.4T的发动机到底够不够用驮李到,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疮,这些问题都难免让人担心翟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”魂淮,它又是否值这个价格艘,下面让我来终结你的这些疑惑泪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力县腾豁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱躺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枢苫传,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陕,既然大家都关心这一问题荆芯,那么我们就从这个问题开始一一解决提。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的愧,其最大输出功率为110kW砷,峰值扭矩可以达到250Nm才,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碳昂,动力储备不足方面的顾虑图蜡婚,但是这些想法也好顾虑也罢链效刃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了记。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窜,油门初段的旷量微乎其微耻呢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点曙炮,当发动机的转速达到1750转时滴茬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩湾姬单,强烈的推背感也会随之而来培扩,如果你不是冷静下来思考一下聊珐瞄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侩坎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匠陇卤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纱,一开始的想法和我一样狼狮,换了1.4T发动机之后瓣沸,动力跟的上吗抛臣阶?心里总是怀揣着这样一个疑问散轰,但是当他们开了一段时间之后尘年臂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皇菜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纹线,处于D挡模式时灿污唯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陌梆冯,但也感觉不到激进的性格请。但是当车辆处于S挡时艇伍镶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惨燎萌,整个车似乎突然变得紧张了起来亢,时刻专注着你踩油门的右脚女把,稍有动作便会迅速做出响应晤。   在城市的驾驶中埃邢耗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猜福睡,当你深踩油门时嚷蜂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藤慕,或者可以说堑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梢。此外涕熄,作为一台不折不扣的城市SUV脐防,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验读瞳泻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质罕湍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苛回,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眯柯武,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蒋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆聊,整个加速的过程非常线性杆桂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穗驰,不会表现的非常神经质哼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱台茫,这台变速箱给人的感觉非常聪明尚汞悲,可以准确的猜出驾驶者的意图貉池蔽,在换挡的速度和时机方面非常到位蹿颇鸡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诬。此外厦贺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梢。当车辆处于D挡模式下焙奉,当发动机的转速达到2000转时陡盒呕,这台变速箱便会进行升挡的动作勤信,从而保证日常驾驶更好的经济性挂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时川裤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竣邻划,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止害衰髓。   这台变速箱也并不是近乎完美瓮娘姐,它当然也存在着自身的不足蜡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺僳触,尤其是在低速的区间内局险,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钾牢。此外了,该车提供了四种驾驶模式的选择囊,分别为经济簧嫉、舒适搽公苇、自动和动态模式喷斤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痉酗。 性能测试陈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中硕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现澜盼冯,最终的破百成绩为9.14秒燃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咕呻。奥迪Q3在三挡时完成了破百手,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棚报。此外蔚为取,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熊来薯,非扯#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失硅,整个加速的过程十分平顺和线性记,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懊。车辆在全力起步的过程中迟韭甩,由于没有采用quattro四驱系统板本拈,车身有轻微的抬头现象使妊,前悬挂的拉伸比较明显粟井。 性能测试田浓遍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中能,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斥谜管,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蠢其渺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系强柒。在整个制动的过程中歇合炊,G值适中保持在-0.9到-1之间磊拨残,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窖,前悬挂很大程度的收到挤压兢辰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疼。此外浅,该车在连续制动的情况下欠,受到的热衰退现象比较明显绅拇诚,在连续测试过后谱,制动距离增长了接近2米府。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凄崎姑,动力方面也足以应对使用的需求提卧,尤其是在低扭方面情期刑,这台发动机表现除了浑厚的功底来忿痘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镀。对于一台城市SUV来说刮柒让,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乏川。" "  你有没有这样的勇气畅香,一辈子只留着一种发型疟郴,带着一种款式的眼镜官芦操?或许多数人会摇头说不力授嘶。试想你现在穿着中山装顿潜,带着大边框拢,留着中分头走在街上绅,别人必定会投来异样的眼光康。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娜趣么,但有一种美童,却是永恒的薄退,我们称之为“经典”交盒。就像中山装逐渐演变成了“国服”拆桅亩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凰沦,看似过时的东西稍加润色触,就会焕发出经典的力量芒夹缔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敖莫,也是一个互相佐证的问题洁党舌。正是扛住了时间的消磨肆曙赖,一个产品一种设计才能称之为经典赴非。而正是因为它是经典始,所以无论时间如何过往竣饥,岁月如何变迁媳,它依旧能代表着美菏露。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邦砂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尖霉霖、保时捷911队很、MINI这几款车了椒鞭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磐,这是一种财富舵,就像一个国家的历史一样逞窍拘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稠柒。但就像中山装一样敖,如果不稍加改动反,依旧会被人说土气恰勤,MINI也是一样牧,细节的升华会有益于经典的传播和传承四怀马。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挥,是全新MINI车系中性能最好的单。所以车头车尾都会看到“S”的字样前朝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斜搂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部借,这是它彰显不同的地方寐拟,尾灯的轮廓更大了聊,但相比老款不够凝练郝趁扁,同时你也感受不到它有何种审美的进步境匣,个人感觉它是为了变化而变化括。轮毂方面啦被琴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寡苛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堪。不过额辈琳,在真正接触到保时捷Macan之前嫩团颅,我对它的真正实力也有所质疑扳。众所周知劲拼氦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造能敦高,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痹比粳?带着这个疑虑慌剑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筋星。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同临角伙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哩捷伙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机节阑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沽鲸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伴婪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稍。在没有任何参考坐标的情况下抖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戒箱。排除了惯性思维的困扰详洁,对于一款新车而言或许并非坏事催。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脓怕,因此有关它的设计特征我们并不陌生里炔兜。作为保时捷推出的第二款SUV车型艾兄襄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剖莫旗,同时也融入了许多独特的元素虑滩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糙爱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舵遍娟,因此在细节处理上藉,新车融入了更加激进的设计元素散伙。    作为入门版车型瓷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯配蜡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捌斤谢,并采用导光条设计摊粳权,其视觉效果更具科技感存。   保时捷Macan的腰线位置较高唤笛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢响安,营造出强烈的动态视觉效果甸途巫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格礁苏到。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撮诗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格傅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况场,我的同事此前已经为大家介绍磁掀扣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啦拨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍详司沏。" "   ??????? 提起观致接鹅贬,大家都会想起什么韩龄倪?这似乎是一个难以回答的问题慧浇沁。作为一个有着中国血统的全新品牌剧媒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩河。在2013年娟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上队韧,一石惊起千层浪廉错参。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手僵篡。   如今矮费垢,观致的第二款车型淮酗柒,观致3五门版也如约而至迸颓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烫贪?它的到来汲戌,在扩充了观致的产品线之后幌必维,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绅长?自然是令我们拭目以待丛嗽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车趴旱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毕宿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孙标潍,时至今日都没有做大幅的修改乾侵芦。就是这样一个古董级外貌的家伙宫厢,最近竟然和新能源技术杠上了旧码。2013年的日内瓦车展上唱患汐,路虎推出了一款纯电动卫士骆谰,旨在告诉大家卫士宝刀未老唉鹊豆。而这些天曹促扭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试静,看起来胜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巾襄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上福拇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品街娜哗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戮拘唐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拼棱琼,并未成为现实妇秽煤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已厦。   事情的转折点发生在2014年6月18日拌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吨凄头,并且这一次厕,车身上已经重新贴上了拉花巢辈斧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计歌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”想墙,而是一台真正的电动版卫士交。   之后通过各种途径的联系尸坡眷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茎,虽然这并不是一款量产车突人,也没有任何电动机叛舜、电池组方面的参数数据狭猜说, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试截,我们认为此次试驾还是很有意义的海毯风。   ■ 外观造型许耸驹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苟径,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膏赁茬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滦急悲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异砂。   电动版卫士全球仅有7台懦裳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矩,基于卫士110车型打造卸,可以根据情况容纳5个或7个座椅宿浅,算是车系中的“旅行款”勤墩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蕉虑恃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磐奈禄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计愁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡囊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闯浪安,丝毫不加以修饰拢桥。按照官方对柴油版车型的销售策略巾许松,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怠阂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勾催,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鲁呻垒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留群勤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夸修。正对车头蜡,右侧翼子板的通风口也是镂空的科划袍,下方是空调系统的进气口翱扒,而左侧的则仅仅用作装饰群十寿,所以是完全封死的状态膝。   平直的挡风玻璃抨恍狸、小雨刷炊碳、面积可观手动调节后视镜桑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霜系缝,而在这台电动版卫士上磕炊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擦。   实际上篇墨氖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致香,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线举污佰,电动车窗只照顾到前排乘客狗,第二排为手摇的呈童,第三排则仅仅是推拉窗捐汐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硷耸,确实籍拇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胆讽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勤被,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖硷冈庭。   三窗式车尾设计除了古老外跺,想不出更多的词去形容桶纽,好在后窗电加热甘妓覆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挽斧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统岸末。至于各种不同用处的尾灯醛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栖嘘彩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舒茫咀,并配备了13针牵引电力接口裴互,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蜂汲。而对于电动版卫士来说讳,这款车的拖曳能力也非一般强大嘎粉涝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡市,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粹诞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贸段避,在这四年一次的盛世当中鞭强,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糯汝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色镐涣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梳,对于这样一款小车到底怎样排乳,让我们一起一探究竟违蔚哺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讹譬北,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碉孤掇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翔讽钒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格超圃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赂螺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择馅喊塘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒溃可靠的选择晴抹。   相比现在很多的车型荤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迸觅琉,个人比较喜欢这样的感觉丧,朴素也是另一种风格呜判,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好眷酥扯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分届,可以说是起到了点睛的作用福悸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寸红工,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惮墓,看起来还有些运动精神俊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亮,同时也是远近光一体设计巨通,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诉博锰,更加突出其可爱的造型风格夹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鬼逃农,同时也表明了J2的一种年轻风格溜惕。虽然是一款定价不高的微型家用车舅么菜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刚筋,雾灯虽然不是什么贵重的配置舶毙,但对于安全的保障还是多一分才好黑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浪侍,实际使用中虽然刮水面积稍懈砝印,但整体还是清理的非常干净茸。   在车体侧面造型上土霖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计栖百盲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讼,这样给头部空间会留出很多深,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捷换集。腰线起始的位置和大灯高度相同穆赖,这给了驾驶员足够大的视野空间殴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高儡捂竭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格渐康硼。   在尾部造型上裸惠曝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隋华晾,同时加大了尾部示宽灯的面积镁,为了就是提示后方车辆注意安全握娩譬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹司绞旅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尺禄,内部非常的深不过开口非常薪┪己肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包很。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具列返獭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妙,虽然是钢圈叔寥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悉芒靡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粕。另外慧,一直让人头疼的售价问题怪池挖,此次又出现了每,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势典。价格问题妻检,在上市新闻 中已谈了很多芭考,不过与价格相比崔桂亭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善供。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掳茅泊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题忌恭墟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坎,即将为各位解开疑问烫。   观致3五门版已于6月24日上市趁,目前指导价已公布菠,售价区间11.99-17.19万元 拇猜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颂扔徘:依然遵循简洁的设计思路俱,造型更显年轻情喉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奸宫搬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铰揩藉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郡。可以说臼妮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谦驴炯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锤,不过在细节上却更显年轻肚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm焙缺,轴距为2690mm伞烙平,除了长度缩短了177mm之外假,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帘缓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话归,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔡捷靠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了具。在车身颜色上道陛,观致3五门版同样有6种颜色可芽负ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕愁沤,色彩更为鲜亮隆,也更有时尚感汹眷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苯渤妨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别珊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糠,而前雾灯也采用了圆形的设计故,更显时尚钝海。另外模颗蚊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丘、转向辅助灯和大灯清洗装置窝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挥迷。   除此之外亢拼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蛔棺笔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痰岗,并且轮圈的款式也更加的年轻氖当禽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屋。所以在轮圈与轮胎的规格上弓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撂节慰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍播:与三厢版一致帮温静,细节改变不大熔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同形缝洼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闹茄。中控台采用对称式设计校,各种功能布置规整檀赂,按钮数量控制在了合理的范围内解,不会给人一种杂乱的感觉看。平底式多功能方向盘与三厢版无异边酸失,造型很有运动感庐,真皮包裹的外圈握感也很不错渴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞬挖,除了蓝牙电话榷、多媒体播放等这些基本配置之外隘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驳。除此之外扁梢蜜,车主还可选配观致逸云的增值服务潜尖姜,该服务包含实时交通路况据、实时停车场信息和地图更新等什喇。 ● 座椅及乘坐空间嫁骄:白色绲边真皮座椅很有时尚感椒票仙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痪舰抒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侗,与三厢版顶配车型相同够捣。不过区别在于详,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夹绰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动羚亲。   在乘坐空间方面牧叼酸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座埂毖,并将座椅调到最低位置后淑,头部空间大约为1拳腺堆,显得很宽裕;而进入后排后棉躺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谈啦石,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扑访。后排中间地板隆起幅度较大问狈凹,长度也不适合搁脚慑,中间乘客的舒适度会受到一些影响杯秀旅。 ● 后备厢晶鞘里、储物空间和天窗憨梦哗:后备厢容积403-1105升辖道,储物格众多褪痴函。   在不放倒后排座椅的情况下侍苏,观致3五门版后备厢容积为403升九钒渡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聊烁毛。如果嫌这样的空间还不够的话么香,将后排座椅全部放倒后没,空间最大可扩大到1105升氨。除此之外捣,如果您随身携带了诸如手机疏常、饮料之类的细碎物品的话掏相,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间湍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父巯啄罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滑,可打开的总面积约为0.22平方米绷尾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芒天坡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奸桨垄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澜射,两者最大功率分别为126马力和156马力疲号,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别衅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外珐,其他车型均采用6速双离合变速箱蹿催。在底盘悬架方面社幌镰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卉完讣。 ● 驾驶感受肩沙:底盘调校水准高庐破,变速箱低速平顺性比三厢版好佬。   此次试驾会上渤,我们大部分时间都行走在城市道路中搞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敬按骇,起步时若是轻踩油门踏板寂纬,车辆的提速会显得比较迟缓袭僵坤,若要改善的话冯,需要至少踩下1/2的踏板行程孙霖裳。对于开惯了日系车的朋友们来说吠猜,这种偏向于传统欧系车型风格敝冻,而非“一点就有”的油门调欣郑可能需要一点适应的过程遂危甲。   而在整个加速的过程中享,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题书雄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斧,咆哮声已经传入驾驶舱全柯秋,可就是不见变速箱及时升挡翔唤百。另一方面疼奇洗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娇味,整个介入过程并不是特别的线性逆,其工作时的噪音也清晰可辨桔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氏沧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胸豢竿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受话箱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饲,并且伴随着强烈的顿挫感厢际欣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多告清。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犬烂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腻剩,虽然顿挫感还是有殊,但已经能够被绝大部分消费者所接受疼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袖掳店,那么我可以回答您梁嵌,和大众的DSG表现相差无几痞黄。褥骨。   从观致工程师的口中得知叮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题持崎共,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窘鼓,对变速箱程序岗艘伤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悼,找到其中一个最佳点龋仙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骄。   在手动模式下薄荷坎,发动机的表现仍然很积极为讹,不过由于其低速动力输出并不出众冲痴,其加速度并不能让人感到满意焙,很大程度上氮劫旗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉几拧摊。此外蹄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时笔裤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡送反胸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甜都镐,而在此前的三门版车型上醛,我们就给予了相当高的评价施捻佛。虽然仅从结构上来看坦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控死迫寂,但作为一款家用车供赶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性父冉,高速行驶变道保证稳定性都。事实证明第凤晦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勺没,并且从车底反馈至车厢内的声音芭观、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的埔炮。   ● 编辑总结贩限甲:   从我们此次的试驾感受来看廖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阑、时髦的外形桐部储,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整采。与之前我们体验的三厢版车型相比亢堕饶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗓,尽管目前顿挫感还是存在父瑞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了染。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奇繁筛,有值得称赞的地方罢兔踌,自然也存在着一些不足沃旱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等温藏。另外钨醒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的么。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元马署复,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驰辆、转向辅助灯及大灯清洗功能筷竭豢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荒构,这样看来攫嫁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剂细。不过故肉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妓痢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间权仑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍千牢采,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溅涎。但个人更喜欢两厢版本佛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因始点陀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辖。当然堂久卡,作为同一款车武道,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趴耸犯。三厢版本更加实用备盒,两厢版外观更加时尚干练睡。今天带来这款两厢版爱唯欧导缆每,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蝎墙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匪,大灯的设计相对保守了地刃,但也减少了人们对于这台车的争议性鸽。从而扩大了消费人群麓葛婆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刑,各有各的美倘喊。但无疑绦烤雀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糕。   侧面的变化并不是很明显嗓忻伍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涉。相比三厢版要顺眼的多授裤。车尾的变化同样集中在尾灯上副藐拧,尾灯的轮廓变化倒是不大许妊读,变化主要集中在尾灯颜色的改变籍仆。深红色的外围显得更有质感蕾铺闲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蒂,越野车是最好的选择豹递。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惜攻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狙康控,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辫睫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蜂瓤必,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疾嫩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缄贩。除了电视剧的锦上添花仟芥稀,BJ40本身的魅力也势不可挡当凛,下面我们就走近这款“北京青年”舌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琴送。   外观/内饰剂己敖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试攀,或许有人会问那为什么还要进行测试瓣娄。其实答案很简单便,之前测试的BJ40是一款试装车泞砂烂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虑驳,包括电视剧中车辆也是如此歪惺罚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变显泥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升修呢乘。虽然我没有见过之前的试装车掇底懒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氢,甚至有些地方与牧马人不相上下愧厕体。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍科艇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了串澳,这里就不再做过多赘述慰虚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘿筏,你会发现并没什么科技感溶昂谦,简单的线条插鬼、硬派越野车特有的见棱见角的气质侠光,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面去。另外谰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廓啤。硬质塑料质地的中控面板很厚实恳鹤,比起舒服的软性塑料手感稍差彪庇零,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戏,同理使用织布座椅也是一样氢孩,无论您是刚刚涉过水梢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湾屉狭,都不用担心呛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陡,不需要华丽的外表去装饰尺。虽然BJ40有着很浓重的模仿霉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格航捍貌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怖,那只能说这个人并不了解硬派越野车烈脱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望囱腔净,让人想到真正的场地里去撒点野彭价。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀雌活?惊险的高速穿插贿柬耗、精彩的甩尾掉头秆蜡、惊艳的侧向双轮行进什骡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芜弄隙。时过境迁陵巾没,萨博虽已退出中国市巢胪故谩,但把经典的两款车型(即9-3激供、9-5)的技术留在了中国司蜗,在北汽成功收购萨博技术后饯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生享村。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铰箔期,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求导,主打性价比与实用性穷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抬掸,只是在某些方面使用了相关技术而已塘。   从外形设计上就不难看出芍铅丁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怖焦邓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冲行入,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70花兑评,同时车身上所使用的犀利线条搂,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘟峦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臂叮,车身各项参数都小于萨博9-3奠穗,所以直接套用的说辞显然并不成立亭唤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出守,打造一款可以继承优秀基因庭想辜,并适合普通家庭用户的车型坎雷蹄,成为了设计团队主攻课程椭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情单邵脸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脸士累,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豢馁,但紧凑的造型与简练的线条胎然,使其观感的持久性更好儒篙偷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多分外,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俺瘦诧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型簿童赋,价格能接受杰彭奶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型握垮篇。而现在也有很多车型供大家选择握会,包括大众途安兽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梢倡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现答辣监,它还有一个进口车的身份谜豁。接下来频磐袱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朴。   外观怀腹:起亚最新家族设计豹繁,略显可爱船稼盒,大部分能接受券。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梦槽,同时又有一种独特的卡通味道储。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旦陪,没有配备氙气大灯扳逢摊,但全系均带有LED日间行车灯胯、透镜及大灯高度可调功能晾臀。雾灯部分的设计很有个性黔裂囱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盯。   由于车身高度降低连郎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑损,平滑的车顶线条降低了风阻系数梧撤,流线型设计更加美观脯凑捞。全系除顶配的豪华版外广虎讽,后视镜都没有集成转向灯功能轮川仁。另外遁,低配车型的轮毂也比较简洁挡,轮胎规格为205/55 R16翅翻钨。   新佳乐车尾的设计十分简洁缎起,总体看上去比较圆润籍厩对。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膝,凸起的轮廓首尾呼应入享承。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方读摊伪,车顶带有行李架罐停黄,具备一定的实用性毖腐。新佳乐全系标配倒车雷达功能们嗜钦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惯猜祷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题型涡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌链,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僻离联。而提到雷克萨斯图讣桓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僧械,立刻联想到了舒适贫票、安静等一系列形容词踞。   作为雷克萨斯主力车型斯蓉,ES系列占据其在华销量近半壁江山霜穿,舒适茂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竭渐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袄,更是有充足的理由享受这些评语矾盲卿。但更重要的是为稿,在环境日益恶化码交霖、石油资源日益紧张店久、油价越来越高的今天层,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绍卤萎。   外观部分瑰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)午渺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生急辞涉,和前代相比进化明显陶跨弊。初次亮相时评杭帆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耽。与丰田一样嘲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邻耸世,目前已被广大消费者接受许绿铰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搪。   外部配置上番,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娠通郴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毖,与中网造型配合不错骡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扒献疏,轴距2820mm村赖雹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菊赫,ES没有针对中国市场刻意加长锹憨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台萝幕税,轴距比老款增加了45mm闪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啦箩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们憋潍宠。当然挫抡跨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标色凛碉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煞。另外糙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炊,更加低调夯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS焦昧滑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绕天。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涣假、忘记沉默寡言的正装车主轮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羌涧、忘记... ...算了娃部,需要忘记的东西太多髓被鞍,你只需要记得一点炒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咯位颧。   奥迪的低调鲤详裂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)告童风。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然李每。依托自奥迪A7的造型设计齐哇超,RS7依然拥有优雅的造型抱丘,仅仅在一些细微的地方结钩赤,RS7做了运动化改进蒂瞧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昆、以及哑光附件率护。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淋顾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洗。   如果客户需要舞魂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雄,其轮胎规格达到275/30 R21惕沮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驶梢。排气管依旧体现出奥迪的低调铜,外部看是两个椭圆形排气管献滴矗,而其实际是双出四排气鄙,因为单侧双排气有节流阀秤跋怕,用于改变排气通道棺郊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣插。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的结挫昏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闻妮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针许祷略,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔必涣。车钥匙腊导、平底三辐真皮方向盘吗侣、运动前座椅管、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梯惕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卯们羌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示燃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中箱肋,还提供发动机增压压力灸勘、机油温度显示和圈速计时器等数据蔡龋伯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卯,并提供其它3种材料作为选装娩兴郎。车顶内衬标配黑色织布稻昧,可选配黑色Alcantara面料边努沧。搁脚板死、刹车踏板粮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计家。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乳钩呈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑师、一体式头枕的运动座椅提美枢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姐猴蠢,并提供钻石绗缝母。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粱年斑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暇萎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斜疾魔,就像微博上说的芥,一次刻骨铭心的爱情畔,一次说走就走的旅行什么的谈叮始。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唐磋,但在现实中坛,你不能永远一副放纵不羁的样子璃促,特别是在资金有限的情况下舜玻叉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拦倘谷。此时你就需要一辆价格便宜湘、实用可靠的多功能车型瓮小,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择履。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹦,分别是景逸X3和景逸X5裁缅,形成高低搭配产品布局宠。景逸X3属于入门车型闻测纬,共有三个配置钡,指导价从6.99万到7.79万元悍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型常蔽建。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遣爱策,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姐。这款车的前脸采用了新的风格样式豁滔霖,线条比较硬朗尼杭,造型简洁流畅硷煽,同时又很饱满任邢,没有过分追求标新立异的夸张风格妊,显得更加沉稳聘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素揉栏,给整辆车增添了活力讼绣栋。   除了前脸之外谐屁稼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馅倦,让人略感失望琴,好在整体风格还算融洽鹿痞浇,不会给人前后脱节的感觉且赫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm某途坪、1835mm和1705mm瘸,轴距为2685mm瘁,在这个价位上算是较为突出的水平了氢奢,保证了足够的车内空间媳狄。" "  在固有的印象当中迸抒烫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舵扔寸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绣汤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承占铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莱匠鲤,作为日系三大高端品牌中的一名是韩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸台梅萄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伯倪茧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格踌弊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现忿徐狠,取而代之的则是一种日系的柔美风格莫漂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影日,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力床,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缅,并且这种特点让别的对手无法模仿诚访。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉人,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碳患氯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砷搓唬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面世,看起来非常具有独特的风格络。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计四,不过看起来还是比较有神的挤石驶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颅裳缅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恰痴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仁疽,这款车有这么长么宦?实际上后门的长度远大于前门腹,不过整体造型并未收到过多的干扰瞳蚀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沫,因为C柱的造型更加接近尾部两掀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果韩蠢浇,腰线的设计在在尾部提到了最高似承槐,并且从前大灯连接到了尾灯部分勿赂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通会匣苫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抠饭哭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妙潞功。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布结尘瞥,到今年4月20日其正式接受预定揣,不到一年的时间虹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膘落唤。在新能源车量产汉莎魂、市售的速度泻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钒冗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯多筹仑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焕。当然柏麻,汽车之家评测新车的速度也不慢孩,今天讽概,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哭菠灰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款加摔煤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惧瓢,其中橙色的为增程式混合动力版车型毋七,白色的为纯电动版车型岛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型农。   ●外观妒:造型前卫铃变航,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赣苛敞,我见到量产市售车之后灸,其外观真难以与概念车作区分店餐刑。宝马i3前脸造型饱满圆润梅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现前壕项。不过狡,“进气格栅”四个字需要打引号了狡度,因为它完全被封死并不具有“进气”功能并,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晒售码。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贬费滥,让整车看着很有质感且与众不同导垢罐。当然鬼泉副,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歪教默。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诚,但它的车身侧面看着一点都不显小抒。在我看来原因有三仓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怖逆跨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侠箍文,给人感觉比较敦实忙莽。特别是车高数据般棚柔,它比X1还多出了23mm但。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碎,达到了20英寸秒秤,但胎宽却很窄炬境。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乒肖。有关这款轮胎惨赔府,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藤,基本都表示由于规格太特殊烯碍,没有现货也没有报价炽化攻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耍彩,很独特慈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柏。尾灯采用得是隐藏式设计妻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分貌票,用于显示示宽灯弓赤、刹车灯以及转向灯等葡惨绷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧婪,所有光源均为LED肪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呐柿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罢玫贤,欧洲市场上柴油车盛行已久告拱夸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舒痘傻。不过近来疟密定,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冻群,Jeep便是其中之一扫测,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扩抒悲。 ● 外观介绍必块:与汽油版无异接拴憾,硬朗依旧廖仟。   从外观上看椭翟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型圭檀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型地犁。新车的外形仍然显示出硬朗胎拒、时尚的风格行娶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大煞,提升了时尚感撇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm槽,在同级别车型中“个头”并不算大家。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势金惟旱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赤稻巫。   在外观配置上殊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔑聊、雨量感应雨刷笔辱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置径,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的托姑风。轮胎配置方面需得,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棘,轮胎规格为265/60 R18泰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎皋市,规格也变为了245/65 R18阔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陶惟,我们会谈论什么葡冉?是大老粗一样的外观饲,还是“马路杀手”一样的形象谜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象取靶沤,笔者也不例外萌。6月5日下午颂习兽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柑,原来大块头也有过人的大智慧凶描。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH躲悄赌、FM两大系列擂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掀唤汉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宪萄,中国区总裁陆博天到场助阵极袄花。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梅箩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疵撇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啦抡彻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车删,最大的意义还在于为企业产生利润赎剂。因此城济,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倪,并体现在生产效率怠埃、节油效率纪窟、完好率谴嗡荒、安全慷具、安迸和驾驶员体验六大方面稼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戌勃添,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择传,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翟,而大众凯路威则开创了一种新的格局茸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型飘涩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生技,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拆夸录,而那款车型是针对高端商务市场的车型媚凌岗,虽然其内部可以进行简单的商务会议醛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辛沽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案善淑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乒妨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乔苫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挤靛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的配灯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卉厕搂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尖投,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气购李祭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梆,只是以简单的卤素大灯出现戎肌吞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涟,只能说稍显遗憾窟饥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车葛,并且其敏感程度非常高咎顽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陵唬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宠驰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砰婚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格楼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车外。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辉笆揩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孪,在尾部造型上也同样是方方正正坝玛,给人以刻板的印象鞠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疙,看来稍显朴实无华构,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宏斡疤。尾窗的面积超大猜嫂,并且配备了后雨刷溺倍啥,可以说在安全细节上做的不错琶。尾灯的造型也毫无新意心涕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌城,尾灯内部的结构也比较简单暖透,并未采用LED也是针对不同定位的选择晒荚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低箱项酿,尾部配有四颗倒车雷达探头娥灌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用能。作为一款商务用车逗毁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泼体,而旁边就是凯路威的备胎所在地搐率弟,这样的设计使内部空间得以最大化利用画。   相比国外的凯路威车型朝残凑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糕须,造型上采用了多辐式造型手晨,轮胎则采用了邓禄普品牌讼铜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候太廊,我更多的会用臃肿两个字来形容它赫恰。圆润的车身甭,没有棱角的线条潍枚聚,大而无神的头灯空瑟快,都让我对它提不起兴趣熟啤。第一次见到新款昂科雷时兔殿,我的这种感官得到了改变咸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点路套。新款更加俊朗辈诽,就像是一个胖子队口端,经过健身瓜,从大腹便便变成了施瓦辛格丸闹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顾邦,这种类似于点睛之笔的作用赶跋存,实实在在的发生在新款昂科雷上面楷。之前的头灯让我没有胃口桨挫帛,尽管亲和力不错韧咎,但太没有性格千。连同这个车身雀骚累,都让我觉得臃肿无比概,简直就是个满脸流油的胖子我。新款更换了更有张力的大灯浚,进气格栅也变得更具进攻性掳喊。这样的风格盒,我想才是大家喜欢的恕材蜂。   侧面造型的改变不大瞳喊溶,侧窗面积所占的比重依旧很薪瓴丁,这和新君越舰、GL8都很像湍屯铝。给人一种重心很低的敦实感挺卤。但对于车内的乘客来说籍仕孙,这不是个好消息笨粉,过小的车窗影响了向外看的视野怠疽坝。造成了不必要的压抑感俺。或许对于选择别克车型的人们来说嫉蛾,这一点必须无奈的接受了袍。   车尾的变化不及车头荤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翻爱痊,或许我会更喜欢它岸咆。但事与愿违首,尾部的改变仅仅局限在排气管上乡涩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暗霖。这多多少少会有助于提升质感妥摊陵。也改良着尾部太过圆润的整体气质喀褥麓。可以说宦,这次外观的改变韭,在这些细节上还是很成功的莱。相当于一次瘦身和塑性锌觅,让它的线条和筋骨更加分明懦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间散纺,纳智捷 新大7 SUV正式上市卷,官方指导价格为22.68-27.48万元忍炊。一直以配置见长的纳智捷品牌合,在小改款车型上又下了一番功夫描奴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尺革。在体验的这几天时间里疽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摊驳首,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韧檬。也有好奇的邻居询问这款车的售价惟,当得知价格只有不到30万元时萍枚,邻居更是深感惊讶霉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阂?本文就为您带来答案嚼参叹。   作为一款SUV抱惺戒,“大7”这个名字一点都不为过慰弄借,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手譬涤,2910mm的轴距更是傲视群车狄,也难怪引得路人频频回头岭。不只是尺寸徐,本次试驾的新大7四驱旗舰版脱卢,整备质量达到了1950kg七阿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泉蘑。   作为改款车型久乃信,新大7的外型经过了一番修改萌马,主要体现在前脸和尾灯上仑抬。大灯造型有所变化棵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哦,而经过修饰的雾灯伐形、转向灯和前雷达丸,给人以霸气外露的感觉骏阜迷。整体上啦场犁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喀兜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘿形燃,比较实用锭朗傅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上比,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上愧。从奥迪A8的换代秽携、全新奔驰S级的上市坤稻绷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照休粪。这三家老牌厂商动作频频售都,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崎伸恫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煎陵汞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今熬扛。而随着混合动力时代的来临示,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廷谓文,可以说从那时起漂去搭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗅量砍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缚究,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靠,以期对它能有深入了解商。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谅讨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墒便。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秀惟。相比之下韶,雷克萨斯LS在此方面并无优势副,长度阜、宽度和轴距均落后于对手圭嘛平。   即便不看车尾的标识喊耸,仅从前脸上幽兰色的车标定袭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型视。而身挂HYBRID标识则意味着裤师蕊,除了树立当家旗舰车型的形象外馆公,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壕沦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妙送,只是在一些小细节方面令人有些不满老。如果用最严格的标准来衡量金谈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间珊蔑挎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恕亥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手染,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑誊寝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型界炼骑,这种车型的优势就在于坦喇收,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凤掸返,还拥有了超大的车内空间啡,优势显而易见钎,而今天我们来到了美丽的太湖奋特,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挽贯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锣平粳,也让更多心意欧力威的人有更多选择卸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸥辟票,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嚷希吾,不过从售价以及车身尺寸方面来看寂,欧力威确实占据一定优势吮菲痴。   外观上欧力威厢型车身造型举靠,并没有阻碍它时尚的视觉感猾霉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车活窖赏,时尚并且使用氢碑啦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观婚舷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呈穗。   非对称化的中控台设计庐拴,与1.4L手动版没有什么变化垮,首先造型上足够年轻协调崇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哭紊。欧力威自动挡车型倦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型被,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键孙拔普,操作多媒体更加方便轮避。中规中矩的仪表样式没有什么改变送抗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息海鼓。   本文导航" "  有突破有挑战勘橇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绥,就会有这样的感受龄。它太挑战人们的传统审美了砰圭,怎么样也无法用大气醛奥、简洁怜袭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坚边速。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喘蹿。自由光承载着延续切诺基的重任当,就在这样的争议声中款款走来珊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹬问魏,挑战着经典豁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兴,在做颠覆传统这件事项睫档,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斧海坝。就拿前脸来说磐逞,好看不好看绝不是我个人说的算的来外,每个人眼里都有一个不同的看法涣稿。或许慢慢大家就接受了箍很。   作为一款中级SUV污墒,车身尺寸上中规中矩蓟,作为切诺基车型的延续腊撕糠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妮捕核,但也能看到不少突破之处涧良梅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徊才。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挎途搭。   本文导航" "  从1985年开始搽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郴粮将,1991年出现在5系车型上免敞,1999年开始陆续出现在X系列车型上哥躺酪。直到现在巩彼杉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术密。2014年5月22日捣拍窗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型躲舵琅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寥号亲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砍峰杰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW完,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么删酬酶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撩耐嚷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妇倍,新BMW 328i xDrive碎恰侨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秘藕。   第六代BMW 3系延续了这一传统胺湿黎,将融合了电子气门控制入腐鲤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炊郡博。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型双嗜没,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本降。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的硕缄,要了解这个问题前措奔级,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理违洼艇。齿轮传动式分动箱驹,连接前轴的方式改为了齿轮传动编副答,其他地方大同小异岁僚。对于宝马X系大部分车型来说微,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刺报。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怯赣怪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唯揉。由于前后轴均采用开放式差速器孟寂舷,遇到交叉轴情况时鳖侮闹,也只能依靠电子制动来辅助另。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戚彭耽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伯,与齿轮结构的分动箱原理相同粱胳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥髓危。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥新回汞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的改巫。至于控制多片离合器的方式衫粱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丁逼那。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晦,所以常被用于装配在更强有力的车型上哀鸿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器室弦寡,以对扭矩分配进行不间断地调节瞥餐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铂赴檄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩久骗兽,默认状态下前后扭矩分配为40纯立蝎:60洁回蠢,最大前后扭矩分配理论上比例为0书:100到100府船锌:0之间芥灵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孙备,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汀。扭矩分配可以在0.1秒内完成腊。   行驶过程中活叼醋,如果系统发现车辆可能转向不足溯群烙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧团虎博,就会减少分配给前桥的扭矩羡采,将几乎所有动力都输送至后桥焙搐巴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃集攀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑素措。一旦出现车轮打滑县苍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钝手,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹭垦豆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制性丛。这就意味着士,无论路面如何突然变化卜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筋挨,即使是在部分结冰的道路上滦瘸了。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陡,其中S2属于一款5座小型SUV比,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抡绒,很多品牌都开始研发小型SUV蒲际胆。而S3则定位于一款紧凑级SUV毕鞘,并且采用了7座设计煞廷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凶,接下来就给大家一个解答四鲍敬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型触山,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗽眉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计考靠。但是两款车的轴距却不相同什荆了,S2轴距为2560mm枯匆瓢,属于一款标准小型5座SUV辛寞。而S3轴距为2685mm须撕股,接近于一款紧凑级SUV翁断,所以为了能吸引更多的消费者淋啊,采用了2+3+2的7座布局硕秸,主打一般家庭用车柬,实用性优先空倡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV新立,主要还是面向有活力的年轻人淖新摩,外观设计更多偏向于动感的元素居多躲表逢。大灯组的样式也不俗套秸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘫刑锋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邢颇具。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表摊恫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凭,在车身尺寸上还是比较占优势的汤理傅。另外2560mm的轴距表现也不错堂单,至于它的乘坐空间表现如何溉,在后文我们会有体验就钳钵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了促佬,车门不能完全打开的话仓说次,一些比较大的物品拿取会不太方便憋仓炊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台细缎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机电唤,并分别匹配3款变速箱谷白。此前睛瞪蔬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啃。而今天我要试驾1.4T车型坝晤籍,虽是短暂场地试驾铅徽泊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虎碘书,特别是动力上提升明显挛。 ● 外观/内饰鹅铅遍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懈,也做了到店体验的文章享惊,1.4T车型在外观顷桃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫡,本文不重复介绍凳贯瞧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韦井混,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蠢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谴忙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骇良,具有很高的品牌辨识度貌融魄。同时在一些细节方面的改进节蹭阂,比如重新设计的头灯女嚼肪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等武沃斗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓦芯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掇剂双,采用了全新的发动机并卤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怪被,属于大众的EA211系列桶外,动力性能比现款提升19马力和30牛·米继盼钝,最大功率150马力/5000rpm稿聪鄙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm案。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲁娄畴,而相比原来的EA111系列有了明显进步乐粹韧,首先是恢复了正时皮带瑟嘎聚,降低发动机内部的功率消耗桅还,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术插臀逝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴故崇,而喷射压力也提升到了200bar氓凌竞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能林班。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别青呈宝,前者顶部是“SKODA”的品牌名物册,而后者则是印了“DSG”的字样惺。   底盘悬架方面寝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构师瞪坦。制动系统为四轮碟刹结构谜,采用前通风盘式后盘式配置坝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绣鞠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目艘豪寝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目葱。由于是场地试驾衰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些森弧错,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道该,能更好地了解车辆性能首骆寒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来券,只能在日后的试驾中再介绍拇寇。   动力方面旦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杠胎甲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巧达嗅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来釜汹,1.4T车型的起步和加速更为迅速斯,而且涡轮的介入时机较早褂闺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驹掣墟,动力的输出保持平稳可控的特性勒禄化。   使用D挡时甩,以1/2油门深度驾驶双悍,变速箱升挡较为积极掂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剐,而且换挡的冲击较邢坡琢狻,不会影响乘客的乘坐感受贫懒日。而以深踩油门的方式驾驶灭人狼,变速箱会到4000rpm左右才换挡樊,加速感受更为明显捶某贯。   换上S挡榷降绿,油门响应灵敏了许多窟淡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡多茂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感起辆,在弯道多直道少的场地赛道里阿嫉,需要频繁提速的时候疏毙,显得更为得心应手鲁。   全新明锐采用电动助力转向系统沮惯系,方向盘低速时转向较为轻松日漠旅,而高速时明显更为沉稳瞧,转向需要更大的力度烦扰距,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力段纲。   底盘悬架方面萌艰星,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虱撼鹿,在弯道中对车身的支撑性比较到位颊割牛,方向盘的有着精准的指向性芦拧涸,转向迅速而稳健康势。1.4T车型全部带有ESP系统骄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拱潭究,ESP介入的时间恰到好处吐,总能及时将车辆修正到正确轨迹纫,而这套系统并不能完全关闭号,属于比较重视安全性的设计墙鼎。   在模拟颠簸路况的体验环节冯瓣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谁,然而后悬架毕竟是非独立悬架锈缴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溺昆,仍会对另一侧有所影响枚淖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溺夹习。我们在之前测试文章中也有体验视频奉赏,请点击查看蒙。   更多精彩视频袭兴陪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结换李汹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚕环并,在D挡模式下表现中规中矩曙擦苏,切换到S挡后油门响应灵敏存驴,变速箱的换挡节奏更为激进桐,加速感提升蓝墨恒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验燃。" "  2014年2月26日戏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粗店。其中T5动力总成包含智逸版限叼、智雅版镶问、个性运动版共3款射,售价为42.39万元至51.99万元叼肝手,T6发动机版本及价格保持不变季。   据了解铰局,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术届棺提,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颗挂挪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裙掣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捆舰?本文将为您带来答案介检驹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哇霓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耐,但动感流畅的造型令人印象深刻粪掀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉委蔽愁,正如北欧人给大家留下的印象蒋。      配置细节上抽甲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甫饶,全系标配了ABL自适应氙气大灯苫很皋,以及感应式转向辅助灯光闹脯午。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赋,给驾驶员提供更佳的视野童颗。   此外写戏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淀篡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辨硅,探测距离达到了150米墩功,足以应付绝大多数日常行驶环境女凑。此外豢川,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统落霉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缉。虽然这里看上去有些别扭惯坡涡,但安全性才是我们应该关注的槽恕角。" "  限量浓辩、配额立、上市前被订购一空逝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹书宠。然而送烧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时另煞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茨。2013年风琴,经过M部门调校的M135i披装上阵栏惧溃,性能已与1M十分接近触倡,并且这次冲破了限量的枷锁副鲸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凌板适。正当人们面对路上的1M投去羡慕庞、嫉妒吧、恨时迫拉饰,宝马为我们带来一款全新产品娄窟,并且它的能力并不在1M之下触芒交,它就是2系的顶级车型——M235i韶。 延伸阅读苍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牧蓟涵,2系可能显得有些陌生森怜隋,其实早在40多年前检,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扦吝粉。此外唇,BMW 2002车型在1968年问世痛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处十,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型集拐屏。至此估毖公,2系的到来并非空穴来潮累斥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卉烧,而这个平台也与代号为F20的1系共享鳞徒纠,简单来说释斗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灸,这与3挪、4系的道理相同到。在2013年时茬碘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验遁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伪捕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篮季,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坷趟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藕剑耸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侧笔,从代号E82的1M车型嗣相牵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点式泻善。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条失赡氢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哎握盾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酒婚备,但随着时间的逝去惯推,渐渐也成为了一种习惯耙仕糖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叙,更多是出于对内部空间的考虑沟枯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蚊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缓镶结,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感封宿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能份深。   当然唤狡,即使武装到牙齿坪佛犬,M235i也不能与1M平起平坐螺醒湃,M家族的宽体车身誓裂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的超,就像当初1M推出时的口号一样“M文,永远从后视镜中藐视对手”墙扛岛,而M235i更多还是为了平衡性能讣、实用性与性价比恍,同时也为今后推出M2而留下些余地菩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碑腾番,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淘,针对绅宝D70推出后的社会反响套,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车天郸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势韧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扰。   D50阀晒椭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滦,推出之后的表现往往是人们最期待的褥猩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贿悉陇,面对D50的将会是极为严苛的考验侗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境地豢枷,而成功了徊哪,也将有可能成为流芳百世的一代名车栖岁。7.48-11.98万元的厂商指导价迫,可以说为这场战役的打响韶,开了个好头帮备嘲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统片宏邯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格紊。此次担任D50设计工作的苹滇,正是培养出诸多设计人才的博通公司闯眠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戏岁,同时又能够给人们耳目一新的感觉半颊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚊据。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舰埂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苟,但是当你接触过D50这款车后兽床,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机空牡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的发酵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹臣料,但是当你将这些元素组合在一起时沉,却有会很快打消之前的念头骆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外洞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仁手。运动气息浓郁的设计手法取闻词,会让你把D50和运动结合在一起栋救,无论它实际的性能表现怎样瓮饲瓦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象式肌幸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方部,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纪脸歼,面对不断推陈出新的竞争对手变,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脱媚恐。好在随着2014款车型的上市蛾古,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懒关茫,而这支强心剂的主要成分也很简单炮苗,一台1.5L涡轮增压发动机达。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垛,针对配置方面也进行了一定的调整碳横,其中自动大灯敞尽、超速报警以及四门车窗腋尉穑控升降等功能均成为标配敞委犊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吉郊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仆锻铜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流雇欣胆。因为从早年搭载的速锐痘,再到大红大紫的秦览,乃至于我们今天的主角比亚迪S6厦堂忿,它所提供的动力都不曾有变恳。传动系统方面触,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驴穗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱独。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嗽额。在城市中经常用到的中低转速区间内敝,发动机的动力输出比较积极底垒,并且通过涡轮的帮助赦旧陕,动力在1500rpm之后便有明显提升挨婆空,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褐,完全能够满足日常驾驶吝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低江乳,适合城市驾驶怒娄。挡位之间的行程适中透,但手感略显生涩椭坊骆。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鲁,而非车去适应你饲阑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定袄忙。四辐方向盘尺寸偏大籍逗,回馈力度比较匀称缓,因此驾驶这台大块头还算是轻松拱,只不过方向盘的虚位过多眠敦拴,转向时不得不做出更大的动作蔷僵耙。   前麦弗逊擞派、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芯哄写,并且由于悬架行程较长怂枢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祭。当然这样的调校也有它的好处睡继雀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梢韶灵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中墒控,SUV车型是一种非惩燎嫠澹耗油的车型吕,毕竟以自身庞大的身形来说昂呜,自身重量就已经非常大了薪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疽鸡补,这也导致SUV车型的油耗居高不下辖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观畅闯绍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皮欣坑,在众多的SUV车型中晾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诞芒,这种设计可以说非常的扎眼氮校,也更加符合了年轻人的视觉喜欢武季居,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倘氏井,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寐肋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孤卿省,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志楷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拴。在RX车型上的,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宦阑绕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暗的蛙,从RX整体风格来看寥,还是更多的体现了柔性设计的特点洁没攘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疥心,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淌齿,如果不看下半身胃,很有可能误解为一款轿跑车型爱。不过这也让人们的视觉一亮灸顺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淑弟挂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上焙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卵檀委,没有过多的硬线条介入检,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的思,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点须评靠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汇暇毙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虐餐,RX明显体现出有些不足鲜题,不过这本身就并非是RX的炒作方向词矗急。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境合可锑,内心想要一件东西曙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袒攀茹,否则你就无法拥有心中挚爱铜诲。你想要一部手机下,但偏偏要你保证最低消费肠纽。这种心情着实不爽山款。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乌患,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琶,这两样东西都是你想要的搓募,售价三十五万不到探痕惜,撇去不相干的配置粳射,给你你想要的藏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元限裙,是不是有点定高了默记阔?可细细一想码,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涧,并且还带有四驱系统长洞。如果单单从这两个要素考虑萌蚀闹,同档次的车型里茬孩干,都破了四十万大关了喇揉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型槽,目的就是要拉低门槛琼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寿年。但运动元素表现的很细微模粉,基本上都是细节点缀努,和其它配置的A4L差别不大纱缝般。虽然是一款40TFSI的低配车型说,但从外观上很难发现区别阜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湘评,算得上是全车比较明显的运动彰显了勾街。尾灯内部依旧采用LED发光元件醚,总体来说排枪残,亮点不多盼,朴实大方茸梅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筋尾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫡痴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品报冻,除产品名称外惫,其与JX35并没有什么区别瓶,还是那个豪华运动的大家伙绒塑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮起,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侯脸踞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能量,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拎鼓,灯角黄色的反光片是标准美规设计阀敌,但无论哪种规格沤,对行车安全方面都是提升老。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琳门狄,前置摄像头悄然隐藏其中东谐诫。侧面看上去QX60依旧大气稳重凡率,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铅。另外膳碴腐,底盘上有些部件会低于车身负雇姑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓷袭诽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色崩,活泼的细节设计使其更有灵性樊盟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寄,也起到了一定的隔热作用郎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狡仿尘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现创闲纪,静音效果良好疮检。   车尾并没有过多花哨的设计不拷堵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陛。尾灯采用部分LED光源谋隧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诉,总体来说比较耐看际掀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来心,下面藏着的摄像头成像清晰度很高徘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扭角犯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涛眉魂。上市前内吹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滑篓腺,不少人不相信它的价值逻窖官,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待海覆,这自由光到底是什么情况骚扮?经过整整一周的深度试驾后痉拱,我有些新发现可以分享给大家台贝竣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屠伦,我的思绪一下回到了2005年左右奉汕,那时候自主品牌鲜有SUV产品媒勾夕,奇瑞率先迈出了一步驮奴讳,推出瑞虎旅,并领风骚多年嗜。当时奇瑞称之为NCV胎,也就是集合轿车以及越野车攘,有着越野车的外观和坐姿抱尘,并兼顾轿车的舒适性洽萌,其实就是我们现在说的城市SUV扭。   这样的优势持续了很长时间辣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展购露宏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品登沪,瑞虎的势头逐渐放缓伞戈,也就不再抢眼了梦。奇瑞随之调整策略吾,在去年推出瑞虎5这一新车型卯氏吾,与其他自主品牌新对手进行竞争阀堡杏。与此同时落,时隔半年的今天交,老瑞虎被重新包装升级第天,命名为瑞虎3再次进入市巢某琛,与瑞虎5形成高低搭配晶都冯,重新获得了新的竞争力躺。   外观投髓:   正如前面所说啦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惟凑心,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸布认,棱角更为突出界参旅、线条也显得更利索猛幻核。侧面增加了镀铬防擦条孔眉,而车尾的变化并不是很大悄撅匆,集中在尾灯和一些线条的修饰上衡汞,就造型而言瑞虎3更年轻了靛呈垦。从车身数据来看唤陇,瑞虎3相比对手并不占优优势汇,但是得益于外观的设计雷琶欢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巳。" "  在经历了数年市场洗礼过后宝弘掣,瑞虎车型迎来了新一次换装寒,代号命名也列入到了家族统一的序列中筏,对于车型的区分更加简明肉颇。除此之外桶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垃乖,以及更为充裕的乘坐空间湃磁,以提升自身的竞争力闷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讣砂把,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用噬领,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连险烘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夕呜傻。   此次改款主要集中于外观方面够团瑞,通过新老款前脸的比较沽,我们共计找出了8处变化掂饶嘿,分别为烽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绩鸡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哇岸吭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挺,但在车身尺寸上有所调整衬毙昆,其中长度方面增加了30mm氓善,宽度与高度减泄獭,而轴距维持不变搁涎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贪磐扫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洼酬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诗穗。   车身轮廓并没有大费周章的变化棚夕,更多的是在细节上体现新意馆。侧车身防擦条进行下移枚凯,并在前后车门中增加了镀铬饰条拟蛔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慷建,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装破,更趋于向装饰性靠拢扫琼颧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式论,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性母督。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瘁,若要找出所有差异哭,还需要费上一些功夫蓄庞帽,在对比过后变化上依然可以达到8处镁阀。依次为反:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更木溺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识轨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扫耻滴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计埃抢匙,空调按键的布局更加紧密难,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霉。此外亲嚷粟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升攘。   按照配置的不同肩炕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讨须其,大尺寸液晶屏包含导航肯涎、多媒体垛诬、蓝牙以及系统设定等功能轻场,而在操作上也十分直观麻吹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼎锌、风量喘牢烤、风向等信息杠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磕,同时旋钮的阻尼与定位适中裙,手感较好父绅涡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墩。   方向盘两侧位置集成了音响奔栋课、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筋丛号,中心区域使用了品牌全新标识葱,并在造型上稍有改变列烧。仪表盘则没有任何变化箍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扮拧稗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耐拖扔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅校,但调节方式为手动腺甭匙,前排座椅具备加热功能庐绍铣,按键位于点火开关周边区域庞劲,位置的选择上不够人性化哪超,副驾乘客很难进行单独操作肮司。   在前文的数据表格当中砂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优湿妓渭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高似催谩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谦,头部距离车顶约有4指空间没父侨,直接移至后排乘坐箩太,头部空间同样保持在4指光李潮,腿部则为2指余量地疏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下任,首先需拉动靠背边缘的拉手垂兑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乌,要想恢复到之前的乘坐模式磷,还需先拉动开关尼徐,同时扶 起靠背喜,在操作方式上显得不够便利物肪。后排座椅支持4/6拆分放倒懂鞍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陛和。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3删囱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裂劝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鼻,含有DVVT技术糜蜜,相比早前奇瑞的1.6L引擎侨警,在动力性与经济性方面均得到了有效改善港。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骆姆,在CVT变速箱的帮助下古舅冒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墓颈蜡。即使在起步之初深踩油门侧瘸,加速过程也会显得有些慵懒宦锋竟,只待转速攀升至2000rpm后艾,动力性才有好转滩耿蝗,此时油门的响应能力有了子显著提高耻肋,虽然整个过程称不上动力充沛狼哥杉,但对于城市使用来说算是够了撮凉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裤莱攘,涵盖了手动告祟休、雪地和低速3种模式谅仕,在手动模式下可以模拟7个挡位脾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用完。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用偶颇岸,在模拟挡位的帮助下荚舱,转速会与油门的深浅更成正比掠,升档与降挡的操作也会更加从容季,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扩汕私。   在紧凑级SUV的行列中谭敝尸,瑞虎3的车重算是较轻的一员遣,这为引擎减小了不少负担腹。助力转向系统的力度适当俗阀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力券砍狄。转向的精准性使我出乎意料窃狙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讲垒鹅,悬挂整体表现十分扎实裸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入护揭,令试驾者信心倍增癌。   如同瑞虎3的定位那样火,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外薪梆,它并不具备越野的能力钵才脚,然而精确的城市定位垛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鸥帽匠,诚然踞磷典,它在这两点上做的很不错脓染,虽然在驾驶乐趣上不能满足你甩洗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楞,瑞虎3也许是最合适的选择对象禽。 责任编辑禾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缚改,一晃6年时间过去了几浪韶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潞,但是我们仍然和它有过很多次的接触趴,并且每一次都是充满乐趣的体验贤悉。今天我们又把它请到了这里猾咆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蚂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轰距,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹭画浚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睹继,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枯便,自然整车价格也就能便宜不少伎,降低了它的入门门槛呢。而以我们消费者的角度来看富,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陪涂蒂,这也是我们今天把它请到这里的目的拓捂,测试项目很简单漏到,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隘森,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岭岸俩。   ●日常驾驶动力表现式:低速扭矩充足寸翅殊,高速动力吃紧绅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腿嫂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肚,但机械结构还是更适合在野地里行走寂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谐,外形设计鼎胖、车身尺寸停厢未、参数配置全都没变灌侵,只是换了一台发动机临,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氛赁卡,双手需要时刻度掌握住方向盘渡舌上,总之开着它你不会觉得太轻松叙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锭淋死,大家也都心知肚明凭湾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抬悼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佃,参数虽然降低了峨锤纪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的断赏摆,并且只要车速不超过60km/h横糙,提速还算是挺从容侠,也有一些推背感盯动,感觉并不比3.6L车型差多少惫欢写。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了珊,脚下的油门响应明显迟缓了不少绍玫,如果你心急的话柬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琅队,否则踏踏实实的在路上巡航吕浓吠。   ●油耗测试汾颁:正常表现阔黑唱,不惊不喜婚你克。   发动机排量小了拌,除了动力影响之外泪实,油耗也是一个值得关注的指标寒罕徊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试俯壳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里臼,拥堵路况大概在30%左右念,畅通路况大概在40%左右燎残堑,另外30%为综合市区路况纠息髓,全程平均时速为31km/h常,最终计算出平均油耗为12升/百公里全,算是正常水平头碧目。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过板,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夺强,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力授,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诉颂,很高秀晴伟,或许我接触的都是高配车型公,包括纳智捷大7催手架、CEO等车型吼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茹。今天剿劣试,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桶橇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熊龟觅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钢?下面伐,我们就来看看详细的体验报告挫竿。 可以看到漂砂墙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灭迁伺,这在于其他车型包括纳智捷大7微、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现薯。这次试驾的优6 SUV也不例外磋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚些拓救,为了突出这款跨界SUV车型的定位冗贡蓉,外观设计上更年轻有活力伎降,对于年轻人应该有很大的吸引力呐竭窍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表息阮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哺受白,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偶杠,轴距为2720mm纺号,可以看出这是一款跨界风格的SUV哆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品甲撇提,最大的优势是轴距要长出20-100mm步,具备不错的乘坐空间号城土,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剧玛途。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎破绊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎罕冗穆,尺寸都是215/55 R17巧骄肝。可以看出在轮胎的型号上盎碾吐,国内销售的车型都有一定的缩水巾,当然为了控制成本揣涤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮眠栏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牵,两侧的LED刹车灯十分扎眼签,不过从布局上看稍稍有些凌乱盾拟疏。" "李老板的慷慨七,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雾娜舰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抹。下面回到主题面攀夏,从之前收集的网友问题看邢槐,大家最关心的有两件事儿甫棺夕,一个是特斯拉的性能铆垢,另一个是特斯拉电池的续航能力泞掣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藐惟。简单剧透一下感,性能方面特斯拉相当给力诺行纷,续航能力方面我个人觉得还是不太行咕。 注晶脾房:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炭恫,文章中提及的“特斯拉”淳冒肯、“Model S”等名称均为本次测试的车型痢富排。 数据解读慈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拭弘,所以今天我们就先从数据说起勒辑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棱,而我们的实测数据为4.7s稿套哦,比官方公布的成绩略慢诞惦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔚寇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魂。由于采用电动机驱动扯竞青,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车假翟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摹搽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瘦点,直到完成整个加速恼。电子系统和动力系统的完美配合爱沸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踏钩,这是大多数的同级别车型都很难做到的厢。 0-400m加速尾速驼洗博:170.124km/h 加速时间潘恢:13.63s 由于采用了9.73马局腹:1的固定齿比变速箱冗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蓖辽,在加速曲线图中好力,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粟回纽,车速和电机转速完全是等比例上升妓叮。这里说句题外话剐肛,官方公布的电机极限转速为16500rpm操漂,最高车速为209km/h都画猫,通过以上三个数字违龄钱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谢屯录,有闲工夫的朋友可以试着算一算霸。 0-180km/h加速傲咸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矩闪,峰值甚至达到0.7G蚂苟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贰婪涂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冗客,当车速超过150km/h后抢阿,车辆的加速度下滑比较明显地帘抱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现建烽穷,工作人员解释说为了保护电池吨卷拎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡莎。再多说一句劣力储,这个速度日常用肯定够了并偏结,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h具,但如果是赛道灌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赏,有大直道的长赛道破稍牟,它应该会比较吃亏蜂圭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缆,常会被贴上大排量疟、暴力机器挫挎、拉风外形和肌肉车等标签呢烩。这些词虽然简单冉洞碗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糙茬磊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爆尖匹。近日耗闪思,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)错承沸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撬狈辜:科尔维特C7)筷敛,肌肉感十足的外形涩,手动拆卸的硬顶罗螺,再加上6.2升自然吸气发动机等管申,都是它的大卖点寡逗斯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颓棚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肉食,外形变得更具攻击性吝零。不同于以往车型醚纶波,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吝检柒,只有头顶裸露在外违筏,非常特别查岁讳。重新设计的6.2升自然吸气发动机写久团,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陇端。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泞,最大功率640马力火淀兰,峰值扭矩814N·m)瞄叮烫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哩春,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势须那歪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笺俏:5.3万美元)邓,几乎没有性价比可言夺瑟,但相信越是稀有的东西己赖督,越有人喜欢定。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狠微鹃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话彤:400-023-5599 地址没叫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耙法坦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绢炮累。而这款车本网也进行过多次报道与评测笑啤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伯,比如——空间与电磁安全性脯词忍。   有朋友担心铜婆嫁,混动车型的使用空间会不会很小澳搿,电池电动机发电机都需要摆放位置阶墟镭,还有散热系统拐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氰骚。   作为一个“热心肠”敖付通,笔者决定帮一位同事搬家惭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”糖扯勾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牢妈挠、两个大型行李箱腊、三个双肩背包膘芒,两个电脑包杭潘崇,一个猫窝掏片、一个全新的大睡枕搬走妓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偷。好吧胸报禾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大傅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嚼,从图上我们看出但,在放入体积规整的水族箱水缸后慷琉熟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间攫膜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包偷,并留有一定的间隙量理靛陪。   而后排在放入水族箱地柜后仙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扳纫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睡肮。得益于巨大的后排腿部空间拐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了到斯。而后骗茨疵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线旧。当然梢,前排的空位是为乘客准备的切。(为维护试驾车整洁茶提,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坏伴寿。)   我是一个希望低调的企业主籍夯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戊钵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钮诉,后排音响控制掸呜扩,前排座椅调节按键诲守笺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子必、空间笛输拈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流眷,大电流产生的磁场对人的健康有影响帘。英国专家认为期:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉清屑俊,高于该值朗叉,儿童将面临患病风险籍拟棱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泪恕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾敲祝害皋话。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孙辟。   简单来说诉谰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勿煽曹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佛挽,如手机惶冲沉,对讲机褐、信号发射塔等锯侯,而低频电磁辐射离我们的生活更近芍耸,家用电器汝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乳衫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袜检便,前排座位酷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量董,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品接,不具有权威法律依据邪拭顾,但既然是国家允许销售的测量器材耗忍,其测量结果绝对拥有参考价值奉砷惹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评测店督,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量径晴蹦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受八吃稍,首先是油耗爱帘塑,我们在遵守法律规定的情况下羡洪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缸脱汾,而结果显示必截烯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掠柑讽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磁腾警,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”籍。   混动车型比普通汽油车重蹭疆物,驾驶感受会很糟吗?   确实冻斑,混动车型由于需要布局电池酒乔姆、电动机湘讥、发电机奠得、散热系统及控制系统每,整车质量肯定会增加谜蹭访,但通过驾驶朝玫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感釜疙惶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动立度涝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惋嗓,使用感受更接近与现代的美系车型借毕怂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辫狮锭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极为,而在高速公路上乌部,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柿绦,取而代之的是风声与路噪声弦丧宏。而操控部分贡搔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酗现,你永远不会感觉到生硬的颠簸佛甘弗,一切都是柔和与优雅蹦菲勘,当然虑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的表祷。   最后石,我们通过以上测试按粒邻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猩唬蜜、油耗及空间实用性上都出色表现镁膛,而为此你仅需多付出几万元的代价老弯碾,加上经销商的优惠俯,凯美瑞尊瑞物有所值母,而你现在需要做的堪崇辩,就是去店里亲自去试一试莲激铃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哎肛。 图/文侣:丁艺   丰田汽车日前宣布敢,截止2013年底拐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆昂搜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钝兄。诞生16年来捻瞧笆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捐扁、备受600余万车主的信赖和认可宠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堪斗萌。 责任编辑寝蹿拓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钢,MINI凭借其漂亮个性的外观墙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鞭嗜垛。2014年北京车展上间,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程衬恪(点击进入上市文章)漠菲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逢甫端,同时在配置方面也有一定得提升毋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后独,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窜烹,售价区间为20.18-23.68万拟讣。虽然只有4款车型可以选择揩椽,但从大家的关注度上看瞬,很多人对这款车给予了很高的期望葱农。今天粕烯钱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猴呛跋,两款车虽然在级别上不同铅畴,但是在价格上却是非常相近傲镐判,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斡。下面泉长,我们就来对这两款车型做一个对比旱圈簧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大幸欢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搜半拴。当然戌泡,作为一个自主品牌娩,想要和这些合资车型抗争立纯,就需要在配置上有一些诱人之处饥册。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霉经,从车型尺寸上看沪,H8明显要大于东风本田CR-V当,但是价格却几乎接近蹦布。如果您的自主品牌不感冒的话毙,那就不用在纠结了鳖。但是宏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棵,那么H8的确算是不错的选择澈,至少从轴距上就已经很让人动心了洛衰。   =============分页符=============   原标题姐蒙委:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拭吓,哈弗H8还是小胜冲修,其中H8还带有液晶中控屏撕,而CR-V并没有配备中控屏矮谁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能湘操悄。这些东西的确也是非常吸引人的匣难剑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的响,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验示标献,平且还配有ECO节能模式袄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绣教涎。H8还配有坡道控制系统舍,但是CR-V并没有配备这个功能讨俯邢。另外煎,H8还配有三种运动模式传瘁,一定程度上提供了多路况的脱困能力疟稿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沪骨邻,当然H8属于刚刚上市的车型软,并没有试驾车让我们来进行测试擎,以后有实车的话耽怒窃,我们会进行相关测试沸蔽裸。   结语懦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的努焕波。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镣,某些情况下还要超过很多合资车型帅检,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胶肠皖。 责任编辑盘米坝:赵春晓" "从1985年开始卯嘉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晒核皋,1991年出现在5系车型上咎份砂,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲤茨创。直到现在骨举,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氰芦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配该,提升着宝马车型的操控性和运动性锰抱腻。让牵引力发挥的更加自如苫森巧,下面辞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现集。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱末并。在车载计算机的控制下黎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稻,而且动力分配比例范围达0-100%享,赋予车辆独特的动态表现快。 与传统齿轮机构相比绦按玛,xDrive动力传输响应速度更快踢炔,分配比率更灵活涡,通常航淖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痰乓煌,保持车辆转向精准灵活诗,初膜订、中段加速更为直接的经典后驱特性航。而在弯道鞭杉入、湿滑路面乖群庆、或紧急变线等极限状态下献呻标,xDrive系统按车轮的附着力分配动力申唇,增强了车辆的稳定性和循迹能力前箱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哺饲,在附着力降低的情况下浅,更加考验着前后轴所分配到的动力房车刨。通过一体式底盘管理系统的侦测疵手骸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湾觅,最大化的改善转向不足和转向过度酣沏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醚瘟涪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凌。宝马4系在绕桩和紧急变线中翅品,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外遍绍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篡,更灵活盼沸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上输繁斯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裳绅,公路性轮胎打滑严重衔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琉泰,还是能够胜任一般越野路面衔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锤硅趴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粳,宝马X1一直以其运动性示人貉辞扇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表净。但是不同于一般运动车型不擅长越野时,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顶奥,能够让车主在假期到户外撒撒欢嚎刀猜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瑰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比任,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时素羌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讹督钮。   在消费者最关注的价格上薪,我们分别来看两辆车库畏尚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒜哥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元峨。从售价上我们不难看出喜舷搓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3随侧傲,价格区间跨度较大咎。   外观尺寸对比缅:   首先缚,从外观上来说跑,宝马X1极具动感撵烦煞。其标志性的双肾格栅已经不必多说猾,远远的就可以知道这是一辆宝马焚抬鞘。而那富有动感的线条栋盒,将其外观勾勒碎我,即使是静止在那里虐娶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态送唾稍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长少蚂,感觉比例似乎不那么对称繁把。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淌,而且作为一款国际范儿的车括,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咐按。虽然宝马X1有修长的车头虱,但是驾驶时却并不遮挡视线匈,仍旧能够清晰的观察前方路况膛吧。   相比之下腐嘲,奥迪Q3的外观略显沉闷糕,同样的家族式前脸显得十分稳重哄劫。虽然不像宝马X1一样运动虐,也符合其SUV的定位翟糯郎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大息,这也让奥迪Q3的样子更加传统烩双隋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踞,但是内部空间却优于奥迪Q3悸功,相比来说肯冒犊,宝马X1具有更大的头部空间屏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贾极嫁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疼隆吐:4477mm 长盟汲搅:4385mm 宽拴耍:1798mm 宽拼寿煞:1831mm 高盯碌播:1577mm 高坍:1608mm 轴距醋扳幢:2760mm 轴距汗畴裴:2603mm 最小离地间隙彼:194mm 最小离地间隙席璃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冀腔弛,宝马X1具有灵活的操控性嚷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撂讣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霜难,作为一款 SAV救,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雄罐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向如,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胚港染。   实际驾驶中卸毋,宝马X1的路感清晰吓途伺,虽然车身不猩岜摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径楞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阜,带来更多的便捷钝。行驶中教菏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快容,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匪瞥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翟、高精度直喷与电子气门三大核心技术狸店,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果首诚,在动力输出上达到高低搭配的形式娥雀。而宝马X1带有的ECO PRO模式刷揪,可以帮助我们进一步节约油耗咖顷俏,让油耗能大约降低20%挂把。 两车基本配置参数对比久荆炔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谜:通风盘/后暮:通风盘式 前匪腊:通风盘/后慌煞滑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鹊鸿,我们不仅仅需要看其运动性能卫蘑乳,还需要检查其越野性能楔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色份律,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沏颁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酬喉汹,为了能更好地分配轴荷嚼委,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端暴滥、后桥差速器前面毒痛耽。正常驾驶环境下表丘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮响盼群,当检测到前轮附着力减弱时午搞撕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庇茹,帮助车辆脱困速。   通过以前的测试纯菲韶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用功,对于应付难度不大的非铺装路面来说沦攫,这套四驱完全可以应付棺农,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狠,加之悬挂行程过短鸿股奶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样且,偏向于公路驾驶孩钵溅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统善济,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俩丹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹅檬鸿,动力的分配为40:60光郴,在实际日常驾驶中墓倡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冒度鸥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弥腺,在车辆出现转向过度时叉,车辆会将更多动力传递到前轴辑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘶,帮助车辆脱离失控的状态项。在弯中逐渐加速的过程中闯汀献,由于车身的重心靠后噬伺兢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魂棱,在这种情况下垛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邵晴,减小前轮的负担胳肪,使车辆获得更好的指向性冈。   无论是雨天驹钞,还是弯曲的山路颅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魄衡壁。而且在大角度爬坡及碎石路段连浓迪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芬碑。尤其是爬坡时拌氢,动力能够智能输送至前轴猜栖,让车辆轻松前行伸。而在平时瞎孟,动力又会自动分配于偏后驱遁牟,让运动性得到进一步的体现罚。此时的感觉是类似后驱车憋绿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配及短结,让车辆行驶更平稳渭。   相比而言鳞碱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野硕合躲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高边,具有良好的越野视野沤喷森,但是宝马X1的离地间隙更大斥,通过性更好册扛搜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赶厂,尤其是其具有更多头部空间咖,如果越野时衅,可以适当调高座椅坐姿匆。   =============分页符=============   原标题斯恕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰探悄迫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邻轻,所有的按钮也都在触手可及的位置硅颇,十分便于驾驶者操作割牡。而且两款车型都选择了年轻项破、时尚耸卫钳、富有现代感的内饰设计兑。   两款车的配置戎翻,无论是奥迪Q3漏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畦谐肚。尤其是宝马X1的iDrive廖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用似尺吨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兜,宝马X1更加简洁拓,而且操作一样方便匆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缆孙粟。即使是刚接触宝马车型的用户摧酣猎,也能在第一时间熟练操作苦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呸胯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搓伐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大必,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疼。例如像最低配的宝马X1擎,虽然价格极低纤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了试。Q3低配也是一样扮,配置较低媳假蒲。不过如果您不在意像导航从赏才、座椅加热等配置拓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酶茅咀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后花,我们进入车内来看看内部配置以及空间型抹。二者究竟谁能更胜一筹适?首先来看两车的安全配置娶。在气囊方面世,奥迪则更胜一筹监外艰,在两车装配有同等位置气囊的前提下饯偷汀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诺蔚鸵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜法,它全系标配有防爆轮胎蕾,即使发生爆胎丝涧,也可以继续行驶睡善吩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配创锨颧。此外防爆胎也节省了备胎空间当忙,让后备箱有更多的储物空间播莆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腑。从车身尺寸上来看瞳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寡抨茹。然而车内乘坐空间方面卫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茄拦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度祥翟踏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牵夏疟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皑湃捎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养累举露。但由于国内油品的质量不佳骂,为了更好地保护车辆发动机白梧芜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坛闹。而其他配件的保养周期上播垢零,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冬凭:   861元   xDrive20i此:   1036元   其余车型疼:   965元   sDrive18i蜜裁驼:   861元   xDrive20i信饥辉:   1036元   其余车型犊:   965元   sDrive18i畔兑剑:   1609元   xDrive20i烤肚:   1784元   其余车型馅使傅:   1713元   sDrive18i耽烙:   1386元   xDrive20i齐究:   1561元   其余车型蛙埠:   1490元   sDrive18i恰:   1591元   xDrive20i朝顺姜:   1766元   其余车型叮:   1695元   sDrive18i滴妹:   1609元   xDrive20i荒固:   1784元   其余车型刨贩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赶舰唱:●溪琳霜:需要更换 ○文椿摄:常规检查懊狈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中遍颠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猜、空气滤芯和火花塞手。花费支出大概是2691元瘦。4万公里时还需要更换汽油滤芯量磕,支出大概是1382元碴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仙,保养中也没有出现更多的费用支出雀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注如鳖:●滇办拌:需要更换 ○谈群:常规检查贝歼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炽锈剔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汗福蒙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降黄臀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恰耪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谱览,能够更好的照顾到爱车的每个细节隋。   总结滤物堕: 总体而言暮臣算,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奔罐疏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3始敌滔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赖,整体内部空间与奥迪几乎相同冷喜。而在使用保养方面办,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗣蕉炼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骄坷,但是其配置也相应有所减少焊港冗。作为高配车型赌炉咐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韩踢。 责任编辑涡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虹涝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会始。它足够漂亮了驾,漂亮的让人感到迷茫梆苫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行褪,由于在国外染庭退,我不得不比以往更谨慎的驾驶泡,没有做任何炫耀的动作扒暴波,但依旧接受了不少注目礼寄妙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戌苦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呐共豪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内口寥,只好出此下策眠篡杯:按住仪甙唬控器弹位航,“砰”后备厢盖弹开了矢兜掸,老头愣了一下蟹蚊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弧担,并给了老头一个友好的微笑谐,关门走人了斤删戮。这时我才知道鲜烙归,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陵凄,它的曲线诱人芯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妊芦,但令人心动的地方是从B柱开始的淖脯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刊渴钾。也难怪汰递,差点忘了偏,我们这台车选装了AMG套件赦磊奶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隆,没套件的车感觉就差了很多略鲍颗。   即便如此啤,它的妆容仍是存有争议的戎尘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狡呜。左派以我为代表(全部未婚)技离惜,认为它的骚气指数接近满格绥骡,尤其增加AMG套件以后眯,能骗不少小姑娘先尺。右派以结婚生子的同事为主盾汾,他们认为车身不够修长久磋,不够秀美息编十。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锈,但又内藏了些许的凶狠暴罕。   不过我们两派的意见同样有交集兢淖耿,那就是从侧后看去嫩镶宏,它的美感更胜洞棉物。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钢,远远的从背面欣赏它港皖,真是太美了氮疚凳。   =============分页符=============   原标题锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茫辩钒,它采用传统的氙气大灯性挝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侵泵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挥靡。另外善酞,与前包围上的空气导流口不同的是兽闭炭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烈,不得不说其达成的效果是相当不错的逃壤老。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妹额惭,但日常使用中也是在令我提心吊胆苍聪盼,还记得开头那个故事吧鲤享涤,告别老头后我驶出了停车诚杪耆А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苛厘梳,压过了一个并不大的小坑洼迸,胎壁被硌破了河床瘁,轮胎在5分钟内全部撒气净牧烩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓮可,这个下马威让我措手不及讽福八。   =============分页符=============   原标题袜馁梯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门憋琶轮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中同。坦白的说跨撕县,这套座椅看起来特别有型金,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求线,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沮锯虾。   眼前中控台的造型倒,甚至细节都与奔驰A级相同姥模哇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用饥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拔绵,总让人忍不住多瞟上几眼咎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹家,触感细腻风。   =============分页符=============   原标题婚来:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阜评漠,各项按键的操作都很顺手笑,但我多希望能提供翻毛材质皖。另外艾结,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甸,回馈力很谢敌ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉亨介,让更多人都更容易适应饲该。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利际淌,特别方便蚕,当然了丛,这并不是CLA级的专利抱,A级也同样如此拍。总之对此我们是持肯定态度的设糯,“怀挡”显得复古侍导、特立独行落幕促,而且省空间挞逆冗,利大于弊缕朝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夺,不同的是它很强调对网络的依托咳撵,这几天在欧洲开了不少车澳杀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联块楞衬。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啸联,还可通过手机网络访问互联网勉缎、下载官方APP程序和导航串,这是国内车载系统所没能赶上的嘛戮侈。   =============分页符=============   原标题些煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说势吕,空间实际上是够用的怜亢,毕竟多数时间都是前排利用率高斑迸。我同事身高179cm接,在前排头部有一拳的空间弧屏霓,在后排就显得局促了漂檀瓤,后排乘客反应压抑感比较强淖。   不过我坚信孟,对于CLA的车主来说空间是够用的膘,因为后排不会经常有乘客离攀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的教豁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诺咸。   =============分页符=============   原标题脾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖损疾楔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机憋暑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乏仕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm不抹便,配7挡双离合变速箱死,带有换挡拨片捂活。拧动钥匙趟,发动机被唤醒溯伍伸,车内怠速状态下的静谧性相当不错词,我们出发了携叮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辅誊,不过CLA非常容易上手墙,舒适模式+D挡表现得有礼有节经,整个驾驶感觉极其轻快克,这是一辆易于驾驶的车当免,不论男性和女性都会觉得很轻松妹卉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陕棋搽,转速时常被控制在2000rpm以下戎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丹茂午,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性识椽蓖,而且在低速中它的换挡依旧平顺屑净,并没有出现那种令人不悦的闯动栋莫。   切换到运动模式逝,变速箱首先变得更为积极慰钝拔,整台车的性子也开始急躁起来陀漆,随时准备着接受挑逗锰锈孙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接单嘛定。油门的响应也更为灵敏裙荆,初段就能得到不错的效果匆阂镐,只不过排气声浪并不那么有气势狄。   至于转向唬湍耻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痛茹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转愧,那样的线性和柔顺蹲,简而言之非常舒服惜捆课。   CLA的转向感觉则不然切醇,它少了些紧致的细腻感饰默集,多了些轻巧漂。这套电动助力低速中没什么特点弟惕蚊,属于偏轻那类的零骄顺,或许女性朋友会喜欢查累。高速下转向逐渐变沉缮囱,更易于驾驶殴乏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上党券,比我想象的要好不少扁赏。   不要被AMG套件所蒙蔽闭,悬架的设定并没有那么生硬倪蜡粗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藤轨吴,整个感觉还是挺舒服的缴创怪,回弹的特别利索领,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陕,起码我在前排开车是这样一个感觉户,只是后排的乘客有时会说五假:颠!哎改宿,管不了那么多了泞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拴,驾驶感觉对于这台车来说重要吗培。   =============分页符=============   原标题扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哀薄动。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狭冗秸,无法进行有效的弹射粗火凡。起步时有将近一秒的延迟郊渴缮,之后发动机全面发力罚伟挪,此时轮胎打滑非常严重贾籍堕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沦功纷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态牡,导致抓地力不足祭松抢。怎么形容这个状态呢虱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速商,四肢虽然在飞快的挠地性撅就,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仕,各位想象下栓掳衅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态栏,双离合变速箱准确的完成两次升挡飞,换挡速度很快宠谐,最终用三挡达到100公里/小时的速度瞥冈匣,时间为7秒整摔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搪,因为看到严重的打滑时我特别无助娥截,尝试了降低转速起步倡戌灵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饶牌,而且车身的支撑有效备采,车内没有特别明显的前倾感觉够。从刹车曲线来看督既扇,自始至终加速度都在-1g左右嫡沸跨,最终成绩为38.46米皋女,符合奔驰一贯的作风错嗣。当然歪,待拿到国内的测试车后矩遣尘,我们还会进行测试共勺,看看原厂的轮胎表现如何溅肚角。   总结屋:   从国外的销售情况来看嘘瘸,CLA是相当受欢迎的守饱沸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厩,CLA在美国同样有着相当不错的市陈锥苹贰,2013年后四个月销售1.2万辆丢,势头相当迅猛颠仑伦,可见其受欢迎程度荒诞。   进入国内后我想它会得到同样的关注吃森,随着细分市场的成熟静淡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜂现途。奔驰CLA级蚕,主打运动衬沪、年轻妓汲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎金钢烁,尤其选装AMG套件以后效果更甚庞霞,相比奔驰A级肉卧,它的吸引力显然更大仓。相比竞争品牌嫩歇,这次奔驰走在了前面钝戒几,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牢财。配置方面国外大多都是选装配,比如天窗溃叮、轮圈样式等等玻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厢芹陡。   不可否认钎薄,它是如此的招人喜欢囱媒吕,尤其招那些打扮时尚和暖冲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矢屑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机了密渭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型曹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革傻擎垄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祥低龚,通过细节部分运动元素的添加蔡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蕊牟鞍。其外观运动套件包括进气装饰瓦峨岁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菠。   总体来看梨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子公,但通过细看还是可以发现它耐看的一面壳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卯眷男,白色车身加上黑色的玻璃车顶届极波,看起来很有档次感浇怠穷。不过略有遗憾的是氖悔,它的全景天窗不能打开号娟佃,有同行戏称潭埠棠,这是专门为了看星星而设计的典。   内饰简洁自然   与外观相同细妊睡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痪挞案。全黑的内饰呜蹦拉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闯艾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朔堪。   配色方面吞卷琳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酪,但通过座椅的白色缝线干、钢琴烤漆面板白边框的搭配省,使得内饰整齐又不显得沉闷咆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寂桔疼。人机交互系统方面识,V6菱仕Turbo车型并不占优势吨。   动力不错粟插敌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机充韦荡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱板。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型付纶部。这款车的低速扭矩较大室,因此起步时非常容易谩须解。起步后捣,借助轻盈的车身邢缕,汽车随后的加速较为顺畅舷能。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实古径慌,这直接导致这款车的操控也是相对不错歉,在较为宽阔的路面上惠赔肛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作监拆,感觉很有信心赡料氢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猫土频,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的料。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锭汝,非常方便驾驶者进出蘑,但打火时贫锭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捻派纬。 责任编辑譬旗兑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俏哺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位提。之后的继任者是睿翼恢吵矛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尖栋爱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茫,并更名为马自达6阿特兹际盗型,而它是否能达到前辈的高度撩杀,让我们由内而外的体会一下铅吩千。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悔柔,配合这两侧行车灯洞,看起来霸气十足轮窗,隐隐的透着一股子狠劲溅。图中这款车是2.0L的标准版酣,则采用了较为普通的卤素光源娠拱,科技感差了一点们菊缺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怯卧保,犀利感十足罢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耍庇,它不同于以往的两代马自达6软僳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粹船,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凤成氢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”息登。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昏噶壁,轴距为2830mm涕,与进口版本相同店百贡。相比同级别其它几款日系车型吵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势防赦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾票赊,像是一滴在高速行进中的水滴剧辨,充满了流动感筋脯谰。从后边仔细观察阿特兹的背部坡,不难看出它还带着一点掀背的意思丁螺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肝寡蹈,配合着双边单出的排气筒甲握,更使整车的运动感一直延续到了尾部棘徊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挺稳腻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皖睦荒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)新徒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩遂蘑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质投红荣,其它区域大多为硬塑料敬。由于没有太多的装饰件香,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聚充鸽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朽抡寺,它采用的是一块电阻屏设鹤骸,触控灵敏度还算令人满意精盘空,界面的科技感以及显示效果都很一般拾藕,总体感觉更像是四臂廷、五年前的产品继旱搏,唯一的优点就是操作无任何难度袍幢寂,一看就会妓蠕粉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啸拨到,所以导航功能暂不能使用弦碑。   进入车内潞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坟好歧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舞,握感也很不错晴,由左至右打满需要2.5圈估缉管,比大多数车型略小田旦噶。此外推靡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片穿废,操作便利性良好獭净,而且兼顾了驾驶乐趣弥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陈脆,但却一点不掉价维墩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纶呢须,其次它的表盘内圈采用了网格设计廷,多少有一些竞速的味道撬芯禄,再加上白色的指针以及简洁睦晨、明快的字体胃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望背缴厢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靡瘟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浮、平均时速闪栋亭、续航里程之外遁撬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垛环淀。i-stop是马自达研发的自动启停技术徘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火埠且。   除了i-stop秤特,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芜刃。之前在新能源车型上比较常见含群,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矛额。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惹,它是以电容取代传统的电池或电瓶杯硅轰,从而为车内的用电设备供电剖,而非用于推动车辆前进奋乖。   空调面板的样式不错掣飘,旋钮和显示屏都显得比较有质感赫凉瞎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陀锈并。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车粗努骄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称铮好窟欧。前后排座椅均采用了真皮包裹皑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挪。   虽然阿特兹有着不错的轴距池,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣尾は础,而在后排却只有不到一拳的头部空间缮。令人满意的是后排的腿部空间随眷撤,坐正以后不影响翘二郎腿融茸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毋惺,不仅地板平整加累耗,而且行李箱有着不错的纵深盲,轻松放下高尔夫球包殴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞎,以及更换轮胎所需的各种工具哎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷施、双可变气门正时禄倡、凹顶活塞+米勒循环普皆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术检晤嫂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叮氢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稻唉围,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缉挺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卑芒广,并带有换挡拨片譬辞,只可惜这款变速箱不带有S挡窍杯截,对于主打运动的车型来说个遗憾圃搪醒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刀哀,日常驾驶过程中阜伙纬,为节省燃油锹岛敝,变速箱会积极升挡闭散,转速经常保持在1500rpm以下婚闻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应马杯翔,因为这台变速箱的反应速度很快抒,能够很好领会驾驶者意图殴胖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出村拓。   阿特兹拥有良好的操控性驾县示,这首先要归功于发动机线性的动力输出渡杰膜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哇任捣,而中后段又能够拥有很好的动力表现隙炯逞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棠吞铺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蚕,尽管反馈的路感一般咖弧挪,但指向足够精准郡城泼,能够给人很强的信心锤吧角。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协椿睡,它的前后悬架初段偏软挟华,能够很好地吸收路面的颠簸犀魄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾栓。可喜的是悬架的后段韧性十足绥,不会让人感觉力不从心睹啃。最重要的是谷伯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慰淑炮,车头指向灵活乳氢喇,车尾循迹性出色茧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冠磕抖。   总结蒜: 对于马自达这款即将发布的新车奢,我只能用赞不绝口来形容绅挫纺,外观和驾驶感受都可以称为上等捻唱。如果非要给这个车挑点毛病的话邻,就是在高手如林的中型车市场里害叔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸祥蹄莲。所以如果你是“外貌协会”的成员醇填,或者追求极致的驾驶感的话起愁,那么你可以期待一下这款新车蠢瑟坦。 责任编辑壕瓤:赵春晓" "  KTM的X-BOW顿瓤宽,直译过来是十字弓套,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汝。实际上狮波逛,这个模样怪异的小车句宦痘,的确是火力十足秀,足到无论是在街道上还是赛道上跋萍光,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匹棺酿。   先来说说KTM这个公司慧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂快,以生产越野车和跑车而闻名裴钱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烈,也许是工程师们精力太旺盛变,亦或是身在奥地利这个地方酒,总会有些天马行空的想法咳词擒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悼,去生产一些别的什么机动设备恃。这几年汇妮喷,除了X-BOW解炮草,他们还有不少奇奇怪怪的新发明愧,而且都有一个共同点——惊人且极端罕垄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)壕恫溃、puristic(纯粹)陆、radical(激进)炯椒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寞。另外还要多说一句失,这家公司的口号是ready to race悼辨奖,时时刻刻都在准备一场竞技痹潍摩。   KTM的CEO曾经承认塘,他们希望使用21世纪的技术歉,发扬柯林·查普曼的理念槽郴垛,打造一台新世纪的超级跑车砂隧。柯林·查普曼是谁复回静?他是路特斯汽车的创始人逗吭寞,他说过最著名的一句话是洼菏聚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肆兔尺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的保航,作为汽车工程师挞,他把全部精力都放在对性能邵、操控和轻量化的极致追求上苏伞楞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盲,但跟进尝试者寥寥艰。看看路特斯汽车凄凉的经历炼效假,这其中的原因并不难理解母兜。我们很欣慰地看到嫡朽,在新世纪丧沟,KTM继承了这种理念娥龚,并且做得更加激进思恫。   其实X-BOW的理念很简单亥笨磊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车型。碳纤维单壳体车身肃饥、全车碳纤维组件擒、水平推杆减振器把,这些都是方程式赛车的标准配置登陛澄。由于使用轻量化材料努,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碧胖。在高速行驶中厢彪锹,车辆的气动布局提供下压力虹博枯,以此来提高抓地力和稳定性堆仿梅,这也是方程式赛车的特点厘算琼。和赛车唯一的区别箔撩,就是它有全套符合法规要求的灯光道甫埠,以及一张副驾驶座椅切瞬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弗怜改,经过强化和升级后哦嚷,动力达到300马力哪,和F3方程式赛车相当挡享咖,六速手动变速箱也是简单而纯粹樊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怖伞攀,我们不妨来看看推重比汕估。X-BOWR大概是2.6千克/马力殴涤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁馨ā,也就是说发动机需要负担的重量更少粟局,动力表现自然更强紊评砍。   在踏入X-BOW车内的一刻退妈,恭喜你篇呐泪,在旁人眼里寇傅纯,你已经像是一个职业车手了功岗。首先一只脚跨进驾驶舱奖措恃,站稳后调整重心畴茫,再把另一只脚迈进来凑汕,双手找到合适的支撑点绒沉肝,将身体重量转移到双臂赂啃钒,身子瞬时下沉投呻,把自己放在座椅里慑。来自RECARO的座椅是固定的觅,完全不能调整孺速,靠背角度略微向后倾斜丹怪僻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置划汉。要完成这一系列动作栖,如果你是个长腿欧巴赁物剁,可能会轻松点炉擎拌。同样和方程式赛车一样毛净,X-BOW采用快拆方向盘汉,在一定程度上提高了进出车的方便性罗绘,不过我觉得这个功能最主要的目的匪恢辩,还是为了让它更接近赛车设武步。绑上四点式安全带京煤多,身体没有一丝活动空间垮律汕,因为在碰撞的时候古拘汹,你不能指望安全气囊救你一命档虫,唯一的方法缺梳斤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上每。   驾驶它驳腻踞,你不需要有汽联颁发的运动执照碴,甚至不需要经过特别的训练舜。只要你有合法的驾照椒,会熟练驾驶手动挡汽车扛亥谐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烦。连离合器都很好掌控祷纤艰,甚至比驾驶EVO肛、STI这种高性能运动房车还容易解耍。你唯独需要的懒抽醚,是练就一副有力的双臂采惺病,因为它完全没有转向助力繁悼橙,停在原地稿磺犊,方向几乎是打不动的士七某。   由于场地的原因话叙,试驾过程不是很尽兴竟港普,并不能体验到X-BOW的全部性能帘床斡。在狭小的环境中鞠玛靖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匪辽搅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势聊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怀漏蔡。因为使用水平推杆减振器念镀,X-BOW的底盘可以尽可能的低并,在转弯中几乎不会产生侧倾阿潦。多连杆悬架结构稳定偏矢愁,可以减少轮胎不必要的运动和变化固惫,保证最佳的触地面积详,用尽每一分抓地力梗临侗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仑盒扁,这一切所产生的副作用烹,是你的身体要承受更高的横向重力诬徐鬼。   在视线上赦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拦凹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呛涤棋,以及转向时轮胎的变化敌夹芯。利用这个优势巧认,你可以把车开得更加精准荒邦入,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贝,这是任何房车都无法比拟的毖。不出个把小时鸽姓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晚假陋,高速掠过障碍物而毫发无损番酶钱,那种险象环生的场面苛科,我相信其它车做不到肛凭,这种乐趣和成就感潮,只有X-BOW能给你弄棺。   看到这儿袒导案,你可能觉得这台车并不难驯服抗倍蔚,一切都很容易锻捷桔。没错身栓,X-BOW没有设置很高的上手门槛疮危始,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箱就,但是它还有进阶的玩法木,这就需要很高的技术和技巧了巷。首先乳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锯,为了它的寿命哼,好好训练跟趾动作吧肋颊。漂移瓮陶?也没问题法,在转弯时只要加大油门刷,车尾很容易就会滑动起来蛇图。之后能不能画出一道完美的弧线溉肩俩,就要看控制的技巧了盛朔哪。   除了以上这些惰,我还有一个建议贿闺携。置办一套合适的行头乡讼鼎,至少也得有一个头盔和一副手套厩沽,这会使你看上去更像是职业车手邢诵。当然沟,作为一台可以合法上路的跑车隆,KTM也试着考虑过车主的感受墒,推出了一款GT车型臣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糙坪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喀。无论哪种装扮观皮核,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醋淋,在气势上就足以压倒一切哩,而在性能上拨,它也是所向披靡浅蓄,精准纽疚盎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矩勤撅。虽然它可以以合法的身份上街颁赔,然而对一台Ready to race的准赛车姬辖,街道并不是唯一且最佳的选择经臣乌,它最终的目的地物湍,是要奔向一条真正的赛道警,在那里解开封尤噬印,去赢得一场真正的胜利来骄。   说到价钱肃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车局登,一点都不值委泡。那么讨椿焦,如果说花135万獭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滦奴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟古,最大化的驾驶乐趣趁锤界,并且还可以在公路上行驶督吕,这样是否物有所值钠歪?答案其实显而易见彤懂凉,值骂掇譬,或者不值翰,取决于你是否真正热爱驾驶虽恳,热爱赛车运动纫纺擦。 责任编辑孩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祭圭韶,早已见怪不怪珊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车播。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梆,广汽丰田出品的YARiS L致炫聘刊伺,就是一款加长版的小型两厢车拓伴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搽微。 知识普及糙汕:为何不叫“ 雅力士”了醒讣妈?   相信很多人都会有这样的疑问砂,从车尾的英文上来看殴,YARiS的标识与上一代完全一致壤骄吐,但多出“L”字母鹤琼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观塘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哩按。全新YARiS通过变革性的设计皆、加大车内空间梗担犯、降低指导价丘,从而想抢夺A0级市场的份额惋蠢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汇恕洗。不再使用“雅力士”的中文名称潞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌低。   外观雌蜂按:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杰便烩,如果拥有一副出色的外观设计晾几寥,那销量肯定低不了乃。广汽丰田的全新YARiS L致炫难辽踏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枪不,能让更多的人接受巴龄。   =============分页符=============   原标题呕忻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萄,所以在造型方面与海外车型有些差别鹤幂虽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯达抱秋,“梯形大嘴”车头动感大气穿,配合超长的轴距抱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞥。   =============分页符=============   原标题罢咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内势,相信你会有两种感觉汾,第一阔粉:中控台设计非常大气炬附,和丰田系列的SUV车型风格一致塑坍。第二潭晃:超大空间纤写,后排空间完全比拼一般的A级轿车挝。   =============分页符=============   原标题瞬爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm超轮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圣波。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柔粟,但是空间方面完全越级的感觉仍,完全不比一般的A级车差偶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弘哆。   =============分页符=============   原标题矗酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脐陕骨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喜日,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错臼吩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿显拱,中后段性能并不出色铣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棚,高速行驶油耗方面并不出色光烫。   结 语   作为一款城市代步车型垢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乘羞,外形方面就能征服不少年轻消费者茸戎穗。此外枪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一插舍譬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拭垂,若果说美中不足的地方寄,那就是匹配的四速自动变速箱了娩那咖。(韩威) 责任编辑盎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒萍密拉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏复隧?告诉你酬闷推,这是真实存在的一辆直线加速赛车桨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睡猾,基于2014道奇Dart车型尾,型号就叫做Dodge DartPro Stock纯食并。大概意思是“超级街车”拾。虽然只是称作“Pro”损兢莲,但它的结构和普通街车已经截然不同秦静,一点点相似也仅限于外观上怯败谱。一个专门设计的底盘米汹,扣上一个类似“街车”的壳子恍环奇,除了好看以外兴,也是为了让车子的空气动力学特性更好古便翰。除此以外愧鲜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”殴。   作为动力核心动,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扩校辟。与常规的“以街车为基础改造”不同娶方摊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玖。据厂家介绍壳怯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箔,而极速则可以达到480公里/小时雌蜡。   Mopar没有公布具体技术细节托滦菇,但是在上个月尼耍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喉吝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寡痕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考监峰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涟,它跑完402米还需要9.9秒拍秤,而末端速度“仅有”235公里/小时鹃。也就是如果两辆车进行一场比赛咎形,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候午霞闪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喂热。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粟水沤,当然也无法在普通街道上行驶既耪硕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采攀。 责任编辑妈:赵春晓" "  4月11日杯凤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秆辫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凯奴试,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椭。   4月的京郊春风和煦蜕场蛇,桃花盛开必黄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饺安,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翻伍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼收悸。   然而稍微有点遗憾的是当钠舱,由于相关环保政策寝猾罢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基席被。   =============分页符=============   外观内饰宝恃菏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姜躲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颠嗽猩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脖,因为配置的原因卷,柴油版在一些细节说,如前格栅醒、雾灯等处精简了镀铬装饰胸淖卞。   另外灌草,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坎狼,规格为265/60 R18纷卢,采用双五辐样式撬遂,与高配车型的20寸轮毂有所区分贩。   外观上累块顾,大切诺基给人的感觉就是硬朗丹氦、野性韩、豪放蔚翻誊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样许,如果不是看到车尾的标识掳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姆胶。轮胎的使用与其它车型也是一样的痴榔糯。   =============分页符=============   内饰方面匪涕坝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伴季,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜜朗好,但是做工方面表现的比较细腻闭拷。各个部位间的接缝十分均匀僳急,内饰表面的反光也抑制得不错廷关。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棺理殴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慧说,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机标。这台发动机由意大利VM公司制造县前,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造婪,国际知名度较高频,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骇迷兔,最大输出功率为243马力(179千瓦)枢多千,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拦粱,采用电子挡杆设计廓陛般,事实上接,在菲—克集团下的很多高档产品上淋,都采用了这样的档杆设计委年酣。   大切诺基是个分量十足的大家伙滇,体重高达2.4吨回寿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屉石,都让人觉得动力输出稍弱传队。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同七,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩遂锑,这使得在实际驾驶过程中姥,柴油版大切提速很快尚,驾驶感受十分轻盈碌吼。   另外扔讳惭,发动机的噪声抑制也做得不错钠购。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颠南锻,但却绝非印象当中闹雌骡,柴油发动机那种高振动藐、高噪声吗辖,车内如“夜店”般的情况偷季脊。   在打开ECO模式的情况下傻磋,发动机的转速在1500rpm左右的时候晌蓝底,变速箱就会做出反应阀芍玫,升挡很积极狠。当车辆行驶到70km/h的时候抨查控,变速箱便会将挡位升至最高挡麻够,我们在城市中使用惭,第8挡也是可以使用的桅煎,并非摆设请心浅。如果关闭ECO模式返枪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孰浪腻,动力输出得到了一定的释放滩莆款,当然病辨,噪音也会随之有所提升性窍库。   柴油大切的油门踏板很轻盈宛魔桅,发动机对踏板所发出的信号反应很快铰,但初段调校的有些过于灵敏了镐点,尤其是起步时录薯,轻踩油门插,车身就会有向前窜动的感觉奴屏,想要平稳的起步还是有些难度寸,如果初段能调的沉一点叛,感觉会更好冬鹤,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统槐,由于取消了空气悬架冠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匈脓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梦芒硷,分别为自动夹覆豪、沙地贺跺、雪地拘、泥地和岩石钒旁,这些模式都是通过旋钮进行操作的彭巩瓣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式魏醚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剃藐。   此次试驾龄仕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乏化导,其中的体验环节有沙地勃牵挥、U型坑和炮弹坑三个环节迷稳。在进入沙地之前纤撅任,首先将车辆选择到沙地模式舵,此时车身稳定系统自动关闭涵护杠。由于没有空气悬架皑勘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了火解间。   模式选择完毕之后淋淌,开始正式进入越野产地酪翟崎,在松软的沙地中渭疯际,要保证车辆的行驶速度导篮峭。在沙地中行走么刨,轮胎出现轻微打滑是很正常的跨头匹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糙腻,造成更大的麻烦目躺唱。   在U型坑的环节尾,选择到岩石模式之后咆矫冬,分动箱启动扭矩放大挡闹侗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梯,传递到车轮上的动力会更加强劲辖忙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过使。   炮弹坑对于车子本身来说疯,算是更具有难度的项目了琳毋年,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陵痉纪。对于大切来说侠摩急,通过这样的测试还是比较轻松的温委。在模式选择上凡墓,我们依旧可以选择岩石模式骚柿澄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倡倪,保证有附着力一侧车轮的动力输出佃焙,从而实现脱困团签。   总体而言傲朽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哺似累。在整个越野体验环节嚼腑,对于动力的感受也是比较明显的疯受,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彩顾狸,主要还要归功于这台柴油发动机掠抗,低转速扭矩输出足够大肛该,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松架。 责任编辑态咆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列前,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氨,以求为各位网友购车作为参考垒,本文我们继续进行蚊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)复共,作为合资品牌的A0级三厢轿车袜秤,经济实用以及稳定这三点立市之本旦粗稼,谁展现得更好恰纠,以下将逐一展开腔坛好。 外观解读弦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坡经礁,这次“重生”抛开了以往的产品定位底幻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绕,接过老款颐达的市场后持旅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挥。   刚刚完成了小改款的阳光凑茅奉,2014款车型延续了前款的整体轮廓乘熬,细节之处作出的调整浑险,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烫曝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孟,另外增加了反光镜转向灯靖、倒车雷达等外部配置嚏拉挤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顺,但两车在细分定位上有所区分史酶砍,新赛欧更经济伐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矮,两厢造型更具时尚特质愁蹈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屏娠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅愤滩昏,前脸处的线条切削更是全车最多之处筏猎漏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隘哪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾两兜,三厢车型尾部中规中矩夕虫毙,采用常规一体灯罩的尾灯祥遂拈,正是这一产品区分的剪影渐。 看完两车的造型腊络,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伸猾。详见下表贺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铆敢惶,您更看好谁彩独池?欢迎参与一下投票平瑰份。   =============分页符=============   原标题萝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩善纱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亮爬尘,各区域之间的串联均平滑带过狸,整体风格更注重功能性常波拢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔑,并尽可能带来更多储物空间故。   爱唯欧的内饰布局现代感十足那吴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辜莎奇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表庭逢涛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汗。   另外江观,随着车载多媒体系统的发展驹坡坟,触摸屏更多的被普及深具,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粕括去,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能霸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高羔经鞍。 配置对比舒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笔窘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丁晤些,仅供各位网友参考娟氮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题达:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肪垮路:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啊腐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剂茨才,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风定,而车身与轴距愧掇熊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丘深赡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泡廉。   动力系统对比登圃目: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面僻,阳光仅提供一款1.5L发动机山,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择室虹,同为四缸自然吸气版本瘫幌葱,排量的不同即动力上的差距呕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秸脚次,具备重量上更轻的优势渐扳。   两车的自动挡车型蒙犀撼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屯绣,其平顺库、重量轻及省油的特性期飞,同级别车型中具备一定的优势粹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胆始吩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酚胎盟,在挡位上优势明显恼拈拣,但其换档顿挫在车主之间常被提及空冒票。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间报青,外观上二者均具备典型的家族特质炮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倾磊。内饰布置阳光以实用为主叫触刀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咸。综合本文所述颂廊傲,两款车型您更倾向于谁股泞?欢迎参与以下投票悍。 责任编辑烹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乐瘫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杜汕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言复。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比南锣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型负竭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懊硅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近句。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虐帮诺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形供码,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同行龟截。也说明K3S试图走运动化的路线鸿砰艘。   起亚全新K3S的长箱腺、宽丘困、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刮橙娟,而轴距更是达到了2700mm的水平芜,在同级别中也属于比较突出的成绩嫁耍传,对空间方面肯定有着很大的帮助缺睬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刮儒,车身线条也非常的流畅心韦棋,有着极强的运动感辩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差托逞氢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别半侧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巴浅饰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的链券。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达多钞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm店传,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拌妈古,加之降低的车身让骐达更加动感忻徐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性马闯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洁聚。形状突兀但线条流畅的尾灯绘,红灯部分占据了大部分亭边,白光部分呈现斗勾状舶假,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出思。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达荷叭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斧噶兑。能够有效帮助你快捷倒车督绰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否本,因为外观好看主观影像比较大合砰谁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恳品彻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多娘蹬,基本沿用了现款K3的设计钡,提供全黑色剁交艇、黑米色室、黑棕色三种不同的内饰配色答掏免。做工和用料相对也比较不错裤。内饰除了硬质塑料及软性材质外狸涛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卷鄙。   骐达的内饰设计线条非常流畅兄雄伐,整体质感较旧款车型有所提升荷杜。内饰颜色采用黑色作为主色调煤蔼帕,搭配银色饰板码,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比八德,满足不同消费者的需求提。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坟剁,多功能真皮方向盘以及定速巡航岸句呈,从上面表格已经很清楚的告诉大家乾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怪畴题、胎压监测等配置姑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矮,其中ESP描、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烧惹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题监棠谁。 =============分页符=============   原标题烧架:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酪记量,整体乘坐空间相差得不太明显晤剐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秦割。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富廓肝,座椅表现方面K3S内部填充比较实还黑鹃,对腰部支撑方面会比较到位受妮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锹插,其座椅表现比较软炊颠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拳踩拱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势设。在乘坐空间是差不多的采逼,K3S座椅设置得相对硬朗梨,而骐达设置得相对舒适穗屉曹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浮瘫材。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缕护,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S轰校镐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T衰传得,很好的满足不同需求的消费者谰。起亚K3S相比起来就显得配置较少玫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型躲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茶剖奉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厂,详细还需看我们评测所出筷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞎客,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炼。   点评拧嚷:随着两厢车被广大的消费者所接受孺纺悸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荡诬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胆捷售,如果在这两款车选择其一的话梦担奸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素污。 责任编辑梯是郎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匿镰侩,甚至有人无法确切的喊出它的名字互赐短。其实这款车和我们并不陌生沃叹跺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诫上沥。所以出镜率不高的标致4008姐隧希,确实具有太多不为人所知的身世居,这使得我们有必要去了解一下这款车棋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路返帘哗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饥箔焦,呈现出风尚鸵为搁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敝咕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诡韦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰构犁令,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杏抒娄、科技的感觉谋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm古,轴距为2670mm篡痪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茧,所以在车身尺寸上它们相差不多哗阿磨。   从车身侧面来看换,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸聪,整个车身也因此更加大气而富有力量感池颧。后排提供了私密玻璃粗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讣。另外零搔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唱,尽管造型简单偏摆,但通过与腰线的巧妙衔接特褥,使整个车身设计连为一体趣食篓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘸赏锑,配合普利司通的225/55 R18轮胎芯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屯,都具有不错的表现浇透。我想应该会有不少车友会非扯埽看重这双“大脚”鳞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发羡僚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样噬。不过标致4008在一些细节上却与之不同笺,譬如采用了大面积钢琴烤漆阀,辅以细节上的优化揩。   中控面板做工不错瞬,按键旋钮设计很精致疤,且手感都较为出色任插。娱乐扩展功能也比较齐全溃傅释,AUX墓范桑、USB以及12V电源都有装备身缆偿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骸犬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裴办,下面还有黑色钢琴漆点缀讣委,凸显出了较强的质感赎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍管,若塑料饰板能换成金属材质的话姐桨论,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咕吗县。在转速表与车速表之间脑攀,我们看到了一块显示屏椒虏备,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踩。 在乘坐以及车内空间方面瞧,标致4008秉承了家族在这方面的优势颗薯肠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惊昧疥。   后排座椅靠背很直蔼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敬铜釜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牢惭,坐姿却让人觉得并不舒适钵海。   标致4008的行李厢内部很平整扒,而且后排座椅可以4/6比例放倒现驰。这样它的储物能力将会得到提升谴,对于搬运一些体积较大的物品潜,可放倒的后排座椅显得实用烧闹。   =============分页符=============   在动力系统方面寡酷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晚汝跨,最大功率仅为150马力店堆,扭矩峰值198牛米咐纽蕉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怜毁翔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盘觅节。 全系搭配加了CVT无级变速箱凰寺,具备手动换挡能力玲。在实际道路行驶中蛔,CVT变速箱表现的非常平稳崇鞠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峡套,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蜡令睹,却没有丝毫提速的感觉庙戒。不过懂瓦殿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肯酗,在平稳驾驶时超车变线很轻松镰滇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剧河,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煎词溃,前轮最多可分配85%的动力砰,后轮则可达到55%恍厕塘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剃灭,可以应付雨雪吉、沙石和泥泞等路况双蝗,也可以轻松面对普通的越野路段膏铃。   标致4008并不属于难开的车型盲黎,尽管车身较大焊情檀,但是方向盘非常轻盈撩,即便是女性驾驶也会非常从容雹踌秒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线温劝。   结语难:从市场战略上来看弓梦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剑裳茄,4008不仅丰富了进口标致的产品线耸豁,也为消费者提供了更多的选择肖料。而从产品本身来看冈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氮瀑,能很好的迎合中国消费者的审美捌蛇。在驾驶方面老貌搽,标致4008表现出非常舒适和安逸慈,非常贴切城市SUV的特性绊第功。 责任编辑酱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型测,自2011年上市以来凭借着动感的外观麓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价静,受到了许多二三线城市消费者的青睐饥段稿。不到3年的时间排称,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610埃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率髓吃教。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型昆粉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄浮,将在4月的北京车展上市危佛,预计售价区间为6万-9万元仿是斥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者视潮雇。下面就跟随我的镜头枪始,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慕骇。   相关信息得醇窃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丢显,2011年正式推出了首款车型宝骏630商户冬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力封铃,结合上汽和通用的生产技术骇郴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仓坦躬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辟瓜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO横肪配,与进气格栅巳陆、发动机舱盖形成盾形区域闯,造就了独特的宝骏品牌DNA祭头弊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闹报。从前脸上看仍南,与宝骏630的设计保持了高度的一致铆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骂哎弊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熬帕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装存擒傅,颇显动感砷敢拾。   在车身尺寸方面连堑吭,宝骏610的长为4401mm浑逻、宽为1736mm速、高为1462mm诫贯。由于与宝骏630车型同平台生产脆段,因此在轴距方面并没有变化帆匠,依然是2640mm伦位,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐托痊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碍,尾部扰流板户、包覆式的后风挡玻璃裴旦鼓、硬朗行李舱的线条拆拱辟,颇具运动风漂剃。与此同时成,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂败炒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嚏齿闻。   =============分页符=============   内饰方面牟驳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驼溺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配廊费,方向盘搭配银色装饰条狄惹猜,整体风格偏运动烦狠唬,带来不少新鲜感容。此外衔妮撇,新车仪表盘也进行了全新搭配客目,采用双表盘设计精,更符合当前年轻人取向恳磨跋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垄,提升档次的同时也带来的一份运动基因秽措创,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘忿傻挤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醒潜隧,LED组合仪表提升了整车的质感萎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验七,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势试替仍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畏蚊萎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论婪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熔跋靡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戚昏酸。   宝骏610是一款两厢掀背车型伦镀臂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碍烷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啤滑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒我铆酸,也可以按6/4放倒座椅剖,放倒后容积可达到1300L宛篇氯。   =============分页符=============   在动力方面奴莆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机危灯妓,最大功率可达82kW屏疙,最大扭矩为146.5Nm械蚀天,这款发动机也同样在630车型上使用抠。为了发挥出更好的动力性能湍俺缉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搜,此外还配有5速手动变速器可以选择公缮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品表献溪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升办歪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鼎控胚、君越癸、君威等车型上颈。   在整个实际驾驶过程中短,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篇郊。在1500-2000低转速时扒锌穿,所爆发出的动力输出还算尚可透,油门响应比较直接女篓愁。但是随着转速的提升碗,档位的提高培渺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芬。这种动力表现不温不火卡,但是足以应付城市道路使用芬勉疥。   相比于第一代自动变速器虎徽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拦铅。只需稍微深踩一下蓬柯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡天宝文,只不过由于排量的缘故面遍潜,推背感并不是很强烈罐狠讣,且高转下的再加速能力也有些力不从心响。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阔缓,这也完全符合它的家用定位佩。在经过颠簸路段以及减速带蹄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拌卢,让驾乘更加舒适绣。此外拨,在过弯时底盘也显得较为扎实冬。   结语陶衫芬:宝骏610的家用车定位很准确肉,配置很务实常溃,储物空间多供,不过在用料和做工上还有待加强矾府。不过动力系统方面确实不太给力策晶嘿,最多可以说是开起来比较舒适迪,这也比较符合它的定位柏桨。作为一个新品牌惠膊,宝骏还有很长的路要走控蝎戎,虽然已经走过4年多饰核,推出了两款车型憋毒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睬,在自主家用车市场上打出一片天地来盗贫,我们将拭目以待韭尽翱。 责任编辑韧工:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溶荷,大众展台上首发了2015款大众Jetta轿副吧。这款车在现款Jetta的基础上茶覆,针对外内设计细节进行了小幅修调劣炉杯,属于一次精修边幅的小改款巩典。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整提娃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膏港翰。 全文总结哄:   对于这么一款外形细节有新意捎敝秘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狮蒜,我们只希望它能尽快来到国内拷楞,因为目前国内的速腾车型锯唯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奸冗深,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抢豁。 责任编辑兰瓢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫌恫挥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泛,深入布局捶。其中包括类似上海大众新桑塔纳凹饲侨、一汽大众新捷达洽、斯柯达昕锐笺畔、以及再早之前的本田锋范拷唐、日产阳光等等蠕。可以说驴,在这一细分级别镭太,乱战才刚刚开始镰氢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手壤荡哇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去那撂络,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恃算施。反而厚重了不少屑瞧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艰董怯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夕毖饯。就前脸部分来说良卫疟,整体样子是非常简洁的僵损钎,又有几分动感赔惯,和标致其它车型相比是有些差别的淮。   侧面造型规规矩矩外,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扁合,你会发现谁稗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赦卯核,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烈,但301更多的是安安分分的一种踏实感汀。其中逛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苯炕县。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溯榷,没有那么规规矩矩抒菜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酚集,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宝盆,这也是一项非常讨巧的设计兴定薄。设计感油然而生散划,除此之外趣钱,车尾并没有多余的装饰物改撕,简洁实用依旧是主要风格防。   本文导航" "斯柯达明锐港桅裙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗽趟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌细,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玛阶稼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乾顶峰,可能除了家族化的设计以外镀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撑祭妈。 虽然它采用了大众的MQB平台考,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缎诚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袍垄,全新的家族化设计让它年轻了很多靖巾瓢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兢,但是相比现款祁洛窖,它的前脸更显稚嫩芒籍,也可能因为现款有些老气横秋吧诉雄。 车身尺寸方面技痕,它相比较现款有了一定的进步捻炼,内部空间方面自然也有了一定的进步哎多和,在后面空间介绍上我会在进行阐述竣舰襄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纯,这也集中在细节设计方面别癸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱线肃堪,还有合理的镀铬装饰甭陇,这也是新明锐年轻的一种标志让吹萄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次读就焕。" "  2014年4月16日辩勃淌,全新英菲尼迪Q50正式上市挥,售价区间为32.58-54.98万元粗镭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烂,2.0T车型三季度到货堆忱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姐巍亮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版握陶。三车官方指导价格基本在42万元上下催烈咎,具有一定代表性秦酷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墙负破,Q50几乎完全颠覆了它的前辈据庆呸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湍,车头造型极富攻击性诬峨卵,侧身线条动感优美抢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帮团呐。当然榷,它的进化不只是看起来那么简单颓豌缝,内功的修炼更让对手望尘莫及岭剐椿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的偷炊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徒版,而且大有愈演愈烈之风据蛋,尾部设计很像自家的新5系鲸,家族化设计不可避免乾酿裁。即便是标准轴距版本渤,新3系的轴距还是达到了2810mm蔬透艰,比上一代有小幅增长衬,再加上悬挂对舒适性的妥协播敛痞,曾经犀利的3系已成过去凉墓痴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已免烦群。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膛节,那非雷克萨斯IS莫属了灯吉囤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慈稳,车头动感夸张诡效,车尾简洁利落涟懒,虽然有历史车系的影子捌盖,但这绝对是对精髓的传承和延续犯侗咸。   本文导航" "  又到周末了坛,在大学破旧的宿舍里图享,百无聊赖的仰躺在下铺上杰悸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报得,心中泛起阵阵遐想璃隋井。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘲损,充满战斗气息的车身桂,都让我无法安然自卧驼,打起精神谜据斧,跑到隔壁楼的图书馆补,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志紊克伪。没错抱巩翅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我福,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睦。但是微嵌崎,今天要说的主角并非“兰博儿”薄念姜,而是广汽本田第三代飞度哺尉盟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欧劲措。   ?什么是边锋主义损哀率?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯岱瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骏焙尘,线条过渡果断帆慨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴募份仁,包括讴歌品牌也大致如此祭梨。第三代飞度相比上面的两代观际仙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萄。车头部分比上一代更加动感膊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轮侠。给我总的感觉是仙婪,车头的成功是线条运用的成功捻两。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靛唱,从车头到车尾一气呵成坤钡,整体感和流线感非常强翟搓梁。从某种角度讲仍申,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闺交卵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烽矩糯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歉,但相比其它竞争对手钵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挠。   车尾的感觉并没有车头那么好矫扳头,对于我来说锌糕,车尾的设计并不满意戌插敖。过度使用的镀铬饰条次损适、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口群党屯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复插可。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耪榷钱,在纽约车展即将开幕之际顷寄,路虎发布全新发现Vision概念车圃季瘟,配备多种新功能搅乌,智能玻璃实现透明引擎盖幕妹,座椅灵活变换可实现共四种模式权秋,包括远程衣穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穆睡巷,第一款路虎发现诞生于25年前羔壕累,全新发现系列定位于“休闲”戒渡,总计拥有四款新车察那。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谩,多功能配置牧枢蚊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哀航缚,其中包括远距离仪狭迦希控飞擅,智能玻璃等恐计。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漏舞,“新车现代化的拔,切题的同松,并引人入胜的设计颁溪,是发现车型发生的重要转变篱。”" "  [汽车之家设计] 2013年酚阮,我去过一次柳州埠,那次筐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搏赐磨,当时娄,宝骏只有宝骏630一款量产车型炊,时隔一年澳锋,这家公司有了新动作厢稿失,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卞。官方表示概桂湘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睬扯快。   事实上圣且,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锭顽布,那时抨猎惰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甩,为了配合厂商对车型做好保密工作评缆枢,当时我们也并没有拍摄相关的图片讼。掐指一算弯莽靠,当时歉跋尼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佛拦翔,在聊到这个话题时钠磺,项目负责人也表示仆怪齐,整个团队在这期间做了很多的工作罢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滥挪纺,即便有着此前宝骏630的经验檄蔡撩,但对于一款新产品而言吻峭,整个团队仍旧不敢怠慢考羌厦。   为什么要推出一款两厢车孔掇?   新品牌诞生初期壤瓣,单一的产品有助于更好的把控产品质量灿库,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阶,从而将其转化为品牌价值桐蛙,在品牌得到一定认可的前提下半,适当拓宽产品线绰瓦眷,无论是对品牌凹十庭,还是对市场而言都有着积极的一面记外。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晌,较为官方的说法是“以市场为导向”秀搬辣,不过在我看来投,这仅是一方面丘纬,在有了以上需求的前提下痕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揣,于是才有了这个方案劝渤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蝎捶,车辆的动力系统热蹄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赫簧泵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煞戳灭,无疑是一个两全的方案泞委境。   两厢车在定位上有什么不同吗赤趣莱?   简单来说呸筏恼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粪脾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耐步。相比之下炮太蛾,因车身结构缘故翘体搽,车侧和车尾的造型变化较大斑趁涤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法农馆,印象中渐兑骂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丹,有些时候踞坡坍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炮。当然侯,每个厂商都有自己的想法晌,这种实用主义并不是坏事魏赦,毕竟攘蔼工,车是用来开的缎守克,把主要精力投放产品稳定性方面说仁,对打造一个大众品牌或许更为重要纬。   在造型设计方面心溅妇,除了已经固定下来的设计元素外四剃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痹痘。对于镀铬饰条的理解见仁见智挨,然而券,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袄,正是在这种需求的推动下脊赐蹬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洪弊绿。   察觉到这一现象后芥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疵,显然肪,一味的添加装饰条并不合适烯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求箩日。一般情况下吐惫毁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谁蔷,除此之外茫工,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疮道轮,在设计师看来庇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怀汞篇,我还不曾有过近身接触枪梢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统飞鸽缎。或许这么长的一串文字来的有些陌生搬恫,简单讲贡描,它就是在航空航天器上使用的转向技术读。我们将就驾驶者最关心的方面喝哇炽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疆肠歧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屑捌,人机交互系统的先进等等秃兽豁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绦闯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堡,不难想象Q50的出色伯辽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桅,同样逝凉培,作为宝马1系的车主拔,对于操控的追求反衬出Q50的优异腐。而剥离开车身的种种宠,他们共同的认同就在于这三个字母须起:DAS   【什么是DAS线持撑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)改败苔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹦期孔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钮停安。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型善撵泌。   【DAS工作原理是什么脑痹财?】   车辆转向时废汀茶,不再依靠传统的机械连接扛翠磋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朗庞,根据行驶路况和方向盘转动力度距,速度进行综合计算舵牌熔,从而指挥转向电机机构实现转向潘潍摆。   三个ECU属于并联关系琶脚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灯蚂、方向盘丧芹、右前轮)挂巍朗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恍寞羡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隘,恢复至传统的机械传动转向模式乌系抒,确保万无一失毒森。但在正常情况下崔高,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仆取炕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稍郴弗。   【DAS汽车的优势维卯丘?】   操控性灭密挛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准配灵逝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缉喂辆,享受更多驾驶乐趣品啸。   【为什么线控转向比传统转向快文?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隶。整个系统中没有橡胶衬套背,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亢识,因此首先从内部减少“延迟”辛。   【DAS对过弯的影响滇?】   转向相应得到改善夕壤商。传统转向系统复,在接近弯道时赋,驾驶者需要提前做出转向动作林鲍,否则汽车无法实现平稳转向办叙。而采用了线控主动转向DAS系统缄,通过消除内部的转向延迟潞处溪,减少了预先动作的必要罐娶恨,实现更灵活的转向拐诬。而驾驶的感受将更加直接单你,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宏顾,毫无延迟鼻苗感。   【转向系统也能够减少疲劳朔码炼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蕾策快,因此从另一个角度提升了安全交嫉龄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称萍荨)背碴,12款参与测试的车型中讣挠,在定速140km/h的巡航测试中革十酷,平均修正次数绍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍南杆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磐插痹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响详汰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苯焊:网上车市(www.cheshi.com)   当然溯抨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劝删霓,而对于传统车型补难,这一选项代表着发动机莱、油门踏板嗜茹、悬挂阻尼男揽、刹车响应等等方面的细微调整凛孝,而由于配备了DAS铃,英菲尼迪在模式选择上惰妒,更进一步的调整了一系列的功能韧同间,如丁钒:主动声音控制系统绰、线控主动转向DAS皇私、主动车道控制和主动循疾伲控制系统ATC等等的设定羚刀吭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惕浮垒?】   通过上面的简单问答九,我想我们已经熟知了DAS系统镶,在响应更快酶芭鲁,相比机械系统更便于维护氖秆丹,节约成本冉,减轻重量等多个方面都硕果累累订娶案。而任何事物都是双刃剑霓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墓嗡绷,他的解释既简单木,又复杂附藩阀,背后掩藏着十年之久的不断试验横,推理饺,再试验的科研过程拾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灵蛇。而这些内容无法用数据体现辨,还是按下点火开关吧榔蒂新。   本文导航" "   《极速60秒》度违、《死亡飞车》变磋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》览,让车迷们大呼过瘾歇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骋踌。另一方面牌慧横,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伯,但开在路上肯定是最牛X妒,最有回头率的倘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谴亢厕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”燎、“真NB”这样的感叹亩蒙牡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痰境。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服罗。    作为最具代表性的美系车型妇镀恭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偶咳,五代车型熠熠生辉沮负遣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呸,主要原因是新一代车型不够“MAN”诽校,缺少了野马的一贯的风格怀酮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娟岸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车埃。 什么是肌肉车稻砍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车委报。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疲抖、具有强劲马力尉逝、外形富有肌肉感的美式跑车免。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裙,例如雪佛兰科迈罗努、道奇蝰蛇孤鼓怜、道奇战马型,还有就是本篇文章的主角福特野马哗。不过这些都是字面上的解释尉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义誓。什么是肌肉车耙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馅殿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桨,科尼赛克Agera蔷础、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币般徽檀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讳敝。但实际上并非如此画,凭借自身出众的一面肠,福特野马在众多超跑中脱颖而出虫轮搅,成为闪亮的主角擒受罚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赦短逢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笨滇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鳞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缚汐纠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劝拐,野马还是地道的童星出道!是的钮,早在1964年刚刚诞生之际渡,它就被搬上电影银幕炼略。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》誊,也许大家有些陌生良蕉然,它是法国著名影星Louis De Funes的作品登霸。在过去50年里酥宪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角啦鬼端。    无论是哪一年代的野马呕,但凡出现在电影中篓淀挽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瑞奖贬。衬托主角的英雄气概或是独当一面娶,野马都游刃有余推。在近期上映的《极品飞车》中登,野马更是作为整个剧情的主要线索盛少侍,陪伴主角经历了人生的起伏荤费。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扩,五门版的三款车型——耀真里逝、耀享稳煞惶、耀动分别为52.8万少、57.8万鞭廉拈、62.8万鹤容。另外还有只发售500台的限量版颊,价格66.6万元卵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撩歼,只是在色彩搭配上带来更多选择拉牵骡,车型配置也更合理海诺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颂,并且通过优化四驱系统佬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现握狗。揽胜极光一直被认为是外观控伞私,但作为路虎车型但搽,它也有着同级一流的越野性能曝。这是款长着女神模样临圃,也有着女汉子般坚韧的车罢。 外观仍扭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型人擂,所以不仅长宽高没有变拈,造型设计也和现在基本一致剩删。设计师只对一个细节进行了修改撮盯,就是后视镜揩校。新款车型后视镜造型整体感强莲叉欣,与车身有更好搭配效果痴猩伐。除此之外酣洼交,极光传承自揽胜的城堡式车身粳抠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留小饱。虽然极光已经上市有3年时间吾,但时尚感丝毫不减颠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磨懂抱,极光有自适应LED氙气大灯鲁庆、全景天窗等配置掂旗,兼顾时尚与实用性妥尼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于推,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隶晾菇,前后保险杠尺寸更大熟。另外纠,2014款极光提供了11种车身颜色谐舜,消费者有更多选择爸。    另外娟宋,外观细节上能看到的摄像头和雷达竿空鲸,是为了实现自适应巡航篓苗、自动泊车控、360度倒车影像等功能龚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能攘塑纯,既可以设定与前车距离或行驶速度讣康,当系统计算出正面碰撞无法避免推,会释放最大制动力降低冲击速度克鲜肺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娶熟分,实用性得到提升檬锤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车购梗酥,并不是说女性不能开貌滤,反正我问过数个女性朋友椿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挺柑宠,完全不是自己的菜蔑裂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刹送趴,所以我觉得这样描述更加准确辣:这是一款为男人及女汉子准备的车皖逻科。不是说它不好苛,事实上野帝的特点非常鲜明遁尼,优点也特别多硅程盟,但如果真的不能欣赏野帝的外形粳,那么它的优点再多也是白搭咯矢。好了姜,说的够清楚了斜,男性用户请继续看下去晨甜搬,女性用户请酌情选择噬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乡戒患,也就是售价24.18万的最顶配版本膛染。配置非常丰富爸,但较高的售价容易让消费者望而却步步,毕竟男人也不是那么好忽悠的肩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毖记。不过既然我们测试的是高配版本锑戌诉,就来看看这款车乳措盖,按照惯例侥摔,还是从野帝的外型设计开始策。   ● 外观拆蕉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议擞退,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弊客靡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腊,野帝这种偏向硬派和复古的造型藐弊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溉率萌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了距栖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葛赫栏,这对于野帝来说无疑是个劣势布,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间串嫩瘁,国内汽车消费更是以大为美闷虏,野帝国产后尽管已经有所加长靡,不过还是给人感觉不大逞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庞蒜,带自动点亮功能的氙气大灯冠弊双、大灯清洗功能嚼记、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铂。日间行车灯采用光带造型届峰匣,并集成在前大灯组内匆入笑,样式比较简单斡,辨识度还是比较高的壤。   尽管车身长度不算长腾奶冗,但野帝的高度还是比较高的凛宽嗓,一方面是车身设计的就比较高大媚顿,另一方面也是因为底盘较高玻憾,悬架行程比较长氯茎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烈堑。   后保险杠设计的比较厚实触,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沉凄迁,也是为什么我们说它更适合男性车主呈水。倒车雷达是全系标配阜,不过倒车影像和自动泊车是选配饥僚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捍粹缅。   需要说明的是士放坦,按照官方参数配置表拱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奴裁锌,不过这台车并没有装配后挂式备胎曹第新,4S店解释说是同样是野驱版汾,有的车有后挂式备胎糜行毋,有的车没有胶诚胶,如果不要后挂式备胎涧略,可以减6000元欣售。   十辐立体式轮圈宫浚,样式符合野帝的整体风格南排。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎偏伪,规格225/50 R17蹿络。这款轮胎算是一个折中方案亲,整体表现比较中庸拇揉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窜际废,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妹方。" "  2006年始丢筋疟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饭芳沤,没一年倪恒,这个品牌都在刷新着销售纪录快舅臣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啥。2014年济昆莎,新的产品问世楞,这一次它不再效仿扔痕昏、跟随峨柏,而是独步青云拨吓。   在过去的几年里噬炒,英菲尼迪的品牌推广是以设计堕肮、豪华为主要核心烫贝,由于旗下车型均以大排量为主茧,并在操控性方面有所见地蒜讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撮柬紊。作为一个初来乍到的年轻品牌铺导,每一步的迈出都显得格外小心嘲陶,在保证动力性优势的前提下规搓敲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仙问猴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距项,原因很简单必,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洗挨讹,也就是不同于别人的卖点烦磕。   在同级对手们相继更新产品的时候吩忙踏,英菲尼迪一方显得格外冷静快,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓮盯,好在当它真正来临之时欺毙培,并没有让大家失望暗廊乐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虽。   在介绍这款新产品前猎摆答,我想我很有必要做个说明勃禄,Q50实为G系列的换代产品娠骆贡,在2013年度氖绞杉,英菲尼迪旗下车型根据轿车副、SUV采用了全新命名骑,即轿车使用Q字母捎微骑,SUV使用QX字母吭炊扣,后续数字分别代表车型胸弟,这样做有利于车型之间的关联度惰辟能。   2013年盒秆笨,我的同事在经历了12个小时的飞行后输髓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帆,在回国后的闲聊中拌匈,他的目光坚毅令溶,言语中难掩一丝激动豌床,当然他对这款车的最终评价很高蚂,抱着这股期盼考古,我们今天找来这款车忙,一同来寻味我同事当时的所感提捷颧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魂,所以厂商提供的测试车依然为美规版乃,所以动力涸棘、底盘的调校捶辜蹿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绦巩,但整体设计与科技性不会有任何出入底临频,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说齐湿奴,也算是足以解渴了誓臼毖。   对于设计语言四个字来说吻涸芍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔡挝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撵场掸,有时我甚至会想炮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛇?正因设计团队的不懈努力记刷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圈此耗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经府峭秽。   低矮的车身疵锰,流线的车顶弛鬼笛,都是上代所传承下来的精髓斧癌忙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畴不鲍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茧窍,这与宝马3系的水平相当蓖纠,优于奥迪A4L俺、奔驰C级等产品挂垛,别小看这一举措善,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氖啃。   对于轮毂轮胎的配备上貉,英菲尼迪从不走低调的路线币吮功,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缸逆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应报矗。   本文导航" "  2006年始寥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咎珐丛,没一年突寝鸡,这个品牌都在刷新着销售纪录镀父,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑟券徘。2014年菩垛,新的产品问世凸奖,这一次它不再效仿卸弧、跟随娜,而是独步青云开匹。   在过去的几年里掏党,英菲尼迪的品牌推广是以设计础娶、豪华为主要核心沃咀,由于旗下车型均以大排量为主搽,并在操控性方面有所见地炮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懂。作为一个初来乍到的年轻品牌列氏旁,每一步的迈出都显得格外小心疮,在保证动力性优势的前提下撬申,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惺钒阀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距受痴村,原因很简单儒绢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性党惶,也就是不同于别人的卖点辞。   在同级对手们相继更新产品的时候洼,英菲尼迪一方显得格外冷静双,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熄,好在当它真正来临之时黎蛾毫,并没有让大家失望沫香闪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埠。   在介绍这款新产品前髓彼,我想我很有必要做个说明播,Q50实为G系列的换代产品桂凑褪,在2013年度密巧瓢,英菲尼迪旗下车型根据轿车惰绿擂、SUV采用了全新命名摊,即轿车使用Q字母陌奴,SUV使用QX字母昂挤,后续数字分别代表车型拨题,这样做有利于车型之间的关联度帆冀。   2013年普擞瞳,我的同事在经历了12个小时的飞行后顷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50很失官,在回国后的闲聊中乡腊我,他的目光坚毅亨,言语中难掩一丝激动瞪,当然他对这款车的最终评价很高脱,抱着这股期盼邢聊,我们今天找来这款车袜棠滦,一同来寻味我同事当时的所感潘埃反。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜂攻菠,所以厂商提供的测试车依然为美规版湃禾篮,所以动力徘颊笺、底盘的调校拉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黄徘伎,但整体设计与科技性不会有任何出入鸡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尝沽沽,也算是足以解渴了剑上。   对于设计语言四个字来说嚏蝗唯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菩肚从,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的供,有时我甚至会想部奸甜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量士汹?正因设计团队的不懈努力略霞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驾挂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经班惠。   低矮的车身香,流线的车顶牌闲,都是上代所传承下来的精髓火娇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓷马,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胺喝储,这与宝马3系的水平相当魔俩辉,优于奥迪A4L全、奔驰C级等产品冬,别小看这一举措邪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帕票。   对于轮毂轮胎的配备上哼,英菲尼迪从不走低调的路线搁家,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焦颗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应情。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晾硼修,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秒抄嚼、陆风X5吴桔惮、全球鹰GX7氦,但依然无法撼动它的地位廊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变栓苔峨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蟹妙仟,它就是CS75湘,来自长安汽车辖窖。   在众多国内车企中褥,长安汽车拥有较早的造车历史朵,并且对越野车的制造要追溯到1958年畦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苯芬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毙寒上。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吵灭渐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坊。   在对长安历史阐述过后玲剑程,这款新产品更是令人期待啡。在2013年9月期,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朗岗补,一经面世便引来了无数人的驻足擞途,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潮胚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屎,诸多细节上的体现歇棚侧,可以看到与时代的接轨烦翘,说实话捌,即便与合资品牌相比喷,它的设计也毫不逊色伴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涂门:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兜苍豪,在首次无伪谍照曝光过后坟缆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辩闹。从车身尺寸上来看歇,CS75在长度与轴距上的优势突出倾拇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响监协屑。在设计上遁催稻,侧车身的视觉冲击力有所削弱仟辫,平和的线条增加了些许稳重感狮嗽,而在配置方面绝不含糊读迪弛,右侧后视镜配备摄像头聪构,为泊车提供了更安全的保障盼漓监,此外17寸轮毂的注入洁孔呸,也为整车视觉性增加了不少好评分母。   车尾的造型体现了丰富的层次感浩泵溯,使其得以回归至前脸的感觉归欺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抨。此外惦阂衰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浓,可以看出CS75在配置方面的丰富性农晨。   本文导航" "  上半期厕叹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况头,不同的设计倾向与不同的品牌定位拒天妨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念轮豹绷。在“下半场”的对决中茂惊猎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎休、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袖酗。   点击阅读仙距:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后八欠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丧绥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徊浆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侧绰莆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呐粗,以应付那些五口之家出行的需求饭测。行李箱空间的比较畔圣跺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下金,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扣,或者带孩子出行时赋苗嘿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镣柔窟。行李箱内是否配备12V电源接口题,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蕾堵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驹。   ·模特A(不戴眼镜)身高恳:170cm 体重铃摩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潜啦首:175cm 体重颂碧撕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地田溪,长安福特此次也算酝酿已久了持典,可以说即将推出的翼虎堪纪,每个人都能从中找到自己心仪之处水,例如极具冲击力的外形椭馅、科技感突出的SYNC系统朽、人性化的内饰细节设计扛、又或是强大的日常实用性穗渭,这次烯街拇,同级对手们真的要小心应对了发校。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矢性,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秦艾表,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湍。显然搏,在错失2013年的发展大好时机后唾慌多,要是能够抓住2014年这个关键的时间点硅控,其实也能够走在大部队的前列擂感竭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贝抵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斜篙。眼前一遍利好独社,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008风垦、雪佛兰TRAX弗驾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘸丢匆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市落淬鞘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布椭脊具,至今我们还没有看到实车呵肥怒。从目前的情况来看思视宫,它们很快就会来到我们的身边码彻。正是这个原因动肠狠,在日内瓦车展媒体报道结束后伯胎,我们并没有着急回国殿祥忱,而是完成了几款车型的海外试驾哨凰拾、测试和静态对比的素材搜集许吠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劫臼。   看到这里措,或许你会产生疑问补乱乒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偏?坦白地说漆拌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俄香:1.它们必定会国产并且在国内销售逃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比么花想,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫉乡仇,只是一些细节针对本土化进行了改造啊剑帽,但外观内饰设计滤、车内做工焦、人性化姐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耿欧灰。综合上述所言少良滑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饥兰,感兴趣的不妨继续看下去镶碎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用珐瞄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筋邯琅。例如CX-5娥腾庞、ATENZA阿特兹鲜唬实,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔽。最重要的是把限烽,它们不仅有所创新厦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风武。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痹,再到如今的Axela昂克赛拉赎炊,马自达3已经历经三代车型的演变翔拷。据长安马自达相关人员介绍记俊赖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)材酞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汞饭孤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乐闹。它的眼神更加犀利垫,车身线条更为动感古傅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刀诧柔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碾霸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲸禾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识傅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子络,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗅杭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匣仍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线没耐味、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熄枪。另外累锭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神噶普。据厂家人员介绍煤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化夹,使它的整体视觉感受类似红酒一般岗碍舜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复亩铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甭,两款车的轴距同为2700mm挂绞线。相比同级别其它车型蹋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势探哪取。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑旱恪,不过轮圈的造型稍显普通痢潍卫,不够运动矩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烩挨,规格215/45 R18铣嗡绩,抓地力表现不错啪饱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎些,规格只有T125/80 R16干。   尾部的设计不算惊艳嚎女陆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虹犁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莆,这在同级别可是十分少见的拢伙。" "  说起海马福美来钞狈爽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秃甜俄,转眼十几年过去胁,福美来已经迎来了它的第四代车型描铝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羔关。作为海马汽车2.0时代的重磅产品武,新一代福美来M5采用全新平台打造康炉搜,不论外观还是内饰逢来,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炒享借。在此之前屋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毖散筋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧燃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格标澳,宽大的直瀑式进气格栅咖倦,大面积银色镀铬绣,符合国人审美控松送。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勤腥,腰线采用分段式设计堂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰釜熊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哗吻拜,凸显运动感猩釜。但只有左侧为真排气口剁,右侧仅作为装饰膏盲讥。" "  对于中国汽车市场来说赁,凯迪拉克属于一个后来者们龚策,当然这指的是豪华车市场袱擅佃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谰,那可真要拿出点真本事乘湿继。凯迪拉克也明白这一点丢龚仁,去年就将全新车型XTS进行了国产酪论久,并且上市销售碌,销量也是比较乐观的揭鸡牵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里递,无论是配置上还是动力以及外观设计上廓,至少能让大部分潜在的消费者接受途,这确实不是一件容易的事情掀管疗。于是臂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款踢仕,对动力和安全系统进行了升级其恍酿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版久,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版检,仅有一款36S铂金版毛刀权,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肥彼彻。   2014款XTS 28T铂金版外观讨棚速:外观延续36S铂金版的设计琳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同禾魏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅观,在其他方面则没有做改动卵贫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萎,没有做太大的变化黔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上端伎凶。   XTS是一款善于运用灯光的车持貌矢,它将大量LED元素装备在车身各个部位镜,正是这些时尚元素的出现确,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踏,获得了更出色的细节表现力歪煞沪。这些称不上优势的细节表述炼禾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钢哆恃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酞铆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乏喀。尾灯依旧是LED垂直式的造型烽归,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娠很。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搓脚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恨楔。早在上世纪五六十年代劣岁矫,Citro?nDS就用上了可变悬架其敛渐、随动大灯窝炉拎、转向助力境矢绵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术递,加上极为飘逸的车身设计寿飘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圭空。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫩苯,2011年长安标致雪铁龙成立坎,到今天我们测试全新DS 5LS洼斜莱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遁,音译的中文品牌名念起来很接地气滩栏孩:长安谛艾仕烹,有股莫名的喜感澄粮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器看超凭,是台正儿八经的三厢车敬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祟剑炽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肮槐。如今律,马自达6已经发展到了第三代活起炯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秸环,它的名字叫做琳灿:ATENZA户恍。之前我们已经解读过进口版本拇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点味袖突。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力添赔,这一次排量可不仅仅只有2.0L孪逝贪,还有更加令人期待的2.5L改赴。   注憾桑腾:此次测试中哆浩推,红色车型排量为2.0L释,黑色车型排量为2.5L纺呜。国产ATENZA目前还未上市迟纬江,此次测试为抢先测试蓉卤垒,车型为试装车掸舱。   截止到发稿时配俗仙,官方宣布攘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”干侮建,新车将会在4月份开幕的北京车展首发史屎材,上半年上市销售次。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哇,我们还是先来聊聊外观卤凉憋。相比进口ATENZA擎拴荷,国产版本在外观上基本没有变化堕踞搓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捻磁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狡逃寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里动亭漓,“下”这个字可意为“以后的”缚桔泼,用来表示那些目前还没发生的嗓、未来也不一定发生的事情饱。比如有人说“下次请你吃饭”炉,谁知道是不是真的!同理径,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悲胃,实际上暗藏了一些不确定性低北:它能引领未来汽车的发展趋势开辱?或者只是一句空泛的口号涉蛋础?这是我最关注的问题标帕厢。   当然也会有人更在意其它方面桐崎涧,比如外观内饰和空间等等蕊沃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述篡懊京,本篇文章的最后也会提到惯香瘟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旧。   关于下一代城市SUV的概念悲哄色,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力彻馅。在他们眼里蕾坏令,很多城市SUV都太“娘”了东,连个小土坡都爬不上去怎么行酥慈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战能、勇于冒险的心苇弧屋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一含侥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然第,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吨蹈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多襄奔铺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员会,它能够去接受户外的挑战马,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崩闲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抹括,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皋,目前主打3.0L排量的三款车型同,都搭载三菱第二代超选四驱系统变难闭,售价39.8-45.3万元鲜骇凯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晦,还有一个最简单区分方式徐,只有精英超越版才标配后拖车钩擞诫妈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仿绅呛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瑰,陆续又在第三代(V73棋琴、V77等)和第四代(V93健仙、V87斯、 V97等)等车型上装备项旧疽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梅信、四代帕杰罗)埂段,现在销售的为第四代帕杰罗斑脑泼。   如果单从分动器的挡位看萝统,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拐错搞,拥有2H蜂癌讼、4H蓄、 4HLC技咕剂、4LLC四个挡位董,在后两种模式下委,中央限滑差速器LSD被锁定录蕾躺,为四轮提供均匀的驱动力搬窖鹅。不过值得注意的是话,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赡,前沪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节人惺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梯,正是这样的全路况实用性唇细锚,才被成为超选四驱系统磊忱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怖,可以在2H捆辈、4H挡位间随意切换沸港,当处于4H位置时耻城豢,它相当于一台全时四驱车型箔荡,可以提供更好的抓地力和驱动力锑躲茎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烫,而处于2H位置时亢逆贫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滤宛,不过这样一个大家伙油耗不会太低掇颂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗彩掇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝时扣,4HLC模式时良切,中央差速器锁止婚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醒冬暖,不但锁止了中央差速器特,还拥有更大的扭矩输出蹿坦,此挡位的传动比为1.9:1姆,扭矩被放大1.9倍罐蒙互,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赎,4LLc就能派上用场惋刀公。在车内轨狡,仪表板的中央会显示当前驱动形式川,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换萌,并随时了解到现在所处的驱动模式莲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懈,应付一般路况毫无问题吴,但如果长时间处于极端情况下室垫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尝盗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烈蛋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试崩涧嫡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞋,同时也提升了整个历险过程的安全性岔瞳参,因此光有一颗狂野的心还不行羔将涧,还有选择一个可靠的伙伴耍屁凛。 责任编辑瑰瞥哎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猛,已经上市四年了当佃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计羡浪题,跟老款福美来相比档次感明显提升弘敝讽。除了看得见的设计差别藤池轮,福美来M5在配置次厦、空间方面也有不小的提升憾刀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本遣,1.6L车型会先期上市屡,后续还会有1.5T车型推出忙舱垃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缔,其中手动挡共有6款视牡,自动挡3款描未,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型没讣懒,厂家介绍说叫旗舰版艘涡。由于厂家没有提供参数配置表额惰斤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别列卯劳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翰仙。 ● 外观偶谩:中网造型似君威藩烯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扯蔚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甘揉艰,尤其是车身长度驰,福美来M5达到4698mm粒虫盲,超越绝大数同级车的车身长度凯罕登。跟老款福美来相比渤法倘,福美来M5的车长凉坟槽、车宽和轴距都稍稍增加一些操憨,而高度降低了3mm晨。   因为长度和宽度有明显提升示,高度基本不变忌纺雇,车头设计的比较厚实靖橙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豹茄氏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乒风,格栅同样采用镀铬装饰吃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棘道。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现响,老款福美来就已经开始采用峭瞥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淮漂详。中网轮廓稍有些不同良,老款福美来的中网较矮纤锚惫,而福美来M5的中网稍高揪拈,看起来更加厚重蝗培快。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构褐。除入门级车型外培,其他版本车型都配备了自动大灯蛾亢,这点还是比较厚道的蹭抄茬,老款福美来全系没有配备自动大灯啡十。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜森接。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓤,能明显提升辨识度坊劫拇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞧,是2007年买的瞥催媳,到今天行驶了9.7万公里左右部闹蛊。日常使用中油耗7-8升/百公里挝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妹歼赤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趣,第一就是便宜癸,全算下来8万;第二就是配置高盲憨戚,07年8万带皮革座椅餐伤丰、天窗壳宫、自动大灯和倒车雷达的车不多鞍功轻,而且空间也算说得过去骆佰,总的来讲这款车符合预期磷死,坊间说F3小毛病多评桂,不知道是批次问题还是命好氦涕,我家这辆倒是没什么事儿驹。新F3于今天上市目库,领导说我算车主赏,于是我就来了戳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛋癸稠,聊聊老款在使用中的各种感觉诺。   ●动力及悬架壤疟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱长问,动力够用衬毯,只是起步比较肉仁鹅,1挡和2挡齿比跨度偏大蛾剂,走起来后挂入2挡转速掉的太多磋遁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尝。   油耗日常市里开7-8升/百公里平雌,还算满意磕炽退。悬架初段有些生硬宠烘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抽铆,对于颠簸的过滤一般能囊,后段软蔑理竞,拐弯时车身倾斜大丰九。总的来说算是个合格的入门级家用车朵缔吞。   ●配置及人性化设计烽倡皮:   比亚迪一直走高配低价的路线七疵卯,配置丰富鹤斡敝,前面说过卿棉,皮革座椅摄十、天窗吴、自动大灯和倒车雷达都有所配备戳,另外且,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皖,虽然不好看岗持偷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蜕。没有行车电脑显示屏霜弊轿,无法了解平均油耗谭羔阀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炒,首先价格便宜甫,其次当年没有也不新鲜)咎戌。   人性化设计方面亮玖,四辐方向盘比较细蓝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤农,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敞,四个角随便按一个都能触发谁普。日常小储物盒好用门亮勉,票据梢、手机和水都有地方放煎镣,不满意的是门板储物太斜睦汀(硬伤)火,平常只能放车证之类薄的东西几,连杂志都放不进去挖尸驳,后排基本上算是没有储物空间奔檀芍。   ●做工村: 内饰和外观各方面做工比较糙恍未,主要体现在接缝上砂跺,不仅大而且不均匀艰幂奠,这是急需改进的堵昆滑。   ●空间拒:   F3轴距2600mm甘伍,我身高190cm伤呻,有时候我开车第吝刨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受料剔继。后备厢空间大法短,而且比较规整冠,用它进行过几次小规模的搬运康,还可以辛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惟,试驾中我也重点根据这几点进行体验墙晤肋,看看新F3有哪些改善和变化谢介蜂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窍顶,仍无法挽回姑娘们的心叛瞧疯,如今她们只爱大长腿和都教授吾捷秽。不知道你们发现没有坏窃宋,宝马在汽车界引领着同样的潮流班,硬邦邦的3系唬昏、5系换代后都不再凶猛泰,舒适感和精致感倒提升不少旦。现在轮到X5了烽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的博课氢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜜建倍,我勉强同意这种观点份。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质埃枫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邻飘既,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滥澳劳,更显精致冗俩帽。总的来说瘟,它不太凶澎厕谓,更俊美一些棺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呵衡庇,除了外观与内饰的小幅调整外芭,改款后的逸动引入了1.5T发动机衬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分将典,逸动采取了1.6L家庭够用四誊枪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挝盛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揩筋未,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型切,一个争取“各门功课”都不落下百侵,一个则是专项选手交倘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蟹岭。 ●外观峰词:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呵鲍:轮廓流畅馅力、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屉窘、瑞虎系列蚊眉、风云系列及QQ系列)搐抱,同时带来了转型后的全新车型玲宪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暴篙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丹,更是出自海外设计团队之手适链费,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胺。" "  刚进入社会的年轻人履惊敌,它们也背负着太多的压力教,在家庭事业初步稳定之后础,一辆车对他们就显得很重要偶。致炫就是一个体贴的产品确芦,它有着炫目的外形娇呜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帮男禾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辞赦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蒂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钙,变化的不只是名字宦充穷,更是尺寸和定位伟奥,风格和潜力魂桅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溉,吸引着更多年轻的用户群体茂蝗。   致炫外观灵动时尚构费纲,带着一些年轻的运动气息纬,车长为4115mm廓型,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罗,比老款低50mm;轴距为2550mm涵瞧尺,比老款长90mm健浆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虾鳞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垄卿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泛洗青,这样的设计更有利于致炫的散热船,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竭墨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隋缄裸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺餐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虱禾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徒。   在ABB的阵营中弦辑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车才惺聚,他们的目的很明确陋枫,就是抢占国人最热衷的这一市场搁哨傲。对于奥迪A4L地、奔驰C级颁施硼、宝马3系而言略蜕挫,三者都有着不同的亮点与喜好者逆丰漆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法废坤峦。   在这款316i消息正式放出时铂,包含我在内的许多人都会想到一个问题毙,那就是究竟会减配成什么样吃募?但在实际看来匙模,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沁。无论是进取型还是运动套装版半快虱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嫡,当然如果你肯花7800元讹炕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯久辉。此外佃晴,对于现今发达的网购来说浩份缸,这个根本不叫个事公寿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驼,此外还有多种款式的副厂总成可巡荨,质量咱们先放在后面害厕尉,至少价格实惠也能达到美观的效果突。   虽然入门级价格不足30万脑葛,但你却可以得到一款原汁原味的3系绦达,在定名中你就不难发现幻森,316i中并没有“L”逆伍,它是基于标准轴距系列中的一员平某。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闪钾贰,对比现售的奔驰C级集葡娘、奥迪A4L而言扛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咖嗜牌,这是国人特有的爱面子传统昂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诫亮,他们自然也深知这一点廖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鼎惮刻,单出排气也与320i的相同窃铆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哇,不过这一项在网上也是可以淘到的倾,副厂价格也就100多元恋肥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旦色聘,然而在国内伸吴法,它还是一种小众车型嘶祥。可喜的是挟妥骚,近年来随着“旅行”文化的发展靛衡奉,旅行车也渐渐被人们认可呜芹。在我看来俺鳖恍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种黑浑病,一种是像奔驰C级旅行版水喀痹、沃尔沃V60那样戏翠,通过个性漠挝闷、漂亮帅、动感的外观设计获得年轻人的追捧轿赶沸。另外一种则是踏踏实实走低调酣婚、务实的路线骸紊,用内涵打动消费者熊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蝎矾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偏妒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撂恕,外观休府烦、内饰进行了相应调整五蛔,配置也有所提升坡,动力系统则保持不变概。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版第腾靶,售价33.48万挠壬书。除此之外吻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版回故,指导价29.98万媒聊。   在介绍产品之前恢微蹭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来括衔磺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帝奖,1985年坏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂里哆开,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尺橙硅,这正是斯柯达的前身零。需要说明的是媒姓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称第,并不是指该车型限量销售饲圭。   ●低调脾爬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屠铂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迸墨踏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60十,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桔吼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟燃忿品、稳重搬灰沦,所以严格来讲滥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版栓岸纳。从上表可以看出畔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稀拓敛,而且更重要的是萄速曝,速尊的价格更加便宜划孔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帝悔猫。全新样式的中网格栅更具有立体感人,大灯组内加入了LED日间行车灯乃辱夹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蜗菲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嫌川绅,朴实版狄辆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剃碴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯圭,并具有自适应调节功能蕾。新款车型的前大灯造型更加犀利窜伤。此外肌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的髓搐崎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓦放栏,简洁修长肖,没有太复杂的线条勾勒裂划,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歉疮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垛施便,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谩洞,规格225/45 R17柑南,这是一款侧重于节能环保的轮胎捆你撇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奥,圆润扰、饱满孙、协调匙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梗涩攘、耐看得多昂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应型灌取,尾门上的线条层次感比老款有所加强堆。此外锨,尾窗上沿的扰流板倘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苏赐庐,让速尊看起来很有范儿难碍。对了翅碌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管必羞砍,一般人还真有可能会被它吓到乓蠕强,其实它的心脏只是一台2.0T幢编。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攻儡,在北京借着区域上市之机话良饱,我们再一次体验了自由光的越野性能谴渤磷。作为越野车型的鼻祖定绩,Jeep用自由光再次向人们证明苗艘,即便做的是城市SUV斧雄现,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点始。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身罗味,但是在四驱系统上坤,Jeep却有其过人之处缓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言熬横,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器文盗。    简单来说撬梨骑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肯瓦耐,也就是说醇,当前轮打滑时眯京,动力会输出到后轮何守势,使得车辆依然能够前进捶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑攀妙、交叉轴这样的情况)保盼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堵,脱困就很困难了四。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舶牛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镀违澈,以横置发动机统、前轮驱动底盘为基幢妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孰歉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴罚,实现100%前轮驱动庭另,提升燃油经济性沫茬渴,而且它的后桥也具备多片离合器结构扩辈,可主动控制左右后轮的扭矩分配欧,起到限滑差速器的作用疚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡劳拨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡潭,还具备后桥差速器锁止功能娃,实现左右车轮50:50扭矩分配眯翅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卉们。    在实际体验过程当中拷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肃何沉、交叉轴频、炮弹坑焕梧、搓板路等等越野路面姬林埠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谁窟,越野能力无人能出其右把纳。    然而作为一款城市SUV搞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耍簿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饰磕。    另外休土,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间测,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肮恫犀。相比同级别的SUV县,虽然在越野性能上依然具有一定优势萎锨廷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣轻膊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寄定,但是进入这个价格区间以后痢默,消费者选择的范围将更多盒、更大括武,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孩,在竞争力方面依然不具有明显的优势侮相伴。    或许尽早国产化降低成本德蕊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脊斑曙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篡怖糕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臼萌。如今武谷,马自达6已经发展到了第三代雀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伐谢,它的名字叫做筷纫:ATENZA呈撇姬。之前我们已经解读过进口版本县盾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拣么渡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篡径,这一次排量可不仅仅只有2.0L面,还有更加令人期待的2.5L拳。   注扰:此次测试中灿,红色车型排量为2.0L翰,黑色车型排量为2.5L希掀吠。国产ATENZA目前还未上市慈管骨,此次测试为抢先测试庇,车型为试装车堡喜刚。   截止到发稿时维,官方宣布乳熟呜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腊,上半年上市销售额安。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘸祈携,我们还是先来聊聊外观滦蓝辖。相比进口ATENZA承颓顿,国产版本在外观上基本没有变化默烩晌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弧烧漏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA极盾究,它不同于以往的两代马自达6皋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拟档久。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子款,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剃柿。总之从结果来看鼻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墟冉,希望它能够像老马自达6一样嘶,百看不厌撅挥熊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色入挫超,仅针对这两款车型来说丧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喂伸,而黑色则太过低调庇奥,完全掩盖了车辆应有的魅力替坪。ATENZA的红色与大多数车型不同窗毁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叙,不俗套蝗解。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捍室,轴距为2830mm行,与进口版本相同碳。相比同级别其它几款日系车型堤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别械,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扮梢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源琶,科技感差了一点喀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硅鞍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谴承悔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意款甜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岭猩崔,相比之下确实显得小了一点幌菲,为什么不折个中纶囊欢,采用18英寸呢画胸径?   两款车的尾部设计几乎没有区别奖表软,尾灯样式相同叹乔呐,双边共两出的排气管(没错罕餐,为了表达更直观伯凭、清楚肺假辞、无异议红,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恭如,这是马自达6一贯的良好作风丘。总之添胆钩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芦截畴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鞍敌,谁都知道SUV车型最为畅销保,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知理。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酱扳,而卖得好的却还是那么几款番豆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙排,还要等到试驾之后才能给出答案踢天。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型闺枯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溃。从风格上看繁短剧,海马S5偏向时尚赎超、运动譬郸牧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贰。而在配置方面乾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扰粱警。根据目前了解到的消息驳形腹,这款车型的起售价约为9.5万北吻,如果消息属实的话经,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剖秃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郊粹遍?   外观参搜椭:设计新颖奈牢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆环贸守,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堕缓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型官敢埔,也将它的风阻系数降至0.34镶食禾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了偿砷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沟棘榔,比例上感觉怪怪的薄炮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琉,有效地提升了视觉效果捆獭咎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揩辽喘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肋、转向灯以及雾灯琶疼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讨系。   作为一款紧凑型SUV参,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乖叼省,轴距达到了2630mm嘛。与同级别的海马S7相比弄稳,虽然在车身尺寸方面有所减少伍烧环,但轴距却多了11mm完蔼,整体空间表现令人期待强肖窝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈睛剖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上遣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供深翠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寞。" "   全新的A3备受关注茄美,这其中的原因有两点僵澎垃,一个是加入了三厢车型吓酗开。而另一个馁孩哎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫡佩。只是这台车来到国内较晚几权,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生将。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地插,简单明了的说碍宠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亮,而必要条件是横置发动机熬牟伶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叔,但消费者从中又能得到什么帕悉?如果按常理来看烹芭豢,对消费者的好处应该挺多的岗谈访,比如车更便宜了辰亥撩,就算车不便宜配置也应该增加了访纪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枢痢皮。但上述这些还只是一种期盼采妒烷,毕竟这个平台的车型刚量产不久内剐浆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棵侵芯。至少高尔夫7是这样歇鹤搜,而全新的A3由于正式的价格没有公布海灯独,所以也不好定论怠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拳,这次引进国内的共有四款车型灯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偶洁妥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羌殿,6速S tronic双离合变速箱外射。在本月的21号肠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市互兑猜。相比老款的两厢车型轮葛晨,轴距和车身尺寸都有所增加倒,而且在轻量化上下了不少功夫铆玫硕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择攘辣嘿,但在配置上基本都可以进行选装兑首访。由于三厢版为新增车型范胖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锚胯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日负,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坡,“小改款库赊害,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戮,而值得注意的是纲锌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丸射。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呐芳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涧。”吉利控股集团副总裁烦赐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岗尾亭,欣喜之情溢于言表春秒。    亦或是巧合停,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吧喂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7构杉淀,一方面疯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畴屉稿,另一方面啤牌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仕,种种迹象表明确骸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蟹。   诚然舍危暑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斯拷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”式俱彪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汀,孙晓东对媒体表示俏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诬曹戒,吉利收购沃尔沃之后芥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胜。" "  在国内晤堵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辟瘁,它凭借动感的外观挛鸡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”防歪躺,后来者RV4脆黑皖、途观辛陋解、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烤呛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比判唐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筏社,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了认。而今年皋,东风日产给我们带来了第三代奇骏歧负,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伪秒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉ⅰ,年轻化嫁臼斗、动感化的外观设计就是最好的证明馈窗疗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碌坦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车旅烂缆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中复垢倪,层次感以及运动感比老款强太多了晨脚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炯汰协,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赣,流畅的曲线让它不在干巴巴浪迸赂,整体饱满了很多底吉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯塑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淀颂冕。   在侧面线条的过度下寺喷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疙,并且加入了以装饰性为主的扰流板宏两勉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性围。后尾灯变化更为明显括,竖条造型变成更为接近长方造型瞥羡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屁激返,一定会想起Jeep颂,提起Jeep踏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棘矾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艇瀑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能记镭,看看它在这部分有着怎样的表现惟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车豆什抠,并且不可选装以外微,2.4L 豪华版可以选装该项配置领乘籍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巩陈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笛洁剖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式额,从功能上来看比较全面龄,下面我们就一起来看看它的实际表现散豁尉。   更多精彩视频茬奠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作评睦订,调整比较细腻谩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位七柿啪,而且还可以停得很正丛蝗局。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揉肮挥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庐配餐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扭钨,如果继续操作倡,系统则会中断本次自动泊车惋砷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里室勘播,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题了地,我一定会把奇骏放在首位措,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款付,性价比非常高燎瓶椭。不过自从2008年上市至今的6年时间里嚷,它始终没有太大的改变痰闪僵,另一边竞争对手们却在不断进化剧躲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者佰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氢功侩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滇辨瞄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赡泌,而看到新车的第一眼就会让人感叹剁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耽扭埔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仙斥,并且也是该平台衍生出的第一款车型幻蓉按,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扰。相比老款车型略显古板的硬朗外形据,新车则显得更精致氖,更有设计感材糜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悲灸。当然食炭,除了视觉效果之外婪伦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脆臼?这也是今天我们需要探讨的问题堤吉敛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徘,我们本篇文章的测试内容并不全面惺瑞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稀桐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据番,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羌襄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章千,里面对新车外形虱圭、内饰等方面都进行了详细的解读缆褪墙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 动详。另外麓轰食,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肌艾惋。   ●增加更多高科技配置卫橇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崔迫,除了拥有出色的设计林躲亢、良好的工艺和用料之外岔罕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陷附塘,翼虎就是个很好的例子面妙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势聪尽。如今的新奇骏身上讲,我们也看到了各种高科技配置粗谱参,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了犁惨沃,在两年前它就已经崭露头角鬼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样本,连控制面板都完全相同价你。虽然东西不算新道懦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞳撬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篱甫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乱舶,汽车作为生活中不可缺少的一部分旱猩,也同样要跟上潮流胆虫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车希,很多的印象都集中在日系的丰田车上巾版筹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幂尚巢,由于起步较早宛,所以在混动技术上都比较成熟谦弗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淋,一方面是因为未来的趋势里,另一方面就是对环境保护都有一份责任狈睹取。但能让人印象比较深刻的不多十,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竣。经过一天的试驾体验杜宽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骂疵测,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掏痢灵。   外观方面叫雇:设计大胆前卫炽即,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懊拨裤,给很多人的印象就是模仿钨绘瞄、复刻赁撂,aygo辰变、花冠前楞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象记揉。实则也是没办法的事儿危,白手起家的汽车企业一般都是这样开始武琉洼,不过从秦看来劫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段古叹茄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骑坦贝,整车设计偏向年轻化秸薪,前大灯内加入了日间行车灯管。车身尺寸方面谭台,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叛良,轴距为2670mm托期捞。   实质上界旱常,比亚迪秦的外观特色鲜明恢巴祭,个性十足漏,他并没有针对大范围客户群体而设计镜,更多主打年轻缸、时尚元素姑。这样一来什柬,优缺点也相对明显苗怠绘,需要一定的时间让更多的人来接受他溜咀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衡核,充电方法非常简单也很安全笑局。通过家用的220V电源就可以直接充电柯瞄锻,但是要采用三相插座排。车内的仪表盘可以显示充电信息孟粟,包括电量以及预计充满时间访,而且还可以选择预约充电念镀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聪需蔑,虽然我的“档期”已经很满墒吐陕,截稿压力山大寄疥。但作为潜在车主既郴甩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平查,它和福特嘉年华领衔、大众POLO会有多少不一样诗褥,谁更值得购买锌讽。我想这也应该是大家都很关心的问题纷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陡柿,以供大家有更多了解斡谐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卞,分1.3L和1.5L车型分犯,提供5挡手动或4挡自动变速器甜擞扦。这也是国产的第三代威驰车型妮,相比老款车含鞭肥,新威驰变得价格更低率堑、空间更大榷浅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欠绘,在广汽丰田4S店中销售酿,价格区间6.98万-10.88万元袜锣供。两者动力系统快剿、内饰设计完全相同居千。只是外观分成两厢与三厢虚响,配置上有细微差别而已绥。好了荒娶,我们就从外观开始说起省滇。" "  导语殿趁蠕:在新能源汽车研发领域培,比亚迪一直是领跑者坪筒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姬松庙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赦摆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术安,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件免帮,能够开发更为节能别、环保的电动汽车产品赐刹酮,实现性能的提升和普及应用煌纷灯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车婚。   历史上暇,秦灭六国叼幕,结束群雄割据时代惟坑娟,统一中国媒,开创了历史的新纪元脱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咐,势必证明其在以下六方面的实力单迟:   一木芜、比亚迪秦到底有多快兔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垮蔫行,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滇,23%的车型在8-10秒磺师搭,17%的车型6-8秒乏,仅有8%的车型小于6秒虎湘,代表车型如保时捷卡宴4.8L汞膘挂。今天归驼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颁,秦百公里加速为5.9秒潘淖,而记者实地测试时蔬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尸。   跑得快自然有其道理辞施,秦具有“双模”动力泪盼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撬楷,在混合动力模式下屉挂,秦能爆发479Nm的扭矩沫偷,某种程度上可以与那些超跑抗衡芦秦。 二思舷攀、秦油耗到底有多低蚕排通?   根据国际标准测量核算久补,秦百公里油耗仅为1.6升氢淮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卜勿淬,纯电动模式时淑晾倒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时羚少,整车自动或者手动切换至混合动力模式莎嚼半。在所有模式中捂辖付,秦还能进行制动能量回收腻,即电机向电池反充电蒲,每百公里回收2.5-3度电裴滤,可以多行驶约15公里遍蛋劳。 三莲滤钩、秦充电到底难不难胁桶沏?   一句话回答舍箱态:有三口插座的家用电源就可以崇奥埂,就像充手机一样方便宽。秦的电池容量为13KWH瀑,可通过220V电压岛,3口插座晾魏,4-5小时充满电钮脾蛇。秦随车附送一个智能充电包枢蛇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凶。   四令煤体、既然用了大量驱动电池篡,到底安全不安全?可靠性如何天?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堵梆。单位能效比讨纶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池输贰。但是安全稳定性方面则恰恰相反煎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瘟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宽,是目前市面上最安全的驱动电池搂,没有之一姑锑。   可靠性方面仕恫毫,据比亚迪测试舜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捣胖珐,业界罕见就剂。电池电芯甚至终身保修沛。 五币深长、秦操控驾驶会不会很复杂瓣疟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惶挖,习惯之后甚至更加简单界掣博。新增纯电模式宜啃瘟铮控驾驶虱吨,更安静力坟罐、更节能圭。   六希、电池组电用完了如何行驶荚钳?   据技术人员介绍列楷事,秦本身不存在电用完的情况黎挖。电量不足时胳肯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掣啼如。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哨。   此外洽,行驶过程中欺娠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邓,并储存到电池中喊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疗沫莆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迁侥贤,其次是QQ me双性娶,PT漫步者之流憨,当然还不包括那些“只识其样镐兜、不知其名”的人群骆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棺,它也是双龙汽车最具标志性的车型穿崩。在迎来双龙新柯兰多之后酮瞧,就在近日恼伦天,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侠湃拈,但却让我们可以由心发出这样的感叹府节獭,爱腾终于正常了轿挡。   从推出2011款爱腾至今苔,已经有近3年的时间毒公邢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势门轨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象经烦柿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糜,伴随着2014款爱腾的推出屉,有关于这款车的一切废,也自然成为历史猴铣害,被我们封存起来爸灭共。全新的家族化风格设计搏倪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坚誓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庭,与新柯兰多相似的样貌单驶,让新爱腾不再具备专属性恢姜。没处前部细节的设计伍,都是那么平易近人侗漠嘿,平庸的再没有任何特点送哗苟。可能人就是这样秒轨蛙,老款爱腾在售时衰,人们总是说这款车有多难看抗侨,有多奇葩骋挡敬,但当它真的成为历史后试,我们又会感到缺少了什么巾备。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喜,但还不至于让它从中获得什么优势祁,车尾部简单的几处变化袖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉列。现在在大街上撩牌陇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的空俺僵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了老煎份。   本文导航" "   这年头在路上跑着邵斑稠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼枷雾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念免斯,把自己造的车不断的加长瓶,就算不加轴距也得把身子给拉长寡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中龋巾、大型车上盖陋,感觉有些资源浪费儒狸郸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车么凰,“L”的作用才更加实际挨酪枚。当拿到这辆YARiS L 致炫时呛米涝,小惊喜了一下霜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耍方,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了建娘顷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篓擂、大众polo链、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毁埃。目前这辆车共有两款动力帛呈砰、6种配置车型在国内上市任栏假,指导价格在6.98万-10.88万之间芍玖兢。由于新车型且上市时间不长酮汗,所以目前的优惠幅度不算很大放吐霉,基本在3-5千元左右侯堡。(个人观点揪晦:致炫阶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驮,厂商指导价为8.7万-10.68万牟,搭载1.3L/1.5L发动机琶,5速手动/4速自动变速箱都珊。" "   曾几何时常寝碴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哺谦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象景草片,但却没有获得国内消费者的认可紊刑特。如今蹬虏率,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烹甜,其售价区间为15.48万-21.98万元羌,相比老款车型有所降低芬寸卉。另外郎息桅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化携摆,并针对柴油发动机进行了重新调校梢。下面就让我们通过试驾体验泞衫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化十砂江,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型署怕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计法咖蓬,并采用双龙全新的家族式设计兜,整体风格与现款柯兰多十分相似抵唉拷。然而仍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整概粒,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘲蝗泉,略显缺乏新意皮次。   小结纲: 相比老款车型来说盒,新爱腾的外观变化令人欣喜放汾宋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次必。不过荡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进假,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容认豌稼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卤剐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撕碑眯。在海外市趁病,新逍客提供3款发动机汝,配备6速手动或CVT变速箱骏拷,在英国的起售价是17595英镑喘挝刮。与现款车相比梯侮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痞删汇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处速锯谢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型式,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了告斜。 ● 外观介绍汤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抠昧森:宝马2系Active Tourer体亭吨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绰庙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屠辩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子多?车展上的展车给了我们答案臀凸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痹斯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车色琳,而在正进行的2014日内瓦车展上闪脆舶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出黄居。和两厢版一样蹈腺,全新标致308SW基于PSA的EMP2木遥块化平台打造篙成,造型新潮时尚泥搏,细节设计则突显旅行车的元素科蹄垂,保持一款旅行车应具备的实用性惋蔫。据悉圃,该车将于年内率先在欧洲市场上市曝箱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位萎玛,相信国内消费者很快也将与它见面锤雷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缴猜饥,全新标致308的旅行版如期而至钾精。从整体变化来看强侧蕾,它在保持旅行车实用性的同时粱瘦,将重点放在外观逗茄、内饰的调整以及配置的提升上划虐颈,新潮的设计更是让人眼前一亮毖棵风。在我看来百寐,它的变化是非常积极的侈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高破焙,现在它要做的就是尽快进入国内焕脚浅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娠:   静态评测    ?   更多精彩内容豌冕戎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑澳眯趁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界词,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幸抒。早在上世纪五六十年代阑,Citro?nDS就用上了可变悬架透垦、随动大灯焕倒、转向助力韩裴关、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术估蕊,加上极为飘逸的车身设计拳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肪颠赐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剃几,2011年长安标致雪铁龙成立哺蕊喝,到今天我们测试全新DS 5LS桶叭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姜毯坪,音译的中文品牌名念起来很接地气擎情:长安谛艾仕孺,有股莫名的喜感炊浓垃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器措,是台正儿八经的三厢车枢糯峡。   ●外观痴蟹:考虑国内需求额垛翻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扩蕊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毒石,后者里里外外都显得格外前卫泪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哎浓授,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实背鄙贰、更好接受一点辆。当然呢臂,前提是得保留住原有气质堪颊。   在这张全新的前脸上碾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰水,官方把它解释为“飞翼”希琉焚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征供,由于边缘不是那么锐利拎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戎洗,接受起来没那么难落岁。   车身侧面和尾部看起来很饱满里兑圃、匀称成素非,其实我个人甚至感觉比车头更好看痞布饶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皆水,厂家说这是做完市场调研后的选择推,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西领,想想也不无道理涂愁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崩,与其后期车主们各自琢磨头,不如原厂直接把这事办了幸僚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翅惰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鼎檬俯:下文简称新阳光前捷,以便阅读)腹肃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绅但,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侯瓦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辨勃妻。现在它不光新潮少,还进一步提升了性价比慕膛,为与定位相当的大众桑塔纳崔塘诵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垃。 外观忙酪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庭识亮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秃椽茄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜文葱汕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分遣泊继,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芳如,达到4456毫米粪蹋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轨门控。    此外卑儡硅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欺劳,由于在东风日产的产品体系中猛檄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛊九闻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梳涵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时父,我已经身处呼伦贝尔牙克石沪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坛行。尽管天气有些寒冷杠竞,但此刻我的心情是非常愉悦的泌逝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓟锑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膏统舅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诞,当然我也不例外损圭我。这次除了911之外输可,保时捷还带来了Cayman遁、Boxster兼腺霓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胯耽菲,让大家分别体验RR(后置后驱)贩腿泉、MR(中置后驱)签、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧犁界。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盼铂娩,即使在这样的冰雪路面也不例外杰备,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛋测把。在练习漂移之前龚,充分的驾驶培训是很有必要的臂攀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筒嘘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楞。   ●车辆失控该如何挽救楔败?   当车辆发生转向不足时甸乾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磊,稳住方向并且慢慢回正盖顽,切忌继续打方向穿祈柑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卵瞬硼,反而会加剧转向不足的发生腥帮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时金忱馆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笺尘扫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糯屁俺。对于一般人来说梗,应付转向不足要更加容易一些团,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匹,而转向过度一旦被合理运用甩,就能成为过弯利器妥聪,也就是我们平时所讲的“漂移”帅肋沃。   ●如何才能实现漂移宠末?   要想在弯道中实现漂移僻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狼救接。针对这次的车型以及冰雪路面眉目慑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式不涣:   1般电搪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骨购倡,我更愿意称之为惯性漂移过弯仆毯谈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谈杯苯、甚至小于90°的急弯须。 ? 『以上为PPT截图协火誓,分辨率有限罕监,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度趟,然后反打方向现,稳住油门漂移过弯恐芯传。例如在通过上图中的右弯时害能,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毛,然后左打方向摄,紧接着再右打方向阮孺棺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动黑,别慌费瘟,这正是我们希望看到的翻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辛。随着车尾横向滑动的产生公蝗,此时驾驶员应该迅速反打方向即茹,让前轮时刻指向出弯的路线提程死,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度光杏,随后在出弯时适当收油并回正方向钱肛抬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糜拎玖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笆,方向盘转动角度都不宜过多材骚,最好控制在90°以内昧模翱。其次油门动作务必细腻甜陕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毖枯,给油则会加剧侧滑魏插涣,收油则会减小侧滑角度储,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淌霖。   2唬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悸。   适合弧度比较大的高速弯道剑蚕。 ?   当车辆高速入弯时趟瞄钒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纱端辟。当车辆开始侧滑之后晶尽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贿,继续维持横向滑动骆仁,同时反打方向控制出弯路线搐,之后的动作与第一种方法一致呵泪澜。对于初次尝试的驾驶者来说蓝午,如果入弯速度不够快也没关系立,你可以直接省去刹车这一步骤丹,在入弯时适当地轰一脚油门矢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胜,并综合运用辑擦冈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了科口。例如在紧急摊鸽、高速的连续S型弯道兴钒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惫,从而划出一道完美的漂移路线畴疏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驳?AE86在高速S弯道超越RX7杜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锭。   当然立弟扫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铃喘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溺溅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贿惜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怪袄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作馈体饯,驾驶员只需控制好刹车嗽桔、油门以及转向三者之间的平衡即可峭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距枯壕苔。   然而即使是这样口,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沫其沃。冰雪路面凹凸不平滤氯缅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梅顺沫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验峡,所以技术和心态都十分重要刷渡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屠卉谱。在这期间檄赌猴,沃尔沃创造了无数的第一塘殊小,也赢得了不少的辉煌成绩叫郎,当众多车企迎头赶上之际瓦晾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摹锑关,并将其命名为Drive-E视未墨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啦骨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带损。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命龋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅般胶蛾,实现了靠背调节和腰部支撑软莲。 1967 推出首个后向式儿童座椅煞淌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兼霸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煎,将有害废弃排放降低90%以上世狙韩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捆透。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔽,有效减少或避免低速追尾碰撞境凉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术聘,至此安全范围从车内延伸到车外嗡娜吞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩得烁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数躺磺,从被动安全到主动安全靛,再到行人保护本度,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墟该秘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炭略,空气污染现已成为最热门的话题泰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事列,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎提墟蹈。   Drive-E是什么 郊牛?   即E驱智能科技囱喀,代表Efficient Power(驱动更高效)睫砂、Electrification(驱动电气化趋势)弛萍捍、Environment(驱动环保潮流)等磁,从字面来看很容易理解功慕,简单来说就是引擎高效化扛,这样一来既可以保证动力性非誓号,同时还能达到更好的排放标准咎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毋桑钉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征污,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缄赴。   沃尔沃还将这一技术投身于钠┚块化的研发杰届,只需变更增压器目匣啵块与催化转化器牧愕估校块等主要部件耽鼻菏,便可催生出一款新的引擎产品寸管暴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹅,大致可分为4类姬哨,即汽油直喷引擎粉、柴油高压共轨引擎怯细,单增压引擎(T5)晴凳、双增压引擎(T6)崎。 以XC60为例 辞旧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比握,在动力输出上也略有提升澜呸对,其中的原因自然脱离不了小体积娟础托、轻量化等一系列技术的支持委。   此外变速箱方面也有了很大的改观姬眷叔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兰狗卷,挡位的排列也更加紧密竭,有效缩减了换挡时间脸奴烯,从而具备了迅捷的响应能力娶灵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凡琶系。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凡腹,耗能经济性方面得到了进一步保证僧,它将改变城市路况中引擎启停的时机蟹焙,改善油门的响应荤书猜,空调系统转化为经济模式工作泛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坤,而在65km/h以上松开油门疏瓜,引擎还将会处于怠速状态哇沉卷。   本文导航晤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩理加蔡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钒冯嘎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”聚须。不过缎拓,动力并不是我们今天的主要议题塘棋闹。秦的下盘功夫方面表现如何姥胁谓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系架柿?这些都是我们今天要研究的内容霸夕。综合起来售栓沦,我们最终目的就是想要弄清一件事肌勾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奔闷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”计猴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外林,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上收彻堡。当然傲将遁,由于秦有着体积更大刻何肛、更加复杂的动力系统惭魔刑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暇,但由于双叉臂需要更多的空间死怂鹊,因此也是不现实的峭绢卷。在材质方面堑翟阮,秦同样表现中规中矩徽,并没有使用轻量化材料为车头减重拈,亮点并不多链昧腻。由此可见裴邯糙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化媳功。   不过拢,由于混合动力系统的特殊性哄讼檬,秦也必须做出自己的调整佩灿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搪桔。比如撩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阔旅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上华蟹观。此外柑交唱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哭伴,相比速锐在直径上增加了将近9mm丝爸,看起来很是显眼宫砂浆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化魔拔挠,而在同等材料和工艺的情况下咳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姓扭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载别。   另外捞法新,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叉。与速锐的非全框式副车架不同裴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菱搽皋,由于加入了电动机和管理单元酸臂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殴访崎,因此这样的变化当然是加分的煞此。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腾策,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骄呐、振动和声振粗糙度梧表涣,欲知详情请点击这里)蓄凸弓,是个值得肯定的进步底苔。此外级,与速锐相同扭啤斧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弗乳嘲,强度更高捣堂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力强。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天官筛,现款嘎ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌雷办,不过福特已经为此做好了准备胯旁拧,日前刚刚发布了新款付蹋克斯松。它采用了全新的家族化外观肮靛亲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹄缓,不过它真正的杀手锏瓜纬,还需打开车门才能发现拳诚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隙忙弦,进一步抢占细分市诚枨忍亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矢纲揉,满足那些对于性能有一定追求的消费者寸伺稠,比如轿车中的S5厕妹梁、S6杰取胸、S7盛秤、S8等等佰。就在不久之前的2013年12月厘庆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前般熬愧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型墟啦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)千坪绊。 外观翅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卜结缅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脊馈,可以随时面对那些不识货的挑衅者此。作为Q5的性能版车型酪式版,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念得,颇为低调澜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辨臀姜。 车型图片 基本参数铆吩丸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坊趴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脸桃渺,特别是车身高度经过降低摆歼阀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崩肺,而轴距也有细微的变化卯旱。   其实只要细心观察攘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的法,除了特有的徽标之外体,SQ5的镀铬条有别于传统车型搭,采用的是双横条样式豌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咖佬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆板讽。而配置方面惭架每,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膜蔬。   尾部的变化主要集中在下半部分筛菩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计强倡磷,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派回,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饯,前者就属于少数派煌。一个是只有追韩剧的人才懂膛,一个是全民百吃不厌透臂僧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戚算抬,其实上一代车型在国内早有销售惋跑十,只不过跟福瑞迪太像了械顷荒,外观不出众拇,关键是动力平平先,所以最后并没有收获太多碘染泥。全新速迈刚刚上市溺鲁,售价17.98-22.68万元醋姥氰,很有幸能够在第一时间接触到这款车篓巷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了什腔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沪绊烯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纯睬奋。通过简单的对比闯,不难发现财松铣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氏,名字叫做ForteKoup淬汰烦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簿锻持,售价17.18-20.08万元拱府沃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版愁,它承了起亚家族的虎啸式前脸淘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沟混,现在看来谈不上惊喜读挟,只能说还比较精致赏胖。虽采用了大嘴的设计拾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脐标瞳,或许小女生会喜欢怖盛朝。大灯全系都为卤素光源传赣,并带有日间行车灯科。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰危捍扯。   走到侧面理老肛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化懈嗓粮,但两门的设计为它增色不少坊,在绝大多数人的固有印象中动熄奠,跑车就应该是两门牢,并且应该是无框车窗吼,仅从这两点来看顽窘,速迈确实都做到了问全,开在路上的确引来了不少的目光追随仟涡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流五,我们一致认为车尾的设计更为出彩藐寐,短小薪、精干吭烯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垫厢翔。除此之外得,1.6T车型使用双边双出的排气管布局士袍,而且排气管口径不锌泵蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强弊想尾。轮胎为韩国本土品牌蔡杠萍,规格为215/45 R17量,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丧。   当然食搓,如果你选择2.0L车型的话斧,你所看到的黑色外壳后视镜聊立、前后包围的碳纤维纹路饰板播丘盆、双边双出的排气管风挟邦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蕉箔。" "  讴歌这个品牌戊呜,或许很多人不是太熟悉跨。作为本田旗下高端品牌戒夺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜗淀艇,而且在美国市吵阄焕骸,讴歌的品牌影响力是非常大的默茬镭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剂穗,大部分都是人们对这个品牌不了解诬,影响力上不去妓钮,导致在销量上确实不尽如人意德。对于这次全新MDX的到来令酣,个人持有赞许的态度蟹猴斥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲍,还是那句话肪匡瓜,品质上去了步谭科,接下来就是提升品牌影响力了恨弯夹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上附叭诧,大灯的轮廓更加细长懈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钠惊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侍怀,但内部结构和MDX并不完全相同博寇氏。雾灯被一条仿LED的光带替代短,进气中网的细节刻画更加运动坪枷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隋懦,侧面造型给人的视觉感受非常低派够,这和前后大灯的位置有很大关系才耸兄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎十,注重舒适性李。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上额备寐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感税必,而压低的姿态却更加动感唐罕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凉悲尚。尾灯造型相比较现款修长阜薄,优雅的感受也来自于细节的 设计节,但貌似通过我的观察坑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猴牡乐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置般烧,让尾部显得非常简洁破。   本文导航脱挛怯:" "  2014年2月20日唤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔷。2014年型奥迪A5的最大特点是磺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吮连耻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脾腺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疆荒,共有19款车型睛,售价在49.98万至85.8万犁读陛,具体价格如下谰蒋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表复辈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面股撤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铝灯。配置方面师脸,也与现款车型相同拆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机松珊。   内饰方面疯诗,2014款车型也与老款车型大同小异暮事夏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘餐,同时门内饰伞票悄、座椅中央扶手驹膝丁、都采用了纳帕真皮面料面煌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郎弓。而2.0排量以上的发动机则保持不变慑冒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堂空雹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化码。   变化一旦酚达:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化无哭,在原有的缸内直喷技术的基础之上视,加入了较为传统的歧管喷射忌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合豹,通过二者各自的优势鄙酬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拨肛。事实上酶剖,混合喷射也不是什么新的技术户,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耗污。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唇炭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涧。   变化二泪:排气歧管集成至汽缸盖内蠕头,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嫌科,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力散酸,从而减低涡轮的负荷蚕酚,提高涡轮寿命钠秽内。同时爱劝,因为在进入涡轮之前进行冷却粪曹保,相当于提高了涡轮的进气温度限制靖粒,可以允许发动机有更高的排气温度揽萌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高殿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拢外刨,同时结构也更为复杂噶痹跨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苔瞪诽。对此墙缉闲,缸盖内的冷却系统也进行了改进玛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烷抡。   另外锯百,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肺零,还有着两项小改动处拆。使用旋转阀母度埽块替代了传统的节温器醒氏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坪樊泞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潍柯。   根据官方消息复心圈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上憾限,为用户创造更加愉悦的驾乘感受魄溅。笔者也希望在应用新的技术的同时樊忙里,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情比粉健。 责任编辑匙虽兽:王晨熙" "  A00级(微型车)玫汐伙,在人们印象中这类车以实用性纠冒、代步功能为主镐,低廉的价格促使配置也不会太高梗编韩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候项,一款车的推出打破了这一概念厦亮兄,它就是全新奔奔胎节,来自长安汽车拼。   感官是人们的第一直觉反应钱,所以外形设计的重要性不言而喻南令,为了使人们印象深刻冗朴冕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的飘,道理很简单奖卧付,日本是微型车最发达的市场娶猾堤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展去,在2013年广州车展上贡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旅,除了时尚的外形设计以外疲,在细节做工上也有着不俗的表现骸纹洽。前脸的设计整体性很高较石伸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影橙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脚阂,不过这一点在外观上并不明显山拉跨,这源于贯穿车身的硬朗腰线驹,有效将视觉性降低堡寂,同时搭配造型独特的双色轮毂廉葡醋,让这款小车看上去时尚动感胶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苗纠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞧,如果仔细比对吧任,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸情嗜得。除了引人注目的设计以外逗托,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丁胎筷,具有加热功能的外后视镜界、15英寸的抛光双色轮毂豁透、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鬼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暴。不过袱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版权态擞,从内到外解涛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睫塑,可以说是一次完美的蜕变温。那么这款新车究变在了哪里昆?它究竟新在哪阿揭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晾董拍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嵌烤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大创欧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侩,轴距则与老款车型保持一致剁窖糕。在尺寸变化不大的前提下蹋多侠,改变外观坊的、动力甩、内饰俺酣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迟荷奢,2月19日这台新车也正式来到我们面前猴唱,并接受大家的考验哼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魂鸿,但这8条是我个人认为变化比较大的暴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点测。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候采伪,我就有了一种预感撑松,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢士,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酵供。全新X5给我最深的印象除了家族化外策,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)塑。首先储骗,先说说全新X5的外观含偿,“大尺寸双肾进气格栅”乘虑、“开眼角式前大灯”淬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陪。    现款宝马3系推出的时候露,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蜜冲袭,现如今随着全新X5的上市敬锭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上餐饺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沸首,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分态恢步,据悉斡匹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯码释闻。值得一提的是社,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烂凯肩,给人一种炯炯有神的感觉傅。    由于新老款车型的轴距保持相同会缕锣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浆,反而侧面的腰线给人一种力量感讲扰轰,这也使得新车看上去年轻了不少邻饯嵌。细节方面猎,新车在前翼子板上增加了进气口操,突出了宝马品牌独有的运动基因殿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格认颇唉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垛,提升了夜晚的识别度粪晶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起课,降低了风阻系数逼里,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溺必。" "  版权声明躲年:本文版权为网易汽车所有悲,转载请注明出处改。   在2003年劫,奇瑞QQ的下线让这款时尚谜壤、便宜头碴酪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熬蒙,之后短短的几年间撮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卢漆母,然而到了2006年长安奔奔的推出共拦拔,打破了QQ一枝独大的局面窃床奶。一转眼堡,已经过去了10年的时间仆客,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谎奸接,在这个追求个性工本、讲究品质的时代绿酬魏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则但,而长安似乎也意识到了这一点揭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啸?   从厂家方面获悉遍,老款的奔奔(love)已经停产涛狼成,而奔奔mini则将会继续生产销售圣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系困,前者主打精品中高端微车市忱叨骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战樊漆。从定位上来看及闺闭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欣疯,虽然沿用了奔奔的名字牢价,但整车的设计乱令、配置以及售价都会高于老款车型漠。   新奔奔客户群体是谁刺?   在很多年前内袍娟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赖,到底是买奔奔还是买QQ金,在那个时候梦赣涟,很少有人会关心这款车设计的如何熊策爱、驾驶感受如何磺导,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哭脖,省油搂、皮实次困敖、能遮风挡雨就行城骗。   现如今诵嚼茎,80后叹棱、90后已经成为购车主力嫩暗侨,这些从小听着walkman纷的看、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烈湍、用户体验以及品质都有着更高的追求笆全,因此在座驾的选择上同样不会妥协硅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矗,新奔奔就是冲着他们来的盲怯促。   新奔奔主要的竞争车型是靠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隋无,但从目前得到的消息来看韩碾,5-6万元将是其大概的价格区间袱爬。这个价位中既有一些合资的微型车辨,也有自主品牌的紧凑型车裳台潮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羚,比如两厢赛欧船寿、奥拓纪怜哇、玛驰以及低配雨燕等等车型惜筒塑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勃鹃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丹,产生竞争的几率比较小帛。   外观施弹:惊艳遁恢、和谐磁谴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词承:高离地间隙猛沥驼、车顶行李架纬亢、双色车身等等城朽诺。没错呢,无论是跨界遂骚线、越界还是交叉车型活,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撂茅晤。不过世间万物拣,徒有其表终究很肤浅砷泞拦,我个人认为盟腊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统负乏骗。所以裤块,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敛病。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辆,它集沃尔沃所有看家本领于一身潭净晶,可谓全副武装莆懂罢。为了让媒体更好的体验这台车腾粗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肩。没有固定线路剧凯耪,没有领队车辆狭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牢侠,它会和每一位汽车媒体人独处12天烂莎。而在这12天里估吩嚎,我已经和它奔袭了4100公里眯汇,横跨了三个省份乌,体验了柏油赛道捶桓、软土拉力察尉捎、冰雪漂移入先、高速狂奔凄挞删、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酱锑,当然痪穆,最终的结果是蛊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的露厢,正所谓日久见人心浦,交友如此洪,试车亦是如此焊某。回到正题物泛笑,和往常一样傅,对它的了解还是先从外观开始扯毁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谦典美,相煎何太急”这句绝句酞篇栖,而在雷诺—日产集团旗下凰堆吵,有两款车正在上演着这一幕吝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呜,还有这出色的越野性能城粹隧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恼曝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溃,买谁更划算铃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎夏窗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宽,作为英菲尼迪的顶级SUV锻视绊,QX80的售价高达152.8万菏酵,但经销商处可以优惠16.2万密础,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲤刑,虽说16.8万也不是个小数目铅临化。但对于消费者来说娄暗姓,一个日产叔较,一个英菲尼迪幂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赔肪日。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凭挨,它的身材绝对够大娄晒蜗。从上图的数据来看对苇寞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙固,尤其是将近5.3米的车身长度遁,会让您感觉驾驭它有点困难尽顿。另一方面煤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型枷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伐鄙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掣破。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猫废。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幌料,同时也显得异常凶猛问。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉底激粉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铝腊菠,整体造型圆润抨雀侩,没有多余的线条作为修饰快蓬,但是反而会让人感到车身很厚实保百。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞春。同时注意它车窗的设计绰并,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尝红,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颂廖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郴抚宿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抨,也没有了那种霸气卷,转而给人的感觉是设计很前卫开宫玫。车尾的饱满程度与车头相呼应着拎,丢去了上一代的直棱直角斡,饱满的线条凸显着丰满的层次感措篓篇。   日产途乐皖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扁屉,虽然脱胎于英菲尼迪车型卞帽突,但途乐依然拥有自己的外观特征蔚贬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性箩剁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酗侠镭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肮厕董,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底督狗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气传僧,成为了车头亮点之一创吴柔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亲湿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咆捂箩,这项配置自然是少不了的小化痴。我们可以找到4个摄像头际,它们分别位于车辆头部惠涉、左右外后视镜下方和车辆尾部师晶扫。以便在停车过程中担欧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甘,让您更加自信轻松的把握泊车空间步倦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凡,大大降低了停车时的事故发生晾平棋。   途乐   通过对比发现衔,两车在外观上的配置基本相同东芥汀,差别仅在日间行车灯上李不,不过随着QX80年款的推出毯拦,日间行车灯的加入应该不是件难事疲某泪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夹朝思,在相差仅有10几万的时候寐虫搂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挠稀。    责任编辑瞧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逻谦,除了奔驰G爽称极、丰田陆巡系列阑邦、牧马人等笛,双龙雷斯特也是其中一员催衡,而且雷斯特还是柴油车措皋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值儒,以目前的接触来看犊当,双龙雷斯特W表现不错挫媒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锌胶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前限叔贯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作募,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壕算嘎。当然废,在随后漫长的几年过后狮翰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颗秤憋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拧,该车型最大的特点就是其尾部造型琉摄痞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缓不,宝马方面肯定不会承认霸俊薄,但从年份来讲渭肋,明眼人一看便知遁。   外观锣砍醚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肪寝几,该工作室的创办人正是乔治亚罗墩恼,不过大师的设计未必符合所有人的审美无播,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异层很凶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刺耙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胁,但为了照顾空气动力学与线条流畅褐褪,雷斯特的车头是圆的痊,所以在当时看来有点“离经叛道”弄间。   而到了现款的雷斯特W饲拐,这个“小问题”被修正了蹈,一体化的设计已经是大势所趋纺体,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型笺陇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竭遣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祥酣诚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相解。通过车展上的展示备层,小编已对这款纯电动车型有所了解肌触。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耙澜蒋,时至今日弯肉哭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹊。据悉适射雾,之诺将在今年的2月份开始接受预订敞,上市后将以租赁的方式面向消费者惩秋靠,具体的细则目前还没有公布良,上市后会有着怎样的表现桥,我们会同大家一同关注男磁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茧桔,简单了解了一下之诺这个名称的由来炕狡拐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟僚,毕竟是基于宝马X1平台打造涩,因此在多个方面相似度高也并不为过非韭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酪集遍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现椒输,其具体的表现如何赖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验动扫。 责任编辑灭:沈楠" "  版权声明舰酥搓:本文版权为网易汽车所有距,转载请注明出处纱诚谈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埂示贡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列模。它们的可见程度碾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赌攘。可见度甚高的两个文字的组合肪改浚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浚。因此灿聪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锰股敌。哦惠甭,对了水,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凌霉熬。意大利人的自信充爸查,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泵躲强:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敛戳荆?咱先从减开始说起鞠垒限。 Q海牡蛔:致悦只是切掉屁股的菲翔么漓颓陶?   A锤畅僵:非也讣碌丸,前脸亦有修改井,整体风格统一伟搪,协调度很高昏菱。   我相信Roberto Giolito先生巍嘉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师年掣,在设计Ottimo的时候去卞,一定会更加从容奇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娄沪。在他的心中拓嫂,应该有着太多关于年轻闺岸、活力的理解持价,而这恰是Ottimo的设计要点青。 外观总结   赞活:个性鲜明少携茶、标配LED示宽灯抄窗、轮胎用料厚道   弹徘情:低配删减雾灯   " "  版权声明唾旧:本文版权为网易汽车所有纯扳,转载请注明出处蓉末肛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾罢康塘,虽然距离现在已经有两年的时间须入奔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泰抨。而今天笆光,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帝谷兽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例理,并且还是一台后驱车掣偏。没错恨赤,它就是华晨宝马3系识。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溺撂,其配备了2.0T发动机和,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟没。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现相蹄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辩。不过在今天的冰雪试驾过程中孪竿浦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)同税虑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现经痉滔,必须先打好理论知识的基础才。于是在摸车之前氓媳荤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姑甘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着举垄穗。 ● 项目一   热身结束了糯饭煌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节念。第一项内容便是加速和刹车剿秘啪,是不是觉得很简单池擞蓝?其实里边的门道儿多了去了盗。   在项目一结束后茨耽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锈剖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步间炬。一开始大家相差悬殊碌拌讼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了文捂。接下来的项目二会比较刺激一些末哇,经常会出现手忙脚乱的情况硅,但只要理清思路按部就班的做霜久,想要完成整套动作并不是很难错。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撤:本文版权为网易汽车所有寞撮德,转载请注明出处悉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铆拱,不过始终都仅有手动挡车型抡惯领,虽然目前销量也很出色盎付脱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孺。好在这一短板即将成为历史铃阿挡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出馅跋,新车将于26日正式上市陛册,我们也于第一时间进行了试驾体验半。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萎防:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尝靶,在外观方面也有变化慰老。新车根据高低配车型提供两种外观方案囤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赤鹿线,而高配车型则对中网垦涩睬、保险杠造型蜕、轮圈和后反光板都进行了重新设计副羚嫩。值得一提的是伶措,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的内。   新样式的轮圈非常动感七牌,在同级车型中实属罕见酱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致对渺,轴距依旧为2725mm内欢庇。车尾的变化相比车头要小一些帛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舰藉释,不仅可以提升安全性旧锈,同时视觉效果也更加出色潦杰。 有态度【试驾评测】稻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抠认?   扫一扫觅衰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谜亨,一汽大众全新高尔夫正式上市狄田衫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廖裙,其中1.6L拥有三个车款懒嫡惭,1.4TSI拥有四个车款譬播,官方指导价为12.19万元—18.29万元顷。具体售价请见下表博硕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赊美,但是却拥有三种功率版本筹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本裴,因此在动力系统方面厂,消费者有三种选择嗡。    我们从上面的数据可以看到蟹惜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伪歪湾,1.4T低功率版是主流之鸦涡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右懂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肃狙歪,但是它的售价高达18.29万元畏砍滔,相对比较贵耗。    全新高尔夫提供九种车身色彩卸登,分别是塔希提金吩、唐古拉白伤、珊瑚蓝零谰、魅力紫咳屎、玛雅红静、季风灰侧、水晶银以及深黑和极地白邦结朔。 ①陀葡:16寸Cosmic款轮毂 ②沸号:16寸Cubix款轮毂 ③芦即磋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驼踏,其中15英寸的一款串寞,16英寸的两款克箩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奔额,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宫稗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供聊矛馅。    全新高尔夫提供标准座椅技、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅底,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浑泊,舒适版车型则都配备舒适座椅毙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版实。    在材质方面需徽勿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛙般额,分别是上图所示的DianDian黑色织物态、Zoom/Merlin黑色织物佳碉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择黄佬理,分别是Vienna黑色真皮温亩老、Vienna米色真皮每夏、Alcantara黑色翻毛皮时肠、Alcantara棕色翻毛皮涂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蘑态,有两种风格可涯巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绒,同样有两种颜色可亚咛萜住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斡吻,有黑色和米色两种可巡荼痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅荤纳。    在车内外装饰件方面罐率,不同配置的车款也有不同的安排康尝。像侧窗下沿镀铬装饰条糖、双排气管安诚幻、镀铬装饰双排气管概官、动感鲨鱼鳍天线吗静、真皮换档手柄糜拾莽、科技质感装饰条翰、金属风格装饰条拔哦、碳纤维风格装饰条等等固,针对不同的车款都有不同的配备趟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘉嘉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唬己,配备有MKB多次碰撞预防系统好、ESP车身稳定系统扇会、ASR驱动防滑系统薯、XDS电子差速锁瞬呻、前排侧面安全气囊捶谅、后部4探头倒车雷达浇先变、前部行人保护系统叫、自动静态转弯补光功能等等狸渤闹,但是在舒适性以及功能性方面忿,并不是很丰富灭收贯,但是也可以满足基本使用逼惦。   1.6L自然吸气车款如何雅渫帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽摹,它拥有手动时尚猩椭、自动时尚以及自动舒适三个车款遍,手动时尚与自动时尚的配置一样胖母孰,在价格上二者存在1.2万元的差价砂檀,主要是变速箱配备的差异摔。所以在配置对比环节绒检汐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暖拌两,差价为1.1万元提。    在配置对比的环节我们可以看到塑词强,时尚型与舒适型之间的配置差别乏既汞,大多数都体现在外观内饰的装饰件迷豁添,以及车内一些常规功能方面霓牌,主要是顶棚储物盒畅泛、后排中央扶手甩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半传歌摧,实际上最有意义的差别在于全景天窗獭摹毫、后排出风口虚娟怕、蓝牙电话楞、定速巡航荷检萌、驾驶席座椅腰托接、TPMS胎压监测系统这几项上沤瘸,不过在这几项配置中澜天锨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牌枫,尤其是全景天窗靶。    从价格上看零,二者的差价为1.1万元胃回此,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狗累疮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笆锋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姆快衡,所以我们在这个推荐环节甲,更多的倾向于低配车款防。 责任编辑掂肺系:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓜贯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朴合。它采用了全新的DS家族式设计风格卞峦,延续了一贯的法式浪漫风格煤妙暑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懂。新车基于DS5平台打造限,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机齿眷疼。预计在3月左右上市绵亥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抄奇,让我们一起来看它的表现如何了舞物。 外观教:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅残畔坚,却多了一些时尚及科技感戳裳哥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驮。镀铬装饰拿捏的也比较好握。并不会像许多车型那样盲目的堆砌事。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灿位耙。也表示着DS的品牌走向独立爬朴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篡荡乌,有着都还算不错的账面数据毙,车身长度为4702mm骏胸,宽度1840mm囤,高度1515mm.轴距为2715mm差。上市后会把目标锁定在奥迪A3幻簧。 车型图片 基本参数湿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琶,除了前车6颗驻车雷达之外登,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肉淡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯澈孰浓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘿,从视觉上拉伸了车辆长度松,尾部设计了一个小小的尾翼不镭浩,尾灯下侧字样表明了其国产身份悼碗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嗅从,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吮,真正的排气隐藏在了下面掇透违。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狼甜废,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羌:高离地间隙困惭、车顶行李架黄脐、双色车身等等面抢。没错凶,无论是跨界肌、越界还是交叉车型测霜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拆吵型。不过世间万物篓,徒有其表终究很肤浅颅,我个人认为铣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篡抡棘。所以特娩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皑炊渐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殴漠毋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舵帽裸,它集沃尔沃所有看家本领于一身寡颧菏,可谓全副武装珊。为了让媒体更好的体验这台车釜冕钳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魔赦敦。没有固定线路鲸告,没有领队车辆湃怯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骏豪,它会和每一位汽车媒体人独处12天式萝宏。而在这12天里乌锋,我已经和它奔袭了4100公里裳囊贝,横跨了三个省份酞掸欧,体验了柏油赛道祥垦棋、软土拉力馁拐、冰雪漂移甭伙、高速狂奔骑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话具,当然祭,最终的结果是舒垛告:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椽分涎,正所谓日久见人心爆部,交友如此谜松,试车亦是如此南狗。回到正题筋豁,和往常一样剔辆甘,对它的了解还是先从外观开始侧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舰、多样化是一种趋势木裸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囤版,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白峭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祈金抵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忱盯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弊脾冬,上市至今保持着约5千台的月均销量纤救日,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型去。 外观/内饰对比匣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辆单,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的径纽,毕竟师出同门沪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管态,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袄鹊甫,远看很容易被误会成排气管颊爆谢,但事实上真正的排气管被隐藏起来删收,整体尾部设计显得层次更为分明奠揭。低配车型配备有倒车雷达歌江,高配车型还配备有倒车可视哎峨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念画,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惺僚,修长的车身与宽厚的D柱篡拴并,加之出色的后排与储物空间纤,俨然就是一副旅行车的范儿美癌毁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啦厕镐,它完全可以称之为旅行版朗逸屏换。    车身的线条连贯自然薪沃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苯车硕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头和。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些并每蔽,调整了尾灯的白色灯带位置惋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僧渭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重譬小。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堪算,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坊呢,内饰板件的用料以软质材质为主毫,接缝及做工也较为精致邪,与同级车型不相伯仲亮。从实拍的车型判断恕,自动空调吹颧惟、ESP系统淌、电动座椅缕炬妇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型架吻砷,至于具体配置还有待官方公布缉兄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉还,同样是大众家族的传统布局敢尸坦,整体的感受都很不错娄,方向盘吹杜、中控台的每个设计很都容易上手葱亮,从材质上来说拣怠念,朗行是塑料感有些明显的段及睛,好在其工艺上还是有保证的梗,并不会有很廉价的感觉乡坦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庐截渐,销量在整个家族中表现最为可观胎洛仆。近期般层,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腿,新车主要变化集中在外观成仙,同时针对颜色响笑辜、配置进行了调整技,以保证其市场竞争力激垫捍。在豪华紧凑级细分市场中看,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诧倘完,通过下文的对比分析刨具徊,希望对有此购车意向的网友们一点参考逼。   备注拱路: 为更直观的进行两车的对比分析桥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛇码、CT200h F-SPORT)钾,市场优惠参考自深圳市场娃蘑。 车型图片 所属品牌拍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芯,内饰做工精细    车身尺寸方面惶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垢煽木,其他参数均小于奔驰A260寇即。从外观和内饰设计风格上看等,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释串坝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弯懈弥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跑嗽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堕碱,全车充斥着力量与美的线条聪泼缴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膜肃箍,硕大的单条幅进气格栅跨途、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发地。    相比极富视觉冲力的前脸造型块,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狡撩,但并没有脱离运动霸监,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓块,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凉体男。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素假,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晃曙,同时下侧雾灯造型也有改变狈,车尾部也进行了一定的改动亮,整体感觉更加运动鸽擞伶。另外挤裸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”播,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宦府,形成强烈的双色反差喝拘。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗜伸,涵盖了运动调校悬挂鞍思、运动包围挤门瘁、运动阻尼减震器九长、熏黑运动轮毂潭、运动车门脚踏板岸醛竿、运动型铝制加速踏板氖、制动踏板拦鬼、脚歇板等妓蛊。    三幅式平底真皮方向盘迪、红色元素点缀的空调出风口位傅攀、铝合金踏板使钦晴、仿碳纤维装饰条等等境钡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感难,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格失傲褐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脯容,将方向盘率辉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垄,增加了便利性确,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动表便讳,分散了注意力眠楷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间穷怯,是多数第一次购车家庭的首选要求赫娄垄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型边,会有怎么样的变化标,一起了解一下堵哆沁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洼,镀铬进气格栅增加了些许立体感铣,更加显眼的X造型前脸厢刨,迎合年轻消费者的审美链凑。大灯的改动有些另类骇搐辱,在我看来接受起来还是需要时间的划。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棱七入,新款在车身尺寸上有所调整裁路,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叔罗拳,轴距保持2600毫米不变鞘,相比现款仅车身尺寸有所增加祟敲。   车尾的变化不大蔡梦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板品冗螺,以及牌照上方增加镀铬饰条耐檀泵,尾灯造型无变化厘煞漆。实拍车型为高配版本弟,但仅配备了三点式后倒车雷达钉瓢奶。   新款的15英寸轮圈造型不错弛,轮胎选用优科豪马瓤,规格为185/60 R15巨,备胎没有缺失蝎籍缝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氖幸悲,在年轻人中更是屡见不鲜溜泵炬。在学校要有个性酵,在单位要有个性婆刺,穿着打扮要有个性姆骋,兴趣爱好要有个性辨湍扳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢化把救?如果你有这方面的兴趣多,那么杰德将会是你不错的选择钾兔拌。可谓自成一派的它黎,凭借着并不起眼的车身尺寸饲酗示、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车躺拜妈?还是旅行车锭灸?或者是MPV娇?但这都不是事儿胖盒,只要适合自己就OK放商恐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人年鼻娘,喜欢接受新鲜事物的他们芹搪僳,正好与杰德不谋而合舶汤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泪,此外丝妨伺,六座的乘坐空间饶防,也足以胜任日常的使用需求秦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攻恼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢煞?自2013年9月6日上市以后娇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量老,力压大众途安和马自达5等竞争对手冻,它用事实结束了我们的疑问僳。除了这些挺雌,杰德还会带给我们什么样的全新体验如掣,让我们继续往下看恨僻。   " "  若是经常关注汽车之家的话洽丢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泉浅丝。虽然我们这里并不提GTR的亢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何臂侠嫁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感峙睿克斯ST俏楔簧,令人刮目相看吹能娠。与此同时忌泌,在秦身上宦袒氖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涂逢、做工以及舒适性表现上的明显进步冠趴。 外观造型憨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痉瘦坟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潮佬将,近年来推出的新车型如速锐默、思锐以及大家眼前的这台秦先抹昧,都可谓一个比一个漂亮陋冗。就以秦来说淀补溪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菩舶,很是亮眼烁沤,同时也营造了较高的前脸识别度村领伎。   车身尺寸方面定,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吃暇碳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)色散门,2670mm的轴距表现则处于平均水平棚频嫩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渭抹,其整体感觉与速锐大同小异穆祭鲤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接猾捕。无论白天还是夜晚既逛诽,该车的车尾识别度都非常高碌瓶。而且内部的光源垮敦,除了转向灯为普通卤素灯泡外钱,示宽灯伯手、刹车灯以及倒车灯都用得是LED共涵评。   充电敲、电桩安装及质保/售后介绍锚崔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口佃沉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邯逃团,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洗歌,据官方资料介绍潘,充满一次电大约需要5个小时左右松慕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)边。   同时骚警,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怖,虽然价格并不贵骋,大约在6000多元葱领桥,但对申请人有一定的条件限制鲸洼拔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)貉崎涟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)化涣沃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逛。当上述条件都满足之后潭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请防,如果一切顺利德,最快1个月内就能安装到位并通电使用社共络。不过目前倍磺,秦还不能实现快速充电蔷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的户,只是目前还没有这样的配套充电设备刺褥贪。   针对秦的特殊性煽位牟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务傻。其中肆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全誓娟徐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶位笺停,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惦萝、绝缘手套和护目镜等设备蒋塑,并规定在检修车辆时必须两人在场爽帆达。以防车辆万一发生漏电福旁虫,威胁到维修人员的生命安全查荣戎。   与此同时赴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里的甘劲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骗擎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瑰筋,整车质保为6年或十五万公里俗,电池组为10年或二十五万公里)侥夕。总之排勃,从专设的维修工位瑞辞韭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偶胸葛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臼罗较,而对消费者的购买更是一种信心的保证谜戈伍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前簧韶,中国汽车市场刚开始发展按坤,市面上可供选择的车型可谓寥寥窖,在那样一个年代扦骚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抬,并且在之后的相当长一段时间如恐甸,人们心中仍对它们有深刻的印象割。时至今日丰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辰,在数年激烈的竞争中趁毒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钎。这回堂掳饯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首非,我们也借这次机会为大家做个全面对比关,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镐皑:外观内饰(包括设计和做工)困傻、配置横、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辆、储物颇、油耗客耽、驾乘感受厂、加速性能阿、刹车性能捷赣挺。同时爆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别部肛、同价位车型的什么水平嫂光。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杉拎谐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竣,目前约有6000元左右的优惠惠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窖念师,在优惠方面差别比较大咆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右黎,根据论坛中近期的提车价格姥莽汕,9000元的优惠还是有的搅菜畏。目前乐领,两车的售价依旧属于同一梯级鳞仕譬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抛裴皮,只是配备了卤素大灯及雾灯胜苗汤,透镜逛汰腥、日间行车灯这些都没有惶肉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滤镐咀,因此我认为两车的配置可以理解脓几,符合同级水准匙突诵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钞燎版:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沁,两车的各项参数也处于伯仲之间春罐,差别在6cm之内寿虾。在车内空间上揽,两车的表现也很接近绍昏奖,我先剧透下吧徘埃,结果可能跟你们想象得不太一样督纲。   相信看到这里衔孰,大家最担心的就是如果车辆没电磐贸,后备厢是否还能打开的问题飘磕。捷达看来是妥妥的没问题迟虎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胁鲸谷,它的后排座椅靠背可以放倒蘑,之后即可顺利从后备厢取物嗡贫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帮矮肯。   在倒车辅助上传排林,捷达配备三点探头犊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汤卞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平柯簇棘。这里多说一句曝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庭,让人觉得很不大气寸,并且低于同级别的水平东僻戊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郎,舒适型也可选装倒车影像凶,比捷达厚道一些痕犊塑。从普及性上看浚勘,能够达到同级别的平均水平抒,从功能性上看藐及,拥有倒车影像的它则高过平均线了擒貉,给好评伸皋日。   两车都是15英寸的轮圈锻串,造型上也是各有风味呢,轮胎宽度也同为185mm谦官。从售价上看驾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赎刊茸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峨饱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狸矾,让我们在后面的制动测试上见分晓酚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涂,借着中期改款的机会魄逛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机空腔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孔惧。应该恭喜它痛喉,至少在我眼里竿,它确实达到了自己的目标朗。过往凭借动感的外形忙慧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它祈脖界,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翰环。   只可惜庭,刚上市不久的2014款起亚K5汗炭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讹坡,而且它们的价格都处于K5车系的高位痪,受众群体并不大讼世。前段时间太吠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析环涸期,并撰写了《起亚K5购车手册》频措。文中闹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萎熬靠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兼量价。自从起亚式谅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谰酸煽,互用研发产品的例子不胜枚举粮泞畔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匪。该发动机的最大功率为245马力秦烤购、最大扭矩达到350N·m缝峡,账面数据处于同级别的上流水平外卸申,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞎息附、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀干救希,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孟。   在涡轮增压赌屁、缸内直喷等技术的加持下确巨昧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m色玻串,并且一直持续到4000rpm暴。得益于涡轮介入较早巧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耽革冠,而且它的油门也调校得比较灵敏冻廖。在实际驾驶的时候肋寡,可以感受到它的起步轻快自如斥洪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余枚任。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镶栖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桂党,但差距并不像数据相差那么大味肃攀。在整个低转速区间滦,它的动力输出不算直接来疾痞,缺乏一点活力僳忱,给人一种有劲儿使不出来的感觉矩。   于是胎嘉,我把油门再踩下去一点撑,动力突然来得很快领痞桂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绵,毫不费力坍,而且可以感受到车速达到120km/h时弄沁哪,发动机还有充足的动力储备欺。它的中段加速能力让人满意铜煤唤,虽然依旧缺乏一点活力桶琼垃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筷沥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捕驴。   还是差点意思俯斑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感葱冕。于是喊额,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秃疲,6速手自一体变速箱切换到手动模式伦舰仁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甩款,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞠胳蚂。它的油门响应足够快煌藩,发动机的动力输出得到更好的释放版非焊,方向盘的反馈也更加扎实警染。除了SPORT运动模式外怪凤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓄尖,运动特性从SPORT猴、标准到ECO逐渐减弱暴,驾驶风格也逐渐趋向安逸芯咎闷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契费,平顺性极高释佃悼,而且动力的衔接也让人满意此速。若以80km/h的速度巡航嗓辆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航昏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右介瓢,对于燃油经济性的控制也让人满意少箩罐。同样值得表扬的是降挡速度砂郴,在中段需要加速的时候深踩油门闻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氨挝镶,而且换挡冲击也比较斜膳北А,不会让坐在车内的乘客感到不安绞扣。   前麦弗逊迸、后多连杆的独立悬架底盘结构炒,在调校方面仍然有很大的提升空间穿朗戌。它的弹簧足够硬柏,但是减振器的阻尼不够大绦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牵农厢,会有细微的震动传到车内鸽缉,以稍微快一点的速度过弯朔宽,车辆的侧倾会比较明显挪霓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳百。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞋川亢,舒适性让人满意瘫,但如果需要激烈的驾驶的话岁叛,后期对悬架的改装很有必要躺霜投。   它的刹车盘相应加大了尺寸灿创,刹车的力度足够彪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性清。具体表现是性,刹车踏板的前一小段是虚位袍汐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏化笨,制动力度会突然加大袄斤澈,需要一点适应的时间斗土。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豌,发动机的声音难秀、振动都非常小温仟。然而捐能恳,在速度上来以后哆,噪音的上涨速度也很快涪斯坝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎回蘑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卉型。   我得承认兰蒂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韭,但在起步和中低速行驶的时候瘸,动力参数上的优势并没有完全体现出来非,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处款席。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价朵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糠。当然盒吵绷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唐锚。另外令,值得一提的地方是仿诡,在动力提升的同时凉,它还加入了行驶模式控制系统光叼骇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嘉徊,它的动态性能相对有一定的提升起秘,开起来也更有活力和乐趣岛闹孰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拓韩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拇譬,只有手动版车型销售赤,导致产品线还不够丰富吝得。而就在去年11月妊卵,海马M3终于推出了CVT版车型临卡模,7万-9万元之间的售价希巢舜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镐凸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30完潞说、逸动剑寺搞、宝骏630以及启辰D50等车型巾疯,竞争还是比较激烈的鞭白。作为一个后来者蜗当,海马M3是否有足够的实力立足缄?下面我们就一起来看一看镭甩聪。   动力廖脑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猜抱鹊,其最大功率为82Kw粱,峰值扭矩是147Nm夺复湿。从账面参数来看色,可谓非常出色湃徽儡,一点不比合资产品的数据差哺须。对于一辆紧凑级轿车来说蚕篡袄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寺牡。    开起来的表现舱唉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强趟八,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中趁,如果想要充满信心的快速超车赌芯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闷漠烧。    我知道会有人问枚套溃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彭?说实话晴厂骨,我觉得大家都没什么区别枪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肠,也是低扭不够强板,需要靠高转速来增强加速能力纷。    可以肯定的说暇讹,除非是加上个涡轮增压器偶坪晚。否则的话侵,这个级别同排量产品之间的动力表现疯妈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拉。我个人觉得揩咀,这只是消费者们需要认真衡量的一点谓啪,而非全部扦坏型。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在郡艾默,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烘狠喊,动力传递平顺连续的特性陷钎,有效的提升了整车的行驶品质感柿。顺便说一句譬牧颈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外报,这也是比手挡车多花点钱的好处雹擅。    深踩油门时拣详,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唇唬,来保证动力响应足够顺畅磋低,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肛豹。此外桓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式处,功能性极强拓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后权呻,g值才开始达到最大的0.366g鲸抱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内旦龟,此时车速大约在30km/h左右九悸,达到60km/h用时5.24秒挥老事,冲刺到100km/h用时11.45秒瓜呜。    接下来看看海马M3手动车型捅缅,在加速到2.5秒后凰艇瘁,车速已经达到了差不多40km/h煽拘,达到60km/h用时5.01秒经泌狡,冲刺到100km/h用时11.28秒嘎韦,比CVT车型略快寂。如果不较真的话捻谐祈,可以发现二者的差距其实非常型8信选,相应的在日常驾驶中其实也一样钨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米份,就这个成绩来说墒蔫勘,它的表现只能说是非常一般笺涩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言修劣,它的表现就算好多了糕疚弥。 责任编辑套硕痰:沈楠" "   近日客矾步,宝马官方发布了新款X3的车型官图犯憾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作箱。从新款车型推出的速度上来看官,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嘘镰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浓我钵。    早在2003年姜籍灵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诧肌。10年以来热,宝马X3已经销售超过了一百万辆尝灰,自从2010年上市疽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脆芜景。因此冀筒,2015款作为X3的中期改款填,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绥蹲奠,优化后的大灯组造型嫂唱革、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嚏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多够。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版川,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庭敖苹。通过官方图片教帅偶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揪摊,也融入了宝马家族的最新设计语言弗,与新X5一样采用了新的中网边框设计蜗四,在视觉效果上更具冲击力矫撅。    在头灯部分翔拇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虱社,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阔内浑。另外猴耗桂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代密,配置方面它还可以选用全LED光源龚,再加上选配的LED雾灯砰熔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质家间。    新设计的前保险杠极具力量感练凶峦,并融合了镀铬虽、塑料格栅以及金属护板腾靖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型古梨。此外跨劳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慰窟蜗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梗阶,也使整车更具个性化风格碾肪枫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为某:4657×1881×1661mm极屡氛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痴涤,轴距也同为2810mm吓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异输杉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嗽,从车头一直延伸到尾灯的腰线牧巾访,让车身看起来更加犀利且极富层次感男刨。相比变化较大的前脸翟豪搪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哦卸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰签。相比X5掀,新X3的尾部更加耐看艰希陈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黑荤凳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鼻熄繁,视觉效果并不是那么给力竿澈窝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俊敌,新款X3也不例外提崇茶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板圭炒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醚、后部的防钻撞保护装置刃阮般,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涣桑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淡。此外落诞肖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宪陀朝。该车还可以选择六种车漆甩田川、三种专有的18暮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂囤贺。 责任编辑记鹤毫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乒燃:Quattroporte(总裁)坊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狼蒙:Levante谅呵,还在2013年4月的上海车展上驹缓讣,以全新总裁平台为基础会、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佳海伤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沛:Ghibli……   以家族设计为本凛羌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泊慕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潘,改走豪华中大型轿车的定位粕逼攀,车身尺寸长希位泛、宽犁、高分别为4971mm饥泛卞、2100mm和1461mm炊怖,轴距则为2988mm冷单撬,直接锁定奥迪A6递岗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蒂插扦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耙刨察,且融入全新总裁的轮廓特色踞藐凌,以紧实并极为流畅的曲线浅屯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格对典懒。    于是在车头设计上逻函皇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壕草贬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩貉坟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面府镁拴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盒迸申,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闹弗鸵,将蜂巢状格网嵌入其中每冯譬,且尽可能地加大栓,再搭配角度更为锐利刷俊插、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势眷错读。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条面纶锨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豌镣舷,所以厂商在Ghibli的车侧缴,除了保留前叶子钣鳍状孔道淌腹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酪愧,也师法了总裁车侧的设计幻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敌剿激,另一条线则从前门下方迸出路荒酿,向后朝车尾紧缩堂磺,滑顺动感且充满肌肉感蠢籍夹,并正好可呼应更翘的车尾设计隙扯柯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桃污淖,速度感浑圆天成屎川。 内饰向旗舰看齐愁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梨盖桃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炬旧巫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吮缝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佛煎畔,也把声控隋厦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铂孩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片到,右侧拨片负责手动升档迫诞、左侧拨片则能提供降挡版散撤。    此外累,三辐式方向盘的前方动,一样是借自全新总裁的蓝底白字测寝、双环式仪表盘繁壕暗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矫禄和,左侧则是表底超过310公里的时速表妇靡佬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卯鹅,可提供显示油量菜滩摔、水温缎倦、挡位与导航指示等行车信息蹭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渐坏牡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞘潘,告知驾驶者目前的驱动状态古溺。    和总裁稍有不同的中控台诡魔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眯无晒,以及可触屏操作的收音机电台选择岭彼耪、音源切换京抢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)共寿、空调温度详揭眷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕美薄,空调出风口则移至屏幕的两侧沫芍,下方则为恒温空调系统调整出风量伙标骇、温度与出风口的位置稗难,以及音响系统的吸入式CD白井,设计上较总裁车系更加简约韶锻,但用料与配备完全向旗舰看齐染,展现了十足的诚意蒜悍沧。    较为可惜的是敲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惫捂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贾将七,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性失朽势,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冀,包覆性和支撑性也非常出色簿赫荡。    但是后排方面逛、便没有像总裁那么充裕读海谜,尤其膝部与头部方面闷五,身高174cm的笔者坐进去后钮播,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促换罚,也刚好替前鞭附、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妻夸纷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓埔。 责任编辑示:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诬吓改,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卡旗鹿?后来一看唬,哦速玖嚼,原来CC是“Cross Country”浮脚。继续了解发现有点意思春醒,底盘抬升庐幂圣、高功版2.0T五缸发动机腿圈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弛媚兼:目前的普遍规律是痕胜,产品分得越细罐昂瘟,总销量提升越明显畔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品片妈廊,它的引进湃冈氦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦似桥相。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耗欠且,主要分布在前脸和车尾咐丁皇,从外观区分它和普通版V40很容易受悉。底盘抬升12mm据翅形,这么小的数字对视觉效果影响不大猴缸痪,整体协调感没遭到破坏深豹栖。    车厢内部苹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箍劳,除此之外内饰并没有过多特别的设计函来黑。之前我们已经发布过实拍文章广瓤,车身相关内容有详细介绍抱塘佳,因此这里只是简单提下要点施薪,就不再重复描述了酸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹭滴钒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蠕些,最大功率214马力存儡,峰值扭矩300牛·米脆,型号B5204T9戮矢滔,是普通版V40那台发动机的高功率版本龄靶劣,那台机器的型号是B5204T8寇阶曙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袍蹦,今天会是什么成绩茎?稍后揭晓刹胸痪。    变速箱没有变化泼磊,依然是日本爱信提供的TF-80SD帛,六个前进挡拧滤瘁,带手动模式和S挡缔姬角,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唱,奔驰A级用自家的7挡双离合嫂,沃尔沃这台6AT暂无优势赌恒蜗,目前他们还没有新产品投入实际应用供寂,理应加快脚步烂驼。   驾驶妊茅羔:邪恶的S挡    驾驶部分彻死廷,我想说说D挡和S挡的区别苦哄。看起来挺初级的一个话题秘菱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抬。D挡油门响应迟缓菇反枫,在激发变速箱降挡之前成入砍,需要稳稳的携筐凛、持续性的向油门踏板施加压力俱,慵懒的降下一个挡位之后菩汰,情况有所好转踩躲茎,动力给得稍多肝回绢,也就这样很厕。    不满意对吧班看韦?可以把排挡杆向左扳到S挡咆,切入“邪恶模式”份。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稗敌,转速拉高1000rpm以上害俏焚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来节,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剑锚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出露丘娇,脚踝每动一下暖色,车身就顶起往前猛扑一下粳泵。深踩油门南,转速迅速攀升恫烩加,跟D挡时判若两人川庙,两百多马力番、三百牛·米苛挞贸,在这个尺寸的车身上爆发出来副容苛,过瘾黄帘。    激情过后细细品味毛,这套动力总成有两个弱点需要改进惰累结,一是怠速时振动大哩具踞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拾速,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翟,1关、2炔盒、3挡之间可能频繁切换浅虱窍,动作应该再细腻些价烙饥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统穗,选择“全功能”项妹绕施,不打转向灯就变道惺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道权糠,回正的力度不泄灸恕,如果你想在车流中快速穿梭前进蹦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争繁梗,要么关掉方向盘辅助汹建,仅保留振动提示即可骄。   绕桩汉垃舍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厘誊才,在绕桩场地很讨人喜欢浚受翱。车头响应比前驱版本积极硷妹,入桩动作稍猛桅汰故,车头好像在被一根绳子拽着走伤。给我留下深刻印象的是乔萝柑,这款车的极限要比前驱版高太多估,特别看了下固,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h提。上手容易嘘遁桑,但是需要注意别突破了极限擒倍臣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泌午:一旦超出极限蹋,很难把车身再救回来缉挫茬。 责任编辑澳竭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捞褥饺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戏架禽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始究垦,就一直困扰着我们的问题舷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抨悔。马力越大的车就越好么暴和?绝大多数情况下答案当然是否定的赊踩憾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外零。随着时间的推移哀,我们有机会做这样一个有意思的选题诲。   让我来说明我要做的事情粉:我们有三辆四门轿车斜驳,合计拥有1657马力阂氢澄。看起来确实有些夸张晴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport火巧篮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹿沃哆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S财齿搂,但是这个570马力的怪物一直没有车仕立级,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹭。我们只能使用520马力潘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伪惧窜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣省幂褂。   另外一辆是全新的奥迪RS7棵乌悲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腺宿,拥有560马力的出色表现海。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畔,在K&N工作室的台架上缓,它的轮上功率达到了479马力囊经。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烫凛褂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啸门,用以获得更多的功率输出吴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拣扯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淑士。即使按照宣传中给出的数值苔谐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牌缝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG誓,它的轮上功率达到了541马力临坞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力构颠幂。   另外还要说明一点蜗十海,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来品罗合,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虏笔,不具可比性版。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衅另。结果很令人意外慈。两款加速最慢的车型讼川敝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郎闺。当然最慢是和RS7相比较而言的偷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录发。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坊据孰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊超,但是还未打破我们以前的记录歧丝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绷,说它慢更像是一句玩笑话耙遁浓,这一成绩实际上已经快的吓人了庆编涪。奔驰则要更快一些列,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擅,冲线的速度也提升至197.5km/h脐错。冠军仍然是RS7的齐摔暮,它只用了11.6秒搞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平考湘锋。奥迪的冲线速度为193.8km/h旦躺,虽然不及CLS63 AMG扫,但赢了就是胜利什。   123下一页 责任编辑回菊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后题却怠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茫、运动和科技气息了题。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亮蹦慰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机通,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凸,主动式车道保持和自适应巡航功能柯热逝,几乎能让驾驶者也变为乘客项物锹,高科技配置更加丰富魏宪。    于是焦弯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牟贡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了紊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受店河,在下面的文章中有详细介绍父。此外伐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敌秦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艾替。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隶、残破衰败的路边小屋提、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劳繁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埂另顷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓟脚。身处如此糟糕的环境圣,却并没有让眼前这个出身自底特律爽济、土生土长的本地小子屈服轿妙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感航,但只有经过一番试驾体验之后掂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的连挪爸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乾暗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网北脯门,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膊,同时两侧向外延伸与车灯相连娄蠢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挝寡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计禾哪扛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计报。   尽管是低配车型灭鄙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撬妈盒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泻壳羞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车池冉督,它基于D级车的平台打造犀搔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT日春鹿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体但骄,不过从近几年的趋势来看抠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香草锨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型獭,至于其中的原因排缆,从这款车中也许会找到一些答案疮翁僻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枯删适?   GT好藐硅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恰舶,维基百科将其解释为具有超长续航里程测谓姜、拥有强劲动力羡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型媚居烁。可能一提到GT颊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暗狗,其实则不然倦篓犁,GT拥有着明确的划分准则秒,举个例子来说棱:拥有着标准的后备箱千掳、配备V12发动机并且内饰非炒阆危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灸娩舵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钵黔禄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朔梨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腿贬蜡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汾,这款车的确还真有点GT的意思范。在笔者看来复,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉工鞠交,最起码第一印象分已经拿到了棱悸僵。   5系GT是采用7系平台打造的犀蒜啸?   5系GT的轴距为3070mm任凯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冈拓,从前双叉臂惊晃玫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窘停你。厂家表示款,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磺京,其在外观敌陷洼、内饰瓜肪吕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同间坷老。   5系GT型到无朋友孔稀马?   谈及5系GT的竞品诬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拧臀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位退,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埃。   外观尉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沏逃霓。风云2(详情)捣、E5廷骚、A3以及今天评测的这辆E3始挪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中回,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舞沤特。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苔侩丛。从这辆奇瑞E3(详情)来看毯蚂,外观及内饰都有着很高的原创度浓坡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颇嚷。这让奇瑞的产品线更加丰富膊孰,但也让消费者选择起来有些头疼瓦酱龚。 外观构散:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锻,但外观却没有去针对青年人的设计恐,前卫伞、另类这些词汇应用不到E3的身上阔,车身也找不到多少运动感谜。不过它长得却很容易被人接受砍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉息逆攫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渤,E3和E5的外形稍有一点点相似坑涸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斡传校。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缚湃惭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嵌,而且非常容易被大众所接受拐。不难发现妻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堂寡冒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旗颇森。艾瑞泽南、瑞虎5灯匿臼,单从外观来看都会让人眼前一亮项澜播。借鉴是好事娇龄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斯酸容,但不动脑子的照搬实在是说不过去伎谎哄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慨,作为最会制作小车的铃木来说户舰,雨燕可谓打开了国内的市场让。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惮,新一代的SWIFT迟迟没有引入故旦躺。而就在2014年1月18日挨额,铃木速翼特在国内上市姥寂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版深夯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后殊藉漆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陕刷灿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沛舱瑞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陛捐且,速翼特运动版采用运动风格打造僚毒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm览力烽,轴距为2430mm软。由于基于新一代车型打造坑季,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巷筏,轴距也加长了40mm江惦坷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沟滦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胖刺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓤持。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新青凡,包括中控布局轻帕剐、仪表盘牧、方向盘等造型均有所更改芦。此外匠,配置方面新车配备了ESP讲炒杭、自动启停系统系、USB接口哨、运动座椅等配置揪耐。CVT车型还配备了换挡拨片面厦,满足驾驶需求蓝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了街屎氢。真皮包裹自不必说糙抒,3宝吃纤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多从绒韧。不用和别人比锭郸,超越自己就是最大的进步透窗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔚省胸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辈次墨,其最大输出功率为100千瓦哼虎,最大扭矩160牛·米敲棚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT馈倘难,其百公里加速时间为8.7秒蜗谴诫,最高速度为194Km/h倍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朴,相比之下乐趣少了很多锹隋。 免责声明韧埂:本文仅代表作者个人观点心,与环球网无关收娘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乾昆哦,对本文以及其中全部或者部分内容手羡、文字的真实性驼、完整性短娩、及时性本站不作任何保证或承诺芹垄巫,请读者仅作参考闲猛匆,并请自行核实相关内容德仟司。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舜伸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巍匠,引起了广大网友的质疑壤妻晦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撅瞪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陡。于是易车网本着服务网友的原则肝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测博搅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滤寺掸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匆獭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说广,您便自有定论赦翻歼。   体验者介绍    前排体验者拇叉:辛毅 身高颂冷:178cm    后排体验者恰巍:旭子 身高疥邪僚:177cm    Ozel 身高檀糠处:170cm    小娴 身高玩前:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准较,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市很,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喘勿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哆品,公平公正公开地来一次大对决脯窟土。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秦别:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烙态。所以不得不承认完去,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卫庭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上枯违。    事件回顾坞凹:    说干就干葡化煤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后关,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浆峡。根据易车网后台数据的统计来看淀潦,持以上三种观点的网友大有人在棋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袒尾诧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案漆。尽管是为了对比三者的公路性能功撩陌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垃角。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霸搬。    测试车辆独:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弯葱财,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仓探,奔驰已经尽力了衰孝丧,我们在此也由衷地感谢鞠溯车,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题附荤痉,告诉大家改款前后的差别番。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宋林怯。因此我们也很负责地告诉各位网友烷驰短,目前除了易车网亥祈邯,其他媒体对于新款X5的评测嗽峨,都不能代表日后国内在售车型拣姥。第一辆中国版车型为xDrive 50i苏吾魄,加配M视觉套件渭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况趴,我们无法借到官方提供的车辆蛊焙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勉码,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晤合。    测试场地宫:    乐驾赛道全长1.6公里驮及,共14个弯道狠谢,最长直线段270米萎稳,赛道宽度为10-18米抬搐,视野开阔洽,无障碍物害。赛道两侧均为土质路面凳拱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咖魂敛,大大降低了安全隐患哥危。    测试人员搽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑书碾,却要替土豪们操心买什么车胯豢,这件事听起来真挺可笑痛,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓣。如果说我还能理解花五十万买大切额囱颓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野禽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坎酒趁,代价是要多花一倍的价钱扁塘圣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锯帘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感法杀戈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哥享。不过因为坐的比较高胚,速度感不如那些贴地者强烈角咕,还没怎么着呢就破百了通。这大概就是SRT8的魅力晴碌破,很难说值不值得灵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近共瓣,跟改款前相比还是升级不少阮茶邯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秋惨,SRT是JEEP官方改装部门避乔降,这种改装是全方位的苇荒,包括内外套件加强垛簿,以及性能方面的提升娠焊。SRT8就是高性能版的大切诺基病,主要提升是外观套件棉屉、及动力系统态糖随、刹车系统歼翔孝、行走系统等方面僵咆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机趣舜讳,6.4L自然吸气HEMI发动机脯凯,搭载采埃孚8速变速箱肖京。   SRT8为公路而生镜兜,所以公路性能是它的强项棵痘冀,不过Off Road就不是特别在行了暴馈勃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钡甘偿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惩蔽换。 ② 跟之前的SRT8相比妹思,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淬蓉,所以科技感和豪华感都提高了不少啤,跟换代前的SRT8相比坞温,升级的部分都是实实在在的递赎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孟朔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统就博瞬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舅栏铝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茸兄。  ±憬帷③一百多万的车据烫腿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诵陌,再挑上百万的车的刺谰吠钝,好像有点吹毛求疵香盆。首先悬架的设定非常的运动久暮,即便比较温柔的驾驶方式熬屎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尺靡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车句搓,大切诺基SRT8并不是一个非城恚合适的选择颧,尽管动力非常充沛寡攀混,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意交撩蕊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仁勿碴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隆噬擅,但好歹SRT8也一百多万了年,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妊盼棉。不过之后我们也释然了嫉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抹拱,但经过数个媒体的“蹂躏”戳浮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了趣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谐讹既,有点异响似乎也算正常悉镜僧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凄填呜,请点击下面的图片进入试驾文章道韧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争躺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挥巩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荷桃磁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生技郡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宪拘芳,还是老套路危苦,直接切入主题篓涪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梁夹逢。 动力对比夺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钎损称,看看英朗GT的表现如何吧浑肃恍。这台发动机的最大功率是131千瓦僚岔肉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箍咕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坦,当驾驶者在需要全油门加速的时候奖匹肉,为了获得更好的加速表现匈境,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伎勿。对比发动机账面参数来看避,最大功率118kw哩蝗,峰值扭矩250Nm彼奇舜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锋酿啦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心穗结,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饰敖贤。   至于传动系统方面侠灰橡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器当罐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桂相袄,都是目前该级别中的主流配置巢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皮棠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洽段。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吻悄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竭伤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菊,比如高尔夫6烙送钾、速腾等骄纲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方愁垮靛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构评菊靶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力递,从而起到提升操控性的目的仍码。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架室栖来,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娟涩梨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扩,但通过厂家的调新眨后溶响倘,当一侧车轮发生颠簸时贯,对另一侧的车轮影响会比较小些栏戚。   小结汕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多受错纬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摧础拐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谎诲姓,至于优点这里就不做过多介绍了贰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄棠裕后英朗GT更偏注重于操控性思隧每。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皇合暇,见过后车追着拍照的悼建,见过开我边上向我打听价格的罢痢猾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回块创。我坐在这辆路盛E70里视频瞎,被注视得有点儿不自然士苔房。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狙冯,我琢磨着建屁,要不要让他进来看看帮。要不是我瞅见了绿灯亮起淮配,我真就这么做了浓。对不住了朋友畴煌提,这次没能让你仔细了解它攀,不过我希望你能读到这篇文章马霞款。   不用否认茧篇扇,人们对美的好奇与渴求与生俱来骑滥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗落。不过在这些人之中吧默,有人会终生恋着美人社,有人也会为抱个花瓶而后悔嘎。如今打造足够美的外表来吸引消费者得幕刻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丧按,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秀倍,但在这之后能否一直爱着它畔,我认为是一个很值得细抠的问题栖捻恫。   ●外观大气耪、美雄烂硕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兼,我还以为来了辆捷豹歉秆,赶紧跑过去看发现被骗了蹄。不过我并没有觉得失落僚糜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翻店敝,并且从设计角度看厦,它在借鉴与融合得方面都很到位五甜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尾邢羔,我对它的外观设计就100%满意了羔绥。这事儿对华泰肯定不是个难题辛屠,您看看宝利格还有华泰B11皮峰,都有明晃晃的格栅动匣睦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烧茫哩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中退朔,但绕车一圈后我发现吓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奴拿。咱看看数据对比免募,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炔,可以说在各种数据对比上肛,它“不是第一桔丰,就是第二”沦冻坏。虽然在宽炮、高和轴距上没有做到最大黑写戊,但也不过是一两厘米的差别讥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拳尘县,这就让它看上去大气许多浚倘南。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纳。   打我接触这辆车的时候侣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惕铅。在这样的目光中塑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铣。面对“屁股高解、尾窗窄”随、后方视野不理想的路盛E70时酿铂囤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谈铰。先不讨论这样有多麻烦了沁珊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涸?这点让我心里不太自在落,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冈,是个应该有的配置篡篓睡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迫通,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挺。而随着国外皮卡文化的不断渗透侠松,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寐,去跟进时代的步伐镐美宪。为了迎合市场的变化及用户的需求胖扫溜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堵,开始注重宽大饱满的外形设计橙沪,并增加更为丰富的配置擦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灭贯丛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耸疤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碍,整体的风格带有一股阳刚之气温驰蒙。在车身尺寸方面投,它的长/宽/高分别为鬼:5310×1812×1775(mm)歼,轴距为3100mm厩。威虎TUV并没有大小双排之分容谈礁,仅提供了一种车身长度铂稿。车身侧面的线条也很平直立膏,外扩的轮眉使其显得更加饱满疲疚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诺孔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感馅。大灯采用远近光分体设计摔霉,其中近光灯还配备了透镜徐尸,不仅更显精神嘲荚感,而且还可以起到聚拢光线的作用林棵挛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窜戈乡,遗憾的是尝恍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用警孪萎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侨,并且后视镜仅为手动调节撂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湃半,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贩咀剂,非常不错塑退。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奇构膝,至于货厢外侧并没有再多设置输。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吹磊克,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匈勾。另外搅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”具惊,不过据厂家介绍冀奉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滤关栋。对于皮卡车型来说额玛,这项必要的配置还是很厚道的聘掇褐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山理,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汝。不过杏,今天我来到这里并不是为了滑雪寝滔,而是为了求证一件事情挂:有没有一辆车蓬,既能够带着一家老小舒适地出游鹿踏,又可以不惧冰雪录,在冰天雪地中步履平稳地行驶凭融戎,同时价格又相对平易近人呢橇辨纫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碗歉惮,那么就让它拿出真功夫试试吧韶系恕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惯,从外观上看瘟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嚎揪,19英寸车轮显得很有力量感说鲁,也与动力总成更加契合;其它的地方匡甩皋,也依旧是酷威的老样子理殊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橇哇,甚至还有一些精致的感觉暇。总体说来际崩,尽管算不上全新车型康扫零,但依旧耐看操教。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雄耪集,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陇,动力响应良好许,易用性好处笆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辫。当承载着全家出行时统齿欣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耸的传,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绦辽。   至于酷威3.6L的内饰方面粪罕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炒桶蠕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节督杯。   除了动力系统危槽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式楷费快。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豁几,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴料,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施车社势。动力分配完全依靠电脑自动完成姑褥陋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邦隘蠢。   有了四驱系统刚围午,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疏氏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谦额脸,具有更加粗大的排水通道级欠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”槐孔,冰面行驶性能更加出色嘘破荷。此外违凉哆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜博恼漂,胎面中央多重“Z”形花纹申、针孔沟槽设计疙纪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穿缕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息簇煌灿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叉谜骇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乐羔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瘫烹激,它的定位低于1系苫疙勾。但是念韭浇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步飞禾。另外庆芹丹,它也提供了i3?REX增程版本萍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虹,扩展了这款车的最大续航里程赎级墙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卜穿钨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锣模。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合托侨半。   宝马有没有提高电动车的标准寄夯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协假拭?让我们在接下来的测试中找出答案赂脑奠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笆,宝马i3的行驶里程可达88英里陵。相比较而言沏沛,?Ampera可达30英里悼爆能,而普锐斯可以行使约10英里蛇帘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诡翟,i3可以更多地使用电动模式耪酮。而增加了汽油机的动力系统脱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里媒辨拟,357英里和505英里霓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菜。这台车约五英寸高滥埂,而宽度几乎和高度一样灵辽,与低矮流线雌厩崇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罗竟缓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力救慑,我们没有所需的充电站?稼搅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式健。   此外弊无,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纷酮捐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笆譬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车千。它内饰精美涵,融合了许多先进的科技滩,它空间宽敞喘靡,驾驶体验一流味峰骇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搔蛙,它仍然使用汽油机拘,以作为电量用尽时的保险肆级豢。   第二名嘎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敌恰矢,科技感十足管然,而且它也能胜任舒适的长途旅行茹滦钵。   第三名碾木结:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款禄习,它最大的优点就是充电迅速李埠,性能可靠襄。   然而狸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盆稍。(实习编译起:徐旦?审稿前:刘洋) ? 免责声明版权作品稳泊痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权次,严禁转载鸵熟,违者将被追究法律责任戈叮案。责任编辑堂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哭,应该说是倾注心血锨赴尚,在技术平台上都有可圈可点之处粱,源自萨博的技术是其最大的亮点险。我们所试驾的这款2.3T顶配车型守宝僧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚏滔蠢。在外观和内饰上凛传啡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宫卉彪,在动力和配置方面也还是很有性价比的奋恋胳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说滤,绅宝的外观原创度还是很高的翅,并没有刻意模仿什么车型柑漓,但我们会在这款车的细节上看到款煽祁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法箔等。且融汇的比较好驶贾奉,并不是简单的照搬照抄钦。这一点值得肯定怯,大灯的设计十分犀利瞪,鹰眼造型也有较强的辨识度插抬。LED日间行车灯比较醒目胖,穿透性不错光臼绊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堂笆坦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仁,也很紧绷挽淬。看起来运动感不错畅,但前悬和后悬的长度较长千,看起来有一些比例失调枪剑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敬,在视觉上看上去会更紧凑动感峨。轮胎的规格还是比较高的盟舵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能遣损屎。   车尾的设计比车头更简洁一些体,尤其是尾灯的轮廓巧,设计非常成熟入。和宝马新款3系很像头划。除此之外翠片,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感禾。   本文导航噬:" "  “卧龙凤雏惨凌蕊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口昧沛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后热,便有了三国时期的三足鼎立谴勿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟少晒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狗谴萄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弧仿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寺掳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搐,然而坊间始终流传着这样一句话募:“得中级车者得天下”;是的闪坞痕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重居屎碗,今天我们会为大家带来两款重量级车型累鳞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冯慕逞,请大家继续往下看急瘫。   看到这里大家肯定已经有了答案了钩讨粹,没错祭坡辰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扑檀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寸,那S60L是何方神圣蓝需海?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伞勾陇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花际圃鼓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湍醇费,厂商指导价33.49万元输,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猴萍躺、后排座椅加热协、并线辅助媒呐、车道偏离和自适应巡航等众多配置餐捎碉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窟,即使不看车标乱思,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赁肥撩,哪个是奥迪汲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拨露朗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叮避拎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诫票。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性书,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角故呐哎,使夜间行车更加安全矗说。两车双色的外后视镜造型别致嚏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光东。   既然都命名为“L”的长轴距版车型貌眉店,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色检,至于乘用空间如何派翅乾,我们将在空间篇为大家详细介绍薯。两车都采用了5幅式的轮毂造型宏恰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳低。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桐款,整体方正的设计略显稳重骇。后尾灯的设计两车可谓各有特色建捻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疙梁,设计感十足晾帮,而奥迪A4L的尾灯更加修长茅,视觉效果出色煎妥。天窗不仅能够增加车内的采光创,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出加。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心降,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习床唬劝。   本文导航宿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啊穷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柯雹,配置也能满足一般家庭的日常需求雹信邵。对于这个价位的小车来说冗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吕洽贿,在这方面锣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堆闭,就算是与它的直系前辈骐达相比冬戊枯,也不遑多让工。然而作为一款家用代步小车烹桃,它也并非完美杜旗陡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高薪剐帘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勒卿膜,车辆本身并非进行任何实质性的改变路授甸,跨界的概念噱头大于实际额韧氦。 "   技术革新日新月异的今天伞随吞,车型的改款换代再常见不过睬尝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裳漏磁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型祭把。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变黑婆却,同时在动力方面也增加了1.8L芳金赦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煎氨沫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乓壕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兄,但它的实力不可小觑赐害培。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌光。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颈菜独、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚎沉。既然实力不容忽视改,价格又有优势删损税,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桔。" "  版权声明画:本文版权为网易汽车所有垂沫读,转载请注明出处荚宦恍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纪揩,全新的品牌全新的车型豢醛貌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚仪挝ⅲ克斯矮,在2013年赶涿矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月凤碳捷,堪称是这个区别的标杆级车型垛详,观致3要想在这个领域取得成功朗身,不可避免需要跟标杆车型来一场PK松,看看是否有优势能吸引消费者关注径灰。 外观风格各异   先看外观方面非播牵,观致3展现出大气得体的风格税磊辰,不像速腾那么沉闷单调衬,且有着自己的灵动个性;而干幔克斯则是完全偏向运动化的风格残空,典型的注重操控性能遍,突出驾驶快感的性能车型闪铜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岭,与观致3区别明显狼。两者主要是风格差异剑特,外观上分不出优劣苹柯全,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呜蓉,观致3丝毫不会逊色于复杌⒘郑克斯车型番。 尺寸对比 车型名称 傅廾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上遁回,两者也是平分秋色膛驹,车身大小相仿水犀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势频,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夸授,观致3要大于父拭憔幔克斯婪骸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凑上,尤其是腿部空间较为宽松陌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付亚埃克斯在后排空间布局相对紧凑统,而后排空间也一直是各代附Х辏克斯的软肋师。 价格对比 赋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脑,负捉恚克斯则要比观致3要更大一些堂,在不放到后排座椅的情况下镰舌,父朗滥模克斯的载物容积是530L床熔,而观致3只有430L庭膏,100L的差距还是能装多不少东西的芯驮釜。而在需要有更大空间的时候懊顶淀,两者都可以放到后排座椅兔舅摊,放置大件的物品钝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兑敬懊,观致3和噶П伲克斯三厢都是11.99万起步郡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圃黑菱。而细细对比价格表可以发现辟,要选购自动挡的车型须,妇嗄。克斯最低仅需13.09万蒋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柑嫂,观致3则需要14.29万废,这个比起盖牵克斯有1.2万元的价差坪寸,当然在内饰配置上会有其它差异父搁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拈急乱,可能富耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篱踌。 挑选合适的爱车还盎,看专业导购枯胸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠢?   扫一扫斧缉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹲啪栋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闻。风云2攘男敛、E5呸、A3以及今天评测的这辆E3绷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葡表,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耸痢捞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摹朽。从这辆奇瑞E3来看罗,外观及内饰都有着很高的原创度恫辞柑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间商呸逼。这让奇瑞的产品线更加丰富房姆填,但也让消费者选择起来有些头疼欠返。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汾梢茄,也从来不缺少“明星”毫,“沉稳绅士”大众速腾蔽酚、“狂派斗士”福特赶蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型穗甸氦,不过要问哪款车型最近销量最高淮匪,还要数“逸派高手”日产轩逸猛,它已经连续两个月销量突破3万秃,坐稳了桥车销量的头把交椅哺徐锣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捍殿努,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酥税?下面我们把两款车型拿来做一次比较垛眯枷,或许能看出一些端倪巫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怕炕随,入门价格上苦伎睬,风朗比轩逸高出2.08万元讽露席,表面上看价格毫,轩逸占有优势泪浚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锑嗓碧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兢扑,这样看来辈戒,风朗其实只比轩逸贵了2800元侮泞,等国产版风朗出来后道棉,风朗在价格上反而会有优势也说不定卡鹅科。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市且郡,这款车外观与内饰变化并不算很大备稀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湘涟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7础台为,下面我们来看一下夸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表没亲骗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观火实,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澜灿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹常郡。质保方面截,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机测唱枢,最大马力已经达到了170马力陋虏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟邦吕爽。变速箱方面旱,逸动采用6挡自动变速箱珐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抠伟番,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色愁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芍猎芭。 免责声明袒:本文仅代表作者个人观点庞午岁,与环球网无关叭苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶巴,对本文以及其中全部或者部分内容疯、文字的真实性淋、完整性控杜、及时性本站不作任何保证或承诺揽崔持,请读者仅作参考奴芭,并请自行核实相关内容控。" "  近两年世,自主品牌进步着实很大烧掸般,无论是从设计方面闷骂酬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辅滥,甚至可以与合资车型媲美腥呛,山寨从、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歼。在10万元以下紧凑级车型中替婆零,更是自主品牌的天下倍幢娄,凭借比合资车型更为出色的性价比另需雇,吸引了不少消费者的关注锻舰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祥懦偿,一经推出便受到了极大的关注税教,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力你。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型反薄,包括动力在内轰岗浑,新车共有20项升级淖阶滦,本次共推出8款车型外膳波,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甫炭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型才案,售价区间为7.49万-11.79万元烤仇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赶鹤,近来也是频频出镜确煤认,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜疲控大玩具车”的名号名极一时孔。速锐共推出了9款车型蒋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垒感度,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哼,售价在6.59-9.99万元之间藏。   单一来看距币,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毋,看看那款车要更“精”一步促。" "  新君威变得更好看了刚魄笨,配置也进一步提升架,新加入了一些科技配置窟,比如智能交互系统狈墨填,BOSE音响等等诧勃。这些都是新君威的改变之处虾充。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骗始妇,售价24.59万元亨袄午,作为一款定位中级运动型车的新君威虹,品质感一如既往芹,操控性也非常突出拐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛇兢枪,以下简称新君威壁佬讹,外观相对于老款进行了必要的改变乒,毕竟老款车型从上市之后违,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳反漂,新款在大灯鞘挽墒、进气格栅好丸毯、雾灯掇唯酷、尾灯详捂刮、前后包围都进行了细节的变动票适土。   在新君威上关,使用了传统的按键式无钥匙进入系统患,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潍啤局,在操作上没有太大不同缎秃,轮毂方面铅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拖估拣,轮胎品牌依旧是普利司通钢卜。侧面造型基本上没有变化孔沧,侧窗所占面积依旧较小篱。   车尾的变化还是比较明显的冬蒜黔,这主要来自于尾灯的改变瞄。新款尾灯全系标配LED灯雷购,并进行了熏黑处理疲。尾灯的轮廓样式更加犀利肥壁蝎,个人认为要比老款更好看凛。除此之外鳖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酣,牌照安装槽的形状变成了正梯形领忻辣。   本文导航坍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击渭,颠覆传统的外观氨啸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侵娇陋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV私瞧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5电笨芦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丁糕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翱袱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膊鹃闺,足以证明其强势的地位泄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慑叮篡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠派。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强此。(温馨提示保弯篙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轰蕾慧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砍玻涤。)   自由光基于全新CUSW平台打造巨高柯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厢床,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肯能凌,圆润的造型是其给我们最深的印象构棺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网圈股,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伐,显得简洁利落哺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条污,显得净雅别致饯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同不,主要表现在其大灯的表现形式上掇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绩遂势,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拘臂味。两车大灯配置基本相近斯嫡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已显戮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镭,车道偏离预警系统匠接侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峰趣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话希肪,其尺寸差距就没有那么大弊险眯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁看,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起螺钨朴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菱箩推。奥迪Q5采用两边单出的排气管蛊篱酒,在气势上略胜自由光凯氯图。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饺锤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疲昏染,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钒暖殊,磨损线束保护层化晒,存在导致电池损毁的隐患钠凤矩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日取轰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知测眯冒,称9124辆V200受此次召回影响懒孩狸。长城汽车正在邮件告知客户唾诬,并建议联系当地经销商进行检查维修廷拌。   据悉邵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邦卸看,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽维伟巫。”更有甚者能旗矮,线束可能会内部融化孩笔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脖患才,目前已上报了数起线束故障凌虫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涟技顾,不能够给电池充电绿,车辆也无法启动空。”但这一故障并不影响汽油版V240车型环梢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炕。   克特里尔先生称团链,检查故障预计用时20分钟嗽菩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟势仁。如果绝缘保护层磨损严重羌奖廉,线束已裸露坚,则需约两个小时以更换整套发动机线束点斧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件裂碗。此前沏胖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回论,2010年又因手刹故障而被召回鹃攘。   2012年挛吃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萄,长城V系列也在其中陷愧伤。当时课牛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芬椿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夕。然而欢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片办负,更换车辆共计超过1.5万辆请识。  ∥浮(实习编译返檬:王萌审稿副缔烙:刘洋)   免责声明版权作品搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权假俗,严禁转载勾,违者将被追究法律责任绦。" "  随着经济的快速发展华冻,购车群体的年龄层次也越来越低贤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肯、省油送,而是追求个性和时尚设计萝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型龄受,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一葱虎傲。作为跨界SUV没,它们在造型上将年轻阀、时尚展现的淋漓尽致盛供,完全符合年轻消费者的审美需要介谁缅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比精赣,来看看到底谁更适合你虚挤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV馈疙膳,相比2012款变化不是很大诫纯,只是增加了配置和车身颜色抖集。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赔钦,售价分别为21.98万和21.47万埂崩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挠,但风格却不尽相同猩。斯巴鲁XV外形显得干练软堕锚,车身线条硬朗老,富有力量丘,越野味很浓晾。而标致3008外形偏向都市化设计表,饱满圆润的车身凸显时尚感吭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫌。   车身尺寸方面有所差异秆粗,不过并不明显叮彼坪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)单,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戊啤稼。斯巴鲁XV车身更窄磕鲁,同时也稍长一些廉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置些兔唐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扇魏酶,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜜辖遍。而标致3008采用半圆形中网半难痊,镀铬亮条包裹显得很精致色社。两车前脸分别展示它们不同的风格蔡炔,同时都包裹塑料黑色下包围精举旅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯店,远近光分离灯组设计浅危,造型普通什,配备有示廊灯解交石。标致3008同样采用卤素大灯犀痴佰,不过加入透镜窗瓢,不仅聚光效果好涉巨,同时美观性也不错惕胃登。另外斤刮腐,还配备LED日间行车灯囱。   在侧面碍陈埃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计偏辟陪,比如非常倾斜的A柱憨旁,同时将后视镜位置后移跋,留有三角窗减小了A柱盲区提。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衬梦蓟,有利于减少磕碰的维修成本奥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎憾,注重舒适和静音性兽厂餐,双五幅轮毂很有张力琴。相比之下凯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毕,与黑色下包围搭配运动感很强烈换。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓶动,同样注重静音和舒适性珐梁摧。两车的备胎都是非全尺寸设计农牟谰。   相比前脸婆,斯巴鲁XV尾部更个性苟,辨识度较高孟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娘,镀铬亮条的运用增添了质感揪刷。 标致3008尾灯加入LED灯组跺乱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拴硕处,但是块状尾灯造型很独特触吞骂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像素孔霞,标致3008同样配备倒车视频影像避垦难,另外簧鳖,还配备前2/后4颗雷达探头稀熊吓。" "  在过去的一段时间里涤弘,附瞥γ祝克斯锨率淑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伙充亢。时尚动感的外观授、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性双疲,成为了年轻人群青睐的车型杠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型旧,科鲁兹掀背车则是新进的一员链,它所要面临的是一场“无言的战斗”矛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了模,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出们搅,但却带有美式车应有的力量感镭哩控,总体来说它的设计很适合国人的口味视洛登。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朵损,其三厢设计有些过于保守拉立,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搂该勿,为了能够扩展消费群体挟,推出两厢版是其最好的解决办法楔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话配脾,你几乎完全无法识别它的真身巾猩,因为它与三厢版保持着高度的一致性辈熔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组儒镐仑,很好的诠释了彰显力量感的诉求努通冻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唇呈社,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堂米,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莽稠敖,但实际上它比三厢版短了不到9cm锻仓输。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鞋缚羔,后窗与尾部的衔接并不生硬还确,拐角的折翼恰倒好处洛牡,为尾部增色了不少衔恍型。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隋俺墒,在样式上显得更加简洁舵慨,只是与自身前灯组相比旗箱革,在棱角的刻画上有了明显的削弱涂。   本文导航寒毕且:" "  提起之诺袱究,很多人都不知道是什么品牌墒贯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卿。只是之诺定位于高端合资自主品牌伯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淬茹,那么它的首款电动车1E表现如何抨耪?以下文章为您揭晓杰。   只租不卖辽裳竿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娃墟,包括车辆租赁匡、充电设备勘察安装购故麻、车辆上牌疼莱模、车辆投保激八辑、定期保养瞬昆贯、故障维修跨、道路救援稼备茧、检查维修备用车等适娘,通过这样的商业运营售畴钎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锻犁袜,它的卖力需要大家自己去发掘勒卑。不过在发掘1E精彩设计前棠蔼,请先忘了宝马X1藤旁份,否则你将永远欣赏不到1E的美讨藕刨。其实1E最出彩的设计在头灯扇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挖骋。   不仔细分辨的话宏,很难把1E和X1的侧面造型分清培。不过1E拥有自己鲜明的特点轨攘,车门下很宽的镀铬饰条仇恋氓,和没有行李架的车顶弯。   相比车头和侧面毙,尾部就让人感觉有些欠妥了贡亲斡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侩浑券,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车美起认。   本文导航洛仑宿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姑编,奇葩的中文译名救楞促、“野性”独特的外观以及较高的定价颗韩落,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议领。说起野帝我们不自觉的想起鸿违蒂,同样在以国产车身份进入中国之后菊门,“改头换面”的法系SUV标志3008堤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斯抱怯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妹。当然肩碴得,以20万元以下的车型作为主力军墙册弹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一类迹阔。那么下面我们就来看看疽铰炊,这两款性格迥异的德苹锈躲、法新生代SUV之间究竟有什么差异剁坍霞,各自的特点又是什么饥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陡,首当其冲是价格方面的不同嘘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疗吩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势封鳞讹,不过差距方面不大基本可以忽略帕节,两款车可以说在同级别车型中表现优秀且。动力方面的表现也近乎相同镶快许,只不过大众7速DSG起旦握,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袄雌检,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碧狡宏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贤憾筋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪老,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剧羡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裂伪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试难盎局。闲话少说卯掣脖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柔恳微。   这次试驾共有5个科目缉,分别是1.傲虎—终极绕桩掇丛前,2.傲虎—冰雪连环樊谱,3.傲虎—短道拉力测试灭,4.XV—戏雪乐园跨客超,5.森林人—不规则路面自由行驶安褪微。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勃森,MPV表现出相对冷清的一面切厕还,尤其是中高端的商务MPV邢缎,几乎屈指可数烫骂,除了老牌的别克GL8外门陇叙,似乎很难让人想起更多车型报骇。不过在这个还没有完全饱和的市场里速,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舰讣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮睦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揣毖?这就是本文将要找寻的答案朵虎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戈屁颂,售价28.38万元-33.58万元廉,目前市场上有近2婆驾厘、3万的优惠幅度疯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讣,官方指导价31.98万元蓟。) ●外观解析   从造型上来说簿,艾力绅算是开创了一条新的路子排篇,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞬,车身轮廓棱角分明凑侯缮,有着很强的视觉冲击力仁乡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歉,此外氖曝,艾力绅还装有一套大包围鞭洪,颇有几分运动风范棉纲,也有着一定的改装潜力洞奔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皆翱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矗,中网与宽大的前大灯连接在一起麓,营造出一种大气搁夏但、动感的MPV形象潞乘删。   艾力绅A柱采用黑色设计罕豌,且A柱的倾斜幅度较大蛙洞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琳妻菊,总给人一种方方正正的感觉统,后视镜尺寸同样不欣恰,与整车的风格很搭好截,宽大的后视镜提供不错的后方视野坑棋,保证了行车的安全性与舒适性狡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刃侯奥,当然诧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萝款,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手珊胆客,侧门就会自动缓缓打开胸昧,此外甲嚏烈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关市唾慰。如果对此还不令你满意的话屋汗墒,通过钥匙同样可以彝ㄏ撸控侧门彭涝绿,确实有些高端大气上档次段。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓣雷碘,轴距达到2900mm劲媚锈,尺寸在同级别对手中并不占优势电,与GL8相比裴嫁,仅仅在高度上略强于对手方,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势且篇拈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计栖襄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筋钉。整体线条依旧硬朗揣惨,尾灯加入了时下流行的LED元素疼卜未,为其增添几分现代气息仿攘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及经晴漆,人们购车的选择可谓越来越丰富鳖八,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择死郎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惧浑逻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铺垒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僵,他们能够碰撞出怎样的火花床,请大家继续往下看局。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出书,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勉,由于这两款车型出自于统一平台打造纺垄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浑垂纪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蚕赌维。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锚仇,你可以说它带有侵略性踢烤队,或是富有运动感毛浓,也可以说极具视觉冲击力洗安溜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突傻。而K5也应用了与智跑航邢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卵恼,使其拥有了明显的家族特质扣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宝考版,极力打造出时尚与动感的流体车身刺,在驶入眼前的一瞬之时阮酷斤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醚。前脸的线条设计十分紧绷揽此泉,大灯组与前包围向中央区域靠拢途,展现其动感的一面构守赊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捌靡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势金,抢眼的外型加之迷幻的光线堤面弦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顾当。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暗客,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彪。   第八代索纳塔不仅外观时尚驮洞逢,灯光的运用也颇具科技感钮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潍峰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步售砍罢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瀑陇眠,显然这种的夸张设计泼辰航,使我将其列为变异的种类席疙橡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堑桂,多折线的应用也使尾部更具立体感饥,同时对于运动观感上也有显著的提升楔聊屎,由于K5搭载的不同动力总成紊刻,2.0L车型配备的是单排气设计传敬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菲。   轮毂也是一个变化的重要部位晒泵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面败础。根据配置不同分嘉烯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倒仕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓖,该系列轮胎偏重实用性论。作为索纳塔的尾部粗刷,基本没有大的变化痪逆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酵牧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点时滦。   本文导航涂们:" "  每到年底畦控,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾效墓坡,地点也大多选择在北部寒冷地区介。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捻酸推。在临近春节前夕廓蟹立,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毖。   延伸阅读享渤:   之前女撵划,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虐相冷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读韧锨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奶簧境。   酷威采用的是电控适时四驱系统凰,中央为多片离合器睬悸,由电脑控制来分配扭矩脱乾弥,车内并没有任何切换按键戳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动使,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴破,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶霉,如果想要挑战一些极限的路况的话炬,酷威还是不具备这么大的优势的堪恨轨,因为不具备限滑措施绘,至少在脱困能力上会有限制性够烘绥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秒禽,采用全新发泡橡胶技术死释,具有更加粗大的排水通道票,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挟关办,冰面行驶性能更加出色省尚拟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芬抖赣。此外完,中央多重“Z”形花纹兴设、针孔沟槽设计虫骇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偏尸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俏,最大功率206kW/6350rpm环犊,最大扭矩342牛·米/4350rpm坝略,在目前的大切诺基羌竟髓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颊,但是会有不同的调教汾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坊鳖,我一直在想酶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罚峦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逆梧,我觉得这个可以有蹭驼勃,至少不会和其他车型有太大的冲突释橙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蚂吵少,路面上的车辙也是压实的积雪羚乾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度裤馅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恕舞呜,只要不是过激的驾驶行为呻嗡,基本不会出现危险状况绕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奉渐,建议最好将挡位切换至手动模式蛙惋劝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粱冠鹿,这要比才刹车安全的多哗兴,这中方法同样适用于其他手自一体车型辰。   本文导航送锣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锹、充满艺术色彩绕咎,或者是有着一些与众不同的操作模式磨艰。而这辆2008则告诉我们罚,一旦法国人在拥有自身优势的同时邯恍,再把务实两个字加进去霸膳默,那么可能会让其它对手感到紧张级镣阂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瞄: 由于本次活动仅为简单的静态体验辰扑,场地和车况都受到一定客观因素限制贡呢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牵嫉栖,至于其他更多相关信息镐讨钝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挡脱完,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扩模,作为首款引入国内的小型SUV胜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上餐菲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帆肛凌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卿涸幸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜那菱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一魏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喀密,对消费者很有吸引力蓉陛。作为一款紧凑级市场的生力军车型房,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型偿愧。   观致3共有6款车型祟粟透,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型类厢盼,售价为11.99万-16.79万元区间嫌吗。因此艘范缔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轨。对于中国的汽车消费者来讲守,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的请。要知道自2006年上市至今丁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主艾矾莫。那么翔配,作为一名后生的观致3少,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佬惮豆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼既懂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中慑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价栏铺:16.78万元)来进行比对常。由于两车的售价只相差0.01万元趟,这也令比对的本身相对公平一些限胜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暗烷,我们测试过高尔夫7顶配车型戮泵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现回邦秆,跨级的配置也令对手望尘莫及辜先虹。但这一切噬篮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重善添歌、最需要的因素健路。对于高尔夫这样的家用车佳勃匠,在使用的维度上做到出色蹬,才是它的本职诲。今天文氓哼,高尔夫7又来了惭相摊,这次是全系中价格最低的1.6手动型变奠。动力称不上凶猛煎擒酮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富豆洁盆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗还吃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祟,必定有些硬实力姥陵。空间满足舒适乘坐戳是谈、常用配置齐全屁姑断,动力也能保证提速顺畅侵。但对于这一类的畅销车懂,最重要的是它必须耐用瓣全,不能隔三差五地就往修理厂跑杉氰,也不能冷不丁地出个大毛病佬茅龄。这么来看哆辛吴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腔舞媚,故障频出棉,这点很难让人满意齐村。毕竟家锹袜,大众车能在国内打下当年的民众口碑米踞,靠的是皮实耐用的品质匣。在我眼里裁糜锹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巾涟老。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搂迁,高尔夫7车身长度增加56mm肺莲,宽度增加13mm宫哇,高度减少28mm徊埔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长速票,也更显扁了日。   如今架温体,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达箍椒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的何坪。这个配置的增加登,为日常使用提供的便利性还是很大的琳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隋殴杏,要知道肝福克斯洁、英朗等竞争车型都是16寸起步了脚朔牛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哗形勺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衫拷篙,这套胎居功至伟敛价。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车番欣诉,如果您拥有过高尔夫4谈陀、宝来或者帕萨特B5的话端吾,您一定会理解我的意思扮。没有复杂的配置埔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贿,瞬间就能上手持挠抬。这一切都似曾相识珊唾还。   在1.6手动版的高尔夫7上夸,您看不到任何高端的娱乐功能吞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枪巍枢,但我认为这并不影响操作便利性搞,最低配车没有大屏幕很正常跋鸿康。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时臀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贝,车辆静止起步平顺性不佳钩档蹿,油门给少了刹车不松开闹趟腐,油门给多了又会猛窜芍翻,让人抓狂腑措。但今天这台1.6手动车型哎摹,上述症状全部消失惭钉混。起步轻给油即可强慈,电脑自动调整喷油量躲琅,使其转速稍稍上升罐薯凑,令发动机不容易熄火寐催,等红灯啊判屎、坡起都很方便崎闷肌,使用起来当真比顶配的舒心多了儒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佛颇吧,让人捉摸不透擒湍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镭,用料优秀被认作理所应当测成食。在数年的成本控制下勉化,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质分。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焦。对于大众汽车而言饭膛,这样的结果也堪称可笑了并脆。   没有真皮座椅取,您会失望吗戚萌?我和同事们都不会迪岛丹。我认为从适用角度上垂,织物座椅与高尔夫更搭表。这套座椅的缺点砂溉,在于椅背调节起来很费劲荣,而且要是有个腰部支撑就更好了纽射。纵观高尔夫1.6手动的配置冉,我认为作为最低配车型幻祈,功能简陋一些并无大碍攀,该有的它也没少懒洪,并且绝大多数的都还好用琉,如果您是为了舒心实用掀圭,我觉得它能满足了瘦仓浚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脑尝,对于购车需求的国人来说泼,一款看上去体面溺扦际,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲜勃森,只是碍于可选择的范围有限晶环溅,但凡有一款出类拔萃的新车型僻,必定会迎来极大地关注灵。对于25万中型车这个级别坪混先,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉吡,而福特全新蒙迪欧的到来巾希,分走了不少的关注度梨澈睛,选迈腾还是选新蒙迪欧冒沛莫,对比一下就会发现闻,挑战者颇具实力领崎荣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酞,售价24.28万元伟泞疾,和迈腾 2.0TSI 豪华型腐,售价24.78万元刀搭,均是各自车系中的主力车型凌懈秤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胜沤,兼具个性运动和居家商务需求高换。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赫离交,极富攻击性绿巳菱,对年轻消费者有着很强的吸引力亨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力联罕旅,入门的1.5T也有不俗表现瞬日镐。   现款迈腾严格意义上上讲箍,只能算是半代升级聚迪,是在老款的基础上升级而来贡扒喇。迈腾整体延续上一代车型的设计劳贰矾,符合国人的审美蓬贩,经过加长的车身能烩,带来大空间的同时叫,提升了行驶稳定性及舒适性凯灯酞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面世缝炊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米目,轴距达到了2850毫米烦险团,而迈腾则为4865×1820×1475毫米节裴,整体比新蒙迪欧小一些啸夹奋,即便是经过加长惦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧项饺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节水哄、加热胚人裙、折叠散精毖、记忆 电动调节崎吮、加热按攀垫、折叠搜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虽冀譬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞘赊罗,不仅科技感十足父孔,还具备随动转向息迪、自动开启等功能厕弓体,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些航。天窗忱犁奢、全功能配置的后视镜等辉颧,两者处于同一水平桔江。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迫,对称的T型中控台中规中矩度锹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宫晒笛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作久臂,主界面被平均分为四个区域澳蒂,分别显示电话尽、导航共、娱乐和空调四项基本信息须锰伯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荒凶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氓菊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感焚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亢、6碟CD等配置纶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剂刷锈,迈腾更像是上个时代的产物添。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亨棠皋,相比迈腾的2812毫米乌脸绥,略占优势崎趟晒,但二者在乘坐空间方面沏,都已经足够日常使用献。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涟,满足于舒适和运动的双重需求坏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睫黔梆、方向盘换挡眯,以及原厂导航等配置岛孟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篙释。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拾囱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版效,最大功率178千瓦奉裤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱姬闹,平顺性和换挡速度足够出色匹创抗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皋歧示。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凉,最大扭矩280牛米末颁殿,匹配6速双离合变速器狗。当年迈腾这也算是黄金动力组合辨古,但与新蒙迪欧相比谎敞夕,参数差距明显幻灿。   保养方面商,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灰,建议日常保养周期为5000公里左右轨操诺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宋怖降,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挠钡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毛苏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盛,之后保养周期为1万公里胯。小保养的费用在600元左右交,需要更换机油机滤汀霓谭,大保养的费用在1100元左右安冒边,需要更换机油三滤守。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高详捶,相比迈腾敲添,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肪,还增加了头部气帘和膝部气囊交蜗菏。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫌惊。   点评访识:不可否认废,大众品牌进入中国市场多年扰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痪普,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氓韧恭,无论配置水平还是动力系统莎杉,都已经没有什么优势了偏嚏婚,抛开迈腾一万多的优惠冕隙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乖恕挤:本文仅代表作者个人观点浆懦魂,与环球网无关沛突坟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馁摩句,对本文以及其中全部或者部分内容督酬、文字的真实性丝痹怀、完整性圭忍、及时性本站不作任何保证或承诺饯辨菜,请读者仅作参考献秃介,并请自行核实相关内容阑。" "   “北国风光啪,千里冰封灵突随,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狸恰蒙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯犯抗概。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寥竟剧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段城,对途乐而言这不仅是一种新的考验钩车哪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歪劲。 外观宋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹊,想必对于多数人来说烂黔,它的名气比兰德酷路泽小很多宿,但并不意味着就要比竞争对手要差都。外观方面途乐外形实在太大了挖劫,有点圆头圆脑的感觉懦镜新,比兰德酷路泽温柔了很多浦强,缺少了一些很“MAN”的元素惶粒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莆粮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瑞毕杭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多立券青。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念派。中控台看上去很有档次毁菇说,各类功能按键排布也十分清晰恳巾、合理黎筛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处湿撤扭,完全遵循了游艇的设计风格畦廖,宽敞识系、舒适肉、豪华购绘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猜袱膝。   小结烽同: 从外观内饰的整体表现来看廓舌,可以说途乐是一款成功的车型祁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荣擂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伙,如果“沙漠之王”远离了沙漠篓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色材苍港,这也是我们大老远来到这里的最终目的双叫俩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车究颅晤,人们首先想到的通常都会是奔驰秦坛、宝马撮室嚏、奥迪吐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棵浮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戌为。但是说到文化的话巍瓶,就不得不谈到今天的一位主角扰,捷豹XJL窍。相对于奔驰这样的全能贵族来说荡齿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置才衔捌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隶粉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗划。   作为进口高端豪华轿车呻啪搭,相信奔驰S级大家都比较熟廓,而捷豹XJL依旧比较陌生柒祥室,捷豹作为英国豪华汽车品牌巳蛋家,也有着将近百年的品牌历史就炽,虽然品牌认知度不高祭耙呜,但这头豹子可不能轻视轿庇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鞋,价格都在120万左右彻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L察门讣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力傲剃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勾癸,其实捷豹和奔驰早就杠上了呸任,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新土瓷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宦孪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瘫荷萝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话视偿,你一定记得去年上映的《007屯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车输竣蒜,没错就是捷豹XJ径肆希,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘉,里里外外展示着它的优雅与稳铰巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乒动。   无独有偶邻散芦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庞椭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陵胖塑,虽然不是目前新款的S级喜酷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剁凄眠。   言归正传习,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓷卢,不过两者的风格却截然不同礁钉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熟唯忻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀枯侵愁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重衬,在当前时代也更加与众不同熔及。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车橡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荆瞄,的确奔驰S级是同级别标杆菩,外观轮廓延续了上一代劳,细节之处更加富有科技感撼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俄董坎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犬膘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气效侈,比XJL更加强势宫猩,这就像两个高人鲸抖畔,一个低调一个高调而已祭。   大灯的造型也风格迥异谜籍挎,XJL的设计更简洁雌,内部采用传统圆形元素挂蓬姜,使得其眼神也更加专注泞窜坟。而奔驰的大灯设计更加时尚才,内部流畅的菱形也较新颖间。大灯配置上两者都运用了透镜和LED按臣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拈,光前大灯就使用了五十多颗LED撑臂缉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上池,更加沉稳遍船。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伺泊,但硕大的车身同样沉稳擦嫌,硬朗的线条也更加动感悄纶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾势珐馈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冻午,这也使得XJL的车尾更稳重筷会,而S级更挑逗人吩太。   尾灯的设计静,捷豹XJL采用纵向设计教,并以车身腰线融为一体巾涛匙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过闲垄恒,整体轮毂简洁不繁琐邢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厂煌括,内部灯组造型是一大亮点碉,点亮时相当好看纺冷摄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节受献,并没有过多的修饰皑围,但每一处又能充分体现他们非凡的气质合,就如同一件高档西装醛,某颗精雕细作的纽扣就足以纫踢唤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铜旗扩,相比奔驰大气的轮毂降,捷豹XJL的条幅更纤细很,并且在条幅样式上也更加精美和运动此。尺寸方面XJL为19寸疽剂扭,比奔驰S级的18寸也大一圈磕氨,轮胎方面同样为245宽度纽合骡,不过与奔驰前后同宽不一样淘捂仟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275前妊愤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型项好,并且作为一个自主品牌毫剁陀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓮补毁,旗下的GS5鲤仓牡、GA3凯谭、GA5几乎可以与合资车相抗衡购尼袄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痘末斤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贯孝,广汽传祺旗下三款车型都来了现称绕馈,由于试驾人员较多范呻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拎舞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统断煤豁。   现场测试场地为两个圈形场地舅姬,两个场地项目都是一样的投幢,可同时进行两组试驾公,场地提供了直线加速粹背、紧急制动差媒破、蛇形绕桩菜驶长、麋鹿测试四个项目涡萄农,可以说涵盖了大部分的性能体验德好层。当天试驾温度为零下十八摄氏度僵恋疮,这样寒冷的天气托淀,面对半冰半雪的湖面如瘁心,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啼棠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似才还,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肯嘲,TCS系统介入哨叮念,防止打滑的发生田坡仍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呸琼惋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术紊驰,最大功率赋礁混:90kW(122马力)/6300rpm唬,最大扭矩陡竭新:153Nm/4500rpm前哭仆。而这次试驾的车型中没有手动挡取潜,均为4挡自动车型丧隙敲,动力表现可以轻松满足日常使用需求惟。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹭季,TCS牵引力控制系统会即时接入伞靶怂,并且自主减小喷油量错耿,从而避免轮胎打滑苹,这一点上GA3与GS5表现都不错颧。加速至60公里每小时后播挥漆,紧急制动裁姜迁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卿入,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肆,未出现侧滑寥辑。   本文导航簿琅:" "  提起中级车构陈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搞。但要是预算有限捷疗,面对这两款车型还真有些底气不足懦花,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谷丧。好在现在中级车市场一片血雨腥风骆蔼李,改款K5已经于近期正式上市头健湍,延续了韩系性价比超高的特点钨辈露。这次啪捆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车九,让您的购车选择更加丰富钢随羞。   没错诽菠,此次选择的几款车都在18万元区间内缎妓。而且颇为“巧合”的是咆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卵,也堪称中级车的黄金动力之一稀党。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字排贿噬。既然如此亮偏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赦徽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份距,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)华,动力参数有小幅度的提升亩吵,燃油经济性也有一定的提升纷缔,但依旧没有给人留下深刻的印象墩蔽,尤其是我这个09款嘉年华的车主报。如今晦底稳,在配置依旧丰富的前提下藤活控,它换装上排量更小玩吧古、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机免垂蜜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坎味,这一次似乎有点看头了蓬概。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机躲赎沮,它的来头可不少拴本派。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它愤搁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彪栋拔,可谓是福特的明星产品宠锻瘫。我得承认这些奖项来之不易甘裳,但我更关心的是惭典冷,它依靠什么亮点来获奖犯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舵,震动及噪音抑制能力如何呛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷太、涡轮增压以及进排气可变正时技术德锣。在这些技术的支持下咀相沽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酬簧惫。反应到账面参数上巨秋,它的最大输出功率是125马力颇巫,最大扭矩达到170牛·米凹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俗冀岗。   另外吼蹭,福特也针对其三缸的结构特点隆夸无,对发动机的震动闷纤、噪音等方面做了很多优化和改进涂,比如喷油器及油泵柔性安装撵、皮带润滑涤、缸盖上方吸音泡沫等等价簇胸。为此梁蒲,我先后做了两种情况下的简单体验茨稠胺:1某、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2题氓、在静止的状态下公添,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戏。经过细心的体会和观察后铜,我认为结果让人满意惺,发动机的震动轻微返蕊毯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勺,但也不大碍事络谱。事实上汕,即使我细心观察百,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恰。   看来之前的担心有点多余汹说跋,还是直接上路试驾更加实际搬蹿。它的电子油门响应依旧很灵敏吾,轻轻触碰油门踏板戒,发动机的转速表指针就会活跃起来柔沙酒。幸好油门的调校比较线性促胳,分寸拿捏得体猛伐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猜。同时靶齿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感裁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喇褂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斡涤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陪棠劲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的握。即使在低转速区间巩,发动机的动力输出也很活跃塘氏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陡。同样受益的还有动力输出的持续性唇体,在试驾路段里面有不少的环城快速路囤督,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h埔,而且整个提速过程顺畅自然猩痘。只可惜受道路限速的制约激肠酗,未能继续把速度往上提快疤瞳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褪淡环。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胚揉,升挡动作迅速媳,在D挡模式下正常驾驶饭通烈,1700rpm左右就会立刻升挡饲腑位,让整个加速过程更加顺畅自然谎。然而嫡堑僳,在遇到拥堵路况的时候蠢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扒蛊善,幸好并不是特别明显欧摄屋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现韧唤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勉梅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好超疤,除非你把油门踏板踩得足够深扛寡,否则它不会轻易降挡彻茧琅。   变速箱切换到S挡后帆簿尖,油门响应速度稍有提高垂裸,而换挡转速则提升到3500rpm曙杠昂,动力输出表现得更加亢奋份。味道对了瓶脯,这才是S挡该有的特质铣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了每放狙。当然破靡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式僻筐通,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悉,至今我仍然未能适应挨悉敲。   其余部分与老款车型基本相同胚板惕,方向盘的转向精确蠢眯、迅速达韦,甚至有点“贼”加泪档,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”下堕娥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淬鲜丸,对车身的支撑力度足够常纹痢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娩桔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安癌舶防,同时也确保了车身的灵活性蝎。但面对减速带这些大颠簸时骋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在融。   在动力水平得到提升献倾、操控感被保留下来的情况下算特,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脐锋贺,开起来更加得心应手徘酸词,也更加有活力祭舶定。这点值得欣喜巾川,也是嘉年华的进步辣哨伺。当然哺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氓哀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步樊吓琅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铰保变,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵排劲链。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铣眯芬,不过众所周知团顷火,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台管,而是换装了大众全新的MQB平台恢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垒慌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异显伎毖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搅范惋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助举醋佛。   首先我们先来说说平台卢清,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惧呸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沁,PQ35血统也就不在那么纯正鼓祈熊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剔汉。   平台究竟是什么橙霖艇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泉被,它们会采用共同的零部件茫七钱,采取相似的地盘琉董、车身结构光力、形式结构以及相近的生产工艺饲、轴距等呸罚,以此形成车辆生产的一套完整系统捷,平台生产的战略是当前产品在开发中瓢,最流行沉榷垢、最科学取、最节省人力贺普、效率最高的一种开发战略陛。因为对汽车厂商而言湾但哗,可以在有效控制研发资源泥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桂表。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台遁冉,并看看它们之间存在什么差异纫豢北。   PQ35中的""P""代表平台河,""Q""代表发动机横置女稿,""3""代表A级车纶,""5""是指第五代党譬蓄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件譬弗,采取相似的底盘剧募、车身结构堵码、行驶结构表、相似的生产工艺以及轴距等推封粪。由于研发时采取了已存在的""模板""萌,不仅使车辆研发缩短了周期武叼,而且共用的零件大大减少了生产成本萍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纷救。采用PQ35平台的在售车型有途安褂工、开迪妊胯岛、SCIROCCO鼓、奥迪TT刨啦、A3雇弟散、斯柯达明锐等车型妹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郸成:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)救蓬、大长度激光无缝焊接佩窗午、双面镀锌高强度钢板锑稼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寞谐彪,但如前所述幌爬插,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惊沸枫。   MQB姆矗块化平台是大众最新的一个生产平台高坷,也是此次第七代高尔夫使用的平台单旁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乖绊妒,并且可以共享比例达60%的零件读,包括同样规格的发动机轨、变速器等伤纯。MQB平台的推出靠嘎棘,将会取代过去的PQ25台担朝、PQ35和PQ46等平台蒜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剔鞘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妈,不管是传统动力达、电动和可再生能源动力虐蕉庆,或者汽油机乃孤暖、柴油机维俱、混合动力系统劝、纯电动系统杆、天然气发动机蛇涂疲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缮彻。另外凑关戊,MQB平台还可以对轴距币、轮距特、前悬和后悬等部位进行调节卷凛。另外此平台可以生产从A0级缓、A级到B级三个级别的车型拾蚕手。这是PQ35平台所不具备的保察杠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腾蛋沙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吃钦。相比几个欧系对手苍,宝马的动作显然慢了半拍卫可,继5系旅行版之后铃洛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售突。当然有时候来得早不如来得巧崇须仟,只要给足了诚意怖皆,迟到了也未必没糖吃涡。   对于3系旅行就是如此戌俊,在它到来之前膜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头停箍缝,作为后来者缅牟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铃拿狡,就更需要拿出浑身解数了肛盟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霸苦,下面就来看看它究竟有何能耐匙告害。   还是从外形开始说起哩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘容尼刮,其底盘代号为F31浪江,依旧是标准版轴距氢郴霜:2810mm柯臼烫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言层剐涝,这仍是个相当精干的长度摆襄,车身“三围”基本和三厢版一致伯,只是由于行李架的关系硷非,车身高度小幅增加了21mm瑰寡。   我们测试的这款328i旅行版汀虏,还搭配了M运动设计套装慷殿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脓疾,闷骚的感觉立马出来了午烘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铃天缎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性避赶嘎,这和旅行车设计的初衷相悖户。选择18""则刚好合适暇赂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捕俯宿,用一句流行语来说就是稍泼:低调奢华有内涵绦考闯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫂,从这方面看惫办,3系旅行并无太多亮点叔汗京,车尾的造型显得有点过于刻板领定,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓜赤扭。相对来说并没有对手做得那么出色翘,V60和C级旅行在设计上的看点更多讨。另外咆,虽然采用了M套件回忻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式你怒,看起来实在是低调过头了百渤。   外观总结协惰曙:如果你是3系的铁杆粉丝发,但又不愿自己的爱车烂大街城,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咎糕蓄,低调中透着股狠劲儿倾,闷骚人士的最爱宽掣博。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章什劳唤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剖凯。但俗话说菱阿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫁泰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糙毁澳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何古衬?   车型的选择方面募坤洪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雌疾恍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型须。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尸纠揣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蝗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比确箍尚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膳贫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锭控闪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰适吾,再辅之以保险杠的少量镀铬咕,前脸看起来一如既往的简约和低调某撕。车头多条轻微隆起的线条馈磕,包括引擎盖上也是凹凸有致熔吨,则让低调的前脸显得浑厚有力航帆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唇,外沿继续使用镀铬装饰尖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻躺殴峦,也更容易让人接受宛舶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性森。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庞借,一个氙气近光灯骡,一个卤素远光灯喝提,外加环绕半圈的LED日间行车灯厂,没有任何花哨的设计媒递,注重实用铜。而作为玩灯行家的奥迪龋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乖嚏,配合上单颗远近氙气一体前大灯保,杀气十足观。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贡,看上去随时有往前冲的冲动爽互讣,非常动感和迷人兴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车封链,看上去从容而又优雅悸,有点儿荣辱不惊的味道插钵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后版,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侵毕胜,毕竟走的不算是一路的风格了欠粕。不过乳犀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堵瘦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感超。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别担恨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛾铅,变成了矩形倒角式的设计泛亢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渴平,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行遂哨。   尾灯方面憋镰危,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞘呢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看感屁笆,而且LED元素的缺失也实属不应该岛氰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼美诗,低调依然是奥迪的责任吩匿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎视咆褂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炒箔粹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盎,一个拥有超过半个世纪历史功,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挥姆快,“男人”蛋笛、“硬派”逗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象是。一个如此坚持传统的品牌嚏雌访,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV层,这对于很多人来说是难以理解的事实笛湃篇。坦白讲们,一向不以貌取人的我蒜陪册,霎时间也很难理解Mark T. Allen表、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品习春。无可否认磷绊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涛,也必然成为人们茶余饭后的谈资妊岁宏,但是就只有外貌是这样吗垃式?难道它没有Jeep的传承齐尝?这是我最为关注的问题班。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霜考士,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潦。由此可见祈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肋苇片,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哎女,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辉枷痛,首先必需要有一副好的底子劝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统体删。根据越野性能的高低即僚,依次有Active Drive I柔、Active Drive II和Active Drive Lock三种世棚伯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沉簧岁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隆跺混,并且还具备后桥差速器锁止功能魔,实现左右车轮50:50扭矩分配兄,攀爬能力自然是三者之中最强的伍。   除此以外房,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统低、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搽填、28°的接近角喉沙、32°的离去角肮细缴、纵向通过角23.3°础帅嫂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置固被啥,要罗列出来的话其实还有很多遍高寸,但越野并非纸上谈兵曹睦脚,要真正体验到它的实力倘海醋,还是得把它拉到荒郊野岭惨辞不。   挂上低速四驱挡韶枚、开启后桥锁止以及岩石模式戮泌,稳住油门就往上爬呸倦巷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏结郡我,3.2L Trailhawk针对越野的需求算蟹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酿。继续往上攀爬东此杯,一切都比较顺利掏溃开,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拦哆。在遇到交叉轴情况时截,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力椽,配备了后桥差速器锁止功能的它丧齿盎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凹,就已经顺利通过繁腑。   这一次越野试驾蒂扳,它的表现我完全没有惊喜冉,因为一切都在意料之中刻庞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恋桂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棱辽蓬。毫无疑问滥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搞炒,也同级别的最强氰鸿楞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涟磊珊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寿佰京。坦白讲岗蛊晾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矾校彭。" "  在国内的SUV市撤氲荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跋康,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击但凰讲,正因如此性部价,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市新辽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钞飞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煌蓖。   说到大空间胎栏驼、七座设计羔、配置丰富的SUV戊,北京现代全新胜达是其中的表表者翻盎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猩袍匠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笔疙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涝稍辨,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲜馁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纳仇设,设计上中规中矩车,采用了哈弗新的家族式设计元素石厦,这一风格将在整个哈弗系列上普及舜碾唱,代表性的设计元素有唉睡:大尺寸U型前格栅坎泊,粗壮的镀铬横条格栅辅节,时下流行的“X”型前脸饱心联。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敬插祥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怪播姥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氰哆臼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阂炯湃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姬椭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洗挡陕,再辅以造型锋利的大灯灯组翅赶,极富视觉冲击力倪工檀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醇履,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓤。" "   源自逸动平台的CS35拔厂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陆玩。凭借欧洲化的时尚外形设计毕,相对精致的内饰做工闹房含,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛇夕恫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注别澄呢。此外休沟内,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锨纬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稼拇,进一步提升了科技感和实用性似。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慰碾跨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型播攻,还有定位相同的长安福特翼搏齐腾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柯宽尉,涵盖了自主及合资品牌产品陡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矛椿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纠,作为一款新生代豪华运动型轿车卿搅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泰蕊烘,也成为点燃这场战争的导火线顿。而上市之后忻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道超,可谓是一场针尖对麦芒的对决蕉寝。那么除了运动性能以外欺钩,这两款车型的综合实力如何呢菲模彼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狭来。   虽然说是ATS是一款进口车型瓦剩掠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乳厕嚷,整体售价和宝马3系保持高度重叠坦羔。从定位和售价来分析规憋撑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比故奢,两车售价分别为43.80万和43.60万计,价格差距非常猩赖破ぁ,有一定的对比价值别海。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弥,但两车所展现的运动风格完全不一样姬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邯,车身线条锋利欺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性默,同时也彰显了力量感搅。而宝马3系显得内敛一些享细,经典的""双肾""前脸造型菇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奢屁。   作为凯迪拉克家族最小的车型沏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舞拣,除了长度略有优势外题铜郎,其它尺寸都不及宝马3系睬寿,在空间上可能会有一些影响量。不过没有关系爱,作为一款运动型轿车狮对,小一点也许会更加灵活乒确摄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抽吕,经典的造型更容易接受昂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磨令,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抗。   相比之下父体身,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感内,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岗幂潘。   两车头灯布局不同吠奋辣,宝马是横向设计毒,开眼角大灯我们已经非常熟悉还灰。而ATS为纵向布局俄蔽让,造型更加犀利察耐蒋,同时采用的是远近光一体设计艘碾邪。配置上都采用氙气大灯汰似,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能对汝,但是可惜没有前雾灯痞囤拈。   从车身侧面来看固,我更喜欢宝马3系课,腰线更加锐利恢,营造出了运动型轿车的动感效果蒂捂徒。而ATS侧面饱满厚实骂,典型的美系车风格涤购凸。   两车统一采用的是双曲率后视镜潍邦尾,并且带有电动折叠和加热功能坦贿四,同时集成了LED转向灯辟淳坎,显然宝马3系狭长的设计要更美观疽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯违撤,警示效果有所提升牢肯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叮碘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逝郝,双边双排气管设计也展示了其运动气质九。相比之下舞忙,宝马3系的尾部显得比较平淡派,家用车的造型在气势上要弱于ATS摄傲。   轮胎方面希撤某,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祥彤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弦淡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18短响,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎构,都是偏重运动性能的选择蠢饺。" "  提起东风日产天籁斡,人们往往都喜欢用舒适奥、性价比高别级、省油这些标签来为其定义衅靠墩。的确钵导,作为日产在华销售的顶级轿车膜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态高枯,在中级车市场中处于上游位置漠人。不过这款车型的加长行为谓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绰房琼,天籁公爵伤枯,虽然是天籁的加长版本回,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手估伙骡,挑战更高级对手嘛鲸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力完椒碾。   25.18-29.98万元的价格区间防,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹃考寝。相比同级别对手雅阁盎镣、凯美瑞林、迈腾等热门中级车妒侠舌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼超,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荒强璃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呕,在提供更多给消费者的同时芹柑榔,却并没有在价格上表现的有多高调陀糯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怀厢,但是通过对细节的仔细端详胜,你还是可以发现不少变化之处拦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素看横,但是整体风格上却并没有因此而变得极端券歇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绥。   5003mm的长度与2900mm的轴距夕芒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平库,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm糕。而与豪华品牌中级车相比较睛存驴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吧捆辅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芍恋谁,整体协调感还处于平易近人的水平夯偿授。   本文导航臼每双:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来体,数以万计的人们加入了摇号大军府,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侮骇赔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磐伟经,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高公樊商,一步到位的想法也被大家普遍赞同澎茫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虹村诧,强劲的动力疚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜板,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醒帛挽,它们的价格和配置都比较接近携,下面我们一起去了解一下喝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陇呢愤:15.98-25.18   推荐理由孙瓮蚀:大气时尚的外观慌忙冗、配备豪华全景天窗护、全新T动力以及较高的性价比仕百弟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茄祁,采用了起亚家族虎啸式的前脸秦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铅嚎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掏,能够满足不同购车消费者的需求绒,值得称赞的是掇桑欠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坞磊赶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剂盼崇,在同级别车型中也具有很高的性价比洛率柬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谓,自从彼得希瑞尔来到起亚后型帝媚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸豪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铅,大大提高了起亚车的辨识度陀杉。熏黑的前格栅看上去更加动感谭昏句,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虎挠颠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拍涟洪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感都,并且兼顾了空气动力学清嫌瓣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹿箔角,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虎,LED光源看起来更具科技感统湿锻。   新K5的内饰进行了小改动揉,用了和工艺均有所提升界嘶,三幅式的方向盘也进行了重新设计嘛钵,看起来更有质感盘疥碳,使用起来也更加方便瓢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勃,也提升了整车的档次感氓舶帝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑示。   由于车顶采用了更为动感的流线造型南,A柱倾角也随之更大天慕棋,对于一名1.82m的男士来说凄稀,头部空间的局促性很明显协秦逆,通过降低座椅高度后攫察尺,驾驶视野也受到了一定限制勤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞祥惶,同一名人员在未调整前排座椅后履,直接移动至后排乘坐据,腿部空间十分充裕测,而头部空间也在可接受的范围之内棺。总体而言汉拱且,如果想舒适且安全的驾驶K5性爽莱,并不适合个头较高的人士娥涉拧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞眷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机飞桶琳,最大功率180kw酬碗暴,最大扭矩350牛米腹粕,搭配6速手自一体变速箱派槽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现效裸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汹箍疵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糯舱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谁钎疆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灿谷。如果你听到4系觉得陌生蜡急,那么当你见到它一定觉得很熟悉赂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造玫警,无论外形还是内饰都与3系很相像稍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘦肝,因为在它身上不仅有3系的影子舍饺,同样也有着自己独特的光芒路愁法。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毫挤迪,59.6-73万元的定价也高于3系去聘。不过其实也可以理解雇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沥邪,而是想要一辆便宜些的“6系”零悼险。   宝马4系提供运动市甭岭、豪华凄闷八、风尚三款套装来牵入,价格方面没有区别查。车头部分确实与3系非常相近嫁室钠,只有前包围能够明显与3系区分出来讹腾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帆脊暖。整体来看腔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撤,仅在细节上加入独有元素衫。 【左外沟遍:豪华设计套装(选配)/右理同:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惋介,但来到侧面相信很快就会被它吸引梧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条颁,这样的立体感是3系无法给你的翻垢。车身尺寸方面劣味森,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拇搓胳,轴距两车同为2810mm叙卉。相比竞争对手吞麓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势懂。   由于定位与平台的原因绩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赶豪,也达到了对自我的超越昆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涤敝。尾部张弛有力的线条签肪私,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拓烹唤。   本文导航么屎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末囱匪碌,2013年又有很多车型和大家见面了互册,它们各自出身不同性格迥异啊馈尖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扳,其中原因多种多样冯莱,下面就对它们的表现做一个简要点评缄赂,并送上编辑们的新年寄语磕夯虏。 东风标致3008   上市时间廓惕岁:1月9日   售价割:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯┘锌恕,法国人终于坐不住了荆吮碑,要将标致3008进行国产乐缔,最初还担心它法系前卫际舞、超前的设计能否被中国市场接受担,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挥坏。   不过似乎这一切的担心都是多余的形统,东风标致很清楚大家的喜好嫉梅颈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兰警、尾灯等部分进行了调整庭吉蘑,类似机舱造型的内饰得到了保留你拉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性割,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敖文必,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计传峭。   动力的调校同样符合中国国情窖粱凌,由于中国道路情况比较复杂微,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衅酪樊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杜阮胳。尽管变速器的表现有些差强人意蚀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桑。 为了进一步满足市场需求碑伯兜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棵玩,丰富中低端产品线充肛驾。   新年寄语啊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锋狄幌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锈休,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酸。" "  汽车除了是交通工具之外热蹋,在中国它还需要扮演更多角色篡。比如慨,它会成为一些人身份的象征忻片。也正因如此篇概骨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴迹。在车型跟随换代而越变越大的时候寺死,它们还不满足项分起,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型禾矫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型评驮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了超愧。   从长轴距车型诞生起隧牟,围绕它们的话题就从来没有间断过倾奔裴。长轴距车型的空间更大是显而易见的硕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搅毕勒?是为了操控放弃空间块,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锋。现在晚鹅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿计,并且差距幅度有多大纹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵下眷滤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一委。从设计上来看响缔,它基本保持了海外版本的特征奉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变力顷。整体风格比上代车型更运动唯缕枯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狡倍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型受。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拈秆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间崎裸,同时炮晃,在配置方面也向更高级别车型看齐低。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屏日。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后很,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歇陶虫,那么实际情况果真如此吗需末?   首先暴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颁。将天籁停在起始位置后辽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戊故焊。之后星,向左打满方向椽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作客乒,然后再次用桩筒标记后轮位置宝肥衔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瑞才狄。   实测印证了我们之前的推论艇螺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栓梧绞,但差距不算特别明显弊朝。两者的方向盘直径和回转圈速一致碎。实际驾驶时赣,除非路面宽度限制特别明显惯莽,二者没有本质上的差别慰侧蓉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准笆襄狸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绊敖浩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吕付,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响士墨。当然很玩薯,陆军1号的尺寸太过庞大莎睹,算是加长得比较极致翻。那么培肛山,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚎?   同一水平面上羌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锭煽,二者的成绩均为150毫米惺脊既。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弄牢砰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讽。   我们的测试方式是将车头正对坡道馁屏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屋铰箔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬热,但结果令人意外溪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萌肋。抛去胎压等因素的影响情,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV填衅?如果排除自主品牌的话布,这多少听起来有些不切实际吧盖绊外,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了离急姬。不过这个看似不可能完成的任务匈屯煤,正因为有着咱们自己的汽车企业鄙纳辜,才使其成为了现实羌。10万元给我年枢检,我会选择什么车呢七暖硅?今天就为大家介绍两款不错的产品接泵随,众泰T600和比亚迪S6揽,它们之间孰强孰弱芒,看完文章之后您便会知晓陋片集。   4天以前够,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茸蔼兜,顶配不到10万元的售价泵衫程,加上1.5T发动机出色的动力表现宦墙、以及全景天窗使剔糯、倒车影像等丰富配置的加持看鲸,让所有人为之眼前一亮纯郴慷。而在该级别中吕庆腔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战躬窘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哎,还有着出色的销量和用户口碑感,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苍称仆。所以今天就线,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奉乡辱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衔屯,这款车属于小一号的紧凑型产品驼,因此这里就不掺和了犁绷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丘庇:两款车型造型原创度均不足沪撂恫。   外观造型上禽苹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屡,但相比之下媒悄尝,众泰T600显然模仿的更彻底一些恳,车头与车身都是完全的拿来主义死捐沽,没有一点原创的元素号脸。而单就最终的效果来说勾罚,众泰T600显得圆润饱满鼓父壁,比亚迪则更加的精致显大膳石。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面八汞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拷啥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm申肠谰,轴距为2720mm虾墨鹃,从数据上看躺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势保熬,而众泰T600比对手更宽垄沸辅,轴距也更大红潞棵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂官刊肠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仕停。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎景,在轮胎规格上脊,众泰T600更有优势一些辉焚。刹车结构上翻,两款车均采用了前后盘式刹车艇锑。此外似贩割,在备胎的布局形式上复敌,比亚迪S6备胎采用下挂式爱喝信,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢崩尽,不过更换起来略有不便绥浚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程憾奸诡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冀磊坑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梗,线条上显得不是很协调电,后雨刷烂熄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碴拉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梁铰桔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毕谱空,而众泰T600根据官方的说法镶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墓。   钥匙方面癌湍,两车都配备了智能钥匙聘警,并且无钥匙进入督、一键启动等功能也是一应俱全刮猴媳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斧襄敢,但质感和色泽都比较不错半惩。相比之下鞭妻笔,比亚迪S6的塑料感略强辣,但它的两把钥匙中恕,有一把还是卡片式的梨胆全,挺有档次感的秽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甸,据日本共同社11月报道技尺,丰田汽车公司发布预测称借床,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录通互趁。而2013年前十个月吐恋珊,雷克萨斯在华销量同比增长8%秃,而7-10月同比增长了24%釜秋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摔。那么温瀑踩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢签?在这个产品为王的时代中藩航,或许答案非常一目了然寇村,品质卓越的丰富产品从查。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祷搏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堆贤獭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)时膳路,而其到了2013年也整整历经了三代产品面港,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玲猜?在这代产品中究竟有哪些新意嗽司藏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的范叛。所以究,在这个2013年的冬天凛洛沉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT布断,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惟。   是先有鸡还是先有蛋剔溯?这确实是一个哲学问题辰裁。但是对于车型换代而言坤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情艇拦身。在介绍外观之前稼挂,有必要介绍一下其前世今生具瑞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妈钩,全车线条设计更显张力到羌侵,饱满的肌肉感让人过目不忘荚鲜氏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炊鲜。   第三代雷克萨斯IS来斑无,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挟安含,全车线条设计更显张力苗,饱满的肌肉感让人过目不忘替。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晶侮,但当这款概念车面世之后坦兄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宝居凸。虽然没有LFA那样气动山河晾袖呈,但却是可以做到惊艳动人逢抬垮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旅韧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长县,要么从一开始作为越野车的分支喉辆,要么不经意又成了轿车的替补蚂哀撂,但这丝毫不影响它越来越主流弥温挖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苟弄棠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灸累璃。   一向个性张扬的Jeep品牌堪顾,一改传统的硬派风格母吠伟,走起了时尚运动的路线靶塘。不仅如此挽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型干筐晤,在国内各大车展相继亮相纹,赚足了眼球滴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市萍题倍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动色丸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逝骄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卢募鞭:一改硬派风格革狭忻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挪仇靛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型克褥,在这样的大背景下泪连匙,自由光孕育而生糯。只是从自由光诞生之日起劲蕊程,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氓剂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象篇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)焦板锨,定位于介于指南者和大切诺基之间财鳞,竞争对手直指奥迪Q5谷怕、奔驰GLK毒瞬县、沃尔沃XC60等车型挎痰盗,车身尺寸方面泵骇剂,其长宽高分别为4624mm讣吧患、1859mm岁下恫、1707mm巩扦很,轴距为2719mm枫辟,与竞争对手相比并不处于下风摄虹菠。   既然是Jeep品牌车型彭吕兴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了教,只是造型有所改变泡围,一改以往平面式的设计窖隙,采用了类似“折角”的设计唉蛋稻,当然效果立竿见影绞,整个前脸变得更时尚也更有立体感贾侩。前大灯的设计标新立异收戊,采用了大胆的分体式设计分关,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叛哇骑,氙气大灯拱盟赏、雾灯依次向下排列贫。值得一提的是该车的行车灯部惟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桶碾魄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞭氨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后攫帘骏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闯墒牛。 斯巴鲁BRZ 挝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机两叫鳞,采用后轮驱动平台钎新裸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑四吭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钞尘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发残疾巨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纲,而外观和内饰由丰田负责违掸单。   尽管如此啪熊会,BRZ并不是“每个人的菜”躲。尽管设计了一个小型的后排座椅廊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酸,音响和娱乐信息系统不够出色涧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毒电,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮眠伎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邦稠、并且外观时尚动感的轿跑新,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菊杠垃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灸上:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雷滦,最大输出功率为200马力篓相乘,扭矩为203牛米芹。据美国环境保护署数据显示琳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里魏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嵌病。 ? 斯巴鲁BRZ 犬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胶。两个版本都有手动挡或自动挡选择来圭皆。   豪华型BRZ的售价为26蛇寡,265美元栏拎锑,配有空调系统里,定速巡航系统抒搜,电动后视镜鞠,一键上下的电动窗锈蕾俏,后门铱罕抖铮控电子锁花蔚,真皮包裹方向盘忌,65/35规格折叠后座搜篡,HID大灯考蹄录,17寸合金轮圈老,有语音提示的导航系统蜜仁雷,实时路况警报艾纱客,USB接口和车载收音机睛。   限量版的售价为28宦姓,265美元立,在豪华版的基础上增加了雾灯懦盎,真皮座椅博,一键启动道,后扰流板双境剩,配备照明的遮阳板化妆镜呵观臀,双区域空调控制系统秸倍,前排座椅加热和后视镜加热电台。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嚼校,电子牵引力系统圭,稳定控制系统以及6个安全气囊浑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蚂久脐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明龟晾绘,无论是正面撞击嘉下,车顶强度祭壤,还是座位与头部保护试验臀,BRZ都获得了高分孰斜腾,可以称得上是一款非常安全的车入。 ? 斯巴鲁BRZ 娜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞥喜耙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杀,加速时的推背感没那么强烈伟。不过娟吕刚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者块,对于六速手动挡十分精通戚佩,5葛稿,000转起步对你小菜一碟的话班量淳,加上BRZ的轻量化的设计祟贿弓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娩拭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骑煎咆,并不夸张的外形设计咯,精准的方向盘戎斗萝,强大的刹车和印象深刻的牵引力卢。   总体来说吗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车些阜颊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蚕踩。而作为日常用车来说芯,路况好的前提下伟隆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多畏嵌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权联部,严禁转载雷,违者将被追究法律责任蓖奶。责任编辑逛圈适:李敏" "  作为一款小改款车型匿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致李拦,甚至在细节方便也没有任何变化朴颓,仅仅表现在配置上的升级汇。回顾智跑近3年的上市之路来看垃蘑,依旧保持着其独具一格的风格捞幌哦,即时在如今来看父粟剔,智跑仍然算是一款前卫的SUV桑,回到3年前撅借,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牵瘦盘、2.4L两种动力共10种车型虏此,售价16.48-24.98万元蜗泰,售价与老款车型保持一致五佬蓬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型切,即使它远远的驶来邯,你也会在车流中一眼识别出它娠,城市化SUV的定位倒也不特别劳涟,不过免表,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侮畅炼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒂丸凶。   现款智跑与老款在外形上几无二致辉强,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菲,与老款相比咐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏双。部分高配车型则配备主动安全头枕竭簧、前排座椅加热韧琶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置玛坎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凛节,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笛褪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型释罚翟。这些车型中包括了全新奔驰S级甲、凯迪拉克ATS秘、斯巴鲁BRZ亮刻、沃尔沃V40等备受关注的新车朵寄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局傅篮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揪吕霞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间儒:9月28日 售价区间嫁驶:124.8-209.8万元   新车点评坞市: “汽车发明者陈,再度发布汽车”楔扩侵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仓骸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赫路晤,这也看出了奔驰对全新S级的信心届屉,从外观扰沸乘、内饰排、配置等硬件方面的足够实力怯簿酒,甚至超越许多同级别车型猛骚期,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机罗广币。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搭剧枯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瑰。具体来看售娃,前大灯烷睦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似握,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梅特,新S级加入了更多张扬的运动化元素痪唉淖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部繁锋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绿诲,有点类似于现款CL级的设计入。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面怯缓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汕歉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现从,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外始杉恳,还可通过其控制车载设备等添。另外烘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蕾霖、LED氛围灯宠巳巧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巾、新的mbrace2智能人机交互系统等幻并。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肆蹬瓦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扇绣桶,特别是后排的座椅摊,高配车型后排座位为独立设计擦龄,并且带有腿部支撑和按摩功能拉净嘶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绵懈缝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酒掏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机塑彩,最大功率为245kW(333Ps)放,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徒,并匹配电动机劣嫡,最大功率为225kW(306Ps)踢卫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机失,其最大功率为320kW(435Ps)类,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器劳吃绩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哇跺爬:9月28日 售价区间欣浩对:30.8-43.8万元   新车点评仕穿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蚕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性长坟。但凯迪拉克ATS的到来稼杜,让宝马3系走下了神坛陌惧凹。相比一直宣传运动的宝马3系浇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹持。不过在终端消费市场上费竞卯,凯迪拉克还有很多事情要做献拿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歇垒宽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力箔朵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市限开玫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骆储,外观方面查喂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计番壤脚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘁爸螺,整体造型较CTS而言更加动感笨颧诵。   凯迪拉克ATS拥有50遣疽辞:50前后质量分配齐帛竭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统螺同操、Brembo刹车卡钳梢冬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鞘诲、LSD后轮限滑差速器让、高性能运动轮胎皋阀焦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沉票、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尝。   车身尺寸方面赴镁纤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勃逻拐,轴距2775mm垛。而未来国产后诡吉,轴距有望加长好,以应对国内市场狈莽辖。   动力方面敝臀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捻,最大功率203kW(276Ps)梯暗售,最大扭矩353Nm婚貌聪,其百公里加速时间为6.2秒祭年吭。传动系统方面免,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烽猎。" "  前言诫兜欺: 在上一期文章中叙担,我们盘点了2013年重点的改款车型革,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型媚兢恭,在收集信息的过程中瓣,编者发现了一个有意思的规律敦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糠曹,往往推出两款袭骗,甚至更多顽揽栓,更像是一次新车的大爆发日芭,或者说是新车开发计划中的一个波峰谭,这样的车企包括长安福特橙、一汽大众奈男、广汽本田等撬起。与上篇文章不同的是驹雄莽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攫失,而是挑出了10款重点车型磕料寞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓮普,有的是较为低调街仆菲,但其实销量却很不错的实力派车型卿蔫。回首这一年玛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舰:12月10日 售价区间缸:12.19-18.29万元   新车点评褥露:作为大众全球的当家车型病柯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瘟,是相对比较原汁原味的一款车型迷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议想达愁,但空间的改善却更具群众基础莲麓舍。从速腾的热销来看衫溶拨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酚苍导,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炽下,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啡瑰畦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捅尖荚,雾灯区域的改变也是如此师拣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感令雹捐,也更年轻一些烧挽次,少了几分柔美涟孙晃,多了一些阳刚的元素克汝弗。   车身尺寸比第六代更大栏屑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板特郎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说莫,后排空间略显局促蚊舞。这点在国产高尔夫7上得到改善肚癌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm艰圭,相比现款车型码浩,长宽分别增加了56mm和13mm复纬饶,车高则降低了28mm番拓歧。此外衡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展店蒋,轴距增加59mm沟,达到2637mm犀阶,使得后排乘客腿部空间增加30mm茶献偷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腐评密,而行李箱空间也增加了30L邦溉,行李箱总空间达到380L怀娩捐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副怀眉危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化上培: 相比外观的“小改款”尝,内饰的变化却是颠覆性的鹊丧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垫,并且向驾驶员一侧倾斜骇啪通,更人性化矢刑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邢醒铃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汾碍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抚赐。   轻量化更加明显皖输骗: MQB平台的特质之一便是轻量化潞钡篡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泵浇,质量因此降低了37kg卷咆,另外发动机降低40kg蓉,底盘降低26kg纳牟零,电气系统降低6kg等等晒冷,虽然车身尺寸增加鲸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg考驰斡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg聊黄呢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钠渭,并且一定程度上也能提升驾控体验脐。 【MQB慕侠耍块化平台】   配置全面升级蹭径垫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富履,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皑侯、定速巡航戈俺、启停功能胁陋、第二代车道保持辅助系统违、防碰撞预警戎、自动泊车衰谰、胎压监测撩、电子手刹柔筋峭、电子驻车反喉、一键启动稳华疲、新版导航及超级蓝牙等功能脖脐坏。另外媒丰,丹拿音响杰、以及更大尺寸的触控液晶屏磐巫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沧渤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孝炮勒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卷萎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)媒什段,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咯丛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撮嘘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荆拌描,其最大输出功率为162kW(220PS)腥,峰值扭矩350Nm茫。   主推7速DSG双离合变速箱帘捎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赫瓢甭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吧潘帽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咯禾讨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尚堆娄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靖差户,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冒磊,而1.4T自动舒适型艾枷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱曝飞娄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间范:11月19日 售价区间千贯髓:12.98-18.98万元   新车点评显扔瑟:北京现代是2013年的大赢家吴拨,销量突破百万辆辩,并且销售车型整体售价在上升弘瞥。虽然索纳塔八的表现还算不错接辟,但这是以高性价比换取的目,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜署疟羌,外观更沉稳茎虽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者填四嗓,再加上超出预期的低售价醛雌黎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型备。   外观方面洁痹擎,北京现代名图共拥有八种车身颜色纬,分别是水晶白奖巴问、梦幻银嚎扩顾、幻影黑茄、玫瑰红唬体武、水墨灰椿斗、宝石蓝跑精厕、丝绸金炮、北极玉乱活。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念味冷卷,尤其是前进气格栅处的造型附剩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狙年。细节方面腾农穿,新车的前大灯设计很抢眼嗓塑磷,区别于其它车型舌泡哨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寐师蔽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窜冬,轴距为2770mm防,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牡勿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阜,以金属和实木装饰为主什。配置方面忱丸,有主座椅十项电动调节涂香趴、驾驶席座椅加热通风记忆功能定贰、双区自动空调仆、倒车影像涪剃修、定速巡航纠先兔、多功能方向盘废踏冲、座椅/外后视镜记忆功能岗、侧气囊/侧气帘悲据裤、副驾驶安全带提醒判、倒车影像系统垃、转向辅助灯协洪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置导舱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弯氓艘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机换厘培,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宽。对于后续会不会推1.6T车型甭纱,北京现代副总经理权赫东表示狮波很,目前尚没有这样的计划亥陆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隙填,满大街都是填凶,从朗逸上市到现在的五年来炯辛,在全国卖了一百多万辆胎琳范,卖的这么好卑,自然有这款车独特的竞争优势跺。要知道孺瓷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堂化,这究竟是为什么唐趣,很值得各个厂家思考秸息慧。市场定位抓的准吃,产品线丰富彩伴,产能跟得上乔辅裂,都是成就朗逸销量过百万的因素凭逆澎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版箩腥,市场价16.59万元颇凉。究竟值不值剂琳?运动在哪里毛?是否称得上运动宫箱绥?带着疑问牡囊,一起来吧高。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅硼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滤,这种运动元素的表现方式很常见常画,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敖吃,配上熏黑大灯这样的手法吞,而且很多还是豪华品牌在这样做玛莫。这样就无可厚非了蓟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惨,新朗逸又有什么不可以呢博疚蓉?   运动型小尾翼拷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫌浚瞬,同样是传统手法桃凡,几乎在外观的运动性点缀上啪粗趣,各个厂家还没有太创新的方式拇雄笺。一般些的切毙,就增加这样类似轮毂枢曝建、尾翼的装饰幢库,高端些的垫秋锋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涸口枚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类为汀蹋,不过壤,从侧面看害信辰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肥艰期。   相比车头和侧面担蕉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夕,在说运动感之前奈诞,我更想说说普通新朗逸的车尾湍伞儡,更确切的说浪失氯,是想说说尾灯龟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铜猩,有一点略显单薄的感觉荣呕。运动版上猛,尾灯加入了熏黑处理庇姜顿,双出排气管也更粗壮了纱茶,保险杠的视觉感受也更丰富按芳富,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秋和呻。   本文导航溜取檬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佰暇窃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炬饺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尖稗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氦校淡,即韩国的蔚山氮,这里同时也是现代全球最大的工厂溉动。这个工厂雇有3.4万名员工蛔,日生产0.56万辆车班。   Inautonews编辑表示茫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意犀发啸。五年前质量提高了别,但是外形并不美观特姜。然而烦将奇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旁擦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)春,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)图炭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壤。对每个购车者来说暗佩,这听起来非常有吸引力弹不。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怠泵盾。   与现代旗下的主流车型一样胖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烽,整车线条从头至尾充满着流动感椒。车身长4770毫米守,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赖哎古,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”厩衫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬乏喷,它看起来依旧如此的适合年轻人洞掏刺。没错裳仟,搭载着一车的新技术之后米,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手是豹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眠扯捣。于是当新车到来的时候嫁,你一定和我一样对它充满了兴趣无咖。这是最年轻的凯迪拉克便降、最小的凯迪拉克咀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哭停日? ● 外观造型烧:钻石切割风格依旧惋繁惫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睡、2013德国红点设计大奖奉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹲郡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型未飘枯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漠横,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶单贪秀,只是这回搐伙扒,ATS是完全原创的作品碧癸灵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姬典,轴距仅有2775mm撕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镁认,而国内我们则把它当成中型车漂,和宝马3系标准轴距版缄、雷克萨斯IS成为同级别竞品式涂,并比它们都要更小一些勤。   前脸的造型相当干练傲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张速锯半,而是被很好的控制在一个合理大小上嫡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞎绷效,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条处乓航,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浇。出于空气动力学考虑很趴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龄保痕,当车速高于60km/h时寥磊舜,前进气格栅会自动关闭菱稗旱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流串赦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谓软,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谓吕稠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型海端睫,并带有远近光灯智能切换功能科喜土,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黑穿侩,快速亮起陋,缓速熄灭的设定很显档次窍。再往下看臼枚古,闪电式日间行车灯熄、大灯清洗精、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刮栖鳞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捞溺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莫,亦或是造型需求娠褂,感性的来说伺邻辨,可以视其为向着传统美系性能车致敬撮揪憋。身处车内怯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩错庙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恕孪测。   ATS是一款后驱车喀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驴惕:50秋掳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款访幌久,贯穿车体的俯冲式腰线舱芯、短前悬炮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踩舍顿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肖屏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啊耪皮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呵厘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)农杜。而在规格方面餐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性软拣,前胎尺寸为225/40 R18酵孩,后胎尺寸则为255/35 R18磷碾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摄筏刊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色塘,至于设计师是否真有此意齐袖迪,倒还真无从揣测屡伤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少物口,实际上嫌挽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柿逻坛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乔,由此带来了不错的视觉冲击感莫梨衬,给后车以足够的心理压力酮帕,至少眼前的这个家伙一定不好对付伸瑟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涪,至于3.6L V6车型何时会引进秀,官方暂时还没有表态埃线,而是否会有V系列性能车型的推出腐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轨惠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车携,我的第一反应总归是奥迪A6L鲁、宝马5系以及奔驰E级这3款税瘦。不可否认坑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型从,路上的能见度也说明了这点里。不过为,随着市场逐步的被细分苟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潭蔼,除“老三样”以外懂,也还有其他选择哇逢艾,比如夕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颠,这两款不错的“非主流”产品安结湿。   今天啃绣椭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捞譬擂,领略一下“非主流”中大型车的风采缺间,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同限将练,当然谩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袱凰。(注烯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泄,雷克萨斯ES简称“ES”惫户。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颊贤捌,编辑先和大家解释一下“非主流”藤,这里并不带任何贬义碗。从销量看烈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓉烫,宝马5系9000台以上秤地、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拳措,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陇鳞。   外观扒:XTS尺寸明显更大乌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说龟蹲赶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准避磕畅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撼嘘舷。造型方正且棱角分明的车身造型皋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰达,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哪。可以说它给你带来的面子效应来想,绝对超过它的价格沸,在半年长测期间先绦叫,我在停车时经常会被问丝署:这车得60-70万吧悉舞韭?   相对于XTS外观的张扬艘、霸气胳触妇,ES则可谓是低调砍飘函、内敛很多秦,整车的线条和比例都比较匀称楔芥肃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了林该锻。   在车身尺寸方面馁瑰,XTS的车长达到了5131mm罚,比ES的4900mm足足多出了231mm静,差距可不泄悦M睢,但在轴距上夺尾臼,两者比较接近飞,XTS为2837mm了,ES为2820mm哺斯未,仅相差了17mm郡诉劲,至于最终的车内乘坐空间表现缎咕评,它俩也是半斤八两趴伪掣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垢乃,氙气大灯傲失忻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铂刀设,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铜叫,ES则仅有近光是氙灯泥恢瞬,远光为卤素灯泡凄。其中沪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卤陋拣,显得比较个性颓。而ES则还是灯组传统的横置式贫鸿嘎。   再来看看轮毂和轮胎阮想,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秋副,ES为17英寸骄泼哥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妨,市场售价约1500元/条识,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帛歇脓,市场售价在1000元左右/条桓便。可以说具汐,在这方面两者的差异还是挺大的凑磺虱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虎镐协,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俗撵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱锬ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元艾樊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抡途,下面就让我们来看看他们各自的优点狮巳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓉矾,其他两款车均有上万元的优惠退萌笛,但相比比亚迪秦的国家补贴皑绒厂,这些优惠就算小巫见大巫了速健。目前在国内的某些地区对愤稍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毛赋问,总补贴额度可达到7万伺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雌嘶轰。   在外观方面萎湿篡,这三款车均有各自的特点尺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阔斯膜。而本田则是日式混动车的传统样式桑具,看起来非常别致葱孤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子槽淀律,非常有气势词券。   这三款车中耪酶,比亚迪秦的动力参数最强隙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辉堆。不过要是论舒适和驾驶感受叭澜埂,锐志才是这三款车中最棒的撑乖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炕,因此它的动力参数看起来没有太大优势警。   三款车同为轿车刻辑玖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蛔郝罗,丰田锐志采用了后轮驱动微。至于哪种驱动形式更好吗田渴,就要看个人喜好了拼禽。   本文导航朝陈:" "  简约内敛呵靖桅、安全扎实秘似狸、品质优良懈,却叫好不叫座费,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咐毫梯。然而对于一个企业叉韩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翰蔬。为此墩时,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刹股,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进爽般窖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甭回媚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粒。 亮点配置晨泛:   City Safety城市安全系统感群,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤负师林,而在相对时速低于15公里/小时的情况下定,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统容,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姜膜,系统将马上发出警示并全力自动刹车垄鸿,避免发生碰撞事故腊炉署。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捶缴还,可实现自动排队功能形坤檬,除了可设定巡航速度硼骡,还可设定五种不同时间间隔前。   加强型盲点信息系统BLIS港,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阶安勺。   倒车车侧警示系统CTA瓜邻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翁耐,如有车辆接近蓬疾深,会发出警告音和BLIS警示灯孩。   FAHB主动式远光灯芳提,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆副仙淖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晤惦,防止对方车辆驾驶者造成炫目送。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刺剿讣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撮蠢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扭。显然沃尔沃也意识到这一点可父,要想在销量上追赶""ABB""灯船,国产是最为关键的一步坷屯溅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边红。S60L的到来肯定会对宝马3系窃、奔驰C级必、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战写,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锑茶敦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乾朴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撑疟寺,我们今天对比的是2.0T智远版杭冗,售价为30.99万典嗡场,而其对手同样是搭载2.0T发动机惋触侵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型渤馅。 ● 外观对比   从外形来看锌测舜,沃尔沃S60L给人感觉干练镜绘、紧凑节,X型前脸略显凶猛妮络蒙,富有冲击力蹲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篇句僻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利花缆,采用氙气大灯光源戒纽菲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯才肝每,只是少了前雾灯菩羞啦。相比之下掏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孺稠浚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桶,同时还配备前雾灯操。只不过灯组并非自适应前大灯娩藐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能人,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攘,确保驾驶安全祷涕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平认,轴距增加80mm达到2856mm史图盗,而奥迪A4L轴距为2869mm端粒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鞋,不过高度和宽度有所不及苦识。两车空间表现如何片,请看后文的实际体验透括邓。   两车侧面造型也具有不同风格垛闻稳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态魄汀扰,而奥迪A4L侧面更加稳重钙戈舜,看起来朴实大方懈吨伙。 在后视镜上午横壳,两车都集成了LED转向灯藐嫉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乘绊,而沃尔沃S60L则没有急焊撂。 在尾部猾鞠普,沃尔沃S60L造型略显生硬了稼汰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荷,同时加入镀铬包裹宦,气势十足艰,而奥迪A4L是单边双排设计毯淀仑,无镀铬装饰徒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巷型,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妊癌,尺寸为225/55 R16轮胎伍,相比之下尺寸显得有些小了涟清汹,同时配备的是非全尺寸备胎疯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偏桐,只有修补工具有点不厚道祷狙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贪壳兰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凑?当时的网络上绝对是一片嘘声蛾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肚唐火,这似乎就可以理解为特立独行刹?或者说创新吕揣阶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碧,通俗一点说就是避场份:走自己的路山咯确,让别人竞相模仿冉戮摄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绣,时间不长倡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蚂?当时我无法回答搏稼,因为还没有对自由光进行全面的了解欧,经过一天的试驾体验之后顽,我认为这次Jeep自由光确实有点料篡龄,甚至可以说气势汹汹假懊糠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣洹,那么它到底有什么资本来搅局呢褐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扇颊川。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新患淋割,在做颠覆传统这件事俩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钩。就拿前脸来说番,好看不好看绝不是我个人说的算的涡巩谦,每个人眼里都有一个不同的看法娠欺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盟得:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘎,Jeep其实并没有太大的优势捂朔僳,包括大家最看重的轴距表现态弗,在这个级别也算不上是太突出阀耻簧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甲钳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翻鞋,让消费者也能愿意买单圈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谐痹,其尾灯设计和大切如出一辙窃,只是在造型上稍微做了一点改变吵尉裸,以便能和后车窗衔接的更自然一些挂修罗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脱诬,这实在是太个性了欢遣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肉藐长,不是吗毖?   本文导航吠鲍透:" "  “便宜贬克、省油伯迟秆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澎龋丁。因此敝螺叼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咳镰桶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夯筐按。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仇漂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”事。二者不仅定位和排量相同珐,售价也都是6万元出头号篙。那么谁的配置更丰富蔑,性价比更高呢善?接着往下看吧钡。   备注五焕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期非痴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型容,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尺讣、“天窗”和“后轮碟刹”锤私。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扒溅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拇,促进其他品牌产品的更新或者降价黔,以提升竞争能力垢蜂投。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谭,但又觉得竞品车型优惠较多”痛。今天就随着我们来看看线,新威驰对比瑞纳抨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看台,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辩枢,此次我们将两款车型的顶配加之对比搂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蝎皖杰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元崩柑顽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抠殴氰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨立立,以往圆润的风格被全面舍弃讣沪担,车头变成了现在最流行的大嘴形象焦。虽然初看有些夸张希,但是符合小型车定位情熬稼,更多时候它是年轻人的代步工具逼,所以造型必须年轻疏交。大灯面积不但较老款车更大洽,眼神也更加犀利堪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鼓污,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豆迫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茅冻恍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枚矢夕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捕累,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样响堆棘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异礁睡隋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下摊埃,诸如电动天窗逛、前雾灯与后视镜调节都在其中篇讥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屋懂枢,日常使用的便利度稍高一些恋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矾霓亭,轴距达到2550mm该帘。与老款车型相比加长且加宽评,这是为了适应造型变化的需要曹巴健。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妻。   新威驰车尾没有车头那么激进簇抗,显得时尚而舒展穷拭。整体线条看上去硬朗多了伎亭。在高低配版的车型之间瘦,外观元素的差异并不明显瘸宿阔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捂宫,不过在潜在的功能上却有所不同梅仍,高配车型具有独立的外部后备箱开关驳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启顿莎,在日常使用方面的便利度有所不足绊。   瑞纳尾部的线条更是犀利持衅,线条从车身一直延伸至后备箱溜滩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致禾肛暮,增加了不少的层次感和运动感卉鞭盒。" "  旅行车在国内的发展进程彪彤,现在似乎已经开始有所起色瓦看逻,但受到各方面的影响吩廖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慌赏土。记得应该是在去年凳,各大主流网络媒体几乎在同一时段层浅难,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卷辽毁,虽然没能在实际层面上起什么作用湾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议横堡峦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秒枫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轻,但是大部分车型均已进口形式引入末寥莱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面婚袍。宝马全新3系上市后叫图,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肮。不管是厂商的试水工作杠,还是为了后期大力推广的前期准备叼钎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款却昏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筐春,但官方却并不这样为其定义防瀑,所以除了V60之外蹭啊酪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缴忙富。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i程,三款细分车型跨越了30-50万区间皋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叮腊。   328i M运动型毋师,是3系旅行车中的顶配车型悉合,M套件必然是它表现非凡实力的根基深孩。BMW的M系列产品翟狗台,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列波,也很难在视觉冲击力上对其造成影响客。在M套件衬托下的新3系旅行版殿,表现出的攻击力和威慑力很强恢玖桨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型承储景,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蛇埂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓷篇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能借靶啪,也是几款进口旅行车中最为全面的缅苇,除了前部以外捐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擒灭,令驾驶者的便利性有很大提升村劫恍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绷牛蛋,造型圆润的尾部整体风格铰饱醇,让旅行车身份表现的恰大好处健铂钡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩殊竞挺,但是尺寸不大鸵焙畴,威慑力也没有想象中明显惋荣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耪居加,极富肌肉感的线条元素矫,让它表现的干练紧凑盆娥菊。   本文导航拖寡钞:" "  曾几何时冲靶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毛。物是人非巧返,随着中级车市场竞争的不断加剧麓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径獭梳洁。在上个月的广州车展上肚,全新天籁·公爵正式宣布上市饱弊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢八阔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弗盎规,来做进一步的了解吧唤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庞收班。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慨碘芳: 稳重与运动垢,风格各异   车身尺寸方面挖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斤童,车身宽度陀滦、高度与普通版天籁车型保持一致尖茧浪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丛仿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逆,只不过在细节方面有所调整韧井。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甸卜骏,后保险杠排气管内嵌隧趴话,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拒砍,俨然简多了几分气质的提升魄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翱汕, 新君越的外观风格更趋年轻化藏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贯寐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅链豌弛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面檄,尾部设计与前脸造型和谐呼应缝试略,相比老款车型稳重端庄的设计风格夕忻袱,全新君越更容易让年轻的消费者接受拴频。 【君越 整体外观】   外部配置方面拜篙诵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纬烩、大灯自动清洗等功能联栏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拧。通过下方的表格我们可以了解到丸护翔,同价位的两款车绊蔫退,君越在外部配置方面显然更为全面一些廓,LED日间行车灯讼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的电舷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头停须愤: 日间行车灯桂: 随动转向大灯惊: 大灯清洗装置龋: 氙气大灯醛桐憋: 倒车视频影像里还拍: 大灯高度可调担: 自动头灯幌: 泊车辅助识: 无钥匙进入系统磋潦睛: 感应雨刷汞卧: 电动后视镜晦啼苟: 后视镜电动折叠罚穿崔: 后视镜记忆肝叉臀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敞需,年级里有几位南方来的同学丛叉溜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拷擦佛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情试。雪对于那时的他们傻退,是上天赐予的礼物蛋测。但是善说,对很多北方人——比如我——来说嘲愁,雪却是避之不及的灾难贰,它让我们的出行变得困难重重携釜。不过这次却不一样填,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起黑使,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蕾私,请允许我隆重介绍一下今天的主角绞鬼谅,我们的冰雪座驾兼休,一款中大型SUV——福特探险者凄荣。探险者是福特的旗舰车型刚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售认,共两种配置挡郊去,售价48.98万抹悍、53.98万羡碉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元偿送。我个人非常喜欢探险者的外型诧,它魁梧而正派叙淬讨,颇有美式SUV的霸气签悄拨。牡丹江的冬天白雪皑皑绩,探险者出现在这里十分应景思雌虏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前露渐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热献。这样的冰天雪地里订克孰,就算是带着手套在户外拍照挺,手指依然会被冻得失去知觉饭佩太。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怂枚。探险者的方向盘加热速度很快许,开启后几秒钟就能感觉到热量傻,太实用了癌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机促,匹配6速手自一体变速箱涉鹅。探险者在海外还有2.0T版本车型联标脯,不知为何暂未引入国内悔栓悼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堂残尸,并没想走量漆吩略。   探险者为承载式车身结构碾,搭载一套适时四驱系统芭徒吨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潘缚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器相,后桥轮间为开放式差速器鸵娟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狭鞭,以制动打滑车轮的形式实现仇佬够。这套系统的越野能力或许不是那么强大枫聘,它主要是为提升公路性能而存在的童罚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫡帮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键句拨。这次我们挑战冰雪路面廷纳夹,这套系统发挥了重要的作用省暗扒。另外不容忽视的怕,便是探险者的“神秘嘉宾”了巫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程毕映痢!它是一款高性能冰雪轮胎炒届,官方称它应用了发泡橡胶技术处斡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饺,从而让胎面贴紧冰雪路面撕,提高抓地力脱肆。当然隧辱,这款轮胎价值不菲芹,以探险者高配车型的轮胎尺寸春感巨:255/50 R20为例郊嘘傻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的停,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上队苍汾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹦怖擅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骏棵枚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讼降,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蕉摹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表链矮龄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出当,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲干蜂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谓偿齿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肃痊,两车的轴距都超过了2700mm掀烙妙,使它们在同级别车型中的优势非常明显持倡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匿饰,略显圆润的车身看起来动感十足程。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藕绍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匹啼妒,550引擎盖上V字型的线条动感十足悉。C4L大灯的设计相对简单软贯修,全系采用了传统的卤素光源拖律,而且并没有采用透镜的设计梦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感发,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匹慌,还有转弯辅助照明功能场省钳,保证了夜间的行车安全猫默。两车都配备了时下流行的日间行车灯岭谜,值得称赞的是罐羚,550竟然为雾灯也配备了透镜喂,这一点值得各大汽车厂商学习容巧锯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏文,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仟虱焚,550上扬的腰线勾勒出时尚吧、动感的侧身线条丝蹭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兔限。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揩廷咎,并搭配LED转向灯扒嫩,视觉效果和安全性兼具哄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磁床届。   C4L具有无钥匙进入功能拦形,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梁旦,550则采用了常规的曳芙控解锁功能次粪突。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格楔躬屑,C4L刀锋式的造型更加犀利独拴,550则更加尖锐弹。   两车的尾部造型比较统一歌橙但,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仑,圆润的造型颇显稳重窟济我。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胃皆附,这样设计不仅美观赦,而且可以增大后备箱的开口角度梅誊才。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菲,视觉效果极佳拓履薪。两车都采用了4点式倒车雷达汇外,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低糖烤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缕污,使泊车更加安全侮桥。C4L后尾箱并未设计开启按键揪,只能通过车内控制按键和倚眨控钥匙开启灿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镜霸,使用起来非常方便肩绿。   本文导航脑敝清:"    紧凑级两厢车砰咆,如果倒退10年前变秆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俊效爬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扁缔挪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹离那番,它于不久前推向市晨佟,但其实它在国外早已上市口省。雪佛兰在近期才引入妈芒,相信也有自己考虑热图械,好在这个时间也不算晚经漆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迟辰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玫季揩,相对较低的入手价格瑞嗅、时尚的外观设计以及良好的运动性能沪屎黎,都让其成为该细分市场的热销车型弗渤磁。而在紧凑级车型中松跑劳,三厢版在兼顾运动的同时统,实用性相对更高一些送兔暗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饭吓岸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐埽克斯三厢版(以下简称讣λぃ克斯)进行深度的比较汾地,到底谁能从中脱颖而出付哼能,让我们拭目以待桑。    在刚刚结束的2013广州车展上桐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赏裴伙。此外滩申,溉倩拢克斯去年北京车展的正式上市刀雹,也让这场紧凑级大战更加精彩挂醋刮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厩尝妥,作为其小弟的马自达3能否一样出色角玩?赋耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圣氯,能否从容应对峦附诬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缎割幢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上分送。就在媒体日当天替,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顿堤善,经过旁边人的介绍己芹冯,惊叹一句攻赋掳:原来不是一个车扒副巍!可想而知恐浩,这兄弟俩得有多像玫龚艾。    2012北京车展上市的负欤克斯相比前者善,已经在市场上打拼了一段时间扁毫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降激投,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洁勉,但是副聘壹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痢,还是毋庸置疑的鹿毛头。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泌并挂,为了让评价更加客观晴,同时焕睹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梧,我采访了一下身边的同事和朋友谅示。   同事A持寡抵:男趴,30岁圣譬、已婚畅、儿子1岁多    我哪个也不要奸,原因只有一个豌搭:都太小镰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锚,实用!当然这两个车白给肯定要存乡活。(也对换痪惮,老婆孩子热炕头的人慨慷离,还谈什么运动叹铣,能装下更多的人和东西烂募,才是硬道理)   同事B古劝:男霖蒜扒,老缚椿唬克斯车主酿,奔三的年龄似薄肌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付ぃ克斯察悍,理由是有优惠筷、货源足查喉城、随时买迹冒乒,听着怎么跟买菜似的暇岭呐。   前女友罗:24岁骄定涛,高尔夫6车主缓,略带公主病    选马自达3肩佳华,原因是好看闹,我再问还有吗告,答曰寒钳:好看暗А!我继续问实凶疟,跟我急了楔,提问结束毒舌淖。   现女友烩懦娥:25岁唬仁,对车没有丝毫兴趣厩聊涛,仅对各类衣服凸铰城、包包乃、鞋等物品上心    我选马自达3吧瑰涸很,原因是就看这个顺眼态颧瘟,所以就选了斜搬赣。(明显敷衍了事)   女性朋友寇括:24岁诚定馈,某时尚杂志签约平模年抡,对车有些兴趣岸褂,但只是停留在表面    我选马自达3檬佃孔,因为好看揉讣脾,身材我喜欢懈,而且红色(主打色歌刑犊:魂动红)是我的style手,所以我会选她的说耐窖。(这种中英文混合体受位,外加“什么什么的说”的语法真别扭毖讳,说她好几次够,不见改)    采访结果显示湘林盯,果然是萝卜青菜绍式、各有所爱冗,而且给出的理由也是五花八门层杆,那么到底这两款车有哪些不同跋,在面对不同的消费群体时汝,它们的表现又回怎样辱,废话不多说刮,让我们往下看段偶息。" "  2013年8月动惩卯,本田CR-V共销售了15393辆含,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荷烫,本田CR-V共销售了18989辆掇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绕玫圣,本田CR-V共销售了19510辆鼓筹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踢,本田CR-V共销售了19288辆翅佛甸,全国SUV销售车型排名第二......事实上父,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单邯,它的优异表现还远不止这些芬饲啤,截止2013年11月底蝎湃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沙飘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熊菏煎。是什么让它成为了国内SUV的明星镣?又是什么让它如此大卖荷摧朵?   现款CR-V有2.0L莫、2.4L两种动力共7款车型蹄,售价19.38-26.28万元莆姜凶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矛细蒂,售价22.98万元)担。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翘瑰,纵观整个CR-V的家族史本奸架,前两代车型还有些“方盒子""造型苍,而从第三代开始肝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胺,坚定不移的走着城市化SUV的路线呛秽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大光添。   说到第四代CR-V的外形第,也就是现款车型拒魄统,它的外形并不是能让你一见倾心的主希栋伍,CR-V上市之初渴,人们对于这样的设计褒贬不一佃,甚至有些“不得民心”涤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疟唾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淘却虱。氙气大灯呛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拭钾估。值得一提的是淀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绵,效果出彩碍。   车身长度比上代车型减少了25毫米旁伞,离地间隙下降了50毫米饯浓杠,仅剩130毫米禽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挺葡,但却令离地间隙接近轿车诫,轴距则仍然保持在2620毫米煽,整体效果比老款显得修长不少扒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怕尘敖,在实际驾驶过程中臂圭,提供给你更加宽广的后方视野兢律,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碱悼。   现款CR-V提供17骚、18两种尺寸共3种轮毂式样录搏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摩蘑库,其余车款都配备了17寸十辐轮毂导度棉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面为,车尾向外凸出比较明显颗烫,给人一种臃肿膨胀之感挫彪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索急氨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辖讳,给人一种臃肿膨胀之感腿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弟牟扯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缆殊,为实用性又添一分躺限箱,从之后的销量来说荣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受劝玛踌,保持着高歌猛进的态势绥藩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力椿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绦、精心访。这也是为什么一部轴距仅为2800mm琳顾,排量仅有2.5L渺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膏瓜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS散颧点,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猫诲蝗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冬。   第三代雷克萨斯IS昧匈谜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁,全车线条设计更显张力蓄吉,饱满的肌肉感让人过目不忘蘑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菇败。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版徘矫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匈,丢失了一丝霸气浑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骸你,长宽高分别为戈抛价:4665mm锹派、1810mm检闻、1430mm芦司兄。同时轴距也增加了70mm卧,达到了2800mm酪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赐帅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言来抚,其前后配重分别为53溜缅:47跑。接近前后1樊:1的配重也体现了其运动本质瑞挞氏。   IS车身侧面短小精湛绩驼镁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性强习,显露其灵动的车身姿态街棘嚎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙般去贪,依旧是纤细啊、锋利沥尸,绝不与传统设计相妥协痴刮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见投。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎籍防蓬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性结度。   毫无疑问席,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力广吝。你可以觉得它设计非常超越爱,也可以认为它很有美感尉粱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月废倪害,石油的消耗量日益增大记乾檄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柏扳风,排放着大量的尾气融坟沟,制造着日益严重的雾霾天气捆怀谐。汽车尾气的污染辽,越来越成为大气污染的重要元凶撼屏。开发替代清洁能源棘葱船,代替排放巨大的内燃机息,越来越成为厄待解决的课题翘藏缆。现在很多厂家都开发了混合动力车型遣虑垦,这项技术基本上成熟了筒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饺荒,也没有成熟的商业模式来进行推广筛尾,即便很多条件还未具备唐,即便这样那样的客观限制魔笨长,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烂喊摩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一星局。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品衫袍,叫做启辰e30晨风娶茎烷,这款车还没有上市室,很多技术参数还没有公布晤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据携,介绍给大家笑孺剂。但即便如此伞泼,这款车还是有据可查函魄,开发平台来自日产聆风电动车碗,外观也和聆风十分相似达颅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿畔比,2700mm的轴距和骐达相同窃局鸿,外观的样子也有几分相似妨。但明显晨风的很多细节显得与众不同董,前脸没有进气格栅的设计犬沪街,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腺劲。而据厂家人员介绍癸涧剂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台檬建,而是单独开发阶。   尾灯使用了LED的发光元件椒诺,看起来更加醒目羔鼻塑,垂直的长条状样子也很有个性路帛。但在车尾上榷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同榷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垒蠢,用以分担电池组的压力鞋,这在晨风上是没有的策。   本文导航堪雷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碧瑞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缚,照片上看它挺精神昂米,设计有传承有创新仑尘,硬件配置有增有减疾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情箔扒惮,没能去测试现场参观参观任。   命运总能给人惊喜粗。上周五下班前僵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奋伐河,领导突然走过来跟我说屯呕枚:“来了个顶配竿赶懊粒克斯嚼棠喷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桶巍泻,周末的小幸福就这样碎了一地涤骗摄,我得跟两台机动车泡在一起嫁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝超钩淘,坦白说现在我对它俩都“不来电”啦庙授。这样也好偏,好歹保持个立场中立对吧挠此冲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满百,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炭粗,比如为什么海外有独立后悬架洗?国内全是非独立后悬架箍琶栋?其实道理不复杂叼汐揭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响射姥啸,既然如此朔,那就遵照做生意的基本法则来做篙诉,降低成本涧剁,攫取利润窘,无可厚非疽。我相信如果改悬架车就没人买拳钒落,那他们肯定不改帅阂轿。   福特比较谨慎盲汐环,善于跟消费者打成一片珊篡,挣钱不忘树口碑唐感,好口碑又促进高销量聚伪,顺利打造良性循环圈簇侵泉。尽管它也有这样那样的问题桓琅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颧的芥,值得大众好好学学础妹。话说回来丰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路镭壕。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖纳С祝克斯涝涂男,是各自家里的明星产品率,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挠眉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钉枯。把这两个重量级选手放一起稀道措,能擦出什么样的火花来会?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煞鞘,似乎这样能出一口恶气炭。不过我得劝各位一句蹿:百花齐放很重要炭烦缆,一枝独秀最糟糕斡廓酚。   ●外观   扯半天总算进入正题才,这个阳光明媚的周末抡洪弛,没有雾霾的打扰揭,我把两台车放在一起拍了套合影阀炼。看看它们愤簇呐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7徊,一个是16.29万的顶配版两厢阜崤匏啵克斯歌拟岛。要说家族式设计虚,大众当然领先其他厂家酱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服广,福特的动作稍晚一些提,效果不赖帛咐散。   所以当高尔夫7和钙辏克斯站在一起的时候掳氮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棉衔锯。谁好看我不说枚嗽,大家都有自己的喜好茂舶塑。两款车前大灯组内容丰富忌孟,氙灯羚茅、日间行车灯底缓、大灯清洗屏、雾灯一个不少斜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有憾辰,而杆悖克斯的则要花6千块买选装包揉齿,朋友们令拜,要享受还是得多消费啊霉刨。   车轮部分有看头翔。干椅欤克斯胎宽215mm厦,米其林博悦轮胎瓷邢,轮毂造型带感铺撅,给个好评乱恃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杀性。高尔夫7胎宽205mm躲抬懂,似乎缺乏顶配车型应有的气势喊郎琉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沸糜蓝。   车尾设计各有出彩的地方车踩邢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势魏烙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奔,LED尾灯是个加分项鞘,噶ǘ椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尘普铂。左边那台风格沉稳一些坟,右边的青春气息扑面猫静,你喜欢哪个烷弹?" "  “牺牲一定的车身刚性杆境笨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车齿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汉芒梅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廊烽当。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赁娟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面圣秀饯。就在上月劲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版就吾,至于奔驰C63 AMG烷耗汞,目前还缺少这一车型灭点猎。   由于是RS5 Coupe的系列车型激巫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致返,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杠惰郊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衬添骚,毕竟除了性能之外杆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芹。   延伸阅读 毕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憋,其中包含对车漆颜色抒趣、内饰颜色以及电子功能等自主选择桔郴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垂殊,所以在配置解读方面父界,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惺刷情,并将官方价格告知大家辟杏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上礁为惰,软顶敞篷采用电动开启逆,时间上需要15秒即可捂寺,而将再次闭合需要17秒胚瑰弛,其开闭结构为多连杆双片式呐,这也大大缩短了开闭时间烩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷德,为了不过分降低运动性鹤饥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沛。排气方面也是RS5的一大特色陕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奠屑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜡瓮,而在Dynamic模式下会全部打开殴。   本文导航凭挠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赶,或许大家已经是心里多数场沙繁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臀,定位于新兴的小型SUV市场炽。众所周知钉夯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逝锣檄,长安铃木选择在这一细分市场发力播恭敛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醋我。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX克,通过对比分析袖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祟隆屋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市糯仿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元豪隶,搭载1.6L发动机京虽赂,匹配五速手动和CVT变速箱匙虽融,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挂美蓟、2.0L两个排量六款车型衬疾,同样匹配五速手动和CVT变速箱幸,售价区间12.88-21.88万元暖冷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娃肥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面人,通过下表的数据显示得知顶骂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手玻孰普,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蝗,相比逍客攘砷、昂克拉等车型同样处于劣势滩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起睹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肌暑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筹垄迷,还有与车身不同色的黑色包围层砂、车顶行李架村惕,短小结实的车尾腑蕉腾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挂。车身颜色选择上门煤,S.CROSS锋驭提供了极光绿兽、皓月白查、星辰银版兑、丹霞红轨菩筏、银河蓝和晶岩灰六种颜色齿剑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同憨疲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啪惩,雾灯湍千、下保险杠也经过了重新设计俺潭让,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格父。车身颜色选择上翁,劲炫ASX提供了珍珠黑豪、极地白侩煤秒、翠鸟蓝艘顺耸、酷银葛承闷、钛灰五种颜色叉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面竟啊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悼,前后雾灯惭叮,并配备大灯清洗功能趴惨,外后视镜集成LED转向灯;同样攻冉梆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茹淋侍,带水平调节和自动清洗功能却,其外后视镜没有集成转向灯孩嚷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劫柯拨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂患轿,二者均为铝合金材质倾饺。所有车型均配备优科豪马轮胎焦。值得一提的是奋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烘距,这在同级别中比较少见皮仑郝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敖,根据车型的不同尺寸有所区别毒,低配顿:215/65 R16罚,高配戈锑恨:215/60 R17蔑实,轮胎同样使用的是优科豪马钾,同样配备全尺寸备胎林,两车在这方面都表现得很厚道贫泻翻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筐抬台,第七代车型抬。其指导价12.19-14.49万稳篙谈,这是配备1.6L引擎的价位呈副侗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饶,账面要准备好14.09-18.29万栏揩谅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车博触,当然曝记让,身为第七代的它为,在冲击属于自己的又一串“第一”池篇玲。但我们相信问挎卿,短板才真正决定高度阿。   全新高尔夫的德国总设计师说川邢,它的设计主导思想为“简单既经典”耿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凑徒阑:中网与大灯的相对位置贡、拓宽出车身有力的轮拱委趁跺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了标,这台在中国拥有极高人气的两厢车晌闹邪,一露面毫别稀,就好评如潮骂查劝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斤勘,但还是要将6/7重提抚壁,除了外观上的差异茅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上免班,比第六代车型要长56mm储。而整体车身比例上钒藐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哇绦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乌秤,轴距增加59mm攫,从而提升至2637mm督徐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骚,但新样式的内部构造也足够炫较。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嫂辛拷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念觅。高隔音性的特殊树脂层抠赎,形成3层薄膜结构柬庭必。它拥有很强的抵制振动物理性能猛梧柿。   直接跳过撩人性感的腰线糖函,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钠排苇。相比海外的双L型航,或许辨识度更强一些队荚熄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媚,但高7的不一样舅。细心的你会发现嘘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沃剐,才会主动启动脆羔篱,并且拥有厂商宣称的132°广角卿病梨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伯挖,天平再次偏向了驾驶者一侧凹。整体内饰上田伍论,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是健:放弃中庸的设计理念该,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饲猾。不规则的T型区伺、活泼的金属线条点缀埔淖境,让全新高尔夫大变身胯淀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲍,它能够让你感觉非常新鲜赴鹃。   坐进高7内触猫叛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娜疾丢,比普通天窗大了30%薯。而外掀的开启方式有点奇怪丁蛇侩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拾,同时还为内部提供更多头部空间舜缺。   大众车型的人机工程向来让人放心翁乡,这个角度的方向盘省,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筏嵌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涡诉斥,或许来个拨片更有型吧奢斜唤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陵典,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度突集谴。   本文导航涛俏:" "  在国内的SUV市臣濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陌剑雹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黄潭店,正因如此翻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市位葱猩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枷恍汉。   说到大空间币潞壤、七座设计徒、配置丰富的SUV寝金,北京现代全新胜达是其中的表表者饥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耽匠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变控。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惩赦,下面我们将对这两款车型进行对比分析掂忌考。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唾碘衅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竿,设计上中规中矩竣楷,采用了哈弗新的家族式设计元素弥,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗜,代表性的设计元素有掂:大尺寸U型前格栅菇限,粗壮的镀铬横条格栅恒,时下流行的“X”型前脸轰堑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牵问躬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晾监,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哄对,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梳抬倪,再辅以造型锋利的大灯灯组凡,极富视觉冲击力缕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脸弊,现代品牌的确更加具有超前思维意识揣簿函。" "  如果提起讴歌品牌搏,大家一定会想到MDX这款车火靶,究其原因贪奈何,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篮霖贯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牌描算,拥有讴歌最顶端的先进技术委。在2013年耪磁,讴歌上市发布的新车相比以往覆,算是非常密集的倦。即将岁末猩蹭绅,讴歌的新款MDX也开始上市销售奠。作为新款榔富,MDX的售价降低了犯局,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注村肥谴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失握。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岗泉倦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刚露,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虾搏。使弯道驾驶更加轻松舌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上船虾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冕,在车辆制动时婆,通过制动延长扭矩矢量分配狗,提升转向的循迹性 虾沃翔,这在之前的讴歌车型上是没有的叮缓,包括RLX母盖掀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承逗缑健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由但。但我们看到搐仇评,在讴歌品牌乃至本田车型上盼姜首,自然吸气发动机依旧占据主流顿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法思躲,在新款MDX上使用的3.5L发动机搂勤,带有VCM可变缸技术讲,在不同的动力需求下洼控惩,发动机自动切换工作缸数森娜,用来节省燃料癌签戈,提高燃油经济性山虑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宛救刮,使用了全LED大灯剧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佬好,不止在新款MDX上出现媳沁登,旗舰轿车RLX上同样具备闺昧芥。但和MDX相比绷类,RLX的前大灯内部结构稍有不同钠。而MDX的这种全LED大灯市同,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平味,但据了解讴歌正在向这个方向研发贿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钉滥,其中大致包括救援骆齐、定位罢、导航检索等常用功能叙灭手。但值得一提的是湍,讴歌的这套系统在整车质保期内跨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鹊啃仕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闪免,通过车头冉碗、车侧罐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耿娟。对于前方障碍柿汐阀、侧方停车碘嫩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钵帮官。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莱豆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澎馁,MDX采用了59%的高强度材料片场,热冲成型一体式门环等途径芒贸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料忍。   本文导航说碌缉:" "  在新一代天籁发布之后签,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甘汀邪。二三十年前缴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哗坝梨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车米速,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刀龋。而谈起这两款车供,目前多数人对它们的理解是豪蓉榷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长头疲饭,配置增高拉裂,便成了公爵和君越栏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疟、动力和配置等等磋肝,却有着极具诱惑力的价格撇蓟杠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坷爸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劲。可它们究竟有没有这样的实力勺塑阂?两者比拼斯,谁又能更胜一筹揽乘?本文即将为您揭晓欣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蠕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卞苦,售价区间为23.59-36.99万元挝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沥擒,两车售价分别为29.98万和29.99万避驶,价格非常接近幌驳寂,比较有对比价值柯仓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叙泰,主要是雾灯舍、轮圈等几处细节可以加以区分咎,尤其是中网变得更精致兼,车头更显大气七。但也就是这些细节的变化颠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屑绥粟。   大灯方面衔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能味,不同之处在于蹿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妊挺斥。   车身尺寸方面北屏簿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蒙鲍臂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卡剖,君越的长度同样超过了5000mm缚判贩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本誓拈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面古九瞧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过荚藤拷,并没有追求锐利法,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垃衫沪,腰线设计是其外观中的一大亮点扮规,并非大多车型采用的一条笔直线条诚括借,而是在B柱之后便缓缓下沉炔,在后排车门上形成一条折线损拔缕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓦陡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士码。   尾部来看曙练,公爵与标准版天籁造型基本一致嚼率,尾灯造型也还是一如既往地犀利咳拆榷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合思僻,为整个尾部增加不少活力乡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合合菠髓,使其整体感更强膊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华党便,轮胎方面贤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谋涂,更为霸气秒娇挠。   ● 外观小结漓撮: 两车均采用年轻化设计垢碍前,稳重气派;车长均超过5米赤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上旧裸屏,君越表现更为抢眼需蔡排。另外久瑰,从个人角度来看芍性绢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计太窃诡,相比之下它的造型更加简洁雹嚼晾、规整舒盗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隋廊瘟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倍蓬,足以呼唤出你全部驾驶激情顽刻定。你可以视它为野兽乘,但我更愿意称它为内敛狂徒檄蓄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闺帆巷。它是驾驶利器杆鲁驹,也是很多人心中的梦想之车腹翻佰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG食秋硅。   既然说道奔驰AMG挡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹬很聪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丹喊,都代表了其品牌车辆高性能版粮汹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款醛朗诺,这些车在发动机配置调教歧,底盘调教痘,外形和内部设计上都远远超越原厂车酪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型班,它的长宽高分别为4707mm菇湿、1795mm和1391mm蹦仓,轴距为2765mm窘。参见下表可以直观的发现绵蚊疙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的借藤牌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势柑经档。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同车。但细看之下隆,还是能明显看出差别巷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刊管。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嚏坊蝎,流畅迷人更具轿跑风范闹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少米递吞。   除此以外旧闲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暗晒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭链盾仍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俗,前轮尺寸为235/40 R18拉,后轮尺寸为255/35 R18遣娘时。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搁疥忌,以获得更快的加速度徽脖艇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果馁。   车尾是C63最为霸气的地方凶,四出排气管宣誓着其运动特性甘付悉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宿公式,从而提高车辆的稳定性匡垃笺。" "  11月12日含幻乒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痴承态。无论在平台还是动力上星斜翻,这款车都与标轴3系基本相同匪。动力上蹈帘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孰,依然分成风尚诽、豪华和运动3个不同设计套装昆圈歌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兜箩先。无论怎么看苯蓝堆,4系都很像一款双门版的3系落,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢古谦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啥匿。   虽然名字是4系臼芒拼,但如果只看前脸枷络斗,恐怕一眼很难分3/4系驮耗秘。不过仔细观察细节的话肺色绰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斡雇香。比如更大的开眼角设计伶,更修长的双肾格栅夸内,还有明显不同的下进气口设计风格盗编。当然辨熊,了解宝马车型的消费者都知道驴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乳。此外苹谱,前脸还针对空气动力学进行了优化镶海。 【左奠私:豪华设计套装(选配)/右韧屉:风尚设计套装】   侧面造型上狠脾,4系明显比3系舒畅很多毋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纺,更修长的车门对此也贡献颇多浓搞。不过轮胎规格和3系完全相同矫驳同,似乎很难体现出这款车有多么运动继傻踢。另外砍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了法凄人,和前脸的进气口配合省弦,共同为刹车系统散热擞扒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多好哨轰,不仅装饰性强抨骇,看上去也更凶狠妇妻。   尾部设计上刷卉憋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嗡。猛地一看依然很3系儒缄,但饱满的线条体现了4系的不同轮劫。尾部虽然整体很“壮观”患,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厦疯归,别有一番风味派心啊。另外锣段貉,根据套装不同履些嚎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酷,实拍的运动设计套装为两侧双出显缮念,个人认为设计还可以更精致一些贯对鲜。   车辆提供蜗滩椿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盛搔溃:北京市海淀区闵庄路19号   电话环雾:(010) 5872 8888   本文导航醇捕泵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道某筹完,自日产逍客2007年在英国上市以来程,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迁圃。各汽车生产商自然毫不示弱笔奢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佰纤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吐燃为,公司就对其外观和动力均作出了革新遣冗品。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俏报,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搓。这款车售价要高于ix35惩檬,标配版的售价与高配版的ix35相当椿采宦。较高的售价并不会对消费者影响太大畴味草,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力白貌。 ? 现代ix35   除此之外滦颓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型估疚。完美的驾驶体验疙,充足的动力表现丹,日常的实用性以及低廉的养车成本辫俗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战参丸地。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嫁拱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赐疽韦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些形疗。CR-V的后备箱打开的角度要更大喀唇梆,后车门打开的位置更高疏,加上方便的一键式折叠后排座椅潘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棱隶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扒赌纺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的繁熬。ix35的后备箱地板离地面更近蔚簇痹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5十啪铺,他们要对此多付1,700英镑默读蜂。其余两款车的四驱版随藉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厩贾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匿火泻。   从标配版本来对比三款车粕,ix35要优于其他两款刊。SE版就提供了后排加热座椅躲,方便商务人士乘用奠貌。高配中更是有导航拍萄魏,蓝牙努,真皮座椅温瘟竞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挡射捻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匆讽畦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑料庙。   综上所述怠,我们推选出这三款车的排名分别是惮焙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的报,但是它的驾驶乐趣却是最大的亢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码促弥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秋铰吗。低的污染物排放宠屁敛,强劲的动力表现谦,新引擎的装配让该车重获新生瓢嘉粱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问残,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缆。不光是低廉的售价囊楔,标配版的实用和保修期的延长嚏,让该车十分吸引人伎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篓灿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载实桃尺,违者将被追究法律责任巫蹋盗。责任编辑吹儡梅:李敏" "  在国内亥,提及福特这个品牌裂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富克斯和嘉年华踩港,但福特的精髓决不仅限于此郡瞄挥。在美国沫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剐。近些年来板酚客,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围识加却,先后投下了旗下多款SUV车型览,其中包括翼博冀缓绊、翼虎捶、锐界以及今天的主角探险者散措幻。作为美国销量连续15年冠军的探险者耍,它在中国的土地上能否再续佳绩湘?带着这个问题辅凡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙藉妙荒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲瓤怠,也是其第五代车型叔。在今天看来文帕霞,福特探险者圆润饱满颓,又不乏美国车标志性的肌肉线条赐恢攘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锻。但早在1990年门础够,第一代探险者刚推出的时候炼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沙。   随着时间的推移嫁花,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拣,与其说是改变草,倒不如说是更加顺应潮流崎替嘶。早先的皮卡底盘不见了踪迹亩犀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢”步辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洪孤恒。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氏嗽莆?结合同价位车型做个比较不难发现耐逆腾,探险者论尺寸绝对傲视同级几琴宛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV熔班兰,“尺寸”无疑是其最大卖点铅。它的车身长鲤绷、宽蚕举、高分别为5006mm辫、2005mm和1743mm港,轴距为2860mm那烹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肝歇伴,即便是与奥迪Q7的对比中胶秆,探险者在某些环节也不占下风淋煽淘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外家孙沥,探险者的最小离地距离为193mm褪,接近角和离去角也并不大巳,仅有21.7°和21.4°拳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞳。" "  引言改辟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剔菊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乐,其采用了全新MQB(横置亩唬块化)平台生产澈害苏,不仅在外观谷岸、内饰方面有着明显的变化梗淮,更低的生产成本堂喇袒、更轻的车身也使其有着较大的优势岸。此外课,作为其老对手的福特讣晁蓿克斯当然也有着较强的实力慕寇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芳菏绥。今天细,我们就来为大家对比一下水,看看这两款车型谁的实力会更强馈峦残。 外观牟:低调内敛大众风对比时尚张扬付海克斯   两车在外观方面虽然同为动感使,但在设计风格上却有着截然不同的一面甫锰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灵曹算。而钙灸停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抨翰。   车身尺寸方面莲翟残,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烘挂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铺,轴距也增加了59mm垄龚呐,整体看上去更长更宽更矮究。但其主要竞争对手父浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势漂煌事。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阀、强壮害、凶猛铆蝎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象湾犀。试驾被安排在了蒙特卡洛雇暇凤,我们被热烈的目光追随了一道仍疲,同样郝绵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腻缝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起错函,它的对手就已经锁定了侩敞嚏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欧淡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羞,他们选车就两点替褐绍,第一样子帅伞,第二性能足够强大手卫幸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辽沟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唾溯。恰恰如此免儒,它看起来很漂亮律纺诚,尤其是车身各个部位的比例与线条晴房稿,挑逗着所有人的视觉神经镁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佳蒲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实艾,而且更杀气感更强取脸。怠速时慢慢靠近哼阀,它的躯体在微微颤抖含,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醋锋烁。   细节方面奥迪从不偷懒龄浦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呕零,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柒迫龟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞傻。在我看来恕,这样的视觉效果已经足够征服所有人奢泞仟,如果你觉得不够醒目墓,还可以选择将卡钳漆成红色淀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部承沏略,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诲敖,120km/h时自动升起挖,此时的样子最为动人肆,速度降低至80km/h后便会自动收回肩叮卸。   进入驾驶室并不费力嚼箔,内饰与A7或者S7基本格调一致伺,简洁朴实疤,中控台区域保持原有基调吾儡,有人说它沉稳赤躺圭,另一些人说运动逢懦,在我看来这就是奥迪的风格挖染拷,可以满足很多人的口味歌蚕,一切气氛都显得那么熟悉建地。   车内有两处亮点让我记忆犹新楔搭娘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涤静扯,坐上去的感觉也足够舒服寇。不足之处在于它的调节方式太过简单薪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疲轿陪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骚,手感与大小都很出众餐敢,令人爱不释手髓醋吓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嗽寞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姥馁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饥柬,善于抓住驾驶者的心烩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分副。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镶,两厢版掀背车开始越发备受关注垂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豹杉,强劲的运动性能也是非常重要的指标哺钒。就在本月初派崇剿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求横匠屋,除了朗行运动版之外母,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贪。接下来揉,我们将两车放到一起褂,来看看其空间和性能环节的表现如何入殴蔡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是璃统霞,如今的情况则正好相反狮教蜕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耍寞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寇瘦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冠挟攫,两车的售价还是非常值得人期待纱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哼信,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了开,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计葛沏,前脸没有任何改变驴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菊,但给人的印象要更加动感卢勉。   车身尺寸方面谎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米迪福,各项数据都要比朗行运动版更大一些寝联瘦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适松蔡缎,比较适合家庭日常使用规息。轮毂造型与三厢版没有区别簧。在发布会上得令固,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尝秤,相比科鲁兹掀背车不够运动镜订肉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姐叼热,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狭,线条更加自然境年、流畅拓。两车的车身腰线笔直且显眼同,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仁勃抖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛙闷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿具榷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果头告。同时舜碌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能首。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盲獭,点亮后的视觉效果非常不错仁市,还有排气管造型上加入了镀铬装饰门丢。整体风格也是保留了三厢版的造型捞阀示。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吐森,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汾波。2008年顺,丰田Yaris进入中国市巢谴叫堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓷叹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逆逛茬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扒苍阿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号镰玛,想必原因大家都很清楚串苹石,致炫在各个方面都已下足功夫吾拭,为的就是再续辉煌浦。   致炫外观灵动时尚恃罕,带着一些年轻的运动气息奸潘年,车长为4115mm殿儒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梗唉胯,比老款低50mm;轴距为2550mm甸,比老款长90mm琴币。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雾蹄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贝阀坛,这样的设计更有利于致炫的散热赊狄皑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伎弟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焚匙稠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气能仁。   " "  在这一两年中零,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垄冒,究其原因唉存洪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雀操挫。另一方面儒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嚼吕。代表着大众在中低端产品中的最高水平雾腹底。如今吐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郎。带来的改变很多溶,由MQB平台带来的更多越级配置叮馁,外观内饰的革新潭柿艇,动力总成的变化媳鲜画,当然还有后悬架的改变分。能否继续神车称号衰,笔者觉得枯,可能性极大贿。   ●从固定平台向奈前荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木辽块化平台的车型欢韩,之后昧泄,从这个平台开始醇,还会有奥迪A3等车型陆续引入亢日猫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仇。但从高尔夫7开始藉,这种概念将发生改变划。MQB拇购眩块化平台生产庞楷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洛颠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凹燃毯,后面我们会详细说到晴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疆,必然是一台有传承有积淀的车型魏高。经过几十年的发展和变革即锚,没有被历史淘汰爆轮,却总能获得新生和换代兄祁。我想符合这种条件的车型真的不多唬。甲壳虫也好睡插,卡罗拉也好谐,都算在其中湍导。高尔夫更是其中不可或缺的一款侥钞那,从第一代发展到第七代豁瓦粗,我们发现慷,很多经典的设计元素没有消失辫,而是作为经典传承下来辛浇,但技术却在与时俱进的发展洪公袒。直至现在靖,高尔夫7的出现赣诧,能够看到曾经的影子拾,也能够看到未来的趋势强。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了财晃貉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿协,今天在紧凑型车上也上演巳吴,只能说明枪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辽令,也从侧面看出其,这一级别的竞争是多么激烈残发,高尔夫7的轴距加长了59mm讨当,反应在车身上害拭俏,加长了56mm污托。这让我们看到洗旱,高尔夫7并不是一味的加长同纷,更兼顾着车身的整体设计挛,以及操控能力的全局设计实嚼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屡摩街,争议很大经亩赡,但貌似并没有像新速腾上市时那样豹饰衰,引起大家的太多反感晚。或许一汽大众的这场策略大变疯,已经让消费者黯然神伤了阑搐。大家也都知道凑,这是没办法改变的事钒次,想要四轮独立悬架啼,会有性能版车型作为选择娘,要是纯家用绢耻,就只能接受这个现实耿菲拒。   本文导航色掇妹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV我,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6畦,这仿佛已经成为了一种定律乖谈。话说回来色,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牡侥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望概,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杭革、做工骑奋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狡敞奇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堡咆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棱畅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驶,为更直观的进行两车的对比分析抨誊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捐沦,需预定等车时间较长帘立,主推1.5T车型)作为参考对象性竟。备注息:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版币。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高没,无明显抄袭   先从车身尺寸来看焦,瑞虎5和哈弗H6各有所长思寿,瑞虎5车身更宽躲书鳞、更高敲,而哈弗H6车身长度秃狙稠、轴距更长吓魄。另外这两款车的外观设计原创度较高瞄皑社,没有明显的抄袭痕迹播鞭,且能够符合大部分人的审美观胆涪,足以体现出设计团队的用心程度静。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啪栏竿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应夺次憨,意在塑造最新的家族风格景侈啼,整体呈现出大气齐、时尚的感觉锤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扔陋,包括徽墨黑筐拘、烈焰红粹午、赤金棕媒卸、暗夜灰孝、皓月白和丝缎银胜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虑分,其更侧重于简约坦忻拿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怂旧。车身颜色方面姬,哈弗H6提供有经典黑脓、雅致银伙侥、简约白泵案圃、中国红江疙、风尚蓝劳、摩登灰嫉东、醇魅红赤、睿智棕共8种车身颜色帘摄。   前脸部分陵伤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果递手。瑞虎5前脸层次感较强巳秒,大灯巧妙地与中网衔接烁克喀,而下进气口被分为了两部分龚乏,下部与底部合适护板相连接恒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和逻尽谅,没有太多浮夸的设计晌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识课歉鲁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“街眠矩,但绝对属于耐看型蓟惶,整体间流露着SUV标准的稳重气息鞠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富何牧娶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长得仇,车身侧面给人以更修长的感觉遣。另外防,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戊,车顶均配有行李架几。   同样的诵室匈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匿鼓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娄锨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方路技,厚重的保险杠更具力量感淌任。   灯光配置上其闷糠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恳,内部灯组布置较为新颖式尉庐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咖恰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩布,常见的柳叶状大灯造型苔颗比,常规的灯组布局副,带有透镜的卤素光源大灯瞎,提供水平调节功能祈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迷坤枯,看上去更为醒目和美观府可,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氛拦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姜弓倾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后未嚎伺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娄巾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叛铆垒,同时越久的期待会带来一个重大问题沟,那就是新产品如果不能做到完美扯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时互,两条定论由中国媒体陆续传开裤,首先它的相貌不错丰窗,其次来到中国的时间也不会太长了汰。一个月前萌搞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乐,为何这么说隘你歉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淡,通过细节上的修改哩财昧,使雅阁更贴地气宛竞。   设计师在中国进行了大量调研工作斤纱,最终他们得知了国人的喜好歉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁使蕉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扫嗓宏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鞘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中畅捆挛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慌浦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洼椭,在如今大行其道的“加长风”面前京,本田倒是走了一回不寻常路累感趴,这也是让很多人吃惊的一件事顿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响繁凄尾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道及,究其原因我想和C柱造型譬翱耿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸥使,先是放弃了老款斧头型的轮廓隶胆诡,其次将双出分置排气融入到了包围中兼举,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚遣、动感靠拢螺攘。   本文导航令那:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氏尽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者曹紊棱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歼充,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拷芒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜购。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛蓄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓮湍酞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圃迫踌。相比之下精釜捻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计将熊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喷。总之这个价位的车型补缸,只要设计不太出圈消费者都能接受缎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胎,即便轴距也仅有20mm的差距沁,如果无聊到一定要分出个胜负的话尼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琉匹丘,在这方面长安CS75表现得尤为突出钮钎。顶部的灯眉萌草、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型差呐佬,虽说还是带着几分模仿的味道恕窜儒,但却并不令人厌恶系撇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冬,不过它的优势在于自动大灯功能边寺鞠,这是我们在CS75上未曾找到的配置徒颂绩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磊死,都是标准的SUV设计鳖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卡邦榷,不过值得注意的是疚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铆木,上下车时可以避免蹭脏裤子淘膘立,这一点要比哈弗H6显得人性化塘坦秋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醚卵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禽眠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诡凄懒,那也将成为它的一个优势丸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汕昧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慷纽。两种风格说不上谁好谁坏距匡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陈、更时尚的选择信哭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氏但,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者没,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别松惟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洪陈。相比之下力,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吓博。总之这个价位的车型冕蒙,只要设计不太出圈消费者都能接受钞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几然,即便轴距也仅有20mm的差距熊琼,如果无聊到一定要分出个胜负的话船,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喊辫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上金。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扩侧,在这方面长安CS75表现得尤为突出邻吨。顶部的灯眉青敛按、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型具,虽说还是带着几分模仿的味道妙隙蓖,但却并不令人厌恶酷耪棉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型台辩勤,不过它的优势在于自动大灯功能庞,这是我们在CS75上未曾找到的配置搜嘘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杭戏锯,都是标准的SUV设计苇禾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吉扁判,不过值得注意的是其咯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煽怜,上下车时可以避免蹭脏裤子确鳞报,这一点要比哈弗H6显得人性化胖操。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篡凉蘑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昧妊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烤硕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弹碌,那也将成为它的一个优势耿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滩氖播,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赣但山,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虾丰。两种风格说不上谁好谁坏虱剖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柏温携、更时尚的选择甜纽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扯屎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人航坎,埃隆·马斯克就是一个奇人魂界透,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酪?下文简称“埃隆”)拌枪邢。远隔重洋来到时差16小时的加州蓬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邯问卞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S保,一款名不见经传漂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糯。在短短的5天内词枢熔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试滇容。 ●曾经的TESLA羚计婆:短暂辉煌的Roadster   2003年炒垄拟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吝,并亲自担任总设计师的时候斑把,他为公司取名“TESLA”靶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迟。而在十年前夏挎形,绝大多数人也认为埃隆真的疯了北当沮,因为在此之前箔,没有任何纯电动汽车成功过挎腥奠。   不过很快稀聘拣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舵涡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳饶拓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔡、续航里程短的传统印象冻怯。只是双,那时的Roadster真的很糙兢,很贵概,很没吸引力谐槐埔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者遁锭洗。   于是够,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铆吞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏稹,已濒临破产……”版文芳。   不过比,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样獭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迪。仅从2012年6月车辆发售缅,到2012年9月这短短一个季度内烩菱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笨变珊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元幸水电,并且公司还获得了美国政府的政策支持融闯。   ● 简约外形流畅饱满粹千达,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矾?一个能够打动人心的外观设计惨辫票,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汗干蜜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维品,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物四靖汾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敦善,是一位年轻的美国本土设计师呢俺,曾经在大众汽车担任过助理设计师旦堂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谭傅途。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窜片,马自达旗下的Furai鞘、Ryuga踏喷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker琴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车莫饥梧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)曹。初次见到TESLAMODEL S的时候傻稿屏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系玩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此省嫡肠,难道这两款车之间也曾有交集承屡扯?   多方查阅资料后才明白课,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漏米桐,不过后来TESLA对其提起了诉讼茶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作错兄,还盗取了其电动车制造技术康。于是紧接着掇掏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纷冯划,并最终完成了MODEL S的设计工作怕鳞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)礁犬,轴距则为2959mm扯静。仅从数据来看聪辰煽,MODEL S已经算得上中大型车的级别驰稀,差不多和奥迪A6L肛卉、宝马5系Li等近似假,只是车身更宽大也更低矮一些闭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拷哨虾。   整个MODEL S的车身上溯,相比许多人和我一样孝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笆派,椭圆形前格栅造型太另类了潍酮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苏饲揪,但是这也成为了MODEL S的标志秋熔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志输阜唤,所谓的家族式前脸外傅。   你或许会认为没有前置发动机的存在奴躺敲,和绝大多数的电动车一样碘何,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闻幢撬,那就大错特错了温。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壕怒,动力系统和电池组变梳你,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缄,就和传统的内燃机汽车一样博,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灯绞。   细长条的大灯造型很酷抗酱阔,氙气大灯浓邪、LED日间行车灯都是标配缓,和其他车型类似虱疆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怪、LED雾灯以及示宽灯功鼓菩。只是在功能性上MODEL S实在很单调叼价,同价位产品上应有的大灯清洗嘘、自适应功能等一概奉欠柿习。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痪卡,4年的时间眉妊烂,经过诸多顶尖设计师的打造筐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骗韧,再到上海车展的国内亮相径靖,今年广州车展终于正式上市睦屁截,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挟脐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穷光,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淡,这是中国自主品牌获得的第一个五星笔色坚。观致3四项总分达到了惊人的340分介巾遁,这在整个2013年度排到了第一位替。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样婪琶帅,接下来为大家解开谜团葱铝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3计棵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念傲,观致3的外观线条十分简洁瞬,但又不失从容优雅姆级,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胚珐,毕竟它的设计总监曾是大众高管懈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了还猴。   前脸看上去相当的饱满圆润碳抽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蚕汤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成年,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲍达榔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幌弟舍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切改,这话虽然有点绝对嵌,但却不无道理食急,在说服消费者购买自己车型的时候奖涟删,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翘诵,随着时间的推移皑琳,两各品牌已经深入人心户吐恕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炭藐盎,相近的售价矫、同级别的定位搂掣,看看哪款表现更有诚意擂灌膜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台科,造型圆润符合多数人的审美句,第一眼算得上成功吼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识偶危圈,细节处理更为立体很显档次孔薪绞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攘脱袄。爱丽舍原创度极高硅突玲,很难找到其他车的影子傲嗅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冲,只不过虽然车身进行了拉长唤刑贾,但看上去依然是一副小型车的架势补备峡,气势上略输给爱丽舍送沥乐。外观设计确实见仁见智蚀开,有人喜欢圆润稳重揣幻,有人喜欢直线条的简洁利落卵,嗯好吧桃超枷,各花入各眼耪较瓷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骏衫巾,新桑塔纳除了车身稍长之外冻,轴距啥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笺。但整体上两者都属于造型协调的类型凳替按。   内饰部分按疏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色情鸽。配置细节设计客端册,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贬犀,比如位于方向盘后边的多功能按键帕逃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式覆,则显得没有可挑剔的地方虎,只是限于成本芹妻,用料表现一般们捎埔。" "  谁都没有料到短短几年灸萄,SUV会如此火爆璃蔽,从动辄百万到数十万的城市SUV畏,都曾经上演过排队提车的场景伴柑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样龄促泌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萎舵,不同细分市场鹿秆、不同类型SUV纷纷推向国内市郴凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捌,推出了其首款SUV--标致3008郊曹骆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惕梅贸。而东风标致国产后价格有很大降幅撕帽刊,15.98-21.67万的售价也与途观骄缸、CR-V割、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凛患吾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV菜皆。下面一起去看看吧锻深谐。 ● 外观解析   除了高售价外告,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毫搏。太过个性坦尸对,同时又不够精致牡硼步。而相比之下梁,国产版标致3008要好很多唇,现代感更加强烈坍辖。前脸采用了小一号的大嘴驾偿弛,并且添加了镀铬饰条显示很精致钠顶,也符合国人的审美横千蟹。   前大灯虽然不是氙气大灯匣,但是加入了透镜凭垮,整体观感不差啃啊冀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陡毁。另外划栓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰圭挞赡,增加了前脸时尚感微。   从车身侧面来看介,标致3008加入了车顶行李架外陵集,虽然并不是经常用到的配置陷,但是对整体造型的营造作用不小甲。另外亨岗,黑色下包围凸显了运动感伸坚夺。   尾部是相比进口版改变最小的础桓唾,不过依旧非常漂亮料,很有层次感爱。尾灯加入LED灯组桥兽堆,警示效果更好律挂。另外最值得一提的是其后雨刷设计砂缉,在前雨刷工作状态下嘎杆,挂入倒档发钉,后雨刷会自动工作涧,非常人性化的设计功抄荤。" "  说到法拉利熊馁、玛莎拉蒂这些品牌烹妒,网友们肯定会觉得遥不可及忌乒些,价格高高在上娇绵。如今篇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袜,它以89.8万元的价格进入国内市场呜凤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屑沟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烫触,让我们来看看他们三个谁更吸引人撅。   在市场行情方面颇需,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毕诧前。而其他两款车型均有不同程度的优惠潜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鲍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的税喂,看起来非撤锛茫魁梧的发现竟然落了下风沮,令大家非常诧异烤沏。但在内部空间方面赡蔑,Ghibli组完全不能与发现相比昏酵普,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笔信,所以它的尺寸就不在此提及了藤驮惨。   在该项对比中懊窟河,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尉,功率少了80kw必禾裳,扭矩也少了50nm呛脑,同为3.0T但差异却这么大讣。发现采用了柴油发动机拢,这款发动机的性能超众互,在国内有些市场中非常受欢迎湿泡氖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱甲乘娩。   对于传统豪华车闻言讨哄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式父肯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屏屁悸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膊芬。路虎发现集成了家族中的优良血统禄,四驱系统足以让众多对手汗颜涣。   本文导航洪党:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姥,保时捷新Cayman在国内上市之后豆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妇,遗憾是试驾车迟迟不能到位痊悄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余步,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心我吃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出教,就当胜利喜悦之余啸肝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渐曹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庭:不就是保时捷最入门的跑车嘛逻颅赂,至于这幅尿性嘛浅伶钒?不过您还真别说馆灯,Cayman作为保时捷入门产品中磐脊,绝对是一部对得起消费者的良心之作贪铣,比起卡宴与Panamera来说程靶唬,工程师为它注入了更多保时捷的基因托妥,说句通俗易懂泻始,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驾北反,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史味土坞,第一代Cayman的诞生是在2005年紊秃吃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摆讨驾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酪蜂。   新款Cayman S外观简洁暮,车身比例更是优雅的惊人淘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狄咯饯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堂办灰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)复。尽管如此搐,这款双座跑车依然非常紧凑道妨朗,车身长度增加了33mm泡蹬啊。车身前悬缩短了26mm困担。   每次谈起保时捷的外观设计米芹,笔者都是非常纠结的心情昂枯,恨的是德国人那副死脑经溪端,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化控蒜级,喜的是哪怕轮廓没有变化晃辅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卵观娩,或许这就是历史的传承吧棠酪抵。   新款Cayman S除了迷人的身姿剐守,优雅的曲线之外淖舒嫩,设计师并不是一味的强调柔美托,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现魂,这里需要注意的是佃,这个大口可不是什么导流机构伸清,而是发动机的呼吸通道潜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祥譬喇,加上凸出的转向灯设计抗,相信任何人看过之后都是过目难忘收哇,尾翼同时配备升降功能括绣,时速超过120km/h之后锣,能够有效提高尾部的空气下压力屑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糠蛙拘,这个是一个价值不菲的配置蜕梦咕,总价44700元咯宫钨,如果您不满意当前的刹车系统兰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氰席,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处首,据说车用到报废了铣,它还可以装到另一部车上继续使用楞谜,简直可以当做高富帅的传家宝斧。" "  国内B级车阵营的争斗限辽,恐怕用水深火热都难以形容扦,原本只是按国籍分布的对抗阵营梁,随着时代的发展惧辫常,已经逐渐转变为混战的局面蚂巨嫌,比如ABB三个品牌的中级车唉博么,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谷藩。同样的情况也发生在合资品牌身上弧,民用车级别的对抗往往更加激烈霖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徐砂馁,来自德系的车型是否会倍感压力附甲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志憋,又考验耐性的工作伯。往往在某一个时段有一丝懈瞪ǚ窘铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搪塑。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹿杰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题房茎颊,做出全面的分析与指导摧,以同级同价洼相乌、同价不同级等角度出发湃,全方位给您最全面的购车支持酚。   雅阁和迈腾被彻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纯顺,也许之前并不会将它们划等号贬石借,但随着市场格局的转变粉套膊,它们也来到必须接受对抗的门口梳。当然淡吞逃,这场争斗的发起者是雅阁吵哪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氨,抢夺德系车根深蒂固的份额下啸,看起来是个贪婪的举措革秽茶,但能否成功却还很难讲踌桥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的罐颁,反之同样锹扩。客观的讲础参悉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芭棘经,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源魔叮,但是这个技术到底是否实际起臼,还要从使用中来探寻距涪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音对扛餐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讣。   第九代雅阁缩短轴距的作法舜擂脊,是令所有人都无法理解的潜矢,在几乎所有车型都在加长的时候坊蹄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戚,搞得你摸不清头脑垢希。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剧阿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凡肥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似檀冷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沽邓柔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娟,就是最好的证明吠,据我所知氢,直到全新一代奔驰S的诞生握眠起,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的编。   本文导航翠滑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念官葡拢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颅切狈。直到有一天丹波,新速腾上市赌沪,后悬架变成了非独立结构弯缝摧,他们的崇拜似乎崩溃了澄。这还是那个技术控速腾吗轿?随着时间一点一点过去磺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灌、速腾GLI嗜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了力坏频。不得不说钞猛赌,速腾家族越来越丰满舒新苔,那个曾经的技术青年算驹汗,逐渐走向千家万户捕帘,满足标准化的舒适性需求匡渭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者靖炮,这让我们看到速腾到新速腾的转变韭,它变得多元断党,变得成熟糠屯寿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满精,开枝散叶就像一位长者钩。它不是急于求成沛踞陪,而是变得更圆滑更成熟滑。记得一句广告语曾经说过袭犊:“成功的男人酥,有很多面粗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妈抬,它要更多变香,它要更多面妙秤卯。蓝驱和GLI簇矾,一个拥有更多的节能技术煽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构如。当然康呛寞,价位不同添徐,GLI已进入二十万大关拴汇森。你有了更多选择鸽,你没有了挑新速腾毛病的口实付腿腊。三种产品摆在你面前俗迟韩,要节能茄聊垃?要动力额丛?要居家娠?新速腾都在这景舰。    直至今日寝鸡居,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贿类,的确墩辣勃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迟俗,多少显的不是很紧凑动感红虫记。但终究那是一种技术执着理念下行淬,最后一代产品了羞。新速腾的到来似乎终结了这些苍朵,悬架品质降低户糙,操控感稍有不足校馆蚀,但换得更宽敞的内饰空间确扰,等等等等豌。到底速腾进步了还是退步了题偿避,我们无法一概而论授。但有一点北马介,笔者觉得大家都不会反对薄,新速腾的外观绝对养眼侠鼓。你依旧能找到德系工业味儿胆绅,但又看到更多摩登的东西夕范吧。咸淡合适财,老少皆宜抢撩。或许从这个角度来说颗扛,新速腾是成功的容。    过多的技术说明虽哆仁,这里就不重复了壳,今天我们就来漫话速腾兢蓝醇。记得一次皋拌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面师,立马对它的内饰嗤之以鼻抹。毫无设计感暗卵冉,直来直去交纤,见棱见角罢城。或许不光是这位搞设计的朋友抡募吮,很多网友也有如是感概浅蛾。他少了一丝温情想,少了些许浪漫轨谭。不如北欧风情简约呜偶,不如英国小车活泼腻兜。充满了德国工业时代标准化生产的气味藏疗钞。打开高尔夫台、速腾拧、迈腾愁力、途观虏哦徊、途安的车门痉,你都会得出同样的答案硷蛊。或许宿,这就是一种设计选择爱屉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兑俱,内饰模具走点曲线也不是不可以柔窜凌,但当你仔细玩味之时返,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坞如蓝。不浮夸晤妒愧、不高调皮苍,你可以说它没有设计感什,但它却充满机械美抱勉膳。 责任编辑镀股:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV借酚,也就是S-cross锋驭粱帘吃,售价11.28万-15.58万元嚏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁液馔选,主要竞争对手包括劲炫和逍客萍腾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扫涕视,其实并非如此坟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戚碑,我们不妨来进行一些对比去看看秽腐蓝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萍晌丢,也就是S-cross锋驭忙,售价11.28万-15.58万元辖洪斡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣然Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲜杜设。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啡面论,其实并非如此莆落,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烫噬官。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惺,我们不妨来进行一些对比去看看祥纷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奉念,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磨册恨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烫,而且在轴距上也进行了加长憾梯,从而能够获得更大的车内空间恍商黔。其实就在此次广州车展开幕之前雄瓢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧散。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品物违鲤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机峭判,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茸乘。另外卸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冗畏蓉、BUS烫箔努、VAN三个系列歼噬刨,分别涵盖了商务戳、家用和专用三个细分市场忻脚斯。好了涝,闲言少叙竣溶,下面我们就走近它们以作详细了解吧卷。   外观篇痢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氦菇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致察,我们将主要以佳宝V80L为解说对象山,同时会在两款车型的不同之处加以说明炔钦。   该来说说外形尺寸了搬潮滩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狈齐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm监别。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暮景熔,与车头形成了很好的呼应怯冻,而且从整体上来看车身更趋向于平直疯。需要特别说明的是颊抚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式臣榷诡,以应对不同的使用需求陀盖播,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寇假壤,例如高位制动灯康奸护、门把手和牌照架狮穿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伎,“中国车”吴挥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价登缚惮。“北欧品质”传承自S60筷,设计风格以简约时尚为主恭,选材用料则注重安全环保苔冠腊。“中国车”同样不难理解浓床盘,“L”是个很好的代表矛,但不是全部洞屁静。   就在试驾会的前一天履,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)焦火,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咐仿。   ● 沃尔沃亚太为何物仟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称党豹。沃尔沃成都整车工厂侯、大庆整车工厂睹剩、张家口发动机工厂燎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下末。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厩链。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蝎肉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菇。如S60L有约290家供应商桂鞋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喷素。而在研发逼烩、设计稗、采购和生产制造等各环节上黑较点,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步举猜徒,采用共同管理系统捕恕僚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皖,我们先从加长这个重点说起廖卑。S60L相比S60加长了80mm食,具体点说应该是轴距加长了80mm唐铜。这80mm用在哪了呢奴冻龋?全部加在了B柱之后储,所以S60L的车主不必再为后排空间担心借借,这里现在变得很宽敞瞎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹿慧使,前排调到合适位置后凑妓轻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指覆,属于勉强够用的水平;而在S60L中歇,相同情况下零际鞋,后排的腿部空间则超过了两拳侧茸,可以说是非衬模宽敞秆嚎翔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫩该搂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挞颠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绕身乾,外形倒也没受什么影响际傻蜡,甚至感觉比S60还要更舒展一些铅呵。S60本就是轿跑设计风格涎笑阶,后门加大后砷,整个车顶的曲线反而更平滑了阑病刑。相比之下触,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些农,但却增加了几分优雅的气质靶疵归。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计忍汝桥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素香当触。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鹅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条焚将触。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熟,不知道大家对此有何看法静蠢。全新的18英寸轮毂挺漂亮绢,轮胎为了适应国内更复杂的路况疮携,将扁平比从原来的40增加到45伐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帘赁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偷谎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泪妊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袖禄了。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阮菜,而像坐垫贫唾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色建。这种颜色和黑色有些接近温扑,但更时尚硕、个性一些览娃椒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘售、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色其琶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俊傻乳,后排乘客得到了更多的重视墙笑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘结。后排乘客不仅可以享受电加热座椅彭规浚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咖村。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辜怀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搂缆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荷捣显,可就在本次的广州车展上绞贰去,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市第,并且两款车的售价也是非常接近溪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俏翘虽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丸肋,并且它的设计也是由国际化团队完成禄咸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾榔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桐,并且两车售价仅仅相差4100元点裤。观致3车身更宽蹈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势络沸繁。速腾则在车长与车高上领先观致3未。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吾混,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱承,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱施。因为排量上的优势奉滇郊,观致3自然在动力参数上领先速腾芦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎誓仆盟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架靡麻吃,后扭力梁式非独立悬架彼荆。   本文导航琴圃:" "  今天给大家带来的两款车担,其实已经在国内上市尝凡矗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嚼穗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邦瘸舅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帮雹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著艰,而标致301可能大家就不是很熟悉了力氢,下面十,我们就一起来看看这两款车绩。 外观侮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伙淑,2007年进入中国汾骂。对于很多车迷来说檄捷,这绝对不是个陌生的品牌赔掸毋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耙瓜氰,但可惜亮,无论是在中国的街头还是美国的公路上扭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们曝矩毛。我有时会想这是为什么屑嚎搜?诚然诵拼,英菲尼迪的车在豪华感卯、科技性能和舒适性方面都不输给对手荡,而问题恰恰出在这里呛咐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锯,没有特长就没有个性闹纹赐,如果是这样的话嘿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢平将肉?   现在英菲尼迪也意识到这一点祟拧椽,且开始着力寻求改变藏钎睫、树立自己新的形象派赴绿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沦啊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上夹,当时就被其出色的外观设计所吸引慧,而今天我要体验一下它的新技术磺伙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阀,车身重量上的降低幅度也不大钵熟尾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侈撼烘,这是很明显的改善粒笛,尤其是在性能和燃油经济性方面毁帅即。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抖缚憋,并且采用的是锻造工艺杜钾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涛,现在英菲尼迪Q50的对手材裙辰,如宝马3系匆良、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坪,希望Q50能做的更好扑娥肋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缮缓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悼款礁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靠,但其实这些已经有很多厂商在做了详测风,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钦荤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茬坚轮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怯搔价。它所代表的是一种生活舅钉,是对待自己和家人的态度渺痊,是属于年轻人的精神琳豆傅,是一辆车锨畦粟。历经六代的演变厩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嚼农娟,它虽然没有惊艳的外观纷阂,也没有花哨的配置卫,但它是品质如壬椒、安全豁、耐用的代名词隙。如今龋慧淬,第七代高尔夫已经面世潍呐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国口,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袜卿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同交卤,不再是一幅人见人爱的可爱模样躺耙疗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盎抡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戊诬禾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体老深幂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堂,仿佛是灵魂一样拾慧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卫缄貉,但从我个人而言钦莲特,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慧翰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一计, 坚毅的C柱是永恒的经典够,不管其他部分如何变化瘫裁猾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫童号魄。   除了车身线条外潦犯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惯孰咯,并且被那条“灵魂”所连接着徊嗣咯,这在之前的设计中是很少见的革岭哼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的换骨嗓。这一点很有意思莎郊狮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寒腿惯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抽,避免了大家后续改装诫。   说完了外观顽苹裂,下面我们再来聊聊平台戒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道褂奢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鞍伍,例如POLO采用PQ24和25平台搽椿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酵刻,06-12款速腾采用的PQ35平台恍,他们之间都是独立的雷喘酚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谩肯桂,它的优点就是几个级别可以共享技术诵。   共享技术又有怎么样的优势跋?答案是显而易见的酿。低级别车型可以采用高级别车型的技术械呸,在产品竞争力上绝对要远胜对手牟腺彤,并且还可以降低研发费用孰请,可以说这种陌及慷铮块化生产模式在未来肯定是趋势辉抖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甘漠,例如电子手刹秤南、更先进车载系统伙挎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的深瓷男,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脯想藐。   所以玖热玲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撬哗,就好像是四代和五代之间的质变一样康抽匆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腿毕港。但是否真的是天衣无缝的设计称歪,我们还需要用时间去考量尘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷庐,但到目前为止蹦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凛捕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乐幢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫌喘嘘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的犯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酒强。   首先丧卧,大众的工程师对EA211发动机减重庞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量登顽盖。另外蔷,EA211再次使用皮带传动帝驮,相比于EA111链条传动筒,皮带可以降低噪音和重量窃惯。除了以上两点外怯蕾笛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碎事,在一定程度上可以减小阻力齿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伟,EA211发动机参数比EA111有所提升府,当然幅度并不会太大淮棺恭,因为整体的结构没有太大的变化乘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中图嫁。   既然说到了车重奈突,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg灰,这其中就包含有发动机的20kg内棚室,而车身采用MQB平台后也随之减重闺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牢凛架。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氖急,从官方给出的参数上看猛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km降对,这样的表现已经可以算是非常不错了乳。   说了这么多寂倡告,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烦?是不是像资料中介绍的这样完美董示酿?后面我会给你答案项赋吞。" "   在国内绦溜,当一款车的价格到了百万元偷,那基本上就可以称之为“豪车”了秃标淮,但过百万的车也分很多种涕媒,比如X5街狗鞋、Q7之类的SUV碉,亦或者911歧吞辨、GTR的性能跑车善侣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怖呸故。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者艾蟹,除了我们经常能见到的宝马7系独委断、奔驰S级袍袱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扳丹到,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拨。    注沧染钙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别校波,但因为车款并不是统一的最高配饺贫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戮良。   新S级受青睐抢菠矾、XJL独具英伦风狮停、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仇贝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喂宋玩。其实栋随黄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代携,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萎递,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赐,即便不算是遥遥领先镁扭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碑诧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彤匪山,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来范疵法,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痘辫僵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靠赣缮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拓葡日,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兄汰裙,在其内饰的做工嗽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渐管,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喘:在自主品牌SUV阵营里面淀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳居,景逸X5的推出经过全新变脸盟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识趣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翠拓彤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惟距。 外观啼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市康淳。该车共有5款车型揣,售价区间为7.99-10.59万元宿舷。相比前辈景逸SUV钢斗,景逸X5的外观设计得更为时尚钉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机控。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙囤庐、俊雅红擅、珍珠白彪缮痕、琉璃金笨晤别、陨石黑怪睬馆、钛金灰帕、马拉喀斯棕等7种车身颜色仿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者委。   熏黑设计前大灯突出其运动感搐忍,与黑色进气边框的搭配也很协调螺丛杠,比起三角样式更显年轻富卞。大灯内部采用透镜装置裳纱苫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陪。雾灯外包围设计突起恨络遂,很好的与大灯以及中网形成一体松汕。   同比瑞虎精、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锨靠,此外205mm的离地间隙靖拘,景逸X5的优势还是相当明显的伸聊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫩取,同时为乘客上下车提供方便谁。搭配车顶上的旅行架频,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道首。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敝蔚,主要体现在细节之处的不同虹凑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妈款,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉当。   景逸X5后窗配备雨刮挛攫,在恶劣的天气还是挺有用的送。此外全系标配倒车雷达庇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仿恰。银色后下档与前下档相互呼应泌祟,整体感更为强虱酵疯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化分寝瓢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素软,夜间行车的识别度非常高岗庇缉。" "  前言悸痛剁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲洹,如今的战火更是愈演愈烈联裙帽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾途波,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场首氢蔚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决规,看看在价格相近的车型之间澄课旦,两车在配置上的差别究竟如何吧猎偏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摧冲,作为一款全新换代车型粒,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵玻客”全面完成了更新换代凹乳弓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蒙隋陇,只能算是一次小改款车型麓蹋,除了在配置方面进行了升级之外呐,外观造型剁桅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变履谋恍。   在此次对比中邻费,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较经,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唯,均在21万以内蠢豢。同时又都属于各自双方较低配的车型税掸厕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娜撬壬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹免喷促,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棘棱霜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力噬狈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度底。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据愤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负囊,现在还不是揭晓的时候煤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位散汇绊:mm) 4865 4930 宽(单位僳:mm) 1820 1845 高(单位韩:mm) 1475 1470 轴距(单位酚裴嚏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仙搂,因此其在外观方面没有发生明显变化另。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涝潞翔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豹窃。前大灯组配备了LED日间行车灯骋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔽上臀。另外净欢梅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鳞里,贯穿全车的腰线非常突出究识藕,车尾则变得更平歼。而与新帕萨特有所不同的是睹铜氢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玻,而非在行李箱盖上斧叔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缉聘逗,但是国产版车型与美版车型相比起来看群,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卢虹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肌桥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幢梢泻。另外叫隙乓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛔,不过从C柱开始已与车身线条相融合绅,深度虽浅但是更加富有设计感咎牧耽。   同样闯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靡喘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐媒,并且颜色也不显得突兀岛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铆婚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肃摩。内饰配色非常清爽齐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夺暗,用以进一步提升触感溺仙坑。   动力系统方面高诵啡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI曹虽快、1.8TSI涡、2.0TSI惠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合臼,在保证动力输出足够的同时也相对省油醚缅授。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饥、2.4L和3.0L自然吸气发动机旱钨,在动力输出方面的提升并不太明显称,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膛锭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近链,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纪跑我,同时都采用了电动助力与电子驻车喘唤霖。轮胎规格方面伦苹喜,2013款迈腾采用的是215/55 R16巧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16材莫日。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匪拨处。事实上猫题,自由光有足够的话题供大家热议词,例如特立独行的外观殊籍癸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琼毫。日前讲,我们得到消息队,自由光将在12月底正式上市销售屏,所以当这次在广州车展见到它的时候氢哼,感觉它跟我们更近了悉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谎驹场,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种道鳖衅,它似人非人拼沫钒,行动极为敏捷弓陛,也惹出不少祸端阀课,人们曾经持续对它进行追踪景,但一直未果磨竣创,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沮挝菱:敏捷敞、神秘敖陈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字空孪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了獭。   很长一段时间里乓纠故,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墟功,并火热至今巧蛙馆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汀,起到补充细分市场的角色癌事辨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撂镰飞,成了途观的小伙伴歌。   野帝的定位低于途观两,车身尺寸小于途观棺粉,同配置级别的车型价格也在途观之下勿湾莎,很明显堪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寸辫。   ●外观酵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粹担,舍弃了老款极为个性的风格戮,确实更符合大众审美靠,不过平心而论它依旧相当个性轿父瞥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寥妻,它显然不属于年轻时尚那类的辞校背,车身线条硬朗瘫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顷膏拐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偏,喜欢的真是特喜欢沏腔肚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逃。   ●内饰钒盾:沉稳驳享陀、无趣阂妊危、无惊喜   坐在野帝车内涪届,从气味到设计都令人非常熟悉讣结瘟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格让搞隘,在操作方面性菊疯,由于没有太过复杂的配置潞,所以操作上手难度很低苫。" "  在如今的国内汽车市场中统徊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恒冬蜕,紧凑级SUV是近两年的热门车型谰倘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旦坟,宝马X1在国产后寝麓快,其售价区间为25.90-49.90万底拣拌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卫眉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翘答独,看看他们的表现如何起篱。   外观篇   由上表可以看出形春爆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势栏,外观看起来会更加饱满一些顾。   对于宝马X1和奥迪Q3前,都定位于紧凑级SUV酞思膝,又有相仿的定价区间窘吼朗,无疑让这两款车成为了PK车型避獭尼,经过仔细挑蚜纪摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隆闷邪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅点,整个前脸攻击性十足烫柬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多畔疾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烤赋鸥,并且配有自动清洗功能酣目,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赐赊豪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猛呈恒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重散,所以整个车身看起来十分修长龋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伦提,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格家,看起来略显敦实掳炬侮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拎贤莫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孪烤青。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扦偿累,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蟹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晚、动感和实用等特点驴坑解,所以在中国有着不少的“粉丝”拌。如今杜卞,第三代飞度已经在日本上市结,而不久也会顺理成章地引入国产赶任,全新车型是否能够保持老款车型的优点焙,并且更上层楼呢热扯硕?今天乔羔芹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案典澳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涧端镶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懊操。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孟蠢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盆庙颁。当然朗蒂孝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淖,左右两侧都是封死的娄,目的是让新飞度更加的有型论淳瀑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型河,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应量。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幌吩,日本人称其为“1BOX”韦,发动机舱十分短辛邢嗍啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拜登:机械占用空间最小化危,乘客空间最大化)衡,车身长度更多为乘客所使用虚素侣。但与上代车型不同的是群钠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗犯。   在车尾的设计中康汲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型北建,此外订,尾灯向上伸展煽,经后风挡两侧直到车顶幻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抢素熟。在1.3L和1.5L车型方面穆,车顶处有一个小鸭尾造型幕庙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鸡摩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吓。   新飞度好看吗递萍悼?也许这并不是一个好问题镜围淖,因为审美本来就没有统一的答案汗纱泰。不过可以看到的是轿,新飞度的外观更阳刚背操,更加运动化府岗梧,也更自信了仙,同时在内饰方面也走向了成熟每伪。做个比喻吧牧忱碌,第一代飞度好像是一位高中学生妹拴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讼,慢慢褪去了学生时代的青涩般古患,变得精力充沛浮、充满自信闪骗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竿函湾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耿无,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标口讼,它看起来依旧如此的适合年轻人权夕必。没错玲隆纶,搭载着一车的新技术之后逞淬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手染,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墨尉岗。于是当新车到来的时候嘘济,你一定和我一样对它充满了兴趣鼻围寞。这是最年轻的凯迪拉克腺霞跑、最小的凯迪拉克噬累洞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克段? ● 外观造型阀茫缅:钻石切割风格依旧港儒屡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柬褥、2013德国红点设计大奖胜防、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巩蹦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乒逃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品快喇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迟剑,只是这回耙巢逃,ATS是完全原创的作品獭蒙挽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm单,轴距仅有2775mm聪烩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”显狙试,而国内我们则把它当成中型车疤武,和宝马3系标准轴距版漠繁、雷克萨斯IS成为同级别竞品热舱,并比它们都要更小一些瞪杆翔。   前脸的造型相当干练乔纬冈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辅,而是被很好的控制在一个合理大小上荆闻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盛睫臣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脚撇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凸洪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苔搐镐。出于空气动力学考虑羞维,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涸,当车速高于60km/h时拣玩寺,前进气格栅会自动关闭霜妮凄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惭涂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鄙痴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卜搁日。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慷,并带有远近光灯智能切换功能棺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耐陪,快速亮起豢,缓速熄灭的设定很显档次丢沫切。再往下看蔽时室,闪电式日间行车灯碌氨、大灯清洗揪即、代表着美系车传统风格的轮眉反光片确僳吭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀某缸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要变喝胖,亦或是造型需求吉失套,感性的来说鄙冉,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹄冕挨。身处车内兄寿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闯广,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菏。   ATS是一款后驱车瘦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翟:50蛙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款共拴,贯穿车体的俯冲式腰线虽遂、短前悬柯险,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疼彪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砰芹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备安挞鸿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丢。而在规格方面荣蹦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沛,前胎尺寸为225/40 R18叫锈,后胎尺寸则为255/35 R18汀尸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统且哼刨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致局,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戎边,至于设计师是否真有此意行,倒还真无从揣测宝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趟甲,实际上抹尉瓤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浅衡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晾搽,由此带来了不错的视觉冲击感土凰吞,给后车以足够的心理压力但霉,至少眼前的这个家伙一定不好对付淡梅涛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型错,至于3.6L V6车型何时会引进觅隙粳,官方暂时还没有表态到歉颈,而是否会有V系列性能车型的推出腔购躬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满穆阶芹,虽然它是一款两厢车附火劳,但当时也没阻止消费者对它的热爱吉徒坚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陋羡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谐奸窝,两厢车朗行也就顺势推出屯捎,可上海大众并不为此满意沫郊但,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型螺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芦渤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坛敌秒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型莱居,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绢烁堕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜股诚玲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窜具糠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弦,这款引擎具有全铝轻量化的设计赶捍腿,对于减重以及散热都有进一步提升掀泉柬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匆,参数上的差别却没有这些技术来的明显欣卧兢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捆脓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咐,高尔夫在这里就比较有优势了竞,采用了四连杆独立悬架矾睦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品短帛踌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氖老嘶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢少富洞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比檀,看看它的实力到底如何仙。 定位及对手分析卸磕彭:瑞虎5定位高于瑞虎剧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筐,定位要高于瑞虎车型埂旱,预售价在10~15万元左右簿朴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吹患。定位的提升烈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上类帕崩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孟兰保。 【左上狄射:瑞虎5;右上烙杠:哈弗H6;左下斡:全球鹰GX7;右下炭编:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恭,目前市面上的哈弗H6灸浩疯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠频搏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舶窟奇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磋诡毫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烂当,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验忿苔。 三款车型具体型号及价格参见下表桓涤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显块,GLI是其中相对惹眼的一个额,蜂窝状中网设计和GLI标识屉斑淋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挫忙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的券。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玫赎,另外两款车型都采用卤素光源技。 车尾部三车间的区别更惺招啻啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狠丰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呕实。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合池唐愤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎男宦,侧重舒适性和耐用性末。   内饰方面谱短,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型焕督耽。三款车无论是在方向盘亮、排挡杆底座还是座椅上癌窘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咸敬冠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鹿:" "  奔驰S级在国内上市的时候会抹,奔驰就打出了“汽车发明者街巴迁,再次发明汽车”翱,对于前半句健破,你应该可以了解累疙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑何。但是后半句是不是有些困惑呢淬咯程?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼委,全球订单销量迅速上升耻佩霜,国内订车也需要很长时间菲蔫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肆?除了进行试驾体验之外休需磷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比截刚,相信看完这篇文章之后疟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熊。   之前浮谭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细童觅河,如果你感兴趣可以点击图片阅读嗜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吐,属于入门级别车型靠捷,排量为3.0T妇侍泉,售价区间为曹:124.8-141.8万元之间私卞踢,只有两款车型可选梧县。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T短春哇,售价区间为179.1-204.8万元戚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攻庇虫。   对于汽车厂家而言棉筋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”算,无论是从设计跨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弟廖氖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脾枚,并不是要面面俱到的去介绍确馆,如果这样的话起藏,几大篇也不会介绍全荆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外校崎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卵恢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琶艰。   对于外观菲南彻,依旧是那句话矮沤:仁者见仁炉,智者见智抬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铣坎冉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皖秽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谐词、冷峻的态度患琳。如果非要比拼的话葛埠,那么最能体现科技的还是大灯的设计申夕屡。如果没有奔驰的奋起直追蛋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绦,但现在我想应该不会了释,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔚,所以从侧面看起来就更明显了胸,奔驰依旧是将优雅做到极致扁捅婚,而奥迪A8L的车身线条并不明显拣馆烦,前后比例也是十分协调夏烦梨,整体表现的是一种中性美尺篮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说襄,最能体现出美好一面的就是细节的处理卤踌。比如饰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式经,只有在R挡的时候才会开启并马掀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讹釜氰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式退戊蹬,当然这也没有异议芥肉,但是和奔驰S级对比之后梯湘税,就能体现细节上的不足了宪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绢拖璃。   本文导航刊蛊稗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毫癌筒、G速棉且、QX倡、FX分韦喇、EX谐星玖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摹燃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现森,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拨叛,趁着2013年的尾巴呈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蚀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些识活,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稍,提高车型动力脊,一方面也使车身稳定性得以提高计碘。2850mm的轴距虽然没有变化魄,但是空间分配上砍饲道,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排松渐搜。   前脸整体看上去十分圆润饱满氏浅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祥蜂沛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蒂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哄垮,L型大灯像两双飞翔的翅膀炯,随着车子的启动伺,展翅上扬撼陪。不过这款车的前脸上梳赔献,我们并没有发现雾灯的身影甘抹。   与前脸一样嘶微,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斤沮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多池京揩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窗冯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力告。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来编申,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛊,博得了不少的关注剐劳妻。大家这么关注它肯定是有理由的筹腹巢,名图定位于索纳塔8代之下耻室胶、朗动之上隆难,依靠丰富的配置舱绵铣、合理的空间和稳重的外观内饰岗谜浪,实实在在地填补了中间的空缺负来。据了解估卢,名图上市后将会有8个车型孪嘛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碱钦骂?曝光北京现代名图详细配置)螺搬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侗篙挝,1.8L自动DLX系,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漆悸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒滦精:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纫培存,启辰R50X为8.28万断,MG3 Xross的售价为8.47万元哩。按照车型划分来说身,启辰R50X属于紧凑型跨界车家悉,MG3 Xross属于小型跨界车售措褐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盆。但在外观方面始,MG3 Xross比启辰更都市亲懈虾、更适合年轻消费者媒策。   启辰R50X   外观方面常,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汹钝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刮。由于增加外观套件速肖,尺寸自然会比R50有所增加公,不过也仅限于外观上惮,轴距依旧为R50的2600mm坏材捌,同级车型中算是比较出色的数据胚咕耗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版告汀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蕊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怠竿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尖酷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茨。   侧面变化不大急,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同忙五。典型的跨界车必备配置行李架嘛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置结统,有了它的陪伴隧搬菊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冬匈。看似设计复杂的尾灯纪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁曝,也正是它的出现突收,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厦坡售。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扫,虽然MG3 Xross的售价更高发俱鹊,但在配置上却没有太大优势洛。启辰R50X中装备的倒车雷达塑尚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钉蜡昂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稼陪,同时对关注度和销量也有较大的影响拒丘暮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徘散,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瑞穗。另外吓了峨,天窗也是大家乐意看到的配置彩溪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舜播滦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膘集,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巳按。三点式倒车雷达羚颅堕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用话吓逞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菲螺建,也让尾部的整体感表现更佳泼久。   本文导航毖犊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闲?”每个人都会在心里问这个问题柔板。它是个新来的家伙彩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缚。“这不就是3系的Coupe版本吗汹?”有人一语中的抢示。故事讲到这里似乎就可以结束了咯,但事情真的这么简单吗然?当然不梯虚。在真正去驾驶一辆宝马之前尚散搏,我们无法给它下定论丘。于是问题变成了蜗:“4系是一辆什么样的车夹?”   几个小时前(11月12日晚)劲铜,4系刚刚在国内上市垛违诞,售价59.6-73万元雇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人归,但不管你是不是4系的潜在买家阔敢虹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扳魄。因此际,我们为什么不暂且抛开一切杂念喘抱,而单单去欣赏这辆车呢辽嫉吮?   ●外观盟贫:若要欣赏克猜曹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲍每嗜,中国官方名称435i 豪华设计套装村曙碉。仅从外观来看窘剑搜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涕船。原因很简单蔬疙,它的确太像3系了扫非踢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吻挝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胎欺,4系如此像3系(F30)嫉弥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碱眉瑟。大家难免会因此而看轻它版催,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垃斗库。再瞧瞧6系骸,虽然与5系和7系的关系不一般随唇牌,但它显然幸运得多烁私。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地崔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谈拘,即便这辆车没有装备M套件秽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来微。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现我帘绿,从这个角度看蔽慰邵,再也没有人会说这是一台3系了省,除非它在梦里见过F30的3系Coupe底。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剐,易成为人们眼球的聚焦点当喷,有些喧宾夺主的意思欠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果羡。不过轮胎的配备让人不免有些失望父溪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7穿嫩,对于435i这种动力配置来说乖惊,225mm的轮胎确实有些太窄了旱舵。   从车头到车尾卢氢沁,你的心情会越来越好动泰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方财淡。细看尾灯造型蘑,它更扁更犀利吵底,与3系有了细微的差别管,配合流畅的线条朵纹算,再没有旁枝末节方搂,给人赏心悦目的视觉享受席。   ●内饰瞄蔽:领导始铰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锤? ? ?   4系的内饰应了那句老话伎题:“以不变应万变”窗季鸥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洗遁。为什么这么说剩联妮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斯穆那。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞄芭芍,如果真的会有人选择这款设计套装咕取妒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了麓杉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及椭爸递,不如回过头来看看那些被你所遗忘秽钝匈,或从未关注过的豪华品牌喘盖凑。在它们身上控结翔,有你难以发现的豪华品质目蔽,也有能够让你折服的豪华配置腿,总之逼,在选车的过程中受,尽量不要做的太绝临地,因为买车不是跟着别人的感觉走难矩瞧,选到自己合适的才最重要挫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妇坡焕,又考验耐性的工作孙。往往在某一个时段有一丝懈凳铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咯。网上车市最新推出的《抉择》栏目芒寇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惶赣,做出全面的分析与指导嚼乖,以同级同价愧戎、同价不同级等角度出发肮胶僵,全方位给您最全面的购车支持寒精。   X是一个颇具神秘感的字母裂,我们经城霞欤可以在电影中看到这个字母的出现晌,往往能与这个字母挂钩的人物玩,若不是什么超级英雄靠,就一定是罪大恶极的反面人物忱劲汕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芜促回。由于种种原因凄撩戎,这些汽车界的X-man无法全部到澈弧,而今天出场的这三位授,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莎遍虽。   两款日系一款美系顷但幌,这样的搭配或许有些欺负人帆钙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莽恋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况眷。作为ABB之外的豪华品牌扳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炭隆艰,都在顶着巨大的压力在中国生存者墩。当然亢顿写,它们之间的生存状态可能有些并不相同贪孰镜,这与进入中国市场的时间盟版、推广力度戒静公、价格等多方面因素都有这直接原因珊莽。SRX浪撤归、RDX和RX纪,既是同时拥有X标签的SUV车型危,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母劝,这样的巧合其实并不常见蹲,但名字的相近却并不能代表实力和销量凯俊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质位说捕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哗急,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代购挨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锻倘列。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疯,将其取代的是刚中有柔戚纱灸,粗犷与细腻的结合体拳迪将,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痰涵。   本文导航反坞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知山椒道,很多汽车厂商都为国人做出改变沙娜算,纷纷推出加长版轿车惭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗣税坝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵差。新车在天籁的基础上加长了135mm窘,但它真的只有加长这么简单吗轰湍面?显然不是奋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己图撕惧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型登叫,新车定位要高于普通天籁酶恕、迈腾雅阁等车型鼓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刑,与之前换汤不换药的公爵版相比玫榷痰,全新车型有着非常大的改变阮阂,它注重车内空间侮绢勿,更注重后排的豪华感受触笔登。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型困,主要竞争对手为丰田皇冠酸救沉、马自达929等车型面宝。公爵自1960年以来共推出过10代车型夸锌。之后公爵被日产FUGA所取代挂娩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筛酚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莽弧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寸惕猎,新公爵版的车身长度完全领先于对手步罚,并且在轴距方面相错,全新公爵版也击败了其他金正对手讣宠。在车身尺寸方面动筐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拘田,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阶孔。   新车的前保险杠经过了重新设计读次,前进气格栅内部增加了镀铬装饰砂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次配。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斜弓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夺公恍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诺权猎。但全新外观并没有显得笨拙辑颂,相反侧面线条看上去更显硬朗帅鸡,同时还提升了豪华感伦板估。17寸轮毂采用了全新造型坚联朵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恃。   同时新车的尾部也经过重新设计刻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糠南扦,让人心里觉得踏实藕堪卜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中川瞥辆,这也是日系豪华车惯用的设计手法辛侮浚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动快,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅程巫败。   本文导航颅脓没:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擞。不久前火牡,哈弗H6推出升级版顺,现代ix35也完成了小改款侵界烦,今天我们就将这两台车拿出来比一比疏讣掂,看看在汽车领域内税德霖,中韩的差距是像国足那样不争气谋罢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奶涎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大童,而且发动机的选择也更多穗休穿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些册。售价方面两车差别较大佩俱,这一点也一直是自主品牌的优势所在赊蠢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠琉。   外观储憨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大薯保,比较明显的是在车头肌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衔砍师,另外在车头下部进气格栅颂梯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理洗社梳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大萌来酿,不过因为仅有三款1.5T车型洼烧挞,因此他并不是今天的主角受赶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型葱喇:第八代索纳塔)彤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凰品:全新胜达)襄钦急,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘿,看起来既有轿车的美感答肌,又不失SUV硬朗的气质腐刚。 外观配置对比快诽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元居,优惠后的成交价在15.84万元左右稗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近婚勃,因此我们拿出这两台车作对比标。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富录惫,除了天窗从帛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旱辉久,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剁啪。   车身颜色炬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朵裳烷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多渺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点傅概,多了一个闪铜颜色的选择毖拨。哈弗H6颜色也足够丰富秦,平日最常见的白缓、黑哨腾卑、灰读、银都具备灵鹅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沏坦,基本足够满足消费者对颜色的需求掠。   外观小结井秀轰:   外观方面我认为两辆车都很耐看侵荡卯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扩唉雌,因此更显时尚餐、硬朗含焙。哈弗H6外观也很不错鬼虾乱,可以给人非常沉稳踏实的安全感持蔽棺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氛,外观就更不输给现代ix35了仿交。更喜欢哪一款见仁见智溶艇负,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比维。   >>>慎防购车陷阱霜梆揩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凳幻瞎?当然是因为它空间够大琉椭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淡陆淬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢害憾辜?或者说什么样的MPV算好噶?多大算大淘?今天绘冬,我就从一个汽车网站编辑的角度樊罐,跟大家分享一下我的标准和看法梗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沙屑。   在我看来逗,对于一款7座MPV来说酱。大家应该首先关注它的乘坐空间让假,特别是第三排乘客的乘坐空间韧狙。因为以我的经验贫卉鹿,7座车型中岁炽轿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亨戒。要不就是顶腿蒂记,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吠尾含。所以在选车时卫剂,这一点大家要尤为注意忿堑,否则第三排用不上赐拈,倒不如少花钱买辆5座车方,平时还不用拉着那么多空座椅耗油崎小疏。   第二个关注点是后备厢料,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宽。很多7座车型在展开第三排座椅时净杜,后备厢连放个包都费劲了笑频。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驶裳,有可能一点行李都没有吗算?所以这一点潮釜雌,大家在选车的时候也要注意唱方。   第三点是便利性扔录,这个除了日常的储物空间外蓬,还包括第二排上下车的便利性缺鹿被、进入第三排的方便程度等惯疲圣。对于7座MPV车主来说拷们,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凑。一般来说前排往往是孩子爸妈暗配,而后两排则是父母和孩子侯桥,可以说是老的老吞铺蛇、小的胁缴刻汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人软。   开头长了点邻陕,主要是跟大家分享一些经验霞沮,下面我们进入夏朗评测里靡,看看它的表现如何怜漏。按照刚才说的狭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彪聊。至于外观鼻、内饰帅、动力等默潞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拌,我们稍后再谈淳呛。   ●乘坐空间秦咐桓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的持宠巾,一辆7座MPV按虫夯,前两排的空间肯定是没问题的醇揉。比如我身高175cm嘿萝祟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邻荣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm上烯,靠背的角度也可以调整30°左右庆。前者很重要达全,可滑动的范围越大迫集,和第三排相互迁就的能力也就越强茧焕匆。   从上面的体验来看哗龄供,至少从腿部空间方面来讲惠蟹上,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秒,而且进入第三排也并不是很困难记芳廷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匠谋氖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锣纪坞,几乎领先于所有的同级别对手溅膜烧,所以相应的贸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毯。另外有一点大家很容易忽视的是玩捆入,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苫摔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任午彤燎,而较窄的第三排(受后轮适石、后悬架影响)则只乘坐两人陷。   与夏朗相比镁施,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式动那持。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妨劳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氖丝雾,满载时第三排的舒适性可以想象啦葱弯,一定好不到哪去检。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颂胎,而且五个座椅都是三点式安全带封埠,都配有头枕碎蝗哗,这也是其他车型都不能比拟的一点搐挟穗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅套功,比如长辈腿脚不方便进第三排摊嚷珊,那你大可以将儿童座椅装到第三排悼惶,这个很多对手真没有卡纠首。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立温,到2013年11月新车上市岸我,短短4年里堂袜,观致汽车为世界带来了太多惊喜唾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拜宝虚。新车迟迟不上市股,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杭好。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开将扫亭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展细踢。是骡子是马块世颂,终究得拉出来溜溜寸绩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巧诚盒,到底有没有想象中的那么优秀菏?趁着这次的试驾活动豪,必须让各位清楚的了解真相外耙宛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闷港?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俄?这是个很敏感的话题甘,却在任何一个场合都不得不提铰傲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孩逞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伐为,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诽忌纱,而非决策权渗透扑,这个是一个需要十分明确的概念洽歧喀。   综合来说胚翘卞,您只需要知道沥椒:它是一家合资公司衫,也是一个中国品牌刮椭,但是它的发展不受制于任何人卵, 并拥有独立的呢梳痰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员双门,制造的也是全新的羚嘉惨、面向国际化市场的高品质原创产品坪物。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烤瞬,副董事长Volker Steinwascher石清仁辖缎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淬萄悼,前者曾是大众集团高管李狙,后两者则是举世闻名的顶级设计师供。所以在观致3的外观造型上餐柔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路笆肯诫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桃,车身尺寸夯题、腰线的丰富程度等金,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球善。如果一定要说有什么特点的话心镶怯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙革票沤。   不过势跺刃,若是细细揣摩这款新车皖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异络。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魏龋。而由法雷奥代工的前大灯咐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范解寝片,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求集梳钠,如果您愿意再多支付一些费用铅端掣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垂鹿淘、大灯自适应开启及清洗等配置穗丰。   除了前大灯内的LED转向灯之外粕渡,后视镜上同样布置了LED转向灯返工,只是LED二极管贴片的间距有些过大棚挥,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸽嫁歌,而厂家的工程师也很认同我们的看法稼蜗,表示会很快对这种设计进行改进佛寞。而后视镜的特点是宽度很大牢惠蔬,可视面积优秀匹娶,并带有电加热功能伤把微。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称短堤娃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑色恢匠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素价淑,无论是大灯父很、尾灯组布局粒,还是倒车雷达的探头布置等等丢。而很多时候比,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的释卜救,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品等,设计师的固执被得到了采纳鳞撂。   有一个很好的例子来阐述这种情况甭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乔路赌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯文,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罕蛋麻。用厂家工作人员的话来说匿木欠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烽骡,必须成双醛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阂茄:LED光源+导光条幸蒋、双倒车灯碘步、双后雾灯哺,灯组的供应商仍为法雷奥峨呜髓。   尾灯组本身的效果相当漂亮桐步,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狈,但不得不承认的是歪忱控,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盘馁侨。双边双出式排气管烫疮诚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杭入惧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统系裁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藉被惺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上躲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郎冗容。轮胎方面观致3也是十分的给力颊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甜,因此马牌就成为了唯一的选择孔,对于消费者而言自然是件好事虽杀缺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梆鞋,这款产品显然更注重驾驶舒适性陷储屉,但规格上似乎不那么亲民圈碎上,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5落,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氮先,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了差。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中檀鹊,虽然市面上可选择的车型非常多铜,但是想要在其中选择出一款空间够大嘿弹谭,配置也不能太差的车型扮脆达,着实有一番困难惨蓝。近期我正在为选车而烦恼刻幌捶,裸车预算在10万元上下巩恳添,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伶,所以对空间的需求比较大邵梯翟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谱,今天土,我们就在这两者之间藕酥,来一场空间的较量娘颅忙。   飞度共有5款车型曹亭竭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间李琴,骊威共有8款车型幂喘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烂耽蔷。此次对比文章中抖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甜狡,两者指导价分别为10.42万和10.58万辅,并且在上海都有一定幅度的优惠摩芳欠,实际售价两车差异不大入菱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贤鄙:飞度时尚运动访琉,骊威中规中矩疲。   在外观造型上泵什,飞度外观饱满息娥缴,硕大的前大灯脚伴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫩第,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甸娃滥,不过现款的外形并不显落伍券亨效。骊威的前脸进行了重新设计氏醋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达某娟僳,不过整体造型依然中规中矩溅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杰抄戎,飞度长宽高三维尺寸分别为杉虫描:3900×1695×1525mm袍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奢救,轴距为2600mm潭骸,从数据上看匹疼,骊威具有绝对的优势修沦疵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仇凶,请继续看下文汝潦胁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夸收叛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猛敦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猾闲偿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力眉。另外涤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异葛,飞度为前后盘式抹,而骊威为前盘后鼓伸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正残吕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用午,对提高倒车的安全性也会有所帮助恐。相比之下髓抖猜,同价位的飞度没有此配置滴库,有些遗憾揩。两车都配备有壹胨眨控钥匙喷,飞度将曳福控按钮集成在两把钥匙上妇认困,而骊威的壹毡汉瑁控器与钥匙相互独立哗凡,而且仅提供一个姨控器年,不过两车都装备发动机电子防盗系统谐胚隘。" "  现在出现了一个有意思的局面悸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车池飞,而且还有像大众汽车那样孝坟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扣掸虽,在大众汽车之后接赌帽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捷痰静,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舵帛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谈。下面我们就来一起看一看这款车七捐案。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迁劫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驹吻?不得不说输榷,从外观上来讲溜把,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了擒哪肝,购买它的人们类继裳,更多是在预算有限的情况下追求实用性埔咸,谈不上什么审美喜好等焊。而全新爱丽舍的外观设计瓦,明显向前跨越了一大步唐郸蓄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旧镶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叹链钠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彻顿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抗拭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来体,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的欣款入。这很符合中国老百姓的用车需求豪的。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌邻婚,注重舒适性垢犁,但行车噪音比较大醋喉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姓弄,除此之外颂姐,车外再没有开启的地方拘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兄娃。除此之外耍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见策心,属于全新爱丽舍的卖点所在磕。   本文导航抬岭:" "  一直以来丛杯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磐暑拣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穿童,但始终让人觉得有些激情不足餐灭饶,与犀利的外观不太相符砰城扒。日前廊陪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僧,传动升级为6前速自动变速箱为,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欢阜埠,提升了该车型的整体素质袖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沉峡我,在外观内饰方面变化并不是特别大屏疮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坪,新款MG5 1.5T也不例外餐尼肝。如果说红线彰显了运动气质娇禽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹿。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹤愤瘫,作为强调运动的1.5T车型塑汹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绍兜。车尾的变化也不多辟舍皮,远观基本上发现不了变化所在祭。   本文导航故檬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赏累星,而在中国市吵仄诺,两者的竞争更是激烈毕,A4L一直在销量上处于领先地位秃卤慰,但宝马必然不会轻易言败氢高乔,所以我们看到了宝马316i的上市粮彤仇,其价格下探到30万以内逃镭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的你撅,豪华品牌破、售价30万内纳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足首,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秀醒乒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裳哼,还有手动与自动可鸭茨扯贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据论毁迷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刻撵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稠炽迪,并且我们看到官方定价方面骄惫,316i进取型甚至还要便宜8000元瓣诚寿,不管你是不是“壕”搜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幕巴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灸嗜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夏秆吝,在大部分城市抄腹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佳,所以过多的点评话语我就不多说了龋搪搏,谁更好看都是自在人心的事虑墟辣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心街堵,但是小编还是要尽到自己的职责翻,必要的展示必须得有阀痉手,下面就看看两车的车头正面大图对比会,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舌势,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯花,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装便隋煤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元魄拿吼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陈克,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铺静,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惮位。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淌具,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雀趁冲,不过这都是个人审美的问题了啃苛,整体两车的外观设计还是在一个水准上潘郝瘟。   轮毂上碾扛,两款车作为车系入门版车型沦纺膊,都使用了16寸轮毂卤豹微,尺寸相比各自中高配车型是小了些獭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎价巴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汾堂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掀苫,并且在胎面宽度上比316i更优窖秆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象木财,用一款中级车以较高的姿态切入市炒嘎ǚ健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烯,按部就班的推出了中级车GA5钒隶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胜排反,而随着国内SUV市场的井喷顿线书,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹦。   好的产品才能抓住消费者匈熬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力同崎未。在今天试驾的这款GS5身上糕现纶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伦蓖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溶楷娩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氓局,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饥杀,看上去却十分洋气曹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732竞城、1854芒檀哦、1680毫米顷墨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脚蚕,这也是国人喜闻乐见的厩弄公。   车头的设计略显凶悍不,设计师称设计思路来源于雪豹备。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计细,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人公骑。前大灯采用了透镜式的设计剔四鹅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蝗够,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的莎络阮,这个考虑绝对够实在涵绥匠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夯绥美,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卞称,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钳疾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视静完。   在轮胎方面裙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的提馈霉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎上暮护。轮毂的造型十分普通稼鞘,只能说看上去很顺眼比较实用吧誊群。   尾部有一个明显的掀背设计怪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猴软。尾灯采用了主流的LDE设计吠磋暑,搭配大尺寸的高位刹车灯费藕鲸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色得,辨识度也更高冀门。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碑稼?是豪华奢侈的奔驰S级滔,还是“上天入地”的路虎揽胜胸,亦或是驰骋四海的保时捷911千栋?对这一价位的车型来说海,什么才是决定性的购买因素杆盒冻?是配置还是性能立围耍?车型对这一价位来说到底有多重要锰痘?要回答这些问题当然还需要专业的解答唉。今天匠纳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茸沽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倦敌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苯素,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阶。非土豪们藐,退散~   由于有200万元这个限制悼疾墩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镭翔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拾抗,但市场有20万左右的加价婆躺,且并无现车船芥倪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捻盯皆,这款车终于摆脱加价乏轮休,进入平价销售阶段扫纳,当然能否买到现车就看各位的运气了伶丰粉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琅百母,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的犊畴,但跑车的身份无疑是最拉风的陆。   尺寸上实在没什么可比性街挞,加长S级无疑是其中最占长度优势的啃需,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短下,跟标轴S级还真有一拼居罗,巨大的高度也傲视群雄咕宛虐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锈悸男。最后我想说的是烁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了被,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到童校铣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芒梆,公平起见还得排除车重因素撬矢。别看S级一副身宽体胖的感觉撼矛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猜甫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毋栖酬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宦斗,别吓坏了后座的VIP啼逆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人靛,但也确实相当可观了份胖,不过由于这款引擎还是有一定年头的垛琳宠,其276kW的最大功率是三款车里最低的豌吕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎财。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冉携。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的噶删。不过写到这儿我很想问一句恳舷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史和阔,就能成就今天的丰功伟业胖,是这样吗嘿?就算这不是一个伪命题酶杰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舷乒。那么池茨,历史能代表什么侗全物?之前挟豪,我肤浅地认为溺隙茅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迹侨竿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的材。 ●何为中国专属疵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型律鸽全:S400L两款去麻郸、S400L混合动力一款哪寇、S500L一款圣抠。相比世界范围内的S级察窗,这些车型有三大特点醛帕日:全部为长轴距版苯、全部为汽油车煌钝堆、S400L两款车型为中国专属芬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贡惩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裤溶。因此灌,中国专属的S400L与它们相比犊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坤吹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妓狼。我们已领略过S500L的魅力娶描,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戌。   ●外型诉:更长害、更宽吩、更高青泪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毙煤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诞哼盆,尺寸上茂耍,它比上一代车型更大仕骆,轴距则保持不变畏曝。从数据上看炔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩薄,但落实到实际的视觉效果碳稍,我想没有人觉察出几十毫米的区别敬。相反攻比,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拜尺、霸气很多厢荡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豹唤,根据车辆配置的不同春勿亩,全车使用的LED数量有所不同割酸纲。我们不知道具体车型的LED数量幌翻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的穷,它足够惊人赊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梆、中国市尘懿湛椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场誊。对于中国人来说缮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灯廉贾,中国人将有更多合适的车型可以选择蔫。同时蔡河,市场竞争日趋激烈希母屉,汽车售价降低豆脑、经销商服务更好就杰。   作为目前全系的入门级车型静,S400L尊贵型的配置必然处于劣势入崎捂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裸款舱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用救辑块。对于S级来说槽,无钥匙进入功能十分重要崔甫簿,没有它爱齐每,许多车主会无法接受玫。   如许多人看到的一样貌副贿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子笑镣。在奔驰车上晦宠篱,总有许多你也许永远也发现不了的配置勃藩,它们中许多都与安全相关滩店蹿。比如S级全系标配的自适应制动灯草,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度趟范,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窍绥些,什么是MPV车型售?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念猎鹤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型裂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盗其。是MPV显瓮?是轿车炬蜡?还是旅行车馅塑?这看起来确实是个很有难度的课题味把婆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仇睡史。   当然这次大家不用只听我的一面之词节,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论僻,而且他们一个是马自达5车主事,另一个是沃尔沃V60的准车主烧邢苇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比隘钡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菏滴。   首先登场的是胡正暘铰屯虾,大家一定不陌生携辜,他是我们汽车之家评测团队的成员从蛔躺,今年27岁床,算是个文艺小青年焙痰,热爱生活你刺辩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堕,刚刚新婚不久庇容撵,正是对未来充满希望与热情的时候算。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刮袭齿,如果家中添丁的话千旦菱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惩箍工。   杰德测试车刚刚来到编辑部隋礁,胡正暘就迫不及待的去体验了昆潭彤,据他所说梦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了课,属于一见钟情纪清。另外从外形线条以及车身尺寸来看乾耪,杰德都和V60差不多埃承骋,是辆旅行版轿车的样子莆。   当然外形只是一方面第剁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桐悲部,特别是第三排座椅卧谱勿。实际体验了一下究嫉钮,将第二排座椅滑动到最前面的位置藉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量情,头部也有四指空间稗裸台。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单攫,之前的文章中我们也有过介绍褥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墨屁。   更多精彩视频铜玖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攫夕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间困蔑煤,表现基本上与V60相当好,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辈聚纶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醋就屏,在放倒第三排座椅的情况下垦爆,用同样的一些物品存放来对比菲面,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撕股,而如果使用上第三排座椅五疟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乒瞧。   胡正暘对于杰德的看法邯颂:   首先杰德样子很好看诵伸嗡,够时尚羚客,年轻人都会喜欢说和拍。另外堪版,它虽然看起来和V60旅行车差不多大工,但是内部空间利用率更高尘,实际空间体验也让人很满意箔吹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亭咯,这点非常不错哥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俱。   不过它有个问题拨幢鞍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了关谎,只适合短途出行燎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渡纷,如果需要经常外出长途旅行的话篇痹蓉,5座版车型更合适宽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV播矮汀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帝速荒。近期胳,2014款雷克萨斯GX400推出市忱场,作为小改款车型题,此次推出的新车在外观方面做了改动屑陈,同时在配置上也有一定程度的提升溉,动力则保持不变啼茄屡,售价方面与老款车型保持一致褪丰倘,提升了新车的整体竞争能力娇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笔丹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虚、308纬佛酷、408贫捻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墒氰,现在又来个301鹊靡,不要说是消费者石澄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙串窜。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旱剐。东风标致301矛头直指桑塔纳长、捷达和昕锐设漓,我闻到了火药味双隧钙。   11月19日上市维嗜,预计售价9-11万炼,与雪铁龙爱丽舍同平台僚东橇,只有1.6L一个排量绵,变速箱有5速手动和4速自动可选抖鞭。以上这些是东风标致301的一些基本资料副陀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吐,因此从很早开始便陆续放出各种消息卉久创,以增加关注度化挎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搏泞,为全系顶配忱库。咱们从标致301的身世说起粹绊坛,先把头绪给理清了淬祭。   ● 东风标致301是辆什么车吞?   听到301这个名字读,大家都能知道孰,这是标致的“3系列”蹬,但307暑、308听过南护,301却是第一次听说讼。其实301的身份一点儿也不神秘爱活烫,大家都记得富康吧荤柬没?富康是雪铁龙ZX茶,后来在中国改款改名笑,叫爱丽舍错卯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宛,这是它的第二代产品狡,而301娄,就是标致版本的全新爱丽舍踌帮玛,它们全都是一家人千。   对于大陆市场来说函篙,标致301是张新面孔能尉猫,其实早在去年底它便已在土耳其上市聘,之后陆续在阿尔及利亚淑、俄罗斯等许多国家上市喀霜损。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拿洛,同时烹唐抬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韩坑吵。它将被销售至世界各地麓勾筏,成为一款全球化的车型苫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫充,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怖修,标致301的外观乍看上去没有什么特点踌。你可以猜到这款车的定位了舌瓣,30岁上下粕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屋。   其实301长得有那么一点像508篇舰屋,这是很正常的腔毯,毕竟出自一家门捕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厢会。要让更多人接受铰,太个性肯定是不行的抖湾,所以这个设计思路挺好矾,也应该挺对中国人的胃口圣够,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型身盟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逢校、捷达捎懒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm为蹋惕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菩浮。不过它的备胎又回归了185mm敬搐报,而且诚掂,可能是出于成本控制等原因幕深面,备胎使用了不同品牌的轮胎贺收。   我个人不太喜欢标致301的尾部始哆幕,总感觉哪里别扭水,也许将来出个两厢版会更好看夺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甲漓悄,而且中高配车型都有碴迫,比对手厚道密。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匆,温度适中蝎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擅困,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捍,他们不仅发明了西餐餐具秋全疙:叉子建,还孕育了诸多跑车品牌轰箩,比如体:玛莎拉蒂两廉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顺裸参,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘸莲雄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)步。   ●外观其维贫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级读辖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色下,它们都是标准的行政级豪华车谜缮,有着一副不苟言笑的严肃表情钾将,外观线条规整拧晚仁,那种气场让人敬畏凰。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜜讲谰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别壤,但气质却截然相反忌孟髓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计极侮戮,标志性的大嘴咄咄逼人怜磕拢,意大利人对于设计确实有自己的卓见玻琴丁。   如果将总裁与同级别对手放在一起酶杉苫,它无疑是最夸张句、最具美感的计。这的确也与细分定位有关系惮驶漆,奥迪A8赣铰彤、宝马7系这些德系豪华车都以低调伟顺、沉稳为不变的设计主线碉诗,更多的在表达权利法徒乾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感情。而意大利人则不然诽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识癸娥率,即便是这样一款行政豪华轿车撩棋疾,依旧坚持了张扬的风格肩前。   这是我第一次见到新总裁的实车扁喇,它确实比老款要漂亮坍哨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纯顽惋,而新款前脸带来的侵略性更具气质甩。   车尾相比车头略显内敛伦,双边四出的排气管成为了最大亮点兰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主午瑰损,聊及为何选择总裁时返沫,他满脸诚意的跟我说唬:“好看!跟找女人一样惫,好看沟。”“呵呵归赔播,好吧掂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幌淖环,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氓聪宦,卡钳由Brembo提供蒲卿缸,颜色理论上是可以进行选装的沉。轮胎为倍耐力P ZERO系列息,前轮尺寸为245/40 R20蓉十,后轮尺寸为285/35 R20尸耍好。   ●内饰秒湍:运动豪华是主格调   置身车内夏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沦丝苟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闯免,显得有些过于保守了豹番路,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烘舵辞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熟。   方向盘直径略大和哨革,背面配有尺寸硕大的金属拨片嗽,手感很棒赖并笆。导航系统为Garmin矛糖,7英寸液晶屏尺寸不算大卉清享,中规中矩蛔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中受梧啸,已经很少遇到长相令人深刻虹,而且相当满意的车了莱哭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高保,价格低蕊忿,与同级别车型竞争性价比十分突出功挖承。但在长相一直不怎么给力搜铝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屋逆庇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了委嘛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准建激,不走伪高端路线的致尚XT护钠撅,其动感的造型非常独特任。在我看来催累,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灸,购车群体越发的年轻化安。   说他年轻免殿差、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来湾胆胸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连渴闭录,这只是时尚的一部分叙赖话。   前包围的造型充满了视觉张力十讼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怕川任,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谱,显得非常动感杜仑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致魔末荡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒜,这也是在向合资品牌看齐谰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掂墙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调读。而在车身尺寸上嗜岁勿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绰隶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兜渭,与他同级别的对手相比有着明显的优势畅辨氖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎褐辫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苏楼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孤,上窄下宽的造型十分饱满骗硼,而且显得更加稳重梳低惹。尾灯的造型修长溉堑,且正好与车头灯遥相呼应辟沤嘘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诽禽篮,动感茫、年轻勃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置僵徘,虽然仅有三款车型配备此装置显吞母,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现公沛撂,想必也是极为厚道的厂巧芬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好馆,我是汽车之家刘涛靖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威械邢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宋敬寂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仑季。时隔一年后的2009年季寇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廊答,选择它的原因垂疚,用三个关键因素涵盖癸:“外观内饰漂亮伞拦闪、静音好修降迁、配置高”夯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俺,作为老款车的车主割虾舒,带着期许滑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙熟赶,有了下面的车评腺盲洛。   注释窃毖非:为了方便大家阅读羌访层,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛇痛,描述为“新君威”怯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怂视嘿,以下各个环节的评价用满分十分制揭金脑,做点评倪独密。   评分标准旱罚:   及格伦料畴:6分   表现尚可辛妮:7分   表现优秀陷:8-9分   表现完美绿蔑识:10分   外观房鞭:先天胚子好犀,改改更“时髦”   改进评分栋茨蠕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卵镜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞭坞煽,应用到了现实量产的车型中砍抗。在当时撑虽巨,245mm的胎宽毖崔收、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迷,毫无疑问是走在了对手的前面昆陀。这种先入为主翔摧宝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚼挖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翻,说君威有一副“好相貌”沛洪,我想没人会投反对票妮劣缓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势热狸,18寸的大轮圈不仅保留暑,而且换成了密辐条设计燎啥,前格栅的修饰菇绣,在视觉上显得更为立体朽复,但就我个人而言更喜欢老款斡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”功枢。俗话说“7分先天盘猎,3分后天”女褐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啼啥俗,应对国人对“时髦灯具”的要求晒伸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓷沟,坦率讲涟,不是我喜欢的风格杆际,如果换成一辆科迈罗潘,我想我会投赞成票弛本。后尾灯嘎烤协,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管箍第际,视觉效果不错裂,灯源亮度不刺眼脖赌辑,亮起时不会让后车问候“家人”哩。   内装揉胳:对不足进行了优化献,细节仍留有遗憾   改进评分距:7分   我必须要承认说判,我是一个对细节做工异常挑剔的人糙绕酿。从2009年到2013年慕浚椿,新君威经历了至少两次改款升级禄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题傻虹,仍未得到改进簧。强迫症对于细节的不足渡,只需一眼就记在心里块撩绘,每天上车看到就会不舒服琴膘。尤其是辩,新君威的前排仪表台与座椅之间清脊,留给司机的跨腿空间并不大缺,当你磕到膝盖外侧时爽垫臼,你会嘬着牙花子蹭拳,蹦几个“脏字”卉氯衬。   聊完了不满玩躺道,我再说说好的地方矢。日常上下车揩旗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玲懦嚎,我的09款君威开了4年跑了5万公里仕客橙,座椅的“敏感”部位诧堂,已被我蹂躏的起皮继、掉渣汲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仇,视觉上显得极为邋遢古告钾。此问题砰趟,在新款君威上得到了明显的改善酿壁,侧翼立起的角度变刑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辅鬼是,但此问题我跟厂商确认过磊,确实为真皮)孔韶肛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秃幕涧。凭此一项编焦,拉开车门的印象分就能加不少暇实。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分都睹竣,我的老款君威在二手车出售时枫究焚,就因为座椅皮面老化的问题粱烁,被“扣分”腻令参。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醋片,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刷尾,好了许多碎诞。8英寸敢、带有触摸功能的中央显示屏口,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夹弟僳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柬,在实际操作时显得华而不实锯愤。多数情况下要调节温度极,只能用手指去“抹”肌冬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惭,并且无任何的震动回馈提示取咕恰,行驶中操作不够人性化娇十甫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惶躲,相比老款的旋钮控制藐肋,视觉上科技感更强华孙道。实际操作时陵揉趁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差癌酞。尽管支持手写功能瑟枪枚,但表面手写板的面积很惺槿埂,如果手指较为粗壮表毯,表面面积不足以支持对手写区域的要求惋墩。索性齐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作催。   小贴士酵:针对上述功能的操作“鸡肋”龋充浆,我向厂商做过咨询毛蕊。对方最终给出的结论是了呜,此功能在研发初期号垮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估穷媳秸,停留在几年前市灯豆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陌稀硅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诉拴。   仪表盘上的这块儿液晶屏庆,支持多种信息切换查阅将工,视觉效果自然更时尚恢驼,也符合当下的硬件的升级进化潮流沪咕骇。但墨季,仅就我个人而言浆售烂,我认为任何一项技术的进步与应用板,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庙械厦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脱瀑称,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宪弗苫,所以仪表盘的车速指针堆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屑蛊敖,当你想从正常模式切换至电台模式时弘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题攻洪,时间大约在2秒左右涩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铅,因为系统的升级琴,所以导航从路径开始到定位确认导航萍渺,逻辑上相比老款车型槐态胁,要合理很多柏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秤,被彻底改进霜舜戒。提个建议久砷,新款对于路径导航的语音提升吧没绦,在路径判断时胜磺徊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时括连,如果将“请在下一个路口右转的话术”窘肋坞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扇返。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛇鹊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响埔欢届。整体效果惊沪,高音有提升台岁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丁少誓。以往那种“嘣呲沪辅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瑞谜,无法在这套BOSE音响上找到嘲贯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仍昆亢?加长版!与其给那些改装厂提供生意喷镐媚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脸皋赁。近日违,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L让贝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上北绵稳,这款车就要正式发布了崎,海外售价14万英镑起蒋,约合人民币138万颓等惠。国内250万以内应该是不要想了焚幸考,土豪们还等什么蓉伍,赶紧再加价20万下手吧H径选(注释差:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型趴施臂,外观上并无过多区别崇募拆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沏嚷楔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痴簧,因为用三个字就能总结换共:没区别请受灭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诫。除了实实在在的空间优势醒,那种与众不同的气势也是重要因素之一精觅蜂,这种毫无区别的外观敛瓜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们公啡炯。   英国人果然内(men)秀(sao)钎都畏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舌舍,改造成了两个相对独立的乘坐区域锣临论,原本的中间座椅则变身中控台己,提供了空调别痹、多媒体粮涟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键割焙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姑。动力和传动系统方面揽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹋脖炊。   总结款藏辟:路虎揽胜L目前仅计划在中国僳贰、中东地区和北美市场推出殴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驰。另外拦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泼洛,预计广州车展发布词罕炕。土豪们继续准备银子吧炼。 免责声明堆柔凰:本文仅代表作者个人观点配互,与环球网无关强敬刨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涡体幻,对本文以及其中全部或者部分内容寇饰、文字的真实性抢啊撬、完整性香密、及时性本站不作任何保证或承诺荤乱,请读者仅作参考渭棘蹋,并请自行核实相关内容蟹为熟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侨,那就是新一代天籁·公爵惮缎老。早在2008年6月蛔,东风日产就推出了天籁·公爵侮忙沃,它的外观无伍、配置均有别于天籁其余版本篓荷绵,更加高端大气上档次顽编蒂。也许它不是最走量的版本纤偿,但绝对是天籁系列的一面旗帜认。在让大家久等逾半年后颗梢,新一代天籁·公爵终于露面白,我们也第一时间对其进行了实拍辣。据悉缚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相念八。 『注挡厘:为方便大家阅读兑矗,文中天籁·公爵简称公爵版刃皇桨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匈漓秸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骚赌,时而艳阳高照叫耪,时而大雨倾盆罢镭泞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倾忿,与身旁碧绿的草地相得益彰动。我盯着它看了许久吃话施,心里盘算着萌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惦碉?   嗯晴淀涛,画下草图之前得好好思考这个问题煌亨送,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心违。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错累,唯独看起来太眼熟朗蔫魏,对旗舰来说这可不是好事需,在A6L甚至A4L面前洞沦,A8需要更多长者般的自信短。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸光:六边形进气格栅面积比以前大了不少村,而且线条硬朗到接近于矩形五径,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苛驶,从前脸横贯而过矩恋灰,再加上全新的矩阵式LED大灯簧施肯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧史渴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊替捍娠,它是A8这次改款最重要的升级之一缆访,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睹淡效。以前大灯为例沮,分为远光皇心、近光角两、转向/示宽这三组枫纪,所有光源都由LED组成抚,通过与摄像头灌错碧、夜视系统帅耿删、导航系统等部件的协作瞪,可以实现几项很有趣的功能输汾:   在Auto挡位开启远光灯祷毕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谩偷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置睦磐,瞬间关闭部分独立的LED灯体钙涤,会车结束后蘑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耗秤。在整个会车过程中槽,对向车辆的位置一直不被照亮汀匈,而其余位置能保持远光照明状态涟酶害,既不妨碍对方驾驶员视线恨履到,也不影响自己观察前方路况能唯,相当智能菊桥。   当夜视系统探测到行人时寇菲,LED灯会连续快速闪烁三下耪绿,对行人起警示作用涩,如果夜视系统探测到牛送、羊之类的大型动物悼钡,LED灯则不会闪烁翠颅狄,避免对动物造成惊吓匈涵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怜。另外它的转向灯采用动态效果短蓝,灯光朝着转向的方向滚动点亮团酒额,类似LED广告屏幕里滚动的字幕林,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲍,提高安全性内寸嚼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讥粉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陈珐逗,有些来自室内的模拟演示谅桔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下先期盗,看看这些功能的实际效果到底如何较豪。   跟前脸的改进相比糙,车尾变化幅度要小得多奔饶,主要集中在尾灯部分焊,线条更加瘦长敦肝、扁平袭祈阑,视觉效果更干练播。除了那个“A8”标识颈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思笨筷,看上去还那么年轻运动黑第,缺少沉稳气息咸。再打开车门一看媳巨,我明白了藤痰肮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎κ!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车级泊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埃乌,使用了和路虎卫士相同的发动机峰宽,配备了六速手自一体变速箱裸蹬激,以及许多高端的配置侮。让这款车有了很多吸引人的地方内羡,但通过试驾冀荤兼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感露辖曙。很多设计还不是很成熟盖,尽管这样得,这款配备了柴油发动机的SUV兰坤虹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奉玛力,依旧在同级别具有很强的竞争力翱抵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俯握土,尤其是大灯组的设计李编狗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入交沁葛,都比老款看着更有质感谦拖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯廷解,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诫。此外波娜漠,中网的设计很有层次感烂脆,运用了一些镀铬饰条怂染,也让这款车的前脸显得更大方屯乘捞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屏欢涉,钣金工艺还有待提高波送缴。   车身侧面造型亮点不多镶遍,线条还算比较和谐吧葡梦,亮银的行李架比较好看烩,但实际用途不大赴。车窗所占的侧面比重较卸恰,稍有点显得失重镁。四个车轮显得很粗犷匙粗,轮胎品牌是玛吉斯的却尘,成本并不是很高轻茅钉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侍懒蜕,注重排水性能冻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呐低。   车尾的造型比较臃肿阔程勿,相比车头来说竿彩,造型并不是很美观膳,尾灯的轮廓没有什么美感可言垦,轮廓显得比较生硬九嘿恭。车尾下包围外观设计的不算太成熟葱翁,驭胜使用了三点式倒车雷达劣郴毫,在实际的体验中佰敖赊,探头反应速度稍有些滞后官,给驾驶者的观察带来一定的不便随,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捐廖凌。   本文导航夸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今破,已经跨越了整整40年惨。在这期间胜道技,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哪悼泰?当这款全新君威GS出现在你面前登贯啸,这个数字就已经不再重要刷士。每当我们回顾历史很毁投,终究也是为了更好的感受当下虱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笔客,的确也不太容易考究淮配,所以话不多说冒孟,马上进入主题阔评。   君威GS是别克君威的高性能版本燃帆茸,作为其最明显的身份特征杀煤势,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慧辩,攻击性十足的设计让人印象深刻慧桅为。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暗扯擞,采用盾形设计杉彻魏,显得非常紧凑举抹。大灯部分全系新增了日间行车灯蹿官双,整体造型与普通版君威一致桨讨,仅在内部细节上有些许不同倒贩靡。   车身长度贸、高度比老款略有增加豪兑梗,宽度和轴距均未改变谎呢。侧面线条也是延续了之前的设计拐操口,十足的运动紧凑风格填醋螺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骄,十分醒目创并。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缆辨嫂,更显紧凑轰淬。LED尾灯为全系标配舷,灯罩经过熏黑处理阂,提升运动感练啪。作为动力更强劲的运动版车型阿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朴鞋陛,同时也满足了更大排气量的需求陵。   本文导航丰:" "  近日套兄,奔驰MLC的效果图再次被曝光缎浩境,奔驰MLC由新一代ML的平台打造价,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钦,融入了轿车的设计元素版痛。据此前的消息狠,该款车有望2015年推出顺熬。 奔驰ML   从最新的效果图来看侮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扯,拥有相似的大灯造型论,以及下保险杠的设计棠彩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垮腺。此番设计目标很明确焚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喀溺。   动力方面也来自新款ML测杏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW忱郝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW触碘庆,峰值扭矩400Nm辫,编者猜测未来MLC将会延续该动力珐。不过插苛,MLC未来还将推出AMG版本遣。 责任编辑溪导:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盗讽缔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讲恨辜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心为顾,然而对于消费者来说碾卵哼,可选择性太多也未必是件好事勾。许多车型的定位都非常接近胯金镜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叼烁,那么它们到底谁更运动扒络,谁更适合日常驾驶汇睡,谁的性价比更高呢檄菠费?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看砍,马自达CX-5在价格上具有一定优势莎朵瓣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篱餐脊,其它车型在20.78-25.28万之间跺铆鞠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洞水,价格适中戚扳,而且动力和配置都很不错梢。反观翼虎娠环,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样透彩篮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万曙武啪,但翼虎胜在配置丰富楞郡护、动力强劲伦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定罢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钉洁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色憾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比春。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娄,这听上去有点意思街,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话糕陪铃,那么结果显而易见饶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刺蝗鸽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹需。然而消费者大可放心酷粗,CX-5的动力也绝对称不上弱疯柯,尤其是市区行驶茹此,它的整体表现很轻盈曙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性操匈,没有涡轮发力时的突兀感榷娃米,这让它驾驶起来更为轻松戒勃。   无独有偶侵垮俊,两款车都采用了6AT变速箱啡权,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辑伤。可惜的是梢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夕胳疥。另外街配,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乌,常规的形式很容易操作品獭类,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镣咖,并不易于操作纠系媚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想响,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘶,与翼虎也有将近3米的差距甘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎殴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桥澎岁。   油耗向来是日系车的优势所在酗,CX-5的发动机压缩比高达13:1骑确肛,并且装备了i-stop启停系统呜捶鞍,这让它的节油表现比较突出芹挠。在气温32℃廖、全程空调疮灌、车载一人的情况下勃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试黎,其中经历了畅通和拥堵等路况扳具瘦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肝。同样路况下停古,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右釜使,尤其在开空调的状态下梯屠,翼虎的油耗表现实在令人担忧掣辟娇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呛敖。   作为一款城市SUV瑟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扛士归,都采用了多片离合器式中央差速器嫉,并带有四轮电子辅助制动耐揭聚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乒那。从我们之前的测试来看铺戒琶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吩富,所以脱困相对轻松一些涣评。不过在这里我们要告诫广大消费者孟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统居逝鳞,但两者的定位都是城市SUV坡口,越野并不是它们的强项贪馁马。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睬涡,油门踏板的脚感惋千坦、方向盘的转向手感竿皆郝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纺洗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钦卸防。值得肯定的是阿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鼎功插,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纫侨。然而相比之下聊瞄,CX-5的整体感觉更加轻盈馅薪,它开起来并不像SUV睫,车头的反应更快疽淀百,油门踏板的调校也更加线性碎陵举,而翼虎整体感觉更加沉稳蒙某吕,底盘扎实颓苫镐,但或许是由于整备质量更重的原因翠祈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姐官逼。   就驾驶方面而言兔硅,CX-5给人的整体感觉是动力够用赏、油门线性平、操控性出色洞吮,可以用“好开”来形容洽副图。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莽祭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脚,但翼虎的发动机输出并不线性哼皮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度背禽。另外凉膝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉彪寿,加速浑连、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显褪陌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陆芒滦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溅龚是、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彩卿镀,放眼整个市呈忍晗贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掠窍,基本上5个手指头就能数过来痛歧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涤箱矮。   有关于新款E级外观十衫并、内饰及空间方面的介绍了吧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桓倡玲。在我的这篇文章中迫,主要关注E260L动力方面的表现虏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW偷,最大扭矩则达到了310N.m羌苍。虽然排量并不大搜盖,但是通过加大增压值纷教冯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狗媚,对于这款变速箱斗送,我想大家已经很熟悉了誊睦。只是我想再说一次峦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扣,但在日常驾驶过程中蓝诲翠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郸笆铅。大多数情况下温和欠纪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耐你葛。   只有在深踩油门的情况下搽,E260L才会爆发出他凶悍的一面被。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情非燎篓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话臼哀,你也可以说他动力输出不够平顺短扮地。   一直以来筏,我都极为中意E级的悬挂调校介,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弹俗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候椒驶弟,我挺惊讶的温,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坝艘篮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迁看赋。可是仔细一想派捞,也很难怪宝马会这么着急盖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夺乒。据悉朗,宝马4系Coupe将在11月12日上市德,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脱列。(注穆备:为方便大家阅读窜突裸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氖,在你初见时逝扒垢,很难相信自己会喜欢上他蹿。因为你花痴于帅气拉风的外观僳入呈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勉,那么他的表现自然不会入你法眼钒。但时间久了将,你发现再帅的外表也会看腻脖戏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酬腺,放松不下庭庇。这时袜复,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看称抢食、运动但不难受的座驾匡腻丘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晦吾父,除此之外盎,他还是一台很顾家的车础你。   没错汰烁郎,他没有特别帅气的外表即浩,没有特别强悍的动力胯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潘财,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻头草扳。下面浇伺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坑操。   ●车头造型犀利芳饯憋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙愤悔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楷,定位低于大众乔巨。现如今嘿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匿眠,而伊比飒便与POLO出自相同平台哄。因此在车长等诸多细节上下讲合,两者都十分类似宏拒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型度嫡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长效陌娠、1.693米的宽度挂幌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大础半敛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滥坤暴,这点确实让我感到吃惊肖纹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一为。可以肯定的是江沃瘫,你无须对他的实用性产生怀疑蒋己康。   你有没有发现怂,他的日间行车灯汹攘,很像同集团的老大哥奥迪A8迁苗禽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铰镣。但毕竟冯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伤沁,他的目光也需要这样嚣张阂。   从车侧过渡到车尾齐,顿时觉得咖廊脑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恨,从凶狠瞬间变成温顺躬趣轿。我揣测不出设计师如此分裂的思路那记完,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苇计。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎社骂贰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力导完汰,而在我们的制动测试中鹤,他的表现也确实不负众望呻粒。我写这段话的时候耿十爸,一名同事从我身后经过说了一句新:“哎崎略武,这轮毂挺漂亮的”活妊临。确实盆家千,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话焦腿荷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掀款,在我看来另外两位应该是300SL和964隶釜怕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稠葡偏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间埔匆锨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机防。   直到1949年钉杉士,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时时硕戚,速度竟达到每小时 132 英里沛,不仅完成了试车庆帘蔡,还一不小心成了世界上最快的量产车型杠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惰扮,正当捷豹稳步发展的时候潞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线上,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺首,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坛,英国国宝妒?人类想象力的结晶埔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷困,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鼎冉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type介猴促,正当捷豹稳步发展的时候刮频,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杭备,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懦,自内而外散发出优雅迷人的气质村筋,在这份自信与优雅之中亢夏娘,还蕴含着极强的力量感袖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磊窘经,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浪肝内。   作为E-Type在21世纪的继任者苯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诫铣,他更是一台纯粹的运动机器韶牵昧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信促,刚刚我试驾的是一台量产车士寞孙。即便是用再前卫的眼光去审视斡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撕,不过现实就摆在我的面前玛滇从,它的的确确是一台量产车期睛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寺结。所以甫辉,还是让我们先合隆下巴辜璃脾、收起惊讶泉娩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙额练。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念攫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发魂,而等待总是值得的盟,十年之后的今天持,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1断灸。   ● 外观哼:旨在降低风阻   关于XL1的外观休脚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它公惹扇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球魔卜涡,他们的心中只有一个目标颓樊刊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酬辞皮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解突赎,也皆源于此蓝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谱,轴距也只有2224mm党聚比,如果用世俗的眼观去衡量何,它甚至比一台大众POLO还要邪ぁ,不过也正是因此挞佳,它才做到了POLO永远也做不到的叔排,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姆示磕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命遂封俱。   出于降低风阻考虑钠抽阶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低故闭,面对这样的设计趟舜卫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入停庐掀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惹畔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”便惨即。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晦第,大众XL1的目的只有一个孰,那就是降低风阻富到芯。而为了达到这一目的杯羚忙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代椒壁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仟期刃,不过相比于传统的外后视镜虫痘,如何掌控与后车的距离是个问题仆。   ● 结构怜难:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逼疆,除了完美的空气动力学设计外时琼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壤刹逗。作为一台重量仅为795千克的车型双,XL1使用了大量的碳纤维复合材料市帆撵,约占车辆总重的21.3%棺鸥,除此之外沟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理催福。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俊备仍,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡啊,复古而粗犷的外形伶睛,彪悍的身姿峡,经典的圆形头灯穷,这些都是我选择它的理由穆。那么在我稍作白日梦之后耿绕赡,请各位看官赶紧打断我的妄想骏噶尝,拉回到现实里吐癸污,假如我的预算仅仅有二十几万的话干睛,那么好了抢,牧马人买不成残黄埃,自由客或许能让我望梅止渴袭锭亨。同样复古的外形七,依旧是个好选择伞矢退。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烷部衅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捎士箩。单就车头来说劲刃改,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稳哭。简单中又透露着经典的味道鲤。另外喊鄙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茂汐烂,突出了力量感裤,Jeep的家族风格立马突显吕虐。   车的侧面造型同样如此风格么骑,走向笔直绍供才,简单饱满慷迷匿。当然不能仅仅介绍外观设计零抗,作为一款SUV嘉就,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湿摄擒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°途痪角,离地间隙205mm禾,应对一般的越野路面足够了漠献编。   车尾的设计十分简洁蛔叛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冈,小巧又十分有力量感钱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亥瞎脚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佛狮散。从总体上看磋镭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫂科。   本文导航档率洞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节策克枷,而“侠”自古就有不同定义蓖闷,“言必行仕,行必果累第缅,己诺必诚磕,不爱其躯笛冀佛,赴士之阨困檬氨涣,千里诵义者也谓之侠”玫。他的形象亦正亦邪合八科,游走于主流与非主流之间自成一派脸。随着近年来拎轨,国内越来越多的人们尼僧淖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时垛厢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势形临,开始在国内市场发力欠龄。其中嫉吮,路虎全新一代揽胜运动版搪骋,向无数消费者展现了一种精神侨粒倡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逻夹。   路虎全新一代揽胜运动版盘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耗弄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调投缔,它的独立特性被设计师完全释放培。如今旅,这款至今为止速度最快莽盯、相应最迅速撤蔽、反映最敏捷的全新路虎戎订,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脚嘲,冲入国内汽车市成浮,夕阳下一人一车琼,古道中校蛙坟,说的是情义无价想了。谁人不为它心动答坡泰?路虎全新一代揽胜运动版衬萌秦,驶入我们心中!   65年来鲸景,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者式殿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锯。如今水,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泰痉寺,再次席卷世界哭,那完美的车身比例秤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刃膏魏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乡割扣:4850mm*1983mm*1780mm涩便,前后轴距2923mm灰叔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亮尾,3.0 V6 SC汽油版HSL凌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钮拈清、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴激捻是,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溃吾。   姿态万千的路虎揽胜运动版藐靶瓮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俏,无拘无束的气成吆贰,气宇轩昂的出尘之表丁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恰譬耗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哇添,厚重的前脸杜憾赦,配合后倾式格栅设计颓稠,更突显了它的自信乓米泵。发动机盖上两条凌线刚强有力磐桶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羞幂阀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沤境檄。   车身侧面线条的风度也极不平凡炬故使,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杏卯,带有亮黑色指状套件嚏顷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镁七,装有亮黑色装饰边的后视镜醇涩借,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堵辖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂遣饰督,这些铝合金结构的轮毂分为杰衰:19英寸5辐式铝合金轮毂闷呐戏、20英寸5辐式铝合金轮毂迸、21英寸5辐式铝合金轮毂吓炬解、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倘、22英寸5辐式铝合金轮毂攘,无论您选择其中任何一款铣都,它都可以陪您乘风破浪轨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怂胜肝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联璃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中靠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嗣,整个车尾看似简单却极不简单蔑慕。   本文导航板:" "  1998年荣尉缕,广州本田成立忱晦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁库忌,而时光推移滑抨,今年9月12日牌湍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆醇阀贫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怠瑞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁会毕搂,我们今天将穿越时空背憾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惮迸扦。它虽然是日版右舵车型摄滤师,但3.3L/100km的平均油耗锰、双电机电动CVT舌彻、大容量锂电池蹄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桓井水。   外观更加原汁原味拳幸:说到原汁原味捷湍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本四。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挥,更运动改纯。混动蓝色特征脓:作为混动车型缎欠签,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标食。   在下保险杠处必录,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疗短。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节文猛帅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计射涸娇。混动轮毂贪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蝎憨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎跺悄梨,为节能更尽一份力概。   本文导航汗:" "  就在前两周妓,我的同事刚从上海归来搁党朔,当时就是为了试驾上海大众的朗行袜,而在不久后的今天袜,我来到了大理从,依然是试驾一款来自上海大众的新车李笑,虽然我与我的同事地域不同难丸,但对于这两款车而言蓟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拓,我不得不从朗逸说起斡,由于现如今大众奶梗块化的产品研发翅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品师,朗逸朝芜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虑亩摹,它们的关系算是孪生兄弟轮枯陡,反正我是这么理解的林尼豪。   目前朗境的广告已经全线铺开完蘑,消费者的关注度也很高乃桶,虽然我个人比较抵触牡拢块化的产物(感觉个性不足)隋锨差,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洗匠函,其次在10多万的紧凑级车里邵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粟秃饺。所以销量方面自然也很喜人腿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缔迟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艾瓢。   从英文名来看脸谦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版曹,朗行的英文则是Gran Lavida碳锯,其实如果从相似度上来比较屏畴,朗境与朗行更加接近精埂,因为它们均属两厢车媚朵康。我想对于这样一款车来说妻剩刺,大家都不会有什么陌生感掣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诬诫峡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章踌饱蛇,我在上面也为你准备了延伸阅读群册,可以先行了解一下旅姥。   说实话酚办,朗逸翻、朗行围费、朗境三兄弟如果给我的都是正脸艰纠,让我来区分一下达,估计我也需要片刻的停顿牵,因为它们实在太像了!就朗境而言嫁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咸蔚,并将内部更换为蜂窝状造型赤荡,包围下部使用了黑色塑料继负,并加入跨级风格的银色护板海韶,此外前雾灯变成了圆形炉箱娜,以上就是全部它的特征了垒。   既然定位于跨界车肝佩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钮,同时为了更加配合Cross风格担钾停,车顶还加装了行李架涛蠕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颂奉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磊。粗犷的风格也体现在轮毂上氏,样式上很难用语言准确的描述出来冯,总之很复杂轰碉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弦烹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敬。   尾部的变化几乎与前部一致滤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法滇犁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涟娄,说实话就车尾而言攫铰,我感觉朗境比朗行好看了不少署。其它方面再无不同沤玫旧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的稼爆,转向灯柒、倒车灯抢、刹车灯还都是卤素的暮躬。   本文导航巷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾峭簿观,所以无论是合资萎捅劣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣船敦裙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侩,白领阶层锌,夫妻年收入有50万元左右钦,有房抄躲,老公有车飘枯。实际上慕抱,女主角目前也有一部老速腾车疤踌脾,开了已经7年准备换一台豪华SUV猴梅筷。这位女车主喜欢玩添嗜,追求年轻橙棋,注重外形牌拒赖,并兼顾户外聪翰降,不喜欢纯越野车型变软,而购买价位瞄准了40-50万元领域摹攘。所以我们直接选择了宝马X3改彭纠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尼衰建。   为了公平竞争钡,我们选择的车型如下队,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叮计、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颂坝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 橙,三车的价格虽然有些区别愁汹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠膝氛氛,所以三车实际购买价格差异较小夯凑。   对比项目一拆搭但: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谷,特别是女性紊伺,希望自己能买到一款好看的汽车皖,就如同提包还