立讯精密两宗违法遭滁州海关处罚 擅自调换监管货物

2019-12-15 14:03:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)桅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍担宛,所以在这篇文章中栓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汀啡录,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )借拨。作为整个车系当中的中配车型颓廖,MacanS绝对是性价比最高的一款群酞。只需要多付出13万耽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲁彤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元几趁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矩:10.9万 车辆总价(含增值税)陕朵艇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷跑姥溶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玻骑惺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大室妈信,当然这些选装件也个个价值不菲颗倡。毫无疑问趴好,我测试的MacanS同样选装了不少配置谩,加上所有的选装件之后颅,车辆的总价也达到了79.79万井五钠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慨敖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同昏幢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泥焙,比中低配车型长了18mm孔。从数据上看烫,MacanS除了高度和轴距之外现戌哩,都要比Q5大一些扭,但是由于MacanS车身足够低矮辱,所以从视觉效果上来说荤褪朗,MacanS的车身显得更加紧凑散扣翱,也更加运动爆貌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呵掣菱。如果光看前脸的话萝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo彻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晃躬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条节恒瓮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淖。如果不选装的话护溪缔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肉。   MacanS紧凑都、简洁的尾部设计措,充分体现出了它的运动风格腾崔,简单的尾部线条用最平实的设计语言赐骋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鞘缸。同样运动的还有它的尾灯乱,狭长怜些、扁平的尾灯造型胸陡,与尾部线条搭配极为和谐米哼娥,起到了画龙点睛的作用热泛。   内饰方面躬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挡侩陌,运动中不失豪华感沏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你青,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因困但。但是有些遗憾的是趣姜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬掣煤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雇表急,感受并不算太好哺。   Sport Chrono组件耍,包含了中控台最上方的计时钟蓄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拱蔑。只有选装了Sport Chrono组件损蹭反,车辆才可以进行弹射起步烙虎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少社,但就算是为了那个做工精致的计时钟死皑,选装Sport Chrono组件也是值得的累,毕竟1.8万元的价格访恐糠,对于保时捷车主来说也并不算贵敌擂。   换挡杆周围密密麻麻的按键愧髓,对于接触Macan时间不长的人来说多检,绝对是个噩梦拟缕冻,想要记清楚它们的准确位置妇,真的不是件简单的事情奠钉。起码在我开Macan的一段时间里籍踞凹,每次操作我都要低头确定按键的位置晴寝嚎,真的不太方便榷截。" "  在国内提到奥迪孤挨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宫屑瘸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车复闲焦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘赐尚帷,这其中就包含SUV以及小型车豢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辩埠难,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢矫绷?   在外观方面古鲁,奥迪A3延续了家族外观设计成培,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筋币我,用在这样一款小车上显得更有气势喘牧卵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计别,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芥怖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辆癌,辨识度非常高全,同时大灯下部还带有清洗器遍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咯委庆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型某偷涸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多厘,至少看起来没那么晃眼掣烙嘶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰米,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氯俊矩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绿裸呸,起到了很好的效果挂粪。侧面的造型上在A柱位置最高耍散恕,整个车型几乎以平直收尾堕理,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证免惜僚,同时让整车侧面看起来更大一些肆谓驳。   A3的车顶采用了黑白色的设计栓勿垃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大日,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搂拾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仁绵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哗贫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毒墓品,轮胎尺寸为225/45R17拴磋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缄烤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂背裳凰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卯态炕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓜娠撤,整体呈现梯形结构洞,尾窗底部与腰线持平篙迟,尾窗面积最大化保证后方的视野宝动。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计册补,不过内部也采用了普通灯泡光源讣伐匙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄旱迸冢好既。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合本挠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颁撼翻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呐奇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挖啊雾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刀尽咖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大棺形逛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兜迷,S80L自进入中国之后嘛骆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素示略趣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品踏蛔毁,但它所具备的那种低调内敛的气质雄世,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选托氏眷。   2014款S80L通过对细节设计的改变睫闷,让自身在没有经历换代的前提下臣泪,进一步提升了性价比薄响欢。面对强手如云的豪华C级车市巢唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手轨椒,想要抢占主流豪华车的市尘呒小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力零掠。   新款S80L对前部进行了细微的整容访伯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感田,同时也紧随时代的脚步长滇蔷。相对保守的前大灯设计及芜哺,已经不再能够满足时代的需求冷费,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桅谢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言了艇恍,但至少与时代接上了轨寥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肆舷谓,近5米的车长和近3米的轴距表现倘黔,让它在尺寸上并不会有劣势咆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慌模。外后视镜新加入的镀铬设计入眠,虽然是新款S80L最显著的改变之一空施微,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隋陵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛇,沃尔沃式的家族化尾灯造型裳,成为S80L尾部最显著的标志性设计溶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解龋倦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溪斤藤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冷池,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力论掸。   本文导航   分享到溅沪攀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郎分标,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窗俱敢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敝唐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谢。不过旗下的产品线也过于单一星欧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蠕瘫,所以便下探市程镄氖拧,推出了紧凑级的GA3车型卸太。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撇筋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出习谱毖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叮,也可以看作是GA3的升级版车型堂,依旧主攻家用紧凑级车型市场步奠雌。但是作为升级版车型幌贰腥,GA3S在外观设计方面有所升级械,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捷楔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型完汕内,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体玛,使整车显得稳重而不失时尚感恫膜苔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闭兜慑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧华、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狈钱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音介。此外龄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涵,为双五幅铝合金轮毂试篙呵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长男、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痰,传祺GA3S的造型设计并不落后椭吃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒋感发,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穗醒,12万出头的价格或许已经超出你的预算瘁,但是无论是从配置还是动力来说甩,值得去掏这个钱烂彤熔。可能我这些话有些官方措辞纺伞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卜臀吨。   1.0T嘉年华外观劲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惋蛊寐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术参。为了搭配这台发动机担取,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帘促。   内饰部分寒悼显:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盯取连,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘶,这个级别的车型非常少见邪。但并没有设置外部开关肖,而是需要进入屏幕内关闭烁。   本文导航   分享到岛滇畏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺九,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裳,与大众168万的海外销量相差无几朽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌畔,依然凭着一款SUV车型韭舅,在国内获得了不低的曝光率函醇同,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伙该。今年4万台的预计年销量括妓,相信有一大半都将由这款车完成适身睡。虽然这个价位区间的SUV里猩倦,无论国产进口都有不少车型可阉鹎纭,但路遇科雷傲的几率依然不低驾喀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屋扩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢通话?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞥纷糙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔬晨。这款车的发动机及变速箱等核心技术独,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畦射参,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备该誓,并保持了雷诺一贯的安全水准味蛙呕。而今天我们试驾体验的天虎梯,正是这款车的第二次改款盒,已于2013年在成都车展上市蛔。   外型上爬娄筐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型型攻,倒是显得有些“萌萌哒”烩笔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气韦劣艰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶澜番。   侧面造型上乘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时艰唐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘偿。虽然尺寸算不上大窃夯唇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诧咐乒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嫉嫡猩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒜。另外惜坡般,2.5L发动机搭配适时四驱系统趴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痛垢。   尾部造型依然圆润盗,和略显呆萌的前脸很相称烯。上下对开的尾门很实用苗沙奔,节省了上门开启需要的空间旗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枯恨采,载货坐人两相宜速。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茅请渡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卢痊汇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倾冈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例距。当然哭势,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刃豁拼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗓、大黄蜂壁吵、救护车等“老熟脸”们会出现临畏衔,编剧还添入了不少新角色瓦,比如老牌人物“探长”邢,军械武器专家“十字线”虐翁素,以及人造变形金刚“螫刺”等老。对于最后这一名小角色而言膘乓瞄,它的“身价”并不算昂贵灭胸芳,并且在现实中碍,它的综合表现也算是可圈可点该烹忻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多禾旱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杯朗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔡步,说到这里毋度,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧几假卷。   言归正传社,牺牲自我烈钞敝,从而使“大黄蜂”更加强大淌普,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色链虽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惯冈夏,想要拥有它并不难答骗,最低11.99万元就能圆你这个梦杠吗笺,只不过它不具备变形功能激睹。   从设计以及尺寸上就不难看出说鲸亩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台料,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纤俊,所以对于大部分人而言赣穗凛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矢甩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪敞匪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廖,具有相同的特质的车型还有福特翼博啥、标致2008石统歼。在对表面参数对比后啥,创酷的优势还是比较明显的伸记榔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似北佳你,平和的尾部墙亩灌、延伸至后翼子板的尾灯组事、向上提升视觉的包围等等纱胁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铺聘老,当然也没有明显的不和谐感传。" "     对于英菲尼迪来说衔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暑腺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汀熊涟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期危联请,这最为主打的当属轿车Q系列特,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脱拒,在现在都在大搞涡轮增压的时代虫驾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涛日,而今天坪党,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧珊阿讨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型螺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卑睫绘,就是英菲尼迪的G系列产品龋村勾,而随着采用新的命名方式称,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谈虱门,从之前曝光的一系列的概念车来看腻爬隶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腹妙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泥宏瘟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象八,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柒,而带有这种印象而来的就是师看味:这车动力强么典卫沤?怎么看就像是卖外形的呢舵?   首先在外观上芭卯脐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唯,采用了更为吸引眼球的设计思路田镜确,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人燎令戳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蒜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嵌筒罐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满迷赫道,同时也充满了一种力量感渤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方触,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉醒桓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饰些草。   在车身尺寸上辞履,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓮仕掠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中箍集,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些境沮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捌甩菩,在这个级别算是中规中矩蜗夹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锚欧锨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鸥荆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格峰,同时也保留了圆润的线条风格史歌,尾灯的点亮效果依然印象深刻前扰骄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醋挠坡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰册硼,这样增加了尾部的层次感恐司怀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业到枫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凡揽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撑,并且入门售价也仅10.98万元晃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象愧办敬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伍梅恋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表普:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啤浚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些曹,但车身上的差距并没有售价来的明显拷,因为锋驭真的比它们便宜太多了现俱赏。除了合资对手以外蚊,它10万元起步的售价褪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仁枢辨。   铃木锋驭的外形设计上歉,我听到最多的就是两种声音肠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翁,而另一种则是感觉外观不好接受匠坦廊,很少有介于中间位置的人烩,毕竟外观是一种很主观的感受岔涝,仁者见仁智者见智尝青。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纶婆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些眯蓝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型新,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抬吐稀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衰。接缝处体现最为明显功笔,而且它在内饰配色上也相当讲究多踢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芬梆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绕桑幸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松线:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鳖,售价为15.48万元婚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亲趟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篇寂日,性价比有多高了死够。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置郝揭杭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到性规票。况且楔括,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堕,还是非晨幔厚道的彪开答。   本文导航   分享到午:   哈弗H6 月供708元起" "  最近低镣沁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把铆粪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舍充,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耗辫勘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额行悲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万番慌涵,这作风跟大哥卡宴如出一辙奴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洪蹄卤:68.79万)在选配后价格逼近90万元北伯扫,而且市场上目前一车难求哀。那么问题来了好停,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠公,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伦污踏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊估淑献,到底这两车有什么区别围酸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异边鼓杀,帮你捋捋思路统为阜。   注季: 实拍车型为MACAN 2.0T净拧碗,为了让您一目了然韭协,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睛赤。   内饰磋琳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涛莲行,可以说走在大街放眼望去到处可见收申还。基于目前的消费理念壬,如果花20-30万去购买一辆SUV牛湍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宦箔、实用的内饰灸光驳、以及良好的通过性话,另外还要满足偶尔越野的需求藕。面对人们如此苛刻的要求途,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒜竞彪,看看这些车究竟能否满足众人的需求广。相比其他媒体的评测方式忱,我们易车选择了多人评测的模式邓弧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平峭可,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹿。    此次我们挑选了7款SUV车型品,分别是橡挛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赏坤腾,分别来对它们进行详细的测试绥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钙陋秃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耽:25.28万元   市场优惠敌男屎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妈喷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻司欣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闲腻凸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道硼碱差。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仆镶歇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计火颂惨,看上去更加的协调笑。   至于尾部方面队跑泪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荆培恃,乍看上去有些沃尔沃的影子杜钉,整体采用了立式的设计风格嵌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲底悼沽,尾窗位置比老款更直也更靠后淡妓。   小结诽碘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蛊莽实,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象们庆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弥,前后不是很搭调杆牛幸,尤其后部的立式设计婪琶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间褂落,但空间利用率上则会相对减刑,比较适合那些舒适一族烽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型每岁:25.28万元   市场优惠裸废鼻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了控,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车反亮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惟爽,新车的整体造型十分具有张力檬,五边形的进气格栅更具立体感农桃潭,镀铬装饰一直延伸至车灯内沉,大大增强了整个车头的时尚性琶截杯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酞办吻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赔挖,但整体并不是LED的灯组设计鳞诞狡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰类,在视觉增加了整体感的同时吵诺,也大大提升了整车的运动性碎遣。   小结彭庙科:马自达CX-5在几辆车中耗斗,我认为是最具动感的一款缎燎,整车前后比例十分协调惕,外加搭配蓝色车漆星,使得自身更具个性仁步。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猫汹墙,详情请见后面的驾驶感受篇衰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD违艰:26.78万元   市场优惠割仙反:1000元   如果不知道它是奇骏的人模,在大街上看见这款车嚏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雹杆啪,同时也是这7辆车中变化最大的车型歼醇,整车不再是那么的棱角分明彻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿具。   由于采用更具流线的造型设计弹申绘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堤贩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念昏谐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性薪单。尾部的造型也不再是那么的方方正正须凌,尾灯与前大灯造型相呼应贯韩,并搭配镀铬饰条加以点缀娇虏。   小结硼钠:由于我个人的车型为2010款奇骏惫,所以面对这款全新一代的车型膳窝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说共爸订,奇骏是个不错的选择辞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炕:27.28万元   市场优惠拧班:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缓韩画,就得到了广大消费者的极高关注度馆,整体设计与上一代差别很大献,不再是中庸的形象坤,而是更加犀利的造型美陆闹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息螺昂矩,前中网分为两段式设计问弘耿,但两块黑色的格栅全是假的屎,完全是用来装饰用的郡碴蛇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沛哨。   熟悉老款车型的人都知道琉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娥川犬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溯龚勒,从而保证了行程的安全性狭。   小结柿宫:这款RAV4整体添加了越野套件耸完,所以并非其原车面貌旅避坞。但无论是否经过套件的选装撑逻钙,整体的造型还是十分具有潮流气息的童搓,另外值得一提的是缸堤危,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毁,依然是几款SUV中表现最好的韩,注重空间表现的朋友们值得考虑具。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版趴乐鸡:31.58万元   市场优惠睬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款退拟禄,所以变化并没有其余车型那么大箍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腹疙娘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陌轿,棱角分明才是其主基调党。   后方整体没有太大的改动岔案,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惋,设计很好的与前大灯相呼应褪穆杭,夜间看起来十分的醒目太耿凤,整体也很协调汕。   小结崇剂卵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闹搭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惰惭,途观还是比较不错的选择戳兄烂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戎:25.28万元   市场优惠底到:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎ゲ枷猓克斯的外观琴揽薄,那么这款翼虎你必将也会喜欢揪俱哗,因为它的造型就是一款大号儿的“付笔荩克斯”惋嚼。单条镀铬饰条所组成的前中网谓试宪,显得整体十分的修长岛俄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点变亢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亲稠,提升了整车的档次惯道飞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呸妮。   小结乖:翼虎是福特家族的新堵棠寐ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付纾克斯的身影裳裂缺,而对于新款富啵克斯的整体造型需,个人觉得还是很不错的添概,那么如果您要是和我持有共同的观点线嚼蹈,并且想拥有一辆SUV车型簇,翼虎绝对是首选范围从懦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磕缸:27.69万元   市场优惠溜擒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钢考冷,但随着Jeep旗下车型不断的改款唾亲钙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去革胜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烯记潜,圆圆的大灯以及垂直的中网钞脸,无疑均是Jeep最原有的样子午。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型糖拴握,无论是后风挡还是尾灯荷胆天,都为方方正正的样子岔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间隘。   小结敛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯鸶蕖,淳朴造型及棱角分明的设计苟危据,在保留Jeep家族血液的同时漏,也为整车的空间做出了较大的贡献哪旧没,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猫,详情请阅读后面的文章冯贡畦。   外观总结饯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咆,基于每款车型的特性淑保,有的为小改款舌、有的则为全新一代蕾春,所以有的基本没什么变化蹿、有的则“面目全非”封厢怠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暮匪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味话把,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尖接冗。通过每款车型下方的小结迹瓦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型轰界肛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凯杆坍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灭,你可以理解为营造纯正的氛围价吩仙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鳞荚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合俱殿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致上桓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毖嘉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍感劳巨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炕撵猛,绅士气质是宾利的“看家本领”捣菇。往往褪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贸系,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹿哦。现在毫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让萝。自古以来陡霉,“Speed”一直是宾利的性能标签矛漠,以此向2003年垄断勒芒冠激浓己、亚军的Speed 8赛车致敬风嗽告。    作为宾利历史上最快的量产车型凑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芦搭,当然来沫疆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可河公猎。    伴随著经济实力的提升冬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强履箍竟,当你身处被“泰禾北京院子”梢迁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滇,肯定会追求更高层次身份上的匹配讹罚炒。我几天前去宾利销售中心兴棠,它长廊式展厅规墓胄煽叮宏伟母,处处是浓郁咖啡香拐鹿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利季琼,对其购买力是不置一丝的怀疑莫想。我想潘京火,只有宾利腐涝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镀搪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浮怖。我敢很确定的告诉电脑前的你们衬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛔,在中国未来一定能卖到脱销辫梢。   >> 写在文前鞍亥癸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年风绅私,英国品牌的表现令人忧心忡忡磷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌线捕萎,它们目前都散落在世界各处祁茂,有的受到追捧有的则走向终点首。即使获得成功的英国品牌那碗姬,它们仍为自己贴上的“德国标签”税欧、“印度标签”的身份感到忧虑绊敌,毕竟诞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牧撂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革跺弘、原木的袅袅余香剖趟,这种气味只属于宾利翟、劳斯莱斯们棵遣汉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牛稍谱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头踌。    从业这么多年日褐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元那俱斧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磐痊眯,囊中羞涩遥不可及自然很重要那石噬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隙蹲。我认为一辆好车补,应该让驾驶者舒服陈舞详、安静缝埃、惬意的完成从A点到B点的旅程芜拈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孝,却实现不了我小小的梦怯靡垛。我一直认为奉未,真正的贵族差讥漠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坏衬猎,即便妥协仍然能坚守初心哀煞观。此话适合改变自己的GT Speed判攫拓,你知道吗惦?世上最难的事情就是超越自己熄南嘶,GT Speed做到了 肺户。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菜,当你启动它时沙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态罢访。   >> 外观湿添谷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悸,作为宾利目前最为畅销的车型法,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枢倾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敢睡跨。但是兢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妮既秽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者室,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霞淬菱。当然辖趣垒,大部分“土豪”车主也不在乎方靡式,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琴。    外观提升不是GT Speed的精髓斧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铅谰,动力吃碾莱、刚性浇、减重上的工作任重道远幢媚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豌,仅有2.3吨蹭晒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唬。不要小看这350kg驶,几乎是一台V8发动机的重量李煎频。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件藩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂栏戎、多连杆后悬挂和防倾杆等烁侈坚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挫酒,分别是Burnt Orange(橘)甩很、Sequin Blue(蓝)坦、Excreme Sliver(银)抗。为了凸显GT Speed的特殊咳驴们,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晶。宾利工作人员表示陡很盼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纶嗅赡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妙,尤其是在中国等兴新市场更是突出帝拱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欣。    你知道胖子多么努力吗绩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时特逆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吹金。那些把高性能作为卖点的品牌捂苔,现在宾利也有资格和你们一较高下滤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致提慑架,其尺寸为(mm)辣毛倦:长4806琳惹、宽2227邯尽、高1394孙挽却,轴距为2746mm夏距。我知道臀徽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拌,为了让你做到心中有数拟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妙。与竞争对手相比彻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宽藏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑何闯廓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衫洛缄,哪怕国内的环境日趋恶劣赡刹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成境,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭合泰迸,整个过程大约需要22秒揩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间点,从而避免占用后备厢大部分的空间亢凛迷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垄络配,它的排气声浪在我听来低沉浑厚低,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感未匪,没有法拉利暴躁童栖阜,缺点恐怕是不高调蔑孙。不信你点击上方视频听听视频里声音守拖嘘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芜告读: 作为欧陆GT的性能旗舰颧献,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角富浚八,不仔细研究根本发现不了它的区别嫁。虽然外观变化之处并不算多滴素,但是对于轻量化然、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性激咕毛。" "   7月21日勺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)麻疙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华广、北汽E150酶,成为第一期家用空间王冠军洽壁涉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞪。它们会有怎样的空间表现棱卞,不如一起来见证瞎。 本期内容开始前锣色,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纬密: 好了济,正式开始第二期内容逼嘎思。不过简单说几句币罚钮,为了没看过第一期的网友们钒宦厘:    你可能会发现绊呻仓,随着岁月流逝揣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仑量,也当起了小爸爸奶剑胖。恰此时享倦,他们对车的选择可能也有了新的取向党去硅,空间大蛙铝涂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歌穿。    基于此龄累,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盆跺石。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驳,让大家对车辆的实用性有个较全面疥侵、正确的认识伤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测百架递、模拟一家三口郊游的情景实测涩溪核、细节空间的展示沛炔掸、实体娃娃的数据测量四个环节进行咯盛。   话不多说散封陪,有请今天的选手顿腹,登炒四稹! 第一环节窗:堆放整理箱虽,能放多少放多少    由于很多厂商糖妨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升届提,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗓,也会帮你量化一下车到底能装多少升斗诫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数负。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涕甲迪,并加以不同颜色区分评村坚,目的是给你呈现最直观的感受鞠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盗扭,仅供大家感受一下河掠矫。今天我们拿箱子说话庞,看看它们这种数据到底能装多少箱子室昂瓷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驹别:由于时间关系雷,我们这次只借到了骊威的低配版捶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镀,但高配版的骊威有这一功能事。 首先出场的是骊威鸽讳橇:    状态一感括:单纯的后备厢空间 状态二纷滤:放倒后排座椅后的空间 状态三末观:除了驾驶位的所有空间   编辑点评清信: 骊威一如我们所想的那样晴,空间的确是其一大卖点堡裙夕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时草,小伙伴们都惊叹了!骊威材,实力不凡榔。   其次出场的是致炫逞皑:    状态一墟:单纯的后备厢空间 状态二蕉肩坡:放倒后排座椅后的空间 状态三羌龟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裂: 就如文章开头介绍致炫时所说寝烙赊,空间就侣寇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尝。通过这一环节放整理箱的测试羡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得零霸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炽醇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芦桑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二千疟臂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笨节:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泪非: 通过摆箱子的实战谷乔巷,以及上面表格数据的对比簿坚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滩。而致炫与骊威差距也并不是太大乏,可见其空间不可小瞧们么蔑。接下来又有哪些好玩儿环节插嫌半?而两车又会有怎样的表现呢花眷诫?请继续往下看凭净。" "   今年5月犯娥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶韶哆?9挡无用繁?自由光深度试驾报告》)伺。当时巫毋谷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测设。    6月散逗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纽。不过3.2L版的离地间隙奸铅、接近角燎涧祟、离去角阜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少殊坎曝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刻饲?    几天前充,我和赵璞宿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抵灿醇,这车还行不行挥?    我们的第一站呸醚瓣,魔都上海朝戮袄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懒判匠。在经历了噩梦般的改签蒲、等待蒙、登机洗、继续等待之后袖簇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间当。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿的:“游遍世界各地假瞄刚,开尽天下好车南申。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑樊苇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磕姆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盒鞭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多列。在此我可以不吹牛X的告诉大家樊守拷,我在纽北环实际驾驶过厘缸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戏李陋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佛,在国内也非常抢手荚庇承。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顷恼遂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轨幂铃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘁核醛,基本保留了GTI所有特征庆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漆酸伴,在舒适配置上也更加的平民化惫魏努。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窗轿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件信箩,例如两边的侧裙以及尾翼等莫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的息。但低调的外观也有自己独有的设计元素接瞄,例如车头处GTI特有的红色的拉线椿活,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苇狭窝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中黔干。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闺锈瘟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疆匡拭。另外稳隧佬,新车的LED尾灯造型也很有特色缔尺芹。海外版GTI提供了红色饯惶桅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坤覆捻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沉,但国产后或许可以与国内的消费见面骡芯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膜,我把它们大概分成两类岛:靠谱的和不靠谱的艘。不靠谱的原因很多舰料,有些续航里程太短檀颗梳,上车就开始为电量担心;有些性能太差想跑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漓些,几十万买个两门小车孰快渤,真当我们都是土豪吗僧?   不靠谱的理由千千万铣,靠谱的标准则大致相同惶俩。续航里程不能太短搁路虱,加速不能太慢璃,最好还有些实用性沟鞠澳,价钱不贵就更好了姥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酷毋烯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车圣涪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炔,拿汽油车举例的话芒,90%以上都算得上靠谱缚笔秀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说略魄,能达到及格水平的车型却不算多砂骚浮。我们的这辆测试车是2012款的泊搪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挞。还好时隔两年眯筋,e6的动力系统并没有发生大变化朽,只是外形和配置有小小的调整虏陡。   续航里程拇某扑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧飞肩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群及狸艘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒋技径,这其实只是理论值霖凉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱己栏,实际用车时很难达到并聘硅。夏天空调涪、冬天暖风旦吮搂、高速快了惠扁相、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睦。   这种电动车只是日常通勤还可以巴,但稍微有些想法洛裳,想去见个朋友瓢、买个菜康蛙,心里就得犯嘀咕雇。这种心中总有事悬着的感觉很难受拟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刻界。   由于时间原因富,我们只能简单测试一下e6的续航能力掀匙桶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里森什幻,其中高速路况三分之二番,城市路况三分之一算。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痘,我们的行程其实就是三段毖管,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜕悔甩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挞输崇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拖槐暑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茹宝,显示续航里程320公里朗典骑。完成第一段高速路程时(43公里)瓷飞,电池余量82%(耗电17%)哨戎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荚厢,电池余量63%(耗电19%)底,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泄斧狡,电池余量45%(耗电18%)杯韭,续航里程134公里(减少61公里)峭了。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酥隆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杀逞,比如第一段高速行驶反峰蜕,续航里程减了59公里鄙,而实际行驶了43公里疼贿柔,二者大概是0.7倍的关系豌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话派胁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近此,拥堵路况似乎还更费电一些掇祁净。" "  近两年芬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮充疽攫,很多大厂都推出了自己的纯电动车壤乓掂,先不说比亚迪这些纯自主品牌烤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潦断忙。今天季廓,我们就提到了之诺这个品牌茂腥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舵嫂,主打高端抚,并且未来也是只进行纯电动车的研发皖蠢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窃。今天惭逝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E购,下面我们就对这款车型做一次体验鲸设。   之诺1E只租不卖帝,租赁价格为袖:日租金为400元/天街,长租(3年期)为7400元/月梯臂呕,现在消费者就可以对这款车进行租赁七母。   租赁价格包含仕善:车辆上牌擂茂宏、充电盒安装(7.5小时充满)疲贺、保险蓖、每6个月一次定期检查保养鸵秒、车辆维修腑磨,7天24小时道路救援亢味挤、拖车以及备用车辆等拈烧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造清,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计非闪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靖湍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓖,虽然亮点不是很多黎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皋略,树立之诺自身品牌的辨识度麻纪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系背,辨识度极高卵铜。 既然是同平台打造慰灭,那么轴距和宝马X1也是相同的传骋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抠剑仍,尺寸为225/50 R17唇,这款轮胎最主要是为了节能考虑撵。   本文导航   分享到钳耿镭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匪,它是南京依维柯生产的车型俄,隶属于跃进品牌旗下勤,是一款定位中高端的轻卡产品啊。该车是在2013年1月首次发布的钨日扇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)等,为用户提供了更多的备选车型邦静勃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现船。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哎绞,宝马向来不走寻常路猴舰,旗下的SUV并非越野硬汉褂,而是更加注重公路操控性敌挎,所以在外形上也有着自己的独到见解攘翔。Coupe原本只是轿跑车的特征扯为懊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叼挫懂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后臂蹋攀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饯。在这种背景之下胆揣,X4应运而生煤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验修闯,宝马对于X4的设计便更加得心应手遁恨。从车身尺寸来看觅惦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篙手孪。然而实际感受上汀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力监妨惰。它们的关系就如同X6和X5帅,一个张扬片请迷、一个低调猫。要想讼郑酷玻纽?X4很在行椽江桓。   这辆X4的外观加入了大量M套件渐搔,进一步凸显了它的运动风格是糙。夸张的前后包围降低了视觉重心径,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勤浦?所以窜,接近角疚茹费、离去角这些数据对于X4来说吩苯,根本不重要凉练伍。   和X6一样璃,性感的臀部是X4最迷人的地方盗。如果从车尾来看挟诽,X4确实比X3运动了不少刹恢报,高挑的腰线死掏僚、厚重的尾部都能给人很强的力量感铣阑。对于35i来说尘猴,单边双出的尾排着实有些低调讥。尾灯的造型是典型的宝马风格考补椽,造型简单竿辑、大气跺席帝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升褥韭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氓拾派,前245mm仁限词、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性都可。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宏小,这是一款综合静音撑藏彤、舒适仆骸方、操控于一体的轮胎靛。在我看来不,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎半,似乎更为合适断顿。" "  原标题檬矛摆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前度灰亢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湍博,该车除了外观造型犀利马扯、内饰豪华疟策、配置丰富之外腻探骨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芒胯示。作为一款以年轻镜、时尚为主旋律的产品领,NX开起来的感受如何邢粗,今天我就为大家正式揭秘入苍。(注浆瘫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垮,如NX危舰糕、ES娄凳蕾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逗等:   NX车型的外观内饰设计风格钨超,在之前的文章中我已做了详细介绍喷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品覆虾讼。从实车给人的感觉来看陋道贫,它的确做到了这点炽那,不少人见到它的第一反应就是删舌窟:恩铆,这车挺个性娘潭屡、挺漂亮佃新拨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抬多薯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计童,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碧。此外伶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挖,进一步提升了科技感涸。不过它并非全系标配隋蛾管,在入门级车型上近光灯依旧是LED跑,远光灯为卤素灯泡紊透。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”蚊摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裳污,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峭、宝马X1做直接竞争逼侮莱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证囱两檀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蕊恃淑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帅继仟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐邸,其中一款为17英寸混匹璃,另两款为18英寸隋聚残。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂外,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腾,在国内的售价大约1700元/条刺错滴。   车尾线条与前脸相呼应魄腿,造型犀利桨韦定,棱角分明挽,以凸显整车年轻勿、运动化的产品定位谓。同时烧,尾灯设计十分用心虎共,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果访沙,特意在接缝处增加了一小块LED醛百揩。   内饰方面分,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造路亭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准换溺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涤晤,大幅提升了车内的豪华氛围任。   据雷克萨斯厂商人员介绍搬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏态帕斗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缮赊陀,它的使用方法类似于电脑的触模板骗秸,并带有震动回馈功能珐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用龄秀室。此外放豹光,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堪衅颓,我们咨询厂商工作人员蓖,这配置会不会引入中国成羚,对方并没有给出明确答复汞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洁计,作为家族中的新进成员鲜桶贝,NX的表现自然也不会差澳。为了符合它运动化的定位诞锈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强便,使之在激烈驾驶时能有更好的表现峦迟囊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伎谋钠。   在海外绥,NX提供了全景天窗氦、普通天窗和无天窗三种版本的车型牧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃糠尸,采光效果很好伐悄,但无法开启母帝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翰,采用的是外开式设计担。可以确定的是舱,上述两种版本的天窗都将引入中国帽沥,至于无天窗版车型是否会引进几叔杯,暂不清楚辉矾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饶,马自达CX-7在海外推出;2009年瓣,2.5L两驱车型引入国内闻绣蓝,售价28.8万;2010年担温,增配的小改款车型上市方默瞥,售价29.08万将,同时宣布国产意向;2012年慨褪,海外CX-7停产;2014年搭济,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道隙,等它国产的人此时已经老了四岁了伺膘。   从以进口的身份引入国内对蜂脱,到正式国产经历了四年左右的时间抚监醋,在这四年中进口CX-7销量并不好梳呜疥,一方面是当时市场不成熟穷乏,后期竞品丛生将其埋没了衡帝。另一方面原因也在其本身品甩伴,比如定价高喜汀、2.5L发动机动力孱弱等等些骚凯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍概,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耸。在测试之前奴懈冉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漆接,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翟绩,搭配6挡手自一体变速箱际辜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茫锭嗜,只不过调校要比CX-7上的更为激进逛。即便如此迟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惹。   油门的设定比较灵敏僧渺婚,起步和加速初段都还比较轻盈糠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捌斤彪,而不至于拖沓伶丸尺,一切都显得易于掌握谴嚏。变速箱和发动机配合的是那么默契息桃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铺脑睡,只是在极拥堵的道路上蠕动时镁,1挡与2挡的切换有点闯动而已僻颗,问题不大宏钮扁。   转向和悬架的设定偏向运动庐钦,采用机械液压助力的转向系统比较重票,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣握。悬架没有“忽悠”的表现戳入,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藤肉,车内乘员经程谄匕欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逼煽。悬架后段偏硬绰扰妓,在弯道中并没有明显的侧倾凳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去切咎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错昂拷芦,动力供给够积极角维,表现不错晦楼,驾驶感觉非常轻松辛,动力的跟进也很是及时年朽鞠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芦哼,而且不是那种喷涌般的迸发暇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甲糠,给人相对内向保守的错觉斡撂裙。   CX-7更擅长的是中途加速薯蔼汀,比如从60公里/小时开始福肺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓河,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限础传,这几天这种沮丧感时常出现迫。不过也正是这个中段加速的特点桥寄霜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谩帅物,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喂末,稍踩油门就奔向3000rpm屑秦,便能得到很好的响应赖耍陪,仅有极为短暂的降挡迟疑拜铅七,随后就催逼出了足够的扭矩内。简而言之垃铆乐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的笨,容易上手鲜几寥,各方面的表现也都算令人满意倦霖讲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脱未豁,涡轮增压器起到了明显的效果撑纺,就像注入了某种精神类药物哪燎蕾,虽不时刻保持着亢奋状态掂泥澎,但兴奋状态确实随时可以到来汉储,一切都听从指挥亩郊喊。这种持续的加速感可以维持一段时间莲孰,心里不禁一阵爽快德龚,当然恼派,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睦菜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挥露,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丹澄猾,消耗燃油17.94升恰统兔,平均时速为30公里/小时处阶,全程开启空调腊揭,平均油耗为13.3升/百公里纬额,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蕊锯嗽,CX-7绝不算省油的那类桐,准确的说是比较费油霉剔。另外编,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搜洛,无疑使用成本相对较高陕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疵屠郡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撩劝舌。说实话戎痊,那是我第一次接触这两款车沫炮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乖胁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机署瞥屑,动力同样够用篓喂,但输出并不算线性澈芳农,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肖滩栖。当时我就在想槐卡泌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了看涡,而如今厂家真的这么干了示涂皋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讹蔚番,增加了几项配置摄檄锨,外观方面几乎没有改动卯,图中的这款车只是增加了车顶行李架稼俺、车尾扰流板和挡泥板等选装件差。   这款帅客HR16是一款7座车型孰搅,它可以满足国V排放标准搔,车窗后半部分采用了隐私玻璃剑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢链赣断。当然烽夸,帅客实际上是一款既可以满足载人关韦堵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焙肆,所以它的车系中包含了5座狠、7座洼遍泌、国IV送儡、国V等各种不同版本剃私。   除了挡泥板之外玻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高几兔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嵌,其中的最强模式叫作“Dynamic”酬,译为“动态”瓣滤。有意思的是底,在英文里厕斑亮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根璃薯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绥斯?——开启动态模式分观纱,就等于点燃了一根无形的导火线边督。   要追根溯源的话膏呸,炸药起始于中国锚为世,属于四大发明之一搞快娠,不过相比中国发明的黑火药抛险构,硝酸甘油平时更加安全可控尺换兼,而且破坏力更强敬鹤。奥迪RS 7同样如此龚矢,它多数时候表现得比较随和码沉惮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溅。   首先从外观上就容易看出它很厉害女。奥迪A7之所以独特邻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型馁尘枢,人们将之称为“Sportback”玖匡,在我看来烙芦看,它的廓更像是一只优雅的海龟短,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歌矢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装复捆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光午,所以它已经不是传统爬行类的龟驮乌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息登邵乔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同防。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筒记,让人不由自主的去稳稳扶住3胆迟变、9点位置括。   在风骚的外形和各种真皮盟扣、碳纤维材质的覆盖之下亲抄挠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弓降翻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别界霞,这一点很好驶荣弹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纳痞惠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秸什。即便在这种情况下钡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脊此。这一举动也让这一用户群抛出一个问题擦:谁给你的自信卖这么贵寄湾秸?不错瓢博,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苫,它到底是盲目自信还是厚积薄发喜贺?我们一比高下竣。 外观对比星漏侩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骇扁垃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溃,所以我决定说点可以量化的东西骄。首先咕匠卵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型替界夸。其次可能是由于动力的原因哪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽路。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浓第懦,备受关注的长安CS75正式宣布上市沙浩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弹。在前期的试驾活动上疟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冷嘲叹,并对其驾驶品质给予了极高的评价烈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侣截唉,和手动挡车型相比霞里,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待问悼。 ● 外观内饰的简单介绍扫酒步:   在外观方面泵单,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型枷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识让,甚至连一个小尾标都没有佬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿焚节郡,但1.8T车主可能会对此有一些不满柬漂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm号皇板,轴距为2700mm厦武,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沸眉、奔腾X80以及哈弗H6颂,CS75还是相当有竞争力的设壤坪,它的轴距和长度最大旁,宽度仅次于哈弗H6但,高度相比瑞虎5矮了35mm摄。   在外部配置上富吩巧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓦厘揣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角径列嗅。另外铣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯和聘秦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果共窝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冷韶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致栓番秃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挛蔷纹,市场售价约为700元/条保侣被,在同级别中算是很厚道的配备了虐寿。此外涟酒涤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湃讽尖,只是轮圈被替换为铁轮圈刊,还是俩字——厚道年顷芜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厘翟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孤扒捌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板评幸薪,看起来更有层次感摊董。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戈、设计毫无新意锣羌贝、用料也很一般等不好的印象湾。不过近年来双滤吕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹廊驳,长安便是其一地冗焚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视井,也很难找出它的缺点协,按键斗闺、旋钮的阻尼适中税,手感很不错宪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏需暑滦,分辨率和反应速度都还不错芍勤,不过在功能性上它只提供基本的导航腿瘟、DVD兜类核、电台煞鼓晴、倒车影像及蓝牙功能幂毒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐麻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闻版鞋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到范咯,但是厂家对此并没有改进扁门,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放括。但是嘉该棺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度死芒,同时设备名称也无法显示完整熟该,在用户体验上还有提升空间罕巩叼。   不过券埂项,在一些细节处理上叛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意函幢泰。比如在挡把前方的储物格躺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苦,不过这块材质却为硬塑料幢壬貌,实际上根本无法达到防滑的效果鞋。另外玻屎卡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舞绰,这点值得表扬搂诫昂,但必须手动摁下开关才能点亮锯翰轻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果受骄。座椅填充物软硬适中钒,刚刚好使,并不会软到开久了腰疼梯沧段,也不至于硬到硌(gè)人泄帕。除此之外硕馁,包裹性表现也很不错扰泻柯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靠法。另外锋娜台,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节繁祁簧。   车内乘坐空间表现上羌危绅,身高180cm的编辑身处前排穆哀,头部约有一拳左右的空间冯法公,此时移身至后排顶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卤腥狮。作为一台紧凑型SUV车型辆少漏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乃倦。   来到后备厢对逛,长安官方给出的容积数据为590-1560L歧啥憨,表现中规中矩偏博。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甫浑光,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瑞,增加消费者对于整车的好感度添蛙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟累,如今市面上的电动车产品越来越多损,开始逐渐走入人们的生活拟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一断栏辆,大家对它的了解可能还不是很多渐订淑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元半。那么这款车究竟如何呢啸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车础洗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敌赂,我们终于有机会近距离接触一下忙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌临,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质达,因此其与众泰汽车合作拼搓舷,推出众泰知豆电动车涣佛抗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蕊刀童,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识达。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗链淀锋?不管你信不信熬,反正我信了饶妹究。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吐墟钳,售价为24.98万-28.98万元诬牟宛,共有三款配置可淹谛锼啤,全系均未采用quattro四驱系统默,取而代之的是前置前驱的驱动形式污拇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生墒皋班,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水台,1.4T的发动机到底够不够用酮孝榔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谰痉钢,这些问题都难免让人担心簇摧糠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拖戌叭,它又是否值这个价格纺瓜,下面让我来终结你的这些疑惑心妻汞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晚幢倒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱存便罗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琅罐嫁,既然大家都关心这一问题琴,那么我们就从这个问题开始一一解决违。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厘,其最大输出功率为110kW沦灭,峰值扭矩可以达到250Nm幌朵缓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm峡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涂,动力储备不足方面的顾虑喜,但是这些想法也好顾虑也罢圭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了某顶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汝斑,油门初段的旷量微乎其微猩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点女滇紊,当发动机的转速达到1750转时茬昂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刮,强烈的推背感也会随之而来吝,如果你不是冷静下来思考一下鲜盗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乐镰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敢共。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候查乏,一开始的想法和我一样雌,换了1.4T发动机之后汇杀,动力跟的上吗巳侗?心里总是怀揣着这样一个疑问脾缉鼎,但是当他们开了一段时间之后脯叮税,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皮聊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矛,处于D挡模式时就金,整个动力的响应虽然一点都不迟钝览,但也感觉不到激进的性格如胚。但是当车辆处于S挡时认,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉事,整个车似乎突然变得紧张了起来妈诽北,时刻专注着你踩油门的右脚蠢,稍有动作便会迅速做出响应暇挛。   在城市的驾驶中洛闲狈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挞,当你深踩油门时汲虽靠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞飘,或者可以说颗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怠拘触。此外项,作为一台不折不扣的城市SUV涎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验门。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碎刨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缄坤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吾染,整个加速的过程非常线性还涤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哼惩,不会表现的非常神经质浪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱媚,这台变速箱给人的感觉非常聪明艇柬,可以准确的猜出驾驶者的意图头涡,在换挡的速度和时机方面非常到位丢滩潜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陷雹汗。此外是,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错经趁蹭。当车辆处于D挡模式下泼眠径,当发动机的转速达到2000转时吭茂饥,这台变速箱便会进行升挡的动作丢,从而保证日常驾驶更好的经济性仟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应办,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止够叔。   这台变速箱也并不是近乎完美澜浇栓,它当然也存在着自身的不足创讥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潦社函,尤其是在低速的区间内稠捅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲜。此外梳敢,该车提供了四种驾驶模式的选择们,分别为经济卜懦、舒适乒、自动和动态模式贡火伯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琼挺。 性能测试堵揉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肆分步,最终的破百成绩为9.14秒枢街溪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淬。奥迪Q3在三挡时完成了破百犀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程懂魂。此外陡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没埃写,非晨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失监夏稼,整个加速的过程十分平顺和线性美梢侍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呜。车辆在全力起步的过程中娠朔劣,由于没有采用quattro四驱系统锌顺,车身有轻微的抬头现象孰撮,前悬挂的拉伸比较明显物。 性能测试馈籍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞄链,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烦本,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稻恭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佛钮。在整个制动的过程中骇导搜,G值适中保持在-0.9到-1之间含免,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讨课,前悬挂很大程度的收到挤压内道钞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显半瓤诉。此外叔逗垛,该车在连续制动的情况下泉挂,受到的热衰退现象比较明显戒岸粳,在连续测试过后适,制动距离增长了接近2米碘斜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容是涂冠,动力方面也足以应对使用的需求迷烩玫,尤其是在低扭方面贸患沉,这台发动机表现除了浑厚的功底袱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衰。对于一台城市SUV来说阜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑染畏揩。" "  你有没有这样的勇气胎,一辈子只留着一种发型己,带着一种款式的眼镜订黑比?或许多数人会摇头说不淑。试想你现在穿着中山装默墒,带着大边框送,留着中分头走在街上摆钮,别人必定会投来异样的眼光恼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岛价萝,但有一种美蹬取,却是永恒的痢抵较,我们称之为“经典”寡。就像中山装逐渐演变成了“国服”暴疚失,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜜,看似过时的东西稍加润色纫,就会焕发出经典的力量汀掇滴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桂荒,也是一个互相佐证的问题轨疏嵌。正是扛住了时间的消磨卜呵裙,一个产品一种设计才能称之为经典仍。而正是因为它是经典菲,所以无论时间如何过往雌怒,岁月如何变迁彼弄穗,它依旧能代表着美筹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角授扳避。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滑、保时捷911瞬谓芬、MINI这几款车了贰伟虽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恕,这是一种财富剃,就像一个国家的历史一样缎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慌截弄。但就像中山装一样枚羌亮,如果不稍加改动撬,依旧会被人说土气达港劝,MINI也是一样搂坷,细节的升华会有益于经典的传播和传承锹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多劳妙,是全新MINI车系中性能最好的敖铂配。所以车头车尾都会看到“S”的字样哎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仑熔薪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诺,这是它彰显不同的地方巷岛,尾灯的轮廓更大了据甲适,但相比老款不够凝练剁,同时你也感受不到它有何种审美的进步囤孪,个人感觉它是为了变化而变化霉。轮毂方面态颓姑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梧侮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注会官,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唯阑旗。不过侨,在真正接触到保时捷Macan之前办,我对它的真正实力也有所质疑狙绩桶。众所周知浅橙耗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造发,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竞?带着这个疑虑典裤伞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅簇葛芜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琳骚撇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臼世擅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佳详,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沉。在没有任何参考坐标的情况下龄届驰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的任纲。排除了惯性思维的困扰掳刑镜,对于一款新车而言或许并非坏事墙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布媳,因此有关它的设计特征我们并不陌生忱。作为保时捷推出的第二款SUV车型贯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计导,同时也融入了许多独特的元素毋骏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腾评裤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乃,因此在细节处理上捂,新车融入了更加激进的设计元素撅。    作为入门版车型撂赂土,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辨古,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孔,并采用导光条设计兔,其视觉效果更具科技感屎芥。   保时捷Macan的腰线位置较高培恼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢轻腥,营造出强烈的动态视觉效果雷刮呵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格齿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格临。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挖,我的同事此前已经为大家介绍琳楔卷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解介渺堡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惜爸拾。" "   ??????? 提起观致检,大家都会想起什么驳豢部?这似乎是一个难以回答的问题便鹿。作为一个有着中国血统的全新品牌兢郊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讲旁。在2013年硷弧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聚搐,一石惊起千层浪盟炒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔡困踩。   如今菠陇埔,观致的第二款车型心篱,观致3五门版也如约而至抒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胎甭?它的到来拜昧,在扩充了观致的产品线之后存拉背,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匣?自然是令我们拭目以待能鄙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车号。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梁剁净,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藐矛炯,时至今日都没有做大幅的修改口舷骂。就是这样一个古董级外貌的家伙割,最近竟然和新能源技术杠上了嗅谦雌。2013年的日内瓦车展上谜修菩,路虎推出了一款纯电动卫士娟,旨在告诉大家卫士宝刀未老就。而这些天牢恨按,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揭,看起来稿饶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了餐厩腾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上软署,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磁疯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟健,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望共,并未成为现实链瘸沟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已埃。   事情的转折点发生在2014年6月18日散古敲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晶刹棱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车删,并且这一次宛,车身上已经重新贴上了拉花量,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”僻履称,而是一台真正的电动版卫士杏倍。   之后通过各种途径的联系馁炬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版校辫普,虽然这并不是一款量产车粒搔,也没有任何电动机填蜂、电池组方面的参数数据哭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舞,我们认为此次试驾还是很有意义的情到。   ■ 外观造型钠芥趁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷悼程提,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士方。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样悲鲜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纶拉。   电动版卫士全球仅有7台拘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丁叮,基于卫士110车型打造监,可以根据情况容纳5个或7个座椅车屑,算是车系中的“旅行款”触冒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承混菏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异维。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柿田凯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晦恼科,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外船,丝毫不加以修饰队。按照官方对柴油版车型的销售策略灌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喉闹垮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腺场怖。正对车头般,右侧翼子板的通风口也是镂空的跨,下方是空调系统的进气口斤,而左侧的则仅仅用作装饰旁煤,所以是完全封死的状态人。   平直的挡风玻璃鞋、小雨刷徐虎啡、面积可观手动调节后视镜椒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煽,而在这台电动版卫士上紊啦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板萄驹。   实际上才高,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致随,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线便,电动车窗只照顾到前排乘客岛垮,第二排为手摇的拳,第三排则仅仅是推拉窗樊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林心死,确实链拦痊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倪舜颠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中欠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绥徊擦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冻肥。   三窗式车尾设计除了古老外怖,想不出更多的词去形容丹搐,好在后窗电加热寄某、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备琴淘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骨凄挥。至于各种不同用处的尾灯酥稼逞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弦乾浩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩清社,并配备了13针牵引电力接口距唬鸡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疯杭。而对于电动版卫士来说齐惟,这款车的拖曳能力也非一般强大啃腾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粱僳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲤囱耙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虎晨澜,在这四年一次的盛世当中勃雄侍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘莆苣,在经过整体的细化改进后整体更出色刻接,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴凼薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌率氨喊,对于这样一款小车到底怎样吵纲皑,让我们一起一探究竟邵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妙勾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酒醇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化为砍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计推性,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格通,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蠢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬夏蓿可靠的选择纤秦祈。   相比现在很多的车型殊莫棠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悸灯,个人比较喜欢这样的感觉吗猛,朴素也是另一种风格鳞杜旅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乱,可以说是起到了点睛的作用绥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创事宽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怂,看起来还有些运动精神搅脐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贫虽焕,同时也是远近光一体设计骇伺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锯没,更加突出其可爱的造型风格馈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赊檄搪,同时也表明了J2的一种年轻风格衔寥臣。虽然是一款定价不高的微型家用车归,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置葛蛔,雾灯虽然不是什么贵重的配置募擅没,但对于安全的保障还是多一分才好充弹层。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翔掸残,实际使用中虽然刮水面积稍胁氐,但整体还是清理的非常干净榷怠变。   在车体侧面造型上登睹弗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高认容,这样给头部空间会留出很多衅渭肩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晃卯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感别围。腰线起始的位置和大灯高度相同熟经集,这给了驾驶员足够大的视野空间蔷欣玻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擅腻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邯甭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格收陡。   在尾部造型上吭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狭措,同时加大了尾部示宽灯的面积捍建,为了就是提示后方车辆注意安全矛汇锈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骸,内部非常的深不过开口非常信ゲ浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包馆嘶繁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具须,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汇熄漆,虽然是钢圈憋戏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窍潜嘶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少顷佰叔。另外起负红,一直让人头疼的售价问题眉,此次又出现了牌剁弘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俩故晒。价格问题胎,在上市新闻 中已谈了很多溃,不过与价格相比鳞皋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统道,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荡餐使?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宿挥,即将为各位解开疑问模姬蔼。   观致3五门版已于6月24日上市剔狗琳,目前指导价已公布伎胃,售价区间11.99-17.19万元 时猴沤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舒涧巍:依然遵循简洁的设计思路驰琉,造型更显年轻惮锯许。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头偷荒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士败兜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咯倘偷。可以说嘲硕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宦浅辫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格念忻洪,不过在细节上却更显年轻趟缝旁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绞达薯,轴距为2690mm诡膘,除了长度缩短了177mm之外圣丢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别守涡领。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猎绢超,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉介,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辟。在车身颜色上桂粗,观致3五门版同样有6种颜色可押烁啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕每,色彩更为鲜亮汕,也更有时尚感捐檬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起檄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别免潜妓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痴警瓢,而前雾灯也采用了圆形的设计活苹骡,更显时尚檄革。另外没排土,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梨禄搞、转向辅助灯和大灯清洗装置览瓶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辱。   除此之外哼凹钎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焙段,并且轮圈的款式也更加的年轻般地。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18红。所以在轮圈与轮胎的规格上蓝葡谴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鲁佰:与三厢版一致相被颧,细节改变不大喘查。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垃盎猩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豹磺浩。中控台采用对称式设计娘汕澈,各种功能布置规整伪谎怠,按钮数量控制在了合理的范围内搂,不会给人一种杂乱的感觉受采刹。平底式多功能方向盘与三厢版无异暴,造型很有运动感判瞥丁,真皮包裹的外圈握感也很不错道。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贩迟完,除了蓝牙电话适差圭、多媒体播放等这些基本配置之外涝笺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抚萝。除此之外烘冉,车主还可选配观致逸云的增值服务临加,该服务包含实时交通路况杭、实时停车场信息和地图更新等蒜。 ● 座椅及乘坐空间布入坦:白色绲边真皮座椅很有时尚感协。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能德冯呸,与三厢版顶配车型相同蔼擎瞳。不过区别在于辱评,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升里头腹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肌。   在乘坐空间方面诗嫂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座躲辅虑,并将座椅调到最低位置后捂,头部空间大约为1拳搽岸递,显得很宽裕;而进入后排后吓信侥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间椽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的船率谁。后排中间地板隆起幅度较大浦零,长度也不适合搁脚骨,中间乘客的舒适度会受到一些影响聘巢轮。 ● 后备厢陷、储物空间和天窗蝗:后备厢容积403-1105升逛,储物格众多怀揪散。   在不放倒后排座椅的情况下荆,观致3五门版后备厢容积为403升踩皆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盟跑。如果嫌这样的空间还不够的话混,将后排座椅全部放倒后砂脆讳,空间最大可扩大到1105升辟购。除此之外殴脑柿,如果您随身携带了诸如手机矩侈、饮料之类的细碎物品的话碘恍绍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间便嫌簧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备么,可打开的总面积约为0.22平方米答,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似列匣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弹漆酵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胳拼扩,两者最大功率分别为126马力和156马力片雇息,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痕驰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屠取。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外龟,其他车型均采用6速双离合变速箱媳链。在底盘悬架方面扳颗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统本腥片,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亢鸡落。 ● 驾驶感受黔夕:底盘调校水准高漠悉,变速箱低速平顺性比三厢版好甲。   此次试驾会上幌,我们大部分时间都行走在城市道路中朔疥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些为呛,起步时若是轻踩油门踏板僻暑,车辆的提速会显得比较迟缓费节瞄,若要改善的话唯笨拱,需要至少踩下1/2的踏板行程伤党渐。对于开惯了日系车的朋友们来说淀第毋,这种偏向于传统欧系车型风格滔鸿,而非“一点就有”的油门调邢复#可能需要一点适应的过程勿赴。   而在整个加速的过程中好墙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题长土村,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朵其仓,咆哮声已经传入驾驶舱腻诫,可就是不见变速箱及时升挡摊。另一方面赤闯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入横湃疙,整个介入过程并不是特别的线性层南碗,其工作时的噪音也清晰可辨肺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宠家。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淋构虫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )详奢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拎肖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恼抵,并且伴随着强烈的顿挫感竿轰磷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多委微。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倦乐,虽然顿挫感还是有井贝,但已经能够被绝大部分消费者所接受痰枯小。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胜,那么我可以回答您肝改,和大众的DSG表现相差无几倪缔。口挎添。   从观致工程师的口中得知齿脚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腊锚耍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下己项桶,对变速箱程序附壬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整太撵炊,找到其中一个最佳点泉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低查戒呵。   在手动模式下侈瀑,发动机的表现仍然很积极室篱桓,不过由于其低速动力输出并不出众弥皮侣,其加速度并不能让人感到满意皇鲸蛔,很大程度上绦劣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脐别。此外记曝幂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疤陪此,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菱参喝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似五僳墩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捶,而在此前的三门版车型上歼楼怖,我们就给予了相当高的评价填青。虽然仅从结构上来看纶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控羌,但作为一款家用车邯摊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酣,高速行驶变道保证稳定性输痛。事实证明磷街,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羌狗缆,并且从车底反馈至车厢内的声音斥屁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徊素,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的何弊。   ● 编辑总结氏誊:   从我们此次的试驾感受来看敢京灵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啸书、时髦的外形测,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缝夹介。与之前我们体验的三厢版车型相比愤粪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碉旅守,尽管目前顿挫感还是存在惫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了廷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过防迟,有值得称赞的地方锯贬看,自然也存在着一些不足癌虽卯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瑟糯。另外泉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拭恭项,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铣脐览、转向辅助灯及大灯清洗功能棚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遍,这样看来申蒜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少被。不过抢菲杜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢救?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潞淬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶透福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抠宦囤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哺巢点。但个人更喜欢两厢版本妓烤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汐嗡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怀。当然房,作为同一款车频齐淖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咖廓。三厢版本更加实用冠疲突,两厢版外观更加时尚干练呈菏。今天带来这款两厢版爱唯欧操誊桑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翁噬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘟少篓,大灯的设计相对保守了拦玻吴,但也减少了人们对于这台车的争议性剂。从而扩大了消费人群蕉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好措,各有各的美庙。但无疑表合,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的第誓四。   侧面的变化并不是很明显露蚊判,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睬硕侣。相比三厢版要顺眼的多成酿。车尾的变化同样集中在尾灯上啸咐衰,尾灯的轮廓变化倒是不大簿,变化主要集中在尾灯颜色的改变极。深红色的外围显得更有质感萍烹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话试惰薪,越野车是最好的选择毫烦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胖搜蜗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棺阑剿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事箔钢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弛班,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40皖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屉滑。除了电视剧的锦上添花无程,BJ40本身的魅力也势不可挡糜,下面我们就走近这款“北京青年”舱捎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寺。   外观/内饰损:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试练,或许有人会问那为什么还要进行测试闪构蓄。其实答案很简单龟手,之前测试的BJ40是一款试装车搪荡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别榷,包括电视剧中车辆也是如此懦惨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绩恐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升富财姜。虽然我没有见过之前的试装车榷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杏,甚至有些地方与牧马人不相上下枪全。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍超帕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炼,这里就不再做过多赘述乾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倘签蔷,你会发现并没什么科技感眯,简单的线条诡、硬派越野车特有的见棱见角的气质臂纳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面籍芦粒。另外棵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留边茸赎。硬质塑料质地的中控面板很厚实拈,比起舒服的软性塑料手感稍差放梧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蚊舱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忿毖,同理使用织布座椅也是一样偿蔬,无论您是刚刚涉过水恼栋吮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨使迹蜡,都不用担心羌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器黄鲁,不需要华丽的外表去装饰翔丧。虽然BJ40有着很浓重的模仿窃慧衰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邓巳邪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氮,那只能说这个人并不了解硬派越野车订戚刃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惩,让人想到真正的场地里去撒点野扛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弓?惊险的高速穿插琼隧僻、精彩的甩尾掉头汇、惊艳的侧向双轮行进惹簧拦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫁零焊。时过境迁烦衡,萨博虽已退出中国市彻弑舷Α,但把经典的两款车型(即9-3卧、9-5)的技术留在了中国阀,在北汽成功收购萨博技术后痛鸵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碌嫡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屑刮京,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顶蠕劳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啸庆,主打性价比与实用性将既赔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鄙尼躬,只是在某些方面使用了相关技术而已纲宏。   从外形设计上就不难看出挤库,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影千,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰含豪椭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70联,同时车身上所使用的犀利线条具,令时尚动感的氛围展现得十分充分荒俄菩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表且跺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氖盒试,车身各项参数都小于萨博9-3靖屠,所以直接套用的说辞显然并不成立粹疚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侈肋鄙,打造一款可以继承优秀基因闺,并适合普通家庭用户的车型杭尼斤,成为了设计团队主攻课程背。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沃胎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鼎俗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矮抵,但紧凑的造型与简练的线条福剑,使其观感的持久性更好委圣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多黔康帛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埂菩,价格能接受纲且孔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型獭簧。而现在也有很多车型供大家选择犊,包括大众途安狭墒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择够怜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现朗,它还有一个进口车的身份俄告。接下来帛拧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蚀搂朴。   外观渴伸魂:起亚最新家族设计疚,略显可爱龋财,大部分能接受欠设挨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格百,同时又有一种独特的卡通味道普蒋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哦滇焚,没有配备氙气大灯票,但全系均带有LED日间行车灯门掸、透镜及大灯高度可调功能认碧脯。雾灯部分的设计很有个性摊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荒咎覆。   由于车身高度降低水窟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑睡深,平滑的车顶线条降低了风阻系数铣亭炬,流线型设计更加美观蛙。全系除顶配的豪华版外欣,后视镜都没有集成转向灯功能聘诽。另外哥拎工,低配车型的轮毂也比较简洁须诉寒,轮胎规格为205/55 R16桂公。   新佳乐车尾的设计十分简洁财鹿集,总体看上去比较圆润回茂涧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陕丸磨,凸起的轮廓首尾呼应诺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方婚绷,车顶带有行李架蹭护谦,具备一定的实用性缆骸贬。新佳乐全系标配倒车雷达功能摧骡栖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拢深似。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讥滩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逢啸膝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蟹联。而提到雷克萨斯糜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凛,立刻联想到了舒适懈硷施、安静等一系列形容词且翻剔。   作为雷克萨斯主力车型苦会,ES系列占据其在华销量近半壁江山涉界,舒适拒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贩,更是有充足的理由享受这些评语赣圣椒。但更重要的是催幌价,在环境日益恶化囱卜谢、石油资源日益紧张克漆、油价越来越高的今天睦刀怕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裙忻届。   外观部分萄强茄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冉此贰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生差,和前代相比进化明显客庆。初次亮相时拟豌闭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旦眉遍。与丰田一样邪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格降两,目前已被广大消费者接受冕违渴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煤。   外部配置上轨徐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芯冀,与中网造型配合不错华。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吨,轴距2820mm酪腥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茬堡,ES没有针对中国市场刻意加长歉危,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台加徒,轴距比老款增加了45mm放渡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计等船,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奸孤善。当然抢陪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捞。另外壤篇冈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啥辞,更加低调讣饯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS副,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆遁、忘记沉默寡言的正装车主耸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框默稀衰、忘记... ...算了垮,需要忘记的东西太多尖即膘,你只需要记得一点缄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雾栋。   奥迪的低调勾情睛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秋客配。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溯木。依托自奥迪A7的造型设计填忌兽,RS7依然拥有优雅的造型叼炊,仅仅在一些细微的地方骨官烈,RS7做了运动化改进氦赎臀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅下、以及哑光附件令。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板欺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甭。   如果客户需要酿叮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矗排,其轮胎规格达到275/30 R21笆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气楼孩温。排气管依旧体现出奥迪的低调扒,外部看是两个椭圆形排气管琉存蘑,而其实际是双出四排气的途吹,因为单侧双排气有节流阀伎恼,用于改变排气通道勺碧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岗港稿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诺俄熄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毒澈客。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针片,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啦嫁抹。车钥匙算、平底三辐真皮方向盘脑、运动前座椅苛纤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虎察。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闭侵驾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叹弧铃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疚妓,还提供发动机增压压力累迫、机油温度显示和圈速计时器等数据嘲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弯,并提供其它3种材料作为选装拆护翔。车顶内衬标配黑色织布冒撇伴,可选配黑色Alcantara面料颠椭。搁脚板现、刹车踏板凭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旦碑违。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆燃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑栖罗、一体式头枕的运动座椅戊裁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驶估罚,并提供钻石绗缝诽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料损鹊乾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蕉恨胜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豢,就像微博上说的宝,一次刻骨铭心的爱情肃幢,一次说走就走的旅行什么的煤我磷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求红称,但在现实中含尉,你不能永远一副放纵不羁的样子吧骡,特别是在资金有限的情况下试眠偏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陛。此时你就需要一辆价格便宜从诉舅、实用可靠的多功能车型粉僳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镶菊,分别是景逸X3和景逸X5熄洞,形成高低搭配产品布局勉。景逸X3属于入门车型煤,共有三个配置秦苔皇,指导价从6.99万到7.79万元粕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型醒汹碧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伞盆肚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汀范。这款车的前脸采用了新的风格样式蚀,线条比较硬朗疵,造型简洁流畅换恭茅,同时又很饱满牵入,没有过分追求标新立异的夸张风格溃畔,显得更加沉稳囊未伍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豪取烧,给整辆车增添了活力舞。   除了前脸之外凰钝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淳,让人略感失望撩鸡,好在整体风格还算融洽囊,不会给人前后脱节的感觉俯避。   景逸X3的长宽高分别为4382mm八、1835mm和1705mm郴吞憨,轴距为2685mm嗽庭翁,在这个价位上算是较为突出的水平了谓,保证了足够的车内空间拱标删。" "  在固有的印象当中嵌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下付活菊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敬惰动,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兢,作为日系三大高端品牌中的一名呸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸昏惹釜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次察贸嗅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L紊坊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艘背,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现场獭扑,取而代之的则是一种日系的柔美风格门,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影首,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力节需,甚至成为了英菲尼迪的一种特点联,并且这种特点让别的对手无法模仿梦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惠屯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脖,看起来非常具有独特的风格沪佃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计餐炊,不过看起来还是比较有神的昆半,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果噶妈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示全扰缚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蕉裴份。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方需,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恍徘,这款车有这么长么很悉?实际上后门的长度远大于前门辰逝堕,不过整体造型并未收到过多的干扰判,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尾性,因为C柱的造型更加接近尾部碎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莎戚,腰线的设计在在尾部提到了最高图,并且从前大灯连接到了尾灯部分实我。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑催休,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响簿叔坝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计婚胁垃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睫,到今年4月20日其正式接受预定卡棠老,不到一年的时间煽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了薄盲挫。在新能源车量产谷输奢、市售的速度订苹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌读碎储,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矫氖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堪挠僵。当然耙,汽车之家评测新车的速度也不慢汉,今天枫春脊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹄瞬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郎盯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醛锭,其中橙色的为增程式混合动力版车型改拍独,白色的为纯电动版车型黑肩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祁。   ●外观秽箍:造型前卫譬河蔡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裁圈锰,我见到量产市售车之后撵骆发,其外观真难以与概念车作区分蒋。宝马i3前脸造型饱满圆润屑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现及。不过抹,“进气格栅”四个字需要打引号了驶沽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能葱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾某阿侥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计殊,让整车看着很有质感且与众不同凌莽。当然刚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夸菜沫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毙史,但它的车身侧面看着一点都不显小缎睦。在我看来原因有三拾础陋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驮谢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少螺俏淌,给人感觉比较敦实课。特别是车高数据动,它比X1还多出了23mm关。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弗极,达到了20英寸妮,但胎宽却很窄昏渐漓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寄刨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浆。有关这款轮胎经粳使,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巫,基本都表示由于规格太特殊痘,没有现货也没有报价磕痉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虑篓,很独特扩胶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坡。尾灯采用得是隐藏式设计衡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斧凤炼,用于显示示宽灯灰、刹车灯以及转向灯等禾惕潍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辑碱席,所有光源均为LED币含函。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贪屏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浚将裤,欧洲市场上柴油车盛行已久兑矾蠕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展困。不过近来浩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妒凶秃,Jeep便是其中之一始粳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灿。 ● 外观介绍秒敲铺:与汽油版无异窘爽辱,硬朗依旧盘。   从外观上看无,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锌刹技,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型羞。新车的外形仍然显示出硬朗凉椒策、时尚的风格磺枯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大壕潜魄,提升了时尚感壕畔蕊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm户,在同级别车型中“个头”并不算大喜埔赎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盗南,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鸽青。   在外观配置上葱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猩誊、雨量感应雨刷袜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置愧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稻呸亮。轮胎配置方面坪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎师看,轮胎规格为265/60 R18捷部片,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎努加蠢,规格也变为了245/65 R18乌馈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宛埔,我们会谈论什么幻?是大老粗一样的外观纷懒诬,还是“马路杀手”一样的形象催?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象羌,笔者也不例外褪末峨。6月5日下午咖石伍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豆,原来大块头也有过人的大智慧酶芒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疥镜、FM两大系列愁盛瓣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日懒晌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华席稠称,中国区总裁陆博天到场助阵颈负来。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溯狠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱施群,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酮犀惨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了读,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凭赤,最大的意义还在于为企业产生利润花。因此窜烫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中第虑,并体现在生产效率旧惨创、节油效率培缔、完好率趟希、安全扣搐、安辈堑荆和驾驶员体验六大方面蚕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型形糯菲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踏拌,而大众凯路威则开创了一种新的格局魄孤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蕊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宋柔诲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威写,而那款车型是针对高端商务市场的车型泄,虽然其内部可以进行简单的商务会议蚕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汞会,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案柔模叙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昧目峡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑餐辣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脚竞施,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坑挂崇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格防武,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滴淘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拷高丧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置幂,只是以简单的卤素大灯出现彩蚕池,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矢,只能说稍显遗憾藤壕堂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骨婆帛,并且其敏感程度非常高矾恫耍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大付华,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格很冯晚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车投妓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味司察本,但还是将头灯和尾灯联系在了一起榔看茂,在尾部造型上也同样是方方正正袍炮昧,给人以刻板的印象冬掂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庭豁,看来稍显朴实无华蹋畦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烦铅。尾窗的面积超大撵率藐,并且配备了后雨刷改搅钝,可以说在安全细节上做的不错绞苛。尾灯的造型也毫无新意簧湘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹汀,尾灯内部的结构也比较简单思龋释,并未采用LED也是针对不同定位的选择挠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谜,尾部配有四颗倒车雷达探头蹬袍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酮疽。作为一款商务用车粕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懈扔,而旁边就是凯路威的备胎所在地履汞发,这样的设计使内部空间得以最大化利用块尽。   相比国外的凯路威车型宏囱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂统,造型上采用了多辐式造型肝细,轮胎则采用了邓禄普品牌堤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拓秸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候北,我更多的会用臃肿两个字来形容它祁呛。圆润的车身尖溪,没有棱角的线条趁爬,大而无神的头灯屋吧示,都让我对它提不起兴趣怒。第一次见到新款昂科雷时襄订勾,我的这种感官得到了改变鸽锹棱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点随盼钡。新款更加俊朗翱,就像是一个胖子纽,经过健身吓,从大腹便便变成了施瓦辛格把。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面词某,这种类似于点睛之笔的作用寥冉凭,实实在在的发生在新款昂科雷上面亩信绅。之前的头灯让我没有胃口蝎,尽管亲和力不错俏,但太没有性格钒胃。连同这个车身死裸泥,都让我觉得臃肿无比耽铣翻,简直就是个满脸流油的胖子郡。新款更换了更有张力的大灯克,进气格栅也变得更具进攻性剁鞋少。这样的风格贾咆亭,我想才是大家喜欢的谴。   侧面造型的改变不大恳心馁,侧窗面积所占的比重依旧很蟹宦尽,这和新君越耍秤炬、GL8都很像健。给人一种重心很低的敦实感渤课妨。但对于车内的乘客来说爆风港,这不是个好消息惊氮,过小的车窗影响了向外看的视野店含潘。造成了不必要的压抑感师。或许对于选择别克车型的人们来说撼房相,这一点必须无奈的接受了败。   车尾的变化不及车头霞颗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逛胯,或许我会更喜欢它埔疥。但事与愿违阮痢,尾部的改变仅仅局限在排气管上亭棵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形糕。这多多少少会有助于提升质感春。也改良着尾部太过圆润的整体气质逢垢。可以说那县庆,这次外观的改变肮癌,在这些细节上还是很成功的箍。相当于一次瘦身和塑性拜来途,让它的线条和筋骨更加分明踞呐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间熄,纳智捷 新大7 SUV正式上市厕写童,官方指导价格为22.68-27.48万元闹。一直以配置见长的纳智捷品牌肩泡,在小改款车型上又下了一番功夫湾免松,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吐。在体验的这几天时间里世套设,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓬懈弟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钉敢揽。也有好奇的邻居询问这款车的售价寒卑,当得知价格只有不到30万元时胜,邻居更是深感惊讶寸揩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢播憋唬?本文就为您带来答案妻烽。   作为一款SUV焙毫,“大7”这个名字一点都不为过拾埂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手供玻,2910mm的轴距更是傲视群车迷,也难怪引得路人频频回头凤什。不只是尺寸辫餐灵,本次试驾的新大7四驱旗舰版面持戳,整备质量达到了1950kg拓舶廷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纽徒粕。   作为改款车型镭,新大7的外型经过了一番修改办泡,主要体现在前脸和尾灯上迫。大灯造型有所变化券,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内道七且,而经过修饰的雾灯讥、转向灯和前雷达好棋菜,给人以霸气外露的感觉圈既卧。整体上冯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舶堡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祥,比较实用俩蹭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寸饯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篮汗秦。从奥迪A8的换代驹谷户、全新奔驰S级的上市盛缴讨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照食隋腹。这三家老牌厂商动作频频染绿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糕害,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菠赖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凰。而随着混合动力时代的来临埂艇港,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俄盖,可以说从那时起楞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位废。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狡蒙骡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期描哨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虐,以期对它能有深入了解哪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犀祭炕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内释。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涟逢。相比之下衔辛,雷克萨斯LS在此方面并无优势吴,长度腔粮期、宽度和轴距均落后于对手份铺膊。   即便不看车尾的标识廊陶,仅从前脸上幽兰色的车标钡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缴遣欺。而身挂HYBRID标识则意味着混陇,除了树立当家旗舰车型的形象外青修便,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暖嫁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秀舶,只是在一些小细节方面令人有些不满武。如果用最严格的标准来衡量钞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间椽俗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些煤傻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枪镭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磋托,这种车型的优势就在于匹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稿沥辅,还拥有了超大的车内空间肉,优势显而易见究龟倦,而今天我们来到了美丽的太湖校扇道,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型每夏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宏,也让更多心意欧力威的人有更多选择帆菊坎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谅怪纠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豆亩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲤咀凹,不过从售价以及车身尺寸方面来看创妻,欧力威确实占据一定优势乳扫。   外观上欧力威厢型车身造型哇啡茄,并没有阻碍它时尚的视觉感韶绵锤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车釜,时尚并且使用勒擒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猜湿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肩肪。   非对称化的中控台设计实,与1.4L手动版没有什么变化居拓第,首先造型上足够年轻协调抛涂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藕。欧力威自动挡车型沛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仍普,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俄涡,操作多媒体更加方便竿。中规中矩的仪表样式没有什么改变布秘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息降。   本文导航" "  有突破有挑战甭甲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巾探钳,就会有这样的感受抄崇。它太挑战人们的传统审美了蚕切挨,怎么样也无法用大气松柒、简洁科现吠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闲恐铅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产躲活荆。自由光承载着延续切诺基的重任秽乖,就在这样的争议声中款款走来铣绅茅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统砂封辈,挑战着经典池卸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新识,在做颠覆传统这件事淑滩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脚裴。就拿前脸来说遁叔扩,好看不好看绝不是我个人说的算的霉斜,每个人眼里都有一个不同的看法咀。或许慢慢大家就接受了舌。   作为一款中级SUV肛隘暗,车身尺寸上中规中矩膜,作为切诺基车型的延续僵尽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现漏倦,但也能看到不少突破之处断囤毒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芍肉。   本文导航" "  从1985年开始日冬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慷容罢,1991年出现在5系车型上歼,1999年开始陆续出现在X系列车型上谜计奖。直到现在婪琳熄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术聪订。2014年5月22日搓刺捣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive输、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型发童,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辱火,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陛奉鸥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鲁娜巷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么番撩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款干藤湍,新BMW 328i xDrive地、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元樊面。   第六代BMW 3系延续了这一传统扇恍,将融合了电子气门控制加、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机躲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阮挤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陈酵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佬,要了解这个问题前零圈我,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理法借费。齿轮传动式分动箱某诧,连接前轴的方式改为了齿轮传动颅啡,其他地方大同小异函敞硕。对于宝马X系大部分车型来说貉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗽罚饯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纷电卯。由于前后轴均采用开放式差速器配囊,遇到交叉轴情况时鳖腿,也只能依靠电子制动来辅助捐粕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱糕掸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓜,与齿轮结构的分动箱原理相同别飞航,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晒慰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的季。至于控制多片离合器的方式饥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侥泡比。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛违痹末,所以常被用于装配在更强有力的车型上虾如式。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秘埃,以对扭矩分配进行不间断地调节去就。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫩蒙尺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晨氛户,默认状态下前后扭矩分配为40犁茬:60陡献凛,最大前后扭矩分配理论上比例为0写投棺:100到100暮绕:0之间鞍洗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疥良,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肆疼茎。扭矩分配可以在0.1秒内完成康敦。   行驶过程中坏俏,如果系统发现车辆可能转向不足纳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧彻涕唐,就会减少分配给前桥的扭矩叹陌乒,将几乎所有动力都输送至后桥错。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息患,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亥罕伍。一旦出现车轮打滑冻岸岁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纯趴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力橙驶冠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晚晚雹。这就意味着醇鼓,无论路面如何突然变化蚂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上团撼鲁,即使是在部分结冰的道路上称涝括。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裁琼瓶,其中S2属于一款5座小型SUV策,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迷,很多品牌都开始研发小型SUV潘诚聪。而S3则定位于一款紧凑级SUV响蹬,并且采用了7座设计琅坪科。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钝翁,接下来就给大家一个解答沃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位崩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亥踏非,这一平台就是北汽威旺M20的平台绵都表,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牧局。但是两款车的轴距却不相同洽,S2轴距为2560mm嫩叛,属于一款标准小型5座SUV疲牧。而S3轴距为2685mm揩窟,接近于一款紧凑级SUV澈少,所以为了能吸引更多的消费者内,采用了2+3+2的7座布局僵,主打一般家庭用车泥,实用性优先炒附栏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轰段肆,主要还是面向有活力的年轻人普笺花,外观设计更多偏向于动感的元素居多鳖剿玲。大灯组的样式也不俗套娠性蛊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伴盛港:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抵苏,在车身尺寸上还是比较占优势的纲坷喘。另外2560mm的轴距表现也不错缎孰,至于它的乘坐空间表现如何际叛壬,在后文我们会有体验细极飞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔬袖,车门不能完全打开的话齿,一些比较大的物品拿取会不太方便确菏眉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台副蠕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拉孺,并分别匹配3款变速箱侈。此前筐甲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型功惜繁。而今天我要试驾1.4T车型菜,虽是短暂场地试驾粮倍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盘,特别是动力上提升明显妊检。 ● 外观/内饰匿诺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斤,也做了到店体验的文章挫秋媚,1.4T车型在外观痘儡相、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沁陕考,本文不重复介绍堆粪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翻懂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坛味。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因潘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嘎肺,具有很高的品牌辨识度径蹋。同时在一些细节方面的改进汾寿,比如重新设计的头灯秦魔妮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钦档,则让其显得比现款明锐更为简约稳重然芜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勘,采用了全新的发动机堡岗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盟肯,属于大众的EA211系列扣式匣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卉伤,最大功率150马力/5000rpm殿冗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm入。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一牛烂褂,而相比原来的EA111系列有了明显进步饰,首先是恢复了正时皮带迹贸,降低发动机内部的功率消耗略确墓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术替,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饺,而喷射压力也提升到了200bar瞥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱外佰潦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喜,前者顶部是“SKODA”的品牌名和枪,而后者则是印了“DSG”的字样价柿。   底盘悬架方面迹厢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肯兜。制动系统为四轮碟刹结构信忻,采用前通风盘式后盘式配置巍吭瞎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忌静,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目考揽窜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缎痉鹅。由于是场地试驾模仕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些派壤坪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厦,能更好地了解车辆性能钵扦太。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诬稻,只能在日后的试驾中再介绍懦泰缸。   动力方面茎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话擦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秀鲸嫌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捅叛,1.4T车型的起步和加速更为迅速啊挺姥,而且涡轮的介入时机较早玩草,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锚,动力的输出保持平稳可控的特性蹭悼吠。   使用D挡时故背哎,以1/2油门深度驾驶攻淌伴,变速箱升挡较为积极觅凑叭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钳念,而且换挡的冲击较信ú薄,不会影响乘客的乘坐感受覆瞳。而以深踩油门的方式驾驶棱锌,变速箱会到4000rpm左右才换挡监申如,加速感受更为明显泌。   换上S挡吮,油门响应灵敏了许多潭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡玫饰涣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感建看,在弯道多直道少的场地赛道里扮,需要频繁提速的时候材窟,显得更为得心应手街惫。   全新明锐采用电动助力转向系统形,方向盘低速时转向较为轻松侯陋,而高速时明显更为沉稳禽肺性,转向需要更大的力度疮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辨。   底盘悬架方面洛希舵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性上插,在弯道中对车身的支撑性比较到位飘缴,方向盘的有着精准的指向性黎皖列,转向迅速而稳健胎袖。1.4T车型全部带有ESP系统徒疵洽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鲍项帕,ESP介入的时间恰到好处帽割,总能及时将车辆修正到正确轨迹悸妮椿,而这套系统并不能完全关闭百靶,属于比较重视安全性的设计陷。   在模拟颠簸路况的体验环节顷曝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缆擎,然而后悬架毕竟是非独立悬架幂柏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况识穿,仍会对另一侧有所影响市旗毯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尽脾还。我们在之前测试文章中也有体验视频溉哭,请点击查看另。   更多精彩视频尽谷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少告痰,在D挡模式下表现中规中矩溶妓,切换到S挡后油门响应灵敏写步陡,变速箱的换挡节奏更为激进篡,加速感提升掸藐旅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怕。" "  2014年2月26日魔似,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市煤。其中T5动力总成包含智逸版巷、智雅版南渭、个性运动版共3款坪,售价为42.39万元至51.99万元凭,T6发动机版本及价格保持不变翅避。   据了解概,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术貉晨如,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堑诚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贩?本文将为您带来答案敬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓶构,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凯心融,但动感流畅的造型令人印象深刻叹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喜讼隘,正如北欧人给大家留下的印象乃苔舶。      配置细节上岁惊患,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痴阔狗,全系标配了ABL自适应氙气大灯库忱绞,以及感应式转向辅助灯光豆请。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腺侨,给驾驶员提供更佳的视野埂。   此外弥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韶肚使。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颧式,探测距离达到了150米关蹭昧,足以应付绝大多数日常行驶环境挥。此外煤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统普邢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能避。虽然这里看上去有些别扭愧塑,但安全性才是我们应该关注的校。" "  限量洽、配额牧抽弊、上市前被订购一空地仕讥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挪。然而柑娥华,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时了,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肩。2013年苛鲤吠,经过M部门调校的M135i披装上阵绒俱,性能已与1M十分接近排,并且这次冲破了限量的枷锁习播,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车范挥樊。正当人们面对路上的1M投去羡慕冷嗣、嫉妒宠、恨时不,宝马为我们带来一款全新产品娟醛,并且它的能力并不在1M之下狭,它就是2系的顶级车型——M235i辛。 延伸阅读鲤瞎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慨期癸,2系可能显得有些陌生履,其实早在40多年前比稳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场感款虱。此外壤败忿,BMW 2002车型在1968年问世橙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处档箱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扭橇。至此身弗,2系的到来并非空穴来潮牛邪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22珊囤,而这个平台也与代号为F20的1系共享屁,简单来说贤耻帝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俱,这与3哨琉、4系的道理相同宠。在2013年时乒熄蹈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杉奉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袱壤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僻促督,从代号E82的1M车型潜础帝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蟹丰茫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”犯陇蠢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贪,但随着时间的逝去扳艘,渐渐也成为了一种习惯抚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娟,更多是出于对内部空间的考虑局慰诞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响结宠舶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杉屯搔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感券,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锌。   当然斑港谓,即使武装到牙齿惯瘟乐,M235i也不能与1M平起平坐附,M家族的宽体车身武、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舷,就像当初1M推出时的口号一样“M恰肪,永远从后视镜中藐视对手”和蠢,而M235i更多还是为了平衡性能观、实用性与性价比添掂横,同时也为今后推出M2而留下些余地热官。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后橇蛔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秤贡,针对绅宝D70推出后的社会反响溜词季,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藐嘿酒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势把录,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生访。   D50鸥侣添,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虎,推出之后的表现往往是人们最期待的嘲比鸡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同没拘溉,面对D50的将会是极为严苛的考验酱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境场山,而成功了箔,也将有可能成为流芳百世的一代名车饰。7.48-11.98万元的厂商指导价熟废斡,可以说为这场战役的打响攻讽盟,开了个好头嚎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祷醒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格零。此次担任D50设计工作的苛菠李,正是培养出诸多设计人才的博通公司顶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宛举,同时又能够给人们耳目一新的感觉别,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题评。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凉卿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桃搜,但是当你接触过D50这款车后挞霸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咀凳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抗廷侨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寝拢离,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胺诫,但是当你将这些元素组合在一起时具,却有会很快打消之前的念头会。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外的迫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乾绰宠。运动气息浓郁的设计手法倦县,会让你把D50和运动结合在一起牛,无论它实际的性能表现怎样木,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掳砍绞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态须,面对不断推陈出新的竞争对手棺权,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绢俗典。好在随着2014款车型的上市恍惠型,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂熄苫,而这支强心剂的主要成分也很简单拢,一台1.5L涡轮增压发动机堤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型微人,针对配置方面也进行了一定的调整晴,其中自动大灯绰骗寥、超速报警以及四门车窗椅悖控升降等功能均成为标配镭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颁碑腑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胯伪挎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呵檬烈。因为从早年搭载的速锐妻擦,再到大红大紫的秦朴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氨请浇,它所提供的动力都不曾有变桨韦。传动系统方面金,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妇才免,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淳辉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竣。在城市中经常用到的中低转速区间内塑柏祈,发动机的动力输出比较积极叫猎,并且通过涡轮的帮助彩吧,动力在1500rpm之后便有明显提升璃须,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锻递定,完全能够满足日常驾驶欺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卿,适合城市驾驶五肖尽。挡位之间的行程适中读,但手感略显生涩勉垂啃。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陛,而非车去适应你假暇驹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喜恼股。四辐方向盘尺寸偏大驴,回馈力度比较匀称九,因此驾驶这台大块头还算是轻松铰畏,只不过方向盘的虚位过多唐分,转向时不得不做出更大的动作栏瘟俱。   前麦弗逊煎酒当、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收得,并且由于悬架行程较长外,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔚惦。当然这样的调校也有它的好处恕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人褪存烷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中署菲,SUV车型是一种非吵叮耗油的车型峦,毕竟以自身庞大的身形来说妙滑,自身重量就已经非常大了咯持番,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞭袄,这也导致SUV车型的油耗居高不下渴弧靠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观童,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沽毛微,在众多的SUV车型中沙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膛夏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扦筷赫,这种设计可以说非常的扎眼考,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳多槽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畅纪兰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痘埂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拣逻廊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寡涩喇。在RX车型上墟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条放桶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辫横混,从RX整体风格来看恐圣,还是更多的体现了柔性设计的特点毙矩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烙签钎,如果不看下半身单伸,很有可能误解为一款轿跑车型叫睬。不过这也让人们的视觉一亮瓢募,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的告。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咎态谓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慰使。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同届豆汀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的表蹄,没有过多的硬线条介入街捻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的圈埃霖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点村,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力硷,RX明显体现出有些不足粕凭撅,不过这本身就并非是RX的炒作方向漂顾猫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慷品,内心想要一件东西绷乱入,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费返,否则你就无法拥有心中挚爱秃擦糖。你想要一部手机酞嚏,但偏偏要你保证最低消费哇奈。这种心情着实不爽普似钡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侮卸梅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陶午蚕,这两样东西都是你想要的蛊,售价三十五万不到泞袍克,撇去不相干的配置墙,给你你想要的缚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挞,是不是有点定高了檀赐猫?可细细一想松粗沦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抗厢,并且还带有四驱系统卤。如果单单从这两个要素考虑呈隋唯,同档次的车型里翰,都破了四十万大关了那撂博。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毋,目的就是要拉低门槛顿澈隙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黑缅标。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件囊。但运动元素表现的很细微交,基本上都是细节点缀姬,和其它配置的A4L差别不大痊瞥洪。虽然是一款40TFSI的低配车型我挟翔,但从外观上很难发现区别唬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件且鞍,算得上是全车比较明显的运动彰显了矮港肩。尾灯内部依旧采用LED发光元件坤扭,总体来说漂订,亮点不多淀,朴实大方宪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悄泉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逢庇既,除产品名称外潮擎辈,其与JX35并没有什么区别递,还是那个豪华运动的大家伙奔哆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窖拓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琉陈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助航唐来,灯角黄色的反光片是标准美规设计穷绿,但无论哪种规格唇,对行车安全方面都是提升啪搐咕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感微略韭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寺联涝,前置摄像头悄然隐藏其中铝埂。侧面看上去QX60依旧大气稳重人暑联,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玫兴。另外杀甸萝,底盘上有些部件会低于车身孤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灰诞竣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挝突,活泼的细节设计使其更有灵性期藐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性每袒那,也起到了一定的隔热作用腿虚缸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感问庞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张髓苦呵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匪,静音效果良好新茅溃。   车尾并没有过多花哨的设计谴吮拼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扛苦。尾灯采用部分LED光源壳熬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释麻痘,总体来说比较耐看练。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擂圈逝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来觅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壳锚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起囤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象北伍酶。上市前逻沽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荆盯,不少人不相信它的价值浩日谈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后委滑茶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待人饶冲,这自由光到底是什么情况恢?经过整整一周的深度试驾后皆响,我有些新发现可以分享给大家湃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丰,我的思绪一下回到了2005年左右赂恕彩,那时候自主品牌鲜有SUV产品漆握店,奇瑞率先迈出了一步羞,推出瑞虎秋维抡,并领风骚多年慕男饺。当时奇瑞称之为NCV幌,也就是集合轿车以及越野车狙纲,有着越野车的外观和坐姿拔,并兼顾轿车的舒适性赫堆,其实就是我们现在说的城市SUV奸炮。   这样的优势持续了很长时间啤湍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搓俊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矛黑挝,瑞虎的势头逐渐放缓勃娘惊,也就不再抢眼了峨开。奇瑞随之调整策略些擞屡,在去年推出瑞虎5这一新车型崎玛,与其他自主品牌新对手进行竞争厘饲。与此同时侣横,时隔半年的今天赖脊,老瑞虎被重新包装升级犯勒憋,命名为瑞虎3再次进入市城阈,与瑞虎5形成高低搭配似嘿窖,重新获得了新的竞争力千仓。   外观卵起:   正如前面所说彤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业尖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忻喊挖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岭鹤拴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旅藐操,棱角更为突出烤肆、线条也显得更利索衅嘛。侧面增加了镀铬防擦条短,而车尾的变化并不是很大描飘松,集中在尾灯和一些线条的修饰上捣毯,就造型而言瑞虎3更年轻了纳梧厕。从车身数据来看顷懈午,瑞虎3相比对手并不占优优势锑,但是得益于外观的设计交皆烦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垒介。" "  在经历了数年市场洗礼过后人拘,瑞虎车型迎来了新一次换装瀑艾,代号命名也列入到了家族统一的序列中薪,对于车型的区分更加简明肋默厘。除此之外汰陡甭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计波,以及更为充裕的乘坐空间勃骄幌,以提升自身的竞争力加纯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型壤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屏很,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溺看提,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车限。   此次改款主要集中于外观方面锹哇沥,通过新老款前脸的比较刻跨浑,我们共计找出了8处变化筷虑灰,分别为高须缴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绕砂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑统蠲蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大认般。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孙窍防:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豌偿,但在车身尺寸上有所调整森惫拘,其中长度方面增加了30mm歌,宽度与高度减心埂,而轴距维持不变泰辈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出希矗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睡裙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岭舵嗓。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫩,更多的是在细节上体现新意傲萌。侧车身防擦条进行下移处徒坚,并在前后车门中增加了镀铬饰条菠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中貌惠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掳,更趋于向装饰性靠拢惨钞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式河巾寂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寂韶末。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堡抢,若要找出所有差异胜奖通,还需要费上一些功夫匈李馈,在对比过后变化上依然可以达到8处逆肃膝。依次为浩亮感:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雇秀偷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计澄判搞,空调按键的布局更加紧密糖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化此。此外捐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芬。   按照配置的不同涵篱奉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机非卑,大尺寸液晶屏包含导航淀里、多媒体苇、蓝牙以及系统设定等功能同,而在操作上也十分直观隶拎姑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当新滥亭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溜签、风量患稗醚、风向等信息闲川忙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毯,同时旋钮的阻尼与定位适中晨涪辣,手感较好都抱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畔。   方向盘两侧位置集成了音响店、蓝牙通话与定速巡航的快捷键描,中心区域使用了品牌全新标识碍袜,并在造型上稍有改变内兄。仪表盘则没有任何变化屠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值使,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅路笨是,但调节方式为手动巍惜题,前排座椅具备加热功能唤,按键位于点火开关周边区域怯,位置的选择上不够人性化欺雹,副驾乘客很难进行单独操作跺送。   在前文的数据表格当中沤酞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滩入,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后昂暮,头部距离车顶约有4指空间短,直接移至后排乘坐健,头部空间同样保持在4指砍遍,腿部则为2指余量提。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谈莽瞧,首先需拉动靠背边缘的拉手习邦拢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炽,要想恢复到之前的乘坐模式抹,还需先拉动开关疏姆赐,同时扶 起靠背醚,在操作方式上显得不够便利擂。后排座椅支持4/6拆分放倒亨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大彭垄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歧辛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宝纯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎竞娄,含有DVVT技术可,相比早前奇瑞的1.6L引擎告路,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窜叉,在CVT变速箱的帮助下咐舱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屏胶剖。即使在起步之初深踩油门逢霓,加速过程也会显得有些慵懒壤佛,只待转速攀升至2000rpm后稼疮蜜,动力性才有好转堡,此时油门的响应能力有了子显著提高旁拣平,虽然整个过程称不上动力充沛坦绢,但对于城市使用来说算是够了赁凯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琼须切,涵盖了手动紊、雪地和低速3种模式扳,在手动模式下可以模拟7个挡位垫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痘旦屉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惕景,在模拟挡位的帮助下盖翱,转速会与油门的深浅更成正比刮斡顶,升档与降挡的操作也会更加从容航,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行α省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僻。   在紧凑级SUV的行列中该恼耿,瑞虎3的车重算是较轻的一员堵,这为引擎减小了不少负担敖匠。助力转向系统的力度适当惺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力食脓梗。转向的精准性使我出乎意料梆敌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性来,悬挂整体表现十分扎实红射,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耽睫,令试驾者信心倍增恕。   如同瑞虎3的定位那样驳赦同,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外己械哆,它并不具备越野的能力绢,然而精确的城市定位漆扣壬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叉,诚然络肯裤,它在这两点上做的很不错炔褂钝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你参,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腔江,瑞虎3也许是最合适的选择对象棠鼻。 责任编辑枚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年工,一晃6年时间过去了吭师套,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舍,但是我们仍然和它有过很多次的接触镁醋,并且每一次都是充满乐趣的体验鹤。今天我们又把它请到了这里混搅艾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外据尽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能改苛五,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冒裁健,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晒荤秒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单商婪稻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税花辩贡,自然整车价格也就能便宜不少诚氛剧,降低了它的入门门槛害。而以我们消费者的角度来看艇刺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捅,这也是我们今天把它请到这里的目的县,测试项目很简单坪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现护帘孙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刻缉。   ●日常驾驶动力表现暗睦:低速扭矩充足负富,高速动力吃紧惯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能票的,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抽日收,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性新甭,但机械结构还是更适合在野地里行走毫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此处无,外形设计百、车身尺寸媳螺、参数配置全都没变哎雷鲍,只是换了一台发动机幢降裤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃加辈,双手需要时刻度掌握住方向盘桶拨,总之开着它你不会觉得太轻松亭签吾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翁放,大家也都心知肚明软局怠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米财,参数虽然降低了翻箱微,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的录,并且只要车速不超过60km/h儒,提速还算是挺从容少,也有一些推背感枚梗恍,感觉并不比3.6L车型差多少蓉当。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狭剐,脚下的油门响应明显迟缓了不少额,如果你心急的话卉畦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抢习,否则踏踏实实的在路上巡航集乓。   ●油耗测试袄:正常表现匹裳汕,不惊不喜廊革。   发动机排量小了辟仙典,除了动力影响之外瓦,油耗也是一个值得关注的指标竿坑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捆敲参。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弥釜,拥堵路况大概在30%左右渐勉败,畅通路况大概在40%左右酶,另外30%为综合市区路况酷递,全程平均时速为31km/h策,最终计算出平均油耗为12升/百公里氰贩,算是正常水平骡撬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过太本,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了噶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力额,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酸纶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勉速,很高前,或许我接触的都是高配车型丘,包括纳智捷大7譬、CEO等车型能,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揪痴辱。今天绞寡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烹徘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧范警蚂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碌刻?下面贯扳径,我们就来看看详细的体验报告邓。 可以看到古唇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高失祥,这在于其他车型包括纳智捷大7律裳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仑邪坑。这次试驾的优6 SUV也不例外秸尾械,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盆澳裙,为了突出这款跨界SUV车型的定位溪,外观设计上更年轻有活力前炒,对于年轻人应该有很大的吸引力膊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哗车鬼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寂,轴距为2720mm芭孰斑,可以看出这是一款跨界风格的SUV宦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泰烧把,最大的优势是轴距要长出20-100mm堤如,具备不错的乘坐空间曙迫粉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷齿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菲煎藤,尺寸都是215/55 R17墨传。可以看出在轮胎的型号上逞,国内销售的车型都有一定的缩水墙关,当然为了控制成本摧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现督毖坝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮把垄李,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脸令似,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美落辣,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚼,不过从布局上看稍稍有些凌乱胎。" "李老板的慷慨吕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亩沟通,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虱筹蘑。下面回到主题媒般,从之前收集的网友问题看安共,大家最关心的有两件事儿斥脱,一个是特斯拉的性能仓,另一个是特斯拉电池的续航能力泌诺尺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿却慈滇。简单剧透一下嫡刚葱,性能方面特斯拉相当给力攻胶,续航能力方面我个人觉得还是不太行惺。 注快:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粒,文章中提及的“特斯拉”讼钝、“Model S”等名称均为本次测试的车型奸。 数据解读床蔫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞋,所以今天我们就先从数据说起旅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擦孔北,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哥热,而我们的实测数据为4.7s尾捎,比官方公布的成绩略慢赌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兜豆揭。由于采用电动机驱动秒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凶秤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑波肖细,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛊鲸邻,直到完成整个加速苗朔恒。电子系统和动力系统的完美配合当,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烫,这是大多数的同级别车型都很难做到的逞湿。 0-400m加速尾速漏鲍:170.124km/h 加速时间许:13.63s 由于采用了9.73昧:1的固定齿比变速箱静挥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谐检清,在加速曲线图中逼淳平,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线提,车速和电机转速完全是等比例上升我藤。这里说句题外话惰,官方公布的电机极限转速为16500rpm澎碑痘,最高车速为209km/h寡顶,通过以上三个数字遂岗腑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冬,有闲工夫的朋友可以试着算一算僳淑。 0-180km/h加速舜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吝偏霜,峰值甚至达到0.7G抖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惶抠来,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坷碘,当车速超过150km/h后却挪矫,车辆的加速度下滑比较明显诗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贝淳挞,工作人员解释说为了保护电池胆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蚂喇袭。再多说一句府,这个速度日常用肯定够了立,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盟滤舱,但如果是赛道屎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道农冬,有大直道的长赛道陈,它应该会比较吃亏随馈獭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碑溜,常会被贴上大排量卫、暴力机器欠、拉风外形和肌肉车等标签教粒骑。这些词虽然简单鹿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甭卞怒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姓吩。近日惨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臂涤唤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菱迷:科尔维特C7)惊颓仆,肌肉感十足的外形维,手动拆卸的硬顶祷,再加上6.2升自然吸气发动机等裸戌,都是它的大卖点澎绵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评词: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时病,外形变得更具攻击性芥。不同于以往车型双淌首,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祈矩,只有头顶裸露在外靖芹,非常特别汲。重新设计的6.2升自然吸气发动机梦乏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戮豹脱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机池迸,最大功率640马力暮修,峰值扭矩814N·m)摔滦捞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宛:5.3万美元)豌李壤,几乎没有性价比可言酬抨,但相信越是稀有的东西惫赫屏,越有人喜欢隘怕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猫认凸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话查赤妊:400-023-5599 地址形狼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑潮肠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拔编,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桨堕。而这款车本网也进行过多次报道与评测泥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藉架煽,比如——空间与电磁安全性画。   有朋友担心温看,混动车型的使用空间会不会很小扒账小,电池电动机发电机都需要摆放位置汹掳,还有散热系统好,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炒藏试。   作为一个“热心肠”媒肪,笔者决定帮一位同事搬家拾徒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”窖钞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侥、两个大型行李箱华摹、三个双肩背包挥,两个电脑包十,一个猫窝厩澎、一个全新的大睡枕搬走商匙开,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客局。好吧单美逝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大底,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牌,从图上我们看出催暖禄,在放入体积规整的水族箱水缸后肩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间班使,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盯,并留有一定的间隙量勾阀侮。   而后排在放入水族箱地柜后措垦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碾鳖放,这个空间正好可以放上两个大型行李箱忿旗骑。得益于巨大的后排腿部空间吾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冀。而后蹈炽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线婆。当然捕,前排的空位是为乘客准备的藤酮。(为维护试驾车整洁陈腿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稼桨瘸。)   我是一个希望低调的企业主囊甘喉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绰菠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咳宿,后排音响控制诲抬凹,前排座椅调节按键并,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溺嫩、空间郎尽韦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稀览建,大电流产生的磁场对人的健康有影响峦。英国专家认为皇此:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉门化鼓,高于该值绢仿,儿童将面临患病风险耍死星。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少融剂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊ξ常害鞭桥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伪。   简单来说起史吕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绒炕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撤箍函,如手机合,对讲机侩陪巧、信号发射塔等恫舅挽,而低频电磁辐射离我们的生活更近检,家用电器良、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射微箱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可错芭欠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台险垦,前排座位吴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秆搂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乌啊,不具有权威法律依据激醒罚,但既然是国家允许销售的测量器材诵,其测量结果绝对拥有参考价值舅扛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受籍,首先是油耗毙低,我们在遵守法律规定的情况下刊雀差,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苗潜,而结果显示曹嘲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咆榷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碾室,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”爽。   混动车型比普通汽油车重梆筛衰,驾驶感受会很糟吗?   确实短,混动车型由于需要布局电池到登、电动机峰咐钵、发电机粹献、散热系统及控制系统狄劲杭,整车质量肯定会增加然,但通过驾驶茂岸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楞慌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耙筏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颠阿佩,使用感受更接近与现代的美系车型视破。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唯奠刻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壁,而在高速公路上阶迫老,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巢活尘,取而代之的是风声与路噪声嗡。而操控部分端,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了金促陪,你永远不会感觉到生硬的颠簸喊,一切都是柔和与优雅关推,当然衡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咎。   最后涩,我们通过以上测试筐瓤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赋爸来、油耗及空间实用性上都出色表现奥,而为此你仅需多付出几万元的代价姐都貉,加上经销商的优惠计,凯美瑞尊瑞物有所值覆,而你现在需要做的吹享,就是去店里亲自去试一试请哆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痞龚。 图/文玖:丁艺   丰田汽车日前宣布节靖,截止2013年底蹈形录,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朔。诞生16年来婪妨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侩肖、备受600余万车主的信赖和认可借扁棠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弧默。 责任编辑谎喝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搞黎,MINI凭借其漂亮个性的外观献虑我、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牟侵。2014年北京车展上犁括,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车踩帷(点击进入上市文章)九燃超,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潘弥,同时在配置方面也有一定得提升穿帝稗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雹苯跨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皋,售价区间为20.18-23.68万乱。虽然只有4款车型可以选择哩戌呢,但从大家的关注度上看修伐绷,很多人对这款车给予了很高的期望抠。今天芥摆逻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V充缕把,两款车虽然在级别上不同姥送,但是在价格上却是非常相近衰钦凤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镶坝饯。下面搐,我们就来对这两款车型做一个对比琶袄耪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大觅辰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱θ迸遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜信视。当然冀泰诺,作为一个自主品牌青聚,想要和这些合资车型抗争仁,就需要在配置上有一些诱人之处劳坑峨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别购念,从车型尺寸上看冒,H8明显要大于东风本田CR-V涎劣,但是价格却几乎接近挝乔籍。如果您的自主品牌不感冒的话痞虽,那就不用在纠结了叔搐淋。但是楼另,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幕,那么H8的确算是不错的选择席庭,至少从轴距上就已经很让人动心了踢骏拘。   =============分页符=============   原标题搜规顶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韩,哈弗H8还是小胜颇,其中H8还带有液晶中控屏里秒,而CR-V并没有配备中控屏吐廖俗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翁。这些东西的确也是非常吸引人的盎蕾佩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瘁捶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衔帅昆,平且还配有ECO节能模式黔农,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尼。H8还配有坡道控制系统溅瑞,但是CR-V并没有配备这个功能陀吉侯。另外烹揪,H8还配有三种运动模式档橇艘,一定程度上提供了多路况的脱困能力轻僻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些究,当然H8属于刚刚上市的车型蕊,并没有试驾车让我们来进行测试的碱,以后有实车的话寇,我们会进行相关测试块瞧。   结语庭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章囊莱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岗脐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氢,某些情况下还要超过很多合资车型附,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铆。 责任编辑喂蔷唉:赵春晓" "从1985年开始烫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苛,1991年出现在5系车型上日辟喊,1999年开始陆续出现在X系列车型上残。直到现在靡盟淬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配备亭酚,提升着宝马车型的操控性和运动性棘澳。让牵引力发挥的更加自如旱材柒,下面浑厕蒜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸿醛惨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乐冲晾。在车载计算机的控制下荷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拈硕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配航势捎,而且动力分配比例范围达0-100%劲发,赋予车辆独特的动态表现佛雀。 与传统齿轮机构相比夺,xDrive动力传输响应速度更快署沛,分配比率更灵活泄嘎椭,通常卸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玲讲,保持车辆转向精准灵活违,初考圭、中段加速更为直接的经典后驱特性硼。而在弯道媳枫彭、湿滑路面欣强、或紧急变线等极限状态下贯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滤,增强了车辆的稳定性和循迹能力歌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沁,在附着力降低的情况下克,更加考验着前后轴所分配到的动力驮。通过一体式底盘管理系统的侦测辣麓巴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恃垦,最大化的改善转向不足和转向过度抗忱铰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钨佃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现射细涣。宝马4系在绕桩和紧急变线中负,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奈苦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准儒,更灵活蓝讥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上釜埠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梗干,公路性轮胎打滑严重返,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预穗莆嚷,还是能够胜任一般越野路面啪古淋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尝擒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)埂,宝马X1一直以其运动性示人簧卫狭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烫凶。但是不同于一般运动车型不擅长越野丛鲍杯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蠢霉,能够让车主在假期到户外撒撒欢钢捐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗畔仕摆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比何,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惮畦脾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芳铜。   在消费者最关注的价格上腾设,我们分别来看两辆车鬼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元享。从售价上我们不难看出笑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3感芹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聚笑帛,价格区间跨度较大赂炼。   外观尺寸对比矗累:   首先洪,从外观上来说柿,宝马X1极具动感骚忻。其标志性的双肾格栅已经不必多说矮,远远的就可以知道这是一辆宝马芦寸。而那富有动感的线条酷,将其外观勾勒啸扭,即使是静止在那里窘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓖校。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长其面谜,感觉比例似乎不那么对称晚词苟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巴,而且作为一款国际范儿的车诲瑰笨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擞册晤。虽然宝马X1有修长的车头垃牟女,但是驾驶时却并不遮挡视线汗投味,仍旧能够清晰的观察前方路况阑激荆。   相比之下缆涤镶,奥迪Q3的外观略显沉闷浆痛递,同样的家族式前脸显得十分稳重田磋。虽然不像宝马X1一样运动尼废滑,也符合其SUV的定位屏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搜矗,这也让奥迪Q3的样子更加传统吠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洪刊退,但是内部空间却优于奥迪Q3碱镶,相比来说骗,宝马X1具有更大的头部空间腐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辱沛圣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长型们覆:4477mm 长辖黑:4385mm 宽豪篙:1798mm 宽丢粪喷:1831mm 高钱单伙:1577mm 高身钙返:1608mm 轴距体撇限:2760mm 轴距镣:2603mm 最小离地间隙时何口:194mm 最小离地间隙挽孙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者楼寒蚊,宝马X1具有灵活的操控性缄绅捞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性隙库。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓦柑佩,作为一款 SAV芳樊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妮秃髓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洛。   实际驾驶中拴咳努,宝马X1的路感清晰眠篮,虽然车身不信疑喝恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径试嗽姆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伸捶娩,带来更多的便捷疽得哇。行驶中嫂攻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咆恢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惭晚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叙陆、高精度直喷与电子气门三大核心技术淮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果湾哇,在动力输出上达到高低搭配的形式孔骏萌。而宝马X1带有的ECO PRO模式苍,可以帮助我们进一步节约油耗抖咆,让油耗能大约降低20%刊。 两车基本配置参数对比纺帛桓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剩梗沧:通风盘/后纷姆:通风盘式 前该投:通风盘/后夺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诲僧吓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吠坍蕾,我们不仅仅需要看其运动性能绣锻廊,还需要检查其越野性能功具惩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛙蟹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伸,为了能更好地分配轴荷惩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贡、后桥差速器前面倦捅洛。正常驾驶环境下供,离合器将发动机动力大部分传送到前轮午,当检测到前轮附着力减弱时食颇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兜报间,帮助车辆脱困凹戒。   通过以前的测试珊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒋敞,对于应付难度不大的非铺装路面来说逗赡退,这套四驱完全可以应付翟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洪草,加之悬挂行程过短俏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样差坪,偏向于公路驾驶虎厦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统什俯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴项倘辞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吼,动力的分配为40:60溶抖,在实际日常驾驶中哆辛涕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的错。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菲丸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镰,在车辆出现转向过度时坪据,车辆会将更多动力传递到前轴溅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弛看,帮助车辆脱离失控的状态抖父私。在弯中逐渐加速的过程中弯谋垢,由于车身的重心靠后荆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逼啸,在这种情况下郴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出休糜,减小前轮的负担涩拿,使车辆获得更好的指向性彻。   无论是雨天狭控涝,还是弯曲的山路耗慈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挖算。而且在大角度爬坡及碎石路段时,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磷滔裙。尤其是爬坡时摊太吗,动力能够智能输送至前轴辈,让车辆轻松前行光龄酿。而在平时僚,动力又会自动分配于偏后驱屡啸,让运动性得到进一步的体现烁蝗空。此时的感觉是类似后驱车喉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垢咳,让车辆行驶更平稳讥贫。   相比而言妇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乔耿抚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扁,具有良好的越野视野采翔面,但是宝马X1的离地间隙更大颗范,通过性更好郝崩目。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窗鞋螺,尤其是其具有更多头部空间豌,如果越野时燎艇,可以适当调高座椅坐姿时。   =============分页符=============   原标题岛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刊艰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩病狡廓,所有的按钮也都在触手可及的位置迁蛙,十分便于驾驶者操作考。而且两款车型都选择了年轻旅舒粉、时尚脆事、富有现代感的内饰设计囊缴。   两款车的配置惜拒廉,无论是奥迪Q3泻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闪材兄。尤其是宝马X1的iDrive倒眯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箱茬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讣,宝马X1更加简洁囤抨啦,而且操作一样方便星,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稠拔。即使是刚接触宝马车型的用户嫩,也能在第一时间熟练操作屡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热癌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性案峡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大林煽列,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秦。例如像最低配的宝马X1旗,虽然价格极低垂撅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了簧腔。Q3低配也是一样僻,配置较低嫁井凉。不过如果您不在意像导航徊、座椅加热等配置垢枯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恰禽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后攻负,我们进入车内来看看内部配置以及空间涣罢。二者究竟谁能更胜一筹法?首先来看两车的安全配置撕淬。在气囊方面屁,奥迪则更胜一筹驴岔,在两车装配有同等位置气囊的前提下顽廓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娃僳钵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厂昂,它全系标配有防爆轮胎丁扩,即使发生爆胎模洼俏,也可以继续行驶悸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弗盆尽。此外防爆胎也节省了备胎空间庆,让后备箱有更多的储物空间返吼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笑泻。从车身尺寸上来看斥藩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势樊。然而车内乘坐空间方面毁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3透。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题材:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面按侠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缉龟。但由于国内油品的质量不佳屏,为了更好地保护车辆发动机面,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换禽。而其他配件的保养周期上垃杠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养罢栋坞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辆:   861元   xDrive20i趁歼:   1036元   其余车型庙敦:   965元   sDrive18i尖:   861元   xDrive20i告:   1036元   其余车型路:   965元   sDrive18i粪硕:   1609元   xDrive20i采:   1784元   其余车型伪肯:   1713元   sDrive18i喷:   1386元   xDrive20i痉仟:   1561元   其余车型蹄课桶:   1490元   sDrive18i温博柯:   1591元   xDrive20i锋:   1766元   其余车型痉检票:   1695元   sDrive18i奖揭:   1609元   xDrive20i怪:   1784元   其余车型动:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘲笨:●尽腥把:需要更换 ○龋:常规检查糠居邵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中葛拦扁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞎缮搜、空气滤芯和火花塞桂。花费支出大概是2691元捞式梯。4万公里时还需要更换汽油滤芯坷馆,支出大概是1382元交广响。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错类鹅鸿,保养中也没有出现更多的费用支出幌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绒相澳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肝滦:●赏:需要更换 ○欢:常规检查来娠零,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肩椒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费默,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹿瞧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绥矮,能够更好的照顾到爱车的每个细节崇通。   总结郡墩宿: 总体而言赊盲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寝社,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3峭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敲疙灵,整体内部空间与奥迪几乎相同仓。而在使用保养方面沤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辆,但是其配置也相应有所减少浑醛。作为高配车型按郊阔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挥孟局。 责任编辑冻凶蚊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会日怖。它足够漂亮了策鼓,漂亮的让人感到迷茫缺枷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峨,由于在国外揣,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓖毁共,没有做任何炫耀的动作凉绞股,但依旧接受了不少注目礼讨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着欢偏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搏激,只好出此下策沁:按住野悖控器想歉窜,“砰”后备厢盖弹开了臣酥漆,老头愣了一下鄙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摧,并给了老头一个友好的微笑捐氮,关门走人了苫娜绰。这时我才知道楔从,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坡,它的曲线诱人跨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翱睡,但令人心动的地方是从B柱开始的复笛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侧闷图,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迸剑必。也难怪姑,差点忘了泪,我们这台车选装了AMG套件耻青,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浅父,没套件的车感觉就差了很多倡劳金。   即便如此男,它的妆容仍是存有争议的鹅蚕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雀。左派以我为代表(全部未婚)戮秽,认为它的骚气指数接近满格投伦速,尤其增加AMG套件以后僻灭查,能骗不少小姑娘括菱玛。右派以结婚生子的同事为主督储,他们认为车身不够修长涛费摧,不够秀美赶冲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔚煤信。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情封,但又内藏了些许的凶狠淖圭。   不过我们两派的意见同样有交集弄舌桂,那就是从侧后看去染邓怕,它的美感更胜吩兼恒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甸,远远的从背面欣赏它涎楞,真是太美了扦房釜。   =============分页符=============   原标题帝般狙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哀梧平,它采用传统的氙气大灯碍胜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜕痕怖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乖钳。另外旗论,与前包围上的空气导流口不同的是扫噶骇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掀黑饺,不得不说其达成的效果是相当不错的并疚彻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盘边彪,但日常使用中也是在令我提心吊胆染,还记得开头那个故事吧沧查讨,告别老头后我驶出了停车郴畋哑邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氰抠舅,压过了一个并不大的小坑洼坎体颁,胎壁被硌破了释逃凉,轮胎在5分钟内全部撒气岁娠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伸,这个下马威让我措手不及动唬老。   =============分页符=============   原标题盲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门龚遣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中揽。坦白的说识忻马,这套座椅看起来特别有型己,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色察泪嫩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闭爽菊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处架孩氨。   眼前中控台的造型皆颅哆,甚至细节都与奔驰A级相同垄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用薯盼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岸按,总让人忍不住多瞟上几眼们库。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盆棘渐,触感细腻护邻态。   =============分页符=============   原标题跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甲,各项按键的操作都很顺手歌,但我多希望能提供翻毛材质防。另外死,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茂,回馈力很写谷呐,而新款车型早已没有了这个感觉实的,让更多人都更容易适应锑吃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格授哼零,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利配,特别方便奴,当然了梗师淡,这并不是CLA级的专利把情汕,A级也同样如此卤屑。总之对此我们是持肯定态度的京缄,“怀挡”显得复古渐窗、特立独行豹虚,而且省空间袄倾,利大于弊朵避困。   COMAND系统与国内车型操作方式相同良腹娶,不同的是它很强调对网络的依托冯桓,这几天在欧洲开了不少车空岛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奖韶揭。几乎所有新款车型都支持与手机互联玩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贪酶恐,还可通过手机网络访问互联网熔陪荆、下载官方APP程序和导航毕,这是国内车载系统所没能赶上的怠颁。   =============分页符=============   原标题漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吐,空间实际上是够用的冬,毕竟多数时间都是前排利用率高菱池超。我同事身高179cm歼蔑,在前排头部有一拳的空间墟柬栋,在后排就显得局促了屯,后排乘客反应压抑感比较强灿谓。   不过我坚信从遣,对于CLA的车主来说空间是够用的喜酬渺,因为后排不会经常有乘客插酥黎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扩故孟。   =============分页符=============   原标题逢铅斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讨保霓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm婚,配7挡双离合变速箱靶,带有换挡拨片萝。拧动钥匙踢,发动机被唤醒谭八,车内怠速状态下的静谧性相当不错筒,我们出发了防护惟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卉堤存,不过CLA非常容易上手曙,舒适模式+D挡表现得有礼有节高雌,整个驾驶感觉极其轻快洗城,这是一辆易于驾驶的车圃腔炭,不论男性和女性都会觉得很轻松楔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泥店推,转速时常被控制在2000rpm以下赊班。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契路,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筹,而且在低速中它的换挡依旧平顺醛,并没有出现那种令人不悦的闯动筐榷蔚。   切换到运动模式屑奔新,变速箱首先变得更为积极仓,整台车的性子也开始急躁起来醛岗涪,随时准备着接受挑逗牵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卧佬谩。油门的响应也更为灵敏成深,初段就能得到不错的效果辩,只不过排气声浪并不那么有气势富柿。   至于转向搽蚊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袒讹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淑稗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漂骄湿,那样的线性和柔顺蝎,简而言之非常舒服疚。   CLA的转向感觉则不然痰割串,它少了些紧致的细腻感怖迁,多了些轻巧刨狗。这套电动助力低速中没什么特点坦斧婚,属于偏轻那类的查举涉,或许女性朋友会喜欢惧羔犯。高速下转向逐渐变沉散洁萎,更易于驾驶秃扑膛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梁,比我想象的要好不少些碗。   不要被AMG套件所蒙蔽册,悬架的设定并没有那么生硬罐踢蓖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求部诵白,整个感觉还是挺舒服的栖些虏,回弹的特别利索勒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态篇脯,起码我在前排开车是这样一个感觉娇脯竞,只是后排的乘客有时会说菩:颠!哎匡够,管不了那么多了本裂冯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厘梗,驾驶感觉对于这台车来说重要卢蔫。   =============分页符=============   原标题慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恃卷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护砷观巢,无法进行有效的弹射适斑。起步时有将近一秒的延迟套需将,之后发动机全面发力菲,此时轮胎打滑非常严重士,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贯奈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闲,导致抓地力不足溃。怎么形容这个状态呢逞醇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速季淮,四肢虽然在飞快的挠地铃辖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样漆,各位想象下哼纠迫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洞垫,双离合变速箱准确的完成两次升挡结钢亨,换挡速度很快华,最终用三挡达到100公里/小时的速度疮搓赎,时间为7秒整纽十。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溉吓锋,因为看到严重的打滑时我特别无助咖散艇,尝试了降低转速起步膳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中观吧暮,而且车身的支撑有效领痰,车内没有特别明显的前倾感觉废逼。从刹车曲线来看瑞痢橙,自始至终加速度都在-1g左右矗糕够,最终成绩为38.46米狙,符合奔驰一贯的作风假芦。当然摆,待拿到国内的测试车后婪杭,我们还会进行测试雇掣裁,看看原厂的轮胎表现如何食好娥。   总结攻:   从国外的销售情况来看妙狭,CLA是相当受欢迎的来,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毙,CLA在美国同样有着相当不错的市臣β拧,2013年后四个月销售1.2万辆谜焕,势头相当迅猛爽,可见其受欢迎程度疮侩。   进入国内后我想它会得到同样的关注啡册,随着细分市场的成熟妈痘逃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脓澄。奔驰CLA级眉吾翁,主打运动推、年轻撇蓟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拧,尤其选装AMG套件以后效果更甚彭孙,相比奔驰A级帛兜疾,它的吸引力显然更大川立。相比竞争品牌喀埔耐,这次奔驰走在了前面沙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胆曹。配置方面国外大多都是选装龟孟,比如天窗钨寸劳、轮圈样式等等背起猛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耗绞。   不可否认伴,它是如此的招人喜欢酱,尤其招那些打扮时尚摹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑低为肛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机递剂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澎娄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘保诡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蕾摔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法黎哪,通过细节部分运动元素的添加爸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诡如。其外观运动套件包括进气装饰胺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等社逝头。   总体来看抄恃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赂限了,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备藕,白色车身加上黑色的玻璃车顶褐帽丢,看起来很有档次感蚕渐乖。不过略有遗憾的是闲,它的全景天窗不能打开朗处,有同行戏称滤竟卞,这是专门为了看星星而设计的邓。   内饰简洁自然   与外观相同翻纪哀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围防。全黑的内饰崔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粉淬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虏蕊擒。   配色方面檀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰思鸿截,但通过座椅的白色缝线桃、钢琴烤漆面板白边框的搭配撑拐遍,使得内饰整齐又不显得沉闷驾顶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了工雄凶。人机交互系统方面拘短绩,V6菱仕Turbo车型并不占优势搐臀拜。   动力不错挺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梁酒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拔绕觅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倘。这款车的低速扭矩较大裙镐,因此起步时非常容易酞。起步后海填羚,借助轻盈的车身豆尘拟,汽车随后的加速较为顺畅冠檄擦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贝当沃,这直接导致这款车的操控也是相对不错扦某,在较为宽阔的路面上了喇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作该蓟,感觉很有信心读孟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闷岛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的量死。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浆铆导,非常方便驾驶者进出午哄,但打火时扰凹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萍夹卉。 责任编辑稀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候憋说,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坝。之后的继任者是睿翼狗途妓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兰亢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫁,并更名为马自达6阿特兹碾本哆,而它是否能达到前辈的高度摄,让我们由内而外的体会一下沧脐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌栋,配合这两侧行车灯豢,看起来霸气十足泪死誓,隐隐的透着一股子狠劲拢。图中这款车是2.0L的标准版沽开瘟,则采用了较为普通的卤素光源廓纠呐,科技感差了一点韦怖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趁丘损,犀利感十足痢幂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚂扦娩,它不同于以往的两代马自达6逼鳖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现特。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”横埠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘎,轴距为2830mm媚,与进口版本相同韦领绣。相比同级别其它几款日系车型城阜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾风酷杠,像是一滴在高速行进中的水滴趴田搐,充满了流动感强水。从后边仔细观察阿特兹的背部伞,不难看出它还带着一点掀背的意思亭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯食蒙去,配合着双边单出的排气筒乾,更使整车的运动感一直延续到了尾部弊颓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肃狈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咆稀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啃乾侵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寂凶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阜鞠陛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镁醛溯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垄窃,其它区域大多为硬塑料忿。由于没有太多的装饰件步,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高臀,它采用的是一块电阻屏嗡,触控灵敏度还算令人满意辽譬,界面的科技感以及显示效果都很一般旅碎豌,总体感觉更像是四搞、五年前的产品菊朝,唯一的优点就是操作无任何难度镣咕噶,一看就会貉叙辜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡固酞,所以导航功能暂不能使用堡髓甭。   进入车内敖坤簇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伪,握感也很不错北归,由左至右打满需要2.5圈孝,比大多数车型略小秘。此外掸律辖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肩蓖,操作便利性良好琅赖,而且兼顾了驾驶乐趣宪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色了物距,但却一点不掉价麻黑顿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感艾口,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔚啃,多少有一些竞速的味道马,再加上白色的指针以及简洁型、明快的字体挨骂咯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望先卜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏特,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疥、平均时速领、续航里程之外眷嚼胃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摩拱。i-stop是马自达研发的自动启停技术饶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辽钨。   除了i-stop骏妨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酱订拉。之前在新能源车型上比较常见戎私妓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上艰勉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于超沏杆,它是以电容取代传统的电池或电瓶哪,从而为车内的用电设备供电屋侧,而非用于推动车辆前进绕堕。   空调面板的样式不错稻健仕,旋钮和显示屏都显得比较有质感划。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞄豪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辟从,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉好铃假啤。前后排座椅均采用了真皮包裹弊挝谐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奉咎。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞬蓉上,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥挚榉帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间珊。令人满意的是后排的腿部空间劝,坐正以后不影响翘二郎腿沏骇洪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铅吹壬,不仅地板平整扳怒莎,而且行李箱有着不错的纵深炭病龚,轻松放下高尔夫球包客抖烦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朝轰眉,以及更换轮胎所需的各种工具歉侵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晶、双可变气门正时持权、凹顶活塞+米勒循环拜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贡师催,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邻邯莆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm会。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梢,并带有换挡拨片割,只可惜这款变速箱不带有S挡骆玻份,对于主打运动的车型来说个遗憾入。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裤,日常驾驶过程中卑粕蜗,为节省燃油觅,变速箱会积极升挡蓬,转速经常保持在1500rpm以下逼送。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梨瞧即,因为这台变速箱的反应速度很快轿谭羔,能够很好领会驾驶者意图激餐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出童街。   阿特兹拥有良好的操控性谦,这首先要归功于发动机线性的动力输出观秀敌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漂栓,而中后段又能够拥有很好的动力表现筹匈俏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痰架。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逻,尽管反馈的路感一般挫忿,但指向足够精准唬醛算,能够给人很强的信心牧栏杀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协价瑞,它的前后悬架初段偏软痰,能够很好地吸收路面的颠簸赤肮磋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绊。可喜的是悬架的后段韧性十足救腥辰,不会让人感觉力不从心虏。最重要的是彩位碗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整配法唉,车头指向灵活融,车尾循迹性出色沛娩模。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尽。   总结兜: 对于马自达这款即将发布的新车唱莫粳,我只能用赞不绝口来形容甫次,外观和驾驶感受都可以称为上等鹊扦。如果非要给这个车挑点毛病的话拎衡,就是在高手如林的中型车市场里瓣寂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侯辩纬。所以如果你是“外貌协会”的成员路薯粕,或者追求极致的驾驶感的话笨,那么你可以期待一下这款新车腐。 责任编辑棘却妻:赵春晓" "  KTM的X-BOW襄拧,直译过来是十字弓俗刃敌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)始慰。实际上稍把,这个模样怪异的小车蹬吗,的确是火力十足托,足到无论是在街道上还是赛道上书阮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车深干。   先来说说KTM这个公司握理,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屠瓜腾,以生产越野车和跑车而闻名念算,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车臂,也许是工程师们精力太旺盛垫承具,亦或是身在奥地利这个地方响书,总会有些天马行空的想法垮磐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舞糙缝,去生产一些别的什么机动设备毕。这几年签舌囊,除了X-BOW辽路,他们还有不少奇奇怪怪的新发明愧技,而且都有一个共同点——惊人且极端赔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)细驹、puristic(纯粹)豪溅、radical(激进)伪溺勉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缝。另外还要多说一句危沦,这家公司的口号是ready to race牛顽权,时时刻刻都在准备一场竞技闭患。   KTM的CEO曾经承认块锌,他们希望使用21世纪的技术操,发扬柯林·查普曼的理念饱,打造一台新世纪的超级跑车妹穗娄。柯林·查普曼是谁耽?他是路特斯汽车的创始人鲁温,他说过最著名的一句话是诗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缅蒜肛,作为汽车工程师茹,他把全部精力都放在对性能鞋些净、操控和轻量化的极致追求上画芒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可社锭,但跟进尝试者寥寥潘。看看路特斯汽车凄凉的经历蘑,这其中的原因并不难理解菊伞。我们很欣慰地看到吾轮灭,在新世纪羞,KTM继承了这种理念烤,并且做得更加激进朽啡虫。   其实X-BOW的理念很简单铃淮寞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车环。碳纤维单壳体车身瞄惹、全车碳纤维组件臂啼田、水平推杆减振器统方,这些都是方程式赛车的标准配置桨。由于使用轻量化材料偿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)欠咎。在高速行驶中计糕钦,车辆的气动布局提供下压力统,以此来提高抓地力和稳定性赏丸傅,这也是方程式赛车的特点但。和赛车唯一的区别莽沏翱,就是它有全套符合法规要求的灯光布行,以及一张副驾驶座椅枯臼械。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舌独,经过强化和升级后赂,动力达到300马力酗稠,和F3方程式赛车相当碍奔茧,六速手动变速箱也是简单而纯粹傅峡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叭凉,我们不妨来看看推重比零掸。X-BOWR大概是2.6千克/马力哭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢芡础,也就是说发动机需要负担的重量更少猛,动力表现自然更强锭哪。   在踏入X-BOW车内的一刻钒,恭喜你犊腺,在旁人眼里徘扁,你已经像是一个职业车手了抽。首先一只脚跨进驾驶舱纠凄酱,站稳后调整重心固,再把另一只脚迈进来熊尉浆,双手找到合适的支撑点派售,将身体重量转移到双臂虐,身子瞬时下沉泞蔑,把自己放在座椅里购傲顽。来自RECARO的座椅是固定的簇策拦,完全不能调整羡剩犬,靠背角度略微向后倾斜础,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疲船,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巫骄。要完成这一系列动作硕官垢,如果你是个长腿欧巴食滩,可能会轻松点踏呕豢。同样和方程式赛车一样梦惺碌,X-BOW采用快拆方向盘坤苔,在一定程度上提高了进出车的方便性寝沸沙,不过我觉得这个功能最主要的目的女,还是为了让它更接近赛车父。绑上四点式安全带诉屠申,身体没有一丝活动空间蜗撩,因为在碰撞的时候容抗届,你不能指望安全气囊救你一命泞,唯一的方法肛咆佳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闷柒。   驾驶它枪,你不需要有汽联颁发的运动执照辣膜,甚至不需要经过特别的训练丸。只要你有合法的驾照价鸥誊,会熟练驾驶手动挡汽车描,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度法。连离合器都很好掌控浮里,甚至比驾驶EVO啼喉、STI这种高性能运动房车还容易抹年。你唯独需要的巧偶,是练就一副有力的双臂情,因为它完全没有转向助力坏瑞,停在原地措,方向几乎是打不动的叭。   由于场地的原因皖反题,试驾过程不是很尽兴困笔女,并不能体验到X-BOW的全部性能珐缚郊。在狭小的环境中惊率让,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展完塘然,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挞刊笔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力横避。因为使用水平推杆减振器秆,X-BOW的底盘可以尽可能的低涣苗,在转弯中几乎不会产生侧倾目抽。多连杆悬架结构稳定洽,可以减少轮胎不必要的运动和变化剔,保证最佳的触地面积姑裁,用尽每一分抓地力凉碍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闪凳鲜,这一切所产生的副作用碘漠,是你的身体要承受更高的横向重力培巩。   在视线上赡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仟苹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置天奖,以及转向时轮胎的变化惧很。利用这个优势到闷,你可以把车开得更加精准徒娠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逃,这是任何房车都无法比拟的姓氯特。不出个把小时彩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样很,高速掠过障碍物而毫发无损逢飞罗,那种险象环生的场面疗,我相信其它车做不到沙热项,这种乐趣和成就感踌贝,只有X-BOW能给你控。   看到这儿欠,你可能觉得这台车并不难驯服胺凭闷,一切都很容易绿。没错杆讼,X-BOW没有设置很高的上手门槛信,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谦,但是它还有进阶的玩法捻,这就需要很高的技术和技巧了憾。首先碎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捣怯裳,为了它的寿命驮归,好好训练跟趾动作吧纲挡揽。漂移潦?也没问题毋妒,在转弯时只要加大油门龟紊,车尾很容易就会滑动起来图剔么。之后能不能画出一道完美的弧线袖冀撬,就要看控制的技巧了氯挨枪。   除了以上这些粪橙,我还有一个建议擞老咐。置办一套合适的行头肮阑,至少也得有一个头盔和一副手套壤无刊,这会使你看上去更像是职业车手航灸咸。当然赦,作为一台可以合法上路的跑车钱史蛾,KTM也试着考虑过车主的感受怖虱旗,推出了一款GT车型寸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辜。无论哪种装扮副,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街京痕,在气势上就足以压倒一切宦黎柑,而在性能上我,它也是所向披靡痹鼓,精准霞酸认、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攘沙。虽然它可以以合法的身份上街汝,然而对一台Ready to race的准赛车挪,街道并不是唯一且最佳的选择庆恃,它最终的目的地净蜂,是要奔向一条真正的赛道酷,在那里解开封咏健,去赢得一场真正的胜利檄豆斯。   说到价钱辞嚏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孔,一点都不值完墟硷。那么篮,如果说花135万稗腊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲜澈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟没乳,最大化的驾驶乐趣阿,并且还可以在公路上行驶沮嘉被,这样是否物有所值核?答案其实显而易见矫桶,值算精,或者不值矩,取决于你是否真正热爱驾驶效贤侵,热爱赛车运动己肺理。 责任编辑通:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仟突,早已见怪不怪磺矩躬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞥福。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过峡蠢宦,广汽丰田出品的YARiS L致炫涵媳,就是一款加长版的小型两厢车前滥夕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疾。 知识普及扮恢:为何不叫“ 雅力士”了怠坪睦?   相信很多人都会有这样的疑问淮滤发,从车尾的英文上来看扫,YARiS的标识与上一代完全一致怪的,但多出“L”字母剖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棉层龚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置典缸乓。全新YARiS通过变革性的设计苏平娶、加大车内空间高倦骑、降低指导价答,从而想抢夺A0级市场的份额勿嫉曹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凰理沸。不再使用“雅力士”的中文名称谅雇秦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扣浦。   外观妈郡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翻森,如果拥有一副出色的外观设计浦小,那销量肯定低不了敛惟陈。广汽丰田的全新YARiS L致炫杉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化等,能让更多的人接受妨蜜菱。   =============分页符=============   原标题冉氰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沁温捆,所以在造型方面与海外车型有些差别吕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秆,“梯形大嘴”车头动感大气尺,配合超长的轴距艘师,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仆题。   =============分页符=============   原标题龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内示哼轻,相信你会有两种感觉糜吓,第一怖:中控台设计非常大气尼骡,和丰田系列的SUV车型风格一致陆琶酪。第二歇:超大空间很空皮,后排空间完全比拼一般的A级轿车篙柯。   =============分页符=============   原标题抬昆枢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尽焕吾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琶绿募。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幢,但是空间方面完全越级的感觉颂辈触,完全不比一般的A级车差邯涸施,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钉。   =============分页符=============   原标题队靡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾然侗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意另厩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堡悄赦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窘肩,中后段性能并不出色撑绅小。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高德储,高速行驶油耗方面并不出色抢抒。   结 语   作为一款城市代步车型寺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舞睬城,外形方面就能征服不少年轻消费者李分富。此外茸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挡嵌挽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理女浚磨,若果说美中不足的地方磕邓,那就是匹配的四速自动变速箱了结蹄。(韩威) 责任编辑金敞峭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娥浚尽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逼?告诉你霖盯,这是真实存在的一辆直线加速赛车烤孩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苗,基于2014道奇Dart车型芍,型号就叫做Dodge DartPro Stock灿力。大概意思是“超级街车”丁恳南。虽然只是称作“Pro”磁庐存,但它的结构和普通街车已经截然不同摧碳媚,一点点相似也仅限于外观上酞。一个专门设计的底盘细醚,扣上一个类似“街车”的壳子斯,除了好看以外香楞美,也是为了让车子的空气动力学特性更好墟算巷。除此以外蜡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘘乓毁。   作为动力核心脖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造售。与常规的“以街车为基础改造”不同按怂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惨。据厂家介绍侍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蚕辰,而极速则可以达到480公里/小时航。   Mopar没有公布具体技术细节灌,但是在上个月誓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弘逆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考香晚虑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沪,它跑完402米还需要9.9秒技立,而末端速度“仅有”235公里/小时罢话苫。也就是如果两辆车进行一场比赛歇沏括,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湘盲掸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翅咎豹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭橇邻抄,当然也无法在普通街道上行驶讣没。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚼辩。 责任编辑鞭贬:赵春晓" "  4月11日腊戌兑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市订臣笆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版响传孔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溪双悉。   4月的京郊春风和煦彤丹博,桃花盛开频纲双,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阑尺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寿牟钉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甫。   然而稍微有点遗憾的是方邻,由于相关环保政策舷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晴喂。   =============分页符=============   外观内饰蟹挥哺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别层,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颂伎恳,因为配置的原因皑丰娃,柴油版在一些细节辫鸥美,如前格栅偷结、雾灯等处精简了镀铬装饰等汹袜。   另外汐伯细,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎路睫,规格为265/60 R18请,采用双五辐样式茄锈,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸿亭。   外观上监,大切诺基给人的感觉就是硬朗赂闺炼、野性法、豪放撼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猎,如果不是看到车尾的标识济粪曹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挥庙菊。轮胎的使用与其它车型也是一样的卫肯。   =============分页符=============   内饰方面来,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致位佛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锨马,但是做工方面表现的比较细腻吨。各个部位间的接缝十分均匀陇那艘,内饰表面的反光也抑制得不错熬狸岗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受领:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敦。这台发动机由意大利VM公司制造膳晶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造限僚,国际知名度较高肮鞋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炼麻,最大输出功率为243马力(179千瓦)年帆沁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粮釜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靡,采用电子挡杆设计扒把,事实上岁,在菲—克集团下的很多高档产品上鳞,都采用了这样的档杆设计河赎。   大切诺基是个分量十足的大家伙滔,体重高达2.4吨珐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缉,都让人觉得动力输出稍弱避韧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浮辽匡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩充负,这使得在实际驾驶过程中巨,柴油版大切提速很快报福,驾驶感受十分轻盈富。   另外千,发动机的噪声抑制也做得不错韩墩饥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炕蹭,但却绝非印象当中幻夕,柴油发动机那种高振动瘁鸽、高噪声傲磺寞,车内如“夜店”般的情况旱暇。   在打开ECO模式的情况下酗,发动机的转速在1500rpm左右的时候鬼抬,变速箱就会做出反应默,升挡很积极滩艾。当车辆行驶到70km/h的时候伯弄,变速箱便会将挡位升至最高挡开干较,我们在城市中使用继形扇,第8挡也是可以使用的秸匪,并非摆设炬。如果关闭ECO模式珐伞赊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褐,动力输出得到了一定的释放室,当然凹册舜,噪音也会随之有所提升佛肋。   柴油大切的油门踏板很轻盈荷率崎,发动机对踏板所发出的信号反应很快敞,但初段调校的有些过于灵敏了绣哭谦,尤其是起步时婪,轻踩油门觅愧,车身就会有向前窜动的感觉童,想要平稳的起步还是有些难度杯虹搪,如果初段能调的沉一点皋下臀,感觉会更好窜圣诞,驾驶者对动力的输出也更好掌控排。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样聊旱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统去勒复,由于取消了空气悬架锤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的假涕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糯喀昆,分别为自动变侯冉、沙地害骡、雪地统扯破、泥地和岩石潦,这些模式都是通过旋钮进行操作的腔胆请,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庙赤袜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捂。   此次试驾甲硅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牛浮铝,其中的体验环节有沙地剿、U型坑和炮弹坑三个环节线挪。在进入沙地之前救,首先将车辆选择到沙地模式家睦施,此时车身稳定系统自动关闭案迹逝。由于没有空气悬架管,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凳曝。   模式选择完毕之后解捎泛,开始正式进入越野产地搽半森,在松软的沙地中鞋胆,要保证车辆的行驶速度池前奠。在沙地中行走吵漠你,轮胎出现轻微打滑是很正常的许救,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敌济亮,造成更大的麻烦韧斗蹄。   在U型坑的环节帅,选择到岩石模式之后幌崎软,分动箱启动扭矩放大挡盛家请,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍壁,传递到车轮上的动力会更加强劲讣碳深,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过计。   炮弹坑对于车子本身来说宽缴,算是更具有难度的项目了鞘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞧。对于大切来说淳梯,通过这样的测试还是比较轻松的宏羌。在模式选择上娟川翠,我们依旧可以选择岩石模式伙抡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动信,保证有附着力一侧车轮的动力输出就,从而实现脱困份唬抠。   总体而言邦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在付渴嘛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叹奴。在整个越野体验环节岔狼,对于动力的感受也是比较明显的辰琅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松那,主要还要归功于这台柴油发动机构堵赤,低转速扭矩输出足够大贿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松米嘶。 责任编辑烹浦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列范粗量,为您带来了多款直接竞争对手间的PK遁,以求为各位网友购车作为参考姑荣,本文我们继续进行船滴蒜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奈佛,作为合资品牌的A0级三厢轿车士,经济实用以及稳定这三点立市之本卞,谁展现得更好儡翟垂,以下将逐一展开谱。 外观解读锌匪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姓,这次“重生”抛开了以往的产品定位圭其舍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谭,接过老款颐达的市场后疆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势全儒。   刚刚完成了小改款的阳光承儒固,2014款车型延续了前款的整体轮廓俩烩,细节之处作出的调整鼎僧滥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸珊剐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型目,另外增加了反光镜转向灯芦担、倒车雷达等外部配置苇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氓,但两车在细分定位上有所区分勉掏鹊,新赛欧更经济席位沁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定景堤哎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本籍毯,两厢造型更具时尚特质鄙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重线态。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莽,前脸处的线条切削更是全车最多之处锯麻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅婪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔡,三厢车型尾部中规中矩溯惹,采用常规一体灯罩的尾灯腑,正是这一产品区分的剪影捂汕抱。 看完两车的造型悉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铝。详见下表鹅茎蚂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汉,您更看好谁目雷?欢迎参与一下投票帝衰。   =============分页符=============   原标题摩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菩袒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惨秀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刹,各区域之间的串联均平滑带过佰筐,整体风格更注重功能性隧敝幸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能两,并尽可能带来更多储物空间迹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摄藕滤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旱塑鲍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孰挤。   另外猩,随着车载多媒体系统的发展匙咯,触摸屏更多的被普及肋画,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹋防,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棉缸妙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茨。 配置对比夹刚险:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顷挂齿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比波尚,仅供各位网友参考吻敢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞬邯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捅馈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度范矮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞳随,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风手希怂,而车身与轴距鳞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岭快祷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹排兑静。   动力系统对比斧挖鲜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绘,阳光仅提供一款1.5L发动机飘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埠,同为四缸自然吸气版本阿,排量的不同即动力上的差距碾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)假柔,具备重量上更轻的优势澳坟。   两车的自动挡车型播,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铆沥晒,其平顺突逢、重量轻及省油的特性钒,同级别车型中具备一定的优势榔单去。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下龋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拒,在挡位上优势明显篙护,但其换档顿挫在车主之间常被提及事妓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刃戏玛,外观上二者均具备典型的家族特质涉曹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垛弓镰。内饰布置阳光以实用为主微荣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质可锈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谋。综合本文所述辟,两款车型您更倾向于谁疽?欢迎参与以下投票含。 责任编辑弄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐硷焚奔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夕赏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潦惩陆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凤脯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踏勉罐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近写沙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彩莫玖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形功图佩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驳浓。也说明K3S试图走运动化的路线佩毋。   起亚全新K3S的长酪蛾、宽如、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惯纪垦,而轴距更是达到了2700mm的水平暖,在同级别中也属于比较突出的成绩臣聊犯,对空间方面肯定有着很大的帮助翻涝却。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芦,车身线条也非常的流畅顿啸,有着极强的运动感凑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差困惟辆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纽篱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说媳舶程,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铺幻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辆湃添,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吠厦硼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巫厢嫡,加之降低的车身让骐达更加动感碳蹬镜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感描。形状突兀但线条流畅的尾灯悉翱呸,红灯部分占据了大部分纪岸,白光部分呈现斗勾状存,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出木匠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恒须,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置麓。能够有效帮助你快捷倒车掸库菇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讲蕉豆,因为外观好看主观影像比较大炼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阂箍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多据及,基本沿用了现款K3的设计骡,提供全黑色室迪想、黑米色舵抱董、黑棕色三种不同的内饰配色法。做工和用料相对也比较不错搅泵。内饰除了硬质塑料及软性材质外些响猾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次细。   骐达的内饰设计线条非常流畅井耿姐,整体质感较旧款车型有所提升按。内饰颜色采用黑色作为主色调挖虚档,搭配银色饰板泡副,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奢板,满足不同消费者的需求逛伤卸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侩绿酗,多功能真皮方向盘以及定速巡航挫哆辜,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗡拟雄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP聚地、胎压监测等配置乘飞啡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溉,其中ESP淑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挪惮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恰邓。 =============分页符=============   原标题从:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘘斡赂,整体乘坐空间相差得不太明显芯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拖挡芦,座椅表现方面K3S内部填充比较实捣,对腰部支撑方面会比较到位恼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性池挎,其座椅表现比较软蒜峨遍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凤诺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狙嫡世,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势久惭粮。在乘坐空间是差不多的随纺售,K3S座椅设置得相对硬朗凯,而骐达设置得相对舒适可酞壁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L静,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烤,很好的满足不同需求的消费者娥棋仑。起亚K3S相比起来就显得配置较少交。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脱摹慧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钩权诚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搁跺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论榷咖猜,详细还需看我们评测所出淮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题且,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求想目粒。   点评麓女:随着两厢车被广大的消费者所接受权烹换,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款律饱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茂揭涧,如果在这两款车选择其一的话犀培羔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饥闲。 责任编辑辨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绵,甚至有人无法确切的喊出它的名字休惕妓。其实这款车和我们并不陌生弗簇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戏剔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搐。所以出镜率不高的标致4008裤久,确实具有太多不为人所知的身世蜕,这使得我们有必要去了解一下这款车开妈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柿磕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洗守,呈现出风尚崎佰劫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰估钮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚股赔缕、科技的感觉峰嗣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鼎,轴距为2670mm须吉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狠柯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烫樊线,所以在车身尺寸上它们相差不多假疵。   从车身侧面来看蚕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讹汞恨,整个车身也因此更加大气而富有力量感甜武港。后排提供了私密玻璃痴驼谁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碉恍墟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因编。另外厘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心温鳖,尽管造型简单兴匙魂,但通过与腰线的巧妙衔接蹦,使整个车身设计连为一体倡狭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肋,配合普利司通的225/55 R18轮胎素璃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上林,都具有不错的表现卫贯。我想应该会有不少车友会非澄⑹看重这双“大脚”酮龋犬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意田尘尚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚊骑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揪扛钉。不过标致4008在一些细节上却与之不同韶瓤提,譬如采用了大面积钢琴烤漆广,辅以细节上的优化唇敛。   中控面板做工不错蛙,按键旋钮设计很精致讽褂,且手感都较为出色遣。娱乐扩展功能也比较齐全抹恰氯,AUX嚼窝、USB以及12V电源都有装备绕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点供,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坏馅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汤,下面还有黑色钢琴漆点缀币,凸显出了较强的质感纺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镀郝,若塑料饰板能换成金属材质的话几,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惠桶绢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堆跑。在转速表与车速表之间豌,我们看到了一块显示屏木臣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镰酬。 在乘坐以及车内空间方面鸵,标致4008秉承了家族在这方面的优势井韶咆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踢暖嗜。   后排座椅靠背很直茂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疼,坐姿却让人觉得并不舒适多耻捂。   标致4008的行李厢内部很平整晌,而且后排座椅可以4/6比例放倒士弛。这样它的储物能力将会得到提升刷毖,对于搬运一些体积较大的物品电,可放倒的后排座椅显得实用胶冯碉。   =============分页符=============   在动力系统方面横,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凛泊梯,最大功率仅为150马力嗣叙岁,扭矩峰值198牛米母乏藐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抢忱贡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了到并克。 全系搭配加了CVT无级变速箱泌半埂,具备手动换挡能力咳。在实际道路行驶中卞,CVT变速箱表现的非常平稳凳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卡埃陆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廊,却没有丝毫提速的感觉啥。不过糜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些限,在平稳驾驶时超车变线很轻松毕庆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞭拒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仓舰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笨,前轮最多可分配85%的动力丸,后轮则可达到55%稠杰绿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%领,可以应付雨雪闷反滤、沙石和泥泞等路况隶,也可以轻松面对普通的越野路段递家。   标致4008并不属于难开的车型溃呛让,尽管车身较大檬,但是方向盘非常轻盈亥米,即便是女性驾驶也会非常从容堤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毒。   结语辜矢卡:从市场战略上来看虱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肯堕,4008不仅丰富了进口标致的产品线修常,也为消费者提供了更多的选择麓坡旅。而从产品本身来看昂那,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫税,能很好的迎合中国消费者的审美肝糙锹。在驾驶方面酥躲剁,标致4008表现出非常舒适和安逸躺,非常贴切城市SUV的特性铺。 责任编辑陕谩剐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糜室讳,自2011年上市以来凭借着动感的外观阑青铜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诺掸,受到了许多二三线城市消费者的青睐屋。不到3年的时间伸孺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拨归贾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型省讽帛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈じ佟,将在4月的北京车展上市寞缅绍,预计售价区间为6万-9万元泡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者略刑理。下面就跟随我的镜头潍九,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乓。   相关信息腿倡腻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疙,2011年正式推出了首款车型宝骏630离。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力败,结合上汽和通用的生产技术归隋彼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计漆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌森。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO川,与进气格栅奶额、发动机舱盖形成盾形区域恨钮权,造就了独特的宝骏品牌DNA贤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒲梨厢。从前脸上看摆,与宝骏630的设计保持了高度的一致勿泡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势举湿痰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旱缺掣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装繁惶菠,颇显动感氨头。   在车身尺寸方面搁,宝骏610的长为4401mm砂裳、宽为1736mm栋、高为1462mm袒。由于与宝骏630车型同平台生产返尉,因此在轴距方面并没有变化炬,依然是2640mm率骚刊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐囤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”释罕帆,尾部扰流板叫释射、包覆式的后风挡玻璃建、硬朗行李舱的线条屯,颇具运动风抖锤。与此同时蛙吨号,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂旗火鹃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姑弹。   =============分页符=============   内饰方面哦姑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度导帽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腻戈颗,方向盘搭配银色装饰条肩熊,整体风格偏运动境戒,带来不少新鲜感喂窟。此外膛,新车仪表盘也进行了全新搭配掣许,采用双表盘设计溺,更符合当前年轻人取向恼家饯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岭稗潘,提升档次的同时也带来的一份运动基因请,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侯镰抠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沉氛,LED组合仪表提升了整车的质感拘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萄寞亲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹榔理,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面漠峭。   宝骏610是一款两厢掀背车型癸景赤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爸赡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够显,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒童吭,也可以按6/4放倒座椅良插,放倒后容积可达到1300L送甸。   =============分页符=============   在动力方面提楞凤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机却,最大功率可达82kW夯,最大扭矩为146.5Nm司,这款发动机也同样在630车型上使用昏。为了发挥出更好的动力性能挫蔚模,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翔匣疆,此外还配有5速手动变速器可以选择和壤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品师莫任,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龋句察。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝裙菠都、君越踩、君威等车型上箱煌酥。   在整个实际驾驶过程中为乐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虫痪。在1500-2000低转速时闺黎,所爆发出的动力输出还算尚可稻,油门响应比较直接补钡。但是随着转速的提升皋拣窜,档位的提高吕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雾毖舅。这种动力表现不温不火窟霖渐,但是足以应付城市道路使用谈。   相比于第一代自动变速器显,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邪使。只需稍微深踩一下腻挺漏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锻扰瓤,只不过由于排量的缘故力肺娥,推背感并不是很强烈嫡挤伍,且高转下的再加速能力也有些力不从心绰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适董搭,这也完全符合它的家用定位匈怠炔。在经过颠簸路段以及减速带牌狄措,悬挂能很好的过滤掉颠簸感天,让驾乘更加舒适锌窖。此外完趴,在过弯时底盘也显得较为扎实社奶。   结语适:宝骏610的家用车定位很准确灿沤羔,配置很务实葛丢,储物空间多巨凭,不过在用料和做工上还有待加强梅。不过动力系统方面确实不太给力某借盛,最多可以说是开起来比较舒适炉导,这也比较符合它的定位蝎潭。作为一个新品牌堵,宝骏还有很长的路要走缝烷,虽然已经走过4年多缝,推出了两款车型节,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样廊,在自主家用车市场上打出一片天地来扔,我们将拭目以待懦。 责任编辑连编:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蟹泌,大众展台上首发了2015款大众Jetta抄嘶吾。这款车在现款Jetta的基础上窖识,针对外内设计细节进行了小幅修调遣贡苔,属于一次精修边幅的小改款耿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秆础究,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注够。 全文总结灸隶:   对于这么一款外形细节有新意廖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗣南缸,我们只希望它能尽快来到国内涂埠,因为目前国内的速腾车型不禽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怕派,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羔槐。 责任编辑寺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域模猫示,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踞赦,深入布局皮。其中包括类似上海大众新桑塔纳陶农浆、一汽大众新捷达笨咸、斯柯达昕锐伶劲、以及再早之前的本田锋范速琉、日产阳光等等实。可以说起屉,在这一细分级别挖蠢,乱战才刚刚开始妇廊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欺借身。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赖顾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梨患雄。反而厚重了不少驹鞠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旱斧。就前脸部分来说哥蔚簿,整体样子是非常简洁的驰敌纲,又有几分动感嗜,和标致其它车型相比是有些差别的厢酚潭。   侧面造型规规矩矩香割,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隆,你会发现擂羞算,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喀睦豪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俯,但301更多的是安安分分的一种踏实感茹估刑。其中常沫怂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臼,没有那么规规矩矩汇欺挡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坞蔚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绊,这也是一项非常讨巧的设计翘捶。设计感油然而生猴,除此之外冯垢挝,车尾并没有多余的装饰物焦焊悸,简洁实用依旧是主要风格蒋澎撕。   本文导航" "斯柯达明锐汀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硕敢挨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梗连,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在判泊边,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氖,可能除了家族化的设计以外舰贸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缺。 虽然它采用了大众的MQB平台木,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分醇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兜裙波,全新的家族化设计让它年轻了很多末惟射,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扰短痛,但是相比现款燃烯报,它的前脸更显稚嫩灰肮,也可能因为现款有些老气横秋吧碧凰。 车身尺寸方面米,它相比较现款有了一定的进步供画,内部空间方面自然也有了一定的进步势,在后面空间介绍上我会在进行阐述茹皖腿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藉权儒,这也集中在细节设计方面稍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跑餐,还有合理的镀铬装饰吐儒几,这也是新明锐年轻的一种标志卤朴玲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刚灸。" "  2014年4月16日双矫,全新英菲尼迪Q50正式上市杏,售价区间为32.58-54.98万元队。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型紊,2.0T车型三季度到货浆戏献,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版儒脚尼。三车官方指导价格基本在42万元上下本采糜,具有一定代表性淡酪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烫淖枪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淡风,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胳狭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息动德,车头造型极富攻击性簿顺惶,侧身线条动感优美甩染柬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乒拖。当然涤宠,它的进化不只是看起来那么简单即,内功的修炼更让对手望尘莫及须落。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隘频,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中爱,而且大有愈演愈烈之风构,尾部设计很像自家的新5系深,家族化设计不可避免聪寿堕。即便是标准轴距版本步杰,新3系的轴距还是达到了2810mm簇钱,比上一代有小幅增长付停敌,再加上悬挂对舒适性的妥协唤,曾经犀利的3系已成过去吹详,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已跋寺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撵,那非雷克萨斯IS莫属了称溶逢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象械痰,车头动感夸张焚劝,车尾简洁利落姜,虽然有历史车系的影子绣焚拆,但这绝对是对精髓的传承和延续狭。   本文导航" "  又到周末了呢湘,在大学破旧的宿舍里础彪莱,百无聊赖的仰躺在下铺上睹糕褐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报底呻,心中泛起阵阵遐想红卸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旁,充满战斗气息的车身拳,都让我无法安然自卧舜番,打起精神埠翟疚,跑到隔壁楼的图书馆妒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邓。没错茎较新,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兄徘翘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心劣赁。但是趟些涡,今天要说的主角并非“兰博儿”虐驮陆,而是广汽本田第三代飞度垒寸孟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龟。   ?什么是边锋主义盎淡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣拔兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉班,线条过渡果断火弟姜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴殊,包括讴歌品牌也大致如此拳陶煎。第三代飞度相比上面的两代蓟腻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酞怖魂。车头部分比上一代更加动感玫瞬洛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状携澈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰返。给我总的感觉是天,车头的成功是线条运用的成功酞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象石,从车头到车尾一气呵成颗讨茹,整体感和流线感非常强砂赐。从某种角度讲嘘坡赋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钒衔蓄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粳膏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感曹,但相比其它竞争对手硷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出禽缴妈。   车尾的感觉并没有车头那么好麻隘,对于我来说可奖,车尾的设计并不满意算铜容。过度使用的镀铬饰条贺盖财、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粟犬技。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饯诽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道理丘,在纽约车展即将开幕之际潘,路虎发布全新发现Vision概念车锨怠,配备多种新功能姬绰筹,智能玻璃实现透明引擎盖蛙,座椅灵活变换可实现共四种模式螺,包括远程宜模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形队担。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列海,第一款路虎发现诞生于25年前棚齿,全新发现系列定位于“休闲”党课,总计拥有四款新车茅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题练颈零,多功能配置募抛斯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狸,其中包括远距离掖负担控架缸觅,智能玻璃等谰薪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尖缴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示处扔风,“新车现代化的午,切题的拟,并引人入胜的设计参沟腑,是发现车型发生的重要转变氢兢鳖。”" "  [汽车之家设计] 2013年嗣叹,我去过一次柳州烹长,那次伸瓷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勾莽,当时钒,宝骏只有宝骏630一款量产车型假,时隔一年崇好魂,这家公司有了新动作珐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绢淡。官方表示狈欠捐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刮罢。   事实上耸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宫叹,那时凑笔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶煽绕,为了配合厂商对车型做好保密工作蛙让,当时我们也并没有拍摄相关的图片牛托剔。掐指一算雀,当时饯绥醛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了昂矾木,在聊到这个话题时很两,项目负责人也表示碗澈暗,整个团队在这期间做了很多的工作池亨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性加拎诧,即便有着此前宝骏630的经验恋,但对于一款新产品而言篇迟,整个团队仍旧不敢怠慢蕉屠。   为什么要推出一款两厢车诉透?   新品牌诞生初期轨居,单一的产品有助于更好的把控产品质量钠胶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孪邪,从而将其转化为品牌价值熔,在品牌得到一定认可的前提下蹭,适当拓宽产品线侍,无论是对品牌坎详偏,还是对市场而言都有着积极的一面妻啪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湾浅,较为官方的说法是“以市场为导向”兜播蝗,不过在我看来醒,这仅是一方面来淀亮,在有了以上需求的前提下断激狄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豁店,于是才有了这个方案蜡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外獭,车辆的动力系统磐送、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整欣茧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说单顶,无疑是一个两全的方案期姆么。   两厢车在定位上有什么不同吗未垦?   简单来说反,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物面鞘室,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本库苇扩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔷。相比之下葡恫能,因车身结构缘故们,车侧和车尾的造型变化较大狡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庭颠型,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法木咕,印象中轨衔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镜帕侵,有些时候去秦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烫搁。当然眷位,每个厂商都有自己的想法喊杆谅,这种实用主义并不是坏事频,毕竟申轰雹,车是用来开的板悼,把主要精力投放产品稳定性方面兑唉涛,对打造一个大众品牌或许更为重要潦唉敌。   在造型设计方面独萄,除了已经固定下来的设计元素外卜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酪曝。对于镀铬饰条的理解见仁见智榔嚼,然而希,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煤骇,正是在这种需求的推动下口,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痉诬川。   察觉到这一现象后稿珊亥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诗,显然山,一味的添加装饰条并不合适陆婆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呸煤。一般情况下萍期架,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区略涡甲,除此之外哗伟瓜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荷扔,在设计师看来朗洁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致违。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50媒,我还不曾有过近身接触讣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蝗廓剐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线燃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虐。或许这么长的一串文字来的有些陌生辟铜焚,简单讲沸粉哼,它就是在航空航天器上使用的转向技术侗。我们将就驾驶者最关心的方面篮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蓝剔传。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恰幂,人机交互系统的先进等等偿嫩剃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触士,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抬腔,不难想象Q50的出色蝎穿讣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳攻矮尘,同样鳞贺岁,作为宝马1系的车主饯,对于操控的追求反衬出Q50的优异赂。而剥离开车身的种种颗,他们共同的认同就在于这三个字母嘎巴:DAS   【什么是DAS弟刀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耙壳干,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一己垦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制澳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蝗体借。   【DAS工作原理是什么砷?】   车辆转向时且,不再依靠传统的机械连接娠队卑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制危,根据行驶路况和方向盘转动力度弟,速度进行综合计算香,从而指挥转向电机机构实现转向镣户。   三个ECU属于并联关系趟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哩夕、方向盘栋揩少、右前轮)奉秃修,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狡嘘乒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芜剂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活办,恢复至传统的机械传动转向模式掇,确保万无一失绊迹型。但在正常情况下铅慨痰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离书护铆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈救卡。   【DAS汽车的优势繁?】   操控性儒叉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况社,享受更多驾驶乐趣辽溯咎。   【为什么线控转向比传统转向快许寐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入经旱另。整个系统中没有橡胶衬套挝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磕秤耍,因此首先从内部减少“延迟”烷蛙。   【DAS对过弯的影响态褥?】   转向相应得到改善烙恼骋。传统转向系统韭,在接近弯道时放,驾驶者需要提前做出转向动作杀,否则汽车无法实现平稳转向怂。而采用了线控主动转向DAS系统厢弹陛,通过消除内部的转向延迟盎,减少了预先动作的必要悔石,实现更灵活的转向堤混角。而驾驶的感受将更加直接介茸握,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陕,毫无延迟悲绦哺。   【转向系统也能够减少疲劳镀们?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迸宽,因此从另一个角度提升了安全惰盼瓷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩吧杀拧)宏,12款参与测试的车型中瓦纬,在定速140km/h的巡航测试中筷,平均修正次数苟厦锚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剩链沮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响商堆储?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎掏耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   当然皋螺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目羚捌邵,而对于传统车型咀碑,这一选项代表着发动机版垮、油门踏板物、悬挂阻尼贿忿、刹车响应等等方面的细微调整秽褂星,而由于配备了DAS杭,英菲尼迪在模式选择上虫,更进一步的调整了一系列的功能可雾,如卢当曹:主动声音控制系统洛、线控主动转向DAS丛录、主动车道控制和主动循济墙椋控制系统ATC等等的设定试。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坪?】   通过上面的简单问答乖,我想我们已经熟知了DAS系统系,在响应更快车筋,相比机械系统更便于维护趴诧,节约成本千苔弹,减轻重量等多个方面都硕果累累赡隆婆。而任何事物都是双刃剑杆饱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伎钉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疙茹,他的解释既简单士罢,又复杂唇侮烽,背后掩藏着十年之久的不断试验痴,推理硼扁悸,再试验的科研过程坛龚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趣攀舱。而这些内容无法用数据体现乔被淡,还是按下点火开关吧浮。   本文导航" "   《极速60秒》羡、《死亡飞车》极狭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酶悼,让车迷们大呼过瘾枚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奥。另一方面晶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耿坏匿,但开在路上肯定是最牛X杉藉,最有回头率的溪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事径扳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”另我、“真NB”这样的感叹烩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慈闻抹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冬下鼎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烩脆习。    作为最具代表性的美系车型杭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衅毫羞,五代车型熠熠生辉宪羔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镶佬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劝瓤吩,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓷航巫,缺少了野马的一贯的风格熊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美崔酒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车趣蚀叉。 什么是肌肉车铣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闭蔽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捞狠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机板男、具有强劲马力乘长捍、外形富有肌肉感的美式跑车陌叼苏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表效髓,例如雪佛兰科迈罗盒、道奇蝰蛇喂少欧、道奇战马刀,还有就是本篇文章的主角福特野马联弛。不过这些都是字面上的解释驼兴猫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坎妓典。什么是肌肉车搂亩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解势舅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集默,科尼赛克Agera开搂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹄媒嗜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翔戎。但实际上并非如此弓,凭借自身出众的一面猛食,福特野马在众多超跑中脱颖而出痴琶冈,成为闪亮的主角聪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机檬狼兽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上牧鞍抗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统改蜕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尚纷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潦郝柯,野马还是地道的童星出道!是的傲邓,早在1964年刚刚诞生之际勉,它就被搬上电影银幕揉庇琅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》动污,也许大家有些陌生请,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屁栓糕。在过去50年里毙梅旱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拼珊。    无论是哪一年代的野马氓窘潦,但凡出现在电影中渐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球节。衬托主角的英雄气概或是独当一面驶线蜡,野马都游刃有余考挤。在近期上映的《极品飞车》中返讥胚,野马更是作为整个剧情的主要线索忙,陪伴主角经历了人生的起伏募。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卢改,五门版的三款车型——耀真集拧戊、耀享背、耀动分别为52.8万贯贩、57.8万概唱溶、62.8万拌锚册。另外还有只发售500台的限量版天媳,价格66.6万元逝客渴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肌怀祟,只是在色彩搭配上带来更多选择羞,车型配置也更合理侈苫讣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器览全霉,并且通过优化四驱系统森铆卸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绵。揽胜极光一直被认为是外观控规单,但作为路虎车型稿泪,它也有着同级一流的越野性能舞绩道。这是款长着女神模样却轨默,也有着女汉子般坚韧的车翟。 外观日琶孙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型任,所以不仅长宽高没有变岛檀几,造型设计也和现在基本一致瞎荆。设计师只对一个细节进行了修改论沛肺,就是后视镜洗。新款车型后视镜造型整体感强列瑟,与车身有更好搭配效果颂对。除此之外处湍培,极光传承自揽胜的城堡式车身掏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留徊搔。虽然极光已经上市有3年时间蹈汤,但时尚感丝毫不减圣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煌叙,极光有自适应LED氙气大灯盼、全景天窗等配置拔,兼顾时尚与实用性多。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饯界窟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翔,前后保险杠尺寸更大碗。另外筒傻,2014款极光提供了11种车身颜色讨磺,消费者有更多选择河。    另外肯,外观细节上能看到的摄像头和雷达皮,是为了实现自适应巡航拇射、自动泊车擎对萌、360度倒车影像等功能堪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泞崩,既可以设定与前车距离或行驶速度兜逢驼,当系统计算出正面碰撞无法避免巫锣,会释放最大制动力降低冲击速度邦暖胃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豆耗,实用性得到提升踞颠欣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亭略将,并不是说女性不能开隙壕割,反正我问过数个女性朋友响,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湃郸,完全不是自己的菜舜钠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奶娩荆,所以我觉得这样描述更加准确安版沛:这是一款为男人及女汉子准备的车缄。不是说它不好没贩,事实上野帝的特点非常鲜明另乳,优点也特别多感穷柬,但如果真的不能欣赏野帝的外形酶疤,那么它的优点再多也是白搭推。好了辫椽,说的够清楚了涛,男性用户请继续看下去幕,女性用户请酌情选择贡娄铆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翰河警,也就是售价24.18万的最顶配版本让乔扰。配置非常丰富泊络涵,但较高的售价容易让消费者望而却步罢,毕竟男人也不是那么好忽悠的答形屯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贩。不过既然我们测试的是高配版本赂,就来看看这款车溯,按照惯例憋,还是从野帝的外型设计开始北。   ● 外观节篇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV环费茨,野帝这种偏向硬派和复古的造型镰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了派帮卜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磺,这对于野帝来说无疑是个劣势快,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咸癸,国内汽车消费更是以大为美评匠,野帝国产后尽管已经有所加长萎差,不过还是给人感觉不大套搬娃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饲,带自动点亮功能的氙气大灯宏寿、大灯清洗功能紊仁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备踞眉汝。日间行车灯采用光带造型霞,并集成在前大灯组内瓢,样式比较简单耸负滑,辨识度还是比较高的剩。   尽管车身长度不算长梨成,但野帝的高度还是比较高的鹅虚赊,一方面是车身设计的就比较高大播唤,另一方面也是因为底盘较高擞纬,悬架行程比较长鳖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畏搓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搂晾。   后保险杠设计的比较厚实罐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一概始,也是为什么我们说它更适合男性车主玩。倒车雷达是全系标配虱彼考,不过倒车影像和自动泊车是选配局届,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钒醚。   需要说明的是女,按照官方参数配置表啡却,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冉扛唬,不过这台车并没有装配后挂式备胎骏驴帛,4S店解释说是同样是野驱版患碴型,有的车有后挂式备胎粟躺,有的车没有扫饺涵,如果不要后挂式备胎课谐洛,可以减6000元尸慰集。   十辐立体式轮圈菜稗俩,样式符合野帝的整体风格鳞钱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剃衬突,规格225/50 R17沁馅碌。这款轮胎算是一个折中方案献,整体表现比较中庸匠搭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果从段,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搽虏脓。" "  2006年始仓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萍且届,没一年齿酿,这个品牌都在刷新着销售纪录瓢盒忍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局簇泊薯。2014年位第,新的产品问世葱丘奉,这一次它不再效仿补识蹿、跟随末航皇,而是独步青云钵劝凶。   在过去的几年里硕牌,英菲尼迪的品牌推广是以设计宿、豪华为主要核心叔哥弄,由于旗下车型均以大排量为主艰献篙,并在操控性方面有所见地侩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手入乱。作为一个初来乍到的年轻品牌忙搽,每一步的迈出都显得格外小心碌的,在保证动力性优势的前提下仟醒亲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点四借掣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偷,原因很简单拭匪募,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碗白,也就是不同于别人的卖点颈款。   在同级对手们相继更新产品的时候可,英菲尼迪一方显得格外冷静猩慧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徘赣犀,好在当它真正来临之时靠股,并没有让大家失望辉杰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亥。   在介绍这款新产品前揭梳,我想我很有必要做个说明篇卑钨,Q50实为G系列的换代产品队缆遁,在2013年度黑椒,英菲尼迪旗下车型根据轿车噬、SUV采用了全新命名唬簧,即轿车使用Q字母喘,SUV使用QX字母袖澎恃,后续数字分别代表车型廷挥,这样做有利于车型之间的关联度部。   2013年咎,我的同事在经历了12个小时的飞行后谐码,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘦头,在回国后的闲聊中蝗薯啪,他的目光坚毅羌,言语中难掩一丝激动琶,当然他对这款车的最终评价很高倍,抱着这股期盼梅椭,我们今天找来这款车笑动,一同来寻味我同事当时的所感狙歪党。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间突,所以厂商提供的测试车依然为美规版恰,所以动力嗅恰纠、底盘的调校飘量洪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伪缺冠,但整体设计与科技性不会有任何出入炉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蝗,也算是足以解渴了饱痕。   对于设计语言四个字来说琉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檄恃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喂戒,有时我甚至会想轿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量细舷?正因设计团队的不懈努力图,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拌碳碾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经息。   低矮的车身娜,流线的车顶抱凌腾,都是上代所传承下来的精髓凄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氨葛氢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壬,这与宝马3系的水平相当扰,优于奥迪A4L撼挝敦、奔驰C级等产品九浅浅,别小看这一举措湃靠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辖弄。   对于轮毂轮胎的配备上惫骸,英菲尼迪从不走低调的路线酮辆垮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拍凄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碘小,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眯扳呻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阂就峨。   本文导航" "  2006年始躬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肝畔,没一年罐娟,这个品牌都在刷新着销售纪录袄虑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舌婆。2014年尘咳,新的产品问世讳亩釜,这一次它不再效仿偿炬、跟随嘶,而是独步青云尸美窝。   在过去的几年里捎,英菲尼迪的品牌推广是以设计电、豪华为主要核心魄崎,由于旗下车型均以大排量为主焦,并在操控性方面有所见地勘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗅山蓖。作为一个初来乍到的年轻品牌聪,每一步的迈出都显得格外小心步萄,在保证动力性优势的前提下勿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点透憋菱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骸韧黄,原因很简单喷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剃,也就是不同于别人的卖点售煞亢。   在同级对手们相继更新产品的时候虫,英菲尼迪一方显得格外冷静森叛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度完,好在当它真正来临之时岸完计,并没有让大家失望蔡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欣司。   在介绍这款新产品前司鸡,我想我很有必要做个说明夯喊,Q50实为G系列的换代产品恒跺腑,在2013年度缎五矾,英菲尼迪旗下车型根据轿车佰擦、SUV采用了全新命名徒,即轿车使用Q字母臼蕊,SUV使用QX字母胁横,后续数字分别代表车型斗海陷,这样做有利于车型之间的关联度鲁节衅。   2013年访,我的同事在经历了12个小时的飞行后食轮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闺小俄,在回国后的闲聊中写爆蔡,他的目光坚毅跑扇闭,言语中难掩一丝激动虾催,当然他对这款车的最终评价很高思,抱着这股期盼溜岔傅,我们今天找来这款车阂耻,一同来寻味我同事当时的所感疆迪惶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茶椭岔,所以厂商提供的测试车依然为美规版莽,所以动力投、底盘的调校效,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同付粟,但整体设计与科技性不会有任何出入箍类舰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘶拨,也算是足以解渴了嫩。   对于设计语言四个字来说镁能,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扇写,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哀辱,有时我甚至会想吉垂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廓肖?正因设计团队的不懈努力乏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眷戒亭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寒驹。   低矮的车身楔付,流线的车顶版胯溜,都是上代所传承下来的精髓泵警嘛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大头歉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峭涉秀,这与宝马3系的水平相当暗,优于奥迪A4L微巫譬、奔驰C级等产品鸡睛氖,别小看这一举措户,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烈。   对于轮毂轮胎的配备上低,英菲尼迪从不走低调的路线绘纤歉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平星。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓜卯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炼骡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应评惜奖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹲廷、陆风X5啤忌吝、全球鹰GX7其卑迟,但依然无法撼动它的地位爬班。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锰八抗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来当入,它就是CS75晚,来自长安汽车逛避酚。   在众多国内车企中修潮抨,长安汽车拥有较早的造车历史鸽,并且对越野车的制造要追溯到1958年富茶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型温骗纽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淋兼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量线铝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胜。   在对长安历史阐述过后阿灯闻,这款新产品更是令人期待窍。在2013年9月巾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赤料,一经面世便引来了无数人的驻足吠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弗芦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盆脾,诸多细节上的体现瘫,可以看到与时代的接轨秃睹蕉,说实话幢萌,即便与合资品牌相比急,它的设计也毫不逊色妊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表龋腑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崎,在首次无伪谍照曝光过后读,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剔窗。从车身尺寸上来看穷汞,CS75在长度与轴距上的优势突出墒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诺倍但。在设计上红返,侧车身的视觉冲击力有所削弱松坎杆,平和的线条增加了些许稳重感娇,而在配置方面绝不含糊嗽两娠,右侧后视镜配备摄像头巳,为泊车提供了更安全的保障秦砷雌,此外17寸轮毂的注入吾上,也为整车视觉性增加了不少好评分撼砂捣。   车尾的造型体现了丰富的层次感申撼,使其得以回归至前脸的感觉鸽遣崔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孙歉查。此外旅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吭,可以看出CS75在配置方面的丰富性短。   本文导航" "  上半期圈秀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况多亮寇,不同的设计倾向与不同的品牌定位懂潦阀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念米擎。在“下半场”的对决中刷弊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎化旱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咯垒。   点击阅读恨肩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表非:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后从坝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皋饶嘉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阜喘很,以应付那些五口之家出行的需求锌。行李箱空间的比较埠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下攻豢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轻群,或者带孩子出行时谅盗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品告揽。行李箱内是否配备12V电源接口讹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱副醇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揭娜。   ·模特A(不戴眼镜)身高搁罢辱:170cm 体重蚊两湃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谦澳撼:175cm 体重羌谩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跑饺钞,长安福特此次也算酝酿已久了卵,可以说即将推出的翼虎孪维囱,每个人都能从中找到自己心仪之处溅瓮氏,例如极具冲击力的外形霖矫耽、科技感突出的SYNC系统浆婪、人性化的内饰细节设计敛欣、又或是强大的日常实用性懊,这次惠歼采,同级对手们真的要小心应对了瞳清梯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坎搞硷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点时虹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痴甲粪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豌寐。显然舵,在错失2013年的发展大好时机后夹胶鞘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毖,其实也能够走在大部队的前列宽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹅是,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多眠怯。眼前一遍利好飘档,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炕掣渭、雪佛兰TRAX陛浇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倡徽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘎,至今我们还没有看到实车耐逼篓。从目前的情况来看凡示,它们很快就会来到我们的身边奢。正是这个原因嘉篱粳,在日内瓦车展媒体报道结束后非洽,我们并没有着急回国饯盒庆,而是完成了几款车型的海外试驾熬玖、测试和静态对比的素材搜集湿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墒扭。   看到这里牌忱疤,或许你会产生疑问考:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腻烫?坦白地说襄耿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袜导弊:1.它们必定会国产并且在国内销售狭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比什措,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来需蛋笛,只是一些细节针对本土化进行了改造拿射拟,但外观内饰设计芹、车内做工武想飘、人性化华窘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柯涉连。综合上述所言蛾路,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义槐科辉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舜,感兴趣的不妨继续看下去挖弓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翱辅。例如CX-5孝浪椽、ATENZA阿特兹江椒套,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉标。最重要的是瘸衡线,它们不仅有所创新好怪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风安。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挂酸,再到如今的Axela昂克赛拉衰疤,马自达3已经历经三代车型的演变稍。据长安马自达相关人员介绍咳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)竭童,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毛驴迪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弘屎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乓。它的眼神更加犀利夺陪,车身线条更为动感譬行。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹量,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肖店,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹榷牢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驴董,犹如猎豹面部独有的黑纹标识魏尝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子力,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼论溃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伐百拧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阂醚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计懒。另外岸书奇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劫谜。据厂家人员介绍沫富铝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层罚幸权、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炼坑技,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拒,使它的整体视觉感受类似红酒一般奖栓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父傧停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm会炮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挫,两款车的轴距同为2700mm疯。相比同级别其它车型芬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩础,不过轮圈的造型稍显普通泄烷钞,不够运动匪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列龄伟,规格215/45 R18镁盯鬼,抓地力表现不错凑怖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帽档,规格只有T125/80 R16喷爸。   尾部的设计不算惊艳漏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涉,这在同级别可是十分少见的磨腊。" "  说起海马福美来函,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型需芹塘,转眼十几年过去很触腿,福美来已经迎来了它的第四代车型究,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虱陋慕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轿齿,新一代福美来M5采用全新平台打造晤慧剐,不论外观还是内饰经,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剔帆藤。在此之前顽将,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抖搂首,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧体氯统。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兑蕾,宽大的直瀑式进气格栅斯扑旗,大面积银色镀铬疗,符合国人审美嫩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熔,腰线采用分段式设计泼看,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钦称圣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辨蛙,凸显运动感宠斥视。但只有左侧为真排气口窃遁,右侧仅作为装饰艾淡。" "  对于中国汽车市场来说乃,凯迪拉克属于一个后来者歇,当然这指的是豪华车市场射放倾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茄匈派,那可真要拿出点真本事葡。凯迪拉克也明白这一点霓,去年就将全新车型XTS进行了国产毯,并且上市销售巴贸染,销量也是比较乐观的浦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泡,无论是配置上还是动力以及外观设计上荆巴,至少能让大部分潜在的消费者接受鹤淖械,这确实不是一件容易的事情竟镭。于是筏善,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倪坑,对动力和安全系统进行了升级俊害。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吗底,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版连,仅有一款36S铂金版捞芹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变们。   2014款XTS 28T铂金版外观淘绢:外观延续36S铂金版的设计垃爆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饲闻划,在其他方面则没有做改动齐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廓,没有做太大的变化色奴胚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上璃福桂。   XTS是一款善于运用灯光的车徒,它将大量LED元素装备在车身各个部位莲卸侯,正是这些时尚元素的出现放曹绊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸箩挂,获得了更出色的细节表现力臂。这些称不上优势的细节表述陶勃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方信蔼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化确,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稳。尾灯依旧是LED垂直式的造型苛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致熊韶拓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饲藩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拖。早在上世纪五六十年代毒染且,Citro?nDS就用上了可变悬架芦、随动大灯氛、转向助力牟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奖栖分,加上极为飘逸的车身设计傅畏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样避吭响。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峰恨导,2011年长安标致雪铁龙成立蹭蓄,到今天我们测试全新DS 5LS卜袖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醋炊,音译的中文品牌名念起来很接地气蒋靡:长安谛艾仕疗故卯,有股莫名的喜感拱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怜,是台正儿八经的三厢车卷鸵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秘味涟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象健观。如今谱全蔬,马自达6已经发展到了第三代粗毁惋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脚,它的名字叫做腻:ATENZA胚。之前我们已经解读过进口版本溶擒功,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夕揪鹊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奢该拌,这一次排量可不仅仅只有2.0L粱撂,还有更加令人期待的2.5L夕。   注浑:此次测试中堕通苍,红色车型排量为2.0L孤怪藤,黑色车型排量为2.5L酷卿。国产ATENZA目前还未上市秋恕土,此次测试为抢先测试了芍,车型为试装车替俏硷。   截止到发稿时堡坚,官方宣布甫圈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”半交碳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虚,上半年上市销售控锤倾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规客,我们还是先来聊聊外观敌环回。相比进口ATENZA辖,国产版本在外观上基本没有变化铅汹掀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痞蔽闪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6珐醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔫复娇,“下”这个字可意为“以后的”看,用来表示那些目前还没发生的畴、未来也不一定发生的事情华。比如有人说“下次请你吃饭”膛脾,谁知道是不是真的!同理沏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坊橇,实际上暗藏了一些不确定性版粹:它能引领未来汽车的发展趋势效谋俺?或者只是一句空泛的口号鞭?这是我最关注的问题魔龄。   当然也会有人更在意其它方面寥磨彩,比如外观内饰和空间等等颅佬辉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聊笔炉,本篇文章的最后也会提到纹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驳。   关于下一代城市SUV的概念上,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力换钞。在他们眼里竟奈,很多城市SUV都太“娘”了煌坪,连个小土坡都爬不上去怎么行敢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戊浆凌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郎娇攘、勇于冒险的心圭乾皮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一络己。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型擦细版,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耸窘,它能够去接受户外的挑战谎睫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统硼摄拿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睬览茬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侮,目前主打3.0L排量的三款车型坦,都搭载三菱第二代超选四驱系统辉欠,售价39.8-45.3万元人煞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贝乾宪,还有一个最简单区分方式巾蹋,只有精英超越版才标配后拖车钩槐律哄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蚀钢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来距,陆续又在第三代(V73堵馁、V77等)和第四代(V93娩磕栋、V87罕、 V97等)等车型上装备赴分,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三监鞍、四代帕杰罗)辣,现在销售的为第四代帕杰罗街灭骗。   如果单从分动器的挡位看票诡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统收炽零,拥有2H系、4H爆、 4HLC混径、4LLC四个挡位糯仓,在后两种模式下外哩,中央限滑差速器LSD被锁定顶路殊,为四轮提供均匀的驱动力锑谐腥。不过值得注意的是彼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咕,前卫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毒荚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式试临,正是这样的全路况实用性莲鼓,才被成为超选四驱系统补。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矾搏伞,可以在2H默、4H挡位间随意切换敞,当处于4H位置时掂镀,它相当于一台全时四驱车型搓霜竭,可以提供更好的抓地力和驱动力棚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惧茂帅,而处于2H位置时检该纫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善爸挥夺,不过这样一个大家伙油耗不会太低四经,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗湿炯卜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缝并抚,4HLC模式时净,中央差速器锁止算驼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叉借,不但锁止了中央差速器烩罕,还拥有更大的扭矩输出淘馈,此挡位的传动比为1.9:1偶咯媳,扭矩被放大1.9倍巫峭毛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梳,4LLc就能派上用场诺。在车内矗,仪表板的中央会显示当前驱动形式洛盎慌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绍嘎覆,并随时了解到现在所处的驱动模式眯笛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)头,应付一般路况毫无问题静檀,但如果长时间处于极端情况下餐返,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱趟董,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钉谓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奔刨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钠篡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翔,同时也提升了整个历险过程的安全性控亢霸,因此光有一颗狂野的心还不行犬,还有选择一个可靠的伙伴傅。 责任编辑统咳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铰,已经上市四年了按策,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喇,跟老款福美来相比档次感明显提升锋恒档。除了看得见的设计差别瘫,福美来M5在配置街剿、空间方面也有不小的提升氨烁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咯,1.6L车型会先期上市髓,后续还会有1.5T车型推出锣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啸盒喷,其中手动挡共有6款傲,自动挡3款衡划,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粱乃,厂家介绍说叫旗舰版标揭汹。由于厂家没有提供参数配置表潘捻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奈斥稳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粟。 ● 外观疤孔:中网造型似君威稠段秦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缄绞镐,尤其是车身长度涪,福美来M5达到4698mm癸,超越绝大数同级车的车身长度店店。跟老款福美来相比恐次舍,福美来M5的车长绿亭、车宽和轴距都稍稍增加一些违,而高度降低了3mm酷蟹。   因为长度和宽度有明显提升陆挡犀,高度基本不变穆噶,车头设计的比较厚实诉笛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的禄酷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缓祭,格栅同样采用镀铬装饰静,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像免。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搞,老款福美来就已经开始采用涧嫉昧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迫。中网轮廓稍有些不同瑞枷殊,老款福美来的中网较矮迫位,而福美来M5的中网稍高嵌臼绕,看起来更加厚重哩坊吨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咳荣。除入门级车型外扯隆休,其他版本车型都配备了自动大灯贡匿,这点还是比较厚道的途睦富,老款福美来全系没有配备自动大灯蜗护囱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔川德定,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜存鹅短。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妹诗,能明显提升辨识度食。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篇楔,是2007年买的橡莆涎,到今天行驶了9.7万公里左右祁棘阶。日常使用中油耗7-8升/百公里讼焕谅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点经垂唬,第一就是便宜皆拨赤,全算下来8万;第二就是配置高谎,07年8万带皮革座椅簇剩懈、天窗腥脆、自动大灯和倒车雷达的车不多骚项篱,而且空间也算说得过去轻叔,总的来讲这款车符合预期儡霞,坊间说F3小毛病多桐炉相,不知道是批次问题还是命好沃侯锹,我家这辆倒是没什么事儿潜董肋。新F3于今天上市哆蒲,领导说我算车主吨,于是我就来了虐黔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧餐,聊聊老款在使用中的各种感觉膝。   ●动力及悬架牧改:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沽访,动力够用惫驼,只是起步比较肉攘帘迷,1挡和2挡齿比跨度偏大清壁高,走起来后挂入2挡转速掉的太多浮晴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涉菜妮。   油耗日常市里开7-8升/百公里伤诫法,还算满意底恐。悬架初段有些生硬螺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好病比铂,对于颠簸的过滤一般铂模,后段软吨穷芭,拐弯时车身倾斜大咐枷。总的来说算是个合格的入门级家用车兔估公。   ●配置及人性化设计喝铆丛:   比亚迪一直走高配低价的路线良采,配置丰富撑,前面说过奶颈,皮革座椅攻乔、天窗篱酥、自动大灯和倒车雷达都有所配备脯,另外伟谁巴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惟,虽然不好看毫梗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘿。没有行车电脑显示屏铂,无法了解平均油耗隶密、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挖诧,首先价格便宜甸霖群,其次当年没有也不新鲜)料。   人性化设计方面略,四辐方向盘比较细葛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酒封悉,四个角随便按一个都能触发叼敦。日常小储物盒好用笔,票据渴、手机和水都有地方放韭,不满意的是门板储物太信岚セā(硬伤)拧,平常只能放车证之类薄的东西轿,连杂志都放不进去跨山媳,后排基本上算是没有储物空间肝。   ●做工律兽: 内饰和外观各方面做工比较糙心甩俱,主要体现在接缝上税冯,不仅大而且不均匀萍,这是急需改进的慑腔尚。   ●空间诡:   F3轴距2600mm肯,我身高190cm空,有时候我开车浑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屠感。后备厢空间大挥苟荆,而且比较规整其,用它进行过几次小规模的搬运穆凳封,还可以拐豌链。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲貉琳,试驾中我也重点根据这几点进行体验恍,看看新F3有哪些改善和变化鞋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凸桅狄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》古,仍无法挽回姑娘们的心尺枪,如今她们只爱大长腿和都教授位冕。不知道你们发现没有哭,宝马在汽车界引领着同样的潮流响谅,硬邦邦的3系嘎脖道、5系换代后都不再凶猛爆藕,舒适感和精致感倒提升不少地。现在轮到X5了擞哥了,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气第死埂,我勉强同意这种观点叛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僧健趁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刷姬,更显精致换赶。总的来说谈弯,它不太凶涸,更俊美一些售。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市去痹妻,除了外观与内饰的小幅调整外秽,改款后的逸动引入了1.5T发动机狸拿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垒潭媚,逸动采取了1.6L家庭够用跺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坑剧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)净石歧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型车贿,一个争取“各门功课”都不落下帮,一个则是专项选手曙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肠焊纠。 ●外观醒视:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纫:轮廓流畅谦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列靛鹃、瑞虎系列啊哗、风云系列及QQ系列)鹿,同时带来了转型后的全新车型腹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造关,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用攻,更是出自海外设计团队之手峭休叛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荤通动。" "  刚进入社会的年轻人雇,它们也背负着太多的压力柬滥,在家庭事业初步稳定之后朵,一辆车对他们就显得很重要木俱沏。致炫就是一个体贴的产品膛弄,它有着炫目的外形珊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稠乌岸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是橙节习,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上镶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫读圭第,变化的不只是名字享睦,更是尺寸和定位溪,风格和潜力颇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镜拇,吸引着更多年轻的用户群体帘虏封。   致炫外观灵动时尚盗镐届,带着一些年轻的运动气息省界,车长为4115mm怀传,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哭,比老款低50mm;轴距为2550mm峭,比老款长90mm函诚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了们释。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点安,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拈椿逼,这样的设计更有利于致炫的散热盒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔬褐凌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赎刀拦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捆渭辽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浅融泌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咖猎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侈脯新。   在ABB的阵营中擒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惺灵,他们的目的很明确炯,就是抢占国人最热衷的这一市场撂。对于奥迪A4L典、奔驰C级蒂沙、宝马3系而言辱路碍,三者都有着不同的亮点与喜好者辣些,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价讳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皖搭。   在这款316i消息正式放出时蛙凸,包含我在内的许多人都会想到一个问题干邻,那就是究竟会减配成什么样泊?但在实际看来课,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泉虐。无论是进取型还是运动套装版叹碘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晶,当然如果你肯花7800元丰外蹿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炒际舰。此外扦赊嗣,对于现今发达的网购来说灯恨,这个根本不叫个事沉侨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拳,此外还有多种款式的副厂总成可讶肪摹,质量咱们先放在后面伙杭,至少价格实惠也能达到美观的效果哥坞书。   虽然入门级价格不足30万态陋藤,但你却可以得到一款原汁原味的3系码毁奇,在定名中你就不难发现距徽,316i中并没有“L”培,它是基于标准轴距系列中的一员淌戈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筏,对比现售的奔驰C级奉固壕、奥迪A4L而言忱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势户桂但。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袍,这是国人特有的爱面子传统簇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说箩悄锈,他们自然也深知这一点高,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动化舅,单出排气也与320i的相同胜葱摆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拘,不过这一项在网上也是可以淘到的伍划,副厂价格也就100多元篓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐独缔悄,然而在国内斡疮,它还是一种小众车型位抖咸。可喜的是燃莱狡,近年来随着“旅行”文化的发展华,旅行车也渐渐被人们认可趴。在我看来檀绞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痕班土,一种是像奔驰C级旅行版抒同、沃尔沃V60那样却罕,通过个性降套平、漂亮谷、动感的外观设计获得年轻人的追捧欣。另外一种则是踏踏实实走低调挽吹、务实的路线存旅绣,用内涵打动消费者寂搞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厢镭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磐锈衔,外观痕、内饰进行了相应调整乏,配置也有所提升汗,动力系统则保持不变陵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扭,售价33.48万洽坍户。除此之外舵复糠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版担秘缴,指导价29.98万寞琶评。   在介绍产品之前美喝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人八圣览,1985年怀宝犯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂圃擎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胎微奥,这正是斯柯达的前身惯。需要说明的是殴膘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骡硕,并不是指该车型限量销售煌。   ●低调九伪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喘巴誓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60号岸挨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟功甭恕、稳重钾,所以严格来讲彭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版省。从上表可以看出同蝗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势餐,而且更重要的是搬孤,速尊的价格更加便宜父哀念。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同萌挟。全新样式的中网格栅更具有立体感崔棱,大灯组内加入了LED日间行车灯氦测赌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来库,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灯吩,朴实惜很、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尺,并具有自适应调节功能孔沛搪。新款车型的前大灯造型更加犀利皮。此外迸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的并。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匣窜,简洁修长备椽弗,没有太复杂的线条勾勒朝蜂行,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份澎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泄即,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7为漠豌,规格225/45 R17沙顷秃,这是一款侧重于节能环保的轮胎蘑天。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恍伪哺,圆润速、饱满趁镁、协调闪捐耻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看刑鹃嘿、耐看得多磁亨丁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔡控林,尾门上的线条层次感比老款有所加强且。此外景,尾窗上沿的扰流板捻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泊,让速尊看起来很有范儿拆瓶。对了胯热拳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鬼,一般人还真有可能会被它吓到颓络吨,其实它的心脏只是一台2.0T恕任。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暮,在北京借着区域上市之机熔首,我们再一次体验了自由光的越野性能监偷瘦。作为越野车型的鼻祖系玲虏,Jeep用自由光再次向人们证明戎剧辰,即便做的是城市SUV韩凡蜡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膏甲仁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身安醇疵,但是在四驱系统上轿唉魔,Jeep却有其过人之处夕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器彼。    简单来说洛季勘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寺巷,也就是说酪雌,当前轮打滑时堡邯,动力会输出到后轮绕,使得车辆依然能够前进毯滤屏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑略挖、交叉轴这样的情况)律,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窃,脱困就很困难了肛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咀赶虏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造火,以横置发动机莽剃穿、前轮驱动底盘为基词铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴槽梧,实现100%前轮驱动拖日,提升燃油经济性体,而且它的后桥也具备多片离合器结构轻,可主动控制左右后轮的扭矩分配督,起到限滑差速器的作用庞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攻锹,还具备后桥差速器锁止功能鹃罕,实现左右车轮50:50扭矩分配贬蓉蜗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尾镶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呵卷。    在实际体验过程当中了碴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰施轻苗、交叉轴睦、炮弹坑衡尺氢、搓板路等等越野路面浓捅菏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侯,越野能力无人能出其右骗鳞兽。    然而作为一款城市SUV箱朔存,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力普豁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沉。    另外烘靠晦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侩活,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巨坞。相比同级别的SUV徊攘,虽然在越野性能上依然具有一定优势橡警,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣群。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众南腹,但是进入这个价格区间以后肌梢漂,消费者选择的范围将更多滦、更大其尉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剁,在竞争力方面依然不具有明显的优势沽境。    或许尽早国产化降低成本凯刚缮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机靠焚顺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娩赂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象如。如今皋谴凛,马自达6已经发展到了第三代交匠斗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勿辱背,它的名字叫做分袍斜:ATENZA括认燎。之前我们已经解读过进口版本韭窘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幻罗,这一次排量可不仅仅只有2.0L霉,还有更加令人期待的2.5L狗蘑。   注哄潮躬:此次测试中屉,红色车型排量为2.0L嚷,黑色车型排量为2.5L品熊。国产ATENZA目前还未上市肠及盎,此次测试为抢先测试邯晦,车型为试装车舌吵孔。   截止到发稿时陇椒,官方宣布线,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”救场,新车将会在4月份开幕的北京车展首发录,上半年上市销售龄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烩碾,我们还是先来聊聊外观艘省寥。相比进口ATENZA枢纳祟,国产版本在外观上基本没有变化起阀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注河完拼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贺疥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劝褐,它不同于以往的两代马自达6解该,更多流畅的曲线在它的身上得以体现插。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忌巷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子临幌虱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冻。总之从结果来看廓彭腹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诽槐篡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肩轿,希望它能够像老马自达6一样隘,百看不厌哨徒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夺崩似,仅针对这两款车型来说涟蹭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA露脚,而黑色则太过低调媚,完全掩盖了车辆应有的魅力失唇釜。ATENZA的红色与大多数车型不同糜驾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坡,不俗套唤浆巩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm羞敝芒,轴距为2830mm璃尾,与进口版本相同奸。相比同级别其它几款日系车型哥敝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别块讹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陇弹疯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掀坎栓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓣韭,科技感差了一点不如熟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)技,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廓涎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砷算,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冕,相比之下确实显得小了一点那,为什么不折个中躺粱,采用18英寸呢蹦?   两款车的尾部设计几乎没有区别阿骋缔,尾灯样式相同钨,双边共两出的排气管(没错熟,为了表达更直观贡、清楚沸、无异议募慈蜜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诞嗣蛔,这是马自达6一贯的良好作风硼瀑限。总之渭猫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栖朝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言堤,谁都知道SUV车型最为畅销剧磺退,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琅爱继。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缎,而卖得好的却还是那么几款褥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勉趴,还要等到试驾之后才能给出答案冻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗽盾。从风格上看谐啦,海马S5偏向时尚耻城、运动柿米墓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苟祥四。而在配置方面砍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钵。根据目前了解到的消息佳书,这款车型的起售价约为9.5万庆,如果消息属实的话镐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平华仙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沸番钢?   外观四叮:设计新颖请,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆顺券,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饰噶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型武,也将它的风阻系数降至0.34峭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姓膜琶,比例上感觉怪怪的闭惩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酵,有效地提升了视觉效果簇椿夕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卞谱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秒欠溺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汹饲等、转向灯以及雾灯挠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集识。   作为一款紧凑型SUV功幻好,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浪感请,轴距达到了2630mm坛济堵。与同级别的海马S7相比密痰,虽然在车身尺寸方面有所减少赡棋涸,但轴距却多了11mm樊罢,整体空间表现令人期待乱史。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈獭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奠钨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供污惯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17门。" "   全新的A3备受关注努,这其中的原因有两点岛刹,一个是加入了三厢车型问京。而另一个替播坊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仙敢。只是这台车来到国内较晚昧凄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生量。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磊,简单明了的说忍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型函敢,而必要条件是横置发动机戏澜搓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踞缝,但消费者从中又能得到什么磺测疙?如果按常理来看奠秘芦,对消费者的好处应该挺多的范枷呜,比如车更便宜了杀扑桨,就算车不便宜配置也应该增加了岗寂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丢淌。但上述这些还只是一种期盼惋,毕竟这个平台的车型刚量产不久彩癸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撂滦。至少高尔夫7是这样疤救坎,而全新的A3由于正式的价格没有公布彼,所以也不好定论伤顾嗽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鄙限,这次引进国内的共有四款车型躬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲤拎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置趟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机车,6速S tronic双离合变速箱善。在本月的21号漠盘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辆汹时。相比老款的两厢车型辆乖拓,轴距和车身尺寸都有所增加逆泪,而且在轻量化上下了不少功夫罗客擅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔽脐,但在配置上基本都可以进行选装百猜。由于三厢版为新增车型娥花,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泰愧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日善,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市成,“小改款傻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坚栋,而值得注意的是懊侠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逝校彤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卑。”吉利控股集团副总裁轿母、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态确容程,欣喜之情溢于言表尽弓。    亦或是巧合堑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能税受,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7息捶惯,一方面结随敛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖教藩,另一方面姑誊啡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁癸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚕歉惮,种种迹象表明匈吴套,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扔。   诚然翔隙能,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狼合氖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时七,孙晓东对媒体表示帝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪处庙铺,吉利收购沃尔沃之后楼惩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脖托淌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寝赎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应核武甲。" "  在国内勺慕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的似,它凭借动感的外观慑峨轿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苇坟,后来者RV4裤冕、途观律筛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮届,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鼓赫停,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎峨滩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淳。而今年竭人,东风日产给我们带来了第三代奇骏坪慨喷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”城绦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰印,年轻化戚罕槐、动感化的外观设计就是最好的证明怀搞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上欣妈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汞城踌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咳,层次感以及运动感比老款强太多了寒睛秀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侣孤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疯,流畅的曲线让它不在干巴巴豆从,整体饱满了很多牢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拌卤锻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锌。   在侧面线条的过度下江,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纤,并且加入了以装饰性为主的扰流板虑伴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淬奠里。后尾灯变化更为明显暑,竖条造型变成更为接近长方造型氯皮晶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懊湍啥,一定会想起Jeep览乔操,提起Jeep荣兢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玻疟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能级,看看它在这部分有着怎样的表现妻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车警版,并且不可选装以外克豆,2.4L 豪华版可以选装该项配置嚼聪疙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配高壤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔬丁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纠蚊,从功能上来看比较全面碴楷绅,下面我们就一起来看看它的实际表现秋藤摊。   更多精彩视频睹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沏彩,调整比较细腻聘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岔没,而且还可以停得很正钒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淋掏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俯皮类,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示携咀墓,如果继续操作吐,系统则会中断本次自动泊车繁林。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题横,我一定会把奇骏放在首位群湃开,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款触,性价比非常高节遂渐。不过自从2008年上市至今的6年时间里超袄趣,它始终没有太大的改变屑僻,另一边竞争对手们却在不断进化摊购,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涝辞汐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妙挂偶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吼宪,而看到新车的第一眼就会让人感叹潘犀媚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敞吉薯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫂母谦,并且也是该平台衍生出的第一款车型飘膘坊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挪涵。相比老款车型略显古板的硬朗外形皋毛亲,新车则显得更精致檬啊,更有设计感钎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上昆现。当然霜娥廷,除了视觉效果之外铃廷社,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汗殴拜?这也是今天我们需要探讨的问题盆摹靶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捆断褂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毁,我们本篇文章的测试内容并不全面少,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疥涸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据飞茅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谈吩水。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章干茨,里面对新车外形忻朵、内饰等方面都进行了详细的解读饭乓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顶。另外偏道锚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痘。   ●增加更多高科技配置敖推精,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汞,除了拥有出色的设计姆锌仇、良好的工艺和用料之外砷铂宪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拔亥,翼虎就是个很好的例子腿娟畔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撕标。如今的新奇骏身上票祟换,我们也看到了各种高科技配置昂汇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平式似为。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了操炊嫁,在两年前它就已经崭露头角捅电,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烂,连控制面板都完全相同婪。虽然东西不算新汝巢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拖垄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恰雀赦,汽车作为生活中不可缺少的一部分僵,也同样要跟上潮流喝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车可,很多的印象都集中在日系的丰田车上磷崔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痹试,由于起步较早曹豹,所以在混动技术上都比较成熟淖汞财。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜂酱,一方面是因为未来的趋势米陛存,另一方面就是对环境保护都有一份责任坎竞皆。但能让人印象比较深刻的不多窟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脆。经过一天的试驾体验酒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搞贬犯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倪臣。   外观方面鼓拌:设计大胆前卫贪兴扦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后故,给很多人的印象就是模仿傲杠使、复刻吭丹,aygo淡酞媚、花冠膝筐靛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劣潭。实则也是没办法的事儿尼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淌孝,不过从秦看来享灭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言色,整车设计偏向年轻化姥轻桂,前大灯内加入了日间行车灯违疾歪。车身尺寸方面肃杯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm悉晨,轴距为2670mm来。   实质上搁,比亚迪秦的外观特色鲜明狙,个性十足干渴,他并没有针对大范围客户群体而设计舷归鹤,更多主打年轻骗、时尚元素设狸。这样一来闲忙,优缺点也相对明显班巢,需要一定的时间让更多的人来接受他蜡卜凤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谦部结,充电方法非常简单也很安全沁。通过家用的220V电源就可以直接充电亩号,但是要采用三相插座霞笺本。车内的仪表盘可以显示充电信息糙菊快,包括电量以及预计充满时间缮隋白,而且还可以选择预约充电纠勾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的没,虽然我的“档期”已经很满诧,截稿压力山大漂。但作为潜在车主安饰田,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淳,它和福特嘉年华弧伴、大众POLO会有多少不一样星喀,谁更值得购买廓。我想这也应该是大家都很关心的问题岭烂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酬停呵,以供大家有更多了解眠旧鹊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元督,分1.3L和1.5L车型句,提供5挡手动或4挡自动变速器泥嗜惭。这也是国产的第三代威驰车型胁,相比老款车密,新威驰变得价格更低陛冯卫、空间更大料。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫控膊傅,在广汽丰田4S店中销售腿即,价格区间6.98万-10.88万元失刺努。两者动力系统谷、内饰设计完全相同来畴蓉。只是外观分成两厢与三厢汐,配置上有细微差别而已蔚。好了愤瓶,我们就从外观开始说起酸武。" "  导语虑:在新能源汽车研发领域陀,比亚迪一直是领跑者食浪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术效悍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件聪,能够开发更为节能母俩、环保的电动汽车产品掳群,实现性能的提升和普及应用埔拇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疟糖星。   历史上彩间,秦灭六国驾糠,结束群雄割据时代谈赌,统一中国频,开创了历史的新纪元贤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纹荒馈,势必证明其在以下六方面的实力车蹦:   一箩考、比亚迪秦到底有多快渭吠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倘湾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笛,23%的车型在8-10秒繁遁,17%的车型6-8秒费茄,仅有8%的车型小于6秒瓤,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞘。今天了,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钦酥胺,秦百公里加速为5.9秒囊,而记者实地测试时舷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒们泄桨。   跑得快自然有其道理慧文,秦具有“双模”动力缔某,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汇叹,在混合动力模式下沥沥,秦能爆发479Nm的扭矩窘屏官,某种程度上可以与那些超跑抗衡德。 二擂、秦油耗到底有多低械?   根据国际标准测量核算垒钦,秦百公里油耗仅为1.6升噬封。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冕净溅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陛,纯电动模式时毙臂竞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诽,整车自动或者手动切换至混合动力模式吓饲锣。在所有模式中戒藉,秦还能进行制动能量回收痛戮鬼,即电机向电池反充电湾烹,每百公里回收2.5-3度电雇揭,可以多行驶约15公里请。 三挟完戊、秦充电到底难不难就蔑烤?   一句话回答虱:有三口插座的家用电源就可以恃馈毖,就像充手机一样方便娘慕睡。秦的电池容量为13KWH轿,可通过220V电压番扇,3口插座莫,4-5小时充满电潞晃。秦随车附送一个智能充电包膳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冀。   四股氦、既然用了大量驱动电池镰露,到底安全不安全?可靠性如何忱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磕绒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矛霖沙。单位能效比采什粳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闷。但是安全稳定性方面则恰恰相反惕羌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忱技。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胳浚,是目前市面上最安全的驱动电池话泊盖,没有之一既凰。   可靠性方面还,据比亚迪测试坷铜科,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毫雷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啸浅信,业界罕见吧。电池电芯甚至终身保修爆联飞。 五椿壕腊、秦操控驾驶会不会很复杂派趁肪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戒,习惯之后甚至更加简单恍滔僧。新增纯电模式颐潘ソ模控驾驶吻,更安静琶疗脊、更节能扦。   六借凌室、电池组电用完了如何行驶咖感际?   据技术人员介绍多,秦本身不存在电用完的情况忻。电量不足时签燎佛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亨拒扩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牡。   此外钳,行驶过程中芳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枫蛙订,并储存到电池中顶氯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车性互亭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字萎,其次是QQ me创搬,PT漫步者之流彪,当然还不包括那些“只识其样炒困、不知其名”的人群慨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象接踩,它也是双龙汽车最具标志性的车型设。在迎来双龙新柯兰多之后蓟奋栖,就在近日僚庐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹦汉寺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骑息,但却让我们可以由心发出这样的感叹酮,爱腾终于正常了戈。   从推出2011款爱腾至今却,已经有近3年的时间丧朗块,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枯贰眉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妈苟夸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呛,伴随着2014款爱腾的推出居,有关于这款车的一切睫,也自然成为历史梢,被我们封存起来扛百。全新的家族化风格设计谦歇疤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路试盘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诺,与新柯兰多相似的样貌伪,让新爱腾不再具备专属性化黄遁。没处前部细节的设计释,都是那么平易近人蹦弦,平庸的再没有任何特点哥丰邻。可能人就是这样素,老款爱腾在售时巾矩,人们总是说这款车有多难看锑歌哺,有多奇葩任彻腻,但当它真的成为历史后卜琶,我们又会感到缺少了什么散。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化渭,但还不至于让它从中获得什么优势荤峦椭,车尾部简单的几处变化斑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉校豹棉。现在在大街上漂腥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的景午,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了目推。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乃缆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念播,把自己造的车不断的加长刊嫡,就算不加轴距也得把身子给拉长栖冕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翘醚、大型车上酞倘,感觉有些资源浪费功。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车防,“L”的作用才更加实际渴烘。当拿到这辆YARiS L 致炫时抹煽谩,小惊喜了一下冬霓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了航叭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棵伸、大众polo交砷谱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雀势。目前这辆车共有两款动力搏、6种配置车型在国内上市警城诉,指导价格在6.98万-10.88万之间仁。由于新车型且上市时间不长顺硕,所以目前的优惠幅度不算很大宝,基本在3-5千元左右靛寺。(个人观点案蝎弹:致炫句,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秦鹅翔,厂商指导价为8.7万-10.68万丸棺蝎,搭载1.3L/1.5L发动机惕售厩,5速手动/4速自动变速箱钙蹈蹈。" "   曾几何时取烯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚎琳缄,但却没有获得国内消费者的认可素。如今渺波,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奋妹磁,其售价区间为15.48万-21.98万元特芒,相比老款车型有所降低笔铅瞄。另外脾蓄胜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澳磋迪,并针对柴油发动机进行了重新调校黑佛。下面就让我们通过试驾体验惺琴天,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脯谴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颗橇,并采用双龙全新的家族式设计咳,整体风格与现款柯兰多十分相似旗。然而唱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巍楼息,其车内布局依旧与老款车型保持一致酶儒,略显缺乏新意女。   小结滩抒: 相比老款车型来说桂挂,新爱腾的外观变化令人欣喜淋修骆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次枚。不过橇港聊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进须醒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溯小垄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)川扳僚。在海外市澄汀,新逍客提供3款发动机邯,配备6速手动或CVT变速箱酒,在英国的起售价是17595英镑珐。与现款车相比刚嚷裳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处星。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型够熬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遣纳驴。 ● 外观介绍仍沙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型袒匿涕:宝马2系Active Tourer甭森。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锋故,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔑习。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赫想络?车展上的展车给了我们答案文谰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倪挪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伺泛,而在正进行的2014日内瓦车展上伐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出病勿敛。和两厢版一样行拢潮,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩耍块化平台打造性,造型新潮时尚输莫,细节设计则突显旅行车的元素腾陵,保持一款旅行车应具备的实用性魏。据悉胶盎迷,该车将于年内率先在欧洲市场上市朔弛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位媳讨,相信国内消费者很快也将与它见面劣沥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后长锤,全新标致308的旅行版如期而至沛蜡纤。从整体变化来看滑能,它在保持旅行车实用性的同时糖卡犁,将重点放在外观戌、内饰的调整以及配置的提升上完,新潮的设计更是让人眼前一亮句饯。在我看来芬傲缆,它的变化是非常积极的媒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杀蚂隆,现在它要做的就是尽快进入国内弟春。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章曹悼:   静态评测    ?   更多精彩内容簿浆薄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑薯甘口:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界董髓奥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瑰衰。早在上世纪五六十年代歧跺替,Citro?nDS就用上了可变悬架芜、随动大灯外输残、转向助力噶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窖,加上极为飘逸的车身设计污,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样模俱借。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厩绊,2011年长安标致雪铁龙成立骡姑,到今天我们测试全新DS 5LS料涩唉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拦,音译的中文品牌名念起来很接地气退蔽:长安谛艾仕虑,有股莫名的喜感酗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赔目,是台正儿八经的三厢车天庇奋。   ●外观摔:考虑国内需求嗅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孪详,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吾,后者里里外外都显得格外前卫朔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锨、更好接受一点台幢。当然禄色,前提是得保留住原有气质涡。   在这张全新的前脸上宽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徐唯驶,官方把它解释为“飞翼”席党,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赤怀横,由于边缘不是那么锐利市沸鹤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乓堡屯,接受起来没那么难垃孝岔。   车身侧面和尾部看起来很饱满充、匀称暗蘑幌,其实我个人甚至感觉比车头更好看欠蠕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翠,厂家说这是做完市场调研后的选择蓄客酒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西局,想想也不无道理嫁挥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条福扛竿,与其后期车主们各自琢磨街无差,不如原厂直接把这事办了蹈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稳硕体,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注史邯测:下文简称新阳光熊,以便阅读)暖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饥镭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰落,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 羌芒。现在它不光新潮环烈,还进一步提升了性价比结蓝火,为与定位相当的大众桑塔纳年豢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲁鞠蹲。 外观哆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸暖略匪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似时,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感畦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袄私。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涂桑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米囊行虽,达到4456毫米借评嘘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平红。    此外扳隘亲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杆,由于在东风日产的产品体系中首,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘶酿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盆惊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些插。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臼饥篙,我已经身处呼伦贝尔牙克石胖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氮。尽管天气有些寒冷弘嫉,但此刻我的心情是非常愉悦的犀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演温匡呜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迫陪控。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世砰茶匹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓦惯眠,当然我也不例外晴萝咖。这次除了911之外搓,保时捷还带来了Cayman恫、Boxster旦爱币、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型访,让大家分别体验RR(后置后驱)炼、MR(中置后驱)焦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搂收。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棺,即使在这样的冰雪路面也不例外伪校,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悔险。在练习漂移之前负猾帮,充分的驾驶培训是很有必要的搜茸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溯姓怀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救体。   ●车辆失控该如何挽救息?   当车辆发生转向不足时胖频,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)郸,稳住方向并且慢慢回正篮疙坞,切忌继续打方向陇古,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悼慕胜,反而会加剧转向不足的发生呐咀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芥尉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线檄弧。对于一般人来说悼宋,应付转向不足要更加容易一些悉剖玛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术退乃,而转向过度一旦被合理运用摄朗,就能成为过弯利器挎,也就是我们平时所讲的“漂移”泼滴。   ●如何才能实现漂移琅牧赏?   要想在弯道中实现漂移弓沤垦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疲。针对这次的车型以及冰雪路面涛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帕脑亭:   1枪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盟矛,我更愿意称之为惯性漂移过弯烽搭狸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近硼、甚至小于90°的急弯爽僧视。 ? 『以上为PPT截图淌,分辨率有限桂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恃堆,然后反打方向前,稳住油门漂移过弯洼。例如在通过上图中的右弯时独舌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戚,然后左打方向欠舒,紧接着再右打方向脱寝挽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惋,别慌弊,这正是我们希望看到的票,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹿干。随着车尾横向滑动的产生貉悄,此时驾驶员应该迅速反打方向腐平摆,让前轮时刻指向出弯的路线规,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度八,随后在出弯时适当收油并回正方向妥迪痞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犯尸访。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腑萄,方向盘转动角度都不宜过多未返,最好控制在90°以内信脆匆。其次油门动作务必细腻挝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系口叔,给油则会加剧侧滑肮购,收油则会减小侧滑角度陛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碴怖。   2擞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)层书寇。   适合弧度比较大的高速弯道咯苟。 ?   当车辆高速入弯时什末摔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烙力凰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑囱寂眉。当车辆开始侧滑之后哀豢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转队破盼,继续维持横向滑动杏哦,同时反打方向控制出弯路线寐徘长,之后的动作与第一种方法一致夺保。对于初次尝试的驾驶者来说八体,如果入弯速度不够快也没关系溶愧挟,你可以直接省去刹车这一步骤徐乏蚕,在入弯时适当地轰一脚油门鞭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郎蝗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酒禄警,并综合运用墟嫌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了癌。例如在紧急盯缆、高速的连续S型弯道洪图冒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗡呐界,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唱,从而划出一道完美的漂移路线鲜盲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捶挎瓤?AE86在高速S弯道超越RX7秦宏矢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绷举兼。   当然壁闭答,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丧劳柔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撮理跺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型看豹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搅韩吗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匠陵尉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作受,驾驶员只需控制好刹车囱、油门以及转向三者之间的平衡即可附。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距似称妓。   然而即使是这样郝誓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邻。冰雪路面凹凸不平茅渴辆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同现,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丛脊凶,所以技术和心态都十分重要策阔故,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缴入。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凯剃挫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歇瘫。在这期间沟,沃尔沃创造了无数的第一捂窗,也赢得了不少的辉煌成绩簧,当众多车企迎头赶上之际乌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中看炒,并将其命名为Drive-E潦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢究,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带父酞吾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拿惫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杏袭版,实现了靠背调节和腰部支撑苹撑。 1967 推出首个后向式儿童座椅霉俊库,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护砷孙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魏,将有害废弃排放降低90%以上碗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)紊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鼻伺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生昆,有效减少或避免低速追尾碰撞图记。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术临凶,至此安全范围从车内延伸到车外顺考。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羚,从被动安全到主动安全经,再到行人保护劝朴掇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妻,空气污染现已成为最热门的话题飞碴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阑限,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梨。   Drive-E是什么 衡?   即E驱智能科技芍识,代表Efficient Power(驱动更高效)疵、Electrification(驱动电气化趋势)徽揽发、Environment(驱动环保潮流)奈碱饥,从字面来看很容易理解鹤,简单来说就是引擎高效化赏队,这样一来既可以保证动力性围讹搐,同时还能达到更好的排放标准撂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脾窖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征持享,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎添儡伟。   沃尔沃还将这一技术投身于牡妫块化的研发埃氯肌,只需变更增压器乃眨块与催化转化器谋剩块等主要部件孔登署,便可催生出一款新的引擎产品亨履某。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诬核,大致可分为4类帽,即汽油直喷引擎勺吭庇、柴油高压共轨引擎屋下褂,单增压引擎(T5)胯、双增压引擎(T6)溃姜。 以XC60为例 盾衬问,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琶磁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筹沙松:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颈起胳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佳耙改,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奔,在动力输出上也略有提升回管须,其中的原因自然脱离不了小体积强携、轻量化等一系列技术的支持素惮酚。   此外变速箱方面也有了很大的改观俱蒋衰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寂透倡,挡位的排列也更加紧密淳,有效缩减了换挡时间傲,从而具备了迅捷的响应能力坝纷僳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舍闪采。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下删,耗能经济性方面得到了进一步保证姆玖,它将改变城市路况中引擎启停的时机搔,改善油门的响应抹泼,空调系统转化为经济模式工作坏潜魄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撩坝,而在65km/h以上松开油门瘁,引擎还将会处于怠速状态鲜谜。   本文导航郴灸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位醒刻舍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倍暇。不过咎瓷峭,动力并不是我们今天的主要议题狮绘。秦的下盘功夫方面表现如何蔡弊凉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绕?这些都是我们今天要研究的内容奖玫。综合起来冀烁伐,我们最终目的就是想要弄清一件事厘莲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酣坞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹲缅愧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脆忌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浆乱炼。当然挺烁灿,由于秦有着体积更大细叼、更加复杂的动力系统恰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法让授,但由于双叉臂需要更多的空间鲜犁潞,因此也是不现实的汞丝。在材质方面淖狮脐,秦同样表现中规中矩欠娩辟,并没有使用轻量化材料为车头减重低镁桑,亮点并不多本盛俄。由此可见缝嘉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缝痹。   不过寿,由于混合动力系统的特殊性汀,秦也必须做出自己的调整谦把兄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剔废。比如河,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邓泞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上围酞横,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上递苯。此外棉补泵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮豪,相比速锐在直径上增加了将近9mm日杭队,看起来很是显眼匈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化读虱村,而在同等材料和工艺的情况下牵敦哪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度都率,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恢。   另外航办芦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架劝烧鲤。与速锐的非全框式副车架不同惶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哨手,由于加入了电动机和管理单元冀隆婪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加儡,因此这样的变化当然是加分的妓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套檬痹搓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驹奇、振动和声振粗糙度床,欲知详情请点击这里)标,是个值得肯定的进步瞪。此外捆狸弛,与速锐相同牌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恐榔,强度更高我睹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力埠桥彻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镣萎咀,现款赶睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凭聊邯,不过福特已经为此做好了准备寐,日前刚刚发布了新款感忻粒克斯返脚。它采用了全新的家族化外观誊挡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衡,不过它真正的杀手锏搏,还需打开车门才能发现趁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沽峨,进一步抢占细分市诚稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型按舵梗,满足那些对于性能有一定追求的消费者盖,比如轿车中的S5素卑抗、S6泊、S7嘿陀檄、S8等等魏擒。就在不久之前的2013年12月唯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玲溅童,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型软寇屁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荣。 外观洁坛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冷胸锹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子不,可以随时面对那些不识货的挑衅者泞诉。作为Q5的性能版车型充惕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讹,颇为低调佃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化记。 车型图片 基本参数驰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眉领,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别韦访,特别是车身高度经过降低路孔输,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恢坟搅,而轴距也有细微的变化探侗。   其实只要细心观察瑰晶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的市试,除了特有的徽标之外稼晚托,SQ5的镀铬条有别于传统车型惺瓣惨,采用的是双横条样式酷陕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛋捂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苏碍紊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斜。而配置方面辨骗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备外疤。   尾部的变化主要集中在下半部分馆捐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雹匠歪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旅坦抒,可根据行驶状态来改变排气开启程度类。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惫拘迫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舶肚,前者就属于少数派辟肋舰。一个是只有追韩剧的人才懂萝韩泄,一个是全民百吃不厌履宫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品竟塑,其实上一代车型在国内早有销售咐,只不过跟福瑞迪太像了谱,外观不出众杰席,关键是动力平平拔,所以最后并没有收获太多汰。全新速迈刚刚上市檄抨么,售价17.98-22.68万元牟篡犁,很有幸能够在第一时间接触到这款车刨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戏菩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常价,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞧隆。通过简单的对比胸季尽,不难发现猛僧垫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莎,名字叫做ForteKoup瘟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机故,售价17.18-20.08万元拨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锌,它承了起亚家族的虎啸式前脸钒炔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钎,现在看来谈不上惊喜项客,只能说还比较精致倡羡仓。虽采用了大嘴的设计醋廖灯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倒冠,或许小女生会喜欢超。大灯全系都为卤素光源丧南,并带有日间行车灯拾哩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰傲贫存。   走到侧面博衫波,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甜概,但两门的设计为它增色不少疗纺瑰,在绝大多数人的固有印象中杀,跑车就应该是两门猎,并且应该是无框车窗脊群赌,仅从这两点来看固博,速迈确实都做到了群纪曝,开在路上的确引来了不少的目光追随戒兄瓤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流经竭干,我们一致认为车尾的设计更为出彩都,短小泛谦、精干地邻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搐。除此之外蔬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泥垫康,而且排气管口径不谢灯虏,车尾营造出的运动氛围似乎更强署黑沥。轮胎为韩国本土品牌腑疾,规格为215/45 R17逝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了婪含。   当然仙戈,如果你选择2.0L车型的话财馅轻,你所看到的黑色外壳后视镜裂、前后包围的碳纤维纹路饰板抡、双边双出的排气管逞洁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了克坏敖。" "  讴歌这个品牌汹,或许很多人不是太熟悉吩。作为本田旗下高端品牌撩隙腔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嵌蒲邪,而且在美国市沉セ荨,讴歌的品牌影响力是非常大的睛斧某。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仑,大部分都是人们对这个品牌不了解毁,影响力上不去岔既惭,导致在销量上确实不尽如人意瓜。对于这次全新MDX的到来僵,个人持有赞许的态度东,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意售税,还是那句话戚苦,品质上去了绥岛,接下来就是提升品牌影响力了士糕徒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筏福竞,大灯的轮廓更加细长篡寇唯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玫璃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滔尘陇,但内部结构和MDX并不完全相同浮福媳。雾灯被一条仿LED的光带替代笑瞳,进气中网的细节刻画更加运动淳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长其细,侧面造型给人的视觉感受非常低改触,这和前后大灯的位置有很大关系层,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亢,注重舒适性颓须。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伯嘿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逞肃痛,而压低的姿态却更加动感鬼试弧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱末休。尾灯造型相比较现款修长弧且榷,优雅的感受也来自于细节的 设计糠搪尸,但貌似通过我的观察旅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缴妻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置艰涎,让尾部显得非常简洁聘高怪。   本文导航贝篱冠:" "  2014年2月20日惦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酞暇街。2014年型奥迪A5的最大特点是晚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佳弯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国其钱牡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淖仕等,共有19款车型错兽穷,售价在49.98万至85.8万陕,具体价格如下脑风蹄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赶郝恨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别效垮。配置方面丰蹋抚,也与现款车型相同毋仓琴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机湾。   内饰方面冠煞齐,2014款车型也与老款车型大同小异朝彤师,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓦,同时门内饰丛略申、座椅中央扶手部、都采用了纳帕真皮面料刮欠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哗舵瓢。而2.0排量以上的发动机则保持不变镐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化净。   变化一篡惩式:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拖猾措,在原有的缸内直喷技术的基础之上怠,加入了较为传统的歧管喷射倪善,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汉,通过二者各自的优势呜客,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求令耍。事实上佰沦,混合喷射也不是什么新的技术录恍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓖瓜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点退使。由其是雾霾天气严重的中国一线城市违,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善噬革。   变化二社乏:排气歧管集成至汽缸盖内淋触拘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辈空狸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乘桶休,从而减低涡轮的负荷箍柒,提高涡轮寿命礁。同时赡,因为在进入涡轮之前进行冷却切广陋,相当于提高了涡轮的进气温度限制薯沪七,可以允许发动机有更高的排气温度管,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高僚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寐判,同时结构也更为复杂焙撅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战特。对此玛趴恰,缸盖内的冷却系统也进行了改进土,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吨蔡。   另外挞技,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外失骨巩,还有着两项小改动羔。使用旋转阀睦圆似迹块替代了传统的节温器陛开,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上木鲸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制界缺底。   根据官方消息氮祁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔚锭船,为用户创造更加愉悦的驾乘感受畴。笔者也希望在应用新的技术的同时凯朴别,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逗睛哀。 责任编辑蚕售:王晨熙" "  A00级(微型车)暇伦勤,在人们印象中这类车以实用性牛料串、代步功能为主埠朝,低廉的价格促使配置也不会太高秃鲤纫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雌夸,一款车的推出打破了这一概念井匡,它就是全新奔奔马,来自长安汽车间灯。   感官是人们的第一直觉反应失覆颠,所以外形设计的重要性不言而喻砍躲,为了使人们印象深刻巢毋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蕉幕,道理很简单迪联,日本是微型车最发达的市场燃救巳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展却苛,在2013年广州车展上酮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光航捎铆,除了时尚的外形设计以外炒险齿,在细节做工上也有着不俗的表现茅茄。前脸的设计整体性很高梗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筋谢谅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表办情:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笑乖轮,不过这一点在外观上并不明显霖,这源于贯穿车身的硬朗腰线摹裁,有效将视觉性降低皖汝,同时搭配造型独特的双色轮毂佰份车,让这款小车看上去时尚动感潮郡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侣科,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玛,如果仔细比对钦戚岛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸太。除了引人注目的设计以外朵踏菩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缺强弯,具有加热功能的外后视镜苏切、15英寸的抛光双色轮毂苹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腻祈材,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纶弦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缓鲍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阀。不过狄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舜荆,从内到外寐孪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堆窃新,可以说是一次完美的蜕变态链玖。那么这款新车究变在了哪里垂鞘?它究竟新在哪频送藏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叭邯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捷汰悉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惹擞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗓,轴距则与老款车型保持一致男郸。在尺寸变化不大的前提下箱卑嫌,改变外观庭、动力幻汗、内饰寺桶裸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兽,2月19日这台新车也正式来到我们面前暇殴,并接受大家的考验疟膏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纶归,但这8条是我个人认为变化比较大的丰染,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窖喝卯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汹,我就有了一种预感汐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窗挛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乘铣。全新X5给我最深的印象除了家族化外嫩交,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潞。首先诚碳,先说说全新X5的外观检淋,“大尺寸双肾进气格栅”吻形、“开眼角式前大灯”供磋趁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尝封。    现款宝马3系推出的时候图,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉多探,现如今随着全新X5的上市逃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凯凡故。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毕迁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分地彭,据悉背舌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皇赋。值得一提的是涣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般店芍,给人一种炯炯有神的感觉怪。    由于新老款车型的轴距保持相同诺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉存棉裸,反而侧面的腰线给人一种力量感涂,这也使得新车看上去年轻了不少瘟。细节方面凶蔷烹,新车在前翼子板上增加了进气口局,突出了宝马品牌独有的运动基因笛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铆边啃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圭,提升了夜晚的识别度泥莎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起跺持伙,降低了风阻系数铺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戮井。" "  版权声明垮:本文版权为网易汽车所有萎霓,转载请注明出处坏扁线。   在2003年蛇卢低,奇瑞QQ的下线让这款时尚玲睦蚕、便宜骆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蚂划隘,之后短短的几年间曝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嗡犀骡,然而到了2006年长安奔奔的推出捣对腔,打破了QQ一枝独大的局面钩巍凯。一转眼憾卿耙,已经过去了10年的时间堤侗寺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占端欺,在这个追求个性镭想、讲究品质的时代家,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荤墓鲁,而长安似乎也意识到了这一点腾死醛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢告面丸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扮霓?   从厂家方面获悉侈稻,老款的奔奔(love)已经停产恭祟糖,而奔奔mini则将会继续生产销售岭溅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔡立,前者主打精品中高端微车市忱У碌啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战屁串辈。从定位上来看稗徘仕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拴毛,虽然沿用了奔奔的名字梦遍蹈,但整车的设计堂协、配置以及售价都会高于老款车型沉袍。   新奔奔客户群体是谁拭截寄?   在很多年前呐禄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驶,到底是买奔奔还是买QQ辫奸吴,在那个时候配凑,很少有人会关心这款车设计的如何拍串闷、驾驶感受如何悲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磋绘铜,省油抬偶、皮实唬勿蹿、能遮风挡雨就行盟。   现如今踞烹,80后虹太矢、90后已经成为购车主力地,这些从小听着walkman柑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彤拱谭、用户体验以及品质都有着更高的追求般,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘉毁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看黑,新奔奔就是冲着他们来的翠肩。   新奔奔主要的竞争车型是歪藤耙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辞虏井,但从目前得到的消息来看蔚墒,5-6万元将是其大概的价格区间惶崩崎。这个价位中既有一些合资的微型车炬,也有自主品牌的紧凑型车掳斡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饭,比如两厢赛欧杭桂操、奥拓党、玛驰以及低配雨燕等等车型订世。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怠危袱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些很,产生竞争的几率比较小怀递栖。   外观闹:惊艳嚏、和谐胸贪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韦伯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囤宝刃:高离地间隙浇、车顶行李架富确篡、双色车身等等惜示。没错崩糯唬,无论是跨界寒卞俊、越界还是交叉车型开铝竣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谷冕。不过世间万物翟,徒有其表终究很肤浅撂坞梧,我个人认为卜肖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统似普。所以熟蜡哀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秸淘粮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时波,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绥阀,它集沃尔沃所有看家本领于一身擅痉,可谓全副武装集救乒。为了让媒体更好的体验这台车赂泌落,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狗病。没有固定线路排狭,没有领队车辆宋誊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾办临那,它会和每一位汽车媒体人独处12天饶。而在这12天里揩,我已经和它奔袭了4100公里鲤染,横跨了三个省份凶,体验了柏油赛道糯、软土拉力莱鲤、冰雪漂移零市、高速狂奔嘘拜挠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贺,当然么,最终的结果是话深紊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貌铝,正所谓日久见人心猎,交友如此拆,试车亦是如此工潦。回到正题搽吉澜,和往常一样会末冯,对它的了解还是先从外观开始甲柒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酱斡,相煎何太急”这句绝句换,而在雷诺—日产集团旗下愤瓮胎,有两款车正在上演着这一幕离。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沧赡当,还有这出色的越野性能型舜泉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庆表差。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下论表,买谁更划算羔圈丘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸稗容:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位洗凭,作为英菲尼迪的顶级SUV圃妊毋,QX80的售价高达152.8万奢沽孪,但经销商处可以优惠16.2万系,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万说同,虽说16.8万也不是个小数目庞。但对于消费者来说谋鸿,一个日产默绒醇,一个英菲尼迪就醒罚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侗蕊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邢悄休:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抢,它的身材绝对够大惰。从上图的数据来看舌鸥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙廖兢,尤其是将近5.3米的车身长度芜,会让您感觉驾驭它有点困难罢白。另一方面酿娘疵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墒淬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现售。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铃令椽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纪收吭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足宿母,同时也显得异常凶猛赔逼轨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碍蹭捂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俯,整体造型圆润胆粮卸,没有多余的线条作为修饰系,但是反而会让人感到车身很厚实什写。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞览虑。同时注意它车窗的设计圈雇奥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱噬匪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惟礁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陡故,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样投。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挞,也没有了那种霸气盎裁,转而给人的感觉是设计很前卫涝腾。车尾的饱满程度与车头相呼应着叔届,丢去了上一代的直棱直角瑰,饱满的线条凸显着丰满的层次感禽活。   日产途乐钩硼售:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华憨勒,虽然脱胎于英菲尼迪车型笆厕瑟,但途乐依然拥有自己的外观特征绣沏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侧沛拼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阀羚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稻罗畦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出示台都。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底松,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坟,成为了车头亮点之一搽撼割。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术椽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型输入禄,这项配置自然是少不了的票崎厢。我们可以找到4个摄像头纠绣粪,它们分别位于车辆头部晃悔拿、左右外后视镜下方和车辆尾部臼清。以便在停车过程中懦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况究露疆,让您更加自信轻松的把握泊车空间途。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莎绕缴,大大降低了停车时的事故发生公赴拎。   途乐   通过对比发现挽吧沽,两车在外观上的配置基本相同锈赖,差别仅在日间行车灯上李,不过随着QX80年款的推出房懂,日间行车灯的加入应该不是件难事匆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同标传概,在相差仅有10几万的时候芯侥恰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疟犯。    责任编辑捍弘当:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卵媳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畔酚妒,除了奔驰G咖际、丰田陆巡系列潜忿、牧马人等顿档角,双龙雷斯特也是其中一员滔,而且雷斯特还是柴油车驾感料。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吮,以目前的接触来看开,双龙雷斯特W表现不错褥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缕贬褪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坎百,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰险戊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拔怜七。当然蹲,在随后漫长的几年过后矫坟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌邻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拿厕靶,该车型最大的特点就是其尾部造型宽轻典,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迟绰,宝马方面肯定不会承认诬渡磺,但从年份来讲控衬,明眼人一看便知暗掣颁。   外观筐嗡碱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手飘,该工作室的创办人正是乔治亚罗冷,不过大师的设计未必符合所有人的审美贸畅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兑课寞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓦窘许,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朔,但为了照顾空气动力学与线条流畅浑,雷斯特的车头是圆的稼,所以在当时看来有点“离经叛道”腻。   而到了现款的雷斯特W邦窗面,这个“小问题”被修正了闭烘,一体化的设计已经是大势所趋慑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荷笛才。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型趣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感七脓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陈沪毒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挥枷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相倍。通过车展上的展示床停缮,小编已对这款纯电动车型有所了解半。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呻南,时至今日忍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泞史。据悉仿,之诺将在今年的2月份开始接受预订肉饺富,上市后将以租赁的方式面向消费者雀,具体的细则目前还没有公布埠温羚,上市后会有着怎样的表现现橡泵,我们会同大家一同关注店。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垮瑟,简单了解了一下之诺这个名称的由来杉乳赐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乓究渤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迟,毕竟是基于宝马X1平台打造认娶官,因此在多个方面相似度高也并不为过弗硷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E砷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诲安,其具体的表现如何镐蜜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验定无浩。 责任编辑坟缓:沈楠" "  版权声明宽:本文版权为网易汽车所有碍报,转载请注明出处仑磁千。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计得阀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侣。它们的可见程度誊泪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柿突挽。可见度甚高的两个文字的组合迹霜豢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字构娜。因此衰歉撮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斡沉。哦蜜,对了篱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袭攘。意大利人的自信锨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心次全取:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雇羡?咱先从减开始说起逗。 Q晌停:致悦只是切掉屁股的菲翔么骄舷菜?   A镜澜扮:非也蔬肝,前脸亦有修改钎交呈,整体风格统一潍亢,协调度很高惮物。   我相信Roberto Giolito先生拔抠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师篙,在设计Ottimo的时候殊霜,一定会更加从容许喀舞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梯芦锌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乐煎鸵。在他的心中瞧,应该有着太多关于年轻惕搪、活力的理解烤坪,而这恰是Ottimo的设计要点射。 外观总结   赞娟须秆:个性鲜明黎、标配LED示宽灯妇椿秋、轮胎用料厚道   弹吾:低配删减雾灯   " "  版权声明工季:本文版权为网易汽车所有羡溺钡,转载请注明出处芍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾督咎,虽然距离现在已经有两年的时间扒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辅。而今天魄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘份,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冉串扇,并且还是一台后驱车顾了济。没错建,它就是华晨宝马3系甩频。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孰蚀,其配备了2.0T发动机谱施,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灿氛品。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱详叹缆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现楔尝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翅钾。不过在今天的冰雪试驾过程中苗弘辆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韶附参。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惫霜隋,必须先打好理论知识的基础弗活墙。于是在摸车之前概,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侮霸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勉。 ● 项目一   热身结束了泰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掠田。第一项内容便是加速和刹车爸,是不是觉得很简单淖孟黔?其实里边的门道儿多了去了敦。   在项目一结束后泰懂孔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抄食胃。一开始大家相差悬殊倦赂筋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擅俗嚎。接下来的项目二会比较刺激一些踢壕拆,经常会出现手忙脚乱的情况手去蕊,但只要理清思路按部就班的做炬,想要完成整套动作并不是很难奖揭献。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罗:本文版权为网易汽车所有忌圣橡,转载请注明出处隋羔撑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巴善叔,不过始终都仅有手动挡车型垒扮,虽然目前销量也很出色菇擂特,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户填杀。好在这一短板即将成为历史扣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倒帆芒,新车将于26日正式上市歧,我们也于第一时间进行了试驾体验谦芒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掠筷参,在外观方面也有变化凛投。新车根据高低配车型提供两种外观方案竭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计黄苫懂,而高配车型则对中网献邻、保险杠造型围吗栖、轮圈和后反光板都进行了重新设计扑五。值得一提的是怂拘鼎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疽镣。   新样式的轮圈非常动感京差,在同级车型中实属罕见搭赦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嚏,轴距依旧为2725mm擎碌戳。车尾的变化相比车头要小一些搞笔掏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板计欢泵,不仅可以提升安全性杰泄馅,同时视觉效果也更加出色纽户多。 有态度【试驾评测】吕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吹?   扫一扫苹唇洗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞘凤菊,一汽大众全新高尔夫正式上市认瀑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拧,其中1.6L拥有三个车款通,1.4TSI拥有四个车款坑切,官方指导价为12.19万元—18.29万元暇胁。具体售价请见下表双送斜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柏兴,但是却拥有三种功率版本茅圃唇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本箍,因此在动力系统方面啃红陇,消费者有三种选择啊。    我们从上面的数据可以看到瞬蛇垄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者权,1.4T低功率版是主流之盐肮巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求癌磋袖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辩度肥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芜,但是它的售价高达18.29万元榷,相对比较贵堕泪胶。    全新高尔夫提供九种车身色彩哭,分别是塔希提金恼凶堆、唐古拉白虫涡吭、珊瑚蓝蓟、魅力紫衡帮曙、玛雅红杜夕、季风灰前惠、水晶银以及深黑和极地白始河粳。 ①褥矾:16寸Cosmic款轮毂 ②案:16寸Cubix款轮毂 ③怕上偷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂昂抒,其中15英寸的一款其,16英寸的两款迟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沙掇韶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型良蠢渺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喝霞。    全新高尔夫提供标准座椅杆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迪怒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矩懒瞬,舒适版车型则都配备舒适座椅徘瘁肪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雄。    在材质方面荡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淌舜,分别是上图所示的DianDian黑色织物纪汹、Zoom/Merlin黑色织物稗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谁枢苔,分别是Vienna黑色真皮堕哩饱、Vienna米色真皮刹蛙闭、Alcantara黑色翻毛皮澄隆、Alcantara棕色翻毛皮酱蠢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料们,有两种风格可寻交怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料东拼,同样有两种颜色可亚啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怀誓巢,有黑色和米色两种可迅G埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅确请瑞。    在车内外装饰件方面镣,不同配置的车款也有不同的安排危邢。像侧窗下沿镀铬装饰条履、双排气管桃巢、镀铬装饰双排气管麓馅、动感鲨鱼鳍天线玫、真皮换档手柄皇屏精、科技质感装饰条宪钮涛、金属风格装饰条搁尉、碳纤维风格装饰条等等旅莽桓,针对不同的车款都有不同的配备示,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富草,配备有MKB多次碰撞预防系统并探辛、ESP车身稳定系统五、ASR驱动防滑系统鄙蚊桥、XDS电子差速锁青浮、前排侧面安全气囊芬膳刺、后部4探头倒车雷达沪、前部行人保护系统险刃锚、自动静态转弯补光功能等等梧,但是在舒适性以及功能性方面撬猎晦,并不是很丰富讨仇墓,但是也可以满足基本使用轰青功。   1.6L自然吸气车款如何衙畲印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶来亍,它拥有手动时尚完恳、自动时尚以及自动舒适三个车款舞鹊,手动时尚与自动时尚的配置一样拇韦,在价格上二者存在1.2万元的差价旱,主要是变速箱配备的差异窜哎导。所以在配置对比环节枷蛔场,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卜境,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元顿吻锑,差价为1.1万元卵。    在配置对比的环节我们可以看到傻呵襄,时尚型与舒适型之间的配置差别亲定饰,大多数都体现在外观内饰的装饰件奢领,以及车内一些常规功能方面卫汾恃,主要是顶棚储物盒俄赋、后排中央扶手跨扦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半信,实际上最有意义的差别在于全景天窗袱、后排出风口吵、蓝牙电话滩、定速巡航腐夯、驾驶席座椅腰托雾、TPMS胎压监测系统这几项上慈薄谴,不过在这几项配置中吕恐号,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置暴犁陷,尤其是全景天窗抱。    从价格上看酣,二者的差价为1.1万元徐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刻痞咕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屯,所以我们在这个推荐环节寂,更多的倾向于低配车款菱廊稿。 责任编辑绅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脖充苏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矮。它采用了全新的DS家族式设计风格徘钢,延续了一贯的法式浪漫风格咀桥榷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潦羡。新车基于DS5平台打造番渡赔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机访。预计在3月左右上市脸腔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狈县轻,让我们一起来看它的表现如何草。 外观辖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅说囊刨,却多了一些时尚及科技感恐肺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撇臂。镀铬装饰拿捏的也比较好途。并不会像许多车型那样盲目的堆砌创。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品攫抗。也表示着DS的品牌走向独立厦割。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杠,有着都还算不错的账面数据瓦,车身长度为4702mm色,宽度1840mm擦,高度1515mm.轴距为2715mm套。上市后会把目标锁定在奥迪A3河。 车型图片 基本参数瓦巩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洛讹歼,除了前车6颗驻车雷达之外轮哥哇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能函悸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲍伦埃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陇蹈焚,从视觉上拉伸了车辆长度筷,尾部设计了一个小小的尾翼韩,尾灯下侧字样表明了其国产身份丹窟擒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头模律。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兢十,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒂,真正的排气隐藏在了下面戏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型品痰蔬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魏盘拴:高离地间隙具寇粳、车顶行李架猩铆冲、双色车身等等磋。没错尺,无论是跨界卸抢刀、越界还是交叉车型解蛙衬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汾驴魏。不过世间万物潜噬,徒有其表终究很肤浅堪卯,我个人认为怪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笛隧竞。所以欧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榷宦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杭娟窖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澜面豆,它集沃尔沃所有看家本领于一身立恨,可谓全副武装醚史。为了让媒体更好的体验这台车取擂你,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臂。没有固定线路相缕馆,没有领队车辆骡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾概迫暴,它会和每一位汽车媒体人独处12天缄。而在这12天里绅股,我已经和它奔袭了4100公里江,横跨了三个省份地,体验了柏油赛道痞偏、软土拉力斯被鸽、冰雪漂移绕莲、高速狂奔丁挪铅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话良句蔚,当然惜礁寇,最终的结果是蔡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毫秋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的架涟,正所谓日久见人心睡文,交友如此稳,试车亦是如此骂。回到正题李,和往常一样懂,对它的了解还是先从外观开始查悔堡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峭糙、多样化是一种趋势鸽黑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白限能蹈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦体,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舰屑本,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琶痪抖,上市至今保持着约5千台的月均销量灌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甘饱媚。 外观/内饰对比烤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来天,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舒弄渐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秦似,毕竟师出同门新半牵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陕边,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯材斑段,远看很容易被误会成排气管憨,但事实上真正的排气管被隐藏起来弓,整体尾部设计显得层次更为分明巨珊。低配车型配备有倒车雷达解涪弟,高配车型还配备有倒车可视降仓呸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翻杠饰,修长的车身与宽厚的D柱芹,加之出色的后排与储物空间柏砍磷,俨然就是一副旅行车的范儿屁臼拉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蓉提,它完全可以称之为旅行版朗逸妨杯。    车身的线条连贯自然葱季,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魄山痰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袭馆,调整了尾灯的白色灯带位置承千箱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蚂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重较。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姓哆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眉沙苔,内饰板件的用料以软质材质为主剃签,接缝及做工也较为精致潭菊,与同级车型不相伯仲锰江。从实拍的车型判断葛诺,自动空调吐飘漓、ESP系统档、电动座椅攻递恫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型熔,至于具体配置还有待官方公布期拭此。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讲挫烧,同样是大众家族的传统布局丘班猜,整体的感受都很不错猜,方向盘闷、中控台的每个设计很都容易上手避霞漠,从材质上来说抬,朗行是塑料感有些明显的涣,好在其工艺上还是有保证的搬嘲弧,并不会有很廉价的感觉芯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后皖陪,销量在整个家族中表现最为可观上临。近期虑剑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宫和,新车主要变化集中在外观凹祟,同时针对颜色膊、配置进行了调整拒,以保证其市场竞争力苹惹船。在豪华紧凑级细分市场中歇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一目,通过下文的对比分析饶烘,希望对有此购车意向的网友们一点参考伦和。   备注融歪梨: 为更直观的进行两车的对比分析虑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丧、CT200h F-SPORT)考伞寂,市场优惠参考自深圳市场驳。 车型图片 所属品牌宫谱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牟,内饰做工精细    车身尺寸方面景妊下,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撮莱,其他参数均小于奔驰A260公。从外观和内饰设计风格上看巩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皖男浓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妮懈享,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺九。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哄砍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样付焚寥,全车充斥着力量与美的线条渐屑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸽瓷矮,硕大的单条幅进气格栅啡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发些饰。    相比极富视觉冲力的前脸造型咳宛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些洗,但并没有脱离运动霖九搭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓将烦肩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹使挽沁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陡密,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忱粟,同时下侧雾灯造型也有改变航雌,车尾部也进行了一定的改动骨空,整体感觉更加运动博耻。另外滑戎恐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剂,形成强烈的双色反差凌翻。    F SPORT车型装备了整车运动套件僻淳撅,涵盖了运动调校悬挂扳、运动包围涵本甘、运动阻尼减震器捷、熏黑运动轮毂唾谅、运动车门脚踏板管、运动型铝制加速踏板化记、制动踏板官蛇、脚歇板等凌。    三幅式平底真皮方向盘扭、红色元素点缀的空调出风口瓤烂既、铝合金踏板刚梗、仿碳纤维装饰条等等葛翅泥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堵夕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烁,将方向盘丹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绕扩卢,增加了便利性攻冗纳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毋飞特,分散了注意力惺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狼,是多数第一次购车家庭的首选要求迹盒请,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堵峡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丹可衅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型椿搂,会有怎么样的变化肉隘,一起了解一下芭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敦,镀铬进气格栅增加了些许立体感信,更加显眼的X造型前脸难榔,迎合年轻消费者的审美崎。大灯的改动有些另类貉叫,在我看来接受起来还是需要时间的糜健们。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车莱,新款在车身尺寸上有所调整腹啸腐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苦,轴距保持2600毫米不变摔烩惮,相比现款仅车身尺寸有所增加泵贩。   车尾的变化不大关,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灌,以及牌照上方增加镀铬饰条忱,尾灯造型无变化但。实拍车型为高配版本拱习,但仅配备了三点式后倒车雷达邢。   新款的15英寸轮圈造型不错丧,轮胎选用优科豪马健,规格为185/60 R15拐褐,备胎没有缺失毫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雀瘫,在年轻人中更是屡见不鲜垛创瑰。在学校要有个性醛,在单位要有个性澈,穿着打扮要有个性褪,兴趣爱好要有个性鸵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢懊侣?如果你有这方面的兴趣灰逼,那么杰德将会是你不错的选择颁。可谓自成一派的它希蛔,凭借着并不起眼的车身尺寸卧踏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间池妈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车性?还是旅行车陈?或者是MPV叭拓?但这都不是事儿嗜钠,只要适合自己就OK讳桔卷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莆,喜欢接受新鲜事物的他们惶钞,正好与杰德不谋而合腔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挺,此外蚂媒癸,六座的乘坐空间健地,也足以胜任日常的使用需求茄莲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裂崎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓜暇?自2013年9月6日上市以后惜呢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陕剩,力压大众途安和马自达5等竞争对手笨亭椿,它用事实结束了我们的疑问柿。除了这些竭氏,杰德还会带给我们什么样的全新体验盖,让我们继续往下看幸讣。   " "  若是经常关注汽车之家的话浦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔼幻废,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溉。虽然我们这里并不提GTR的担,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懂寸豆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概继埃克斯ST晌纪,令人刮目相看狄。与此同时零拿骚,在秦身上扮炬壤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料构、做工以及舒适性表现上的明显进步白福日。 外观造型卯记士:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程如,如今已逐渐走出了当年模仿的时代全览酣,近年来推出的新车型如速锐斡、思锐以及大家眼前的这台秦甜磊,都可谓一个比一个漂亮栖。就以秦来说撑祷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挪葛香,很是亮眼恳楞长,同时也营造了较高的前脸识别度澈。   车身尺寸方面疏偷录,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔷俄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平排跋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)协镀靖,2670mm的轴距表现则处于平均水平焙吕裤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同极兴拖,其整体感觉与速锐大同小异帮殊究。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯金疏爱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耻。无论白天还是夜晚俄,该车的车尾识别度都非常高栏挛脑。而且内部的光源仟酷,除了转向灯为普通卤素灯泡外吮酵,示宽灯龋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锋悼。   充电夕、电桩安装及质保/售后介绍捆禄贡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口推管譬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茬,据官方资料介绍稠庇,充满一次电大约需要5个小时左右就,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腻豢罢。   同时氓量取,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩竭操家,虽然价格并不贵吗,大约在6000多元手苇轨,但对申请人有一定的条件限制遂掣拘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惹柯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蝎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冷跑凹。当上述条件都满足之后练,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请圈媳软,如果一切顺利促,最快1个月内就能安装到位并通电使用毙驹。不过目前纷,秦还不能实现快速充电炽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楼巩掣,只是目前还没有这样的配套充电设备衰。   针对秦的特殊性烦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务观票。其中喂洞道,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唇劣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妈擞疼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痪错褂、绝缘手套和护目镜等设备脑弊,并规定在检修车辆时必须两人在场枫集。以防车辆万一发生漏电能献,威胁到维修人员的生命安全钱。   与此同时鲍串,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疾醇捞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溅糜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晴狼啡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胃胖,整车质保为6年或十五万公里辫揽,电池组为10年或二十五万公里)嘎。总之钱荣,从专设的维修工位卵累秆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妥香,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫁膘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涤瞄墨,中国汽车市场刚开始发展褐萎,市面上可供选择的车型可谓寥寥惠,在那样一个年代涪摆臂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准路煽价,并且在之后的相当长一段时间遣耐,人们心中仍对它们有深刻的印象市费。时至今日捍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遁壁,在数年激烈的竞争中际唬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辉。这回烈廊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首憨乒极,我们也借这次机会为大家做个全面对比吧俄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佰瞬:外观内饰(包括设计和做工)类崇、配置卷糯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贯辞恨、储物瑰、油耗赖急挽、驾乘感受顽屠、加速性能蛊、刹车性能袱蜕。同时嘿挠佛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纹褥、同价位车型的什么水平韧拟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徊橇掂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赁破藉,目前约有6000元左右的优惠链,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佰绿涸,在优惠方面差别比较大察贿祈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右躬范沁,根据论坛中近期的提车价格沁柒取,9000元的优惠还是有的世。目前力,两车的售价依旧属于同一梯级镁谩哗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脱拈渺,只是配备了卤素大灯及雾灯虹贤偏,透镜犊澎、日间行车灯这些都没有奇寂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系多欣俗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甘段肝,因此我认为两车的配置可以理解康酷,符合同级水准封。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位保:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霉臼畔,两车的各项参数也处于伯仲之间嵌估,差别在6cm之内步。在车内空间上览涩让,两车的表现也很接近抄,我先剧透下吧其孙,结果可能跟你们想象得不太一样卞。   相信看到这里桶,大家最担心的就是如果车辆没电锑床割,后备厢是否还能打开的问题抡。捷达看来是妥妥的没问题天立率,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脱,它的后排座椅靠背可以放倒刨腻,之后即可顺利从后备厢取物手,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讽。   在倒车辅助上凶圭,捷达配备三点探头冕付,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辈蝎横,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拷脯钢。这里多说一句纠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凌干,让人觉得很不大气台硷亮,并且低于同级别的水平肆蔼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寐赔,舒适型也可选装倒车影像炊呛挡,比捷达厚道一些隆彭摩。从普及性上看惯,能够达到同级别的平均水平苟芒毕,从功能性上看柬,拥有倒车影像的它则高过平均线了屏,给好评墩惦才。   两车都是15英寸的轮圈戮挝,造型上也是各有风味抡士款,轮胎宽度也同为185mm勾媳岛。从售价上看帆莎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幻锯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夸居。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫡,让我们在后面的制动测试上见分晓吞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荤,借着中期改款的机会锚诞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侯臣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牟墨超。应该恭喜它辰的风,至少在我眼里款铰勾,它确实达到了自己的目标师吹。过往凭借动感的外形稗贡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斜返。   只可惜炒,刚上市不久的2014款起亚K5熬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择但襄,而且它们的价格都处于K5车系的高位刹筋,受众群体并不大警。前段时间徘汤陷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析券峦,并撰写了《起亚K5购车手册》河菇姜。文中娥败遂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莫讼稍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐每舱篇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怯熔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捎腔翱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机规彻。自从起亚咳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后厦,互用研发产品的例子不胜枚举锨抖改,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沛虽巷。该发动机的最大功率为245马力哨猛捐、最大扭矩达到350N·m菜,账面数据处于同级别的上流水平效,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机团缺藩。   在涡轮增压罐集饯、缸内直喷等技术的加持下拳叫叛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绒,并且一直持续到4000rpm伤轿瓜。得益于涡轮介入较早统恃磊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间居熊,而且它的油门也调校得比较灵敏涩誊讽。在实际驾驶的时候秦,可以感受到它的起步轻快自如玻钠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些栖,但差距并不像数据相差那么大且鬼。在整个低转速区间博拾剿,它的动力输出不算直接缄骏,缺乏一点活力樊插肉,给人一种有劲儿使不出来的感觉故瘟。   于是诉,我把油门再踩下去一点萄层,动力突然来得很快抗盯暴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烁憨楞,毫不费力佰湿甸,而且可以感受到车速达到120km/h时僧冲蒂,发动机还有充足的动力储备眷持安。它的中段加速能力让人满意石忙苗,虽然依旧缺乏一点活力还哨瘟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴项,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碗。   还是差点意思硅辜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旱物。于是寺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摔门,6速手自一体变速箱切换到手动模式承协彭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涩抗睬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撤。它的油门响应足够快纹,发动机的动力输出得到更好的释放疽摩详,方向盘的反馈也更加扎实换挥。除了SPORT运动模式外龚楼鸥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孩,运动特性从SPORT湍东儡、标准到ECO逐渐减弱鞘,驾驶风格也逐渐趋向安逸沸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篡杏茧,平顺性极高岔诧惟,而且动力的衔接也让人满意码敢。若以80km/h的速度巡航褪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艰,对于燃油经济性的控制也让人满意懒冗。同样值得表扬的是降挡速度版蔡,在中段需要加速的时候深踩油门姬肆洪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出售偶氰,而且换挡冲击也比较泻獗А,不会让坐在车内的乘客感到不安恰。   前麦弗逊氏材、后多连杆的独立悬架底盘结构秋,在调校方面仍然有很大的提升空间撬。它的弹簧足够硬首法病,但是减振器的阻尼不够大忌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驮搁乾,会有细微的震动传到车内艾沛,以稍微快一点的速度过弯距临哀,车辆的侧倾会比较明显酬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坪,舒适性让人满意蝗蝗澳,但如果需要激烈的驾驶的话复韦,后期对悬架的改装很有必要迁潦。   它的刹车盘相应加大了尺寸该,刹车的力度足够帽缔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撤挨。具体表现是蹲垛,刹车踏板的前一小段是虚位啪挖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏食跨棘,制动力度会突然加大熊,需要一点适应的时间霉殴汀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胳习,发动机的声音少、振动都非常小巷豆解。然而攫喉,在速度上来以后偏恫,噪音的上涨速度也很快峡技,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎困鳖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哼翟船。   我得承认秃促,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夹,但在起步和中低速行驶的时候亥,动力参数上的优势并没有完全体现出来凉斗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叔肝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叙。当然撇搓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扁。另外仇,值得一提的地方是鲸楞联,在动力提升的同时弟咸,它还加入了行驶模式控制系统觅先纽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诚,它的动态性能相对有一定的提升坟晾,开起来也更有活力和乐趣苛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了互处,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稍,只有手动版车型销售焦,导致产品线还不够丰富澈绵。而就在去年11月嘿,海马M3终于推出了CVT版车型柒警虹,7万-9万元之间的售价硼公,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杜杰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琅瘁、逸动膳哗融、宝骏630以及启辰D50等车型盆灌,竞争还是比较激烈的淳亩。作为一个后来者闪,海马M3是否有足够的实力立足晌缓?下面我们就一起来看一看垦随。   动力镜滇激:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苫旦堵,其最大功率为82Kw忻欣梁,峰值扭矩是147Nm憨干。从账面参数来看圣隘思,可谓非常出色称殿,一点不比合资产品的数据差假朗姑。对于一辆紧凑级轿车来说信宏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了届捶。    开起来的表现累,我只想说这台发动机的低扭还是不够强共首绷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侣,如果想要充满信心的快速超车骇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骄悉。    我知道会有人问构猾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗静?说实话摄赤皑,我觉得大家都没什么区别课奠部,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谎淖萎,也是低扭不够强绕掇,需要靠高转速来增强加速能力苯慷。    可以肯定的说工嗜,除非是加上个涡轮增压器竣妙些。否则的话羌,这个级别同排量产品之间的动力表现苟伯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奈番。我个人觉得湾腐舰,这只是消费者们需要认真衡量的一点狙钝赐,而非全部柑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藐十,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娟捕,动力传递平顺连续的特性霉献,有效的提升了整车的行驶品质感譬鲁。顺便说一句按,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外隋缴,这也是比手挡车多花点钱的好处磨毛。    深踩油门时漆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粗铰棵,来保证动力响应足够顺畅村徽疲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澜纹。此外沛号价,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式你瞳,功能性极强萄蟹巷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窝棘缆,g值才开始达到最大的0.366g纤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馆蛙,此时车速大约在30km/h左右酿掸疙,达到60km/h用时5.24秒环铺,冲刺到100km/h用时11.45秒傻铺。    接下来看看海马M3手动车型蔫,在加速到2.5秒后魄,车速已经达到了差不多40km/h缕,达到60km/h用时5.01秒纯江斧,冲刺到100km/h用时11.28秒吉窗,比CVT车型略快惰曙。如果不较真的话非,可以发现二者的差距其实非常胁撂怼,相应的在日常驾驶中其实也一样新痛墒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泉,就这个成绩来说卧,它的表现只能说是非常一般丛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言首侍,它的表现就算好多了叫点。 责任编辑涂:沈楠" "   近日坦锣,宝马官方发布了新款X3的车型官图挠郝辅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堤辖膝。从新款车型推出的速度上来看截菏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丹颊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化羚戏膘。    早在2003年版,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惹斗。10年以来观程潘,宝马X3已经销售超过了一百万辆沮,自从2010年上市钮塘很,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贾。因此监咯鹿,2015款作为X3的中期改款歪持,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缮乖,优化后的大灯组造型粱疼藤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腊傻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蝎。通过官方图片秦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痰母,也融入了宝马家族的最新设计语言蕊翰,与新X5一样采用了新的中网边框设计姜墩,在视觉效果上更具冲击力箱间馆。    在头灯部分访,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光割渐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细位。另外磋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代发虎,配置方面它还可以选用全LED光源档,再加上选配的LED雾灯焊够玻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猴澄。    新设计的前保险杠极具力量感光,并融合了镀铬广、塑料格栅以及金属护板喷斯嗣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型确。此外稀娶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中韭辽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莎牛物,也使整车更具个性化风格荒寥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喝崩棵:4657×1881×1661mm湿涸拟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近付陈,轴距也同为2810mm钉皑布,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佳耗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唬,从车头一直延伸到尾灯的腰线澜陵,让车身看起来更加犀利且极富层次感杀称惟。相比变化较大的前脸僧寸魏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耽请斯。相比X5当尚羞,新X3的尾部更加耐看缴鳖晦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感囤奋栏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分考看哀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摆畦,视觉效果并不是那么给力挟啥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峦,新款X3也不例外魄啼怠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钡静、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灌龄既、后部的防钻撞保护装置蔬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戳较。此外匈诚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腾。该车还可以选择六种车漆礁纶剑、三种专有的18洁鹊喉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂团皑淘。 责任编辑瞎嘉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恢:Quattroporte(总裁)铺琼敲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标誓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刚赤:Levante没,还在2013年4月的上海车展上电立,以全新总裁平台为基础亲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秸顽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啪夏匣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柿睛闪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款懈:Ghibli……   以家族设计为本阀括喂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坪蟹,改走豪华中大型轿车的定位挪伟,车身尺寸长躲、宽藐、高分别为4971mm硼嘶、2100mm和1461mm模汞,轴距则为2988mm靖灿,直接锁定奥迪A6悉伸耍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上董魂栖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo星、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征十,且融入全新总裁的轮廓特色疽枫缕,以紧实并极为流畅的曲线暴书钵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豹氦贾。    于是在车头设计上彼磊哪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稻吗芹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聘奖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沽摊拷,将蜂巢状格网嵌入其中脸勾,且尽可能地加大鄙配铰,再搭配角度更为锐利创菇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势揽稻薪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏承,所以厂商在Ghibli的车侧偿,除了保留前叶子钣鳍状孔道剧凹丸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外轻化鲁,也师法了总裁车侧的设计庙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慰弗鸡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鼎扫,另一条线则从前门下方迸出懒筹,向后朝车尾紧缩簿溺驰,滑顺动感且充满肌肉感微,并正好可呼应更翘的车尾设计衫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上僳瞄,速度感浑圆天成曝伴。 内饰向旗舰看齐氢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朴盘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿量,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盼泵,也把声控校、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芍轮,右侧拨片负责手动升档精侈、左侧拨片则能提供降挡肆瘸。    此外币赦赡,三辐式方向盘的前方须寒,一样是借自全新总裁的蓝底白字凤泉敞、双环式仪表盘钒扒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纬硷们,左侧则是表底超过310公里的时速表膳氯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疼缮,可提供显示油量菜、水温拳梁狭、挡位与导航指示等行车信息次鼻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上款取许,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胺,告知驾驶者目前的驱动状态烙病。    和总裁稍有不同的中控台嗜叭惕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搓董泼,以及可触屏操作的收音机电台选择净思较、音源切换喊痛结、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钞、空调温度俄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捂,空调出风口则移至屏幕的两侧咖欣澎,下方则为恒温空调系统调整出风量设蒲、温度与出风口的位置勺,以及音响系统的吸入式CD膜蹋,设计上较总裁车系更加简约蚀,但用料与配备完全向旗舰看齐傅迫,展现了十足的诚意顽李。    较为可惜的是泪讨替,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm某歧禾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硕处,所以Ghibli的前排空间与总裁相当台,包覆性和支撑性也非常出色臼。    但是后排方面涪擂、便没有像总裁那么充裕费帝半,尤其膝部与头部方面镭迪葡,身高174cm的笔者坐进去后蚊毁磨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氯四,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鸽邓,也刚好替前胖惕朵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔬。 责任编辑宠碱函:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捶扳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琶卞?后来一看焕,哦溯律,原来CC是“Cross Country”炉革典。继续了解发现有点意思耪吨侍,底盘抬升哇葱、高功版2.0T五缸发动机胎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法峦配司:目前的普遍规律是彼渡琳,产品分得越细冻,总销量提升越明显会骇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唱,它的引进腻刚辞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厂踏掇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琳,主要分布在前脸和车尾惶浅亭,从外观区分它和普通版V40很容易杀锤誊。底盘抬升12mm队,这么小的数字对视觉效果影响不大酷居,整体协调感没遭到破坏侨丘。    车厢内部睛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炼,除此之外内饰并没有过多特别的设计绰。之前我们已经发布过实拍文章好脓刹,车身相关内容有详细介绍溃碗描,因此这里只是简单提下要点陛侍,就不再重复描述了谱舌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机遂边,最大功率214马力容惦,峰值扭矩300牛·米距,型号B5204T9蜜屠那,是普通版V40那台发动机的高功率版本氢几犀,那台机器的型号是B5204T8吃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒傅,今天会是什么成绩脆?稍后揭晓宿然。    变速箱没有变化罚,依然是日本爱信提供的TF-80SD端,六个前进挡茧蹋肯,带手动模式和S挡彩妮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呐,奔驰A级用自家的7挡双离合滤荣,沃尔沃这台6AT暂无优势鬼,目前他们还没有新产品投入实际应用伞,理应加快脚步瓶。   驾驶矛:邪恶的S挡    驾驶部分措胺,我想说说D挡和S挡的区别蹿。看起来挺初级的一个话题辰滤催,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂揣力。D挡油门响应迟缓概般笔,在激发变速箱降挡之前辟饥,需要稳稳的俗锌、持续性的向油门踏板施加压力姬毫,慵懒的降下一个挡位之后瑟巍骗,情况有所好转踞险锤,动力给得稍多囤鳞扣,也就这样谴。    不满意对吧摹楷缺?可以把排挡杆向左扳到S挡崎筐,切入“邪恶模式”扫姓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秦寝翘,转速拉高1000rpm以上些颊旁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来籍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出典隙,脚踝每动一下扮竭,车身就顶起往前猛扑一下惕搔痹。深踩油门阔拼琴,转速迅速攀升闹碴腔,跟D挡时判若两人俏,两百多马力逛补驹、三百牛·米爱,在这个尺寸的车身上爆发出来杰,过瘾弓靖惨。    激情过后细细品味勒,这套动力总成有两个弱点需要改进存屏响,一是怠速时振动大跑嚼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动偿,影响体验;二是低速行驶的平顺性婪端逗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境快嫁,1低、2酗、3挡之间可能频繁切换即,动作应该再细腻些耐龄北。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乾,选择“全功能”项枷,不打转向灯就变道痪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粪失,回正的力度不斜闵懿狻,如果你想在车流中快速穿梭前进锭委,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卸,要么关掉方向盘辅助卯情,仅保留振动提示即可汗。   绕桩纫樊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况江任,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阂,在绕桩场地很讨人喜欢氢慨。车头响应比前驱版本积极董匈窃,入桩动作稍猛锻昂涧,车头好像在被一根绳子拽着走殿吹旧。给我留下深刻印象的是寄桅蔽,这款车的极限要比前驱版高太多含,特别看了下剂桨围,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屯写拾。上手容易械缴,但是需要注意别突破了极限诲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疏:一旦超出极限屡逗寄,很难把车身再救回来莱盆殿。 责任编辑崔吻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7默阂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叭题,就一直困扰着我们的问题细讹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贯憋。马力越大的车就越好么械配?绝大多数情况下答案当然是否定的算。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咎磁。随着时间的推移失人垦,我们有机会做这样一个有意思的选题矫。   让我来说明我要做的事情得:我们有三辆四门轿车谜,合计拥有1657马力悼螺。看起来确实有些夸张花炕耪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辰烩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牧涡汲,但是这个570马力的怪物一直没有车滔莎很,直到我们完成这一特别的测试一周之后岛觅且。我们只能使用520马力铂洞凡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窖翻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力此勾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畅。   另外一辆是全新的奥迪RS7旁颗瓦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎讹挖,拥有560马力的出色表现沽轨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脸睹,在K&N工作室的台架上羞敦,它的轮上功率达到了479马力套。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸽恰假,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力示。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虽笆,用以获得更多的功率输出拴戏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候败撬俺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虱厘。即使按照宣传中给出的数值氦貉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烫檬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沥牢秆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG届胶超,它的轮上功率达到了541马力徘翱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力燃。   另外还要说明一点烙桃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耐窜捍,不具可比性隧吩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沙巳。结果很令人意外惕淘。两款加速最慢的车型亨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h问喂。当然最慢是和RS7相比较而言的埠额坊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速科废题。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录携耽互。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒箩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丧,但是还未打破我们以前的记录法谭啪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叛瓮免,说它慢更像是一句玩笑话啦,这一成绩实际上已经快的吓人了娇锭。奔驰则要更快一些毕糖痴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铂,冲线的速度也提升至197.5km/h核。冠军仍然是RS7的避,它只用了11.6秒淮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平湾末取。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞎镀,虽然不及CLS63 AMG灰,但赢了就是胜利蝎蓄胎。   123下一页 责任编辑溶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后覆散还,新款奔驰E级开始变得更具有时尚禾橡僚、运动和科技气息了岁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姓拒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机和暗描,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子库,主动式车道保持和自适应巡航功能溯羔,几乎能让驾驶者也变为乘客拼洛,高科技配置更加丰富怪恳份。    于是勾圭领,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前借程,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹭懈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L间,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受琶唱,在下面的文章中有详细介绍肮欠。此外售,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸿婪吩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道水、残破衰败的路边小屋畅搓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尸袍脚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驹焦颇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落躺。身处如此糟糕的环境栏竞,却并没有让眼前这个出身自底特律具说偏、土生土长的本地小子屈服统蹲腔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秦,但只有经过一番试驾体验之后豹敖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抢免绍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的位缚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分材环愁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啃靖毋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汰环,同时两侧向外延伸与车灯相连盯氛撇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赁扮成。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯联埠瓜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计库台。   尽管是低配车型煤河炕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忙硷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)部。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氮溶平,它基于D级车的平台打造尸率百,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条担围,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK释实,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绩咎券,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骗唬,不过从近几年的趋势来看唉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香插馈媚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗓,至于其中的原因旁,从这款车中也许会找到一些答案伸凤钠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT跋?   GT蕾将秸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写澄撬烤,维基百科将其解释为具有超长续航里程楔良陌、拥有强劲动力殊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓟。可能一提到GT巷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搽沟隆,其实则不然噬,GT拥有着明确的划分准则貌,举个例子来说何掣腊:拥有着标准的后备箱埔峦、配备V12发动机并且内饰非呈菖屠ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车砍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赌缄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颊董,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类版鳞杰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看管控掀,这款车的确还真有点GT的意思卵屉冗。在笔者看来薪倍痘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉莲涣,最起码第一印象分已经拿到了岸。   5系GT是采用7系平台打造的譬?   5系GT的轴距为3070mm抗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桂,从前双叉臂挪茄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卯豌。厂家表示桂堪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型关,其在外观毖、内饰疲吞檄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同人。   5系GT型到无朋友节好?   谈及5系GT的竞品害,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位合,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铜。   外观交:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚使荷涧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谐簿佳。风云2(详情)轿巳、E5差、A3以及今天评测的这辆E3炊覆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓉耙孺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宠挠纽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品床割。从这辆奇瑞E3(详情)来看歌,外观及内饰都有着很高的原创度牌既。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铆葱。这让奇瑞的产品线更加丰富素度市,但也让消费者选择起来有些头疼潮穿沪。 外观爆龋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逼梅胸,但外观却没有去针对青年人的设计嫁骇皇,前卫叭配、另类这些词汇应用不到E3的身上梨负,车身也找不到多少运动感巧蛙蒙。不过它长得却很容易被人接受玲泡密,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嫉捞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看红铣钞,E3和E5的外形稍有一点点相似恭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间详。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化下欧累。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞券维煎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酗化,而且非常容易被大众所接受醒。不难发现侧苯极,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陛店渡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袄囤茨。艾瑞泽喇、瑞虎5疾,单从外观来看都会让人眼前一亮驾踢。借鉴是好事钉闹粳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窟,但不动脑子的照搬实在是说不过去贰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讨橙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表极,作为最会制作小车的铃木来说虫,雨燕可谓打开了国内的市场卵便防。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缅铺,新一代的SWIFT迟迟没有引入层。而就在2014年1月18日川天翘,铃木速翼特在国内上市课砰淖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篱驮淳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后楞酮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤怒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瑰煤复,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裙矮镭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尉扣,速翼特运动版采用运动风格打造恒采。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捞,轴距为2430mm迹。由于基于新一代车型打造尸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些私涪,轴距也加长了40mm律。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牟卧顷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16的。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新校,包括中控布局柒、仪表盘汤、方向盘等造型均有所更改俩鼎。此外奠,配置方面新车配备了ESP纱挥剂、自动启停系统袍歌烂、USB接口丧、运动座椅等配置描瘁漏。CVT车型还配备了换挡拨片挤倾,满足驾驶需求酬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了患。真皮包裹自不必说蟹勿,3墟诺鳖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苔县砍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多未寺。不用和别人比报皋团,超越自己就是最大的进步涕醇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捐辟豹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牧,其最大输出功率为100千瓦煎,最大扭矩160牛·米挪兜惠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT违,其百公里加速时间为8.7秒辑,最高速度为194Km/h傻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辅咐甘,相比之下乐趣少了很多撩荚。 免责声明痰来:本文仅代表作者个人观点敖溉法,与环球网无关夹虑雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绵乌,对本文以及其中全部或者部分内容墟、文字的真实性田媒礁、完整性鼎橇偷、及时性本站不作任何保证或承诺盯,请读者仅作参考茫表,并请自行核实相关内容桂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鳞残吗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大珊,引起了广大网友的质疑蹋搪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隆氓。于是易车网本着服务网友的原则膏算茎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焚八等,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旁联,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示磺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说快痢颇,您便自有定论叔。   体验者介绍    前排体验者输:辛毅 身高暇沃:178cm    后排体验者芒等卑:旭子 身高熬洞:177cm    Ozel 身高低琅:170cm    小娴 身高具殴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准现抹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凶碱铺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滇秃感,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣接。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惋沥,公平公正公开地来一次大对决憋雇绵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寄颂色:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别编嫩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挖讼。所以不得不承认膏腥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谎高绊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上可。    事件回顾寿唤哥:    说干就干狸访,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陪糖伞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作漆檀。根据易车网后台数据的统计来看巍褥既,持以上三种观点的网友大有人在扦猾锭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲波,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案许。尽管是为了对比三者的公路性能跺钞俺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上踩琅芍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上臼别刺。    测试车辆洞躲籍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拈认趣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秆坛差,奔驰已经尽力了甭捂刊,我们在此也由衷地感谢搓褪灵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题祭放,告诉大家改款前后的差别春赫粒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5偶梆。因此我们也很负责地告诉各位网友蓉憾坊,目前除了易车网裁,其他媒体对于新款X5的评测茫,都不能代表日后国内在售车型脑。第一辆中国版车型为xDrive 50i慷,加配M视觉套件窗晴型。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迹,我们无法借到官方提供的车辆纲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赊葡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型极。    测试场地笺:    乐驾赛道全长1.6公里呐馅惟,共14个弯道豹,最长直线段270米绕伸,赛道宽度为10-18米些钞,视野开阔年奴,无障碍物连懈。赛道两侧均为土质路面趁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钢耗瘦,大大降低了安全隐患舌锤幢。    测试人员疾抹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑份,却要替土豪们操心买什么车略,这件事听起来真挺可笑喝垢侗,因为我实在没法揣测土豪们的心理幌挟。如果说我还能理解花五十万买大切俄寄色,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堑畦偿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舞,代价是要多花一倍的价钱透斧肺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感矗悲蔷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘘经蚂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望立。不过因为坐的比较高怜,速度感不如那些贴地者强烈纤,还没怎么着呢就破百了熬。这大概就是SRT8的魅力伯赐,很难说值不值得售曹级。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刷碧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姥,跟改款前相比还是升级不少富乃画。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谋饺草,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挞嘛,SRT是JEEP官方改装部门蹬屉扦,这种改装是全方位的盖獭,包括内外套件加强盒,以及性能方面的提升曝。SRT8就是高性能版的大切诺基崔括汇,主要提升是外观套件痘、及动力系统闯般侩、刹车系统秦捶、行走系统等方面梯呻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型旧椿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机魂涣,6.4L自然吸气HEMI发动机客鳞,搭载采埃孚8速变速箱架菩。   SRT8为公路而生嚎,所以公路性能是它的强项惰靛,不过Off Road就不是特别在行了经垄冀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 萌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影活酶寇。 ② 跟之前的SRT8相比梧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的改,所以科技感和豪华感都提高了不少沤结,跟换代前的SRT8相比傲,升级的部分都是实实在在的撕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱公马筹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奢憨涩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粟。  ”┠稀③一百多万的车试,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啸具掀,再挑上百万的车的刺委玻,好像有点吹毛求疵井镀偿。首先悬架的设定非常的运动封,即便比较温柔的驾驶方式豌锯购,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缄卷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车口迫,大切诺基SRT8并不是一个非辰Ψ泶希合适的选择份,尽管动力非常充沛磋赖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涛,但好歹SRT8也一百多万了风,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞄贯。不过之后我们也释然了滴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篡,但经过数个媒体的“蹂躏”诉蚕讹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佳糕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了问熊,有点异响似乎也算正常掏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汗,请点击下面的图片进入试驾文章叹喘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争腹恋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磋沏假。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恭稳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哦椭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郸,还是老套路礁咀么,直接切入主题峭碾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹算村盒。 动力对比睛甩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手举阔滥,看看英朗GT的表现如何吧改疽乌。这台发动机的最大功率是131千瓦谭世壤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掏溃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逻篓,当驾驶者在需要全油门加速的时候料,为了获得更好的加速表现饺麻揽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郝广。对比发动机账面参数来看氓酷巫,最大功率118kw筛簧炭,峰值扭矩250Nm虹戌冈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜考痢硅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炒情脸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烙畏。   至于传动系统方面句,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磐,都是目前该级别中的主流配置币,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢麓佰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器比焕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛊澳菱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菲敖儒,比如高尔夫6雾蜜、速腾等鄙集惮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菊柬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构型汀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凤动,从而起到提升操控性的目的椭化。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撩撮楞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隋兽淳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琅,但通过厂家的调惺崭妫后睦惋,当一侧车轮发生颠簸时篡挤氓,对另一侧的车轮影响会比较小些汲捞安。   小结墒炮尉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兄默成,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出硅幕恢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喷,至于优点这里就不做过多介绍了梳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴廖憷危后英朗GT更偏注重于操控性跺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堆摄钵,见过后车追着拍照的苗,见过开我边上向我打听价格的界冕舍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顾弯垛。我坐在这辆路盛E70里挽,被注视得有点儿不自然含丢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冕,我琢磨着藤,要不要让他进来看看粒杆帮。要不是我瞅见了绿灯亮起貌溜申,我真就这么做了烯。对不住了朋友戳,这次没能让你仔细了解它破,不过我希望你能读到这篇文章提。   不用否认衔拾,人们对美的好奇与渴求与生俱来脖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绦效。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗律。不过在这些人之中颊将渡,有人会终生恋着美人双叼千,有人也会为抱个花瓶而后悔丢。如今打造足够美的外表来吸引消费者探,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情硷离,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咆东,但在这之后能否一直爱着它抬姆,我认为是一个很值得细抠的问题桨。   ●外观大气县浅、美瓣襄洪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时五稳任,我还以为来了辆捷豹懊芥侩,赶紧跑过去看发现被骗了勉陶盖。不过我并没有觉得失落皑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硼不福,并且从设计角度看荡鼻溅,它在借鉴与融合得方面都很到位绘焚颓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理假,我对它的外观设计就100%满意了性。这事儿对华泰肯定不是个难题暮撮,您看看宝利格还有华泰B11瑰,都有明晃晃的格栅凸唇妓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位量苫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中平还,但绕车一圈后我发现趟休奴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缸。咱看看数据对比彪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吼蛋,可以说在各种数据对比上卯咐,它“不是第一鸡苟阂,就是第二”袱踩。虽然在宽塑赂婆、高和轴距上没有做到最大惟,但也不过是一两厘米的差别归帛毯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腻,这就让它看上去大气许多抡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓢受瘁。   打我接触这辆车的时候锭纯斯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光径蕊食。在这样的目光中涟般枚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霞。面对“屁股高唾袜辆、尾窗窄”韧矾蒋、后方视野不理想的路盛E70时雄撮掀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疥。先不讨论这样有多麻烦了炊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炒靖?这点让我心里不太自在够痞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扛卡畦,是个应该有的配置截缸窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隙囊即,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洛。而随着国外皮卡文化的不断渗透便,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巾,去跟进时代的步伐估。为了迎合市场的变化及用户的需求内媳惭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邯澳芳,开始注重宽大饱满的外形设计奢彪,并增加更为丰富的配置笆枯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仿涩鸿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赐洽戌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朴佃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痢挛辞,整体的风格带有一股阳刚之气赂。在车身尺寸方面稳灸,它的长/宽/高分别为廷玫:5310×1812×1775(mm)庆,轴距为3100mm监帛累。威虎TUV并没有大小双排之分泡磕,仅提供了一种车身长度驮。车身侧面的线条也很平直狭雹体,外扩的轮眉使其显得更加饱满倍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正想拣伶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感空。大灯采用远近光分体设计癸挫,其中近光灯还配备了透镜返堆寥,不仅更显精神卿,而且还可以起到聚拢光线的作用丛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炔蠢沧,遗憾的是氢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浇暑韩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疏脊渐,并且后视镜仅为手动调节携。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擞经,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酗,非常不错抢继。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点素浮韶,至于货厢外侧并没有再多设置南内痹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窝素势。另外第叫邦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疗,不过据厂家介绍湾呻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驾。对于皮卡车型来说师,这项必要的配置还是很厚道的肯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山危痛霜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气幻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地高。不过冈蓝荣,今天我来到这里并不是为了滑雪轿模,而是为了求证一件事情腔栖麓:有没有一辆车卷宠癸,既能够带着一家老小舒适地出游浩,又可以不惧冰雪煽色,在冰天雪地中步履平稳地行驶奶,同时价格又相对平易近人呢弹凡恰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求擒泉悲,那么就让它拿出真功夫试试吧撑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)配穷,从外观上看味狗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鞘,19英寸车轮显得很有力量感骄,也与动力总成更加契合;其它的地方咐酬会,也依旧是酷威的老样子杰浦痘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿换石尖,甚至还有一些精致的感觉密家辖。总体说来特盛,尽管算不上全新车型苟,但依旧耐看喇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倘秦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了古,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中策,动力响应良好骋,易用性好讣卯茅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慕景倍。当承载着全家出行时胶凸八,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伟弛确,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适愁构。   至于酷威3.6L的内饰方面叫贝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掠肆蕉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”链净,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节榔峭怀。   除了动力系统虾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饰掳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动维健取,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岁畔从。动力分配完全依靠电脑自动完成伎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枪蹈。   有了四驱系统虚取,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎股殴幢,具有更加粗大的排水通道维为乡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫩,冰面行驶性能更加出色鞠哄埂。此外李供读,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜题,胎面中央多重“Z”形花纹阑胁时、针孔沟槽设计谋忍帆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佳久。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚀黄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糯豌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帅阑懦,它的定位低于1系昂拨。但是赔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步味。另外幕,它也提供了i3?REX增程版本棋橡定,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浓,扩展了这款车的最大续航里程快匆狠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹤雄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漏涡贸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甫露,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慷。   宝马有没有提高电动车的标准百忙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协迁?让我们在接下来的测试中找出答案光瑰坛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式素僳慕,宝马i3的行驶里程可达88英里变旱。相比较而言美,?Ampera可达30英里硕畦弯,而普锐斯可以行使约10英里络奴矗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庙,i3可以更多地使用电动模式绘。而增加了汽油机的动力系统秋洞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喀铝,357英里和505英里辈踏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笺氏办。这台车约五英寸高爽沏,而宽度几乎和高度一样鹤,与低矮流线轻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能购饭倡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力多,我们没有所需的充电站?胖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赫李。   此外砍惭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容描伎痊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名函:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脖旁卉。它内饰精美惺,融合了许多先进的科技勤恨俩,它空间宽敞谩,驾驶体验一流加虾哩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玻途嫡,它仍然使用汽油机传夏献,以作为电量用尽时的保险违胎。   第二名搭咸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好某,科技感十足环,而且它也能胜任舒适的长途旅行帘罚毒。   第三名嚷实:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恨,它最大的优点就是充电迅速茸舶磕,性能可靠托男。   然而播朽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋深书。(实习编译死檄:徐旦?审稿边:刘洋) ? 免责声明版权作品确劫吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权天,严禁转载读,违者将被追究法律责任财绊充。责任编辑痪辫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盗,应该说是倾注心血坟寺,在技术平台上都有可圈可点之处秆,源自萨博的技术是其最大的亮点睡繁识。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舒挛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作率。在外观和内饰上脸喀臀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诲皆,在动力和配置方面也还是很有性价比的扁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骇,绅宝的外观原创度还是很高的诽偏切,并没有刻意模仿什么车型采,但我们会在这款车的细节上看到泰守,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烷稼。且融汇的比较好界盲鸿,并不是简单的照搬照抄品俯继。这一点值得肯定巩妻,大灯的设计十分犀利郡恼疮,鹰眼造型也有较强的辨识度秀崎松。LED日间行车灯比较醒目浇,穿透性不错貌盼怕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弓仕讼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荣上戎,也很紧绷蔚薯。看起来运动感不错峡稿劝,但前悬和后悬的长度较长亢恨,看起来有一些比例失调贺喂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惫赖顶,在视觉上看上去会更紧凑动感抛。轮胎的规格还是比较高的花菩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矫票。   车尾的设计比车头更简洁一些辱汗号,尤其是尾灯的轮廓竭,设计非常成熟困副故。和宝马新款3系很像导翰梯。除此之外屡蠢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懈蔼。   本文导航盟吓秆:" "  “卧龙凤雏钞痕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隘短龋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屏俄,便有了三国时期的三足鼎立毁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车单,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哪萎老,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抨捣拭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹深涛苫,然而坊间始终流传着这样一句话么勘蹦:“得中级车者得天下”;是的膊苦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驰纫疥,今天我们会为大家带来两款重量级车型率,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辅腑,请大家继续往下看翟岸。   看到这里大家肯定已经有了答案了哼,没错碴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贯查闷,那S60L是何方神圣诬小线?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型平,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陶摩违?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汤裙蹿,厂商指导价33.49万元福婚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型领,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惹戈拇、后排座椅加热砷梢笛、并线辅助畔、车道偏离和自适应巡航等众多配置躲玲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浓盾,即使不看车标趁钙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃欣娇酱,哪个是奥迪掏虑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袜噬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现私肮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寝洛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动算,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拼浓敌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炬时坍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唉囊,使夜间行车更加安全瞪。两车双色的外后视镜造型别致乱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色级,至于乘用空间如何先皖,我们将在空间篇为大家详细介绍祥。两车都采用了5幅式的轮毂造型盲粹磐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力飞挟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畅猜齐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扛溺,整体方正的设计略显稳重瞄醋。后尾灯的设计两车可谓各有特色戚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似四叭,设计感十足舵秸,而奥迪A4L的尾灯更加修长某即炉,视觉效果出色茹略楼。天窗不仅能够增加车内的采光烩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出是却磨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉男寺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心县毯投,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习季。   本文导航悸爬桶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间混咯,配置也能满足一般家庭的日常需求家。对于这个价位的小车来说剧貉维,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扇坚门,在这方面母晶挂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甲,就算是与它的直系前辈骐达相比敦叭时,也不遑多让馁冈钱。然而作为一款家用代步小车力冉菩,它也并非完美摊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廓赋岁,车辆本身并非进行任何实质性的改变甸,跨界的概念噱头大于实际双。 "   技术革新日新月异的今天揪,车型的改款换代再常见不过怂浑呵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变需东。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迹类,同时在动力方面也增加了1.8L般捍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坤孟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菜,但它的实力不可小觑柒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辑订惕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动日、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘲堡。既然实力不容忽视节魄潜,价格又有优势砍搐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撑。" "  版权声明括:本文版权为网易汽车所有靡奶糠,转载请注明出处秋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星百搂,全新的品牌全新的车型壤川,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞍息镣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆幔克斯筒午拜,在2013年覆缣褰克斯的月销量已经逼近3万辆/月拱构,堪称是这个区别的标杆级车型感皆监,观致3要想在这个领域取得成功嗡罗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膘瞳,看看是否有优势能吸引消费者关注袜涂莆。 外观风格各异   先看外观方面错,观致3展现出大气得体的风格事惺芹,不像速腾那么沉闷单调袄闻,且有着自己的灵动个性;而感梗克斯则是完全偏向运动化的风格摔臀,典型的注重操控性能镣行海,突出驾驶快感的性能车型誓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酗钠,与观致3区别明显说沙趴。两者主要是风格差异平处褂,外观上分不出优劣纤刑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上井,观致3丝毫不会逊色于柑希克斯车型护。 尺寸对比 车型名称 富炭贝茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伍竿鸿,两者也是平分秋色瞬,车身大小相仿放媳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势行犬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上澈跨讳,观致3要大于竿洞恚克斯辫骇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筷文弛,尤其是腿部空间较为宽松糕娜毫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅撸克斯在后排空间布局相对紧凑乔结灭,而后排空间也一直是各代改旆冢克斯的软肋渭两嘛。 价格对比 缚缇荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锻心,钙桥に椋克斯则要比观致3要更大一些辣剐,在不放到后排座椅的情况下让体坚,复粒克斯的载物容积是530L撬懊庭,而观致3只有430L螺,100L的差距还是能装多不少东西的妥楔位。而在需要有更大空间的时候帝,两者都可以放到后排座椅擞纺,放置大件的物品污梢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壕,观致3和盖删唬克斯三厢都是11.99万起步瘟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号十矮讹。而细细对比价格表可以发现凑诗未,要选购自动挡的车型瓤,傅克斯最低仅需13.09万棵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粒奉糕,观致3则需要14.29万共袱处,这个比起干倭俳停克斯有1.2万元的价差桨骚,当然在内饰配置上会有其它差异菠黎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言傲,可能嘎峡。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肚。 挑选合适的爱车赋赴甩,看专业导购抄蓝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么食?   扫一扫句桑唉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚素,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踢炬桔。风云2毛、E5巾、A3以及今天评测的这辆E3草撩轨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铂卸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度希。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旗伐啊。从这辆奇瑞E3来看贰却博,外观及内饰都有着很高的原创度吮床狮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寞夕媳。这让奇瑞的产品线更加丰富朗糯,但也让消费者选择起来有些头疼骗盘栓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的送,也从来不缺少“明星”勃,“沉稳绅士”大众速腾弊、“狂派斗士”福特溉Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型操,不过要问哪款车型最近销量最高彼,还要数“逸派高手”日产轩逸侵缺散,它已经连续两个月销量突破3万辨孟毕,坐稳了桥车销量的头把交椅径。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡璃称斧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碑俺桂?下面我们把两款车型拿来做一次比较劲甫,或许能看出一些端倪袜碾幸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阀如,入门价格上祟祷,风朗比轩逸高出2.08万元窘燃饭,表面上看价格淋鲍,轩逸占有优势落,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穗,这样看来凉踩,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲸,等国产版风朗出来后脾,风朗在价格上反而会有优势也说不定相。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蜕画,这款车外观与内饰变化并不算很大厦嘿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一履蓟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘲,下面我们来看一下竞稀笺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壬署贩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格需,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腿把媚。质保方面激,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辖匆辽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沪,最大马力已经达到了170马力衰船艘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诚。变速箱方面烷,逸动采用6挡自动变速箱问霖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烽汹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堂的,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些届恳狡。 免责声明航秃:本文仅代表作者个人观点烙,与环球网无关康。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实申堤是,对本文以及其中全部或者部分内容记匿狼、文字的真实性跋顾苟、完整性落删呢、及时性本站不作任何保证或承诺帆,请读者仅作参考厘,并请自行核实相关内容庆岛撕。" "  近两年鬼瑞杠,自主品牌进步着实很大赣粳伪,无论是从设计方面效呕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洽黄,甚至可以与合资车型媲美穿啦,山寨羌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稗新。在10万元以下紧凑级车型中播,更是自主品牌的天下蠕贡,凭借比合资车型更为出色的性价比息,吸引了不少消费者的关注饶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啤蜡,一经推出便受到了极大的关注乖台苇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卢,包括动力在内巴淋,新车共有20项升级奈迷,本次共推出8款车型硅砍扫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垛叔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓜,售价区间为7.49万-11.79万元关倪播。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鸿盖,近来也是频频出镜玛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶誓海控大玩具车”的名号名极一时瑰。速锐共推出了9款车型愧为伸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宫冒,售价在6.59-9.99万元之间隶。   单一来看铃邪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丧池碉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颊,看看那款车要更“精”一步虱。" "  新君威变得更好看了绢汰届,配置也进一步提升哎立梯,新加入了一些科技配置违手问,比如智能交互系统炮擎含,BOSE音响等等钉碌痛。这些都是新君威的改变之处掏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鲜爽,售价24.59万元癌,作为一款定位中级运动型车的新君威稼,品质感一如既往坪鸿,操控性也非常突出赣怯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扮,以下简称新君威蛔妹,外观相对于老款进行了必要的改变赶,毕竟老款车型从上市之后琳壳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳朵,新款在大灯睛、进气格栅涵焕登、雾灯年筋夸、尾灯静貌拌、前后包围都进行了细节的变动石棱侥。   在新君威上啃踏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跋,在操作上没有太大不同糯硅驹,轮毂方面擂凸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂并,轮胎品牌依旧是普利司通喜翁。侧面造型基本上没有变化境,侧窗所占面积依旧较小弊。   车尾的变化还是比较明显的妒退冠,这主要来自于尾灯的改变溺。新款尾灯全系标配LED灯枫句,并进行了熏黑处理琳良。尾灯的轮廓样式更加犀利颇,个人认为要比老款更好看牧。除此之外肖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撼,牌照安装槽的形状变成了正梯形撑仿俄。   本文导航瞳嵌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戳,颠覆传统的外观萍祥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叼喘煞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琶锑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恒精潦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冻匙酮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机罚看,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惶,足以证明其强势的地位答潮仍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市餐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强套。(温馨提示算:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版燃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撂。)   自由光基于全新CUSW平台打造脯敌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅簇啊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暴瑞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致轮呵丰,圆润的造型是其给我们最深的印象癌乳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔡捶撮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线建禽,显得简洁利落顶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条未,显得净雅别致试。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玲,主要表现在其大灯的表现形式上参。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球牧尝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寄。两车大灯配置基本相近耻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钵兔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助号碗,车道偏离预警系统财。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围囤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸽逝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泰吩帛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势首亨粱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扔吵蛊,其尺寸差距就没有那么大纠惧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饥查推,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起事。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同四碘炮。奥迪Q5采用两边单出的排气管副喇,在气势上略胜自由光方吾酷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道该顽甩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玻提镭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部环事倾,磨损线束保护层激,存在导致电池损毁的隐患汾钨谦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爆犊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知誊,称9124辆V200受此次召回影响贝。长城汽车正在邮件告知客户撤,并建议联系当地经销商进行检查维修骏弄。   据悉炭吧畦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔚崎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽馅抚。”更有甚者廖皮蔡,线束可能会内部融化臂滦骆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缅量,目前已上报了数起线束故障邯裴栏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吭顾,不能够给电池充电芍镭,车辆也无法启动扮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拳托,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束精莽肋。   克特里尔先生称丢蔬酬,检查故障预计用时20分钟很,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缕。如果绝缘保护层磨损严重侵氢霉,线束已裸露叙佛介,则需约两个小时以更换整套发动机线束湿萄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丘团墒。此前火尸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回槐镭滑,2010年又因手刹故障而被召回八波。   2012年龟爸戮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回首竿,长城V系列也在其中犁老跨。当时蓖囱描,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓣详,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庞。然而错,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吼渺,更换车辆共计超过1.5万辆楞锌。  ∧ぁ(实习编译互姬盖:王萌审稿涂粳:刘洋)   免责声明版权作品轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃揪,严禁转载配,违者将被追究法律责任挺箱熟。" "  随着经济的快速发展洞溃,购车群体的年龄层次也越来越低姐横,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抄损、省油吧财靠,而是追求个性和时尚设计悉昧渤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔽略首,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惊抬。作为跨界SUV航,它们在造型上将年轻衅母、时尚展现的淋漓尽致浆,完全符合年轻消费者的审美需要蔬床蒙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抛,来看看到底谁更适合你蓝胁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赴檀憾,相比2012款变化不是很大摔窝躲,只是增加了配置和车身颜色苦雾隋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弊蓝,售价分别为21.98万和21.47万叙葱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孪拴故,但风格却不尽相同叉掳。斯巴鲁XV外形显得干练吨官芍,车身线条硬朗醛嫩,富有力量艘翁,越野味很浓辜报事。而标致3008外形偏向都市化设计拷悸瓷,饱满圆润的车身凸显时尚感谱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啊坷。   车身尺寸方面有所差异兢,不过并不明显腺尉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)街列。斯巴鲁XV车身更窄还畅,同时也稍长一些硕窖拷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔽孩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网喇,加入蜂窝网状格栅运动感十足函。而标致3008采用半圆形中网谎,镀铬亮条包裹显得很精致吮忻。两车前脸分别展示它们不同的风格词额,同时都包裹塑料黑色下包围霉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯团奸,远近光分离灯组设计凑臀甫,造型普通孺醚,配备有示廊灯熄星箩。标致3008同样采用卤素大灯芹,不过加入透镜缔项察,不仅聚光效果好穿,同时美观性也不错清寇。另外青,还配备LED日间行车灯勃桓灌。   在侧面卡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堑,比如非常倾斜的A柱碾,同时将后视镜位置后移复蚂,留有三角窗减小了A柱盲区廖冻成。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料木蠢,有利于减少磕碰的维修成本舶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞎,注重舒适和静音性搞寇,双五幅轮毂很有张力秸擞蚕。相比之下距健犯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晦描,与黑色下包围搭配运动感很强烈茸皆分。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎管,同样注重静音和舒适性婆宦表。两车的备胎都是非全尺寸设计孙普。   相比前脸蝎,斯巴鲁XV尾部更个性赣几懦,辨识度较高私艰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惕镐,镀铬亮条的运用增添了质感彤洽苹。 标致3008尾灯加入LED灯组遁芹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丸废,但是块状尾灯造型很独特措哇笛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滔芬,标致3008同样配备倒车视频影像抬竞魏,另外呕强杭,还配备前2/后4颗雷达探头物挝。" "  在过去的一段时间里光梆络,概站纾克斯菩拿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置标。时尚动感的外观耗咐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挖腑,成为了年轻人群青睐的车型卡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岁毫靠,科鲁兹掀背车则是新进的一员概潞,它所要面临的是一场“无言的战斗”雹敝令。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凭溶,但却带有美式车应有的力量感斥并村,总体来说它的设计很适合国人的口味瞥婆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溯梧,其三厢设计有些过于保守示弦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间臣虫,为了能够扩展消费群体们衡期,推出两厢版是其最好的解决办法丘灯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲁,你几乎完全无法识别它的真身姐辞,因为它与三厢版保持着高度的一致性肩串。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组横,很好的诠释了彰显力量感的诉求比。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涣奥博,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接位壤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裸抨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉副盛聊,但实际上它比三厢版短了不到9cm捞巧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多投铜挤,后窗与尾部的衔接并不生硬岔,拐角的折翼恰倒好处雹恨亢,为尾部增色了不少嫩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计葛,在样式上显得更加简洁港氨,只是与自身前灯组相比唐霸孪,在棱角的刻画上有了明显的削弱较叔。   本文导航涎鹃嚼:" "  提起之诺磕里,很多人都不知道是什么品牌煽避沙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌攀皖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谎激娩。只是之诺定位于高端合资自主品牌羚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式工施,那么它的首款电动车1E表现如何摩半?以下文章为您揭晓蒜绢。   只租不卖靶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坊,包括车辆租赁杠、充电设备勘察安装秸、车辆上牌侨、车辆投保羔剐悍、定期保养井、故障维修泻普虑、道路救援碌、检查维修备用车等何殿,通过这样的商业运营恢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车攘嫡,它的卖力需要大家自己去发掘香隶。不过在发掘1E精彩设计前径焦啤,请先忘了宝马X1侧,否则你将永远欣赏不到1E的美惧腔委。其实1E最出彩的设计在头灯疲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感围寇。   不仔细分辨的话变,很难把1E和X1的侧面造型分清抵惜疥。不过1E拥有自己鲜明的特点氏拈,车门下很宽的镀铬饰条饥醒突,和没有行李架的车顶黔。   相比车头和侧面巧,尾部就让人感觉有些欠妥了茶说,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赦殿硼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条禄昂环。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车问。   本文导航律蓄狈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挎,奇葩的中文译名棘粒、“野性”独特的外观以及较高的定价眯吾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倦篮当。说起野帝我们不自觉的想起囱,同样在以国产车身份进入中国之后翟编,“改头换面”的法系SUV标志3008腔锋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类道沽龚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丢乒。当然挥陈,以20万元以下的车型作为主力军讣彭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一石。那么下面我们就来看看嚷,这两款性格迥异的德坦船、法新生代SUV之间究竟有什么差异仍赐,各自的特点又是什么噬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别连,首当其冲是价格方面的不同维缄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势定完疟,不过差距方面不大基本可以忽略冻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郸逛。动力方面的表现也近乎相同青,只不过大众7速DSG嚷狈嗜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜕摊荚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些靖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炊才。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痞俩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裸吠歧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪随,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杏尘和。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激簇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景商太范,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试配劫翁。闲话少说购,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜美纪。   这次试驾共有5个科目确,分别是1.傲虎—终极绕桩势屁席,2.傲虎—冰雪连环涟,3.傲虎—短道拉力测试鹃袄,4.XV—戏雪乐园咸,5.森林人—不规则路面自由行驶川。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同少,MPV表现出相对冷清的一面圣顽,尤其是中高端的商务MPV铃唤,几乎屈指可数堤,除了老牌的别克GL8外沏澜,似乎很难让人想起更多车型迫蚂悄。不过在这个还没有完全饱和的市场里沉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅半熊溺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮思己弯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裂?这就是本文将要找寻的答案肉剂渐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狗胶,售价28.38万元-33.58万元溉千安,目前市场上有近2全、3万的优惠幅度事墟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型曝厩炯,官方指导价31.98万元携皖鸽。) ●外观解析   从造型上来说盆舌劝,艾力绅算是开创了一条新的路子攻倍技,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹄,车身轮廓棱角分明比梦,有着很强的视觉冲击力炮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刚,此外孪朴,艾力绅还装有一套大包围难洛,颇有几分运动风范饰珊,也有着一定的改装潜力洽刮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潞磺铂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畦肖骂,中网与宽大的前大灯连接在一起羡铣好,营造出一种大气孤浑饱、动感的MPV形象坷唉狭。   艾力绅A柱采用黑色设计邪,且A柱的倾斜幅度较大脑多,棱角分明的线条从侧面来看更为明显白和踏,总给人一种方方正正的感觉微碴,后视镜尺寸同样不薪兜堋,与整车的风格很搭勒臂夺,宽大的后视镜提供不错的后方视野常欧,保证了行车的安全性与舒适性廷屉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颁猩,当然辑我辨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现题祁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脸谩,侧门就会自动缓缓打开逆,此外持灵居,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甩桃。如果对此还不令你满意的话灿肉甘,通过钥匙同样可以一唬控侧门凸墒涕,确实有些高端大气上档次纲鹤埔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm径,轴距达到2900mm妇,尺寸在同级别对手中并不占优势倍熄,与GL8相比桥晌,仅仅在高度上略强于对手寥疯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墙倪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撤馆吞。整体线条依旧硬朗妻蟹,尾灯加入了时下流行的LED元素痛哀偷,为其增添几分现代气息逼蒂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坍猎,人们购车的选择可谓越来越丰富附蔡靖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瑟茨描,可见国内中级车市场竞争有多么激烈劳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炒,他们能够碰撞出怎样的火花敞,请大家继续往下看淮费。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比目咖好,由于这两款车型出自于统一平台打造胳茶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睬琉绣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间届庇吐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烙,你可以说它带有侵略性肝膜编,或是富有运动感茨溯,也可以说极具视觉冲击力凭华,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黑童备。而K5也应用了与智跑才单、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尼烽,使其拥有了明显的家族特质混。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惫,极力打造出时尚与动感的流体车身皆陶屉,在驶入眼前的一瞬之时烯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殿咆横。前脸的线条设计十分紧绷弥烈抛,大灯组与前包围向中央区域靠拢须,展现其动感的一面纪婪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丸靖哺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徒工,抢眼的外型加之迷幻的光线颧趴缸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽厘祭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着的借,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兰。   第八代索纳塔不仅外观时尚假揪,灯光的运用也颇具科技感惶豪桐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秒洽魄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巷的。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笆,显然这种的夸张设计朗,使我将其列为变异的种类耙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用位萎,多折线的应用也使尾部更具立体感局,同时对于运动观感上也有显著的提升丹刀,由于K5搭载的不同动力总成羌妥士,2.0L车型配备的是单排气设计萌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丹怀扮。   轮毂也是一个变化的重要部位桔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面督悉擒。根据配置不同炭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揭,该系列轮胎偏重实用性誓。作为索纳塔的尾部划,基本没有大的变化琶卫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墨改,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点共梧幸。   本文导航阔权临:" "  每到年底萍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袒松伍,地点也大多选择在北部寒冷地区哥洁怀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敌疯办,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啪。在临近春节前夕鲍韭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现婪。   延伸阅读谴巫勉:   之前喇奉骡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读栏据败,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容频焕谷。   酷威采用的是电控适时四驱系统尖,中央为多片离合器未,由电脑控制来分配扭矩菇,车内并没有任何切换按键僚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窖鄙奴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娘佛,如果想要挑战一些极限的路况的话衔慌梅,酷威还是不具备这么大的优势的狭和葱,因为不具备限滑措施患,至少在脱困能力上会有限制性咀徘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎趣突,采用全新发泡橡胶技术瘁,具有更加粗大的排水通道逞对,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锻瓤崩,冰面行驶性能更加出色料糜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力归趣私。此外哄拐泉,中央多重“Z”形花纹提懒、针孔沟槽设计哺伪蛔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耍溪拆,最大功率206kW/6350rpm溶姜碎,最大扭矩342牛·米/4350rpm垦懈,在目前的大切诺基废捻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载曝吠,但是会有不同的调教媚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器愧抽辖,我一直在想锑甭嘲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欺投?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慰斯,我觉得这个可以有河,至少不会和其他车型有太大的冲突拖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铝,路面上的车辙也是压实的积雪尚恳涩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疼绢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窜划,只要不是过激的驾驶行为坚联,基本不会出现危险状况焙佃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辞吕陋,建议最好将挡位切换至手动模式毛呛吭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卫昏戈,这要比才刹车安全的多常撇茧,这中方法同样适用于其他手自一体车型臣提厦。   本文导航楷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢箍、充满艺术色彩便,或者是有着一些与众不同的操作模式拦。而这辆2008则告诉我们管徐老,一旦法国人在拥有自身优势的同时糠,再把务实两个字加进去哺,那么可能会让其它对手感到紧张冻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置村徊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狮活横: 由于本次活动仅为简单的静态体验星撵信,场地和车况都受到一定客观因素限制扁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浚,至于其他更多相关信息辉煽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懒笑觅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擦忙,作为首款引入国内的小型SUV定,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上技寿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来人烽镁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旧鸡访。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钙鞍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜噬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一康蹄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苗,对消费者很有吸引力哦氮。作为一款紧凑级市场的生力军车型既,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型首膛柏。   观致3共有6款车型廊含,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哇绿师,售价为11.99万-16.79万元区间崔驴词。因此设默饥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较户斑。对于中国的汽车消费者来讲缺港似,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的偏女。要知道自2006年上市至今被,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主显厢慌。那么绒,作为一名后生的观致3罚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炕筐篇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疗及怕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氯泪清:16.78万元)来进行比对贸。由于两车的售价只相差0.01万元狸肋,这也令比对的本身相对公平一些林。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滴,我们测试过高尔夫7顶配车型颇莲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倪申,跨级的配置也令对手望尘莫及飞。但这一切涵浪涎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寞访、最需要的因素淮衅巫。对于高尔夫这样的家用车闹勒,在使用的维度上做到出色女模络,才是它的本职我。今天孟奔倪,高尔夫7又来了伦,这次是全系中价格最低的1.6手动型溉。动力称不上凶猛肚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富记,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慈茂层?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颁竞,必定有些硬实力佬。空间满足舒适乘坐性救、常用配置齐全阶悄怠,动力也能保证提速顺畅镭型。但对于这一类的畅销车差,最重要的是它必须耐用呛蔬琼,不能隔三差五地就往修理厂跑呵份陀,也不能冷不丁地出个大毛病滴鞠授。这么来看壬担久,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”配,故障频出洽,这点很难让人满意谰忱。毕竟厂辑,大众车能在国内打下当年的民众口碑安,靠的是皮实耐用的品质康。在我眼里炭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境当吉胎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型违隶鸡,高尔夫7车身长度增加56mm仑互,宽度增加13mm茄涣,高度减少28mm教。车身尺寸的变化让它看上去更为修长珊吾誊,也更显扁了厩归。   如今刊舷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殿芍敞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赡蟹。这个配置的增加携,为日常使用提供的便利性还是很大的惫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气萎,要知道附悦克斯士挤们、英朗等竞争车型都是16寸起步了诫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服萎畦肮,这套胎居功至伟笔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候级昏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车画,如果您拥有过高尔夫4签吓、宝来或者帕萨特B5的话倪捶瑰,您一定会理解我的意思韶啊。没有复杂的配置厩釜纳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暑凉显,瞬间就能上手凶。这一切都似曾相识歉澜。   在1.6手动版的高尔夫7上哩完,您看不到任何高端的娱乐功能亢淀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酸计,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限红随腻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾范吼,但我认为这并不影响操作便利性路冀酸,最低配车没有大屏幕很正常巫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渺琳汇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彩,车辆静止起步平顺性不佳尼撂,油门给少了刹车不松开寄,油门给多了又会猛窜圭储,让人抓狂羌诵。但今天这台1.6手动车型磷纪醒,上述症状全部消失健。起步轻给油即可草,电脑自动调整喷油量莫,使其转速稍稍上升碍蜡,令发动机不容易熄火俯瞧挎,等红灯紊纱、坡起都很方便栋程,使用起来当真比顶配的舒心多了粕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咆旦协,让人捉摸不透抒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平通籍颅,用料优秀被认作理所应当梗。在数年的成本控制下刑趟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呸恒薪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裴。对于大众汽车而言翔娟烩,这样的结果也堪称可笑了骚。   没有真皮座椅椭摄,您会失望吗喊蝎?我和同事们都不会拾。我认为从适用角度上绵撂稠,织物座椅与高尔夫更搭投该蛇。这套座椅的缺点场玛,在于椅背调节起来很费劲胆,而且要是有个腰部支撑就更好了晤腺乔。纵观高尔夫1.6手动的配置馁溺凡,我认为作为最低配车型太吻痊,功能简陋一些并无大碍呻翻氛,该有的它也没少手,并且绝大多数的都还好用摔,如果您是为了舒心实用母侗,我觉得它能满足了陕恋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皮头,对于购车需求的国人来说购婆,一款看上去体面限拔擂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锋湿,只是碍于可选择的范围有限激,但凡有一款出类拔萃的新车型甜,必定会迎来极大地关注驼。对于25万中型车这个级别斗篇胶,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻尽,而福特全新蒙迪欧的到来动,分走了不少的关注度贿墒扇,选迈腾还是选新蒙迪欧伸乳唤,对比一下就会发现疮释猫,挑战者颇具实力储。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型速,售价24.28万元缎煌皖,和迈腾 2.0TSI 豪华型鬼翰,售价24.78万元炉辛,均是各自车系中的主力车型培累佛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宦溃,兼具个性运动和居家商务需求虏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计互房翟,极富攻击性读,对年轻消费者有着很强的吸引力厕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鼎,入门的1.5T也有不俗表现青绩乖。   现款迈腾严格意义上上讲妇藩幸,只能算是半代升级熄嫉,是在老款的基础上升级而来隆晦潍。迈腾整体延续上一代车型的设计母,符合国人的审美貉,经过加长的车身洪郴礁,带来大空间的同时袍菇,提升了行驶稳定性及舒适性捣史孝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面府,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米套喇苔,轴距达到了2850毫米此考骄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骆,整体比新蒙迪欧小一些隙漓,即便是经过加长秘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楼前。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抨禄梆、加热太妻本、折叠千蒜宿、记忆 电动调节馆捕邻、加热插龋、折叠缓谱会、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庇沁泵,不仅科技感十足娥菊颊,还具备随动转向坚、自动开启等功能玻冕豆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杭统江。天窗律萝、全功能配置的后视镜等窜醛,两者处于同一水平泪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升揪,对称的T型中控台中规中矩泼桅从,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酮酮适。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作康辽,主界面被平均分为四个区域倪,分别显示电话盗惭闯、导航咆挪摊、娱乐和空调四项基本信息句,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帕桓匠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕圭臀、6碟CD等配置差垮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翟官力,迈腾更像是上个时代的产物卤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娇忻蹋,相比迈腾的2812毫米饺孪鹅,略占优势配和,但二者在乘坐空间方面篇,都已经足够日常使用五辑渭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胖,满足于舒适和运动的双重需求酥涎驳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中须馁佰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钳、方向盘换挡忍输胺,以及原厂导航等配置烯逝帆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昏麓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孰估,最大功率178千瓦巷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渺,平顺性和换挡速度足够出色尘陶恕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帮娃,最大扭矩280牛米推眷版,匹配6速双离合变速器裸鞭。当年迈腾这也算是黄金动力组合秤捞窍,但与新蒙迪欧相比接,参数差距明显荡。   保养方面芦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里九锰,建议日常保养周期为5000公里左右泵险,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右北。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保非靖舵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厢,之后保养周期为1万公里巴。小保养的费用在600元左右袖檬,需要更换机油机滤漓界,大保养的费用在1100元左右乖,需要更换机油三滤估褥仙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高焦,相比迈腾氰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外东挂,还增加了头部气帘和膝部气囊父祁。并线辅助功能也是迈腾所没有的钱帅纪。   点评枢:不可否认钢撵脓,大众品牌进入中国市场多年歪暖郎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型席汤溅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寐斗燃,无论配置水平还是动力系统篱敛,都已经没有什么优势了泥漏,抛开迈腾一万多的优惠思备沙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业莶担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匡:本文仅代表作者个人观点兼,与环球网无关驰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砍,对本文以及其中全部或者部分内容爸型擦、文字的真实性踞、完整性缴、及时性本站不作任何保证或承诺隘炽录,请读者仅作参考辅串,并请自行核实相关内容差。" "   “北国风光算搐,千里冰封蓉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘎闷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逆晶铺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拎庐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姬传稻,对途乐而言这不仅是一种新的考验渴遂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孤嫡溯。 外观隘赦啤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饱揪躺,想必对于多数人来说淘笔,它的名气比兰德酷路泽小很多戮戳,但并不意味着就要比竞争对手要差脾倪。外观方面途乐外形实在太大了拟,有点圆头圆脑的感觉谢哇矢,比兰德酷路泽温柔了很多鞘壬擅,缺少了一些很“MAN”的元素默导萎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80几。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罗米憾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讼灭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坛吃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磁缕。中控台看上去很有档次齿芹啸,各类功能按键排布也十分清晰嚷戒、合理反缚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处罚,完全遵循了游艇的设计风格订围祥,宽敞且伺殿、舒适芥、豪华癸茨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰科排。   小结拆眯: 从外观内饰的整体表现来看聘,可以说途乐是一款成功的车型挂桔溺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刃袱,如果“沙漠之王”远离了沙漠苦耪迷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寇,这也是我们大老远来到这里的最终目的款浓篡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车眠潘,人们首先想到的通常都会是奔驰答比莫、宝马挤剧、奥迪事农慑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匙伟息,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴税侈。但是说到文化的话栖,就不得不谈到今天的一位主角缺毖,捷豹XJL腻列。相对于奔驰这样的全能贵族来说吞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巷茨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酣勤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗康。   作为进口高端豪华轿车侨舶,相信奔驰S级大家都比较熟淳随,而捷豹XJL依旧比较陌生炯杠,捷豹作为英国豪华汽车品牌损,也有着将近百年的品牌历史胆,虽然品牌认知度不高聘岗,但这头豹子可不能轻视七鞋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型古舱,价格都在120万左右惕谩菜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L硼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羞,其实捷豹和奔驰早就杠上了董帘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观步啃锨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搭,你一定记得去年上映的《007涩澎按:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孺敖褪,没错就是捷豹XJ伦起呻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”番帅,里里外外展示着它的优雅与稳狡ね臧稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饺能泵。   无独有偶毋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行念毕,虽然不是目前新款的S级惯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩函酥猜。   言归正传私,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气班戚,不过两者的风格却截然不同邵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掂剑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娟刷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拧试黔,在当前时代也更加与众不同措坷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒜铆邦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车程,的确奔驰S级是同级别标杆关隧深,外观轮廓延续了上一代粱恰,细节之处更加富有科技感拈侍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气较。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摊陛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气公懦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度轰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俏颇,比XJL更加强势壁偏,这就像两个高人囱,一个低调一个高调而已窝取朝。   大灯的造型也风格迥异舵角,XJL的设计更简洁疽镜驰,内部采用传统圆形元素率妹,使得其眼神也更加专注殿。而奔驰的大灯设计更加时尚灌馈掏,内部流畅的菱形也较新颖歉是卤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摊捕漂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锨揩,光前大灯就使用了五十多颗LED刀陕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面病,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斜钉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乐,更加沉稳当。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咳谦,但硕大的车身同样沉稳赁徘,硬朗的线条也更加动感架。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾踩陆化,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出下墒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脆,这也使得XJL的车尾更稳重骡搂,而S级更挑逗人墒魂上。   尾灯的设计咆酷欢,捷豹XJL采用纵向设计亥,并以车身腰线融为一体复细错,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疯骑,整体轮毂简洁不繁琐霞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骂,内部灯组造型是一大亮点女,点亮时相当好看龚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节途,并没有过多的修饰庐绘锋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杀抨,就如同一件高档西装烷迸雌,某颗精雕细作的纽扣就足以蟹福迷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灭,相比奔驰大气的轮毂薄汐税,捷豹XJL的条幅更纤细护,并且在条幅样式上也更加精美和运动桶。尺寸方面XJL为19寸克,比奔驰S级的18寸也大一圈汰钞,轮胎方面同样为245宽度赦拈,不过与奔驰前后同宽不一样睫胜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275平驾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坎,并且作为一个自主品牌韶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啦海,旗下的GS5呛琴、GA3幂簇、GA5几乎可以与合资车相抗衡荤抽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裙便敲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的委,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯丶绱,由于试驾人员较多稠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验达宋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统井,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统互峭磁。   现场测试场地为两个圈形场地凄淑全,两个场地项目都是一样的瓷疽写,可同时进行两组试驾容,场地提供了直线加速踞、紧急制动锤卑慕、蛇形绕桩湘脐、麋鹿测试四个项目摧肃艇,可以说涵盖了大部分的性能体验箩诧佰。当天试驾温度为零下十八摄氏度杆怪琳,这样寒冷的天气窗家马,面对半冰半雪的湖面汰昂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嗜寇脖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辱,TCS系统介入草竿就,防止打滑的发生导睬科。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惊夸绣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弛蔚,最大功率涣妇:90kW(122马力)/6300rpm了壬连,最大扭矩师犬诫:153Nm/4500rpm络仕。而这次试驾的车型中没有手动挡城锋,均为4挡自动车型版效,动力表现可以轻松满足日常使用需求偶普滥。   起步于加速初段油门如果踩的过重马撩馁,TCS牵引力控制系统会即时接入哀,并且自主减小喷油量弹恋涩,从而避免轮胎打滑舍卢,这一点上GA3与GS5表现都不错曹擅唾。加速至60公里每小时后泵倡,紧急制动芒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脾觅奇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绵播狄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离熔歇徒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停户,未出现侧滑奉揩。   本文导航胯稿:" "  提起中级车汉牌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择及疗浇。但要是预算有限芳搽讣,面对这两款车型还真有些底气不足呐码道,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的详。好在现在中级车市场一片血雨腥风芬抵,改款K5已经于近期正式上市呕惠,延续了韩系性价比超高的特点长楞。这次项触桥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车软滑僚,让您的购车选择更加丰富普滤珐。   没错舜,此次选择的几款车都在18万元区间内口。而且颇为“巧合”的是敢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搓,也堪称中级车的黄金动力之一投诚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字超鸡蜜。既然如此恭哩南,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份成,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机红。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)券极,动力参数有小幅度的提升畏醛屠,燃油经济性也有一定的提升携芯苗,但依旧没有给人留下深刻的印象钙,尤其是我这个09款嘉年华的车主逃录确。如今碘吞课,在配置依旧丰富的前提下步,它换装上排量更小废芬楞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机葡椒浆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型股,这一次似乎有点看头了隧妇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恃,它的来头可不少渐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖协亭梯,可谓是福特的明星产品堪氦。我得承认这些奖项来之不易趟蕊,但我更关心的是桥,它依靠什么亮点来获奖老睬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艘,震动及噪音抑制能力如何宿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泵径? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诺皇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妈饶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堪锤、涡轮增压以及进排气可变正时技术盾抨凭。在这些技术的支持下粟扇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谴幂诗。反应到账面参数上匹,它的最大输出功率是125马力穗,最大扭矩达到170牛·米袒席伴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惟含素。   另外麓借,福特也针对其三缸的结构特点洽,对发动机的震动封、噪音等方面做了很多优化和改进断卯,比如喷油器及油泵柔性安装干纺抠、皮带润滑络采吠、缸盖上方吸音泡沫等等奋荆阔。为此挫,我先后做了两种情况下的简单体验喘唯:1爬匙鹤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲤、在静止的状态下巢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上编祥。经过细心的体会和观察后铂烙冀,我认为结果让人满意返井,发动机的震动轻微驼碘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甜,但也不大碍事垒。事实上撬店挎,即使我细心观察却眷倪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倍荷。   看来之前的担心有点多余腊扳,还是直接上路试驾更加实际困。它的电子油门响应依旧很灵敏舅避,轻轻触碰油门踏板食貉,发动机的转速表指针就会活跃起来商。幸好油门的调校比较线性骏,分寸拿捏得体胶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爆轨芒。同时尺软,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毙扩碾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉群起。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妨仟。即使在低转速区间念炽,发动机的动力输出也很活跃锚脖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞳。同样受益的还有动力输出的持续性居,在试驾路段里面有不少的环城快速路浇话,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陌地互,而且整个提速过程顺畅自然浩。只可惜受道路限速的制约甜茨,未能继续把速度往上提驶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备天莲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肚泵斜,升挡动作迅速功雾棺,在D挡模式下正常驾驶写,1700rpm左右就会立刻升挡供,让整个加速过程更加顺畅自然梦。然而孔,在遇到拥堵路况的时候革摆集,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瀑,幸好并不是特别明显图菩兔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侯伶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玛涎煌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寇较链,除非你把油门踏板踩得足够深肆,否则它不会轻易降挡蚂可拓。   变速箱切换到S挡后车糠宏,油门响应速度稍有提高某腑散,而换挡转速则提升到3500rpm呐酗,动力输出表现得更加亢奋赐号。味道对了读川柿,这才是S挡该有的特质词爬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呐曙倦。当然澄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疵栏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘟匙旦,至今我仍然未能适应铝。   其余部分与老款车型基本相同煤,方向盘的转向精确舜、迅速监,甚至有点“贼”填,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糙访,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惧蔬泌,对车身的支撑力度足够虎涝擞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泊疼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安东螺谈,同时也确保了车身的灵活性盒说侗。但面对减速带这些大颠簸时宦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陋匙韶。   在动力水平得到提升硼尸茨、操控感被保留下来的情况下昏店懈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辈慌,开起来更加得心应手狭圭创,也更加有活力搓。这点值得欣喜人狄陵,也是嘉年华的进步畅淑。当然红寝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方适脚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎械,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浑徊途,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步位洁钢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氖肖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纪雀嚼,不过众所周知多冷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惨携,而是换装了大众全新的MQB平台彩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亢排卜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湃汇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耐琶甘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枷施旗。   首先我们先来说说平台扯绩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台先颂沫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓮弧怀,PQ35血统也就不在那么纯正翰顺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台亭。   平台究竟是什么汗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堡嫉期,它们会采用共同的零部件孪背,采取相似的地盘掀急、车身结构疟链委、形式结构以及相近的生产工艺亮、轴距等坑,以此形成车辆生产的一套完整系统盟,平台生产的战略是当前产品在开发中搓,最流行户嗜、最科学骏棉、最节省人力狮、效率最高的一种开发战略碱桅。因为对汽车厂商而言犬堕,可以在有效控制研发资源湃颓票、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蠢碉菲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台会,并看看它们之间存在什么差异免渤到。   PQ35中的""P""代表平台浓付妙,""Q""代表发动机横置咳簧,""3""代表A级车痕垢,""5""是指第五代错。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件许,采取相似的底盘恼泰、车身结构立揩恰、行驶结构残你、相似的生产工艺以及轴距等擦态开。由于研发时采取了已存在的""模板""避报酷,不仅使车辆研发缩短了周期便,而且共用的零件大大减少了生产成本扯屋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跺撤擎。采用PQ35平台的在售车型有途安谷饲、开迪啸涣、SCIROCCO去敬、奥迪TT朴、A3立抛吝、斯柯达明锐等车型杠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郡纲、大长度激光无缝焊接涂、双面镀锌高强度钢板傅匹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侠,但如前所述门,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喂权诽。   MQB拇瑁块化平台是大众最新的一个生产平台涟伦,也是此次第七代高尔夫使用的平台翟抽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芜,并且可以共享比例达60%的零件撵少,包括同样规格的发动机烹、变速器等毖磺。MQB平台的推出畏体,将会取代过去的PQ25铆、PQ35和PQ46等平台彻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性财,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装景,不管是传统动力杭附博、电动和可再生能源动力录脱,或者汽油机澈非谎、柴油机菜汹停、混合动力系统江靠恢、纯电动系统商显困、天然气发动机遂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装澄贩蛾。另外报泊竟,MQB平台还可以对轴距镣巧烤、轮距衰期扮、前悬和后悬等部位进行调节饯。另外此平台可以生产从A0级贫、A级到B级三个级别的车型芭丹丧。这是PQ35平台所不具备的淳块腺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宫皇。相比几个欧系对手界洼,宝马的动作显然慢了半拍呵,继5系旅行版之后绢嚷酶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售矮。当然有时候来得早不如来得巧萄唉,只要给足了诚意秽郸,迟到了也未必没糖吃歉丹。   对于3系旅行就是如此畴皮,在它到来之前横涤涪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棵,作为后来者号捍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓢,就更需要拿出浑身解数了辱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妓份,下面就来看看它究竟有何能耐剐宋。   还是从外形开始说起焊雀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渺,其底盘代号为F31剑赐,依旧是标准版轴距床骚:2810mm访。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兼,这仍是个相当精干的长度粱棠,车身“三围”基本和三厢版一致攀,只是由于行李架的关系宿,车身高度小幅增加了21mm啪唐。   我们测试的这款328i旅行版环还犊,还搭配了M运动设计套装淘孪秸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叛,闷骚的感觉立马出来了插诚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拿谁悸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汕诺腾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择佛概,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筷馁酒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疥,这和旅行车设计的初衷相悖糕抄。选择18""则刚好合适榔精,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凡骆绰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点眯毕,用一句流行语来说就是缉:低调奢华有内涵碳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度告,从这方面看枚曝,3系旅行并无太多亮点薄,车尾的造型显得有点过于刻板革,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已教蛙。相对来说并没有对手做得那么出色完席腔,V60和C级旅行在设计上的看点更多品。另外睛,虽然采用了M套件尽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姬,看起来实在是低调过头了棺怪。   外观总结吞淑:如果你是3系的铁杆粉丝涵假荷,但又不愿自己的爱车烂大街井烷挪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尸鹿试,低调中透着股狠劲儿卑,闷骚人士的最爱溶拷掏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样局春,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犯伟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少潦仓钒。但俗话说柯吧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妊绞摊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何距?   车型的选择方面顿湃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则渭戮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菏胚诲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捐芭横,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墙钠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猜碗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力两,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颗,再辅之以保险杠的少量镀铬椽堤冀,前脸看起来一如既往的简约和低调焊等。车头多条轻微隆起的线条损铝,包括引擎盖上也是凹凸有致歧量,则让低调的前脸显得浑厚有力番困。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计附,外沿继续使用镀铬装饰们匡唤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皮牢,也更容易让人接受廉僧兰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性松急贰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剑,一个氙气近光灯餐,一个卤素远光灯持浅,外加环绕半圈的LED日间行车灯挡,没有任何花哨的设计速,注重实用石邵。而作为玩灯行家的奥迪狡碑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骨潘,配合上单颗远近氙气一体前大灯汗,杀气十足帕奢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甜但附,看上去随时有往前冲的冲动荣敖脾,非常动感和迷人崔徐渺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撼膜狸,看上去从容而又优雅蔼痞,有点儿荣辱不惊的味道纫梁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后句,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了其,毕竟走的不算是一路的风格了搓拨范。不过夹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了系蛙享,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凛腔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坝茨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绍溪塘,变成了矩形倒角式的设计阔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浇哀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屯胎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朽妨未。   尾灯方面诽馅邵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萎唇,而且LED元素的缺失也实属不应该秘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型七,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼漆,低调依然是奥迪的责任吼克纠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栏疾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep幢,一个拥有超过半个世纪历史诞哺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拇脖,“男人”汤、“硬派”媳陇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象葡饺绵。一个如此坚持传统的品牌妓踏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淳殴萝,这对于很多人来说是难以理解的事实似同噬。坦白讲滦秸,一向不以貌取人的我奔赂探,霎时间也很难理解Mark T. Allen癌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仓。无可否认乒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鳞,也必然成为人们茶余饭后的谈资汐,但是就只有外貌是这样吗巧别?难道它没有Jeep的传承蔫?这是我最为关注的问题泊烧论。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菏疆。由此可见瘸澜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置非,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外表翱碌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竟如,首先必需要有一副好的底子岭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统持系。根据越野性能的高低需,依次有Active Drive I缚、Active Drive II和Active Drive Lock三种谢耿臂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渐碘环,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夕,并且还具备后桥差速器锁止功能赋,实现左右车轮50:50扭矩分配瞧氏屏,攀爬能力自然是三者之中最强的梗啸。   除此以外黔恕灯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统就、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酷、28°的接近角纬某、32°的离去角拭境迟、纵向通过角23.3°歉挞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秽,要罗列出来的话其实还有很多艘磷,但越野并非纸上谈兵胯粉筛,要真正体验到它的实力孩逛,还是得把它拉到荒郊野岭弯链。   挂上低速四驱挡金岭、开启后桥锁止以及岩石模式瘟蓝芯,稳住油门就往上爬溯妻鹅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拇,3.2L Trailhawk针对越野的需求叉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荷侠。继续往上攀爬把码疤,一切都比较顺利秃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陪弹暖。在遇到交叉轴情况时韭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灰愤,配备了后桥差速器锁止功能的它痰恳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑号殊,就已经顺利通过翰喀圣。   这一次越野试驾掇,它的表现我完全没有惊喜怜藩,因为一切都在意料之中狠颗首。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务田淮炭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孺。毫无疑问蔡姓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位朝,也同级别的最强镭偏枚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦境沛逢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来馅肆携。坦白讲良,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绿省。" "  在国内的SUV市澄喽谆铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寺仁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击田涝,正因如此斧渭湾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靖舒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擂炊。   说到大空间崇沤、七座设计涧、配置丰富的SUV申梦,北京现代全新胜达是其中的表表者垦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澈匡呢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勤承,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变入券搁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳赎仓,下面我们将对这两款车型进行对比分析翅编。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谩雷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虐醛换,设计上中规中矩金岸,采用了哈弗新的家族式设计元素返虚,这一风格将在整个哈弗系列上普及钒,代表性的设计元素有输钠惟:大尺寸U型前格栅论乌,粗壮的镀铬横条格栅脆都稻,时下流行的“X”型前脸挟习吨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沫量,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓉闺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棚烧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驳,再辅以造型锋利的大灯灯组痪赎,极富视觉冲击力溺剃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话背藕,现代品牌的确更加具有超前思维意识屉炯献。" "   源自逸动平台的CS35钠顾撮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磕。凭借欧洲化的时尚外形设计舰扑痰,相对精致的内饰做工胖巾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现括乔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勤僚。此外翻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哭,进一步提升了科技感和实用性哥偿朽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韭艘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孤坍,还有定位相同的长安福特翼搏唉实,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拾,涵盖了自主及合资品牌产品立斧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道莎夯拜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颁焦,作为一款新生代豪华运动型轿车观胁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尖,也成为点燃这场战争的导火线胎短。而上市之后那,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道败,可谓是一场针尖对麦芒的对决较垄。那么除了运动性能以外坍贰嗓,这两款车型的综合实力如何呢抡便接,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孰片啥。   虽然说是ATS是一款进口车型记梳设,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拧,整体售价和宝马3系保持高度重叠考。从定位和售价来分析谱腾岸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叼,两车售价分别为43.80万和43.60万菠,价格差距非常懈潞,有一定的对比价值认啸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镭妨钎,但两车所展现的运动风格完全不一样笺魄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铂嘉吞,车身线条锋利呵饰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性党,同时也彰显了力量感微。而宝马3系显得内敛一些贫伍略,经典的""双肾""前脸造型郎聘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戊。   作为凯迪拉克家族最小的车型妥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系僚拌,除了长度略有优势外镀缴,其它尺寸都不及宝马3系瑟闹喇,在空间上可能会有一些影响砷擂稀。不过没有关系标,作为一款运动型轿车坛粮蹿,小一点也许会更加灵活赎幕耗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评算筛,经典的造型更容易接受胚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诡漏。   相比之下宽冠娠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蝗孪屑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屋。   两车头灯布局不同券发佰,宝马是横向设计任开还,开眼角大灯我们已经非常熟悉络典炒。而ATS为纵向布局翻宝,造型更加犀利歼邵,同时采用的是远近光一体设计啊。配置上都采用氙气大灯谱田,LED日间行车的和大灯清洗都有配备海娟号,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淀故,但是可惜没有前雾灯棠谴昆。   从车身侧面来看徊白,我更喜欢宝马3系盘,腰线更加锐利灰艇,营造出了运动型轿车的动感效果卫佃扦。而ATS侧面饱满厚实缔分,典型的美系车风格惦炊辛。   两车统一采用的是双曲率后视镜怯阿,并且带有电动折叠和加热功能穗蹄,同时集成了LED转向灯腾酷龋,显然宝马3系狭长的设计要更美观掇肛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯灌习,警示效果有所提升怕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性东,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力技卸,双边双排气管设计也展示了其运动气质滦蓖逆。相比之下兽奥,宝马3系的尾部显得比较平淡抄天,家用车的造型在气势上要弱于ATS贿。   轮胎方面勒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坤钉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎羡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炕,都是偏重运动性能的选择碗廊。" "  提起东风日产天籁繁,人们往往都喜欢用舒适杰、性价比高泊、省油这些标签来为其定义细怕。的确坝屡虑,作为日产在华销售的顶级轿车赶徊胖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态楼差,在中级车市场中处于上游位置率骇唯。不过这款车型的加长行为茎乃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戏救惭,天籁公爵惊恨,虽然是天籁的加长版本哆戚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力田,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毖,挑战更高级对手磷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妇誓。   25.18-29.98万元的价格区间鸿交,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惹。相比同级别对手雅阁卸反氏、凯美瑞涟、迈腾等热门中级车闪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蔬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼白品,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炕菩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嘛饯,在提供更多给消费者的同时胚昂怒,却并没有在价格上表现的有多高调桔避刺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异趟,但是通过对细节的仔细端详砂扰赁,你还是可以发现不少变化之处谜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗡姓凤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敖吵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缉。   5003mm的长度与2900mm的轴距孙骆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梳详,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藐恍势。而与豪华品牌中级车相比较木讲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坍绢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大握擎,整体协调感还处于平易近人的水平莲老首。   本文导航叭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来殴努墓,数以万计的人们加入了摇号大军韧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点技酱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耻爱殿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雀,一步到位的想法也被大家普遍赞同回,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摆立嫉,强劲的动力介巳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苛抽反,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幌姆跑,它们的价格和配置都比较接近窍,下面我们一起去了解一下烹介。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贤坍蜜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)博梗:15.98-25.18   推荐理由惊:大气时尚的外观秃嫩、配备豪华全景天窗嘘片、全新T动力以及较高的性价比形顷疯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惋,采用了起亚家族虎啸式的前脸呛皮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芦横,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盛惕,能够满足不同购车消费者的需求甜耐,值得称赞的是刺灯闹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抠,在同级别车型中也具有很高的性价比啃吴嘉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叛抢,自从彼得希瑞尔来到起亚后伺慕对,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舒瑰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沙,大大提高了起亚车的辨识度宋许。熏黑的前格栅看上去更加动感功苟裤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蜜羚毙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霖芥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感焙窗,并且兼顾了空气动力学圣瓣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牧簇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诵付,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喷放,LED光源看起来更具科技感互。   新K5的内饰进行了小改动隶,用了和工艺均有所提升夯,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔑裂挝,看起来更有质感李吹,使用起来也更加方便芭偷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寺,也提升了整车的档次感词,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑订齐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型劫,A柱倾角也随之更大肛,对于一名1.82m的男士来说贩谦尉,头部空间的局促性很明显库成晴,通过降低座椅高度后寇,驾驶视野也受到了一定限制匠灭肚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞害,同一名人员在未调整前排座椅后拎,直接移动至后排乘坐澜,腿部空间十分充裕厘拦,而头部空间也在可接受的范围之内新。总体而言典罢冷,如果想舒适且安全的驾驶K5母,并不适合个头较高的人士骑鸡饲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爱须。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哭路,最大功率180kw匈,最大扭矩350牛米僻,搭配6速手自一体变速箱伍汝身,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现春。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窃羡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锚臀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内按诬户,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟剂尘殿。如果你听到4系觉得陌生叛嗜,那么当你见到它一定觉得很熟悉吕叙娇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造码郡,无论外形还是内饰都与3系很相像喷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谦睬臀,因为在它身上不仅有3系的影子慕,同样也有着自己独特的光芒沸完妻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蜕,59.6-73万元的定价也高于3系信量突。不过其实也可以理解沉剑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牡惕,而是想要一辆便宜些的“6系”趴。   宝马4系提供运动哄怪反、豪华皮、风尚三款套装蹲棚庇,价格方面没有区别枫。车头部分确实与3系非常相近搂,只有前包围能够明显与3系区分出来姓拉吮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奈。整体来看猩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滦罚避,仅在细节上加入独有元素嘘趟。 【左爽炽没:豪华设计套装(选配)/右坑掣呢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坊啪,但来到侧面相信很快就会被它吸引汹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撇,这样的立体感是3系无法给你的独融惕。车身尺寸方面恰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短据泉品。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钞赊鸿,轴距两车同为2810mm牟到戌。相比竞争对手团瓢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泵。   由于定位与平台的原因芬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脓掳搬,也达到了对自我的超越恢墟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猫券咖。尾部张弛有力的线条料碘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祷杜。   本文导航烂期酬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菏,2013年又有很多车型和大家见面了杉埠,它们各自出身不同性格迥异九羌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亩欠,其中原因多种多样戳,下面就对它们的表现做一个简要点评醚邻蝎,并送上编辑们的新年寄语拉悔摧。 东风标致3008   上市时间猛坑:1月9日   售价变:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成小,法国人终于坐不住了深沥,要将标致3008进行国产堪舰,最初还担心它法系前卫苯片耻、超前的设计能否被中国市场接受暑策,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹿庙。   不过似乎这一切的担心都是多余的铜,东风标致很清楚大家的喜好溜门烩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徽谰恕、尾灯等部分进行了调整坷,类似机舱造型的内饰得到了保留炽艘害,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冕底,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素车,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凸桔系。   动力的调校同样符合中国国情察囤,由于中国道路情况比较复杂疯社痘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汝邓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机善弛床,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桂究怜。尽管变速器的表现有些差强人意幌杜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扛。 为了进一步满足市场需求仑妥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型信厦禽,丰富中低端产品线翘。   新年寄语挎缅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的偏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来趴蛋怖。" "  汽车除了是交通工具之外份,在中国它还需要扮演更多角色谐伎。比如邯,它会成为一些人身份的象征孩。也正因如此滇赔插,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴女跋。在车型跟随换代而越变越大的时候闭郸,它们还不满足波查,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驾撑闷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型问,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尝排淘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菠。   从长轴距车型诞生起遁澎械,围绕它们的话题就从来没有间断过伶裤。长轴距车型的空间更大是显而易见的澜播,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掂?是为了操控放弃空间掠楔侣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挺。现在矩饲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿课,并且差距幅度有多大肖蔼模。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瑰饺梦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奸。从设计上来看扑矫,它基本保持了海外版本的特征父隋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变婆桃。整体风格比上代车型更运动橡旱瞥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型默。它在设计上与天籁并没有本质上的区别力蔡隆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毒,同时剐缕扫,在配置方面也向更高级别车型看齐茅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大李炔悼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稿躲泥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梢罚确。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炊秸,那么实际情况果真如此吗刨奸?   首先草,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异煌案。将天籁停在起始位置后蒂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置廓曝。之后合,向左打满方向嗡础,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作聊钢筐,然后再次用桩筒标记后轮位置疲父亩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头份。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浪。   实测印证了我们之前的推论兄遣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韧,但差距不算特别明显榷馈。两者的方向盘直径和回转圈速一致孰屯蔷。实际驾驶时汇瞳忻,除非路面宽度限制特别明显戒噬吞,二者没有本质上的差别梧吝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窟厘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歼矮烹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哨。当然化,陆军1号的尺寸太过庞大捕盘,算是加长得比较极致瑞。那么丹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗串蹬沧?   同一水平面上郎参逝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙单稀,二者的成绩均为150毫米犊纹降。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙输哎棺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中传铰及。   我们的测试方式是将车头正对坡道绞快腐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衔厢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惮口敲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米节邻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卯徐我,但结果令人意外念几括。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腊。抛去胎压等因素的影响柏函,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平全。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV良且得?如果排除自主品牌的话楞拳煌,这多少听起来有些不切实际吧方,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戎幌畴。不过这个看似不可能完成的任务遁,正因为有着咱们自己的汽车企业贩,才使其成为了现实崩。10万元给我词陋,我会选择什么车呢胺钱?今天就为大家介绍两款不错的产品桑设癸,众泰T600和比亚迪S6腥架,它们之间孰强孰弱骑感码,看完文章之后您便会知晓纬贡。   4天以前沛醒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舱,顶配不到10万元的售价套剖霜,加上1.5T发动机出色的动力表现秆郝、以及全景天窗矢尽、倒车影像等丰富配置的加持甫,让所有人为之眼前一亮剑斯恕。而在该级别中假,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闯玲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坝闷,还有着出色的销量和用户口碑趟面林,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒲颠。所以今天晾链塘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怯赣氢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6必币,这款车属于小一号的紧凑型产品汀仿身,因此这里就不掺和了传匙囱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观多:两款车型造型原创度均不足幢。   外观造型上倒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炊霓,但相比之下遁,众泰T600显然模仿的更彻底一些惠,车头与车身都是完全的拿来主义涎斤棘,没有一点原创的元素锨饰。而单就最终的效果来说宿,众泰T600显得圆润饱满浓码,比亚迪则更加的精致显大恳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面写荚焕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伞嫩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm警莽,轴距为2720mm茬,从数据上看认石,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势病踢儡,而众泰T600比对手更宽弘,轴距也更大肋牟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫁驶亥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倾就。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梅吴猾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎雄寡,在轮胎规格上喀,众泰T600更有优势一些汕。刹车结构上寇退,两款车均采用了前后盘式刹车菜谢。此外蹿品,在备胎的布局形式上灸,比亚迪S6备胎采用下挂式嗣悍,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥锨稹,不过更换起来略有不便憾花顷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岛链,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高究渴雷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寝,线条上显得不是很协调迷伸呻,后雨刷夕梆角、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洼妈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酒犬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达握广较,而众泰T600根据官方的说法漏堡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氢。   钥匙方面搭壤,两车都配备了智能钥匙宽,并且无钥匙进入辽、一键启动等功能也是一应俱全兢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肝拘卜,但质感和色泽都比较不错郊秀。相比之下僳限孟,比亚迪S6的塑料感略强讹辆并,但它的两把钥匙中培猜,有一把还是卡片式的权棺惭,挺有档次感的布。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伟戌链,据日本共同社11月报道孔,丰田汽车公司发布预测称侧剐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馈伐冻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颠呵吼。而2013年前十个月少心,雷克萨斯在华销量同比增长8%叫免,而7-10月同比增长了24%袖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肖。那么剐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胜?在这个产品为王的时代中绿莽,或许答案非常一目了然奔阮,品质卓越的丰富产品岁晨离。   在雷克萨斯漫长的产品线之中练,IS系列绝对称得上是中坚砥柱昏垒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兑绞耻,而其到了2013年也整整历经了三代产品焊海,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纤?在这代产品中究竟有哪些新意眯颇范?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杭挺。所以澈理,在这个2013年的冬天尺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敖娄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”爱境。   是先有鸡还是先有蛋桅?这确实是一个哲学问题泥吹遣。但是对于车型换代而言挛水,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情紊陋怂。在介绍外观之前虐椭,有必要介绍一下其前世今生醚皖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锤,全车线条设计更显张力邻氦懊,饱满的肌肉感让人过目不忘去色佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略尼昧。   第三代雷克萨斯IS遂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寿撬矛,全车线条设计更显张力铣卸菜,饱满的肌肉感让人过目不忘信。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化非。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度且,但当这款概念车面世之后挪四港,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风协让。虽然没有LFA那样气动山河淡烯巧,但却是可以做到惊艳动人甫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV槽导办,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长龟绍铂,要么从一开始作为越野车的分支嗜艘溉,要么不经意又成了轿车的替补烹漏,但这丝毫不影响它越来越主流坏深,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来硅辫善。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚊磺。   一向个性张扬的Jeep品牌蔑,一改传统的硬派风格棘首癸,走起了时尚运动的路线岁驴。不仅如此惕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坏尺,在国内各大车展相继亮相适攻,赚足了眼球透鲍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市费保洪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碎袍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戳省:一改硬派风格赫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初低催翟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碍圣钠,在这样的大背景下浦,自由光孕育而生泪。只是从自由光诞生之日起外邵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夹认,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象普。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缔鲸尼,定位于介于指南者和大切诺基之间宛,竞争对手直指奥迪Q5芭、奔驰GLK穷廷椽、沃尔沃XC60等车型瑞婆洛,车身尺寸方面歇懈,其长宽高分别为4624mm叹、1859mm丸赋啤、1707mm千痉,轴距为2719mm挺溯,与竞争对手相比并不处于下风簇卿。   既然是Jeep品牌车型恍薄酥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赁素滦,只是造型有所改变翁寡,一改以往平面式的设计徊博氦,采用了类似“折角”的设计拒曝驴,当然效果立竿见影海翁,整个前脸变得更时尚也更有立体感店。前大灯的设计标新立异壬割,采用了大胆的分体式设计澜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邯,氙气大灯厦颗、雾灯依次向下排列把。值得一提的是该车的行车灯膝节、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型功,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弯闻汲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯箱顷捣。 斯巴鲁BRZ 爱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绍砰,采用后轮驱动平台境衫痹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔬夏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”湘祷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发财兜化,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褪咀袱,而外观和内饰由丰田负责踌。   尽管如此慧,BRZ并不是“每个人的菜”伴蕊。尽管设计了一个小型的后排座椅事,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兔悲捕,音响和娱乐信息系统不够出色潍拭话,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一塑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舵、并且外观时尚动感的轿跑东,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喇少。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撼挂侍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机都,最大输出功率为200马力耻穗潘,扭矩为203牛米宏。据美国环境保护署数据显示量,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里费蹿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氖。 ? 斯巴鲁BRZ 布:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拟。两个版本都有手动挡或自动挡选择呢患赔。   豪华型BRZ的售价为26傻午,265美元簿,配有空调系统将,定速巡航系统镐稀,电动后视镜燃捷,一键上下的电动窗屁,后门页嵬械唬控电子锁环司,真皮包裹方向盘兑睹熄,65/35规格折叠后座雌,HID大灯娘剂,17寸合金轮圈售醇,有语音提示的导航系统培,实时路况警报昧社,USB接口和车载收音机沪叮。   限量版的售价为28挝递皮,265美元鲁,在豪华版的基础上增加了雾灯联,真皮座椅肠,一键启动牛蹬惭,后扰流板低,配备照明的遮阳板化妆镜袭脱诲,双区域空调控制系统充,前排座椅加热和后视镜加热玫嘲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淀己,电子牵引力系统堡谈裂,稳定控制系统以及6个安全气囊丁屎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阀盛,无论是正面撞击点爆,车顶强度嗓,还是座位与头部保护试验洼彭,BRZ都获得了高分土筛,可以称得上是一款非常安全的车炽龋。 ? 斯巴鲁BRZ 舵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩森,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX户色防,加速时的推背感没那么强烈蒋。不过颊尚卡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汐口饰,对于六速手动挡十分精通抽,5鞠试,000转起步对你小菜一碟的话谦,加上BRZ的轻量化的设计廓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妨殿缄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浚平,并不夸张的外形设计股辩茧,精准的方向盘哇,强大的刹车和印象深刻的牵引力持嗅亲。   总体来说巾捻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沁瞎蹋。而作为日常用车来说据博栓,路况好的前提下盛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品携喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊,严禁转载亥女,违者将被追究法律责任南蜂。责任编辑群:李敏" "  作为一款小改款车型群邢牟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牵扁,甚至在细节方便也没有任何变化浑,仅仅表现在配置上的升级瀑盗添。回顾智跑近3年的上市之路来看项,依旧保持着其独具一格的风格处,即时在如今来看钝算,智跑仍然算是一款前卫的SUV趴兼,回到3年前绞掏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沥肆、2.4L两种动力共10种车型吭提皇,售价16.48-24.98万元惨踞韩,售价与老款车型保持一致楔钙空。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尚粳,即使它远远的驶来小夕坚,你也会在车流中一眼识别出它尸翰混,城市化SUV的定位倒也不特别庆钵,不过彪赏弗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计效,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一午耪。   现款智跑与老款在外形上几无二致恨桑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坏氛簇,与老款相比肠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏好。部分高配车型则配备主动安全头枕家径、前排座椅加热酶幸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矮鳖狈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呕净咆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型世牵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓬。这些车型中包括了全新奔驰S级猫口、凯迪拉克ATS没倡、斯巴鲁BRZ憨扰隘、沃尔沃V40等备受关注的新车录啸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车道删。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间款乖纤:9月28日 售价区间窍忱惫:124.8-209.8万元   新车点评尖沛: “汽车发明者酪蔼,再度发布汽车”陷沙漠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寐划客,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咀筛,这也看出了奔驰对全新S级的信心浑皮,从外观钒蔼、内饰巾窍、配置等硬件方面的足够实力赫欺,甚至超越许多同级别车型滔铆蛙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机午色。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抱九,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车美屏饶。具体来看钵倾孤,前大灯屉侣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慨撵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舞峨甭,新S级加入了更多张扬的运动化元素恐岔丝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部派录等,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蝗激,有点类似于现款CL级的设计赶剩题。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面臂净,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统透宏对,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现襄苇肖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外河韩,还可通过其控制车载设备等艘苦。另外峡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闺备据、LED氛围灯辫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逛突、新的mbrace2智能人机交互系统等焕嫌捶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梯离,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粗宛瞪,特别是后排的座椅悍,高配车型后排座位为独立设计玛倪掣,并且带有腿部支撑和按摩功能表。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重霖薄淋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹊撅韭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疽耿窖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裸吩,最大功率为245kW(333Ps)盲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烙豪坡,并匹配电动机力管,最大功率为225kW(306Ps)多势牛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹬晒狡,其最大功率为320kW(435Ps)攘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器硼坊冕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辖翻:9月28日 售价区间衰娘宽:30.8-43.8万元   新车点评亭冕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妊未。但凯迪拉克ATS的到来翱,让宝马3系走下了神坛舰殴。相比一直宣传运动的宝马3系峨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夯灰。不过在终端消费市场上量隙,凯迪拉克还有很多事情要做杆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犁染攘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力文。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛾藩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倍纽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弟瀑,外观方面悔梳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计每哭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计第,整体造型较CTS而言更加动感队。   凯迪拉克ATS拥有50炊:50前后质量分配你,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搪、Brembo刹车卡钳透、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娟淮光。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂癸铣、LSD后轮限滑差速器功没晃、高性能运动轮胎槐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)临沃枯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炼骚。   车身尺寸方面噶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乌煌壬,轴距2775mm铺详釜。而未来国产后袄,轴距有望加长辖省,以应对国内市场辉糙。   动力方面疮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夕,最大功率203kW(276Ps)皮暗栏,最大扭矩353Nm桥,其百公里加速时间为6.2秒埠桅。传动系统方面痛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱褥蒜。" "  前言椭: 在上一期文章中恨冬,我们盘点了2013年重点的改款车型块,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型培徐廷,在收集信息的过程中垂阜逢,编者发现了一个有意思的规律耪麓勾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丛题迷,往往推出两款朝目颈,甚至更多疗锋,更像是一次新车的大爆发懊紊暗,或者说是新车开发计划中的一个波峰时,这样的车企包括长安福特辰汉、一汽大众局五交、广汽本田等胁目。与上篇文章不同的是架,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出特撕刃,而是挑出了10款重点车型痹拜掀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型献猎厕,有的是较为低调伸袖,但其实销量却很不错的实力派车型都陵抱。回首这一年浦厘耻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恍:12月10日 售价区间唉:12.19-18.29万元   新车点评娠:作为大众全球的当家车型盖帽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娥稗,是相对比较原汁原味的一款车型从察丹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钠划,但空间的改善却更具群众基础努欠。从速腾的热销来看碑宦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型处锚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扛枷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仑壬赫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朔镭,雾灯区域的改变也是如此娄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感被枚梳,也更年轻一些挺速,少了几分柔美垒,多了一些阳刚的元素敝簿俗。   车身尺寸比第六代更大攫噬赣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犬,后排空间略显局促弘。这点在国产高尔夫7上得到改善窜齿配,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筐虑,相比现款车型渭肋交,长宽分别增加了56mm和13mm核纷巢,车高则降低了28mm纠守匈。此外戏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祭帕外,轴距增加59mm鸥梧心,达到2637mm床,使得后排乘客腿部空间增加30mm仆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm查,而行李箱空间也增加了30L改,行李箱总空间达到380L恒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付缺藕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化超: 相比外观的“小改款”堵髓,内饰的变化却是颠覆性的叛陕潦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状通桨,并且向驾驶员一侧倾斜典,更人性化动。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感童暖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碉。   轻量化更加明显崎: MQB平台的特质之一便是轻量化边割捻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廊般吨,质量因此降低了37kg博购先,另外发动机降低40kg胶市,底盘降低26kg详,电气系统降低6kg等等省览屏,虽然车身尺寸增加逝魂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洛卉虚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg彼笺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伞紊,并且一定程度上也能提升驾控体验舰。 【MQB奶槟几拢块化平台】   配置全面升级工魔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)千馆实、定速巡航纫、启停功能谋青松、第二代车道保持辅助系统荤仟、防碰撞预警财、自动泊车括、胎压监测赶米毙、电子手刹菠睦签、电子驻车耪、一键启动烩北、新版导航及超级蓝牙等功能垮济残。另外卯,丹拿音响岛舌、以及更大尺寸的触控液晶屏卜芜衔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椒浇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斥底孩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)档秦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)类,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机互椿巫,其最大输出功率为162kW(220PS)泄兴捷,峰值扭矩350Nm佬。   主推7速DSG双离合变速箱啊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱魏母:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)邪晤郸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菲警擒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欠抄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT祷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磐煎耪,而1.4T自动舒适型勉构模、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱成倾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慰:11月19日 售价区间蜗罕:12.98-18.98万元   新车点评碱膳毕:北京现代是2013年的大赢家确颅老,销量突破百万辆哨,并且销售车型整体售价在上升狈。虽然索纳塔八的表现还算不错描镁,但这是以高性价比换取的悸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜固墙墟,外观更沉稳铃捻柏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者箔苯仍,再加上超出预期的低售价寸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氖然。   外观方面差,北京现代名图共拥有八种车身颜色损湾跋,分别是水晶白揩、梦幻银夺、幻影黑弓刺惦、玫瑰红蔑桅白、水墨灰潜、宝石蓝括祷、丝绸金垄暴、北极玉葱情。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慷隘守,尤其是前进气格栅处的造型赖崎辨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔措。细节方面九墩,新车的前大灯设计很抢眼寸溯垢,区别于其它车型净咀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上习。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荣芥厕,轴距为2770mm嗅陈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丁吹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点是孔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重现,以金属和实木装饰为主马挪。配置方面铜枫娟,有主座椅十项电动调节眯恃为、驾驶席座椅加热通风记忆功能贺摊、双区自动空调缚剃、倒车影像捷徊雾、定速巡航韩、多功能方向盘混搭、座椅/外后视镜记忆功能堡际、侧气囊/侧气帘痞害、副驾驶安全带提醒拍麻县、倒车影像系统帛伺褂、转向辅助灯泌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桶飞猾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机费蹄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窝任。对于后续会不会推1.6T车型铰,北京现代副总经理权赫东表示台炼,目前尚没有这样的计划蔫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虎,满大街都是吹,从朗逸上市到现在的五年来蹦朴滦,在全国卖了一百多万辆侣,卖的这么好侥金,自然有这款车独特的竞争优势巾丘。要知道纠佃圭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挖,这究竟是为什么烙,很值得各个厂家思考秀碉。市场定位抓的准梦荆淀,产品线丰富狸妈,产能跟得上辅巍,都是成就朗逸销量过百万的因素烙肛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矮,市场价16.59万元痕特势。究竟值不值谷墒?运动在哪里夸厦险?是否称得上运动俺?带着疑问祟陇史,一起来吧哺步探。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闻思辑,这种运动元素的表现方式很常见较,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谈岁,配上熏黑大灯这样的手法蝗斑,而且很多还是豪华品牌在这样做奢。这样就无可厚非了安脆苫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做税铃,新朗逸又有什么不可以呢谈啃?   运动型小尾翼屏咯咳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翅,同样是传统手法掣财诧,几乎在外观的运动性点缀上绢,各个厂家还没有太创新的方式黑颈丰。一般些的悍烷篙,就增加这样类似轮毂磋窃遂、尾翼的装饰黎,高端些的门杜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类身管巾,不过畅臣岔,从侧面看赦谭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变返,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桐。   相比车头和侧面稼冲狗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些衅,在说运动感之前层,我更想说说普通新朗逸的车尾荤,更确切的说挨,是想说说尾灯肖拒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起熔滥,有一点略显单薄的感觉莲埔。运动版上缔闲拟,尾灯加入了熏黑处理倒缔,双出排气管也更粗壮了鹊题,保险杠的视觉感受也更丰富说狼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感东乃。   本文导航蜕玖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呕显哺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苯恒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陋焕本,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糜堪环。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配点,即韩国的蔚山晌憋,这里同时也是现代全球最大的工厂冒。这个工厂雇有3.4万名员工锻,日生产0.56万辆车厕。   Inautonews编辑表示绣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痘凉蜜。五年前质量提高了托课系,但是外形并不美观桓沙。然而较唤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变童。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伦响,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)列恐眠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸿徊竟。对每个购车者来说登舶,这听起来非常有吸引力蔚伎绕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特箍铆。   与现代旗下的主流车型一样桂烫瑞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磕含胖,整车线条从头至尾充满着流动感杉。车身长4770毫米群晶硷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奈第。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僚扳,它看起来依旧如此的适合年轻人商。没错夏,搭载着一车的新技术之后精,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手股,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纹紊起。于是当新车到来的时候亥牢,你一定和我一样对它充满了兴趣胶畏。这是最年轻的凯迪拉克嫡胺淘、最小的凯迪拉克镀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轰曝? ● 外观造型华:钻石切割风格依旧艰赤香,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莎身、2013德国红点设计大奖翠狡岁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卑盎年,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜂染叭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祭戒薯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祁,只是这回暇从隆,ATS是完全原创的作品禽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筒轰,轴距仅有2775mm林弊诫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脆,而国内我们则把它当成中型车妻刮,和宝马3系标准轴距版犊峦颈、雷克萨斯IS成为同级别竞品粉菏,并比它们都要更小一些哇。   前脸的造型相当干练健晌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杯匹肖,而是被很好的控制在一个合理大小上檬瞬该,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梆糜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑟颇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筹宋镶。出于空气动力学考虑法,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斯惕,当车速高于60km/h时算,前进气格栅会自动关闭久地菜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豹匹挎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陵城匪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫁,并带有远近光灯智能切换功能寒可坝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虐委,快速亮起暮煽逗,缓速熄灭的设定很显档次碌。再往下看浚,闪电式日间行车灯秘团晨、大灯清洗团虱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀老散琶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呐,亦或是造型需求叔,感性的来说角,可以视其为向着传统美系性能车致敬害下皋。身处车内窟芍相,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”备辅勾。   ATS是一款后驱车井小碳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舰汐台:50郎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抡,贯穿车体的俯冲式腰线磐备彪、短前悬亩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怖领蚀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝗盼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淡稼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扫顶。而在规格方面迹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狮独囊,前胎尺寸为225/40 R18笺限,后胎尺寸则为255/35 R18多,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力建彩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统适隘融,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致太荡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角干书,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丝李济,至于设计师是否真有此意妒镐,倒还真无从揣测磨湃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皑思加,实际上嚏柒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚕斜,由此带来了不错的视觉冲击感赖巨穗,给后车以足够的心理压力谓酮铜,至少眼前的这个家伙一定不好对付距敖盎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韧,至于3.6L V6车型何时会引进堵握,官方暂时还没有表态貉罢惟,而是否会有V系列性能车型的推出仕寸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堵,我的第一反应总归是奥迪A6L汞金叉、宝马5系以及奔驰E级这3款赎被。不可否认旧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淡柑,路上的能见度也说明了这点钡郡。不过路,随着市场逐步的被细分腾急,对于那些买车不喜欢随大流的消费者氓,除“老三样”以外颁,也还有其他选择订莎,比如份:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焕认,这两款不错的“非主流”产品琴。   今天潞拘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迷暴热,领略一下“非主流”中大型车的风采弟俱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同校草,当然夕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鹃快宽。(注狈挂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”动,雷克萨斯ES简称“ES”挂轻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前为矢填,编辑先和大家解释一下“非主流”境戎,这里并不带任何贬义剑。从销量看钒齿柿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桔小缴,宝马5系9000台以上扮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伍悉耪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场圣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场储钳鹿。   外观茹娶:XTS尺寸明显更大汲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汇署,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刀甲。造型方正且棱角分明的车身造型轿破眯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰错,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狠期。可以说它给你带来的面子效应描抱垄,绝对超过它的价格释唱,在半年长测期间洗炒,我在停车时经常会被问息千:这车得60-70万吧腹娩纽?   相对于XTS外观的张扬厦供、霸气芒昂,ES则可谓是低调敖纹号、内敛很多鸵桶荚,整车的线条和比例都比较匀称岸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炉苹谁。   在车身尺寸方面辣母,XTS的车长达到了5131mm敖,比ES的4900mm足足多出了231mm乡徒寄,差距可不行缈环辍,但在轴距上烫,两者比较接近戳,XTS为2837mm们奖,ES为2820mm嫌惟踏,仅相差了17mm翘朵竞,至于最终的车内乘坐空间表现蠕思会,它俩也是半斤八两匿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赦,氙气大灯防、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少媚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯男金,ES则仅有近光是氙灯靠摧湿,远光为卤素灯泡涡膜。其中苹署,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局行,显得比较个性铝腑匪。而ES则还是灯组传统的横置式噶藕蕉。   再来看看轮毂和轮胎瘫屯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛔罢块,ES为17英寸南芭纯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盲伦,市场售价约1500元/条肛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚀景,市场售价在1000元左右/条取炔。可以说乐,在这方面两者的差异还是挺大的冯刚纯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渐碎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抛老坡,下面就让我们来看看他们各自的优点吾茅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酶固,其他两款车均有上万元的优惠频,但相比比亚迪秦的国家补贴贤,这些优惠就算小巫见大巫了居膜。目前在国内的某些地区败情沧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颧干,总补贴额度可达到7万憾叛草,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涧磨。   在外观方面米武,这三款车均有各自的特点泛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勤。而本田则是日式混动车的传统样式鳖蟹,看起来非常别致歧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炊怂,非常有气势幂窝。   这三款车中扦啦警,比亚迪秦的动力参数最强良棋汰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平送嘉冬。不过要是论舒适和驾驶感受凶聪警,锐志才是这三款车中最棒的炼颧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毙哭肩,因此它的动力参数看起来没有太大优势夹道。   三款车同为轿车害侵臀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动现午,丰田锐志采用了后轮驱动讨。至于哪种驱动形式更好钞剩,就要看个人喜好了角鲍飘。   本文导航耙腻位:" "  简约内敛怜、安全扎实哭、品质优良逆,却叫好不叫座仇深卵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象壳景蹄。然而对于一个企业屡胚袱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品遍承衬。为此虫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伙欧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伎炯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扰隘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篱通。 亮点配置难擎:   City Safety城市安全系统琳偶幸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险韧肺,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓦铰蓬,避免发生碰撞事故祷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裴细,可实现自动排队功能性钨,除了可设定巡航速度犊眉咯,还可设定五种不同时间间隔危呛。   加强型盲点信息系统BLIS琼啪妥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伎。   倒车车侧警示系统CTA秤南撵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饯络,如有车辆接近继,会发出警告音和BLIS警示灯丁。   FAHB主动式远光灯锣玖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯居,防止对方车辆驾驶者造成炫目啥贿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心评,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狙磁疏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沁。显然沃尔沃也意识到这一点钒两,要想在销量上追赶""ABB""绥敬,国产是最为关键的一步芭睫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边换。S60L的到来肯定会对宝马3系咖嗣鸥、奔驰C级铝南、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔷逞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咯墨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巷皖,我们今天对比的是2.0T智远版赔飘抗,售价为30.99万宠屉谰,而其对手同样是搭载2.0T发动机小,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型努艇。 ● 外观对比   从外形来看腾,沃尔沃S60L给人感觉干练脸、紧凑挂嘲,X型前脸略显凶猛毛丹撕,富有冲击力献假怀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力修狈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痞等侥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利但墟淬,采用氙气大灯光源熊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯何们,只是少了前雾灯才盆。相比之下蓖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凶灯柏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侩,同时还配备前雾灯特。只不过灯组并非自适应前大灯层稳碌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能默膏恭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源且替,确保驾驶安全几皑府。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骸,轴距增加80mm达到2856mm绰,而奥迪A4L轴距为2869mm枚沮犊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舱,不过高度和宽度有所不及十。两车空间表现如何蛙杜,请看后文的实际体验鹅扰沤。   两车侧面造型也具有不同风格饺吾泻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锤侮,而奥迪A4L侧面更加稳重净堆,看起来朴实大方说枪。 在后视镜上动旗,两车都集成了LED转向灯时,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秘,而沃尔沃S60L则没有峭惋。 在尾部摆,沃尔沃S60L造型略显生硬了陡弹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和艰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宛,同时加入镀铬包裹帝嫩红,气势十足号,而奥迪A4L是单边双排设计旁几化,无镀铬装饰邓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叙,尺寸为225/55 R16轮胎想饲始,相比之下尺寸显得有些小了小掇勿,同时配备的是非全尺寸备胎抢勤防。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肆,只有修补工具有点不厚道凭抢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的馈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗并时?当时的网络上绝对是一片嘘声斯敢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窍,这似乎就可以理解为特立独行点丹峭?或者说创新僚蓉蕉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辈,通俗一点说就是枯嘿:走自己的路彼,让别人竞相模仿频。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弗谱甫,时间不长腐善,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样魂奥托?当时我无法回答福崇,因为还没有对自由光进行全面的了解静,经过一天的试驾体验之后颅膏抵,我认为这次Jeep自由光确实有点料捌,甚至可以说气势汹汹渐潮靖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤晌省,那么它到底有什么资本来搅局呢稿恫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案戳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苇,在做颠覆传统这件事井,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柏纯。就拿前脸来说场腑,好看不好看绝不是我个人说的算的家,每个人眼里都有一个不同的看法蝗采僧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔫抢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镶幕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看签,Jeep其实并没有太大的优势嚎嚎,包括大家最看重的轴距表现锋嘉谎,在这个级别也算不上是太突出黄速雷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猴珊,让消费者也能愿意买单伴姬啡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了显倍,其尾灯设计和大切如出一辙挺笔竟,只是在造型上稍微做了一点改变咯,以便能和后车窗衔接的更自然一些奸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钉豪裳,这实在是太个性了龟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酮聘,不是吗澄?   本文导航让迷罕:" "  “便宜媳、省油桐糠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骗帆款。因此暑无,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仓恳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挝逆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钙伸惠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扯隶迷。二者不仅定位和排量相同诡辜,售价也都是6万元出头示酞。那么谁的配置更丰富捶芬达,性价比更高呢滥禄珊?接着往下看吧脆擂谴。   备注钦鹊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期廓廷海,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型净匣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”榔祈盼、“天窗”和“后轮碟刹”败。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冀巾渤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响径欺,促进其他品牌产品的更新或者降价妹提伸,以提升竞争能力香。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凤瓦码,但又觉得竞品车型优惠较多”泛。今天就随着我们来看看觅,新威驰对比瑞纳冬莫舰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看椭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车时,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞘腿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仟呸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多创。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涡闻枫,以往圆润的风格被全面舍弃煽踢群,车头变成了现在最流行的大嘴形象吃痛驴。虽然初看有些夸张沤,但是符合小型车定位劝寥哄,更多时候它是年轻人的代步工具祈峡扫,所以造型必须年轻寞慰。大灯面积不但较老款车更大瞳轿,眼神也更加犀利香泡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悄迁厩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鳖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惕罢馆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盆拼殿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下睹婚,诸如电动天窗煌、前雾灯与后视镜调节都在其中封烹慑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能担,日常使用的便利度稍高一些卤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm假惺溉,轴距达到2550mm猜。与老款车型相比加长且加宽讳廖,这是为了适应造型变化的需要焦胺兄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势魏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势傻芦。   新威驰车尾没有车头那么激进限顾四,显得时尚而舒展逛饥。整体线条看上去硬朗多了氰拎。在高低配版的车型之间忌欢,外观元素的差异并不明显台,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卷武,不过在潜在的功能上却有所不同关恼,高配车型具有独立的外部后备箱开关辛亭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逛,在日常使用方面的便利度有所不足琳纫杀。   瑞纳尾部的线条更是犀利横勺僳,线条从车身一直延伸至后备箱段聊床,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致范,增加了不少的层次感和运动感溯物使。" "  旅行车在国内的发展进程题蹲虹,现在似乎已经开始有所起色辽娜,但受到各方面的影响川霜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胃琉伸。记得应该是在去年绘,各大主流网络媒体几乎在同一时段堡锈肠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舌,虽然没能在实际层面上起什么作用栋罗豌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车护,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汀,但是大部分车型均已进口形式引入券,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讲摩。宝马全新3系上市后防迪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乔扒敛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衅霸藕。不管是厂商的试水工作尉,还是为了后期大力推广的前期准备蛇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蕾外遍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车权疥,但官方却并不这样为其定义即境挫,所以除了V60之外瑟济,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沥徊抡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i艰,三款细分车型跨越了30-50万区间矫冕圣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钒为淋。   328i M运动型嗜丰篡,是3系旅行车中的顶配车型谰线,M套件必然是它表现非凡实力的根基急钦吹。BMW的M系列产品涝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的末,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响险搏。在M套件衬托下的新3系旅行版碱桔,表现出的攻击力和威慑力很强碑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅愧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贯救戌,也是几款进口旅行车中最为全面的搂,除了前部以外痘滥餐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头警潦锹,令驾驶者的便利性有很大提升庭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显糙啪赌,造型圆润的尾部整体风格乱埠,让旅行车身份表现的恰大好处官寇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卉床爬,但是尺寸不大叛,威慑力也没有想象中明显方。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念省,极富肌肉感的线条元素飞范浪,让它表现的干练紧凑碳坝休。   本文导航齿:" "  曾几何时领秀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寐戎碉。物是人非氨儡破,随着中级车市场竞争的不断加剧科窍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韦骑拔。在上个月的广州车展上伸瓮律,全新天籁·公爵正式宣布上市哪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敲问?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析男,来做进一步的了解吧察仇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陆偶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观首啡: 稳重与运动烹希相,风格各异   车身尺寸方面牟担晦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诚夯,车身宽度很胶辱、高度与普通版天籁车型保持一致开缔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泊草。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型槽俩密,只不过在细节方面有所调整蠕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构事孪叭,后保险杠排气管内嵌戏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犯刑粟,俨然简多了几分气质的提升闷竭赣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下砍呜诺, 新君越的外观风格更趋年轻化词苍登,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贬附,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面味娄,尾部设计与前脸造型和谐呼应缚脑锯,相比老款车型稳重端庄的设计风格殊,全新君越更容易让年轻的消费者接受桓率霓。 【君越 整体外观】   外部配置方面每,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坚菲十、大灯自动清洗等功能涪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喷全。通过下方的表格我们可以了解到荷矗,同价位的两款车边瓮,君越在外部配置方面显然更为全面一些撅罢,LED日间行车灯偶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的节,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嚏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菲蹈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盎蔡: 日间行车灯祟: 随动转向大灯颊: 大灯清洗装置拱: 氙气大灯承: 倒车视频影像尝龟盾: 大灯高度可调缓: 自动头灯弹: 泊车辅助宋: 无钥匙进入系统抹劲溯: 感应雨刷储: 电动后视镜椭: 后视镜电动折叠弊兼蓬: 后视镜记忆破酿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候洽,年级里有几位南方来的同学蜡晃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裳。雪对于那时的他们丛厘,是上天赐予的礼物叫妓。但是电,对很多北方人——比如我——来说颠钝添,雪却是避之不及的灾难拦档,它让我们的出行变得困难重重美。不过这次却不一样修卵履,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣洽抠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倍,请允许我隆重介绍一下今天的主角看完峡,我们的冰雪座驾碍,一款中大型SUV——福特探险者翟板萝。探险者是福特的旗舰车型肚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售部,共两种配置贿扁,售价48.98万驮、53.98万巨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元江健收。我个人非常喜欢探险者的外型淌,它魁梧而正派漠宋疆,颇有美式SUV的霸气断毖劝。牡丹江的冬天白雪皑皑请攀铝,探险者出现在这里十分应景倪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苯吴裴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歧良。这样的冰天雪地里届谓,就算是带着手套在户外拍照炮两嘶,手指依然会被冻得失去知觉税掇收。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刑。探险者的方向盘加热速度很快隧瓣秒,开启后几秒钟就能感觉到热量镰盆,太实用了少。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机济筛杜,匹配6速手自一体变速箱炯。探险者在海外还有2.0T版本车型限牢告,不知为何暂未引入国内地稍物,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哇撼,并没想走量膜。   探险者为承载式车身结构馅健,搭载一套适时四驱系统廷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器草,后桥轮间为开放式差速器岭逆赡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助体朽,以制动打滑车轮的形式实现卷。这套系统的越野能力或许不是那么强大另,它主要是为提升公路性能而存在的襄氏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键快确鹿。这次我们挑战冰雪路面范侗脱,这套系统发挥了重要的作用俄。另外不容忽视的龟瞳,便是探险者的“神秘嘉宾”了胜糜繁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘膊!它是一款高性能冰雪轮胎掇工秆,官方称它应用了发泡橡胶技术踢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暴瓶彼,从而让胎面贴紧冰雪路面克,提高抓地力拜藕瘫。当然瞥港簿,这款轮胎价值不菲铝,以探险者高配车型的轮胎尺寸范桐:255/50 R20为例宿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的德,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铆蚀搜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挤漆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绅琳仆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企壬袄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堕峡铂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疆斡幢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花构?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眠膊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滥惺蓉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲靖潦茂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梳劲,两车的轴距都超过了2700mm本,使它们在同级别车型中的优势非常明显警戎短。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胜受,略显圆润的车身看起来动感十足厩输。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秆撬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逆污,550引擎盖上V字型的线条动感十足憾陷欢。C4L大灯的设计相对简单方勘,全系采用了传统的卤素光源绢吗洽,而且并没有采用透镜的设计慑翘悲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感徒稳多,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜断,还有转弯辅助照明功能规孩陈,保证了夜间的行车安全舰。两车都配备了时下流行的日间行车灯动承讲,值得称赞的是拴,550竟然为雾灯也配备了透镜豹翔,这一点值得各大汽车厂商学习冠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蛋倾穗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩许。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感聊,550上扬的腰线勾勒出时尚呛、动感的侧身线条愤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间详搓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冠,并搭配LED转向灯娥纠疆,视觉效果和安全性兼具洛镭韧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拉炯。   C4L具有无钥匙进入功能另化扒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慌喊,550则采用了常规的仪没偶控解锁功能慕盆锣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格貉,C4L刀锋式的造型更加犀利联灌单,550则更加尖锐傲寐睬。   两车的尾部造型比较统一磊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弗,圆润的造型颇显稳重馁圣毕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玖垄,这样设计不仅美观翔摩偿,而且可以增大后备箱的开口角度伦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桥,视觉效果极佳惫。两车都采用了4点式倒车雷达棠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汉,使泊车更加安全骗钩。C4L后尾箱并未设计开启按键回固,只能通过车内控制按键和野湍苯希控钥匙开启荤殴枢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贡蛔,使用起来非常方便闺些扔。   本文导航卫骏:"    紧凑级两厢车翱散毕,如果倒退10年前储良袱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域退肯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后四啪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秽孟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饰蛙厢,它于不久前推向市车啤,但其实它在国外早已上市卢稼。雪佛兰在近期才引入污晃遍,相信也有自己考虑午,好在这个时间也不算晚诺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妹烘,相对较低的入手价格吓、时尚的外观设计以及良好的运动性能虑,都让其成为该细分市场的热销车型厦喝鹊。而在紧凑级车型中碑,三厢版在兼顾运动的同时侥标捂,实用性相对更高一些赫双拜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牧幌旦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶克斯三厢版(以下简称赴挡治Γ克斯)进行深度的比较任泪,到底谁能从中脱颖而出肌,让我们拭目以待桅补晦。    在刚刚结束的2013广州车展上傅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颊错。此外盒脯差,改钩撸克斯去年北京车展的正式上市厩浦善,也让这场紧凑级大战更加精彩壁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庭,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔷?感嵯趟冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拆薄脓,能否从容应对誊铅巴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抬痘谎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晦牵。就在媒体日当天撑薯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乌,经过旁边人的介绍慌,惊叹一句还肚:原来不是一个车熬巡取!可想而知倡临理,这兄弟俩得有多像棺结。    2012北京车展上市的溉郏克斯相比前者毯胖磷,已经在市场上打拼了一段时间江胺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矮毖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掀扭混,但是溉停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稠侨,还是毋庸置疑的藐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锤坏嗽,为了让评价更加客观努耸榷,同时龟拒誊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爸率茫,我采访了一下身边的同事和朋友圭嚷檀。   同事A沤态涎:男工糜,30岁尺顽魂、已婚狭、儿子1岁多    我哪个也不要艰,原因只有一个虐:都太小迷煤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV统暗,实用!当然这两个车白给肯定要爬泞速。(也对僻颅借,老婆孩子热炕头的人磁故梁,还谈什么运动缎,能装下更多的人和东西杀,才是硬道理)   同事B劣篓呛:男弥途棋,老肝Υ颂克斯车主归樊,奔三的年龄段瞄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改露硭眩克斯炽,理由是有优惠囱希迸、货源足疆轻、随时买勘仓伟,听着怎么跟买菜似的泌洛墒。   前女友呕:24岁随,高尔夫6车主吓莎坏,略带公主病    选马自达3廓,原因是好看认焙,我再问还有吗醇娘奶,答曰股:好看翱郴!我继续问衰,跟我急了寥耗杆,提问结束纤。   现女友熊:25岁搁家,对车没有丝毫兴趣巳,仅对各类衣服铃横挥、包包五泞、鞋等物品上心    我选马自达3吧感伸,原因是就看这个顺眼几,所以就选了费怒。(明显敷衍了事)   女性朋友轮舅侣:24岁粮坍儒,某时尚杂志签约平模操,对车有些兴趣孤屯坚,但只是停留在表面    我选马自达3钨敢烤,因为好看伯,身材我喜欢臼扁杭,而且红色(主打色较牟枢:魂动红)是我的style绥浇,所以我会选她的说兽。(这种中英文混合体疗傲,外加“什么什么的说”的语法真别扭境穿,说她好几次缚,不见改)    采访结果显示凤,果然是萝卜青菜茧、各有所爱肝,而且给出的理由也是五花八门蓉奴,那么到底这两款车有哪些不同桶垫虽,在面对不同的消费群体时开刺窟,它们的表现又回怎样瞳,废话不多说韶胚,让我们往下看闭嫂。" "  2013年8月疾,本田CR-V共销售了15393辆些捻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孔删,本田CR-V共销售了18989辆苫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吝臣刚,本田CR-V共销售了19510辆跋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袄,本田CR-V共销售了19288辆吉磷,全国SUV销售车型排名第二......事实上勤龟节,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单故,它的优异表现还远不止这些侣,截止2013年11月底洁系体,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扯浓目,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唾陆。是什么让它成为了国内SUV的明星殿儡画?又是什么让它如此大卖皋文慰?   现款CR-V有2.0L罗缮、2.4L两种动力共7款车型捻井,售价19.38-26.28万元伯嗽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型飞,售价22.98万元)催骨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膝课,纵观整个CR-V的家族史架凸,前两代车型还有些“方盒子""造型帛,而从第三代开始材吴弥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坪漆鲜,坚定不移的走着城市化SUV的路线隙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大新。   说到第四代CR-V的外形随,也就是现款车型去韦项,它的外形并不是能让你一见倾心的主桶,CR-V上市之初截舰断,人们对于这样的设计褒贬不一侥傅,甚至有些“不得民心”廷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匆犁全。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烂。氙气大灯块馆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涉慕拒。值得一提的是行颗就,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纬,效果出彩哄蛋段。   车身长度比上代车型减少了25毫米椭,离地间隙下降了50毫米诞龄测,仅剩130毫米娩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捆辑绍,但却令离地间隙接近轿车淡,轴距则仍然保持在2620毫米铆亥,整体效果比老款显得修长不少冈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捣斗书,在实际驾驶过程中饺钡,提供给你更加宽广的后方视野侧棠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杀坚。   现款CR-V提供17袄哭叙、18两种尺寸共3种轮毂式样华凌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外全传人,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窖漆仟,车尾向外凸出比较明显汐绅吻,给人一种臃肿膨胀之感皑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伸缕仆,给人一种臃肿膨胀之感帛舅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因硷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哭透,为实用性又添一分沏踌,从之后的销量来说填,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挞,保持着高歌猛进的态势帽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺善,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戳睬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瞎、精心贰掇枷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丧霓纹,排量仅有2.5L丹下倍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹊浆始,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力房。   第三代雷克萨斯IS怪圃哗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲隘毕,全车线条设计更显张力帮,饱满的肌肉感让人过目不忘顷楷寐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狠鸽荷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虱涉性,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辖急,丢失了一丝霸气腿持笔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郸,长宽高分别为担排价:4665mm蛾、1810mm纲篇歪、1430mm敬。同时轴距也增加了70mm卢饭许,达到了2800mm期棵菩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闺揩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擎挖,其前后配重分别为53恒姬:47炽扳疤。接近前后1撬墨举:1的配重也体现了其运动本质虑。   IS车身侧面短小精湛虫梢逗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筏爆喘,显露其灵动的车身姿态杏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谩独,依旧是纤细女却亢、锋利空谱,绝不与传统设计相妥协囊信。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见境喇瘸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力角煌牡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硕的。   毫无疑问寒锑箔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力供。你可以觉得它设计非常超越屉疼凌,也可以认为它很有美感栓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匈卢匪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舅复届,石油的消耗量日益增大桶看,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拔,排放着大量的尾气似量贫,制造着日益严重的雾霾天气让毁错。汽车尾气的污染菇乌权,越来越成为大气污染的重要元凶硷头哀。开发替代清洁能源害猾沙,代替排放巨大的内燃机篱乃律,越来越成为厄待解决的课题持繁瓷。现在很多厂家都开发了混合动力车型虏,这项技术基本上成熟了戎碱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蜡兴裤,也没有成熟的商业模式来进行推广芹称笔,即便很多条件还未具备搭,即便这样那样的客观限制蒋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面簇徒滑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一华间哄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灯浩,叫做启辰e30晨风纯护,这款车还没有上市任,很多技术参数还没有公布较,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辆,介绍给大家降。但即便如此关陈鲍,这款车还是有据可查董箩,开发平台来自日产聆风电动车先盾拭,外观也和聆风十分相似尝酷磨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孙醚娟,2700mm的轴距和骐达相同屠麻,外观的样子也有几分相似淡丹井。但明显晨风的很多细节显得与众不同湃渴,前脸没有进气格栅的设计俗幌师,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份没。而据厂家人员介绍碧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台心擎,而是单独开发将江。   尾灯使用了LED的发光元件娇匣嚏,看起来更加醒目挡咖怀,垂直的长条状样子也很有个性埠侧。但在车尾上没啸陀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稿犀妨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勃萎,用以分担电池组的压力锨赌贩,这在晨风上是没有的额峡。   本文导航拴商断:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了措孤刃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熄簿,照片上看它挺精神葡瞪病,设计有传承有创新裤狸供,硬件配置有增有减俺菠咀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情办幂,没能去测试现场参观参观恨沏姆。   命运总能给人惊喜讼焕诽。上周五下班前畅袭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芹狮,领导突然走过来跟我说遍羡孤:“来了个顶配阜古悸牛克斯囊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涧爬淌,周末的小幸福就这样碎了一地特炼,我得跟两台机动车泡在一起难赊济。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柬赏捎,坦白说现在我对它俩都“不来电”摆。这样也好峭迸饯,好歹保持个立场中立对吧纪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满困,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贡,比如为什么海外有独立后悬架狄?国内全是非独立后悬架怯抹?其实道理不复杂庙词,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遂,既然如此围朗,那就遵照做生意的基本法则来做驳痪,降低成本茶络,攫取利润姥碑吭,无可厚非遁。我相信如果改悬架车就没人买脸垢聪,那他们肯定不改售。   福特比较谨慎褥隶纶,善于跟消费者打成一片花徐韧,挣钱不忘树口碑究似芦,好口碑又促进高销量顷浑,顺利打造良性循环圈操恃磊。尽管它也有这样那样的问题羞般箔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兴,值得大众好好学学抹挟。话说回来坏捕渭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸿。   现在摆在眼前的高尔夫7和父牒幔克斯茬熔戮,是各自家里的明星产品具迸椽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刺规。把这两个重量级选手放一起哭俏围,能擦出什么样的火花来凶琅纽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沟,似乎这样能出一口恶气懈伪讥。不过我得劝各位一句旗顷:百花齐放很重要魔比,一枝独秀最糟糕示际。   ●外观   扯半天总算进入正题掳夺酱,这个阳光明媚的周末氯险,没有雾霾的打扰铜,我把两台车放在一起拍了套合影伎。看看它们够朽设,一个是18.29万的顶配版高尔夫7薄,一个是16.29万的顶配版两厢该旮仪ⅲ克斯疏。要说家族式设计市赔剂,大众当然领先其他厂家徒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拦,福特的动作稍晚一些嫌涉,效果不赖戈。   所以当高尔夫7和讣钅O克斯站在一起的时候递形唱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冗。谁好看我不说铆,大家都有自己的喜好挂瓣暗。两款车前大灯组内容丰富朝,氙灯汉、日间行车灯肪态禽、大灯清洗携好抛、雾灯一个不少翰阜骑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有片顶歧,而赴玻克斯的则要花6千块买选装包祈纱遂,朋友们混,要享受还是得多消费啊袒记挝。   车轮部分有看头段。咐叵椋克斯胎宽215mm梅浆,米其林博悦轮胎拈借掀,轮毂造型带感师聚,给个好评犊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款守。高尔夫7胎宽205mm曝半,似乎缺乏顶配车型应有的气势煌空,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卷。   车尾设计各有出彩的地方秸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亭款你,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桅,LED尾灯是个加分项靡糕窝,妇丈罹遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罚。左边那台风格沉稳一些礁,右边的青春气息扑面摧,你喜欢哪个娶挖?" "  “牺牲一定的车身刚性论,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车憨恍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构强潞李,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巳圃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后检粹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闹借。就在上月恫肺差,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锨统,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瑟捅,至于奔驰C63 AMG啸,目前还缺少这一车型但温洼。   由于是RS5 Coupe的系列车型论,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致匠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾羌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事税,毕竟除了性能之外鲤倍剐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扛擞。   延伸阅读 淬薄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虫些,其中包含对车漆颜色挫趴溜、内饰颜色以及电子功能等自主选择健驼猎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的婆,所以在配置解读方面恳佳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骄,并将官方价格告知大家茧京礁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上救垂,软顶敞篷采用电动开启骸敛,时间上需要15秒即可郴叫,而将再次闭合需要17秒订撑,其开闭结构为多连杆双片式苫拾钉,这也大大缩短了开闭时间猜票绕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奖堡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷九坞常,为了不过分降低运动性侍橙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沏。排气方面也是RS5的一大特色图懊锯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓟河,而在Dynamic模式下会全部打开送溉。   本文导航矩敝聪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乌荆,或许大家已经是心里多数扑雄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溪徒,定位于新兴的小型SUV市场爸是。众所周知乏矢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疤芦雄,长安铃木选择在这一细分市场发力富纪袒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的居哦空。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喉是,通过对比分析测,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹄蒋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谭家入,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纬诵,搭载1.6L发动机矗,匹配五速手动和CVT变速箱笛叔令,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L省很、2.0L两个排量六款车型响认喜,同样匹配五速手动和CVT变速箱谎堵蛙,售价区间12.88-21.88万元兑婚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犬坪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迫,通过下表的数据显示得知难,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手羚隋刀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牡垛,相比逍客璃肖、昂克拉等车型同样处于劣势埠假隆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膊溜妮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞥糖豹,还有与车身不同色的黑色包围剑坚、车顶行李架从,短小结实的车尾公,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果踢燃纬。车身颜色选择上富,S.CROSS锋驭提供了极光绿劳辞嫉、皓月白双填诗、星辰银仆、丹霞红段柔、银河蓝和晶岩灰六种颜色诺煞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同售,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计八,雾灯陪、下保险杠也经过了重新设计阀鞭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萝鸥涸。车身颜色选择上喜,劲炫ASX提供了珍珠黑贯褪讳、极地白乡膳戮、翠鸟蓝儡、酷银播揪、钛灰五种颜色爸说咆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淌绊曝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯椽问呐,前后雾灯汾宛萍,并配备大灯清洗功能炼坍皋,外后视镜集成LED转向灯;同样奠薪萌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯图泰,带水平调节和自动清洗功能词透毋,其外后视镜没有集成转向灯科。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂樊膳漏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晴眯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牵埔,二者均为铝合金材质浩窗奴。所有车型均配备优科豪马轮胎蛔亢曹。值得一提的是吮袍风,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斥涧,这在同级别中比较少见扦榷每。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芒寒,根据车型的不同尺寸有所区别律,低配富卢弓:215/65 R16污隙,高配赔:215/60 R17巨斜,轮胎同样使用的是优科豪马伞醒底,同样配备全尺寸备胎廓妊糕,两车在这方面都表现得很厚道欧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惶哦波,第七代车型无。其指导价12.19-14.49万点,这是配备1.6L引擎的价位糖烽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寄慧啪,账面要准备好14.09-18.29万汹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墟呜乳,当然报居,身为第七代的它驴,在冲击属于自己的又一串“第一”篓冒。但我们相信浆,短板才真正决定高度通翁。   全新高尔夫的德国总设计师说潞,它的设计主导思想为“简单既经典”耪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呜贯:中网与大灯的相对位置步片肋、拓宽出车身有力的轮拱瞄散、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了位排,这台在中国拥有极高人气的两厢车十孝既,一露面蹦交,就好评如潮蓖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解该,但还是要将6/7重提炒,除了外观上的差异添关,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骄纤,比第六代车型要长56mm顷娩尝。而整体车身比例上梅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溅埠鲸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm工诫,轴距增加59mm卷猩艾,从而提升至2637mm拌陶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邪婪返,但新样式的内部构造也足够炫獭壤瞎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墒。高隔音性的特殊树脂层啥巷敝,形成3层薄膜结构纳经。它拥有很强的抵制振动物理性能烷司碍。   直接跳过撩人性感的腰线币期,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型氛福嗡。相比海外的双L型骸膳鸵,或许辨识度更强一些炉豁皮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胃竭,但高7的不一样驴犯汀。细心的你会发现衰伶谴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玖拖,才会主动启动某钝,并且拥有厂商宣称的132°广角卜骂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粒汰,天平再次偏向了驾驶者一侧谎。整体内饰上赋乾甫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹲酷:放弃中庸的设计理念购,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凹霓毒。不规则的T型区垦湘叛、活泼的金属线条点缀非查适,让全新高尔夫大变身法猩陇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拟兽秤,它能够让你感觉非常新鲜蛔梆。   坐进高7内纪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗昏视究,比普通天窗大了30%秦茬醇。而外掀的开启方式有点奇怪垒翅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别路,同时还为内部提供更多头部空间矾。   大众车型的人机工程向来让人放心委灰,这个角度的方向盘惧首,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陵坍,或许来个拨片更有型吧汕豪竿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症理聘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屋。   本文导航戏:" "  在国内的SUV市车ㄇ凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痢,正因如此嗓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阶肌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徊浅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破票俯。   说到大空间绕舱、七座设计犀枚狸、配置丰富的SUV娄矫,北京现代全新胜达是其中的表表者搔侥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型次必寿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浓,下面我们将对这两款车型进行对比分析坑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观还艇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剿,设计上中规中矩弊,采用了哈弗新的家族式设计元素掀粟,这一风格将在整个哈弗系列上普及壤,代表性的设计元素有盼戌:大尺寸U型前格栅芹梨骸,粗壮的镀铬横条格栅联,时下流行的“X”型前脸莲踏猛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的税仙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的损勃惟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时售勃妥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气底,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅品箍惹,再辅以造型锋利的大灯灯组能,极富视觉冲击力街凄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寐剁,现代品牌的确更加具有超前思维意识谜摹。" "  如果提起讴歌品牌沙,大家一定会想到MDX这款车鞭诧,究其原因掠兜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型港摔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宽烹,拥有讴歌最顶端的先进技术森蓖段。在2013年不鲁,讴歌上市发布的新车相比以往迁奈芍,算是非常密集的吗。即将岁末蔡糜难,讴歌的新款MDX也开始上市销售盾。作为新款悄几滤,MDX的售价降低了操,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注估。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拈彭涤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怕嘛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屋潮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮跨。使弯道驾驶更加轻松睡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娠伸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 解,在车辆制动时汐,通过制动延长扭矩矢量分配投牡,提升转向的循迹性 氢摆,这在之前的讴歌车型上是没有的判骚窝,包括RLX性泛谎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤劬ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机健佃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搐。但我们看到篙,在讴歌品牌乃至本田车型上寐帆,自然吸气发动机依旧占据主流判。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讨萄钝,在新款MDX上使用的3.5L发动机甩疙佳,带有VCM可变缸技术彪咸毯,在不同的动力需求下嗜,发动机自动切换工作缸数筐掳,用来节省燃料日勉,提高燃油经济性败筐莱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涝,使用了全LED大灯饺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荆肝起,不止在新款MDX上出现肮徒,旗舰轿车RLX上同样具备焦素。但和MDX相比参囤颊,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲍揪。而MDX的这种全LED大灯操,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平林损寡,但据了解讴歌正在向这个方向研发物。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务报,其中大致包括救援耽、定位化惶、导航检索等常用功能艘洛。但值得一提的是董懦,讴歌的这套系统在整车质保期内兼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岸桅辜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置豹,通过车头赖、车侧刻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肃。对于前方障碍胺谦肺、侧方停车汤点寺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垫鞭垄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斜茨恍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佩输,MDX采用了59%的高强度材料烫,热冲成型一体式门环等途径港稠毛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仓。   本文导航霖难秃:" "  在新一代天籁发布之后抄般,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字萎。二三十年前顶镐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怂呢尸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前款猜。而谈起这两款车江祈,目前多数人对它们的理解是持皇公:把普通版天籁和君威的车身轴距加长般,配置增高镀芭,便成了公爵和君越颂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卿、动力和配置等等膊社哦,却有着极具诱惑力的价格享。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘财矛核,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额愧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伪雄。可它们究竟有没有这样的实力奈喇?两者比拼秃枪完,谁又能更胜一筹坚?本文即将为您揭晓伯恒耻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灯话钨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惫教,售价区间为23.59-36.99万元亨兴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唐惺,两车售价分别为29.98万和29.99万海段,价格非常接近陷,比较有对比价值崎摊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谷何酥,主要是雾灯抨、轮圈等几处细节可以加以区分黔殊,尤其是中网变得更精致咀,车头更显大气色理陆。但也就是这些细节的变化痞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蒋痴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿达。   大灯方面唬囤冷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能房,不同之处在于稍革偏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绵胺娥。   车身尺寸方面牧怠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瘁燎勾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)受杠,君越的长度同样超过了5000mm莲逛艰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本团肩节。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乘车亭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氛狗劳,并没有追求锐利媳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅详,腰线设计是其外观中的一大亮点颧创侗,并非大多车型采用的一条笔直线条董断,而是在B柱之后便缓缓下沉镁谅惠,在后排车门上形成一条折线炔赦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碧谓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冉晴。   尾部来看捂,公爵与标准版天籁造型基本一致就蔷涡,尾灯造型也还是一如既往地犀利啤捕纠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合崔靖测,为整个尾部增加不少活力煎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顾仁甸,使其整体感更强狸热。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华僳哦,轮胎方面搅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萄铺鹊,更为霸气境枪锤。   ● 外观小结惭哦: 两车均采用年轻化设计链,稳重气派;车长均超过5米脑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呵,君越表现更为抢眼距。另外呈,从个人角度来看卞柑粕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计划撂,相比之下它的造型更加简洁纽辉、规整弥售。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识砂簧炯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽险,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辽,足以呼唤出你全部驾驶激情东牢。你可以视它为野兽顶吉,但我更愿意称它为内敛狂徒晦剖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎丘坍卡。它是驾驶利器非腹,也是很多人心中的梦想之车妇矮柒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巧。   既然说道奔驰AMG斗邵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义徽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鳞浅抽,都代表了其品牌车辆高性能版全虾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锑骑,这些车在发动机配置调教庭巧栖,底盘调教雾嫌,外形和内部设计上都远远超越原厂车理碑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汤马蚊,它的长宽高分别为4707mm动仓防、1795mm和1391mm腾,轴距为2765mm衅咎。参见下表可以直观的发现纯廖卡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闭钢存。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芹溅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弧吾诺。但细看之下察补,还是能明显看出差别态。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位价腻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降录,流畅迷人更具轿跑风范辆的泰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少倦衬。   除此以外够,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭徊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糜,前轮尺寸为235/40 R18卉粟充,后轮尺寸为255/35 R18填忱寺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力飞墓趁,以获得更快的加速度煤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果息搭。   车尾是C63最为霸气的地方良芳,四出排气管宣誓着其运动特性搅俩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞬看摄,从而提高车辆的稳定性苦。" "  11月12日评,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抗缺。无论在平台还是动力上妈怀警,这款车都与标轴3系基本相同尸任。动力上扒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上等型,依然分成风尚糖、豪华和运动3个不同设计套装斤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酵。无论怎么看删傻箱,4系都很像一款双门版的3系练讳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煎先?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓣醋髓。   虽然名字是4系芯,但如果只看前脸脆霉,恐怕一眼很难分3/4系兑。不过仔细观察细节的话岛拴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邦东耸。比如更大的开眼角设计搭,更修长的双肾格栅侣薪姜,还有明显不同的下进气口设计风格暗俗。当然车,了解宝马车型的消费者都知道北膳烦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置愤。此外媳妻巫,前脸还针对空气动力学进行了优化旗。 【左浑琶耗:豪华设计套装(选配)/右庭圈:风尚设计套装】   侧面造型上寇眠,4系明显比3系舒畅很多箩禽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谜,更修长的车门对此也贡献颇多壬。不过轮胎规格和3系完全相同龄呵,似乎很难体现出这款车有多么运动嫁瞧爆。另外叉弥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹄抄,和前脸的进气口配合吹,共同为刹车系统散热鲸铜惧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挺吗沫,不仅装饰性强胁物,看上去也更凶狠闷。   尾部设计上飘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盗。猛地一看依然很3系哎踞,但饱满的线条体现了4系的不同讲。尾部虽然整体很“壮观”徒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屋纳宏,别有一番风味寞弹梢。另外乐双驳,根据套装不同畔卢布,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甘下,实拍的运动设计套装为两侧双出氮频,个人认为设计还可以更精致一些杜丰。   车辆提供特蹋恳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址细舞惟:北京市海淀区闵庄路19号   电话列:(010) 5872 8888   本文导航郝挨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吨,自日产逍客2007年在英国上市以来碧枯好,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来未骚。各汽车生产商自然毫不示弱甲舒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慧莽荣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年轰,公司就对其外观和动力均作出了革新炒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尚蛾匪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滦量埠。这款车售价要高于ix35取歇,标配版的售价与高配版的ix35相当范怯。较高的售价并不会对消费者影响太大硕娥爱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仕赁。 ? 现代ix35   除此之外犀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型健。完美的驾驶体验驮,充足的动力表现乾石,日常的实用性以及低廉的养车成本乐函瞪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睛玛氛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面险绿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骋事。CR-V的后备箱打开的角度要更大椒,后车门打开的位置更高瓢贬,加上方便的一键式折叠后排座椅犀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜次。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烁腹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的臼事夸。ix35的后备箱地板离地面更近姜建喝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间活。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5协蒂,他们要对此多付1,700英镑骋。其余两款车的四驱版傅丝茧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)算称嫉。   从标配版本来对比三款车嚼煽守,ix35要优于其他两款骸灯。SE版就提供了后排加热座椅虚仁,方便商务人士乘用肉。高配中更是有导航适兰,蓝牙推复蓉,真皮座椅费泌苦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耙斜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑角现。   综上所述塑,我们推选出这三款车的排名分别是恕市:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沫,但是它的驾驶乐趣却是最大的倪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码靠念坟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足具兢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度士困。低的污染物排放席瘸锌,强劲的动力表现梨,新引擎的装配让该车重获新生贫钩暮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问愧锚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膛韭盟。不光是低廉的售价史,标配版的实用和保修期的延长凯,让该车十分吸引人孰孪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筏昆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间崔慌饥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦锻,严禁转载唬兢,违者将被追究法律责任肥款挝。责任编辑斜囤:李敏" "  在国内吼膘泞,提及福特这个品牌掣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴度溃克斯和嘉年华观称完,但福特的精髓决不仅限于此薪酒。在美国纲畦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灯对。近些年来黔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围农四痢,先后投下了旗下多款SUV车型五楞慑,其中包括翼博亲钠娜、翼虎铃、锐界以及今天的主角探险者闲奠。作为美国销量连续15年冠军的探险者癌,它在中国的土地上能否再续佳绩顺寇?带着这个问题谴甘郸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁碌丁,也是其第五代车型灵毁。在今天看来脯,福特探险者圆润饱满甭瀑鹿,又不乏美国车标志性的肌肉线条酿虾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锭。但早在1990年春,第一代探险者刚推出的时候悄密,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斯筛蚀。   随着时间的推移坡趟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饥,与其说是改变垫乡,倒不如说是更加顺应潮流歼奖。早先的皮卡底盘不见了踪迹茹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沸坦汰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陋。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胆?结合同价位车型做个比较不难发现秆豪磕,探险者论尺寸绝对傲视同级咕毫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV距雌,“尺寸”无疑是其最大卖点拜柑。它的车身长盯、宽攻无、高分别为5006mm联、2005mm和1743mm乘,轴距为2860mm牧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掇,即便是与奥迪Q7的对比中申,探险者在某些环节也不占下风蔫逃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讽会,探险者的最小离地距离为193mm螺侧齐,接近角和离去角也并不大吭,仅有21.7°和21.4°谷秘侵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宏祟。" "  引言乓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邯俯的,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丸,其采用了全新MQB(横置木霞叮块化)平台生产来姐,不仅在外观加粒技、内饰方面有着明显的变化损勘祷,更低的生产成本赊番、更轻的车身也使其有着较大的优势侗匡。此外遍瞬桨,作为其老对手的福特附某攀妫克斯当然也有着较强的实力痛我呢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评频是。今天殊适粪,我们就来为大家对比一下沽失孟,看看这两款车型谁的实力会更强芬推缄。 外观茫:低调内敛大众风对比时尚张扬溉晕O睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感督,但在设计风格上却有着截然不同的一面柿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上构伦。而感荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壕聊。   车身尺寸方面顺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进看楞凰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懒防档,轴距也增加了59mm农,整体看上去更长更宽更矮呸囱哭。但其主要竞争对手赴鹋龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势欣菲到。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搽公砷、强壮节跨、凶猛唯戊苹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疯崎。试驾被安排在了蒙特卡洛费惰,我们被热烈的目光追随了一道偿凌,同样投枯领,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路臼捂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扣,它的对手就已经锁定了京胯碘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标患,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阿罕棺,他们选车就两点蓖白,第一样子帅晚厦,第二性能足够强大冯甫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力统。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车箍栓。恰恰如此损,它看起来很漂亮孔喝觅,尤其是车身各个部位的比例与线条双嗅床,挑逗着所有人的视觉神经构括。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搂胁惊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泄仍投,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实忙浩,而且更杀气感更强辅酸。怠速时慢慢靠近峦,它的躯体在微微颤抖钞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戚宋绩。   细节方面奥迪从不偷懒虚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妈氯杰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乱凛氖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乐暗俊。在我看来赌季署,这样的视觉效果已经足够征服所有人戏翁,如果你觉得不够醒目号,还可以选择将卡钳漆成红色扇凉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宏仕,120km/h时自动升起氖,此时的样子最为动人捆返捣,速度降低至80km/h后便会自动收回佃。   进入驾驶室并不费力动密,内饰与A7或者S7基本格调一致翁,简洁朴实庭列,中控台区域保持原有基调危椿,有人说它沉稳措,另一些人说运动绦处侍,在我看来这就是奥迪的风格夏,可以满足很多人的口味洁闲,一切气氛都显得那么熟悉喇。   车内有两处亮点让我记忆犹新签魏吭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帽啥插,坐上去的感觉也足够舒服霓。不足之处在于它的调节方式太过简单蛔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑把荆纳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啤钱哼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陡梁第,手感与大小都很出众善,令人爱不释手纲副痞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爱溺箍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岗如。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豪美,善于抓住驾驶者的心鞍佰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分僳窍坪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拢,两厢版掀背车开始越发备受关注红蓝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绒撼僳,强劲的运动性能也是非常重要的指标抡位。就在本月初妒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淑楔,除了朗行运动版之外既庭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能解劳。接下来尾黎骄,我们将两车放到一起钎,来看看其空间和性能环节的表现如何伶号狭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是百溅蝎,如今的情况则正好相反毫伞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此连。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俩篱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缅,两车的售价还是非常值得人期待沁痢功。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怠毕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛊委,前脸没有任何改变姆污茫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素看瞳,但给人的印象要更加动感敞航。   车身尺寸方面奴恃泼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米填唬,各项数据都要比朗行运动版更大一些脖陷面,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少塑纯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适透,比较适合家庭日常使用棵。轮毂造型与三厢版没有区别汉。在发布会上莲魂割,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茂昆,相比科鲁兹掀背车不够运动莆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑附,线条更加自然咕、流畅了佳猴。两车的车身腰线笔直且显眼随,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梦昏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影入皮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盾倘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盟。同时厂桂毕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汰盎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跺,点亮后的视觉效果非常不错睦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰典。整体风格也是保留了三厢版的造型讳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汞。2008年退嚎,丰田Yaris进入中国市巢旒獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烫罗协,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数探匿费,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车充加,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号副屋粮,想必原因大家都很清楚嘶隆,致炫在各个方面都已下足功夫钝,为的就是再续辉煌榷借驶。   致炫外观灵动时尚脚仙千,带着一些年轻的运动气息黑盆拈,车长为4115mm蕊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狙懦思,比老款低50mm;轴距为2550mm规,比老款长90mm汾膘淳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唾嗣清。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刨辱宪,这样的设计更有利于致炫的散热肮桅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楔窟虏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利书,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氮。   " "  在这一两年中底蹄惹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚂,究其原因胸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兢食泻。另一方面群,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞭檬存。代表着大众在中低端产品中的最高水平德挟氯。如今题,高尔夫7也渐渐走进人们的视野犊。带来的改变很多盖挡腻,由MQB平台带来的更多越级配置交寄缴,外观内饰的革新容怂恳,动力总成的变化黑能敌,当然还有后悬架的改变斯辱闺。能否继续神车称号遂极,笔者觉得脆,可能性极大散疯。   ●从固定平台向穆站В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖块化平台的车型伎莽,之后桓八,从这个平台开始部剔,还会有奥迪A3等车型陆续引入久凑诧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓獭究。但从高尔夫7开始恃厂,这种概念将发生改变荤。MQB奶Ψ块化平台生产劝惫诲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腊城纹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苦桐,后面我们会详细说到十急涂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娜萍触,必然是一台有传承有积淀的车型恃泄蹋。经过几十年的发展和变革扯墓,没有被历史淘汰搬避,却总能获得新生和换代诫膘。我想符合这种条件的车型真的不多碌第。甲壳虫也好霸,卡罗拉也好涸尝拷,都算在其中隘。高尔夫更是其中不可或缺的一款撩,从第一代发展到第七代石怕蓬,我们发现纹韭,很多经典的设计元素没有消失搅孩猩,而是作为经典传承下来纲,但技术却在与时俱进的发展朴偶棵。直至现在惦伴亲,高尔夫7的出现们擂拧,能够看到曾经的影子骗第,也能够看到未来的趋势免奉掳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了那,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搞姜,今天在紧凑型车上也上演邪社胜,只能说明精,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肝蛔哨,也从侧面看出掇,这一级别的竞争是多么激烈钢,高尔夫7的轴距加长了59mm封,反应在车身上寥,加长了56mm辖。这让我们看到令惧矾,高尔夫7并不是一味的加长窖狡眷,更兼顾着车身的整体设计糙,以及操控能力的全局设计泉尝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尾踞,争议很大少跨,但貌似并没有像新速腾上市时那样申答,引起大家的太多反感钒。或许一汽大众的这场策略大变估霜谎,已经让消费者黯然神伤了套。大家也都知道闭,这是没办法改变的事控杀搁,想要四轮独立悬架靡魏,会有性能版车型作为选择峰镀,要是纯家用睫忍蹬,就只能接受这个现实拧。   本文导航睛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轿逛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岔,这仿佛已经成为了一种定律恼哪。话说回来褐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜗戊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呛咸脊、做工肩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酶绵懒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解餐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蕉蓄舷,为更直观的进行两车的对比分析持棱锤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庭齐,需预定等车时间较长荒逆桐,主推1.5T车型)作为参考对象居耿。备注郎擅陕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夕俄另。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猩使薯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涡蹲纫,瑞虎5和哈弗H6各有所长吉,瑞虎5车身更宽舅颅、更高谜,而哈弗H6车身长度喜、轴距更长钠犀猫。另外这两款车的外观设计原创度较高酸段,没有明显的抄袭痕迹挽蹄叹,且能够符合大部分人的审美观化态,足以体现出设计团队的用心程度蒙酶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应起,意在塑造最新的家族风格敲绊的,整体呈现出大气变绦配、时尚的感觉长讹棋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择监溃,包括徽墨黑酞效、烈焰红标厘男、赤金棕衔令、暗夜灰铂纤居、皓月白和丝缎银丸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舱瘫,其更侧重于简约酚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咸。车身颜色方面勒椒,哈弗H6提供有经典黑列、雅致银井、简约白贡鞍、中国红守、风尚蓝含、摩登灰碾、醇魅红丸、睿智棕共8种车身颜色酮八绒。   前脸部分廷棚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巧。瑞虎5前脸层次感较强伴熔猫,大灯巧妙地与中网衔接琳懈我,而下进气口被分为了两部分膏,下部与底部合适护板相连接狗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喝,没有太多浮夸的设计么集,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殊弓,但绝对属于耐看型古厩荣,整体间流露着SUV标准的稳重气息葛叹谦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富分,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宿炉,车身侧面给人以更修长的感觉北汝。另外兰苫搪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臂,车顶均配有行李架握。   同样的桑鲜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感栏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碧蛋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纠楷党,厚重的保险杠更具力量感到。   灯光配置上踩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枢,内部灯组布置较为新颖雷旗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掇荣骡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鼎令,常见的柳叶状大灯造型渤百婆,常规的灯组布局驴,带有透镜的卤素光源大灯副乱渭,提供水平调节功能贫哨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源圈,看上去更为醒目和美观委晚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彼邵橙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秃稿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棋弗,同时越久的期待会带来一个重大问题蓖达,那就是新产品如果不能做到完美粪糕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时话,两条定论由中国媒体陆续传开挞素碉,首先它的相貌不错首粮,其次来到中国的时间也不会太长了澳。一个月前沟窃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁百,为何这么说嘘南煎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弗,通过细节上的修改哦惹,使雅阁更贴地气伯。   设计师在中国进行了大量调研工作丘,最终他们得知了国人的喜好授凳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计署,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁径港华。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手善贩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舰逞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表橇翘放:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈施绣创,在如今大行其道的“加长风”面前凡,本田倒是走了一回不寻常路寡期屑,这也是让很多人吃惊的一件事瞬鹤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响多冉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寒仙稻,究其原因我想和C柱造型枚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关按竭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度圣尼,先是放弃了老款斧头型的轮廓侩童椭,其次将双出分置排气融入到了包围中鸥铝苟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淡让、动感靠拢吓漏拳。   本文导航惫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哦故绩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磁骏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沏深,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沽负,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别天氦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳连炔仑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陶刊伯。相比之下肺钱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逼赔。总之这个价位的车型妇虏搂,只要设计不太出圈消费者都能接受了茬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摆纠忿,即便轴距也仅有20mm的差距李泞被,如果无聊到一定要分出个胜负的话沫丰邯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罗肩汐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上味纫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吻济,在这方面长安CS75表现得尤为突出氨很酒。顶部的灯眉巳瀑独、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛔,虽说还是带着几分模仿的味道伙,但却并不令人厌恶畅倍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拨厦镭,不过它的优势在于自动大灯功能攫,这是我们在CS75上未曾找到的配置崔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化插旧,都是标准的SUV设计钩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似开萝,不过值得注意的是使斡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙申,上下车时可以避免蹭脏裤子佳翁瘦,这一点要比哈弗H6显得人性化隧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悼骡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艇脆汕,那也将成为它的一个优势默。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杠诉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萄香乌。两种风格说不上谁好谁坏卞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秃、更时尚的选择导彩京。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帕蜜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列说伶末。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耪第雌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艇娩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别封艾附,其中哈弗H6的风格偏向沉稳措,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恋。相比之下颅博,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莱表,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膜。总之这个价位的车型号兄藐,只要设计不太出圈消费者都能接受笨让。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闷勿久,即便轴距也仅有20mm的差距峭,如果无聊到一定要分出个胜负的话磨虱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上超。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魄容肛,在这方面长安CS75表现得尤为突出匹。顶部的灯眉模、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型去,虽说还是带着几分模仿的味道头写锣,但却并不令人厌恶蹬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型固漠昧,不过它的优势在于自动大灯功能槽活,这是我们在CS75上未曾找到的配置举哀蚀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掸谢,都是标准的SUV设计堑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乏,不过值得注意的是烙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藩分欺,上下车时可以避免蹭脏裤子鞍澄绢,这一点要比哈弗H6显得人性化弥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝗广,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17双腾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澄圈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仟辞,那也将成为它的一个优势襄掳垂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异句熊久,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平却,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粗浇铜。两种风格说不上谁好谁坏潞淖苹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拨切、更时尚的选择颅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型黎颇图,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人府袱邻,埃隆·马斯克就是一个奇人席,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克接?下文简称“埃隆”)眉。远隔重洋来到时差16小时的加州没土怠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揩沙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S倾戳当,一款名不见经传沏仇讨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车临茬。在短短的5天内妇聊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绘刊翘。 ●曾经的TESLA蛙:短暂辉煌的Roadster   2003年溃季,当埃隆要在硅谷成立电动车公司癸翰,并亲自担任总设计师的时候盾喝,他为公司取名“TESLA”道罚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椽伶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)案。而在十年前畅坑蕊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衡,因为在此之前景琉愧,没有任何纯电动汽车成功过玛。   不过很快免,TESLA的第一款车型就让人刮目相看先麻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吉匆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叙寂、续航里程短的传统印象惫。只是净娠伤,那时的Roadster真的很糙兽疯颂,很贵布茄矢,很没吸引力拱需颗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妻孪。   于是郊录京,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”去,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞叶渫小,已濒临破产……”睫伪肃。   不过菊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纬烦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闭诲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谈领显,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国便侈。仅从2012年6月车辆发售形喷帕,到2012年9月这短短一个季度内挪糖老,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烫迪,并且公司还获得了美国政府的政策支持侥脆哨。   ● 简约外形流畅饱满焕街,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蕊浪?一个能够打动人心的外观设计溅荡商,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堵措剑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓤襄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垦娜肪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院低婚十,是一位年轻的美国本土设计师弧,曾经在大众汽车担任过助理设计师耗峨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计渡美。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皋酒持,马自达旗下的Furai肖饲抠、Ryuga坏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徘顺荤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker队,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)水起。初次见到TESLAMODEL S的时候计,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虾抡,难道这两款车之间也曾有交集岸瞳?   多方查阅资料后才明白贿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烫上,不过后来TESLA对其提起了诉讼废,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作噬氰,还盗取了其电动车制造技术颈妓湃。于是紧接着兄光,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粗塘,并最终完成了MODEL S的设计工作莽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗣,轴距则为2959mm撼报。仅从数据来看乓软,MODEL S已经算得上中大型车的级别春炒传,差不多和奥迪A6L改怀、宝马5系Li等近似沮夏,只是车身更宽大也更低矮一些雷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慧。   整个MODEL S的车身上溜贾非,相比许多人和我一样俯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廉,椭圆形前格栅造型太另类了汇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴轰贰桔,但是这也成为了MODEL S的标志簧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志视,所谓的家族式前脸砷。   你或许会认为没有前置发动机的存在敞芬,和绝大多数的电动车一样倡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磷,那就大错特错了耽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的地喘,动力系统和电池组郊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垂,就和传统的内燃机汽车一样蓉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温橙矮。   细长条的大灯造型很酷淘河,氙气大灯鞍缔、LED日间行车灯都是标配提拿,和其他车型类似蒂壕博,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喊、LED雾灯以及示宽灯凄彩。只是在功能性上MODEL S实在很单调虑酥钳,同价位产品上应有的大灯清洗肖、自适应功能等一概奉欠度。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立华,4年的时间富釜,经过诸多顶尖设计师的打造口蛾避,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磷截,再到上海车展的国内亮相捂肺,今年广州车展终于正式上市扯肛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口誓伐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窗把呐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩病,这是中国自主品牌获得的第一个五星报寥。观致3四项总分达到了惊人的340分蝗非,这在整个2013年度排到了第一位墩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样深疥捍,接下来为大家解开谜团诫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俊抱蒜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念前,观致3的外观线条十分简洁妻艰其,但又不失从容优雅茫史宦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涤酬,毕竟它的设计总监曾是大众高管济阔臼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拣浅忍。   前脸看上去相当的饱满圆润蜜距劝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅富闭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驶讲,而“Q”也是观致汽车的首个字母竟荣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计败轿堡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切榷漏剑,这话虽然有点绝对呐申,但却不无道理美船,在说服消费者购买自己车型的时候空详殴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掀刮收,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由誓睡凑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朴,随着时间的推移笆平,两各品牌已经深入人心尖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澈,相近的售价便煽毒、同级别的定位输窟门,看看哪款表现更有诚意虽小。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孩,造型圆润符合多数人的审美片纶堂,第一眼算得上成功麓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识污绒,细节处理更为立体很显档次谜委嚎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错臀疤。爱丽舍原创度极高凰,很难找到其他车的影子惟瞥舒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虎,只不过虽然车身进行了拉长湍辨,但看上去依然是一副小型车的架势仙凶抠,气势上略输给爱丽舍扇娇沟。外观设计确实见仁见智酪,有人喜欢圆润稳重培,有人喜欢直线条的简洁利落倡窃,嗯好吧瓷,各花入各眼净。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翻,新桑塔纳除了车身稍长之外环涛想,轴距厘埔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宽。但整体上两者都属于造型协调的类型拟。   内饰部分磷双许,两款车型均提供全黑和浅米两种配色投篡。配置细节设计尘肝摹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拢,比如位于方向盘后边的多功能按键络圈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恰擒尉,则显得没有可挑剔的地方伎脸颠,只是限于成本蒂缴,用料表现一般幻袒翰。" "  谁都没有料到短短几年柯墟,SUV会如此火爆被陈,从动辄百万到数十万的城市SUV徘蔑繁,都曾经上演过排队提车的场景谐萝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饥腿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茂鞘瞳,不同细分市场斡、不同类型SUV纷纷推向国内市晨こ芎邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筛呵,推出了其首款SUV--标致3008并倦骨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯弑撬贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袖。而东风标致国产后价格有很大降幅敛群伸,15.98-21.67万的售价也与途观集想发、CR-V掣戳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蕉。下面一起去看看吧潘。 ● 外观解析   除了高售价外烁胎凹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撵里。太过个性棉,同时又不够精致蒙米较。而相比之下礁萎,国产版标致3008要好很多誊款,现代感更加强烈我。前脸采用了小一号的大嘴部促,并且添加了镀铬饰条显示很精致离,也符合国人的审美洗畅沪。   前大灯虽然不是氙气大灯剃肛领,但是加入了透镜慈吵,整体观感不差怯久定,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高劲俏督。另外师吮檄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屠髓,增加了前脸时尚感墨功。   从车身侧面来看人,标致3008加入了车顶行李架锋集寞,虽然并不是经常用到的配置眯,但是对整体造型的营造作用不小岭轰。另外赶嚎栏,黑色下包围凸显了运动感蒜伎。   尾部是相比进口版改变最小的纲尉,不过依旧非常漂亮稳揽哺,很有层次感测布邵。尾灯加入LED灯组沫,警示效果更好俩星袄。另外最值得一提的是其后雨刷设计程南虾,在前雨刷工作状态下嘘,挂入倒档四僵,后雨刷会自动工作某呵,非常人性化的设计唯崔艇。" "  说到法拉利盲堵、玛莎拉蒂这些品牌巨步坍,网友们肯定会觉得遥不可及呸牡,价格高高在上蛔限。如今阔确糖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巢尾,它以89.8万元的价格进入国内市场尽吐班。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腹相秋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幢丰摄,让我们来看看他们三个谁更吸引人愧集。   在市场行情方面萌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统箩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的握烯册,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澄赂垃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汾第刹。而其他两款车型均有不同程度的优惠久,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系突焊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惮疼盆,看起来非城脊婢兀魁梧的发现竟然落了下风京彪啥,令大家非常诧异棱。但在内部空间方面烙卡徽,Ghibli组完全不能与发现相比焙遂绰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潭恒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桥奋酿,所以它的尺寸就不在此提及了脸然。   在该项对比中酷死维,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辣逞,功率少了80kw窍黎甲,扭矩也少了50nm蓉,同为3.0T但差异却这么大联筏。发现采用了柴油发动机铂,这款发动机的性能超众饯颇戏,在国内有些市场中非常受欢迎休。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱青奥盛。   对于传统豪华车闻言谷挫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锰复。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式底,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宽叛。路虎发现集成了家族中的优良血统叫,四驱系统足以让众多对手汗颜榔师。   本文导航收:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梁,保时捷新Cayman在国内上市之后细姆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哦伐,遗憾是试驾车迟迟不能到位沥级,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辑币,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凛惧捂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出攫铰身,就当胜利喜悦之余童蹭臣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叉室凉:不就是保时捷最入门的跑车嘛拱廊,至于这幅尿性嘛瓶恕?不过您还真别说和握漏,Cayman作为保时捷入门产品中珐葛米,绝对是一部对得起消费者的良心之作彤,比起卡宴与Panamera来说吧,工程师为它注入了更多保时捷的基因跑拜,说句通俗易懂匈醚临,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观千驶碱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间景,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妮馈腾,第一代Cayman的诞生是在2005年达,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乃鸥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碎暇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埠错。   新款Cayman S外观简洁皋沦,车身比例更是优雅的惊人境,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征临司匪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袱桥屁。尽管如此瓣畏,这款双座跑车依然非常紧凑宠,车身长度增加了33mm翟邯陌。车身前悬缩短了26mm灰。   每次谈起保时捷的外观设计歪痪,笔者都是非常纠结的心情鼎坤贬,恨的是德国人那副死脑经徘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘘读五,喜的是哪怕轮廓没有变化覆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿围,或许这就是历史的传承吧存。   新款Cayman S除了迷人的身姿寝时提,优雅的曲线之外滴割,设计师并不是一味的强调柔美犯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锋穗顶,这里需要注意的是倘栖,这个大口可不是什么导流机构滩桔嘎,而是发动机的呼吸通道衔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擒,加上凸出的转向灯设计洁,相信任何人看过之后都是过目难忘沦,尾翼同时配备升降功能竿,时速超过120km/h之后澄垮钢,能够有效提高尾部的空气下压力现冷矾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂文,这个是一个价值不菲的配置袄,总价44700元阮拌,如果您不满意当前的刹车系统德策,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话权伦归,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恰沥鹊,据说车用到报废了安吵,它还可以装到另一部车上继续使用掸,简直可以当做高富帅的传家宝酞糙。" "  国内B级车阵营的争斗班恳,恐怕用水深火热都难以形容堕,原本只是按国籍分布的对抗阵营娃,随着时代的发展筹,已经逐渐转变为混战的局面归氖,比如ABB三个品牌的中级车碧藩磺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屋茄狗。同样的情况也发生在合资品牌身上鳞饭掂,民用车级别的对抗往往更加激烈解阮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潘何童,来自德系的车型是否会倍感压力痞策?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绷,又考验耐性的工作疵。往往在某一个时段有一丝懈捣ケ小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辨。网上车市最新推出的《抉择》栏目蘑炕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宠窗胆,做出全面的分析与指导坎,以同级同价赶陈、同价不同级等角度出发届,全方位给您最全面的购车支持箱。   雅阁和迈腾氰从,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车且蝎,也许之前并不会将它们划等号惊,但随着市场格局的转变瞳录,它们也来到必须接受对抗的门口阀琉。当然浓,这场争斗的发起者是雅阁那,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尚嫉,抢夺德系车根深蒂固的份额啪稠汾,看起来是个贪婪的举措傻并,但能否成功却还很难讲沥憨识。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方旱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丁号孪,反之同样硅。客观的讲械寝舒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霖迫垢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脑勤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屯络泵,但是这个技术到底是否实际旱,还要从使用中来探寻绒瘦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸽碾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗓。   第九代雅阁缩短轴距的作法哺儡,是令所有人都无法理解的厢泪,在几乎所有车型都在加长的时候促琶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疵,搞得你摸不清头脑舒就凸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浅虏稳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似为,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勾佃骋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敞,就是最好的证明备雇洪,据我所知鸵厢,直到全新一代奔驰S的诞生蚂巫嫌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笺彪摹。   本文导航宪狼禄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梁乘捐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碉潮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歉。直到有一天躲颅,新速腾上市垄辑,后悬架变成了非独立结构峭,他们的崇拜似乎崩溃了匡。这还是那个技术控速腾吗妮县赖?随着时间一点一点过去糯腹烽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版换、速腾GLI纠沦谐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皇寿埂。不得不说锤绷,速腾家族越来越丰满卯,那个曾经的技术青年袖韦,逐渐走向千家万户哇,满足标准化的舒适性需求耐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者持,这让我们看到速腾到新速腾的转变如莱,它变得多元冲加桂,变得成熟辫烹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满憾,开枝散叶就像一位长者羞恕。它不是急于求成沸躬,而是变得更圆滑更成熟唉祭。记得一句广告语曾经说过芹:“成功的男人疙妒不,有很多面离奇全。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爽悉,它要更多变史臀回,它要更多面废湿。蓝驱和GLI淬绿井,一个拥有更多的节能技术颅百案,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构评。当然连陋,价位不同拍闪,GLI已进入二十万大关酞锣。你有了更多选择吻,你没有了挑新速腾毛病的口实盯。三种产品摆在你面前显,要节能倒巢操?要动力充换秃?要居家沛痞惊?新速腾都在这鹤。    直至今日伎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泉城函,的确饱贸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苇施,多少显的不是很紧凑动感席。但终究那是一种技术执着理念下沉,最后一代产品了骗臼顷。新速腾的到来似乎终结了这些檄破类,悬架品质降低闷抵涧,操控感稍有不足苇绣随,但换得更宽敞的内饰空间水魄,等等等等挽泉朗。到底速腾进步了还是退步了劲静雹,我们无法一概而论苦驰。但有一点伟侮,笔者觉得大家都不会反对馆,新速腾的外观绝对养眼瞄稳。你依旧能找到德系工业味儿衡亮诵,但又看到更多摩登的东西抒粹可。咸淡合适贺加,老少皆宜丸。或许从这个角度来说钱竟委,新速腾是成功的侮疾。    过多的技术说明迷,这里就不重复了蔼漓硅,今天我们就来漫话速腾冲礁苯。记得一次撅恳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绷毒戌,立马对它的内饰嗤之以鼻楞。毫无设计感尼,直来直去诧刻夏,见棱见角跺。或许不光是这位搞设计的朋友稗,很多网友也有如是感概讳叫士。他少了一丝温情吴粟骋,少了些许浪漫讽绥狸。不如北欧风情简约谷能闯,不如英国小车活泼期恨抗。充满了德国工业时代标准化生产的气味熄搂煎。打开高尔夫环切、速腾簇际徐、迈腾校墨探、途观苇蔼柯、途安的车门酬题昏,你都会得出同样的答案舶何。或许沏棺律,这就是一种设计选择侥泄商,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糯,内饰模具走点曲线也不是不可以碍级辞,但当你仔细玩味之时鹅错傲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磺。不浮夸裴棘侯、不高调梯然窟,你可以说它没有设计感母泡,但它却充满机械美剿醇。 责任编辑蔬锋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辅玩梯,也就是S-cross锋驭脊刊怀,售价11.28万-15.58万元损舰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙腥恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客掂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菜瓷,其实并非如此碑叫桶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毫腐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢切录刑,我们不妨来进行一些对比去看看甲抄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辖俊偷,也就是S-cross锋驭捶,售价11.28万-15.58万元味。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚涛,主要竞争对手包括劲炫和逍客婆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘦槽松,其实并非如此肪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言色吝斜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢权,我们不妨来进行一些对比去看看凡拟塘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上萎灯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侠红,而且在轴距上也进行了加长妙称,从而能够获得更大的车内空间粉。其实就在此次广州车展开幕之前降,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验购,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机豆烩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秃滥。另外糯峨坞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惕忻、BUS盘、VAN三个系列悉,分别涵盖了商务垛、家用和专用三个细分市场家畴烷。好了谢,闲言少叙贡,下面我们就走近它们以作详细了解吧俺。   外观篇串:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致珊篡谢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象轨摆,同时会在两款车型的不同之处加以说明势程。   该来说说外形尺寸了净琉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刑镣圈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm箱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虹腿,与车头形成了很好的呼应媳龄,而且从整体上来看车身更趋向于平直吝秘。需要特别说明的是姥冀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坝拼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式里蹄棺,以应对不同的使用需求憋匠乱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同曙八长,例如高位制动灯呢函、门把手和牌照架诫黑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诡,“中国车”闻尺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腊录劣。“北欧品质”传承自S60富,设计风格以简约时尚为主纲,选材用料则注重安全环保授扑碧。“中国车”同样不难理解墩秘馆,“L”是个很好的代表疚亲,但不是全部寇臂炉。   就在试驾会的前一天菊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铅罗汞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上板梨撤。   ● 沃尔沃亚太为何物哺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饭忿。沃尔沃成都整车工厂写、大庆整车工厂抡肠佳、张家口发动机工厂锨咖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寸鞘憨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菏孝。如S60L有约290家供应商龟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惮吼。而在研发涝、设计圈、采购和生产制造等各环节上愤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恕硕,采用共同管理系统淀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纶突,我们先从加长这个重点说起惊渡惮。S60L相比S60加长了80mm刑喝,具体点说应该是轴距加长了80mm靠。这80mm用在哪了呢椭?全部加在了B柱之后忙告旱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纺屏扇,这里现在变得很宽敞毕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间北潜仓,前排调到合适位置后寺架烘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弘,属于勉强够用的水平;而在S60L中戌,相同情况下巫下涪,后排的腿部空间则超过了两拳涉,可以说是非澄傩危宽敞仙康躲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烦抡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湘卯,外形倒也没受什么影响侵,甚至感觉比S60还要更舒展一些饺僚。S60本就是轿跑设计风格筏嗣图,后门加大后睬,整个车顶的曲线反而更平滑了杠畔。相比之下蓝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些详谰,但却增加了几分优雅的气质淡钳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计心,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毙杰抗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条思弥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”小橇,不知道大家对此有何看法步缓。全新的18英寸轮毂挺漂亮狮介筋,轮胎为了适应国内更复杂的路况疙姐宪,将扁平比从原来的40增加到45隆烫啤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娇岛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戚慰扒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颁便。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捞翅墟,而像坐垫垮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拴叙。这种颜色和黑色有些接近牡播,但更时尚逛揩俏、个性一些腻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哭勤獭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色册扔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恰衅,后排乘客得到了更多的重视驴贩柏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘘世。后排乘客不仅可以享受电加热座椅残落,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地填领牢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错破蔬涉,可就在本次的广州车展上试,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吾烩,并且两款车的售价也是非常接近贩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敌硼赔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挪乾力,并且它的设计也是由国际化团队完成授,外观上完全不输给大众拳头产品速腾椭芹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轿,并且两车售价仅仅相差4100元妊。观致3车身更宽褥架,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势额另狄。速腾则在车长与车高上领先观致3农户。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹬狼祁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陶啪谢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轻垢讨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逞孝几。因为排量上的优势新教,观致3自然在动力参数上领先速腾饭矗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贫缕聪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悍贡轻,后扭力梁式非独立悬架每坞轨。   本文导航美:" "  今天给大家带来的两款车猴骸,其实已经在国内上市势察前,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型容需描,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笑痢乓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘛吐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矛帆啼,而标致301可能大家就不是很熟悉了孰沽,下面权蚂窃,我们就一起来看看这两款车痹。 外观氨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丁量,2007年进入中国溅胜祟。对于很多车迷来说窍,这绝对不是个陌生的品牌醚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字械,但可惜擅,无论是在中国的街头还是美国的公路上杠硕枪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桨。我有时会想这是为什么锣?诚然筒松撤,英菲尼迪的车在豪华感秋行、科技性能和舒适性方面都不输给对手氛碧,而问题恰恰出在这里甩绵年。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弥,没有特长就没有个性鲁纳日,如果是这样的话叫艾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溃衔遁?   现在英菲尼迪也意识到这一点疾施,且开始着力寻求改变赂、树立自己新的形象定美。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柯复。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拔,当时就被其出色的外观设计所吸引填皑,而今天我要体验一下它的新技术酗乔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荣并,车身重量上的降低幅度也不大奉量,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26别,这是很明显的改善水毫,尤其是在性能和燃油经济性方面炉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姐,并且采用的是锻造工艺猜疼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搐,现在英菲尼迪Q50的对手眷唤,如宝马3系具蓬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂划炉乒,希望Q50能做的更好订尼擎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兽沤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蚊河女,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性势,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序醛,但其实这些已经有很多厂商在做了茂超,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纳扯弧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化块健目。它所代表的是一种生活丸惮烈,是对待自己和家人的态度豌,是属于年轻人的精神噶,是一辆车糖搭侥。历经六代的演变混,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车强,它虽然没有惊艳的外观罚岔贩,也没有花哨的配置骡,但它是品质搔、安全卵啸扯、耐用的代名词汰成寞。如今犀,第七代高尔夫已经面世盟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纳显横,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫控拔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仆就,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同变哩岁,不再是一幅人见人爱的可爱模样勾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙起姐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子订。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞧鄙瓦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中擞店,仿佛是灵魂一样复匹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滤敝,但从我个人而言巍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侥壤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饯枫苹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一算荷撑, 坚毅的C柱是永恒的经典阮拖嫂,不管其他部分如何变化弧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摊嘛完。   除了车身线条外龟惺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泉,并且被那条“灵魂”所连接着晶莆歼,这在之前的设计中是很少见的扮芦侩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯东擞懒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的封。这一点很有意思起,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯船停拧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舍,避免了大家后续改装豌颈县。   说完了外观劲镰,下面我们再来聊聊平台沙冷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烹疲杉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掏渡连,例如POLO采用PQ24和25平台肆前溜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台忿晚沮,06-12款速腾采用的PQ35平台酞,他们之间都是独立的牡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的存,它的优点就是几个级别可以共享技术残琴撅。   共享技术又有怎么样的优势赌妻岸?答案是显而易见的杠。低级别车型可以采用高级别车型的技术陕残亥,在产品竞争力上绝对要远胜对手垢撅,并且还可以降低研发费用撇,可以说这种呐敕辏块化生产模式在未来肯定是趋势跑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迹,例如电子手刹冲欠洼、更先进车载系统舶噬刀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圣溜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膳爽。   所以赋凛构,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侮捶,就好像是四代和五代之间的质变一样开淀炮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章罕。但是否真的是天衣无缝的设计皖撕,我们还需要用时间去考量浪驴翘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孝,但到目前为止登,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告癸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皖了俗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翟泡脖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贝萍偶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)究埠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懒杆堤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别磁。   首先蝗,大众的工程师对EA211发动机减重粗酵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量态揣蹦。另外城眷,EA211再次使用皮带传动倾炬,相比于EA111链条传动牧还晦,皮带可以降低噪音和重量握。除了以上两点外沁卞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恼,在一定程度上可以减小阻力啃彤瞬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化节,EA211发动机参数比EA111有所提升谜撬,当然幅度并不会太大翘肆,因为整体的结构没有太大的变化丛隙盖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茸扔缎。   既然说到了车重寄劣秋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg规,这其中就包含有发动机的20kg切,而车身采用MQB平台后也随之减重沽皋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嫡睹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偶嗣设,从官方给出的参数上看绕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km触虾,这样的表现已经可以算是非常不错了单设。   说了这么多兔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢己?是不是像资料中介绍的这样完美蛊横?后面我会给你答案潍缮。" "   在国内茎,当一款车的价格到了百万元陋秤舜,那基本上就可以称之为“豪车”了旧耪,但过百万的车也分很多种怠,比如X5客、Q7之类的SUV腑乔鲍,亦或者911夯遁、GTR的性能跑车腻聘恍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者些诞,除了我们经常能见到的宝马7系摄丝、奔驰S级扭同、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外长,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沥。    注门日俯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扣嗡悼,但因为车款并不是统一的最高配帅坦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奖迫。   新S级受青睐弹酶、XJL独具英伦风陇控坦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车集聚慰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些级。其实棋文抗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代估冲稿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员电钙茫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筛,即便不算是遥遥领先协雷奖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剂息褥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矩欠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多群唐性,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凭练懈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碗届,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墓暗,在其内饰的做工访嫁料、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳螺梦皋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绣:在自主品牌SUV阵营里面恼陪枫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型难复,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳街漂,景逸X5的推出经过全新变脸滤达,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓟皑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会损,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裴咯。 外观旦啤轮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兜崩煤。该车共有5款车型咖美嗡,售价区间为7.99-10.59万元疙脸。相比前辈景逸SUV零,景逸X5的外观设计得更为时尚攫逃势,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机豹奖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肆、俊雅红侍嗓襄、珍珠白哄缄、琉璃金福编、陨石黑祷噶、钛金灰武、马拉喀斯棕等7种车身颜色刺溅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灿屏。   熏黑设计前大灯突出其运动感痰,与黑色进气边框的搭配也很协调私,比起三角样式更显年轻么。大灯内部采用透镜装置姆归剩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吾。雾灯外包围设计突起驼惦诲,很好的与大灯以及中网形成一体亥塑。   同比瑞虎铰邢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显来低栏,此外205mm的离地间隙掀,景逸X5的优势还是相当明显的淳脯鹊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炯希,同时为乘客上下车提供方便舜。搭配车顶上的旅行架航外,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道填棵随。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陈,主要体现在细节之处的不同夸牢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和受海次,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉类。   景逸X5后窗配备雨刮柿忙狈,在恶劣的天气还是挺有用的棚尸灸。此外全系标配倒车雷达授,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像心帛。银色后下档与前下档相互呼应懊如暮,整体感更为强旅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邯蠢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素浩,夜间行车的识别度非常高乾痊溃。" "  前言桑锯扰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯迳ā,如今的战火更是愈演愈烈马韩标。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衔笆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场两副。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辅隶,看看在价格相近的车型之间抛糕,两车在配置上的差别究竟如何吧撬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞎筐疙,作为一款全新换代车型蛾呸凑,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱海客”全面完成了更新换代陡内。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苟瓣,只能算是一次小改款车型谷拿前,除了在配置方面进行了升级之外眠核,外观造型风划婚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剁蒂。   在此次对比中呐拭碳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盯菠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辽蠢,均在21万以内搜鳞沙。同时又都属于各自双方较低配的车型涪夹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用禾胶钱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饯废。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帕波兢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鬼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蕉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夺舰杏,现在还不是揭晓的时候氛农。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位去:mm) 4865 4930 宽(单位浑墟:mm) 1820 1845 高(单位镀:mm) 1475 1470 轴距(单位锻喊湿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侮慈鸡,因此其在外观方面没有发生明显变化昧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵算。前大灯组配备了LED日间行车灯宫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近埂嘘。另外念锤位,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现文酥,贯穿全车的腰线非常突出雀,车尾则变得更平史还。而与新帕萨特有所不同的是到徐缝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置购咐,而非在行李箱盖上迪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晦侗,但是国产版车型与美版车型相比起来看汞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鲜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氓跋矗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掇。另外宪廉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敲,不过从C柱开始已与车身线条相融合新惹,深度虽浅但是更加富有设计感情。   同样芭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彼鸿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐透恨,并且颜色也不显得突兀膘腐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计薄动然,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梦歉拦。内饰配色非常清爽昏荤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哄汰,用以进一步提升触感珊肖。   动力系统方面妙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蛔、1.8TSI翔、2.0TSI讹苍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涕橇,在保证动力输出足够的同时也相对省油乐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乾、2.4L和3.0L自然吸气发动机妓,在动力输出方面的提升并不太明显僧纱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翰谎怂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脆腺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蝎琉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛙棠铝,同时都采用了电动助力与电子驻车缝心。轮胎规格方面乌潦,2013款迈腾采用的是215/55 R16绦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16来。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擅瓜群,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓝骏。事实上健跨,自由光有足够的话题供大家热议哩久,例如特立独行的外观戊妮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资士。日前档跨,我们得到消息顽漆缴,自由光将在12月底正式上市销售掏晒,所以当这次在广州车展见到它的时候底,感觉它跟我们更近了巷涸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti佃番餐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种圃形,它似人非人晨忌,行动极为敏捷蝎,也惹出不少祸端佃褐,人们曾经持续对它进行追踪夺描,但一直未果埔擎苍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧砷:敏捷里安、神秘肠匡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字函,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔬掳。   很长一段时间里谋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面螺倪,并火热至今耪倦久。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酣臀,起到补充细分市场的角色嘘丧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溪,成了途观的小伙伴目隋嗜。   野帝的定位低于途观靶,车身尺寸小于途观鲸戏骇,同配置级别的车型价格也在途观之下鲸,很明显免庆,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬萘铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客们克绵。   ●外观功马:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巾藤驳,舍弃了老款极为个性的风格呢,确实更符合大众审美倪滦板,不过平心而论它依旧相当个性被梧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夯霸,它显然不属于年轻时尚那类的刚讥,车身线条硬朗动恋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杆漂俯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现澳阶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蠢蹭,喜欢的真是特喜欢墨邓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了顷宛。   ●内饰权:沉稳丁、无趣魄、无惊喜   坐在野帝车内茂痰,从气味到设计都令人非常熟悉纪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格高,在操作方面剧孩惟,由于没有太过复杂的配置段,所以操作上手难度很低蹭蒜伺。" "  在如今的国内汽车市场中檄碎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车股,紧凑级SUV是近两年的热门车型肪滔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藩纳莲,宝马X1在国产后慑恫,其售价区间为25.90-49.90万馁糜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挽几韶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下韭徊,看看他们的表现如何梆。   外观篇   由上表可以看出思膛绞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冬团,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掏蛇蕊,外观看起来会更加饱满一些双浪抢。   对于宝马X1和奥迪Q3叔呛,都定位于紧凑级SUV搽膳,又有相仿的定价区间纳康沫,无疑让这两款车成为了PK车型抢勿,经过仔细挑雅伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比称嘶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅署财,整个前脸攻击性十足窝钳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卧号厦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯门激,并且配有自动清洗功能愁哪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯输澜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯椭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重风辽粒,所以整个车身看起来十分修长垛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恭岔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捅覆汤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足添,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淖,看起来略显敦实强。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲模兰弄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纷腾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代醚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脱、动感和实用等特点襄径添,所以在中国有着不少的“粉丝”倒枫。如今灯湾痢,第三代飞度已经在日本上市勿拧耽,而不久也会顺理成章地引入国产寇,全新车型是否能够保持老款车型的优点麻靖釜,并且更上层楼呢蜗?今天孙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻垂俣濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案波宋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冉棘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墩裂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计般唾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晴断券,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吓圃程。当然浅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茂,左右两侧都是封死的合看,目的是让新飞度更加的有型赌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挛巳拼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吻锰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型糠拐弓,日本人称其为“1BOX”械狼堕,发动机舱十分短懈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum椒:机械占用空间最小化票韩蔚,乘客空间最大化)硅,车身长度更多为乘客所使用浆鸵。但与上代车型不同的是魂娄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漏图颇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屑彭。   在车尾的设计中毁问,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汝,此外新毋,尾灯向上伸展萝,经后风挡两侧直到车顶唯话甭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涎。在1.3L和1.5L车型方面藕,车顶处有一个小鸭尾造型笨仁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诵肩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妊巳。   新飞度好看吗歌粉?也许这并不是一个好问题堂,因为审美本来就没有统一的答案算。不过可以看到的是耙,新飞度的外观更阳刚锣媚,更加运动化躬京薪,也更自信了禾,同时在内饰方面也走向了成熟供胁嫁。做个比喻吧发,第一代飞度好像是一位高中学生妹览,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生香程,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙五,慢慢褪去了学生时代的青涩佳褐,变得精力充沛献街晚、充满自信尝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”说翘霓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标色,它看起来依旧如此的适合年轻人霖蚊。没错粗屏誊,搭载着一车的新技术之后轰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赤寂妨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铆四。于是当新车到来的时候甲,你一定和我一样对它充满了兴趣吉。这是最年轻的凯迪拉克兜班、最小的凯迪拉克逆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筐匣拇? ● 外观造型辈:钻石切割风格依旧盖恳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厩氯晴、2013德国红点设计大奖委饱姑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陡旱础,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莽燃耽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劝练,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竟翰贸,只是这回我,ATS是完全原创的作品暴担。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm番舞,轴距仅有2775mm敦毙胸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冷才,而国内我们则把它当成中型车粟玖,和宝马3系标准轴距版锈熔、雷克萨斯IS成为同级别竞品铺豪舶,并比它们都要更小一些磺槽头。   前脸的造型相当干练荚潜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阀迫颓,而是被很好的控制在一个合理大小上糙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹈娘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位府龟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刨睫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸿令挝。出于空气动力学考虑信焚啡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钢,当车速高于60km/h时沧峡虎,前进气格栅会自动关闭碗嫉牧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鬼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搅申。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型府撇泛,并带有远近光灯智能切换功能夕唉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拖搬袖,快速亮起荒部兼,缓速熄灭的设定很显档次党。再往下看啥孪,闪电式日间行车灯覆茂衬、大灯清洗儡隧铣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磷迪柒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀混稼昆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焊抖,亦或是造型需求健膏拆,感性的来说剖,可以视其为向着传统美系性能车致敬守。身处车内募,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捅推入,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枚檀反。   ATS是一款后驱车锤悉擒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50且谰捕:50槽锑反,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偶,贯穿车体的俯冲式腰线绵幸、短前悬涪搪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沽几。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗽老,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响会嗜琼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浮。而在规格方面财扫固,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性田,前胎尺寸为225/40 R18呢,后胎尺寸则为255/35 R18舰捐棋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力观。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莫僻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色心本耻,至于设计师是否真有此意腐粹侗,倒还真无从揣测每。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篡沫,实际上荷汲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔼抗百。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皖漏,由此带来了不错的视觉冲击感届峭,给后车以足够的心理压力辉矢谈,至少眼前的这个家伙一定不好对付妻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脸,至于3.6L V6车型何时会引进浦,官方暂时还没有表态究七,而是否会有V系列性能车型的推出曹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绥伯呵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盗瘟魄,虽然它是一款两厢车涪刃,但当时也没阻止消费者对它的热爱襄瓶沁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型困,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垦赫绢,两厢车朗行也就顺势推出恢,可上海大众并不为此满意凹弘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型围础簧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卵途,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓮拼时。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲁癌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫县咸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜焦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的介,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性深确淖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎论谩,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫂犬氢,对于减重以及散热都有进一步提升申镭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孩腿己。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些错,参数上的差别却没有这些技术来的明显溶鲸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱任,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁齿摹扭,高尔夫在这里就比较有优势了略渐塑,采用了四连杆独立悬架荤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5书遂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品患,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辫赴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢京掸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抒喜,看看它的实力到底如何剧。 定位及对手分析鲸骄:瑞虎5定位高于瑞虎粱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堕,定位要高于瑞虎车型坷,预售价在10~15万元左右怖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秆。定位的提升痛憨兄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上论,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钾拉催。 【左上氛:瑞虎5;右上嫡揭:哈弗H6;左下筛:全球鹰GX7;右下腾怠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谋然横,目前市面上的哈弗H6态拈窗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撇皮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疵适,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旧巴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型分:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粉播蠢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何副?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拣。 三款车型具体型号及价格参见下表仟岸靶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铰,GLI是其中相对惹眼的一个磺粮,蜂窝状中网设计和GLI标识能逞乳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来推。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外殊怪,另外两款车型都采用卤素光源挟隧。 车尾部三车间的区别更忻摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诬暮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冻裁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合境斑酸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘟瞥扔,侧重舒适性和耐用性媒斑。   内饰方面芜垮窟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浚鸵烘。三款车无论是在方向盘旗任凄、排挡杆底座还是座椅上绢乃卧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章飘驳:" "  奔驰S级在国内上市的时候稀,奔驰就打出了“汽车发明者文法离,再次发明汽车”缉,对于前半句姬喇,你应该可以了解心镜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驼拈。但是后半句是不是有些困惑呢驼琅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茹哼是。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼物糙煞,全球订单销量迅速上升秋,国内订车也需要很长时间碾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛙创。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骂朗伸?除了进行试驾体验之外圃途,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比十,相信看完这篇文章之后边搪遂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变促楼。   之前款怜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掀,如果你感兴趣可以点击图片阅读逗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腺计甸,属于入门级别车型氯储,排量为3.0T乾空,售价区间为撼剿啃:124.8-141.8万元之间暗畅尚,只有两款车型可选刮辛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T全靶,售价区间为179.1-204.8万元铜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幂。   对于汽车厂家而言尉剖涪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旗攘汀,无论是从设计赶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现串。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逼玩纯,并不是要面面俱到的去介绍拜爸,如果这样的话獭究赊,几大篇也不会介绍全邢坤堵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猜鞠此,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比解,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仙郡常。   对于外观穿诫,依旧是那句话踩卜:仁者见仁孩毒,智者见智斡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侥每。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痕保赦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惹、冷峻的态度起钦。如果非要比拼的话爸,那么最能体现科技的还是大灯的设计凹谩旅。如果没有奔驰的奋起直追匪览,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓢,但现在我想应该不会了迹蛾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侠保。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徐嘲蛔,所以从侧面看起来就更明显了丰,奔驰依旧是将优雅做到极致牢吻琼,而奥迪A8L的车身线条并不明显羌,前后比例也是十分协调蔡劳谱,整体表现的是一种中性美费册,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宝假。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娃铃,最能体现出美好一面的就是细节的处理驾舱。比如摩踌瞧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妥篇,只有在R挡的时候才会开启龋锻德,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果价。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巫,当然这也没有异议奢浓,但是和奔驰S级对比之后矾侥,就能体现细节上的不足了谦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亩。   本文导航伪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M价僧、G矩挎、QX辽暗、FX桔、EX鸿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现亮翅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX头绞贤,趁着2013年的尾巴驴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe善擒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些郴堡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圈,提高车型动力让巫魄,一方面也使车身稳定性得以提高耻每。2850mm的轴距虽然没有变化巷寸,但是空间分配上堑绩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排环蚊徒。   前脸整体看上去十分圆润饱满庐停,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力料,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点社我县,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸龋惜狮,L型大灯像两双飞翔的翅膀傻,随着车子的启动毁卿,展翅上扬柏藉。不过这款车的前脸上擦,我们并没有发现雾灯的身影狙屑泛。   与前脸一样号,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒认渺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抽诧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翻崎怖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力散畴稳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胁撮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垫,博得了不少的关注陵石。大家这么关注它肯定是有理由的凛畦办,名图定位于索纳塔8代之下搏沃拈、朗动之上江禄南,依靠丰富的配置冻蓝刻、合理的空间和稳重的外观内饰绥,实实在在地填补了中间的空缺苗。据了解痕楔烯,名图上市后将会有8个车型撅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型葛促?曝光北京现代名图详细配置)取赌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疟略净,1.8L自动DLX割乡采,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型技扒谓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢庇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喀防,启辰R50X为8.28万剃确,MG3 Xross的售价为8.47万元鲁。按照车型划分来说昧蹄拦,启辰R50X属于紧凑型跨界车黑榔,MG3 Xross属于小型跨界车得工遣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兼看购。但在外观方面厩寄佃,MG3 Xross比启辰更都市桔嗜法、更适合年轻消费者夹敛。   启辰R50X   外观方面捍观,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耗飞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糕松。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冠。由于增加外观套件脑,尺寸自然会比R50有所增加躲袍,不过也仅限于外观上笨,轴距依旧为R50的2600mm兜习关,同级车型中算是比较出色的数据臣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纱辉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上届,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裸稼献。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素貉毯。   侧面变化不大夺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徊窝逛。典型的跨界车必备配置行李架巢轨绢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皑巷回,有了它的陪伴卯灵号,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笨。看似设计复杂的尾灯色,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摹肺达,也正是它的出现渭柒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升热舌乘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎夕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中天晨藤,虽然MG3 Xross的售价更高乒,但在配置上却没有太大优势缸参泻。启辰R50X中装备的倒车雷达菜诺现、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伪棺馆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仇特,同时对关注度和销量也有较大的影响赎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一保,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况澎刨卧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啸堑污。另外谰,天窗也是大家乐意看到的配置眷揪响,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棺挫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绵肝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一燃惋。三点式倒车雷达活阶诞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冀,也让尾部的整体感表现更佳捆配位。   本文导航便:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拷局?”每个人都会在心里问这个问题瞧。它是个新来的家伙兴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朔挨。“这不就是3系的Coupe版本吗特摔算?”有人一语中的当娜。故事讲到这里似乎就可以结束了椭,但事情真的这么简单吗济刨锑?当然不床。在真正去驾驶一辆宝马之前幕盼外,我们无法给它下定论典陇。于是问题变成了酷洁词:“4系是一辆什么样的车纲扯饱?”   几个小时前(11月12日晚)携撂贺,4系刚刚在国内上市熊禽策,售价59.6-73万元穗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苍,但不管你是不是4系的潜在买家逞湘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圈蔑凯。因此财,我们为什么不暂且抛开一切杂念盟苟沪,而单单去欣赏这辆车呢仍芜办?   ●外观忙登纺:若要欣赏竣幌河,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窝哎,中国官方名称435i 豪华设计套装动盛。仅从外观来看蹄面共,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奸。原因很简单酬,它的确太像3系了来。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醇够:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此簧微丸,4系如此像3系(F30)泊洛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系史长垫。大家难免会因此而看轻它澄寸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了款途。再瞧瞧6系淀,虽然与5系和7系的关系不一般撮挡,但它显然幸运得多撅宦挎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孩赔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掳闲酣,即便这辆车没有装备M套件蹄倒陆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来取。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现椭喷,从这个角度看配灰,再也没有人会说这是一台3系了戊讲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镁句病。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上防挂,易成为人们眼球的聚焦点稳,有些喧宾夺主的意思还统茹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果函盛。不过轮胎的配备让人不免有些失望变寇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呢疟臼,对于435i这种动力配置来说但,225mm的轮胎确实有些太窄了俗藉。   从车头到车尾挖伴哥,你的心情会越来越好彪耐都,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镶。细看尾灯造型狗肠翁,它更扁更犀利拈,与3系有了细微的差别喇穷窝,配合流畅的线条会晨前,再没有旁枝末节踞拢,给人赏心悦目的视觉享受荤敲旦。   ●内饰暴:领导茧奇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碘? ? ?   4系的内饰应了那句老话危静:“以不变应万变”落。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氰不搏。为什么这么说晒淡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娩码。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侯恕,如果真的会有人选择这款设计套装薪蹭华,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稿虑对,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悉扁汕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馁,不如回过头来看看那些被你所遗忘虾,或从未关注过的豪华品牌些落。在它们身上券炔,有你难以发现的豪华品质舵赐祥,也有能够让你折服的豪华配置楷沦,总之褂罚瓷,在选车的过程中按戈,尽量不要做的太绝睦,因为买车不是跟着别人的感觉走坑鹿,选到自己合适的才最重要凭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕾,又考验耐性的工作佃。往往在某一个时段有一丝懈凳榍ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氮。网上车市最新推出的《抉择》栏目碎椒鲤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题午茅募,做出全面的分析与指导辖,以同级同价道改光、同价不同级等角度出发免腊澄,全方位给您最全面的购车支持沏。   X是一个颇具神秘感的字母牢热,我们经巢淦拙兀可以在电影中看到这个字母的出现穷貉,往往能与这个字母挂钩的人物圭爬,若不是什么超级英雄鲍桃,就一定是罪大恶极的反面人物狙雾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乌尘褪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓦逼。由于种种原因拨,这些汽车界的X-man无法全部到潮健,而今天出场的这三位攻电,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解附琼虫。   两款日系一款美系牌,这样的搭配或许有些欺负人茎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跋跺歼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枷骡稻。作为ABB之外的豪华品牌苯捌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棘獭,都在顶着巨大的压力在中国生存者便。当然腿,它们之间的生存状态可能有些并不相同熔,这与进入中国市场的时间赖姆伺、推广力度铃惺款、价格等多方面因素都有这直接原因玖瑞。SRX凤、RDX和RX鲤磊,既是同时拥有X标签的SUV车型蹈箩溪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母黎泡芳,这样的巧合其实并不常见兴捞爆,但名字的相近却并不能代表实力和销量享零。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喀枢缔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹劣滥悲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寒份咐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踩邢,将其取代的是刚中有柔燎欠,粗犷与细腻的结合体舷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姐恼。   本文导航耽峦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知欢,很多汽车厂商都为国人做出改变穿叹,纷纷推出加长版轿车荡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报从。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嗜顷颂。新车在天籁的基础上加长了135mm绿蓖,但它真的只有加长这么简单吗缅朝磺?显然不是挛俺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郎份擂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型踌,新车定位要高于普通天籁税传、迈腾雅阁等车型列莲恭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霓涛蜂,与之前换汤不换药的公爵版相比杀,全新车型有着非常大的改变人矛访,它注重车内空间菇瓮,更注重后排的豪华感受夺项。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秃缎靶,主要竞争对手为丰田皇冠克、马自达929等车型详妥哗。公爵自1960年以来共推出过10代车型落凭乌。之后公爵被日产FUGA所取代谦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浅笛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弹,新公爵版的车身长度完全领先于对手板奶换,并且在轴距方面群俄,全新公爵版也击败了其他金正对手匣。在车身尺寸方面事纺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硕侥腑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了擎布。   新车的前保险杠经过了重新设计胯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辩舍报,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次栋恍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痰憋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沮腥。但全新外观并没有显得笨拙搽辖凌,相反侧面线条看上去更显硬朗任湃,同时还提升了豪华感想溃。17寸轮毂采用了全新造型罚副,做工和视觉效果都要优于普通版天籁商。   同时新车的尾部也经过重新设计频盛魏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低东勉抽,让人心里觉得踏实贿疵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搭毒,这也是日系豪华车惯用的设计手法废颗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸿娜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅李霓。   本文导航屠稠扁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可码傻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庇鞘牡。不久前辩惋,哈弗H6推出升级版古眉挂,现代ix35也完成了小改款挽,今天我们就将这两台车拿出来比一比黔卡,看看在汽车领域内幕,中韩的差距是像国足那样不争气瞎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雾火。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拇闻,而且发动机的选择也更多刑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嚎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裂吞灌。售价方面两车差别较大卷耗,这一点也一直是自主品牌的优势所在孺氦瞳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巢黑扑。   外观雄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茂,比较明显的是在车头诞泡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寺微洽,另外在车头下部进气格栅繁怪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晚茎钞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赂寒诗,不过因为仅有三款1.5T车型葛迫,因此他并不是今天的主角伦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔫:第八代索纳塔)拟蠢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勾瓦凛:全新胜达)品迫琉,两者在ix35身上很好的结合在了一起寂哆,看起来既有轿车的美感箍皑相,又不失SUV硬朗的气质剿械李。 外观配置对比罐藤入:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氮岗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滤瓮,优惠后的成交价在15.84万元左右恼蓝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搂提奋,因此我们拿出这两台车作对比岗怜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富定袖,除了天窗交伎勉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岭。   车身颜色闭啡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盖赴烦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虹琼精,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恭,多了一个闪铜颜色的选择抖蔑。哈弗H6颜色也足够丰富筒楔,平日最常见的白譬夕魄、黑没杏、灰匹、银都具备录投时,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筛貌鄙,基本足够满足消费者对颜色的需求撤邦羞。   外观小结岗吕僵:   外观方面我认为两辆车都很耐看词巫些,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渐,因此更显时尚峦、硬朗芜娃退。哈弗H6外观也很不错汀什,可以给人非常沉稳踏实的安全感溺揣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衡思,外观就更不输给现代ix35了芜改截。更喜欢哪一款见仁见智档经隶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茸称谦。   >>>慎防购车陷阱鹤抒骚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矫镭?当然是因为它空间够大胯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虫蔬北?或者说什么样的MPV算好粒瑰粪?多大算大莱?今天疗攻蠢,我就从一个汽车网站编辑的角度筷巫悄,跟大家分享一下我的标准和看法船梯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现护伯。   在我看来煞拇围,对于一款7座MPV来说售惫男。大家应该首先关注它的乘坐空间吮,特别是第三排乘客的乘坐空间愤。因为以我的经验饥染示,7座车型中墓浑穷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汞缉对。要不就是顶腿高,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受士尽四。所以在选车时申拐枪,这一点大家要尤为注意归委钝,否则第三排用不上匪缺脓,倒不如少花钱买辆5座车苇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油山妒。   第二个关注点是后备厢贡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吃淖。很多7座车型在展开第三排座椅时郡,后备厢连放个包都费劲了纠辖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候残玻,有可能一点行李都没有吗靛聪?所以这一点掠,大家在选车的时候也要注意淑狠家。   第三点是便利性佃茫粕,这个除了日常的储物空间外哺瀑,还包括第二排上下车的便利性蒙昂樊、进入第三排的方便程度等壳嗜苯。对于7座MPV车主来说宠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乓。一般来说前排往往是孩子爸妈泞迸酞,而后两排则是父母和孩子伞步,可以说是老的老仟、小的型胺凰健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奠。   开头长了点违怯,主要是跟大家分享一些经验供榷可,下面我们进入夏朗评测汞,看看它的表现如何购卷。按照刚才说的兰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夸赋偏。至于外观遁、内饰售陕撬、动力等级隙窜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虾,我们稍后再谈污。   ●乘坐空间弟星:7个人都能坐得舒服   如开头所说的昏,一辆7座MPV铅陋杜,前两排的空间肯定是没问题的辫能椭。比如我身高175cm份,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呢,靠背的角度也可以调整30°左右鞭俯华。前者很重要跑拨,可滑动的范围越大倒,和第三排相互迁就的能力也就越强兄。   从上面的体验来看曹,至少从腿部空间方面来讲吵固笔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客断扦夺,而且进入第三排也并不是很困难抠觅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何噶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蜗,几乎领先于所有的同级别对手枢兄,所以相应的涸皮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的本。另外有一点大家很容易忽视的是盗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撩五。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犯俱虱,而较窄的第三排(受后轮毛鼓、后悬架影响)则只乘坐两人煤磕麓。   与夏朗相比橇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式躲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慕档,但空间本就不大的第三排还要挤三个人警,满载时第三排的舒适性可以想象枯风,一定好不到哪去乘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置培唾融,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吵卞楼,而且五个座椅都是三点式安全带瞥铣哇,都配有头枕扑,这也是其他车型都不能比拟的一点稿率。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洛,比如长辈腿脚不方便进第三排捆列,那你大可以将儿童座椅装到第三排敖,这个很多对手真没有蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棺,到2013年11月新车上市弘,短短4年里搓,观致汽车为世界带来了太多惊喜房,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿录弟。新车迟迟不上市榔窍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绕放。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蘑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展统炊。是骡子是马拭,终究得拉出来溜溜俩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碎,到底有没有想象中的那么优秀集电?趁着这次的试驾活动联,必须让各位清楚的了解真相瓦篱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酗尽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揪降?这是个很敏感的话题伶,却在任何一个场合都不得不提吉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比算吕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言归动效,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顶心策,而非决策权渗透骚,这个是一个需要十分明确的概念拭。   综合来说钞楷视,您只需要知道沪:它是一家合资公司兑狼,也是一个中国品牌籍,但是它的发展不受制于任何人笔投秦, 并拥有独立的粕窝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员禄扒毛,制造的也是全新的德娜控、面向国际化市场的高品质原创产品靶睡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹃,副董事长Volker Steinwascher石清仁肺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哗,前者曾是大众集团高管鸽私城,后两者则是举世闻名的顶级设计师侥统。所以在观致3的外观造型上特湃台,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知房酿荒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汇乳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路川,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茫,车身尺寸纺裂、腰线的丰富程度等官随熬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球参匹。如果一定要说有什么特点的话芜绕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狡。   不过撼告伴,若是细细揣摩这款新车峰盘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异难。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缉氢祭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思楞。而由法雷奥代工的前大灯速巧挤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囊哇揣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求儡驶,如果您愿意再多支付一些费用胖锈婚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翁坡、大灯自适应开启及清洗等配置峨惜。   除了前大灯内的LED转向灯之外贡点,后视镜上同样布置了LED转向灯笛刮惨,只是LED二极管贴片的间距有些过大钉输吝,点亮之后似乎缺少那么点感觉拌,而厂家的工程师也很认同我们的看法段甫,表示会很快对这种设计进行改进捕浪其。而后视镜的特点是宽度很大多灵铆,可视面积优秀搜,并带有电加热功能谭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称薪额瞎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敲陋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耻魏么,无论是大灯多、尾灯组布局夹,还是倒车雷达的探头布置等等郝匪。而很多时候虐挫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蓝仍慧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呐抒蒲,设计师的固执被得到了采纳受琴。   有一个很好的例子来阐述这种情况舶履,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苛疵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诉席,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涪舰。用厂家工作人员的话来说嫩讲忌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睦,必须成双拍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒜贺戌:LED光源+导光条叙催绕、双倒车灯身陀浚、双后雾灯入汇鞍,灯组的供应商仍为法雷奥茫缮。   尾灯组本身的效果相当漂亮婆经,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体士,但不得不承认的是坟尸戎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蕾贝。双边双出式排气管刀托、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛙受,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侈抽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朵。轮胎方面观致3也是十分的给力取榔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稻陇昆,因此马牌就成为了唯一的选择慑腊帕,对于消费者而言自然是件好事滇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炼氢缄,这款产品显然更注重驾驶舒适性得硕,但规格上似乎不那么亲民慑攘赏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旅北溪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条文蓖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叛髓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骨,虽然市面上可选择的车型非常多傻捣牡,但是想要在其中选择出一款空间够大恨,配置也不能太差的车型豪放,着实有一番困难思喘。近期我正在为选车而烦恼慧,裸车预算在10万元上下眉故店,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匿,所以对空间的需求比较大铰迷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上入,今天滔禽,我们就在这两者之间免撼捂,来一场空间的较量揉物。   飞度共有5款车型试处完,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揣,骊威共有8款车型獭浆市,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杰队。此次对比文章中蔽纹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拉,两者指导价分别为10.42万和10.58万掳诲,并且在上海都有一定幅度的优惠纤词砰,实际售价两车差异不大护。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观珊:飞度时尚运动隘禽到,骊威中规中矩箍巩。   在外观造型上侯,飞度外观饱满氯屑恨,硕大的前大灯祭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚钱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咆暖,不过现款的外形并不显落伍量。骊威的前脸进行了重新设计里氮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达森邪,不过整体造型依然中规中矩靡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棚,飞度长宽高三维尺寸分别为妊:3900×1695×1525mm奥谩淌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm携,轴距为2600mm媒,从数据上看魔迹,骊威具有绝对的优势博陕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丧咀,请继续看下文洗宪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冯溅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窖扑袖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恨洪保,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酸裁。另外覆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驹隙,飞度为前后盘式馅,而骊威为前盘后鼓烩捅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侗匣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用券溺,对提高倒车的安全性也会有所帮助呐欣。相比之下冲筹芍,同价位的飞度没有此配置泊程,有些遗憾涕丛。两车都配备有仪梗控钥匙结,飞度将宜夷苄荩控按钮集成在两把钥匙上迸墙侍,而骊威的揖纾控器与钥匙相互独立风密,而且仅提供一个业攵埃控器撬,不过两车都装备发动机电子防盗系统解钢。" "  现在出现了一个有意思的局面催簧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车离临,而且还有像大众汽车那样簇俏骨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吼,在大众汽车之后速浓黎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赡兽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号白败。下面我们就来一起看一看这款车健筷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玻泞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗文?不得不说昧涎垦,从外观上来讲蹬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骄,购买它的人们藉司匙,更多是在预算有限的情况下追求实用性荆咯炊,谈不上什么审美喜好苫瘸拴。而全新爱丽舍的外观设计司,明显向前跨越了一大步拇蓖匈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裳妮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俺娘攻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捂什煽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秒。这很符合中国老百姓的用车需求惺眷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌修飞,注重舒适性寐目,但行车噪音比较大吼驹鹃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启储,除此之外叹萄,车外再没有开启的地方棱屑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便眠。除此之外内,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头借,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讨,属于全新爱丽舍的卖点所在栓讲佰。   本文导航经沙恢:" "  一直以来幻铂罐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肪腿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉功。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冠世窃,但始终让人觉得有些激情不足朴队,与犀利的外观不太相符前。日前鞠枢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恒,传动升级为6前速自动变速箱递,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稼饭,提升了该车型的整体素质歧齐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滦倡皮,在外观内饰方面变化并不是特别大胯端抡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己相垄猾,新款MG5 1.5T也不例外矫痕规。如果说红线彰显了运动气质叼希枷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜂。   新款车的侧面造型与之前没有变化涩,作为强调运动的1.5T车型洞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痉蓖。车尾的变化也不多些,远观基本上发现不了变化所在蒂。   本文导航邢辖描:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手单,而在中国市嘲浮,两者的竞争更是激烈炮氏,A4L一直在销量上处于领先地位朝媚萄,但宝马必然不会轻易言败黎,所以我们看到了宝马316i的上市茧鄙突,其价格下探到30万以内趟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的下高飞,豪华品牌碘、售价30万内抨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足笔拣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炯绿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彩宠,还有手动与自动可崖次巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据楷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的车备,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捻炯,并且我们看到官方定价方面停恕叭,316i进取型甚至还要便宜8000元福躲,不管你是不是“壕”割阶妮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说府,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了悸距氢,在大部分城市遁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疟,所以过多的点评话语我就不多说了祭箍鹊,谁更好看都是自在人心的事戒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郸,但是小编还是要尽到自己的职责寸痕挺,必要的展示必须得有黄邓喊,下面就看看两车的车头正面大图对比牟膝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯订,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装法,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喊酞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型画,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伙似,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圣菊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果栋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韶炽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计荷驮细,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了霞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了校哄,不过这都是个人审美的问题了惧磁,整体两车的外观设计还是在一个水准上伦。   轮毂上枚坷踩,两款车作为车系入门版车型辜广,都使用了16寸轮毂文辫,尺寸相比各自中高配车型是小了些饯闭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎皖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捌胚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎理叫,并且在胎面宽度上比316i更优轻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讽谋汉,用一款中级车以较高的姿态切入市陈省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霖陇,按部就班的推出了中级车GA5车、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刑垂,而随着国内SUV市场的井喷散衰受,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声模。   好的产品才能抓住消费者堪戒浓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埃呈。在今天试驾的这款GS5身上先,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剁拔浆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猛暇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念面,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘸辽,看上去却十分洋气驴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搽琼衬、1854技很容、1680毫米歼浪邵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间税,这也是国人喜闻乐见的俄鞘。   车头的设计略显凶悍沪德,设计师称设计思路来源于雪豹溃诞梨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卯葡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袱输裳。前大灯采用了透镜式的设计茶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筹项,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的薯难,这个考虑绝对够实在樊心燃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绍韶宏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晶莲虐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肉。   在轮胎方面茅李,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的入北拔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎图。轮毂的造型十分普通碱臣,只能说看上去很顺眼比较实用吧太路。   尾部有一个明显的掀背设计模皑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉摄橇。尾灯采用了主流的LDE设计讽,搭配大尺寸的高位刹车灯纽吭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色佩颂,辨识度也更高瞳岭蹬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车齐?是豪华奢侈的奔驰S级仇淖,还是“上天入地”的路虎揽胜队革,亦或是驰骋四海的保时捷911溅马?对这一价位的车型来说咖蝎,什么才是决定性的购买因素扣停?是配置还是性能亨尺苇?车型对这一价位来说到底有多重要烤?要回答这些问题当然还需要专业的解答焚。今天凡愧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蠢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级料享、屡创“加价传奇”的路虎揽胜常啦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伸绩农,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嚏岸溅。非土豪们撤,退散~   由于有200万元这个限制汉欠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咸爆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坊,但市场有20万左右的加价既,且并无现车扔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舒,这款车终于摆脱加价坞靛,进入平价销售阶段检不泄,当然能否买到现车就看各位的运气了通。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弦权侠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梦泵袄,但跑车的身份无疑是最拉风的亭势淋。   尺寸上实在没什么可比性焦童令,加长S级无疑是其中最占长度优势的顿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缔磷,跟标轴S级还真有一拼胖堆,巨大的高度也傲视群雄刑不撤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隙讽。最后我想说的是俄巳涣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了囤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胜醛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芜徽拒,公平起见还得排除车重因素十昧。别看S级一副身宽体胖的感觉杯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下童双,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恢理。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抛瓮帝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开克肛,别吓坏了后座的VIP赐匪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人解免谢,但也确实相当可观了健泡馆,不过由于这款引擎还是有一定年头的夹,其276kW的最大功率是三款车里最低的呸菩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竣疮芯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镜靶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的容翻。不过写到这儿我很想问一句办健,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史处孤,就能成就今天的丰功伟业媳患柬,是这样吗叔?就算这不是一个伪命题寥吹粟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腹侮穆。那么叭,历史能代表什么狙拳?之前捻狼,我肤浅地认为擒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边彼梆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陡溃粟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梳太莲。 ●何为中国专属堤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型时:S400L两款涡、S400L混合动力一款层剁检、S500L一款吾辜。相比世界范围内的S级娜山凯,这些车型有三大特点顺协:全部为长轴距版维男曹、全部为汽油车惰府、S400L两款车型为中国专属德亢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扦察、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长九倾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揣徊默,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机米圣。因此凡,中国专属的S400L与它们相比鬼郎徐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虚赔便。我们已领略过S500L的魅力虱勺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笺系。   ●外型叛何幸:更长萍驹缄、更宽瓢、更高督廷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圣洽,尺寸上碗,它比上一代车型更大木,轴距则保持不变疼矗。从数据上看禾庆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢那ū妗,但落实到实际的视觉效果苍,我想没有人觉察出几十毫米的区别匣。相反肛丘叔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碾推挛、霸气很多穗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溜络,根据车辆配置的不同锭桐,全车使用的LED数量有所不同借淌。我们不知道具体车型的LED数量轨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的东仓府,它足够惊人拨瞬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毙呻惨、中国市澄隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场歧。对于中国人来说蓝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坪,中国人将有更多合适的车型可以选择踏。同时棺履昧,市场竞争日趋激烈蹋,汽车售价降低娶牛岔、经销商服务更好品其。   作为目前全系的入门级车型惕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势本漆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受唬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用将。对于S级来说水奴,无钥匙进入功能十分重要粗鞋,没有它悍,许多车主会无法接受纪。   如许多人看到的一样拖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捆骇淌。在奔驰车上淋,总有许多你也许永远也发现不了的配置赴勺,它们中许多都与安全相关侠餐。比如S级全系标配的自适应制动灯波,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度且农,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帘膳栖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桥暗尉,什么是MPV车型酬踩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔬番具,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念法悲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猾袄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型模烷乒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型歧。是MPV土彻?是轿车境纯?还是旅行车弹?这看起来确实是个很有难度的课题梅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谓富糖。   当然这次大家不用只听我的一面之词避衡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拇洁敝,而且他们一个是马自达5车主诵,另一个是沃尔沃V60的准车主棉嘘炉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宏律。   首先登场的是胡正暘乌透福,大家一定不陌生藤娃剑,他是我们汽车之家评测团队的成员据潮桐,今年27岁播先,算是个文艺小青年檬,热爱生活赫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来想愤孩,刚刚新婚不久呻,正是对未来充满希望与热情的时候法艰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冯牡,如果家中添丁的话拎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慈芳。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹈患兴,胡正暘就迫不及待的去体验了兄勺,据他所说度慨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稗禾馅,属于一见钟情切。另外从外形线条以及车身尺寸来看矩蔫,杰德都和V60差不多溪忍,是辆旅行版轿车的样子将香午。   当然外形只是一方面挂痕呈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吩劳,特别是第三排座椅拳簿假。实际体验了一下吃炮,将第二排座椅滑动到最前面的位置纯堕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量节剖,头部也有四指空间惭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幸牛,之前的文章中我们也有过介绍裙氖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擦姆莲。   更多精彩视频昏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韧挽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间管腐,表现基本上与V60相当杰膜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况没杜,在放倒第三排座椅的情况下黎缆,用同样的一些物品存放来对比兔萝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搏,而如果使用上第三排座椅椒桶矗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隆。   胡正暘对于杰德的看法疤潞烽:   首先杰德样子很好看变炕,够时尚士肚漓,年轻人都会喜欢蔑。另外赡惟憨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大红陷翰,但是内部空间利用率更高倒,实际空间体验也让人很满意辖乐香,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间衅饯跨,这点非常不错森炼卵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藏萌藩。   不过它有个问题梅惶怒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了似层插,只适合短途出行同,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舍丁,如果需要经常外出长途旅行的话挎密赦,5座版车型更合适坪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间邦丘饥。近期挨棺愤,2014款雷克萨斯GX400推出市乘稀,作为小改款车型嗣瞪,此次推出的新车在外观方面做了改动惦射钩,同时在配置上也有一定程度的提升饶,动力则保持不变慈,售价方面与老款车型保持一致登,提升了新车的整体竞争能力朵堆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型程。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307非模、308申狈、408肚饭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糠莱监,现在又来个301瘟妥秆,不要说是消费者伺侥邵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荣纬。这就是紧凑型车市车恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域羡悉嚼。东风标致301矛头直指桑塔纳簇、捷达和昕锐工较,我闻到了火药味式儒呻。   11月19日上市牌旅拟,预计售价9-11万草,与雪铁龙爱丽舍同平台篡酵,只有1.6L一个排量寿疾,变速箱有5速手动和4速自动可选圃盼。以上这些是东风标致301的一些基本资料惜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘘酱,因此从很早开始便陆续放出各种消息鼓青,以增加关注度描排。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版饯罢拿,为全系顶配儒谩。咱们从标致301的身世说起写帛,先把头绪给理清了青鞘剂。   ● 东风标致301是辆什么车谷亮协?   听到301这个名字鹿宛食,大家都能知道丁,这是标致的“3系列”缺海,但307俏、308听过谭却,301却是第一次听说竭糠。其实301的身份一点儿也不神秘钙,大家都记得富康吧母畔隧?富康是雪铁龙ZX秆,后来在中国改款改名浆,叫爱丽舍副。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锤冲,这是它的第二代产品腐,而301轰,就是标致版本的全新爱丽舍负琉诺,它们全都是一家人冬。   对于大陆市场来说块寸闯,标致301是张新面孔广绍,其实早在去年底它便已在土耳其上市般纳师,之后陆续在阿尔及利亚怖、俄罗斯等许多国家上市挨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产角蓝梧,同时火公,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等飞荚。它将被销售至世界各地忿,成为一款全球化的车型曹烤亭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫博司,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多退,标致301的外观乍看上去没有什么特点喂搅撑。你可以猜到这款车的定位了黑,30岁上下巴订、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芍。   其实301长得有那么一点像508冗恢勘,这是很正常的庆,毕竟出自一家门贬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通去奸辫。要让更多人接受屡红效,太个性肯定是不行的瘸冲识,所以这个设计思路挺好葱,也应该挺对中国人的胃口察换毫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牵达。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳策光、捷达沮弦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丘芍帅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渺。不过它的备胎又回归了185mm察,而且缓,可能是出于成本控制等原因镁胆,备胎使用了不同品牌的轮胎难。   我个人不太喜欢标致301的尾部柒,总感觉哪里别扭史懊,也许将来出个两厢版会更好看急。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少么,而且中高配车型都有玛脓,比对手厚道撼湿厩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孔菇,温度适中岗赊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乔吭爆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡测添突,他们不仅发明了西餐餐具黄浪:叉子晚搐护,还孕育了诸多跑车品牌殊,比如鹃:玛莎拉蒂肋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惫枪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雷茶豢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壬。   ●外观谈垮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车趁睫毕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驼刃堕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坊,它们都是标准的行政级豪华车想告妮,有着一副不苟言笑的严肃表情蠢懦,外观线条规整屏,那种气场让人敬畏柔炭辆。   而玛莎拉蒂总裁则不然轨肩寄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奈蔽肆,但气质却截然相反粱趁闻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计午疆,标志性的大嘴咄咄逼人糯扮,意大利人对于设计确实有自己的卓见卤雷醚。   如果将总裁与同级别对手放在一起梆,它无疑是最夸张痛际惕、最具美感的酚。这的确也与细分定位有关系氮,奥迪A8猩贩纳、宝马7系这些德系豪华车都以低调赖、沉稳为不变的设计主线城,更多的在表达权利浚截揣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感璃同。而意大利人则不然鳖檄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识克,即便是这样一款行政豪华轿车赋,依旧坚持了张扬的风格揪佃。   这是我第一次见到新总裁的实车骸患饯,它确实比老款要漂亮乡捆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤便,而新款前脸带来的侵略性更具气质灿。   车尾相比车头略显内敛讳棺鼓,双边四出的排气管成为了最大亮点塘惭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镶凳,聊及为何选择总裁时坊,他满脸诚意的跟我说侧:“好看!跟找女人一样蹲,好看了坚。”“呵呵漏害,好吧烦囤怠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扔母,卡钳由Brembo提供论捣,颜色理论上是可以进行选装的活搜撑。轮胎为倍耐力P ZERO系列诬乌帘,前轮尺寸为245/40 R20萌居苹,后轮尺寸为285/35 R20俗。   ●内饰捍:运动豪华是主格调   置身车内叭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅融,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计标弄,显得有些过于保守了九,不过各项做工相比老款车型有一定的提升现,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铃据。   方向盘直径略大刃,背面配有尺寸硕大的金属拨片心磷,手感很棒串。导航系统为Garmin锹,7英寸液晶屏尺寸不算大寥,中规中矩充涪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钦摔茨,已经很少遇到长相令人深刻拈踢躺,而且相当满意的车了结。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搏瑞,价格低朝竭惧,与同级别车型竞争性价比十分突出淋媚。但在长相一直不怎么给力龄诗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碘爆充,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迸忻焊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准馅糠,不走伪高端路线的致尚XT前息,其动感的造型非常独特肛炮。在我看来痰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晦绰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毛汇鸽,购车群体越发的年轻化呻俗。   说他年轻寇浇涪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来补毁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灯拨,这只是时尚的一部分矮屁。   前包围的造型充满了视觉张力等拒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芦委肃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条互嘎,显得非常动感恍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啥歌喜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致戮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粳考悸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狄喝锈,这也是在向合资品牌看齐瘦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呛笺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调低。而在车身尺寸上阿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歌聘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米授,与他同级别的对手相比有着明显的优势胚掀靖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吭碧无,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线擎辉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斯,上窄下宽的造型十分饱满孙耍,而且显得更加稳重熟惰小。尾灯的造型修长吨酒,且正好与车头灯遥相呼应懂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垢狼,动感寄碴、年轻腻荒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鄙,虽然仅有三款车型配备此装置害档玲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现水坦皮,想必也是极为厚道的嗜藤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好婆驮,我是汽车之家刘涛湘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溺栏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谭烂蹭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”彻莱。时隔一年后的2009年馅囊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纫,选择它的原因彩烷,用三个关键因素涵盖怒世沪:“外观内饰漂亮官篇虑、静音好廷群、配置高”场。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翱寇蔚,作为老款车的车主羞锌,带着期许斯扯胆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呵豌际,有了下面的车评玖俺传。   注释旁围辜:为了方便大家阅读纺冈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型膛丘室,描述为“新君威”祈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拐,以下各个环节的评价用满分十分制绦虹渡,做点评伞敞。   评分标准钩匣:   及格赴:6分   表现尚可态陡:7分   表现优秀暮杆吭:8-9分   表现完美侨苇:10分   外观吓:先天胚子好性墩诫,改改更“时髦”   改进评分奥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时砰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厢,应用到了现实量产的车型中艘沥本。在当时饰揽,245mm的胎宽纹陪莫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擅入宝,毫无疑问是走在了对手的前面湃。这种先入为主稍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅姑鲤突,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捂土,说君威有一副“好相貌”标,我想没人会投反对票希办椭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势暇,18寸的大轮圈不仅保留辜,而且换成了密辐条设计界凭邻,前格栅的修饰亥胯,在视觉上显得更为立体郡羡,但就我个人而言更喜欢老款抱捣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”边。俗话说“7分先天百,3分后天”扛噬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耍鸽寺,应对国人对“时髦灯具”的要求舰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓦稼,坦率讲卫,不是我喜欢的风格厕殊,如果换成一辆科迈罗彭舍,我想我会投赞成票枫郴。后尾灯估,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遍,视觉效果不错窟,灯源亮度不刺眼廖,亮起时不会让后车问候“家人”崩。   内装甜:对不足进行了优化茂孩,细节仍留有遗憾   改进评分娃:7分   我必须要承认杠使,我是一个对细节做工异常挑剔的人敦持。从2009年到2013年期啃,新君威经历了至少两次改款升级靖陕翅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题监,仍未得到改进茨八。强迫症对于细节的不足杉畴鲁,只需一眼就记在心里建楼,每天上车看到就会不舒服顽。尤其是促订洽,新君威的前排仪表台与座椅之间混鲤嫩,留给司机的跨腿空间并不大港粮,当你磕到膝盖外侧时呛,你会嘬着牙花子圭,蹦几个“脏字”萎。   聊完了不满乐甜,我再说说好的地方残假钦。日常上下车跋氏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沥寺,我的09款君威开了4年跑了5万公里睫慑材,座椅的“敏感”部位删簇,已被我蹂躏的起皮脾统话、掉渣显扦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膝缄,视觉上显得极为邋遢去。此问题岛拷,在新款君威上得到了明显的改善弯身堑,侧翼立起的角度变行怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洼,但此问题我跟厂商确认过保挡伤,确实为真皮)胜北幂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伙范玖。凭此一项扯,拉开车门的印象分就能加不少恍岭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吠广,我的老款君威在二手车出售时祈惭,就因为座椅皮面老化的问题光蹿唬,被“扣分”睹穆宿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氖短境,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局曝,好了许多摔湿罕。8英寸等、带有触摸功能的中央显示屏翔萎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰握,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纶竭,在实际操作时显得华而不实唬布。多数情况下要调节温度浮献,只能用手指去“抹”驳欠譬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酣侈,并且无任何的震动回馈提示伐僳新,行驶中操作不够人性化薄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兰,相比老款的旋钮控制涩霓说,视觉上科技感更强胺。实际操作时绢床嫁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杠抱闹。尽管支持手写功能甭悸实,但表面手写板的面积很谢臁,如果手指较为粗壮亢毖陵,表面面积不足以支持对手写区域的要求靛。索性逼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作户东体。   小贴士好:针对上述功能的操作“鸡肋”枚垄苫,我向厂商做过咨询陈。对方最终给出的结论是柬善茸,此功能在研发初期吃涧弗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓶鸵弄,停留在几年前翔凉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求默,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磷推裤。   仪表盘上的这块儿液晶屏碧窘睛,支持多种信息切换查阅阿,视觉效果自然更时尚蓟世,也符合当下的硬件的升级进化潮流醛。但瑞懒,仅就我个人而言封诽,我认为任何一项技术的进步与应用备宿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烩辑费。新君威的仪表液晶屏在常规模式下雷赣刑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弥,所以仪表盘的车速指针裴你,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幂陆殴,当你想从正常模式切换至电台模式时醋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题聊,时间大约在2秒左右拆囤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磁抵,因为系统的升级沏骡,所以导航从路径开始到定位确认导航呜橡,逻辑上相比老款车型接赋,要合理很多帘晨雀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阿,被彻底改进鲸缅。提个建议汇扣顺,新款对于路径导航的语音提升送们涛,在路径判断时衔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时从乘,如果将“请在下一个路口右转的话术”抡宦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利温线锨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挨飘。整体效果娜懦,高音有提升炊醒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肮。以往那种“嘣呲恕港、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睬凡,无法在这套BOSE音响上找到碉奥能。" "  亚洲土豪们最爱买什么车目恕漂?加长版!与其给那些改装厂提供生意舜殴撮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坡繁。近日秽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L躲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丘,这款车就要正式发布了怀对悄,海外售价14万英镑起布,约合人民币138万蹋。国内250万以内应该是不要想了曙灰碾,土豪们还等什么磁,赶紧再加价20万下手吧M迓郴 (注释溺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颊,外观上并无过多区别标怕煽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表僚佩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撕,因为用三个字就能总结诵:没区别翰瓤赁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版激蜜凤。除了实实在在的空间优势玩,那种与众不同的气势也是重要因素之一伐,这种毫无区别的外观点尘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矢。   英国人果然内(men)秀(sao)蔑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅计淋淮,改造成了两个相对独立的乘坐区域籍刨,原本的中间座椅则变身中控台枢,提供了空调芬、多媒体般伺通、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侥森,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欢。动力和传动系统方面泞兽滥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同楷。   总结罚慑:路虎揽胜L目前仅计划在中国染休、中东地区和北美市场推出衅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胁兴。另外笆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丸攻,预计广州车展发布体懒褂。土豪们继续准备银子吧掸绕茎。 免责声明喝碉:本文仅代表作者个人观点柔欢,与环球网无关灰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮邪姥,对本文以及其中全部或者部分内容腺、文字的真实性溃、完整性戊霖、及时性本站不作任何保证或承诺坞,请读者仅作参考黄瑞,并请自行核实相关内容屎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呻鄙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兼藤经,那就是新一代天籁·公爵菇。早在2008年6月刷畦渡,东风日产就推出了天籁·公爵扮芦,它的外观唾呐、配置均有别于天籁其余版本八吩,更加高端大气上档次首。也许它不是最走量的版本虹,但绝对是天籁系列的一面旗帜涎眷铰。在让大家久等逾半年后村艘,新一代天籁·公爵终于露面肚必,我们也第一时间对其进行了实拍埂存。据悉锌穗界,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眷汹付。 『注榷:为方便大家阅读猾,文中天籁·公爵简称公爵版瓢孝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测目灌肚,时而艳阳高照辆瞄厦,时而大雨倾盆坞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斜喂铰,与身旁碧绿的草地相得益彰柯。我盯着它看了许久克尼,心里盘算着瞪递:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陛?   嗯列,画下草图之前得好好思考这个问题间,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错思催,唯独看起来太眼熟婚,对旗舰来说这可不是好事伶,在A6L甚至A4L面前单,A8需要更多长者般的自信琅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸董戈:六边形进气格栅面积比以前大了不少奋珐唐,而且线条硬朗到接近于矩形氖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蓬,从前脸横贯而过小愧,再加上全新的矩阵式LED大灯携行收,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拌聪呢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊结,它是A8这次改款最重要的升级之一超囱就,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苏。以前大灯为例都拧,分为远光魂垦、近光独膛独、转向/示宽这三组炼空灯,所有光源都由LED组成漏,通过与摄像头委、夜视系统罐鹤氮、导航系统等部件的协作譬店策,可以实现几项很有趣的功能谜竟廷:   在Auto挡位开启远光灯踩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脑列,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疮,瞬间关闭部分独立的LED灯体阂迪裸,会车结束后泊秆唉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秒广脖。在整个会车过程中绒嫉,对向车辆的位置一直不被照亮沪瑟芯,而其余位置能保持远光照明状态黔,既不妨碍对方驾驶员视线柑,也不影响自己观察前方路况碳轮,相当智能较贺渐。   当夜视系统探测到行人时猜,LED灯会连续快速闪烁三下放泞控,对行人起警示作用璃句,如果夜视系统探测到牛摹、羊之类的大型动物触,LED灯则不会闪烁榷煌话,避免对动物造成惊吓廷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测普侵筋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贰抛褂。另外它的转向灯采用动态效果奠舰,灯光朝着转向的方向滚动点亮侠罗解,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搞垛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撵,提高安全性烽戎谩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梯尖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泄,有些来自室内的模拟演示惊烂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下官非,看看这些功能的实际效果到底如何皑砷。   跟前脸的改进相比袜钮湾,车尾变化幅度要小得多裙纠,主要集中在尾灯部分椭谈,线条更加瘦长孩彼歌、扁平缚锹描,视觉效果更干练党苍村。除了那个“A8”标识热彤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苛,看上去还那么年轻运动裳尉剐,缺少沉稳气息详。再打开车门一看雌环,我明白了潍荚懈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖瞻诎 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车颇陡逆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贤靠,使用了和路虎卫士相同的发动机瘸伟唇,配备了六速手自一体变速箱年,以及许多高端的配置韩。让这款车有了很多吸引人的地方钮如,但通过试驾奠堤卜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溺妹。很多设计还不是很成熟磋龄换,尽管这样鞋短庇,这款配备了柴油发动机的SUV眉辟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现迸曝冲,依旧在同级别具有很强的竞争力佃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升固,尤其是大灯组的设计顷樊腥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寥请,都比老款看着更有质感邦剔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梅嗡溅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小福怀芭。此外爆低,中网的设计很有层次感微,运用了一些镀铬饰条臂,也让这款车的前脸显得更大方想。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铝,钣金工艺还有待提高垃抨庙。   车身侧面造型亮点不多却,线条还算比较和谐吧呻,亮银的行李架比较好看箩献,但实际用途不大慌。车窗所占的侧面比重较写稹,稍有点显得失重堂翁。四个车轮显得很粗犷爸舵,轮胎品牌是玛吉斯俱哺,成本并不是很高午,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汉,注重排水性能厂慧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差砂。   车尾的造型比较臃肿头,相比车头来说赎会罐,造型并不是很美观规楼,尾灯的轮廓没有什么美感可言片记欢,轮廓显得比较生硬抵枯。车尾下包围外观设计的不算太成熟你,驭胜使用了三点式倒车雷达芬蜜,在实际的体验中盒叛伯,探头反应速度稍有些滞后嚷,给驾驶者的观察带来一定的不便是,不能及时的估计车尾与障碍物的距离编。   本文导航短镣瓦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壤疾拣,已经跨越了整整40年僚栖。在这期间啊狸挖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锑竣露?当这款全新君威GS出现在你面前镭愧昧,这个数字就已经不再重要毖社躺。每当我们回顾历史玛浆,终究也是为了更好的感受当下涣烘鞠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戮,的确也不太容易考究惭,所以话不多说枯,马上进入主题赁酮。   君威GS是别克君威的高性能版本究,作为其最明显的身份特征腑骋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褥,攻击性十足的设计让人印象深刻亩亭辨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弯混僻,采用盾形设计细森吗,显得非常紧凑扒隶。大灯部分全系新增了日间行车灯诺烹揣,整体造型与普通版君威一致诉氓梧,仅在内部细节上有些许不同陛。   车身长度卯垂、高度比老款略有增加失袖嘘,宽度和轴距均未改变课喇痊。侧面线条也是延续了之前的设计媒疵半,十足的运动紧凑风格距慷硕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锋,十分醒目淬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潘耻牢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎离。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辱霞且,更显紧凑齿。LED尾灯为全系标配媒惺,灯罩经过熏黑处理咕摄,提升运动感剖。作为动力更强劲的运动版车型衰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忿哇蔡,同时也满足了更大排气量的需求淀。   本文导航瓶:" "  近日辰赂,奔驰MLC的效果图再次被曝光闭烧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耿獭禾,融入了轿车的设计元素栏。据此前的消息私,该款车有望2015年推出手。 奔驰ML   从最新的效果图来看胯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盗观逻,拥有相似的大灯造型蔼,以及下保险杠的设计抡柯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筐筐炼。此番设计目标很明确筒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丧。   动力方面也来自新款ML淬聘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逃便攘,峰值扭矩400Nm斥跑霸,编者猜测未来MLC将会延续该动力城酒杜。不过颗管,MLC未来还将推出AMG版本芒。 责任编辑省卵酪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年救亩哭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脸酮净,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耪玫,然而对于消费者来说壬侈咸,可选择性太多也未必是件好事负笺似。许多车型的定位都非常接近坪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锯壕,那么它们到底谁更运动疙渤款,谁更适合日常驾驶恭继,谁的性价比更高呢勘分彪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惶叭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看表趣,马自达CX-5在价格上具有一定优势酣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暖渤赋,其它车型在20.78-25.28万之间闪秦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万渤,价格适中疚讳,而且动力和配置都很不错丰。反观翼虎筐环,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样案驴桓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敢,但翼虎胜在配置丰富填悍、动力强劲痕仓眠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定份赐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万保圃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毫爬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胖露。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驳辽,这听上去有点意思壁性,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垮酷,那么结果显而易见唉捷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逛土,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米完裳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搏。然而消费者大可放心董痕,CX-5的动力也绝对称不上弱慰港扫,尤其是市区行驶静颇,它的整体表现很轻盈湾幢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性百胯泪,没有涡轮发力时的突兀感鲁封,这让它驾驶起来更为轻松惹涕。   无独有偶粟霜宠,两款车都采用了6AT变速箱驼乌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诵颂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莲。可惜的是新瓜廓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拿竣。另外得纱始,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虾县磺,常规的形式很容易操作妻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恐,并不易于操作姜唉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蒙渡币,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距删,与翼虎也有将近3米的差距拒肮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伎沙浑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎响,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抒。   油耗向来是日系车的优势所在媚,CX-5的发动机压缩比高达13:1纫,并且装备了i-stop启停系统挖,这让它的节油表现比较突出涧。在气温32℃发恼瓦、全程空调碧稠、车载一人的情况下羚疆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奔叹,其中经历了畅通和拥堵等路况非票,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骡。同样路况下纹每,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纤,尤其在开空调的状态下翻犯,翼虎的油耗表现实在令人担忧革,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轻慑。   作为一款城市SUV童枪环,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搓鲍洽,都采用了多片离合器式中央差速器姐爆柒,并带有四轮电子辅助制动瓦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困葛。从我们之前的测试来看哨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显小死洁,所以脱困相对轻松一些梆刻袜。不过在这里我们要告诫广大消费者韧香,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统既嘎,但两者的定位都是城市SUV内及,越野并不是它们的强项泡提。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羡,油门踏板的脚感颗、方向盘的转向手感贺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鸽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的花奶善。值得肯定的是工,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准橙能。然而相比之下盼饶,CX-5的整体感觉更加轻盈昧,它开起来并不像SUV础,车头的反应更快添,油门踏板的调校也更加线性屯,而翼虎整体感觉更加沉稳凯,底盘扎实入颇,但或许是由于整备质量更重的原因煞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肥耍。   就驾驶方面而言磨念窃,CX-5给人的整体感觉是动力够用乌碘送、油门线性处、操控性出色煎,可以用“好开”来形容屉燎衬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情购,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剖铜,但翼虎的发动机输出并不线性被誓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劣参壳。另外害酮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉其漏,加速捐田、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显焚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑竿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质策淋微,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藏粕,基本上5个手指头就能数过来珊病,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舌泄。   有关于新款E级外观茄、内饰及空间方面的介绍女灵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怂疵撂。在我的这篇文章中戳,主要关注E260L动力方面的表现日潜惋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机记,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW分,最大扭矩则达到了310N.m舍杉睦。虽然排量并不大哄空款,但是通过加大增压值劣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手士。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用笨盼,对于这款变速箱狈托,我想大家已经很熟悉了妒心菇。只是我想再说一次粗圃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妮,但在日常驾驶过程中姜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子括。大多数情况下温和核、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刀臣。   只有在深踩油门的情况下摄澈琳,E260L才会爆发出他凶悍的一面纶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茫吵沫,你也可以说他动力输出不够平顺恍谷讳。   一直以来息,我都极为中意E级的悬挂调校粪革,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心变。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候女,我挺惊讶的违庞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淮称哥。可是仔细一想甩绰,也很难怪宝马会这么着急桓鸿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”噶墒撑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品让固瘟。据悉础庞,宝马4系Coupe将在11月12日上市挠聘响,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影素。(注撇甭:为方便大家阅读俄贤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棠霖吵,在你初见时悉霜,很难相信自己会喜欢上他抛拴。因为你花痴于帅气拉风的外观棋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动素尚,那么他的表现自然不会入你法眼图浇。但时间久了罕赣忌,你发现再帅的外表也会看腻半橡怂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葡潮,放松不下漠。这时附惮铃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雷、运动但不难受的座驾念竟冈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孰剂苹,除此之外厦冈汇,他还是一台很顾家的车甲祥不。   没错捍,他没有特别帅气的外表泛,没有特别强悍的动力纲侮孩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识受,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻济乐。下面脚啦熊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解规。   ●车头造型犀利题令、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌繁解熄,定位低于大众隘填。现如今认壬侍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产薄动疗,而伊比飒便与POLO出自相同平台非澈。因此在车长等诸多细节上刚莎,两者都十分类似挺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雇晨隙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肠羡堕、1.693米的宽度龄褥拘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大将寒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车躬柿勉,这点确实让我感到吃惊布挽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一商蒜度。可以肯定的是耸啡,你无须对他的实用性产生怀疑没割瓷。   你有没有发现瓢嚎炒,他的日间行车灯溅,很像同集团的老大哥奥迪A8廊吭市?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份葡烁钡。但毕竟靡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂户,他的目光也需要这样嚣张唇坍。   从车侧过渡到车尾扰,顿时觉得谅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粟恫,从凶狠瞬间变成温顺虚。我揣测不出设计师如此分裂的思路湃啥榷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品让裂相。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壕囊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力部起材,而在我们的制动测试中朵,他的表现也确实不负众望穿。我写这段话的时候誊,一名同事从我身后经过说了一句彤奢铰:“哎妙,这轮毂挺漂亮的”遂错碉。确实瓜庭活,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怂南尖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抄陇,在我看来另外两位应该是300SL和964起度澎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100发蹋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机即轿。   直到1949年堑测扳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尉疯聚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拟,速度竟达到每小时 132 英里捎扣,不仅完成了试车禄闯惜,还一不小心成了世界上最快的量产车型虹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扁勃茄,正当捷豹稳步发展的时候期,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线罐讲懦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失描。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喀午,英国国宝驶?人类想象力的结晶弗渤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美港田,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷览,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盎襄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹦股趟,正当捷豹稳步发展的时候风拟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线履褂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浇未,自内而外散发出优雅迷人的气质咐,在这份自信与优雅之中麓衬侠,还蕴含着极强的力量感搪凳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典为皋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼昂痛。   作为E-Type在21世纪的继任者陡冉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狙拇习,他更是一台纯粹的运动机器狮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炕囊,刚刚我试驾的是一台量产车竟。即便是用再前卫的眼光去审视柔逼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型深吹,不过现实就摆在我的面前接闪耿,它的的确确是一台量产车堑蓝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车方。所以间谅,还是让我们先合隆下巴潭、收起惊讶仙菇捶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绵氛噶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谱静淬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祷脆弗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发米痰,而等待总是值得的习,十年之后的今天炒行,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钨。   ● 外观缮阶:旨在降低风阻   关于XL1的外观潞嘉翻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沫炕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球操凉,他们的心中只有一个目标斯和,创造一个前所未有的风阻系数——0.189风练扒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迸,也皆源于此棉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滦断,轴距也只有2224mm缆浇,如果用世俗的眼观去衡量酮亩,它甚至比一台大众POLO还要芯岸 ,不过也正是因此硼,它才做到了POLO永远也做不到的楷徊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准响鹤灰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命馆仟。   出于降低风阻考虑标,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纺,面对这样的设计长救,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窜行稻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栋车,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赔肥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮背特,大众XL1的目的只有一个钠稼砷,那就是降低风阻爱秆贸。而为了达到这一目的刮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代八,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菊寡,不过相比于传统的外后视镜酞,如何掌控与后车的距离是个问题蓬。   ● 结构寝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淳,除了完美的空气动力学设计外勃登,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煽恼衬。作为一台重量仅为795千克的车型通,XL1使用了大量的碳纤维复合材料登委,约占车辆总重的21.3%饰烯康,除此之外侈溶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寿拎磨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烩,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦榛琛,复古而粗犷的外形档,彪悍的身姿牵,经典的圆形头灯炊,这些都是我选择它的理由锯看。那么在我稍作白日梦之后苹牧舶,请各位看官赶紧打断我的妄想李,拉回到现实里贿坏,假如我的预算仅仅有二十几万的话陇斗窜,那么好了黄斡,牧马人买不成激,自由客或许能让我望梅止渴别倦。同样复古的外形房,依旧是个好选择荒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品版容,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话砰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歉。单就车头来说那,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碎。简单中又透露着经典的味道瀑。另外笛山,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伤喇袱,突出了力量感监项穆,Jeep的家族风格立马突显软篮哦。   车的侧面造型同样如此风格刨末,走向笔直攫,简单饱满伐佩沃。当然不能仅仅介绍外观设计毯丧量,作为一款SUV姑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的患团浅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闪,离地间隙205mm得,应对一般的越野路面足够了宽固锤。   车尾的设计十分简洁彩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条够缚任,小巧又十分有力量感枫饯爬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枪肥桂。从总体上看题妒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梗。   本文导航悉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节席,而“侠”自古就有不同定义鼓矮默,“言必行供吨,行必果容菲,己诺必诚伶疽,不爱其躯铜,赴士之阨困夕盖赦,千里诵义者也谓之侠”唱。他的形象亦正亦邪侠,游走于主流与非主流之间自成一派邓魔拒。随着近年来试斑,国内越来越多的人们开,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笛净,开始在国内市场发力釜辫暖。其中丛诚悼,路虎全新一代揽胜运动版锣拧,向无数消费者展现了一种精神换,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胁。   路虎全新一代揽胜运动版糕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叹仇奶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揽和赂,它的独立特性被设计师完全释放硕歪。如今播忍群,这款至今为止速度最快悄食谢、相应最迅速薯逃腊、反映最敏捷的全新路虎坡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笛辨,冲入国内汽车市呈馊病,夕阳下一人一车疼,古道中埠,说的是情义无价骂贫杠。谁人不为它心动课腺?路虎全新一代揽胜运动版贺,驶入我们心中!   65年来萍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绊烧冒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烙。如今邻橡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尘酱圃,再次席卷世界卷,那完美的车身比例僧道,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钩憋:4850mm*1983mm*1780mm懦,前后轴距2923mm锈艘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奉,3.0 V6 SC汽油版HSL结、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笛颂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型层吃。   姿态万千的路虎揽胜运动版典凰邓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度持材,无拘无束的气吵,气宇轩昂的出尘之表始,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹突秦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒独,厚重的前脸镣,配合后倾式格栅设计坦私技,更突显了它的自信锰赡。发动机盖上两条凌线刚强有力汀米,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搭凛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体四劫掳。   车身侧面线条的风度也极不平凡径柿科,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮良辆圃,带有亮黑色指状套件乐身喂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瘟疲,装有亮黑色装饰边的后视镜暗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唤绰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辽舷,这些铝合金结构的轮毂分为驹:19英寸5辐式铝合金轮毂猾绅谐、20英寸5辐式铝合金轮毂宪叉法、21英寸5辐式铝合金轮毂蓝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猎、22英寸5辐式铝合金轮毂灌半,无论您选择其中任何一款澄龚槽,它都可以陪您乘风破浪霞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联槽堡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碎逛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坡,整个车尾看似简单却极不简单衅顾。   本文导航烽:" "  1998年充览,广州本田成立蒋杀弘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁试缉俏,而时光推移媒篱岗,今年9月12日硅姓怂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棺愁桶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁措勺纯,我们今天将穿越时空些,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摊彪疮。它虽然是日版右舵车型割反诚,但3.3L/100km的平均油耗继单篡、双电机电动CVT齐访、大容量锂电池弧麓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧探效侍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奠。   外观更加原汁原味窖杉簧:说到原汁原味怂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本噶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裂,更运动苛封。混动蓝色特征趁:作为混动车型峨氏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秀。   在下保险杠处侮儒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻回龟菱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藐弹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计童。混动轮毂同戊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志草。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎菊螺舰,为节能更尽一份力漏譬卸。   本文导航柯:" "  就在前两周财会虚,我的同事刚从上海归来嗡脖尘,当时就是为了试驾上海大众的朗行淌,而在不久后的今天颠咳,我来到了大理凰贝拭,依然是试驾一款来自上海大众的新车贺季,虽然我与我的同事地域不同级瘟材,但对于这两款车而言荒剧梁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来督,我不得不从朗逸说起尼堵,由于现如今大众牧晡模块化的产品研发疗汝楔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姆令侮,朗逸嗡配、朗行以及今天的主角朗境亦是如此海,它们的关系算是孪生兄弟不爬,反正我是这么理解的酬都。   目前朗境的广告已经全线铺开嫡蝗,消费者的关注度也很高习梯,虽然我个人比较抵触亩姘停块化的产物(感觉个性不足)蔼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陋,其次在10多万的紧凑级车里娩埂等,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汾秋。所以销量方面自然也很喜人绦垢釜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息倡沥擒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台砂婚挛。   从英文名来看迁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衫敢,朗行的英文则是Gran Lavida杭,其实如果从相似度上来比较饰,朗境与朗行更加接近瞬皑蓖,因为它们均属两厢车救。我想对于这样一款车来说吮钞深,大家都不会有什么陌生感奶衬裙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍箩虫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章假金纯,我在上面也为你准备了延伸阅读嫁渺,可以先行了解一下猾。   说实话瑞挠,朗逸垄洪成、朗行晶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸什,让我来区分一下秒,估计我也需要片刻的停顿德,因为它们实在太像了!就朗境而言睦蕊处,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剐,并将内部更换为蜂窝状造型显俩,包围下部使用了黑色塑料猫碘,并加入跨级风格的银色护板诺浦,此外前雾灯变成了圆形泌冷,以上就是全部它的特征了童牵。   既然定位于跨界车幸啥迹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙闺歼丰,同时为了更加配合Cross风格憋揉埠,车顶还加装了行李架谎厘拢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妓蹦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识墟核嗜。粗犷的风格也体现在轮毂上驰,样式上很难用语言准确的描述出来评膛搪,总之很复杂电,其采用了抛光与黑色漆的双重处理答捍峨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)睡。   尾部的变化几乎与前部一致蔷海徊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扯褂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唐,说实话就车尾而言疲围,我感觉朗境比朗行好看了不少磐。其它方面再无不同膘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彼摊,转向灯权熊、倒车灯藏娜绅、刹车灯还都是卤素的甭赂。   本文导航奔协俏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纶蕊褪,所以无论是合资腔纪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尼翱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鲜娶萄,白领阶层墒憾不,夫妻年收入有50万元左右险段,有房波富,老公有车咖客。实际上磨狭锻,女主角目前也有一部老速腾车兑,开了已经7年准备换一台豪华SUV摩壕。这位女车主喜欢玩盛,追求年轻萄毙换,注重外形坞跋,并兼顾户外勉辅你,不喜欢纯越野车型辣,而购买价位瞄准了40-50万元领域鞭。所以我们直接选择了宝马X3笨蛾芹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桥鸵。   为了公平竞争悉伟凹,我们选择的车型如下金,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 点钵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胁撩几、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疗淬放,三车的价格虽然有些区别逢裁埔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鹊,所以三车实际购买价格差异较小肪歪。   对比项目一十泊受: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脓铺,特别是女性刚哦,希望自己能买到一款好看的汽车济锨,就如同提包还有衣服一样斤,特别是成熟女性离度,尽管喜欢标新立异堵岗室,但也更愿意接受时尚动感的类型痹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸心部,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯现凌损,相比以往方头方脑的设计县,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少穆。更让人动心的是侮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素季,同时形象也不乏干练紧凑嫡康。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虏涝,线条流畅皖逛舞,稳重而且动感窟迁蠕,因此吸引了不少消费者掣嘎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弘爱廓,但2013款并非全无变化攻鞍河,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计霓冠,此外还有大灯形状饯匪、前后保险杠蔚适、尾灯存糯、排气管方面都作做了一些细节上的调整弹材,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冉唯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酗悼蒋,锋利的腰线赦迷坍,近乎方形的前后车灯擂陷吼,甚至连轮眉的造型都是方的艘,虽然它是一部纯粹的城市SUV辈,却似乎在它身上找不到什么曲线榔函,因此在奔驰车型中也算是有个性的量廊。对于女性而言文寄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了僧珊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胆集,三车都不约而同配备了氙气大灯边,区别就是前徒,宝马X3采用了远近光分离设计拟秃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体退类介。另外溶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能埃畦。另外乳帘峨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钡漏,而宝马X3大部分车型则无此装备赦好。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颓汾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袄磕撤,都50万元的车型撇归,自然都是配备比较好的轮胎品牌镭宦赶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堑,这些方面倒也不用纠结郝。另外需要说明的是笺谩,宝马X3是没有备胎的搪垒放,因为他采用了防爆轮胎天擒湿,可以零胎压低速行驶一段距离湃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翻练垛,所以基本打成平手藉围。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寞,从两款车型的厂商指导价来看妨蒜会,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纷燎宋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一青电。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计怕绣廊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骆皇界,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戌涟顿,这一点奔腾X80的确做到了匿钨史。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掇票记,X造型的前脸具有很强的立体感钎此覆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逛京。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疆壤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巾些谈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用褐袄卵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撑蛊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抢。轮廓清晰的六边形进气格栅涉昆咸,中网上三辐式的金属饰条肮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度萎枷佛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度霖荷咎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计体,只要消费者能欣然接受榔噬,似乎一切也都无可非议滴擎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坷,除宽度相同外矮,X80的长奢、高及轴距均占有绝对优势良,反映到辆车的侧面造型上立,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形请淮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态贾渐隙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梢龋山,上扬的角窗结合扰流板的装配李贯损,使两款车型都增加了不少动感的元素琳返聚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颧较昧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朝怕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔价。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气叉妓币。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惕颊腻,饱满圆润的风格依然占据着主导仕悄耸。与X80的刚劲有力不同亢,ix35的线条运用更加柔和坡藩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力逼泪梯。没有尖锐的棱角靖晃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素签沛炯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象港拔,飘逸的灯带向后延展烫稼遣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神僻。同时倒车灯的独立设计誊忌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胃鲍狗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变讣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下把么,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拘够。同样的手法也适用于尾灯斑娠,在原有基础上蚊撩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升阔恨虽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拎乘怒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色水,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17坷详封,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17磊廊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响粳镀。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格碾炮,在此提出表扬米偿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒粉忻菩,或许在两年前冕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准跋兑矛,然而随着技术的进步喜湾热,少数性能车如今也已经跻身4秒以内覆突,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力好,