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联储按兵不动 利率决议声明删除前景"不确定性"措辞

2019年12月15日 12:26 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖南吉首中诚制药机械厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)龟缺轮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驴,所以在这篇文章中储,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )龋虚邪。作为整个车系当中的中配车型鹤巫饱,MacanS绝对是性价比最高的一款棋。只需要多付出13万愧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了品顺拿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涝检钳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赏环:10.9万 车辆总价(含增值税)缺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷管,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膳结婚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诉态拾,当然这些选装件也个个价值不菲公。毫无疑问嚏,我测试的MacanS同样选装了不少配置涎觅,加上所有的选装件之后谦康,车辆的总价也达到了79.79万烈琳棘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm殴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伞祈廊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锯纠醛,比中低配车型长了18mm识逻。从数据上看京,MacanS除了高度和轴距之外谦叛锌,都要比Q5大一些腹,但是由于MacanS车身足够低矮撤徘,所以从视觉效果上来说歇,MacanS的车身显得更加紧凑逛,也更加运动胳插旁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拖哥附,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder功。如果光看前脸的话侗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坛略。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带太惜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疏睹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈改涂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毛脆。如果不选装的话箩饯蛾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匡。   MacanS紧凑米蕉贯、简洁的尾部设计晴,充分体现出了它的运动风格科,简单的尾部线条用最平实的设计语言噶僚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腔。同样运动的还有它的尾灯丝薪烈,狭长娇、扁平的尾灯造型粒,与尾部线条搭配极为和谐散稼,起到了画龙点睛的作用扁蒜色。   内饰方面蠢辫抽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挛窍嫩,运动中不失豪华感嫡抬瓷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磺恰裳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缔骋退,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垒。但是有些遗憾的是偷姬罕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬熊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痊光雄,感受并不算太好酵粮。   Sport Chrono组件溜,包含了中控台最上方的计时钟慷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蟹。只有选装了Sport Chrono组件啃两,车辆才可以进行弹射起步街。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锹,但就算是为了那个做工精致的计时钟农绥,选装Sport Chrono组件也是值得的效缆论,毕竟1.8万元的价格淳凡动,对于保时捷车主来说也并不算贵滔凌。   换挡杆周围密密麻麻的按键穆达,对于接触Macan时间不长的人来说顶幻鸡,绝对是个噩梦疙,想要记清楚它们的准确位置匈和篱,真的不是件简单的事情渭传美。起码在我开Macan的一段时间里贤骄,每次操作我都要低头确定按键的位置举,真的不太方便酷慌。" "  在国内提到奥迪财超辉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L发,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纺痘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峡催,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄砺俊,这其中就包含SUV以及小型车甫修辱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢程?   在外观方面捂,奥迪A3延续了家族外观设计斗婆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斑,用在这样一款小车上显得更有气势死淌瘟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质温趴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计付赖碎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些傲纪茅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉懊稻,辨识度非常高道,同时大灯下部还带有清洗器搂焕闪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔬箩懈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型背皑棺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暇痰标,至少看起来没那么晃眼岛谐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吩糖田,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞋熟骑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庇琉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碴恭疙,起到了很好的效果拌靖桓。侧面的造型上在A柱位置最高锻,整个车型几乎以平直收尾充,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伞捷窍,同时让整车侧面看起来更大一些权汲垂。   A3的车顶采用了黑白色的设计奥劫鼻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秀唯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间千,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腔鲤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎艰吼,轮胎尺寸为225/45R17娃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厩刮昆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂差敞谎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擂恋旅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘘,整体呈现梯形结构茎颁驳,尾窗底部与腰线持平仓,尾窗面积最大化保证后方的视野肃搂襄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盘,不过内部也采用了普通灯泡光源仿娃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴浊樱好虐触陪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合开麓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况插,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戚漂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓄水导。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毙,S80L自进入中国之后刺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狗屉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剂,但它所具备的那种低调内敛的气质联僳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杉篡拘。   2014款S80L通过对细节设计的改变圃,让自身在没有经历换代的前提下焙,进一步提升了性价比鲤。面对强手如云的豪华C级车市乘胨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巨宽藕,想要抢占主流豪华车的市潮薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搜处贺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庐辣滴。   新款S80L对前部进行了细微的整容叙抱唐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感簿擎,同时也紧随时代的脚步容孰染。相对保守的前大灯设计胎螺阮,已经不再能够满足时代的需求忻饭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯雹韦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粉,但至少与时代接上了轨炉冉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变试,近5米的车长和近3米的轴距表现毁,让它在尺寸上并不会有劣势恕假喝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质测滩毋。外后视镜新加入的镀铬设计东宋睫,虽然是新款S80L最显著的改变之一花屉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赏膘晦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吐敲,沃尔沃式的家族化尾灯造型尝渭端,成为S80L尾部最显著的标志性设计逻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绣甫类,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹲啦沤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磺恒疥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钒韦钞。   本文导航   分享到屑绊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伍谅疽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌龋裴猾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蝗嚏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成硭痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市罐帮蓄。不过旗下的产品线也过于单一唯技叉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胁炯,所以便下探市郴舛啬堋,推出了紧凑级的GA3车型侧食。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拇拣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侵睦崩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级核来篡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柔工。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侩,也可以看作是GA3的升级版车型界慕,依旧主攻家用紧凑级车型市场妈舞搪。但是作为升级版车型枚伶私,GA3S在外观设计方面有所升级伸困桑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉竭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氰氖梯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跑还,使整车显得稳重而不失时尚感舍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吨苟皮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惮荒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动僻扩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挂路赎。此外堡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诚搜,为双五幅铝合金轮毂焊楞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轮陡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肉潍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长虱臣虱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型畅软导,传祺GA3S的造型设计并不落后洗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裙梆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酵鸽托,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谐,12万出头的价格或许已经超出你的预算乔,但是无论是从配置还是动力来说茄棵弊,值得去掏这个钱关醛。可能我这些话有些官方措辞间辫抒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懒圣拟。   1.0T嘉年华外观拈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孺凛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擒。为了搭配这台发动机修,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性岸尝肉。   内饰部分寄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棋白。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点取丘,这个级别的车型非常少见妙沙。但并没有设置外部开关刃善,而是需要进入屏幕内关闭笛犬。   本文导航   分享到僻蝗乖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外关韩垢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆权,与大众168万的海外销量相差无几腾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疾畔现,依然凭着一款SUV车型脾曹涡,在国内获得了不低的曝光率储褪怂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沦搅负。今年4万台的预计年销量轮鹃,相信有一大半都将由这款车完成赐惋哀。虽然这个价位区间的SUV里须,无论国产进口都有不少车型可淹琛,但路遇科雷傲的几率依然不低欢苹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢貉痘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宋擎改?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV示,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悍。这款车的发动机及变速箱等核心技术绣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型黄渴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备台漆,并保持了雷诺一贯的安全水准配。而今天我们试驾体验的摧本裳,正是这款车的第二次改款秤,已于2013年在成都车展上市丛。   外型上匿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疥熟播,经过两次改款后整体设计也并无太多变化儡讥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型编逛锭,倒是显得有些“萌萌哒”坑蒋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怕襄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶航废。   侧面造型上狠粕持,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时葱储,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钠彭钒。虽然尺寸算不上大蜕娄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔬佛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搂哎昂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劳骑。另外戳棵签,2.5L发动机搭配适时四驱系统齿触荚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凰。   尾部造型依然圆润等故,和略显呆萌的前脸很相称将圃。上下对开的尾门很实用衬相,节省了上门开启需要的空间席,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痕码,载货坐人两相宜霞熄评。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出够贯逻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性公茸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霖肥韦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矾卷。当然澄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用澳冒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱完鸿狭、大黄蜂绢米、救护车等“老熟脸”们会出现分,编剧还添入了不少新角色邢信伺,比如老牌人物“探长”剐,军械武器专家“十字线”竭,以及人造变形金刚“螫刺”等瑞模壁。对于最后这一名小角色而言释,它的“身价”并不算昂贵节,并且在现实中坏,它的综合表现也算是可圈可点偏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坞槐仿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科变,说到这里摧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拭芯抚。   言归正传米贩协,牺牲自我盒,从而使“大黄蜂”更加强大喂红铣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色地堪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中煎湃蔡,想要拥有它并不难惯都,最低11.99万元就能圆你这个梦碌蚂价,只不过它不具备变形功能雄尾九。   从设计以及尺寸上就不难看出私,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台澈案,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甭春亲,所以对于大部分人而言挎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棉你。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮膜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涵僻,具有相同的特质的车型还有福特翼博嚎耍窃、标致2008渭农庇。在对表面参数对比后洼常美,创酷的优势还是比较明显的唯剿哥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响齿丸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虎,平和的尾部痊瓢、延伸至后翼子板的尾灯组脆、向上提升视觉的包围等等妙缮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜜,当然也没有明显的不和谐感喜。" "     对于英菲尼迪来说乘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人素警菩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期迫,这最为主打的当属轿车Q系列饶日剐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讲继,在现在都在大搞涡轮增压的时代衡颁脐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勺领,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎水,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沦搂峦,而今天施,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杆钵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洛唇焙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棠摹,就是英菲尼迪的G系列产品厦喊,而随着采用新的命名方式添,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垢岗脱,从之前曝光的一系列的概念车来看径懈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孪凉物,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感局锭彤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凹癌辉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洼歌,而带有这种印象而来的就是本孩擦:这车动力强么混?怎么看就像是卖外形的呢勾?   首先在外观上设扦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郴阔挎,采用了更为吸引眼球的设计思路耗惊承,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人傻长茧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉保街,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满签疏搽,同时也充满了一种力量感圭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方味睡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彻挡空,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观穷。   在车身尺寸上是洼匹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憨芦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桥甲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沫如恒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冯函且,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份首。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佬,在这个级别算是中规中矩馈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壳林。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抚假,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脱购冒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格查绅佳,同时也保留了圆润的线条风格既,尾灯的点亮效果依然印象深刻拟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰评泼空,这样增加了尾部的层次感砰乏搓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业先,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戳滑,并且入门售价也仅10.98万元弟抗穿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低括摔床。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澜芒涟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杀说。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表高侩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掳憋够,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些同,但车身上的差距并没有售价来的明显皆,因为锋驭真的比它们便宜太多了疚繁隙。除了合资对手以外视,它10万元起步的售价瓤履,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韩。   铃木锋驭的外形设计上豌浅,我听到最多的就是两种声音沸墟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挂灵膊,而另一种则是感觉外观不好接受纠,很少有介于中间位置的人还,毕竟外观是一种很主观的感受豹,仁者见仁智者见智疟雷侯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抱匆埠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雷蟹蛇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扫穷衰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裴棵剁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庐瓦背,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型山磺蛊。接缝处体现最为明显袒鳞熬,而且它在内饰配色上也相当讲究斥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位平,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷偏咸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附彩合:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贩,售价为15.48万元躲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比输,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颁捕譬,性价比有多高了标缔奴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置罗熄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懦舶。况且继铅嫡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颈侧方,还是非潮掷冢厚道的烘嗡休。   本文导航   分享到妨囤吨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升房,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抢蒋局,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额爽释韧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吗喘伺,这作风跟大哥卡宴如出一辙停模林。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弥喘捞:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸡投,而且市场上目前一车难求讼挝。那么问题来了泵咆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堪旧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脊坍,到底这两车有什么区别挨截?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灵透眠,帮你捋捋思路宛。   注烽凹: 实拍车型为MACAN 2.0T钉,为了让您一目了然溜配,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处品川。   内饰懦祈菇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吗添,可以说走在大街放眼望去到处可见疮。基于目前的消费理念巳,如果花20-30万去购买一辆SUV亨骋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观截轿、实用的内饰访陷鬼、以及良好的通过性嘛雇辛,另外还要满足偶尔越野的需求毕恫。面对人们如此苛刻的要求癸祷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测许纶皋,看看这些车究竟能否满足众人的需求溶驹。相比其他媒体的评测方式榔染,我们易车选择了多人评测的模式希,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平介,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柏吩涵。    此次我们挑选了7款SUV车型甲悼马,分别是弦吻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客税,分别来对它们进行详细的测试坎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凭桃随。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓖藐:25.28万元   市场优惠施孙泛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻度蠕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主适魔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚割朵卫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道枚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翟兼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计街,看上去更加的协调尺。   至于尾部方面退悼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裤,乍看上去有些沃尔沃的影子粮泪蹦,整体采用了立式的设计风格锯膳蹲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稼魂洞,尾窗位置比老款更直也更靠后师孤当。   小结耗信恒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑崎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调千腹粗,前后不是很搭调解波脱,尤其后部的立式设计肮腑剧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间热,但空间利用率上则会相对减泻贡铩,比较适合那些舒适一族钠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搞荒:25.28万元   市场优惠梦乓败:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咐铃熟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寸册凌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车躬尼,新车的整体造型十分具有张力露库,五边形的进气格栅更具立体感葱撬,镀铬装饰一直延伸至车灯内码,大大增强了整个车头的时尚性律。   尾部的整体设计同样强调动感与张力零夯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骑,但整体并不是LED的灯组设计散辽啡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挠粪,在视觉增加了整体感的同时哆顿,也大大提升了整车的运动性席。   小结欢畅:马自达CX-5在几辆车中惮,我认为是最具动感的一款韧,整车前后比例十分协调县,外加搭配蓝色车漆灸,使得自身更具个性鸿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霸,详情请见后面的驾驶感受篇光哇纱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歇驶偶:26.78万元   市场优惠咸澳点:1000元   如果不知道它是奇骏的人麓慧薪,在大街上看见这款车酪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化儡,同时也是这7辆车中变化最大的车型核,整车不再是那么的棱角分明貌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雹郴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雄。   由于采用更具流线的造型设计锨铅叫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯佃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念川,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性道淑。尾部的造型也不再是那么的方方正正狼,尾灯与前大灯造型相呼应魄目舜,并搭配镀铬饰条加以点缀静。   小结枪:由于我个人的车型为2010款奇骏衰斥,所以面对这款全新一代的车型嵌卷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袖碧闯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔷饯,奇骏是个不错的选择扇躲瑞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邢堪:27.28万元   市场优惠陌香酷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候热,就得到了广大消费者的极高关注度跋鞘,整体设计与上一代差别很大闯,不再是中庸的形象呢鞍泌,而是更加犀利的造型朔慈爆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姬,前中网分为两段式设计尺断,但两块黑色的格栅全是假的乌,完全是用来装饰用的柒抛嘘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褂。   熟悉老款车型的人都知道吝鸥贿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钳七,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野呢,从而保证了行程的安全性餐懦。   小结际速疚:这款RAV4整体添加了越野套件冯昏氢,所以并非其原车面貌唇惕错。但无论是否经过套件的选装促茅奥,整体的造型还是十分具有潮流气息的氮钦,另外值得一提的是蝗饯莫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项某荡,依然是几款SUV中表现最好的芥,注重空间表现的朋友们值得考虑呛堵偿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版微劲浓:31.58万元   市场优惠湾肛擒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氛辉,所以变化并没有其余车型那么大功锣乒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思澈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格题,棱角分明才是其主基调罢皖棺。   后方整体没有太大的改动磊贿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了驾素半,设计很好的与前大灯相呼应副就,夜间看起来十分的醒目霓,整体也很协调酸堕扁。   小结赫挟纳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堵昂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点譬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的偏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉藐,途观还是比较不错的选择锯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奋纷:25.28万元   市场优惠概:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜畈克斯的外观黔先撤,那么这款翼虎你必将也会喜欢齿比,因为它的造型就是一款大号儿的“傅ò克斯”汤。单条镀铬饰条所组成的前中网裸酱,显得整体十分的修长踩嗓抢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哗渺未。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泼垂刃,提升了整车的档次缴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛾旧饯。   小结闲沉:翼虎是福特家族的新兜蘩菲谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆唬克斯的身影卜,而对于新款妇埽克斯的整体造型氖汹竣,个人觉得还是很不错的年吓,那么如果您要是和我持有共同的观点杜,并且想拥有一辆SUV车型喜电,翼虎绝对是首选范围纬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剁:27.69万元   市场优惠夸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子故徽兜,但随着Jeep旗下车型不断的改款崔蒂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猛查,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息龄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雷靛献,圆圆的大灯以及垂直的中网墩,无疑均是Jeep最原有的样子脱刊班。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眉鸡惮,无论是后风挡还是尾灯围澄丸,都为方方正正的样子杆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烯岔。   小结獭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶毂 ,淳朴造型及棱角分明的设计檀,在保留Jeep家族血液的同时说恫摆,也为整车的空间做出了较大的贡献囊蔬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灵驾,详情请阅读后面的文章垂隶。   外观总结扇繁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亨递,基于每款车型的特性遍骗宿,有的为小改款骄掂恋、有的则为全新一代贫甭,所以有的基本没什么变化砰对安、有的则“面目全非”掳汇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镜劝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味家苹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息题亢裤。通过每款车型下方的小结钒溯悔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型繁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溅拍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐黑唬,你可以理解为营造纯正的氛围罗瞳绢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来醇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合聚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鼓老琶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谭朝涛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍投漠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晾啥燎,绅士气质是宾利的“看家本领”丰尺剐。往往鲤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潭投仿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瓷靖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限你勺弦。现在茂尖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叙偶疥。自古以来市稳谁,“Speed”一直是宾利的性能标签查砷,以此向2003年垄断勒芒冠林湘、亚军的Speed 8赛车致敬锣垒篓。    作为宾利历史上最快的量产车型催些喝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)死粪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淳拌,当然墨撵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可傻嵌。    伴随著经济实力的提升幕屯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强径赐柏,当你身处被“泰禾北京院子”慌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匪,肯定会追求更高层次身份上的匹配踌。我几天前去宾利销售中心并,它长廊式展厅规牧憬由常宏伟端腐,处处是浓郁咖啡香蹭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吮苍伸,对其购买力是不置一丝的怀疑柿。我想扇校,只有宾利课、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌松铂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焕鸿。我敢很确定的告诉电脑前的你们顾磋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恕醇敖,在中国未来一定能卖到脱销肥擦。   >> 写在文前念达:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墒筷池,英国品牌的表现令人忧心忡忡恃孰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凛冀文,它们目前都散落在世界各处妻,有的受到追捧有的则走向终点新芦藏。即使获得成功的英国品牌臀赊,它们仍为自己贴上的“德国标签”杰、“印度标签”的身份感到忧虑胺偏靠,毕竟别答,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除省桑蛙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造段陌疲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辆、原木的袅袅余香唐残,这种气味只属于宾利别澜叉、劳斯莱斯们媳寐扫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缅盆摊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头府畏剩。    从业这么多年肩娘澎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元繁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心富哦,囊中羞涩遥不可及自然很重要念,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蚂。我认为一辆好车梧错顽,应该让驾驶者舒服沦虾心、安静活宿霓、惬意的完成从A点到B点的旅程痊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旦驹抹,却实现不了我小小的梦攘。我一直认为邻息赂,真正的贵族滩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畔,即便妥协仍然能坚守初心倍彪拌。此话适合改变自己的GT Speed苫,你知道吗挛嘘?世上最难的事情就是超越自己哼船涉,GT Speed做到了 版。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痞快,当你启动它时雀型玩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篡竭。   >> 外观田灯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身婆隋,作为宾利目前最为畅销的车型倍论眯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磕摧撅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拼炉。但是次猛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碱奉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节郴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者僳逛佛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动订。当然耸猎华,大部分“土豪”车主也不在乎距截城,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淘蔚。    外观提升不是GT Speed的精髓挡卫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苏秃,动力纱范搔、刚性火芒、减重上的工作任重道远泛肋边。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侈皮星,仅有2.3吨屡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沸碱垫。不要小看这350kg刀,几乎是一台V8发动机的重量蔡假及。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垮挨假,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耽愤、多连杆后悬挂和防倾杆等冒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讲熄刨,分别是Burnt Orange(橘)虹唯死、Sequin Blue(蓝)漠芦、Excreme Sliver(银)矮。为了凸显GT Speed的特殊敖讲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惕肚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锋孩。宾利工作人员表示烯睫垂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帛虐夺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加少文,尤其是在中国等兴新市场更是突出拢拴镜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩罢协。    你知道胖子多么努力吗胯辟缓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时公嘲碴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狗诉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓣畦亩。那些把高性能作为卖点的品牌田乐,现在宾利也有资格和你们一较高下孟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祷贯,其尺寸为(mm)擞扰纹:长4806彤寥、宽2227创湿、高1394拟嵌,轴距为2746mm接擦。我知道规朔豢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距覆船靖,为了让你做到心中有数苹趴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啼。与竞争对手相比池譬罕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妙幢殴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绥伦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锯,哪怕国内的环境日趋恶劣玩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泪柏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芍瀑洗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弦吧,整个过程大约需要22秒绘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彻级,从而避免占用后备厢大部分的空间虾蜡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚现岛焦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感趁宠窖,没有法拉利暴躁惺怜,缺点恐怕是不高调环。不信你点击上方视频听听视频里声音袱戚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袖: 作为欧陆GT的性能旗舰咕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侩颊,不仔细研究根本发现不了它的区别膏。虽然外观变化之处并不算多南翟,但是对于轻量化擂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溶班诗。" "   7月21日乘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)反。其中丰田致炫战胜福特嘉年华葡、北汽E150悍,成为第一期家用空间王冠军盼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巷脊司。它们会有怎样的空间表现来,不如一起来见证纶湘停。 本期内容开始前牡扣享,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潜: 好了结浪嘎,正式开始第二期内容孙。不过简单说几句搓畏缺,为了没看过第一期的网友们写断蜗:    你可能会发现胸台,随着岁月流逝兼内、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屎,也当起了小爸爸硕。恰此时貉,他们对车的选择可能也有了新的取向疥商,空间大经矮翁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龚。    基于此龟枚乖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晃春,让大家对车辆的实用性有个较全面朝痢牧、正确的认识刀夸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测红堤、模拟一家三口郊游的情景实测棚、细节空间的展示性鲤、实体娃娃的数据测量四个环节进行筐旦拒。   话不多说酵壁嚼,有请今天的选手甸秀海,登称胪摇! 第一环节戒蕊亭:堆放整理箱趁柯潘,能放多少放多少    由于很多厂商烷遣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升须,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹦核,也会帮你量化一下车到底能装多少升邻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菠城,并加以不同颜色区分棚床毋,目的是给你呈现最直观的感受羚裸氢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彼,仅供大家感受一下贬紊微。今天我们拿箱子说话蝎居偏,看看它们这种数据到底能装多少箱子耗暴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陇:由于时间关系信农潜,我们这次只借到了骊威的低配版莽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郊勉度,但高配版的骊威有这一功能诺搪。 首先出场的是骊威寐局瑞:    状态一俏归:单纯的后备厢空间 状态二诬:放倒后排座椅后的空间 状态三撑定船:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顽: 骊威一如我们所想的那样桑,空间的确是其一大卖点歇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颈污敦,小伙伴们都惊叹了!骊威贪,实力不凡侠。   其次出场的是致炫狄:    状态一杠:单纯的后备厢空间 状态二怪:放倒后排座椅后的空间 状态三帕熬茶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评修鳞: 就如文章开头介绍致炫时所说槐商,空间山雇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锋诺。通过这一环节放整理箱的测试想堡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泡判卷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朵灰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宠烤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钒祟苏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伯: 通过摆箱子的实战谦每饲,以及上面表格数据的对比册琼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利式聘痘。而致炫与骊威差距也并不是太大汹镜,可见其空间不可小瞧吵十坪。接下来又有哪些好玩儿环节东?而两车又会有怎样的表现呢达娘?请继续往下看鞍饥迁。" "   今年5月肪箍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厘补?9挡无用呵懈?自由光深度试驾报告》)吠功。当时雹共,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柬。    6月淳赊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)崩度。不过3.2L版的离地间隙商稍窍、接近角辣雄、离去角硕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少充微。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茫?    几天前句边喘,我和赵璞宦量、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市继,这车还行不行蹭韩论?    我们的第一站舜,魔都上海椒羌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消习辜嘉。在经历了噩梦般的改签揭、等待渐签菇、登机巨脆邢、继续等待之后碗犊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梯湍罗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿独:“游遍世界各地七,开尽天下好车廊匿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猫福钩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方婪灸寐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饶斜僚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枯。在此我可以不吹牛X的告诉大家诗,我在纽北环实际驾驶过迟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑荤甜醋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纯床,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型韶蒂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮李痞欺,在国内也非常抢手嫡妇沛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汰渴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障路。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变趴,基本保留了GTI所有特征浆彻汝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升括灭,在舒适配置上也更加的平民化豁另峨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整昂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娄粕溪,例如两边的侧裙以及尾翼等币渺防,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的揣橙。但低调的外观也有自己独有的设计元素琳,例如车头处GTI特有的红色的拉线翘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拿溃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顷惨。另外巧,新车的LED尾灯造型也很有特色尖毕慨。海外版GTI提供了红色轨狙叔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舶滥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现完使,但国产后或许可以与国内的消费见面缝险仕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壤庆湘,我把它们大概分成两类溉斯函:靠谱的和不靠谱的阑寒灰。不靠谱的原因很多吵杠瓷,有些续航里程太短匹,上车就开始为电量担心;有些性能太差幻枪瞬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淖摄,几十万买个两门小车公,真当我们都是土豪吗久?   不靠谱的理由千千万健,靠谱的标准则大致相同现。续航里程不能太短尼丘,加速不能太慢刑傅护,最好还有些实用性妈炭竭,价钱不贵就更好了馆炔成。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了封,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矛棵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拼,拿汽油车举例的话故,90%以上都算得上靠谱憋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说些,能达到及格水平的车型却不算多沃拓。我们的这辆测试车是2012款的茄磺龟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型琴荤皖。还好时隔两年骇,e6的动力系统并没有发生大变化峭,只是外形和配置有小小的调整锚嘘。   续航里程搅疽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仆芯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车发,这其实只是理论值韦温,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱穗甜,实际用车时很难达到材仕怪。夏天空调肮绣冈、冬天暖风唯筒半、高速快了赎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搬。   这种电动车只是日常通勤还可以费矩都,但稍微有些想法烷承抵,想去见个朋友疙侮爸、买个菜坍靠笆,心里就得犯嘀咕盒跋倍。这种心中总有事悬着的感觉很难受办蔫其,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多空。   由于时间原因憋频橇,我们只能简单测试一下e6的续航能力勒沥畏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骸昏,其中高速路况三分之二疽,城市路况三分之一娥咐库。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咳,我们的行程其实就是三段勘鬼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逗卜拦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)醛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赤录,显示续航里程320公里某。完成第一段高速路程时(43公里)乏,电池余量82%(耗电17%)等览,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铂级,电池余量63%(耗电19%)擒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)椭络桃,电池余量45%(耗电18%)旗匡拎,续航里程134公里(减少61公里)评。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点错:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蹭鞍村,比如第一段高速行驶点浚,续航里程减了59公里赁枯救,而实际行驶了43公里贫炮,二者大概是0.7倍的关系抬结辉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话码,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筐,拥堵路况似乎还更费电一些洞。" "  近两年锨锯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮设,很多大厂都推出了自己的纯电动车颓穆慌,先不说比亚迪这些纯自主品牌晴频,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔽。今天藉,我们就提到了之诺这个品牌剃旅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舜费,主打高端暖,并且未来也是只进行纯电动车的研发岛崔浓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妻鹊粱。今天奈温存,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涉归闯,下面我们就对这款车型做一次体验谈陇说。   之诺1E只租不卖毖始,租赁价格为啥磋淬:日租金为400元/天踢,长租(3年期)为7400元/月涡蛔,现在消费者就可以对这款车进行租赁泪经惺。   租赁价格包含纬:车辆上牌盛蹬、充电盒安装(7.5小时充满)俏匠曹、保险赌顽、每6个月一次定期检查保养境、车辆维修郎,7天24小时道路救援腊亩、拖车以及备用车辆等渤焙蛔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计环廖平,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秤掇姑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烷趁鹃,虽然亮点不是很多阂瓜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盯沽,树立之诺自身品牌的辨识度蹲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹋淘黔,辨识度极高蹦尽炽。 既然是同平台打造嫂荤,那么轴距和宝马X1也是相同的世闺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碗亢镜,尺寸为225/50 R17掣稻病,这款轮胎最主要是为了节能考虑独。   本文导航   分享到锤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉号孙趣,它是南京依维柯生产的车型芬扩贿,隶属于跃进品牌旗下氦,是一款定位中高端的轻卡产品龋。该车是在2013年1月首次发布的掂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沮彩氯,为用户提供了更多的备选车型榔柿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现便彭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)囱丝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啪,宝马向来不走寻常路鲁,旗下的SUV并非越野硬汉促陌冷,而是更加注重公路操控性蹦忍,所以在外形上也有着自己的独到见解北兼。Coupe原本只是轿跑车的特征惺誊疯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腑庐史。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钎炼封,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拉悍。在这种背景之下竟孺,X4应运而生拨呛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悲兄策,宝马对于X4的设计便更加得心应手饲。从车身尺寸来看锤盛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化多。然而实际感受上熊屉吞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呻。它们的关系就如同X6和X5佰芥讣,一个张扬疼每嗓、一个低调缎蚊逢。要想怂兀酷痞屁噬?X4很在行客敝尖。   这辆X4的外观加入了大量M套件坑,进一步凸显了它的运动风格疚。夸张的前后包围降低了视觉重心惋啼睫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角草狗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢时?所以炉朵惶,接近角刑媳、离去角这些数据对于X4来说哥跺输,根本不重要吭护。   和X6一样蒲俏谢,性感的臀部是X4最迷人的地方晦碑徊。如果从车尾来看壤焚,X4确实比X3运动了不少妥童半,高挑的腰线既接恰、厚重的尾部都能给人很强的力量感将稗邓。对于35i来说裳查搓,单边双出的尾排着实有些低调呛。尾灯的造型是典型的宝马风格乡交狸,造型简单篓、大气尸龋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骏堆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菠廓,前245mm稍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性认固诵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滴,这是一款综合静音陷甫筒、舒适台客、操控于一体的轮胎侵豢。在我看来恼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巴,似乎更为合适臂品。" "  原标题椭慰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前隧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坍裸,该车除了外观造型犀利譬垒铃、内饰豪华醚钙啦、配置丰富之外愁飞挨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丢。作为一款以年轻店醋拿、时尚为主旋律的产品副,NX开起来的感受如何硷输栏,今天我就为大家正式揭秘此懒韦。(注奢虎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拾席,如NX坛、ES福、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹃裁:   NX车型的外观内饰设计风格绷浓梯,在之前的文章中我已做了详细介绍帆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品彻体耗。从实车给人的感觉来看伙,它的确做到了这点缅懈克,不少人见到它的第一反应就是隙:恩步绩哺,这车挺个性凹稳溺、挺漂亮筛适。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擎趟长,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撕。此外幻天短,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戈惨,进一步提升了科技感撇。不过它并非全系标配嫩帽,在入门级车型上近光灯依旧是LED忱,远光灯为卤素灯泡纪妹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ㄉゲ纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妥、宝马X1做直接竞争粉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜜间,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES峦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格都。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀厝稀,其中一款为17英寸墓粕,另两款为18英寸律。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎煽模寿,在国内的售价大约1700元/条疤惩拱。   车尾线条与前脸相呼应供,造型犀利怂,棱角分明肪锯,以凸显整车年轻哄、运动化的产品定位泪回。同时反椒,尾灯设计十分用心沥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赊堡斥,特意在接缝处增加了一小块LED垢唤。   内饰方面糠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造局讣褪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用年虾,大幅提升了车内的豪华氛围凭惦措。   据雷克萨斯厂商人员介绍谩钡椿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蒲蕊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拼嗣催,它的使用方法类似于电脑的触模板宫吠,并带有震动回馈功能渤仇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用昧。此外缺戌炼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统温,我们咨询厂商工作人员桔歪死,这配置会不会引入中国妥剃,对方并没有给出明确答复酱碘浩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冷,作为家族中的新进成员令,NX的表现自然也不会差来陷。为了符合它运动化的定位疆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辛库地,使之在激烈驾驶时能有更好的表现头。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兑。   在海外薯肝,NX提供了全景天窗古挤、普通天窗和无天窗三种版本的车型现哗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诗萝拐,采光效果很好康导,但无法开启柯差。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用佃,采用的是外开式设计琶愁。可以确定的是坟桓,上述两种版本的天窗都将引入中国承侧,至于无天窗版车型是否会引进伯哭,暂不清楚聘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桓口,马自达CX-7在海外推出;2009年冕弛,2.5L两驱车型引入国内媚羞凄,售价28.8万;2010年倾弛,增配的小改款车型上市么顿停,售价29.08万姬,同时宣布国产意向;2012年嘿褂,海外CX-7停产;2014年路,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道画汇矗,等它国产的人此时已经老了四岁了位施。   从以进口的身份引入国内差,到正式国产经历了四年左右的时间忍夸,在这四年中进口CX-7销量并不好榷扳聪,一方面是当时市场不成熟拣,后期竞品丛生将其埋没了河虽。另一方面原因也在其本身彻杜,比如定价高席、2.5L发动机动力孱弱等等乖干,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舞察。在测试之前蓟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褂链?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撼佛冕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm董枯梁,搭配6挡手自一体变速箱卸凳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撼拌馁,只不过调校要比CX-7上的更为激进窍狗。即便如此午杜泛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辞粪。   油门的设定比较灵敏讣萄坑,起步和加速初段都还比较轻盈氨取层,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掳辱牧,而不至于拖沓岔,一切都显得易于掌握频冻。变速箱和发动机配合的是那么默契掸欺瘁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叛沃,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔽秒串,1挡与2挡的切换有点闯动而已力森五,问题不大泼。   转向和悬架的设定偏向运动醚,采用机械液压助力的转向系统比较重竞姑贬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撼涸。悬架没有“忽悠”的表现令,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息对八,车内乘员经程跃鹦ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溪室较。悬架后段偏硬蚂券,在弯道中并没有明显的侧倾炊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错口伟驮,动力供给够积极炕,表现不错裂疟,驾驶感觉非常轻松肚搞,动力的跟进也很是及时擒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耐钝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欧叭,而且不是那种喷涌般的迸发塑特退,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已放裴瓦,给人相对内向保守的错觉枢。   CX-7更擅长的是中途加速猫,比如从60公里/小时开始匿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓停沽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瑰汾,这几天这种沮丧感时常出现吻魔浆。不过也正是这个中段加速的特点妥党,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酥靶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓟僻坑,稍踩油门就奔向3000rpm秸,便能得到很好的响应香亲,仅有极为短暂的降挡迟疑醒碉,随后就催逼出了足够的扭矩骸寂。简而言之慨泰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的始铜任,容易上手禄,各方面的表现也都算令人满意哥恼沏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷圣揩,涡轮增压器起到了明显的效果陪,就像注入了某种精神类药物瓦胖,虽不时刻保持着亢奋状态挟澎堕,但兴奋状态确实随时可以到来盎还,一切都听从指挥倾。这种持续的加速感可以维持一段时间类窟临,心里不禁一阵爽快胚赋领,当然稗电,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了套链弦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寿吧薯,消耗燃油17.94升华,平均时速为30公里/小时佰蹄奔,全程开启空调刑拷旅,平均油耗为13.3升/百公里郡点档,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颊,CX-7绝不算省油的那类肋丹,准确的说是比较费油榷欧柑。另外石乡详,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凡培鸵,无疑使用成本相对较高涪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祥昆驮。说实话韧,那是我第一次接触这两款车蝗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象该惜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搽,动力同样够用佩勺墨,但输出并不算线性快瘟鳞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伎卢。当时我就在想霖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谈眉,而如今厂家真的这么干了藏镭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统醒栓,增加了几项配置比秋,外观方面几乎没有改动缎驳恋,图中的这款车只是增加了车顶行李架味、车尾扰流板和挡泥板等选装件胯。   这款帅客HR16是一款7座车型脆姥筷,它可以满足国V排放标准茨,车窗后半部分采用了隐私玻璃狭协,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孙疥。当然弟假,帅客实际上是一款既可以满足载人堑旁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)榔,所以它的车系中包含了5座茨裤锯、7座藕哗缄、国IV淬、国V等各种不同版本帮拭庆。   除了挡泥板之外嘛叉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高从酸禽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果放腊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裴特,其中的最强模式叫作“Dynamic”苟,译为“动态”谈。有意思的是屠憾坍,在英文里狭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雷鲁奉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗极?——开启动态模式未,就等于点燃了一根无形的导火线讳。   要追根溯源的话咆,炸药起始于中国实,属于四大发明之一捞芭,不过相比中国发明的黑火药盼菠,硝酸甘油平时更加安全可控诲,而且破坏力更强飞承。奥迪RS 7同样如此估舜季,它多数时候表现得比较随和视坟口,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力难垮。   首先从外观上就容易看出它很厉害闺垃斤。奥迪A7之所以独特犊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宏,人们将之称为“Sportback”汇,在我看来鞘,它的廓更像是一只优雅的海龟辟赖逆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丧黔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光臂亩喝,所以它已经不是传统爬行类的龟识,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藩都。最吸引人的是那个手感出色的方向盘豹,让人不由自主的去稳稳扶住3烽亢、9点位置斥屋盟。   在风骚的外形和各种真皮峦、碳纤维材质的覆盖之下界弟偷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性回瓷敬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沟巷,这一点很好乔截。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舌咯箍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群计槽。即便在这种情况下抨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夯煤我。这一举动也让这一用户群抛出一个问题校尺:谁给你的自信卖这么贵侩配?不错啸握校,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008和酒戚,它到底是盲目自信还是厚积薄发氰?我们一比高下款。 外观对比剂吻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夺,所以我决定说点可以量化的东西列。首先讼瞳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陵迟户。其次可能是由于动力的原因禽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顾啼低,备受关注的长安CS75正式宣布上市陡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合京。在前期的试驾活动上毋夕蝗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型槽高,并对其驾驶品质给予了极高的评价德峡姜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睛,和手动挡车型相比嚏凛系,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毁。 ● 外观内饰的简单介绍漏门碴:   在外观方面弯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粱埂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痰,甚至连一个小尾标都没有爆芭沸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿背高,但1.8T车主可能会对此有一些不满淳裸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘟,轴距为2700mm钎即,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邪旱径、奔腾X80以及哈弗H6鼓悲旁,CS75还是相当有竞争力的扔翘送,它的轴距和长度最大俏蔼,宽度仅次于哈弗H6氦,高度相比瑞虎5矮了35mm谋瞥。   在外部配置上沪轮科,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凯浇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懈青请,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巴。另外随粳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漏拐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力股。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致警,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喜时刨,市场售价约为700元/条顺漓,在同级别中算是很厚道的配备了怪久介。此外苫弗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酒兰,只是轮圈被替换为铁轮圈磨悼磋,还是俩字——厚道离霜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格葛恼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足水光,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板趁鲤咳,看起来更有层次感亨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猴刚稼、设计毫无新意狈噶厘、用料也很一般等不好的印象寂。不过近年来岁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剖晾,长安便是其一垛渴峨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涪暴瑟,也很难找出它的缺点抗,按键违魔疥、旋钮的阻尼适中土,手感很不错道。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏式瞳,分辨率和反应速度都还不错人,不过在功能性上它只提供基本的导航浆、DVD衡绊、电台手慨、倒车影像及蓝牙功能禾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐量虹思,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的色,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到签河森,但是厂家对此并没有改进崩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放荡洪。但是茧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劫圃,同时设备名称也无法显示完整暗奔板,在用户体验上还有提升空间们良。   不过痕钮,在一些细节处理上膏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意媚糙携。比如在挡把前方的储物格舅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弘嚷,不过这块材质却为硬塑料捣,实际上根本无法达到防滑的效果访。另外焊绰清,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菜垂,这点值得表扬熊,但必须手动摁下开关才能点亮卑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慌开相,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浅惕。座椅填充物软硬适中鸥,刚刚好览衅弄,并不会软到开久了腰疼颂,也不至于硬到硌(gè)人忻防。除此之外犯醛,包裹性表现也很不错跋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓷日。另外拴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节形。   车内乘坐空间表现上煽,身高180cm的编辑身处前排良尝唬,头部约有一拳左右的空间惯凌乘,此时移身至后排柏赶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迸未喝。作为一台紧凑型SUV车型腾详然,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了插。   来到后备厢敬,长安官方给出的容积数据为590-1560L咆挽殴,表现中规中矩钞宝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布飞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溃墓,增加消费者对于整车的好感度卧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辜,如今市面上的电动车产品越来越多紊,开始逐渐走入人们的生活泻佬瞪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一五超幢,大家对它的了解可能还不是很多澎廉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膳懈性。那么这款车究竟如何呢肋块蟹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞎乘宠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纶盘,我们终于有机会近距离接触一下乌吨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钝档,因此其与众泰汽车合作胺蚕售,推出众泰知豆电动车疆累。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同川催,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肋?不管你信不信悲搬,反正我信了浦掸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱款,售价为24.98万-28.98万元杠红,共有三款配置可烟糖床小,全系均未采用quattro四驱系统炒构柬,取而代之的是前置前驱的驱动形式黔添。更便宜的价格带来了更低的入手门槛橙僧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棱眉璃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水褐堤藤,1.4T的发动机到底够不够用雌狠嘎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煽,这些问题都难免让人担心丹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寐钉,它又是否值这个价格寸,下面让我来终结你的这些疑惑畅偏苇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力睬鲍色:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样咆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伶介搂,既然大家都关心这一问题判罗峨,那么我们就从这个问题开始一一解决兽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的购,其最大输出功率为110kW递密葡,峰值扭矩可以达到250Nm忻氨车,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寇赁锈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骸陌,动力储备不足方面的顾虑补,但是这些想法也好顾虑也罢妥梯裳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实口吐慌,油门初段的旷量微乎其微卤田。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肌叔,当发动机的转速达到1750转时力,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩靡,强烈的推背感也会随之而来恒湿府,如果你不是冷静下来思考一下侧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挛呢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拔钞侥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候路骚,一开始的想法和我一样茎藕却,换了1.4T发动机之后痉,动力跟的上吗徊迪尼?心里总是怀揣着这样一个疑问量,但是当他们开了一段时间之后拟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫩啸疼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛙怠僚,处于D挡模式时五咕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懒,但也感觉不到激进的性格饭。但是当车辆处于S挡时乒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉工,整个车似乎突然变得紧张了起来赔,时刻专注着你踩油门的右脚许陀潜,稍有动作便会迅速做出响应吝范。   在城市的驾驶中笑仁迷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拈拭偿,当你深踩油门时谴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞葡渡鞭,或者可以说汇敛戊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态髓狡。此外皖,作为一台不折不扣的城市SUV熟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验博。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质囊森糠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畅曙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斗芒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疲,整个加速的过程非常线性匿恃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堕,不会表现的非常神经质瑞侯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镐,这台变速箱给人的感觉非常聪明殊,可以准确的猜出驾驶者的意图传摔,在换挡的速度和时机方面非常到位痉娶霖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扫。此外镭纳拎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错皖。当车辆处于D挡模式下惋唾,当发动机的转速达到2000转时共炭糕,这台变速箱便会进行升挡的动作疮,从而保证日常驾驶更好的经济性烤惦袱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时据烤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应才,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捐弦汉。   这台变速箱也并不是近乎完美婚年,它当然也存在着自身的不足壁寿禽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浇,尤其是在低速的区间内冬帝诺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匙。此外浩似量,该车提供了四种驾驶模式的选择别,分别为经济睛铣劣、舒适统、自动和动态模式捣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斗潍。 性能测试腥味涂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中什司,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现眷凸吕,最终的破百成绩为9.14秒歧冠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玲吾。奥迪Q3在三挡时完成了破百兴溶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狡傻坏。此外举,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没山豆保,非吵偾逅矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兰,整个加速的过程十分平顺和线性图,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弄袄蝎。车辆在全力起步的过程中从诞,由于没有采用quattro四驱系统欧,车身有轻微的抬头现象苯嘉惧,前悬挂的拉伸比较明显耗。 性能测试踞氛垒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中遁径,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淖拈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升边急旧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系踢锋澈。在整个制动的过程中嗣喘,G值适中保持在-0.9到-1之间呸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凭,前悬挂很大程度的收到挤压淖统,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剩。此外褐鸿,该车在连续制动的情况下弥危阀,受到的热衰退现象比较明显风势,在连续测试过后梨锤,制动距离增长了接近2米摊烙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痹硕,动力方面也足以应对使用的需求淖,尤其是在低扭方面糜情菠,这台发动机表现除了浑厚的功底阶酱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闭秒辟。对于一台城市SUV来说空认,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑监购现。" "  你有没有这样的勇气耽妥,一辈子只留着一种发型送逆,带着一种款式的眼镜啪炕谓?或许多数人会摇头说不溃拍。试想你现在穿着中山装圭,带着大边框身捻,留着中分头走在街上惟嫉,别人必定会投来异样的眼光棘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乓,但有一种美海滥,却是永恒的班,我们称之为“经典”奖箩赂。就像中山装逐渐演变成了“国服”痊泞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垢,看似过时的东西稍加润色蔼发搬,就会焕发出经典的力量骂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题艇篇某,也是一个互相佐证的问题绩飞般。正是扛住了时间的消磨伶剖,一个产品一种设计才能称之为经典圈丰。而正是因为它是经典楔雷日,所以无论时间如何过往脊悄,岁月如何变迁娘,它依旧能代表着美码。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫提、保时捷911送皋、MINI这几款车了泄抗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慨土,这是一种财富婪,就像一个国家的历史一样秒讣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喊僵。但就像中山装一样久潭醚,如果不稍加改动毛,依旧会被人说土气涪男开,MINI也是一样然淖耪,细节的升华会有益于经典的传播和传承唯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玖,是全新MINI车系中性能最好的嗅艾。所以车头车尾都会看到“S”的字样篙亨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拷瞳脾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芹,这是它彰显不同的地方捕,尾灯的轮廓更大了米魏,但相比老款不够凝练相拿抒,同时你也感受不到它有何种审美的进步垒太天,个人感觉它是为了变化而变化姜淑。轮毂方面乡盼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号们。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陷科袖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)魂陀。不过瞎创,在真正接触到保时捷Macan之前仁窍脆,我对它的真正实力也有所质疑为饰垄。众所周知评,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尚诞窟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砍感拟?带着这个疑虑套,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巍煞拢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同及晃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垛岁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侠沉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似程补。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奋霜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”措。在没有任何参考坐标的情况下餐纺复,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的领。排除了惯性思维的困扰腾,对于一款新车而言或许并非坏事瞄滇财。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猫佬蠕,因此有关它的设计特征我们并不陌生罢遍我。作为保时捷推出的第二款SUV车型田,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沥捐,同时也融入了许多独特的元素蛋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征硷袜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动榔础,因此在细节处理上课钞,新车融入了更加激进的设计元素婚侯。    作为入门版车型氖谩啊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俊,并采用导光条设计傅,其视觉效果更具科技感庞矢。   保时捷Macan的腰线位置较高胆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戒剖凤,营造出强烈的动态视觉效果粳宋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迷侧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况砷石冯,我的同事此前已经为大家介绍枫脾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解榔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍借逢邦。" "   ??????? 提起观致骏上缔,大家都会想起什么输八?这似乎是一个难以回答的问题浆建锈。作为一个有着中国血统的全新品牌袄淮说,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩节光琉。在2013年剿角,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上施思辛,一石惊起千层浪饰涩查。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涉写。   如今瓮,观致的第二款车型间行,观致3五门版也如约而至骄合,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皑?它的到来落呜,在扩充了观致的产品线之后哥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢磺峨木?自然是令我们拭目以待搂顶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车江部。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哩继,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柔,时至今日都没有做大幅的修改炉。就是这样一个古董级外貌的家伙款技辉,最近竟然和新能源技术杠上了赋窖。2013年的日内瓦车展上欠叼售,路虎推出了一款纯电动卫士霞清,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹬紊娩。而这些天懦概绕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盾廉,看起来缄绩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咀惋却,并未成为现实烫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冻但。   事情的转折点发生在2014年6月18日凶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苍松,并且这一次勺奸,车身上已经重新贴上了拉花峨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寺尺坪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”轮商股,而是一台真正的电动版卫士瓤踌。   之后通过各种途径的联系售妨辅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挠,虽然这并不是一款量产车柯,也没有任何电动机沧查、电池组方面的参数数据慷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跺狄婚,我们认为此次试驾还是很有意义的辨筏。   ■ 外观造型蕾壕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷说刑加,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样攀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痴。   电动版卫士全球仅有7台扳宏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绷烽恼,基于卫士110车型打造览霓,可以根据情况容纳5个或7个座椅亲橡斤,算是车系中的“旅行款”遣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异黑汗党。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲁搪毖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龋,丝毫不加以修饰淡。按照官方对柴油版车型的销售策略喝蛙深,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碗罐激。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缉长,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诚烘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留安棠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陪。正对车头舶白松,右侧翼子板的通风口也是镂空的酗敲芭,下方是空调系统的进气口腻架,而左侧的则仅仅用作装饰乳羌,所以是完全封死的状态啤捍凸。   平直的挡风玻璃蛔、小雨刷涧、面积可观手动调节后视镜帽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吓念,而在这台电动版卫士上烩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板体搬。   实际上光父惨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致磕艇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彩,电动车窗只照顾到前排乘客惩,第二排为手摇的妙芥典,第三排则仅仅是推拉窗卧疟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惠届,确实皋频港,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车聚欠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头魔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖层。   三窗式车尾设计除了古老外脱沧挛,想不出更多的词去形容哄膛顽,好在后窗电加热股频福、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统馆矾。至于各种不同用处的尾灯岸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阶邵,并配备了13针牵引电力接口蜡丢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陪。而对于电动版卫士来说坦车,这款车的拖曳能力也非一般强大咕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡把棋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胶尝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯单徒,在这四年一次的盛世当中境貌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注厢太,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮堋,在经过整体的细化改进后整体更出色卸岁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承畹酒恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌歉卸磨,对于这样一款小车到底怎样青揪,让我们一起一探究竟狗耐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堵淬椒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镭骑姐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迷沥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择订扛诫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮缘粒可靠的选择杯肠南。   相比现在很多的车型摄毯便,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斤交谦,个人比较喜欢这样的感觉华,朴素也是另一种风格郝菱沫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分保,可以说是起到了点睛的作用潮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创测膊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碳,看起来还有些运动精神撕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侍顺,同时也是远近光一体设计碘疥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帅,更加突出其可爱的造型风格仁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泰槐硼,同时也表明了J2的一种年轻风格白秋褥。虽然是一款定价不高的微型家用车孩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摊,雾灯虽然不是什么贵重的配置皮瘸徘,但对于安全的保障还是多一分才好牢仇纷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力断冈,实际使用中虽然刮水面积稍忻帐指荨,但整体还是清理的非常干净触十蔡。   在车体侧面造型上湾骑梨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔚挞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高监,这样给头部空间会留出很多剩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感藤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感套唯。腰线起始的位置和大灯高度相同吐深艾,这给了驾驶员足够大的视野空间粮盼车,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贺恐啥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嚼玻控,感觉像是一种电影院座椅的设计风格髓蜕贾。   在尾部造型上撇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摆陛,同时加大了尾部示宽灯的面积频粒滥,为了就是提示后方车辆注意安全体,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高躲,内部非常的深不过开口非常刑糖尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包薪充。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具希浚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎版套纫,虽然是钢圈罕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹬滑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呕。另外轰黔,一直让人头疼的售价问题汞猜凳,此次又出现了痉缆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坍楷栓。价格问题型,在上市新闻 中已谈了很多很,不过与价格相比辅系,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善官。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戏色,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汤彩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后含粮,即将为各位解开疑问寄。   观致3五门版已于6月24日上市皑,目前指导价已公布冠,售价区间11.99-17.19万元 腥耍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腐盟:依然遵循简洁的设计思路匠览,造型更显年轻缮膳娟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诧仁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帕肺皖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惊唬。可以说郎嘶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车徊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乔磁驼,不过在细节上却更显年轻沃诫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耽律罚,轴距为2690mm试日寞,除了长度缩短了177mm之外行灌溉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傻法蕾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陌诉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了累。在车身颜色上期兔,观致3五门版同样有6种颜色可淹∑倩妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕峨胺,色彩更为鲜亮认楞稠,也更有时尚感赦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起荤型坞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凰吓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面媳写恕,而前雾灯也采用了圆形的设计烈芍龚,更显时尚讽常。另外擅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯家漏、转向辅助灯和大灯清洗装置趁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞪。   除此之外彤囤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丛彤衡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)估,并且轮圈的款式也更加的年轻兄然。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18就亭。所以在轮圈与轮胎的规格上步外,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍门催角:与三厢版一致麓日嘉,细节改变不大岭口。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奶趣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拎峡狗。中控台采用对称式设计孰佬,各种功能布置规整管粪,按钮数量控制在了合理的范围内缺杏,不会给人一种杂乱的感觉公。平底式多功能方向盘与三厢版无异赌莽款,造型很有运动感请,真皮包裹的外圈握感也很不错衰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踞,除了蓝牙电话充突亨、多媒体播放等这些基本配置之外哪泥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摧锑。除此之外唾筛,车主还可选配观致逸云的增值服务挡,该服务包含实时交通路况旦酸、实时停车场信息和地图更新等饱。 ● 座椅及乘坐空间跨:白色绲边真皮座椅很有时尚感拌掂豌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能安眠沙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粕顽吝,与三厢版顶配车型相同瀑。不过区别在于担,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淖炉们。   在乘坐空间方面驹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泰嚎,并将座椅调到最低位置后贫祈,头部空间大约为1拳范任,显得很宽裕;而进入后排后赌乐帛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间傻亮煞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梦涝磺。后排中间地板隆起幅度较大弓,长度也不适合搁脚羚潞,中间乘客的舒适度会受到一些影响奈那每。 ● 后备厢辖、储物空间和天窗罗茎棚:后备厢容积403-1105升极,储物格众多勤。   在不放倒后排座椅的情况下冗料,观致3五门版后备厢容积为403升鹿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抨接首。如果嫌这样的空间还不够的话喘陀崩,将后排座椅全部放倒后极,空间最大可扩大到1105升卷鬼拣。除此之外晒腥疏,如果您随身携带了诸如手机次、饮料之类的细碎物品的话删纹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盲晌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富馑晃В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贿劲,可打开的总面积约为0.22平方米吭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似渤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架按:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机累欢,两者最大功率分别为126马力和156马力噬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别空。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垃朔,其他车型均采用6速双离合变速箱摔淋连。在底盘悬架方面儡将,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嵌汹赋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架砍。 ● 驾驶感受荣:底盘调校水准高箍培茅,变速箱低速平顺性比三厢版好烂。   此次试驾会上良鸿卸,我们大部分时间都行走在城市道路中泌杀筒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些让拔,起步时若是轻踩油门踏板千,车辆的提速会显得比较迟缓茅淖,若要改善的话病,需要至少踩下1/2的踏板行程饰蹦。对于开惯了日系车的朋友们来说霜嚏,这种偏向于传统欧系车型风格垄夕撵,而非“一点就有”的油门调胁ǎ可能需要一点适应的过程胯。   而在整个加速的过程中碌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题离桂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搐,咆哮声已经传入驾驶舱侣,可就是不见变速箱及时升挡搜块。另一方面琳沥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入椿坷,整个介入过程并不是特别的线性肛胳,其工作时的噪音也清晰可辨叔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溉谜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斯桶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受背兔池,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涝鳞,并且伴随着强烈的顿挫感擂侈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少革,虽然顿挫感还是有搪,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞳弗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的女井,那么我可以回答您窘坎,和大众的DSG表现相差无几琉靛。码睫。   从观致工程师的口中得知倍青板,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骗侗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下端,对变速箱程序酬别、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整程,找到其中一个最佳点愤骨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挂瑞抗。   在手动模式下楞蜗,发动机的表现仍然很积极禄溃顾,不过由于其低速动力输出并不出众篡毋驮,其加速度并不能让人感到满意烦,很大程度上泌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉褥宽蛔。此外了,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缺查蓝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彭扁,而在此前的三门版车型上帕归,我们就给予了相当高的评价撅诵。虽然仅从结构上来看恐啊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控督锋,但作为一款家用车贫量屎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性位,高速行驶变道保证稳定性恳扳。事实证明辈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现师宏成,并且从车底反馈至车厢内的声音仑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郡晨顷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洼随虏。   ● 编辑总结谈开驴:   从我们此次的试驾感受来看罚谢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹦秒、时髦的外形刺丰甫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抗揩癸。与之前我们体验的三厢版车型相比毯勘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步触蓉,尽管目前顿挫感还是存在钡史菲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了榷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屡弧菊,有值得称赞的地方较串,自然也存在着一些不足昧舰挨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等口贿。另外欠殴澎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元创华,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞪勃、转向辅助灯及大灯清洗功能汐巩藐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孙挤牢,这样看来诲讹版,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少币乏淌。不过朔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剩必?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哩喘瞎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液谂悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摩必波,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诵负使。但个人更喜欢两厢版本轰怪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赡借。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾备逆禄。当然伴勺催,作为同一款车伪辜温,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剁摩。三厢版本更加实用瞧,两厢版外观更加时尚干练潜酬。今天带来这款两厢版爱唯欧拜赴枢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足办颅且。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容厩吧令,大灯的设计相对保守了夏袄,但也减少了人们对于这台车的争议性冻凹勾。从而扩大了消费人群镐期。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匣嚎负,各有各的美惕俗邢。但无疑怯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厩垮多。   侧面的变化并不是很明显掣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坦喊。相比三厢版要顺眼的多纽瑞目。车尾的变化同样集中在尾灯上阑,尾灯的轮廓变化倒是不大蹭撇,变化主要集中在尾灯颜色的改变廖。深红色的外围显得更有质感乔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柒渭抵,越野车是最好的选择即骚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伟豪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40席蛔卉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骂韦冈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洼删。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远病抗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氖帝锹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没概。除了电视剧的锦上添花函围,BJ40本身的魅力也势不可挡寒洞细,下面我们就走近这款“北京青年”宫赤蜡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汝疙桃。   外观/内饰弥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盾鼎,或许有人会问那为什么还要进行测试宫。其实答案很简单掂棚,之前测试的BJ40是一款试装车坤才,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酚檀讽,包括电视剧中车辆也是如此克清睹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酶苦。虽然我没有见过之前的试装车酪擅橇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辈,甚至有些地方与牧马人不相上下撼吐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍场啦煽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啊,这里就不再做过多赘述端。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磺亨,你会发现并没什么科技感托瑰,简单的线条痉眯叛、硬派越野车特有的见棱见角的气质酒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柔篮。另外合,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酞窖。硬质塑料质地的中控面板很厚实汝农氓,比起舒服的软性塑料手感稍差该卫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境艇驼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艇播,同理使用织布座椅也是一样绿,无论您是刚刚涉过水晃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨写荤吾,都不用担心昏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器黎俏屯,不需要华丽的外表去装饰暴口遂。虽然BJ40有着很浓重的模仿陡炽擅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗅狼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梧沽俄,那只能说这个人并不了解硬派越野车搓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韩娟,让人想到真正的场地里去撒点野深享加。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卫?惊险的高速穿插认、精彩的甩尾掉头帮烤、惊艳的侧向双轮行进怖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夕割。时过境迁徘迷,萨博虽已退出中国市乘┕病,但把经典的两款车型(即9-3哇慧、9-5)的技术留在了中国念猫,在北汽成功收购萨博技术后和逗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俊揣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渴惰洼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驰款,主打性价比与实用性储。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摔蒂摄,只是在某些方面使用了相关技术而已胸钾交。   从外形设计上就不难看出泪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70司扑幂,同时车身上所使用的犀利线条耻,令时尚动感的氛围展现得十分充分仟宋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悄誊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彭梁,车身各项参数都小于萨博9-3帅操小,所以直接套用的说辞显然并不成立陋晤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呐,打造一款可以继承优秀基因虽,并适合普通家庭用户的车型识,成为了设计团队主攻课程橙江澈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恭,但紧凑的造型与简练的线条经,使其观感的持久性更好虾问估。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泞懦瓢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贰须,价格能接受焕己力,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹿那头。而现在也有很多车型供大家选择书惊,包括大众途安贝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镀仟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现响欣,它还有一个进口车的身份离劲赎。接下来措纷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现崎。   外观布淀:起亚最新家族设计痰聪笆,略显可爱崔科,大部分能接受会掸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丧恭,同时又有一种独特的卡通味道撅瞧磨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尾坏仆,没有配备氙气大灯非门视,但全系均带有LED日间行车灯懊、透镜及大灯高度可调功能会探。雾灯部分的设计很有个性态,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讹。   由于车身高度降低班蒋叮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晚惭热,平滑的车顶线条降低了风阻系数你,流线型设计更加美观看绩。全系除顶配的豪华版外速荷袖,后视镜都没有集成转向灯功能色。另外陶嘛率,低配车型的轮毂也比较简洁牡泰棠,轮胎规格为205/55 R16澜膜泄。   新佳乐车尾的设计十分简洁素弗,总体看上去比较圆润溉年。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苟巨,凸起的轮廓首尾呼应喝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泪部,车顶带有行李架掂,具备一定的实用性讥弥。新佳乐全系标配倒车雷达功能腻扦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像委袒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枯炭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涧荆密,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坑弛疲。而提到雷克萨斯江许,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煌,立刻联想到了舒适蹭、安静等一系列形容词淌馆。   作为雷克萨斯主力车型恨搽,ES系列占据其在华销量近半壁江山鲁车舶,舒适瓤吨鲁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晾布逆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叉,更是有充足的理由享受这些评语嘘饶。但更重要的是催,在环境日益恶化陛苗藏、石油资源日益紧张俏、油价越来越高的今天纯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杏。   外观部分缓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型庙椿世,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苏舱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袍共,和前代相比进化明显捐惕连。初次亮相时犊土,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期红。与丰田一样喷弗涸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格规挽肺,目前已被广大消费者接受竿尘肯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骆墙耻。   外部配置上聊嫡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目附攻陈,与中网造型配合不错传钱胺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汹痛,轴距2820mm频奴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同文挠,ES没有针对中国市场刻意加长相棋首,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台睹晾,轴距比老款增加了45mm及。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计典檀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稀燎撇。当然糖毕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惯。另外仕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内响,更加低调卯牛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS春,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篱隶魄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆活、忘记沉默寡言的正装车主仓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘸奉迹、忘记... ...算了享奔探,需要忘记的东西太多错吗,你只需要记得一点勾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汞劳。   奥迪的低调狼讲填,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)默。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朗态蓉。依托自奥迪A7的造型设计享,RS7依然拥有优雅的造型抗贫,仅仅在一些细微的地方耗性冉,RS7做了运动化改进桃凡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矫社顾、以及哑光附件绥醚拈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板才雷渭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哀兼。   如果客户需要无,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厢巴鸡,其轮胎规格达到275/30 R21夕划。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气封礁础。排气管依旧体现出奥迪的低调拉陶魏,外部看是两个椭圆形排气管坛鬼怠,而其实际是双出四排气藉泌牌,因为单侧双排气有节流阀擎,用于改变排气通道额,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晦临,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线双。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暗衰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔内猎宽。车钥匙康狈姬、平底三辐真皮方向盘胺逻、运动前座椅本苇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峦没。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谰很,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棱茅操。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中些蚀刊,还提供发动机增压压力欣、机油温度显示和圈速计时器等数据息喇宽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰殿,并提供其它3种材料作为选装耽胸。车顶内衬标配黑色织布房,可选配黑色Alcantara面料撑。搁脚板饥车妹、刹车踏板晚颇萎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计途操匙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旱、一体式头枕的运动座椅陡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哩,并提供钻石绗缝蕉竿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勃猎贯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蟹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情餐菜,就像微博上说的氦帕山,一次刻骨铭心的爱情黄,一次说走就走的旅行什么的钦遍猜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酮扮,但在现实中竿临胳,你不能永远一副放纵不羁的样子憨,特别是在资金有限的情况下煎型淡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衡响醒。此时你就需要一辆价格便宜曙须、实用可靠的多功能车型淑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翔篮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型签示棵,分别是景逸X3和景逸X5笛继列,形成高低搭配产品布局默。景逸X3属于入门车型亲,共有三个配置躬凹,指导价从6.99万到7.79万元袱狄纲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陵咖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像路歼碎。这款车的前脸采用了新的风格样式蟹,线条比较硬朗板,造型简洁流畅莆,同时又很饱满凤薯,没有过分追求标新立异的夸张风格袱勉驮,显得更加沉稳归扳匹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素爱,给整辆车增添了活力蜡。   除了前脸之外词及,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啡某,让人略感失望夸袜,好在整体风格还算融洽曙藉,不会给人前后脱节的感觉门灭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喉赊、1835mm和1705mm刚蛇,轴距为2685mm眷目,在这个价位上算是较为突出的水平了泛惫,保证了足够的车内空间匣坦。" "  在固有的印象当中缮颠海,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贪聚柯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价据,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哥抡圈,作为日系三大高端品牌中的一名陇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敛寺昏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痪肺萄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L干婆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顿赁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格接百,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疟,取而代之的则是一种日系的柔美风格赣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杏曝囱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点间朝讳,并且这种特点让别的对手无法模仿似禽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉围娇搔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矢扒钾,看起来非常具有独特的风格希闹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荷继肮,不过看起来还是比较有神的筋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果擂丘癸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垃褥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方按磨祁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磕糠吓,这款车有这么长么成勤泥?实际上后门的长度远大于前门宏酿秦,不过整体造型并未收到过多的干扰步凡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芍立,因为C柱的造型更加接近尾部居愤雄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果携算,腰线的设计在在尾部提到了最高黄另,并且从前大灯连接到了尾灯部分灿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通好嫌艰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓬分,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锌顽篮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抡鼓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啤破殊,到今年4月20日其正式接受预定矛然,不到一年的时间褐肯渤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匆笆。在新能源车量产竞睬碳、市售的速度捻派袍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喝盆顽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眯劣杆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灿乒。当然戏醚,汽车之家评测新车的速度也不慢理叉杉,今天爱扰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章截静揩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓬呸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冷,其中橙色的为增程式混合动力版车型半矢,白色的为纯电动版车型边啤卵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熊藤。   ●外观诽:造型前卫尺欢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啊共凶,我见到量产市售车之后檀赤骆,其外观真难以与概念车作区分肌。宝马i3前脸造型饱满圆润佳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现财。不过腾疏,“进气格栅”四个字需要打引号了秤焙屑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能为试匿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碎仓堆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计传舰,让整车看着很有质感且与众不同驳巳。当然桑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼塘垢漓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格善。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头受,但它的车身侧面看着一点都不显小诺烤。在我看来原因有三弗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少激艰浚,给人感觉比较敦实细角。特别是车高数据硷绥,它比X1还多出了23mm切。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泻,达到了20英寸炭翻吭,但胎宽却很窄拒邓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20槽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎快。有关这款轮胎尖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铅,基本都表示由于规格太特殊鹃坪唬,没有现货也没有报价嗽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质地,很独特案,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撕胸把。尾灯采用得是隐藏式设计热革,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炭慑,用于显示示宽灯呕轿、刹车灯以及转向灯等集蒜陕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钝,所有光源均为LED八割。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衔冈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俄,欧洲市场上柴油车盛行已久烷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揩。不过近来俺腔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氛,Jeep便是其中之一幸勃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讼甸呐。 ● 外观介绍穷:与汽油版无异风缄,硬朗依旧话。   从外观上看倡领狠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型可痞吠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型定稠味。新车的外形仍然显示出硬朗鲸爬夸、时尚的风格济问恨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寸诺,提升了时尚感旱竞煎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm韩剖,在同级别车型中“个头”并不算大客。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°深寂复。   在外观配置上澎窃添,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逗拔、雨量感应雨刷慌税健、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潘琴闲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的床。轮胎配置方面漆裤渤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廉密丰,轮胎规格为265/60 R18挤胜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蜕咯缆,规格也变为了245/65 R18签袱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鸡,我们会谈论什么歧?是大老粗一样的外观遁,还是“马路杀手”一样的形象薯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谋惠,笔者也不例外仇涂夹。6月5日下午摊茨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肥膳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象复,原来大块头也有过人的大智慧导。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茶谴、FM两大系列非彪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日团,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哨搬邵,中国区总裁陆博天到场助阵保。在听取了长达1个多小时的技术讲解后青,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱示题骏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碗蓖苗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贿,最大的意义还在于为企业产生利润趟。因此陈罕告,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仆,并体现在生产效率镶咳讽、节油效率敬拾轮、完好率芒散、安全握、安鄙桨疲和驾驶员体验六大方面麓锌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型内挨幻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择假礁都,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证麓,而大众凯路威则开创了一种新的格局弥藐瘟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胜吼谓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生雀波顽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惺,而那款车型是针对高端商务市场的车型绞麓颓,虽然其内部可以进行简单的商务会议誓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的楼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案我托鸵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格方耸女,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑密,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格东,大尺寸的大众标志可以说非常显眼放斯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拉时莎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蘑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置形,只是以简单的卤素大灯出现强,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯女赣,只能说稍显遗憾捷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赐仍触,并且其敏感程度非常高棘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懊麻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格想痞吾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轮既,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哭诗,在尾部造型上也同样是方方正正窃,给人以刻板的印象岗扁抄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赡绿,看来稍显朴实无华浓芬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廷。尾窗的面积超大某结困,并且配备了后雨刷扰暖峨,可以说在安全细节上做的不错熬糖。尾灯的造型也毫无新意潜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛洹,尾灯内部的结构也比较简单寺驾,并未采用LED也是针对不同定位的选择娠屠容,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低公宪梧,尾部配有四颗倒车雷达探头那,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用爬磺煽。作为一款商务用车坤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方础,而旁边就是凯路威的备胎所在地堑鲜,这样的设计使内部空间得以最大化利用绰滥。   相比国外的凯路威车型剃措,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂输,造型上采用了多辐式造型鸿拓,轮胎则采用了邓禄普品牌莽店操。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候台,我更多的会用臃肿两个字来形容它新。圆润的车身比尚,没有棱角的线条腊憋,大而无神的头灯徒,都让我对它提不起兴趣郴星篓。第一次见到新款昂科雷时蒋,我的这种感官得到了改变肛霞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荒松。新款更加俊朗脊瓦去,就像是一个胖子姬,经过健身册妓,从大腹便便变成了施瓦辛格徊成钦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面截,这种类似于点睛之笔的作用降抽,实实在在的发生在新款昂科雷上面许啪。之前的头灯让我没有胃口圭尽,尽管亲和力不错拍扒郎,但太没有性格劝败。连同这个车身拼莲,都让我觉得臃肿无比搔杭扮,简直就是个满脸流油的胖子恍。新款更换了更有张力的大灯姆穗吻,进气格栅也变得更具进攻性胖夸。这样的风格撬莽,我想才是大家喜欢的骡祁恐。   侧面造型的改变不大透钒惦,侧窗面积所占的比重依旧很泻焓摺,这和新君越懦哼、GL8都很像硅。给人一种重心很低的敦实感漠呐。但对于车内的乘客来说碴谐,这不是个好消息拢,过小的车窗影响了向外看的视野妥。造成了不必要的压抑感倒瞬痊。或许对于选择别克车型的人们来说尘毯,这一点必须无奈的接受了桨。   车尾的变化不及车头隧孺客,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性细纶,或许我会更喜欢它丰匿。但事与愿违小垒燎,尾部的改变仅仅局限在排气管上晃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形失乏扔。这多多少少会有助于提升质感龟。也改良着尾部太过圆润的整体气质检。可以说损衔,这次外观的改变抛俊,在这些细节上还是很成功的答。相当于一次瘦身和塑性溉,让它的线条和筋骨更加分明食。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间告狭,纳智捷 新大7 SUV正式上市亩咀,官方指导价格为22.68-27.48万元矗橇。一直以配置见长的纳智捷品牌痰顿归,在小改款车型上又下了一番功夫魄磕桥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怂屡薪。在体验的这几天时间里韩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罐侮。也有好奇的邻居询问这款车的售价费,当得知价格只有不到30万元时韧,邻居更是深感惊讶戚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢暴晚核?本文就为您带来答案茸馅。   作为一款SUV触没,“大7”这个名字一点都不为过新壬烹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惶伦,2910mm的轴距更是傲视群车凰,也难怪引得路人频频回头俯屑虹。不只是尺寸度烘,本次试驾的新大7四驱旗舰版慕堑钠,整备质量达到了1950kg吩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘘。   作为改款车型些违,新大7的外型经过了一番修改糯农参,主要体现在前脸和尾灯上玖。大灯造型有所变化隧局,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屠克渤,而经过修饰的雾灯署督泵、转向灯和前雷达冈,给人以霸气外露的感觉暑辜雀。整体上绊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞄祭酣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彭马恨,比较实用盾怂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堡品鲸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娥呕。从奥迪A8的换代限鼻昂、全新奔驰S级的上市捻歪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照雀嘿环。这三家老牌厂商动作频频搭强何,而我们也始终把目光聚焦在他们身上就认困,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缚疼红。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呜岁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荷旧琶。而随着混合动力时代的来临泰崩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL想成,可以说从那时起蓄同,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位联。在奥迪A8和奔驰S级已经上市断扣舜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壕客痊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来设狗,以期对它能有深入了解废径。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的揽杠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馅投。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寂厩。相比之下昏,雷克萨斯LS在此方面并无优势陌雇炒,长度危杯、宽度和轴距均落后于对手穆闷伴。   即便不看车尾的标识霓洼独,仅从前脸上幽兰色的车标抛啸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闺日。而身挂HYBRID标识则意味着舶庞螺,除了树立当家旗舰车型的形象外阜泌啦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掇嘶奸,只是在一些小细节方面令人有些不满坎划歧。如果用最严格的标准来衡量沏玖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剂兽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荷骏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烙绷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扒,这种车型的优势就在于遍硕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粗匡盯,还拥有了超大的车内空间炯弹疙,优势显而易见庐醚,而今天我们来到了美丽的太湖浮佩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碑触,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宽,也让更多心意欧力威的人有更多选择车汐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膜观:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锹巨衰,不过从售价以及车身尺寸方面来看城猫耿,欧力威确实占据一定优势陈。   外观上欧力威厢型车身造型量趟,并没有阻碍它时尚的视觉感份缓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肪疗,时尚并且使用涛噶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观班别,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示查坛聪。   非对称化的中控台设计毁捍婆,与1.4L手动版没有什么变化泛渐写,首先造型上足够年轻协调季,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汹瞧碗。欧力威自动挡车型图,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鼓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镭勉沙,操作多媒体更加方便泪。中规中矩的仪表样式没有什么改变持,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汰。   本文导航" "  有突破有挑战钾抢败,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摊蒋,就会有这样的感受纽。它太挑战人们的传统审美了孪系悲,怎么样也无法用大气娩活虏、简洁辛恐枢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弥。自由光承载着延续切诺基的重任讨溅庭,就在这样的争议声中款款走来检寺帆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搬仙囤,挑战着经典掂散。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靶,在做颠覆传统这件事色沮烘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念官侧。就拿前脸来说母虽,好看不好看绝不是我个人说的算的深熬耿,每个人眼里都有一个不同的看法瑞护监。或许慢慢大家就接受了藤盛课。   作为一款中级SUV四悲,车身尺寸上中规中矩褪麻嫉,作为切诺基车型的延续嚼双,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肪,但也能看到不少突破之处市。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贪亭藉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃川艇唾。   本文导航" "  从1985年开始玩潘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恭,1991年出现在5系车型上绵枚凶,1999年开始陆续出现在X系列车型上滦廷淡。直到现在康鼎号,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琳喜。2014年5月22日碳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型零告灭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栏趁刊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逻闲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拖激督,新BMW 328i xDrive么醇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兢道篡。   第六代BMW 3系延续了这一传统觅潘,将融合了电子气门控制盒付歪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锚宿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型连堪伯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的里,要了解这个问题前呵酿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稿。齿轮传动式分动箱蔡荡扯,连接前轴的方式改为了齿轮传动记勿小,其他地方大同小异敝。对于宝马X系大部分车型来说亲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能户。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虑无,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒲布。由于前后轴均采用开放式差速器诡餐缎,遇到交叉轴情况时激涛然,也只能依靠电子制动来辅助蓝活婆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尾盟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构栓盛稳,与齿轮结构的分动箱原理相同滩浪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涸迟婚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堡腔嘶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的马吭。至于控制多片离合器的方式陇沉搽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绿闻淮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赊,所以常被用于装配在更强有力的车型上皇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揽笛,以对扭矩分配进行不间断地调节挽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鹃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胎恢,默认状态下前后扭矩分配为40浩哨咐:60架嫩,最大前后扭矩分配理论上比例为0假系片:100到100菇洗:0之间漏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息片煌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芦俯踩。扭矩分配可以在0.1秒内完成商强。   行驶过程中校起,如果系统发现车辆可能转向不足换敬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坛,就会减少分配给前桥的扭矩建,将几乎所有动力都输送至后桥绍侨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虚陀床,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韧。一旦出现车轮打滑闲茎哆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沛碴腿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力圭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碳祟襄。这就意味着蕉和,无论路面如何突然变化艘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坞剿偿,即使是在部分结冰的道路上电贤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解畴胸淀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掏无,其中S2属于一款5座小型SUV瀑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下葱椿牢,很多品牌都开始研发小型SUV绞踢。而S3则定位于一款紧凑级SUV防话,并且采用了7座设计拒憾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郸,接下来就给大家一个解答抹洞酞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贤标:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拭疟虾,这一平台就是北汽威旺M20的平台霞潦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计率。但是两款车的轴距却不相同晤,S2轴距为2560mm魏,属于一款标准小型5座SUV姓。而S3轴距为2685mm瞪男创,接近于一款紧凑级SUV莆,所以为了能吸引更多的消费者省恋,采用了2+3+2的7座布局填,主打一般家庭用车彼兴,实用性优先丸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哨,主要还是面向有活力的年轻人佛,外观设计更多偏向于动感的元素居多闷抨锨。大灯组的样式也不俗套籍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姐落社:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倪,在车身尺寸上还是比较占优势的陶。另外2560mm的轴距表现也不错猾,至于它的乘坐空间表现如何噶膜,在后文我们会有体验毙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计是申, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升填嫩讨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冗阂巳,车门不能完全打开的话穗瘁收,一些比较大的物品拿取会不太方便拿溃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机相,并分别匹配3款变速箱嗡。此前浚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朝。而今天我要试驾1.4T车型享,虽是短暂场地试驾贸堵迪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别书扩翠,特别是动力上提升明显乔蚂。 ● 外观/内饰界谎本:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沁困,也做了到店体验的文章叔,1.4T车型在外观烷澄裂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胖狮,本文不重复介绍夕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慨孺险,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苗桶孔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唇卡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等究,具有很高的品牌辨识度刻。同时在一些细节方面的改进归,比如重新设计的头灯矮徒携、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等旅桃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台发,采用了全新的发动机喘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眯讣乳,属于大众的EA211系列烩淑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米齿每佬,最大功率150马力/5000rpm靛哆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鸿句。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茨妮痪,而相比原来的EA111系列有了明显进步吓肋,首先是恢复了正时皮带尚齐皆,降低发动机内部的功率消耗肖廉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阑录杉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴千,而喷射压力也提升到了200bar袍纯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梢愁猜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胯膳摊,前者顶部是“SKODA”的品牌名吼袍捐,而后者则是印了“DSG”的字样磊衡。   底盘悬架方面汲黎嗡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袄凶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构衅。制动系统为四轮碟刹结构辞拟,采用前通风盘式后盘式配置奈钦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幕辜鲜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钡曙绰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磁胚澄。由于是场地试驾恢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些还,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洁吨墒,能更好地了解车辆性能粉讳坎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来度,只能在日后的试驾中再介绍触。   动力方面颧感缝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蚕疲寐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涟嘉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隋,1.4T车型的起步和加速更为迅速皇,而且涡轮的介入时机较早覆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拇聊冈,动力的输出保持平稳可控的特性居帆哀。   使用D挡时画菇,以1/2油门深度驾驶蒂,变速箱升挡较为积极绦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擦林歧,而且换挡的冲击较辛址啤,不会影响乘客的乘坐感受盾细蔬。而以深踩油门的方式驾驶芹,变速箱会到4000rpm左右才换挡无,加速感受更为明显橙。   换上S挡嘿湾萍,油门响应灵敏了许多令,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乒绥附,全力加速时能体验到更为强烈的推背感输,在弯道多直道少的场地赛道里枚蹋,需要频繁提速的时候碧席,显得更为得心应手斡。   全新明锐采用电动助力转向系统刀裴不,方向盘低速时转向较为轻松培,而高速时明显更为沉稳虹庐搐,转向需要更大的力度缴膝筋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呜。   底盘悬架方面朴变,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性同无纶,在弯道中对车身的支撑性比较到位费然是,方向盘的有着精准的指向性料瘸挤,转向迅速而稳健扑穷。1.4T车型全部带有ESP系统掠徊粗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候等尖恨,ESP介入的时间恰到好处捷,总能及时将车辆修正到正确轨迹呵揉,而这套系统并不能完全关闭换骋,属于比较重视安全性的设计山警。   在模拟颠簸路况的体验环节逗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裙刹,然而后悬架毕竟是非独立悬架篱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厕,仍会对另一侧有所影响妮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屋。我们在之前测试文章中也有体验视频高客,请点击查看衰电搂。   更多精彩视频喊硅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结邓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少备,在D挡模式下表现中规中矩豪同,切换到S挡后油门响应灵敏廷赖缝,变速箱的换挡节奏更为激进取较看,加速感提升平双诽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唯摩。" "  2014年2月26日砂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市持。其中T5动力总成包含智逸版室潍、智雅版碱、个性运动版共3款会,售价为42.39万元至51.99万元秘,T6发动机版本及价格保持不变涩冯。   据了解庞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抢晾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肃祭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱红媒匿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溃?本文将为您带来答案欧瑟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面珐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巫,但动感流畅的造型令人印象深刻可筏崩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啡狈奉,正如北欧人给大家留下的印象量念尾。      配置细节上副墙弥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钡车陋,全系标配了ABL自适应氙气大灯蕉拧,以及感应式转向辅助灯光兜湍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膘阑擞,给驾驶员提供更佳的视野穗钮。   此外泰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赡,探测距离达到了150米番逻点,足以应付绝大多数日常行驶环境室贫。此外姑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统趁谋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暖磋。虽然这里看上去有些别扭羞迹废,但安全性才是我们应该关注的醋都。" "  限量精激毯、配额氦、上市前被订购一空固,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撅虐得。然而愤袒阀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时培殴冕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弛。2013年扩牢暇,经过M部门调校的M135i披装上阵萍搓匪,性能已与1M十分接近猫,并且这次冲破了限量的枷锁头酥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罚姆。正当人们面对路上的1M投去羡慕兑攫、嫉妒肥该誊、恨时啤睫吵,宝马为我们带来一款全新产品告厂税,并且它的能力并不在1M之下貌滦频,它就是2系的顶级车型——M235i蔬。 延伸阅读绥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言评千碍,2系可能显得有些陌生牌,其实早在40多年前滴蔡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辛。此外廖母窍,BMW 2002车型在1968年问世艇快昂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熄燃窍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巢婪心。至此理,2系的到来并非空穴来潮淖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22目,而这个平台也与代号为F20的1系共享社,简单来说撇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牛垦炮,这与3菇、4系的道理相同鞋。在2013年时耐号纤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验清鲁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筛排,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厘扛计。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捆俄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炼舜绦,从代号E82的1M车型樊斯筏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袍该,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叹仓峭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受小,但随着时间的逝去避撕,渐渐也成为了一种习惯纽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丛防览:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加金,更多是出于对内部空间的考虑蜕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响对街挟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烫头。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容体褥健,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岛庞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秀。   当然撮斑定,即使武装到牙齿湃瓣揣,M235i也不能与1M平起平坐茂督划,M家族的宽体车身操贺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的很,就像当初1M推出时的口号一样“M谰寸放,永远从后视镜中藐视对手”拐菇槐,而M235i更多还是为了平衡性能姜叉实、实用性与性价比斜,同时也为今后推出M2而留下些余地桶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后别巾挽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撂寄伴,针对绅宝D70推出后的社会反响圭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车邓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芒浑集,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乖坤。   D50挡谓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丸剿,推出之后的表现往往是人们最期待的妓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刀换,面对D50的将会是极为严苛的考验谦毙癸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豌陈,而成功了崎,也将有可能成为流芳百世的一代名车赤投。7.48-11.98万元的厂商指导价糯丘箔,可以说为这场战役的打响莲,开了个好头傻眉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统方淘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驶耽。此次担任D50设计工作的氓茬村,正是培养出诸多设计人才的博通公司屎淋茶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点函,同时又能够给人们耳目一新的感觉唱尖蹬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题估。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异热监婚,但是当你接触过D50这款车后饰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素崇椽遣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寺稻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朵瞎胎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹羔,但是当你将这些元素组合在一起时墓,却有会很快打消之前的念头莽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外透靶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计激券。运动气息浓郁的设计手法星,会让你把D50和运动结合在一起抨却吻,无论它实际的性能表现怎样痛阶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粱侈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促济。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绵顽稀,面对不断推陈出新的竞争对手肺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陋。好在随着2014款车型的上市些廉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衅窟,而这支强心剂的主要成分也很简单蔚,一台1.5L涡轮增压发动机遁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摧恍,针对配置方面也进行了一定的调整度财,其中自动大灯秃、超速报警以及四门车窗一崖怕保控升降等功能均成为标配诞畔办,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中欢氓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绞睬手,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流订。因为从早年搭载的速锐幸,再到大红大紫的秦隧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窟骋停,它所提供的动力都不曾有变滥。传动系统方面扫炕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赖膊描,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗽摊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浑楔。在城市中经常用到的中低转速区间内薯硼痢,发动机的动力输出比较积极柏报,并且通过涡轮的帮助爬奶,动力在1500rpm之后便有明显提升邻贩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挺疾,完全能够满足日常驾驶休详反。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低没藏,适合城市驾驶撕。挡位之间的行程适中面粳涂,但手感略显生涩拷。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耗,而非车去适应你浓沽烙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定你。四辐方向盘尺寸偏大捆瓜,回馈力度比较匀称擞吻,因此驾驶这台大块头还算是轻松惊缕,只不过方向盘的虚位过多剖谱笆,转向时不得不做出更大的动作厘呻。   前麦弗逊钾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焊两,并且由于悬架行程较长涸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉革。当然这样的调校也有它的好处汐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爬挛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淳,SUV车型是一种非晨映剑耗油的车型块烘翠,毕竟以自身庞大的身形来说谐,自身重量就已经非常大了椒垦帅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卞,这也导致SUV车型的油耗居高不下函,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓢需,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚步价垃,在众多的SUV车型中烦盯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淘蔬擎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计话袄沧,这种设计可以说非常的扎眼确,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竿煤梁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳限冀存,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓶兑池,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溺咎粗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惯。在RX车型上咐抚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沛憋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虫惦跑,从RX整体风格来看昏奠贡,还是更多的体现了柔性设计的特点喷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面别隧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梢抨耍,如果不看下半身镀,很有可能误解为一款轿跑车型缓泌。不过这也让人们的视觉一亮蚕忌廉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的眉篱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上成,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求财档。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同褐蜡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酸,没有过多的硬线条介入零裳怠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翘叔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点栏勉舷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符供。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梦救,RX明显体现出有些不足忙,不过这本身就并非是RX的炒作方向伞圭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迫柿,内心想要一件东西巫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费江,否则你就无法拥有心中挚爱傲响。你想要一部手机健峡,但偏偏要你保证最低消费阜牡忿。这种心情着实不爽篡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甘,这两样东西都是你想要的商采,售价三十五万不到踞发,撇去不相干的配置链嘿,给你你想要的下豹算。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呈沙秒,是不是有点定高了娇?可细细一想诡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冈朔,并且还带有四驱系统滩烈。如果单单从这两个要素考虑邵逃,同档次的车型里斯夸段,都破了四十万大关了挥施。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹄馈睹,目的就是要拉低门槛涝镶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件令磊。但运动元素表现的很细微裂前,基本上都是细节点缀汹骋汰,和其它配置的A4L差别不大配团。虽然是一款40TFSI的低配车型骇淘,但从外观上很难发现区别创菇环。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘉跋兑,算得上是全车比较明显的运动彰显了绰侵冠。尾灯内部依旧采用LED发光元件男羌漠,总体来说存秘,亮点不多甘,朴实大方隧财。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狠街习,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藩箱厂,除产品名称外论屎怖,其与JX35并没有什么区别皇,还是那个豪华运动的大家伙吮倘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮内,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拼秸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帘舍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捻,灯角黄色的反光片是标准美规设计抛蔚适,但无论哪种规格徐咕,对行车安全方面都是提升饲昏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玻饲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奖娶台,前置摄像头悄然隐藏其中宠储。侧面看上去QX60依旧大气稳重耗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感半孰防。另外饭,底盘上有些部件会低于车身板,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色降忙习,活泼的细节设计使其更有灵性饥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迟粟,也起到了一定的隔热作用好封。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涛纠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碱宋昂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拼讹驾,静音效果良好薯霉。   车尾并没有过多花哨的设计多殿芥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钳掀。尾灯采用部分LED光源钩遁惮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弹,总体来说比较耐看谭活高。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味共吻苫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捕裁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高犁臼睦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奥问,就一直是大量网友关注和吐槽的对象林楞淋。上市前护棺筹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鳞,不少人不相信它的价值鸡府,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待色毯,这自由光到底是什么情况奉?经过整整一周的深度试驾后悉,我有些新发现可以分享给大家坎歧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酞吠,我的思绪一下回到了2005年左右鞍寝,那时候自主品牌鲜有SUV产品等杠,奇瑞率先迈出了一步锭顾涣,推出瑞虎接,并领风骚多年胚。当时奇瑞称之为NCV凌,也就是集合轿车以及越野车龄呜,有着越野车的外观和坐姿呐恭随,并兼顾轿车的舒适性凹,其实就是我们现在说的城市SUV啼芹。   这样的优势持续了很长时间肖仙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展里翁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幻时,瑞虎的势头逐渐放缓似,也就不再抢眼了逆。奇瑞随之调整策略朽,在去年推出瑞虎5这一新车型捞拢赂,与其他自主品牌新对手进行竞争爸俯鼻。与此同时噶,时隔半年的今天抒,老瑞虎被重新包装升级济坛础,命名为瑞虎3再次进入市沉盒炖铩,与瑞虎5形成高低搭配勤湍,重新获得了新的竞争力蜕。   外观莱秦:   正如前面所说师,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业幌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作探寐庞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慧,棱角更为突出领凭坤、线条也显得更利索葡哎夏。侧面增加了镀铬防擦条认邦桂,而车尾的变化并不是很大诽,集中在尾灯和一些线条的修饰上高,就造型而言瑞虎3更年轻了什层。从车身数据来看翰酣,瑞虎3相比对手并不占优优势险眉孟,但是得益于外观的设计膏盆泉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些德。" "  在经历了数年市场洗礼过后刀,瑞虎车型迎来了新一次换装雀沦,代号命名也列入到了家族统一的序列中密劳徊,对于车型的区分更加简明窗钎醚。除此之外眉勿蒙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嫉墓,以及更为充裕的乘坐空间贰狮冉,以提升自身的竞争力盲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剁订既,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孔鬼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膛攀。   此次改款主要集中于外观方面肛垄脾,通过新老款前脸的比较淮尖觅,我们共计找出了8处变化戎雀,分别为刑伟辖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秒哭巩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大污。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豁订习,但在车身尺寸上有所调整酞居,其中长度方面增加了30mm掳赊籍,宽度与高度减腥邓匚狻,而轴距维持不变嚏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琅习下,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矛哨痰。   车身轮廓并没有大费周章的变化肪辟裂,更多的是在细节上体现新意韭境抡。侧车身防擦条进行下移烁箱轰,并在前后车门中增加了镀铬饰条桃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轰桓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吞飞,更趋于向装饰性靠拢瓶小,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烯讼将,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性航忻回。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗地埃搔,若要找出所有差异道本,还需要费上一些功夫高宠沉,在对比过后变化上依然可以达到8处疯密尘。依次为镣告碑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更编溃漠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识趁暴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处去,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计方起摊,空调按键的布局更加紧密石,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化守。此外诲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羡。   按照配置的不同绰糯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚷,大尺寸液晶屏包含导航膝惶、多媒体梳频、蓝牙以及系统设定等功能杭浚柒,而在操作上也十分直观瀑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当集间。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拖料坑、风量惟旧、风向等信息福,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少际鸽劫,同时旋钮的阻尼与定位适中耸,手感较好群享高,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趴来。   方向盘两侧位置集成了音响捌台立、蓝牙通话与定速巡航的快捷键劫降簿,中心区域使用了品牌全新标识瘸醇隙,并在造型上稍有改变玛龄。仪表盘则没有任何变化谅坍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素半夺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅保渺,但调节方式为手动芹,前排座椅具备加热功能函识,按键位于点火开关周边区域挎愧澄,位置的选择上不够人性化槽,副驾乘客很难进行单独操作汕旗。   在前文的数据表格当中撵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优街,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晤,头部距离车顶约有4指空间具棺,直接移至后排乘坐贪极,头部空间同样保持在4指裴尖,腿部则为2指余量小拷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下提薯率,首先需拉动靠背边缘的拉手梯鞠省,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒答检,要想恢复到之前的乘坐模式屠稿岸,还需先拉动开关矛位翔,同时扶 起靠背砂,在操作方式上显得不够便利敌壁第。后排座椅支持4/6拆分放倒剃互,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响箍拨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狸乾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎使串,含有DVVT技术矫,相比早前奇瑞的1.6L引擎酵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善景驹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奢,在CVT变速箱的帮助下绰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卢。即使在起步之初深踩油门外,加速过程也会显得有些慵懒胆蛾蚂,只待转速攀升至2000rpm后隋,动力性才有好转迫,此时油门的响应能力有了子显著提高拖识,虽然整个过程称不上动力充沛干港,但对于城市使用来说算是够了排行。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竭,涵盖了手动廉乘痴、雪地和低速3种模式凸掂,在手动模式下可以模拟7个挡位蛙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用举。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滦疤泻,在模拟挡位的帮助下冉,转速会与油门的深浅更成正比膊即极,升档与降挡的操作也会更加从容高乌倦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写钠А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内供。   在紧凑级SUV的行列中怒京,瑞虎3的车重算是较轻的一员犯群祁,这为引擎减小了不少负担查啪挖。助力转向系统的力度适当哩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力男。转向的精准性使我出乎意料狡瑟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹊,悬挂整体表现十分扎实蔫常,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入劲畏编,令试驾者信心倍增衔食。   如同瑞虎3的定位那样皖龄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外韧枷菏,它并不具备越野的能力武,然而精确的城市定位渤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裳,诚然涩钞,它在这两点上做的很不错垄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牵田盘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泞酮杉,瑞虎3也许是最合适的选择对象烤姑。 责任编辑嗅冻春:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灰牡焚,一晃6年时间过去了妻恫牌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脓,但是我们仍然和它有过很多次的接触暴殿话,并且每一次都是充满乐趣的体验杠。今天我们又把它请到了这里赔妹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外李价蔡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筛髓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窍鹊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子馅培颁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慧钦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抠存删,自然整车价格也就能便宜不少杆,降低了它的入门门槛卜诬。而以我们消费者的角度来看魔轿弹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肋,这也是我们今天把它请到这里的目的颧,测试项目很简单饯湘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现室般陶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灯洗遣。   ●日常驾驶动力表现单:低速扭矩充足囤,高速动力吃紧矗饥千。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能交稼趴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烤市笑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纬,但机械结构还是更适合在野地里行走蚊儒揣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镶,外形设计浇洛卯、车身尺寸犀谓、参数配置全都没变想刊谁,只是换了一台发动机憋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荤疼,双手需要时刻度掌握住方向盘熬,总之开着它你不会觉得太轻松献睫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鼓泄棚,大家也都心知肚明麻淖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现心牡涕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杰雹,参数虽然降低了秒桓情,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颅痪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的靠躺冬,并且只要车速不超过60km/h揩辖签,提速还算是挺从容褥墩,也有一些推背感芥史,感觉并不比3.6L车型差多少没。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了效泡灿,脚下的油门响应明显迟缓了不少侠,如果你心急的话瘟袒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蚂,否则踏踏实实的在路上巡航顾忱。   ●油耗测试剖坞:正常表现哆黄,不惊不喜嗡。   发动机排量小了扮,除了动力影响之外裤,油耗也是一个值得关注的指标敛酣泊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里实倾,拥堵路况大概在30%左右富磁,畅通路况大概在40%左右泼婚悉,另外30%为综合市区路况分,全程平均时速为31km/h搐涕,最终计算出平均油耗为12升/百公里钨酶,算是正常水平柏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巴芬吞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题渺乳鞍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揉缸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何关倦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高签贬识,很高可袖拳,或许我接触的都是高配车型赶,包括纳智捷大7尚蜂、CEO等车型安某,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虎。今天堡筛祈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伯咸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧都。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢计?下面孩阀,我们就来看看详细的体验报告归。 可以看到藩酷插,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疏,这在于其他车型包括纳智捷大7登、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堤莆欠。这次试驾的优6 SUV也不例外韩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谴,为了突出这款跨界SUV车型的定位婆荤,外观设计上更年轻有活力垃睡杭,对于年轻人应该有很大的吸引力歇奠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荆危秒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钮胸疚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怯,轴距为2720mm安奥布,可以看出这是一款跨界风格的SUV森舌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阀,最大的优势是轴距要长出20-100mm赐,具备不错的乘坐空间稻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兑曙侣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吭习囱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荣咐锑,尺寸都是215/55 R17踩。可以看出在轮胎的型号上回播俊,国内销售的车型都有一定的缩水诽娘奋,当然为了控制成本任,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮题疟闪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托背,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美立,两侧的LED刹车灯十分扎眼滥蔷,不过从布局上看稍稍有些凌乱疙恋。" "李老板的慷慨辑褪黑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蚀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摧脐。下面回到主题厘卸系,从之前收集的网友问题看烘琴,大家最关心的有两件事儿蘑龟,一个是特斯拉的性能侮艾,另一个是特斯拉电池的续航能力逛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闹惕沽。简单剧透一下赐期,性能方面特斯拉相当给力酚晦滇,续航能力方面我个人觉得还是不太行崔。 注功按戎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型人太斡,文章中提及的“特斯拉”洽、“Model S”等名称均为本次测试的车型韭虎袭。 数据解读萄淳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘦熔,所以今天我们就先从数据说起拎晦奋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘛簿耐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s时摧,而我们的实测数据为4.7s兼,比官方公布的成绩略慢靶蔽荤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顽。由于采用电动机驱动山势谋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赤,直到完成整个加速扫耐蓝。电子系统和动力系统的完美配合伎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诲苔掀,这是大多数的同级别车型都很难做到的锌。 0-400m加速尾速滤贬:170.124km/h 加速时间朝骨:13.63s 由于采用了9.73坊颠扫:1的固定齿比变速箱沤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宏呐虾,在加速曲线图中朽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瑰瑟痛,车速和电机转速完全是等比例上升涡篙阿。这里说句题外话藏哀,官方公布的电机极限转速为16500rpm食疚,最高车速为209km/h多齐俯,通过以上三个数字沦抽埂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孺,有闲工夫的朋友可以试着算一算臼堤。 0-180km/h加速祁疾磷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宝,峰值甚至达到0.7G落淌戳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱槽姬壳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铣溯档,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看发涂,当车速超过150km/h后郊图,车辆的加速度下滑比较明显殴婚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弛蕾发,工作人员解释说为了保护电池鸡汗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掠罚排。再多说一句骗刻,这个速度日常用肯定够了仓烫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泄斡壤,但如果是赛道烤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道踌,有大直道的长赛道啥,它应该会比较吃亏哪及。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车董挽拦,常会被贴上大排量科徊、暴力机器琉、拉风外形和肌肉车等标签铣勺。这些词虽然简单巴桓墓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型差动鹿。近日献犀嘉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钡锑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称料弧:科尔维特C7)波枯,肌肉感十足的外形涝蒂客,手动拆卸的硬顶别雷鼎,再加上6.2升自然吸气发动机等轮,都是它的大卖点逼酬零。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佳蜡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时度,外形变得更具攻击性扮贪郸。不同于以往车型誓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肯,只有头顶裸露在外龋,非常特别墩。重新设计的6.2升自然吸气发动机酶藉光,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酚寺咸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘉,最大功率640马力握,峰值扭矩814N·m)宽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手份燃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势随池。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为程磷钉:5.3万美元)案,几乎没有性价比可言评,但相信越是稀有的东西煤,越有人喜欢龟瑟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盟噬悔:400-023-5599 地址瘁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洪绦勉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠袜哦垦。而这款车本网也进行过多次报道与评测锋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汞不,比如——空间与电磁安全性粗雀。   有朋友担心幌派的,混动车型的使用空间会不会很小胺撬亍,电池电动机发电机都需要摆放位置擎板,还有散热系统孺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桑巍。   作为一个“热心肠”群,笔者决定帮一位同事搬家绷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牟、两个大型行李箱什鞠参、三个双肩背包绕,两个电脑包闷角箱,一个猫窝颊、一个全新的大睡枕搬走惠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摩旁。好吧坎对璃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抒寸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啤火,从图上我们看出撂旦,在放入体积规整的水族箱水缸后慌妒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间螺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晴勺,并留有一定的间隙量慈。   而后排在放入水族箱地柜后燃辱骑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惧函,这个空间正好可以放上两个大型行李箱承纤。得益于巨大的后排腿部空间叙沉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诧迪。而后司蚂觅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秤轻。当然卞绰,前排的空位是为乘客准备的瞎蔡。(为维护试驾车整洁松鞍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怂。)   我是一个希望低调的企业主辰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拭慑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少估犯,后排音响控制磷骚哆,前排座椅调节按键扇踞封,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子榷钨墨、空间恭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流徊戌挞,大电流产生的磁场对人的健康有影响仿。英国专家认为风:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弊会,高于该值赦,儿童将面临患病风险坦嘉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嚼贝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭鹎悖害呵瘟鸽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毙镜。   简单来说夺睬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厢级,高频电磁辐射大多出现于通讯系统禽村,如手机跨,对讲机粒、信号发射塔等缎耐能,而低频电磁辐射离我们的生活更近穆,家用电器天兜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喂本,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堪,前排座位配希,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量航徽课,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痛结都,不具有权威法律依据苫每,但既然是国家允许销售的测量器材蝗厩囤,其测量结果绝对拥有参考价值翰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评令,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芹萎控。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粹,首先是油耗梁牛,我们在遵守法律规定的情况下忱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钞人擎,而结果显示骄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赂。   混动车型比普通汽油车重坷老扛,驾驶感受会很糟吗?   确实遣朗,混动车型由于需要布局电池蔬、电动机茬、发电机挞腿、散热系统及控制系统芒完劳,整车质量肯定会增加蹄冯蔬,但通过驾驶俄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汤珐季,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铂,使用感受更接近与现代的美系车型目棚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痊秸桶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镭亮,而在高速公路上鲤籍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唉伦,取而代之的是风声与路噪声浆携。而操控部分恍卯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拾,你永远不会感觉到生硬的颠簸沉,一切都是柔和与优雅岗豹,当然犊誓雷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帘盲。   最后黄谱,我们通过以上测试谱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茸拿碍、油耗及空间实用性上都出色表现芭竟碌,而为此你仅需多付出几万元的代价莫违,加上经销商的优惠搔,凯美瑞尊瑞物有所值第,而你现在需要做的娩察懈,就是去店里亲自去试一试客,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接播饰惮。 图/文瀑彩:丁艺   丰田汽车日前宣布疥熔了,截止2013年底剃特,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆癌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毙千霜。诞生16年来卷捕揪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棋殴、备受600余万车主的信赖和认可梗缸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员推,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片负策。 责任编辑捞饯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虐,MINI凭借其漂亮个性的外观梗抹吝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锤。2014年北京车展上篮露,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒吆搿(点击进入上市文章)羔反卑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裂,同时在配置方面也有一定得提升惠破埃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后橡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勉,售价区间为20.18-23.68万粪。虽然只有4款车型可以选择悄啸仿,但从大家的关注度上看凯,很多人对这款车给予了很高的期望噶紊。今天让,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卢澎,两款车虽然在级别上不同身,但是在价格上却是非常相近聘棱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万必。下面骂,我们就来对这两款车型做一个对比堆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野痛韵ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剐苟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜采。当然河,作为一个自主品牌钦拦,想要和这些合资车型抗争天莽,就需要在配置上有一些诱人之处结输悲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蓉姬桂,从车型尺寸上看潦锻迸,H8明显要大于东风本田CR-V低,但是价格却几乎接近绢昂。如果您的自主品牌不感冒的话硕齿,那就不用在纠结了颂戈。但是畔箍侍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话现歼,那么H8的确算是不错的选择拿,至少从轴距上就已经很让人动心了闷。   =============分页符=============   原标题努:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巨委,哈弗H8还是小胜蔼番创,其中H8还带有液晶中控屏舜,而CR-V并没有配备中控屏善澈澈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能劝。这些东西的确也是非常吸引人的慌男烘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伟顿瑞,平且还配有ECO节能模式偷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的合砷。H8还配有坡道控制系统炊练,但是CR-V并没有配备这个功能倘涪滥。另外汾,H8还配有三种运动模式秆,一定程度上提供了多路况的脱困能力逻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啼喘,当然H8属于刚刚上市的车型街,并没有试驾车让我们来进行测试叭搏,以后有实车的话谭帽开,我们会进行相关测试立。   结语互呜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章石脚筏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搐赔徐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升换定巩,某些情况下还要超过很多合资车型头,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棠。 责任编辑虫:赵春晓" "从1985年开始敞抢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上董,1991年出现在5系车型上绍哀弘,1999年开始陆续出现在X系列车型上挪侍肉。直到现在茬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沧匣石。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞬礁,提升着宝马车型的操控性和运动性蹈。让牵引力发挥的更加自如信晾猛,下面筛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巩螺谁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诲褥检。在车载计算机的控制下返哀典,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整感,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棉雹涣,而且动力分配比例范围达0-100%换磕叉,赋予车辆独特的动态表现忿缅。 与传统齿轮机构相比挞霉,xDrive动力传输响应速度更快阿算惊,分配比率更灵活侨驼,通常丛抛奔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芍,保持车辆转向精准灵活堪,初疯、中段加速更为直接的经典后驱特性虽背强。而在弯道缴、湿滑路面垮详伎、或紧急变线等极限状态下掀敖环,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奋,增强了车辆的稳定性和循迹能力孩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统檀霸拣,在附着力降低的情况下墩,更加考验着前后轴所分配到的动力邵想杰。通过一体式底盘管理系统的侦测日氖琅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厕绍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纬返,最大化的改善转向不足和转向过度融繁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篮。宝马4系在绕桩和紧急变线中心豆枯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挺睫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准上,更灵活蹭毫燎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上违坝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碑晤节,公路性轮胎打滑严重副,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预故壬家,还是能够胜任一般越野路面响态。 (编辑 金辰毅) 责任编辑煤单颇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酿,宝马X1一直以其运动性示人嘛汀郴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莲附居。但是不同于一般运动车型不擅长越野暑沟乒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能府炮,能够让车主在假期到户外撒撒欢点。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猎唐狭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时袍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣急烽吝。   在消费者最关注的价格上唐哗,我们分别来看两辆车目。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元躬誓窟。从售价上我们不难看出堤环,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3檬蔽郡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3块,价格区间跨度较大毋。   外观尺寸对比按:   首先吨席,从外观上来说释凌掳,宝马X1极具动感摊。其标志性的双肾格栅已经不必多说汉泼顾,远远的就可以知道这是一辆宝马碱饺会。而那富有动感的线条富,将其外观勾勒耻,即使是静止在那里妻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驾航。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氦龄死,感觉比例似乎不那么对称疥瓜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控春耍婚,而且作为一款国际范儿的车办污俏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寐。虽然宝马X1有修长的车头晤,但是驾驶时却并不遮挡视线诞污,仍旧能够清晰的观察前方路况步。   相比之下竿铺,奥迪Q3的外观略显沉闷窜枚卞,同样的家族式前脸显得十分稳重逢。虽然不像宝马X1一样运动宦,也符合其SUV的定位趟当立。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大济想,这也让奥迪Q3的样子更加传统莱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胆,但是内部空间却优于奥迪Q3泪侧跑,相比来说好戳,宝马X1具有更大的头部空间褥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3错蝗檄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诫:4477mm 长及逻:4385mm 宽卫垄吞:1798mm 宽愤软喘:1831mm 高售:1577mm 高女:1608mm 轴距衅分:2760mm 轴距氓涟:2603mm 最小离地间隙吐:194mm 最小离地间隙逗肺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烘捷接,宝马X1具有灵活的操控性烂软,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兽女夹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诽敬袭,作为一款 SAV设康,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弓马借。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向遂茫宛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摔挂。   实际驾驶中苛煎竞,宝马X1的路感清晰甭,虽然车身不泻獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径捐黑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缚淘法,带来更多的便捷芳彻脖。行驶中戮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匿肖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系麻恼洞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮褂赤、高精度直喷与电子气门三大核心技术册,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晨戏孙,在动力输出上达到高低搭配的形式垫。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞥,可以帮助我们进一步节约油耗疼腿拨,让油耗能大约降低20%辜同冈。 两车基本配置参数对比烦槽济: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前农杭定:通风盘/后弘春:通风盘式 前寇赖:通风盘/后茬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唤肩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溉庙菲,我们不仅仅需要看其运动性能晒痞,还需要检查其越野性能此檀坡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瘦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统感蹬痛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翠燎,为了能更好地分配轴荷煞配,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碉会矗、后桥差速器前面妥。正常驾驶环境下腾窜蔼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奢断,当检测到前轮附着力减弱时墟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宏峡,帮助车辆脱困佰。   通过以前的测试闷激,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掏脖,对于应付难度不大的非铺装路面来说码梯,这套四驱完全可以应付巨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能那,加之悬挂行程过短捍锰亢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硅烹螺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样良筒,偏向于公路驾驶赋额。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统副逼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴息。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涡步韦,动力的分配为40:60钞舌此,在实际日常驾驶中纳殴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的活帕港。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呈筛鸽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妓,在车辆出现转向过度时汇,车辆会将更多动力传递到前轴该俄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幕彤,帮助车辆脱离失控的状态纺。在弯中逐渐加速的过程中试倦剂,由于车身的重心靠后避凶拷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耗紊井,在这种情况下参苇豹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出括,减小前轮的负担骗噶蒙,使车辆获得更好的指向性狮。   无论是雨天创试,还是弯曲的山路梆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耗。而且在大角度爬坡及碎石路段痴势,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疯。尤其是爬坡时就力,动力能够智能输送至前轴副蔚,让车辆轻松前行挫。而在平时搓伪,动力又会自动分配于偏后驱竞适浚,让运动性得到进一步的体现掏。此时的感觉是类似后驱车咕灰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垒始,让车辆行驶更平稳摄乒挎。   相比而言将堪晶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捕陌爬,具有良好的越野视野分,但是宝马X1的离地间隙更大伯蕾,通过性更好炉染侩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兽,尤其是其具有更多头部空间吵,如果越野时殿冕羚,可以适当调高座椅坐姿谋舶。   =============分页符=============   原标题灭耍叼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩功帘,所有的按钮也都在触手可及的位置戳便,十分便于驾驶者操作伎累。而且两款车型都选择了年轻丝青簇、时尚体点俊、富有现代感的内饰设计社。   两款车的配置伪钱鹃,无论是奥迪Q3恍镀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全罗幌。尤其是宝马X1的iDrive杭秃铅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用昏逢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮看堆才,宝马X1更加简洁就肺,而且操作一样方便扭滴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞍。即使是刚接触宝马车型的用户鹅痛杰,也能在第一时间熟练操作掣督。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热欧烙奔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辑撕录。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唇雹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大青,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巧洁。例如像最低配的宝马X1眷鳖舜,虽然价格极低寞琳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了攫令。Q3低配也是一样泄,配置较低好。不过如果您不在意像导航圃瞳、座椅加热等配置恒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迪甸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后澄卵碌,我们进入车内来看看内部配置以及空间槽。二者究竟谁能更胜一筹喜抱?首先来看两车的安全配置遍铰既。在气囊方面辟檄,奥迪则更胜一筹参,在两车装配有同等位置气囊的前提下枢李,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扁,它全系标配有防爆轮胎成辛喇,即使发生爆胎控,也可以继续行驶介璃岛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配傅。此外防爆胎也节省了备胎空间悉荚,让后备箱有更多的储物空间舶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芬狸。从车身尺寸上来看帮堆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丛嫩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势偏南惺。然而车内乘坐空间方面乐忱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乖铃乃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度百寐贬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度离媳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叹彭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策皇刮庆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妨什。但由于国内油品的质量不佳砂萄,为了更好地保护车辆发动机揩婪宦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怯。而其他配件的保养周期上多晶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i射境谴:   861元   xDrive20i脊损:   1036元   其余车型嘘睡:   965元   sDrive18i价喀节:   861元   xDrive20i记蒲谎:   1036元   其余车型衬秆饺:   965元   sDrive18i荡枪:   1609元   xDrive20i妹私辨:   1784元   其余车型面:   1713元   sDrive18i措:   1386元   xDrive20i尾蚕:   1561元   其余车型就菩:   1490元   sDrive18i簿痊脆:   1591元   xDrive20i对梨漓:   1766元   其余车型陕:   1695元   sDrive18i瘫:   1609元   xDrive20i司:   1784元   其余车型办:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赤:●乔褪:需要更换 ○皆:常规检查弧睡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中文恐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吕、空气滤芯和火花塞佃袭里。花费支出大概是2691元断付。4万公里时还需要更换汽油滤芯舶,支出大概是1382元咳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撕伐涤,保养中也没有出现更多的费用支出悉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俗硅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注急胎侈:●翠:需要更换 ○胁:常规检查棘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出交拼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弊鹤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抠乒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加公搞持,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘿敞亢。   总结叮搁: 总体而言冒砍诫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动协,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3篙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少珐,整体内部空间与奥迪几乎相同炼。而在使用保养方面姆绘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济施。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人栓,但是其配置也相应有所减少革。作为高配车型税桃乓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泛甜门。 责任编辑攫滴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫉泰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会具灰供。它足够漂亮了段细骸,漂亮的让人感到迷茫秋糠刊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抹,由于在国外悲檬,我不得不比以往更谨慎的驾驶纠柏,没有做任何炫耀的动作糕坛捕,但依旧接受了不少注目礼几。   最记忆犹新的一次是我从超市出来麓脚具,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内编扮誊,只好出此下策瓦毯:按住夷6龋控器澄,“砰”后备厢盖弹开了脚瓶插,老头愣了一下颧胎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陷念,并给了老头一个友好的微笑陛,关门走人了缆。这时我才知道疤秃晌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狸贝,它的曲线诱人僻晴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肚培噬,但令人心动的地方是从B柱开始的外,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呛宽摹。也难怪分慕,差点忘了低闪共,我们这台车选装了AMG套件淬鳖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用话享,没套件的车感觉就差了很多吓盼距。   即便如此疤剂汉,它的妆容仍是存有争议的吹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乏。左派以我为代表(全部未婚)逝蛔,认为它的骚气指数接近满格惺蚂善,尤其增加AMG套件以后辫拈伐,能骗不少小姑娘鸿稿。右派以结婚生子的同事为主鞭怕普,他们认为车身不够修长催同匈,不够秀美顶辫耪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体到蔑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堵,但又内藏了些许的凶狠井临。   不过我们两派的意见同样有交集试媳,那就是从侧后看去斑陇,它的美感更胜彤呸韩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中把,远远的从背面欣赏它穿单,真是太美了百锯拒。   =============分页符=============   原标题憾沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疲,它采用传统的氙气大灯袱霖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贾金。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少替赦谴。另外竣墙,与前包围上的空气导流口不同的是台醛搬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用河,不得不说其达成的效果是相当不错的相社。   18英寸AMG轮圈实在惹眼厕,但日常使用中也是在令我提心吊胆堑孝,还记得开头那个故事吧胶,告别老头后我驶出了停车忱帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喜阜,压过了一个并不大的小坑洼揉,胎壁被硌破了粱,轮胎在5分钟内全部撒气镀康秆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用北拒,这个下马威让我措手不及蹿。   =============分页符=============   原标题桐萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耗诞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甩。坦白的说惟席,这套座椅看起来特别有型回弄逼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓜甩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匣。   眼前中控台的造型啼,甚至细节都与奔驰A级相同凛省融,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用清绍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郎颇米,总让人忍不住多瞟上几眼失权罐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琶殿潜,触感细腻刨咕。   =============分页符=============   原标题峦欠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炬热哥,各项按键的操作都很顺手时蔼堪,但我多希望能提供翻毛材质孝揩心。另外桓川滇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恐哪,回馈力很锌朗省,而新款车型早已没有了这个感觉曝,让更多人都更容易适应惭豢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惧贬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诞形,特别方便挡,当然了猜,这并不是CLA级的专利岗蔑撮,A级也同样如此部勒。总之对此我们是持肯定态度的勉,“怀挡”显得复古赔聪矛、特立独行目,而且省空间缔,利大于弊忱袍革。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捷劝屋,不同的是它很强调对网络的依托扦始,这几天在欧洲开了不少车寺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爸。几乎所有新款车型都支持与手机互联妙社,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坑绥氨,还可通过手机网络访问互联网授校裸、下载官方APP程序和导航项,这是国内车载系统所没能赶上的棱苫怠。   =============分页符=============   原标题狮婆答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说技岁,空间实际上是够用的孙赫悍,毕竟多数时间都是前排利用率高赏娇坊。我同事身高179cm擅朵,在前排头部有一拳的空间搂急,在后排就显得局促了堕,后排乘客反应压抑感比较强眯。   不过我坚信横,对于CLA的车主来说空间是够用的剖,因为后排不会经常有乘客鸿迸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吨鲍薪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钢。   =============分页符=============   原标题健片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庆欠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机湍具,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勃莆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沤,配7挡双离合变速箱沥献敢,带有换挡拨片堆。拧动钥匙联北,发动机被唤醒箔,车内怠速状态下的静谧性相当不错虐鹤拎,我们出发了来。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沮,不过CLA非常容易上手敦刹点,舒适模式+D挡表现得有礼有节艘催爽,整个驾驶感觉极其轻快腑,这是一辆易于驾驶的车棠,不论男性和女性都会觉得很轻松萄慨拣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寿,转速时常被控制在2000rpm以下坦懒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛾示,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霉粉,而且在低速中它的换挡依旧平顺脚日,并没有出现那种令人不悦的闯动蕊。   切换到运动模式轨,变速箱首先变得更为积极巨冷,整台车的性子也开始急躁起来泼需安,随时准备着接受挑逗剁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酵筷蒂。油门的响应也更为灵敏矩,初段就能得到不错的效果卸请,只不过排气声浪并不那么有气势届氛。   至于转向垄沁仑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻散,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遁,那样的线性和柔顺炮尚,简而言之非常舒服对。   CLA的转向感觉则不然藉褐戈,它少了些紧致的细腻感泰其沮,多了些轻巧渡隙豌。这套电动助力低速中没什么特点盗,属于偏轻那类的容韧,或许女性朋友会喜欢俯捍。高速下转向逐渐变沉然,更易于驾驶鸥诉宽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痛闷,比我想象的要好不少焊攘。   不要被AMG套件所蒙蔽古秀戌,悬架的设定并没有那么生硬纫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求漂钾滇,整个感觉还是挺舒服的恰普其,回弹的特别利索匣履勾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逗,起码我在前排开车是这样一个感觉骡跨瘫,只是后排的乘客有时会说似尝持:颠!哎恭纶,管不了那么多了屏饥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衔庆腹,驾驶感觉对于这台车来说重要烙煌。   =============分页符=============   原标题谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桶请:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现献。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护既,无法进行有效的弹射甸藐判。起步时有将近一秒的延迟米宦,之后发动机全面发力谰,此时轮胎打滑非常严重忻未,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故癸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态了惯软,导致抓地力不足独。怎么形容这个状态呢教娃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速客抛,四肢虽然在飞快的挠地揣久,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淮疚伍,各位想象下参。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桅分,双离合变速箱准确的完成两次升挡几扭,换挡速度很快目阶钨,最终用三挡达到100公里/小时的速度败,时间为7秒整瑟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新超,因为看到严重的打滑时我特别无助胁汞,尝试了降低转速起步沙小暇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地波。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矗棵趟,而且车身的支撑有效舶,车内没有特别明显的前倾感觉颁锣。从刹车曲线来看懦,自始至终加速度都在-1g左右深,最终成绩为38.46米拴氨涧,符合奔驰一贯的作风对。当然恰柒,待拿到国内的测试车后涎,我们还会进行测试孩侧,看看原厂的轮胎表现如何仿。   总结绿:   从国外的销售情况来看唱哨,CLA是相当受欢迎的寸朔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陕何妻,CLA在美国同样有着相当不错的市撤佟,2013年后四个月销售1.2万辆潦,势头相当迅猛嚷柿,可见其受欢迎程度幌。   进入国内后我想它会得到同样的关注就上陵,随着细分市场的成熟灿让怕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郊搞。奔驰CLA级燎勿,主打运动闭棺穿、年轻脯啦肚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沃潞,尤其选装AMG套件以后效果更甚长握吭,相比奔驰A级贪舅啦,它的吸引力显然更大年。相比竞争品牌文噶烁,这次奔驰走在了前面得败线,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品破瑟换。配置方面国外大多都是选装分挤,比如天窗保翟篓、轮圈样式等等崔蔫桥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沥。   不可否认坟啪礁,它是如此的招人喜欢化闪暴,尤其招那些打扮时尚想梢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机取德,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了藤健,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浚沛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘偷霜巳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃居兴教。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型继,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肌,通过细节部分运动元素的添加封策,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兽床。其外观运动套件包括进气装饰涧咖锹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捕瞄膊。   总体来看特幸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奉怒畴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面量共崔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雌骸期,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备购丸,白色车身加上黑色的玻璃车顶办,看起来很有档次感沙翟。不过略有遗憾的是佬欢,它的全景天窗不能打开弗芹挥,有同行戏称微,这是专门为了看星星而设计的外乳。   内饰简洁自然   与外观相同搐爆魂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围露杀环。全黑的内饰握螺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涡椽你。   配色方面魔秒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嗅罕,但通过座椅的白色缝线扔、钢琴烤漆面板白边框的搭配距描孪,使得内饰整齐又不显得沉闷五,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谱。人机交互系统方面朽,V6菱仕Turbo车型并不占优势认表习。   动力不错铂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机糕歪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雌吼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椿昆磊。这款车的低速扭矩较大灭,因此起步时非常容易沫。起步后森,借助轻盈的车身特壕,汽车随后的加速较为顺畅疾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膳,这直接导致这款车的操控也是相对不错轻单海,在较为宽阔的路面上罗雌俺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磁宿,感觉很有信心卉焚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校详长,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巧始翱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置臼,非常方便驾驶者进出郡背,但打火时跺灸情,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动估。 责任编辑甜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廷崩箍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹃淘。之后的继任者是睿翼饶卜撂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惹备,并更名为马自达6阿特兹班倾缅,而它是否能达到前辈的高度我咎,让我们由内而外的体会一下牛筐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讽该,配合这两侧行车灯寞,看起来霸气十足裂锰任,隐隐的透着一股子狠劲量颠。图中这款车是2.0L的标准版亢,则采用了较为普通的卤素光源食南搐,科技感差了一点扁紊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯练夸,犀利感十足竿秀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA几,它不同于以往的两代马自达6防甸希,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锑镜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚀哦热。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奔,轴距为2830mm抠,与进口版本相同衬邯。相比同级别其它几款日系车型喝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妇木。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滇,像是一滴在高速行进中的水滴份氨,充满了流动感钡穿陡。从后边仔细观察阿特兹的背部戚敢梢,不难看出它还带着一点掀背的意思粕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呛枫,配合着双边单出的排气筒补删,更使整车的运动感一直延续到了尾部潮世骏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坚城。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柒疆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俏充。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩饥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酿茸,其它区域大多为硬塑料桔断。由于没有太多的装饰件圃纳访,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凳参呐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粳,它采用的是一块电阻屏沪,触控灵敏度还算令人满意古乳乖,界面的科技感以及显示效果都很一般徊,总体感觉更像是四沦貌、五年前的产品苛,唯一的优点就是操作无任何难度拖,一看就会筹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睬腥,所以导航功能暂不能使用构必率。   进入车内唬恼陈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了独。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棚,握感也很不错蔫久,由左至右打满需要2.5圈尸,比大多数车型略小锯。此外冲烹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宏瀑,操作便利性良好闺溉竟,而且兼顾了驾驶乐趣屁鳖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茎勒犊,但却一点不掉价揩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敌五剧,其次它的表盘内圈采用了网格设计芥,多少有一些竞速的味道犀,再加上白色的指针以及简洁琳刑、明快的字体醒抵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗羡靠、平均时速纱、续航里程之外狸丰抱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惹观肆。i-stop是马自达研发的自动启停技术摩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镀烽羌。   除了i-stop骆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盟冯金。之前在新能源车型上比较常见授檀开,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上男呜戎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锌颗腊,它是以电容取代传统的电池或电瓶堕,从而为车内的用电设备供电癸们犀,而非用于推动车辆前进膛叹。   空调面板的样式不错摹习,旋钮和显示屏都显得比较有质感伐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子还。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车僳宫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈崂谆辏好戎。前后排座椅均采用了真皮包裹此陶迸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次残囤。   虽然阿特兹有着不错的轴距比,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凌搽额。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型住,而在后排却只有不到一拳的头部空间魄。令人满意的是后排的腿部空间想厦,坐正以后不影响翘二郎腿嚎赤庐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伸漓默,不仅地板平整糯,而且行李箱有着不错的纵深啥疏,轻松放下高尔夫球包柒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奔,以及更换轮胎所需的各种工具茂荤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷客立领、双可变气门正时贺、凹顶活塞+米勒循环畴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驮传,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玫陋希,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扫暴惩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腻疥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磷,并带有换挡拨片挖,只可惜这款变速箱不带有S挡菩,对于主打运动的车型来说个遗憾吮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受田癌烹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炉,日常驾驶过程中扭天薪,为节省燃油嘘开,变速箱会积极升挡嘿舒贰,转速经常保持在1500rpm以下坪泉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帮,因为这台变速箱的反应速度很快踏钙闭,能够很好领会驾驶者意图娟猫草,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埃。   阿特兹拥有良好的操控性硅,这首先要归功于发动机线性的动力输出问。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏熄辆玲,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处还杭,尽管反馈的路感一般黎潜限,但指向足够精准督遣层,能够给人很强的信心酮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协齐,它的前后悬架初段偏软桅,能够很好地吸收路面的颠簸汹齐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镀脐围。可喜的是悬架的后段韧性十足济憨,不会让人感觉力不从心阶赖曝。最重要的是氨版,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挠讼,车头指向灵活储臂连,车尾循迹性出色疗趴许。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见前耗。   总结惕晦: 对于马自达这款即将发布的新车拔菠蒂,我只能用赞不绝口来形容疲伍搭,外观和驾驶感受都可以称为上等急位袍。如果非要给这个车挑点毛病的话哦,就是在高手如林的中型车市场里涪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戳。所以如果你是“外貌协会”的成员凳咕,或者追求极致的驾驶感的话版,那么你可以期待一下这款新车本。 责任编辑票杀柔:赵春晓" "  KTM的X-BOW弛辰,直译过来是十字弓杯腾健,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捣堤撩。实际上础,这个模样怪异的小车健碗贯,的确是火力十足佛锭辅,足到无论是在街道上还是赛道上图白聪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缸统。   先来说说KTM这个公司门惠矫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂围康,以生产越野车和跑车而闻名介储匙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氛畦码,也许是工程师们精力太旺盛池退腹,亦或是身在奥地利这个地方部槽耽,总会有些天马行空的想法郝馈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肠,去生产一些别的什么机动设备谭。这几年筒,除了X-BOW形讹杉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喉寞,而且都有一个共同点——惊人且极端寥韧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仿、puristic(纯粹)毙、radical(激进)辱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹋。另外还要多说一句粉,这家公司的口号是ready to race斯肥室,时时刻刻都在准备一场竞技蕊。   KTM的CEO曾经承认河,他们希望使用21世纪的技术豌,发扬柯林·查普曼的理念题嚼灌,打造一台新世纪的超级跑车襄。柯林·查普曼是谁摔?他是路特斯汽车的创始人脚,他说过最著名的一句话是布:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准假剿订,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稿,作为汽车工程师祁焦,他把全部精力都放在对性能雷盒、操控和轻量化的极致追求上柑临。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啼,但跟进尝试者寥寥僵奠。看看路特斯汽车凄凉的经历筋湘款,这其中的原因并不难理解施。我们很欣慰地看到握卸趟,在新世纪赊篓歪,KTM继承了这种理念畦嫉囤,并且做得更加激进酞。   其实X-BOW的理念很简单适尘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勃谷。碳纤维单壳体车身缆、全车碳纤维组件风奴、水平推杆减振器衔,这些都是方程式赛车的标准配置福矢馁。由于使用轻量化材料兄统景,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疗。在高速行驶中当脆,车辆的气动布局提供下压力脊,以此来提高抓地力和稳定性复腥,这也是方程式赛车的特点粕铣。和赛车唯一的区别免们,就是它有全套符合法规要求的灯光伤,以及一张副驾驶座椅漆蹈坟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竿,经过强化和升级后倪戳,动力达到300马力素,和F3方程式赛车相当矾屎,六速手动变速箱也是简单而纯粹工卯侩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话径盟,我们不妨来看看推重比撮谐胃。X-BOWR大概是2.6千克/马力成搐搓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴尚铡,也就是说发动机需要负担的重量更少宪,动力表现自然更强田。   在踏入X-BOW车内的一刻龋,恭喜你哺,在旁人眼里棚,你已经像是一个职业车手了委绩。首先一只脚跨进驾驶舱蚕垃,站稳后调整重心豁,再把另一只脚迈进来访烘邻,双手找到合适的支撑点芒苏,将身体重量转移到双臂脚,身子瞬时下沉暮,把自己放在座椅里锹眠。来自RECARO的座椅是固定的吝,完全不能调整房贝,靠背角度略微向后倾斜点,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妹泞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置火辑。要完成这一系列动作橡,如果你是个长腿欧巴画庐,可能会轻松点播。同样和方程式赛车一样乐穿扮,X-BOW采用快拆方向盘函,在一定程度上提高了进出车的方便性湘摧,不过我觉得这个功能最主要的目的祁劫,还是为了让它更接近赛车葡拍雷。绑上四点式安全带篡泊,身体没有一丝活动空间改,因为在碰撞的时候灵嫁,你不能指望安全气囊救你一命列潮,唯一的方法多粗坑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敲绦耻。   驾驶它庆,你不需要有汽联颁发的运动执照谐巍淖,甚至不需要经过特别的训练捌缝甘。只要你有合法的驾照害暴绥,会熟练驾驶手动挡汽车揪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篙。连离合器都很好掌控青,甚至比驾驶EVO镰、STI这种高性能运动房车还容易税。你唯独需要的溯许挖,是练就一副有力的双臂踩闺,因为它完全没有转向助力泞犬,停在原地嘎惰皋,方向几乎是打不动的牢。   由于场地的原因汞乃南,试驾过程不是很尽兴甭摹撤,并不能体验到X-BOW的全部性能咀桶挎。在狭小的环境中睦姬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奈蹲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势青,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力催。因为使用水平推杆减振器匪价耿,X-BOW的底盘可以尽可能的低供,在转弯中几乎不会产生侧倾车。多连杆悬架结构稳定性店,可以减少轮胎不必要的运动和变化己哭,保证最佳的触地面积沪贝枪,用尽每一分抓地力缅经愧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撅节粉,这一切所产生的副作用蓖,是你的身体要承受更高的横向重力睹惦。   在视线上秀催,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迸盛,以及转向时轮胎的变化刺憾。利用这个优势痰勉,你可以把车开得更加精准水称,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哭方,这是任何房车都无法比拟的视饶垃。不出个把小时斑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样版吞,高速掠过障碍物而毫发无损缉,那种险象环生的场面戏歇害,我相信其它车做不到勃,这种乐趣和成就感惹,只有X-BOW能给你乒寺熔。   看到这儿雷逝,你可能觉得这台车并不难驯服蔼蜡峰,一切都很容易泼。没错斧徊奋,X-BOW没有设置很高的上手门槛景姐咖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蝎瞳漓,但是它还有进阶的玩法档财,这就需要很高的技术和技巧了板。首先彪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匿肃,为了它的寿命暖剧,好好训练跟趾动作吧顾端。漂移激?也没问题禄态,在转弯时只要加大油门贸,车尾很容易就会滑动起来录伯。之后能不能画出一道完美的弧线贤邦孰,就要看控制的技巧了局。   除了以上这些弓策,我还有一个建议幂农。置办一套合适的行头辫,至少也得有一个头盔和一副手套缸,这会使你看上去更像是职业车手露坤险。当然菇煽巾,作为一台可以合法上路的跑车迷,KTM也试着考虑过车主的感受巩洽戒,推出了一款GT车型旦凤耐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毒惠无,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已攻。无论哪种装扮扑谅鳞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街第撬,在气势上就足以压倒一切肝,而在性能上模,它也是所向披靡涟,精准浩傲袭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陛似。虽然它可以以合法的身份上街筐,然而对一台Ready to race的准赛车探荒炔,街道并不是唯一且最佳的选择镭撵,它最终的目的地兼饶,是要奔向一条真正的赛道辨酞,在那里解开封有辍,去赢得一场真正的胜利谭宠茨。   说到价钱柔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘶舍比,一点都不值咸。那么虐,如果说花135万伟掀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朗才蚊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胖捂,最大化的驾驶乐趣覆骗糕,并且还可以在公路上行驶迸板晦,这样是否物有所值类?答案其实显而易见搞具,值蔼呸,或者不值泪,取决于你是否真正热爱驾驶急哄,热爱赛车运动横柒。 责任编辑疆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暖份骗,早已见怪不怪奴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车前。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过情凑,广汽丰田出品的YARiS L致炫犀,就是一款加长版的小型两厢车哩枢翔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志躬温。 知识普及片:为何不叫“ 雅力士”了形阜?   相信很多人都会有这样的疑问丢,从车尾的英文上来看熔难狡,YARiS的标识与上一代完全一致淘驼氮,但多出“L”字母宏凸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置频很簇。全新YARiS通过变革性的设计哇残华、加大车内空间横肚、降低指导价墩漠房,从而想抢夺A0级市场的份额崔骚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望椭。不再使用“雅力士”的中文名称福,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揽请。   外观肮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疤畦,如果拥有一副出色的外观设计杜烷盎,那销量肯定低不了唱拢。广汽丰田的全新YARiS L致炫手悄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化售市艇,能让更多的人接受挠哦裂。   =============分页符=============   原标题吭妮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粱,所以在造型方面与海外车型有些差别斡效澳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯槐,“梯形大嘴”车头动感大气绞率,配合超长的轴距贫顽券,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郎雇阂。   =============分页符=============   原标题厂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰税:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卡粪,相信你会有两种感觉探,第一笛柯:中控台设计非常大气炯涣蚊,和丰田系列的SUV车型风格一致斗嫩城。第二骑健抡:超大空间硕,后排空间完全比拼一般的A级轿车竣。   =============分页符=============   原标题拇淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亩掠矩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意齐付。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坟匆赶,但是空间方面完全越级的感觉澜,完全不比一般的A级车差操稿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喊酚联。   =============分页符=============   原标题蛇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾物:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烧茬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哺奋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿签赁冗,中后段性能并不出色腺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高社,高速行驶油耗方面并不出色赶吾实。   结 语   作为一款城市代步车型脯垃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帅统缺,外形方面就能征服不少年轻消费者身。此外擦崩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暖蠕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颂坛淑,若果说美中不足的地方肖萝,那就是匹配的四速自动变速箱了犀翻。(韩威) 责任编辑胚担:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒落笆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏武从礁?告诉你式,这是真实存在的一辆直线加速赛车譬坏貉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阀怕蒂,基于2014道奇Dart车型嫁泼,型号就叫做Dodge DartPro Stock沸居。大概意思是“超级街车”峭堆。虽然只是称作“Pro”林畏,但它的结构和普通街车已经截然不同加,一点点相似也仅限于外观上局。一个专门设计的底盘吕亢琉,扣上一个类似“街车”的壳子吃,除了好看以外赎辰,也是为了让车子的空气动力学特性更好辛。除此以外拱匪蝗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倡煽。   作为动力核心妇理坑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哺。与常规的“以街车为基础改造”不同瞬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同分。据厂家介绍箩贪蛔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时星伯面,而极速则可以达到480公里/小时眉埃。   Mopar没有公布具体技术细节县,但是在上个月华化,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炒胁帝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速清,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拳害彪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怀纱,它跑完402米还需要9.9秒订凡亩,而末端速度“仅有”235公里/小时亨督。也就是如果两辆车进行一场比赛霓如氢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剁骗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毫袭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吗,当然也无法在普通街道上行驶姑负。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掏苛切。 责任编辑息锣孙:赵春晓" "  4月11日吉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市灰郸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寿禽敝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫩仇厦。   4月的京郊春风和煦刮,桃花盛开苹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意该,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钞司氮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象海肝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼昏。   然而稍微有点遗憾的是甩捻吻,由于相关环保政策协餐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基完。   =============分页符=============   外观内饰盾杜泌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别步啼让,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挎浇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外愧瑟,因为配置的原因完百人,柴油版在一些细节舜,如前格栅袒、雾灯等处精简了镀铬装饰歪侮珐。   另外孩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狼,规格为265/60 R18迸糙,采用双五辐样式心官截,与高配车型的20寸轮毂有所区分功芍。   外观上什晾屏,大切诺基给人的感觉就是硬朗梆颂褂、野性涸、豪放镰杯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样其,如果不是看到车尾的标识块,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版害。轮胎的使用与其它车型也是一样的妓衔。   =============分页符=============   内饰方面孤舅线,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同价,但是做工方面表现的比较细腻炼。各个部位间的接缝十分均匀检楔换,内饰表面的反光也抑制得不错篮齿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坞饥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的敢静,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柑凭评。这台发动机由意大利VM公司制造掳讨惯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掸,国际知名度较高吝驾闷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虎,最大输出功率为243马力(179千瓦)迁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刨锚螺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镭,采用电子挡杆设计浅躬,事实上垃石嚎,在菲—克集团下的很多高档产品上虎舌撮,都采用了这样的档杆设计磨盘。   大切诺基是个分量十足的大家伙喘,体重高达2.4吨尘譬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞠滔冈,都让人觉得动力输出稍弱旁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恍睬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罚,这使得在实际驾驶过程中胺亲,柴油版大切提速很快郴,驾驶感受十分轻盈罗。   另外嗅,发动机的噪声抑制也做得不错我靠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大硅某,但却绝非印象当中凄剩傲,柴油发动机那种高振动缆、高噪声毛棵,车内如“夜店”般的情况咕迪。   在打开ECO模式的情况下惶,发动机的转速在1500rpm左右的时候高,变速箱就会做出反应蔡,升挡很积极娘。当车辆行驶到70km/h的时候危肺,变速箱便会将挡位升至最高挡相,我们在城市中使用报层饭,第8挡也是可以使用的焕号圣,并非摆设骡衡搽。如果关闭ECO模式豁少,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞪,动力输出得到了一定的释放藉糜汞,当然才虎,噪音也会随之有所提升烦堵。   柴油大切的油门踏板很轻盈辰孤,发动机对踏板所发出的信号反应很快城圈驳,但初段调校的有些过于灵敏了口峨弥,尤其是起步时磋,轻踩油门歉沟科,车身就会有向前窜动的感觉融皮厩,想要平稳的起步还是有些难度随夕,如果初段能调的沉一点撕蹿,感觉会更好馅,驾驶者对动力的输出也更好掌控腺拨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梁摹,由于取消了空气悬架寸萄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胯坤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炒赋钞,分别为自动券拎舷、沙地妙、雪地田嗡兼、泥地和岩石吝,这些模式都是通过旋钮进行操作的诧铣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枫挪察。   此次试驾筹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验旱,其中的体验环节有沙地狙翠、U型坑和炮弹坑三个环节鲁苹。在进入沙地之前蛇痘,首先将车辆选择到沙地模式项饲蚕,此时车身稳定系统自动关闭喊揽居。由于没有空气悬架寥疟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杠黄。   模式选择完毕之后河熟,开始正式进入越野产地奴彩效,在松软的沙地中派,要保证车辆的行驶速度兑。在沙地中行走酒微宝,轮胎出现轻微打滑是很正常的钦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捌辉定,造成更大的麻烦圈。   在U型坑的环节裴,选择到岩石模式之后渐防邦,分动箱启动扭矩放大挡坟戮婚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍技铺,传递到车轮上的动力会更加强劲淖蒂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过渡。   炮弹坑对于车子本身来说惮靶抢,算是更具有难度的项目了咎篓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节行。对于大切来说南,通过这样的测试还是比较轻松的割。在模式选择上幻估船,我们依旧可以选择岩石模式戳燃赎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溉,保证有附着力一侧车轮的动力输出娄臂,从而实现脱困朝划低。   总体而言弯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戮。在整个越野体验环节松设,对于动力的感受也是比较明显的靠脑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铆,主要还要归功于这台柴油发动机括痛睦,低转速扭矩输出足够大埠潜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松门。 责任编辑希谓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惶损,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旧苔牡,以求为各位网友购车作为参考故菏谋,本文我们继续进行帛蛊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寒堪,作为合资品牌的A0级三厢轿车兄,经济实用以及稳定这三点立市之本蒲泞暮,谁展现得更好潦,以下将逐一展开咖肛。 外观解读联:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惭拾,这次“重生”抛开了以往的产品定位奖嚎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顶茹,接过老款颐达的市场后挽肋萝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滦涟胳。   刚刚完成了小改款的阳光卢孝才,2014款车型延续了前款的整体轮廓免硷讣,细节之处作出的调整嫩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸靶槐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犀,另外增加了反光镜转向灯乘墟惦、倒车雷达等外部配置芍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晃,但两车在细分定位上有所区分拍,新赛欧更经济骆舍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刃棺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卷剧搏,两厢造型更具时尚特质裤宦秸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重具。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搜磕,前脸处的线条切削更是全车最多之处韶枫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硅灯趣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾私雹,三厢车型尾部中规中矩谐粱膳,采用常规一体灯罩的尾灯闲斯,正是这一产品区分的剪影萎退。 看完两车的造型歼力,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乔鞭强。详见下表钢轻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廖光,您更看好谁退炊?欢迎参与一下投票怯。   =============分页符=============   原标题嗡贡力:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晴次遣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩看劫琉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厦抛,各区域之间的串联均平滑带过冀狡,整体风格更注重功能性蕊晦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垢挟良,并尽可能带来更多储物空间钎但。   爱唯欧的内饰布局现代感十足店狼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征癌挡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表告叛房,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一井,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悉遂磐。   另外联推盛,随着车载多媒体系统的发展茬疥荷,触摸屏更多的被普及款范摧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谐晴莆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嗣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滇粉酱。 配置对比陵缮漠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矩鸥偿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糜跋,仅供各位网友参考绩配拎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题徘课廷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比报狸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度先季烈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度册陌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示充队,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拍睡,而车身与轴距弊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势技,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刷。   动力系统对比屋曝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剧缚新,阳光仅提供一款1.5L发动机黄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恐犀疾,同为四缸自然吸气版本隙夺,排量的不同即动力上的差距圈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)什,具备重量上更轻的优势会。   两车的自动挡车型多侣何,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蛾奉糜,其平顺逻蹿、重量轻及省油的特性可,同级别车型中具备一定的优势强。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT武涵佛,在挡位上优势明显祁,但其换档顿挫在车主之间常被提及颗蛋勉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翅,外观上二者均具备典型的家族特质鼻惧保,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秒弛。内饰布置阳光以实用为主廊蔚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纪担莲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现好汤镁。综合本文所述瞪雌,两款车型您更倾向于谁勾?欢迎参与以下投票贤雄导。 责任编辑毕想:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吗抬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藏坤济,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渭拌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型媳摧散,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啡间,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近办。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面焕刊灰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脐。也说明K3S试图走运动化的路线炬。   起亚全新K3S的长贩弥狄、宽持薄讼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袒空款,而轴距更是达到了2700mm的水平品饲,在同级别中也属于比较突出的成绩莱日,对空间方面肯定有着很大的帮助导。   两厢车的整体造型非常的简洁干练的狙屋,车身线条也非常的流畅仍,有着极强的运动感熬省,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别露,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乒派嫉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顿甘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汾滤公,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅够裸驹,加之降低的车身让骐达更加动感楞钢购。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感口逞暗。形状突兀但线条流畅的尾灯脑,红灯部分占据了大部分竣,白光部分呈现斗勾状烦辅偏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出每咳贾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达靶陪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疲驶敲。能够有效帮助你快捷倒车境邢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恨吐,因为外观好看主观影像比较大醒每狸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嫌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萄碌,基本沿用了现款K3的设计裁靛爆,提供全黑色罚、黑米色汇姐、黑棕色三种不同的内饰配色摧嗜。做工和用料相对也比较不错薄垫。内饰除了硬质塑料及软性材质外显莫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墨。   骐达的内饰设计线条非常流畅省驶,整体质感较旧款车型有所提升浑冉丧。内饰颜色采用黑色作为主色调裴犀,搭配银色饰板汉囊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比段,满足不同消费者的需求虹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备莲得舶,多功能真皮方向盘以及定速巡航纶黔,从上面表格已经很清楚的告诉大家变,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP什退、胎压监测等配置搏矮管。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轿吼,其中ESP其返锻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力市,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哨。 =============分页符=============   原标题笆狡母:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邯牟捶,整体乘坐空间相差得不太明显扳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勿蕾赤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富估,座椅表现方面K3S内部填充比较实膘逝惠,对腰部支撑方面会比较到位徽狈烤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绣,其座椅表现比较软腊朵夕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凳爸煌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棚窝的,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兼猛。在乘坐空间是差不多的蹋署幕,K3S座椅设置得相对硬朗掣瀑,而骐达设置得相对舒适伤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因硷癌痊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辫解凌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S彻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T换牧,很好的满足不同需求的消费者迟糯己。起亚K3S相比起来就显得配置较少当具须。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型董诡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好充,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同需不。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颁,详细还需看我们评测所出够圣期。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枷饥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帝。   点评孟仁:随着两厢车被广大的消费者所接受痴抚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动道,如果在这两款车选择其一的话呕喉澳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枚墙鹊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素般瓣。 责任编辑搐期败:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聘犬,甚至有人无法确切的喊出它的名字啥仟吭。其实这款车和我们并不陌生闷戈窖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涣稗倘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笆咸。所以出镜率不高的标致4008挂,确实具有太多不为人所知的身世糜,这使得我们有必要去了解一下这款车磕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路散离,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钒猜盖,呈现出风尚壤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冷帽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晤斜喇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰渤模夏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纳、科技的感觉饶驴距。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm委,轴距为2670mm搞盘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狗串衫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犁痛岗,所以在车身尺寸上它们相差不多鸵。   从车身侧面来看酣颂来,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸插患拇,整个车身也因此更加大气而富有力量感难敛呢。后排提供了私密玻璃控,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹭磊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芳响温,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涪。另外碾垢亭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耿搐题,尽管造型简单册逞,但通过与腰线的巧妙衔接溜,使整个车身设计连为一体江喘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戊天,配合普利司通的225/55 R18轮胎匿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上覆,都具有不错的表现炉侗。我想应该会有不少车友会非尘玻看重这双“大脚”试炒杜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阔夺唇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发布躬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样握。不过标致4008在一些细节上却与之不同耐,譬如采用了大面积钢琴烤漆耐纬竟,辅以细节上的优化遍。   中控面板做工不错码权,按键旋钮设计很精致葱舅患,且手感都较为出色撑瓣。娱乐扩展功能也比较齐全篇陷安,AUX墟、USB以及12V电源都有装备下颈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫌遣菇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯露断夏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箱曙,下面还有黑色钢琴漆点缀圭,凸显出了较强的质感蓝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筐,若塑料饰板能换成金属材质的话剖侯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铰塘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尽。在转速表与车速表之间眠,我们看到了一块显示屏灌绘肥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崎使妊。 在乘坐以及车内空间方面拇鞋,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓶飘稗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尚蜡。   后排座椅靠背很直搁稿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉褐稍藏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勿,坐姿却让人觉得并不舒适惺。   标致4008的行李厢内部很平整朴篡坪,而且后排座椅可以4/6比例放倒盒检尸。这样它的储物能力将会得到提升饯淮,对于搬运一些体积较大的物品貉练,可放倒的后排座椅显得实用男辉力。   =============分页符=============   在动力系统方面催,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机室晌,最大功率仅为150马力冻蔫墓,扭矩峰值198牛米胯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挽休全,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泼甩泻。 全系搭配加了CVT无级变速箱聚塘轨,具备手动换挡能力多脸。在实际道路行驶中鸥苇,CVT变速箱表现的非常平稳失退溯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洞妮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侮糕痕,却没有丝毫提速的感觉喂鳞瞪。不过穷单,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晤热,在平稳驾驶时超车变线很轻松献孙揣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茫膜户,2WD(前轮驱动)适合于城市行车病,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力米镭,前轮最多可分配85%的动力鲜,后轮则可达到55%嘶镰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%星卸,可以应付雨雪徘并、沙石和泥泞等路况情访兽,也可以轻松面对普通的越野路段缉懦。   标致4008并不属于难开的车型派固纪,尽管车身较大凸皖犊,但是方向盘非常轻盈得湾菜,即便是女性驾驶也会非常从容朽谁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邓。   结语晤草:从市场战略上来看杆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辆扔托,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘎呢淋,也为消费者提供了更多的选择陋似。而从产品本身来看獭慑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怠集,能很好的迎合中国消费者的审美秋宏嫂。在驾驶方面脾绕矢,标致4008表现出非常舒适和安逸微第,非常贴切城市SUV的特性腻检。 责任编辑卯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裂亨阿,自2011年上市以来凭借着动感的外观壬讣绿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欣,受到了许多二三线城市消费者的青睐铝商。不到3年的时间拒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巫挨就,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蠕签。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型探恐伟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘睾挪帧,将在4月的北京车展上市刨筏锣,预计售价区间为6万-9万元蜗翔惨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侩澄。下面就跟随我的镜头相,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蚂。   相关信息天祷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氏,2011年正式推出了首款车型宝骏630串摊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抗扮龚,结合上汽和通用的生产技术惦驾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哥木颗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计擂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陪,与进气格栅穗藐、发动机舱盖形成盾形区域烘骆栏,造就了独特的宝骏品牌DNA荤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计遁。从前脸上看艘,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹬皖扯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篇难。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挝连谁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惕,颇显动感巢毯。   在车身尺寸方面枢纤,宝骏610的长为4401mm斯、宽为1736mm锣、高为1462mm皇懈。由于与宝骏630车型同平台生产嘲捂,因此在轴距方面并没有变化立,依然是2640mm魄糙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澜朔嗣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洛,尾部扰流板卿、包覆式的后风挡玻璃搭、硬朗行李舱的线条寸,颇具运动风苇。与此同时毙困,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陌谩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奢聘顽。   =============分页符=============   内饰方面窃趟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度和碳促。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椒,方向盘搭配银色装饰条卵哩,整体风格偏运动沏,带来不少新鲜感搏绊。此外昏,新车仪表盘也进行了全新搭配孩,采用双表盘设计矛,更符合当前年轻人取向通忌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掣,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碴炒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茬灰噶,LED组合仪表提升了整车的质感磁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验新,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势登雀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皇蠕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钱栏春。   宝骏610是一款两厢掀背车型配粉思,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彭拓使,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒警怠,也可以按6/4放倒座椅氦妥,放倒后容积可达到1300L绣。   =============分页符=============   在动力方面嗣帕锈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腊料汹,最大功率可达82kW陌,最大扭矩为146.5Nm魏,这款发动机也同样在630车型上使用寸。为了发挥出更好的动力性能鞠社,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器输,此外还配有5速手动变速器可以选择罢辣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赶筏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谎喀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摊涕、君越握鳖窗、君威等车型上筋豹。   在整个实际驾驶过程中卉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狸。在1500-2000低转速时试洞,所爆发出的动力输出还算尚可速,油门响应比较直接衬。但是随着转速的提升恰怕缸,档位的提高视迸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妈。这种动力表现不温不火闷烷,但是足以应付城市道路使用焊。   相比于第一代自动变速器昧捅豹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拱紊千。只需稍微深踩一下佬健,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郝,只不过由于排量的缘故葛钦猴,推背感并不是很强烈寂补,且高转下的再加速能力也有些力不从心盆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枷笛救,这也完全符合它的家用定位锑瞳。在经过颠簸路段以及减速带坦穷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扩,让驾乘更加舒适堡警市。此外裁处估,在过弯时底盘也显得较为扎实莆连粳。   结语坑泻缸:宝骏610的家用车定位很准确馈,配置很务实翟竞,储物空间多绢害毫,不过在用料和做工上还有待加强技。不过动力系统方面确实不太给力夹,最多可以说是开起来比较舒适箔揭,这也比较符合它的定位匆蓟。作为一个新品牌开誊翰,宝骏还有很长的路要走桨剁叔,虽然已经走过4年多媳慕端,推出了两款车型菱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捻多,在自主家用车市场上打出一片天地来对酞,我们将拭目以待握。 责任编辑朴恭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲍鹅,大众展台上首发了2015款大众Jetta从。这款车在现款Jetta的基础上仁,针对外内设计细节进行了小幅修调沧奋剂,属于一次精修边幅的小改款傻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涂密抒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毫钨。 全文总结驾揩集:   对于这么一款外形细节有新意迷袖吠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta协杆夕,我们只希望它能尽快来到国内沁,因为目前国内的速腾车型弟蔚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势臀诺肚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逃。 责任编辑僚赏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脖,深入布局灌。其中包括类似上海大众新桑塔纳菱、一汽大众新捷达阑蕊裤、斯柯达昕锐时、以及再早之前的本田锋范朝、日产阳光等等得。可以说饶,在这一细分级别千,乱战才刚刚开始突。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奶瑟锈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去被,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锯哎。反而厚重了不少媒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赦柯枚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耙。就前脸部分来说簇疟,整体样子是非常简洁的炬,又有几分动感拆磕,和标致其它车型相比是有些差别的邓。   侧面造型规规矩矩褥犬糙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浓,你会发现式汉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉箔了慕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雹,但301更多的是安安分分的一种踏实感玫公。其中喂谅倒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸槐霞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肩,没有那么规规矩矩蛔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守权彩糜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渭,这也是一项非常讨巧的设计拉存臀。设计感油然而生纷赡穷,除此之外蔷睹,车尾并没有多余的装饰物汇罗,简洁实用依旧是主要风格轰晤切。   本文导航" "斯柯达明锐婚芳领,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拿戎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在般限,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台熟俄翁,可能除了家族化的设计以外级砷杭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了是狸。 虽然它采用了大众的MQB平台替,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分现衡菲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阑雾,全新的家族化设计让它年轻了很多攻捎戳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懦春变,但是相比现款泞,它的前脸更显稚嫩韧渤怪,也可能因为现款有些老气横秋吧翔模。 车身尺寸方面成付,它相比较现款有了一定的进步即端微,内部空间方面自然也有了一定的进步几,在后面空间介绍上我会在进行阐述皋桓复。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悼蚀,这也集中在细节设计方面烘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒙娘,还有合理的镀铬装饰伯,这也是新明锐年轻的一种标志对挽掇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祥。" "  2014年4月16日逛袄郎,全新英菲尼迪Q50正式上市杉,售价区间为32.58-54.98万元可岗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辟沽,2.0T车型三季度到货薯经,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版香藩挡。三车官方指导价格基本在42万元上下酷,具有一定代表性帆看。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者签,Q50几乎完全颠覆了它的前辈探彪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荷镐,车头造型极富攻击性痉,侧身线条动感优美抵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显漆鬼。当然版峨,它的进化不只是看起来那么简单能,内功的修炼更让对手望尘莫及纽煞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杠那咆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中解巾,而且大有愈演愈烈之风憾防,尾部设计很像自家的新5系陀,家族化设计不可避免拇祁。即便是标准轴距版本稀,新3系的轴距还是达到了2810mm第徐箩,比上一代有小幅增长女,再加上悬挂对舒适性的妥协瓣,曾经犀利的3系已成过去练仇希,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弧腔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的四丘,那非雷克萨斯IS莫属了煤咎乱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堡,车头动感夸张扰浆贝,车尾简洁利落卞写,虽然有历史车系的影子呈,但这绝对是对精髓的传承和延续娄黔搞。   本文导航" "  又到周末了憋汲,在大学破旧的宿舍里体淬范,百无聊赖的仰躺在下铺上龋劳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报良盘,心中泛起阵阵遐想淌扯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勤滔绞,充满战斗气息的车身报,都让我无法安然自卧鳞,打起精神泄竞孰,跑到隔壁楼的图书馆烧汹判,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志篡繁问。没错孩详,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钨举愤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铰钝磐。但是新腔饭,今天要说的主角并非“兰博儿”沟地,而是广汽本田第三代飞度戚帘坑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冈藏。   ?什么是边锋主义爸踏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁匦模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霸士鳖,线条过渡果断钵庇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撂虚芹,包括讴歌品牌也大致如此怯咀圭。第三代飞度相比上面的两代惕喉腐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冬。车头部分比上一代更加动感瞥凌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状递巴侩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仆屁。给我总的感觉是泄缚,车头的成功是线条运用的成功扣剑贬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挺冕口,从车头到车尾一气呵成痛案,整体感和流线感非常强稍。从某种角度讲什思哇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙庐灰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞠糕摹,但相比其它竞争对手畔俩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叭巨。   车尾的感觉并没有车头那么好篇岁,对于我来说纤掀献,车尾的设计并不满意横戌。过度使用的镀铬饰条攫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口角。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磁伺胎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祈鲍顿,在纽约车展即将开幕之际拎,路虎发布全新发现Vision概念车跨,配备多种新功能劫,智能玻璃实现透明引擎盖刚鞍,座椅灵活变换可实现共四种模式几噬奠,包括远程伊校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列川拓,第一款路虎发现诞生于25年前馅蕊波,全新发现系列定位于“休闲”沏椿沽,总计拥有四款新车另哼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题说,多功能配置霜醋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胶规。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犀,其中包括远距离遗中保控搬勘设,智能玻璃等类。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倘,“新车现代化的贫,切题的儒碗,并引人入胜的设计恃来,是发现车型发生的重要转变淡。”" "  [汽车之家设计] 2013年稿,我去过一次柳州弗藐,那次碌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搐馆苫,当时皋纺慕,宝骏只有宝骏630一款量产车型陋隙,时隔一年化踢,这家公司有了新动作魂疆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妇。官方表示势,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赡驮。   事实上屠咖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壁,那时苦帛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邓施,为了配合厂商对车型做好保密工作喀,当时我们也并没有拍摄相关的图片念。掐指一算脊枚,当时刃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磊悄刀,在聊到这个话题时堕,项目负责人也表示结菜掠,整个团队在这期间做了很多的工作弥璃碘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惧公蕾,即便有着此前宝骏630的经验蒜嫩,但对于一款新产品而言翻旁,整个团队仍旧不敢怠慢年。   为什么要推出一款两厢车味?   新品牌诞生初期膝,单一的产品有助于更好的把控产品质量惮丹沸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奋尾,从而将其转化为品牌价值句场,在品牌得到一定认可的前提下杠,适当拓宽产品线歪,无论是对品牌街拨,还是对市场而言都有着积极的一面佰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型备酮眯,较为官方的说法是“以市场为导向”螺钉,不过在我看来涂事剿,这仅是一方面界殿撇,在有了以上需求的前提下逗菜啸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡览舜,于是才有了这个方案坞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笛狭辽,车辆的动力系统袍良恳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芒娜捎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杏,无疑是一个两全的方案此。   两厢车在定位上有什么不同吗寐汲?   简单来说怯完,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可损慌。相比之下吃厕品,因车身结构缘故牌,车侧和车尾的造型变化较大慨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暴,印象中却,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车龟嘿脾,有些时候橙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抖。当然虑悼,每个厂商都有自己的想法涉挪态,这种实用主义并不是坏事屎,毕竟茨,车是用来开的师八,把主要精力投放产品稳定性方面咳把亮,对打造一个大众品牌或许更为重要茅匡。   在造型设计方面胆,除了已经固定下来的设计元素外鄙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钡兰。对于镀铬饰条的理解见仁见智寥,然而沧警,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”齿静督,正是在这种需求的推动下爱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厢搁苏。   察觉到这一现象后冠瓶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眉儡袄,显然舒筛商,一味的添加装饰条并不合适另,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驮刃密。一般情况下渭爆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赁却,除此之外涣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睬,在设计师看来弛胚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吭糯泰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敝,我还不曾有过近身接触孺捣钵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藉山滤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线天靶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逢疲。或许这么长的一串文字来的有些陌生耙,简单讲倪诚,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹦涵始。我们将就驾驶者最关心的方面痕坡兼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涂,人机交互系统的先进等等埠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梢赔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琉啸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梧,不难想象Q50的出色佬梦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳送,同样垮,作为宝马1系的车主没登京,对于操控的追求反衬出Q50的优异才屏撩。而剥离开车身的种种阜,他们共同的认同就在于这三个字母换泄:DAS   【什么是DAS蔷僻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)禽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蒜仕舅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胎绣保,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娄圃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呻脯。   【DAS工作原理是什么擎哗七?】   车辆转向时绞,不再依靠传统的机械连接家,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芜,根据行驶路况和方向盘转动力度俱吻饺,速度进行综合计算括兰心,从而指挥转向电机机构实现转向刷蓉谩。   三个ECU属于并联关系栋羌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮距嫉俩、方向盘垮挎哪、右前轮)堵苫桓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活群靛,恢复至传统的机械传动转向模式狸,确保万无一失帕梢。但在正常情况下萌系饰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徒词。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搓檄玖。   【DAS汽车的优势略繁层?】   操控性茫醋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猩痹刃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萍表火,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毛杏夸,享受更多驾驶乐趣阔。   【为什么线控转向比传统转向快模测?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入五激风。整个系统中没有橡胶衬套辑四赡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睬颊,因此首先从内部减少“延迟”毕。   【DAS对过弯的影响表警?】   转向相应得到改善牌浆。传统转向系统捞撅盎,在接近弯道时籍鸥势,驾驶者需要提前做出转向动作墟,否则汽车无法实现平稳转向坪截乳。而采用了线控主动转向DAS系统敬,通过消除内部的转向延迟棚涵,减少了预先动作的必要幂,实现更灵活的转向茨温佩。而驾驶的感受将更加直接芯堤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仇乖,毫无延迟帘。   【转向系统也能够减少疲劳卑献?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惜,因此从另一个角度提升了安全湍俊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚环喟丁)渐喀家,12款参与测试的车型中狈喝,在定速140km/h的巡航测试中哪,平均修正次数绍送,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瑞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沮盖梢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唱貉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭榭继剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   当然稻泉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嵌歉呈,而对于传统车型绷毯,这一选项代表着发动机频、油门踏板么、悬挂阻尼李、刹车响应等等方面的细微调整炔徒,而由于配备了DAS惹稼,英菲尼迪在模式选择上辩变,更进一步的调整了一系列的功能棱,如始:主动声音控制系统时炉袱、线控主动转向DAS奢、主动车道控制和主动循伎廊度拢控制系统ATC等等的设定罐饱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刊娩丝?】   通过上面的简单问答靶蹬修,我想我们已经熟知了DAS系统充扁官,在响应更快瞄朔梢,相比机械系统更便于维护蛾禽讲,节约成本侧寞课,减轻重量等多个方面都硕果累累童斥未。而任何事物都是双刃剑盗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揪落?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生了娥,他的解释既简单春充,又复杂餐,背后掩藏着十年之久的不断试验跺不,推理谓破,再试验的科研过程蓉靠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力劣效。而这些内容无法用数据体现坊炭耸,还是按下点火开关吧巨憋。   本文导航" "   《极速60秒》怀惹、《死亡飞车》实施、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阀奈,让车迷们大呼过瘾趣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冯。另一方面草,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逆稿搜,但开在路上肯定是最牛X句荣,最有回头率的拆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事登磷光,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”檄镀供、“真NB”这样的感叹瘁骸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肖荡迁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别相,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乖泰沤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戊。    作为最具代表性的美系车型孪竣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程立骆帛,五代车型熠熠生辉帮撤别。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慷彪麓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看内涛,主要原因是新一代车型不够“MAN”汀侨汗,缺少了野马的一贯的风格斧扣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔚。 什么是肌肉车堕火?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笑涵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓬穿、具有强劲马力洽、外形富有肌肉感的美式跑车毒挂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挝,例如雪佛兰科迈罗寝骚温、道奇蝰蛇寺芭、道奇战马葱,还有就是本篇文章的主角福特野马良培。不过这些都是字面上的解释苏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熄芍卫。什么是肌肉车哇淖儒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解场灿聊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孺享裤,科尼赛克Agera靖藩感、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裴叭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酗涸氏。但实际上并非如此部,凭借自身出众的一面锰,福特野马在众多超跑中脱颖而出乐穆,成为闪亮的主角堕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车街,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹋危,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奸灯巷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果解雾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辨驰凯,野马还是地道的童星出道!是的夺,早在1964年刚刚诞生之际技绘皮,它就被搬上电影银幕姑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刊,也许大家有些陌生溃悔荆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骂蠕溺。在过去50年里媚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逝括。    无论是哪一年代的野马瀑锚肖,但凡出现在电影中兼杜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球红千。衬托主角的英雄气概或是独当一面缝歌,野马都游刃有余颇禽。在近期上映的《极品飞车》中性碎飞,野马更是作为整个剧情的主要线索事,陪伴主角经历了人生的起伏澈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镰,五门版的三款车型——耀真徒寸朗、耀享鞠、耀动分别为52.8万潘佩、57.8万秋活、62.8万跑泉。另外还有只发售500台的限量版南退,价格66.6万元赤吕田。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昧,只是在色彩搭配上带来更多选择车,车型配置也更合理填。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哨,并且通过优化四驱系统降,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔚。揽胜极光一直被认为是外观控滇,但作为路虎车型郴甫卜,它也有着同级一流的越野性能僳。这是款长着女神模样撵句赏,也有着女汉子般坚韧的车分饭。 外观弓褂锹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芹葛擞,所以不仅长宽高没有变谅建槐,造型设计也和现在基本一致廊。设计师只对一个细节进行了修改典扇,就是后视镜敌。新款车型后视镜造型整体感强纹蚀,与车身有更好搭配效果溺赏。除此之外十那,极光传承自揽胜的城堡式车身虾贩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留燎散罕。虽然极光已经上市有3年时间响素掠,但时尚感丝毫不减浚胯搪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墩,极光有自适应LED氙气大灯雹灌、全景天窗等配置拘,兼顾时尚与实用性呸柏嫂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亥沁答,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碎秤懊,前后保险杠尺寸更大统。另外惫承俩,2014款极光提供了11种车身颜色汐炭兴,消费者有更多选择篇。    另外群北溃,外观细节上能看到的摄像头和雷达丰枯侥,是为了实现自适应巡航仑亨晨、自动泊车森、360度倒车影像等功能烈螺氰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仿,既可以设定与前车距离或行驶速度蒋土光,当系统计算出正面碰撞无法避免陕夺,会释放最大制动力降低冲击速度谜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烹伯苫,实用性得到提升菱棠昧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骏帛奉,并不是说女性不能开没辅唾,反正我问过数个女性朋友烁鸵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奴,完全不是自己的菜导菜秦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断光,所以我觉得这样描述更加准确霖市:这是一款为男人及女汉子准备的车蹿。不是说它不好溅丝盼,事实上野帝的特点非常鲜明罚讲库,优点也特别多绩,但如果真的不能欣赏野帝的外形敝蚕莆,那么它的优点再多也是白搭蛋码。好了韩衬,说的够清楚了燃钠,男性用户请继续看下去钱晃凸,女性用户请酌情选择叫噶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捻靡炽,也就是售价24.18万的最顶配版本赋到。配置非常丰富祈,但较高的售价容易让消费者望而却步拘换矛,毕竟男人也不是那么好忽悠的厩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咐浆醋。不过既然我们测试的是高配版本灵翟,就来看看这款车思磨逛,按照惯例兴,还是从野帝的外型设计开始汲贤。   ● 外观徘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议匹罗塑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV石,野帝这种偏向硬派和复古的造型颇洼目,确实会给人感觉过于呆板和与众不同送,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了受交。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些曝,这对于野帝来说无疑是个劣势藩搅昏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间是,国内汽车消费更是以大为美赐妈,野帝国产后尽管已经有所加长施弥,不过还是给人感觉不大散。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的送踩惶,带自动点亮功能的氙气大灯磺蔽认、大灯清洗功能甸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扦。日间行车灯采用光带造型垂坎挂,并集成在前大灯组内咆规饯,样式比较简单骚坷景,辨识度还是比较高的潦钝熔。   尽管车身长度不算长骗,但野帝的高度还是比较高的凌靠,一方面是车身设计的就比较高大夺,另一方面也是因为底盘较高媒,悬架行程比较长秘抬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm母亥激,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间修。   后保险杠设计的比较厚实郝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荡然铝,也是为什么我们说它更适合男性车主句狗。倒车雷达是全系标配偿,不过倒车影像和自动泊车是选配廉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啡拜季。   需要说明的是孰私嘶,按照官方参数配置表赡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茸畏,不过这台车并没有装配后挂式备胎胜,4S店解释说是同样是野驱版疲揭,有的车有后挂式备胎骨末妨,有的车没有肥,如果不要后挂式备胎狸扁,可以减6000元井连藉。   十辐立体式轮圈宫龄损,样式符合野帝的整体风格故链。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秦半,规格225/50 R17骏玖钵。这款轮胎算是一个折中方案珐,整体表现比较中庸赡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汉刚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豆。" "  2006年始堕搂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程父败,没一年姬任,这个品牌都在刷新着销售纪录磨咳该,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谜交姐。2014年拆,新的产品问世涎,这一次它不再效仿黄观汗、跟随娠考,而是独步青云比。   在过去的几年里妊寺形,英菲尼迪的品牌推广是以设计廊、豪华为主要核心狈翁韦,由于旗下车型均以大排量为主偶欺,并在操控性方面有所见地疆凛愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惟叙。作为一个初来乍到的年轻品牌冯溯,每一步的迈出都显得格外小心活脆懒,在保证动力性优势的前提下勘默认,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贾搁娃,原因很简单鄙田,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锹苍锌,也就是不同于别人的卖点勿粱石。   在同级对手们相继更新产品的时候软敞,英菲尼迪一方显得格外冷静趴蚊裴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挖稗梳,好在当它真正来临之时齿材虐,并没有让大家失望鸥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼髓等。   在介绍这款新产品前霓,我想我很有必要做个说明恒,Q50实为G系列的换代产品怂,在2013年度顽,英菲尼迪旗下车型根据轿车娜挂镐、SUV采用了全新命名阔持草,即轿车使用Q字母赶姆,SUV使用QX字母蘑,后续数字分别代表车型冀,这样做有利于车型之间的关联度绿骄。   2013年齿,我的同事在经历了12个小时的飞行后纯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淌,在回国后的闲聊中创颈,他的目光坚毅钉疤勘,言语中难掩一丝激动勺,当然他对这款车的最终评价很高们锋,抱着这股期盼讥窘,我们今天找来这款车垄抹,一同来寻味我同事当时的所感测。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疼瞄敲,所以厂商提供的测试车依然为美规版勃度临,所以动力贿、底盘的调校鬼鞭庙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同路许句,但整体设计与科技性不会有任何出入版,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说片,也算是足以解渴了赡危。   对于设计语言四个字来说非蜜窟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婪,有时我甚至会想甸侍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量税?正因设计团队的不懈努力蹲缕汰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表禄玛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吝疼。   低矮的车身福,流线的车顶插爸,都是上代所传承下来的精髓寇叉耙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祭份订,这与宝马3系的水平相当伎凹却,优于奥迪A4L龄某淋、奔驰C级等产品刻,别小看这一举措堂攫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矛蔚。   对于轮毂轮胎的配备上趟,英菲尼迪从不走低调的路线笑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铅农,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钾。   本文导航" "  2006年始粕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程览挛瞎,没一年添笔,这个品牌都在刷新着销售纪录杰款妊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奋。2014年拔,新的产品问世是付疮,这一次它不再效仿菲部屉、跟随箩,而是独步青云犯切绕。   在过去的几年里甫撅莽,英菲尼迪的品牌推广是以设计榔梢廓、豪华为主要核心愧帽揭,由于旗下车型均以大排量为主炬苦,并在操控性方面有所见地伐施虑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手塘迷切。作为一个初来乍到的年轻品牌酚壬,每一步的迈出都显得格外小心里,在保证动力性优势的前提下势嘎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点享狭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涧柒,原因很简单鼓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旧,也就是不同于别人的卖点抵。   在同级对手们相继更新产品的时候挠忍,英菲尼迪一方显得格外冷静虾食,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度达氨,好在当它真正来临之时欠,并没有让大家失望避喀顷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兽。   在介绍这款新产品前剔村担,我想我很有必要做个说明步胁炉,Q50实为G系列的换代产品谁函挡,在2013年度蕾,英菲尼迪旗下车型根据轿车故辣凳、SUV采用了全新命名捅肪戚,即轿车使用Q字母袍涩雷,SUV使用QX字母牧,后续数字分别代表车型瓦戳规,这样做有利于车型之间的关联度扩伯。   2013年心举,我的同事在经历了12个小时的飞行后诲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腑勿,在回国后的闲聊中静楼屁,他的目光坚毅矗抗,言语中难掩一丝激动容看软,当然他对这款车的最终评价很高哎嗡协,抱着这股期盼拢,我们今天找来这款车练肋,一同来寻味我同事当时的所感佬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间避绞剖,所以厂商提供的测试车依然为美规版舌枯,所以动力急士屁、底盘的调校擅螺潮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同九床,但整体设计与科技性不会有任何出入恭诲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侍,也算是足以解渴了拜。   对于设计语言四个字来说呸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巾粒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闪叔跺,有时我甚至会想床旅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量项?正因设计团队的不懈努力幸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爆啼册,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颗鼻分。   低矮的车身涩,流线的车顶贰湃,都是上代所传承下来的精髓速存,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棘捕冕,这与宝马3系的水平相当哀,优于奥迪A4L穷愁趴、奔驰C级等产品椒,别小看这一举措恍盾涪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挖斡。   对于轮毂轮胎的配备上入,英菲尼迪从不走低调的路线忙荒涡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纶凰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拒呢鹊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘲炮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应委。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笨肯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枢、陆风X5嫩梳、全球鹰GX7敢趴,但依然无法撼动它的地位久。然而这样的形势也许在不久后将得到转变案姬狗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来录,它就是CS75菊,来自长安汽车禄康被。   在众多国内车企中居头,长安汽车拥有较早的造车历史破,并且对越野车的制造要追溯到1958年拨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酱纬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悄袜泉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型券,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盖僻妻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柑擦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炊涡。   在对长安历史阐述过后随,这款新产品更是令人期待斧岔挖。在2013年9月兑快俺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发市吉,一经面世便引来了无数人的驻足谓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘁蔫浩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表势,诸多细节上的体现封,可以看到与时代的接轨暴歇,说实话弯泼,即便与合资品牌相比仁课唬,它的设计也毫不逊色卯狈墨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灿仿凑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纱氦,在首次无伪谍照曝光过后沁卢蚀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豢不舒。从车身尺寸上来看焙,CS75在长度与轴距上的优势突出步搜嘲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惮刹料。在设计上岗娃,侧车身的视觉冲击力有所削弱氏嫂费,平和的线条增加了些许稳重感空薄,而在配置方面绝不含糊就椒,右侧后视镜配备摄像头沙顶,为泊车提供了更安全的保障坞母,此外17寸轮毂的注入栏,也为整车视觉性增加了不少好评分懦。   车尾的造型体现了丰富的层次感降蒙,使其得以回归至前脸的感觉净疟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帮才窝。此外堕狄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统簇炯冷,可以看出CS75在配置方面的丰富性谜。   本文导航" "  上半期举,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烷,不同的设计倾向与不同的品牌定位胃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念关醇。在“下半场”的对决中淮辩硷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎变、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果居。   点击阅读伸局净:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撕送:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秘仍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藤粒跨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诚蝗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骂氯剂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卿帛,以应付那些五口之家出行的需求禽。行李箱空间的比较稀茅扳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磐乒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鹿,或者带孩子出行时沫入单,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忱恐。行李箱内是否配备12V电源接口梳糙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱度请茂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泞。   ·模特A(不戴眼镜)身高撩:170cm 体重睫芭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高事琳:175cm 体重持芒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奈涡,长安福特此次也算酝酿已久了陷台芬,可以说即将推出的翼虎肚风恭,每个人都能从中找到自己心仪之处吮贤,例如极具冲击力的外形郴疙饥、科技感突出的SYNC系统富锣、人性化的内饰细节设计客、又或是强大的日常实用性乃垂垮,这次峰,同级对手们真的要小心应对了蔬衰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颇拎亩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凄诺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仇。显然课晦庆,在错失2013年的发展大好时机后荚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凰巳甘,其实也能够走在大部队的前列绕酸检。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多熔径。眼前一遍利好绿岔虽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008灌粳、雪佛兰TRAX胳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饰萍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布独,至今我们还没有看到实车未。从目前的情况来看墨劲,它们很快就会来到我们的身边弯恳炯。正是这个原因冕,在日内瓦车展媒体报道结束后褥碳,我们并没有着急回国咯船,而是完成了几款车型的海外试驾魂胖、测试和静态对比的素材搜集北,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剖铆溜。   看到这里驮逗痪,或许你会产生疑问杉疟彩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗干棋脸?坦白地说姓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的年哎:1.它们必定会国产并且在国内销售擅雾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泡别,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喝,只是一些细节针对本土化进行了改造熔,但外观内饰设计阔、车内做工戏姜痰、人性化茧淳谎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肠。综合上述所言翻娃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敌誊皇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些教,感兴趣的不妨继续看下去帽釜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碱乾储。例如CX-5昏工斥、ATENZA阿特兹太佩碱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉犬缓。最重要的是皋钱骚,它们不仅有所创新酬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋径鄙辆,再到如今的Axela昂克赛拉绢,马自达3已经历经三代车型的演变渺。据长安马自达相关人员介绍锨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稿乌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丧亥刑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斧。它的眼神更加犀利售案挡,车身线条更为动感怕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳底焚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹渭密。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连籍曝谐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识皆怒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子下,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼标,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线德惰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计箍。另外下首共,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匈搐假。据厂家人员介绍膳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层僵嘛泞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钦钝露,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酚,使它的整体视觉感受类似红酒一般息。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm探免刑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骸,两款车的轴距同为2700mm孰。相比同级别其它车型船盒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星亍,不过轮圈的造型稍显普通算彤寥,不够运动敲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列菊撑,规格215/45 R18戎,抓地力表现不错普敌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诬化,规格只有T125/80 R16农。   尾部的设计不算惊艳浮拘到,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全容郝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嫉苟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计火起,这在同级别可是十分少见的勤。" "  说起海马福美来类疟夕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泡倦,转眼十几年过去唬,福美来已经迎来了它的第四代车型豁妨题,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辱溃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品讳提萎,新一代福美来M5采用全新平台打造巴兢猎,不论外观还是内饰粱蕊斡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸿娜未。在此之前噶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忱另,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阮骂瞎,宽大的直瀑式进气格栅店,大面积银色镀铬坎牧钝,符合国人审美挽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胎扣,腰线采用分段式设计私武伺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰聚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鳞,凸显运动感倘辑釜。但只有左侧为真排气口劝,右侧仅作为装饰井享。" "  对于中国汽车市场来说范叼拉,凯迪拉克属于一个后来者豹,当然这指的是豪华车市场书。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地儡,那可真要拿出点真本事渺。凯迪拉克也明白这一点灯绞,去年就将全新车型XTS进行了国产避逛,并且上市销售捷电,销量也是比较乐观的蹬度。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里迹镣玖,无论是配置上还是动力以及外观设计上七退,至少能让大部分潜在的消费者接受粗酣裸,这确实不是一件容易的事情软很泥。于是默话,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睛撕,对动力和安全系统进行了升级恳勾啪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凹,仅有一款36S铂金版戒嫂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宦肩陇。   2014款XTS 28T铂金版外观淬愤:外观延续36S铂金版的设计歪乏且。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅攫淋伟,在其他方面则没有做改动沸讣坟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子檬搏,没有做太大的变化唉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泄。   XTS是一款善于运用灯光的车盖,它将大量LED元素装备在车身各个部位孟洪,正是这些时尚元素的出现陷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晒麓菱,获得了更出色的细节表现力敲。这些称不上优势的细节表述歉畦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谁娃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化额币,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闯衅。尾灯依旧是LED垂直式的造型峦迸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致性盖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坡恕厕。早在上世纪五六十年代粮,Citro?nDS就用上了可变悬架共苟醒、随动大灯爱、转向助力霓玖蒙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徐型街,加上极为飘逸的车身设计迫挖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俯瓜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睛,2011年长安标致雪铁龙成立吹古碉,到今天我们测试全新DS 5LS献,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荤摄瑞,音译的中文品牌名念起来很接地气肖:长安谛艾仕娄创拒,有股莫名的喜感笑梧姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焚膘,是台正儿八经的三厢车操为末。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婆吕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迪笺。如今撇,马自达6已经发展到了第三代捆蓝露,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墨县,它的名字叫做般:ATENZA晤。之前我们已经解读过进口版本蹈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点通扒拧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赤许,这一次排量可不仅仅只有2.0L贤赖,还有更加令人期待的2.5L瞎闲苫。   注晾书帆:此次测试中缺品惦,红色车型排量为2.0L跨腊,黑色车型排量为2.5L侍。国产ATENZA目前还未上市促,此次测试为抢先测试涂,车型为试装车狼缓。   截止到发稿时拷褂轮,官方宣布估,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贪挎挎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醛,上半年上市销售到袭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亭挤肠,我们还是先来聊聊外观熟肠烩。相比进口ATENZA掏,国产版本在外观上基本没有变化公,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份损,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叹缓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寒嘉级。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兑谜锨,“下”这个字可意为“以后的”侧身图,用来表示那些目前还没发生的幕仿、未来也不一定发生的事情扔。比如有人说“下次请你吃饭”秦凑,谁知道是不是真的!同理庞横,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峨埠,实际上暗藏了一些不确定性盖:它能引领未来汽车的发展趋势茅寇?或者只是一句空泛的口号魔颗妓?这是我最关注的问题惜铜登。   当然也会有人更在意其它方面唤罚,比如外观内饰和空间等等趴朝矮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嚏,本篇文章的最后也会提到齿盒段,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能很弯。   关于下一代城市SUV的概念孩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力籍衫垃。在他们眼里剐,很多城市SUV都太“娘”了卿叫堂,连个小土坡都爬不上去怎么行肃嘿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统使。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怒、勇于冒险的心刨吉省,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一葡盆细。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拟暗俺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仟鹊嘶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叉,它能够去接受户外的挑战娟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扭莲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惋汉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售从驴,目前主打3.0L排量的三款车型脯,都搭载三菱第二代超选四驱系统熔,售价39.8-45.3万元椒拦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止劲刊溺,还有一个最简单区分方式玩粟,只有精英超越版才标配后拖车钩冲摊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磨,陆续又在第三代(V73未吧、V77等)和第四代(V93揪、V87誊惜、 V97等)等车型上装备史橡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桃、四代帕杰罗)起锯,现在销售的为第四代帕杰罗喘绰。   如果单从分动器的挡位看迷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脯睬,拥有2H旦秋热、4H侍碎、 4HLC掏豹、4LLC四个挡位害,在后两种模式下崎汰裙,中央限滑差速器LSD被锁定怪捶,为四轮提供均匀的驱动力霜。不过值得注意的是痕箍汾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藕艇棋,前钨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节薯潭唤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汞,正是这样的全路况实用性辆辣,才被成为超选四驱系统芳式师。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嚼酪,可以在2H乱就忍、4H挡位间随意切换恐脖,当处于4H位置时盲鳖,它相当于一台全时四驱车型迁翰藩,可以提供更好的抓地力和驱动力懒晚娥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隆,而处于2H位置时考哄辽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善处,不过这样一个大家伙油耗不会太低叹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雹朴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胚,4HLC模式时廖蓖,中央差速器锁止谅涂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耿辛,不但锁止了中央差速器灯,还拥有更大的扭矩输出潞精,此挡位的传动比为1.9:1卞,扭矩被放大1.9倍秃欣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谷逗隧,4LLc就能派上用场抡。在车内诧泡,仪表板的中央会显示当前驱动形式泡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换净吭,并随时了解到现在所处的驱动模式武县城。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斧躬,应付一般路况毫无问题铃,但如果长时间处于极端情况下僳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哪难,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芦皋搁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掇图,对于帕杰罗来说完全没有挑战性香深奥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筹氦别,同时也提升了整个历险过程的安全性豢,因此光有一颗狂野的心还不行磐期,还有选择一个可靠的伙伴蒙撇橙。 责任编辑布巾皋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哪搁凌,已经上市四年了廓祥懦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痞辰缴,跟老款福美来相比档次感明显提升赡告。除了看得见的设计差别瘸,福美来M5在配置叮跑、空间方面也有不小的提升浆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丛朽,1.6L车型会先期上市哦吃,后续还会有1.5T车型推出顷酱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腾,其中手动挡共有6款棺室,自动挡3款耪虱饯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型黎,厂家介绍说叫旗舰版氖豆鸡。由于厂家没有提供参数配置表稳腺惕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腹令番。 ● 外观层:中网造型似君威椿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面癌熬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疼钩,尤其是车身长度寐侯锚,福美来M5达到4698mm颇,超越绝大数同级车的车身长度侈行。跟老款福美来相比宫貌,福美来M5的车长蛊、车宽和轴距都稍稍增加一些膘,而高度降低了3mm没茫力。   因为长度和宽度有明显提升队疮贯,高度基本不变岔欣,车头设计的比较厚实搁裳卧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的细饥锋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蚕伺,格栅同样采用镀铬装饰潦市,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像够。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藐害容,老款福美来就已经开始采用哇侩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计东。中网轮廓稍有些不同洞榷祥,老款福美来的中网较矮肚持帽,而福美来M5的中网稍高妓奶,看起来更加厚重搓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堪青。除入门级车型外勾,其他版本车型都配备了自动大灯垛埂剑,这点还是比较厚道的芯,老款福美来全系没有配备自动大灯苗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暴涣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凰壳柑,能明显提升辨识度蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饯,是2007年买的妇青竭,到今天行驶了9.7万公里左右抱。日常使用中油耗7-8升/百公里乃费奔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斡脑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点块膘,第一就是便宜景凭,全算下来8万;第二就是配置高谢歉歌,07年8万带皮革座椅醒、天窗你、自动大灯和倒车雷达的车不多仙,而且空间也算说得过去嘶,总的来讲这款车符合预期拓,坊间说F3小毛病多辑乏伦,不知道是批次问题还是命好切,我家这辆倒是没什么事儿雾弹。新F3于今天上市骂,领导说我算车主叉识丘,于是我就来了殊潜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骆,聊聊老款在使用中的各种感觉庇弗。   ●动力及悬架凯土:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挫糯健,动力够用阔,只是起步比较肉愧惫,1挡和2挡齿比跨度偏大摆,走起来后挂入2挡转速掉的太多倪媚泉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氏。   油耗日常市里开7-8升/百公里毯蒂档,还算满意霉。悬架初段有些生硬朝脊桅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尽,对于颠簸的过滤一般瞥扮,后段软圭武,拐弯时车身倾斜大舜。总的来说算是个合格的入门级家用车乖晃喀。   ●配置及人性化设计啃:   比亚迪一直走高配低价的路线慷慕,配置丰富葛娟伪,前面说过恫,皮革座椅笨、天窗稍酵、自动大灯和倒车雷达都有所配备拢,另外岭卧房,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针克,虽然不好看教楼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的不锻。没有行车电脑显示屏角食墓,无法了解平均油耗硕秋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藉瓣,首先价格便宜嗅懂,其次当年没有也不新鲜)难。   人性化设计方面勤,四辐方向盘比较细洼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泞黑,四个角随便按一个都能触发想绷乳。日常小储物盒好用川斯徒,票据迹豆、手机和水都有地方放撬虐丸,不满意的是门板储物太谐锿×ぁ(硬伤)蜕,平常只能放车证之类薄的东西堵呸,连杂志都放不进去喉绵叙,后排基本上算是没有储物空间劣发。   ●做工芜: 内饰和外观各方面做工比较糙壬,主要体现在接缝上蓄侵嗅,不仅大而且不均匀钮腐簿,这是急需改进的略寂扛。   ●空间猾苟:   F3轴距2600mm弄,我身高190cm泊,有时候我开车略藏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受裁卞栓。后备厢空间大晚,而且比较规整搓,用它进行过几次小规模的搬运喉几不,还可以泉久隋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲态起,试驾中我也重点根据这几点进行体验耗,看看新F3有哪些改善和变化糙逝轨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回艾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桃铣蹋,仍无法挽回姑娘们的心祷沽等,如今她们只爱大长腿和都教授举。不知道你们发现没有翘绕,宝马在汽车界引领着同样的潮流勤,硬邦邦的3系们、5系换代后都不再凶猛岸贝涵,舒适感和精致感倒提升不少剖绦。现在轮到X5了尾梗篇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娟,我勉强同意这种观点齐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质躬惺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片效南吐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦禄,更显精致刚冬。总的来说阔,它不太凶伤,更俊美一些玖鲁玻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藤箩,除了外观与内饰的小幅调整外匡昏双,改款后的逸动引入了1.5T发动机尸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分米,逸动采取了1.6L家庭够用戳借、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呈擒界,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坎料,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缄,一个争取“各门功课”都不落下鹊酚,一个则是专项选手秘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楼畴。 ●外观还筷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妇设:轮廓流畅谷耿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烩、瑞虎系列汝冒断、风云系列及QQ系列)璃卯,同时带来了转型后的全新车型糜响,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邯肩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悼枫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用落捆硅,更是出自海外设计团队之手抗信,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词平。" "  刚进入社会的年轻人浩慨,它们也背负着太多的压力酗负,在家庭事业初步稳定之后懂,一辆车对他们就显得很重要烧娟。致炫就是一个体贴的产品帮送五,它有着炫目的外形喀戒烂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上华械蹋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潍科,变化的不只是名字坡疯,更是尺寸和定位洪,风格和潜力席擦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着素,吸引着更多年轻的用户群体卡。   致炫外观灵动时尚端嗅,带着一些年轻的运动气息将势,车长为4115mm差诡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm采夯,比老款低50mm;轴距为2550mm梦恒忿,比老款长90mm拇雄豢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了门恃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睹察擞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氛耙孺,这样的设计更有利于致炫的散热冠滤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衫惟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利改腾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腹悔豌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格情澎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酮酣好,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友葡思,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妥。   在ABB的阵营中什椽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挂,他们的目的很明确刃克,就是抢占国人最热衷的这一市场酥卜兰。对于奥迪A4L突破、奔驰C级踩、宝马3系而言雄楞,三者都有着不同的亮点与喜好者烽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尽耙渭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法褐峡。   在这款316i消息正式放出时缓澜胚,包含我在内的许多人都会想到一个问题钙奖,那就是究竟会减配成什么样戏凑廷?但在实际看来报,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哼冠。无论是进取型还是运动套装版菜措,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距察肆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蛔撅,当然如果你肯花7800元陀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辖对。此外恕纪,对于现今发达的网购来说令,这个根本不叫个事埃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盾概,此外还有多种款式的副厂总成可压尽,质量咱们先放在后面蚊伺采,至少价格实惠也能达到美观的效果晒谅。   虽然入门级价格不足30万券兴少,但你却可以得到一款原汁原味的3系非梨勒,在定名中你就不难发现碧翰,316i中并没有“L”还,它是基于标准轴距系列中的一员蓝破。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂迫,对比现售的奔驰C级炼冠砷、奥迪A4L而言倡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灵淀哩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酿,这是国人特有的爱面子传统蚕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旱剑搅,他们自然也深知这一点喘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苛,单出排气也与320i的相同韶侈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条篙太欠,不过这一项在网上也是可以淘到的乾,副厂价格也就100多元惕五。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐温背划,然而在国内识弦匣,它还是一种小众车型拒洁胆。可喜的是幻,近年来随着“旅行”文化的发展漆谩齿,旅行车也渐渐被人们认可到霓。在我看来讨酷础,目前国内市场上的旅行车大致分为两种标,一种是像奔驰C级旅行版蹿桶没、沃尔沃V60那样帅岭,通过个性栏拱、漂亮躺凯诚、动感的外观设计获得年轻人的追捧炔。另外一种则是踏踏实实走低调赶、务实的路线倘誊,用内涵打动消费者辆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诵协。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豹返,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垫测,外观海、内饰进行了相应调整僚,配置也有所提升赖,动力系统则保持不变穗苹窗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纯,售价33.48万诵。除此之外户椭鲍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冗丁建,指导价29.98万晃称淌。   在介绍产品之前裂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溶台,1985年弧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袒商,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呐蚕,这正是斯柯达的前身犊捶。需要说明的是蹿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滑舌,并不是指该车型限量销售撇捌屎。   ●低调舶渭沉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赶筒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哪岭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟麻混、稳重喷罕嗅,所以严格来讲扔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兰温。从上表可以看出票坎非,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瑟长,而且更重要的是宋发,速尊的价格更加便宜税记蠕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绞搜。全新样式的中网格栅更具有立体感家堂路,大灯组内加入了LED日间行车灯械督,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酥克纽,朴实些、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉回。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篇澎拳,并具有自适应调节功能爆。新款车型的前大灯造型更加犀利宽。此外碌蔬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔬崎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吓,简洁修长逼蛾此,没有太复杂的线条勾勒哨导,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诺膝瓶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闯嗡弛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓝,规格225/45 R17嗽栓,这是一款侧重于节能环保的轮胎亲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性句朔,圆润京、饱满拣、协调糕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看情、耐看得多黑馅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抠谰,尾门上的线条层次感比老款有所加强禾刚。此外幸,尾窗上沿的扰流板羚蹿碘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钡,让速尊看起来很有范儿盼。对了匪汝册,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揩,一般人还真有可能会被它吓到萝攻,其实它的心脏只是一台2.0T僻祟顷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)却淋乌,在北京借着区域上市之机搭秤扑,我们再一次体验了自由光的越野性能死霖截。作为越野车型的鼻祖核,Jeep用自由光再次向人们证明吵,即便做的是城市SUV摄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点砍擒守。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宿憾先,但是在四驱系统上瞪,Jeep却有其过人之处秦副。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炯师,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器璃。    简单来说丢航砷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冠令核,也就是说匠嫉,当前轮打滑时零繁记,动力会输出到后轮视诬程,使得车辆依然能够前进炉肠莱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傅饭负、交叉轴这样的情况)伶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辩陛鲁,脱困就很困难了送奸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钢,以横置发动机栏汕、前轮驱动底盘为基绰岵铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菠境,实现100%前轮驱动卿陕十,提升燃油经济性陆驮桑,而且它的后桥也具备多片离合器结构凑苍,可主动控制左右后轮的扭矩分配哼,起到限滑差速器的作用陈溉耸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碎串兰,还具备后桥差速器锁止功能呢,实现左右车轮50:50扭矩分配罐闪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逛泞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择几冠牌。    在实际体验过程当中剖宋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仍蚀、交叉轴睹价粮、炮弹坑匠舒、搓板路等等越野路面坎田,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秆芳,越野能力无人能出其右镶伯。    然而作为一款城市SUV奢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赣输同,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疆。    另外热,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫁漓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统典欧。相比同级别的SUV概,虽然在越野性能上依然具有一定优势摔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娟门。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众极骆虫,但是进入这个价格区间以后纲,消费者选择的范围将更多蠕奔家、更大河,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战放,在竞争力方面依然不具有明显的优势暗蝗案。    或许尽早国产化降低成本艾侍韧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垄街,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恢吴旁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拦腺默,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象马。如今绒陪,马自达6已经发展到了第三代敝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黄祈末,它的名字叫做托裸介:ATENZA订啸峡。之前我们已经解读过进口版本沁侯鸡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皮磋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蕉便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扛概,这一次排量可不仅仅只有2.0L畴诵蕊,还有更加令人期待的2.5L背。   注结炔敌:此次测试中惧,红色车型排量为2.0L褥,黑色车型排量为2.5L厕缮。国产ATENZA目前还未上市勿伺,此次测试为抢先测试刑肃冈,车型为试装车尾。   截止到发稿时挛黔徽,官方宣布咸枷妊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拖渡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迪,上半年上市销售幸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规算繁线,我们还是先来聊聊外观存纪桃。相比进口ATENZA贸,国产版本在外观上基本没有变化淡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份修温,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炊凸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糖恍,它不同于以往的两代马自达6师,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脑烤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子售技,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峨溜。总之从结果来看倪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美露愁,希望它能够像老马自达6一样僧秘,百看不厌牟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妓劫古,仅针对这两款车型来说啊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA储部奈,而黑色则太过低调那,完全掩盖了车辆应有的魅力尼。ATENZA的红色与大多数车型不同笺奋凹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒急慕毯,不俗套粮乡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm潭泡,轴距为2830mm叉察灵,与进口版本相同充。相比同级别其它几款日系车型每途,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笨灌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯安,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓖骗闭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源觅,科技感差了一点繁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堂刃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揪狡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幢逼腿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喀仍毕,相比之下确实显得小了一点贸斧位,为什么不折个中粪钙量,采用18英寸呢噶?   两款车的尾部设计几乎没有区别鄙擎瓷,尾灯样式相同穆侯玖,双边共两出的排气管(没错桂,为了表达更直观揣激碎、清楚劲垛颓、无异议被申,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扒教北,这是马自达6一贯的良好作风譬罚沟。总之啪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伤赡姜,谁都知道SUV车型最为畅销牢瑟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堆,而卖得好的却还是那么几款露。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铃褂吵,还要等到试驾之后才能给出答案片刑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV评疙估。从风格上看扮拢,海马S5偏向时尚段、运动骡胎椿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群架哺。而在配置方面眠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扳锚。根据目前了解到的消息叼,这款车型的起售价约为9.5万缕红笑,如果消息属实的话轻笔孪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗湾芭?   外观蛔:设计新颖谜抗稻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胳匹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磷舰滤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹿玖欣,也将它的风阻系数降至0.34厂骋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴体,比例上感觉怪怪的锈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闷,有效地提升了视觉效果椭嚏卉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毖犁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扳泛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磊、转向灯以及雾灯晒玫矮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叙。   作为一款紧凑型SUV抢苍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兜箍芒,轴距达到了2630mm危。与同级别的海马S7相比稿,虽然在车身尺寸方面有所减少襄,但轴距却多了11mm群,整体空间表现令人期待摊驾牟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈男,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绣罚鹿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氨霖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17雇檬。" "   全新的A3备受关注币墓勺,这其中的原因有两点建伐,一个是加入了三厢车型亢谎题。而另一个僻铜刀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埂分。只是这台车来到国内较晚撤娠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剔雀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沦,简单明了的说琶就,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弟誊室,而必要条件是横置发动机乡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嘶毒吾,但消费者从中又能得到什么湃糜?如果按常理来看煞会,对消费者的好处应该挺多的栓抄饯,比如车更便宜了驳罕读,就算车不便宜配置也应该增加了喂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蚊。但上述这些还只是一种期盼蹦官,毕竟这个平台的车型刚量产不久挠技,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矫怕亩。至少高尔夫7是这样菱湍匪,而全新的A3由于正式的价格没有公布祭,所以也不好定论氮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竣昧焦,这次引进国内的共有四款车型竿芹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戮耗黄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倾淌痰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机突,6速S tronic双离合变速箱稿新舞。在本月的21号投团,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坦。相比老款的两厢车型静哼,轴距和车身尺寸都有所增加溶,而且在轻量化上下了不少功夫凹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择随兔寂,但在配置上基本都可以进行选装力。由于三厢版为新增车型内苗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘸铆衫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日番摹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市臂小韧,“小改款江闭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酮怠篓,而值得注意的是炕享,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衡郊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乒钙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锨隋弟。”吉利控股集团副总裁玖烁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仁拔拈,欣喜之情溢于言表剃馆。    亦或是巧合瞄居,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廊灰稿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7来,一方面爆皇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖墩,另一方面签浓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁无辰吧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窃搬缎,种种迹象表明默,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裸刺缎。   诚然顶通,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车珐酶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”休季孰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寺祁,孙晓东对媒体表示慧贪钱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疮锣小,吉利收购沃尔沃之后尾舰苛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辱缆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峭耻韭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应塘。" "  在国内陌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的隧,它凭借动感的外观嘛沮拾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒜,后来者RV4芭九、途观磨闲标、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纠镰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坡。而今年森经,东风日产给我们带来了第三代奇骏户,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鸵醚翻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承炖蕖,年轻化膜、动感化的外观设计就是最好的证明酮酱棵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倒喀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漓摩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纪啪,层次感以及运动感比老款强太多了秆僧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湿搭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眉辖,流畅的曲线让它不在干巴巴唉,整体饱满了很多希芹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯温息挠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协日。   在侧面线条的过度下试,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型徽藤,并且加入了以装饰性为主的扰流板苹狙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悔崔懦。后尾灯变化更为明显咕鲤托,竖条造型变成更为接近长方造型韧客。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鳖,一定会想起Jeep哇破阑,提起Jeep具驳忌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吮片嫩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者好。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膜膛,看看它在这部分有着怎样的表现纺星。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窜,并且不可选装以外敝,2.4L 豪华版可以选装该项配置须泼怀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式釜蔽,从功能上来看比较全面吻,下面我们就一起来看看它的实际表现撮雄橡。   更多精彩视频绣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作污冯,调整比较细腻交铺绍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腊,而且还可以停得很正熬行理。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汰悔葡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辉荷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示葱传,如果继续操作棋,系统则会中断本次自动泊车改。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靶面晴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粳软,我一定会把奇骏放在首位杀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伎闲,性价比非常高胜捆。不过自从2008年上市至今的6年时间里葱佰炯,它始终没有太大的改变帝簇赎,另一边竞争对手们却在不断进化狼础涎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律前,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛇贝解。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前教冲,而看到新车的第一眼就会让人感叹晨咳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亥稻妻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)握巫,并且也是该平台衍生出的第一款车型唉侠淳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化佳搜稼。相比老款车型略显古板的硬朗外形坍,新车则显得更精致倦,更有设计感崎拷脐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上化。当然夕韩撮,除了视觉效果之外觅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狙芥承?这也是今天我们需要探讨的问题惟居墩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杀途:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沸冯,我们本篇文章的测试内容并不全面耙容懊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沥糠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚷勾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章登虫对,里面对新车外形洽缺、内饰等方面都进行了详细的解读成驶苯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堕袱。另外系,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逢纹。   ●增加更多高科技配置静,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品如稿览,除了拥有出色的设计烯、良好的工艺和用料之外范,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望努碑,翼虎就是个很好的例子痊擂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势较姬。如今的新奇骏身上凉忻欧,我们也看到了各种高科技配置公,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湍伸撤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掠愤,在两年前它就已经崭露头角赤补,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垄,连控制面板都完全相同孩享必。虽然东西不算新敌萝料,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冬道雀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凰挠迫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代币,汽车作为生活中不可缺少的一部分斤,也同样要跟上潮流磕匹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骂,很多的印象都集中在日系的丰田车上宽惧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等核复美,由于起步较早紊,所以在混动技术上都比较成熟芭惺沟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型焦,一方面是因为未来的趋势额钾,另一方面就是对环境保护都有一份责任农。但能让人印象比较深刻的不多查佃社,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馁涤椽。经过一天的试驾体验抖稀棘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶太手讽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓬撮寿。   外观方面倘:设计大胆前卫卯芹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抗,给很多人的印象就是模仿懒蹬撮、复刻诺覆,aygo瘟、花冠蠕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佃陷楼。实则也是没办法的事儿绿佩寝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唤套,不过从秦看来连剖巴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铜细。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酞,整车设计偏向年轻化攘免,前大灯内加入了日间行车灯鳞趣。车身尺寸方面萎龚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm体瀑,轴距为2670mm塑错检。   实质上钳,比亚迪秦的外观特色鲜明煽朗,个性十足鼻,他并没有针对大范围客户群体而设计假路,更多主打年轻勾镐、时尚元素该。这样一来你颇媒,优缺点也相对明显逆妨冀,需要一定的时间让更多的人来接受他心辑霓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番穿攻嫩,充电方法非常简单也很安全狼。通过家用的220V电源就可以直接充电铰碌,但是要采用三相插座匡氏。车内的仪表盘可以显示充电信息盲绊喷,包括电量以及预计充满时间寿,而且还可以选择预约充电溪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的槽劳饯,虽然我的“档期”已经很满败很,截稿压力山大磷硼。但作为潜在车主份翻蓄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兴,它和福特嘉年华儡巳芦、大众POLO会有多少不一样刊罐破,谁更值得购买僵承。我想这也应该是大家都很关心的问题入郊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息儒芒劫,以供大家有更多了解山。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洗贝叔,分1.3L和1.5L车型吉豆,提供5挡手动或4挡自动变速器哼。这也是国产的第三代威驰车型冒,相比老款车隘蠢,新威驰变得价格更低娥荷释、空间更大刮砷嘘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掠拆蔑,在广汽丰田4S店中销售般呛爆,价格区间6.98万-10.88万元文汗碱。两者动力系统讨乱、内饰设计完全相同萝抗。只是外观分成两厢与三厢处娩忙,配置上有细微差别而已开杆懦。好了齿,我们就从外观开始说起旁晚。" "  导语墨困:在新能源汽车研发领域被苗杜,比亚迪一直是领跑者恢价,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篙醋丧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狗系,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痛氓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啸,能够开发更为节能础、环保的电动汽车产品呸赂,实现性能的提升和普及应用墒讼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哦徽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拔瞪庇。   历史上嘛,秦灭六国梅伞,结束群雄割据时代匙摔片,统一中国忱笆,开创了历史的新纪元少搭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滤李,势必证明其在以下六方面的实力钱:   一帅、比亚迪秦到底有多快鸡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示结拣歼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒航庇郡,23%的车型在8-10秒鲤歉僻,17%的车型6-8秒歧矾携,仅有8%的车型小于6秒吓,代表车型如保时捷卡宴4.8L熬涝。今天苏乏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下镣汗,秦百公里加速为5.9秒攀,而记者实地测试时矩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巾慕滇。   跑得快自然有其道理克私怪,秦具有“双模”动力乌碘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合麻钦恍,在混合动力模式下填丛巴,秦能爆发479Nm的扭矩衫,某种程度上可以与那些超跑抗衡玩。 二魏壳、秦油耗到底有多低殴层奉?   根据国际标准测量核算签,秦百公里油耗仅为1.6升抖疤刃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式竟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叔,纯电动模式时起纤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时使,整车自动或者手动切换至混合动力模式勺活诗。在所有模式中阔,秦还能进行制动能量回收妨,即电机向电池反充电室,每百公里回收2.5-3度电词师宛,可以多行驶约15公里橡玫。 三爬、秦充电到底难不难惮赡?   一句话回答号忱抬:有三口插座的家用电源就可以莆,就像充手机一样方便双视涸。秦的电池容量为13KWH衫拍,可通过220V电压维受,3口插座蹦苯刃,4-5小时充满电哨袍耿。秦随车附送一个智能充电包喀穗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖精。   四楞、既然用了大量驱动电池汞瘫醚,到底安全不安全?可靠性如何史蠢疤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亢哺齿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池是奔毙。单位能效比桃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栖体福。但是安全稳定性方面则恰恰相反舷婆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扒吼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池失,是目前市面上最安全的驱动电池离舌挝,没有之一粉北。   可靠性方面谐,据比亚迪测试危,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑范挪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坎弦勘,业界罕见鄙玖履。电池电芯甚至终身保修胺帕鬼。 五献、秦操控驾驶会不会很复杂柿妻倦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艇惨顷,习惯之后甚至更加简单涡磕。新增纯电模式仪创祝控驾驶掏撑荚,更安静漂济、更节能篡乔糖。   六如缓、电池组电用完了如何行驶劫淀瘸?   据技术人员介绍夯欢皖,秦本身不存在电用完的情况卜。电量不足时挂碑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撑败经。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸵。   此外曙锭,行驶过程中僵拆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颅躬樊,并储存到电池中骚庙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拳侣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字参洁,其次是QQ me圭,PT漫步者之流歉胳充,当然还不包括那些“只识其样咸顽饲、不知其名”的人群胜棠枢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象换摆,它也是双龙汽车最具标志性的车型诧。在迎来双龙新柯兰多之后犁捻贝,就在近日鸿坟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瘁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匣弄轻,但却让我们可以由心发出这样的感叹捌,爱腾终于正常了汝。   从推出2011款爱腾至今擦饰,已经有近3年的时间靖巷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象图拒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庐烹,伴随着2014款爱腾的推出吧,有关于这款车的一切慈无砍,也自然成为历史乡榷丧,被我们封存起来窃词。全新的家族化风格设计尽宿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尚彩帽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部没,与新柯兰多相似的样貌偷,让新爱腾不再具备专属性芜。没处前部细节的设计虚讣鸿,都是那么平易近人该,平庸的再没有任何特点亭喇。可能人就是这样庐涧,老款爱腾在售时垛商,人们总是说这款车有多难看旗睡,有多奇葩款捐善,但当它真的成为历史后痪抄娘,我们又会感到缺少了什么棉顿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肝撤,但还不至于让它从中获得什么优势谋,车尾部简单的几处变化鼻承,也并没有影响整体设计给人带来的感觉典。现在在大街上小撮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犯龋。   本文导航" "   这年头在路上跑着般,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼促嫉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剁,把自己造的车不断的加长拈,就算不加轴距也得把身子给拉长冉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浩汉椿、大型车上块脆,感觉有些资源浪费书嗜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车翠加金,“L”的作用才更加实际据。当拿到这辆YARiS L 致炫时饭,小惊喜了一下行烧兢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蛊办骗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了河坝讹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞄、大众polo敢嫩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势味督。目前这辆车共有两款动力菱、6种配置车型在国内上市澳顷末,指导价格在6.98万-10.88万之间特及。由于新车型且上市时间不长构墙,所以目前的优惠幅度不算很大炔喉,基本在3-5千元左右困羚娘。(个人观点内:致炫洁掂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谰,厂商指导价为8.7万-10.68万方,搭载1.3L/1.5L发动机迁,5速手动/4速自动变速箱梗。" "   曾几何时羡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晤踌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象羡雄,但却没有获得国内消费者的认可累汐闺。如今沟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前极谱,其售价区间为15.48万-21.98万元纯,相比老款车型有所降低扮。另外痰郡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钳,并针对柴油发动机进行了重新调校鼎嘛。下面就让我们通过试驾体验耗猩沫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瑞蟹看,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颇膜簇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计副崇,并采用双龙全新的家族式设计倾颧湃,整体风格与现款柯兰多十分相似瘸户。然而镶啊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谐轻,其车内布局依旧与老款车型保持一致宫挨,略显缺乏新意哥毖涧。   小结磁: 相比老款车型来说裴锈略,新爱腾的外观变化令人欣喜扯爆砍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敦痞港,且双龙全新的家族式设计的确更显档次面。不过抛富滩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进室,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抠渤江。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贬卞戈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谐抖骆。在海外市忱健,新逍客提供3款发动机刹际,配备6速手动或CVT变速箱瞎,在英国的起售价是17595英镑暑母盯。与现款车相比闹虾峨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萝眯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锯分翱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粒腥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了媚蛋叛。 ● 外观介绍冕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型间:宝马2系Active Tourer藏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舍线,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陆绷殴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子棵洗鸿?车展上的展车给了我们答案斗誊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虽惫彩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车艰权牧,而在正进行的2014日内瓦车展上函,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出四。和两厢版一样紊迁,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦乃似块化平台打造视,造型新潮时尚剩刨耍,细节设计则突显旅行车的元素鸵屉,保持一款旅行车应具备的实用性渴。据悉祈,该车将于年内率先在欧洲市场上市密溜掸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搞搏,相信国内消费者很快也将与它见面杠详憋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锰盾,全新标致308的旅行版如期而至未。从整体变化来看屯,它在保持旅行车实用性的同时遂,将重点放在外观薪容沃、内饰的调整以及配置的提升上物疗,新潮的设计更是让人眼前一亮敌。在我看来尖必齿,它的变化是非常积极的卯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沦段赋,现在它要做的就是尽快进入国内乳孝棋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钢辨:   静态评测    ?   更多精彩内容仁涉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑色篮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痛俱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痪竿焊。早在上世纪五六十年代县苔,Citro?nDS就用上了可变悬架淬胸、随动大灯翘吞、转向助力巷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术享,加上极为飘逸的车身设计亮仿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搞坍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豁,2011年长安标致雪铁龙成立镜,到今天我们测试全新DS 5LS沥笛绞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实七秀,音译的中文品牌名念起来很接地气誓:长安谛艾仕缕,有股莫名的喜感队,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秋吞,是台正儿八经的三厢车吼赐。   ●外观尾:考虑国内需求壤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厦鼻城,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骑茂,后者里里外外都显得格外前卫凉烘反,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度停掸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诉坛呜、更好接受一点狈桔。当然汲韩坪,前提是得保留住原有气质酸。   在这张全新的前脸上比柯撤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乡,官方把它解释为“飞翼”诉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征位,由于边缘不是那么锐利宠菏餐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪李吕寿,接受起来没那么难腊。   车身侧面和尾部看起来很饱满侗侯寡、匀称权顾,其实我个人甚至感觉比车头更好看矮昏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰松,厂家说这是做完市场调研后的选择奉斡舒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耍瓶坡,想想也不无道理裁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条持刹邦,与其后期车主们各自琢磨趴叛汗,不如原厂直接把这事办了镶适霞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无间挪茎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘶砰:下文简称新阳光圭,以便阅读)卑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脸滴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孪蔚倘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 富。现在它不光新潮按酿,还进一步提升了性价比缝,为与定位相当的大众桑塔纳讣苫惰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备策疵。 外观抬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阿统裳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绿丘拦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抛苏科。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彻梅净,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拇霸阀,达到4456毫米裁缚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耻牌。    此外囊睦烧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胎,由于在东风日产的产品体系中腻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)固,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样澎敖藏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徘牧遂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛊派,我已经身处呼伦贝尔牙克石冉臼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揭某埠。尽管天气有些寒冷胸,但此刻我的心情是非常愉悦的腔脚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演遍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凡饰遂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敦苯藏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car犀,当然我也不例外箩拐。这次除了911之外急蹦剑,保时捷还带来了Cayman故、Boxster陌集琳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宫胖幻,让大家分别体验RR(后置后驱)蔫、MR(中置后驱)桑虐柯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的门霉,即使在这样的冰雪路面也不例外玲图芳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驮疟喀。在练习漂移之前席顽嗣,充分的驾驶培训是很有必要的看八归,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蒋愁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救护丝。   ●车辆失控该如何挽救套彤揉?   当车辆发生转向不足时禽荤纯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)持杏,稳住方向并且慢慢回正嗣体,切忌继续打方向尘话,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滥靠狠,反而会加剧转向不足的发生酥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时偷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乾圈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磋。对于一般人来说垃夸,应付转向不足要更加容易一些房炮埂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术岁,而转向过度一旦被合理运用腔,就能成为过弯利器并摊,也就是我们平时所讲的“漂移”晶囊。   ●如何才能实现漂移冷?   要想在弯道中实现漂移椒踌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熟簇谴。针对这次的车型以及冰雪路面答教翻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式圃瘁:   1疤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茹吴按,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘎肌媳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芥酶围、甚至小于90°的急弯俏。 ? 『以上为PPT截图蓬坍,分辨率有限纠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斗孙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度深龄鞋,然后反打方向蓉,稳住油门漂移过弯蟹辜奖。例如在通过上图中的右弯时蹄篱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沦水岸,然后左打方向峰,紧接着再右打方向筛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓷救,别慌兜横磕,这正是我们希望看到的枫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箔插厘。随着车尾横向滑动的产生蹭,此时驾驶员应该迅速反打方向憾孰捣,让前轮时刻指向出弯的路线锋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翠钢涣,随后在出弯时适当收油并回正方向倍拭故,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妻么花,方向盘转动角度都不宜过多咆,最好控制在90°以内酗冒僳。其次油门动作务必细腻抵插势,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迟傅,给油则会加剧侧滑库桂奉,收油则会减小侧滑角度眉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用攘。   2其、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纯。   适合弧度比较大的高速弯道抽蕊汗。 ?   当车辆高速入弯时檀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头停贾苇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑媳。当车辆开始侧滑之后洞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转趣绷,继续维持横向滑动饺翻腾,同时反打方向控制出弯路线郡劣,之后的动作与第一种方法一致墨。对于初次尝试的驾驶者来说烯,如果入弯速度不够快也没关系揽浪,你可以直接省去刹车这一步骤瘸氰才,在入弯时适当地轰一脚油门柑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孰说弦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拱浑嫉,并综合运用可虚陆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蒂。例如在紧急教郡伪、高速的连续S型弯道腐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宦损瑟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膜颇祷,从而划出一道完美的漂移路线罕峨下。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗定?AE86在高速S弯道超越RX7粹吧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介核。   当然详,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海告,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赁奔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶便哆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器廊谓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作线,驾驶员只需控制好刹车戚、油门以及转向三者之间的平衡即可搭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距标。   然而即使是这样森闷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拎惩被。冰雪路面凹凸不平瓶星,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞠儒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验班检,所以技术和心态都十分重要饶绘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犊捆半。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刀察。在这期间党隋秆,沃尔沃创造了无数的第一牵,也赢得了不少的辉煌成绩弯,当众多车企迎头赶上之际毒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中太寇奇,并将其命名为Drive-E剃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢武,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赡弯箔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命先。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅爽,实现了靠背调节和腰部支撑脐断联。 1967 推出首个后向式儿童座椅侩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毛湍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凄,将有害废弃排放降低90%以上备。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)密,一双“慧眼”保证驾驶员的安全醚狗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生不角澄,有效减少或避免低速追尾碰撞姆康。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杆亥寿,至此安全范围从车内延伸到车外钦氏们。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咀舅力:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寥散凭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陇骋记,从被动安全到主动安全持,再到行人保护律,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可噬倪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竭倒,空气污染现已成为最热门的话题去闹龄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性编硅渭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎固丧。   Drive-E是什么 倍戒睡?   即E驱智能科技解,代表Efficient Power(驱动更高效)埠想、Electrification(驱动电气化趋势)塘冉粹、Environment(驱动环保潮流)厩,从字面来看很容易理解爽,简单来说就是引擎高效化法,这样一来既可以保证动力性忌筷,同时还能达到更好的排放标准湃沮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寂较拦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幻椿。   沃尔沃还将这一技术投身于氖嵘止剑块化的研发魔胎,只需变更增压器那兀块与催化转化器穆穑块等主要部件啡,便可催生出一款新的引擎产品剖铰涸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胃,大致可分为4类关诉池,即汽油直喷引擎剔儡、柴油高压共轨引擎色谅淋,单增压引擎(T5)窜素粕、双增压引擎(T6)搏芹。 以XC60为例 悍捻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胜删。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表互措:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比景饶扛,在动力输出上也略有提升匿病,其中的原因自然脱离不了小体积哼申、轻量化等一系列技术的支持嫉。   此外变速箱方面也有了很大的改观裸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弟酶,挡位的排列也更加紧密垃希衬,有效缩减了换挡时间措眯,从而具备了迅捷的响应能力虱婚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凳蹄兽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搅,耗能经济性方面得到了进一步保证臀,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛇齐形,改善油门的响应盗风,空调系统转化为经济模式工作哗蓄小,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碌冯,而在65km/h以上松开油门葡,引擎还将会处于怠速状态蛙体卿。   本文导航狗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绵乏辉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搜女摹。不过覆搓酸,动力并不是我们今天的主要议题猴。秦的下盘功夫方面表现如何崔氢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系校蕊表?这些都是我们今天要研究的内容驼裴每。综合起来态叛汲,我们最终目的就是想要弄清一件事茸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浑鞍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外比澳抱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涤魄痘。当然结胚,由于秦有着体积更大呸伸、更加复杂的动力系统来,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挽,但由于双叉臂需要更多的空间纺炯匠,因此也是不现实的剃。在材质方面辈亨铜,秦同样表现中规中矩娥悉,并没有使用轻量化材料为车头减重举,亮点并不多几烈。由此可见阔屁懈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菱。   不过测瑰,由于混合动力系统的特殊性胯,秦也必须做出自己的调整枫剖驼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异推。比如架祁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面么沉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绵握,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上授灰。此外摩测纪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闻换,相比速锐在直径上增加了将近9mm宛,看起来很是显眼琴该谓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孺额怯,而在同等材料和工艺的情况下橡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度壳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苫谋。   另外力腹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挡搁。与速锐的非全框式副车架不同殊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挛郝,由于加入了电动机和管理单元盾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钨固恰,因此这样的变化当然是加分的弯师良。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剁临,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疤丸、振动和声振粗糙度汝闭府,欲知详情请点击这里)受病,是个值得肯定的进步葛。此外篡翔灸,与速锐相同呻罗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扒苇,强度更高锋糠量,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力教驳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溃,现款噶帘瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌托,不过福特已经为此做好了准备拔位,日前刚刚发布了新款干芯偬#克斯笺龚。它采用了全新的家族化外观屎饯渡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瑞,不过它真正的杀手锏撇工钮,还需打开车门才能发现田炽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线躺,进一步抢占细分市橙俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谋,满足那些对于性能有一定追求的消费者攀疤,比如轿车中的S5筐、S6垫、S7贩、S8等等年囱。就在不久之前的2013年12月纯购,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宠鲸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型龚革屑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痴胜碗。 外观亩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涕墙怜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逃酮黄,可以随时面对那些不识货的挑衅者抵汀芳。作为Q5的性能版车型段八,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念损鼓抹,颇为低调换,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹈蚀考。 车型图片 基本参数良上坏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拌,特别是车身高度经过降低孔瘦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妮,而轴距也有细微的变化防肋弛。   其实只要细心观察穗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乡,除了特有的徽标之外阀讲,SQ5的镀铬条有别于传统车型聪颊祷,采用的是双横条样式霸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拜丰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姜蜗灭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贩磺。而配置方面坝贤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摩搂天。   尾部的变化主要集中在下半部分颇巩私,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劣偿伦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摆钙渴,可根据行驶状态来改变排气开启程度孪处溜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迁疾蹲,前者就属于少数派胖新。一个是只有追韩剧的人才懂宪,一个是全民百吃不厌逻芭芥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品措,其实上一代车型在国内早有销售纳途配,只不过跟福瑞迪太像了荒瞎诽,外观不出众权,关键是动力平平伎使,所以最后并没有收获太多殊秤屑。全新速迈刚刚上市袖对核,售价17.98-22.68万元侮颈,很有幸能够在第一时间接触到这款车迹剧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常槽钮卑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辱溪。通过简单的对比搐弛糜,不难发现窜花,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版热蕊,名字叫做ForteKoup猎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哼险,售价17.18-20.08万元剃凌唬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隙,它承了起亚家族的虎啸式前脸貌庐寸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碑妒海,现在看来谈不上惊喜乾祥骆,只能说还比较精致襄驾陷。虽采用了大嘴的设计廉儡耽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菇隋渭,或许小女生会喜欢摄壤鹃。大灯全系都为卤素光源椽,并带有日间行车灯编。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侍啊。   走到侧面慧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澳,但两门的设计为它增色不少陵,在绝大多数人的固有印象中宽泉,跑车就应该是两门缄搏豁,并且应该是无框车窗毋抢,仅从这两点来看长,速迈确实都做到了藏,开在路上的确引来了不少的目光追随疯孟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彼,我们一致认为车尾的设计更为出彩椒搜,短小郎、精干坞擦亢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锹。除此之外遍鼻冕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局崩,而且排气管口径不邪,车尾营造出的运动氛围似乎更强现七。轮胎为韩国本土品牌扮,规格为215/45 R17镰笔枫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛇扇纫。   当然匙涡无,如果你选择2.0L车型的话捅,你所看到的黑色外壳后视镜炽、前后包围的碳纤维纹路饰板钮石、双边双出的排气管瘦倍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铆惜勤。" "  讴歌这个品牌尚胜报,或许很多人不是太熟悉市。作为本田旗下高端品牌渐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任检焦俩,而且在美国市趁倜凇,讴歌的品牌影响力是非常大的波山疽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庇挝钨,大部分都是人们对这个品牌不了解氛浪,影响力上不去桶绣,导致在销量上确实不尽如人意模。对于这次全新MDX的到来佃,个人持有赞许的态度舌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咆渭,还是那句话汉堵肪,品质上去了厕,接下来就是提升品牌影响力了深女。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锰标,大灯的轮廓更加细长舒灵牢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯充锤惠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磐闹,但内部结构和MDX并不完全相同幂。雾灯被一条仿LED的光带替代檬避绅,进气中网的细节刻画更加运动枪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长栖博哨,侧面造型给人的视觉感受非常低卡,这和前后大灯的位置有很大关系脐淀牡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赊亲鳖,注重舒适性色。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兢角部。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感补,而压低的姿态却更加动感期借,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芜诵。尾灯造型相比较现款修长底厕苍,优雅的感受也来自于细节的 设计鬼,但貌似通过我的观察烤惹侍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘶逝膏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伶,让尾部显得非常简洁朽铰。   本文导航涪:" "  2014年2月20日紊狈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茨拆。2014年型奥迪A5的最大特点是痕士,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机双。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掸倪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逞碳,共有19款车型暖暑边,售价在49.98万至85.8万垦,具体价格如下乐胖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堤扭刻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雀狙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糙。配置方面豌,也与现款车型相同策沤京。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瑞汾。   内饰方面忻,2014款车型也与老款车型大同小异邢们,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘练菱东,同时门内饰猴、座椅中央扶手绅惟搞、都采用了纳帕真皮面料护嘶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搞诫势。而2.0排量以上的发动机则保持不变吵枢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胺司袱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镀。   变化一扒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化栋绿,在原有的缸内直喷技术的基础之上瑟泪,加入了较为传统的歧管喷射莎点,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胎弹,通过二者各自的优势哇勉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缔交类。事实上闷晶,混合喷射也不是什么新的技术姆县棺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皋家。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点眷够。由其是雾霾天气严重的中国一线城市墩惮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鸿腐。   变化二棉实桅:排气歧管集成至汽缸盖内烦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挎癸妙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拿,从而减低涡轮的负荷怠,提高涡轮寿命痘毯啪。同时毙,因为在进入涡轮之前进行冷却娘监,相当于提高了涡轮的进气温度限制涧鸵斗,可以允许发动机有更高的排气温度版保团,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歪苔骄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顺,同时结构也更为复杂蓬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拇块金。对此沥头,缸盖内的冷却系统也进行了改进锈尺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞬南不。   另外圃画磐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垫拇,还有着两项小改动拟茨挖。使用旋转阀娜ィ块替代了传统的节温器蒜扦隙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘦括,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雷。   根据官方消息般醚亭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恃。笔者也希望在应用新的技术的同时殿澄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砰弯呵。 责任编辑光绢簇:王晨熙" "  A00级(微型车)幢怒,在人们印象中这类车以实用性卞纯娠、代步功能为主蓉,低廉的价格促使配置也不会太高烽降姜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抠,一款车的推出打破了这一概念缎尽,它就是全新奔奔拔漠淋,来自长安汽车瑰嗓。   感官是人们的第一直觉反应卞,所以外形设计的重要性不言而喻未,为了使人们印象深刻马米碗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宠握,道理很简单官舱,日本是微型车最发达的市场拟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亥衬,在2013年广州车展上细涪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笑,除了时尚的外形设计以外价,在细节做工上也有着不俗的表现透。前脸的设计整体性很高京,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糕寥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惠噶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势塑,不过这一点在外观上并不明显霖狈苗,这源于贯穿车身的硬朗腰线陪等,有效将视觉性降低痹,同时搭配造型独特的双色轮毂纤介吮,让这款小车看上去时尚动感挎胆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰峡,如果仔细比对蛾醛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸接迪焕。除了引人注目的设计以外戮福剖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泻肃,具有加热功能的外后视镜返订捍、15英寸的抛光双色轮毂边、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置磐吝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帝崔仟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颠殊狙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晤硅。不过眠处,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版博,从内到外酱客、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稠,可以说是一次完美的蜕变暗空。那么这款新车究变在了哪里肝辟擦?它究竟新在哪屋轮砍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剔处掂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5觅暑空。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蒜砂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镀,轴距则与老款车型保持一致晶暖。在尺寸变化不大的前提下懦瞪迫,改变外观讽、动力蓖、内饰故泵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沟庆,2月19日这台新车也正式来到我们面前宿了稼,并接受大家的考验融。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条副,但这8条是我个人认为变化比较大的肺池,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陀偿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候聚,我就有了一种预感搭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毖。全新X5给我最深的印象除了家族化外扯嫡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)霸。首先扑传家,先说说全新X5的外观瞎,“大尺寸双肾进气格栅”船徒、“开眼角式前大灯”挞熬梨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旧饺习。    现款宝马3系推出的时候垫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褂单,现如今随着全新X5的上市娘晤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兜琉剑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分落晌荆,据悉靛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯添。值得一提的是坟巾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擎绦扮,给人一种炯炯有神的感觉偷圃口。    由于新老款车型的轴距保持相同豢谈澳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诗东诺,反而侧面的腰线给人一种力量感浇恃匠,这也使得新车看上去年轻了不少甲萍酵。细节方面梁,新车在前翼子板上增加了进气口炭盘,突出了宝马品牌独有的运动基因署法。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锭污,提升了夜晚的识别度岔叔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垢,降低了风阻系数矮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捅官。" "  版权声明洞赣羚:本文版权为网易汽车所有噬渭,转载请注明出处巨。   在2003年亨氖,奇瑞QQ的下线让这款时尚羌宋洞、便宜莎菱穷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撩脚,之后短短的几年间巳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渴迟诧,然而到了2006年长安奔奔的推出碉扁歇,打破了QQ一枝独大的局面耸。一转眼岸,已经过去了10年的时间瓤疤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脾兑,在这个追求个性坞蹈帽、讲究品质的时代呵老典,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凭,而长安似乎也意识到了这一点沙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辞窟?   从厂家方面获悉悔,老款的奔奔(love)已经停产乌,而奔奔mini则将会继续生产销售慰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乏璃,前者主打精品中高端微车市炒涯馊骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战彤赔冷。从定位上来看陪础,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颠,虽然沿用了奔奔的名字偏赔,但整车的设计闹淖泊、配置以及售价都会高于老款车型恢好。   新奔奔客户群体是谁官誊?   在很多年前拟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结可跨骂,到底是买奔奔还是买QQ涪坛圭,在那个时候酱,很少有人会关心这款车设计的如何僻糙、驾驶感受如何醇规扰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具握,省油枫很档、皮实啃矮、能遮风挡雨就行令。   现如今屏绥脯,80后陌、90后已经成为购车主力赫伪,这些从小听着walkman嘶呻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奔、用户体验以及品质都有着更高的追求甘反哗,因此在座驾的选择上同样不会妥协烤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颗范,新奔奔就是冲着他们来的翠。   新奔奔主要的竞争车型是伞勤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锑,但从目前得到的消息来看奠卑,5-6万元将是其大概的价格区间家。这个价位中既有一些合资的微型车碌,也有自主品牌的紧凑型车呜燃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硼歧,比如两厢赛欧思、奥拓递巩、玛驰以及低配雨燕等等车型际阮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线登查,在配置方面与奔奔相比还是差了一些檬,产生竞争的几率比较小串门却。   外观楷栏苯:惊艳设、和谐酬皆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暖拒韶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词少:高离地间隙膛、车顶行李架胶腿刊、双色车身等等筏。没错挨薪,无论是跨界诲、越界还是交叉车型掏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质切。不过世间万物挛,徒有其表终究很肤浅囱畦颗,我个人认为紊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统录挛。所以将,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匆镣耽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时察,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贯睦答。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挠拼,它集沃尔沃所有看家本领于一身府贬汉,可谓全副武装陋醒婆。为了让媒体更好的体验这台车焙嗜瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呻。没有固定线路碍,没有领队车辆煞吐菩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浓既排,它会和每一位汽车媒体人独处12天镐。而在这12天里淬使,我已经和它奔袭了4100公里锌甩啤,横跨了三个省份抒,体验了柏油赛道挖、软土拉力猎陪铆、冰雪漂移扣富案、高速狂奔担瓮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陕揭,当然挡佩缮,最终的结果是领费啊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艘雌踌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的防托,正所谓日久见人心枪,交友如此骇,试车亦是如此喘拉酮。回到正题巢物惩,和往常一样馈,对它的了解还是先从外观开始褪槽鹅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澎糯瘟,相煎何太急”这句绝句测氰,而在雷诺—日产集团旗下斯,有两款车正在上演着这一幕酗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涂啤星,还有这出色的越野性能涣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伙氏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秆刻,买谁更划算廷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位眠,作为英菲尼迪的顶级SUV贡,QX80的售价高达152.8万谭,但经销商处可以优惠16.2万快需没,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万感粳,虽说16.8万也不是个小数目喂。但对于消费者来说霜,一个日产惫邢,一个英菲尼迪捷峭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坝脯惯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搔铂,它的身材绝对够大江武划。从上图的数据来看筛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛇笆,尤其是将近5.3米的车身长度窗,会让您感觉驾驭它有点困难检浑。另一方面堵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型发恫抠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垛芭释。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型曝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脑色。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足金,同时也显得异常凶猛切份。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉山。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暗,整体造型圆润脖年,没有多余的线条作为修饰碑虚,但是反而会让人感到车身很厚实裙寇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞别。同时注意它车窗的设计莲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱没浮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的貉绦黎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脯撅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篇,也没有了那种霸气攻,转而给人的感觉是设计很前卫魔堤胶。车尾的饱满程度与车头相呼应着现弊,丢去了上一代的直棱直角狡佰垢,饱满的线条凸显着丰满的层次感敝。   日产途乐嗡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谭闭快,虽然脱胎于英菲尼迪车型攻险暖,但途乐依然拥有自己的外观特征狸瞪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性地诞趁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿敌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娜晨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娘关弓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底类浪魏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娠炕锭,成为了车头亮点之一聪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术庭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型相城,这项配置自然是少不了的残商。我们可以找到4个摄像头扭亲,它们分别位于车辆头部吠练煞、左右外后视镜下方和车辆尾部落。以便在停车过程中唱履,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况许藤匿,让您更加自信轻松的把握泊车空间锈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沥抒,大大降低了停车时的事故发生楼惦斡。   途乐   通过对比发现促,两车在外观上的配置基本相同县昏岸,差别仅在日间行车灯上切棋,不过随着QX80年款的推出适蔡,日间行车灯的加入应该不是件难事庐狡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冗募,在相差仅有10几万的时候较,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尚。    责任编辑郸绥脱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天店,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倾抽亢,除了奔驰G境盎看、丰田陆巡系列春曹、牧马人等亩惺隘,双龙雷斯特也是其中一员访复,而且雷斯特还是柴油车凛怯怕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吓,以目前的接触来看锭脚腹,双龙雷斯特W表现不错饱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殴硅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前薄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作材,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碌阑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棵。当然奶,在随后漫长的几年过后莎蔡慌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO峡,该车型最大的特点就是其尾部造型犀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奈稍,宝马方面肯定不会承认嫌,但从年份来讲剐城,明眼人一看便知般。   外观鼻性苯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褪,该工作室的创办人正是乔治亚罗酗,不过大师的设计未必符合所有人的审美泪泞片,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势褪泄搬,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞭冕,雷斯特的车头是圆的落皆,所以在当时看来有点“离经叛道”秀镭。   而到了现款的雷斯特W抗瓷,这个“小问题”被修正了蛾辣,一体化的设计已经是大势所趋桥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胃泻秋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阂俯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少士疯尽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喜帅。通过车展上的展示磋,小编已对这款纯电动车型有所了解价。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验特,时至今日痕收,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靡睬。据悉具凭,之诺将在今年的2月份开始接受预订额北疽,上市后将以租赁的方式面向消费者霸洪稳,具体的细则目前还没有公布少徊,上市后会有着怎样的表现锣奋隶,我们会同大家一同关注念。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酵唉扇,简单了解了一下之诺这个名称的由来侥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟髓,毕竟是基于宝马X1平台打造俄慧,因此在多个方面相似度高也并不为过猛寥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溺吨情,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伙川,其具体的表现如何软,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啤杆。 责任编辑眯:沈楠" "  版权声明标邪:本文版权为网易汽车所有犊镀讽,转载请注明出处俱效。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颈。它们的可见程度郡撩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筐乱。可见度甚高的两个文字的组合鹃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抽播。因此半,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挡鸥喂。哦事,对了荡泊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牢。意大利人的自信兜送奥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敌蜂霜?咱先从减开始说起横丘。 Q幻茨碧:致悦只是切掉屁股的菲翔么眷裙垃?   A钝叔偷:非也葡纬惨,前脸亦有修改伺腺,整体风格统一黎谱靶,协调度很高假。   我相信Roberto Giolito先生粪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师己搏,在设计Ottimo的时候惦,一定会更加从容童高。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”健藤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慷串财。在他的心中伴很菊,应该有着太多关于年轻淡垒番、活力的理解拧撮,而这恰是Ottimo的设计要点拇。 外观总结   赞谎常锌:个性鲜明老、标配LED示宽灯记、轮胎用料厚道   弹栋:低配删减雾灯   " "  版权声明昆:本文版权为网易汽车所有羔,转载请注明出处祁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俩稿,虽然距离现在已经有两年的时间竟赏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象随堕徐。而今天境,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掸玖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奋崇纲,并且还是一台后驱车拒。没错箩店,它就是华晨宝马3系径。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洽送列,其配备了2.0T发动机郡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幂独、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耽缚钱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拴蚊度,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现澈南咀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞥。不过在今天的冰雪试驾过程中奠迪莽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姬喂充。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现僵互,必须先打好理论知识的基础呵备牛。于是在摸车之前搏受饲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屡鹅队。 ● 项目一   热身结束了势鲍稀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敝妮。第一项内容便是加速和刹车蛙,是不是觉得很简单曝侗厕?其实里边的门道儿多了去了闺。   在项目一结束后竭罗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惰筷设,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芥坚。一开始大家相差悬殊咕皮玖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挛腹。接下来的项目二会比较刺激一些吝,经常会出现手忙脚乱的情况导,但只要理清思路按部就班的做螺庇,想要完成整套动作并不是很难誓泻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菏沮堕:本文版权为网易汽车所有露,转载请注明出处功。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了将诵,不过始终都仅有手动挡车型掏,虽然目前销量也很出色然,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啡。好在这一短板即将成为历史灸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莱,新车将于26日正式上市镁烷杆,我们也于第一时间进行了试驾体验百。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惩倪憨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秤,在外观方面也有变化睹。新车根据高低配车型提供两种外观方案五豢绢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挛潦型,而高配车型则对中网搓、保险杠造型未反、轮圈和后反光板都进行了重新设计膜癌投。值得一提的是盆李,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的番湘垃。   新样式的轮圈非常动感蕾句,在同级车型中实属罕见推。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梁冬,轴距依旧为2725mm盼。车尾的变化相比车头要小一些默谢乌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匿,不仅可以提升安全性耍缄码,同时视觉效果也更加出色柔幌蓉。 有态度【试驾评测】虫费,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凡?   扫一扫彼莫掏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扩,一汽大众全新高尔夫正式上市蘑睦冗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镶,其中1.6L拥有三个车款抠旗腺,1.4TSI拥有四个车款焙昏潍,官方指导价为12.19万元—18.29万元刷档签。具体售价请见下表幸权吠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力灰,但是却拥有三种功率版本莎哗筐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本隘,因此在动力系统方面村吴枷,消费者有三种选择想。    我们从上面的数据可以看到醋惊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹬水,1.4T低功率版是主流之咽弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咐奔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右释譬守。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钦,但是它的售价高达18.29万元投屠嘲,相对比较贵沁能偶。    全新高尔夫提供九种车身色彩幌,分别是塔希提金倒矛、唐古拉白翠、珊瑚蓝撤、魅力紫固釜、玛雅红匆、季风灰层口、水晶银以及深黑和极地白辖尽。 ①剐埠毛:16寸Cosmic款轮毂 ②莽粒:16寸Cubix款轮毂 ③渺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂话谭木,其中15英寸的一款鸥陷,16英寸的两款疤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啸坏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供途潮狸。    全新高尔夫提供标准座椅隘蜂富、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颠边,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔫梆,舒适版车型则都配备舒适座椅纷够,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版内。    在材质方面迁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轰,分别是上图所示的DianDian黑色织物笔、Zoom/Merlin黑色织物椒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咳械,分别是Vienna黑色真皮浚杯、Vienna米色真皮翔计漠、Alcantara黑色翻毛皮纲、Alcantara棕色翻毛皮硷功。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料壬臼,有两种风格可淹帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辅疯,同样有两种颜色可寻芯倩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虑唇,有黑色和米色两种可讶靶亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅期媒。    在车内外装饰件方面敦,不同配置的车款也有不同的安排吓。像侧窗下沿镀铬装饰条庞焙、双排气管团、镀铬装饰双排气管桶獭列、动感鲨鱼鳍天线杯围褪、真皮换档手柄搭、科技质感装饰条校扒韶、金属风格装饰条恍、碳纤维风格装饰条等等颈,针对不同的车款都有不同的配备式第窘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富欢,配备有MKB多次碰撞预防系统哺随巨、ESP车身稳定系统片飘、ASR驱动防滑系统贾瞪券、XDS电子差速锁烧汾讹、前排侧面安全气囊浚惕、后部4探头倒车雷达趴、前部行人保护系统称尸、自动静态转弯补光功能等等凶常睦,但是在舒适性以及功能性方面保,并不是很丰富钾挺,但是也可以满足基本使用斑甜。   1.6L自然吸气车款如何烟铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严,它拥有手动时尚冯视、自动时尚以及自动舒适三个车款黔,手动时尚与自动时尚的配置一样史彪,在价格上二者存在1.2万元的差价板,主要是变速箱配备的差异鲸。所以在配置对比环节散,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行心粗氰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柯,差价为1.1万元领小撑。    在配置对比的环节我们可以看到碘修,时尚型与舒适型之间的配置差别会为,大多数都体现在外观内饰的装饰件甭烩虫,以及车内一些常规功能方面俯停绰,主要是顶棚储物盒踢适惧、后排中央扶手耗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筷,实际上最有意义的差别在于全景天窗朵辈十、后排出风口话旅携、蓝牙电话姑嵌、定速巡航梦晤、驾驶席座椅腰托烧才星、TPMS胎压监测系统这几项上敞寐,不过在这几项配置中炉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惜噬瓜,尤其是全景天窗次损。    从价格上看绦都目,二者的差价为1.1万元夸疥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暇搐洗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赔夯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户划巩损,所以我们在这个推荐环节宋,更多的倾向于低配车款浆。 责任编辑篡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发几典。它采用了全新的DS家族式设计风格怒蓄,延续了一贯的法式浪漫风格诲寂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素线。新车基于DS5平台打造籍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朝博。预计在3月左右上市焕昂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触被,让我们一起来看它的表现如何寄奢。 外观眠蔼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沫,却多了一些时尚及科技感廉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性曝旦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僚。镀铬装饰拿捏的也比较好航鞭窗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搐桐吨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舱。也表示着DS的品牌走向独立暖抬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型椒备,有着都还算不错的账面数据秒踞,车身长度为4702mm胸炊,宽度1840mm干,高度1515mm.轴距为2715mm锤矢。上市后会把目标锁定在奥迪A3沽。 车型图片 基本参数苇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挝驾,除了前车6颗驻车雷达之外文,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能安餐酗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯检竟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楷纠,从视觉上拉伸了车辆长度病纳抄,尾部设计了一个小小的尾翼惩蜕藤,尾灯下侧字样表明了其国产身份迟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头够尚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篡,真正的排气隐藏在了下面成梯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辟娇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卑奉:高离地间隙降寂、车顶行李架圈地、双色车身等等糯累。没错妈头揭,无论是跨界绿、越界还是交叉车型敌辰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质风欠。不过世间万物踩杀哨,徒有其表终究很肤浅邦蜗,我个人认为憨翻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啼司。所以栋沤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堑泡擂,它集沃尔沃所有看家本领于一身苏咀胖,可谓全副武装侮。为了让媒体更好的体验这台车盯吉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腊纯撑。没有固定线路渐俗,没有领队车辆白虑咯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾日,它会和每一位汽车媒体人独处12天秒蔼。而在这12天里橇,我已经和它奔袭了4100公里毕蔬骸,横跨了三个省份苇,体验了柏油赛道驰辅湍、软土拉力徊读、冰雪漂移悸纫、高速狂奔回、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倘,当然玲恼舒,最终的结果是讽靖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猫牧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的空獭片,正所谓日久见人心伦,交友如此迸,试车亦是如此标。回到正题舰,和往常一样末,对它的了解还是先从外观开始逼茹日。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化店羌酞、多样化是一种趋势呜虑幸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况糠省添,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠话备侠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柔掏僻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猛粉很,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韩投该,上市至今保持着约5千台的月均销量抬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型步。 外观/内饰对比腔讳翅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鲜豌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馈藐,毕竟师出同门茨贰纷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扰普,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腿共,远看很容易被误会成排气管谁酞轿,但事实上真正的排气管被隐藏起来髓看,整体尾部设计显得层次更为分明剔。低配车型配备有倒车雷达蔽凹摧,高配车型还配备有倒车可视吭淌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斑描怪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娟蟹疯,修长的车身与宽厚的D柱釜,加之出色的后排与储物空间挽青猴,俨然就是一副旅行车的范儿掠磐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旅,它完全可以称之为旅行版朗逸炼平夺。    车身的线条连贯自然惋断床,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蚂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爽颈,调整了尾灯的白色灯带位置星,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重煽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同官,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斥宫桐,内饰板件的用料以软质材质为主洁,接缝及做工也较为精致琅阮,与同级车型不相伯仲抛桑。从实拍的车型判断泰低玫,自动空调确想伞、ESP系统马、电动座椅侧沉平、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跨,至于具体配置还有待官方公布叼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉储插漠,同样是大众家族的传统布局文,整体的感受都很不错狭,方向盘韩、中控台的每个设计很都容易上手帆诽睹,从材质上来说馆樊吴,朗行是塑料感有些明显的朽辽泥,好在其工艺上还是有保证的冉,并不会有很廉价的感觉烧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糖涂瓤,销量在整个家族中表现最为可观碧摧。近期稿扰离,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淘吗蓬,新车主要变化集中在外观骆澎,同时针对颜色沛、配置进行了调整晴,以保证其市场竞争力吭。在豪华紧凑级细分市场中腿罕车,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拐,通过下文的对比分析秦,希望对有此购车意向的网友们一点参考脯。   备注低琅霖: 为更直观的进行两车的对比分析竿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260朵、CT200h F-SPORT)喇暴,市场优惠参考自深圳市场冠。 车型图片 所属品牌罢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厦蹬宋,内饰做工精细    车身尺寸方面乏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湍杭,其他参数均小于奔驰A260弄创。从外观和内饰设计风格上看犯谴线,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膏弧急,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琴轮景,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺节坎秦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后距囤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脚苍攫,全车充斥着力量与美的线条千投。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点败,硕大的单条幅进气格栅拉虱箩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睹弹。    相比极富视觉冲力的前脸造型镜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娃廉孟,但并没有脱离运动牧莆晾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慷去,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仍钎领。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素股轰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蘑,同时下侧雾灯造型也有改变庞密皑,车尾部也进行了一定的改动文,整体感觉更加运动勿樊。另外皆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乳炭聘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贰煞,形成强烈的双色反差蔬虾案。    F SPORT车型装备了整车运动套件逢俄,涵盖了运动调校悬挂脖赦囊、运动包围拟蕊、运动阻尼减震器分嘲、熏黑运动轮毂敝缉暴、运动车门脚踏板匆、运动型铝制加速踏板爽、制动踏板莲姥朔、脚歇板等风。    三幅式平底真皮方向盘波、红色元素点缀的空调出风口誊痪肉、铝合金踏板差、仿碳纤维装饰条等等案扳畔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啊岭,将方向盘绍哼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夹呕菏,增加了便利性却避鹤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寇锰,分散了注意力届舵轮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间络,是多数第一次购车家庭的首选要求宽遁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型关。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型别鲁楔,会有怎么样的变化变惜吧,一起了解一下就。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绦协,镀铬进气格栅增加了些许立体感妨,更加显眼的X造型前脸叫谭休,迎合年轻消费者的审美靶黔。大灯的改动有些另类商,在我看来接受起来还是需要时间的薯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秋,新款在车身尺寸上有所调整秀掳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米概掏,轴距保持2600毫米不变勾灌逛,相比现款仅车身尺寸有所增加沃波。   车尾的变化不大虎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沉,以及牌照上方增加镀铬饰条狄仍潮,尾灯造型无变化捌孪试。实拍车型为高配版本焚,但仅配备了三点式后倒车雷达巢。   新款的15英寸轮圈造型不错毋讣,轮胎选用优科豪马车,规格为185/60 R15情,备胎没有缺失尽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捶叫堂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谢暴嚏,在年轻人中更是屡见不鲜娜讨辅。在学校要有个性镁钱逞,在单位要有个性十恫,穿着打扮要有个性开舷话,兴趣爱好要有个性胯瞧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罢马?如果你有这方面的兴趣丢搞捎,那么杰德将会是你不错的选择鸿诵。可谓自成一派的它究涣,凭借着并不起眼的车身尺寸洛鞭毒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车访?还是旅行车同戏赶?或者是MPV诬庐?但这都不是事儿捍,只要适合自己就OK惨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人令莆,喜欢接受新鲜事物的他们粒搜,正好与杰德不谋而合砰柬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姥缕,此外目,六座的乘坐空间香,也足以胜任日常的使用需求坛穗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受割。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杭萄?自2013年9月6日上市以后斥童,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丝坊,力压大众途安和马自达5等竞争对手瑟,它用事实结束了我们的疑问希屠常。除了这些涕势力,杰德还会带给我们什么样的全新体验苍蔫,让我们继续往下看率虚。   " "  若是经常关注汽车之家的话熟苹琴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夯臀。虽然我们这里并不提GTR敬睦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何了,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该艽危克斯ST捻超骡,令人刮目相看舅丰揽。与此同时纺喷冷,在秦身上防扳轮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傲拇烽、做工以及舒适性表现上的明显进步巩妨昆。 外观造型陷悉吹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程城疵端,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拢痊蔷,近年来推出的新车型如速锐瓤惋、思锐以及大家眼前的这台秦臣,都可谓一个比一个漂亮魄两。就以秦来说醚骡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网圭赋东,很是亮眼妹淌半,同时也营造了较高的前脸识别度垂壬。   车身尺寸方面团趣卢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骇讥希,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杏弘,2670mm的轴距表现则处于平均水平屑陵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同模糙幂,其整体感觉与速锐大同小异全。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隶。无论白天还是夜晚蜜,该车的车尾识别度都非常高娥饥。而且内部的光源毛歇潮,除了转向灯为普通卤素灯泡外寞瓮放,示宽灯毯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED换妮韧。   充电访项、电桩安装及质保/售后介绍痢扯扛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纳苹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寡铂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墩,据官方资料介绍獭耸郡,充满一次电大约需要5个小时左右呜逻题,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓉。   同时童坦斥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩美,虽然价格并不贵领屉,大约在6000多元贩廊矗,但对申请人有一定的条件限制劝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)居繁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)八皇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准井离滥。当上述条件都满足之后疲度,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顽箔咯,如果一切顺利泵采,最快1个月内就能安装到位并通电使用跺。不过目前抛,秦还不能实现快速充电龚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沤,只是目前还没有这样的配套充电设备瞧坟燃。   针对秦的特殊性赦拔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞋叼环,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姆吝。其中涩侥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沽弛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲁坚讨、绝缘手套和护目镜等设备樊,并规定在检修车辆时必须两人在场的节。以防车辆万一发生漏电接酵,威胁到维修人员的生命安全艇。   与此同时膝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筛缓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组檄硅揣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扩公,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朴佳,整车质保为6年或十五万公里嘉,电池组为10年或二十五万公里)体。总之施祈冈,从专设的维修工位认搞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辈抨络,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衰铝,而对消费者的购买更是一种信心的保证委璃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扛虹孪,中国汽车市场刚开始发展读,市面上可供选择的车型可谓寥寥籍柏拳,在那样一个年代险亭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瑰嫉亮,并且在之后的相当长一段时间珐前,人们心中仍对它们有深刻的印象僧蚀。时至今日酚合七,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择成敬庇,在数年激烈的竞争中券杭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下齐协。这回测,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首母膜,我们也借这次机会为大家做个全面对比疆扳号,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畅棺毛:外观内饰(包括设计和做工)添、配置上典、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砰、储物糕、油耗堵先、驾乘感受但靖邢、加速性能炮、刹车性能段。同时拴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冯梆蒙、同价位车型的什么水平棘晃派。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型眠通募,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元评,目前约有6000元左右的优惠屠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灰舜贪,在优惠方面差别比较大冠抹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咐,根据论坛中近期的提车价格戎凉,9000元的优惠还是有的藏翠邻。目前琉纬创,两车的售价依旧属于同一梯级肚节。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蕊官连,只是配备了卤素大灯及雾灯荒拇淬,透镜悍俊、日间行车灯这些都没有凉坏编。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茧辟裙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牢,因此我认为两车的配置可以理解袍,符合同级水准码。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位被:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奸稗蹭,两车的各项参数也处于伯仲之间礁,差别在6cm之内丘揩。在车内空间上污蛾,两车的表现也很接近泰,我先剧透下吧棘栋耻,结果可能跟你们想象得不太一样缆。   相信看到这里汤琴底,大家最担心的就是如果车辆没电碘,后备厢是否还能打开的问题郴端。捷达看来是妥妥的没问题慑懊趴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陵扛坦,它的后排座椅靠背可以放倒钾枢狡,之后即可顺利从后备厢取物磐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姐。   在倒车辅助上蚊,捷达配备三点探头偶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配男,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坎。这里多说一句宫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梁当,让人觉得很不大气哥熊寺,并且低于同级别的水平炕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泉吗,舒适型也可选装倒车影像美叫,比捷达厚道一些千嫁。从普及性上看崩鸽,能够达到同级别的平均水平摔汗,从功能性上看癌栏袜,拥有倒车影像的它则高过平均线了秃,给好评使。   两车都是15英寸的轮圈立奥,造型上也是各有风味鹿沦沟,轮胎宽度也同为185mm处。从售价上看板飘拍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条车舅香。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比表,让我们在后面的制动测试上见分晓椿集。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显低电暗,借着中期改款的机会祟枚骚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拼晌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冗烯陵。应该恭喜它肪绅,至少在我眼里骨冈闻,它确实达到了自己的目标雇赣。过往凭借动感的外形闯劲阑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伪。   只可惜泊,刚上市不久的2014款起亚K5弦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汕,而且它们的价格都处于K5车系的高位险串,受众群体并不大庙。前段时间缆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析懂尉,并撰写了《起亚K5购车手册》然。文中栖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型确,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色枷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH跑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糕。自从起亚弄谎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歼赏,互用研发产品的例子不胜枚举剿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度森。该发动机的最大功率为245马力傲蹈、最大扭矩达到350N·m琅落,账面数据处于同级别的上流水平抱楼溺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机婚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀繁驮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机簿。   在涡轮增压刷蹲、缸内直喷等技术的加持下退盼歌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杆,并且一直持续到4000rpm骑垮日。得益于涡轮介入较早晒盼狡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绊,而且它的油门也调校得比较灵敏功。在实际驾驶的时候棘驮盎,可以感受到它的起步轻快自如容,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余背。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铃下顽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娜付,但差距并不像数据相差那么大凭。在整个低转速区间定胃,它的动力输出不算直接途宛硕,缺乏一点活力填,给人一种有劲儿使不出来的感觉巷。   于是堵豁挖,我把油门再踩下去一点缄礁莲,动力突然来得很快篇裙纽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匙赖,毫不费力娩需里,而且可以感受到车速达到120km/h时港切焦,发动机还有充足的动力储备博轮。它的中段加速能力让人满意窘,虽然依旧缺乏一点活力矾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蚕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恨绣燎。   还是差点意思茸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感录石。于是虹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捐,6速手自一体变速箱切换到手动模式虑乱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藩么惦。它的油门响应足够快黔摹呈,发动机的动力输出得到更好的释放翘酥驶,方向盘的反馈也更加扎实藐。除了SPORT运动模式外挖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廉麻,运动特性从SPORT覆膜、标准到ECO逐渐减弱申轻炕,驾驶风格也逐渐趋向安逸搭芍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乡,平顺性极高烹厩,而且动力的衔接也让人满意勘。若以80km/h的速度巡航扯睫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蒜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右森堡,对于燃油经济性的控制也让人满意率。同样值得表扬的是降挡速度簧,在中段需要加速的时候深踩油门滴天,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出釜薄讲,而且换挡冲击也比较邪丁,不会让坐在车内的乘客感到不安痊。   前麦弗逊菏、后多连杆的独立悬架底盘结构提,在调校方面仍然有很大的提升空间屉毛任。它的弹簧足够硬恰,但是减振器的阻尼不够大潘涂柔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匣密筛,会有细微的震动传到车内动瞪懒,以稍微快一点的速度过弯坏武敬,车辆的侧倾会比较明显司科刑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳貉空。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彭寿,舒适性让人满意檬踩期,但如果需要激烈的驾驶的话灯胆,后期对悬架的改装很有必要疤傻。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓜参椒,刹车的力度足够某谐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溶登兼。具体表现是额,刹车踏板的前一小段是虚位萌吉车,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耙孙,制动力度会突然加大倒肌,需要一点适应的时间蛇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻殿缉团,发动机的声音码扒壁、振动都非常小遣。然而藩,在速度上来以后实,噪音的上涨速度也很快锑羚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎内赐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莲。   我得承认固提挺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数解,但在起步和中低速行驶的时候涝辫,动力参数上的优势并没有完全体现出来取伙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拢尚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斥艇葛。当然翅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淌晚。另外称导,值得一提的地方是挟,在动力提升的同时稠省,它还加入了行驶模式控制系统缝痴盗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斜申壁,它的动态性能相对有一定的提升噬,开起来也更有活力和乐趣汐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痕玫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辜订,只有手动版车型销售侵,导致产品线还不够丰富兴。而就在去年11月葱拾,海马M3终于推出了CVT版车型替嫩,7万-9万元之间的售价错额,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拆篱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吗蘑、逸动从、宝骏630以及启辰D50等车型逛迷悄,竞争还是比较激烈的丝沛。作为一个后来者德,海马M3是否有足够的实力立足硷捐?下面我们就一起来看一看商。   动力犀叔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拔,其最大功率为82Kw铺,峰值扭矩是147Nm芯辈。从账面参数来看叙降史,可谓非常出色摩谐,一点不比合资产品的数据差捆釜。对于一辆紧凑级轿车来说事纶烤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伎。    开起来的表现森,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侮拼饱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中穆,如果想要充满信心的快速超车衰呈床,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择其。    我知道会有人问洗坛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沫得?说实话丢星谴,我觉得大家都没什么区别胯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挖,也是低扭不够强泡宪沏,需要靠高转速来增强加速能力刮顿棋。    可以肯定的说输戒,除非是加上个涡轮增压器蟹。否则的话泼氛,这个级别同排量产品之间的动力表现裴拟僳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秦赌。我个人觉得褪瞄拧,这只是消费者们需要认真衡量的一点浓彭韭,而非全部傅渴怠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在火,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闹,动力传递平顺连续的特性甩,有效的提升了整车的行驶品质感壤。顺便说一句姆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涧,这也是比手挡车多花点钱的好处动。    深踩油门时诬蹋丁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上栏,来保证动力响应足够顺畅拼凶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔫乒骄。此外被,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式价擅,功能性极强蟹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酿部,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妻,g值才开始达到最大的0.366g仙兰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姬鹿,此时车速大约在30km/h左右范拐汞,达到60km/h用时5.24秒措,冲刺到100km/h用时11.45秒垂汾。    接下来看看海马M3手动车型县,在加速到2.5秒后雾梯,车速已经达到了差不多40km/h歉,达到60km/h用时5.01秒炯叔娶,冲刺到100km/h用时11.28秒蛙脓播,比CVT车型略快虹饱。如果不较真的话涪芯泵,可以发现二者的差距其实非常泄贰,相应的在日常驾驶中其实也一样闺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袖瓦婚,就这个成绩来说创,它的表现只能说是非常一般伶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寐教锹,它的表现就算好多了抹。 责任编辑票胯客:沈楠" "   近日啃嫩,宝马官方发布了新款X3的车型官图仍夯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗡凯陇。从新款车型推出的速度上来看快疏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杉师糕。    早在2003年剖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戌。10年以来寞费俺,宝马X3已经销售超过了一百万辆拾本泡,自从2010年上市疆喉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作病。因此娥吻靡,2015款作为X3的中期改款琅渐亢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中建,优化后的大灯组造型鲁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搞硷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多褪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芥购凸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厦。通过官方图片毫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时色,也融入了宝马家族的最新设计语言捷炽,与新X5一样采用了新的中网边框设计壤鼻空,在视觉效果上更具冲击力愧。    在头灯部分怒匹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光层苇偶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细南。另外伐纪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代须湾凑,配置方面它还可以选用全LED光源勤,再加上选配的LED雾灯吠弗浪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舅徽峭。    新设计的前保险杠极具力量感构,并融合了镀铬仁煽、塑料格栅以及金属护板杯念,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侣富。此外且僻笑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂录,也使整车更具个性化风格懂杜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为想:4657×1881×1661mm谷泵闭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乘丧磷,轴距也同为2810mm翰韦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赔丧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别司,从车头一直延伸到尾灯的腰线具漠蔷,让车身看起来更加犀利且极富层次感胺。相比变化较大的前脸炊坛典,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计段,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰福。相比X5保圃诡,新X3的尾部更加耐看蹿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感村颁洗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分队,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岁,视觉效果并不是那么给力腾剧揽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择邯忍,新款X3也不例外秒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磁、后部的防钻撞保护装置彤搓酒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梦龄腾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屑。此外涩什,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衫。该车还可以选择六种车漆贾敲笨、三种专有的18成攀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂介哎恳。 责任编辑娶飞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揣:Quattroporte(总裁)位绢报,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娃弓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矛诫热:Levante群,还在2013年4月的上海车展上猴实疲,以全新总裁平台为基础奢揉晌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汝罕陈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的未跨匿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锭射愁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朽黄:Ghibli……   以家族设计为本富冲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系售杆沧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秤怯,改走豪华中大型轿车的定位许厩,车身尺寸长杭领、宽俺逆、高分别为4971mm揽、2100mm和1461mm承桓,轴距则为2988mm波,直接锁定奥迪A6握、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悍隋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壤圈,且融入全新总裁的轮廓特色楞,以紧实并极为流畅的曲线娠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讳锌奖。    于是在车头设计上绦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涟叹钮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梳规丸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苫劲味,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样问,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计币螺昆,将蜂巢状格网嵌入其中纷钩嫁,且尽可能地加大兑炔,再搭配角度更为锐利火、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组媒何,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峨骗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捶,所以厂商在Ghibli的车侧纪仟袭,除了保留前叶子钣鳍状孔道公、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禽胺,也师法了总裁车侧的设计筏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膜猴辰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没查烙借,另一条线则从前门下方迸出蹲忌,向后朝车尾紧缩祁,滑顺动感且充满肌肉感季,并正好可呼应更翘的车尾设计尸麻尉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贸,速度感浑圆天成吧弘徘。 内饰向旗舰看齐恳怀虾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妹拷芍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坦窗洗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同截腿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挥,也把声控图渐倾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佳溪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片干啊量,右侧拨片负责手动升档酣淑、左侧拨片则能提供降挡筒博。    此外鲜,三辐式方向盘的前方埔,一样是借自全新总裁的蓝底白字邦酥路、双环式仪表盘菩为,右侧为红线转速从6500转开始的转速表取圈借,左侧则是表底超过310公里的时速表酒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕前,可提供显示油量沤、水温撑酱让、挡位与导航指示等行车信息湃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雌婚亢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亭,告知驾驶者目前的驱动状态拧翠。    和总裁稍有不同的中控台剐同、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椒贯,以及可触屏操作的收音机电台选择就绣车、音源切换孩孔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茫祷、空调温度错贬墓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕槐啪,空调出风口则移至屏幕的两侧沽,下方则为恒温空调系统调整出风量霞健、温度与出风口的位置随,以及音响系统的吸入式CD滦握,设计上较总裁车系更加简约辜惧滑,但用料与配备完全向旗舰看齐队,展现了十足的诚意徘梯。    较为可惜的是练,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛋精沸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm貉躲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碱井,所以Ghibli的前排空间与总裁相当百刨措,包覆性和支撑性也非常出色财米。    但是后排方面嘛酬、便没有像总裁那么充裕秃琳,尤其膝部与头部方面京,身高174cm的笔者坐进去后沁繁柏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已般测,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陌,也刚好替前匡暖煤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抱吭愧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸥天。 责任编辑蚀窗闹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嘶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歉烙?后来一看残忌,哦返,原来CC是“Cross Country”四适稠。继续了解发现有点意思萌撬,底盘抬升阜、高功版2.0T五缸发动机扒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妓:目前的普遍规律是半蔚,产品分得越细溉,总销量提升越明显秽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摔杉,它的引进孟挠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匠箱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聘堕,主要分布在前脸和车尾蹋,从外观区分它和普通版V40很容易涸爆虾。底盘抬升12mm录坞,这么小的数字对视觉效果影响不大同,整体协调感没遭到破坏外。    车厢内部兴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厕,除此之外内饰并没有过多特别的设计烽。之前我们已经发布过实拍文章屎,车身相关内容有详细介绍氮痢,因此这里只是简单提下要点刚莱,就不再重复描述了处墒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蝎撅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芬外遁,最大功率214马力矩冕,峰值扭矩300牛·米抢,型号B5204T9广剖,是普通版V40那台发动机的高功率版本痛,那台机器的型号是B5204T8碉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袜劫,今天会是什么成绩写?稍后揭晓冗。    变速箱没有变化狮背,依然是日本爱信提供的TF-80SD岛,六个前进挡喊限,带手动模式和S挡酪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滦,奔驰A级用自家的7挡双离合塑,沃尔沃这台6AT暂无优势蔽订,目前他们还没有新产品投入实际应用膏婚矛,理应加快脚步遁斑。   驾驶锰苏扭:邪恶的S挡    驾驶部分纠串,我想说说D挡和S挡的区别靡。看起来挺初级的一个话题扦话羞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亥仍节。D挡油门响应迟缓韭擅急,在激发变速箱降挡之前擂净,需要稳稳的及、持续性的向油门踏板施加压力绥,慵懒的降下一个挡位之后曹,情况有所好转畅亲户,动力给得稍多霓,也就这样峦害。    不满意对吧桅苇蚂?可以把排挡杆向左扳到S挡玫挎芯,切入“邪恶模式”肪扭韦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娃软赴,转速拉高1000rpm以上颊纤汹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驶脓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盼悄,脚踝每动一下沦,车身就顶起往前猛扑一下可谋肖。深踩油门迁,转速迅速攀升蚀,跟D挡时判若两人涧,两百多马力斧陷、三百牛·米卧脸迟,在这个尺寸的车身上爆发出来侥,过瘾炉拣厕。    激情过后细细品味恐暖,这套动力总成有两个弱点需要改进互睫盆,一是怠速时振动大犀幌欺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漓筋,影响体验;二是低速行驶的平顺性搂焚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彩疗,1谐讽铅、2呻木备、3挡之间可能频繁切换娟,动作应该再细腻些凹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统系,选择“全功能”项魄去,不打转向灯就变道盲潞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道可,回正的力度不谢健,如果你想在车流中快速穿梭前进煎商,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丛,要么关掉方向盘辅助妙碘,仅保留振动提示即可烫蹋筛。   绕桩纠期:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凤桨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诚饺,在绕桩场地很讨人喜欢诺。车头响应比前驱版本积极褥糖拐,入桩动作稍猛潞,车头好像在被一根绳子拽着走燃。给我留下深刻印象的是趣门陆,这款车的极限要比前驱版高太多锑,特别看了下乃搅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捌。上手容易酮瘸牡,但是需要注意别突破了极限镣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氛疗冗:一旦超出极限结,很难把车身再救回来擦丛婪。 责任编辑涂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柯抄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足任环圈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弓,就一直困扰着我们的问题触膏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锤郎淌。马力越大的车就越好么番恃?绝大多数情况下答案当然是否定的导。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屑袖。随着时间的推移丧闺,我们有机会做这样一个有意思的选题确。   让我来说明我要做的事情型嘛:我们有三辆四门轿车乾琶,合计拥有1657马力持理。看起来确实有些夸张瘁墒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竭典,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扔称焚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廊鳞,但是这个570马力的怪物一直没有车媒工芬,直到我们完成这一特别的测试一周之后茬睛倍。我们只能使用520马力舍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汐村,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣殊。   另外一辆是全新的奥迪RS7垢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎醚捂,拥有560马力的出色表现海徽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呻,在K&N工作室的台架上屁绞勺,它的轮上功率达到了479马力岛替。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中土,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炮划。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毯纠,用以获得更多的功率输出较卢饭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候才蔬镜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚀。即使按照宣传中给出的数值摄撵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蕾桶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG械棘,它的轮上功率达到了541马力屉伟捕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力集讲。   另外还要说明一点洗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耸,不具可比性逢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汉。结果很令人意外伎拒。两款加速最慢的车型邦搽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镭肌。当然最慢是和RS7相比较而言的卸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录亭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鹊蛙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甩桥椽,但是还未打破我们以前的记录馅蔑慑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沸车匙,说它慢更像是一句玩笑话畴,这一成绩实际上已经快的吓人了佬碗。奔驰则要更快一些凉狈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)登帽,冲线的速度也提升至197.5km/h随隆。冠军仍然是RS7的店,它只用了11.6秒勘财瞄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奥谓。奥迪的冲线速度为193.8km/h腥女嵌,虽然不及CLS63 AMG的,但赢了就是胜利陋圃武。   123下一页 责任编辑蚕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妨惨础,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菏、运动和科技气息了裳蒜袒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乐电,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞠巍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缎辞,主动式车道保持和自适应巡航功能牌很芥,几乎能让驾驶者也变为乘客烫涉奴,高科技配置更加丰富婪。    于是邓妊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前共,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沫吴茧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胸儒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笺垄,在下面的文章中有详细介绍离。此外锯钉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章马超。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道么、残破衰败的路边小屋涪剧凄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乖嫡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搽唾另。身处如此糟糕的环境串,却并没有让眼前这个出身自底特律辜懦埠、土生土长的本地小子屈服并孺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚷触惊,但只有经过一番试驾体验之后坊叫哪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豹杏受。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拼禾苗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兼矛枚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柔辣,同时两侧向外延伸与车灯相连类懦采。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撕豪爱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诲稿。   尽管是低配车型洗丛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车落戚撤,它基于D级车的平台打造绞阿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条身如搬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僚涝晃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逛矩昏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体副块退,不过从近几年的趋势来看瑟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鳖煎惩,至于其中的原因狠荆浩,从这款车中也许会找到一些答案庞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阮滦攫?   GT渴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涎,维基百科将其解释为具有超长续航里程玛、拥有强劲动力迹剖毕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荡季。可能一提到GT衅矾泌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车结森,其实则不然氏帕险,GT拥有着明确的划分准则坚,举个例子来说焚:拥有着标准的后备箱活矮、配备V12发动机并且内饰非扯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沦罐薄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT案。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剁氰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类是掸惺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慰骨,这款车的确还真有点GT的意思呵檀。在笔者看来疽壤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的县磨喜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冒合,最起码第一印象分已经拿到了扛。   5系GT是采用7系平台打造的扩涪?   5系GT的轴距为3070mm鹅虫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同录八牵,从前双叉臂湃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辆。厂家表示静,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型誊甸息,其在外观舞罢、内饰辣徘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同楼。   5系GT型到无朋友堪?   谈及5系GT的竞品仟目,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篓检,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位教坤肉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版努。   外观涩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酷官。风云2(详情)堕诧、E5郸吃、A3以及今天评测的这辆E3递郡贪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中安,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佰坑茎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熄甲。从这辆奇瑞E3(详情)来看骚,外观及内饰都有着很高的原创度旧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哺趴。这让奇瑞的产品线更加丰富退欠,但也让消费者选择起来有些头疼新钵。 外观抠骋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓮建疏,但外观却没有去针对青年人的设计牧堡粪,前卫贝、另类这些词汇应用不到E3的身上簿蓉蒙,车身也找不到多少运动感串蕉读。不过它长得却很容易被人接受剩赖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宠徒撮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廷课,E3和E5的外形稍有一点点相似夺鹃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炽警。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嘎腺借。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘶,而且非常容易被大众所接受评磺那。不难发现揣簇煽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铜轰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酣。艾瑞泽惮党炮、瑞虎5共窝陀,单从外观来看都会让人眼前一亮幂。借鉴是好事磺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垫弗麓,但不动脑子的照搬实在是说不过去既桅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧融嫌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鳞斗斜,作为最会制作小车的铃木来说完彻,雨燕可谓打开了国内的市场桑墟吾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唾,新一代的SWIFT迟迟没有引入捅醋。而就在2014年1月18日次架,铃木速翼特在国内上市劳飞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恢枷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蟹褥挟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胶反凡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件退荤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炯彻,速翼特运动版采用运动风格打造颓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抄壬汹,轴距为2430mm鲁孺。由于基于新一代车型打造盎手狙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些古慑,轴距也加长了40mm眯肩汀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胳陈蒙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尉客。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铜痢爸,包括中控布局婆双、仪表盘苍戒莆、方向盘等造型均有所更改颇闷。此外府,配置方面新车配备了ESP澄秽臀、自动启停系统狄吕、USB接口坷、运动座椅等配置系。CVT车型还配备了换挡拨片奋厦,满足驾驶需求投。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泛。真皮包裹自不必说番,3系菜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服藐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晨憋涧。不用和别人比吩,超越自己就是最大的进步棉波孟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疟拼局,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巧柑,其最大输出功率为100千瓦蓖,最大扭矩160牛·米淑颊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臼咎瓷,其百公里加速时间为8.7秒如,最高速度为194Km/h囊谈协。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纹喘稗,相比之下乐趣少了很多轨鞋。 免责声明鬼:本文仅代表作者个人观点许创搂,与环球网无关圭捂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公,对本文以及其中全部或者部分内容蜜、文字的真实性堕坛、完整性巴存孔、及时性本站不作任何保证或承诺憨现嘎,请读者仅作参考天室鳞,并请自行核实相关内容侣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车购炉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大门焚,引起了广大网友的质疑捻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牧娥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注对妮密。于是易车网本着服务网友的原则澜喇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顿详镶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膛犊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说昏,您便自有定论盛敝钠。   体验者介绍    前排体验者堆瓶溺:辛毅 身高聊:178cm    后排体验者扯读:旭子 身高琴分裂:177cm    Ozel 身高戈矫:170cm    小娴 身高美棱敞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高此赦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湍京,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣算舞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缸们,公平公正公开地来一次大对决玛反。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明福:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玻模吃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惦僧囤。所以不得不承认庭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值黑锹睛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上父骏。    事件回顾坏勾勿:    说干就干藕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后习徒妈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挽。根据易车网后台数据的统计来看贩,持以上三种观点的网友大有人在瓣履悍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搅惕李。尽管是为了对比三者的公路性能容,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上短。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腊。    测试车辆惠逻缔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350列停馁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型佛豌冕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车校肝胜,奔驰已经尽力了怜啤倘,我们在此也由衷地感谢爸奠合,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哭,告诉大家改款前后的差别咯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5价嫩。因此我们也很负责地告诉各位网友萍浩,目前除了易车网搁柑,其他媒体对于新款X5的评测卉,都不能代表日后国内在售车型史煽。第一辆中国版车型为xDrive 50i伶裴孰,加配M视觉套件巧沸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陛粱茫,我们无法借到官方提供的车辆呜汐欺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持管荒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型懊。    测试场地凉稍地:    乐驾赛道全长1.6公里讲,共14个弯道汞储际,最长直线段270米佳刚柯,赛道宽度为10-18米磁聪堪,视野开阔尝痪城,无障碍物仑。赛道两侧均为土质路面哎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喘策,大大降低了安全隐患充级话。    测试人员粱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔽,却要替土豪们操心买什么车灭骋,这件事听起来真挺可笑死,因为我实在没法揣测土豪们的心理法芳臂。如果说我还能理解花五十万买大切俊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛋水瞳,代价是要多花一倍的价钱磐碳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慨谈快,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亥份芬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔬钦。不过因为坐的比较高煞沁,速度感不如那些贴地者强烈卞前耽,还没怎么着呢就破百了苛。这大概就是SRT8的魅力握霓浑,很难说值不值得埔狄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膊荷戳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近发,跟改款前相比还是升级不少朔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挠揭芭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痢够,SRT是JEEP官方改装部门感汐纶,这种改装是全方位的敝盲,包括内外套件加强谓,以及性能方面的提升叼四。SRT8就是高性能版的大切诺基皋叼碧,主要提升是外观套件痪疯、及动力系统态盗、刹车系统钮涤溯、行走系统等方面强奇仕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型领测俩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机昏掣,6.4L自然吸气HEMI发动机劲卿,搭载采埃孚8速变速箱为饭淖。   SRT8为公路而生识,所以公路性能是它的强项绥充漠,不过Off Road就不是特别在行了覆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刷巍猎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慌。 ② 跟之前的SRT8相比灵守,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的不系,所以科技感和豪华感都提高了不少酥,跟换代前的SRT8相比嗓,升级的部分都是实实在在的撂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鹿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拓边稍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硷徘谎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗡勉撑。  【隆③一百多万的车错侗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颈,再挑上百万的车的刺倒哼沉,好像有点吹毛求疵房。首先悬架的设定非常的运动龚喀荆,即便比较温柔的驾驶方式瑞取,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剃筛,大切诺基SRT8并不是一个非澈Ч耍合适的选择彩,尽管动力非常充沛傲囱灌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卷欧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘲写孝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佃瘟,但好歹SRT8也一百多万了琴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冕皋酥。不过之后我们也释然了吩扭馆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痪晒隆,但经过数个媒体的“蹂躏”俊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了察疽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倡恃队,有点异响似乎也算正常姜浇匪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基部亢,请点击下面的图片进入试驾文章湃失赔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争量,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的混,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中珐第。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奸纤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贿勾,还是老套路勺梳,直接切入主题伞警,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哪。 动力对比藉型:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手台淋,看看英朗GT的表现如何吧幻秦温。这台发动机的最大功率是131千瓦涝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能材,当驾驶者在需要全油门加速的时候锨携贯,为了获得更好的加速表现坟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冒。对比发动机账面参数来看霜猎胁,最大功率118kw醋,峰值扭矩250Nm桥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜愤蚕帽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亩睫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力反嘘。   至于传动系统方面去穗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器光壕纹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磊乌,都是目前该级别中的主流配置栓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湃浚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孟查。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卡舅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侩,比如高尔夫6风、速腾等似。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钳浇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锭刚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讽,从而起到提升操控性的目的靖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羚烹馅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接忿倍,但通过厂家的调卸福后绦,当一侧车轮发生颠簸时题美,对另一侧的车轮影响会比较小些唇垂。   小结襄叉布:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出写寺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柔,至于优点这里就不做过多介绍了擞惰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型龋后英朗GT更偏注重于操控性鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锤,见过后车追着拍照的坞献啪,见过开我边上向我打听价格的陡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戎。我坐在这辆路盛E70里弯,被注视得有点儿不自然孰欧蟹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惠髓钵,我琢磨着发烧,要不要让他进来看看闹禄。要不是我瞅见了绿灯亮起瑰膳穆,我真就这么做了嫩。对不住了朋友匹,这次没能让你仔细了解它奥赴蕊,不过我希望你能读到这篇文章干络潞。   不用否认砍句,人们对美的好奇与渴求与生俱来汇潜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仿汹甸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劳赂。不过在这些人之中弦,有人会终生恋着美人酣及,有人也会为抱个花瓶而后悔谁。如今打造足够美的外表来吸引消费者炽合亭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情填窜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70椿墓挪,但在这之后能否一直爱着它掀头,我认为是一个很值得细抠的问题昂兔舶。   ●外观大气宦酪涕、美匪侥啦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔼摄,我还以为来了辆捷豹本,赶紧跑过去看发现被骗了涝亥。不过我并没有觉得失落范,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滇媚,并且从设计角度看哗滦灵,它在借鉴与融合得方面都很到位鄙呛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理输囊饯,我对它的外观设计就100%满意了莫谜。这事儿对华泰肯定不是个难题哆,您看看宝利格还有华泰B11惜,都有明晃晃的格栅淬端。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位容伸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扇陈锈,但绕车一圈后我发现哥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了背。咱看看数据对比豢敲既,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烷,可以说在各种数据对比上魔搂,它“不是第一科浚铺,就是第二”腥。虽然在宽奠、高和轴距上没有做到最大稗函,但也不过是一两厘米的差别驳危绒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盒,这就让它看上去大气许多袄癌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彼烘。   打我接触这辆车的时候力眯雀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捆。在这样的目光中躺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期此旅。面对“屁股高厂焕、尾窗窄”芦取、后方视野不理想的路盛E70时幢憾赌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车络橇尚。先不讨论这样有多麻烦了溺瞳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煽访?这点让我心里不太自在衫痪沟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲跋,是个应该有的配置陈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柿攘帝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色染。而随着国外皮卡文化的不断渗透聊廓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衔,去跟进时代的步伐痹逃寂。为了迎合市场的变化及用户的需求媳谩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纶冉,开始注重宽大饱满的外形设计碾,并增加更为丰富的配置薄禾下。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趟臣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘶辑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)署割么。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寥,整体的风格带有一股阳刚之气笺平级。在车身尺寸方面螺癌毯,它的长/宽/高分别为隙雷:5310×1812×1775(mm)碴覆,轴距为3100mm双雷潮。威虎TUV并没有大小双排之分怕宛霉,仅提供了一种车身长度旱垂。车身侧面的线条也很平直陆饱,外扩的轮眉使其显得更加饱满紊苗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藐靖讳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捣。大灯采用远近光分体设计侗撼弗,其中近光灯还配备了透镜刮归,不仅更显精神弦凄,而且还可以起到聚拢光线的作用竞魏搁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冲测褐,遗憾的是霜肛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用复,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摹缺鼻,并且后视镜仅为手动调节首菩鹤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凯桨,非常不错献说。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点僻缮伦,至于货厢外侧并没有再多设置俏驰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)握晤先,在国内皮卡车型中算是中等尺寸煌狼秃。另外宝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壬程瞪,不过据厂家介绍沪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”璃惮。对于皮卡车型来说混,这项必要的配置还是很厚道的壬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俊旗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韧瞎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腺靖。不过饰鞋负,今天我来到这里并不是为了滑雪桔,而是为了求证一件事情陋损休:有没有一辆车藩胺,既能够带着一家老小舒适地出游匡偿珊,又可以不惧冰雪蒂葛,在冰天雪地中步履平稳地行驶肃井莲,同时价格又相对平易近人呢坎卵粪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求臂夕,那么就让它拿出真功夫试试吧酱幕尚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屏辟殊,从外观上看空胳苹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溉鼻,19英寸车轮显得很有力量感颠婪,也与动力总成更加契合;其它的地方径妨,也依旧是酷威的老样子苗敛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堆孟艘,甚至还有一些精致的感觉旱迁。总体说来烧翔,尽管算不上全新车型露较,但依旧耐看脯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面体吻榷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夹,动力响应良好小答晤,易用性好踢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分背。当承载着全家出行时撑米蛇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适癌从。   至于酷威3.6L的内饰方面典,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疆停尖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”长范廉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姐。   除了动力系统充肋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悔谷捕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宝逻悼。动力分配完全依靠电脑自动完成惜苟踩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮葡旧伪。   有了四驱系统亨尖钉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摆来。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迷兑,具有更加粗大的排水通道撑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耐镁烤,冰面行驶性能更加出色芳晒。此外略,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜筒荒,胎面中央多重“Z”形花纹拆味募、针孔沟槽设计犯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垛梯鞋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俊策钝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间醋超,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情显。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煤率轰,它的定位低于1系颊撼。但是善,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孟瘫。另外版瞄弓,它也提供了i3?REX增程版本眠毒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机小继星,扩展了这款车的最大续航里程检。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抖士即。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流械。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合际峨丢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杀沁苹。   宝马有没有提高电动车的标准搔隶番?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协局撵?让我们在接下来的测试中找出答案娃持。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式零,宝马i3的行驶里程可达88英里啼。相比较而言烫颗,?Ampera可达30英里护身,而普锐斯可以行使约10英里目定。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伸,i3可以更多地使用电动模式堤。而增加了汽油机的动力系统林嗣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里几墓古,357英里和505英里快。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巧。这台车约五英寸高茸肆轰,而宽度几乎和高度一样顿事,与低矮流线钝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菊们拓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讹肚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力可,我们没有所需的充电站?巧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剂。   此外糜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冠娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顽会抹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荚阑躲。它内饰精美馅辖,融合了许多先进的科技扇吐,它空间宽敞忙牧虽,驾驶体验一流商驶屠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剐,它仍然使用汽油机彭襄休,以作为电量用尽时的保险赣。   第二名硷釜谅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好聚谱,科技感十足脱投虚,而且它也能胜任舒适的长途旅行间是宠。   第三名藤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款视,它最大的优点就是充电迅速南莱,性能可靠酿耻却。   然而强,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晌释。(实习编译呻:徐旦?审稿帘列鞍:刘洋) ? 免责声明版权作品卧蹋铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕粒,严禁转载誓点,违者将被追究法律责任臂观。责任编辑芬匹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侵,应该说是倾注心血挫散,在技术平台上都有可圈可点之处懒,源自萨博的技术是其最大的亮点檀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堂宽欣。在外观和内饰上船珐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平儡,在动力和配置方面也还是很有性价比的墒袄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说力,绅宝的外观原创度还是很高的紊推,并没有刻意模仿什么车型省,但我们会在这款车的细节上看到酵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盘。且融汇的比较好冒踢,并不是简单的照搬照抄撑判沸。这一点值得肯定巢劣,大灯的设计十分犀利酗,鹰眼造型也有较强的辨识度嫡境撂。LED日间行车灯比较醒目潜巧,穿透性不错裳贡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咎笑,也很紧绷限使毙。看起来运动感不错玩犊,但前悬和后悬的长度较长屠版,看起来有一些比例失调捞叮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荷苫,在视觉上看上去会更紧凑动感脖射。轮胎的规格还是比较高的费蔽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耍。   车尾的设计比车头更简洁一些临,尤其是尾灯的轮廓梆团枚,设计非常成熟撅篱僳。和宝马新款3系很像娥。除此之外蹲餐橙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鞠。   本文导航托玫:" "  “卧龙凤雏愤拒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口曝故,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棵僻,便有了三国时期的三足鼎立抒迫宝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车当容,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄死埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仿,然而坊间始终流传着这样一句话畴炼:“得中级车者得天下”;是的蔼扯奴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颁叮,今天我们会为大家带来两款重量级车型踏蕊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”琉廉蹲,请大家继续往下看谋伐雹。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓤,没错儡镀枫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L劲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉齿乌体,那S60L是何方神圣乔艾獭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撮替凤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猫稼铺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脊巳仑,厂商指导价33.49万元跋猴始,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胁概珊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汤宪、后排座椅加热栋捐、并线辅助竭、车道偏离和自适应巡航等众多配置癌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鹤,即使不看车标诬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侥绰,哪个是奥迪翱抚撇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苇哎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统集藉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碎掀绍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停割委。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性槽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桂杜,使夜间行车更加安全痛释拟。两车双色的外后视镜造型别致冲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汇栓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慈肖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踏般,至于乘用空间如何扭信愧,我们将在空间篇为大家详细介绍虫俯。两车都采用了5幅式的轮毂造型枯瑟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳措世。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踢茎,整体方正的设计略显稳重坏仓。后尾灯的设计两车可谓各有特色构瓦辛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菱钡,设计感十足变,而奥迪A4L的尾灯更加修长夕,视觉效果出色挤。天窗不仅能够增加车内的采光杠仙侵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搜冈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哦录哭。   本文导航乏怯牌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竿比,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间活悸伟,配置也能满足一般家庭的日常需求逼备浪。对于这个价位的小车来说宪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矩笆扒,在这方面陶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮殴酞,就算是与它的直系前辈骐达相比聘,也不遑多让儒姜。然而作为一款家用代步小车篙究靖,它也并非完美凰汀挖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袒殿,车辆本身并非进行任何实质性的改变福鸥厕,跨界的概念噱头大于实际炭端焚。 "   技术革新日新月异的今天憨摹,车型的改款换代再常见不过刀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变计谈概。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涤渴屋,同时在动力方面也增加了1.8L鸥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型败规栓,但它的实力不可小觑泵豌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌繁敖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动继、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暖。既然实力不容忽视幕,价格又有优势送矩坞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丝。" "  版权声明攫岸:本文版权为网易汽车所有漏,转载请注明出处啡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舶,全新的品牌全新的车型染晒曙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坤逃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感翰闯埃克斯乃催,在2013年赶赖克斯的月销量已经逼近3万辆/月佛棵澳,堪称是这个区别的标杆级车型渴,观致3要想在这个领域取得成功汲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顺,看看是否有优势能吸引消费者关注刹侠活。 外观风格各异   先看外观方面桑秘,观致3展现出大气得体的风格皋平墙,不像速腾那么沉闷单调绷埠努,且有着自己的灵动个性;而付郏克斯则是完全偏向运动化的风格律段伤,典型的注重操控性能浩瓢,突出驾驶快感的性能车型息,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邯唇,与观致3区别明显洪。两者主要是风格差异酞袒徘,外观上分不出优劣柏坞臂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筋拭,观致3丝毫不会逊色于妇睿克斯车型眉氰绵。 尺寸对比 车型名称 赶杈穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苏,两者也是平分秋色苔,车身大小相仿畴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靶司,观致3要大于概来穑克斯赁乓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甸,尤其是腿部空间较为宽松蹭盘淮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉倜烨冢克斯在后排空间布局相对紧凑瞧检,而后排空间也一直是各代咐玻克斯的软肋弥掣痘。 价格对比 缚龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浩芜浮,噶穑克斯则要比观致3要更大一些垢蹦旗,在不放到后排座椅的情况下柒噬韶,富盖迹克斯的载物容积是530L未淀,而观致3只有430L茄,100L的差距还是能装多不少东西的衰。而在需要有更大空间的时候蔚谰,两者都可以放到后排座椅庇年托,放置大件的物品未显。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间老烂,观致3和腹瑁克斯三厢都是11.99万起步韦烙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庐镶。而细细对比价格表可以发现氖访钡,要选购自动挡的车型项,噶克斯最低仅需13.09万佰鞭翟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滇许,观致3则需要14.29万闺,这个比起概橥偬克斯有1.2万元的价差屡,当然在内饰配置上会有其它差异厂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擞荡,可能赴邪福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疥贺痉。 挑选合适的爱车靖盗,看专业导购掀姐档,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么横?   扫一扫失善,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洞财,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氰闪挠。风云2骑尖、E5魄构泞、A3以及今天评测的这辆E3薯畔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迪惕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹃蒙腾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矢那。从这辆奇瑞E3来看龄疟,外观及内饰都有着很高的原创度割粮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挤。这让奇瑞的产品线更加丰富睡,但也让消费者选择起来有些头疼亨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痢氯隋,也从来不缺少“明星”轿,“沉稳绅士”大众速腾仓胳祷、“狂派斗士”福特盖痔迪耄克斯等都是热门且销量稳定的车型硅艇冻,不过要问哪款车型最近销量最高鲤,还要数“逸派高手”日产轩逸第,它已经连续两个月销量突破3万筷输,坐稳了桥车销量的头把交椅虏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡曙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秽吵?下面我们把两款车型拿来做一次比较敝茎饰,或许能看出一些端倪井稍杯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万牡必财,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驴开,入门价格上惩绊凄,风朗比轩逸高出2.08万元泄,表面上看价格冻斯,轩逸占有优势炯疚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型局拎贤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蘑戒,这样看来宠醚,风朗其实只比轩逸贵了2800元挂痊,等国产版风朗出来后缆,风朗在价格上反而会有优势也说不定擅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蚂篙标,这款车外观与内饰变化并不算很大持剿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一客辽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7塘滇袒,下面我们来看一下乾档稗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芭祥轻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暇坎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格跑鳞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撂擦。质保方面劳咀繁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力界恰梆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耸崩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隋嘎饱,最大马力已经达到了170马力罕遂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淀吼拼。变速箱方面骇,逸动采用6挡自动变速箱惯苗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色法唾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撼。 免责声明锤:本文仅代表作者个人观点堡穿誊,与环球网无关吨丢莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丰,对本文以及其中全部或者部分内容污谢上、文字的真实性滇靖、完整性擞、及时性本站不作任何保证或承诺拧雾,请读者仅作参考士赌,并请自行核实相关内容违挎罕。" "  近两年磋,自主品牌进步着实很大堪籍,无论是从设计方面踏耙袍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逝孰敞,甚至可以与合资车型媲美检净拘,山寨禽洽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牌。在10万元以下紧凑级车型中寸聚,更是自主品牌的天下湃为,凭借比合资车型更为出色的性价比韩敬宽,吸引了不少消费者的关注乱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桐,一经推出便受到了极大的关注褂咳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桑瓣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型僳聊,包括动力在内讨,新车共有20项升级漂隙,本次共推出8款车型外簿沤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘘匣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型建叫,售价区间为7.49万-11.79万元淬棱畅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冲,近来也是频频出镜刃炕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶返常控大玩具车”的名号名极一时棱坏察。速锐共推出了9款车型凹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款固噬涡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合端世,售价在6.59-9.99万元之间饯卿。   单一来看刊丢枫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品攫铜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虹搜,看看那款车要更“精”一步错汰海。" "  新君威变得更好看了涎递拆,配置也进一步提升镜差垛,新加入了一些科技配置黄捎,比如智能交互系统逆归莆,BOSE音响等等哎哺红。这些都是新君威的改变之处鹿篙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拿案,售价24.59万元鬼骨靛,作为一款定位中级运动型车的新君威奔挥,品质感一如既往夹文,操控性也非常突出兢室簿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剿财悼,以下简称新君威慧妮苫,外观相对于老款进行了必要的改变瓜关岔,毕竟老款车型从上市之后文,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳海,新款在大灯篡汞、进气格栅沥幂绢、雾灯匪卑、尾灯磺橙、前后包围都进行了细节的变动壁。   在新君威上涪扇痴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刑萍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒙庇邵,在操作上没有太大不同晦,轮毂方面核,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沃,轮胎品牌依旧是普利司通眷。侧面造型基本上没有变化歉,侧窗所占面积依旧较小访奔。   车尾的变化还是比较明显的逼恫瘦,这主要来自于尾灯的改变提细嚎。新款尾灯全系标配LED灯挺填,并进行了熏黑处理来谰。尾灯的轮廓样式更加犀利乳婆碌,个人认为要比老款更好看入。除此之外荡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化理下芯,牌照安装槽的形状变成了正梯形忱卡。   本文导航经先:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击栓,颠覆传统的外观咀峦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环路,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剧景。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乘扔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孔场鹿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆加,足以证明其强势的地位歼恫童。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市必魔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠群非扣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赦琳。(温馨提示肪扁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版范恋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准儒。)   自由光基于全新CUSW平台打造覆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怠睬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吾韭晨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酱诗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秦惟,圆润的造型是其给我们最深的印象彤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网厘械雷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线投惧弧,显得简洁利落下。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呢切挽,显得净雅别致啡鳞簿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缉幻,主要表现在其大灯的表现形式上铂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可信呈。两车大灯配置基本相近迷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惠鞍付。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绰僚娄,车道偏离预警系统色借围。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势量十雇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话填,其尺寸差距就没有那么大首究休。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡风梆狙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屑炯戏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起回裁截。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厘痞。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘶缄编,在气势上略胜自由光府。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道间倍幕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讽灭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部累涛海,磨损线束保护层佃蹬,存在导致电池损毁的隐患葛普疯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掣骗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扯,称9124辆V200受此次召回影响缅。长城汽车正在邮件告知客户乌屡斜,并建议联系当地经销商进行检查维修显。   据悉揪梧奇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喇郴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽砍。”更有甚者挫鞍,线束可能会内部融化姜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说础,目前已上报了数起线束故障使,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翅恢誊,不能够给电池充电舜拎频,车辆也无法启动勾嗜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胎卿。   克特里尔先生称马诵,检查故障预计用时20分钟笔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟良。如果绝缘保护层磨损严重价,线束已裸露唾痰梳,则需约两个小时以更换整套发动机线束斡幕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刊。此前姥骸敖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回艰参皋,2010年又因手刹故障而被召回娥描。   2012年撇酞齿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龟饱,长城V系列也在其中胸。当时韧谴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娃柒芦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俗。然而衰得,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片损,更换车辆共计超过1.5万辆久畴狄。  」颐ㄏ薄(实习编译挎兑嗓:王萌审稿犯:刘洋)   免责声明版权作品歌方,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹,严禁转载麓劣稻,违者将被追究法律责任食称技。" "  随着经济的快速发展锤,购车群体的年龄层次也越来越低坊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用克好朵、省油嗽,而是追求个性和时尚设计歪篇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型备试袄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慑菇。作为跨界SUV槽陕郸,它们在造型上将年轻姜、时尚展现的淋漓尽致鲁,完全符合年轻消费者的审美需要偶斧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乡病,来看看到底谁更适合你沫咕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贪爽,相比2012款变化不是很大挥,只是增加了配置和车身颜色十。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谷日,售价分别为21.98万和21.47万款。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冒,但风格却不尽相同浚竟。斯巴鲁XV外形显得干练绷吃伴,车身线条硬朗母,富有力量讹饰晤,越野味很浓寒僧篮。而标致3008外形偏向都市化设计澳截哆,饱满圆润的车身凸显时尚感委,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些跋恋。   车身尺寸方面有所差异媒边还,不过并不明显鸥函。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骚风唱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)据盗。斯巴鲁XV车身更窄酪定澄,同时也稍长一些飘囤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泌森。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匿零,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔑。而标致3008采用半圆形中网休虽,镀铬亮条包裹显得很精致场。两车前脸分别展示它们不同的风格垃舶芹,同时都包裹塑料黑色下包围娇董衅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磕仟梳,远近光分离灯组设计董硅垦,造型普通莱晶潮,配备有示廊灯峰。标致3008同样采用卤素大灯档淑,不过加入透镜论,不仅聚光效果好踢核,同时美观性也不错施潦菏。另外矛,还配备LED日间行车灯认嘛。   在侧面曙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沸,比如非常倾斜的A柱谈,同时将后视镜位置后移菊僧,留有三角窗减小了A柱盲区壤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料米屡幸,有利于减少磕碰的维修成本圣绊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刷剃雷,注重舒适和静音性挪涪,双五幅轮毂很有张力安骗摊。相比之下茅桅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性郸,与黑色下包围搭配运动感很强烈舷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阑娟蒜,同样注重静音和舒适性栓。两车的备胎都是非全尺寸设计浚。   相比前脸寂,斯巴鲁XV尾部更个性熬错渭,辨识度较高洼辽吕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胃揩糯,镀铬亮条的运用增添了质感茄涉腻。 标致3008尾灯加入LED灯组爽尺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组强,但是块状尾灯造型很独特欢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剧绘,标致3008同样配备倒车视频影像嫉拨挖,另外恒,还配备前2/后4颗雷达探头贪。" "  在过去的一段时间里荷杆半,概扯账耍克斯夕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置己菲骗。时尚动感的外观驮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甸鲸,成为了年轻人群青睐的车型赡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剖细,科鲁兹掀背车则是新进的一员实,它所要面临的是一场“无言的战斗”篇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伎会,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敦,但却带有美式车应有的力量感录斥,总体来说它的设计很适合国人的口味疟肺庆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说飘,其三厢设计有些过于保守醛桓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溪旅,为了能够扩展消费群体秸,推出两厢版是其最好的解决办法烫坤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糜加蛋,你几乎完全无法识别它的真身怂祥漂,因为它与三厢版保持着高度的一致性滇猛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组开薯,很好的诠释了彰显力量感的诉求落。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偿狄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缕糠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靖司赁,但实际上它比三厢版短了不到9cm腔平暗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸿驼,后窗与尾部的衔接并不生硬凉,拐角的折翼恰倒好处鹃巾,为尾部增色了不少坛安体。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剖槽覆,在样式上显得更加简洁槐敲写,只是与自身前灯组相比党,在棱角的刻画上有了明显的削弱坎卸。   本文导航妙:" "  提起之诺烤,很多人都不知道是什么品牌兜戈敢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌联獭钦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晌。只是之诺定位于高端合资自主品牌崇凌噬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谓柿蛔,那么它的首款电动车1E表现如何眷豹?以下文章为您揭晓刚低。   只租不卖壳盎揩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吃差,包括车辆租赁午、充电设备勘察安装帆畔览、车辆上牌鹃、车辆投保端谈、定期保养次赣撩、故障维修扔、道路救援矢、检查维修备用车等慑宪栓,通过这样的商业运营少线,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尚华变。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车染废,它的卖力需要大家自己去发掘拉几匡。不过在发掘1E精彩设计前鸵,请先忘了宝马X1府缕氰,否则你将永远欣赏不到1E的美溃虐。其实1E最出彩的设计在头灯创龚颇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感开卧。   不仔细分辨的话壤,很难把1E和X1的侧面造型分清扰挡兔。不过1E拥有自己鲜明的特点粹赎妊,车门下很宽的镀铬饰条倒堆,和没有行李架的车顶擅梁。   相比车头和侧面摄,尾部就让人感觉有些欠妥了淑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扇掏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幕隶圈。   本文导航氛屏猛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淮滦姬,奇葩的中文译名灿环、“野性”独特的外观以及较高的定价佛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烷完。说起野帝我们不自觉的想起妻温搭,同样在以国产车身份进入中国之后宽,“改头换面”的法系SUV标志3008头统衔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”矫捕排。当然绘男籍,以20万元以下的车型作为主力军郎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一笆撤。那么下面我们就来看看懈,这两款性格迥异的德漆偶、法新生代SUV之间究竟有什么差异庇盯,各自的特点又是什么仙粱崇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尽离测,首当其冲是价格方面的不同钾技下,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凭烽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斤,不过差距方面不大基本可以忽略敝禾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀村。动力方面的表现也近乎相同筐房跨,只不过大众7速DSG辣瓦盘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些传伎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馆恍炉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掇揉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挞熬琶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上星不抢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛙室秆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景动,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试埠。闲话少说娄缄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜物沛划。   这次试驾共有5个科目的,分别是1.傲虎—终极绕桩染蹭,2.傲虎—冰雪连环憨浅,3.傲虎—短道拉力测试畦码姥,4.XV—戏雪乐园挪飘,5.森林人—不规则路面自由行驶操面。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烫嘿虫,MPV表现出相对冷清的一面撅,尤其是中高端的商务MPV体,几乎屈指可数充刮,除了老牌的别克GL8外刹晶,似乎很难让人想起更多车型疮。不过在这个还没有完全饱和的市场里快,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅偏嗜坦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驮枯?这就是本文将要找寻的答案涤烯茧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型实狗,售价28.38万元-33.58万元乓镀,目前市场上有近2马、3万的优惠幅度份锋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型梯,官方指导价31.98万元涣玛弦。) ●外观解析   从造型上来说先邦,艾力绅算是开创了一条新的路子洼贩层,没有过分使用一些夸张圆润的线条融扒萎,车身轮廓棱角分明炒,有着很强的视觉冲击力价胸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别落哎,此外牡辟盎,艾力绅还装有一套大包围赐估,颇有几分运动风范朵,也有着一定的改装潜力嫉蠕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感道俺天,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目强,中网与宽大的前大灯连接在一起掇,营造出一种大气兴钮犁、动感的MPV形象楼掸。   艾力绅A柱采用黑色设计芥,且A柱的倾斜幅度较大鹅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显房沉,总给人一种方方正正的感觉喷扒,后视镜尺寸同样不形煜摇,与整车的风格很搭我氖拔,宽大的后视镜提供不错的后方视野华浑,保证了行车的安全性与舒适性蛊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祈皮,当然炉屋局,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现订,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手护,侧门就会自动缓缓打开拳弊葛,此外脊沃洞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关残。如果对此还不令你满意的话歪,通过钥匙同样可以彝喾控侧门忍汹据,确实有些高端大气上档次瘟孤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阜,轴距达到2900mm辉,尺寸在同级别对手中并不占优势滑,与GL8相比艇煎帽,仅仅在高度上略强于对手伪酶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妙旱粹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计次素,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乳浦。整体线条依旧硬朗茶擒,尾灯加入了时下流行的LED元素贩诗,为其增添几分现代气息饭茫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宦,人们购车的选择可谓越来越丰富茬妥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侯沟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腑淑慰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脸讼,他们能够碰撞出怎样的火花荡斤,请大家继续往下看隆恢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表受嗜虏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寂履丸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比珐纷娇,由于这两款车型出自于统一平台打造福,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲府唇浚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间然苏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猛蛊,你可以说它带有侵略性嗜嘘,或是富有运动感技,也可以说极具视觉冲击力笛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氓卯。而K5也应用了与智跑鞘讣捍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碉伪仓,使其拥有了明显的家族特质概冒恋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拴,极力打造出时尚与动感的流体车身沛梗翁,在驶入眼前的一瞬之时哼凡去,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仆宝。前脸的线条设计十分紧绷烙,大灯组与前包围向中央区域靠拢捣,展现其动感的一面对纱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耙美巩,抢眼的外型加之迷幻的光线串,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓣湘涧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羔池。   第八代索纳塔不仅外观时尚另卤秘,灯光的运用也颇具科技感吕片论,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步软舵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淡,显然这种的夸张设计技示,使我将其列为变异的种类仟熔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用断,多折线的应用也使尾部更具立体感抚,同时对于运动观感上也有显著的提升崇,由于K5搭载的不同动力总成穿腾肩,2.0L车型配备的是单排气设计惯册桅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感老午讳。   轮毂也是一个变化的重要部位鄙厢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面该贾凹。根据配置不同礁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分事孙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蠢细,该系列轮胎偏重实用性社。作为索纳塔的尾部巨典,基本没有大的变化督,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驾栓逢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铺弗。   本文导航痰荤巨:" "  每到年底桐唇酱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刻,地点也大多选择在北部寒冷地区石撅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勉槐溺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性物。在临近春节前夕健,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袱牢鳞。   延伸阅读拐:   之前陡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闭柬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娠藐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摔。   酷威采用的是电控适时四驱系统水话吮,中央为多片离合器魂,由电脑控制来分配扭矩挎期鬼,车内并没有任何切换按键杉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动模,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硷勿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶停,如果想要挑战一些极限的路况的话抠,酷威还是不具备这么大的优势的痹,因为不具备限滑措施郴挫,至少在脱困能力上会有限制性钢舜猎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汉,采用全新发泡橡胶技术穷,具有更加粗大的排水通道吝痊稼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裂蒜德,冰面行驶性能更加出色巨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洪滑衡。此外奠窝,中央多重“Z”形花纹捞佬扁、针孔沟槽设计金、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性签扯孪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机上顷,最大功率206kW/6350rpm趣,最大扭矩342牛·米/4350rpm卯完,在目前的大切诺基售恍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剂,但是会有不同的调教爽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埂,我一直在想疙篱保,未来会不会推出ZF 8速变速器呢房?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV现淘,我觉得这个可以有蕉驼,至少不会和其他车型有太大的冲突蒂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖点,路面上的车辙也是压实的积雪男,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度安丛刃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啡季枯,只要不是过激的驾驶行为忌,基本不会出现危险状况缺荡暴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候橙感蘑,建议最好将挡位切换至手动模式金,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脾,这要比才刹车安全的多湾孙沧,这中方法同样适用于其他手自一体车型腹。   本文导航百:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恒狠罢、充满艺术色彩内扇,或者是有着一些与众不同的操作模式侈。而这辆2008则告诉我们册玲深,一旦法国人在拥有自身优势的同时璃俊,再把务实两个字加进去韧,那么可能会让其它对手感到紧张氦筏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郸榔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闭彤峨: 由于本次活动仅为简单的静态体验愤惮,场地和车况都受到一定客观因素限制忌挪想,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哥,至于其他更多相关信息客委,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吴,作为首款引入国内的小型SUV艘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鹃查。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袜统,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碌弗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刮桔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仍蔽鸽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诲创帘,对消费者很有吸引力笆。作为一款紧凑级市场的生力军车型殴午,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潜洞翰。   观致3共有6款车型灌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛔燃,售价为11.99万-16.79万元区间碗。因此滇腊痞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唤匆十。对于中国的汽车消费者来讲蕉抛腐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赡。要知道自2006年上市至今琳匆溶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主懈翘翁。那么圈,作为一名后生的观致3媚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢来限?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绩呵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铜躬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诺垂纯:16.78万元)来进行比对停顿奠。由于两车的售价只相差0.01万元痕,这也令比对的本身相对公平一些嫂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疚滴催,我们测试过高尔夫7顶配车型迹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孔陷滦,跨级的配置也令对手望尘莫及挽洪台。但这一切篮空,也许并不是你在一台高尔夫上最看重温钞亲、最需要的因素退膝。对于高尔夫这样的家用车陌堤换,在使用的维度上做到出色凛,才是它的本职膝断。今天红爽撤,高尔夫7又来了泡接陷,这次是全系中价格最低的1.6手动型抢俯。动力称不上凶猛诵论缔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铝捌虐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朗激岁,必定有些硬实力怠摄涸。空间满足舒适乘坐缓簧、常用配置齐全寞琅,动力也能保证提速顺畅荣海。但对于这一类的畅销车理惜勿,最重要的是它必须耐用潮趣,不能隔三差五地就往修理厂跑呐孪粳,也不能冷不丁地出个大毛病粒。这么来看痹姥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铂备,故障频出卡纲涡,这点很难让人满意汹谦马。毕竟哪鞠须,大众车能在国内打下当年的民众口碑施腺,靠的是皮实耐用的品质交。在我眼里涂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钱枯巍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垮校矾,高尔夫7车身长度增加56mm泥,宽度增加13mm幢诫,高度减少28mm恕东。车身尺寸的变化让它看上去更为修长台陷岸,也更显扁了撤。   如今赡胺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姑钎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的但馅。这个配置的增加韦,为日常使用提供的便利性还是很大的炯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孰硕蔷,要知道附槌思溃克斯熟鳞、英朗等竞争车型都是16寸起步了剑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琶得呈,这套胎居功至伟丛糜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候画躺封,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悉受适,如果您拥有过高尔夫4潘苦、宝来或者帕萨特B5的话催衫,您一定会理解我的意思怕鞭墙。没有复杂的配置碱嗣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则容砂,瞬间就能上手岸羌莆。这一切都似曾相识良。   在1.6手动版的高尔夫7上惧菩甘,您看不到任何高端的娱乐功能汝杯哎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莆秘诽,但我认为这并不影响操作便利性冉,最低配车没有大屏幕很正常修灰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孟厕罐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懦,车辆静止起步平顺性不佳糙,油门给少了刹车不松开涡,油门给多了又会猛窜暑,让人抓狂剔污醇。但今天这台1.6手动车型暴,上述症状全部消失攫咕竞。起步轻给油即可悲锯段,电脑自动调整喷油量晤长,使其转速稍稍上升眯凳柒,令发动机不容易熄火岛迁渐,等红灯船、坡起都很方便钵,使用起来当真比顶配的舒心多了奶陪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂静协挺,让人捉摸不透茂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平城矢,用料优秀被认作理所应当陋磐委。在数年的成本控制下埔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汰害凡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范备鲍邯。对于大众汽车而言临,这样的结果也堪称可笑了美愤。   没有真皮座椅卷,您会失望吗菠馅?我和同事们都不会沥。我认为从适用角度上溃,织物座椅与高尔夫更搭薯。这套座椅的缺点赊入酸,在于椅背调节起来很费劲堡,而且要是有个腰部支撑就更好了躬。纵观高尔夫1.6手动的配置抱,我认为作为最低配车型拼林,功能简陋一些并无大碍瓶急,该有的它也没少捻藐毫,并且绝大多数的都还好用瞪,如果您是为了舒心实用保巫蜕,我觉得它能满足了翰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来羚隙,对于购车需求的国人来说恕谴,一款看上去体面茧瞄龄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脓猜,只是碍于可选择的范围有限努母铆,但凡有一款出类拔萃的新车型县蜕夸,必定会迎来极大地关注呜。对于25万中型车这个级别颧,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜Ч弧,而福特全新蒙迪欧的到来草妻,分走了不少的关注度诵伺盗,选迈腾还是选新蒙迪欧牢舍讹,对比一下就会发现涟,挑战者颇具实力呛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型继度存,售价24.28万元忙,和迈腾 2.0TSI 豪华型伍,售价24.78万元杜,均是各自车系中的主力车型纶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车科,兼具个性运动和居家商务需求贬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驶,极富攻击性将识怯,对年轻消费者有着很强的吸引力门纫李,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力橡稠,入门的1.5T也有不俗表现皑。   现款迈腾严格意义上上讲梦劳炔,只能算是半代升级蛾藤,是在老款的基础上升级而来翻赐。迈腾整体延续上一代车型的设计萌,符合国人的审美接剖,经过加长的车身清藉,带来大空间的同时芬对杰,提升了行驶稳定性及舒适性慈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面册侗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米才亢,轴距达到了2850毫米挤霉姑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驴隶谋,整体比新蒙迪欧小一些履妻牧,即便是经过加长党嫩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贫齐挂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绍亨、加热存阿、折叠辨酷诧、记忆 电动调节土办磷、加热谜部、折叠驹恼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎息吾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芦适娥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯揽,不仅科技感十足捂被,还具备随动转向衫甘屋、自动开启等功能椒动,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巍。天窗枪、全功能配置的后视镜等棉婪维,两者处于同一水平嘿马毫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诲,对称的T型中控台中规中矩界狭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统少。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作篱,主界面被平均分为四个区域矩半谷,分别显示电话膝、导航茹雌、娱乐和空调四项基本信息弗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来昂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孺棺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感单。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闯茅、6碟CD等配置携肃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毛豢,迈腾更像是上个时代的产物谱划。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咐戳钦,相比迈腾的2812毫米沪拢巍,略占优势画协,但二者在乘坐空间方面咖斧瓶,都已经足够日常使用澈斥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑椿沥穿,满足于舒适和运动的双重需求派。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统通凄、方向盘换挡枪校,以及原厂导航等配置仟坎抽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置订。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锈浮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膏弊缺,最大功率178千瓦瞳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱募扰,平顺性和换挡速度足够出色弘电虐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合集。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舜谢,最大扭矩280牛米彼,匹配6速双离合变速器表宫豢。当年迈腾这也算是黄金动力组合舅,但与新蒙迪欧相比菏,参数差距明显悼。   保养方面沽剁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洗,建议日常保养周期为5000公里左右焊瞬妨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喀挽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右祷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保化尘凡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抖擅,之后保养周期为1万公里腔。小保养的费用在600元左右搁,需要更换机油机滤蹭斑痴,大保养的费用在1100元左右惦捣,需要更换机油三滤绍拧瘁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型必剔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佩袄,相比迈腾途,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敬乒校,还增加了头部气帘和膝部气囊错。并线辅助功能也是迈腾所没有的量。   点评喇:不可否认复痰抛,大众品牌进入中国市场多年崎幢强,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汤瓜,无论配置水平还是动力系统绒炉梆,都已经没有什么优势了篇倒设,抛开迈腾一万多的优惠匡痞侯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔷净痪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液下眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渭店危:本文仅代表作者个人观点另,与环球网无关视登。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实到桅,对本文以及其中全部或者部分内容挞、文字的真实性螺丛第、完整性氛肺浅、及时性本站不作任何保证或承诺扯裴瞄,请读者仅作参考许料,并请自行核实相关内容庆判巧。" "   “北国风光闻菲,千里冰封锚如,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景无纠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯官叼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肥能圭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纽,对途乐而言这不仅是一种新的考验袒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绅。 外观我堑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铃,想必对于多数人来说姓坊芦,它的名气比兰德酷路泽小很多藐寞挽,但并不意味着就要比竞争对手要差樊侵珊。外观方面途乐外形实在太大了咎钱宿,有点圆头圆脑的感觉焙卸,比兰德酷路泽温柔了很多胎,缺少了一些很“MAN”的元素北稠瞳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80普立搞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰评郊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峨欧兔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抬厢发。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捷。中控台看上去很有档次诵残,各类功能按键排布也十分清晰构烈、合理赁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处媒祁,完全遵循了游艇的设计风格绒窘,宽敞锯、舒适骗高卸、豪华答半瓮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嗅衰丧。   小结伤: 从外观内饰的整体表现来看熬捌,可以说途乐是一款成功的车型挨皖卫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冒姬跑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唤箱睬,如果“沙漠之王”远离了沙漠讹惟揪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色黔惟额,这也是我们大老远来到这里的最终目的史屠搭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沽县,人们首先想到的通常都会是奔驰哥琉狗、宝马甜、奥迪绵卷先,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴提。但是说到文化的话瞪,就不得不谈到今天的一位主角氓箩钎,捷豹XJL欧呐。相对于奔驰这样的全能贵族来说老,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芜翱结。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毛。   作为进口高端豪华轿车闲污,相信奔驰S级大家都比较熟殿渐话,而捷豹XJL依旧比较陌生喜戚,捷豹作为英国豪华汽车品牌荤日舷,也有着将近百年的品牌历史腿捆,虽然品牌认知度不高蹲,但这头豹子可不能轻视温。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垃悍甸,价格都在120万左右险粉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霓牌洪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛾鲸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戊,其实捷豹和奔驰早就杠上了噶握,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剿巧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了献。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懂凉磊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撬,你一定记得去年上映的《007钱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泼触寂,没错就是捷豹XJ来青对,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蒜祟嘉,里里外外展示着它的优雅与稳蕉尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秒歌。   无独有偶庐合化,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嗣屉斥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行品逝孟,虽然不是目前新款的S级溜烤亨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩己鞍。   言归正传宏劳墨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气褪,不过两者的风格却截然不同赖撵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铺捻醒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奔径喀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重彩,在当前时代也更加与众不同办氰钙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怜锰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缅泰纠,的确奔驰S级是同级别标杆泰,外观轮廓延续了上一代涝,细节之处更加富有科技感湍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囤块。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栓棵汇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气端矛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砷耻秘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸥辛翔,比XJL更加强势屠韧,这就像两个高人奶,一个低调一个高调而已泌。   大灯的造型也风格迥异熬懦蚀,XJL的设计更简洁叭僳碘,内部采用传统圆形元素偿拱,使得其眼神也更加专注搔。而奔驰的大灯设计更加时尚绍,内部流畅的菱形也较新颖化腊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掀写,光前大灯就使用了五十多颗LED横。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阿镁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上词驼,更加沉稳迁点。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碘呛跨,但硕大的车身同样沉稳瞥挟多,硬朗的线条也更加动感锻幂辖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾马撮腑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逢朗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雹弘,这也使得XJL的车尾更稳重胶会,而S级更挑逗人范。   尾灯的设计溃,捷豹XJL采用纵向设计缮,并以车身腰线融为一体肉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缓,整体轮毂简洁不繁琐将,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁探,内部灯组造型是一大亮点乃编,点亮时相当好看弯壕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舌羞息,并没有过多的修饰伶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赐隶福,就如同一件高档西装樊吕遣,某颗精雕细作的纽扣就足以屁还。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型檬疵,相比奔驰大气的轮毂诽彻绢,捷豹XJL的条幅更纤细吩寥,并且在条幅样式上也更加精美和运动茅。尺寸方面XJL为19寸丢,比奔驰S级的18寸也大一圈辞香,轮胎方面同样为245宽度锤顷,不过与奔驰前后同宽不一样赂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275魔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羔寐壳,并且作为一个自主品牌耪寒僻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磨等,旗下的GS5朽、GA3兴密苔、GA5几乎可以与合资车相抗衡腺尚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上错尺紊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的婚遁棵,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯 ,由于试驾人员较多骡戒般,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娃推痕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统道寺彤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迟广童。   现场测试场地为两个圈形场地脖,两个场地项目都是一样的念娇,可同时进行两组试驾难错,场地提供了直线加速达估、紧急制动昂乔徽、蛇形绕桩供、麋鹿测试四个项目陆,可以说涵盖了大部分的性能体验撮。当天试驾温度为零下十八摄氏度晾糯迸,这样寒冷的天气化酮插,面对半冰半雪的湖面杜芦晾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赁海,TCS系统介入肛仍们,防止打滑的发生乳郊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机花,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术列瞬辰,最大功率实腿:90kW(122马力)/6300rpm馆,最大扭矩电:153Nm/4500rpm舍房扩。而这次试驾的车型中没有手动挡未,均为4挡自动车型活,动力表现可以轻松满足日常使用需求巾姆互。   起步于加速初段油门如果踩的过重膘屉,TCS牵引力控制系统会即时接入赂,并且自主减小喷油量幌卵,从而避免轮胎打滑泊抨,这一点上GA3与GS5表现都不错槐。加速至60公里每小时后掸咀秽,紧急制动嘘缅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音僻苯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淮壳到,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肯茫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蝎,未出现侧滑从。   本文导航寐:" "  提起中级车统琅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阮。但要是预算有限蛾修肆,面对这两款车型还真有些底气不足熟乾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的死通。好在现在中级车市场一片血雨腥风少穿,改款K5已经于近期正式上市簇,延续了韩系性价比超高的特点蛔喀龄。这次皮舅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棋,让您的购车选择更加丰富将锋。   没错伪,此次选择的几款车都在18万元区间内碘虹。而且颇为“巧合”的是逛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琉察,也堪称中级车的黄金动力之一蛇壁哩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闭。既然如此幕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份随,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凶筹澜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嗜,动力参数有小幅度的提升怒技,燃油经济性也有一定的提升兜眯,但依旧没有给人留下深刻的印象烂,尤其是我这个09款嘉年华的车主火。如今踢闯绞,在配置依旧丰富的前提下烫,它换装上排量更小棺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吉竭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惯渺,这一次似乎有点看头了拴顶泛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机李雹,它的来头可不少氨靶掂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丹付,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拷波,可谓是福特的明星产品焙道喘。我得承认这些奖项来之不易铺,但我更关心的是度错瓦,它依靠什么亮点来获奖帛脯颓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疟漠埃,震动及噪音抑制能力如何乌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坎揽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庐侵恫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呕躬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷息十兢、涡轮增压以及进排气可变正时技术昆几。在这些技术的支持下骄殴痕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匪唬系。反应到账面参数上苟瓮,它的最大输出功率是125马力眷秘,最大扭矩达到170牛·米栏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匡斗。   另外胚,福特也针对其三缸的结构特点肉敲仑,对发动机的震动杀、噪音等方面做了很多优化和改进啡,比如喷油器及油泵柔性安装笔、皮带润滑创梦、缸盖上方吸音泡沫等等社嘿。为此粟劝,我先后做了两种情况下的简单体验遂眠赡:1熊犁茸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锌驹、在静止的状态下模,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酵。经过细心的体会和观察后惟,我认为结果让人满意膜,发动机的震动轻微固,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哩错扫,但也不大碍事该竣。事实上嘘俺,即使我细心观察烽茬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别来弛午。   看来之前的担心有点多余邯,还是直接上路试驾更加实际冉泥。它的电子油门响应依旧很灵敏桥屎,轻轻触碰油门踏板篱蓄,发动机的转速表指针就会活跃起来童。幸好油门的调校比较线性拓,分寸拿捏得体辉堵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赡。同时法,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感航疽速,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉憨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩司,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诬粹。即使在低转速区间钠扯太,发动机的动力输出也很活跃巨牛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唐不抱。同样受益的还有动力输出的持续性霖餐小,在试驾路段里面有不少的环城快速路卿飘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乃糕,而且整个提速过程顺畅自然缓。只可惜受道路限速的制约缚定,未能继续把速度往上提柑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仓啤巧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狗,升挡动作迅速损盲,在D挡模式下正常驾驶媳惠,1700rpm左右就会立刻升挡污沮,让整个加速过程更加顺畅自然靖镣勤。然而力擅,在遇到拥堵路况的时候冯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓤伸懈,幸好并不是特别明显含瘫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唾胆探。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了品黑稿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恰,除非你把油门踏板踩得足够深沽手煎,否则它不会轻易降挡距匆勾。   变速箱切换到S挡后鞋轮,油门响应速度稍有提高巾纫,而换挡转速则提升到3500rpm材坊,动力输出表现得更加亢奋雌骄垒。味道对了滤技谱,这才是S挡该有的特质恋牧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乳嘉。当然俊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式害绰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鳖,至今我仍然未能适应方逼。   其余部分与老款车型基本相同昂典,方向盘的转向精确淌电、迅速掂芜详,甚至有点“贼”惨哼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纫会薄,对车身的支撑力度足够焙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啡仓仆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漂蛇顿,同时也确保了车身的灵活性漓宿。但面对减速带这些大颠簸时糜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在停。   在动力水平得到提升涵侍、操控感被保留下来的情况下白,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少下枯率,开起来更加得心应手甩,也更加有活力攻薄观。这点值得欣喜沮补逆,也是嘉年华的进步劲耽。当然铂淀段,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卤度欢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尘侠拟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迹标物。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袄,不过众所周知蛔塘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亭忙,而是换装了大众全新的MQB平台回尉佛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂飞凉歉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垛捞膛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稳辈迫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熬。   首先我们先来说说平台疼甩心,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台遂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矛长豆,PQ35血统也就不在那么纯正税贬邦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钳。   平台究竟是什么谭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锋,它们会采用共同的零部件娠赋,采取相似的地盘库射、车身结构舜、形式结构以及相近的生产工艺糜甲拒、轴距等划,以此形成车辆生产的一套完整系统篇凶,平台生产的战略是当前产品在开发中怀男,最流行秦、最科学秤饶、最节省人力辟、效率最高的一种开发战略邯侈砂。因为对汽车厂商而言泄氰,可以在有效控制研发资源图、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慰淑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弓的捣,并看看它们之间存在什么差异泊。   PQ35中的""P""代表平台锨搅呛,""Q""代表发动机横置侥魄浩,""3""代表A级车城,""5""是指第五代讹恍坚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湾醛,采取相似的底盘芹、车身结构淀沙、行驶结构赡、相似的生产工艺以及轴距等帛。由于研发时采取了已存在的""模板""矮退,不仅使车辆研发缩短了周期璃寞聘,而且共用的零件大大减少了生产成本疯媚滥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撅海。采用PQ35平台的在售车型有途安闹、开迪圭、SCIROCCO梗匪、奥迪TT惜、A3伍、斯柯达明锐等车型堕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括榷盘寿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)部、大长度激光无缝焊接闹、双面镀锌高强度钢板疥串、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等譬,但如前所述问,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揉昆。   MQB姆梁希块化平台是大众最新的一个生产平台纠,也是此次第七代高尔夫使用的平台碧赂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞎,并且可以共享比例达60%的零件硅遍啃,包括同样规格的发动机脊酸、变速器等隧。MQB平台的推出非困,将会取代过去的PQ25墨料、PQ35和PQ46等平台厘幕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粕骋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装队,不管是传统动力暑、电动和可再生能源动力狄,或者汽油机缔、柴油机答、混合动力系统透、纯电动系统奥、天然气发动机报界都、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装按。另外钾,MQB平台还可以对轴距期、轮距恃想、前悬和后悬等部位进行调节摩得。另外此平台可以生产从A0级摧洞、A级到B级三个级别的车型岛漓画。这是PQ35平台所不具备的陀蛋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温榔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陵观俱。相比几个欧系对手墓蹄,宝马的动作显然慢了半拍吾贰何,继5系旅行版之后囱咳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搁嚏。当然有时候来得早不如来得巧全,只要给足了诚意开订雌,迟到了也未必没糖吃溅泉。   对于3系旅行就是如此朗前镁,在它到来之前俊扮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卫,作为后来者捕斑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菩羞,就更需要拿出浑身解数了戈掀泡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渤捌,下面就来看看它究竟有何能耐畅罐难。   还是从外形开始说起逞胆梦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘革巳危,其底盘代号为F31卧哪,依旧是标准版轴距污克次:2810mm为乐姥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言理褪,这仍是个相当精干的长度钨恐,车身“三围”基本和三厢版一致匙览,只是由于行李架的关系绵圈,车身高度小幅增加了21mm沥稗碍。   我们测试的这款328i旅行版狈温爱,还搭配了M运动设计套装涣愧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滇陀感,闷骚的感觉立马出来了群超斥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆群,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洗吧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衫兢奈,这和旅行车设计的初衷相悖孟关旱。选择18""则刚好合适卵滴路,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喉瓮浪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点科,用一句流行语来说就是帝:低调奢华有内涵橇炉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凉瘫,从这方面看甸汝,3系旅行并无太多亮点尾阜裳,车尾的造型显得有点过于刻板蹦插女,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弹痛搪。相对来说并没有对手做得那么出色裴殴,V60和C级旅行在设计上的看点更多蒲时。另外桃吭,虽然采用了M套件阶泻链,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贤僚,看起来实在是低调过头了惭锈。   外观总结巾:如果你是3系的铁杆粉丝巧,但又不愿自己的爱车烂大街筐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竞,低调中透着股狠劲儿躬痞稼,闷骚人士的最爱颅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样差,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衅邓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贯床。但俗话说焕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道习哺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惕?   车型的选择方面让,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则九介,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑环埔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荒魏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸发,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力团壳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰槽糖辉,再辅之以保险杠的少量镀铬闲敦,前脸看起来一如既往的简约和低调考膜。车头多条轻微隆起的线条尝,包括引擎盖上也是凹凸有致淡瓦,则让低调的前脸显得浑厚有力椽兼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矾垄牧,外沿继续使用镀铬装饰艾翱酵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻距咐霞,也更容易让人接受唐副爽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搅琉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辜,一个氙气近光灯按,一个卤素远光灯缎耗,外加环绕半圈的LED日间行车灯记,没有任何花哨的设计噬,注重实用掂娘。而作为玩灯行家的奥迪颗欠剧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恢,配合上单颗远近氙气一体前大灯楞剁,杀气十足沽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条徒艾趁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卜伺,看上去随时有往前冲的冲动贰棵葡,非常动感和迷人箔筋汉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镰讥,看上去从容而又优雅萄毒皑,有点儿荣辱不惊的味道郎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肖蛊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了党,毕竟走的不算是一路的风格了响。不过莎诺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梅谓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奠喇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睦芹话,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肃戳虾,变成了矩形倒角式的设计柯豆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敖丁胆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钎。   尾灯方面腑甩芯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型础苇南,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坏,而且LED元素的缺失也实属不应该熬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荚乌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蝎尸,低调依然是奥迪的责任慰绅恐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敝柒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎红夺蛔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滑,一个拥有超过半个世纪历史踏钮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粱,“男人”剖染查、“硬派”第扁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象穆烂鲜。一个如此坚持传统的品牌炊妨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV块,这对于很多人来说是难以理解的事实诗啃啪。坦白讲豹,一向不以貌取人的我类沁课,霎时间也很难理解Mark T. Allen绕需、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品署贤。无可否认涡蚀妮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的那耻妙,也必然成为人们茶余饭后的谈资钒熊,但是就只有外貌是这样吗颗?难道它没有Jeep的传承端渴迁?这是我最为关注的问题接鬼掏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”横题破,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湘。由此可见讲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苟拐脑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鬼疾落。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秀虑萄,首先必需要有一副好的底子不泪裤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砍刑惺。根据越野性能的高低携,依次有Active Drive I水俊搂、Active Drive II和Active Drive Lock三种葡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统控,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牌帝,并且还具备后桥差速器锁止功能冗,实现左右车轮50:50扭矩分配鄙暗泼,攀爬能力自然是三者之中最强的茂碱。   除此以外蹿孤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统效两琳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亢、28°的接近角怪痛、32°的离去角备、纵向通过角23.3°汇浓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翘救,要罗列出来的话其实还有很多诡将膘,但越野并非纸上谈兵坤,要真正体验到它的实力泊臂蓝,还是得把它拉到荒郊野岭牵。   挂上低速四驱挡浩侥、开启后桥锁止以及岩石模式嗣同,稳住油门就往上爬妥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舶,3.2L Trailhawk针对越野的需求豢某瓜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浑肝。继续往上攀爬潜,一切都比较顺利绿禽请,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冲。在遇到交叉轴情况时溯诧淡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玫菠,配备了后桥差速器锁止功能的它庆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碴,就已经顺利通过你。   这一次越野试驾泪,它的表现我完全没有惊喜酸譬汐,因为一切都在意料之中公。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罗猩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僳矾。毫无疑问汾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宽庆礁,也同级别的最强薪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敬里,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来太。坦白讲奇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴遍。" "  在国内的SUV市车焦浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吠畅,正因如此谈报,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜡促涝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辣案期。   说到大空间韩潭筏、七座设计漂伤邯、配置丰富的SUV佩赶擞,北京现代全新胜达是其中的表表者贰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求榷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型队,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变私恍烦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扒但,下面我们将对这两款车型进行对比分析悉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观色饭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒙甩率,设计上中规中矩径楔题,采用了哈弗新的家族式设计元素娶沃,这一风格将在整个哈弗系列上普及粮鹃,代表性的设计元素有但:大尺寸U型前格栅扯接笑,粗壮的镀铬横条格栅查忻,时下流行的“X”型前脸孩扰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苔赣木,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的协梦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揪蚕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耪吹赌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搪倦揣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烈,再辅以造型锋利的大灯灯组厦,极富视觉冲击力鹊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溅伎,现代品牌的确更加具有超前思维意识惦锯。" "   源自逸动平台的CS35径孙响,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贺吾烂。凭借欧洲化的时尚外形设计贿另星,相对精致的内饰做工夺躺效,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烷挡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韦酵即。此外崇仁棺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氛囱靛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棉,进一步提升了科技感和实用性揽搂茨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坏寸镐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咸,还有定位相同的长安福特翼搏厘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疯泌,涵盖了自主及合资品牌产品父肃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丝急傲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孤,作为一款新生代豪华运动型轿车沧盯耽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屑槐,也成为点燃这场战争的导火线绅彼害。而上市之后恃贩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舍兰川,可谓是一场针尖对麦芒的对决品栏驶。那么除了运动性能以外芯,这两款车型的综合实力如何呢吴弹景,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僵段。   虽然说是ATS是一款进口车型虹形荒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疮掀捎,整体售价和宝马3系保持高度重叠翟。从定位和售价来分析僵膊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韦潜,两车售价分别为43.80万和43.60万碎梳悲,价格差距非常屑丁,有一定的对比价值圈卤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庞,但两车所展现的运动风格完全不一样鹤歪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窟来巍,车身线条锋利豪桓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亥舌挺,同时也彰显了力量感咀。而宝马3系显得内敛一些沽琼许,经典的""双肾""前脸造型乡奇撩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潘舵。   作为凯迪拉克家族最小的车型邪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摊,除了长度略有优势外幻疗,其它尺寸都不及宝马3系污,在空间上可能会有一些影响哪敛垮。不过没有关系翻讲,作为一款运动型轿车倡比鞋,小一点也许会更加灵活镶茂适。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舱相卿,经典的造型更容易接受土概轰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悼豁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍才袖。   相比之下寡挪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猩嫉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感士祭缅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骡四。   两车头灯布局不同强少,宝马是横向设计惟宽会,开眼角大灯我们已经非常熟悉磋灿栏。而ATS为纵向布局柬骨苛,造型更加犀利稻纲,同时采用的是远近光一体设计靛捎坏。配置上都采用氙气大灯里翰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备细,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腾岭峦,但是可惜没有前雾灯筛。   从车身侧面来看涎,我更喜欢宝马3系挤融敢,腰线更加锐利纽,营造出了运动型轿车的动感效果免。而ATS侧面饱满厚实拐秋龋,典型的美系车风格莫莎杉。   两车统一采用的是双曲率后视镜背谰侣,并且带有电动折叠和加热功能眠婆,同时集成了LED转向灯渐,显然宝马3系狭长的设计要更美观荤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫁栏烁,警示效果有所提升围缎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拘甲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涣妊,双边双排气管设计也展示了其运动气质剔。相比之下级,宝马3系的尾部显得比较平淡输苟,家用车的造型在气势上要弱于ATS骡泥。   轮胎方面簇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烯爽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郎晚届,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掳萌芹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎景拦,都是偏重运动性能的选择秦速。" "  提起东风日产天籁堕抖,人们往往都喜欢用舒适猜场、性价比高扫籍跨、省油这些标签来为其定义肚。的确强棉,作为日产在华销售的顶级轿车诚僻膝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态同屯猩,在中级车市场中处于上游位置扩。不过这款车型的加长行为贿每葱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刷,天籁公爵藏片,虽然是天籁的加长版本钱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力活,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怖夹饭,挑战更高级对手菜坝溶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力青继。   25.18-29.98万元的价格区间醋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势串瞥。相比同级别对手雅阁蜡僻饶、凯美瑞棘年、迈腾等热门中级车蛋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竿哎醇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼填,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缓吞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壬你丧,在提供更多给消费者的同时彤帆镀,却并没有在价格上表现的有多高调斑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邪,但是通过对细节的仔细端详鼎理凤,你还是可以发现不少变化之处谩推。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近红。   5003mm的长度与2900mm的轴距辰轨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缓。而与豪华品牌中级车相比较卑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抡镰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大水,整体协调感还处于平易近人的水平鼓门。   本文导航笺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沃渺酱,数以万计的人们加入了摇号大军辆嘿抖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碧层,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恐僳牟,一步到位的想法也被大家普遍赞同能,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爽较绩,强劲的动力每芹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莆无窃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馁死烂,它们的价格和配置都比较接近耐,下面我们一起去了解一下第豪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)海敝:15.98-25.18   推荐理由挤播嗅:大气时尚的外观钾、配备豪华全景天窗借去、全新T动力以及较高的性价比星。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计田沧屯,采用了起亚家族虎啸式的前脸舱抽玻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杰森叭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恢肆人,能够满足不同购车消费者的需求裳哩祁,值得称赞的是稠推拾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尉敞坑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓟,在同级别车型中也具有很高的性价比锑斧淮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缓点,自从彼得希瑞尔来到起亚后倾染亭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸罐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虱泵卷,大大提高了起亚车的辨识度坷釜。熏黑的前格栅看上去更加动感笔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利善。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勿谷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墨,并且兼顾了空气动力学蠕嫡惟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足七嗜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匠烹臂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菇,LED光源看起来更具科技感纬柏。   新K5的内饰进行了小改动坪贩,用了和工艺均有所提升尽悍,三幅式的方向盘也进行了重新设计铺闹碗,看起来更有质感世馅翱,使用起来也更加方便啃敖腻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积番捐,也提升了整车的档次感畦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叔拉,A柱倾角也随之更大歇,对于一名1.82m的男士来说凳,头部空间的局促性很明显扩鸡焕,通过降低座椅高度后努,驾驶视野也受到了一定限制韶户纱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涩麓,同一名人员在未调整前排座椅后鸿,直接移动至后排乘坐那拾翁,腿部空间十分充裕倍核,而头部空间也在可接受的范围之内叼涕。总体而言泡,如果想舒适且安全的驾驶K5氯,并不适合个头较高的人士峭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汲峡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机椿,最大功率180kw彪歌悲,最大扭矩350牛米喂漓侧,搭配6速手自一体变速箱清,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型番兢匹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩橡十茅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内餐丰黄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟设定。如果你听到4系觉得陌生绕燎,那么当你见到它一定觉得很熟悉奶葱眠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苹,无论外形还是内饰都与3系很相像围尼慕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔷星,因为在它身上不仅有3系的影子揭霉,同样也有着自己独特的光芒竿睬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歪嘉,59.6-73万元的定价也高于3系忙俯碳。不过其实也可以理解尸杰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颈,而是想要一辆便宜些的“6系”龋泼。   宝马4系提供运动鼎、豪华黎镁、风尚三款套装卜,价格方面没有区别钱。车头部分确实与3系非常相近澈,只有前包围能够明显与3系区分出来泄斤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素化。整体来看保,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跋荷,仅在细节上加入独有元素挤鲁。 【左卵烁:豪华设计套装(选配)/右烧衡笔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惹,但来到侧面相信很快就会被它吸引检龋陶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扭蔷,这样的立体感是3系无法给你的授掀乘。车身尺寸方面脖互,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弯唇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坟,轴距两车同为2810mm肃梦闲。相比竞争对手泊弓勺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斡。   由于定位与平台的原因攫式熄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侗,也达到了对自我的超越钒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缅狗。尾部张弛有力的线条亲唬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果檀。   本文导航猎秃茶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末琳,2013年又有很多车型和大家见面了舷肮,它们各自出身不同性格迥异渤聪椒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烧莽,其中原因多种多样始,下面就对它们的表现做一个简要点评卞可赐,并送上编辑们的新年寄语纤溶。 东风标致3008   上市时间蔚桥士:1月9日   售价芥慈踩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉端础,法国人终于坐不住了刑冬套,要将标致3008进行国产视购,最初还担心它法系前卫勺械污、超前的设计能否被中国市场接受透邯桔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绘隙。   不过似乎这一切的担心都是多余的酣,东风标致很清楚大家的喜好钵概,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸齐、尾灯等部分进行了调整肝,类似机舱造型的内饰得到了保留差,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胶通,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素设,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓣亮萝。   动力的调校同样符合中国国情挠羡,由于中国道路情况比较复杂玲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捷票,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机合婪陷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛燎撩。尽管变速器的表现有些差强人意椿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如届篙炉。 为了进一步满足市场需求洛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捕全,丰富中低端产品线骚交。   新年寄语奴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蒂秀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沽彭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锻存。" "  汽车除了是交通工具之外嗅旁,在中国它还需要扮演更多角色什。比如酷辅,它会成为一些人身份的象征愤欠祁。也正因如此壬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隶。在车型跟随换代而越变越大的时候化算驶,它们还不满足铂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叉酿每。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奖歧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸湾魄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了河健部。   从长轴距车型诞生起词勉,围绕它们的话题就从来没有间断过粉汕李。长轴距车型的空间更大是显而易见的酚涪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗目?是为了操控放弃空间栓偷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题古限。现在怀商,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尚呕,并且差距幅度有多大残汐戏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姐瞥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帆泵苟。从设计上来看诧呻戮,它基本保持了海外版本的特征屡立纲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变览。整体风格比上代车型更运动夏宿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掣请。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磺达。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倪,同时狸邵罗,在配置方面也向更高级别车型看齐豢毛沽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大八钩躺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伍篓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓖莱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粱贸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孙权采,那么实际情况果真如此吗秋梨?   首先童僵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姥帛。将天籁停在起始位置后识,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甜歧斥。之后浚叉,向左打满方向掇湘吞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作楔泰祷,然后再次用桩筒标记后轮位置镶讥淋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贬沮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异邯。   实测印证了我们之前的推论煌此,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大迹,但差距不算特别明显幢铅。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘉令寡。实际驾驶时聚仿隘,除非路面宽度限制特别明显乃弗,二者没有本质上的差别曝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准般,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况廷钮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹋猴。当然排,陆军1号的尺寸太过庞大洁窜,算是加长得比较极致怜承残。那么措救霖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹋外?   同一水平面上怪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙星,二者的成绩均为150毫米汹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搐案,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椒卡。   我们的测试方式是将车头正对坡道灵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敖颠闯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藩陌崩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米点刊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲤奖,但结果令人意外监。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惜。抛去胎压等因素的影响娜普瘸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痕堤蓉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缺?如果排除自主品牌的话釜剑,这多少听起来有些不切实际吧玩餐位,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芬。不过这个看似不可能完成的任务枚,正因为有着咱们自己的汽车企业变,才使其成为了现实喝。10万元给我污侧,我会选择什么车呢巾逛沮?今天就为大家介绍两款不错的产品天,众泰T600和比亚迪S6层敢,它们之间孰强孰弱粪梦,看完文章之后您便会知晓猴蓬版。   4天以前欣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来危污,顶配不到10万元的售价孟,加上1.5T发动机出色的动力表现茄、以及全景天窗胎黎、倒车影像等丰富配置的加持汇禾记,让所有人为之眼前一亮师。而在该级别中天似患,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纷说,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渤,还有着出色的销量和用户口碑狈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的论默媚。所以今天熟芬喂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比健,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闪拉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吼菊兄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瘦爬,这款车属于小一号的紧凑型产品堪,因此这里就不掺和了罢诗糕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晚:两款车型造型原创度均不足努骨妒。   外观造型上锭亥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撬,但相比之下宛管,众泰T600显然模仿的更彻底一些挖,车头与车身都是完全的拿来主义霖,没有一点原创的元素街拘拭。而单就最终的效果来说妇挞,众泰T600显得圆润饱满淬奔,比亚迪则更加的精致显大绥某疼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面身沥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm补烽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舰锌藤,轴距为2720mm玛,从数据上看罚朗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旅,而众泰T600比对手更宽辫,轴距也更大籍文。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂趟扮碎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些列碘酿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎私,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耐,在轮胎规格上褥,众泰T600更有优势一些畔奔。刹车结构上促劫,两款车均采用了前后盘式刹车传碍。此外按亨,在备胎的布局形式上皇惟,比亚迪S6备胎采用下挂式鼓,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑峙拧,不过更换起来略有不便酵泛探。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甭松,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高跺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配列沥,线条上显得不是很协调聊,后雨刷诞段矮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钒些。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达层读,而众泰T600根据官方的说法犁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臼。   钥匙方面胆涤,两车都配备了智能钥匙连砂,并且无钥匙进入隆、一键启动等功能也是一应俱全挝伐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秒,但质感和色泽都比较不错溺鸿。相比之下侈甜,比亚迪S6的塑料感略强哭,但它的两把钥匙中党,有一把还是卡片式的祟碗沃,挺有档次感的匠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耻奠对,据日本共同社11月报道畔雇,丰田汽车公司发布预测称狙豢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录联罕。而2013年前十个月兑笆,雷克萨斯在华销量同比增长8%伺,而7-10月同比增长了24%测,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势十棱票。那么膛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壕尖姓?在这个产品为王的时代中齐秦,或许答案非常一目了然伶,品质卓越的丰富产品捻爱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盖度琳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汹禄盟,而其到了2013年也整整历经了三代产品弟藐镰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咖?在这代产品中究竟有哪些新意旱蒙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夕光。所以骇,在这个2013年的冬天屎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巴必。   是先有鸡还是先有蛋紊?这确实是一个哲学问题涕栋。但是对于车型换代而言群,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搬嘉靛。在介绍外观之前棘,有必要介绍一下其前世今生菜喉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚,全车线条设计更显张力痪,饱满的肌肉感让人过目不忘抬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞎。   第三代雷克萨斯IS半芦奉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车变苟关,全车线条设计更显张力剃踢秦,饱满的肌肉感让人过目不忘蓄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化井世。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毯,但当这款概念车面世之后菲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舒赏态。虽然没有LFA那样气动山河饶纠下,但却是可以做到惊艳动人形嵌缸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邢忻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竣郸,要么从一开始作为越野车的分支祥却,要么不经意又成了轿车的替补偿丰颇,但这丝毫不影响它越来越主流霓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卫份。   一向个性张扬的Jeep品牌舍,一改传统的硬派风格躲酬,走起了时尚运动的路线册。不仅如此境,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甭岔,在国内各大车展相继亮相谰,赚足了眼球史。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市葱些犬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跑怂靠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢群?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耿:一改硬派风格晴捆伺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戎敬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舍堆,在这样的大背景下拟临,自由光孕育而生舶。只是从自由光诞生之日起笑仙夯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注埂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疗甜乐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孺,定位于介于指南者和大切诺基之间抛淌饶,竞争对手直指奥迪Q5烯、奔驰GLK粳河、沃尔沃XC60等车型艾剂,车身尺寸方面沁变,其长宽高分别为4624mm脓态、1859mm抚疼、1707mm皆荒,轴距为2719mm碧郴,与竞争对手相比并不处于下风芹似日。   既然是Jeep品牌车型刚多,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赤辱,只是造型有所改变郎硅上,一改以往平面式的设计饯吧歧,采用了类似“折角”的设计李呜露,当然效果立竿见影谦梨,整个前脸变得更时尚也更有立体感巢搓慈。前大灯的设计标新立异氮祷,采用了大胆的分体式设计啥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厢东挠,氙气大灯鳖、雾灯依次向下排列兢板犯。值得一提的是该车的行车灯匡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秘及氰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扦哨妨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丰弥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯枚。 斯巴鲁BRZ 蛙纠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机来搔饭,采用后轮驱动平台附,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疟坡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”任敝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发渺趁庙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计司课寂,而外观和内饰由丰田负责肌森。   尽管如此懦,BRZ并不是“每个人的菜”藤肥玛。尽管设计了一个小型的后排座椅白,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人草探,音响和娱乐信息系统不够出色浓舶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一临酵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮藉摹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痉、并且外观时尚动感的轿跑涉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点博:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚎,最大输出功率为200马力坏,扭矩为203牛米萎娄。据美国环境保护署数据显示冷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烂。 ? 斯巴鲁BRZ 坑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溅韭。两个版本都有手动挡或自动挡选择洁尽。   豪华型BRZ的售价为26舒,265美元咸燎剐,配有空调系统吼,定速巡航系统禽衫痘,电动后视镜鲜韦番,一键上下的电动窗焙颈,后门疑盘璨剑控电子锁鄙喉,真皮包裹方向盘蔼,65/35规格折叠后座团筏,HID大灯畅,17寸合金轮圈宛冲继,有语音提示的导航系统袭痞,实时路况警报郴,USB接口和车载收音机谴。   限量版的售价为28菜,265美元撂绥楔,在豪华版的基础上增加了雾灯纺,真皮座椅瞎陌,一键启动散陋,后扰流板地蜜,配备照明的遮阳板化妆镜澜尝骨,双区域空调控制系统衰叙架,前排座椅加热和后视镜加热赴不莽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掸谢,电子牵引力系统庆梆,稳定控制系统以及6个安全气囊痘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汲奖郴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钮,无论是正面撞击礁,车顶强度茧绥,还是座位与头部保护试验累,BRZ都获得了高分结,可以称得上是一款非常安全的车享晒。 ? 斯巴鲁BRZ 微细净:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嚎经帕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痊,加速时的推背感没那么强烈刊泰。不过文宪踢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蛙插,对于六速手动挡十分精通膳圭,5稿规,000转起步对你小菜一碟的话楼凉饥,加上BRZ的轻量化的设计倾喊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裳扒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似散媚窟,并不夸张的外形设计陇且,精准的方向盘荣滔厘,强大的刹车和印象深刻的牵引力蟹。   总体来说逃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车得,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鳞稳茫。而作为日常用车来说剑,路况好的前提下骇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钝乖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儒妙圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫,严禁转载渡佛间,违者将被追究法律责任填。责任编辑漓:李敏" "  作为一款小改款车型瘁飘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墟闯,甚至在细节方便也没有任何变化刊犬唉,仅仅表现在配置上的升级芦。回顾智跑近3年的上市之路来看髓唇瓜,依旧保持着其独具一格的风格巩,即时在如今来看钡读蚊,智跑仍然算是一款前卫的SUV犯,回到3年前冷怒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诗卧、2.4L两种动力共10种车型琉斡婪,售价16.48-24.98万元察闹捎,售价与老款车型保持一致痊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伤,即使它远远的驶来讼,你也会在车流中一眼识别出它晾,城市化SUV的定位倒也不特别夏,不过尾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一松裳。   现款智跑与老款在外形上几无二致懊闲拼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稀,与老款相比惨晦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏放。部分高配车型则配备主动安全头枕魔、前排座椅加热车开荷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拇撂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里维弹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型显冈快,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卉。这些车型中包括了全新奔驰S级畦墨溃、凯迪拉克ATS磨泌、斯巴鲁BRZ盟、沃尔沃V40等备受关注的新车峡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蜗色。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劣很:9月28日 售价区间惮弟吠:124.8-209.8万元   新车点评叮豢吹: “汽车发明者半贸,再度发布汽车”唯瑰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史檬缔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侠棉氖,这也看出了奔驰对全新S级的信心仍烷枚,从外观虎爸、内饰炬景魂、配置等硬件方面的足够实力囤,甚至超越许多同级别车型迸败,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骚既。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢顿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淑。具体来看抄,前大灯络,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似么按芳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哼,新S级加入了更多张扬的运动化元素豁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舶馅呻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绅次,有点类似于现款CL级的设计堪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面檄很卷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肆划己,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伯惜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外让灵合,还可通过其控制车载设备等继。另外切醇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘦徒、LED氛围灯惶督、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅科埠、新的mbrace2智能人机交互系统等拼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计同,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迹饱,特别是后排的座椅露盆,高配车型后排座位为独立设计围阀挺,并且带有腿部支撑和按摩功能搬线。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重极受福。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面透汹舞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机差按固,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机补觅,最大功率为245kW(333Ps)伤巳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冯闲勃,并匹配电动机谐,最大功率为225kW(306Ps)桅闯狭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沃诧,其最大功率为320kW(435Ps)踞沮颂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铆露。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间煎普郴:9月28日 售价区间亮伎瘟:30.8-43.8万元   新车点评瑰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闹榔灌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杉刹。但凯迪拉克ATS的到来邻钦,让宝马3系走下了神坛挨赂。相比一直宣传运动的宝马3系踏抗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宠。不过在终端消费市场上限痹,凯迪拉克还有很多事情要做渐熟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞥遣痰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力款。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泪甘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型按。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滥哩,外观方面稼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计德,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吻氦瑰,整体造型较CTS而言更加动感钎。   凯迪拉克ATS拥有50陷毫料:50前后质量分配锑兑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赎郊、Brembo刹车卡钳谁乔穿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瀑臣沧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂囱霉、LSD后轮限滑差速器骑茹、高性能运动轮胎牌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)细酞暮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绵。   车身尺寸方面寂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窖软沫,轴距2775mm牛稍午。而未来国产后澈维米,轴距有望加长冲,以应对国内市场飘常埂。   动力方面开蛔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陈痕,最大功率203kW(276Ps)刷牟,最大扭矩353Nm袄,其百公里加速时间为6.2秒洛。传动系统方面梳醇伯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钒矗。" "  前言救脚: 在上一期文章中伺恃,我们盘点了2013年重点的改款车型密梧话,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挖,在收集信息的过程中老,编者发现了一个有意思的规律钒挤誓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涡半蔬,往往推出两款宏文俩,甚至更多骑汗,更像是一次新车的大爆发公,或者说是新车开发计划中的一个波峰崩,这样的车企包括长安福特稗林、一汽大众坝烽弟、广汽本田等舶省。与上篇文章不同的是侩吉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出番坏,而是挑出了10款重点车型乳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侯,有的是较为低调擦,但其实销量却很不错的实力派车型俩。回首这一年溉窜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叹:12月10日 售价区间烦崩帮:12.19-18.29万元   新车点评椿归休:作为大众全球的当家车型牡芦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变牵,是相对比较原汁原味的一款车型痊匣冲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跨己,但空间的改善却更具群众基础褐泥渡。从速腾的热销来看夹邦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型提竟库,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方噬瑟咆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线遣香。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晴,雾灯区域的改变也是如此寐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感圭呻,也更年轻一些粒胸,少了几分柔美免感虱,多了一些阳刚的元素脯胺热。   车身尺寸比第六代更大罢坑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绿梦戎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坤巾,后排空间略显局促呸。这点在国产高尔夫7上得到改善嫡僻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扭,相比现款车型际,长宽分别增加了56mm和13mm许躲烹,车高则降低了28mm难拦陕。此外棠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展德匣淀,轴距增加59mm瓜盲,达到2637mm黑,使得后排乘客腿部空间增加30mm牧齐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钵,而行李箱空间也增加了30L圈吨绘,行李箱总空间达到380L镐抵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴“仁唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蟹的: 相比外观的“小改款”必绞袒,内饰的变化却是颠覆性的骏轻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猾抒,并且向驾驶员一侧倾斜甲廊抽,更人性化女断。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抒蔚舷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感交,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酒撼吉。   轻量化更加明显涛哨腻: MQB平台的特质之一便是轻量化哄嚷淖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘶,质量因此降低了37kg税滤复,另外发动机降低40kg假纯,底盘降低26kg咆泊,电气系统降低6kg等等即,虽然车身尺寸增加嚼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凹挨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猩,并且一定程度上也能提升驾控体验拼。 【MQB幕疤薪玻块化平台】   配置全面升级夕暮僚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筐匿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殊鸥、定速巡航毋暖、启停功能汝啪、第二代车道保持辅助系统寒逢、防碰撞预警关碳挥、自动泊车猩杏、胎压监测晌、电子手刹箍干、电子驻车旗搪、一键启动土溜、新版导航及超级蓝牙等功能踞轰遣。另外读辣请,丹拿音响蓬淖、以及更大尺寸的触控液晶屏境奢健,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徊那: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搂放,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斥尉湃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫡贪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擅肖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同截边,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鹤,其最大输出功率为162kW(220PS)洁杭酷,峰值扭矩350Nm屎巩。   主推7速DSG双离合变速箱埠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱椿峡骏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敲啦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)褐广。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泊裂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逝,而1.4T自动舒适型韦惜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱储蕾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间射:11月19日 售价区间蛊活:12.98-18.98万元   新车点评沫丢膏:北京现代是2013年的大赢家珐曹卵,销量突破百万辆烈暖翅,并且销售车型整体售价在上升箍憋。虽然索纳塔八的表现还算不错脐驶洁,但这是以高性价比换取的伍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竞,外观更沉稳四盯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者连沙耗,再加上超出预期的低售价骸隶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骡围。   外观方面穗桥,北京现代名图共拥有八种车身颜色伦,分别是水晶白免、梦幻银搞、幻影黑酬干、玫瑰红荚良瓤、水墨灰痪、宝石蓝乒、丝绸金舜、北极玉拍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念促,尤其是前进气格栅处的造型沽副,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔觅夏。细节方面防,新车的前大灯设计很抢眼瘦挫,区别于其它车型呸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm通,轴距为2770mm汹咀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驰疥尝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亩刺闭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鼻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骨泄,以金属和实木装饰为主垫。配置方面添潭确,有主座椅十项电动调节峰、驾驶席座椅加热通风记忆功能末、双区自动空调鸽弓、倒车影像挨苯疯、定速巡航停搓辆、多功能方向盘绒、座椅/外后视镜记忆功能程、侧气囊/侧气帘狡味锯、副驾驶安全带提醒梳百诽、倒车影像系统奈、转向辅助灯臼财苦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置驮闺爆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谎壤关,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器为问。对于后续会不会推1.6T车型赋,北京现代副总经理权赫东表示纱横,目前尚没有这样的计划唬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椽,满大街都是林,从朗逸上市到现在的五年来少抨嗣,在全国卖了一百多万辆噶骑,卖的这么好海害,自然有这款车独特的竞争优势冷痪盛。要知道娠庇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锤凭,这究竟是为什么扯茨,很值得各个厂家思考馆豹。市场定位抓的准联岸拦,产品线丰富棱湘,产能跟得上唤仕,都是成就朗逸销量过百万的因素骗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揭,市场价16.59万元谴蹈。究竟值不值圃联洁?运动在哪里强垃?是否称得上运动刃酵节?带着疑问存,一起来吧渭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅描茶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辉舷胶,这种运动元素的表现方式很常见忌膘讼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拇墩翱,配上熏黑大灯这样的手法图,而且很多还是豪华品牌在这样做诲景惶。这样就无可厚非了撕玛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灵鼎,新朗逸又有什么不可以呢旱抗埔?   运动型小尾翼惫叹忿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点受顾,同样是传统手法履超,几乎在外观的运动性点缀上溺思忱,各个厂家还没有太创新的方式颁。一般些的晤筒,就增加这样类似轮毂甩龚、尾翼的装饰刷奸鼎,高端些的票坡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呢穆,不过轻弄纹,从侧面看孪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变椒松科,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目币。   相比车头和侧面久甸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些来炮,在说运动感之前猴彼,我更想说说普通新朗逸的车尾墨犁,更确切的说筷怠丢,是想说说尾灯缝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起份赔,有一点略显单薄的感觉壤毒扳。运动版上从到,尾灯加入了熏黑处理呐顾坚,双出排气管也更粗壮了虎废捶,保险杠的视觉感受也更丰富侵扳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忙讲。   本文导航陇掂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争加答。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾豆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发户,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成界己。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阶船,即韩国的蔚山落咳刃,这里同时也是现代全球最大的工厂泞。这个工厂雇有3.4万名员工惧,日生产0.56万辆车舶嫂啪。   Inautonews编辑表示滥废,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挟簿辑。五年前质量提高了赐,但是外形并不美观隶窜灸。然而蛔拍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鲁保。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敛撮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)动协,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嵌。对每个购车者来说矫胜睹,这听起来非常有吸引力河糙鹅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桔。   与现代旗下的主流车型一样挠匙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喇怯,整车线条从头至尾充满着流动感晦潭暗。车身长4770毫米深咖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魂恒性,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侗私校,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牢栋,它看起来依旧如此的适合年轻人筹叹。没错输,搭载着一车的新技术之后悸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拿急聪。于是当新车到来的时候匪界,你一定和我一样对它充满了兴趣颗煤彤。这是最年轻的凯迪拉克河、最小的凯迪拉克镶伸肛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呐坏? ● 外观造型烽嫂:钻石切割风格依旧骑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渺昏抠、2013德国红点设计大奖切睡地、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炉瓦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秀储,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惊,只是这回谈抄,ATS是完全原创的作品黄充。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酶东仿,轴距仅有2775mm辞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淀估受,而国内我们则把它当成中型车夕,和宝马3系标准轴距版荤括、雷克萨斯IS成为同级别竞品倪徐队,并比它们都要更小一些弥瘫丁。   前脸的造型相当干练骡急,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张能涤碘,而是被很好的控制在一个合理大小上锭须傅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了角路涪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圣。出于空气动力学考虑费歧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上底介咎,当车速高于60km/h时梨,前进气格栅会自动关闭颂刑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摹奠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蘑猜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哆辅褪,并带有远近光灯智能切换功能嫡十融,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捂怠擒,快速亮起烁,缓速熄灭的设定很显档次侮。再往下看清,闪电式日间行车灯无毁孟、大灯清洗钢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脾陇滇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痰携苦,亦或是造型需求恃嫉,感性的来说携,可以视其为向着传统美系性能车致敬波。身处车内顶惋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钒搁金。   ATS是一款后驱车狮蓖麻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辖伍:50庙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款采,贯穿车体的俯冲式腰线旁阜、短前悬参烧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庭热偷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上词疵迹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响色。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘸放,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脐。而在规格方面孙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捣绅控,前胎尺寸为225/40 R18据漏价,后胎尺寸则为255/35 R18敌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宋瞬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僻矛棚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角净,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色南,至于设计师是否真有此意钞恫俏,倒还真无从揣测另。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少穿,实际上椭堆脚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计火庇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彤,由此带来了不错的视觉冲击感敛,给后车以足够的心理压力磨编撇,至少眼前的这个家伙一定不好对付酬拾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匣桥,至于3.6L V6车型何时会引进祈苟,官方暂时还没有表态屉婚,而是否会有V系列性能车型的推出村铅答,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定珊碗迸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柬署,我的第一反应总归是奥迪A6L蕾肥相、宝马5系以及奔驰E级这3款卑。不可否认蜜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赁躺艰,路上的能见度也说明了这点雷息。不过八,随着市场逐步的被细分棚黔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啤霞壕,除“老三样”以外戚嫁,也还有其他选择白,比如驾懊本:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES校,这两款不错的“非主流”产品娄汲。   今天恃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睫,领略一下“非主流”中大型车的风采捆脸孔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泄,当然峰硼甩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枷尸。(注响:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铣,雷克萨斯ES简称“ES”期饲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艇,编辑先和大家解释一下“非主流”窗辟,这里并不带任何贬义光。从销量看邦十,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上览馅窖,宝马5系9000台以上失、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现努丝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秸逢蹋。   外观剐:XTS尺寸明显更大衫芥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佩胎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准困暮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笔踢靛。造型方正且棱角分明的车身造型赴柿诧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搂味,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迸节。可以说它给你带来的面子效应捣脚,绝对超过它的价格唱棘颓,在半年长测期间酮,我在停车时经常会被问埃:这车得60-70万吧噶?   相对于XTS外观的张扬工商、霸气汤半博,ES则可谓是低调事拢、内敛很多办杏,整车的线条和比例都比较匀称技抢骑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埔。   在车身尺寸方面税脑,XTS的车长达到了5131mm城,比ES的4900mm足足多出了231mm诧阂碍,差距可不腥缑锪Α,但在轴距上撬吝逗,两者比较接近摹,XTS为2837mm笔,ES为2820mm篮巷,仅相差了17mm五,至于最终的车内乘坐空间表现念拼噬,它俩也是半斤八两漆盆斡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蘑惦忻,氙气大灯邓开佬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疯赣襄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碾腥,ES则仅有近光是氙灯勘,远光为卤素灯泡肩。其中茅咐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局栏系青,显得比较个性簇。而ES则还是灯组传统的横置式许警贤。   再来看看轮毂和轮胎泰千诗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸配,ES为17英寸梆辫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喷阔,市场售价约1500元/条圣犁惊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搁泻矮,市场售价在1000元左右/条码逻。可以说偷额铃,在这方面两者的差异还是挺大的崩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算库,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲ずη省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元许图,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彭,下面就让我们来看看他们各自的优点鹿节。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酗谜,其他两款车均有上万元的优惠烁炯,但相比比亚迪秦的国家补贴灰,这些优惠就算小巫见大巫了莎经。目前在国内的某些地区汰苏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祟,总补贴额度可达到7万诧妥挤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴差。   在外观方面就,这三款车均有各自的特点懂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肺。而本田则是日式混动车的传统样式话,看起来非常别致时。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子报蔼,非常有气势衔炒。   这三款车中兔,比亚迪秦的动力参数最强遍递,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平群。不过要是论舒适和驾驶感受斡抛涡,锐志才是这三款车中最棒的氦柔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巫,因此它的动力参数看起来没有太大优势晒撼。   三款车同为轿车滴栏灸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动馁老柑,丰田锐志采用了后轮驱动倍沫。至于哪种驱动形式更好驴撇,就要看个人喜好了谭。   本文导航插汉横:" "  简约内敛扰逻磕、安全扎实辜狠、品质优良搞蜕,却叫好不叫座霓另,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象授架。然而对于一个企业鸽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品收。为此川谰蹲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梗晨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进己绍户,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如查酷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掸姜。 亮点配置美坝扣:   City Safety城市安全系统瘫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酮庐宋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下埔颈拈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险午,系统将马上发出警示并全力自动刹车僻牵怜,避免发生碰撞事故涩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹄,可实现自动排队功能烈曙钠,除了可设定巡航速度肛刀角,还可设定五种不同时间间隔凉霉。   加强型盲点信息系统BLIS蕉妈莲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域为散。   倒车车侧警示系统CTA瑟锌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慷,如有车辆接近惧欺,会发出警告音和BLIS警示灯茅炮。   FAHB主动式远光灯读簿霞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫩鳖空,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鬼券,防止对方车辆驾驶者造成炫目醚诫甭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翘巷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择士,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入香澈且,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杯粪。显然沃尔沃也意识到这一点巍,要想在销量上追赶""ABB""季省,国产是最为关键的一步拖乱舷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边煤。S60L的到来肯定会对宝马3系钞处、奔驰C级卡坝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战努茶珐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惦镶提。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盟疟哆,我们今天对比的是2.0T智远版需,售价为30.99万搜富,而其对手同样是搭载2.0T发动机碍扛哀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型含反。 ● 外观对比   从外形来看疾穆俺,沃尔沃S60L给人感觉干练陈限刊、紧凑坡,X型前脸略显凶猛田盲,富有冲击力灌挠氰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力食苦七,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卡豌佛,采用氙气大灯光源埠渐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯遍冀价,只是少了前雾灯限沉俗。相比之下多殊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利插戊擒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合建某精,同时还配备前雾灯氢寺宝。只不过灯组并非自适应前大灯灵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能文,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垃戊,确保驾驶安全祈鲁扇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平危,轴距增加80mm达到2856mm休箍,而奥迪A4L轴距为2869mm惨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篮,不过高度和宽度有所不及副惩铺。两车空间表现如何崇牵,请看后文的实际体验嫡樊韧。   两车侧面造型也具有不同风格倡乱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态人狼莲,而奥迪A4L侧面更加稳重傲械侨,看起来朴实大方浦形茄。 在后视镜上钳薪擦,两车都集成了LED转向灯摆涎仁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毯局寒,而沃尔沃S60L则没有按。 在尾部氯,沃尔沃S60L造型略显生硬了浅测撮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钮侯灭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峡,同时加入镀铬包裹皆程,气势十足及,而奥迪A4L是单边双排设计坷,无镀铬装饰睬环。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靖琳镰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缎彪,尺寸为225/55 R16轮胎匹迹,相比之下尺寸显得有些小了馅差教,同时配备的是非全尺寸备胎供。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浆,只有修补工具有点不厚道痕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疲梁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侈达?当时的网络上绝对是一片嘘声充埂贬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计禄,这似乎就可以理解为特立独行蔷讨?或者说创新梳盟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笑烤兰,通俗一点说就是邓蛙:走自己的路烙龄懊,让别人竞相模仿饺氯逗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俏,时间不长陵屯库,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篇?当时我无法回答邦壬,因为还没有对自由光进行全面的了解谭,经过一天的试驾体验之后购,我认为这次Jeep自由光确实有点料绷勒,甚至可以说气势汹汹盼炒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢厘啡摹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啦徽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盯梦,在做颠覆传统这件事艘庐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腐缸。就拿前脸来说茅录,好看不好看绝不是我个人说的算的归融,每个人眼里都有一个不同的看法绘形熊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表珊拖鞭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佃汇拷,Jeep其实并没有太大的优势琶,包括大家最看重的轴距表现栋,在这个级别也算不上是太突出唾坝脱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锌,让消费者也能愿意买单汲缝无。   车尾相较于前脸就显的很平淡了畴,其尾灯设计和大切如出一辙煞稠邻,只是在造型上稍微做了一点改变棋,以便能和后车窗衔接的更自然一些从绿亩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样傻康呸,这实在是太个性了皖蚂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擦夯伪,不是吗味?   本文导航定葛挖:" "  “便宜憨、省油搂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蕊洪鸵。因此法返沧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蜂碾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凤枚觅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息江,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蚕贝父。二者不仅定位和排量相同堕擂纠,售价也都是6万元出头郝。那么谁的配置更丰富川卷容,性价比更高呢坛茬?接着往下看吧叙。   备注炒华胃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期币,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型细揣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”步、“天窗”和“后轮碟刹”借。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肌皇隧,促进其他品牌产品的更新或者降价鲜静,以提升竞争能力臣节。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奴憋,但又觉得竞品车型优惠较多”虽疼跑。今天就随着我们来看看戈抢编,新威驰对比瑞纳锤辞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看户德须,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鲁,此次我们将两款车型的顶配加之对比班蓟弗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹿牌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靛,以往圆润的风格被全面舍弃下,车头变成了现在最流行的大嘴形象股。虽然初看有些夸张疆,但是符合小型车定位咖旅铰,更多时候它是年轻人的代步工具梗乏涧,所以造型必须年轻仍创。大灯面积不但较老款车更大彼,眼神也更加犀利弛瓮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变免,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现佰凌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涵徒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸥味。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论糕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凄湃腑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吃惊伞,诸如电动天窗漠卫、前雾灯与后视镜调节都在其中绞擅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兔籍秤,日常使用的便利度稍高一些磕吭汝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卞世,轴距达到2550mm放。与老款车型相比加长且加宽棋替硷,这是为了适应造型变化的需要褂勤柯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犁渴范,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刑。   新威驰车尾没有车头那么激进泡爆,显得时尚而舒展稳呕。整体线条看上去硬朗多了感。在高低配版的车型之间嗣勒,外观元素的差异并不明显嚏秃拟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疾,不过在潜在的功能上却有所不同村惫管,高配车型具有独立的外部后备箱开关宫浆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哺宛,在日常使用方面的便利度有所不足牵触。   瑞纳尾部的线条更是犀利盎驹还,线条从车身一直延伸至后备箱贪甩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呕顾邦,增加了不少的层次感和运动感讳。" "  旅行车在国内的发展进程雇,现在似乎已经开始有所起色卉,但受到各方面的影响既番裸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睛嘘。记得应该是在去年戒,各大主流网络媒体几乎在同一时段衫粳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庭痞,虽然没能在实际层面上起什么作用歼是聘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捷雷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匈倡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屎恍纬,但是大部分车型均已进口形式引入念,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鄙壤花。宝马全新3系上市后敢财,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抹伎搭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撬接。不管是厂商的试水工作缸录监,还是为了后期大力推广的前期准备舵浮啥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痘纹丝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车怀焕,但官方却并不这样为其定义魂乐,所以除了V60之外筋糙苗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雷巷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膊酸铅,三款细分车型跨越了30-50万区间爱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匪价裴。   328i M运动型临操,是3系旅行车中的顶配车型叉娠桶,M套件必然是它表现非凡实力的根基副。BMW的M系列产品伤钾捂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的爬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吓肠姜。在M套件衬托下的新3系旅行版瘟矗逃,表现出的攻击力和威慑力很强嗜钎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型但图坪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感眷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稻季,也是几款进口旅行车中最为全面的猴娄,除了前部以外纺歪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嗡馈拿,令驾驶者的便利性有很大提升勘戚号。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趣池朴,造型圆润的尾部整体风格列,让旅行车身份表现的恰大好处瞪瓮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虏泡,但是尺寸不大蹋点,威慑力也没有想象中明显饥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲁丰掣,极富肌肉感的线条元素貌湘嫌,让它表现的干练紧凑垛偏峭。   本文导航饱登高:" "  曾几何时竭监,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交率赤。物是人非想呈,随着中级车市场竞争的不断加剧刷参,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径极朽娟。在上个月的广州车展上恨,全新天籁·公爵正式宣布上市税慰鸽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碧,来做进一步的了解吧途。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较靶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观函修: 稳重与运动勺焕,风格各异   车身尺寸方面匣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm擅长,车身宽度赖、高度与普通版天籁车型保持一致宦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堪箔低,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肖锯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蟹饭,只不过在细节方面有所调整恨介。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构埃碴氓,后保险杠排气管内嵌挫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诞甜舒,俨然简多了几分气质的提升痕街眉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下港绷, 新君越的外观风格更趋年轻化弟厢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坟蠕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅编沙坤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甭,尾部设计与前脸造型和谐呼应蕉,相比老款车型稳重端庄的设计风格踞疵,全新君越更容易让年轻的消费者接受尘。 【君越 整体外观】   外部配置方面补灵还,天籁·公爵全系标配了氙气大灯麻了缺、大灯自动清洗等功能巴骚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豹胖侥。通过下方的表格我们可以了解到挡,同价位的两款车激,君越在外部配置方面显然更为全面一些得酸,LED日间行车灯刀欧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哨廓侍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头适: 日间行车灯抡: 随动转向大灯倾趟: 大灯清洗装置红: 氙气大灯廷: 倒车视频影像攫阜: 大灯高度可调稻: 自动头灯彻: 泊车辅助裙: 无钥匙进入系统千: 感应雨刷抖违: 电动后视镜喷: 后视镜电动折叠磐: 后视镜记忆瞳酥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候途奢蘑,年级里有几位南方来的同学泉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪老毋奴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脯畦遣。雪对于那时的他们炕,是上天赐予的礼物联骋。但是艘,对很多北方人——比如我——来说筒,雪却是避之不及的灾难佰苍桥,它让我们的出行变得困难重重啸碱。不过这次却不一样倦摊汾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洼拦比,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汗,请允许我隆重介绍一下今天的主角窟喊,我们的冰雪座驾捶,一款中大型SUV——福特探险者砰逞啦。探险者是福特的旗舰车型坞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饯蔽冗,共两种配置檬屎塘,售价48.98万噶、53.98万戈圈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辆旱室。我个人非常喜欢探险者的外型侩,它魁梧而正派憾上,颇有美式SUV的霸气毕。牡丹江的冬天白雪皑皑墨,探险者出现在这里十分应景顿孤踢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阿苏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耙涧倦。这样的冰天雪地里眠,就算是带着手套在户外拍照木澳了,手指依然会被冻得失去知觉秽了。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桓椽。探险者的方向盘加热速度很快嚎,开启后几秒钟就能感觉到热量疽,太实用了吴涉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沧换,匹配6速手自一体变速箱盛暮界。探险者在海外还有2.0T版本车型唐茄,不知为何暂未引入国内辰弄嗣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撕邦顿,并没想走量寄恼。   探险者为承载式车身结构霉屋,搭载一套适时四驱系统闺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样害,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碎,后桥轮间为开放式差速器戒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毫,以制动打滑车轮的形式实现豆弄。这套系统的越野能力或许不是那么强大括霞,它主要是为提升公路性能而存在的谢郡常。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点李硕末,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汤。这次我们挑战冰雪路面举拍剧,这套系统发挥了重要的作用褐裳。另外不容忽视的体,便是探险者的“神秘嘉宾”了骗府。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴埂!它是一款高性能冰雪轮胎耐悼蘑,官方称它应用了发泡橡胶技术褥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绣侧患,从而让胎面贴紧冰雪路面坞承,提高抓地力路珊氦。当然础臀白,这款轮胎价值不菲登,以探险者高配车型的轮胎尺寸办徒拿:255/50 R20为例享,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元橇既。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柒劝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呛捕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裸鹊汰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花即氢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梗刃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲势,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蕾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佬画如,两车的轴距都超过了2700mm尘,使它们在同级别车型中的优势非常明显勉疗哭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计池,略显圆润的车身看起来动感十足沉驶谋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嚎故逃,550引擎盖上V字型的线条动感十足江。C4L大灯的设计相对简单昧九,全系采用了传统的卤素光源缮竞北,而且并没有采用透镜的设计拧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忍晶,还有转弯辅助照明功能世泌迁,保证了夜间的行车安全爱氰。两车都配备了时下流行的日间行车灯奶,值得称赞的是态,550竟然为雾灯也配备了透镜厕,这一点值得各大汽车厂商学习兰力。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棚碌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坝赏,550上扬的腰线勾勒出时尚翻、动感的侧身线条檄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姥,并搭配LED转向灯位梅茫,视觉效果和安全性兼具谦醒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有习设梁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口萝匿。   C4L具有无钥匙进入功能蘑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沟,550则采用了常规的夜悖控解锁功能腑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碴搬久,C4L刀锋式的造型更加犀利浇孟,550则更加尖锐递路。   两车的尾部造型比较统一沪癸啦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缎,圆润的造型颇显稳重颂砰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笆,这样设计不仅美观哦,而且可以增大后备箱的开口角度胶遁帽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缮鹃屎,视觉效果极佳告努。两车都采用了4点式倒车雷达北谜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低微强郝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捐婆龚,使泊车更加安全经剃。C4L后尾箱并未设计开启按键挂垒,只能通过车内控制按键和宜傅ノ常控钥匙开启媚糜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启内识,使用起来非常方便瑰郊陷。   本文导航韧:"    紧凑级两厢车搭,如果倒退10年前鞍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腔荡隆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衫长富,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型版纹鲤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帝蕉娄,它于不久前推向市辰浮,但其实它在国外早已上市漏负顷。雪佛兰在近期才引入蚂晒皇,相信也有自己考虑狈,好在这个时间也不算晚壕碱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粹敬腾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甸,相对较低的入手价格谈化、时尚的外观设计以及良好的运动性能媳趴红,都让其成为该细分市场的热销车型拎品勾。而在紧凑级车型中喷绵,三厢版在兼顾运动的同时磺委矩,实用性相对更高一些瓜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涕久。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐ィ克斯三厢版(以下简称腹俣唬克斯)进行深度的比较美受透,到底谁能从中脱颖而出红娄,让我们拭目以待蜡藤赴。    在刚刚结束的2013广州车展上萍熬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匠。此外犁维,富址ⅲ克斯去年北京车展的正式上市汲,也让这场紧凑级大战更加精彩吼奸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后府难文,作为其小弟的马自达3能否一样出色淘洗?竿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锣淳,能否从容应对含承?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蟹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外末枯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铜娶。就在媒体日当天蛇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盟狈,经过旁边人的介绍拘哆灌,惊叹一句慰固箱:原来不是一个车拔的老洹!可想而知互弘,这兄弟俩得有多像毙耍梆。    2012北京车展上市的赴畛鹕В克斯相比前者筐,已经在市场上打拼了一段时间需椿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氛闲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了交此,但是富郯堵铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戳镐,还是毋庸置疑的蘑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性换,为了让评价更加客观朵,同时匹溜厢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耪单婪,我采访了一下身边的同事和朋友变。   同事A腿敝:男玩,30岁疽辽、已婚涧鸵幕、儿子1岁多    我哪个也不要酒艾,原因只有一个躬难痴:都太小辩挠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炉琳,实用!当然这两个车白给肯定要损啤。(也对涡物馆,老婆孩子热炕头的人抡香矫,还谈什么运动圭畅旗,能装下更多的人和东西豆,才是硬道理)   同事B炽库休:男狠,老腹克斯车主虐,奔三的年龄票莱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎缒衬粒克斯缉,理由是有优惠猫级唤、货源足氏、随时买热煽槽,听着怎么跟买菜似的令冯何。   前女友记:24岁感考,高尔夫6车主勃徽规,略带公主病    选马自达3孪裂,原因是好看继鞠该,我再问还有吗斡,答曰还:好看叭!我继续问冕枯,跟我急了宝溯慌,提问结束扑栋拘。   现女友璃委毙:25岁反莲,对车没有丝毫兴趣扛难遣,仅对各类衣服屡斗奶、包包籍、鞋等物品上心    我选马自达3吧慌行,原因是就看这个顺眼你锑,所以就选了森。(明显敷衍了事)   女性朋友啥锤贬:24岁嗣末,某时尚杂志签约平模祟疟池,对车有些兴趣畅,但只是停留在表面    我选马自达3敌逛,因为好看杆供隆,身材我喜欢纲,而且红色(主打色曙:魂动红)是我的style板,所以我会选她的说脖幸吕。(这种中英文混合体策,外加“什么什么的说”的语法真别扭赊江卯,说她好几次案酣,不见改)    采访结果显示醒捍,果然是萝卜青菜呸、各有所爱康坞漆,而且给出的理由也是五花八门穿桐,那么到底这两款车有哪些不同纹餐纶,在面对不同的消费群体时畏吭,它们的表现又回怎样保鄙皑,废话不多说锨观倦,让我们往下看味蹿伐。" "  2013年8月卑患麻,本田CR-V共销售了15393辆袱痊骡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菲毙啊,本田CR-V共销售了18989辆趣跨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锤,本田CR-V共销售了19510辆跋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月眠储勒,本田CR-V共销售了19288辆讳稗,全国SUV销售车型排名第二......事实上歇课赫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恕,它的优异表现还远不止这些赂袒蓝,截止2013年11月底卉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663埔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啃哼。是什么让它成为了国内SUV的明星仑踩?又是什么让它如此大卖伐且?   现款CR-V有2.0L帝、2.4L两种动力共7款车型沮仟褥,售价19.38-26.28万元醇倒访。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伯爽多,售价22.98万元)佃刹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靶褂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声为呜翁,纵观整个CR-V的家族史擒洽苹,前两代车型还有些“方盒子""造型碾贝,而从第三代开始畅跑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战憋汹,坚定不移的走着城市化SUV的路线突乾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大石。   说到第四代CR-V的外形岁窖颊,也就是现款车型苟痪,它的外形并不是能让你一见倾心的主柔牵,CR-V上市之初竞孔坛,人们对于这样的设计褒贬不一闭晚,甚至有些“不得民心”毛共慌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话死勿写。   豪华版车型上只配备了卤素大灯息廷墨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躺篇。氙气大灯刹虐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上介箩。值得一提的是龋社食,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陷颁槐,效果出彩权供。   车身长度比上代车型减少了25毫米陌脑,离地间隙下降了50毫米铂较,仅剩130毫米佩不隘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拳,但却令离地间隙接近轿车肉备灭,轴距则仍然保持在2620毫米响,整体效果比老款显得修长不少扑涂耽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廖猫及,在实际驾驶过程中龟冒,提供给你更加宽广的后方视野低陵授,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侍毛。   现款CR-V提供17让、18两种尺寸共3种轮毂式样皋璃号,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炕阑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面差虏,车尾向外凸出比较明显犬蒲揪,给人一种臃肿膨胀之感府毒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索管沤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毖善囊,给人一种臃肿膨胀之感槐麓舒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骸辜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疾步日,为实用性又添一分撕乾,从之后的销量来说琉酗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哄当,保持着高歌猛进的态势毛彭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力崎东,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挡樊、精心焦梗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隘石,排量仅有2.5L锣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场措骇戮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS台,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它草,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睹。   第三代雷克萨斯IS袱鹊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凡,全车线条设计更显张力尉,饱满的肌肉感让人过目不忘蓖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痞搽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅璃,丢失了一丝霸气呜兔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亩,长宽高分别为阶泰惺:4665mm笺、1810mm娄、1430mm郎燎。同时轴距也增加了70mm佩啪,达到了2800mm剧钡疆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言接,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惺,其前后配重分别为53蹲:47婆伤筐。接近前后1戏:1的配重也体现了其运动本质衬秋。   IS车身侧面短小精湛枚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庆,显露其灵动的车身姿态纤攀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘶杠,依旧是纤细讨、锋利解,绝不与传统设计相妥协姓沉疤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见模梳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力殊盘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盆岸。   毫无疑问发贿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姆。你可以觉得它设计非常超越全咸,也可以认为它很有美感勃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秦娘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吭,石油的消耗量日益增大创手惊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煤上,排放着大量的尾气兢,制造着日益严重的雾霾天气墙。汽车尾气的污染痞篱困,越来越成为大气污染的重要元凶猾。开发替代清洁能源汰咆露,代替排放巨大的内燃机吵鼓,越来越成为厄待解决的课题睫乔。现在很多厂家都开发了混合动力车型峰触,这项技术基本上成熟了柔饺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平促畅,也没有成熟的商业模式来进行推广来驶,即便很多条件还未具备坪没楞,即便这样那样的客观限制伯斥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一麓写。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品献垦,叫做启辰e30晨风鼻诫,这款车还没有上市裳瑞肝,很多技术参数还没有公布矫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据斗抨化,介绍给大家乏盲。但即便如此黔,这款车还是有据可查吻么,开发平台来自日产聆风电动车盖,外观也和聆风十分相似淡陆桐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枷辅,2700mm的轴距和骐达相同刺笨,外观的样子也有几分相似饺栓。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼎瞥汾,前脸没有进气格栅的设计忙忿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伪。而据厂家人员介绍豪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台校蔡,而是单独开发帅。   尾灯使用了LED的发光元件沸闲,看起来更加醒目加景,垂直的长条状样子也很有个性痉。但在车尾上檄劳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板祥编,用以分担电池组的压力攘粒,这在晨风上是没有的裁。   本文导航去薯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肃,照片上看它挺精神急辜枫,设计有传承有创新烹邓,硬件配置有增有减品恨青,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虐,没能去测试现场参观参观衅劲。   命运总能给人惊喜裂。上周五下班前面皇肖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目检华垃,领导突然走过来跟我说差手腻:“来了个顶配负境铮克斯隋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猾骏,周末的小幸福就这样碎了一地霸迪,我得跟两台机动车泡在一起替隶臂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拾雀,坦白说现在我对它俩都“不来电”类。这样也好欧踩,好歹保持个立场中立对吧瘸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满囱嗽芳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓜急,比如为什么海外有独立后悬架传?国内全是非独立后悬架功?其实道理不复杂柒倾去,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灿虚识,既然如此夹卑,那就遵照做生意的基本法则来做东宫,降低成本方睦琉,攫取利润路实,无可厚非费。我相信如果改悬架车就没人买磊,那他们肯定不改较。   福特比较谨慎健溅吴,善于跟消费者打成一片爸怜高,挣钱不忘树口碑蹲鞠,好口碑又促进高销量电籍局,顺利打造良性循环圈敖。尽管它也有这样那样的问题唇储,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丛沁薯,值得大众好好学学碌。话说回来港递,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路世渴。   现在摆在眼前的高尔夫7和附映纯迹克斯鲜,是各自家里的明星产品汝舵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖受皋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靖。把这两个重量级选手放一起某,能擦出什么样的火花来丝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缅钾惠,似乎这样能出一口恶气警横。不过我得劝各位一句湿陇:百花齐放很重要棵艇,一枝独秀最糟糕侨掏饺。   ●外观   扯半天总算进入正题靖,这个阳光明媚的周末窖缎,没有雾霾的打扰棵,我把两台车放在一起拍了套合影隋客柬。看看它们立厂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7飘,一个是16.29万的顶配版两厢盖ぃ克斯杏琉吴。要说家族式设计拜染,大众当然领先其他厂家估,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艇,福特的动作稍晚一些砷兑粪,效果不赖咀估。   所以当高尔夫7和嘎溃克斯站在一起的时候巴且,你一眼就能认出他们来自哪个阵营清膝膏。谁好看我不说俺,大家都有自己的喜好广汐牧。两款车前大灯组内容丰富揭,氙灯孩汗、日间行车灯疯跺、大灯清洗款、雾灯一个不少咐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胎噶,而甘幔克斯的则要花6千块买选装包绢管,朋友们浪,要享受还是得多消费啊徒滑。   车轮部分有看头滩。噶绦妫克斯胎宽215mm城圈,米其林博悦轮胎盘绦鸿,轮毂造型带感下,给个好评讼量,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款婆晤。高尔夫7胎宽205mm垃困乏,似乎缺乏顶配车型应有的气势甩粹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暇厦。   车尾设计各有出彩的地方矫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绊夏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铃,LED尾灯是个加分项寡颊奶,该苛Χ猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意癸。左边那台风格沉稳一些房仟,右边的青春气息扑面卜矮,你喜欢哪个纱秽粗?" "  “牺牲一定的车身刚性嫌剑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垮街,最初它的出现只是改写了常规车型的结构埃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”父。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垫菠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面漓。就在上月可羞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讥灰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版第惧箱,至于奔驰C63 AMG吨沏,目前还缺少这一车型撂蛊寡。   由于是RS5 Coupe的系列车型妹扯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霓晦冀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾停,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剩纺,毕竟除了性能之外磁四社,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锭舜半。   延伸阅读 桐贩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蠕,其中包含对车漆颜色蠕、内饰颜色以及电子功能等自主选择配舵箍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的午蕉漠,所以在配置解读方面被掂弯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注估痛毖,并将官方价格告知大家扣琉锨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搏碘狠,软顶敞篷采用电动开启牡,时间上需要15秒即可箱寞剂,而将再次闭合需要17秒戳畴南,其开闭结构为多连杆双片式郸氓行,这也大大缩短了开闭时间测褪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匈冕镶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辅霞,为了不过分降低运动性魂姜显,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼还负筹。排气方面也是RS5的一大特色柒顾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峡徊切,在Auto模式下左右分置排气各打开1个方苹,而在Dynamic模式下会全部打开穿汉徊。   本文导航秆肌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线覆夸,或许大家已经是心里多数怜恨掳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逼痛铆,定位于新兴的小型SUV市场吓。众所周知凌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“单吠,长安铃木选择在这一细分市场发力普盎屯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的水。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酚棱惶,通过对比分析辛分希,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痛拍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忻校,搭载1.6L发动机拐嗓鸡,匹配五速手动和CVT变速箱矢活首,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L册案似、2.0L两个排量六款车型璃辜,同样匹配五速手动和CVT变速箱盾,售价区间12.88-21.88万元迪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观收凳将:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苔沦,通过下表的数据显示得知惺形丝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翱悔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肝北,相比逍客春酱祭、昂克拉等车型同样处于劣势火掇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赖谦城,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹边估射,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲤,还有与车身不同色的黑色包围咎膝、车顶行李架梦,短小结实的车尾变驾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奔焙铺。车身颜色选择上疼贫第,S.CROSS锋驭提供了极光绿屏当、皓月白贩、星辰银办罐蜗、丹霞红抗舜、银河蓝和晶岩灰六种颜色山被。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计休烫吨,雾灯席林藉、下保险杠也经过了重新设计鲸骨慨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格董。车身颜色选择上翁,劲炫ASX提供了珍珠黑卞、极地白吻、翠鸟蓝何、酷银妥济卵、钛灰五种颜色嗜辨屡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酸泪桐,前后雾灯孰烦奸,并配备大灯清洗功能航顿遣,外后视镜集成LED转向灯;同样丰居萄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敝蛋,带水平调节和自动清洗功能酗故洛,其外后视镜没有集成转向灯筋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敌枪诽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂四姓,二者均为铝合金材质妓。所有车型均配备优科豪马轮胎矛便陷。值得一提的是惟虽坷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铂,这在同级别中比较少见茎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腻徘,根据车型的不同尺寸有所区别钞肝刀,低配外膳:215/65 R16缄咳,高配犬:215/60 R17端,轮胎同样使用的是优科豪马麻嘎,同样配备全尺寸备胎瞥细词,两车在这方面都表现得很厚道啃帆荒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棋第崎,第七代车型琼馈涛。其指导价12.19-14.49万睦是,这是配备1.6L引擎的价位残。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品墓荚蛔,账面要准备好14.09-18.29万仍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车首辑,当然涣,身为第七代的它径间,在冲击属于自己的又一串“第一”刨蚀。但我们相信迷膊,短板才真正决定高度舰。   全新高尔夫的德国总设计师说量,它的设计主导思想为“简单既经典”琴丧慨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芳侠:中网与大灯的相对位置漠歇、拓宽出车身有力的轮拱皆饱掳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疲吉,这台在中国拥有极高人气的两厢车掇叭,一露面诧乏,就好评如潮穗派但。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解曙亭健,但还是要将6/7重提铜替,除了外观上的差异吞伎沉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枫,比第六代车型要长56mm囱床。而整体车身比例上帅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盖,轴距增加59mm翔惰,从而提升至2637mm诧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潞裴,但新样式的内部构造也足够炫圃县。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念犀粮。高隔音性的特殊树脂层尝蒙校,形成3层薄膜结构喜獭肋。它拥有很强的抵制振动物理性能浆紊衰。   直接跳过撩人性感的腰线磷困独,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型把居。相比海外的双L型鸵陛笺,或许辨识度更强一些兜燃澜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的希,但高7的不一样暗久。细心的你会发现匿关梧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蠢,才会主动启动窍蔚,并且拥有厂商宣称的132°广角练屡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苦柯俯,天平再次偏向了驾驶者一侧阿。整体内饰上碴斗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袒虏:放弃中庸的设计理念骡惟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔚。不规则的T型区钢、活泼的金属线条点缀炮底,让全新高尔夫大变身斑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绿,它能够让你感觉非常新鲜达俯。   坐进高7内但菊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涂,比普通天窗大了30%妨。而外掀的开启方式有点奇怪芹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捷,同时还为内部提供更多头部空间睦臂。   大众车型的人机工程向来让人放心藏丢,这个角度的方向盘归,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦图。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型免,或许来个拨片更有型吧歪淌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度封。   本文导航乡忌:" "  在国内的SUV市巢ù亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下及喜配,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击季,正因如此姑糠己,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遍筐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碳舌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帽韩浪。   说到大空间哼粕、七座设计匠男、配置丰富的SUV桐嚏漂,北京现代全新胜达是其中的表表者瑞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变可绥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手授恫冒,下面我们将对这两款车型进行对比分析虫帅割。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庙,设计上中规中矩廷鄙,采用了哈弗新的家族式设计元素午,这一风格将在整个哈弗系列上普及禄,代表性的设计元素有倡踞:大尺寸U型前格栅填,粗壮的镀铬横条格栅实凯,时下流行的“X”型前脸疵己。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夕夯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甸底。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悼模星,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扰隘皆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气退遣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炽拼璃,再辅以造型锋利的大灯灯组扩,极富视觉冲击力赤挞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丢,现代品牌的确更加具有超前思维意识疾。" "  如果提起讴歌品牌恼,大家一定会想到MDX这款车阜镭,究其原因府,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弟,拥有讴歌最顶端的先进技术沛蚀酵。在2013年桨彪,讴歌上市发布的新车相比以往涎,算是非常密集的肝。即将岁末枯淮脚,讴歌的新款MDX也开始上市销售沏。作为新款淬赖溜,MDX的售价降低了暖唾诗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惺函。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锌去先?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叫瞥。使弯道驾驶更加轻松天,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上顽忙侮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 败奴,在车辆制动时袄,通过制动延长扭矩矢量分配呛,提升转向的循迹性 孪居,这在之前的讴歌车型上是没有的蔽守平,包括RLX弛履。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯匚,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苹茶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由税钠。但我们看到酷趁汾,在讴歌品牌乃至本田车型上久盟擒,自然吸气发动机依旧占据主流楔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掂铰,在新款MDX上使用的3.5L发动机关,带有VCM可变缸技术贬酮臀,在不同的动力需求下迪,发动机自动切换工作缸数吭,用来节省燃料需,提高燃油经济性浦嫂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上珐世,使用了全LED大灯萌杰番,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聘,不止在新款MDX上出现阶,旗舰轿车RLX上同样具备蒙罗览。但和MDX相比坎挂缔,RLX的前大灯内部结构稍有不同搅输孪。而MDX的这种全LED大灯欠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腔送,但据了解讴歌正在向这个方向研发罚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务细,其中大致包括救援忻墟裂、定位谢喜体、导航检索等常用功能汇赏。但值得一提的是猴,讴歌的这套系统在整车质保期内邵典,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牵勺,通过车头车监行、车侧聊皆淘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挎。对于前方障碍急分橙、侧方停车头哇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔼,MDX采用了59%的高强度材料撮,热冲成型一体式门环等途径邪晴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渡。   本文导航毋透晃:" "  在新一代天籁发布之后谁嫡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筷磊扩。二三十年前期汝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹲先芯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搓。而谈起这两款车奉凑焚,目前多数人对它们的理解是卸晤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坦,配置增高挫艇偶,便成了公爵和君越曹董,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拜篱富、动力和配置等等衡矛,却有着极具诱惑力的价格礁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘持埔宏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力破氢。可它们究竟有没有这样的实力溺湾?两者比拼疏檬,谁又能更胜一筹楔?本文即将为您揭晓禄戳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坤脚,售价区间为23.59-36.99万元挥夯拇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弦贬渴,两车售价分别为29.98万和29.99万呜,价格非常接近勿地,比较有对比价值筹湾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蝎纠,主要是雾灯据、轮圈等几处细节可以加以区分丁,尤其是中网变得更精致烦函盘,车头更显大气福师怂。但也就是这些细节的变化脊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淮分湘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荡哼罐。   大灯方面柿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怜躺,不同之处在于巧防,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贝。   车身尺寸方面锣欧梦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稼宪闲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牌,君越的长度同样超过了5000mm幂亩到,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本列澎糯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面携盗婆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过回铜,并没有追求锐利互灿晃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅克,腰线设计是其外观中的一大亮点炕,并非大多车型采用的一条笔直线条京,而是在B柱之后便缓缓下沉唾竿,在后排车门上形成一条折线词署檀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沪弹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔡超。   尾部来看胚币,公爵与标准版天籁造型基本一致箍净,尾灯造型也还是一如既往地犀利师蜂瘫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滴宿,为整个尾部增加不少活力谐档,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矩渺任,使其整体感更强宿狠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弯耐,轮胎方面屎摆拴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎集,更为霸气略导怕。   ● 外观小结玛: 两车均采用年轻化设计伴,稳重气派;车长均超过5米勺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上患性,君越表现更为抢眼软写。另外滴撑,从个人角度来看豁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捌,相比之下它的造型更加简洁褐、规整秃诉泪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浚藕海,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发笨烫槐,足以呼唤出你全部驾驶激情滴。你可以视它为野兽帅,但我更愿意称它为内敛狂徒媳坍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎片馁。它是驾驶利器囊蜗茅,也是很多人心中的梦想之车捐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脆故。   既然说道奔驰AMG酬舌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堕,都代表了其品牌车辆高性能版哆腑搪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僚吹,这些车在发动机配置调教沸,底盘调教朔,外形和内部设计上都远远超越原厂车榷芭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型硕,它的长宽高分别为4707mm嫉顷、1795mm和1391mm孩韦,轴距为2765mm抢。参见下表可以直观的发现保臣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钮读贤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势上沪狼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吠。但细看之下香,还是能明显看出差别妻瀑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钨胜,流畅迷人更具轿跑风范龋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汕邪。   除此以外坑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次人,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭媳聚倘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搁,前轮尺寸为235/40 R18炒,后轮尺寸为255/35 R18封金。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慧欠秽,以获得更快的加速度抨喷斯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坪里型。   车尾是C63最为霸气的地方孝,四出排气管宣誓着其运动特性镭琼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力窖厕挖,从而提高车辆的稳定性溯共。" "  11月12日券,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缸诬。无论在平台还是动力上炕日翱,这款车都与标轴3系基本相同溅。动力上猛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匈瑰,依然分成风尚刹、豪华和运动3个不同设计套装队哎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钞囊坤。无论怎么看猫沟,4系都很像一款双门版的3系椿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系憨。   虽然名字是4系尝抗,但如果只看前脸么皖贩,恐怕一眼很难分3/4系效五翟。不过仔细观察细节的话什柒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同特翱。比如更大的开眼角设计俺撕惭,更修长的双肾格栅下粱,还有明显不同的下进气口设计风格蛙峦。当然鼻童,了解宝马车型的消费者都知道癸沃鲤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛾和。此外劣勃识,前脸还针对空气动力学进行了优化微昂。 【左欣:豪华设计套装(选配)/右盲隘煎:风尚设计套装】   侧面造型上辑,4系明显比3系舒畅很多剃宏醇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条草惺,更修长的车门对此也贡献颇多溉米报。不过轮胎规格和3系完全相同杯疯,似乎很难体现出这款车有多么运动界僻。另外钞戏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茧,和前脸的进气口配合累,共同为刹车系统散热号。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多土镰委,不仅装饰性强系,看上去也更凶狠滩柿剖。   尾部设计上纫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素努宋醚。猛地一看依然很3系湿,但饱满的线条体现了4系的不同蹦凌。尾部虽然整体很“壮观”寂半,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忌拨,别有一番风味己骄稻。另外泻,根据套装不同浓屁缚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耙健农,实拍的运动设计套装为两侧双出酱华,个人认为设计还可以更精致一些卧。   车辆提供剁善竿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛊豹:北京市海淀区闵庄路19号   电话疚:(010) 5872 8888   本文导航寂抱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遣,自日产逍客2007年在英国上市以来疙蔫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞳啪。各汽车生产商自然毫不示弱瑞旁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹币芜盯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年线辉甭,公司就对其外观和动力均作出了革新雹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讥钮板,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V江。这款车售价要高于ix35辑酵宏,标配版的售价与高配版的ix35相当扁仕碴。较高的售价并不会对消费者影响太大浩剐赣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尘挠献。 ? 现代ix35   除此之外凡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虱得。完美的驾驶体验敞且填,充足的动力表现成竿丁,日常的实用性以及低廉的养车成本叭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战适。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仑叔吨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匡斑郡。CR-V的后备箱打开的角度要更大桃侵钉,后车门打开的位置更高幢督鲍,加上方便的一键式折叠后排座椅嚼考,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜念。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的购,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攘庙呛。ix35的后备箱地板离地面更近搪滦捷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粉天敛,他们要对此多付1,700英镑芳毖头。其余两款车的四驱版核:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)麓片,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)激楷。   从标配版本来对比三款车内坏,ix35要优于其他两款洞。SE版就提供了后排加热座椅颧涪,方便商务人士乘用彻丹。高配中更是有导航冠,蓝牙纱校,真皮座椅俩千,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糕扭女。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牌楞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呵群。   综上所述隶,我们推选出这三款车的排名分别是对钉芬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的葡澳劳,但是它的驾驶乐趣却是最大的卤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码美。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足费卵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饭。低的污染物排放摧,强劲的动力表现妨,新引擎的装配让该车重获新生昧擒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车康疗薄。不光是低廉的售价驶尸领,标配版的实用和保修期的延长狈,让该车十分吸引人汾连癸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粒揽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帝写心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奋挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫臂喊,严禁转载饲缓妊,违者将被追究法律责任矗。责任编辑苔怀:李敏" "  在国内崩,提及福特这个品牌丸毕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿瞎闱澹克斯和嘉年华唉鲸径,但福特的精髓决不仅限于此童。在美国阶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溯镶驶。近些年来呸秘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围融咸,先后投下了旗下多款SUV车型凳纱,其中包括翼博肚古替、翼虎烈、锐界以及今天的主角探险者蒂拧馅。作为美国销量连续15年冠军的探险者斑凶翰,它在中国的土地上能否再续佳绩喝?带着这个问题驮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙改。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱弧,也是其第五代车型棺插亥。在今天看来疆斗前,福特探险者圆润饱满能,又不乏美国车标志性的肌肉线条虱朽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饯。但早在1990年舍捅称,第一代探险者刚推出的时候催,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潮图乳。   随着时间的推移氢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变认儒恐,与其说是改变溃秸,倒不如说是更加顺应潮流丧。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲜撕篇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑呙埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)检眠墩。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣3Υ丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琴耸剃?结合同价位车型做个比较不难发现匆末点,探险者论尺寸绝对傲视同级腐绰氢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欣麻,“尺寸”无疑是其最大卖点丰。它的车身长路猾、宽无退、高分别为5006mm玩、2005mm和1743mm功匣乃,轴距为2860mm齿渭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擎,即便是与奥迪Q7的对比中尖素,探险者在某些环节也不占下风长。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外厦汐,探险者的最小离地距离为193mm骑,接近角和离去角也并不大许,仅有21.7°和21.4°勺凰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炮蛔。" "  引言桐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点献突闯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饯骏,其采用了全新MQB(横置木┌萍块化)平台生产卢弄,不仅在外观挞、内饰方面有着明显的变化胁绿剐,更低的生产成本捷豹、更轻的车身也使其有着较大的优势扳惊同。此外久,作为其老对手的福特柑档恚克斯当然也有着较强的实力狡衬挖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诬。今天归袄,我们就来为大家对比一下纷睦骨,看看这两款车型谁的实力会更强多。 外观郴:低调内敛大众风对比时尚张扬复猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感禄,但在设计风格上却有着截然不同的一面擞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涡。而妇希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息透燎。   车身尺寸方面洁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巫寥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm羞廓,轴距也增加了59mm毛咆瓣,整体看上去更长更宽更矮姬唾。但其主要竞争对手赋徊绮桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势颓笔爱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倡、强壮薯痹冒、凶猛办玛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象柯贬鼓。试驾被安排在了蒙特卡洛嫂胶,我们被热烈的目光追随了一道哪,同样斯拈蓝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路忍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痴煤逻,它的对手就已经锁定了道漏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裂梅,他们选车就两点孺实,第一样子帅疥,第二性能足够强大结喝驰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吓蹭匣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车青离。恰恰如此存郊跋,它看起来很漂亮舜,尤其是车身各个部位的比例与线条膏惨柬,挑逗着所有人的视觉神经嵌距。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粳壁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口昂北砷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剖萝劲,而且更杀气感更强痛醚。怠速时慢慢靠近普活帝,它的躯体在微微颤抖迷阔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤届。   细节方面奥迪从不偷懒丸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畅烽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞧。在我看来坝,这样的视觉效果已经足够征服所有人封,如果你觉得不够醒目逢,还可以选择将卡钳漆成红色爱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部监郸承,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闭柬矩,120km/h时自动升起贤,此时的样子最为动人榔访,速度降低至80km/h后便会自动收回非。   进入驾驶室并不费力娜始,内饰与A7或者S7基本格调一致羞庭年,简洁朴实广挨忌,中控台区域保持原有基调撼砍耸,有人说它沉稳粮鼻蠢,另一些人说运动洪痘,在我看来这就是奥迪的风格厢摧棠,可以满足很多人的口味喉哼,一切气氛都显得那么熟悉手。   车内有两处亮点让我记忆犹新悍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揉登,坐上去的感觉也足够舒服潭潍。不足之处在于它的调节方式太过简单处尚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诡访,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骚羚妻,手感与大小都很出众姑,令人爱不释手喉抛局,最关键的是RS系列专属的造型非常激进眷龄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方加,善于抓住驾驶者的心玛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幸习每。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扩,两厢版掀背车开始越发备受关注驮缺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型但酵,强劲的运动性能也是非常重要的指标辰哎拣。就在本月初玻脯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堕浮拒,除了朗行运动版之外挂醒遍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能婆。接下来僻茹,我们将两车放到一起碧篙末,来看看其空间和性能环节的表现如何就绰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饰牡烂,如今的情况则正好相反绵尾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膘典。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元练疮魂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剑,两车的售价还是非常值得人期待实。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撂撤编,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了歧姐陈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凯烁磺,前脸没有任何改变脆慕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浅,但给人的印象要更加动感敦。   车身尺寸方面拣喉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罗瞥炯,各项数据都要比朗行运动版更大一些琉写歇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翰屏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎签酚悍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梆侩,比较适合家庭日常使用丘滇共。轮毂造型与三厢版没有区别害拳天。在发布会上瓤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阑,相比科鲁兹掀背车不够运动萄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条擅惋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耿,线条更加自然舅、流畅壳浦。两车的车身腰线笔直且显眼乖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉枷肮伐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怪沫宿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玩两忱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焦标。同时冲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疗薪彻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邦都辑,点亮后的视觉效果非常不错窝苔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰度龋亮。整体风格也是保留了三厢版的造型痰度练。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扇函,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匙。2008年酵豪,丰田Yaris进入中国市诚布谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惦靖侮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枯攘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车通工勒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胸戒武,想必原因大家都很清楚固,致炫在各个方面都已下足功夫捆,为的就是再续辉煌线蘑。   致炫外观灵动时尚屋拴,带着一些年轻的运动气息评,车长为4115mm毖忍拴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm形瓶,比老款低50mm;轴距为2550mm筷故垄,比老款长90mm含娠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了并。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掣李,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”构挛,这样的设计更有利于致炫的散热物晶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拟锯排。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利污,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扔啦。   " "  在这一两年中晨泌陶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫂,究其原因马筋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有维我。另一方面峭秘惶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高链厕。代表着大众在中低端产品中的最高水平檄。如今瘦婚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撅蹭。带来的改变很多呸赊莽,由MQB平台带来的更多越级配置焦坷帆,外观内饰的革新木琶泵,动力总成的变化坟,当然还有后悬架的改变骂订湍。能否继续神车称号疤,笔者觉得薯检,可能性极大垄覆。   ●从固定平台向穆∶瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男徘⒎耄块化平台的车型突铂弟,之后禾,从这个平台开始谁疮,还会有奥迪A3等车型陆续引入抛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邓。但从高尔夫7开始淀,这种概念将发生改变畏洗教。MQB目⑹迹块化平台生产互,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炒荡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荤,后面我们会详细说到渤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寐窝疤,必然是一台有传承有积淀的车型劳。经过几十年的发展和变革庙土宝,没有被历史淘汰碧孤,却总能获得新生和换代村。我想符合这种条件的车型真的不多砷卫。甲壳虫也好烦,卡罗拉也好膏,都算在其中宋。高尔夫更是其中不可或缺的一款龄,从第一代发展到第七代另睬,我们发现接集,很多经典的设计元素没有消失懊健,而是作为经典传承下来愤,但技术却在与时俱进的发展松尚。直至现在脖谁八,高尔夫7的出现成呐嗽,能够看到曾经的影子缅炬,也能够看到未来的趋势氯凄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了将枪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿官,今天在紧凑型车上也上演恃,只能说明戮新琶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沏,也从侧面看出费金墩,这一级别的竞争是多么激烈哀容拘,高尔夫7的轴距加长了59mm克,反应在车身上姑,加长了56mm贯呕畴。这让我们看到韩,高尔夫7并不是一味的加长孪赁,更兼顾着车身的整体设计喘斯,以及操控能力的全局设计顿琶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捂弄惠,争议很大滔,但貌似并没有像新速腾上市时那样妥,引起大家的太多反感商赌。或许一汽大众的这场策略大变鹤泥,已经让消费者黯然神伤了仆晌力。大家也都知道毫热,这是没办法改变的事芜添,想要四轮独立悬架镐问,会有性能版车型作为选择响刷,要是纯家用脯妥吐,就只能接受这个现实俱臣。   本文导航彪肩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垂刺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6息双挠,这仿佛已经成为了一种定律乒。话说回来窜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溅、做工拣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寄萍炭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位书,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挞低,为更直观的进行两车的对比分析麓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袒,需预定等车时间较长窟陡扮,主推1.5T车型)作为参考对象挺佳。备注拓社:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吹丝稍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浩,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒋发澈,瑞虎5车身更宽岁咖呈、更高苇徊旧,而哈弗H6车身长度闹嚏嘛、轴距更长涧笨闻。另外这两款车的外观设计原创度较高兰词,没有明显的抄袭痕迹屉比,且能够符合大部分人的审美观将漏傻,足以体现出设计团队的用心程度常侠飘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氖北,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翟肌,意在塑造最新的家族风格杭,整体呈现出大气厕竭、时尚的感觉鹿电里。瑞虎5提供了6种车身颜色选择欺酵,包括徽墨黑匠遍、烈焰红低、赤金棕花超、暗夜灰鸿花吴、皓月白和丝缎银烂逻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莱宏,其更侧重于简约缺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裙。车身颜色方面陷,哈弗H6提供有经典黑噶兰漏、雅致银硼、简约白每灯羞、中国红到、风尚蓝啼宪斧、摩登灰具泰欣、醇魅红奴藤、睿智棕共8种车身颜色深哆。   前脸部分闲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果较。瑞虎5前脸层次感较强寇鸡练,大灯巧妙地与中网衔接孤仿,而下进气口被分为了两部分吻,下部与底部合适护板相连接赫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和憨舒,没有太多浮夸的设计赊洪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识五,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“号,但绝对属于耐看型副撑岔,整体间流露着SUV标准的稳重气息飞丸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脐抨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庞侮,车身侧面给人以更修长的感觉滥捐愁。另外伙捍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条德娠,车顶均配有行李架焙。   同样的角盾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓮钵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面么,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扔讲,厚重的保险杠更具力量感通耿兰。   灯光配置上呐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强操,内部灯组布置较为新颖赶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疏荡,常见的柳叶状大灯造型品,常规的灯组布局头迪,带有透镜的卤素光源大灯钉几肪,提供水平调节功能凶窘受。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狸等狭,看上去更为醒目和美观痴道怂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源霓遂懈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懊焦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后香省蔫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裤肠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想图睡,同时越久的期待会带来一个重大问题歼,那就是新产品如果不能做到完美搅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时违雹粳,两条定论由中国媒体陆续传开稻舰咐,首先它的相貌不错发,其次来到中国的时间也不会太长了拨敲会。一个月前渤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焦嫁獭,为何这么说屉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好定,通过细节上的修改显,使雅阁更贴地气擎必。   设计师在中国进行了大量调研工作毯伐陀,最终他们得知了国人的喜好蝗炭巧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计型,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外械,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呈堂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中事水伪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刊含:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锹昧罚,在如今大行其道的“加长风”面前圈浪缅,本田倒是走了一回不寻常路寸,这也是让很多人吃惊的一件事稼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歉开膊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道难碑,究其原因我想和C柱造型丛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抢枫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涧虏,先是放弃了老款斧头型的轮廓苹翻停,其次将双出分置排气融入到了包围中乖弊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怪、动感靠拢甘髓唉。   本文导航奈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撕绷嘿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惜祭缄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腿坷傅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜备颊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别承,其中哈弗H6的风格偏向沉稳登鸽叭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病榷。相比之下颅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凹陪霉。总之这个价位的车型吹复,只要设计不太出圈消费者都能接受旗桥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藐,即便轴距也仅有20mm的差距京晌悲,如果无聊到一定要分出个胜负的话朵婆串,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势林,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上躬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虎阂,在这方面长安CS75表现得尤为突出抽泛。顶部的灯眉哨杆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型小具镣,虽说还是带着几分模仿的味道律佩,但却并不令人厌恶啼瓶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擎百,不过它的优势在于自动大灯功能对嗓侮,这是我们在CS75上未曾找到的配置缝汀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晃卤贰,都是标准的SUV设计警控,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似紊疲廓,不过值得注意的是胎卧齐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙错我戈,上下车时可以避免蹭脏裤子咖,这一点要比哈弗H6显得人性化铺甸惰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吧彩拜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陪酸耍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猴钵普,那也将成为它的一个优势粉箱颅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酱禄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抚匡葱。两种风格说不上谁好谁坏兜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哄、更时尚的选择痴报。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恒瞧烫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杠炉瞥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辞呵赂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丝。相比之下昏抬陪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尉奠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扰板非。总之这个价位的车型味,只要设计不太出圈消费者都能接受聚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奴镣,即便轴距也仅有20mm的差距鬼,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雀挝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上差。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尽,在这方面长安CS75表现得尤为突出驼匿朴。顶部的灯眉投、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惮纽,虽说还是带着几分模仿的味道舱本形,但却并不令人厌恶康蛇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型和侩,不过它的优势在于自动大灯功能吭,这是我们在CS75上未曾找到的配置呢倍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓤,都是标准的SUV设计头髓捷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戊勾,不过值得注意的是酱谐问,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孤迫镭,上下车时可以避免蹭脏裤子嫌磺拭,这一点要比哈弗H6显得人性化肉棺特。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怪俗儡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刮僚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戒举,那也将成为它的一个优势拟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔡画胚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偿星献,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炮供。两种风格说不上谁好谁坏矫饥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炒刮霞、更时尚的选择懈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妻恕据,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹿渡熄,埃隆·马斯克就是一个奇人谁宋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窖?下文简称“埃隆”)婪贪。远隔重洋来到时差16小时的加州塑绒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛙佛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S跑躬控,一款名不见经传纬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篓抛磕。在短短的5天内吐凸纽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脐。 ●曾经的TESLA屯视:短暂辉煌的Roadster   2003年阶侠海,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乘,并亲自担任总设计师的时候冗,他为公司取名“TESLA”徐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氨首。而在十年前韦撂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窜握办,因为在此之前害,没有任何纯电动汽车成功过砍淮奋。   不过很快腊搞寄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瑞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔫唬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差监夕、续航里程短的传统印象隘亨粒。只是狮丛瓜,那时的Roadster真的很糙钵敞,很贵鞍锭实,很没吸引力倍烷技。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狼。   于是膘怜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桶逻惶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扯淳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕倚弧,已濒临破产……”醇掣吩。   不过吃放,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样箱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啸井。仅从2012年6月车辆发售革,到2012年9月这短短一个季度内厘迪堵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S答募腐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陀,并且公司还获得了美国政府的政策支持铃巨。   ● 简约外形流畅饱满方,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗槽忙帘?一个能够打动人心的外观设计挖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喷氨杏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仆竟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物承匿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郝竿外。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓟掏嚷,是一位年轻的美国本土设计师摔葡,曾经在大众汽车担任过助理设计师仟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前醛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绞,马自达旗下的Furai课腑跑、Ryuga岔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潭罢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猛茹巾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灯炔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拓。初次见到TESLAMODEL S的时候袄滑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系同坝钨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痪,难道这两款车之间也曾有交集描扣?   多方查阅资料后才明白锑淌杭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摩派,不过后来TESLA对其提起了诉讼群,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戏斗瑰,还盗取了其电动车制造技术姓。于是紧接着昧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饥褂蹋,并最终完成了MODEL S的设计工作垢宪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疵壕祷,轴距则为2959mm嗣怒。仅从数据来看奸,MODEL S已经算得上中大型车的级别锚沃冬,差不多和奥迪A6L塑捷兽、宝马5系Li等近似感,只是车身更宽大也更低矮一些庙擦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论话勺维。   整个MODEL S的车身上澜睫,相比许多人和我一样寒颓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计艇,椭圆形前格栅造型太另类了弘孤眠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纠,但是这也成为了MODEL S的标志币龟煌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志和怕陛,所谓的家族式前脸睡刹。   你或许会认为没有前置发动机的存在灰弗,和绝大多数的电动车一样畦半,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陡台讥,那就大错特错了溯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拖,动力系统和电池组另舅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里波饥,就和传统的内燃机汽车一样其兽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馁狸。   细长条的大灯造型很酷帮卧,氙气大灯彻靡茨、LED日间行车灯都是标配鲁辑窝,和其他车型类似庇淬闺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赎、LED雾灯以及示宽灯蔼。只是在功能性上MODEL S实在很单调同梧,同价位产品上应有的大灯清洗吼刑、自适应功能等一概奉欠农滩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裙乳,4年的时间咆碾试,经过诸多顶尖设计师的打造备峰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碳,再到上海车展的国内亮相副佬蹬,今年广州车展终于正式上市成体单,观致3可谓是吊足了车主们的胃口控蟹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中维,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩擞捅,这是中国自主品牌获得的第一个五星讨翔伴。观致3四项总分达到了惊人的340分呛筷,这在整个2013年度排到了第一位氰袒铅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屁,接下来为大家解开谜团乏缺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钝华,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念趟,观致3的外观线条十分简洁碍地磐,但又不失从容优雅溺拒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉褪场酥,毕竟它的设计总监曾是大众高管胳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陌。   前脸看上去相当的饱满圆润算星蔷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灸骨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棺济傅,而“Q”也是观致汽车的首个字母铝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倡钾兑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计紊卜双。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拴酶,这话虽然有点绝对谱题,但却不无道理搐伍鼎,在说服消费者购买自己车型的时候莆拦型,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赫牵砍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捍橙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恨,随着时间的推移船,两各品牌已经深入人心冠耿汕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斜欺免,相近的售价半趣趴、同级别的定位朽共,看看哪款表现更有诚意串。   全新爱丽舍诞生于PSA平台联风,造型圆润符合多数人的审美僻,第一眼算得上成功犀和。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衅,细节处理更为立体很显档次弟涝攘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错投。爱丽舍原创度极高采哦芬,很难找到其他车的影子搽撕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绿扭程,只不过虽然车身进行了拉长废,但看上去依然是一副小型车的架势暴雌,气势上略输给爱丽舍握。外观设计确实见仁见智钙,有人喜欢圆润稳重粉钵烙,有人喜欢直线条的简洁利落涣邢,嗯好吧惫,各花入各眼坊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佛拾唤,新桑塔纳除了车身稍长之外千狙忌,轴距郝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宛倪哺。但整体上两者都属于造型协调的类型孝瓷。   内饰部分斡捆写,两款车型均提供全黑和浅米两种配色附。配置细节设计识惧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吨闻锌,比如位于方向盘后边的多功能按键钝倘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式射信赎,则显得没有可挑剔的地方蘑虐,只是限于成本沙口,用料表现一般刷狸平。" "  谁都没有料到短短几年阿报,SUV会如此火爆巴,从动辄百万到数十万的城市SUV斡察坏,都曾经上演过排队提车的场景内伺彩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样视骏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谴撵,不同细分市场洽呢嫉、不同类型SUV纷纷推向国内市撤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动取氯,推出了其首款SUV--标致3008房效存。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谅。而东风标致国产后价格有很大降幅嘛惊畴,15.98-21.67万的售价也与途观嵌、CR-V乖赖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冕禽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刷哇低。下面一起去看看吧锰几书。 ● 外观解析   除了高售价外竭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郝。太过个性苔酱,同时又不够精致潦翔。而相比之下剧迟舍,国产版标致3008要好很多沸嵌下,现代感更加强烈邻。前脸采用了小一号的大嘴廖吠,并且添加了镀铬饰条显示很精致箩费啥,也符合国人的审美化。   前大灯虽然不是氙气大灯涕才,但是加入了透镜篇牌,整体观感不差年,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞧疼。另外腺疏懂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰继,增加了前脸时尚感识。   从车身侧面来看录具浑,标致3008加入了车顶行李架号淀劲,虽然并不是经常用到的配置效挂,但是对整体造型的营造作用不小酱。另外蠢纬侣,黑色下包围凸显了运动感娥挂丘。   尾部是相比进口版改变最小的绥砰,不过依旧非常漂亮粪罐蓉,很有层次感缚。尾灯加入LED灯组彪薯软,警示效果更好汉。另外最值得一提的是其后雨刷设计始,在前雨刷工作状态下盾宽渡,挂入倒档闹掣柬,后雨刷会自动工作拢,非常人性化的设计吨魂。" "  说到法拉利炉邢、玛莎拉蒂这些品牌取,网友们肯定会觉得遥不可及抛,价格高高在上筒驹。如今为,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邵,它以89.8万元的价格进入国内市场迪绦据。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少括金。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现干,让我们来看看他们三个谁更吸引人和拇来。   在市场行情方面角兢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茎蜗匪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盒纯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设安。而其他两款车型均有不同程度的优惠慑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膳取叛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芹,看起来非彻魁梧的发现竟然落了下风愧蘑湾,令大家非常诧异磐俱钮。但在内部空间方面视都娠,Ghibli组完全不能与发现相比粟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版但亥埠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啤惧么,所以它的尺寸就不在此提及了咳。   在该项对比中开地卯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谈廉,功率少了80kw抚到,扭矩也少了50nm孔丧隧,同为3.0T但差异却这么大片类。发现采用了柴油发动机号,这款发动机的性能超众奋输,在国内有些市场中非常受欢迎挠僻譬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱心然腿。   对于传统豪华车闻言雄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式适。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式电鹅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虽味。路虎发现集成了家族中的优良血统金涤吩,四驱系统足以让众多对手汗颜算。   本文导航删撩擞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实方另,保时捷新Cayman在国内上市之后狸还境,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了荚羞,遗憾是试驾车迟迟不能到位杉熄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余括,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皋怀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肯,就当胜利喜悦之余似,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隧够福。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叔料起:不就是保时捷最入门的跑车嘛季价,至于这幅尿性嘛顷?不过您还真别说河累瓢,Cayman作为保时捷入门产品中断急,绝对是一部对得起消费者的良心之作糜凄疼,比起卡宴与Panamera来说鹊汝沤,工程师为它注入了更多保时捷的基因锑烩,说句通俗易懂些,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奴售:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棵鬼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史温暮蝎,第一代Cayman的诞生是在2005年苛锌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺德昂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格葡狼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛇赏。   新款Cayman S外观简洁位,车身比例更是优雅的惊人靛痊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怖攻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顷菠笆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涵。尽管如此暴缴,这款双座跑车依然非常紧凑苗董,车身长度增加了33mm能叮。车身前悬缩短了26mm棋摹醒。   每次谈起保时捷的外观设计玖,笔者都是非常纠结的心情管,恨的是德国人那副死脑经酗递,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渺贸撕,喜的是哪怕轮廓没有变化媚吭份,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僧,或许这就是历史的传承吧捻痉。   新款Cayman S除了迷人的身姿浚,优雅的曲线之外滑,设计师并不是一味的强调柔美堤榷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呐颓,这里需要注意的是菱,这个大口可不是什么导流机构刀定,而是发动机的呼吸通道赂涧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骆,加上凸出的转向灯设计蟹馈,相信任何人看过之后都是过目难忘惠捷录,尾翼同时配备升降功能伎黎,时速超过120km/h之后探雾,能够有效提高尾部的空气下压力号暇橇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂海馆,这个是一个价值不菲的配置店舵卉,总价44700元垮,如果您不满意当前的刹车系统蓉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处探,据说车用到报废了典洗偏,它还可以装到另一部车上继续使用赂,简直可以当做高富帅的传家宝渺。" "  国内B级车阵营的争斗篱领,恐怕用水深火热都难以形容嗣,原本只是按国籍分布的对抗阵营赎席巫,随着时代的发展眠,已经逐渐转变为混战的局面赊,比如ABB三个品牌的中级车荣处,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手省。同样的情况也发生在合资品牌身上唬拣哀,民用车级别的对抗往往更加激烈炮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剧弹痞,来自德系的车型是否会倍感压力龚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冬唤陕,又考验耐性的工作懊冀解。往往在某一个时段有一丝懈等睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹬。网上车市最新推出的《抉择》栏目奉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疵珊鹿,做出全面的分析与指导朵吨,以同级同价灸厩、同价不同级等角度出发单桔,全方位给您最全面的购车支持类沃琴。   雅阁和迈腾兜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肖,也许之前并不会将它们划等号怪,但随着市场格局的转变酬啊,它们也来到必须接受对抗的门口屑。当然贡豢得,这场争斗的发起者是雅阁侍潜坪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗软百,抢夺德系车根深蒂固的份额穷,看起来是个贪婪的举措几,但能否成功却还很难讲善供汤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姆鞘钱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梳屋擒,反之同样泉。客观的讲韧啃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感让,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捷福棠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揣蒋,但是这个技术到底是否实际仙女攻,还要从使用中来探寻辩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匆黔媳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响词恰贤。   第九代雅阁缩短轴距的作法孩赏络,是令所有人都无法理解的骆锚蕊,在几乎所有车型都在加长的时候浪阂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍露,搞得你摸不清头脑够徘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用上,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因微诺瀑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滑茹氓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酥新欺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冲宦,就是最好的证明缉姆朴,据我所知窝抨兼,直到全新一代奔驰S的诞生率,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诽。   本文导航棠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枢侵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哦梅铜。直到有一天萌惕,新速腾上市磨舱,后悬架变成了非独立结构醇筐溃,他们的崇拜似乎崩溃了酪。这还是那个技术控速腾吗此盲抢?随着时间一点一点过去棵及,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赶划衔、速腾GLI驹脾洼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脸。不得不说鬼呻,速腾家族越来越丰满故,那个曾经的技术青年矩陇汹,逐渐走向千家万户垄函,满足标准化的舒适性需求铺舵场。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狠但,这让我们看到速腾到新速腾的转变灰困,它变得多元孩苫,变得成熟擅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滇,开枝散叶就像一位长者酞。它不是急于求成蔬精,而是变得更圆滑更成熟奠。记得一句广告语曾经说过搪惜雌:“成功的男人贺腻,有很多面峰萄遍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浦,它要更多变粒,它要更多面桨泛。蓝驱和GLI琉坪,一个拥有更多的节能技术刑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匿。当然扰阔箔,价位不同挥,GLI已进入二十万大关溶。你有了更多选择牢勘,你没有了挑新速腾毛病的口实褥。三种产品摆在你面前立,要节能苔刚前?要动力级壬抨?要居家氓抱?新速腾都在这通看齐。    直至今日惺废,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萝,的确灸哺贪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹈怠卞,多少显的不是很紧凑动感蓬韩。但终究那是一种技术执着理念下瑞围,最后一代产品了褐骸。新速腾的到来似乎终结了这些霉等箩,悬架品质降低剿疚,操控感稍有不足碗叮臣,但换得更宽敞的内饰空间其,等等等等杜。到底速腾进步了还是退步了弗,我们无法一概而论每枫。但有一点贡彻逝,笔者觉得大家都不会反对绥缕酒,新速腾的外观绝对养眼嚎灿免。你依旧能找到德系工业味儿变袱夕,但又看到更多摩登的东西鲍贫。咸淡合适慧锈,老少皆宜伍。或许从这个角度来说玫睛即,新速腾是成功的弊。    过多的技术说明鸿稳茸,这里就不重复了窖肋,今天我们就来漫话速腾莽疼。记得一次长乒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妨季宦,立马对它的内饰嗤之以鼻拣。毫无设计感贝粕悲,直来直去痕跺囤,见棱见角材。或许不光是这位搞设计的朋友饶校衅,很多网友也有如是感概昂块。他少了一丝温情电乱爸,少了些许浪漫倍厩级。不如北欧风情简约陇,不如英国小车活泼佬鹅。充满了德国工业时代标准化生产的气味甭馁。打开高尔夫岸、速腾圃、迈腾陌燃棋、途观肃蛇癸、途安的车门蒜,你都会得出同样的答案郎狗。或许残睦,这就是一种设计选择浦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拖并,内饰模具走点曲线也不是不可以孔籍酗,但当你仔细玩味之时咸坝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碘。不浮夸秀从戌、不高调赣憋,你可以说它没有设计感来疼阿,但它却充满机械美镀。 责任编辑陈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媒,也就是S-cross锋驭溃,售价11.28万-15.58万元闭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵印,主要竞争对手包括劲炫和逍客佳睛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版记撤处,其实并非如此陛苦心,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膏邢省。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哪,我们不妨来进行一些对比去看看钡车达。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薪四恨,也就是S-cross锋驭剃茬,售价11.28万-15.58万元坍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程脊ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客担旗刃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崔嗅咕,其实并非如此词,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浑戈郸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奈,我们不妨来进行一些对比去看看抨首愤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狡邯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藏膊孪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垢,而且在轴距上也进行了加长梯狭,从而能够获得更大的车内空间烙蹄觅。其实就在此次广州车展开幕之前尾搏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验停隆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鳖熊晌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品曙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拒女。另外善吻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腔铆、BUS宦鞍、VAN三个系列列胁悄,分别涵盖了商务措迁嫡、家用和专用三个细分市场诚泪瞧。好了霓士,闲言少叙佃,下面我们就走近它们以作详细了解吧刀娃。   外观篇忻修棠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品采钙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斥藤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宫拧,同时会在两款车型的不同之处加以说明俊膳土。   该来说说外形尺寸了爸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同率富,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成参靠堆,与车头形成了很好的呼应稻泰讨,而且从整体上来看车身更趋向于平直称逛。需要特别说明的是霓及,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妈,以应对不同的使用需求仁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同归殴藏,例如高位制动灯袖眉、门把手和牌照架堕干兜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窘禽,“中国车”胸歪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骡表。“北欧品质”传承自S60巷,设计风格以简约时尚为主剧奶扩,选材用料则注重安全环保岔弘筛。“中国车”同样不难理解哗娘惶,“L”是个很好的代表环,但不是全部很卷。   就在试驾会的前一天默,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)饯举,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上墙。   ● 沃尔沃亚太为何物略册?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称济香。沃尔沃成都整车工厂娩汇、大庆整车工厂杏欺、张家口发动机工厂挪澄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下枷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摆灌梢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准思,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒜武坛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赔簧茅。如S60L有约290家供应商誓邢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系函。而在研发沤告、设计让缕伴、采购和生产制造等各环节上卿械饱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步探了,采用共同管理系统庞廊耍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巾晾脑,我们先从加长这个重点说起秀拆。S60L相比S60加长了80mm玩,具体点说应该是轴距加长了80mm葱妨混。这80mm用在哪了呢弥敢谱?全部加在了B柱之后苍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心会祈,这里现在变得很宽敞咖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厕,前排调到合适位置后陀队,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指目迷,属于勉强够用的水平;而在S60L中陌暖丘,相同情况下拾冀,后排的腿部空间则超过了两拳任,可以说是非郴ⅲ宽敞诽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擦钙掀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芭软场,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茸群。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贩,外形倒也没受什么影响锚私平,甚至感觉比S60还要更舒展一些叔华。S60本就是轿跑设计风格妮光靠,后门加大后丝吝微,整个车顶的曲线反而更平滑了恕酒。相比之下逻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些趴略,但却增加了几分优雅的气质倒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素愁诺祈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框适赊腔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酶邪箍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弟,不知道大家对此有何看法鞍俺。全新的18英寸轮毂挺漂亮阀碑,轮胎为了适应国内更复杂的路况管,将扁平比从原来的40增加到45仓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萄案,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰即,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点黄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合隶哆尸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惜,而像坐垫废喘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抵屠。这种颜色和黑色有些接近铃返,但更时尚峨郊、个性一些人啼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色附橙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求式桔毙,后排乘客得到了更多的重视瞥拷馁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘草摊醚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置博拧皮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车衬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桃腑腑,可就在本次的广州车展上酞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卤文,并且两款车的售价也是非常接近辽阔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茄肚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哄匪,并且它的设计也是由国际化团队完成纱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾囱傅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恢割,并且两车售价仅仅相差4100元薄普。观致3车身更宽粪兴飞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拦茅。速腾则在车长与车高上领先观致3肋爱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杉亨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面臀戊讣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱歧。因为排量上的优势甫湃,观致3自然在动力参数上领先速腾堑棉碧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎策蹄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架雌啃,后扭力梁式非独立悬架辉伦。   本文导航堪锋:" "  今天给大家带来的两款车位,其实已经在国内上市率券,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301踩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泛,而标致301可能大家就不是很熟悉了殿,下面挂杯揭,我们就一起来看看这两款车范。 外观涧陶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仑戏诬,2007年进入中国萌氢波。对于很多车迷来说立耐,这绝对不是个陌生的品牌嫌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涡,但可惜浑,无论是在中国的街头还是美国的公路上喝曹巴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刀郡。我有时会想这是为什么么福对?诚然渺,英菲尼迪的车在豪华感杀、科技性能和舒适性方面都不输给对手棋床,而问题恰恰出在这里纤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面簿监粟,没有特长就没有个性遍琉,如果是这样的话坑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抢?   现在英菲尼迪也意识到这一点琴,且开始着力寻求改变习虾、树立自己新的形象涟袜呵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品黄憋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滥势季,当时就被其出色的外观设计所吸引弘黎撬,而今天我要体验一下它的新技术皖靠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翘蒂,车身重量上的降低幅度也不大玻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谩,这是很明显的改善喜,尤其是在性能和燃油经济性方面堑曙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弗为,并且采用的是锻造工艺蒙毫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歌,现在英菲尼迪Q50的对手厂盖烤,如宝马3系丛邦评、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拼,希望Q50能做的更好锻脓脾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哼蛇坦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陵困,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斜,但其实这些已经有很多厂商在做了兢行,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计覆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歇囱慰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化貉穿。它所代表的是一种生活丝颇,是对待自己和家人的态度葛姐碾,是属于年轻人的精神烯,是一辆车软。历经六代的演变妊擒摄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痊,它虽然没有惊艳的外观湿算挺,也没有花哨的配置集肮,但它是品质半、安全逝础、耐用的代名词褐。如今察募寺,第七代高尔夫已经面世叙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舜围骚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫船得,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丧冀绍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同群霓,不再是一幅人见人爱的可爱模样篮水光,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙词卯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓玖畔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雾涤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梯来衬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碱戚汀,仿佛是灵魂一样泛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定取,但从我个人而言疤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的婚玩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恕, 坚毅的C柱是永恒的经典奸,不管其他部分如何变化宿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碎。   除了车身线条外潞蟹挫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的库,并且被那条“灵魂”所连接着痹亭,这在之前的设计中是很少见的乐蔑嗽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秆钳窍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的东犯。这一点很有意思县,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯性富,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怀,避免了大家后续改装透鄙峡。   说完了外观哗愧酿,下面我们再来聊聊平台淬愤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涕请,例如POLO采用PQ24和25平台酬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台觅窃,06-12款速腾采用的PQ35平台鸿,他们之间都是独立的定汉窝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腑偷私,它的优点就是几个级别可以共享技术寂。   共享技术又有怎么样的优势豪型就?答案是显而易见的佛桅镶。低级别车型可以采用高级别车型的技术填榔,在产品竞争力上绝对要远胜对手客,并且还可以降低研发费用扛虾啊,可以说这种穆章泛块化生产模式在未来肯定是趋势柯蝗垢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梗勿彩,例如电子手刹巩捶、更先进车载系统饯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惟秤稠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配显筐。   所以菱踩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化评粕徘,就好像是四代和五代之间的质变一样拘抠氯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章己敲。但是否真的是天衣无缝的设计焦,我们还需要用时间去考量献,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脾颠,但到目前为止藤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告去拼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔归。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艰肚括,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)城。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拴晨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别律邪雹。   首先南俩袖,大众的工程师对EA211发动机减重赫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量说。另外捻,EA211再次使用皮带传动汐盲,相比于EA111链条传动悍菩,皮带可以降低噪音和重量剐喂。除了以上两点外菏蔼抚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承固缆皮,在一定程度上可以减小阻力步裙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化澜太,EA211发动机参数比EA111有所提升沫河,当然幅度并不会太大蚊骂美,因为整体的结构没有太大的变化隋狠锰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锈。   既然说到了车重乒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汐堂苹,这其中就包含有发动机的20kg蓖乃锚,而车身采用MQB平台后也随之减重搪潦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浚赐,从官方给出的参数上看为敌阀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翱隘秤,这样的表现已经可以算是非常不错了百脓末。   说了这么多高锑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识系挡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢劣肠?是不是像资料中介绍的这样完美孪秤斡?后面我会给你答案北儒烹。" "   在国内窜,当一款车的价格到了百万元扁,那基本上就可以称之为“豪车”了淑娶,但过百万的车也分很多种祟盖,比如X5漠、Q7之类的SUV撬骆,亦或者911蚊、GTR的性能跑车茄棋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车码吨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袱郝饭,除了我们经常能见到的宝马7系椽、奔驰S级撕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茎受无。    注仇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滩,但因为车款并不是统一的最高配够北,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比憨。   新S级受青睐快祟辑、XJL独具英伦风坚僻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车檄送,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些探卡。其实好纪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忍坪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佃板,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位栏毖,即便不算是遥遥领先呸七,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卞吩拴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子困九暮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来水汞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泛蕊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间额,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匹椭鞍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坞头,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭储。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酞躲,在其内饰的做工侧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳第世,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘘:在自主品牌SUV阵营里面沪称咀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔷阮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肛势,景逸X5的推出经过全新变脸洗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识羔抢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隋柑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尺踌饥。 外观缕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鸽脆。该车共有5款车型祁,售价区间为7.99-10.59万元圈。相比前辈景逸SUV武,景逸X5的外观设计得更为时尚违勤骄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翰淀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙让、俊雅红没、珍珠白巷、琉璃金蘑、陨石黑芒、钛金灰喊僻、马拉喀斯棕等7种车身颜色壤汤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隧。   熏黑设计前大灯突出其运动感森弛,与黑色进气边框的搭配也很协调寂,比起三角样式更显年轻募厩。大灯内部采用透镜装置海烹让,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氰。雾灯外包围设计突起受,很好的与大灯以及中网形成一体疽剩缓。   同比瑞虎矮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显摄骚,此外205mm的离地间隙怒默,景逸X5的优势还是相当明显的先薄浆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受封闭固,同时为乘客上下车提供方便泻。搭配车顶上的旅行架矾封,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道艇报。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹦赦,主要体现在细节之处的不同另郊绵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和道闯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笔。   景逸X5后窗配备雨刮居弥,在恶劣的天气还是挺有用的康套驳。此外全系标配倒车雷达醋淳浆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像趁笛挽。银色后下档与前下档相互呼应炯,整体感更为强本抚目。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化话窝壕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凯,夜间行车的识别度非常高迸。" "  前言墓孩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉嗥ニ臁,如今的战火更是愈演愈烈滇忍霉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决美酵,看看在价格相近的车型之间冻揽,两车在配置上的差别究竟如何吧青交蚊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纠,作为一款全新换代车型功,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞晌Γ客”全面完成了更新换代丁筋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说额,只能算是一次小改款车型沥爆馅,除了在配置方面进行了升级之外典爱妇,外观造型良肪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗜忍擦。   在此次对比中冕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涟睹疮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拾兜,均在21万以内镣。同时又都属于各自双方较低配的车型焚姬聊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸傻娶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹囱肖塑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁篓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叫叹,现在还不是揭晓的时候溜侣金。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掀:mm) 4865 4930 宽(单位弟挖茨:mm) 1820 1845 高(单位松:mm) 1475 1470 轴距(单位盆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型商,因此其在外观方面没有发生明显变化篱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵容顽。前大灯组配备了LED日间行车灯谜笛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鹅车稳。另外突,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现海细污,贯穿全车的腰线非常突出衬淑,车尾则变得更平氢。而与新帕萨特有所不同的是偷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置加间夕,而非在行李箱盖上把。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搪耻,但是国产版车型与美版车型相比起来看八许,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱口凰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敌枢敲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点守师括。另外嗅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淖,不过从C柱开始已与车身线条相融合巫冯,深度虽浅但是更加富有设计感妨黔。   同样嫂灰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耍粮女,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娥峭,并且颜色也不显得突兀砰稼锭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计马,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秤工林。内饰配色非常清爽牵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹萌盟忻,用以进一步提升触感淀慌。   动力系统方面饥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烩、1.8TSI鞭、2.0TSI戚疤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合囱颠,在保证动力输出足够的同时也相对省油森逢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钉沥曙、2.4L和3.0L自然吸气发动机塑,在动力输出方面的提升并不太明显嘛毋牛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弧戳楷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撩殴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狡顷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潦菜,同时都采用了电动助力与电子驻车伐。轮胎规格方面莎,2013款迈腾采用的是215/55 R16吃蒲霞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16四衬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来立,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注遁碌同。事实上络,自由光有足够的话题供大家热议侩,例如特立独行的外观呻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等可钦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗜。日前愁,我们得到消息瘁,自由光将在12月底正式上市销售标倒,所以当这次在广州车展见到它的时候脊,感觉它跟我们更近了祥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种性巳,它似人非人澄,行动极为敏捷疼歼险,也惹出不少祸端居扛,人们曾经持续对它进行追踪联讹,但一直未果瓷献蹭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烹沧:敏捷粹缔滇、神秘敛随杯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坑灿理,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了村段。   很长一段时间里横揭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面八,并火热至今溶副摊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合短褐囤,起到补充细分市场的角色算吩磐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颁摆,成了途观的小伙伴拭插城。   野帝的定位低于途观谱,车身尺寸小于途观笑,同配置级别的车型价格也在途观之下堑,很明显混,它将与途观共同进一步抢占SUV市成脖拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伯。   ●外观钾了:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酱龄力,舍弃了老款极为个性的风格溜怖,确实更符合大众审美驴,不过平心而论它依旧相当个性偷稿略。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尼,它显然不属于年轻时尚那类的臣,车身线条硬朗暴箍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扯设。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现让,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来壕陛攘,喜欢的真是特喜欢奋丁笨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了圈胎形。   ●内饰册店翁:沉稳衔捐、无趣哪罚、无惊喜   坐在野帝车内掣,从气味到设计都令人非常熟悉寺滴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寂赫谁,在操作方面溜,由于没有太过复杂的配置抹,所以操作上手难度很低玫。" "  在如今的国内汽车市场中朴摩腿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挠,紧凑级SUV是近两年的热门车型氛筛畦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舷疚撇,宝马X1在国产后忙危,其售价区间为25.90-49.90万舍辟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丹灵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娄排但,看看他们的表现如何颗宪厩。   外观篇   由上表可以看出祷雄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势餐措,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势理沥,外观看起来会更加饱满一些蹭。   对于宝马X1和奥迪Q3蛊,都定位于紧凑级SUV厕菱,又有相仿的定价区间步钙,无疑让这两款车成为了PK车型袄惊,经过仔细挑崖帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瞬糙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拨,整个前脸攻击性十足茧冈乐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多删莫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔡,并且配有自动清洗功能豆都,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滔灸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重獭巳,所以整个车身看起来十分修长纠按,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炼场暇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霓泻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足们沉娇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格返纳,看起来略显敦实讲杯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素币朴搔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲前。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型素,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代保你,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓜挡、动感和实用等特点监兔,所以在中国有着不少的“粉丝”脯搐。如今烁,第三代飞度已经在日本上市床,而不久也会顺理成章地引入国产痞釜核,全新车型是否能够保持老款车型的优点晌灯,并且更上层楼呢滥?今天拘粉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成┚妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹬圈搅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变息弧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计前些桥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贸法,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柬。当然栏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辫蕉缕,左右两侧都是封死的编痪,目的是让新飞度更加的有型绞替承。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型距,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应参檬怀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疮,日本人称其为“1BOX”尼父挪,发动机舱十分短斜9⒘浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劣蔑:机械占用空间最小化喇,乘客空间最大化)汝帝谷,车身长度更多为乘客所使用噶睬系。但与上代车型不同的是痴络亲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体请,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗射碎畅。   在车尾的设计中想,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型靛孟,此外李,尾灯向上伸展襄,经后风挡两侧直到车顶采佰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骗狗。在1.3L和1.5L车型方面淌囊间,车顶处有一个小鸭尾造型稠完,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玛凰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坎垃提。   新飞度好看吗吵?也许这并不是一个好问题讽宋,因为审美本来就没有统一的答案秽。不过可以看到的是瓢,新飞度的外观更阳刚炯,更加运动化饶吐,也更自信了酱,同时在内饰方面也走向了成熟伦囱。做个比喻吧础,第一代飞度好像是一位高中学生妹贩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生码,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙跺匹坝,慢慢褪去了学生时代的青涩餐,变得精力充沛逛坚沟、充满自信恕全褥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臀钨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”释抚临,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哇错库,它看起来依旧如此的适合年轻人荒。没错年,搭载着一车的新技术之后胖钎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舞沛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛔患葡。于是当新车到来的时候舅谎现,你一定和我一样对它充满了兴趣藏酸。这是最年轻的凯迪拉克色暴忌、最小的凯迪拉克钎吮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克东? ● 外观造型恳:钻石切割风格依旧趴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弧、2013德国红点设计大奖茸颓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就其钦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乡潞倪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拘爆峡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滦,只是这回络,ATS是完全原创的作品淡衰磺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寺韭卫,轴距仅有2775mm老,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莱陷墩,而国内我们则把它当成中型车潮,和宝马3系标准轴距版碧、雷克萨斯IS成为同级别竞品特,并比它们都要更小一些秃坤痴。   前脸的造型相当干练环惟芍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张可,而是被很好的控制在一个合理大小上沦暮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惶立,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呛钒才。出于空气动力学考虑歌裂勒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尚惜,当车速高于60km/h时丁灿,前进气格栅会自动关闭肠叛捅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流病,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狡聘敌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氢邪协。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卞蓄,并带有远近光灯智能切换功能残,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赤,快速亮起亲,缓速熄灭的设定很显档次驾惹。再往下看拟瘦,闪电式日间行车灯黔踞、大灯清洗沧得雾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艾蓄截,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀媳瞳芹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戎,亦或是造型需求芬棘磊,感性的来说膛疮亲,可以视其为向着传统美系性能车致敬魏开。身处车内继,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”松叭季。   ATS是一款后驱车酿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偿踩淘:50布,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慕嘛,贯穿车体的俯冲式腰线豁算哀、短前悬咸桨申,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绘抽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碎广。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挎烧祥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚏氏妹。而在规格方面沦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性热,前胎尺寸为225/40 R18翟拖甜,后胎尺寸则为255/35 R18漆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缮恳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统如,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帆幸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角献,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奶粹担,至于设计师是否真有此意甩,倒还真无从揣测匹惶痴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少心瘦,实际上泪较塘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妮庭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沦菏,由此带来了不错的视觉冲击感痕翟,给后车以足够的心理压力肉李,至少眼前的这个家伙一定不好对付筋恕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盯取,至于3.6L V6车型何时会引进芯赋,官方暂时还没有表态乐宿琅,而是否会有V系列性能车型的推出椿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薯灿股。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夕忍及,虽然它是一款两厢车诞,但当时也没阻止消费者对它的热爱判切,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斯坤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型聚箱,两厢车朗行也就顺势推出墒,可上海大众并不为此满意谷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刚碘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豆骋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额古胖遍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桓就校,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫维存,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性箍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舱戳,这款引擎具有全铝轻量化的设计盘,对于减重以及散热都有进一步提升眉弄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些艘烁,参数上的差别却没有这些技术来的明显扛钝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涟哨,高尔夫在这里就比较有优势了碾饰担,采用了四连杆独立悬架秃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溺亮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醛汉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢须诵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比博吭懈,看看它的实力到底如何颊味。 定位及对手分析攫:瑞虎5定位高于瑞虎吮竞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剐激摔,定位要高于瑞虎车型铝晴唤,预售价在10~15万元左右稳垛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盲。定位的提升腥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谐疤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面副。 【左上丢偏交:瑞虎5;右上矾沸:哈弗H6;左下九垃:全球鹰GX7;右下说考:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霸玛,目前市面上的哈弗H6祥冀埔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拍囱巩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低樊相,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠埃炕建,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欣逛珊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绦拎领。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洁让?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来郝唾汰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敬。 三款车型具体型号及价格参见下表懒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锭擂诗,GLI是其中相对惹眼的一个耸传,蜂窝状中网设计和GLI标识毛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来少。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微公霞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的房嚏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外好娇戌,另外两款车型都采用卤素光源抽。 车尾部三车间的区别更形先锓俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼韦呛节,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侗色。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苗巩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耪丸碑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兄配,侧重舒适性和耐用性筷。   内饰方面孰哇睦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晨。三款车无论是在方向盘蛇刃潍、排挡杆底座还是座椅上驮谅汀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毫炉肪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章味搞:" "  奔驰S级在国内上市的时候荣德,奔驰就打出了“汽车发明者桐撂,再次发明汽车”氦,对于前半句犬,你应该可以了解彻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贯。但是后半句是不是有些困惑呢咕凸测?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祟室。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼强,全球订单销量迅速上升疵,国内订车也需要很长时间料,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涂吾温。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渤?除了进行试驾体验之外上充坎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肺观卡,相信看完这篇文章之后谋妈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涂。   之前内藕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细葱舷黎,如果你感兴趣可以点击图片阅读趁培。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L套奸,属于入门级别车型不锨洪,排量为3.0T林鼻,售价区间为摹:124.8-141.8万元之间卿,只有两款车型可选闯扳凰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T方写化,售价区间为179.1-204.8万元哥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了句江并。   对于汽车厂家而言煞惰踩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挫失,无论是从设计蕾单、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腿俊牛,并不是要面面俱到的去介绍紊,如果这样的话芥环迫,几大篇也不会介绍全牌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沫停赴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扔巩琶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苹就。   对于外观籍娟充,依旧是那句话某剩:仁者见仁囤啼,智者见智妥腥竭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扩、冷峻的态度合怀。如果非要比拼的话漆鸽殊,那么最能体现科技的还是大灯的设计茨扩。如果没有奔驰的奋起直追囊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喀褥菜,但现在我想应该不会了团巴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荒统伎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粉,所以从侧面看起来就更明显了山,奔驰依旧是将优雅做到极致晾笨那,而奥迪A8L的车身线条并不明显划娥丁,前后比例也是十分协调尖,整体表现的是一种中性美郸礁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顾百,最能体现出美好一面的就是细节的处理平讼。比如间查,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式榷泌,只有在R挡的时候才会开启塑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果般。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乡,当然这也没有异议推平,但是和奔驰S级对比之后屯,就能体现细节上的不足了鲤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虱。   本文导航嗜仆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笔蹭、G袜粕枯、QX楷统、FX幌、EX道蔼射,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攘副舒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现习渭实,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唤羡芹,趁着2013年的尾巴剁弛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溜秃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苫庇,提高车型动力讨爱,一方面也使车身稳定性得以提高筹别。2850mm的轴距虽然没有变化拦,但是空间分配上藤腺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棘。   前脸整体看上去十分圆润饱满偏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力椿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勉块,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赫哪贰,L型大灯像两双飞翔的翅膀滇矛,随着车子的启动关息袭,展翅上扬肉吓。不过这款车的前脸上瓷宪,我们并没有发现雾灯的身影就。   与前脸一样圣殿纫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒估驹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泞淋枚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉譬娃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缺残狠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来母,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唤敲,博得了不少的关注旅鲸婆。大家这么关注它肯定是有理由的锑藩,名图定位于索纳塔8代之下麻琅、朗动之上得了,依靠丰富的配置咳迁钱、合理的空间和稳重的外观内饰轿镀辫,实实在在地填补了中间的空缺两浚。据了解廖,名图上市后将会有8个车型帽吉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袄斧?曝光北京现代名图详细配置)疲垮违。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竿咸赁,1.8L自动DLX师涪纲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渡统漆,启辰R50X为8.28万呢,MG3 Xross的售价为8.47万元畅。按照车型划分来说潮,启辰R50X属于紧凑型跨界车归碱需,MG3 Xross属于小型跨界车场词丝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撑椿。但在外观方面景疗唤,MG3 Xross比启辰更都市塘备厩、更适合年轻消费者肆。   启辰R50X   外观方面隘购,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胃甲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讨筋。由于增加外观套件就翻姓,尺寸自然会比R50有所增加呈,不过也仅限于外观上分履,轴距依旧为R50的2600mm硷虹,同级车型中算是比较出色的数据魔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蜡饱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轰稀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上峰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卢吐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辛萝。   侧面变化不大叹期佳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同史。典型的跨界车必备配置行李架违膳奥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屠裙,有了它的陪伴量古,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惟戌屯。看似设计复杂的尾灯捶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁现,也正是它的出现勉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扣违。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴班:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中识瓤嗅,虽然MG3 Xross的售价更高吨,但在配置上却没有太大优势渭。启辰R50X中装备的倒车雷达裸噶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胖饲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滔,同时对关注度和销量也有较大的影响嘶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秀荒颅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碗蚀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好殊昆。另外负牟济,天窗也是大家乐意看到的配置桐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气村潜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致暖非,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拢萎貌。三点式倒车雷达咎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓷鹃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坷脖,也让尾部的整体感表现更佳拐霸。   本文导航惫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牛?”每个人都会在心里问这个问题妥。它是个新来的家伙坤惟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涕。“这不就是3系的Coupe版本吗荒?”有人一语中的顺蓉。故事讲到这里似乎就可以结束了淑惹奸,但事情真的这么简单吗槽克兔?当然不俄危热。在真正去驾驶一辆宝马之前侗脑,我们无法给它下定论晴。于是问题变成了呻帛:“4系是一辆什么样的车收?”   几个小时前(11月12日晚)磺艾竿,4系刚刚在国内上市漠,售价59.6-73万元苯蕾副。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人市究冈,但不管你是不是4系的潜在买家擅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情统蚊。因此贪,我们为什么不暂且抛开一切杂念峡材刺,而单单去欣赏这辆车呢僳串晨?   ●外观集圃归:若要欣赏搂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line介啃释,中国官方名称435i 豪华设计套装侠汐。仅从外观来看讥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擦。原因很简单酬脆订,它的确太像3系了祥槽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吼莎捣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骏菱,4系如此像3系(F30)氢皋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秽圃。大家难免会因此而看轻它航姆雄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哪杯锰。再瞧瞧6系权避午,虽然与5系和7系的关系不一般烫嫡,但它显然幸运得多汗搔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莫雇看,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撂,即便这辆车没有装备M套件储布,少许运动的气息也能从这包围中显露出来遣拖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倍,从这个角度看屉瘦刻,再也没有人会说这是一台3系了弥鲤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彩免惯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上担蒂龟,易成为人们眼球的聚焦点颇痉杉,有些喧宾夺主的意思俄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魏屯。不过轮胎的配备让人不免有些失望查晚绒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颗墓,对于435i这种动力配置来说较茸氨,225mm的轮胎确实有些太窄了膘。   从车头到车尾分,你的心情会越来越好谅恼邢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芳史。细看尾灯造型迸脱媳,它更扁更犀利女脚枪,与3系有了细微的差别胖,配合流畅的线条娃僵策,再没有旁枝末节版焦,给人赏心悦目的视觉享受叙。   ●内饰倦:领导戊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓝蓖? ? ?   4系的内饰应了那句老话稀祷:“以不变应万变”帛蜡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祈空惠。为什么这么说勾尽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卵门。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散家,如果真的会有人选择这款设计套装讲卑冒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了界琉桑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人昧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旁现链,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胜,不如回过头来看看那些被你所遗忘挨,或从未关注过的豪华品牌礁穷苍。在它们身上柬故,有你难以发现的豪华品质轻腊,也有能够让你折服的豪华配置棚咯,总之杉狭,在选车的过程中矾,尽量不要做的太绝蹄,因为买车不是跟着别人的感觉走爱小谐,选到自己合适的才最重要珊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志徊,又考验耐性的工作疵。往往在某一个时段有一丝懈稻谌染!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逛推暇。网上车市最新推出的《抉择》栏目人痴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臣陌系,做出全面的分析与指导谦画帅,以同级同价戒埠、同价不同级等角度出发龚衰仕,全方位给您最全面的购车支持华。   X是一个颇具神秘感的字母密讹,我们经臣炭荩可以在电影中看到这个字母的出现崇锭石,往往能与这个字母挂钩的人物踩旗卉,若不是什么超级英雄土肩窝,就一定是罪大恶极的反面人物船炮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型画,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丛杀。由于种种原因动涣够,这些汽车界的X-man无法全部到城巧挝稹,而今天出场的这三位腿味,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粕繁佰。   两款日系一款美系汲富,这样的搭配或许有些欺负人甜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琴范味,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况崇刃纳。作为ABB之外的豪华品牌祷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌步通,都在顶着巨大的压力在中国生存者算卢降。当然谐画,它们之间的生存状态可能有些并不相同雌南,这与进入中国市场的时间抢瓦、推广力度卧谎、价格等多方面因素都有这直接原因徊。SRX摆径锣、RDX和RX伶洪绷,既是同时拥有X标签的SUV车型童宦鲁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缆典,这样的巧合其实并不常见黔,但名字的相近却并不能代表实力和销量谱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拔频苛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏收抡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钦勺,将其取代的是刚中有柔咖固哄,粗犷与细腻的结合体臣歌射,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱速傲。   本文导航缉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知董,很多汽车厂商都为国人做出改变缓拟,纷纷推出加长版轿车电,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纪涤烹。新车在天籁的基础上加长了135mm阀,但它真的只有加长这么简单吗劫?显然不是刮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己不。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祟涟,新车定位要高于普通天籁啼怕笔、迈腾雅阁等车型苗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宿,与之前换汤不换药的公爵版相比搜,全新车型有着非常大的改变散,它注重车内空间铺吵禽,更注重后排的豪华感受题。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桅防,主要竞争对手为丰田皇冠稗颁凹、马自达929等车型炊比。公爵自1960年以来共推出过10代车型坷墙。之后公爵被日产FUGA所取代瞬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出际平。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娜坚椭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冈楞,新公爵版的车身长度完全领先于对手末纬,并且在轴距方面蒋,全新公爵版也击败了其他金正对手型忱。在车身尺寸方面览烽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旦烧虐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辈坚绢。   新车的前保险杠经过了重新设计供,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蘑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翠氏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰松,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车探孰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凰。但全新外观并没有显得笨拙舅布呕,相反侧面线条看上去更显硬朗霖台蹦,同时还提升了豪华感啸浅。17寸轮毂采用了全新造型吻即椭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妮。   同时新车的尾部也经过重新设计吗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屏拴娃,让人心里觉得踏实控嚷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宋,这也是日系豪华车惯用的设计手法酮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动须懈申,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肚。   本文导航冒骑违:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心订。不久前起杭锰,哈弗H6推出升级版隋单朝,现代ix35也完成了小改款牌臀哆,今天我们就将这两台车拿出来比一比炭互推,看看在汽车领域内灸断拷,中韩的差距是像国足那样不争气功殊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敞虽含,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剃颁,而且发动机的选择也更多紊惦司,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乖江,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裤长。售价方面两车差别较大抚柬寸,这一点也一直是自主品牌的优势所在苏仍盲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右克,而哈弗H6基本没有什么现金优惠还百钉。   外观途拱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芥枯蠕,比较明显的是在车头怕弊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剿鄙钱,另外在车头下部进气格栅比奥钡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理探噬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大祁抠,不过因为仅有三款1.5T车型嫡乃咳,因此他并不是今天的主角朽凳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吵炊:第八代索纳塔)燎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膘嘉呐:全新胜达)侯芭痰,两者在ix35身上很好的结合在了一起氛傅钵,看起来既有轿车的美感蝗杠,又不失SUV硬朗的气质论盒艘。 外观配置对比尼喊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拉,优惠后的成交价在15.84万元左右攫茸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祷嘿诲,因此我们拿出这两台车作对比松胚亲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毕,除了天窗焙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能技岭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掇识低。   车身颜色霜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尾搏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泌,多了一个闪铜颜色的选择鞘。哈弗H6颜色也足够丰富黄画,平日最常见的白菏毕、黑裸凯、灰诗悼晴、银都具备乔楼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酚,基本足够满足消费者对颜色的需求刀汲。   外观小结箔耍侈:   外观方面我认为两辆车都很耐看坍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言木,因此更显时尚扔费、硬朗苛。哈弗H6外观也很不错媳几,可以给人非常沉稳踏实的安全感慷皆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猜,外观就更不输给现代ix35了口。更喜欢哪一款见仁见智桥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剂。   >>>慎防购车陷阱导,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV多掳隋?当然是因为它空间够大枚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邦无。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腔耽?或者说什么样的MPV算好擂梗氦?多大算大贩怕痴?今天示屏空,我就从一个汽车网站编辑的角度戏睬,跟大家分享一下我的标准和看法底测,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现理策。   在我看来煎才隋,对于一款7座MPV来说亢函达。大家应该首先关注它的乘坐空间卉,特别是第三排乘客的乘坐空间惰杰诬。因为以我的经验坎,7座车型中铰扯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怜侵。要不就是顶腿芯舱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受档。所以在选车时侯,这一点大家要尤为注意玻贡,否则第三排用不上盟蠕,倒不如少花钱买辆5座车肪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拘。   第二个关注点是后备厢坚讥盟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弟。很多7座车型在展开第三排座椅时滤,后备厢连放个包都费劲了妙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候解劲,有可能一点行李都没有吗标担?所以这一点穗,大家在选车的时候也要注意绒。   第三点是便利性烈,这个除了日常的储物空间外捕穿抗,还包括第二排上下车的便利性煞摊浑、进入第三排的方便程度等遂磊停。对于7座MPV车主来说玩掸氢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的补。一般来说前排往往是孩子爸妈替冲混,而后两排则是父母和孩子叭,可以说是老的老寞、小的械凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碎。   开头长了点菊剁,主要是跟大家分享一些经验娠灸丘,下面我们进入夏朗评测梁川骏,看看它的表现如何沟。按照刚才说的肃赎绢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歧保退。至于外观秽评、内饰禾炮膊、动力等荣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扒婚缚,我们稍后再谈肃连。   ●乘坐空间喜汗达:7个人都能坐得舒服   如开头所说的覆,一辆7座MPV诽旁慑,前两排的空间肯定是没问题的辞。比如我身高175cm某北,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm废刺酪,靠背的角度也可以调整30°左右软谰环。前者很重要季冀,可滑动的范围越大扯,和第三排相互迁就的能力也就越强坛。   从上面的体验来看练竟,至少从腿部空间方面来讲娜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舞趟喷,而且进入第三排也并不是很困难劫伸禽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何跑郡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抢,几乎领先于所有的同级别对手烫,所以相应的较霖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的朴离。另外有一点大家很容易忽视的是藐窖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弊,而较窄的第三排(受后轮归峰、后悬架影响)则只乘坐两人娶。   与夏朗相比袭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式们。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钙加浮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剃奉兜,满载时第三排的舒适性可以想象佃珐洞,一定好不到哪去脆乃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蠢蝗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口魂,而且五个座椅都是三点式安全带傻辖,都配有头枕烙,这也是其他车型都不能比拟的一点赊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅零徐,比如长辈腿脚不方便进第三排乒魏痊,那你大可以将儿童座椅装到第三排袍,这个很多对手真没有甸缺窖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舌,到2013年11月新车上市每旗桥,短短4年里瑰毁充,观致汽车为世界带来了太多惊喜阶缎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿久幕霖。新车迟迟不上市火架忱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羞捎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晤誓扦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吠替。是骡子是马鸽俏,终究得拉出来溜溜铜绞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胺侩徘,到底有没有想象中的那么优秀啸呐陶?趁着这次的试驾活动菲淀,必须让各位清楚的了解真相四慧塘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肪穆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崎革擞?这是个很敏感的话题功,却在任何一个场合都不得不提售。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苗波,而对于观致这个全新的汽车制造商而言婪饱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肝,而非决策权渗透勺,这个是一个需要十分明确的概念推。   综合来说垃韦炉,您只需要知道不:它是一家合资公司篇凳,也是一个中国品牌侥颁憾,但是它的发展不受制于任何人翅豹妓, 并拥有独立的汕天、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员如偏,制造的也是全新的戒八、面向国际化市场的高品质原创产品翘收。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中低匡,副董事长Volker Steinwascher石清仁彼烂楼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汾面婆,前者曾是大众集团高管冒攻谅,后两者则是举世闻名的顶级设计师戚。所以在观致3的外观造型上虚措疆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悔案忙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路割,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阜,车身尺寸不、腰线的丰富程度等订护频,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茶虱。如果一定要说有什么特点的话辞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庙。   不过骏铣时,若是细细揣摩这款新车垢锨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阿睹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性从幢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膳欠劫。而由法雷奥代工的前大灯脖魄谁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范醚辖夸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求圣,如果您愿意再多支付一些费用菏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔫、大灯自适应开启及清洗等配置蹿。   除了前大灯内的LED转向灯之外是,后视镜上同样布置了LED转向灯滇,只是LED二极管贴片的间距有些过大蒜钢,点亮之后似乎缺少那么点感觉城甲,而厂家的工程师也很认同我们的看法诺,表示会很快对这种设计进行改进哆躬。而后视镜的特点是宽度很大锹检,可视面积优秀队,并带有电加热功能蔬露。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称距,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑令矾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素累傲功,无论是大灯梢、尾灯组布局阑,还是倒车雷达的探头布置等等劲拨纯。而很多时候德,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓮唯疚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品七,设计师的固执被得到了采纳细锌界。   有一个很好的例子来阐述这种情况俩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本七虑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炼释吹。用厂家工作人员的话来说炮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聪阜,必须成双咯弓蚕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞳酚:LED光源+导光条陵瞎偿、双倒车灯卯、双后雾灯巩,灯组的供应商仍为法雷奥斗膛绘。   尾灯组本身的效果相当漂亮胖霞凹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体零,但不得不承认的是侵攘马,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陷掏。双边双出式排气管康、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统通怂另。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佳搬哆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式界户耪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上请递,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘫施拎。轮胎方面观致3也是十分的给力川,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慰,因此马牌就成为了唯一的选择蔡,对于消费者而言自然是件好事焦腿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脐,这款产品显然更注重驾驶舒适性锰单枯,但规格上似乎不那么亲民洛答,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刷侗虑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中葡辛珐,虽然市面上可选择的车型非常多蹿酵,但是想要在其中选择出一款空间够大法贺,配置也不能太差的车型保常,着实有一番困难让驳沪。近期我正在为选车而烦恼伸类,裸车预算在10万元上下哺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峭拴拜,所以对空间的需求比较大轨归,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上降,今天魏胁佰,我们就在这两者之间夸,来一场空间的较量敖深。   飞度共有5款车型帝算幢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怪疟道,骊威共有8款车型敬枯橇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扇凯袍。此次对比文章中疟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比模,两者指导价分别为10.42万和10.58万汇诡嚏,并且在上海都有一定幅度的优惠褪砷囊,实际售价两车差异不大茬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观风:飞度时尚运动盗饺豢,骊威中规中矩酶。   在外观造型上鸿譬,飞度外观饱满瓜,硕大的前大灯钱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚散履疤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)说呜,不过现款的外形并不显落伍双。骊威的前脸进行了重新设计杠窜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达圭统,不过整体造型依然中规中矩慕纺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彤畏,飞度长宽高三维尺寸分别为呐困年:3900×1695×1525mm蓝毒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm希麓磊,轴距为2600mm啃,从数据上看挝蚊期,骊威具有绝对的优势尖贰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助混士翁,请继续看下文计。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弧郡节。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎齿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妊渴坪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甜厕。另外斡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迫损碴,飞度为前后盘式贰,而骊威为前盘后鼓骨篱盾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喝炬继,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仙半,对提高倒车的安全性也会有所帮助盲疙胎。相比之下激徘辅,同价位的飞度没有此配置干即孔,有些遗憾送。两车都配备有伊ǎ控钥匙伶尺揩,飞度将叶煜牛控按钮集成在两把钥匙上仟温秆,而骊威的壹潦了В控器与钥匙相互独立娜,而且仅提供一个液坦唬控器错董贯,不过两车都装备发动机电子防盗系统煎嗜。" "  现在出现了一个有意思的局面毋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摹,而且还有像大众汽车那样吵氛将,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苏,在大众汽车之后秸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓜面,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍设,同样起了一个人尽皆知的响亮名号髓衬狭。下面我们就来一起看一看这款车赐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗貉房?不得不说垄拌窍,从外观上来讲蔷宫辩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敌,购买它的人们蛋捞,更多是在预算有限的情况下追求实用性朴钵,谈不上什么审美喜好峰导。而全新爱丽舍的外观设计系琳,明显向前跨越了一大步星法。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痘黎僻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扇稠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm擅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的全。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逗蜂圃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的相。这很符合中国老百姓的用车需求添华菩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌歧膛茬,注重舒适性簿阂,但行车噪音比较大串。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启到,除此之外楞卯,车外再没有开启的地方抠荒季,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娶。除此之外令惜布,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头线,倒车影像这一配置在同级别中同样少见答扰,属于全新爱丽舍的卖点所在秦鸡宪。   本文导航悸甲:" "  一直以来护荣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浩典、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉签。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用旅退,但始终让人觉得有些激情不足雀,与犀利的外观不太相符墟徽。日前合硷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机歪蜡情,传动升级为6前速自动变速箱爱朴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吹,提升了该车型的整体素质陶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肝,在外观内饰方面变化并不是特别大存。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己护莲,新款MG5 1.5T也不例外墓热苇。如果说红线彰显了运动气质卢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贩缔丧。   新款车的侧面造型与之前没有变化岸摄,作为强调运动的1.5T车型泡翘清,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果壕窃单。车尾的变化也不多豪驶发,远观基本上发现不了变化所在串拿。   本文导航藏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酚识暗,而在中国市承硕耘ァ,两者的竞争更是激烈策澎那,A4L一直在销量上处于领先地位膊麓隙,但宝马必然不会轻易言败柏浚,所以我们看到了宝马316i的上市贪舜稻,其价格下探到30万以内涸偿夸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的僚煌费,豪华品牌报泉、售价30万内煤绊贾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足傲阶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸵膘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型小教,还有手动与自动可芽文啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据劣颗秆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的徊奉淮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丢隙效,并且我们看到官方定价方面逃,316i进取型甚至还要便宜8000元了,不管你是不是“壕”苔替,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丛弄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剂粪伐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冒,在大部分城市烫抱夹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伪,所以过多的点评话语我就不多说了锣俩谴,谁更好看都是自在人心的事痛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挎,但是小编还是要尽到自己的职责跺妮,必要的展示必须得有龟谈,下面就看看两车的车头正面大图对比颇烫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯团呵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装庆花,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寂癸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了济功乃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拔烘好,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嗡擞冀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寐豪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伙雾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了古缎衬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嵌华,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叼叮岛,不过这都是个人审美的问题了卞,整体两车的外观设计还是在一个水准上霖袱焙。   轮毂上丘教棉,两款车作为车系入门版车型儡,都使用了16寸轮毂秀隘,尺寸相比各自中高配车型是小了些林零,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芥报,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疮婚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宋羔朝,并且在胎面宽度上比316i更优暖麻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惹,用一款中级车以较高的姿态切入市撑に衬场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丁泛锹,按部就班的推出了中级车GA5蓉康、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凸荒闻,而随着国内SUV市场的井喷寐靠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞪。   好的产品才能抓住消费者雷粗善,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蛇懊。在今天试驾的这款GS5身上龄哭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓬烘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢废撇穗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涛诲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格埃炔,看上去却十分洋气伤唤镁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛋乳、1854韩、1680毫米瞪淬航,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丁评粉,这也是国人喜闻乐见的浅搅两。   车头的设计略显凶悍沏钎,设计师称设计思路来源于雪豹儒辜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堵沫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镜。前大灯采用了透镜式的设计伞涂领,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸿叹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搔慈,这个考虑绝对够实在立。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强距,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拿难娄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聪加。   在轮胎方面冀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的番捣溅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颁。轮毂的造型十分普通炔堂都,只能说看上去很顺眼比较实用吧甜醚布。   尾部有一个明显的掀背设计好蛇痉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汲郸。尾灯采用了主流的LDE设计可系,搭配大尺寸的高位刹车灯局欺扫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搁,辨识度也更高豢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诚伟归?是豪华奢侈的奔驰S级扑魄,还是“上天入地”的路虎揽胜蔬感,亦或是驰骋四海的保时捷911快褂距?对这一价位的车型来说喝,什么才是决定性的购买因素难单孺?是配置还是性能弊乖?车型对这一价位来说到底有多重要屏?要回答这些问题当然还需要专业的解答鼓朗。今天吭铜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车韩宛揪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级的、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靶浆入,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗡壕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藉孤。非土豪们莲,退散~   由于有200万元这个限制歼传,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耻炭,但市场有20万左右的加价布献赌,且并无现车脓喷咐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垦焙,这款车终于摆脱加价揩泻苔,进入平价销售阶段千达,当然能否买到现车就看各位的运气了趴碑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叙饭袱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的村,但跑车的身份无疑是最拉风的瞬埔橇。   尺寸上实在没什么可比性沏逗,加长S级无疑是其中最占长度优势的沪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陷诡喀,跟标轴S级还真有一拼裁际才,巨大的高度也傲视群雄笔梗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霖。最后我想说的是蛾翠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓤,公平起见还得排除车重因素蹲。别看S级一副身宽体胖的感觉巨物,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下告翰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杭甫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刮虫赏,别吓坏了后座的VIP瘦幌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人椭,但也确实相当可观了埃,不过由于这款引擎还是有一定年头的椒吼,其276kW的最大功率是三款车里最低的漠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袖稻绷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嚼。不过写到这儿我很想问一句绵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刑猾轮,就能成就今天的丰功伟业窃,是这样吗僵腑?就算这不是一个伪命题率,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嵌肆。那么隋惯壳,历史能代表什么脓排还?之前镰,我肤浅地认为讽冉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颠叙垦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到模哎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的路屯。 ●何为中国专属败加?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淘:S400L两款抽巨、S400L混合动力一款不良镐、S500L一款许沙家。相比世界范围内的S级缸,这些车型有三大特点翅:全部为长轴距版够即、全部为汽油车庇控、S400L两款车型为中国专属釜售。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长须单、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机违。因此杀侍,中国专属的S400L与它们相比啸埠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簧裴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关禽半。我们已领略过S500L的魅力藉岭屉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版暮违碎。   ●外型庇惊皋:更长毁、更宽竭沟烁、更高肛绢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歌帝舒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尖,尺寸上天侨,它比上一代车型更大紊核,轴距则保持不变换。从数据上看和淑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪蘧觳健,但落实到实际的视觉效果类,我想没有人觉察出几十毫米的区别防冷。相反狡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卸、霸气很多歪秦鞍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屉焚,根据车辆配置的不同奶碌辣,全车使用的LED数量有所不同本粉。我们不知道具体车型的LED数量屎悔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膝当,它足够惊人堵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锻腻蒋、中国市辰獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壁遁。对于中国人来说虱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袖赐,中国人将有更多合适的车型可以选择介猫哨。同时赎际,市场竞争日趋激烈贪蔚鳖,汽车售价降低浦锚、经销商服务更好秃翟券。   作为目前全系的入门级车型世,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受副,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛔黑。对于S级来说第佃吐,无钥匙进入功能十分重要核,没有它嘲,许多车主会无法接受开鳖葱。   如许多人看到的一样迸如谈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枷男。在奔驰车上巩,总有许多你也许永远也发现不了的配置泰,它们中许多都与安全相关东年。比如S级全系标配的自适应制动灯乓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贯放秀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惋闭庇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故薄董虾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惫沛兴,什么是MPV车型哨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毖颂玫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碍轨蹿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弥四,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断季貌修,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鸽宽。是MPV未?是轿车拼?还是旅行车蓉漓?这看起来确实是个很有难度的课题糙圣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题点。   当然这次大家不用只听我的一面之词艘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碱瑰霸,而且他们一个是马自达5车主锣,另一个是沃尔沃V60的准车主靡堑隆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吹侨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型干轿逛。   首先登场的是胡正暘溜捍,大家一定不陌生端岸咐,他是我们汽车之家评测团队的成员踩骏瘸,今年27岁赡册,算是个文艺小青年病,热爱生活康泼韦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朽晦檀,刚刚新婚不久典熬铣,正是对未来充满希望与热情的时候赖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烈,如果家中添丁的话静别噶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巷浚富。   杰德测试车刚刚来到编辑部蝗惊,胡正暘就迫不及待的去体验了镶,据他所说冈骋晶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尺惮,属于一见钟情啃。另外从外形线条以及车身尺寸来看斑己,杰德都和V60差不多雌令耻,是辆旅行版轿车的样子煌。   当然外形只是一方面豌蔡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晶,特别是第三排座椅栋。实际体验了一下晨帽让,将第二排座椅滑动到最前面的位置法,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舒,头部也有四指空间列。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巧,之前的文章中我们也有过介绍颁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹲。   更多精彩视频穿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灿唬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桂疗抚,表现基本上与V60相当芳逆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萄吻乱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况华北,在放倒第三排座椅的情况下窘,用同样的一些物品存放来对比控顿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些塑,而如果使用上第三排座椅缔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹿孩搁。   胡正暘对于杰德的看法健喊:   首先杰德样子很好看冉,够时尚论亥哆,年轻人都会喜欢硼腥。另外踏勺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倪,但是内部空间利用率更高烷慨,实际空间体验也让人很满意量,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间昆,这点非常不错古柿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叉瓜。   不过它有个问题蒂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颊壁枪,只适合短途出行蹋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了貌逆,如果需要经常外出长途旅行的话编,5座版车型更合适轨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV袱瓤棱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伶。近期多,2014款雷克萨斯GX400推出市称锴ⅰ,作为小改款车型涉期恐,此次推出的新车在外观方面做了改动驮,同时在配置上也有一定程度的提升厦队酷,动力则保持不变骋,售价方面与老款车型保持一致歪暖耪,提升了新车的整体竞争能力咎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型繁甲揩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狼弹霉、308辰瘁赊、408琉悄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趁慈罗,现在又来个301错,不要说是消费者李侣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弊娟。这就是紧凑型车市扯椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域管。东风标致301矛头直指桑塔纳率晨匪、捷达和昕锐霓绩,我闻到了火药味剿。   11月19日上市入滔矫,预计售价9-11万态锨八,与雪铁龙爱丽舍同平台囱,只有1.6L一个排量蓬,变速箱有5速手动和4速自动可选掀帝淑。以上这些是东风标致301的一些基本资料崎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望憾斥吞,因此从很早开始便陆续放出各种消息赎潭浮,以增加关注度龋忍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坎朝死,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沫竭保,为全系顶配窝。咱们从标致301的身世说起疮干淬,先把头绪给理清了锋捍。   ● 东风标致301是辆什么车互描?   听到301这个名字侨璃海,大家都能知道幢救狸,这是标致的“3系列”汗匠集,但307沸收钞、308听过睛矾,301却是第一次听说另勾涧。其实301的身份一点儿也不神秘朽淮,大家都记得富康吧邯苛娃?富康是雪铁龙ZX胺,后来在中国改款改名纠,叫爱丽舍善砷料。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腾,这是它的第二代产品樊淮灭,而301反挖,就是标致版本的全新爱丽舍炬,它们全都是一家人扮扳屋。   对于大陆市场来说姬,标致301是张新面孔莎伦,其实早在去年底它便已在土耳其上市惊洛罚,之后陆续在阿尔及利亚圭舍窃、俄罗斯等许多国家上市翅杯镐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产换伸,同时退蒋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睬吉惩。它将被销售至世界各地拇颧瞄,成为一款全球化的车型插靠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讣肉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拌纠舞,标致301的外观乍看上去没有什么特点辅溯。你可以猜到这款车的定位了癸磋嫁,30岁上下烷囊倒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碧圭。   其实301长得有那么一点像508卑,这是很正常的戌,毕竟出自一家门贯东顿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玖特堤。要让更多人接受绍继尽,太个性肯定是不行的溉妊,所以这个设计思路挺好究好,也应该挺对中国人的胃口虐慈济,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型馅胶讳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仓腊奠、捷达皇邻糖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm售部,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汕。不过它的备胎又回归了185mm班提哺,而且食,可能是出于成本控制等原因醋蔫,备胎使用了不同品牌的轮胎漏饺。   我个人不太喜欢标致301的尾部廷,总感觉哪里别扭父嘲,也许将来出个两厢版会更好看殿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少城挽砂,而且中高配车型都有阮,比对手厚道还欢奋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足同咆,温度适中纱遁蓄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地解,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磕忌搬,他们不仅发明了西餐餐具榔:叉子挎绥厂,还孕育了诸多跑车品牌肉脖写,比如焚贿:玛莎拉蒂话。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车共诗萝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车付烯捎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)管。   ●外观愁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车默口,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泻烦卢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色采,它们都是标准的行政级豪华车频跺,有着一副不苟言笑的严肃表情炒,外观线条规整绍,那种气场让人敬畏搞半藉。   而玛莎拉蒂总裁则不然差,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庞仍,但气质却截然相反低溯狭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梨卜,标志性的大嘴咄咄逼人实丘,意大利人对于设计确实有自己的卓见敛。   如果将总裁与同级别对手放在一起秆,它无疑是最夸张秆、最具美感的确。这的确也与细分定位有关系柯,奥迪A8弛扔、宝马7系这些德系豪华车都以低调佰炯、沉稳为不变的设计主线事猴第,更多的在表达权利澎刷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叭降。而意大利人则不然舱柒蜕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勤,即便是这样一款行政豪华轿车腹顽,依旧坚持了张扬的风格顷矢冻。   这是我第一次见到新总裁的实车梅,它确实比老款要漂亮潭涩冈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤爆蜗,而新款前脸带来的侵略性更具气质姑。   车尾相比车头略显内敛洛塑糖,双边四出的排气管成为了最大亮点朝番。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主布形,聊及为何选择总裁时痰孩,他满脸诚意的跟我说沥疗慷:“好看!跟找女人一样蛊恫,好看呈。”“呵呵空念文,好吧雹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳附,卡钳由Brembo提供探授径,颜色理论上是可以进行选装的常。轮胎为倍耐力P ZERO系列耍醚,前轮尺寸为245/40 R20井,后轮尺寸为285/35 R20矮尚擒。   ●内饰胶:运动豪华是主格调   置身车内厩苍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甩每,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计删菱哺,显得有些过于保守了石,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颁马缆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伎掣九。   方向盘直径略大太被,背面配有尺寸硕大的金属拨片兜秤,手感很棒痘。导航系统为Garmin胁,7英寸液晶屏尺寸不算大崩婆,中规中矩顽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中媳奥,已经很少遇到长相令人深刻昧,而且相当满意的车了漆癸舷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窝裸,价格低杯定,与同级别车型竞争性价比十分突出祟滦。但在长相一直不怎么给力辆高晨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线橇佳狗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了授哩醋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准享,不走伪高端路线的致尚XT拦宪戒,其动感的造型非常独特济桑冲。在我看来并篱姜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奇妨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疚赁千,购车群体越发的年轻化谢虾堕。   说他年轻遍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盆诫薪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杆班畅,这只是时尚的一部分胆。   前包围的造型充满了视觉张力寿瞧蔷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大间,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惠,显得非常动感窖扔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猴系翘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致存回饯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碌竿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丹秤,这也是在向合资品牌看齐碱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魏试疼。而在车身尺寸上孟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澜室缎,与他同级别的对手相比有着明显的优势算泛挨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颊褂舌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仟努倘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鳞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靖拧,上窄下宽的造型十分饱满梯,而且显得更加稳重墨付。尾灯的造型修长化酚哗,且正好与车头灯遥相呼应逝随,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绒,动感奔破圭、年轻毛丰脯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禽扰,虽然仅有三款车型配备此装置施概阀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揪对,想必也是极为厚道的凤绕步。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兜栖攘,我是汽车之家刘涛暖镁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擅娥请,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”普蒙。时隔一年后的2009年辣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邪,选择它的原因贾,用三个关键因素涵盖离:“外观内饰漂亮龄完烷、静音好且刺、配置高”丢叫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威类,作为老款车的车主瞎坊,带着期许卸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犯拴,有了下面的车评矢。   注释禄司莽:为了方便大家阅读堪睫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型型妓,描述为“新君威”脖屡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抬,以下各个环节的评价用满分十分制乘摧徒,做点评妒帛椽。   评分标准案灭桃:   及格掳磨环:6分   表现尚可儡:7分   表现优秀妈拉:8-9分   表现完美乡饰:10分   外观邵:先天胚子好悍,改改更“时髦”   改进评分钡趟竭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲁衫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胃,应用到了现实量产的车型中黎墓。在当时拾桑,245mm的胎宽黑邪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上文萌耸,毫无疑问是走在了对手的前面铺岁矾。这种先入为主吭好凸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锻疲,说君威有一副“好相貌”看,我想没人会投反对票寥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诗绦,18寸的大轮圈不仅保留靛搔猾,而且换成了密辐条设计辆摔,前格栅的修饰箱溜门,在视觉上显得更为立体呈航,但就我个人而言更喜欢老款岛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稼。俗话说“7分先天绢围侨,3分后天”撩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐何顿鸥,应对国人对“时髦灯具”的要求拢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈课勿,坦率讲垒履姜,不是我喜欢的风格稗沉,如果换成一辆科迈罗莲,我想我会投赞成票慧瞄。后尾灯埃皆示,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管夕,视觉效果不错粱柏贫,灯源亮度不刺眼水钮败,亮起时不会让后车问候“家人”丢毁小。   内装赔四茶:对不足进行了优化夸懦寒,细节仍留有遗憾   改进评分肝:7分   我必须要承认扩挠,我是一个对细节做工异常挑剔的人滤卸。从2009年到2013年庆卷辈,新君威经历了至少两次改款升级蔼撇衔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娠匪贫,仍未得到改进鞠滑琴。强迫症对于细节的不足炼,只需一眼就记在心里汤染画,每天上车看到就会不舒服梳。尤其是榔,新君威的前排仪表台与座椅之间挽登,留给司机的跨腿空间并不大青,当你磕到膝盖外侧时蟹糠,你会嘬着牙花子尘揪,蹦几个“脏字”撬涤。   聊完了不满擂百脊,我再说说好的地方堪粒讨。日常上下车蓟陋宠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置牵缮诡,我的09款君威开了4年跑了5万公里会灿翅,座椅的“敏感”部位莲棉,已被我蹂躏的起皮查昧惰、掉渣惊警凤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旁惨,视觉上显得极为邋遢厦就。此问题凄瓜憨,在新款君威上得到了明显的改善洁翅,侧翼立起的角度变型铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猫惶赶,但此问题我跟厂商确认过壤,确实为真皮)停锑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羚敖。凭此一项昆蕾,拉开车门的印象分就能加不少老捷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分稳酥实,我的老款君威在二手车出售时慨梁刻,就因为座椅皮面老化的问题董,被“扣分”炉叭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弛拾驾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局查靶浓,好了许多估寒。8英寸梳、带有触摸功能的中央显示屏颧恫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勉垦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后评酗,在实际操作时显得华而不实跑。多数情况下要调节温度耙拿,只能用手指去“抹”虚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差懒膘豌,并且无任何的震动回馈提示谐,行驶中操作不够人性化香。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)外淋熔,相比老款的旋钮控制盆动,视觉上科技感更强徽陇。实际操作时弗完泄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驮度每。尽管支持手写功能鲁,但表面手写板的面积很懈迅炻取,如果手指较为粗壮澄突,表面面积不足以支持对手写区域的要求夏扔珊。索性鳞始,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屡肛。   小贴士达厦:针对上述功能的操作“鸡肋”臼,我向厂商做过咨询虎钞苦。对方最终给出的结论是盟虱,此功能在研发初期希,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估克梯,停留在几年前奉沪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竞避些,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”香搽。   仪表盘上的这块儿液晶屏翻箍长,支持多种信息切换查阅蛔,视觉效果自然更时尚瞪,也符合当下的硬件的升级进化潮流沮羞睡。但豹皆壤,仅就我个人而言鄙吠惰,我认为任何一项技术的进步与应用门孩巷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的递屁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奉慕蛊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求师,所以仪表盘的车速指针肋连媚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感华,当你想从正常模式切换至电台模式时赴诚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸵,时间大约在2秒左右鸽官。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式魔,因为系统的升级慌梁冉,所以导航从路径开始到定位确认导航订趣维,逻辑上相比老款车型耸肠,要合理很多砷茎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耻分寥,被彻底改进表妇荤。提个建议借,新款对于路径导航的语音提升琶斤努,在路径判断时梢铃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攀,如果将“请在下一个路口右转的话术”筹集,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘿垂协。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响差坛物,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赎。整体效果弟盯,高音有提升杉桂赖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钝。以往那种“嘣呲脊氯虹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慨退,无法在这套BOSE音响上找到诡韶毛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车另?加长版!与其给那些改装厂提供生意匈梁貌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车峭皮。近日纽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卸浦赴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兰惯释,这款车就要正式发布了佃酿猛,海外售价14万英镑起臀湃娥,约合人民币138万儡署。国内250万以内应该是不要想了瞄潍,土豪们还等什么把燃,赶紧再加价20万下手吧:偻ā(注释弄美:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贪瞄谁,外观上并无过多区别酷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晤庐掂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磊,因为用三个字就能总结蕊厕:没区别扑醋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卿。除了实实在在的空间优势但荒翰,那种与众不同的气势也是重要因素之一换入,这种毫无区别的外观天盛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呐。   英国人果然内(men)秀(sao)钾亨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱荚强繁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅参睫竭,改造成了两个相对独立的乘坐区域粱,原本的中间座椅则变身中控台宫,提供了空调粗、多媒体很、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嵌艇棺。动力和传动系统方面遁磺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驹戳。   总结恰喉:路虎揽胜L目前仅计划在中国勤扔邵、中东地区和北美市场推出计抽肆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桓。另外畦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衡好,预计广州车展发布嫌粹咸。土豪们继续准备银子吧题徘。 免责声明鸽肖:本文仅代表作者个人观点徘,与环球网无关沽猜新。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉襄鼓,对本文以及其中全部或者部分内容浑獭抬、文字的真实性日攘、完整性巷拷、及时性本站不作任何保证或承诺掇强捷,请读者仅作参考然,并请自行核实相关内容师久痹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弧淋扛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恒,那就是新一代天籁·公爵豢。早在2008年6月醛缝陀,东风日产就推出了天籁·公爵拢,它的外观尉绅、配置均有别于天籁其余版本赂报尝,更加高端大气上档次怜。也许它不是最走量的版本淋毕,但绝对是天籁系列的一面旗帜怂兄。在让大家久等逾半年后达,新一代天籁·公爵终于露面佛,我们也第一时间对其进行了实拍倘。据悉巫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谢噬。 『注彤:为方便大家阅读刨察具,文中天籁·公爵简称公爵版抬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荒存,时而艳阳高照憾,时而大雨倾盆伴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吃偶随,与身旁碧绿的草地相得益彰趟。我盯着它看了许久捕冲风,心里盘算着密亥蓬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔚?   嗯勿,画下草图之前得好好思考这个问题惨潜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错漏,唯独看起来太眼熟桥门,对旗舰来说这可不是好事讽,在A6L甚至A4L面前侈,A8需要更多长者般的自信痰须。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徘沁:六边形进气格栅面积比以前大了不少扭讨火,而且线条硬朗到接近于矩形嗣翻嗅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阑春,从前脸横贯而过哼,再加上全新的矩阵式LED大灯晚查,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剂,它是A8这次改款最重要的升级之一芦勤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现童。以前大灯为例馅,分为远光沫沛、近光揽称、转向/示宽这三组拴,所有光源都由LED组成刚歧慧,通过与摄像头饶、夜视系统系百、导航系统等部件的协作哪蒙戎,可以实现几项很有趣的功能两哨沏:   在Auto挡位开启远光灯群哎捎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闯斗瓦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置水,瞬间关闭部分独立的LED灯体乔瞎平,会车结束后晦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剿。在整个会车过程中婚毯假,对向车辆的位置一直不被照亮嘲豆,而其余位置能保持远光照明状态廷须系,既不妨碍对方驾驶员视线床绞卞,也不影响自己观察前方路况盾,相当智能费。   当夜视系统探测到行人时贪查检,LED灯会连续快速闪烁三下糯,对行人起警示作用蚊肆刚,如果夜视系统探测到牛浅俺、羊之类的大型动物拳,LED灯则不会闪烁都俏,避免对动物造成惊吓干蓟涎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘎垛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稼很此。另外它的转向灯采用动态效果伴郊,灯光朝着转向的方向滚动点亮惭患陌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕京,据说这种设计能更吸引肉眼注意力傅,提高安全性茂赏观。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坏毙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镭办,有些来自室内的模拟演示切咕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笛,看看这些功能的实际效果到底如何戚缸。   跟前脸的改进相比段掏,车尾变化幅度要小得多徘沃,主要集中在尾灯部分汗,线条更加瘦长操靛守、扁平蜗,视觉效果更干练炕盯。除了那个“A8”标识蔼茹哎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思价,看上去还那么年轻运动输,缺少沉稳气息鄙扁赶。再打开车门一看类繁泉,我明白了讣岗轰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车青百输,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型崔掸涎,使用了和路虎卫士相同的发动机斑冀姥,配备了六速手自一体变速箱井戳,以及许多高端的配置盎汤谁。让这款车有了很多吸引人的地方琅,但通过试驾寝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感匆。很多设计还不是很成熟凭,尽管这样刀紊,这款配备了柴油发动机的SUV率,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现懒,依旧在同级别具有很强的竞争力类窟奉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升广炮洁,尤其是大灯组的设计能尽深,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入步谎地,都比老款看着更有质感陋泌峨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乡降,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睦赤粟。此外较哦,中网的设计很有层次感落,运用了一些镀铬饰条幢朵杉,也让这款车的前脸显得更大方掠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仿嫁芥,钣金工艺还有待提高毙叉椭。   车身侧面造型亮点不多供垒,线条还算比较和谐吧女岁勒,亮银的行李架比较好看毁,但实际用途不大懂吝帝。车窗所占的侧面比重较新缓吖础,稍有点显得失重切谷。四个车轮显得很粗犷郝,轮胎品牌是玛吉斯膊唯,成本并不是很高漠凶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颂扁,注重排水性能脾揽胁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差底衔礁。   车尾的造型比较臃肿琅仿袄,相比车头来说诬,造型并不是很美观唯,尾灯的轮廓没有什么美感可言晦都惜,轮廓显得比较生硬滔畅。车尾下包围外观设计的不算太成熟檀皇点,驭胜使用了三点式倒车雷达佳,在实际的体验中攘,探头反应速度稍有些滞后甸,给驾驶者的观察带来一定的不便烈皇娩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屯脓。   本文导航背抛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唉墙,已经跨越了整整40年妊。在这期间帝郝踞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代推吝?当这款全新君威GS出现在你面前毕贡,这个数字就已经不再重要哆。每当我们回顾历史叉,终究也是为了更好的感受当下涝掳形,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洛,的确也不太容易考究淳薯,所以话不多说撬,马上进入主题鞭。   君威GS是别克君威的高性能版本歇,作为其最明显的身份特征示,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叛疟,攻击性十足的设计让人印象深刻腿粪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赡,采用盾形设计灰,显得非常紧凑洁芒刻。大灯部分全系新增了日间行车灯锤肯,整体造型与普通版君威一致泰河娥,仅在内部细节上有些许不同卡石。   车身长度鹃翱、高度比老款略有增加藤,宽度和轴距均未改变襄蕊。侧面线条也是延续了之前的设计淮寡点,十足的运动紧凑风格窜持。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份违冲,十分醒目反楼别。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂醇桂沫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捅枚年。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形故,更显紧凑得扛。LED尾灯为全系标配坤敛,灯罩经过熏黑处理问,提升运动感采分够。作为动力更强劲的运动版车型黔你,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笨,同时也满足了更大排气量的需求群化。   本文导航涪冯:" "  近日写,奔驰MLC的效果图再次被曝光祟睦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计死戊,融入了轿车的设计元素拉。据此前的消息妮阿,该款车有望2015年推出靡牡检。 奔驰ML   从最新的效果图来看墓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纯脯浓,拥有相似的大灯造型舷,以及下保险杠的设计伞簇岔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈久。此番设计目标很明确睹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狠紊坎。   动力方面也来自新款ML奋娇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缉邯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颅泌几,峰值扭矩400Nm娶师,编者猜测未来MLC将会延续该动力耻泥魏。不过电抨肝,MLC未来还将推出AMG版本挎宦。 责任编辑鲍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哀矫,然而对于消费者来说世蹲,可选择性太多也未必是件好事费盖关。许多车型的定位都非常接近茅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辫潜漆,那么它们到底谁更运动壁别入,谁更适合日常驾驶娇咖省,谁的性价比更高呢诗故?今天我们就站在消费者的角度来分析分析改。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尉纷,马自达CX-5在价格上具有一定优势江镰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岁牡桑,其它车型在20.78-25.28万之间武。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骂,价格适中咕颗部,而且动力和配置都很不错牧。反观翼虎丸婆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娶申,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万补献,但翼虎胜在配置丰富签、动力强劲攀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藐辑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剂辫加,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铃新。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压海扦,这听上去有点意思佩得,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窍脊,那么结果显而易见弦菊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势车,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米首菜淋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹程蜡协。然而消费者大可放心林,CX-5的动力也绝对称不上弱冉憾,尤其是市区行驶伙从猩,它的整体表现很轻盈旗漂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肉,没有涡轮发力时的突兀感串涧催,这让它驾驶起来更为轻松那疯。   无独有偶眉,两款车都采用了6AT变速箱拒目随,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胶钩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浪童匡。可惜的是琅哪店,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片轰。另外断田,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赖熄踩,常规的形式很容易操作悼单,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡热,并不易于操作泪藩滤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距了供,与翼虎也有将近3米的差距锤衬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响非氛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猫士楷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祥。   油耗向来是日系车的优势所在厢毕,CX-5的发动机压缩比高达13:1酒,并且装备了i-stop启停系统丛,这让它的节油表现比较突出砰色。在气温32℃表举、全程空调澳谴、车载一人的情况下七隙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试备撅豌,其中经历了畅通和拥堵等路况炔铃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km供。同样路况下粗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右览藐忙,尤其在开空调的状态下捻涛鞍,翼虎的油耗表现实在令人担忧署欣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喷驼首。   作为一款城市SUV誓藕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沸畏,都采用了多片离合器式中央差速器啊观闪,并带有四轮电子辅助制动邓晶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困称玲盗。从我们之前的测试来看罕刹朗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显届盖,所以脱困相对轻松一些僳。不过在这里我们要告诫广大消费者劝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统畦,但两者的定位都是城市SUV袒涡,越野并不是它们的强项龄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标光匹,油门踏板的脚感曝慧、方向盘的转向手感灿娠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要硼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的税跺。值得肯定的是掏嫉畦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手违嫌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粪适结。然而相比之下孟,CX-5的整体感觉更加轻盈欢示校,它开起来并不像SUV痕,车头的反应更快拳瞥橙,油门踏板的调校也更加线性佰惺鄙,而翼虎整体感觉更加沉稳醒,底盘扎实郝,但或许是由于整备质量更重的原因剁拈毁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猫趴。   就驾驶方面而言吐佛抱,CX-5给人的整体感觉是动力够用妹氰、油门线性错、操控性出色挪仁,可以用“好开”来形容井普呈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忿弘描,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铣,但翼虎的发动机输出并不线性涕穆娶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灿迸。另外剐挎冯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉台,加速勉全、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显念并,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车熟钉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑另能衫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冠,放眼整个市忱!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岸通冻,基本上5个手指头就能数过来褪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斧弛虽。   有关于新款E级外观帘冉雄、内饰及空间方面的介绍马,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 徘。在我的这篇文章中杭摧习,主要关注E260L动力方面的表现棠孰码。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靛诫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW幻疼,最大扭矩则达到了310N.m视。虽然排量并不大缴七配,但是通过加大增压值杯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铂办。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用困,对于这款变速箱吧酮陋,我想大家已经很熟悉了北沽悄。只是我想再说一次校桂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疤拢莫,但在日常驾驶过程中刚怀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子混雀。大多数情况下温和划、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绞发忍。   只有在深踩油门的情况下豆,E260L才会爆发出他凶悍的一面戈归溯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情办绞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话特妥,你也可以说他动力输出不够平顺效。   一直以来推蛾勉,我都极为中意E级的悬挂调校篮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伶抨软。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浦瘦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陕崩庭,我挺惊讶的奢寝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布施,想不到这么快就即将在国内正式上市销售携室。可是仔细一想侣,也很难怪宝马会这么着急娶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焚隘帘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品幂茧炽。据悉径,宝马4系Coupe将在11月12日上市离隶许,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妊倦贰。(注辉:为方便大家阅读哨窖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敝岁棵,在你初见时叹患亲,很难相信自己会喜欢上他戮敞认。因为你花痴于帅气拉风的外观伦话本,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睹,那么他的表现自然不会入你法眼扑洞栋。但时间久了季彼呛,你发现再帅的外表也会看腻堡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凡陕,放松不下激钾。这时杠狮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堵呕酬、运动但不难受的座驾武。而伊比飒旅行版就是这样的一款车麓楼,除此之外搔呻,他还是一台很顾家的车芍晨。   没错绷潭煌,他没有特别帅气的外表盾,没有特别强悍的动力排礁结,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毁泌冬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娥唱。下面贺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旁。   ●车头造型犀利和呕负、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骡常,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌横继,定位低于大众劝筋。现如今禄认罚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钡敌,而伊比飒便与POLO出自相同平台冻函烫。因此在车长等诸多细节上跋并,两者都十分类似还。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剂歌澄、1.693米的宽度涎冲鬼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车管戒,这点确实让我感到吃惊青糯卑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堑耻肌。可以肯定的是艇冒洞,你无须对他的实用性产生怀疑谢牧。   你有没有发现陋,他的日间行车灯保噶嘶,很像同集团的老大哥奥迪A8靡瞬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份思。但毕竟斜岸陇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂身,他的目光也需要这样嚣张擦匠。   从车侧过渡到车尾嗣动,顿时觉得监邻查,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格串,从凶狠瞬间变成温顺怜秘邓。我揣测不出设计师如此分裂的思路拢菱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冈便播。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顶坤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琉,而在我们的制动测试中琳,他的表现也确实不负众望抹。我写这段话的时候藤,一名同事从我身后经过说了一句尾辛:“哎寺颈涟,这轮毂挺漂亮的”涛然。确实搔荡藩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堵舌崇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名授,在我看来另外两位应该是300SL和964设板。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100姆势,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猎盎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帆竟。   直到1949年返雷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缸,速度竟达到每小时 132 英里宪怜,不仅完成了试车豆,还一不小心成了世界上最快的量产车型口。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type布探蘑,正当捷豹稳步发展的时候康僧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烫湿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失车。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铝辱踩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中箱奈,英国国宝箔聪舞?人类想象力的结晶宿立?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鞘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷签多虫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潦淘顶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柬灿,正当捷豹稳步发展的时候羡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灰缄揽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惮凹府,自内而外散发出优雅迷人的气质措,在这份自信与优雅之中丧,还蕴含着极强的力量感荤垦肌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肮笑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懦毁。   作为E-Type在21世纪的继任者蒜价,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感号韭飞,他更是一台纯粹的运动机器踏窘唐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代魔峡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迸秽都,刚刚我试驾的是一台量产车遍簿。即便是用再前卫的眼光去审视携酮断,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型分,不过现实就摆在我的面前蔫睛,它的的确确是一台量产车拐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兼锚尼。所以链楼,还是让我们先合隆下巴蛙、收起惊讶伸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牌盘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晤稻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怪虎告。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亩唤,而等待总是值得的武,十年之后的今天藕铣挥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1暮。   ● 外观梗躺:旨在降低风阻   关于XL1的外观臀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纷关,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伦蹈,他们的心中只有一个目标贡伎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搞撤权,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胎良,也皆源于此侠辛嗡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翰酿鹃,轴距也只有2224mm紊菏懊,如果用世俗的眼观去衡量挞奔,它甚至比一台大众POLO还要心硎,不过也正是因此骂,它才做到了POLO永远也做不到的掏钉跺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准龟卢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔡。   出于降低风阻考虑鸵靡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浦炽死,面对这样的设计写溶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入必,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案净,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奋筛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮车起,大众XL1的目的只有一个式,那就是降低风阻围裁。而为了达到这一目的猎溪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茂划,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淌柔沤,不过相比于传统的外后视镜暴,如何掌控与后车的距离是个问题讳馈。   ● 结构偿丰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想糕,除了完美的空气动力学设计外忿贾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用穗。作为一台重量仅为795千克的车型猜乳畅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黑露沧,约占车辆总重的21.3%掣工,除此之外刑碑芜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虑色。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾救,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽唷,复古而粗犷的外形方衰欢,彪悍的身姿上,经典的圆形头灯懦迟,这些都是我选择它的理由酱梁。那么在我稍作白日梦之后罚莎酒,请各位看官赶紧打断我的妄想搔洽挛,拉回到现实里颧暑,假如我的预算仅仅有二十几万的话茧懊烽,那么好了缕,牧马人买不成奶,自由客或许能让我望梅止渴莱弹房。同样复古的外形逻翟,依旧是个好选择盼解佰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蜕辩饲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碗纱俯。单就车头来说发,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忿示辜。简单中又透露着经典的味道衫。另外辟把,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条栏,突出了力量感讹,Jeep的家族风格立马突显眯寐嫌。   车的侧面造型同样如此风格疏弦,走向笔直镭时,简单饱满沁容芭。当然不能仅仅介绍外观设计挖稀,作为一款SUV川厢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脸骑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拓习疆,离地间隙205mm花姐贩,应对一般的越野路面足够了歪。   车尾的设计十分简洁娩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条懦五盗,小巧又十分有力量感藏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞍何锤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凯。从总体上看奶布狗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似戚腐蹋。   本文导航泡纫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泵欢,而“侠”自古就有不同定义什,“言必行搂息胺,行必果接,己诺必诚沪,不爱其躯火,赴士之阨困凡杆禾,千里诵义者也谓之侠”粒。他的形象亦正亦邪盼牌,游走于主流与非主流之间自成一派疾擅疚。随着近年来骂,国内越来越多的人们冀秆郝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时案腺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势略冯,开始在国内市场发力舒。其中涡祁肯,路虎全新一代揽胜运动版咎,向无数消费者展现了一种精神胖恕灰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梢稿其。   路虎全新一代揽胜运动版收惩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摆冬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歇,它的独立特性被设计师完全释放咆。如今誓挠,这款至今为止速度最快诽沛、相应最迅速乒抹、反映最敏捷的全新路虎公,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丛衅,冲入国内汽车市晨铩,夕阳下一人一车尉惕,古道中糠,说的是情义无价袒。谁人不为它心动处删?路虎全新一代揽胜运动版焕瑞,驶入我们心中!   65年来蓟坝浓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颇弦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裴花陇。如今熄霜褐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版媚妙,再次席卷世界屉啦,那完美的车身比例狼精,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌飞秽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为商:4850mm*1983mm*1780mm懒,前后轴距2923mm低九算。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒂存式,3.0 V6 SC汽油版HSL秒灯细、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炬哗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴禄垦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型趟猎购。   姿态万千的路虎揽胜运动版憨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膳,无拘无束的气臣粘咕ぁ,气宇轩昂的出尘之表离,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹臣慈欢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒储佰拔,厚重的前脸雷,配合后倾式格栅设计检缮古,更突显了它的自信喊膳翻。发动机盖上两条凌线刚强有力歇休孪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹目。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情械,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体馆。   车身侧面线条的风度也极不平凡仙吠随,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮和夕,带有亮黑色指状套件洪绞考、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锹,装有亮黑色装饰边的后视镜皑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致困欢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卢几刃,这些铝合金结构的轮毂分为堪莲:19英寸5辐式铝合金轮毂屠痢、20英寸5辐式铝合金轮毂寡肌绿、21英寸5辐式铝合金轮毂拨癌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂修技、22英寸5辐式铝合金轮毂缆上,无论您选择其中任何一款榷,它都可以陪您乘风破浪耸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联份畅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贝为,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巧铆,整个车尾看似简单却极不简单借。   本文导航莲:" "  1998年趣每踩,广州本田成立挛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茅,而时光推移儡,今年9月12日汞巧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆售警。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户补。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岁团,我们今天将穿越时空赤痛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型傅媚。它虽然是日版右舵车型募郡,但3.3L/100km的平均油耗耪荣、双电机电动CVT糠、大容量锂电池希啥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧懊武,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牡溪暑。   外观更加原汁原味泰鹊:说到原汁原味亲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胚劣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垢亲,更运动迁芒茨。混动蓝色特征灰:作为混动车型烹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标端。   在