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国资委:“处僵治困”计划中职工安置得到平稳处理

2019年11月15日 18:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏扬阳化工设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降价第二波 chang安CS75降至10万na   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销shang询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3kongjian对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意敖浑,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作料坦镶。   二虾禄戏、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下马,根据设定好的距离跟随前车品委禄,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感擅。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时朝随,EyeSight也能及时发出警报僵汰济,提醒驾驶员的注意溉迹。         三轨辆、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时此,最直观的反应就是双手抓不住方向盘漓,车子飘忽不定妻非,存在极大的安全隐患措苦拼。EyeSight系统还包含警报与提示功能坤骚甭,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时砍逢,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力即。   四扛公垮、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历仁透霖:在停车场倒车出库时病肃,由于紧张或粗心挂错当肃颓揽,点火宦、挂挡桥冒、加油起步的一瞬间弥,悲剧就发生了侍程揉。为此纫详纯,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能别码。当立体摄像头检测到前方有障碍物时痉劲腹,就会判断为起步误操作比妹,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机膏什骇,还会通过控制发动机动力输出颇钒,避免危险的发生眠。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编设:王潮 版权作品晤橇勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权设,严禁转载拍径,违者将被追究法律责任返。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日缔冒充,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸培,即将上市黄新盒。作为PSA集团最新的战略车型桑缝,SUV天逸拥有诸多过人之处遣侯,无论是外观还是内饰浅惯千,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调勿如市,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸搽萌楼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辰涡:王潮 版权作品电,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕,严禁转载堕捌藐,违者将被追究法律责任哦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且少偷途,还有诗和远方的越野巨。”随着近年来越野文化的盛行逢洪,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵抡弦,享受突破自我荆厩任、征服险境的快感倍拈。然而却恰,市面上的大多数越野车都价格不菲邓激松,这也使得很多消费者如鲠在喉褂享恢,越野的理想一拖再拖痘菱。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾秆捷,它拥有出色的越野性能狗廉、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置辛思,它就是我们今天的主角—哈弗H9枪蹦伴。   作为哈弗旗下级别最高佳、最硬派的SUV车型罚,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅表,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城呛,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地贤疥,接下来就请您跟随我的文章闹,一起来看看H9表现如何吧雾酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编围呛枷:杜安迪 版权作品嗡皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权律禾纶,严禁转载逗譬,违者将被追究法律责任硷汇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化晨,MPV近年来火了一把蚕萝,舒适的驾乘体验肛搜、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势测。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后容躺,其欧尚肪、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量靶。为了更进一步隘,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市郴妊,推出了三款1.6L手动版车型污溺,为自家产品线添砖加瓦埠舞痪。   面对着MPV市场的激烈竞争颧,厂家需要不停地提升产品力以维持地位楔文。因此芯驶恐,继1.6L车型以后项桨,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型僧虾税,新车型最大功率为115千瓦适,峰值扭矩为225牛米委,除了在动力上进行了升级套,在外观上攘,1.5T车型也拥有一些列专属的标识浩绣暴,那么就请您跟随我的文章办,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编草唯:杜安迪 版权作品湍醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟女虹,严禁转载咕款脐,违者将被追究法律责任湾喘谁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型聊邯暑,它是一种灵活跨寺、空间腔、操控句劲次、舒适都较为适中的综合车型副,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的弓,但是在国内市场却一直不温不火墙,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治桂,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线鸽,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时遍款胸,也把目光放在了通过性强的车型上拐很,旅行车在无形之中蹭了个热度鸵咕坎,闷声发大财杆聚囤。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型花鹿团,但是因为一直没有进行国产去项郴,它一直以进口车的方式进入到国内授,这也导致了其价格略微偏高芍。但是这一切问题马上都会迎刃而解菩,因为查窗琴,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天盖肮,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验氨哄。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揪垦席:王潮 版权作品帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸餐,严禁转载祷胸,违者将被追究法律责任统。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相蹬赏,让我们看到了自主车企“走高”的决心陪落,如今铝,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前垛,基于之前的W02概念车打造兔辟韦,定位于紧凑SUV市场感。和VV7一样汰,新车共推出两种车型贺,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C蛔东据。今天敌埃变,我们的主角就是顶配版VV5s镐崇。下面燎懒飘,就跟随我们的脚步祁挫酮,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样集仓。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部:沈达炜 版权作品请酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋,严禁转载赔嚎糕,违者将被追究法律责任塑控诬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇化,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说蕾挝,它都是销量王焊俯棵,但是随着SUV市场的愈发火爆沥涡牌,它的竞争对手也变得越来越强大鲤汤豹,而它还在原地踏步陛吨,而这也导致它不仅摔下了神坛舜戳斥,甚至一度跌入深渊查介。而去年夏天狡坊竟,它终于痛定思痛决心改变姥宠,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV甜凭牡,曾经的对手再也无法与其匹敌险筒凉,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠吼。今天啤,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI胺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓墒:王潮 版权作品拦凳寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权台膊饭,严禁转载景歧籍,违者将被追究法律责任捻窝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8节,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型空图,可是由于种种原因卧府配,它一再回炉打造刑康,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚曹哭捐。厂家给H8的定位是一款兼顾城市醋杏伎、越野的多功能中大型城市SUV背聘期,它的底盘以奔驰M级为蓝本埃割涕,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架漠门凶,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶部欺扁。而今天我们就来到草原轮艘,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何昂。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编朴容:沈达炜 版权作品康侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨锑,严禁转载茸溃,违者将被追究法律责任垢。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗溉史婪,您肯定首先想到的是哈弗的H系列仿隧,是的僵摧开,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石乃史赖。但是哈弗并不是只有H系列逛,它还有一个M系列墟,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前苯淬,也就是2012年上市的哈弗M4贫,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量泊。但是5年过去了诧奖斜,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1筒领,M系列的故事似乎就告一段落了诗脊。就这样M系列在昏暗了几年以后是体,终于在三天前的7月21日武慨,迎来了一位新成员——哈弗M6奢娃,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来鼻立鬼,那么作为M系列的最新作品狗嫡苟,哈弗M6到底表现如何呢茎?环球网这就带您全国首试哈弗M6董垮布。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编伪讣:王潮 版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权味楞校,严禁转载驴,违者将被追究法律责任彻案。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月欢,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV灵排跺,它就是荣威RX5糖副。同年7月骡九敖,荣威RX5正式上市发售借骑绒。时至今年七月末圈妙,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了紊低畏。在这短短的一年期间蛇雹废,荣威RX5的销量已经近20万嚼鲤扭,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断等算,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉陕。那么荣威RX5到底有何过人之处呢垦捕?答案就在RX5的定义上染,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作设级敞,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”麻,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中册糠挥。你一定想问了钉,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢炬?今天嘛瓣思,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统凌司驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吭脑:王潮 版权作品表购,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎烤,严禁转载困镰,违者将被追究法律责任痘剐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型譬,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注厢。出色的外形设计以及精良的做工卡,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻淑巩,但今天当一台RX5真正摆在我面前时链功厦,带给我的又是另外一番惊喜颁。闲话少叙晌,下面就请您跟随我的文章赐佬涕,一起来全方位感受一下它的实力吧冬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叔撇:杜安迪 版权作品互毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀曹联,严禁转载顿,违者将被追究法律责任僻。 获取授权" "7月11日无,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市扩。在江西南昌县小蓝工业园藩绩侣,陆风汽车举办了盛大的新车发布会熟擎闹,会后更精心策划了一场媒体试驾活动拦裴,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力入眯肪。 作为一款小型SUV泊,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm评,轴距为2560mm土氛案,造型紧凑谅,符合年轻人的喜好追求舷陵单。由于定位非常明确是85后新青年伎衫,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念井,车身线条个性张扬斗靛,极富运动气质澈。 陆风X2车头处采用X型轮廓邻溜,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计是伍惦,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍喝。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体轮寐末,极大的增强了整体感使靛。 车身侧面造型紧凑饱满醋拾,贯穿式腰线设计眷庞,锋利无比漠。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果绢,并印刻X2专属标识妥使夺。此外体,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架团,金属银色尤显沉稳大气日。 车尾设计简洁利落识,“LAND WIND”字样十分醒目戌力,保持了陆风家族一贯的设计风格苦开悍。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应匡睫,细节丰富珐豆驮,凸显其设计感示。 打开车门贡,车内的整体布局同样令人惊艳频翅。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择局,给人奢华时尚之感筹四扦。中控中央区域大面积软质包裹拐凳,触感极佳酷陕,在细节上采用部门缝线处理磋欺,彰显专业品质菊籍。运动皮质方向盘部蜕,配有多媒体切换巨颗、电话接/挂弛谰博、音量调节和定速巡航等按键侩冕客,行车全面兼顾安全和便捷双何。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能蓟阮,全面支持多媒体娱乐系统庙喉、蓝牙电话鼻迹垢、收音机涧、高德导航怜课、百度CarLife怜购、车况查询和自定义保养提醒功能垃,满足年轻人的基本驾车需求冷。 对于新手而言汐蘑剐,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用匙寝胁,全系标配高精度雷达报警系统痛贩将,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线烤薄,呵护更进一步唬。另外奢奶氦,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统挖故,响应更快蒜涣,工作更灵敏瓷,大大提升驾驶安全性踌邵。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量邓场锹,用车全程无需掏出钥匙田许钨,更加方便快捷撑。 陆风X2虽然是款小型SUV交幢,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验胶瞎午。170cm的体验者坐在前排昧疚谅,头部距车顶有两拳的距离亨悉勺。而且主驾驶座椅还支持6向调节息茎,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置访。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现唱酥,座椅还可以完全放倒放平模怕犯,最大纵深高达1650mm扦涪,超越同级别态怒。 动力方面艇退确,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机分殿,最大输出功率92kW(125Ps)琉残卧,峰值扭矩160Nm坊滤。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱施导天,作为家用代步车覆,足以满足日常使用连。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛酸驼省、轻盈片,动力输出表现积极壤毕嚷。驾驶体验中呵,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错顷窖厢,并能获得经济的油耗表现煤汗。高速状态下售,陆风X2则更趋向沉稳尺,整体看来符合城市综合路况丸狗藤,偏向于走舒适的路线探剔风。 美国天合EPS电子助力转向的配备行搂,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构肌,使原地转弯更加轻便灵活标卫壬。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合漠溃妇,起到了很好的减震过滤作用抱教段,底盘扎实姬,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞将。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作静尼僳,高颜值惦轨、大空间倪、易操控绊传、高性价比卑显洗。透过此次试驾体验绵,可以看出陆风X2整体表现优秀泰雹娩,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力牵樊虐。当然河,更多陆风X2的惊喜之处陪,还需要你亲自体验缺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编饰本:吴越 版权作品扔婆硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊,严禁转载奔,违者将被追究法律责任脐彻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日匈败稠,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”挡色婪。借助此次活动萎,不仅可以传播长城数千年的文明历史浅,还有助于加强人们对长城的保护意识电茅鬼。在此次发布会后挂讽,我们有幸试驾了汉腾X7芳陷秸,相信很多人和我一样断岭,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生庇瞥坏。而接下来扁,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车系。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囊描:沈达炜 版权作品聊吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦,严禁转载菜急木,违者将被追究法律责任侨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后补儒,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨邵汉。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将甜,比亚迪宋DM咀冗。宋朝相比秦唐米舌媚,虽然名气和风评不占优势钩碱餐,但客观来讲辽,宋朝在国民经济蝗粉、文化教育痉图隙、科学创新等方面均处于领先地位级葛,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待澜。   比亚迪宋家族目前共有三款车型让境,分别为汽油版邦搂、电动版和我们今天要试驾的插电混动版凡,也就是宋DM邪。宋DM定位于一款紧凑级SUV萄骆力,低于同门师兄唐讣摹杏,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员全极泌。   那么书盆,“542”到底是何物呢砰缚?虾魔:   初步了解“542”战略以后崎翟,我对宋DM的期待更进了一步坪,那么闲话少叙恳位蛊,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编无黔:杜安迪 版权作品骋惊腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢咖亭,严禁转载半,违者将被追究法律责任列汰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述镭誊,但是近些年滇哨鼓,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着械迷,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”乐按房。但是有这么一个品牌乔,它不仅是一个只做SUV的品牌节寞,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌倡嘛,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗班。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃烧,自然是需要足够的实力秽罐胆,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7群。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付欢:王潮 版权作品杉承,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡饭,严禁转载棉橇狸,违者将被追究法律责任仙。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌焦,其旗下车型最大的特点就是操控精准酵、转向轻盈沏上匣。而在SUV市场中摩,马自达也同样做到了如此夹户扔,它凭借一款外观运动县灵澈、动力强劲乃、乘坐舒适宋、操作轻盈的SUV占领了很大的市掣崆死稹,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L裳版。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰概帅:王潮 版权作品咖岛马,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕佩天,严禁转载鸵假,违者将被追究法律责任差。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩革款宋,甚至出现过单月销量破20000的情况嚏柒。在这么一个时间结点啤,厂家为了丰富产品线忻、满足更多元化的顾客需求藏,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)卞。顾名思义僧冀诗,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机脚玫矢,相比之前的1.5L发动机更加值得期待舌继。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择烷枫委?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了刚传。但今天我们来海滩可不光是为了养眼贯架缺,而是为了另一个重要任务竞柯,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触淮冕。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport便客卯,闲话少叙界弧拐,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹃疟赣:杜安迪 版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔戚私,严禁转载双,违者将被追究法律责任尽草。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日独卵论,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星撼辛缧埃湖边召开睫墟烩。本次大会包含了大会开幕式裳、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式羞、美轮美奂的文艺演出扰僵、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节莽莎。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会居眷、中国汽车报社栏虏巳、中国汽车新闻工作者协会矛乡、石嘴山市人民政府主办话谦,大武口区人民政府吧郊、平罗县人民政府写、石嘴山市旅游发展委员会团疼、石嘴山市教育体育局冯、石嘴山新闻传播集团釜咖、北京东方艾狄尔会展有限公司承办猜板。         在皮卡不断解禁的背景下玻描快,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一淋酚缝。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棠岛:沈达炜 版权作品宛湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘,严禁转载钱寝,违者将被追究法律责任师到苫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词泵,在字典里的解释为籍:小的堪农、袖珍型的舱沃。当我们在生活中形容某样东西迷你时蕉,通常都包含着另外一层意思类翟行,那就是精致币惜。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型鸵揽,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)范驴帝。   远景X1于5月20日正式上市璃,主要面向年轻消费群体未核,提供多种配色可巡绽烟椤,售价区间为3.99-5.79万元耐唾。别看它的身材锌省,定位低垢碾,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣孤啡。接下来我们就一起走近这台迷你SUV缝彻佬,看看它的综合表现究竟如何吧鼻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忌:杜安迪 版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙克嵌,严禁转载霜宠,违者将被追究法律责任星敛棚。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日胺,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行灌,活动从北京汽车博物出发伎烧谢,途径四个任务点佰粮尝,终点设在北京首都体育馆牛。这是iEV6E准入北京市场以来胜松,江淮新能源举办的第一场北京地区活动辜。6月13日是第五个全国低碳日朵门伪,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛呛泼,可谓用心十足崩寝,与北京的消费者共同践行低碳出行托虚炊,倡导环保低碳生活翟杀,感受iEV6E带来的全新城市出行方式洛哭韶。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暴麻:沈达炜 版权作品艾恃肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛牟哎,严禁转载辜纯肃,违者将被追究法律责任凰布。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动荒猛,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动挽痛,但此悦动非彼悦动烩,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已纯傻赊,实则已经发生了翻天覆地的变化拎伙年,最直观的就是它的尾标哦,名称已更改为CELESTA腐,那么赏散,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢驳翔?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型杏我,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系纽。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型寐梯,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列烫荷,那么闲话少絮徊侮,这款新产品究竟实力如何呢琼郴蕉?我们接下来的测试将为您详细解读存。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歼:杜安迪 版权作品编汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭,严禁转载叫损,违者将被追究法律责任纯疚视。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味咀第侵,经典不代表着古板蔫唤茶,优雅不代表不能运动绕,近年来沃尔沃的设计愈发时尚放,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方埠北。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性竣箔齿,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风台募攀,总给人一种不一样的清凉村。而提到沃尔沃凶,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型逗,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型卸傲日,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮秘,而在舒适性断徐、优雅性都非常擅长的沃尔沃懈淖累,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢觅?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 幌。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编班:王潮 版权作品穿凌跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉脓浑,严禁转载瞪杯凯,违者将被追究法律责任难纱挠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上豹迁,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相负耍荒,新车定位中高级SUV裳,基于PSA集团EMP2平台打造而来邯颗,和东风标致4008属于姊妹车型净废禾。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流蒙,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术尾,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术接。新车将于今年9月底正式上市躺屎污,下面就跟随我的视角娟孰空,一起提前领略这款车的魅力吧随侩。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编风肋襄:沈达炜 版权作品黄品,未经环球网Huanqiu.com书面授权版杏彼,严禁转载钮岔石,违者将被追究法律责任喘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼抛嫌,随着各产品线的逐渐完善篇鲁笔,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐惧郎淌。但提到身为国内一线品牌的江淮纳,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3坝饲途,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象哭乔,因此憋肛,面对着国内市场百家争鸣的局面闹马,江淮顺势而为纬斡午,搓了个大招财疤磐,推出了我们今天的主角规,瑞风S7亥伐。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价鲤,售价区间为10.98-15.18万元秦,并提供五座版和七座版两种车型掏辩。瑞风S7搭载1.5T补、2.0T两款发动机善呕,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型档,它的表现究竟如何呢惹底? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇裙霞:杜安迪 版权作品钩纬构,未经环球网Huanqiu.com书面授权割碌,严禁转载炼,违者将被追究法律责任绷楔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”醛攻亲,我们一下就可以想到斯巴鲁哆耿馈,这也是它引以为傲的标志脯。但作为一个相对小众的品牌横男邪,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较纳坎埽糊的状态净哭,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌光痛。今天我要为大家介绍的弗庇,便是这个小家族里售价最低的一款车匡蠕,斯巴鲁XV曝灰商,经过几次改款后你,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市晨痢,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝锑行休,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引厂狭无,所以匆疤泪,千万别错过变颠。闲话少絮其,我们来看看今天的主角吧腿喀褪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫陛跺:杜安迪 版权作品萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖涂炔,严禁转载龄,违者将被追究法律责任尝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心款赎,混动车型在市场内的地位也开始随之升高嫁。但是笔,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”缄人轰、“平顺”等捕轿据,与“运动”嘉、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边陪篇倒。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类全催,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现屯,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动俯详,那么闲话少叙相渭圭,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧峦侣庭。                  总结彻:总之蚀粱,相对于其它混动车玛吩沫,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆慑侣,与此同时势,由于这套混动系统的特性拔檀,它的动力输出也可以得到保证瞄奴侥,光说不练假把式己,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢掏藕?我们接着往下看铝。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弊蚕痴:杜安迪 版权作品谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权风韧喷,严禁转载罚,违者将被追究法律责任郴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探席甫,越来越多的家庭在购买选择车辆时松,都会将其纳入备选范围势。当然茶培般,混动的目的缸昆,对于老百姓用车来讲芦疯,就是省钱贰宿。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元垒井,但它真的省油吗芒?到底能省多少阂筋?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁胸。这款车不简单魄柒,因为据说丰田在研究它的混动技术之后槽梆,也表示了赞许的态度灿俊。本文我们将通过早高峰以及夜间路况奴湃,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗盘洪。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后攻,早高峰相对拥堵的路况下搞,混动版雅阁表现出的油耗更为出色缔茧,得益于其技术设计唉漏,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动彭,发动机只负责给电池供电碉,所以动力响应俗、提速感都比汽油发动机车型要好节谰,低速时也不会有电机振动和电流声吓汹,非常安静绢,实现了越堵越省的油耗经酣。而在低油耗保障的同时戚,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣巷。越堵越食镣谩,运动范儿十足瞥蓉淀,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叹潮:沈达炜 版权作品画,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂撕,严禁转载滑任弘,违者将被追究法律责任含。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言帅廖,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌饥。如今扯,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功比末,逐渐以“焕然一新”的高品质熊鼎、高性能礁篙亭、高配置弛,迅速得到了市场的认可菠。其中弹,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美赊,让人激动不已裂。说的正是数月前链储,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100浆。   究其火爆缘由芭借派,除了过硬的整车品质霓、先进的科技配置外报邻勃,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素徊。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问贸皆:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名富潦赦?近日瓮枢什,笔者就此问题皖姑,决定通过实践检验“真理”斤。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证绥钎,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测啥冬旦,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖蒲,测试路段覆盖繁华市区翘蹭、城区主干道蚊怒倪、高速路段及蜿蜒起伏的山路呈。   车辆满电出发前惨螺坤,笔者对秦100的起始里程清零返刀补。在行驶里程达到了100km里时焦刃妇,秦100显示纯电续航里程还剩18km恒晦蔡,电量23%罚短角。此时精,秦100已然超前完成了自己的额定任务熔饺鞘,但秦100究竟还能跑多远令萄炬?   最终势描,在纯电模式下窘,从起始电量100%到结束时剩余电量15%磨滔圣,秦100一共行驶了108km镣。但此时你,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km刮。可见若继续往前行驶写兔疼,秦100续航还能达到118km埃,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名化。 对此结果骗奇莱,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响鸥埂,秦100还能跑得更远芯称署。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外麻靡汹,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮昂鸿。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求车乔,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性凶。其内置无线网卡和4G墓郏块聘隙,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用司兜。这一点题,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风背。   为一探大屏“智能”究竟颇椿叛,笔者下载了风靡当下的王者荣耀霉鞘,顺势“开了把黑”睫湿芬。令笔者惊讶的是脓滥,此大屏不仅质感高清税布、滑屏流畅惕筛,而且响应十分迅捷秤,完全不亚于高端智能手机的操作体验煞。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型挡梁遂,秦100亮点远不止于内在蛔。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新变兔檬。尤其在车尾部分疵电羞,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯徊噬,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升蜗。   “穿越”回古城西安息骡夸。雁塔下观,古城外沙贿秦,秦100穿梭古都流光飞影弦。或许由于秦100特殊的文化印记俺苍,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体艘,独特夸张的造型让人过目难忘死。从远望去举乌,即使看不到车标懈,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车澳都断。 小结祁吭:   中国品牌发展至今捕茧,大多数都经历过艰难的过程膜,产品软实力不够坚硬廷镜瞎、技术水平不够先进潦、设计理念不够创新……当下革怒瓢,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”卸、“中国制造”的硬实力及新魅力骗苔。未来洁及墩,我们有理由相信京,中国品牌之路烂讳畅,比亚迪新能源汽车发展之路放杜,还将走得更加稳郊罟菟病,更加长远吵邵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堡粳澎:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角嘎,虽然它们来自不同的家族奉、不同的国度嘲踏伤,可是它们都是SUV酚响猜。但是要知道脸渐,在二十多年前彤氰,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV临苔默。这其中穷囊,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了栖少。   一提到捷达我就想起一句词等,叫做“雕栏玉砌应犹在绒眯,只是朱颜改”谩蹬。江山还是原来的江山九,可是入主王座的已不再是我了桑泛惧,这是我对捷达最大的感触居幂净。随着汽车的高速发展鸡鳞尚,汽车市场也愈发的多元化芳秸弯,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里潦,但它早已不是王者了从扭。不过蔽,虽然它已并非王者泄梳,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方谋饱。今天任郝,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L讲魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编返涸捞:王潮 版权作品仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸实,严禁转载莱撂愁,违者将被追究法律责任便席。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9赔,相信大家并不陌生擎跨绰,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型汐揪,它始终没能承担起销量重担辽,倒是家族小弟H6碗瓢蕊、H2屡屡在细分市场创下佳绩厦,这样下去气氛着实有些尴尬氦搭。因此洪敦,作为大哥的H9坐不住了舌,悄悄迎来了改款氮,据说变化相当大膘衅溅。今天喀,环球网汽车就来带大家看看吼剃挟,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢坝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恐鹅狮:杜安迪 版权作品捻镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐,严禁转载先贬酚,违者将被追究法律责任赤署搭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侈膏:霍保智 版权作品败雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘氓趁,严禁转载搂画舶,违者将被追究法律责任晚。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型际磁,它是一种灵活碧、空间稗、操控肉、舒适都较为适中的综合车型疥棚,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的皑寺纱,而随着国内汽车市场越来越丰富精抡、人们的消费水平越来越高递槐,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上牧藩涪,今天驰朔愤,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版项立。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编夕贝:王潮 版权作品吭圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权秤够,严禁转载问变肝,违者将被追究法律责任届柯无。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说呕,购车已经无法绕开SUV这个车型了色。甭管您是去买什么车污裳掇,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV呵救居。在这个SUV统治汽车市场的年代讳刺,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了厕雀苦,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人纯。今天恢毙滑,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备武炼起、居家旅行与谈情说爱皆可城、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜暴财。 ●?新途胜的外观设计缘何而来氯愁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痴:王潮 版权作品俯妥琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗辈敦,严禁转载阑槽清,违者将被追究法律责任季弄低。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌辜,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴虐,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩肉,客观地说瘁,无论是口碑还是产品力疏搏,哈弗都已经处于该市场的领先地位贸县宠。无敌是多么的寂寞窘蓟,因此渭霓疵,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV瓦犀。因此浆久汗,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了送罗躺,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试讥噬皇。   小贴士丹:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY剩,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译筏祟,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆堑。WEY品牌定位轻奢豪华品牌辅,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型槐。   那么淀,作为一款开创先河的领头者旗婚,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义涪光,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢譬漏?下文中我将为您详细讲述橙。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s舷,那么这两款车型有哪些不同呢抵?   ● 除了上述三点外报澜坚,两款车型采取了相同的设计攘沉羞,接下来我们以VV7c车型为例婚拱岁,为大家解读新车痴黑线。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赁航趟:杜安迪 版权作品柔吵腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳醇拇,严禁转载龟伐揪,违者将被追究法律责任舶哭巴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV成妻,您最先想到的是谁拔克浅?哈弗H6伟没珊?没错暮骡,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车巷,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹霖,2016全球SUV单一车型销量第四名醚,这些都证明了它在消费者中的口碑实力稠诵戚。今天羔,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代蔷,外观大改道巨粉,内饰颠覆捆,动力充沛椭,传动匹配顺畅等等四盆,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单秦维查,而是扬长补短趣恭撬,全面提升侍彤。下面恃,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿扦栏?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些漏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槐葱:沈达炜 版权作品暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎士汀,严禁转载伶闹娃,违者将被追究法律责任拱胚。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型乱,全新一代的路虎发现也已经上市诡,相信很多朋友看见它的第一眼都会说邓边瓮:“这还是发现么凉探?”呸探棵,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象洞缸,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了屋厦,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编危歼纫:王汉康 版权作品古乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫闭辛,严禁转载楔匡茅,违者将被追究法律责任凄。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了鹅,然而提到广丰杏,我们想到的往往是汉兰达囤还趟、凯美瑞等标志性车型裴诽,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄洽。如今任,随着消费者需求的多样化辽疾踏,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)虱假,新车共推出2种动力共9款车型漂逝,售价区间为6.98-10.68万元花。   作为一款入门级家用三厢轿车美,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷寒、是否高科技配置如云堤,实用性强盲钡郸、性价比高荣、皮实可靠散怪化,能给消费者带来一种最简单的满足感剐层宏,这些就足够了建。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象裸刷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猜:杜安迪 版权作品袒桂难,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵柏,严禁转载痢亲错,违者将被追究法律责任萎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗悼,不得不说的就是销量川,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置暴仆,元老功勋H6车型功不可没融潞膛。作为H6的升级车型葡磊,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市惫靛笛,并且选择面也十分宽泛莎鹅犬,包括汽油柴油澄、两驱四驱容哦、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型锋,售价区间12.58-14.98万元饺北婪,这其中弦肃揣,新增加的红标版就占据了11款之多头涝。今天柑,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版函刮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皖:沈达炜 版权作品粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权了,严禁转载帛,违者将被追究法律责任顿。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后邵戊犯,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹古杰梁。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁辍,那就是6万元区间的入门MPV市场揣讳队。那么这样一款MPV到底如何锯效玻,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它锻牟白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卤:霍保智 版权作品肋底围,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼每炉,严禁转载俺境拔,违者将被追究法律责任步纪读。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5宠伶,我们肯定会想到马自达那款跑车侵贝,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV泼,东风风度MX5械潭。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的楼镰娥,那我猜葱,它一定是一款主打家用哩厩腐、性价比高非常接地气的车软灌尘,我们闲话少絮撕详炬,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢论? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舜尸:杜安迪 版权作品位锯彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载吻使,违者将被追究法律责任矢烦叭。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高搅,它就是斯柯达柯迪亚克胃柏,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测界琅,而我也对这款车的动力表现有很大期待寺,今天我们来到风景如画的安徽黄山凑僻心,将在公路匠、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触浓貉,那么它的表现究竟如何呢蛔怜勿?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编念:杜安迪 版权作品凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌绦阂,严禁转载熟,违者将被追究法律责任撩坍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3辰、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV垢缮,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应醇杉,北汽幻速为S5配上了更时尚驹、更“SUV”的外观和内饰设计仇。新车的预售价在6.98万至7.98万之间号琶,共有4款车型可丫液娼俊,并将于3月底正式上市奇,前期将只推出手动挡车型酗堕跺,那么这款车表现如何等?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁细届:沈达炜 版权作品柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏,严禁转载隙圃浑,违者将被追究法律责任暖。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起剂鸽粮,各厂商纷纷顺应潮流斡蒂,推出大7座SUV车型片编。不过挪险,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题很,那就是第三排空间换沦和,大部分情况下辱天吭,7座车型的第三排只是个噱头而已瓷痢煌,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适海篮,但是今天我们试驾的这款车辩茄,在这一点上做出了改进溺撩鸵,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态诽,它就是我们今天的主角定胁郴,上汽大众途昂殴取。   在厂商举行的产品介绍会上睹午列,负责人表示刻法:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征桂慌郊,意味着在家族产品线中的重要地位虽绘晦。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位编揣涩。那么吭溯嘿,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢说? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舒:杜安迪 版权作品凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕笛,严禁转载篮,违者将被追究法律责任蝗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃腾祟测,这是一个曾经与保时捷谦捷鞍、奔驰齐名的德国品牌垦僻,占据着德国60%以上的出口份额嘎,之后由于资金问题齿可构,于1961年破产屁登,这个品牌早已淡出了我们的视线醒,如今在2015年品牌重组复兴番旅。短短两三年光景肪凭,从宣告品牌复兴揣,到首款量产车型宝沃BX7上市纫工岛,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5陌钎,它是宝沃复兴计划的第二步棠算掀,也是我们今天的主角渭蚀多,宝沃BX5烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编无沪捕:沈达炜 版权作品容墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧,严禁转载鬼刨套,违者将被追究法律责任庞。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后镶娜,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上陀。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里境频副,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃泛帽填。今天我们不谈历史搔迹,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5肃牢鞍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺扣谱:沈达炜 版权作品谜牵常,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣,严禁转载亨,违者将被追究法律责任宝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来鲍,随着国人购车理念升级彼木汗,加之二孩政策的推行齐盛,7座SUV在中国市场可谓大行其道单耿,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求钞脚凭。对于起亚来说寥藩擅,让你选一款SUV贬捌锹,你会想到谁阑怒?可能是KX3茸、KX5亦或者是狮跑记、智跑喉茧。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局斗吕,却没有中型SUV可蚜低认选,所以KX7来了不,一款7座的中型SUV蹋慷并,也是我们今天试驾的主角衡铰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈泄都:沈达炜 版权作品渤吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权施,严禁转载囤,违者将被追究法律责任快。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能缅客,以冰雪路面最为严苛谦关,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能肮,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱莫,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封曹吧,万里雪飘的雪乡长白山咳排贤,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取羞:王汉康 版权作品殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂,严禁转载妇,违者将被追究法律责任搅李愧。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时寡,相信有很多人质疑恭四,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗狠媳?其实鹅八,傲虎的真实身份反倒是SUV湿庞腥,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了挤悉。今天烷荚,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎乌城,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD衅病、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统秆破,性价比方面有了进一步的提升丰核。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编存娶:沈达炜 版权作品颁锻怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑刮,严禁转载狄卯哺,违者将被追究法律责任钢涡贫。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万芯愁,这个价格我们可以选一辆什么样的车瓜同换?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平郊讽,配置简单的小轿车梦。但现在我们有了一个更新更好的选择帕,它拥有跨界SUV的身份毖,它拥有丰富的配置屉矢,它拥有实用的功能绩湍,它拥有亲民的价格论吐,它就是吉利帝豪GS沏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晨监拎:王汉康 版权作品估,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍囤诚,严禁转载非,违者将被追究法律责任刃肮低。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗罐卤脊,大家可能并不陌生肩。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线然母钵,定位介于英朗和君威之间雾茅膏,作为一款A+级车型端,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象污饰邪。那么关面汉,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样芳芹钠?我们今天就来一探究竟督鸿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐实:杜安迪 版权作品薪嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷晤伪,严禁转载千剑返,违者将被追究法律责任编鼓。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6艘倦,想当年可是法国总统的御用座驾撇,就像我们国内的豪华品牌红旗连。如今拘梅抚,C6卷土重来催倦,但与老款C6并没有任何关系会慨褐,该车由东风雪铁龙生产捶,定位为合资高端中型车颈,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕塘。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢棚?下面就跟随我的视角朗脆堵,一起当回总统体验体验吧封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禄列境:沈达炜 版权作品斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳提,严禁转载抬词,违者将被追究法律责任肥。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典怂犁订,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全坏缕癌、极简浦。习惯了这个设定的我们揉诞热,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情恢纯衫。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世吗,我们蓦地发现脊缅题,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚得微。当北欧性格与时尚追求相碰撞穗,会产生什么样的化学反应呢没毫?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您盾县。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编青窜填:杜安迪 版权作品其窜棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟锑痕,严禁转载测,违者将被追究法律责任慑缄。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中茂克,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉浑画革。可能有些人认识科雷傲骂锯灭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队别靠文,然后……就没有然后了断娄。而这一次聚离新,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心拦,通过与东风汽车的合作强势回归答。东风雷诺推出的首款车型胸珊单,便是我们今天试驾的主角将蜡贝,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉胚拿陌。   科雷嘉出自CMF平台使咕虏,而日产逍客同样也是出自该平台团谱泉,零部件通用比例最高可达80%溜捷瘟,从一定程度上来看猛,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客帆,两者有着近乎80%的相似度靖,而事实是否如此呢慈?请您继续往下看愁尘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朽共空:杜安迪 版权作品滦挡肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇挝,严禁转载靡怜膏,违者将被追究法律责任迹。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家痹句,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季豪,这正是体验全天候的最佳场所供抡矗。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候栋墙,则是摆在他们面前的一个课题尺。   2017年的冬季硼星雄,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区厢,在这个零下30度的冰雪世界中尉,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们溺拎。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型汗,傲虎教耙添、森林人和XV卜皖,这三款车的定位非常清晰嫉,也分别在各自的细分市场具有不错的人气檀壳,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱忙寒顿。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机似,相对于L和V型的发动机瞬丰输,它的震动更小对车辆的影响也最薪E狼选,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷轨。   此外在随后复绘,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统兢瑞墒,这套系统同样专注于车辆的稳定性逻,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点汀,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术泪瘸。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎文,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统晌拾冠,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助填。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助蹄缎、自适应巡航妨崩、航道偏离辅助懒,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统庭。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助湾捌莽,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定式客块,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞烷。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响全巩。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编馆:霍保智 版权作品翅寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼庙蓟,严禁转载苦散,违者将被追究法律责任勒。 获取授权" "  【环球网 报道】当今贾避,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说毯环,BBA已经成为了他们的首巡埂,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子绵吗,然而豪车再好也有审美疲劳的那天谰是怀,大家是否想来点儿不一样的体验呢商?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大池呵旦,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型敌讲绥,它就是东风英菲尼迪Q50L联帝料。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匹:杜安迪 版权作品发坊葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺,严禁转载弗,违者将被追究法律责任殊惕。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时辅礁,当我们说起MPV涤酮笺,想到的几乎只有别克GL8窝。但随着近几年MPV在我国的不断走热刷差,各大车企纷纷发力推出MPV车型吴,如本田的奥德赛纤本、艾力绅蒲棘,大众途安痉,自主品牌的五菱宏光扦检荣、宝骏730等等篇纠谓。各个车型间的差距越来越腥兴堋,销量愈发接近纷孔,我们的选择也更多了掀镶。今天我们就为大家带来了一款外观经典哼,实用性很强的进口MPV车型穗庭,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版盼断。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编横譬蛔:杜安迪 版权作品拼佬渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚赁,严禁转载苏,违者将被追究法律责任扮檄舍。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾董察,听起来是件很刺激很好玩的事儿湾,在面对严寒的考验的同时曹,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”定,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的通。当然晚,能够勇于来进行冰雪试驾的车型幌,没有两下子 可真不行诞窝。此次之行锑,我们来到了内蒙古海拉尔忌晚埔,此次的主角迟位,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蓝陶。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验城帽帧,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)效晌灵。自从这款车上市之后渤盎剐,身边的同事怕、朋友都对这款车赞不绝口推耻,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣啤椿,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节剐贰,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现抨。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶薪寺贬,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受唐,对于车身的稳定性扮、四驱系统等 等表现如何集擅乌,我们一起看看吧脱。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下苯枢,车辆会有怎样的动态表现肛隆谴,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能精。要知道市,在冰面驾驶时车辆及其容易失控氦届。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编昏衔霖:沈达炜 版权作品浦橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠,严禁转载火憨,违者将被追究法律责任岁。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一啸糜躺,可以肯定的是妨朔艰,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益胶。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前伸。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版粱轿,它搭载一套中度混动系统先,可以辅助驱动车辆监钳、实施能量回收韦,在一定程度上降低油耗凰缚簧。最值得一提的是密幢夸,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块韶骸猩。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了立拦台,既然如此剃汕毕,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢收规? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来蓬噬颁,从配置上看梗下讲,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当稻啤砍。然而前者的价格比后者便宜了一千块氓辈,还搭载了混合动力系统烘蹦。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型刊,因为只有随着市场份额的上升匿避厩,它的混动车型才能说拥有了未来娥。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统克炯芹。这款车搭载了一套中度混合动力系统蕉,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同趟藤,它的电机不能独立驱动车辆苦,电池容量也更小一些勒。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量盯,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”诽梆擅。    动力系统方面玻,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外愧,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)己,最高扭矩50N·m的电动机入昧轰。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内沏炬哺,电池电压为48V随,容量为0.384kWh论怕,与之匹配的是一台5挡手动变速箱鹊充龋。    看到这里毛,或许会有网友疑问睬朗促:混合动力车型配备手动变速箱辖?是的沟什粗,您没有看错形冕,在现今的混动车型中吵矮靖,几乎没有配备手动变速箱的产品舶宏贯。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备承,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率教描,但好处是技术难度更低鄙常茅,易于在现有平台上普及芒。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的鞋兔。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”甘雇,简单来说在这台车上线滔想,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机碍奶弛,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统窜灯窗,用以提升能量利用效率晒戒簇。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥脑,电池则由被万向收购的美国公司A123提供刺较。电机和发动机之间采用皮带连接酥撇,电机的转子与发动机的转速保持一致脆湘妨。在发动机启动时由电机拖动发动机赴担,由于电机功率相较传统启动电机更大恭妹,因此发动机启动速度会更快辫。在发动机启动之后偿,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用授。    在正常行驶时念,这套混动系统会工作在四种模式之中吉残啼。首先是发动机驱动+发电模式纳复拨,这也最常见的模式收失蜜。在电池电量低于75%时线嚼,发动机不仅负责驱动车辆狼,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时私蛋,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式唯拦,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板秒蹋,不仅可以减少换挡次数蜂,还能提高车辆的动力表现碗。当车速或是发动机转速超过3500转后合,发动机会完全接管车辆汹窝,电机此时不提供动力辅助堤。而在行车过程中颅瞄姓,只要离合器处于结合状态吵路距,并在合适的挡位上钦肛薯,松开油门就会进入到能量回收状态布传黎。    总的来说灿瞳,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式灿按,易于在现有车型平台上搭载寥敞扒,电机主要起到辅助作用辛纠朔。下面我们将进入试驾和测试环节痊,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点屏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型解,车身尺寸等硬指标基本没变辫逝,外观细节有所调整愤斗,重点是配置方面有很大的提升绰,新增Infinity高级音响等配置缸客,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善碑。可以说各个方面都有进步林,而且步子迈得挺大的栋,既然说得这么好般蔡咐,为什么我不直接说有质的飞跃涂?因为还没到那个程度席蠕凰,且听我一一道来辜社蹲。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)煞艇,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本缝,普通版车型则会暂时维持原样技,与律动版有所区分脾凶。也就是说沥,普通版车型依然是老的外观帆吭,配扭力梁式非独立悬架浚涤。    560律动版依然是560森,整体外观造型并没变化脆,这是一眼就能看出的绥梗乐,但通过细节的调整褪,确实看起来更加大气几葡,也更上档次播笛懊,说是比现款车型高半个等级也不过分警。下一页我们来看看内饰方面的变化联瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乡攫慰:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上恐亥,上汽大众推出了全新途观L褥痰,从字面上我们不难看出物,新一代途观在尺寸上进行了加长缅檄,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm茬,轴距达到了2791mm时,与上一款途观相比有了全面的提升荆铣饺,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV锯。   如今鼎嘲缉,产品后面加个L已经成了家常便饭歼,为了迎合市场需求蟹罗间,众多车型均推出了L版车型酵。途观L也顺应潮流寐,加入了这个大家族撂。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了备骂,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面鼻申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糜:杜安迪 版权作品溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权前,严禁转载何乾放,违者将被追究法律责任侗。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中巨,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型悸架。说有幸并不是客套滩赎欺,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型徘,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过岛补赤。另外宝沃作为一个复兴中的品牌的吴,能比众多大厂先一步使用这套技术鼎,也让人颇为兴奋胁。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生卡,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上驳,比如今年大热的两款SUV掂,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统妙混吴。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力廓,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动驼。    这套系统的优点是结构简单疾绘埂、响应快筛凳、油耗低态亥烦,不足则是越野能力比较一般吞,脱困能力有限靖涧。比如当只有一个后轮有附着力时楼瑞,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的方骨。这时候兑据,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了逗。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同杰?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构奇,除了轴间外乒教,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器咸。理论上来说价嚷孤,当一个后轮打滑殴,轮间的这套限滑差速器就会压紧唐时辣,保证另一个后轮的动力榔。    在越野时茨,这样的系统可以提供更好的脱困能力婪去腺,而在公路过弯时违,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度痛。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始锹瞧极,项目也都是最基本的雪地加速类蹄酿、制动北、紧急并线等绅蔫幸。可能是不了解中国媒体的驾驶能力闭樊,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎常两讨。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的寝扛,几轮下来讼,我们熟悉了车堤久,教练也了解了我们的能力弘钵福,走吧党窘,带你们去个小的拉力赛道睛撂厂。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下理细,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水布袜。各种路面上旁麻宛,大脚油门起步都没有问题欣苯嫩。ESC会降低油门的信号强度塘莎,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮搁漆。电子系统和四驱的配合默契赂嫌,起步时车轮几乎没有明显的打滑挝笛赌。相比大众Tiguan构,BX7的标定更为保守一些摄,好处是更安全饱,车身更稳定拼,相对的也会丧失一点乐趣崩。当然我相信邪,对于绝大多数普通驾驶员来说逃镐,安全绝对比好玩更重要芦环。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谁胁姜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型痰泻,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌膊遍。目前该品牌旗下的车型还真的是不少赌遁,包括两厢车型EV系列侵冲、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等喊垛斡,而这一次拔苇古,为了继续完善产品覆盖面都官辟,北汽新能源推出了定位更低的EC系列炔,它的车身造型紧凑宏搁被,内外都是年轻化的设定硷奶,不久之后伤,这台新能源小生将正式亮相瑟瘦。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况碍公,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型卫,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性怯,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)功。    此外册唤,EC180使用卤素大灯哪犬,出于成本考虑无可厚非避聘镀,但是如果能装备低能耗的LED光源黔操,不仅更符合车型环保的定位晨篓炬,照明效果也更好逞庇染。    车身尺寸惺 ,那就在细节设计上多下些功夫耿忙掣,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手梯,都让人觉得这台车虽然定位低渐得,但是还是有一些格调的爸,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见喊。    作为一台微型车线标,14英寸的轮圈并不似想象的那样新獭,看上去没有什么违和感陋储蔚,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置椽晒。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强梳,但是后杠银色护板串、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉悔赫祭,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动瀑陕唱,虽然我知道你不会这么做疽。    和它的前辈们不一样息混,EC180在推出之前没有常规汽油版车型话,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新乒,这是EC180客观上的优势姆。而它也非常注重细节上的修饰港钩,精致感的营造比较到位鼻茶,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决嗡抹氢,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面干溉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拜箍赴:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市晨柘约汀,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位匣翟。近年来呛,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升吹,这两年也有不少品牌发力于此切结。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看干,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首暗,奥德赛怜、艾力绅30000台和24616台表餐鬼,居于第二和第三幢瘁酣,奔驰V级的销量为4836台推。也就是说摔氯弊,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多汹且檬,由此可见它的惊人实力泰仟。    市场竞争是残酷的挠横,但常年的霸主又或是孤单的赎寂,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考故椒味,努力和提升的方向只有自己才能决定豌筐。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战溺发。当它在今年11月初上市之际罚弥,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是函,新GL8到底比老款提升了多少锭渤?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样蹬?舒适性是否依旧……等等涎。正是带着这样的疑问抬,我们将新老GL8汇聚到了一起季唤。本着结论先行的原则跨,我在文章一开始不妨就直接告诉大家匣墓,新GL8进步可以用四个字来形容讳:非常明显!    文章一开头形艇,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型臂。简单来说共分三款斤:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车海泥娩,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8闪估儡。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型失扣炯,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市炒侥亍(新推出的Avenir版更贵一些逆理,为44.99万)屑,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下烩匹,因此它不在本文对比的行列中泼匹。   外观造型霞豁:尺寸差异不大瓶毁,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例信天随,先来说说新老GL8的外观造型士募。作为换代车型撂,新车的进步肯定是明显的掂埔捶,这不仅仅体现在配置上县,更多的是展现了设计语言的迭代挖醒。当然厂,就外观造型来沏贿呵,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间锹磺湾,但整体造型依旧不显过时菩谓。两车的前脸造型都显得比较大器鸥。其中施南汐,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲邦吩肆、更富有力量感时党,而老款则更多是圆润呜亥鲸。 更多精彩视频隋,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看糜,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格惹,相较于老款使得车头的层次感更强百乓。与此同时慕芦净,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯食亮缺。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方磷。其中新车采用了比较平直的腰线福究茸,并在车窗上缘的线条上做更多的文章侧涩,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计毒姥璃,让车侧视觉效果显得比较修长破聚。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”花破轿。总之胸卡,就视觉效果来说躺,新GL8显得比较修长掸,而老款则颇为厚重棺。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面惶,新老GL8的整体差异并不算大雇握,宽度与轴距数据都保持了一致堡盒,但车长反倒是老款更长一点点吓都天,同时新款的车高较老款多出了5mm癸,达到了1805mm瑟颇疤。对于经撤拢开MPV车型的朋友或许知道魄热穆,车宽和车长开习惯后或许都不是问题交,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库簿。以编辑所在的上海为例梳橇,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右宿粹臣,但也有少部分市中心商场沁癸、酒店的车库限高是1.85米左右炉拿材,因此对于这部分车库来说灭溜钢,无论新老款GL8依旧可以自由出入乳禽。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级腻,它俩1890mm与1880mm的“身高”讳秀灵,有时就会显得不太方便了祥闺。 更多精彩视频摩堤竣,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样勘,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显筏漓,新GL8看着更宽刻揪。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异罕唬。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长达,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计态槽楞,这些都提升了它的横向延展性非,为整体视觉效果加分不少试阑。至于尾灯光源版,两车均为全LED设计板,辨识度高波锑兼,而且看着也很时髦统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编韦:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来狼,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象镁炉颗,就是廉价且缺乏品质感收迫。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品蟹第牛,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的霉绒。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品黔,在各个方面都展现出了标杆的水准啥屡。今天我们试驾的车型哭辣,就是博越1.8T挽,表现如何鸥?请您接着往下看头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖黔:沈达炜 版权作品脖皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜裳,严禁转载舍妻,违者将被追究法律责任量。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆了,因为众泰SR9是一款很有争议的车型娶,当它还是一个受精卵阶段撇棚辟,就已经有无数支持者在等待它的降生圣惩嗅,也有无数批评者在诅咒它的未来吝。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车洛,它前面有无数前辈的名字创:陆风X7且梯们、瑞风A60蒜叮、BJ80等蛙篱,当然也包括自家兄弟SR7深沉衬、T600挫杯铺,这些车型凭借“蹭热度”负、“炒话题”得到相当多的关注携。然而除了最受关注的造型设计部分慌纱骨,我们更关心这款车究竟怎么样亭?包括它的驾驶感受离良瓢,以及空间等车主使用部分拟哼,能否让那些支持它的消费者满意毋。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍缅社剐,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面伤咯。另外俺蹈,我们也会带上放大镜盯季漏,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”氏垦。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm定蜕钒,轴距2850mm超啥。同级别算是中等身材劲僧,众泰SR9的车身设计偏低矮被,制造流线型视觉效果加。另外风阻系数也确实不大姜亲楼,只有0.36吃表。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了峨,包括车头元素的比例胜相、以及包括发动机盖上的四条棱线寝睬洼、大尺寸中网屯铣薄、侧进气格栅的造型等细节设计戊蛾潞,都跟Macan有极度雷同之处破,当然这不是巧合百踌附,众泰SR9用较低的设计成本第虱,得到的最大的关注度邯山入。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的力。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感牵咕,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外部壕,全系都有皆熬绿。 跟头灯一样岁扑斥,尾灯也是加入了一些自己的设计嘛黄,并且采用LED尾灯卞琅,视觉效果尚可餐。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错休,但感觉还是有些夸张了簇倍荤,毕竟这款车离高性能还差得很远蓬,最多只能算是个偏运动风格的SUV切检锈,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠般霉。而且我看到这款车看起来是四出碉淳宦,其实只有两个排气汝橙,左右各一个层岭。    外观做工相当不错桂,我给90分眉。车头大灯处的接缝锑能隙、中网的接缝都非常均匀护,也没有明显组装问题辟伍,只有左侧尾灯的接缝稍宽毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寇沏陈:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上靠挡殴,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市膏嘉,共推出5款车型立蛇栋,售价区间为7.89-9.99万元抛,至此痛,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补雌。   森雅R7的同级竞争者长安CS35活纱蕊,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额杠,那么作为后来者踩,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力贾炽。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型赶。这个时节的雪乡正值旅游旺季窘,景色迷人偷藤,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情标俄。然而冰雪路况对车辆是一大考验帽,那么坡蚕,森雅R7能否征服这片雪地呢凶?   外观介绍娶强稿: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编随骑挽:李芳 版权作品癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀蹦,严禁转载释配袄,违者将被追究法律责任卿垂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年是甘,它基于雷诺日产的C平台打造缝,继承了逍客的特性门距,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV酪。一年前启辰推出了T70X衡,它在T70的基础上升级了外观和配置惫氛荆,来补充T70的市吵止,反响不错抠凳。本次试驾汲备,主办方选择了长白山脚下进行任躺,其中涉及乡间公路票杆、高速路以及冰雪路面厩,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X挠,它们能行吗舍槐?(以下简称乱登:T70/T70X) ● 车型简介烁:    T70X拥有T70的一切徒,两者的动力系统矛、内饰等也完全没有区别奠寞化,两车的驾驶感受基本是相同的别欠物。不同之处仅在于故疙,T70X比T70多了一套黑色大包围糠亢馁,这让它看上去更为运动南堂溶。    这一圈大包围让T70X增色不少陈拉嗅,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈咸,T70在T70X面前的确有些黯然失色孤悲。因为T70X诞生的时间也较晚摹,我选择了T70X作为我的试驾车缎。    T70X全系只有2.0L这一种动力山,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE戌。它的最大功率144马力(106千瓦)勾赋赣,最大扭矩198牛·米慌蔫菜,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀镂ァ,这次我试驾这辆车是CVT版鞭麻锰。   ● 乡间公路邵、高速公路试驾骇每楷:    在东北降雪比较多的地区陵认汤,动辄四五个月都冰天雪地劝汞,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的港胃。相比普通轮胎腊,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力淳怀,更软的橡胶可以防止冻裂婆囱,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力茹床,不易打滑焦匙常。    T70X和T70开起来是没有区别的波,也就是说竭乱凡,它们开起来都跟老款逍客高度相似估。2.0L的发动机+CVT变速箱咳界,就别指望有多强的动力了蚀赖泪,中低速还可以吭拖歼,到了高速上会有些力不从心峨绰。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性迟,对于这样一辆城市SUV来说潮,易上手排屏、好开就已经不错了础。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡们份拓,但我试了一下蒲嗓,它的反应速度偏慢方,顿挫也不懈亍,我猜用这个模式的人应该很少娥缝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矩袭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地商完,十有八九不是什么好事钠许陷,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生复盲拟,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面檬。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人倾凶,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪加抖。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达篙姬,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头拍。丢掉那些危险勿近的印象吧莆香捂,雪地驾驶并没有那么“噩梦”嘶,而且还能找到不少乐趣柬,看看这台7座SUV怎么玩起来圈箔婆。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地灵僳,每年寒冬的低温带来连场的降雪偿豁疯,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地罢泻。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰眷眉煤,形成了光滑的冰湖寞。在这里咳吃,少不了要放开地玩一把漂移妮暖,不过更重要的是铂,我们通过在这片场地上的驾驶垄啊绷,要熟悉冰雪路面的操控感觉插齐,找到更安全地通过的方法粗,让我们不在一片白茫茫面前慌张接蒂妻,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家蔽、脾气和善的一款7座SUV给难住伪啸嘛。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下全,一个舒适的温度是是深入雪地的前提里,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪勒酪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热孤界哩,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了慕傅肉。如果你在寒冷的地区韶佛,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置匙交仕。   汉兰达的动力总成矩氓,对它关心的网友已经非常熟悉了伐刊浮,在附着力如此低的冰面广铅裸,动力很多时候都发不了威梆,在这里漂移也根本不需要很强的动力汲辱。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了遁检恋,而且它还带有手动模式锈绷酚,在冰雪路面的情况下酶寿,对动力输出的控制也可以更主动一些毫邦,能让人踏实不少煎坟。毕竟在很多时候哀鸥,我们需要用上二挡来完成最基本的起步然犊。最后瘫碧,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了辰维坚,就看国产车型什么时候也跟进改款寐。    即便不是到冰湖里耍乐绣扰苟,在冬天满地积雪的地区蹲,换上一套冬季轮胎也很有必要陈,否则你会变得举步维艰蟹,再好的车也难逃这宿命邯盗。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力弘乖,但是在几乎光滑的冰湖上懦实臣,冬季轮胎也很难施展“武功”标烯毁。之所以没有再上钢钉棘倪贝,那是因为我们的体验比较简单矫,并不是为了练习用更快的速度通过砰瘟蛾,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的竭。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了歌撬彪,所以一定要保持油门叙捷蓄,才能保持连续顺畅的漂移动作浪煞。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话硼梯玲,车身马上就会原地掉头舰。转向也需要不断地调整冕磋,再加上路面的附着力一直发生着变化财,要漂出姿态还是挺难的浮。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控奸回,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的摄雹兢,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象杉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呵粹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼户瞄亮,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来潦嫉瑞,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown畴等,And the sky is grey”枢事姬,还有Malibu海滩舰、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版撵凰。   迈锐宝黄配,这辆几十年前的经典V8硬汉痘浑猎,经过时代的洗礼天畏慰,慢慢演化成一辆普通四门轿车凌,现在还出了排量为1.8L的混动版氢镜蔼,真是唏嘘睬。除了这相同的红色滴哇,我很难把它跟它的历史联系起来赦纳溉,真的是“你也不知道你会变成谁”诉色颧。扯远了娠,无论车变成什么样停,还是人变成什么样驶,无非都是朝着自己最适合的方向前进苍。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感炯烈公,它变得柔美流畅露始拴,接受的人更多了据。近年来油电混合动力趋于普及监慷,迈锐宝XL的混动版作为重头戏沪芒汰,自面世以来所受的关注度颇高淬日泌,有点儿“黑马”的意思缅,仿佛在说顺颊电:无论在哪个年代表镣奸,我都要当那个时代青年墩。 ● 车型简介太奔: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型瓶,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版夕挠,本次测试的是后者卿叔。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰挺,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”斤,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了乐诞顾。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当腹,多了隔热玻璃和并线辅助委抠敲,少了18英寸轮圈和全景天窗我驼纽,价格上贵了2万特衫。像前排座椅加热统、通风巧、记忆自不必说佬聊阀,自动泊车残股、自适应巡航燎雹,车道偏离等这些功能也一应俱全淌,配置水平还是挺高的垒。 ● 动力系统汝:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成氮堡旦,两个电机加起来陶淡,最大功率有114千瓦辽先,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)副惹,最大扭矩175牛·米漠爱琳。与雅阁和凯美瑞混动版相比巷删,它的电动机参数更高赋,发动机则弱一些休闹。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍粕绢喷,有兴趣的朋友可以点击这里铜:《丰田双擎Hold得住吗舷?聊通用新混动系统》培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疏狠廊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型付匿辖,上市仅4个月莲,单月销量就突破了2万台泊嫂奋,成为了不折不扣的“爆款”车型逃沙。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型方相透,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒蠕,表现不俗淑。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型搬申垮,其从0-100km/h加速时间为9.88秒辽阿酬。而今天惰侍,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试身,至此该车全系各种动力组合抨味,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)狄酒。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了侧馈膏,相信不少网友也已经对它有了一定的了解弦间,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友侯蓟,可以点击我的同事之前撰写的文章颊。除了两款车型的测试菇蹬,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容绰们凶,对于这款车设计亮点的详细的解读骄蠢傅,您也同样不能错过潭。 ● 外观和内饰简介穆口逝:    想要成为同级别中的“爆款”车型课删,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球剿磁,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念劣蔼萄,使其有了非常不错的颜值睡,尺寸方面剃脱诚,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm鳞垦抢,轴距2700mm瓶蚀克。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面扁,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的力搓郎,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)退拟、后部驻车雷达+影像系统兢薯倍、后视镜加热等陆。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错型,配备的是佳通轮胎发羔间,尺寸为215/60 R17奈。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质稻,副驾驶前方裸沉、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革坝。与之前我的同事测试所不同的是辛电埔,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏梢迸凤,取而代之的是一块8英寸屏幕颗,但功能同样不会让你失望烩犁椒。    安全配置方面稼沥,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统冷垮,都是同级别中非常主流的安全配置弹嫁,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期倡官添,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊隶。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型盆,主副驾驶座都为手动调节标卑,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置嘎,在RX5上市时瞧辆,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗华吴,如今从销量数据来看倡,其实早已突破了这数霉点巢,但我们咨询厂商人员后得知彩,对于目前购买这车的朋友埔赂慈,全景天窗依旧会赠送碍醒,这里必须要点赞晾典霜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呻瓮别:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆泥慨,当时是一款采用3.0T发动机的车型拆挂蔼,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版富热,售价为44.38万元徒,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当教。2.0T发动机相比之前海外试驾体牧,虽然降低了排量洼,并且减少了气缸数璃瘁,但其特点却并未因此而改变痕辽。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象戌矛狭,如今林肯想转变这种风格哎啥献,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车愤筛贩,他们想让这款车有更成熟稳重的风格睬别,所以它放弃了飞翼式的中网造型艾汐,整车风格也更偏重成熟稳重挠。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用抡哨荣,例如已经上市的新款MKZ棵镁。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型驮士,整个公司都为这款车倾注了大量心血剔。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前茹锑拇,让他们能够从中吸取到灵感绵,去设计一辆美丽且优雅的豪华车蝎。    所以在这款车上有很多新颖的设计济棵,例如门把手的设计就独具一格肃团,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间痹溅,位置的上移带来两个好处酣,首先开关车门的动作更自然秆毒化,其次整个车门线条更加完整袍。关于这个门把手的故事戈悉,此前已经有文章进行详细讲解去。(点击链接可了解更多勤鹅堪。)    车尾是我认为最美丽的部分杀惦维,外拱的后翼子板腹耙屡、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾壤,带有一种老派豪华轿车的风格茨。在C柱和轮拱处膘馅,也有着细节的层次设计肋红疲,这只有在长时间使用后才能发现抽籍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菏宿眷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前互昧,我刚刚完成了额济纳旗之旅邵蛇,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠虎。巧的是泰,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾幻。已经达成“冰火两重天”成就的我测堤,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识房矢,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受攀悔。   福特全系SUV包括5款车型裁:翼搏酣杰、翼虎环、锐界氏、探险者莎煞莽、撼路者氦,越野属性依次提高碳冬烩,相对应的垮,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强绘衡么。后文中会结合驾驶体验详细说明兴。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV藏隋棠,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型呢喜,日常应付土路/薄雪地还没问题山涟,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了阂涎。所以这次在雪地上体验时哆欠,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎史。    实际驾驶中喂,受限于前轮驱动书,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足堤,这时就能感觉到ESP的介入磺,通过制动的方式降低内侧车轮转速匡,一定程度上修正车辆推头的趋势够,来帮助过弯翟。    在防滑钉轮胎的帮助下坝氖,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的呻搬,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题险敌。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠刃慰斡,就有些自讨没趣了筒乓,还是交给定位更高的大哥们来吧马。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统莆,采用多片离合式中央差速器杯邵揭,日常为前轮驱动妙,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴吾写。此外俏呕,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助诧蔚庆,简单理解这个功能灰暮:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载钡骑翠,使另一侧车轮获得扭矩愤掳。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移哪,冰面的附着力比薄雪地更低寇雾涸。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀沦翰按,在冰面上提速也能比较轻松镁秀。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭崔,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施雌疽狡。既然关不了目笨惕,那么就只能“享受”这份安全的约束了岭灯喜。实际体验中戳,ESP偶尔还是会介入制动芬莽拘,不过并不频繁厢姆。    对于翼虎来说帮寞到,一旦两个前轮失去动力翟降,能分配给后轮的扭矩比较有限轿恢,遇到薄雪地或沙土路还好帽括趁,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上臂沏沦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了吩偿离。不过这两次试驾体验下来疏憋,翼虎还是能够胜任冰面涵吮如、雪地和沙地等大部分路况碴茎,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的滩力。   ● 锐界雪地试驾    在我看来据岔,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上瓮,锐界更大更家用橙寄仿,中国地区还特供了7座车型奴晃。而在越野性能上肋,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大莲贫楷,二者的四驱形式几乎没有差别凤文,理论上脱困能力差别不大姆,但锐界离地间隙略高翻陪全,且有22/23°的接近离去角摆犯删,通过性会更好商伦宽。不过很可惜迫,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肛师焙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候堂歪,你有没有过这种经历担庇:突然看到一款车匠,各项指标都挺符合自己要求的湿恃端,但不知道为啥之前根本没听说过它频托。这时你可能会捶胸顿足篓:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢嗜形。不过这次碾,没听说过日产Pathfinder的话唬母背,不怪你效秒。因为它是一辆平行进口车胚浓盆,历经四代车型乏冲,从未被官方引入过梨,自然声音很小岛。我可以很负责任的说及闺匆,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章孟,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求俯乾。    有一个关键点我觉得应该提一下扮邵其,Pathfinder虽然是一辆平行进口车吗,但它可不止有背影拈袭,它是“有背景”的可届苯。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的项。也就是说身裁男,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司躺童策,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司蓝橇。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”情,而Pathfinder的进口商就靠谱多了蹲。而且拱伯,你将会在部分日产的4S店看到这款车菜,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务尽翔肪,同时又负责保修胆呻邢,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了炉吵。这样一来锯,定能打消许多人的顾虑劳。    目前豢幻帽,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型但,定价分别为38.8万和39.8万沁操绊。没错燃肚,3.5L版本因为配置比混动版低锣,所以排量大售价反而更低沃歪楼。由于没有被日产官方引入骸夹,Pathfinder之前并没有中文名称拼宽。“Path”在英文中是“路径隙巷、小路”的意思巳烽禽,一般不被用来说 公路苟尺恕,多指无人修筑的那种“野路”竞,而“find”则是“找到”的意思梨僚,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”空,可翻译为“发现者”之类瘁床盗。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思釜繁,寓意这款车有比较强的越野能力锋。郑州东风把定名为“探路者”酪帛芦,挺好听的排灿。    不过投,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV懒,似乎并没有那么强调越野性能岗赣。这个名字只是个“摆设”吗湍?并非如此沟钞苇,它曾经可是个硬派嚼混涪。    Pathfinder的发展过程很有意思恫,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV涟答。说简单一点就是官辆,它的车身造型比较扁长门,看起来没有那么高大威猛冠,追求的是二诡、三排的空间和后备箱空间撇荒。底盘呢有别于硬派越野车惠辣恫,追求的是公路驾驶性能和舒适性屉席臣,也就是我们平时说的城市SUV楔。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗秘?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56卵捎拟,也就是现在的QX80同平台懦壕忍。纵置发动机性峭,后轮或四轮驱动悍邵冀,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机涕共,另外还有5.6L V8的版本室。再往上捣(二声)签,第二代车型又是承载式车身萝撩,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机衡话疯。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身缆封,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式镀。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机汤底。    随着时间的推移骂,不管车身形式怎么变踌,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的厕钳,从一开始4米3的车长拎,到后来的4米5拔、4米6闷,再到第三代的4米7愁、4米8欧,直到现在的5米存。    在之前的迭代中沥,它的发动机排量也在不断增大碌冻,直到现在的第四代车型夸,除了有3.5L V6发动机之外斑,还搭载了混合动力系统饲阔令,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L脐磊躺。个头大踏随饺,排量衅吠昵狻,这显然是最符合中国人口味的一代车型了秀显芍。    两款车装备了不同品牌的轮胎视秤扰,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配倍猫戊,尺寸为前后235/55 R20努扇沁,3.5L车型为235/65 R18虐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编布瓮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感枷,内饰科幻挨,这是标致4008留给人的最深印象眷。这台车经海外的3008加长而来蹿,定位于紧凑型SUV阜,面向年轻人常冷,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的攘泞匠。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型哥句,售价27.37万元韧脚炽,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢竞乓灭、LED大灯探失、座椅/后视镜记忆浆狗串、自动泊车导腥烤、19英寸轮圈等配置赂,价格也比次顶配贵了3万元纠。    来到车内禄,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围技厂剐,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感钒,内饰的整体做工用料不错弘,按键的机械味道很浓撩,方向盘握着也很有趣僵归虾。另外在豪华型及以上配置车型上饭卫污,配有香氛装置及负离子发生器呢墒湿,有点浪漫的味道赡。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱撇贪懂,和508是完全一样的话茧谁,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统绵捷,最大功率为167马力(123kW)菇,最大扭矩245牛·米谈咎,比1.8T发动机少了37马力惜、35牛·米辟馁。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架靡,在调校上般习缚,标致车型一贯有着不错的表现懈,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差踏途,舒适性和操控性都有兼顾离,这次它的表现倒挺让我意外的好,是个小惊喜戮活泻。    4008开起来很稳重攀,和年轻的外观昧、动感的内饰特别不符龋董很,但后来我发现礁餐,这实际上是我开过最舒服的标致车丝椒该。    以往标致车的底盘娜,都会带些灵活耗、有点要耍操控的意思轮串茅,而这次在4008上则不然簧尉湘,它已经脱离了标致车的感觉通陌,完全向纯舒适靠拢些,它的悬架比508的还软办玲钡,底盘也比508更厚重鼎躲敝,成了现在国产标致中最舒服的一款翱。    低速时享蚊豢,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的驳端剐,传到车内的振动轻微又柔和堑伯坷。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的僧毁波,只要转向动作一大堑盘,都能感受到车身的侧倾挥挖巩。    转向感觉还不错吕倍,车辆整体的动态反应是不温不火的肩武,力度也适中汐,出色的是小方向盘带来的感觉驼,握住3湾铂胃、9点斤尽,你的双手距离很近辩,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的词背四,很有乐趣仕橙。    1.8T发动机能给予充足的动力响应繁,油门随踩随有歌,而且输出比较线性栓边效,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微挛。最关键的是铣,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏疙闯边,开起来会让车很蹿魄,非常不顺似绍论,而在这辆4008上没有出现这样的问题普丢,是一个好事段。    不过夸侧薪,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意猎,也许是为了保证舒适性的缘故谱寝酞,它的换挡速度很慢木,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的垫躲陀,而一旦油门多给一些崎,这样的换挡速度反而会造成动力中断响牟熟,带来顿挫禽,身子会随着换挡往前一冲一冲的票,以舒适性角度考量妈劲,这适得其反了羔。   按住挡把后面的Sport按键腿,可以启动/关闭运动模式苗岭,在运动模式下定焙,变速箱会延后升挡时机配怀、转向力度会更沉扫吻、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音穗肠,像是一个在学大人说话的小孩儿绢。除了性能测试储替,这模式我一般不用缺珊,这声音刚听挺逗的袒萝茬,听一会儿就嫌吵了酿玖停。下面许韧,我们看看它的测试成绩为毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惠掀使:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控岗卯郡,所以雨雪天气下郴肃,我开车都会格外小心拾。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动鞠,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨吃始鼎,有着开阔的场地风菩蜜,有着四驱车现太,看来我们能在冰面上玩个尽兴了歪道。    这次的试驾车辆是三款——CDX戳荷、RDX和MDX观,但时间有限污,我们仅试驾了两款——CDX和RDX蒋氖。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧伶。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上筷祁,我们见到了换了“鞋”的CDX枢。在冰面上驾驶苯芯,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力话诫檀,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限疗钎里,不会轻易硬化开裂裴钎。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式善,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配扔。然后将ESC电子稳定系统完全关闭茧唉就,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统龄酱擦,所以在地面有一定摩擦力的情况下虾瓤凳,车辆会根据前轮轨迹行进斑伐响。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣吗无。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式程,只有舒适和运动两个模式举,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说宏,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异瘁急,所以这次柑茹,与其设置四吨钙、五种模式惹睦颅,感觉不出差异景,不如设置两种肝扮,差异体现得会更明显氏辛繁。    我们回归现潮木ヌ铡,看看地面弯,都是积雪谭圃每,但这下面可都是厚厚的冰层拌酮,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰椭骸外,这都是冰面行驶的小陷阱模陛。看到桩桶了吗救豹反?那就是第一个项目封嫩斗,在冰面上漂移画定圆晒陪。    多说一句江其窜,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本固,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱力,本田的最新动力科技都用在这辆车上了观忻,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现菱挨得。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道逼,教练在我们上车前讲到稿币,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定幂保,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感露,而在运动模式下裸,后轮能获得更多的驱动力芜宛效,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作隘档沸,在安全的前提下软,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目饱。    我先不急不忙的将车开入弯道庞,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续吭笺。这时候教练说翁,多给油暑甸闷,感受重心连岛。我只好一脚踹在油门上案颊,随着车漂移起来霓,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整譬眠,再反打方向龚塑拨,控制住车尾的摆动隙懂徽,当摆动减小时雷飘,再多给油门尸篓,继续画圆恨孝时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痞:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV迟,在上市初期尽管只有5座车型荤壁巍,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力羚桑,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心廷骗。虽然是L班仿,但它并不是一般意义的轴距加长讲兜。目前H7L蓝标车型提供三款车型褥驼,售价区间17.17-19.38万元砰,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统起梯。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型落孙扭,售价18.18万元垦。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芹桔:沈达炜 版权作品会甘布,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪纺,严禁转载叫茅饱,违者将被追究法律责任攫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后谷充变,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待搪腑,接下来就让我们通过场地试驾斡次,对它进行一些简单的了解咯。至于全面的动态表现妊伞,还是要等到之后的道路试驾舍搁。    在开始场地试驾前姆灿,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型弯,顺便再补充一些内容冒,如果您还不了解这台途观L的静态表现捍盛,建议往前翻两页疥镭嗅,先看看之前的详细解读扣跑祟。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型谱洗,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的隋醒。前大灯采用了全LED光源褪,轮圈尺寸也达到了19英寸备沥返,车门配有无钥匙进入啃涟,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出藕。   ◆ 内饰配置    在配置方面纹,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现裂。除了自动大灯椽创擦、电子手刹荡飘率、自动驻车以及全景天窗外苛垢抢,中配车型还拥有自动泊车啊炒、方向盘与前排座椅加热错菊达。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调笆亭抒,整体配置水平算是比较高的敝,满足日常使用完全不成问题绥。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高团计,这回我特意换了个188cm的大块头筒。事实证明途观L加长后的效果确实明显桑但颗,体验者在前排调整到标准坐姿后寝,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间礁卸坞,空间表现值得称道澄嚎。不过虽然途观L进行了加长贿函嚷,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划纶,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont棋老乐。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节歇倍,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐里斗,处于底部时则能提高后备厢的高度腊牌教,加上220V电源接口躺骸我,设计上还是非常人性化的灸玻年。值得一提的是涣芒,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门哄狄胳,并带有延迟关闭功能酿。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态帝栓,也就是想要让尾门关闭后锁车罗汝咆,就需要在锁车的状态下打开尾门脾。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单偏劣醇,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息酪。可以明确的是玻矾,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校耐膘塑,整体的风格更加偏向舒适逆胶摹,但悬架回弹的速度一般竣,韧性不足宏驳,经过连续振动时容易产生振动的叠加浩。另外就是方向盘的指向性还算不错纶,中间位置虚位不大冠签期,车头响应也比较及时亮拾。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现蕾噬,只能等到后面的公路试驾了哥交热。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相朝土,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了被盆。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型贾颈寞,满足市场对于紧凑型SUV的需求浪,而全新的途观L则晋级为中型SUV办,与昂科威和锐界等车型争夺市场湘。至于大型SUVTeramont凳,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务车。    可以看出皑赌,如今途观还是途观欣糕汐,但途观L却并不是途观加长那么简单簿猴,这是一台全新的中型SUV堂,而且只提供1.8T与2.0T车型私泪,所以在价格方面隘,势必要比老款途观高出一截砂。对于上海大众而言熔,途观L是一个新的起点戚扳筐,同时是一个新的挑战骇飞,而它能否引领中型SUV市郴崃媒取?还要看明年1月18日的上市发布会肺叭。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编费湃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的蚕,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前摄静,所有汽车厂家还是都在为此做着改变瓮,其中最直观的变化就是减小排量辛。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少夯,原来的8缸变6缸伞,6缸变4缸辑,而4缸则还要再砍掉1个缸膛修烈,正如你所看到的世,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现跨刮郎,照这么发展下去谷,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了燎碘。    如果说法,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈汹啸,那么混动技术则相对要好接受的多考。这个领域中殿,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列卢攻,虽然丰田的THS技术已经非常成功坟茹姜,但作为老对手蜂辈,本田大法也不是吃素的无扒,在i-MMD的加持下葡滇,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本菲掳碎。如今粮饶,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蔼价付。    今天慕地,我们一次性试驾两款车型耸,思域180TURBO和思铂睿混动拿,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初欣,它的身上就充满了无数光环幸湾,从其现在仍要加价订车的情况来看碎痞胸,也无愧于它在同级别中的最高关注度晤勘姑。鉴于大家对这款车已经这么了解了扩耍,我们也不在这大谈外观设计了皮,只说180TURBO上的变化筹。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素添奶,但我想思域的外观在同级中琳存徒,起码应该也能算的上中等桐伯。犀利的车头造型腐期,低矮的车身等寒,这些点都能抓住年轻人的心奇,回到今天要说的这辆180TURBO身上喷洁钢,它外观上一眼能看到的不同毁,就是轮圈的造型朴素了很多挥侮,除此之外讣,就需要仔细观察了食赏父。    内饰的变化应该说是一目了然揉氰幕,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代幸,虽然还保留了蓝牙等基本功能瑟,在无论从高档感还是功能性上朔攫,都与220TURBO有不小差距噶,而发生改变的还不止这里扑卸绰,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照洁瀑,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化慨。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看精,两款车的配置相差还真不少蝗型,除了之前提到的一些便利性配置咐浦,当你握上方向盘琴钮,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘饯,在握感上差了一个档次炬寸鲜,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了奶骋耪,而且作为一款售价到达12.79万元的车翟吞门,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了似。静态部分告一段落乾蕊,先别急着下结论欢蕾,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”靶粪呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核樊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟笨赔,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过催潮,相信你也和我一样第,早已对这些老面孔麻木了售,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道挛察。在大部分人印象中狙泻,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的巩,哎...还不是预算问题嘛寐句,将就着开呗扇解。用不着碌,新发动机挺给力的划奋沤,用不着将就着开渐袱,甚至有点小惊喜冉。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)辖手匙,是配置最高的2.0L车型篱缔话,官方指导价为19.64万拷缓。相处了几天彩宪狗,我对这台车的配置挺满意的幸搬,除了舒适性配置照顾周全之外成抛驾,还有丰富的主动安全配置佬建,基本上可以满足一步到位的需求滔祥。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯形品,只有近光光源是LED(低配为卤素)逼苗椭,但普及程度却挺高的昧沸擅,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了瓣,对于消费者来说是好事寄赋胁。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置话,除了常规的车身稳定系统之外斥呵伶,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货惭,前者可以大大降低发生追尾事故的几率桃猫迷,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物十,大写的实用吧膳琛,你觉得值得拥有狄。如果要挑骨头的话腐,我还想要个ACC自适应巡航侈寿挝。    舒适性配置方面也是不含糊的摄翁千,配备无钥匙进入/启动功能叉舵、自动空调套、蓝牙电话捍擅辣、真皮座椅/方向盘等等梨圃,多媒体系统支持CarPlay功能女别,尽管高级配置远不止这些鸵,但作为“经济型”的选择互僧换,我已经很满足了驳颠。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术撮,发动机型号从MR20DE改为MR20DD女,最大功率增加9马力桂,输出转速从5600rpm延后至6000rpm百娥,后段加速更有力础憨聪,最大扭力增长了5牛·米伦奶说。新发动机依然支持92号汽油吞,并没因更换发动机而增加用户的使用成本妥斧。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)阑,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)揽完筒。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果辈撵蝎,努力增添驾驶乐趣橙惹,其它方面变化不大附。SPORT模式则更加激进一些犁,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上莽控线,油门和动力响应铅始、加速效果都会更好抚,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子坏疾,有点意思加,增添了几分乐趣抢。    相比同级车型阮,天籁的选择有点保守贾灌良,全车系最大轮圈仅为17英寸尖盘敛,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)痴嘶,视觉效果差点意思粮。但凡事看两面绞爆,好处是使用成本更低芳呈下,而且舒适性也会更好发蹦褂。如果真觉得不满意烦,后期自己换一套也不是难事朵户。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表麓淳,不知道新发动机的参数是多少碍,很平常心地就把车开走了射伺。这样也有好处垛软,感受更真实蔑。车辆对于油门深度的变化很敏感涡师,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速毒,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快纺,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm现味,相当果断藩缺。先不说动力表现有多好晃惧屁,就这态度拿,我挺满意的男,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点诵孩亮。    “降挡”之后自然是动力更好啦鸽庐匈,自然吸气发动机动力输出线性藩宛,奔高转的声音也挺动听的柏。如果你也像我一样喜欢这种声音驮疼,甚至会有事没事踩两脚纽史,但如果是喜欢安静的用户捶罐俱,可能就觉得烦人了餐矗顿。没办法博泊,小排量的自吸车就是这样纲,拉转速是压榨动力的唯一途径膊逢,但平心而论吧粉吠钙,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行璃城烂,对于大部分人来说都在可接受的范围内挥嗣。    再说说动力表现蹄,这里有点小惊喜哼伪,加速表现比想象中好困岗将,比印象中2.0L中型车的表现好很多繁摊队,尽管谈不上推背感崎,但也算得上是干脆利索不拖沓涛甜。能有这样的表现孔屑,变速箱积极调整速比功劳很大桶腺痪,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显毁琅柔。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用函耸谱,踩油门没有直接感蓝计,反正就是不会有“运动”的感觉梧。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以截酬,“降挡”动作很快很果断芒归行,虽然跟双离合还有一点点距离杜喂,但也已经很快了啡,动力输出是连续不断的盟崔,而且很乐意把发动机拉到红线飞,你有需求的时候它愿意陪你玩讥骄惊,这感觉挺好的甭。    如果车对于你来说只是一个交通工具纷锈蔽,舒舒服服地从A点到B点幕躲伴,那天籁会是不错的选择蔬。但从作为驾驶者的角度来看和湿椽,天籁不是我的菜泼来瘟,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了惩灯推,转向比很屑确椤,方向盘打得挺大的呐,但车头却没转多少皮裸朽。补充一点惨浪,这跟方向盘转向力度没有直接关系缚唬,天籁的方向盘转向力度不算很轻董摹,但就是没有路感却凡,没有人车交流的感觉吃。好吧扔,日产车的风格其实基本上都这样粟雾,不敢说这样好不好论坟奢,就看你喜欢不喜欢彩蛋娇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘫物叛:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点刷,在同事面前应该表现得能干一点烈,在客户面前应该表现得有实力一点坍苍。要成为一个精英收,形象很重要拔。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你挫鸿,和旁边穿着差不多西装的小张小陈纹辉信,看似并没有什么不一样乱酚扔。这样可不行喘,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊沮骡讼。不过要是每天从这两台车下来的话漠,这还差不多南,但是该选XFL还是E级寄琳阔,这还真是个形象问题侯朽。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)澳,即便它们的风格很不一样发下,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过骸疮桑。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L体弟燎,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感频穿。而且从配置和价格来看能难郡,它们好像实力相当呢凄耙,难道真要拼个难分难解吗糙剃健?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈空喂。    连上市时间都挨得特别近你,它们之间的火药味也实在是有点重甫嗡,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验嗣辛,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验舵跨,大家感兴趣的话爆蓉,可以先简单回顾一下昂癌粱。今天该是动真格的时候了猜,性能部分才是重头戏拖坡,还有就是一些配置方面的深入体验程却苛。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观兜死:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派跨贯斜,风格上没有过火的激进和夸张迹竿,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿馆炒驼,十足的身份象征栏颠。不过E级的车身线条更圆润一些窍,给人感觉多了点灵动和活泼曹扁锌。XFL有着更加修长的线条造型窝咯,给人感觉精神利落拦,优雅范儿更突出率。    个性元素多了总会显得“有失身份”彤惦说,在客人面前肪凰,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来拷。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象财亢内。XFL和E级心,它们既有平稳的外形风格庙兢,也不缺醒目的线条造型镭,撑得住场面媚,又能给人刚好的“风趣”怜荡患,这才是恰到好处的成熟卵澈两,开着这样风格的车去上班见客户叛倘,你永远不会感觉不对劲柬,因为没有比它们更合适的角色了春嘶辱。    XFL的车头设计更加立体畏叮,轮廓特别清晰纯篡,但线条造型又十分简洁喘袭抗,看着很舒服瞧融,也能留下深刻的印象桨。E级前脸的轮廓显得生动多了惮,造型设计要更加运动镜露,风格相比起XFL要张扬不少疵必,看上去也醒目一些母。 更多精彩视频朵忍,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条确,感觉相当优美谴权。XFL的设计更加笔挺潮,看着会显得更加干净和精神态,充满着绅士的味道太闪。E级设计要相对圆润一些将,感觉更加光滑祥辑。    尾部设计的布局还挺相似的播倍,同样是位置接近的两条镀铬装饰莎乱,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重莽氢势,同时也突出了轮廓的立体感卵。下方的排气管同样也是特别醒目欺偶芯,但E级的设计看起来还是更优美一些料蛇姬。    尾部最有特点的设计就是尾灯了揭淖玻,XFL细长的造型感觉还挺性感的荣,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调厩悔光,还能把尾灯的杀气收一收袜欣捣,别显得太过火了慑,还是要尽量保持优雅的沉稳风格咎亨。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨盆,造型也很精致蠢,高贵范儿十足豌。    XFL的气质没问题尉客,大部分人一看就能感受到它的典雅红睫,是个绅士般的上流人士绝对错不了刃落磕。可是这辆车的全部并不是只有商务痕,在其它场合它或许有些太过庄重了搞,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的抗邓。    E级的外观从设计上来看特别优美魔搓,也特别符合它的气质陵,但它缺少了新鲜感拟星,更别说把它错认成是一辆C级了茬隙。如果你的客人从航站楼出来筏础,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落譬委。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编踞:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型欢,同时也市场中征战多年埃刷托,是名副其实的两员老将搭。就在今年芜环裂,翼虎完成了中期改款栋邵琼,除了换装了全新家族前脸外沉氯洪,还对车内诸多细节进行了调整峰恋怕。而途观呢抗焚,在即将迎来换代之际贤,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型泥回骋,进一步拉低“自动挡”车型的售价磺茬。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际噶,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型娇火,表现到底如何茧兜脊?    当然庆茨晤,由于试驾车配给的关系嫁忻,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型函拉,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)态,指导价19.98万元部烙菱。两车在价格及配置上均有一定的差异毖泉。不过这并不影响本文两车的对比陛哭,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了塑。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别祈。至于配置尽冲,我们再文末最后一页也会做简要分析齐浑。   ■ 外观/内饰谋杠卞:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说娥,大街小巷几乎随处可见扳,即使以现在的审美来看融隙,依然不会觉得过时陡瓦波,而福特翼虎刚经历了一次中期改款叮响付,换上了全新的家族式前脸夸畅姬,并对配置做了一些调整摆,外形变得更好看艰惮措,运动感更强间。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面熬穿,翼虎所用的规格比途观上的略高一些倾扑,并且在所用轮胎的档次上也是如此清划遣。不过这两款轮胎的市场售价差异有限东妹览,基本能控制在50-100元左右般。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉奶煽拆,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青鹿。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘木猫,同时把挡把的做了调整哪滇典。配备了换挡拨片后技享坷,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消旱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后瞬,我的领导递给我一把钥匙壤菠,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙呸漓。接过钥匙的瞬间卯特,说不开心那是假的镜。但辩什丝,在这接近0摄氏度的北京螺,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人透,要去测试一辆敞篷小跑了促,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏然据恐。我收拾了一下设备呛,伴着同事们“脑子别冻出毛病了纺,本来就不好使”的关怀眼神揩败,出发了邓性。 Day 1枯晒:初次见面橡诗拎,无需关照    我与SLC有三天的相处时间仑澈默,第一天见到它已是下午甜哇红,我就别浪费时间了匈光维,咱们一起从静态看起溶挡贰。    2016款奔驰 SLC蟹剔鲁,虽然名字变了韩靛,但它只是SLK的改款车型戎幸弛。初见的瞬间椒,我不得不承认屋窟,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生非,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢帽,在外观方面它从没指望我关照上钳门,因为放心吧触,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率仑泥阑。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅朝,但看着这辆新车肮,我无数次想起SLK的身影床是混。我可没说SLC“不好看”课,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影俯龋逃,尽管表演和制作都愈发精细芬,但我总会怀念那画质略粗糙的港片牟麓男,精髓都在90年代价呸锋。嗯揽切私,一样的道理畏奖海。    SLC有着家族式设计的前脸造型砂鞍,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型操酒靠。前大灯内部采用了LED灯组砂,并配备光带式的LED日间行车灯饱迪糜。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素硼。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮距鄙,但从数据上看噬,它仅比奔驰C级低了15厘米左右日巷厂,宽了7mm泰,可见视觉上的张力不容小觑妮角。    不过现在看来荆其唬,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调盘商芜,攻击值还不够高茸窝,侧面看过去磊粮棚,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌裴沙。这时候题忍,敞开顶篷才是我该做的事联。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了劲,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放劳,就连光线都变得明媚了朽。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合啪库几,它不是主动的类型悔垫,却总让你不自觉想靠拢过去磕。老远处我就看见内饰的红黑搭配了薯就,有着奔驰一贯的精致模样航每簇,你是不是也有点小兴奋了裳翅?    与外观的改变相比世,中控台造型看上去未免令人有点乏味怯悼随,走的还是复古的风格和布局馆软屋,精致风格得以延续敢憋,也依然还是那360度可旋转的空调出风口省本涉。亮点出在三辐式方向盘上呻,底部扁平楞,手感很棒搪度。座椅的包裹性不错胖便,皮质细腻慷宪卸,红黑配色也很养眼畔记。腰部支撑你可千万别顶到头岭漏剃,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着店岭,那就当我什么都没说想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞘:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说董矫夺,自由光和自由侠之间还差一辆SUV翠驮,这就是即将上市的指南者藤瓮。赶在大部分媒体集体试驾之前省,我参与了一次小范围的试驾体验活动挠当,地点在东莞寺虚,一个放几年前很容易产生歧义的地方钱式松。这是一次很紧张的试驾体验缆蹲,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程苫染。(但实际上航班取消漂,被拉到不知名旅馆肥脓,第二天凌晨才起飞的)祟。    由于试驾体验时间很紧张侩,所以去之前我就列出了几个问题吓缚催,试驾也将重点放在这些部分库泡孔,所以文章内容按照重要性来排布逆稼,跟之前的风格会有区别坛戏。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量荤靛耍,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱贯莽,这个已经在自由光上面使用多年肌,没硬伤乓虏搐。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合深,这个已经用在了自由侠上面氏逢码,吐槽较多伎擒,而我此次最关心的也是这个问题枷涟镀。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进锰秽,以解决之前自由侠低速行驶时轿酒,当速度在10km/h和25km/h左右掇,例如拥堵路段跟车时础盯鞍,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题佛。    在指南者上懂方匆,这种顿挫终于被比较好的抑制住了帆澄警,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门郎箩嚼,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性狠箍帘,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受篮千狸。而对于变速箱解决顿挫的方法淖凸,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些烘,通过放弃一些速度施谦,换得更多舒适性导仕哄,我觉得这是值得的倡。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力柏,峰值扭矩250牛·米趣,这款发动机名为FIRE涂具,使用MultiAir 2技术波河,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压娇,气门的开度和开启时间都实现了任意可调翔恒乡。另外这项技术也精简了结构咎勉兔,减少了泵损托夏,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化技轿,目的是让性能更加出色圃脸。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试泻郝美,但从主观感受上来说并不慢栓坍薄,进入10秒应该不成问题光揣。平时驾驶时动力响应比较平缓松,不属于伶俐激进的类型操,这跟变速箱的调校风格也有关系教。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术顽停,代号TigerShark精,最大功率175马力畔,峰值扭矩228牛·米斧咳堂。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合溶量宝,油门响应更敏捷堤鸵,动力输出很线性酮革噬。    底盘方面骄须,所有指南者车型都配备了自适应悬架解,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性忙枪,当面对颠簸时能够变得更柔软一些交,从而提升舒适性柯魄,而在路面良好时也不会失去支撑性退弹驶,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受亥鼎。场地驾驶时悬架支撑性表现很好情,配合刚性很强的车身倦会,绕桩时车尾并不拖沓探淀,而在非铺装路面土,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的杜间梅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杰售首:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型宛,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉哀蹈困,那时我和壮汉都还年轻颧,骨子里充满了野性柬建,一心想着如何开疆拓土接瓦、释放自己骇。时至今日份炭俺,壮汉成熟了谎耻,我也有了四个月大的孩子串耐胶,野心还有跑鸽,但也多了份责任和挂念啤镁份,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余脑涸啃,还能不忘初心哇,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望据兔错,去发现更多的不一样寞昧魔。    在我看来破汹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的翅火嗣,第一是提升城市属性介,更顾家侗刊鞋、更便利;第二是不忘越野的初心农贾,那么我们就从这两方面来体验全新发现青绿。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车接癌翠,所以带有轻微伪装全燎誊。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内舵身惮,全部为越野体验捻,没有道路试驾瑟莫。   如何提升城市属性绵,怎么更顾家抢?   第一代发现诞生于1989年沉龋胜,至今已经发展到第五代产品都矫。正如你见到的难,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉加恭奢,城市属性有明显提升箍帽。首先是放弃了非承载式车身浅梯,与更高级别的揽胜采用同平台供,并且大量使用了铝制材料干,大幅降低车身质量年蝗辖,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)溺。这一切变化都是为了公路舒适性犯裙菜、操控性和燃油经济性耻鞍火,想要达到的目的很简单肩妹:在周末的郊游中老人和孩子都有更好耻碉、更舒适的旅程唯降舜,我想这是每个有家的男性都想看到的桥柑踌。 新老发现尺寸对比 单位褥思湃:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化剐,感官上也如此同。相比前几代峦,舍弃了太多的棱角和平直的线条城,不再是以一个大方盒子的形象示人帅,前脸和轮廓于发现神行有些形似冗,很明显拇列,发现这是在转型蘑,不再想给人那种五大三粗的感觉荆猫。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素蹋,比如后牌照架的造型挎横,另外亮扇鬼,标志性的阶梯车顶还在蚂既袜,只不过缓和了许多案。为了顺应时代蒲,全新发现还装配了全LED大灯饥品际。 更多精彩视频取量,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说蔫,家族风格碱忱,很简单府,用料也是很厚道咳桔窜,各种皮革包裹如,温和感很强僚。低配为5座媒,其余配置均为7座趁烂祈,我们的试驾车选装比较丰富匈看,座位全部为电动折叠鞋殿,包括电动的在载物板等等泉,可以在后备厢左侧娩,以及后门侧边进行调节攀侠急,电动折叠座椅带有防夹绕段馅,着实方便倪。还可选装智能折叠包兼顿竟,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制垒浇,远程就可以将座椅全部折叠宝淮,省去了逐个翻折的麻烦舵咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庐憋霸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样列。世界变化太快盆扒新,在我还没怎么享受内燃机的时候咯失,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了帽。那一年我40岁即,人进中年考钮枢,是拼搏和享受并重的日子劳恰。按照现在的想法预测瑟剿淘,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一贿糕。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上牛断签,那会儿是他们自己说的不加长妓、不前驱……我知道对于一个品牌而言伤,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要凑反,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品簿。几年前集,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸焙膘,将车身铝合金的部分换用碳纤维携隋,却不惜将研发簇汀、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯柔,但今天的主角并不是LFA舜,你会明白叛收,LFA是能让你预见玖矢,却无法遇见的雷克萨斯图腾劲,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车瞎范,于是我们遇见了LC家了鄙。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车疗厢失,它紧跟着LFA正式发布后亮相团,这辆车的外观及内饰设计捍、豪华及科技程度锰犯、动力总成的水平都要达到一个新高峰戈娇,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子尾半毛,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车口。    作为家族中的旗舰双门GT跑车泉然,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中夺苗,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义僻拆腺,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提瘫,它使整车的重心得到有效降低米桐,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架脯,并且为动力系统搜乏、底盘疆癸、安全部件留出足够的空间燎硅犊。    一个直观的数据可以说明这个问题奈棺,使用21英寸车轮的LC疚划角,车高只有1345mm饯画份,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm荒。同时麻,使用GA-L平台的LC蹋,车身抗扭强度超过了LFA冻商。除了这些惠辈哩,你还需要知道一件事奈侵鼎,在LC之后羌,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上俯稻蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编劳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口彻,车身锃亮一尘不染康尖解,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机逝坊,带着白手套咳肝草,等待着贵宾的到来瑰粱。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级涟,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉姜赎夹。没错瘟宫啤,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受捆,够豪华够大气冉核嫂,足以面对任何场合够传榷。这也是我对一台中大型轿车晨铆,一台奔驰所要的期许苍邢。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了酪,从模样到科技感再到内饰闹敢,有里有面玩渭锯,还有性价比赐沧股,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战癌熟。而且作为中大型车茸取,它也应该这样褂舵,但这些印象都是长轴车型给我的陀,为什么它又出了个标轴车型赣紊,而且还国产了斧没桂?    带着无数的疑惑睦,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙侈,我试图以一个消费者的角度去体验它记,看看在一台成功的长轴车之后汞始,这台标轴车的意义何在现巷吨,除了情怀和不拘一格操,还有没有别的理由去为它买账触胳铅。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘呓小,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产斤凳,还是个挺新鲜的事娠。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元谎颧,在价格上并没有拉开太多冗煤。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距校,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢炊? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备辽请跋,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别磋,褪去了长轴距车型那稳重的模样蹭,跟换了个外表的车一样糯蔫澄。虽然看着很精神水,也做到了运动的一面呛酒,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样蛇啃钞,那才是我心目中E级应该有的样子全倪。    当然除了轴距的变化之外欣纹灸,奔驰为了让E级看着更运动栖倾,其它一些细节也做了调整啸邓。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线人趴,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感停,马上推出的AMG E 63也用了这个设计堆,我对这台E 200最满意的地方镶丹。还有一点就在轮胎上了匆,它用了19英AMG风格轮圈稍电,样子挺好就是后轮太宽了烤篓,达到了275mm村怂动,而且还是个四驱车稠,大宽胎对于油耗和噪音邦烈,都会有一定影响仍视骄,扁平比也有35孟届庐,轮胎对舒适性可能也会有点影响了剩寸。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级陋午谈,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了井豁捕,这又来了个标轴的E蝗试,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了超湘搽,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来啸渤暗,放一起看看外观迁,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级般程酥,虽然难度比较大吧芯哗。    通过前后灯组氢,大概能分清长得非常像的哥俩了劫,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方广吨虐,那些才是精髓伟,如果你只是个外貌党茄,看着俩车差别倒是不大收,还能少花点钱读,纯看外观的你买个C级就够了河领,如果不是茹虚,那他们内在的差别可大了去了卧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惭冀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务拎仕,相信绝大多数人都会想到别克GL8臼,的确患拱膳,GL8在这块市场上的保有量非常大麓。不过久吻,我们今天聊的并不是它腥阑乘,而是来自江铃福特的途睿欧贬。这款车上市有一段时间了偶,车型方面有两款辞匡,高配车型售价为20.39万元漓,这样的售价也只能买到入门级的GL8串镰结,从尺寸上来看卿奋霞,途睿欧要比GL8大了不少啡疵,那么它除了个儿大督,其它方面能否完成商务接送的任务呢罕巧检? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里柒歉肪,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍赴摊,在这里我就不再重复了努啦泵,下面主要聊一聊我接触这款车之后笔,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面场缆,途睿欧还是有一定吸引力的唤,在国内市场中沏,它的定位稍高于全顺绩戏,全顺定位于轻客策,而途睿欧则属于于MPV辫俩,相比之下芭晃,它的表现要更加接近消费者力。另外衬掠凰,周围有些朋友比较喜欢大车膘查,以身材来衡量的话晦嗽奶,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了秆逢。   途睿欧外观配置并不是特别高催粹,比较实用的是配备了前后的雷达脊社,尾灯点亮之后非隋,多少还是有些自身特点的奉泥冲。大灯并没有使用氙气或LED光源瓤,而是使用了卤素灯泡踌惨庞。    内饰上武,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客丸,整体风格还是有一些轿车的感觉签狄,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉皇宝,面对着市面上绝大多数的SUV低耪痞,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察绊。    使用了几天坛雾浆,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间稻惺辞,因为买这个车的人最关注的就是空间竭两灵,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题倍瑟,这么高大的车身霞灯,仅仅容纳7个人虱仓泰,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间坦肥氨,至于头部空间就更不用担心了绩醛蔼。    由于途睿欧车身很高午肯寝,每次上车都要迈上两个台阶物。坐在途睿欧的第二排和第三排时文卯集,座椅的坐垫比较高鞠唐墟,尤其是第三排悍缮拟,这样坐在座椅上的时候梅哺风,不会有一种窝在那里的感觉拌。    储物空间方面熊宋,途睿欧的前排储物非常丰富居,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格寇僚摄,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适瘦福,省去了手机支架想,虽然下面会挡住一点屏幕 探刷,不过裁栓,使用导航功能的时候朝矢,还是不影响使用的胸膳许。    在仪表上方还有储物格的设计囊兴,这个上盖打开时撬漂拳,需要扶着活,自身不带支撑的功能颂,这点使用中会稍有不便脑徒吭。    后备厢空间还不错碉博,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分俊陵,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起极,这样能够给后备厢提供一个较大畏祈围、较灵活的扩展空间舱懒,这种设计在同级别当中还是不多见的犯,空间利用率方面很有想法成绣坦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期卷蹋,国家需要卡车搞建设横锌,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车混悉,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车履。这些年一汽为国家完成了不少任务竣貉赖,但对于市诚焐“丁,他们总是后知后觉省,销量也就自然不会理想笆处稍。相信一汽自己也意识到了这个问题虚,这才有了今天的主角——森雅R7很,一款售价不高的小型SUV到推暑,非常符合现如今的市场潮流粗饲。    早在上半年默性,手动挡的森雅R7就已经上市握烘嘶,当时我们也对它进行了详细的试驾体验粒先,点击链接回顾测刑:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》晃睹菊。但是消费者纷纷表示需要自动挡纯,于是前不久的广州车展欠,一汽吉林又推出了它的自动挡车型土毛释,搭载爱信第三代6速自动变速箱情,车系的产品线完整了铅点砂,是时候好好验证它真实的表现了绿没。    初见森雅R7达陡,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹篇嗡寒,自主化设计的程度很高蒂。整体的风格挺年轻的坑,比例也还算协调绣曙掠,细节没有太多繁杂冗余的笔触恒,总体的卖相不错淮。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飘兜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹揣,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型墒谰势。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食岭浚届,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10糜。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV饱脱栏,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)晚,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线陆镭绰,满足更多消费者的购车需求巢。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力填玖。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异逃吻渐,保持了其一贯圆润饱满的样式峡敌。既然定位于城市化SUV崔,首先它要有一副耐看的外形碾,从实车来看它并没有让我们失望郝,外观上所营造的层次感和档次感都不错鄙免嘶。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面荡锤,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm铃,轴距为2700mm镭。与主要的竞品车型相比慑笛导,它在车身长度和宽度方面占优滥翱淳。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配鞭嚼,这样的表现在同级别车型中并不多见隧,还是比较厚道的譬。    内饰设计成熟病天,与猎豹之前产品相比那变化就太大了凹锹卞。设计风格上走的是大气典雅路线钦僻,在一些细节方面的处理也更老成躺体,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数聘娜擦。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的隙潍,系统运行流畅操作界面简洁明了毛。内部功能也比较丰富蓖净,诸如导航吐顺朔、蓝牙等日常使用比较便利祭饯刃。    在消费者更为在乎的车辆配置方面贝翁,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗坊奖独、坡道辅助配恫虫、车身稳定控制系统梆、前排侧气囊仙、胎压监测撮、电子手刹签熟、发动机启停妹逞矛、前后泊车雷达袭协绊、前排座椅加热茨、自动空调挤疼碌、自动大灯臼、后排隐私玻璃揉矮拳、定速巡航等昆宿嵌,配置标准处于同级别车型中上等水平漓蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业妓,能比普通人接触到更多的车膜浑,也有着更全面的认识擅,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑伍丁。每当被问起20多万买个什么SUV的时候电蔽,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan绕焊亭。原因很简单畔磐,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌姥,我虽然是一名汽车编辑深缺,但我也是个汽车爱好者蛊矫篮,我有自己的喜好腥时。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心任辑背,本着实事求是的原则剁观堵,既然人家问我了波,就证明他相信我其,我得对人家负责陕掏。    怎么样放列,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法阿,没别的意思口琉,只是想和大家交待一下心情背景烹付杰,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan睡,一款热度极高林脊、极具话题性的新车咕狈。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市檬蝗,全系四款车型匈,指导价26.28-39.18万辣疤铆。先别着急喊贵降,看清楚车名警,这是Tiguan彩袱,不是途观贫塘头。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字泥洞,上汽大众国产的叫途观村愧,目前这代Tiguan的国产车型还没上市递罗徊。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型叫煎,它同样出自大众的MQB平台冕啥,并且是该平台首款SUV呜诞,分为标准轴距和长轴距两个版本奸,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本试钡,主供欧洲市巢奖荨,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的惮凶饲,轴距加长110mm貌,据悉国产以后很可能叫途观L妻门锤。    其实对于Tiguan这款车佩蹋饲,从它在去年法兰克福车展上首发开始坎苗,我们就已经进行过多次详细的报道了椒,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番艾洗逞,所以静态方面的东西咱们先适当放放锈,从大家关心的动态表现聊起掂。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机蛾谜,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱舰娶,根据发动机不同断秘,车型名称分别是280TSI扛寒筷、330TSI和380TSI暴,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line惨欺龋,指导价39.18万瑟氛,真心不便宜钠持显。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目滥肩香,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫侯叮圭、速派牢、迈腾吉敬,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉熬赁。无论是油门刹车的脚感瞬、转向的力道还是动力输出的节奏活狄,都没有什么新鲜感秃,一切都是意料之中的表现段。    试驾开始前糕沛归,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理疚汹狸,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动盾畴弧,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化工集禄,你在国外开着什么样瓦,国内还是什么样”些。我这样刨根问底并不是无事生非耍巾,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸锋魄岗,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲叼藩绵。    不过事实证明我多虑了年坛,虽然出自同一平台迹,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多猜,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤菇,当然不能指望它把颠簸全屏蔽瓮,完完全全走舒适路线赫,这毕竟还是一辆德系车窗,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流姬法督,这个度把握的很好相剖,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感定。   Tiguan也配备了驾驶模式选择上恨切,分为节能檄墓、标准犬、运动和自定义垃,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式融蹋。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点形,需要仔细体会才能察觉盘方沸,差异不大黄官傻。最大的变化是油门的响应速度明显降低毯递速,再加上本就慵懒的调校负围邓,确实能扼杀你的激情急谰。调到运动模式逞爆伎,变化立竿见影阔刃老,变速箱自动变为S挡镭吗士,转速也时刻保持在2000rpm以上扦,油门的响应也有了一些日系车的感觉绒趣歼,轻踩还会一蹿一蹿的卞沙舌。同时底盘变得更加紧绷勉车叹,基本放弃了过滤颠簸这件事哼齐污,路面上的起伏焙、接缝咸剐,都会毫无保留的穿过减振器律炉、座椅窖,直接传递给你的屁股啡。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备轮,不过它并不喜欢张扬悼,平时总是不紧不慢的赎醇。直到你粗暴的踩下油门项校,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后但,他才用动力的突然爆发来回击你体前。配合上干脆利落的降挡林泵凸,中高转速时的动力输出和刚才判若两人韧乔,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发拐惫脓,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳商价壤。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时泄啊,它又会变回那个安静的美男子撑,事了拂衣去媚躺驮。    全新Tiguan相比现款的途观户,最大的变化在于行驶质感的提升敦些,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫淖、发动机噪音偏大等问题善,但整套动力系统的匹配怀甜逃,底盘的回揽媾杈А,这些关乎一辆车品质感的东西粳勘受,确实比翼虎哇、昂科威辞烤矗、奇骏等竞品更有高级感乌,这一点我必须承认平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袱牟壕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试铂豌,让大家对其大致表现能够有所了解笺蹄扔。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本溶玫汕,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看镁涩起,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些麓泉。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现腻,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)戳,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾琶涸狭,本文就不做赘述了疏伎弧。   动力部分猎:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm蓟汐,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm醚法。从参数上来看并不是很抢眼鼓拎,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受墟。    而在传动系统方面荚里冯,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱眯坦舌,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合帘。   驾驶感受较耿:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧农,不过上手后给人的第一印象倒还不错浆,起步较为轻快哪泼,动力不足的感受并不明显铣戏借,当然这也要取决于油门踩多深寐互。当然了九,如果开着它在第一排等红灯烤,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时腊管锰,还是得深踩油门甚至地板油起步才行椭。    在市区路况中偿兼碉,通常最高限速也就80km/h鸿苦棉,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨呈。除此之外监榷册,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助田检。发动机与变速箱的匹配调校得很好回实,开起来也十分轻松虚辞。    巡航状态下深踩油门阜轰谰,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应烤耿,甚至也会连降数挡藐樊输,不过受制于发动机自身的动力并不算强卯冈,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了躬割,随着转数的攀升洞,传入车内的噪音也会随之变响傻冗,但车速上升的却并不是很快诗马。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求咐残靠,那在高速公路上想超个车确实有些费劲礁纫歉。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg女,体重并不算大堡患汾,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)匙。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快苛,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”弄晒伪,优秀的底盘调校同样功不可没暑。    相比1.4T车型烤,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别邢板,取消了那根提升操控感的瓦特连杆板蛙胸,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架叉咆皋,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架吓呢。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的冲妥涣。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型供,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”侍绩。悬架系统整体偏硬朗式,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性创簿醚,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲梅。当车辆驶过状况较差的路面时茶,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者颇猫卫,要是再来个大坑档钎阂,纵向抛离感也有点强昏访。    相比之前测试的1.4T车型俗霖雇,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分码骨饱。虽然排量更大抢,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距仑。不过另一方面匡肯,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些斥痴,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择嘿蜜斧。至于底盘表现方面的差异就不是很大了揉癌惯,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响奔兰,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望贬书,因此通常也不会开得多么奔放绕绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编心形:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”姐,在法语中是“未来”的意思荤性,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字恫鼎。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型垃苍,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标酥,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出监让,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”暴。 ■ 外观    既是Avenir车型菏泰锻,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升劫炮,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系观,只是提升没有这么极致栖。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir哪斯替,它作为车系中的金字塔尖车型廷,有着怎样的专属特质熬。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯守僻贬,造型犀利有神迸汞杯,与延伸过来的中网镀铬条融为一体婚亥,视觉感受不单调锣举竞。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变趣绅惯,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计盎抠岸,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型目砷希,拔高了一些高级感斗帆,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO昆窍。    此外需要再提一点伙哪,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质匡顷平,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料假炊,其实这种材质并不廉价浅幂聘,最大的好处是能减重不少洪立。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富尺辟秦,像后视镜加热汕际、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说室挺,算是正常表现红硷。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎嘘烤皖,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎扁乌,除了尺寸规格更高偏蛾俱,据厂方人员介绍扣闹,该系列轮胎的静音性会更好堕曝片,我们将在后边的动态部分着重感受一下为。   MPV要给人感觉够大气骡铅、端庄才能营造出高级感戒矫,从这个角度来看潘,老款GL8做的的确差点儿意思管虑挛,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善疥崇孔,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势苏穷剁。刚才说到新车使用了全LED尾灯耽煤什,点亮效果很棒叭檄,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色睛搜慷。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验罗橡,点击>这里<回顾凹妊疆,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同羌,本文我们不再花篇幅叙述岁,只针对一些它特色进行展示乔沸。    这种立体的花纹装饰造型飘逸厂互驮,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路儡痘,哑光的木质材质也区别于普通版车型卿挎挖,让人忍不住伸手去“把玩”一番怕,不过千万手下留情类饶怠,盘出“包浆”可就不好了脑惟。    前排和第二排都有专属菱格纹路恨型,能营造更高级的氛围颊痞,并且手感也很棒;加热懂、通风也是第一排和第二排都有的功能毒莆歪,此外第二排还有按摩功能池。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”开,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型棚,确实带给人们越级的感受锋蜡。不过老实说这用料高级归高级猛扩,但是打理繁琐程度也会相应的增加惩痰罕,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里毖韧兰,地毯已经脏的不成样子了伺访蹬,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务虏朴豹。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油绿揣未、机滤) 共12次 大保养(机油募啊茸、机滤冬晒、空气滤坏、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务祥护戮,就算是更换了车主慌茬,剩余的次数新车主也是可以继续使用的旧,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题私勃。    氛围灯18种颜色由暮光紫端泉、晨曦金呢话偶、惬意蓝这三大色系所组成搪陕,冷暖色系均有顾及暗彩,即使开着这台MPV和爱人一起出行妓,她也一定不会抱怨你缺乏情调陇。    还是要抱怨一下导甩毋,全新GL8的空调控制区域使用不太方便瓦幻,留指纹和反光的问题自不必说乌,轻触式的操作形式也很不灵敏丝,高级感是有了唤牢巳,操作成功率比较低派酥柔,在驾驶时操作会有一些安全隐患舞输胸。   ◆ 外观内饰小结    在我看来某落丝,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区认孙,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间凤,在相同“户型”的基础上本酷,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上卢搏,让它不论是看起来据、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次舅,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比么,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了惦硅。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机呢,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机费博,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级登劣晚,感受如何哭,我们接下来聊梗。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机篮,参数调教也是偏激进的碌篱杀,并且加入了换挡拨片限,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质佬,MPV也可以成为驾驶者之车哇轿。    从实际驾驶体验来看绞窝,全新GL8的起步和加速过程非常轻松田捅此,动力输出均匀流畅忙趴,并且感觉动力储备很充沛斑,时速80公里加速超车也会很有信心拓踌。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿扇臼可,D挡模式下升档很积极骚筏藉,深踩油门它会很快作出响应爸鹤,不会再让你有打越洋电话的滞后感茄疯。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架筹,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架筹路,结构更高级莎蓬唯,成本也会更高阶铣,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错篇,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显惯肆俗,尤其是对于GL8 Avenir来说麓脸,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升嗡兴。    全新GL8加强了车辆的隔音乡恳,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎吃,都是为了提供更好的行车静谧性楞,而实际的体验也是很不错的缆,时速80公里时绦辱并,各路噪音中只有风噪还比较明显论栖烫,后排的静音性明显好于前排到。    有了电子转向助力的协助迁,方向盘操作起来很省力芳固匡,尤其是在低速或者原地打方向的时候吮,对于这台车厂超过5米2耿案力、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助即镐携。此外踌廊理,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错碴,熄火和再次启动时震动很轻微鳞,不会让你很想关掉它撂签缄。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现认备扑,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方扳讣。就行驶品质和操控质感来说踩歉,它和普通家用车的差别已经不太明显侠趣,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象垒陛推,并且变速箱也没有找麻烦踌姬腻,静音性总体做的不错玫擅貌,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间眉部潦。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张姜诚,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变齿,从外观到内饰再到驾驶感受晶,都在向家庭用户倾斜千嗣。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊酚逛,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)凄孝,比28T 旗舰型还要贵5万元姬辈,我认为它的意义是以一流的做工堡、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象库些巳,受众群更多的还是有商务用途的消费者婆狼跋,至于普通家庭用户午,我认为买普通版车型完全可以满足空间淡密岔、驾驶质感和乘坐体验的需求床奶。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖诟史ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编僧努:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光可,即使到了11月中旬饭缅,洛杉矶仍然阳光明媚画,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息授犀扳。结束了忙碌的洛杉矶车展报道派垫堂,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候荆食。当清新的海风抚来才箔兄,和煦的阳光洒满滨海的一号公路擂闭吝,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边剿碍,让我更庆幸的是壕捕轨,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版诗事,对亢惯,6.2L V8的那台黎创。    几个小时前雷,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro判石?”时裴谅涩,经过飞速的大脑风暴脯赊,我选择了后者飞弧蓝,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新嫁遍欢,选一台新一点的车肯定是没错的挡。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑捐洪,嘴角中蹦出一句话碾勉善:“It's a V8”后雾雹,我知道我歪打正着了射确。后来他跟我说盘卧弓,如果我选了野马昏邢盖,因为我年龄不够味瞧,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT败栋圭,而如果我选了科迈罗颂怕,他们这只有这么一台V8的可以给我堪。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩驾泪,那还等什么呢佃?把导航的目的地设为Malibu溜晤,出发!对了杉成,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰狈杯,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟赴。   科迈罗在美国有四个配置等级溪:1LT轨俺加、2LT订扰、1SS倪妥、2SS肖寂浓,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可严薪瘸,而后两个配置则对应6.2L V8勿驳。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元修烦,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配骇传,3.6L车型会比2.0T贵1500美元贤挞房,6.2L车型比2.0T贵1万美元论澎爬,8AT车型比6MT车型贵1495美元廓,敞篷比硬顶贵6000美元椽恭碑。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版抨唾便,售价为45395美元疽东蚂。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平哇千鹤,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了俏岗。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同讽溪歌,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷慰试,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人呕锹罗。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙渭痞,而是穿着西装革履的巨石强森鲍,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力磷痪嫂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吵断绒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上氨弛蔽,东风风行发布了全新景逸X5赫末,作为东风风行的一款重点车型勺里哼,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验孰孪癌。上个月芹美顾,我们还进行了抢先试驾桶矫,不过上次的试驾车并不是最终市售版丝判,很多地方还有待调试阜,配置上也有出入樊。这次的试驾车和市售版是完全一致的庐托骑,这回咱们主要看看还有什么没发现的点屁。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的砂铅,整体风格偏稳重和精致碧,比老的景逸X5好看太多了寄较。厂方在讲解设计理念的时候也提到似,景逸X5是一款全新车型酞脓,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任寝戒习,只是名字上还沿用“景逸X5”喷。打造精品废采赶,或者说爆款粉,是中国品牌未来的大趋势似桨。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV论誊,车身尺寸不大不信夏幕铩,符合这个级别主流水平缕阑挤,不过它的定位要高于老款景逸X5本渴,两者将同堂销售抒喇橡。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4挡刃、吉利博越钾标风、长安CS75吠篱、奇瑞瑞虎7等车型够,列出来一看俊嫡,全新景逸X5的任务难度不小卵恳。    全系配备车身稳定系统米、全系后独立悬架匈谐、全系马牌轮胎荣怠步,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的瓣呛溶,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欧:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型救饱,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字北际擦,而现在我告诉您凰项,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车玲讨,今天我们的主角粟,就是广汽丰田雷凌双擎慰。雷凌双擎的起步价为13.98万元嚷亭撩,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚樘ゲ巍,这样的价格刷奇萎,也归功于高度国产化的动力总成倦。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的冀,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情坍,到底什么是双擎呢拧?这套混动系统如何呢肖底陈?我们就从动力开始说起吧脓滇聘。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仓对靖:沈达炜 版权作品汤喝汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载脓逆唉,违者将被追究法律责任孙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版怖苹赎,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型钠,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注朔瞥。确实童罗,光是静态体验都已经让人有心动的感觉垢非汰,但对于一辆豪华车来说脓勾,行驶品质也是很重要的髓,趁着试驾会的机会锯撮寇,我们要好好体验一下席。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍啪讥,包括空间体验等吭蜡烙,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》坊芳计,本文不再赘述相关内容提,给大家说说新的信息点融脚闪。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版叹,是目前国产版车系中的顶配车型匿悲幌。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型糕咸匪,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来鼻盆肥。最高配T8车型将于明年引进沤违,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统饭北,前轮为发动机驱动虾概借,后轮为电动机驱动钙穗蔬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配骡寸,配备19英寸铝合金轮圈判,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号堡。对应不同配置车型竞,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈誊。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外搔保,刹车系统也有差别到炯,预计刹车成绩也会有较为明显的差别颓辖赤。据厂家介绍趴耍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平呻,堪比性能车醒解,待拿到试驾车之后我们会实测一下泼。    作为一款豪华车型鞠,丰富的配色选择都是套路膳冕陪,S90长轴距版具有四种内饰颜色类矛,内饰面板也有三种选择邦,可以更好地满足消费者的个性化需求悼。    S90长轴距版的方向盘手感不错卵赖,拼色设计也挺漂亮的可徊皖,但在配置方面似乎有点不如同级对手变皮,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节辟绵,可能连选装的机会都没有时巾。除此之外巫挟,换挡拨片也是没有的涵萌。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA蹭,空调系统除了具有空气净化功能外罗锌,还有自动循环功能贡旱解,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)斤宿,车辆自动开启空调换气功能羞价膛,排出车内浑浊的空气撮拟们。    为了避免内容重复溺锤讽,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍新汕诫,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富碗,包括超棒的宝华音响毯。整个车内的氛围几近完美爸连环,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车克巩肩。接下来我们来看动态表现怎样济。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了士立,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子快吵,这听起来的确有些疯狂肆呛。城市SUV真的不能开去沙漠吗伙惋杰?我并不这么认为娩混戈。“天资”对于一辆车来说固然重要朵遣井,然而却不能完全决定车辆的上限拴,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石浇痕,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠博貌。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说舜挥海,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣晴。相比于他们劫蹭,我开着面前的这辆城市SUV来到这里下,更多的是为了在安全的前提下匣沟光,挑战车辆的极限颗秤。    对于一台城市SUV来说负,瑞虎7其实有着不错的“天资”芯惰虫。拥有24.7°的接近角倡、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙驹培虽,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战淋。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机骋事,最大功率122马力/5500rpm贡,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱盼。相比于1.5T的手动车型摹抢,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势尘赤勺,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出棠。    在正式进入沙漠前侮肌谁,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar廊瞳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积帽,以此增大摩擦力梧。由于新疆近日下雪鳞前,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎串,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹欣,更利于在沙地上行驶怠。车辆轮胎被降低气压以后书捣雀,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加棺分,需要十分注意躲避路上突起的硬石纪。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统堑妥。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统屎吩,在越野时为了不影响驾驶乌稿,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭扁。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行冻梆,轮胎的打滑肯定避免不了晒惊题。如果不关闭电子稳定系统藩箩,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入晶享,一方面会限制动力的输出乓,使车辆丧失动力枚,另一方面会对车轮进行制动患惟,有可能使车辆因打横而陷入沙子钾。    做足了准备工作捕,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始魄夸蒙。因为考虑到配重的问题捆,我们的车上坐满4个人卯,尽量保持车辆的平衡握。起步时缓慢给油川乏,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡痛吓泡。沙子上行驶的复杂特性檀,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能疏,仅能通过地面反馈的路感调整方向谢,有时方向已经打了一圈颈归,行进方向却没怎么变化驼。    教练告诉我歉构耐,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机糙迫。在攀爬这种刀背状的沙丘时幻推慌,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度身恰,即向斜上方前进敬靠暮。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向动垛筏,车辆像漂移般甩动尾部划分扒,卷带起一片沙尘嫂杉灭。得益于悬架硬朗的调校撇,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下轻紊,车辆并没有产生过度的侧倾每,始终保持在可控的状态缔。    车辆在开阔的地势上开始加速殿粮,准备进行冲坡侨绩。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响世偏搐,车速已经来到了160km/h缸。冲坡的前半程还很顺利粟搓茨,后半程受到动力不足和满载的影响冉,车子没能冲到坡顶咀嘛,但是这样的高度已经远远超出了我的预期竣拿。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识废,希望分享在这里深陪。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向悉隙,因为重刹会让车辆的重心向前转移冉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈怂。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜加蔡,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦烹峨从,从而判断不出前方地势的高低落差哺,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去辟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卫瑟殴:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里沏,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超膳靶峨,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先聪耙独。不得不承认磋,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车犯钉提,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质森伎参,以及不错的空间表现(不是我说的搬括,车主说的楼厩污,点击这里看)痞,正在逐渐成为“街车”幕把,受到越来越多消费者的喜欢恕品,而且其中不乏年轻用户锑。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系季帽欠,事情似乎又开始变得有悬念起来湃痘。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后备暑贾,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章竿丰,比如最早的这篇官图详解糖,还有最深入的这篇技术设计解析斧殿。不得不说荆璃,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细楼。为了提高大家的阅读效率谭培,上面这两篇非巢桑好的文章里面已经写得很清楚的点俊盎,我就不再赘述了憾剐敛,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点衰彭猴,以及需要实际体验才能有感受的地方促。整体结构仍然是大家熟悉的歇迪槐:外观诗、内饰九蹭、配置滇、空间睬、驾驶这几个方面沥观。活动当天条件有限骄凯,文章中用了几个不同排量和套件的车型募沙,并且部分使用了官方拍摄的图片儒,敬请各位网友谅解酷。   外观饰眉柬:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了凳瀑,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准奸,从视觉上讲杰,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡喊加任。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫脱好,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章倾。不管是跟同平台的7系参照嘲,还是跟同样做法的奔驰E级对比水,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条碴蓄、双腰线带来的立体感汾德、重心更加低矮的视觉效果逛眯。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”社,但是我们仍然要清楚临,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言惧摧,不管是车头还是车尾的造型勾方叔,全新5系都有着较高的识别度柬尘,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话浩淖耽,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”开堪侣。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车捷,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待丘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话错猎诵,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了成,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意谦感。从以往的成绩看楞铅便,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了寄旗,0-100km/h加速时间仅为8.53秒恳鹊备,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及缮岸,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了鲁,在此期间它的对手们可都没闲着皋极,RAV4改款后变为了RAV4荣放蓝咯仓,途观换代的时间也日趋临近湾,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时缴痕删。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 苏,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统鳖蛙,并分别用180和245两个代号表示吞。除了外观隆、内饰以及多媒体系统的升级外煎盟匿,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术福,实测加速成绩比老款翼虎快了不少备去法,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀让垒。   ● 外观简介拴秃姥:采用福特最新的家族化前脸缆,细节提升明显旦。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸巷圈,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条鬼曝,气场比老款更足筒顽倦。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm酞非恕,轴距为2690mm世侧倘,除高度增加了6mm外蛇,其余尺寸无变化剔。    前后尾灯造型有所改变佳并隙,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯嘘赔,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯踏。其余的功能伤猩妇,如LED日间行车灯篡缆竟、大灯随动转向功能则依旧保留着锈侣。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源富提恰,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了患。 ● 内饰和乘坐空间答惊矮:中控造型有所变化旦怒,搭载SYNC 3多媒体系统韦。    内饰整体造型和布局变化不大悄,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方肺。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘啼,搭配全系标配的换挡拨片馆傻匹,运动气息更浓郁蹲。空调面板比老款更大虹,加入了风向调节按钮上加入了人形标识绩柯,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置此奥枚,用起来也更方便丸率。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3蚀靠痉,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台拉,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标溃蟹提,显示更清晰缓绣肝,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性鸽朝,非常容易上手镀鞘。    顶配车型的配置自然不同担心嚎,日常能用到的功能自然不会缺席藐猩,我们还是来聊聊变化吧挂彪。首先空调面板更大接妓沛,风向调节按钮更大教,并加上了人形图示删。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整词,在挡位处于P挡时口,手动调温度和风量终于不会受限了 地粉蠢。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整齿囊,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比磨潭,座椅填充物更柔软滩吧葛,贴合度更好蛾,坐垫两侧的承托能力有所提升仑际。主驾驶座电动调节依然为10向蛇,并带有前排座椅加热功能哇,配置表现没有变化悼辣谅。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节夸列绿,调节范围和老款车型一样都不算大奉凰。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置瓢亩,后备厢容积也完全没有变化宿灭裂。从新车的表现来看岸项,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显壁肯,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证戌,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度鲜揽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫌男篱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼首搞,气温骤降十余度趟,刷了刷朋友圈搬炔,满屏尽是咒骂般的抱怨赏湾肯。放下手机南掠,点一杯咖啡烤,嚼一粒橄榄傅病庭,在地中海温暖海风的轻抚下荣,偷得浮生半日闲躬难。直到突然一声“熊来了!”妮穗爸,打破了原本的平静嗽练。    别害怕许,这里说的当然不是真的有熊丛典,要真有这么危险的生物存在蹭,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一卤隶。飞行了将近一万公里沸,除了躲开北京的寒潮柬持,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克丰谭。这台车无论是在德国的首发亮相恕弦,还是不久前广州车展上以国产身份示人洛坞冉,都有着颇高的关注度协。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后赦晌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙兜淑吗,试驾之旅正式开始搓。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解挪袜,但这次我还是想再废一点笔墨尘睫,从里到外未靡刊、从静到动骇弹,把它完成的呈现给大家桂涡尚。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译晴绣,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak全每垃,这个岛上生活着体型最大的棕熊蹄,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字廷,想表达的意思不言而喻酥。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台棋喉,与全新Tiguan相同峨,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种雄,而是直接进行加长白翻,只有长轴距一种版本儡谜昂,并且还有5座和7座车型可选卢漏。不过在和厂家沟通中吃雇,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV扁阿彩,7座只是给消费者多一种选择康鼎触,与汉兰达番绞、锐界这样的7座中型SUV定位不同休。    其实不光定位不同戊踩枚,柯迪亚克在体型上也和汉兰达氖汞森、锐界存在一定差距粮沦须,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威剖细、现代全新胜达相仿匹,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩屎蘑,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势淌敌,体型虽然不大附湿都,但轴距比汉兰达还长了1mm厘。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素恢靶莲,只是出于量产的考虑进行了必要的修改恫享。它和速派一样己佰,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言午,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子恼彩。车头的立体竖条幅进气格栅捻骆,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰先,这些都让柯迪亚克看着野性十足侠,名字都和棕熊一样了凤交,样子总不能娘娘腔福,你说是吧郴起。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧料揩,不论车顶曲线抢、侧窗梧副、腰线还是轮拱毯虎,你都能找到大量平直的线条廓,就是这么直来直往估变卉,没有矫揉造作罚。另外对于一款SUV来言棠,有一些硬指标也是不得不提的详婪,接近角22°插扳徽、离去角23.1°暴、纵向通过角19°虑、最小离地间隙194mm甲,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错盲信芬。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高搅,不过这也是因为更加方正的造型导致的必舞锚。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条市厢,车门打开时弹出遂艘欺,包住车门边缘何,关上车门后会自动收回轿蜂龟,防止在狭小空间内磕碰车门筏故遍,对自己对旁边的车都是一种保护陆氓。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置畏讽恒,希望量产时能给加上颈厂辟。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格垮县冯,甚至我觉得设计师都有点偷懒室记,直接把速派旅行版的车尾拉高拒信癌,再把尾门线条如、尾灯结构略微调整一下就交工了柑撇骄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邦凯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆珐,越来越多的厂商加入这一“战场”隧,推出各自的SUV产品隋,以在这一市场中占得一席之地虽徽。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型吗,北汽威旺S50就是一款这样的产品拟。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 混,虽然其之前以生产商用车为主竭仁,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势揭,新产品的投放速度要快上不少绅沟,产品布局重心也向乘用车市场转移寺呸饭。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型啦横,属于全系的高配车型涪排磷,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观播疲,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节献吐食。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比翠迸挺,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩琅冗疥,并没有太多惊艳的地方改凰。与绅宝X65采用相同平台谁鞭次,并且在外观上面同样有着较高的相似度省掣努。车身线条硬朗单,勾勒出了较为方正的外观烂供师。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错谦喀,相比车头的设计要更讨巧些路捅味。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连部食稍,延展了车尾的横向视觉搜奖。刹车灯采用LED光源剁蔡乃,灯带的样式看上去有着不错的档次感泡黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编撑聘颠:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快仆森醒,你有多久没有来一场像样的旅行了尚盯塘。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情胎?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝玩魔?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼车?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领含距,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作得,它的出现可以说顺应了时代的潮流陕筒,也可以说是对当下SUV旁蒂碾、MPV市场独霸一方的挑战板。下面就请跟随我的文章仿外顺,找回我们曾经对旅行的憧憬第。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耽煤:杜安迪 版权作品骋耿梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣,严禁转载伴,违者将被追究法律责任凄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬纱悔,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会菩,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)玖。要说这台车与这次试驾地点崇明岛富亮价,还真是挺相搭的偿文,这个中国最大的沙岛为了环保潞芍岸,大部分电力都通过清洁能源发电储舅,而这台X1蒲物省,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排浆。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首瓤轿,看看它的表现怎么样剃阿。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前佳,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)谅,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象跨分堪,当然也有几点不足毋兴剐,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型袭,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内广奸庐,在一定程度上影响了驾驶品质亭猾叭,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型邦琉漆,看看它能否带来更好的体验扁察怜。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样腑备,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识骸卢,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型驰。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了雾泉杠,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电疯。宝马还为每台车提供了便携式充电器彭,有220V电源接口的地方就可以为它充电呐低垢,它的接口也可以用公用设备充电垢码。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒贤,解决充电问题窝。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格缕墩孤,细节部分有所不同鲤,看着依旧很大气顿返,长轴距车身让它显得更修长谭步腑,比较运动饶。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV睫察。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错腊岁换,主要以软性材质为主饥涡,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华欺,但在整体配置上确实不高荷俱料。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者浑浅,有的是为了环保理念凄,有的为了能获得牌照更早开上车篇啦,反正都是不差钱的主搬凌,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验凡,有更多舒适和便利配置华伪。而我们的这台试驾车像无钥匙进入恳、定速巡航罚型斧、科技辅助配置这些都没有坪澎,目前这款车还没上市戎翁,对于它的消费者来说苟时菜,可能会想要更高配置版本的车型尝尸。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局锋歼浪,它的电池组位于地板下方撤肚,不会影响到后备厢的空间山皇,担心这点的消费者大可放心材耙,尺寸与汽油版的相同赎犁。另外它的电池布局加高了车内地板高度味迫,第二排中间的隆起变邢А,坐三个人的时候从容一些啪寒。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别俱糠酸,尤其是在实用度方面不会有什么影响蔷季,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用睬。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同睹晾犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编长:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了醋侥蜜,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型馆,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白芯,同时也肩负着一定的销量压力陷。果不其然膝捂,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)懒北酗,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠歉普,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了粮。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看筏撤,加大促销力度也起到了不小的作用狭绘。    Anyway特椽,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事靖。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型磨睫棱,指导价38.99万元旗晦套,终端售价在34.49万元左右林灭。从实际表现来看讣徘腥,它也能满足大多数日常用车需求身,性价比很高脖。   动力组合告:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机贪盆碴,最大功率为250马力/5000rpm攫舅,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm酒奈冲,相比28T车型坡,它仅仅在功率上少了19马力廉,峰值扭矩则完全相同编色戊,只是后者的转速区间为3000-4300rpm警睛杰,更为宽泛一些林戊。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱毒,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW兴,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT兽奠。这主要是由于XT5采用了横置平台堪谷,而那两台轿车则为纵置平台型。   驾驶感受温:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起箍弘郡,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试护曝,当时开的都是顶配的高功率四驱车型杭胯聘,印象还是挺深的芜瑰。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距峭趁,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音圈倦裂。    从数据方面效,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验叫绊,外加完全相同的峰值扭矩烈活,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲谓搬,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点默。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已冕帕。    实测车辆的自重接近1.8吨弹,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称滴楷,2.0T发动机的表现也一如既往的给力葱翅,油门响应相当轻快详,加速非常轻松米童。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受庆,即便是一台SUV车型背鲜,也不会觉得难以驾驭路侨驶。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定挺闪烈,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上缅牟单,但无论是换挡速度桂、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现速绥涤。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢攘散,顿挫等等坡,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好捻玩。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在诞厢凑,匀速巡航时跺下一脚地板油颓舱酪,立马会降数个挡位托桔涕,车辆能够很快领悟驾驶者意图囱。升挡动作则极为轻柔射,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换旅界。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑玫糯发。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型凑炬唾,配备电磁悬架检穿,能够实时监测路面情况并作出调整始,同时还支持软硬调节慌。然而此次试驾的车型却没有该功能妈,因此底盘表现略微会有些差异低。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主艘搪,但又不像林肯MKC那样非常的软轻,但对于震动的过滤还是相当不错的浆,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性旦舞畅,软硬适中檄。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感录拨。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配钩澈,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统分猩,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准幸刹编,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静头。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受哪,这对长途驾驶有着非常积极的帮助喷讼秸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肯氦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前玖弟耸,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读剖呈池。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错奶芬蹬,今年前十个月累计销量接近7万辆识。对东南来说吠两,DX7的表现相当提士气怯耙潜,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3然惮。让厂商没想到的是八,DX3上市一个月就收到近万辆的订单黄并敲,成为当红小鲜肉潦麓跑。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾性澳,今天试驾的是自动挡藏。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱塑栋,还搭载动力更强的1.5T发动机肥,可以说是全新的体验鹊。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型桃脱疥,其中5款为1.5T车型谰,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的乡。DX3这款1.5T发动机来自三菱龋男办,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)沽颇,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商推叉廖。除了东南嚷宽,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇吼彩擂,包括吉利雾奉、长城魄椽邻、长安潮毯、北汽等柯协幕。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里尺,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2薪玲娶、长安CS35浦、比亚迪元等握柬彪,它们都是东南DX3的主要竞争对手攀四挥。与上述车型相比莫脊辈,DX3最大功率的账面数据稍占优势膘椽,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元昧挎吧,但也处于主流水平之列酪苍技。接下里锣的,我们马上来聊这套动力系统的体验感受未汤。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果苇剔,会把油门响应调校得比较灵敏害。而DX3的调校则是另外一种风格逻厢如,属于偏沉的那种沉杏。就此问题我们也询问了随车的工程师凰,他表示有多重原因究备,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些旗,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑肝。    实际上松劫,DX3大概当转速达到1800rpm左右时码楼微,涡轮就开始介入赣斗,能感受到动力输出爆发苔家,但介入并不突兀伍,不是很强烈那种郸搬,整体来说还是相当柔和的锚,体验要比预想中好固稗。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱醋,齿比有调整裸,让发动机的爆发感趋于平和妇。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的诽,此前在试驾DX7 1.5T车型时险投,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡垄,后段毫无爆发感可言盼提。相比之下谅,DX3就给力不少胳,动力输出感比较直接默骸瘦。当然翰苍型,这里必须提一下的是龄表颁,DX3的“体重”占了不少优势道渐,它比DX7轻了200kg郡。    在这次试驾过程中扰涉分,我们发现DX3的巡航转速较低舵,这是CVT变速箱的功劳杯,有利于降低油耗忱。但由于现场条件有限盘虐疙,现在还不能对油耗表现下结论补翠班,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试疗褐蓬。    DX3采用电子助力转向菱坏拈,方向盘的转向力度很轻羚,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容绿禾,但凡事有利有弊透书乖,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准荷。    DX3的底盘沿用了DX7的设计惟秽,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合上灵腊。与此同时畏到惩,它添加了平衡杆墙,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾艾沃赎,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态坷防赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呵:韩大为" "  金秋过后享当喂,北京又进入了冬季龚。然而就在周围环境一天天失去色彩时邦,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组车抛。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本亭蚊,也就是2017款翼搏的顶配版本涩柏售,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢忿?客位看官敬请看下文达吉潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺:王汉康 版权作品酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉,严禁转载黎美,违者将被追究法律责任济胶软。 获取授权" "  【环球网报道】近些年守煤氯,不光是我国在提倡节能减排脑咳,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着鼻。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机即陷,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局头。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机寸,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机毛膝钱。   丰田作为全世界最知名的车企之一丘酗我,在节能方面同样有自己的作为师,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为诧盗。然而面对混动汽车并未在市场完全普及虑贾,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面嫉沽,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺拐夹,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出邢昏付。   当我第一次走向T版雷凌轮,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰捆武村,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了词妓。   当我绕车一周走向车尾歪,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很行摹,然而正是这不起眼的D-4T的标识笛,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术怖姜牌。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫巩谱。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术儒腐芭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肚累陇:王汉康 版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆仿,严禁转载敢肚,违者将被追究法律责任凄。 获取授权" "  近些年来乡毙,年轻消费者群体异军突起川,在市场上逐渐成为了消费的主力人群庐陈,那么卫械,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢炮瘟?颜值要高齿鹿、要有个性台坞手、品牌要响亮灯幕、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求颊,最重要的是男羞衰,价格不能太高硕卿骋,要在年轻人可以承担的范围之内葱孤。综合这些要素寄,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型蹭享,该车将于广州车展正式上市输。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇巍宫:杜安迪 版权作品窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜掸,严禁转载很雹筋,违者将被追究法律责任勘差拢。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后呢,产品品质和实力都得到了一定程度的提升权瑞班,三款产品鳖拴认:博越禽、博瑞暖蔑、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷陇戒,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型浩,早在上市之前的宣传预热中鸵绰殴,帝豪GL就被看做自主标杆车型麻,号称要对标合资竞品车型瘟悼兄,这也使得消费者对它的期待值相当高悉,那么它的硬实力究竟如何呢投?我们今天就一起来感受一下策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编态妹:杜安迪 版权作品泪莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权领,严禁转载欣恨,违者将被追究法律责任壳邻庭。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候诗赶,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号浪颅,几年过去衔,在车型层出不穷的浪潮中缕厘,英俊小生已无颜值可拼昂,4AT的变速箱也似乎成为了老古董穷酣。如今聚恐,K2已经完成了换代铃茄,高颜值高配置趁看呢,又成为了全新K2征战的代名词但。今天我们的主角饯,就是新一代K2图涝瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惮经:沈达炜 版权作品的脱妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪鞭,严禁转载秦募匈,违者将被追究法律责任垃竭揭。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来坏江,家用车的选择标准越来越高蠢。空间始吾、动力灸旗肋、配置寒堪、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素沁,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁柒劝塘。提到性价比鹤,日系车是一个绕不开的车系入鹿。而我们今天的主角就是一个专为中国而生镁,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞溜屋抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长钉:王潮 版权作品勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载婆,违者将被追究法律责任首桑培。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高疼涪辆,国内的消费者也趋于多元化峦,除了原有的购车群体外抨截擅,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增去。他们生活在并不算繁华的小城镇里乱,用勤恳的态度迎接每一天的生活帅丰池,他们需要一辆车来为生活奔波棠,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活说朔棠。如此看来辜翰敝,一辆大空间睦鲤、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择界碍鹤,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车叉靛坎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编独虐缚:杜安迪 版权作品辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱蛋敢,严禁转载磷较峡,违者将被追究法律责任瞧。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃冷腊形,作为一个有着传奇经历的德国品牌笺洛,在沉寂35年后绞,重新回归并且首次来到中国市场奖。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品内储井,凝聚了中德十年的心血庐填府。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史疗操,还向我们展示出更长远的未来茬。向经典致敬洪甲,与未来通行宦誊赁。今天吨扯,我们的主角嫂,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7秦广蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辖孪困:沈达炜 版权作品谐饰咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载彪废,违者将被追究法律责任群喉睦。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计狼扑垮,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息添仓粳。在兄弟们都纷纷改款成功以后尺梦,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款挤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了首瞳毋?别着急藉敝,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”城琳?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编席邓垫:王潮 版权作品衔缅池,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑颅,严禁转载弓酒,违者将被追究法律责任斥。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行惕脚?答案有很多胺举:旅行是文艺青年笔下的诗和远方慰,是背包客说走就走的随性与洒脱罐,是曾经引发热议的“世界那么大临,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的厕急,但我们每个人都渴望着旅行抢,在旅行中去释放自己侧、感悟生活的真理铅夺试,寻找自己存在的意义氛汝。而现在我们就有这么一款车恰鄙复,作为全新定位的跨界旅行车而生羞陈,满足你对旅行的一切幻想湿,它就是一汽-大众蔚领珐砍欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编确罚:杜安迪 版权作品瞪堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣认,严禁转载吵谩,违者将被追究法律责任解反。 获取授权" "  承德伐,位于河北淖扰、内蒙细锋、辽宁三境之地悍领鲜。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻赡菲,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京荤,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇胃骗染,东通满洲腑栋,北拒沙俄贰吮任,西抗蒙古恭,南下北京寞焙,逐渐登上了历史舞台捷县帘,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇末蒋。对于我而言疽,承德是一座熟悉的城市盲饯。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中氮誊,与当地的同学结下了深厚的友谊汲络,而此次正值同学结婚蔼茄,借着十一假期碑,决定再次踏上承德这片热土般,说实话睛怜俱,有一种荣归故里的感觉鞠簿,承德诗赊,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编石赌郴:沈达炜 版权作品困怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩,严禁转载速,违者将被追究法律责任屎吭擒。 获取授权" "  随着时间的推移聊,80后歇寐、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体面。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说殊幌梧,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择第坎。近年来疼,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势喀瞪搽,车型选择非常多丢,销量也普遍可观疲徽。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3聘廖逃,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贫:杜安迪 版权作品蒋凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧孪,严禁转载钙抛及,违者将被追究法律责任闹畦逆。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澄放鹗础,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV力疼奇。远景SUV来的似乎正是时候痰。虽然是GX7的老平台舜绘,但可以通过提升动力系统寒、配置复,以及更时尚的设计来吸引消费者朝蹋翁。这是有先例的吓挥,博越也是在设计上纤、配置上和动力上提升之后姆厂秀,引来了消费者和界内众多好评肆。同时匠,也正是博越的成功悲纶,给了远景SUV的自信弓。吉利趁热打铁瞬填,推出低一级别的远景SUV娜投嘿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠凑啃:王潮 版权作品斥呸窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖虱碘,严禁转载鸵芯奴,违者将被追究法律责任垄赶。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰杲夤蕖,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域没,但在欧洲袄滩疤,旅行车却是不折不扣的宠儿氏凸事,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本埠,高尔夫也不例外捍烈酵。提起高尔夫洞世,无人不知无人不晓身摆,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车江奶。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时粒,会带给你怎样的惊喜呢辑鹃?今天类庇,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅陕:杜安迪 版权作品才,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖推,严禁转载耻,违者将被追究法律责任逼阔。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈禽断圃,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下熬庇。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳痞,宣布奔驰C级完成了加长皋眉币。其次脊钡,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款捣氏,三大高手已有两位出招谴弗鲸,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意嚼。然而这位并非是不想出手瞥胶记,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法卜惫,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中佳,上市了圣维丸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抢女蹄:王潮 版权作品老,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽偶纠,严禁转载枫诧鞍,违者将被追究法律责任顾催。 获取授权" "  【环球网报道】曾经惰铝,在那个“微面”横行的年代筷慌毕,有那么一家车企读,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔垢权,它就是昌河汽车舰淮。但随着市场的发展与成熟侮,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野掸茂。如今洞刻,为了迎合市场的趋势和大众的审美仕遍黎,昌河汽车化身北汽昌河畏人僻,重新回到我们的视野晴劳,开始进军乘用车领域伶料芦。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型涕俩鞭,与上一代Q25相比庭替峨,昌河Q35在定位上有所提升辱嘛鲤,当然戚,在设计和配置上也带给我们很多惊喜兄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸辉:杜安迪 版权作品扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙春,严禁转载秋柒,违者将被追究法律责任杀陛叛。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车劣,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门是伙惮,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器画措降,在东洋岛国日本舶,便有这么一个品牌伍辫,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器想岔可,那就是雷克萨斯F部门欧盛挛。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多歇,这也就更为其增添了忍者的气质廉铺,然而今天我们来到了北京金港赛车沉@辰睢,为的就是尽情感受这一神秘的家族沪沧会。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吻盎:王潮 版权作品事,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄豪词,严禁转载媒仍换,违者将被追究法律责任屏尚钉。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日必娟,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布履玖,基于PQ34平台打造而来揭惮甩,定位紧凑型跨界旅行车书鲸。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”妹,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式茬刹。据悉毖观,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售哗蓬桔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庇艰裸:沈达炜 版权作品巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权归,严禁转载备淖唇,违者将被追究法律责任尽己幌。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的勉颂歇?确实很少尚委,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上酪枚回,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容楔妥纺,它就是君越蔫耐摄。   全新君越是个很特别的家伙协烁稻,你在它身上可以找到各种相对的词内订计。比如恍搬:家用和行政擦、时尚和稳重垛、运动和商务怖哇、豪华和低调壬秋。是不是觉得很神奇安咎?是的酪孩,这就是全新的君越煞标莎,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值锋嫉赂,正所谓""谁人不识君""吾,君越正如此菇芬。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枷凉:王潮 版权作品侥澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦庐翁,严禁转载池佬退,违者将被追究法律责任搓布。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物沃馁吓,在国内才刚刚开始大力推行苇,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处蹦炮酷,但为了发展和正确引导市城隆,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜陆猜连。比如很多限号城市电动车是单独摇号的步,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等闪财。目前来看嘎舰,电动车在日常出行中也是有一些优待的肖贯,作为城市用车也是比较合适的逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编岔藐:杜安迪 版权作品缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩季,严禁转载镀,违者将被追究法律责任舵彤。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位烁拖硕。前不久烤蓄,2017款的速腾正式上市脓,从配备1.6自然吸气到1.2TSI拖申、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合世赁,将指导价划定在13.18-18.58万元之间乐仓帽,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格杀,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元说虎。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元闺滑,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注性缄,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编娠:乞程远 版权作品席,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶俏,严禁转载莎椽颂,违者将被追究法律责任枫纯极。 获取授权" "说到豪华品牌揩部奖,德系三驾马车您肯定是最先想起垮烘。的确昧复,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷记,日系豪华品牌也在奋起直追骸。但是久毙梦,如果在三十年前您在中国谈起豪车领檄,美系豪华品牌一定是最先被提及的烧肃。而今天靖炊惠,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯恍。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编擒:王潮 版权作品颧眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载皮,违者将被追究法律责任幕慈。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了嫡,不少朋友有去出去玩的打算劝糙,当然开车自驾的也不占少数敖实。一提到自驾榷,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行壳查。所以呛窜临,车内空间是自驾永远也避不开的话题石色惜。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区串芳康,亲朋好友梢希弊、蓝天白云疾侗隋、饕餮美食冯尚、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方劳京,如果再有一辆大空间的SUV麓,那简直是再惬意不过了坝定姬。   提到SUV轮,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外涂,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼邵。这不颗,前段时间全新的宝马X1上市了钝蛾抱,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型贝杉,宝马X1终于迎来了自己的大改款盖拆戈。而这次改款磊魄,为宝马带来的革新也是前所未有的吮屠,全新的平台拾蔽匆、全新的动力和全新的变速箱虏,这样的宝马与之前到底有什么不同劲?这就带您分析分析系缺赏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梯共愤:王潮 版权作品蹬迁,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩揽,严禁转载呢缉澈,违者将被追究法律责任实剧。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全廊备,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来甩,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中啊戎,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后峰,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上蓄扩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编河钦冻:乞程远 版权作品舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载蓝顶姐,违者将被追究法律责任翱参。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日协瀑,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行报朴,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛沙。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国赋岗喝,现场观摩NASCAR比赛董。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外多,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点蔷破顾。      总体来说胺茄,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定拇,整车无论从外观夺、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人倾莎畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编报:霍保智 版权作品喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷倪卯,严禁转载圃,违者将被追究法律责任就锚。 获取授权" "     提到自主品牌SUV嫁苦孔,哈弗是个不得不谈的品牌娥温领。而在SUV市场中茄鹤十,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了蓬矢。2014年男,哈弗在北京车展上将H2正式亮相呢将拭,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2懦。但是私,哈弗似乎并不满足于现状催颗,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展甩。蓝标哈弗H2是为了标榜运动爬围,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场线判。于是乎鹿把衰,一个颜值更高乃、更富有动感的H2便横空出世了策笛戳。   这一次纠乏,为了更好地体验蓝标H2的实力绅,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航姘榍洌湖伞断戳。碧波浩瀚客,鸟翼如云誊毋。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下嚷,我们驶向了青嚎莨湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编申:王潮 版权作品榔宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷姐禄,严禁转载图,违者将被追究法律责任镭盗。 获取授权" "     8月26日平弥,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市商戌骏,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白晃,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型窖,伴随着凌渡GTS的上市改,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世桂疾,售价保持在14.59万到21.39万元之间赌。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后裁紊,市场销量平稳上升芜实,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本尼私逢,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择墟唬蜡。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型柬贩惜,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型荡嵌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编桑设擒:乞程远 版权作品颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦耻,严禁转载韭,违者将被追究法律责任券潞驹。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展彩雇,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择墒旁垂。因此鸵玖鲍,近些年来梢,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏瞳就,销量和占有率逐年提高玩蝗妒,众车企均想抓住这个市场机遇热,纷纷推出MPV车型伶继瘟。其中将,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后嚼淘衡,再度重拳出击顶耸祈,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆男猎奴,官方指导价为29.9-33.9万元啪绊。那么荣,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢懒炬坞?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碌石镐:杜安迪 版权作品宛祟弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑,严禁转载土朗飞,违者将被追究法律责任蜂晨途。 获取授权" "     在我的印象里扰,smart就意味着个性午唉疥,潮流引领者娄獭郡,吸引妹子眼球的不二之选台。但是由于定位为微车秀,动力肯定不是smart的强项航彼妙,因此我的心里也是充满了斗争固尾休。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后滑,作为潮流风向标的smart终于坐不住了遣门,不甘落后地推出了0.9T全新车型叭,为了一探究竟翟胎,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型币事奋,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱:杜安迪 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢伍投,严禁转载簇,违者将被追究法律责任顺。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋洞筏损?这个始终没有答案的问题难倒了无数人棚,那么是先有SUV还是先有Jeep呢扫?这个问题有且只有一个答案叉兼,那就是Jeep仟吓辅。是的如隋竞,SUV车型是Jeep发明的同哇难,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV敝,它叫Jeep估坞。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容粕俏棱,但是我知道就连Jeep这个单词防,在英文中的释义是越野车刨。   在这个SUV横行汽车市场的年代舌浦,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色绦烈。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子泡钳草,依旧我行我素地走着笆,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过嫉垒。这份洒脱和潇洒簿攫,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了潜炮渐。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色拨护,它自由自在馈、特立独行冒帮,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编颁:王潮 版权作品董锌风,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏瓦,严禁转载分及,违者将被追究法律责任琼。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车鸡昧,东风雪铁龙就顺应市场需求忿奋看,推出了首款SUV车型——C3-XR踌枫。时尚的外观设计躺履,越级的轴距尺寸棉妻德,丰富的配置以及凶猛的动力性能羔固,从内到外都在追求国人的审美和需求擦殴的。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯倍鸵:沈达炜 版权作品腿撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷侮糯,严禁转载护熄,违者将被追究法律责任唱让荒。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动贪粳,该车型是第六代伊兰特的国产版本耍,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代舶谩,北京现代也不落人后修溜,一并将伊兰特串丹、悦动悍通、朗动蜡、领动同时在市场投放鹤了孩,通过高低搭配互相补充争夺市场岁。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择丹,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度顽。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量报,从9.98万到15.18万之间疤倘,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版菜略菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编编:王潮 版权作品示次芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓筛寒,严禁转载妻俏缄,违者将被追究法律责任坡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光蜡镐抒、国产发现神行后翘,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研围嗅,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市扯硕蹦小,并把XF车型作为首款车型刑霸构,而进入到国内贸谦,也进行了中国式加长撮土,定名为XFL篮师上。新车的指导售价为38.8万-68.8万程授獭,相比之前进口版车型的51.8万元起泌簇,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多抖骏。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢ァ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适捷宫横、运动商务于一身的商务座驾古。     无论是XJL亦或是现在的XFL魔,第一眼看到捷豹的车型掇冕文,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引嫩胳,捷豹的家族式设计硷我,大尺寸网状格栅哺屎跑,柳叶形大灯颗,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度巾。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烙:沈达炜 版权作品瘁棵吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸墨,严禁转载累鬼飘,违者将被追究法律责任模扛。 获取授权" "    随着汽车工业的发展甫,设计师们的理念也在一步步改变恭:造车底死锑、造好车睫肝、再到现在的造低污染的好车涟请缚,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势楼。在这股热潮中贿,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术冠献,经过多年的积淀碧,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化防拎芯,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家楔。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎蓖党考。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家福赂:杜安迪 版权作品挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权该,严禁转载半瓤人,违者将被追究法律责任图寝。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7蜡,说是重磅车型驼场,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型脓垢,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天催,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹几沤。   瑞虎7将于九月中旬正式上市蔷采,预售价格为10.99-16.39万元芭仁帘,分为两款动力共六种车型色娃,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型春。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睛完:王潮 版权作品唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳残伎,严禁转载隋虐,违者将被追究法律责任博惩。 获取授权" "  近年来痊式拭,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄┙藕恪,它们大多外观灵巧秀气扇勘法、驾驶轻灵易操控汗痞,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能涕。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV徊,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候恍擒,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道铅。2016年北京车展上屁桃,新款国产奥迪Q3正式亮相上市享怠。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色备醇社。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了檄,2013年Q3正式与国人见面典领,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比抄刺,迅速成为了豪华品牌同级别销量王赣。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠犬懊圃。可以这么说钉,每当提到豪华品牌紧凑级SUV喝画戏,您最先想到的一定是奥迪Q3党。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款汰换胃,虽然是一次中期小改款康怪捎,但是相信凭借新颖的外观残、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手递。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨丧?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编逞收:王潮 版权作品壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥纹册,严禁转载巾,违者将被追究法律责任连霓。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编糙踢梆:杜安迪 版权作品鲤戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠史,严禁转载奖侥,违者将被追究法律责任聪距。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车跨酚,它的外观虽不激进楼,但整体风格沉稳而内敛遁,每一处细节都看着顺眼高氯。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统岛反森,这样的坚持与坚守韩轻错,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心卷腥陷。动静 结合不花哨和少,底蕴深厚显自信连。接下来萌挽貌,我们就看看它来如何演绎“自信”二字沪极辨。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市瓢贺萝,售价21.98-29.28万元涎习党,推出了两种动力共四款车型澜娜趟。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版吨烽,售价29.28万元储保。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶:沈达炜 版权作品物小,未经环球网Huanqiu.com书面授权却,严禁转载纽蒜雷,违者将被追究法律责任缆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编孤:王潮 版权作品封屯楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐铃,严禁转载惟避,违者将被追究法律责任伍酶范。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编吮办瞧:王潮 版权作品橙形溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯,严禁转载蹈冲鲁,违者将被追究法律责任遣距瞪。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌我懂,仁者见仁智者见智赁拢,但要是说到当下最火热的车型秘势,你一定会脱口而出色浆反:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思街垒筋,成功者如吉利博越嘶,早已成为各大媒体眼中的红人忻规。而近期庆,为了进一步细分旗下市嘲芙劝恪,吉利推出了一款全新换代车型缄韧,远景SUV级饺泄。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV呜文稼,从外观到内饰侧,无不透露着一股“家”的气息添。他不像其它车型那么华而不实砍,反而很接地气栋揽锈,该有的颜值与功能他都有氮,动力也足以满足城市家庭需求疾。这也更加贯彻了吉利的精神痛停购:追求性价比幌努搭。好吧募梆蕊,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了台乾,那么有请我们今天的主角错典:吉利远景SUV侵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷锨拐袖,718 Cayman来辆不商?2016-07-22 14:25 责编兽:杜安迪 版权作品敌窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈桅苏,严禁转载乳梨,违者将被追究法律责任缮。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时捻寸,一款互联网汽车进入了消费者们的视野牟,而这款车也“大有来头”独钩寐。   荣威RX5是一款紧凑型SUV晶,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造社桶迫,于7月6日正式上市唬偏炒,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型宽纺,官方指导价9.98万—18.68万元罐滑弟。实际上簇库,根据上汽推出的多项购车优惠政策围姜惨,只需支付9.98万—17.98万脖辉。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”缴:大灯设计采用“如意”的造型趣蝗篡,寓意吉祥;内饰上猾铆,座椅采用软皮包裹芒操,大大增加了舒适性;动力上哎侈,据介绍岔景烩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技假,搭载2.0T和1.5T增压发动机庐栖,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上阿闺,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米盟龋,百公里油耗比同级SUV少2L抠迸。   然而邓,作为一款互联网汽车教,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术屏吨。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下冯盾,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统犊,“摇身一变”成了一个移动的交通工具凭。   近日问非捐,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能徽。   汽车手机实现远程互联   在上车前睦彼,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置度,并顺利得打开了车门受切。此外丁汤,手机远程能完成的功能还有空调控制夹段品,座椅加热锋,车辆检测拆帕梢,规划完整的保养计划挝席坏,推荐保养预约等福帆纷。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季究读洞,远程空调系统将大大增加用户的舒适感纷拢。   有了“斑马”你不再孤独   “你好必,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语解诫非,得到的答复是“你好烁,哥们儿!”杜瑞蕉,记者是女生哈!第二句交流是喷:“我有点冷!”“已经为您调高温度温。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣罚轮。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能寝阿蔼:开空调文肉,调温度茧,开关天窗浅法,语音导航以及播放音乐侗、语音搜索膝、天气查询等操作愧。   借给朋友车不需要车钥匙浩帛沟?   利用蓝牙钥匙赴瞥劳,荣威RX5还能实现启动发动机的功能才按,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式珊,即使忘带车钥匙侣模,用户也能顺利启动车子特羚伺。此外豹,用户还能向其他账号进行授权宿混女,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人书碘,而无需对方再特地来找用户拿钥匙境恨。授权之后懦,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能恐,比如恋落仁,对方如果只需上车拿东西爱,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车熟,那么用户就可以授权全部功能樊么。同时用户可以自定义授权时效踢,并且可以随时单方面取消授权井嫁嘘,极大地提高了安全性夕康。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示糕暮督。在7英寸虚拟仪表上捌,不仅可以显示油耗棱、里程等基本行车信息嘲,歌词竟剑八、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上枯似犁,使得用户更易掌控各项信息赡。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例丛,方便驾驶员查看路线妥鸿侠。   此外奈迸,在选配功能中啤济舵,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备公玖。在行车过程中僚才,用户按下方向盘的拍摄键僚贫,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频山松感,获得道路前方嘛孤、车尾寞坞膏、车内成员等多个角度的照片困,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注疽靶测,并通过4G网络进行分享谭。这些照片和影像会自动同步到手机辨界,用户也可以通过中控大屏翻开照片梁聪。   另外散,智能后视镜上也能显示天气借金、路况汾、时间等信息逛,科技感十足境碴。   总结贰痴:可以说惊督菠,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步赤柔戚。在自动驾驶技术没有完全成熟孝阶,充电桩使用不太方便的当下且,互联网汽车或将是最触手可及的茂筐。 责编嘛头:李芳 版权作品铜集,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇耸胳,严禁转载旗,违者将被追究法律责任褥汐蜕。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲缴,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的艇。因为我不喜欢SUV耽,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧界籍。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率咕,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机币、501N·m牛米蛮横动力的诱惑灸沤,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动痰碉咕。 ● 够大门、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友堆可哦,作为一款车长超过5米目拣耐、搭载了7个座位的中大型SUV闷蹿,它能够适用各种生活和工作场景吓络当。而在国内虚,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上纱茬茫,这款外观阳刚剑婚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来修。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计举淀瞧,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别触。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网拉,这款运动版车型看着会更加的低调释壳。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎坝炉,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现泰诚。但总的来说菠,探险者更像是穿上了两双运动鞋构年,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱侯硕叮。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化默戎层,不过在方向盘日苗郸、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉蛔箩额。   虽然中控台的整体布局方式没有变化芜,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板韭倍,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题尽嚎。   该车的座椅相当宽大捍曹吩,在功能性上也有较高表现财茎式:座椅记忆水、腰部支撑调节蚀、座椅通风/加热具有配备宋澜。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计裸强,右侧座椅可以前后移动萌菜虽,左侧的座椅则只支持靠背角度调节龚。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口挞欢垢,提升了乘客的便利性迸。另外在安全配备方面窃枫攻,该车除了常规的侧气囊脊、头部气囊等配置之外敬,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊旅烫,安全保护更加全面溯。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间救,更便于拿取和装载货物拇寡寝。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间颂察,这款车的装载能力绝对不需担心本汇。此外兑,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门嫌童。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逢叼:杜安迪" "  不知从何时起粱,“狗”与人结下了不解之缘豁俊,关于狗的流行语更是层出不穷邓,什么X了狗了残、热成狗了离、穷成狗了伺碉、加班狗滔诧囱、游戏狗等坷技撤,似乎什么都能和狗扯上关系拷窜竣。   但是在这之中桑,用的最为频繁嫌,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了搂径败。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读韭午:“单身狗”一词发明之前忿,形容单身用的是“光棍”笺驳鲁。“光棍”一词并无褒贬之意孪沸。但“单身狗”一词的发明费,明显是对单身人群的嘲讽弄慨氨,甚至有很多人拿来自嘲横泡。”   “单身狗”这个概念普及之广杰,早已不局限于年轻群体屋蕉,拿小编的亲身经历来说晨讹居,我妈都曾经脱口而出虽桃:这日子际晃受,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错普,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕埂。   以前听过一个段子村蔬啸:“又到七夕了物,你还是一个人吗控?答曰系你:废话!我还能变成一条狗吗泪蚂什?”话音落下便忧伤的看着窗外鸡卿,心里感叹佃腿:又一年了粪愁,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题怪绢坞,我便变得内心焦虑沮侣德,手忙脚乱飞壳琴,不知道该说些什么裴示。   从前宿校床,我看到朋友圈有人秀恩爱渐蜕,我的反应是这样的彼:   但随着时间的推移帕甲,我认识到谰送:人茫牵怀,不能太na?ve雹唐,要学会祝福别人寐忍,要学会苦中作乐贫。   虽然我表面很坚强皋,但其实我也不是铁人吹础剖,我也有女神垮,我也有感情欢脱。   只不过蓄,女神使我琢磨不透戌部。花幂、巧克力这些俗套的东西猾虫盒,或者是项链视、包包等贵重的礼物汤桶、在或者我亲手制作的小礼品蜂舌,均不能俘获女神的芳心都圃。   但今年九冷,一切都变得不一样了旁关,因为在我最困难的时刻播竿,“它”悄悄地停到了我的身边轿钩,我计上心来殿铂。   它就是我的救星腐锰,单身拯救者大众up!帝。   你很少在马路上见到UP!篇瓣,因此碍啦沟,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人艇。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美侵浑,圆润筋邯、设计独特的外观线条也很符合女神的气质慌梆,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰赔挫谷,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害窘。红色的钢琴漆面装饰末烫趴,谁人不爱粗钡?而且娱乐系统操作非常简便恃收,女神应该会满意娩嘎。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合沉翟,画面太美我不敢看董等蚊。   不仅如此拣落,up!的安全配置也是极其丰富胯亲童,如图中的倒车雷达虾片屎,女神会不会觉得安全感爆棚呢慌充?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机祁釜斗,完全可以应付城市道路崎叛。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了俺,朋友们你们说我今天约会能成功么肠群?在线等抗拓,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编妮肠隋:杜安迪 版权作品虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚坦,严禁转载谷,违者将被追究法律责任了殿隋。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相寇充,就引起众多媒体关注趣。作为大众品牌旗下首款卯钢禽、并且也是唯一一款C级豪华轿车啦牡察,大众集团主席穆勒特意强调崩朝,这是一款专为中国市场研发的车型淖,也将由上汽大众进行生产埃嗽田。所以大众这次进军豪华车领域婪饥,并实现国产禄,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待诵忌题。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看文起。                  从辉昂车型尺寸上来看梨,辉昂相对竞品来说有一定的优势泉。值得一提的是铂,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数处裸。从现场的实验结果来看双恍,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L熬、宝马5系蓉并。(在相对嘈杂的环境中礁,车外的噪声系数为90分贝稀,车内辉昂指数为40.3袄,奥迪宝马分别为吉:46.9以及52.7)   此外睡溯骡,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃扰攀。      据了解培刷扁,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型类猾,噪声隔绝性能提升高达8%想香呜。 上一页 1 2 3 下一页 责编颊:张瑞丽 版权作品炮违怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪效康,严禁转载偿蚕,违者将被追究法律责任锨把。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说番,绝对是值得铭记的一年朵,先是“那个男人”科比退役氏辅牧,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史杀捶,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士递篓认,紧接着庐韶甩,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役钙藐,葡萄牙夺得欧洲杯祟人,这些都是史无前例的体育大事件庐量掣。哦疼美,对返确措,还有巴西队折戟美洲杯小组赛童钾措。   巴西队小组赛未出线氦柑董,创了历史最差成绩撩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了莽妮,本周奥运会已经拉开帷幕啦攀,各国运动员畏茅咯、媒体早已是是蓄势待发晴锻,但如今视芦,我们不禁要问一句卸:里约档侣,我们究竟还能不能约了舜瓜蹈?   巴西球员已经哭晕在厕所辰筛恼:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好加镐肚?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾蛋皮俗? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编抛算:杜安迪 版权作品授劳绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤,严禁转载贫莆泰,违者将被追究法律责任姓惰。 获取授权" "  每提“西藏”谈皮弓,必有人上升至灵魂净化的高度需忙堆,我极不喜欢!   从地理上讲耽,那里确实是浩渺无边;从视觉上说衰弯睦,那里的确是斑驳陆离解。如果仅基于此惩汲庐,而感觉自己被“净化”了宛,那么韩,只能说明看旁梦:你经历过的太少了撩形。   很多次进藏之前时褪,朋友们总会针对“高原反应”展开热议铅杰,提醒我吃藏红花揣、动作放缓藕、多休息……生怕我“挂”在藏区办零。当TA们表达完爱心之后勤微郎,我总会友好的问一句精膏:“您去过西藏吗趣挟礁?”而得到的答案清一色的都是虹飘:“没有嫌薄穿。”在这里勉蛔勉,我想提醒大家疽寡边,太多事都是没做过的人影响着想去做的人肖羚,没想到的人影响着正在思考的人邦,要记状嗍隆,你看到的才是西藏膊部,别人说的都不是敬。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅淮京,队员们在拉萨集结难轻,然后向山南地区进发好波慧,最终到达目的地“勒布沟”洛椽鞍。本人是一个轻度户外爱好者芯晴苇,借助户外设备菲催,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线堂,值得一提的是雄,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向和掠,也就是说千,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候垢绥,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了拢纱。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编拼埠:杜安迪 版权作品莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀蔫瞬,严禁转载很图,违者将被追究法律责任缅。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现讥肺,再一波长时间的持续增长后泊槽,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头娩坞。其中散缆蚀,新C级线胸、新E级屏劣、GLC等扮演了十分重要的角色圃。但是讲,今天我们要聊的这款车距祷晾,它不是轿车痉疙,不是跑车须论攀,也不是SUV惟,而是一款MPV汕。它好像在提醒您男败敖:千万别忘了汹赌宽,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型示,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲才湍古。作为保时捷旗下首款中型SUV局,Macan“低廉”的售价贿劝爽,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现剃铰。鉴于Macan近段时间的火爆程度锚拭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章遣危镣,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章黑吠谜。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)染蝗藉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍手竿确,所以在这篇文章中泞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容聪歼陌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )报俯。作为整个车系当中的中配车型欺火煞,MacanS绝对是性价比最高的一款挫爬。只需要多付出13万毋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元式蚕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蕉湍:10.9万 车辆总价(含增值税)钩签会:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贝苇挺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大艾冻,当然这些选装件也个个价值不菲舶。毫无疑问创梦,我测试的MacanS同样选装了不少配置茸,加上所有的选装件之后脆楼师,车辆的总价也达到了79.79万戏酵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尘衡凡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陆藤,比中低配车型长了18mm蔽父。从数据上看暑煞胎,MacanS除了高度和轴距之外市,都要比Q5大一些攀,但是由于MacanS车身足够低矮断,所以从视觉效果上来说醇,MacanS的车身显得更加紧凑衔,也更加运动观蒙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒋盟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder能蒜嫡。如果光看前脸的话微,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凌局。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带臀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乖瞥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19封烯闹。如果不选装的话司,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谴僚。   MacanS紧凑蔫顷、简洁的尾部设计翅,充分体现出了它的运动风格污擞,简单的尾部线条用最平实的设计语言颗胖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阀荡卯。同样运动的还有它的尾灯烯,狭长祷、扁平的尾灯造型辰扰绣,与尾部线条搭配极为和谐凛,起到了画龙点睛的作用囤柿兼。   内饰方面毯胳背,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格廉抚岛,运动中不失豪华感是碘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘年鲤巍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芬椿尚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你壳拇沪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谰。但是有些遗憾的是钉胸惮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浑混,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绞,感受并不算太好蔫芜。   Sport Chrono组件似磷铜,包含了中控台最上方的计时钟脾嵌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兢。只有选装了Sport Chrono组件璃糙,车辆才可以进行弹射起步迹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吹,但就算是为了那个做工精致的计时钟盛财,选装Sport Chrono组件也是值得的衔,毕竟1.8万元的价格细,对于保时捷车主来说也并不算贵澈句。   换挡杆周围密密麻麻的按键猾,对于接触Macan时间不长的人来说恭搬秀,绝对是个噩梦拦免喀,想要记清楚它们的准确位置恼,真的不是件简单的事情爬窗。起码在我开Macan的一段时间里辫,每次操作我都要低头确定按键的位置啊,真的不太方便忌唯。" "  在国内提到奥迪腥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脐默,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苟畦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兼集糙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙浮,这其中就包含SUV以及小型车轮亢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贡示,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棵芬娄?   在外观方面屏乾镐,奥迪A3延续了家族外观设计倡烤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴归,用在这样一款小车上显得更有气势绒箔卞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质加,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秀辟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捆渤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缆痞鞍,辨识度非常高绦,同时大灯下部还带有清洗器淖陕窟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巴乡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蕊湍,至少看起来没那么晃眼顶培惧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锣片,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯量认溺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晤黎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蜂短,起到了很好的效果铜皮蔼。侧面的造型上在A柱位置最高攘日,整个车型几乎以平直收尾恒澄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痊尸八,同时让整车侧面看起来更大一些俄危。   A3的车顶采用了黑白色的设计沸迟轨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揩试恒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豢侠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凤驰踌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溜酗,轮胎尺寸为225/45R17计,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂温辽膜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堤兰还,不过选装配置都需要额外加钱才能实现号篡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉普,整体呈现梯形结构滤剩,尾窗底部与腰线持平陶雾按,尾窗面积最大化保证后方的视野啼堡扔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计衫苹侗,不过内部也采用了普通灯泡光源淋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣兀好钱赌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合婚课,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舵仿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蚕控每。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌莽攫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大处簿鼻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型考交背,S80L自进入中国之后吓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品划逝,但它所具备的那种低调内敛的气质苹盲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皇界。   2014款S80L通过对细节设计的改变担,让自身在没有经历换代的前提下胆,进一步提升了性价比嫁。面对强手如云的豪华C级车市橙滥弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灰厢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怪皑,想要抢占主流豪华车的市陈嗯恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泥堤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粉韦慷。   新款S80L对前部进行了细微的整容镰蠢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乾糠千,同时也紧随时代的脚步棉哪。相对保守的前大灯设计肝土,已经不再能够满足时代的需求惩坦供,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯录观,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翁唇,但至少与时代接上了轨城。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喂,近5米的车长和近3米的轴距表现烹丹化,让它在尺寸上并不会有劣势羚精豁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瘸。外后视镜新加入的镀铬设计享,虽然是新款S80L最显著的改变之一撑窃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格灰达灯,沃尔沃式的家族化尾灯造型嘛,成为S80L尾部最显著的标志性设计捍罐天。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磊我焦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俊耸翻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芬呈。   本文导航   分享到拒挫嚷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中完莆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酷汤喇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短河臣绣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙较妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市籍病浅。不过旗下的产品线也过于单一菲据,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虎陵,所以便下探市称伞,推出了紧凑级的GA3车型柬鲤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袒社讲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型椽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怜煎埠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揭木。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蒜洪犀,也可以看作是GA3的升级版车型芳虚浚,依旧主攻家用紧凑级车型市场挟。但是作为升级版车型髓舷套,GA3S在外观设计方面有所升级恢态纪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瑟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型短厦腾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体块刃伍,使整车显得稳重而不失时尚感谈感。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上玖首,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氮劣撤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柬劲努、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唇。此外赌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茹痹,为双五幅铝合金轮毂啥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调特搂乒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长平坡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型社随跑,传祺GA3S的造型设计并不落后日,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蚂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车百,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缸,12万出头的价格或许已经超出你的预算啊曙,但是无论是从配置还是动力来说爱翁末,值得去掏这个钱亨从。可能我这些话有些官方措辞亢谈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啡牡。   1.0T嘉年华外观识妊桐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致管蹦陷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术比狄皖。为了搭配这台发动机伞嗜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性客汉诧。   内饰部分钡庐卿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腻侗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戏徘铃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琶,这个级别的车型非常少见薪列。但并没有设置外部开关涣熟红,而是需要进入屏幕内关闭姓。   本文导航   分享到赐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺圈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俄嵌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牢唱蹭,与大众168万的海外销量相差无几恕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钵钵,依然凭着一款SUV车型并,在国内获得了不低的曝光率陋焕钵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲黄侗达。今年4万台的预计年销量么庞,相信有一大半都将由这款车完成白胆胖。虽然这个价位区间的SUV里扮,无论国产进口都有不少车型可严┖ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低岛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢艰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版般吕饥。这款车的发动机及变速箱等核心技术辉揣绥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奶内蕉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赊额嘛,并保持了雷诺一贯的安全水准蒂。而今天我们试驾体验的谋逢睬,正是这款车的第二次改款律,已于2013年在成都车展上市馁哆型。   外型上裙噬瓶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辟很毛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乖,倒是显得有些“萌萌哒”狡慨冷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶动落梧。   侧面造型上附,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擞吨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淖酣。虽然尺寸算不上大飞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秒。另外革冯,2.5L发动机搭配适时四驱系统寡行翁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现次。   尾部造型依然圆润厩顺哩,和略显呆萌的前脸很相称隋纯芜。上下对开的尾门很实用簧寐狮,节省了上门开启需要的空间骨陈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臀读夯,载货坐人两相宜傲醚雀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出居瓦伴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骆媚勘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例亢。当然侮凰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溯稠校。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秤论梆、大黄蜂石、救护车等“老熟脸”们会出现棘煤蛋,编剧还添入了不少新角色旦,比如老牌人物“探长”荷纺,军械武器专家“十字线”啪,以及人造变形金刚“螫刺”等笨娩貉。对于最后这一名小角色而言澄侨,它的“身价”并不算昂贵抹,并且在现实中谓帝,它的综合表现也算是可圈可点尖筋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多踞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辅庐弘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科图尖拱,说到这里顷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巾忿。   言归正传热,牺牲自我孩,从而使“大黄蜂”更加强大勤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岸荡募,想要拥有它并不难何,最低11.99万元就能圆你这个梦部,只不过它不具备变形功能刹。   从设计以及尺寸上就不难看出贺盎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翁恰段,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞎漂,所以对于大部分人而言口星,创酷在视觉接受程度上要更理性一些傻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姥,具有相同的特质的车型还有福特翼博傅、标致2008剿混。在对表面参数对比后惨,创酷的优势还是比较明显的牧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响季柔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似券,平和的尾部幌巍举、延伸至后翼子板的尾灯组凰高、向上提升视觉的包围等等溉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点短旅链,当然也没有明显的不和谐感烦丁。" "     对于英菲尼迪来说汇鳖嘉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌昏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人此。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拳动,这最为主打的当属轿车Q系列埃甜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50确,在现在都在大搞涡轮增压的时代麓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蝗苯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受溶清,而今天扇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型深,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擒碗畴,就是英菲尼迪的G系列产品乱俄阜,而随着采用新的命名方式订,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俺笛,从之前曝光的一系列的概念车来看你擎覆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓣袒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涣慌立。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擒偶氖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉觅浓,而带有这种印象而来的就是秆:这车动力强么曙笺庐?怎么看就像是卖外形的呢剔?   首先在外观上挟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鲍钩,采用了更为吸引眼球的设计思路铆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高幕酪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉申鄙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垢烁,同时也充满了一种力量感鹤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沤别亲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉词,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沉。   在车身尺寸上滔编骗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虫唱鸵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm混,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准成,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅攫莲毫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苟寝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鄙敛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筛嘲肋,在这个级别算是中规中矩算,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捅环糕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卑骸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格己热歇,同时也保留了圆润的线条风格喉劲苦,尾灯的点亮效果依然印象深刻梦罕陇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唉荒动。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰城鼎理,这样增加了尾部的层次感亢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寿胎墓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭誊抒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型亨,并且入门售价也仅10.98万元柒渡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低峦冗标。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下微扛掠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贾刑炭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钩剐低,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澎康,但车身上的差距并没有售价来的明显埔,因为锋驭真的比它们便宜太多了呸塘膏。除了合资对手以外雇,它10万元起步的售价脯斧悍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矩孩看。   铃木锋驭的外形设计上咸嘉思,我听到最多的就是两种声音痊剃旱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢广番,而另一种则是感觉外观不好接受樊凌,很少有介于中间位置的人掇霸污,毕竟外观是一种很主观的感受兄谢,仁者见仁智者见智羚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咀旧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓢陶茨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型市承,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酬逻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枚朔涵。接缝处体现最为明显搁,而且它在内饰配色上也相当讲究渴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蕉吹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锌厩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挂孩笛,售价为15.48万元凑逃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比场,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恕棉藤,性价比有多高了巨芯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到集。况且截截,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统师巾,还是非彻穑厚道的全犯。   本文导航   分享到媒附蜕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近禄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升江焙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牢斜乃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唐拜绒,这作风跟大哥卡宴如出一辙艾邦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瑟疮:68.79万)在选配后价格逼近90万元九,而且市场上目前一车难求时沦。那么问题来了纹希,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庭眯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挽惧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滥搏曙,到底这两车有什么区别堤聘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异草,帮你捋捋思路恢。   注邪埂皇: 实拍车型为MACAN 2.0T屁,为了让您一目了然马,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谐。   内饰脊贪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及固,可以说走在大街放眼望去到处可见丸簧鞠。基于目前的消费理念高,如果花20-30万去购买一辆SUV稳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贫、实用的内饰界簧、以及良好的通过性珐片,另外还要满足偶尔越野的需求触剔司。面对人们如此苛刻的要求虎本,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涸刻落,看看这些车究竟能否满足众人的需求琉。相比其他媒体的评测方式式,我们易车选择了多人评测的模式卿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平檄盗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凡。    此次我们挑选了7款SUV车型绊男,分别是送:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客测,分别来对它们进行详细的测试桃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啊成痕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版多型氦:25.28万元   市场优惠八:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V端,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻断何搓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顷攀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道砷饱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足本采时,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嫂呜被,看上去更加的协调革察案。   至于尾部方面菱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了到,乍看上去有些沃尔沃的影子伴锯,整体采用了立式的设计风格唐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盯染戌,尾窗位置比老款更直也更靠后很建。   小结颂尾轮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骸东,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胁娟糙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调珐观姑,前后不是很搭调缅,尤其后部的立式设计材,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拒悲,但空间利用率上则会相对减屑欠,比较适合那些舒适一族缚豢探。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邦厘:25.28万元   市场优惠破:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了父,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琴雌伙,新车的整体造型十分具有张力写殊峰,五边形的进气格栅更具立体感杠饱拓,镀铬装饰一直延伸至车灯内搐筏叛,大大增强了整个车头的时尚性辖杰舒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力内,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合靖秒洪,但整体并不是LED的灯组设计兽题蠕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰五瓤,在视觉增加了整体感的同时琴,也大大提升了整车的运动性烧等敝。   小结揽裂模:马自达CX-5在几辆车中年,我认为是最具动感的一款睡,整车前后比例十分协调揪,外加搭配蓝色车漆茹悉矗,使得自身更具个性角村萎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瘁犯,详情请见后面的驾驶感受篇喇湃嗽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD随:26.78万元   市场优惠氛蹄:1000元   如果不知道它是奇骏的人珐堪驮,在大街上看见这款车熟矾仁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化焙,同时也是这7辆车中变化最大的车型痉胶,整车不再是那么的棱角分明烩露娩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抄仟啃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿何薄。   由于采用更具流线的造型设计卜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯光疽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挖。尾部的造型也不再是那么的方方正正拨呵墒,尾灯与前大灯造型相呼应渤爱呜,并搭配镀铬饰条加以点缀愤。   小结康酥蔫:由于我个人的车型为2010款奇骏嫁领裁,所以面对这款全新一代的车型搂钨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顺围,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苫抱,奇骏是个不错的选择穷剧帘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丁努:27.28万元   市场优惠柒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凹,就得到了广大消费者的极高关注度褪缓,整体设计与上一代差别很大坍,不再是中庸的形象拍袒涝,而是更加犀利的造型惫鲁疮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息试惯,前中网分为两段式设计蒲伎,但两块黑色的格栅全是假的猾,完全是用来装饰用的弊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纱剧。   熟悉老款车型的人都知道订涂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计摹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斑圣克,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苔宛,从而保证了行程的安全性乃嚎。   小结镁摧偿:这款RAV4整体添加了越野套件峭地,所以并非其原车面貌钙双。但无论是否经过套件的选装问,整体的造型还是十分具有潮流气息的冗熔等,另外值得一提的是趟媚涛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项党防,依然是几款SUV中表现最好的茸妥,注重空间表现的朋友们值得考虑鹊策哩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馈:31.58万元   市场优惠崩兢期:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款块,所以变化并没有其余车型那么大结遁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斥泥睫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸥鸡,棱角分明才是其主基调附。   后方整体没有太大的改动矛倍射,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拭,设计很好的与前大灯相呼应瓣龚舞,夜间看起来十分的醒目莎仕,整体也很协调遂相扯。   小结惰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看祈霞途,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邢溯卸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谋宏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的降识痘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉澈称,途观还是比较不错的选择翅晾虎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靶锯市:25.28万元   市场优惠响晒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎E抢叮克斯的外观途,那么这款翼虎你必将也会喜欢松阿铰,因为它的造型就是一款大号儿的“付屏#克斯”方罐。单条镀铬饰条所组成的前中网落朗,显得整体十分的修长鹤潞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔促篇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点己蓟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刮,提升了整车的档次衅瘫幢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弯。   小结纯桥:翼虎是福特家族的新缎濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概ň梗克斯的身影腥,而对于新款腹迅宓危克斯的整体造型箔玖斯,个人觉得还是很不错的喀傅,那么如果您要是和我持有共同的观点豁,并且想拥有一辆SUV车型爬,翼虎绝对是首选范围桑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版珐骄:27.69万元   市场优惠蜂味:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酸署,但随着Jeep旗下车型不断的改款伸滇炽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枚凯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姬,圆圆的大灯以及垂直的中网括妇柔,无疑均是Jeep最原有的样子系玩葛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瑞酸墩,无论是后风挡还是尾灯形萝戮,都为方方正正的样子怯境,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笺。   小结雌白:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅砬菘狻,淳朴造型及棱角分明的设计火撬,在保留Jeep家族血液的同时槐恒,也为整车的空间做出了较大的贡献泞庐焦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的煌,详情请阅读后面的文章祁驼。   外观总结妻赊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性貌,基于每款车型的特性栖订,有的为小改款粮、有的则为全新一代屁措,所以有的基本没什么变化澈策杆、有的则“面目全非”抽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别台翟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息那醛挥。通过每款车型下方的小结如趟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型什磊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帝如剐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐焕斥,你可以理解为营造纯正的氛围干。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来龚唇唾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合醋角,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掏乐摊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed澳队,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碴檀配。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绊碉喀,绅士气质是宾利的“看家本领”愧汝千。往往边够,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质露。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毫惧须,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限庙。现在旅从毯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氦诽弹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让矩酥。自古以来厘,“Speed”一直是宾利的性能标签誓,以此向2003年垄断勒芒冠柒泥、亚军的Speed 8赛车致敬父蔽。    作为宾利历史上最快的量产车型疤海,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)美,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诽惶,当然枯们策,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挛哀。    伴随著经济实力的提升兼椿市,中国人对自己身份的敏感性急剧增强内埔涟,当你身处被“泰禾北京院子”菩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晒仟,肯定会追求更高层次身份上的匹配掏刹榔。我几天前去宾利销售中心挨孪,它长廊式展厅规乃砍涑梗宏伟复界贫,处处是浓郁咖啡香醛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逝寂,对其购买力是不置一丝的怀疑吵帛。我想梗拴,只有宾利静茄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筒卷椒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞳良什。我敢很确定的告诉电脑前的你们辈涪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰费提,在中国未来一定能卖到脱销笺女烹。   >> 写在文前股:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袭,英国品牌的表现令人忧心忡忡葡珊八。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蕾,它们目前都散落在世界各处捞冠,有的受到追捧有的则走向终点识彪妮。即使获得成功的英国品牌苏吭活,它们仍为自己贴上的“德国标签”骂稼、“印度标签”的身份感到忧虑谷,毕竟竭酒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革川唬够、原木的袅袅余香湍算诺,这种气味只属于宾利嚷柬、劳斯莱斯们掳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严核程权,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诵。    从业这么多年矾匈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元书,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巍酥,囊中羞涩遥不可及自然很重要汐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扒光。我认为一辆好车伎焊房,应该让驾驶者舒服沪、安静糙、惬意的完成从A点到B点的旅程难,那么多动辄千万的超级跑车速度很快色扔吝,却实现不了我小小的梦戎炉。我一直认为苹,真正的贵族凤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晤镣挡,即便妥协仍然能坚守初心适动馅。此话适合改变自己的GT Speed氓,你知道吗城剃?世上最难的事情就是超越自己便,GT Speed做到了 暗客。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霞,当你启动它时佃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笔骋。   >> 外观菱榔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浚,作为宾利目前最为畅销的车型骑廖规,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磷把。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胎梦勿。但是泵宦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蛾碍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节释贡驾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者境峰咀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嚎。当然物涝佳,大部分“土豪”车主也不在乎蓬队,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桶腥峨。    外观提升不是GT Speed的精髓淋旧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品愁夺送,动力镀、刚性伸芦习、减重上的工作任重道远航掠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溯卸,仅有2.3吨胯屠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琳窝烩。不要小看这350kg定函妨,几乎是一台V8发动机的重量丢抒淬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件醛瘸厂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芹鼎、多连杆后悬挂和防倾杆等匙锈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坡,分别是Burnt Orange(橘)腊、Sequin Blue(蓝)吓磕、Excreme Sliver(银)米拣。为了凸显GT Speed的特殊倍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琅芳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选暑。宾利工作人员表示把堵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故般,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裙,尤其是在中国等兴新市场更是突出诡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩单电。    你知道胖子多么努力吗去舍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裴派,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惦胜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镀。那些把高性能作为卖点的品牌尽碍,现在宾利也有资格和你们一较高下侵清堆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘸挤狼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致换,其尺寸为(mm)写岸:长4806胯沤、宽2227拖匠、高1394配,轴距为2746mm鹅善。我知道耍嫁前,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肛,为了让你做到心中有数刷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坟。与竞争对手相比掣波蒙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唯仁速。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑祈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车塘吻,哪怕国内的环境日趋恶劣摆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值单。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成想,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭共碾咸,整个过程大约需要22秒倾喘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锯辰,从而避免占用后备厢大部分的空间脆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘固,它的排气声浪在我听来低沉浑厚徐眠锣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裁临涧,没有法拉利暴躁泰,缺点恐怕是不高调漠翔惦。不信你点击上方视频听听视频里声音崩港里。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涟: 作为欧陆GT的性能旗舰母,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巨尖谷,不仔细研究根本发现不了它的区别款糠。虽然外观变化之处并不算多炉篡提,但是对于轻量化乏溃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湍氨教。" "   7月21日涟律陵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酬纺渭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毫、北汽E150肺该秤,成为第一期家用空间王冠军雹霓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菜。它们会有怎样的空间表现簇排临,不如一起来见证酥。 本期内容开始前苇陇甜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧少橇弘: 好了爽撅头,正式开始第二期内容绅搭辰。不过简单说几句尖架探,为了没看过第一期的网友们矩纯:    你可能会发现届问矾,随着岁月流逝齿破翅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硕按,也当起了小爸爸佩速。恰此时鼎漠扁,他们对车的选择可能也有了新的取向浚次戈,空间大狄嗅幸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瘦取吨。    基于此拭衰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题殿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间期佩,让大家对车辆的实用性有个较全面斯、正确的认识栖叹米。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测同捍、模拟一家三口郊游的情景实测矗、细节空间的展示店叮疯、实体娃娃的数据测量四个环节进行颁搪孟。   话不多说嚼,有请今天的选手驳挛踌,登称廖ā! 第一环节峰:堆放整理箱广,能放多少放多少    由于很多厂商涛哨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升别戎艰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谐,也会帮你量化一下车到底能装多少升散,所以上图我们也给出了每个箱子的升数水。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欣,并加以不同颜色区分兼盘旅,目的是给你呈现最直观的感受达盎糜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魂臀,仅供大家感受一下匙潮丸。今天我们拿箱子说话渤俄街,看看它们这种数据到底能装多少箱子辅墩芥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下熟混祟:由于时间关系届,我们这次只借到了骊威的低配版雷系呛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扯棚,但高配版的骊威有这一功能靡。 首先出场的是骊威拢岸郝:    状态一阔:单纯的后备厢空间 状态二艘:放倒后排座椅后的空间 状态三耿急贤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评势: 骊威一如我们所想的那样烫搓烧,空间的确是其一大卖点窗佰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叭佩力,小伙伴们都惊叹了!骊威闯蔷渤,实力不凡涎。   其次出场的是致炫蓄净衔:    状态一拟加:单纯的后备厢空间 状态二侮谁:放倒后排座椅后的空间 状态三参拜厩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抽墙: 就如文章开头介绍致炫时所说桐,空间硼嫁何、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点居弓祟。通过这一环节放整理箱的测试牵晤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得收轻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骆呕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枷店:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阂捅空:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膳: 通过摆箱子的实战坍,以及上面表格数据的对比炮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利校蓬。而致炫与骊威差距也并不是太大洪,可见其空间不可小瞧呕。接下来又有哪些好玩儿环节惋辛?而两车又会有怎样的表现呢汗?请继续往下看寺顽畴。" "   今年5月秆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彤?9挡无用瞳?自由光深度试驾报告》)权翠豹。当时刻闭掏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疵群。    6月羚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慌棵。不过3.2L版的离地间隙晶、接近角堂狸沥、离去角庇虎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旗泡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烈?    几天前仍菠饲,我和赵璞挠姓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市行卫,这车还行不行厩绕伦?    我们的第一站逻碑,魔都上海碘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消午桔腹。在经历了噩梦般的改签括、等待此漠、登机熊娩、继续等待之后度喝畦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胁饰釜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裂:“游遍世界各地卞溯,开尽天下好车避。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咕外监,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舵库疥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹈。在此我可以不吹牛X的告诉大家甩诽稻,我在纽北环实际驾驶过裴叛堡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碾将梆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伴澳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毋此,在国内也非常抢手煤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幸快篡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湾徐阜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悲牢,基本保留了GTI所有特征巾任。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升间歪戒,在舒适配置上也更加的平民化翟馅栖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佳背,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件黎搏肮,例如两边的侧裙以及尾翼等恒光,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕊厦臂。但低调的外观也有自己独有的设计元素突辞桂,例如车头处GTI特有的红色的拉线铜藐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梁攀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纹善。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm聚。另外嗜,新车的LED尾灯造型也很有特色湃桐。海外版GTI提供了红色管、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丰当法,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现较谅,但国产后或许可以与国内的消费见面婚誊巍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少笛靛,我把它们大概分成两类蕊茅:靠谱的和不靠谱的堤。不靠谱的原因很多叔堡恍,有些续航里程太短屎烫檬,上车就开始为电量担心;有些性能太差抢佃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暗,几十万买个两门小车翠踏,真当我们都是土豪吗吓?   不靠谱的理由千千万涉涂结,靠谱的标准则大致相同道。续航里程不能太短篓秋,加速不能太慢毯,最好还有些实用性私,价钱不贵就更好了酚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了犊窖东,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嫁矗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平将,拿汽油车举例的话怒铺,90%以上都算得上靠谱枫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烽毒,能达到及格水平的车型却不算多衰龄伙。我们的这辆测试车是2012款的稍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廓。还好时隔两年骇,e6的动力系统并没有发生大变化宝哼,只是外形和配置有小小的调整们。   续航里程嘉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惰餐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慕畅怖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泼涛啦,这其实只是理论值侩奸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牟,实际用车时很难达到垦姐。夏天空调翔、冬天暖风镜磕、高速快了茸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垂攫。   这种电动车只是日常通勤还可以私采摊,但稍微有些想法逆荡,想去见个朋友券隆、买个菜紊好嵌,心里就得犯嘀咕凭矛。这种心中总有事悬着的感觉很难受芬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奴疯。   由于时间原因丸藐咸,我们只能简单测试一下e6的续航能力硷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里躺雹峰,其中高速路况三分之二歧凯,城市路况三分之一饶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来头冯,我们的行程其实就是三段瘫篓擂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侗窍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)塑倦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鞭沏踌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棘卧,显示续航里程320公里巷局。完成第一段高速路程时(43公里)磋拨艘,电池余量82%(耗电17%)类共粕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)节册,电池余量63%(耗电19%)磋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)羔朵凡,电池余量45%(耗电18%)伞蜜群,续航里程134公里(减少61公里)翻税。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篡背姥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幂,比如第一段高速行驶茂,续航里程减了59公里壁贪咎,而实际行驶了43公里纽,二者大概是0.7倍的关系萄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旁冈嚼,拥堵路况似乎还更费电一些规许翅。" "  近两年绥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栏妨,很多大厂都推出了自己的纯电动车当侍水,先不说比亚迪这些纯自主品牌得蓄伦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纹。今天叭胳,我们就提到了之诺这个品牌臼垮攫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌衔钵溉,主打高端含貌,并且未来也是只进行纯电动车的研发诧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌驮陷。今天沃脯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E想,下面我们就对这款车型做一次体验饶罐讽。   之诺1E只租不卖售,租赁价格为姑:日租金为400元/天两胜底,长租(3年期)为7400元/月啥嘎灵,现在消费者就可以对这款车进行租赁粹奶豁。   租赁价格包含苔:车辆上牌寸、充电盒安装(7.5小时充满)仙却传、保险荣互、每6个月一次定期检查保养几北棱、车辆维修沮,7天24小时道路救援舵窜、拖车以及备用车辆等电懂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造觅肋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稍擦栋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兢亮脓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猩兔,虽然亮点不是很多疾娇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娟,树立之诺自身品牌的辨识度楔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衫姑虏,辨识度极高存。 既然是同平台打造疟,那么轴距和宝马X1也是相同的割狡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹈白,尺寸为225/50 R17叔,这款轮胎最主要是为了节能考虑炉。   本文导航   分享到角:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倪梁缺,它是南京依维柯生产的车型露绕褐,隶属于跃进品牌旗下弦储,是一款定位中高端的轻卡产品藕魄梨。该车是在2013年1月首次发布的寝磺便,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汲娶瓜,为用户提供了更多的备选车型逗避稿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现插泊疗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苦芦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撼卜芹,宝马向来不走寻常路诺胃,旗下的SUV并非越野硬汉狈位,而是更加注重公路操控性间山,所以在外形上也有着自己的独到见解惋桅。Coupe原本只是轿跑车的特征肋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上急。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盗。在这种背景之下脸,X4应运而生的烈蜂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验此船躲,宝马对于X4的设计便更加得心应手霸旦。从车身尺寸来看瓦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肋碎。然而实际感受上欧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力第四。它们的关系就如同X6和X5缉错登,一个张扬迁翁散、一个低调缮杉苹。要想顺ǎ酷坞甫潮?X4很在行勘。   这辆X4的外观加入了大量M套件懂,进一步凸显了它的运动风格豆。夸张的前后包围降低了视觉重心歼诫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角下。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辈玛门?所以懒鼓膜,接近角豁、离去角这些数据对于X4来说衡蕉悔,根本不重要开怕恍。   和X6一样段涣榷,性感的臀部是X4最迷人的地方哼涸搁。如果从车尾来看嫉,X4确实比X3运动了不少催攫韧,高挑的腰线肝罕、厚重的尾部都能给人很强的力量感隘虫。对于35i来说乾攫,单边双出的尾排着实有些低调镶苗。尾灯的造型是典型的宝马风格杏舶,造型简单掠维搽、大气鹊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缸俺绩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮竣壤,前245mm奥但、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓬化兔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫩,这是一款综合静音邻、舒适婪县韦、操控于一体的轮胎梗估。在我看来凉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呈巨趟,似乎更为合适纹碍鸵。" "  原标题宏病娃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前襄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沽夹函,该车除了外观造型犀利适殿脾、内饰豪华步跑、配置丰富之外涪筐岗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宽仟。作为一款以年轻精、时尚为主旋律的产品及土,NX开起来的感受如何贿,今天我就为大家正式揭秘祁郝矫。(注蛙泞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称系楼琅,如NX歇、ES添、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竟叫令:   NX车型的外观内饰设计风格衔萍,在之前的文章中我已做了详细介绍侍晚傅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匡隋。从实车给人的感觉来看败夯肉,它的确做到了这点撂病,不少人见到它的第一反应就是蠢:恩费碑判,这车挺个性届访、挺漂亮鹤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅僵坟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计燃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刚怠。此外陵睫覆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯己禄奋,进一步提升了科技感蔬庐裁。不过它并非全系标配槐继,在入门级车型上近光灯依旧是LED恃阑瘟,远光灯为卤素灯泡嘿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠芎忍啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涟剃辟、宝马X1做直接竞争墒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艇划蛙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疙涎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES迷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昏白巩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑映獭,其中一款为17英寸违谁,另两款为18英寸第地械。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鞭得,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎败,在国内的售价大约1700元/条闹坝肛。   车尾线条与前脸相呼应短莱巳,造型犀利莲,棱角分明搁脓,以凸显整车年轻公乘、运动化的产品定位雇。同时贺,尾灯设计十分用心辜评,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弓筐纯,特意在接缝处增加了一小块LED疚。   内饰方面顷乏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造去恃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扛母翰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用协劝,大幅提升了车内的豪华氛围啦逞加。   据雷克萨斯厂商人员介绍凤倦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锑和瓮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统漂,它的使用方法类似于电脑的触模板即檀荷,并带有震动回馈功能库。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嚼。此外度,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琴枫浆,我们咨询厂商工作人员袒,这配置会不会引入中国钒匠握,对方并没有给出明确答复涪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸥赫纷,作为家族中的新进成员枫群,NX的表现自然也不会差厕。为了符合它运动化的定位背,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强履巢桅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弗化蔬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宝徒。   在海外双丸,NX提供了全景天窗糜、普通天窗和无天窗三种版本的车型扇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鬼炉,采光效果很好纫检,但无法开启蟹垄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芬缕贿,采用的是外开式设计翟联酷。可以确定的是显炒,上述两种版本的天窗都将引入中国炼,至于无天窗版车型是否会引进泵,暂不清楚漓毯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伟畦晶,马自达CX-7在海外推出;2009年搭猛曹,2.5L两驱车型引入国内沏,售价28.8万;2010年架,增配的小改款车型上市涤,售价29.08万谋,同时宣布国产意向;2012年请五稿,海外CX-7停产;2014年翟巧裤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陀让,等它国产的人此时已经老了四岁了锑花。   从以进口的身份引入国内热寐,到正式国产经历了四年左右的时间裸句呢,在这四年中进口CX-7销量并不好立敲,一方面是当时市场不成熟晌块郝,后期竞品丛生将其埋没了嫡耸粪。另一方面原因也在其本身乒克擅,比如定价高警脯鞠、2.5L发动机动力孱弱等等便挎颗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柿烯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统记。在测试之前涟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桃驳怖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蕉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm聊,搭配6挡手自一体变速箱疤不瓦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镶己,只不过调校要比CX-7上的更为激进拈午。即便如此坟师咀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敲。   油门的设定比较灵敏袜,起步和加速初段都还比较轻盈剿嗡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线方惊,而不至于拖沓捆江喊,一切都显得易于掌握滑馈。变速箱和发动机配合的是那么默契幂搭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位络锣,只是在极拥堵的道路上蠕动时醛,1挡与2挡的切换有点闯动而已文好赫,问题不大苫。   转向和悬架的设定偏向运动扯晨疗,采用机械液压助力的转向系统比较重搜博,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潞歌鹃。悬架没有“忽悠”的表现嗓柔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恨使尺,车内乘员经炒剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慧淮。悬架后段偏硬庞,在弯道中并没有明显的侧倾侠宪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褂舶毕,动力供给够积极兴纯,表现不错抒佛,驾驶感觉非常轻松恃冯,动力的跟进也很是及时颗缓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)憋梧然。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酚勘,而且不是那种喷涌般的迸发彤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渺息钝,给人相对内向保守的错觉钾。   CX-7更擅长的是中途加速鹃文,比如从60公里/小时开始斯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垃谁窃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓零瞥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钙嫂材,这几天这种沮丧感时常出现库。不过也正是这个中段加速的特点糯么疮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弥,稍踩油门就奔向3000rpm飞谐,便能得到很好的响应累东,仅有极为短暂的降挡迟疑塘拾,随后就催逼出了足够的扭矩檬。简而言之波常拧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吉理菩,容易上手书妨糙,各方面的表现也都算令人满意垦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷臣肌,涡轮增压器起到了明显的效果黔篡艾,就像注入了某种精神类药物寿氦娶,虽不时刻保持着亢奋状态尝敦界,但兴奋状态确实随时可以到来颅很屡,一切都听从指挥宏取香。这种持续的加速感可以维持一段时间普访米,心里不禁一阵爽快梯,当然插棺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了悼衰宋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光囱荷促,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唉曝,消耗燃油17.94升掂屑,平均时速为30公里/小时勺,全程开启空调操,平均油耗为13.3升/百公里起,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黎夕抽,CX-7绝不算省油的那类锤吉功,准确的说是比较费油位刹记。另外肃县吕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裴叫,无疑使用成本相对较高轮本孤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抱靶哺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章定。说实话譬皖逝,那是我第一次接触这两款车武褥兰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挝辆,动力同样够用南寝歧,但输出并不算线性袄狡昆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唱核醛。当时我就在想毛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妮凯奠,而如今厂家真的这么干了限高。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统家沪,增加了几项配置善憾,外观方面几乎没有改动热敬,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛙疚令、车尾扰流板和挡泥板等选装件烧拾喇。   这款帅客HR16是一款7座车型弯韦,它可以满足国V排放标准疲步,车窗后半部分采用了隐私玻璃镐矢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涟姆。当然乔枯誊,帅客实际上是一款既可以满足载人册,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)画离附,所以它的车系中包含了5座下、7座吐犬惧、国IV讲、国V等各种不同版本署恢鹿。   除了挡泥板之外棠淀蔽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抚船酚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果媳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斗,其中的最强模式叫作“Dynamic”皮,译为“动态”亮县前。有意思的是抡式,在英文里醋氖怀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坏?——开启动态模式改,就等于点燃了一根无形的导火线愤铣。   要追根溯源的话荚,炸药起始于中国锭赡,属于四大发明之一免,不过相比中国发明的黑火药橇推,硝酸甘油平时更加安全可控界效,而且破坏力更强日篱瞎。奥迪RS 7同样如此谋,它多数时候表现得比较随和驳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力建复。   首先从外观上就容易看出它很厉害峭胶潜。奥迪A7之所以独特酥谦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型史峭匈,人们将之称为“Sportback”沛,在我看来步咀扦,它的廓更像是一只优雅的海龟垂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种布收块。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嚼纽亭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鼻,所以它已经不是传统爬行类的龟哦赋尺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酶夸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纬菏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馈厩晶,让人不由自主的去稳稳扶住3渴餐颁、9点位置色腿地。   在风骚的外形和各种真皮嘛、碳纤维材质的覆盖之下屡歌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别未物汝,这一点很好拼镐温。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亩坤坟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孪犯镰。即便在这种情况下硕搽癸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价模横苦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题貌:谁给你的自信卖这么贵挠?不错负律蓬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芍箱辰,它到底是盲目自信还是厚积薄发睬烫?我们一比高下飘叉。 外观对比纶妈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悍酿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拟滥,所以我决定说点可以量化的东西郝。首先舞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涩涎揣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狄。其次可能是由于动力的原因骗幕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽笆窝茅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骗,备受关注的长安CS75正式宣布上市推,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奸棋。在前期的试驾活动上够沁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鼓,并对其驾驶品质给予了极高的评价培。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桨鲍腔,和手动挡车型相比暑齿识,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滦。 ● 外观内饰的简单介绍懈掀般:   在外观方面钩胸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寒措,长安并未给1.8T车型增加特有的标识及,甚至连一个小尾标都没有碱幻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿理,但1.8T车主可能会对此有一些不满幻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm美莆,轴距为2700mm俺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沸详空、奔腾X80以及哈弗H6某赴碎,CS75还是相当有竞争力的础郝斧,它的轴距和长度最大纫碉寂,宽度仅次于哈弗H6类毒,高度相比瑞虎5矮了35mm吝氏。   在外部配置上采客姐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伐澄柯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膘几领,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芬。另外氮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啡挤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果端蚀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胯窍前。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品困,市场售价约为700元/条痕,在同级别中算是很厚道的配备了卞。此外杰秆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汀,只是轮圈被替换为铁轮圈涂溯,还是俩字——厚道久梳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格该,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勺钡钙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板限篮,看起来更有层次感郴化途。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挝先、设计毫无新意蚂玫供、用料也很一般等不好的印象筒。不过近年来彤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹检隧,长安便是其一捂叹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汀刮,也很难找出它的缺点顷,按键毋、旋钮的阻尼适中扁粗,手感很不错糜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏府,分辨率和反应速度都还不错培,不过在功能性上它只提供基本的导航澄凸、DVD赋裁、电台烂圣、倒车影像及蓝牙功能淖荒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的番,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惮操,但是厂家对此并没有改进粗取,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娄收具。但是潮琉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乖,同时设备名称也无法显示完整陛史,在用户体验上还有提升空间嗓担酵。   不过贰熊,在一些细节处理上昧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意德。比如在挡把前方的储物格镁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理癌敌内,不过这块材质却为硬塑料鳖,实际上根本无法达到防滑的效果登皑。另外传,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯齐,这点值得表扬脸窖菲,但必须手动摁下开关才能点亮齿兽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骑菏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果道。座椅填充物软硬适中显,刚刚好匪嚷,并不会软到开久了腰疼诲斯扳,也不至于硬到硌(gè)人洼。除此之外盼圣栖,包裹性表现也很不错理景,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盾尝杯。另外灌浮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拇轨。   车内乘坐空间表现上版玛,身高180cm的编辑身处前排岛抄,头部约有一拳左右的空间闲等钉,此时移身至后排饱垛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间成型篇。作为一台紧凑型SUV车型肆托芯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滴讥。   来到后备厢凸城哇,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛊,表现中规中矩迁路。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奋埔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夸,增加消费者对于整车的好感度拾低。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亩侈劣,如今市面上的电动车产品越来越多叮世陪,开始逐渐走入人们的生活考胶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涣响坛,大家对它的了解可能还不是很多碴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元请就。那么这款车究竟如何呢袒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车憋尼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上檬,我们终于有机会近距离接触一下化陌脯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莆魂汤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质克碎哎,因此其与众泰汽车合作淖擎阂,推出众泰知豆电动车和瘁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妙篡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沥菇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗极备凶?不管你信不信口庇,反正我信了说。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱殴惠,售价为24.98万-28.98万元吐,共有三款配置可咽鄱贰,全系均未采用quattro四驱系统避,取而代之的是前置前驱的驱动形式斧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛇活,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狙付,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奢叼,1.4T的发动机到底够不够用亮蛾莲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仁苇课,这些问题都难免让人担心楔谜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胖,它又是否值这个价格纶,下面让我来终结你的这些疑惑灵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境色霓岛,既然大家都关心这一问题募,那么我们就从这个问题开始一一解决粹骏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吉浮,其最大输出功率为110kW愤,峰值扭矩可以达到250Nm博,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm互揣恃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后署,动力储备不足方面的顾虑雾,但是这些想法也好顾虑也罢颊丹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袜室。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哆,油门初段的旷量微乎其微倡谐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苹,当发动机的转速达到1750转时库,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邢,强烈的推背感也会随之而来睹趟灵,如果你不是冷静下来思考一下攀通,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受庆橇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减面碱塘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候味璃阜,一开始的想法和我一样屠赌,换了1.4T发动机之后勿,动力跟的上吗钝碾下?心里总是怀揣着这样一个疑问纠钵翅,但是当他们开了一段时间之后鳞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”览瘁勤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格醋辣,处于D挡模式时凶涕扒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颅吝靖,但也感觉不到激进的性格耻里。但是当车辆处于S挡时盆漓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脚己乳,整个车似乎突然变得紧张了起来判陡,时刻专注着你踩油门的右脚笛膘,稍有动作便会迅速做出响应尖梆。   在城市的驾驶中矾赦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筒撤袖,当你深踩油门时郊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞额,或者可以说募,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揉椿。此外富适,作为一台不折不扣的城市SUV兰采,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验和诺浅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质操拢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仆舅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肖,整个加速的过程非常线性菇酱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时劝,不会表现的非常神经质度。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姓,这台变速箱给人的感觉非常聪明革戎纯,可以准确的猜出驾驶者的意图掇,在换挡的速度和时机方面非常到位痰井颊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猾啦羚。此外蓉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霖。当车辆处于D挡模式下芜捞,当发动机的转速达到2000转时拜,这台变速箱便会进行升挡的动作骄,从而保证日常驾驶更好的经济性讹伙侮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瘸吓赋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鼻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拴矢。   这台变速箱也并不是近乎完美上,它当然也存在着自身的不足酬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺七歇毖,尤其是在低速的区间内艘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讳深廊。此外缉邵衰,该车提供了四种驾驶模式的选择日,分别为经济矛乏、舒适狼芍娟、自动和动态模式郊绅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檄订。 性能测试讨撬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现实,最终的破百成绩为9.14秒涡骑茂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滑恳。奥迪Q3在三挡时完成了破百七售炯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程败。此外奶翱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没劫,非炒迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梗抢坟,整个加速的过程十分平顺和线性盒弛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睫。车辆在全力起步的过程中眯犀,由于没有采用quattro四驱系统坦炮夹,车身有轻微的抬头现象哄锯,前悬挂的拉伸比较明显枷课接。 性能测试陕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中当块撇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陪林,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戏握,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佰。在整个制动的过程中签,G值适中保持在-0.9到-1之间航施穷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绩烙,前悬挂很大程度的收到挤压驴凭船,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捶。此外徐,该车在连续制动的情况下枚雇赐,受到的热衰退现象比较明显穿驮警,在连续测试过后嵌,制动距离增长了接近2米皆鞋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凛,动力方面也足以应对使用的需求览海斥,尤其是在低扭方面酵俯沥,这台发动机表现除了浑厚的功底猾藏氦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平良敞瓷。对于一台城市SUV来说很,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔼脐。" "  你有没有这样的勇气劲守宽,一辈子只留着一种发型哩钳,带着一种款式的眼镜珊?或许多数人会摇头说不交帅揭。试想你现在穿着中山装浅,带着大边框较诗辨,留着中分头走在街上撩晴,别人必定会投来异样的眼光设。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仙,但有一种美古,却是永恒的矢氛盒,我们称之为“经典”蚕涤函。就像中山装逐渐演变成了“国服”度卢另,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迹兢,看似过时的东西稍加润色我仿蔚,就会焕发出经典的力量巳涛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弗,也是一个互相佐证的问题拼。正是扛住了时间的消磨醋,一个产品一种设计才能称之为经典墨礁。而正是因为它是经典错甸,所以无论时间如何过往铝喝,岁月如何变迁捆授港,它依旧能代表着美粕盖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角风巳脚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狗、保时捷911舒灯襄、MINI这几款车了类巨辉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承跨担,这是一种财富米脖首,就像一个国家的历史一样筏舰立,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瀑拷船。但就像中山装一样竣,如果不稍加改动怕,依旧会被人说土气祷建汉,MINI也是一样糖但瞥,细节的升华会有益于经典的传播和传承卡四邢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浩倒怪,是全新MINI车系中性能最好的榔。所以车头车尾都会看到“S”的字样旦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表句缝冬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胖氰,这是它彰显不同的地方凭吾,尾灯的轮廓更大了该玲,但相比老款不够凝练唐纽,同时你也感受不到它有何种审美的进步返,个人感觉它是为了变化而变化句无。轮毂方面茎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哇奈篇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狠。不过惭熟,在真正接触到保时捷Macan之前惊软苇,我对它的真正实力也有所质疑立窍核。众所周知赌郊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闯彩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢输建?带着这个疑虑赣行权,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型前梯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机囊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烤红旧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型思弘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞍煽侈。在没有任何参考坐标的情况下萍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的规。排除了惯性思维的困扰括恕,对于一款新车而言或许并非坏事衫睫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布琅篮,因此有关它的设计特征我们并不陌生矩。作为保时捷推出的第二款SUV车型勤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溯激吨,同时也融入了许多独特的元素寄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纱捆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暴藐骆,因此在细节处理上呸舱,新车融入了更加激进的设计元素就尘伯。    作为入门版车型褪风鄙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯轻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缸韦,并采用导光条设计艾马,其视觉效果更具科技感颇。   保时捷Macan的腰线位置较高惫惊锯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炼旦,营造出强烈的动态视觉效果抚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汝颧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一领摊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况发绞,我的同事此前已经为大家介绍恒劝烽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解攀钦腐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奉诞。" "   ??????? 提起观致疾,大家都会想起什么敌脸叉?这似乎是一个难以回答的问题疟苟顾。作为一个有着中国血统的全新品牌屋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绥吃极。在2013年豪奸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恨材,一石惊起千层浪古解禾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹦任。   如今纫,观致的第二款车型剖钞,观致3五门版也如约而至斥蕉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘶可?它的到来蔬市煽,在扩充了观致的产品线之后蔡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妮?自然是令我们拭目以待较拆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛔鲤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羞歪邻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碑,时至今日都没有做大幅的修改憾可殿。就是这样一个古董级外貌的家伙舌糖衰,最近竟然和新能源技术杠上了怖缓竭。2013年的日内瓦车展上尖啪,路虎推出了一款纯电动卫士虽错肺,旨在告诉大家卫士宝刀未老躲杰。而这些天布,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腿办,看起来够扯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咕胸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歌及,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望殴搅,并未成为现实合肝淘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刑牵美。   事情的转折点发生在2014年6月18日氰捕恰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疆顺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隙讹,并且这一次破,车身上已经重新贴上了拉花绊尽卑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颁聊教,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撅干,而是一台真正的电动版卫士许切斯。   之后通过各种途径的联系链我,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膛,虽然这并不是一款量产车篓靡肺,也没有任何电动机巨高、电池组方面的参数数据壁辟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堡,我们认为此次试驾还是很有意义的咎犊。   ■ 外观造型石胎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挂纪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秆森恍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皮谈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裁鼎。   电动版卫士全球仅有7台节搓茂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车得,基于卫士110车型打造凛村己,可以根据情况容纳5个或7个座椅牌,算是车系中的“旅行款”盾泞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闲煽腑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异素稀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡文描,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啼,丝毫不加以修饰票。按照官方对柴油版车型的销售策略奴裤稻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件放。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分婆全,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骑茎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间息敖。正对车头刻,右侧翼子板的通风口也是镂空的锑,下方是空调系统的进气口姐滤,而左侧的则仅仅用作装饰床舷苇,所以是完全封死的状态耙。   平直的挡风玻璃椿趁坍、小雨刷宋纪、面积可观手动调节后视镜棠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帽,而在这台电动版卫士上爸徒匪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箱娄。   实际上泥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逆孰邵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脚,电动车窗只照顾到前排乘客孪痰,第二排为手摇的很疏驰,第三排则仅仅是推拉窗控惨郡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林券铂跑,确实沦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韩魏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藩碳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刹婆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖椒褂瘸。   三窗式车尾设计除了古老外抠,想不出更多的词去形容街部恫,好在后窗电加热雄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沏久坎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奉券。至于各种不同用处的尾灯围泡迸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缓娠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坑黎吨,并配备了13针牵引电力接口拦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秽俏。而对于电动版卫士来说舶褐,这款车的拖曳能力也非一般强大抱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡么糙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垃桶泌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯商,在这四年一次的盛世当中焙么,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掀骂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承识杀铡,在经过整体的细化改进后整体更出色协干溃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瑞,对于这样一款小车到底怎样萄室屋,让我们一起一探究竟庭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冠疗成,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔫醋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格航,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格澳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛇革,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉】柘耍可靠的选择骨。   相比现在很多的车型蹿勒朽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丘详,个人比较喜欢这样的感觉浮殿,朴素也是另一种风格陪豪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分馁,可以说是起到了点睛的作用保,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创必渤辽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盆焚,看起来还有些运动精神儒菜崇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赌竣情,同时也是远近光一体设计得芳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气珐,更加突出其可爱的造型风格澎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卫,同时也表明了J2的一种年轻风格兢黑。虽然是一款定价不高的微型家用车享弧陪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置婚,雾灯虽然不是什么贵重的配置入腺,但对于安全的保障还是多一分才好罗棠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力培男吻,实际使用中虽然刮水面积稍械妗,但整体还是清理的非常干净茬皆桶。   在车体侧面造型上卞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抠娥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碾,这样给头部空间会留出很多剖酗墙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脊纤剐。腰线起始的位置和大灯高度相同笔叛,这给了驾驶员足够大的视野空间剐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间该,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尽撇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焚殊吉。   在尾部造型上来伞妹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计教橇,同时加大了尾部示宽灯的面积绦,为了就是提示后方车辆注意安全示逝十,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膏赐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高限疥报,内部非常的深不过开口非常腥堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包费。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具湍沽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎架,虽然是钢圈纺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搭嫉吴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浑位播,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卯庆。另外钎滑干,一直让人头疼的售价问题卫蔫救,此次又出现了事渴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势说猛吭。价格问题茧萄须,在上市新闻 中已谈了很多抚伎,不过与价格相比璃欺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缎判虱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题散?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磐揉胸,即将为各位解开疑问戚呕。   观致3五门版已于6月24日上市络蔚螺,目前指导价已公布氏,售价区间11.99-17.19万元 称表。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍襄浇秆:依然遵循简洁的设计思路犯,造型更显年轻篓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头某挝娃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体强。可以说剔耿匣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车静。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凳口里,不过在细节上却更显年轻褪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm前盛惭,轴距为2690mm褥谜,除了长度缩短了177mm之外绵杆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驼盒白。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墨瑰涧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黄。在车身颜色上鲸,观致3五门版同样有6种颜色可讶础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕能邦,色彩更为鲜亮狗脾,也更有时尚感甫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起警妹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扦挥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面龋,而前雾灯也采用了圆形的设计肮,更显时尚场。另外焙善蹭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯切协、转向辅助灯和大灯清洗装置锨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恼。   除此之外太,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)誓,并且轮圈的款式也更加的年轻档四。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缆桔。所以在轮圈与轮胎的规格上诚旗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腊朗:与三厢版一致乒雌幕,细节改变不大倒唇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惦席戳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寸平。中控台采用对称式设计判论寄,各种功能布置规整恍挛,按钮数量控制在了合理的范围内奸皇歌,不会给人一种杂乱的感觉为。平底式多功能方向盘与三厢版无异几擞蝗,造型很有运动感漠截宫,真皮包裹的外圈握感也很不错斥瞄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峭失钞,除了蓝牙电话鞍锭、多媒体播放等这些基本配置之外监狠体,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务橙汗。除此之外讼,车主还可选配观致逸云的增值服务类胜辑,该服务包含实时交通路况短、实时停车场信息和地图更新等虫式。 ● 座椅及乘坐空间狡饺娄:白色绲边真皮座椅很有时尚感班偷掣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啤,与三厢版顶配车型相同爱贰。不过区别在于薯滥唱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理察围,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鸽宝舜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汰窟。   在乘坐空间方面尼工搂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凤捆烙,并将座椅调到最低位置后妒抽,头部空间大约为1拳碘颧,显得很宽裕;而进入后排后娘茬蓬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间删睛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睡股怒。后排中间地板隆起幅度较大绵赔,长度也不适合搁脚厦毯,中间乘客的舒适度会受到一些影响羡。 ● 后备厢立筐、储物空间和天窗少荆:后备厢容积403-1105升漓,储物格众多备撩描。   在不放倒后排座椅的情况下鸥凄吠,观致3五门版后备厢容积为403升尚操,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题餐腺。如果嫌这样的空间还不够的话滩幸色,将后排座椅全部放倒后猩稿,空间最大可扩大到1105升饱酚。除此之外扯檀,如果您随身携带了诸如手机极匠请、饮料之类的细碎物品的话氓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堕喜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹芙豆迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捂房,可打开的总面积约为0.22平方米弊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似希悍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缄庞贰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机级,两者最大功率分别为126马力和156马力浑光岭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赎施,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舰泪硕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笨腺,其他车型均采用6速双离合变速箱公。在底盘悬架方面计界,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架黑嗅。 ● 驾驶感受涉富菱:底盘调校水准高蹋翠浩,变速箱低速平顺性比三厢版好但戚齐。   此次试驾会上悔碴,我们大部分时间都行走在城市道路中擒忻供,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些美垛,起步时若是轻踩油门踏板盯莆郊,车辆的提速会显得比较迟缓龋钱,若要改善的话陌,需要至少踩下1/2的踏板行程巧筷。对于开惯了日系车的朋友们来说抛,这种偏向于传统欧系车型风格然,而非“一点就有”的油门调芯祝可能需要一点适应的过程此祭。   而在整个加速的过程中肝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糖菇洪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酮,咆哮声已经传入驾驶舱乱胁皋,可就是不见变速箱及时升挡挫飘娇。另一方面梧憾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桨,整个介入过程并不是特别的线性广粪,其工作时的噪音也清晰可辨羞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音红。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧爸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )我菊垄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胺倾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毁乔块,并且伴随着强烈的顿挫感欣肮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敦眠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刮径奶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少目,虽然顿挫感还是有晤锤,但已经能够被绝大部分消费者所接受趴昧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的靠,那么我可以回答您霜骡抚,和大众的DSG表现相差无几秘疼。茄僧拜。   从观致工程师的口中得知济,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辨杯骇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下险,对变速箱程序尼挂未、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侮,找到其中一个最佳点漠广,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蚂衔。   在手动模式下称烧,发动机的表现仍然很积极慰勾刃,不过由于其低速动力输出并不出众杠绷,其加速度并不能让人感到满意淌檬,很大程度上连捣烧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缔圣峦。此外五蔫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扣尖乡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纬迸曙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聚奖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沽吹告,而在此前的三门版车型上芬雇,我们就给予了相当高的评价惺。虽然仅从结构上来看陆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控武革琅,但作为一款家用车复,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碉酸,高速行驶变道保证稳定性埠努。事实证明藉梧苏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缮笑夺,并且从车底反馈至车厢内的声音尝膝胚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的护雀咸。   ● 编辑总结萄踌黎:   从我们此次的试驾感受来看猜垢将,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挡透、时髦的外形澈垛迹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寒。与之前我们体验的三厢版车型相比蓄录,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锹矮篱,尽管目前顿挫感还是存在挺界,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洞仆厂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剂彼杠,有值得称赞的地方臣,自然也存在着一些不足围徘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛔。另外翻车,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霸陆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元偶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盗吩、转向辅助灯及大灯清洗功能聪獭请,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筛粗,这样看来繁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少迁。不过酒寞哇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢危阶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秦廉上。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也杆肚叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膘擂僚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型先模。但个人更喜欢两厢版本碱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因链。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潍涩。当然颈,作为同一款车妒裙红,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醇。三厢版本更加实用肯那戳,两厢版外观更加时尚干练投郎。今天带来这款两厢版爱唯欧宛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舒屋畅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哄,大灯的设计相对保守了拆墒赁,但也减少了人们对于这台车的争议性毋。从而扩大了消费人群呵淌袱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澜古费,各有各的美促。但无疑核其,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仓狄狄。   侧面的变化并不是很明显笑溯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冬即盲。相比三厢版要顺眼的多馆篡脓。车尾的变化同样集中在尾灯上拧凳,尾灯的轮廓变化倒是不大旧嚼,变化主要集中在尾灯颜色的改变赁。深红色的外围显得更有质感武。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话管沛,越野车是最好的选择泥爽并。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棺盲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镐兄笺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丁蘑撵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茂禾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远默芦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40核惩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苦。除了电视剧的锦上添花挤,BJ40本身的魅力也势不可挡邪璃,下面我们就走近这款“北京青年”糯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刺。   外观/内饰伍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试禽,或许有人会问那为什么还要进行测试事。其实答案很简单滇赎,之前测试的BJ40是一款试装车估,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刊橡卞,包括电视剧中车辆也是如此环购莽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升此诚拈。虽然我没有见过之前的试装车撇宿嗽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姬,甚至有些地方与牧马人不相上下瑞系椭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裤攘托,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垮,这里就不再做过多赘述啦琶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰祈晚,你会发现并没什么科技感暴,简单的线条峨贯咆、硬派越野车特有的见棱见角的气质绰旅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寞刺。另外勘褥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钱导饲。硬质塑料质地的中控面板很厚实禾算,比起舒服的软性塑料手感稍差铣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矢沉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事罢,同理使用织布座椅也是一样揩侠,无论您是刚刚涉过水狙摔撤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蛋,都不用担心旗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轮,不需要华丽的外表去装饰惰。虽然BJ40有着很浓重的模仿差,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弄纠饱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宋点茎,那只能说这个人并不了解硬派越野车泄来。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炔,让人想到真正的场地里去撒点野箱歧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骇?惊险的高速穿插篙、精彩的甩尾掉头处舅溪、惊艳的侧向双轮行进眷膜兔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剃。时过境迁迷很,萨博虽已退出中国市潮喜患小,但把经典的两款车型(即9-3武、9-5)的技术留在了中国弯毙枚,在北汽成功收购萨博技术后渴蓖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焦饯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绵舶氖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术善理,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谱高蜕,主打性价比与实用性乖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佃官冠,只是在某些方面使用了相关技术而已日檄朗。   从外形设计上就不难看出块反窖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影土,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70档,同时车身上所使用的犀利线条冕,令时尚动感的氛围展现得十分充分洪吞即。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓷椽旅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纬瘸,车身各项参数都小于萨博9-3赎,所以直接套用的说辞显然并不成立垮碳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饭布花,打造一款可以继承优秀基因吩,并适合普通家庭用户的车型绕槐材,成为了设计团队主攻课程挥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桶坪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应硅此,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寐茄韭,但紧凑的造型与简练的线条萍汐,使其观感的持久性更好慈篱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多竣窍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场砂霞蛇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岛概尽,价格能接受狼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惭。而现在也有很多车型供大家选择剿蜂难,包括大众途安坚锤酱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沪鸽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现群,它还有一个进口车的身份成炒男。接下来构,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伎尘晃。   外观唤套慷:起亚最新家族设计娘层,略显可爱颂,大部分能接受棚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格笑铜巫,同时又有一种独特的卡通味道当。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感艇矗兑,没有配备氙气大灯珊膛,但全系均带有LED日间行车灯诧、透镜及大灯高度可调功能法。雾灯部分的设计很有个性煽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斗损厢。   由于车身高度降低喇帛强,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鹃,平滑的车顶线条降低了风阻系数备酥庞,流线型设计更加美观徒眯桅。全系除顶配的豪华版外链,后视镜都没有集成转向灯功能媒苹貌。另外缆微廷,低配车型的轮毂也比较简洁时嘛偷,轮胎规格为205/55 R16轰。   新佳乐车尾的设计十分简洁伙,总体看上去比较圆润掂庭湍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煤乘取,凸起的轮廓首尾呼应贿为。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疙,车顶带有行李架桨诡,具备一定的实用性策。新佳乐全系标配倒车雷达功能塘奸卷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像说。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捣受,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题募。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垄脸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匙托。而提到雷克萨斯报,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样江龋扒,立刻联想到了舒适惯收坞、安静等一系列形容词辞档齐。   作为雷克萨斯主力车型揉笆孰,ES系列占据其在华销量近半壁江山吗瞎,舒适驼丧狭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价患。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鳖,更是有充足的理由享受这些评语芭寥。但更重要的是躬,在环境日益恶化羚、石油资源日益紧张疵檬讹、油价越来越高的今天寝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挛绰。   外观部分慧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型囊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舱倒眉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诽巩鲜,和前代相比进化明显搬。初次亮相时蔷姆滇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拱版。与丰田一样融,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岗挽,目前已被广大消费者接受楷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题七擂。   外部配置上己聊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能希镀贪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骑,与中网造型配合不错叉疤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艘沦视,轴距2820mm屉舞陕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同山梁,ES没有针对中国市场刻意加长泻棠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台水阿,轴距比老款增加了45mm拱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型握氰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扦。当然枷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搓怜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棘。另外惨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内煞,更加低调颅寸下。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弯背领。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆春俺窟、忘记沉默寡言的正装车主里、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框查是狄、忘记... ...算了诫,需要忘记的东西太多哨潘箱,你只需要记得一点勺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甸恼险。   奥迪的低调穷半,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烙姓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝董,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吓亨。依托自奥迪A7的造型设计瘫册苔,RS7依然拥有优雅的造型诬拜,仅仅在一些细微的地方腐辱,RS7做了运动化改进辜烹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颅氯、以及哑光附件矾狗脓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侯。   如果客户需要脓患荒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遣黑辟,其轮胎规格达到275/30 R21发瞧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蕾锋古。排气管依旧体现出奥迪的低调秦,外部看是两个椭圆形排气管诉,而其实际是双出四排气稠铆犯,因为单侧双排气有节流阀窗师阮,用于改变排气通道坤胖替,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舒咯煞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线存蒋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扁猜。车钥匙勉幕赖、平底三辐真皮方向盘不、运动前座椅骨眷李、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扑双。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能什灵巧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啼挪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中圈懦,还提供发动机增压压力飘刃范、机油温度显示和圈速计时器等数据梁碱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霓黑胎,并提供其它3种材料作为选装潘菲娄。车顶内衬标配黑色织布锹讹息,可选配黑色Alcantara面料疟魏。搁脚板傲馅、刹车踏板空、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纲、一体式头枕的运动座椅钾巧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料操授,并提供钻石绗缝掸较牛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装橇行。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刀降,就像微博上说的弗仙,一次刻骨铭心的爱情氛谩,一次说走就走的旅行什么的拈四。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尼,但在现实中迟,你不能永远一副放纵不羁的样子褂鳖,特别是在资金有限的情况下眷莽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的察饯。此时你就需要一辆价格便宜渤踌搞、实用可靠的多功能车型徐泪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择焕坊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谦拎勺,分别是景逸X3和景逸X5勺,形成高低搭配产品布局慷。景逸X3属于入门车型谜苍亥,共有三个配置帝劣,指导价从6.99万到7.79万元埃松倦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型珊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沽坑涟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汇。这款车的前脸采用了新的风格样式芭潮溪,线条比较硬朗般哗镜,造型简洁流畅藤别莲,同时又很饱满蔚殴,没有过分追求标新立异的夸张风格闻,显得更加沉稳奋股。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缺誊,给整辆车增添了活力盒。   除了前脸之外级污,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓素死剖,让人略感失望浇荣嚏,好在整体风格还算融洽颠儡系,不会给人前后脱节的感觉琅倪皇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绊秀灸、1835mm和1705mm巾腻外,轴距为2685mm傻纯瘸,在这个价位上算是较为突出的水平了旦,保证了足够的车内空间舞。" "  在固有的印象当中湃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佰轰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程甯孟 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌海茹填,作为日系三大高端品牌中的一名停,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次写肮捣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亩缆坎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘎酷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妓禄,取而代之的则是一种日系的柔美风格镭硕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点藤,并且这种特点让别的对手无法模仿粳霖幢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉登,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箩互开,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娃尉保,看起来非常具有独特的风格宿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计播醛,不过看起来还是比较有神的俊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果速梳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示态纯晌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喂钒遂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方停鹊线,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饶,这款车有这么长么伍鬼?实际上后门的长度远大于前门呸胖,不过整体造型并未收到过多的干扰袖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拍涸,因为C柱的造型更加接近尾部孰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果媚化千,腰线的设计在在尾部提到了最高怒,并且从前大灯连接到了尾灯部分锌假。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通才林。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑崔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响默废。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计械。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闹波,到今年4月20日其正式接受预定雄,不到一年的时间号故羚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了算喇薄。在新能源车量产碱、市售的速度融探彼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涣镁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仑到。当然稼,汽车之家评测新车的速度也不慢沁翘,今天坎事,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炽抚芭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筋娥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哨,其中橙色的为增程式混合动力版车型廷铆,白色的为纯电动版车型颧避,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朝辑。   ●外观惶捅阶:造型前卫妓汹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布艇擅,我见到量产市售车之后申,其外观真难以与概念车作区分侮。宝马i3前脸造型饱满圆润米荆潜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现几按叛。不过纤庐磊,“进气格栅”四个字需要打引号了厦蜗踢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫡掀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酣腑嗜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脾,让整车看着很有质感且与众不同泊攫。当然凌蕾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酸馁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敝拆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吃道低,但它的车身侧面看着一点都不显小猜柏脸。在我看来原因有三楼绿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嚎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柑,给人感觉比较敦实虹台。特别是车高数据毁,它比X1还多出了23mm农。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藏,达到了20英寸剃,但胎宽却很窄晚期龋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怂。有关这款轮胎饺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店穿悉,基本都表示由于规格太特殊豢兔壳,没有现货也没有报价衡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质报武价,很独特罕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应略。尾灯采用得是隐藏式设计伴儒姐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分砍滤恫,用于显示示宽灯仟茂、刹车灯以及转向灯等蛾概,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧葡榔享,所有光源均为LED团。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中趟璃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蒜那,欧洲市场上柴油车盛行已久拍穆硼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展农。不过近来嚼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贰娇售,Jeep便是其中之一蹄腔凡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毯。 ● 外观介绍响:与汽油版无异徊,硬朗依旧镰舒刹。   从外观上看鲁骋袍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型簿哎撕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型力。新车的外形仍然显示出硬朗赖、时尚的风格屑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糕郴,提升了时尚感梨沽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膊门,在同级别车型中“个头”并不算大瑟房敦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斡霞。   在外观配置上糕爽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杀丝泼、雨量感应雨刷母清庙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置笑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的井。轮胎配置方面蹭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惧,轮胎规格为265/60 R18馁褪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎损涝纱,规格也变为了245/65 R18弘斤灸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吉,我们会谈论什么干遁?是大老粗一样的外观评,还是“马路杀手”一样的形象羌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挛旗,笔者也不例外皮星良。6月5日下午抄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华傅醛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象替唬权,原来大块头也有过人的大智慧沸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH男亲安、FM两大系列泵猴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘘涸来,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华结惰庙,中国区总裁陆博天到场助阵俏蜕橙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抛恍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拭苟顷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了委,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掳虹搜,最大的意义还在于为企业产生利润脓叙。因此祟桔秽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中订握,并体现在生产效率贫抛咖、节油效率度、完好率寝甜、安全箱尾恋、安甭ㄈ冢和驾驶员体验六大方面吵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娥享,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盯蔡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坎皑,而大众凯路威则开创了一种新的格局悲豹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞄湿敲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生榔撕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嫩灌馈,而那款车型是针对高端商务市场的车型处纱,虽然其内部可以进行简单的商务会议纲躺号,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俊藕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迟惟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑融朽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的局揪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格珊韧坦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筋,只是以简单的卤素大灯出现思,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯臣氨,只能说稍显遗憾瘦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车北佬,并且其敏感程度非常高虽痴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惋枫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陋辆湘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味渭叼郡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缴,在尾部造型上也同样是方方正正割非,给人以刻板的印象剃居,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰联,看来稍显朴实无华颂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拦。尾窗的面积超大泻拜,并且配备了后雨刷浚第,可以说在安全细节上做的不错幂受。尾灯的造型也毫无新意坎佃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械印,尾灯内部的结构也比较简单境,并未采用LED也是针对不同定位的选择海邵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低昧欺,尾部配有四颗倒车雷达探头少染摩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用手菩。作为一款商务用车懦闷蜂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蚕,而旁边就是凯路威的备胎所在地宠,这样的设计使内部空间得以最大化利用拉黎艰。   相比国外的凯路威车型撵譬菏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂估保堆,造型上采用了多辐式造型翟,轮胎则采用了邓禄普品牌恒暑刚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野默,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荣,我更多的会用臃肿两个字来形容它贪。圆润的车身翱纹,没有棱角的线条态饥,大而无神的头灯婪次淋,都让我对它提不起兴趣鳞。第一次见到新款昂科雷时栏,我的这种感官得到了改变含睬徊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妨愧卤。新款更加俊朗编棠,就像是一个胖子吗,经过健身澜妙鲤,从大腹便便变成了施瓦辛格顽厂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面问价磁,这种类似于点睛之笔的作用勘,实实在在的发生在新款昂科雷上面隘。之前的头灯让我没有胃口倍,尽管亲和力不错胶,但太没有性格表。连同这个车身镐寸,都让我觉得臃肿无比肩虱廊,简直就是个满脸流油的胖子科侍舌。新款更换了更有张力的大灯省芳媳,进气格栅也变得更具进攻性羡米箩。这样的风格睡赏谎,我想才是大家喜欢的鞭。   侧面造型的改变不大晦歧,侧窗面积所占的比重依旧很惺岫缀稀,这和新君越欣萄乳、GL8都很像链。给人一种重心很低的敦实感脐撬榷。但对于车内的乘客来说卿察黑,这不是个好消息摹潘扔,过小的车窗影响了向外看的视野坤。造成了不必要的压抑感缺妇嗽。或许对于选择别克车型的人们来说浩,这一点必须无奈的接受了秽。   车尾的变化不及车头猫秒胸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绍儡幂,或许我会更喜欢它媳刚。但事与愿违烹澄,尾部的改变仅仅局限在排气管上柏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形签舌。这多多少少会有助于提升质感浅。也改良着尾部太过圆润的整体气质疥罢。可以说特息荤,这次外观的改变稠拿疏,在这些细节上还是很成功的矫。相当于一次瘦身和塑性涉,让它的线条和筋骨更加分明胸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间螺,纳智捷 新大7 SUV正式上市括寒,官方指导价格为22.68-27.48万元涝扇。一直以配置见长的纳智捷品牌岛复,在小改款车型上又下了一番功夫古递镣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拉侧萍。在体验的这几天时间里杆茄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梯蓉绕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撮。也有好奇的邻居询问这款车的售价队瘸穷,当得知价格只有不到30万元时坪些,邻居更是深感惊讶波涵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卫?本文就为您带来答案凛的。   作为一款SUV纷掸,“大7”这个名字一点都不为过晃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手案,2910mm的轴距更是傲视群车暑灌薯,也难怪引得路人频频回头雄奢。不只是尺寸猴肠,本次试驾的新大7四驱旗舰版蕊,整备质量达到了1950kg史帮厂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卜。   作为改款车型寝峭,新大7的外型经过了一番修改恨,主要体现在前脸和尾灯上掇乃。大灯造型有所变化垒碧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娠,而经过修饰的雾灯坊镶嚎、转向灯和前雷达肪,给人以霸气外露的感觉淑陋星。整体上玖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉几看碎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭透欢,比较实用窝淖般。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钉薪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羚。从奥迪A8的换代介、全新奔驰S级的上市拓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肚桶。这三家老牌厂商动作频频缄恕洽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上录弥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS独衰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来臂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今里厘。而随着混合动力时代的来临涩醇悔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL难丛攫,可以说从那时起可屑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来聚抡尺,以期对它能有深入了解论沟耐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卑嫉疾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内策揪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汕掳蝎。相比之下片癸密,雷克萨斯LS在此方面并无优势泰订极,长度豪、宽度和轴距均落后于对手朴辑。   即便不看车尾的标识航队,仅从前脸上幽兰色的车标玩习,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浑罐罢。而身挂HYBRID标识则意味着乳漆缸,除了树立当家旗舰车型的形象外商相,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神春豆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒋努,只是在一些小细节方面令人有些不满旧罚。如果用最严格的标准来衡量坑阜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凤色。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鸥袒彼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型久,这种车型的优势就在于憾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泻,还拥有了超大的车内空间桥汉朔,优势显而易见仙,而今天我们来到了美丽的太湖孰堤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垂目霞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牌蝗供,也让更多心意欧力威的人有更多选择陡宏攻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗽镁杰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的编旗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5厦程暮,不过从售价以及车身尺寸方面来看牌戳褐,欧力威确实占据一定优势情禾。   外观上欧力威厢型车身造型费卞护,并没有阻碍它时尚的视觉感捕暇办,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唱,时尚并且使用腥佩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观擂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示响刻滴。   非对称化的中控台设计题,与1.4L手动版没有什么变化途,首先造型上足够年轻协调痘嘶燃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点韭耪芥。欧力威自动挡车型遍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型急,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嵌疵寺,操作多媒体更加方便惭谷扒。中规中矩的仪表样式没有什么改变陵咯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厦。   本文导航" "  有突破有挑战交,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候端,就会有这样的感受鳖部戎。它太挑战人们的传统审美了宪猫少,怎么样也无法用大气唬绷涉、简洁馆几、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铰任。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隙。自由光承载着延续切诺基的重任屁,就在这样的争议声中款款走来浅尚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彼,挑战着经典碉霉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弓,在做颠覆传统这件事纪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芯。就拿前脸来说匆吨妈,好看不好看绝不是我个人说的算的缎,每个人眼里都有一个不同的看法棺秃涟。或许慢慢大家就接受了天蠕惨。   作为一款中级SUV呸却,车身尺寸上中规中矩端闺,作为切诺基车型的延续茧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现擒几,但也能看到不少突破之处剧亢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饺马残。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佛。   本文导航" "  从1985年开始琅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涛,1991年出现在5系车型上很豁,1999年开始陆续出现在X系列车型上忱熬悄。直到现在潮骑阮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术际懦。2014年5月22日骚骏鄙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骚洁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窖偏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陋诚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卯评吾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么高肝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辨舞胳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斯,新BMW 328i xDrive锯悄舷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枷。   第六代BMW 3系延续了这一传统百,将融合了电子气门控制相耸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机案、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蘑书。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型背酗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本遍冬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的北纹冈,要了解这个问题前蹈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理步恨继。齿轮传动式分动箱呵竞,连接前轴的方式改为了齿轮传动会,其他地方大同小异髓臼诗。对于宝马X系大部分车型来说蠕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驹仙连。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配檄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抬蹬霞。由于前后轴均采用开放式差速器筷碳末,遇到交叉轴情况时妓,也只能依靠电子制动来辅助歧噬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构片帮芯,与齿轮结构的分动箱原理相同卜舵噶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刑擞陈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥废。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雄尸攀。至于控制多片离合器的方式赊炬处,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缄凳碍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛认,所以常被用于装配在更强有力的车型上鹿拼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菜,以对扭矩分配进行不间断地调节嘶墨侮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配技秦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杉掣内,默认状态下前后扭矩分配为40实:60哩旧迸,最大前后扭矩分配理论上比例为0饲票概:100到100李弓局:0之间跺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宝渴冲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赁淳。扭矩分配可以在0.1秒内完成梗坏。   行驶过程中圈鳞,如果系统发现车辆可能转向不足欺河,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墨窝,就会减少分配给前桥的扭矩凄券,将几乎所有动力都输送至后桥拱陶帮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颓献,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祟。一旦出现车轮打滑妨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器处精,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斧翘必,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耸。这就意味着恳褐,无论路面如何突然变化恨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凳陶臀,即使是在部分结冰的道路上河隙手。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棚墙恫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畴,其中S2属于一款5座小型SUV曙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匠,很多品牌都开始研发小型SUV诽。而S3则定位于一款紧凑级SUV汝空,并且采用了7座设计拎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞍,接下来就给大家一个解答谷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稠葱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型互勤氏,这一平台就是北汽威旺M20的平台许螺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烩冷颈。但是两款车的轴距却不相同膘恍,S2轴距为2560mm亥渴,属于一款标准小型5座SUV拼晌罗。而S3轴距为2685mm邵假,接近于一款紧凑级SUV匆,所以为了能吸引更多的消费者村,采用了2+3+2的7座布局晌磺套,主打一般家庭用车建线,实用性优先秀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV楷柑奈,主要还是面向有活力的年轻人鹿参,外观设计更多偏向于动感的元素居多幂肖郡。大灯组的样式也不俗套韭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唉夏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苗藕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胳枚,在车身尺寸上还是比较占优势的囱姥。另外2560mm的轴距表现也不错遂,至于它的乘坐空间表现如何奖谰,在后文我们会有体验寿煞踏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计玫操, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惊案想,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邪脾吴,车门不能完全打开的话鼻雇客,一些比较大的物品拿取会不太方便郝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衰釜狠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棺,并分别匹配3款变速箱掣硅额。此前柏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仇。而今天我要试驾1.4T车型悼,虽是短暂场地试驾础钒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疾,特别是动力上提升明显熊凰。 ● 外观/内饰毫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慈屏讹,也做了到店体验的文章干窖,1.4T车型在外观想揉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嘛其恋,本文不重复介绍僳鸥滦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屎躺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看发伎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渤函,具有很高的品牌辨识度的蚕拆。同时在一些细节方面的改进秤,比如重新设计的头灯浑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等麓赔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重定挟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柏乳,采用了全新的发动机郊蜡输,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熬峡还,属于大众的EA211系列辖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沃硅凭,最大功率150马力/5000rpm膜黑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm书铣按。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一穗羞捻,而相比原来的EA111系列有了明显进步硕千鸡,首先是恢复了正时皮带匡峦瞪,降低发动机内部的功率消耗溪畔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迟睫侮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粉嘎,而喷射压力也提升到了200bar饶火荡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辅蒂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抬,前者顶部是“SKODA”的品牌名暑联,而后者则是印了“DSG”的字样躲。   底盘悬架方面孙贩扑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫌郎评,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巳。制动系统为四轮碟刹结构钨,采用前通风盘式后盘式配置较电僵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目睫素。由于是场地试驾鳞堡洗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道定惶,能更好地了解车辆性能握乓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凶弄乖,只能在日后的试驾中再介绍徐。   动力方面蛊拟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脚茅俩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惩,1.4T车型的起步和加速更为迅速咐霉,而且涡轮的介入时机较早递渺筒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狙纷,动力的输出保持平稳可控的特性保峦骇。   使用D挡时倒,以1/2油门深度驾驶临读,变速箱升挡较为积极闻帝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镁,而且换挡的冲击较卸估恪,不会影响乘客的乘坐感受吩。而以深踩油门的方式驾驶不撮干,变速箱会到4000rpm左右才换挡全耸,加速感受更为明显祭沟。   换上S挡琶膳帝,油门响应灵敏了许多拱华坎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡联,全力加速时能体验到更为强烈的推背感标挝霖,在弯道多直道少的场地赛道里适献,需要频繁提速的时候坍,显得更为得心应手措。   全新明锐采用电动助力转向系统说迁禄,方向盘低速时转向较为轻松才,而高速时明显更为沉稳烯钞泌,转向需要更大的力度社淖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秸伍恒。   底盘悬架方面芹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纶扩婪,在弯道中对车身的支撑性比较到位客,方向盘的有着精准的指向性蚂煌惹,转向迅速而稳健疯。1.4T车型全部带有ESP系统狈说,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侈,ESP介入的时间恰到好处绿,总能及时将车辆修正到正确轨迹栋,而这套系统并不能完全关闭烦遂魄,属于比较重视安全性的设计零技导。   在模拟颠簸路况的体验环节忌吉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柏皇,然而后悬架毕竟是非独立悬架渡抽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卸,仍会对另一侧有所影响逻陈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锯吐挥。我们在之前测试文章中也有体验视频董薪,请点击查看饱。   更多精彩视频阑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寄狸唐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚀秘,在D挡模式下表现中规中矩悔陀促,切换到S挡后油门响应灵敏江厩,变速箱的换挡节奏更为激进痢巫摆,加速感提升弟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗅墩鸽。" "  2014年2月26日旗耪篱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市囊。其中T5动力总成包含智逸版如、智雅版仑锭旁、个性运动版共3款恰,售价为42.39万元至51.99万元锰握,T6发动机版本及价格保持不变兴。   据了解耿适,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笺牵瓜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机病东镶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粉粒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茨啪扣?本文将为您带来答案婆鼎片。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嚷沥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谢,但动感流畅的造型令人印象深刻房覆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉行喊,正如北欧人给大家留下的印象喷啃侠。      配置细节上绦栋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锭,全系标配了ABL自适应氙气大灯砷敞,以及感应式转向辅助灯光琶敬赏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下督胎,给驾驶员提供更佳的视野芒。   此外淀蓖匈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戌列。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达布,探测距离达到了150米嫩,足以应付绝大多数日常行驶环境滥骗洗。此外剖皇蔽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统适,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能额陆。虽然这里看上去有些别扭回卯,但安全性才是我们应该关注的雀班。" "  限量粉、配额拣玲、上市前被订购一空尖蓟版,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹托。然而陵钒喝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佛茄玲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歇京蒙。2013年形,经过M部门调校的M135i披装上阵嘶,性能已与1M十分接近递纲,并且这次冲破了限量的枷锁圭溪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抡渡。正当人们面对路上的1M投去羡慕烹篮为、嫉妒千帅、恨时茎繁,宝马为我们带来一款全新产品涕,并且它的能力并不在1M之下乳艘溃,它就是2系的顶级车型——M235i含貉猜。 延伸阅读蜗隘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雀,2系可能显得有些陌生卵,其实早在40多年前须级裁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撼。此外串,BMW 2002车型在1968年问世末獭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敬媒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荚浅坪。至此道仙荚,2系的到来并非空穴来潮全。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22囱,而这个平台也与代号为F20的1系共享领,简单来说如铺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中枷查沤,这与3峨能、4系的道理相同侈。在2013年时惯拒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验可杰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了考崩黑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肮诵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峦净,但两者却在年份与平台上存在着极大差异槐功,从代号E82的1M车型涵颊倘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稻卸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蚂涂佰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扳慷,但随着时间的逝去曝醒,渐渐也成为了一种习惯苍磺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表金客芜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加譬拌览,更多是出于对内部空间的考虑喊龚弧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鳞裂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欣逗免。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容四侮册,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感穿同,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能将。   当然佰抛,即使武装到牙齿凶伺段,M235i也不能与1M平起平坐衡短棉,M家族的宽体车身挤磋瓢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沛牡,就像当初1M推出时的口号一样“M斜,永远从后视镜中藐视对手”确撂,而M235i更多还是为了平衡性能甘会、实用性与性价比红孰寄,同时也为今后推出M2而留下些余地寄哀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瘫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步告,针对绅宝D70推出后的社会反响裁暖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鸡恭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势经县,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怯计稗。   D50稼玛饶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车布了,推出之后的表现往往是人们最期待的垃愤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同覆传,面对D50的将会是极为严苛的考验互肋穿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境褐,而成功了咸坡,也将有可能成为流芳百世的一代名车烈。7.48-11.98万元的厂商指导价青,可以说为这场战役的打响税,开了个好头比划。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呐缅哭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格型。此次担任D50设计工作的羌憨,正是培养出诸多设计人才的博通公司煤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蕉圣,同时又能够给人们耳目一新的感觉喂微,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悲殿充。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刷蹦豢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秀惟雷,但是当你接触过D50这款车后稗冲裴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机开混。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹说侈沛,但是当你将这些元素组合在一起时垦共相,却有会很快打消之前的念头磊钨截。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戌伶醛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计九琉。运动气息浓郁的设计手法唤墙,会让你把D50和运动结合在一起朝醒橇,无论它实际的性能表现怎样朗翘坊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莲怪戒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寄卤葱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促快。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磕锰,面对不断推陈出新的竞争对手何强,这位老伙计急需一点变化来扭转局面艇硅骡。好在随着2014款车型的上市卜赋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韭楔幌,而这支强心剂的主要成分也很简单颊逻队,一台1.5L涡轮增压发动机癌锨坞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫁敛滴,针对配置方面也进行了一定的调整刷檄,其中自动大灯康瀑、超速报警以及四门车窗依锩。控升降等功能均成为标配蠕窘化,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潮适。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哆独,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堤废滥。因为从早年搭载的速锐葱,再到大红大紫的秦不,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惊,它所提供的动力都不曾有变澄。传动系统方面仙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沤艇青。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿档褂。在城市中经常用到的中低转速区间内适,发动机的动力输出比较积极蹲敦,并且通过涡轮的帮助始迹冲,动力在1500rpm之后便有明显提升寂揣希,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磷,完全能够满足日常驾驶搐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫩,适合城市驾驶笛坝。挡位之间的行程适中我庇,但手感略显生涩钙垒据。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车农韶,而非车去适应你班。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定点宝躲。四辐方向盘尺寸偏大孰传,回馈力度比较匀称诵坤唱,因此驾驶这台大块头还算是轻松替河,只不过方向盘的虚位过多访,转向时不得不做出更大的动作侯。   前麦弗逊缴避、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捌,并且由于悬架行程较长旱珊屡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉睛。当然这样的调校也有它的好处粗镜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人将并蔽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓷,SUV车型是一种非吵翱撸耗油的车型幕,毕竟以自身庞大的身形来说廷怕,自身重量就已经非常大了躬暮翰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戳沪咸,这也导致SUV车型的油耗居高不下礁显催,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观薪旧借,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侈天,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荡湘踏,在众多的SUV车型中昏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度木。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蒜,这种设计可以说非常的扎眼揽畦僚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滩霜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拇汰窟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯猾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售受藐戳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志级霖腺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敛。在RX车型上瞥搁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条憨祁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喝,从RX整体风格来看拐,还是更多的体现了柔性设计的特点哆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搪帘睫,如果不看下半身班瘦臀,很有可能误解为一款轿跑车型椭沫。不过这也让人们的视觉一亮暗屑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的财橙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上地,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芳逻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的内泻,没有过多的硬线条介入第,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的特程卸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隧卵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腺斗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力身辉,RX明显体现出有些不足雌脓咯,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹿库。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咀倦,内心想要一件东西睦秃袱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巾歪,否则你就无法拥有心中挚爱矫。你想要一部手机竿,但偏偏要你保证最低消费惊椒窍。这种心情着实不爽雾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绍糙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隋,这两样东西都是你想要的兽,售价三十五万不到腻,撇去不相干的配置翘厩,给你你想要的席薪夸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娶俺逝,是不是有点定高了办?可细细一想兜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舞,并且还带有四驱系统票户锭。如果单单从这两个要素考虑据贝,同档次的车型里拣,都破了四十万大关了如。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惋,目的就是要拉低门槛壁迸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伦纺项。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啼。但运动元素表现的很细微偏,基本上都是细节点缀窝嗽滴,和其它配置的A4L差别不大谜柿。虽然是一款40TFSI的低配车型讥,但从外观上很难发现区别睫肌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件始逛,算得上是全车比较明显的运动彰显了叔裁匣。尾灯内部依旧采用LED发光元件燃托,总体来说嗅叔,亮点不多躬,朴实大方线蹦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后还岛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犯,除产品名称外革,其与JX35并没有什么区别瞧澎,还是那个豪华运动的大家伙浪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮餐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迸痉瞎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能廷唱变,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侣嫌光,灯角黄色的反光片是标准美规设计捅袜提,但无论哪种规格酶,对行车安全方面都是提升眠颓敢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酶控彤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粱,前置摄像头悄然隐藏其中碱浇物。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘫缚耸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耻萎渤。另外碎,底盘上有些部件会低于车身镭拼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氮桨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窜,活泼的细节设计使其更有灵性次禾凳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胜,也起到了一定的隔热作用牌潜卜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现草吩蓟,静音效果良好剂沪。   车尾并没有过多花哨的设计徐嚼磁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字物穆。尾灯采用部分LED光源骸释,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碱呐,总体来说比较耐看瓷尉烁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谐杆衰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起另犬淀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棚讼椒。上市前汕捻胃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后壬,不少人不相信它的价值草呕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后们多睹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吓蓉,这自由光到底是什么情况埃漆?经过整整一周的深度试驾后坏拘泊,我有些新发现可以分享给大家炮刊撩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蒙无喷,我的思绪一下回到了2005年左右雌班是,那时候自主品牌鲜有SUV产品烽,奇瑞率先迈出了一步既蒂撵,推出瑞虎将乳,并领风骚多年糯丧。当时奇瑞称之为NCV笑既,也就是集合轿车以及越野车镁,有着越野车的外观和坐姿篮缆,并兼顾轿车的舒适性料,其实就是我们现在说的城市SUV扯。   这样的优势持续了很长时间珊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嚏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揪,瑞虎的势头逐渐放缓且泛,也就不再抢眼了革苟。奇瑞随之调整策略司窍钝,在去年推出瑞虎5这一新车型肩卿思,与其他自主品牌新对手进行竞争腥纺固。与此同时偷结,时隔半年的今天钝请镜,老瑞虎被重新包装升级囱教,命名为瑞虎3再次进入市辰亍,与瑞虎5形成高低搭配化,重新获得了新的竞争力挤。   外观妈:   正如前面所说冯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞧眯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冀笔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泻戳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坞迹垮,棱角更为突出凹、线条也显得更利索歧陇分。侧面增加了镀铬防擦条公箱,而车尾的变化并不是很大污沦,集中在尾灯和一些线条的修饰上陀溜,就造型而言瑞虎3更年轻了寿纫。从车身数据来看邓墩,瑞虎3相比对手并不占优优势嘶,但是得益于外观的设计谩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些形劲。" "  在经历了数年市场洗礼过后甸,瑞虎车型迎来了新一次换装痢锋,代号命名也列入到了家族统一的序列中派凳问,对于车型的区分更加简明郎惶库。除此之外论聊守,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秋骏女,以及更为充裕的乘坐空间藏,以提升自身的竞争力沟茫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屏赂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓦典哎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恕陡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向愤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肮藐。   此次改款主要集中于外观方面谜瑟啼,通过新老款前脸的比较故霓,我们共计找出了8处变化吞,分别为艘萎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钮浚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌昙酌巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煽汇箍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘水绞,但在车身尺寸上有所调整报堂,其中长度方面增加了30mm酿凳,宽度与高度减忻邸,而轴距维持不变寒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浩倘讼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞳剂梳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哭熔。   车身轮廓并没有大费周章的变化盟,更多的是在细节上体现新意己矢摩。侧车身防擦条进行下移箔,并在前后车门中增加了镀铬饰条犊却,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中小,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脸体上,更趋于向装饰性靠拢豪鸽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阶秘篱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谦涝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炕耙勿,若要找出所有差异板欺,还需要费上一些功夫论盼孔,在对比过后变化上依然可以达到8处磋纹并。依次为杉袜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讹为温,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洛焕圈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计核姬,空调按键的布局更加紧密霓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化施酷家。此外炯弥涡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奠塘。   按照配置的不同睡皖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糜免阑,大尺寸液晶屏包含导航茅、多媒体疟、蓝牙以及系统设定等功能乔酒,而在操作上也十分直观难步卸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当料版邪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度内奉、风量泰莎、风向等信息捅举,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少票蒲,同时旋钮的阻尼与定位适中侵惟,手感较好卷勤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恫。   方向盘两侧位置集成了音响铜搅好、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亮抚,中心区域使用了品牌全新标识惺牛,并在造型上稍有改变炉峰。仪表盘则没有任何变化筒脓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同噶迟粕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骏缴码,但调节方式为手动肖喀,前排座椅具备加热功能迁抡圈,按键位于点火开关周边区域袍巢,位置的选择上不够人性化圣乳,副驾乘客很难进行单独操作恋次。   在前文的数据表格当中贬迁蔷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秸妙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高络诵栖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奇,头部距离车顶约有4指空间魂剑膜,直接移至后排乘坐算,头部空间同样保持在4指识,腿部则为2指余量楼敞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衫哺,首先需拉动靠背边缘的拉手仟噬顷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒斯想,要想恢复到之前的乘坐模式贫蹈,还需先拉动开关晒拆垛,同时扶 起靠背弛寺饥,在操作方式上显得不够便利甘疆。后排座椅支持4/6拆分放倒貉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嘶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浮抄狼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酣患,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致密脯佛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎反,含有DVVT技术怒逢,相比早前奇瑞的1.6L引擎秸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善内酸寂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寒,在CVT变速箱的帮助下廊胯褂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斜。即使在起步之初深踩油门厢,加速过程也会显得有些慵懒燎嘘,只待转速攀升至2000rpm后申,动力性才有好转桃吝诺,此时油门的响应能力有了子显著提高砂藕舰,虽然整个过程称不上动力充沛录草,但对于城市使用来说算是够了摄娟萍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逃贿,涵盖了手动成拦瘟、雪地和低速3种模式盒,在手动模式下可以模拟7个挡位纹搪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搜菇皖,在模拟挡位的帮助下巍,转速会与油门的深浅更成正比赎鲁,升档与降挡的操作也会更加从容肥贤抢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心┫贡搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赐靖褐。   在紧凑级SUV的行列中械卢,瑞虎3的车重算是较轻的一员浓,这为引擎减小了不少负担荣。助力转向系统的力度适当绣溃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斜垦。转向的精准性使我出乎意料吩蒜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灰,悬挂整体表现十分扎实镁扩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膘,令试驾者信心倍增巴。   如同瑞虎3的定位那样滔吴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掳非,它并不具备越野的能力栖衅,然而精确的城市定位嗣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韶磐付,诚然架烦,它在这两点上做的很不错暴媒嫁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你橙筋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缄第钨,瑞虎3也许是最合适的选择对象疆。 责任编辑芒尚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庆碳,一晃6年时间过去了效羚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袜,但是我们仍然和它有过很多次的接触娜拱杏,并且每一次都是充满乐趣的体验天滤梢。今天我们又把它请到了这里凉睫睫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闷桨犊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型返。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勒闷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玛镰惊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔽鹤廉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哄帮讼,自然整车价格也就能便宜不少胎,降低了它的入门门槛判欺。而以我们消费者的角度来看讳崎逆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揉劲睫,这也是我们今天把它请到这里的目的亩胸艇,测试项目很简单辣锌肯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笑拭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戳室拦。   ●日常驾驶动力表现盟:低速扭矩充足粳团零,高速动力吃紧魏仟芭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能损藉郎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洛猎姬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性对,但机械结构还是更适合在野地里行走瞎烈溺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戎傅劣,外形设计贸巷疮、车身尺寸论枚、参数配置全都没变敖嗓,只是换了一台发动机歧渡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虾,双手需要时刻度掌握住方向盘滥,总之开着它你不会觉得太轻松晴汉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辨福悉,大家也都心知肚明侍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现标洪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夹晌搏,参数虽然降低了颇膝烈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诲夺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的燎,并且只要车速不超过60km/h蒜呕,提速还算是挺从容定,也有一些推背感霞慕,感觉并不比3.6L车型差多少陆惟摄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了士僻,脚下的油门响应明显迟缓了不少苏,如果你心急的话丢罢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧龋,否则踏踏实实的在路上巡航妓废。   ●油耗测试缸煤瓦:正常表现含,不惊不喜纳。   发动机排量小了抄轰吵,除了动力影响之外认畅共,油耗也是一个值得关注的指标蓖兄涸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试会姜穷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嚷,拥堵路况大概在30%左右淮,畅通路况大概在40%左右酸楞绵,另外30%为综合市区路况论揣,全程平均时速为31km/h耪卯,最终计算出平均油耗为12升/百公里烫,算是正常水平砷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厂廊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题办莆岔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力狙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彼蚕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高革,很高锨聊,或许我接触的都是高配车型晨,包括纳智捷大7诚淮、CEO等车型滴孔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亢斥。今天闲郸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秽刊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量财购暗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旦私。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匹?下面侈,我们就来看看详细的体验报告锋。 可以看到丝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狮尺婪,这在于其他车型包括纳智捷大7库笆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捶。这次试驾的优6 SUV也不例外伞菱蠕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箩,为了突出这款跨界SUV车型的定位标通,外观设计上更年轻有活力碾剁恭,对于年轻人应该有很大的吸引力卸宝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饰焙课:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台体协,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm释需,轴距为2720mm你必凶,可以看出这是一款跨界风格的SUV授急每。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品授祁,最大的优势是轴距要长出20-100mm冻虱班,具备不错的乘坐空间澳姬嘉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奔不吮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灰撩雌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坑持换,尺寸都是215/55 R17捷。可以看出在轮胎的型号上奢溯,国内销售的车型都有一定的缩水哎,当然为了控制成本部安,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现板都。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托霸唐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滤,两侧的LED刹车灯十分扎眼萍多倘,不过从布局上看稍稍有些凌乱忿踢惩。" "李老板的慷慨料鲁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会课烁密,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板褐窜。下面回到主题茎鞠每,从之前收集的网友问题看朽,大家最关心的有两件事儿乒孝吧,一个是特斯拉的性能秒教巷,另一个是特斯拉电池的续航能力汇岛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坏。简单剧透一下充殴百,性能方面特斯拉相当给力偿奢硼,续航能力方面我个人觉得还是不太行际欠。 注县:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型房靠挺,文章中提及的“特斯拉”享勒、“Model S”等名称均为本次测试的车型触。 数据解读幕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骗倾敬,所以今天我们就先从数据说起烩某沟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版持,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芒,而我们的实测数据为4.7s播茧,比官方公布的成绩略慢骚卵龄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沪辟阶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样罕圃虾。由于采用电动机驱动蜗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车椿侩穆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑受俗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态署,直到完成整个加速磨屉汕。电子系统和动力系统的完美配合全,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炽锌僻,这是大多数的同级别车型都很难做到的吾。 0-400m加速尾速娟:170.124km/h 加速时间赴畔什:13.63s 由于采用了9.73醇:1的固定齿比变速箱耸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虏扫,在加速曲线图中及计裁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线迹,车速和电机转速完全是等比例上升菩。这里说句题外话办储,官方公布的电机极限转速为16500rpm筏吴姐,最高车速为209km/h眉规,通过以上三个数字石吕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少矩晾肉,有闲工夫的朋友可以试着算一算笔痕。 0-180km/h加速侥势:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镰,峰值甚至达到0.7G坦玲涝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱午,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h害,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看懈碑,当车速超过150km/h后瓤,车辆的加速度下滑比较明显虎笑淘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苏就,工作人员解释说为了保护电池苏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揉善。再多说一句抡,这个速度日常用肯定够了悄集呵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疤屠闲,但如果是赛道闺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道工身,有大直道的长赛道极,它应该会比较吃亏蠢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梅漏,常会被贴上大排量妈堤、暴力机器诞、拉风外形和肌肉车等标签梧。这些词虽然简单轻步潭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征石擂际,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撑项菩。近日迁努,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戚罗:科尔维特C7)墓标寸,肌肉感十足的外形仕,手动拆卸的硬顶仕侯,再加上6.2升自然吸气发动机等茫沟,都是它的大卖点附。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时连得妻,外形变得更具攻击性顽吨。不同于以往车型蒜偷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酬冗炕,只有头顶裸露在外膳集玲,非常特别忻唐扇。重新设计的6.2升自然吸气发动机皇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机木,最大功率640马力是慨,峰值扭矩814N·m)坎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勘变裙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颗媳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为些疥都:5.3万美元)晌,几乎没有性价比可言诉垫岛,但相信越是稀有的东西郝,越有人喜欢膳穆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆层蘑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臂厦:400-023-5599 地址仕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑懦檀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型修,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠禾蛋盖。而这款车本网也进行过多次报道与评测教,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狠笑勾,比如——空间与电磁安全性慷。   有朋友担心隘匪跺,混动车型的使用空间会不会很小笆恰,电池电动机发电机都需要摆放位置唯技,还有散热系统哄型,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屁括唬。   作为一个“热心肠”蒜,笔者决定帮一位同事搬家妥官灵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卫松。我们的任务是将一个中型分体式水族箱釜、两个大型行李箱虚、三个双肩背包彻瓦,两个电脑包吝廓,一个猫窝老、一个全新的大睡枕搬走韩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腹坷。好吧俊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大母矫鹃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蟹芒钠,从图上我们看出踏目,在放入体积规整的水族箱水缸后寸尾耿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迹埠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篱桔,并留有一定的间隙量派胸攘。   而后排在放入水族箱地柜后慨庐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位想峦没,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衰。得益于巨大的后排腿部空间狼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顽。而后坍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玻。当然舵,前排的空位是为乘客准备的晌襄。(为维护试驾车整洁牌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施衰。)   我是一个希望低调的企业主判断,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的糕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓖窗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少填替夸,后排音响控制卷燎扇,前排座椅调节按键签访,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子委烹、空间堆稀盘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莽村库,大电流产生的磁场对人的健康有影响哩伟。英国专家认为态:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坪,高于该值擒,儿童将面临患病风险淳垦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡⒐害咎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害达尽耙。   简单来说赖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种石梁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稿,如手机灵,对讲机虾马、信号发射塔等冗,而低频电磁辐射离我们的生活更近坎萄病,家用电器虐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射相,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瘦吨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挽欣,前排座位搐半妨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饺如疙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品师恰,不具有权威法律依据筋肚,但既然是国家允许销售的测量器材迁,其测量结果绝对拥有参考价值境。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幂吐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苟俯危,首先是油耗献暇,我们在遵守法律规定的情况下渡镀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喀极,而结果显示鼓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车群,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乖谅经,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”澳侵。   混动车型比普通汽油车重苏蝗,驾驶感受会很糟吗?   确实溃踏,混动车型由于需要布局电池芥犀、电动机桥、发电机眠茫、散热系统及控制系统涝,整车质量肯定会增加雷驾秃,但通过驾驶诫寞同,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掳奔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乒挎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制成弦猾,使用感受更接近与现代的美系车型挂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饶懦畏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拌藕,而在高速公路上炯箔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了停葱,取而代之的是风声与路噪声蟹。而操控部分馆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斗托览,你永远不会感觉到生硬的颠簸睡悍练,一切都是柔和与优雅挤贺畏,当然嘶腾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的担茄。   最后括入盟,我们通过以上测试剖厂浮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僻兴浦、油耗及空间实用性上都出色表现季阀,而为此你仅需多付出几万元的代价蜕茬刮,加上经销商的优惠稠秤郎,凯美瑞尊瑞物有所值按篮,而你现在需要做的凌,就是去店里亲自去试一试强渺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挟。 图/文脱额:丁艺   丰田汽车日前宣布持籍廖,截止2013年底券姆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稳。诞生16年来帽窃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奋、备受600余万车主的信赖和认可盼彼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员傅席胜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片那。 责任编辑少局念:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后额,MINI凭借其漂亮个性的外观酬哼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朴忙吉。2014年北京车展上贺诧檀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮俅住(点击进入上市文章)锚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呻胯可,同时在配置方面也有一定得提升效寐烹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耽得贿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撤汕,售价区间为20.18-23.68万粗。虽然只有4款车型可以选择娄诚兔,但从大家的关注度上看凌簇,很多人对这款车给予了很高的期望篡。今天戌很,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郡,两款车虽然在级别上不同枪蔚,但是在价格上却是非常相近晤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畦琅。下面处粉,我们就来对这两款车型做一个对比峰氦何,看看自主和合资品牌的差距到底大不大趴陶吻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话颠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酿罐。当然氰拈岗,作为一个自主品牌联堕,想要和这些合资车型抗争馅淳阮,就需要在配置上有一些诱人之处方耿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞋趣,从车型尺寸上看伎,H8明显要大于东风本田CR-V步,但是价格却几乎接近狠煎。如果您的自主品牌不感冒的话懒啪,那就不用在纠结了首。但是喀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘉千钩,那么H8的确算是不错的选择碌肆,至少从轴距上就已经很让人动心了赎诲。   =============分页符=============   原标题肯葱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铺磊,哈弗H8还是小胜提蒋,其中H8还带有液晶中控屏袱篮篓,而CR-V并没有配备中控屏课闺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桃帅。这些东西的确也是非常吸引人的鳞腻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睫醚氓,平且还配有ECO节能模式檄烯挟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的殿柑壁。H8还配有坡道控制系统酒尽凤,但是CR-V并没有配备这个功能捂毕凯。另外熬略,H8还配有三种运动模式录,一定程度上提供了多路况的脱困能力拼毖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圈括,当然H8属于刚刚上市的车型凰甘垮,并没有试驾车让我们来进行测试嗡绥旅,以后有实车的话癸,我们会进行相关测试完溅。   结语拳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奶潭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔫捌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升九魔邓,某些情况下还要超过很多合资车型挫就,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沮揉。 责任编辑田婆:赵春晓" "从1985年开始强蹋魂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芍防急,1991年出现在5系车型上哆惺文,1999年开始陆续出现在X系列车型上恭。直到现在荣卸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术华儒溅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赐南,提升着宝马车型的操控性和运动性瞥封伎。让牵引力发挥的更加自如母汰,下面限逢汝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帕。在车载计算机的控制下梨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呛垮岭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衰,而且动力分配比例范围达0-100%侗降狡,赋予车辆独特的动态表现呵裙。 与传统齿轮机构相比融,xDrive动力传输响应速度更快啪,分配比率更灵活了硕,通常醇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堕穗段,保持车辆转向精准灵活愤沦窝,初葱、中段加速更为直接的经典后驱特性少豪。而在弯道兽聪、湿滑路面公始、或紧急变线等极限状态下甸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力良鸥兄,增强了车辆的稳定性和循迹能力囤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统媒,在附着力降低的情况下涡睡乏,更加考验着前后轴所分配到的动力栏虐惕。通过一体式底盘管理系统的侦测烁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配岔池鼓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潭备钩,最大化的改善转向不足和转向过度癌衰帛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浩丸凶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现厦席。宝马4系在绕桩和紧急变线中轻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洞,更灵活匆猎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域删侯,公路性轮胎打滑严重券,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预廓堆,还是能够胜任一般越野路面斯嚎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苛密末:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)景闻,宝马X1一直以其运动性示人力,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表车。但是不同于一般运动车型不擅长越野苹缺航,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能病,能够让车主在假期到户外撒撒欢测形。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗愧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比铂请,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣承琶媒。   在消费者最关注的价格上被拆,我们分别来看两辆车葡斗葱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓖芥。从售价上我们不难看出蚕鸥碍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘫牵,价格区间跨度较大澳籍。   外观尺寸对比太竿:   首先脊将,从外观上来说妇,宝马X1极具动感七闹沸。其标志性的双肾格栅已经不必多说笔呛,远远的就可以知道这是一辆宝马冲受黄。而那富有动感的线条仁,将其外观勾勒灸虎花,即使是静止在那里硷袱肪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阀笔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骂八,感觉比例似乎不那么对称喷炉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控林麻,而且作为一款国际范儿的车介彩十,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卤。虽然宝马X1有修长的车头裁幂,但是驾驶时却并不遮挡视线街讼圃,仍旧能够清晰的观察前方路况五湘粟。   相比之下板酵别,奥迪Q3的外观略显沉闷襄,同样的家族式前脸显得十分稳重扁叉抚。虽然不像宝马X1一样运动悉农,也符合其SUV的定位嘎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稼零簧,这也让奥迪Q3的样子更加传统棺碗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势块袒柒,但是内部空间却优于奥迪Q3疽委阂,相比来说尸伪侠,宝马X1具有更大的头部空间苍行甸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3城募。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长庆禽嗣:4477mm 长工警:4385mm 宽虐癸:1798mm 宽吠贝:1831mm 高尸卧妒:1577mm 高岸:1608mm 轴距苛:2760mm 轴距虱:2603mm 最小离地间隙霞铝:194mm 最小离地间隙秀胎繁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者憾,宝马X1具有灵活的操控性嵌肩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性忌弯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澎,作为一款 SAV等肉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哥请。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寺爽纹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纯捆驳。   实际驾驶中捐,宝马X1的路感清晰趁,虽然车身不泄荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径蓉泡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恐,带来更多的便捷剁沛。行驶中渭慷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快发纶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洗籍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煤羔趟、高精度直喷与电子气门三大核心技术日,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巩粮潘,在动力输出上达到高低搭配的形式几。而宝马X1带有的ECO PRO模式唬稳,可以帮助我们进一步节约油耗盲蘑,让油耗能大约降低20%须。 两车基本配置参数对比歪坏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前课:通风盘/后弟:通风盘式 前佳绷擎:通风盘/后琼寺弛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腥缅饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诚娥,我们不仅仅需要看其运动性能贪夺身,还需要检查其越野性能跺面窘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色褪呈亥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沉稠饭,为了能更好地分配轴荷杜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端儡慕、后桥差速器前面靛颇两。正常驾驶环境下熊黄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萝,当检测到前轮附着力减弱时佃藐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吮蚕挫,帮助车辆脱困狗。   通过以前的测试椿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用节,对于应付难度不大的非铺装路面来说盎跋附,这套四驱完全可以应付拿搐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颧,加之悬挂行程过短寿萍罢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试位伙龋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伶,偏向于公路驾驶可瓦仆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统必维冈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴管筛痰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中湃,动力的分配为40:60修镭催,在实际日常驾驶中捅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的跨纪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雀馅癌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慰,在车辆出现转向过度时踌缅拭,车辆会将更多动力传递到前轴绒顶菊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性断,帮助车辆脱离失控的状态惫疤。在弯中逐渐加速的过程中勿,由于车身的重心靠后痪送拾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疏,在这种情况下悼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侨,减小前轮的负担史兰函,使车辆获得更好的指向性凳。   无论是雨天弧,还是弯曲的山路蛙省,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对突暇煞。而且在大角度爬坡及碎石路段凸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哀。尤其是爬坡时档欠泵,动力能够智能输送至前轴冠,让车辆轻松前行派砍。而在平时臂,动力又会自动分配于偏后驱滔啊,让运动性得到进一步的体现搬杉虱。此时的感觉是类似后驱车化就疼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毛储湘,让车辆行驶更平稳敌铂。   相比而言非,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浪芜单。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高能,具有良好的越野视野饱憨匆,但是宝马X1的离地间隙更大宿屋报,通过性更好腥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桃椽活,尤其是其具有更多头部空间场,如果越野时相,可以适当调高座椅坐姿甜。   =============分页符=============   原标题竞乌泄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猴芍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冬,所有的按钮也都在触手可及的位置恢尝炕,十分便于驾驶者操作蚊嚼嚼。而且两款车型都选择了年轻溪姥、时尚临婪、富有现代感的内饰设计舷。   两款车的配置凡,无论是奥迪Q3拆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全工菜降。尤其是宝马X1的iDrive权、热感应键等内部操作方式十分便捷易用婆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帕,宝马X1更加简洁郝,而且操作一样方便烧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岁。即使是刚接触宝马车型的用户魂焊括,也能在第一时间熟练操作核。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热圭持,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索福酵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供输蓬。例如像最低配的宝马X1盯,虽然价格极低低寄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伯嫁。Q3低配也是一样扫隋,配置较低芦撩晚。不过如果您不在意像导航惜、座椅加热等配置糖博醇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后薪刨,我们进入车内来看看内部配置以及空间卜。二者究竟谁能更胜一筹答轮?首先来看两车的安全配置腑窝。在气囊方面擅,奥迪则更胜一筹揉,在两车装配有同等位置气囊的前提下餐配,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊起巴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苯,它全系标配有防爆轮胎孪,即使发生爆胎京,也可以继续行驶类。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菊木兔。此外防爆胎也节省了备胎空间剂,让后备箱有更多的储物空间衫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掀。从车身尺寸上来看让,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势改歌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菊矫。然而车内乘坐空间方面硕爬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匹娩翱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烁滴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面插衬矫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策珐吧镜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谰。但由于国内油品的质量不佳某本,为了更好地保护车辆发动机雷刺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邓。而其他配件的保养周期上碴缓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兄饥新。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i轰谷:   861元   xDrive20i蔚:   1036元   其余车型父:   965元   sDrive18i桓虽:   861元   xDrive20i旧柔逆:   1036元   其余车型夸辣:   965元   sDrive18i驾季:   1609元   xDrive20i帝保连:   1784元   其余车型咕:   1713元   sDrive18i妈撬:   1386元   xDrive20i刮澳稻:   1561元   其余车型下愧傅:   1490元   sDrive18i谦:   1591元   xDrive20i靠:   1766元   其余车型菇衫:   1695元   sDrive18i淌阔:   1609元   xDrive20i闲偶伦:   1784元   其余车型巴景开:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刀:●氏:需要更换 ○羌唇:常规检查钮瞪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酗偏损,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枫松泛、空气滤芯和火花塞舞痉。花费支出大概是2691元疼顶俏。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓖界穗,支出大概是1382元焦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吵,保养中也没有出现更多的费用支出篇泡兰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逛客。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衬肉仍:●操:需要更换 ○券剔舞:常规检查虹弯李,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出既,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞪伐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戚磊咀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袱勿请。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屋械俏,能够更好的照顾到爱车的每个细节枢涡艇。   总结五氦赤: 总体而言杏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琉祈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3采仙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偷嫂砍,整体内部空间与奥迪几乎相同理锌。而在使用保养方面顺垢鳖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吼划磋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人眯骨舒,但是其配置也相应有所减少袜。作为高配车型挞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舵郊龄。 责任编辑蹿筛期:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杠菱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会广惭。它足够漂亮了窃受私,漂亮的让人感到迷茫毖绞黎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毁妨苹,由于在国外臼,我不得不比以往更谨慎的驾驶铂澜尚,没有做任何炫耀的动作凰炔,但依旧接受了不少注目礼狠父阮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来软,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着改鼻赏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恍,只好出此下策势逞场:按住颐停控器痴,“砰”后备厢盖弹开了齐表母,老头愣了一下难罚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坷长绊,并给了老头一个友好的微笑僻讣,关门走人了熊弟。这时我才知道荣半,它是如此的招人喜欢!   仔细打量前,它的曲线诱人掳晒韩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处籍封陈,但令人心动的地方是从B柱开始的蕉经,远看上去俨然就是缩小版的CLS级构,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纺闻埔。也难怪被,差点忘了驶,我们这台车选装了AMG套件化,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拟,没套件的车感觉就差了很多呢盼。   即便如此虐,它的妆容仍是存有争议的淑悉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汉酞。左派以我为代表(全部未婚)蹭的,认为它的骚气指数接近满格帮久型,尤其增加AMG套件以后藕侣,能骗不少小姑娘程。右派以结婚生子的同事为主事,他们认为车身不够修长惶副,不够秀美谁俄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郡鞭,但又内藏了些许的凶狠陇熄棉。   不过我们两派的意见同样有交集碳,那就是从侧后看去畅弥炉,它的美感更胜仆驴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浑,远远的从背面欣赏它颓,真是太美了八份筷。   =============分页符=============   原标题呜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上描身竣,它采用传统的氙气大灯撇熬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仆茂弓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斗。另外酿烁,与前包围上的空气导流口不同的是诫涪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锈亨亥,不得不说其达成的效果是相当不错的史坪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拌,但日常使用中也是在令我提心吊胆奥,还记得开头那个故事吧梁扦城,告别老头后我驶出了停车成杀凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巴然德,压过了一个并不大的小坑洼似雾烧,胎壁被硌破了伞,轮胎在5分钟内全部撒气诡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疙,这个下马威让我措手不及桃熊。   =============分页符=============   原标题瘦婆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中榷。坦白的说储绕,这套座椅看起来特别有型嗓退湿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色感疙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绥赔霉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处畅喘。   眼前中控台的造型琴幂,甚至细节都与奔驰A级相同涧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赫部,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样魔坤,总让人忍不住多瞟上几眼巴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挞屠剁,触感细腻烫戒饯。   =============分页符=============   原标题此断:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阮塑,各项按键的操作都很顺手磺贩灌,但我多希望能提供翻毛材质噬光扛。另外戚河,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凹卿烯,回馈力很懈潭睢,而新款车型早已没有了这个感觉羞究虐,让更多人都更容易适应脐讲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粳赡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利系画梯,特别方便燃涕,当然了令,这并不是CLA级的专利酥韭檄,A级也同样如此捻。总之对此我们是持肯定态度的昧炔颇,“怀挡”显得复古季、特立独行为俗,而且省空间骋岭抄,利大于弊拒搅急。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骡,不同的是它很强调对网络的依托茬砂馆,这几天在欧洲开了不少车懊蚊跑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奋盆。几乎所有新款车型都支持与手机互联累慌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凌喝,还可通过手机网络访问互联网癌、下载官方APP程序和导航勃,这是国内车载系统所没能赶上的懈。   =============分页符=============   原标题踞蹋辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捆汕,空间实际上是够用的倍库,毕竟多数时间都是前排利用率高抽脆逼。我同事身高179cm硕孩,在前排头部有一拳的空间瓷第欺,在后排就显得局促了驶簇,后排乘客反应压抑感比较强娜抒。   不过我坚信场僳,对于CLA的车主来说空间是够用的十汰,因为后排不会经常有乘客襄漓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陵稍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胆泊。   =============分页符=============   原标题清患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怜傻祭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贤纠附,配7挡双离合变速箱录罕,带有换挡拨片普兄上。拧动钥匙霖鼓嚏,发动机被唤醒扭,车内怠速状态下的静谧性相当不错傲,我们出发了持繁踢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通琶,不过CLA非常容易上手拈慰,舒适模式+D挡表现得有礼有节覆枪,整个驾驶感觉极其轻快缄,这是一辆易于驾驶的车辈虑偿,不论男性和女性都会觉得很轻松醋吃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琉巢,转速时常被控制在2000rpm以下炊镰寡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雀伯佳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滤,而且在低速中它的换挡依旧平顺护讥,并没有出现那种令人不悦的闯动盖。   切换到运动模式炊埃,变速箱首先变得更为积极谦,整台车的性子也开始急躁起来涡牧,随时准备着接受挑逗强祈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挎晒。油门的响应也更为灵敏头身,初段就能得到不错的效果届,只不过排气声浪并不那么有气势潦。   至于转向捆奖磨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帅碎搜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉小来,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刊,那样的线性和柔顺饱宏,简而言之非常舒服士。   CLA的转向感觉则不然伙纶琶,它少了些紧致的细腻感碉毙啥,多了些轻巧母部。这套电动助力低速中没什么特点室,属于偏轻那类的厩哦喜,或许女性朋友会喜欢独捌。高速下转向逐渐变沉餐勒,更易于驾驶哀蔫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浪,比我想象的要好不少精诞。   不要被AMG套件所蒙蔽饯完,悬架的设定并没有那么生硬令逝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗡苔,整个感觉还是挺舒服的途鹿卜,回弹的特别利索哦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鄙艇,起码我在前排开车是这样一个感觉拨戚,只是后排的乘客有时会说贿供:颠!哎迷萍,管不了那么多了岁墩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厦两男,驾驶感觉对于这台车来说重要携炬萝。   =============分页符=============   原标题茨惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注崎递死:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酶扦,无法进行有效的弹射镁搬。起步时有将近一秒的延迟卸揪,之后发动机全面发力哭,此时轮胎打滑非常严重榔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹭房,导致抓地力不足苹士。怎么形容这个状态呢势故劲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惭品耿,四肢虽然在飞快的挠地募,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样髓秋,各位想象下晶墙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态爬,双离合变速箱准确的完成两次升挡江饺蛊,换挡速度很快逗曹,最终用三挡达到100公里/小时的速度全,时间为7秒整下誊某。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苏糜夸,因为看到严重的打滑时我特别无助肯景,尝试了降低转速起步妊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撂袍沽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中际桐缝,而且车身的支撑有效度呕曙,车内没有特别明显的前倾感觉哨。从刹车曲线来看藉糙乡,自始至终加速度都在-1g左右疏孤,最终成绩为38.46米踏涵,符合奔驰一贯的作风姑椭愧。当然揉汲,待拿到国内的测试车后册恭锰,我们还会进行测试外列,看看原厂的轮胎表现如何监拷。   总结身:   从国外的销售情况来看蹿镶,CLA是相当受欢迎的潮乱幕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芳膊无,CLA在美国同样有着相当不错的市车住,2013年后四个月销售1.2万辆迸泛恫,势头相当迅猛裳天匣,可见其受欢迎程度淮。   进入国内后我想它会得到同样的关注罗瓶苟,随着细分市场的成熟缉仑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车统。奔驰CLA级恳察戊,主打运动讽邦、年轻萍携,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铆锋瞧,尤其选装AMG套件以后效果更甚弘胚,相比奔驰A级搅迪,它的吸引力显然更大诚亨。相比竞争品牌险抨熬,这次奔驰走在了前面峰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诞。配置方面国外大多都是选装鞘办淳,比如天窗具、轮圈样式等等确,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胶桅。   不可否认损,它是如此的招人喜欢刮粟,尤其招那些打扮时尚省棉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘新,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呸嗣擎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型江充,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俯交,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法省恕枚,通过细节部分运动元素的添加寿泡记,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喀。其外观运动套件包括进气装饰蒋篱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等协鼓龟。   总体来看德茶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子头绒奉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疟感董。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恨官,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乌,白色车身加上黑色的玻璃车顶纤老,看起来很有档次感查。不过略有遗憾的是附娃,它的全景天窗不能打开樊,有同行戏称帘秘胖,这是专门为了看星星而设计的诬酷感。   内饰简洁自然   与外观相同船冕鳖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舰钎。全黑的内饰蹭看、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盆薪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来返顶。   配色方面淬姐需,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鬼伎急,但通过座椅的白色缝线嚷梦、钢琴烤漆面板白边框的搭配餐赣,使得内饰整齐又不显得沉闷郝地,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锻就。人机交互系统方面修,V6菱仕Turbo车型并不占优势麻领。   动力不错媳仓坤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鞋膏肃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寺察。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滤多垃。这款车的低速扭矩较大现歉馆,因此起步时非常容易觅。起步后篇耪,借助轻盈的车身巢,汽车随后的加速较为顺畅垛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陡惫嫌,这直接导致这款车的操控也是相对不错芥台叙,在较为宽阔的路面上寄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作媳,感觉很有信心蛙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校破珐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的解腊裂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弓凸巳,非常方便驾驶者进出降恐,但打火时袒蚊碘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哆摩。 责任编辑妥现:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吓范称,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桶诬。之后的继任者是睿翼搜乒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绊力,并更名为马自达6阿特兹胸嘛蛔,而它是否能达到前辈的高度椽,让我们由内而外的体会一下猛褪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌换南腥,配合这两侧行车灯返碑梯,看起来霸气十足胯吴,隐隐的透着一股子狠劲本如。图中这款车是2.0L的标准版欣,则采用了较为普通的卤素光源鳞藏,科技感差了一点了。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碑,犀利感十足半。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA房氏弓,它不同于以往的两代马自达6叙伯陪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酥筏沤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阔偶建,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”底。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm懒掣,轴距为2830mm漓,与进口版本相同棘柏。相比同级别其它几款日系车型嘎狙聘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睬蒜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酵,像是一滴在高速行进中的水滴却禾匿,充满了流动感戊。从后边仔细观察阿特兹的背部焊,不难看出它还带着一点掀背的意思垃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巧,配合着双边单出的排气筒腔廉,更使整车的运动感一直延续到了尾部熄秘频。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈华,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)襄饱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庞链淘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慷苯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩提,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质精徊措,其它区域大多为硬塑料唇郎哦。由于没有太多的装饰件挺辉涪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔼匈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洽抖痪,它采用的是一块电阻屏森,触控灵敏度还算令人满意挟不,界面的科技感以及显示效果都很一般灿双噬,总体感觉更像是四慈肃、五年前的产品佳,唯一的优点就是操作无任何难度抖奋,一看就会魄骸饶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡透谭脆,所以导航功能暂不能使用踌。   进入车内坦好凛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了且。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿事咸,握感也很不错叫题伴,由左至右打满需要2.5圈困,比大多数车型略小馈纶怖。此外侯雀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片为敢挂,操作便利性良好秋鸥,而且兼顾了驾驶乐趣伶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贺身,但却一点不掉价坑炯手。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乡脑,其次它的表盘内圈采用了网格设计井诧,多少有一些竞速的味道习斧,再加上白色的指针以及简洁凄赡、明快的字体写,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望第誓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗社、平均时速粟貌杜、续航里程之外换尺佛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磷。i-stop是马自达研发的自动启停技术偿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毋剖借。   除了i-stop疼赋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铰。之前在新能源车型上比较常见类滦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毒剐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顽壳富,它是以电容取代传统的电池或电瓶撑苇唇,从而为车内的用电设备供电绵,而非用于推动车辆前进爱。   空调面板的样式不错禄,旋钮和显示屏都显得比较有质感莽解。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子从。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幕套伶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈芊┪啵好哎懈。前后排座椅均采用了真皮包裹世,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次封。   虽然阿特兹有着不错的轴距捍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铝诉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间股瑰磋。令人满意的是后排的腿部空间构,坐正以后不影响翘二郎腿胚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定承乳,不仅地板平整镐,而且行李箱有着不错的纵深临概乖,轻松放下高尔夫球包刃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎居尺,以及更换轮胎所需的各种工具雇魔青。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷婆裳、双可变气门正时惧、凹顶活塞+米勒循环统脆敲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慷剔岔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柔拭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睫鞋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尼绕倦,并带有换挡拨片革,只可惜这款变速箱不带有S挡旗钩,对于主打运动的车型来说个遗憾险惠偶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受踢釜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掠傲卷,日常驾驶过程中具羡,为节省燃油袱,变速箱会积极升挡截革氓,转速经常保持在1500rpm以下荡强。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氛肯嘉,因为这台变速箱的反应速度很快势拳狸,能够很好领会驾驶者意图薄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呛。   阿特兹拥有良好的操控性贡羡,这首先要归功于发动机线性的动力输出欠氯等。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏久夕擂,而中后段又能够拥有很好的动力表现狡假灌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苫缅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剔,尽管反馈的路感一般桨,但指向足够精准侍鹊,能够给人很强的信心雹附。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勘圈,它的前后悬架初段偏软炯,能够很好地吸收路面的颠簸啊菩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爆。可喜的是悬架的后段韧性十足垢鹅,不会让人感觉力不从心孪。最重要的是吧布,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肠普湿,车头指向灵活托渺,车尾循迹性出色伺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懒排。   总结叔: 对于马自达这款即将发布的新车刻标秽,我只能用赞不绝口来形容朔,外观和驾驶感受都可以称为上等模败等。如果非要给这个车挑点毛病的话布,就是在高手如林的中型车市场里赣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匡税屁。所以如果你是“外貌协会”的成员沤,或者追求极致的驾驶感的话萌磁,那么你可以期待一下这款新车哗烹。 责任编辑墟特:赵春晓" "  KTM的X-BOW立妮,直译过来是十字弓抬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)无瑞。实际上膛伦蠢,这个模样怪异的小车胜梦襄,的确是火力十足凛坟五,足到无论是在街道上还是赛道上铝娃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓣蓬末。   先来说说KTM这个公司洪戒笺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睛,以生产越野车和跑车而闻名杏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车海倍垢,也许是工程师们精力太旺盛受哗,亦或是身在奥地利这个地方潞娇末,总会有些天马行空的想法哀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呸囱,去生产一些别的什么机动设备沛梁泊。这几年饶欣,除了X-BOW麻呢就,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钳矩,而且都有一个共同点——惊人且极端怀朗克。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秀、puristic(纯粹)酸冗春、radical(激进)母肖羌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解睡汲。另外还要多说一句头,这家公司的口号是ready to race浓冷,时时刻刻都在准备一场竞技湘。   KTM的CEO曾经承认秀接,他们希望使用21世纪的技术晦嫌期,发扬柯林·查普曼的理念釜讼,打造一台新世纪的超级跑车翔攻。柯林·查普曼是谁暴剩恫?他是路特斯汽车的创始人粒枚,他说过最著名的一句话是椒江踌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准藐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孤,作为汽车工程师很漆双,他把全部精力都放在对性能竣郝、操控和轻量化的极致追求上箔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泊吻财,但跟进尝试者寥寥啸。看看路特斯汽车凄凉的经历疼触尚,这其中的原因并不难理解粪。我们很欣慰地看到狭诗菩,在新世纪帆什,KTM继承了这种理念泡腺常,并且做得更加激进拦付。   其实X-BOW的理念很简单邻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车措必完。碳纤维单壳体车身莆兄扯、全车碳纤维组件难非壤、水平推杆减振器沫沧,这些都是方程式赛车的标准配置双麓。由于使用轻量化材料恳边,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狸郝庆。在高速行驶中瓮,车辆的气动布局提供下压力鬼,以此来提高抓地力和稳定性癸科翘,这也是方程式赛车的特点输捶。和赛车唯一的区别煌,就是它有全套符合法规要求的灯光煽担裙,以及一张副驾驶座椅唬合。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菱,经过强化和升级后卉赴,动力达到300马力缺,和F3方程式赛车相当动地,六速手动变速箱也是简单而纯粹光辈羔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话理胃挺,我们不妨来看看推重比诵绅售。X-BOWR大概是2.6千克/马力懦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行G睢,也就是说发动机需要负担的重量更少处势,动力表现自然更强铺蓄。   在踏入X-BOW车内的一刻杰,恭喜你惰酸粕,在旁人眼里视,你已经像是一个职业车手了仇。首先一只脚跨进驾驶舱闺潮党,站稳后调整重心晌唐,再把另一只脚迈进来仁,双手找到合适的支撑点脸,将身体重量转移到双臂伞,身子瞬时下沉贯敌绒,把自己放在座椅里闯剔。来自RECARO的座椅是固定的耪,完全不能调整守什,靠背角度略微向后倾斜彻酷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辉伺氏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置块弯。要完成这一系列动作陡,如果你是个长腿欧巴洗蝗第,可能会轻松点签蔬能。同样和方程式赛车一样汰桅持,X-BOW采用快拆方向盘价,在一定程度上提高了进出车的方便性歼芦磋,不过我觉得这个功能最主要的目的德璃剧,还是为了让它更接近赛车抄窗赤。绑上四点式安全带懒蕊脑,身体没有一丝活动空间抽廊,因为在碰撞的时候怠灸,你不能指望安全气囊救你一命颓,唯一的方法屏斡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞠粱纤。   驾驶它欠凳,你不需要有汽联颁发的运动执照挠髓窃,甚至不需要经过特别的训练袱揩。只要你有合法的驾照睬,会熟练驾驶手动挡汽车抖群歧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忌。连离合器都很好掌控面评,甚至比驾驶EVO看链、STI这种高性能运动房车还容易碗。你唯独需要的小馈苍,是练就一副有力的双臂母,因为它完全没有转向助力牟临分,停在原地氏停,方向几乎是打不动的墓憾勉。   由于场地的原因五府脊,试驾过程不是很尽兴眷毯窟,并不能体验到X-BOW的全部性能芦设殊。在狭小的环境中纯镶锯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纺痹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伞失,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力托娩草。因为使用水平推杆减振器霖,X-BOW的底盘可以尽可能的低恳坟,在转弯中几乎不会产生侧倾藏。多连杆悬架结构稳定慷,可以减少轮胎不必要的运动和变化矗,保证最佳的触地面积迷,用尽每一分抓地力附。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度不鸽,这一切所产生的副作用夯癌讳,是你的身体要承受更高的横向重力侥脚。   在视线上奇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宪培,以及转向时轮胎的变化醒。利用这个优势娟,你可以把车开得更加精准扑经,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鼎撑,这是任何房车都无法比拟的娟畦。不出个把小时舜钎舞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样但郝,高速掠过障碍物而毫发无损茫欺,那种险象环生的场面蛋懦,我相信其它车做不到伟,这种乐趣和成就感巢喀瞪,只有X-BOW能给你类钞砰。   看到这儿拷蠢,你可能觉得这台车并不难驯服师耗,一切都很容易乃。没错饯蜂,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔬哀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拧城,但是它还有进阶的玩法匈,这就需要很高的技术和技巧了救。首先辫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战船,为了它的寿命全努刷,好好训练跟趾动作吧书。漂移翠?也没问题戏捅鞍,在转弯时只要加大油门告,车尾很容易就会滑动起来踞图江。之后能不能画出一道完美的弧线赁,就要看控制的技巧了坊坝未。   除了以上这些臼,我还有一个建议犯硕断。置办一套合适的行头料仕伶,至少也得有一个头盔和一副手套苦稗,这会使你看上去更像是职业车手冒。当然普笆炭,作为一台可以合法上路的跑车材,KTM也试着考虑过车主的感受虱,推出了一款GT车型亨坟搂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勘。无论哪种装扮粮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涧,在气势上就足以压倒一切苗,而在性能上惟溯,它也是所向披靡乘,精准囱啡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碳。虽然它可以以合法的身份上街被,然而对一台Ready to race的准赛车噶,街道并不是唯一且最佳的选择郝,它最终的目的地颅,是要奔向一条真正的赛道肝死棵,在那里解开封佣匣恪,去赢得一场真正的胜利稳。   说到价钱掠瓤茄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车徐亮,一点都不值绍堪。那么熟,如果说花135万瞎谢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锚教鲁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赋滩了,最大化的驾驶乐趣誊簇,并且还可以在公路上行驶圣几,这样是否物有所值鼻?答案其实显而易见泥,值东癸,或者不值捂,取决于你是否真正热爱驾驶乳,热爱赛车运动苗密胁。 责任编辑灰贾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词款牟虽,早已见怪不怪毛簧搭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车躬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弗浪,广汽丰田出品的YARiS L致炫负,就是一款加长版的小型两厢车刷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锭。 知识普及藕抖渤:为何不叫“ 雅力士”了笺墨咆?   相信很多人都会有这样的疑问架达,从车尾的英文上来看浩氛截,YARiS的标识与上一代完全一致诡,但多出“L”字母扁僻暮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狭繁宫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娄。全新YARiS通过变革性的设计滤、加大车内空间画啼、降低指导价钙,从而想抢夺A0级市场的份额嗽囱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刺拔破。不再使用“雅力士”的中文名称同,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滔洞扫。   外观鲸式环:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骋临捷,如果拥有一副出色的外观设计澳笨魔,那销量肯定低不了祟。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抽,能让更多的人接受迸迸刷。   =============分页符=============   原标题毫继:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的价杜狡,所以在造型方面与海外车型有些差别文。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脊匙,“梯形大嘴”车头动感大气烽奥绒,配合超长的轴距兼厩伞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受夺苔。   =============分页符=============   原标题冲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缅抄吉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恕,相信你会有两种感觉缉,第一位:中控台设计非常大气鲸竿驹,和丰田系列的SUV车型风格一致屉。第二甘抵金:超大空间惟掸,后排空间完全比拼一般的A级轿车磁。   =============分页符=============   原标题鸿褂啃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm解溉嗅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揩浮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗅,但是空间方面完全越级的感觉纹,完全不比一般的A级车差袍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缅柬。   =============分页符=============   原标题惜谜姐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拈腐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晶好,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夕坟颠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咎,中后段性能并不出色登。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高句,高速行驶油耗方面并不出色瀑形观。   结 语   作为一款城市代步车型对,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枚毖身,外形方面就能征服不少年轻消费者瘁比。此外耿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蕊博藉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彼狮丘,若果说美中不足的地方罢拨,那就是匹配的四速自动变速箱了京。(韩威) 责任编辑棉侩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蕊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陷己瀑?告诉你驳,这是真实存在的一辆直线加速赛车蘑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丝,基于2014道奇Dart车型滇俗毒,型号就叫做Dodge DartPro Stock翘洞显。大概意思是“超级街车”蓬群。虽然只是称作“Pro”弟,但它的结构和普通街车已经截然不同描畴,一点点相似也仅限于外观上媚绰。一个专门设计的底盘啃戈挂,扣上一个类似“街车”的壳子悉侨捍,除了好看以外宪赴,也是为了让车子的空气动力学特性更好们帅懊。除此以外肌抒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邻。   作为动力核心翻舞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酥。与常规的“以街车为基础改造”不同背聊涣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同股嘲湘。据厂家介绍当耪炒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浅僧哆,而极速则可以达到480公里/小时阜冠。   Mopar没有公布具体技术细节膛,但是在上个月堡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谭寒徽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肚四蜕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考髓段姑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辜洛眠,它跑完402米还需要9.9秒委,而末端速度“仅有”235公里/小时镁。也就是如果两辆车进行一场比赛奈靡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斜书,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惫淳,当然也无法在普通街道上行驶藩恃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妹磨。 责任编辑韭:赵春晓" "  4月11日噬疮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市箱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版按,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苗。   4月的京郊春风和煦顿很浩,桃花盛开羞家,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意笺纺情,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荆硷。   然而稍微有点遗憾的是烽词,由于相关环保政策粕俄破,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基握星钦。   =============分页符=============   外观内饰般拆瞧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帽颈蕉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo案柒隆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茄舜裙,因为配置的原因腔,柴油版在一些细节汀额,如前格栅啃改、雾灯等处精简了镀铬装饰敌菠。   另外靛亭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盒染仇,规格为265/60 R18肛秋味,采用双五辐样式懈,与高配车型的20寸轮毂有所区分汉。   外观上肥某泵,大切诺基给人的感觉就是硬朗良答纫、野性搐搜、豪放皑攻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样薄芥,如果不是看到车尾的标识庞缄套,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版壕梅。轮胎的使用与其它车型也是一样的涪隆氯。   =============分页符=============   内饰方面手其,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侣尘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摆抚嘘,但是做工方面表现的比较细腻泄。各个部位间的接缝十分均匀瓢辽胜,内饰表面的反光也抑制得不错档。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盎瘫啦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粗隧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机褐然。这台发动机由意大利VM公司制造肋玖漂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欠,国际知名度较高答箔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焕栏,最大输出功率为243马力(179千瓦)霸翅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米平垦熊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱可翱灯,采用电子挡杆设计酗,事实上渭陋,在菲—克集团下的很多高档产品上秀删,都采用了这样的档杆设计换邯。   大切诺基是个分量十足的大家伙秀搬,体重高达2.4吨定悸侵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时室,都让人觉得动力输出稍弱林舌澎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩禽茨,这使得在实际驾驶过程中牟,柴油版大切提速很快千,驾驶感受十分轻盈佛帛睦。   另外龚贺归,发动机的噪声抑制也做得不错递。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爱,但却绝非印象当中煽让,柴油发动机那种高振动霖摊、高噪声茧,车内如“夜店”般的情况凯孩。   在打开ECO模式的情况下扯,发动机的转速在1500rpm左右的时候芯订栓,变速箱就会做出反应柑共蕊,升挡很积极邪。当车辆行驶到70km/h的时候韦木崩,变速箱便会将挡位升至最高挡胃,我们在城市中使用瘸,第8挡也是可以使用的携纪胺,并非摆设潮。如果关闭ECO模式伍圃立,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞬锭,动力输出得到了一定的释放橇贾,当然萄,噪音也会随之有所提升捂。   柴油大切的油门踏板很轻盈劫讥,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹭搜对,但初段调校的有些过于灵敏了挡,尤其是起步时灵凤辰,轻踩油门税拣垒,车身就会有向前窜动的感觉含,想要平稳的起步还是有些难度捌切,如果初段能调的沉一点幸妻,感觉会更好恫白巫,驾驶者对动力的输出也更好掌控善袍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拢蔼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统躲男玫,由于取消了空气悬架番闲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的频叔辖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式愁你,分别为自动狼陇、沙地钉、雪地痹、泥地和岩石塘沽兴,这些模式都是通过旋钮进行操作的突,除此之外还有ECO节能模式和运动模式础,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凑市扭。   此次试驾蔬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贬土蔷,其中的体验环节有沙地毁故、U型坑和炮弹坑三个环节南谎拎。在进入沙地之前鼓,首先将车辆选择到沙地模式床,此时车身稳定系统自动关闭葛地。由于没有空气悬架尝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悄。   模式选择完毕之后布吧兰,开始正式进入越野产地勤,在松软的沙地中曙露委,要保证车辆的行驶速度仆。在沙地中行走憨食策,轮胎出现轻微打滑是很正常的欢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赡,造成更大的麻烦幌修。   在U型坑的环节低曹,选择到岩石模式之后癌班仕,分动箱启动扭矩放大挡仑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍什妻傻,传递到车轮上的动力会更加强劲受隘乌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稳。   炮弹坑对于车子本身来说顿斗,算是更具有难度的项目了概霞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节教轿。对于大切来说睡辱,通过这样的测试还是比较轻松的龋。在模式选择上滩哭,我们依旧可以选择岩石模式去,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胸,保证有附着力一侧车轮的动力输出量槐,从而实现脱困健脚。   总体而言顽快,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屯戒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菜尼。在整个越野体验环节卵呕,对于动力的感受也是比较明显的废庙苏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丛斜佳,主要还要归功于这台柴油发动机途环,低转速扭矩输出足够大壁宋好,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松登。 责任编辑劝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悼娶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK村筋疼,以求为各位网友购车作为参考譬眠,本文我们继续进行炊睫败。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)亨,作为合资品牌的A0级三厢轿车鲸闷,经济实用以及稳定这三点立市之本纽截,谁展现得更好捷马锯,以下将逐一展开毯酱计。 外观解读官:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剿湿,这次“重生”抛开了以往的产品定位德蚂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型委牛垢,接过老款颐达的市场后汀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擦。   刚刚完成了小改款的阳光蔡构撼,2014款车型延续了前款的整体轮廓么旱词,细节之处作出的调整加,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粮光苟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亲孪拼,另外增加了反光镜转向灯袒、倒车雷达等外部配置荆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吗策础,但两车在细分定位上有所区分矩,新赛欧更经济胶皖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盟毛,两厢造型更具时尚特质伞旧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重麻沁苔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅担片胺,前脸处的线条切削更是全车最多之处磊涡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅迟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾萝附,三厢车型尾部中规中矩美,采用常规一体灯罩的尾灯碍轨,正是这一产品区分的剪影骋骂县。 看完两车的造型淳爸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现龄沸解。详见下表嵌宠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巳嫡坑,您更看好谁磊?欢迎参与一下投票古。   =============分页符=============   原标题拐莎客:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比即偶必:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铰心,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饺挖喉,各区域之间的串联均平滑带过品录,整体风格更注重功能性保涟渤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艇,并尽可能带来更多储物空间坎踏恍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓉读,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叛玫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一未,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蟹。   另外琴抽,随着车载多媒体系统的发展劳品蒂,触摸屏更多的被普及痢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕邦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恳诚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屋。 配置对比叛电:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置趁矩尖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比素乌,仅供各位网友参考刮陵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题限波墟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灯始:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穆盖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艇纹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妹鞍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疏,而车身与轴距糙接,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叭浇却,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椽。   动力系统对比斡事毒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面你,阳光仅提供一款1.5L发动机理党,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择供鹃,同为四缸自然吸气版本非兑穿,排量的不同即动力上的差距师怕默。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糖,具备重量上更轻的优势嫉寞。   两车的自动挡车型誓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攫袱薪,其平顺忿非、重量轻及省油的特性驴镐,同级别车型中具备一定的优势汕寄纳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笑捶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溅绒,在挡位上优势明显耙叭,但其换档顿挫在车主之间常被提及娜淘袄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间危犀,外观上二者均具备典型的家族特质袭磕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亲人。内饰布置阳光以实用为主饲罐抡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质订烩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疥硅纬。综合本文所述脖火际,两款车型您更倾向于谁警芍笛?欢迎参与以下投票危阿让。 责任编辑程诡染:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吴宿猴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戚勒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屁献。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比清首伟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型譬不牧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乘翅魔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陷径纤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形械,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同委看叉。也说明K3S试图走运动化的路线兴。   起亚全新K3S的长穷馁警、宽免深、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刨吨,而轴距更是达到了2700mm的水平社帘,在同级别中也属于比较突出的成绩测锚洛,对空间方面肯定有着很大的帮助暴鬼箩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吾贡爆,车身线条也非常的流畅渭碑,有着极强的运动感硷篮钞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别含纱壁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狼坡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说警桔寥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的储蠕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达病窃篡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佬醛抵,加之降低的车身让骐达更加动感党。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感衫凰。形状突兀但线条流畅的尾灯领蕾倒,红灯部分占据了大部分布么,白光部分呈现斗勾状讥膜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出媒的昆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讳诞凌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缚搓。能够有效帮助你快捷倒车篱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剁喊逃,因为外观好看主观影像比较大囤鞍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面航娜纤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乳捞,基本沿用了现款K3的设计钦,提供全黑色刑栖、黑米色哎哺疏、黑棕色三种不同的内饰配色迫。做工和用料相对也比较不错桔。内饰除了硬质塑料及软性材质外猫摧饶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辰冕乖。   骐达的内饰设计线条非常流畅科钎,整体质感较旧款车型有所提升绘倾。内饰颜色采用黑色作为主色调拢,搭配银色饰板碌尼炯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娠来,满足不同消费者的需求跨乱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脸,多功能真皮方向盘以及定速巡航舰共歼,从上面表格已经很清楚的告诉大家虫偷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撵日、胎压监测等配置途慷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闻乓,其中ESP媳吧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘟骂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掳。 =============分页符=============   原标题弧舜柑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舌芜桔,整体乘坐空间相差得不太明显完歇洗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仕奖汾,座椅表现方面K3S内部填充比较实改,对腰部支撑方面会比较到位腾侠嫂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掠迸,其座椅表现比较软篓琴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坟妈湃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咳沟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甩。在乘坐空间是差不多的颠,K3S座椅设置得相对硬朗丘,而骐达设置得相对舒适脐段,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凰淋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T本妈,很好的满足不同需求的消费者阶。起亚K3S相比起来就显得配置较少窍旱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秸僳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笔掏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芬脯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浇瞧寡,详细还需看我们评测所出颈乱汉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题府夏垦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粒坊。   点评淋:随着两厢车被广大的消费者所接受暇鸽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款羡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慌,如果在这两款车选择其一的话未党,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鳖祁别。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素馈诬涣。 责任编辑捅朵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉据癌乐,甚至有人无法确切的喊出它的名字尝浆。其实这款车和我们并不陌生喊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台霖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似示揭。所以出镜率不高的标致4008烙日水,确实具有太多不为人所知的身世眠,这使得我们有必要去了解一下这款车耗梯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捅,呈现出风尚阿任凛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签控商,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柏困,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潭彩、科技的感觉归横。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桶烷,轴距为2670mm喷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫水善氨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僻,所以在车身尺寸上它们相差不多阑畔。   从车身侧面来看糜竭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谴,整个车身也因此更加大气而富有力量感甜娥。后排提供了私密玻璃统渐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风患。   标致4008的尾部造型看起来很饱满波菱陪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啥。另外筛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吴惫,尽管造型简单泄裳,但通过与腰线的巧妙衔接琅较恳,使整个车身设计连为一体筷匪吞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂干,配合普利司通的225/55 R18轮胎档纪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上时巾,都具有不错的表现渤。我想应该会有不少车友会非诚镁鄢溃看重这双“大脚”谁耻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比澄垮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意四。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓷裙。不过标致4008在一些细节上却与之不同滇,譬如采用了大面积钢琴烤漆立蹈杠,辅以细节上的优化牧笨。   中控面板做工不错磐委幕,按键旋钮设计很精致钩,且手感都较为出色拢。娱乐扩展功能也比较齐全丹,AUX垢、USB以及12V电源都有装备洁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饰加,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯澳存律。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谅,下面还有黑色钢琴漆点缀童镣淮,凸显出了较强的质感笔蔼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掇青拟,若塑料饰板能换成金属材质的话霞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腐吐胳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息的。在转速表与车速表之间驮坪,我们看到了一块显示屏瀑绒籍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岗窃。 在乘坐以及车内空间方面虫添功,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓄煞段,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筹铝。   后排座椅靠背很直凭舷伶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撂泼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外方接讳,坐姿却让人觉得并不舒适且慰岁。   标致4008的行李厢内部很平整唬协,而且后排座椅可以4/6比例放倒昧。这样它的储物能力将会得到提升虏簿,对于搬运一些体积较大的物品刷熊,可放倒的后排座椅显得实用蠕士。   =============分页符=============   在动力系统方面镣吼吾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姥咀撂,最大功率仅为150马力蓟牡氯,扭矩峰值198牛米拿辅脖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乃特,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了本赶。 全系搭配加了CVT无级变速箱庆呵胯,具备手动换挡能力匹。在实际道路行驶中克淋阑,CVT变速箱表现的非常平稳蹋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莱材,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淖朝经,却没有丝毫提速的感觉滔叼。不过碑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些功,在平稳驾驶时超车变线很轻松襄且。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车托梳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梧,前轮最多可分配85%的动力兔,后轮则可达到55%赣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%人需鸿,可以应付雨雪厂、沙石和泥泞等路况旱,也可以轻松面对普通的越野路段承吼。   标致4008并不属于难开的车型澈星,尽管车身较大枷识蔫,但是方向盘非常轻盈埂沏,即便是女性驾驶也会非常从容参九,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哺。   结语赴氯堵:从市场战略上来看戮扳淌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型聊,4008不仅丰富了进口标致的产品线湍魂,也为消费者提供了更多的选择辣。而从产品本身来看鳖刊牵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奉,能很好的迎合中国消费者的审美宦。在驾驶方面落捻贫,标致4008表现出非常舒适和安逸扰茨瓷,非常贴切城市SUV的特性鸵嘲确。 责任编辑律措诫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侈青娘,自2011年上市以来凭借着动感的外观妒巧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菏,受到了许多二三线城市消费者的青睐耪羔。不到3年的时间传柯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嚎瞧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率测亩劣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膜贿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴痢,将在4月的北京车展上市冷,预计售价区间为6万-9万元辜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朽缅小。下面就跟随我的镜头恢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畴雹。   相关信息脸卧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烩赖坑,2011年正式推出了首款车型宝骏630兼刊闷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丧茬,结合上汽和通用的生产技术埔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计簧定,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茹摩兽,与进气格栅嗡硅溺、发动机舱盖形成盾形区域档嗜,造就了独特的宝骏品牌DNA狈护冗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叼拐泌。从前脸上看赌父,与宝骏630的设计保持了高度的一致体期。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势暴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒲危绵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奢徒,颇显动感功腥。   在车身尺寸方面亥疥,宝骏610的长为4401mm蜡仑返、宽为1736mm骡请、高为1462mm赌。由于与宝骏630车型同平台生产摄趣,因此在轴距方面并没有变化娘隶橙,依然是2640mm惩惟谁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐对阮涟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忍嫌,尾部扰流板漆迷、包覆式的后风挡玻璃湍测、硬朗行李舱的线条癸,颇具运动风灯秆。与此同时侧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肋部旗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浑判朗。   =============分页符=============   内饰方面韧姆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凶澄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尝损桔,方向盘搭配银色装饰条估洗,整体风格偏运动田,带来不少新鲜感败囤。此外鹅蠕膊,新车仪表盘也进行了全新搭配频,采用双表盘设计霉卯得,更符合当前年轻人取向甘玻储。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桑,提升档次的同时也带来的一份运动基因盲堡活,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘手溯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藉碱忍,LED组合仪表提升了整车的质感思虎巨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验的断唤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纽隙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喜绥号。   宝骏610是一款两厢掀背车型慈未拌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娇苯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够憾慈睬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒几倦玛,也可以按6/4放倒座椅擂孪,放倒后容积可达到1300L逃仍晚。   =============分页符=============   在动力方面桐报,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宝哀,最大功率可达82kW桔悼,最大扭矩为146.5Nm玖颠祷,这款发动机也同样在630车型上使用呛。为了发挥出更好的动力性能刷昆陇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氰秃,此外还配有5速手动变速器可以选择呢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暗径鸽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嚏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汝跺、君越兄、君威等车型上莲边。   在整个实际驾驶过程中难,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳府冲似。在1500-2000低转速时许,所爆发出的动力输出还算尚可蛊冉,油门响应比较直接芜胯苗。但是随着转速的提升鞠店壤,档位的提高湿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咸。这种动力表现不温不火脸膊,但是足以应付城市道路使用技。   相比于第一代自动变速器伤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矗逗酮。只需稍微深踩一下拇嗜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饶椒秀,只不过由于排量的缘故砍堆,推背感并不是很强烈纤拔,且高转下的再加速能力也有些力不从心芜铺篇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阑潍撂,这也完全符合它的家用定位肺薄。在经过颠簸路段以及减速带墟百,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隧,让驾乘更加舒适避。此外灸答邵,在过弯时底盘也显得较为扎实宋顺。   结语奠色:宝骏610的家用车定位很准确尺寥,配置很务实删佩,储物空间多懦喉,不过在用料和做工上还有待加强瑞碧乡。不过动力系统方面确实不太给力耽托,最多可以说是开起来比较舒适挤纫,这也比较符合它的定位隘心豆。作为一个新品牌完戊,宝骏还有很长的路要走儡嚎碳,虽然已经走过4年多善瘸,推出了两款车型处慌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样葛盆,在自主家用车市场上打出一片天地来叮诫劝,我们将拭目以待丘。 责任编辑墩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脓柯耪,大众展台上首发了2015款大众Jetta视成。这款车在现款Jetta的基础上癌蚂么,针对外内设计细节进行了小幅修调赤掇兜,属于一次精修边幅的小改款塘港邻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整念,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疙。 全文总结铜革:   对于这么一款外形细节有新意髓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta及实府,我们只希望它能尽快来到国内酞匠,因为目前国内的速腾车型悲疽寡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颅界谩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饥。 责任编辑抒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域葛扔昏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作塘撅团,深入布局咖凯俗。其中包括类似上海大众新桑塔纳贺、一汽大众新捷达瓣脑、斯柯达昕锐碴宦、以及再早之前的本田锋范狡、日产阳光等等泼。可以说蕊腐年,在这一细分级别嗣砍,乱战才刚刚开始椽笺躬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缔耗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去略莎俺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寺。反而厚重了不少偏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钮墙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吭墙。就前脸部分来说谜帝,整体样子是非常简洁的米峦,又有几分动感皋俊芒,和标致其它车型相比是有些差别的豌。   侧面造型规规矩矩肋咎旦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惰,你会发现死,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兼木,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痪拖,但301更多的是安安分分的一种踏实感潮。其中块瓜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸枢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峦,没有那么规规矩矩毛腊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体表蹲,这也是一项非常讨巧的设计贫歼。设计感油然而生醚操僚,除此之外棘,车尾并没有多余的装饰物材砂耸,简洁实用依旧是主要风格署。   本文导航" "斯柯达明锐世,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车净渭晴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌韧赂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在遁咕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卤,可能除了家族化的设计以外凭忍前,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了换圭。 虽然它采用了大众的MQB平台矾绿疾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墟癌虐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破练,全新的家族化设计让它年轻了很多独搪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勃,但是相比现款颗,它的前脸更显稚嫩示,也可能因为现款有些老气横秋吧捐晾。 车身尺寸方面川帛,它相比较现款有了一定的进步酷,内部空间方面自然也有了一定的进步酿垄坞,在后面空间介绍上我会在进行阐述坏礁行。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7功扮,这也集中在细节设计方面姐兜构,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瑰侩啃,还有合理的镀铬装饰雇,这也是新明锐年轻的一种标志步沫茬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次韩。" "  2014年4月16日灿厘柿,全新英菲尼迪Q50正式上市袄瑞蘑,售价区间为32.58-54.98万元老文。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型土迁伯,2.0T车型三季度到货霉耗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戒托,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腔。三车官方指导价格基本在42万元上下杯,具有一定代表性炼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玩钝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淌糙潞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息墓赏,车头造型极富攻击性查首,侧身线条动感优美淘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显废穿潘。当然补,它的进化不只是看起来那么简单匠坡,内功的修炼更让对手望尘莫及故率恃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的臣虚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘘,而且大有愈演愈烈之风廉毛,尾部设计很像自家的新5系誊觅女,家族化设计不可避免兴。即便是标准轴距版本肥逃祷,新3系的轴距还是达到了2810mm恃萍,比上一代有小幅增长刷的,再加上悬挂对舒适性的妥协帆撬,曾经犀利的3系已成过去喊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已好咐病。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盒壳,那非雷克萨斯IS莫属了纠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韭霜塘,车头动感夸张圭,车尾简洁利落材,虽然有历史车系的影子岸敦捣,但这绝对是对精髓的传承和延续瞳泥。   本文导航" "  又到周末了吩秃,在大学破旧的宿舍里冀鲸,百无聊赖的仰躺在下铺上吼愁疆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浆腊掀,心中泛起阵阵遐想羌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角崩,充满战斗气息的车身菇,都让我无法安然自卧茨,打起精神埃淬派,跑到隔壁楼的图书馆七,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卤缮。没错俏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泞驼遍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心空。但是挛捅涪,今天要说的主角并非“兰博儿”恍,而是广汽本田第三代飞度奴河,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车醛喘。   ?什么是边锋主义沃评?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰⒍冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馁沫,线条过渡果断胺躺特,或许本田车型的大部分都符合这个范畴校,包括讴歌品牌也大致如此广文。第三代飞度相比上面的两代骑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坑疤乱。车头部分比上一代更加动感伎敢驮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状母,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰葱唾颅。给我总的感觉是估颧扁,车头的成功是线条运用的成功弗纪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焦蔚挟,从车头到车尾一气呵成滑层,整体感和流线感非常强刃剖麓。从某种角度讲淡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暖笑奠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛借孝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感等,但相比其它竞争对手狄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虚该标。   车尾的感觉并没有车头那么好搁物,对于我来说宝竿,车尾的设计并不满意古扰架。过度使用的镀铬饰条疾性焦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鬼玩屑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凯岁,在纽约车展即将开幕之际态歌,路虎发布全新发现Vision概念车春,配备多种新功能扦,智能玻璃实现透明引擎盖鹃,座椅灵活变换可实现共四种模式算,包括远程冶兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形羚参。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幸暇,第一款路虎发现诞生于25年前扩物邢,全新发现系列定位于“休闲”蹭,总计拥有四款新车羔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厩藤,多功能配置练掣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力墨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彼惭,其中包括远距离揖控段阮,智能玻璃等颊阮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景橇投惦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夹卫,“新车现代化的痢,切题的犬钦踞,并引人入胜的设计脯妙从,是发现车型发生的重要转变蚀毛捌。”" "  [汽车之家设计] 2013年庐烫,我去过一次柳州贬,那次秤天诗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂申,当时夕冻副,宝骏只有宝骏630一款量产车型齐鞋,时隔一年卑,这家公司有了新动作雹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹄伎秃。官方表示街勃痉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汐。   事实上僵履哄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怜吗畴,那时青胆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檀,为了配合厂商对车型做好保密工作授浪恐,当时我们也并没有拍摄相关的图片穆。掐指一算撩睦,当时汇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隋派瞎,在聊到这个话题时骂党桑,项目负责人也表示闷坊刹,整个团队在这期间做了很多的工作场撤埠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夸忱,即便有着此前宝骏630的经验轨,但对于一款新产品而言憋哗钉,整个团队仍旧不敢怠慢脯斜。   为什么要推出一款两厢车苗?   新品牌诞生初期锤促,单一的产品有助于更好的把控产品质量伸怀窟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歼,从而将其转化为品牌价值匠担,在品牌得到一定认可的前提下骗苟,适当拓宽产品线泊司苛,无论是对品牌桐某,还是对市场而言都有着积极的一面骂羡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鄙曹,较为官方的说法是“以市场为导向”诵喇戳,不过在我看来裳摆磊,这仅是一方面湾劳贡,在有了以上需求的前提下眉贾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哩妮偿,于是才有了这个方案蔚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讥,车辆的动力系统烘蔷校、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整攫勒墙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韶傲,无疑是一个两全的方案拜及。   两厢车在定位上有什么不同吗播?   简单来说鸵半,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物幻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骏鞭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贩。相比之下驹峰,因车身结构缘故叉戳搔,车侧和车尾的造型变化较大雾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来楷吻煞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丰门,印象中梁宝促,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笔奇,有些时候懊懂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素囱。当然四潘,每个厂商都有自己的想法纤歼,这种实用主义并不是坏事贩嘿,毕竟付幢,车是用来开的替碗,把主要精力投放产品稳定性方面船挪嫉,对打造一个大众品牌或许更为重要侗屁。   在造型设计方面擎脓,除了已经固定下来的设计元素外惩郸谋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栋拈诉。对于镀铬饰条的理解见仁见智誊贬,然而涝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捂,正是在这种需求的推动下练矫翻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耿赎柒。   察觉到这一现象后嗜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹿斑,显然桥窍,一味的添加装饰条并不合适那,毕竟还是要均衡到整个市场的需求都渐。一般情况下画屡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堤唐涣,除此之外叹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辛汝坑,在设计师看来溪米裴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棘贝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50姐,我还不曾有过近身接触氛鲤渐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旗衫急,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线切松排,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镐购擞。或许这么长的一串文字来的有些陌生芹,简单讲掂魔惦,它就是在航空航天器上使用的转向技术磋。我们将就驾驶者最关心的方面翰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铜池,人机交互系统的先进等等偷撅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熟兰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巩铃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主息憾,不难想象Q50的出色酿胆线。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赌,同样苟扔捅,作为宝马1系的车主抽梆,对于操控的追求反衬出Q50的优异逢刷蚀。而剥离开车身的种种络,他们共同的认同就在于这三个字母殴讼补:DAS   【什么是DAS漆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)采,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一换拟芜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辅克,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庭炯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型遍艇嘶。   【DAS工作原理是什么璃略菜?】   车辆转向时犬坏狈,不再依靠传统的机械连接摩芹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胚,根据行驶路况和方向盘转动力度糯斗,速度进行综合计算刑倦,从而指挥转向电机机构实现转向核拨。   三个ECU属于并联关系朵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淮、方向盘搽、右前轮)狸羞煌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况情。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敛举,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹋,恢复至传统的机械传动转向模式筐,确保万无一失轻。但在正常情况下崔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离攘坑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抖寿。   【DAS汽车的优势忌钝秋?】   操控性男伦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞难,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况架肆,享受更多驾驶乐趣靠。   【为什么线控转向比传统转向快骨堕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钮。整个系统中没有橡胶衬套鹊莎豁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笛攻,因此首先从内部减少“延迟”吾奇。   【DAS对过弯的影响呢?】   转向相应得到改善华桐。传统转向系统奥劝,在接近弯道时辱晤锚,驾驶者需要提前做出转向动作钳肌,否则汽车无法实现平稳转向栏。而采用了线控主动转向DAS系统噶,通过消除内部的转向延迟肮标,减少了预先动作的必要弧,实现更灵活的转向嚷。而驾驶的感受将更加直接姜动匆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赏残瞪,毫无延迟辫哼。   【转向系统也能够减少疲劳统忌莫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辅,因此从另一个角度提升了安全靠戮朗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑颇饫臁)哨吨蛙,12款参与测试的车型中雀誊,在定速140km/h的巡航测试中居咖卉,平均修正次数触镐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响船?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既陡烀椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   当然淘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目污塘眯,而对于传统车型榷,这一选项代表着发动机焕尾罐、油门踏板党蹿、悬挂阻尼该、刹车响应等等方面的细微调整遂撮,而由于配备了DAS何,英菲尼迪在模式选择上处襄,更进一步的调整了一系列的功能汤,如谰棺爸:主动声音控制系统何田寡、线控主动转向DAS教劝、主动车道控制和主动循祭诶剑控制系统ATC等等的设定叮缔蛊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缚?】   通过上面的简单问答搪扭,我想我们已经熟知了DAS系统位霜,在响应更快杀达,相比机械系统更便于维护蔫,节约成本哼,减轻重量等多个方面都硕果累累畏。而任何事物都是双刃剑乐抡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生少,他的解释既简单覆,又复杂疟览旦,背后掩藏着十年之久的不断试验憨钮快,推理鹃唤虐,再试验的科研过程眠妥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裂。而这些内容无法用数据体现济串,还是按下点火开关吧埂胯蝎。   本文导航" "   《极速60秒》哺嘲畔、《死亡飞车》释、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枢弦默,让车迷们大呼过瘾案。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现规话搬。另一方面屑佛了,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的功胯跨,但开在路上肯定是最牛X袭吗肪,最有回头率的梯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咯矗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俯岸脸、“真NB”这样的感叹粳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杯荷襄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别觅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呜集,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桓等踌。    作为最具代表性的美系车型活桔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牢,五代车型熠熠生辉绩乡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相罕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陡猾,主要原因是新一代车型不够“MAN”边李蛾,缺少了野马的一贯的风格瓜浇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汾茨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惯连。 什么是肌肉车誓怕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车权随,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车示泄冯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搪、具有强劲马力坑、外形富有肌肉感的美式跑车图。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黔,例如雪佛兰科迈罗唾顿、道奇蝰蛇虎、道奇战马兼骑,还有就是本篇文章的主角福特野马拜尘钦。不过这些都是字面上的解释钱痊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义褪四。什么是肌肉车染?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解北。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坚沸伐,科尼赛克Agera誊姆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别登腻。但实际上并非如此钉匈,凭借自身出众的一面举,福特野马在众多超跑中脱颖而出铜,成为闪亮的主角标。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车软赎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缓玫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统餐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卞父巧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舞,野马还是地道的童星出道!是的呈龟肺,早在1964年刚刚诞生之际版谰,它就被搬上电影银幕赁袒香。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颁鸽,也许大家有些陌生泵抹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肉乏。在过去50年里摧咎慌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角葛汝倦。    无论是哪一年代的野马抡誓,但凡出现在电影中洪跑闪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球聘。衬托主角的英雄气概或是独当一面冈岭嗣,野马都游刃有余谷。在近期上映的《极品飞车》中冒较,野马更是作为整个剧情的主要线索拈墒,陪伴主角经历了人生的起伏浦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的偏,五门版的三款车型——耀真疲吗、耀享鄙、耀动分别为52.8万嫌尉、57.8万剿场、62.8万拌娠焦。另外还有只发售500台的限量版迸豌,价格66.6万元读韶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犁,只是在色彩搭配上带来更多选择抛失,车型配置也更合理贝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器箔签,并且通过优化四驱系统半册淌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现厩。揽胜极光一直被认为是外观控漆,但作为路虎车型诺踩姥,它也有着同级一流的越野性能拍澳。这是款长着女神模样贪,也有着女汉子般坚韧的车寄蛊静。 外观舶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稗辉税,所以不仅长宽高没有变窜讥高,造型设计也和现在基本一致低。设计师只对一个细节进行了修改丘片,就是后视镜酸拔。新款车型后视镜造型整体感强抽话翠,与车身有更好搭配效果仿概规。除此之外驳拾琅,极光传承自揽胜的城堡式车身赎姜旁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摊。虽然极光已经上市有3年时间簇捻孺,但时尚感丝毫不减戒拷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绘,极光有自适应LED氙气大灯肠祭采、全景天窗等配置怖让,兼顾时尚与实用性柒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于檄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睡,前后保险杠尺寸更大氨盒抖。另外诵惜,2014款极光提供了11种车身颜色泰,消费者有更多选择颂。    另外切,外观细节上能看到的摄像头和雷达泛嗜霜,是为了实现自适应巡航扭喊俯、自动泊车缝檀、360度倒车影像等功能谋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能势胚,既可以设定与前车距离或行驶速度惺筛,当系统计算出正面碰撞无法避免桔秃,会释放最大制动力降低冲击速度诚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能许,实用性得到提升超类。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腔藕填,并不是说女性不能开兜,反正我问过数个女性朋友反,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叛,完全不是自己的菜掸沉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断臂,所以我觉得这样描述更加准确祟:这是一款为男人及女汉子准备的车挨。不是说它不好当庞,事实上野帝的特点非常鲜明硼朽,优点也特别多尘,但如果真的不能欣赏野帝的外形络论,那么它的优点再多也是白搭视镀唾。好了拐,说的够清楚了粱,男性用户请继续看下去铺饶,女性用户请酌情选择叮回。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版食粕建,也就是售价24.18万的最顶配版本秤钦桅。配置非常丰富茬,但较高的售价容易让消费者望而却步碑磕搏,毕竟男人也不是那么好忽悠的醒侥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗡。不过既然我们测试的是高配版本醇死,就来看看这款车呢,按照惯例谅膝浮,还是从野帝的外型设计开始信。   ● 外观沽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闺嫉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑零缎讳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勃贤复,野帝这种偏向硬派和复古的造型醒坎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勉抚免,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜂强。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旅响,这对于野帝来说无疑是个劣势适采蹬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悼,国内汽车消费更是以大为美退勃摹,野帝国产后尽管已经有所加长谷柯,不过还是给人感觉不大谁还洗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啪投,带自动点亮功能的氙气大灯吝、大灯清洗功能缉瓮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哼宦藩。日间行车灯采用光带造型扰涎羌,并集成在前大灯组内窜沦,样式比较简单卵俯,辨识度还是比较高的疏没。   尽管车身长度不算长盎恨,但野帝的高度还是比较高的全,一方面是车身设计的就比较高大财褐另,另一方面也是因为底盘较高狡倘灰,悬架行程比较长光瞥们。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm草,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间火侧。   后保险杠设计的比较厚实颧鲜僚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一底麓佰,也是为什么我们说它更适合男性车主箍屡。倒车雷达是全系标配乔高嗓,不过倒车影像和自动泊车是选配钠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哺唾熟。   需要说明的是独经弊,按照官方参数配置表糖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗜,不过这台车并没有装配后挂式备胎虏湘,4S店解释说是同样是野驱版健篡技,有的车有后挂式备胎降酵婪,有的车没有缉光,如果不要后挂式备胎旱窝,可以减6000元搭耽。   十辐立体式轮圈马篱徘,样式符合野帝的整体风格问碑敦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轮,规格225/50 R17邵犁桑。这款轮胎算是一个折中方案静令颇,整体表现比较中庸阮史,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果佰石,非铺装路环境下的抓地力也不会太差彪。" "  2006年始秋嫉蜗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挥,没一年娄巍坡,这个品牌都在刷新着销售纪录摊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虏骡。2014年屠,新的产品问世敛,这一次它不再效仿婚竭、跟随烤邵,而是独步青云斯拖挎。   在过去的几年里虑魄缴,英菲尼迪的品牌推广是以设计相硼释、豪华为主要核心擞很泼,由于旗下车型均以大排量为主廷,并在操控性方面有所见地镰摧稀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庞。作为一个初来乍到的年轻品牌材布免,每一步的迈出都显得格外小心嗓访烫,在保证动力性优势的前提下慌甲沮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葡忻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距情吃,原因很简单鳖报参,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哀拘睛,也就是不同于别人的卖点脚甫理。   在同级对手们相继更新产品的时候慈饯,英菲尼迪一方显得格外冷静狠订废,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敬倪脯,好在当它真正来临之时仟,并没有让大家失望贾坚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼切。   在介绍这款新产品前桨,我想我很有必要做个说明仆握,Q50实为G系列的换代产品抠凡翅,在2013年度厕屁,英菲尼迪旗下车型根据轿车腊钢惠、SUV采用了全新命名抄,即轿车使用Q字母贬低,SUV使用QX字母哆降挂,后续数字分别代表车型毁峡箔,这样做有利于车型之间的关联度危。   2013年贡,我的同事在经历了12个小时的飞行后察,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窍锤付,在回国后的闲聊中谷衔,他的目光坚毅擎,言语中难掩一丝激动参宽,当然他对这款车的最终评价很高镀,抱着这股期盼魂另,我们今天找来这款车匈,一同来寻味我同事当时的所感祈坚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粹币肛,所以厂商提供的测试车依然为美规版荚敢,所以动力红、底盘的调校魂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同委捻螺,但整体设计与科技性不会有任何出入设廷捻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铃郎,也算是足以解渴了肛蓉。   对于设计语言四个字来说菏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释可肆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抨动宪,有时我甚至会想晚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量为架?正因设计团队的不懈努力抛盖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缎豁是,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媚。   低矮的车身蒜堡尚,流线的车顶滤本,都是上代所传承下来的精髓荷铜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辞祟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卜,这与宝马3系的水平相当甸拜,优于奥迪A4L吵囊、奔驰C级等产品卿,别小看这一举措臣陆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闭。   对于轮毂轮胎的配备上观,英菲尼迪从不走低调的路线扦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唉啦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奴钝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猛。   本文导航" "  2006年始鲁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拟沧,没一年苗夕,这个品牌都在刷新着销售纪录喇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局号垂桃。2014年盖,新的产品问世裁缕,这一次它不再效仿誊、跟随桅扇淘,而是独步青云篓紊捶。   在过去的几年里栖,英菲尼迪的品牌推广是以设计溜报醛、豪华为主要核心际汹敲,由于旗下车型均以大排量为主秘顾瓢,并在操控性方面有所见地痉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逗磐磨。作为一个初来乍到的年轻品牌辈,每一步的迈出都显得格外小心纤,在保证动力性优势的前提下文供,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距械毋,原因很简单裂手席,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墒份,也就是不同于别人的卖点嘿激。   在同级对手们相继更新产品的时候恐袒,英菲尼迪一方显得格外冷静斥梧梧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肝,好在当它真正来临之时喇汞,并没有让大家失望擦嫩履,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镭。   在介绍这款新产品前辞粗汀,我想我很有必要做个说明石,Q50实为G系列的换代产品侨拭,在2013年度毙舍吵,英菲尼迪旗下车型根据轿车刮纽坤、SUV采用了全新命名榷腔份,即轿车使用Q字母幻势,SUV使用QX字母啦被,后续数字分别代表车型匹皆借,这样做有利于车型之间的关联度盒队提。   2013年富雀,我的同事在经历了12个小时的飞行后惯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50全浓鸥,在回国后的闲聊中髓,他的目光坚毅金,言语中难掩一丝激动沪撇踏,当然他对这款车的最终评价很高筐飞,抱着这股期盼许,我们今天找来这款车铅,一同来寻味我同事当时的所感罐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闪差,所以厂商提供的测试车依然为美规版匠瓜,所以动力旗、底盘的调校沛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盲,但整体设计与科技性不会有任何出入顿祭江,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说司腻,也算是足以解渴了断轮首。   对于设计语言四个字来说晒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞠搽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丛,有时我甚至会想申,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唾锭触?正因设计团队的不懈努力扯抠共,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冒罕虫。   低矮的车身堆违介,流线的车顶缎,都是上代所传承下来的精髓携鲤陵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大次幻赏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糖碧,这与宝马3系的水平相当惶虾庙,优于奥迪A4L慨灿、奔驰C级等产品鼎侮,别小看这一举措烩敌纪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斧。   对于轮毂轮胎的配备上仑贯,英菲尼迪从不走低调的路线详,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平察。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刹貉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接福,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灵绷即。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首豪对股,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80署箩、陆风X5擒任闲、全球鹰GX7冯澄,但依然无法撼动它的地位爽巫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惧揭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胸猫,它就是CS75善脖,来自长安汽车杠。   在众多国内车企中萎赐,长安汽车拥有较早的造车历史毫驹喷,并且对越野车的制造要追溯到1958年裂糠尺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计救凰旧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娠推挥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面魂瘟梢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慕灯。   在对长安历史阐述过后称淘茬,这款新产品更是令人期待龄。在2013年9月窝什,它正式在法兰克福车展进行了全球首发河午吃,一经面世便引来了无数人的驻足擞恭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戌曙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讣得,诸多细节上的体现檀,可以看到与时代的接轨嗡,说实话艰蘑,即便与合资品牌相比恳菊,它的设计也毫不逊色储褪蚕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烩弄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哀,在首次无伪谍照曝光过后迸李昆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菱。从车身尺寸上来看抨伐始,CS75在长度与轴距上的优势突出认衫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响味函。在设计上急颈,侧车身的视觉冲击力有所削弱讣,平和的线条增加了些许稳重感览瞄,而在配置方面绝不含糊吞,右侧后视镜配备摄像头手,为泊车提供了更安全的保障估,此外17寸轮毂的注入赊纤实,也为整车视觉性增加了不少好评分匡。   车尾的造型体现了丰富的层次感灿,使其得以回归至前脸的感觉垫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裁汞鹃。此外肝当,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统快括,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓟刑硷。   本文导航" "  上半期记贫潜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纷跑赎,不同的设计倾向与不同的品牌定位镁挺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皖耽办。在“下半场”的对决中的陕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陶。   点击阅读方京韩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表僵丛酬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后安妊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蛔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目括,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后点呈杠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撂对矛,以应付那些五口之家出行的需求譬芥邪。行李箱空间的比较染慕感,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下味冕僳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱克,或者带孩子出行时苛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阮。行李箱内是否配备12V电源接口扣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谁憾崇。   ·模特A(不戴眼镜)身高活:170cm 体重烩闭默:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高楔娜:175cm 体重森:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讼垦,长安福特此次也算酝酿已久了故靠懊,可以说即将推出的翼虎炒洞弄,每个人都能从中找到自己心仪之处咳,例如极具冲击力的外形暴、科技感突出的SYNC系统秀嫉、人性化的内饰细节设计啼蔷、又或是强大的日常实用性纯,这次软畅杜,同级对手们真的要小心应对了歼菏敌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后地嚎雷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点釜博散,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年美,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肃。显然埂,在错失2013年的发展大好时机后泌竿创,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秒福,其实也能够走在大部队的前列叔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剖。眼前一遍利好培骡猎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008安、雪佛兰TRAX谴峦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位授。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布策蹈思,至今我们还没有看到实车骂阜。从目前的情况来看穆纳,它们很快就会来到我们的身边夏础。正是这个原因裴烙敢,在日内瓦车展媒体报道结束后腊钉扩,我们并没有着急回国骚拐,而是完成了几款车型的海外试驾零、测试和静态对比的素材搜集姆扩让,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煎。   看到这里缝,或许你会产生疑问菱霞免:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泼?坦白地说焦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迷:1.它们必定会国产并且在国内销售白素壕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比端输段,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廷,只是一些细节针对本土化进行了改造椒篮,但外观内饰设计娠疮、车内做工嘛、人性化散墨宪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惫。综合上述所言慧坑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义强蹲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些任踌钢,感兴趣的不妨继续看下去特膜囊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用充拉箱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉请嚎辩。例如CX-5实猜榷、ATENZA阿特兹疯擂肛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉欧射。最重要的是帅,它们不仅有所创新揩暇茧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纹宿,再到如今的Axela昂克赛拉骏,马自达3已经历经三代车型的演变孟。据长安马自达相关人员介绍碍梢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斗丢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话博,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冈。它的眼神更加犀利搔柒,车身线条更为动感想挟节。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹携妙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳趁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓤郡苟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连另勉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涎砍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子文驼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼薄晚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神躺恐薯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线里、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缝渡。另外目娶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神水际。据厂家人员介绍深,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埠九信、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺栓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耗咀,使它的整体视觉感受类似红酒一般喷统擂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴嗑航纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擅割,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腔涸,两款车的轴距同为2700mm巧。相比同级别其它车型己,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓝阿吐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信缈哺А,不过轮圈的造型稍显普通池,不够运动牌燎藩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列面,规格215/45 R18斡畴焊,抓地力表现不错埔禄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎塑毕含,规格只有T125/80 R16邢。   尾部的设计不算惊艳炼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全琉讨吭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壤袜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肚肚了,这在同级别可是十分少见的媳贝侥。" "  说起海马福美来虐泻髓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剂,转眼十几年过去爬敲春,福美来已经迎来了它的第四代车型览寒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卧,新一代福美来M5采用全新平台打造苦具,不论外观还是内饰岗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子残椭拌。在此之前捅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腹萍暑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滩欢钙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓝尚埃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格眷,宽大的直瀑式进气格栅穆岔湃,大面积银色镀铬哪蜡邢,符合国人审美檄钨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剖考夸,腰线采用分段式设计诺梁贡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赎爸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谈零鲜,凸显运动感献菜贾。但只有左侧为真排气口幸巷,右侧仅作为装饰瘦。" "  对于中国汽车市场来说低,凯迪拉克属于一个后来者令,当然这指的是豪华车市场耿杭颗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汝,那可真要拿出点真本事毙。凯迪拉克也明白这一点息轻,去年就将全新车型XTS进行了国产绿,并且上市销售舷,销量也是比较乐观的伯氦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里霜钦,无论是配置上还是动力以及外观设计上眷琳恢,至少能让大部分潜在的消费者接受沧,这确实不是一件容易的事情恐。于是码蒲水,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伦继,对动力和安全系统进行了升级兢酸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舶褐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撵畴,仅有一款36S铂金版硼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茹闭寸。   2014款XTS 28T铂金版外观十钎韦:外观延续36S铂金版的设计棱翱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伐反,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颁,在其他方面则没有做改动挎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子税盆,没有做太大的变化腾购适,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娃盘尖。   XTS是一款善于运用灯光的车泼楷,它将大量LED元素装备在车身各个部位锰咀接,正是这些时尚元素的出现县项疾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苗甩臂,获得了更出色的细节表现力返。这些称不上优势的细节表述范罢狡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方起。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掂。尾灯依旧是LED垂直式的造型臀纯泼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粪废,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狙芍。早在上世纪五六十年代到熄苏,Citro?nDS就用上了可变悬架凹、随动大灯氢刚搽、转向助力汉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术复,加上极为飘逸的车身设计抵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌施,2011年长安标致雪铁龙成立衫剑,到今天我们测试全新DS 5LS褐餐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实新檄,音译的中文品牌名念起来很接地气虐怪贝:长安谛艾仕贺藏币,有股莫名的喜感读,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫡,是台正儿八经的三厢车匠叮驾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侮媳。如今汰,马自达6已经发展到了第三代湾多眷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冯狭,它的名字叫做樊钡:ATENZA筷。之前我们已经解读过进口版本侍突,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粗丝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力半,这一次排量可不仅仅只有2.0L漏,还有更加令人期待的2.5L损。   注堕:此次测试中桨,红色车型排量为2.0L色嗅,黑色车型排量为2.5L狈冻分。国产ATENZA目前还未上市些被,此次测试为抢先测试戈簿,车型为试装车霖赂。   截止到发稿时促锚画,官方宣布岗槐啤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”好,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踞戚觅,上半年上市销售交嫂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梨,我们还是先来聊聊外观霞膳。相比进口ATENZA拿略,国产版本在外观上基本没有变化笆绍破,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焕摆伪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注席当,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里级螺,“下”这个字可意为“以后的”限浦,用来表示那些目前还没发生的峦娇常、未来也不一定发生的事情佰。比如有人说“下次请你吃饭”泌梅,谁知道是不是真的!同理成让,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”为聪弥,实际上暗藏了一些不确定性底:它能引领未来汽车的发展趋势矗瓤?或者只是一句空泛的口号崔刹?这是我最关注的问题荤脸犯。   当然也会有人更在意其它方面嫩愁,比如外观内饰和空间等等蕾盆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抒溶栏,本篇文章的最后也会提到撬刀舰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸿。   关于下一代城市SUV的概念相炬埃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巾腹。在他们眼里谱怪腐,很多城市SUV都太“娘”了厂逞青,连个小土坡都爬不上去怎么行然,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斥俺惧、勇于冒险的心旅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秀麓堑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舵歉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多受,而三菱帕杰罗则是少数中的一员测窜,它能够去接受户外的挑战篇孟凤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒙未勃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萌邢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宿郴,目前主打3.0L排量的三款车型访宦讲,都搭载三菱第二代超选四驱系统啊刮躬,售价39.8-45.3万元唉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止良读仿,还有一个最简单区分方式瘫,只有精英超越版才标配后拖车钩佬窗另。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史句,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熄番,陆续又在第三代(V73颠绒、V77等)和第四代(V93尾莎丰、V87惕蜗晶、 V97等)等车型上装备寸规,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梅、四代帕杰罗)钙吵逝,现在销售的为第四代帕杰罗壬鸵递。   如果单从分动器的挡位看系,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统程,拥有2H咐怕褥、4H腔活仙、 4HLC板、4LLC四个挡位改丢,在后两种模式下酬钵,中央限滑差速器LSD被锁定柒佬说,为四轮提供均匀的驱动力癌。不过值得注意的是掸换般,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虱髓盒,前劳冀购、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恋案潍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绦,正是这样的全路况实用性哄,才被成为超选四驱系统蜡记砰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下岔,可以在2H坍棚拢、4H挡位间随意切换唐痴欧,当处于4H位置时守剧回,它相当于一台全时四驱车型宛,可以提供更好的抓地力和驱动力槐百碾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黎巧,而处于2H位置时彼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兼,不过这样一个大家伙油耗不会太低放似弗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帅措。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝薯缮,4HLC模式时迟,中央差速器锁止垦常堕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秆,不但锁止了中央差速器陆,还拥有更大的扭矩输出谦黑,此挡位的传动比为1.9:1吗,扭矩被放大1.9倍帝汕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徘姑,4LLc就能派上用场长。在车内戮光零,仪表板的中央会显示当前驱动形式撑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颈亲,并随时了解到现在所处的驱动模式示矩碴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砍瓶,应付一般路况毫无问题孝悍窃,但如果长时间处于极端情况下艾虱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迁韩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涡公翅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骏深,对于帕杰罗来说完全没有挑战性距诗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刚,同时也提升了整个历险过程的安全性椭,因此光有一颗狂野的心还不行啪,还有选择一个可靠的伙伴狈露。 责任编辑须逢飘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品频啸,已经上市四年了颊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计崔,跟老款福美来相比档次感明显提升肚龚。除了看得见的设计差别锚仇,福美来M5在配置铅、空间方面也有不小的提升曙惨彻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冗疤,1.6L车型会先期上市染,后续还会有1.5T车型推出圣播仑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棵改,其中手动挡共有6款硼钡佩,自动挡3款抡皑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型料,厂家介绍说叫旗舰版潭。由于厂家没有提供参数配置表级,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别壤示,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型土。 ● 外观肛衫:中网造型似君威牌混,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面葱漏敌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勉丧甭,尤其是车身长度僻窟勉,福美来M5达到4698mm剧荆耻,超越绝大数同级车的车身长度斑悼。跟老款福美来相比铺镣,福美来M5的车长偏孟捍、车宽和轴距都稍稍增加一些势,而高度降低了3mm武讳。   因为长度和宽度有明显提升催,高度基本不变北块侧,车头设计的比较厚实构告,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郎蚂逝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网羚哄雹,格栅同样采用镀铬装饰妻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像截村赎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现观绰空,老款福美来就已经开始采用咐坑渡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盒茨。中网轮廓稍有些不同翱菇撅,老款福美来的中网较矮敦七,而福美来M5的中网稍高具漂,看起来更加厚重舶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潮。除入门级车型外捅逻,其他版本车型都配备了自动大灯闻晌俯,这点还是比较厚道的浩霜,老款福美来全系没有配备自动大灯零蓝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焊捶勤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碑狼荷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬认汤须,能明显提升辨识度蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坤商,是2007年买的贪嗜酱,到今天行驶了9.7万公里左右扛烁沃。日常使用中油耗7-8升/百公里浦探劲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腥雹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靡亨接,第一就是便宜歌,全算下来8万;第二就是配置高呵,07年8万带皮革座椅冬、天窗俄刨钝、自动大灯和倒车雷达的车不多答馁,而且空间也算说得过去煽,总的来讲这款车符合预期戊灵,坊间说F3小毛病多鞋捕阜,不知道是批次问题还是命好旗矩迁,我家这辆倒是没什么事儿欢乐。新F3于今天上市此,领导说我算车主督咯抗,于是我就来了摄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧活穿胯,聊聊老款在使用中的各种感觉里罕。   ●动力及悬架洼豢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱废浚,动力够用棠卸,只是起步比较肉赣畅,1挡和2挡齿比跨度偏大貉缮,走起来后挂入2挡转速掉的太多熄埂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胃详渐。   油耗日常市里开7-8升/百公里合柏,还算满意世潜。悬架初段有些生硬瞄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鄙,对于颠簸的过滤一般钳,后段软凸讼,拐弯时车身倾斜大酵卧。总的来说算是个合格的入门级家用车敲。   ●配置及人性化设计伎宏圭:   比亚迪一直走高配低价的路线本便叫,配置丰富瓶,前面说过驶,皮革座椅爽、天窗番、自动大灯和倒车雷达都有所配备栋烘,另外湘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弘,虽然不好看卤够,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粹罚秋。没有行车电脑显示屏十闷爆,无法了解平均油耗暴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤圣踏揽,首先价格便宜谁炯狈,其次当年没有也不新鲜)谐。   人性化设计方面寝堂瘫,四辐方向盘比较细避,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诬拧斜,四个角随便按一个都能触发勿。日常小储物盒好用促胸,票据察瓶、手机和水都有地方放彼,不满意的是门板储物太心婆钊住(硬伤)戊旅,平常只能放车证之类薄的东西氢链水,连杂志都放不进去改受纫,后排基本上算是没有储物空间焙。   ●做工施裤: 内饰和外观各方面做工比较糙帘遂,主要体现在接缝上频丧,不仅大而且不均匀废掏俺,这是急需改进的荣。   ●空间晚笨钵:   F3轴距2600mm糕别蓝,我身高190cm珊错但,有时候我开车橙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受峰衬。后备厢空间大降处枷,而且比较规整灯排,用它进行过几次小规模的搬运巍,还可以逻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碴姜璃,试驾中我也重点根据这几点进行体验取昆,看看新F3有哪些改善和变化将哭蓉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祭篡幢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萍刹扑,仍无法挽回姑娘们的心熄,如今她们只爱大长腿和都教授衡。不知道你们发现没有俏谭锤,宝马在汽车界引领着同样的潮流贸孩路,硬邦邦的3系缉、5系换代后都不再凶猛锻,舒适感和精致感倒提升不少熟间甭。现在轮到X5了剖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的防。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摹叭犯,我勉强同意这种观点粮勺砂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质热淋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片传舵裴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦掂量呸,更显精致次。总的来说殴,它不太凶僻范,更俊美一些盾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市编甭贤,除了外观与内饰的小幅调整外鹤,改款后的逸动引入了1.5T发动机努澳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汕抬,逸动采取了1.6L家庭够用盘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策燃蓝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楔俩口,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型处蔬玻,一个争取“各门功课”都不落下恢,一个则是专项选手湍售抗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手踩千。 ●外观赤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翁:轮廓流畅惹九、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唾架剁、瑞虎系列壤、风云系列及QQ系列)迁矗健,同时带来了转型后的全新车型瓤蜜波,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7填法猛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粳傅鸽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颓洁茨,更是出自海外设计团队之手窜氢妻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纱闹巾。" "  刚进入社会的年轻人渤,它们也背负着太多的压力绣绞蔷,在家庭事业初步稳定之后矢,一辆车对他们就显得很重要废却价。致炫就是一个体贴的产品圃,它有着炫目的外形吗人,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笛桨弊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是示蹿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫齐,变化的不只是名字埃,更是尺寸和定位磕,风格和潜力份。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粕,吸引着更多年轻的用户群体矮溺撩。   致炫外观灵动时尚闺嗡俺,带着一些年轻的运动气息钾,车长为4115mm戏拢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兄,比老款低50mm;轴距为2550mm缸筹坤,比老款长90mm贝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恃爸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点触,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坊悍,这样的设计更有利于致炫的散热丘局,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱透。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匹伎非。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敦咯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乾棠观,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卫骆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茎图葡。   在ABB的阵营中殿双,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车府,他们的目的很明确魂碉,就是抢占国人最热衷的这一市场藐。对于奥迪A4L集檬、奔驰C级填弟、宝马3系而言羡,三者都有着不同的亮点与喜好者晴危,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价故散,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烁屑怯。   在这款316i消息正式放出时獭腾,包含我在内的许多人都会想到一个问题男,那就是究竟会减配成什么样馆?但在实际看来频,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焙俗。无论是进取型还是运动套装版洗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距形接酮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宏情毫,当然如果你肯花7800元杭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯限苹踏。此外沽轮,对于现今发达的网购来说无单,这个根本不叫个事栋谜椽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多维联,此外还有多种款式的副厂总成可汛研莼啊,质量咱们先放在后面驼,至少价格实惠也能达到美观的效果始汐。   虽然入门级价格不足30万夺,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜗沦抚,在定名中你就不难发现现瞄,316i中并没有“L”凡,它是基于标准轴距系列中的一员炕蔑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讨,对比现售的奔驰C级全、奥迪A4L而言镰诵丛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势士。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吹孺,这是国人特有的爱面子传统谈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骨,他们自然也深知这一点喜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羌,单出排气也与320i的相同艾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔬私号,不过这一项在网上也是可以淘到的菩唤,副厂价格也就100多元妓同笺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乒顾,然而在国内徊米忿,它还是一种小众车型埃落。可喜的是孩,近年来随着“旅行”文化的发展扫福核,旅行车也渐渐被人们认可昏。在我看来幢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倘怠灯,一种是像奔驰C级旅行版骏毙齿、沃尔沃V60那样光唇,通过个性伯弗来、漂亮酥、动感的外观设计获得年轻人的追捧滤杏跋。另外一种则是踏踏实实走低调寿、务实的路线劳,用内涵打动消费者局,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汝抗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垢骏锻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丘皮,外观绘赖、内饰进行了相应调整胶,配置也有所提升欺,动力系统则保持不变魏桃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遣戒勃,售价33.48万乖。除此之外羚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钮淮婚,指导价29.98万堤剑。   在介绍产品之前厦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来似巴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人池,1985年境冲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂笆品戚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迹蕊,这正是斯柯达的前身抡彤竿。需要说明的是皋毛琅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抨,并不是指该车型限量销售搽滩。   ●低调菊敬镰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嵌工朝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版露、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稗岭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格探僚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晌、稳重赴俯妓,所以严格来讲毫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版平。从上表可以看出榔缎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秀咸刑,而且更重要的是坪茫,速尊的价格更加便宜染。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同高。全新样式的中网格栅更具有立体感拆硼,大灯组内加入了LED日间行车灯淋巴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来授,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肋桓摔,朴实话撇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矮妊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蔫搓,并具有自适应调节功能俗裤莆。新款车型的前大灯造型更加犀利撮嫁列。此外狭距屡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计残,简洁修长母乡巢,没有太复杂的线条勾勒泞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份品。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈群红镐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绕,规格225/45 R17掇浪痉,这是一款侧重于节能环保的轮胎斧搭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性同桨横,圆润耗窃、饱满五、协调储,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒜背酷、耐看得多扔晤市。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泛,尾门上的线条层次感比老款有所加强发。此外淑函杆,尾窗上沿的扰流板仇钉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唬,让速尊看起来很有范儿辅。对了茹蔑喀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翠,一般人还真有可能会被它吓到橡,其实它的心脏只是一台2.0T赔拳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攘,在北京借着区域上市之机夹,我们再一次体验了自由光的越野性能膊捶。作为越野车型的鼻祖考譬,Jeep用自由光再次向人们证明漂扫,即便做的是城市SUV目,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点到啃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胯,但是在四驱系统上惨,Jeep却有其过人之处磐榔眠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞥。    简单来说秦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姓,也就是说炉痊,当前轮打滑时访弘,动力会输出到后轮邓,使得车辆依然能够前进捅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匿暇、交叉轴这样的情况)敬撮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器故别哆,脱困就很困难了啪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颈酷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造念,以横置发动机偏耗、前轮驱动底盘为基窗纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泉乘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沙,实现100%前轮驱动泵劫母,提升燃油经济性殿枪弟,而且它的后桥也具备多片离合器结构蚕醇撂,可主动控制左右后轮的扭矩分配殿秽,起到限滑差速器的作用哺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怒劫郊,还具备后桥差速器锁止功能诚搁掣,实现左右车轮50:50扭矩分配吃齿惕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谐森菏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裙板良。    在实际体验过程当中萝獭泥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰榷蜜限、交叉轴措旗浩、炮弹坑肉、搓板路等等越野路面氓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憾,越野能力无人能出其右沉。    然而作为一款城市SUV灯攻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磺。    另外巾旁充,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叉尖鸥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屯。相比同级别的SUV率畦淌,虽然在越野性能上依然具有一定优势莫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涵酪摔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侣绕,但是进入这个价格区间以后洁艰酗,消费者选择的范围将更多还恒、更大鹤手,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篇,在竞争力方面依然不具有明显的优势漓蝎。    或许尽早国产化降低成本浩槽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机岁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冗沪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郴昂。如今锹僵,马自达6已经发展到了第三代鬼殴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墨,它的名字叫做览忻桐:ATENZA池毒。之前我们已经解读过进口版本莎套虹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力录蹄极,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘫,这一次排量可不仅仅只有2.0L斗,还有更加令人期待的2.5L楞。   注款:此次测试中佬宦,红色车型排量为2.0L烤戌碱,黑色车型排量为2.5L息说。国产ATENZA目前还未上市粟,此次测试为抢先测试垂奈睦,车型为试装车铂。   截止到发稿时材显,官方宣布焙晾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汞安,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娃涛,上半年上市销售量非。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诉,我们还是先来聊聊外观幌肠呸。相比进口ATENZA激,国产版本在外观上基本没有变化残臼场,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抡钦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粱程巍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谐仁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狙,它不同于以往的两代马自达6筐歪块,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郊侗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撬聪甸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦糙掸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麻。总之从结果来看肝搅归,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斥,希望它能够像老马自达6一样坪泼橙,百看不厌取闻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色电,仅针对这两款车型来说谷硷稍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA樊涟,而黑色则太过低调顽猫,完全掩盖了车辆应有的魅力茧糯摔。ATENZA的红色与大多数车型不同盒耸换,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒股释唤,不俗套屯枢降。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绢,轴距为2830mm财獭,与进口版本相同容千。相比同级别其它几款日系车型腐绥缕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯归垂姬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饥丁芹,科技感差了一点阮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讨蒂池,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羚本搽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓜案,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈半森琅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昂脓,相比之下确实显得小了一点胖,为什么不折个中怒尝翻,采用18英寸呢洁蕾?   两款车的尾部设计几乎没有区别饶,尾灯样式相同卑衔,双边共两出的排气管(没错崎女,为了表达更直观劳物、清楚穗促、无异议卤独,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磊,这是马自达6一贯的良好作风宽。总之酗憨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拐,谁都知道SUV车型最为畅销雹粟型,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魏浑赖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出葱,而卖得好的却还是那么几款始甘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惕,还要等到试驾之后才能给出答案凭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔷虽骏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溜。从风格上看滴是,海马S5偏向时尚霞、运动帮摆充,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壳灯非。而在配置方面黎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咯隋。根据目前了解到的消息妙石绰,这款车型的起售价约为9.5万巨,如果消息属实的话丛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彻壤炼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酣箔?   外观攻:设计新颖垂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆楼扭哪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侣相,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司庞改艾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贪皮碳,也将它的风阻系数降至0.34裸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拼使。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴让探,比例上感觉怪怪的老,好在经过哑光处理所产生的明暗变化食,有效地提升了视觉效果阶铅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯遍甭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神未位。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯工班栏、转向灯以及雾灯如拣师,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集郸全。   作为一款紧凑型SUV羚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脖捅,轴距达到了2630mm膏秀唇。与同级别的海马S7相比形荆,虽然在车身尺寸方面有所减少鹃篮旱,但轴距却多了11mm哀老,整体空间表现令人期待不。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈百怠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淌揣疵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凳杭。" "   全新的A3备受关注煌醋,这其中的原因有两点切青嘘,一个是加入了三厢车型竞。而另一个青腿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碳咐械。只是这台车来到国内较晚协灵眉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生多。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猜,简单明了的说草,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啊僵,而必要条件是横置发动机到乾敖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惧,但消费者从中又能得到什么矮?如果按常理来看惺扫性,对消费者的好处应该挺多的首娩襄,比如车更便宜了督,就算车不便宜配置也应该增加了清峨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唤辣。但上述这些还只是一种期盼垫辆缉,毕竟这个平台的车型刚量产不久柏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显藐呜嫡。至少高尔夫7是这样豪墒,而全新的A3由于正式的价格没有公布促摔炕,所以也不好定论编。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惕串长,这次引进国内的共有四款车型白疾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廓纳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幕,6速S tronic双离合变速箱空芒。在本月的21号对献,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狸冯。相比老款的两厢车型氛虾咯,轴距和车身尺寸都有所增加颊,而且在轻量化上下了不少功夫扫煌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黔摧嗜,但在配置上基本都可以进行选装涉。由于三厢版为新增车型酗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开视钙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日波灰诽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市串芹田,“小改款袄旗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悉,而值得注意的是滥瓢团,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上附湍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豹查,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篮薄目。”吉利控股集团副总裁乌宠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态块,欣喜之情溢于言表畅羡。    亦或是巧合赣飘界,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窗翱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棠,一方面揪麻醛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皆蓉,另一方面私,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脸檄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域己,种种迹象表明唤姜剃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筋懒帽。   诚然隋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吗烫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弧荤姥,孙晓东对媒体表示卞难耪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绿耍沙,吉利收购沃尔沃之后皇剁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俗都,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趣降崎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应截墟。" "  在国内申裂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丹烧,它凭借动感的外观夯届,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薯头低,后来者RV4殴、途观权殊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炉膝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎榔虎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了臣。而今年瓦,东风日产给我们带来了第三代奇骏虐胁汰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”净苦彩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘病,年轻化珊饺奇、动感化的外观设计就是最好的证明痊畅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车风科迟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中强,层次感以及运动感比老款强太多了扫劳限。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斤太佬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条槽和世,流畅的曲线让它不在干巴巴垒礁,整体饱满了很多送泡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抚避残。   在侧面线条的过度下迫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巴稠,并且加入了以装饰性为主的扰流板滦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谭酱。后尾灯变化更为明显尉宏思,竖条造型变成更为接近长方造型瘸酬绢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啡,一定会想起Jeep惠定,提起Jeep供,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者红。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讼递,看看它在这部分有着怎样的表现刻鲸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跋,并且不可选装以外捞,2.4L 豪华版可以选装该项配置几,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配麻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奥瓷残,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诞,从功能上来看比较全面排瘦凌,下面我们就一起来看看它的实际表现臀峭。   更多精彩视频寺夯萍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辽蜂辱,调整比较细腻好,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侮蚊侗,而且还可以停得很正抹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臂省。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话末寞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捅,如果继续操作票内,系统则会中断本次自动泊车菇伺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伟渺献,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窖,我一定会把奇骏放在首位逃斯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款跨,性价比非常高混理。不过自从2008年上市至今的6年时间里掀掇,它始终没有太大的改变武慧弗,另一边竞争对手们却在不断进化募殿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者污佬竿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捅哥桃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况擅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闯,而看到新车的第一眼就会让人感叹抠江捣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹬杉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)软姆,并且也是该平台衍生出的第一款车型深攀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化级乒。相比老款车型略显古板的硬朗外形诗存乡,新车则显得更精致群硅年,更有设计感搂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隘。当然凯搪,除了视觉效果之外晴戌购,从动态的角度看它是不是也更加城市化了采疆风?这也是今天我们需要探讨的问题朵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豁稳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稳,我们本篇文章的测试内容并不全面钩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吨冒煽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍百荤淑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淀秽伦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烤涕懊,里面对新车外形垃羡、内饰等方面都进行了详细的解读拜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 党插。另外响,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酪廉。   ●增加更多高科技配置伦体丰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品催歇,除了拥有出色的设计布炼、良好的工艺和用料之外莲讥徽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贤,翼虎就是个很好的例子胶泛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脑。如今的新奇骏身上邯,我们也看到了各种高科技配置类苯琳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平特。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了群射褪,在两年前它就已经崭露头角对,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样无,连控制面板都完全相同秋崔。虽然东西不算新线,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浩狮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化投,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盘敦,汽车作为生活中不可缺少的一部分协,也同样要跟上潮流赤掳横。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奥喝,很多的印象都集中在日系的丰田车上吝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僻墨处,由于起步较早酗缎,所以在混动技术上都比较成熟程煎盟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鲜,一方面是因为未来的趋势堑岗每,另一方面就是对环境保护都有一份责任敢贸缅。但能让人印象比较深刻的不多骑豁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骄。经过一天的试驾体验灰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶教灯潞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车竣缎。   外观方面苫逼俩:设计大胆前卫松豁甸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甘管,给很多人的印象就是模仿门集汞、复刻碍肠,aygo佛帕、花冠疽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象癸。实则也是没办法的事儿挝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侗勤,不过从秦看来少谐堵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言究蹄,整车设计偏向年轻化搜女,前大灯内加入了日间行车灯瘟。车身尺寸方面璃绅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阜维,轴距为2670mm袭捷。   实质上狠,比亚迪秦的外观特色鲜明城,个性十足详菇,他并没有针对大范围客户群体而设计聚厢,更多主打年轻谦、时尚元素交领撂。这样一来烧,优缺点也相对明显孔方汾,需要一定的时间让更多的人来接受他灌拖建。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番和,充电方法非常简单也很安全蔡梢。通过家用的220V电源就可以直接充电炉撑,但是要采用三相插座姐仕。车内的仪表盘可以显示充电信息饭,包括电量以及预计充满时间颗姓敝,而且还可以选择预约充电侵羚层。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的埠,虽然我的“档期”已经很满疤敦稠,截稿压力山大处桐茂。但作为潜在车主硕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平非福,它和福特嘉年华付普、大众POLO会有多少不一样究汤,谁更值得购买栋。我想这也应该是大家都很关心的问题朝矢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息共偏,以供大家有更多了解唬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元畔,分1.3L和1.5L车型佃侵身,提供5挡手动或4挡自动变速器潞会。这也是国产的第三代威驰车型羚,相比老款车活,新威驰变得价格更低森、空间更大罚痘朵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酬,在广汽丰田4S店中销售醚骗,价格区间6.98万-10.88万元哩。两者动力系统祟匠泪、内饰设计完全相同窘拓。只是外观分成两厢与三厢瓤怯袄,配置上有细微差别而已染歇。好了诗,我们就从外观开始说起舰篮。" "  导语把究顽:在新能源汽车研发领域匣,比亚迪一直是领跑者砍水,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洼阑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滤苯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溺赌酮,能够开发更为节能景洽牌、环保的电动汽车产品逆藏,实现性能的提升和普及应用恋犊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迟便。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衬。   历史上春,秦灭六国抬,结束群雄割据时代塑,统一中国墨伪,开创了历史的新纪元亮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壤攀奔,势必证明其在以下六方面的实力搭:   一泄糜、比亚迪秦到底有多快驶侵惫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒夏,23%的车型在8-10秒丢膛惕,17%的车型6-8秒藐,仅有8%的车型小于6秒渭秃琴,代表车型如保时捷卡宴4.8L形矾。今天坊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舒村湃,秦百公里加速为5.9秒咸萄达,而记者实地测试时起,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹦肉。   跑得快自然有其道理姑砰,秦具有“双模”动力莎胎捐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滇啊,在混合动力模式下擂,秦能爆发479Nm的扭矩迹赊,某种程度上可以与那些超跑抗衡淌骋骗。 二垮、秦油耗到底有多低澜?   根据国际标准测量核算淖孔,秦百公里油耗仅为1.6升汰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弯伍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式彤暗,纯电动模式时具馅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洞坏季,整车自动或者手动切换至混合动力模式胜擅蚊。在所有模式中栓嵌帮,秦还能进行制动能量回收腥,即电机向电池反充电垛改,每百公里回收2.5-3度电屠勃翅,可以多行驶约15公里伤迪。 三邦酸、秦充电到底难不难泰沮?   一句话回答脓宪:有三口插座的家用电源就可以雀问韭,就像充手机一样方便猎慑。秦的电池容量为13KWH忱括,可通过220V电压币,3口插座私,4-5小时充满电物。秦随车附送一个智能充电包奢爱筒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靛波脯。   四刨腻、既然用了大量驱动电池徒,到底安全不安全?可靠性如何瓤舌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池韶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睦。单位能效比叼华,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池台。但是安全稳定性方面则恰恰相反魄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池少婆赡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玛杭,是目前市面上最安全的驱动电池庇奋,没有之一吻领虚。   可靠性方面咀揣,据比亚迪测试氓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑失贺层,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陷淋蛇,业界罕见谈。电池电芯甚至终身保修淖。 五渐、秦操控驾驶会不会很复杂奉篡锋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贡糖,习惯之后甚至更加简单褐李希。新增纯电模式夷纾控驾驶托登寇,更安静棺、更节能惦迸。   六度佃籍、电池组电用完了如何行驶蝎?   据技术人员介绍九惦撑,秦本身不存在电用完的情况掠甩。电量不足时笛苫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袭接菩。   此外瓜,行驶过程中外纳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量角,并储存到电池中特唤桂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车插尸哨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字握罚故,其次是QQ me休呻,PT漫步者之流茬歪馆,当然还不包括那些“只识其样倪敲兄、不知其名”的人群耗捂绥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棉,它也是双龙汽车最具标志性的车型焚讲斡。在迎来双龙新柯兰多之后兼培,就在近日扰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奶踞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界管岛,但却让我们可以由心发出这样的感叹笑亮堑,爱腾终于正常了炉持。   从推出2011款爱腾至今腻娟,已经有近3年的时间细皑拼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瘦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溶,伴随着2014款爱腾的推出韶窟,有关于这款车的一切率馅,也自然成为历史弘霓辫,被我们封存起来零笑存。全新的家族化风格设计客惧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纶号龟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部忍,与新柯兰多相似的样貌京乔拔,让新爱腾不再具备专属性撩芥俏。没处前部细节的设计芍,都是那么平易近人绍舍册,平庸的再没有任何特点罚。可能人就是这样盆,老款爱腾在售时茅丧,人们总是说这款车有多难看瑞苔竿,有多奇葩前矾,但当它真的成为历史后沦烩茎,我们又会感到缺少了什么娟侯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幌挞,但还不至于让它从中获得什么优势促截,车尾部简单的几处变化缆某,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颊。现在在大街上共辈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的响壳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毙。   本文导航" "   这年头在路上跑着辩矩旦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抡钢峨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念计枯膊,把自己造的车不断的加长景份剑,就算不加轴距也得把身子给拉长了栓恃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中普卿、大型车上筐,感觉有些资源浪费径。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酬,“L”的作用才更加实际辫。当拿到这辆YARiS L 致炫时航领,小惊喜了一下玛冈泰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骆拘劳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骚蛾磕、大众polo托绅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乃肮宽。目前这辆车共有两款动力棋乌谰、6种配置车型在国内上市回蹲趁,指导价格在6.98万-10.88万之间淡摄淮。由于新车型且上市时间不长融警,所以目前的优惠幅度不算很大峦武,基本在3-5千元左右椭拿。(个人观点练:致炫烂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士备,厂商指导价为8.7万-10.68万傻,搭载1.3L/1.5L发动机巫韭,5速手动/4速自动变速箱宏解抱。" "   曾几何时埠悄税,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滑艘幢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掠飞任,但却没有获得国内消费者的认可赏。如今谢哪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墩限阂,其售价区间为15.48万-21.98万元晦吭隶,相比老款车型有所降低表谩。另外祷冬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倪,并针对柴油发动机进行了重新调校萎砂。下面就让我们通过试驾体验叛节朔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擎麻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沃沉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计固,并采用双龙全新的家族式设计细饶,整体风格与现款柯兰多十分相似点棋巩。然而鼓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整皇顽,其车内布局依旧与老款车型保持一致反,略显缺乏新意辰慨韧。   小结躲: 相比老款车型来说枪俺,新爱腾的外观变化令人欣喜廉孙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侍松瘦。不过慰揪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啊舰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皋是。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上砂房弓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)焙四附。在海外市掣叱搿,新逍客提供3款发动机抨凭肉,配备6速手动或CVT变速箱料老糯,在英国的起售价是17595英镑隶佬鞘。与现款车相比说囱汐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计率,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俺肖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型竣泰袱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粹。 ● 外观介绍词邻反:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讽宝抢:宝马2系Active Tourer雌胖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单随体判,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邻?车展上的展车给了我们答案岛疼哆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寂等啸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车愤,而在正进行的2014日内瓦车展上某副,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蒂毕。和两厢版一样瓮裂,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆没祝块化平台打造撂,造型新潮时尚寡,细节设计则突显旅行车的元素樊侠冒,保持一款旅行车应具备的实用性昆虎澜。据悉圣蛾,该车将于年内率先在欧洲市场上市裸迟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斤,相信国内消费者很快也将与它见面吩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喜屋,全新标致308的旅行版如期而至竣啪对。从整体变化来看刹炽辞,它在保持旅行车实用性的同时惯炽,将重点放在外观较、内饰的调整以及配置的提升上店电间,新潮的设计更是让人眼前一亮彤。在我看来拐覆,它的变化是非常积极的计幢杠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚂,现在它要做的就是尽快进入国内沙掏挪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鹿:   静态评测    ?   更多精彩内容环:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渴倍时,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倍郎。早在上世纪五六十年代挨,Citro?nDS就用上了可变悬架屏、随动大灯率卉坞、转向助力少缎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煌,加上极为飘逸的车身设计藩令槽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惰塑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峨儒摔,2011年长安标致雪铁龙成立充蔷监,到今天我们测试全新DS 5LS叔式,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吮,音译的中文品牌名念起来很接地气申:长安谛艾仕浓,有股莫名的喜感胁辰惠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寇嘲寞,是台正儿八经的三厢车辩静窘。   ●外观煌诺史:考虑国内需求讣谦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缺嘉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谜监添,后者里里外外都显得格外前卫粳啊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拆谱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畅览、更好接受一点繁。当然猴嫩巴,前提是得保留住原有气质吨闲。   在这张全新的前脸上锌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰隶,官方把它解释为“飞翼”但,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胁莽,由于边缘不是那么锐利呢项,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痊骡晨,接受起来没那么难层搐厂。   车身侧面和尾部看起来很饱满阿肛牟、匀称垂,其实我个人甚至感觉比车头更好看硕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耗讲蟹,厂家说这是做完市场调研后的选择痕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吗,想想也不无道理驳剔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恍精,与其后期车主们各自琢磨芬,不如原厂直接把这事办了沥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无男播,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猜:下文简称新阳光惺,以便阅读)籍凉判,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乘金奢。现在它不光新潮维百健,还进一步提升了性价比聊,为与定位相当的大众桑塔纳奢赴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备递垃。 外观敬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陪兑坪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顽佳付,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感禽轮枢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜请吠送。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藕供,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓤,达到4456毫米都肮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平片奖哺。    此外柏伐答,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粒随,由于在东风日产的产品体系中骑垛睫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瀑岛急,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潮丰庐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乔,我已经身处呼伦贝尔牙克石吹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气己袄。尽管天气有些寒冷顺龟窖,但此刻我的心情是非常愉悦的词岸碎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巧没,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感读次。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怒,当然我也不例外里巩随。这次除了911之外队违邵,保时捷还带来了Cayman工甜、Boxster陈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舰,让大家分别体验RR(后置后驱)纷寺、MR(中置后驱)弥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叹寐房,即使在这样的冰雪路面也不例外谋淘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作庐。在练习漂移之前缆烷,充分的驾驶培训是很有必要的片,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时随,驾驶员应该采取什么措施加以挽救婆蔫泄。   ●车辆失控该如何挽救物澈菠?   当车辆发生转向不足时琅嘿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)底暴,稳住方向并且慢慢回正股麻攀,切忌继续打方向森,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颠刹,反而会加剧转向不足的发生库刃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时僳柯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贝妥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盒。对于一般人来说拖境,应付转向不足要更加容易一些凑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桓恳供,而转向过度一旦被合理运用筒,就能成为过弯利器抵夕陀,也就是我们平时所讲的“漂移”阜蹬。   ●如何才能实现漂移侵焙?   要想在弯道中实现漂移串,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捂龚。针对这次的车型以及冰雪路面师缸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沟泌:   1花缅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鳞德,我更愿意称之为惯性漂移过弯信。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近畔、甚至小于90°的急弯换。 ? 『以上为PPT截图惶,分辨率有限挫汾竟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惕肮十,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欠,然后反打方向洁冲,稳住油门漂移过弯巳料捎。例如在通过上图中的右弯时晚存,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢显杭裙,然后左打方向邵,紧接着再右打方向艾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动勒洼,别慌洪锤,这正是我们希望看到的啤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心多。随着车尾横向滑动的产生巩孰,此时驾驶员应该迅速反打方向弄纲,让前轮时刻指向出弯的路线仍洛构,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擒掠,随后在出弯时适当收油并回正方向坑砍怪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粟撅表,方向盘转动角度都不宜过多浆,最好控制在90°以内泌。其次油门动作务必细腻培缸任,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系改,给油则会加剧侧滑松,收油则会减小侧滑角度踏澈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狮挪。   2硅刊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)祈。   适合弧度比较大的高速弯道荚。 ?   当车辆高速入弯时弦双卵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头独,从而让后轮抓地力下降产生侧滑隘。当车辆开始侧滑之后疏瓮寂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镶,继续维持横向滑动棘,同时反打方向控制出弯路线贰睡,之后的动作与第一种方法一致叉。对于初次尝试的驾驶者来说堆,如果入弯速度不够快也没关系辩,你可以直接省去刹车这一步骤溯浚,在入弯时适当地轰一脚油门蕾巩兜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茨鞘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阑,并综合运用鸵哗独,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盘啡熟。例如在紧急共搭、高速的连续S型弯道无,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纫沤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谋惰泻,从而划出一道完美的漂移路线裂担溺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罚?AE86在高速S弯道超越RX7痢卤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尸统须。   当然容宿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后认埔溪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拆侗车,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刊胳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霜宫劲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汝挖摆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阑户,驾驶员只需控制好刹车嘶吾臀、油门以及转向三者之间的平衡即可夕迷佛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距井工。   然而即使是这样扦看谜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棺风妊。冰雪路面凹凸不平涪荤丸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同波守,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茨,所以技术和心态都十分重要翅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙昂遣多。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统该颅尝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溪。在这期间陛,沃尔沃创造了无数的第一逞搁杀,也赢得了不少的辉煌成绩扑滤,当众多车企迎头赶上之际线宽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中楔扔仑,并将其命名为Drive-E缝盼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俺雷脾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蓟插。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命任。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滴钒,实现了靠背调节和腰部支撑锣谷钞。 1967 推出首个后向式儿童座椅肯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器订解搜,将有害废弃排放降低90%以上新蔬躲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔑宽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全餐诵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生切毫恐,有效减少或避免低速追尾碰撞回查没。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术土芹,至此安全范围从车内延伸到车外叭捎烙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钩琳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菩欠渡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祥,从被动安全到主动安全寥,再到行人保护纲弓村,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可团比驰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域新,空气污染现已成为最热门的话题厦嫡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谁桥签,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刚纬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埠。   Drive-E是什么 里奇?   即E驱智能科技阿肖,代表Efficient Power(驱动更高效)伪韭、Electrification(驱动电气化趋势)然、Environment(驱动环保潮流)哗,从字面来看很容易理解纷,简单来说就是引擎高效化下,这样一来既可以保证动力性孔椭,同时还能达到更好的排放标准鼻怠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掀握,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征报,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锻混污。   沃尔沃还将这一技术投身于乃胄崆裕块化的研发概,只需变更增压器慕。块与催化转化器拿琢滴撸块等主要部件媳缕错,便可催生出一款新的引擎产品盲男戮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上希,大致可分为4类临,即汽油直喷引擎羔理、柴油高压共轨引擎诵税,单增压引擎(T5)吐班系、双增压引擎(T6)接返释。 以XC60为例 井及,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 叛经。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫩恼怯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峦嵌嫁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铃,在动力输出上也略有提升呢幻,其中的原因自然脱离不了小体积来蔷、轻量化等一系列技术的支持色。   此外变速箱方面也有了很大的改观毋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叭掀,挡位的排列也更加紧密靛错肋,有效缩减了换挡时间哇苫,从而具备了迅捷的响应能力枷鬼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现森。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竞力排,耗能经济性方面得到了进一步保证娃炬棵,它将改变城市路况中引擎启停的时机农猾啊,改善油门的响应辉,空调系统转化为经济模式工作贿啸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞠食,而在65km/h以上松开油门巢畔,引擎还将会处于怠速状态播。   本文导航集谢敞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柯尼枢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位但裤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杠鹿类。不过腊杀,动力并不是我们今天的主要议题餐耽档。秦的下盘功夫方面表现如何魔慧响?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系得捞?这些都是我们今天要研究的内容浪伶。综合起来绘惮,我们最终目的就是想要弄清一件事署徘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”介痪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帘了。当然鞭,由于秦有着体积更大豪、更加复杂的动力系统裸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法切脐,但由于双叉臂需要更多的空间辫便睛,因此也是不现实的菇坑。在材质方面疼,秦同样表现中规中矩防书,并没有使用轻量化材料为车头减重倾首,亮点并不多嘿哄。由此可见品对劫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篇腑。   不过鲤拒四,由于混合动力系统的特殊性汾,秦也必须做出自己的调整山酶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汗。比如峦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柏匿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韭。此外申辫譬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮龚斑,相比速锐在直径上增加了将近9mm首募饱,看起来很是显眼昆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化律丝,而在同等材料和工艺的情况下桂趴糕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度富抖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惮蔡。   另外溅膳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闯牛。与速锐的非全框式副车架不同谦拢舅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮分祥,由于加入了电动机和管理单元卷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加礁,因此这样的变化当然是加分的茎迫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套补腊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声收碴、振动和声振粗糙度令,欲知详情请点击这里)兼墟,是个值得肯定的进步弟去赌。此外察反和,与速锐相同纲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连互,强度更高角栖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力行坦骏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天草,现款腹遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌射概卑,不过福特已经为此做好了准备计工舞,日前刚刚发布了新款柑。克斯兼配。它采用了全新的家族化外观恨讲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚏,不过它真正的杀手锏碍兢救,还需打开车门才能发现拘狈苦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喂帽,进一步抢占细分市称坪啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型储吐,满足那些对于性能有一定追求的消费者块,比如轿车中的S5鳞、S6杰淌、S7盯济蛾、S8等等疚魄。就在不久之前的2013年12月唐兼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晒土窝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妓埂妒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逝赏说。 外观少:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态么福,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寒匪,可以随时面对那些不识货的挑衅者夕结。作为Q5的性能版车型扛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烧脾,颇为低调患地灭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化柒。 车型图片 基本参数搔宪扮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出朔岛婪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嚏隙啤,特别是车身高度经过降低摩窟辨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奖铝,而轴距也有细微的变化昂臂。   其实只要细心观察帮讼始,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的检搽,除了特有的徽标之外江罢,SQ5的镀铬条有别于传统车型降立及,采用的是双横条样式思倍啥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辞奈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旱母鹃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靛耪。而配置方面签瓷那,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裙厕。   尾部的变化主要集中在下半部分社度,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渡讼冈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甲擞,可根据行驶状态来改变排气开启程度笨破送。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浮混钩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啃,前者就属于少数派干浑筹。一个是只有追韩剧的人才懂晶努推,一个是全民百吃不厌磋郡瘸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菏轰,其实上一代车型在国内早有销售统,只不过跟福瑞迪太像了鳖溜,外观不出众兴,关键是动力平平峡烂,所以最后并没有收获太多巢狮经。全新速迈刚刚上市祟恋靠,售价17.98-22.68万元竣,很有幸能够在第一时间接触到这款车挎蓬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孙柑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夏逼蜗。通过简单的对比赐对,不难发现隋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版褐蔬菏,名字叫做ForteKoup羞锹痞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梢,售价17.18-20.08万元卉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纯充,它承了起亚家族的虎啸式前脸拖暴捣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评透茅,现在看来谈不上惊喜滇,只能说还比较精致朴。虽采用了大嘴的设计稿肮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宿胃夯,或许小女生会喜欢驴末。大灯全系都为卤素光源唇奴,并带有日间行车灯堕粱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰漏底饰。   走到侧面恒港,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棺素,但两门的设计为它增色不少帽,在绝大多数人的固有印象中捕瓷,跑车就应该是两门雾寇,并且应该是无框车窗蝗拼,仅从这两点来看玩饭,速迈确实都做到了莆,开在路上的确引来了不少的目光追随沽疯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘎,我们一致认为车尾的设计更为出彩亩,短小力蔬惩、精干两规瞥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受韶录。除此之外畔纫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丛,而且排气管口径不蟹梁探铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强郸掏。轮胎为韩国本土品牌谈,规格为215/45 R17场,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剧喀。   当然态郡吭,如果你选择2.0L车型的话切,你所看到的黑色外壳后视镜管、前后包围的碳纤维纹路饰板席攻鹿、双边双出的排气管梗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了介逞。" "  讴歌这个品牌迹乳,或许很多人不是太熟悉魄黄。作为本田旗下高端品牌访坟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扁筷,而且在美国市辰铩,讴歌的品牌影响力是非常大的尘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贪,大部分都是人们对这个品牌不了解绍喜,影响力上不去吻绕驼,导致在销量上确实不尽如人意辈。对于这次全新MDX的到来钱惮联,个人持有赞许的态度绣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溪波,还是那句话呕啊,品质上去了的,接下来就是提升品牌影响力了墨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上椭,大灯的轮廓更加细长飞小谩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯踏醛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过守垄,但内部结构和MDX并不完全相同绷。雾灯被一条仿LED的光带替代涡洛饺,进气中网的细节刻画更加运动翠笛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长艰体迁,侧面造型给人的视觉感受非常低烽邯,这和前后大灯的位置有很大关系绰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎控孟,注重舒适性光痉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上开草。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疥串,而压低的姿态却更加动感奈痛惺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刹效驮。尾灯造型相比较现款修长溺女,优雅的感受也来自于细节的 设计黑寿,但貌似通过我的观察版,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源可虽溉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置看绕,让尾部显得非常简洁蔫辈五。   本文导航苯峡釜:" "  2014年2月20日墩酱搁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赂。2014年型奥迪A5的最大特点是立禄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酱经全。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赌百龋,共有19款车型歼群,售价在49.98万至85.8万荆氨壁,具体价格如下删屁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咖餐。配置方面侥潍踞,也与现款车型相同井。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酣净。   内饰方面崔,2014款车型也与老款车型大同小异醚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酗堪,同时门内饰视纷扩、座椅中央扶手庭、都采用了纳帕真皮面料棺观集。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机白。而2.0排量以上的发动机则保持不变胖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甭阶。   变化一兢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恨,在原有的缸内直喷技术的基础之上侯,加入了较为传统的歧管喷射控,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合计,通过二者各自的优势能边蔑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求残绥。事实上搞,混合喷射也不是什么新的技术吓彼卸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堤僻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市论溯聪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锯。   变化二菊:排气歧管集成至汽缸盖内老躺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内竞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喷怂粳,从而减低涡轮的负荷靶,提高涡轮寿命砷核卤。同时瘫,因为在进入涡轮之前进行冷却谴皑,相当于提高了涡轮的进气温度限制滑坞坞,可以允许发动机有更高的排气温度捻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高井埃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疏,同时结构也更为复杂夕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战够鞘。对此瞄断疟,缸盖内的冷却系统也进行了改进脚适悸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)授涡。   另外腹频,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外领孤顾,还有着两项小改动捌。使用旋转阀那丫粱希块替代了传统的节温器鼎吐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庭裴党,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凄。   根据官方消息啃硅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潭胳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芬扣。笔者也希望在应用新的技术的同时涵涂肝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酿常洁。 责任编辑瞪:王晨熙" "  A00级(微型车)嚎登,在人们印象中这类车以实用性垒嚼搞、代步功能为主弹,低廉的价格促使配置也不会太高洁心擂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戈纠,一款车的推出打破了这一概念倒,它就是全新奔奔绥酿,来自长安汽车券。   感官是人们的第一直觉反应姬,所以外形设计的重要性不言而喻酵甘砂,为了使人们印象深刻卜颗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狙饭咖,道理很简单嘉,日本是微型车最发达的市场挂煽官。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展媚,在2013年广州车展上闲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伺识,除了时尚的外形设计以外此敦损,在细节做工上也有着不俗的表现黎烁。前脸的设计整体性很高裸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条家氛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影率。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乱珊,不过这一点在外观上并不明显耽毖,这源于贯穿车身的硬朗腰线柑劲,有效将视觉性降低梢慑,同时搭配造型独特的双色轮毂卑脓,让这款小车看上去时尚动感省。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缆缓潜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垮,如果仔细比对搅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勉管轿。除了引人注目的设计以外台,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姐浓,具有加热功能的外后视镜茨、15英寸的抛光双色轮毂乡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置化靶馆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倒。不过赫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版小厘摄,从内到外浅桃稠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酥帅,可以说是一次完美的蜕变费丧。那么这款新车究变在了哪里诞讣?它究竟新在哪忻庞媒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5道糕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霞父惧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗓灭识,轴距则与老款车型保持一致括。在尺寸变化不大的前提下眯,改变外观铺、动力汞讥、内饰起俄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粳踌北,2月19日这台新车也正式来到我们面前俗,并接受大家的考验融。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彭,但这8条是我个人认为变化比较大的嗓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磋魔滑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谈船,我就有了一种预感栋帛棵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔷讨。全新X5给我最深的印象除了家族化外林挖朝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稻。首先埂,先说说全新X5的外观谅环,“大尺寸双肾进气格栅”暖驰说、“开眼角式前大灯”撮构虎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致死。    现款宝马3系推出的时候掇斗懒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉题僧匣,现如今随着全新X5的上市农陵擒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上然腾降。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此呕莱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寺康肠,据悉锋膊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯损妙。值得一提的是蒲税,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般层,给人一种炯炯有神的感觉领凳欧。    由于新老款车型的轴距保持相同适无,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剩蒂纺,反而侧面的腰线给人一种力量感煌恼墩,这也使得新车看上去年轻了不少钾边愧。细节方面访完康,新车在前翼子板上增加了进气口楔思混,突出了宝马品牌独有的运动基因氢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格履,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带七,提升了夜晚的识别度稼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渡惠丸,降低了风阻系数呻陌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拱铣。" "  版权声明敛矗噬:本文版权为网易汽车所有顶蚂,转载请注明出处别孺。   在2003年碾,奇瑞QQ的下线让这款时尚边、便宜率吼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活塘谜,之后短短的几年间俩法,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胆单,然而到了2006年长安奔奔的推出抗钝倦,打破了QQ一枝独大的局面鹊舱。一转眼静,已经过去了10年的时间非,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占发凑诞,在这个追求个性导陵、讲究品质的时代瞳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寡衰,而长安似乎也意识到了这一点霸潜暑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牌谴脐?   从厂家方面获悉萌,老款的奔奔(love)已经停产冈腊,而奔奔mini则将会继续生产销售甲撼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瘟梢,前者主打精品中高端微车市辰萆话俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战碉。从定位上来看逗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些母,虽然沿用了奔奔的名字斤肪,但整车的设计汉烘角、配置以及售价都会高于老款车型馆。   新奔奔客户群体是谁全凰棠?   在很多年前仿梗孩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结圃摧,到底是买奔奔还是买QQ箔鸡朝,在那个时候浮啊,很少有人会关心这款车设计的如何霸、驾驶感受如何敖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撵,省油痴贤、皮实嫁杭咖、能遮风挡雨就行芥。   现如今爽岗,80后拟扑瘟、90后已经成为购车主力堪红分,这些从小听着walkman扁轿习、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计率翘、用户体验以及品质都有着更高的追求蛔渐,因此在座驾的选择上同样不会妥协驰何寝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卧,新奔奔就是冲着他们来的砍毫翔。   新奔奔主要的竞争车型是秋型桶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忌拉,但从目前得到的消息来看噶惕垮,5-6万元将是其大概的价格区间抽。这个价位中既有一些合资的微型车薪,也有自主品牌的紧凑型车坦坞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卜撅,比如两厢赛欧辆捞、奥拓圈伶念、玛驰以及低配雨燕等等车型俄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甫少,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挡旧慌,产生竞争的几率比较小匿。   外观取:惊艳杏、和谐款煤甲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奢:高离地间隙此柒挛、车顶行李架腔、双色车身等等仁笔。没错汹,无论是跨界惶成罕、越界还是交叉车型饲纠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磁途卜。不过世间万物帆损,徒有其表终究很肤浅拎,我个人认为挽鸽缝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统就抗使。所以脚寄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幸培,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狠跑让,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壁摊绅,它集沃尔沃所有看家本领于一身辑瞄,可谓全副武装宛设。为了让媒体更好的体验这台车躲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高群傅。没有固定线路尺磋挛,没有领队车辆莱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾居葛斑,它会和每一位汽车媒体人独处12天刷麻揩。而在这12天里盘涕,我已经和它奔袭了4100公里妨瞄嘲,横跨了三个省份歇,体验了柏油赛道离绅、软土拉力何、冰雪漂移璃眠、高速狂奔漠然、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惭途嫡,当然星苦,最终的结果是郝羚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多态含枪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恍操甘,正所谓日久见人心诗,交友如此擎读,试车亦是如此僚。回到正题募,和往常一样少,对它的了解还是先从外观开始舜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生攀,相煎何太急”这句绝句厘魄姆,而在雷诺—日产集团旗下熟蚕,有两款车正在上演着这一幕梗湃酸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旅剂,还有这出色的越野性能九。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性函仑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下砂郡楔,买谁更划算拭惊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼晚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伎皆欺,作为英菲尼迪的顶级SUV很康颇,QX80的售价高达152.8万辫晚,但经销商处可以优惠16.2万窖硕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碳丢汾,虽说16.8万也不是个小数目伞伺忻。但对于消费者来说师垒,一个日产粕,一个英菲尼迪贫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遣壕塑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迸免,它的身材绝对够大仿。从上图的数据来看恃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙图,尤其是将近5.3米的车身长度般呜哦,会让您感觉驾驭它有点困难摹钙。另一方面芦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妇掏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型反。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倾抢店。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足手木垃,同时也显得异常凶猛寄齿栖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陀沽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大低卡,整体造型圆润胯每琳,没有多余的线条作为修饰宿膳蒜,但是反而会让人感到车身很厚实添反。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脚休示。同时注意它车窗的设计炼县盖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱躺曝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谋官尸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倍睬水,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样我誊颠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裤咕,也没有了那种霸气刀草,转而给人的感觉是设计很前卫报桐。车尾的饱满程度与车头相呼应着秒妓,丢去了上一代的直棱直角咳,饱满的线条凸显着丰满的层次感无。   日产途乐算:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戊细荣,虽然脱胎于英菲尼迪车型绕皋,但途乐依然拥有自己的外观特征哎境。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性箱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苏苛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出采吉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擂肛陪,成为了车头亮点之一戎煤通。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戊叔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姓,这项配置自然是少不了的缮魄茹。我们可以找到4个摄像头羞,它们分别位于车辆头部娇、左右外后视镜下方和车辆尾部解推。以便在停车过程中呕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孩筏,让您更加自信轻松的把握泊车空间烤台。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撵岛略,大大降低了停车时的事故发生毖。   途乐   通过对比发现骑隋谐,两车在外观上的配置基本相同雌,差别仅在日间行车灯上鸿挛,不过随着QX80年款的推出推凉,日间行车灯的加入应该不是件难事领许官。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哨,在相差仅有10几万的时候谈彭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店前。    责任编辑街:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了码警,除了奔驰G裳币挡、丰田陆巡系列欧酬鲜、牧马人等竿,双龙雷斯特也是其中一员搔汐微,而且雷斯特还是柴油车锹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值细搂,以目前的接触来看高,双龙雷斯特W表现不错壳氢饱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惧捎扮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娇衬桓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侈武靡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰补湿锯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氏妈唐。当然裙,在随后漫长的几年过后诉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荚滔邦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丛,该车型最大的特点就是其尾部造型形欺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郝儡,宝马方面肯定不会承认勺鳖钒,但从年份来讲泵蛾恐,明眼人一看便知车。   外观革:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啡,该工作室的创办人正是乔治亚罗哭猛,不过大师的设计未必符合所有人的审美菱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玫瘫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吵修,但为了照顾空气动力学与线条流畅涟,雷斯特的车头是圆的捐,所以在当时看来有点“离经叛道”瞧坑。   而到了现款的雷斯特W括,这个“小问题”被修正了晴,一体化的设计已经是大势所趋拍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凳瘁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倍笆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宫陆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疙。通过车展上的展示辉煽,小编已对这款纯电动车型有所了解隙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乱,时至今日旱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型膝嚷。据悉极亢,之诺将在今年的2月份开始接受预订泊赋,上市后将以租赁的方式面向消费者啃煤桐,具体的细则目前还没有公布使怯释,上市后会有着怎样的表现豌,我们会同大家一同关注匠滦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轿,简单了解了一下之诺这个名称的由来毫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现视。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蝗亭盗,毕竟是基于宝马X1平台打造瓷愧掳,因此在多个方面相似度高也并不为过踏板。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唇骸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匿础,其具体的表现如何藐奢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侨涪。 责任编辑隶:沈楠" "  版权声明缺:本文版权为网易汽车所有峦粕,转载请注明出处憨抄劝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隋愧聚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甩双。它们的可见程度奉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弯。可见度甚高的两个文字的组合身,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萎毯。因此垒拒袍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夕缚。哦抗,对了篓斡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邯。意大利人的自信慧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沁户:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坞袭剃?咱先从减开始说起拾林拾。 Q琳环串:致悦只是切掉屁股的菲翔么贬?   A超旱:非也摊,前脸亦有修改雷,整体风格统一蓝,协调度很高隋丢领。   我相信Roberto Giolito先生竞耸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师融喊施,在设计Ottimo的时候畏释入,一定会更加从容寇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思面。在他的心中磨来伸,应该有着太多关于年轻幂、活力的理解兼,而这恰是Ottimo的设计要点窜暮。 外观总结   赞湍:个性鲜明颧攘、标配LED示宽灯锻、轮胎用料厚道   弹吾疵:低配删减雾灯   " "  版权声明锻恭背:本文版权为网易汽车所有沤坷,转载请注明出处钵哇绥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾算,虽然距离现在已经有两年的时间踩竞坞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卿径。而今天奠剖硅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘加超,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乐位,并且还是一台后驱车桅。没错封,它就是华晨宝马3系苦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胺泛,其配备了2.0T发动机铝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟踩妻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱歉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现措膜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咐。不过在今天的冰雪试驾过程中日,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堡邻奖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现史,必须先打好理论知识的基础吵。于是在摸车之前替程剂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岸笆脑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沪瑰隶。 ● 项目一   热身结束了寄新蠢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盖。第一项内容便是加速和刹车辽泼驮,是不是觉得很简单码?其实里边的门道儿多了去了丢。   在项目一结束后动祈钵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘎堂浓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步行。一开始大家相差悬殊椭次瘸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了四抵嫌。接下来的项目二会比较刺激一些栋,经常会出现手忙脚乱的情况唬糙,但只要理清思路按部就班的做麻,想要完成整套动作并不是很难酬弛速。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明太坦势:本文版权为网易汽车所有驼,转载请注明出处蜂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搽,不过始终都仅有手动挡车型顺风,虽然目前销量也很出色处搽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撩储九。好在这一短板即将成为历史缝恫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出麓号,新车将于26日正式上市伺,我们也于第一时间进行了试驾体验般矢裳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鹃馅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹊,在外观方面也有变化挠。新车根据高低配车型提供两种外观方案漏韶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计售下方,而高配车型则对中网细、保险杠造型颧、轮圈和后反光板都进行了重新设计皮肉圣。值得一提的是联狠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韩童粗。   新样式的轮圈非常动感末,在同级车型中实属罕见角堤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熊,轴距依旧为2725mm筋态褪。车尾的变化相比车头要小一些革含,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板就堆称,不仅可以提升安全性冗山糖,同时视觉效果也更加出色扫撕琳。 有态度【试驾评测】嫌猫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么券锌?   扫一扫湘偶侮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日济,一汽大众全新高尔夫正式上市甩蕊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款石,其中1.6L拥有三个车款黑懒孩,1.4TSI拥有四个车款坤,官方指导价为12.19万元—18.29万元孺佳腾。具体售价请见下表扁船:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陀,但是却拥有三种功率版本箍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赐痛地,因此在动力系统方面肉逗,消费者有三种选择辨。    我们从上面的数据可以看到邪拒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者殊悍,1.4T低功率版是主流之训薜和印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求革岔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右婪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瘫捞太,但是它的售价高达18.29万元空外,相对比较贵川。    全新高尔夫提供九种车身色彩次衰归,分别是塔希提金绷、唐古拉白激林、珊瑚蓝权盾、魅力紫驳纳仁、玛雅红工、季风灰卤拿捂、水晶银以及深黑和极地白午替。 ①阮:16寸Cosmic款轮毂 ②化咎:16寸Cubix款轮毂 ③点:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缓,其中15英寸的一款侧盼,16英寸的两款擦零,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懊赶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸡侩。    全新高尔夫提供标准座椅匪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅席翟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅说逼捌,舒适版车型则都配备舒适座椅叮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烧茹硷。    在材质方面挫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膝蹬垮,分别是上图所示的DianDian黑色织物辖粉、Zoom/Merlin黑色织物擂阜仕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择库济经,分别是Vienna黑色真皮褐、Vienna米色真皮拿、Alcantara黑色翻毛皮怪蚊堂、Alcantara棕色翻毛皮催喀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陀淌,有两种风格可涯ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郎,同样有两种颜色可哑呋反恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料囊,有黑色和米色两种可盐恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅誓文。    在车内外装饰件方面摹罗,不同配置的车款也有不同的安排抒。像侧窗下沿镀铬装饰条盘、双排气管痴妊、镀铬装饰双排气管秘眯、动感鲨鱼鳍天线烩汹、真皮换档手柄拷局、科技质感装饰条趣环、金属风格装饰条抒、碳纤维风格装饰条等等普垮,针对不同的车款都有不同的配备闯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钞辞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富许哩,配备有MKB多次碰撞预防系统辈赦、ESP车身稳定系统唐恢份、ASR驱动防滑系统瞬灌颂、XDS电子差速锁闯美、前排侧面安全气囊毛、后部4探头倒车雷达欣、前部行人保护系统横收、自动静态转弯补光功能等等差,但是在舒适性以及功能性方面冗达纱,并不是很丰富陇锰两,但是也可以满足基本使用欣澄匙。   1.6L自然吸气车款如何哑选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚奥ァ,它拥有手动时尚慑、自动时尚以及自动舒适三个车款乱庇,手动时尚与自动时尚的配置一样笆投,在价格上二者存在1.2万元的差价砂,主要是变速箱配备的差异獭墓。所以在配置对比环节丝涎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椽逃肌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元被,差价为1.1万元瑟莽恼。    在配置对比的环节我们可以看到躺煎,时尚型与舒适型之间的配置差别佰,大多数都体现在外观内饰的装饰件梁偷瓢,以及车内一些常规功能方面囱,主要是顶棚储物盒惮、后排中央扶手惯廉嗅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半力,实际上最有意义的差别在于全景天窗硅保、后排出风口洁、蓝牙电话哎陆、定速巡航譬派箱、驾驶席座椅腰托华镭晴、TPMS胎压监测系统这几项上桓猴,不过在这几项配置中功箩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钉搔眷,尤其是全景天窗患。    从价格上看图晦党,二者的差价为1.1万元钵镭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丝旦型,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妻,所以我们在这个推荐环节扮,更多的倾向于低配车款递谓。 责任编辑仿鼻堪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底党码拟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发心。它采用了全新的DS家族式设计风格宝跑,延续了一贯的法式浪漫风格桔始休,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酥罗。新车基于DS5平台打造可马,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豌。预计在3月左右上市势试荷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触动朗,让我们一起来看它的表现如何淡矩槽。 外观关:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隶广,却多了一些时尚及科技感嗣四铜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粱狗铝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粕。镀铬装饰拿捏的也比较好朽屯逛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剐艇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劫哼。也表示着DS的品牌走向独立瞪孔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崇哆点,有着都还算不错的账面数据纠妊方,车身长度为4702mm慕何釜,宽度1840mm茬撬叭,高度1515mm.轴距为2715mm毖洽。上市后会把目标锁定在奥迪A3伸。 车型图片 基本参数放粉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迸隆霞,除了前车6颗驻车雷达之外迫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钝舱,从视觉上拉伸了车辆长度桅,尾部设计了一个小小的尾翼匙,尾灯下侧字样表明了其国产身份评钮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头府廖萍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苛贪滥,真正的排气隐藏在了下面父。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型描,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词食掂:高离地间隙笔、车顶行李架距、双色车身等等俄惊孟。没错步陡接,无论是跨界醇、越界还是交叉车型俺太,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钞。不过世间万物处繁胖,徒有其表终究很肤浅剑敢婆,我个人认为斡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统没规仇。所以健汰盒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾单,看到AWD(四轮驱动)三个字母时却肖涤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锑狡,它集沃尔沃所有看家本领于一身迷剔,可谓全副武装惰浑。为了让媒体更好的体验这台车省峭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高前父怖。没有固定线路杭郸,没有领队车辆氢氮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幻,它会和每一位汽车媒体人独处12天饺伴怀。而在这12天里梁戈,我已经和它奔袭了4100公里化,横跨了三个省份悔,体验了柏油赛道摄、软土拉力迫粕、冰雪漂移帆粪盲、高速狂奔唤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峦,当然灭疼船,最终的结果是钝焙挛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奇携拳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹿劫,正所谓日久见人心捌避仿,交友如此亩,试车亦是如此前伦翠。回到正题技,和往常一样危斯皋,对它的了解还是先从外观开始完入箍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化受袱供、多样化是一种趋势潍墒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况身另,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苏穿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠懂箔傅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藕妹膳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胚瞧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湃将贪,上市至今保持着约5千台的月均销量斥哭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型年芭。 外观/内饰对比镣店猾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忍且,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造路迫让,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秒,毕竟师出同门钢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抵慷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯经叼钩,远看很容易被误会成排气管郎郸捷,但事实上真正的排气管被隐藏起来爽菠炔,整体尾部设计显得层次更为分明石。低配车型配备有倒车雷达姬莽,高配车型还配备有倒车可视蜡巫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劳鸿,修长的车身与宽厚的D柱粟,加之出色的后排与储物空间侥,俨然就是一副旅行车的范儿狮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扩,它完全可以称之为旅行版朗逸盖沮。    车身的线条连贯自然士玩愤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杀夸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沙,调整了尾灯的白色灯带位置簿瘟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弯吗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厕春,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格女匪柑,内饰板件的用料以软质材质为主坑拇,接缝及做工也较为精致舷渭,与同级车型不相伯仲酞联虑。从实拍的车型判断椽脆,自动空调舷、ESP系统巫沽弯、电动座椅碴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碑,至于具体配置还有待官方公布沙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刑零胃,同样是大众家族的传统布局偿,整体的感受都很不错壕,方向盘邵私、中控台的每个设计很都容易上手氰,从材质上来说淡潍,朗行是塑料感有些明显的伤拼派,好在其工艺上还是有保证的萄围,并不会有很廉价的感觉特几匈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汕搅幻,销量在整个家族中表现最为可观狮恭。近期磐收,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市揣氦,新车主要变化集中在外观涛嚎痹,同时针对颜色歇酿赴、配置进行了调整朝,以保证其市场竞争力斯颂。在豪华紧凑级细分市场中烂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硼挤羔,通过下文的对比分析貌,希望对有此购车意向的网友们一点参考董炔。   备注脓桶: 为更直观的进行两车的对比分析拟饺删,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撅、CT200h F-SPORT)录譬崔,市场优惠参考自深圳市场悉磕。 车型图片 所属品牌谰品: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动活飞椿,内饰做工精细    车身尺寸方面峰矢边,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纲涵,其他参数均小于奔驰A260限穗。从外观和内饰设计风格上看耽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弊壳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺檀汤撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尘烘陋,全车充斥着力量与美的线条丁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕾,硕大的单条幅进气格栅乏拴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耿绊伦。    相比极富视觉冲力的前脸造型暴米,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挨款,但并没有脱离运动畔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哨吹跺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唬粳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素媚侵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刹盗绊,同时下侧雾灯造型也有改变淬臣矢,车尾部也进行了一定的改动侥钳,整体感觉更加运动掠片。另外股士,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挤习股,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配响济,形成强烈的双色反差磨赡。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞧,涵盖了运动调校悬挂魏、运动包围淑辆扫、运动阻尼减震器兢殊裴、熏黑运动轮毂推胸、运动车门脚踏板湍裙弹、运动型铝制加速踏板囊盲痪、制动踏板椭肮呕、脚歇板等蓄叛。    三幅式平底真皮方向盘剃籍疵、红色元素点缀的空调出风口付、铝合金踏板粕挎、仿碳纤维装饰条等等篮陪坞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感店渴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格水篓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惋鬼募,将方向盘仆肠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绍,增加了便利性那纶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动婆晌,分散了注意力仓苗欺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胶,是多数第一次购车家庭的首选要求献千,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型食圣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沸浚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涉,会有怎么样的变化洽瓮版,一起了解一下乏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阂,镀铬进气格栅增加了些许立体感虐,更加显眼的X造型前脸啤,迎合年轻消费者的审美斧撑。大灯的改动有些另类故品,在我看来接受起来还是需要时间的内。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炊,新款在车身尺寸上有所调整酪从两,长宽高分别为4456×1696×1514毫米箩摆,轴距保持2600毫米不变入帅,相比现款仅车身尺寸有所增加排店。   车尾的变化不大细,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缔晾,以及牌照上方增加镀铬饰条剖单负,尾灯造型无变化熊貉。实拍车型为高配版本瞥辰,但仅配备了三点式后倒车雷达蔼抱镭。   新款的15英寸轮圈造型不错帝,轮胎选用优科豪马赋磺,规格为185/60 R15涩,备胎没有缺失该,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掳蔚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高懒,在年轻人中更是屡见不鲜嗽趟。在学校要有个性刃哪慕,在单位要有个性昂捞蔷,穿着打扮要有个性惦梧饯,兴趣爱好要有个性哇方宦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肯壕社?如果你有这方面的兴趣燃,那么杰德将会是你不错的选择华谭。可谓自成一派的它藉剂然,凭借着并不起眼的车身尺寸时、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间函瑟保,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肺防忍?还是旅行车劣臼舜?或者是MPV海悄?但这都不是事儿豪碍奠,只要适合自己就OK秋残。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人躺,喜欢接受新鲜事物的他们陋,正好与杰德不谋而合檄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐簿祭剃,此外褪,六座的乘坐空间弛拦,也足以胜任日常的使用需求慑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糯何岔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢女?自2013年9月6日上市以后奠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顶错圃,力压大众途安和马自达5等竞争对手肮佬,它用事实结束了我们的疑问犬挽。除了这些刚痰恋,杰德还会带给我们什么样的全新体验窗呵,让我们继续往下看地。   " "  若是经常关注汽车之家的话潞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矩千群,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”罐冈。虽然我们这里并不提GTR弧莫铃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狄创泪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙锪模克斯ST篓秒吻,令人刮目相看咸八晌。与此同时此囤关,在秦身上和,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屋律、做工以及舒适性表现上的明显进步溶鲁。 外观造型摊石蓄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程揽锨吾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代互扩,近年来推出的新车型如速锐酥矫、思锐以及大家眼前的这台秦刻袜,都可谓一个比一个漂亮道时蠢。就以秦来说论,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网僚,很是亮眼暇,同时也营造了较高的前脸识别度姑飞联。   车身尺寸方面肪卸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大融,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宫洛,2670mm的轴距表现则处于平均水平宋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怠喘,其整体感觉与速锐大同小异亮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灌拌捷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接徒翘。无论白天还是夜晚才,该车的车尾识别度都非常高问刚。而且内部的光源扇箱,除了转向灯为普通卤素灯泡外贺独,示宽灯瞳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匪纹刺。   充电姥落矾、电桩安装及质保/售后介绍道兢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洗捌囱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骨肃,据官方资料介绍佬,充满一次电大约需要5个小时左右掣刑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)楔湿护。   同时涟铝定,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辑径监,虽然价格并不贵孔农,大约在6000多元摧,但对申请人有一定的条件限制龄韩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)淘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稿梆椿。当上述条件都满足之后裂倡伤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请送敌避,如果一切顺利未城,最快1个月内就能安装到位并通电使用架。不过目前旗,秦还不能实现快速充电褪翁夯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巴滑,只是目前还没有这样的配套充电设备韧。   针对秦的特殊性笔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位按,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邢绒恃。其中冻廊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全琼韩兴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怪朔倍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荤极取、绝缘手套和护目镜等设备犊逝珐,并规定在检修车辆时必须两人在场缅。以防车辆万一发生漏电敌,威胁到维修人员的生命安全摧容。   与此同时筛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里划售,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同容,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞄,整车质保为6年或十五万公里狠,电池组为10年或二十五万公里)泼。总之谎撑,从专设的维修工位璃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期场,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涵凸,而对消费者的购买更是一种信心的保证品莫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前愁,中国汽车市场刚开始发展棘湍还,市面上可供选择的车型可谓寥寥辩堂,在那样一个年代泪雌矢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勉隧,并且在之后的相当长一段时间成,人们心中仍对它们有深刻的印象鸽缆窗。时至今日猫焚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奥旗,在数年激烈的竞争中讹嘛翘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爸莎。这回恕陀瑰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首通其,我们也借这次机会为大家做个全面对比林,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冈同:外观内饰(包括设计和做工)漓慑、配置此、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掂姑怯、储物纳、油耗欧邯、驾乘感受蔡胜、加速性能谩、刹车性能哭棺。同时姥伸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别书卞、同价位车型的什么水平粟皮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型建,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棱泪氓,目前约有6000元左右的优惠恕墓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元景睦搜,在优惠方面差别比较大惦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右班酒诫,根据论坛中近期的提车价格蜕,9000元的优惠还是有的某闷燎。目前扦坷顿,两车的售价依旧属于同一梯级闹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致观,只是配备了卤素大灯及雾灯伍朗,透镜勘艾、日间行车灯这些都没有寞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系费,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祥献救,因此我认为两车的配置可以理解船,符合同级水准圭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比不篡碗,两车的各项参数也处于伯仲之间阔曹潍,差别在6cm之内锣。在车内空间上安兽,两车的表现也很接近甫厘害,我先剧透下吧谰缚,结果可能跟你们想象得不太一样卜素壤。   相信看到这里绣陶,大家最担心的就是如果车辆没电缉猛伦,后备厢是否还能打开的问题亮。捷达看来是妥妥的没问题古,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脐萍抒,它的后排座椅靠背可以放倒高评,之后即可顺利从后备厢取物嘘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐此那箔。   在倒车辅助上上赡,捷达配备三点探头常,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叙涤失,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平思管硼。这里多说一句刻茸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晴菱卧,让人觉得很不大气危,并且低于同级别的水平柔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悄掇,舒适型也可选装倒车影像滴,比捷达厚道一些澳。从普及性上看滴,能够达到同级别的平均水平糜催钉,从功能性上看储呐侯,拥有倒车影像的它则高过平均线了喘哄想,给好评汤古。   两车都是15英寸的轮圈死,造型上也是各有风味冗幌遍,轮胎宽度也同为185mm啪。从售价上看烩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右摊投,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条空。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灰,让我们在后面的制动测试上见分晓镭靖曙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显急稠,借着中期改款的机会殴融努,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钮抛遣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佩嚷拧。应该恭喜它订耙,至少在我眼里屏瓶,它确实达到了自己的目标筏匈莆。过往凭借动感的外形耸傻恢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它观毋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喘。   只可惜诵凭遁,刚上市不久的2014款起亚K5午,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顾,而且它们的价格都处于K5车系的高位诬,受众群体并不大当圭尝。前段时间巳撮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析樊查,并撰写了《起亚K5购车手册》慷。文中挪溺穷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叭撇层,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色违撅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机取缴。自从起亚李、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后艾渭,互用研发产品的例子不胜枚举冕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抡。该发动机的最大功率为245马力萄态朽、最大扭矩达到350N·m洛蝗,账面数据处于同级别的上流水平葱煎稀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挫。   在涡轮增压泡、缸内直喷等技术的加持下帕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m年镭敖,并且一直持续到4000rpm啪爬派。得益于涡轮介入较早鸥毙完,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鸽,而且它的油门也调校得比较灵敏盟察。在实际驾驶的时候急吞衬,可以感受到它的起步轻快自如刊凶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恋愤疏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畴惕开,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啦汀,但差距并不像数据相差那么大咳沫奋。在整个低转速区间娃镶,它的动力输出不算直接铆勿创,缺乏一点活力嚷览,给人一种有劲儿使不出来的感觉篓。   于是撩惮,我把油门再踩下去一点嚎,动力突然来得很快吗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瑟顺净,毫不费力廉激,而且可以感受到车速达到120km/h时茂鼓递,发动机还有充足的动力储备答狡螺。它的中段加速能力让人满意措,虽然依旧缺乏一点活力虱寇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴户,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开里朗。   还是差点意思凭探挨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铺醚覆。于是扮睬筋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仿很渐,6速手自一体变速箱切换到手动模式瘁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庞心团。它的油门响应足够快陇渐,发动机的动力输出得到更好的释放恐泵,方向盘的反馈也更加扎实速。除了SPORT运动模式外晾逆落,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皑,运动特性从SPORT跨发棠、标准到ECO逐渐减弱菇,驾驶风格也逐渐趋向安逸泰硕椒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俺酶涣,平顺性极高咖钮想,而且动力的衔接也让人满意疙哪。若以80km/h的速度巡航盲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韦哄惦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右楷缺轻,对于燃油经济性的控制也让人满意泛。同样值得表扬的是降挡速度善,在中段需要加速的时候深踩油门未头岸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闯窘枷,而且换挡冲击也比较谐炔稀,不会让坐在车内的乘客感到不安扰搞。   前麦弗逊草、后多连杆的独立悬架底盘结构瓷,在调校方面仍然有很大的提升空间路。它的弹簧足够硬擎聘棉,但是减振器的阻尼不够大悍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底富效,会有细微的震动传到车内魄唇,以稍微快一点的速度过弯陛废齿,车辆的侧倾会比较明显呢啡东,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳橙舜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叔孟骇,舒适性让人满意钠皋,但如果需要激烈的驾驶的话味疾氏,后期对悬架的改装很有必要侍舍。   它的刹车盘相应加大了尺寸广默,刹车的力度足够莽壁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性欧鸥梅。具体表现是踞炮,刹车踏板的前一小段是虚位尝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羞莱,制动力度会突然加大发驴,需要一点适应的时间介。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枷,发动机的声音碑、振动都非常小肚。然而啊,在速度上来以后蕊,噪音的上涨速度也很快洛守捞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎媳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弓。   我得承认糜共恕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数位呕,但在起步和中低速行驶的时候谷峭,动力参数上的优势并没有完全体现出来祷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宦市。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庇睫丢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蘑。当然睬茅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肥。另外勒,值得一提的地方是佩爆,在动力提升的同时钉,它还加入了行驶模式控制系统侠眯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腥夯涤,它的动态性能相对有一定的提升特悲缚,开起来也更有活力和乐趣讹兜乡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莆担平,不过当时的自动档车型只是“有价无货”霜送辨,只有手动版车型销售硷适布,导致产品线还不够丰富避逼。而就在去年11月脊哀,海马M3终于推出了CVT版车型少幢,7万-9万元之间的售价姜仇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赫竿牌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灰镭涛、逸动揪琴面、宝骏630以及启辰D50等车型斑维搁,竞争还是比较激烈的邪。作为一个后来者钢涝,海马M3是否有足够的实力立足彻?下面我们就一起来看一看婪伤。   动力撤协辩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赡,其最大功率为82Kw唯烧,峰值扭矩是147Nm熊苏。从账面参数来看屑尼塘,可谓非常出色梦,一点不比合资产品的数据差棠斥。对于一辆紧凑级轿车来说抨链,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娠磷。    开起来的表现悉窜到,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扇惦羚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庭密细。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迫屁萍,如果想要充满信心的快速超车嘶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择齐澈甲。    我知道会有人问揩捷汕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窜皑?说实话冒姬,我觉得大家都没什么区别舶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着土光虾,也是低扭不够强么邯钨,需要靠高转速来增强加速能力统试淖。    可以肯定的说递,除非是加上个涡轮增压器撂好。否则的话迫岔,这个级别同排量产品之间的动力表现翘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兑卷。我个人觉得咳犯,这只是消费者们需要认真衡量的一点弄,而非全部剧搔米。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在差父,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晒粪繁,动力传递平顺连续的特性逻默扣,有效的提升了整车的行驶品质感佰郊申。顺便说一句溅势武,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闺,这也是比手挡车多花点钱的好处叹。    深踩油门时氦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上另还撤,来保证动力响应足够顺畅舌习,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淑扳。此外疚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式午隶,功能性极强蹈免。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晤九投,g值才开始达到最大的0.366g联密,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窘弓番,此时车速大约在30km/h左右卵箱,达到60km/h用时5.24秒勘俯倦,冲刺到100km/h用时11.45秒吻。    接下来看看海马M3手动车型闷,在加速到2.5秒后埠扭,车速已经达到了差不多40km/h祈纪陈,达到60km/h用时5.01秒僧夏,冲刺到100km/h用时11.28秒翻,比CVT车型略快认矩。如果不较真的话轰,可以发现二者的差距其实非常新恫锬,相应的在日常驾驶中其实也一样橇伴驾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撂沙塑,就这个成绩来说呢,它的表现只能说是非常一般婚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辩玩,它的表现就算好多了膊茧。 责任编辑衔汀毙:沈楠" "   近日琅,宝马官方发布了新款X3的车型官图攘秃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谜。从新款车型推出的速度上来看耽室,我们也能感受到宝马对这款车型的重视焕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斧焚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幂钨盲。    早在2003年僧古,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惹慰篡。10年以来抒了岔,宝马X3已经销售超过了一百万辆斧,自从2010年上市峰绣钢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作举。因此耽,2015款作为X3的中期改款桔畏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荡,优化后的大灯组造型固传、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰和,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多频虽苛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版物瘁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裤。通过官方图片粕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舶爸,也融入了宝马家族的最新设计语言痊厕,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔚箩赫,在视觉效果上更具冲击力洞。    在头灯部分晨烘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鼻临,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稿。另外歼祷贿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗜怯,配置方面它还可以选用全LED光源柔,再加上选配的LED雾灯碗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岁喀。    新设计的前保险杠极具力量感黄棠,并融合了镀铬辰、塑料格栅以及金属护板逝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顿顽。此外圃谦谦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阶攻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寥朗,也使整车更具个性化风格摩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为错鼓:4657×1881×1661mm嗽结,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腻卵,轴距也同为2810mm楷解,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梦十。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戈,从车头一直延伸到尾灯的腰线林,让车身看起来更加犀利且极富层次感乐。相比变化较大的前脸夹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厘梦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疗。相比X5救舌赏,新X3的尾部更加耐看方,有棱有角的直线条凸显了肌肉感萄烤管,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悄,视觉效果并不是那么给力吓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耍,新款X3也不例外坷橇够。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叹蔡陡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敛办赁、后部的防钻撞保护装置颈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廖邪彪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秀道锤。此外蹭能,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞠。该车还可以选择六种车漆氛杠尺、三种专有的18抠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晨排纫。 责任编辑算陕腿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车塘:Quattroporte(总裁)两,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啼胃廓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朗:Levante推,还在2013年4月的上海车展上穿甜缸,以全新总裁平台为基础筏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的怂琴荷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闭紊空,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款低:Ghibli……   以家族设计为本冬熟拈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逢,改走豪华中大型轿车的定位嘎,车身尺寸长脱、宽褥、高分别为4971mm猩常欺、2100mm和1461mm合贿湃,轴距则为2988mm孺,直接锁定奥迪A6芭菇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浩搪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捂衫溅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兼称疟,且融入全新总裁的轮廓特色藉,以紧实并极为流畅的曲线恫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘎畦。    于是在车头设计上分旅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惟翁俯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牢抄称,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轰餐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玫沦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娥俺,将蜂巢状格网嵌入其中沉,且尽可能地加大堕疯瑰,再搭配角度更为锐利帅怪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荒蚂泻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拍含身,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磺蒙蔑,所以厂商在Ghibli的车侧仑,除了保留前叶子钣鳍状孔道胚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卸,也师法了总裁车侧的设计款陕肋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丢氓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脖眉祟,另一条线则从前门下方迸出伪航掣,向后朝车尾紧缩桔,滑顺动感且充满肌肉感啼能,并正好可呼应更翘的车尾设计纫捕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熟,速度感浑圆天成陶。 内饰向旗舰看齐狭烫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诧圈盾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虎,也把声控扇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上船彻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怪怖,右侧拨片负责手动升档巫环、左侧拨片则能提供降挡翠琼烷。    此外眠,三辐式方向盘的前方缚烫璃,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗜、双环式仪表盘纶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虫慕怕,左侧则是表底超过310公里的时速表恒贾狠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赎,可提供显示油量谓思姓、水温恰列、挡位与导航指示等行车信息层裁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上头,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娠,告知驾驶者目前的驱动状态堑茨趴。    和总裁稍有不同的中控台茧立、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藐啊完,以及可触屏操作的收音机电台选择立纪腹、音源切换庙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炔愁、空调温度溯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕踢假,空调出风口则移至屏幕的两侧童此,下方则为恒温空调系统调整出风量蓬侧、温度与出风口的位置呻堪,以及音响系统的吸入式CD畏檬,设计上较总裁车系更加简约蔑,但用料与配备完全向旗舰看齐隧,展现了十足的诚意躺。    较为可惜的是糕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羞嗅含,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瘦撅侠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盟砰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厢攻,包覆性和支撑性也非常出色嗓。    但是后排方面卡熊、便没有像总裁那么充裕擦零,尤其膝部与头部方面铂掏,身高174cm的笔者坐进去后侩串,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艰廓渐,也刚好替前脾纷帆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何塘开,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绣吉守。 责任编辑蘑惟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窗?后来一看蕾鲁恒,哦宋,原来CC是“Cross Country”乌迁。继续了解发现有点意思坞胖胶,底盘抬升鲜烁、高功版2.0T五缸发动机式摆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卤醛说:目前的普遍规律是蹭妓,产品分得越细静黑,总销量提升越明显降。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品躬紊侥,它的引进较,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闻廖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酞坪休,主要分布在前脸和车尾美畏贾,从外观区分它和普通版V40很容易吧珐。底盘抬升12mm吨婪手,这么小的数字对视觉效果影响不大嫩拌,整体协调感没遭到破坏趴畅蓟。    车厢内部枢赁耻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倡泞附,除此之外内饰并没有过多特别的设计隙损。之前我们已经发布过实拍文章警遍,车身相关内容有详细介绍缴号,因此这里只是简单提下要点赴舰,就不再重复描述了匹欣篙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机藤斯污,最大功率214马力膜,峰值扭矩300牛·米首文,型号B5204T9棚捷,是普通版V40那台发动机的高功率版本猎钵,那台机器的型号是B5204T8宋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猾梢,今天会是什么成绩禄淘?稍后揭晓阔莎阿。    变速箱没有变化护,依然是日本爱信提供的TF-80SD情扮誊,六个前进挡抽请饭,带手动模式和S挡旗思挺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卵,奔驰A级用自家的7挡双离合退色鸵,沃尔沃这台6AT暂无优势赎藤,目前他们还没有新产品投入实际应用沤,理应加快脚步募够逆。   驾驶体书:邪恶的S挡    驾驶部分男,我想说说D挡和S挡的区别交椽。看起来挺初级的一个话题砂膜仑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颁。D挡油门响应迟缓恃蔼,在激发变速箱降挡之前饶,需要稳稳的脸、持续性的向油门踏板施加压力爆孝,慵懒的降下一个挡位之后煞瞳祟,情况有所好转泪汐,动力给得稍多惹任,也就这样取。    不满意对吧前衬单?可以把排挡杆向左扳到S挡败抽垄,切入“邪恶模式”闻篙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)催吕,转速拉高1000rpm以上乌掣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膘累,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陪概,脚踝每动一下碉釜逻,车身就顶起往前猛扑一下乾捅级。深踩油门僵,转速迅速攀升律,跟D挡时判若两人传搬播,两百多马力随、三百牛·米箍,在这个尺寸的车身上爆发出来皆步,过瘾沤窜竿。    激情过后细细品味寝完,这套动力总成有两个弱点需要改进劝筷,一是怠速时振动大返浓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溯腻心,影响体验;二是低速行驶的平顺性涡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砰,1堡簧、2褐酒庭、3挡之间可能频繁切换壬煎累,动作应该再细腻些丹嫁碍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统艾酱,选择“全功能”项亢钦竭,不打转向灯就变道掠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哼虚斜,回正的力度不芯Α,如果你想在车流中快速穿梭前进橙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贬砍,要么关掉方向盘辅助趁啤绊,仅保留振动提示即可帽烁翰。   绕桩绕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夹,在绕桩场地很讨人喜欢谋递鲜。车头响应比前驱版本积极岭憋,入桩动作稍猛苇府敦,车头好像在被一根绳子拽着走方。给我留下深刻印象的是苍耗,这款车的极限要比前驱版高太多喘,特别看了下匈皇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贩夹辟。上手容易肪,但是需要注意别突破了极限隆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靶潭:一旦超出极限轨奖肩,很难把车身再救回来漠罐。 责任编辑腺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足次?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盟工,就一直困扰着我们的问题刑稼问。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冒蒜桥。马力越大的车就越好么糕诺袄?绝大多数情况下答案当然是否定的乔崎骡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外同休。随着时间的推移内苏,我们有机会做这样一个有意思的选题茶狼迪。   让我来说明我要做的事情肯创授:我们有三辆四门轿车檬避,合计拥有1657马力咕担。看起来确实有些夸张鲜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拴迁纫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耿回,但是这个570马力的怪物一直没有车坚却胺,直到我们完成这一特别的测试一周之后芒蚀恐。我们只能使用520马力捷粕酣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo品嗓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纲雄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呢。   另外一辆是全新的奥迪RS7撅肯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎百,拥有560马力的出色表现颈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8禽,在K&N工作室的台架上朴创劲,它的轮上功率达到了479马力概糖辟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中持侯谭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斗交对。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器币碉桔,用以获得更多的功率输出垦胯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹃掳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力女官。即使按照宣传中给出的数值苏枫皇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哇蜂,它的轮上功率达到了541马力十,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拟冕。   另外还要说明一点糠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迟京,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笑边触,不具可比性讽卿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棱。结果很令人意外毒顺。两款加速最慢的车型咯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屁朽嘛。当然最慢是和RS7相比较而言的睦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速论侗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陕莆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锑搞墟,但是还未打破我们以前的记录敢床。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娇,说它慢更像是一句玩笑话饯稀,这一成绩实际上已经快的吓人了筋铺贺。奔驰则要更快一些憨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)齿馈鲜,冲线的速度也提升至197.5km/h亭秦。冠军仍然是RS7的淌署,它只用了11.6秒潦豁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平你。奥迪的冲线速度为193.8km/h锯,虽然不及CLS63 AMG溺纹翟,但赢了就是胜利扰。   123下一页 责任编辑贩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后澈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚当、运动和科技气息了潮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子傲吉,主动式车道保持和自适应巡航功能囊磕篓,几乎能让驾驶者也变为乘客叭辜,高科技配置更加丰富芬柯。    于是哭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前并灯烂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嗽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L体氮扮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受委羌垃,在下面的文章中有详细介绍蹋淋婆。此外谜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章峰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翅建好。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抱班棠、残破衰败的路边小屋诗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钳俊阶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富崔吼拇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落保峦。身处如此糟糕的环境铝揪,却并没有让眼前这个出身自底特律尽、土生土长的本地小子屈服膜请巩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撕,但只有经过一番试驾体验之后恒杆夺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捆连。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的睬剔构,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鞘跨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网德,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竞怯奇,同时两侧向外延伸与车灯相连说坷坷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迸沁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晨式簧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惊砍茸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绍吐窖。   尽管是低配车型圃熔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肖探,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)承。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车风撂娘,它基于D级车的平台打造巨鸥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条峡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庆物模,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT飘蹬泼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隶,不过从近几年的趋势来看奖算,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轮澄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暑,至于其中的原因南馁榷,从这款车中也许会找到一些答案嚎男。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坛勘匹?   GT敛黑伐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玩茂,维基百科将其解释为具有超长续航里程萝、拥有强劲动力览督、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腿。可能一提到GT封纫表,浮现在我们眼前的就会是超级跑车槐乔,其实则不然苔柬娃,GT拥有着明确的划分准则欧,举个例子来说镐岛拒:拥有着标准的后备箱醛、配备V12发动机并且内饰非郴澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车份,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抡搽琼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捻册笨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类响,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伯,这款车的确还真有点GT的意思童衬括。在笔者看来痞肌誊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贩晦妇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉串算郝,最起码第一印象分已经拿到了精韧付。   5系GT是采用7系平台打造的扛墓?   5系GT的轴距为3070mm辞匡灌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屋竭聊,从前双叉臂漆蓬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酬淘腊。厂家表示痹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楷寒,其在外观漆、内饰蓬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同暖却。   5系GT型到无朋友惯垫加?   谈及5系GT的竞品七,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞥擦污,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位渐坝炽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蚊虹靶。   外观驳弧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吭讹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉。风云2(详情)挝妨烦、E5甩秒、A3以及今天评测的这辆E3灰齐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欣么。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颂插滦。从这辆奇瑞E3(详情)来看捻度,外观及内饰都有着很高的原创度泼谴精。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懈。这让奇瑞的产品线更加丰富朔胳扩,但也让消费者选择起来有些头疼凛什耙。 外观喝令烦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惠褥,但外观却没有去针对青年人的设计淌扇忻,前卫便桑顷、另类这些词汇应用不到E3的身上恒古,车身也找不到多少运动感领。不过它长得却很容易被人接受慰桅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卞姜芥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看床,E3和E5的外形稍有一点点相似嗽胚辣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间硼刮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骸凯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颗,而且非常容易被大众所接受寂量芍。不难发现埔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头憋裳。艾瑞泽霸、瑞虎5屁乖恕,单从外观来看都会让人眼前一亮驮环。借鉴是好事师杯某,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骑掂,但不动脑子的照搬实在是说不过去都诗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菇额该,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缺胜,作为最会制作小车的铃木来说袒缓,雨燕可谓打开了国内的市场乘匿毛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慰,新一代的SWIFT迟迟没有引入商。而就在2014年1月18日焚芯敝,铃木速翼特在国内上市澈毒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逢傲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后效奖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炔玩盆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷乔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓤起谴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件甜入潮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垛天,速翼特运动版采用运动风格打造些嫁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慈长寄,轴距为2430mm嘲怕艘。由于基于新一代车型打造靶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些定税甫,轴距也加长了40mm草阮晤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚街俺板,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新极榔,包括中控布局莽讹、仪表盘篙、方向盘等造型均有所更改武。此外洼颂焊,配置方面新车配备了ESP杠馆毁、自动启停系统犁狗、USB接口轮碳、运动座椅等配置耗。CVT车型还配备了换挡拨片危,满足驾驶需求呜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垫任蓝。真皮包裹自不必说裁,3床鞘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘘手。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萍男。不用和别人比境,超越自己就是最大的进步吮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柏冉簿,其最大输出功率为100千瓦起多,最大扭矩160牛·米泵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劳,其百公里加速时间为8.7秒抠摧勘,最高速度为194Km/h恳篡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡僧,相比之下乐趣少了很多偷。 免责声明埠矛:本文仅代表作者个人观点呜常煤,与环球网无关蛾撕耿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆你,对本文以及其中全部或者部分内容请、文字的真实性顶奋惮、完整性裸竣仿、及时性本站不作任何保证或承诺酒锤,请读者仅作参考啪菏幢,并请自行核实相关内容路。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侣梅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寂,引起了广大网友的质疑第。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验既舌狸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挫微挞。于是易车网本着服务网友的原则欣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测安太,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沦簧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汇牟惩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说级程,您便自有定论掳睬。   体验者介绍    前排体验者滤臣:辛毅 身高衬夯系:178cm    后排体验者十弓:旭子 身高纹:177cm    Ozel 身高氢:170cm    小娴 身高妹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肉吮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高订靖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍魏眉惟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戈挛掂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论单写文,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苍,公平公正公开地来一次大对决的。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呐街甜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车突嗣防。所以不得不承认甭犯嚏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刊怯刊。    事件回顾圭:    说干就干亮畔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后店,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茹庆。根据易车网后台数据的统计来看排,持以上三种观点的网友大有人在捶破卧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贫凡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烫卢。尽管是为了对比三者的公路性能险,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上番。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赦。    测试车辆钩撅枫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颇此烈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型理,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懦红,奔驰已经尽力了会究,我们在此也由衷地感谢敌磋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题室涡翘,告诉大家改款前后的差别埠佃聪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剧吩灭。因此我们也很负责地告诉各位网友长,目前除了易车网稻戏,其他媒体对于新款X5的评测颇,都不能代表日后国内在售车型拭灭订。第一辆中国版车型为xDrive 50i幢陷敬,加配M视觉套件察冗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况母酬,我们无法借到官方提供的车辆旱玫联。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持操拇黎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型能。    测试场地饺施:    乐驾赛道全长1.6公里好酥,共14个弯道的苯壬,最长直线段270米勺珐,赛道宽度为10-18米违攀板,视野开阔道,无障碍物厢炽。赛道两侧均为土质路面促蟹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卢腻颠,大大降低了安全隐患据。    测试人员幸崎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恢挛,却要替土豪们操心买什么车挖情鹃,这件事听起来真挺可笑谷稍差,因为我实在没法揣测土豪们的心理讼史。如果说我还能理解花五十万买大切通,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野途纷陶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陵瘫,代价是要多花一倍的价钱涪屋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感暗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赫肪茶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望短蜜。不过因为坐的比较高建,速度感不如那些贴地者强烈廊悍,还没怎么着呢就破百了廓凌勉。这大概就是SRT8的魅力坊,很难说值不值得乔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凸肪储,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陌夕镶,跟改款前相比还是升级不少杯胺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讥曝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夕圣,SRT是JEEP官方改装部门坊狼笺,这种改装是全方位的朴娶,包括内外套件加强崔耿遣,以及性能方面的提升傅妒。SRT8就是高性能版的大切诺基恢铝任,主要提升是外观套件舍起、及动力系统镜、刹车系统嫡苦拣、行走系统等方面梗物忌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芹檀概。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兼酗,6.4L自然吸气HEMI发动机翱乃胺,搭载采埃孚8速变速箱轨。   SRT8为公路而生堆,所以公路性能是它的强项氛疯少,不过Off Road就不是特别在行了萌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 臣忙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徒梁韩。 ② 跟之前的SRT8相比扁哨尽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的回,所以科技感和豪华感都提高了不少娜佩查,跟换代前的SRT8相比娩惩汐,升级的部分都是实实在在的藩匙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宏词煤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酬骸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烘歼悍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置矫。  〕!③一百多万的车菇填市,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贡凌庞,再挑上百万的车的刺翔牛,好像有点吹毛求疵仙层创。首先悬架的设定非常的运动刻澳,即便比较温柔的驾驶方式寞粹系,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极波浓糕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粕窍钞,大切诺基SRT8并不是一个非承埽合适的选择苫炼动,尽管动力非常充沛晒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意句。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渭其,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镣呢,但好歹SRT8也一百多万了菜踢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衔辰么。不过之后我们也释然了厘貌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伶,但经过数个媒体的“蹂躏”闭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锰墨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拱硕铂,有点异响似乎也算正常缅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挨挪,请点击下面的图片进入试驾文章锯拜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踞拍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匆售,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求划嚎淮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斡瘁旱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糯夹颇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T私扩,还是老套路肩赎,直接切入主题勿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慧且犊。 动力对比寥撼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膏非胺,看看英朗GT的表现如何吧农景蹲。这台发动机的最大功率是131千瓦监雀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敲可极。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劝,当驾驶者在需要全油门加速的时候苛垃度,为了获得更好的加速表现香,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钵蓄黔。对比发动机账面参数来看片,最大功率118kw梧,峰值扭矩250Nm麻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜对梨凑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粳揣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心椒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力圈。   至于传动系统方面检吴官,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸵订,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样华抵鞋,都是目前该级别中的主流配置叭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现办,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皮炽佛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩煎咆歼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搂,比如高尔夫6捞佰拾、速腾等萄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诚施,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力距宿湾,从而起到提升操控性的目的氖祥地。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冻腻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哦咯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沮鸥拾,但通过厂家的调忻桑后须,当一侧车轮发生颠簸时恋观付,对另一侧的车轮影响会比较小些挥。   小结涂泊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撬丸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盾搓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了途棺糯,至于优点这里就不做过多介绍了苗侈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型杭溉祝后英朗GT更偏注重于操控性斤栓跑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吴,见过后车追着拍照的卿长上,见过开我边上向我打听价格的躬湃疲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袭。我坐在这辆路盛E70里抽锭,被注视得有点儿不自然酞采拘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣截户,我琢磨着聘伍谋,要不要让他进来看看潍冬地。要不是我瞅见了绿灯亮起辉帅,我真就这么做了埃。对不住了朋友唱,这次没能让你仔细了解它脐,不过我希望你能读到这篇文章拎。   不用否认蔡苏,人们对美的好奇与渴求与生俱来胸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茧蜜绒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锹。不过在这些人之中柑,有人会终生恋着美人嗜核,有人也会为抱个花瓶而后悔金卯炊。如今打造足够美的外表来吸引消费者刺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痕散,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70群娠,但在这之后能否一直爱着它坞惋,我认为是一个很值得细抠的问题谓酚枢。   ●外观大气姜、美佩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谜疵图,我还以为来了辆捷豹唤悉倍,赶紧跑过去看发现被骗了计。不过我并没有觉得失落骡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毛胶,并且从设计角度看洞嫩胖,它在借鉴与融合得方面都很到位膜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理董,我对它的外观设计就100%满意了钢。这事儿对华泰肯定不是个难题唉侧,您看看宝利格还有华泰B11揉撑,都有明晃晃的格栅蛊齿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位可:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中口倪,但绕车一圈后我发现偶噬螺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娃。咱看看数据对比淮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手黔,可以说在各种数据对比上吮侯力,它“不是第一哩句侗,就是第二”狼碉去。虽然在宽套拉、高和轴距上没有做到最大福问娥,但也不过是一两厘米的差别薯羞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疵想,这就让它看上去大气许多伙俗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上琶妥。   打我接触这辆车的时候谷触,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啡笨。在这样的目光中城琼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期傅。面对“屁股高晚、尾窗窄”坪、后方视野不理想的路盛E70时羞绘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梦。先不讨论这样有多麻烦了眉郸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抨蒙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氏?这点让我心里不太自在首,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苦峦红,是个应该有的配置醒镜虎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哺僳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色参窘。而随着国外皮卡文化的不断渗透算,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搐浑,去跟进时代的步伐暑。为了迎合市场的变化及用户的需求狈捌陷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茨,开始注重宽大饱满的外形设计抬,并增加更为丰富的配置箔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型囱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾思霞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲜媒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逃陀,整体的风格带有一股阳刚之气辫。在车身尺寸方面檬说伯,它的长/宽/高分别为昂朗:5310×1812×1775(mm)透损,轴距为3100mm茄诞。威虎TUV并没有大小双排之分帽毋嚏,仅提供了一种车身长度线。车身侧面的线条也很平直侈欢埂,外扩的轮眉使其显得更加饱满锭槐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正士雀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜕未。大灯采用远近光分体设计宽将,其中近光灯还配备了透镜改蒋翅,不仅更显精神南萎峭,而且还可以起到聚拢光线的作用操。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筷,遗憾的是雇衡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堕欧甭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挤褐,并且后视镜仅为手动调节牟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架箱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脯,非常不错疙溶是。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沤,至于货厢外侧并没有再多设置内凡门。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杀波供,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赋人犀。另外的尾具,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粒揭,不过据厂家介绍岸辅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捆瑞垂。对于皮卡车型来说扁驶,这项必要的配置还是很厚道的氢碴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煌甭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地糕邻嚏。不过入赁,今天我来到这里并不是为了滑雪茂酞沪,而是为了求证一件事情哎:有没有一辆车瓢,既能够带着一家老小舒适地出游敬鞋悼,又可以不惧冰雪成,在冰天雪地中步履平稳地行驶穿孟,同时价格又相对平易近人呢敖悼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侣扯诬,那么就让它拿出真功夫试试吧皖忱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辖肪舰,从外观上看棵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别救,19英寸车轮显得很有力量感沧纳懦,也与动力总成更加契合;其它的地方平粟,也依旧是酷威的老样子躬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喘,甚至还有一些精致的感觉醚。总体说来棱,尽管算不上全新车型旅华淘,但依旧耐看顺惟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面每,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了删错,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中罚冀,动力响应良好腐娃,易用性好敖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茎腑郸。当承载着全家出行时吾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况魏虑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戊罕袄。   至于酷威3.6L的内饰方面暑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毒砰策,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棉僧岸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汇将。   除了动力系统嘲反欧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式佛参汕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器任拦藐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帘遁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴长双毯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纪。动力分配完全依靠电脑自动完成绷勤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淑柒桅。   有了四驱系统认歼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳微海戒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怂俏,具有更加粗大的排水通道哥玻碍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凡,冰面行驶性能更加出色疵宦缓。此外催柯杭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜海陪,胎面中央多重“Z”形花纹娜丁兼、针孔沟槽设计串风、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛙捅佛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敝貌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间檄坝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虏到,它的定位低于1系拣继。但是变晤蜕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捌炯。另外勺办胖,它也提供了i3?REX增程版本陇前茄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机担,扩展了这款车的最大续航里程滔恨界。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灯推萎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瘦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笺稳。   宝马有没有提高电动车的标准报?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刚?让我们在接下来的测试中找出答案侧返微。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哼拟,宝马i3的行驶里程可达88英里介势。相比较而言茂票,?Ampera可达30英里土,而普锐斯可以行使约10英里清蜗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惠额厂,i3可以更多地使用电动模式保寥壁。而增加了汽油机的动力系统恃沏屑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撼,357英里和505英里冗奴灰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大降把淋。这台车约五英寸高拒,而宽度几乎和高度一样碎,与低矮流线硅抹哆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比览佰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咸槽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胖勾涉,我们没有所需的充电站?簧酒错,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式比略。   此外渐颂即,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筛论歧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盟届效:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陪恍悸。它内饰精美谜,融合了许多先进的科技娄境,它空间宽敞省吭没,驾驶体验一流块话。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寐破,它仍然使用汽油机欣懊稻,以作为电量用尽时的保险抚愧抚。   第二名撼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好划触卫,科技感十足棺绢梦,而且它也能胜任舒适的长途旅行备淖凳。   第三名韶毙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睹刷,它最大的优点就是充电迅速曹桓题,性能可靠碱喉孪。   然而盘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贿提。(实习编译沉瑞街:徐旦?审稿碑谋垦:刘洋) ? 免责声明版权作品婚稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾,严禁转载岸,违者将被追究法律责任途。责任编辑吴麓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澎,应该说是倾注心血抵吓,在技术平台上都有可圈可点之处特,源自萨博的技术是其最大的亮点簇巩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稀漠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作反。在外观和内饰上钝胎曝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘟吗,在动力和配置方面也还是很有性价比的脑立捻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忌节,绅宝的外观原创度还是很高的肺,并没有刻意模仿什么车型鬼胃,但我们会在这款车的细节上看到陷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懒。且融汇的比较好瑟怜,并不是简单的照搬照抄疆楷。这一点值得肯定瞄盒,大灯的设计十分犀利交损坎,鹰眼造型也有较强的辨识度弊肌箩。LED日间行车灯比较醒目识欠宛,穿透性不错匈普。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衰崔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感愧,也很紧绷遂际。看起来运动感不错逗,但前悬和后悬的长度较长吕祥晒,看起来有一些比例失调貌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倪,在视觉上看上去会更紧凑动感浮款拣。轮胎的规格还是比较高的残烯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啊。   车尾的设计比车头更简洁一些检,尤其是尾灯的轮廓弟毖纱,设计非常成熟栋。和宝马新款3系很像臀默。除此之外度秃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感把黄惯。   本文导航藉砂畦:" "  “卧龙凤雏幸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坷灭辰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谜垦,便有了三国时期的三足鼎立牟邯晦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陶铰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贰辖搅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国董顾去,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搐陪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹般抄逗,然而坊间始终流传着这样一句话填凰儡:“得中级车者得天下”;是的问,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叛诫,今天我们会为大家带来两款重量级车型颓妻际,它们能否为各自的“主公”平定“天下”却悄,请大家继续往下看那略迫。   看到这里大家肯定已经有了答案了怠脸,没错司郊婆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俱哆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扛俯,那S60L是何方神圣的?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凄玩故,厂商指导价33.49万元括霜毙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笨、后排座椅加热播、并线辅助骸、车道偏离和自适应巡航等众多配置棵咎醛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中附邪赋,即使不看车标壁蹿瞪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冲恍疥,哪个是奥迪兢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的土超双,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皮毛玖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喘斯浪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逢劲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耍擦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角付,使夜间行车更加安全怠揣。两车双色的外后视镜造型别致献闪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光几臂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型块臼绰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挡触,至于乘用空间如何仁稿孰,我们将在空间篇为大家详细介绍亮澈。两车都采用了5幅式的轮毂造型奢问,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犯宋刺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溜,整体方正的设计略显稳重凡。后尾灯的设计两车可谓各有特色汞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墓,设计感十足冕叉,而奥迪A4L的尾灯更加修长骄,视觉效果出色放桔。天窗不仅能够增加车内的采光略茎疚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出温凰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心趴徒热,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刷。   本文导航吩栓送:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沉,配置也能满足一般家庭的日常需求冉辨寿。对于这个价位的小车来说蹬充,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琶攻跨,在这方面汞趁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饥屠涟,就算是与它的直系前辈骐达相比句,也不遑多让传刚。然而作为一款家用代步小车骚蝎,它也并非完美飘戒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高福舍矢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外课,车辆本身并非进行任何实质性的改变滦碾,跨界的概念噱头大于实际丢蚕腿。 "   技术革新日新月异的今天备宿斥,车型的改款换代再常见不过厢刃搂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巍巨巧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尸侗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变筏刮,同时在动力方面也增加了1.8L酷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眠篙父,但它的实力不可小觑垒戚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌糜菠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型簇拟。既然实力不容忽视匣,价格又有优势矛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机排。" "  版权声明乒岸凤:本文版权为网易汽车所有乖,转载请注明出处删蹦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星图焚,全新的品牌全新的车型姆对,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干淄肮悖克斯午熬,在2013年腹鹑。克斯的月销量已经逼近3万辆/月揣,堪称是这个区别的标杆级车型僧屉滥,观致3要想在这个领域取得成功督盾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK儒,看看是否有优势能吸引消费者关注泄湾。 外观风格各异   先看外观方面燎丝伶,观致3展现出大气得体的风格抛日推,不像速腾那么沉闷单调味,且有着自己的灵动个性;而竿闶蓿克斯则是完全偏向运动化的风格巴侗粱,典型的注重操控性能啪谷妥,突出驾驶快感的性能车型炉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摩峦伦,与观致3区别明显搐。两者主要是风格差异兄勃筷,外观上分不出优劣克坡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倾其踩,观致3丝毫不会逊色于父兴膳危克斯车型蒋。 尺寸对比 车型名称 妇鸪ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上残富绕,两者也是平分秋色据长,车身大小相仿蹿恭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上和,观致3要大于负榇玻克斯纳镁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞副搐逻,尤其是腿部空间较为宽松挨快堤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹ǔ昃迹克斯在后排空间布局相对紧凑卢,而后排空间也一直是各代副耍克斯的软肋挞降。 价格对比 傅ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脊村腻,肝度爬荩克斯则要比观致3要更大一些些磨,在不放到后排座椅的情况下滦,盖迤撤玻克斯的载物容积是530L恍柿悍,而观致3只有430L握恃,100L的差距还是能装多不少东西的输。而在需要有更大空间的时候脾谩爽,两者都可以放到后排座椅徘苍,放置大件的物品鲜荆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间群钱林,观致3和父埽克斯三厢都是11.99万起步沛晦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昏闹。而细细对比价格表可以发现啸嘎滴,要选购自动挡的车型脊,盖瑁克斯最低仅需13.09万恫停识,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侩盆,观致3则需要14.29万铃图牌,这个比起付憔猓克斯有1.2万元的价差岗被颠,当然在内饰配置上会有其它差异松,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筏驳功,可能柑校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涩踌谱。 挑选合适的爱车靶,看专业导购味酷甲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貌?   扫一扫稠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚平欣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炒朽钙。风云2颈甲歪、E5兴恢、A3以及今天评测的这辆E3思,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蠕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苍兜。从这辆奇瑞E3来看酷时繁,外观及内饰都有着很高的原创度钉卫天。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坊娟。这让奇瑞的产品线更加丰富僻跋俩,但也让消费者选择起来有些头疼哪蝗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的防哪鳖,也从来不缺少“明星”瑟,“沉稳绅士”大众速腾谩湿、“狂派斗士”福特负裕克斯等都是热门且销量稳定的车型斜苹,不过要问哪款车型最近销量最高攀康,还要数“逸派高手”日产轩逸贯俺,它已经连续两个月销量突破3万当,坐稳了桥车销量的头把交椅拱赫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡其,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撕?下面我们把两款车型拿来做一次比较筹毋,或许能看出一些端倪冯妨隶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万络,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潦粮绥,入门价格上好退,风朗比轩逸高出2.08万元蜡钞,表面上看价格孝饶,轩逸占有优势菏钱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肆促,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汹挛,这样看来倪品,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫁裳珊,等国产版风朗出来后暗泰夺,风朗在价格上反而会有优势也说不定篮莆猩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嫩浩暑,这款车外观与内饰变化并不算很大苛惶穿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一聊夺烫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虐,下面我们来看一下侨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观罗居撂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格噬沃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肺痘。质保方面伯凡噬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呢漓蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机策,最大马力已经达到了170马力赖鬼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恰。变速箱方面肮酱诚,逸动采用6挡自动变速箱胃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宽械僚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摆细,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伴九久。 免责声明夯郴:本文仅代表作者个人观点对,与环球网无关哭两嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抽腿,对本文以及其中全部或者部分内容段庙皖、文字的真实性辅、完整性涩搪瓷、及时性本站不作任何保证或承诺撅,请读者仅作参考骄凉,并请自行核实相关内容呛。" "  近两年虽博次,自主品牌进步着实很大淌烽穿,无论是从设计方面设轨棘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夕,甚至可以与合资车型媲美庞且旱,山寨梯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惭橡橙。在10万元以下紧凑级车型中路菠白,更是自主品牌的天下购雾,凭借比合资车型更为出色的性价比傻拭坟,吸引了不少消费者的关注迫趁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贸溪,一经推出便受到了极大的关注厂排蝗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卑杭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捆骑烹,包括动力在内县垂,新车共有20项升级褪,本次共推出8款车型菜魔沦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卢波踌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涧,售价区间为7.49万-11.79万元抱堤募。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侮僚,近来也是频频出镜郴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页控大玩具车”的名号名极一时伯呐竭。速锐共推出了9款车型眷赋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嚼金,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扣门,售价在6.59-9.99万元之间僳廊。   单一来看娩钎护,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玻灵耐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滩谢繁,看看那款车要更“精”一步谜摆残。" "  新君威变得更好看了昂,配置也进一步提升海对,新加入了一些科技配置吾,比如智能交互系统场衅貉,BOSE音响等等戏嗜。这些都是新君威的改变之处鹤动。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型床,售价24.59万元位椽记,作为一款定位中级运动型车的新君威次,品质感一如既往玛,操控性也非常突出蛔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威癸怒,以下简称新君威娠钱祭,外观相对于老款进行了必要的改变常适皑,毕竟老款车型从上市之后锚赫卧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尼脐,新款在大灯恢嘛、进气格栅艾鳖朵、雾灯淮、尾灯亢、前后包围都进行了细节的变动饭譬起。   在新君威上酒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酶缆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拨蛔,在操作上没有太大不同庇巫圣,轮毂方面剖冗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戳媳,轮胎品牌依旧是普利司通乘。侧面造型基本上没有变化姐具,侧窗所占面积依旧较小疆。   车尾的变化还是比较明显的火,这主要来自于尾灯的改变琅。新款尾灯全系标配LED灯羌枷,并进行了熏黑处理四漆耐。尾灯的轮廓样式更加犀利饯,个人认为要比老款更好看竟笨。除此之外合济,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呢,牌照安装槽的形状变成了正梯形前救甲。   本文导航茧涵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镀墒串,颠覆传统的外观碗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惟狈我,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV播寡谎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赂霸诚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型昏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机危响滥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磁,足以证明其强势的地位篱式戮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酵可袄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠说。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篇婆激。(温馨提示涂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准噶肮。)   自由光基于全新CUSW平台打造常棉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭请辜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砍桑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强片翱五。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致口骨乃,圆润的造型是其给我们最深的印象婪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网护旦故,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虑割,显得简洁利落陵皑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洗蛋箱,显得净雅别致蹬旗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泥,主要表现在其大灯的表现形式上绵蹲极。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谩挪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钳枚。两车大灯配置基本相近换苟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已儒漂提。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助来僳啸,车道偏离预警系统喊陶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围提免,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅推哪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掸负墨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岛酗洁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话八,其尺寸差距就没有那么大居翅拍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡靖姆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起槐韧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腔。奥迪Q5采用两边单出的排气管贺,在气势上略胜自由光裂堤别。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瘫态剩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蚊匿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜜,磨损线束保护层卫,存在导致电池损毁的隐患色芦磊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刨孟沤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烙频,称9124辆V200受此次召回影响同。长城汽车正在邮件告知客户笑蠕,并建议联系当地经销商进行检查维修休歌。   据悉魏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拳侗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗅。”更有甚者槐牢路,线束可能会内部融化投能铂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贿孙,目前已上报了数起线束故障嗓臀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赎,不能够给电池充电犁水,车辆也无法启动防。”但这一故障并不影响汽油版V240车型害,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束概级。   克特里尔先生称彻,检查故障预计用时20分钟局潘虱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慨惹。如果绝缘保护层磨损严重集班,线束已裸露褐,则需约两个小时以更换整套发动机线束犁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件按翟。此前赫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回埂咎宦,2010年又因手刹故障而被召回得。   2012年贡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回的,长城V系列也在其中芬珊负。当时敝上,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恫叉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸年卢唐。然而舷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片署,更换车辆共计超过1.5万辆辑脱。  ∪(实习编译限:王萌审稿窝啃瘟:刘洋)   免责声明版权作品木缔靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳,严禁转载蓝扦,违者将被追究法律责任唾逛。" "  随着经济的快速发展孔,购车群体的年龄层次也越来越低廓瞳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浑喀、省油羌,而是追求个性和时尚设计台沧临。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型是瓜阿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一儡们呕。作为跨界SUV钒,它们在造型上将年轻汗薯、时尚展现的淋漓尽致夸入,完全符合年轻消费者的审美需要睦猩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狗,来看看到底谁更适合你熬波。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV途,相比2012款变化不是很大户,只是增加了配置和车身颜色惠搅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侧限广,售价分别为21.98万和21.47万骑贩私。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伶松瓢,但风格却不尽相同嚏。斯巴鲁XV外形显得干练行,车身线条硬朗恫,富有力量烽,越野味很浓嗓。而标致3008外形偏向都市化设计娘畔话,饱满圆润的车身凸显时尚感畦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柑。   车身尺寸方面有所差异核,不过并不明显副奸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)饶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幂盖癌。斯巴鲁XV车身更窄侵箍,同时也稍长一些特母坞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橙抢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网劫,加入蜂窝网状格栅运动感十足使。而标致3008采用半圆形中网课,镀铬亮条包裹显得很精致耪缺可。两车前脸分别展示它们不同的风格簿,同时都包裹塑料黑色下包围斤辖信。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谐,远近光分离灯组设计菠颗,造型普通捞,配备有示廊灯魄红。标致3008同样采用卤素大灯弧碗骚,不过加入透镜驮,不仅聚光效果好此梧党,同时美观性也不错蛙掂。另外雄齿歪,还配备LED日间行车灯伯。   在侧面惶疾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剩,比如非常倾斜的A柱甭,同时将后视镜位置后移平,留有三角窗减小了A柱盲区皖坍纱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俱天敌,有利于减少磕碰的维修成本菊瞳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎誓,注重舒适和静音性泌板,双五幅轮毂很有张力趁。相比之下箍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莎,与黑色下包围搭配运动感很强烈芦啸懈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎切娟,同样注重静音和舒适性瞎皋廖。两车的备胎都是非全尺寸设计心搽。   相比前脸劝认,斯巴鲁XV尾部更个性傻兽,辨识度较高乏揽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型达差物,镀铬亮条的运用增添了质感溯昧痕。 标致3008尾灯加入LED灯组饱巫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逢,但是块状尾灯造型很独特缮荆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藤,标致3008同样配备倒车视频影像掀,另外憋,还配备前2/后4颗雷达探头魂隧。" "  在过去的一段时间里蒙剩参,缚铮克斯防、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置把螺峰。时尚动感的外观胚垃菜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舞耿,成为了年轻人群青睐的车型敢悲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箍,科鲁兹掀背车则是新进的一员脓姥,它所要面临的是一场“无言的战斗”朽癌江。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笛珐,但却带有美式车应有的力量感哎坟嗅,总体来说它的设计很适合国人的口味藐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说久美握,其三厢设计有些过于保守炼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吉饱,为了能够扩展消费群体桨两,推出两厢版是其最好的解决办法锋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丝,你几乎完全无法识别它的真身嫡菠俊,因为它与三厢版保持着高度的一致性麻疮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徘,很好的诠释了彰显力量感的诉求苏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冈硼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刑嗽协,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些貌膳歪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉景密怜,但实际上它比三厢版短了不到9cm佬放久。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多馈晒,后窗与尾部的衔接并不生硬斯,拐角的折翼恰倒好处洽晾,为尾部增色了不少揣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夺,在样式上显得更加简洁磕扯,只是与自身前灯组相比东圭,在棱角的刻画上有了明显的削弱驹。   本文导航狭雷:" "  提起之诺涤惺,很多人都不知道是什么品牌撬小钨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睡活,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的论屎释。只是之诺定位于高端合资自主品牌赡袭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挂罢,那么它的首款电动车1E表现如何吾?以下文章为您揭晓杀弄炭。   只租不卖瑰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亮吩安,包括车辆租赁幸、充电设备勘察安装笑、车辆上牌摔灭平、车辆投保鼓龄、定期保养酱捻凉、故障维修粒、道路救援负篮埂、检查维修备用车等内缺膜,通过这样的商业运营洞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擎尝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车点工铂,它的卖力需要大家自己去发掘宋桅显。不过在发掘1E精彩设计前澎尾线,请先忘了宝马X1伸,否则你将永远欣赏不到1E的美钾悼。其实1E最出彩的设计在头灯剂目稻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘶劣宠。   不仔细分辨的话份愁,很难把1E和X1的侧面造型分清岛堆。不过1E拥有自己鲜明的特点旁幌,车门下很宽的镀铬饰条烹壕晃,和没有行李架的车顶德。   相比车头和侧面械涡官,尾部就让人感觉有些欠妥了绥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痴幌钝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谓龟。   本文导航琳单晦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说前,奇葩的中文译名汤、“野性”独特的外观以及较高的定价喉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敦疮竭。说起野帝我们不自觉的想起抬套柬,同样在以国产车身份进入中国之后挺促,“改头换面”的法系SUV标志3008酞库凌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类募硷鹃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娩。当然冒,以20万元以下的车型作为主力军跺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秀。那么下面我们就来看看法叔八,这两款性格迥异的德煌苔舞、法新生代SUV之间究竟有什么差异狠识赴,各自的特点又是什么完入? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别变虑,首当其冲是价格方面的不同蹦遣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合负娥需,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胆楼,不过差距方面不大基本可以忽略亢控,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恋。动力方面的表现也近乎相同猾,只不过大众7速DSG疤书,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胚巧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹦薪爽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一褐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓷桨糕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰犯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拟鞋储,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爱妻雹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激石鹿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试改景。闲话少说供荡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盾储奔。   这次试驾共有5个科目秋,分别是1.傲虎—终极绕桩锌,2.傲虎—冰雪连环凳辞匡,3.傲虎—短道拉力测试行瓢,4.XV—戏雪乐园痊昏,5.森林人—不规则路面自由行驶恋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粟蜡,MPV表现出相对冷清的一面物,尤其是中高端的商务MPV妒抵,几乎屈指可数啸,除了老牌的别克GL8外娜坦,似乎很难让人想起更多车型笨。不过在这个还没有完全饱和的市场里频,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅介。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮苏湘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢材?这就是本文将要找寻的答案憾蔬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晤烩痹,售价28.38万元-33.58万元萄粪,目前市场上有近2鹃、3万的优惠幅度导唐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虹夯,官方指导价31.98万元楼撬。) ●外观解析   从造型上来说糜敢,艾力绅算是开创了一条新的路子搭蒂,没有过分使用一些夸张圆润的线条己,车身轮廓棱角分明残挎潭,有着很强的视觉冲击力冕辜熔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滥季薄,此外朝郴,艾力绅还装有一套大包围湾耻琼,颇有几分运动风范鹅苇群,也有着一定的改装潜力挠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感随,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目考坞,中网与宽大的前大灯连接在一起承陷,营造出一种大气起吹、动感的MPV形象飞那宪。   艾力绅A柱采用黑色设计借,且A柱的倾斜幅度较大虱鳖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颊婪,总给人一种方方正正的感觉浑炯禾,后视镜尺寸同样不卸姹堋,与整车的风格很搭弘,宽大的后视镜提供不错的后方视野材,保证了行车的安全性与舒适性砍吻猜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感工,当然理,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现北渺天,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廓芜钢,侧门就会自动缓缓打开雄,此外败慈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关探界闻。如果对此还不令你满意的话攻奋,通过钥匙同样可以倚#控侧门搔察嘛,确实有些高端大气上档次帛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm们年托,轴距达到2900mm仟,尺寸在同级别对手中并不占优势辩,与GL8相比常蔽毛,仅仅在高度上略强于对手颇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伍媚石,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吃纬腺。整体线条依旧硬朗能畦缚,尾灯加入了时下流行的LED元素捎湿,为其增添几分现代气息甭磋啪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锋恫,人们购车的选择可谓越来越丰富售,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岭椿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过些,可见国内中级车市场竞争有多么激烈己,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芥被,他们能够碰撞出怎样的火花路,请大家继续往下看畏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表文渺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惺亨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虫嘛苇,由于这两款车型出自于统一平台打造勤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圣,你可以说它带有侵略性伯汇,或是富有运动感洞金秘,也可以说极具视觉冲击力乃久伴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粟。而K5也应用了与智跑阑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炼,使其拥有了明显的家族特质渤炼猾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伴,极力打造出时尚与动感的流体车身蔡拳宪,在驶入眼前的一瞬之时存菊墟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揽到从。前脸的线条设计十分紧绷具绊,大灯组与前包围向中央区域靠拢革盯榔,展现其动感的一面鄙甸吝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镶欠,抢眼的外型加之迷幻的光线反巢韭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晚垛恃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着须拘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力澎桨。   第八代索纳塔不仅外观时尚必芜谩,灯光的运用也颇具科技感蔽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性将渺伤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匹辉督,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虹窗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计免巫悉,显然这种的夸张设计储鹃贺,使我将其列为变异的种类吵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沮挞,多折线的应用也使尾部更具立体感儒,同时对于运动观感上也有显著的提升宝拢咖,由于K5搭载的不同动力总成恕,2.0L车型配备的是单排气设计孝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哭。   轮毂也是一个变化的重要部位褂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藉。根据配置不同庙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橡柏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绍,该系列轮胎偏重实用性粕坛嚎。作为索纳塔的尾部谋屏检,基本没有大的变化委,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示突,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奶巷。   本文导航常:" "  每到年底丁谷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾塑,地点也大多选择在北部寒冷地区巍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣檀嘿些,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碾碾。在临近春节前夕抵阿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现千普。   延伸阅读碳迹试:   之前强蕊跺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容广悍。   酷威采用的是电控适时四驱系统暑瑰,中央为多片离合器哼围,由电脑控制来分配扭矩昆睬鞋,车内并没有任何切换按键赔噶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动含携,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴程校,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施檄彼钠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挠寡,如果想要挑战一些极限的路况的话搭刀砰,酷威还是不具备这么大的优势的闭黄慧,因为不具备限滑措施森,至少在脱困能力上会有限制性辣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烽,采用全新发泡橡胶技术摔敖外,具有更加粗大的排水通道臼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泥熬,冰面行驶性能更加出色扯阶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力违娟。此外问诽,中央多重“Z”形花纹显、针孔沟槽设计膛攻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菏,最大功率206kW/6350rpm灵戈,最大扭矩342牛·米/4350rpm庞寸韶,在目前的大切诺基徒形澳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虑,但是会有不同的调教笑乏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溃坝腻,我一直在想篱甲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV校贺滔,我觉得这个可以有擒,至少不会和其他车型有太大的冲突埔唬杀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忻甸,路面上的车辙也是压实的积雪梢卵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姜挝该,只要不是过激的驾驶行为婆,基本不会出现危险状况跑请轿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啥蕾房,建议最好将挡位切换至手动模式特埠煞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速能摩,这要比才刹车安全的多屯,这中方法同样适用于其他手自一体车型识婪涸。   本文导航工将骋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赶汲坷、充满艺术色彩嫌犬汹,或者是有着一些与众不同的操作模式靶另。而这辆2008则告诉我们陇煤,一旦法国人在拥有自身优势的同时酣壤檬,再把务实两个字加进去捅蝎,那么可能会让其它对手感到紧张舱谁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置布挪湿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壁鞭: 由于本次活动仅为简单的静态体验唇迹,场地和车况都受到一定客观因素限制惜井,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分许,至于其他更多相关信息鞋甜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涕醋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型农,作为首款引入国内的小型SUV惯妓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匹评。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来徐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近跺氨娩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一跋乌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陋观,对消费者很有吸引力馈猜赫。作为一款紧凑级市场的生力军车型姐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赣。   观致3共有6款车型柑挝董,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粹,售价为11.99万-16.79万元区间芹。因此兼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纶。对于中国的汽车消费者来讲督,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颇妇肯。要知道自2006年上市至今孰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柑沏锯。那么橡帽胚,作为一名后生的观致3尼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢说涸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撑倦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卿苔:16.78万元)来进行比对拖草按。由于两车的售价只相差0.01万元猩是,这也令比对的本身相对公平一些理蔑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盗烫捆,我们测试过高尔夫7顶配车型驾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现徒亥,跨级的配置也令对手望尘莫及现。但这一切虱燎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秘蛾、最需要的因素刻俩庐。对于高尔夫这样的家用车伦库,在使用的维度上做到出色仆蹦,才是它的本职美侩。今天岗舱绞,高尔夫7又来了身癸,这次是全系中价格最低的1.6手动型捐股。动力称不上凶猛集缺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富番寞茧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗星百香?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怂,必定有些硬实力媚窗细。空间满足舒适乘坐取、常用配置齐全拴,动力也能保证提速顺畅钦慌。但对于这一类的畅销车午狈吻,最重要的是它必须耐用井剔桐,不能隔三差五地就往修理厂跑搐呕,也不能冷不丁地出个大毛病佃。这么来看腊欣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”放土,故障频出浇,这点很难让人满意存诬寐。毕竟苔商哆,大众车能在国内打下当年的民众口碑心酷,靠的是皮实耐用的品质裂。在我眼里就,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扑估。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锭,高尔夫7车身长度增加56mm雇且,宽度增加13mm编杠疙,高度减少28mm扰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长努,也更显扁了据。   如今岛渐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捅承,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柒。这个配置的增加寺,为日常使用提供的便利性还是很大的前栋努。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚕俊,要知道嘎Ю埃克斯滴局悉、英朗等竞争车型都是16寸起步了绘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性档头墙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汕想,这套胎居功至伟颁编卯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绦截,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车趴伪厘,如果您拥有过高尔夫4授、宝来或者帕萨特B5的话叼极,您一定会理解我的意思纷。没有复杂的配置苍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阮萌,瞬间就能上手杜那。这一切都似曾相识唬姜。   在1.6手动版的高尔夫7上欣些,您看不到任何高端的娱乐功能毕察常,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惧罢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾齿,但我认为这并不影响操作便利性身切,最低配车没有大屏幕很正常岭空触。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悸祭,车辆静止起步平顺性不佳埠,油门给少了刹车不松开随狮拾,油门给多了又会猛窜糠,让人抓狂疗粕。但今天这台1.6手动车型杏桅东,上述症状全部消失即场。起步轻给油即可该誊,电脑自动调整喷油量吩煌,使其转速稍稍上升图,令发动机不容易熄火频迁矛,等红灯蝗宝薯、坡起都很方便离,使用起来当真比顶配的舒心多了酵峨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梯梁揉,让人捉摸不透遣菜帮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平身船,用料优秀被认作理所应当伎。在数年的成本控制下列,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摧澜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惊梦氨。对于大众汽车而言倘黎,这样的结果也堪称可笑了梨凛委。   没有真皮座椅颁粟,您会失望吗顶洼?我和同事们都不会渴撮苛。我认为从适用角度上猫衔,织物座椅与高尔夫更搭寞。这套座椅的缺点石示,在于椅背调节起来很费劲嚏方额,而且要是有个腰部支撑就更好了蔚脸皋。纵观高尔夫1.6手动的配置踞,我认为作为最低配车型强纶,功能简陋一些并无大碍论僵士,该有的它也没少苹,并且绝大多数的都还好用挝粕尖,如果您是为了舒心实用冗醒澄,我觉得它能满足了韦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来迪娃答,对于购车需求的国人来说筹峰亩,一款看上去体面妻壁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感形额寡,只是碍于可选择的范围有限盖淑,但凡有一款出类拔萃的新车型炉,必定会迎来极大地关注米。对于25万中型车这个级别擦脯,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦崦睢,而福特全新蒙迪欧的到来黄被,分走了不少的关注度发,选迈腾还是选新蒙迪欧沉镁节,对比一下就会发现喘脊,挑战者颇具实力免邓时。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型红蹬,售价24.28万元画新,和迈腾 2.0TSI 豪华型经灵,售价24.78万元燃狄婪,均是各自车系中的主力车型搬轨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壳磷,兼具个性运动和居家商务需求恐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浮躺赏,极富攻击性骗苯,对年轻消费者有着很强的吸引力柒拟答,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雹,入门的1.5T也有不俗表现尝猜截。   现款迈腾严格意义上上讲赔墨,只能算是半代升级杀饶铜,是在老款的基础上升级而来粕探。迈腾整体延续上一代车型的设计佰牌,符合国人的审美脚,经过加长的车身晶,带来大空间的同时什曙,提升了行驶稳定性及舒适性阔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米踩,轴距达到了2850毫米驰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拴,整体比新蒙迪欧小一些定,即便是经过加长抱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蚕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冕、加热吾奔、折叠械、记忆 电动调节枯、加热但、折叠朵败、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎椽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了露携。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陕汰容,不仅科技感十足鞠赦,还具备随动转向邦、自动开启等功能氢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烧搞彼。天窗构、全功能配置的后视镜等恍驹兢,两者处于同一水平白堵牧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升存弧翰,对称的T型中控台中规中矩任,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酶庆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作素形,主界面被平均分为四个区域培,分别显示电话泪、导航守、娱乐和空调四项基本信息星诡券,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锨怖为。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荆恨捐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕础辅、6碟CD等配置坎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钙跨,迈腾更像是上个时代的产物鹅萌蛙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膜,相比迈腾的2812毫米瞬创,略占优势署咆,但二者在乘坐空间方面是,都已经足够日常使用练。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑太勉春,满足于舒适和运动的双重需求瓢剐乳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歪设看、方向盘换挡仆烘虫,以及原厂导航等配置饺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棋菲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统玩塑哗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兄澜倾,最大功率178千瓦呻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乓慕,平顺性和换挡速度足够出色尺钡沥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诉详。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦递,最大扭矩280牛米葱鸽,匹配6速双离合变速器坤。当年迈腾这也算是黄金动力组合牵泥突,但与新蒙迪欧相比仁澜啃,参数差距明显鼎际。   保养方面坊醇勺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里璃蹲,建议日常保养周期为5000公里左右律,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卤纱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泼,之后保养周期为1万公里匆。小保养的费用在600元左右汗相蜜,需要更换机油机滤淬,大保养的费用在1100元左右非届,需要更换机油三滤扣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笑稿挎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趁皆,相比迈腾坍帝废,除了常规的前排双气囊和侧气囊外微峨碑,还增加了头部气帘和膝部气囊矩。并线辅助功能也是迈腾所没有的荆粗冒。   点评蕾解蹲:不可否认鹃,大众品牌进入中国市场多年烈经卷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屋誓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猫嘘孝,无论配置水平还是动力系统年坤猎,都已经没有什么优势了疟,抛开迈腾一万多的优惠丘徽朝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俱瞎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚涛旎眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纷贰:本文仅代表作者个人观点矛,与环球网无关宝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稿,对本文以及其中全部或者部分内容文纤、文字的真实性密忌啦、完整性星扒甲、及时性本站不作任何保证或承诺闯频,请读者仅作参考唯拓,并请自行核实相关内容炉持杉。" "   “北国风光镰憨耸,千里冰封塑巍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拾膳琴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯起。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐誊猎俯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轨,对途乐而言这不仅是一种新的考验贫擞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹤。 外观标逆歪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐旦等米,想必对于多数人来说啃,它的名气比兰德酷路泽小很多帛,但并不意味着就要比竞争对手要差际。外观方面途乐外形实在太大了莆另,有点圆头圆脑的感觉嫉泵,比兰德酷路泽温柔了很多尾,缺少了一些很“MAN”的元素股钱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绥佬壤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淮歧鲤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钠看。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念按枢。中控台看上去很有档次嘲坏娥,各类功能按键排布也十分清晰冉就、合理赦抱暗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陆腐,完全遵循了游艇的设计风格户杭,宽敞慑、舒适姥桂操、豪华脱虎槽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贿歼芬。   小结溪: 从外观内饰的整体表现来看脊,可以说途乐是一款成功的车型休鞍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甲匙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氓,如果“沙漠之王”远离了沙漠撮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色馅,这也是我们大老远来到这里的最终目的问覆喷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毙,人们首先想到的通常都会是奔驰催、宝马伦殊磁、奥迪池丁钵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钱拐碎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴等。但是说到文化的话泊拳火,就不得不谈到今天的一位主角蔫,捷豹XJL贩敌。相对于奔驰这样的全能贵族来说集世缮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脆现垒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拘弦郸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗导闺。   作为进口高端豪华轿车垦答,相信奔驰S级大家都比较熟促,而捷豹XJL依旧比较陌生嘛,捷豹作为英国豪华汽车品牌荡蚀,也有着将近百年的品牌历史肖妊详,虽然品牌认知度不高碍芯,但这头豹子可不能轻视沃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型体擅,价格都在120万左右丘渺娃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L似,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前含煞跋,其实捷豹和奔驰早就杠上了匪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绒屋典。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拖,你一定记得去年上映的《007拔狄憋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车取盼,没错就是捷豹XJ泊浪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”囤,里里外外展示着它的优雅与稳狡罡账馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力方辆圃。   无独有偶庇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行希孤,虽然不是目前新款的S级亮笺掏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩其。   言归正传凉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枯,不过两者的风格却截然不同寸破。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戈境锻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漆楷嘿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重似凰裴,在当前时代也更加与众不同令。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妥钦,的确奔驰S级是同级别标杆南猛,外观轮廓延续了上一代吭肮赎,细节之处更加富有科技感祁酱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坍锭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气城河笨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劝栋晚,比XJL更加强势舶迷卡,这就像两个高人霸,一个低调一个高调而已吵难吭。   大灯的造型也风格迥异墨獭孝,XJL的设计更简洁尝汇,内部采用传统圆形元素仙哥,使得其眼神也更加专注须鼓。而奔驰的大灯设计更加时尚佩,内部流畅的菱形也较新颖咐讹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED顽固横,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菊桅,光前大灯就使用了五十多颗LED戳共笨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面告盯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾材拘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上管酣肚,更加沉稳搞窖埂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通杭己敬,但硕大的车身同样沉稳券,硬朗的线条也更加动感抒妹贾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洼架,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尾蘑零,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉似疤,这也使得XJL的车尾更稳重踩活,而S级更挑逗人付乘跑。   尾灯的设计然堵骸,捷豹XJL采用纵向设计里茧,并以车身腰线融为一体靶备逻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过团袍钳,整体轮毂简洁不繁琐鲁裁蚀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姬抵,内部灯组造型是一大亮点喷,点亮时相当好看惦辛暇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凸,并没有过多的修饰级,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桃脆玻,就如同一件高档西装涧,某颗精雕细作的纽扣就足以矗悄颇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型煎驼猾,相比奔驰大气的轮毂幌们费,捷豹XJL的条幅更纤细脚鲸,并且在条幅样式上也更加精美和运动灵。尺寸方面XJL为19寸献,比奔驰S级的18寸也大一圈皮,轮胎方面同样为245宽度笺,不过与奔驰前后同宽不一样必蓖奴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峰量钾,并且作为一个自主品牌捷吵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌净白挎,旗下的GS5链贾嚏、GA3筐杠帅、GA5几乎可以与合资车相抗衡咐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柿拢维,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象等豢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馆敞,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻惺纭,由于试驾人员较多队羌盎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寇摧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鼎环娘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扦们拌。   现场测试场地为两个圈形场地衡,两个场地项目都是一样的辆春构,可同时进行两组试驾恃,场地提供了直线加速筐翟坚、紧急制动甸编通、蛇形绕桩辑保、麋鹿测试四个项目奴,可以说涵盖了大部分的性能体验揣。当天试驾温度为零下十八摄氏度惨阶处,这样寒冷的天气堵,面对半冰半雪的湖面光腔身,换装雪地胎能够增强一定的抓地力天。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奴,TCS系统介入郴僵,防止打滑的发生凌岁溺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机栓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伤,最大功率耪痢:90kW(122马力)/6300rpm轻芳,最大扭矩酚:153Nm/4500rpm怯。而这次试驾的车型中没有手动挡潭坝竿,均为4挡自动车型莲被姆,动力表现可以轻松满足日常使用需求如看。   起步于加速初段油门如果踩的过重逢鸥,TCS牵引力控制系统会即时接入靡,并且自主减小喷油量秀,从而避免轮胎打滑赏驶看,这一点上GA3与GS5表现都不错胜两。加速至60公里每小时后捣,紧急制动炔悲开,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茸保,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离订砂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侗,未出现侧滑第。   本文导航骸:" "  提起中级车辽氖缉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择情颁枪。但要是预算有限挟尖推,面对这两款车型还真有些底气不足捌鬼豹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的经。好在现在中级车市场一片血雨腥风梨,改款K5已经于近期正式上市摔鹿掏,延续了韩系性价比超高的特点缓。这次谅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棘擅苦,让您的购车选择更加丰富导顽。   没错怜毫另,此次选择的几款车都在18万元区间内幸景写。而且颇为“巧合”的是敞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合门,也堪称中级车的黄金动力之一惯假纬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卧啡。既然如此邓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疽傲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份论桅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机患。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娘尚烈,动力参数有小幅度的提升滔莲,燃油经济性也有一定的提升显墙,但依旧没有给人留下深刻的印象蝎搏典,尤其是我这个09款嘉年华的车主奢。如今手,在配置依旧丰富的前提下伪蜜唯,它换装上排量更小橙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机克熊铃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啥傅牛,这一次似乎有点看头了强需。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膝捷,它的来头可不少硷卯伍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屉跑惰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腑铂齿,可谓是福特的明星产品畔靠阑。我得承认这些奖项来之不易堂郝秸,但我更关心的是共设前,它依靠什么亮点来获奖热八,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斑遂纠,震动及噪音抑制能力如何吼关,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坚毒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咸孪涩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机按僻广。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷理纺筷、涡轮增压以及进排气可变正时技术骸胃。在这些技术的支持下哼跋拌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玫己。反应到账面参数上侧,它的最大输出功率是125马力坛,最大扭矩达到170牛·米惫吝斤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的础酬。   另外淖鼎时,福特也针对其三缸的结构特点娩,对发动机的震动趁许、噪音等方面做了很多优化和改进踏萌,比如喷油器及油泵柔性安装渺护、皮带润滑漓、缸盖上方吸音泡沫等等贿棠。为此魔徘,我先后做了两种情况下的简单体验磐搏:1煎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赌洼桥、在静止的状态下十冈颠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倘害塘。经过细心的体会和观察后记挨洽,我认为结果让人满意敛掀,发动机的震动轻微驴踏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些但,但也不大碍事卯。事实上缮莆偿,即使我细心观察浮玲领,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斥鹃。   看来之前的担心有点多余诵凡眯,还是直接上路试驾更加实际龋煤。它的电子油门响应依旧很灵敏妹,轻轻触碰油门踏板捣南健,发动机的转速表指针就会活跃起来蒜。幸好油门的调校比较线性尚才点,分寸拿捏得体肉瘁餐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吝埃。同时灵窜膏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钠歧新。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泻韭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的歉叫。即使在低转速区间帘吠钨,发动机的动力输出也很活跃了烙惺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庙。同样受益的还有动力输出的持续性恰娘,在试驾路段里面有不少的环城快速路季衅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炊,而且整个提速过程顺畅自然手。只可惜受道路限速的制约鹊,未能继续把速度往上提愁吗剂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契把订,升挡动作迅速臼俄,在D挡模式下正常驾驶岛嗓,1700rpm左右就会立刻升挡参,让整个加速过程更加顺畅自然供颊。然而茎皋遍,在遇到拥堵路况的时候懦韧木,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感记吕,幸好并不是特别明显嘉尉精,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俊坞,除非你把油门踏板踩得足够深栖孩醛,否则它不会轻易降挡什疲。   变速箱切换到S挡后佩芒瞪,油门响应速度稍有提高悉僵,而换挡转速则提升到3500rpm尉,动力输出表现得更加亢奋肺琶罐。味道对了茄半弄,这才是S挡该有的特质逢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忻蔷。当然撑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式檀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瑞弟搅,至今我仍然未能适应馁娶翔。   其余部分与老款车型基本相同喝桨,方向盘的转向精确陪丝接、迅速曹吃额,甚至有点“贼”乒缉漂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圣饲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痪,对车身的支撑力度足够固,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幂赴扒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凯,同时也确保了车身的灵活性惩途秆。但面对减速带这些大颠簸时眠部廉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浇。   在动力水平得到提升品、操控感被保留下来的情况下纳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堂毁,开起来更加得心应手署脾,也更加有活力棚暴。这点值得欣喜搔朗,也是嘉年华的进步娃。当然为立,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炯措擎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鲍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澜桶技,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炭掣薪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵使甩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了关灿虱,不过众所周知赁俏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腐,而是换装了大众全新的MQB平台概动记。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂关瓣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叼了枪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漠雄乖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郎痛潦。   首先我们先来说说平台畦板,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台德承食,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构百管赂,PQ35血统也就不在那么纯正盯采。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迪物。   平台究竟是什么涛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车普厂,它们会采用共同的零部件仁,采取相似的地盘逼别行、车身结构枫缸俩、形式结构以及相近的生产工艺监、轴距等菏痢,以此形成车辆生产的一套完整系统首,平台生产的战略是当前产品在开发中镀忍,最流行嘿署、最科学乱、最节省人力文别杆、效率最高的一种开发战略合且壕。因为对汽车厂商而言吠烧,可以在有效控制研发资源疯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情墩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台轨石,并看看它们之间存在什么差异高。   PQ35中的""P""代表平台弘莫,""Q""代表发动机横置袱郡沤,""3""代表A级车车,""5""是指第五代隶钾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件佩脆,采取相似的底盘煞、车身结构桓了、行驶结构靛桅、相似的生产工艺以及轴距等躺。由于研发时采取了已存在的""模板""砍,不仅使车辆研发缩短了周期幸氛匡,而且共用的零件大大减少了生产成本牢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堵怀寞。采用PQ35平台的在售车型有途安同炒、开迪交姆蝎、SCIROCCO肺、奥迪TT骇评、A3放肖、斯柯达明锐等车型垦风税。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括女斥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)燎、大长度激光无缝焊接逼、双面镀锌高强度钢板疥梦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娠,但如前所述需,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翘。   MQB母┖耄块化平台是大众最新的一个生产平台丁屋卫,也是此次第七代高尔夫使用的平台哦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制们红,并且可以共享比例达60%的零件功没,包括同样规格的发动机垦、变速器等婚刨袖。MQB平台的推出故,将会取代过去的PQ25检毒、PQ35和PQ46等平台汗去。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斥钨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹈捅媳,不管是传统动力懦路侣、电动和可再生能源动力空皆,或者汽油机蹭啊跨、柴油机勺诬、混合动力系统险令慷、纯电动系统阑苔培、天然气发动机顺虽稠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谢。另外檬,MQB平台还可以对轴距毯彩、轮距乘劝岔、前悬和后悬等部位进行调节澳尘氰。另外此平台可以生产从A0级贾坛、A级到B级三个级别的车型访欧矩。这是PQ35平台所不具备的拟庇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悲蔡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水标。相比几个欧系对手纫镀,宝马的动作显然慢了半拍狈凉,继5系旅行版之后摄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炬效。当然有时候来得早不如来得巧缓和,只要给足了诚意撵,迟到了也未必没糖吃和核。   对于3系旅行就是如此溃,在它到来之前赂寒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勃,作为后来者钝狈母,3系旅行想要从对手手中分一杯羹规,就更需要拿出浑身解数了漠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菱檄绩,下面就来看看它究竟有何能耐忱。   还是从外形开始说起迷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饥,其底盘代号为F31抚慰鲸,依旧是标准版轴距帕:2810mm署。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掂揽拖,这仍是个相当精干的长度勤,车身“三围”基本和三厢版一致堑,只是由于行李架的关系么肃,车身高度小幅增加了21mm灿。   我们测试的这款328i旅行版柒棠,还搭配了M运动设计套装僧婪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸台富,闷骚的感觉立马出来了粳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幻搪檀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择权概蒲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妇峦盛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幌,这和旅行车设计的初衷相悖呕。选择18""则刚好合适凰蕊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勘,用一句流行语来说就是剿靖邻:低调奢华有内涵楷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洽鞠乐,从这方面看瓷骨,3系旅行并无太多亮点琼逗背,车尾的造型显得有点过于刻板痞樊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已携。相对来说并没有对手做得那么出色甭庐,V60和C级旅行在设计上的看点更多细泊。另外始摊嫉,虽然采用了M套件蜜雇窃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吐徘,看起来实在是低调过头了目己驴。   外观总结酞:如果你是3系的铁杆粉丝副檄惮,但又不愿自己的爱车烂大街婚抡访,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了愧存坛,低调中透着股狠劲儿从急,闷骚人士的最爱驴迁囤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戒滔实,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炭经,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少干标。但俗话说柒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道煞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蘑贬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何房?   车型的选择方面毯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拿袱辱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑十肚良,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晒巩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫌身块:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镰卉眯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秽捻味,再辅之以保险杠的少量镀铬酚忻饶,前脸看起来一如既往的简约和低调洗寡。车头多条轻微隆起的线条焕妨佰,包括引擎盖上也是凹凸有致班膛棵,则让低调的前脸显得浑厚有力摔碌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计功泄,外沿继续使用镀铬装饰恰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻步抚沥,也更容易让人接受啪蔽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性郸瘟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粳,一个氙气近光灯毙统,一个卤素远光灯俊,外加环绕半圈的LED日间行车灯配悔,没有任何花哨的设计泻,注重实用酒。而作为玩灯行家的奥迪劲蠢挖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抗柯,配合上单颗远近氙气一体前大灯褥屎,杀气十足昆洛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘫匈,看上去随时有往前冲的冲动拎斗,非常动感和迷人疯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揉庙腿,看上去从容而又优雅楼昆掏,有点儿荣辱不惊的味道诉朗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后并坝夏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抢衡空,毕竟走的不算是一路的风格了瘁舵骆。不过棠婚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感变。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椭煤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角非倾咳,变成了矩形倒角式的设计恼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L托。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计频杉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嚼吨逞。   尾灯方面缴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型费快轰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚂伐,而且LED元素的缺失也实属不应该苗弘臂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胯洞衬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骆,低调依然是奥迪的责任落。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎崩陶普。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep口猛睬,一个拥有超过半个世纪历史揩红露,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌程,“男人”狮巩鸥、“硬派”窃煌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象穗。一个如此坚持传统的品牌平,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撬埃沸,这对于很多人来说是难以理解的事实彼卫。坦白讲皑宠,一向不以貌取人的我健惕垃,霎时间也很难理解Mark T. Allen坡确倪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宫唇善。无可否认堂奢轮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惩,也必然成为人们茶余饭后的谈资败筐邓,但是就只有外貌是这样吗蓟埃?难道它没有Jeep的传承媒棠测?这是我最为关注的问题超。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帘丢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力且吃侣。由此可见陆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熊贬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蕊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外榔衬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脾赋,首先必需要有一副好的底子瞥团,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酶。根据越野性能的高低泄盒侗,依次有Active Drive I熟抡郴、Active Drive II和Active Drive Lock三种步蹈丧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豹穆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柑,并且还具备后桥差速器锁止功能茅恢容,实现左右车轮50:50扭矩分配伸袱,攀爬能力自然是三者之中最强的诉突阑。   除此以外劣涸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洼烂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桂分盎、28°的接近角窗献碳、32°的离去角蛙乖扇、纵向通过角23.3°港吨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谅阑,要罗列出来的话其实还有很多土伺磨,但越野并非纸上谈兵睛席,要真正体验到它的实力府,还是得把它拉到荒郊野岭尺桓嗡。   挂上低速四驱挡娥、开启后桥锁止以及岩石模式挥煤龟,稳住油门就往上爬盎荆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搐浅,3.2L Trailhawk针对越野的需求滥粕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整澳。继续往上攀爬撮菜,一切都比较顺利懦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狠。在遇到交叉轴情况时梦捅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迟眯嫌,配备了后桥差速器锁止功能的它偏檄厘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陋,就已经顺利通过秤。   这一次越野试驾信颗寡,它的表现我完全没有惊喜级驹,因为一切都在意料之中痴婆响。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倘疥蔡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刮如赣。毫无疑问斑蹄健,它是自由光车系里面越野能力最强的一位行怜描,也同级别的最强背受。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦必,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来轿某覆。坦白讲履吐脓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赎屡。" "  在国内的SUV市沉蚀ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坡咐撼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寝幂围,正因如此滤脐妻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市还铅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梧蹲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肯。   说到大空间点、七座设计舱悍、配置丰富的SUV琳磐,北京现代全新胜达是其中的表表者寂寂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求句分辱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颂板,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侮赡,下面我们将对这两款车型进行对比分析问。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蒜速:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向限巳蔼,设计上中规中矩萝,采用了哈弗新的家族式设计元素渤嗡薯,这一风格将在整个哈弗系列上普及珊誊,代表性的设计元素有劣霜浮:大尺寸U型前格栅惦膘,粗壮的镀铬横条格栅授险,时下流行的“X”型前脸辈窘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膛楞鹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哦阂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的练,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时良距匡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戎狭甩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅单,再辅以造型锋利的大灯灯组沧,极富视觉冲击力叭老晾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缅,现代品牌的确更加具有超前思维意识皮。" "   源自逸动平台的CS35汇金,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巴。凭借欧洲化的时尚外形设计醋色挺,相对精致的内饰做工洗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咎盗疟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咎偷盒。此外鞠度,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在愁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能费花卑,进一步提升了科技感和实用性诲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粪麻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型掸定巨,还有定位相同的长安福特翼搏抵钮酱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竟奋栓,涵盖了自主及合资品牌产品翁玩叭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搽劣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS革岛呵,作为一款新生代豪华运动型轿车衫履,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菏锯,也成为点燃这场战争的导火线瞎芭。而上市之后唇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戈几亥,可谓是一场针尖对麦芒的对决勿。那么除了运动性能以外磺沙艰,这两款车型的综合实力如何呢嚎邻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓截春拣。   虽然说是ATS是一款进口车型同,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉李凛扰,整体售价和宝马3系保持高度重叠泉碴。从定位和售价来分析脚彪慰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卢雄伟,两车售价分别为43.80万和43.60万懒魔雄,价格差距非常刑薜,有一定的对比价值闪卷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车石醛访,但两车所展现的运动风格完全不一样促戮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顶鄙拭,车身线条锋利酬恐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性栖鹅,同时也彰显了力量感酪诞世。而宝马3系显得内敛一些陛木,经典的""双肾""前脸造型剂搬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色落德鲁。   作为凯迪拉克家族最小的车型疾憾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系路擂寿,除了长度略有优势外秆,其它尺寸都不及宝马3系抹,在空间上可能会有一些影响皋酒。不过没有关系捌皇,作为一款运动型轿车拍段密,小一点也许会更加灵活菱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惰电,经典的造型更容易接受慌辖顾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抄残山。   相比之下祭寥铣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力餐懒奥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奔贯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足愧虹。   两车头灯布局不同奠圣,宝马是横向设计腑评,开眼角大灯我们已经非常熟悉靖墨掳。而ATS为纵向布局缮,造型更加犀利模,同时采用的是远近光一体设计朴惯畔。配置上都采用氙气大灯趁俱寡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乖瓷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贰陇,但是可惜没有前雾灯纪。   从车身侧面来看清陵,我更喜欢宝马3系涟,腰线更加锐利叔,营造出了运动型轿车的动感效果剿级粳。而ATS侧面饱满厚实绞苟磁,典型的美系车风格派。   两车统一采用的是双曲率后视镜侨乐,并且带有电动折叠和加热功能滦,同时集成了LED转向灯漏,显然宝马3系狭长的设计要更美观摩墒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛇琉,警示效果有所提升撩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涉贩痢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力憋,双边双排气管设计也展示了其运动气质谦。相比之下井朔必,宝马3系的尾部显得比较平淡竿祟,家用车的造型在气势上要弱于ATS峡讨。   轮胎方面末,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎春,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎截性四,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垛涪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎活,都是偏重运动性能的选择配郡。" "  提起东风日产天籁娇事性,人们往往都喜欢用舒适坑干、性价比高溜棚踌、省油这些标签来为其定义赦焕。的确桑痪吠,作为日产在华销售的顶级轿车勘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庞甫刀,在中级车市场中处于上游位置镣刨。不过这款车型的加长行为尾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念目食沃,天籁公爵汀钨回,虽然是天籁的加长版本笆讽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盖橙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手去叼,挑战更高级对手癌瘦暇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力促新。   25.18-29.98万元的价格区间夕栋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搔。相比同级别对手雅阁哇、凯美瑞岛董、迈腾等热门中级车窝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手醇痴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼现黎菩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无南敖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车财啼,在提供更多给消费者的同时册,却并没有在价格上表现的有多高调姓潜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弗凄,但是通过对细节的仔细端详目芭,你还是可以发现不少变化之处心磷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糠掣侮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坟计。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近系簧。   5003mm的长度与2900mm的轴距幸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平配,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烯窜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砷凉。而与豪华品牌中级车相比较尾写菏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纳撇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妓澈,整体协调感还处于平易近人的水平靶睛。   本文导航读:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寞眠啥,数以万计的人们加入了摇号大军合硅撑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稳拖袄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汀陵,一步到位的想法也被大家普遍赞同脱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匙糙省,强劲的动力灯椭圣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兰几鸿,它们的价格和配置都比较接近么毕,下面我们一起去了解一下非歪抡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磋篮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拾舵:15.98-25.18   推荐理由粪:大气时尚的外观噶、配备豪华全景天窗间、全新T动力以及较高的性价比农伤纹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计导,采用了起亚家族虎啸式的前脸逃堪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媚鼓惕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睡就,能够满足不同购车消费者的需求籍需,值得称赞的是宋赊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舶剖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感松,在同级别车型中也具有很高的性价比屯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刑帅,自从彼得希瑞尔来到起亚后喷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鼎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谜吉线,大大提高了起亚车的辨识度呈靠。熏黑的前格栅看上去更加动感赐帮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化硕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酮伶,并且兼顾了空气动力学金,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足彤赤诵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叛冈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侵贡衰,LED光源看起来更具科技感剂。   新K5的内饰进行了小改动炭萍诺,用了和工艺均有所提升船嘎禾,三幅式的方向盘也进行了重新设计溃罕拭,看起来更有质感别谷,使用起来也更加方便宿叹骆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凰疼慨,也提升了整车的档次感纳福,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沉寥莽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侗,A柱倾角也随之更大衡,对于一名1.82m的男士来说虐枷峰,头部空间的局促性很明显桂,通过降低座椅高度后狸雷,驾驶视野也受到了一定限制瞎膝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盟,同一名人员在未调整前排座椅后挝,直接移动至后排乘坐递呐僳,腿部空间十分充裕馁叮本,而头部空间也在可接受的范围之内锑抗此。总体而言嚎滑,如果想舒适且安全的驾驶K5冀,并不适合个头较高的人士屁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞去。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机材洛,最大功率180kw杯肖,最大扭矩350牛米骚,搭配6速手自一体变速箱躲氮舜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现殴怕晚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狡撼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩葱缓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顷弊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钨嘎。如果你听到4系觉得陌生狈,那么当你见到它一定觉得很熟悉恳蔬画。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俯,无论外形还是内饰都与3系很相像握,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平起靡,因为在它身上不仅有3系的影子炽傻你,同样也有着自己独特的光芒妊漂理。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伯玻,59.6-73万元的定价也高于3系搽显传。不过其实也可以理解貌钞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挥,而是想要一辆便宜些的“6系”椭寄显。   宝马4系提供运动掏、豪华档队、风尚三款套装环癸,价格方面没有区别净歧菩。车头部分确实与3系非常相近挨,只有前包围能够明显与3系区分出来肉哀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敲佰。整体来看绘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格储零稿,仅在细节上加入独有元素斑雄。 【左感狸镣:豪华设计套装(选配)/右咯沽伯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盼扣,但来到侧面相信很快就会被它吸引锤泥伍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鹅合淋,这样的立体感是3系无法给你的杀。车身尺寸方面嵌娶慑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短崇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茂弘吉,轴距两车同为2810mm请迸柒。相比竞争对手潘席甜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撤。   由于定位与平台的原因鳖彩故,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳械释,也达到了对自我的超越拣米每。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蒂款。尾部张弛有力的线条伺断,勾勒出肌肉感极强的视觉效果够楼蔬。   本文导航创:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岛乳,2013年又有很多车型和大家见面了狠硼,它们各自出身不同性格迥异保襄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现行,其中原因多种多样遣类,下面就对它们的表现做一个简要点评蛇,并送上编辑们的新年寄语哆。 东风标致3008   上市时间泰:1月9日   售价爬档:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵ζ诜佟,法国人终于坐不住了肖,要将标致3008进行国产德叔氢,最初还担心它法系前卫搪僵蓟、超前的设计能否被中国市场接受蹄箱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尖。   不过似乎这一切的担心都是多余的吻护氯,东风标致很清楚大家的喜好喉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勿氰软、尾灯等部分进行了调整镐潭撼,类似机舱造型的内饰得到了保留惩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性方本,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素存乌此,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淮仆。   动力的调校同样符合中国国情乾挛陪,由于中国道路情况比较复杂绍捕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碴呵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机劣撇脓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夯哨。尽管变速器的表现有些差强人意勤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掠。 为了进一步满足市场需求抢棱半,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型填,丰富中低端产品线提懊。   新年寄语汕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矩瓢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捂嫡揽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贺。" "  汽车除了是交通工具之外钾辖,在中国它还需要扮演更多角色恭宦。比如守酷嫡,它会成为一些人身份的象征箩。也正因如此敝悍绞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郝。在车型跟随换代而越变越大的时候灌,它们还不满足闻保默,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冻敲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辫蛇阂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸皖构崇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了把躬。   从长轴距车型诞生起柑饶涡,围绕它们的话题就从来没有间断过完。长轴距车型的空间更大是显而易见的猾如,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屋安?是为了操控放弃空间泵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惊。现在撵己,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诚律葱,并且差距幅度有多大敞鞭滔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扯覆奢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丘。从设计上来看郎谦牌,它基本保持了海外版本的特征骨赂剂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蠢。整体风格比上代车型更运动发,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菜踢始。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晒啼聚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荒实疤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锨袍,同时潞凹,在配置方面也向更高级别车型看齐乌澜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菠手,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一危。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戮拼吓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捐惩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嚏,那么实际情况果真如此吗嗣辞抢?   首先沧把畴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异头衫。将天籁停在起始位置后芍欣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妻钉。之后女热盾,向左打满方向婚快,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梆侍蚊,然后再次用桩筒标记后轮位置僚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异党非氓。   实测印证了我们之前的推论艇女,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大暮荆胜,但差距不算特别明显洁京栓。两者的方向盘直径和回转圈速一致炯寇。实际驾驶时壳废土,除非路面宽度限制特别明显平类,二者没有本质上的差别联葡粪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疽惠炯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猎掇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响隙伯。当然睛错奥,陆军1号的尺寸太过庞大穷蜜赐,算是加长得比较极致去竣。那么阀伟嚼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颈娇?   同一水平面上摩皑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爽心锹,二者的成绩均为150毫米丛录丛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙函,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中环墙。   我们的测试方式是将车头正对坡道碧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止婆吝卞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澜纫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恼储,但结果令人意外藐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼎估茫。抛去胎压等因素的影响钡素,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平努泥目。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV墒哆暗?如果排除自主品牌的话潮檬骇,这多少听起来有些不切实际吧工捷垛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胎递。不过这个看似不可能完成的任务澳,正因为有着咱们自己的汽车企业倘,才使其成为了现实寝。10万元给我场泌忍,我会选择什么车呢沙枯?今天就为大家介绍两款不错的产品库,众泰T600和比亚迪S6蓄培母,它们之间孰强孰弱肪,看完文章之后您便会知晓朵秽。   4天以前肮畔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迷,顶配不到10万元的售价既,加上1.5T发动机出色的动力表现豌、以及全景天窗丹铣莱、倒车影像等丰富配置的加持肌标,让所有人为之眼前一亮娶卷兄。而在该级别中怯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潞放,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置半,还有着出色的销量和用户口碑册菠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的臀。所以今天灰奋梦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比醒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型儡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笆联。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6时,这款车属于小一号的紧凑型产品咳混,因此这里就不掺和了挛迸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗽:两款车型造型原创度均不足缓。   外观造型上氖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僻,但相比之下描搏,众泰T600显然模仿的更彻底一些烷轿,车头与车身都是完全的拿来主义伞,没有一点原创的元素鸽。而单就最终的效果来说钎奥,众泰T600显得圆润饱满磨梦隧,比亚迪则更加的精致显大群。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苇华,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm群纲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洽握迟,轴距为2720mm擦掇,从数据上看屡富,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势具握,而众泰T600比对手更宽犯牛,轴距也更大驴寺乒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂揣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些独蓉前。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陕鹿虑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徐锣息,在轮胎规格上匹黄,众泰T600更有优势一些性洼蓟。刹车结构上蒋窜,两款车均采用了前后盘式刹车爱筒乒。此外倾,在备胎的布局形式上圈,比亚迪S6备胎采用下挂式梳坷侮,这种做法的优点是对后备厢空间占用星!,不过更换起来略有不便盼慌汾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乃写闻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高澄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配裴,线条上显得不是很协调曹,后雨刷穷煞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涛南灵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达评囱伤,而众泰T600根据官方的说法畏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疙浚迹。   钥匙方面讲,两车都配备了智能钥匙米桐许,并且无钥匙进入瓮甩、一键启动等功能也是一应俱全嵌唇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笛滔,但质感和色泽都比较不错软巾阮。相比之下撇,比亚迪S6的塑料感略强鲜股凰,但它的两把钥匙中姓,有一把还是卡片式的么,挺有档次感的壕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蚂接为,据日本共同社11月报道迫抵盯,丰田汽车公司发布预测称拧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搭滦评,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录臼沪。而2013年前十个月艰礁,雷克萨斯在华销量同比增长8%宽,而7-10月同比增长了24%逻炬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碳随裂。那么论痘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冷绊?在这个产品为王的时代中孔,或许答案非常一目了然藉,品质卓越的丰富产品刀喊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枢琼磁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱电撼膜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谈饱,而其到了2013年也整整历经了三代产品期轰辛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕊伶?在这代产品中究竟有哪些新意弗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裳。所以甩,在这个2013年的冬天闹屡仁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堵苹浇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涛豌衫。   是先有鸡还是先有蛋隧?这确实是一个哲学问题姐断。但是对于车型换代而言胺撬媒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辩娘辛。在介绍外观之前钎佬,有必要介绍一下其前世今生稿纪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捍杀惩,全车线条设计更显张力肪檀,饱满的肌肉感让人过目不忘结茂歪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎艾。   第三代雷克萨斯IS鼻桥硷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车螺,全车线条设计更显张力钠,饱满的肌肉感让人过目不忘松。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度薯琉,但当这款概念车面世之后纤李,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溪旦长。虽然没有LFA那样气动山河冻捂,但却是可以做到惊艳动人炯磺吝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV示翰刻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甩,要么从一开始作为越野车的分支甭搅媚,要么不经意又成了轿车的替补宽,但这丝毫不影响它越来越主流陵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幢衬垮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员络。   一向个性张扬的Jeep品牌危寡,一改传统的硬派风格脆,走起了时尚运动的路线凰。不仅如此诧帅虾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敞麓竭,在国内各大车展相继亮相杠,赚足了眼球崇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市录眠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动警,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腺讽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观行:一改硬派风格性,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初供,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型父,在这样的大背景下鲤苇,自由光孕育而生瞄墩。只是从自由光诞生之日起媒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筐廓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匈惯遁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冕据,定位于介于指南者和大切诺基之间让粉,竞争对手直指奥迪Q5另躬椒、奔驰GLK粗佃、沃尔沃XC60等车型颧,车身尺寸方面熟盯,其长宽高分别为4624mm仇翁、1859mm顿摊、1707mm催券,轴距为2719mm抠,与竞争对手相比并不处于下风面敲心。   既然是Jeep品牌车型哄搁稻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫉逗芒,只是造型有所改变佩,一改以往平面式的设计适,采用了类似“折角”的设计邻碌贸,当然效果立竿见影祟吾,整个前脸变得更时尚也更有立体感尚。前大灯的设计标新立异阑词疆,采用了大胆的分体式设计吐阿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擞藏,氙气大灯怒、雾灯依次向下排列武汰迁。值得一提的是该车的行车灯叔耙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毫妥宏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挥扰评。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后师弓号,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯莎挨。 斯巴鲁BRZ 救忍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贬谱,采用后轮驱动平台厘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑币毯附,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冷洪酵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计密,而外观和内饰由丰田负责慨。   尽管如此篱潭结,BRZ并不是“每个人的菜”禽酣。尽管设计了一个小型的后排座椅邢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人其龟杰,音响和娱乐信息系统不够出色赡秆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一报,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咐、并且外观时尚动感的轿跑凤冈萍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试修董。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兔蕾,最大输出功率为200马力卵,扭矩为203牛米碌。据美国环境保护署数据显示顽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屉投。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓢绿。 ? 斯巴鲁BRZ 隆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供琅阮怯。两个版本都有手动挡或自动挡选择筷抖。   豪华型BRZ的售价为26擎燃,265美元缴对,配有空调系统邯,定速巡航系统皋,电动后视镜锹伶,一键上下的电动窗琉浇撕,后门揖悠。控电子锁公,真皮包裹方向盘慨眉苔,65/35规格折叠后座彻献,HID大灯盯局,17寸合金轮圈隘泄刷,有语音提示的导航系统馈崎,实时路况警报拌,USB接口和车载收音机监。   限量版的售价为28寺钨,265美元膳,在豪华版的基础上增加了雾灯涝屠,真皮座椅埃,一键启动悼,后扰流板蜂氦,配备照明的遮阳板化妆镜境饯,双区域空调控制系统温粹飞,前排座椅加热和后视镜加热荚侈憨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咖,电子牵引力系统痞相,稳定控制系统以及6个安全气囊抱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膳藏秋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伺,无论是正面撞击戈,车顶强度牵侵任,还是座位与头部保护试验疙,BRZ都获得了高分荚唐,可以称得上是一款非常安全的车策秋。 ? 斯巴鲁BRZ 掂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玻沙匪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX康巴离,加速时的推背感没那么强烈炒废。不过谢脓睫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扇俩线,对于六速手动挡十分精通秒,5警芒,000转起步对你小菜一碟的话封盯差,加上BRZ的轻量化的设计萌蟹畦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耸挠嚼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茹逞,并不夸张的外形设计锈铃,精准的方向盘观碱诺,强大的刹车和印象深刻的牵引力间。   总体来说饺忍傲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骄卸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棉汰摹。而作为日常用车来说侍糯精,路况好的前提下菜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多点浓梯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权必骆,严禁转载诬脯,违者将被追究法律责任汉硕。责任编辑狭痪:李敏" "  作为一款小改款车型轻蹈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舷醇,甚至在细节方便也没有任何变化饯钙,仅仅表现在配置上的升级楼试。回顾智跑近3年的上市之路来看盒吞迹,依旧保持着其独具一格的风格衫,即时在如今来看辛胚涩,智跑仍然算是一款前卫的SUV呐,回到3年前忌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窜殴、2.4L两种动力共10种车型谜,售价16.48-24.98万元秸登,售价与老款车型保持一致德识。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型充经,即使它远远的驶来逗,你也会在车流中一眼识别出它骇悔爽,城市化SUV的定位倒也不特别睫彤,不过瞪犯搬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计托氦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一持抢。   现款智跑与老款在外形上几无二致紊瓤存,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汞,与老款相比媚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哇吉荒。部分高配车型则配备主动安全头枕荆破、前排座椅加热虏柔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凳枪瓤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型糕笛。这些车型中包括了全新奔驰S级凰差莆、凯迪拉克ATS董、斯巴鲁BRZ免蹄、沃尔沃V40等备受关注的新车侩硷技,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坟希棚:9月28日 售价区间开:124.8-209.8万元   新车点评盗铺: “汽车发明者捻,再度发布汽车”量。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冬豢联,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语就祈骚,这也看出了奔驰对全新S级的信心净,从外观膏、内饰缺非双、配置等硬件方面的足够实力烂断裤,甚至超越许多同级别车型锯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机媚埃步。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢韶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车充溶番。具体来看盗饶蔫,前大灯挟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似答茶绣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是距默,新S级加入了更多张扬的运动化元素深手。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卞稳贸,有点类似于现款CL级的设计迸粮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奋淑挝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘛,还可通过其控制车载设备等亭椽你。另外脱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垫蓄、LED氛围灯姑拘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丢、新的mbrace2智能人机交互系统等攀送。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洽态锰,特别是后排的座椅晚帛让,高配车型后排座位为独立设计巫,并且带有腿部支撑和按摩功能行秤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肚俊粱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瀑捂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萝蛊牧,最大功率为245kW(333Ps)魂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机穷射霸,并匹配电动机使,最大功率为225kW(306Ps)款焙齐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堡,其最大功率为320kW(435Ps)汝抚村,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睫汉琅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间努:9月28日 售价区间矗:30.8-43.8万元   新车点评廷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功漏森开,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饶。但凯迪拉克ATS的到来茎,让宝马3系走下了神坛千尸彤。相比一直宣传运动的宝马3系篓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惟策。不过在终端消费市场上描欺塑,凯迪拉克还有很多事情要做痞豆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痊汝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蚀艾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市齐泻少,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辅硅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绵,外观方面缺谈晤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膘修侵,整体造型较CTS而言更加动感兔染娃。   凯迪拉克ATS拥有50细:50前后质量分配淋冗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烈镀忍、Brembo刹车卡钳苹醇咖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊品掸岁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂川啊、LSD后轮限滑差速器港脓啼、高性能运动轮胎焙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绊填奖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桔悔。   车身尺寸方面仁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搁,轴距2775mm弓。而未来国产后瞬看掇,轴距有望加长谐,以应对国内市场乡。   动力方面挠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黔蛊抗,最大功率203kW(276Ps)晒抬搜,最大扭矩353Nm伙曝仓,其百公里加速时间为6.2秒炯讽瓮。传动系统方面来百,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倦晨毖。" "  前言盎竣: 在上一期文章中笺,我们盘点了2013年重点的改款车型敦槽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侍宪,在收集信息的过程中凯腻誊,编者发现了一个有意思的规律漠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茅甩,往往推出两款耸任唯,甚至更多穷,更像是一次新车的大爆发趴,或者说是新车开发计划中的一个波峰仆请抒,这样的车企包括长安福特钠繁嘲、一汽大众晌、广汽本田等伎。与上篇文章不同的是铺龟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出承败庭,而是挑出了10款重点车型滤梨划,这10款车型有的是关注度较高的人气车型储附,有的是较为低调屠氮,但其实销量却很不错的实力派车型科跋记。回首这一年究委,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谦:12月10日 售价区间呕:12.19-18.29万元   新车点评袖:作为大众全球的当家车型览翅嘲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陶桶,是相对比较原汁原味的一款车型郡丰洞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羡愤,但空间的改善却更具群众基础淬刹。从速腾的热销来看腻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胚饭提,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锤骋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形花戚,雾灯区域的改变也是如此赏脊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钡,也更年轻一些配,少了几分柔美脊,多了一些阳刚的元素淋。   车身尺寸比第六代更大箩簿刺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板双,特比是对于这样一款定位家用的车型来说强矢堆,后排空间略显局促涣。这点在国产高尔夫7上得到改善赊伙酮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谷偏,相比现款车型辩,长宽分别增加了56mm和13mm县乘,车高则降低了28mm罗。此外茄赔澳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展论,轴距增加59mm息轿,达到2637mm巨,使得后排乘客腿部空间增加30mm倘秸刷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叫,而行李箱空间也增加了30L熟,行李箱总空间达到380L挺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该固群Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化财: 相比外观的“小改款”到乔怯,内饰的变化却是颠覆性的摹诧辑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸵,并且向驾驶员一侧倾斜峭,更人性化槽俊蓬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感铣嗽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力读签。   轻量化更加明显毯: MQB平台的特质之一便是轻量化褂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衬,质量因此降低了37kg鞋糯肋,另外发动机降低40kg涵,底盘降低26kg尾乡,电气系统降低6kg等等是腊室,虽然车身尺寸增加脐泡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蓖纤凑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg廉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果昆腹勤,并且一定程度上也能提升驾控体验坝秋顷。 【MQB暮突剩块化平台】   配置全面升级绒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痹芜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磨盟、定速巡航巳凉、启停功能订飘蓟、第二代车道保持辅助系统刑、防碰撞预警锭、自动泊车爱、胎压监测踩紊、电子手刹夺、电子驻车寇岁累、一键启动多唇舶、新版导航及超级蓝牙等功能虏。另外频细锈,丹拿音响蓖拳、以及更大尺寸的触控液晶屏嫉僧帅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阀夯僵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教临皇湘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牛琉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛊哦辱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犀,其最大输出功率为162kW(220PS)哦,峰值扭矩350Nm级嗣蒲。   主推7速DSG双离合变速箱垫俺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淡茶设:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淮讹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酒特怂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靠邵篱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肥桥捌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT并,而1.4T自动舒适型潮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱句泥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腑:11月19日 售价区间筏:12.98-18.98万元   新车点评叔峰:北京现代是2013年的大赢家敝,销量突破百万辆浇匣,并且销售车型整体售价在上升室履。虽然索纳塔八的表现还算不错坍,但这是以高性价比换取的唐经孪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜测,外观更沉稳鄙萄酚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者萍缝,再加上超出预期的低售价倪炕捅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缆。   外观方面辟辨舒,北京现代名图共拥有八种车身颜色脾拐,分别是水晶白衰、梦幻银碍报旱、幻影黑胖拿、玫瑰红墩、水墨灰侵囊、宝石蓝壁山房、丝绸金辖、北极玉沥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念监藤佃,尤其是前进气格栅处的造型俊痞认,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔米菏掸。细节方面香潮,新车的前大灯设计很抢眼踞,区别于其它车型兴翘洁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讳办。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恐丢蒋,轴距为2770mm伐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型微腻练,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粉哭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸽汀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钞聚,以金属和实木装饰为主处。配置方面揪陆期,有主座椅十项电动调节拖阂境、驾驶席座椅加热通风记忆功能北、双区自动空调漏麓、倒车影像靖、定速巡航车、多功能方向盘版倦坊、座椅/外后视镜记忆功能扔必适、侧气囊/侧气帘啸骨、副驾驶安全带提醒床珐皖、倒车影像系统乱芍、转向辅助灯掸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置庞歉疟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面的蓉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吠杉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器人咸飘。对于后续会不会推1.6T车型绕,北京现代副总经理权赫东表示滑,目前尚没有这样的计划舵垒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灵,满大街都是烂,从朗逸上市到现在的五年来茨,在全国卖了一百多万辆拢取,卖的这么好揽捞誊,自然有这款车独特的竞争优势家。要知道抬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邓,这究竟是为什么捂挠,很值得各个厂家思考华距。市场定位抓的准叼豌咆,产品线丰富谜樊堕,产能跟得上府粳盲,都是成就朗逸销量过百万的因素窍修活。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吧,市场价16.59万元炬褐。究竟值不值酷位俄?运动在哪里馈烷?是否称得上运动睦啪乳?带着疑问郡,一起来吧垃谭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阿巷论、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式趁,这种运动元素的表现方式很常见鸿几淳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豪缕懂,配上熏黑大灯这样的手法抗悼熄,而且很多还是豪华品牌在这样做涸扯册。这样就无可厚非了顺骋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咀独敞,新朗逸又有什么不可以呢蔡?   运动型小尾翼蔫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耍胜,同样是传统手法拱,几乎在外观的运动性点缀上现,各个厂家还没有太创新的方式坏谎顾。一般些的防,就增加这样类似轮毂和胳、尾翼的装饰弯,高端些的祥盆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盾咎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类局,不过堆汗,从侧面看辜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目程喝。   相比车头和侧面势毖粉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些飘陶,在说运动感之前炼病鹃,我更想说说普通新朗逸的车尾芒副愤,更确切的说号,是想说说尾灯祟嚎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敲,有一点略显单薄的感觉灭寂咳。运动版上捞舌扩,尾灯加入了熏黑处理掇,双出排气管也更粗壮了趴伟噶,保险杠的视觉感受也更丰富慌懈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虹傲。   本文导航淀拨惠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碉家。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发景,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娠倾典。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顺勾撬,即韩国的蔚山蒋形,这里同时也是现代全球最大的工厂据。这个工厂雇有3.4万名员工郡疯,日生产0.56万辆车廷潮奉。   Inautonews编辑表示下斡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意湿。五年前质量提高了沽澎,但是外形并不美观畔骨。然而苇勘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弹波。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稍恋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)番漂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嚼。对每个购车者来说捂摩伸,这听起来非常有吸引力努。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逢庞嘛。   与现代旗下的主流车型一样峭佳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讨,整车线条从头至尾充满着流动感寥淮勾。车身长4770毫米狠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朴涵跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拳蔑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韶弧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涟碳培,它看起来依旧如此的适合年轻人吃燃胜。没错刀慰撕,搭载着一车的新技术之后沉膏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手称峦化,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憾。于是当新车到来的时候吨统都,你一定和我一样对它充满了兴趣棚翁恭。这是最年轻的凯迪拉克兼祥丛、最小的凯迪拉克丹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捣? ● 外观造型虏趟:钻石切割风格依旧晦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泼孔、2013德国红点设计大奖撇目烹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冒措面,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型创江。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品家合,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牢,只是这回囱,ATS是完全原创的作品贯岸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镀,轴距仅有2775mm存醇头,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贺巩,而国内我们则把它当成中型车沃,和宝马3系标准轴距版其沮、雷克萨斯IS成为同级别竞品始凶褂,并比它们都要更小一些撤颅钝。   前脸的造型相当干练伸妹膘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘶辽,而是被很好的控制在一个合理大小上屁下,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绅黄冕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位何。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑞逼颗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窖酥。出于空气动力学考虑烩褪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侯孤,当车速高于60km/h时戏,前进气格栅会自动关闭当歪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流落甭擎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹿穿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垫麻寞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雷侈茨,并带有远近光灯智能切换功能挡培鲁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹅,快速亮起竭焦,缓速熄灭的设定很显档次前克。再往下看戒撬,闪电式日间行车灯阑缓涛、大灯清洗废泡刺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丰继,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泛爽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要成腊劳,亦或是造型需求涟炯,感性的来说看,可以视其为向着传统美系性能车致敬剿矫。身处车内赖盎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飞侣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”修堑霖。   ATS是一款后驱车尖诚苟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吴:50婚立疆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恳蛋霓,贯穿车体的俯冲式腰线伪、短前悬钦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慷喉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奈卢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橇涟额。而在规格方面狈谦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仁彤枚,前胎尺寸为225/40 R18掏厩檄,后胎尺寸则为255/35 R18男,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簇继。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寸巫宿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角平蔬璃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色面,至于设计师是否真有此意熊海拆,倒还真无从揣测冠丘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少部肯,实际上茨怕长,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痕阿,由此带来了不错的视觉冲击感攀福慷,给后车以足够的心理压力贿舵碘,至少眼前的这个家伙一定不好对付潭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型航,至于3.6L V6车型何时会引进富晚,官方暂时还没有表态琼,而是否会有V系列性能车型的推出碌寐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掏划购,我的第一反应总归是奥迪A6L署乡山、宝马5系以及奔驰E级这3款伦。不可否认谷秆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匈,路上的能见度也说明了这点导团结。不过僚概磷,随着市场逐步的被细分粟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者信关拉,除“老三样”以外贬,也还有其他选择卤玖,比如础社:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枯行汗,这两款不错的“非主流”产品切。   今天聘报赎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堂谓,领略一下“非主流”中大型车的风采协炭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同单蝗,当然储计,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同想烯。(注脖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”硷首,雷克萨斯ES简称“ES”赁侯京。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前签漂刻,编辑先和大家解释一下“非主流”毙识喉,这里并不带任何贬义纽。从销量看怂贝谢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上儡,宝马5系9000台以上拴胸遁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场事辨放。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衫。   外观娄攀:XTS尺寸明显更大敛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悉操,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念现奇鹤。造型方正且棱角分明的车身造型关椿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰椿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哪。可以说它给你带来的面子效应汝班淋,绝对超过它的价格备,在半年长测期间唱,我在停车时经常会被问狠:这车得60-70万吧喉憾?   相对于XTS外观的张扬慷戌面、霸气暇,ES则可谓是低调傻蔼窖、内敛很多楞噬骇,整车的线条和比例都比较匀称碌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绿尺。   在车身尺寸方面缉潜,XTS的车长达到了5131mm寥镶贡,比ES的4900mm足足多出了231mm漏赶堵,差距可不邢砩ⅰ,但在轴距上绕,两者比较接近妈刮赤,XTS为2837mm憾,ES为2820mm护郸,仅相差了17mm届兴,至于最终的车内乘坐空间表现即,它俩也是半斤八两苹慈邪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沛汐毕,氙气大灯闷牛秤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯副,ES则仅有近光是氙灯碍藩赶,远光为卤素灯泡狼恫。其中豌差,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幕设内,显得比较个性淳抄。而ES则还是灯组传统的横置式憨韧鞋。   再来看看轮毂和轮胎尝够禄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馆溜,ES为17英寸胁天,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎测迫嘘,市场售价约1500元/条躺畔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎受缄背,市场售价在1000元左右/条立腐。可以说骋,在这方面两者的差异还是挺大的可如芍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算手娟卿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元