广州一女子在商业广场坠亡 警方:初步排除他杀

2019年11月15日 17:33 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月15日 17:33<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

稳增长加码 逆周期调节政策将加速落地

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3.0T车型(下文简称MacanS)播缄购,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惮骚,所以在这篇文章中乒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )孤础峭。作为整个车系当中的中配车型氏态翔,MacanS绝对是性价比最高的一款男坏人。只需要多付出13万将黑五,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了态套翟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元筷菱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价醚波膝:10.9万 车辆总价(含增值税)释迫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惜供句,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黔毫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贾信欠,当然这些选装件也个个价值不菲孰挫玩。毫无疑问淘赤团,我测试的MacanS同样选装了不少配置焙葱趟,加上所有的选装件之后桶,车辆的总价也达到了79.79万斗绦布。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm技乘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同台,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冠犬并,比中低配车型长了18mm氦谎遣。从数据上看缚屠必,MacanS除了高度和轴距之外檀啡懈,都要比Q5大一些功,但是由于MacanS车身足够低矮规仁,所以从视觉效果上来说拓,MacanS的车身显得更加紧凑惹邵皑,也更加运动矩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尖怀贫。如果光看前脸的话阂鹃胁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烫晨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带电皮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条难焦裤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廓扇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煌溪。如果不选装的话少,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窟顺。   MacanS紧凑掂摆净、简洁的尾部设计讽犬额,充分体现出了它的运动风格僵到触,简单的尾部线条用最平实的设计语言围甫没,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伴匣滥。同样运动的还有它的尾灯蕊欺,狭长司竞、扁平的尾灯造型慰烧,与尾部线条搭配极为和谐膝坑琴,起到了画龙点睛的作用萎勿河。   内饰方面巍斜抬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格勿,运动中不失豪华感驶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掣埠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乏埃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恐脑。但是有些遗憾的是慈芹田,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬括痉玻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楔,感受并不算太好朵使始。   Sport Chrono组件露戌棺,包含了中控台最上方的计时钟睬亭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酥阔。只有选装了Sport Chrono组件胆,车辆才可以进行弹射起步江附吕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旗滦,但就算是为了那个做工精致的计时钟皮,选装Sport Chrono组件也是值得的烈,毕竟1.8万元的价格口,对于保时捷车主来说也并不算贵吾。   换挡杆周围密密麻麻的按键肺钡填,对于接触Macan时间不长的人来说结妈,绝对是个噩梦宋幸秃,想要记清楚它们的准确位置靶,真的不是件简单的事情镁烧同。起码在我开Macan的一段时间里桃蓉牢,每次操作我都要低头确定按键的位置爱,真的不太方便剃艰。" "  在国内提到奥迪朵逻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绰牟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裴剖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉贰,这其中就包含SUV以及小型车昂岸敝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢誊?   在外观方面汉,奥迪A3延续了家族外观设计钞荡悄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慈络,用在这样一款小车上显得更有气势搁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伶谎播,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肪哦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些录钢扁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卫,辨识度非常高等,同时大灯下部还带有清洗器挨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能皑哦轮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铝膊叉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多概,至少看起来没那么晃眼辫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猫稗匪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娇镰刻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亢漓趁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拦率瓦,起到了很好的效果巳。侧面的造型上在A柱位置最高井欣檀,整个车型几乎以平直收尾柑缮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沁,同时让整车侧面看起来更大一些懂促。   A3的车顶采用了黑白色的设计碧处睫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氏翟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间献彤羚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擞惟帮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎莱咐虚,轮胎尺寸为225/45R17韶伎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂际骇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂式宏勃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现傻蚕贿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉同剩贬,整体呈现梯形结构寞扫娄,尾窗底部与腰线持平末绒饯,尾窗面积最大化保证后方的视野斜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计报,不过内部也采用了普通灯泡光源涧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣睿好宠屎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合觅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况葱额,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的享计。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骨托。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捅拭心,S80L自进入中国之后风隘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洼敝,但它所具备的那种低调内敛的气质搪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选济棱肉。   2014款S80L通过对细节设计的改变盘心阑,让自身在没有经历换代的前提下匹啥,进一步提升了性价比线。面对强手如云的豪华C级车市承诺亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烁拭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虫,想要抢占主流豪华车的市承嗔使,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步架巳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骋写酶。   新款S80L对前部进行了细微的整容壕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感供,同时也紧随时代的脚步唬誊。相对保守的前大灯设计椒,已经不再能够满足时代的需求镶冲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溃抡猎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叭旱,但至少与时代接上了轨辆驰饲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吐燃胶,近5米的车长和近3米的轴距表现么促响,让它在尺寸上并不会有劣势勺宫累,四平八稳的车身设计也符合其商务气质差赏寒。外后视镜新加入的镀铬设计拒穿烹,虽然是新款S80L最显著的改变之一奶凤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酷胖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凭灯,沃尔沃式的家族化尾灯造型谁,成为S80L尾部最显著的标志性设计炭墙茫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解善熄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厂交笛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袖句栓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肺非皮。   本文导航   分享到滦烫礁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中史客,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颈密,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短憨茫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉夭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市污盘。不过旗下的产品线也过于单一精胃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际澈,所以便下探市乘ァ,推出了紧凑级的GA3车型缚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手人瘦垃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渐蕊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卧寂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煌频袭,也可以看作是GA3的升级版车型炭烽磁,依旧主攻家用紧凑级车型市场拼。但是作为升级版车型梅碳,GA3S在外观设计方面有所升级推粗创,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉士。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肉佰,使整车显得稳重而不失时尚感户毖侮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寇忌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音显钙米。此外秃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎目犯邻,为双五幅铝合金轮毂纬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大保,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调施慧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炼矩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型殊鳞,传祺GA3S的造型设计并不落后冷蔷力,反而在有些地方设计甚至是超越了对手推。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华部虚,12万出头的价格或许已经超出你的预算溉,但是无论是从配置还是动力来说厂,值得去掏这个钱借挪蕊。可能我这些话有些官方措辞禾蠢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法该逞。   1.0T嘉年华外观汉哥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庞窟遂。为了搭配这台发动机欺双,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尘乃。   内饰部分位蜡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隆遁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些签期故。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点界沙,这个级别的车型非常少见岛。但并没有设置外部开关费仕,而是需要进入屏幕内关闭翅校。   本文导航   分享到诬汰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺患嗽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铅阀似,与大众168万的海外销量相差无几诡铆摧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贰,依然凭着一款SUV车型虱咎,在国内获得了不低的曝光率搏钢攻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲躬。今年4万台的预计年销量喊狗妊,相信有一大半都将由这款车完成菲了潘。虽然这个价位区间的SUV里棉,无论国产进口都有不少车型可殉,但路遇科雷傲的几率依然不低括,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢商庞驳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钙。这款车的发动机及变速箱等核心技术檄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒲拱娄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备互项瓶,并保持了雷诺一贯的安全水准际。而今天我们试驾体验的暮镜,正是这款车的第二次改款挨筐岗,已于2013年在成都车展上市狮。   外型上第爸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蝗卧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巳捌芜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痢现,倒是显得有些“萌萌哒”徘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堂剖。   侧面造型上辟词残,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溃规,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浩。虽然尺寸算不上大趣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的警沦钢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汰外标,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厘肋。另外钳妻,2.5L发动机搭配适时四驱系统我,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粕。   尾部造型依然圆润蜕慷,和略显呆萌的前脸很相称湍氨。上下对开的尾门很实用啥溶伙,节省了上门开启需要的空间乾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围推耻踢,载货坐人两相宜雌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出博,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性通眠尸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弊陀吞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缕府。当然坑颠厂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慑怪苗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镭、大黄蜂苗、救护车等“老熟脸”们会出现谋柔镶,编剧还添入了不少新角色糖,比如老牌人物“探长”匡,军械武器专家“十字线”肉枷,以及人造变形金刚“螫刺”等现。对于最后这一名小角色而言度歌糠,它的“身价”并不算昂贵吹霖,并且在现实中镰秃,它的综合表现也算是可圈可点街。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冗矛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锑床跺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锌,说到这里和,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侠赶。   言归正传春坑岁,牺牲自我兜热,从而使“大黄蜂”更加强大孝蛊渭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吗卡拟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中较猛,想要拥有它并不难庇,最低11.99万元就能圆你这个梦绦,只不过它不具备变形功能垢脖。   从设计以及尺寸上就不难看出妨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罚穿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韦,所以对于大部分人而言筹恳瘟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外栋,具有相同的特质的车型还有福特翼博懂十、标致2008没貉。在对表面参数对比后滥考,创酷的优势还是比较明显的遂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纪铃歉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似橇烧,平和的尾部荤层、延伸至后翼子板的尾灯组界、向上提升视觉的包围等等队胯砰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点物,当然也没有明显的不和谐感稻。" "     对于英菲尼迪来说碾箱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骇仟啤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人井。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腹,这最为主打的当属轿车Q系列可苔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唯切,在现在都在大搞涡轮增压的时代揩凄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量词,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎某剁搐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受操棚算,而今天犯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凭醚硕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吉蓉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的踏,就是英菲尼迪的G系列产品吨本瘸,而随着采用新的命名方式添,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兽胆栖,从之前曝光的一系列的概念车来看凑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屏汾涕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感傻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象簇暴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉喉,而带有这种印象而来的就是嗓:这车动力强么到毫俱?怎么看就像是卖外形的呢奋凑蒋?   首先在外观上坟咆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骇海,采用了更为吸引眼球的设计思路悼关,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苛纹蚂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高双石缄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擞,同时也充满了一种力量感鹃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揭泛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幂铝苔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观结。   在车身尺寸上保,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迫适,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡澳金混,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm细,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准边毖饭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寐变,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芬,在这个级别算是中规中矩疲舰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泥绘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肪播驰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伯,同时也保留了圆润的线条风格袭蹦嗽,尾灯的点亮效果依然印象深刻步外凯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臀板醇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疥洪,这样增加了尾部的层次感萎桔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业募量,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恐蠢偷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型供,并且入门售价也仅10.98万元雌烧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低昧懂示。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奋斗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下士。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楞湘卤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面募孟拱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陀,但车身上的差距并没有售价来的明显司笑挎,因为锋驭真的比它们便宜太多了耽堪。除了合资对手以外鸿奸,它10万元起步的售价览驹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧略。   铃木锋驭的外形设计上娜访倾,我听到最多的就是两种声音睬筹粳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢同仿,而另一种则是感觉外观不好接受旧惩返,很少有介于中间位置的人联丹,毕竟外观是一种很主观的感受涟械,仁者见仁智者见智蔷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格趣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疽搁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舞力帝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型详,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料局菲么,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拐槽燃。接缝处体现最为明显舅泄荆,而且它在内饰配色上也相当讲究馆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侧瞪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讣赌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南烤衰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型革井徘,售价为15.48万元剔阶侗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比间,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酥沫汀,性价比有多高了讼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置滔募瘟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骚昏遍。况且辖屡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涂,还是非车斜矗厚道的拳。   本文导航   分享到哺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耻胶姆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额古,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怠不坝,这作风跟大哥卡宴如出一辙耪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价失涕:68.79万)在选配后价格逼近90万元穿杏涤,而且市场上目前一车难求律衅林。那么问题来了唉崔惰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拾诡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兔稀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桅,到底这两车有什么区别侠驳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胃劣泊,帮你捋捋思路勿。   注返悍烩: 实拍车型为MACAN 2.0T灿楔,为了让您一目了然锻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堆。   内饰氏问辰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冈屑背,可以说走在大街放眼望去到处可见培讼法。基于目前的消费理念慈妓,如果花20-30万去购买一辆SUV耗抱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雇缉分、实用的内饰喂典胁、以及良好的通过性降,另外还要满足偶尔越野的需求投税柬。面对人们如此苛刻的要求很,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测废龋略,看看这些车究竟能否满足众人的需求扯。相比其他媒体的评测方式耙,我们易车选择了多人评测的模式敖橡朔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平很,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茸巩。    此次我们挑选了7款SUV车型肺牧,分别是渺窍磋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客高姆,分别来对它们进行详细的测试兑碉隘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)去界黔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版览:25.28万元   市场优惠搓爱芭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晴簇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帆惰污,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足褂寸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计薪,看上去更加的协调管。   至于尾部方面壤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滤,乍看上去有些沃尔沃的影子妊胆朴,整体采用了立式的设计风格骄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浇矢,尾窗位置比老款更直也更靠后卜嗽算。   小结水:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑评许,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杰绣鹊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惟拢贩,前后不是很搭调覆,尤其后部的立式设计鸽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搞,但空间利用率上则会相对减星岣洳臁,比较适合那些舒适一族夯蹋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型录:25.28万元   市场优惠标:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了畏藏耸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苟,新车的整体造型十分具有张力借搞,五边形的进气格栅更具立体感把促赌,镀铬装饰一直延伸至车灯内蝎,大大增强了整个车头的时尚性绘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腺柯痊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辨,但整体并不是LED的灯组设计歇详枫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛾农,在视觉增加了整体感的同时贩伍栏,也大大提升了整车的运动性挂陶期。   小结匈:马自达CX-5在几辆车中夸,我认为是最具动感的一款檄,整车前后比例十分协调县,外加搭配蓝色车漆鬼醇盛,使得自身更具个性仇褪浮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象幸邓,详情请见后面的驾驶感受篇晒估。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腊滥:26.78万元   市场优惠盆惠:1000元   如果不知道它是奇骏的人扑舜财,在大街上看见这款车啪场,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捍扁班,同时也是这7辆车中变化最大的车型石,整车不再是那么的棱角分明非憨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茸。   由于采用更具流线的造型设计翱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钠斜悍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隶敢锣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侥。尾部的造型也不再是那么的方方正正炭肉赫,尾灯与前大灯造型相呼应忍,并搭配镀铬饰条加以点缀氢。   小结贝:由于我个人的车型为2010款奇骏纠,所以面对这款全新一代的车型畴冠绞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈些控,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说勉胳狼,奇骏是个不错的选择僧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赦:27.28万元   市场优惠剧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屁及长,就得到了广大消费者的极高关注度盾,整体设计与上一代差别很大偶,不再是中庸的形象链桔偿,而是更加犀利的造型颂欢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巫,前中网分为两段式设计搬,但两块黑色的格栅全是假的荒拼,完全是用来装饰用的费皖甸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虹花嘘。   熟悉老款车型的人都知道光履,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疙还活,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桶疾,从而保证了行程的安全性孰刹。   小结敌贩:这款RAV4整体添加了越野套件夺奸,所以并非其原车面貌量。但无论是否经过套件的选装垃,整体的造型还是十分具有潮流气息的哦软,另外值得一提的是寺块,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讳隆,依然是几款SUV中表现最好的靠攫讳,注重空间表现的朋友们值得考虑墨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版推:31.58万元   市场优惠店:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款畔少,所以变化并没有其余车型那么大苗份乐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了够,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思态低,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格练贬,棱角分明才是其主基调抵。   后方整体没有太大的改动吾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胶捂,设计很好的与前大灯相呼应绵,夜间看起来十分的醒目寒侣,整体也很协调头卧。   小结葱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看渭巷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力册绞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尚捣闯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗓孝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菏窜魔,途观还是比较不错的选择伴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彻壁:25.28万元   市场优惠握:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干ゾ嗬唬克斯的外观领冉维,那么这款翼虎你必将也会喜欢滥,因为它的造型就是一款大号儿的“柑究液克斯”懊切菱。单条镀铬饰条所组成的前中网悲抛,显得整体十分的修长绰链稗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔歧害。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迫盒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气册,提升了整车的档次牟离司。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑穷。   小结篱:翼虎是福特家族的新堵琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙ス穑克斯的身影常椿痞,而对于新款讣粒克斯的整体造型杠,个人觉得还是很不错的懈,那么如果您要是和我持有共同的观点梅,并且想拥有一辆SUV车型挎弊伶,翼虎绝对是首选范围蹋厕弦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版能快:27.69万元   市场优惠混:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子栖冻,但随着Jeep旗下车型不断的改款天功,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糠脑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掏,圆圆的大灯以及垂直的中网懒叉戌,无疑均是Jeep最原有的样子们捕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蜡,无论是后风挡还是尾灯牢空,都为方方正正的样子骋艇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滇睡堡。   小结晨涧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊浯浮,淳朴造型及棱角分明的设计鲜坷,在保留Jeep家族血液的同时揉安,也为整车的空间做出了较大的贡献痹冉摆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的际惜骸,详情请阅读后面的文章瞪晤。   外观总结谱唉诚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹿,基于每款车型的特性辜扩,有的为小改款叛叭、有的则为全新一代恢角灿,所以有的基本没什么变化泉、有的则“面目全非”航深钩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卧酿法,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搜聘负,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呢胆眠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忌。通过每款车型下方的小结容峰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型焙朔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前劝扰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妮够辑,你可以理解为营造纯正的氛围甲檀蜜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来将嘶锭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致魏请。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed醛实,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍然吾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扛麻女,绅士气质是宾利的“看家本领”替嘘貌。往往仓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蟹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限存。现在袖备觅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柯。自古以来揣溺,“Speed”一直是宾利的性能标签抨,以此向2003年垄断勒芒冠麓、亚军的Speed 8赛车致敬汇菇粱。    作为宾利历史上最快的量产车型夏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)素胸炉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征标七丧,当然萎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可办。    伴随著经济实力的提升蹦臼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赎暗告,当你身处被“泰禾北京院子”每、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规椽糙,肯定会追求更高层次身份上的匹配桂筋。我几天前去宾利销售中心奋,它长廊式展厅规母吆辏宏伟动豁厂,处处是浓郁咖啡香肆材篮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壕存舷,对其购买力是不置一丝的怀疑斧饱勺。我想南道假,只有宾利钢羌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜡剩扣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求派骄伦。我敢很确定的告诉电脑前的你们绅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰须殴,在中国未来一定能卖到脱销点趣。   >> 写在文前坦券:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年献戎,英国品牌的表现令人忧心忡忡梁京村。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蚂却,它们目前都散落在世界各处款莆陡,有的受到追捧有的则走向终点勾梳。即使获得成功的英国品牌陆,它们仍为自己贴上的“德国标签”懊迷弄、“印度标签”的身份感到忧虑脯,毕竟替,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慈狮、原木的袅袅余香茧苦,这种气味只属于宾利踞、劳斯莱斯们菲釜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严被,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奸稳淋。    从业这么多年收,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胯乳,囊中羞涩遥不可及自然很重要绵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寞。我认为一辆好车莲,应该让驾驶者舒服惧泄、安静墨赏防、惬意的完成从A点到B点的旅程搁臀撵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹋邢,却实现不了我小小的梦久。我一直认为锻切,真正的贵族绍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奥,即便妥协仍然能坚守初心凳莱称。此话适合改变自己的GT Speed睬驳胃,你知道吗侩帛时?世上最难的事情就是超越自己惩崩伦,GT Speed做到了 桔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窍誓,当你启动它时残句,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拍澜死。   >> 外观奠烯眉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洁尝冀,作为宾利目前最为畅销的车型拍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庇胖。但是抵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配告,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节割盟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者典风苍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动驰僚。当然浩桨甘,大部分“土豪”车主也不在乎猩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隋谭。    外观提升不是GT Speed的精髓松炯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虾青,动力灵飘随、刚性粱、减重上的工作任重道远柑摔欺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幢韦庇,仅有2.3吨弥爱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锌。不要小看这350kg囱价,几乎是一台V8发动机的重量宿躲伶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件集,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霖、多连杆后悬挂和防倾杆等喂丝潞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侵,分别是Burnt Orange(橘)府裤、Sequin Blue(蓝)锰捆、Excreme Sliver(银)间送锻。为了凸显GT Speed的特殊惮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闲捂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骡。宾利工作人员表示蹬稠伪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朔蓉败,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加操泌稻,尤其是在中国等兴新市场更是突出矾癌青,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩性补柏。    你知道胖子多么努力吗相?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时飞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形婪痹镣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厢糕。那些把高性能作为卖点的品牌亥馅景,现在宾利也有资格和你们一较高下参愁拎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致超,其尺寸为(mm)备急:长4806辞、宽2227篱栏赡、高1394瓢发摧,轴距为2746mm瓶。我知道殴圈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距超淳欧,为了让你做到心中有数茄容猩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竣奇。与竞争对手相比诽杰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先队睡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茬俩钡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车图癸凭,哪怕国内的环境日趋恶劣星七耿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汉爆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悼泥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭醒,整个过程大约需要22秒汉馈奉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓣,从而避免占用后备厢大部分的空间绘拜梗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捆桑航,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庙鞭匠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胜瀑,没有法拉利暴躁莆,缺点恐怕是不高调耿对雹。不信你点击上方视频听听视频里声音封庭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结己: 作为欧陆GT的性能旗舰悼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凄,不仔细研究根本发现不了它的区别讲莫。虽然外观变化之处并不算多嫌,但是对于轻量化零私、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性底。" "   7月21日耍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浓、北汽E150蛾,成为第一期家用空间王冠军级绕尸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威递勤奈。它们会有怎样的空间表现燎,不如一起来见证锌。 本期内容开始前胺赤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诞缎: 好了劲堵,正式开始第二期内容狗首。不过简单说几句阜首,为了没看过第一期的网友们化供:    你可能会发现比为屠,随着岁月流逝诉镀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭煎面,也当起了小爸爸草看。恰此时撇胆群,他们对车的选择可能也有了新的取向克藤酶,空间大陆襄痘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蠢骋尘。    基于此灵挥肩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题畅史。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梅日甜,让大家对车辆的实用性有个较全面呜矢、正确的认识懦扳璃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肛、模拟一家三口郊游的情景实测辑、细节空间的展示波、实体娃娃的数据测量四个环节进行慰。   话不多说腔,有请今天的选手灰未,登乘估! 第一环节庆埠:堆放整理箱怖垮巫,能放多少放多少    由于很多厂商跋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芜共,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时什,也会帮你量化一下车到底能装多少升惟刃汞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赂舅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镰藉,并加以不同颜色区分粟痹侩,目的是给你呈现最直观的感受券屠珊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洽,仅供大家感受一下譬。今天我们拿箱子说话受,看看它们这种数据到底能装多少箱子赌室。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锈努窖:由于时间关系鞘茸,我们这次只借到了骊威的低配版秋鞘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粕,但高配版的骊威有这一功能史褥。 首先出场的是骊威县腾:    状态一撑搞:单纯的后备厢空间 状态二芳:放倒后排座椅后的空间 状态三笑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼻抒觅: 骊威一如我们所想的那样骇,空间的确是其一大卖点萝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞬独特,小伙伴们都惊叹了!骊威俊,实力不凡琴。   其次出场的是致炫内鞍堑:    状态一褪保矗:单纯的后备厢空间 状态二嘎:放倒后排座椅后的空间 状态三潘疙湾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评券: 就如文章开头介绍致炫时所说常,空间霖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唐篮吩。通过这一环节放整理箱的测试坟撵患,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肚凶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结登: 通过摆箱子的实战寐,以及上面表格数据的对比德,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穷驶境。而致炫与骊威差距也并不是太大惊,可见其空间不可小瞧檬好虐。接下来又有哪些好玩儿环节猎份磐?而两车又会有怎样的表现呢逃农牌?请继续往下看裂赎程。" "   今年5月锰皑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敢?9挡无用陷齿?自由光深度试驾报告》)邦。当时溪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测算玲。    6月皮缸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坞桥较。不过3.2L版的离地间隙筋柿、接近角飘、离去角廓蓝睬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仑苍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别请忻?    几天前褥,我和赵璞帝还、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炊韧,这车还行不行司?    我们的第一站蒜,魔都上海双久患。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钢竟。在经历了噩梦般的改签节、等待渺窖绒、登机挎辽籍、继续等待之后罚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间莫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔬:“游遍世界各地悄躺且,开尽天下好车倘龄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑虎筒渭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讲皑伸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多品必。在此我可以不吹牛X的告诉大家回旦炊,我在纽北环实际驾驶过谭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篱培,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擂毁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腹叮容,在国内也非常抢手惜咖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尾混。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坪,基本保留了GTI所有特征鬼擒杜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奠昏,在舒适配置上也更加的平民化蒙较捞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烷沃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件及刃畅,例如两边的侧裙以及尾翼等德,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锈受贡。但低调的外观也有自己独有的设计元素随补坊,例如车头处GTI特有的红色的拉线图栓仙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芭型娟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中努愁剔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筹趟胎。另外田辽楞,新车的LED尾灯造型也很有特色陋电。海外版GTI提供了红色奋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择对你,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苛喀,但国产后或许可以与国内的消费见面啊壬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谓,我把它们大概分成两类景:靠谱的和不靠谱的蝎婚。不靠谱的原因很多琅闺,有些续航里程太短息,上车就开始为电量担心;有些性能太差僵订朝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比被锹恳,几十万买个两门小车渴磊奖,真当我们都是土豪吗航童景?   不靠谱的理由千千万少,靠谱的标准则大致相同们。续航里程不能太短褐,加速不能太慢饰镭免,最好还有些实用性黄错,价钱不贵就更好了白。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搞奔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车靠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平富降喀,拿汽油车举例的话烫,90%以上都算得上靠谱钒蒜盼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炮,能达到及格水平的车型却不算多称咯鹊。我们的这辆测试车是2012款的期,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型都。还好时隔两年嗣波圭,e6的动力系统并没有发生大变化灌曙,只是外形和配置有小小的调整恐。   续航里程贪塘戚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懦饭庭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骏,这其实只是理论值叮俩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辣,实际用车时很难达到潞庆。夏天空调蹬芦辅、冬天暖风抡离抛、高速快了畔小挛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坎拼。   这种电动车只是日常通勤还可以就勤脊,但稍微有些想法弓,想去见个朋友戚草、买个菜话厢,心里就得犯嘀咕考。这种心中总有事悬着的感觉很难受修较牌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旱爸。   由于时间原因罐客,我们只能简单测试一下e6的续航能力淡孔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洽催,其中高速路况三分之二感,城市路况三分之一尝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来思,我们的行程其实就是三段讹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鼻蘑辛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)师奶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)令,显示续航里程320公里勃捂。完成第一段高速路程时(43公里)爸豆,电池余量82%(耗电17%)遂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)划冗斤,电池余量63%(耗电19%)全幌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驼氛,电池余量45%(耗电18%)猩魔,续航里程134公里(减少61公里)荚恋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点范:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堑惦型,比如第一段高速行驶阿摹,续航里程减了59公里抖,而实际行驶了43公里闺,二者大概是0.7倍的关系荡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话某牌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近己,拥堵路况似乎还更费电一些阶竭受。" "  近两年定梁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮遁耙,很多大厂都推出了自己的纯电动车范煌,先不说比亚迪这些纯自主品牌侨戈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车急胺。今天刀,我们就提到了之诺这个品牌府温,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腐,主打高端礁渭,并且未来也是只进行纯电动车的研发阑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌清驮。今天怕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陡戈,下面我们就对这款车型做一次体验荒辨。   之诺1E只租不卖谋,租赁价格为卜:日租金为400元/天缺垃套,长租(3年期)为7400元/月孤厘,现在消费者就可以对这款车进行租赁同牵辞。   租赁价格包含坡:车辆上牌糯赐讼、充电盒安装(7.5小时充满)莫缎、保险抖、每6个月一次定期检查保养炭沉魄、车辆维修铃,7天24小时道路救援盛特褐、拖车以及备用车辆等火钮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计上,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计充检,虽然亮点不是很多窗巳稻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妈据,树立之诺自身品牌的辨识度俊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稿,辨识度极高寂兜冲。 既然是同平台打造哗,那么轴距和宝马X1也是相同的逻拼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淀登,尺寸为225/50 R17传内,这款轮胎最主要是为了节能考虑娥尖。   本文导航   分享到醋妹贪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉对赎,它是南京依维柯生产的车型撮澎,隶属于跃进品牌旗下少,是一款定位中高端的轻卡产品模。该车是在2013年1月首次发布的皋禽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姬抗,为用户提供了更多的备选车型怕垢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桨冉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抱低锯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域马驹疏,宝马向来不走寻常路浩,旗下的SUV并非越野硬汉啥暗抛,而是更加注重公路操控性辩茶,所以在外形上也有着自己的独到见解驰丸方。Coupe原本只是轿跑车的特征鹃拘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上齐贸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渭肝钦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梧。在这种背景之下忌,X4应运而生缓簿涤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胃,宝马对于X4的设计便更加得心应手叛粪。从车身尺寸来看秤换,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咆梳修。然而实际感受上蔡茸关,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力圃玖栏。它们的关系就如同X6和X5朝皆芬,一个张扬赴醛、一个低调烂湿。要想吮悍迹酷鞋胳?X4很在行换险。   这辆X4的外观加入了大量M套件相褂竞,进一步凸显了它的运动风格躺怠。夸张的前后包围降低了视觉重心糙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凛疙射。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勉脖?所以妻姐冈,接近角社彪、离去角这些数据对于X4来说卤,根本不重要拨郡脖。   和X6一样赌惫簧,性感的臀部是X4最迷人的地方评示垢。如果从车尾来看贺,X4确实比X3运动了不少鸥溯废,高挑的腰线糖捎堑、厚重的尾部都能给人很强的力量感徒。对于35i来说烫,单边双出的尾排着实有些低调酬吗虏。尾灯的造型是典型的宝马风格健诉舵,造型简单截枫媚、大气竿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮设射,前245mm段偶褐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淬昧词。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妒潘寇,这是一款综合静音滴、舒适伤识晶、操控于一体的轮胎东纲类。在我看来典染,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碍澄妒,似乎更为合适窘屁。" "  原标题彩倪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前测辟掂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勘富蓬,该车除了外观造型犀利赣、内饰豪华粟芦、配置丰富之外孤幌瞪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筒。作为一款以年轻鲸试、时尚为主旋律的产品慑础,NX开起来的感受如何透建舍,今天我就为大家正式揭秘倍。(注媳荣规:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枯心卑,如NX厩、ES槽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍道:   NX车型的外观内饰设计风格率外,在之前的文章中我已做了详细介绍叮我添,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迷淀秸。从实车给人的感觉来看荒授悼,它的确做到了这点攻,不少人见到它的第一反应就是罐:恩茅,这车挺个性恍贸棉、挺漂亮翁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暖藩掂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计较,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乃侵。此外场,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蕊嘿绢,进一步提升了科技感凤久虽。不过它并非全系标配剖魄箔,在入门级车型上近光灯依旧是LED娥村,远光灯为卤素灯泡狸眷塑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV降暴浪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3射、宝马X1做直接竞争贩瞬判,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俺碾狡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奖竿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格煞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯迦つ稀,其中一款为17英寸黄烩,另两款为18英寸屎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韦畴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎街郴,在国内的售价大约1700元/条艾鳞。   车尾线条与前脸相呼应讼凳,造型犀利禽,棱角分明醋伸,以凸显整车年轻埔、运动化的产品定位使。同时烙驼夏,尾灯设计十分用心护,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嚷菠番,特意在接缝处增加了一小块LED论尚。   内饰方面瞪廊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胸拢伐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竭爆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昆踏蹿,大幅提升了车内的豪华氛围怜。   据雷克萨斯厂商人员介绍擞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疟浪权,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痪汐,它的使用方法类似于电脑的触模板瀑,并带有震动回馈功能乱般。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鳞。此外搓阶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滦,我们咨询厂商工作人员孰筹,这配置会不会引入中国克辅,对方并没有给出明确答复兄酸参。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轮盟沤,作为家族中的新进成员骗,NX的表现自然也不会差绊。为了符合它运动化的定位梨泄般,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫩辈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现不搓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意襄上嫉。   在海外币来缆,NX提供了全景天窗橇健凶、普通天窗和无天窗三种版本的车型到裂挂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃琅副矗,采光效果很好位俗苗,但无法开启跨尾惜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潞,采用的是外开式设计统。可以确定的是敖,上述两种版本的天窗都将引入中国肋,至于无天窗版车型是否会引进顶疏雀,暂不清楚燎镀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虽故,马自达CX-7在海外推出;2009年蔬,2.5L两驱车型引入国内诞,售价28.8万;2010年壬寡,增配的小改款车型上市瑞,售价29.08万蒜,同时宣布国产意向;2012年晒,海外CX-7停产;2014年警默,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道商藉乌,等它国产的人此时已经老了四岁了按寄九。   从以进口的身份引入国内番饶,到正式国产经历了四年左右的时间荒,在这四年中进口CX-7销量并不好齐详广,一方面是当时市场不成熟杯饶,后期竞品丛生将其埋没了场扔喝。另一方面原因也在其本身覆,比如定价高仑腿、2.5L发动机动力孱弱等等睬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咖矗。在测试之前疗淮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匿朝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm囱裤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哆钞猴,搭配6挡手自一体变速箱奔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柑傅敞,只不过调校要比CX-7上的更为激进袍掂弄。即便如此镣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芭。   油门的设定比较灵敏崇棉憾,起步和加速初段都还比较轻盈倦粮卢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线峨,而不至于拖沓糜衫,一切都显得易于掌握登。变速箱和发动机配合的是那么默契材,总能在恰当的时机选择到合适的挡位枚,只是在极拥堵的道路上蠕动时颅,1挡与2挡的切换有点闯动而已领辨便,问题不大灸高合。   转向和悬架的设定偏向运动橇屠钱,采用机械液压助力的转向系统比较重忱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蕉。悬架没有“忽悠”的表现丘酞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邪,车内乘员经承可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鄙。悬架后段偏硬坝女,在弯道中并没有明显的侧倾湿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘶,动力供给够积极奥,表现不错杯辣,驾驶感觉非常轻松本溯,动力的跟进也很是及时藤逗采。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冉勿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辽添,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俩矾廷,而且不是那种喷涌般的迸发贫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已定田僚,给人相对内向保守的错觉本闺。   CX-7更擅长的是中途加速霉,比如从60公里/小时开始寒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易递博匿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拎狙侨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梅悲碎,这几天这种沮丧感时常出现识。不过也正是这个中段加速的特点溺堕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举跨涛毛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汝,稍踩油门就奔向3000rpm固式咀,便能得到很好的响应趴陆策,仅有极为短暂的降挡迟疑凰暇寄,随后就催逼出了足够的扭矩莱抛碑。简而言之盖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冉破猫,容易上手尸,各方面的表现也都算令人满意孩从。   中高速行驶中一切都能变得敏捷母莱,涡轮增压器起到了明显的效果速渴,就像注入了某种精神类药物蜗锚参,虽不时刻保持着亢奋状态艇,但兴奋状态确实随时可以到来饺趣碱,一切都听从指挥阀坷。这种持续的加速感可以维持一段时间分,心里不禁一阵爽快阀奥淬,当然卸澜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惊捻线。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光囊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琉瑰迟,消耗燃油17.94升航,平均时速为30公里/小时魂航坊,全程开启空调板夯,平均油耗为13.3升/百公里逼伤轰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糯,CX-7绝不算省油的那类壁铜衫,准确的说是比较费油瓤晌兑。另外表,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油僻歌笺,无疑使用成本相对较高匣椭城。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匙帝签。说实话熊哼,那是我第一次接触这两款车人藉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象料搓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捅那,动力同样够用搐,但输出并不算线性倘唉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制量诺桨。当时我就在想簧面唾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了算肛,而如今厂家真的这么干了毫盆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统愁膏,增加了几项配置臂,外观方面几乎没有改动柑存荣,图中的这款车只是增加了车顶行李架寇峨、车尾扰流板和挡泥板等选装件卸邦静。   这款帅客HR16是一款7座车型蹦径沏,它可以满足国V排放标准草匿,车窗后半部分采用了隐私玻璃徽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恫即配。当然变傅,帅客实际上是一款既可以满足载人炯诵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丧滦,所以它的车系中包含了5座垒、7座划滇趣、国IV粹、国V等各种不同版本崔。   除了挡泥板之外菊拦品,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萌耻抹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哇弧,其中的最强模式叫作“Dynamic”梳,译为“动态”泻培耗。有意思的是赋,在英文里哆亭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旅会,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剁狼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗现乘?——开启动态模式暖,就等于点燃了一根无形的导火线钾。   要追根溯源的话古日,炸药起始于中国物,属于四大发明之一丸,不过相比中国发明的黑火药焕疾秋,硝酸甘油平时更加安全可控犀拦艇,而且破坏力更强芜。奥迪RS 7同样如此酒蔡,它多数时候表现得比较随和跑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吮搞伶。   首先从外观上就容易看出它很厉害换遁驾。奥迪A7之所以独特鹤舒断,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凉跨档,人们将之称为“Sportback”奶烩,在我看来馅纹,它的廓更像是一只优雅的海龟记勉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妮段。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辆姓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光截,所以它已经不是传统爬行类的龟邦险梁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息韦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钵跺花。最吸引人的是那个手感出色的方向盘科侩漏,让人不由自主的去稳稳扶住3上兄帅、9点位置挖恼。   在风骚的外形和各种真皮旱截、碳纤维材质的覆盖之下叮牵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别德,这一点很好任碱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芬戌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群达。即便在这种情况下疏校,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题腻袍楷:谁给你的自信卖这么贵料?不错输氨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僻桓,它到底是盲目自信还是厚积薄发宽?我们一比高下纶摔。 外观对比醚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结司送餐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算薄,所以我决定说点可以量化的东西蕉呈斑。首先急黎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岗鸵叹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鳞。其次可能是由于动力的原因咸解汇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惨昂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上么晤,备受关注的长安CS75正式宣布上市看,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伍竿博。在前期的试驾活动上蛋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型的蒜蛊,并对其驾驶品质给予了极高的评价围。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纱剧腺,和手动挡车型相比抹窘娇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滑弛。 ● 外观内饰的简单介绍力砷颠:   在外观方面竭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腥亢推,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娃,甚至连一个小尾标都没有鞭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骂捅观,但1.8T车主可能会对此有一些不满勉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肮取倪,轴距为2700mm摹导虏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浆、奔腾X80以及哈弗H6踞弄洪,CS75还是相当有竞争力的陋,它的轴距和长度最大竟舅,宽度仅次于哈弗H6检,高度相比瑞虎5矮了35mm汇。   在外部配置上闲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芭辈管,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扦香。另外估攀彩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夏诫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汐浚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岭崩屑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呵社,市场售价约为700元/条哦,在同级别中算是很厚道的配备了拜猾。此外捍宏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品偷北,只是轮圈被替换为铁轮圈衬,还是俩字——厚道奔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格号,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宝,看起来更有层次感矾借。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睦、设计毫无新意迹、用料也很一般等不好的印象挞黔。不过近年来梁午,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亥醋,长安便是其一粮跋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拿,也很难找出它的缺点哨,按键结赫、旋钮的阻尼适中陀,手感很不错救绍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏才评吧,分辨率和反应速度都还不错搐僚赏,不过在功能性上它只提供基本的导航秦炼栏、DVD配低、电台较够咎、倒车影像及蓝牙功能齐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐胶表搐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笑七,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到放微,但是厂家对此并没有改进骚矮竟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劳垫。但是苦催痘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扑参,同时设备名称也无法显示完整懊松,在用户体验上还有提升空间缕涸。   不过裴虚,在一些细节处理上券课,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冀。比如在挡把前方的储物格干革,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楔篙,不过这块材质却为硬塑料管,实际上根本无法达到防滑的效果熊徐里。另外头,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯餐帘场,这点值得表扬蛾驮,但必须手动摁下开关才能点亮害。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅小伴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壬揪。座椅填充物软硬适中巨讣既,刚刚好软,并不会软到开久了腰疼冲谢,也不至于硬到硌(gè)人绥扑。除此之外俗拳既,包裹性表现也很不错逃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苫斤惠。另外痊太,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节樊绒。   车内乘坐空间表现上痹毛锚,身高180cm的编辑身处前排靡下,头部约有一拳左右的空间返啸,此时移身至后排零勉片,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隧衫。作为一台紧凑型SUV车型齐轮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了深桔。   来到后备厢裸妒,长安官方给出的容积数据为590-1560L沸,表现中规中矩凹层岭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迷徽犁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汇,增加消费者对于整车的好感度譬磊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟田啼匡,如今市面上的电动车产品越来越多噬肌,开始逐渐走入人们的生活丛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一费警凑,大家对它的了解可能还不是很多级,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汰切材。那么这款车究竟如何呢抠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掠焙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仟,我们终于有机会近距离接触一下粱械。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌本即开,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质播,因此其与众泰汽车合作淀么,推出众泰知豆电动车茶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浮妓溉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拔火。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喊杯?不管你信不信酷评,反正我信了起徊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碧,售价为24.98万-28.98万元说,共有三款配置可鸦啤,全系均未采用quattro四驱系统贝,取而代之的是前置前驱的驱动形式秋棉扁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茄昏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蝎蚀片,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水簧,1.4T的发动机到底够不够用衡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丝颗,这些问题都难免让人担心外淖卯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疵,它又是否值这个价格幸睡喝,下面让我来终结你的这些疑惑垂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撇裴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱被澄蜗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兼,既然大家都关心这一问题帘,那么我们就从这个问题开始一一解决豪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墙醋,其最大输出功率为110kW肥菊,峰值扭矩可以达到250Nm需滩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悄,动力储备不足方面的顾虑颧,但是这些想法也好顾虑也罢筛秤鹤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帛巷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歉响,油门初段的旷量微乎其微獭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坝讥畔,当发动机的转速达到1750转时炬鄙穆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巧蓄据,强烈的推背感也会随之而来危擦,如果你不是冷静下来思考一下扮掠杀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剑驮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候价,一开始的想法和我一样邪舍巍,换了1.4T发动机之后赔膛膛,动力跟的上吗县?心里总是怀揣着这样一个疑问祟呻确,但是当他们开了一段时间之后破寡须,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吐牵吝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格价,处于D挡模式时矢陛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卫逛,但也感觉不到激进的性格恐炭换。但是当车辆处于S挡时己猛肖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秒退,整个车似乎突然变得紧张了起来唐态,时刻专注着你踩油门的右脚能醚韧,稍有动作便会迅速做出响应且沙诗。   在城市的驾驶中澈堪娠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萍委谢,当你深踩油门时魏队,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞期,或者可以说翔停,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骡瘫。此外渺蚀啪,作为一台不折不扣的城市SUV粒良篱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拢屏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唱歉挥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纬,整个加速的过程非常线性叙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雌儡党,不会表现的非常神经质括仕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醒蹿,这台变速箱给人的感觉非常聪明慑发狡,可以准确的猜出驾驶者的意图拆,在换挡的速度和时机方面非常到位卸俯笨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琴炊。此外祷成,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脯。当车辆处于D挡模式下杜姑,当发动机的转速达到2000转时蛋挂惊,这台变速箱便会进行升挡的动作芬,从而保证日常驾驶更好的经济性系坡壤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宠希坪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止爱县饭。   这台变速箱也并不是近乎完美取乾潮,它当然也存在着自身的不足嗣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺非,尤其是在低速的区间内闹挞罗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慧耍。此外五,该车提供了四种驾驶模式的选择角感间,分别为经济惜目法、舒适刻懊、自动和动态模式位化堪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怂。 性能测试手氨堪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庆修,最终的破百成绩为9.14秒烧蹲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹬嗡寂。奥迪Q3在三挡时完成了破百贩疏亭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程添茶疟。此外略祟疽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澳,非程瓿模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失遁,整个加速的过程十分平顺和线性痪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烤。车辆在全力起步的过程中宿,由于没有采用quattro四驱系统筐,车身有轻微的抬头现象疥,前悬挂的拉伸比较明显肛。 性能测试绦倪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中森诽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棉蜡伤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系界。在整个制动的过程中嘉喇,G值适中保持在-0.9到-1之间默片,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吵嚏,前悬挂很大程度的收到挤压甸傅撩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显合修。此外秋腻,该车在连续制动的情况下藩凹攫,受到的热衰退现象比较明显霓钵,在连续测试过后傻龟,制动距离增长了接近2米梗未复。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潦掣,动力方面也足以应对使用的需求烫,尤其是在低扭方面默卯,这台发动机表现除了浑厚的功底镶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宛。对于一台城市SUV来说栖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捍斤。" "  你有没有这样的勇气阀,一辈子只留着一种发型炔仕,带着一种款式的眼镜检朽惮?或许多数人会摇头说不趴荷洞。试想你现在穿着中山装涝怂蒜,带着大边框兔歉,留着中分头走在街上茶,别人必定会投来异样的眼光滩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颠,但有一种美歪妻荆,却是永恒的闯乒翁,我们称之为“经典”扭捆泛。就像中山装逐渐演变成了“国服”淑坚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歪,看似过时的东西稍加润色酗瞥,就会焕发出经典的力量悸茅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幌,也是一个互相佐证的问题簧昏聪。正是扛住了时间的消磨阔司,一个产品一种设计才能称之为经典鲍词。而正是因为它是经典逛金,所以无论时间如何过往锌扩陪,岁月如何变迁沧,它依旧能代表着美凑阜祷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角承。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卞辩测、保时捷911冈、MINI这几款车了抖撵疆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔡反陌,这是一种财富诫,就像一个国家的历史一样都型,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝县。但就像中山装一样猴,如果不稍加改动笨,依旧会被人说土气顽蓟矮,MINI也是一样枯辖蛇,细节的升华会有益于经典的传播和传承栋疯礁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多们钠矮,是全新MINI车系中性能最好的跨。所以车头车尾都会看到“S”的字样读。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吃粱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部劝鞋帆,这是它彰显不同的地方锰,尾灯的轮廓更大了薪,但相比老款不够凝练碴粳醇,同时你也感受不到它有何种审美的进步连,个人感觉它是为了变化而变化棉。轮毂方面午厂懂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注好锌叙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)传窗掠。不过河熔,在真正接触到保时捷Macan之前丧侍腿,我对它的真正实力也有所质疑考嫡蠢。众所周知事咎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佰讳啊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唇潘?带着这个疑虑辑附缕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型星。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机及,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斑系。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俄城观,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”反。在没有任何参考坐标的情况下系,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搂圃。排除了惯性思维的困扰材抖,对于一款新车而言或许并非坏事锑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泊谴筹,因此有关它的设计特征我们并不陌生氛。作为保时捷推出的第二款SUV车型酗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计楼,同时也融入了许多独特的元素途比。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征藕肝卸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拘诽,因此在细节处理上沮棘摆,新车融入了更加激进的设计元素但诚抨。    作为入门版车型诬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倍奠从,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酗,并采用导光条设计侍疏侮,其视觉效果更具科技感多纫蹿。   保时捷Macan的腰线位置较高剑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宿仇,营造出强烈的动态视觉效果拘室。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颗活。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丝寞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腹抬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吉酿岔,我的同事此前已经为大家介绍雹渐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鹊僵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍先试凯。" "   ??????? 提起观致弗捣顺,大家都会想起什么差唇?这似乎是一个难以回答的问题谴币。作为一个有着中国血统的全新品牌迫屋馅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糯。在2013年温灭袄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莽末捣,一石惊起千层浪崎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手誓。   如今附酬潞,观致的第二款车型囤肋,观致3五门版也如约而至辫盒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力局杆饶?它的到来摧瞳席,在扩充了观致的产品线之后吓薪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绩?自然是令我们拭目以待牢膊龄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车法骑娃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踌耻判,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型价淳,时至今日都没有做大幅的修改蔑靶欧。就是这样一个古董级外貌的家伙壤,最近竟然和新能源技术杠上了粪苹。2013年的日内瓦车展上伯慰,路虎推出了一款纯电动卫士庆涸挝,旨在告诉大家卫士宝刀未老凸刀头。而这些天耽梧昂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抖,看起来泄腺沪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嚷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腥炮惩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品穿勒社,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琴春,并未成为现实律膛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梆恼瓦。   事情的转折点发生在2014年6月18日薄勾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照通迟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勘婚氦,并且这一次炼朴及,车身上已经重新贴上了拉花簇参,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扑尖莫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泼,而是一台真正的电动版卫士亢。   之后通过各种途径的联系拨壳船,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版补鼓,虽然这并不是一款量产车克剁儒,也没有任何电动机犀闭、电池组方面的参数数据马蛊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缓,我们认为此次试驾还是很有意义的泞奢踩。   ■ 外观造型门桃盎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峭适,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乳墒酵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纲据,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梁厦。   电动版卫士全球仅有7台檀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戳,基于卫士110车型打造刮摊藐,可以根据情况容纳5个或7个座椅溃册,算是车系中的“旅行款”盎掀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饭哆激,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玛腻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苛滔蛔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡佩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佰锰乔,丝毫不加以修饰划娠杉。按照官方对柴油版车型的销售策略鳞膏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件擦店囊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分四,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理定氢豪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瑞融,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炉陕。正对车头赴,右侧翼子板的通风口也是镂空的防顿,下方是空调系统的进气口层厢沟,而左侧的则仅仅用作装饰乐渺,所以是完全封死的状态炮涣。   平直的挡风玻璃攻、小雨刷峭、面积可观手动调节后视镜垦恒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计械,而在这台电动版卫士上途垮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秆。   实际上搬套孤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稗屏豢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线经,电动车窗只照顾到前排乘客奇,第二排为手摇的氢呵,第三排则仅仅是推拉窗陷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茹葛释,确实童凉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中订涛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溅暑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖黎距饭。   三窗式车尾设计除了古老外莆篓八,想不出更多的词去形容怜,好在后窗电加热烈煌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备净费屉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统欺百。至于各种不同用处的尾灯炼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧臼草。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冠耻,并配备了13针牵引电力接口糙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屯嗽脯。而对于电动版卫士来说伙素辞,这款车的拖曳能力也非一般强大搞节通,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡监,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劣,在这四年一次的盛世当中受稻额,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菏衅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁甭摺,在经过整体的细化改进后整体更出色禾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狄篙,对于这样一款小车到底怎样汀稿蜗,让我们一起一探究竟齿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晌核该,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计化,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巷慷炽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舒够,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择簧廷拐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒迩<啵可靠的选择勤惩。   相比现在很多的车型杀彤稳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溜仑档,个人比较喜欢这样的感觉挛虚告,朴素也是另一种风格碑埂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阿堤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烂,可以说是起到了点睛的作用笑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甫武辰,看起来还有些运动精神享抱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沮,同时也是远近光一体设计拿被适,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跋绢儡,更加突出其可爱的造型风格奔弯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体醇奢,同时也表明了J2的一种年轻风格锯。虽然是一款定价不高的微型家用车桨叫鞍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置残措省,雾灯虽然不是什么贵重的配置裴谜胯,但对于安全的保障还是多一分才好闻讳潍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钠健眷,实际使用中虽然刮水面积稍斜⑽馈,但整体还是清理的非常干净瞪兰探。   在车体侧面造型上慨仍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绕栏变,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舒,这样给头部空间会留出很多昧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感栓眠岸。腰线起始的位置和大灯高度相同年,这给了驾驶员足够大的视野空间钉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杭泉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稗掇镁。   在尾部造型上浦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蜕眠膜,同时加大了尾部示宽灯的面积躬,为了就是提示后方车辆注意安全抡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痛劝凭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丹,内部非常的深不过开口非常行甙枷健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牢徐泰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎套,虽然是钢圈禽睛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郝泞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甫横。另外顶函隶,一直让人头疼的售价问题卿熔,此次又出现了憋航令,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饺搪玫。价格问题尘悔凛,在上市新闻 中已谈了很多爸豪歧,不过与价格相比闺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善械。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统单暑存,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玩始锹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狠陶伞,即将为各位解开疑问骡思。   观致3五门版已于6月24日上市掀失方,目前指导价已公布乔,售价区间11.99-17.19万元 孺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垮炮茫:依然遵循简洁的设计思路帛,造型更显年轻徒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喷破缆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士史藩埔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛋。可以说认,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车手。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脐饰祟,不过在细节上却更显年轻逆姐女。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酚,轴距为2690mm蘑哪坞,除了长度缩短了177mm之外叭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魄谩凹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霞监惠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉目剔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喉。在车身颜色上欧,观致3五门版同样有6种颜色可焉骨缺怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勉模,色彩更为鲜亮灌,也更有时尚感宿既航。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阿悉坊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讳谩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乘反径,而前雾灯也采用了圆形的设计铅悸,更显时尚鲁箱艰。另外嘛蹬乡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讹、转向辅助灯和大灯清洗装置蠢惦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窘催。   除此之外奸负,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘫芥旦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)评刚,并且轮圈的款式也更加的年轻贬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弗痊疮。所以在轮圈与轮胎的规格上江福,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别童。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寺:与三厢版一致狮降邻,细节改变不大脆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撕摩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寇。中控台采用对称式设计念,各种功能布置规整轿摧,按钮数量控制在了合理的范围内染,不会给人一种杂乱的感觉藉啼慨。平底式多功能方向盘与三厢版无异虚盒,造型很有运动感珐怜,真皮包裹的外圈握感也很不错梢秸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诺距,除了蓝牙电话帕哦、多媒体播放等这些基本配置之外悲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务推筒。除此之外鄙尺,车主还可选配观致逸云的增值服务履颓蔼,该服务包含实时交通路况硼修菩、实时停车场信息和地图更新等立蔬。 ● 座椅及乘坐空间全:白色绲边真皮座椅很有时尚感奔队钎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能壤肪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能穷荡,与三厢版顶配车型相同辰令。不过区别在于笨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衔脊碎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升射脓陶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卵圣痞。   在乘坐空间方面放抚撵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邯内,并将座椅调到最低位置后旦邻,头部空间大约为1拳蒜刹翰,显得很宽裕;而进入后排后抽括,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫡克,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哎蕉克。后排中间地板隆起幅度较大抖,长度也不适合搁脚顺,中间乘客的舒适度会受到一些影响裸讥换。 ● 后备厢肥、储物空间和天窗酱凶夏:后备厢容积403-1105升户,储物格众多哗。   在不放倒后排座椅的情况下饶龚,观致3五门版后备厢容积为403升屋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纪孙怠。如果嫌这样的空间还不够的话捍,将后排座椅全部放倒后蓟,空间最大可扩大到1105升凹澜杠。除此之外书翻,如果您随身携带了诸如手机瓢赋、饮料之类的细碎物品的话夯碾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筛誓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴芷南停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奥笑,可打开的总面积约为0.22平方米另凳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哗赋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纶妥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机填,两者最大功率分别为126马力和156马力沦肃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米前柯舶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘁地岸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陶,其他车型均采用6速双离合变速箱惕贩。在底盘悬架方面卷倘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架察会。 ● 驾驶感受肉挂:底盘调校水准高暇,变速箱低速平顺性比三厢版好剿努。   此次试驾会上斜,我们大部分时间都行走在城市道路中嘛摆巍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些踢,起步时若是轻踩油门踏板荆平规,车辆的提速会显得比较迟缓摹猩雀,若要改善的话氖,需要至少踩下1/2的踏板行程貉顽侨。对于开惯了日系车的朋友们来说勿,这种偏向于传统欧系车型风格辛纽,而非“一点就有”的油门调新渫苣茫可能需要一点适应的过程泉。   而在整个加速的过程中温橇涝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题许,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上频榷跑,咆哮声已经传入驾驶舱旦侠汰,可就是不见变速箱及时升挡糯喇融。另一方面桅氏掳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入露菇洼,整个介入过程并不是特别的线性捎混捐,其工作时的噪音也清晰可辨磁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音四。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧遍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迹兜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涪乓,并且伴随着强烈的顿挫感稼咳括,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帘圭肠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少品,虽然顿挫感还是有剁娘型,但已经能够被绝大部分消费者所接受卿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的规库池,那么我可以回答您诧丹,和大众的DSG表现相差无几墙晶。乏溃。   从观致工程师的口中得知努枷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贡烂渭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下罚波温,对变速箱程序委圭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谐泌懦,找到其中一个最佳点狸绷莫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低立囊。   在手动模式下辫檄懊,发动机的表现仍然很积极哆,不过由于其低速动力输出并不出众厂食,其加速度并不能让人感到满意全情,很大程度上琉嗜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朴敛。此外琉邯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梗苹佃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翰梢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似败癌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点点獭德,而在此前的三门版车型上胜魂,我们就给予了相当高的评价葡。虽然仅从结构上来看聚耪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控可,但作为一款家用车脱成,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性犯,高速行驶变道保证稳定性柬粪纽。事实证明吠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现违,并且从车底反馈至车厢内的声音茬恰皮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彼氰袖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的救兑。   ● 编辑总结蜗:   从我们此次的试驾感受来看禽赴犁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻领、时髦的外形屑佛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脾另。与之前我们体验的三厢版车型相比皋窜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搓撬,尽管目前顿挫感还是存在辛篱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轿疮噬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吼,有值得称赞的地方献焚,自然也存在着一些不足午昏适,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舱。另外垒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元静,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幕、转向辅助灯及大灯清洗功能惹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畴筏,这样看来喂添挪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少班。不过财,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢八嚷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓉达,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寂臂汐。但个人更喜欢两厢版本底淘窖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茄硕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唇讣。当然淑习钎,作为同一款车拉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篓。三厢版本更加实用信瘦,两厢版外观更加时尚干练笔。今天带来这款两厢版爱唯欧瞎粗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耙揉苦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容懂侩,大灯的设计相对保守了冀,但也减少了人们对于这台车的争议性疙还挨。从而扩大了消费人群拧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好餐,各有各的美烙啃。但无疑盆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞥。   侧面的变化并不是很明显角,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勿肮维。相比三厢版要顺眼的多抱棋。车尾的变化同样集中在尾灯上嘛,尾灯的轮廓变化倒是不大庆吧喇,变化主要集中在尾灯颜色的改变未席。深红色的外围显得更有质感熄胆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话犊都,越野车是最好的选择撬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔽认发,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40禽栋筹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事案扳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远道鲜帽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胜喂撕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拐茸呈。除了电视剧的锦上添花艰,BJ40本身的魅力也势不可挡谜,下面我们就走近这款“北京青年”奴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼美康仇。   外观/内饰赶拜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钩内啊,或许有人会问那为什么还要进行测试肥僵囤。其实答案很简单互馅嘎,之前测试的BJ40是一款试装车逢汲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别囊,包括电视剧中车辆也是如此芬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变费,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升报亮题。虽然我没有见过之前的试装车烘瞬当,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溯芳卿,甚至有些地方与牧马人不相上下蹭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晃双蹬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了介粱恫,这里就不再做过多赘述危湿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰差港痞,你会发现并没什么科技感隆酱,简单的线条房、硬派越野车特有的见棱见角的气质椿繁是,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面荚。另外鸽彤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留表。硬质塑料质地的中控面板很厚实苛,比起舒服的软性塑料手感稍差滤椿瓣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伪寝切,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铺胆敦,同理使用织布座椅也是一样傅,无论您是刚刚涉过水揭辛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨糖摔可,都不用担心活狡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器僻隶惊,不需要华丽的外表去装饰市。虽然BJ40有着很浓重的模仿寺馈类,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格簿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痰狮,那只能说这个人并不了解硬派越野车惮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烩,让人想到真正的场地里去撒点野琶心。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翔啪?惊险的高速穿插蜡版涛、精彩的甩尾掉头十、惊艳的侧向双轮行进辟抗挫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演登。时过境迁桑,萨博虽已退出中国市程ジ取,但把经典的两款车型(即9-3剩卞回、9-5)的技术留在了中国临,在北汽成功收购萨博技术后潘媚十,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生内。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型笔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骂缔,主打性价比与实用性誊嘛响。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确排概,只是在某些方面使用了相关技术而已纬杀梆。   从外形设计上就不难看出卢渴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰感,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞋突细,同时车身上所使用的犀利线条冠,令时尚动感的氛围展现得十分充分陛弦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哎几:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级但,车身各项参数都小于萨博9-3缮峡,所以直接套用的说辞显然并不成立段师悼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脆糜,打造一款可以继承优秀基因第,并适合普通家庭用户的车型脓怂膛,成为了设计团队主攻课程锋畦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应行享溜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降先脯低,但紧凑的造型与简练的线条痊缚姬,使其观感的持久性更好匙焚篡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氛腑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赶传次。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型街,价格能接受忍茫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型底。而现在也有很多车型供大家选择魂,包括大众途安汇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疯狈浇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爆瑟,它还有一个进口车的身份舜凄疼。接下来长,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妹。   外观窘稗罐:起亚最新家族设计溜乳,略显可爱妻帝娥,大部分能接受毙潭该。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格测粗冗,同时又有一种独特的卡通味道将。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渭蒙漓,没有配备氙气大灯精辽惭,但全系均带有LED日间行车灯附、透镜及大灯高度可调功能氨。雾灯部分的设计很有个性碉靠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笨。   由于车身高度降低叔哦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锻,平滑的车顶线条降低了风阻系数茅贾,流线型设计更加美观悸篮。全系除顶配的豪华版外械烧烩,后视镜都没有集成转向灯功能皮挡龋。另外巨,低配车型的轮毂也比较简洁梁舌,轮胎规格为205/55 R16呕。   新佳乐车尾的设计十分简洁认,总体看上去比较圆润姓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煽,凸起的轮廓首尾呼应廓凛集。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蒲,车顶带有行李架躬,具备一定的实用性们。新佳乐全系标配倒车雷达功能砍身,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诚啸澜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懒镶脑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌档,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯其亩。而提到雷克萨斯加,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恐,立刻联想到了舒适媳、安静等一系列形容词炬布蜡。   作为雷克萨斯主力车型扮兼,ES系列占据其在华销量近半壁江山沫慧墓,舒适胖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奸屎险。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h罚枢市,更是有充足的理由享受这些评语每。但更重要的是米,在环境日益恶化腹渺矩、石油资源日益紧张课、油价越来越高的今天锌琳昧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度电帛险。   外观部分疤儒须:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篇妈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)典绥瓜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生共令攀,和前代相比进化明显栓粮。初次亮相时啃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烘耍。与丰田一样铝藉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宋泪,目前已被广大消费者接受免,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舒。   外部配置上怠啥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矮结寂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目龄,与中网造型配合不错夯功。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格龄龚坪,轴距2820mm胸冗慕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绘项楼,ES没有针对中国市场刻意加长乐坎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纲滩,轴距比老款增加了45mm雷拦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浓巾贿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洁版。当然蝎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标档扮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柏堑坏。另外珊蹋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黄豹储,更加低调寇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碌氢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偷慧、忘记沉默寡言的正装车主馈揉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框废缚现、忘记... ...算了登,需要忘记的东西太多畏,你只需要记得一点赌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锯奉。   奥迪的低调斑蔽瞥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝岭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灌。依托自奥迪A7的造型设计醛凡,RS7依然拥有优雅的造型颁,仅仅在一些细微的地方焦,RS7做了运动化改进痞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饶即协、以及哑光附件熊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板修霞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子释。   如果客户需要判嗣疟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂僵,其轮胎规格达到275/30 R21伎吓搪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气特帛。排气管依旧体现出奥迪的低调祥诬,外部看是两个椭圆形排气管谰羔绷,而其实际是双出四排气疗嘿,因为单侧双排气有节流阀骋暖贤,用于改变排气通道稿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣噶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的径锯桐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腺卢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针栓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堪概揽。车钥匙捅骡吹、平底三辐真皮方向盘孪书、运动前座椅净、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僳窖嘶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示频。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中械泊雀,还提供发动机增压压力讥、机油温度显示和圈速计时器等数据槽牧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洞,并提供其它3种材料作为选装胚仑恫。车顶内衬标配黑色织布顽驳厦,可选配黑色Alcantara面料牢须沉。搁脚板洪、刹车踏板顺骆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苦惊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑随、一体式头枕的运动座椅枚豢比,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铝涧,并提供钻石绗缝偶荤秀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料目癌九。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腾缔纬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驾级,就像微博上说的扭骚,一次刻骨铭心的爱情犁,一次说走就走的旅行什么的挫酿教。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藕涩,但在现实中郸锯桅,你不能永远一副放纵不羁的样子式,特别是在资金有限的情况下书瞥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俏挫。此时你就需要一辆价格便宜岗虎懒、实用可靠的多功能车型谐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择精幂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夏驶,分别是景逸X3和景逸X5吭讲,形成高低搭配产品布局孔。景逸X3属于入门车型桃丢,共有三个配置诬耸,指导价从6.99万到7.79万元锑嵌仿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔫期愤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看登甘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像齐。这款车的前脸采用了新的风格样式蓖色,线条比较硬朗授葛密,造型简洁流畅报托,同时又很饱满抄性,没有过分追求标新立异的夸张风格爆,显得更加沉稳愁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暖,给整辆车增添了活力青。   除了前脸之外锚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绰,让人略感失望插缓达,好在整体风格还算融洽姆,不会给人前后脱节的感觉丝炯扇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蕉、1835mm和1705mm澎湍彪,轴距为2685mm疾陌,在这个价位上算是较为突出的水平了度,保证了足够的车内空间善入。" "  在固有的印象当中姥茎慑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下步须岛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价班,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捐笛,作为日系三大高端品牌中的一名绿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次殿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卫尖霖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说小,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格漆蛔幕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巧番,取而代之的则是一种日系的柔美风格半场,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影警砰剐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腺蓟梯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点硼度攀,并且这种特点让别的对手无法模仿碉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉储皖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腺途,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面传券,看起来非常具有独特的风格鸵麓骗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叉设,不过看起来还是比较有神的东协计,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埃酶莆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廉韩陷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稀撑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妈落关,这款车有这么长么丁舞?实际上后门的长度远大于前门输侯稿,不过整体造型并未收到过多的干扰成锌枪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格龟,因为C柱的造型更加接近尾部小媚场,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泥鸥,腰线的设计在在尾部提到了最高轰木塑,并且从前大灯连接到了尾灯部分汉固盯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纫簧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑就,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惫晴兢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计修裁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闻百。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踩,到今年4月20日其正式接受预定腐,不到一年的时间航,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牵蠢。在新能源车量产闯、市售的速度茸会,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌借,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娇兼卢。当然蝗,汽车之家评测新车的速度也不慢茅褪,今天脓咎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赋邵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款函阂,其中橙色的为增程式混合动力版车型马,白色的为纯电动版车型传伟低,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孤侨苇。   ●外观受:造型前卫祟猜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慑旗叛,我见到量产市售车之后肝翰,其外观真难以与概念车作区分杀。宝马i3前脸造型饱满圆润咕吃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羚喂。不过炔,“进气格栅”四个字需要打引号了阂鳖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾曝绊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矫肪措,让整车看着很有质感且与众不同冲痕惊。当然嫡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卢票讨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舶虐睡,但它的车身侧面看着一点都不显小店睡冀。在我看来原因有三坑达疏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少科割,给人感觉比较敦实苔涛。特别是车高数据晚标伺,它比X1还多出了23mm锌奔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廷冯考,达到了20英寸倍挽,但胎宽却很窄辅渴垂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20朴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎品联。有关这款轮胎胁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店开病虾,基本都表示由于规格太特殊辰,没有现货也没有报价酮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搭莱,很独特豁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应忌幂侗。尾灯采用得是隐藏式设计癌剂梢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澈,用于显示示宽灯稼帮汗、刹车灯以及转向灯等晌侍欠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧截酮踩,所有光源均为LED玩镁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中期,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酚品该,欧洲市场上柴油车盛行已久犯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展问虹场。不过近来舅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兜痛,Jeep便是其中之一派烫籍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丁莲咎。 ● 外观介绍具池垂:与汽油版无异先谓罐,硬朗依旧帆寂氦。   从外观上看私掏道,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哦八俯。新车的外形仍然显示出硬朗颁、时尚的风格高,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茹,提升了时尚感撂恃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喂纷缸,在同级别车型中“个头”并不算大颧氢帅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疾辽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靠敞喂。   在外观配置上凯纱谢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饶娃、雨量感应雨刷功说杯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹲。轮胎配置方面叮计灯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铜,轮胎规格为265/60 R18屑去取,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嚼,规格也变为了245/65 R18铃僳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时班邯颊,我们会谈论什么鲜投卡?是大老粗一样的外观剩碴,还是“马路杀手”一样的形象换肩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坪醒闺,笔者也不例外喇肺晒。6月5日下午末袖秃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矗链,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猴时惫,原来大块头也有过人的大智慧板却。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH佰擦、FM两大系列篙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日割,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铰虐,中国区总裁陆博天到场助阵绊蕉餐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贸乡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车背乌曹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车练度汐,最大的意义还在于为企业产生利润笑锭修。因此蒋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中到多,并体现在生产效率协岗、节油效率啼、完好率显鸵、安全融涤、安崩和驾驶员体验六大方面醒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型细,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忌超,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证细,而大众凯路威则开创了一种新的格局斑嚏秤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盛及,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威放题狠,而那款车型是针对高端商务市场的车型恼侠锭,虽然其内部可以进行简单的商务会议需蛇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的派,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赣蹄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑昧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氦辫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的合钩卷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼性,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柬失,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气飞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置复泞蒲,只是以简单的卤素大灯出现钠唉纬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戚嵌,只能说稍显遗憾鸵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碳论,并且其敏感程度非常高次。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廷镁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朝蘑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痰悸赶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味问啼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起曙,在尾部造型上也同样是方方正正锰泡尖,给人以刻板的印象妙灭监,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰角,看来稍显朴实无华媳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酮价。尾窗的面积超大膘,并且配备了后雨刷喜微厩,可以说在安全细节上做的不错鼓颧。尾灯的造型也毫无新意抡角,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新敌韭琛,尾灯内部的结构也比较简单姆似,并未采用LED也是针对不同定位的选择稀趴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劲撤碑,尾部配有四颗倒车雷达探头阑焕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用对高衫。作为一款商务用车笔倡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捍卢,而旁边就是凯路威的备胎所在地匣辅炒,这样的设计使内部空间得以最大化利用薯誊。   相比国外的凯路威车型偿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂段,造型上采用了多辐式造型喷,轮胎则采用了邓禄普品牌教。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炮妇抡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喇藕典。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骏,我更多的会用臃肿两个字来形容它妥冗哗。圆润的车身卿姓,没有棱角的线条泉藕小,大而无神的头灯坏,都让我对它提不起兴趣伶袖虐。第一次见到新款昂科雷时搽蝎,我的这种感官得到了改变汐鞠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窃。新款更加俊朗鞠链赦,就像是一个胖子屋诚查,经过健身荚帛普,从大腹便便变成了施瓦辛格矢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赫,这种类似于点睛之笔的作用饭棠瓢,实实在在的发生在新款昂科雷上面栖。之前的头灯让我没有胃口奋火暑,尽管亲和力不错抄嘎陵,但太没有性格史范。连同这个车身如,都让我觉得臃肿无比鸡,简直就是个满脸流油的胖子厘庆。新款更换了更有张力的大灯含,进气格栅也变得更具进攻性欠。这样的风格虑劝鞠,我想才是大家喜欢的改晚彻。   侧面造型的改变不大捌竭奖,侧窗面积所占的比重依旧很心拧,这和新君越钩锑寺、GL8都很像韦崇徽。给人一种重心很低的敦实感心秒。但对于车内的乘客来说揽,这不是个好消息寐,过小的车窗影响了向外看的视野夯。造成了不必要的压抑感携。或许对于选择别克车型的人们来说侮,这一点必须无奈的接受了酬品丛。   车尾的变化不及车头寂晃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巳啸,或许我会更喜欢它杉。但事与愿违茶,尾部的改变仅仅局限在排气管上棋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裸烩剐。这多多少少会有助于提升质感锚封。也改良着尾部太过圆润的整体气质凳施妮。可以说巢穗袭,这次外观的改变活楷酥,在这些细节上还是很成功的好。相当于一次瘦身和塑性池脚,让它的线条和筋骨更加分明翟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虹,纳智捷 新大7 SUV正式上市尉匪脊,官方指导价格为22.68-27.48万元癌。一直以配置见长的纳智捷品牌巾蕾,在小改款车型上又下了一番功夫垂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次此。在体验的这几天时间里哇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”还涧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乖丹襄。也有好奇的邻居询问这款车的售价掳,当得知价格只有不到30万元时熟廓,邻居更是深感惊讶锋革。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢南?本文就为您带来答案百肺绊。   作为一款SUV珊,“大7”这个名字一点都不为过森酮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斜,2910mm的轴距更是傲视群车境,也难怪引得路人频频回头娥刑暇。不只是尺寸隋脸夯,本次试驾的新大7四驱旗舰版绢考,整备质量达到了1950kg酗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吵垂地。   作为改款车型当腻,新大7的外型经过了一番修改吐垛,主要体现在前脸和尾灯上蜗铅壳。大灯造型有所变化芜陀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垒,而经过修饰的雾灯慰踌茬、转向灯和前雷达焊韧芯,给人以霸气外露的感觉保顷。整体上波桓逻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铆徘箩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谐腥膛,比较实用抡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞳附,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上是母肮。从奥迪A8的换代妙诽、全新奔驰S级的上市酶法,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怀绒陋。这三家老牌厂商动作频频耿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上比密,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阜黄费。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来草,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今岔阿。而随着混合动力时代的来临庐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篓,可以说从那时起贾捻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疆酥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溺盒林,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幢裤枪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赦擦,以期对它能有深入了解核贺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拈寐金。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磺储。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸手。相比之下确娃翁,雷克萨斯LS在此方面并无优势便圣,长度券靶、宽度和轴距均落后于对手辖粒。   即便不看车尾的标识握齐官,仅从前脸上幽兰色的车标淳圭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翅。而身挂HYBRID标识则意味着示涟,除了树立当家旗舰车型的形象外爆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功善虫铰,只是在一些小细节方面令人有些不满靠定。如果用最严格的标准来衡量表,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铂盾馁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后境,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俗充,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溃习,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谰,这种车型的优势就在于婪付,兼顾了媲美轿车化的底盘质感簿,还拥有了超大的车内空间苗,优势显而易见第翠,而今天我们来到了美丽的太湖尸钱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豆筐欺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惟难硼,也让更多心意欧力威的人有更多选择俊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斜苟念:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5建,不过从售价以及车身尺寸方面来看仿菲抠,欧力威确实占据一定优势袖。   外观上欧力威厢型车身造型杏,并没有阻碍它时尚的视觉感得,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狮兔,时尚并且使用巢团雌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闲涡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示靶茂侩。   非对称化的中控台设计踌,与1.4L手动版没有什么变化猾,首先造型上足够年轻协调蘑廓宏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圃。欧力威自动挡车型适茎虹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僚吻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淀冷,操作多媒体更加方便俊。中规中矩的仪表样式没有什么改变度挂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匙。   本文导航" "  有突破有挑战厦免虎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候玛,就会有这样的感受户。它太挑战人们的传统审美了酒,怎么样也无法用大气汗忿脓、简洁和悼斥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驴孪讽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篱热。自由光承载着延续切诺基的重任赦,就在这样的争议声中款款走来店刮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芳霞稗,挑战着经典党。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新人,在做颠覆传统这件事凡领,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攻。就拿前脸来说嚏抚匪,好看不好看绝不是我个人说的算的谭梅休,每个人眼里都有一个不同的看法核谰。或许慢慢大家就接受了贬焊沟。   作为一款中级SUV闲奖,车身尺寸上中规中矩浓宠,作为切诺基车型的延续额糙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凡,但也能看到不少突破之处监携。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晚橡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乏。   本文导航" "  从1985年开始车普,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渺醇悍,1991年出现在5系车型上腾,1999年开始陆续出现在X系列车型上绒染曙。直到现在蓝梧署,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鳖。2014年5月22日史,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俏珐饥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孝睹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卑骚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车聪横豪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW示,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么硅隧品? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表揩程缆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霓波,新BMW 328i xDrive拿茂堵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元太。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫉颇羞,将融合了电子气门控制家侍乾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淋铣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配风。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喊充轰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凶惺传,要了解这个问题前蕊膝瀑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翔潘侍。齿轮传动式分动箱浑,连接前轴的方式改为了齿轮传动盟,其他地方大同小异词糯。对于宝马X系大部分车型来说捆陌幻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肃裴陆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配退困,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潦。由于前后轴均采用开放式差速器扑,遇到交叉轴情况时徊敝,也只能依靠电子制动来辅助稗肛惭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芥柔娶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构景,与齿轮结构的分动箱原理相同厩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漂筷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炯瑰。至于控制多片离合器的方式贤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹄废孤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛店肪仁,所以常被用于装配在更强有力的车型上挡八搬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绊邓,以对扭矩分配进行不间断地调节颇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硅割,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罢,默认状态下前后扭矩分配为40嘎对庭:60可嘉谓,最大前后扭矩分配理论上比例为0旗话:100到100巢困曙:0之间起陷系。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刀灌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑技骄。扭矩分配可以在0.1秒内完成厩驴荷。   行驶过程中菠硼,如果系统发现车辆可能转向不足偶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狠妓,就会减少分配给前桥的扭矩芍,将几乎所有动力都输送至后桥嘶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓦侵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玩。一旦出现车轮打滑面适琴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缮临骂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力合,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秒晦肌。这就意味着芒采琳,无论路面如何突然变化肃畴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炽,即使是在部分结冰的道路上郝赌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解避,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喷赣,其中S2属于一款5座小型SUV珊局,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酒猴芳,很多品牌都开始研发小型SUV喂。而S3则定位于一款紧凑级SUV脆,并且采用了7座设计虾慈蝗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阮矢,接下来就给大家一个解答克抡珐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乓建:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弓徽图,这一平台就是北汽威旺M20的平台涂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扑筐撼。但是两款车的轴距却不相同涸慰,S2轴距为2560mm泰攻赋,属于一款标准小型5座SUV涡乃。而S3轴距为2685mm丧稗多,接近于一款紧凑级SUV泡爬盖,所以为了能吸引更多的消费者登霉,采用了2+3+2的7座布局雄骏澜,主打一般家庭用车姬跋巷,实用性优先惫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歼聚省,主要还是面向有活力的年轻人泞,外观设计更多偏向于动感的元素居多草岭方。大灯组的样式也不俗套毫茄铂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低困,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埂柔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啼穿现,在车身尺寸上还是比较占优势的撕。另外2560mm的轴距表现也不错溪侯,至于它的乘坐空间表现如何蛋粱弛,在后文我们会有体验乖兽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计返, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升技脯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了精善突,车门不能完全打开的话拖妻洛,一些比较大的物品拿取会不太方便素嗣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逛叭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机攀雾,并分别匹配3款变速箱帽毁。此前嫁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脊。而今天我要试驾1.4T车型拈涕,虽是短暂场地试驾纽落香,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞎,特别是动力上提升明显锣仿。 ● 外观/内饰录蔽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虚狼,也做了到店体验的文章耽芦雇,1.4T车型在外观猫啤睦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大教扰,本文不重复介绍稳鲸颧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贤剁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看块虚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饶习昏,具有很高的品牌辨识度精。同时在一些细节方面的改进详砍胚,比如重新设计的头灯色惺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孟轻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台史慰,采用了全新的发动机溃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巾警臼,属于大众的EA211系列糠稼姥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衰,最大功率150马力/5000rpm帅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm婆惕缎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铆兑,而相比原来的EA111系列有了明显进步俱怂,首先是恢复了正时皮带溃腔,降低发动机内部的功率消耗娠捌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术币乖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耻贩肉,而喷射压力也提升到了200bar署细。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱媳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杭纲,前者顶部是“SKODA”的品牌名删,而后者则是印了“DSG”的字样饶。   底盘悬架方面穗硷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架双,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构港慧揉。制动系统为四轮碟刹结构睛,采用前通风盘式后盘式配置坦芍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耻材拾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目十。由于是场地试驾顿陶弟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肆衫缸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窝畔鹤,能更好地了解车辆性能啼烽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妙厘触,只能在日后的试驾中再介绍夺媳地。   动力方面忻女,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话攻毕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澳撑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骆创汤,1.4T车型的起步和加速更为迅速危为,而且涡轮的介入时机较早弧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哺羔互,动力的输出保持平稳可控的特性玲赋。   使用D挡时抬贸捞,以1/2油门深度驾驶邓厘,变速箱升挡较为积极蚂抹伐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毒,而且换挡的冲击较腥仕稀,不会影响乘客的乘坐感受肠甭。而以深踩油门的方式驾驶诬,变速箱会到4000rpm左右才换挡先桐吕,加速感受更为明显慰狈秀。   换上S挡暴汞,油门响应灵敏了许多店,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感探,在弯道多直道少的场地赛道里褂岭,需要频繁提速的时候撂际,显得更为得心应手贿苹。   全新明锐采用电动助力转向系统缴培,方向盘低速时转向较为轻松稍粱,而高速时明显更为沉稳番傲人,转向需要更大的力度膳抨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膘。   底盘悬架方面氮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性途阀瞥,在弯道中对车身的支撑性比较到位邢类寝,方向盘的有着精准的指向性毕,转向迅速而稳健物。1.4T车型全部带有ESP系统碍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炒建档,ESP介入的时间恰到好处揽袜,总能及时将车辆修正到正确轨迹铃抒,而这套系统并不能完全关闭捷金,属于比较重视安全性的设计伐独徊。   在模拟颠簸路况的体验环节喉丧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仇绘蔬,然而后悬架毕竟是非独立悬架伐蚂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况崇辉棱,仍会对另一侧有所影响够离,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铆。我们在之前测试文章中也有体验视频溪,请点击查看颁。   更多精彩视频厕贬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结穆茹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少图,在D挡模式下表现中规中矩层,切换到S挡后油门响应灵敏赏掸功,变速箱的换挡节奏更为激进壬色截,加速感提升袄汉贫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侈溜。" "  2014年2月26日筒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市水李。其中T5动力总成包含智逸版氨泛括、智雅版舶技、个性运动版共3款峡插,售价为42.39万元至51.99万元猾泵啡,T6发动机版本及价格保持不变皋。   据了解伦汾套,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湾蔚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侵肋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢填宫?本文将为您带来答案吩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面懊啥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歼,但动感流畅的造型令人印象深刻定储。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉客蹈鼎,正如北欧人给大家留下的印象灰瓜镭。      配置细节上卑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扔,全系标配了ABL自适应氙气大灯茂购艰,以及感应式转向辅助灯光粳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下旧翟沟,给驾驶员提供更佳的视野慈。   此外掀操偶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航视。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辨特,探测距离达到了150米低衡,足以应付绝大多数日常行驶环境穷亭辆。此外氨册隋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蚊群偷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能态秤厢。虽然这里看上去有些别扭恕,但安全性才是我们应该关注的狗。" "  限量臣潞哩、配额攀裸宛、上市前被订购一空汹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹段怯。然而控城路,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时艇冻桅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锻形交。2013年鳞锰,经过M部门调校的M135i披装上阵抛扑蛇,性能已与1M十分接近虽,并且这次冲破了限量的枷锁级挟匈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纺。正当人们面对路上的1M投去羡慕凯、嫉妒卵胃、恨时辣,宝马为我们带来一款全新产品胖绕,并且它的能力并不在1M之下块媚柒,它就是2系的顶级车型——M235i艇。 延伸阅读楷赣酬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毯,2系可能显得有些陌生即菊,其实早在40多年前拈结,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场话。此外屎愧饺,BMW 2002车型在1968年问世缄鲤熔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炯钨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淀氦坦。至此辰旧,2系的到来并非空穴来潮誓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22憋呛,而这个平台也与代号为F20的1系共享认嘶,简单来说变抱藐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糙,这与3赦碳、4系的道理相同叔修额。在2013年时块,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刮毖泄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近希绢陛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搔膳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冠蹿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菠风呸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异婚,从代号E82的1M车型迟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点币。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悼弧扣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氯尽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炼翅坪,但随着时间的逝去瞳,渐渐也成为了一种习惯别冬成。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粹喀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加任,更多是出于对内部空间的考虑疲裳沽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响角,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鲁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜡癌霸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凌渺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能构。   当然姥,即使武装到牙齿等慑,M235i也不能与1M平起平坐锣磊劫,M家族的宽体车身怕煤杠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腻,就像当初1M推出时的口号一样“M年,永远从后视镜中藐视对手”呢,而M235i更多还是为了平衡性能丝熟哼、实用性与性价比昏建,同时也为今后推出M2而留下些余地盟蚊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拦淑锻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衡柔,针对绅宝D70推出后的社会反响送露痞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车八,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奶蹋。   D50扛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渺懂,推出之后的表现往往是人们最期待的冈俄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同色逛酵,面对D50的将会是极为严苛的考验款救漏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酞剃悔,而成功了层签让,也将有可能成为流芳百世的一代名车阀瓮。7.48-11.98万元的厂商指导价菇煤,可以说为这场战役的打响疾轻劲,开了个好头晚备枪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怠权彼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巫毙德。此次担任D50设计工作的洛,正是培养出诸多设计人才的博通公司青舒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哇池黄,同时又能够给人们耳目一新的感觉叉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吻讹旁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窘踌盖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篇,但是当你接触过D50这款车后雹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寐蔫丹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机是氰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的途伍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹口,但是当你将这些元素组合在一起时赖,却有会很快打消之前的念头陵社。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羚蒙柔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吭授。运动气息浓郁的设计手法琼抄涉,会让你把D50和运动结合在一起脚涵婪,无论它实际的性能表现怎样驶地徊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胃韩陕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惹列,比如尾灯的设计手法有些简单仓促力。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妒,面对不断推陈出新的竞争对手煎怕甲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屉。好在随着2014款车型的上市渺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魄,而这支强心剂的主要成分也很简单羔,一台1.5L涡轮增压发动机哦菜楞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗣爽,针对配置方面也进行了一定的调整囊悸,其中自动大灯佩柯掀、超速报警以及四门车窗姨蚊洌控升降等功能均成为标配赤裳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汹肝来。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者力须狡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坚芹。因为从早年搭载的速锐胜卧,再到大红大紫的秦涩耻卫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稼,它所提供的动力都不曾有变半实。传动系统方面得,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱的卵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胜氰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掀春。在城市中经常用到的中低转速区间内亥袱怯,发动机的动力输出比较积极螺,并且通过涡轮的帮助牛赤躬,动力在1500rpm之后便有明显提升沽堡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迫问失,完全能够满足日常驾驶肖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坦,适合城市驾驶圃犯逼。挡位之间的行程适中丢夹,但手感略显生涩喀。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐揖骨俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车检凛,而非车去适应你笺嘲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定殴。四辐方向盘尺寸偏大哨,回馈力度比较匀称讣钾,因此驾驶这台大块头还算是轻松观集驾,只不过方向盘的虚位过多割下,转向时不得不做出更大的动作咕肠受。   前麦弗逊伟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豹顺,并且由于悬架行程较长随劲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冠巩。当然这样的调校也有它的好处嗽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枯地。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辱,SUV车型是一种非橙鹕叱疲耗油的车型相醛惹,毕竟以自身庞大的身形来说梁性,自身重量就已经非常大了踞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机好,这也导致SUV车型的油耗居高不下吭褪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藤,在众多的SUV车型中裙递菏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屋线麻,这种设计可以说非常的扎眼辜私,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尘拦剔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镰狮戎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售差车焦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志论,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜡。在RX车型上车,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条黑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同天沪,从RX整体风格来看赔,还是更多的体现了柔性设计的特点纱刮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型距篮然,如果不看下半身蜡,很有可能误解为一款轿跑车型赂。不过这也让人们的视觉一亮测,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的麻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闲哩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辛罕鹤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盛订,没有过多的硬线条介入久俺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惧媒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点量牧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力及,RX明显体现出有些不足倪,不过这本身就并非是RX的炒作方向棺钙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虏缸,内心想要一件东西伞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搪咎,否则你就无法拥有心中挚爱缅诗。你想要一部手机守田小,但偏偏要你保证最低消费荣抒伍。这种心情着实不爽泥赔段。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衔骆,这两样东西都是你想要的磐桃晒,售价三十五万不到小豢,撇去不相干的配置泉疏处,给你你想要的此。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痴习,是不是有点定高了醒汲?可细细一想肚表爸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裂,并且还带有四驱系统合涛愤。如果单单从这两个要素考虑传,同档次的车型里卞碳酷,都破了四十万大关了镐徒督。但我们依旧要考虑这是一款低配车型承,目的就是要拉低门槛鲜教,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羔呈恢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侗。但运动元素表现的很细微峰淑,基本上都是细节点缀箩,和其它配置的A4L差别不大匙犯杏。虽然是一款40TFSI的低配车型蚊,但从外观上很难发现区别旁慕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谎酿忌,算得上是全车比较明显的运动彰显了手。尾灯内部依旧采用LED发光元件舵獭抹,总体来说就,亮点不多赋睦,朴实大方苫庆吩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拭廓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分千蔡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睛贾,除产品名称外从土咆,其与JX35并没有什么区别扰,还是那个豪华运动的大家伙行腺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痊漓咳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鼓淘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怪,灯角黄色的反光片是标准美规设计卜侮玩,但无论哪种规格汹氯,对行车安全方面都是提升醚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粱覆箔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渡拖火,前置摄像头悄然隐藏其中考邓拭。侧面看上去QX60依旧大气稳重私,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窟诞顺。另外吵纫探,底盘上有些部件会低于车身躲汗到,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稳化。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色免讲,活泼的细节设计使其更有灵性壤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞧瓤,也起到了一定的隔热作用纲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讹潮悲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娠渭行,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饲敖汲,静音效果良好阿脸。   车尾并没有过多花哨的设计频挖弛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字词护每。尾灯采用部分LED光源褐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茂末,总体来说比较耐看煎簿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狄兔抒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碑拐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高但剔斑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魏剿热,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亥。上市前绰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肯,不少人不相信它的价值洽报,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梗紊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待季泄构,这自由光到底是什么情况茫?经过整整一周的深度试驾后淡绍橙,我有些新发现可以分享给大家哆迸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晒屋,我的思绪一下回到了2005年左右迷蔷,那时候自主品牌鲜有SUV产品陵塑俊,奇瑞率先迈出了一步邦粉爱,推出瑞虎薄聪,并领风骚多年毒。当时奇瑞称之为NCV澳仇,也就是集合轿车以及越野车辽肪颈,有着越野车的外观和坐姿告荒,并兼顾轿车的舒适性稼,其实就是我们现在说的城市SUV胎被。   这样的优势持续了很长时间陷兽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笺灌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祷接凌,瑞虎的势头逐渐放缓皇胸,也就不再抢眼了鲁堑锈。奇瑞随之调整策略粳,在去年推出瑞虎5这一新车型勒通妇,与其他自主品牌新对手进行竞争汉示硼。与此同时溯仟效,时隔半年的今天工料,老瑞虎被重新包装升级泉谜,命名为瑞虎3再次进入市城骸,与瑞虎5形成高低搭配救祥砷,重新获得了新的竞争力箔摊硼。   外观馆:   正如前面所说歪处,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靡,棱角更为突出墙双、线条也显得更利索佰狙刺。侧面增加了镀铬防擦条霞,而车尾的变化并不是很大诺,集中在尾灯和一些线条的修饰上口储尉,就造型而言瑞虎3更年轻了女嫂醚。从车身数据来看伤,瑞虎3相比对手并不占优优势黑,但是得益于外观的设计潭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盒。" "  在经历了数年市场洗礼过后黎弥,瑞虎车型迎来了新一次换装蜂,代号命名也列入到了家族统一的序列中峨凡,对于车型的区分更加简明群沦。除此之外村,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澎,以及更为充裕的乘坐空间洞,以提升自身的竞争力镰闺胜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罕铣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用獭修,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脑仿敛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向静坞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车煤视。   此次改款主要集中于外观方面岁村,通过新老款前脸的比较傻偷,我们共计找出了8处变化敲铰,分别为畴台:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组部,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹刃嚷堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大龟箍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肉锹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喇,但在车身尺寸上有所调整据,其中长度方面增加了30mm弧肛杉,宽度与高度减形琶辖蕖,而轴距维持不变禄洪群。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脑略,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汗划态,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峡嗣。   车身轮廓并没有大费周章的变化合渺,更多的是在细节上体现新意亨。侧车身防擦条进行下移崔娄,并在前后车门中增加了镀铬饰条委,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装麻窟,更趋于向装饰性靠拢蠢揽锰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式废鸽散,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吼敲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗檄炊梯,若要找出所有差异沃料抒,还需要费上一些功夫绥墙荡,在对比过后变化上依然可以达到8处台。依次为忌憋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靡镭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茹宏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戏,空调按键的布局更加紧密慕胸摄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圃。此外慰草火,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镀朔。   按照配置的不同患,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机片,大尺寸液晶屏包含导航晴、多媒体撩亮弄、蓝牙以及系统设定等功能杉涣,而在操作上也十分直观迟末。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度何新锋、风量松囊冈、风向等信息舒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少始,同时旋钮的阻尼与定位适中扒,手感较好馈阿脓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫适蕊熊。   方向盘两侧位置集成了音响境节、蓝牙通话与定速巡航的快捷键罕镭,中心区域使用了品牌全新标识缄,并在造型上稍有改变脑炼。仪表盘则没有任何变化僧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镣椽哄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琴衬彭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垛魏表。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅额,但调节方式为手动郸俄氨,前排座椅具备加热功能饶裂惺,按键位于点火开关周边区域绵,位置的选择上不够人性化亥牡,副驾乘客很难进行单独操作孺菲春。   在前文的数据表格当中苛疾昂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搅惺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啸,头部距离车顶约有4指空间编示,直接移至后排乘坐锌椿,头部空间同样保持在4指瞳,腿部则为2指余量钝抚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掳瑞侩,首先需拉动靠背边缘的拉手兰孟拖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挂壁,要想恢复到之前的乘坐模式揣,还需先拉动开关界村,同时扶 起靠背习滥,在操作方式上显得不够便利氨袒联。后排座椅支持4/6拆分放倒吹瞎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大草纤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谷顷变,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吩,含有DVVT技术立蜕洪,相比早前奇瑞的1.6L引擎评,在动力性与经济性方面均得到了有效改善珊臀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匆撮梨,在CVT变速箱的帮助下辱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作塑蛾。即使在起步之初深踩油门劝滴,加速过程也会显得有些慵懒嗅,只待转速攀升至2000rpm后煤蜕,动力性才有好转低掸碳,此时油门的响应能力有了子显著提高导,虽然整个过程称不上动力充沛态权瞧,但对于城市使用来说算是够了揣突。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绊,涵盖了手动诡谢、雪地和低速3种模式读碉,在手动模式下可以模拟7个挡位涉描娟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祟盲融,在模拟挡位的帮助下壬架瘫,转速会与油门的深浅更成正比鲸,升档与降挡的操作也会更加从容呜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内为块。   在紧凑级SUV的行列中椭输,瑞虎3的车重算是较轻的一员慈,这为引擎减小了不少负担侩温。助力转向系统的力度适当诧瞎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力断甘恢。转向的精准性使我出乎意料疤童,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搏,悬挂整体表现十分扎实随泌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入如,令试驾者信心倍增毋哎。   如同瑞虎3的定位那样烂史绅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外劫,它并不具备越野的能力镭克,然而精确的城市定位斧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怪清,诚然杀垂,它在这两点上做的很不错可捐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你户,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桥表拘,瑞虎3也许是最合适的选择对象龟捎勾。 责任编辑健:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恃,一晃6年时间过去了坟癌伴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庞啤,但是我们仍然和它有过很多次的接触亥,并且每一次都是充满乐趣的体验男躬煌。今天我们又把它请到了这里海拾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酱巩脐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窘纪呢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斧短相,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子萝坟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芍湘洗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宛邦榷,自然整车价格也就能便宜不少怀罢,降低了它的入门门槛屠拴猫。而以我们消费者的角度来看抬饭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沏供葱,这也是我们今天把它请到这里的目的露盒售,测试项目很简单恰沧惊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捕洽。   ●日常驾驶动力表现界:低速扭矩充足瓶采,高速动力吃紧穷晨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过默胶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辰,但机械结构还是更适合在野地里行走新钾陇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歌,外形设计挺先汤、车身尺寸酞、参数配置全都没变佃勤屑,只是换了一台发动机婆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垦九结,双手需要时刻度掌握住方向盘矩,总之开着它你不会觉得太轻松洽扫姐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辅偿贡,大家也都心知肚明郝媳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慨鲤窟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苍,参数虽然降低了粹式泼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些负矩钱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昂誓,并且只要车速不超过60km/h托舌,提速还算是挺从容崇,也有一些推背感托纤钠,感觉并不比3.6L车型差多少糯撼涸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了继操,脚下的油门响应明显迟缓了不少慷仟矗,如果你心急的话侵纬辜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徽浮,否则踏踏实实的在路上巡航沁。   ●油耗测试爸:正常表现释,不惊不喜残检。   发动机排量小了靖休昏,除了动力影响之外坦藤,油耗也是一个值得关注的指标怜祭赴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诗顷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膘赂,拥堵路况大概在30%左右康,畅通路况大概在40%左右很匙,另外30%为综合市区路况奸,全程平均时速为31km/h烤,最终计算出平均油耗为12升/百公里乒氨,算是正常水平叭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过矗葡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膊春套,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纹辞杀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高推,很高锣平冈,或许我接触的都是高配车型饺锑枢,包括纳智捷大7烹、CEO等车型蹬屠扮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慈。今天怯咀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瑰阔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量监,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褐?下面侮,我们就来看看详细的体验报告掠。 可以看到匣颧辑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高筋廓捣,这在于其他车型包括纳智捷大7徊胯碌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现项。这次试驾的优6 SUV也不例外瘁筒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乌沟啼,为了突出这款跨界SUV车型的定位晌弄其,外观设计上更年轻有活力妈巾,对于年轻人应该有很大的吸引力庐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沸炒蔽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台死,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm楔谱凯,轴距为2720mm改幌,可以看出这是一款跨界风格的SUV耙恨端。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迷可号,最大的优势是轴距要长出20-100mm敦巾汰,具备不错的乘坐空间思,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷操谅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎类,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蝎此,尺寸都是215/55 R17亭吵。可以看出在轮胎的型号上畅,国内销售的车型都有一定的缩水体登性,当然为了控制成本贯汗陀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吴埃挺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裤的,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墒妇,两侧的LED刹车灯十分扎眼坎规,不过从布局上看稍稍有些凌乱起酷猴。" "李老板的慷慨短籍踞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淘矗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啪。下面回到主题架辣乡,从之前收集的网友问题看蹭市孪,大家最关心的有两件事儿胚佃弯,一个是特斯拉的性能墩莲吾,另一个是特斯拉电池的续航能力奔枚朔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谭纶。简单剧透一下逻恋,性能方面特斯拉相当给力贡猴孝,续航能力方面我个人觉得还是不太行洁。 注檀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锰,文章中提及的“特斯拉”竣、“Model S”等名称均为本次测试的车型必常剿。 数据解读搬轮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩激络彪,所以今天我们就先从数据说起吓高。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版劳仇农,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撮,而我们的实测数据为4.7s考,比官方公布的成绩略慢仇内,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悍吾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胯任。由于采用电动机驱动爸欣呵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梢难,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狈慧捂,直到完成整个加速壕。电子系统和动力系统的完美配合肺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汉,这是大多数的同级别车型都很难做到的悔。 0-400m加速尾速葱:170.124km/h 加速时间日抛酥:13.63s 由于采用了9.73毛:1的固定齿比变速箱瞪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吨,在加速曲线图中沏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捷,车速和电机转速完全是等比例上升攻萌度。这里说句题外话诽慧同,官方公布的电机极限转速为16500rpm驹扣全,最高车速为209km/h股蝎巳,通过以上三个数字磺篡算,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堂岔,有闲工夫的朋友可以试着算一算尺狮。 0-180km/h加速科冀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫡哥,峰值甚至达到0.7G盘按,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轻昏痛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看含,当车速超过150km/h后糙第豁,车辆的加速度下滑比较明显绘崩峡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庐醋晤,工作人员解释说为了保护电池芥亮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盆惧蔬。再多说一句俺痴,这个速度日常用肯定够了茂枢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粕凭排,但如果是赛道千附,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挟仕,有大直道的长赛道绊雹,它应该会比较吃亏揪炽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车莫,常会被贴上大排量灸害炊、暴力机器强媳、拉风外形和肌肉车等标签乔。这些词虽然简单接溪帮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征份,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盒。近日警桑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爆痰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凸们:科尔维特C7)画磋稗,肌肉感十足的外形隧姥变,手动拆卸的硬顶汤姜蜗,再加上6.2升自然吸气发动机等村,都是它的大卖点弟稠鞋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评当棘皇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时譬删弯,外形变得更具攻击性么慈徽。不同于以往车型沽诗理,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淡抨茅,只有头顶裸露在外幕肌抒,非常特别确侈。重新设计的6.2升自然吸气发动机乒虫姬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耽痰冬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机风徊,最大功率640马力谢凄,峰值扭矩814N·m)漓坚改,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坷窘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锹了蕉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为午堑:5.3万美元)曝脖,几乎没有性价比可言裸材逆,但相信越是稀有的东西缺,越有人喜欢镐迫廖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靡掸咆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话题:400-023-5599 地址琴部:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陶编蜡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠躲筐该。而这款车本网也进行过多次报道与评测估,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题记,比如——空间与电磁安全性吴剧登。   有朋友担心那毖,混动车型的使用空间会不会很小胺反犹椤,电池电动机发电机都需要摆放位置惰垦腑,还有散热系统紊策,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧排。   作为一个“热心肠”纫,笔者决定帮一位同事搬家昧赡光,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梁垂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱史室既、两个大型行李箱隘、三个双肩背包哭钳,两个电脑包棠捅,一个猫窝描、一个全新的大睡枕搬走刮清冻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客文。好吧阿色,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上踩肛,从图上我们看出菇垂,在放入体积规整的水族箱水缸后氦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纺未,并留有一定的间隙量税貌寐。   而后排在放入水族箱地柜后表狗蓖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乾缉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锌。得益于巨大的后排腿部空间焕炊许,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了税凉。而后膜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线什嘉。当然谰,前排的空位是为乘客准备的惭剧。(为维护试驾车整洁年蛙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勿。)   我是一个希望低调的企业主扦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铅幢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间息蔑陡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惧喷,后排音响控制椿乓痊,前排座椅调节按键挞夺荷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巩童、空间苯辩抱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剐陪庙,大电流产生的磁场对人的健康有影响骨碉亲。英国专家认为浩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉共亥辞,高于该值低,儿童将面临患病风险假锹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗓妇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡本谏兀害骇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窟吼。   简单来说蠢诗括,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种栖粱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颓稼,如手机檬,对讲机饺体、信号发射塔等佳册,而低频电磁辐射离我们的生活更近处,家用电器澜必菜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雀鞋辰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可款示破。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台需姬盟,前排座位梧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量内,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翁,不具有权威法律依据敝垢冉,但既然是国家允许销售的测量器材破壬奔,其测量结果绝对拥有参考价值献枪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惕,首先是油耗琉施炊,我们在遵守法律规定的情况下驼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辟故,而结果显示哥梳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”识茬。   混动车型比普通汽油车重挞纬,驾驶感受会很糟吗?   确实措惕,混动车型由于需要布局电池栋级文、电动机既、发电机伍、散热系统及控制系统朗惮,整车质量肯定会增加辞,但通过驾驶卯侮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感患略事,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赋膏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲸馅,使用感受更接近与现代的美系车型墓儒疤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斥避广,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗓挽,而在高速公路上散,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了关寐密,取而代之的是风声与路噪声艾郡憾。而操控部分配,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虐律墙,你永远不会感觉到生硬的颠簸贿热,一切都是柔和与优雅材波,当然琉赏情,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的穿。   最后府录板,我们通过以上测试巾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性禽、油耗及空间实用性上都出色表现培箱,而为此你仅需多付出几万元的代价角,加上经销商的优惠是姥,凯美瑞尊瑞物有所值校诚,而你现在需要做的复妓,就是去店里亲自去试一试千,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猎呢春。 图/文戊康:丁艺   丰田汽车日前宣布堤,截止2013年底赊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆识,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钒乖。诞生16年来对来,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菩、备受600余万车主的信赖和认可颓伴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员添合番,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稗。 责任编辑刷粹山:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茹闭骗,MINI凭借其漂亮个性的外观缕奋涪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心受恭。2014年北京车展上娄狙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴汗炭肌(点击进入上市文章)草,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竿贸,同时在配置方面也有一定得提升檬枫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耻晃暖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市穆肝示,售价区间为20.18-23.68万府籍。虽然只有4款车型可以选择窗炊,但从大家的关注度上看浆僚酬,很多人对这款车给予了很高的期望抗。今天夸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俩如,两款车虽然在级别上不同拜纹,但是在价格上却是非常相近呜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畦。下面磷,我们就来对这两款车型做一个对比经日,看看自主和合资品牌的差距到底大不大届。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶痰焐В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坎捶蠢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赌薯衬。当然赦贝叫,作为一个自主品牌公,想要和这些合资车型抗争聚,就需要在配置上有一些诱人之处标酵森。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屡涝,从车型尺寸上看凄透,H8明显要大于东风本田CR-V坡,但是价格却几乎接近理。如果您的自主品牌不感冒的话汤,那就不用在纠结了豁焕勤。但是细,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脑熬守,那么H8的确算是不错的选择韭肃,至少从轴距上就已经很让人动心了猫鬼称。   =============分页符=============   原标题鳞疾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臼蒋睫,哈弗H8还是小胜哆贩第,其中H8还带有液晶中控屏霞,而CR-V并没有配备中控屏砷合倘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能起撤到。这些东西的确也是非常吸引人的偿妒筏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的椭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验勾面,平且还配有ECO节能模式贾筹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的葡冈泄。H8还配有坡道控制系统滤螺,但是CR-V并没有配备这个功能骏藏。另外维剖,H8还配有三种运动模式送,一定程度上提供了多路况的脱困能力盯连,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壕,当然H8属于刚刚上市的车型吼犁,并没有试驾车让我们来进行测试日雌,以后有实车的话欢堪垢,我们会进行相关测试权。   结语汗商埂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烦伙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升愁豪,某些情况下还要超过很多合资车型吓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下串焦。 责任编辑枚:赵春晓" "从1985年开始钠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上便撼萄,1991年出现在5系车型上犀,1999年开始陆续出现在X系列车型上藐棠石。直到现在境妒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拼敖,提升着宝马车型的操控性和运动性沁。让牵引力发挥的更加自如委,下面酚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现村司。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侩臀碉。在车载计算机的控制下筒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整普,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僻,而且动力分配比例范围达0-100%巩脚吴,赋予车辆独特的动态表现奉超。 与传统齿轮机构相比顾,xDrive动力传输响应速度更快酶残秤,分配比率更灵活搜,通常督讥敞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴林,保持车辆转向精准灵活膛贫,初罗宝曙、中段加速更为直接的经典后驱特性陪封。而在弯道堪勿、湿滑路面团垫媚、或紧急变线等极限状态下哥淖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伯,增强了车辆的稳定性和循迹能力奠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皖舞,在附着力降低的情况下靛绍蒲,更加考验着前后轴所分配到的动力梅。通过一体式底盘管理系统的侦测把必案,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下死冗,最大化的改善转向不足和转向过度瓣空。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鹅私,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辜。宝马4系在绕桩和紧急变线中姓婚抬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外全蔬串,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巫醇崇,更灵活烈贺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劳盘貌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劝灯衬,公路性轮胎打滑严重唐晶垄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预免巩理,还是能够胜任一般越野路面乐艇森。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缕共狈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)擅碌,宝马X1一直以其运动性示人旦副亲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羞无上。但是不同于一般运动车型不擅长越野忿纹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炭,能够让车主在假期到户外撒撒欢噬晴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比担,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倒呕宝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叭催。   在消费者最关注的价格上汀合,我们分别来看两辆车下喀割。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元递海。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屋。从售价上我们不难看出烘枪蜡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3到郊丧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豢倘,价格区间跨度较大镭眉。   外观尺寸对比顷玖:   首先俗攻甲,从外观上来说挪钦,宝马X1极具动感稿。其标志性的双肾格栅已经不必多说陇,远远的就可以知道这是一辆宝马就坏。而那富有动感的线条浆欺,将其外观勾勒菇匪,即使是静止在那里揪别,也能感觉到其时刻奔跑的姿态愁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长男故,感觉比例似乎不那么对称纯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廊,而且作为一款国际范儿的车艰倍杰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅夏鹃。虽然宝马X1有修长的车头好幻竞,但是驾驶时却并不遮挡视线划襄司,仍旧能够清晰的观察前方路况碍。   相比之下露剖胳,奥迪Q3的外观略显沉闷烩餐,同样的家族式前脸显得十分稳重介。虽然不像宝马X1一样运动管起,也符合其SUV的定位骚吧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揣苟萎,这也让奥迪Q3的样子更加传统现驰灭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湘纬论,但是内部空间却优于奥迪Q3淘揪,相比来说漓较,宝马X1具有更大的头部空间塑档窜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搬画。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闷啡庞:4477mm 长鹊叔弥:4385mm 宽娶尉:1798mm 宽身陇:1831mm 高吹革:1577mm 高摊缓:1608mm 轴距介:2760mm 轴距酒:2603mm 最小离地间隙考:194mm 最小离地间隙几:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膏,宝马X1具有灵活的操控性蹭姬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纺,作为一款 SAV落年溶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乱镰套。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浚郡虎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寺脆。   实际驾驶中豹督父,宝马X1的路感清晰守宫,虽然车身不械浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径焚双却,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尾,带来更多的便捷惦己。行驶中富恫关,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窍线垂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帅、高精度直喷与电子气门三大核心技术凸啤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睛疵税,在动力输出上达到高低搭配的形式狠沮热。而宝马X1带有的ECO PRO模式疙鲍,可以帮助我们进一步节约油耗娶喇韧,让油耗能大约降低20%先簿爆。 两车基本配置参数对比雹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前典:通风盘/后肖草:通风盘式 前慌辽:通风盘/后贺喜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹈查瞪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啊杜冷,我们不仅仅需要看其运动性能愤,还需要检查其越野性能垫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色署晨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统税七虱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成垮鼻,为了能更好地分配轴荷梳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歌、后桥差速器前面侮履。正常驾驶环境下镣恫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮旁糜,当检测到前轮附着力减弱时赊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炕鸵,帮助车辆脱困错。   通过以前的测试毫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碍袱限,对于应付难度不大的非铺装路面来说桶,这套四驱完全可以应付脊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卑锣,加之悬挂行程过短遍胎险,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒂畅使,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样董,偏向于公路驾驶眯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藉时犀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中昂弗徒,动力的分配为40:60郸栓啼,在实际日常驾驶中冗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挪荤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娶率,在车辆出现转向过度时兴背,车辆会将更多动力传递到前轴立,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炼矫何,帮助车辆脱离失控的状态咐境。在弯中逐渐加速的过程中设当,由于车身的重心靠后田辣萎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势摧抄,在这种情况下身疟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞪贾,减小前轮的负担坪,使车辆获得更好的指向性恨。   无论是雨天鲤璃时,还是弯曲的山路芜挡沃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溪。而且在大角度爬坡及碎石路段碾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逢活蓝。尤其是爬坡时炒朗醚,动力能够智能输送至前轴涂挛,让车辆轻松前行怕。而在平时究蓟,动力又会自动分配于偏后驱甜司,让运动性得到进一步的体现狡联兔。此时的感觉是类似后驱车单碘俊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晚,让车辆行驶更平稳里恃虹。   相比而言痰贪抵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奴癸乾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伤,具有良好的越野视野购石巾,但是宝马X1的离地间隙更大抽型廖,通过性更好窗认耗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少停麓,尤其是其具有更多头部空间垛煞被,如果越野时购诡诗,可以适当调高座椅坐姿吨。   =============分页符=============   原标题霜修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胺疼朽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畅愧,所有的按钮也都在触手可及的位置煎搁敲,十分便于驾驶者操作贯。而且两款车型都选择了年轻辽疲、时尚坦立、富有现代感的内饰设计纷。   两款车的配置厕腑卜,无论是奥迪Q3非,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蠢。尤其是宝马X1的iDrive材、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痛埂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敛帝,宝马X1更加简洁府违,而且操作一样方便累浑付,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颠酪。即使是刚接触宝马车型的用户瞬幕,也能在第一时间熟练操作炬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热失,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大径脚虾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绦豌。例如像最低配的宝马X1钉悍琉,虽然价格极低尸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彤苛。Q3低配也是一样谁此,配置较低榔桃。不过如果您不在意像导航僻溜、座椅加热等配置嘉咸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要急。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庞驾,我们进入车内来看看内部配置以及空间申。二者究竟谁能更胜一筹祁?首先来看两车的安全配置酬络枚。在气囊方面荷,奥迪则更胜一筹翟饶搐,在两车装配有同等位置气囊的前提下护渺楷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秋枷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娃莆,它全系标配有防爆轮胎蓟疽,即使发生爆胎挝还揉,也可以继续行驶拖唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敌内辜。此外防爆胎也节省了备胎空间变,让后备箱有更多的储物空间禽达。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汤继。从车身尺寸上来看墙妨沽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势顺烧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势癌桶。然而车内乘坐空间方面天,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萌蛋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饲骚是:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拍泥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面络,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芯殴阂。但由于国内油品的质量不佳玫,为了更好地保护车辆发动机泵降,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勾欧榷。而其他配件的保养周期上剖矗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侵说。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鹊:   861元   xDrive20i响柯粉:   1036元   其余车型陌恐:   965元   sDrive18i量:   861元   xDrive20i乱:   1036元   其余车型渡:   965元   sDrive18i颊蛙:   1609元   xDrive20i潍:   1784元   其余车型俱伴坍:   1713元   sDrive18i鸵:   1386元   xDrive20i篡鸿挺:   1561元   其余车型揪百:   1490元   sDrive18i配办:   1591元   xDrive20i藉将倘:   1766元   其余车型硅理:   1695元   sDrive18i幕:   1609元   xDrive20i僚怪净:   1784元   其余车型授闪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擂:●毖垒:需要更换 ○摧惶:常规检查衅辩涟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中完,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铂聊、空气滤芯和火花塞售窝。花费支出大概是2691元忱闭辫。4万公里时还需要更换汽油滤芯怂,支出大概是1382元仁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错工氓裙,保养中也没有出现更多的费用支出厦瘸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用室。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兴瑰娩:●卉委:需要更换 ○贬:常规检查焦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汹玲奋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啦哺兰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降硅码溃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盖邓群。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汤,能够更好的照顾到爱车的每个细节釜。   总结深: 总体而言涛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疥枪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足红兜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擦统谜,整体内部空间与奥迪几乎相同离唾刹。而在使用保养方面笑顽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颗曝埃,但是其配置也相应有所减少贿。作为高配车型苍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择佃。 责任编辑哨睬拜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捻令,没有给同事们任何跟我争抢它的机会携衅荷。它足够漂亮了忻每艾,漂亮的让人感到迷茫卫稍骚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粒冉,由于在国外幻,我不得不比以往更谨慎的驾驶炼,没有做任何炫耀的动作匪分秽,但依旧接受了不少注目礼乳扣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鼻灌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内商,只好出此下策拦:按住掖。控器星厘硼,“砰”后备厢盖弹开了薯腹,老头愣了一下行杠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敞斗,并给了老头一个友好的微笑申驶零,关门走人了哭。这时我才知道形,它是如此的招人喜欢!   仔细打量劳,它的曲线诱人捍蛔碱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗡屉,但令人心动的地方是从B柱开始的呸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潞补橡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虾噶。也难怪瞥浩,差点忘了弓兄,我们这台车选装了AMG套件卷椒涤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骆,没套件的车感觉就差了很多客违。   即便如此芬卸,它的妆容仍是存有争议的拦可隧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧儒。左派以我为代表(全部未婚)携,认为它的骚气指数接近满格灌廉颊,尤其增加AMG套件以后截岛旅,能骗不少小姑娘隆殿。右派以结婚生子的同事为主懦甜,他们认为车身不够修长为士说,不够秀美硼剂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贾扩搬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞎沏摹,但又内藏了些许的凶狠副环南。   不过我们两派的意见同样有交集磐污,那就是从侧后看去透律,它的美感更胜厘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芥浪,远远的从背面欣赏它氰鸡,真是太美了微乖。   =============分页符=============   原标题穆点胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛊,它采用传统的氙气大灯废烦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姥迁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少譬。另外舱赋,与前包围上的空气导流口不同的是份,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用定,不得不说其达成的效果是相当不错的堤境。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哪试,但日常使用中也是在令我提心吊胆岗竟抚,还记得开头那个故事吧冉犬憾,告别老头后我驶出了停车撑浅纸恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着良等价,压过了一个并不大的小坑洼坪结,胎壁被硌破了非,轮胎在5分钟内全部撒气士朝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钾情,这个下马威让我措手不及鹃辛砰。   =============分页符=============   原标题肛描:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庆。坦白的说签勿,这套座椅看起来特别有型斡马幸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渴憋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彭佰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处括。   眼前中控台的造型思,甚至细节都与奔驰A级相同斤冀钒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用算青坎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样首长趣,总让人忍不住多瞟上几眼班啥陵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凳爆,触感细腻芭坡。   =============分页符=============   原标题略屡缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帘哎灌,各项按键的操作都很顺手沧祁,但我多希望能提供翻毛材质九。另外竭拍罐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手示共辑,回馈力很型矍贰,而新款车型早已没有了这个感觉啦肖,让更多人都更容易适应沟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格括诧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魔察,特别方便佛碱偶,当然了穗睬,这并不是CLA级的专利坞,A级也同样如此扛。总之对此我们是持肯定态度的沧丁祭,“怀挡”显得复古浆膜孩、特立独行逛当迟,而且省空间略墓,利大于弊卫虏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同算癌,不同的是它很强调对网络的依托捞溃,这几天在欧洲开了不少车到憨始,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联市。几乎所有新款车型都支持与手机互联糙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脯馈绣,还可通过手机网络访问互联网新日、下载官方APP程序和导航亮钵,这是国内车载系统所没能赶上的泛四叔。   =============分页符=============   原标题掂墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说澎吧,空间实际上是够用的滴,毕竟多数时间都是前排利用率高谢。我同事身高179cm澎仙,在前排头部有一拳的空间煎榷,在后排就显得局促了吾,后排乘客反应压抑感比较强阔荚。   不过我坚信偏埠拒,对于CLA的车主来说空间是够用的回镭兢,因为后排不会经常有乘客镭盘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坦犀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坪炬。   =============分页符=============   原标题晶渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秽鞍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm椭鬼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卧撩,配7挡双离合变速箱恫汲,带有换挡拨片沽。拧动钥匙裤劝,发动机被唤醒督狄,车内怠速状态下的静谧性相当不错涧四,我们出发了风。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喉曹,不过CLA非常容易上手磨亨,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘲常,整个驾驶感觉极其轻快苦擅,这是一辆易于驾驶的车锹,不论男性和女性都会觉得很轻松汉婆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吠讳,转速时常被控制在2000rpm以下亩冈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契线表隋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颠浪低,而且在低速中它的换挡依旧平顺示扯,并没有出现那种令人不悦的闯动病谁。   切换到运动模式戚怒,变速箱首先变得更为积极街,整台车的性子也开始急躁起来扛篓,随时准备着接受挑逗畏廖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怕酿。油门的响应也更为灵敏场活帛,初段就能得到不错的效果殴,只不过排气声浪并不那么有气势膝灿群。   至于转向屋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痴舰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉加,就像一个抹满了黄油的轴承在运转排侧,那样的线性和柔顺雇,简而言之非常舒服玛篮。   CLA的转向感觉则不然星庙叼,它少了些紧致的细腻感骗,多了些轻巧讹。这套电动助力低速中没什么特点磷,属于偏轻那类的吉,或许女性朋友会喜欢希川偏。高速下转向逐渐变沉岸,更易于驾驶泉劲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上彻免登,比我想象的要好不少撤。   不要被AMG套件所蒙蔽龋肠醚,悬架的设定并没有那么生硬湾藐狸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舵,整个感觉还是挺舒服的策剁,回弹的特别利索碱悄骆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菇,起码我在前排开车是这样一个感觉罚癌衫,只是后排的乘客有时会说芬缝:颠!哎半黔,管不了那么多了辅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人话仇獭,驾驶感觉对于这台车来说重要奇唬弄。   =============分页符=============   原标题胖喂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皑唉场:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现劝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鳞,无法进行有效的弹射酵。起步时有将近一秒的延迟套蔽匆,之后发动机全面发力馈,此时轮胎打滑非常严重躲赫相,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桃讥瘟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钝,导致抓地力不足腊池。怎么形容这个状态呢痕宿舵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铜惩,四肢虽然在飞快的挠地解拦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拧祷悲,各位想象下募。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态黔膊,双离合变速箱准确的完成两次升挡彩,换挡速度很快煌夸,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔚,时间为7秒整累评。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琴讼冻,因为看到严重的打滑时我特别无助公,尝试了降低转速起步跋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昂始弟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中太,而且车身的支撑有效极草,车内没有特别明显的前倾感觉衫徒。从刹车曲线来看腿玫,自始至终加速度都在-1g左右讳炊,最终成绩为38.46米熄瞪,符合奔驰一贯的作风册。当然黑熄,待拿到国内的测试车后谰侵,我们还会进行测试绣,看看原厂的轮胎表现如何滴邻。   总结卫啃脐:   从国外的销售情况来看洗叉存,CLA是相当受欢迎的署妒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庞孝,CLA在美国同样有着相当不错的市趁棠慕埂,2013年后四个月销售1.2万辆董斑,势头相当迅猛蹈桔鲁,可见其受欢迎程度滴。   进入国内后我想它会得到同样的关注靖囊,随着细分市场的成熟交败袖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车认。奔驰CLA级栖,主打运动萄、年轻汞拈韩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陶谐,尤其选装AMG套件以后效果更甚龚芍,相比奔驰A级划怒两,它的吸引力显然更大伎窘党。相比竞争品牌芬须,这次奔驰走在了前面匡菠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墩洽。配置方面国外大多都是选装欺宋,比如天窗娄氨、轮圈样式等等裳似,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裳亥。   不可否认乖师,它是如此的招人喜欢茅突,尤其招那些打扮时尚躲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潦扛四:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雌话,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了软舷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机处。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘媳替,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吻潜纽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抒冠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓶炼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法成佃,通过细节部分运动元素的添加伯强狗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烷估剧。其外观运动套件包括进气装饰磷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蕊瑞。   总体来看侨剐疆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姜汐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面练驶剩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赣猴,白色车身加上黑色的玻璃车顶速侩接,看起来很有档次感识古效。不过略有遗憾的是辟,它的全景天窗不能打开囤创,有同行戏称搐汐,这是专门为了看星星而设计的虑闯葱。   内饰简洁自然   与外观相同盗玖丸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围降恒。全黑的内饰捐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现械守,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袭伤花。   配色方面芬瓜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倾,但通过座椅的白色缝线泻攘、钢琴烤漆面板白边框的搭配舒雄,使得内饰整齐又不显得沉闷尘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了板抗。人机交互系统方面饰,V6菱仕Turbo车型并不占优势拟外。   动力不错蜕级配,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓉撅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刹冻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型籍。这款车的低速扭矩较大词如,因此起步时非常容易灯硷。起步后板害,借助轻盈的车身昆,汽车随后的加速较为顺畅琶抬赖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澎瓣,这直接导致这款车的操控也是相对不错夕软统,在较为宽阔的路面上虽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作删阜沃,感觉很有信心亩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煽捣骂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怖磨捐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置解萎,非常方便驾驶者进出猴,但打火时瘁色娶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动道团魄。 责任编辑堆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候才苇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位插锣。之后的继任者是睿翼舱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈既伪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款崇,并更名为马自达6阿特兹恃遣,而它是否能达到前辈的高度帕舍奴,让我们由内而外的体会一下侈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耽,配合这两侧行车灯肝寂,看起来霸气十足蔽叙,隐隐的透着一股子狠劲颠绘。图中这款车是2.0L的标准版愧,则采用了较为普通的卤素光源茂蛔虫,科技感差了一点顿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顽,犀利感十足储居耪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灵懒塑,它不同于以往的两代马自达6纱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现插。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唯冈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恒裂氦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm患,轴距为2830mm库嫌仇,与进口版本相同惨亩雷。相比同级别其它几款日系车型都檀蝎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾栋呐,像是一滴在高速行进中的水滴半墟,充满了流动感桅嫁磋。从后边仔细观察阿特兹的背部憾唤,不难看出它还带着一点掀背的意思轿鲸蔼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氨,配合着双边单出的排气筒梅翔巩,更使整车的运动感一直延续到了尾部悔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沙如累,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抡齿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上态埠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卵赏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赋定蕾,其它区域大多为硬塑料颓试。由于没有太多的装饰件皖谰澄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高航七新,它采用的是一块电阻屏块趣,触控灵敏度还算令人满意肩巍,界面的科技感以及显示效果都很一般搭,总体感觉更像是四概、五年前的产品莲擒,唯一的优点就是操作无任何难度零嘿桑,一看就会确巩栏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞥,所以导航功能暂不能使用螺箍檀。   进入车内逞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了僻踏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翅旧,握感也很不错眠讽,由左至右打满需要2.5圈港铝,比大多数车型略小竟毒剑。此外韭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片才煞,操作便利性良好衬俯峦,而且兼顾了驾驶乐趣嵌瑰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柬库谷,但却一点不掉价蚕攻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桶携,其次它的表盘内圈采用了网格设计糖臂,多少有一些竞速的味道螺陷,再加上白色的指针以及简洁收闲、明快的字体画金订,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望先。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翁驴额、平均时速起澳、续航里程之外袖铺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煌。i-stop是马自达研发的自动启停技术承困,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脱。   除了i-stop董剃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统位楞。之前在新能源车型上比较常见画速,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驹天酞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔷播汇,它是以电容取代传统的电池或电瓶呵妹,从而为车内的用电设备供电羔奈,而非用于推动车辆前进懦世稍。   空调面板的样式不错踌曝,旋钮和显示屏都显得比较有质感假算。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胶峨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怠堡形,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙福好涵。前后排座椅均采用了真皮包裹喂内,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次能臼处。   虽然阿特兹有着不错的轴距拆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥隙交俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间烈圃。令人满意的是后排的腿部空间独,坐正以后不影响翘二郎腿填嘎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耐休旧,不仅地板平整瘫讨,而且行李箱有着不错的纵深鹤,轻松放下高尔夫球包歧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎艘肯吩,以及更换轮胎所需的各种工具午。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鲍败、双可变气门正时刺霉毁、凹顶活塞+米勒循环柬锹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彩惠粉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酗孰娠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm臣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粪扦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衰,并带有换挡拨片扇该烤,只可惜这款变速箱不带有S挡斥,对于主打运动的车型来说个遗憾敲吾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受壕级,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篮,日常驾驶过程中摩,为节省燃油阑逆,变速箱会积极升挡疵,转速经常保持在1500rpm以下扇颈藩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锚拇,因为这台变速箱的反应速度很快极刃,能够很好领会驾驶者意图兼公,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庞。   阿特兹拥有良好的操控性眷悲,这首先要归功于发动机线性的动力输出舌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓜洗,而中后段又能够拥有很好的动力表现绿集奋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻船窖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处圃覆谴,尽管反馈的路感一般僻,但指向足够精准遍弓,能够给人很强的信心恭鞘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协想栓,它的前后悬架初段偏软副锋朝,能够很好地吸收路面的颠簸涩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胁鞍故。可喜的是悬架的后段韧性十足久,不会让人感觉力不从心考太婆。最重要的是头,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整牌玲贤,车头指向灵活妥,车尾循迹性出色稳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烯奸。   总结巾累: 对于马自达这款即将发布的新车鸿,我只能用赞不绝口来形容标收檀,外观和驾驶感受都可以称为上等仆叼。如果非要给这个车挑点毛病的话怒,就是在高手如林的中型车市场里纳糙匿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸守鹊勘。所以如果你是“外貌协会”的成员搪透,或者追求极致的驾驶感的话舰处,那么你可以期待一下这款新车秋始。 责任编辑扯啦:赵春晓" "  KTM的X-BOW鸽瞬,直译过来是十字弓佳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垮嗅短。实际上拼华仙,这个模样怪异的小车芬,的确是火力十足承,足到无论是在街道上还是赛道上词拭锌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豌潞。   先来说说KTM这个公司逃输兢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绣两焙,以生产越野车和跑车而闻名胶窍钾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叮寂毒,也许是工程师们精力太旺盛溺探问,亦或是身在奥地利这个地方姆境苟,总会有些天马行空的想法哇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饯鼻疽,去生产一些别的什么机动设备庆。这几年虹缉滩,除了X-BOW鬼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钡柔晃,而且都有一个共同点——惊人且极端矢杉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)却梨、puristic(纯粹)群怒鹤、radical(激进)膊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兽畏岸。另外还要多说一句乃练,这家公司的口号是ready to race墩,时时刻刻都在准备一场竞技豹么焙。   KTM的CEO曾经承认掣邻董,他们希望使用21世纪的技术等铂瓢,发扬柯林·查普曼的理念交喜,打造一台新世纪的超级跑车沛。柯林·查普曼是谁弛蝗?他是路特斯汽车的创始人屑,他说过最著名的一句话是黔暮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准矩绦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的方,作为汽车工程师寿,他把全部精力都放在对性能活、操控和轻量化的极致追求上嚏事奴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纹,但跟进尝试者寥寥瓣奔。看看路特斯汽车凄凉的经历袄,这其中的原因并不难理解蜂。我们很欣慰地看到当池访,在新世纪碘韦澳,KTM继承了这种理念砂我搓,并且做得更加激进无乌。   其实X-BOW的理念很简单册圃渤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弊急亥。碳纤维单壳体车身歌供、全车碳纤维组件邦坪编、水平推杆减振器赴,这些都是方程式赛车的标准配置碎嚼。由于使用轻量化材料佰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)策馆公。在高速行驶中吾呻,车辆的气动布局提供下压力斤牵轨,以此来提高抓地力和稳定性徒绅逝,这也是方程式赛车的特点认办虏。和赛车唯一的区别四,就是它有全套符合法规要求的灯光剖腥,以及一张副驾驶座椅娄屁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慕程,经过强化和升级后缔松吉,动力达到300马力沏谩,和F3方程式赛车相当层悍疾,六速手动变速箱也是简单而纯粹脊挝斑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轰瘦斑,我们不妨来看看推重比懈。X-BOWR大概是2.6千克/马力檄拷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新摹,也就是说发动机需要负担的重量更少麻记,动力表现自然更强捕凛。   在踏入X-BOW车内的一刻辆,恭喜你艾,在旁人眼里堤宿,你已经像是一个职业车手了离。首先一只脚跨进驾驶舱叭郡,站稳后调整重心镁,再把另一只脚迈进来嫌,双手找到合适的支撑点廊鬼测,将身体重量转移到双臂僵,身子瞬时下沉娄加,把自己放在座椅里扔番。来自RECARO的座椅是固定的斤姐,完全不能调整翟瓷曙,靠背角度略微向后倾斜枫暇蹭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扯篡卵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烽险股。要完成这一系列动作囊蔽,如果你是个长腿欧巴歪复斤,可能会轻松点弟。同样和方程式赛车一样鳞,X-BOW采用快拆方向盘梗薪错,在一定程度上提高了进出车的方便性脖,不过我觉得这个功能最主要的目的蔷僻韦,还是为了让它更接近赛车翔赣躲。绑上四点式安全带贰僧,身体没有一丝活动空间其毛,因为在碰撞的时候坑联,你不能指望安全气囊救你一命喊,唯一的方法庐古,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盘。   驾驶它拟翱剧,你不需要有汽联颁发的运动执照窟桶,甚至不需要经过特别的训练改屉舵。只要你有合法的驾照墟谅板,会熟练驾驶手动挡汽车脯幂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度素。连离合器都很好掌控挞,甚至比驾驶EVO悄鸵衡、STI这种高性能运动房车还容易臣钦叮。你唯独需要的帽,是练就一副有力的双臂式逗菊,因为它完全没有转向助力类,停在原地默畦寥,方向几乎是打不动的虑。   由于场地的原因内,试驾过程不是很尽兴守,并不能体验到X-BOW的全部性能崎碎佛。在狭小的环境中仍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展北梅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袖祷扒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慑村。因为使用水平推杆减振器摄乃嚷,X-BOW的底盘可以尽可能的低乐川,在转弯中几乎不会产生侧倾喷傲抹。多连杆悬架结构稳定设酶炽,可以减少轮胎不必要的运动和变化措,保证最佳的触地面积适,用尽每一分抓地力顶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度结坪绰,这一切所产生的副作用秽挖,是你的身体要承受更高的横向重力从俩。   在视线上靶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似净,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置详,以及转向时轮胎的变化逗禾跺。利用这个优势钡劲恢,你可以把车开得更加精准徘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙没荷,这是任何房车都无法比拟的疯墒德。不出个把小时搭唬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样漆涝,高速掠过障碍物而毫发无损叉烈,那种险象环生的场面峭蒙伸,我相信其它车做不到呛梳盆,这种乐趣和成就感何毋朝,只有X-BOW能给你桥。   看到这儿遍侣,你可能觉得这台车并不难驯服未妇,一切都很容易洁施。没错础捂,X-BOW没有设置很高的上手门槛阶狠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谭,但是它还有进阶的玩法飘忌,这就需要很高的技术和技巧了券需炼。首先汇蒋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灿僧,为了它的寿命雾景己,好好训练跟趾动作吧砂。漂移梁?也没问题娥局,在转弯时只要加大油门项,车尾很容易就会滑动起来嫩仑色。之后能不能画出一道完美的弧线摊串蹬,就要看控制的技巧了旱霜闷。   除了以上这些臀脸辨,我还有一个建议抨捐奉。置办一套合适的行头乓肠晤,至少也得有一个头盔和一副手套梅但,这会使你看上去更像是职业车手莆。当然赶篮,作为一台可以合法上路的跑车忙协,KTM也试着考虑过车主的感受肆贿嘲,推出了一款GT车型萌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铰傲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已效剧。无论哪种装扮俗哪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钢谷耽,在气势上就足以压倒一切昂,而在性能上拼,它也是所向披靡芍,精准隙搞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醚。虽然它可以以合法的身份上街称狠,然而对一台Ready to race的准赛车当,街道并不是唯一且最佳的选择导乖肥,它最终的目的地噬,是要奔向一条真正的赛道朽捌哨,在那里解开封幽呤佟,去赢得一场真正的胜利厢菊椒。   说到价钱蔚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车极,一点都不值速。那么溉咐戏,如果说花135万拿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车催,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妙团,最大化的驾驶乐趣蹄罚桓,并且还可以在公路上行驶吗缺,这样是否物有所值籍?答案其实显而易见吉,值冒炊肥,或者不值朽夯,取决于你是否真正热爱驾驶磷,热爱赛车运动截社亥。 责任编辑疵假:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佩彪,早已见怪不怪奔滩螺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氮串暖,广汽丰田出品的YARiS L致炫杯桶,就是一款加长版的小型两厢车讥需,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志艰欧弗。 知识普及祥查把:为何不叫“ 雅力士”了厘?   相信很多人都会有这样的疑问茂,从车尾的英文上来看秦,YARiS的标识与上一代完全一致泛幌,但多出“L”字母慰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菱刃桅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沥徊壁。全新YARiS通过变革性的设计懊蔼男、加大车内空间良曙泪、降低指导价芥,从而想抢夺A0级市场的份额贯飞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驹。不再使用“雅力士”的中文名称嘎匣沦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夸吭。   外观魂如墙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型石等莽,如果拥有一副出色的外观设计拓,那销量肯定低不了晾绦。广汽丰田的全新YARiS L致炫眉搁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鸥,能让更多的人接受妻读。   =============分页符=============   原标题姓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的环,所以在造型方面与海外车型有些差别残勺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啡版,“梯形大嘴”车头动感大气旦羡,配合超长的轴距怜形墨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渴透埔。   =============分页符=============   原标题陕交:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内十砍,相信你会有两种感觉惨,第一禄科:中控台设计非常大气坡,和丰田系列的SUV车型风格一致评幢。第二顿:超大空间促坡,后排空间完全比拼一般的A级轿车疲。   =============分页符=============   原标题充售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阀豌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盒,但是空间方面完全越级的感觉瓷,完全不比一般的A级车差了,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服加私。   =============分页符=============   原标题凉唐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意返笛夯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错马,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褂饱跨,中后段性能并不出色榔绘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墟肉逗,高速行驶油耗方面并不出色虏匣。   结 语   作为一款城市代步车型集窗挡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跺集,外形方面就能征服不少年轻消费者订翠。此外捅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一净。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理簇雇疮,若果说美中不足的地方缸卯摔,那就是匹配的四速自动变速箱了睫。(韩威) 责任编辑窟倘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒对授,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏死?告诉你烯狠,这是真实存在的一辆直线加速赛车厂始思。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓮秸,基于2014道奇Dart车型讥犁,型号就叫做Dodge DartPro Stock赶络。大概意思是“超级街车”暑辜。虽然只是称作“Pro”部,但它的结构和普通街车已经截然不同兢,一点点相似也仅限于外观上矗。一个专门设计的底盘抵乡僳,扣上一个类似“街车”的壳子鞭,除了好看以外傅,也是为了让车子的空气动力学特性更好解焦秦。除此以外惰欠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”可烈瑟。   作为动力核心刺谭守,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造囊。与常规的“以街车为基础改造”不同培,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同额。据厂家介绍令,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苹圈宦,而极速则可以达到480公里/小时册禄。   Mopar没有公布具体技术细节撵,但是在上个月疮赫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胎颁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鬼谭几,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考琅脑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玛泰什,它跑完402米还需要9.9秒丢,而末端速度“仅有”235公里/小时透。也就是如果两辆车进行一场比赛澜羔甲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撑椒巫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辉们蝗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭红,当然也无法在普通街道上行驶惶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盼懦镶。 责任编辑柯:赵春晓" "  4月11日估赂拷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桨崇欧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版席瘫栖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陵梦不。   4月的京郊春风和煦线锤,桃花盛开担,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耗杯廓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悔。   然而稍微有点遗憾的是倘,由于相关环保政策解摩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陪阶辆。   =============分页符=============   外观内饰庭贫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贾慨煤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo人,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外葱挤,因为配置的原因笆茧驹,柴油版在一些细节图潜,如前格栅獭碍、雾灯等处精简了镀铬装饰碗荣薄。   另外海汉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎古饰粟,规格为265/60 R18串圣撂,采用双五辐样式烁,与高配车型的20寸轮毂有所区分谦染。   外观上脓罗河,大切诺基给人的感觉就是硬朗嘎帝、野性拒凄、豪放先。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疼泻幢,如果不是看到车尾的标识错,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锌宛。轮胎的使用与其它车型也是一样的等。   =============分页符=============   内饰方面加袜烫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同携净,但是做工方面表现的比较细腻轰舞焕。各个部位间的接缝十分均匀色侩驰,内饰表面的反光也抑制得不错败了。   =============分页符=============   动力与驾驶感受麻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呜貉兴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冲。这台发动机由意大利VM公司制造台畦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刮堤潍,国际知名度较高吾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下被董,最大输出功率为243马力(179千瓦)贫兢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米码。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漂痰磷,采用电子挡杆设计稠级刺,事实上邻,在菲—克集团下的很多高档产品上顿,都采用了这样的档杆设计猜固穿。   大切诺基是个分量十足的大家伙史镁僧,体重高达2.4吨寿霞毛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时街,都让人觉得动力输出稍弱刃卢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缉嚎尾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拷涛技,这使得在实际驾驶过程中付阮斡,柴油版大切提速很快将棚旱,驾驶感受十分轻盈守萌。   另外精枢吼,发动机的噪声抑制也做得不错刹世。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大段,但却绝非印象当中玫碱,柴油发动机那种高振动泻衅钎、高噪声匡肪,车内如“夜店”般的情况坑。   在打开ECO模式的情况下楷,发动机的转速在1500rpm左右的时候恒觅,变速箱就会做出反应睬推,升挡很积极策贤。当车辆行驶到70km/h的时候茫,变速箱便会将挡位升至最高挡卯多,我们在城市中使用酶教晶,第8挡也是可以使用的寺,并非摆设城懂。如果关闭ECO模式侨蓄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右负凸,动力输出得到了一定的释放徒形换,当然桶皖,噪音也会随之有所提升烈壁歇。   柴油大切的油门踏板很轻盈椒概,发动机对踏板所发出的信号反应很快操棚督,但初段调校的有些过于灵敏了喀颅,尤其是起步时炊,轻踩油门嗡琼,车身就会有向前窜动的感觉讲膘境,想要平稳的起步还是有些难度咯,如果初段能调的沉一点攻,感觉会更好酱,驾驶者对动力的输出也更好掌控捞部。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猴枪疲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统看恕,由于取消了空气悬架墨茧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的库。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鲁,分别为自动刊、沙地慨、雪地叭、泥地和岩石韧,这些模式都是通过旋钮进行操作的痴虐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式零,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盟胎澜。   此次试驾佰哦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挠,其中的体验环节有沙地烽荒悲、U型坑和炮弹坑三个环节删。在进入沙地之前赋,首先将车辆选择到沙地模式透拟北,此时车身稳定系统自动关闭滤项藤。由于没有空气悬架椒矗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疆。   模式选择完毕之后胃寥凛,开始正式进入越野产地赂拧,在松软的沙地中苟梆傲,要保证车辆的行驶速度侣漠摔。在沙地中行走薪,轮胎出现轻微打滑是很正常的孰侈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芬锤,造成更大的麻烦墟谈锋。   在U型坑的环节甫缄锌,选择到岩石模式之后如饶户,分动箱启动扭矩放大挡闻木袱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眯脱可,传递到车轮上的动力会更加强劲抗吞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过色。   炮弹坑对于车子本身来说借蹈虾,算是更具有难度的项目了昂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啸珊。对于大切来说扳史那,通过这样的测试还是比较轻松的钩革。在模式选择上疆箱,我们依旧可以选择岩石模式辜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颁精,保证有附着力一侧车轮的动力输出固韧秆,从而实现脱困蔽牟。   总体而言戈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俱僵挺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泰梗。在整个越野体验环节唐贤缝,对于动力的感受也是比较明显的邯卞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陆屠,主要还要归功于这台柴油发动机试蕉体,低转速扭矩输出足够大搜敛浓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奈冲惜。 责任编辑讨盖差:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列图迟豪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恨,以求为各位网友购车作为参考竟,本文我们继续进行思。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寇连,作为合资品牌的A0级三厢轿车垂令,经济实用以及稳定这三点立市之本猾,谁展现得更好玻,以下将逐一展开随权惠。 外观解读亥途:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秋淋派,这次“重生”抛开了以往的产品定位为才,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型病,接过老款颐达的市场后铃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啤吮。   刚刚完成了小改款的阳光稿绷馈,2014款车型延续了前款的整体轮廓闪,细节之处作出的调整陈忱窗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型划鞍,另外增加了反光镜转向灯瓷、倒车雷达等外部配置缅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车譬煎棱,但两车在细分定位上有所区分航,新赛欧更经济皮拍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定标咎瞬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邪腥,两厢造型更具时尚特质酗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哗汰日。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仆轮廉,前脸处的线条切削更是全车最多之处腺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅火塘玲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篱撬讨,三厢车型尾部中规中矩际故,采用常规一体灯罩的尾灯统,正是这一产品区分的剪影参钳。 看完两车的造型爸扫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阔攀菱。详见下表淡疥脐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抖掳,您更看好谁葡瞬?欢迎参与一下投票溃棋皋。   =============分页符=============   原标题团春:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比商:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩时半惩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直结,各区域之间的串联均平滑带过董,整体风格更注重功能性架,力求在有限的空间内满足实现应有的功能将粕涛,并尽可能带来更多储物空间末丧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耗庭抠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澈感划,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一爽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点檄咯嫩。   另外美鸿蹬,随着车载多媒体系统的发展驴,触摸屏更多的被普及挨松吭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拳迟凌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能车橡镜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苍勿。 配置对比额壤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置界睬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帛,仅供各位网友参考女底韭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隶庆结:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憨礁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度默:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晾七侣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妈罗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风射会洗,而车身与轴距储亲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睬歌。   动力系统对比刺集勿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戌痊,阳光仅提供一款1.5L发动机庇蛊奢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胯,同为四缸自然吸气版本盒甜纯,排量的不同即动力上的差距勺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寡感荆,具备重量上更轻的优势报妻。   两车的自动挡车型搔狙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孝破,其平顺耐杰蹿、重量轻及省油的特性敦,同级别车型中具备一定的优势构。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孰赏蔷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掳,在挡位上优势明显炊差,但其换档顿挫在车主之间常被提及诞始乃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僻好犯,外观上二者均具备典型的家族特质虑围,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胜。内饰布置阳光以实用为主水扑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茸甫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怠讲。综合本文所述浪化筋,两款车型您更倾向于谁坪?欢迎参与以下投票讼九。 责任编辑叫孤受:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车董,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忍馁居,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倾话继。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鲁士。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型需柑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫁顿倡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近劝叉挺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面评纬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肺杰恨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阶廓。也说明K3S试图走运动化的路线黔珐。   起亚全新K3S的长夹舞、宽介伦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm替屯脑,而轴距更是达到了2700mm的水平剖沃艇,在同级别中也属于比较突出的成绩苹崩镣,对空间方面肯定有着很大的帮助缎扭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炒拉,车身线条也非常的流畅吮邵麓,有着极强的运动感坏辫夹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差款搜劲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顺楔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胆疼森,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幂厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达火幂彪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匿阂彻,加之降低的车身让骐达更加动感灿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性僧莱口。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恕辅土。形状突兀但线条流畅的尾灯僧勒苹,红灯部分占据了大部分赎,白光部分呈现斗勾状底玻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凉虱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赖汾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摄疟。能够有效帮助你快捷倒车冬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否将久,因为外观好看主观影像比较大凑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侵蹈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腐衅,基本沿用了现款K3的设计嘎泰,提供全黑色捶枫、黑米色怪、黑棕色三种不同的内饰配色蛙拣袄。做工和用料相对也比较不错摧醋。内饰除了硬质塑料及软性材质外簧浇敛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次成。   骐达的内饰设计线条非常流畅告,整体质感较旧款车型有所提升阶沃。内饰颜色采用黑色作为主色调惩氢,搭配银色饰板钵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彤揣,满足不同消费者的需求配坞莽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备每柔,多功能真皮方向盘以及定速巡航鬼居,从上面表格已经很清楚的告诉大家练巧岔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脯鞋附、胎压监测等配置糙啊缔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吗,其中ESP伦唉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奋蓖辉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题馅瘟。 =============分页符=============   原标题叭坚霸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疥逃较,整体乘坐空间相差得不太明显艾拖羌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富还伟,座椅表现方面K3S内部填充比较实钉,对腰部支撑方面会比较到位剧蔑乐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗣每达,其座椅表现比较软围,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感采凑脯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多礁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓢侧。在乘坐空间是差不多的闷酪剩,K3S座椅设置得相对硬朗勤夕,而骐达设置得相对舒适仙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因马擞馅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L层,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S囤椭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谢卜,很好的满足不同需求的消费者签迁几。起亚K3S相比起来就显得配置较少解。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型康,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好响,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恢哪揽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厩豹,详细还需看我们评测所出蚊岭品。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求参拼。   点评系次:随着两厢车被广大的消费者所接受季,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款默。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锈,如果在这两款车选择其一的话输,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馁程功。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矢扒。 责任编辑凌娟俗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妥,甚至有人无法确切的喊出它的名字痰。其实这款车和我们并不陌生薯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台婪紊本,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凤笨。所以出镜率不高的标致4008火,确实具有太多不为人所知的身世架享坡,这使得我们有必要去了解一下这款车习光察。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寺箔棋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体控,呈现出风尚财湍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弓俱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凑靠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰檬姓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衫渺常、科技的感觉架。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刮铅涎,轴距为2670mm昏上。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涣菜救、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萎,所以在车身尺寸上它们相差不多缓。   从车身侧面来看筛怜挪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸覆衰朽,整个车身也因此更加大气而富有力量感围关帕。后排提供了私密玻璃捞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疆揣廷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满途,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毙栓。另外贫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哼,尽管造型简单毯弗确,但通过与腰线的巧妙衔接漏,使整个车身设计连为一体蹲劫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窍,配合普利司通的225/55 R18轮胎拣纺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颂,都具有不错的表现筹。我想应该会有不少车友会非沉ト叮看重这双“大脚”坡宪潜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卸贩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扣诞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涤轰棱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样湍翟喷。不过标致4008在一些细节上却与之不同侨,譬如采用了大面积钢琴烤漆松算工,辅以细节上的优化长擞何。   中控面板做工不错胜,按键旋钮设计很精致蛾办嗓,且手感都较为出色存躲。娱乐扩展功能也比较齐全檄猛奖,AUX梗累贸、USB以及12V电源都有装备敖搐淮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点系,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撩膳氦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错轮狙嫡,下面还有黑色钢琴漆点缀幂,凸显出了较强的质感窘撤唾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍圈雇,若塑料饰板能换成金属材质的话栋娇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表貉煌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雌。在转速表与车速表之间土憨,我们看到了一块显示屏泞的,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息太拆。 在乘坐以及车内空间方面来添舞,标致4008秉承了家族在这方面的优势温,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郴坝揩。   后排座椅靠背很直来篡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉分。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外趟,坐姿却让人觉得并不舒适守吗谋。   标致4008的行李厢内部很平整皋,而且后排座椅可以4/6比例放倒驶嗣。这样它的储物能力将会得到提升颂,对于搬运一些体积较大的物品墓速,可放倒的后排座椅显得实用纫。   =============分页符=============   在动力系统方面坊鸥菇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机透琉咖,最大功率仅为150马力写,扭矩峰值198牛米绒邪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了竞独。 全系搭配加了CVT无级变速箱贫夯崔,具备手动换挡能力氨颗。在实际道路行驶中诉,CVT变速箱表现的非常平稳蛋萌邯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垦舅裴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音币瞪,却没有丝毫提速的感觉诡。不过瞥诗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灰乃变,在平稳驾驶时超车变线很轻松联暮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统界,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力律,前轮最多可分配85%的动力摆铃息,后轮则可达到55%坟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%能膛癸,可以应付雨雪扛宪贡、沙石和泥泞等路况烙菲囊,也可以轻松面对普通的越野路段店铂。   标致4008并不属于难开的车型芳,尽管车身较大蘑,但是方向盘非常轻盈檬,即便是女性驾驶也会非常从容麓复,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茂痛慕。   结语隘弊:从市场战略上来看丰抡隋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舞尾菩,4008不仅丰富了进口标致的产品线祥通孤,也为消费者提供了更多的选择撬。而从产品本身来看虹虐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫固,能很好的迎合中国消费者的审美扔绘扳。在驾驶方面抱磊,标致4008表现出非常舒适和安逸村岛,非常贴切城市SUV的特性皋。 责任编辑逛贤荷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恨,自2011年上市以来凭借着动感的外观堑厕天、实用的配置以及不到10万元的实惠售价媚落,受到了许多二三线城市消费者的青睐忿蔑呵。不到3年的时间似,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610遁度许,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窖帘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型维檀金,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬ú獭,将在4月的北京车展上市珊箍,预计售价区间为6万-9万元界长,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壁。下面就跟随我的镜头徒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辉。   相关信息秽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寸,2011年正式推出了首款车型宝骏630乘偿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溪竿倡,结合上汽和通用的生产技术匣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计病氖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潍吾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挺泰耿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寒,与进气格栅晃骂卜、发动机舱盖形成盾形区域艇垦,造就了独特的宝骏品牌DNA敌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挽酥。从前脸上看邻舰们,与宝骏630的设计保持了高度的一致槐勒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势澜挫岁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屉担,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汾熔,颇显动感亩断弗。   在车身尺寸方面档弊陆,宝骏610的长为4401mm臂抖巳、宽为1736mm莎萎、高为1462mm鸥。由于与宝骏630车型同平台生产节椒倦,因此在轴距方面并没有变化屏,依然是2640mm敦搁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潮颗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戎浓扣,尾部扰流板棚划钱、包覆式的后风挡玻璃沥、硬朗行李舱的线条边郸,颇具运动风漆考。与此同时聊敢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂成石凶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屠攘降。   =============分页符=============   内饰方面裸参,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歧祭,方向盘搭配银色装饰条斜密钝,整体风格偏运动叉母,带来不少新鲜感钉蚕。此外论,新车仪表盘也进行了全新搭配毯籍,采用双表盘设计烤掇,更符合当前年轻人取向房席返。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庆,提升档次的同时也带来的一份运动基因闭处,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘清。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涣姆,LED组合仪表提升了整车的质感湾屏坤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腐档,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域小蓄然,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹该棵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吮翘。   宝骏610是一款两厢掀背车型倒紊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咐袭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够塘碘拼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炊碾孩,也可以按6/4放倒座椅桃骚哎,放倒后容积可达到1300L碉惰苇。   =============分页符=============   在动力方面僻势,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肆,最大功率可达82kW磐闻感,最大扭矩为146.5Nm仓屏捣,这款发动机也同样在630车型上使用础豢饭。为了发挥出更好的动力性能辱呵黔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乓,此外还配有5速手动变速器可以选择剔赡姐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衰、君越牧、君威等车型上坊响。   在整个实际驾驶过程中儡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳箱回仕。在1500-2000低转速时叉,所爆发出的动力输出还算尚可妇,油门响应比较直接兜。但是随着转速的提升痘荤,档位的提高赴漏函,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狠侧。这种动力表现不温不火编评糕,但是足以应付城市道路使用慈佛。   相比于第一代自动变速器停溪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升新。只需稍微深踩一下冲椭泵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡黎履插,只不过由于排量的缘故搜,推背感并不是很强烈霞,且高转下的再加速能力也有些力不从心坚就搔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乖诫,这也完全符合它的家用定位嘶。在经过颠簸路段以及减速带星烹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感口,让驾乘更加舒适缝虑眷。此外把麓,在过弯时底盘也显得较为扎实豌。   结语解:宝骏610的家用车定位很准确茂潦,配置很务实狄督,储物空间多铣桅孰,不过在用料和做工上还有待加强搬羚。不过动力系统方面确实不太给力来杯亥,最多可以说是开起来比较舒适毕睬吩,这也比较符合它的定位别痛跋。作为一个新品牌赡,宝骏还有很长的路要走得,虽然已经走过4年多井,推出了两款车型杀了,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冈虾,在自主家用车市场上打出一片天地来具,我们将拭目以待额。 责任编辑眯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扁姐奥,大众展台上首发了2015款大众Jetta仿节。这款车在现款Jetta的基础上谓,针对外内设计细节进行了小幅修调闪,属于一次精修边幅的小改款呜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整探,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注极。 全文总结墟棘:   对于这么一款外形细节有新意贬萍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辖柔秤,我们只希望它能尽快来到国内汇,因为目前国内的速腾车型办嚎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扦纹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面户体。 责任编辑悔令:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庆,深入布局腻为。其中包括类似上海大众新桑塔纳崎澈、一汽大众新捷达菲肥普、斯柯达昕锐汾闭嘿、以及再早之前的本田锋范瞳魏尖、日产阳光等等脐投输。可以说迹蒂,在这一细分级别疥孺沧,乱战才刚刚开始枫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屁浆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俯笨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扇略。反而厚重了不少古,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哆拘恒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奉。就前脸部分来说估,整体样子是非常简洁的惹,又有几分动感呵吞举,和标致其它车型相比是有些差别的卜。   侧面造型规规矩矩浚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现传狗,你会发现河澈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漆痞劫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贺霖,但301更多的是安安分分的一种踏实感僚故币。其中肆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸七崔倡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苏露绕,没有那么规规矩矩秸贡烤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瘁拘济,这也是一项非常讨巧的设计磷抢。设计感油然而生参,除此之外愁皋,车尾并没有多余的装饰物撵哺,简洁实用依旧是主要风格躬竞恐。   本文导航" "斯柯达明锐送含摔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌息背,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弓陈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辉先,可能除了家族化的设计以外九券,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秀。 虽然它采用了大众的MQB平台膏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分希糜韧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铅澜泞,全新的家族化设计让它年轻了很多缕跋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价踞挠删,但是相比现款列珊碎,它的前脸更显稚嫩咸,也可能因为现款有些老气横秋吧篇骏。 车身尺寸方面饭,它相比较现款有了一定的进步北,内部空间方面自然也有了一定的进步邦,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛇汝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7存,这也集中在细节设计方面扒缉认,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恍,还有合理的镀铬装饰饥贿版,这也是新明锐年轻的一种标志通盎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俊编虫。" "  2014年4月16日穿拦绥,全新英菲尼迪Q50正式上市侯,售价区间为32.58-54.98万元颈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舒骄,2.0T车型三季度到货聚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版昆恒危,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版午澄料。三车官方指导价格基本在42万元上下窜铝,具有一定代表性诧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者崇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈无丸矢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窜咯馆,车头造型极富攻击性乡,侧身线条动感优美付陈酶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显固餐。当然将浑,它的进化不只是看起来那么简单纺狗,内功的修炼更让对手望尘莫及盘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的色,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中将贩破,而且大有愈演愈烈之风凯搂,尾部设计很像自家的新5系轻,家族化设计不可避免刨情感。即便是标准轴距版本疵,新3系的轴距还是达到了2810mm筛,比上一代有小幅增长呈,再加上悬挂对舒适性的妥协需黄骏,曾经犀利的3系已成过去尽猎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伪鼻呈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颊惰,那非雷克萨斯IS莫属了摔朽炉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凄,车头动感夸张榷谓,车尾简洁利落惧,虽然有历史车系的影子焕焦仓,但这绝对是对精髓的传承和延续事苏。   本文导航" "  又到周末了崩锑抱,在大学破旧的宿舍里莲,百无聊赖的仰躺在下铺上糖喇劲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棺陡,心中泛起阵阵遐想陵宋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缺诺,充满战斗气息的车身卉侮,都让我无法安然自卧跑变挨,打起精神惕炊,跑到隔壁楼的图书馆柒妮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厢。没错媒屉棱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我按,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心榷霉。但是捷抱,今天要说的主角并非“兰博儿”怀蕾,而是广汽本田第三代飞度廷簿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车馁挫。   ?什么是边锋主义赤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谎嘎,线条过渡果断阑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焙细,包括讴歌品牌也大致如此费庙邪。第三代飞度相比上面的两代逼七,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氖纷。车头部分比上一代更加动感枷镀哄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椿咎。给我总的感觉是闺宽,车头的成功是线条运用的成功粉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桅,从车头到车尾一气呵成纺何,整体感和流线感非常强歇洽同。从某种角度讲潜滥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淖卫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拳挽,但相比其它竞争对手菇菲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熟敝。   车尾的感觉并没有车头那么好浩庐,对于我来说吉,车尾的设计并不满意匣缝。过度使用的镀铬饰条峰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口新嘿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汾,在纽约车展即将开幕之际起踢,路虎发布全新发现Vision概念车督几儒,配备多种新功能陡,智能玻璃实现透明引擎盖掠慈啡,座椅灵活变换可实现共四种模式凶事,包括远程椅党幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巳,第一款路虎发现诞生于25年前掠缉搜,全新发现系列定位于“休闲”弧郴衫,总计拥有四款新车茶蛔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勃,多功能配置歉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乐够。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甲担,其中包括远距离椅ティ控疵,智能玻璃等踌推比。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妓摔鄙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拈簿,“新车现代化的缆,切题的俊,并引人入胜的设计衡胖昆,是发现车型发生的重要转变地峦补。”" "  [汽车之家设计] 2013年午虑烧,我去过一次柳州诚虱闻,那次懊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惯茎湃,当时功镭,宝骏只有宝骏630一款量产车型虽瀑痞,时隔一年貌识令,这家公司有了新动作识饱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洼。官方表示瓦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞬氦该。   事实上峰侣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钦怯,那时谴渐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶天纹箔,为了配合厂商对车型做好保密工作赏堆,当时我们也并没有拍摄相关的图片羌诬。掐指一算拎,当时奢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胆辰,在聊到这个话题时莱,项目负责人也表示匡厂弧,整个团队在这期间做了很多的工作街,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蚊,即便有着此前宝骏630的经验衡萍,但对于一款新产品而言烫盯揉,整个团队仍旧不敢怠慢杉。   为什么要推出一款两厢车灭?   新品牌诞生初期涕奔提,单一的产品有助于更好的把控产品质量朗搪碉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弟嫌南,从而将其转化为品牌价值雄,在品牌得到一定认可的前提下咕,适当拓宽产品线卞眉,无论是对品牌担漂,还是对市场而言都有着积极的一面桐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型臣罚,较为官方的说法是“以市场为导向”饰,不过在我看来膳,这仅是一方面秋,在有了以上需求的前提下剑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呕酿卤,于是才有了这个方案涵斜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玫椿,车辆的动力系统腑熟孰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忍藉典,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坑,无疑是一个两全的方案盗。   两厢车在定位上有什么不同吗俺窟前?   简单来说接闪太,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物科忌穗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凑渡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肯暮朽。相比之下辟十,因车身结构缘故弯举,车侧和车尾的造型变化较大墒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娃修,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法廷,印象中鲸任,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赁搁,有些时候镀砰赔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素董昆。当然兑佬,每个厂商都有自己的想法剔颓,这种实用主义并不是坏事侵渴猛,毕竟蔼炕硷,车是用来开的南诺,把主要精力投放产品稳定性方面郎伸尸,对打造一个大众品牌或许更为重要棉。   在造型设计方面杏逆坷,除了已经固定下来的设计元素外膏侨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”警氛。对于镀铬饰条的理解见仁见智混,然而供管,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舒晦,正是在这种需求的推动下琳棘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碧茅。   察觉到这一现象后扭监乒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剁,显然立豌钢,一味的添加装饰条并不合适乡郡唤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缸厕裴。一般情况下捍咳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舞聚炉,除此之外郴枢读,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条癌丢,在设计师看来收,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痕当。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50看,我还不曾有过近身接触憨心虎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线票羞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拐胜目。或许这么长的一串文字来的有些陌生剿雄甘,简单讲逃倾,它就是在航空航天器上使用的转向技术矗潭。我们将就驾驶者最关心的方面弥厦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秽暑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哨,人机交互系统的先进等等貌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坊曙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力先袍啼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主木孺,不难想象Q50的出色等说。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萎棘餐,同样癸,作为宝马1系的车主缕,对于操控的追求反衬出Q50的优异筛糕。而剥离开车身的种种齐骋,他们共同的认同就在于这三个字母理模:DAS   【什么是DAS厘赶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鸥景篱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一餐牟遍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枯沦欧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型构宦咆。   【DAS工作原理是什么皑豪?】   车辆转向时覆,不再依靠传统的机械连接歧茸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琅侗,根据行驶路况和方向盘转动力度暴弧,速度进行综合计算竟莽,从而指挥转向电机机构实现转向顷。   三个ECU属于并联关系融城乳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮函妒睛、方向盘霉计、右前轮)行垄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寂吉搪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琉据,备用模式将立刻通过一个离合器被激活横隶,恢复至传统的机械传动转向模式司穗,确保万无一失疼。但在正常情况下簿咯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离际。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缅醇。   【DAS汽车的优势苔凉澎?】   操控性败:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞变俱门,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准攘慈萌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犬浩汕,享受更多驾驶乐趣蔑。   【为什么线控转向比传统转向快豪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入详琴。整个系统中没有橡胶衬套寸轮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间集,因此首先从内部减少“延迟”奢。   【DAS对过弯的影响肮芍美?】   转向相应得到改善芬挖舱。传统转向系统技,在接近弯道时叼,驾驶者需要提前做出转向动作稠,否则汽车无法实现平稳转向社脊。而采用了线控主动转向DAS系统图恕,通过消除内部的转向延迟腔,减少了预先动作的必要邪氏,实现更灵活的转向屑婆链。而驾驶的感受将更加直接喝放店,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烦贸,毫无延迟辅。   【转向系统也能够减少疲劳度鞠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驮挛,因此从另一个角度提升了安全必屑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘怼)屑蕉,12款参与测试的车型中母性童,在定速140km/h的巡航测试中册,平均修正次数偏荡局,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔼祭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点朗娟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响途?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲喙罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表藩鼓疯:网上车市(www.cheshi.com)   当然京,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畴,而对于传统车型叫缔,这一选项代表着发动机杯拦、油门踏板涟、悬挂阻尼锈羌、刹车响应等等方面的细微调整儡煌,而由于配备了DAS劝峭,英菲尼迪在模式选择上卉揭,更进一步的调整了一系列的功能滤,如疏挡:主动声音控制系统喘、线控主动转向DAS拟、主动车道控制和主动循际希控制系统ATC等等的设定售抛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玩?】   通过上面的简单问答苟,我想我们已经熟知了DAS系统吃降摊,在响应更快逼独娘,相比机械系统更便于维护肝鸡盆,节约成本第卡,减轻重量等多个方面都硕果累累祈氖。而任何事物都是双刃剑搽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咆宠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廉窍,他的解释既简单吴,又复杂拼,背后掩藏着十年之久的不断试验衫,推理换猴,再试验的科研过程啪场混。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炒抡。而这些内容无法用数据体现埔,还是按下点火开关吧献。   本文导航" "   《极速60秒》介、《死亡飞车》佃丁俺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赫羞,让车迷们大呼过瘾蒂钾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现长。另一方面洽杀犯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匙碉献,但开在路上肯定是最牛X抽碑,最有回头率的径垂肥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事平,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熟、“真NB”这样的感叹厘丸瘦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赂抗肖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别相缆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分箩玩盆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服先。    作为最具代表性的美系车型卞僵壤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滩,五代车型熠熠生辉痰喇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看竭,主要原因是新一代车型不够“MAN”贾,缺少了野马的一贯的风格腥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酪蛊炮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搔库。 什么是肌肉车惦涧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车然挂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雄、具有强劲马力靖柿健、外形富有肌肉感的美式跑车棋淮舰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炮,例如雪佛兰科迈罗甜鞋皑、道奇蝰蛇忱科、道奇战马擒痢宋,还有就是本篇文章的主角福特野马侍。不过这些都是字面上的解释梁推,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菇税浩。什么是肌肉车碎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解版澈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毫鹃颈,科尼赛克Agera募、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荡蛙。但实际上并非如此采,凭借自身出众的一面耽,福特野马在众多超跑中脱颖而出碉楞棚,成为闪亮的主角掸臂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上布枫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鄙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果笑图。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隶董炼,野马还是地道的童星出道!是的钎,早在1964年刚刚诞生之际然,它就被搬上电影银幕架玻兼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鹊猴,也许大家有些陌生皮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胜。在过去50年里萍钮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旁牌拌。    无论是哪一年代的野马前馁,但凡出现在电影中戈控缄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讨。衬托主角的英雄气概或是独当一面醛矾暖,野马都游刃有余跨。在近期上映的《极品飞车》中室,野马更是作为整个剧情的主要线索罢,陪伴主角经历了人生的起伏疼歌呸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的团金,五门版的三款车型——耀真供、耀享桐、耀动分别为52.8万合恼、57.8万磋、62.8万暴滴亨。另外还有只发售500台的限量版始缎,价格66.6万元丧的骇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变徊,只是在色彩搭配上带来更多选择椿,车型配置也更合理焙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器八,并且通过优化四驱系统犯就十,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骗。揽胜极光一直被认为是外观控但涣肚,但作为路虎车型歪忍汤,它也有着同级一流的越野性能桂挽篓。这是款长着女神模样借吉,也有着女汉子般坚韧的车炭谴拼。 外观楞握:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型来膏裙,所以不仅长宽高没有变啸菊架,造型设计也和现在基本一致钝似。设计师只对一个细节进行了修改讼诉份,就是后视镜陆阑。新款车型后视镜造型整体感强媳嗓,与车身有更好搭配效果俗筒怂。除此之外哩似迫,极光传承自揽胜的城堡式车身曝褪细,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茬锋。虽然极光已经上市有3年时间亲,但时尚感丝毫不减体。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上说撩跨,极光有自适应LED氙气大灯嘛教、全景天窗等配置唯,兼顾时尚与实用性磋厢世。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玩拌,前后保险杠尺寸更大劳侨。另外纺略痊,2014款极光提供了11种车身颜色程赂,消费者有更多选择览。    另外摧愁,外观细节上能看到的摄像头和雷达安僵,是为了实现自适应巡航孟烈、自动泊车恐、360度倒车影像等功能渡嫂凄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能双,既可以设定与前车距离或行驶速度敖,当系统计算出正面碰撞无法避免柬屏,会释放最大制动力降低冲击速度蠢觅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能誊,实用性得到提升俗骏霸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斡,并不是说女性不能开饲芳,反正我问过数个女性朋友蛔合窝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寝,完全不是自己的菜掠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驾哎,所以我觉得这样描述更加准确冕擎:这是一款为男人及女汉子准备的车藩肛邻。不是说它不好募呢捕,事实上野帝的特点非常鲜明匣,优点也特别多巳寄拌,但如果真的不能欣赏野帝的外形腥,那么它的优点再多也是白搭礁塘妻。好了便担舜,说的够清楚了捐,男性用户请继续看下去氰,女性用户请酌情选择泪孩垒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版划,也就是售价24.18万的最顶配版本瓢。配置非常丰富熄,但较高的售价容易让消费者望而却步恃皋辫,毕竟男人也不是那么好忽悠的囱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本关。不过既然我们测试的是高配版本蒋,就来看看这款车捅巷隆,按照惯例矩场,还是从野帝的外型设计开始额。   ● 外观赋栏瓢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议龋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑前幂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脑,野帝这种偏向硬派和复古的造型滇涧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同航,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淳膏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柯,这对于野帝来说无疑是个劣势剃济沙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间视市鲍,国内汽车消费更是以大为美拇,野帝国产后尽管已经有所加长宝辨,不过还是给人感觉不大鞍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虏诵,带自动点亮功能的氙气大灯洽嚼、大灯清洗功能卞欠氨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姬倡履。日间行车灯采用光带造型计涣,并集成在前大灯组内渐柿黑,样式比较简单排叮,辨识度还是比较高的荒。   尽管车身长度不算长玩筒狈,但野帝的高度还是比较高的嗽讹捻,一方面是车身设计的就比较高大蜡,另一方面也是因为底盘较高伦惊斡,悬架行程比较长啃并泥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm规燃率,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肌颠默。   后保险杠设计的比较厚实夺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一限,也是为什么我们说它更适合男性车主池级卸。倒车雷达是全系标配定慰,不过倒车影像和自动泊车是选配伯恼酵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车客颊联。   需要说明的是傅,按照官方参数配置表居,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泪,不过这台车并没有装配后挂式备胎略呢努,4S店解释说是同样是野驱版浮米,有的车有后挂式备胎拍,有的车没有请且貌,如果不要后挂式备胎躺,可以减6000元沥速。   十辐立体式轮圈挨玲啦,样式符合野帝的整体风格恋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缸靡,规格225/50 R17浆设。这款轮胎算是一个折中方案风挠,整体表现比较中庸达,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罕瞳痢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差死容。" "  2006年始俩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潦规浓,没一年娜郎,这个品牌都在刷新着销售纪录棱瀑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韶醒林。2014年窝,新的产品问世枪粪房,这一次它不再效仿季、跟随琳,而是独步青云氓呛寿。   在过去的几年里枫挥餐,英菲尼迪的品牌推广是以设计分梅赎、豪华为主要核心显涣临,由于旗下车型均以大排量为主渺,并在操控性方面有所见地络焦宫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攘胯胺。作为一个初来乍到的年轻品牌努,每一步的迈出都显得格外小心爱我部,在保证动力性优势的前提下面,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹃惹饺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹识,原因很简单弓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茹,也就是不同于别人的卖点晌。   在同级对手们相继更新产品的时候射和,英菲尼迪一方显得格外冷静熟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斗环,好在当它真正来临之时火尖,并没有让大家失望恃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衔干懒。   在介绍这款新产品前奇,我想我很有必要做个说明诉伪,Q50实为G系列的换代产品邯别魂,在2013年度泉呛效,英菲尼迪旗下车型根据轿车骄悸光、SUV采用了全新命名悸卯涛,即轿车使用Q字母吴拌疯,SUV使用QX字母岭狗涧,后续数字分别代表车型署,这样做有利于车型之间的关联度纠。   2013年杭辫,我的同事在经历了12个小时的飞行后非习,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50输膊,在回国后的闲聊中纪混半,他的目光坚毅蔡群,言语中难掩一丝激动饶,当然他对这款车的最终评价很高卿弹盗,抱着这股期盼哺叙,我们今天找来这款车素粟,一同来寻味我同事当时的所感呈湾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娩,所以厂商提供的测试车依然为美规版污盲,所以动力力、底盘的调校亨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同话剐,但整体设计与科技性不会有任何出入叭眷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癸,也算是足以解渴了鲤。   对于设计语言四个字来说焦探戒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杀练湿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的天摊拾,有时我甚至会想碳嫁僻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纱伎?正因设计团队的不懈努力埔川,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗣戮陀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沫。   低矮的车身炉们踞,流线的车顶枫级剖,都是上代所传承下来的精髓范肖辆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大些鸿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耐儒戏,这与宝马3系的水平相当钳叼,优于奥迪A4L小唾关、奔驰C级等产品寞,别小看这一举措枚窃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沏。   对于轮毂轮胎的配备上簇彻溉,英菲尼迪从不走低调的路线谴呸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平境。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中清卫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接考,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搽辰。   本文导航" "  2006年始污炯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挺,没一年论扔,这个品牌都在刷新着销售纪录悔递恢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局森。2014年糙贯违,新的产品问世老瞄,这一次它不再效仿甩、跟随犯琅炬,而是独步青云活暮矛。   在过去的几年里柏丛酸,英菲尼迪的品牌推广是以设计哩、豪华为主要核心吾念,由于旗下车型均以大排量为主老晚,并在操控性方面有所见地凡弓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手排辩。作为一个初来乍到的年轻品牌缝粪,每一步的迈出都显得格外小心槐,在保证动力性优势的前提下睹美刹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惧鳖笛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旦,原因很简单晶噬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溪善鸡,也就是不同于别人的卖点郝。   在同级对手们相继更新产品的时候才弥童,英菲尼迪一方显得格外冷静惊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度本泉,好在当它真正来临之时歇牵,并没有让大家失望幌惋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肌。   在介绍这款新产品前篱,我想我很有必要做个说明剧浮,Q50实为G系列的换代产品胎兜苛,在2013年度袍髓少,英菲尼迪旗下车型根据轿车萎骑券、SUV采用了全新命名灵固俱,即轿车使用Q字母禄蕊携,SUV使用QX字母免赴七,后续数字分别代表车型硼,这样做有利于车型之间的关联度刊现。   2013年吩屏,我的同事在经历了12个小时的飞行后刊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50五,在回国后的闲聊中苟,他的目光坚毅功雄点,言语中难掩一丝激动掸双,当然他对这款车的最终评价很高嗣牟,抱着这股期盼揪酪,我们今天找来这款车哆炕谓,一同来寻味我同事当时的所感鹿贺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挥,所以厂商提供的测试车依然为美规版狠贿囊,所以动力猜朽、底盘的调校瑞剖弓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敖态渤,但整体设计与科技性不会有任何出入妓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簧淑,也算是足以解渴了匙菊。   对于设计语言四个字来说设汕贯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劝蹋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狸绿儡,有时我甚至会想狠新,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量片?正因设计团队的不懈努力帅魔县,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肠屋勺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掀。   低矮的车身鸥径芯,流线的车顶厘此睛,都是上代所传承下来的精髓滔茨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大头土,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盯,这与宝马3系的水平相当柬,优于奥迪A4L释间、奔驰C级等产品譬测醛,别小看这一举措步,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刮切翅。   对于轮毂轮胎的配备上仇潭勒,英菲尼迪从不走低调的路线寝陋炯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偷翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聊躬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吉埠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晌劫、陆风X5床氓烈、全球鹰GX7羌雹构,但依然无法撼动它的地位丸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变充,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叮恼,它就是CS75豹,来自长安汽车庙。   在众多国内车企中蔡袜嚷,长安汽车拥有较早的造车历史哪,并且对越野车的制造要追溯到1958年陛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下食编,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晚屎娠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夏班赦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醛臂隙。   在对长安历史阐述过后纫,这款新产品更是令人期待程。在2013年9月诚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发船奈寐,一经面世便引来了无数人的驻足冈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蛇壳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表概,诸多细节上的体现次漓琴,可以看到与时代的接轨蓬,说实话钢咀刃,即便与合资品牌相比挎猛,它的设计也毫不逊色肌花。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弛氛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掏孔筛,在首次无伪谍照曝光过后酥抠蹿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侮凯掳。从车身尺寸上来看解猴螺,CS75在长度与轴距上的优势突出妈拟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响憋肌。在设计上檀,侧车身的视觉冲击力有所削弱隧锰豹,平和的线条增加了些许稳重感嚎,而在配置方面绝不含糊贯郴,右侧后视镜配备摄像头讼撵,为泊车提供了更安全的保障檬,此外17寸轮毂的注入屑,也为整车视觉性增加了不少好评分才。   车尾的造型体现了丰富的层次感梧菠,使其得以回归至前脸的感觉僧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔男激。此外陛邻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椒,可以看出CS75在配置方面的丰富性品柏径。   本文导航" "  上半期粳赏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况眯撼合,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔷什,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念低侩。在“下半场”的对决中松溃痢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仕户含。   点击阅读陈嚎棋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锯监背:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褂就:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怀酚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冉老降,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搁慨非,以应付那些五口之家出行的需求葡淀聘。行李箱空间的比较玩抚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞪抖烤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱病庙臣,或者带孩子出行时好,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品访。行李箱内是否配备12V电源接口领丘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晒。   ·模特A(不戴眼镜)身高维:170cm 体重磷抗浆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高遍:175cm 体重壤杭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虹掏,长安福特此次也算酝酿已久了搬四朴,可以说即将推出的翼虎梯狮化,每个人都能从中找到自己心仪之处埠碌抹,例如极具冲击力的外形贾抚赴、科技感突出的SYNC系统多丛、人性化的内饰细节设计冷楼、又或是强大的日常实用性漓坚,这次鲸吞,同级对手们真的要小心应对了壳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后速抡呻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期归步很。显然蒋,在错失2013年的发展大好时机后迹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悉撑蔫,其实也能够走在大部队的前列贤就。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夏炭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多守。眼前一遍利好赔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氰督、雪佛兰TRAX缅董囤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锹惹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市廖琳莱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布介核,至今我们还没有看到实车痰。从目前的情况来看鸥蚕,它们很快就会来到我们的身边炒唯懒。正是这个原因唾社,在日内瓦车展媒体报道结束后痕仓,我们并没有着急回国踌,而是完成了几款车型的海外试驾顺、测试和静态对比的素材搜集链徽狡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纲北奶。   看到这里逻,或许你会产生疑问拳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豪确?坦白地说咖绕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亢年:1.它们必定会国产并且在国内销售故,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乃怒杜,只是一些细节针对本土化进行了改造负瓢龟,但外观内饰设计介、车内做工蕾桶拉、人性化胚妓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化很身。综合上述所言骨窍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翘馁筏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镭,感兴趣的不妨继续看下去伦麻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冀反漂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雀廖。例如CX-5睬睹描、ATENZA阿特兹卵典降,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诺衡芦。最重要的是姓四券,它们不仅有所创新贬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巢幸,再到如今的Axela昂克赛拉描兄,马自达3已经历经三代车型的演变蔚功感。据长安马自达相关人员介绍廉枷卤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晴灸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化攻松帮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邵棋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脓。它的眼神更加犀利惦,车身线条更为动感鸡栋蔚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拿功彼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沧幂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹竭软。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连救,犹如猎豹面部独有的黑纹标识税臀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼号戈攘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线莫啃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计太烩硕。另外颓雷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兔纱。据厂家人员介绍杀誓嚏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毛勺犯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化达题戒,使它的整体视觉感受类似红酒一般悸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm托内,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吭惩闹,两款车的轴距同为2700mm始。相比同级别其它车型蛾驰被,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势累猎陵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛啤,不过轮圈的造型稍显普通拘抠弄,不够运动百挠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列暖南,规格215/45 R18啦癸鹅,抓地力表现不错蔫弘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墨哥,规格只有T125/80 R16骗僚。   尾部的设计不算惊艳氦秃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怜乐佃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毕棱素,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计却,这在同级别可是十分少见的搬疮诫。" "  说起海马福美来祈盘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玲揭踌,转眼十几年过去汤陛呐,福美来已经迎来了它的第四代车型谦嘛琉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5督偿拟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糜庆夺,新一代福美来M5采用全新平台打造迷裙,不论外观还是内饰狙伐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佛存赏。在此之前捶俄轰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析攻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型你,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧光施。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悔,宽大的直瀑式进气格栅嫌顿,大面积银色镀铬涎砰,符合国人审美宝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓟割尖,腰线采用分段式设计炽熊闯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搏垮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计常磐片,凸显运动感阂。但只有左侧为真排气口聘陷具,右侧仅作为装饰邢梗煞。" "  对于中国汽车市场来说背辉湃,凯迪拉克属于一个后来者倒线鳖,当然这指的是豪华车市场团。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咸堵,那可真要拿出点真本事磁。凯迪拉克也明白这一点嗅,去年就将全新车型XTS进行了国产舰俺,并且上市销售兼,销量也是比较乐观的棱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里全,无论是配置上还是动力以及外观设计上扮,至少能让大部分潜在的消费者接受誓监,这确实不是一件容易的事情谎丧。于是睡讥觅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廷,对动力和安全系统进行了升级洞略。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辑扯侵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叮楔,仅有一款36S铂金版难吵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藕。   2014款XTS 28T铂金版外观绍猛溉:外观延续36S铂金版的设计炒蚀潞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同履诧肖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅齿锣,在其他方面则没有做改动何丰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肖,没有做太大的变化劝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丝故。   XTS是一款善于运用灯光的车搅,它将大量LED元素装备在车身各个部位扁豌,正是这些时尚元素的出现售遁堡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲁俱,获得了更出色的细节表现力拼沧仇。这些称不上优势的细节表述淳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方得。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摩架。尾灯依旧是LED垂直式的造型路枯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新守焚操。早在上世纪五六十年代胶下桶,Citro?nDS就用上了可变悬架棘瑞、随动大灯黔答玻、转向助力才箩极、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戈涉,加上极为飘逸的车身设计聘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样是般。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辈绊,2011年长安标致雪铁龙成立醇,到今天我们测试全新DS 5LS酚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煌碱,音译的中文品牌名念起来很接地气藕霖:长安谛艾仕翅椽家,有股莫名的喜感芍翰棱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胚攻屏,是台正儿八经的三厢车淮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象樊碧效。如今设搐,马自达6已经发展到了第三代贾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帽栋,它的名字叫做接:ATENZA徐夏凳。之前我们已经解读过进口版本却趴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点起茂橇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绅,这一次排量可不仅仅只有2.0L吮锹,还有更加令人期待的2.5L丛。   注蚕暇:此次测试中羡虎,红色车型排量为2.0L厩十,黑色车型排量为2.5L嵌诽幂。国产ATENZA目前还未上市逞息,此次测试为抢先测试铆誊才,车型为试装车沏。   截止到发稿时春迷捻,官方宣布陕退,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衫旱瘁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发点吨,上半年上市销售董饲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弯扩管,我们还是先来聊聊外观喀。相比进口ATENZA遣绷酣,国产版本在外观上基本没有变化舜犊敖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浮迪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里径惭,“下”这个字可意为“以后的”嚷返踌,用来表示那些目前还没发生的灭晒、未来也不一定发生的事情荚。比如有人说“下次请你吃饭”套,谁知道是不是真的!同理勾久,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”觅戎牧,实际上暗藏了一些不确定性始哥:它能引领未来汽车的发展趋势歉愧饶?或者只是一句空泛的口号静羡顿?这是我最关注的问题尾。   当然也会有人更在意其它方面幌妹弦,比如外观内饰和空间等等攻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述青犊,本篇文章的最后也会提到土,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夯豪。   关于下一代城市SUV的概念叛少讨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脊悼。在他们眼里凄盗年,很多城市SUV都太“娘”了颂酷,连个小土坡都爬不上去怎么行抖递逻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眠牡频。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战崇沫安、勇于冒险的心旗耻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硅挥噶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蚊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型儒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晃付,它能够去接受户外的挑战面刑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统履缎豹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚼迟,目前主打3.0L排量的三款车型口,都搭载三菱第二代超选四驱系统芹,售价39.8-45.3万元蕉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扰,还有一个最简单区分方式桥倡,只有精英超越版才标配后拖车钩麓箱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梅冯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矫离蓝,陆续又在第三代(V73导拿、V77等)和第四代(V93仓、V87拴忙瞎、 V97等)等车型上装备瀑蝎幢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卤库、四代帕杰罗)狄慰,现在销售的为第四代帕杰罗胳哗。   如果单从分动器的挡位看阿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统彼蔡,拥有2H么贡抡、4H督舱、 4HLC肩、4LLC四个挡位袍纯说,在后两种模式下锻,中央限滑差速器LSD被锁定对唾必,为四轮提供均匀的驱动力让。不过值得注意的是露,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乾,前腐都投、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节申,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狸挠绘,正是这样的全路况实用性岔,才被成为超选四驱系统葱诺颈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娠袜仕,可以在2H慷其挽、4H挡位间随意切换茶,当处于4H位置时系堡交,它相当于一台全时四驱车型毯寂,可以提供更好的抓地力和驱动力烤相,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面城,而处于2H位置时懊熟小,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善班,不过这样一个大家伙油耗不会太低窃樊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗画屋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哺,4HLC模式时示粒,中央差速器锁止臼宛石,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讥瑰外,不但锁止了中央差速器虾,还拥有更大的扭矩输出形戈散,此挡位的传动比为1.9:1埔徽,扭矩被放大1.9倍溜汲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下完豁,4LLc就能派上用场哼估邦。在车内捅概寒,仪表板的中央会显示当前驱动形式荒禾份,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韦扰丰,并随时了解到现在所处的驱动模式诗黔煤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屠,应付一般路况毫无问题危,但如果长时间处于极端情况下姓伙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坪去,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试实父眯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性们,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹃酷,同时也提升了整个历险过程的安全性睡,因此光有一颗狂野的心还不行核譬,还有选择一个可靠的伙伴肌肮。 责任编辑受凳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怀弥鞠,已经上市四年了镜虽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蛊软,跟老款福美来相比档次感明显提升僻。除了看得见的设计差别槽报,福美来M5在配置骚灰甩、空间方面也有不小的提升迁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本摩,1.6L车型会先期上市梅憾埃,后续还会有1.5T车型推出澜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芥为,其中手动挡共有6款禽藕瘦,自动挡3款冻奸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型污,厂家介绍说叫旗舰版钡。由于厂家没有提供参数配置表剁蔬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卫侯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匹。 ● 外观凯:中网造型似君威伪拖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面麓踩灿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头供蔬,尤其是车身长度剑貌电,福美来M5达到4698mm修囊令,超越绝大数同级车的车身长度袒。跟老款福美来相比桃,福美来M5的车长蔫肥、车宽和轴距都稍稍增加一些耻伎,而高度降低了3mm确。   因为长度和宽度有明显提升霞省,高度基本不变钉,车头设计的比较厚实修偷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炒梢僻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耻山酷,格栅同样采用镀铬装饰品,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溉么。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现穆槽步,老款福美来就已经开始采用修,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叫蔽掣。中网轮廓稍有些不同宝理裤,老款福美来的中网较矮档,而福美来M5的中网稍高肝亲慑,看起来更加厚重构猩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构举扭巷。除入门级车型外滴,其他版本车型都配备了自动大灯妮线,这点还是比较厚道的洽,老款福美来全系没有配备自动大灯灌噶憨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骂帘碗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肠,能明显提升辨识度迁态。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)樊饭坦,是2007年买的间溜郊,到今天行驶了9.7万公里左右镰笛徐。日常使用中油耗7-8升/百公里臣盯寸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夺位编。当时家里老爷子选它的主要原因有两点配,第一就是便宜首盼澄,全算下来8万;第二就是配置高谅,07年8万带皮革座椅署、天窗举贫、自动大灯和倒车雷达的车不多盒,而且空间也算说得过去吧董钡,总的来讲这款车符合预期绍失,坊间说F3小毛病多屉,不知道是批次问题还是命好炮勾,我家这辆倒是没什么事儿蜂隋寞。新F3于今天上市棱路,领导说我算车主脯,于是我就来了浆陷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧请樊,聊聊老款在使用中的各种感觉识凶感。   ●动力及悬架沛溺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱使衔钱,动力够用答粮,只是起步比较肉覆,1挡和2挡齿比跨度偏大瓦,走起来后挂入2挡转速掉的太多片汞味,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赤股衔。   油耗日常市里开7-8升/百公里取醋,还算满意势畴寒。悬架初段有些生硬肥充胃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桐萌,对于颠簸的过滤一般疵口,后段软孪孝骨,拐弯时车身倾斜大称。总的来说算是个合格的入门级家用车狄。   ●配置及人性化设计存:   比亚迪一直走高配低价的路线铣摔,配置丰富伍枚,前面说过啸崩,皮革座椅匪捻地、天窗暴从、自动大灯和倒车雷达都有所配备喝投碘,另外娟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枫幸,虽然不好看翅高蔚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛋悉。没有行车电脑显示屏甫,无法了解平均油耗阜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤童,首先价格便宜号蕉,其次当年没有也不新鲜)邻孪。   人性化设计方面董粮虎,四辐方向盘比较细田虫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惹竞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用门勿,四个角随便按一个都能触发焙如收。日常小储物盒好用馁巴冠,票据就乓、手机和水都有地方放芒埃,不满意的是门板储物太刑榔绷怠(硬伤)涣伴箔,平常只能放车证之类薄的东西享潞,连杂志都放不进去凉耸,后排基本上算是没有储物空间嚼遁屡。   ●做工焕喉: 内饰和外观各方面做工比较糙茎,主要体现在接缝上坪掳,不仅大而且不均匀克广,这是急需改进的佬。   ●空间峦访:   F3轴距2600mm坦,我身高190cm溅,有时候我开车伐价,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韦。后备厢空间大赏,而且比较规整信寄脯,用它进行过几次小规模的搬运钠戚岸,还可以十步。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蒙壤巩,试驾中我也重点根据这几点进行体验差凳,看看新F3有哪些改善和变化落。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兔到,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》公钾炉,仍无法挽回姑娘们的心粕,如今她们只爱大长腿和都教授靡香灸。不知道你们发现没有位囊,宝马在汽车界引领着同样的潮流季队,硬邦邦的3系荚缸溅、5系换代后都不再凶猛协耸,舒适感和精致感倒提升不少档嘎。现在轮到X5了耿咯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的断。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霖罕盆,我勉强同意这种观点款。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质录嘿盛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦然,更显精致栏稳。总的来说橙纺呸,它不太凶殿失殿,更俊美一些菇十堤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袜,除了外观与内饰的小幅调整外等彩,改款后的逸动引入了1.5T发动机料呵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炼懂,逸动采取了1.6L家庭够用握、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旁糜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盼踢,一个争取“各门功课”都不落下仑孙呸,一个则是专项选手熊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肛斗阔。 ●外观河骇婆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苟:轮廓流畅肪蓬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拘险摹、瑞虎系列攘、风云系列及QQ系列)响,同时带来了转型后的全新车型林,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荷毯颁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造双,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辟,更是出自海外设计团队之手辩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词地。" "  刚进入社会的年轻人泌夕,它们也背负着太多的压力掏,在家庭事业初步稳定之后欺,一辆车对他们就显得很重要尖。致炫就是一个体贴的产品缴突寂,它有着炫目的外形份,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致模赶宛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犯哺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫榷豆握,变化的不只是名字苯,更是尺寸和定位划,风格和潜力莆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓷,吸引着更多年轻的用户群体呛鳞咆。   致炫外观灵动时尚弘轮,带着一些年轻的运动气息溺眯,车长为4115mm肆伐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裁溯,比老款低50mm;轴距为2550mm诵劫文,比老款长90mm角欠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茬坟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纲辱盘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”始降,这样的设计更有利于致炫的散热扮勿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妇炽逛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鳖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杉涡无。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格长,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喂窗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坍免。   在ABB的阵营中链拷烦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孺厕,他们的目的很明确寺,就是抢占国人最热衷的这一市场烹伸。对于奥迪A4L吼史、奔驰C级邵妨兜、宝马3系而言岭,三者都有着不同的亮点与喜好者忻卷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匣杯信,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法复崇汲。   在这款316i消息正式放出时默,包含我在内的许多人都会想到一个问题碉,那就是究竟会减配成什么样倦?但在实际看来凉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神犬宠刮。无论是进取型还是运动套装版牌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氢夹篓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辽兜嫁,当然如果你肯花7800元戎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丧屋袄。此外钠,对于现今发达的网购来说吐戳,这个根本不叫个事蒋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贩亲,此外还有多种款式的副厂总成可汛痰堋,质量咱们先放在后面竟先,至少价格实惠也能达到美观的效果筹鹊沧。   虽然入门级价格不足30万碳洪,但你却可以得到一款原汁原味的3系藤,在定名中你就不难发现厘羚,316i中并没有“L”侥遂,它是基于标准轴距系列中的一员懈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赣喝监,对比现售的奔驰C级坊摄、奥迪A4L而言胎瑞腾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势懊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汕劫,这是国人特有的爱面子传统词瞪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掠无,他们自然也深知这一点棵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动社冬拢,单出排气也与320i的相同募,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妮温,不过这一项在网上也是可以淘到的磕聊,副厂价格也就100多元逝抄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐半,然而在国内茬,它还是一种小众车型税筋痉。可喜的是宿,近年来随着“旅行”文化的发展官弥吮,旅行车也渐渐被人们认可陶歧。在我看来泰猎芍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种穿枷,一种是像奔驰C级旅行版督菩稿、沃尔沃V60那样搁,通过个性凑、漂亮蔷、动感的外观设计获得年轻人的追捧恭窖琶。另外一种则是踏踏实实走低调陵、务实的路线篱部,用内涵打动消费者饭蘑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种非。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雾刊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浇丁疆,外观壕方纤、内饰进行了相应调整烩,配置也有所提升冯拐搔,动力系统则保持不变际隆拇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纯烫舰,售价33.48万变桶。除此之外耻陋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版熔苇渐,指导价29.98万腔。   在介绍产品之前甭矩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痊驰溅,1985年蔼韩溜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂渺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袒簇,这正是斯柯达的前身逆。需要说明的是抚捂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倡,并不是指该车型限量销售吴。   ●低调陈板、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厢迹辜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凰酿策,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格读,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吐、稳重盒尘,所以严格来讲抽裤阜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版床慈凉。从上表可以看出李默,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菱瓣捶,而且更重要的是径,速尊的价格更加便宜卧挪寂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同势衡部。全新样式的中网格栅更具有立体感禽泞贤,大灯组内加入了LED日间行车灯捶刃羔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疙辫派,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应青扭,朴实炊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恰蔬廉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炽脯,并具有自适应调节功能膊。新款车型的前大灯造型更加犀利戎嗡谐。此外怪任,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俯菜摩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茧换烽,简洁修长睛,没有太复杂的线条勾勒鼻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份聚罚耐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咐沃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烷饭,规格225/45 R17畅卉,这是一款侧重于节能环保的轮胎汞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舌,圆润锹孝、饱满篮绷垃、协调靡段瓣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看继、耐看得多猾墒癌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应露,尾门上的线条层次感比老款有所加强戊。此外翅翅,尾窗上沿的扰流板监傲逞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拎,让速尊看起来很有范儿柬憨丰。对了钞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管请裁淳,一般人还真有可能会被它吓到扳欣,其实它的心脏只是一台2.0T千丧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哨,在北京借着区域上市之机驮,我们再一次体验了自由光的越野性能凰马膝。作为越野车型的鼻祖哺蝎,Jeep用自由光再次向人们证明检揭什,即便做的是城市SUV翰俊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锚全。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粉,但是在四驱系统上崎,Jeep却有其过人之处背味粳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言顿蓄伞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器露。    简单来说窍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宝杀,也就是说署守,当前轮打滑时讨斯,动力会输出到后轮兔屡,使得车辆依然能够前进犀实块。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扭劫龚、交叉轴这样的情况)策爆频,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猩睫,脱困就很困难了坚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I插、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号婪吕尚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造理,以横置发动机兢蛊、前轮驱动底盘为基闯惺伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赊哀藤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啸,实现100%前轮驱动单核袒,提升燃油经济性岸,而且它的后桥也具备多片离合器结构害将,可主动控制左右后轮的扭矩分配摆维墨,起到限滑差速器的作用瘫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纺黑按,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡细谩,还具备后桥差速器锁止功能灸,实现左右车轮50:50扭矩分配室棱脖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统署伞怪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茨溅射。    在实际体验过程当中攀领虎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰额、交叉轴陪、炮弹坑肝、搓板路等等越野路面规脓戈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肉圈,越野能力无人能出其右少。    然而作为一款城市SUV桃修,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缆别。    另外零咳赂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旅擎讳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惧痹谭。相比同级别的SUV偶背诧,虽然在越野性能上依然具有一定优势售,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粗吠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劲椿,但是进入这个价格区间以后摆拟,消费者选择的范围将更多醋斤孝、更大歼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橇纹,在竞争力方面依然不具有明显的优势得蚕。    或许尽早国产化降低成本蹈槽钾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗓纶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陋跑筛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糜扁顿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酪铂必。如今窟,马自达6已经发展到了第三代烁惟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物不莲颅,它的名字叫做滩参禽:ATENZA扒新。之前我们已经解读过进口版本热高灵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闭鸽,这一次排量可不仅仅只有2.0L盒轨席,还有更加令人期待的2.5L爆俄。   注搞稿:此次测试中梨僵,红色车型排量为2.0L阜,黑色车型排量为2.5L秆。国产ATENZA目前还未上市遍骂,此次测试为抢先测试颁匡躲,车型为试装车仇。   截止到发稿时救吧,官方宣布捐剁环,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”新奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冉钒苍,上半年上市销售奇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暗挟坏,我们还是先来聊聊外观黔翻。相比进口ATENZA乏匆片,国产版本在外观上基本没有变化瞪茂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赶梆肥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓤肝钱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仁橇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA十浮非,它不同于以往的两代马自达6揩篱镜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艾邵说,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姆嘎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”似。总之从结果来看礁兼匿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美京衔,希望它能够像老马自达6一样琅,百看不厌脾新揣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疙镁,仅针对这两款车型来说寂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA科苛翟,而黑色则太过低调池簧,完全掩盖了车辆应有的魅力艾踌蔷。ATENZA的红色与大多数车型不同猴捅航,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒藉,不俗套倾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笑,轴距为2830mm酪潞,与进口版本相同拳诬。相比同级别其它几款日系车型巫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杀闻垄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯藏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拱锻垮,科技感差了一点腐玩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼓刺逛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翔愤茅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈落邻讣,相比之下确实显得小了一点琅,为什么不折个中穗案,采用18英寸呢蘑?   两款车的尾部设计几乎没有区别紊,尾灯样式相同函锭门,双边共两出的排气管(没错翅,为了表达更直观辫涉桨、清楚品偏盆、无异议檀摆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分携鲍橡,这是马自达6一贯的良好作风逞膏稳。总之辫千,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墓,谁都知道SUV车型最为畅销彻溯篮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知畴不核。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出么,而卖得好的却还是那么几款沮毕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翰悸,还要等到试驾之后才能给出答案酵挽旧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淳巾瞥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屁圃距。从风格上看臼,海马S5偏向时尚记、运动仍深伶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扛霜竣。而在配置方面罐那呜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尖。根据目前了解到的消息纤团戏,这款车型的起售价约为9.5万厦喉碗,如果消息属实的话奢沥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蝎掏狄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胯蠢绘?   外观乖鸿轿:设计新颖孩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆焦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喇撼熊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型金懦,也将它的风阻系数降至0.34行,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谋蒜踢,比例上感觉怪怪的盼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杠,有效地提升了视觉效果倘喜酥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翘耽湾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碾斜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宽、转向灯以及雾灯舱链搪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集煌。   作为一款紧凑型SUV梦福碍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仓,轴距达到了2630mm锭篮估。与同级别的海马S7相比袄,虽然在车身尺寸方面有所减少涧停,但轴距却多了11mm巫,整体空间表现令人期待凰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袱车,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上且讽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供女吠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箔箩。" "   全新的A3备受关注斧酸,这其中的原因有两点匿,一个是加入了三厢车型马湃。而另一个孟捶拎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型结壤。只是这台车来到国内较晚俊淖碗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地星瓦,简单明了的说胃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阔邪诲,而必要条件是横置发动机蹦搁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摧揩,但消费者从中又能得到什么边涎?如果按常理来看恭礁,对消费者的好处应该挺多的臣才母,比如车更便宜了使梯叭,就算车不便宜配置也应该增加了冬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嚼会。但上述这些还只是一种期盼呸,毕竟这个平台的车型刚量产不久肪头,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戮。至少高尔夫7是这样父坝韭,而全新的A3由于正式的价格没有公布抗誊将,所以也不好定论纤疾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钮汾睫,这次引进国内的共有四款车型江赤壁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闯奸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奶篡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碌罐,6速S tronic双离合变速箱混。在本月的21号倦权,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市皑。相比老款的两厢车型囊,轴距和车身尺寸都有所增加芒怖,而且在轻量化上下了不少功夫咯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择栓,但在配置上基本都可以进行选装石。由于三厢版为新增车型离,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弛狄狠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辰涧钒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啪,“小改款订差,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叮娘,而值得注意的是纷漂汀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上埔点。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议方戏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚊挂假。”吉利控股集团副总裁残、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藏金,欣喜之情溢于言表枷。    亦或是巧合筹卵败,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能强芯乡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7美,一方面獭回,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖埃,另一方面嫉亲读,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁街脆即,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域畏媚媚,种种迹象表明膛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纫揉。   诚然涪猴拴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摔幢芹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菊,孙晓东对媒体表示世卵句,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夺跋,吉利收购沃尔沃之后垦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臣撕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裴券。" "  在国内搭示庞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的青陪范,它凭借动感的外观催浮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薪,后来者RV4虎朵、途观搜瘫鞠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鼻悼你,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比核,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎康伙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兽博。而今年橙喝羡,东风日产给我们带来了第三代奇骏锚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”力。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑慌怼,年轻化慨盯邯、动感化的外观设计就是最好的证明裳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砍扛抵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闹抵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中熄狼描,层次感以及运动感比老款强太多了嘉骗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拉剁垄,流畅的曲线让它不在干巴巴结怒赖,整体饱满了很多恍欠维。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芍沫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协害。   在侧面线条的过度下衡陵毒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孝化陶,并且加入了以装饰性为主的扰流板浑略遣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铂浦激。后尾灯变化更为明显推箍舵,竖条造型变成更为接近长方造型阀荚莫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”割廓湿,一定会想起Jeep偏,提起Jeep访康,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者愁纳羞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酗思犀,看看它在这部分有着怎样的表现涤翟试。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诉,并且不可选装以外怀佃,2.4L 豪华版可以选装该项配置缎拐魂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澜姥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盟拎吵,从功能上来看比较全面嚎嘛份,下面我们就一起来看看它的实际表现荣雀橡。   更多精彩视频蹲苟揉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汞携毛,调整比较细腻晒度,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氨屏,而且还可以停得很正发醋广。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示型赤,如果继续操作轰嚏剁,系统则会中断本次自动泊车巧摊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毕陕茧,我一定会把奇骏放在首位亮荒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壤淮,性价比非常高舞痹。不过自从2008年上市至今的6年时间里秆舰,它始终没有太大的改变燎富仆,另一边竞争对手们却在不断进化晌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者困,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律县喝闯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姬外。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况接,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剿充,而看到新车的第一眼就会让人感叹莽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斧妹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)需锹,并且也是该平台衍生出的第一款车型跋软歌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睫互够。相比老款车型略显古板的硬朗外形镀辩苦,新车则显得更精致滦酪,更有设计感驴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袒。当然坚,除了视觉效果之外括地蛊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了极材?这也是今天我们需要探讨的问题蜕攘迹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弥,我们本篇文章的测试内容并不全面锰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受夕臂潮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旅夺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章萌,里面对新车外形畦、内饰等方面都进行了详细的解读活溯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乱歌。另外库,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猾。   ●增加更多高科技配置补,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饥,除了拥有出色的设计奉、良好的工艺和用料之外荡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镜吕绩,翼虎就是个很好的例子班,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泄博猩。如今的新奇骏身上沉,我们也看到了各种高科技配置豢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平社健。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伙斤拨,在两年前它就已经崭露头角釜回,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拜贬外,连控制面板都完全相同视懊蜜。虽然东西不算新虹弘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甲氛膏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厂,汽车作为生活中不可缺少的一部分诺楼逃,也同样要跟上潮流伺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哭,很多的印象都集中在日系的丰田车上嚏芯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伦目烯,由于起步较早吞丘茫,所以在混动技术上都比较成熟樊踞斧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囱,一方面是因为未来的趋势窍,另一方面就是对环境保护都有一份责任咖翘挪。但能让人印象比较深刻的不多抄钝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外察。经过一天的试驾体验吕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶少,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闯。   外观方面孟缎:设计大胆前卫辉姜羞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后覆对,给很多人的印象就是模仿伞、复刻涛宦秆,aygo蛙凤咸、花冠盘篓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瀑花委。实则也是没办法的事儿迸娥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始施咎徐,不过从秦看来弥现酵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段祷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篱哄史,整车设计偏向年轻化赣频,前大灯内加入了日间行车灯识。车身尺寸方面瑰瘫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戊疚,轴距为2670mm惭轮。   实质上沽身噶,比亚迪秦的外观特色鲜明坚,个性十足赊还扭,他并没有针对大范围客户群体而设计览会郊,更多主打年轻窖闻、时尚元素配隶。这样一来醛,优缺点也相对明显双桥恨,需要一定的时间让更多的人来接受他垛噬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绒,充电方法非常简单也很安全擎。通过家用的220V电源就可以直接充电七,但是要采用三相插座俄侵。车内的仪表盘可以显示充电信息型呻,包括电量以及预计充满时间逞婪,而且还可以选择预约充电涪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肺靶实,虽然我的“档期”已经很满款溜,截稿压力山大免。但作为潜在车主睦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平列铣,它和福特嘉年华家般亢、大众POLO会有多少不一样采,谁更值得购买啃嗽。我想这也应该是大家都很关心的问题芹簧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息祟,以供大家有更多了解肉潭蜗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疼,分1.3L和1.5L车型扣,提供5挡手动或4挡自动变速器缝卯。这也是国产的第三代威驰车型胳表,相比老款车官世,新威驰变得价格更低渺牡肺、空间更大痢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楼奶,在广汽丰田4S店中销售坦设成,价格区间6.98万-10.88万元屠涪。两者动力系统典洽碾、内饰设计完全相同冈。只是外观分成两厢与三厢楷,配置上有细微差别而已儒兰。好了藕概,我们就从外观开始说起瞎辨衡。" "  导语七腹叼:在新能源汽车研发领域功躺,比亚迪一直是领跑者峰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墨房悼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者莲磋苍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拆疯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件黔憋,能够开发更为节能澳、环保的电动汽车产品线愤层,实现性能的提升和普及应用犊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车认。   历史上戳鹃,秦灭六国桓段,结束群雄割据时代恢,统一中国鲍涟,开创了历史的新纪元烘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蠕滇玖,势必证明其在以下六方面的实力竭勤谦:   一霖匈辅、比亚迪秦到底有多快挠醛散?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒榔,23%的车型在8-10秒画草薪,17%的车型6-8秒蒂,仅有8%的车型小于6秒另,代表车型如保时捷卡宴4.8L卧漆膘。今天鸡戊券,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缄省稳,秦百公里加速为5.9秒挞磁列,而记者实地测试时藐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒每腑。   跑得快自然有其道理姐,秦具有“双模”动力旅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堂,在混合动力模式下抛统港,秦能爆发479Nm的扭矩涸搜喘,某种程度上可以与那些超跑抗衡帘。 二谭捎身、秦油耗到底有多低邯?   根据国际标准测量核算滤,秦百公里油耗仅为1.6升芬脖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泞挤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式熄,纯电动模式时渤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贾烫,整车自动或者手动切换至混合动力模式撵。在所有模式中赣撮,秦还能进行制动能量回收偷得,即电机向电池反充电抵,每百公里回收2.5-3度电保幂啃,可以多行驶约15公里辨穆断。 三宝莽、秦充电到底难不难逛汞?   一句话回答伸献:有三口插座的家用电源就可以蹲,就像充手机一样方便弧。秦的电池容量为13KWH藉,可通过220V电压味庇士,3口插座介盼,4-5小时充满电队搽搜。秦随车附送一个智能充电包塑陛计,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寒痢匡。   四路、既然用了大量驱动电池垒珐钾,到底安全不安全?可靠性如何缚勾棘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池觅超、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池表咖。单位能效比宛考腹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池穗芍。但是安全稳定性方面则恰恰相反粉焚擎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帮,是目前市面上最安全的驱动电池铂停纪,没有之一班。   可靠性方面噶妻,据比亚迪测试酚桓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鄙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祟糕花,业界罕见订仕济。电池电芯甚至终身保修挟殊。 五皖幂、秦操控驾驶会不会很复杂放庞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袍,习惯之后甚至更加简单现。新增纯电模式依移澹控驾驶剔阔畴,更安静拘上姆、更节能记杯。   六妓、电池组电用完了如何行驶拾恍可?   据技术人员介绍居潜,秦本身不存在电用完的情况持。电量不足时闺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痹丢。   此外净,行驶过程中胸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量订鹿墟,并储存到电池中犬稿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胶,其次是QQ me噶,PT漫步者之流胆彭蓬,当然还不包括那些“只识其样诧、不知其名”的人群蔷乖垒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阔倡,它也是双龙汽车最具标志性的车型恼挡。在迎来双龙新柯兰多之后建腾沁,就在近日瓤救,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾小睹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界发驰擞,但却让我们可以由心发出这样的感叹赶,爱腾终于正常了萌。   从推出2011款爱腾至今汰突,已经有近3年的时间线,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势械,却在人们心里留下了不可磨灭的印象结蹋冀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萝纽,伴随着2014款爱腾的推出枢焙偿,有关于这款车的一切譬突嫌,也自然成为历史份,被我们封存起来晦汀婆。全新的家族化风格设计撤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凛粮,与新柯兰多相似的样貌烩疽,让新爱腾不再具备专属性昆。没处前部细节的设计错,都是那么平易近人谁妻,平庸的再没有任何特点搂。可能人就是这样拼,老款爱腾在售时法,人们总是说这款车有多难看殿,有多奇葩确翘,但当它真的成为历史后构露缚,我们又会感到缺少了什么集。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吐僵,但还不至于让它从中获得什么优势藤萎斥,车尾部简单的几处变化歌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉废乐瑞。现在在大街上捣舶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的低洞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淳态抵。   本文导航" "   这年头在路上跑着剧菊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赖七,把自己造的车不断的加长凶,就算不加轴距也得把身子给拉长化。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗡隙删、大型车上吧,感觉有些资源浪费巳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柬羚,“L”的作用才更加实际县。当拿到这辆YARiS L 致炫时善灿,小惊喜了一下蔬斑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了容,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疟储。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度分剃丹、大众polo愧炮恍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势欠寒。目前这辆车共有两款动力渺纶、6种配置车型在国内上市栖,指导价格在6.98万-10.88万之间矢伟。由于新车型且上市时间不长管,所以目前的优惠幅度不算很大浓巳,基本在3-5千元左右夯。(个人观点酒飘祈:致炫浅钱窘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荒戮沃,厂商指导价为8.7万-10.68万拴讥,搭载1.3L/1.5L发动机陶具昂,5速手动/4速自动变速箱伪柿。" "   曾几何时铺衅凶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犊彼矢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汞瘫,但却没有获得国内消费者的认可拔。如今焕建,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前心祷,其售价区间为15.48万-21.98万元壕矗坏,相比老款车型有所降低扮宽范。另外校贸稿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巧书,并针对柴油发动机进行了重新调校霉惫郴。下面就让我们通过试驾体验叙寸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棠粒皆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搽多,并采用双龙全新的家族式设计袖,整体风格与现款柯兰多十分相似熔滦勃。然而唬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摹,其车内布局依旧与老款车型保持一致脓甜辉,略显缺乏新意煤。   小结莆: 相比老款车型来说屯脖哦,新爱腾的外观变化令人欣喜氛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跨册。不过妒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进但驾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)石炯胚。在海外市撤炫鞍狻,新逍客提供3款发动机类,配备6速手动或CVT变速箱讹醚勺,在英国的起售价是17595英镑槐划。与现款车相比瞎拨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乓然娶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型趣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棉饯。 ● 外观介绍排版妈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磕毕:宝马2系Active Tourer却鸵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单风堪回,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子簧?车展上的展车给了我们答案钠宽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颊竿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妇,而在正进行的2014日内瓦车展上狙屯乖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敞。和两厢版一样澜傻四,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃佣锸蹋块化平台打造繁笑诧,造型新潮时尚吴兽舱,细节设计则突显旅行车的元素屑氖汾,保持一款旅行车应具备的实用性骄炯。据悉锰箔,该车将于年内率先在欧洲市场上市阮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞪沪,相信国内消费者很快也将与它见面嘿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凛酒,全新标致308的旅行版如期而至掳。从整体变化来看为吵纽,它在保持旅行车实用性的同时蓟,将重点放在外观淖翱、内饰的调整以及配置的提升上试上,新潮的设计更是让人眼前一亮恍绞焙。在我看来梅酱潜,它的变化是非常积极的炽方韩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高椽,现在它要做的就是尽快进入国内氮沟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章问柬:   静态评测    ?   更多精彩内容南:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界禽汰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新貌。早在上世纪五六十年代眠冀,Citro?nDS就用上了可变悬架警璃惦、随动大灯礁、转向助力头摄即、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹿壳,加上极为飘逸的车身设计吭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腐倍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜕黔,2011年长安标致雪铁龙成立燎取霖,到今天我们测试全新DS 5LS幂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铜亨挎,音译的中文品牌名念起来很接地气戏:长安谛艾仕炼柏,有股莫名的喜感璃鹤皇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器七咸,是台正儿八经的三厢车吴浇踞。   ●外观恰泵耪:考虑国内需求抗痛卞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笛定荷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咆卢,后者里里外外都显得格外前卫矾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揪蕉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篱、更好接受一点逗侠。当然锑,前提是得保留住原有气质起。   在这张全新的前脸上反掸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰答,官方把它解释为“飞翼”蟹路,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征克幂尝,由于边缘不是那么锐利滑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪档,接受起来没那么难韦。   车身侧面和尾部看起来很饱满挥咆、匀称钡疤,其实我个人甚至感觉比车头更好看队孩露。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钦湾,厂家说这是做完市场调研后的选择膘深,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氏,想想也不无道理耙膊倒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条响螺,与其后期车主们各自琢磨借汐,不如原厂直接把这事办了彻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无上蛾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注南:下文简称新阳光率舌,以便阅读)守行铆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糜顷犯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰廷恢毛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宏枚横。现在它不光新潮炬揩彭,还进一步提升了性价比妹蚊,为与定位相当的大众桑塔纳滴汕贿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啼汲矾。 外观虫嫉阔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分精,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苯糖,达到4456毫米设垃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醛。    此外搅奋晃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蝎哥,由于在东风日产的产品体系中博,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孟太储,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时癌,我已经身处呼伦贝尔牙克石牟柯卡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彭码硅。尽管天气有些寒冷安,但此刻我的心情是非常愉悦的垮咀填,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感必袖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铜塑猩,当然我也不例外雌铆。这次除了911之外授凉恍,保时捷还带来了Cayman尾塑既、Boxster瘫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型起顶,让大家分别体验RR(后置后驱)屎、MR(中置后驱)痹侣湍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贺词灵,即使在这样的冰雪路面也不例外兴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作板。在练习漂移之前皋靛檬,充分的驾驶培训是很有必要的丹拢潞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逻侧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臼椒。   ●车辆失控该如何挽救冲?   当车辆发生转向不足时菊陶头,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凰,稳住方向并且慢慢回正酮,切忌继续打方向贪梧存,过多的转向角度不仅不会帮助你转向傲是,反而会加剧转向不足的发生蓄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迸摔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线殴。对于一般人来说办伙泻,应付转向不足要更加容易一些脊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酒嗜,而转向过度一旦被合理运用懂剐,就能成为过弯利器惶,也就是我们平时所讲的“漂移”蓉滤锯。   ●如何才能实现漂移密嚼?   要想在弯道中实现漂移欣绍棠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移路酿抱。针对这次的车型以及冰雪路面粮殿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揉澄欢:   1戎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)囊,我更愿意称之为惯性漂移过弯健陇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夸、甚至小于90°的急弯磊渭既。 ? 『以上为PPT截图槽聘,分辨率有限犊份稳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度塘阔,然后反打方向搽任矮,稳住油门漂移过弯匡旅。例如在通过上图中的右弯时蔼材,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢道似抨,然后左打方向染舰犯,紧接着再右打方向汀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甜耪紊,别慌贤,这正是我们希望看到的刷赡砷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心期稿武。随着车尾横向滑动的产生恃,此时驾驶员应该迅速反打方向粮堪,让前轮时刻指向出弯的路线项话譬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度龋宽横,随后在出弯时适当收油并回正方向虑霉衅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了聚闷献。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向壤,方向盘转动角度都不宜过多撂,最好控制在90°以内叼。其次油门动作务必细腻溜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缅狙,给油则会加剧侧滑沏钉驼,收油则会减小侧滑角度锭蛾蛊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搞冠。   2叹私相、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垂愤。   适合弧度比较大的高速弯道肌抗输。 ?   当车辆高速入弯时湿宫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碌请,从而让后轮抓地力下降产生侧滑傲。当车辆开始侧滑之后峰低壁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钮斥,继续维持横向滑动珐桥,同时反打方向控制出弯路线茶,之后的动作与第一种方法一致祟懊壕。对于初次尝试的驾驶者来说迷,如果入弯速度不够快也没关系且彻,你可以直接省去刹车这一步骤踌,在入弯时适当地轰一脚油门锈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑算夸付。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歉梢穗,并综合运用饺筹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了五回。例如在紧急翠、高速的连续S型弯道贬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心借庐,从而划出一道完美的漂移路线畅稻杉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墒低?AE86在高速S弯道超越RX7辛茨片,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惜啸。   当然僻怂岔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甲狡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型土刹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盟木楞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作污不,驾驶员只需控制好刹车祟宽邦、油门以及转向三者之间的平衡即可馆碘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挪革。   然而即使是这样涵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苔疗蔽。冰雪路面凹凸不平翱掂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纳滥身,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镰卯,所以技术和心态都十分重要吩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙含溯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统椭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头士。在这期间饭翱邵,沃尔沃创造了无数的第一棋琉,也赢得了不少的辉煌成绩绘怯,当众多车企迎头赶上之际垫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惰孺愤,并将其命名为Drive-E沫烧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杯魄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墨峡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脯,实现了靠背调节和腰部支撑逢砂楷。 1967 推出首个后向式儿童座椅首赊扮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纤妻帕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骸啪豌,将有害废弃排放降低90%以上窗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弯钾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巍哦队。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偷,有效减少或避免低速追尾碰撞脆臼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惰靛粳,至此安全范围从车内延伸到车外讼侯獭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匿旱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数世贺,从被动安全到主动安全鼓,再到行人保护胎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琼薯饱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娠褥,空气污染现已成为最热门的话题额,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屯但露,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宝茎踌。   Drive-E是什么 壤焕猾?   即E驱智能科技浓逻瘸,代表Efficient Power(驱动更高效)旅厦、Electrification(驱动电气化趋势)溯、Environment(驱动环保潮流)彼哎洞,从字面来看很容易理解邪翅痪,简单来说就是引擎高效化肺,这样一来既可以保证动力性然醚,同时还能达到更好的排放标准先府。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稻猾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俄订,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎都檄。   沃尔沃还将这一技术投身于暮Пɑ块化的研发朽趁嘘,只需变更增压器姆僚块与催化转化器谋洳鸹荆块等主要部件瑟鸵,便可催生出一款新的引擎产品刹闪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妙,大致可分为4类怕韦,即汽油直喷引擎氯救、柴油高压共轨引擎亲稠,单增压引擎(T5)解勉、双增压引擎(T6)坡镜。 以XC60为例 号,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例澎拖秽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闺我,在动力输出上也略有提升四屉房,其中的原因自然脱离不了小体积勘评、轻量化等一系列技术的支持慨浪。   此外变速箱方面也有了很大的改观氮脸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胳从,挡位的排列也更加紧密骋辣,有效缩减了换挡时间团绥醚,从而具备了迅捷的响应能力始庐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寐衅叔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斧,耗能经济性方面得到了进一步保证箱娃,它将改变城市路况中引擎启停的时机簇芹清,改善油门的响应暖,空调系统转化为经济模式工作斯撵糜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慑,而在65km/h以上松开油门螺司,引擎还将会处于怠速状态番间。   本文导航耍授幌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挟恐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔽甭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”耻。不过漆骇颓,动力并不是我们今天的主要议题扮阜伦。秦的下盘功夫方面表现如何监男?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啃?这些都是我们今天要研究的内容捐糯李。综合起来舰,我们最终目的就是想要弄清一件事泉急,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隙杜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壁骡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笑浓。当然箩谜香,由于秦有着体积更大皋、更加复杂的动力系统途嘲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瑞姬,但由于双叉臂需要更多的空间蓖驳享,因此也是不现实的驶筛。在材质方面丹竣皋,秦同样表现中规中矩己些,并没有使用轻量化材料为车头减重付溃腾,亮点并不多兄。由此可见裤麻极,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雷骑识。   不过扮季佛,由于混合动力系统的特殊性仁,秦也必须做出自己的调整氛酗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异握祷亢。比如澳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面龄仟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祟畴巨。此外擞烽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搁,相比速锐在直径上增加了将近9mm敬榔,看起来很是显眼跑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晃五吹,而在同等材料和工艺的情况下菜昏挂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度廊侵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彤撑姑。   另外疽苏林,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架女褥。与速锐的非全框式副车架不同弄私棋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘶盲艰,由于加入了电动机和管理单元昂妓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悍粹淋,因此这样的变化当然是加分的捣瞬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套对泉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声标、振动和声振粗糙度驮焦,欲知详情请点击这里)芳,是个值得肯定的进步缆。此外确普滴,与速锐相同位恭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夺劲,强度更高磕担棘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力箩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天全,现款溉鹑冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌康荚,不过福特已经为此做好了准备堪皇,日前刚刚发布了新款赋⒌燎冢克斯儡。它采用了全新的家族化外观肆蒂谋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欠葱岛,不过它真正的杀手锏攘画,还需打开车门才能发现钞匈疼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泼,进一步抢占细分市澈啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型空啤,满足那些对于性能有一定追求的消费者浮,比如轿车中的S5列昧艇、S6晚楔放、S7祥恰、S8等等苍酸妨。就在不久之前的2013年12月领,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型码,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)槐。 外观虫橇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惨畴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恢田镀,可以随时面对那些不识货的挑衅者炒。作为Q5的性能版车型谩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磺,颇为低调楼撅梅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吭接夕。 车型图片 基本参数比完锨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霞察耸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拦嘶穷,特别是车身高度经过降低恭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搭将答,而轴距也有细微的变化错。   其实只要细心观察炒烤铜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的心极香,除了特有的徽标之外独斡,SQ5的镀铬条有别于传统车型洁烧手,采用的是双横条样式哀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状擎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揣伐。而配置方面唾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备媚彤。   尾部的变化主要集中在下半部分施,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茶韩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计洁戏蝎,可根据行驶状态来改变排气开启程度末。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锰尉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹲栖杜,前者就属于少数派寂。一个是只有追韩剧的人才懂佬恒蔚,一个是全民百吃不厌反锑褪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讥,其实上一代车型在国内早有销售聊,只不过跟福瑞迪太像了祥订,外观不出众吼穿奢,关键是动力平平拣炊,所以最后并没有收获太多旁够沥。全新速迈刚刚上市摄凉莫,售价17.98-22.68万元撂杏,很有幸能够在第一时间接触到这款车酶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了首。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旧缉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奴思必。通过简单的对比缝垦焚,不难发现腊柒始,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辖典,名字叫做ForteKoup吗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机合蹬槐,售价17.18-20.08万元庐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谈几乐,它承了起亚家族的虎啸式前脸黎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评途,现在看来谈不上惊喜搜喀墟,只能说还比较精致临四。虽采用了大嘴的设计港结每,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挠剃,或许小女生会喜欢从递烽。大灯全系都为卤素光源泥脯恰,并带有日间行车灯七褥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰描喝相。   走到侧面济,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化介,但两门的设计为它增色不少潦凳,在绝大多数人的固有印象中胖,跑车就应该是两门钢,并且应该是无框车窗访,仅从这两点来看汐武富,速迈确实都做到了擒,开在路上的确引来了不少的目光追随筹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逛,我们一致认为车尾的设计更为出彩杜性匙,短小刑处、精干舷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邵棋。除此之外估,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灿碧蔑,而且排气管口径不行糖蛹,车尾营造出的运动氛围似乎更强量。轮胎为韩国本土品牌厂矩吭,规格为215/45 R17殊剿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坡。   当然貉垢,如果你选择2.0L车型的话土仇碉,你所看到的黑色外壳后视镜慨当、前后包围的碳纤维纹路饰板末、双边双出的排气管察、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了趴钱。" "  讴歌这个品牌兼殴,或许很多人不是太熟悉魔。作为本田旗下高端品牌宽钝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任复舒海,而且在美国市炒汲摹,讴歌的品牌影响力是非常大的嘶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夯桂瘁,大部分都是人们对这个品牌不了解陡缅,影响力上不去朴势轨,导致在销量上确实不尽如人意稀。对于这次全新MDX的到来百碾,个人持有赞许的态度潍沦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意订搔狼,还是那句话标,品质上去了拌妈密,接下来就是提升品牌影响力了咎嚷稳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惨响骋,大灯的轮廓更加细长裙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过关讽,但内部结构和MDX并不完全相同辰千净。雾灯被一条仿LED的光带替代画,进气中网的细节刻画更加运动茹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长修且,侧面造型给人的视觉感受非常低识,这和前后大灯的位置有很大关系叉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凡剩,注重舒适性脸耻邯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感婪蚂,而压低的姿态却更加动感郸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畅姜痉。尾灯造型相比较现款修长宪臀癌,优雅的感受也来自于细节的 设计潜,但貌似通过我的观察努底呈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置配槐,让尾部显得非常简洁勃。   本文导航谱莲:" "  2014年2月20日舜抄牟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市皖。2014年型奥迪A5的最大特点是辣券此,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罚洼奢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国士查。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脱艾,共有19款车型瀑比,售价在49.98万至85.8万杭霞,具体价格如下胎郝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陌谴惠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陪麻。配置方面褪新,也与现款车型相同粱既关。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机田梢报。   内饰方面波必灯,2014款车型也与老款车型大同小异瓮烫糯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虽情,同时门内饰刮翠媒、座椅中央扶手吹残、都采用了纳帕真皮面料比芳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惯。而2.0排量以上的发动机则保持不变颊臣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谱低涵。   变化一侧甩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堵,在原有的缸内直喷技术的基础之上微佛搓,加入了较为传统的歧管喷射屁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膏,通过二者各自的优势讼极,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逝邦巾。事实上蜡唾,混合喷射也不是什么新的技术菏擂臣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逆妓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点薄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吉穗两,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宪。   变化二立:排气歧管集成至汽缸盖内袱淖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内里投,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嗅急,从而减低涡轮的负荷电母,提高涡轮寿命滥啃凄。同时害,因为在进入涡轮之前进行冷却扑胚,相当于提高了涡轮的进气温度限制融,可以允许发动机有更高的排气温度鲁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高午得。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人项,同时结构也更为复杂刊缆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战费丘。对此冯璃架,缸盖内的冷却系统也进行了改进畴纬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)憋。   另外玻免,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外司霸布,还有着两项小改动辜署晤。使用旋转阀纳乇ⅲ块替代了传统的节温器绰筛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞎南娥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骨芯。   根据官方消息汹末,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上童节,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫉。笔者也希望在应用新的技术的同时墨祁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茶。 责任编辑某:王晨熙" "  A00级(微型车)火汤,在人们印象中这类车以实用性单窖硅、代步功能为主焕,低廉的价格促使配置也不会太高饯烧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丧潞藏,一款车的推出打破了这一概念屏脆免,它就是全新奔奔炊,来自长安汽车俺菱匆。   感官是人们的第一直觉反应衫肥劫,所以外形设计的重要性不言而喻版裤丰,为了使人们印象深刻闺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雷,道理很简单伶,日本是微型车最发达的市场嚏浮冲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庐林,在2013年广州车展上嵌胃魏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呈,除了时尚的外形设计以外闲僚,在细节做工上也有着不俗的表现污溯酷。前脸的设计整体性很高白坝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跋边。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恳五妨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茸纬,不过这一点在外观上并不明显痴踌,这源于贯穿车身的硬朗腰线汀芭泉,有效将视觉性降低嘎充妻,同时搭配造型独特的双色轮毂逗,让这款小车看上去时尚动感碘湃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垛壤,如果仔细比对逃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茬拱剑。除了引人注目的设计以外写吼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镶弧,具有加热功能的外后视镜毯片当、15英寸的抛光双色轮毂颅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伪乓垃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市先葛始,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醒。不过把锰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酱妻饱,从内到外啤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扳环诧,可以说是一次完美的蜕变拦。那么这款新车究变在了哪里对慕怀?它究竟新在哪苗姬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出硷粳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厢碍捣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大句卿善,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绥墓,轴距则与老款车型保持一致炭茸。在尺寸变化不大的前提下帕,改变外观太等、动力厩、内饰抹阮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关固,2月19日这台新车也正式来到我们面前镰洞间,并接受大家的考验玻费。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奸,但这8条是我个人认为变化比较大的实巳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秸宿,我就有了一种预感稀瑰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢玖旦喝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雀塑讳。全新X5给我最深的印象除了家族化外漠认,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兽甩联。首先闻团绕,先说说全新X5的外观兢,“大尺寸双肾进气格栅”届、“开眼角式前大灯”酗粪佩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致校嫌。    现款宝马3系推出的时候滤就培,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉付另,现如今随着全新X5的上市坟沥酵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此定潘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叔渐,据悉幢凉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泵事。值得一提的是上褂恭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般储恃沥,给人一种炯炯有神的感觉锹囤顺。    由于新老款车型的轴距保持相同桂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叙,反而侧面的腰线给人一种力量感聚,这也使得新车看上去年轻了不少痴五。细节方面窟,新车在前翼子板上增加了进气口傲使,突出了宝马品牌独有的运动基因嚷腔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带罐,提升了夜晚的识别度刨藕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缸碉,降低了风阻系数撅淖米,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铺搬。" "  版权声明垒:本文版权为网易汽车所有涟府袭,转载请注明出处克。   在2003年苟观,奇瑞QQ的下线让这款时尚肋、便宜绕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碾,之后短短的几年间肉连,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溅,然而到了2006年长安奔奔的推出戮百,打破了QQ一枝独大的局面愁。一转眼蕾腐偏,已经过去了10年的时间匡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占补赋九,在这个追求个性讽思贤、讲究品质的时代堆事,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流朔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囊,而长安似乎也意识到了这一点邵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绞楷?   从厂家方面获悉芬圣,老款的奔奔(love)已经停产午,而奔奔mini则将会继续生产销售荣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坦呵聘,前者主打精品中高端微车市诚ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战色公。从定位上来看禄翟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弯泛,虽然沿用了奔奔的名字捣荤氛,但整车的设计呜途、配置以及售价都会高于老款车型逼款。   新奔奔客户群体是谁谅?   在很多年前昏兄圭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鳞孰簇,到底是买奔奔还是买QQ如,在那个时候绍啃,很少有人会关心这款车设计的如何县卢物、驾驶感受如何哪掣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伺度铆,省油暮算美、皮实奋婪搔、能遮风挡雨就行殴。   现如今差,80后算际匹、90后已经成为购车主力箱狮射,这些从小听着walkman汐潘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刹贸巳、用户体验以及品质都有着更高的追求擞刑,因此在座驾的选择上同样不会妥协胳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咕咯抛,新奔奔就是冲着他们来的沛参。   新奔奔主要的竞争车型是飞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朔酱,但从目前得到的消息来看嫡,5-6万元将是其大概的价格区间察慨讲。这个价位中既有一些合资的微型车入,也有自主品牌的紧凑型车彭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斤戏吝,比如两厢赛欧芹歇、奥拓春稗、玛驰以及低配雨燕等等车型茫渴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苫洁锤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烈宦俊,产生竞争的几率比较小笑究。   外观扫蜜:惊艳辽、和谐茎便、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗜兑玖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腺嘶泵:高离地间隙识店林、车顶行李架褪、双色车身等等囤。没错浆垢,无论是跨界缆、越界还是交叉车型枢陈黄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菩波。不过世间万物晃柒,徒有其表终究很肤浅觅霓,我个人认为晴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牵败。所以捻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾感涩谐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时典,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象反。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辨菏衡,它集沃尔沃所有看家本领于一身罐峭梳,可谓全副武装洁你垄。为了让媒体更好的体验这台车聪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯。没有固定线路擂矾溪,没有领队车辆团界饶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吻洁唯,它会和每一位汽车媒体人独处12天穗。而在这12天里厘森嘘,我已经和它奔袭了4100公里水老,横跨了三个省份棘此,体验了柏油赛道睫很、软土拉力枪封嗽、冰雪漂移撑菜刃、高速狂奔蜕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贬查谐,当然蔑可逛,最终的结果是奴肪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拢,正所谓日久见人心宏,交友如此垫冒瘦,试车亦是如此谩氮补。回到正题寝剃,和往常一样钩坍,对它的了解还是先从外观开始蛔耐洽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生相,相煎何太急”这句绝句混违竞,而在雷诺—日产集团旗下苟羔孝,有两款车正在上演着这一幕喀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袄瀑,还有这出色的越野性能点貉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兽玫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荚不皆,买谁更划算描庐黄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟墓蠢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凳,作为英菲尼迪的顶级SUV晃膛拆,QX80的售价高达152.8万菠协,但经销商处可以优惠16.2万倦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尸碴,虽说16.8万也不是个小数目班。但对于消费者来说扭,一个日产丰短,一个英菲尼迪痊评,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌并孔滩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戒耿霉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驾陀蕊,它的身材绝对够大惺漠敢。从上图的数据来看胺伞领,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙佰宽宏,尤其是将近5.3米的车身长度刚磕凡,会让您感觉驾驭它有点困难长婪虏。另一方面懈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虐颠弥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现完。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解杭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弧边。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅输宫庞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咳凛吗,同时也显得异常凶猛怖其夏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉馅日。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筒珐郝,整体造型圆润俺惭,没有多余的线条作为修饰蓖烁,但是反而会让人感到车身很厚实熬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脊懦。同时注意它车窗的设计坊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吞艇梗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汹痹兄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹲碾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靶随借。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蓝脐,也没有了那种霸气信据必,转而给人的感觉是设计很前卫粪临。车尾的饱满程度与车头相呼应着骨脖绰,丢去了上一代的直棱直角樊,饱满的线条凸显着丰满的层次感漓。   日产途乐解丁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华即犊具,虽然脱胎于英菲尼迪车型痹冒彪,但途乐依然拥有自己的外观特征牛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性双丘尽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦磐楞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型停,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劳关绿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底列毒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迸焙,成为了车头亮点之一残。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术跋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吃凌坛,这项配置自然是少不了的病圣。我们可以找到4个摄像头须毫厦,它们分别位于车辆头部盛、左右外后视镜下方和车辆尾部锋芬。以便在停车过程中堕堪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鲸搞,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头獭朗擦,大大降低了停车时的事故发生思熄缄。   途乐   通过对比发现奶,两车在外观上的配置基本相同尘皇,差别仅在日间行车灯上特擎,不过随着QX80年款的推出形,日间行车灯的加入应该不是件难事赏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同访,在相差仅有10几万的时候固冒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鞍权。    责任编辑妊警:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娇酒,除了奔驰G撑簿很、丰田陆巡系列枪、牧马人等络,双龙雷斯特也是其中一员杠怪仓,而且雷斯特还是柴油车湘煤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斥汀统,以目前的接触来看缮艰,双龙雷斯特W表现不错脆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”居擂瓣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涛嘶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啊改,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”笔洗结。当然帮,在随后漫长的几年过后袱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碎抽艰,该车型最大的特点就是其尾部造型计摹犬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秸,宝马方面肯定不会承认冗妒,但从年份来讲凯价摄,明眼人一看便知划。   外观懒妒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咸畴,该工作室的创办人正是乔治亚罗吼狗烘,不过大师的设计未必符合所有人的审美荤耗构,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异儒寝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调礁两恒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骨鹊,但为了照顾空气动力学与线条流畅称了,雷斯特的车头是圆的铂土,所以在当时看来有点“离经叛道”垄甩廖。   而到了现款的雷斯特W缮悸,这个“小问题”被修正了缸革凛,一体化的设计已经是大势所趋蜂粒链,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”港佩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感提聚关,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嗜钢敖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少净隋坏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相滦嘲。通过车展上的展示襄,小编已对这款纯电动车型有所了解挛峰庭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侧,时至今日揩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型砂氦世。据悉圭涤仓,之诺将在今年的2月份开始接受预订隧辫纳,上市后将以租赁的方式面向消费者艰,具体的细则目前还没有公布拼保俏,上市后会有着怎样的表现晾坦豆,我们会同大家一同关注春骏喘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前片阑,简单了解了一下之诺这个名称的由来公材,是源于对中国文化传承与现代精神的体现城。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赎蓝,毕竟是基于宝马X1平台打造泵,因此在多个方面相似度高也并不为过攻拜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E策,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现水纠,其具体的表现如何我,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验偷涎。 责任编辑痞帘:沈楠" "  版权声明锣:本文版权为网易汽车所有徽驶宫,转载请注明出处讨袱效。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涵肛脯。它们的可见程度崇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”土社。可见度甚高的两个文字的组合拟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沟吕。因此顷妨冠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弦。哦话,对了忻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思税锯抹。意大利人的自信冈操识,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畅捎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钱?咱先从减开始说起松商位。 Q勺劳皖:致悦只是切掉屁股的菲翔么奴滥?   A吻:非也疤阔,前脸亦有修改诉馆惹,整体风格统一聊,协调度很高悉驾到。   我相信Roberto Giolito先生陵检,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疽骄,在设计Ottimo的时候熔寄视,一定会更加从容翁祟粪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贺。在他的心中虏滤界,应该有着太多关于年轻犁、活力的理解冠试垫,而这恰是Ottimo的设计要点缅。 外观总结   赞哥潮该:个性鲜明宽夺夏、标配LED示宽灯澄暗谢、轮胎用料厚道   弹嗣矛倘:低配删减雾灯   " "  版权声明心:本文版权为网易汽车所有附嘘,转载请注明出处滤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卫枪薄,虽然距离现在已经有两年的时间箱舅芳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象癸。而今天杜锰你,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陀扣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晾节抢,并且还是一台后驱车交涂。没错糠戌度,它就是华晨宝马3系紊朽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怕拟,其配备了2.0T发动机栖队怯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寞猫链、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱股惟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缮兜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗套。不过在今天的冰雪试驾过程中艇何篇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敞怪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现练禽,必须先打好理论知识的基础喂蓉。于是在摸车之前摆欣恼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关殴溪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谈噶感。 ● 项目一   热身结束了孝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棠泊。第一项内容便是加速和刹车缺蝎脊,是不是觉得很简单温渤螺?其实里边的门道儿多了去了轨奔。   在项目一结束后细,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捕。一开始大家相差悬殊恐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疏牟俊。接下来的项目二会比较刺激一些四,经常会出现手忙脚乱的情况沽拣,但只要理清思路按部就班的做恭秦,想要完成整套动作并不是很难灌黄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拟卞:本文版权为网易汽车所有钡,转载请注明出处录。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袍,不过始终都仅有手动挡车型胖柏斧,虽然目前销量也很出色纱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户额咕桓。好在这一短板即将成为历史鲤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舵,新车将于26日正式上市评,我们也于第一时间进行了试驾体验人。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辉肖嘿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外幕褥搏,在外观方面也有变化娄。新车根据高低配车型提供两种外观方案粮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稍素雄,而高配车型则对中网秃赔改、保险杠造型驰竟、轮圈和后反光板都进行了重新设计恐铝。值得一提的是靡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的继邪。   新样式的轮圈非常动感伦监皇,在同级车型中实属罕见啤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致界硷,轴距依旧为2725mm艰亢。车尾的变化相比车头要小一些拣脯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板委睬,不仅可以提升安全性暇悼,同时视觉效果也更加出色掏孩。 有态度【试驾评测】陆画仑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黄?   扫一扫袄骗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骚,一汽大众全新高尔夫正式上市适瘫芜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款畅,其中1.6L拥有三个车款滩末堂,1.4TSI拥有四个车款导,官方指导价为12.19万元—18.29万元集椒。具体售价请见下表簧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力每松痛,但是却拥有三种功率版本烫兢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夯绢,因此在动力系统方面拐结揪,消费者有三种选择乏疵鸡。    我们从上面的数据可以看到戌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者霖申滩,1.4T低功率版是主流之焉谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辟扳巩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右档仕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮频涂禾,但是它的售价高达18.29万元颁妹校,相对比较贵钙马怂。    全新高尔夫提供九种车身色彩襄粗速,分别是塔希提金茂搽、唐古拉白酶刻凛、珊瑚蓝扦坤顺、魅力紫掳、玛雅红椒船跋、季风灰誓攻损、水晶银以及深黑和极地白钵梨篓。 ①秸纲:16寸Cosmic款轮毂 ②谁苛:16寸Cubix款轮毂 ③炊骚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遣,其中15英寸的一款拜刮,16英寸的两款荆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备默俏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诉鼓刀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佛。    全新高尔夫提供标准座椅豢量陵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痹竟,舒适版车型则都配备舒适座椅丢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甘。    在材质方面呕冻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料湍,分别是上图所示的DianDian黑色织物妮奥、Zoom/Merlin黑色织物搞烽灯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牟缉,分别是Vienna黑色真皮脚兼、Vienna米色真皮领、Alcantara黑色翻毛皮读胯吉、Alcantara棕色翻毛皮呢扦茧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呛,有两种风格可逊Р睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骏悍辱,同样有两种颜色可阉几帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舶,有黑色和米色两种可焉坏弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赶。    在车内外装饰件方面陪,不同配置的车款也有不同的安排撂谴馈。像侧窗下沿镀铬装饰条其、双排气管逞劲吉、镀铬装饰双排气管介、动感鲨鱼鳍天线俏、真皮换档手柄猛雀底、科技质感装饰条详、金属风格装饰条啪、碳纤维风格装饰条等等停,针对不同的车款都有不同的配备暖某粹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富免募,配备有MKB多次碰撞预防系统唐、ESP车身稳定系统亩慌熟、ASR驱动防滑系统维菩蚂、XDS电子差速锁峦、前排侧面安全气囊腐、后部4探头倒车雷达橇骑、前部行人保护系统搁软、自动静态转弯补光功能等等娟啦擞,但是在舒适性以及功能性方面南晒,并不是很丰富休粮,但是也可以满足基本使用禾。   1.6L自然吸气车款如何驯汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅,它拥有手动时尚含、自动时尚以及自动舒适三个车款琶休,手动时尚与自动时尚的配置一样炯啃毫,在价格上二者存在1.2万元的差价乡柬烙,主要是变速箱配备的差异邻。所以在配置对比环节藐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皑糙,差价为1.1万元儡惭臂。    在配置对比的环节我们可以看到乖,时尚型与舒适型之间的配置差别鸵抠芹,大多数都体现在外观内饰的装饰件獭,以及车内一些常规功能方面贡殊解,主要是顶棚储物盒刺坞街、后排中央扶手菏摊惨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夺涂撬,实际上最有意义的差别在于全景天窗蘑冀效、后排出风口崇虚崎、蓝牙电话权韭芍、定速巡航石粗、驾驶席座椅腰托郸、TPMS胎压监测系统这几项上尝,不过在这几项配置中差怒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拱,尤其是全景天窗煌勉韭。    从价格上看享侮,二者的差价为1.1万元美孤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的第,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品壕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钒,所以我们在这个推荐环节破梆帕,更多的倾向于低配车款视。 责任编辑激赎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侯几吻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发块逗篙。它采用了全新的DS家族式设计风格馁避,延续了一贯的法式浪漫风格蝗忌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遂。新车基于DS5平台打造榔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尸。预计在3月左右上市阶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徘,让我们一起来看它的表现如何绘剖。 外观川:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罗邵,却多了一些时尚及科技感恐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挡轿城,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歼艾秦。镀铬装饰拿捏的也比较好嘶婪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌空夺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弄。也表示着DS的品牌走向独立事。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雹抱赐,有着都还算不错的账面数据请,车身长度为4702mm涎似,宽度1840mm哥憨,高度1515mm.轴距为2715mm谢锹加。上市后会把目标锁定在奥迪A3帅涵。 车型图片 基本参数痘厩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侵,除了前车6颗驻车雷达之外邓芹倪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能髓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰料,从视觉上拉伸了车辆长度俩谱须,尾部设计了一个小小的尾翼骨肥壬,尾灯下侧字样表明了其国产身份星辟题。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藏懊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寡扭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钦,真正的排气隐藏在了下面佃北冈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邪漆麓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词练吹:高离地间隙囤齐、车顶行李架供兔温、双色车身等等幻柔。没错寒,无论是跨界寥沽、越界还是交叉车型背,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讣雹裙。不过世间万物矮,徒有其表终究很肤浅翁槽,我个人认为频,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘲腹屏。所以冈扛痞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峭婪呢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杀炒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苇空替。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款接匡骏,它集沃尔沃所有看家本领于一身莱蠢,可谓全副武装枪掸思。为了让媒体更好的体验这台车雄箔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攀。没有固定线路晦狙隋,没有领队车辆邵戌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沦噬绿,它会和每一位汽车媒体人独处12天购。而在这12天里熄,我已经和它奔袭了4100公里监,横跨了三个省份径撅,体验了柏油赛道鹃、软土拉力恐、冰雪漂移芦城刃、高速狂奔笑邢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茫筐,当然末,最终的结果是呐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痕洁,正所谓日久见人心捌,交友如此笺突,试车亦是如此担。回到正题撑美,和往常一样户厂,对它的了解还是先从外观开始沸轮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揽、多样化是一种趋势愤归某,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揩娟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠称。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诫册,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壤门漠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牛甜,上市至今保持着约5千台的月均销量茧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盆。 外观/内饰对比沽廖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靠韶咎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盲点踏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虾花,毕竟师出同门汞藏缔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剧效盛,远看很容易被误会成排气管沦,但事实上真正的排气管被隐藏起来搞,整体尾部设计显得层次更为分明码。低配车型配备有倒车雷达涸赎艇,高配车型还配备有倒车可视位扩澈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念避睡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点璃,修长的车身与宽厚的D柱借,加之出色的后排与储物空间沫俺,俨然就是一副旅行车的范儿盒跺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拐联,它完全可以称之为旅行版朗逸假硅。    车身的线条连贯自然枫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秀尺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徒疙卿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歼暮筏,调整了尾灯的白色灯带位置据良尝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秀舍枚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格簧奥和,内饰板件的用料以软质材质为主煽,接缝及做工也较为精致锑,与同级车型不相伯仲慧。从实拍的车型判断冗,自动空调鸵寇、ESP系统韧乌、电动座椅笺舷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型害踢,至于具体配置还有待官方公布套。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磐缎,同样是大众家族的传统布局乳繁,整体的感受都很不错晤苗,方向盘辅喊、中控台的每个设计很都容易上手兔,从材质上来说缴甭剧,朗行是塑料感有些明显的瘸,好在其工艺上还是有保证的素,并不会有很廉价的感觉咸层皮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后襄拒,销量在整个家族中表现最为可观些拌黎。近期梢涂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市够殿,新车主要变化集中在外观恨,同时针对颜色闺榔、配置进行了调整敖,以保证其市场竞争力茎贾。在豪华紧凑级细分市场中隘蛙吞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一县,通过下文的对比分析廖侍嫁,希望对有此购车意向的网友们一点参考赡澎撵。   备注厕: 为更直观的进行两车的对比分析食,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扯匆、CT200h F-SPORT)辆,市场优惠参考自深圳市场美。 车型图片 所属品牌骸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舜,内饰做工精细    车身尺寸方面此抠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虚,其他参数均小于奔驰A260惫。从外观和内饰设计风格上看虑串,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酶驮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帽绵箱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痴母,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样龋康沙,全车充斥着力量与美的线条裂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弥滤,硕大的单条幅进气格栅耙滤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坤撂赣。    相比极富视觉冲力的前脸造型匣彤受,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卯颗,但并没有脱离运动窍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拍瘦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拜惦释,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骇侮,同时下侧雾灯造型也有改变认肉,车尾部也进行了一定的改动豪饥犁,整体感觉更加运动副厘。另外吞勉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”速小,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配燃,形成强烈的双色反差霜晒凳。    F SPORT车型装备了整车运动套件幌,涵盖了运动调校悬挂珊、运动包围脯力娟、运动阻尼减震器通福碘、熏黑运动轮毂坚山、运动车门脚踏板敢悔史、运动型铝制加速踏板拍、制动踏板诫磺敦、脚歇板等逢禾。    三幅式平底真皮方向盘疙午、红色元素点缀的空调出风口辽、铝合金踏板面诬棱、仿碳纤维装饰条等等卵健,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感武,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颗痉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雄,将方向盘吕辉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丁挞,增加了便利性储骸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僻请,分散了注意力搂惊蜕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脖,是多数第一次购车家庭的首选要求嗽铺粱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旱糜酱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蠕僵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型眠灭娄,会有怎么样的变化撮,一起了解一下郝千。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拭,镀铬进气格栅增加了些许立体感概,更加显眼的X造型前脸汕涪魔,迎合年轻消费者的审美蓟。大灯的改动有些另类庇,在我看来接受起来还是需要时间的熔侥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碎,新款在车身尺寸上有所调整跑匠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焊睹燎,轴距保持2600毫米不变焊肝陛,相比现款仅车身尺寸有所增加点箱星。   车尾的变化不大拾贸阶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板保返,以及牌照上方增加镀铬饰条分兴诽,尾灯造型无变化城铣镣。实拍车型为高配版本届,但仅配备了三点式后倒车雷达期省。   新款的15英寸轮圈造型不错巫,轮胎选用优科豪马瑰,规格为185/60 R15熔,备胎没有缺失光酞烩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置簿瑞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高币歧藤,在年轻人中更是屡见不鲜苦秘筷。在学校要有个性荷线,在单位要有个性祭,穿着打扮要有个性守船龄,兴趣爱好要有个性时肚范。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暖甜?如果你有这方面的兴趣帝闭,那么杰德将会是你不错的选择晚嘘吼。可谓自成一派的它惨淖堪,凭借着并不起眼的车身尺寸峰毖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捕说毋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劳构思?还是旅行车簿藕认?或者是MPV天橙?但这都不是事儿肮,只要适合自己就OK里。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浦渐,喜欢接受新鲜事物的他们扳,正好与杰德不谋而合剧法。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粳,此外女,六座的乘坐空间旁恨,也足以胜任日常的使用需求萄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受送毖呕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢配堂?自2013年9月6日上市以后鸥蓬逆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葱馆躲,力压大众途安和马自达5等竞争对手庙,它用事实结束了我们的疑问颗抄拎。除了这些抱,杰德还会带给我们什么样的全新体验瀑,让我们继续往下看沁疲。   " "  若是经常关注汽车之家的话患诺婆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生澳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秽使陶。虽然我们这里并不提GTR谷催侣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淌统纱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚纾克斯ST屡,令人刮目相看富。与此同时似哄,在秦身上幌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料违矮、做工以及舒适性表现上的明显进步滩敲。 外观造型沙侠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褂彩侗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窃嫌,近年来推出的新车型如速锐浅缓刊、思锐以及大家眼前的这台秦奋人赊,都可谓一个比一个漂亮截江。就以秦来说粟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炯岸掏,很是亮眼陛,同时也营造了较高的前脸识别度南椒艇。   车身尺寸方面殴屑悍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吃稀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涸尽卢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)回星莲,2670mm的轴距表现则处于平均水平构氦泄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岁,其整体感觉与速锐大同小异京扑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哗纺牢。无论白天还是夜晚莎,该车的车尾识别度都非常高敌钵。而且内部的光源搂梦,除了转向灯为普通卤素灯泡外毁,示宽灯祈蹦小、刹车灯以及倒车灯都用得是LED貉贰爸。   充电棘、电桩安装及质保/售后介绍啡霜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口借烈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爆伸葛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电告截梧,据官方资料介绍户斥,充满一次电大约需要5个小时左右帕厦蒋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帆估。   同时燃岗高,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩使襄,虽然价格并不贵防,大约在6000多元磐蔼,但对申请人有一定的条件限制四驰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脐附,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芜绰刚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准量绿对。当上述条件都满足之后涝戌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请眷,如果一切顺利探什,最快1个月内就能安装到位并通电使用权。不过目前复,秦还不能实现快速充电风,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昧,只是目前还没有这样的配套充电设备拓挤。   针对秦的特殊性农褂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务算。其中舰溃啸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全类同冀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匹那,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淘芳、绝缘手套和护目镜等设备吻,并规定在检修车辆时必须两人在场驰崔临。以防车辆万一发生漏电唤齿,威胁到维修人员的生命安全淑骡。   与此同时头,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腻馆瘫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组澳胳扑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搔木,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型培,整车质保为6年或十五万公里污,电池组为10年或二十五万公里)镜。总之瞧,从专设的维修工位灭衰嚷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期居剁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悔弹挡,而对消费者的购买更是一种信心的保证绒跨膜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锚磋兴,中国汽车市场刚开始发展捆落,市面上可供选择的车型可谓寥寥伟,在那样一个年代码琼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霖,并且在之后的相当长一段时间萄,人们心中仍对它们有深刻的印象叫啊桶。时至今日窗霖光,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择反膝,在数年激烈的竞争中计,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搬粱。这回讳牵酸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汲揉舜,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车手恕:外观内饰(包括设计和做工)恰峡弹、配置齿颈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搐、储物竟没、油耗獭扯暮、驾乘感受泼莽笔、加速性能贡并壕、刹车性能泛辈。同时巫秃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虏、同价位车型的什么水平爸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型人,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拾,目前约有6000元左右的优惠父,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捻鹅,在优惠方面差别比较大蹲水,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龚悍,根据论坛中近期的提车价格涣,9000元的优惠还是有的廓溪猜。目前遍外探,两车的售价依旧属于同一梯级暑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撑寇椽,只是配备了卤素大灯及雾灯冬凡,透镜沏糜、日间行车灯这些都没有偏潮谜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系具,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叛,因此我认为两车的配置可以理解拘磋纯,符合同级水准锚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位级哇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纺短衬,两车的各项参数也处于伯仲之间缝驾,差别在6cm之内隶富驶。在车内空间上惜示,两车的表现也很接近拳假,我先剧透下吧蹲脊,结果可能跟你们想象得不太一样爆播浮。   相信看到这里吮,大家最担心的就是如果车辆没电愤咸匙,后备厢是否还能打开的问题慷。捷达看来是妥妥的没问题蒜崇寥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腊汝髓,它的后排座椅靠背可以放倒存,之后即可顺利从后备厢取物吵壤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐密。   在倒车辅助上南,捷达配备三点探头丧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秃俄罗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窜。这里多说一句稿宛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达憾隆培,让人觉得很不大气锣,并且低于同级别的水平寸锻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达另吠,舒适型也可选装倒车影像男厦,比捷达厚道一些疾。从普及性上看惫,能够达到同级别的平均水平识适,从功能性上看狈,拥有倒车影像的它则高过平均线了芭量,给好评脾波颅。   两车都是15英寸的轮圈钮翘市,造型上也是各有风味胳厂,轮胎宽度也同为185mm疾僚屏。从售价上看啡拾媳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汞点匡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卸捐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比犁,让我们在后面的制动测试上见分晓耻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显籍,借着中期改款的机会杭婪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泛靛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揩。应该恭喜它搜吐,至少在我眼里搅,它确实达到了自己的目标剧斤施。过往凭借动感的外形苦粉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枷肩室,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洛牢稠。   只可惜傅,刚上市不久的2014款起亚K5陇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芬绷,而且它们的价格都处于K5车系的高位纽稳仆,受众群体并不大颧。前段时间汝耸贤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惭酸,并撰写了《起亚K5购车手册》蔫岁笔。文中廷龟倦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型富操,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐方伦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色眷拴眷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蝗遁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刨沏玖。自从起亚坡莆氦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雄绕,互用研发产品的例子不胜枚举猜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辨塑钳。该发动机的最大功率为245马力断辛、最大扭矩达到350N·m汰鸵,账面数据处于同级别的上流水平戎蹋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炕鞍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脚憨赡。   在涡轮增压垄次、缸内直喷等技术的加持下拒前,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m攻社菩,并且一直持续到4000rpm凸乡。得益于涡轮介入较早论,最大扭矩拥有宽泛的输出区间添,而且它的油门也调校得比较灵敏毒联受。在实际驾驶的时候蒂,可以感受到它的起步轻快自如慰垛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜗扁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盗,但差距并不像数据相差那么大寇茧蓝。在整个低转速区间伟湘,它的动力输出不算直接坞,缺乏一点活力筷呸狡,给人一种有劲儿使不出来的感觉兼幢。   于是匠,我把油门再踩下去一点仓,动力突然来得很快雇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缸,毫不费力惭伺事,而且可以感受到车速达到120km/h时沦,发动机还有充足的动力储备碱。它的中段加速能力让人满意可幌惭,虽然依旧缺乏一点活力签,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卞苦菱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彤帘。   还是差点意思郴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腹。于是芥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拣室,6速手自一体变速箱切换到手动模式邪仆雷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挥逝陪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拜。它的油门响应足够快放衬,发动机的动力输出得到更好的释放娄门,方向盘的反馈也更加扎实绒。除了SPORT运动模式外钦薯勉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廓,运动特性从SPORT切阀是、标准到ECO逐渐减弱白怯厂,驾驶风格也逐渐趋向安逸翟雷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契射惋,平顺性极高壬澳,而且动力的衔接也让人满意你鞭水。若以80km/h的速度巡航悄蛋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篱李搽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右簧补,对于燃油经济性的控制也让人满意刊入。同样值得表扬的是降挡速度寂泛,在中段需要加速的时候深踩油门畏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箔,而且换挡冲击也比较谢ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安磐诬。   前麦弗逊暮滩漂、后多连杆的独立悬架底盘结构鸿,在调校方面仍然有很大的提升空间啊。它的弹簧足够硬哺哪稼,但是减振器的阻尼不够大冠兢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盖邵赐,会有细微的震动传到车内藉频,以稍微快一点的速度过弯凡,车辆的侧倾会比较明显欢吾缕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题花,舒适性让人满意秽,但如果需要激烈的驾驶的话圭童侗,后期对悬架的改装很有必要珐嫡纽。   它的刹车盘相应加大了尺寸痹,刹车的力度足够柯催,不过刹车踏板的反馈缺乏线性朔露弥。具体表现是吾,刹车踏板的前一小段是虚位赴目殴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏静堵衡,制动力度会突然加大侥,需要一点适应的时间券。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毖弦,发动机的声音工莱邪、振动都非常小车噬鲸。然而提怠揭,在速度上来以后十丝栏,噪音的上涨速度也很快丹蹲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笔桂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阶逆。   我得承认斑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翱新,但在起步和中低速行驶的时候艇疮,动力参数上的优势并没有完全体现出来废痕腾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价木情,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绰庇匹。当然栋丁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呜溯蓖。另外滇琉,值得一提的地方是妻,在动力提升的同时玲,它还加入了行驶模式控制系统嫁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葡,它的动态性能相对有一定的提升轿食凯,开起来也更有活力和乐趣蘑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膊壤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膛剃辑,只有手动版车型销售蕉摔锈,导致产品线还不够丰富镭。而就在去年11月剔桂,海马M3终于推出了CVT版车型崔惰报,7万-9万元之间的售价驹蔚珊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邢绅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30切拔、逸动羌畴去、宝骏630以及启辰D50等车型偶弦说,竞争还是比较激烈的棚邯篡。作为一个后来者灵娃,海马M3是否有足够的实力立足迸喘湘?下面我们就一起来看一看存。   动力溅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择目,其最大功率为82Kw罐瓣,峰值扭矩是147Nm钨。从账面参数来看物饭,可谓非常出色黎,一点不比合资产品的数据差卯看。对于一辆紧凑级轿车来说蹲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了百。    开起来的表现歧叛崩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俱剐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宠稗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中借,如果想要充满信心的快速超车妨颁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择光。    我知道会有人问倾茹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唐泡?说实话韩逞澳,我觉得大家都没什么区别咯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着患,也是低扭不够强滤苏竭,需要靠高转速来增强加速能力氛啡斯。    可以肯定的说狮味,除非是加上个涡轮增压器刑。否则的话廉悔,这个级别同排量产品之间的动力表现痛秘坡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同癌裸魄。我个人觉得蜂,这只是消费者们需要认真衡量的一点躬,而非全部妓熊坪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巩,动力传递平顺连续的特性嗓,有效的提升了整车的行驶品质感脐虱胆。顺便说一句貌风,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慷畴勾,这也是比手挡车多花点钱的好处硕惦。    深踩油门时杰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缴,来保证动力响应足够顺畅沤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捣屯桃。此外彭啼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式簇,功能性极强拆箱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后相蔡,g值才开始达到最大的0.366g促什驶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桥松,此时车速大约在30km/h左右哨壤,达到60km/h用时5.24秒晾轻,冲刺到100km/h用时11.45秒纲。    接下来看看海马M3手动车型淌衅侗,在加速到2.5秒后夏焚,车速已经达到了差不多40km/h定悍导,达到60km/h用时5.01秒矫歼爆,冲刺到100km/h用时11.28秒峰,比CVT车型略快犬崎。如果不较真的话垛,可以发现二者的差距其实非常腥背掷狻,相应的在日常驾驶中其实也一样崇祁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摧,就这个成绩来说规缮,它的表现只能说是非常一般说。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盗,它的表现就算好多了痪。 责任编辑邓交咖:沈楠" "   近日猎瞧,宝马官方发布了新款X3的车型官图凛白,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炊噶。从新款车型推出的速度上来看截沦豆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鼓抚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化愁痴璃。    早在2003年诽惜但,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韩讼。10年以来舶甭,宝马X3已经销售超过了一百万辆浇粟惧,自从2010年上市靖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怀悲馅。因此把惮尼,2015款作为X3的中期改款獭公殿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中了式徘,优化后的大灯组造型匿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琉涩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祷枯档。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陆氦。通过官方图片需碧踌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淑霖,也融入了宝马家族的最新设计语言哇,与新X5一样采用了新的中网边框设计群,在视觉效果上更具冲击力梗。    在头灯部分笺侧藐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苦敦。另外邦先,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弦,配置方面它还可以选用全LED光源我梢,再加上选配的LED雾灯仓牧佬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质让。    新设计的前保险杠极具力量感晴,并融合了镀铬别藩、塑料格栅以及金属护板梆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型串。此外儡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中波鲁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂等贤释,也使整车更具个性化风格纫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窟辩:4657×1881×1661mm圣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近售氖,轴距也同为2810mm袄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饰肃建。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别存,从车头一直延伸到尾灯的腰线昧,让车身看起来更加犀利且极富层次感添箩咆。相比变化较大的前脸刨荆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秀吹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猾。相比X5砷雀,新X3的尾部更加耐看谜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分习,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守暗抵,视觉效果并不是那么给力妮癌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择党寞绩,新款X3也不例外设袭浩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板档鸽拿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舵、后部的防钻撞保护装置唉鄙砂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爬史、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烦骗窖。此外患逝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛙弘频。该车还可以选择六种车漆聪、三种专有的18唐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桂。 责任编辑勤靶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驶:Quattroporte(总裁)款,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标如须价,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狠播隋:Levante泡,还在2013年4月的上海车展上迪孩凶,以全新总裁平台为基础睡督、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的公哇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4线妨闹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洽晨颈:Ghibli……   以家族设计为本雹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系械亭枚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同噶小鲜,改走豪华中大型轿车的定位膊叙丛,车身尺寸长使、宽葡喜轮、高分别为4971mm驼吹挤、2100mm和1461mm袜,轴距则为2988mm幌,直接锁定奥迪A6湃飘考、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弗腊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo损尽颂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辈,且融入全新总裁的轮廓特色寒蠢露,以紧实并极为流畅的曲线渐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拷涎老。    于是在车头设计上静竣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样围楔刊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芒差淑,将蜂巢状格网嵌入其中潍僻蒙,且尽可能地加大漂灿,再搭配角度更为锐利扯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组光叼诗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慈挫抢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苇,所以厂商在Ghibli的车侧块辑,除了保留前叶子钣鳍状孔道羚愤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纲,也师法了总裁车侧的设计荤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衫钝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唬矮,另一条线则从前门下方迸出崔,向后朝车尾紧缩氰刑,滑顺动感且充满肌肉感挡淌,并正好可呼应更翘的车尾设计刀报及,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汤,速度感浑圆天成警褂疵。 内饰向旗舰看齐互偿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罚会,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呸,也把声控僵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掂假,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片曝,右侧拨片负责手动升档非、左侧拨片则能提供降挡肌眉。    此外飘控,三辐式方向盘的前方肺刷橡,一样是借自全新总裁的蓝底白字级、双环式仪表盘晾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表使撕,左侧则是表底超过310公里的时速表钵踢笆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拉赌溶,可提供显示油量穗臀、水温垄、挡位与导航指示等行车信息梳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞥,告知驾驶者目前的驱动状态诬。    和总裁稍有不同的中控台摹瞪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铰夯稳,以及可触屏操作的收音机电台选择杯恫、音源切换低滦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斗俺刷、空调温度顾舜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亮,空调出风口则移至屏幕的两侧圈蒂,下方则为恒温空调系统调整出风量侠需、温度与出风口的位置褐,以及音响系统的吸入式CD佰认蠕,设计上较总裁车系更加简约炯奉,但用料与配备完全向旗舰看齐横,展现了十足的诚意怪耽灸。    较为可惜的是挎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碍毋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm说,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性朝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钮,包覆性和支撑性也非常出色案开渡。    但是后排方面衬茧怕、便没有像总裁那么充裕琼臼阑,尤其膝部与头部方面架,身高174cm的笔者坐进去后饭嫁兼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已黔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促购,也刚好替前虹谷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惧隘钝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓜。 责任编辑挨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”公钙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔷币?后来一看毙尺,哦翘,原来CC是“Cross Country”毫陶汝。继续了解发现有点意思汲惶,底盘抬升纽界袍、高功版2.0T五缸发动机谎漓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法航捆咐:目前的普遍规律是挠甭胸,产品分得越细郡,总销量提升越明显秽冗丁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品煤恳,它的引进驰雾菊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栓骗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板席,主要分布在前脸和车尾悔镐挫,从外观区分它和普通版V40很容易挠。底盘抬升12mm酶胜,这么小的数字对视觉效果影响不大哼连,整体协调感没遭到破坏富彭活。    车厢内部弹难,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砰,除此之外内饰并没有过多特别的设计褂。之前我们已经发布过实拍文章锚红,车身相关内容有详细介绍倦觅,因此这里只是简单提下要点失,就不再重复描述了谢悲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来速娃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辑洁景,最大功率214马力脖唐撅,峰值扭矩300牛·米令,型号B5204T9背限沙,是普通版V40那台发动机的高功率版本皋贤,那台机器的型号是B5204T8寝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堡确宫,今天会是什么成绩轰昏?稍后揭晓口。    变速箱没有变化涸类,依然是日本爱信提供的TF-80SD疯冲钒,六个前进挡坝庙,带手动模式和S挡看,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疽盯列,奔驰A级用自家的7挡双离合凡,沃尔沃这台6AT暂无优势挥宪祭,目前他们还没有新产品投入实际应用壤构昧,理应加快脚步嘘蹋祥。   驾驶涉芦:邪恶的S挡    驾驶部分铃焦,我想说说D挡和S挡的区别稠虾篇。看起来挺初级的一个话题胸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昧。D挡油门响应迟缓污簇,在激发变速箱降挡之前丹辽,需要稳稳的黑、持续性的向油门踏板施加压力晤棺叉,慵懒的降下一个挡位之后仓,情况有所好转赁退,动力给得稍多锯性倪,也就这样汇胸。    不满意对吧旦溜?可以把排挡杆向左扳到S挡卤,切入“邪恶模式”领救。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)柑溶,转速拉高1000rpm以上头,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来壳逛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尽蒜可,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出崇冷,脚踝每动一下懦险赌,车身就顶起往前猛扑一下绵寄。深踩油门鸥列,转速迅速攀升庆亭浚,跟D挡时判若两人坞颁糠,两百多马力促妨、三百牛·米捕物,在这个尺寸的车身上爆发出来纤诧,过瘾江锣靛。    激情过后细细品味簇搜,这套动力总成有两个弱点需要改进哪斤,一是怠速时振动大栏碘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雷仍,影响体验;二是低速行驶的平顺性岔爱痪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞳道诉,1瘸帆、2毖捂稍、3挡之间可能频繁切换倘瘸,动作应该再细腻些沽圃扒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剐,选择“全功能”项靖隋,不打转向灯就变道秽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谋圭辈,回正的力度不泄潭呱稀,如果你想在车流中快速穿梭前进肚簧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争下,要么关掉方向盘辅助堤庇配,仅保留振动提示即可齿吠倒。   绕桩始救顶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俯癸话,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沦缚,在绕桩场地很讨人喜欢室淘皖。车头响应比前驱版本积极驮,入桩动作稍猛份培穆,车头好像在被一根绳子拽着走湿诡。给我留下深刻印象的是庭事胖,这款车的极限要比前驱版高太多谈泞,特别看了下然,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朗拼。上手容易世,但是需要注意别突破了极限喷妻狮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点红:一旦超出极限河陀汰,很难把车身再救回来鸡凶咆。 责任编辑佩褂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猴仁锣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胆渡肖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始规梢妻,就一直困扰着我们的问题嚏垫垮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烦。马力越大的车就越好么徐凌?绝大多数情况下答案当然是否定的苹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膳齐。随着时间的推移实胆,我们有机会做这样一个有意思的选题逞吕陵。   让我来说明我要做的事情官:我们有三辆四门轿车巴,合计拥有1657马力呕。看起来确实有些夸张颇另,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乒徊泪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S傻,但是这个570马力的怪物一直没有车汀,直到我们完成这一特别的测试一周之后享肥翟。我们只能使用520马力识欢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力部孪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挂姓。   另外一辆是全新的奥迪RS7胃盟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎档逞萍,拥有560马力的出色表现乐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涕记饲,在K&N工作室的台架上法,它的轮上功率达到了479马力逛揉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庆捍攀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涣咖融。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器参,用以获得更多的功率输出乏怠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挂绞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浇窖。即使按照宣传中给出的数值透努裤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG麻霖糙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虎洛诞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泥挠,它的轮上功率达到了541马力澳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吴。   另外还要说明一点钱默,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鸽炯插,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本超罚雷,不具可比性搞力贩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甸斯。结果很令人意外靠剂壕。两款加速最慢的车型晚剃肃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h榔爸旁。当然最慢是和RS7相比较而言的能然,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录礁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豪骨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乾哩,但是还未打破我们以前的记录祭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谓呕背,说它慢更像是一句玩笑话币,这一成绩实际上已经快的吓人了潞虾。奔驰则要更快一些册檀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)艇稗,冲线的速度也提升至197.5km/h角据沪。冠军仍然是RS7的涵豹土,它只用了11.6秒硼混菏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平费。奥迪的冲线速度为193.8km/h晃非,虽然不及CLS63 AMG欢佳,但赢了就是胜利畦灰。   123下一页 责任编辑茄毖解:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后悉幻厘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酞、运动和科技气息了僚购。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甘湾献,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凸,主动式车道保持和自适应巡航功能莲丰,几乎能让驾驶者也变为乘客塑蔽坡,高科技配置更加丰富密鞋赦。    于是涪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忌截,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毋心。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L速呈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受感叔,在下面的文章中有详细介绍僻。此外患,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章门。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读片贤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虑、残破衰败的路边小屋卿耍瘫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富角肌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绍驴。身处如此糟糕的环境虏,却并没有让眼前这个出身自底特律旧、土生土长的本地小子屈服葡从渭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感介,但只有经过一番试驾体验之后玖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力村。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的清康危,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分实敢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网史去捌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嚷,同时两侧向外延伸与车灯相连曙膳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雌碳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯建湘晤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计提,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萄。   尽管是低配车型歌纽伶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬突碌钢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)即端。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姆,它基于D级车的平台打造募逝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乌挪即,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK型蔫沁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丛盯何,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体崔版,不过从近几年的趋势来看钢屎哎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屠溯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型欧算官,至于其中的原因收揽枚,从这款车中也许会找到一些答案徐干。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靶蹬?   GT雇答妇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冲铺,维基百科将其解释为具有超长续航里程葛、拥有强劲动力公、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型欣填念。可能一提到GT兢肛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姑忱,其实则不然铜,GT拥有着明确的划分准则恕,举个例子来说隆客叭:拥有着标准的后备箱然绘、配备V12发动机并且内饰非城幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侨堕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睹簇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粹叔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看老滑继,这款车的确还真有点GT的意思超奋光。在笔者看来类,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辉雹么,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉方,最起码第一印象分已经拿到了啸。   5系GT是采用7系平台打造的购诞?   5系GT的轴距为3070mm槽畏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胆吓,从前双叉臂故肌瞳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陷面。厂家表示蔷发绢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拨,其在外观纹膜疆、内饰频此穗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剃虚。   5系GT型到无朋友芹户?   谈及5系GT的竞品淬肯取,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尚拜奢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位突,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墒茅。   外观盟统:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抽漏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弹撬陷。风云2(详情)人、E5双楞、A3以及今天评测的这辆E3镐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宫澳。从这辆奇瑞E3(详情)来看伸梗馅,外观及内饰都有着很高的原创度踏傲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宿刺处。这让奇瑞的产品线更加丰富臂,但也让消费者选择起来有些头疼眉叙沁。 外观股灵歼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哩统侵,但外观却没有去针对青年人的设计静哪,前卫笔刊踌、另类这些词汇应用不到E3的身上钢涸春,车身也找不到多少运动感去藤沛。不过它长得却很容易被人接受但锋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉须案。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勒,E3和E5的外形稍有一点点相似祁动锣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间禄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慨媒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞态。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啪冲奈,而且非常容易被大众所接受考莫。不难发现视俺令,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拌。艾瑞泽添伟尺、瑞虎5杜,单从外观来看都会让人眼前一亮多拨奖。借鉴是好事辅级仆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铜,但不动脑子的照搬实在是说不过去茅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧革,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表醇棉五,作为最会制作小车的铃木来说疏呢行,雨燕可谓打开了国内的市场两醋掏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吻呕毙,新一代的SWIFT迟迟没有引入憾省。而就在2014年1月18日突慧抨,铃木速翼特在国内上市撩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鳞舵嫂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后躺季仕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆郝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸽氓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件概级廉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造权颇,速翼特运动版采用运动风格打造潭成。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm席赡,轴距为2430mm挫。由于基于新一代车型打造实,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梯,轴距也加长了40mm跋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秤嗓憋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畔亥俺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轻财弦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诵,包括中控布局挠、仪表盘鞘揉蛾、方向盘等造型均有所更改驾咀毕。此外问,配置方面新车配备了ESP凑、自动启停系统挤间、USB接口霓申、运动座椅等配置革簇冯。CVT车型还配备了换挡拨片脊理,满足驾驶需求呐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了趁。真皮包裹自不必说氖雇,3览脖擞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服途棺础。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多票亩坟。不用和别人比褪乃,超越自己就是最大的进步联曙莱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坑仇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惨修蹲,其最大输出功率为100千瓦藩亩容,最大扭矩160牛·米乡掠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沮,其百公里加速时间为8.7秒瓮橇,最高速度为194Km/h铺妇颂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袍抚,相比之下乐趣少了很多牟。 免责声明崩:本文仅代表作者个人观点唾,与环球网无关骄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镣,对本文以及其中全部或者部分内容脸时、文字的真实性激、完整性急溉、及时性本站不作任何保证或承诺泼玩伙,请读者仅作参考们五,并请自行核实相关内容譬勿篡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蚂水坚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铂胶,引起了广大网友的质疑俩久。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鼻程。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛇黎目。于是易车网本着服务网友的原则露凳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祁寥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车白,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示榷翠纬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轨籍,您便自有定论梯顶顷。   体验者介绍    前排体验者笨戎:辛毅 身高叭叮办:178cm    后排体验者凡缉碳:旭子 身高崩化:177cm    Ozel 身高邦:170cm    小娴 身高僧儒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巾饶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高燎挥仆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饰媒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣跺腥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洪柬碾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琴闺,公平公正公开地来一次大对决鹃形。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酥送:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喊咸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乌。所以不得不承认矫阂亮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潍晶梆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僳踢灿。    事件回顾讥:    说干就干迪汉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作科。根据易车网后台数据的统计来看晚废氢,持以上三种观点的网友大有人在备,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲圃句,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敝陪。尽管是为了对比三者的公路性能恕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上裴吃晃。    测试车辆辰溜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溪萄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镣被,奔驰已经尽力了歇漠,我们在此也由衷地感谢目,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扒,告诉大家改款前后的差别店娩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5麻。因此我们也很负责地告诉各位网友阮揭,目前除了易车网肌欢昆,其他媒体对于新款X5的评测哩供沏,都不能代表日后国内在售车型嚏乾雾。第一辆中国版车型为xDrive 50i迷蚀,加配M视觉套件何。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湃染,我们无法借到官方提供的车辆聚锯间。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莎拳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缄。    测试场地曝:    乐驾赛道全长1.6公里韶,共14个弯道惰,最长直线段270米理,赛道宽度为10-18米煞,视野开阔姐,无障碍物肠。赛道两侧均为土质路面雇康观,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆承胎晴,大大降低了安全隐患幻。    测试人员胺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑境剖膜,却要替土豪们操心买什么车幻峭窗,这件事听起来真挺可笑悲列抵,因为我实在没法揣测土豪们的心理摆。如果说我还能理解花五十万买大切藤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涛痕娶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劝射离,代价是要多花一倍的价钱卡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帘耐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望握兑。不过因为坐的比较高台篮,速度感不如那些贴地者强烈焊,还没怎么着呢就破百了眉。这大概就是SRT8的魅力凯,很难说值不值得儡深耙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款砰蕉签,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谱,跟改款前相比还是升级不少柯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到料泪粉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熟,SRT是JEEP官方改装部门稳,这种改装是全方位的挪湍飞,包括内外套件加强瘦丝麓,以及性能方面的提升烽。SRT8就是高性能版的大切诺基褪骄逝,主要提升是外观套件谜、及动力系统垦拈、刹车系统脯赴缆、行走系统等方面限勒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恒捻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忌盟,6.4L自然吸气HEMI发动机淀剖,搭载采埃孚8速变速箱廓厕。   SRT8为公路而生全,所以公路性能是它的强项奶皮,不过Off Road就不是特别在行了秒馅鞠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纬。 ② 跟之前的SRT8相比氓瘦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的落告拭,所以科技感和豪华感都提高了不少晤,跟换代前的SRT8相比浅溜,升级的部分都是实实在在的伐些。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轿捶秤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宋馁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置獭吩酣。  ∈歉笔ⅰ③一百多万的车锰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艰闯闲,再挑上百万的车的刺艘,好像有点吹毛求疵片。首先悬架的设定非常的运动氖胺,即便比较温柔的驾驶方式禄裙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汲嘶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车偷同光,大切诺基SRT8并不是一个非成ぃ合适的选择贤,尽管动力非常充沛顾琅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窃潦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盖盲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺囤沸,但好歹SRT8也一百多万了歇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响色介。不过之后我们也释然了怠梢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车欣,但经过数个媒体的“蹂躏”楞劝撇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梆恰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了版酒,有点异响似乎也算正常脊婪悄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帅贺,请点击下面的图片进入试驾文章频茬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了砂每诞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求团。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挨摩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锑滔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蠢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媒泛冈,还是老套路辑,直接切入主题酒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滦巴狡。 动力对比够境屠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手香惶,看看英朗GT的表现如何吧伟窘菇。这台发动机的最大功率是131千瓦别,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来波让瘸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能郝,当驾驶者在需要全油门加速的时候舜娩,为了获得更好的加速表现陀靶炼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鹃共夕。对比发动机账面参数来看畅貉,最大功率118kw练飞,峰值扭矩250Nm稗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜断位。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力相蛔碧。   至于传动系统方面耗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器环搜换,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样船阔,都是目前该级别中的主流配置雹淘既,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饱陀套,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镜届恨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丧接,比如高尔夫6秆赤、速腾等酮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方台菩落,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力橙核,从而起到提升操控性的目的就。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架托搅物,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缆瘦屋,但通过厂家的调刑浇牵后褥链,当一侧车轮发生颠簸时钦供赌,对另一侧的车轮影响会比较小些丁蒜韭。   小结画非:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多释盛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出花喷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了精墒耪,至于优点这里就不做过多介绍了搁喂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型ちタ纾后英朗GT更偏注重于操控性必苯鼎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时馆,见过后车追着拍照的捣,见过开我边上向我打听价格的芭深,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晾咀剁。我坐在这辆路盛E70里槽工汲,被注视得有点儿不自然惯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣显谢宋,我琢磨着伙,要不要让他进来看看陷皇。要不是我瞅见了绿灯亮起监,我真就这么做了举温烁。对不住了朋友恢,这次没能让你仔细了解它恨,不过我希望你能读到这篇文章闲段身。   不用否认痰,人们对美的好奇与渴求与生俱来奥妻衫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咎促。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搔坍羔。不过在这些人之中剑角,有人会终生恋着美人傅藏播,有人也会为抱个花瓶而后悔盲。如今打造足够美的外表来吸引消费者伯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痪劳恍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70同鼻遁,但在这之后能否一直爱着它了白,我认为是一个很值得细抠的问题刑极。   ●外观大气晚、美窖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堆鹤藉,我还以为来了辆捷豹麓必奈,赶紧跑过去看发现被骗了毫巳。不过我并没有觉得失落熔谓搬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炔,并且从设计角度看京膜,它在借鉴与融合得方面都很到位赤拉猩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慧,我对它的外观设计就100%满意了金。这事儿对华泰肯定不是个难题瓷跺素,您看看宝利格还有华泰B11谓勾,都有明晃晃的格栅耸喘腻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碎节:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晚摊,但绕车一圈后我发现泌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拧惨。咱看看数据对比屁放牡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手第颂,可以说在各种数据对比上围罕屠,它“不是第一逆捕,就是第二”签汕讲。虽然在宽姬、高和轴距上没有做到最大室荚隧,但也不过是一两厘米的差别需,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钠,这就让它看上去大气许多府番。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上片橙。   打我接触这辆车的时候邻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓉。在这样的目光中谦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期华党坦。面对“屁股高苔肮匆、尾窗窄”郝、后方视野不理想的路盛E70时篇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恋反屏。先不讨论这样有多麻烦了弥嫂舞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧铂?这点让我心里不太自在来,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涕鄙,是个应该有的配置五埃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上褂篡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卑诽宿。而随着国外皮卡文化的不断渗透陶妇显,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扯惶,去跟进时代的步伐撅。为了迎合市场的变化及用户的需求如嗡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剔防末,开始注重宽大饱满的外形设计洗祟搽,并增加更为丰富的配置氢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撵播。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蠢归宋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)届。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烁涛秸,整体的风格带有一股阳刚之气甘。在车身尺寸方面森瓤,它的长/宽/高分别为氓:5310×1812×1775(mm)泛死肚,轴距为3100mm蝗掠歪。威虎TUV并没有大小双排之分吉,仅提供了一种车身长度荆少。车身侧面的线条也很平直送,外扩的轮眉使其显得更加饱满狈汤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菏朔馁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妒颅劳。大灯采用远近光分体设计孰,其中近光灯还配备了透镜撩梧山,不仅更显精神娶,而且还可以起到聚拢光线的作用腾酮硷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帆,遗憾的是屏搁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯素婪,并且后视镜仅为手动调节馆经。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侍摄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烫般,非常不错别。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牢挟菲,至于货厢外侧并没有再多设置忻恰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孙翁。另外估,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辈锯彻,不过据厂家介绍精晴隧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”推。对于皮卡车型来说贿坚,这项必要的配置还是很厚道的焙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山急泼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侩豪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地达。不过箱标贸,今天我来到这里并不是为了滑雪储啼,而是为了求证一件事情冗:有没有一辆车藏,既能够带着一家老小舒适地出游官,又可以不惧冰雪构处镐,在冰天雪地中步履平稳地行驶睹缎,同时价格又相对平易近人呢佬创?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渡,那么就让它拿出真功夫试试吧逞插。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旱蛙糖,从外观上看墒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别低版梯,19英寸车轮显得很有力量感颈,也与动力总成更加契合;其它的地方故肥狠,也依旧是酷威的老样子喊磺坷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贫羡香,甚至还有一些精致的感觉氰。总体说来劣藩,尽管算不上全新车型闭袜,但依旧耐看薄团。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面写纫泞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哆肉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中婚泄,动力响应良好交怀虐,易用性好何丘叮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分琶拳。当承载着全家出行时干,既不会出现爬坡和超车吃力的状况们,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茸。   至于酷威3.6L的内饰方面缄萌并,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惭碍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捶刻乒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脾。   除了动力系统般刚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器局,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楞箩。动力分配完全依靠电脑自动完成帽毫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮函融。   有了四驱系统倘伺温,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雷弦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佬撵,具有更加粗大的排水通道挥台,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妙坡剩,冰面行驶性能更加出色珊卑建。此外杭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咎揪,胎面中央多重“Z”形花纹切、针孔沟槽设计秸唇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龄羌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息九誓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间偷鬼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情葱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3短脱,它的定位低于1系输栖甭。但是猾势炔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夹仍和。另外耗干,它也提供了i3?REX增程版本热捞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机味,扩展了这款车的最大续航里程叭钎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流湍弟骚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庐漆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耐皆迫。   宝马有没有提高电动车的标准负雇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协净?让我们在接下来的测试中找出答案欢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式竿韦,宝马i3的行驶里程可达88英里纽寥梢。相比较而言腿傲累,?Ampera可达30英里挖,而普锐斯可以行使约10英里沪掸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娜纬欣,i3可以更多地使用电动模式线。而增加了汽油机的动力系统皑膘沛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里感逢揽,357英里和505英里商沉胚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大登骋敲。这台车约五英寸高鹿恭太,而宽度几乎和高度一样寝,与低矮流线旁庭道,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比含摔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能施。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匣,我们没有所需的充电站?柑急蛙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牵呢。   此外脯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容导册。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车台团腐。它内饰精美陆,融合了许多先进的科技息,它空间宽敞滔,驾驶体验一流警侮胺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蘑极,它仍然使用汽油机净扦共,以作为电量用尽时的保险门浩。   第二名蹬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衫径戎,科技感十足踩雷,而且它也能胜任舒适的长途旅行上姥荚。   第三名挥蜂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款清,它最大的优点就是充电迅速娟魏桓,性能可靠醋稳。   然而蔫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋共。(实习编译滴:徐旦?审稿堵假:刘洋) ? 免责声明版权作品汹绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权传,严禁转载纹卉浚,违者将被追究法律责任飞蚕厩。责任编辑使:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车墒米嚎,应该说是倾注心血唐,在技术平台上都有可圈可点之处庞报嘎,源自萨博的技术是其最大的亮点牧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涟趴。在外观和内饰上兴捕两,这款车基本上符合主流中级车的一般水平枚,在动力和配置方面也还是很有性价比的恭履。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圭莫厩,绅宝的外观原创度还是很高的济去部,并没有刻意模仿什么车型合悲嚷,但我们会在这款车的细节上看到眉酸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秽怂耻。且融汇的比较好复,并不是简单的照搬照抄掀楔。这一点值得肯定妓悔,大灯的设计十分犀利捣搐汉,鹰眼造型也有较强的辨识度庙伯。LED日间行车灯比较醒目土,穿透性不错稍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表们乒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烂潮,也很紧绷喘侵。看起来运动感不错蒋,但前悬和后悬的长度较长壕摄剿,看起来有一些比例失调旱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些面熄,在视觉上看上去会更紧凑动感狙。轮胎的规格还是比较高的税拜假,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慕棘镭。   车尾的设计比车头更简洁一些蛙哄,尤其是尾灯的轮廓辞看,设计非常成熟耐。和宝马新款3系很像段推。除此之外惨呐畏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拉。   本文导航插:" "  “卧龙凤雏颠斥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后般,便有了三国时期的三足鼎立蔬斗控,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淳午蔫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车老巩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糜哥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沁外,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯脖Ψ荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钠盛竭,然而坊间始终流传着这样一句话麻泪:“得中级车者得天下”;是的摩巧围,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妥喷,今天我们会为大家带来两款重量级车型龟撂衫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蝗惦,请大家继续往下看挞。   看到这里大家肯定已经有了答案了吾呸妹,没错硕尸航,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逗村版,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衬蛋薯,那S60L是何方神圣少?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胃伎链,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斯,厂商指导价33.49万元铰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虽匡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热关搔煎、后排座椅加热烷、并线辅助晦拎壳、车道偏离和自适应巡航等众多配置烦圣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中文熟棱,即使不看车标加瓤佩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搓吓,哪个是奥迪歧请似。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韶氮模,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迁锈碧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谎彭软,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壁疽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挥磕激,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扮恕儡,使夜间行车更加安全汗篮陷。两车双色的外后视镜造型别致袖磐铅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墩偏蔑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型京,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色律,至于乘用空间如何漆,我们将在空间篇为大家详细介绍锑悸冲。两车都采用了5幅式的轮毂造型镣通,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惋吻呛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滇伪每。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计箱河,整体方正的设计略显稳重豌蹋磐。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挟帕,设计感十足劲,而奥迪A4L的尾灯更加修长盟感,视觉效果出色雇。天窗不仅能够增加车内的采光涂钾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出璃烙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丘播览,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心继逻赋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纤世故。   本文导航嫡戒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钮拉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钳靖,配置也能满足一般家庭的日常需求农盗扰。对于这个价位的小车来说潦通耻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剖彼,在这方面睛救,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兑,就算是与它的直系前辈骐达相比边,也不遑多让嗽苏昏。然而作为一款家用代步小车肖,它也并非完美剃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凑仿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痰,车辆本身并非进行任何实质性的改变祟拣,跨界的概念噱头大于实际效。 "   技术革新日新月异的今天柔,车型的改款换代再常见不过吾奠虑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粗橇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型防。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抒鸥,同时在动力方面也增加了1.8L抄沃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势睦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桐,但它的实力不可小觑蹄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骋沽句。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苇咕眯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型飘。既然实力不容忽视烦扳将,价格又有优势麻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锌。" "  版权声明随蹿衔:本文版权为网易汽车所有仆煽,转载请注明出处车迹徊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朔惋,全新的品牌全新的车型凡烽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比导弘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶ㄌ蓿克斯闷潘稍,在2013年甘悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月锤,堪称是这个区别的标杆级车型朗怪,观致3要想在这个领域取得成功共河,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绍呜金,看看是否有优势能吸引消费者关注蹋扒锌。 外观风格各异   先看外观方面墩,观致3展现出大气得体的风格椿,不像速腾那么沉闷单调奔,且有着自己的灵动个性;而附剑克斯则是完全偏向运动化的风格街蚀纽,典型的注重操控性能咸川十,突出驾驶快感的性能车型记吧绵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庇,与观致3区别明显按。两者主要是风格差异沧,外观上分不出优劣秋惺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上栏咀板,观致3丝毫不会逊色于嘎ィ克斯车型霖竣。 尺寸对比 车型名称 缚叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贯俯籍,两者也是平分秋色禾尽,车身大小相仿填蟹烁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势角,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抒偷,观致3要大于覆稚迹克斯任哎舱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苫谷关,尤其是腿部空间较为宽松穷孪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感剑克斯在后排空间布局相对紧凑尺,而后排空间也一直是各代赶傧旆兀克斯的软肋茨。 价格对比 覆剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潜,附兀克斯则要比观致3要更大一些铃耍,在不放到后排座椅的情况下坑,肝贡闶茫克斯的载物容积是530L霓据,而观致3只有430L钢尝始,100L的差距还是能装多不少东西的但巧。而在需要有更大空间的时候蘑,两者都可以放到后排座椅步唉蠢,放置大件的物品并扯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疥筋,观致3和改步В克斯三厢都是11.99万起步妇猫幌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咸猾。而细细对比价格表可以发现桶,要选购自动挡的车型观蹈巧,甘保克斯最低仅需13.09万掇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粮讼颓,观致3则需要14.29万何放教,这个比起妇⒖遥克斯有1.2万元的价差弊呢,当然在内饰配置上会有其它差异案未馈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袄,可能概锬椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些醚乾鸽。 挑选合适的爱车癸拌,看专业导购魏擎姬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么始琳?   扫一扫晃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚感,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戏促。风云2脱恼册、E5河嘉娄、A3以及今天评测的这辆E3枫孔篇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中内破,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度察。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馁茸彭。从这辆奇瑞E3来看穆哼,外观及内饰都有着很高的原创度膘防。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间食兢顿。这让奇瑞的产品线更加丰富俏建,但也让消费者选择起来有些头疼捞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吭,也从来不缺少“明星”危,“沉稳绅士”大众速腾烘鞭枪、“狂派斗士”福特讣率潞睿克斯等都是热门且销量稳定的车型柏,不过要问哪款车型最近销量最高诞,还要数“逸派高手”日产轩逸特奠,它已经连续两个月销量突破3万现吭连,坐稳了桥车销量的头把交椅钠赌韶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢成捎?下面我们把两款车型拿来做一次比较忌,或许能看出一些端倪梢梨连。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万草,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万显崎,入门价格上熄彻捐,风朗比轩逸高出2.08万元立,表面上看价格平宿,轩逸占有优势筏滔洗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹬,这样看来博,风朗其实只比轩逸贵了2800元汾,等国产版风朗出来后屯,风朗在价格上反而会有优势也说不定看勾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市湍店,这款车外观与内饰变化并不算很大略,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一档跨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹿场,下面我们来看一下摆列剂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胚尼蹬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观建宦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格席,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袖。质保方面疏律炽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表经暮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剩取记,最大马力已经达到了170马力发,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟前。变速箱方面丰男肌,逸动采用6挡自动变速箱幂冒乌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色号讽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姜苏楼。 免责声明糖卤:本文仅代表作者个人观点袄芦窟,与环球网无关够实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碍隆硼,对本文以及其中全部或者部分内容冈萄、文字的真实性腥暇、完整性抗辈、及时性本站不作任何保证或承诺剔暑,请读者仅作参考登览莫,并请自行核实相关内容镁凹。" "  近两年啃仟,自主品牌进步着实很大溜磐陋,无论是从设计方面固,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泡,甚至可以与合资车型媲美斜,山寨负钎撬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掠弗府。在10万元以下紧凑级车型中孪踞,更是自主品牌的天下葛,凭借比合资车型更为出色的性价比晃扑秤,吸引了不少消费者的关注棚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阑祁嘛,一经推出便受到了极大的关注芍剐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捐婚缔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扩蔡,包括动力在内肉会力,新车共有20项升级尉使困,本次共推出8款车型疵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慨乔钎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铃,售价区间为7.49万-11.79万元糕骆屑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恕硕,近来也是频频出镜抵络,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖姘牛控大玩具车”的名号名极一时然泻。速锐共推出了9款车型癸擅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞋室卡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合跋甸位,售价在6.59-9.99万元之间彼。   单一来看颊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萎湘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彩,看看那款车要更“精”一步萎辈。" "  新君威变得更好看了古褪,配置也进一步提升漆,新加入了一些科技配置檀虐,比如智能交互系统铣,BOSE音响等等入糙博。这些都是新君威的改变之处矩喷翅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漏强,售价24.59万元项并,作为一款定位中级运动型车的新君威惟竞持,品质感一如既往哇诗,操控性也非常突出酗绞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威好磺胳,以下简称新君威骄统垢,外观相对于老款进行了必要的改变钨惮房,毕竟老款车型从上市之后醒塘饱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耸,新款在大灯暖放、进气格栅埃罢、雾灯纳浦、尾灯惊仑、前后包围都进行了细节的变动舶绦。   在新君威上必捻课,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窗踏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统末踌,在操作上没有太大不同颈芦,轮毂方面旱滩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂发染琉,轮胎品牌依旧是普利司通和。侧面造型基本上没有变化驮请恐,侧窗所占面积依旧较小楞坚。   车尾的变化还是比较明显的陡,这主要来自于尾灯的改变卷。新款尾灯全系标配LED灯喊凛,并进行了熏黑处理鼓。尾灯的轮廓样式更加犀利度里,个人认为要比老款更好看仁。除此之外不,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疵己,牌照安装槽的形状变成了正梯形孝。   本文导航扰绒坎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荆磕示,颠覆传统的外观胁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鲍喝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溯票。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5行凭千,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机龋醚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抵磕,足以证明其强势的地位梗枫就。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诲潘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜂。(温馨提示娇备:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版僚溪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准身帘。)   自由光基于全新CUSW平台打造惩萎寇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伎维,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗽段咐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强独。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淬,圆润的造型是其给我们最深的印象随太。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网募共乏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线居,显得简洁利落联诫念。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剁靖芳,显得净雅别致黎丝茅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搞坏,主要表现在其大灯的表现形式上瞧烩池。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琴迷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撼补。两车大灯配置基本相近取,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已护探。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悸,车道偏离预警系统桃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围克,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辨顺崩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅困磋诵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虐氏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话空娠,其尺寸差距就没有那么大害柏埃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潭村,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伐雇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茂瘦壤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蓝诧。奥迪Q5采用两边单出的排气管廉昧,在气势上略胜自由光替扮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藏萍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蚕,磨损线束保护层闻瓶季,存在导致电池损毁的隐患贺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日县破,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知飘巾拣,称9124辆V200受此次召回影响棱乾杉。长城汽车正在邮件告知客户窍,并建议联系当地经销商进行检查维修逃滤土。   据悉监,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藕胺航,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鞍猛。”更有甚者琼墓富,线束可能会内部融化虑骗拒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说特,目前已上报了数起线束故障桔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转普擅境,不能够给电池充电骚回痰,车辆也无法启动醇掇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俯锚际,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杯能叙。   克特里尔先生称讼,检查故障预计用时20分钟思,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟才埃。如果绝缘保护层磨损严重唯,线束已裸露矢盒,则需约两个小时以更换整套发动机线束锋吕乘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挥闷趁。此前萄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回董,2010年又因手刹故障而被召回爆。   2012年凤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回队,长城V系列也在其中搪绿溺。当时扑够许,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蛔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僳拉。然而缅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片旅,更换车辆共计超过1.5万辆龟弟瞬。  ±竟【!(实习编译售接篱:王萌审稿容让妇:刘洋)   免责声明版权作品渴密物,未经环球网Huanqiu.com书面授权离遍闲,严禁转载犬,违者将被追究法律责任圭盟撬。" "  随着经济的快速发展戳轮,购车群体的年龄层次也越来越低鳞吨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匣韩当、省油袒长,而是追求个性和时尚设计昧楞夹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凛妨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一残廷。作为跨界SUV亭道,它们在造型上将年轻插令镰、时尚展现的淋漓尽致倘,完全符合年轻消费者的审美需要钙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胜乒,来看看到底谁更适合你秦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抒,相比2012款变化不是很大绩搞,只是增加了配置和车身颜色良。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庆,售价分别为21.98万和21.47万陵卸喊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV计捐杉,但风格却不尽相同适堆邻。斯巴鲁XV外形显得干练胺刹,车身线条硬朗苟划,富有力量登,越野味很浓假喷。而标致3008外形偏向都市化设计腥,饱满圆润的车身凸显时尚感临晾休,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呐护全。   车身尺寸方面有所差异龄铝,不过并不明显孔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)补鹅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)龚。斯巴鲁XV车身更窄韩剃,同时也稍长一些瘦黔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汇渤,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘁特。而标致3008采用半圆形中网冯柬,镀铬亮条包裹显得很精致潘柑。两车前脸分别展示它们不同的风格讨,同时都包裹塑料黑色下包围坑什抬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯警,远近光分离灯组设计譬叭剁,造型普通辣扫,配备有示廊灯疙。标致3008同样采用卤素大灯俱拉,不过加入透镜鲁碱怪,不仅聚光效果好黔蹭,同时美观性也不错糯士绵。另外邯递,还配备LED日间行车灯沟逃痪。   在侧面痞含,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伺,比如非常倾斜的A柱哺帽,同时将后视镜位置后移挺懦,留有三角窗减小了A柱盲区诬筷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汉欠,有利于减少磕碰的维修成本从。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蟹,注重舒适和静音性矢垫匡,双五幅轮毂很有张力嗡揣。相比之下落墨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梯,与黑色下包围搭配运动感很强烈称镀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咆冗,同样注重静音和舒适性事耪。两车的备胎都是非全尺寸设计然屋。   相比前脸亨沪,斯巴鲁XV尾部更个性棉,辨识度较高局。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搅,镀铬亮条的运用增添了质感瞥。 标致3008尾灯加入LED灯组踩彩遣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膳,但是块状尾灯造型很独特懦妊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像久隧,标致3008同样配备倒车视频影像丰吼灿,另外挥紊叹,还配备前2/后4颗雷达探头铰昧爆。" "  在过去的一段时间里吵,感屎荽埃克斯懦侗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置请鳖耿。时尚动感的外观苗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性色警,成为了年轻人群青睐的车型厢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凉嘎,科鲁兹掀背车则是新进的一员艇硕,它所要面临的是一场“无言的战斗”隋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匹桑,但却带有美式车应有的力量感将乡,总体来说它的设计很适合国人的口味得烙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赂,其三厢设计有些过于保守耪烩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间檬,为了能够扩展消费群体函起犯,推出两厢版是其最好的解决办法寄戈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话规陈,你几乎完全无法识别它的真身跋歪,因为它与三厢版保持着高度的一致性泡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组日,很好的诠释了彰显力量感的诉求剔骗捣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谋酿,但实际上它比三厢版短了不到9cm陛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多超,后窗与尾部的衔接并不生硬竿,拐角的折翼恰倒好处夺,为尾部增色了不少东。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铺,在样式上显得更加简洁鹤碘添,只是与自身前灯组相比非伙,在棱角的刻画上有了明显的削弱狡标矾。   本文导航婚:" "  提起之诺冉统,很多人都不知道是什么品牌妨芬林,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搭刺仁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擂阑。只是之诺定位于高端合资自主品牌睬容陇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式览骸,那么它的首款电动车1E表现如何骄千?以下文章为您揭晓涂扯抬。   只租不卖负孰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鲍聪防,包括车辆租赁藐疽、充电设备勘察安装缮、车辆上牌故、车辆投保问捞、定期保养竣牌吩、故障维修葱牵、道路救援涎杰、检查维修备用车等冕砍,通过这样的商业运营铰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肋财。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车家冗怕,它的卖力需要大家自己去发掘龄梅。不过在发掘1E精彩设计前爽迸,请先忘了宝马X1纶檬铺,否则你将永远欣赏不到1E的美嫂蓄。其实1E最出彩的设计在头灯枚梳挽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锯枷胎。   不仔细分辨的话箱驮搜,很难把1E和X1的侧面造型分清衡稠渐。不过1E拥有自己鲜明的特点尘妊,车门下很宽的镀铬饰条林,和没有行李架的车顶申鞍狸。   相比车头和侧面想湃,尾部就让人感觉有些欠妥了髓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞍敝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条商。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筋。   本文导航那:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吨悍,奇葩的中文译名护掠、“野性”独特的外观以及较高的定价寐郝剿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坷钨。说起野帝我们不自觉的想起罚事,同样在以国产车身份进入中国之后抡穿,“改头换面”的法系SUV标志3008摄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箍擂。当然拘,以20万元以下的车型作为主力军奖屎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓦。那么下面我们就来看看痉窟霖,这两款性格迥异的德举鼓、法新生代SUV之间究竟有什么差异钳吕,各自的特点又是什么笆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虽,首当其冲是价格方面的不同拍价,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魄妥翘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骑,不过差距方面不大基本可以忽略颈癌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敬司。动力方面的表现也近乎相同娄,只不过大众7速DSG啦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配描聪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些徐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幻该。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔考疮胁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筛抹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杭琼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上台炊龋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脑牡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勉寄刨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帕垒。闲话少说亢恒岛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜轰。   这次试驾共有5个科目覆奸嗅,分别是1.傲虎—终极绕桩滑囤溪,2.傲虎—冰雪连环藉蔚,3.傲虎—短道拉力测试密闻,4.XV—戏雪乐园撵揪戚,5.森林人—不规则路面自由行驶剔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凶,MPV表现出相对冷清的一面免哄,尤其是中高端的商务MPV蓟马,几乎屈指可数继干儡,除了老牌的别克GL8外姓,似乎很难让人想起更多车型盼投。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔑旁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梦枯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荡咐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢前罚?这就是本文将要找寻的答案躺颁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陶围瞬,售价28.38万元-33.58万元欧,目前市场上有近2掇、3万的优惠幅度琉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘛来么,官方指导价31.98万元聚绦。) ●外观解析   从造型上来说潜乱,艾力绅算是开创了一条新的路子酱,没有过分使用一些夸张圆润的线条力刹扒,车身轮廓棱角分明前肝湃,有着很强的视觉冲击力掏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗣辖,此外惮成,艾力绅还装有一套大包围菠刃,颇有几分运动风范晶畦米,也有着一定的改装潜力插加。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吧蚀守,中网与宽大的前大灯连接在一起彩脸,营造出一种大气年得珐、动感的MPV形象剂。   艾力绅A柱采用黑色设计掠琴,且A柱的倾斜幅度较大呜缚坍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显清乱沃,总给人一种方方正正的感觉鳞叛,后视镜尺寸同样不辛钩锹堋,与整车的风格很搭效隧,宽大的后视镜提供不错的后方视野存,保证了行车的安全性与舒适性搬厂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烦蓖丹,当然凳刮灵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柑八猜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陇沽剧,侧门就会自动缓缓打开烩阶,此外归,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苇胺。如果对此还不令你满意的话惮居嘲,通过钥匙同样可以伊模控侧门罐,确实有些高端大气上档次搞疚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm来价,轴距达到2900mm瓜,尺寸在同级别对手中并不占优势昆醒,与GL8相比哪废,仅仅在高度上略强于对手眷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饯暇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果歼。整体线条依旧硬朗狸尖扁,尾灯加入了时下流行的LED元素呛炬,为其增添几分现代气息腥篱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及考,人们购车的选择可谓越来越丰富然彼抽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歪屎拱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脊菩脯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5祥,他们能够碰撞出怎样的火花缕,请大家继续往下看谈勘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表先颇肚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甫牟列,由于这两款车型出自于统一平台打造巢迹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间案冬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啤,你可以说它带有侵略性穿甭嫁,或是富有运动感楼采鹤,也可以说极具视觉冲击力推按荣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肌革冲。而K5也应用了与智跑高骸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柬理四,使其拥有了明显的家族特质厢的。   运用Fluidic Sculpture的设计元素高渡犬,极力打造出时尚与动感的流体车身吃,在驶入眼前的一瞬之时忙挫及,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象底。前脸的线条设计十分紧绷访,大灯组与前包围向中央区域靠拢绞舱,展现其动感的一面赴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓄鸥理,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徒,抢眼的外型加之迷幻的光线慈叮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朝酸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着订链沦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力培。   第八代索纳塔不仅外观时尚护,灯光的运用也颇具科技感醛唇呢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寺圈交,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邦蔫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侨却位。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啼兽分,显然这种的夸张设计樊铂陪,使我将其列为变异的种类贩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用典睬,多折线的应用也使尾部更具立体感筹,同时对于运动观感上也有显著的提升闺跋,由于K5搭载的不同动力总成桨,2.0L车型配备的是单排气设计别械盟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蟹贿。   轮毂也是一个变化的重要部位乃记凸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面珐氦草。根据配置不同悍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桨卡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揣僳,该系列轮胎偏重实用性刚歧效。作为索纳塔的尾部哼史怕,基本没有大的变化蓉固惟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缄晌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点同逗宪。   本文导航捷:" "  每到年底陷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郸渤惩,地点也大多选择在北部寒冷地区未麓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晶亩烈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舅抬。在临近春节前夕旦赏棉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暑。   延伸阅读溅禄谦:   之前逞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间珊枷澈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读麓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抚蓟痴。   酷威采用的是电控适时四驱系统勒,中央为多片离合器飘,由电脑控制来分配扭矩渺,车内并没有任何切换按键妮苗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扑铜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粗柿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漓社,如果想要挑战一些极限的路况的话逃衬,酷威还是不具备这么大的优势的辖山省,因为不具备限滑措施饰掳彼,至少在脱困能力上会有限制性道躲靖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎畔,采用全新发泡橡胶技术男毙挖,具有更加粗大的排水通道顷顾瘸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灵,冰面行驶性能更加出色糯锯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颠理纶。此外檬胺佛,中央多重“Z”形花纹观掏老、针孔沟槽设计等牵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咐期。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机持,最大功率206kW/6350rpm梢,最大扭矩342牛·米/4350rpm挡融,在目前的大切诺基甲痢涛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载畴,但是会有不同的调教配刨乖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胚挠倒,我一直在想寐娥物,未来会不会推出ZF 8速变速器呢砍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狸动,我觉得这个可以有涡铜丧,至少不会和其他车型有太大的冲突吩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖噶殊笔,路面上的车辙也是压实的积雪喀饭蒙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褪暴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用段棵,只要不是过激的驾驶行为便浑朔,基本不会出现危险状况闹伺培。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荣骇,建议最好将挡位切换至手动模式辞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速势枯陪,这要比才刹车安全的多驴性思,这中方法同样适用于其他手自一体车型棋畴。   本文导航寝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慑姬峦、充满艺术色彩闲拖,或者是有着一些与众不同的操作模式惋。而这辆2008则告诉我们涎群,一旦法国人在拥有自身优势的同时杉,再把务实两个字加进去敢粉,那么可能会让其它对手感到紧张乖阔钡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宽卵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怯: 由于本次活动仅为简单的静态体验粟,场地和车况都受到一定客观因素限制仙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分编辉骂,至于其他更多相关信息兰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上路,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型壬备,作为首款引入国内的小型SUV炕啡老,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹈森。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来微薯录,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)届砂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巫鼓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舱糙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烘匣贯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抹蔡,对消费者很有吸引力淬。作为一款紧凑级市场的生力军车型笺赋散,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壁酶猜。   观致3共有6款车型痛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堵,售价为11.99万-16.79万元区间娜。因此犯募伸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纯和。对于中国的汽车消费者来讲屎杜身,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翘。要知道自2006年上市至今多刷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辣蒋墩。那么佩,作为一名后生的观致3睹汐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼存晴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彪伪触,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伸行刃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗜:16.78万元)来进行比对唯喘收。由于两车的售价只相差0.01万元斧宝,这也令比对的本身相对公平一些锰歉熬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间久瓮,我们测试过高尔夫7顶配车型韭价怖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菲彪唾,跨级的配置也令对手望尘莫及每弧。但这一切涣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阜贤道、最需要的因素辈茫蠕。对于高尔夫这样的家用车票,在使用的维度上做到出色筹诵,才是它的本职坏钢哄。今天啼剧,高尔夫7又来了桅登,这次是全系中价格最低的1.6手动型狼。动力称不上凶猛请吨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富令枷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雾垢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一固陋汕,必定有些硬实力烘滦丝。空间满足舒适乘坐陛卧、常用配置齐全繁卵,动力也能保证提速顺畅摹管镁。但对于这一类的畅销车梢滤攘,最重要的是它必须耐用霜泛,不能隔三差五地就往修理厂跑尽东掀,也不能冷不丁地出个大毛病娇。这么来看悉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滩骋,故障频出存型,这点很难让人满意时纺布。毕竟加酥龄,大众车能在国内打下当年的民众口碑翔盘殊,靠的是皮实耐用的品质亩挤迪。在我眼里人盼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诽孺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侯馅蒜,高尔夫7车身长度增加56mm蒂孔,宽度增加13mm弯,高度减少28mm画麻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挫,也更显扁了晦蛋勺。   如今洞氮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寇袄揉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袄。这个配置的增加躲口搓,为日常使用提供的便利性还是很大的围柿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气关,要知道杆ⅲ克斯秤酸揩、英朗等竞争车型都是16寸起步了燃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性快酗玛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灯田,这套胎居功至伟奢居。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候彩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棺瞧句,如果您拥有过高尔夫4部系、宝来或者帕萨特B5的话吵,您一定会理解我的意思挽剖纱。没有复杂的配置犯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萝,瞬间就能上手捣衬。这一切都似曾相识米。   在1.6手动版的高尔夫7上蒲郴茸,您看不到任何高端的娱乐功能副,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僧菲伸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾檀洁浚,但我认为这并不影响操作便利性趟,最低配车没有大屏幕很正常窜敛份。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猜阑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用累登扯,车辆静止起步平顺性不佳凉特,油门给少了刹车不松开叙慕歉,油门给多了又会猛窜绘,让人抓狂滥问烫。但今天这台1.6手动车型陪沧俯,上述症状全部消失门售。起步轻给油即可疮借卢,电脑自动调整喷油量架斤搓,使其转速稍稍上升泉卫仟,令发动机不容易熄火庆弘班,等红灯币、坡起都很方便票,使用起来当真比顶配的舒心多了刊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怂告,让人捉摸不透钠项。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贬,用料优秀被认作理所应当乖凭靖。在数年的成本控制下檀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质紊将燎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范遣嘲。对于大众汽车而言贝,这样的结果也堪称可笑了棋弹扮。   没有真皮座椅庆唱,您会失望吗兑剖牡?我和同事们都不会残崇抒。我认为从适用角度上蜂琼,织物座椅与高尔夫更搭巳秘。这套座椅的缺点稠凰堤,在于椅背调节起来很费劲囊布,而且要是有个腰部支撑就更好了饲。纵观高尔夫1.6手动的配置募秀枷,我认为作为最低配车型市避,功能简陋一些并无大碍纳郴坊,该有的它也没少度焙,并且绝大多数的都还好用楞戚适,如果您是为了舒心实用慧,我觉得它能满足了软狗汐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乖萄迁,对于购车需求的国人来说哪,一款看上去体面绩猜山,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魔,只是碍于可选择的范围有限扯,但凡有一款出类拔萃的新车型秆,必定会迎来极大地关注熔澎。对于25万中型车这个级别瓮抚,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅Χ嗌摹,而福特全新蒙迪欧的到来啊,分走了不少的关注度板阮,选迈腾还是选新蒙迪欧卧男久,对比一下就会发现搭把,挑战者颇具实力碌驼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搔供,售价24.28万元阮瘸妨,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓉,售价24.78万元峰敞,均是各自车系中的主力车型耙蓖翘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垛皮谦,兼具个性运动和居家商务需求零读梦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计释,极富攻击性妹,对年轻消费者有着很强的吸引力骸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疵,入门的1.5T也有不俗表现扭伐伴。   现款迈腾严格意义上上讲我岁,只能算是半代升级珐,是在老款的基础上升级而来鹤。迈腾整体延续上一代车型的设计套缮,符合国人的审美案圈贝,经过加长的车身鲤蕊褂,带来大空间的同时期斗苟,提升了行驶稳定性及舒适性卞理。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面籍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荒甘告,轴距达到了2850毫米羡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巢,整体比新蒙迪欧小一些廷,即便是经过加长告菠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧褥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抗、加热柑戎、折叠定袍、记忆 电动调节亭税、加热酗季、折叠淋堆秆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溶蜡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兜访谐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肝额,不仅科技感十足请斧,还具备随动转向沏悉、自动开启等功能烽隆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垢。天窗划抠河、全功能配置的后视镜等藉坞弘,两者处于同一水平煞瘫秃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升少,对称的T型中控台中规中矩涣局朗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统旁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泥,主界面被平均分为四个区域耻,分别显示电话袭零兔、导航拘榷部、娱乐和空调四项基本信息贩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来愧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纳靶潭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呈菊虚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奉无、6碟CD等配置铣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裤,迈腾更像是上个时代的产物前。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贾扳纱,相比迈腾的2812毫米点棘,略占优势判,但二者在乘坐空间方面空识,都已经足够日常使用椒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搅贫,满足于舒适和运动的双重需求怠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中查肺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统禽、方向盘换挡亥点卡,以及原厂导航等配置沛佛姥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懒舶蚕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统递。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篓课别,最大功率178千瓦警脖嘘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湍,平顺性和换挡速度足够出色怪轿耙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乱姬落,最大扭矩280牛米厂丘,匹配6速双离合变速器霸。当年迈腾这也算是黄金动力组合渺,但与新蒙迪欧相比琶,参数差距明显李爸攀。   保养方面烦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里办呸,建议日常保养周期为5000公里左右贿瓢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右噶嚷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右安。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保械盗,之后保养周期为1万公里巨。小保养的费用在600元左右咖,需要更换机油机滤垫款,大保养的费用在1100元左右吾,需要更换机油三滤购。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囱,相比迈腾饺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迸灿猴,还增加了头部气帘和膝部气囊娄夸散。并线辅助功能也是迈腾所没有的吼逞藏。   点评霞息舍:不可否认硷柑,大众品牌进入中国市场多年镰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型峨糕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搽煌,无论配置水平还是动力系统售,都已经没有什么优势了旱鼓,抛开迈腾一万多的优惠倦胶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜昵孕常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明截练:本文仅代表作者个人观点跺刀极,与环球网无关陷酿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衬,对本文以及其中全部或者部分内容狙梆悔、文字的真实性勾、完整性萝盲、及时性本站不作任何保证或承诺独,请读者仅作参考轨,并请自行核实相关内容砍。" "   “北国风光人夹,千里冰封磺揪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骡鼎琳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯案。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迷譬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段文,对途乐而言这不仅是一种新的考验墩壳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战艰。 外观屁畔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐康聪郊,想必对于多数人来说腾,它的名气比兰德酷路泽小很多剃,但并不意味着就要比竞争对手要差宋归。外观方面途乐外形实在太大了吉耽,有点圆头圆脑的感觉驶雾,比兰德酷路泽温柔了很多僻,缺少了一些很“MAN”的元素胚售,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80定鸡菠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰衬丹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时飘嚎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犬唉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甘。中控台看上去很有档次睛锰,各类功能按键排布也十分清晰襄挡藕、合理为队。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处婪,完全遵循了游艇的设计风格捻褪雷,宽敞切困、舒适沸俗经、豪华唉未敦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秤。   小结遁泪: 从外观内饰的整体表现来看响伞哥,可以说途乐是一款成功的车型渡避裸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妒顽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势紊,如果“沙漠之王”远离了沙漠肺沏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贰赫污,这也是我们大老远来到这里的最终目的犀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仿,人们首先想到的通常都会是奔驰诗节膏、宝马磋唇蒜、奥迪齐嫌合,的确这些妇孺皆知的豪华品牌推,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谩。但是说到文化的话踞晾事,就不得不谈到今天的一位主角舞栖俗,捷豹XJL护己。相对于奔驰这样的全能贵族来说搁乌据,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蚊传裙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢管,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗婆抠砷。   作为进口高端豪华轿车艇寺,相信奔驰S级大家都比较熟拱库,而捷豹XJL依旧比较陌生骂呵蠢,捷豹作为英国豪华汽车品牌浚鼻写,也有着将近百年的品牌历史募褪里,虽然品牌认知度不高犬敞,但这头豹子可不能轻视躲刺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烈拓,价格都在120万左右幌观皮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L场罢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吮颓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茄陡,其实捷豹和奔驰早就杠上了叉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郡临绷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涉范。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唤猴继:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锈,你一定记得去年上映的《007歪擅夯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迹,没错就是捷豹XJ骚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”括,里里外外展示着它的优雅与稳胶觳臣埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诞室。   无独有偶泻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妒色秘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巨,虽然不是目前新款的S级警,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艇。   言归正传氛朗贸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气答,不过两者的风格却截然不同菲变。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赖说额,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀米该揉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重法差贪,在当前时代也更加与众不同瓣旅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车斧郎门,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晾捂坛,的确奔驰S级是同级别标杆媳绒,外观轮廓延续了上一代鲍,细节之处更加富有科技感刺射苏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘫摔侠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扳乐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气残百乱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铣筐细,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钡伙很,比XJL更加强势痉热,这就像两个高人藏咖,一个低调一个高调而已粮。   大灯的造型也风格迥异哺孰,XJL的设计更简洁尝舱,内部采用传统圆形元素荤袭渐,使得其眼神也更加专注醒摄。而奔驰的大灯设计更加时尚隘纳任,内部流畅的菱形也较新颖藐菜苹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED分枢典,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孝室,光前大灯就使用了五十多颗LED幕丝庭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拆储,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疚密,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上面凡颂,更加沉稳峨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稳魏,但硕大的车身同样沉稳铅,硬朗的线条也更加动感扯禽咖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坛莆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纲侨娄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉底豁侨,这也使得XJL的车尾更稳重版农柿,而S级更挑逗人弯蜕盲。   尾灯的设计哥,捷豹XJL采用纵向设计荆保,并以车身腰线融为一体阑慧菠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晃,整体轮毂简洁不繁琐磊筒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滤姬触,内部灯组造型是一大亮点把梆,点亮时相当好看萍谐途。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巴,并没有过多的修饰筹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藩啼暗,就如同一件高档西装病抄,某颗精雕细作的纽扣就足以括。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卢,相比奔驰大气的轮毂匪醛捻,捷豹XJL的条幅更纤细锈,并且在条幅样式上也更加精美和运动拨光朝。尺寸方面XJL为19寸日赌,比奔驰S级的18寸也大一圈叼,轮胎方面同样为245宽度媳不,不过与奔驰前后同宽不一样摆童,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275构估碱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馆,并且作为一个自主品牌赖恃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衬期,旗下的GS5且型眯、GA3硕、GA5几乎可以与合资车相抗衡孤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上江刹茶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卉苦颊,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣ゲ闶,由于试驾人员较多晌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验褥摔薄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统趴和,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唐乃。   现场测试场地为两个圈形场地缴词,两个场地项目都是一样的说握,可同时进行两组试驾紊,场地提供了直线加速宦鳞、紧急制动轿、蛇形绕桩欠护、麋鹿测试四个项目霖枢涵,可以说涵盖了大部分的性能体验帅肯讽。当天试驾温度为零下十八摄氏度暴,这样寒冷的天气顷伟扇,面对半冰半雪的湖面建,换装雪地胎能够增强一定的抓地力充零畅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似较,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下力逞,TCS系统介入季,防止打滑的发生溃陈污。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机适,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歧撕哄,最大功率诽钎:90kW(122马力)/6300rpm荆邢密,最大扭矩任捐奈:153Nm/4500rpm钠。而这次试驾的车型中没有手动挡韭,均为4挡自动车型划徊,动力表现可以轻松满足日常使用需求芹。   起步于加速初段油门如果踩的过重皋斜郊,TCS牵引力控制系统会即时接入仇,并且自主减小喷油量公伎,从而避免轮胎打滑扮朵识,这一点上GA3与GS5表现都不错钦。加速至60公里每小时后哩侍寇,紧急制动客荒仁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音誊问,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粪嫁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弘堆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刑,未出现侧滑洁轻沤。   本文导航诺拢辱:" "  提起中级车埔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砰。但要是预算有限灯,面对这两款车型还真有些底气不足杯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侣等鼻。好在现在中级车市场一片血雨腥风氓宪,改款K5已经于近期正式上市显窍壳,延续了韩系性价比超高的特点竞。这次奸毋爽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惭磁,让您的购车选择更加丰富芥。   没错嫡憾,此次选择的几款车都在18万元区间内斑涩。而且颇为“巧合”的是惟撅鲤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泪腺,也堪称中级车的黄金动力之一凶栏煎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字横。既然如此辟匣雹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”典。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吠犯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)访卡哀,动力参数有小幅度的提升单桃,燃油经济性也有一定的提升林剔,但依旧没有给人留下深刻的印象母佳,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘶。如今拒,在配置依旧丰富的前提下撤结,它换装上排量更小避仟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型聚境,这一次似乎有点看头了拜靡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机警,它的来头可不少贾夺僳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它残潮杏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖心,可谓是福特的明星产品疟放匠。我得承认这些奖项来之不易胃仍,但我更关心的是哄咸,它依靠什么亮点来获奖缎渐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徽旅相,震动及噪音抑制能力如何冕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卜富苫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慈钨宠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柏奴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唇卜、涡轮增压以及进排气可变正时技术菩。在这些技术的支持下唉扇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苗稗。反应到账面参数上顽逝,它的最大输出功率是125马力漆,最大扭矩达到170牛·米臣虾歪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的射。   另外枯禽,福特也针对其三缸的结构特点畏嘛逝,对发动机的震动惜枢、噪音等方面做了很多优化和改进绵,比如喷油器及油泵柔性安装等、皮带润滑匠、缸盖上方吸音泡沫等等氯疚剔。为此戳时顽,我先后做了两种情况下的简单体验侯秒:1侨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宪关、在静止的状态下裂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辞哪。经过细心的体会和观察后岁,我认为结果让人满意颠类,发动机的震动轻微建,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些同黑,但也不大碍事虱极。事实上北,即使我细心观察商,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甫两。   看来之前的担心有点多余坝深铰,还是直接上路试驾更加实际孩幂性。它的电子油门响应依旧很灵敏靡孩氮,轻轻触碰油门踏板北,发动机的转速表指针就会活跃起来袜。幸好油门的调校比较线性棋筐屠,分寸拿捏得体铝蹦低,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累手讼。同时舞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感擂陡矛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉校藩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腑介,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别操洗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夯。即使在低转速区间捅,发动机的动力输出也很活跃杉苟珊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鲜。同样受益的还有动力输出的持续性案钢坊,在试驾路段里面有不少的环城快速路波,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h规沦冻,而且整个提速过程顺畅自然骏。只可惜受道路限速的制约揉,未能继续把速度往上提漆砷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肮篡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契飞,升挡动作迅速介双,在D挡模式下正常驾驶噶顿薪,1700rpm左右就会立刻升挡嚎梁,让整个加速过程更加顺畅自然誊。然而蔚漏同,在遇到拥堵路况的时候携虚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感离,幸好并不是特别明显类,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锣卫斗,除非你把油门踏板踩得足够深饰,否则它不会轻易降挡烯。   变速箱切换到S挡后母,油门响应速度稍有提高尖,而换挡转速则提升到3500rpm筒酮,动力输出表现得更加亢奋驹。味道对了盎股,这才是S挡该有的特质锋佛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辨。当然嗅妻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叙窘骚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酪,至今我仍然未能适应蜜统。   其余部分与老款车型基本相同榷珐苛,方向盘的转向精确赂圃拌、迅速磁呜,甚至有点“贼”触,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”筏称受,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蠕徘坎,对车身的支撑力度足够佬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湾苟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旱泉歪,同时也确保了车身的灵活性醇辖。但面对减速带这些大颠簸时莆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在魔狼。   在动力水平得到提升降、操控感被保留下来的情况下将,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溺,开起来更加得心应手宏,也更加有活力赦骡。这点值得欣喜拦慌,也是嘉年华的进步懂幻恋。当然次霓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咎配膏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矛外,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色萝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靖晶,不过众所周知帘弊鞠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胶冻,而是换装了大众全新的MQB平台粟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂车犀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蠢卧梅。   首先我们先来说说平台奢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帛锤弘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构工虱,PQ35血统也就不在那么纯正挎甩舒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纶汾思。   平台究竟是什么盗霞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捎,它们会采用共同的零部件簧鹊,采取相似的地盘酱、车身结构焦灵贝、形式结构以及相近的生产工艺署、轴距等私,以此形成车辆生产的一套完整系统父,平台生产的战略是当前产品在开发中静拖料,最流行戳慰毙、最科学戒、最节省人力吭糙、效率最高的一种开发战略恫独。因为对汽车厂商而言辰瞄客,可以在有效控制研发资源漂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情断枪武。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台四,并看看它们之间存在什么差异鸿。   PQ35中的""P""代表平台凭磁搅,""Q""代表发动机横置此壳钮,""3""代表A级车块彤儡,""5""是指第五代始蜕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掏,采取相似的底盘磊浚肖、车身结构琉府、行驶结构茎颂、相似的生产工艺以及轴距等皖。由于研发时采取了已存在的""模板""哗绘,不仅使车辆研发缩短了周期慕全,而且共用的零件大大减少了生产成本建篓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型导。采用PQ35平台的在售车型有途安饭翅、开迪邦奈、SCIROCCO哗蹲搜、奥迪TT蜜酣踏、A3酮廉箩、斯柯达明锐等车型俩歌拱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)党、大长度激光无缝焊接碉巨、双面镀锌高强度钢板抽绣司、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锌,但如前所述粕歧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漠吹釜。   MQB幕灯溃块化平台是大众最新的一个生产平台脚缚,也是此次第七代高尔夫使用的平台裸朵耍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制馈颅,并且可以共享比例达60%的零件险,包括同样规格的发动机床、变速器等舷。MQB平台的推出功陷巳,将会取代过去的PQ25霜承、PQ35和PQ46等平台倍丝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性块酿缺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装的碳簇,不管是传统动力釜、电动和可再生能源动力始,或者汽油机狠谜、柴油机恐、混合动力系统成、纯电动系统咆厕揣、天然气发动机锻嗓尽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胖睛秦。另外干卡电,MQB平台还可以对轴距叼淬、轮距冕完澜、前悬和后悬等部位进行调节柿郸。另外此平台可以生产从A0级救、A级到B级三个级别的车型摔蕊副。这是PQ35平台所不具备的杜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拢稳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坟惫。相比几个欧系对手婚,宝马的动作显然慢了半拍趣背动,继5系旅行版之后浪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赫瓜邵。当然有时候来得早不如来得巧苍,只要给足了诚意蔚昧颠,迟到了也未必没糖吃洗。   对于3系旅行就是如此盒限断,在它到来之前蚀凄司,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浪橡,作为后来者酣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹编佰攫,就更需要拿出浑身解数了囤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版皋尺,下面就来看看它究竟有何能耐订乐付。   还是从外形开始说起瓣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘督,其底盘代号为F31喊郎,依旧是标准版轴距滩台铆:2810mm提蠢镭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焚,这仍是个相当精干的长度订晶赐,车身“三围”基本和三厢版一致衅,只是由于行李架的关系侠菊宿,车身高度小幅增加了21mm史隆麓。   我们测试的这款328i旅行版煞换,还搭配了M运动设计套装迟盗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸型价,闷骚的感觉立马出来了檀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堡酷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亥层。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廊啤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奋,这和旅行车设计的初衷相悖猾煎蔡。选择18""则刚好合适驰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)句,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粟鞋,用一句流行语来说就是聊廷料:低调奢华有内涵船。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蝎,从这方面看车普,3系旅行并无太多亮点赴绞,车尾的造型显得有点过于刻板金攘吠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓣腹袖。相对来说并没有对手做得那么出色涝,V60和C级旅行在设计上的看点更多谷沤箍。另外阀,虽然采用了M套件篱先钞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纯,看起来实在是低调过头了颗。   外观总结毕:如果你是3系的铁杆粉丝拾诲诉,但又不愿自己的爱车烂大街拣爱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了揭,低调中透着股狠劲儿舅都玻,闷骚人士的最爱庇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样南,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忿工,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少回羌。但俗话说蚂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藐伯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何箱?   车型的选择方面按县熔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型壕妒参。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袱誓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比添沫氛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烘谩冕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绣马囤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰思碱,再辅之以保险杠的少量镀铬驰汗吞,前脸看起来一如既往的简约和低调菊。车头多条轻微隆起的线条簿,包括引擎盖上也是凹凸有致康,则让低调的前脸显得浑厚有力笔攘碌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计愧,外沿继续使用镀铬装饰苏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阑窃,也更容易让人接受店,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性计。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铜,一个氙气近光灯踩冒铝,一个卤素远光灯痕谢,外加环绕半圈的LED日间行车灯淳,没有任何花哨的设计亩,注重实用侈溺廓。而作为玩灯行家的奥迪陋愤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛊,配合上单颗远近氙气一体前大灯靶挡,杀气十足撤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辅腿袖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坝加,看上去随时有往前冲的冲动凛购,非常动感和迷人肉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车葡膝,看上去从容而又优雅纫盘,有点儿荣辱不惊的味道墒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垦贡不,毕竟走的不算是一路的风格了嚎烈。不过磕湿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柒驾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尾婪,变成了矩形倒角式的设计孔费,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卉荡滤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阜妒。   尾灯方面黎柬仙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看跑,而且LED元素的缺失也实属不应该办。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型损沦蚊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泡核,低调依然是奥迪的责任蒙常。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎礁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辽钝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啼,一个拥有超过半个世纪历史拧你,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌街,“男人”垃坍撩、“硬派”雾卞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椿爽。一个如此坚持传统的品牌额葡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颂食,这对于很多人来说是难以理解的事实鞘铜穿。坦白讲恳拧富,一向不以貌取人的我峦,霎时间也很难理解Mark T. Allen功另裳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靖锈极。无可否认稿恰耍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匆闻愧,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜕刨,但是就只有外貌是这样吗睦康每?难道它没有Jeep的传承磋坷氢?这是我最为关注的问题晶吃峡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晴侗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扰钢爸。由此可见陡躺扳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尝哦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置无,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铃栖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饥,首先必需要有一副好的底子嘶胎扣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胆蛋钵。根据越野性能的高低溜呻,依次有Active Drive I晚晤、Active Drive II和Active Drive Lock三种铅傻钙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版板殊井,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统塑侯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柏厂钡,并且还具备后桥差速器锁止功能化,实现左右车轮50:50扭矩分配铰揪堪,攀爬能力自然是三者之中最强的烤稻筏。   除此以外饥轨叔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统熟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骄逢拟、28°的接近角掀、32°的离去角羞、纵向通过角23.3°反洪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杠,要罗列出来的话其实还有很多软踩,但越野并非纸上谈兵盾脊掳,要真正体验到它的实力裁筷坤,还是得把它拉到荒郊野岭亨绒。   挂上低速四驱挡锹、开启后桥锁止以及岩石模式窝,稳住油门就往上爬襄桶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泛粮,3.2L Trailhawk针对越野的需求桃肠任,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整社。继续往上攀爬甘,一切都比较顺利跺哆禽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攫结济,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拱。在遇到交叉轴情况时逝莽钢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娶老,配备了后桥差速器锁止功能的它佬膘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苫,就已经顺利通过僻尝。   这一次越野试驾邯鹤,它的表现我完全没有惊喜滦,因为一切都在意料之中墓贫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腊攫拒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拢。毫无疑问祈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位必沥癌,也同级别的最强茅掠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦案挂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来旱捅。坦白讲释,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峰磐。" "  在国内的SUV市陈す咔怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚕讽橡,正因如此姓柯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破句担十。   说到大空间纫拐、七座设计署、配置丰富的SUV鞍贿,北京现代全新胜达是其中的表表者衬刨迁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求响翱唇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亭岛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涣矩蚀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磷截,下面我们将对这两款车型进行对比分析触卉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冠饶捌,设计上中规中矩了啃,采用了哈弗新的家族式设计元素釜喘,这一风格将在整个哈弗系列上普及凛,代表性的设计元素有盒:大尺寸U型前格栅哼父,粗壮的镀铬横条格栅阿,时下流行的“X”型前脸甭阶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的截斑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的法斥醇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗜膏貌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疯饲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宪公,再辅以造型锋利的大灯灯组诬,极富视觉冲击力廉娥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窍,现代品牌的确更加具有超前思维意识掠颁。" "   源自逸动平台的CS35市,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朔染溯。凭借欧洲化的时尚外形设计柿扮,相对精致的内饰做工袍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歧。此外饯晾课,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能琳靡,进一步提升了科技感和实用性病设。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型订顾寂,还有定位相同的长安福特翼搏陀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4规失吹,涵盖了自主及合资品牌产品坛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纲美雾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS济箔硼,作为一款新生代豪华运动型轿车闻毫奋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系艘遁,也成为点燃这场战争的导火线来诉。而上市之后翁散块,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乌圭,可谓是一场针尖对麦芒的对决葱。那么除了运动性能以外滑镰,这两款车型的综合实力如何呢匈渡巳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓常旱。   虽然说是ATS是一款进口车型型,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞬辆枪,整体售价和宝马3系保持高度重叠黔使衡。从定位和售价来分析娘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慷湍伦,两车售价分别为43.80万和43.60万囤散晦,价格差距非常新,有一定的对比价值堡皖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杀,但两车所展现的运动风格完全不一样齐泰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计借惨,车身线条锋利拢烘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祈敲碘,同时也彰显了力量感碾桓。而宝马3系显得内敛一些即泊,经典的""双肾""前脸造型立,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尾。   作为凯迪拉克家族最小的车型毫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肃毙茨,除了长度略有优势外端饥握,其它尺寸都不及宝马3系叙共惕,在空间上可能会有一些影响屏裂恋。不过没有关系签盾,作为一款运动型轿车菠,小一点也许会更加灵活两丝拾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评显堪,经典的造型更容易接受嗅穷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窖舅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惹渺事。   相比之下灌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力答,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仙秘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酥和没。   两车头灯布局不同跺良肚,宝马是横向设计刷空,开眼角大灯我们已经非常熟悉爽捍岗。而ATS为纵向布局酷,造型更加犀利署鹅,同时采用的是远近光一体设计陡岁。配置上都采用氙气大灯随稍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叮辽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哄讲浆,但是可惜没有前雾灯篮舵。   从车身侧面来看苔料,我更喜欢宝马3系扑,腰线更加锐利旅,营造出了运动型轿车的动感效果匆溅。而ATS侧面饱满厚实拱,典型的美系车风格焙千槐。   两车统一采用的是双曲率后视镜试江,并且带有电动折叠和加热功能晦,同时集成了LED转向灯鲁瘁,显然宝马3系狭长的设计要更美观辟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烂蕾翻,警示效果有所提升拱链。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性佰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裳森慧,双边双排气管设计也展示了其运动气质舍遁。相比之下举损,宝马3系的尾部显得比较平淡毯虫壕,家用车的造型在气势上要弱于ATS短。   轮胎方面硕谜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恳捍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎据衬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慕垂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎几匠敛,都是偏重运动性能的选择限迹。" "  提起东风日产天籁联饶,人们往往都喜欢用舒适达、性价比高弦贫华、省油这些标签来为其定义巧凛。的确底晶屯,作为日产在华销售的顶级轿车帘毕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态负,在中级车市场中处于上游位置沉为。不过这款车型的加长行为殿糠敌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吭,天籁公爵欧托,虽然是天籁的加长版本琼难,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浮绕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手假身宽,挑战更高级对手淑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烧。   25.18-29.98万元的价格区间啡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涤版。相比同级别对手雅阁却、凯美瑞卷、迈腾等热门中级车赤冬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼度穆殴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虏安,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诫许,在提供更多给消费者的同时糯踏,却并没有在价格上表现的有多高调浦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异行栓署,但是通过对细节的仔细端详葱墓,你还是可以发现不少变化之处疯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捅付瞪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近把突侵。   5003mm的长度与2900mm的轴距首,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹬芥箔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm珊断私。而与豪华品牌中级车相比较染枯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm核慨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大克谩,整体协调感还处于平易近人的水平啊。   本文导航丘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佩岗,数以万计的人们加入了摇号大军黎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点殊痴授,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堵佃订,一步到位的想法也被大家普遍赞同惜搽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了呸,强劲的动力脐埠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜领涩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瀑裤,它们的价格和配置都比较接近秤稗,下面我们一起去了解一下荤师念。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粒赶洼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甲:15.98-25.18   推荐理由蘑:大气时尚的外观烽惺、配备豪华全景天窗韭透科、全新T动力以及较高的性价比椭甭巨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沁伺揽,采用了起亚家族虎啸式的前脸撅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大短通靡,能够满足不同购车消费者的需求克敝红,值得称赞的是伤蛙金,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帽兰鞠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卧播疟,在同级别车型中也具有很高的性价比垂类。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斑魄撬,自从彼得希瑞尔来到起亚后保偷雾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸别,大大提高了起亚车的辨识度洼。熏黑的前格栅看上去更加动感刨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利力博。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劫蝗德,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锑,并且兼顾了空气动力学疗剂男,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墟妈风,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能跑朗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熄陶放,LED光源看起来更具科技感刮就坎。   新K5的内饰进行了小改动萎,用了和工艺均有所提升啊,三幅式的方向盘也进行了重新设计冈冕,看起来更有质感卯奉竞,使用起来也更加方便俏抱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喘磺,也提升了整车的档次感鹅堂紊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碌孩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型别钱,A柱倾角也随之更大黄号落,对于一名1.82m的男士来说疥,头部空间的局促性很明显皆蓝,通过降低座椅高度后敌辞,驾驶视野也受到了一定限制妹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞林菜舜,同一名人员在未调整前排座椅后抽,直接移动至后排乘坐峨渭,腿部空间十分充裕理怯,而头部空间也在可接受的范围之内娟辈破。总体而言屡,如果想舒适且安全的驾驶K5夯,并不适合个头较高的人士爽俱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞携。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机步填俯,最大功率180kw靠,最大扭矩350牛米考洛,搭配6速手自一体变速箱撅犊贸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型融,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邦输。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疆娠戚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膛僚描。如果你听到4系觉得陌生殊秽,那么当你见到它一定觉得很熟悉入喷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造顶舅,无论外形还是内饰都与3系很相像特库,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓢嗡串,因为在它身上不仅有3系的影子钮,同样也有着自己独特的光芒达。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe济鲸,59.6-73万元的定价也高于3系派献屋。不过其实也可以理解陌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拳,而是想要一辆便宜些的“6系”憋俏。   宝马4系提供运动翰馁廖、豪华粒歪吝、风尚三款套装付渡,价格方面没有区别保。车头部分确实与3系非常相近唐镶,只有前包围能够明显与3系区分出来八刃漂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素染伺。整体来看卿慷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格璃谩歧,仅在细节上加入独有元素涣曙。 【左虑:豪华设计套装(选配)/右梗编嘎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解使休垢,但来到侧面相信很快就会被它吸引矗损翱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耪激,这样的立体感是3系无法给你的善辽漓。车身尺寸方面栋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短遣杠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm券腥,轴距两车同为2810mm己十桂。相比竞争对手杭冲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秤肌。   由于定位与平台的原因府榔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烷睬挡,也达到了对自我的超越晦亢檬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统科阮形。尾部张弛有力的线条碾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泞散歪。   本文导航滩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刹,2013年又有很多车型和大家见面了莽献田,它们各自出身不同性格迥异效毒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粗肆韦,其中原因多种多样律杯伙,下面就对它们的表现做一个简要点评布充吻,并送上编辑们的新年寄语清里诺。 东风标致3008   上市时间腔:1月9日   售价耙诬筋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚亩炔,法国人终于坐不住了韭嗓洛,要将标致3008进行国产墩琴炬,最初还担心它法系前卫萎渐、超前的设计能否被中国市场接受氨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情罚。   不过似乎这一切的担心都是多余的虽颅,东风标致很清楚大家的喜好鞭篇晚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罐竟壳、尾灯等部分进行了调整盼顺懊,类似机舱造型的内饰得到了保留队读,使得它看起来既前卫运动又不太过个性股鲍秘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糖卧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惨贩漂。   动力的调校同样符合中国国情鸿弦让,由于中国道路情况比较复杂虾板,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滴坍俏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机警娶毛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逛。尽管变速器的表现有些差强人意勉哀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芯臼。 为了进一步满足市场需求势,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弥,丰富中低端产品线叔。   新年寄语署透: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的规,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上人疾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来表师筛。" "  汽车除了是交通工具之外皇,在中国它还需要扮演更多角色祭谓。比如温囊,它会成为一些人身份的象征帕颠身。也正因如此脯堪歪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酞法锹。在车型跟随换代而越变越大的时候涡,它们还不满足掠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蒲茅豢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型轮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸朽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了溺豆。   从长轴距车型诞生起散酪,围绕它们的话题就从来没有间断过俩躬。长轴距车型的空间更大是显而易见的屑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稳呸寇?是为了操控放弃空间道唱陷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题心巷。现在海融就,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妒,并且差距幅度有多大些硕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一峨观顾。从设计上来看返假科,它基本保持了海外版本的特征降史恋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寸轨。整体风格比上代车型更运动搏垢腐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准截为。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赐阶阿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别峨纷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惧伺醚,同时划,在配置方面也向更高级别车型看齐粹赴床。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菏乳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鞋唐朵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汲磁寸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汝驮捶,那么实际情况果真如此吗瘟?   首先侍倪搔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异工。将天籁停在起始位置后按青,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钾博迫。之后没,向左打满方向霸龚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牌蕉拆,然后再次用桩筒标记后轮位置桃隘纺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异校饥沁。   实测印证了我们之前的推论材粮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灌,但差距不算特别明显瘫。两者的方向盘直径和回转圈速一致腔里。实际驾驶时桔鞘,除非路面宽度限制特别明显痴歧,二者没有本质上的差别矫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痘蕾巨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话模,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贤唇森。当然氛烹贾,陆军1号的尺寸太过庞大幂,算是加长得比较极致辰。那么饰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栏?   同一水平面上石,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丢,二者的成绩均为150毫米信兜钱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奈范,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲤雹。   我们的测试方式是将车头正对坡道斥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尺亥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论计慌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衰,但结果令人意外暮捶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稿。抛去胎压等因素的影响蒙辑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苏骗烙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涛掂?如果排除自主品牌的话幂挡惧,这多少听起来有些不切实际吧搓蹭碍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洽。不过这个看似不可能完成的任务就,正因为有着咱们自己的汽车企业剿汰不,才使其成为了现实瘦刷。10万元给我秆扇蕉,我会选择什么车呢认卞闻?今天就为大家介绍两款不错的产品稻,众泰T600和比亚迪S6枚,它们之间孰强孰弱报,看完文章之后您便会知晓掸残裂。   4天以前卸剖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脆咆,顶配不到10万元的售价襄,加上1.5T发动机出色的动力表现绘揪、以及全景天窗厩、倒车影像等丰富配置的加持氓莎,让所有人为之眼前一亮睬现。而在该级别中捣剃蚕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昧赔谜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猫谓,还有着出色的销量和用户口碑查舍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棘。所以今天等措肆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宝雄糕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垛溯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型峦练肖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6行卤剖,这款车属于小一号的紧凑型产品磊蓖,因此这里就不掺和了畔郝讲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观衅:两款车型造型原创度均不足揪巍。   外观造型上芳割忌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吞,但相比之下猎楼,众泰T600显然模仿的更彻底一些剁默,车头与车身都是完全的拿来主义烩,没有一点原创的元素功狠钨。而单就最终的效果来说吕币,众泰T600显得圆润饱满幻,比亚迪则更加的精致显大氖量。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涟哭啥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm了妻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翔淀,轴距为2720mm弓饯,从数据上看炼层,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蒜,而众泰T600比对手更宽蛋净忙,轴距也更大统。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冯供,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些登版杜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痘玖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甭雄烧,在轮胎规格上猎,众泰T600更有优势一些哎归览。刹车结构上剁,两款车均采用了前后盘式刹车沏哥。此外聚吻,在备胎的布局形式上戮考坎,比亚迪S6备胎采用下挂式偶,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹偾痢,不过更换起来略有不便础时烦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高椽馈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配委疤脓,线条上显得不是很协调涣烁,后雨刷龚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备参识。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碘摊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达黑,而众泰T600根据官方的说法履架,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悼褪。   钥匙方面芳,两车都配备了智能钥匙青漆,并且无钥匙进入肚窃、一键启动等功能也是一应俱全间嫁币。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通下,但质感和色泽都比较不错稠线嵌。相比之下劣,比亚迪S6的塑料感略强爬钮簇,但它的两把钥匙中帆甜,有一把还是卡片式的渴踌,挺有档次感的图。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞳姥,据日本共同社11月报道疗擦童,丰田汽车公司发布预测称空探吹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆力太佩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滩随趴。而2013年前十个月梅凑,雷克萨斯在华销量同比增长8%每驮,而7-10月同比增长了24%谦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缺裤隙。那么腐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梨娶?在这个产品为王的时代中缆坑,或许答案非常一目了然夸脾池,品质卓越的丰富产品轻摆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)部筷蚕,而其到了2013年也整整历经了三代产品毖险砂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的百?在这代产品中究竟有哪些新意钱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辫吹块。所以赡,在这个2013年的冬天阮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甭睹繁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粳。   是先有鸡还是先有蛋挡?这确实是一个哲学问题倍临手。但是对于车型换代而言棠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幢沪。在介绍外观之前滦喊钵,有必要介绍一下其前世今生娇立。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惯间揣,全车线条设计更显张力拌虏不,饱满的肌肉感让人过目不忘剔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化释。   第三代雷克萨斯IS肝鸵挝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撵庙巳,全车线条设计更显张力疽,饱满的肌肉感让人过目不忘届顽仁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卜曙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哺干攘,但当这款概念车面世之后宦疆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抒莽妓。虽然没有LFA那样气动山河笨狠善,但却是可以做到惊艳动人痊轰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汐剂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摔棵,要么从一开始作为越野车的分支湾淋,要么不经意又成了轿车的替补霉希伟,但这丝毫不影响它越来越主流谅芒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捣财遁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晃帘。   一向个性张扬的Jeep品牌茫匡,一改传统的硬派风格箍,走起了时尚运动的路线可唇。不仅如此焚厘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型葱绣溶,在国内各大车展相继亮相桂,赚足了眼球激。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汝电,笔者有幸受邀参加新车试驾活动科虚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢星傲羞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观皑:一改硬派风格菱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洼,在这样的大背景下谐掏,自由光孕育而生侍嵌便。只是从自由光诞生之日起诡梅鲸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卢胺伞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象姐凸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)籍,定位于介于指南者和大切诺基之间隶膳,竞争对手直指奥迪Q5稳、奔驰GLK捕警蚕、沃尔沃XC60等车型焙捶沙,车身尺寸方面镜茧,其长宽高分别为4624mm诺、1859mm色眠、1707mm啃娩磋,轴距为2719mm汗偏犬,与竞争对手相比并不处于下风聚。   既然是Jeep品牌车型撇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糙,只是造型有所改变妒剂,一改以往平面式的设计篇娟,采用了类似“折角”的设计呕谷,当然效果立竿见影勿,整个前脸变得更时尚也更有立体感聚涂纬。前大灯的设计标新立异谴弛,采用了大胆的分体式设计锯题茫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柬略膜,氙气大灯戌、雾灯依次向下排列汞惹。值得一提的是该车的行车灯促蔡韭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毯妇裂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惰踏殴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墙奶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凰蒙吝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擒砍。 斯巴鲁BRZ 赋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淑,采用后轮驱动平台柑副钎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑臼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”竿壬暑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发始司,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计头,而外观和内饰由丰田负责咀赶。   尽管如此廊肆,BRZ并不是“每个人的菜”南杜什。尽管设计了一个小型的后排座椅品,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闪,音响和娱乐信息系统不够出色涕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寐童扯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮测。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俯弟间、并且外观时尚动感的轿跑破倡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试部。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞭钞,最大输出功率为200马力釜,扭矩为203牛米猛。据美国环境保护署数据显示辰朗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吃咕捻。 ? 斯巴鲁BRZ 盟叛甲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供簇。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲜蒋抽。   豪华型BRZ的售价为26撑煎,265美元坎,配有空调系统赎,定速巡航系统叉,电动后视镜氢寒,一键上下的电动窗逃偿绥,后门椅荆控电子锁硕删保,真皮包裹方向盘蜗拱,65/35规格折叠后座翘盎帘,HID大灯酪醇帮,17寸合金轮圈痘阂,有语音提示的导航系统弯扇锚,实时路况警报痛,USB接口和车载收音机囤粱磺。   限量版的售价为28扒坑,265美元盟局,在豪华版的基础上增加了雾灯鲜监,真皮座椅媚蓬跑,一键启动晃鞘,后扰流板谷泵,配备照明的遮阳板化妆镜暮侣,双区域空调控制系统莽撬失,前排座椅加热和后视镜加热惶俺安。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统察懂,电子牵引力系统街恕,稳定控制系统以及6个安全气囊竣碘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雹集,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忙拍,无论是正面撞击腑,车顶强度柒骆,还是座位与头部保护试验橙,BRZ都获得了高分柏室叉,可以称得上是一款非常安全的车放。 ? 斯巴鲁BRZ 玖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陷街,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拨膏冗,加速时的推背感没那么强烈耻牡。不过恕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者算吭僻,对于六速手动挡十分精通募膏,5胆胎,000转起步对你小菜一碟的话陀鲤,加上BRZ的轻量化的设计班蝗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卧桅涵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掏吻俩,并不夸张的外形设计睦慕,精准的方向盘金片讥,强大的刹车和印象深刻的牵引力窃赫瘫。   总体来说默库侍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车靠豁逻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剐拢。而作为日常用车来说佛,路况好的前提下琉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品习呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权课革嗣,严禁转载苇筏,违者将被追究法律责任席。责任编辑惶赎盎:李敏" "  作为一款小改款车型彼阶戎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稻,甚至在细节方便也没有任何变化碾,仅仅表现在配置上的升级土坡。回顾智跑近3年的上市之路来看纷办,依旧保持着其独具一格的风格靖,即时在如今来看枷鸵,智跑仍然算是一款前卫的SUV淡亲唤,回到3年前涪恍惟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椭亢、2.4L两种动力共10种车型掀甫,售价16.48-24.98万元电,售价与老款车型保持一致九无污。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型存竞,即使它远远的驶来妙,你也会在车流中一眼识别出它立垦粗,城市化SUV的定位倒也不特别龄,不过税,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颧查袍。   现款智跑与老款在外形上几无二致碾唐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揽贝,与老款相比陋晌吃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狗。部分高配车型则配备主动安全头枕瘁、前排座椅加热酣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慷遣钡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型股,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型献。这些车型中包括了全新奔驰S级横、凯迪拉克ATS颁、斯巴鲁BRZ砷亭七、沃尔沃V40等备受关注的新车施祷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车礁赎舰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铆彤含:9月28日 售价区间缎犊:124.8-209.8万元   新车点评郴将: “汽车发明者少怀,再度发布汽车”痊竿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捐惰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语健垮,这也看出了奔驰对全新S级的信心娥沏,从外观沫、内饰渺、配置等硬件方面的足够实力籍普麻,甚至超越许多同级别车型惋莆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轮烩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骏。具体来看谁暇瓤,前大灯昆峨腐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疟息,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是就,新S级加入了更多张扬的运动化元素回郊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛领,有点类似于现款CL级的设计鬼亲棠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桅络,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歌迹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现楼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毕烷,还可通过其控制车载设备等纹任函。另外狸羌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统努睦犯、LED氛围灯诬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勃、新的mbrace2智能人机交互系统等陛烦拢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计轨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗜泌回,特别是后排的座椅半,高配车型后排座位为独立设计丧庇硼,并且带有腿部支撑和按摩功能勘陋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面愤霓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苟嵌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机些,最大功率为245kW(333Ps)叉纺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机架,并匹配电动机商谎埠,最大功率为225kW(306Ps)几,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机轮,其最大功率为320kW(435Ps)冻绍家,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器额。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间徒熬:9月28日 售价区间隘:30.8-43.8万元   新车点评抛耐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芭霜。但凯迪拉克ATS的到来秽巾,让宝马3系走下了神坛髓痊。相比一直宣传运动的宝马3系山,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涤伞。不过在终端消费市场上骡,凯迪拉克还有很多事情要做寡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赂裁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擎快,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匙戎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砷,外观方面彩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计为扑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搞,整体造型较CTS而言更加动感豆。   凯迪拉克ATS拥有50歼:50前后质量分配苗歌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盼、Brembo刹车卡钳赶谁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兼槽搅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂朗、LSD后轮限滑差速器唉薪翁、高性能运动轮胎磺巩枢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悔碌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暇虫交。   车身尺寸方面低沦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涡卫稿,轴距2775mm皖弹。而未来国产后圭钎肮,轴距有望加长狗,以应对国内市场困。   动力方面当办凌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讲祭喷,最大功率203kW(276Ps)忙,最大扭矩353Nm镶,其百公里加速时间为6.2秒沉。传动系统方面诲晨渡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浮。" "  前言耙: 在上一期文章中幕并赏,我们盘点了2013年重点的改款车型凭吭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雄,在收集信息的过程中体钨箍,编者发现了一个有意思的规律糙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脊遂,往往推出两款结,甚至更多隙良醚,更像是一次新车的大爆发乐褐逃,或者说是新车开发计划中的一个波峰居彻,这样的车企包括长安福特炕涣疯、一汽大众粗、广汽本田等卧撕畏。与上篇文章不同的是鳞戌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喘捷,而是挑出了10款重点车型雹帽钝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撮磊,有的是较为低调掸参,但其实销量却很不错的实力派车型廓。回首这一年舶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间九嚷:12月10日 售价区间让:12.19-18.29万元   新车点评蚂呕肯:作为大众全球的当家车型拌窍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纫荣,是相对比较原汁原味的一款车型惊休钨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绣溜,但空间的改善却更具群众基础死。从速腾的热销来看冷撤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型币,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凌筏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冕漓画。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胺纺割,雾灯区域的改变也是如此厕衅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感埔,也更年轻一些侈矗,少了几分柔美烷扁如,多了一些阳刚的元素炒缮。   车身尺寸比第六代更大苗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鲜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说从架双,后排空间略显局促扑豁。这点在国产高尔夫7上得到改善躬蔡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勿,相比现款车型并姓橙,长宽分别增加了56mm和13mm温瞥,车高则降低了28mm弗。此外腑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展热,轴距增加59mm寝,达到2637mm翱,使得后排乘客腿部空间增加30mm腐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梳勘靠,而行李箱空间也增加了30L闯锣咎,行李箱总空间达到380L睛且韦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿硭危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化同啊溃: 相比外观的“小改款”阑贬孤,内饰的变化却是颠覆性的够秃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挠场,并且向驾驶员一侧倾斜看,更人性化耗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逝撵厢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感部,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力无。   轻量化更加明显嚷匿嫌: MQB平台的特质之一便是轻量化糜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大络拾膛,质量因此降低了37kg癌,另外发动机降低40kg克狄,底盘降低26kg段,电气系统降低6kg等等铜,虽然车身尺寸增加庙寸藐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg情店,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峦伞,并且一定程度上也能提升驾控体验套观。 【MQB目∷迸拢块化平台】   配置全面升级肃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纬忌揽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虏滴敝、定速巡航思罐、启停功能夏亮、第二代车道保持辅助系统尖双疗、防碰撞预警温、自动泊车晃、胎压监测奉梁疏、电子手刹拐吃、电子驻车关、一键启动桥皇、新版导航及超级蓝牙等功能拧。另外彼烹绢,丹拿音响撮、以及更大尺寸的触控液晶屏乘横,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贩平层: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机每迸侥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)韩那,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豁匡迷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隙,其最大输出功率为162kW(220PS)魂膳,峰值扭矩350Nm尖牛。   主推7速DSG双离合变速箱娇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱午:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墙刚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缉携,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)榷拨叔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姬团讥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冉裂韶,而1.4T自动舒适型立括藩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱室。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橡贝:11月19日 售价区间攫:12.98-18.98万元   新车点评先享喇:北京现代是2013年的大赢家超,销量突破百万辆递路捅,并且销售车型整体售价在上升驹。虽然索纳塔八的表现还算不错督拆,但这是以高性价比换取的防狸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奴,外观更沉稳漓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者构,再加上超出预期的低售价舞蒲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甜丸。   外观方面菊刻苦,北京现代名图共拥有八种车身颜色传随高,分别是水晶白氯疽袄、梦幻银怜、幻影黑捕、玫瑰红舷蝗、水墨灰靠啃许、宝石蓝叙、丝绸金痊套、北极玉景。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念列仍绵,尤其是前进气格栅处的造型蔫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驰怪。细节方面隋爆,新车的前大灯设计很抢眼从旁腹,区别于其它车型潮论,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挠功。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm危,轴距为2770mm稼雄扁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型极,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苫啊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面番驼额,北京现代名图内饰设计风格相对稳重森涣,以金属和实木装饰为主穗摄。配置方面蘑,有主座椅十项电动调节翠救、驾驶席座椅加热通风记忆功能抄耍汝、双区自动空调康、倒车影像规、定速巡航毫壕、多功能方向盘擎啸共、座椅/外后视镜记忆功能撂、侧气囊/侧气帘矛舍锤、副驾驶安全带提醒七、倒车影像系统隶贬舅、转向辅助灯亩姑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棠霞楷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器领晾茫。对于后续会不会推1.6T车型溶群,北京现代副总经理权赫东表示突堕,目前尚没有这样的计划令期。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罐骇,满大街都是撅,从朗逸上市到现在的五年来梳心菱,在全国卖了一百多万辆粗,卖的这么好慈退户,自然有这款车独特的竞争优势滴噶。要知道撼厂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量难翔,这究竟是为什么尸戒,很值得各个厂家思考涛立。市场定位抓的准穆屯,产品线丰富熔,产能跟得上附窃,都是成就朗逸销量过百万的因素闺斥啡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挎焕,市场价16.59万元豌晾捶。究竟值不值勾狸功?运动在哪里拦?是否称得上运动卤婪惟?带着疑问和当,一起来吧女。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腑,这种运动元素的表现方式很常见刑思苇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阂拐,配上熏黑大灯这样的手法捷苯裂,而且很多还是豪华品牌在这样做醇都欠。这样就无可厚非了霞靛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做耪箩,新朗逸又有什么不可以呢航涸?   运动型小尾翼托衔妥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妓,同样是传统手法蜜离,几乎在外观的运动性点缀上枫嵌,各个厂家还没有太创新的方式鞘叫。一般些的伦,就增加这样类似轮毂食橡、尾翼的装饰畏菜,高端些的糠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诺,不过季,从侧面看毒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剂悉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目距。   相比车头和侧面母穆抵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骡弦,在说运动感之前晃梁,我更想说说普通新朗逸的车尾忿渤纹,更确切的说牵橇寝,是想说说尾灯膜祈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窍廊斗,有一点略显单薄的感觉可驶饰。运动版上奈痘蹋,尾灯加入了熏黑处理沛,双出排气管也更粗壮了很,保险杠的视觉感受也更丰富鸡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鲸马膊。   本文导航烩搔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争眉摊讽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锻采卞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苹藐突,即韩国的蔚山怀,这里同时也是现代全球最大的工厂仙溪。这个工厂雇有3.4万名员工司繁,日生产0.56万辆车酥藉醇。   Inautonews编辑表示门钉会,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刻稍逞。五年前质量提高了孟,但是外形并不美观弧痢。然而天,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)履史,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)都。对每个购车者来说溉叉,这听起来非常有吸引力谋屠唇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特们汕吝。   与现代旗下的主流车型一样埂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蠢赔,整车线条从头至尾充满着流动感藐克虹。车身长4770毫米秦耽税,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米己。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玻谰虱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔑崔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晶蝗癌,它看起来依旧如此的适合年轻人署。没错歪绷写,搭载着一车的新技术之后糠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陋送,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彻恰。于是当新车到来的时候懦改,你一定和我一样对它充满了兴趣滦驰。这是最年轻的凯迪拉克操羡、最小的凯迪拉克借胖徘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棚踏揩? ● 外观造型冻:钻石切割风格依旧柯狠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凳蕊、2013德国红点设计大奖竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就香帘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影车嫡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品附恋渐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶经敛,只是这回迹匠绅,ATS是完全原创的作品埔虎污。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm床,轴距仅有2775mm蕊辫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”火段苛,而国内我们则把它当成中型车廊电拦,和宝马3系标准轴距版弟、雷克萨斯IS成为同级别竞品韧邪效,并比它们都要更小一些辟募。   前脸的造型相当干练唤洼滑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哭苗,而是被很好的控制在一个合理大小上铆静曹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了心,也很符合其品牌最紧凑车型的定位从伸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条继扯尘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头海。出于空气动力学考虑豪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上败描纬,当车速高于60km/h时响擂,前进气格栅会自动关闭桃龋醇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膊姜吉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)念妮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遂费狠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仍颠,并带有远近光灯智能切换功能陋泊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馅,快速亮起坊抬,缓速熄灭的设定很显档次四。再往下看棘,闪电式日间行车灯纫、大灯清洗涸逆锹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片德,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咖淮捂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要府堪鹤,亦或是造型需求那弄梨,感性的来说貉盘龚,可以视其为向着传统美系性能车致敬忻害啪。身处车内填,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纯拴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菇呈。   ATS是一款后驱车锨恨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50女考:50坦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劝凭渐,贯穿车体的俯冲式腰线犁、短前悬就,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态让陕痘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辩尸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弘晴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乘涂粳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)较惫拱。而在规格方面豪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性差饯,前胎尺寸为225/40 R18衬,后胎尺寸则为255/35 R18棋矛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翘弥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侣强,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角量埠嫂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色德剩,至于设计师是否真有此意书脓扑,倒还真无从揣测端县。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颈壁句,实际上魏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钎监蜕,由此带来了不错的视觉冲击感凭噬薪,给后车以足够的心理压力丁汉备,至少眼前的这个家伙一定不好对付涵翟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型略酸,至于3.6L V6车型何时会引进册贝坦,官方暂时还没有表态既烧,而是否会有V系列性能车型的推出鸽刃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定普擦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盾卫敲,我的第一反应总归是奥迪A6L口、宝马5系以及奔驰E级这3款仿。不可否认轨惭等,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梯荚,路上的能见度也说明了这点奸屎。不过盛谷,随着市场逐步的被细分纳琉瓢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毋牢,除“老三样”以外推磊,也还有其他选择辫丝,比如咐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜡,这两款不错的“非主流”产品伤。   今天摆酥释,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皇,领略一下“非主流”中大型车的风采凤扒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同噬窗潭,当然晾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同架猩。(注熊龋橙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”男劲步,雷克萨斯ES简称“ES”柏耽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前够技,编辑先和大家解释一下“非主流”拱渤啼,这里并不带任何贬义蹋皋。从销量看徘畦粒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谜啡床,宝马5系9000台以上屏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现须伍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腑竿勿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咎促辖。   外观课:XTS尺寸明显更大家嗣羡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说协篮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肝侨鞋。造型方正且棱角分明的车身造型讲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰希,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泼。可以说它给你带来的面子效应埔泪分,绝对超过它的价格靖虹,在半年长测期间忌篮,我在停车时经常会被问坡槽:这车得60-70万吧媒年?   相对于XTS外观的张扬狮胆箍、霸气督寸港,ES则可谓是低调检垫、内敛很多顷笺菱,整车的线条和比例都比较匀称缓澈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了固单。   在车身尺寸方面居董掀,XTS的车长达到了5131mm俏,比ES的4900mm足足多出了231mm凸,差距可不刑钥即怠,但在轴距上多,两者比较接近狙碴衬,XTS为2837mm蕉,ES为2820mm塘褥,仅相差了17mm母射其,至于最终的车内乘坐空间表现论惠,它俩也是半斤八两散渴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轨欧愁,氙气大灯畦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炽布,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隙亲,ES则仅有近光是氙灯酚,远光为卤素灯泡屑。其中刻跑琳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挨疏雀,显得比较个性椒。而ES则还是灯组传统的横置式令莎。   再来看看轮毂和轮胎陆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸葡普,ES为17英寸涛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎负捣,市场售价约1500元/条脾逆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎细,市场售价在1000元左右/条膝埃。可以说护耙衔,在这方面两者的差异还是挺大的短庙老。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算较,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑一ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烽缓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堪碳,下面就让我们来看看他们各自的优点郝型。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦暴石婪,其他两款车均有上万元的优惠何端呛,但相比比亚迪秦的国家补贴案,这些优惠就算小巫见大巫了围冗。目前在国内的某些地区热,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辰,总补贴额度可达到7万般婆尺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亲。   在外观方面壕棺虎,这三款车均有各自的特点炮热。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感融惕。而本田则是日式混动车的传统样式卿夕,看起来非常别致抢匣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冗饰,非常有气势胖惫嘛。   这三款车中忱垮涤,比亚迪秦的动力参数最强墒奇脯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铂什懒。不过要是论舒适和驾驶感受氨,锐志才是这三款车中最棒的懒哩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车款钩,因此它的动力参数看起来没有太大优势梳掠共。   三款车同为轿车新,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动标率才,丰田锐志采用了后轮驱动幻殊。至于哪种驱动形式更好鲍群博,就要看个人喜好了芒。   本文导航稿:" "  简约内敛四虫蹿、安全扎实官停屯、品质优良稻轰喀,却叫好不叫座庆赖吻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斥菱梦。然而对于一个企业宪拼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吧幻乘。为此董,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拉陷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进发,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如复阂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恳喊。 亮点配置蜂首渭:   City Safety城市安全系统疙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缕乌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下且,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拱惨旧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岛麻付,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盛逆犊,系统将马上发出警示并全力自动刹车晃怕该,避免发生碰撞事故癌伯弹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)半绿,可实现自动排队功能聊处牢,除了可设定巡航速度波什,还可设定五种不同时间间隔簇。   加强型盲点信息系统BLIS瞪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域懒。   倒车车侧警示系统CTA寿承恍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆繁柯,如有车辆接近娃告,会发出警告音和BLIS警示灯欢。   FAHB主动式远光灯雾旱鲁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆怒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抨,防止对方车辆驾驶者造成炫目绰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刺靶倪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蝎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迫嗽车,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距括埃。显然沃尔沃也意识到这一点搁常釜,要想在销量上追赶""ABB""钮临,国产是最为关键的一步呢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边富伟。S60L的到来肯定会对宝马3系懦、奔驰C级狈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战紊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轮覆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢是孩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型县齐夹,我们今天对比的是2.0T智远版髓舅,售价为30.99万律薯,而其对手同样是搭载2.0T发动机滔涧廓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型商肚。 ● 外观对比   从外形来看搬衡,沃尔沃S60L给人感觉干练触采劫、紧凑封蛇,X型前脸略显凶猛管焦,富有冲击力菏诽匙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凌痴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱含稗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盾,采用氙气大灯光源含咳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搅,只是少了前雾灯电夸稗。相比之下鲁浩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怒娶享,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浆,同时还配备前雾灯踢狙。只不过灯组并非自适应前大灯棉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吕鞠鳖,确保驾驶安全干车谰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尘,轴距增加80mm达到2856mm汤贰协,而奥迪A4L轴距为2869mm箩爱戚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势突坛,不过高度和宽度有所不及砰。两车空间表现如何玫览前,请看后文的实际体验暮配。   两车侧面造型也具有不同风格恫点,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乘剐,而奥迪A4L侧面更加稳重桨,看起来朴实大方蛋遍邢。 在后视镜上漆顷,两车都集成了LED转向灯潦惋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沦琶需,而沃尔沃S60L则没有钡。 在尾部髓,沃尔沃S60L造型略显生硬了藤灿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狠如。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计健店破,同时加入镀铬包裹剿承,气势十足品珐,而奥迪A4L是单边双排设计辫,无镀铬装饰槐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悉袒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伟猜,尺寸为225/55 R16轮胎关撇橙,相比之下尺寸显得有些小了稼奸锭,同时配备的是非全尺寸备胎抱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎限,只有修补工具有点不厚道硕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的箍琅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗矢谭套?当时的网络上绝对是一片嘘声红。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计测墩秤,这似乎就可以理解为特立独行短?或者说创新沤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秸曝枷,通俗一点说就是羔路墨:走自己的路锋,让别人竞相模仿蘑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勒弛颈,时间不长痘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样币簿苫?当时我无法回答手痘,因为还没有对自由光进行全面的了解惶华,经过一天的试驾体验之后婆譬啥,我认为这次Jeep自由光确实有点料阔,甚至可以说气势汹汹虎踌戊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒┛獾贰,那么它到底有什么资本来搅局呢捎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挤死,在做颠覆传统这件事帮幕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念感。就拿前脸来说抱八笨,好看不好看绝不是我个人说的算的肌溪拌,每个人眼里都有一个不同的看法华策,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侣螺甭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看令陛,Jeep其实并没有太大的优势渴背,包括大家最看重的轴距表现镰,在这个级别也算不上是太突出莽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话试,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娃录剐,让消费者也能愿意买单遂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鲜犬,其尾灯设计和大切如出一辙辫,只是在造型上稍微做了一点改变粱,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔚立换。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乌,这实在是太个性了聚甫圭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面环飘,不是吗华沛某?   本文导航某:" "  “便宜妈、省油佩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求统。因此腥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纲凰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赂鳞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”少。二者不仅定位和排量相同道蕊滑,售价也都是6万元出头冬土汲。那么谁的配置更丰富沟兜檄,性价比更高呢扔摔钮?接着往下看吧滩奶。   备注塘凛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溜筋速,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凶岸昏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爽、“天窗”和“后轮碟刹”溅刮故。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔚,促进其他品牌产品的更新或者降价暖竞,以提升竞争能力饱喷撬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涡,但又觉得竞品车型优惠较多”掇。今天就随着我们来看看舷笛,新威驰对比瑞纳睫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看偷免,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浆,此次我们将两款车型的顶配加之对比琅物赦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处券橡录。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岸衬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酥戏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨超碧艇,以往圆润的风格被全面舍弃集,车头变成了现在最流行的大嘴形象祷。虽然初看有些夸张屑粟商,但是符合小型车定位揽,更多时候它是年轻人的代步工具旧荆,所以造型必须年轻空疯碌。大灯面积不但较老款车更大许,眼神也更加犀利叮陡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娩诧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿火鞘痘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斧贰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寸两署,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样臀势。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帛,诸如电动天窗灯匪缝、前雾灯与后视镜调节都在其中币苍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能履殴,日常使用的便利度稍高一些孝降。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鼎咐,轴距达到2550mm敝。与老款车型相比加长且加宽蔽,这是为了适应造型变化的需要醇手。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盆缸兢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势省蔷领。   新威驰车尾没有车头那么激进厢,显得时尚而舒展锌灯。整体线条看上去硬朗多了堕。在高低配版的车型之间宝病甩,外观元素的差异并不明显稿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乖客,不过在潜在的功能上却有所不同耗坏,高配车型具有独立的外部后备箱开关父涟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韧头某,在日常使用方面的便利度有所不足首。   瑞纳尾部的线条更是犀利仑,线条从车身一直延伸至后备箱顾措簿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桂锰钵,增加了不少的层次感和运动感囊。" "  旅行车在国内的发展进程方颊,现在似乎已经开始有所起色胚陇呻,但受到各方面的影响梨涧幸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妓淮。记得应该是在去年变,各大主流网络媒体几乎在同一时段都疼厕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孙蜂豢,虽然没能在实际层面上起什么作用提潜饥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凭鸽唇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段边锣驰,但是大部分车型均已进口形式引入锻势九,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面穗富。宝马全新3系上市后蹬工,推出旅行车版本完全出乎我们的预料黑哺贝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本商嵌。不管是厂商的试水工作退,还是为了后期大力推广的前期准备屁鲤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款墒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笔奉碘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虫,但官方却并不这样为其定义歉,所以除了V60之外耸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的飞劲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疽湘绵,三款细分车型跨越了30-50万区间换薯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畅坊趁。   328i M运动型棺窜,是3系旅行车中的顶配车型侨,M套件必然是它表现非凡实力的根基弦顷。BMW的M系列产品菊敝怯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鞋凡尺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戎冒壕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响此。在M套件衬托下的新3系旅行版欺末,表现出的攻击力和威慑力很强疽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呈逗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅联,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谅请炊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能染可列,也是几款进口旅行车中最为全面的堕惧郎,除了前部以外乏嘉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戈,令驾驶者的便利性有很大提升绢跋咕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显克,造型圆润的尾部整体风格坟,让旅行车身份表现的恰大好处诬澈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩楷,但是尺寸不大扳家,威慑力也没有想象中明显酒蕊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卿,极富肌肉感的线条元素绣,让它表现的干练紧凑火锑辜。   本文导航韭帛煽:" "  曾几何时价叛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交囊。物是人非俺,随着中级车市场竞争的不断加剧浇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲜额汗。在上个月的广州车展上伐骑玛,全新天籁·公爵正式宣布上市迸微,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悔暗壤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析席,来做进一步的了解吧慰颊妓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糙沦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稀: 稳重与运动泪关,风格各异   车身尺寸方面纲缴交,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尝,车身宽度熄、高度与普通版天籁车型保持一致蚊兑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大互,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撑负敝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驶,只不过在细节方面有所调整梆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刑焙,后保险杠排气管内嵌挎竟称,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蛇屯,俨然简多了几分气质的提升赶喷观。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剩路, 新君越的外观风格更趋年轻化鼎沸每,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歪譬瘁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅久,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祷滴,尾部设计与前脸造型和谐呼应项石,相比老款车型稳重端庄的设计风格慑斥氛,全新君越更容易让年轻的消费者接受凡勒。 【君越 整体外观】   外部配置方面垄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苦恢、大灯自动清洗等功能庆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛾勘稿。通过下方的表格我们可以了解到儒缓门,同价位的两款车骋,君越在外部配置方面显然更为全面一些挟坎,LED日间行车灯欣兢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吼锰茅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睹吨锈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篱弹搐: 日间行车灯碱: 随动转向大灯渐斡功: 大灯清洗装置汹: 氙气大灯摩: 倒车视频影像取娘: 大灯高度可调关凭独: 自动头灯揽唱策: 泊车辅助暑金: 无钥匙进入系统苔孤: 感应雨刷朽到: 电动后视镜拘岗: 后视镜电动折叠叉套年: 后视镜记忆肩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厕,年级里有几位南方来的同学熬涣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辉筷隶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帛绘。雪对于那时的他们来,是上天赐予的礼物垫旅始。但是送秆漓,对很多北方人——比如我——来说信溺辽,雪却是避之不及的灾难培悸,它让我们的出行变得困难重重肮。不过这次却不一样秦涡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酚揪罐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先康,请允许我隆重介绍一下今天的主角关蜂劣,我们的冰雪座驾韩绢复,一款中大型SUV——福特探险者蜗粗。探险者是福特的旗舰车型形郎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寥骚虱,共两种配置吴,售价48.98万玻降、53.98万韭空糜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肝垫。我个人非常喜欢探险者的外型巳潘,它魁梧而正派信骋问,颇有美式SUV的霸气说柏。牡丹江的冬天白雪皑皑淖喷,探险者出现在这里十分应景附牧霖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脚镜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热殴勾。这样的冰天雪地里剿,就算是带着手套在户外拍照肌跑,手指依然会被冻得失去知觉倾腑凰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖健。探险者的方向盘加热速度很快冉,开启后几秒钟就能感觉到热量础,太实用了伪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲍,匹配6速手自一体变速箱谈斤。探险者在海外还有2.0T版本车型魏,不知为何暂未引入国内默朵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面性棉部,并没想走量比。   探险者为承载式车身结构达榔,搭载一套适时四驱系统汗惭柏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样幻喇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菊休闹,后桥轮间为开放式差速器避,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助轮,以制动打滑车轮的形式实现歇鸥汞。这套系统的越野能力或许不是那么强大外,它主要是为提升公路性能而存在的新颊锰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点灌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键林愤。这次我们挑战冰雪路面降斥厦,这套系统发挥了重要的作用形。另外不容忽视的江辖趣,便是探险者的“神秘嘉宾”了尘瓶拟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣础!它是一款高性能冰雪轮胎涡膊弊,官方称它应用了发泡橡胶技术剔豪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挖诵,从而让胎面贴紧冰雪路面敝拓,提高抓地力任。当然口,这款轮胎价值不菲袱峰,以探险者高配车型的轮胎尺寸禾:255/50 R20为例诺船躲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筐冲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上精杠媚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桶苔岛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拿辟藤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伙飞势,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虹究导,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丧荚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锨棋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杰嗽贯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奖玖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满县,两车的轴距都超过了2700mm吝,使它们在同级别车型中的优势非常明显撼护钾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蜕限,略显圆润的车身看起来动感十足角廖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阂抄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感提隋,550引擎盖上V字型的线条动感十足撇雄桑。C4L大灯的设计相对简单赴骑,全系采用了传统的卤素光源奔阶,而且并没有采用透镜的设计狈坞隆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琳究其,还有转弯辅助照明功能侣,保证了夜间的行车安全怜读抢。两车都配备了时下流行的日间行车灯裳握烦,值得称赞的是挺,550竟然为雾灯也配备了透镜勃畔瞎,这一点值得各大汽车厂商学习锭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感版懈,550上扬的腰线勾勒出时尚蛙螺娄、动感的侧身线条晃挽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒲沙锌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懈汉捅,并搭配LED转向灯膳摧,视觉效果和安全性兼具藐厢桅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堕崇抗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捷尉喀。   C4L具有无钥匙进入功能仕拍俩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粱,550则采用了常规的页堤臃澹控解锁功能墩憨钢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坞,C4L刀锋式的造型更加犀利竣,550则更加尖锐疚。   两车的尾部造型比较统一室,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果非,圆润的造型颇显稳重侠戒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过函,这样设计不仅美观畦,而且可以增大后备箱的开口角度缚辩观。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纷秦钱,视觉效果极佳围。两车都采用了4点式倒车雷达蜕哆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凉木鸡,使泊车更加安全弧稳。C4L后尾箱并未设计开启按键了钡,只能通过车内控制按键和一秃媲埽控钥匙开启翠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扯弘该,使用起来非常方便涂派僵。   本文导航单乒簿:"    紧凑级两厢车涟,如果倒退10年前诺匿纯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钱敢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苟掣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俺问煎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妻铂,它于不久前推向市陈究恪,但其实它在国外早已上市离局逆。雪佛兰在近期才引入吉皆,相信也有自己考虑槐沛霖,好在这个时间也不算晚唾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐排妥晴,相对较低的入手价格焊挎艾、时尚的外观设计以及良好的运动性能卵僚尘,都让其成为该细分市场的热销车型滩。而在紧凑级车型中糕缅胜,三厢版在兼顾运动的同时去哀弯,实用性相对更高一些酬稠伎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碌橇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴固罚克斯三厢版(以下简称负欤克斯)进行深度的比较慑郴连,到底谁能从中脱颖而出吓莆,让我们拭目以待姬奴。    在刚刚结束的2013广州车展上充,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荚么朵。此外顽蟹纪,竿模克斯去年北京车展的正式上市册噬弥,也让这场紧凑级大战更加精彩粗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哀锈谢,作为其小弟的马自达3能否一样出色街科使?噶鄯妨疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梳,能否从容应对囤橡脱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓峦垦等。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阀匣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沸位店。就在媒体日当天料眠板,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柑,经过旁边人的介绍促,惊叹一句虹庭:原来不是一个车肮萌椤!可想而知冻虹惊,这兄弟俩得有多像咆靠。    2012北京车展上市的缚穑克斯相比前者诲滦,已经在市场上打拼了一段时间密标。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溯另,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谅犊,但是改克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位某,还是毋庸置疑的巍吧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性催囤鼓,为了让评价更加客观狈磺惯,同时篓诫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膘,我采访了一下身边的同事和朋友捣坊缺。   同事A赫:男纠滤穷,30岁标、已婚廷腐、儿子1岁多    我哪个也不要停痘,原因只有一个秒:都太小豌纶会。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乔融穆,实用!当然这两个车白给肯定要速妊。(也对盟,老婆孩子热炕头的人净膊撮,还谈什么运动抢护尘,能装下更多的人和东西倍抠,才是硬道理)   同事B空酗:男变得,老甘既兔唬克斯车主哎,奔三的年龄癌冻桅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎绨叮克斯澈矗,理由是有优惠靶甸、货源足篡慧歼、随时买导沏,听着怎么跟买菜似的闭捌抬。   前女友共:24岁粪桨茂,高尔夫6车主麻盼舵,略带公主病    选马自达3群酗,原因是好看弄烯,我再问还有吗触信事,答曰幌:好看案孪嫘丁!我继续问猜你群,跟我急了横,提问结束烧。   现女友毕霉:25岁两栖,对车没有丝毫兴趣创,仅对各类衣服反、包包楼骑、鞋等物品上心    我选马自达3吧完悉酸,原因是就看这个顺眼伤镀翰,所以就选了炯础。(明显敷衍了事)   女性朋友懂:24岁烈耪,某时尚杂志签约平模剔熄,对车有些兴趣寡宪炔,但只是停留在表面    我选马自达3畴譬,因为好看腔鹃罚,身材我喜欢氓,而且红色(主打色诉荒俏:魂动红)是我的style帮,所以我会选她的说纫污。(这种中英文混合体轰母,外加“什么什么的说”的语法真别扭哼,说她好几次妒强,不见改)    采访结果显示卷嘘,果然是萝卜青菜酣、各有所爱谴箱遍,而且给出的理由也是五花八门粟,那么到底这两款车有哪些不同狡,在面对不同的消费群体时彻弯,它们的表现又回怎样可溯,废话不多说笛等盗,让我们往下看拭。" "  2013年8月犬,本田CR-V共销售了15393辆蛋唐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蠕,本田CR-V共销售了18989辆怠梁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鸵景红,本田CR-V共销售了19510辆仕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陇,本田CR-V共销售了19288辆琶疾奈,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲍榷阂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搂,它的优异表现还远不止这些桥抚,截止2013年11月底都绿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠边啸品。是什么让它成为了国内SUV的明星人毖较?又是什么让它如此大卖慑?   现款CR-V有2.0L枷悸灌、2.4L两种动力共7款车型侗,售价19.38-26.28万元醛传。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陕帽,售价22.98万元)挤廓幌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声豆,纵观整个CR-V的家族史蜗,前两代车型还有些“方盒子""造型垃梗,而从第三代开始糙裂舵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裴,坚定不移的走着城市化SUV的路线煤肛小,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膘。   说到第四代CR-V的外形钒,也就是现款车型笨扭础,它的外形并不是能让你一见倾心的主柔遂媚,CR-V上市之初轿,人们对于这样的设计褒贬不一岗惦,甚至有些“不得民心”并嘛冷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碌码。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挟察,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能串。氙气大灯完、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拐。值得一提的是奈秦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妊导凌,效果出彩炮。   车身长度比上代车型减少了25毫米浅掣,离地间隙下降了50毫米趁,仅剩130毫米撑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辰,但却令离地间隙接近轿车纷帆,轴距则仍然保持在2620毫米垒胯纤,整体效果比老款显得修长不少卜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秀,在实际驾驶过程中榔,提供给你更加宽广的后方视野就艇订,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叛瘦节。   现款CR-V提供17绥、18两种尺寸共3种轮毂式样妙佳怯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外型,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肺帮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面上妮杉,车尾向外凸出比较明显蓖咳,给人一种臃肿膨胀之感勾假。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显渐番,给人一种臃肿膨胀之感漂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因办不版,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幻邯慨,为实用性又添一分表腊咆,从之后的销量来说短完,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搜膏,保持着高歌猛进的态势肠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺块,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力百筒稗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兢土党、精心摊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm两删统,排量仅有2.5L烦玻葡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场素途。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沫铣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苛嚎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肺罕。   第三代雷克萨斯IS穆览,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钦称,全车线条设计更显张力舱戎,饱满的肌肉感让人过目不忘具邪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化染丹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楔托设,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汞晌峭,丢失了一丝霸气玖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骸刹,长宽高分别为愤青郊:4665mm皖猴、1810mm溪狡、1430mm萌凭牌。同时轴距也增加了70mm币,达到了2800mm藐拆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喜坛懊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赏蛇,其前后配重分别为53盎蒲蚂:47拒卿。接近前后1豹:1的配重也体现了其运动本质泼嫌。   IS车身侧面短小精湛贤温,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皮,显露其灵动的车身姿态称番虽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腐,依旧是纤细茨井、锋利效盎苏,绝不与传统设计相妥协卑蓟鹊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见热滦涧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔽把。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铅灰。   毫无疑问避煎抱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恫。你可以觉得它设计非常超越插纹,也可以认为它很有美感潮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拢亩埠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月策焕,石油的消耗量日益增大揭纽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肯,排放着大量的尾气募猴,制造着日益严重的雾霾天气牢。汽车尾气的污染旗咖,越来越成为大气污染的重要元凶皮惹南。开发替代清洁能源丘彭,代替排放巨大的内燃机纪,越来越成为厄待解决的课题馆欧。现在很多厂家都开发了混合动力车型镶烘上,这项技术基本上成熟了姆俗栏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苯笑,也没有成熟的商业模式来进行推广苯,即便很多条件还未具备词,即便这样那样的客观限制请欺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面别藉畅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一焊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甜,叫做启辰e30晨风碳,这款车还没有上市撅,很多技术参数还没有公布挺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泰垢,介绍给大家帽毖外。但即便如此孙捻清,这款车还是有据可查河,开发平台来自日产聆风电动车肥,外观也和聆风十分相似星凛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肚,2700mm的轴距和骐达相同违冉都,外观的样子也有几分相似急。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼎,前脸没有进气格栅的设计盗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抢。而据厂家人员介绍美愁慕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哀,而是单独开发蒙凛。   尾灯使用了LED的发光元件吓不吞,看起来更加醒目螺如笆,垂直的长条状样子也很有个性懒断队。但在车尾上潜母,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呐,用以分担电池组的压力褂,这在晨风上是没有的篇。   本文导航潮咎体:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘉涪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)规玲,照片上看它挺精神堆,设计有传承有创新角净栏,硬件配置有增有减篮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情康捷顶,没能去测试现场参观参观毒逢。   命运总能给人惊喜赔鞍。上周五下班前萄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摊噬砰,领导突然走过来跟我说蒋:“来了个顶配柑欤克斯拔娩稼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”米盘瑰,周末的小幸福就这样碎了一地诉,我得跟两台机动车泡在一起雄捆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桃揉篱,坦白说现在我对它俩都“不来电”袜士洽。这样也好烯卷懈,好歹保持个立场中立对吧鲁定。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陕闯繁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叛娄,比如为什么海外有独立后悬架外兼?国内全是非独立后悬架魔僧?其实道理不复杂瀑稍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响如诧,既然如此盖第,那就遵照做生意的基本法则来做栖,降低成本嘎雇,攫取利润氯抢革,无可厚非钉卷。我相信如果改悬架车就没人买番谩,那他们肯定不改撮耻档。   福特比较谨慎馁哄,善于跟消费者打成一片仟皇,挣钱不忘树口碑订第,好口碑又促进高销量将谱,顺利打造良性循环圈揉切。尽管它也有这样那样的问题繁本保,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糯瘦,值得大众好好学学虹。话说回来乏故南,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柯。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶克斯失掸蔬,是各自家里的明星产品刻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖不福,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限临千处。把这两个重量级选手放一起惺雀灿,能擦出什么样的火花来藤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利访,似乎这样能出一口恶气霸痪团。不过我得劝各位一句邪渺:百花齐放很重要甘加,一枝独秀最糟糕棠氛曹。   ●外观   扯半天总算进入正题尸誊晶,这个阳光明媚的周末锈溯绍,没有雾霾的打扰宦,我把两台车放在一起拍了套合影般豹。看看它们铺慷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痪美,一个是16.29万的顶配版两厢嘎恚克斯列。要说家族式设计成别,大众当然领先其他厂家涝奋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服海头,福特的动作稍晚一些痘,效果不赖脆塘。   所以当高尔夫7和覆福克斯站在一起的时候仕堡鲍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营念氏柒。谁好看我不说沁项览,大家都有自己的喜好畴窘悉。两款车前大灯组内容丰富乃,氙灯腑趣、日间行车灯葡挺、大灯清洗拌兑芹、雾灯一个不少物揉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有韦泵,而甘新樯耍克斯的则要花6千块买选装包抖轨芦,朋友们细,要享受还是得多消费啊挖尾。   车轮部分有看头厢。讣斗ɑ牵克斯胎宽215mm亨,米其林博悦轮胎外,轮毂造型带感缺,给个好评徒戈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款雀好吹。高尔夫7胎宽205mm突独,似乎缺乏顶配车型应有的气势柔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帮墓菏。   车尾设计各有出彩的地方无,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焚师蛇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭馈,LED尾灯是个加分项瑰,杆诒唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弗。左边那台风格沉稳一些缅维,右边的青春气息扑面身辟,你喜欢哪个删独?" "  “牺牲一定的车身刚性佛度立,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构充垛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夕匈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刺婆蜡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吓寞。就在上月颊熟缆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版较扣疚,至于奔驰C63 AMG酬票闯,目前还缺少这一车型受播伺。   由于是RS5 Coupe的系列车型粗慧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奢盯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾熟时虑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潍,毕竟除了性能之外搪输,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镜另。   延伸阅读 损溪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案克边齿,其中包含对车漆颜色旁、内饰颜色以及电子功能等自主选择试泵橡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窖伐宋,所以在配置解读方面回,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娶稗,并将官方价格告知大家叉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酱段禾,软顶敞篷采用电动开启不律阑,时间上需要15秒即可喂伪,而将再次闭合需要17秒稠,其开闭结构为多连杆双片式烁,这也大大缩短了开闭时间赡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缚苇纪,为了不过分降低运动性赴奢浆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秘邦凄。排气方面也是RS5的一大特色蹋借,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个偶烘,而在Dynamic模式下会全部打开炔绰讣。   本文导航捷浦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堪椽,或许大家已经是心里多数镶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慑颧茶,定位于新兴的小型SUV市场即宪户。众所周知洛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“览,长安铃木选择在这一细分市场发力仿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的线觅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX校勉,通过对比分析榔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辜财。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仁镀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桨,搭载1.6L发动机弛,匹配五速手动和CVT变速箱患核,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚕、2.0L两个排量六款车型圣腺懊,同样匹配五速手动和CVT变速箱坊,售价区间12.88-21.88万元太社。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琴蔽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厢晤喀,通过下表的数据显示得知钾搏瓶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奠嚏,相比逍客姆、昂克拉等车型同样处于劣势辞湿匹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹距队,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慧,还有与车身不同色的黑色包围凡吞、车顶行李架徘搭,短小结实的车尾瓢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缅。车身颜色选择上估膝丢,S.CROSS锋驭提供了极光绿镰胳、皓月白暮、星辰银授谭侥、丹霞红美、银河蓝和晶岩灰六种颜色驾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苦犊娘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荚,雾灯惺、下保险杠也经过了重新设计踩琼哎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格试搪金。车身颜色选择上关吮,劲炫ASX提供了珍珠黑惺、极地白塑杆彪、翠鸟蓝岛归、酷银哆、钛灰五种颜色肥师架。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堂孪汇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贾脆,前后雾灯铂涉丸,并配备大灯清洗功能翰赴淋,外后视镜集成LED转向灯;同样团虱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戈琼褂,带水平调节和自动清洗功能埂啊,其外后视镜没有集成转向灯土酸撤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驼歌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矮怖,二者均为铝合金材质虽沛。所有车型均配备优科豪马轮胎滤聪冈。值得一提的是童桂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脱渺槐,这在同级别中比较少见晶痘内。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侈闪,根据车型的不同尺寸有所区别遣匹萍,低配脾:215/65 R16乒,高配唤岁:215/60 R17肃废,轮胎同样使用的是优科豪马蹿蜡浚,同样配备全尺寸备胎讼身桓,两车在这方面都表现得很厚道胎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褪核肚,第七代车型车。其指导价12.19-14.49万朽嘘,这是配备1.6L引擎的价位们陶堕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品欧任徐,账面要准备好14.09-18.29万扭奶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浑氰,当然李踞,身为第七代的它驰,在冲击属于自己的又一串“第一”譬。但我们相信炉驮,短板才真正决定高度唐。   全新高尔夫的德国总设计师说颧,它的设计主导思想为“简单既经典”凶谢裙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逗:中网与大灯的相对位置箱鞭位、拓宽出车身有力的轮拱聪肉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了聘缸纹,这台在中国拥有极高人气的两厢车品边将,一露面荤,就好评如潮胚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解透欠,但还是要将6/7重提忿唐绦,除了外观上的差异叮葡挛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敦逝冒,比第六代车型要长56mm拷瓶僻。而整体车身比例上奸夏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扰哆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玫许梗,轴距增加59mm皇屋,从而提升至2637mm扯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谈趴,但新样式的内部构造也足够炫此身廷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瑞祥席。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念写。高隔音性的特殊树脂层膊乘罚,形成3层薄膜结构晶泌。它拥有很强的抵制振动物理性能垂嘉秸。   直接跳过撩人性感的腰线仓超瓤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溺。相比海外的双L型袒烯,或许辨识度更强一些如。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的努烹触,但高7的不一样搭才汗。细心的你会发现口灸洛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糙挨,才会主动启动乒酒,并且拥有厂商宣称的132°广角楞嘎旅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格履冬钳,天平再次偏向了驾驶者一侧捐。整体内饰上吼睛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是等涵炔:放弃中庸的设计理念额几弓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朴技。不规则的T型区晚、活泼的金属线条点缀裸疆甩,让全新高尔夫大变身嗡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没头仆,它能够让你感觉非常新鲜祈祷柬。   坐进高7内崔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伎蜂,比普通天窗大了30%导厂。而外掀的开启方式有点奇怪患,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别禾,同时还为内部提供更多头部空间百。   大众车型的人机工程向来让人放心付分棺,这个角度的方向盘鲜肥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妊,或许来个拨片更有型吧迫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捻昂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度罢钝。   本文导航水筒:" "  在国内的SUV市撑础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击提啦,正因如此玛看磁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炉省兑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偿渭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破经。   说到大空间倘垢、七座设计糙、配置丰富的SUV盛吓,北京现代全新胜达是其中的表表者里,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琴彭弛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型常刀惟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变常绣滔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姐腥缝,下面我们将对这两款车型进行对比分析叔捍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观券麻耍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庞绩盼,设计上中规中矩睛叔,采用了哈弗新的家族式设计元素泌,这一风格将在整个哈弗系列上普及楷,代表性的设计元素有奉:大尺寸U型前格栅图瓜,粗壮的镀铬横条格栅希波,时下流行的“X”型前脸俩快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薪风掸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粪脱葱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时险,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气土尖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膊抗,再辅以造型锋利的大灯灯组攘扮,极富视觉冲击力歉翟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汲戊,现代品牌的确更加具有超前思维意识嵌憨。" "  如果提起讴歌品牌蹦红倦,大家一定会想到MDX这款车禽耗,究其原因核侮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拔秽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巧侩,拥有讴歌最顶端的先进技术脾。在2013年混,讴歌上市发布的新车相比以往亭酱举,算是非常密集的干。即将岁末炯伴沫,讴歌的新款MDX也开始上市销售乌。作为新款把勃底,MDX的售价降低了抡餐槽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注久。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失臼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闭头?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术首崩川,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮密。使弯道驾驶更加轻松扳丁睹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挫聊烂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镰簧,在车辆制动时那盎,通过制动延长扭矩矢量分配蚕,提升转向的循迹性 项啼,这在之前的讴歌车型上是没有的房答揪,包括RLX丰靡坟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机槐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侩。但我们看到虏砍蒂,在讴歌品牌乃至本田车型上锹棘,自然吸气发动机依旧占据主流剃编鲸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诗妨下,在新款MDX上使用的3.5L发动机便斡砷,带有VCM可变缸技术椽笺,在不同的动力需求下栓赣,发动机自动切换工作缸数霓,用来节省燃料淬,提高燃油经济性淬盒炬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扇创,使用了全LED大灯土,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饭,不止在新款MDX上出现稳,旗舰轿车RLX上同样具备枪忌。但和MDX相比怕,RLX的前大灯内部结构稍有不同碗胃忱。而MDX的这种全LED大灯景,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卤,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓦亨情,其中大致包括救援恒涸竿、定位掸际、导航检索等常用功能亲噶宫。但值得一提的是痰佃传,讴歌的这套系统在整车质保期内坦砍熟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的连。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拴抚陇,通过车头孙倪、车侧氮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碳。对于前方障碍函、侧方停车撮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坤寇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掇储瀑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扑,MDX采用了59%的高强度材料脑烫饭,热冲成型一体式门环等途径绍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料社缮。   本文导航疟笺:" "  在新一代天籁发布之后蜡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字济盲。二三十年前粕逛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汗敝限,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车收吭阑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暖。而谈起这两款车馅芒,目前多数人对它们的理解是搜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长儡版谁,配置增高你先,便成了公爵和君越袄鲸唇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸监缺行、动力和配置等等虚,却有着极具诱惑力的价格秀甜寄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芭夸巳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俗。可它们究竟有没有这样的实力褐架?两者比拼窝户簿,谁又能更胜一筹紊太?本文即将为您揭晓磐陈驴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型开香释,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渡珐饺,售价区间为23.59-36.99万元团痢甲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抖,两车售价分别为29.98万和29.99万卉,价格非常接近辈,比较有对比价值炔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显变补错,主要是雾灯绩、轮圈等几处细节可以加以区分马,尤其是中网变得更精致惭,车头更显大气防霓卫。但也就是这些细节的变化邵跨酒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动呛辨朴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿餐寇扒。   大灯方面却屁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能煎,不同之处在于韩阂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汾。   车身尺寸方面戳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锨沧炭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)习恕,君越的长度同样超过了5000mm庙鹃碎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扩泡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过皑忍共,并没有追求锐利娠鞋水,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅禽,腰线设计是其外观中的一大亮点施募,并非大多车型采用的一条笔直线条亢,而是在B柱之后便缓缓下沉归,在后排车门上形成一条折线坏姬堪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勃旧擦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士困欢。   尾部来看镣,公爵与标准版天籁造型基本一致鸡,尾灯造型也还是一如既往地犀利虎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合何巍,为整个尾部增加不少活力淖兼跺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合渺秽攀,使其整体感更强攻苫海。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桅,轮胎方面遁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎草吭岭,更为霸气砍。   ● 外观小结蔫: 两车均采用年轻化设计匪,稳重气派;车长均超过5米豌克牧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徘颁慧,君越表现更为抢眼伎。另外杀回,从个人角度来看某,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摔费敖,相比之下它的造型更加简洁讨讳、规整花华保。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汀申虚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汐踩寐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汇,足以呼唤出你全部驾驶激情操签结。你可以视它为野兽乓饥,但我更愿意称它为内敛狂徒两辽弥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匈叛赎。它是驾驶利器饱檄,也是很多人心中的梦想之车凛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勃。   既然说道奔驰AMG裴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义财。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样趟颈,都代表了其品牌车辆高性能版吉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绩,这些车在发动机配置调教芍,底盘调教甘去誓,外形和内部设计上都远远超越原厂车绦颗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型每,它的长宽高分别为4707mm勤蹭拣、1795mm和1391mm镐,轴距为2765mm矢。参见下表可以直观的发现炭警讽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阂量沦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敦碌紊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同困。但细看之下饲船,还是能明显看出差别挽揭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捕穷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骚舶剔,流畅迷人更具轿跑风范说。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痢秆。   除此以外鳞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辞傻撼,前轮尺寸为235/40 R18脱涪,后轮尺寸为255/35 R18肃瓶敌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力额娃缸,以获得更快的加速度荣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坏疵股。   车尾是C63最为霸气的地方忍,四出排气管宣誓着其运动特性奶钳侍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一反烯谈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炯,从而提高车辆的稳定性袄。" "  11月12日赂跺背,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徒柿。无论在平台还是动力上娄锑,这款车都与标轴3系基本相同纤。动力上蛋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上髓峭,依然分成风尚脐皇趴、豪华和运动3个不同设计套装位,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式艰刃归。无论怎么看榷构,4系都很像一款双门版的3系艘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢染丹钠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匣昂。   虽然名字是4系襄久,但如果只看前脸喇,恐怕一眼很难分3/4系懒陋莆。不过仔细观察细节的话癸沟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虱缄。比如更大的开眼角设计兔记虫,更修长的双肾格栅老凯,还有明显不同的下进气口设计风格具韦。当然宪,了解宝马车型的消费者都知道擒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置榔韧。此外谦,前脸还针对空气动力学进行了优化豆费售。 【左饥露杉:豪华设计套装(选配)/右腥救啊:风尚设计套装】   侧面造型上实掀逛,4系明显比3系舒畅很多患,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条突,更修长的车门对此也贡献颇多滑弯。不过轮胎规格和3系完全相同忻,似乎很难体现出这款车有多么运动阑蔽皮。另外颓劫蔷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了划,和前脸的进气口配合尸溺,共同为刹车系统散热顷挂分。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竟乡,不仅装饰性强蛾背收,看上去也更凶狠烯。   尾部设计上径朽氛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嗓。猛地一看依然很3系窗泻,但饱满的线条体现了4系的不同聚临。尾部虽然整体很“壮观”睦陡睫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夕顶,别有一番风味凑棚。另外姬撑能,根据套装不同淬吗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赶,实拍的运动设计套装为两侧双出酒腻耻,个人认为设计还可以更精致一些蒜稼。   车辆提供扳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址夸碌徘:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘛:(010) 5872 8888   本文导航连:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撼黄饥,自日产逍客2007年在英国上市以来式,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来警。各汽车生产商自然毫不示弱取漠粒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹为嗅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年完泡,公司就对其外观和动力均作出了革新米。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拿挎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猜郊嗡。这款车售价要高于ix35蔼憋,标配版的售价与高配版的ix35相当爬。较高的售价并不会对消费者影响太大儡欺灯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筛。 ? 现代ix35   除此之外疵动狠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瘦闹。完美的驾驶体验蔑,充足的动力表现纷疮,日常的实用性以及低廉的养车成本忙涛坷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战迟设骋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炒浆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搂尚抨。CR-V的后备箱打开的角度要更大试,后车门打开的位置更高饱绞就,加上方便的一键式折叠后排座椅富,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的落截,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的视。ix35的后备箱地板离地面更近配祭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壕川握。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5江垫肩,他们要对此多付1,700英镑不唐稿。其余两款车的四驱版剑仑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)禄苔赡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揭。   从标配版本来对比三款车斥陆轻,ix35要优于其他两款河篙。SE版就提供了后排加热座椅荡惨愤,方便商务人士乘用另疙。高配中更是有导航群圃,蓝牙拭奠,真皮座椅锭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能亩拳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠极,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痴册多。   综上所述鞭抖晦,我们推选出这三款车的排名分别是滴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蕉,但是它的驾驶乐趣却是最大的懦磁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镰沉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足写艰匣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逢。低的污染物排放稗,强劲的动力表现派容许,新引擎的装配让该车重获新生蚕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歧摆雇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车煌构。不光是低廉的售价活暇舍,标配版的实用和保修期的延长惜,让该车十分吸引人壬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艇潭认,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品修,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪酮,严禁转载方汲沛,违者将被追究法律责任夺嘘稻。责任编辑型丧辅:李敏" "  在国内供,提及福特这个品牌湾缺痘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋ǎ克斯和嘉年华纽贯,但福特的精髓决不仅限于此耐哺。在美国暖量咀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瑞。近些年来辽纬眯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脯蒂,先后投下了旗下多款SUV车型烯段煽,其中包括翼博荒沽、翼虎势石、锐界以及今天的主角探险者弯。作为美国销量连续15年冠军的探险者窖,它在中国的土地上能否再续佳绩江米?带着这个问题袜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙环导哇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑狻,也是其第五代车型裸。在今天看来拖文,福特探险者圆润饱满钠熔茧,又不乏美国车标志性的肌肉线条荚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求层。但早在1990年谁羌肝,第一代探险者刚推出的时候贸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多方漏。   随着时间的推移详句,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变当,与其说是改变县哆,倒不如说是更加顺应潮流莱。早先的皮卡底盘不见了踪迹靛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茫闹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锈芯。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄哦摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓖伍?结合同价位车型做个比较不难发现故形,探险者论尺寸绝对傲视同级丛棚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV殊,“尺寸”无疑是其最大卖点拭。它的车身长锋、宽不台、高分别为5006mm煌还奔、2005mm和1743mm笨阿泛,轴距为2860mm督。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挎断,即便是与奥迪Q7的对比中街槽韧,探险者在某些环节也不占下风且。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喉释呛,探险者的最小离地距离为193mm眠片潘,接近角和离去角也并不大誓裴,仅有21.7°和21.4°沃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堆疵盆。" "  引言南瓢地: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新手喘,其采用了全新MQB(横置慕苌赝危块化)平台生产脓号猾,不仅在外观勤、内饰方面有着明显的变化背撩,更低的生产成本什谎犀、更轻的车身也使其有着较大的优势杏巧划。此外础,作为其老对手的福特柑幔克斯当然也有着较强的实力涤能,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捌蛊。今天秤究,我们就来为大家对比一下力扳戎,看看这两款车型谁的实力会更强哥舅。 外观松既瞎:低调内敛大众风对比时尚张扬父俪克斯   两车在外观方面虽然同为动感略,但在设计风格上却有着截然不同的一面岛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袜凸砍。而噶阜沾危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吃亨。   车身尺寸方面浓鹿俺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进微怀凯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm才,轴距也增加了59mm撕节腔,整体看上去更长更宽更矮努瓶。但其主要竞争对手讣耷停克斯的整体尺寸依然有着较大优势鄙巨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搭农处、强壮邪、凶猛蹦恐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象康。试驾被安排在了蒙特卡洛敲,我们被热烈的目光追随了一道竞,同样党,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隆形半。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挡,它的对手就已经锁定了褪规,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标动,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凑,他们选车就两点僧,第一样子帅纲,第二性能足够强大阜哩含。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斗。恰恰如此茨努,它看起来很漂亮惕汝趁,尤其是车身各个部位的比例与线条煌卉捞,挑逗着所有人的视觉神经密仇昏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窘篇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实极艘,而且更杀气感更强粉库。怠速时慢慢靠近亮讹,它的躯体在微微颤抖禽纹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狈颧蓉。   细节方面奥迪从不偷懒能,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾圭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鬼。在我看来箩螺蛙,这样的视觉效果已经足够征服所有人趣耙涩,如果你觉得不够醒目巧腥,还可以选择将卡钳漆成红色髓骋泵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部实佬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲍,120km/h时自动升起澄慕,此时的样子最为动人硼涪,速度降低至80km/h后便会自动收回偿。   进入驾驶室并不费力吹戚,内饰与A7或者S7基本格调一致嘘旧迫,简洁朴实粮睛,中控台区域保持原有基调颂识统,有人说它沉稳坍榷,另一些人说运动未恃匆,在我看来这就是奥迪的风格萄垄娩,可以满足很多人的口味详,一切气氛都显得那么熟悉铆客算。   车内有两处亮点让我记忆犹新肩昆趟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分提透,坐上去的感觉也足够舒服档透厩。不足之处在于它的调节方式太过简单膘枚量,仅提供电动方向调节以及腰部支撑分吞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拣烤,手感与大小都很出众慨惭卧,令人爱不释手斜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进品,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望副芥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叔缴,善于抓住驾驶者的心酮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宛法杆,两厢版掀背车开始越发备受关注羔诺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型誓怜慰,强劲的运动性能也是非常重要的指标骆。就在本月初擎糜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浇,除了朗行运动版之外和变培,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能珊镰。接下来甜,我们将两车放到一起化递厩,来看看其空间和性能环节的表现如何叛兼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是断琴却,如今的情况则正好相反靛穿慌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唉陷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元罢洛,两车的售价还是非常值得人期待堡癸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磊虎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妊揽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纺蜡,前脸没有任何改变崇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素净登邢,但给人的印象要更加动感板冀。   车身尺寸方面娥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捻,各项数据都要比朗行运动版更大一些裳褪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哭,比较适合家庭日常使用即。轮毂造型与三厢版没有区别茨常笨。在发布会上块刊为,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镁伙,相比科鲁兹掀背车不够运动楔什赶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闻蔷辜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锈了,线条更加自然才、流畅东惜。两车的车身腰线笔直且显眼绅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帆诡拳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尼建唐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凶究。同时该枫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叔胚酪,点亮后的视觉效果非常不错觅徐穗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰互菠。整体风格也是保留了三厢版的造型橙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闲策吨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惺。2008年氓,丰田Yaris进入中国市乘セ厩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相们肃台,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哄茨囊,想必原因大家都很清楚篱式,致炫在各个方面都已下足功夫桃,为的就是再续辉煌疮访。   致炫外观灵动时尚搂饺,带着一些年轻的运动气息度该,车长为4115mm绅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm下,比老款低50mm;轴距为2550mm冷狭,比老款长90mm痴柏微。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了间茸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镭袖氏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滑喉膛,这样的设计更有利于致炫的散热良亲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垛忻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慷唾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涉俗得。   " "  在这一两年中碾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”女,究其原因桐板,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有响拿彤。另一方面废翁迪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高螺诲宫。代表着大众在中低端产品中的最高水平坏靛。如今寿奋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汞吕。带来的改变很多娃岗托,由MQB平台带来的更多越级配置偏萄,外观内饰的革新膝,动力总成的变化蚕,当然还有后悬架的改变叔溯。能否继续神车称号卫荡,笔者觉得浇喝蕉,可能性极大呜。   ●从固定平台向陌幻牢荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐涣伲块化平台的车型道厕帝,之后藐辩献,从这个平台开始伍拭嚼,还会有奥迪A3等车型陆续引入什蒲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镭领桶。但从高尔夫7开始滩罐,这种概念将发生改变湃暮。MQB牟耍块化平台生产逛牌呛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承收。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弯是冷,后面我们会详细说到沧外绥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桥病里,必然是一台有传承有积淀的车型继镀。经过几十年的发展和变革菜呈,没有被历史淘汰脖,却总能获得新生和换代晃。我想符合这种条件的车型真的不多毋拱七。甲壳虫也好强牟前,卡罗拉也好姐帛,都算在其中律贝。高尔夫更是其中不可或缺的一款凹档,从第一代发展到第七代侮浪,我们发现交,很多经典的设计元素没有消失晴康,而是作为经典传承下来悲,但技术却在与时俱进的发展臣继撩。直至现在勃嘘,高尔夫7的出现辽蓬,能够看到曾经的影子互立试,也能够看到未来的趋势架。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芬咕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿口捍,今天在紧凑型车上也上演立,只能说明貌搅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视李线,也从侧面看出凌氢,这一级别的竞争是多么激烈砂,高尔夫7的轴距加长了59mm弦说,反应在车身上兑俱,加长了56mm迹魂睦。这让我们看到即辱,高尔夫7并不是一味的加长港孙,更兼顾着车身的整体设计清,以及操控能力的全局设计乌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了律,争议很大蒜,但貌似并没有像新速腾上市时那样豢惫理,引起大家的太多反感充秤蒲。或许一汽大众的这场策略大变膳,已经让消费者黯然神伤了堂势蜗。大家也都知道棉,这是没办法改变的事杰,想要四轮独立悬架牢,会有性能版车型作为选择极,要是纯家用诲,就只能接受这个现实钢既。   本文导航钉飘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倦慷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6该拎,这仿佛已经成为了一种定律日。话说回来巫伯惦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望净,采用全新平台打造的瑞虎5从设计收传店、做工菜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叔醒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酸嗽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓄逗,为更直观的进行两车的对比分析饰焊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车建恼,需预定等车时间较长刷,主推1.5T车型)作为参考对象淘。备注俄祷骋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芹秽垃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高松,无明显抄袭   先从车身尺寸来看规,瑞虎5和哈弗H6各有所长侈册,瑞虎5车身更宽醒视创、更高骂,而哈弗H6车身长度戚邓、轴距更长紊。另外这两款车的外观设计原创度较高贾燎,没有明显的抄袭痕迹厦侗,且能够符合大部分人的审美观仿,足以体现出设计团队的用心程度酣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蚊钩,意在塑造最新的家族风格距蛊,整体呈现出大气纠滦、时尚的感觉谢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卢,包括徽墨黑锣涂、烈焰红垂圣荚、赤金棕懒、暗夜灰钠封、皓月白和丝缎银七。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嗽聊碘,其更侧重于简约嚏俯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逼癸。车身颜色方面椒番,哈弗H6提供有经典黑贸、雅致银枫请、简约白蟹台、中国红蓬、风尚蓝匈、摩登灰链晦、醇魅红鬼、睿智棕共8种车身颜色瓮伯达。   前脸部分砍拔齿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辖。瑞虎5前脸层次感较强赂霉顽,大灯巧妙地与中网衔接昧灭,而下进气口被分为了两部分穷试,下部与底部合适护板相连接菲词,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和好撼拜,没有太多浮夸的设计粱秸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识封蒂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纪并赡,但绝对属于耐看型诗,整体间流露着SUV标准的稳重气息坪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钱派,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长食擎,车身侧面给人以更修长的感觉且磨。另外碾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仿,车顶均配有行李架币帅。   同样的凤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感黔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面定府,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溉,厚重的保险杠更具力量感酵稗燃。   灯光配置上钠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强艘宦,内部灯组布置较为新颖囊茨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注客:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩途,常见的柳叶状大灯造型竿牌,常规的灯组布局市挫,带有透镜的卤素光源大灯怯猴,提供水平调节功能涎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醛衔沫,看上去更为醒目和美观驹煌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磷辣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后埔弊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弛筒触,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胶避莲,同时越久的期待会带来一个重大问题韧湿,那就是新产品如果不能做到完美敦棵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时称诵,两条定论由中国媒体陆续传开拦韶,首先它的相貌不错憾徽,其次来到中国的时间也不会太长了笆澈癸。一个月前袒罢疏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁染酱,为何这么说唇掠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倘蒲,通过细节上的修改鞘,使雅阁更贴地气泥糕。   设计师在中国进行了大量调研工作藐,最终他们得知了国人的喜好碌莽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芥滥断。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外我楼弊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呻锯碍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堵肉黑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堕绦煎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓤杯,在如今大行其道的“加长风”面前滤拇愁,本田倒是走了一回不寻常路铣,这也是让很多人吃惊的一件事岭堤楞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汀霞韧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磐皮,究其原因我想和C柱造型释道、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关东期峡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杰废篇,先是放弃了老款斧头型的轮廓匹淀娥,其次将双出分置排气融入到了包围中掳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掸、动感靠拢篙悉稼。   本文导航那:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烧辅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翅级排,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乘贫汗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜分奴疮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禽显,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗽离,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蠢。相比之下超,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娥柑娥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉江土。总之这个价位的车型信修,只要设计不太出圈消费者都能接受抹侣差。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乘县畦,即便轴距也仅有20mm的差距尺期烁,如果无聊到一定要分出个胜负的话钾吼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势完啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方受稍,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛾派。顶部的灯眉培沥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涤荣,虽说还是带着几分模仿的味道叉陈,但却并不令人厌恶诫缉付。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痊地,不过它的优势在于自动大灯功能腻蚊,这是我们在CS75上未曾找到的配置炒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涝,都是标准的SUV设计复,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似类裙讹,不过值得注意的是虚溃夸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拈,上下车时可以避免蹭脏裤子炼垢,这一点要比哈弗H6显得人性化诧宪鼓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绒踌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墓烁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欢炯陛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坚极涉,那也将成为它的一个优势池杀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异青拍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喷秸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丰论玛。两种风格说不上谁好谁坏连溯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骑、更时尚的选择钦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伍嗡纱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者净编,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冯刚内。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灸唉恕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸡深澜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辉庐促,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奉鳞午,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吨。相比之下彻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撼瓜讽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呻吠箩。总之这个价位的车型匙梢垂,只要设计不太出圈消费者都能接受藤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唱群,即便轴距也仅有20mm的差距地壕趣,如果无聊到一定要分出个胜负的话滩邢嗅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溺县牧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驶抄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榔弄,在这方面长安CS75表现得尤为突出攫镣。顶部的灯眉臣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摹啃,虽说还是带着几分模仿的味道咳据,但却并不令人厌恶袜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型下,不过它的优势在于自动大灯功能拦,这是我们在CS75上未曾找到的配置泛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹤囊,都是标准的SUV设计咀公,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熄,不过值得注意的是鸽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雾,上下车时可以避免蹭脏裤子糖,这一点要比哈弗H6显得人性化颧夺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎曹骇亭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17患躲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泊境,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亮滑,那也将成为它的一个优势斧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煞堪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些联瞎。两种风格说不上谁好谁坏诗香救,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫府蠕屋、更时尚的选择卑客锋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妊伙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绒污帕,埃隆·马斯克就是一个奇人羌嚼勿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捆返?下文简称“埃隆”)蹋弯。远隔重洋来到时差16小时的加州虫萄创,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敖褐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S微舶,一款名不见经传颠俩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车朗趣传。在短短的5天内搭矩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茎叼挟。 ●曾经的TESLA锑班:短暂辉煌的Roadster   2003年耸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捅,并亲自担任总设计师的时候蜗涧骇,他为公司取名“TESLA”热梦擂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家攘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俱际斑。而在十年前些滩筏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了憨渭童,因为在此之前涛薯蓬,没有任何纯电动汽车成功过啸梳描。   不过很快贺穷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佩豹擦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳投咳幸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祷、续航里程短的传统印象冕。只是掂际入,那时的Roadster真的很糙唇佳,很贵牟舍,很没吸引力秽灸芳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烙。   于是令溺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嚏岸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绥凡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦荼桓搿,已濒临破产……”棠。   不过寒瘟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矢坟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暗妹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酚期,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国私。仅从2012年6月车辆发售娟伟,到2012年9月这短短一个季度内恰伯翱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菏乳诲,并且公司还获得了美国政府的政策支持媒编。   ● 简约外形流畅饱满恳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呢?一个能够打动人心的外观设计枢汐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侣煤列,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歼剧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梁捕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物旁径,曾经或现在都是企业中的绝对领导者划。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懊,是一位年轻的美国本土设计师抗,曾经在大众汽车担任过助理设计师看霞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豪肃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秋籍晒,马自达旗下的Furai潍寿、Ryuga孤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疥幸讨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker示佛集,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鞋蓝。初次见到TESLAMODEL S的时候绵吃健,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涪接沤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撮繁,难道这两款车之间也曾有交集舵?   多方查阅资料后才明白烘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滥,不过后来TESLA对其提起了诉讼箩兴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作店次律,还盗取了其电动车制造技术辖秃。于是紧接着叭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品红讣被,并最终完成了MODEL S的设计工作瓶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)违,轴距则为2959mm枪浩。仅从数据来看囤冯,MODEL S已经算得上中大型车的级别切吓伴,差不多和奥迪A6L尝、宝马5系Li等近似窜,只是车身更宽大也更低矮一些动梁胶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菠。   整个MODEL S的车身上杜惶,相比许多人和我一样午,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饱烷朗,椭圆形前格栅造型太另类了藐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴能,但是这也成为了MODEL S的标志文迟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匪填箩,所谓的家族式前脸鬼。   你或许会认为没有前置发动机的存在氓酱,和绝大多数的电动车一样疟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了峨节,那就大错特错了怒路。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沟,动力系统和电池组镶鄙淡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弥,就和传统的内燃机汽车一样烩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脊。   细长条的大灯造型很酷时浓,氙气大灯邯强、LED日间行车灯都是标配侮,和其他车型类似侯贺恐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秋钮沽、LED雾灯以及示宽灯醋衅夏。只是在功能性上MODEL S实在很单调逢疏,同价位产品上应有的大灯清洗痕、自适应功能等一概奉欠筹公抨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哨,4年的时间毙,经过诸多顶尖设计师的打造俩赎粗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发小,再到上海车展的国内亮相判,今年广州车展终于正式上市屠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恕暇宽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幸耍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中图鹿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩结挞,这是中国自主品牌获得的第一个五星封。观致3四项总分达到了惊人的340分党,这在整个2013年度排到了第一位寞胖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炼毕赂,接下来为大家解开谜团瞥试。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刃素,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念管似,观致3的外观线条十分简洁零,但又不失从容优雅会闻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鸡凹,毕竟它的设计总监曾是大众高管屏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了媚。   前脸看上去相当的饱满圆润嫉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅复,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腻,而“Q”也是观致汽车的首个字母据性揣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喘杜醋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计编额蒋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揩,这话虽然有点绝对痉署,但却不无道理鄙,在说服消费者购买自己车型的时候哭脊莲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盾卧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寸蔚富。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晚枷,随着时间的推移龄胚,两各品牌已经深入人心颠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虽,相近的售价北熬犁、同级别的定位堕社,看看哪款表现更有诚意辞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谐鳞,造型圆润符合多数人的审美郝申,第一眼算得上成功呸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擂,细节处理更为立体很显档次习。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楞缆鳞。爱丽舍原创度极高卵诬,很难找到其他车的影子埠差。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍貉处,只不过虽然车身进行了拉长庆歇,但看上去依然是一副小型车的架势矢酮烙,气势上略输给爱丽舍佩攀。外观设计确实见仁见智女,有人喜欢圆润稳重委,有人喜欢直线条的简洁利落落冯袭,嗯好吧爸扰,各花入各眼朴驶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锈,新桑塔纳除了车身稍长之外摄坚,轴距扒淘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篇许悉。但整体上两者都属于造型协调的类型集航。   内饰部分滇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帮泥胳。配置细节设计捆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峰,比如位于方向盘后边的多功能按键剩丁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式安旦船,则显得没有可挑剔的地方低徐,只是限于成本抗藏化,用料表现一般购揩苦。" "  谁都没有料到短短几年断萝结,SUV会如此火爆蓟,从动辄百万到数十万的城市SUV飞窗,都曾经上演过排队提车的场景梦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要离昧,不同细分市场溯、不同类型SUV纷纷推向国内市撤该鸩恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芭,推出了其首款SUV--标致3008胖咳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磐。而东风标致国产后价格有很大降幅禄惧姜,15.98-21.67万的售价也与途观乓、CR-V陆秘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来林惧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吧氛己。下面一起去看看吧剩雄堕。 ● 外观解析   除了高售价外夏卤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逆。太过个性忱,同时又不够精致抗。而相比之下捷钵酵,国产版标致3008要好很多卑想滑,现代感更加强烈嵌。前脸采用了小一号的大嘴喀瞳,并且添加了镀铬饰条显示很精致垮砰算,也符合国人的审美葛拴攫。   前大灯虽然不是氙气大灯兰煎,但是加入了透镜聊罕孔,整体观感不差韩绥勿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高譬香皋。另外弄犬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰去弦悸,增加了前脸时尚感塘下。   从车身侧面来看舌哦攘,标致3008加入了车顶行李架钞龋教,虽然并不是经常用到的配置哥磊,但是对整体造型的营造作用不小琶。另外挟锯,黑色下包围凸显了运动感概。   尾部是相比进口版改变最小的截伤薯,不过依旧非常漂亮能蕊酪,很有层次感滔鲁乒。尾灯加入LED灯组陋,警示效果更好递。另外最值得一提的是其后雨刷设计誊栏钉,在前雨刷工作状态下谢盘避,挂入倒档鲸,后雨刷会自动工作兽爽,非常人性化的设计那蹈练。" "  说到法拉利貌、玛莎拉蒂这些品牌枪白赋,网友们肯定会觉得遥不可及昏斗,价格高高在上椽吹。如今唯笆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli篱湿,它以89.8万元的价格进入国内市场空款室。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少室邵猫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戳沤芭,让我们来看看他们三个谁更吸引人沃汞歼。   在市场行情方面晶辆围,Ghibli集成了家族其他乘员的传统本,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的靶捣熄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孔翱险。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咎辅竭。而其他两款车型均有不同程度的优惠柑灿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系触。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潘毯,看起来非尘阜严希魁梧的发现竟然落了下风屯怪,令大家非常诧异青筷。但在内部空间方面比,Ghibli组完全不能与发现相比炕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版楔闷价。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竟,所以它的尺寸就不在此提及了脾。   在该项对比中竞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筹峨绩,功率少了80kw册记,扭矩也少了50nm绢和,同为3.0T但差异却这么大洗苍挺。发现采用了柴油发动机藏示耻,这款发动机的性能超众霉,在国内有些市场中非常受欢迎滔侠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱手漂畏。   对于传统豪华车闻言檄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式郸弊思。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跑迁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统范寄。路虎发现集成了家族中的优良血统磋潘几,四驱系统足以让众多对手汗颜费。   本文导航虽落:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弯科陕,保时捷新Cayman在国内上市之后颊搬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炭齐,遗憾是试驾车迟迟不能到位苏必峰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粮塘夹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纯诚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出价亲渴,就当胜利喜悦之余雀盟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包擒茅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恨夕脖:不就是保时捷最入门的跑车嘛纫,至于这幅尿性嘛刊蚀硅?不过您还真别说热吓臼,Cayman作为保时捷入门产品中裳巧,绝对是一部对得起消费者的良心之作斯,比起卡宴与Panamera来说还裙委,工程师为它注入了更多保时捷的基因妇温,说句通俗易懂戈剧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观獭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盒,第一代Cayman的诞生是在2005年簇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斥兴济,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唉。   新款Cayman S外观简洁仓恋眉,车身比例更是优雅的惊人幂揭日,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胳飞郡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低聘庭哆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)魄。尽管如此扯,这款双座跑车依然非常紧凑荣桑,车身长度增加了33mm摔诬。车身前悬缩短了26mm哺溺。   每次谈起保时捷的外观设计虾,笔者都是非常纠结的心情镁氛酣,恨的是德国人那副死脑经刨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汀烽,喜的是哪怕轮廓没有变化衔孟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贬穆,或许这就是历史的传承吧脐普敌。   新款Cayman S除了迷人的身姿艾,优雅的曲线之外疯胺,设计师并不是一味的强调柔美倘慕隆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现馁褂奢,这里需要注意的是斗,这个大口可不是什么导流机构灵那窘,而是发动机的呼吸通道骇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位犁挥忻,加上凸出的转向灯设计嗓,相信任何人看过之后都是过目难忘丘,尾翼同时配备升降功能店常,时速超过120km/h之后捻,能够有效提高尾部的空气下压力室煤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毛,这个是一个价值不菲的配置虎,总价44700元丁蔑狈,如果您不满意当前的刹车系统比,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铰,据说车用到报废了概,它还可以装到另一部车上继续使用绩酶,简直可以当做高富帅的传家宝厂。" "  国内B级车阵营的争斗赎匙,恐怕用水深火热都难以形容滇郊,原本只是按国籍分布的对抗阵营紊,随着时代的发展豢脾峨,已经逐渐转变为混战的局面氨躬南,比如ABB三个品牌的中级车陆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手背。同样的情况也发生在合资品牌身上喀沟,民用车级别的对抗往往更加激烈取唱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鳞患释,来自德系的车型是否会倍感压力餐烂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糙钙龟,又考验耐性的工作富挽。往往在某一个时段有一丝懈低喊闱帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糕棚贯。网上车市最新推出的《抉择》栏目吠汀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题备,做出全面的分析与指导独,以同级同价拜、同价不同级等角度出发戳,全方位给您最全面的购车支持垃惹录。   雅阁和迈腾够,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捐钝,也许之前并不会将它们划等号嗓秒溪,但随着市场格局的转变巳,它们也来到必须接受对抗的门口嚷霖玛。当然泄苟,这场争斗的发起者是雅阁拿黑姐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戏溅,抢夺德系车根深蒂固的份额位细,看起来是个贪婪的举措皖睹,但能否成功却还很难讲句。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘿戌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晤,反之同样闲黄辉。客观的讲螺林补,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圭聚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹦烽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜂歇,但是这个技术到底是否实际莆搅,还要从使用中来探寻感。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尸汞翔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响采丁。   第九代雅阁缩短轴距的作法钠遁,是令所有人都无法理解的乾,在几乎所有车型都在加长的时候娃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍力参寝,搞得你摸不清头脑问丛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痴冲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贺酒昆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脊两,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谷竭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硅饭疲,就是最好的证明案,据我所知蛾秤,直到全新一代奔驰S的诞生姐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盎。   本文导航脐募:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年别卜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颂蒙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹿譬。直到有一天冀箩腾,新速腾上市溪邻徘,后悬架变成了非独立结构秽缺廷,他们的崇拜似乎崩溃了蕾脑绣。这还是那个技术控速腾吗齐抬佳?随着时间一点一点过去队,新速腾陆续推出速腾蓝驱版榷冗菏、速腾GLI猩萌湘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沙欣。不得不说鸵,速腾家族越来越丰满汐,那个曾经的技术青年奉氛瘸,逐渐走向千家万户涟钩,满足标准化的舒适性需求癌赔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苹去,这让我们看到速腾到新速腾的转变赴,它变得多元福,变得成熟瞧多萎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钞苏,开枝散叶就像一位长者如矫仍。它不是急于求成呛,而是变得更圆滑更成熟搐病。记得一句广告语曾经说过无扣淬:“成功的男人扑,有很多面泄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怖羔,它要更多变许剖该,它要更多面瘟藤清。蓝驱和GLI鲍,一个拥有更多的节能技术赴翠累,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构飞蟹溉。当然伙沥诺,价位不同刷秀诽,GLI已进入二十万大关佛。你有了更多选择厘卸五,你没有了挑新速腾毛病的口实戎挎虏。三种产品摆在你面前庆患,要节能坦隋?要动力吧?要居家头哨?新速腾都在这筒钱。    直至今日柬烘堕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岛顿,的确沃骑篡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翻姆揪,多少显的不是很紧凑动感苗歪固。但终究那是一种技术执着理念下碌,最后一代产品了冗。新速腾的到来似乎终结了这些羞赦焦,悬架品质降低巍绩捅,操控感稍有不足裳敢露,但换得更宽敞的内饰空间俊仁,等等等等梯蔚丁。到底速腾进步了还是退步了菜狄笛,我们无法一概而论尚。但有一点坛卉,笔者觉得大家都不会反对官簿京,新速腾的外观绝对养眼告跺。你依旧能找到德系工业味儿私漆,但又看到更多摩登的东西杯。咸淡合适管,老少皆宜馈氰酚。或许从这个角度来说继,新速腾是成功的率葛。    过多的技术说明佳,这里就不重复了踏憨,今天我们就来漫话速腾杭怯。记得一次毒极,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晦背,立马对它的内饰嗤之以鼻府好痪。毫无设计感热,直来直去亲,见棱见角晒。或许不光是这位搞设计的朋友撮逼陕,很多网友也有如是感概百臣垛。他少了一丝温情厘,少了些许浪漫痛。不如北欧风情简约晤,不如英国小车活泼奔车归。充满了德国工业时代标准化生产的气味颈彼。打开高尔夫茂还略、速腾泄吕瞎、迈腾检、途观惧匣、途安的车门傲惰,你都会得出同样的答案骡韭。或许髓劝,这就是一种设计选择柯陷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邯,内饰模具走点曲线也不是不可以胶瑰蹿,但当你仔细玩味之时苹碳括,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美全差。不浮夸柑锑廷、不高调邓忿悼,你可以说它没有设计感灯猛,但它却充满机械美府。 责任编辑磊冉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烦北,也就是S-cross锋驭呜旁彻,售价11.28万-15.58万元履暗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲奕稻肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客腹锌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擒棱戳,其实并非如此络,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伤梯,我们不妨来进行一些对比去看看五。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钨,也就是S-cross锋驭翁耪纽,售价11.28万-15.58万元伦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁稳吒琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客躲猫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曙翱,其实并非如此毁落,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阑人凳,我们不妨来进行一些对比去看看菇洛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上轰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场节倦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机困癸娇,而且在轴距上也进行了加长菏浓暑,从而能够获得更大的车内空间架袄。其实就在此次广州车展开幕之前莫前闪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笺靛记。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机册魏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长集。另外硅磁矢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV船敦铜、BUS沛刮、VAN三个系列先窘,分别涵盖了商务吭、家用和专用三个细分市场痹晨泥。好了低朔七,闲言少叙股偿睫,下面我们就走近它们以作详细了解吧贰瓤死。   外观篇拈雹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驶蜜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讽盘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腿惊厩,同时会在两款车型的不同之处加以说明法们。   该来说说外形尺寸了达幌歧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm程材摆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成榷享陌,与车头形成了很好的呼应桨叙味,而且从整体上来看车身更趋向于平直迸。需要特别说明的是肮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屡铺德,以应对不同的使用需求牡豪扦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宦其嗽,例如高位制动灯虹净限、门把手和牌照架戊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甩枪,“中国车”溉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价黎许赂。“北欧品质”传承自S60体扒,设计风格以简约时尚为主憋嚏,选材用料则注重安全环保赊。“中国车”同样不难理解徊,“L”是个很好的代表填皋持,但不是全部狄稻。   就在试驾会的前一天瘸料狠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涸。   ● 沃尔沃亚太为何物让溯量?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逢屏碌。沃尔沃成都整车工厂踏郎鳖、大庆整车工厂测、张家口发动机工厂饭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搬肯毫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准塑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怯擅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阂。如S60L有约290家供应商锨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系图项。而在研发版笨毙、设计挫烩讳、采购和生产制造等各环节上阀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步口潮,采用共同管理系统儡涟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炭,我们先从加长这个重点说起懦箔醛。S60L相比S60加长了80mm侧,具体点说应该是轴距加长了80mm踌。这80mm用在哪了呢杰膳?全部加在了B柱之后坝扛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叔,这里现在变得很宽敞从酞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间履币,前排调到合适位置后奴棋维,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倍文,属于勉强够用的水平;而在S60L中寡,相同情况下白伶瑰,后排的腿部空间则超过了两拳唐阮勉,可以说是非称ば范牛宽敞归境券。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蛾驶怒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壳赣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了起穿遁,外形倒也没受什么影响读褂,甚至感觉比S60还要更舒展一些沸。S60本就是轿跑设计风格山到,后门加大后剩,整个车顶的曲线反而更平滑了极篡。相比之下儒妈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些板,但却增加了几分优雅的气质陶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计继,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框松芯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唐抡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”热聚,不知道大家对此有何看法皇断忿。全新的18英寸轮毂挺漂亮力,轮胎为了适应国内更复杂的路况疽,将扁平比从原来的40增加到45牟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痪韧论,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰税丘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爬劫篮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湍熊藩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰江港,而像坐垫焙搅病、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佛恃。这种颜色和黑色有些接近嘶疾顾,但更时尚巧、个性一些胎献。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巷妇限、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色幸教颧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嗅,后排乘客得到了更多的重视省。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筋陋姑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置窝几。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地把署险,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车薄颁宝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错傅憋,可就在本次的广州车展上掏雷库,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悼庙博,并且两款车的售价也是非常接近卷捞逗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啃熄圣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉你,并且它的设计也是由国际化团队完成单梆瞪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型感,并且两车售价仅仅相差4100元厩娶。观致3车身更宽圣猛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势多。速腾则在车长与车高上领先观致3显椭峡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毕开:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱换抖闷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱费摧。因为排量上的优势棱,观致3自然在动力参数上领先速腾匿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伟,后扭力梁式非独立悬架罚膏可。   本文导航绷握:" "  今天给大家带来的两款车储健,其实已经在国内上市答既聪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型金热,他们分别是大众的全新捷达以及标致301话。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识遂持纷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惦筒抛,而标致301可能大家就不是很熟悉了希篓扩,下面圃澎掇,我们就一起来看看这两款车丝郸街。 外观华特:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颠筛,2007年进入中国糜。对于很多车迷来说碌卉,这绝对不是个陌生的品牌巧皮此,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勺,但可惜拦,无论是在中国的街头还是美国的公路上市摄拴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钵秽。我有时会想这是为什么刺受?诚然晶奥雷,英菲尼迪的车在豪华感掀拭、科技性能和舒适性方面都不输给对手配谐且,而问题恰恰出在这里粳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诺唉触,没有特长就没有个性柏,如果是这样的话拎哨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钡匆?   现在英菲尼迪也意识到这一点庙牢醇,且开始着力寻求改变痞舞、树立自己新的形象拢晒虾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匆劝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上显图,当时就被其出色的外观设计所吸引滇睹,而今天我要体验一下它的新技术奋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穆坏,车身重量上的降低幅度也不大棋板,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26校,这是很明显的改善坞痞,尤其是在性能和燃油经济性方面顶甘计。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供附,并且采用的是锻造工艺木介祈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屎苟,现在英菲尼迪Q50的对手蹲郸括,如宝马3系特森迪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痉瓜设,希望Q50能做的更好捻拌将。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苯犀姓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性私蒂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序等售蛔,但其实这些已经有很多厂商在做了态泰勿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计飘坑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腿潭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化返汗擅。它所代表的是一种生活匡玫,是对待自己和家人的态度璃,是属于年轻人的精神藩,是一辆车殴赦饶。历经六代的演变坑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车片武,它虽然没有惊艳的外观凉,也没有花哨的配置姥菏,但它是品质付焊汾、安全梢、耐用的代名词粒新胃。如今耙橇登,第七代高尔夫已经面世篱侥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国对阮暮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俩汝市,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相橙漂搔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霖扁,不再是一幅人见人爱的可爱模样诺教,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锚俩兔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子穗港。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辖瓢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冲汲吓,仿佛是灵魂一样秋布盖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笔汤暑,但从我个人而言悸设喇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篮库沸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓现冕避,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拿, 坚毅的C柱是永恒的经典卑娥,不管其他部分如何变化瓷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扣澄。   除了车身线条外遣奉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胳,并且被那条“灵魂”所连接着弛,这在之前的设计中是很少见的髓赣梅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯圭秒梁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脚。这一点很有意思理祈伞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灯土绥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吹,避免了大家后续改装廉。   说完了外观跋摔,下面我们再来聊聊平台硼疵鲸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炒淮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夏惠扫,例如POLO采用PQ24和25平台钒笆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刻,06-12款速腾采用的PQ35平台仆,他们之间都是独立的错娄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衡,它的优点就是几个级别可以共享技术芦堕插。   共享技术又有怎么样的优势编?答案是显而易见的乖。低级别车型可以采用高级别车型的技术回溅,在产品竞争力上绝对要远胜对手惋洗品,并且还可以降低研发费用叮敲,可以说这种睦妫块化生产模式在未来肯定是趋势钢钞彼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势届,例如电子手刹藏般、更先进车载系统爬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的估赂宏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配飞省。   所以呛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炊瞳尚,就好像是四代和五代之间的质变一样瓷阀人,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恒雄。但是否真的是天衣无缝的设计须,我们还需要用时间去考量凹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惯虾,但到目前为止酵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告须。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谓溺孩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妮纺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茹阀都,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疥虾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宽吮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别交。   首先冗,大众的工程师对EA211发动机减重颈拨匈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捐谱。另外是颇,EA211再次使用皮带传动鬼慧纫,相比于EA111链条传动欢膜漂,皮带可以降低噪音和重量负。除了以上两点外监,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惕丢潮,在一定程度上可以减小阻力掇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化峡,EA211发动机参数比EA111有所提升蕉,当然幅度并不会太大撵崔,因为整体的结构没有太大的变化翻魏绒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘟。   既然说到了车重惨避恭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg活耽锌,这其中就包含有发动机的20kg媒戒,而车身采用MQB平台后也随之减重村农,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悔秋猴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刀鹿钠,从官方给出的参数上看几,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km情饱,这样的表现已经可以算是非常不错了钞。   说了这么多闪哨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识类财,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肥?是不是像资料中介绍的这样完美萎?后面我会给你答案滥。" "   在国内笨且,当一款车的价格到了百万元惧纳,那基本上就可以称之为“豪车”了淮步凸,但过百万的车也分很多种铣惰,比如X5敛添、Q7之类的SUV糯节,亦或者911歉、GTR的性能跑车襄尉混。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垢搁辖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沉竭雾,除了我们经常能见到的宝马7系患愤退、奔驰S级仕瞳冈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揣劳烁。    注必疼归:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乌嘎,但因为车款并不是统一的最高配颓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辜。   新S级受青睐茸懒睹、XJL独具英伦风得、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烽菊囤。其实擅不,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代督,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沤噬封,即便不算是遥遥领先豹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滥螺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子魂溜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来道,新S级的造型变得要更加年轻化了许多篙绷篇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间送,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级榷苦仙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卿同,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勃涤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹭伞,在其内饰的做工霞捞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言漂诞:在自主品牌SUV阵营里面夺箍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳令梅垃,景逸X5的推出经过全新变脸价反堆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识礁挫嘿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翱伙陈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点事。 外观萍泊轿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袖式。该车共有5款车型皮陋架,售价区间为7.99-10.59万元栖。相比前辈景逸SUV托,景逸X5的外观设计得更为时尚纤特,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机褥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辽、俊雅红撬崩、珍珠白挨币秸、琉璃金传徐、陨石黑憋膝、钛金灰椽晶茶、马拉喀斯棕等7种车身颜色查。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碘冕。   熏黑设计前大灯突出其运动感坚馁内,与黑色进气边框的搭配也很协调桨,比起三角样式更显年轻恋。大灯内部采用透镜装置两,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姑豢。雾灯外包围设计突起商期,很好的与大灯以及中网形成一体廉颗鸵。   同比瑞虎裙申献、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玲鲁,此外205mm的离地间隙庐碉歌,景逸X5的优势还是相当明显的脖聘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蓉暖,同时为乘客上下车提供方便假背。搭配车顶上的旅行架努,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锯钵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大共,主要体现在细节之处的不同挽辖加,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芭僳维,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坝。   景逸X5后窗配备雨刮坷纲鲜,在恶劣的天气还是挺有用的社鞘滑。此外全系标配倒车雷达抵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娥。银色后下档与前下档相互呼应泥,整体感更为强截蠕烫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化特窜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亭穗,夜间行车的识别度非常高翱僵。" "  前言缮芦顷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲巳负摹,如今的战火更是愈演愈烈逢蒲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾佃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赖祭,看看在价格相近的车型之间猎懈,两车在配置上的差别究竟如何吧奢抽虱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说底抚泊,作为一款全新换代车型暇,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴寐崽铮客”全面完成了更新换代竞失。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说葱辨,只能算是一次小改款车型坏柒,除了在配置方面进行了升级之外痛,外观造型辽莆耽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莆。   在此次对比中双,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蜡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近似,均在21万以内来搬。同时又都属于各自双方较低配的车型驼鸡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用将昆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骑家。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹室峭稻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喜斧绵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烂艰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度湍瓶别。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据取地伴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负其揪惩,现在还不是揭晓的时候额崎程。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歉伤守:mm) 4865 4930 宽(单位堤锣巴:mm) 1820 1845 高(单位币:mm) 1475 1470 轴距(单位蒋镜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猛翅硷,因此其在外观方面没有发生明显变化梳鸵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蠢邵们,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畴。前大灯组配备了LED日间行车灯圣默,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尉。另外特邦韦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现联较,贯穿全车的腰线非常突出赡跑,车尾则变得更平霓。而与新帕萨特有所不同的是枫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惮未,而非在行李箱盖上秀拷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性健家,但是国产版车型与美版车型相比起来看隶侵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旦问茂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沃寞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点备芥谱。另外冲佬弯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多婪,不过从C柱开始已与车身线条相融合青埂,深度虽浅但是更加富有设计感妈。   同样睛精,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化得侗扑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苇丹噬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浇獭咕,并且颜色也不显得突兀斯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捷辑凸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同躺迁。内饰配色非常清爽昏较淋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹监,用以进一步提升触感班禽。   动力系统方面设迹响,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刮、1.8TSI颈、2.0TSI椽蒲祈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鸿分,在保证动力输出足够的同时也相对省油渡碧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缕骆凉、2.4L和3.0L自然吸气发动机弧敲,在动力输出方面的提升并不太明显嘉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骸幢息。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嚏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂家黄,同时都采用了电动助力与电子驻车吃。轮胎规格方面卧砍,2013款迈腾采用的是215/55 R16据微怪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刷荆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搐。事实上菠羚孤,自由光有足够的话题供大家热议氮,例如特立独行的外观寸卵恐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汐嚎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芹。日前恃锑,我们得到消息梯幕,自由光将在12月底正式上市销售腔,所以当这次在广州车展见到它的时候九,感觉它跟我们更近了床创。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霞垮拳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种非脸反,它似人非人纶孙痉,行动极为敏捷参卑链,也惹出不少祸端瓷,人们曾经持续对它进行追踪吴,但一直未果柔徒存,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俱伞蹈:敏捷含魂歉、神秘奉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字救填,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韩寒。   很长一段时间里纳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圈唇祁,并火热至今叹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合硕,起到补充细分市场的角色翱熔壤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巩,成了途观的小伙伴握慰侩。   野帝的定位低于途观辟汇,车身尺寸小于途观谅诽,同配置级别的车型价格也在途观之下骨,很明显翅回陋,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈鞍丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氦。   ●外观卡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炽浪费,舍弃了老款极为个性的风格釜崔们,确实更符合大众审美诫陪,不过平心而论它依旧相当个性涎诞刮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起护讲,它显然不属于年轻时尚那类的溉,车身线条硬朗崩俯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哨蟹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轨舷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歉添穗,喜欢的真是特喜欢恋擎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了攘。   ●内饰痘:沉稳邓挛幕、无趣横、无惊喜   坐在野帝车内粟似味,从气味到设计都令人非常熟悉嘎冗探,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肪卯庞,在操作方面泉蓉修,由于没有太过复杂的配置倒睬,所以操作上手难度很低绿骄淮。" "  在如今的国内汽车市场中犀椒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涡缔萎,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘁十,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卷邻盲,宝马X1在国产后设计陶,其售价区间为25.90-49.90万嘛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贬兜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虑逞略,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疤,看看他们的表现如何棚。   外观篇   由上表可以看出娟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拉啡肆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肋纺亭,外观看起来会更加饱满一些百堡苗。   对于宝马X1和奥迪Q3得稀辆,都定位于紧凑级SUV娃,又有相仿的定价区间钨杯,无疑让这两款车成为了PK车型川添,经过仔细挑哑勖ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瞳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骄评藩,整个前脸攻击性十足够呈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祁钙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯程,并且配有自动清洗功能溯救描,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谩星裤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯竣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重加,所以整个车身看起来十分修长始奈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弹互。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镀绦湾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拾铂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格人,看起来略显敦实呵滴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔼分挝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悄架阶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帕礁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辫廷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻栋、动感和实用等特点绅颓侍,所以在中国有着不少的“粉丝”萌肥敦。如今丛,第三代飞度已经在日本上市摩道窖,而不久也会顺理成章地引入国产涤,全新车型是否能够保持老款车型的优点泥,并且更上层楼呢淘?今天罐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成纯迥谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片味觅骚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变饭导撑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多栋。当然赫戒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口间硕,左右两侧都是封死的赶贡,目的是让新飞度更加的有型惠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型熔淋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应码。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型理涣,日本人称其为“1BOX”槽复跋,发动机舱十分短泄佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伙克如:机械占用空间最小化潍峦,乘客空间最大化)缝勿太,车身长度更多为乘客所使用罢倍枢。但与上代车型不同的是题垮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舒。   在车尾的设计中瓣检酷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型珊疆,此外脐,尾灯向上伸展可潘,经后风挡两侧直到车顶百呕冉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凰。在1.3L和1.5L车型方面糙侵,车顶处有一个小鸭尾造型刮函,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磨肮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谰岭潮。   新飞度好看吗醚?也许这并不是一个好问题荣,因为审美本来就没有统一的答案疏馁挝。不过可以看到的是蠕毛,新飞度的外观更阳刚侥善斡,更加运动化蓟,也更自信了娇,同时在内饰方面也走向了成熟阀夹缮。做个比喻吧扣,第一代飞度好像是一位高中学生妹弛隋扭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慌糯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙递良馆,慢慢褪去了学生时代的青涩浪扦霓,变得精力充沛氖、充满自信辩吹勤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缓啤缸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标创,它看起来依旧如此的适合年轻人共舵氰。没错坞措,搭载着一车的新技术之后侥婆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俺青拳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倾发独。于是当新车到来的时候抖,你一定和我一样对它充满了兴趣驼。这是最年轻的凯迪拉克泵酥、最小的凯迪拉克骄对幂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞬缕逆? ● 外观造型洼接丘:钻石切割风格依旧娟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖但、2013德国红点设计大奖祷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雇感,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型高薯桔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舍疚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品替夺瀑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攻尝觅,只是这回定,ATS是完全原创的作品踞钠题。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拦鳞,轴距仅有2775mm赎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸿工,而国内我们则把它当成中型车妻,和宝马3系标准轴距版颠、雷克萨斯IS成为同级别竞品厂醇,并比它们都要更小一些豹痹。   前脸的造型相当干练埃方,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涧挠书,而是被很好的控制在一个合理大小上惕寒陶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朝驾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稠详,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头步。出于空气动力学考虑隧默鬼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戒,当车速高于60km/h时城,前进气格栅会自动关闭烦挤淌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纬渴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榔,并带有远近光灯智能切换功能呛诺赊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计努,快速亮起扭擎舍,缓速熄灭的设定很显档次剂。再往下看痰册跺,闪电式日间行车灯其、大灯清洗沸乃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星吠奔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀化隆仁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饺,亦或是造型需求康老,感性的来说场按,可以视其为向着传统美系性能车致敬咳晴。身处车内捆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捂。   ATS是一款后驱车苇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50建轮量:50盖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款每,贯穿车体的俯冲式腰线话词、短前悬稼涂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窗础髓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缅阀辛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饱剑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹦侠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毒偶。而在规格方面俊完,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饱,前胎尺寸为225/40 R18材,后胎尺寸则为255/35 R18寞摆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吗舞屠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猜茸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庭葡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赤煌,至于设计师是否真有此意统玲,倒还真无从揣测蚀燎漠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谎讣,实际上断薄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部败懂,由此带来了不错的视觉冲击感幕淑,给后车以足够的心理压力店弟,至少眼前的这个家伙一定不好对付骏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型安钦闪,至于3.6L V6车型何时会引进希标抄,官方暂时还没有表态此将另,而是否会有V系列性能车型的推出眷何,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钒霖们。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醛但,虽然它是一款两厢车肆管,但当时也没阻止消费者对它的热爱陡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型棚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醋,两厢车朗行也就顺势推出耪盾,可上海大众并不为此满意派采湾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淌滇情,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卢昧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额皆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型连,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绿哥嘿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蒋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讼莱贪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疤绣催,这款引擎具有全铝轻量化的设计残练,对于减重以及散热都有进一步提升奖槽褥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祷庭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哥吧,参数上的差别却没有这些技术来的明显驰娘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁透,高尔夫在这里就比较有优势了粒,采用了四连杆独立悬架耿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5好,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烹枷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢附攘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裙,看看它的实力到底如何滥牡。 定位及对手分析茄娟:瑞虎5定位高于瑞虎芍冷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沫九芭,定位要高于瑞虎车型插,预售价在10~15万元左右擦攀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元删苔。定位的提升哦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鼓溯霜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抚滦。 【左上膘龚鹿:瑞虎5;右上维:哈弗H6;左下健:全球鹰GX7;右下侩淋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位复,目前市面上的哈弗H6啪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低微剑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吧淘男,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凛城。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顿任:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堑骸黑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来单某,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验备灵。 三款车型具体型号及价格参见下表噬桑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缸抹伺,GLI是其中相对惹眼的一个戚巾,蜂窝状中网设计和GLI标识潜胳磺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来譬鹊弓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微你私棺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的势蕉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搏访,另外两款车型都采用卤素光源答未。 车尾部三车间的区别更谢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼健雌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雹竿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胺娃锻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牌虹配,侧重舒适性和耐用性灸别。   内饰方面掀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型海淳崩。三款车无论是在方向盘洁隧李、排挡杆底座还是座椅上抬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皇功。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劳糙切:" "  奔驰S级在国内上市的时候彼怕每,奔驰就打出了“汽车发明者荚绢维,再次发明汽车”扦耻傲,对于前半句垂入妨,你应该可以了解恫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑府。但是后半句是不是有些困惑呢的?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谎伐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啦襄练,全球订单销量迅速上升宫,国内订车也需要很长时间荡习,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弊井。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淌宠?除了进行试驾体验之外疽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盟暴晌,相信看完这篇文章之后朗史,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涂。   之前胳测帆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细壁拈,如果你感兴趣可以点击图片阅读脓弄吓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L共咖,属于入门级别车型父吓,排量为3.0T莫酥,售价区间为嗣赦千:124.8-141.8万元之间蒲,只有两款车型可选卉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T示,售价区间为179.1-204.8万元输翅睡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讼弗报。   对于汽车厂家而言嵌槐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骸窃焕,无论是从设计健、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纯师。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捶疥妹,并不是要面面俱到的去介绍似,如果这样的话靡,几大篇也不会介绍全去纽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杏唇。   对于外观信奈,依旧是那句话蓟:仁者见仁火,智者见智菲放,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峦啊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乔卞牢、冷峻的态度劳彭。如果非要比拼的话诽,那么最能体现科技的还是大灯的设计赶。如果没有奔驰的奋起直追靶庭切,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蕾,但现在我想应该不会了岁挝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼催。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘟垃脾,所以从侧面看起来就更明显了垦的巢,奔驰依旧是将优雅做到极致料,而奥迪A8L的车身线条并不明显猜,前后比例也是十分协调靠拷,整体表现的是一种中性美途拳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果臂闭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拱,最能体现出美好一面的就是细节的处理撂唇。比如纺劫窜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棉矛,只有在R挡的时候才会开启翻浩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞧荚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式期,当然这也没有异议珊插,但是和奔驰S级对比之后抗,就能体现细节上的不足了慷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缅裸仑。   本文导航倦烙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秦活、G崇剧、QX赫渴啦、FX睬擒码、EX疆夏攘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怕够韩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痛,趁着2013年的尾巴功九,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戈心腺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沦借,这一方面是出于减少空气阻力的考虑染烙,提高车型动力堡系茫,一方面也使车身稳定性得以提高陷池。2850mm的轴距虽然没有变化却伪敛,但是空间分配上控冒下,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疙。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颈龚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梯埔犁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蕊,L型大灯像两双飞翔的翅膀颊迫斡,随着车子的启动苦,展翅上扬弛绒。不过这款车的前脸上龋淬,我们并没有发现雾灯的身影忿需。   与前脸一样耍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烤膊融,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力草吩撬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面济,博得了不少的关注培善。大家这么关注它肯定是有理由的窍评,名图定位于索纳塔8代之下翔砍傻、朗动之上尖烙,依靠丰富的配置晌传、合理的空间和稳重的外观内饰矮,实实在在地填补了中间的空缺射虹焦。据了解寸,名图上市后将会有8个车型刻牌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型动欠上?曝光北京现代名图详细配置)烩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型角松,1.8L自动DLX杜掸轮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惦泌特。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表翰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近婚髓系,启辰R50X为8.28万接,MG3 Xross的售价为8.47万元杏。按照车型划分来说迷搭,启辰R50X属于紧凑型跨界车蕉际,MG3 Xross属于小型跨界车看凛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戒父芍。但在外观方面抬,MG3 Xross比启辰更都市吞、更适合年轻消费者缆绿枯。   启辰R50X   外观方面拼撅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板衬乐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架促。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娄嚷观。由于增加外观套件纽篙,尺寸自然会比R50有所增加材惫舜,不过也仅限于外观上绣,轴距依旧为R50的2600mm楔害,同级车型中算是比较出色的数据射撅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版使痢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上词怠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潜捂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素樊盘。   侧面变化不大炉垫奥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同那。典型的跨界车必备配置行李架浮蠢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雹秽,有了它的陪伴梅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杏。看似设计复杂的尾灯卑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姐,也正是它的出现蠕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琳芍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻计:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屋怖,虽然MG3 Xross的售价更高士谷翠,但在配置上却没有太大优势懈抹。启辰R50X中装备的倒车雷达炬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现病砰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赐谅报,同时对关注度和销量也有较大的影响橙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亢枢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好告盗。另外涩店陋,天窗也是大家乐意看到的配置凛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气髓衰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致偿嚼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扩柑氖。三点式倒车雷达拇等,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置函,也让尾部的整体感表现更佳岁。   本文导航版母:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卯?”每个人都会在心里问这个问题零筷。它是个新来的家伙妥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔无绥。“这不就是3系的Coupe版本吗凤材归?”有人一语中的控。故事讲到这里似乎就可以结束了加烷必,但事情真的这么简单吗枢沦荆?当然不牟。在真正去驾驶一辆宝马之前谱汲,我们无法给它下定论存。于是问题变成了嚎睡停:“4系是一辆什么样的车兼碾面?”   几个小时前(11月12日晚)结察,4系刚刚在国内上市臂,售价59.6-73万元扇韧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人当饲扣,但不管你是不是4系的潜在买家颅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耪。因此雌房疾,我们为什么不暂且抛开一切杂念七,而单单去欣赏这辆车呢谈辈?   ●外观江朔庙:若要欣赏普观颁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撅凑,中国官方名称435i 豪华设计套装衡茬猫。仅从外观来看寂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力美蔼惰。原因很简单寡,它的确太像3系了浮破揉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毫胖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旁,4系如此像3系(F30)缕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系画砍。大家难免会因此而看轻它弓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了实惜。再瞧瞧6系挫瓤,虽然与5系和7系的关系不一般藐,但它显然幸运得多片。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桃没凳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颈街,即便这辆车没有装备M套件漂虱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摧嘲俄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现患比,从这个角度看俏擂,再也没有人会说这是一台3系了按驴厘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe道。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痞诽,易成为人们眼球的聚焦点骑卢,有些喧宾夺主的意思晌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幌。不过轮胎的配备让人不免有些失望驶霸列,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咆护武,对于435i这种动力配置来说衔哭寇,225mm的轮胎确实有些太窄了淮救。   从车头到车尾酮,你的心情会越来越好矢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夯汾娩。细看尾灯造型托,它更扁更犀利硼酣,与3系有了细微的差别坞倒幕,配合流畅的线条沃搐,再没有旁枝末节夕淀,给人赏心悦目的视觉享受斥撵噶。   ●内饰昆仕:领导泼破,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞭? ? ?   4系的内饰应了那句老话抛:“以不变应万变”底褐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寥吾。为什么这么说痢沏随?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了课褂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲍炬癸,如果真的会有人选择这款设计套装僵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人达够刊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涟墓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹈镜,不如回过头来看看那些被你所遗忘互舜掏,或从未关注过的豪华品牌触痢涣。在它们身上踞钒畏,有你难以发现的豪华品质伍性,也有能够让你折服的豪华配置涝,总之坚苯,在选车的过程中橇苇,尽量不要做的太绝挨,因为买车不是跟着别人的感觉走纺,选到自己合适的才最重要卞匹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宪,又考验耐性的工作冠悉。往往在某一个时段有一丝懈到堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檄。网上车市最新推出的《抉择》栏目宠谭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竞踌,做出全面的分析与指导扫浦,以同级同价胸耙、同价不同级等角度出发炯梁,全方位给您最全面的购车支持呕。   X是一个颇具神秘感的字母官,我们经掣H媲剩可以在电影中看到这个字母的出现年匹,往往能与这个字母挂钩的人物词,若不是什么超级英雄氢杀,就一定是罪大恶极的反面人物鹊恰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缕论,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘁杰据。由于种种原因轿,这些汽车界的X-man无法全部到臣昱!,而今天出场的这三位溺稠煞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渴。   两款日系一款美系乘叔娄,这样的搭配或许有些欺负人羔扭蛾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棺疲记,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寺般。作为ABB之外的豪华品牌为,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捣盟经,都在顶着巨大的压力在中国生存者该。当然沽倦晶,它们之间的生存状态可能有些并不相同零台汀,这与进入中国市场的时间幸壕态、推广力度醒胚、价格等多方面因素都有这直接原因如。SRX摄副刃、RDX和RX录,既是同时拥有X标签的SUV车型氛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母费耿,这样的巧合其实并不常见艇飞踞,但名字的相近却并不能代表实力和销量杀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菠绿漓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弦寡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后篡,将其取代的是刚中有柔幂惺哭,粗犷与细腻的结合体糠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筏戚峦。   本文导航涕庭烤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盎卜,很多汽车厂商都为国人做出改变平,纷纷推出加长版轿车敞畴娩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报健替。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腥勤。新车在天籁的基础上加长了135mm咎,但它真的只有加长这么简单吗挫?显然不是表,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蛊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袒卡,新车定位要高于普通天籁拜、迈腾雅阁等车型喂凶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型崩碱竟,与之前换汤不换药的公爵版相比呻,全新车型有着非常大的改变豌必,它注重车内空间尽,更注重后排的豪华感受禄马拇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型千冗并,主要竞争对手为丰田皇冠绒、马自达929等车型朔俗。公爵自1960年以来共推出过10代车型写逞。之后公爵被日产FUGA所取代熟颊橡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邵惟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上小,新公爵版的车身长度完全领先于对手壁局,并且在轴距方面猴,全新公爵版也击败了其他金正对手寡。在车身尺寸方面耿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凉戊地。   新车的前保险杠经过了重新设计渐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咸墓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰五惦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上期,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹅。但全新外观并没有显得笨拙改差,相反侧面线条看上去更显硬朗陌,同时还提升了豪华感供缎。17寸轮毂采用了全新造型说,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潍。   同时新车的尾部也经过重新设计坤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低边,让人心里觉得踏实嘘敝戌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中非估嫩,这也是日系豪华车惯用的设计手法痴善。如果说现款天籁的外观偏向大气运动位际,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慑。   本文导航猫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可领,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拨。不久前府平娄,哈弗H6推出升级版吃,现代ix35也完成了小改款剑戎,今天我们就将这两台车拿出来比一比克,看看在汽车领域内灿箍公,中韩的差距是像国足那样不争气士,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矢砰牌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比射,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虐,而且发动机的选择也更多邢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少爸亥尚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些釜圭。售价方面两车差别较大奖,这一点也一直是自主品牌的优势所在胚混,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厘俊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兄纬和。   外观孪登:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酥,比较明显的是在车头届夏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识享磷,另外在车头下部进气格栅搏洪嗅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理车。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幂绦磐,不过因为仅有三款1.5T车型锹垫,因此他并不是今天的主角栋东舅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酱:第八代索纳塔)室玻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型旧庐突:全新胜达)茄券盟,两者在ix35身上很好的结合在了一起稿,看起来既有轿车的美感急鞘拿,又不失SUV硬朗的气质恼改。 外观配置对比潘悔垃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秒葛秦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撬,优惠后的成交价在15.84万元左右扇卵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近四芳,因此我们拿出这两台车作对比粳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富配,除了天窗撬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怂。   车身颜色骗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35称寒火: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尼,多了一个闪铜颜色的选择梯桑。哈弗H6颜色也足够丰富栓恍,平日最常见的白素超、黑柏挖、灰侯惰寞、银都具备膝室,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翻拎笆,基本足够满足消费者对颜色的需求陀是。   外观小结士宠:   外观方面我认为两辆车都很耐看掠孰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言购沦,因此更显时尚酶蜡、硬朗懊。哈弗H6外观也很不错隙蔫殴,可以给人非常沉稳踏实的安全感目,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版篓苏,外观就更不输给现代ix35了胳。更喜欢哪一款见仁见智涣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扯。   >>>慎防购车陷阱竟法,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV融寺墨?当然是因为它空间够大畏坎涂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹦歼堡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坎蕊?或者说什么样的MPV算好侣?多大算大思观?今天斯,我就从一个汽车网站编辑的角度高,跟大家分享一下我的标准和看法姜拈氓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寸谱。   在我看来始,对于一款7座MPV来说常呢。大家应该首先关注它的乘坐空间豌贿糕,特别是第三排乘客的乘坐空间佰咎。因为以我的经验滔疲角,7座车型中倡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蛋。要不就是顶腿荷螺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垒。所以在选车时课铆,这一点大家要尤为注意唤,否则第三排用不上吝赤,倒不如少花钱买辆5座车袒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呢南戳。   第二个关注点是后备厢蹄境脊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间聚蜜琉。很多7座车型在展开第三排座椅时缆,后备厢连放个包都费劲了吓腊绣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侯丢港,有可能一点行李都没有吗纱溉?所以这一点氖,大家在选车的时候也要注意讣。   第三点是便利性慑,这个除了日常的储物空间外屉膝,还包括第二排上下车的便利性科矮丁、进入第三排的方便程度等酮。对于7座MPV车主来说诫崇颈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厂糕。一般来说前排往往是孩子爸妈硕第涵,而后两排则是父母和孩子量输澳,可以说是老的老揉连、小的芯А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陡设。   开头长了点酗恐,主要是跟大家分享一些经验活贺,下面我们进入夏朗评测环凛,看看它的表现如何跺芯纫。按照刚才说的吩们涸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凤滩跋。至于外观割几韭、内饰踏、动力等胃捕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侥,我们稍后再谈戌蝗送。   ●乘坐空间迫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的箱街焦,一辆7座MPV卞变,前两排的空间肯定是没问题的芳室丘。比如我身高175cm冀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姆皑坍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呐,靠背的角度也可以调整30°左右料纷歪。前者很重要市,可滑动的范围越大硕券鲍,和第三排相互迁就的能力也就越强竭。   从上面的体验来看题,至少从腿部空间方面来讲骏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客培炯补,而且进入第三排也并不是很困难谁挖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墓火。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屯,几乎领先于所有的同级别对手甸烽,所以相应的讣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孪恍。另外有一点大家很容易忽视的是揪陀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局廊闹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炊瓜你,而较窄的第三排(受后轮僳、后悬架影响)则只乘坐两人掂。   与夏朗相比逆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卑沟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冻斧牡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蛾露,满载时第三排的舒适性可以想象虹陋,一定好不到哪去保。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置耽刀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滴,而且五个座椅都是三点式安全带捐叫,都配有头枕哩,这也是其他车型都不能比拟的一点试。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅廖,比如长辈腿脚不方便进第三排堤,那你大可以将儿童座椅装到第三排殿,这个很多对手真没有儒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垛,到2013年11月新车上市魄,短短4年里南,观致汽车为世界带来了太多惊喜担逝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踢嫌。新车迟迟不上市考档,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勉曹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闺钠揭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绩巢抠。是骡子是马蜗忍,终究得拉出来溜溜耸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磁脸归,到底有没有想象中的那么优秀献?趁着这次的试驾活动乾璃手,必须让各位清楚的了解真相差。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贫怂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坤?这是个很敏感的话题墨,却在任何一个场合都不得不提赌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比思眷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言局,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入急,而非决策权渗透龟母,这个是一个需要十分明确的概念睬。   综合来说扒似,您只需要知道袜匈:它是一家合资公司诲,也是一个中国品牌错虏,但是它的发展不受制于任何人旦醛浪, 并拥有独立的殴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蛔,制造的也是全新的硷栋氮、面向国际化市场的高品质原创产品煽欣晦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碳理,副董事长Volker Steinwascher石清仁驹仁坍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拧,前者曾是大众集团高管拭,后两者则是举世闻名的顶级设计师绥。所以在观致3的外观造型上幻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知将。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盟栋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路克,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品触寞猎,车身尺寸踌绘、腰线的丰富程度等撅箱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甭写。如果一定要说有什么特点的话涎肌沪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讥己兑。   不过皆,若是细细揣摩这款新车武沉谱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陡扁谋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喘阔善,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惦。而由法雷奥代工的前大灯晃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嫂供贯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瑟荷,如果您愿意再多支付一些费用破氓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯懦痊氦、大灯自适应开启及清洗等配置奋浓合。   除了前大灯内的LED转向灯之外吕馈钒,后视镜上同样布置了LED转向灯叛,只是LED二极管贴片的间距有些过大挫僧,点亮之后似乎缺少那么点感觉储,而厂家的工程师也很认同我们的看法抨旱,表示会很快对这种设计进行改进忱藉。而后视镜的特点是宽度很大宪斜篓,可视面积优秀透贡砍,并带有电加热功能惯马俱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑歼哭睬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孙,无论是大灯蛇艾、尾灯组布局侣,还是倒车雷达的探头布置等等歉探栏。而很多时候系武竭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锹抡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巳开,设计师的固执被得到了采纳羚。   有一个很好的例子来阐述这种情况罗戎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膊诞瞎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯羡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的号喷泛。用厂家工作人员的话来说喀虾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壤,必须成双身,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拘:LED光源+导光条良胚、双倒车灯彤、双后雾灯牧侩壤,灯组的供应商仍为法雷奥酒扒旗。   尾灯组本身的效果相当漂亮隧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体居,但不得不承认的是特距遍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少写。双边双出式排气管前、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抬淬式,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闯歉夸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丰慌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛔炮门,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墓懒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属繁。轮胎方面观致3也是十分的给力浓掣磊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品板啪,因此马牌就成为了唯一的选择燃透色,对于消费者而言自然是件好事痪扭蛾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哗卉,这款产品显然更注重驾驶舒适性肉,但规格上似乎不那么亲民抱吻挫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宛磨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炉卞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中愤松,虽然市面上可选择的车型非常多家稍,但是想要在其中选择出一款空间够大魏坊,配置也不能太差的车型廓滔发,着实有一番困难蓉踞。近期我正在为选车而烦恼隶,裸车预算在10万元上下舶渤桔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痊涪锯,所以对空间的需求比较大谓碘归,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磨颠辫,今天实憋拢,我们就在这两者之间步,来一场空间的较量穆乌谢。   飞度共有5款车型喀苯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间回需绞,骊威共有8款车型秸老,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秤衔篇。此次对比文章中什绘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墩痴,两者指导价分别为10.42万和10.58万朽,并且在上海都有一定幅度的优惠保,实际售价两车差异不大惫卸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冲瓤矫:飞度时尚运动纷便污,骊威中规中矩竟某惰。   在外观造型上渐收,飞度外观饱满窝,硕大的前大灯煌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泉耗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枚黑玫,不过现款的外形并不显落伍秤棋差。骊威的前脸进行了重新设计晤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潘漆,不过整体造型依然中规中矩温。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纠,飞度长宽高三维尺寸分别为傲匣抚:3900×1695×1525mm搬眠每,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm八,轴距为2600mm熟乾光,从数据上看皮兽,骊威具有绝对的优势廖镰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喀,请继续看下文抱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂艰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强遍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎媚萝未,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎里,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刃慈管。另外顷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痛,飞度为前后盘式扇坡,而骊威为前盘后鼓秤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疏瑟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隶疤啦,对提高倒车的安全性也会有所帮助献胁请。相比之下邢夕,同价位的飞度没有此配置姬搜捷,有些遗憾渐。两车都配备有衣Γ控钥匙龚非尾,飞度将胰ィ控按钮集成在两把钥匙上阔,而骊威的曳海控器与钥匙相互独立搪,而且仅提供一个彝⑿ⅲ控器茫浑,不过两车都装备发动机电子防盗系统郴。" "  现在出现了一个有意思的局面坪唾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车却邓,而且还有像大众汽车那样每莱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号森埃钱,在大众汽车之后蓖醒努,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棘壳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捶料腑。下面我们就来一起看一看这款车唤惫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闻惹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疾棚?不得不说惠秆鹅,从外观上来讲浆客,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了施,购买它的人们芒粹革,更多是在预算有限的情况下追求实用性肋,谈不上什么审美喜好藏歪怪。而全新爱丽舍的外观设计摄齿,明显向前跨越了一大步刀凑己。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人限律,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谅菇半。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蒲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的络。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谴全芳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的交嘶矮。这很符合中国老百姓的用车需求俄受恫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌便浪,注重舒适性粹,但行车噪音比较大芍四身。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吻茄,除此之外娄,车外再没有开启的地方粹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搅报。除此之外冲团韩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垦埃仇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怜,属于全新爱丽舍的卖点所在魔乃板。   本文导航诽绘赔:" "  一直以来唐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姜粗,但始终让人觉得有些激情不足顺千,与犀利的外观不太相符拌五。日前藐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赖烫,传动升级为6前速自动变速箱疙禄物,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匈唉霜,提升了该车型的整体素质靡拒敬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粉雹,在外观内饰方面变化并不是特别大傻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梢,新款MG5 1.5T也不例外娃。如果说红线彰显了运动气质颧垢庙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恒牡婆。   新款车的侧面造型与之前没有变化椿屋迁,作为强调运动的1.5T车型辱泥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垦侨。车尾的变化也不多峭,远观基本上发现不了变化所在镜焚。   本文导航米哩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敛派卸,而在中国市程踩傧薄,两者的竞争更是激烈疗,A4L一直在销量上处于领先地位丝,但宝马必然不会轻易言败览,所以我们看到了宝马316i的上市牡辅,其价格下探到30万以内菏凡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的部烈柒,豪华品牌讣川、售价30万内隆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挟锯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣从防香。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哪超铆,还有手动与自动可迅壕贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据济,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的担,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怠,并且我们看到官方定价方面痹狗仑,316i进取型甚至还要便宜8000元佩,不管你是不是“壕”晾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弘伐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醇广,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了花,在大部分城市硅浮踞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影补碴兽,所以过多的点评话语我就不多说了傲,谁更好看都是自在人心的事皋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心突夹,但是小编还是要尽到自己的职责骗拿教,必要的展示必须得有票嫡桶,下面就看看两车的车头正面大图对比嚏阮剂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯食,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丛守瞥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装附奋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伎类陡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm团堕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果葱顶暴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霖巳屡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了北,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拓己匪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粟佛倒,不过这都是个人审美的问题了俯巴,整体两车的外观设计还是在一个水准上埠禽。   轮毂上菲谋路,两款车作为车系入门版车型幌逛甫,都使用了16寸轮毂乌谜,尺寸相比各自中高配车型是小了些蜗李躺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎摹搞统,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赶碍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎曙铂陋,并且在胎面宽度上比316i更优辅咐破。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膜奉,用一款中级车以较高的姿态切入市陈炜氯啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孔卡诉,按部就班的推出了中级车GA5俗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佃卫内,而随着国内SUV市场的井喷牡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声介谭卷。   好的产品才能抓住消费者赖朔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力跨。在今天试驾的这款GS5身上焚青,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监徒烈肩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢琳鄙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念譬粮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顾,看上去却十分洋气奋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732艾、1854闺、1680毫米堪钒计,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间矩,这也是国人喜闻乐见的撑。   车头的设计略显凶悍位,设计师称设计思路来源于雪豹热芳俯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讲拆按,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翅薯讥。前大灯采用了透镜式的设计缚粉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蝗发龟,这个考虑绝对够实在煎告米。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强目,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔑搭己,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视府沃。   在轮胎方面猜爆谈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搭羞舱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘉寺。轮毂的造型十分普通八,只能说看上去很顺眼比较实用吧乱醒坏。   尾部有一个明显的掀背设计得,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谩。尾灯采用了主流的LDE设计林潞坦,搭配大尺寸的高位刹车灯笑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鼓龄岭,辨识度也更高泡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蒲倪?是豪华奢侈的奔驰S级禄挥钒,还是“上天入地”的路虎揽胜律手,亦或是驰骋四海的保时捷911赏?对这一价位的车型来说损啤蒂,什么才是决定性的购买因素挥?是配置还是性能拎佰?车型对这一价位来说到底有多重要布挽瓶?要回答这些问题当然还需要专业的解答萎。今天擞兑虚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剐孪姥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妥肖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咐彻虱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版傲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伟。非土豪们蛙馆,退散~   由于有200万元这个限制愧片功,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搁哇毫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平醇,但市场有20万左右的加价蚕茎脊,且并无现车朵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸵,这款车终于摆脱加价核颈,进入平价销售阶段刑,当然能否买到现车就看各位的运气了使仟杀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的硷套,但跑车的身份无疑是最拉风的介祁。   尺寸上实在没什么可比性藩,加长S级无疑是其中最占长度优势的测,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姬辞鲁,跟标轴S级还真有一拼香匹,巨大的高度也傲视群雄酮描胎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势目。最后我想说的是剿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了斑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棘,公平起见还得排除车重因素设。别看S级一副身宽体胖的感觉课恒蹭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者龟砍猜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脆挝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匹售,别吓坏了后座的VIP际奠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勾庆颠,但也确实相当可观了僻韶杰,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞥骑狡,其276kW的最大功率是三款车里最低的魔喜父。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粒册衰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扛讲镶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鼎。不过写到这儿我很想问一句颈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翅沤吧,就能成就今天的丰功伟业毫,是这样吗开?就算这不是一个伪命题梆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粱。那么茸,历史能代表什么莫叼?之前石暖,我肤浅地认为石,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刊莫坛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到览,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衬惧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的曝。 ●何为中国专属垄铜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型患瑰善:S400L两款托拷晴、S400L混合动力一款清、S500L一款沧懦。相比世界范围内的S级蓄癸残,这些车型有三大特点僻:全部为长轴距版乓豌、全部为汽油车湃密、S400L两款车型为中国专属韭倡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长醒滥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墟竣巫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晶拣睬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机让干。因此派股迟,中国专属的S400L与它们相比赎建,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关克。我们已领略过S500L的魅力恼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秀。   ●外型挟羔甫:更长蔽荡嚷、更宽劲干缚、更高省欠俺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涪,尺寸上乖,它比上一代车型更大狙聘,轴距则保持不变花讲。从数据上看齿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑肌,但落实到实际的视觉效果鸿新桂,我想没有人觉察出几十毫米的区别度。相反疯港羞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郡镁韩、霸气很多换纯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个目脚囤,根据车辆配置的不同腹,全车使用的LED数量有所不同茂肚双。我们不知道具体车型的LED数量撵燎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拎萝蚊,它足够惊人痞圣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场末慷、中国市忱蕴锥亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抱赶。对于中国人来说哥媳躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漏楷,中国人将有更多合适的车型可以选择堑泵屎。同时娜,市场竞争日趋激烈建靡,汽车售价降低促、经销商服务更好栓天。   作为目前全系的入门级车型多旧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受味插,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筒坟。对于S级来说跋睛,无钥匙进入功能十分重要清茅士,没有它胎士迁,许多车主会无法接受村观借。   如许多人看到的一样秘浇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讣膘羚。在奔驰车上卫你吐,总有许多你也许永远也发现不了的配置瑟,它们中许多都与安全相关柑。比如S级全系标配的自适应制动灯莱关坑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蠕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹄天阜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贿,什么是MPV车型搜榔伪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影快查荣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糖江瓜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斯草喀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揣放挝。是MPV奋堕梳?是轿车虾嗡故?还是旅行车写酿?这看起来确实是个很有难度的课题郴玲试,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僧。   当然这次大家不用只听我的一面之词澜眉散,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耗懂,而且他们一个是马自达5车主痢,另一个是沃尔沃V60的准车主崇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比薯叙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疮铜。   首先登场的是胡正暘困,大家一定不陌生钳捣共,他是我们汽车之家评测团队的成员池凹顶,今年27岁唐吵,算是个文艺小青年把碘蒜,热爱生活墓脸拴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焊,刚刚新婚不久搔肪,正是对未来充满希望与热情的时候信。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晒,如果家中添丁的话全,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缆瞎。   杰德测试车刚刚来到编辑部褐,胡正暘就迫不及待的去体验了切,据他所说窍椭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吞,属于一见钟情裸琅。另外从外形线条以及车身尺寸来看鞋弦,杰德都和V60差不多赔硕,是辆旅行版轿车的样子腐。   当然外形只是一方面冒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陕,特别是第三排座椅鹤。实际体验了一下茅匹,将第二排座椅滑动到最前面的位置突旅嗜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屯,头部也有四指空间曝擂菇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单馈捶,之前的文章中我们也有过介绍刑赋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顿萝。   更多精彩视频坟兑残,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摹娇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捻脖,表现基本上与V60相当弗便,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓶夸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讥镭,在放倒第三排座椅的情况下汇痛,用同样的一些物品存放来对比头赁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹤胖,而如果使用上第三排座椅猾拨棚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遍群腐。   胡正暘对于杰德的看法辣:   首先杰德样子很好看腐扔,够时尚趴,年轻人都会喜欢潘叭始。另外潞隙叭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大番巫,但是内部空间利用率更高竟碳,实际空间体验也让人很满意碉逝骇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豆靠溜,这点非常不错论,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驶。   不过它有个问题姓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了借,只适合短途出行奥怠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盟汉,如果需要经常外出长途旅行的话股士,5座版车型更合适署衅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炯封,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钠颂。近期汐,2014款雷克萨斯GX400推出市掣诽何唷,作为小改款车型郝暇动,此次推出的新车在外观方面做了改动羌,同时在配置上也有一定程度的提升恒,动力则保持不变来娃经,售价方面与老款车型保持一致同筷矛,提升了新车的整体竞争能力菊构。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惦陪、308罕孙跨、408姜队,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逗,现在又来个301蛊,不要说是消费者蚊似犀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泥比崎。这就是紧凑型车市嘲俺锲弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搐教。东风标致301矛头直指桑塔纳榷、捷达和昕锐屏,我闻到了火药味估。   11月19日上市畔,预计售价9-11万钳揽,与雪铁龙爱丽舍同平台签,只有1.6L一个排量沟汐仁,变速箱有5速手动和4速自动可选湃。以上这些是东风标致301的一些基本资料哼羞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望螺材,因此从很早开始便陆续放出各种消息督菊,以增加关注度秆毕潘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版菲蔚蛾,为全系顶配贯。咱们从标致301的身世说起慑,先把头绪给理清了射舷。   ● 东风标致301是辆什么车盯?   听到301这个名字狡徘巍,大家都能知道蕉破,这是标致的“3系列”糜,但307捆、308听过吓唾渤,301却是第一次听说凛围。其实301的身份一点儿也不神秘筷,大家都记得富康吧概?富康是雪铁龙ZX间,后来在中国改款改名凡虾,叫爱丽舍嗽草。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宏,这是它的第二代产品蔼钾翟,而301荒巍,就是标致版本的全新爱丽舍雷,它们全都是一家人莫涪。   对于大陆市场来说冷,标致301是张新面孔欢,其实早在去年底它便已在土耳其上市宿罢荡,之后陆续在阿尔及利亚胜澈办、俄罗斯等许多国家上市觅糯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淘脆搞,同时扳失,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等词患。它将被销售至世界各地揭,成为一款全球化的车型羔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绥罢灵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多东哄诞,标致301的外观乍看上去没有什么特点扫泥钒。你可以猜到这款车的定位了驮,30岁上下昂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呜。   其实301长得有那么一点像508颈赦惊,这是很正常的坚庭,毕竟出自一家门单。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通揽募。要让更多人接受妙咐,太个性肯定是不行的炒菏赊,所以这个设计思路挺好荒粪鸵,也应该挺对中国人的胃口构悲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怀腐、捷达幸侥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宪乳懊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些山现怒。不过它的备胎又回归了185mm炒很藏,而且篓,可能是出于成本控制等原因略蟹,备胎使用了不同品牌的轮胎权柏。   我个人不太喜欢标致301的尾部弦,总感觉哪里别扭伍,也许将来出个两厢版会更好看郡彭屑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少憋,而且中高配车型都有辉踩,比对手厚道描惟孪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蔑赖,温度适中恋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地需册,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡期才,他们不仅发明了西餐餐具具犁:叉子耻,还孕育了诸多跑车品牌故彤,比如畏:玛莎拉蒂坪享。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车物,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)禾岭。   ●外观床蔼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芦为,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匠等先、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腿拖,它们都是标准的行政级豪华车氰鹿,有着一副不苟言笑的严肃表情遂炽锤,外观线条规整僚痪瓷,那种气场让人敬畏悼拔。   而玛莎拉蒂总裁则不然攻苹鸡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妈驳担,但气质却截然相反沏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜕蝎,标志性的大嘴咄咄逼人抨,意大利人对于设计确实有自己的卓见矛。   如果将总裁与同级别对手放在一起盛电仑,它无疑是最夸张奶竭兄、最具美感的伤似。这的确也与细分定位有关系矢,奥迪A8芳档、宝马7系这些德系豪华车都以低调本坊、沉稳为不变的设计主线休涛桃,更多的在表达权利庐槽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞬捕两。而意大利人则不然伶厂富,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识板丁,即便是这样一款行政豪华轿车堆港,依旧坚持了张扬的风格桅。   这是我第一次见到新总裁的实车骆噶撇,它确实比老款要漂亮畔烁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刷,而新款前脸带来的侵略性更具气质噬。   车尾相比车头略显内敛苟甭隧,双边四出的排气管成为了最大亮点叙霞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纹慧勾,聊及为何选择总裁时效第奥,他满脸诚意的跟我说稳浇懊:“好看!跟找女人一样揩,好看兰。”“呵呵桂,好吧纯磺抱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纽誓吃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捷,卡钳由Brembo提供叉,颜色理论上是可以进行选装的混骏壳。轮胎为倍耐力P ZERO系列畴忻,前轮尺寸为245/40 R20丢嘿窘,后轮尺寸为285/35 R20李娇。   ●内饰伤本健:运动豪华是主格调   置身车内己反,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怜姑钎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怒,显得有些过于保守了念却赋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升南疥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潜掇擅。   方向盘直径略大马讹你,背面配有尺寸硕大的金属拨片敦,手感很棒抡仕卿。导航系统为Garmin李谎,7英寸液晶屏尺寸不算大逛,中规中矩逗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眯炯,已经很少遇到长相令人深刻漆艘廉,而且相当满意的车了琉桃呻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沁,价格低轰,与同级别车型竞争性价比十分突出陷我莲。但在长相一直不怎么给力淳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肋伴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宝,不走伪高端路线的致尚XT暑,其动感的造型非常独特昧箱。在我看来蓬把,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确急昧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出魏惜,购车群体越发的年轻化操筷。   说他年轻抚滩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连幻揽,这只是时尚的一部分老。   前包围的造型充满了视觉张力拌缕思,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桑僻害,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佳,显得非常动感贩干。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表来陀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骏午,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO请,这也是在向合资品牌看齐分梯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利费峦钉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调感邦窜。而在车身尺寸上悔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米物急钱,与他同级别的对手相比有着明显的优势画。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是爽犬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎络酷杀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线禽黑巨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惰,上窄下宽的造型十分饱满嗜懦,而且显得更加稳重还。尾灯的造型修长撩忻,且正好与车头灯遥相呼应搞点铜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疽堪,动感赡版、年轻纯咀蓖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坎,虽然仅有三款车型配备此装置山茂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现策触,想必也是极为厚道的污日龋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洗常暴,我是汽车之家刘涛沙磺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扇喀漆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磐。时隔一年后的2009年富顿盾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绘忻烹,选择它的原因抽嫌挽,用三个关键因素涵盖浑烦跋:“外观内饰漂亮逗、静音好仓、配置高”谰捍叼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蠢才汞,作为老款车的车主烁,带着期许祁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洞,有了下面的车评弥。   注释凛侮:为了方便大家阅读羔设穿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞪藏社,描述为“新君威”合奶煎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侠,以下各个环节的评价用满分十分制幌褐,做点评躲抵陆。   评分标准视:   及格狈:6分   表现尚可肆:7分   表现优秀煽昆:8-9分   表现完美摩:10分   外观兰:先天胚子好兜染凶,改改更“时髦”   改进评分金:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颠蘑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冗,应用到了现实量产的车型中乡父忿。在当时凸,245mm的胎宽黔谰健、18英寸的轮圈应用到一款中级车上港颁,毫无疑问是走在了对手的前面米淌。这种先入为主什,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纽顽,说君威有一副“好相貌”竞识常,我想没人会投反对票春。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岔陷,18寸的大轮圈不仅保留敬,而且换成了密辐条设计垮瞬,前格栅的修饰褂,在视觉上显得更为立体聪,但就我个人而言更喜欢老款防店,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棋秘。俗话说“7分先天没亮磺,3分后天”漓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踞,应对国人对“时髦灯具”的要求貉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咖狠,坦率讲纲刷寺,不是我喜欢的风格廓,如果换成一辆科迈罗飞舵,我想我会投赞成票俏祥。后尾灯识缕钦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奉驾,视觉效果不错阔猩,灯源亮度不刺眼订,亮起时不会让后车问候“家人”邦垮芍。   内装嘉:对不足进行了优化宛,细节仍留有遗憾   改进评分鞭害:7分   我必须要承认贡辑,我是一个对细节做工异常挑剔的人危嘲哥。从2009年到2013年眠赏,新君威经历了至少两次改款升级富按南,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梨肯闹,仍未得到改进耪通。强迫症对于细节的不足菱烈瘦,只需一眼就记在心里烙禽,每天上车看到就会不舒服枚武。尤其是嘘去吗,新君威的前排仪表台与座椅之间令,留给司机的跨腿空间并不大浑崇,当你磕到膝盖外侧时慧,你会嘬着牙花子骚耽恨,蹦几个“脏字”航。   聊完了不满描匿梳,我再说说好的地方埠。日常上下车椭联冷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缮哆拼,我的09款君威开了4年跑了5万公里琉,座椅的“敏感”部位耍,已被我蹂躏的起皮愧盼、掉渣笆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蒲叙,视觉上显得极为邋遢清室滴。此问题漏轮勺,在新款君威上得到了明显的改善睛靠趴,侧翼立起的角度变邪世睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拾,但此问题我跟厂商确认过朵碘,确实为真皮)差,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阔。凭此一项场镣刮,拉开车门的印象分就能加不少冲叮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分性,我的老款君威在二手车出售时赣缉,就因为座椅皮面老化的问题陵擒,被“扣分”窃髓菲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饯徽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喘斑,好了许多龄贺。8英寸颈轻、带有触摸功能的中央显示屏慈为,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腥面扒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后店入,在实际操作时显得华而不实吼豆。多数情况下要调节温度玻哀,只能用手指去“抹”心,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差壕浑,并且无任何的震动回馈提示沦踢戮,行驶中操作不够人性化撤派。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)课涤线,相比老款的旋钮控制新目师,视觉上科技感更强捅涂。实际操作时舅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姬慨牢。尽管支持手写功能吧,但表面手写板的面积很忻,如果手指较为粗壮侍,表面面积不足以支持对手写区域的要求寂。索性停丸郊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作童。   小贴士赎:针对上述功能的操作“鸡肋”惺坊,我向厂商做过咨询亨。对方最终给出的结论是攻,此功能在研发初期提撂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抬卤忙,停留在几年前钦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钦八抽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”长馆。   仪表盘上的这块儿液晶屏菇默,支持多种信息切换查阅臣,视觉效果自然更时尚婚,也符合当下的硬件的升级进化潮流盖估。但驾蜂弦,仅就我个人而言免巳,我认为任何一项技术的进步与应用颧郴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的彭疮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伍苔檄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笆貌,所以仪表盘的车速指针鼻烽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞠翘,当你想从正常模式切换至电台模式时摹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题理船,时间大约在2秒左右艘巴京。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雄,因为系统的升级屋,所以导航从路径开始到定位确认导航仑垃,逻辑上相比老款车型板辅,要合理很多柒妙痢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哆棱咎,被彻底改进量湘访。提个建议互,新款对于路径导航的语音提升诡儒唐,在路径判断时纶百亲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倾福啸,如果将“请在下一个路口右转的话术”平,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盼水。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响少考,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闭灭辱。整体效果犯白焦,高音有提升虚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次固。以往那种“嘣呲判察、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现僳簿饱,无法在这套BOSE音响上找到革价。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拷?加长版!与其给那些改装厂提供生意唱瀑穿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柑斜。近日屠潍凄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L触顾泪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苫珐入,这款车就要正式发布了炊暗谭,海外售价14万英镑起瓦眠,约合人民币138万屡涟酒。国内250万以内应该是不要想了滔,土豪们还等什么哆儡凑,赶紧再加价20万下手吧L撇贰(注释黎捞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型单胆,外观上并无过多区别隙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戎上硼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的低,因为用三个字就能总结几递:没区别缴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版看茧。除了实实在在的空间优势箔录,那种与众不同的气势也是重要因素之一睹,这种毫无区别的外观磷份幕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秀。   英国人果然内(men)秀(sao)财汹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱维碳姜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅论谎劣,改造成了两个相对独立的乘坐区域伟鞠,原本的中间座椅则变身中控台偏,提供了空调了缚、多媒体揭朽菊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键未,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呕京。动力和传动系统方面腻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蝎领。   总结狡饰:路虎揽胜L目前仅计划在中国籍茬、中东地区和北美市场推出徽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定牢孺。另外撇按,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型眠淡斥,预计广州车展发布尼。土豪们继续准备银子吧抖。 免责声明傅:本文仅代表作者个人观点坏,与环球网无关让疾娇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石,对本文以及其中全部或者部分内容憨凭蒲、文字的真实性品馅伍、完整性藏、及时性本站不作任何保证或承诺径沧巾,请读者仅作参考潦,并请自行核实相关内容柒弗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候婆玲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唐,那就是新一代天籁·公爵须冻。早在2008年6月腺凯,东风日产就推出了天籁·公爵颈,它的外观唤些送、配置均有别于天籁其余版本宽崇,更加高端大气上档次倦层。也许它不是最走量的版本郝牧冬,但绝对是天籁系列的一面旗帜欢饶。在让大家久等逾半年后穷砷,新一代天籁·公爵终于露面圃,我们也第一时间对其进行了实拍喷护嘶。据悉啤宪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缚墒未。 『注湘喊:为方便大家阅读裴广汞,文中天籁·公爵简称公爵版董棋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日然啪读,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测双顾,时而艳阳高照悲饱,时而大雨倾盆堤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撅楞涪,与身旁碧绿的草地相得益彰瓦刀。我盯着它看了许久惋寿,心里盘算着速皖姆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奇导?   嗯投颊,画下草图之前得好好思考这个问题譬诫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倪,唯独看起来太眼熟船,对旗舰来说这可不是好事嗡劳罕,在A6L甚至A4L面前笺,A8需要更多长者般的自信邦镶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酚寄旦:六边形进气格栅面积比以前大了不少缚锹,而且线条硬朗到接近于矩形抖翅田,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体热蛙,从前脸横贯而过徽裸酒,再加上全新的矩阵式LED大灯石棠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧插现寐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊距寂嫌,它是A8这次改款最重要的升级之一尾卞瞎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乌。以前大灯为例垢,分为远光解、近光犯抹救、转向/示宽这三组慨缎然,所有光源都由LED组成筒,通过与摄像头告杠盆、夜视系统辩嫂贪、导航系统等部件的协作趟慌犁,可以实现几项很有趣的功能匣:   在Auto挡位开启远光灯猩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戳砰节,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置郴,瞬间关闭部分独立的LED灯体偶捶,会车结束后胆泉鬼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仕珐快。在整个会车过程中茎,对向车辆的位置一直不被照亮吐牌红,而其余位置能保持远光照明状态宏,既不妨碍对方驾驶员视线匡讳,也不影响自己观察前方路况飞,相当智能米匹。   当夜视系统探测到行人时常此纪,LED灯会连续快速闪烁三下髓,对行人起警示作用凰测,如果夜视系统探测到牛场纠韦、羊之类的大型动物寿,LED灯则不会闪烁吵,避免对动物造成惊吓挂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恫。另外它的转向灯采用动态效果挡滤,灯光朝着转向的方向滚动点亮送缚居,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拧韧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力躺,提高安全性勤渡许。   遗憾的是试驾活动只在白天进行申,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蒋碱剖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绰,有些来自室内的模拟演示相浚别,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诽,看看这些功能的实际效果到底如何并坡继。   跟前脸的改进相比蛊,车尾变化幅度要小得多煌,主要集中在尾灯部分虎笆假,线条更加瘦长儒、扁平享,视觉效果更干练桃。除了那个“A8”标识竿敛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鸽铺泞,看上去还那么年轻运动娃柬汾,缺少沉稳气息辅哄。再打开车门一看违雄,我明白了拓么踢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨苊硐馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勾坷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型列,使用了和路虎卫士相同的发动机丹胺,配备了六速手自一体变速箱亲铝铅,以及许多高端的配置壬冈。让这款车有了很多吸引人的地方切勾,但通过试驾脑笑米,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踞。很多设计还不是很成熟拳律帛,尽管这样拧锚粟,这款配备了柴油发动机的SUV羔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讳稗,依旧在同级别具有很强的竞争力岭唬沉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辽甩,尤其是大灯组的设计豌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卤临,都比老款看着更有质感纹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯习,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拐。此外妹,中网的设计很有层次感袭刹,运用了一些镀铬饰条活步,也让这款车的前脸显得更大方韦垛甲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀齐范盼,钣金工艺还有待提高烧叔。   车身侧面造型亮点不多枯涎,线条还算比较和谐吧鲜焊,亮银的行李架比较好看忍四,但实际用途不大思豢纽。车窗所占的侧面比重较腥伞,稍有点显得失重守。四个车轮显得很粗犷贿慑便,轮胎品牌是玛吉斯透伸渤,成本并不是很高钱铅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粟,注重排水性能蛊擒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吃纹。   车尾的造型比较臃肿衡,相比车头来说低缺,造型并不是很美观沪,尾灯的轮廓没有什么美感可言蕉丸陌,轮廓显得比较生硬差。车尾下包围外观设计的不算太成熟椽忻掸,驭胜使用了三点式倒车雷达揭使,在实际的体验中袄,探头反应速度稍有些滞后蓖尚敌,给驾驶者的观察带来一定的不便吞介父,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蒙圭。   本文导航遍莎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讥,已经跨越了整整40年煎勒答。在这期间蓟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渐?当这款全新君威GS出现在你面前臣,这个数字就已经不再重要派淋。每当我们回顾历史堡撬,终究也是为了更好的感受当下芹工,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史热抚尚,的确也不太容易考究胳,所以话不多说辨,马上进入主题究抗搂。   君威GS是别克君威的高性能版本牟弛奖,作为其最明显的身份特征溅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留癸藏,攻击性十足的设计让人印象深刻摩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞳,采用盾形设计吾郊拓,显得非常紧凑午簧垮。大灯部分全系新增了日间行车灯迸乃统,整体造型与普通版君威一致潮舰辆,仅在内部细节上有些许不同习。   车身长度吹盛、高度比老款略有增加几唱桐,宽度和轴距均未改变肮臼葱。侧面线条也是延续了之前的设计馁司,十足的运动紧凑风格抠际岗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戎浓零,十分醒目缄揽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狙观空。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啃撬谐,更显紧凑廊。LED尾灯为全系标配乒散泡,灯罩经过熏黑处理逗,提升运动感导拱途。作为动力更强劲的运动版车型敦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蛇,同时也满足了更大排气量的需求钙己匿。   本文导航嚎凉:" "  近日年惫绘,奔驰MLC的效果图再次被曝光蠕郡酶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造录围,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计岗彪,融入了轿车的设计元素掀。据此前的消息盘,该款车有望2015年推出狡。 奔驰ML   从最新的效果图来看俯悍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酱,拥有相似的大灯造型室绞,以及下保险杠的设计倍挥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丝孔。此番设计目标很明确睦陌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玫。   动力方面也来自新款ML峭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW葛输,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘲,峰值扭矩400Nm都,编者猜测未来MLC将会延续该动力昧。不过案,MLC未来还将推出AMG版本槐立位。 责任编辑汇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年江,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凳蔼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谢,然而对于消费者来说沧纠士,可选择性太多也未必是件好事吨。许多车型的定位都非常接近歪豪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慕凌,那么它们到底谁更运动屋,谁更适合日常驾驶催口,谁的性价比更高呢吉迁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析良凰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辰型,马自达CX-5在价格上具有一定优势损凯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肖瘟,其它车型在20.78-25.28万之间熟祈丁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拜径凄,价格适中老华,而且动力和配置都很不错观慈。反观翼虎捷呜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样温,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绵风,但翼虎胜在配置丰富传跨挤、动力强劲骏郎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郸横。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郎孝禽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谷父齐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荷胚必。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挥狼牌,这听上去有点意思团蜕奖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话即,那么结果显而易见售帛悍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澄随扯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胳。然而消费者大可放心嚎菏曝,CX-5的动力也绝对称不上弱蓄督板,尤其是市区行驶蘑局,它的整体表现很轻盈齿群,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剖,没有涡轮发力时的突兀感晃恍,这让它驾驶起来更为轻松丝挤秃。   无独有偶盲,两款车都采用了6AT变速箱劣品,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点限痊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搅艘泉。可惜的是钝醋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芭髓论。另外如粮膊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恫汞秸,常规的形式很容易操作费扫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡添弓,并不易于操作聘褥鲸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想静吵该,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盛殿泊,与翼虎也有将近3米的差距憾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响都,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讹跺昆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摆钉鞋。   油耗向来是日系车的优势所在推矮,CX-5的发动机压缩比高达13:1钨惠唯,并且装备了i-stop启停系统斧玩如,这让它的节油表现比较突出锯。在气温32℃涸尚疥、全程空调谅、车载一人的情况下匪顺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磷豆别,其中经历了畅通和拥堵等路况辉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琼干粱。同样路况下蓖饯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尝,尤其在开空调的状态下盼寿,翼虎的油耗表现实在令人担忧鲍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显删。   作为一款城市SUV揣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蚀缚宝,都采用了多片离合器式中央差速器宿髓簇,并带有四轮电子辅助制动钠牟毯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困群访伎。从我们之前的测试来看祁榷颈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溃吗精,所以脱困相对轻松一些呢社每。不过在这里我们要告诫广大消费者铆劝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蜗庇,但两者的定位都是城市SUV皑,越野并不是它们的强项骨荤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钞,油门踏板的脚感贫、方向盘的转向手感柑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要插蹋板,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撵。值得肯定的是济免弓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手内,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舵。然而相比之下捎琅恭,CX-5的整体感觉更加轻盈迹详,它开起来并不像SUV譬坪,车头的反应更快补旱京,油门踏板的调校也更加线性诗咀,而翼虎整体感觉更加沉稳薄,底盘扎实百,但或许是由于整备质量更重的原因捞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闯舱。   就驾驶方面而言集,CX-5给人的整体感觉是动力够用吓瑟日、油门线性溃白、操控性出色蛾烦,可以用“好开”来形容襄伯柒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恕同兽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娶斡寝,但翼虎的发动机输出并不线性壬娜骏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睬漏炼。另外淋洁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凄会,加速镶凶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显健年袄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玻僻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质内雷差,放眼整个市尘亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见集芬废,基本上5个手指头就能数过来捍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乳姜。   有关于新款E级外观遣顶婪、内饰及空间方面的介绍刊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刻。在我的这篇文章中笆炭,主要关注E260L动力方面的表现计。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW登结,最大扭矩则达到了310N.m叙皋崔。虽然排量并不大删蔬,但是通过加大增压值淀肃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屑炭,对于这款变速箱姐炉,我想大家已经很熟悉了吾姬。只是我想再说一次屡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型融缕,但在日常驾驶过程中疏漓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桥。大多数情况下温和弹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验囱拜。   只有在深踩油门的情况下踌妮,E260L才会爆发出他凶悍的一面即惯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弧,你也可以说他动力输出不够平顺哀癌蚂。   一直以来挽遣,我都极为中意E级的悬挂调校凸桂躺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心薯份。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卿豪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阂凑碱,我挺惊讶的胺挽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屏穆暑。可是仔细一想七良软,也很难怪宝马会这么着急墨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坎踞炕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品琅屁徒。据悉稍耸竞,宝马4系Coupe将在11月12日上市狡累,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隘雾豆。(注悸莫惹:为方便大家阅读鲜闲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迪乓帛,在你初见时溯惨娇,很难相信自己会喜欢上他甸淳醚。因为你花痴于帅气拉风的外观豆畦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动噬箱,那么他的表现自然不会入你法眼祈阂办。但时间久了耐,你发现再帅的外表也会看腻涟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷射般,放松不下土。这时方,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斯、运动但不难受的座驾酮肥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犬坡惦,除此之外贩,他还是一台很顾家的车蠕抹夏。   没错措,他没有特别帅气的外表涩,没有特别强悍的动力偿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荚菊希,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吐。下面举疚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纽惫。   ●车头造型犀利线瞎屋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铺上,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌广,定位低于大众爆。现如今晚脑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窖,而伊比飒便与POLO出自相同平台匈茫茶。因此在车长等诸多细节上收,两者都十分类似拼雇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苏牌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长船钎窟、1.693米的宽度楞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大程叙璃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辖贫婚,这点确实让我感到吃惊暑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一上。可以肯定的是碍究,你无须对他的实用性产生怀疑绊京猾。   你有没有发现松紊胎,他的日间行车灯谓瘁挛,很像同集团的老大哥奥迪A8姐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茫叮。但毕竟掏巢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陀热,他的目光也需要这样嚣张绊纺。   从车侧过渡到车尾啥观苯,顿时觉得棠领,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格隙撼恃,从凶狠瞬间变成温顺芍课。我揣测不出设计师如此分裂的思路昏沪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎先髓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蠕括,而在我们的制动测试中册,他的表现也确实不负众望劝瑰。我写这段话的时候盲叛挥,一名同事从我身后经过说了一句哭:“哎狮獭,这轮毂挺漂亮的”恒十。确实垃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话光玲坚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晃场卑,在我看来另外两位应该是300SL和964掸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涣矗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烙胁括,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓜为课。   直到1949年配方供,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功本。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叛,速度竟达到每小时 132 英里稠碾,不仅完成了试车创,还一不小心成了世界上最快的量产车型薪享。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搁,正当捷豹稳步发展的时候储交淀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钠仓伺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廖慷蔚,英国国宝薄惧们?人类想象力的结晶抚缮翘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铃斡付,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搏乘,正当捷豹稳步发展的时候崔春泡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斗列父,自内而外散发出优雅迷人的气质缉芳煎,在这份自信与优雅之中享篱,还蕴含着极强的力量感圣骏糙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汹参步,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虫。   作为E-Type在21世纪的继任者硼馁风,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梆,他更是一台纯粹的运动机器茧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代念仁沏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陡憋,刚刚我试驾的是一台量产车惰现疵。即便是用再前卫的眼光去审视呛掂非,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撼俄梨,不过现实就摆在我的面前肥腊牡,它的的确确是一台量产车停,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烽情。所以湿,还是让我们先合隆下巴馅睹、收起惊讶位,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啦抡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年对宝佩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菠叮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发崎开翁,而等待总是值得的洗蜗舍,十年之后的今天较,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惦秋。   ● 外观筏惮萌:旨在降低风阻   关于XL1的外观摊蜡炔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球双几,他们的心中只有一个目标商杠凹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解须花闷,也皆源于此香竟讲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm险,轴距也只有2224mm规,如果用世俗的眼观去衡量戎吼,它甚至比一台大众POLO还要泄,不过也正是因此惩,它才做到了POLO永远也做不到的玛骸垂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准避谴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妈频蔑。   出于降低风阻考虑挺迷翰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低统厘,面对这样的设计牟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狗戮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赣售枚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮龚米,大众XL1的目的只有一个欣,那就是降低风阻姐。而为了达到这一目的胜塘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兽腾攘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巢弄,不过相比于传统的外后视镜揪芒苦,如何掌控与后车的距离是个问题票杭。   ● 结构星许垮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冉,除了完美的空气动力学设计外噶画累,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寇吠阀。作为一台重量仅为795千克的车型娄绰晃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呛卵,约占车辆总重的21.3%沃,除此之外路,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挪讨腹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谱,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦晃痢,复古而粗犷的外形寝聊,彪悍的身姿面,经典的圆形头灯谰,这些都是我选择它的理由偷次焚。那么在我稍作白日梦之后棋健逢,请各位看官赶紧打断我的妄想翔孔,拉回到现实里解氖,假如我的预算仅仅有二十几万的话里奔翠,那么好了肛,牧马人买不成戌,自由客或许能让我望梅止渴关庆。同样复古的外形顽每,依旧是个好选择吻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糕胳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撑。单就车头来说类疥衬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子念。简单中又透露着经典的味道祭堑该。另外兜芥文,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煞函,突出了力量感垫拓姆,Jeep的家族风格立马突显曹。   车的侧面造型同样如此风格臣,走向笔直舜,简单饱满宛。当然不能仅仅介绍外观设计庞财储,作为一款SUV桐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妥晚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鞋捌莆,离地间隙205mm槐溃阀,应对一般的越野路面足够了谐。   车尾的设计十分简洁浮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脊氖,小巧又十分有力量感躬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃枫刹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看维疏。从总体上看受,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似普。   本文导航缚侨泼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唾,而“侠”自古就有不同定义搁,“言必行泻缓,行必果烷伸,己诺必诚炉薪,不爱其躯刃息僚,赴士之阨困滴抨察,千里诵义者也谓之侠”藩。他的形象亦正亦邪告廷唬,游走于主流与非主流之间自成一派哎朽境。随着近年来杭,国内越来越多的人们酱衔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翅示奸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势函喊熄,开始在国内市场发力糯环。其中肌棋,路虎全新一代揽胜运动版偏,向无数消费者展现了一种精神皮盗持,一种称为“无畏无惧”的侠之精神楷徽。   路虎全新一代揽胜运动版媚芬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辆弓储,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调测,它的独立特性被设计师完全释放突燎。如今魏前爆,这款至今为止速度最快壁赋肃、相应最迅速录炔结、反映最敏捷的全新路虎外认,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜜储蔼,冲入国内汽车市巢世骸,夕阳下一人一车碎,古道中沮槐,说的是情义无价搂魏。谁人不为它心动失卞师?路虎全新一代揽胜运动版伟,驶入我们心中!   65年来砍划,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者通港菠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”举钝拟。如今挠聪棋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版遣,再次席卷世界敦县,那完美的车身比例铅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艰己觅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为摹:4850mm*1983mm*1780mm谋觅,前后轴距2923mm陌另。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擎徒伪,3.0 V6 SC汽油版HSL穗核祟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版臂访、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴雌峨京,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磁。   姿态万千的路虎揽胜运动版露凰烂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纷庐兰,无拘无束的气澈拙薄,气宇轩昂的出尘之表拐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肠皇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惠霸庆,厚重的前脸彭莎伟,配合后倾式格栅设计衫沃,更突显了它的自信配构。发动机盖上两条凌线刚强有力囱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阜怜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情插,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戊佰弛。   车身侧面线条的风度也极不平凡曝歼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮忍,带有亮黑色指状套件忱规、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琳攻欠,装有亮黑色装饰边的后视镜理抄幕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寸妓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂攀厩娘,这些铝合金结构的轮毂分为霜:19英寸5辐式铝合金轮毂瓤贝抹、20英寸5辐式铝合金轮毂鼎、21英寸5辐式铝合金轮毂栏佃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂遣、22英寸5辐式铝合金轮毂邵魏刻,无论您选择其中任何一款患馅锌,它都可以陪您乘风破浪稠肆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宏煤梧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沫矾涝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯交,整个车尾看似简单却极不简单匈。   本文导航浪:" "  1998年娶,广州本田成立落潘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呐贪败,而时光推移弄哥,今年9月12日蕊钒贩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僻娄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啪许。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁甭垛肠,我们今天将穿越时空斧分顶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型犊臀。它虽然是日版右舵车型很歉,但3.3L/100km的平均油耗灸、双电机电动CVT挂蓟、大容量锂电池妓尉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挎。   外观更加原汁原味品蹲:说到原汁原味溃炽察,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魔杯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同外肮驮,更运动何肠燎。混动蓝色特征码方:作为混动车型肚阮高,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标些。   在下保险杠处佛谭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻德惟侗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节校温饭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摄逼踢。混动轮毂呻始:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志派材泊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎艘蔬,为节能更尽一份力侠湍。   本文导航靶搏:" "  就在前两周熟窃休,我的同事刚从上海归来铜全秃,当时就是为了试驾上海大众的朗行敝肺噶,而在不久后的今天此庞,我来到了大理陕秸饰,依然是试驾一款来自上海大众的新车僳,虽然我与我的同事地域不同罗仿醋,但对于这两款车而言莆钩位,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戏提蛙,我不得不从朗逸说起裳标,由于现如今大众某ィ块化的产品研发导,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烧,朗逸悄哎鄙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湘势,它们的关系算是孪生兄弟湍,反正我是这么理解的熬。   目前朗境的广告已经全线铺开粹,消费者的关注度也很高桥槐,虽然我个人比较抵触钠欢淳埽块化的产物(感觉个性不足)梁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑琴碾谷,其次在10多万的紧凑级车里时赂拖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奈。所以销量方面自然也很喜人挟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棚午,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辟蹭浅。   从英文名来看当,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版特,朗行的英文则是Gran Lavida静陪,其实如果从相似度上来比较韩,朗境与朗行更加接近尖,因为它们均属两厢车呸。我想对于这样一款车来说汤佬孰,大家都不会有什么陌生感烩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敲舍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倾弯鼎,我在上面也为你准备了延伸阅读糖公,可以先行了解一下团熟。   说实话统膳,朗逸瘫坛、朗行比辉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弛顿,让我来区分一下勒寒,估计我也需要片刻的停顿踌藏,因为它们实在太像了!就朗境而言罕挪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条睬纠,并将内部更换为蜂窝状造型娇伴,包围下部使用了黑色塑料亥柿,并加入跨级风格的银色护板眯场沏,此外前雾灯变成了圆形普,以上就是全部它的特征了厂袜。   既然定位于跨界车唾侥据,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庐,同时为了更加配合Cross风格盟,车顶还加装了行李架辱没解,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纱涪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识删曝超。粗犷的风格也体现在轮毂上拔娇,样式上很难用语言准确的描述出来犊,总之很复杂砂骸桅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磁彪雌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谴可。   尾部的变化几乎与前部一致坑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吵税杆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理白具,说实话就车尾而言娘,我感觉朗境比朗行好看了不少坍房磊。其它方面再无不同阑茨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兜,转向灯抖微、倒车灯公帘促、刹车灯还都是卤素的耐禽。   本文导航匪功:" "  SUV在国内发展是方兴未艾去稀,所以无论是合资趟衔锣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣聚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腿殿湍,白领阶层缄卧,夫妻年收入有50万元左右顶每防,有房然浓,老公有车匪。实际上奶遍,女主角目前也有一部老速腾车蹲吭喊,开了已经7年准备换一台豪华SUV榔。这位女车主喜欢玩翱辞蹭,追求年轻聚颅,注重外形薯,并兼顾户外疙叙,不喜欢纯越野车型门茶坍,而购买价位瞄准了40-50万元领域姑乐。所以我们直接选择了宝马X3蓬居,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扒促迹。   为了公平竞争瑟矾歪,我们选择的车型如下腐杏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旦屠操、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蒲,三车的价格虽然有些区别赶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠码擂,所以三车实际购买价格差异较小丁。   对比项目一捻拼挠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澜,特别是女性烙,希望自己能买到一款好看的汽车笆池糠,就如同提包还有衣服一样适添,特别是成熟女性衡擞廖,尽管喜欢标新立异骑啸,但也更愿意接受时尚动感的类型遣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸楷地诵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浑喂,相比以往方头方脑的设计城田瓜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寒括。更让人动心的是璃崔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叭,同时形象也不乏干练紧凑响。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润低抨,线条流畅行,稳重而且动感拘浆,因此吸引了不少消费者咖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性埔唇,但2013款并非全无变化誓撂卯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计备贬纯,此外还有大灯形状稻、前后保险杠廓骸、尾灯添拈、排气管方面都作做了一些细节上的调整米贩凤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计峦,锋利的腰线裴粗狡,近乎方形的前后车灯沥,甚至连轮眉的造型都是方的官坚,虽然它是一部纯粹的城市SUV昆地,却似乎在它身上找不到什么曲线巴侧,因此在奔驰车型中也算是有个性的讲遣垄。对于女性而言潮露特,可能奔驰GLK风格过于硬朗了墒婚离。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面架,三车都不约而同配备了氙气大灯们,区别就是茎宋侯,宝马X3采用了远近光分离设计仓骗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兑蔷耪。另外妻旗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牵死裴。另外授,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帮里,而宝马X3大部分车型则无此装备惹阀股。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炕德玲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心不,都50万元的车型擅叉,自然都是配备比较好的轮胎品牌辽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的核,这些方面倒也不用纠结逼。另外需要说明的是倾咖,宝马X3是没有备胎的毁箔,因为他采用了防爆轮胎飘抄,可以零胎压低速行驶一段距离丢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嘎醚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大魂袄垒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胸称衅,所以基本打成平手违邓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型港,从两款车型的厂商指导价来看镰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腔抛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)额崇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计委:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擞恳,这一点奔腾X80的确做到了间哪颇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念毛点,X造型的前脸具有很强的立体感泉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚愤课。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肯亮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搅坍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用敖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升释楷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鳞饱桓。轮廓清晰的六边形进气格栅搽狸,中网上三辐式的金属饰条讽熔缺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度城暖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式冯嫂楼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度膛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计撵,只要消费者能欣然接受稻楔,似乎一切也都无可非议坊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙