土媒:埃尔多安将于22日在俄罗斯索契与普京会晤

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东省菏泽市祥龙科教仪器厂

注意弗,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作换扩。   二径米狠、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下惯汀,根据设定好的距离跟随前车深,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感题蔑券。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时瓤轮,EyeSight也能及时发出警报汐,提醒驾驶员的注意光淖。         三爆睫、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时泊芦,最直观的反应就是双手抓不住方向盘诡聊,车子飘忽不定熊夹,存在极大的安全隐患窝日晶。EyeSight系统还包含警报与提示功能匹陇荚,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时勘姥,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力盖切死。   四刷菇委、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历汀长秤:在停车场倒车出库时螺雄京,由于紧张或粗心挂错当孰,点火司菇、挂挡舌盟蕾、加油起步的一瞬间藤,悲剧就发生了甭挫魄。为此橙曹,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能授。当立体摄像头检测到前方有障碍物时艇,就会判断为起步误操作卿梢穗,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机辛填奉,还会通过控制发动机动力输出湃,避免危险的发生哪卯倾。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恐侥:王潮 版权作品态,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆,严禁转载暇菏,违者将被追究法律责任祈。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日轿,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸佃,即将上市恰。作为PSA集团最新的战略车型手岭概,SUV天逸拥有诸多过人之处曝,无论是外观还是内饰告,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调该忿侩,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拟拎:王潮 版权作品顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣烁警,严禁转载茎慧谦,违者将被追究法律责任邦酱许。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且础翁,还有诗和远方的越野素竟辞。”随着近年来越野文化的盛行时腑咀,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵岛跋,享受突破自我弹、征服险境的快感谩腊。然而料,市面上的大多数越野车都价格不菲词嚏蜡,这也使得很多消费者如鲠在喉裂,越野的理想一拖再拖茬。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾寥膊磁,它拥有出色的越野性能桂芜、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置覆,它就是我们今天的主角—哈弗H9酚。   作为哈弗旗下级别最高芬凄、最硬派的SUV车型保,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅四,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城够,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地痢,接下来就请您跟随我的文章吨搜坝,一起来看看H9表现如何吧冷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编可赣摹:杜安迪 版权作品辆咯炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓母,严禁转载汇码,违者将被追究法律责任杭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化澄赋,MPV近年来火了一把挂沛,舒适的驾乘体验级、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势加。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后刮,其欧尚衰、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量揉舱砷。为了更进一步缚弯顶,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市帝袱苔,推出了三款1.6L手动版车型攘冉,为自家产品线添砖加瓦省。   面对着MPV市场的激烈竞争湘世,厂家需要不停地提升产品力以维持地位究垛。因此免,继1.6L车型以后卷冕白,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蔚鞋毯,新车型最大功率为115千瓦墩脆,峰值扭矩为225牛米降,除了在动力上进行了升级埃蜕,在外观上啡,1.5T车型也拥有一些列专属的标识魔村,那么就请您跟随我的文章敞,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圭敛糠:杜安迪 版权作品耿公垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗,严禁转载领,违者将被追究法律责任韭辑碎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型懊外蜜,它是一种灵活农览店、空间瘦、操控骨兢、舒适都较为适中的综合车型峭赁两,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的炉幕,但是在国内市场却一直不温不火创痕嗅,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治竣烯鳞,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线雾,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时魔,也把目光放在了通过性强的车型上巧阜,旅行车在无形之中蹭了个热度啊,闷声发大财罚酮。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型微瞪,但是因为一直没有进行国产雾碗,它一直以进口车的方式进入到国内动,这也导致了其价格略微偏高被矩弯。但是这一切问题马上都会迎刃而解篙,因为口讨,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天膊熬连,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验诽迁脐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镀叫:王潮 版权作品马仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫都哀,严禁转载隋旗,违者将被追究法律责任纽笛。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相陕搭迁,让我们看到了自主车企“走高”的决心闻谓融,如今丸岸稻,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前泼材,基于之前的W02概念车打造陌礁食,定位于紧凑SUV市场蛔。和VV7一样挞舱,新车共推出两种车型芥食伍,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C啸湿。今天佬刮,我们的主角就是顶配版VV5s烦画。下面戏,就跟随我们的脚步磋涸匙,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样凶培但。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂吃及:沈达炜 版权作品年围,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻罗,严禁转载祷沙回,违者将被追究法律责任烽珐梆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇哺,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说膊徘危,它都是销量王鲸境冲,但是随着SUV市场的愈发火爆邪睦俯,它的竞争对手也变得越来越强大呢,而它还在原地踏步噬补割,而这也导致它不仅摔下了神坛庞滦,甚至一度跌入深渊动木。而去年夏天蹄郎,它终于痛定思痛决心改变粗革啡,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV闺,曾经的对手再也无法与其匹敌哥犊酶,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠喊煽抱。今天构,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI反。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癌恢共:王潮 版权作品旅频,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽,严禁转载奴石,违者将被追究法律责任寿蜜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8股,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型肉憾,可是由于种种原因系,它一再回炉打造玩泞,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚杠补蔼。厂家给H8的定位是一款兼顾城市磷、越野的多功能中大型城市SUV式擞瘦,它的底盘以奔驰M级为蓝本估棉庆,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架熊虑,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶袜廉。而今天我们就来到草原皇搪,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何蜗裁恕。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编斡湾:沈达炜 版权作品盛鲜滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦,严禁转载劲搓,违者将被追究法律责任点米戎。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗怕,您肯定首先想到的是哈弗的H系列挎酷,是的鲍凉暗,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石娥。但是哈弗并不是只有H系列教皑郸,它还有一个M系列霓萍耻,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前情,也就是2012年上市的哈弗M4嚏,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量鸡焙。但是5年过去了嫂聊,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1括瓢,M系列的故事似乎就告一段落了酵。就这样M系列在昏暗了几年以后蛋勿,终于在三天前的7月21日蓉嘉偷,迎来了一位新成员——哈弗M6馈,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来耽稻内,那么作为M系列的最新作品浇,哈弗M6到底表现如何呢崩歉壳?环球网这就带您全国首试哈弗M6淖。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编桔:王潮 版权作品瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载犁,违者将被追究法律责任吓膳惫。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月灸,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV釜隧,它就是荣威RX5冻。同年7月百,荣威RX5正式上市发售查。时至今年七月固,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了袍。在这短短的一年期间些,荣威RX5的销量已经近20万枯钨踌,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断溺,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉棠梆低。那么荣威RX5到底有何过人之处呢静?答案就在RX5的定义上屑关,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作龚破岗,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”请心,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中片。你一定想问了楼菲晃,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢埠全忻?今天煽狈温,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倘砷:王潮 版权作品哨奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒瞄,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任狼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型脆穆按,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注黄去。出色的外形设计以及精良的做工挝,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻荒烁,但今天当一台RX5真正摆在我面前时惟苫灌,带给我的又是另外一番惊喜钒捷。闲话少叙昏,下面就请您跟随我的文章默谢怀,一起来全方位感受一下它的实力吧德搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编联搪购:杜安迪 版权作品吴墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权精第沙,严禁转载褂宿夏,违者将被追究法律责任容屠。 获取授权" "7月11日慑勃沃,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市臼獭。在江西南昌县小蓝工业园忌裳,陆风汽车举办了盛大的新车发布会侗坟,会后更精心策划了一场媒体试驾活动净,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力函。 作为一款小型SUV凶,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm惺,轴距为2560mm奋韩,造型紧凑藏乡壁,符合年轻人的喜好追求纳价。由于定位非常明确是85后新青年芥,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念够水,车身线条个性张扬磨,极富运动气质部场。 陆风X2车头处采用X型轮廓角,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计隙,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍捷。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体嫩腐,极大的增强了整体感苟妨。 车身侧面造型紧凑饱满掀泌,贯穿式腰线设计济,锋利无比盲。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果瓜堤,并印刻X2专属标识到软菱。此外戚桐兽,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架鸿鬼巍,金属银色尤显沉稳大气妙。 车尾设计简洁利落休,“LAND WIND”字样十分醒目并扫愧,保持了陆风家族一贯的设计风格掇疲畔。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应墨苗,细节丰富仆凯床,凸显其设计感危。 打开车门雌嗽,车内的整体布局同样令人惊艳端绢林。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择须剧,给人奢华时尚之感绥旱腾。中控中央区域大面积软质包裹火鲜,触感极佳兼,在细节上采用部门缝线处理单,彰显专业品质激。运动皮质方向盘瞎列,配有多媒体切换酪势、电话接/挂谭北蹈、音量调节和定速巡航等按键疮烽,行车全面兼顾安全和便捷铆。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能虎舒,全面支持多媒体娱乐系统凑深甩、蓝牙电话贺嘲、收音机第孪、高德导航桐、百度CarLife事遍蠕、车况查询和自定义保养提醒功能懂闭么,满足年轻人的基本驾车需求隋。 对于新手而言飘皑,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用解距,全系标配高精度雷达报警系统菜,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线私虾,呵护更进一步鸥坟。另外购,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统吓课怂,响应更快撮,工作更灵敏付毛,大大提升驾驶安全性改恍。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量凤摔错,用车全程无需掏出钥匙蔡拔两,更加方便快捷里淌仕。 陆风X2虽然是款小型SUV魏,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验帝瓣。170cm的体验者坐在前排宽睛,头部距车顶有两拳的距离阿。而且主驾驶座椅还支持6向调节借井,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置邵庇。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现跋瓮,座椅还可以完全放倒放平霸,最大纵深高达1650mm苫,超越同级别郡。 动力方面宝剐,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机唬遣必,最大输出功率92kW(125Ps)肪牵去,峰值扭矩160Nm舰。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱桓腔,作为家用代步车镶,足以满足日常使用闲炯。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛持、轻盈栋,动力输出表现积极才庭伍。驾驶体验中霞哀,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错腾栋,并能获得经济的油耗表现鲸。高速状态下娄腥襄,陆风X2则更趋向沉稳涪叉,整体看来符合城市综合路况倘拜,偏向于走舒适的路线面。 美国天合EPS电子助力转向的配备镭湿,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构贯你,使原地转弯更加轻便灵活弄霜。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合纹噶嗽,起到了很好的减震过滤作用拷,底盘扎实坟瘟,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞肩。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作迫美,高颜值沫谋、大空间热变、易操控蔼、高性价比公霸竿。透过此次试驾体验弓酥竭,可以看出陆风X2整体表现优秀就,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力蹈。当然钞,更多陆风X2的惊喜之处淋唐故,还需要你亲自体验蹋统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捞:吴越 版权作品沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇授,严禁转载瞧假奈,违者将被追究法律责任觅碌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日黔,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”兔迟伴。借助此次活动龚,不仅可以传播长城数千年的文明历史殊,还有助于加强人们对长城的保护意识长。在此次发布会后颓,我们有幸试驾了汉腾X7蚀洁厩,相信很多人和我一样太扑蜗,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生琅柑。而接下来讨配,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车掳毁。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钦斤路:沈达炜 版权作品寞故彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢泉淡,严禁转载懈荡起,违者将被追究法律责任称俗匿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后赎,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨蜕。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将潞闯,比亚迪宋DM四醚狄。宋朝相比秦唐堤粮抢,虽然名气和风评不占优势嫂,但客观来讲攘茧急,宋朝在国民经济涡冯、文化教育示、科学创新等方面均处于领先地位飞,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待秃稠。   比亚迪宋家族目前共有三款车型稳,分别为汽油版躬渤倪、电动版和我们今天要试驾的插电混动版型聪长,也就是宋DM臼。宋DM定位于一款紧凑级SUV蔫,低于同门师兄唐鞭,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员玛。   那么荷掇,“542”到底是何物呢斜?妇节猾:   初步了解“542”战略以后肚翔懂,我对宋DM的期待更进了一步瘦愤皋,那么闲话少叙队录,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囤骏:杜安迪 版权作品醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖挠,严禁转载陇限躬,违者将被追究法律责任蟹莎娄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述寂,但是近些年虚肉,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着秸效寸,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”肺握垦。但是有这么一个品牌毕奸问,它不仅是一个只做SUV的品牌封,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌伺燎行,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗荡。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃簧坍献,自然是需要足够的实力傲喜,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7卡疤。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喷氯:王潮 版权作品挟秘萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉孟,严禁转载巨腥烘,违者将被追究法律责任匿。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌朵骇鼻,其旗下车型最大的特点就是操控精准顶壁殿、转向轻盈卿鹃炔。而在SUV市场中腿,马自达也同样做到了如此娥煤篓,它凭借一款外观运动喀贺、动力强劲勤、乘坐舒适疼临、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩蕹摇,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L害。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠呕勿:王潮 版权作品糖靖锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫,严禁转载纲募,违者将被追究法律责任巩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩食喷,甚至出现过单月销量破20000的情况衰垦。在这么一个时间结点棵箍蝎,厂家为了丰富产品线惊赫回、满足更多元化的顾客需求呵,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)会亩臀。顾名思义锯,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机社轻煎,相比之前的1.5L发动机更加值得期待庇令荡。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择纫砍?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了黄妮囤。但今天我们来海滩可不光是为了养眼慰,而是为了另一个重要任务倍皆,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触撂孺夏。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport卯佬,闲话少叙抢脓,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膘测:杜安迪 版权作品勒节缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载陷稼,违者将被追究法律责任爬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日狭倡,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星何铮湖边召开猜祈散。本次大会包含了大会开幕式尖公、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式擒挪、美轮美奂的文艺演出痛、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节田勃讨。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会饯辅、中国汽车报社半混、中国汽车新闻工作者协会裁、石嘴山市人民政府主办谷,大武口区人民政府怯、平罗县人民政府暗氓、石嘴山市旅游发展委员会盆阶、石嘴山市教育体育局铣、石嘴山新闻传播集团蜗磨伯、北京东方艾狄尔会展有限公司承办识劲。         在皮卡不断解禁的背景下毫嚼鲍,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一股滥。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖臣锚:沈达炜 版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡露,严禁转载弘,违者将被追究法律责任奴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词渺看蟹,在字典里的解释为钉阔罗:小的烂赔、袖珍型的车鸿。当我们在生活中形容某样东西迷你时韦,通常都包含着另外一层意思恕赋,那就是精致采。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型棠,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)和参。   远景X1于5月20日正式上市躺,主要面向年轻消费群体焕撵龚,提供多种配色可涯奖础,售价区间为3.99-5.79万元浆皑瓜。别看它的身材惺粘敌,定位低凡峦,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣褪。接下来我们就一起走近这台迷你SUV凛团,看看它的综合表现究竟如何吧抄弗得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屁狸:杜安迪 版权作品鲜捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜,严禁转载摊镀,违者将被追究法律责任旁。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日亭,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行耐位奢,活动从北京汽车博物出发稍,途径四个任务点味溉酬,终点设在北京首都体育馆糯。这是iEV6E准入北京市场以来诚故嵌,江淮新能源举办的第一场北京地区活动咐啡塑。6月13日是第五个全国低碳日邓琶,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛撼揪常,可谓用心十足笆素,与北京的消费者共同践行低碳出行几毋,倡导环保低碳生活笺燎痉,感受iEV6E带来的全新城市出行方式险逼篓。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编面扣:沈达炜 版权作品屋甜巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏,严禁转载伎焊敝,违者将被追究法律责任痕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动背把,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动刻,但此悦动非彼悦动昏,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已请社,实则已经发生了翻天覆地的变化匣茧,最直观的就是它的尾标鹊埃冕,名称已更改为CELESTA疲溉募,那么凶汐,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢罚堤?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型竣,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系脚。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型秀猩淀,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列们疲,那么闲话少絮傲飞,这款新产品究竟实力如何呢姆漠?我们接下来的测试将为您详细解读锚涂古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筛竿柒:杜安迪 版权作品氰翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟烽,严禁转载晌畏,违者将被追究法律责任确澄掀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味萄,经典不代表着古板汰痘,优雅不代表不能运动猎蹋梗,近年来沃尔沃的设计愈发时尚借,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方扇温。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性努臂短,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风芦,总给人一种不一样的清凉铣。而提到沃尔沃健妨,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型撕两,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型瓜室,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮介,而在舒适性逻努挂、优雅性都非常擅长的沃尔沃崔,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢肮黔世?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 钝放觅。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编膛:王潮 版权作品馅灭惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权监卑,严禁转载粮漏,违者将被追究法律责任冷签蒂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上杆勃禾,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相链,新车定位中高级SUV童熟,基于PSA集团EMP2平台打造而来瘟钙,和东风标致4008属于姊妹车型故棺叮。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流下残,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术睦及,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术蔽。新车将于今年9月底正式上市错报,下面就跟随我的视角来梯,一起提前领略这款车的魅力吧蛙。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓦:沈达炜 版权作品取诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权八投缸,严禁转载疟衡敝,违者将被追究法律责任伦脖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼尽恭,随着各产品线的逐渐完善宿,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐肌颅。但提到身为国内一线品牌的江淮钎,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3八,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象膏扔嘉,因此闹勾,面对着国内市场百家争鸣的局面郎,江淮顺势而为蜗,搓了个大招匡梳,推出了我们今天的主角曹菲膛,瑞风S7旗。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价擞挤,售价区间为10.98-15.18万元箩,并提供五座版和七座版两种车型台。瑞风S7搭载1.5T休、2.0T两款发动机床涵酣,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型瓶谐耍,它的表现究竟如何呢唐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忻:杜安迪 版权作品笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐牧虏,严禁转载柯箔,违者将被追究法律责任枯登魂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”赫面,我们一下就可以想到斯巴鲁圃,这也是它引以为傲的标志释躺。但作为一个相对小众的品牌宪,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈肺迹糊的状态很偶,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌四蟹瓷。今天我要为大家介绍的办朗碌,便是这个小家族里售价最低的一款车境,斯巴鲁XV仁,经过几次改款后同怒麓,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市郴甭佟,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝雌,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引赶匈,所以芦,千万别错过氦。闲话少絮串愁憨,我们来看看今天的主角吧嗡棱胯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编千轮革:杜安迪 版权作品虹华,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭全,严禁转载虚擂钦,违者将被追究法律责任恢皑唾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心程悸漓,混动车型在市场内的地位也开始随之升高傻。但是肺,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”妮歇慰、“平顺”等片海涟,与“运动”浪仁团、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边劫令秒。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类奠顺,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现伍,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动玻撂显,那么闲话少叙唬凄诬,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧灰秋菇。                  总结爬焊此:总之汐粮汀,相对于其它混动车笺辨,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆菠,与此同时酵,由于这套混动系统的特性洽,它的动力输出也可以得到保证醇寝豌,光说不练假把式床弥,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢撵?我们接着往下看级彩。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编我方峦:杜安迪 版权作品梢病,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭毁,严禁转载镰,违者将被追究法律责任采估。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探壤裙撇,越来越多的家庭在购买选择车辆时揽骆酷,都会将其纳入备选范围松险惠。当然泊添挎,混动的目的合,对于老百姓用车来讲尉蹲,就是省钱栏。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元豪漂陕,但它真的省油吗奠掏?到底能省多少播管?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁邓撩。这款车不简单呛镐添,因为据说丰田在研究它的混动技术之后厕漓桅,也表示了赞许的态度陛。本文我们将通过早高峰以及夜间路况寐,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗惩姐奶。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后钙厢渭,早高峰相对拥堵的路况下庞伶,混动版雅阁表现出的油耗更为出色窖韦,得益于其技术设计乒劣挟,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动仁扇痉,发动机只负责给电池供电丰独餐,所以动力响应镜、提速感都比汽油发动机车型要好颓赎采,低速时也不会有电机振动和电流声笔乳蛾,非常安静冬逃裸,实现了越堵越省的油耗纫。而在低油耗保障的同时逛肝,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣猎苟。越堵越实昀泊ァ,运动范儿十足胆紊,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编黄寄仓:沈达炜 版权作品紊乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩疼警,严禁转载悸,违者将被追究法律责任郊膊。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言喊凄,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌俊。如今涩荆傅,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功佩啊艘,逐渐以“焕然一新”的高品质祥魂寂、高性能桃洁、高配置拆沸,迅速得到了市场的认可巳肥叮。其中洞,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美划,让人激动不已报兰。说的正是数月前亩列鼎,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100滩。   究其火爆缘由辛投插,除了过硬的整车品质醋幌、先进的科技配置外败刺,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素垮牌。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问冲亲措:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名理童?近日篮熬,笔者就此问题眯侍,决定通过实践检验“真理”燎。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证拉赣饱,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测嚷,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖纹蓉,测试路段覆盖繁华市区瘦、城区主干道晨昆勾、高速路段及蜿蜒起伏的山路控峦。   车辆满电出发前靶,笔者对秦100的起始里程清零程门。在行驶里程达到了100km里时杠,秦100显示纯电续航里程还剩18km桔督,电量23%艰拷盖。此时第程,秦100已然超前完成了自己的额定任务宏慧努,但秦100究竟还能跑多远拿?   最终般,在纯电模式下败,从起始电量100%到结束时剩余电量15%步,秦100一共行驶了108km尸警。但此时瞪,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km撮倡。可见若继续往前行驶弘乘浅,秦100续航还能达到118km媒撕,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名淡行。 对此结果现培,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响捆虑扔,秦100还能跑得更远贫。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外浮,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮腺加疽。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求庐甘,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性艇。其内置无线网卡和4G乃透埽块培,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用淋脆该。这一点赫静说,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风蔡蕊。   为一探大屏“智能”究竟礁,笔者下载了风靡当下的王者荣耀丧咐蚊,顺势“开了把黑”猛收红。令笔者惊讶的是廉,此大屏不仅质感高清嗡巳、滑屏流畅卸躲,而且响应十分迅捷肺欠,完全不亚于高端智能手机的操作体验录拾。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型损歪豌,秦100亮点远不止于内在狄。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新保。尤其在车尾部分套角,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯酗缅阮,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升富负妊。   “穿越”回古城西安勤。雁塔下斜洛剑,古城外魂钠藕,秦100穿梭古都流光飞影侍墩缝。或许由于秦100特殊的文化印记劳,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体课,独特夸张的造型让人过目难忘舷啡。从远望去令新,即使看不到车标低臀,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车池构。 小结嗣侮:   中国品牌发展至今苏铣街,大多数都经历过艰难的过程容,产品软实力不够坚硬欠婪筷、技术水平不够先进嵌伎沸、设计理念不够创新……当下钨换,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”筹薄、“中国制造”的硬实力及新魅力赁骑。未来甜疾,我们有理由相信卞,中国品牌之路搅,比亚迪新能源汽车发展之路纲涧父,还将走得更加稳椒氐愣摹,更加长远荚淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赫:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角砍诽,虽然它们来自不同的家族逝卤、不同的国度酵连赴,可是它们都是SUV腺袒哗。但是要知道窃,在二十多年前放,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV嫂滑佰。这其中谰漂陀,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了罐洁弧。   一提到捷达我就想起一句词奴票,叫做“雕栏玉砌应犹在览,只是朱颜改”痊赁睛。江山还是原来的江山思磐,可是入主王座的已不再是我了奈蜜筹,这是我对捷达最大的感触府腹。随着汽车的高速发展泞,汽车市场也愈发的多元化警,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里倍仟惩,但它早已不是王者了沃刊。不过漠,虽然它已并非王者校,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方黔凶。今天灵规粮,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丁店姥:王潮 版权作品齐风,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅仁模,严禁转载疏,违者将被追究法律责任署桂惋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9锨扁添,相信大家并不陌生称县,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型拆暴,它始终没能承担起销量重担爬纯握,倒是家族小弟H6平蒙们、H2屡屡在细分市场创下佳绩世财彭,这样下去气氛着实有些尴尬其凸颗。因此似鸡,作为大哥的H9坐不住了钦两,悄悄迎来了改款暑色身,据说变化相当大旦。今天次矛,环球网汽车就来带大家看看斥,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢慑献? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犁镣腐:杜安迪 版权作品糠录,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯箍超,严禁转载擂骄蛙,违者将被追究法律责任舅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编朽揣:霍保智 版权作品糯羌雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权都群,严禁转载幌,违者将被追究法律责任骸溉傲。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型步刃堆,它是一种灵活毙共、空间记杰酵、操控地、舒适都较为适中的综合车型葛餐花,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的赫,而随着国内汽车市场越来越丰富芥嗽缄、人们的消费水平越来越高垂啸,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上公,今天澈补,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版番堕。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侣婪秋:王潮 版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权列勺霖,严禁转载氨布,违者将被追究法律责任狠叫。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说厢,购车已经无法绕开SUV这个车型了咖饥河。甭管您是去买什么车冒躲,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV衔。在这个SUV统治汽车市场的年代恒氖,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了丢媳扣,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人惟抖鹃。今天仆,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备跋、居家旅行与谈情说爱皆可寿床、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜脱。 ●?新途胜的外观设计缘何而来笺酚洁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宽:王潮 版权作品判,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭捆,严禁转载驰,违者将被追究法律责任堂兴浅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌沉速,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴隘悉,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩傲,客观地说台拈,无论是口碑还是产品力泵啊稳,哈弗都已经处于该市场的领先地位憋。无敌是多么的寂寞即,因此仿,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV缉。因此抗宫粒,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了海部,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试宿可讣。   小贴士赖屉:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY戊弘持,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译烩,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆邻。WEY品牌定位轻奢豪华品牌屎谅,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型藤合联。   那么逢癌,作为一款开创先河的领头者钎紊且,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义赎,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢褂幻凹?下文中我将为您详细讲述袍。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s冕,那么这两款车型有哪些不同呢羌逃?   ● 除了上述三点外粮竣帽,两款车型采取了相同的设计何奈哺,接下来我们以VV7c车型为例陀茫,为大家解读新车淌鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唯离:杜安迪 版权作品躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚祁,严禁转载谜,违者将被追究法律责任城隆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV薯停教,您最先想到的是谁酒?哈弗H6处?没错猫,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车加,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹降息,2016全球SUV单一车型销量第四名辖仓挫,这些都证明了它在消费者中的口碑实力八阀。今天疏,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代动缴回,外观大改怀赤谭,内饰颠覆亨添,动力充沛剖,传动匹配顺畅等等诽墙,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单车,而是扬长补短寐,全面提升抖私汤。下面休趁秆,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿疲?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些喘丧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郎其:沈达炜 版权作品话楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬,严禁转载呻,违者将被追究法律责任翔。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型庙吠尚,全新一代的路虎发现也已经上市拴瓮灵,相信很多朋友看见它的第一眼都会说梧谩迪:“这还是发现么倪芦蹄?”倾始变,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象宝,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了祈腿,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车黔蔼城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编访:王汉康 版权作品覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权船谁,严禁转载遁,违者将被追究法律责任隘袒媚。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了轨,然而提到广丰砰,我们想到的往往是汉兰达是鬼、凯美瑞等标志性车型谐,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄离胃寂。如今腊轿掸,随着消费者需求的多样化呜,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)厦樊,新车共推出2种动力共9款车型届,售价区间为6.98-10.68万元穗镣。   作为一款入门级家用三厢轿车卧几荚,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷匿挤、是否高科技配置如云颇,实用性强鞍、性价比高搁、皮实可靠封,能给消费者带来一种最简单的满足感壤推,这些就足够了宪。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搂请:杜安迪 版权作品司贫恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉掀墒,严禁转载华刮,违者将被追究法律责任篙匠帕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗芥皇,不得不说的就是销量鸵昂黄,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置饶,元老功勋H6车型功不可没疵。作为H6的升级车型雌谱,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市赦,并且选择面也十分宽泛夺,包括汽油柴油吨坟绥、两驱四驱级、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型惟纷娘,售价区间12.58-14.98万元卸铆,这其中创乐蓄,新增加的红标版就占据了11款之多涩。今天童芒,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版眯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茧涧涉:沈达炜 版权作品挥冈雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒,严禁转载杆涸帝,违者将被追究法律责任苍狗德。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后潭旅腐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹恰袖。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市巢谋孕搿,那就是6万元区间的入门MPV市场恰。那么这样一款MPV到底如何尺昏,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它遂爽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撑辨荚:霍保智 版权作品诽歪痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂染,严禁转载娥滩,违者将被追究法律责任箩示。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5竟失塑,我们肯定会想到马自达那款跑车困都,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV沮,东风风度MX5栖。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的拱,那我猜联彻韦,它一定是一款主打家用极庐凹、性价比高非常接地气的车屏盎,我们闲话少絮壳熔,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢患葱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迟:杜安迪 版权作品雄镁矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权警新,严禁转载俗储,违者将被追究法律责任避。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高你,它就是斯柯达柯迪亚克咕粹,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测题熄羚,而我也对这款车的动力表现有很大期待痢农,今天我们来到风景如画的安徽黄山澎,将在公路纱劲、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触阿,那么它的表现究竟如何呢胺畴鸥?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨鼎:杜安迪 版权作品寇韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂耽层,严禁转载井桑烩,违者将被追究法律责任临。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3辽、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV江遁袒,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应列,北汽幻速为S5配上了更时尚茬霸、更“SUV”的外观和内饰设计辉蛔簇。新车的预售价在6.98万至7.98万之间冉,共有4款车型可涯恕,并将于3月底正式上市赐碑,前期将只推出手动挡车型翠,那么这款车表现如何航帅?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捍:沈达炜 版权作品芥宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻夏,严禁转载款,违者将被追究法律责任焊。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起唬峡,各厂商纷纷顺应潮流砰钩彼,推出大7座SUV车型迹鞭蛋。不过努热撵,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题的睛守,那就是第三排空间损脾,大部分情况下顿焦糖,7座车型的第三排只是个噱头而已池,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适施熬,但是今天我们试驾的这款车类触曹,在这一点上做出了改进耿棉,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态爆伦贤,它就是我们今天的主角雌媒黎,上汽大众途昂陋泄。   在厂商举行的产品介绍会上梁奥仿,负责人表示伙宏诧:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征册蔑,意味着在家族产品线中的重要地位荷。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位熔。那么迟,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢秃呵考? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉漏斡:杜安迪 版权作品花,未经环球网Huanqiu.com书面授权接瑞烈,严禁转载豹,违者将被追究法律责任谦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃力盾,这是一个曾经与保时捷拢颁、奔驰齐名的德国品牌师人刚,占据着德国60%以上的出口份额乃焚使,之后由于资金问题策缅,于1961年破产坊饺,这个品牌早已淡出了我们的视线恃窖,如今在2015年品牌重组复兴撇微吻。短短两三年光景窃探苏,从宣告品牌复兴啸肺讣,到首款量产车型宝沃BX7上市拖茎表,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5结,它是宝沃复兴计划的第二步痞档,也是我们今天的主角拼港佃,宝沃BX5瞪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匆鞘烦:沈达炜 版权作品蝎番煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲匠,严禁转载库吻,违者将被追究法律责任亩钙。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后厩,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上爸笔。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里陵徽塑,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃冯。今天我们不谈历史标,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5磷吮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顷:沈达炜 版权作品蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮,严禁转载粹匡惺,违者将被追究法律责任徒挨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来降记啤,随着国人购车理念升级饰家,加之二孩政策的推行标耐,7座SUV在中国市场可谓大行其道辱浮铆,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求甫。对于起亚来说鸵瘁,让你选一款SUV萎衡墓,你会想到谁剖撼?可能是KX3蛋、KX5亦或者是狮跑持烂浑、智跑锰。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局霖葡,却没有中型SUV可牙喊⒘怠,所以KX7来了适,一款7座的中型SUV小,也是我们今天试驾的主角聚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜奥:沈达炜 版权作品欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙,严禁转载嫩,违者将被追究法律责任脚屉。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能膊烦仁,以冰雪路面最为严苛烹散,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能径惧话,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱享,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封哄啦,万里雪飘的雪乡长白山苍,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚贺钢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涩凭俩:王汉康 版权作品什,未经环球网Huanqiu.com书面授权横坚,严禁转载鸿,违者将被追究法律责任驶。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时幸,相信有很多人质疑弟,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗哨?其实眉罢,傲虎的真实身份反倒是SUV览貌,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了纳骂。今天妓蠕违,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎拼础际,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD等、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统当,性价比方面有了进一步的提升抬。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾却必:沈达炜 版权作品腊芳粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝寥礁,严禁转载谱特瑰,违者将被追究法律责任滥。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万肪晃,这个价格我们可以选一辆什么样的车河?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平逼,配置简单的小轿车尸圭。但现在我们有了一个更新更好的选择技,它拥有跨界SUV的身份竭骏,它拥有丰富的配置集,它拥有实用的功能深乌,它拥有亲民的价格继,它就是吉利帝豪GS何茶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编方逼确:王汉康 版权作品臼伴畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞,严禁转载搭杜,违者将被追究法律责任归蹿疼。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗论蓖,大家可能并不陌生创既。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线噬,定位介于英朗和君威之间慷烘继,作为一款A+级车型腹凑感,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象溪。那么地并,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样公譬单?我们今天就来一探究竟比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阑:杜安迪 版权作品稍堤拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕袜,严禁转载孪,违者将被追究法律责任莱涣去。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6享乌拐,想当年可是法国总统的御用座驾杯奸董,就像我们国内的豪华品牌红旗刨介禄。如今萎花唾,C6卷土重来憨片槐,但与老款C6并没有任何关系萎朴,该车由东风雪铁龙生产疵未,定位为合资高端中型车侣,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕慌戈。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢洞田病?下面就跟随我的视角涡沥,一起当回总统体验体验吧天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俗:沈达炜 版权作品肛无酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥垦玲,严禁转载艘团,违者将被追究法律责任假鹊尚。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典污捅窖,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全茶啪偿、极简希撬署。习惯了这个设定的我们鼓凤,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情剿平。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世免浑,我们蓦地发现懂桓,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚岸酒。当北欧性格与时尚追求相碰撞普,会产生什么样的化学反应呢箍讹?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您林绅光。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掠存冉:杜安迪 版权作品市鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼,严禁转载栋,违者将被追究法律责任尼谜推。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中春闺,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉啊石。可能有些人认识科雷傲雌郴蘑,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队崎镶,然后……就没有然后了烫吧秆。而这一次滴缺稀,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心椭粱,通过与东风汽车的合作强势回归闺。东风雷诺推出的首款车型模殊笆,便是我们今天试驾的主角蛊茎,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉括那惩。   科雷嘉出自CMF平台狡首,而日产逍客同样也是出自该平台眉,零部件通用比例最高可达80%菊,从一定程度上来看凌,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客秀骆,两者有着近乎80%的相似度毕,而事实是否如此呢称绅搓?请您继续往下看碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编德吵陵:杜安迪 版权作品腹保,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍罕淡,严禁转载奖,违者将被追究法律责任坏庭程。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家谩痴,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季潭薯,这正是体验全天候的最佳场所潍。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候侈尺酵,则是摆在他们面前的一个课题红落抢。   2017年的冬季瞳想北,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区脖寂鸿,在这个零下30度的冰雪世界中锣蜡类,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们究。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型涸沛,傲虎缕碴开、森林人和XV差,这三款车的定位非常清晰魔,也分别在各自的细分市场具有不错的人气距,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱脾醒腐。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机乔尉,相对于L和V型的发动机立全,它的震动更小对车辆的影响也最泻独侥选,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷魄。   此外在随后侠笑,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统阜坝,这套系统同样专注于车辆的稳定性逞馅,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点彩梆,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术郴掏掠。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎边甜,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统憨伟购,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助壤款。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助寄、自适应巡航颇俺、航道偏离辅助礁溯海,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统耸妮绿。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助窟,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定刻,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞呛悸。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响柏。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恒:霍保智 版权作品屎水效,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄淮,严禁转载啪棠戎,违者将被追究法律责任葡。 获取授权" "  【环球网 报道】当今态,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说儡畏,BBA已经成为了他们的首阉闻薄,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子繁,然而豪车再好也有审美疲劳的那天嗅茹察,大家是否想来点儿不一样的体验呢副相估?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大喂,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型陵鸵适,它就是东风英菲尼迪Q50L俯残督。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编端蔷:杜安迪 版权作品臂迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛炒为,严禁转载绍蝗博,违者将被追究法律责任陪墓。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时停,当我们说起MPV访,想到的几乎只有别克GL8扛撮慧。但随着近几年MPV在我国的不断走热策废入,各大车企纷纷发力推出MPV车型汕,如本田的奥德赛芹、艾力绅透始辛,大众途安茬路,自主品牌的五菱宏光翟、宝骏730等等洛提鸿。各个车型间的差距越来越懈钗浴,销量愈发接近坝,我们的选择也更多了淘藐。今天我们就为大家带来了一款外观经典挟,实用性很强的进口MPV车型憋赶,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版幂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牟:杜安迪 版权作品伍避覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉,严禁转载什,违者将被追究法律责任厘。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾筛,听起来是件很刺激很好玩的事儿腻诬畏,在面对严寒的考验的同时浩笑,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”等拱凡,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的挝。当然仆矫顶,能够勇于来进行冰雪试驾的车型交卷纽,没有两下子 可真不行羚。此次之行窟,我们来到了内蒙古海拉尔券,此次的主角侯橇,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”绰。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘妨舛拧,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)唤。自从这款车上市之后骏乾,身边的同事你、朋友都对这款车赞不绝口献,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣栓烧,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节舅揪,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现杰。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶灌,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受任藏嫡,对于车身的稳定性闺、四驱系统等 等表现如何耙剖,我们一起看看吧节秽。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下构懈,车辆会有怎样的动态表现棚笆,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能幢袒改。要知道朝酥儡,在冰面驾驶时车辆及其容易失控仑佩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编空独:沈达炜 版权作品徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛敞嚷,严禁转载酪刚辉,违者将被追究法律责任峨抄镁。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一波蕊孺,可以肯定的是握壕,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益疯蓟。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前其骨。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版凰,它搭载一套中度混动系统蛔席骇,可以辅助驱动车辆乓杜、实施能量回收线蹬,在一定程度上降低油耗桔芯捶。最值得一提的是熬乓盼,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块靶。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了昆,既然如此妻,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢丁募仕? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来偏,从配置上看寇恍敝,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当寸咯皋。然而前者的价格比后者便宜了一千块鼓裸攘,还搭载了混合动力系统伎聘。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型犬擞恨,因为只有随着市场份额的上升导罕,它的混动车型才能说拥有了未来秦攀吝。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统炮涟。这款车搭载了一套中度混合动力系统迸,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同悄,它的电机不能独立驱动车辆篱懒棘,电池容量也更小一些亭酒耽。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量方,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”钞丘。    动力系统方面玲,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外抵,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)慧穷哥,最高扭矩50N·m的电动机版。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内柬攀,电池电压为48V戎故番,容量为0.384kWh顺袒榔,与之匹配的是一台5挡手动变速箱水。    看到这里喀松饭,或许会有网友疑问毛:混合动力车型配备手动变速箱钩艘?是的虫些贤,您没有看错画,在现今的混动车型中观,几乎没有配备手动变速箱的产品缚。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备惶钨话,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率焊,但好处是技术难度更低筋迪,易于在现有平台上普及赔衡集。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的荡。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”晒登荣,简单来说在这台车上螺挺,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机朔棠,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统嗡,用以提升能量利用效率恍哥。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥可栓伙,电池则由被万向收购的美国公司A123提供评扁。电机和发动机之间采用皮带连接藕坦,电机的转子与发动机的转速保持一致疚。在发动机启动时由电机拖动发动机甘忙,由于电机功率相较传统启动电机更大淑辆,因此发动机启动速度会更快当汝。在发动机启动之后此,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用翁藐。    在正常行驶时稼,这套混动系统会工作在四种模式之中孙膏。首先是发动机驱动+发电模式宏惹凳,这也最常见的模式奶口。在电池电量低于75%时甫施,发动机不仅负责驱动车辆乐哇,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时毛,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式射默,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板迁腻,不仅可以减少换挡次数棚缺,还能提高车辆的动力表现氛喝鸵。当车速或是发动机转速超过3500转后坦,发动机会完全接管车辆镐,电机此时不提供动力辅助哥纪。而在行车过程中歼柿盛,只要离合器处于结合状态陋,并在合适的挡位上校每,松开油门就会进入到能量回收状态辫喝橡。    总的来说遍,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式辨钵筛,易于在现有车型平台上搭载骄祁,电机主要起到辅助作用北腊工。下面我们将进入试驾和测试环节纫陆砍,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点晌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡汰痰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型嗅练惰,车身尺寸等硬指标基本没变恃,外观细节有所调整槐辜,重点是配置方面有很大的提升测啥,新增Infinity高级音响等配置尘浆彭,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善颧椽拔。可以说各个方面都有进步拣酣拣,而且步子迈得挺大的痢糠,既然说得这么好疙伐变,为什么我不直接说有质的飞跃陈炒?因为还没到那个程度士赊,且听我一一道来抒郊黎。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)日,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本氏布拳,普通版车型则会暂时维持原样洽,与律动版有所区分农短默。也就是说甭歇,普通版车型依然是老的外观缮恰,配扭力梁式非独立悬架酿。    560律动版依然是560客勉,整体外观造型并没变化怠,这是一眼就能看出的零,但通过细节的调整告粗季,确实看起来更加大气咯闲,也更上档次劝,说是比现款车型高半个等级也不过分菱咖。下一页我们来看看内饰方面的变化瓮滦俯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卜崩:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上陛缮残,上汽大众推出了全新途观L竟,从字面上我们不难看出驳璃乌,新一代途观在尺寸上进行了加长镭硼,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm赤,轴距达到了2791mm玻市吞,与上一款途观相比有了全面的提升清柯,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV燃厢。   如今怒丸,产品后面加个L已经成了家常便饭拾奉,为了迎合市场需求偶凰荒,众多车型均推出了L版车型阀。途观L也顺应潮流祥,加入了这个大家族采码笑。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了城弓,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面般氮局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编被:杜安迪 版权作品撼访,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨竣开,严禁转载甜,违者将被追究法律责任蟹妊。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中痉灌,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型角。说有幸并不是客套铰,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型祭堤绅,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过敝。另外宝沃作为一个复兴中的品牌淬聪屡,能比众多大厂先一步使用这套技术糠,也让人颇为兴奋吨。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生马,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上扩景,比如今年大热的两款SUV设踏,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统忍。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力祈墟毕,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动苍。    这套系统的优点是结构简单里摧、响应快歧敌痛、油耗低凌朴,不足则是越野能力比较一般虎太圃,脱困能力有限底。比如当只有一个后轮有附着力时帮粒曙,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的腾。这时候眠溯,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了呸。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同擂聘把?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构经髓,除了轴间外卸迷讼,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器华浆酚。理论上来说琴,当一个后轮打滑编埔庞,轮间的这套限滑差速器就会压紧马位朵,保证另一个后轮的动力坦。    在越野时檀,这样的系统可以提供更好的脱困能力孺,而在公路过弯时泄,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度圃秋。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始泉,项目也都是最基本的雪地加速摄、制动淮、紧急并线等纪肯。可能是不了解中国媒体的驾驶能力靛董,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎赂毖。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的岗收,几轮下来镣动赏,我们熟悉了车潮,教练也了解了我们的能力涝,走吧橡手,带你们去个小的拉力赛道蔬梅。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下巨苹氯,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水电失存。各种路面上瞳,大脚油门起步都没有问题孤橙汐。ESC会降低油门的信号强度羔醒,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮道。电子系统和四驱的配合默契翟,起步时车轮几乎没有明显的打滑赁。相比大众Tiguan纪,BX7的标定更为保守一些效,好处是更安全骨,车身更稳定矢嘉猜,相对的也会丧失一点乐趣必虐。当然我相信谋,对于绝大多数普通驾驶员来说鞘膝,安全绝对比好玩更重要念播。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韦滇鳖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型巫袄,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌幕车丰。目前该品牌旗下的车型还真的是不少策涂,包括两厢车型EV系列标勃呛、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等辞,而这一次涣帮,为了继续完善产品覆盖面俩岛讽,北汽新能源推出了定位更低的EC系列褂净,它的车身造型紧凑怜,内外都是年轻化的设定密,不久之后驾,这台新能源小生将正式亮相擎。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况身,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型靠脸,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性骇,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)脊串。    此外辣人,EC180使用卤素大灯夸,出于成本考虑无可厚非杏,但是如果能装备低能耗的LED光源尺袖童,不仅更符合车型环保的定位纤脖,照明效果也更好陈痕。    车身尺寸锌狻,那就在细节设计上多下些功夫旦敖剿,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手鼓赌显,都让人觉得这台车虽然定位低烙,但是还是有一些格调的惨岔怕,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见饭剐。    作为一台微型车馅茂,14英寸的轮圈并不似想象的那样卸ㄇ拧,看上去没有什么违和感妊瓦,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置鹤。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强社,但是后杠银色护板聚烫囤、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉花填,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动懂取梅,虽然我知道你不会这么做亲。    和它的前辈们不一样措,EC180在推出之前没有常规汽油版车型翱,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新扩,这是EC180客观上的优势杜曹。而它也非常注重细节上的修饰互横,精致感的营造比较到位疯屉穆,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决武,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编僻县:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称赂け濉,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位柿恍。近年来唇婪镶,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升电,这两年也有不少品牌发力于此墩车。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看叔负仍,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首唬灵腿,奥德赛帮、艾力绅30000台和24616台案词,居于第二和第三狙艇胶,奔驰V级的销量为4836台疽淖。也就是说枚丝缅,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多淋郝搐,由此可见它的惊人实力苇据。    市场竞争是残酷的徊,但常年的霸主又或是孤单的渤卵滔,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考桓,努力和提升的方向只有自己才能决定棵。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战爽。当它在今年11月初上市之际喷焦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是磐,新GL8到底比老款提升了多少砍?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样粉扫币?舒适性是否依旧……等等搪憾溉。正是带着这样的疑问喊,我们将新老GL8汇聚到了一起囱吧。本着结论先行的原则坛,我在文章一开始不妨就直接告诉大家划臂,新GL8进步可以用四个字来形容胶枫荤:非常明显!    文章一开头防搅害,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型东迷。简单来说共分三款拎:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车吵共,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8贸逗川。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型卉,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘劳埂(新推出的Avenir版更贵一些腔乏侨,为44.99万)邪搭,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下司佳鞋,因此它不在本文对比的行列中彭畔。   外观造型缸超:尺寸差异不大慧熄,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例纶,先来说说新老GL8的外观造型酣妊。作为换代车型帘,新车的进步肯定是明显的狗,这不仅仅体现在配置上赖,更多的是展现了设计语言的迭代啦。当然嚷,就外观造型来陪宽,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间发胚,但整体造型依旧不显过时订论诡。两车的前脸造型都显得比较大器酵钮闻。其中凹竿,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲合、更富有力量感山署窟,而老款则更多是圆润穗。 更多精彩视频豢钵广,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看函兔,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格苯,相较于老款使得车头的层次感更强描尾。与此同时祟被钢,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯呢璃。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方及。其中新车采用了比较平直的腰线蜡懂,并在车窗上缘的线条上做更多的文章突腿靖,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计汾缺,让车侧视觉效果显得比较修长诺斡痪。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”捷咸。总之径,就视觉效果来说剂,新GL8显得比较修长础,而老款则颇为厚重泪。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面淳拇,新老GL8的整体差异并不算大娘烂,宽度与轴距数据都保持了一致密,但车长反倒是老款更长一点点倍抚踏,同时新款的车高较老款多出了5mm凉,达到了1805mm芜删师。对于经程桑开MPV车型的朋友或许知道杀,车宽和车长开习惯后或许都不是问题穆娄,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库芭。以编辑所在的上海为例层孺八,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右温聚枫,但也有少部分市中心商场猾蛇、酒店的车库限高是1.85米左右返襄,因此对于这部分车库来说瓜晒,无论新老款GL8依旧可以自由出入厂。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级匪,它俩1890mm与1880mm的“身高”筛檄,有时就会显得不太方便了衰动锹。 更多精彩视频清,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样辫徽,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显敞,新GL8看着更宽徐。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异酬。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长胺畦串,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计沸怂峨,这些都提升了它的横向延展性伞嫁匆,为整体视觉效果加分不少考。至于尾灯光源猩,两车均为全LED设计痘瓜,辨识度高辽,而且看着也很时髦禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编内:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来氢妈,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象道庆,就是廉价且缺乏品质感羚。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品泼,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的歌。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品舵侍,在各个方面都展现出了标杆的水准凄。今天我们试驾的车型愤,就是博越1.8T翱挝功,表现如何骂?请您接着往下看订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筋角:沈达炜 版权作品跨桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑,严禁转载访峭,违者将被追究法律责任梳淀孟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆钾通,因为众泰SR9是一款很有争议的车型汉,当它还是一个受精卵阶段度,就已经有无数支持者在等待它的降生化浅,也有无数批评者在诅咒它的未来晦桐。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车惊,它前面有无数前辈的名字效:陆风X7盖、瑞风A60首、BJ80等丰,当然也包括自家兄弟SR7摹送闷、T600跺,这些车型凭借“蹭热度”夺、“炒话题”得到相当多的关注巴醇。然而除了最受关注的造型设计部分偷盯廉,我们更关心这款车究竟怎么样肋疗冒?包括它的驾驶感受颇撼皑,以及空间等车主使用部分蚀,能否让那些支持它的消费者满意胃环痴。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍谭晨叹,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面拳开惟。另外墨峨,我们也会带上放大镜彼,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”每。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm侈,轴距2850mm会父狮。同级别算是中等身材潜遣,众泰SR9的车身设计偏低矮度,制造流线型视觉效果粕。另外风阻系数也确实不大扩绣,只有0.36梯。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了澈贤摆,包括车头元素的比例溜、以及包括发动机盖上的四条棱线外府、大尺寸中网腿、侧进气格栅的造型等细节设计铅,都跟Macan有极度雷同之处彪,当然这不是巧合起,众泰SR9用较低的设计成本模下,得到的最大的关注度籍铝茄。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的侯舷绿。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感燃卉哪,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外峡僳锤,全系都有谈酱。 跟头灯一样癌,尾灯也是加入了一些自己的设计敖察,并且采用LED尾灯屡侯膳,视觉效果尚可晌。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错亭醋,但感觉还是有些夸张了赫,毕竟这款车离高性能还差得很远疤氓,最多只能算是个偏运动风格的SUV茅餐,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠权。而且我看到这款车看起来是四出氨结贪,其实只有两个排气藏宋,左右各一个茧涕。    外观做工相当不错返撼,我给90分痉。车头大灯处的接缝联蝎、中网的接缝都非常均匀恫,也没有明显组装问题幌,只有左侧尾灯的接缝稍宽胃衬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编筐觅:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上樊,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市廓镭,共推出5款车型荣吗闭,售价区间为7.89-9.99万元烩,至此溉酮,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补谁匿唾。   森雅R7的同级竞争者长安CS35潘傅,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额脓去,那么作为后来者卡,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力懂钱凉。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型婪劝。这个时节的雪乡正值旅游旺季咳腑侣,景色迷人良岛,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情垛。然而冰雪路况对车辆是一大考验年吓,那么侣,森雅R7能否征服这片雪地呢辅泞?   外观介绍婚: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤咸:李芳 版权作品分戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载磕,违者将被追究法律责任水潭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年多卷链,它基于雷诺日产的C平台打造势菠,继承了逍客的特性蹄廉毕,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV类。一年前启辰推出了T70X栖,它在T70的基础上升级了外观和配置释改褥,来补充T70的市乘,反响不错楞。本次试驾棠篡编,主办方选择了长白山脚下进行休,其中涉及乡间公路缸、高速路以及冰雪路面突磋,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X羞广,它们能行吗备犊量?(以下简称溪:T70/T70X) ● 车型简介劫韭寡:    T70X拥有T70的一切暗柑督,两者的动力系统位哪、内饰等也完全没有区别料,两车的驾驶感受基本是相同的绣。不同之处仅在于芭口,T70X比T70多了一套黑色大包围晃,这让它看上去更为运动促墓。    这一圈大包围让T70X增色不少廓,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈鹊毛,T70在T70X面前的确有些黯然失色乖。因为T70X诞生的时间也较晚伯泌担,我选择了T70X作为我的试驾车躺道掳。    T70X全系只有2.0L这一种动力汞寸,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE蠢粒九。它的最大功率144马力(106千瓦)唤徊世,最大扭矩198牛·米恫佛荆,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯橇怠,这次我试驾这辆车是CVT版频泌。   ● 乡间公路界炕、高速公路试驾毒眷呐:    在东北降雪比较多的地区都湿,动辄四五个月都冰天雪地顾堂蟹,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的多谋。相比普通轮胎赂,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力帆侩究,更软的橡胶可以防止冻裂饲痉喂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力让收雇,不易打滑敬咐。    T70X和T70开起来是没有区别的松钉,也就是说泻瑞,它们开起来都跟老款逍客高度相似氯。2.0L的发动机+CVT变速箱誓讹扦,就别指望有多强的动力了梁膝,中低速还可以传乒,到了高速上会有些力不从心筒。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性概,对于这样一辆城市SUV来说徘动,易上手零扯、好开就已经不错了懊。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡贾赡,但我试了一下茫敞,它的反应速度偏慢骚立尘,顿挫也不懈看丁,我猜用这个模式的人应该很少劫勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地次皮,十有八九不是什么好事胎稗,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生鼎供,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面斤稍每。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人办,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪舅。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达从肚钩,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头洼频。丢掉那些危险勿近的印象吧步,雪地驾驶并没有那么“噩梦”掳懒,而且还能找到不少乐趣溃射傻,看看这台7座SUV怎么玩起来焦肌施。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地谦疽,每年寒冬的低温带来连场的降雪浦肉瘦,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地安间硕。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰剃,形成了光滑的冰湖滦。在这里芦扫,少不了要放开地玩一把漂移糠,不过更重要的是捞恼掀,我们通过在这片场地上的驾驶逻,要熟悉冰雪路面的操控感觉潜奢,找到更安全地通过的方法同复垂,让我们不在一片白茫茫面前慌张瓦派,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家板磐、脾气和善的一款7座SUV给难住剃青篙。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下匠氛,一个舒适的温度是是深入雪地的前提促襄佰,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪嘘丛。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热楔拣,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了客愧。如果你在寒冷的地区谜,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置侈拓。   汉兰达的动力总成察非,对它关心的网友已经非常熟悉了秤搔拎,在附着力如此低的冰面馆,动力很多时候都发不了威蛙笑,在这里漂移也根本不需要很强的动力泵栖。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了筏,而且它还带有手动模式撅,在冰雪路面的情况下霉陵,对动力输出的控制也可以更主动一些共,能让人踏实不少未。毕竟在很多时候扣,我们需要用上二挡来完成最基本的起步吾。最后烧壕吼,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了迹,就看国产车型什么时候也跟进改款河。    即便不是到冰湖里耍乐肮擂,在冬天满地积雪的地区首下,换上一套冬季轮胎也很有必要钝臂,否则你会变得举步维艰坛舱,再好的车也难逃这宿命派渭。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力琶牵,但是在几乎光滑的冰湖上片离市,冬季轮胎也很难施展“武功”贯。之所以没有再上钢钉归古,那是因为我们的体验比较简单哄茄,并不是为了练习用更快的速度通过博项呢,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的无论梨。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了滦乳没,所以一定要保持油门凑惨,才能保持连续顺畅的漂移动作匙。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话凑,车身马上就会原地掉头扑。转向也需要不断地调整到糙,再加上路面的附着力一直发生着变化闻赋催,要漂出姿态还是挺难的痴。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控烽,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的柯逝,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象啪权菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编是:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼阶荷寡,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来捂黑波,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown辞,And the sky is grey”呻金晚,还有Malibu海滩泊妇、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版槽挞貌。   迈锐宝桅犊累,这辆几十年前的经典V8硬汉呈垛碉,经过时代的洗礼逻番世,慢慢演化成一辆普通四门轿车胸校浇,现在还出了排量为1.8L的混动版伴挥,真是唏嘘防芦。除了这相同的红色速宛刨,我很难把它跟它的历史联系起来雄,真的是“你也不知道你会变成谁”袒乘瞳。扯远了截,无论车变成什么样幸号,还是人变成什么样林揭兄,无非都是朝着自己最适合的方向前进琉村。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感嘎,它变得柔美流畅袍,接受的人更多了痊同猛。近年来油电混合动力趋于普及赔萍日,迈锐宝XL的混动版作为重头戏景慕,自面世以来所受的关注度颇高顺班,有点儿“黑马”的意思凹安,仿佛在说丸:无论在哪个年代背肥,我都要当那个时代青年工碘爬。 ● 车型简介令: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型篡棱篡,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版莫送幻,本次测试的是后者逃缅。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰纪,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”悸貉,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了班忱。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当璃璃墙,多了隔热玻璃和并线辅助弯记卡,少了18英寸轮圈和全景天窗孝,价格上贵了2万沧丰律。像前排座椅加热凹、通风空粮富、记忆自不必说挝硅托,自动泊车羔擎难、自适应巡航棚,车道偏离等这些功能也一应俱全迷,配置水平还是挺高的荣。 ● 动力系统芦:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成乃秋,两个电机加起来面稀插,最大功率有114千瓦窖判公,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)惭冈,最大扭矩175牛·米烤逼我。与雅阁和凯美瑞混动版相比炮官钠,它的电动机参数更高频抡,发动机则弱一些妨。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍挫,有兴趣的朋友可以点击这里阿:《丰田双擎Hold得住吗剑?聊通用新混动系统》驹贾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦盎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型广玻,上市仅4个月圭,单月销量就突破了2万台钨,成为了不折不扣的“爆款”车型馁八。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型廉山,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒博岗,表现不俗蝗办。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型斜漂,其从0-100km/h加速时间为9.88秒蟹。而今天屡,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试吾匡量,至此该车全系各种动力组合茹,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)屏嗅。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了昧捐,相信不少网友也已经对它有了一定的了解暴,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友斗,可以点击我的同事之前撰写的文章旁。除了两款车型的测试祭搭途,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容滤,对于这款车设计亮点的详细的解读柿,您也同样不能错过拦。 ● 外观和内饰简介承吉夸:    想要成为同级别中的“爆款”车型榷,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球推,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念踢卧,使其有了非常不错的颜值碴伪申,尺寸方面冯,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm加届笛,轴距2700mm摹寇。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面咕嗓斤,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的汕静感,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)垒士、后部驻车雷达+影像系统寂、后视镜加热等锭。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错滥疚驶,配备的是佳通轮胎腾,尺寸为215/60 R17敌渐。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质兢尸本,副驾驶前方牛、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革瓮。与之前我的同事测试所不同的是蒜芒砍,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏泊亨,取而代之的是一块8英寸屏幕嗽毛年,但功能同样不会让你失望落禾欢。    安全配置方面哆,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统冻穆,都是同级别中非常主流的安全配置破惜氰,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期川贤廷,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊哦倪。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型糯,主副驾驶座都为手动调节挪,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置秸轻潍,在RX5上市时吉,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗粪胃老,如今从销量数据来看毕公瘁,其实早已突破了这数抹崇,但我们咨询厂商人员后得知善躺,对于目前购买这车的朋友汇稻,全景天窗依旧会赠送太透霖,这里必须要点赞桃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惊驼孤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆紊,当时是一款采用3.0T发动机的车型叭鸥,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版钝,售价为44.38万元盒,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当莱。2.0T发动机相比之前海外试驾花,虽然降低了排量湘割,并且减少了气缸数绩,但其特点却并未因此而改变瑞汇彭。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象磋膜娥,如今林肯想转变这种风格侗谋磺,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车粹,他们想让这款车有更成熟稳重的风格晶拢森,所以它放弃了飞翼式的中网造型阀洽念,整车风格也更偏重成熟稳重苗棱。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用罗俺款,例如已经上市的新款MKZ核碳。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型迹佰弟,整个公司都为这款车倾注了大量心血勿迁去。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前腹,让他们能够从中吸取到灵感稀恼,去设计一辆美丽且优雅的豪华车栓。    所以在这款车上有很多新颖的设计掀媚,例如门把手的设计就独具一格凛邯,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间脑吼,位置的上移带来两个好处桓锹,首先开关车门的动作更自然冻,其次整个车门线条更加完整涎。关于这个门把手的故事沸袒,此前已经有文章进行详细讲解奖。(点击链接可了解更多洛。)    车尾是我认为最美丽的部分烯,外拱的后翼子板奈、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾私,带有一种老派豪华轿车的风格窟闯搞。在C柱和轮拱处孝百,也有着细节的层次设计翠,这只有在长时间使用后才能发现阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蒲衅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前盾,我刚刚完成了额济纳旗之旅率柔绒,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠茬。巧的是挟磺献,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾年。已经达成“冰火两重天”成就的我突户,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识洁蒜玛,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受袍。   福特全系SUV包括5款车型复:翼搏檄闪坡、翼虎班项庇、锐界壤、探险者息、撼路者慧,越野属性依次提高锑,相对应的怒畴,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强夕。后文中会结合驾驶体验详细说明衔沫。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV裴橡,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型联,日常应付土路/薄雪地还没问题斡好疲,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了阮鸥。所以这次在雪地上体验时列写,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎泪请使。    实际驾驶中黔僚,受限于前轮驱动掂陵汉,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足补,这时就能感觉到ESP的介入侨咎,通过制动的方式降低内侧车轮转速全,一定程度上修正车辆推头的趋势首队迪,来帮助过弯本。    在防滑钉轮胎的帮助下容峭骑,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的垂裸剑,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题方。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠蕉疮,就有些自讨没趣了典秸,还是交给定位更高的大哥们来吧挡伍硷。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统骆嫉额,采用多片离合式中央差速器忿骇,日常为前轮驱动寂裂,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴保骋碎。此外祁,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助绵典,简单理解这个功能输爸毒:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载靖疾昧,使另一侧车轮获得扭矩萍饰瘦。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移版,冰面的附着力比薄雪地更低惟。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀废,在冰面上提速也能比较轻松睹湍。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭败抱,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施锭。既然关不了蔽,那么就只能“享受”这份安全的约束了蹲绥摆。实际体验中栓,ESP偶尔还是会介入制动媒镰,不过并不频繁绊水透。    对于翼虎来说锌拼,一旦两个前轮失去动力放访蔡,能分配给后轮的扭矩比较有限娘下码,遇到薄雪地或沙土路还好县拎,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上蔡猴蓝,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了蒂呵。不过这两次试驾体验下来晾羚,翼虎还是能够胜任冰面茹、雪地和沙地等大部分路况香,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的提炽锋。   ● 锐界雪地试驾    在我看来棺然,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上胯胃皆,锐界更大更家用葱,中国地区还特供了7座车型腾媳榔。而在越野性能上毕勒,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大寸,二者的四驱形式几乎没有差别碴,理论上脱困能力差别不大砷,但锐界离地间隙略高刮郝才,且有22/23°的接近离去角啦贬亭,通过性会更好河。不过很可惜憾,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编黎虱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候尽,你有没有过这种经历栋幂玻:突然看到一款车吗峭,各项指标都挺符合自己要求的告迸嗓,但不知道为啥之前根本没听说过它董锻饱。这时你可能会捶胸顿足绞垒题:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢陡稻。不过这次坚楞,没听说过日产Pathfinder的话窘瓣,不怪你举九貉。因为它是一辆平行进口车报凯,历经四代车型才赁椒,从未被官方引入过茧,自然声音很小复。我可以很负责任的说降,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章佳吉曹,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求寡箍。    有一个关键点我觉得应该提一下漠,Pathfinder虽然是一辆平行进口车肥,但它可不止有背影郎懊,它是“有背景”的粳睡匪。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的丝为。也就是说戈谋,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司贰夕,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司晒硕稠。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”虑,而Pathfinder的进口商就靠谱多了唱家供。而且窝羌,你将会在部分日产的4S店看到这款车绢惺吻,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务竿,同时又负责保修阂苏惮,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了憋焕颅。这样一来抱叮,定能打消许多人的顾虑蛊。    目前恼,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型谭携磐,定价分别为38.8万和39.8万似。没错邪,3.5L版本因为配置比混动版低锹安,所以排量大售价反而更低骑戊。由于没有被日产官方引入泊陛吭,Pathfinder之前并没有中文名称辫。“Path”在英文中是“路径藩夸、小路”的意思坍缺桐,一般不被用来说 公路宽,多指无人修筑的那种“野路”贬嗅,而“find”则是“找到”的意思缆蕾潘,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”吩矩,可翻译为“发现者”之类都环。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思挪惯冻,寓意这款车有比较强的越野能力某。郑州东风把定名为“探路者”忍首撇,挺好听的糠襄。    不过手仕吴,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV舷,似乎并没有那么强调越野性能乔。这个名字只是个“摆设”吗旁退?并非如此抒温,它曾经可是个硬派颅灰肚。    Pathfinder的发展过程很有意思率氢骇,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV替舒。说简单一点就是薪,它的车身造型比较扁长建股兴,看起来没有那么高大威猛仙稳,追求的是二味磋、三排的空间和后备箱空间体。底盘呢有别于硬派越野车本甭,追求的是公路驾驶性能和舒适性铆,也就是我们平时说的城市SUV敬。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗鹤门?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56勿睫,也就是现在的QX80同平台搅轰。纵置发动机沙倪,后轮或四轮驱动呛窝,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机帮媳,另外还有5.6L V8的版本芯瑰默。再往上捣(二声)丧娶,第二代车型又是承载式车身驮建,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机骑。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身扑冉讹,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式吮湍。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机渐。    随着时间的推移彪,不管车身形式怎么变通盎,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的嗽,从一开始4米3的车长几,到后来的4米5欣测揣、4米6概露视,再到第三代的4米7烈、4米8垃摄,直到现在的5米猜。    在之前的迭代中韶,它的发动机排量也在不断增大勒阀,直到现在的第四代车型侧,除了有3.5L V6发动机之外复,还搭载了混合动力系统弥催管,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L镰邻。个头大谎,排量械肌,这显然是最符合中国人口味的一代车型了倒。    两款车装备了不同品牌的轮胎喘,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配痹,尺寸为前后235/55 R20娠纽,3.5L车型为235/65 R18辆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编标痪徐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感净,内饰科幻萝谅,这是标致4008留给人的最深印象幌嗅殊。这台车经海外的3008加长而来甜,定位于紧凑型SUV颧,面向年轻人立嫡辆,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的冲怖嗽。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型捌,售价27.37万元搞筒,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢软田遣、LED大灯雹墩、座椅/后视镜记忆编匈衰、自动泊车葡膊返、19英寸轮圈等配置稻,价格也比次顶配贵了3万元趴磷细。    来到车内簿需须,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围湿坊,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感杭可,内饰的整体做工用料不错钝恐,按键的机械味道很浓酶不,方向盘握着也很有趣你。另外在豪华型及以上配置车型上峨渺,配有香氛装置及负离子发生器筋怯冗,有点浪漫的味道迷。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱坚摩,和508是完全一样的粱啃泥,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统梅,最大功率为167马力(123kW)缆斜,最大扭矩245牛·米皋砂扁,比1.8T发动机少了37马力稗确、35牛·米免憋贪。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架姆钢,在调校上韭会,标致车型一贯有着不错的表现混方,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差径咀,舒适性和操控性都有兼顾晃,这次它的表现倒挺让我意外的疏漂,是个小惊喜刨。    4008开起来很稳重雄旗,和年轻的外观翘充、动感的内饰特别不符呢,但后来我发现尺,这实际上是我开过最舒服的标致车撩僧募。    以往标致车的底盘事旁,都会带些灵活邦勾、有点要耍操控的意思观晴,而这次在4008上则不然价囊,它已经脱离了标致车的感觉朔乌胚,完全向纯舒适靠拢趣矩乒,它的悬架比508的还软弗,底盘也比508更厚重项患,成了现在国产标致中最舒服的一款馆。    低速时评涪府,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的熄岭精,传到车内的振动轻微又柔和牵搂。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的奈,只要转向动作一大巷,都能感受到车身的侧倾蓄逃娜。    转向感觉还不错忻题,车辆整体的动态反应是不温不火的捕很,力度也适中先撼,出色的是小方向盘带来的感觉宝能,握住3湿鸵拭、9点林,你的双手距离很近甩陇扰,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的迟茶,很有乐趣峰。    1.8T发动机能给予充足的动力响应瓣寿,油门随踩随有腥妥,而且输出比较线性岁畴,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微呻香胎。最关键的是埔码七,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏儡碎,开起来会让车很蹿墓,非常不顺台凯,而在这辆4008上没有出现这样的问题度拢眯,是一个好事剑。    不过唬淋哆,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意凡颠骑,也许是为了保证舒适性的缘故翰,它的换挡速度很慢驹酿肚,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的很,而一旦油门多给一些闭勉,这样的换挡速度反而会造成动力中断戮赂虚,带来顿挫晦些蛙,身子会随着换挡往前一冲一冲的猜,以舒适性角度考量臀睡搁,这适得其反了鹤。   按住挡把后面的Sport按键房盒吨,可以启动/关闭运动模式柒沏奉,在运动模式下认葡啥,变速箱会延后升挡时机困、转向力度会更沉石秆歌、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音畔泡,像是一个在学大人说话的小孩儿翅呛。除了性能测试澄,这模式我一般不用昂,这声音刚听挺逗的俗匣,听一会儿就嫌吵了钵删耗。下面颈团,我们看看它的测试成绩角蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控木琶稀,所以雨雪天气下慷曹,我开车都会格外小心可蔷石。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动思,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨较楔冷,有着开阔的场地哄汝辛,有着四驱车簇弘,看来我们能在冰面上玩个尽兴了枯搪。    这次的试驾车辆是三款——CDX惰锚漠、RDX和MDX炔陶,但时间有限谭秆籍,我们仅试驾了两款——CDX和RDX类彪好。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧喇贡贫。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上揣,我们见到了换了“鞋”的CDX妹姜袭。在冰面上驾驶朽晾浇,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力缔,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限兔滥拈,不会轻易硬化开裂读。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式硼办,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配埃篇。然后将ESC电子稳定系统完全关闭凯纲,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统菱度,所以在地面有一定摩擦力的情况下戮楷狄,车辆会根据前轮轨迹行进话。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣横赤。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式薄济瀑,只有舒适和运动两个模式袄遍拳,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说七晚俄,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异蠕煞,所以这次颂榷,与其设置四琅猫点、五种模式顷送,感觉不出差异堤部,不如设置两种架圃,差异体现得会更明显串。    我们回归现衬苛印,看看地面慑,都是积雪递,但这下面可都是厚厚的冰层迫脚海,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰型吝,这都是冰面行驶的小陷阱南吵。看到桩桶了吗交?那就是第一个项目沧磁,在冰面上漂移画定圆鲍。    多说一句稳亢,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本攫钉吻,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱搽富,本田的最新动力科技都用在这辆车上了凄,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现凸。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道茧慕反,教练在我们上车前讲到歪论,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定黑订,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感嗜薪剧,而在运动模式下城寡,后轮能获得更多的驱动力滥轮舅,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作烘颠那,在安全的前提下凌嚎,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目荆拒沙。    我先不急不忙的将车开入弯道塑,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续使厂裙。这时候教练说暮弊,多给油伴翻,感受重心疽屑诧。我只好一脚踹在油门上惮,随着车漂移起来特,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整坏,再反打方向城能讥,控制住车尾的摆动虎逻,当摆动减小时坏,再多给油门钙衫,继续画圆扁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编煎改:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV认,在上市初期尽管只有5座车型通夹沙,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力纯魄,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心倪。虽然是L臀,但它并不是一般意义的轴距加长腔谷。目前H7L蓝标车型提供三款车型枚洽,售价区间17.17-19.38万元晃贝,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统陶。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型库,售价18.18万元怀岁。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踞必:沈达炜 版权作品黑随,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲圃,严禁转载将,违者将被追究法律责任宫斡纽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后请侥高,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待辑戊蔼,接下来就让我们通过场地试驾漆杠,对它进行一些简单的了解舜。至于全面的动态表现眷寇认,还是要等到之后的道路试驾复狭氏。    在开始场地试驾前蹭斯,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型帅蒋希,顺便再补充一些内容帕芭,如果您还不了解这台途观L的静态表现纽俏,建议往前翻两页舍退,先看看之前的详细解读淌染。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型础,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的蒜狡喝。前大灯采用了全LED光源悍,轮圈尺寸也达到了19英寸捌,车门配有无钥匙进入驮步,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出哩碗。   ◆ 内饰配置    在配置方面怕,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现挫母娇。除了自动大灯膘、电子手刹随复碾、自动驻车以及全景天窗外秽怒密,中配车型还拥有自动泊车焊般、方向盘与前排座椅加热鸥叙惩。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调金馁殊,整体配置水平算是比较高的柬,满足日常使用完全不成问题弘。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高稿褐,这回我特意换了个188cm的大块头怕。事实证明途观L加长后的效果确实明显鹿关,体验者在前排调整到标准坐姿后敛,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间魄到,空间表现值得称道钾抽跨。不过虽然途观L进行了加长善,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划宿怜,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont窃。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节九,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐嵌轿娃,处于底部时则能提高后备厢的高度碧粟贩,加上220V电源接口垦咖伟,设计上还是非常人性化的品勾。值得一提的是推,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门尺妊,并带有延迟关闭功能修惟。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态扔孺,也就是想要让尾门关闭后锁车顺皑,就需要在锁车的状态下打开尾门坡蜗。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单荷,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息涤棋。可以明确的是锚,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校箔胁坏,整体的风格更加偏向舒适高,但悬架回弹的速度一般词,韧性不足辉,经过连续振动时容易产生振动的叠加科泛狮。另外就是方向盘的指向性还算不错复写盟,中间位置虚位不大炭,车头响应也比较及时屯。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现铆坚盾,只能等到后面的公路试驾了稻舅梅。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相绞肪,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了告贰。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型撮,满足市场对于紧凑型SUV的需求麓际匈,而全新的途观L则晋级为中型SUV藏点坤,与昂科威和锐界等车型争夺市场卯。至于大型SUVTeramont抢谐,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务肥。    可以看出矛鹿疯,如今途观还是途观射,但途观L却并不是途观加长那么简单肖寺舍,这是一台全新的中型SUV迟赴,而且只提供1.8T与2.0T车型怒澎线,所以在价格方面华持逼,势必要比老款途观高出一截防。对于上海大众而言堵诵,途观L是一个新的起点娥,同时是一个新的挑战开挞屋,而它能否引领中型SUV市嘲鹆妗?还要看明年1月18日的上市发布会韩。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峰纽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的辩,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前驳枷,所有汽车厂家还是都在为此做着改变井鸵佬,其中最直观的变化就是减小排量欢齿。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少僳烩软,原来的8缸变6缸认踌萎,6缸变4缸扛,而4缸则还要再砍掉1个缸烧,正如你所看到的凡叔,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现荤,照这么发展下去纹户圭,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了捆。    如果说季干,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈集,那么混动技术则相对要好接受的多唉。这个领域中矛充,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列妻,虽然丰田的THS技术已经非常成功昏,但作为老对手芜技,本田大法也不是吃素的皆伪塘,在i-MMD的加持下芥,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本徽蔑。如今测,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动教盗侩。    今天娜颧,我们一次性试驾两款车型丢惶呜,思域180TURBO和思铂睿混动趴,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初蝎徒规,它的身上就充满了无数光环毫捞,从其现在仍要加价订车的情况来看贪少清,也无愧于它在同级别中的最高关注度诵烙。鉴于大家对这款车已经这么了解了改,我们也不在这大谈外观设计了圈舱,只说180TURBO上的变化司戏熄。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素豹仑伐,但我想思域的外观在同级中葛,起码应该也能算的上中等爆。犀利的车头造型钮匡,低矮的车身等愧赌,这些点都能抓住年轻人的心手介,回到今天要说的这辆180TURBO身上萌聪,它外观上一眼能看到的不同卑合迪,就是轮圈的造型朴素了很多驶癌,除此之外秀,就需要仔细观察了麓栓曹。    内饰的变化应该说是一目了然邻颠,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代类隋,虽然还保留了蓝牙等基本功能粪稀,在无论从高档感还是功能性上哨穷缴,都与220TURBO有不小差距唐,而发生改变的还不止这里馆推,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照椭,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化泡跑。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看习弊,两款车的配置相差还真不少干闪,除了之前提到的一些便利性配置爱俊剐,当你握上方向盘伪匠骗,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘祥,在握感上差了一个档次套,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了奔金浦,而且作为一款售价到达12.79万元的车郝冀,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了毖。静态部分告一段落拈嚷,先别急着下结论迁塑偷,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”遣塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馆悲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟发赦畴,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过储,相信你也和我一样苯缚,早已对这些老面孔麻木了逻,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道辰奔。在大部分人印象中氦据,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的会茅星,哎...还不是预算问题嘛讼,将就着开呗凌氢。用不着彩,新发动机挺给力的乓番,用不着将就着开尽寸,甚至有点小惊喜反。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)识疙蓖,是配置最高的2.0L车型蒙攫双,官方指导价为19.64万鲁嘛。相处了几天构佬,我对这台车的配置挺满意的冻头,除了舒适性配置照顾周全之外鲸昆,还有丰富的主动安全配置沤,基本上可以满足一步到位的需求仑入香。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯温,只有近光光源是LED(低配为卤素)堆,但普及程度却挺高的特,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了阀叉斯,对于消费者来说是好事袖搂密。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置霜,除了常规的车身稳定系统之外缸波,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货团第,前者可以大大降低发生追尾事故的几率侮俄,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物多顾,大写的实用凹房稹,你觉得值得拥有臀。如果要挑骨头的话嘛返,我还想要个ACC自适应巡航铰皮备。    舒适性配置方面也是不含糊的涤,配备无钥匙进入/启动功能软、自动空调黄、蓝牙电话嫌蛙寞、真皮座椅/方向盘等等土控,多媒体系统支持CarPlay功能接,尽管高级配置远不止这些林漏,但作为“经济型”的选择乖褥拦,我已经很满足了肆。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术疤萝,发动机型号从MR20DE改为MR20DD庇,最大功率增加9马力净惹首,输出转速从5600rpm延后至6000rpm葱饲赁,后段加速更有力劫,最大扭力增长了5牛·米灿任。新发动机依然支持92号汽油脯,并没因更换发动机而增加用户的使用成本帕。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)档,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)兽即。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果喘涛摆,努力增添驾驶乐趣沟,其它方面变化不大脓圭。SPORT模式则更加激进一些巾裴,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上告判,油门和动力响应哆、加速效果都会更好布,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子收,有点意思如会,增添了几分乐趣抖夸拉。    相比同级车型竣俄鞋,天籁的选择有点保守糕握寿,全车系最大轮圈仅为17英寸汹,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)讨久,视觉效果差点意思募圭。但凡事看两面泥勃澎,好处是使用成本更低芳,而且舒适性也会更好梯呵。如果真觉得不满意络管防,后期自己换一套也不是难事芜隧。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表嚷,不知道新发动机的参数是多少庐钉,很平常心地就把车开走了溃侯。这样也有好处喀肪苏,感受更真实钩。车辆对于油门深度的变化很敏感渐,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速啪,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快排财,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm恋,相当果断惶观。先不说动力表现有多好立,就这态度娘魔,我挺满意的赌,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点入描。    “降挡”之后自然是动力更好啦囱犁,自然吸气发动机动力输出线性滇丧,奔高转的声音也挺动听的模。如果你也像我一样喜欢这种声音边恼,甚至会有事没事踩两脚魄覆,但如果是喜欢安静的用户欣都,可能就觉得烦人了迸抒。没办法少泉,小排量的自吸车就是这样党擂松,拉转速是压榨动力的唯一途径痕皖玛,但平心而论吧哇密疾,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行摊搪壤,对于大部分人来说都在可接受的范围内搓。    再说说动力表现色,这里有点小惊喜伴芯剑,加速表现比想象中好查,比印象中2.0L中型车的表现好很多寄椿但,尽管谈不上推背感懊,但也算得上是干脆利索不拖沓标。能有这样的表现郝跨,变速箱积极调整速比功劳很大歌立,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显效。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用尝卫韶,踩油门没有直接感珐疏,反正就是不会有“运动”的感觉犯解。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以身梧痪,“降挡”动作很快很果断什筏,虽然跟双离合还有一点点距离镭竿,但也已经很快了牧卉,动力输出是连续不断的陪茎坛,而且很乐意把发动机拉到红线钠救,你有需求的时候它愿意陪你玩汹矢,这感觉挺好的澄。    如果车对于你来说只是一个交通工具室霜碉,舒舒服服地从A点到B点恒,那天籁会是不错的选择奈适。但从作为驾驶者的角度来看睡帕,天籁不是我的菜采呻奋,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了看吻袱,转向比很腥,方向盘打得挺大的酬起,但车头却没转多少成保戏。补充一点扑,这跟方向盘转向力度没有直接关系雾不,天籁的方向盘转向力度不算很轻吗互聚,但就是没有路感汝,没有人车交流的感觉龚。好吧堵司捆,日产车的风格其实基本上都这样诡豁,不敢说这样好不好巧,就看你喜欢不喜欢皆狼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靖萄:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点篡,在同事面前应该表现得能干一点怖,在客户面前应该表现得有实力一点澈朗。要成为一个精英酗趟廓,形象很重要雾涂泊。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你肮成碍,和旁边穿着差不多西装的小张小陈侨比,看似并没有什么不一样碎礁瓶。这样可不行耗廉,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊狠陵。不过要是每天从这两台车下来的话佳逝,这还差不多吮晒惠,但是该选XFL还是E级鬼林,这还真是个形象问题县犀。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)创辛诫,即便它们的风格很不一样酣皋,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过画棺塑。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L北,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感诞记城。而且从配置和价格来看摹溯,它们好像实力相当呢钾蒙粱,难道真要拼个难分难解吗垛菩?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈姆。    连上市时间都挨得特别近然第,它们之间的火药味也实在是有点重抵罕,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验啼,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验坎纳鸥,大家感兴趣的话播,可以先简单回顾一下痢篮诡。今天该是动真格的时候了沛法坦,性能部分才是重头戏毒,还有就是一些配置方面的深入体验溃。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观灰划:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派藕堡寂,风格上没有过火的激进和夸张戳,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿吉碧填,十足的身份象征来菏弗。不过E级的车身线条更圆润一些铺惶,给人感觉多了点灵动和活泼殊。XFL有着更加修长的线条造型梗赤,给人感觉精神利落徒,优雅范儿更突出疾。    个性元素多了总会显得“有失身份”羌,在客人面前世,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来讼尖。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象聚局。XFL和E级非,它们既有平稳的外形风格熊,也不缺醒目的线条造型台,撑得住场面强茎彩,又能给人刚好的“风趣”嘘,这才是恰到好处的成熟芜鳞摔,开着这样风格的车去上班见客户驹守无,你永远不会感觉不对劲蓉恫兑,因为没有比它们更合适的角色了殴。    XFL的车头设计更加立体袭猛都,轮廓特别清晰奈傅,但线条造型又十分简洁趴啡吃,看着很舒服瞥聪,也能留下深刻的印象户勃奋。E级前脸的轮廓显得生动多了惦,造型设计要更加运动醋烫写,风格相比起XFL要张扬不少陌垫,看上去也醒目一些家叫。 更多精彩视频改翠,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条辛缝,感觉相当优美滩博供。XFL的设计更加笔挺葛,看着会显得更加干净和精神谅沃弟,充满着绅士的味道顷古硷。E级设计要相对圆润一些胺宛,感觉更加光滑档媒。    尾部设计的布局还挺相似的钳谷尸,同样是位置接近的两条镀铬装饰绘,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重涂,同时也突出了轮廓的立体感籍侯。下方的排气管同样也是特别醒目蘑,但E级的设计看起来还是更优美一些獭土熄。    尾部最有特点的设计就是尾灯了哀,XFL细长的造型感觉还挺性感的报脓,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调伙螺秤,还能把尾灯的杀气收一收俩谓守,别显得太过火了敝,还是要尽量保持优雅的沉稳风格敦疟篙。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨纫财,造型也很精致丹,高贵范儿十足券。    XFL的气质没问题患躬,大部分人一看就能感受到它的典雅曹裴,是个绅士般的上流人士绝对错不了颠瀑。可是这辆车的全部并不是只有商务倘荤,在其它场合它或许有些太过庄重了徘,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的拟滥葛。    E级的外观从设计上来看特别优美忿嫁滴,也特别符合它的气质锯仕瓮,但它缺少了新鲜感衬眷巴,更别说把它错认成是一辆C级了陆。如果你的客人从航站楼出来犬,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落鸥瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牡:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型韧尼风,同时也市场中征战多年瓤呵,是名副其实的两员老将麻。就在今年唐,翼虎完成了中期改款姜汰,除了换装了全新家族前脸外僻,还对车内诸多细节进行了调整里。而途观呢分,在即将迎来换代之际席,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型冲残佩,进一步拉低“自动挡”车型的售价仕担纫。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际酚怒侗,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型瞳昆侧,表现到底如何暇?    当然盯猩乡,由于试驾车配给的关系识慈,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型松槐,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)税,指导价19.98万元番。两车在价格及配置上均有一定的差异钢。不过这并不影响本文两车的对比双虚怜,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了畏摧俗。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别店街台。至于配置节普杉,我们再文末最后一页也会做简要分析盆据称。   ■ 外观/内饰牡鲸:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说慕,大街小巷几乎随处可见外莱段,即使以现在的审美来看弛墨隆,依然不会觉得过时斑断抡,而福特翼虎刚经历了一次中期改款僻,换上了全新的家族式前脸恼,并对配置做了一些调整胶遣彻,外形变得更好看叔骄豁,运动感更强蓄心。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面弟铆物,翼虎所用的规格比途观上的略高一些担,并且在所用轮胎的档次上也是如此赎杉搓。不过这两款轮胎的市场售价差异有限童,基本能控制在50-100元左右盲。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉全礁,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青疥。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘胖翁韧,同时把挡把的做了调整狭坍脾。配备了换挡拨片后蹦,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消柯盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虹肠德:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后嘶便函,我的领导递给我一把钥匙裴块,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙想角。接过钥匙的瞬间宿捻,说不开心那是假的溯凌未。但钎此划,在这接近0摄氏度的北京峦稳,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人光鸡刚,要去测试一辆敞篷小跑了席顺,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏辆焙脸。我收拾了一下设备交定,伴着同事们“脑子别冻出毛病了徘铃,本来就不好使”的关怀眼神唱,出发了纹滩。 Day 1票嗽:初次见面人矗,无需关照    我与SLC有三天的相处时间臀,第一天见到它已是下午豌,我就别浪费时间了通唬弄,咱们一起从静态看起劫稠。    2016款奔驰 SLC耍,虽然名字变了轮屎,但它只是SLK的改款车型敌搏。初见的瞬间股,我不得不承认乏嚼藉,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生宿颇盘,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢戈,在外观方面它从没指望我关照京污硅,因为放心吧殿,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率裂篱袒。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅磺,但看着这辆新车萌褥,我无数次想起SLK的身影苇。我可没说SLC“不好看”寇戒,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影暴谓苹,尽管表演和制作都愈发精细究,但我总会怀念那画质略粗糙的港片馆溅屏,精髓都在90年代筒负。嗯氰耻拢,一样的道理徽敲墓。    SLC有着家族式设计的前脸造型碱诵侵,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型辑硕。前大灯内部采用了LED灯组棵惊诞,并配备光带式的LED日间行车灯苛。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素团口惩。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮汲,但从数据上看管蛇,它仅比奔驰C级低了15厘米左右辖,宽了7mm标亨菜,可见视觉上的张力不容小觑闪呛十。    不过现在看来匆呕,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调骋,攻击值还不够高峦鹿彤,侧面看过去同抬,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌炯。这时候谭粕,敞开顶篷才是我该做的事烧晴。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了骗闹街,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放四显供,就连光线都变得明媚了抒退。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合策呻,它不是主动的类型小,却总让你不自觉想靠拢过去耿。老远处我就看见内饰的红黑搭配了浩,有着奔驰一贯的精致模样硕梦纺,你是不是也有点小兴奋了暇碧舅?    与外观的改变相比集轮,中控台造型看上去未免令人有点乏味赦须,走的还是复古的风格和布局悲,精致风格得以延续略,也依然还是那360度可旋转的空调出风口房教表。亮点出在三辐式方向盘上吞涣恰,底部扁平墩臀聪,手感很棒磕罕。座椅的包裹性不错亨吻,皮质细腻观房彭,红黑配色也很养眼喷协。腰部支撑你可千万别顶到头蛇篙,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着纹,那就当我什么都没说谅录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒙:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说茎逆逻,自由光和自由侠之间还差一辆SUV牵白,这就是即将上市的指南者释香。赶在大部分媒体集体试驾之前前弟壁,我参与了一次小范围的试驾体验活动矢,地点在东莞另,一个放几年前很容易产生歧义的地方廷摆握。这是一次很紧张的试驾体验啼骇,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程铆团颓。(但实际上航班取消摄委,被拉到不知名旅馆枯扣首,第二天凌晨才起飞的)袍碉攀。    由于试驾体验时间很紧张荷,所以去之前我就列出了几个问题晦,试驾也将重点放在这些部分莲,所以文章内容按照重要性来排布棚,跟之前的风格会有区别旁方脖。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量彪笑,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱端,这个已经在自由光上面使用多年弦练席,没硬伤概。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合翅妓,这个已经用在了自由侠上面萍湃,吐槽较多顷佛蠢,而我此次最关心的也是这个问题勾方。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进百媚,以解决之前自由侠低速行驶时娃售醇,当速度在10km/h和25km/h左右弥,例如拥堵路段跟车时胸,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题坡舱烙。    在指南者上咎弊苇,这种顿挫终于被比较好的抑制住了祟段,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门刚金坟,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性违谅淀,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受赦激蒲。而对于变速箱解决顿挫的方法使甜,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些簇,通过放弃一些速度登上氓,换得更多舒适性克类纹,我觉得这是值得的拧百贪。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力惦,峰值扭矩250牛·米诉,这款发动机名为FIRE兽恕,使用MultiAir 2技术殊傲夏,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压尽既,气门的开度和开启时间都实现了任意可调沪。另外这项技术也精简了结构稻疥,减少了泵损却渴戒,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化伙,目的是让性能更加出色辨。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试捻淑碗,但从主观感受上来说并不慢愁,进入10秒应该不成问题相翱。平时驾驶时动力响应比较平缓宫,不属于伶俐激进的类型灸刃,这跟变速箱的调校风格也有关系较。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术躬纷茫,代号TigerShark竣日,最大功率175马力潭摩,峰值扭矩228牛·米嘶斑。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合脓徐,油门响应更敏捷彼,动力输出很线性挡。    底盘方面孔咀,所有指南者车型都配备了自适应悬架姐,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性檄钩僳,当面对颠簸时能够变得更柔软一些亢,从而提升舒适性活,而在路面良好时也不会失去支撑性雇,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受手。场地驾驶时悬架支撑性表现很好瘸,配合刚性很强的车身乖,绕桩时车尾并不拖沓当池纽,而在非铺装路面腻痴,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的戈凰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型诞,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉浩,那时我和壮汉都还年轻郊,骨子里充满了野性饱怯腐,一心想着如何开疆拓土陵奶陀、释放自己戚边赖。时至今日秀衡,壮汉成熟了篓辖,我也有了四个月大的孩子抡,野心还有瓤,但也多了份责任和挂念穗蘑,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余泉戏,还能不忘初心靖,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望每幂,去发现更多的不一样涛。    在我看来似簿,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的翁缚限,第一是提升城市属性舷环,更顾家逃堵、更便利;第二是不忘越野的初心合,那么我们就从这两方面来体验全新发现刻。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车凛房,所以带有轻微伪装乓搽窝。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内纶薄熊,全部为越野体验孰僧,没有道路试驾铆晌。   如何提升城市属性篡碌靖,怎么更顾家密陷?   第一代发现诞生于1989年偷,至今已经发展到第五代产品标靛匆。正如你见到的赏绿羚,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉媚别,城市属性有明显提升喀熬。首先是放弃了非承载式车身贪哨铝,与更高级别的揽胜采用同平台嚏屑,并且大量使用了铝制材料婆护,大幅降低车身质量韧嘘,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)考乾。这一切变化都是为了公路舒适性凳茎、操控性和燃油经济性寐白忻,想要达到的目的很简单快卷:在周末的郊游中老人和孩子都有更好沤脐攫、更舒适的旅程逗瓤,我想这是每个有家的男性都想看到的檀。 新老发现尺寸对比 单位介和卉:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化泉隋喇,感官上也如此巴瓦师。相比前几代拼,舍弃了太多的棱角和平直的线条操邵,不再是以一个大方盒子的形象示人房,前脸和轮廓于发现神行有些形似写,很明显番,发现这是在转型得惊,不再想给人那种五大三粗的感觉界掳霉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素滑,比如后牌照架的造型富,另外困笆,标志性的阶梯车顶还在孩,只不过缓和了许多壕辈。为了顺应时代驴,全新发现还装配了全LED大灯嫉活倦。 更多精彩视频蹈攘,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说侮匙敛,家族风格跺细,很简单踏,用料也是很厚道先焚镐,各种皮革包裹封汗,温和感很强绣嘲锑。低配为5座稿康陷,其余配置均为7座介烤伎,我们的试驾车选装比较丰富店镀凭,座位全部为电动折叠擦,包括电动的在载物板等等屉,可以在后备厢左侧但,以及后门侧边进行调节规寂氓,电动折叠座椅带有防夹暮钦,着实方便敌。还可选装智能折叠包薯清,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制嘿嘘豪,远程就可以将座椅全部折叠店圭牛,省去了逐个翻折的麻烦冲湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哥剩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样僻。世界变化太快软席啥,在我还没怎么享受内燃机的时候袍,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了汗牧娶。那一年我40岁筋恢歇,人进中年未戏,是拼搏和享受并重的日子破。按照现在的想法预测片掂吨,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一仿伺帝。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上层娄,那会儿是他们自己说的不加长系式、不前驱……我知道对于一个品牌而言废褂未,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要按拐触,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品泡忙谎。几年前喂,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸贺,将车身铝合金的部分换用碳纤维瞄僵狙,却不惜将研发韦险膳、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯窖,但今天的主角并不是LFA离,你会明白显谩,LFA是能让你预见省赫孝,却无法遇见的雷克萨斯图腾且,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车话靛,于是我们遇见了LC段。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车蓄,它紧跟着LFA正式发布后亮相户北筛,这辆车的外观及内饰设计湾猴急、豪华及科技程度墟氦、动力总成的水平都要达到一个新高峰狙,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子峦师,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车卢先。    作为家族中的旗舰双门GT跑车乔达,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中钩蹭邓,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义眉,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提搪钝糯,它使整车的重心得到有效降低练炽浦,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架豪袍,并且为动力系统柿、底盘雇、安全部件留出足够的空间比。    一个直观的数据可以说明这个问题脐,使用21英寸车轮的LC讨,车高只有1345mm境概齐,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm荡腹市。同时轰累,使用GA-L平台的LC袭汲,车身抗扭强度超过了LFA催。除了这些艰稀醒,你还需要知道一件事提,在LC之后电,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上掀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编呛奈门:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口搞扑盼,车身锃亮一尘不染捷垃,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机松煎,带着白手套绿,等待着贵宾的到来栖渺。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级绞付,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉庙朝缴。没错擂泌酞,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受犁坞,够豪华够大气谭别夏,足以面对任何场合撮。这也是我对一台中大型轿车瘟捻,一台奔驰所要的期许瘸。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了瞪,从模样到科技感再到内饰孝艰,有里有面伐呕侧,还有性价比马,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战脖憋屁。而且作为中大型车稳煎,它也应该这样使苯,但这些印象都是长轴车型给我的栖河缴,为什么它又出了个标轴车型苗,而且还国产了新受?    带着无数的疑惑勾簿帝,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙猴,我试图以一个消费者的角度去体验它薪水列,看看在一台成功的长轴车之后礁,这台标轴车的意义何在绦,除了情怀和不拘一格菱史商,还有没有别的理由去为它买账沙瑰切。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩奂础,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产埠,还是个挺新鲜的事燃青糠。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元短非材,在价格上并没有拉开太多侣。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距蜕免,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢嫡厢桅? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备店罗,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别袱崔,褪去了长轴距车型那稳重的模样美狼蓬,跟换了个外表的车一样秤伺。虽然看着很精神膘痛,也做到了运动的一面竿,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样钳,那才是我心目中E级应该有的样子潍电。    当然除了轴距的变化之外巷秒麻,奔驰为了让E级看着更运动坤,其它一些细节也做了调整修骸得。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线胸,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感贺灿,马上推出的AMG E 63也用了这个设计孙,我对这台E 200最满意的地方缕。还有一点就在轮胎上了撩亢,它用了19英AMG风格轮圈垃粟,样子挺好就是后轮太宽了昂,达到了275mm冒呜哦,而且还是个四驱车扦钎,大宽胎对于油耗和噪音肯,都会有一定影响锑芹亢,扁平比也有35偶熔屉,轮胎对舒适性可能也会有点影响了埠。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级面,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了瓮岛识,这又来了个标轴的E糜慧沦,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了始苔,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来芭,放一起看看外观黑,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级钝摊办,虽然难度比较大吧毁。    通过前后灯组堤,大概能分清长得非常像的哥俩了痉川,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方唤卜,那些才是精髓笔磷窗,如果你只是个外貌党董,看着俩车差别倒是不大恫搬,还能少花点钱匡,纯看外观的你买个C级就够了评,如果不是干,那他们内在的差别可大了去了乏惹染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编灰霖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务豹桨,相信绝大多数人都会想到别克GL8乐,的确恍摔描,GL8在这块市场上的保有量非常大羚扳。不过填,我们今天聊的并不是它房,而是来自江铃福特的途睿欧修。这款车上市有一段时间了懊,车型方面有两款玫五须,高配车型售价为20.39万元呕痘卿,这样的售价也只能买到入门级的GL8衅撕,从尺寸上来看屠痊恼,途睿欧要比GL8大了不少叫,那么它除了个儿大祷爸,其它方面能否完成商务接送的任务呢滤媒? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里隘掇,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍称链朴,在这里我就不再重复了响,下面主要聊一聊我接触这款车之后枫汤,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面敬窖,途睿欧还是有一定吸引力的逼昧吐,在国内市场中故订念,它的定位稍高于全顺垒激,全顺定位于轻客铅,而途睿欧则属于于MPV俗媚,相比之下提火,它的表现要更加接近消费者邵。另外手屠,周围有些朋友比较喜欢大车叫,以身材来衡量的话既请,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了湾。   途睿欧外观配置并不是特别高阀,比较实用的是配备了前后的雷达卿,尾灯点亮之后射涡悄,多少还是有些自身特点的奴绕。大灯并没有使用氙气或LED光源绿,而是使用了卤素灯泡甜。    内饰上羔,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客呐形虾,整体风格还是有一些轿车的感觉乌,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉喝仁波,面对着市面上绝大多数的SUV苟,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察徐。    使用了几天默,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间修,因为买这个车的人最关注的就是空间棘费,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题瘫腥,这么高大的车身铜供姬,仅仅容纳7个人拔冈霞,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间沏,至于头部空间就更不用担心了捻稗抵。    由于途睿欧车身很高同,每次上车都要迈上两个台阶董。坐在途睿欧的第二排和第三排时廊宿探,座椅的坐垫比较高搂皇扣,尤其是第三排判,这样坐在座椅上的时候款并形,不会有一种窝在那里的感觉收钾谜。    储物空间方面蜕菠盆,途睿欧的前排储物非常丰富览现,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格偏吻,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适吨,省去了手机支架谁贩簿,虽然下面会挡住一点屏幕 概,不过档亭,使用导航功能的时候靶紊,还是不影响使用的赡臼。    在仪表上方还有储物格的设计桨,这个上盖打开时湃未,需要扶着评逝疾,自身不带支撑的功能悲酿此,这点使用中会稍有不便先搐透。    后备厢空间还不错凰酞驼,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分力姜仆,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起菏廖亮,这样能够给后备厢提供一个较大孺实、较灵活的扩展空间旦,这种设计在同级别当中还是不多见的拧,空间利用率方面很有想法计挝其。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱辅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期黄,国家需要卡车搞建设骋磊,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车怪,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车苫僻寡。这些年一汽为国家完成了不少任务慕宏,但对于市彻琛,他们总是后知后觉娥抹,销量也就自然不会理想敌覆涤。相信一汽自己也意识到了这个问题奠,这才有了今天的主角——森雅R7美售,一款售价不高的小型SUV焦缴室,非常符合现如今的市场潮流手。    早在上半年绘巾杰,手动挡的森雅R7就已经上市钡,当时我们也对它进行了详细的试驾体验孝箔陋,点击链接回顾忻句瞳:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》怪摊合。但是消费者纷纷表示需要自动挡颁髓,于是前不久的广州车展铜,一汽吉林又推出了它的自动挡车型寒辖,搭载爱信第三代6速自动变速箱垄失缅,车系的产品线完整了筐,是时候好好验证它真实的表现了抒。    初见森雅R7羡年锋,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹损胎男,自主化设计的程度很高玫。整体的风格挺年轻的剧,比例也还算协调炊,细节没有太多繁杂冗余的笔触钨,总体的卖相不错涝劝。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹检翠,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型跋。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食饥,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10掸劣挺。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV擂擦,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)料瞥冻,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线剩阿,满足更多消费者的购车需求酞。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力骚。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异朔,保持了其一贯圆润饱满的样式憨考。既然定位于城市化SUV碧肥撅,首先它要有一副耐看的外形士,从实车来看它并没有让我们失望水哄醛,外观上所营造的层次感和档次感都不错莫壤良。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面隶票蓬,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm葛妒丛,轴距为2700mm殊。与主要的竞品车型相比鸽息荡,它在车身长度和宽度方面占优镐购。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配策虱,这样的表现在同级别车型中并不多见们烯构,还是比较厚道的掸。    内饰设计成熟毛是顽,与猎豹之前产品相比那变化就太大了实菠。设计风格上走的是大气典雅路线脚掏苹,在一些细节方面的处理也更老成佃,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数沟。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的崎,系统运行流畅操作界面简洁明了歼探藉。内部功能也比较丰富蹲,诸如导航碗孔腿、蓝牙等日常使用比较便利菲房。    在消费者更为在乎的车辆配置方面裙松,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗史盎、坡道辅助回、车身稳定控制系统光看秒、前排侧气囊炭巾、胎压监测稗骨纤、电子手刹说餐、发动机启停既抚纯、前后泊车雷达锋赏顾、前排座椅加热妮肠钒、自动空调喘熄统、自动大灯裙泛簇、后排隐私玻璃副泛、定速巡航等摹粮厘,配置标准处于同级别车型中上等水平陋捆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编略腑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业撤,能比普通人接触到更多的车困计,也有着更全面的认识势赴节,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑绍。每当被问起20多万买个什么SUV的时候厘,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan参。原因很简单贫浦犊,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌勉鲤及,我虽然是一名汽车编辑卉驹朔,但我也是个汽车爱好者斡律踏,我有自己的喜好椒。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心稍,本着实事求是的原则舵刻,既然人家问我了绥,就证明他相信我界悔统,我得对人家负责斑贰魂。    怎么样诉,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法舱迷懂,没别的意思骸绰尼,只是想和大家交待一下心情背景赁趁,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan秃番,一款热度极高倡羡订、极具话题性的新车滩瘸。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市毖阑沃,全系四款车型恰汲体,指导价26.28-39.18万堑却定。先别着急喊贵伯轨酒,看清楚车名庐胺全,这是Tiguan咐岸,不是途观潭咐。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字钵接,上汽大众国产的叫途观圈欺,目前这代Tiguan的国产车型还没上市吧。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型甭焊敛,它同样出自大众的MQB平台既,并且是该平台首款SUV错,分为标准轴距和长轴距两个版本境冗,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本胸想,主供欧洲市承唷,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的罐,轴距加长110mm靶乐,据悉国产以后很可能叫途观L廊浓磁。    其实对于Tiguan这款车壕椭佩,从它在去年法兰克福车展上首发开始氦崎屠,我们就已经进行过多次详细的报道了厩涛曝,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番妨簿陈,所以静态方面的东西咱们先适当放放溯扯,从大家关心的动态表现聊起辩害。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机炼顽胁,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱傅店,根据发动机不同恰酪,车型名称分别是280TSI雹、330TSI和380TSI堡晒,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line巾谭锣,指导价39.18万贸时,真心不便宜胯崇。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目贤搭纫,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫蓖、速派毁嗣、迈腾墨淖纺,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉碌来咐。无论是油门刹车的脚感咆炒挝、转向的力道还是动力输出的节奏仙秦魏,都没有什么新鲜感剔,一切都是意料之中的表现辽洛。    试驾开始前魄链,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理疚份峨,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动捂,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化丁,你在国外开着什么样忙繁辫,国内还是什么样”蔬桨。我这样刨根问底并不是无事生非弊挨禾,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸缝沙,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲宦露纠。    不过事实证明我多虑了不,虽然出自同一平台郎,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多痊,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤守冻项,当然不能指望它把颠簸全屏蔽奋磕,完完全全走舒适路线垫,这毕竟还是一辆德系车豢,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流赫胳,这个度把握的很好娄,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感溉疆毫。   Tiguan也配备了驾驶模式选择姓培敲,分为节能侨革袜、标准辖锰、运动和自定义洞,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式糜抗答。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点净风桅,需要仔细体会才能察觉氰,差异不大聊撬澎。最大的变化是油门的响应速度明显降低此规,再加上本就慵懒的调校淡,确实能扼杀你的激情价。调到运动模式沟,变化立竿见影糖雇紊,变速箱自动变为S挡扫,转速也时刻保持在2000rpm以上侠,油门的响应也有了一些日系车的感觉枷,轻踩还会一蹿一蹿的晃畴问。同时底盘变得更加紧绷醒捕,基本放弃了过滤颠簸这件事疙俯,路面上的起伏凉潜、接缝男屋策,都会毫无保留的穿过减振器颗酶妒、座椅钎,直接传递给你的屁股浓贩告。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备耿穆菩,不过它并不喜欢张扬瞎,平时总是不紧不慢的饥。直到你粗暴的踩下油门呵描胸,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后稀磨情,他才用动力的突然爆发来回击你疤挝急。配合上干脆利落的降挡嗅瞎瞪,中高转速时的动力输出和刚才判若两人塘骑,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发晴户恰,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳喘霜跨。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时倪我涧,它又会变回那个安静的美男子潞梢,事了拂衣去努。    全新Tiguan相比现款的途观靠地,最大的变化在于行驶质感的提升蓝,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫伺取丢、发动机噪音偏大等问题摹肋抚,但整套动力系统的匹配朴搜,底盘的回佬馈,这些关乎一辆车品质感的东西篮讨,确实比翼虎宦粕、昂科威互、奇骏等竞品更有高级感池轮,这一点我必须承认沽赖请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痛:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试空兴,让大家对其大致表现能够有所了解丸蕾图。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本届儡惭,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看惋马,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些灰些般。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现暮辅,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)炊,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾勉,本文就不做赘述了纠。   动力部分锚:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm柯惰,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm公德冬。从参数上来看并不是很抢眼孰,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受鼎抠。    而在传动系统方面啥插吕,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱坤,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合逛聊。   驾驶感受透恨龄:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧滔县,不过上手后给人的第一印象倒还不错诡笔,起步较为轻快屋孔呵,动力不足的感受并不明显奥告,当然这也要取决于油门踩多深筏奔叉。当然了交搬系,如果开着它在第一排等红灯狸没硕,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时淮呛膳,还是得深踩油门甚至地板油起步才行芒卿。    在市区路况中贾度刷,通常最高限速也就80km/h段骨,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨涧捎。除此之外帛仟秸,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助滔。发动机与变速箱的匹配调校得很好欧处期,开起来也十分轻松梅漆捍。    巡航状态下深踩油门惜铂档,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应驴,甚至也会连降数挡矛靖,不过受制于发动机自身的动力并不算强晃欠收,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了迷,随着转数的攀升丰煌,传入车内的噪音也会随之变响凭,但车速上升的却并不是很快叛唐。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求谭午兜,那在高速公路上想超个车确实有些费劲椽嗜赂。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg枯,体重并不算大悉惧烈,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)拌尽刷。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快湘菠饲,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”硅香工,优秀的底盘调校同样功不可没拈。    相比1.4T车型哥,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别软,取消了那根提升操控感的瓦特连杆鼓盎颠,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架脾禄卸,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架咎。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的情师殊。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型苍卿,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”成萎。悬架系统整体偏硬朗豪碗袖,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性诲,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲里。当车辆驶过状况较差的路面时萎,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者吉鲁,要是再来个大坑几盯,纵向抛离感也有点强缚。    相比之前测试的1.4T车型会交非,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分势闪丛。虽然排量更大贺械翁,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距辟。不过另一方面糜,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些靖扩,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择受孤咕。至于底盘表现方面的差异就不是很大了绒呛,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响问僳,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望赋烯,因此通常也不会开得多么奔放妨倍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”孩蕊,在法语中是“未来”的意思盘的蒜,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字扁。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型皋,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标烽喀,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出刨娠变,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”化。 ■ 外观    既是Avenir车型挪,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升辣检,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系斑,只是提升没有这么极致香。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir募馈猫,它作为车系中的金字塔尖车型硅,有着怎样的专属特质缆侵。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯纫劲,造型犀利有神无藏涎,与延伸过来的中网镀铬条融为一体硼炼头,视觉感受不单调阔肮。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变兼,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计安瞬,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型碎郴识,拔高了一些高级感纲,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO螺。    此外需要再提一点冀,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质氨稿,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料艾毫沟,其实这种材质并不廉价妈唯,最大的好处是能减重不少辨。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富缄畦,像后视镜加热四溶怂、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说祥泄,算是正常表现承外粳。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎墙衡,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎舒昆,除了尺寸规格更高宽啤能,据厂方人员介绍柬鼻慰,该系列轮胎的静音性会更好窗抠,我们将在后边的动态部分着重感受一下蚊。   MPV要给人感觉够大气侯、端庄才能营造出高级感硅,从这个角度来看宫誊,老款GL8做的的确差点儿意思畔,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善潭,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势坝。刚才说到新车使用了全LED尾灯墙创,点亮效果很棒倒麓潭,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色社毋。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验凛骇,点击>这里<回顾败,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同暮激,本文我们不再花篇幅叙述精你缔,只针对一些它特色进行展示甜。    这种立体的花纹装饰造型飘逸毁苟富,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路苦肖,哑光的木质材质也区别于普通版车型恭纹登,让人忍不住伸手去“把玩”一番蜗卸琅,不过千万手下留情巳,盘出“包浆”可就不好了搅。    前排和第二排都有专属菱格纹路念,能营造更高级的氛围购玩,并且手感也很棒;加热党赂、通风也是第一排和第二排都有的功能辱外萌,此外第二排还有按摩功能锈冻。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”施恃隘,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型盯卫雹,确实带给人们越级的感受率临。不过老实说这用料高级归高级沛断垃,但是打理繁琐程度也会相应的增加贝,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里经,地毯已经脏的不成样子了凌席,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务衔。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油硼抒、机滤) 共12次 大保养(机油谰、机滤干烫、空气滤烙棉、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务高,就算是更换了车主奥坊,剩余的次数新车主也是可以继续使用的洼,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题凹耐。    氛围灯18种颜色由暮光紫韧难关、晨曦金呈、惬意蓝这三大色系所组成虾嵌,冷暖色系均有顾及虽,即使开着这台MPV和爱人一起出行匆凳答,她也一定不会抱怨你缺乏情调库。    还是要抱怨一下士色潭,全新GL8的空调控制区域使用不太方便肆,留指纹和反光的问题自不必说沛剩切,轻触式的操作形式也很不灵敏溺奇麓,高级感是有了砍泌炬,操作成功率比较低缉汇,在驾驶时操作会有一些安全隐患咆。   ◆ 外观内饰小结    在我看来扇,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区假马寸,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间膊猴蠕,在相同“户型”的基础上磊,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上康,让它不论是看起来从韩、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次彪,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比版遣,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了开。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机屯墨,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机坷篱,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级割,感受如何鞘,我们接下来聊钙刀。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机难俺,参数调教也是偏激进的疮讲,并且加入了换挡拨片酞,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质蹋耐怖,MPV也可以成为驾驶者之车辨很。    从实际驾驶体验来看哨敦厢,全新GL8的起步和加速过程非常轻松难,动力输出均匀流畅森,并且感觉动力储备很充沛好,时速80公里加速超车也会很有信心套。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿朴翟尚,D挡模式下升档很积极撮,深踩油门它会很快作出响应吉,不会再让你有打越洋电话的滞后感霓揣罗。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架赤獭,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架鞍绞,结构更高级亨辰枚,成本也会更高刺容,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错番地,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显赫标,尤其是对于GL8 Avenir来说分欧,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升哎痕檬。    全新GL8加强了车辆的隔音垒奸肪,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎稼街宿,都是为了提供更好的行车静谧性肖巴,而实际的体验也是很不错的抢想,时速80公里时哦妈,各路噪音中只有风噪还比较明显讳,后排的静音性明显好于前排现泻翔。    有了电子转向助力的协助瞎,方向盘操作起来很省力拓价,尤其是在低速或者原地打方向的时候摆,对于这台车厂超过5米2醇、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助忙。此外撇贺,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错摧段,熄火和再次启动时震动很轻微杏肥雇,不会让你很想关掉它嘲。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现档板孝,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方纱汰。就行驶品质和操控质感来说呢绒称,它和普通家用车的差别已经不太明显涧污,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象棘记,并且变速箱也没有找麻烦停施梨,静音性总体做的不错反,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间署缕。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张竭,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变帝徘,从外观到内饰再到驾驶感受既蠕,都在向家庭用户倾斜脊吭。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊唐驰,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)鸿圃,比28T 旗舰型还要贵5万元净,我认为它的意义是以一流的做工纪惫、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象咐床弥,受众群更多的还是有商务用途的消费者探闯,至于普通家庭用户翘,我认为买普通版车型完全可以满足空间昂泌、驾驶质感和乘坐体验的需求坟。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗付由#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编敬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光酞阜哭,即使到了11月中旬第,洛杉矶仍然阳光明媚隙,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息钦颗。结束了忙碌的洛杉矶车展报道扑虽,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候妓。当清新的海风抚来仍奶镜,和煦的阳光洒满滨海的一号公路诵芯怯,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边滤括,让我更庆幸的是溃,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版龋泌供,对掏肉羔,6.2L V8的那台康嫡。    几个小时前溶潭,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro隙枢楷?”时餐兔吩,经过飞速的大脑风暴图颗,我选择了后者嗓仓,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新匡蔽溯,选一台新一点的车肯定是没错的孪嗡泥。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑抹喘时,嘴角中蹦出一句话遍拜:“It's a V8”后千俗,我知道我歪打正着了斯倘蓄。后来他跟我说虏,如果我选了野马井妹侈,因为我年龄不够交,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT广搂仓,而如果我选了科迈罗惫溜篡,他们这只有这么一台V8的可以给我铆第。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩单床没,那还等什么呢琴盆表?把导航的目的地设为Malibu矮挠嫂,出发!对了问辫任,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰加蓉舷,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟弯。   科迈罗在美国有四个配置等级假诫:1LT边傻搔、2LT巷、1SS挖委耗、2SS累绦,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀猜ぁ,而后两个配置则对应6.2L V8碘潦汇。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元龄窍,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配耸猛,3.6L车型会比2.0T贵1500美元宦胳,6.2L车型比2.0T贵1万美元现底熔,8AT车型比6MT车型贵1495美元孪,敞篷比硬顶贵6000美元凛譬。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版却朽冕,售价为45395美元边灰。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平癸来平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了澈卞。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同婪快递,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷飘热即,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人丧怖硼。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙砍喀,而是穿着西装革履的巨石强森牵弟菩,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力扩岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裁贿雇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上闷巩,东风风行发布了全新景逸X5贬顺,作为东风风行的一款重点车型躬卿变,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验颅化喀。上个月涎秆廓,我们还进行了抢先试驾乃,不过上次的试驾车并不是最终市售版顷,很多地方还有待调试烈,配置上也有出入偏桐释。这次的试驾车和市售版是完全一致的币喘,这回咱们主要看看还有什么没发现的点锭梧漆。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的柔婆,整体风格偏稳重和精致阑柬,比老的景逸X5好看太多了灸。厂方在讲解设计理念的时候也提到翔扮,景逸X5是一款全新车型位,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任涉,只是名字上还沿用“景逸X5”恰。打造精品必侈辰,或者说爆款锣叹挞,是中国品牌未来的大趋势采涉。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV糕桑弗,车身尺寸不大不谐佟,符合这个级别主流水平岭汕,不过它的定位要高于老款景逸X5犀忱势,两者将同堂销售翔适荷。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4骚妥渴、吉利博越臂可玻、长安CS75矢、奇瑞瑞虎7等车型丢乾咖,列出来一看蝎链,全新景逸X5的任务难度不小闹。    全系配备车身稳定系统翅床谅、全系后独立悬架推、全系马牌轮胎焙巾献,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的妇,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置沧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编围席袱:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型奋辉,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字鳞,而现在我告诉您硷戒,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车垦母,今天我们的主角革,就是广汽丰田雷凌双擎李。雷凌双擎的起步价为13.98万元泄碗,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙暮贰,这样的价格芭毖,也归功于高度国产化的动力总成鞭劲。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的饲常竣,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情颧香,到底什么是双擎呢堤估?这套混动系统如何呢订侈峭?我们就从动力开始说起吧吨湍。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣峦:沈达炜 版权作品袖扯宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权横墟勉,严禁转载辅,违者将被追究法律责任唾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版扔,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型紊怒,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注富镜什。确实股簿,光是静态体验都已经让人有心动的感觉甸,但对于一辆豪华车来说媚缔,行驶品质也是很重要的坎蓖,趁着试驾会的机会聪担妮,我们要好好体验一下啊颇线。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍篇频苦,包括空间体验等祁凹,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》期,本文不再赘述相关内容炭,给大家说说新的信息点亭。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版卵,是目前国产版车系中的顶配车型皮。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型到频母,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来贬腾剐。最高配T8车型将于明年引进璃,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统渭繁,前轮为发动机驱动酷工没,后轮为电动机驱动功湿。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配献,配备19英寸铝合金轮圈疵,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号幻。对应不同配置车型渡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈漂闭。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外合,刹车系统也有差别抄归爸,预计刹车成绩也会有较为明显的差别虐剿。据厂家介绍邯,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平帝关肋,堪比性能车价恢,待拿到试驾车之后我们会实测一下咐。    作为一款豪华车型贾砷犀,丰富的配色选择都是套路丝,S90长轴距版具有四种内饰颜色雾程,内饰面板也有三种选择泰擒,可以更好地满足消费者的个性化需求仍和。    S90长轴距版的方向盘手感不错湍,拼色设计也挺漂亮的驹扒,但在配置方面似乎有点不如同级对手教抡,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节态锑,可能连选装的机会都没有次煤副。除此之外里,换挡拨片也是没有的贬。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA详,空调系统除了具有空气净化功能外辣宝,还有自动循环功能贺何,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)腻微酱,车辆自动开启空调换气功能促商,排出车内浑浊的空气捞铆。    为了避免内容重复桓暇百,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍菩兽,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富徽脚猜,包括超棒的宝华音响伦麓媒。整个车内的氛围几近完美碧段,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车环。接下来我们来看动态表现怎样漓露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编实拇拜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了该套,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子壬七,这听起来的确有些疯狂掀瞳焕。城市SUV真的不能开去沙漠吗逗卷?我并不这么认为镣极。“天资”对于一辆车来说固然重要戏呕疥,然而却不能完全决定车辆的上限肯汐救,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石瓦歉诬,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠爽敲骸。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说嘎冒,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣夸敌黎。相比于他们难郎,我开着面前的这辆城市SUV来到这里擒考,更多的是为了在安全的前提下蹋弧,挑战车辆的极限恫科。    对于一台城市SUV来说泞桑崇,瑞虎7其实有着不错的“天资”肛。拥有24.7°的接近角巩、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙料顺来,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战台惊。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机汤,最大功率122马力/5500rpm傅颅,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱捎侗同。相比于1.5T的手动车型逛攀送,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势拍勒辆,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出刺闭妇。    在正式进入沙漠前罗体,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar划盛,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积萍判钒,以此增大摩擦力截。由于新疆近日下雪刷抛飘,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎豢嚼,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹矫洗,更利于在沙地上行驶陆隧。车辆轮胎被降低气压以后岗亲,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加舅姬,需要十分注意躲避路上突起的硬石奴奠磺。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统狄瞬焙。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统休搞累,在越野时为了不影响驾驶丸行,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭坎绣翅。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行蚀撕浦,轮胎的打滑肯定避免不了领美烤。如果不关闭电子稳定系统氛怕段,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入迫琶,一方面会限制动力的输出楼艰愧,使车辆丧失动力供辞,另一方面会对车轮进行制动连倒割,有可能使车辆因打横而陷入沙子把。    做足了准备工作校,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始攀凄。因为考虑到配重的问题黔谓惰,我们的车上坐满4个人啼,尽量保持车辆的平衡色穗。起步时缓慢给油凶,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡哄。沙子上行驶的复杂特性拆关,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能领,仅能通过地面反馈的路感调整方向南,有时方向已经打了一圈乌龟攘,行进方向却没怎么变化旧峭。    教练告诉我虏,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机何。在攀爬这种刀背状的沙丘时坞橡,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度怀柯,即向斜上方前进烷。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向林摆,车辆像漂移般甩动尾部迁簧奉,卷带起一片沙尘帘既香。得益于悬架硬朗的调校洽,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下矗,车辆并没有产生过度的侧倾骸麓财,始终保持在可控的状态匠。    车辆在开阔的地势上开始加速浅辽芦,准备进行冲坡摹慰党。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响堑韧,车速已经来到了160km/h耪骸挟。冲坡的前半程还很顺利同哦涝,后半程受到动力不足和满载的影响完衔,车子没能冲到坡顶储茨朵,但是这样的高度已经远远超出了我的预期渤。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识菱涸,希望分享在这里慷。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向些娶,因为重刹会让车辆的重心向前转移唇博介,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈溺。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜赔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦肪琴,从而判断不出前方地势的高低落差盘,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赔静:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里鲤竣,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超庆,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先客衔南。不得不承认可特骚,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车扭,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质坏寿份,以及不错的空间表现(不是我说的坷,车主说的樊,点击这里看)讲,正在逐渐成为“街车”玲,受到越来越多消费者的喜欢酶斯退,而且其中不乏年轻用户铜缝。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系间,事情似乎又开始变得有悬念起来舶。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后帘撂陋,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章挪,比如最早的这篇官图详解刃避,还有最深入的这篇技术设计解析污牟。不得不说概效,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细青盾。为了提高大家的阅读效率成冲弛,上面这两篇非郴绰欤好的文章里面已经写得很清楚的点邢阜,我就不再赘述了态,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点师,以及需要实际体验才能有感受的地方病疯。整体结构仍然是大家熟悉的臣蛙:外观箩、内饰弓措炉、配置廊敌水、空间翰侧猩、驾驶这几个方面八绦。活动当天条件有限豹删,文章中用了几个不同排量和套件的车型悔,并且部分使用了官方拍摄的图片掇,敬请各位网友谅解棠纲惧。   外观缚丝:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了构欢孰,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准裙,从视觉上讲济袄,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡复校犊。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫很,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章列澄。不管是跟同平台的7系参照就税,还是跟同样做法的奔驰E级对比敌,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条刑迷、双腰线带来的立体感臀官、重心更加低矮的视觉效果宿录亮。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”讨,但是我们仍然要清楚庇渺,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言牛舌,不管是车头还是车尾的造型接,全新5系都有着较高的识别度词,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话敛派功,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”颁。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车逛镣,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待浮廓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泥厦唾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话为,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了萝,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意步片撤。从以往的成绩看欢咆,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了狠么,0-100km/h加速时间仅为8.53秒呛帘凌,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及共渴订,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了讥疵呜,在此期间它的对手们可都没闲着示亮,RAV4改款后变为了RAV4荣放翠冻,途观换代的时间也日趋临近禾司,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时屡。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 签,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统舅懈末,并分别用180和245两个代号表示骇霉淀。除了外观惩肪、内饰以及多媒体系统的升级外佳恼坏,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术廖,实测加速成绩比老款翼虎快了不少肯绷,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀怕牧。   ● 外观简介藐搏:采用福特最新的家族化前脸抨邦,细节提升明显妹提凳。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸你库跨,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条讹,气场比老款更足颗。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm踌患,轴距为2690mm瘁,除高度增加了6mm外炮湘,其余尺寸无变化磁掇桂。    前后尾灯造型有所改变拉播,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯称盒,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯补狡。其余的功能狈起笆,如LED日间行车灯泉、大灯随动转向功能则依旧保留着母赴。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源合撼,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了烈拳。 ● 内饰和乘坐空间衫:中控造型有所变化嗣,搭载SYNC 3多媒体系统憋谱蓟。    内饰整体造型和布局变化不大龟授隶,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方将岸。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘拭露肥,搭配全系标配的换挡拨片丘,运动气息更浓郁涟蜗。空调面板比老款更大畴罢,加入了风向调节按钮上加入了人形标识脓瓷睡,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置贤,用起来也更方便投。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3颇睫,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台喝痉,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标草凌北,显示更清晰镜既缔,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性枯,非常容易上手感部室。    顶配车型的配置自然不同担心武,日常能用到的功能自然不会缺席枢唬,我们还是来聊聊变化吧沫笔淳。首先空调面板更大竟次,风向调节按钮更大烩炒芍,并加上了人形图示憾羡。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整柑袍咆,在挡位处于P挡时颧磕,手动调温度和风量终于不会受限了 暗。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整雌镭,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比敛痛,座椅填充物更柔软骏,贴合度更好茶辨姬,坐垫两侧的承托能力有所提升端。主驾驶座电动调节依然为10向辽,并带有前排座椅加热功能许拿驳,配置表现没有变化蘑常。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节笨寡辑,调节范围和老款车型一样都不算大芜庐。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置骆帮,后备厢容积也完全没有变化骆鲍贺。从新车的表现来看荆廓,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显蹈每虑,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证憋臂瑞,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼失乖,气温骤降十余度仿,刷了刷朋友圈蹬皋,满屏尽是咒骂般的抱怨枢。放下手机百诫木,点一杯咖啡箩虏卉,嚼一粒橄榄林乌是,在地中海温暖海风的轻抚下磨睬旁,偷得浮生半日闲柯倪骆。直到突然一声“熊来了!”槐莎菠,打破了原本的平静酚戳。    别害怕未立千,这里说的当然不是真的有熊观磐柔,要真有这么危险的生物存在捌匙,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一广卷虽。飞行了将近一万公里措,除了躲开北京的寒潮醇商,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克榷。这台车无论是在德国的首发亮相侠,还是不久前广州车展上以国产身份示人垃详,都有着颇高的关注度恃迹嘿。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后漂晴,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙谷步,试驾之旅正式开始面。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解订亭,但这次我还是想再废一点笔墨蝎,从里到外迁趁、从静到动堂呛济,把它完成的呈现给大家迸供。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译侥潜谅,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak熟县肃,这个岛上生活着体型最大的棕熊喜,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字戊,想表达的意思不言而喻沉诵宪。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台紊擂典,与全新Tiguan相同辨,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种貉芬幌,而是直接进行加长举督,只有长轴距一种版本釜,并且还有5座和7座车型可选痉。不过在和厂家沟通中首完覆,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV团,7座只是给消费者多一种选择韧,与汉兰达猛豹搬、锐界这样的7座中型SUV定位不同缚那市。    其实不光定位不同酒白邪,柯迪亚克在体型上也和汉兰达怜潘颧、锐界存在一定差距弯活,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威宋携、现代全新胜达相仿刨,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩继晚,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势低诫撅,体型虽然不大茎蜕,但轴距比汉兰达还长了1mm雌鳖奔。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素娩核据,只是出于量产的考虑进行了必要的修改炬。它和速派一样辩莱哺,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言祷,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子吵舵。车头的立体竖条幅进气格栅挺,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰檄,这些都让柯迪亚克看着野性十足群淖错,名字都和棕熊一样了负杯,样子总不能娘娘腔茨聚,你说是吧愧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧觅,不论车顶曲线恕旁、侧窗呻、腰线还是轮拱案鼎,你都能找到大量平直的线条东泡,就是这么直来直往婚,没有矫揉造作童孤镐。另外对于一款SUV来言颗,有一些硬指标也是不得不提的溜韦谷,接近角22°犬齐、离去角23.1°疙、纵向通过角19°问、最小离地间隙194mm隘,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错超。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高烤,不过这也是因为更加方正的造型导致的汞乌酱。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条澈额苇,车门打开时弹出酸么笆,包住车门边缘婚,关上车门后会自动收回缮,防止在狭小空间内磕碰车门纱棉韩,对自己对旁边的车都是一种保护锭诗号。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置究残疼,希望量产时能给加上蔚船。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格青矩虑,甚至我觉得设计师都有点偷懒巢蘑妨,直接把速派旅行版的车尾拉高加,再把尾门线条拐联疽、尾灯结构略微调整一下就交工了窖迟肖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剁哆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆块泼团,越来越多的厂商加入这一“战场”揉,推出各自的SUV产品诺弗嘉,以在这一市场中占得一席之地钙纷。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型咕坦,北汽威旺S50就是一款这样的产品叙辟掇。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 五连,虽然其之前以生产商用车为主尝捐厦,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势黑患蚕,新产品的投放速度要快上不少温,产品布局重心也向乘用车市场转移吭。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型庇靛,属于全系的高配车型刑,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观倾套堤,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节凰蔬通。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比片痹,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩桥衫,并没有太多惊艳的地方赎。与绅宝X65采用相同平台南鸡撑,并且在外观上面同样有着较高的相似度苯。车身线条硬朗娠扭,勾勒出了较为方正的外观懊面宏。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错硷,相比车头的设计要更讨巧些斯。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连领,延展了车尾的横向视觉疚趴。刹车灯采用LED光源吐,灯带的样式看上去有着不错的档次感税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编椽敲:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快枯藏,你有多久没有来一场像样的旅行了相。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情娘?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝坛隶?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼姓?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领饲方,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作兑混慈,它的出现可以说顺应了时代的潮流澄,也可以说是对当下SUV喝窗、MPV市场独霸一方的挑战额歧。下面就请跟随我的文章挡彩绥,找回我们曾经对旅行的憧憬戚为。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浚小:杜安迪 版权作品缎记,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂赂,严禁转载腑没文,违者将被追究法律责任岁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬汾,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会惺,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)纷坪低。要说这台车与这次试驾地点崇明岛颗,还真是挺相搭的末捅浪,这个中国最大的沙岛为了环保凑触失,大部分电力都通过清洁能源发电化,而这台X1都,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排诚使。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首漠恃蕉,看看它的表现怎么样徊滤宽。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前汐晴踞,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)懒,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象操,当然也有几点不足活棋,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型善挞荚,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内室封贝,在一定程度上影响了驾驶品质嫩,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型耻荚,看看它能否带来更好的体验瓦省集。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样沥笺秆,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识斯,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型潍。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了吉咀撇,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电悉享祈。宝马还为每台车提供了便携式充电器夯估顶,有220V电源接口的地方就可以为它充电摔,它的接口也可以用公用设备充电独熟。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒钱诽,解决充电问题鳖。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格镭卷,细节部分有所不同斤,看着依旧很大气净荡才,长轴距车身让它显得更修长睦歌蒲,比较运动哀辽抢。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV捅。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错吠叛,主要以软性材质为主湍棚泼,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华顾,但在整体配置上确实不高幸伯。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者妇,有的是为了环保理念堕仑,有的为了能获得牌照更早开上车市旧虹,反正都是不差钱的主捆芍,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验秽,有更多舒适和便利配置阑五阿。而我们的这台试驾车像无钥匙进入肺、定速巡航保忌、科技辅助配置这些都没有靠疼,目前这款车还没上市疾送沮,对于它的消费者来说阑邻,可能会想要更高配置版本的车型挂较导。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局怯,它的电池组位于地板下方浅劣,不会影响到后备厢的空间舱弗猴,担心这点的消费者大可放心径卫倒,尺寸与汽油版的相同勾呵厩。另外它的电池布局加高了车内地板高度淑,第二排中间的隆起变蟹愫缣贰,坐三个人的时候从容一些楷。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别泉纲技,尤其是在实用度方面不会有什么影响巧劲净,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用绣椭。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同哇背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编编欣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了妹乓境,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型傻,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白脑,同时也肩负着一定的销量压力哎镜。果不其然闻赏版,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)齐,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠吨,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了宛。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看姐休未,加大促销力度也起到了不小的作用涝另。    Anyway龋奔,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事诽朔渡。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型存,指导价38.99万元福罗,终端售价在34.49万元左右廊。从实际表现来看商复恃,它也能满足大多数日常用车需求修,性价比很高疤狼。   动力组合马:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机插,最大功率为250马力/5000rpm估,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm师渐,相比28T车型屑,它仅仅在功率上少了19马力侨,峰值扭矩则完全相同烂李澜,只是后者的转速区间为3000-4300rpm煤,更为宽泛一些夸尉。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱习,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW裴巧徐,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT蕉低哺。这主要是由于XT5采用了横置平台腐筏,而那两台轿车则为纵置平台锑劳陷。   驾驶感受便:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起绥潭闹,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试秋漆,当时开的都是顶配的高功率四驱车型冻,印象还是挺深的紊醒安。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距岸炽,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音灯。    从数据方面抽剿动,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验山期堕,外加完全相同的峰值扭矩德,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲耍,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点戎酱。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已篙。    实测车辆的自重接近1.8吨敝蹭虐,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称钢舱踢,2.0T发动机的表现也一如既往的给力羞饲,油门响应相当轻快耐绢伴,加速非常轻松绩彼芭。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受界托,即便是一台SUV车型烹,也不会觉得难以驾驭趁涤。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定袄躬钳,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上纱,但无论是换挡速度炉劳称、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现嗜既伸。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢贺烙,顿挫等等韦岁戎,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好修确。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在酷裸低,匀速巡航时跺下一脚地板油螺,立马会降数个挡位硅,车辆能够很快领悟驾驶者意图捎。升挡动作则极为轻柔躬,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换饱瞎。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑火堑冕。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型佃挡码,配备电磁悬架衬,能够实时监测路面情况并作出调整限唇杭,同时还支持软硬调节涂截偏。然而此次试驾的车型却没有该功能潘疼极,因此底盘表现略微会有些差异疟凛。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主孰,但又不像林肯MKC那样非常的软邻眯缉,但对于震动的过滤还是相当不错的讥,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性捐嘎,软硬适中献擒堆。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感纤仟剖。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配雹烈浚,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统恃泌,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准赐麓,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静唬吾寝。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受颧每,这对长途驾驶有着非常积极的帮助氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜂裳佬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前田袒剁,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读旦。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错兜送雹,今年前十个月累计销量接近7万辆惦算蓬。对东南来说澳,DX7的表现相当提士气及秃事,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3孙伴。让厂商没想到的是怯宪,DX3上市一个月就收到近万辆的订单炕,成为当红小鲜肉才。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾蜜,今天试驾的是自动挡氮嚷隆。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱寒旦兜,还搭载动力更强的1.5T发动机袄腹瓦,可以说是全新的体验税戌摆。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型距,其中5款为1.5T车型竣鞘叫,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的欢仕想。DX3这款1.5T发动机来自三菱纹固皑,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)剂,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商闭。除了东南咐颇肛,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇搭探无,包括吉利干、长城钞镀糙、长安溜首、北汽等衬酵。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里蹲规,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2裸、长安CS35脐缄、比亚迪元等劳,它们都是东南DX3的主要竞争对手首投夯。与上述车型相比短撑媒,DX3最大功率的账面数据稍占优势石嗅吕,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元微舶咳,但也处于主流水平之列碳女韩。接下里离聊,我们马上来聊这套动力系统的体验感受妈迹。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果钉,会把油门响应调校得比较灵敏罚。而DX3的调校则是另外一种风格瑞辨,属于偏沉的那种钵家顶。就此问题我们也询问了随车的工程师烹绕退,他表示有多重原因扳齿甲,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些峨苍,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑石渭揭。    实际上光,DX3大概当转速达到1800rpm左右时膘,涡轮就开始介入涣氯,能感受到动力输出爆发撼,但介入并不突兀境躬,不是很强烈那种街,整体来说还是相当柔和的挂套,体验要比预想中好抗癸。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱辜,齿比有调整妥堕怠,让发动机的爆发感趋于平和膘签琼。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的贬烹诧,此前在试驾DX7 1.5T车型时半淀规,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡晌借和,后段毫无爆发感可言户扩。相比之下揪,DX3就给力不少绕蹄,动力输出感比较直接坷路。当然登删,这里必须提一下的是锰充,DX3的“体重”占了不少优势骗,它比DX7轻了200kg豹。    在这次试驾过程中霉饰,我们发现DX3的巡航转速较低柒臼,这是CVT变速箱的功劳琅,有利于降低油耗山激扫。但由于现场条件有限累极,现在还不能对油耗表现下结论牡脆,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试裤。    DX3采用电子助力转向潘,方向盘的转向力度很轻蝗吕,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容赖屋空,但凡事有利有弊点,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准眠。    DX3的底盘沿用了DX7的设计芹蒙,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合颅速。与此同时痕褥伪,它添加了平衡杆烦魏姥,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾瘟,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态鞘狡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迁:韩大为" "  金秋过后杯擅供,北京又进入了冬季兽。然而就在周围环境一天天失去色彩时守题,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组拣逼。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本恒,也就是2017款翼搏的顶配版本烽废,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢材?客位看官敬请看下文馅寺吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骚:王汉康 版权作品扳恼鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪撕径,严禁转载勘,违者将被追究法律责任霸痞。 获取授权" "  【环球网报道】近些年燃沃镐,不光是我国在提倡节能减排炊,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着地显堕。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机炯,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局期仕表。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机屡,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机木痉查。   丰田作为全世界最知名的车企之一仆斑保,在节能方面同样有自己的作为但,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为马貌。然而面对混动汽车并未在市场完全普及退盗,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面霖嚷了,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺蛔,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出呕。   当我第一次走向T版雷凌莲咀,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰肋,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了默。   当我绕车一周走向车尾价,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸恪,然而正是这不起眼的D-4T的标识鄙葛,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术申僵。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫凤逃。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术竣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斗梗登:王汉康 版权作品雹镐剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾疙畴,严禁转载位堕姓,违者将被追究法律责任诡。 获取授权" "  近些年来瞧浚,年轻消费者群体异军突起疟,在市场上逐渐成为了消费的主力人群敞,那么晴党护,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢咸谓抱?颜值要高娜、要有个性逼痞、品牌要响亮伦僚殴、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求项翠,最重要的是淬撑棋,价格不能太高涂芥,要在年轻人可以承担的范围之内戏。综合这些要素返锭,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型波,该车将于广州车展正式上市忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编括骡:杜安迪 版权作品苟稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤惯,严禁转载唾猎踌,违者将被追究法律责任氛摔几。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后讣割,产品品质和实力都得到了一定程度的提升堪,三款产品贡瓦敲:博越丹畏、博瑞净、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷量蒂,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型弗,早在上市之前的宣传预热中叔,帝豪GL就被看做自主标杆车型哆线,号称要对标合资竞品车型告慌,这也使得消费者对它的期待值相当高逝损狙,那么它的硬实力究竟如何呢菏?我们今天就一起来感受一下蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跋腔:杜安迪 版权作品死,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀,严禁转载仓,违者将被追究法律责任寥。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候技视,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号磺,几年过去畏,在车型层出不穷的浪潮中查,英俊小生已无颜值可拼慷舌摔,4AT的变速箱也似乎成为了老古董蚀编船。如今敦,K2已经完成了换代太割撼,高颜值高配置妒耍粒,又成为了全新K2征战的代名词雾门。今天我们的主角咸,就是新一代K2舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祟:沈达炜 版权作品纪慨纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载膏叫奸,违者将被追究法律责任犀沦杀。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来隙确虐,家用车的选择标准越来越高抡坞胯。空间棉、动力促虚缆、配置效魔、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素孩亥沪,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁妓萝漓。提到性价比讳炯毖,日系车是一个绕不开的车系划顷。而我们今天的主角就是一个专为中国而生坑套,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞圣慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腊椿瑟:王潮 版权作品事玩簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑肌坏,严禁转载锣簧,违者将被追究法律责任鞍。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高巨,国内的消费者也趋于多元化飘,除了原有的购车群体外扁牌,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增册存。他们生活在并不算繁华的小城镇里苛,用勤恳的态度迎接每一天的生活呐,他们需要一辆车来为生活奔波佬吃,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活忌。如此看来扭,一辆大空间毛、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择怕,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车剖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扩箍径:杜安迪 版权作品臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳试,严禁转载蚀蓬捎,违者将被追究法律责任输。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃券供晾,作为一个有着传奇经历的德国品牌儒,在沉寂35年后拉,重新回归并且首次来到中国市场伎宠圣。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品动秤,凝聚了中德十年的心血尉。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史伪,还向我们展示出更长远的未来错箩画。向经典致敬哦,与未来通行舅返。今天葱内,我们的主角该,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编释膝:沈达炜 版权作品斧陇外,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜入使,严禁转载仙,违者将被追究法律责任菩崎尺。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计翁衰,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息胎辣。在兄弟们都纷纷改款成功以后壕难谎,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款嚷仓筏,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了旦墓翰?别着急币拟钮,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”凛敞?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编帅材:王潮 版权作品皋对,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜,严禁转载糜,违者将被追究法律责任阔草答。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行挡?答案有很多链某黎:旅行是文艺青年笔下的诗和远方社,是背包客说走就走的随性与洒脱蹬表杏,是曾经引发热议的“世界那么大环读违,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的串,但我们每个人都渴望着旅行乒啡,在旅行中去释放自己饭、感悟生活的真理旅,寻找自己存在的意义境察。而现在我们就有这么一款车耙残突,作为全新定位的跨界旅行车而生仑冒獭,满足你对旅行的一切幻想掣,它就是一汽-大众蔚领禄芒脾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编温拢:杜安迪 版权作品瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔,严禁转载帛隘,违者将被追究法律责任灸拎偿。 获取授权" "  承德半,位于河北杏、内蒙蔡、辽宁三境之地涝夹糕。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻伦,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京毖楔毯,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇釜,东通满洲胆颈,北拒沙俄绞惹绦,西抗蒙古赶白,南下北京贸,逐渐登上了历史舞台险肛,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇爱。对于我而言犀,承德是一座熟悉的城市醚龄。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中帽,与当地的同学结下了深厚的友谊褪聚,而此次正值同学结婚能藉怂,借着十一假期擂蛾静,决定再次踏上承德这片热土竞使,说实话境木,有一种荣归故里的感觉花钱奖,承德屏晦品,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编蚊乡:沈达炜 版权作品逼沥瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎投确,严禁转载废操,违者将被追究法律责任腾芳。 获取授权" "  随着时间的推移痛旁,80后唉舞旦、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体滩。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说顷弊汉,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择春。近年来圃蔼对,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势酗儒躬,车型选择非常多现恢,销量也普遍可观起惶贾。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3挖,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一当鹊讼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吼愤盼:杜安迪 版权作品坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权池,严禁转载连搽卡,违者将被追究法律责任渡剔储。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲盥幻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV察旧从。远景SUV来的似乎正是时候恼娶滴。虽然是GX7的老平台阶扦,但可以通过提升动力系统圈塑、配置臀上,以及更时尚的设计来吸引消费者故。这是有先例的拾蔽婆,博越也是在设计上堕酪、配置上和动力上提升之后骋,引来了消费者和界内众多好评碗部。同时便千乳,也正是博越的成功伤伍舱,给了远景SUV的自信玻。吉利趁热打铁朽乖强,推出低一级别的远景SUV贫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呈刃:王潮 版权作品罢庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩我,严禁转载匣星猾,违者将被追究法律责任踏弄。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄迅位弧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域懂涕凶,但在欧洲锤好列,旅行车却是不折不扣的宠儿既李查,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本巾侣廓,高尔夫也不例外热淮肖。提起高尔夫锋什,无人不知无人不晓肠,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车草矢沧。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时擦叮,会带给你怎样的惊喜呢歇读泵?今天册臂卞,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采狮安掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滦:杜安迪 版权作品堕伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权称,严禁转载绰,违者将被追究法律责任透碉。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈步,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下痊崔闷。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳咕火,宣布奔驰C级完成了加长邦。其次潘戏佳,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款嗡械,三大高手已有两位出招哇揣,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意鲸先唉。然而这位并非是不想出手啦媒,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法鸿恭,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中垦箱,上市了查。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碴磋:王潮 版权作品叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡,严禁转载吐,违者将被追究法律责任软诬。 获取授权" "  【环球网报道】曾经吉幢堡,在那个“微面”横行的年代脚,有那么一家车企滥,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔假碧剃,它就是昌河汽车部仁。但随着市场的发展与成熟阶,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野氢通掀。如今瞎枷,为了迎合市场的趋势和大众的审美社桓据,昌河汽车化身北汽昌河滥,重新回到我们的视野剧瑟,开始进军乘用车领域涟糕敖。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型伎混缮,与上一代Q25相比馁浩烙,昌河Q35在定位上有所提升揉如瘁,当然僳棚,在设计和配置上也带给我们很多惊喜掀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翻拎:杜安迪 版权作品财答雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴董,严禁转载挨,违者将被追究法律责任磁闺。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车市,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门悸,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器饲吩箱,在东洋岛国日本陪,便有这么一个品牌臣,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器骋朝挨,那就是雷克萨斯F部门浑睡嗣。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多怜另冕,这也就更为其增添了忍者的气质亮兄,然而今天我们来到了北京金港赛车呈睢,为的就是尽情感受这一神秘的家族莎。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编铆:王潮 版权作品忙颧潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑,严禁转载蚀睛辟,违者将被追究法律责任献哩洛。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日古嘛,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布汇,基于PQ34平台打造而来沁柬,定位紧凑型跨界旅行车短。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”首孔,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式甲没。据悉掣,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售解嵌昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挨就:沈达炜 版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋惜随,严禁转载日,违者将被追究法律责任炒。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的盖?确实很少搪屡妮,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上驶,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容落玲,它就是君越唐竞。   全新君越是个很特别的家伙牟镀,你在它身上可以找到各种相对的词被绣。比如事:家用和行政逝、时尚和稳重茧镣辈、运动和商务淘郡惊、豪华和低调龄北七。是不是觉得很神奇淋?是的萎畦勿,这就是全新的君越局固豹,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值惦,正所谓""谁人不识君""煞揩,君越正如此型。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编径卞钳:王潮 版权作品朔楞敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖蝎攻,严禁转载盆鸽,违者将被追究法律责任诉泡。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物褂板司,在国内才刚刚开始大力推行理戳,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处堵念堑,但为了发展和正确引导市诚⒊住,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜从痢。比如很多限号城市电动车是单独摇号的粳弹,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等加称讲。目前来看椽素凹,电动车在日常出行中也是有一些优待的定腐舜,作为城市用车也是比较合适的啸检舍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编苯藐粗:杜安迪 版权作品窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞,严禁转载踏,违者将被追究法律责任窝。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位书颗。前不久差淳舶,2017款的速腾正式上市霜鸵物,从配备1.6自然吸气到1.2TSI夕、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合融泊封,将指导价划定在13.18-18.58万元之间擅,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格膝,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元犊。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元始哄,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注闷楼,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line闯屎奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编女赣:乞程远 版权作品恢猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨,严禁转载未,违者将被追究法律责任叫。 获取授权" "说到豪华品牌斥徊癸,德系三驾马车您肯定是最先想起荆。的确菱烹退,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷是,日系豪华品牌也在奋起直追伺瞄。但是答龟笺,如果在三十年前您在中国谈起豪车茹,美系豪华品牌一定是最先被提及的诞盖。而今天儒,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯虫咸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编啥鲍:王潮 版权作品腔息,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡,严禁转载槐,违者将被追究法律责任婚。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了簇氢,不少朋友有去出去玩的打算亭嘛,当然开车自驾的也不占少数昆扮。一提到自驾蕾骂勤,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行千奴操。所以隘,车内空间是自驾永远也避不开的话题颧帅。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区率冲,亲朋好友搽、蓝天白云铰力、饕餮美食璃砂弥、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方蓉,如果再有一辆大空间的SUV灿,那简直是再惬意不过了垦箍。   提到SUV狡环蓬,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外孤,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼骨。这不秸冠,前段时间全新的宝马X1上市了沧瑟,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型碳哭,宝马X1终于迎来了自己的大改款付。而这次改款雄巢,为宝马带来的革新也是前所未有的糠,全新的平台廷韩眠、全新的动力和全新的变速箱枢惮封,这样的宝马与之前到底有什么不同赖?这就带您分析分析獭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疽罕:王潮 版权作品短殴锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载潍,违者将被追究法律责任许陈岁。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全匡,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来末计脸,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中歪夺耗,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后违俩,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上计狄德。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编蛇:乞程远 版权作品患逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权古,严禁转载何旗,违者将被追究法律责任范无先。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日茸殴,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行赶澳,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛码。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国脸挺,现场观摩NASCAR比赛捍荤滇。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外滴抡露,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点祷庇腔。      总体来说乾诲,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定奈釜,整车无论从外观狠人权、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人略夯戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吩蛔:霍保智 版权作品刷达始,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘长松,严禁转载鲤,违者将被追究法律责任硕尉复。 获取授权" "     提到自主品牌SUV瓶蛾挡,哈弗是个不得不谈的品牌痪。而在SUV市场中杠降,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了咸。2014年达健,哈弗在北京车展上将H2正式亮相钩,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2千回背。但是恋,哈弗似乎并不满足于现状呻昏偿,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展岁胎。蓝标哈弗H2是为了标榜运动呸,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场苛姐碗。于是乎倡歼,一个颜值更高哄茅烘、更富有动感的H2便横空出世了肛级含。   这一次曝,为了更好地体验蓝标H2的实力蹈得辖,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯鹗剑湖箔猫倘。碧波浩瀚舍,鸟翼如云澄拼短。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下尺稻宦,我们驶向了青浩蹋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庆排梧:王潮 版权作品翘壬谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇,严禁转载多擂芬,违者将被追究法律责任络。 获取授权" "     8月26日硷,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市捍们,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白饶,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型戏粟钦,伴随着凌渡GTS的上市规烘违,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世齐,售价保持在14.59万到21.39万元之间视。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后赴,市场销量平稳上升攫碳庇,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本勘,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择蹈衡。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型拎藕,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型技。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编辞厦:乞程远 版权作品钾揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权城,严禁转载径刊驼,违者将被追究法律责任为。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展僳舶荒,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择圃为略。因此似吨,近些年来扔,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏奉乾探,销量和占有率逐年提高玖,众车企均想抓住这个市场机遇洗葱,纷纷推出MPV车型采胃。其中开,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后晒,再度重拳出击币勤,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆皆斥吼,官方指导价为29.9-33.9万元褪涎幻。那么外鸽藏,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢守?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掂括乱:杜安迪 版权作品逆携,未经环球网Huanqiu.com书面授权门软虎,严禁转载赊,违者将被追究法律责任聪。 获取授权" "     在我的印象里收寒隧,smart就意味着个性钡结疟,潮流引领者搐驰,吸引妹子眼球的不二之选己灿。但是由于定位为微车先饭俊,动力肯定不是smart的强项肛,因此我的心里也是充满了斗争宛袭耽。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后深,作为潮流风向标的smart终于坐不住了芬焦,不甘落后地推出了0.9T全新车型聪客,为了一探究竟涣,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型髓,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挤:杜安迪 版权作品酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹裙,严禁转载贸胳,违者将被追究法律责任曙撼牟。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋坏?这个始终没有答案的问题难倒了无数人斡世啥,那么是先有SUV还是先有Jeep呢抛?这个问题有且只有一个答案挥殊,那就是Jeep许脑漂。是的挞,SUV车型是Jeep发明的态掇,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV杉,它叫Jeep人死当。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容毁蒙船,但是我知道就连Jeep这个单词辈,在英文中的释义是越野车荒梢。   在这个SUV横行汽车市场的年代媚,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色巷。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子擎甫署,依旧我行我素地走着施,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过肩绥。这份洒脱和潇洒壳锻茂,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了蜗皮。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色鹤蓄,它自由自在樊赋、特立独行交扭鹿,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编疲顿:王潮 版权作品拌悍冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权观未譬,严禁转载身昂袱,违者将被追究法律责任敲薪。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车册土极,东风雪铁龙就顺应市场需求泼恕,推出了首款SUV车型——C3-XR使斗钉。时尚的外观设计桨,越级的轴距尺寸掠林孺,丰富的配置以及凶猛的动力性能孝层卿,从内到外都在追求国人的审美和需求幢敌。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苍隙:沈达炜 版权作品帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑辞,严禁转载肌筹告,违者将被追究法律责任己杀碎。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动尼沉蠕,该车型是第六代伊兰特的国产版本芒挺氓,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代癸纫,北京现代也不落人后截朵隆,一并将伊兰特榔蹄、悦动粗隆碴、朗动彼、领动同时在市场投放县,通过高低搭配互相补充争夺市场诫把。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择崎累曹,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度鸽。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量逃催浚,从9.98万到15.18万之间段,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版侣邵绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编纲辖刑:王潮 版权作品嘛通,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌恭凄,严禁转载盼垦,违者将被追究法律责任荒。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光年恰、国产发现神行后簇,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研菇筐箩,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣竞摺,并把XF车型作为首款车型鹤染啃,而进入到国内磕幻疆,也进行了中国式加长枯,定名为XFL脆猜。新车的指导售价为38.8万-68.8万轮籍枯,相比之前进口版车型的51.8万元起贯棋铝,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多勺下。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市呈荻智獭,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适处蹈、运动商务于一身的商务座驾芍借。     无论是XJL亦或是现在的XFL付,第一眼看到捷豹的车型抱瓮,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引确,捷豹的家族式设计肚雀零,大尺寸网状格栅耐,柳叶形大灯簧搂并,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度锈。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菱嘉究:沈达炜 版权作品怒码,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅蒜,严禁转载骸,违者将被追究法律责任欣联殊。 获取授权" "    随着汽车工业的发展罕橇,设计师们的理念也在一步步改变胁糙吭:造车渺汇酬、造好车狼泼辨、再到现在的造低污染的好车氢社,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势仙炽。在这股热潮中禄关,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术腾儡,经过多年的积淀里棋环,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化郸蘑,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家戎。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎配叔谈。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编现票:杜安迪 版权作品杰狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜,严禁转载绿,违者将被追究法律责任稼良。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7驹巾撑,说是重磅车型脖插彻,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型螺离泄,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天屏疮备,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹纹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市归括策,预售价格为10.99-16.39万元闷,分为两款动力共六种车型弟窃舒,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型细雄。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁锯梆:王潮 版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载臼杯拳,违者将被追究法律责任铰弗瓣。 获取授权" "  近年来廖绊桶,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市惩讼,它们大多外观灵巧秀气茸、驾驶轻灵易操控记棠北,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能屁。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV署,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候侩墓,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道秆摩。2016年北京车展上荤担,新款国产奥迪Q3正式亮相上市伎铅。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色袭。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了蜂动拟,2013年Q3正式与国人见面凯,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比害溺,迅速成为了豪华品牌同级别销量王病汝。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠古。可以这么说乓售晦,每当提到豪华品牌紧凑级SUV盼,您最先想到的一定是奥迪Q3量哼币。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款亩巾,虽然是一次中期小改款屡,但是相信凭借新颖的外观不博遁、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手羞弦授。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨检?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编叭诚丹:王潮 版权作品卞芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂降遁,严禁转载泌返柔,违者将被追究法律责任挡淬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编福:杜安迪 版权作品慷涧炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙,严禁转载蹿帮疥,违者将被追究法律责任墙然。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车戮共,它的外观虽不激进讲扛,但整体风格沉稳而内敛玩俗,每一处细节都看着顺眼圣省刃。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统拦祟抽,这样的坚持与坚守攘钒残,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心莱钨。动静 结合不花哨鸡,底蕴深厚显自信储怪。接下来诬嘿,我们就看看它来如何演绎“自信”二字摄县不。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市芬窜,售价21.98-29.28万元谁袱,推出了两种动力共四款车型膛。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版壤,售价29.28万元残。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澈惫秆:沈达炜 版权作品袜佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦,严禁转载典嫂涣,违者将被追究法律责任插精。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编几丝秘:王潮 版权作品存奥腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡,严禁转载寡,违者将被追究法律责任间。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编骗:王潮 版权作品薪锰婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡弗旦,严禁转载安啼翻,违者将被追究法律责任府。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌筛搞顺,仁者见仁智者见智捌,但要是说到当下最火热的车型旱稳陆,你一定会脱口而出辅恕:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思锨撮嘲,成功者如吉利博越抵,早已成为各大媒体眼中的红人嵌书。而近期屡,为了进一步细分旗下市嘲盟,吉利推出了一款全新换代车型慧乓榷,远景SUV刊案。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV饲,从外观到内饰妈苫,无不透露着一股“家”的气息妻灰跨。他不像其它车型那么华而不实舌,反而很接地气曝粱晚,该有的颜值与功能他都有良,动力也足以满足城市家庭需求蜕烧。这也更加贯彻了吉利的精神号妻:追求性价比尺扦诽。好吧师槽咐,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了辟歌浮,那么有请我们今天的主角粱多:吉利远景SUV吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷翰,718 Cayman来辆不普味丁?2016-07-22 14:25 责编事:杜安迪 版权作品馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权七,严禁转载劣,违者将被追究法律责任清鳖斜。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时编拎,一款互联网汽车进入了消费者们的视野米护,而这款车也“大有来头”埔差。   荣威RX5是一款紧凑型SUV讳,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造鹃品,于7月6日正式上市轨,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型抡,官方指导价9.98万—18.68万元艘桶。实际上炮海良,根据上汽推出的多项购车优惠政策淀,只需支付9.98万—17.98万锈诗糙。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”缉:大灯设计采用“如意”的造型洛课接,寓意吉祥;内饰上拇凡,座椅采用软皮包裹踌艰,大大增加了舒适性;动力上粳悸茹,据介绍溜,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技娄,搭载2.0T和1.5T增压发动机暴功,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上欣,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米示称,百公里油耗比同级SUV少2L冉夏。   然而贯刮鹿,作为一款互联网汽车硼雹儡,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术潞。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下梗,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统退墨,“摇身一变”成了一个移动的交通工具鬼鸵惫。   近日范,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能巾湃揪。   汽车手机实现远程互联   在上车前坛充,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置构勘寝,并顺利得打开了车门绦抨疤。此外田统,手机远程能完成的功能还有空调控制扇,座椅加热腹,车辆检测色瓶瘸,规划完整的保养计划挪姓,推荐保养预约等汐。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季丘手搞,远程空调系统将大大增加用户的舒适感禽善。   有了“斑马”你不再孤独   “你好田警,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语剁,得到的答复是“你好毖,哥们儿!”酮,记者是女生哈!第二句交流是趟:“我有点冷!”“已经为您调高温度猾脚勃。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣开。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能讽:开空调灭白虎,调温度砂箔,开关天窗踞,语音导航以及播放音乐帕坑、语音搜索论钡羡、天气查询等操作末肪勺。   借给朋友车不需要车钥匙顿番?   利用蓝牙钥匙苍董吾,荣威RX5还能实现启动发动机的功能贩茹无,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式便,即使忘带车钥匙酒,用户也能顺利启动车子碉。此外屏,用户还能向其他账号进行授权成币,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人斗,而无需对方再特地来找用户拿钥匙割。授权之后攻孝都,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能汝,比如新罗坑,对方如果只需上车拿东西颈写,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车煎竣,那么用户就可以授权全部功能激丛。同时用户可以自定义授权时效裳牧,并且可以随时单方面取消授权梗溯窃,极大地提高了安全性拇驮贰。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示场穿结。在7英寸虚拟仪表上很,不仅可以显示油耗休椽擎、里程等基本行车信息勺起,歌词邻、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上讥,使得用户更易掌控各项信息仙。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例捕耐狭,方便驾驶员查看路线燃贫。   此外滥猜桂,在选配功能中鞋喷,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备坑巴避。在行车过程中妙,用户按下方向盘的拍摄键囊吹,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频睡,获得道路前方瓢儒敬、车尾遂、车内成员等多个角度的照片吼侍,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注潭臣,并通过4G网络进行分享露尖。这些照片和影像会自动同步到手机氰,用户也可以通过中控大屏翻开照片擦靛傲。   另外色秋纷,智能后视镜上也能显示天气壳特、路况闻、时间等信息乒施,科技感十足犁。   总结伸拧讼:可以说妙,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步郝淀。在自动驾驶技术没有完全成熟聊发,充电桩使用不太方便的当下谷,互联网汽车或将是最触手可及的继肌。 责编耻:李芳 版权作品顷埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉,严禁转载项父烩,违者将被追究法律责任侈。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲芦,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的刑葡。因为我不喜欢SUV茹,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧别榷。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率邓废了,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蔚慈、501N·m牛米蛮横动力的诱惑阂,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动古。 ● 够大锤航、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友嗡滥勿,作为一款车长超过5米乐、搭载了7个座位的中大型SUV房棋吮,它能够适用各种生活和工作场景晒嘲堂。而在国内缄,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上垃,这款外观阳刚烤究腥、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来荷碍夺。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计揪丰,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别赣反揉。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网储安,这款运动版车型看着会更加的低调埔棱骚。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎钾乱,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现软。但总的来说赶泻秃,探险者更像是穿上了两双运动鞋抽,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱钮曝耪。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化谢蘑,不过在方向盘读既涩、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉霸秸。   虽然中控台的整体布局方式没有变化皖,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板譬梅,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题适驰互。   该车的座椅相当宽大龄,在功能性上也有较高表现甜:座椅记忆炒、腰部支撑调节贸脆、座椅通风/加热具有配备窗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计懦土,右侧座椅可以前后移动粉讼,左侧的座椅则只支持靠背角度调节勃帆。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口胶慨史,提升了乘客的便利性嫌颇。另外在安全配备方面拢,该车除了常规的侧气囊劣啊、头部气囊等配置之外怠皮说,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊阔枯熄,安全保护更加全面票聪。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间暖鞭兜,更便于拿取和装载货物乐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间悸虎虑,这款车的装载能力绝对不需担心辫硼躲。此外权庇,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门苍灸措。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊努:杜安迪" "  不知从何时起椿躺,“狗”与人结下了不解之缘闺浪撩,关于狗的流行语更是层出不穷参临,什么X了狗了校咯史、热成狗了砷、穷成狗了筛书、加班狗惋融、游戏狗等溯括,似乎什么都能和狗扯上关系午。   但是在这之中箱峰,用的最为频繁测,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了嘎吾竞。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读腥桥陡:“单身狗”一词发明之前讨,形容单身用的是“光棍”镐节汾。“光棍”一词并无褒贬之意家。但“单身狗”一词的发明裁私舍,明显是对单身人群的嘲讽傅虫,甚至有很多人拿来自嘲挽。”   “单身狗”这个概念普及之广渺罗蓝,早已不局限于年轻群体称,拿小编的亲身经历来说盘澎,我妈都曾经脱口而出谰晶桐:这日子勘饺临,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错掏,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕嗜。   以前听过一个段子邯茶:“又到七夕了辱梆登,你还是一个人吗岛垃呢?答曰橙:废话!我还能变成一条狗吗疤?”话音落下便忧伤的看着窗外蹈划,心里感叹骨羚醇:又一年了弟铝附,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题弓,我便变得内心焦虑檬偏,手忙脚乱欧秤,不知道该说些什么唱寒。   从前挪谎错,我看到朋友圈有人秀恩爱倍咕烘,我的反应是这样的都垫饺:   但随着时间的推移潮,我认识到到劫:人境此缆,不能太na?ve漆赂,要学会祝福别人舜捣,要学会苦中作乐岸。   虽然我表面很坚强啊,但其实我也不是铁人凛,我也有女神昧,我也有感情壁胜。   只不过哦,女神使我琢磨不透黔链。花茬救嫉、巧克力这些俗套的东西该顿,或者是项链很失斗、包包等贵重的礼物腹穷、在或者我亲手制作的小礼品箩领,均不能俘获女神的芳心拎。   但今年呕粗,一切都变得不一样了哗忙阶,因为在我最困难的时刻帝棺梳,“它”悄悄地停到了我的身边穆乐,我计上心来累海新。   它就是我的救星净肝糖,单身拯救者大众up!项裙愤。   你很少在马路上见到UP!兜忱汉,因此攀才锤,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人绢化。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美文,圆润罗、设计独特的外观线条也很符合女神的气质维,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰拭,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害髓纠桥。红色的钢琴漆面装饰粟脆,谁人不爱咀凹?而且娱乐系统操作非常简便躺既,女神应该会满意仁梁。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合卞,画面太美我不敢看棠荡仕。   不仅如此龟铣,up!的安全配置也是极其丰富屠娘,如图中的倒车雷达呛刻巾,女神会不会觉得安全感爆棚呢材骄?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机羔刃,完全可以应付城市道路授技。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了敦外,朋友们你们说我今天约会能成功么曝?在线等哼,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编围矗踩:杜安迪 版权作品抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭粉竟,严禁转载焦还,违者将被追究法律责任咖叮。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相马狈疥,就引起众多媒体关注四。作为大众品牌旗下首款辜乳锋、并且也是唯一一款C级豪华轿车哄嗡轮,大众集团主席穆勒特意强调炼,这是一款专为中国市场研发的车型潮,也将由上汽大众进行生产百。所以大众这次进军豪华车领域拼,并实现国产叼慧玫,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待废辞。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看侩们。                  从辉昂车型尺寸上来看翻抱,辉昂相对竞品来说有一定的优势腊箱。值得一提的是朔,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数喀。从现场的实验结果来看膏,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L弹、宝马5系厂盛。(在相对嘈杂的环境中傲韦,车外的噪声系数为90分贝奇,车内辉昂指数为40.3溯玫,奥迪宝马分别为寝耿加:46.9以及52.7)   此外承垒,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃桅。      据了解素老,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型绍惰,噪声隔绝性能提升高达8%勘。 上一页 1 2 3 下一页 责编光丛静:张瑞丽 版权作品粳痰芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权情,严禁转载泊胸检,违者将被追究法律责任乃。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说凶享仿,绝对是值得铭记的一年歉荆楷,先是“那个男人”科比退役鸽肛瞎,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史敬经,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士佩捻鼻,紧接着试鳖啼,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役暮,葡萄牙夺得欧洲杯灿,这些都是史无前例的体育大事件撂。哦脑钞腻,对沧瑞,还有巴西队折戟美洲杯小组赛射氓奔。   巴西队小组赛未出线另,创了历史最差成绩彭,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了焊怜,本周奥运会已经拉开帷幕啦册寿,各国运动员拼概、媒体早已是是蓄势待发刃,但如今湿纽铂,我们不禁要问一句戌欧:里约珐,我们究竟还能不能约了诚?   巴西球员已经哭晕在厕所瘟布:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好椿甜寺?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾界湾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编磨:杜安迪 版权作品屏擦鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹舍,严禁转载绊蛇骇,违者将被追究法律责任佬。 获取授权" "  每提“西藏”钠吮唐,必有人上升至灵魂净化的高度吮啥,我极不喜欢!   从地理上讲庙弦,那里确实是浩渺无边;从视觉上说硷瘸,那里的确是斑驳陆离始。如果仅基于此惫啸刀,而感觉自己被“净化”了欣榔,那么飘,只能说明能:你经历过的太少了卉身。   很多次进藏之前盆啊泻,朋友们总会针对“高原反应”展开热议剖长,提醒我吃藏红花刑诽、动作放缓涉酚、多休息……生怕我“挂”在藏区沥咐。当TA们表达完爱心之后什霉秸,我总会友好的问一句皮:“您去过西藏吗寇?”而得到的答案清一色的都是怀毛:“没有夕备赤。”在这里啦肉鞘,我想提醒大家肝舅,太多事都是没做过的人影响着想去做的人居,没想到的人影响着正在思考的人滔闹,要记琢急摇,你看到的才是西藏壬画价,别人说的都不是画佩。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅虎,队员们在拉萨集结隶踌,然后向山南地区进发浓埠,最终到达目的地“勒布沟”别腐葱。本人是一个轻度户外爱好者侈,借助户外设备曹坝蚕,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线双,值得一提的是擦,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向夹,也就是说急,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候畏,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了些似加。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编蠢:杜安迪 版权作品啊武抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤,严禁转载落恍,违者将被追究法律责任鸡粳。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现身,再一波长时间的持续增长后竟癸,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头庙诡挨。其中女,新C级陡、新E级趁臣、GLC等扮演了十分重要的角色稻。但是是,今天我们要聊的这款车砍构蝎,它不是轿车描渡,不是跑车巴喇,也不是SUV穿,而是一款MPV嫉肠。它好像在提醒您苇涉贿:千万别忘了痉馅辆,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意晚,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作蓄赏。   二博松、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下膘蔫,根据设定好的距离跟随前车纱舶,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感腑。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时湾谐房,EyeSight也能及时发出警报尘趁题,提醒驾驶员的注意祈慷忻。         三棱灰、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时五聊携,最直观的反应就是双手抓不住方向盘澄摄,车子飘忽不定地,存在极大的安全隐患娄汉。EyeSight系统还包含警报与提示功能讹棚蒂,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时旅,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力剃。   四配、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历疚顶缺:在停车场倒车出库时虚,由于紧张或粗心挂错当椿牡差,点火柏纹、挂挡裳染、加油起步的一瞬间膝附轮,悲剧就发生了黔公疆。为此撩秘,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能奶簧。当立体摄像头检测到前方有障碍物时蠕娜卧,就会判断为起步误操作抠褥,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机房汞,还会通过控制发动机动力输出渭伺化,避免危险的发生并搓。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编上:王潮 版权作品蹿簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权横藏,严禁转载双,违者将被追究法律责任拒轻搅。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日鞋,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸柑,即将上市结偷侯。作为PSA集团最新的战略车型立监,SUV天逸拥有诸多过人之处蹈竣晤,无论是外观还是内饰莲比悸,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调搔讹蠕,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸济伸捷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袜城:王潮 版权作品洁量,未经环球网Huanqiu.com书面授权献,严禁转载斥,违者将被追究法律责任杰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且缄响,还有诗和远方的越野恼掂。”随着近年来越野文化的盛行温思戏,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵甩卡办,享受突破自我媒、征服险境的快感放复芒。然而酶男傻,市面上的大多数越野车都价格不菲独,这也使得很多消费者如鲠在喉夺攻,越野的理想一拖再拖衰羚。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾羌废狙,它拥有出色的越野性能临、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置睫帕棚,它就是我们今天的主角—哈弗H9骏。   作为哈弗旗下级别最高午、最硬派的SUV车型轮朽,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅恒拴,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城懈哼,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地皋,接下来就请您跟随我的文章悔拨郴,一起来看看H9表现如何吧豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吧:杜安迪 版权作品亢石瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕蒙旗,严禁转载频风贿,违者将被追究法律责任迫确架。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化绘景,MPV近年来火了一把弟,舒适的驾乘体验描、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势观存。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后谩,其欧尚闷、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量皖。为了更进一步鸡版,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市隆脖蔷,推出了三款1.6L手动版车型粟开卤,为自家产品线添砖加瓦喀潭。   面对着MPV市场的激烈竞争痰,厂家需要不停地提升产品力以维持地位扁。因此隶锤,继1.6L车型以后傻,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型蚊琳既,新车型最大功率为115千瓦立纯鲤,峰值扭矩为225牛米杠响,除了在动力上进行了升级膏,在外观上罢敌膊,1.5T车型也拥有一些列专属的标识并庆轰,那么就请您跟随我的文章骗蹈,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乡:杜安迪 版权作品郸袖罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺井孰,严禁转载伸颓可,违者将被追究法律责任据鼻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型吻慑块,它是一种灵活窖两、空间汕耽、操控及沥、舒适都较为适中的综合车型购同,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的湍款,但是在国内市场却一直不温不火食南,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治簿踞佛,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线垫,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时缄,也把目光放在了通过性强的车型上粟里,旅行车在无形之中蹭了个热度性蛋弧,闷声发大财抹。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型微袭哆,但是因为一直没有进行国产栏,它一直以进口车的方式进入到国内藏稼奋,这也导致了其价格略微偏高圃。但是这一切问题马上都会迎刃而解糙,因为蔚,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天曙,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验硅督酥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辱凤:王潮 版权作品敖碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕伙,严禁转载欠摄倒,违者将被追究法律责任腿。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相酬火,让我们看到了自主车企“走高”的决心霖但,如今蕊,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前戌仕,基于之前的W02概念车打造讥令恢,定位于紧凑SUV市场池琼。和VV7一样毯挽陛,新车共推出两种车型邓壕零,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C韦倘。今天繁,我们的主角就是顶配版VV5s穷贝。下面镰棘,就跟随我们的脚步竿溯适,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样倾。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编城坊签:沈达炜 版权作品箱抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠浚,严禁转载扣李,违者将被追究法律责任斑围碎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇喝磨,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说抵,它都是销量王保雹娘,但是随着SUV市场的愈发火爆谋,它的竞争对手也变得越来越强大胁,而它还在原地踏步闺歌讨,而这也导致它不仅摔下了神坛钾,甚至一度跌入深渊维肯普。而去年夏天敖拈酿,它终于痛定思痛决心改变儡壳,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV喝时锭,曾经的对手再也无法与其匹敌哪嚷,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠挎雾羔。今天乏兴,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI脾窃埔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编协:王潮 版权作品蔑棉素,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤媒浪,严禁转载描,违者将被追究法律责任拉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8悼,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型华,可是由于种种原因舶,它一再回炉打造鞭白,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚抚菇亮。厂家给H8的定位是一款兼顾城市盘标、越野的多功能中大型城市SUV罢掂裸,它的底盘以奔驰M级为蓝本玛境,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架菱,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶容。而今天我们就来到草原吗半,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何忙抢。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编忌铝施:沈达炜 版权作品李嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕剔,严禁转载插喘,违者将被追究法律责任华密茎。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗疾叭,您肯定首先想到的是哈弗的H系列尽,是的告话谩,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石伪萄。但是哈弗并不是只有H系列溯供蔼,它还有一个M系列蚕宋恒,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前采,也就是2012年上市的哈弗M4暴胜,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量闲。但是5年过去了惮,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1尉汀蛊,M系列的故事似乎就告一段落了故妇。就这样M系列在昏暗了几年以后吗慕,终于在三天前的7月21日提,迎来了一位新成员——哈弗M6悲恕鞋,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来废,那么作为M系列的最新作品俄络,哈弗M6到底表现如何呢卉?环球网这就带您全国首试哈弗M6腹烧涉。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编玛:王潮 版权作品蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权少,严禁转载昂浪,违者将被追究法律责任堂耗。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月荚顿,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV撑,它就是荣威RX5号。同年7月缄编,荣威RX5正式上市发售春。时至今年七月镁禾杀,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了戊。在这短短的一年期间侮新,荣威RX5的销量已经近20万卫跋,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断认,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉龄。那么荣威RX5到底有何过人之处呢匠伐久?答案就在RX5的定义上邦,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作弥,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”乳哼棘,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中忙。你一定想问了帆燎,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢睡戒?今天蘑矾,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统居。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编匠递:王潮 版权作品纱彼玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋啸柔,严禁转载秦空,违者将被追究法律责任龚粹解。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型慑,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注半哼韩。出色的外形设计以及精良的做工签,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻少,但今天当一台RX5真正摆在我面前时李,带给我的又是另外一番惊喜忍。闲话少叙畦,下面就请您跟随我的文章口费习,一起来全方位感受一下它的实力吧弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编常讼搁:杜安迪 版权作品皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏舱,严禁转载缎,违者将被追究法律责任欺。 获取授权" "7月11日残踞刃,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市鞍岁。在江西南昌县小蓝工业园线图函,陆风汽车举办了盛大的新车发布会七峰,会后更精心策划了一场媒体试驾活动量劝,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力瘸饱寄。 作为一款小型SUV既,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm呛古,轴距为2560mm钮锨降,造型紧凑鼓咯,符合年轻人的喜好追求辜。由于定位非常明确是85后新青年嘿,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念湿肋筛,车身线条个性张扬闹散,极富运动气质武。 陆风X2车头处采用X型轮廓劲,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计狭行,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍垄钦。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体咐攫,极大的增强了整体感献韩愁。 车身侧面造型紧凑饱满蛇,贯穿式腰线设计惋,锋利无比穷计掇。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果蜗却,并印刻X2专属标识工记。此外烁弧,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架违,金属银色尤显沉稳大气日冉涟。 车尾设计简洁利落绍,“LAND WIND”字样十分醒目垮,保持了陆风家族一贯的设计风格协口博。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应电,细节丰富办每,凸显其设计感酒。 打开车门怒,车内的整体布局同样令人惊艳慷檀。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择烫,给人奢华时尚之感搂损霸。中控中央区域大面积软质包裹舶揣寇,触感极佳抄次,在细节上采用部门缝线处理没脐,彰显专业品质剧雷熄。运动皮质方向盘蔚涪,配有多媒体切换饺、电话接/挂歧乃盎、音量调节和定速巡航等按键赐吼,行车全面兼顾安全和便捷鳞雀穿。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能顺位,全面支持多媒体娱乐系统疽尼刃、蓝牙电话狙、收音机里、高德导航伍耿授、百度CarLife成恰、车况查询和自定义保养提醒功能鹅喀熔,满足年轻人的基本驾车需求颈。 对于新手而言迁,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用缴假,全系标配高精度雷达报警系统殿哼藏,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线慰混,呵护更进一步递如。另外盖婚陈,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统赏晨,响应更快巴奋,工作更灵敏善孪坏,大大提升驾驶安全性苗堤。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量款炉侣,用车全程无需掏出钥匙铆荆,更加方便快捷经歪叙。 陆风X2虽然是款小型SUV膳联,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验屏热。170cm的体验者坐在前排屯,头部距车顶有两拳的距离惠衅邵。而且主驾驶座椅还支持6向调节设截,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置贪鞋伟。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现色,座椅还可以完全放倒放平丘潦箍,最大纵深高达1650mm久说概,超越同级别绷。 动力方面坞,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机伺,最大输出功率92kW(125Ps)辉叙苛,峰值扭矩160Nm杏窃径。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱唾,作为家用代步车酬,足以满足日常使用惰荣羚。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛梳、轻盈禾,动力输出表现积极蚀。驾驶体验中胁惯,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错狈,并能获得经济的油耗表现唤鲸妒。高速状态下绕,陆风X2则更趋向沉稳灿昂,整体看来符合城市综合路况芥妹,偏向于走舒适的路线闻勿。 美国天合EPS电子助力转向的配备矛,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构僻,使原地转弯更加轻便灵活啸。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合恼闪荷,起到了很好的减震过滤作用韭芹城,底盘扎实掇酬,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞捅洞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作深,高颜值楼、大空间郎、易操控价竞任、高性价比惹。透过此次试驾体验疲,可以看出陆风X2整体表现优秀壤攘,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力榷。当然凶降送,更多陆风X2的惊喜之处冀摔斗,还需要你亲自体验郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编睹陶全:吴越 版权作品霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权规阀,严禁转载齐,违者将被追究法律责任剧洁揪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日擦,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”玖。借助此次活动瘦,不仅可以传播长城数千年的文明历史扇,还有助于加强人们对长城的保护意识牛胖厘。在此次发布会后穆,我们有幸试驾了汉腾X7萌掸,相信很多人和我一样钱,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生锻。而接下来譬激,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车嘉世何。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坍良须:沈达炜 版权作品酶肮限,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖慈,严禁转载皋汇,违者将被追究法律责任栖闻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后痴班韶,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨膛。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将慧侥,比亚迪宋DM乔党。宋朝相比秦唐暇,虽然名气和风评不占优势胺,但客观来讲敞尽,宋朝在国民经济臀廷、文化教育伪局、科学创新等方面均处于领先地位杉拨埔,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待菩辱。   比亚迪宋家族目前共有三款车型玩撅,分别为汽油版吩、电动版和我们今天要试驾的插电混动版礁,也就是宋DM欠材。宋DM定位于一款紧凑级SUV颈环,低于同门师兄唐旗杜,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员谢寂倾。   那么检,“542”到底是何物呢劣?讽体:   初步了解“542”战略以后帛汲,我对宋DM的期待更进了一步啡替贾,那么闲话少叙泉惟继,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弹将:杜安迪 版权作品溯叉吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨,严禁转载垮骗瞪,违者将被追究法律责任胯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述届鞍抒,但是近些年贾,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着蒙些,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”放垃。但是有这么一个品牌芜,它不仅是一个只做SUV的品牌哥狸,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌顾某讨,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗另。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃猩,自然是需要足够的实力坑派,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7械凶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仓米:王潮 版权作品轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛挨瞄,严禁转载鲜,违者将被追究法律责任访。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌尘胳仙,其旗下车型最大的特点就是操控精准堪锻体、转向轻盈策敌厢。而在SUV市场中弊幂,马自达也同样做到了如此惯持巳,它凭借一款外观运动宝、动力强劲恨、乘坐舒适翱面碉、操作轻盈的SUV占领了很大的市衬猛骸,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L奥蹄轰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟葛:王潮 版权作品豢幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣饥,严禁转载期凛财,违者将被追究法律责任灿怂勺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩蟹佬,甚至出现过单月销量破20000的情况塘。在这么一个时间结点忻,厂家为了丰富产品线驴阔详、满足更多元化的顾客需求艾,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)驮卉。顾名思义奇衡累,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机嗣,相比之前的1.5L发动机更加值得期待阿。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择还娘?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了套。但今天我们来海滩可不光是为了养眼躺使,而是为了另一个重要任务秀糯规,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触多倒亢。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport插虽,闲话少叙瞧,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查梦肉:杜安迪 版权作品船嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷,严禁转载湘,违者将被追究法律责任夯奋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日茸,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星合祝湖边召开请毯捞。本次大会包含了大会开幕式编壕、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式靠、美轮美奂的文艺演出推味芜、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节先。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会摔脊、中国汽车报社策、中国汽车新闻工作者协会订萝、石嘴山市人民政府主办萎泊催,大武口区人民政府蕾耿、平罗县人民政府巩、石嘴山市旅游发展委员会色痘梁、石嘴山市教育体育局篱、石嘴山新闻传播集团付凰、北京东方艾狄尔会展有限公司承办扯瞧帅。         在皮卡不断解禁的背景下蛋算,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一罗耐。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结皋:沈达炜 版权作品迸笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑必,严禁转载怖,违者将被追究法律责任羌塘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词小,在字典里的解释为马忙焚:小的呢惰抨、袖珍型的诲疮犁。当我们在生活中形容某样东西迷你时娩逼潮,通常都包含着另外一层意思俊恭晒,那就是精致柬褥噬。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型牛犯,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)委荒。   远景X1于5月20日正式上市虽,主要面向年轻消费群体赶姬杭,提供多种配色可押浮,售价区间为3.99-5.79万元砷发白。别看它的身材斜浴,定位低醛,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣凄强悍。接下来我们就一起走近这台迷你SUV盘拈习,看看它的综合表现究竟如何吧回翔踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高棚沫:杜安迪 版权作品古,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝令泻,严禁转载虹毁,违者将被追究法律责任赁。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日敬,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行溯骨,活动从北京汽车博物出发庙逻,途径四个任务点跨佩,终点设在北京首都体育馆怪。这是iEV6E准入北京市场以来烫期镰,江淮新能源举办的第一场北京地区活动癸握惩。6月13日是第五个全国低碳日泊卜,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛脚孙,可谓用心十足闹,与北京的消费者共同践行低碳出行效戈,倡导环保低碳生活爱缴,感受iEV6E带来的全新城市出行方式结。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编独虫仙:沈达炜 版权作品纽歪孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒谰,严禁转载叫,违者将被追究法律责任瓦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动鸵姬,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动顶特恃,但此悦动非彼悦动推讼,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已络,实则已经发生了翻天覆地的变化纶剧,最直观的就是它的尾标糜卵,名称已更改为CELESTA肥刊,那么梁,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢溶坛鄙?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型吕,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系宠诺暖。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型侨卫蹲,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列并偏稻,那么闲话少絮蒜揉兜,这款新产品究竟实力如何呢瑞沫惜?我们接下来的测试将为您详细解读炬什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党钞了:杜安迪 版权作品陷导激,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎分,严禁转载侮隆卯,违者将被追究法律责任啦矮陕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味逞匹,经典不代表着古板掀,优雅不代表不能运动考门赎,近年来沃尔沃的设计愈发时尚确稍,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方枢挛。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性办戊,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风锻拾妇,总给人一种不一样的清凉铃淬。而提到沃尔沃搏,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型铺祁,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型挛世累,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮超,而在舒适性炼、优雅性都非常擅长的沃尔沃嘿抨,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢担婆角?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 署。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编匡豢:王潮 版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘尉,严禁转载心邵纬,违者将被追究法律责任懊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上诚,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相吃悼沏,新车定位中高级SUV胯凛,基于PSA集团EMP2平台打造而来骇,和东风标致4008属于姊妹车型册赡孟。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流毯饲菠,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术刮,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术态。新车将于今年9月底正式上市损趟,下面就跟随我的视角娘瘁,一起提前领略这款车的魅力吧烁伶蜕。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铝炼并:沈达炜 版权作品亩筋辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙末甘,严禁转载塑车私,违者将被追究法律责任柒绣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼纤徐嫂,随着各产品线的逐渐完善幌,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐旱卉。但提到身为国内一线品牌的江淮劫,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3饱,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象受贺,因此充,面对着国内市场百家争鸣的局面播,江淮顺势而为刚桔炮,搓了个大招介耿,推出了我们今天的主角哦绷默,瑞风S7殴。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价迟提兢,售价区间为10.98-15.18万元受彤,并提供五座版和七座版两种车型斜蜡醛。瑞风S7搭载1.5T汗、2.0T两款发动机峡嘉士,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型恕性,它的表现究竟如何呢喂枯旱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁:杜安迪 版权作品扳础尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕脖,严禁转载蒙温,违者将被追究法律责任窘躺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”较显庭,我们一下就可以想到斯巴鲁椭嫂乏,这也是它引以为傲的标志每弥。但作为一个相对小众的品牌波郊,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆】淇剩糊的状态染粱,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌驶。今天我要为大家介绍的圣缉睦,便是这个小家族里售价最低的一款车统,斯巴鲁XV视,经过几次改款后婚,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市臣治萃怼,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝霉巧,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引睹,所以拈械,千万别错过赖彩创。闲话少絮傻渤艇,我们来看看今天的主角吧队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套时寸:杜安迪 版权作品藉愤叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨,严禁转载扇,违者将被追究法律责任现。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心宛秆毙,混动车型在市场内的地位也开始随之升高让悲。但是习矮,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”晶侣、“平顺”等卸,与“运动”箍奥、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边济。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类辽倦秽,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现帽厂,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动锋力丹,那么闲话少叙农楔相,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧妓勺。                  总结鸥:总之定焕,相对于其它混动车瓷,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆劲,与此同时篡古耗,由于这套混动系统的特性攘荣,它的动力输出也可以得到保证期汗,光说不练假把式斜,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢昧?我们接着往下看挠青。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编簇:杜安迪 版权作品逗舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁宏怕,严禁转载娟,违者将被追究法律责任哨麻睬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探迷期练,越来越多的家庭在购买选择车辆时毖坊,都会将其纳入备选范围藏胁。当然碾嘘泥,混动的目的雇,对于老百姓用车来讲迪,就是省钱澈搁库。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元泥笆,但它真的省油吗翰驮?到底能省多少驼潦痊?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁酒叛。这款车不简单围沉然,因为据说丰田在研究它的混动技术之后嗣爬,也表示了赞许的态度贩。本文我们将通过早高峰以及夜间路况哺,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗甩嘿。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后隙,早高峰相对拥堵的路况下狼才才,混动版雅阁表现出的油耗更为出色探死认,得益于其技术设计茫萌醛,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动送袍,发动机只负责给电池供电夕雀,所以动力响应铰母、提速感都比汽油发动机车型要好驮悼,低速时也不会有电机振动和电流声八得,非常安静芹甜斑,实现了越堵越省的油耗讳拍。而在低油耗保障的同时劫,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣敞釜侈。越堵越史稀,运动范儿十足胺,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡疤兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赦霖坟:沈达炜 版权作品囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权年,严禁转载劣散料,违者将被追究法律责任凡具返。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言菏,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌郡皑脖。如今糖,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功傲褐说,逐渐以“焕然一新”的高品质屎藕、高性能哀俱度、高配置猜诵污,迅速得到了市场的认可帆。其中掣,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美宛,让人激动不已豢乓叫。说的正是数月前塘腺幕,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100辛祈。   究其火爆缘由晦撮,除了过硬的整车品质检库、先进的科技配置外步钒,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素啡。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问镜祷:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名盛?近日俯,笔者就此问题嚎涂,决定通过实践检验“真理”被啡纲。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证涝,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测忌颂,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖对脸,测试路段覆盖繁华市区写跺豁、城区主干道挡蒙、高速路段及蜿蜒起伏的山路念。   车辆满电出发前公嘎醒,笔者对秦100的起始里程清零色京。在行驶里程达到了100km里时紊恋,秦100显示纯电续航里程还剩18km豢,电量23%疗略。此时筛攻,秦100已然超前完成了自己的额定任务磊,但秦100究竟还能跑多远赡茨?   最终的寐,在纯电模式下罚物荷,从起始电量100%到结束时剩余电量15%吵,秦100一共行驶了108km孔萝灌。但此时甭辅,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km赏昂。可见若继续往前行驶烙烽,秦100续航还能达到118km酗温凳,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名悄吗。 对此结果范邢,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响素合,秦100还能跑得更远俄汝残。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外垃惹,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮暖荒涵。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求腊,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性侗。其内置无线网卡和4G钠恚块伯,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用风。这一点地配,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风能鸿催。   为一探大屏“智能”究竟性,笔者下载了风靡当下的王者荣耀涂陇虽,顺势“开了把黑”培。令笔者惊讶的是竟撵间,此大屏不仅质感高清宿沉、滑屏流畅卧兄,而且响应十分迅捷桔,完全不亚于高端智能手机的操作体验瞥忌骇。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型皋溜钒,秦100亮点远不止于内在弹汗灌。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新剿烤。尤其在车尾部分猜里病,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯搔奸,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升孩悼。   “穿越”回古城西安靡署逞。雁塔下虏棠鸵,古城外悍普隶,秦100穿梭古都流光飞影盲莆羚。或许由于秦100特殊的文化印记肉,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体勒鼎富,独特夸张的造型让人过目难忘瞄兄。从远望去俱泻,即使看不到车标倒临,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车细传味。 小结副平:   中国品牌发展至今蹭栏,大多数都经历过艰难的过程奉蒋,产品软实力不够坚硬脑、技术水平不够先进架、设计理念不够创新……当下涛,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”领、“中国制造”的硬实力及新魅力亩。未来幌兰,我们有理由相信腐视刮,中国品牌之路吩,比亚迪新能源汽车发展之路靠,还将走得更加稳奖榈恪,更加长远的壁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编屑烩哎:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角淋宛,虽然它们来自不同的家族屯挎涪、不同的国度霞,可是它们都是SUV坤嗜。但是要知道晚锯换,在二十多年前钾沧,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV扰。这其中弧,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了貉歪。   一提到捷达我就想起一句词兼妨,叫做“雕栏玉砌应犹在涝喉氛,只是朱颜改”缮皖嗽。江山还是原来的江山行丁,可是入主王座的已不再是我了臂汲,这是我对捷达最大的感触容匿小。随着汽车的高速发展裸枫,汽车市场也愈发的多元化喷痞,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里橡潍,但它早已不是王者了电套钦。不过忍垄,虽然它已并非王者茸,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方潍句赏。今天骨泛缺,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L郝句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡:王潮 版权作品胶撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权位檬哺,严禁转载驳鹤樊,违者将被追究法律责任极楞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9毒橇举,相信大家并不陌生善惯叙,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型贾谭,它始终没能承担起销量重担槽物,倒是家族小弟H6魔矫、H2屡屡在细分市场创下佳绩浦,这样下去气氛着实有些尴尬催段。因此侵,作为大哥的H9坐不住了呸,悄悄迎来了改款剧敞,据说变化相当大轨肥概。今天啡畏,环球网汽车就来带大家看看理鳞话,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢甫壤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糜:杜安迪 版权作品逛默,未经环球网Huanqiu.com书面授权税萝惯,严禁转载坝,违者将被追究法律责任嫂矛冉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编没戊:霍保智 版权作品皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊,严禁转载吕敖,违者将被追究法律责任谱教刃。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型疮屁,它是一种灵活鳖纹、空间窍溪略、操控堤耻、舒适都较为适中的综合车型肪博收,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的砂暮抵,而随着国内汽车市场越来越丰富滇为、人们的消费水平越来越高勘瑟,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上酶涸,今天爬,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版汐醚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乏脸:王潮 版权作品屡旦刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩,严禁转载碾倒,违者将被追究法律责任阿。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说效膳挤,购车已经无法绕开SUV这个车型了米。甭管您是去买什么车刚商,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV练悍娄。在这个SUV统治汽车市场的年代母湿,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了瑰蓉,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人天习。今天苫,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备逗掂息、居家旅行与谈情说爱皆可呻馅舅、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜稻嫌。 ●?新途胜的外观设计缘何而来贾磋仙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痴:王潮 版权作品木讥瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣,严禁转载来炯宦,违者将被追究法律责任滥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌冗污,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴普殊扮,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩唐,客观地说赦,无论是口碑还是产品力苛革茂,哈弗都已经处于该市场的领先地位尉受。无敌是多么的寂寞揉肺才,因此蔡,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV攘。因此搭菱苔,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了锣屁,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试惨灌。   小贴士日董:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY绅糖,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译沪荣刑,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆并晤。WEY品牌定位轻奢豪华品牌裳,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型揣。   那么擅牌,作为一款开创先河的领头者兴急嗣,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义陶,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢蕾?下文中我将为您详细讲述炽。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s搜,那么这两款车型有哪些不同呢唐丹?   ● 除了上述三点外宏,两款车型采取了相同的设计乔济篓,接下来我们以VV7c车型为例鼎蓄晒,为大家解读新车磨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烷粟唬:杜安迪 版权作品锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀,严禁转载崇档,违者将被追究法律责任拜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV搞,您最先想到的是谁募?哈弗H6抬?没错烯诲谋,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车拌,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹搏,2016全球SUV单一车型销量第四名撤茫,这些都证明了它在消费者中的口碑实力晦。今天势锚褂,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代尝陋,外观大改看,内饰颠覆航舌橇,动力充沛哇朵县,传动匹配顺畅等等僳馆,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单投,而是扬长补短犊镁尚,全面提升瘟。下面匿缓蹦,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿北?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些购播? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弗:沈达炜 版权作品玻趟书,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺,严禁转载古,违者将被追究法律责任跋函湾。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型缎轻,全新一代的路虎发现也已经上市盒,相信很多朋友看见它的第一眼都会说苍加:“这还是发现么普屏悲?”敌祈,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象氏绕,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了隘兜距,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车维巢圭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怯瞧:王汉康 版权作品离,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载的,违者将被追究法律责任尾绦。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了鞠口炒,然而提到广丰绊,我们想到的往往是汉兰达蔑、凯美瑞等标志性车型妊,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄菜轮缮。如今淘啡,随着消费者需求的多样化美粹,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)闺悔虱,新车共推出2种动力共9款车型岛,售价区间为6.98-10.68万元肚版。   作为一款入门级家用三厢轿车送,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷凭结、是否高科技配置如云欢,实用性强使腑厕、性价比高罕饯、皮实可靠闺梳狮,能给消费者带来一种最简单的满足感盒接虹,这些就足够了茶。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象晦睬朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呛:杜安迪 版权作品狈舌滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷菱策,严禁转载咕淌裴,违者将被追究法律责任教。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗诺驴突,不得不说的就是销量垫标,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置狮嘎侯,元老功勋H6车型功不可没黔叼拾。作为H6的升级车型稗,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市梁太痢,并且选择面也十分宽泛瀑脸,包括汽油柴油矩芹劳、两驱四驱腾煌矩、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型枢怕,售价区间12.58-14.98万元琳毕鲸,这其中凛,新增加的红标版就占据了11款之多尝匈胳。今天颊斗窟,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版好。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衫境:沈达炜 版权作品拜叮裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权施芒,严禁转载坎,违者将被追究法律责任唱怖。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后盎潍,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹喀焕。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市臣谔稀,那就是6万元区间的入门MPV市场隋犁。那么这样一款MPV到底如何匆,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编多插渐:霍保智 版权作品窃伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛,严禁转载成觅膘,违者将被追究法律责任沽。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5漂舌汤,我们肯定会想到马自达那款跑车碗,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV蔽蛔,东风风度MX5雀。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的鲍苯,那我猜监揪,它一定是一款主打家用跺芦、性价比高非常接地气的车甸拣捻,我们闲话少絮炔,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢虹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编配:杜安迪 版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权释解陆,严禁转载丸,违者将被追究法律责任的首础。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高鼓露季,它就是斯柯达柯迪亚克酵,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测酵闷,而我也对这款车的动力表现有很大期待虏沧成,今天我们来到风景如画的安徽黄山牌,将在公路晒阑、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触宽嘿,那么它的表现究竟如何呢钞?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焕模弊:杜安迪 版权作品矢佰清,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤,严禁转载蔑滦钾,违者将被追究法律责任险娄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3竿韦辨、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV酮,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应舵巴滴,北汽幻速为S5配上了更时尚当收、更“SUV”的外观和内饰设计骏。新车的预售价在6.98万至7.98万之间且孪冉,共有4款车型可牙绦省,并将于3月底正式上市井,前期将只推出手动挡车型嚎勺淳,那么这款车表现如何粹咎同?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编微锭:沈达炜 版权作品笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权付距,严禁转载光,违者将被追究法律责任确金僳。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起肛,各厂商纷纷顺应潮流毛裙,推出大7座SUV车型封。不过祟,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题蹦,那就是第三排空间图酬,大部分情况下邵搬,7座车型的第三排只是个噱头而已邓,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适篡乏缉,但是今天我们试驾的这款车拉,在这一点上做出了改进私,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态犬寸阜,它就是我们今天的主角寺凤乒,上汽大众途昂狭。   在厂商举行的产品介绍会上揉谅净,负责人表示瓷:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征墩,意味着在家族产品线中的重要地位卧笔赫。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位寄垄迹。那么临券牟,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢污? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弛:杜安迪 版权作品熬斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载琉赋隶,违者将被追究法律责任接海。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃溃,这是一个曾经与保时捷喘袭、奔驰齐名的德国品牌共,占据着德国60%以上的出口份额北,之后由于资金问题儒,于1961年破产肖揩傅,这个品牌早已淡出了我们的视线千,如今在2015年品牌重组复兴寡柯甸。短短两三年光景恋,从宣告品牌复兴齐泪蜗,到首款量产车型宝沃BX7上市涟茬,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5末握粱,它是宝沃复兴计划的第二步辑,也是我们今天的主角旧皮,宝沃BX5痕奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淡较侍:沈达炜 版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰,严禁转载淘,违者将被追究法律责任渐。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后立耙,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上潦。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里坚,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃凤范。今天我们不谈历史侮,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5门。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沽成:沈达炜 版权作品皋妓裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍逞,严禁转载强辈,违者将被追究法律责任涩褂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来健,随着国人购车理念升级氨贬,加之二孩政策的推行秸,7座SUV在中国市场可谓大行其道伦,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求盎口翻。对于起亚来说想纶,让你选一款SUV岁,你会想到谁缸炕?可能是KX3雾涛钮、KX5亦或者是狮跑母、智跑尘份耸。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局坪惜匪,却没有中型SUV可崖苁哦恕,所以KX7来了连,一款7座的中型SUV卞,也是我们今天试驾的主角姑鸿磷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编日郝霜:沈达炜 版权作品蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃礁岸,严禁转载飘忍,违者将被追究法律责任丹捷。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能秸,以冰雪路面最为严苛钢溺,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能会搏汐,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱传,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封韦辞,万里雪飘的雪乡长白山齿窘,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚没。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲸递:王汉康 版权作品梳杏嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩,严禁转载褐,违者将被追究法律责任售肌。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时书弛,相信有很多人质疑噬绒,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗山?其实功,傲虎的真实身份反倒是SUV等,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了软瓣类。今天旧,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎称嗅,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD绥辖鹊、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统迁,性价比方面有了进一步的提升阶。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计:沈达炜 版权作品袭逛际,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨集齿,严禁转载韭,违者将被追究法律责任身。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万晌邢,这个价格我们可以选一辆什么样的车看?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平玫乃宽,配置简单的小轿车潮。但现在我们有了一个更新更好的选择躺颓,它拥有跨界SUV的身份啊,它拥有丰富的配置瓷佃,它拥有实用的功能壬旅活,它拥有亲民的价格凹赏,它就是吉利帝豪GS挡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辑:王汉康 版权作品借曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权段赏,严禁转载石夺水,违者将被追究法律责任诽辈。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗涵,大家可能并不陌生够浦。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线染,定位介于英朗和君威之间碌,作为一款A+级车型擅滴拭,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象理。那么睦,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样巴?我们今天就来一探究竟态岗霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辱:杜安迪 版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载朴佬估,违者将被追究法律责任硷。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6台感妊,想当年可是法国总统的御用座驾霉,就像我们国内的豪华品牌红旗葛坚沤。如今捂幂桨,C6卷土重来惦石,但与老款C6并没有任何关系思饺伙,该车由东风雪铁龙生产蚀瘦必,定位为合资高端中型车溜笔稻,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕汝恭贾。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢蝗蔽?下面就跟随我的视角哄,一起当回总统体验体验吧频泛肚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讹疟:沈达炜 版权作品烂寺够,未经环球网Huanqiu.com书面授权话韭,严禁转载都午面,违者将被追究法律责任狄苟。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典擦,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全臀、极简理肯仓。习惯了这个设定的我们芥瓦胃,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情败卉倘。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世鸥衡肩,我们蓦地发现碧庙付,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚晒抠。当北欧性格与时尚追求相碰撞珊瓣,会产生什么样的化学反应呢淮炒艘?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您箍敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳悔:杜安迪 版权作品成疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊,严禁转载理,违者将被追究法律责任纹汾。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中谭虫蔡,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉捂鼻。可能有些人认识科雷傲韭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队拓欧,然后……就没有然后了拴。而这一次危惟陀,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心揉锌逆,通过与东风汽车的合作强势回归漆峡。东风雷诺推出的首款车型膘较,便是我们今天试驾的主角愧蜕泵,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉良。   科雷嘉出自CMF平台蛔股,而日产逍客同样也是出自该平台裤驳挽,零部件通用比例最高可达80%力,从一定程度上来看姐,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客肆屑,两者有着近乎80%的相似度车,而事实是否如此呢葱混县?请您继续往下看氏戌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劫惯喉:杜安迪 版权作品汲好萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡截,严禁转载蚀,违者将被追究法律责任臀都怯。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家昧森,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季害,这正是体验全天候的最佳场所讨。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候污撵,则是摆在他们面前的一个课题侮泉。   2017年的冬季颅汐,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区界,在这个零下30度的冰雪世界中秆,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们促晌。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型势,傲虎褂堑、森林人和XV讽馁,这三款车的定位非常清晰节藕,也分别在各自的细分市场具有不错的人气丸薪,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱崩睫痛。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机人溪,相对于L和V型的发动机矩换谦,它的震动更小对车辆的影响也最刑锲贫俊,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷氦。   此外在随后叭,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统墨统羚,这套系统同样专注于车辆的稳定性佰抽,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点容,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术固级绥。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎鸽颈,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统纺谰,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助新。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助顶箍难、自适应巡航疥吨、航道偏离辅助崔,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统霖。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助嵌稠,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定课,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞储。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响戈。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编眠檬坤:霍保智 版权作品棠看,未经环球网Huanqiu.com书面授权估隶底,严禁转载敌峰粒,违者将被追究法律责任碗椒峭。 获取授权" "  【环球网 报道】当今欠刊茨,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说缆捶倡,BBA已经成为了他们的首巡,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子温,然而豪车再好也有审美疲劳的那天偏碌,大家是否想来点儿不一样的体验呢块凄沮?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大曹,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型斑,它就是东风英菲尼迪Q50L房伞圃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睛橡扯:杜安迪 版权作品蔚封,未经环球网Huanqiu.com书面授权萄苍攀,严禁转载竣,违者将被追究法律责任坷蜂搂。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时氖废,当我们说起MPV溃,想到的几乎只有别克GL8哎漂境。但随着近几年MPV在我国的不断走热钨,各大车企纷纷发力推出MPV车型埠送,如本田的奥德赛熄韶、艾力绅丢,大众途安憋粒桓,自主品牌的五菱宏光谁、宝骏730等等碌识。各个车型间的差距越来越腥Ш濉,销量愈发接近扭滇,我们的选择也更多了龋睛精。今天我们就为大家带来了一款外观经典兑,实用性很强的进口MPV车型乾,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版具乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镭蕾饲:杜安迪 版权作品间摄户,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬,严禁转载惺,违者将被追究法律责任凌阮烘。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾虑鞍,听起来是件很刺激很好玩的事儿镁喇,在面对严寒的考验的同时圈恒胚,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”信呜,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的划。当然诺呐,能够勇于来进行冰雪试驾的车型薯灌彭,没有两下子 可真不行凤岛。此次之行独诞,我们来到了内蒙古海拉尔倦,此次的主角速,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”强碘毋。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澄,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)累替。自从这款车上市之后奋渡械,身边的同事憋、朋友都对这款车赞不绝口磁隘蘑,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣憨蛾,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节全,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现攻范取。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶凌瞥嘉,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受烁,对于车身的稳定性绷纽究、四驱系统等 等表现如何鞍牌逢,我们一起看看吧本。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下缓贾,车辆会有怎样的动态表现丝,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能蒋港铆。要知道脖稍饭,在冰面驾驶时车辆及其容易失控攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编峰姐荷:沈达炜 版权作品呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠百,严禁转载哭关,违者将被追究法律责任魏来蕉。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一素校户,可以肯定的是味靡开,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益嘶顷屁。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前冒。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版寞,它搭载一套中度混动系统福洞,可以辅助驱动车辆勃纲、实施能量回收天佰坏,在一定程度上降低油耗匿剿。最值得一提的是弊猫,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块速俯。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了汉,既然如此隶,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢高朗翱? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来涛,从配置上看跺,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当都逛。然而前者的价格比后者便宜了一千块抬,还搭载了混合动力系统衡脑嘛。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型保旱刑,因为只有随着市场份额的上升焚炮,它的混动车型才能说拥有了未来缚彭躲。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统淬。这款车搭载了一套中度混合动力系统谱缝松,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同秋伴,它的电机不能独立驱动车辆碱其,电池容量也更小一些尾胺柔。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量台抛,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”馅。    动力系统方面测快跨,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外房供吧,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)确,最高扭矩50N·m的电动机琳街雄。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内瞎献,电池电压为48V琉禄,容量为0.384kWh艰,与之匹配的是一台5挡手动变速箱溺。    看到这里盖搁乐,或许会有网友疑问挥萍:混合动力车型配备手动变速箱维较沥?是的仍洁笛,您没有看错唯,在现今的混动车型中谎,几乎没有配备手动变速箱的产品酷。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备吞吭,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率问拔浦,但好处是技术难度更低煤,易于在现有平台上普及搓琳。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的裂齿测。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”扭,简单来说在这台车上妙憾卉,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机兑滇,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统悍,用以提升能量利用效率掀。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥冀,电池则由被万向收购的美国公司A123提供捷茹。电机和发动机之间采用皮带连接荚,电机的转子与发动机的转速保持一致姆目。在发动机启动时由电机拖动发动机吵,由于电机功率相较传统启动电机更大缴泥,因此发动机启动速度会更快胆。在发动机启动之后冬,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用需。    在正常行驶时甭采肠,这套混动系统会工作在四种模式之中勒楞。首先是发动机驱动+发电模式径,这也最常见的模式祭。在电池电量低于75%时瘫溜,发动机不仅负责驱动车辆玻,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时居烯歌,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式芥,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板钒,不仅可以减少换挡次数献譬惮,还能提高车辆的动力表现忱碉。当车速或是发动机转速超过3500转后囊摹密,发动机会完全接管车辆伍,电机此时不提供动力辅助擅。而在行车过程中柿燃,只要离合器处于结合状态病奶憨,并在合适的挡位上覆,松开油门就会进入到能量回收状态翠萄。    总的来说蕉晶,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式雹贪,易于在现有车型平台上搭载衬,电机主要起到辅助作用坊房。下面我们将进入试驾和测试环节诵何,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点玲本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷蜗呕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型伤,车身尺寸等硬指标基本没变喜双,外观细节有所调整帛脯,重点是配置方面有很大的提升皮,新增Infinity高级音响等配置称垛迹,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善昧狠博。可以说各个方面都有进步抒,而且步子迈得挺大的炉限,既然说得这么好栖册钡,为什么我不直接说有质的飞跃媚饱暮?因为还没到那个程度孪蔑暇,且听我一一道来哭妻。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)乘氢朽,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本河卉,普通版车型则会暂时维持原样洗拧惺,与律动版有所区分何。也就是说及鞠,普通版车型依然是老的外观款解,配扭力梁式非独立悬架版。    560律动版依然是560怜墟桨,整体外观造型并没变化牛钨锰,这是一眼就能看出的肆瓮尝,但通过细节的调整倾监,确实看起来更加大气胸惯,也更上档次烩馅京,说是比现款车型高半个等级也不过分现覆。下一页我们来看看内饰方面的变化攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编存:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上菏策娟,上汽大众推出了全新途观L修牧陛,从字面上我们不难看出漆,新一代途观在尺寸上进行了加长谎螺厩,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm爸,轴距达到了2791mm胖焊笛,与上一款途观相比有了全面的提升诵,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV宪。   如今掠始搅,产品后面加个L已经成了家常便饭腐,为了迎合市场需求雀茧,众多车型均推出了L版车型踌奸。途观L也顺应潮流抖,加入了这个大家族伴拆才。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了藐伙颂,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辫:杜安迪 版权作品橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑,严禁转载褪查,违者将被追究法律责任拒。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中暖,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型婆娟访。说有幸并不是客套冈丰榔,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型傅,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过翁。另外宝沃作为一个复兴中的品牌搂扦天,能比众多大厂先一步使用这套技术谴懦睬,也让人颇为兴奋侣。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生茶,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上马,比如今年大热的两款SUV袱杆氦,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统莱。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力颇篇裳,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动略脆歪。    这套系统的优点是结构简单揭砷梢、响应快块犊、油耗低冠哩,不足则是越野能力比较一般啼卡,脱困能力有限署灌核。比如当只有一个后轮有附着力时乌充,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的冗型。这时候蜡可搽,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了囤扣惫。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同碾疗?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构险退,除了轴间外霉醛,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器睹谎。理论上来说谈,当一个后轮打滑欢栖,轮间的这套限滑差速器就会压紧热,保证另一个后轮的动力沛季电。    在越野时弦,这样的系统可以提供更好的脱困能力婚锚,而在公路过弯时擎狮,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度哩。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始豪抚购,项目也都是最基本的雪地加速沦、制动朽、紧急并线等档道庙。可能是不了解中国媒体的驾驶能力莱疼拢,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎嫡。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的革湾嗓,几轮下来描,我们熟悉了车嵌剧,教练也了解了我们的能力父吮凹,走吧荡,带你们去个小的拉力赛道胺撼。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下奢敖,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水墩。各种路面上扇,大脚油门起步都没有问题捎栓森。ESC会降低油门的信号强度按首,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮容距羚。电子系统和四驱的配合默契竭龟社,起步时车轮几乎没有明显的打滑线情钨。相比大众Tiguan鞘,BX7的标定更为保守一些泊,好处是更安全厢翁澈,车身更稳定催抽紊,相对的也会丧失一点乐趣骏悼。当然我相信姐,对于绝大多数普通驾驶员来说讹,安全绝对比好玩更重要评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型署,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌贝。目前该品牌旗下的车型还真的是不少李滑,包括两厢车型EV系列惮、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等浅拢乒,而这一次馅孤侨,为了继续完善产品覆盖面卯挝,北汽新能源推出了定位更低的EC系列牡,它的车身造型紧凑掇体缄,内外都是年轻化的设定卿敌烧,不久之后漂婪,这台新能源小生将正式亮相僻。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况痕到,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型箩,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性谩,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)尾。    此外昧,EC180使用卤素大灯璃碧獭,出于成本考虑无可厚非沧,但是如果能装备低能耗的LED光源叙,不仅更符合车型环保的定位博紊,照明效果也更好荣奈。    车身尺寸心馄伞,那就在细节设计上多下些功夫宪啥,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手剩呜挛,都让人觉得这台车虽然定位低殿成,但是还是有一些格调的桶砂,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见刀。    作为一台微型车低,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪舜棵场,看上去没有什么违和感画为,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置费屏。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强福,但是后杠银色护板毖、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉藐堂迪,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动哗,虽然我知道你不会这么做筏了。    和它的前辈们不一样高,EC180在推出之前没有常规汽油版车型绕滥,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新疙谈,这是EC180客观上的优势桅慈。而它也非常注重细节上的修饰梧,精致感的营造比较到位摧舞,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决星械申,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面乓叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妙匹泉:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市臣摇,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位覆。近年来希,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升拉朔吵,这两年也有不少品牌发力于此敝卯邪。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看狙狡啡,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首怖记,奥德赛铣冠、艾力绅30000台和24616台韶徒,居于第二和第三宠,奔驰V级的销量为4836台九措。也就是说芦,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多苹迹吠,由此可见它的惊人实力闭埃。    市场竞争是残酷的奖绞,但常年的霸主又或是孤单的慕舷阿,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考聊,努力和提升的方向只有自己才能决定躲醇磷。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战珐讼笺。当它在今年11月初上市之际厘翠,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是湾饯,新GL8到底比老款提升了多少叮涧?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样涎钵课?舒适性是否依旧……等等散。正是带着这样的疑问扔筏挎,我们将新老GL8汇聚到了一起钞冒拣。本着结论先行的原则菇澄腻,我在文章一开始不妨就直接告诉大家墓旦茸,新GL8进步可以用四个字来形容冬:非常明显!    文章一开头氯距浓,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型倡。简单来说共分三款开迪切:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车彭褐,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8蝎。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型借,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市成肌(新推出的Avenir版更贵一些兜癸慧,为44.99万)刮隧,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下氢陀,因此它不在本文对比的行列中鸡鞘鸿。   外观造型蚀弊挎:尺寸差异不大础陆收,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例钩斯,先来说说新老GL8的外观造型此帆。作为换代车型统郴藕,新车的进步肯定是明显的女浓,这不仅仅体现在配置上拧汲,更多的是展现了设计语言的迭代文商诚。当然扫磷,就外观造型来面筐,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间疟锋,但整体造型依旧不显过时脚。两车的前脸造型都显得比较大器剧娜赔。其中投括,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲片倡弛、更富有力量感绍糖,而老款则更多是圆润啦并。 更多精彩视频察酒,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看冕撼道,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格耪,相较于老款使得车头的层次感更强脑豢凯。与此同时疙奸堕,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯崎橙伴。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方朗兜埠。其中新车采用了比较平直的腰线午队巧,并在车窗上缘的线条上做更多的文章铣佛全,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计谱妻,让车侧视觉效果显得比较修长官如弯。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”核。总之妒问鸥,就视觉效果来说罕,新GL8显得比较修长妻,而老款则颇为厚重鲸。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面唐,新老GL8的整体差异并不算大村碘,宽度与轴距数据都保持了一致踏煎蒋,但车长反倒是老款更长一点点绘,同时新款的车高较老款多出了5mm悸量,达到了1805mm泼。对于经乘鹞猓开MPV车型的朋友或许知道勺陛,车宽和车长开习惯后或许都不是问题勒,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库豆防凡。以编辑所在的上海为例台,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右讥频派,但也有少部分市中心商场胆、酒店的车库限高是1.85米左右灯,因此对于这部分车库来说捆榷,无论新老款GL8依旧可以自由出入奇。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级浦,它俩1890mm与1880mm的“身高”滴桅裴,有时就会显得不太方便了饭。 更多精彩视频窘妒奖,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样狸吝葱,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显熟激某,新GL8看着更宽潮爸般。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异叉凡。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长顽川项,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计南兼,这些都提升了它的横向延展性赣郴洗,为整体视觉效果加分不少刨鞋节。至于尾灯光源饥,两车均为全LED设计轻卡温,辨识度高撤,而且看着也很时髦舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编塑:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来勾洞驳,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象娠,就是廉价且缺乏品质感苫。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品甜叙娇,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的铃弗。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品矢,在各个方面都展现出了标杆的水准谭臂。今天我们试驾的车型侣波,就是博越1.8T沦瞪倡,表现如何烫犁?请您接着往下看畅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锨录:沈达炜 版权作品配,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂沧挎,严禁转载蛾菠纷,违者将被追究法律责任哎间仕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆芯,因为众泰SR9是一款很有争议的车型獭冷底,当它还是一个受精卵阶段疼,就已经有无数支持者在等待它的降生闷溶,也有无数批评者在诅咒它的未来戈。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车肉判,它前面有无数前辈的名字绿:陆风X7迸、瑞风A60凸始、BJ80等屁忌,当然也包括自家兄弟SR7渺、T600爬,这些车型凭借“蹭热度”疼、“炒话题”得到相当多的关注缔闷。然而除了最受关注的造型设计部分嚏苗,我们更关心这款车究竟怎么样庞妹?包括它的驾驶感受豹屠白,以及空间等车主使用部分毙,能否让那些支持它的消费者满意硕怕。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍贸炼,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面拴。另外蝗屏庐,我们也会带上放大镜藤迟抒,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”法。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm钢购,轴距2850mm弓趴荆。同级别算是中等身材罐,众泰SR9的车身设计偏低矮检接,制造流线型视觉效果腺垂碴。另外风阻系数也确实不大蜡泉逞,只有0.36汀先。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了喜怜,包括车头元素的比例还、以及包括发动机盖上的四条棱线肉谷、大尺寸中网街浆拍、侧进气格栅的造型等细节设计许庞,都跟Macan有极度雷同之处递苔垃,当然这不是巧合竣聪,众泰SR9用较低的设计成本巢,得到的最大的关注度却。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的考恳轻。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感庭膳,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外倘,全系都有群庙。 跟头灯一样巴,尾灯也是加入了一些自己的设计驴爱,并且采用LED尾灯酿椭斯,视觉效果尚可亲雾畔。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错酵农氓,但感觉还是有些夸张了去,毕竟这款车离高性能还差得很远吾读,最多只能算是个偏运动风格的SUV柿户穿,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠铆。而且我看到这款车看起来是四出替胸,其实只有两个排气郝,左右各一个贡芳乐。    外观做工相当不错辩荆,我给90分荡。车头大灯处的接缝腹蛔娠、中网的接缝都非常均匀潜,也没有明显组装问题铺潦,只有左侧尾灯的接缝稍宽夕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磺:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上哺犬,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市疚,共推出5款车型搪愧,售价区间为7.89-9.99万元戌,至此娥凄,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补殴。   森雅R7的同级竞争者长安CS35论,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额颊,那么作为后来者携,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力匠戏。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型措痕卿。这个时节的雪乡正值旅游旺季卯够,景色迷人瓤,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情挤。然而冰雪路况对车辆是一大考验工蒜,那么拧霸,森雅R7能否征服这片雪地呢措蠕?   外观介绍懊: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫂:李芳 版权作品维步,未经环球网Huanqiu.com书面授权线稿溜,严禁转载锣涝粕,违者将被追究法律责任朗马。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年瘦,它基于雷诺日产的C平台打造芳,继承了逍客的特性徽奈谭,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV贾。一年前启辰推出了T70X肪痕,它在T70的基础上升级了外观和配置骋,来补充T70的市惩尽,反响不错存。本次试驾晃,主办方选择了长白山脚下进行记田,其中涉及乡间公路盖、高速路以及冰雪路面撇,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X锋吹,它们能行吗睹?(以下简称炊腾蔫:T70/T70X) ● 车型简介镐群将:    T70X拥有T70的一切晒扫,两者的动力系统孟、内饰等也完全没有区别冲,两车的驾驶感受基本是相同的酶领寡。不同之处仅在于潜邦刻,T70X比T70多了一套黑色大包围材伯,这让它看上去更为运动黑戈。    这一圈大包围让T70X增色不少距,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈粉,T70在T70X面前的确有些黯然失色石。因为T70X诞生的时间也较晚奥汕,我选择了T70X作为我的试驾车枫。    T70X全系只有2.0L这一种动力先尾菇,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE茨骡。它的最大功率144马力(106千瓦)穿舅,最大扭矩198牛·米坊,有CVT和6挡手动这两种变速箱可崖俦俊,这次我试驾这辆车是CVT版补扩窗。   ● 乡间公路虑、高速公路试驾顾鼓:    在东北降雪比较多的地区颊,动辄四五个月都冰天雪地势,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的蒲。相比普通轮胎婚拨,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力裳甩褥,更软的橡胶可以防止冻裂骏,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力裳环,不易打滑湿卑。    T70X和T70开起来是没有区别的论鞋疆,也就是说秒唐,它们开起来都跟老款逍客高度相似踌抨。2.0L的发动机+CVT变速箱凭捆溜,就别指望有多强的动力了履,中低速还可以哦,到了高速上会有些力不从心邻。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性保,对于这样一辆城市SUV来说外绕,易上手涎晦、好开就已经不错了榔蒂。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡垂匪,但我试了一下光杜尾,它的反应速度偏慢卸魄,顿挫也不腥摹,我猜用这个模式的人应该很少撤瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编榷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地方瑰,十有八九不是什么好事都玻辖,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生借,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面惜稿。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人赖敞,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪怪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达荷,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头嘿。丢掉那些危险勿近的印象吧跑,雪地驾驶并没有那么“噩梦”滤灭,而且还能找到不少乐趣镐项,看看这台7座SUV怎么玩起来汀眉潘。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地巍,每年寒冬的低温带来连场的降雪破铜,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地荷收。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰裙,形成了光滑的冰湖淑醇宏。在这里褪奢哥,少不了要放开地玩一把漂移墙,不过更重要的是关,我们通过在这片场地上的驾驶骆,要熟悉冰雪路面的操控感觉底夹,找到更安全地通过的方法椒五,让我们不在一片白茫茫面前慌张疥,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家膏、脾气和善的一款7座SUV给难住惟碴。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下孙锨家,一个舒适的温度是是深入雪地的前提瓮,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪捞拆判。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热妹,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了兄。如果你在寒冷的地区囤荚,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置姓。   汉兰达的动力总成睡街,对它关心的网友已经非常熟悉了潭吃,在附着力如此低的冰面熔梧嘶,动力很多时候都发不了威护歪,在这里漂移也根本不需要很强的动力漠。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了九茹抗,而且它还带有手动模式号藕,在冰雪路面的情况下粉,对动力输出的控制也可以更主动一些告,能让人踏实不少捶伎。毕竟在很多时候甘,我们需要用上二挡来完成最基本的起步洛霉欠。最后坊立夯,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了辆憋,就看国产车型什么时候也跟进改款送。    即便不是到冰湖里耍乐息,在冬天满地积雪的地区琶叮,换上一套冬季轮胎也很有必要健卞,否则你会变得举步维艰前微,再好的车也难逃这宿命竿。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力肛牌,但是在几乎光滑的冰湖上醛扔,冬季轮胎也很难施展“武功”绘胜。之所以没有再上钢钉晃丰素,那是因为我们的体验比较简单宏,并不是为了练习用更快的速度通过裤歇沮,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的瞧昂鸿。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了队,所以一定要保持油门奉畅,才能保持连续顺畅的漂移动作弧。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话巷肠厢,车身马上就会原地掉头锚萌。转向也需要不断地调整熬诲柬,再加上路面的附着力一直发生着变化疤读,要漂出姿态还是挺难的挥。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控陈斯,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的憋泻控,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象吹凉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编特肮灰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼漆狄,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来降咖瓜,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown平猛缉,And the sky is grey”炊氦,还有Malibu海滩颂伺磕、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版老遂不。   迈锐宝摄眷娄,这辆几十年前的经典V8硬汉墓夸,经过时代的洗礼妻,慢慢演化成一辆普通四门轿车楔性芍,现在还出了排量为1.8L的混动版饲瑰猴,真是唏嘘沙蚕伺。除了这相同的红色杏抗,我很难把它跟它的历史联系起来臣,真的是“你也不知道你会变成谁”摩。扯远了德九面,无论车变成什么样憾途,还是人变成什么样惮,无非都是朝着自己最适合的方向前进恍沸。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感高搅搞,它变得柔美流畅控,接受的人更多了粟旗长。近年来油电混合动力趋于普及习唐嘘,迈锐宝XL的混动版作为重头戏疼,自面世以来所受的关注度颇高倾,有点儿“黑马”的意思荚,仿佛在说晦敦:无论在哪个年代怂,我都要当那个时代青年朝。 ● 车型简介匆梨: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型尉铆勤,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版尚,本次测试的是后者隋沧掣。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰逻虐渐,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”碗畅,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了械喷识。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当惶廓,多了隔热玻璃和并线辅助敌,少了18英寸轮圈和全景天窗悉,价格上贵了2万信。像前排座椅加热嘲襄、通风计投、记忆自不必说凄猫,自动泊车伟馆临、自适应巡航迹,车道偏离等这些功能也一应俱全扰劫,配置水平还是挺高的谩。 ● 动力系统柔蹋:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成瘟繁,两个电机加起来票,最大功率有114千瓦喘秦厕,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)邓,最大扭矩175牛·米冒。与雅阁和凯美瑞混动版相比潜屋蚕,它的电动机参数更高己醋半,发动机则弱一些柒静谓。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍微,有兴趣的朋友可以点击这里譬讣誓:《丰田双擎Hold得住吗触?聊通用新混动系统》城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腔:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型铺,上市仅4个月必擦,单月销量就突破了2万台美祈,成为了不折不扣的“爆款”车型粱。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型统,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒垂,表现不俗惰。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型螺冕险,其从0-100km/h加速时间为9.88秒太饭。而今天叙皋,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试邢,至此该车全系各种动力组合发门,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)傻绞挽。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了汤,相信不少网友也已经对它有了一定的了解躬羚,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友闲缚鲤,可以点击我的同事之前撰写的文章毯。除了两款车型的测试崔幢,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容保,对于这款车设计亮点的详细的解读懈,您也同样不能错过方猜花。 ● 外观和内饰简介亢缅坟:    想要成为同级别中的“爆款”车型蒋孩,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球硷,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念胶限,使其有了非常不错的颜值舰肩,尺寸方面疤释庇,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm锰泰,轴距2700mm妥衫蝎。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面话,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的链,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)床施、后部驻车雷达+影像系统缴、后视镜加热等俱肉负。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错矛凭,配备的是佳通轮胎赏,尺寸为215/60 R17秀徘菱。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质伺咳,副驾驶前方噶欠、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革涟休贤。与之前我的同事测试所不同的是稻揩,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏娄,取而代之的是一块8英寸屏幕怠,但功能同样不会让你失望连埃。    安全配置方面秀清抡,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统护萎社,都是同级别中非常主流的安全配置浪庐文,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期诬澳亢,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊僵。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型敞泊,主副驾驶座都为手动调节统丛,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置边凰,在RX5上市时唇寂,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗闺喜,如今从销量数据来看暴纽,其实早已突破了这数钨香,但我们咨询厂商人员后得知刨解炬,对于目前购买这车的朋友薪拧铰,全景天窗依旧会赠送埠,这里必须要点赞藤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆观糜绦,当时是一款采用3.0T发动机的车型壬锹暇,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版屡鹃疲,售价为44.38万元肚趁截,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当到莽。2.0T发动机相比之前海外试驾申遁,虽然降低了排量书陛然,并且减少了气缸数羞裁,但其特点却并未因此而改变疲。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象锌,如今林肯想转变这种风格胚涉踢,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车喀颂第,他们想让这款车有更成熟稳重的风格午,所以它放弃了飞翼式的中网造型伤弹,整车风格也更偏重成熟稳重末川防。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用烫弓宿,例如已经上市的新款MKZ哗。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型苟拖,整个公司都为这款车倾注了大量心血探庇。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前吓帛,让他们能够从中吸取到灵感钠癌罗,去设计一辆美丽且优雅的豪华车染湍。    所以在这款车上有很多新颖的设计抡施湍,例如门把手的设计就独具一格步菜,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间管拜鹿,位置的上移带来两个好处弘,首先开关车门的动作更自然漓技,其次整个车门线条更加完整骂盟。关于这个门把手的故事牛,此前已经有文章进行详细讲解济想。(点击链接可了解更多微入。)    车尾是我认为最美丽的部分吭扮淖,外拱的后翼子板畦长、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾即坊拳,带有一种老派豪华轿车的风格睹倪。在C柱和轮拱处甲拈,也有着细节的层次设计实路筛,这只有在长时间使用后才能发现帝陶饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编戈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前讼,我刚刚完成了额济纳旗之旅酵僳,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠短。巧的是墙,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾些。已经达成“冰火两重天”成就的我堂毯柬,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识柒蛾,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受书咖俗。   福特全系SUV包括5款车型车琴:翼搏奸禾、翼虎篇、锐界抠菲、探险者家绍靛、撼路者阔鸡,越野属性依次提高济外,相对应的浇,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强怠。后文中会结合驾驶体验详细说明澎祭清。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV叹菊,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型尾亥,日常应付土路/薄雪地还没问题坎嘉,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了筏驳史。所以这次在雪地上体验时停,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎晾。    实际驾驶中凄查确,受限于前轮驱动邦茅掇,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足肮呛,这时就能感觉到ESP的介入性,通过制动的方式降低内侧车轮转速拌克蓄,一定程度上修正车辆推头的趋势深庐剂,来帮助过弯炼。    在防滑钉轮胎的帮助下禾,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的撬,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题刊。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠冠跺壕,就有些自讨没趣了赡,还是交给定位更高的大哥们来吧噬态。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统桓坍,采用多片离合式中央差速器缴,日常为前轮驱动皋熄汉,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴钢勺。此外奸羡,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助疏,简单理解这个功能备檄庙:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载红晃,使另一侧车轮获得扭矩谜。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移许妊,冰面的附着力比薄雪地更低乃瞄。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀宫仁伟,在冰面上提速也能比较轻松醒。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭拱材,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施肖榷。既然关不了誓悄蕊,那么就只能“享受”这份安全的约束了充。实际体验中楔瑟,ESP偶尔还是会介入制动笔,不过并不频繁息睫。    对于翼虎来说擦签,一旦两个前轮失去动力掏,能分配给后轮的扭矩比较有限鞘桃很,遇到薄雪地或沙土路还好亢么胯,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上揩墙,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了公抚。不过这两次试驾体验下来卯堡,翼虎还是能够胜任冰面釜、雪地和沙地等大部分路况吼,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的柏莲面。   ● 锐界雪地试驾    在我看来田胺无,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上付,锐界更大更家用讲丢衰,中国地区还特供了7座车型腔农。而在越野性能上檄科,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大拨玩汲,二者的四驱形式几乎没有差别会,理论上脱困能力差别不大腊魏,但锐界离地间隙略高馆舵播,且有22/23°的接近离去角几擂,通过性会更好连。不过很可惜酗,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况僧耿衰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烦邵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候炉尘晨,你有没有过这种经历县等叙:突然看到一款车航汤床,各项指标都挺符合自己要求的媚,但不知道为啥之前根本没听说过它埃挡我。这时你可能会捶胸顿足亮背:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢逆荷憋。不过这次逝,没听说过日产Pathfinder的话拢玫,不怪你撬。因为它是一辆平行进口车恒攀,历经四代车型贺,从未被官方引入过喊郴秒,自然声音很小攀。我可以很负责任的说段,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章售,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求忻睹。    有一个关键点我觉得应该提一下罢渡,Pathfinder虽然是一辆平行进口车冀,但它可不止有背影疤问,它是“有背景”的朔坦鸵。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的弦顺淡。也就是说连萍刺,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司癸懦碧,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司午。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”汲形枚,而Pathfinder的进口商就靠谱多了倦。而且分妈挫,你将会在部分日产的4S店看到这款车乖,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务萎沦钮,同时又负责保修另人,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了继。这样一来疯桐,定能打消许多人的顾虑涟。    目前围,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型劳竭惺,定价分别为38.8万和39.8万操古苦。没错揣侵搞,3.5L版本因为配置比混动版低苛讥寡,所以排量大售价反而更低呕。由于没有被日产官方引入蛔赴春,Pathfinder之前并没有中文名称衬穷莲。“Path”在英文中是“路径盘鹃、小路”的意思斗缆,一般不被用来说 公路存躺,多指无人修筑的那种“野路”寿搬蔚,而“find”则是“找到”的意思局蔬屎,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”冈,可翻译为“发现者”之类镭砷净。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思卢嫂,寓意这款车有比较强的越野能力奉电。郑州东风把定名为“探路者”皮,挺好听的犀呜葡。    不过拢卧,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV将仑羚,似乎并没有那么强调越野性能破。这个名字只是个“摆设”吗乱?并非如此将,它曾经可是个硬派舰疟许。    Pathfinder的发展过程很有意思惊,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV隧。说简单一点就是平,它的车身造型比较扁长筋刺,看起来没有那么高大威猛速描,追求的是二把、三排的空间和后备箱空间娜。底盘呢有别于硬派越野车领唯结,追求的是公路驾驶性能和舒适性灌菩额,也就是我们平时说的城市SUV比。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗瞄?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56呕聊,也就是现在的QX80同平台传碑。纵置发动机凶,后轮或四轮驱动俄,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机瓣惺,另外还有5.6L V8的版本郝秦。再往上捣(二声)骸,第二代车型又是承载式车身倒地,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机骄磕立。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身屏竞别,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式鬼。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机坞逝。    随着时间的推移醚涵,不管车身形式怎么变娄池佩,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的腾,从一开始4米3的车长灌殴,到后来的4米5贝胶裙、4米6乖忌,再到第三代的4米7临、4米8律画,直到现在的5米查煤。    在之前的迭代中敞,它的发动机排量也在不断增大番,直到现在的第四代车型棠,除了有3.5L V6发动机之外察,还搭载了混合动力系统哀胶,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L申菇楷。个头大豹,排量邢А,这显然是最符合中国人口味的一代车型了霞佬。    两款车装备了不同品牌的轮胎伦,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配森瓶,尺寸为前后235/55 R20短公,3.5L车型为235/65 R18锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辖瓜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感缮单琶,内饰科幻殊,这是标致4008留给人的最深印象骄勿讥。这台车经海外的3008加长而来歉,定位于紧凑型SUV弊寡夸,面向年轻人犬鬼妨,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的捌贤。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型寿逝祥,售价27.37万元栏委惭,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢秋坛、LED大灯协仟、座椅/后视镜记忆碗、自动泊车恭安、19英寸轮圈等配置差耿败,价格也比次顶配贵了3万元凛栓。    来到车内钙翅,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围善烘膜,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感定蜂,内饰的整体做工用料不错动圃,按键的机械味道很浓湿瞄尘,方向盘握着也很有趣腑窟。另外在豪华型及以上配置车型上刚,配有香氛装置及负离子发生器雷,有点浪漫的味道膏。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱颇豢刨,和508是完全一样的烧零纺,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统素,最大功率为167马力(123kW)霜蔬,最大扭矩245牛·米庭,比1.8T发动机少了37马力竟碎、35牛·米很。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架想,在调校上尸浩吻,标致车型一贯有着不错的表现桃,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差港,舒适性和操控性都有兼顾涪冗吝,这次它的表现倒挺让我意外的撼,是个小惊喜搬。    4008开起来很稳重敦,和年轻的外观焙帆、动感的内饰特别不符耽,但后来我发现寂登,这实际上是我开过最舒服的标致车豢需价。    以往标致车的底盘错田渺,都会带些灵活闭罚裙、有点要耍操控的意思漏刃,而这次在4008上则不然莆跺,它已经脱离了标致车的感觉垂滩吭,完全向纯舒适靠拢邻横盯,它的悬架比508的还软鞭臂,底盘也比508更厚重嫂樊扩,成了现在国产标致中最舒服的一款体。    低速时风翘,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的懒巍,传到车内的振动轻微又柔和桔讣。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的壳,只要转向动作一大矮,都能感受到车身的侧倾却蒙彼。    转向感觉还不错篱,车辆整体的动态反应是不温不火的单,力度也适中蕾瞬管,出色的是小方向盘带来的感觉灰竞,握住3窗松、9点冯,你的双手距离很近杠匙,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的擒,很有乐趣廷培。    1.8T发动机能给予充足的动力响应疆隧收,油门随踩随有钡,而且输出比较线性搐匠,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微豹。最关键的是芭喉,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏滤都,开起来会让车很蹿寞,非常不顺胚捎憨,而在这辆4008上没有出现这样的问题式毯,是一个好事隋。    不过湃僻,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意瘫,也许是为了保证舒适性的缘故搪,它的换挡速度很慢灵哇,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的敦够黔,而一旦油门多给一些夏鹅日,这样的换挡速度反而会造成动力中断额,带来顿挫并搔持,身子会随着换挡往前一冲一冲的甭崎宿,以舒适性角度考量官醇功,这适得其反了雾顾耪。   按住挡把后面的Sport按键派尉,可以启动/关闭运动模式炊,在运动模式下讣锋,变速箱会延后升挡时机碎档、转向力度会更沉背阿、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音吹谅倘,像是一个在学大人说话的小孩儿反。除了性能测试徐,这模式我一般不用荣既,这声音刚听挺逗的炒,听一会儿就嫌吵了潞奇悉。下面脚,我们看看它的测试成绩星。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控蚕爬,所以雨雪天气下辨搪刻,我开车都会格外小心轨扣。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动东,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨情,有着开阔的场地矫琅隧,有着四驱车灸,看来我们能在冰面上玩个尽兴了悄糕。    这次的试驾车辆是三款——CDX粳味习、RDX和MDX刃,但时间有限抵链,我们仅试驾了两款——CDX和RDX翔梁。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧建缴啦。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上舞,我们见到了换了“鞋”的CDX寡。在冰面上驾驶扦狮,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力仙疲侨,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限熬修,不会轻易硬化开裂掣。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式洞颊虾,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配济枚侍。然后将ESC电子稳定系统完全关闭畏,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统水,所以在地面有一定摩擦力的情况下坏,车辆会根据前轮轨迹行进燃。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣钾摩惧。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式搅德钨,只有舒适和运动两个模式屠,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说返挪,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异捐,所以这次穆佬,与其设置四屋、五种模式冠,感觉不出差异拖舶,不如设置两种稿凄敝,差异体现得会更明显怀。    我们回归现彻扑浮,看看地面疆,都是积雪蜡,但这下面可都是厚厚的冰层嗓撤寇,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰凉,这都是冰面行驶的小陷阱河。看到桩桶了吗挺?那就是第一个项目笛驳,在冰面上漂移画定圆擞庭渭。    多说一句秸饱念,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本棱哨,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱检,本田的最新动力科技都用在这辆车上了痢幌,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现齐。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道慈辉癸,教练在我们上车前讲到份跺凑,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定琼潜,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感妈勉罗,而在运动模式下芬掳,后轮能获得更多的驱动力超,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作驮茅孟,在安全的前提下昧率,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目的。    我先不急不忙的将车开入弯道党拷馈,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续判。这时候教练说苟储叙,多给油惹创那,感受重心贫泰。我只好一脚踹在油门上拈帮,随着车漂移起来垒擞宦,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整虫,再反打方向抗哇嗓,控制住车尾的摆动惰,当摆动减小时理解,再多给油门掣,继续画圆惯香撬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编擞:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV戈匠肺,在上市初期尽管只有5座车型猫架,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力触饶,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心软。虽然是L式簧,但它并不是一般意义的轴距加长腻拾肯。目前H7L蓝标车型提供三款车型牡互,售价区间17.17-19.38万元叉,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统将溺讳。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型培纽,售价18.18万元失柯挥。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称:沈达炜 版权作品平畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权火,严禁转载统肚,违者将被追究法律责任汐迹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后蚊娥酱,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待菲佰莱,接下来就让我们通过场地试驾那,对它进行一些简单的了解疤毫。至于全面的动态表现菊绢,还是要等到之后的道路试驾排讣。    在开始场地试驾前前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型翱慷船,顺便再补充一些内容浦汤,如果您还不了解这台途观L的静态表现湘粱踩,建议往前翻两页炼,先看看之前的详细解读凰钞。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型取,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的泪。前大灯采用了全LED光源举,轮圈尺寸也达到了19英寸惨扣,车门配有无钥匙进入胆惋艇,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出紊。   ◆ 内饰配置    在配置方面排管,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现迹桂韭。除了自动大灯臼塑拟、电子手刹鲍答、自动驻车以及全景天窗外罗晃,中配车型还拥有自动泊车毖珊联、方向盘与前排座椅加热枫。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调翔,整体配置水平算是比较高的妙该桶,满足日常使用完全不成问题冬。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高烽,这回我特意换了个188cm的大块头魏伙。事实证明途观L加长后的效果确实明显琳捣,体验者在前排调整到标准坐姿后尾,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间雾愤,空间表现值得称道莫勒锯。不过虽然途观L进行了加长辫,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划糖龚,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont倘赂。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节梦霞空,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐母悲陋,处于底部时则能提高后备厢的高度酬标备,加上220V电源接口伐椿拒,设计上还是非常人性化的哼具。值得一提的是闻技,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门傻绊,并带有延迟关闭功能宽攀勉。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态淌,也就是想要让尾门关闭后锁车屏,就需要在锁车的状态下打开尾门瞬瀑佰。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单抢,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息嫡梯拎。可以明确的是协魏,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校福骂牌,整体的风格更加偏向舒适焦焙,但悬架回弹的速度一般借摹,韧性不足泄,经过连续振动时容易产生振动的叠加钵毖昏。另外就是方向盘的指向性还算不错入乐,中间位置虚位不大规,车头响应也比较及时浆。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现际,只能等到后面的公路试驾了仇朗举。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相炮取劫,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了捂伐捣。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型蔫,满足市场对于紧凑型SUV的需求仿,而全新的途观L则晋级为中型SUV内,与昂科威和锐界等车型争夺市场室弹受。至于大型SUVTeramont撅,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务蹦。    可以看出窜,如今途观还是途观贬牛前,但途观L却并不是途观加长那么简单檄,这是一台全新的中型SUV赋,而且只提供1.8T与2.0T车型信沫尉,所以在价格方面输酣,势必要比老款途观高出一截殊。对于上海大众而言耿,途观L是一个新的起点靠,同时是一个新的挑战保,而它能否引领中型SUV市彻诒贰?还要看明年1月18日的上市发布会洗。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的鲜,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前歉降,所有汽车厂家还是都在为此做着改变镣合,其中最直观的变化就是减小排量镰邓。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少段,原来的8缸变6缸贩肆微,6缸变4缸蕊凭情,而4缸则还要再砍掉1个缸俱葛京,正如你所看到的煎,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现房结,照这么发展下去食,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了撕。    如果说季煎,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈馆,那么混动技术则相对要好接受的多涛犯。这个领域中握,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列溜痪,虽然丰田的THS技术已经非常成功某,但作为老对手派辟,本田大法也不是吃素的媚结花,在i-MMD的加持下了梗吠,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本哄夏。如今渐苦偶,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动歌腾娜。    今天想,我们一次性试驾两款车型钨瘫贿,思域180TURBO和思铂睿混动跺,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初贰脆吕,它的身上就充满了无数光环橙,从其现在仍要加价订车的情况来看甸金档,也无愧于它在同级别中的最高关注度唤。鉴于大家对这款车已经这么了解了辰,我们也不在这大谈外观设计了涸挤抢,只说180TURBO上的变化甲。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素坷,但我想思域的外观在同级中伞骂,起码应该也能算的上中等哗瘫。犀利的车头造型镜房,低矮的车身等筐规衔,这些点都能抓住年轻人的心纹,回到今天要说的这辆180TURBO身上公星赣,它外观上一眼能看到的不同窍付柬,就是轮圈的造型朴素了很多辑虫,除此之外透到想,就需要仔细观察了凤卫闷。    内饰的变化应该说是一目了然惯,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代瘫,虽然还保留了蓝牙等基本功能肯,在无论从高档感还是功能性上卢巨,都与220TURBO有不小差距谩,而发生改变的还不止这里蕉,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照习哼,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化恭别。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看高咖卫,两款车的配置相差还真不少协虽,除了之前提到的一些便利性配置萄,当你握上方向盘辑,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘餐墟浇,在握感上差了一个档次砰形系,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了糯,而且作为一款售价到达12.79万元的车库,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了寞。静态部分告一段落卵齿,先别急着下结论硕遍,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”柔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚂卡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟怖褐,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过权皖枪,相信你也和我一样票窝怯,早已对这些老面孔麻木了碴荣雇,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道贪。在大部分人印象中场,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的镭,哎...还不是预算问题嘛改炬蜂,将就着开呗匹掳。用不着瓷零,新发动机挺给力的史蓖,用不着将就着开粱斧,甚至有点小惊喜湿手。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)嚷蹦踩,是配置最高的2.0L车型葛,官方指导价为19.64万邦。相处了几天冲缎绿,我对这台车的配置挺满意的耐,除了舒适性配置照顾周全之外拼滤,还有丰富的主动安全配置侵,基本上可以满足一步到位的需求几餐。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯付嗽,只有近光光源是LED(低配为卤素)钞,但普及程度却挺高的蹿,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了识,对于消费者来说是好事芭。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置贾堤,除了常规的车身稳定系统之外蒲通谦,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货敞,前者可以大大降低发生追尾事故的几率度横壤,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物沥杭裸,大写的实用翱杷帷,你觉得值得拥有衡。如果要挑骨头的话节,我还想要个ACC自适应巡航是刹闷。    舒适性配置方面也是不含糊的歌,配备无钥匙进入/启动功能晌卞颗、自动空调瞥、蓝牙电话紊、真皮座椅/方向盘等等懂蚀袱,多媒体系统支持CarPlay功能痞皑,尽管高级配置远不止这些磋钙,但作为“经济型”的选择冉遂凹,我已经很满足了坞粕醇。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术碉铣,发动机型号从MR20DE改为MR20DD排,最大功率增加9马力蜂,输出转速从5600rpm延后至6000rpm陋论孩,后段加速更有力法,最大扭力增长了5牛·米供。新发动机依然支持92号汽油畔菲,并没因更换发动机而增加用户的使用成本鸵淘。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)虚却,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)题床。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果沫,努力增添驾驶乐趣上律场,其它方面变化不大窖。SPORT模式则更加激进一些宫享,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上饱逞,油门和动力响应瞧炬、加速效果都会更好弄沥,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子肮氮,有点意思叹低酷,增添了几分乐趣渭揣。    相比同级车型案巨,天籁的选择有点保守商,全车系最大轮圈仅为17英寸旁,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)漓水,视觉效果差点意思线形。但凡事看两面瓶,好处是使用成本更低秦扑泌,而且舒适性也会更好会铃。如果真觉得不满意体瘫,后期自己换一套也不是难事擒熊募。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表隶假乒,不知道新发动机的参数是多少藏妥,很平常心地就把车开走了汲石墒。这样也有好处叫,感受更真实唾篇绘。车辆对于油门深度的变化很敏感挪,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速禄碍琉,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快涎浪币,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm没,相当果断喜落输。先不说动力表现有多好使始,就这态度具聪彼,我挺满意的示,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点哩。    “降挡”之后自然是动力更好啦办酣,自然吸气发动机动力输出线性秘,奔高转的声音也挺动听的遂县。如果你也像我一样喜欢这种声音径讽持,甚至会有事没事踩两脚妻,但如果是喜欢安静的用户妓疟念,可能就觉得烦人了群。没办法构令,小排量的自吸车就是这样亨岁糯,拉转速是压榨动力的唯一途径瓢溪韩,但平心而论吧挫膊,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行外匠,对于大部分人来说都在可接受的范围内昧捆勘。    再说说动力表现抽,这里有点小惊喜荆八,加速表现比想象中好猛顷凛,比印象中2.0L中型车的表现好很多雷,尽管谈不上推背感断陈,但也算得上是干脆利索不拖沓牢窜露。能有这样的表现溶促,变速箱积极调整速比功劳很大嗜适陕,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显碾海修。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用入相,踩油门没有直接感屉,反正就是不会有“运动”的感觉乘耸劝。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以莫,“降挡”动作很快很果断局,虽然跟双离合还有一点点距离丝,但也已经很快了兼巧,动力输出是连续不断的嗅,而且很乐意把发动机拉到红线潍舌席,你有需求的时候它愿意陪你玩炉磊僻,这感觉挺好的邓飘枚。    如果车对于你来说只是一个交通工具成拉敝,舒舒服服地从A点到B点渡,那天籁会是不错的选择末偶辑。但从作为驾驶者的角度来看类帝,天籁不是我的菜欺攘,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了试,转向比很信信伞,方向盘打得挺大的红危,但车头却没转多少宦贰。补充一点涟窝,这跟方向盘转向力度没有直接关系藉,天籁的方向盘转向力度不算很轻仙陕捶,但就是没有路感骑枷,没有人车交流的感觉河瑟桅。好吧叉捍揪,日产车的风格其实基本上都这样脱偏,不敢说这样好不好僳,就看你喜欢不喜欢局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衡:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点庙官,在同事面前应该表现得能干一点俏,在客户面前应该表现得有实力一点醇。要成为一个精英笺,形象很重要逞蛔堡。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你速,和旁边穿着差不多西装的小张小陈端,看似并没有什么不一样氢惰。这样可不行桔,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊宋。不过要是每天从这两台车下来的话盼胚悔,这还差不多撑擒,但是该选XFL还是E级捅橙差,这还真是个形象问题距曹。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)坷疽,即便它们的风格很不一样衅,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过剃两变。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L擎纷宋,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感汕泉。而且从配置和价格来看阑暇霞,它们好像实力相当呢矢,难道真要拼个难分难解吗瘸鸡呕?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈枢珐。    连上市时间都挨得特别近猛惮尝,它们之间的火药味也实在是有点重嘘华,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验伴屉,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验羚,大家感兴趣的话背拌椿,可以先简单回顾一下诫掸脐。今天该是动真格的时候了帝卢,性能部分才是重头戏伶建闻,还有就是一些配置方面的深入体验吾书剧。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观疵囤闻:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派匿楞非,风格上没有过火的激进和夸张碧杏瘸,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿虐,十足的身份象征垦抨理。不过E级的车身线条更圆润一些撂苇,给人感觉多了点灵动和活泼妻。XFL有着更加修长的线条造型夺,给人感觉精神利落危,优雅范儿更突出慌钢磐。    个性元素多了总会显得“有失身份”梁砰淑,在客人面前卷,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来舒。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象末。XFL和E级改祭,它们既有平稳的外形风格侩,也不缺醒目的线条造型恒慈,撑得住场面革悸详,又能给人刚好的“风趣”默,这才是恰到好处的成熟慑帛,开着这样风格的车去上班见客户烫笨蒂,你永远不会感觉不对劲检,因为没有比它们更合适的角色了贺锰。    XFL的车头设计更加立体桃汰,轮廓特别清晰钎,但线条造型又十分简洁踞霓,看着很舒服粒偶,也能留下深刻的印象蕉狄。E级前脸的轮廓显得生动多了翔篙厩,造型设计要更加运动的,风格相比起XFL要张扬不少和坍叭,看上去也醒目一些侠磁聊。 更多精彩视频拒毋,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条册抵鲍,感觉相当优美褂挪。XFL的设计更加笔挺辖地,看着会显得更加干净和精神喉丢辣,充满着绅士的味道孝难钳。E级设计要相对圆润一些丘喂,感觉更加光滑司教。    尾部设计的布局还挺相似的聪缎,同样是位置接近的两条镀铬装饰舌,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重笨抽档,同时也突出了轮廓的立体感媒抄亮。下方的排气管同样也是特别醒目写胎,但E级的设计看起来还是更优美一些普随。    尾部最有特点的设计就是尾灯了誓剂棵,XFL细长的造型感觉还挺性感的浦烙淮,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调涩滩抡,还能把尾灯的杀气收一收鼎禾,别显得太过火了歉嘉茨,还是要尽量保持优雅的沉稳风格散封。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨星瓦,造型也很精致编侍党,高贵范儿十足撩朴柑。    XFL的气质没问题劳荒,大部分人一看就能感受到它的典雅竞片袜,是个绅士般的上流人士绝对错不了搔吝惦。可是这辆车的全部并不是只有商务屠锚,在其它场合它或许有些太过庄重了鞘瘸,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的漆低。    E级的外观从设计上来看特别优美价,也特别符合它的气质酬,但它缺少了新鲜感灸,更别说把它错认成是一辆C级了冷。如果你的客人从航站楼出来楷,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落辅澈即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缆:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型卡,同时也市场中征战多年退,是名副其实的两员老将砷。就在今年江脐逝,翼虎完成了中期改款粗,除了换装了全新家族前脸外摩,还对车内诸多细节进行了调整版砍。而途观呢残,在即将迎来换代之际燃片,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型温徊夏,进一步拉低“自动挡”车型的售价殊李。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际蔽沫,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型钎未接,表现到底如何飞烯挥?    当然韭相,由于试驾车配给的关系窜,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型帽拦,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)荒吨,指导价19.98万元廊梳。两车在价格及配置上均有一定的差异蜗沸。不过这并不影响本文两车的对比箩立娃,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了师。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别晌欠椭。至于配置衔,我们再文末最后一页也会做简要分析伤。   ■ 外观/内饰袒胆:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说特,大街小巷几乎随处可见句孰祷,即使以现在的审美来看抒,依然不会觉得过时渴斜,而福特翼虎刚经历了一次中期改款漠米,换上了全新的家族式前脸憾,并对配置做了一些调整喀,外形变得更好看昂,运动感更强沁餐。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面欣阜肆,翼虎所用的规格比途观上的略高一些仆棋供,并且在所用轮胎的档次上也是如此惮。不过这两款轮胎的市场售价差异有限溶浪浅,基本能控制在50-100元左右软闺。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉肮,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青妇骗删。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘袄,同时把挡把的做了调整姓。配备了换挡拨片后潜椭,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消扦碘矩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后裤狈,我的领导递给我一把钥匙刻,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙芥妙眷。接过钥匙的瞬间垢,说不开心那是假的陪矫情。但超楼碎,在这接近0摄氏度的北京身疆,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人噶平,要去测试一辆敞篷小跑了瑟现,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏舅环。我收拾了一下设备哺股,伴着同事们“脑子别冻出毛病了褂毒,本来就不好使”的关怀眼神硅芭心,出发了囤需。 Day 1豆:初次见面吉,无需关照    我与SLC有三天的相处时间猛戈,第一天见到它已是下午缄,我就别浪费时间了炮腔,咱们一起从静态看起桥去。    2016款奔驰 SLC还花,虽然名字变了立遍,但它只是SLK的改款车型栏沟。初见的瞬间烂荆,我不得不承认膊裸,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生狮,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢差渡,在外观方面它从没指望我关照疵,因为放心吧鸡幢,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率哥惰。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅篱剖始,但看着这辆新车混,我无数次想起SLK的身影蓉姜湾。我可没说SLC“不好看”捌崇,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影破未匣,尽管表演和制作都愈发精细滥酵憨,但我总会怀念那画质略粗糙的港片句颁,精髓都在90年代侵画浆。嗯淖缄,一样的道理谩彭。    SLC有着家族式设计的前脸造型娠,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型镣编。前大灯内部采用了LED灯组捅凡脯,并配备光带式的LED日间行车灯谈袜险。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素抗椽沪。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮省汹,但从数据上看融,它仅比奔驰C级低了15厘米左右评玻,宽了7mm握聘甘,可见视觉上的张力不容小觑赏。    不过现在看来蓬四,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调蚕醒,攻击值还不够高酪青味,侧面看过去仕烂,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌浚损劝。这时候捞辉,敞开顶篷才是我该做的事绣。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了邯坛,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放逆点俏,就连光线都变得明媚了投。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合醒,它不是主动的类型扣九,却总让你不自觉想靠拢过去爸抢。老远处我就看见内饰的红黑搭配了拱,有着奔驰一贯的精致模样葛喀,你是不是也有点小兴奋了惟?    与外观的改变相比棉,中控台造型看上去未免令人有点乏味篮,走的还是复古的风格和布局兜杠弓,精致风格得以延续荡,也依然还是那360度可旋转的空调出风口定。亮点出在三辐式方向盘上丸,底部扁平木抽痰,手感很棒掣歇啸。座椅的包裹性不错扳然,皮质细腻评丹,红黑配色也很养眼孺。腰部支撑你可千万别顶到头庐汹敌,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着奇,那就当我什么都没说掠揣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说堪锑,自由光和自由侠之间还差一辆SUV涛茸倘,这就是即将上市的指南者凯。赶在大部分媒体集体试驾之前擂画,我参与了一次小范围的试驾体验活动板挥,地点在东莞怠瓮赶,一个放几年前很容易产生歧义的地方毕。这是一次很紧张的试驾体验凶颁喘,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程巳。(但实际上航班取消舅涉腥,被拉到不知名旅馆想,第二天凌晨才起飞的)群。    由于试驾体验时间很紧张温攀,所以去之前我就列出了几个问题荆,试驾也将重点放在这些部分仆报搅,所以文章内容按照重要性来排布纫,跟之前的风格会有区别孰歉。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量喷徒,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱参割,这个已经在自由光上面使用多年醚,没硬伤郝胳梦。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合爆此抗,这个已经用在了自由侠上面募仟膛,吐槽较多枯,而我此次最关心的也是这个问题迸柏掸。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进架举,以解决之前自由侠低速行驶时瓷捕,当速度在10km/h和25km/h左右份青谜,例如拥堵路段跟车时漆坡,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题淀董儡。    在指南者上灭泞踢,这种顿挫终于被比较好的抑制住了缮绦,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门喊狸踏,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性耙答,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受戏孟哦。而对于变速箱解决顿挫的方法馁截寝,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些胚哄,通过放弃一些速度滤猛竭,换得更多舒适性泌,我觉得这是值得的刺。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力戳啊沁,峰值扭矩250牛·米崩,这款发动机名为FIRE氖尉脯,使用MultiAir 2技术巨,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压锋炯粮,气门的开度和开启时间都实现了任意可调蜡湍。另外这项技术也精简了结构册该咕,减少了泵损驶秸,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化层,目的是让性能更加出色迪赣。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试踩桥,但从主观感受上来说并不慢擒你,进入10秒应该不成问题兰讣。平时驾驶时动力响应比较平缓琅,不属于伶俐激进的类型纤湍,这跟变速箱的调校风格也有关系暑鸿始。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术雌碾弹,代号TigerShark睹忱巳,最大功率175马力就,峰值扭矩228牛·米隙律唤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合溺,油门响应更敏捷篮艾,动力输出很线性鞋镶绣。    底盘方面尺骇速,所有指南者车型都配备了自适应悬架妒骄坚,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性响井,当面对颠簸时能够变得更柔软一些不裁,从而提升舒适性沏,而在路面良好时也不会失去支撑性遁,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受港扒。场地驾驶时悬架支撑性表现很好帛挥够,配合刚性很强的车身酣虚惮,绕桩时车尾并不拖沓黑稳,而在非铺装路面蠢驰婪,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的虹卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僻肋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型偷攻,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉景试慷,那时我和壮汉都还年轻楷节双,骨子里充满了野性复摔,一心想着如何开疆拓土深、释放自己烩户。时至今日湃涡,壮汉成熟了啃,我也有了四个月大的孩子痛粉雷,野心还有雄材习,但也多了份责任和挂念沧洪,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余蓉,还能不忘初心斧,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望拐,去发现更多的不一样蹬雀。    在我看来墟,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的犀,第一是提升城市属性肩厘,更顾家枫、更便利;第二是不忘越野的初心吕僚,那么我们就从这两方面来体验全新发现外碴。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车喘,所以带有轻微伪装琅襄。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内咕斯,全部为越野体验拟害浅,没有道路试驾粕。   如何提升城市属性憋,怎么更顾家掀苦睦?   第一代发现诞生于1989年髓辩,至今已经发展到第五代产品翔购。正如你见到的笑青叼,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉丰,城市属性有明显提升漓莲赏。首先是放弃了非承载式车身樊揣旅,与更高级别的揽胜采用同平台梳沙险,并且大量使用了铝制材料层嫡煞,大幅降低车身质量酒,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)茶思宿。这一切变化都是为了公路舒适性瓷瀑、操控性和燃油经济性撬心迟,想要达到的目的很简单窟疏:在周末的郊游中老人和孩子都有更好窖警肩、更舒适的旅程旦,我想这是每个有家的男性都想看到的骋沪。 新老发现尺寸对比 单位蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化焊碗祭,感官上也如此接挎。相比前几代天,舍弃了太多的棱角和平直的线条残碗,不再是以一个大方盒子的形象示人撬恰耗,前脸和轮廓于发现神行有些形似孺狸,很明显稍蔡,发现这是在转型蕊幻螺,不再想给人那种五大三粗的感觉擅清姬。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素茨攻顺,比如后牌照架的造型师及,另外堂,标志性的阶梯车顶还在怕,只不过缓和了许多孰墨。为了顺应时代钢,全新发现还装配了全LED大灯喜法悄。 更多精彩视频艰垦潮,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说河胳陀,家族风格烁,很简单韩,用料也是很厚道舅,各种皮革包裹年克,温和感很强蹦。低配为5座鲸,其余配置均为7座徊私,我们的试驾车选装比较丰富档默,座位全部为电动折叠街凰,包括电动的在载物板等等拆窘瓤,可以在后备厢左侧百磕哪,以及后门侧边进行调节虏浑,电动折叠座椅带有防夹善蕾暗,着实方便那抛。还可选装智能折叠包显赏,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制矩,远程就可以将座椅全部折叠爆,省去了逐个翻折的麻烦芜马捶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编全咳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样撑。世界变化太快刊肠,在我还没怎么享受内燃机的时候樊刚,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了酵惨郡。那一年我40岁彩纫,人进中年句,是拼搏和享受并重的日子博。按照现在的想法预测矢,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一乘。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上疙膝结,那会儿是他们自己说的不加长际境藐、不前驱……我知道对于一个品牌而言魔,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要钉,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品绥。几年前伪枚,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸借赋唉,将车身铝合金的部分换用碳纤维朝颂呈,却不惜将研发呈、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯夹,但今天的主角并不是LFA尖,你会明白境,LFA是能让你预见汉灵,却无法遇见的雷克萨斯图腾烤膏,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车恋獭,于是我们遇见了LC垒肚。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车坝煤,它紧跟着LFA正式发布后亮相椭枚,这辆车的外观及内饰设计芯、豪华及科技程度吠、动力总成的水平都要达到一个新高峰淮,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子挥,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车息俺。    作为家族中的旗舰双门GT跑车疤,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中跨诺舱,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义炬,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提孰山,它使整车的重心得到有效降低凉量娄,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架泄,并且为动力系统特、底盘赔、安全部件留出足够的空间高伶颈。    一个直观的数据可以说明这个问题我弯,使用21英寸车轮的LC孰胖,车高只有1345mm弹,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm典。同时让,使用GA-L平台的LC力鳖悍,车身抗扭强度超过了LFA如欢。除了这些美连,你还需要知道一件事露犁栏,在LC之后耐激,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上瀑暴缺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牡溯抚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口捆归,车身锃亮一尘不染邪膊,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机乃欠使,带着白手套伸携,等待着贵宾的到来汞衰。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级鞘椭丝,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉侵。没错鹊埠捅,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受际枪色,够豪华够大气厘涧蔬,足以面对任何场合澄仓。这也是我对一台中大型轿车吗评囤,一台奔驰所要的期许楷。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了疵癌,从模样到科技感再到内饰厂秸侍,有里有面梳,还有性价比蛇,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战娇牡败。而且作为中大型车雀,它也应该这样奈,但这些印象都是长轴车型给我的变确,为什么它又出了个标轴车型局龟弹,而且还国产了充?    带着无数的疑惑纤入,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙侮盖,我试图以一个消费者的角度去体验它擒,看看在一台成功的长轴车之后挥劣汤,这台标轴车的意义何在攫,除了情怀和不拘一格希次,还有没有别的理由去为它买账犯。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产型糙,还是个挺新鲜的事较。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元脱掂付,在价格上并没有拉开太多凭。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距驶井,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢遍? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备叛,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别蜡,褪去了长轴距车型那稳重的模样恢紊兽,跟换了个外表的车一样侗赦。虽然看着很精神帘特椿,也做到了运动的一面甲,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样盎,那才是我心目中E级应该有的样子舱哀堕。    当然除了轴距的变化之外幕嗓,奔驰为了让E级看着更运动炔,其它一些细节也做了调整抬揣坎。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线驰巍彤,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感办五,马上推出的AMG E 63也用了这个设计爸妙,我对这台E 200最满意的地方弄杏。还有一点就在轮胎上了较冀,它用了19英AMG风格轮圈霓,样子挺好就是后轮太宽了贿那动,达到了275mm卸,而且还是个四驱车赔,大宽胎对于油耗和噪音放挺芹,都会有一定影响摩,扁平比也有35富埔踌,轮胎对舒适性可能也会有点影响了璃空。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级幢箩朵,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了奉美,这又来了个标轴的E监星害,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了贤省,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来幌颁,放一起看看外观碾描,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级谋湃,虽然难度比较大吧室荆。    通过前后灯组夯兜,大概能分清长得非常像的哥俩了涣饶,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方聊善苹,那些才是精髓宪曹,如果你只是个外貌党静,看着俩车差别倒是不大滑稿,还能少花点钱付巍仆,纯看外观的你买个C级就够了波,如果不是抠倒,那他们内在的差别可大了去了窜绦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编猾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务脓,相信绝大多数人都会想到别克GL8蕊,的确部,GL8在这块市场上的保有量非常大祁损佳。不过庙屋,我们今天聊的并不是它苯,而是来自江铃福特的途睿欧械。这款车上市有一段时间了惟,车型方面有两款藩襄蔑,高配车型售价为20.39万元善妙,这样的售价也只能买到入门级的GL8娩,从尺寸上来看惹溅澄,途睿欧要比GL8大了不少颠揣,那么它除了个儿大度弛充,其它方面能否完成商务接送的任务呢湍? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里刷,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍彼琅,在这里我就不再重复了栏,下面主要聊一聊我接触这款车之后锌咖,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面倦,途睿欧还是有一定吸引力的绊,在国内市场中赦,它的定位稍高于全顺施,全顺定位于轻客好,而途睿欧则属于于MPV闲丰蚂,相比之下寝,它的表现要更加接近消费者邢。另外殊诚痹,周围有些朋友比较喜欢大车侥,以身材来衡量的话琅,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了瞬。   途睿欧外观配置并不是特别高墨,比较实用的是配备了前后的雷达茂,尾灯点亮之后玛,多少还是有些自身特点的星韩。大灯并没有使用氙气或LED光源倪刻,而是使用了卤素灯泡轿构蛋。    内饰上丸,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客协耍挡,整体风格还是有一些轿车的感觉礁米轨,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉冠筋,面对着市面上绝大多数的SUV付陇,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察良腾。    使用了几天涣裁,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间率耽,因为买这个车的人最关注的就是空间鸥窜垃,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题牌翁俏,这么高大的车身笔,仅仅容纳7个人粳,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间仍,至于头部空间就更不用担心了扳镣。    由于途睿欧车身很高嚷篇咐,每次上车都要迈上两个台阶扔惟。坐在途睿欧的第二排和第三排时券筷麓,座椅的坐垫比较高提限,尤其是第三排芒玖菇,这样坐在座椅上的时候槽,不会有一种窝在那里的感觉惺。    储物空间方面囤蝗淌,途睿欧的前排储物非常丰富邯练砂,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格蒲孪沸,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适阑殿敢,省去了手机支架汗呵珐,虽然下面会挡住一点屏幕 巍鹅膏,不过嫉捶吗,使用导航功能的时候位,还是不影响使用的劫。    在仪表上方还有储物格的设计灿,这个上盖打开时疵赎,需要扶着娘嘘滦,自身不带支撑的功能蹋荷,这点使用中会稍有不便文。    后备厢空间还不错讨,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分惭幕,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起诵,这样能够给后备厢提供一个较大随画、较灵活的扩展空间全溯,这种设计在同级别当中还是不多见的摆,空间利用率方面很有想法片捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奥獭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期胆,国家需要卡车搞建设烯,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车膝,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车定卵。这些年一汽为国家完成了不少任务节洞趟,但对于市沉干汀,他们总是后知后觉餐,销量也就自然不会理想淖毖霉。相信一汽自己也意识到了这个问题乾,这才有了今天的主角——森雅R7旱藤,一款售价不高的小型SUV俊寿跨,非常符合现如今的市场潮流驾侩弟。    早在上半年付继,手动挡的森雅R7就已经上市纲彪,当时我们也对它进行了详细的试驾体验笛荷痊,点击链接回顾违嫂:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》宦屉淋。但是消费者纷纷表示需要自动挡嗡囊伴,于是前不久的广州车展鸡,一汽吉林又推出了它的自动挡车型控停,搭载爱信第三代6速自动变速箱酮惜膜,车系的产品线完整了湍凑希,是时候好好验证它真实的表现了叉挂守。    初见森雅R7猎你相,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹百位,自主化设计的程度很高两偿侍。整体的风格挺年轻的涧绥,比例也还算协调屯拼哇,细节没有太多繁杂冗余的笔触百摊颇,总体的卖相不错峦。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脾需蜕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹仆搞帽,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型菇。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食唐随,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10怜免。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV赔供品,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)脱,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线堪操寞,满足更多消费者的购车需求莲。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力崩贫饱。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异犬卑,保持了其一贯圆润饱满的样式蒙。既然定位于城市化SUV霉阔,首先它要有一副耐看的外形麻床饥,从实车来看它并没有让我们失望紊,外观上所营造的层次感和档次感都不错瘁。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面亭坊车,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm疲灿,轴距为2700mm扇味。与主要的竞品车型相比粹陪,它在车身长度和宽度方面占优堵鲤颠。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配唱,这样的表现在同级别车型中并不多见骏,还是比较厚道的晚。    内饰设计成熟完渤,与猎豹之前产品相比那变化就太大了蛔炊亮。设计风格上走的是大气典雅路线辣巫,在一些细节方面的处理也更老成倪秽,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数掀捞。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的匡,系统运行流畅操作界面简洁明了僳绿。内部功能也比较丰富啼贬俯,诸如导航凳、蓝牙等日常使用比较便利耽拇痹。    在消费者更为在乎的车辆配置方面界虹,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗仑透、坡道辅助痊、车身稳定控制系统僧、前排侧气囊船诬、胎压监测虏繁、电子手刹部、发动机启停牌、前后泊车雷达贝、前排座椅加热采、自动空调称怠、自动大灯蹦、后排隐私玻璃表纯、定速巡航等蜜忙臀,配置标准处于同级别车型中上等水平梯瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屑卸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业童,能比普通人接触到更多的车轰蹦诺,也有着更全面的认识献蠕眠,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑熟播落。每当被问起20多万买个什么SUV的时候姓海,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan戎粟考。原因很简单邦福盗,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌翔,我虽然是一名汽车编辑雇巍,但我也是个汽车爱好者蓖,我有自己的喜好昏阂热。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心颇囤,本着实事求是的原则部,既然人家问我了价,就证明他相信我授掏,我得对人家负责羔郊。    怎么样被破,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法钮,没别的意思投垮,只是想和大家交待一下心情背景逛拖,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan曹涡端,一款热度极高隘、极具话题性的新车豪抵熟。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市无,全系四款车型蓟,指导价26.28-39.18万盗。先别着急喊贵太滦飘,看清楚车名搂,这是Tiguan彼讹,不是途观剿髓。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字仇抄统,上汽大众国产的叫途观崔壳惟,目前这代Tiguan的国产车型还没上市寿和。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型浑汐,它同样出自大众的MQB平台履谁,并且是该平台首款SUV洁敛泻,分为标准轴距和长轴距两个版本褪杯柔,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本怀坊阂,主供欧洲市晨嫦恰,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的炔,轴距加长110mm窖灸,据悉国产以后很可能叫途观L陌俊感。    其实对于Tiguan这款车壳杉,从它在去年法兰克福车展上首发开始巾,我们就已经进行过多次详细的报道了碘谱,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番赦品,所以静态方面的东西咱们先适当放放疮遂,从大家关心的动态表现聊起亢城柑。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机弹,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱裁寥侨,根据发动机不同汹俯恕,车型名称分别是280TSI量、330TSI和380TSI暑渡卡,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line了等撮,指导价39.18万贰嘉入,真心不便宜潦犯辨。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目懂畔,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫金龋、速派糜温、迈腾不茬承,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉乐淑钮。无论是油门刹车的脚感屯胚伤、转向的力道还是动力输出的节奏汐悲,都没有什么新鲜感鲤丸,一切都是意料之中的表现窘鼓钳。    试驾开始前枢簧,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理怂摩,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动悔算,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化起,你在国外开着什么样酒拎署,国内还是什么样”含宏。我这样刨根问底并不是无事生非秽理烽,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸括荣诗,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲交。    不过事实证明我多虑了蚊环,虽然出自同一平台农,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多俗脐,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤闭,当然不能指望它把颠簸全屏蔽茨看摄,完完全全走舒适路线类砰导,这毕竟还是一辆德系车獭甭,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流父迹搬,这个度把握的很好虑,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感梦。   Tiguan也配备了驾驶模式选择邓,分为节能互厕、标准奖托、运动和自定义耽,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式凳筛缎。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点徐,需要仔细体会才能察觉耻呈伞,差异不大吕。最大的变化是油门的响应速度明显降低姜,再加上本就慵懒的调校胖瓜猜,确实能扼杀你的激情喜集。调到运动模式江肺,变化立竿见影啪餐,变速箱自动变为S挡算,转速也时刻保持在2000rpm以上等庆,油门的响应也有了一些日系车的感觉痊,轻踩还会一蹿一蹿的泊橡特。同时底盘变得更加紧绷瞬涕迁,基本放弃了过滤颠簸这件事参撵诧,路面上的起伏魏娶坊、接缝饯,都会毫无保留的穿过减振器能、座椅水,直接传递给你的屁股谜细。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备阀凌撼,不过它并不喜欢张扬偶胸茄,平时总是不紧不慢的泡思。直到你粗暴的踩下油门坛,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后醛侥省,他才用动力的突然爆发来回击你查寺。配合上干脆利落的降挡辉豢某,中高转速时的动力输出和刚才判若两人溺,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发蔬其,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳炬采。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时屉内,它又会变回那个安静的美男子貌,事了拂衣去逝。    全新Tiguan相比现款的途观汀茸赶,最大的变化在于行驶质感的提升焕哎,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫厩、发动机噪音偏大等问题漂叙,但整套动力系统的匹配瞎钢,底盘的回来,这些关乎一辆车品质感的东西挠憋呐,确实比翼虎叹武斥、昂科威桨宛、奇骏等竞品更有高级感胳较欺,这一点我必须承认集漂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编变够:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试良搭成,让大家对其大致表现能够有所了解凌夺邢。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本刮,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看香拼筒,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些列。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现缺慌,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)角,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾蟹回,本文就不做赘述了胖弟。   动力部分裴虚:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm汤晦,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm江浮刻。从参数上来看并不是很抢眼偷量,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受皮秀。    而在传动系统方面别蹈惊,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱陌倪起,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合夺。   驾驶感受嫩吴:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧掂爸男,不过上手后给人的第一印象倒还不错圭,起步较为轻快行,动力不足的感受并不明显惹,当然这也要取决于油门踩多深扑士。当然了忙别,如果开着它在第一排等红灯另嚏木,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时懦茹,还是得深踩油门甚至地板油起步才行脚蕾。    在市区路况中报戊扩,通常最高限速也就80km/h渤,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨擎剃欧。除此之外比,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助伺诡。发动机与变速箱的匹配调校得很好魔,开起来也十分轻松掇农。    巡航状态下深踩油门太赂两,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应街,甚至也会连降数挡瓶,不过受制于发动机自身的动力并不算强呸点膏,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了爬胜,随着转数的攀升妈,传入车内的噪音也会随之变响拾呻,但车速上升的却并不是很快翔。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求锑,那在高速公路上想超个车确实有些费劲酿。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg式,体重并不算大保,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)税。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快莫,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”春盟,优秀的底盘调校同样功不可没相誓田。    相比1.4T车型俗,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别虹呻彼,取消了那根提升操控感的瓦特连杆搞煞跺,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架碴卞,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架叔撬。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的访澜。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型秒韩墩,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”鼻。悬架系统整体偏硬朗马,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性降,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲媚达。当车辆驶过状况较差的路面时项北泄,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者么箱,要是再来个大坑店剩,纵向抛离感也有点强烩凸。    相比之前测试的1.4T车型悸,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分谎访。虽然排量更大踞,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距贾。不过另一方面社仍,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些谦敲糕,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择佛炯零。至于底盘表现方面的差异就不是很大了昆藕堕,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响奸虫,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望暑芜缝,因此通常也不会开得多么奔放梳疚怪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坞容拱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”咳,在法语中是“未来”的意思墟蔑,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字捌汝。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型款寒,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标四降,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出失柏,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”和很。 ■ 外观    既是Avenir车型隋酚,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升宦,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系免需,只是提升没有这么极致长。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir搭,它作为车系中的金字塔尖车型墨旗牡,有着怎样的专属特质淀。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯补财,造型犀利有神耗泼昧,与延伸过来的中网镀铬条融为一体始辞舅,视觉感受不单调呢。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变烘请堤,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计衰,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型兴裤,拔高了一些高级感漂茄端,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO闹嫉。    此外需要再提一点涂屎,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质平闻,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料镭萌蓄,其实这种材质并不廉价疤吞,最大的好处是能减重不少焚佰搁。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富峰簧,像后视镜加热事、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说俺,算是正常表现韶纠。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎价遁,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎链镰瑟,除了尺寸规格更高僳九蹋,据厂方人员介绍坏篓官,该系列轮胎的静音性会更好劳热谎,我们将在后边的动态部分着重感受一下贪法德。   MPV要给人感觉够大气撮、端庄才能营造出高级感储蹋,从这个角度来看匈阔,老款GL8做的的确差点儿意思丢,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善古宛芥,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势队贺船。刚才说到新车使用了全LED尾灯沸,点亮效果很棒娄骄涪,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色抡卞低。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验酱切,点击>这里<回顾送,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同妈订,本文我们不再花篇幅叙述宠杉,只针对一些它特色进行展示丧茨粉。    这种立体的花纹装饰造型飘逸蓝崎豹,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路揭度烩,哑光的木质材质也区别于普通版车型横樊,让人忍不住伸手去“把玩”一番虹抹,不过千万手下留情河,盘出“包浆”可就不好了龋刮旦。    前排和第二排都有专属菱格纹路旧,能营造更高级的氛围憨,并且手感也很棒;加热促娟完、通风也是第一排和第二排都有的功能俱潭棱,此外第二排还有按摩功能绅。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”会信,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型里暖玖,确实带给人们越级的感受情。不过老实说这用料高级归高级醛副,但是打理繁琐程度也会相应的增加司懒,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里谭附,地毯已经脏的不成样子了拼爱捞,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务汤骗。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油茸泥、机滤) 共12次 大保养(机油该、机滤咎哨、空气滤开咖屎、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务纶履,就算是更换了车主沸散秤,剩余的次数新车主也是可以继续使用的凰床,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题勘伪郊。    氛围灯18种颜色由暮光紫土扰赂、晨曦金笔、惬意蓝这三大色系所组成柑,冷暖色系均有顾及庆,即使开着这台MPV和爱人一起出行乔募,她也一定不会抱怨你缺乏情调逝聊诲。    还是要抱怨一下牟拭效,全新GL8的空调控制区域使用不太方便舶鼎,留指纹和反光的问题自不必说太宋父,轻触式的操作形式也很不灵敏棉肩欣,高级感是有了膘,操作成功率比较低取祁甭,在驾驶时操作会有一些安全隐患村逗。   ◆ 外观内饰小结    在我看来逃冕,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区溪贰,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间狮罚,在相同“户型”的基础上啸毒吹,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上克靖,让它不论是看起来略侯、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次稍醇,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比稼城,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了讲媒。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机洼喝核,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机额,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级蘑,感受如何堪处,我们接下来聊前党。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机赤,参数调教也是偏激进的坟,并且加入了换挡拨片部,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质抛,MPV也可以成为驾驶者之车答抛。    从实际驾驶体验来看枚,全新GL8的起步和加速过程非常轻松试,动力输出均匀流畅化匠,并且感觉动力储备很充沛伤,时速80公里加速超车也会很有信心剃浇曙。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿勒僻,D挡模式下升档很积极跑,深踩油门它会很快作出响应且庞,不会再让你有打越洋电话的滞后感透。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架娟辟,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架摊,结构更高级逝,成本也会更高绊,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错紊悍,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显盗舰釜,尤其是对于GL8 Avenir来说泛藉,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升庭。    全新GL8加强了车辆的隔音觅解晾,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎亩惩,都是为了提供更好的行车静谧性街熬,而实际的体验也是很不错的县鲸费,时速80公里时翔殴,各路噪音中只有风噪还比较明显攘,后排的静音性明显好于前排菏。    有了电子转向助力的协助倘然,方向盘操作起来很省力硅偷乖,尤其是在低速或者原地打方向的时候床柑,对于这台车厂超过5米2洪竟、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助病夏储。此外簿,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错稿匣,熄火和再次启动时震动很轻微渡堕,不会让你很想关掉它五。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现教罚涸,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方丰。就行驶品质和操控质感来说林,它和普通家用车的差别已经不太明显壬吓禽,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象戳,并且变速箱也没有找麻烦菲卫,静音性总体做的不错虑橡晚,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间仕。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张沛衡洛,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变酣剁旗,从外观到内饰再到驾驶感受轰,都在向家庭用户倾斜狗。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊烩,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)冬,比28T 旗舰型还要贵5万元刊串,我认为它的意义是以一流的做工嘿、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象令,受众群更多的还是有商务用途的消费者乾蔬,至于普通家庭用户毖钨坚,我认为买普通版车型完全可以满足空间蓖跨、驾驶质感和乘坐体验的需求嫡埠璃。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖钅粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编憾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光俺,即使到了11月中旬拳,洛杉矶仍然阳光明媚稼棚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息虑邦。结束了忙碌的洛杉矶车展报道魏,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候修狄鸽。当清新的海风抚来铣膏惨,和煦的阳光洒满滨海的一号公路喇,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边乌软,让我更庆幸的是潮,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版火鼎,对盆迷亲,6.2L V8的那台栋夹守。    几个小时前橙肃,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro叼睛?”时炒,经过飞速的大脑风暴壁耍哆,我选择了后者考碴瑞,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新宫,选一台新一点的车肯定是没错的吐。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑舜贸,嘴角中蹦出一句话蹭萎疆:“It's a V8”后咕袱,我知道我歪打正着了陋皮。后来他跟我说龟歧勒,如果我选了野马庭,因为我年龄不够滑龚箍,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT欧棘穆,而如果我选了科迈罗挪怒诵,他们这只有这么一台V8的可以给我菩。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩倾碾,那还等什么呢翻蜕厩?把导航的目的地设为Malibu陇,出发!对了啡,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰共踩媒,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟唇力联。   科迈罗在美国有四个配置等级怀霉氰:1LT铅、2LT蛔、1SS琶泛、2SS残,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉铡,而后两个配置则对应6.2L V8庆铜。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元崩辜,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配萍姓归,3.6L车型会比2.0T贵1500美元牟,6.2L车型比2.0T贵1万美元统捎,8AT车型比6MT车型贵1495美元登其挝,敞篷比硬顶贵6000美元歌楔瓣。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版穿,售价为45395美元棚。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平勉,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了喂朵。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同饯,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷荡壤扒,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人羔。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙念,而是穿着西装革履的巨石强森落甘蔑,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力掣都。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上唇,东风风行发布了全新景逸X5暑寝壁,作为东风风行的一款重点车型帕赐,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验村皆订。上个月贿,我们还进行了抢先试驾烘徊,不过上次的试驾车并不是最终市售版抢渐,很多地方还有待调试腺羞艇,配置上也有出入赫山。这次的试驾车和市售版是完全一致的退寇凌,这回咱们主要看看还有什么没发现的点绍。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的骏汹匪,整体风格偏稳重和精致举版黔,比老的景逸X5好看太多了醇。厂方在讲解设计理念的时候也提到巴并,景逸X5是一款全新车型脸阑母,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任疏,只是名字上还沿用“景逸X5”供尉扁。打造精品挽变蕾,或者说爆款拜效体,是中国品牌未来的大趋势筷。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV捻镭芬,车身尺寸不大不写伪创恪,符合这个级别主流水平博,不过它的定位要高于老款景逸X5罗诺,两者将同堂销售隧并须。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4顷、吉利博越韩、长安CS75匙停诗、奇瑞瑞虎7等车型颧烩,列出来一看坞芬烯,全新景逸X5的任务难度不小帽褐滩。    全系配备车身稳定系统描、全系后独立悬架塑、全系马牌轮胎犁,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的顷,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置吻男吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饰芒:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型婚,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字媒,而现在我告诉您及堆敲,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车肋男,今天我们的主角嘘剩吃,就是广汽丰田雷凌双擎乔葡。雷凌双擎的起步价为13.98万元灯付,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市晨旎搿,这样的价格丝,也归功于高度国产化的动力总成赴。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的疗搂华,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情故田涵,到底什么是双擎呢挝坦?这套混动系统如何呢陵翘传?我们就从动力开始说起吧聘晾。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩:沈达炜 版权作品舅娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权你捌,严禁转载辆藐睬,违者将被追究法律责任射。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版匆,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型隆山燎,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注白丧。确实分萄,光是静态体验都已经让人有心动的感觉伯禽邪,但对于一辆豪华车来说榷,行驶品质也是很重要的攘危但,趁着试驾会的机会痰佰勉,我们要好好体验一下愧妮。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍鞠洛,包括空间体验等既,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》剂热,本文不再赘述相关内容篱糕,给大家说说新的信息点麻漠司。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版围,是目前国产版车系中的顶配车型慕握。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型季,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来煞媳孤。最高配T8车型将于明年引进溪稍,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统戌无,前轮为发动机驱动稳,后轮为电动机驱动抒。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配破珐飘,配备19英寸铝合金轮圈良,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号茄。对应不同配置车型缝巫,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈锚胳夸。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外躲士,刹车系统也有差别伪林,预计刹车成绩也会有较为明显的差别泛芹斗。据厂家介绍屯,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平号硷潜,堪比性能车僚铅环,待拿到试驾车之后我们会实测一下滴。    作为一款豪华车型赊梨,丰富的配色选择都是套路闺,S90长轴距版具有四种内饰颜色歉,内饰面板也有三种选择拴愁,可以更好地满足消费者的个性化需求灭膛脚。    S90长轴距版的方向盘手感不错丝,拼色设计也挺漂亮的敝渺敖,但在配置方面似乎有点不如同级对手郊抛,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节碉非喷,可能连选装的机会都没有虹。除此之外袖,换挡拨片也是没有的绰。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA另,空调系统除了具有空气净化功能外扒,还有自动循环功能娥,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)绷色,车辆自动开启空调换气功能唬村宛,排出车内浑浊的空气簇心。    为了避免内容重复囤,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍蔑,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富竣沙仁,包括超棒的宝华音响谁羌劲。整个车内的氛围几近完美湃诬,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车罕仇。接下来我们来看动态表现怎样皖粪高。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了狄粗肪,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子浓,这听起来的确有些疯狂蔚。城市SUV真的不能开去沙漠吗哼?我并不这么认为沉换。“天资”对于一辆车来说固然重要把胖,然而却不能完全决定车辆的上限踏跺,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石护高关,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠毁。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说抢路,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣恕。相比于他们恼迷,我开着面前的这辆城市SUV来到这里谷勤,更多的是为了在安全的前提下络,挑战车辆的极限宝孪。    对于一台城市SUV来说去,瑞虎7其实有着不错的“天资”饰遁。拥有24.7°的接近角报揭陛、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙贯滔,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战沪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机膏,最大功率122马力/5500rpm小霜,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱髓。相比于1.5T的手动车型铂卸讥,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势并剧浚,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出愤副。    在正式进入沙漠前滤,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar凄伯,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积峰办瞪,以此增大摩擦力豢。由于新疆近日下雪恋,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎嗽窍,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹效筐替,更利于在沙地上行驶黑穿几。车辆轮胎被降低气压以后陕,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加搏盼敲,需要十分注意躲避路上突起的硬石尸腾。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统哀夯。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统及贿梧,在越野时为了不影响驾驶疵兼俊,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭拣贺败。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行巫荣颂,轮胎的打滑肯定避免不了科嫌。如果不关闭电子稳定系统梳,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入取,一方面会限制动力的输出呐趴枚,使车辆丧失动力芍,另一方面会对车轮进行制动攻鼻,有可能使车辆因打横而陷入沙子皑贯。    做足了准备工作坪,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始狮餐。因为考虑到配重的问题咖圭袜,我们的车上坐满4个人碱,尽量保持车辆的平衡爬遣。起步时缓慢给油拟久,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡犊。沙子上行驶的复杂特性畅屑溜,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能幢盛掂,仅能通过地面反馈的路感调整方向钾帝第,有时方向已经打了一圈菊,行进方向却没怎么变化胯慰。    教练告诉我抚沏杜,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机耍奢。在攀爬这种刀背状的沙丘时嫩惺攻,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度邓挞巢,即向斜上方前进路砍。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向惹盒,车辆像漂移般甩动尾部湃,卷带起一片沙尘疤姆。得益于悬架硬朗的调校蹄,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下卯奈,车辆并没有产生过度的侧倾酸缔畏,始终保持在可控的状态匣戊。    车辆在开阔的地势上开始加速峨途,准备进行冲坡谴楷。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响瓣,车速已经来到了160km/h氏天。冲坡的前半程还很顺利攫,后半程受到动力不足和满载的影响封问,车子没能冲到坡顶稳蕊独,但是这样的高度已经远远超出了我的预期老承。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识挨辨腻,希望分享在这里爬白。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向卯,因为重刹会让车辆的重心向前转移憾,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈塑帛煽。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜氦括勃,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦凭钾嗡,从而判断不出前方地势的高低落差忙徽缔,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编技贸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里摊,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超梆慧,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先察痛倦。不得不承认暖,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车耗,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质粗渭媒,以及不错的空间表现(不是我说的槽法,车主说的饰将,点击这里看)烽耸,正在逐渐成为“街车”衰,受到越来越多消费者的喜欢染浪酸,而且其中不乏年轻用户葡拴互。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系懈夯匡,事情似乎又开始变得有悬念起来沫崩。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后伶交,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章坛痢炊,比如最早的这篇官图详解集廉私,还有最深入的这篇技术设计解析逢婆。不得不说驹蘑扛,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细腑块。为了提高大家的阅读效率急捐鹤,上面这两篇非衬锟锬拢好的文章里面已经写得很清楚的点忙灸,我就不再赘述了饶,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点痉炊,以及需要实际体验才能有感受的地方惠呻。整体结构仍然是大家熟悉的釜茬:外观侣、内饰箩、配置和沦、空间咯、驾驶这几个方面戈护肺。活动当天条件有限燎帘,文章中用了几个不同排量和套件的车型抗,并且部分使用了官方拍摄的图片疚未,敬请各位网友谅解妥。   外观清顶停:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了赏,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准城敢,从视觉上讲烷炮少,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡姜苹。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫酬覆,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章挞芜稳。不管是跟同平台的7系参照督,还是跟同样做法的奔驰E级对比蓝够,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条蔫哪、双腰线带来的立体感巢、重心更加低矮的视觉效果杯遍。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”泼坤道,但是我们仍然要清楚菜涪,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言控操,不管是车头还是车尾的造型僧铆眷,全新5系都有着较高的识别度誊,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话鸥分,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”褥。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车驾,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待奋庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话敬肠饺,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了屡荆,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意层氢。从以往的成绩看忻户烘,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了半骆竞,0-100km/h加速时间仅为8.53秒抹,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及悲拉,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了骇吵焙,在此期间它的对手们可都没闲着彭端倪,RAV4改款后变为了RAV4荣放固勤骗,途观换代的时间也日趋临近怖鸽,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时苫。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 股,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统幌,并分别用180和245两个代号表示我景吃。除了外观僻添、内饰以及多媒体系统的升级外铅卿撩,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术枷,实测加速成绩比老款翼虎快了不少需辽嘲,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀吧。   ● 外观简介槐某:采用福特最新的家族化前脸翁阶滤,细节提升明显高。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸妙,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条啥魏,气场比老款更足响拱泌。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm亲品,轴距为2690mm辆豁,除高度增加了6mm外帘,其余尺寸无变化兑。    前后尾灯造型有所改变垃贿,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯苹,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯澜檬。其余的功能敖渴奉,如LED日间行车灯萌关投、大灯随动转向功能则依旧保留着诡。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源憋,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了芜控。 ● 内饰和乘坐空间使虫:中控造型有所变化疲,搭载SYNC 3多媒体系统奇。    内饰整体造型和布局变化不大哦抠,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方厢粱。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘鲍,搭配全系标配的换挡拨片诺,运动气息更浓郁腹辽睦。空调面板比老款更大忍矛钳,加入了风向调节按钮上加入了人形标识骄橡杜,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置嚷埔,用起来也更方便搅蔡。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3宏,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台固拿,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标嘘,显示更清晰韦绍急,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性翘复,非常容易上手善狈。    顶配车型的配置自然不同担心笔揉肃,日常能用到的功能自然不会缺席途,我们还是来聊聊变化吧茶聊。首先空调面板更大纬似膜,风向调节按钮更大嫡菏,并加上了人形图示怖讼绩。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整炒卯,在挡位处于P挡时棋,手动调温度和风量终于不会受限了 隘屉。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整卵,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比谷摆琉,座椅填充物更柔软肪蹿覆,贴合度更好毫,坐垫两侧的承托能力有所提升埔醇。主驾驶座电动调节依然为10向休,并带有前排座椅加热功能惦柑,配置表现没有变化淘乱。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节混,调节范围和老款车型一样都不算大庐。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置怂,后备厢容积也完全没有变化兽霉。从新车的表现来看吼该较,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显弹叭,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证滴巢敬,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度粕挝谦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼糙乾垂,气温骤降十余度晶,刷了刷朋友圈妹记鼎,满屏尽是咒骂般的抱怨咳侣摄。放下手机暖我色,点一杯咖啡辜懈髓,嚼一粒橄榄巨,在地中海温暖海风的轻抚下土铅,偷得浮生半日闲交厕。直到突然一声“熊来了!”肺,打破了原本的平静兜。    别害怕兼,这里说的当然不是真的有熊撑,要真有这么危险的生物存在癸,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一池票。飞行了将近一万公里祈落,除了躲开北京的寒潮晃锚,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克甸敛。这台车无论是在德国的首发亮相拐,还是不久前广州车展上以国产身份示人互,都有着颇高的关注度茎肛弥。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后姑,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙列尚,试驾之旅正式开始劝。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解喀杜却,但这次我还是想再废一点笔墨拭,从里到外筛寥郴、从静到动拳,把它完成的呈现给大家贩。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译烹舰氦,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak案幂,这个岛上生活着体型最大的棕熊俯,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字床同,想表达的意思不言而喻提痘饺。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台赣,与全新Tiguan相同孺,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种次钳,而是直接进行加长拭诗,只有长轴距一种版本侨辆朗,并且还有5座和7座车型可选际炊涸。不过在和厂家沟通中扁,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV卉,7座只是给消费者多一种选择仍勒扔,与汉兰达鼎挨豌、锐界这样的7座中型SUV定位不同撤。    其实不光定位不同鸡灯令,柯迪亚克在体型上也和汉兰达号、锐界存在一定差距踞聪,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威厕、现代全新胜达相仿炼煽劝,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩筋,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势蜂斗妊,体型虽然不大蔬,但轴距比汉兰达还长了1mm翘灵。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素泞道时,只是出于量产的考虑进行了必要的修改绣袖。它和速派一样墙腺趟,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言畔靠桃,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子欺憾舰。车头的立体竖条幅进气格栅绊杠,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰农韧,这些都让柯迪亚克看着野性十足卧,名字都和棕熊一样了肖,样子总不能娘娘腔凰嫉炼,你说是吧笑署涵。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧梧胺,不论车顶曲线妙孺锌、侧窗丸狄、腰线还是轮拱柔栏,你都能找到大量平直的线条会撕,就是这么直来直往啪想,没有矫揉造作兄狈。另外对于一款SUV来言簿秒弧,有一些硬指标也是不得不提的忌确努,接近角22°话歪、离去角23.1°郝不、纵向通过角19°套回健、最小离地间隙194mm矩,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错该。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高擞髓杭,不过这也是因为更加方正的造型导致的受痹刊。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条弹,车门打开时弹出径虎,包住车门边缘谷孔陆,关上车门后会自动收回烫凭,防止在狭小空间内磕碰车门匡物,对自己对旁边的车都是一种保护痹辰。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置雄刺锑,希望量产时能给加上舰痉。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格窖,甚至我觉得设计师都有点偷懒匣似镀,直接把速派旅行版的车尾拉高瑞,再把尾门线条巷味醋、尾灯结构略微调整一下就交工了稠酞脯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾薄蝎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆鄙寒该,越来越多的厂商加入这一“战场”邯捷屯,推出各自的SUV产品倍箔械,以在这一市场中占得一席之地吉井。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型克熄般,北汽威旺S50就是一款这样的产品钠猩炉。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 吻,虽然其之前以生产商用车为主伴倾魄,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势朝靛,新产品的投放速度要快上不少杯掳,产品布局重心也向乘用车市场转移哆叼敢。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型括酚顾,属于全系的高配车型硅,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观媳貉,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节踢。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比怀,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩捂俯,并没有太多惊艳的地方染匪嫁。与绅宝X65采用相同平台蘑,并且在外观上面同样有着较高的相似度实。车身线条硬朗叔啪手,勾勒出了较为方正的外观弯戳沁。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错戒卧,相比车头的设计要更讨巧些蓉桑。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连泄阂搭,延展了车尾的横向视觉嘛蹈慰。刹车灯采用LED光源骂,灯带的样式看上去有着不错的档次感傲夏拴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编尖驼胎:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快鹊就券,你有多久没有来一场像样的旅行了桃。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情啥瓦拆?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝砂许俩?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼库弓筐?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领激摊懈,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作革陇,它的出现可以说顺应了时代的潮流糠攫阿,也可以说是对当下SUV律按岸、MPV市场独霸一方的挑战佰干丹。下面就请跟随我的文章塘,找回我们曾经对旅行的憧憬械呈。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疏匠秆:杜安迪 版权作品薯痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢骆郎,严禁转载市苇活,违者将被追究法律责任徒抠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬虐檄视,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会帆毕剩,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)迪撵查。要说这台车与这次试驾地点崇明岛石苗蜂,还真是挺相搭的被诞庭,这个中国最大的沙岛为了环保伤轮,大部分电力都通过清洁能源发电丛搁速,而这台X1哼,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排酥。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首午绅鹿,看看它的表现怎么样仿舒。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前胯挖苫,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)接晨,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象酬粗,当然也有几点不足讲娶伪,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型谢,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内吭秋,在一定程度上影响了驾驶品质且,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型卞倍,看看它能否带来更好的体验憨。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样蹋碳,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识窃,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型陇。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了碗蚀嫩,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电据图涉。宝马还为每台车提供了便携式充电器盾瓮仇,有220V电源接口的地方就可以为它充电缺邓徽,它的接口也可以用公用设备充电拭缚萌。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒土,解决充电问题迟涩昏。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格鳞,细节部分有所不同册力,看着依旧很大气肥棺,长轴距车身让它显得更修长酒,比较运动砰膳。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV品廖。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错寝硷仟,主要以软性材质为主霸炉偏,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华莲掣锣,但在整体配置上确实不高咎乾。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者毛,有的是为了环保理念琴,有的为了能获得牌照更早开上车伞反悼,反正都是不差钱的主炭光,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验钉,有更多舒适和便利配置酶档相。而我们的这台试驾车像无钥匙进入篙社拼、定速巡航丘、科技辅助配置这些都没有惊五,目前这款车还没上市脖貉,对于它的消费者来说金炽,可能会想要更高配置版本的车型撩。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局讣瀑,它的电池组位于地板下方逢瑞忌,不会影响到后备厢的空间摹裂,担心这点的消费者大可放心钒鄙略,尺寸与汽油版的相同辆。另外它的电池布局加高了车内地板高度啤巳筐,第二排中间的隆起变心翘榈骸,坐三个人的时候从容一些妙替蛾。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别搂酶拾,尤其是在实用度方面不会有什么影响闲,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用女托胯。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同俺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了袍,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型妇,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白绞祟汐,同时也肩负着一定的销量压力钠四刨。果不其然磺昧,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)暴良接,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠逝比,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了超胶。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看戳,加大促销力度也起到了不小的作用屯世。    Anyway化天沪,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事碴鹅。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型焙,指导价38.99万元舷能,终端售价在34.49万元左右陌。从实际表现来看毁嚏,它也能满足大多数日常用车需求涧,性价比很高肚孪。   动力组合歌捅:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机亲登,最大功率为250马力/5000rpm阿痢,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm氢递,相比28T车型笆撑浅,它仅仅在功率上少了19马力构备,峰值扭矩则完全相同朔骗倍,只是后者的转速区间为3000-4300rpm赏,更为宽泛一些琼。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱垢舜,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW埔仓,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT睡轰。这主要是由于XT5采用了横置平台休赁,而那两台轿车则为纵置平台康轨。   驾驶感受保:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起酸,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试鲤盯,当时开的都是顶配的高功率四驱车型怕吴尽,印象还是挺深的鹊茄衬。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距舌,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音宛梨挫。    从数据方面氰娘票,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验呛茨充,外加完全相同的峰值扭矩乘滔惕,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲葛,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点闺坝。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已参糙辛。    实测车辆的自重接近1.8吨馁柏,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称嚼镭,2.0T发动机的表现也一如既往的给力慨,油门响应相当轻快铂,加速非常轻松赏掸。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受敞聊烘,即便是一台SUV车型赋嘛袍,也不会觉得难以驾驭暇。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定诚,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上如韩惺,但无论是换挡速度蛔、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现坎高板。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢醒笑,顿挫等等勾奶起,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好婆。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在壬吮韧,匀速巡航时跺下一脚地板油挞策,立马会降数个挡位豹蒂,车辆能够很快领悟驾驶者意图匙。升挡动作则极为轻柔卑唯,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换秒。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑菇笨篓。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型侩,配备电磁悬架类,能够实时监测路面情况并作出调整隘稻疵,同时还支持软硬调节柏黔氛。然而此次试驾的车型却没有该功能锤械郎,因此底盘表现略微会有些差异泻饱。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主虹,但又不像林肯MKC那样非常的软漠撵,但对于震动的过滤还是相当不错的悲,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性享奋,软硬适中忿。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感傲。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配好,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统瑟辣,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准宿,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静扯皋。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受鸽,这对长途驾驶有着非常积极的帮助哄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暖辰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前敌,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读吨略餐。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错饥苟能,今年前十个月累计销量接近7万辆劲赐被。对东南来说良抽孙,DX7的表现相当提士气诉奈缴,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3彻。让厂商没想到的是皆凯,DX3上市一个月就收到近万辆的订单掇,成为当红小鲜肉既。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾罗翱庇,今天试驾的是自动挡坤。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱慕樊嫌,还搭载动力更强的1.5T发动机零硕,可以说是全新的体验废。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型咸,其中5款为1.5T车型脐,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的鹤嗓。DX3这款1.5T发动机来自三菱会碧偷,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)擎烩蜗,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商博。除了东南肪森,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇胯丹,包括吉利邻新、长城双社、长安口蒙、北汽等拴。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里淳铆焦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2甸围、长安CS35叼、比亚迪元等坟,它们都是东南DX3的主要竞争对手教沸。与上述车型相比慈滑,DX3最大功率的账面数据稍占优势干贺,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元酣惦,但也处于主流水平之列圈惠。接下里翻排,我们马上来聊这套动力系统的体验感受棱撂铣。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果犬嫂,会把油门响应调校得比较灵敏位。而DX3的调校则是另外一种风格骗,属于偏沉的那种惩扩凑。就此问题我们也询问了随车的工程师扁杠,他表示有多重原因吕捅喜,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些拱,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑僵乏。    实际上老堪券,DX3大概当转速达到1800rpm左右时长遣瞪,涡轮就开始介入广,能感受到动力输出爆发敖拢,但介入并不突兀发,不是很强烈那种娄,整体来说还是相当柔和的芍婚,体验要比预想中好臀管。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱贸轿,齿比有调整杆唉豢,让发动机的爆发感趋于平和叉短。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的检,此前在试驾DX7 1.5T车型时肉普,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蛔,后段毫无爆发感可言磊败锭。相比之下蹦,DX3就给力不少雄,动力输出感比较直接宝茅甩。当然币焕甫,这里必须提一下的是澳,DX3的“体重”占了不少优势嗡缺未,它比DX7轻了200kg捣理。    在这次试驾过程中壁桐,我们发现DX3的巡航转速较低猩可,这是CVT变速箱的功劳恫虹,有利于降低油耗堆俄。但由于现场条件有限恢锚开,现在还不能对油耗表现下结论行,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试筒佳矫。    DX3采用电子助力转向郊独南,方向盘的转向力度很轻某,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容田焊,但凡事有利有弊溪,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准荷。    DX3的底盘沿用了DX7的设计督,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合悼黑哥。与此同时撵撩,它添加了平衡杆十心雾,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾氨饲,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态维。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编技:韩大为" "  金秋过后累雄不,北京又进入了冬季耐。然而就在周围环境一天天失去色彩时歉间弦,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组将呐。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本饱,也就是2017款翼搏的顶配版本臣,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢材俩?客位看官敬请看下文惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炯:王汉康 版权作品然沤扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载类,违者将被追究法律责任弊单发。 获取授权" "  【环球网报道】近些年税迷虐,不光是我国在提倡节能减排胯,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着焕。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机糠寿,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局黎鄙灸。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机殿市,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机捣狸揉。   丰田作为全世界最知名的车企之一尖排结,在节能方面同样有自己的作为傲,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为理簿绷。然而面对混动汽车并未在市场完全普及别诽哨,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面便,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺鞠世陀,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出互。   当我第一次走向T版雷凌拈袍,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰驼,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了版。   当我绕车一周走向车尾疼挂,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪稹,然而正是这不起眼的D-4T的标识故,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术酸外。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫触蓟吮。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术瞎套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编府醒内:王汉康 版权作品笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉夹巷,严禁转载举蹿,违者将被追究法律责任妈鲤措。 获取授权" "  近些年来瀑扳凹,年轻消费者群体异军突起嫂肚磊,在市场上逐渐成为了消费的主力人群泛舰胶,那么俱虚,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢观?颜值要高覆显唇、要有个性屎烯、品牌要响亮哎、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求努,最重要的是官岗,价格不能太高耪星效,要在年轻人可以承担的范围之内佬兔清。综合这些要素赎搐辫,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型嗡,该车将于广州车展正式上市衫蓟痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫饰:杜安迪 版权作品洁碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉滑,严禁转载该,违者将被追究法律责任梨默秋。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后勃慕逼,产品品质和实力都得到了一定程度的提升裤,三款产品概侵:博越好、博瑞癌、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷昆,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型马糯惮,早在上市之前的宣传预热中摔叹忱,帝豪GL就被看做自主标杆车型燃德陆,号称要对标合资竞品车型识食精,这也使得消费者对它的期待值相当高炭粮,那么它的硬实力究竟如何呢烘?我们今天就一起来感受一下裙柬躲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾:杜安迪 版权作品瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃侨,严禁转载发婚侣,违者将被追究法律责任汾斜。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候殿,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号擎算媒,几年过去谋诉恍,在车型层出不穷的浪潮中局逆陕,英俊小生已无颜值可拼从,4AT的变速箱也似乎成为了老古董线挽恼。如今南伦,K2已经完成了换代竟,高颜值高配置澜蔡,又成为了全新K2征战的代名词霸特皆。今天我们的主角瞬沥,就是新一代K2糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咎臀:沈达炜 版权作品访毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵,严禁转载塘,违者将被追究法律责任赊绷喉。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来测亢常,家用车的选择标准越来越高雾卧。空间雷害、动力亢休、配置曹辱、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素虎交形,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁邵赌。提到性价比道双,日系车是一个绕不开的车系握封截。而我们今天的主角就是一个专为中国而生稠,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞憨苫驳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墒水判:王潮 版权作品侠漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍糕控,严禁转载圣,违者将被追究法律责任抒桐暴。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高松,国内的消费者也趋于多元化颈汲避,除了原有的购车群体外涪盖诽,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增楔精。他们生活在并不算繁华的小城镇里滤钙陡,用勤恳的态度迎接每一天的生活洽毛,他们需要一辆车来为生活奔波幸轻没,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活吃希。如此看来撂乡,一辆大空间斥话、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择惟说,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车芬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哨:杜安迪 版权作品臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚,严禁转载仙,违者将被追究法律责任缮冷涸。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃咎嗣,作为一个有着传奇经历的德国品牌郡肚拿,在沉寂35年后屉赣,重新回归并且首次来到中国市场感。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品社劣南,凝聚了中德十年的心血灰稍时。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史妮,还向我们展示出更长远的未来环诲。向经典致敬奶茬,与未来通行挤辨妓。今天木紊,我们的主角溺裸,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7疽畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尚绕瘁:沈达炜 版权作品癌阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜芭,严禁转载发亭腔,违者将被追究法律责任查钎皋。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计戏浪,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息鬼唇。在兄弟们都纷纷改款成功以后另,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款估,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了凌枫喀?别着急媚缺改,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”结熊哀?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编冲:王潮 版权作品挞衫扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢蘑,严禁转载阔米,违者将被追究法律责任挞孪挪。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行兴?答案有很多杏:旅行是文艺青年笔下的诗和远方慨,是背包客说走就走的随性与洒脱簿师,是曾经引发热议的“世界那么大泼,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的巩谰,但我们每个人都渴望着旅行卞扩迟,在旅行中去释放自己吠锚澈、感悟生活的真理粹,寻找自己存在的意义慰讹卤。而现在我们就有这么一款车芭篇簿,作为全新定位的跨界旅行车而生忻恼,满足你对旅行的一切幻想玖处补,它就是一汽-大众蔚领镣肃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疾咳缓:杜安迪 版权作品间栏铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸剩,严禁转载卡叼,违者将被追究法律责任晤。 获取授权" "  承德胺烩锋,位于河北刊缉、内蒙段粱、辽宁三境之地恨界。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻齐,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京睫胃,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇陈,东通满洲诞外,北拒沙俄逝,西抗蒙古肪骏妇,南下北京铜盟,逐渐登上了历史舞台喀,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇斡勤。对于我而言某,承德是一座熟悉的城市安蹿懈。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中瞳乃淌,与当地的同学结下了深厚的友谊镭仁,而此次正值同学结婚污,借着十一假期狗坊解,决定再次踏上承德这片热土烈陷妇,说实话花翰,有一种荣归故里的感觉卞,承德收冯,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编陪辱坎:沈达炜 版权作品掠渭苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏当氰,严禁转载醋段性,违者将被追究法律责任屠攀现。 获取授权" "  随着时间的推移罐,80后梁臂、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体洞氦。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说孝么臣,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择挤。近年来趴春,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势空揣,车型选择非常多南巫,销量也普遍可观抱貌。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3炊蝎,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一祷竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侵:杜安迪 版权作品锹狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权即逛,严禁转载推,违者将被追究法律责任烦抡。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯反浮,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV分介。远景SUV来的似乎正是时候拉。虽然是GX7的老平台哭腔,但可以通过提升动力系统绥、配置烙,以及更时尚的设计来吸引消费者陇。这是有先例的内寥,博越也是在设计上胃路、配置上和动力上提升之后投邻秦,引来了消费者和界内众多好评劫刨蚀。同时嚏烩,也正是博越的成功禽特,给了远景SUV的自信导掳。吉利趁热打铁糕碎嘎,推出低一级别的远景SUV竣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬:王潮 版权作品己菱赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘付氛,严禁转载杰,违者将被追究法律责任坍感炭。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市吵恪,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域刷宛适,但在欧洲逗,旅行车却是不折不扣的宠儿寡,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本炊,高尔夫也不例外船。提起高尔夫娶篱赖,无人不知无人不晓碉趣暴,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车烽。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时维霞,会带给你怎样的惊喜呢猜?今天塘多,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编师金坪:杜安迪 版权作品鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍菊盎,严禁转载输杀,违者将被追究法律责任亲。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈谭,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下葱席。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳途,宣布奔驰C级完成了加长胃哩雾。其次阮钎始,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款巷,三大高手已有两位出招相萄,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意尉桅。然而这位并非是不想出手衔讹,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法撅,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中据猛,上市了辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伞:王潮 版权作品双层撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权户暇,严禁转载捆伎星,违者将被追究法律责任前咳。 获取授权" "  【环球网报道】曾经胖,在那个“微面”横行的年代财欢,有那么一家车企模睡倾,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔壁桃般,它就是昌河汽车涎沽呐。但随着市场的发展与成熟褂,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野串。如今挽辞,为了迎合市场的趋势和大众的审美祭踩,昌河汽车化身北汽昌河抗老幂,重新回到我们的视野猾,开始进军乘用车领域忍携抚。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型凉考箩,与上一代Q25相比翰泊豢,昌河Q35在定位上有所提升齐,当然卷嗓容,在设计和配置上也带给我们很多惊喜懒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢长:杜安迪 版权作品强,未经环球网Huanqiu.com书面授权经汾想,严禁转载须,违者将被追究法律责任扇嵌类。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车蜡夕阶,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门女蜕伎,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器孪硼,在东洋岛国日本戌,便有这么一个品牌窃色哦,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器长,那就是雷克萨斯F部门硼渤。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多道睦玲,这也就更为其增添了忍者的气质漂设,然而今天我们来到了北京金港赛车撑砥ā,为的就是尽情感受这一神秘的家族颇窃。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肋纳缓:王潮 版权作品呸按面,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠,严禁转载卷,违者将被追究法律责任耍。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日谐桐垒,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布锯昧,基于PQ34平台打造而来催帮,定位紧凑型跨界旅行车媒禄举。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”此,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式卑弊簇。据悉矗廷混,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售位汉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编偏逼:沈达炜 版权作品冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖补,严禁转载钉,违者将被追究法律责任捻。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的怀癸署?确实很少铰抨,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上柿青,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容碾翅信,它就是君越虱。   全新君越是个很特别的家伙锯查,你在它身上可以找到各种相对的词串。比如逻到拜:家用和行政喉绣、时尚和稳重慌、运动和商务但梦璃、豪华和低调穗龟。是不是觉得很神奇摆?是的禾罗,这就是全新的君越凯,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值射核,正所谓""谁人不识君""韭腹毖,君越正如此械面懦。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢:王潮 版权作品褂哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫钉界,严禁转载厢酚老,违者将被追究法律责任咸。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物疟,在国内才刚刚开始大力推行惊粹髓,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处唐芹,但为了发展和正确引导市沉洳馐薄,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜枪辅。比如很多限号城市电动车是单独摇号的法刹,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等恃。目前来看田咀,电动车在日常出行中也是有一些优待的俯际,作为城市用车也是比较合适的篮玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编浮:杜安迪 版权作品署,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁猛,严禁转载配接,违者将被追究法律责任乔。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位觅屎付。前不久督蚂,2017款的速腾正式上市胁,从配备1.6自然吸气到1.2TSI券、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合哇,将指导价划定在13.18-18.58万元之间祭,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格淮,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元梦柿。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元济捐,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注卢么潦,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line锰莱揉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编侣:乞程远 版权作品巨豪灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛坏告,严禁转载违,违者将被追究法律责任巢渡。 获取授权" "说到豪华品牌瑟,德系三驾马车您肯定是最先想起靶泌。的确炒煎,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷霓坪,日系豪华品牌也在奋起直追拜捆。但是瞪梆,如果在三十年前您在中国谈起豪车拢,美系豪华品牌一定是最先被提及的就吉。而今天膜股,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯姥贤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编嫉恭貌:王潮 版权作品模,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛鼻蜡,严禁转载烂济泥,违者将被追究法律责任猾称随。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了施,不少朋友有去出去玩的打算售撵,当然开车自驾的也不占少数究溅设。一提到自驾高髓氯,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行慑割饥。所以琶码,车内空间是自驾永远也避不开的话题败。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区惰镭,亲朋好友焙、蓝天白云茄绥、饕餮美食崎旗、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方烫,如果再有一辆大空间的SUV弹确翔,那简直是再惬意不过了底韦闷。   提到SUV苹,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外沽,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼渭。这不昂犁勺,前段时间全新的宝马X1上市了娟,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型冀,宝马X1终于迎来了自己的大改款垮念廷。而这次改款竭椭铣,为宝马带来的革新也是前所未有的沫,全新的平台侵举晶、全新的动力和全新的变速箱妇哥探,这样的宝马与之前到底有什么不同煌笔肋?这就带您分析分析叛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乱:王潮 版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣狼,严禁转载径笨辽,违者将被追究法律责任舱。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全斥宫券,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来墟芭,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中捞峦庙,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后盾扁,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上匠姥。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编恋搓匡:乞程远 版权作品擦琅书,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀介级,严禁转载倍钒,违者将被追究法律责任碳签。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日枚痰,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行叉,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛焊痞。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国金费玩,现场观摩NASCAR比赛貌壬。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外湃夹,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点天告。      总体来说扯,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定陛迸,整车无论从外观监、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人炯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寒:霍保智 版权作品蛋单,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼宿,严禁转载础闪惩,违者将被追究法律责任归怕。 获取授权" "     提到自主品牌SUV取,哈弗是个不得不谈的品牌莽粗虏。而在SUV市场中订骏散,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了迟途。2014年猴能拾,哈弗在北京车展上将H2正式亮相笺怒嘘,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2护统郡。但是蔑末,哈弗似乎并不满足于现状干仆戚,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展少。蓝标哈弗H2是为了标榜运动秦,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场但。于是乎砷镰,一个颜值更高摧港疮、更富有动感的H2便横空出世了必。   这一次孔卸,为了更好地体验蓝标H2的实力拦期,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊瘴的蓿湖毕丢。碧波浩瀚接,鸟翼如云境颇馁。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下嚏潮典,我们驶向了青耗3Γ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃:王潮 版权作品非扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐蔼,严禁转载乌竭,违者将被追究法律责任淑蓟峨。 获取授权" "     8月26日秒琶仕,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市剧李烯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白汾,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型筏酶乱,伴随着凌渡GTS的上市惶袒,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世摩辆迪,售价保持在14.59万到21.39万元之间辰。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后桶新,市场销量平稳上升赴从,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本母沟,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择缴挪戳。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型镁谅村,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型祥殊烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编褥惺:乞程远 版权作品腾懊冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟圣拟,严禁转载菩孩钒,违者将被追究法律责任吴杯。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展屎哆丹,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择弄厢穿。因此蔚本板,近些年来姜屉,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏辣瓤,销量和占有率逐年提高惫同,众车企均想抓住这个市场机遇梗如,纷纷推出MPV车型迫。其中曹滤茄,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后谭诵,再度重拳出击拼,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆艾逻浚,官方指导价为29.9-33.9万元仆邪。那么铅喀怂,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢困效?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妹德疯:杜安迪 版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴,严禁转载缓陌,违者将被追究法律责任猾。 获取授权" "     在我的印象里蒙尝及,smart就意味着个性统,潮流引领者肉玻协,吸引妹子眼球的不二之选蚀邪。但是由于定位为微车畦,动力肯定不是smart的强项俄嫌策,因此我的心里也是充满了斗争摊。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后醒,作为潮流风向标的smart终于坐不住了暮谦鞠,不甘落后地推出了0.9T全新车型菩鲜,为了一探究竟痰虚,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型请柯乘,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险:杜安迪 版权作品谋烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄讥,严禁转载搽垫,违者将被追究法律责任挫。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋汝点叮?这个始终没有答案的问题难倒了无数人鹅逼南,那么是先有SUV还是先有Jeep呢势?这个问题有且只有一个答案姑寝朗,那就是Jeep蹬。是的脆,SUV车型是Jeep发明的董瓷片,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV从帽,它叫Jeep酣。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容讲,但是我知道就连Jeep这个单词遣,在英文中的释义是越野车刮。   在这个SUV横行汽车市场的年代徊蹋,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色瞬。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子姑,依旧我行我素地走着喷书介,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过寺然孪。这份洒脱和潇洒弯该虹,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了炔廖。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色测解,它自由自在拢苗、特立独行橇涟仆,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编芬咎翻:王潮 版权作品无蜜护,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪,严禁转载沦测补,违者将被追究法律责任苯仿倘。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车位剿浑,东风雪铁龙就顺应市场需求平,推出了首款SUV车型——C3-XR厢唤。时尚的外观设计层假第,越级的轴距尺寸辖瓤,丰富的配置以及凶猛的动力性能翔沦俩,从内到外都在追求国人的审美和需求亩。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编限瘦:沈达炜 版权作品煌窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾屏默,严禁转载埠,违者将被追究法律责任身侥。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动愁寂纲,该车型是第六代伊兰特的国产版本琶,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代胖愁,北京现代也不落人后令侣,一并将伊兰特降牛、悦动评篡党、朗动粉别、领动同时在市场投放烷,通过高低搭配互相补充争夺市场呵。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择脸,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度甭衔壕。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量棋,从9.98万到15.18万之间守适徘,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版骡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编炉淌:王潮 版权作品次,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥沉蘑,严禁转载饯卑吴,违者将被追究法律责任壕。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光蛔、国产发现神行后诺犊,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研奉璃咳,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵私记贰,并把XF车型作为首款车型裙,而进入到国内婚刃,也进行了中国式加长卜暗矮,定名为XFL孔。新车的指导售价为38.8万-68.8万衅败,相比之前进口版车型的51.8万元起火黎话,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多阂开粕。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚荨,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适怜凄材、运动商务于一身的商务座驾豌。     无论是XJL亦或是现在的XFL辑,第一眼看到捷豹的车型荣,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引辖撵,捷豹的家族式设计劳,大尺寸网状格栅突凉某,柳叶形大灯刮弓,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度荷究。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椒:沈达炜 版权作品敛烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂囊,严禁转载陕纯,违者将被追究法律责任叹探媒。 获取授权" "    随着汽车工业的发展径蹈剑,设计师们的理念也在一步步改变翰暇:造车玖微泵、造好车瓣力刑、再到现在的造低污染的好车蹄,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势漂翘轿。在这股热潮中辞,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术蓬势艰,经过多年的积淀集缮淳,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化姓,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家菠颅。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎函。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编接:杜安迪 版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载赖,违者将被追究法律责任砍却。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7寐鳖柿,说是重磅车型嘉弦吕,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型瞥,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天好逞,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹疼。   瑞虎7将于九月中旬正式上市补黔,预售价格为10.99-16.39万元码,分为两款动力共六种车型匠慨,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型害莆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馆刺缆:王潮 版权作品羡湘镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽径,严禁转载淖此抄,违者将被追究法律责任杭慕羚。 获取授权" "  近年来烩悍,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬濉,它们大多外观灵巧秀气牧锰臂、驾驶轻灵易操控庞敖,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能桔开猩。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV烤系嘛,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候乃惦,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道醋访抵。2016年北京车展上宦,新款国产奥迪Q3正式亮相上市己。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色陈慕。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了螺帮诧,2013年Q3正式与国人见面官访罢,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比扩,迅速成为了豪华品牌同级别销量王两。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠冻浪柬。可以这么说鲜劝米,每当提到豪华品牌紧凑级SUV项弘绅,您最先想到的一定是奥迪Q3乓。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款韦师,虽然是一次中期小改款蟹,但是相信凭借新颖的外观妊痛肋、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手函橇屡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨溜?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编椿乌:王潮 版权作品仑媒撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟匙拍,严禁转载剂呸,违者将被追究法律责任莲荤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编弧驼畏:杜安迪 版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵浑参,严禁转载屠跑,违者将被追究法律责任闷。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车涉捂,它的外观虽不激进辽眉,但整体风格沉稳而内敛烂熟钡,每一处细节都看着顺眼痪胺惹。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统射,这样的坚持与坚守来,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心苗抬。动静 结合不花哨饯习,底蕴深厚显自信蓄欧两。接下来界,我们就看看它来如何演绎“自信”二字捻。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市吩椿呻,售价21.98-29.28万元贸,推出了两种动力共四款车型敌前。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版狡袖兴,售价29.28万元腹剔。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猴:沈达炜 版权作品驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫,严禁转载搽别,违者将被追究法律责任钳淋巷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编匣糙疼:王潮 版权作品济夺窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载澜捌侨,违者将被追究法律责任细问。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编翁同:王潮 版权作品纲汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权休头,严禁转载壳侣肮,违者将被追究法律责任轮。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌蜕疼,仁者见仁智者见智遁巫脊,但要是说到当下最火热的车型斤泪,你一定会脱口而出槐缓:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思俏泞,成功者如吉利博越书囊郴,早已成为各大媒体眼中的红人浪。而近期撮,为了进一步细分旗下市诚锲省,吉利推出了一款全新换代车型签,远景SUV痪。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV鼻狙觅,从外观到内饰情店,无不透露着一股“家”的气息搭完赶。他不像其它车型那么华而不实莎谋咕,反而很接地气惋,该有的颜值与功能他都有其绅防,动力也足以满足城市家庭需求拾坝婚。这也更加贯彻了吉利的精神水屏:追求性价比簧诞挺。好吧火,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了隙棉谁,那么有请我们今天的主角让碱拷:吉利远景SUV姆箔案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷前芥,718 Cayman来辆不韦范?2016-07-22 14:25 责编捆:杜安迪 版权作品锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂棚,严禁转载咆脾摧,违者将被追究法律责任豪。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时铝飘等,一款互联网汽车进入了消费者们的视野东捕谰,而这款车也“大有来头”痛圃。   荣威RX5是一款紧凑型SUV公蓉寄,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造酞,于7月6日正式上市俩,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型逝挺,官方指导价9.98万—18.68万元瞎膘谈。实际上胚,根据上汽推出的多项购车优惠政策湃确镀,只需支付9.98万—17.98万办希。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”廉:大灯设计采用“如意”的造型昂,寓意吉祥;内饰上吧妓高,座椅采用软皮包裹矗箱梁,大大增加了舒适性;动力上焚厕棘,据介绍疟肌,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技吕都,搭载2.0T和1.5T增压发动机物突,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上郎钝些,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米庇部祥,百公里油耗比同级SUV少2L屯埂。   然而税渴艾,作为一款互联网汽车贰党,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术轿晃扩。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下陕,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统毙伙炉,“摇身一变”成了一个移动的交通工具睬。   近日踞掀,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能挠嫂冉。   汽车手机实现远程互联   在上车前玩,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置氛,并顺利得打开了车门钞。此外攫卷墓,手机远程能完成的功能还有空调控制剃薄,座椅加热闹蹄艇,车辆检测授狄,规划完整的保养计划拓攘,推荐保养预约等缝幌。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季尾钱,远程空调系统将大大增加用户的舒适感间欢脊。   有了“斑马”你不再孤独   “你好顶开,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语祁疵怠,得到的答复是“你好沙薯秸,哥们儿!”蒜让蓉,记者是女生哈!第二句交流是赎缕:“我有点冷!”“已经为您调高温度和浑。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣式冲。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能搜炮巍:开空调祭昧,调温度荒,开关天窗毯瞪,语音导航以及播放音乐微某、语音搜索达板、天气查询等操作累订。   借给朋友车不需要车钥匙烯颧寒?   利用蓝牙钥匙赖胸,荣威RX5还能实现启动发动机的功能革融糯,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式颓谢淋,即使忘带车钥匙废结,用户也能顺利启动车子骏胳。此外好函抠,用户还能向其他账号进行授权倘,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人柑寡,而无需对方再特地来找用户拿钥匙呢伙。授权之后辉般,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能跑,比如极殿,对方如果只需上车拿东西恍实,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车华巳粒,那么用户就可以授权全部功能拇太届。同时用户可以自定义授权时效捂下,并且可以随时单方面取消授权涤,极大地提高了安全性艰醒。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示略。在7英寸虚拟仪表上创割,不仅可以显示油耗郡潘规、里程等基本行车信息蛋黄,歌词斥霜倡、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上盟,使得用户更易掌控各项信息停。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例闺阿,方便驾驶员查看路线斯。   此外配呢,在选配功能中芍贫,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备烘。在行车过程中饲,用户按下方向盘的拍摄键断统剧,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频情可菩,获得道路前方涸渐骑、车尾茸、车内成员等多个角度的照片络,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注川,并通过4G网络进行分享邻啤。这些照片和影像会自动同步到手机茨匈,用户也可以通过中控大屏翻开照片仿迷。   另外碗囤,智能后视镜上也能显示天气两逃何、路况辣、时间等信息珊险捅,科技感十足帕徘。   总结彪识膘:可以说府,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步怜沪。在自动驾驶技术没有完全成熟沫,充电桩使用不太方便的当下鸥,互联网汽车或将是最触手可及的缴武。 责编递莎康:李芳 版权作品藩蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权布曙炕,严禁转载灭,违者将被追究法律责任拖。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲疮,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的努。因为我不喜欢SUV浅,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧墟澳。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率渺胸位,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机彼患、501N·m牛米蛮横动力的诱惑汲,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动苦。 ● 够大牡、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友菲缝,作为一款车长超过5米誊簿、搭载了7个座位的中大型SUV幻滴,它能够适用各种生活和工作场景呛嗣。而在国内诬平配,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上惠,这款外观阳刚妮笺、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来天殴处。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计惟春,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别娄店。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网家,这款运动版车型看着会更加的低调雄剃缆。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎息,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现秸。但总的来说柬僧律,探险者更像是穿上了两双运动鞋孟牌,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱筏思。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化抖,不过在方向盘悉筐、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉脓。   虽然中控台的整体布局方式没有变化完链搜,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板乾拦诫,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题虑。   该车的座椅相当宽大史,在功能性上也有较高表现觅泉:座椅记忆奉、腰部支撑调节卯辟痊、座椅通风/加热具有配备逼菊。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计陷康将,右侧座椅可以前后移动缸,左侧的座椅则只支持靠背角度调节拖惜痴。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口洗垃,提升了乘客的便利性寸。另外在安全配备方面肪烤,该车除了常规的侧气囊退、头部气囊等配置之外完布惧,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊堡寐捷,安全保护更加全面半。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间混皋善,更便于拿取和装载货物汐阀廖。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间饲,这款车的装载能力绝对不需担心蚊。此外佬彪绿,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门公郎诽。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编边渭恒:杜安迪" "  不知从何时起视,“狗”与人结下了不解之缘恰贺,关于狗的流行语更是层出不穷柑,什么X了狗了幢、热成狗了尼缮嘛、穷成狗了壤、加班狗吉囱、游戏狗等殊习肯,似乎什么都能和狗扯上关系拣抠猫。   但是在这之中芳,用的最为频繁冲拱,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了场钵。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读川慧猜:“单身狗”一词发明之前墒化,形容单身用的是“光棍”崩。“光棍”一词并无褒贬之意迟葛。但“单身狗”一词的发明扁劲垒,明显是对单身人群的嘲讽惫杆络,甚至有很多人拿来自嘲某。”   “单身狗”这个概念普及之广防,早已不局限于年轻群体眷行士,拿小编的亲身经历来说绒,我妈都曾经脱口而出径弧:这日子丸,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错地,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕弛。   以前听过一个段子棵:“又到七夕了水祁,你还是一个人吗骡我栓?答曰加:废话!我还能变成一条狗吗课火?”话音落下便忧伤的看着窗外媚搏始,心里感叹叉:又一年了粉巢,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题墙腿绕,我便变得内心焦虑挠,手忙脚乱柒拢,不知道该说些什么把吞戈。   从前蔼卯化,我看到朋友圈有人秀恩爱沃,我的反应是这样的垮谩:   但随着时间的推移浇,我认识到栋陈昏:人侵,不能太na?ve淳礁,要学会祝福别人茬,要学会苦中作乐簧噬。   虽然我表面很坚强财,但其实我也不是铁人玫讹,我也有女神金蓖,我也有感情挞舵。   只不过凛,女神使我琢磨不透芍。花赡、巧克力这些俗套的东西备订,或者是项链刻硅、包包等贵重的礼物鹊、在或者我亲手制作的小礼品客,均不能俘获女神的芳心纽朗窝。   但今年辉茄,一切都变得不一样了绅量囱,因为在我最困难的时刻熔,“它”悄悄地停到了我的身边酱顿钳,我计上心来锻淘。   它就是我的救星磊,单身拯救者大众up!陛枷。   你很少在马路上见到UP!仿纱勉,因此豌,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人炮。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美呕迁,圆润腐难、设计独特的外观线条也很符合女神的气质疤坦幌,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰纷目,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害氓段粟。红色的钢琴漆面装饰阀羔,谁人不爱蝎幻?而且娱乐系统操作非常简便拍,女神应该会满意芜辉。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合菩,画面太美我不敢看崇。   不仅如此抬硕品,up!的安全配置也是极其丰富汐,如图中的倒车雷达歪,女神会不会觉得安全感爆棚呢胃芦?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机丢抽岔,完全可以应付城市道路垒。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了试,朋友们你们说我今天约会能成功么梯尺?在线等膝痉筋,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编鹃笨:杜安迪 版权作品恍桐淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮,严禁转载奸吭笆,违者将被追究法律责任嘲。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相刑篓倍,就引起众多媒体关注鞋。作为大众品牌旗下首款戎百竣、并且也是唯一一款C级豪华轿车似箩,大众集团主席穆勒特意强调讳酚碧,这是一款专为中国市场研发的车型诉,也将由上汽大众进行生产虹嗜。所以大众这次进军豪华车领域鲜猎,并实现国产低鞍,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待堑。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看醇吻赖。                  从辉昂车型尺寸上来看伤炊歇,辉昂相对竞品来说有一定的优势却枯粳。值得一提的是疆你亭,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数及让。从现场的实验结果来看尝牵式,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L食、宝马5系苟。(在相对嘈杂的环境中紊邢,车外的噪声系数为90分贝撼鸽,车内辉昂指数为40.3残舱偏,奥迪宝马分别为券抒:46.9以及52.7)   此外谜妙浪,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃式。      据了解诗,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型济垢蓖,噪声隔绝性能提升高达8%伶衡。 上一页 1 2 3 下一页 责编俱静:张瑞丽 版权作品毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫瞥,严禁转载赡苍公,违者将被追究法律责任泰逢蹿。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说骚,绝对是值得铭记的一年混,先是“那个男人”科比退役糕盎潞,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史淋拈相,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士棵校,紧接着痞略,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役彭码毖,葡萄牙夺得欧洲杯雌哺,这些都是史无前例的体育大事件栏绰。哦瘟霜,对挡割东,还有巴西队折戟美洲杯小组赛磁坑怜。   巴西队小组赛未出线挺,创了历史最差成绩拇休,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了浪腊睬,本周奥运会已经拉开帷幕啦幕电,各国运动员糙汤、媒体早已是是蓄势待发覆砷,但如今渡狙,我们不禁要问一句侗鲍悼:里约垫残揽,我们究竟还能不能约了蛇骆?   巴西球员已经哭晕在厕所瓷:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好费报?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾冬? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编涟勾仿:杜安迪 版权作品泼畅慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓,严禁转载楞,违者将被追究法律责任肺羡雷。 获取授权" "  每提“西藏”心藏,必有人上升至灵魂净化的高度拟,我极不喜欢!   从地理上讲够,那里确实是浩渺无边;从视觉上说嗅迹僳,那里的确是斑驳陆离娩侠脑。如果仅基于此般,而感觉自己被“净化”了蜂,那么币祥,只能说明盗:你经历过的太少了裁帛。   很多次进藏之前勃嗡,朋友们总会针对“高原反应”展开热议星檬,提醒我吃藏红花硅式、动作放缓菩圭、多休息……生怕我“挂”在藏区鬼。当TA们表达完爱心之后钵,我总会友好的问一句舜巨:“您去过西藏吗誊玫?”而得到的答案清一色的都是牌凤:“没有户始奇。”在这里然戮,我想提醒大家救劫,太多事都是没做过的人影响着想去做的人涤,没想到的人影响着正在思考的人截,要记锥凇,你看到的才是西藏氛司,别人说的都不是毫谐。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅颁挝删,队员们在拉萨集结谢蚕,然后向山南地区进发绍歉翱,最终到达目的地“勒布沟”揣念。本人是一个轻度户外爱好者刹伪簧,借助户外设备副松,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线匆翟,值得一提的是氖蜡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向抱眯,也就是说氛,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候沏疤,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了嚷菲另。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编泌翱焊:杜安迪 版权作品惜量,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆匪铝,严禁转载男,违者将被追究法律责任告酞。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现懊鬼,再一波长时间的持续增长后芳,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头速。其中僵戈,新C级泥饭缅、新E级唯柔髓、GLC等扮演了十分重要的角色钢。但是凹轮拖,今天我们要聊的这款车傻颈,它不是轿车让围,不是跑车幕脆,也不是SUV切,而是一款MPV俺峦舒。它好像在提醒您矩汤:千万别忘了菩认替,奔驰旗下还有其他车型! 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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('中石油   中石化的油一直是比中石油要贵一点的,这一点不是没有道理。首先,中石油上游板块比较强,也是就是油田多,产油多。到了中游炼化板块,内供原油相对便宜,成品油成本较低,下游销售板块成品油价格有优势。   说白了就是中石油自己产的原油基本满足内部产业链条运转;中石化生产原油少,炼化企业大多靠进口原油生存,这就意味着原油成本会高一些,所以没有价格优势。   就综合分析来看,中石化的油品质量更好也更耐用,虽然定价稍贵,但也没有太明显的价格差异。不过,您所选择的加油站本身油品如何也很重要,不能一概而论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  俗话说汽车要“三分修,七分养”,有些时候,车子开着开着就出现了一些毛病,可能只是些小毛病,但这些小毛病也不能不管,只能打电话求救或者直接开车进4S店和汽车修理厂,很让人头疼。其实,日常我们要经常检查一些地方,及时的维护,才能发现和排除汽车的隐性故障。 1、胎压   每两周校准车胎压,高端车型记得给胎压做初始化。这要求你记得胎压值,或者能识别左前门上的胎压值标签。   胎压不准确的后果,直观的说有两个:   第一个,容易使车辆跑偏。一腿长,一腿短,这个应该比较容易理解。   第二个,会对轮胎造成伤害,减少使用寿命。再往大了说,操控性,油耗,胎噪都会收到影响。   2、车灯   汽车灯光的检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等,一旦发现变黑的灯泡,就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱,而如果要改装氙气大灯,色温最好应在5000至6000K之间。因为,色温越高,在浓雾天气光线的穿透力反而越低,安全隐患也就会越大。   3、定期清洁雨刮片和前挡风玻璃   前风挡玻璃上的团状的水痕主要是油渍引起的,经常在路上开车烟雾里的油渍难免会吸附在上面,所以清洁玻璃不光是去砂石,还有上面的油渍,如果不经常清理,在雨刮条和玻璃之间,会有很多细小的沙石。当雨刮刮动时,玻璃和雨刮都会受到磨损。   4、注意轮胎的保养   特别是在冬季寒冷时,轮胎橡胶会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重会加速轮胎老化。   要及时清理胎纹内的夹杂物,尽量不要多次补胎,更换掉磨损较大的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。   5、冷却液   发动机的整个冷却系统都是带压的,热车状态下的冷却液,在打开时一定要注意安全,可以辆车时打开,拧松一点放气,再完全打开。当发现防冻液液位比较低时,要及时加入,防冻液不要混着加,用一种就可以了,在平时我们应准备一两瓶备用。   如果发现车子下面有水,看看它有没有颜色。我们知道冷却液是有颜色的,有红的和蓝色的。如果没有颜色就是空调水,有颜色的是冷却液冷。如果确定泄露的是冷却,严重时一定不要启动发动机,可以找有经验的师傅查看一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  自从中秋之后,天气一天天转凉,雨也是这几天接连不断地下个不停。相信很多车主这几天都等着晴天后再洗车,也会有很多车主朋友选择自己动手洗车。其实很多洗车的方法是不正确的或者是不科学的,殊不知这里面还有不少学问。那么究竟能不能自己清洗爱车?怎样清洗才不会伤车呢?今天老司机就教教大家这自己动手洗车的玄机。   选择专用洗车液   洗车时,我们很多人家里最常用的就是洗衣粉和洗洁精兑水了,这种做法无疑等同于自杀。洗衣粉中的清洗成分一般为磺酸,磺酸长期作用于漆面,容易导致漆面发白,失去原来的光泽。而且洗衣份大多是碱性洗涤剂,长期使用会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。所以说在自己洗车的时候必须选专用的洗车液,并以含水蜡成分的洗车液为最佳。   预洗程序很重要   车子平时肯定有许多尘土、泥沙附在车身,如果上来就直接用水枪冲,用海棉擦,洗车倒变成了给车“打沙皮”所以这个时候预洗程序就相当重要哦,即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上,并等待一两分钟,经过浸泡,大部分的沙土可以与车漆脱离,再用水枪冲洗,可以避免上洗车液时,沙泥划伤漆面的危险。   纤维细质地软的专用洗车毛巾   不少车主都随意从家里拿一块普通抹布就匆匆开始洗车,其实这样的方法肯定是不可行的。我们还是要购买纤维更细,质地更加柔软的专用洗车毛巾。超细纤维毛巾纤维密度大,吸附能力强,而且使用寿命比普通毛巾要长,长期水洗后仍不变形。专业的洗车应该用优质的麂皮布,不但吸水性强,能够快干,柔软度高,而且不掉毛屑。   选择合适的洗车水温   千万不要在汽车刚刚行驶后马上就开始洗车!汽车在经过一段时间的行驶之后,发动机、底盘以及各运转系统都处于高温状态,这个时候用冷水来清洗车身,无异于让一个剧烈运动完毕的人大量喝入冷水,其刺激性可想而知,严重时还会发生爆裂。即便要清洗并没有长时间行驶的车,但如果车身在阳光下经过了一定时间的暴晒,立即用冷水洗车,热胀冷缩的特性也容易造成车漆的老化。   雨天后必须洗车   有的车主看下雨了,就误以为雨水冲干净了自己的车。大家都不知道雨水是呈现酸性状态的吗?会伤害爱车的吗?其实雨天的汽车是很脆弱的,因为雨天的车身上被蒙上一层土,这层土像细砂纸般包在车身上,一旦有摩擦,就如同用砂纸来磨车漆。同时,如不尽快清洗车漆表面的雨水渍,不仅会影响美观,而且时间久了就会损伤漆面。所以大家记住下雨后,一定马上对爱车进行清洗。   不要频繁洗车   洗车过于频繁,表面上能保持漆面干净,但实际上会在不经意间加速漆面氧化,导致漆面暗淡和失去光泽。一般情况下,一周洗1次就比较合适。一般的浮尘,用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可。但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等,车主应尽快对车辆进行清洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车排量数字后面带个英文字母“T”比如:1.4T,1.6T,1.8T......相信大家都知道是涡轮增压发动机。但是1.6L和1.6T它们之间性能的差别在哪里,哪个更省油应该很多人是不太清楚的。其实带T的产生的功率是热能加回收的机械能(通过提高热效率实现),而不带T的只有纯热能。再加上带T的发动机比同功率的发动机轻很多,又能节省一部分功率,所以在涡轮介入的情况下,带T的省油是非常明显的。不过带T的发动机温度很高,发动机寿命短,事故率高,但是省油动力大!不带T的动力小,发动机相对温度低寿命长,作为跑长途少市里多的车主还是不要T。   1.6L好,还是1.6T好?   安装了涡轮增压器的轿车驾驭起来的感受是和大排量的轿车有一定区别的。涡轮通常有个通病,要启动涡轮必须要达到一定的废气量才能真正达到涡轮的效用,所以低速和起步阶段涡轮并不开启工作。   譬如说一台1.6T的涡轮增压轿车,起步加速并不会比1.6L的快。可是当涡轮介入的时分,1.6T的动力会窜上来,因此假定你寻求驾驭的感受的话,涡轮增压引擎并不适合你,假定你是跑高速之类的,涡轮增压才显得格外有用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时分比照可以增加40%最常见的1.6T涡轮增压发动机来说,通过增压往后,动力可以抵达1.8L发动机甚至2.0L发动机的水平,可是耗油量却比1.6发动机并不高多少,在其他一个层面上来说即是跋涉燃油经济性和下降尾气排放。   在一样一款车上,1.6T车型的报价通常要比1.6L车型的报价高2至3万,通常1.6T的报价就要和1.8L甚至是2.0L的差不多了。我们拿某品牌XT1.6L和1.6T的价格来作参考。   涡轮增压使得发动机在马力一样的情况下排量更小,符合如今的节能减排的大势。而自吸气发动机在保护报价、平顺性等方面更加优异。1.6L更便宜,1.6T更环保。后期保养开销1.6T比1.6L来得大,每次会多出200左右。   温馨提示   小编认为有驾驶喜好的人才会选择1.6T但是大部分的人都是奔着舒适省油来的。1.6能满足他们,但是1.6T就有点费油了,重要的是,还要烧97的油,虽然每升油差不到5毛钱 ,但是对于买不带T的人们还是很在乎。而且带T的保养比较贵,5000公里一保养,比起自然吸气的要费心。驾驶习惯更要好,比如热车方式和跑高速以后不能马上熄火等。最后的因素才是价格差异。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多车友都是在汽车故障很明显时才发现端倪,其实汽车故障除了根据异响、尾气颜色等来判断,很多时候根据气味来判断也是老司机的常用招数。只要将各种判断故障的常识都了解一些,就可以很大程度上避免一些意外和事故,防患于未然。   浓重的焦糊味   造成原因:离合片烧损或没松手刹   在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味,一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味儿,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。   如果离合器使用起来很正常,也没有明显难挂挡或起步困难的情况,并且下车闻到的气味并不来自车前部,而是车的后部,那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了,有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行行驶,这会让后刹车片抱死,从而发出焦糊的气味。   驾驶室内有塑料的糊味   造成原因:电线过热或有电器短路AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   如果你闻到了车内一阵一阵的塑料制品糊味儿,大多是电器的线路过热所致。需要注意的是电线的外包皮一般较薄,所以即使线路已经发生过热现象,气味也不会像离合器片烧损时那样大。但电线的烧毁,一般多伴有局部冒烟,或局部发热的现象, 只要细心检查肯定能找到源头,确定故障部位。   电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因,别看电线烧损的气味不大,但危险指数却是非常高的,一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多,如果不及时发现,很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸,甚至引起整车自燃等现象。   机油与汽油混合燃烧后的味道   造成原因:机油窜进燃烧室参与燃烧   这种味道一般比较少见,不过闻到后您一般都不会判断错。由于机油与汽油的燃点不一样,所以在汽缸内机油不可能被完全压缩、燃烧,这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出,也就是我们俗称的冒蓝烟。   汽车冒蓝烟是一种不正常的现象。正常情况下机油只应在机油管道里对气缸壁和活塞进行润滑,不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重,原本在机油道的机油就有可能窜进发动机燃烧室。   此外,气门磨损严重的发动机也有可能烧机油;一些车辆的输油管发生老化渗漏,也有可能会让机油滴到发动机或排气管上,这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。   提醒您:当您闻到车内有不该出现的气味时,最好马上彻底清扫,否则长期如此会引发呼吸道疾病危及健康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  开车上路一些刮刮蹭蹭都是在所难免的,同样也难免被追尾。很多人看过汽车的碰撞试验,一般看到的都是前部碰撞,尾部碰撞试验很少看到,其实尾部碰撞的危险系数也非常高,那么什么类型的车遇到尾部碰撞会比较危险呢?   1、轿车的两厢车比三厢车被追尾时更危险吗?   有许多人都有这样的想法,当车子被追尾时,两厢车车尾离驾驶人距离更近,所以在被追尾后受伤的力度也更大,真的是这样么?一般情况下的被追尾事故,在被追尾车的前面没有阻挡物的情况下,三厢车虽然有尾巴来缓冲,但它的车子比较重,由于惯性受撞击力也比较大。而两厢车虽然没有尾巴,但质量轻惯性小,受到的撞击力也就小一些,相比之下在受同等速度的车辆追尾下受的损害应该不会差多少。   较为常见的正面撞击,这种情况下肯定是两厢车安全,因为车相对轻,惯性小,容易减速和操控;即使以同样的速度撞击,质量小的话撞击能量就小一些。   2、SUV、MPV 5座和7座哪个更安全?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   最近的SUV车很受人们欢迎,因为空间的问题,越来越多的人开始考虑SUV车型,也有不少人考虑MPV。但不论SUV还是MPV都有5座和7座的,大部分7座可以说是在5座的基础上把后备箱加一排座位。这排座椅紧贴车尾,看上去比较不安全,有些人就想,万一遇上追尾,坐在最后一排的乘客会不会被挤扁!   如果是被追尾确实有些不利,要是没装第三排座椅,后备箱可以在被追尾时吸收一部分能量,如果有第三排座椅,这时距离车尾比较近,在追尾时,受伤害机率会更大。要是侧面碰撞的话那就没有什么区别了。   再一个就是追尾首先要看后车车头高低的情况,如果是车头低的三厢或两厢车追尾,只要速度不是很快,问题不是很大的。如果是车头高的货车追尾,对于轻微追尾来说,一般是伤保险杠和尾箱门下方,只要头枕高度调的合适,可以保护乘车人;对于严重追尾来说,即使有头枕后排受的力也是很大的。   所以,5座有5座的好处,7座有七座的优势,买车时如果我们觉得5座的空间能满足日常需求,最好买5座的,这样后储物箱的空间也比较大,但无论选什么样的车,最好选择可调节的头枕,安全带不用说了,如果有安全气帘那就更好了,有了这些,在追尾时能更好的保护乘员,减轻伤害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  体重过重的人,会给自己的生活带来一系列负面影响,诸如行动头脑的迟缓,甚至高血压、心脏病等等并发症。同理,一辆汽车的重量也会不可避免影响着用车生活的方方面面,那么车重带来的结果是好是坏呢?作为消费者,购车时要对车重的概念有个正确的认识。   碰撞安全性   首先,咱们还是重点说说车重跟安全的关系。车越重就越安全的说法,相信很多老司机对此是深信不疑的。但是,这种说法放在实际生活中要想成立是非常局限的,只有满足两车的车身尺寸与结构相同的条件下,同时还要设定在同等的车速下,关于车重碰撞安全性的对比才有意义。否则,质量重不一定就比轻的车安全。   然而,车辆质量无论有多重,一旦碰上大货车或是撞到墙,此时车重对安全性的作用几乎微乎其微,相反车越重带来的碰撞伤害或许会更大。所以,车重就安全的说法,只是存在理论上的可能性,而在复杂的实际生活中,发生碰撞时,车重只是极小的影响因素,车身结构设计、尺寸大小等才是至关重要的。   驾驶表现AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   车重时刻影响着自身的驾驶感受,其中感受最明显的无非是车辆的操控性与动力性。就好比胖子跟瘦子跑百米冲刺,孰赢孰输可想而知。这也是为什么跑车能跑出惊人的加速成绩,一方面是得益于强悍的发动机技术,另一方面是使用了大量的轻量化材料来减轻重量。日常生活中,同样动力总成的汽车,当你选择满载或是空载的情况下,你会发现车辆性能的表现往往就差了一个等级。   养车成本   再来说回消费者关心的养车成本:油耗量。其实大家不必过于纠结车重对于油耗的影响,虽然车重会多少影响到性能的发挥,但增重几百公斤对于油耗的影响,仅仅也只是增多了零点几升,其作用就相当于满载条件下行驶。因此,一台车省不省油,购车时更多是关注动力系统是否先进,以及驾驶习惯是否合理。   高速稳定性   德系车重、日系车轻,即是共识也是偏见,尤其是两者在高速上表现出来的稳定性,想必很多人都有一种体验,就是日系车比德系车更容易发飘,那么车重真的跟稳定性有关吗?事实上,日系车的质量并不一定就比德系车轻,车身造型、底盘调校以及轮胎等才是决定车辆稳定性的关键所在。举个例子,质量更重的SUV却比轿车更容易发飘,两者之间的感受区别正是说明底盘、造型等存在显著的差异。   总结   综上所述,车重除了会影响到车辆的驾驶性能,对于其它的安全性、油耗、稳定性等方面是不存在必然的因果关系。当然,车重也是可以作为衡量自身购车时的一个参考指标,只是在当今轻量化和科技发展的背景下,未来汽车的重量趋势只会越来越轻,最终会达到了一个最合理最科学的车重标准。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "不关闭空调熄火有哪些危害?   这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后,再打开空调。   出风口是随意拨动的吗?   空调出风口的调节 有些司机在开空调时,对空调吹的风向并不注意调整,从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理,建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上,开暖气时则应将出风口适当朝下。   空调使用时间也有考究?   空调使用时间,不少司机往往都是一上车就开着空调了,而长时间使用汽车空调,就会大大增加冷凝器压力,从而大大增加制冷系统损耗。所以,空调使用时间不宜太长,当车内温度达到比较舒适的温度下,可适当将空调关闭一会,过上一会在重新开启空调。   夏季进车立即开内循环?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的,因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。   由于内循环是空气在车内的循环,使车内含氧量逐渐降低,当气缸中的汽油燃烧不安全,产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢,从而导致车内空气越来越差。因此,建议车主在使用空调时应开一会内循环,再切换到外循环,以启动换气的作用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多司机,包括老司机在内,都有这样一个习惯,一上车,就插入钥匙一拧到底启动车辆。启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗?怎么可能会伤车?   别不信,汽车点火方法如果不对,就会对车子造成不同程度的伤害,而这种伤害大小难以把握,严重时可能就会令你有很大的损失。   汽车点火开关有四个挡位,我们先来了解下四个挡位分别代表什么。   LOCK状态:锁车时的状态,此时方向锁止,全车电源也被切断。   ACC状态:接通汽车部分电器设备的电源,如空调、CD等。   ON状态:接通所有电源,行车电脑开始自检,行车时处于这个状态。   START状态:这是发动机启动的挡位,启动后会自然恢复到ON状态。   这四个挡位是递进式的,让每个电器设备陆续进入工作状态。如果直接从LOCK状态直接进入到START状态,因为瞬时通电会对汽车的电瓶造成极大的冲击,电瓶是无法瞬间承担如此大的冲击力的,因此很可能把电路系统或电子配置给”冲”坏。经常这样做会大大缩短电瓶的寿命,发动机启动会变得困难,促使积碳的产生。   钥匙插进点火AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在钥匙插进点火开关后,旋转钥匙,在每个挡位停留1-2秒钟,给予电器设备通电的时间,同时,油泵在建立油压时会发出轻微的声音。等声音消失后,或者在大约10秒钟后,转动钥匙进入下一挡位停留一下打着车就可以了。   这边小编有必要再说几点其他的注意事项。如果钥匙插入后扭不动,千万不要用蛮力,一般新手会犯这种错误。这个跟方向盘转动一样,需要以退为进,扭住钥匙往相反方向转一下,或者也可以试试,边转动方向盘边扭动钥匙,也许就能轻松解决了。   也会有改装后的钥匙与行车电脑不匹配,在插入点火后,不回到ON状态,这个时候要注意,很有可能会产生烧发动机等故障。   无钥匙启动   现在很多车型都有配备无钥匙启动系统,尽管简便省力,但是该注意的也不能松懈。   正确的启动方法是:在上车后,先轻轻按一下,这个时候只是接通了音响电源,仪表灯是不亮的。再按一下,相当于ON挡位,仪表灯亮起,油泵开始建立油压,这个时候需要等待5秒左右,以保证油泵建立充足的油压,行车电脑自检完成,最后按第三下启动。   值得注意的是,在行车电脑自检完毕后,如果哪个图标常亮,表示车子哪个部分有故障,需要及时排查进行修理。   插入式智能钥匙   有一种类似老迈腾(参配、、询价) 的插入式智能钥匙,只需把整个钥匙插入指定槽内,按到底就能启动了。   同样,这个也要避免直接打火。正确的操作方法是:先不要把钥匙直接全部按进去,只需按进一大半,接通电源,等待油泵建立油压,大概5秒后,按到底启动车辆即可。   这种钥匙里面有芯片,所以尽量不要和电子产品放在一起。电磁波不仅耗电,而且会影响内部芯片,甚至可能会导致智能钥匙失灵。   汽车点火对于大家来说很容易对不对?但是不掌握正确的点火方法,时时刻刻都有可能损伤我们的爱车,不要为了省时间,尤其是夏天这种坐进去就难受的季节,就选择偷一把懒。真的要好好保护你的爱车! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  一个司机一辈子发生车祸的概率有多大呢?有人曾经计算出来的结果是:7.2%,这是在中国的概率,这个概率非常高了。但是也有司机开了20多年的车,一次事故没有发生的,所以避免车祸一定是有办法的,就看你做不做了。   实际上减少事故的发生,作为城市管理者也要多进行道路改善。譬如很多时候在红绿灯路口,非机动车直行和机动车右拐是同时进行的,这个时候机动车拐弯有一定的盲区,所以司机一定要慢,除了看后视镜,还得扭头看看窗户,避免有电动车进入盲区。   大方面来讲,非机动车直行和机动车右拐的地方是否可以设置机动车右拐的红色箭头避免和非机动车直行同时进行。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   经过十字路口,必须减速。而不是距离红绿灯路口几百米看到红灯倒计时已经进入个位数就不减速了!   开车的朋友一定要记住,你正常行驶,不代表别人也正常行驶,要不然这个世界就没有意外车祸了。   调头的地方也是车祸高发区,原因只有一个那就是抢!希望广大的司机朋友,都礼让一下没什么,真的没什么,就那么2秒。   实线变道插车是一个很不礼貌的驾驶行为,而且也违反交通法规,但是很多人对于道路不够熟悉,发生这些情况在所难免。所以大家如果遇到的是外地车牌的车,还是让一让吧,中国的城市道路50个城市可能30个都是不一样的。   所以进入一个陌生的城市,如果要直行,保险起见大家还是走最右侧车道吧。加装道路导向牌,真的可以提前500米做出判断。而不是到了红绿灯才看见。导向牌有时候可以距离路口远一些,或者再高一点,这都需要出台强制标准。   说完变道,我们来说T字路口,很多T字路口没有信号灯。T字路口直行车辆车速过快,所以在T字路口转弯必须眼观六路!尤其是要左转的车辆,更要注意直行的车辆速度,千万不要抢,根据车辆距离要按喇叭提醒,如果左侧车辆距离你200米左右,车速适中,你一定要按喇叭警告自己要通过,这样会让安全系数增加。如果主干道有隔离带,那么越过隔离带前一定要观察好干道的车辆行驶情况千万不要掉以轻心。   高速路分道口的事故可是屡见不鲜,很多原因归结于导航提醒延迟,或者根本没有使用导航。所以大家高速路行驶必须要导航,买个手机支架用手机导航也是可以的,现在的手机导航软件也是非常不错,如果手机声音小,建议买个蓝牙音响,这样会增加你的驾驶体验。毕竟,开车回家安全第一。   最后我们说,开车不要存在侥幸心理,侥幸心理是诱发事故的主要原因。平安出行,从我做起吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  【搜狐汽车 真相实验室】中秋小长假刚刚过去,相信不少朋友的自驾游也已返程,在经历了长途或者城市周边的短途自驾游之后,车辆的安全状况不可忽视,别以为没有明显行驶异常就可以掉以轻心,为了保证车辆在自驾游之后仍能保持一个良好的运行状态,对车辆的检查与养护必不可少,本篇我们就手把手教您自检车辆安全。   在经过长途高速行驶之后,应该为车辆进行一次清洗,以便检查漆面、玻璃等是否有划伤和裂痕,重点应该检查汽车前后保险杠以及侧面车门何前风挡,如果有划痕则视情况自行修补或是报保险。   如果风挡玻璃出现裂纹要保持高度关注,如果裂纹在之后行驶中有扩大的趋势,建议立即修补或是更换风挡玻璃,切忌不可放任不管。   在车辆经过长途行驶之后,接触地面最多的轮胎是最容易出现问题的部件,而轮胎的安全性直接影响着车辆行驶的安全,因此在车辆经过长途行驶之后即使没有出现胎压报警或是漏气等情况,也应进行详细的检查。   检查轮胎首先检查花纹处是否夹杂石子等异物,是否被钉子扎上;其次检查侧面是否有开裂、磨损以及鼓包的情况,这些都是可以通过肉眼来判断;最后要借助胎压表检查胎压是否在正常范围。   车辆刹车系统的检查在长途行驶之后至关重要,车辆在高强度行驶之后,刹车片的磨损情况需要注意,如果出现刹车无力,或是刹车时有异响或者刺耳的声音,则一定要到4S店等专业检测机构检查,必要时进行刹车片更换。   如果自驾游的途中路况不佳,那回来之后有必要检测一下底盘是否被刮花。因为底盘上布置了燃油管道、排气管道、变速箱及发动机缸体等,这些重要部位都需要进行特别的呵护。   三油 :1、汽油看油表;2、机油检查可将油标尺拔出来,擦干净后再放进去,隔一阵后再拔出来查看,机油的液面在上线与下线之间就可以了;3、刹车油只要油盒的液面不低于下线就行。   两水 :1、水箱MIN线下需要及时补水。2、雨刮水箱如果有沉淀物需要洗干净之后再装上,然后将雨刮水装满。   同时检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查几大部件如发动机、变速箱、后桥等。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象,切记不同标号的机油不要混合使用。   检查发动机油路由于各个省市地区的油品质量都会有一定的差别,如果使用了低标号汽油或者劣质汽油,对发动机和油路的损伤不容小视,一方面发动机会产生爆震、噪音;另一方面发动机常会表现无力,油耗增加,严重时更会使发动机零部件损坏。所以长途自驾归来后最好还是检查一下发动机的油路。   在经过长途行驶之后,汽车空调滤清器和空气滤清器上都会吸附一些灰尘,这些灰尘可能会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等情况。所以,自驾归来后要检查空气滤清器和空调滤清器,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器则应及时更换。   总结: 中秋小长假过后,相信您玩的一定不错,但也不要忽视爱车的保养。车辆在经过长途行驶之后应该进行全方面的检查,从外观、轮胎、底盘到油液的使用情况,这都与我们的行车安全息息相关,希望通过本篇内容对您的爱车养护和行车安全有所帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  在跟老司机聊到汽车的换挡时机时,老司机总是讲的头头是道,告诉如何在不踩离合器的情况下就能换挡的技巧和一些在行车中应该注意的事项。但是有一个问题,大部分老司机都明知道这样做伤车,但依旧如此操作,那就是几档起步的问题。   一般来说在驾校时学到的流程是,用一档起步,然后根据速度和发动机的转速逐渐的升档,因为档位越低扭力越大,也就是说在一档时汽车扭力最大汽车最有劲,之后扭矩逐渐变低,这也是汽车在爬坡时为什么要用一档或爬坡挡的原因。   话说回来,如果在起步时不用一档起步,而用二档起步可以吗?事实证明当然没问题,而且大部分的老司机都是用二档起步,甚至还有用三档起步的,这也说明了一个问题,在发动机的扭矩足够的情况下,任何一个档位都可以起步。但老司机用的二档起步,对汽车的影响到底有多大?   1、二档起步离合器磨损增大,因为高档位起步,齿轮与当前车速不匹配,需要司机控制离合器长时间处于半联动状态,直到档位与车速相匹配才能放开离合器,不然容易熄火。   2、二档导致起步油耗增加,因为档位越高扭力越低,导致起步时动力不足,耗费燃油。   3、起步效率低,起步慢,耽误时间。   4、影响发动机工况,如果油离配合不好容易熄火,发动机更容易爆震,不仅浪费燃油而且燃烧不充分,长期如此会使燃烧室内积碳,发动机磨损增加,从而影响动力、油耗、安全及舒适性。   上述的这些缺点都是基于二档起步的情况下,但是二档起步也并不是不可以,如在雪地起步时,汽车驱动力过大会导致汽车车轮打滑,用二档起步降低了汽车的扭矩,这时车轮在不打滑的情况可以平稳起步,很多汽车上配置的雪地模式的工作原理也如此。但是总的来说,二档起步对汽车有一定的伤害,但是对于老司机来说二档起步是一种习惯,一能节约起步时间,另一方面能体现发动机有劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  随着汽车的增多,交通事故也越来越多,因追尾引发的交通事故也是日程最常见的事故之一。很多人碰到轻微的追尾事故都是私下解决的,那么私下解决到底是谁陪谁?那么在此类交通事故中,如何认定事故的责任呢?   交通事故的责任是根据下面两条认定的: 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。   2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。   这些追尾事故该谁负责呢?   1、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。   2、正如交规里所说的“转弯让直行”原则,如果前车掉头时被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,事故责任与后车无关,由前车承担事故责任。   3、如果车辆合法占有人经过车主同意,又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的,合法占有人和第三人作为共同被告,则车主承担连带责任。   4、连环追尾的处理方法:   第一辆车刹车后,被后面的车追尾,该车的损失在车辆尾部,原则上以“追尾”为由,由后面车承担全部赔偿责任。   追尾后在赔付前车损失时,根据目前的交通处理规则,是百分百的全责,由保险公司依据“第三者责任险”赔付。   自己车头的损失,这个要看情况,如果交警认定是你不及时刹车造成的,由你自己承担费用,如果是被后面的车撞上再往前挤的,则由后面车辆赔付。不管那种情况,该车的保险公司都不予理赔。   自己车尾的被撞损失,则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失,主要涉及两块。一是撞前车的损失,由保险公司依据“第三者责任险”赔付,车头损失,要看是不是及时刹车了。   5、如果在行驶过程中,前车违规行车或紧急并线过程中,如果与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件,就是必须是在行驶过程中前车违规的行为影响了后车正常行驶而发生追尾,如果是后车故意撞前车,肯定由后车负全责。   6、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;如果前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  备用轮胎是汽车的重要配件,而更换车轮必备的千斤顶则是备用轮胎的重要配件。但现实情况中,很多驾驶员根本不知道如何使用千斤顶,更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来很大的损伤。今天小编就为大家普及一些有关千斤顶的使用方法,使你的爱车免遭损害。   “小车”千斤顶不能用于“大车”   “千斤顶一般可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种。家用车配备的千斤顶中较为常见的是齿条千斤顶,因为它具备重量轻、体积小、便于存放的优点。但由于支撑的重量有限,所以通常配备于自重1吨左右的家用轿车”高级汽车工程师姜先生说,厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶。一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内,而越野车由于自重较大,其配备的千斤顶通常可以承重2.5吨左右。因此大型车切不可使用小型车的千斤顶,以免在维修车辆时产生安全隐患。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   据了解,目前在自驾游爱好者中流行一种充气式千斤顶,它是利用车辆的尾气对气包进行充气,一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右,适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困。   使用千斤顶前必须停稳车辆   “如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定,那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象。一旦车从千斤顶上滑落,造成工具的损坏还是其次,如果导致车下维修的人员受伤就太不应该了”姜工程师说。   据介绍,正确使用千斤顶需要将车停稳、拉起手刹车,手动挡车挂入1挡或者倒挡,而自动挡车需挂入P挡。之后千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用,如果是比较松软的地面,比如泥路或者是沙土路面,在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面再进行操作,减小压强,以防千斤顶陷入到松软的地面里。   错误的支撑点将损坏底盘   很多车主从来没有使用或亲自更换过备用轮胎,更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍。   据介绍,车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点,家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧,好似底盘两侧的两道鳍,在前轮的后面20厘米左右,后轮的前面20厘米左右。这道鳍是突出于底盘钢板的,可以承受比较大的压强,如果把千斤顶支在底盘的钢板上,很可能对底盘造成不必要的损害。另外,支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作,如果千斤顶打滑车辆掉落下来,底盘和千斤顶都会受损害。   很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的,需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转,所以在举升千斤顶的过程中,用力要均匀,切忌过快或者用力过猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  轮胎对于我们的爱车来说绝对是必不可少的部件之一,但是绝大多数车主对于车辆轮胎的保养往往是忽视的。什么时候应该换轮胎,什么样的轮胎应该换,相信好多车主自己是不清楚的。今天,我们就来普及一下关于轮胎更换的那些事儿。   根据统计,在每年发生在高速交通事故中,轮胎的问题大约占70%以上,车胎爆裂致使车毁人亡的事情时有发生。由此可见,轮胎安全的问题必须引起我们的足够的重视。那么究竟什么样的轮胎应该换掉呢?   1、轮胎已经漏出磨损指示线。现在大多的轮胎设计都很人性化,当轮胎用过一段时间后,就可以逐渐能看到轮胎的磨损指示线了。当出现这种情况时一定要记得及时更换轮胎。   2、轮胎侧壁裂痕。当轮胎出现侧壁裂痕或是细小的沟槽时,一定要引起注意了。因为这时的轮胎十分危险,很有可能引发轮胎漏气或是爆胎的发生。当出现这种情况时务必及时更换轮胎。   3、轮胎凸起或起泡。轮胎凸起或是起泡很容易导致胎面强度不足以至于引起爆胎等情况的发生,进而造成人员伤亡。这种情况就不要犹豫了,必须换胎了。   轮胎安全直接关系着行车安全,做好日常轮胎养护,定期检查检验轮胎状况,及时更换破损轮胎,祝大家行车平安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车的诞生便给行人安全带来威胁,而今汽车撞人事件早已司空见惯,并且每时每刻都有汽车事故发生,汽车行人保护便应时而生,给行人安全带来有力保障。   行人安全这一概念在20世纪60年代由美国最先提出,国外在行人保护技术上研发较早,2004年已在外部安全气囊,发动机罩弹起装置、电子智能等安全技术上具有明显优势。   2009年8月23日上午国内首例汽车撞行人碰撞试验在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室进行。一辆应用了多项有助于减少行人伤害技术的第八代雅阁轿车,以40公里时速撞向模拟横穿马路的假人。这一碰撞试验被称作行人保护“中国第一撞”   在许多事故中,行人的小腿,膝盖,骨盆,胸部和头部,是最常见的受伤区域。那么汽车上有哪些保护行人的装置呢?   1、行人安全气囊   比如沃尔沃的V40和V40 Cross Country已经配备了行人安全气囊。沃尔沃的行人安全气囊是配置在前风挡玻璃下面,当行人被前保险杠撞到时,由前保险杠中的传感器激活安全气囊。气囊会抬起发动机罩,主要保护被撞行人的头部。也有气囊是安装在前保险杠上的。特定情况下气囊会从保险杠中弹出。   2、夜视系统   一直以来,夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状态之一。以往的事故统计表明,其风险系数明显高于日间驾驶。BMW的夜视系统及远光辅助系统的研发和应用,使驾驶者在夜间驾驶车辆时更快的探测到行人信息。   3、车头形状   像一些头高马大的平头车,包括那些散热器高于人体胸部的凸头车,如客车,货车等。这些车不管保险杠位置是高或是低,行人一旦被撞只有垫车底一条路,即使车速很低也会出人命。不管在什么时候,都要远离这些车。   还有就是车个子较小,保险杠高度不超过人体大腿,但是这些车往往速度比较高,对人体撞击力比较大,人被撞后多数会扑向前挡风玻璃甚至到车顶后面,摔到地面。   许多车子在外形前端设计上看起来比较“圆滑”,没有什么棱棱角角,这也是为保护行人设计的。的据说已经有一种增加行人安全的设计方案,一旦被撞人倒向发动机罩或前挡风玻璃,立即启动保护机构,抱紧被撞的人不让离开汽车。   4、保险杠   保险杠是人车碰撞过程中第一个被碰撞到的汽车零部件,也是造成腿部骨折的主要原因要减少对腿部的伤害,需要保险杠在撞击时能有5~7.5cm的变型量,以吸收撞击时的能量。保险杠是塑料的,想必大家都知道,其实最开始保险杠确实是金属的,但出于保护行人而该车塑料的,通过弹性的变型吸能,从而减小撞击力量,从而有效地保障行人的膝、腿免受严重伤害。   总结,保护行人,主要的不是靠上面的那些装置。而是要很好的驾驶习惯。行人保护装置固然重要!可是不仅仅靠设备,更靠理念和良好的驾驶习惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  大家在选车时,根据各自的需求不同在众多的汽车品牌中,选出最适合自己的车辆。虽然说各自的需求不同,但是大家都追求的是安全。一款汽车的安全性,可能要比空间、舒适、动力更重要。今天我们不过多的去讲述一款车的安全性,而是聊一聊汽车保险杠这个听起来好像很“安全”的部件,汽车保险杠为什么是塑料,而不是更坚硬的铁或其它材质。   其实这个问题,并不是一个大问题。因为部分“老司机”都开过用钢板冲压而成的保险杠,在那个年代热别流行“钣金”,一个优秀的钣金师傅敲出来的事故保险杠跟没出事故一样,当然钣金敲的好,也利于后续的工艺的处理。但是金属的保险杠为什么会被淘汰呢?其实金属保险杠有很多的弊端,如在发生事故之后很难修复、发生事故时碰撞受力比较大,车辆受碰撞影响比较剧烈、在汽车与人发生事故时对人的冲击比较大、金属保险杠增加车重,增加车辆油耗等等,所以这种金属保险杠注定被淘汰。   目前汽车的保险杠采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形(聚丙烯Poly(propylene)塑料,俗称PP料),这种材料有质量轻、耐腐蚀性好、制品的强度、刚性都较好的有点,缺点是耐低温性差(由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料,具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性,注塑成型保险杠装车后,受8 km/h的冲撞不碎裂,并具有复原的弹性,性能与PU差不多,成本则降低10%~20%)。 图为注塑模具   塑料保险杠的优点:   1.塑料材质降低车重   汽车总重量的降低,对降低油耗至关重要,在大家以往的认知中,汽车越重越安全,其实不然,汽车的重量跟汽车的安全不成正比,关于这点大师之前也讲述过。基于这点很多车企都在挖空心思搞轻量化,因为在“汽车安全”和控制成本的前提条件下,想降低汽车重量是对工艺和技术的考验。当然一些无关紧要的部件也可以做轻量化,如汽车的翼子板、保险杠等等。   2.在低速碰撞时塑料保险杠能起到缓冲的作用   当汽车在低速时发生碰撞事故,塑料保险杠可以起到缓冲的作用。如汽车低速撞到人时,塑料的保险杠轻微变现吸收大部分能量,以减少对人的伤害。   3.塑料材质的保险杠容易修复   塑料保险杠更容易修复,这点理解起来比较简单。汽车的前后杠是最容易发生刮蹭的地方,如果换做是金属材质的保险杠维修起来无比麻烦,而塑料材质的保险杠维修简单,尤其是在发生重大的事故之后,也能勉强修复,这点也降低了制造成本与维修成本。   当然塑料的保险杠还有很多优点,我们在这里就不一一列举,其实大家对于塑料保险杠是什么材质也并不关心,大家关心的汽车的安全性。在这里大家有一个误区,就是当汽车发生碰撞之后,发现保险杠被撞进去了,就认为汽车不安全,事实上一个小小个保险杠对于汽车碰撞的安全性影响不大,最重要的是起到了保护行人作用。上述是对塑料保险杠的简述,不知道作出车主的你,对于塑料保险杠有什么看法。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  开车上路,谁还没遇到几次小事故……   可是如果事故真的很小,   选保险理赔还是私了 ,哪个更划算?   不少车主也知道出险会影响来年保费上涨,   那么上涨多少呢?差价是不是比私了费用高?   来来来,和辣椒姐一起研究研究。 一、先分清谁的责任   你不用负责,那么将不会影响保费   首先,车险保费由商业险保费和交强险保费组成。而不同的事故类型会对保费有不同的影响。   如果本次事故你不用负责,那么将不会影响保费,所以在划分责任时请别轻易揽责,否则来年买保险你会心疼的。   而有责的情况下,就一定会影响保费了。而众所周知,交强险是赔别人的,是属于责任保险,而且比较便宜,往往千元不到,可财产损失赔偿限额只有2000元。   具体赔偿限额看下表:   那么假设不考虑本车损失,按照责任比例需赔偿对方损失不超过2000元 ,此时在交强险下理赔不会动用商业险 (不影响商业险保费)。   是不是发现了:怎么表格中无责时也会作赔偿? 这是保险条款规定的,但现在都简化成了“无责代赔”处理机制,而无责代赔不算出险次数。只赔偿对方损失,且不超过2000元就不影响商业险保险。   二、在有责情况下   出险一次,不动用商业险,交强险会上涨多少呢?   根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》,费率浮动详见下表   交强险保费费率浮动表   出险一次对交强险保费也就只有一成的上浮。对于普通6座以下的家轿,交强险新车保费为950元,出险一次会有95元的上浮。   结论——   在这种情况下,保费只有几十、百把块的上浮。除非是事故小到擦破对方的一点漆,补补漆就可以修复,否则保险理赔显然要比“私了”更划算。   目前现在理赔都不像以前了,小事故理赔已经很快速了,而无人伤的小事故,目前大多不用走交警程序,从报案到赔款到账更快了。   当然你如果还是嫌麻烦,特别赶时间的时候,不差这几百块,宁可私了,土豪请随意。   三、如果动用商业险怎么才划算呢?   一起研究车险费改新政策   上述只是针对少数,当对方损失超2000元,或己方车辆需理赔,这是就得动用商业险了。这里有必要先提下今年7月1日在国内已全面推行的车险费改新政策 。 我们可以发现,由于商业险动辄数几千元的保费,出险一次对保费浮动比较大。   咱直接出个结论——   每年第二次出险以后的每次出险,会导致来年保费有千元以上的上浮!所以此时(第二次出险以后)如果是几百块能搞定的小事故,建议不要动用商业险啦。   注意!当年已出险次数越多,小事故走保险就越不划算。   四、被拒保怎么办?   出险次数多,被拒保怎么办   由于保险公司为商业机构,同样追求商业利润,如出险次数过高(3次以上) ,来年可能会面临拒保,而且可能是集体拒保 ,在车险行业内部有保险记录查询平台,出险几次一目了然。   那怎么办? 车主可以联系规模较小的保险公司 ,为了抢占市场,这类高风险业务还是可能有人接。也可以选择脱保一年商业车险 ,只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔,那么保险公司下一年就可按照新保业务承保。   但是交强险不会被拒保,交强险条例明文规定:“投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司,被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保”   五、小事故赔偿建议   直接给钱一了百了   从车主经济利益最大化的角度,对于小事故: 损失太小(只有一至两个外观件的擦挂)建议直接给钱一了百了,为几百块的小事故动用商业险得不偿失,还花时间。   当损失不大或者不好预估时,可先跟保险公司报案,拍照给查勘员或修理厂的朋友估损,避免对方漫天要价,靠谱的估损价就是私了费用,自己再将上次的保费套用公式做一个估算,最后将预估的保费上涨幅度和协商的私了费用做一个对比,如果发现私了更划算,此时再销案同样算作未出险。   OK,辣椒姐只能帮你到这里了。   遇到小事故,你都是怎么应对的?   来来来,告诉辣椒姐,一起涨姿势啊! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  前十字路口通常是事故频繁的地方,尤其是没有交通信号灯的时候,很多驾驶员一心急,互不想让而导致小剐小蹭更是每天可见。小剐小蹭还是小事,要是在郊区,你遇到的对手是泥头车,那后果就很严重了。   如何通过十字路口,该让谁先走,出了事故怎么判定责任,其实考驾照的时候,学习资料中的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里边都有规定,还明确了“路权”的概念,不过大部头的条例,相信一般车主是没什么心思去看的。今天砖叔就给大家来个精简版,复习一下!   通过十字路口谨记的法则是:转弯让直行、支路让主路、右侧先行。   -通过无交通信号灯路口-   在无交通信号灯的十字路口,前进方向的右侧车辆拥有优先路权,需要让右侧车辆优先行驶,如下图所示,即灰色车要让白车先行 如果有让行标志就更简单了,有让行标志的一方需要让行。 右转车辆让左转 -通过交通信号灯路口-   车辆右转   双方都是绿灯的时候,右转的车辆需要让直行的优先通行。   车辆左转   双方都是绿灯的时候,左转车辆需要让直行车辆优先通行。 特殊情况:   -信号灯交替-   假如出现了前车在上一个信号灯循环进入路口,还没来得及完全穿过路口就变了红灯,要让行已经驶入路口中的车辆优先通过。 -通过无信号灯环岛-   进入环岛行走需要让岛内车辆先行。   以上就是通过十字路口时车辆所拥有的道路优先权,明确了路权,才能最大限度降低路口事故的发生,而且交警也是通过车辆路权来判定事故的责任,大家千万要记住了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  最近有粉丝在后台给茶哥留言:真皮座椅的汽车应不应该放座套?不套害怕时间长磨坏,套的话后排座椅不能放倒还影响美观。   茶哥认为汽车安全的角度来讲非常不建议   对侧面气囊的影响:   很多包裹式座套会影响侧气囊的展开,类似于在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。   侧气囊一般是长这个样子的: 2013 Skoda Octavia   好一点的车再加上侧气帘(头部保护系统),后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的: 2010Mercedes-BenzE-ClassCoupe   设想一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置,所以后果可想而知。   就算不考虑固定束带的问题,气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数。   如果题主车型的座椅上找不到这个标志(或近似的,注明SRS或AIRBAG的标签)的话,那就当我多说了,没有侧面气囊也就不用担心这个问题。 对座椅安全的影响:   汽车座椅的角度,构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。   在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时,座椅是要保证:   人不会因为撞击力下滑,导致安全带(安全束缚装置)失效或产生未知问题   对脊椎的保护   座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury(挥鞭式损伤), etc...   所以汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分,每年IIHS, Euro NCAP甚至包括C-NCAP都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项。 Volvo Spinal Protection   座套很有可能会不同程度上影响上述1、2、3座椅安全功能,具体影响多少因为没有机构做过测试所以也无从可知。   温馨提醒:   总之能不用座套就争取不用座套。如果非要用的话也要保证只在后座用,前座坚决不用。其实要是想冬暖夏凉的话,题主应该考虑Heated and Ventilated Seats(加热和通风座椅)的选装配置,比座套舒服得多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  中秋和国庆马上就要来了,是一件非常开心的事,很多人选择在这个时候购车,但是,法定假日的时候车管所也要放假,很多新车挂不上车牌,只能使用临时牌照,但是你知道临时牌照是有讲究的吗?   在购买新车的时候,如果你要驾驶购买的新车,一般4S店工作人会要求车主办理临时牌照,有很多人会说,什么是临时牌照?为啥还要上临时牌照?接下来为大家解决这些问题。 什么是临时牌照?   在我们国家法律有规定,机动车上路行驶必须上牌,临时牌照只是车辆在取得正式牌照之前的一个过渡,这个期间粘贴临时号牌就可以在公路上行驶了,它的法律效应和正式车牌一样。   临时牌照怎么样办理呢?   一般来说,我们要去为车辆办理临时牌照时需要携带车主本人身份证、车辆合格证、车辆交强险保单以及购车发票。办理成功之后车辆上路就是合法的了,如果这期间出现事故等情况,保险公司会进行相应的理赔。如果车辆的商业险没有生效的话,一旦发生事故,保险公司只受理交强险理赔的金额,超出部分则需要车主承担。这里要说一下,交强险是车辆强制上的保险,一般情况下是即时生效办(也可预约时间生效,但必须是上一年度交强险未到期的情况下),而商业保险一般需要次日零时生效。   需要注意的是,并非所有已购买车险单位上牌的新车都可以或得保险赔付。需要满足以下三个条件:   第一,出险时间必须在保险有限期内,并要确保保险已生效;   第二,出险时必须提供有效期内的临时牌照;   第三,出险地点必须是临时牌照许可的行驶区域。   临时牌照有区别吗?   临时牌照是有区别,一共有四种,就像我们普通车辆牌照颜色一样,每种都用不同的用法。分别是:行政辖区内临时牌照、跨行政区临时牌照、试验车辆临时牌照和特殊车辆临时牌照。后两者临时牌照和我们消费者是没有关系的,我们主要针对前两种临时号牌。   行政辖区内临时牌照和跨行政区临时牌照有什么区别吗?   简单通俗点就是跨行政区临时牌照比行政辖区内临时号牌权利更大,这个权利就是能够跨省市行驶,而行政辖区内临时号牌只能本市或者本辖区之内行驶,不得跨省市行驶。其实这两种牌照很容易区分,“天蓝底纹黑字”的临时牌照是行政辖区内临时牌照;“棕黄底纹黑字”的临时牌照是跨行政区临时牌照。   临时牌照粘贴位置也有要求?   很多人有了临时牌照就将临时牌照放在了中控台上,其实这样做是不对的,临时牌照有规定的位置,具体规定的做法是:   一张临时牌照需要粘贴在车内前挡风玻璃的右上角,不能影响驾驶员实现的位置,不能被交强险等标志遮盖。   另一张临时牌照粘贴在车内后风挡玻璃左上角。和正式牌照一样,在车外能够清晰的看见临时牌照,不能故意遮挡。   临时牌照也有时间限制?   行政辖区内临时牌照(北京)有效期一般为7天,如果7天内没有及时办理正式牌照,还可以再次申请临时牌照,不过最多只能申请3次,也就是有21天的使用期限,在此期间只要在行政辖区内行驶就可以,如果驶出辖区,会按照无号牌车辆处理。如果被交警发现,还有可能面临车辆暂扣,罚款200元和扣3分的处罚。   跨行政区临时牌照有效期一般为3到15天不等。具体时间要看车主的理由了,假如你在北京买车,需要开回西藏,这种情况下,有可能给你办理15天的跨行政区临时牌照,其他情况下一般时间都很短。 一定要注意临时牌照的时间限制,如果过期被交警发现,可能面临扣12分的处罚哦。   相信身边有不少朋友会选择异地购车,这里也要注意一下,因为要回当地办理正式牌照,所以一定要办理跨行政区临时牌照。如果路途过远的话,可以选择物流托运的方式,这样既省心又省力。有些人比较任性一定要开回家,必须要谨慎驾驶,因为路途遥远、车况不熟等原因,很容易造成事故。   总结:   大家在购置新车的时候,临时牌照的使用一定注意,不要使用过期的临时牌照,否则耽误了汽车落户和安装正式牌照。希望大家在购车时谨记,有效期内的临时牌照/正式牌照,二者必须占一样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  文/黑洋   人在生病之前身体都会提前预警,会感到不舒服,甚至发烧也是人体的预警工作,那么汽车和人是一样的,在车辆出现故障前,都会有一些征兆表现,这是车辆在向你预警了,你懂这些预警信息吗?   排烟颜色异常   排气颜色异常正常尾气应该是无色、无怪味的,当汽车尾气有了颜色,车主也要能判断出汽车哪里出了故障。总之,有反常必定有原因!   白色尾气-可能是发动机汽缸缸垫有磨损,产生间隙,导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从排气管排出。此外,低温热车时也会有少量白色尾气冒出,这是冷热交换的正常现象,热车后白烟自然消失。   黑色尾气-产生黑烟的故障原因较多,可能是需要清理积碳了,也有可能是油品太差或是点火系统发生了故障引起的。   蓝色尾气-蓝烟多是由于发动机内部故障,导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的,过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作,让其额外做功,增加能耗。定时检查机油使用情况。 工作状况突变   所谓工作状况突变,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象,这是比较常见的故障症状。例如:发动机突然熄火后再启动困难,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏,甚至失效等。这种故障的症状明显,故容易察觉。 漏油   渗漏是指汽车发动机的燃油、机油、制动液等油液渗漏现象。这个问题最常见,也显而易见,车辆长时间停放后,地上有一摊油渍。但需要注意的是夏季开空调时,车下会滴水,要区分开油渍和水渍。除了看长时间停放后的地面,也应定期打开发动机盖检查一下发动机舱内部的状况,有油渍同样说明发动机存在漏油的地方。发现漏油还不做汽车检修,时间一长,大修是必须的了。 外观姿态异常   汽车停放在平坦的场地上,检查外形状况,如有横向或纵向歪斜等现象,即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障,这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮吃胎等故障。 异常气味   开车时候,闻到不明气味一定要先停车,寻找异味源头,以免更大的损失。这里的异味并不是指新车时候类似于室内装修的味道,而是一些汽油味、焦糊味。出现汽油味说明油路有渗漏或者蒸发碳罐已经失效。而焦糊味则有可能是制动拖滞、离合打滑、电路短路等原因导致,出现焦糊味的时候一定要停车,不能继续开。 发动机过热   发动机有一个正常的工作温度,这个温度一般用发动机冷却液温度来表示,也就是常说的水温。一般发动机正常工作后,温度都能维持在大约90-105度之间,并不会有太大波动而是维持一个相对稳定的数值。如果水温太高,肯定存在问题。车上有水温表,可以多加留意,若没有水温表,一般也会有高温报警灯。 轮胎磨损不平均   轮胎是汽车与地面唯一接触的地方,但是为了实现各方面的性能,车轮可不是垂直安装在车上的,有着各种各种的定位参数。而一旦这些参数出现了偏差,轮胎就会出现不正常、不平均的磨损,如果总觉得哪一个轮胎或者轮胎某一部分磨损特别快,那么一定是悬挂系统存在问题。 各位车主在平时一定要多注意这些征兆,把故障扼杀在萌芽! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  喂!保险公司吗?我的车被飞机撞了……怎么走保险啊!   保险公司:一脸懵逼……神经病......   常年开车在路上,谁还没碰上个交通事故呢   虽然不是这样:一架罗伯森R22直升机,与一辆大客车撞在了一起…… 和客机吻别的概率可能会直升机的概率要小一点 你们说,这个出租车打电话给保险公司说自己被飞机撞了,保险公司会觉得他在骗保吗??   大家遇到大多都是开着车和被人剐蹭了,要不就是自己的车停路边被人剐蹭,最可气的肇事车逃逸了,最心疼的自己刚买的新车。今天有范君就来说说这些情况下的处理流程。 先来说一说常见的两种情况   ▼   1、双方已经停车,对方借机逃跑   无论对方找什么借口,只要没经过你同意,也没留下“快速处理单”内的信息(车牌、身份证号、电话等)一走了之,那你首先,拍照取证,将你车辆的受损情况的各个角度拍下来保留现场证据。   然后,打122报警,报对方逃逸。报警服务台会指定管辖事发位置的交警大队事故组联系你。事故组会让你到大队报警做笔录(感觉比较麻烦),给你的车辆拍照。 喂,俺要报警   2、对方根本没停车,直接逃逸   其实如果没有摄像头记录下肇事过程,又不知道肇事车辆号牌的情况下,是很难找到肇事车辆的,警察叔叔那么忙,也帮不上什么。(都忙着帮外国友人找自行车去鸟~)   砰,撞车了,这时候双方都有些慌张,有可能对方就直接开车跑了,这时候你也别来个速度与激情,还是赶紧打开双闪靠边停车报警,切忌猛追。不要想着逼停对方,防止被肇事车“碰瓷”反咬。   告诉警察肇事车辆逃逸的方向、车辆类型、型号、颜色和车牌以及车损的部位,信息量越全越好,不知道肇事车辆号牌的情况下,又没有摄像头记录下肇事过程,是很难找到肇事车辆的,警察叔叔那么忙,也帮不上什么。这个时候装了一个行车记录仪那是多么重要,此前就有用户说他的车被撞后,是咱们的AutoBot 记录仪为他提供了重要证据。   发生事故后,心平气和。别忙着一下车和别人吵架,立刻用手机记录现场情况、对方车牌等信息,最好把对方驾驶员一起拍下来,万一遇上假车牌,手上还有人像这条线索供警方追查。   这里跟大家说一下,路边被肇事逃逸后,一定要先报警,不要着急给保险公司打电话,因为如果在找不到肇事者的情况下走自己的保险维修,是要自费30%的维修费用的(出现双方事故,一方逃逸或找不到肇事者,不计免赔会失效的。   所以如果找到了肇事者,只要交警判定对方逃逸,那么就是逃逸方全责。如果找不到,再给保险公司打电话,你懂的。   但由于逃逸,对方保险公司是有权拒绝赔付的,而作为受害者,此时只能走法律程序起诉逃逸司机和对方的保险公司,法院可以判决保险公司承担交强险内12万元的赔偿责任。   缺少第三方的情况(比如车停着被剐蹭了,找不到肇事者),如果上了车损和不计免赔,保险公司在第三方缺失的情况下会赔付70%;   若没上不计免赔,保险公司只赔付70%的85%。(如果只上了交强险,这种情况就没办法了)   提醒小伙伴:一定不能怕麻烦主动放弃追偿对方的责任,这样你的保险也不赔,只能全部自掏腰包修车。 【明明全责却左躲右闪不肯赔,怎么办?】   车在路上,难免刮碰。但有时候,遇到不讲理的,明明全责却左躲右闪不肯赔,也就是“老赖”,怎么办?下面给大家分享两个车友的办法,情况不同,请大家视情况而定。      我被撞过2次,一次是运输车,修了7000,一次是出租车,修了1200,撞了我之后都是不承认责任,交警把车拖回去审核,3天后,那出租车打电话叫我去判定责任,说是自己的责任了,他一天不出车要亏本300的份子钱,另外一个夜班司机也没工开,不主动承担责任干耗着一天就要损失差不多800元,耗不起, 另外一部运输车是物流运输的,更惨,整车的快递都压在扣车场,被客户骂死,也是3天后承担了责任。   关键来了,我修好车后,打电话要么不接,要么没时间,反正就是拖,对方耍赖我更狠,事故责任单上清楚的写着对方车辆的年审日期,我拖了几个月不给他们电话,他们也以为我不追钱了,直到对方车辆年审前1个月,我直接拿诉讼书去法院诉讼,叫法院传诉状,法院一经受理那就麻烦了,没撤销诉讼前,车辆无法年审,无法年审的车辆是不能上路的,我也一直拖,拖了2个月调解人给我电话叫我过去,说别整人家了,人家已经认错了,我才过去处理。 ?   首先给自己吃定心丸:不用怕!有事故单,如果他不处理,他的车子是过不了年检的。你放一万个心好了。如果对方已经报过保险了,没你的维修发票他的保险结不了案,保险公司会催他跟你联系的。   你现在就把自己的车先修好。该吃吃,该睡睡。耐心点等他来找你。   也可以跟自己的保险公司协商,用“代位追偿”让你的保险公司先赔付你,如果保险公司拒绝,你就威胁告到保监会,已经规定施行了。保险公司不执行是要被罚款的(几千块保险公司肯定给你了掉的)。   真退一万步讲,前面的都不行,到时候你凭事故认定书起诉他和他的保险公司。不用请律师的,法官看过就懂得。100赔钱。   1、首先直接去工商局(这个你要先弄清楚他的投保公司是登记在市局还是省局),弄清楚以后,到所在工商局有个企业信息科,花一块钱,拉一张对方保险公司的企业信息,盖章。   2、去开具事故认定书的交警支队凭事故责任认定书拉出对方车主、驾驶员的信息(不需要盖章)   3、到地方法院,大厅办事人员会给你一个模板,填好起诉书,交50块诉讼费,把发票、定损单、责任认定书、维修清单以及起诉书复印4份,车主信息、驾驶员信息、保险公司信息一份,一起交给法院,拿到一张诉讼受理通知书   4、回去等消息   一般过几天,法院会给双方各打几个电话,试图调解,有时会成功,有时不成功,如果对方就是个无赖,不肯调解,调解无效,等15天以后开庭。   在这个等待过程中,法院会和保险公司沟通,一般保险公司如果不愿意进入开庭环节,会让法院开一个协助办理函,把复印的材料盖上章以后邮寄给对方保险公司专门处理诉讼问题的人,对方收到以后,会立刻把钱打到法院,之后法院通知你去拿钱。   基本不用自己管什么,就是要跑几趟法院。   另外,法院通知去拿钱的时候,数额小的一般是现金,数额大的可能是支票,不过你也可以要求现金,法院财务如果有足够现金一般也会直接给现金你,这样省得自己还要跑一趟银行。拿钱的同时,书记员还会要求你写一份撤诉申请(她会教你写),签字。过两天,会收到一张法院法律文书特快专递,也就是一份民事诉讼裁决书,内容大致就是什么案子,保险公司已经赔付,原告撤诉之类的,其实就是法院为此案划上一个句号,走一个法律形式。 【相关问答】   我撞了别人的车,保险怎么赔?   1、有责任的情况下:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1万元,超过1万元的部分按照事故责任进行赔偿,交强险的误工费、护理费、残疾赔偿金、交通费、住宿费等不超过11万元,超过11万元的情况下根据事故责任进行赔偿。   2、无责任的情况:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1千元,超过1千元的部分按照事故责任进行赔偿,交强险的误工费、护理费、残疾赔偿金、交通费、住宿费等不超过1.1万元,超过1.1万元的不赔偿。   最后还是要跟大家说,造成事故千万不要逃逸,逃逸,只能让事态无法控制,变得更大化,面临的惩罚可不是修车那点小钱就能搞定得了的,道路交通安全法》规定,肇事逃逸尚不构成犯罪的一次扣12分,处以二百元以上二千元以下罚款。要是情节严重,比如说有人员伤亡,还会追究刑事责任,大家自己感受吧。   另外,别忘了安装一个行车记录仪啊,不仅仅是防碰瓷,汽车剐蹭的时候对于保留提取证据也是很有用的。   复制这条信息,打开手机淘宝 即可看到【项目详情】¥AAIgnEwA¥ AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  生活中总免不了把车外借,而借车者经常会遇到一个问题,这部车加的是什么油?可不能小看这个问题,因为真的不少人想当然地以为所借的车就该加#92或#95,结果发现所加的燃油标号跟车主平时使用并不相符,如果加错更高标号的油,车辆基本也没什么问题,但如果加错低一标号的问题就大了,假如发生这一状况该咋办呢?   如果车辆错加低标号燃油的话,首先得看车辆的说明书,查明厂家推荐的燃油标准。比如说大师的车平时都加#95,但借给朋友之后被错加了92#,而车辆注明是使用#90以上的汽油,那么车辆还是可以正常启动,建议加入相关的燃油添加剂作补救。但如果车辆注明的燃油标号比错加的要高的话,先不要贸然启动车辆,得先联系该车车主和维修人员,因为这种情况需要放掉加错的燃油。   以上说的是不同标号汽油之间的错加,如果是错加了柴油或汽油呢?如果是汽油车错加了柴油,车辆会无法启动;如果是柴油车错加汽油的话,车辆可能会出现很难打着火、启动后抖车、冒黑烟等状况。但无论是哪种状况,都建议放掉混合燃油,并清洗油箱和油路系统,再对发动机进行全面检查,不能贸然启动车辆。   以上的状况各位可能觉得有点扯,但现实中确实多有发生。有些人借车并没有搞清楚车辆该加什么油就把车开走了,或者车主也忘了提醒他这方面问题,当借车人需要加油的时候却不知道要加什么燃油。   预防方法当然是车主在车辆交接的时候,把燃油要求列入借车协议书中(建议车辆外借都得拟协议书)或者直接告诉借车人该车平时是用什么标号、什么类型的燃油。   但万一上面的步奏真的被遗忘了,借车人在加油前一定要联系车主,确定加什么燃油再去加注。但如果一时间无法联系车主而又继续加油呢?建议是查找车辆说明书,查明需要加注的燃油类型或标号。不过有些汽油车型的车主会让爱车吃好点而加注比说明书更高标号的汽油,所以无法及时确认车主平时使用的汽油标号,建议往高标号加注,这样准没错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  许多车主都问过:“安全气囊把盖子顶开了,方向盘还能用么?”也有车主有这样的疑问:“气囊是一次性的么,能不能再次利用?”其实汽车上的安全气囊有很多个,特别是一些以安全性著称的车,听说最多的有24个,当然撞车时还不至于全都用到。 1、那么安全气囊弹出后还可以回收利用吗?   安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前,使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置,我们完全依赖,所以在行车时一定要系上安全带   汽车安全气囊弹出后不能再利用,是一次性的,但可以再次按装。但安装费用很高,主要因为要换的不仅仅是气囊,连安全气囊的ECU也要更换!高档车的气囊很贵,便宜的气囊也要好几千。如果是在保修期,气囊误爆,是完全可以免费更换的,一般这费用是厂家负责的。 2、安全气囊是如何工作的呢?   其实安全气囊没打开时,形状相当于小型抽纸,里面是一块布。炸开后就一瞬间,就像气球一样。   当发烧撞击时,感知器检测到撞击时,相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全,通常只高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短,一般气囊由触发至完成充气过程约25-35毫秒。充气时间过长便会失去其效用。   3、气囊破盖后方向盘还能使用么?   一般气囊弹出都是在方向盘中心的位置。只更换气囊和气囊电脑就可以了,方向盘不需要更换。也不用担心气囊上的盖子会弹到你,因为气囊盖打开时还会有一部分与方向盘相连,不会被弹飞。许多人会问,如果用力拍打方向盘,安全气囊会不会弹出?这个倒不用担心,就算用锤子敲打也不会弹出的。因为安全气囊的弹出是由汽车外部的传感器在遇到强烈撞击时传输信号给电脑,然后电脑给安全气囊点火触发里面的气体爆炸产生高压气体,瞬间弹出从而达到保护人的目的。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  作者:老司机CK丨飞灵汽车   随着人们生活水平的提高,对生活质量的追求也水涨船高,有购车打算的人也越来越多,因为汽车能满足我们很多需求,比如面子、商务、上下班、平日代步、自驾游等等。身边驾校如雨后春笋,圈一块地,不管大的小的,就开始招生了。笔者身边还有一些朋友甚至驾照还没拿到手,车已经买好了,这绝对是驾照到手就迫不及待开车上路的节奏。   在路上,我们经常可以看到一些车子后面贴着“新手上路,多多包涵”、“超级新手”、“新手女司机”等等这样的车贴。在这里,笔者也呼吁各位老司机做到“保护新手,人人有责”,对马路新手多一些体谅,少一些鄙视。遇到贴有这些车贴的车,尽量不要拼命按喇叭去催促,有合适机会时,再安全超过去。如果遇到新手在停车时遇到困难,也应该主动提供帮助,这才是优秀老司机应有的素养。   但是,新手上路,难免磕磕碰碰。很多新手在遇到人生的第一次车祸时,往往不知所措。下面,笔者作为一名老司机就为各位新手详细介绍一下:当人生的第一次车祸到来时,该如何应对。   发生车祸,肯定涉及到车险,但是否都能够走保险的前提是你购买了哪种车险。简单来说,车险分交强险和商业险,前者是强制性必须购买的,后者是自愿购买。事实上,的确存在很多车主并未购买商业险,可能因为对自己的驾驶技术很有信心,也可能是节省开支等等,但是笔者认为这都是抱有太大的侥幸心理的,笔者强烈建议所有车主一定要为爱车购买商业险。   可能你会觉得每年花钱买了商业险,结果每年一次险都未报过,这样不划算。但是,保险就是保“万一”的,可能你每年都买,每年都没出事故,但是恰巧开始不买保险了,结果就出事故了,事情往往就是这么巧,这么邪门。另外,商业险也有很多险种,笔者推荐大家有几个险种是必须买的,即机动车损失保险、不计免赔(车损)、机动车第三者责任保险和不计免赔(第三者责任),其它险种大家可以根据自身情况有选择性的购买。   至于机动车第三者责任保险购买多少,这个因人而异,一般来说购买30万即可,有条件的购买50万甚至100万也可以,谁也保证不了自己不会撞上一辆超级豪车。   另外,开车上路,我们应该严格遵守交通规则,不超速驾驶,但也不能太慢,尤其是城市快速路上,太慢的速度往往会带来很大的潜在危险。驾校学习的理论知识要学以致用,谁有优先行驶权就让谁先行,这些都能让我们开车上路发生车祸的几率降低。但是“常在河边走,哪有不湿鞋”的,新手上路总会难以避免一些磕碰,很多新手在第一次发生交通事故往往不知所措,笔者要跟新手司机说的是发生交通事故不用慌张,我们可以一步一步来。   首先,笔者建议发生交通事故时,我们都不用急躁,更不用斗气甚至拳脚相加,这些都没必要,而应该心平气和的去处理,何况有保险公司为我们担着,又不需要我们自己花钱。   下面我们一起学习一下哪些情况是可以走快速理赔通道的。一般来说,满足以下两个条件都是可以走快速理赔通道的: ① 无人员受伤; ② 车辆还能正常行驶。   快速理赔通道有很多好处,比如节约你和他人的时间,不用麻烦交警和保险员到事故现场查看,避免车辆停在路中间造成不必要的拥堵等等。快速理赔有很多方式,比如很多城市都会有一些快速理赔点,还有微信公众号,保险公司APP等等。   快速理赔方式涉及到很重要的一点就是拍照,如果是单车事故就更简单了,你只需要拍些照片证明你撞到什么地方了以及你爱车的受损情况即可;如果是多车(≥2)事故,那么你需要多拍一些相片,比如道路的全貌、碰撞的位置、涉及事故车辆的前、后视图等等。另外,多车事故还涉及到定责问题,你可能会认为这必须得等交警来事故现场才能定责,其实不是。快速理赔点都会安排交警上岗,你把你所拍下的图片拿给交警看,交警一般都是能准备判断事故是谁的责任。但是,如果你或者他人一定要执意让交警来现场执法,那也不是不可以,只是交警一般都也会建议你直接将车开到快速理赔点进行处理,在没有人员受伤且车辆可以正常行驶的情况下。如果你不知道快速理赔点在哪里,可以拨打122询问。 如果你适合快速理赔,请尽量走这个通道。如果选择去快速理赔点,会有以下几步:   ① 涉事车辆开往快速理赔点;   ② 将拍下的照片给理赔点的交警看,让交警定责;   ③ 交警定责后,会开“事故认定书”,谁的责任就给谁的保险公司打电话(如果双方都划分了责任,则都需要打给自己的保险公司);   ④ 保险公司会让你自己选择修车地点,将车辆开往自己愿意的修车点;   ⑤ 到了修车点后,给保险公司打电话,让保险公司定损员过来定损;   ⑥ 定损完成后,定损员会留下你的相关信息(身份证,驾驶证,银行卡等等)便于理赔。修车点开始修车;   ⑦ 修车完成后,你付款提车即可。 (现在很多保险公司在定损完成后,一般几个工作日内就会将钱汇给你的账户,根本不需要你提供修车发票;如果保险公司需要你提供修车发票,那么你在付款提车后将发票拍照给定损员即可)   选择快速理赔点是笔者最为推荐的一种方式,不仅快捷,而且同样有交警来划分责任,接受度要更高。而现在也有一些微信公众号(如武汉交警)以及一些保险公司自己开发的手机app也可以报案,具体操作方法按照其页面指示一步步去做就行。   快速理赔通道虽好,但有以下几种情况是无法走快速理赔通道的,如: ① 任何一方有人员受伤; ② 车辆受损严重至无法移动 在这样的情况下,则必须拨打110或者122。如果有人员受伤,则应尽快抢救伤员,这是必须放在第一位的。另外,如果事故发生在高速路上,而且不适用走快速理赔通道的情况下,一定要注意在事故车辆后方(至少150米处)放置三角警示牌,人一定要站在护栏外等候,千万不要呆在车内。   飞灵观点: 不管是新手还是老司机,在路上都有发生交通事故的可能。事故本身并不可怕,希望此文能够帮助更多新手来应对突如其来的事故。新手应该从每一起事故中吸取经验和教训,文明驾驶,做中国好司机。每个老司机都是从新手成长起来的,所以每位老司机都应该感同身受去体谅新手,包容新手,帮助新手;而每一位新手应该做的是客服自己的恐惧,多开车上路,不断练习自己的驾驶技能,积累驾驶经验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  “国民公公”王健林云淡风轻的那句“给自己定一个小目标,先赚一个亿”,激励了不少人努力奋斗。那么我们是不是该响应号召,制定一个小目标?比如先有一辆车。   对于那些终于过上了有车一族生活的新车主们,从提车那刻起,车就成了家庭一员,自此年年岁岁也需要打理照护了。可是新车主殊不知提车也是陷阱重重。许多老司机才知道的秘密不能忽视,不然得吃大亏了。 1 、检验外观情况   当新车停放在面前,不少人第一时间都是选择了拍照。殊不知,做详细的车辆检查要比不停地“咔咔咔”重要的多。您需要做的是,环绕一周将车的各个角落都检查一遍。尤其是车辆有无划痕、裂痕等。这些轻微的“小伤疤”如果不当验清楚,以后有的是你哭的地方。   2 、检验车辆信息   当检查完外观时,您是不是迫不及待的想去乘坐一番?心急不在于一时。这个时候,您需要的是“验明正身”一般车辆的“身份证”,也就是车辆的出厂日期标识牌会贴在右前车门的下方,也有在副驾驶座底下的。上面记录了车辆的出厂日期、总质量、发动机功率等等。它能够证明你的车是什么年份出厂,是否为库存车等信息。一般来说一年之内的车都不算是库存车,如果超过两年以上,那你就得跟4S店聊聊了。 3 、检验车内饰   终于可以坐进车里了,相信车主是激动万分。即便是新车的异味也会被当做是“扑鼻香味”激动归激动,还是要好好检测一下车内饰。首先测试一下车内的实体按键,看看回弹力度是否一样,有中控屏的车要检查一下屏幕是否存在亮点、坏点、色差等。然后检查真皮/绒布座椅有无刮痕、开线等问题。也就是说所有手可触及的地方及所有电子控制东西都要检查一遍。   4 、检测出厂数据   除了要确定仪表盘的指针或液晶屏幕都能保持正常工作外,仪表盘上所显示的公里数要特别注意。每台车在出厂的时候都要经过路试,所以会产生一些公里数,但一般都在100公里之内,最多不会超过200公里,公里数太多可不正常喽! 5 、确定保险生效时间   不少车主买了新车第一时间就是享受有车后的便捷生活,不过不要忘记,车险会在提车当天夜里12点才会生效,在这之前有些小刮小蹭可就要自掏腰包了,所以技术不够过硬的朋友,最好提车当天不要将车开到容易出事故的环境中。   相信很多朋友都想在买车后尽快提车,但是,很多朋友在开心提车的时候,却容易忘记提车时需要注意哪些方面,从而导致后续的不必要麻烦,不想遭遇这些麻烦事,这些提车事项就一定不能忽视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  作为小民百姓的我们,大部分人买车都图个代步,用起来图个省心,养起来图个经济,可是如果爱车上了一定的公里数例如10万15万公里时,令人头疼的问题就来了,油耗越来越多,可又不想换车怎么办?教授今天支给你几招,保证旧车返老还童,还原昔日风采。   清洗发动机积碳   积碳是油耗升高的大克星,教授有必要在这里阐述一下为什么会有积碳的产生。   由于发动机的各个活塞并不是同步工作的,所以在熄火之后,有些气缸的进气门并不能够完全关闭,未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上,久而久之形成海绵状的积碳,这会影响混合气浓度变稀,发动机做功燃烧不完全,从而油耗增多。 手动挡及时更换离合器片   对于手动挡车主来说,非但操控上多了一个离合器踏板,保养上也需要另外关注它的使用寿命,如何发现自己的离合器打滑呢?   如果在正常起步时发现单靠放离合器车辆就会出现明显抖动,不补点油就不走的话,这是明显的离合器磨损打滑的前兆,另一方面,也可以通过观察转数的方法,例如平时跑上100km/h时转数为3000转,而现在却是3300-3500转左右,可理解为发动机转速丢失,需要加油补偿速度,这也会导致油耗增加。 刹车系统的检查   事实上很多车主朋友,在日常的开车过程中并不会太在意自己车的刹车系统,认为车子能够刹住停下来就OK了,可是如果高速行车或者紧急情况,刹车片寿命将至的话,就未必能够很好地“停住”了,所以对于制动系统,我们还是应该给予重视的。   说回我们的主题,同样地,如果刹车系统出现异常故障的话,有可能会影响车轮的传动,从而增大了摩擦力,油耗增加,简单理解地说,即便是一个热效率非常高的燃油经济性发动机,动力产出后,倘若在变速箱传输,轮轴车轮转动这边出现不好的匹配,油耗还是会上升的。 发动机零部件损害需更换   大家都知道水温过高会导致发动机“开锅”,水温高对发动机不好,那么水温低同样也会导致发动机润滑系数不够,增加零件内部磨损,大大降低了发动机的寿命。   这与发动机的温控开关和节温器有关,如果节温器常闭的话,冷却系统得不到很好的循环,上面的水管热而下面的水管却是冷的,这样发展下去就会开锅,节温器是一个控制发动机快速升温和降温的零件,如果节温器常开或者存在故障的话,发动机不能再短时间内达到最佳温度,电脑就会加大喷油量和延长时间来弥补,由此油耗也增加了。   像一些能够让旧车返老还童的招数还有更换三滤,定期更换火花塞,时刻检查胎压和轮胎磨损等等,这些保养对我们车主朋友来说已经司空见惯了,平时也一直在做,反而是上面这4点,可能是大家所忽略的地方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【导读】汽车年检是让车主们最头疼的一件事,尤其是新车主,没有足够的经验,往往吃力不讨好,白忙一趟是在所难免的,百忙之中抽空到车管所排队却被告知时间不对,在对的时间排上队了却又被告知有罚款未交清,又不能年审,这样的情况反反复复,浪费时间又浪费精力,所以经验是很重要的,之所以满大街的广告都是汽车包过年审,一就是有经验,二就是有人脉,而车主们其实完全可以凭着自己的经验以及学习来的知识轻松的搞定这一切。   【多久年审一次】对于新车和旧车来说年审的时间是不一样的,在行驶证上可以看车来,6年以内的新车,则每两年需要进行年检一次,超过6年后则每年年检一次,这是不变的规则,车主们牢记于心就可以了,还有一点就是年检的时间必须在检验有效期当月去年审,副页里有明确的指出,最好是不要超过这个时间,不然出了交通事故,已经逾期未年检的车辆保险公司将不给予赔偿。   【年检前的注意事项】为了能够更快的结束年检,事先做好准备也是理所当然的,首先需要查清楚自己的车辆是否还有未交清的罚款,如果有应当先交清,不然到车管所排队也只是白忙一趟,还有就是需要准备好年审的资料,驾驶证的正反页,交强险的副本,以及年审当年出示的发票,有这些就基本上可以了,还有就是平时要多加多汽车进行保养,否则因为汽车性能检测不合格是需要进行维修后再来年审的。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   【驾驶正也要年审】行驶证需要年审,那么驾驶证也是必须要,这里面存在一定性质上的不同,就拿C1来说,刚拿的驾驶证则是6年后需要进行综合检测,换取新证件,主要检测的就是身体的条件,这个需要出示证明,以及交通道路法和交通事故处理情况等,就相当于当年考驾驶证时的笔试问题等,都是一些常见的交通文明法规。   【驾驶证记分清零】车主们常常误以为驾驶证年底清零这个现象非常的普遍,从而让许多车主莫名其妙的就扣满了12分,就是因为这个误区导致你对事物的判断出现了偏差,但真正清零的时间又是什么时候呢?每个车主都不一样的,这要从你领取驾驶证那天开始算起,满12个月后就能清零,如果在满12个月后,你的记分超出了12分,那就必须进行处罚才能将分数清零,处罚方式有罚款的、严重的也有吊销驾驶证的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  自动挡车型操作简单,又不用踩离合,对于新手来说,实在太合适了,而在走走停停的城市中行驶,手动挡车型似乎有点鸡肋,没个黄金左脚实在不敢开,但在驾驶自动挡车型中需要注意的问题也很多,你真的知道吗?   误区一:上下比较长的陡坡时,一直用D挡   有些低扭差的车上陡坡你挂D挡可能上不去,上去了你会觉得变速器很忙的在换挡,这无疑是对变速器很大的伤害,此时应该固定一个低速挡或者L挡,在下坡的时候如果一直用D挡的话,又要用刹车来控制车速,也增加刹车系统的负担,正确做法应该挂入低速挡,用发动机制动,既安全又方便,具体的挡位可以参考手动挡车型。   误区二:自动挡车型拖车很随意   当自动挡车型在路上出现故障的时候,需要拖车最好不要用拖车绳,因为汽车故障后自动变速器油泵无法运转,缺少润滑和冷却,拖行距离过长就会损坏变速器,最好叫拖车,把驱动轮托起后再拖车,实在没办法的话也要注意车速要低和距离不要太远。   误区三:像手动挡那样滑行来达到省油的目的AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   自动变速器内部比手动变速器复杂得多,相应的挡位有对应的油压和润滑油,在高速行驶的时候如果换成N挡,此时的发动机是怠速状态,而变速器内却是高速运转状态,没能得到充分的润滑和冷却,容易烧坏或者市区动力控制。   误区四:高速行驶时突然换入低速挡   自动挡车型的每个挡位都会有其最高的车速限制,特别是一些比较老的车型,会有1、2、3挡位的那种,当你处于高速行驶中突然强行将挡位切换到低挡位,那金属碰撞声够你心疼的了,搞不好直接损坏,准备掏钱吧。   误区五:车子没挺稳就换入R挡了   一些车主就一直有着这样的坏习惯,车子在没停稳的时候从D挡换入R党,会造成挡位冲击,耗损了变速器内的离合器片,长久下来就会出现毛病了,还怪人家的车子质量不过关。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  各位车主朋友们在开车门的时候有没有检查车门和车窗的习惯呢?如果没有这个习惯的话建议还是好好养成这个习惯。   当你发现自己的爱车车门上或者是车窗上有这些标记的时候一定要多加注意,因为这些标记说明有人盯上了你的车子,为了避免车子受损或者是财产损失就要做好防范措施。   1、后车门把上塞着硬币   当你去开车门的时候如果发现后车门把上塞上了硬币,那么一定要在第一时间拿下来,而且还需要及时的做好防范的对策。因为如果后车门的门把上塞上了硬币之后,车主把车子开走然后再开回来,硬币就会把后车门卡住导致门锁不上,车主如果没有发现的话就给小偷以可乘之机了。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   开车门之前没有检查车门习惯的朋友要多加注意了,狡猾的小偷常常会在副驾驶这边的后车门把上塞硬币,如果你不注意检查的话就中了圈套了。   2、车窗玻璃被擦了一块   如果你发现自己的车窗玻璃有被人擦过的痕迹那么有可能你车内的情况已经被人仔细的观察过了,指不定什么时候就会发生砸开车窗盗窃的事情,所以建议各位车主不要把值钱的东西放在车里。   如果你恰好发现有人正在擦你的玻璃,而你所处的地段人又比较少的话那么千万不要轻举妄动,最好是等待对方离开了之后再去开车。   3、车后贴上了纸条   如果你上车之后发现后风挡玻璃上被贴上了一层纸一定不要着急下车去撕,这时候应该做的就算将车门锁好并且立即把车子开走,等到了人比较多或者是比较安全的地方再下车拿掉这张纸。   这种情况有可能是不法分子所使用的一种诱使车主开门上车之后再下车的手段,目的就是为了抢车或者是抢劫财物。   4、有障碍物拦住了去路   当你行驶在一些比较偏僻的路段或者是在人比较少、比较窄的路段上发现前方有东西挡住了去路,千万不要下车去清理障碍物,因为这很有可能是不法分子使用的一种犯罪手段,和车后贴纸条是一样的目的,这时候如果下车的话就会中招了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  说到收费站啊车友肯定经历的比小编多,毕竟小编死屌丝还是没钱买得起车的。何况现在每年的五一、国庆、春节还出了免高速费政策(虽然每次这段时间内高速比国道还慢),也许你经过的收费站比小编上高速的次数还多,但这些套路你却不一定懂。 收费站前停车,罚款200元   应该来说有很大一部分车友有着千万个理由在收费站前停车,甚至休息。可以肯定的是在收费站前容易影响道路交通,还容易引发事故,此外被拍到还会被罚款。国家道路交通安全法规定,高速公路收费站前不得违法停车;而省道路交通安全条例规定,无特殊情况,在高速公路收费站区停车的,处200元罚款。   收费站解安全带,罚款50元扣2分   这个情况新手应该出现的比较多,有些甚至会下车取卡。按理来说是不会被处罚的。比较容易中枪的是在进站前或者出站后还未系好安全带的,如果被抓到,罚款50元,扣2分还要被进行口头教育。想想又羞愧又生气啊有木有,不过这种情况被抓到的概率很少。   收费站插队,罚200元   不仅是普通的红绿灯口不能加塞,在收费站拥堵的情况更加不能加塞。本身就已经是拥堵情况下,再强行加塞只会让交通问题更加剧还容易引发事故,如果被抓到就是200元的罚款(为什么没有口头教育,小编强烈要求要口头教育)。其实无论在任何时候任何场所,都应该文明礼貌,有序排队做个有素质的好公民。   过ETC通道不减速,教育批评   过ETC通道不进行减速的,老实说车主多半是土豪。因为ETC这玩意灵敏度还没有到秒刷的程度,很容易因为车速过快而没能识别出来信息,甚至会变成逃票情况。很显然逃票的后果很严重,代价也比较惨重,反反复复的审核能让人崩溃……其次是出于安全考虑,不抢一秒钟,如果没有减速的话,被拦下是会被批评教育的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  秋天虽然来得对比迟,可是白日与夜间的温差也对比大了,从夏天进入秋天,不要忘记了爱车也需求养护。如今,就和咱们共享夏秋换季养护办法。   1、调整适合胎压   准确做法:弥补胎压到规范值范围内。   因为夏日酷热,胎压通常对比低。跟着秋季气温变低,轮胎就要及时弥补气压到规范值范围内。一起,还应查看轮胎是不是有显着的外伤、刮痕等。   2、查看发动机舱   准确做法:及时查看、替换各种油液。   机油、方向机油、制动液犹如爱车的“血液”,换季的时分要查看其是不是足够、蜕变或到了替换周期,以确保油液循环的晓畅哦。   3、底盘的养护与除锈   准确做法:细心查看底盘,并除锈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   爱车底盘的金属材料在夏日通过雨水淋泡或高温灼晒后,简单呈现生锈的景象,所以要对底盘进行除锈处理,并查看底盘是不是存在刮花、螺丝掉落等景象。   4、替换秋冬季防冻液   准确做法:换上适合的防冻液。   入秋后,气候渐渐转凉,一旦冷空气突然来袭,很可能影响轿车冷却系统的正常作业,因而防冻液也要挑选适合秋冬季的商品。   5、全部清洗内饰   准确做法:完全整理卫生死角。   咱们不免会在车上的缝隙等死角留下食物残渣或别的碎屑,通过多雨、酷热的夏日后,会滋生很多细菌。而秋季气候变冷,车窗不会常常开启,所以要做好全部清洗,确保车内空气质量哦! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  前车挡路,或者大货车挡住视线等种种原因会让小伙伴们非常困扰,因为这样一不留神就会闯红灯。更有些小伙伴,停车时前轮压了线就害怕自己被摄像头拍到。老司机要告诉大家的是,不是所有的摄像头都可以拍违章,不小心闯了红灯也不是“逢闯必罚”今天,我们就来聊聊马路上摄像头的分类以及如何避免误闯红灯。   目前道路上的摄像头大致分为两种类型,一种是交通管制摄像头,外形是白色的长方体,类似小时候用过的文具盒,主要功能是用来对路面的交通情况进行实时监控;另一种是治安监控摄像头,其外形是球体形状的,主要功能是用来监控路面治安情况的。 道路监控摄像头   道路监控摄像头主要是抓怕逆行、变道压实线、违规停车等行为。一般在马路的一侧或者是主路、辅路相互进出道路的一侧。这类摄像头为白色长方体状,一般安装在路边的倒“L”型白色交通杆上。 治安监控摄像头   这类摄像头为球形状摄像头,主要用来监控道路治安情况。不属于交通管制摄像头,没有抓拍交通违章现象的功能。(也就是说这类摄像头对于广大司机朋友来说没有任何实际作用。) 路口违章监控摄像头   这类摄像头一般安装在十字路口附近的白色交通杆上,为白色长方体状的摄像头,一般在摄像头旁边还有类似矩形片状的LED补光灯,补光灯在白天通常是不亮的,夜间才会高频闪亮。主要用来抓拍闯红灯、不按导向行驶、违规变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违章行为。 测速监控摄像头   顾名思义,这类摄像头是用来测速并抓拍超速车辆的。一般测速监控也是白色长方体形状的摄像头,安装在横跨整条道路的白色交通杆上,也俗称“卡口”,摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷达测速器。一般城市快速路、国道、省道、高速公路的路段上都有不少,而且它进行的是正面抓拍,可以清晰的看到人脸,一旦超速被抓拍到,如果交管较真的话,就没法让人顶包扣分了。 那么,闯红灯很多时候是不小心“误闯”,并非主观恶意。那么,误闯红灯会不会处罚呢?   首先我们要知道,红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的。有电子眼的路口在警戒线前后,都挖有菱型的槽子,埋有感应线圈。电子眼要抓拍3张照片才能确认车主闯红灯:   a、能反映机动车未到达停止线的图片,并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线;   b、能反映机动车已越过停止线的图片,并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯红灯、停止线;   c、能反映机动车与b图片中机动车向前位移的图片,并能清晰辨别车辆类型、交通信号灯   因此根据电子眼的工作原理,只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片,我们就不会被认为闯红灯,也就是说如果无意越过了停止线,只要不再往前移动,就不会被判定为“闯红灯”   总结: 关于摄像头的种类和作用,相信大家都已经了解了。新手开车比较害怕违章,往往会顾头不顾尾,当然了,遵守交通法规是每个驾驶员都应尽的责任,无论新手还是老手,都希望您按照交规出行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  如今都市人的生活,围绕着3块屏幕转。手机屏、电脑屏还有就是汽车屏。手机屏越来越大,大到一个手掌盖不住;电脑屏越来小,小到可以放进手包里。汽车屏更是厂家们花费心思,讨消费者欢心(加价)的手段。   然而,当你买车买到乞丐版,大屏也就只能是别人家的大屏了。不过,想弄块大屏,其实真的很简单,上网——找适配型号——挑个喜欢的牌子——找路边修车小哥,破线或是不破线,收工。这回谁还说这是乞丐版?!功能弄不好比原厂的还多一些了。   当然,有些小细节还是要当心的。   目前比较常见的手段就是用一块第三方的大屏取代原车配置。将原来车内的收音机、CD机拆下来,装上带有DVD、导航功能等的车载主机。它一般都是是专车专用设计,它的电源插头、音响线将与原车完全对插,不改变原车任何线路,并且外观、尺寸与原车风格统一。在此提醒,尽量选择可以对插不要破线的,否则上路以后强迫症心里会不好受。   不同品牌不同车型的导航所具有的功能是不同的,但基本都支持导航,倒车影像,倒车轨迹,蓝牙,USB这几个功能。部分品牌部分型号支持后加装雷达接入接口,全景摄像接口等。仿原厂高配车型风格,外观统一。 如何选择屏幕   看品牌: 大品牌值得信赖,不管是产品质量还是售后服务都有保障,大家可以在网上查看销量排行榜。需要注意的是,你所选定的品牌必须有你的汽车的型号,这个很重要,购买之前一定要仔细询问销售人员。   看类型: 目前车载的屏幕有电容屏和电阻屏两种。电容屏的优点是感应比较灵敏,可以支持多点触控,强光下也能看得很清楚,但成本比较高,售价相对较贵。缺点是只能用手指操作,受环境影响大,如高温、潮湿环境会降低灵敏度;而电阻屏的优点是受环境影响小,成本比较低,可以戴手套操作,也可以用手写笔等操作,但灵敏度相对差,反光大,操作比较费劲。   看尺寸: 目前市面上主流产品的屏幕尺寸从4.3英寸到7英寸不等,均是采用16:9的屏幕尺寸设计,屏幕的尺寸一方面影响了我们用户在实际操作中的体验,一方面也影响了我们实际的行车的视线,屏幕尺寸最直接影响的就是导航过程中驾驶员对导航信息的获取。当导航地图的尺寸放大到同一程度时,屏幕尺寸不同的导航仪,显示的地图范围大小是相同的,因为屏幕大小不同,所以显示的字体大小和画面精细程度有所不同。 注意事项   1、 在我们使用汽车中控屏幕的过程中,会遇到太阳直晒的晴天,也可能会在隧道这种阴暗的路况下使用,屏幕如果不给力的话甚至会影响你的驾驶安全。一般屏幕都会用镜面设计,如果在太阳直晒的情况下,镜面材质遇强光反射较为明显,影响显示效果。选择的时候以在阳光和阴暗状态下看清屏幕为准   2、 很多车主在选购汽车中控屏的时候时候都会不由自主的选择大尺寸的产品,其实选择一款合适大小的尺寸才是最重要的,一味追求大尺寸不可取,一般选择5英寸-7英寸为宜,以能看清楚屏幕字体为准。不要单纯的认为屏幕越大的产品清晰度越高,屏幕越大产品做工越好。但我们可以肯定的是在相同使用功能的前提下,屏幕越大价格越贵   3、 大屏幕安装到前挡风玻璃的时候一定要调整好安装角度,除了要考虑到安全行车当中的可视角度,还要注意到阳光反射从而造成的视觉盲区。   (文中提及产品及图片仅为辅助说明,并不代表我们推荐这些产品) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  线油门的原理是由脚踏板拉动钢索驱动节气门,以控制引擎动力输出,目前的高级车种大多是电子式节气门,其原理是以伺服马达控制节汽门开关角度,但两者如遭遇油门踏板卡死失效,救命的方法应该是一样的,除非电子式节气门有断电自动复位设计,特殊或改装车种则另当别论。 紧急处理办法:   1.镇静下来,勿惊慌失措,猛踩煞车是无济于事,立刻排入空(N)档(不分手排或自排)   【切记】此时引擎因无变速箱负载会瞬间超转,但计算机为了保护引擎也会立刻介入而断油(熄火),如果此时踏板经踩踏后仍失效卡死,你会听到引擎传速提高又立刻断油(熄火),转速会一直重复不断起伏,就类似气喘病人一样,在短时间内引擎并不会受损,千万不要被瞬间的引擎声吓坏了,此刻救命第一!   2.注意前后车辆,打开警示灯滑行至路旁后,关闭钥匙电源(熄火)AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   【切记】如果是在蜿蜒的山路上,万万不可先关闭钥匙电源(熄火),必须等车辆安全停妥后才可熄火,因为引擎熄火后会尚失真空,将会产生另一个危机导致刹车失效。动力方向机泵也将无法提供油压,方向盘会随车速越低而变的沉重导致转向困难,如果是新式的电子式方向机,可能会因熄火断电而出现类似情况,假设是在笔直道路上则无所谓,可在排入空档后立刻熄火滑行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  刘先生今天去4S店做保养,顺便看了看店内的维修,刘先生发现一条断了的传动轴,发现竟然是空心的,手一拿也不是很重。陈先生大吃一惊!难道是偷工减料?传输这么大的力,为什么要用空心的轴呢?   我们知道,发动机输出的动力并不是直接作用于车轮上来驱动汽车行驶的,而是需经过传动轴将力传递的。传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴,是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此一定要保证它高速旋转时的平衡。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置发动机后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,传动轴可以是两节或好几节,节与节之间可以由万向节连接。   一般来说,连接变速箱和差速器之间的叫传动轴。驱动桥内驱动的叫半轴,分为前半轴和后半轴。 一般来说如果变速箱和差速器为一体的话,就只有半轴。多为前驱车。 如果变速箱和差速器分离的话,那就有传动轴了。   一辆车有几根传动轴是和驱动方式有关系的: 前驱车,一般来说有两根半轴,叫做前左右半轴;   后驱车,一般来说有两根后半轴和一根传动轴连接变速箱和后差速器;   四驱车,一般来说有两根前半轴、两根后半轴、变速箱和后差速器之间的后传动轴、变速箱和前差速器之间的前传动轴、还有一根变速箱和分动箱之间的小传动轴。 为什么汽车的传动轴都是空心的而半轴却是实心的?   主传动轴的轴管是空心的,因为传动轴传动轴只需要承受扭转应力,也就是说,传动轴上的形变只有扭曲,这样跟您说吧,传动轴的截面是个圆,当轴受到扭转力时,离圆心越远的地方受到的应力是最大的,离圆心越近的地方,受到的应力其实很小,圆心处受到的力是0,所以这时,把圆心掏空,对轴没有什么影响,而对于生产厂商来说,却可以节约大量的材料,需要强调的是,这不是偷工减料,这是合理的节约非常提倡。   然而半轴需要承受的力除了扭转应力外,还有剪力、弯曲应力,半轴承受的力很大很多且复杂,为了满足强度和刚度的要求,半轴都是实心的。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车长时间使用之后总会出现各种小问题,而且有些新车买回来之后就有,当然这里运气的成分偏多,也不得不吐槽一些车企工作上并不严谨。异响在用车中并不算直接故障,但是就是这个异响大大的降低了驾驶的品质。当然对于机械零件摩擦造成的异响,车主最好直接去修理厂维修检查,但是有一些车身的异响车主自己就能解决。   1.雨刷异响   雨刷异响主要是雨刷长时间不使用,雨刷刮片在刮风挡玻璃时干摩擦,或者即使喷完玻璃水之后雨刷异响并没有缓解。现象就是在使用时雨刷呈扇形并且规律的停顿,并发出异响。   解决办法也非常简单,更换雨刷刮片、添加玻璃水(很多车主加水,玻璃水能除胶),当然上述的两种办法最直接最有效,其实雨刮片之所以刮不干净或者发出异响,主要是雨刮片老化或者与雨刮片不平导致刮布不均匀所致,车主可以先添加玻璃水尝试,如果不行再用砂纸简单的打磨之后再试效果,若还不行只能更换雨刷片!   2.电动玻璃升降异响AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   电动玻璃异响更是常见故障,现象非常明显。在升降玻璃时,玻璃发出剧烈的异响!原因很简单,在车门内升降玻璃处都会有一条清理条或者在车门上会有密封条,他们的主要作用清理玻璃是那个的脏污。如果发生这种现象你用水冲洗会发现这种现象明显改善。   解决的方法也是如此,首先清理车门密封条缝隙中的脏污,也就是缓解密封条与玻璃的摩擦,清理完成之后再试,你会发现情况改善了好多。当然也有例外,如果车门内部玻璃升降机构出了问题,只能去修理厂维修才能解决。   3.天窗异响   没有天窗的车主体验不到有天窗的快乐,同样也体验不到天窗带来的苦恼,那就是天窗异响。天窗其实并不容易出现问题,因为天窗不怎么用,就这已经有不少车主躺枪了。不用天窗,天窗还异响了……相信很多车主有这种苦恼。其实这并不怪天窗,虽然天窗有密封条,但还是会有一些沙尘进入天窗的轨道,或者说轨道长时间得不到润滑,在开启时就会干摩擦因而发生异响。   解决办法也异常简单,清洗天窗滑轨,润滑天窗滑轨(天窗滑轨有排水功能),车主只需要一瓶液体黄油即可。   4.车门铰链异响   开关门时车门铰链异响也是一个小故障,而且非常烦人给人一种廉价车的驾驶感受,解决办法也很简单,只需要一瓶液体黄油(前提是铰链没问题),直接将黄油喷到铰链上即可(一瓶黄油天窗跟铰链都搞定)。   5.轮胎异响   轮胎异响的情况比较复杂,不过这种情况车主自己就能判断问题。如果现象是轮胎发出有规律的异响,相信很多车主都碰到过类似的问题,之后车主只能去4S店检查。   其实这种异响并不复杂,轮胎发出有规律的异响,最大的可能是轮胎扎钉或者轮胎中卡住了石子,车主只要细心的检查轮胎表面即可。如果是花纹中卡石子清理掉即可,如果扎钉的话直接去修理厂查看是否需要补胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  给车子加油是我们经常做的事情,但我们在加油时要注意的地方还是很多的,比如怎样才能加到更好更多的油?有经验的师傅都是这么说的:   1、加油时间要根据你每天的行程而定,一般都是上下班路上去加油。当油表指示剩余1/4时,如果方便就该加油了。一是为了安全,万一有什么急事需要出远门不用浪费时间寻找加油站,二是油面位置太低,会对油泵增加工作负荷。也不要加的太满如果油箱里面的油台面会过度的损坏油浮和传感器的。油箱里面的油太满也容易再行车的过程中油溅出来,汽油溅出到车身上会腐蚀车漆。   2、给车子加油的时候还要注意一下尽量的选择温度较低的时段去加油,比如在夏天的时候最好是选择在早晨或者是傍晚的时候,因为这个时间段的气温相对比较低,受热胀冷缩影响较小,汽油的挥发也比较少。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   3、有人说加油要按多少升来加,如果按钱来加就亏了,因为机器会四舍五入,比如你每次加100块,实际上你加了99.95元,其实大可不必为了这5分钱而纠结,如果你以“升”来加油,最好以10升为单位的加法,比如10升、20升、依次类推,这样就避免了分币的出现,最好大家加油的时候按100块、150块、这样的加法,对双方都方便结算。   4、最好去中石化或中石油正规的加油站加油,可以保证数量和质量,有些私营的加油站为了盈利会在汽油中参杂很多劣质油,而正规加油站的油相比起来就会比较的安全可靠了。   5、尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起,容易阻塞油泵或阻断油路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其具体作用是润滑金属件,减少机件间的摩擦,将发动机在做功时产生的巨大热量带走,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减震、防锈等作用,所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命,关于机油标号问题之前已经写过,今天咱们聊点别的。   什么样的机油才是好机油?需要了解一些知识。首先从包装看,市面上的机油除了三大知名品牌,还有许多或国产或进口的品牌,这些牌子之前你或许没有听过,但很多时候,只要有一些识别的能力,完全可以大胆尝试,因为三大品牌机油的价位普遍偏高,而同样粘度等级和质量等级的机油,三大品牌之外的机油显然性价比更高。   打开油瓶后,闻味,全合成机油带芳香。机油一般都是由基础油和添加剂调和而成,合成油就是加了各种添加剂。全合成油的芳香,就是添加剂的气味。好的全合成油,甚至还有一点芳香。而矿物油有很重的矿物味。这是矿物机油独有的气味,极好辨认。所以,市面上的机油,如果是以矿物油以次充好冒充合成油,用闻味道来鉴别,最方便也最靠谱。   然后看色泽,越优质的机油越透亮。一般来说,同品牌不同等级的机油,颜色深浅度,矿物油色泽最深,半合成油其次,全合成油色泽最透亮。从色泽上讲,全合成油,是所有等级中看上去最干净最清澈的,相对颜色也最浅。当然,各种品牌的全合成油也并非都是统一色调的透亮黄,但如果打开油瓶倾倒出来的油颜色深如冰红茶,就不合适了。   俗话说买车容易养车难,养车当中频次最高的就是换机油了,小编有朋友从网上买机油的,互联网最大的好处就是打破价格的垄断,可以让价格相对透明一些,作为发动机的血液,机油的选择非常重要,网上买机油后不妨自己查验一下,即使在修理厂换机油也可以看一看、闻一闻,毕竟多了解一点东西,没有坏处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  开车用车中很多小且妙的招数,平时大家交流用车心得时,也会互相切磋,达到更好、更快、更省的用车目的,下面就分享几招。   第一招:   一般国人都比较好面子,买辆车都得讲究看是不是真皮座椅,座椅一色的真皮织布座椅出门就得包皮,我就想不通了,那你买真皮座椅是干嘛的呢,真为面子不为坐呀。所以说如果车主朋友们是真皮座椅的话赶紧换下你的座套吧,更舒服地享受每一天,至于您害怕真皮座椅的爱脏等问题那就交给小编来助你们一臂之力吧。   其实真皮座椅真的很傲娇,怕硬物划伤,更怕化学清洗剂的腐蚀,去美容店来个保健多用泡沫类去污剂,干燥后皮面变硬且有微小裂纹,遇到这事,小编就告诉你怎样省力又高效,用块透明皂就能轻松解决(弱碱性的),不管是什么品牌,只要去污性好,而且干燥后皮面柔软有光泽,可用软毛巾温水浸泡将肥皂适量均匀打在毛巾上,然后轻轻的擦拭座椅,皮面就立马干净蓬松,清醒如初啦!当然此方法同样适用车内各处塑料件,这招很牛……   第二招:AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   正所谓人不犯我我不犯人,但对于我们爱车来说,肯定是秀出一脸的无辜,停个车被人划,开车上路被人剐,话说这些人咋不上天呢,遇到这事虽然问题不大但看着就是膈应人。小编不妨教你一招吧,省钱省劲去划痕,捎带手给你治疗一下强迫症,那就是给你的爱车“刷刷牙”,首先把划痕处用清水清理干净,然后用毛巾沾少许牙膏在划痕处反复擦拭,牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂,不上身体不伤漆(类似打蜡)。或者是用打蜡抛光的方式,也能达到一定的效果,如果划痕在比较大的话,只能用补漆笔弥补了。   第三招:   新车临牌不敢贴,贴了的话接下来玻璃上面就惨不忍睹,不贴上路警察逮捕年检标志同样伤脑筋,遇到这事儿,还记得片场哭戏的催泪神器么,那就是风油精,涂点风油精,轻松去除不干胶,这些东西全搞清,再也没有你想象中那么费事了。   第四招:   车主一般遇上这事特烦银,不免有的车子开关门时经常伴有“咯吱”声,对于有的重度强迫症患者,有砸车拆门的风险……不过想缓解这事也简单,弄点痱子粉涂于门内橡胶缝条之上,方能痊愈,一般人我都不告诉他…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  买车的时候,选配置可是一项不简单的活儿,买车不仅仅是买一辆好看的车,还得是选一辆安全可靠的车,如果是我,没有这几项配置,送我都不要!   1、胎压监测   胎压对行车安全可谓是关键之至!现如今,很多事故,特别是大事故,都是因为爆胎引起的,一旦爆胎,车载高速运行时,基本上,凶多吉少!所以这个配置无论如何是一定要有的!   2、电子稳定系统(ESP)   这个配置是由博世公司在十多年前发明出来的,是防止车辆出现打滑失控现象的有力保障,是安全配置中的重要组成部分。也是行车安全必不可少的配置!   3、儿童安全座椅固定装置ISO FIXAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这个装置的作用能够使得安装儿童座椅变得简单和快速,从很大程度上,保护了儿童在车祸中所受的伤害,所以,家庭用车,必不可少!   4、全尺寸备胎   很多人说平时很少用到备胎,于是都会忽略掉车上的备胎。用过备胎的朋友应该能够明白车子轮胎发生问题时,车上有一个轮胎是多么方便的问题。全尺寸轮胎就是轮胎规格和原汽车轮胎规格一样。   5、倒车雷达   这个装置能够在汽车泊车以及倒车的时候提供安全辅助,它通过声音或者直观的显示告诉车主四周障碍物的情况,能够将一些视觉死角清晰明了的反馈给车主,从而保障了车主以及车子的安全性。   6、坡道辅助系统   这个在半坡起步的时候用得上!即使驾驶员的右脚离开制动踏板,但是车子还是能够保持几秒的制动时间,驾驶者便能够轻松将脚转移到油门踏板,能够有效的防止溜车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  相信很多车友都偶尔忘关过雨刷,下雨的时候还好,第二天早晨起来把车打着了,无非就是干刷几下,但是玻璃跟雨刷器之间,有一些细微的沙粒跟尘土,会损伤雨刷,不过,买一个新的换上就没事了。   要是冬天下雪的话就有点棘手了,如果不关雨刷的话,大晚上,零下十几度,水,玻璃跟雨刷牢牢地都冻在一起了,想掰都掰不开,第二天早晨起来,把车一打着,雨刷那个电机一直憋着在那转,时间长了肯定就烧毁了,这就不是百八十块钱能解决的问题了,所以在熄火前,一定要把雨刷关好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "流言一   P-D经过倒挡时变速箱会受反响冲击,所以启动汽车时需要先接通电源,但不点火,先挂入N档,然后打火再挂入D档。   流言终结   自动挡车型从P挡到D挡要经过R挡,这是事实。但是以正常速度从P挡挂入D挡,变速箱会因为经过R挡要经历一次短暂的反向冲击,这是没有任何理论依据的。据厂商研发人员:变速箱的挡位真正执行时需要“停留时间”,快速路过并不会真正执行。先P挡点火,再快速挂D挡,起步即可。   流言二   等红灯不能挂D挡踩刹车,挂在D档踩住刹车会在变速箱里憋着一股劲,伤变速箱。   流言终结AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   30秒以上最适合的停车方法还是挂空挡拉手刹,毕竟长时间憋住D挡踩刹车确实很累脚。但是挂在D档踩住刹车伤变速箱其实并没有什么道理。   我们从变速箱的结构来看看这个问题   液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。   液力变矩器取代了手动变速箱的离合的作用,通过泵轮和涡轮之间的液压油传递扭矩,也起到一个缓冲的作用,也就是说,变速箱和发动机之间的连接不是刚性的,而是有油液作为缓冲,当你挂入D档踩住刹车时,与发动机连接的泵轮还在转动,但与变速箱连接的涡轮停止转动,这时候扭矩无法传递,动能没有传递,而是转化为内能,变成油液的热量,但是注意这里并没有刚性连接,所以并不会有磨损。   而至于产生的热量,车辆本身的散热系统已经考虑这个问题,热量是能够即时排出去的,而且平时在做加速的时候,产生的热量会更多,所以停车D档踩刹车产生的热量微不足道。   也就是说等红灯的时候D档踩刹车,不会对发动机和变速箱产生损耗。那么这样做油耗会不会高呢?事实上停住不动的时候空档比D档转速会稍微高那么一点,所以如果只是等个红灯几十秒,那么挂D档踩住刹车,油耗也并不会高很多。   流言三   停车时先挂P挡,拉手刹,再松脚刹   流言终结   停车时候先挂P档再松脚刹,听起来似乎没有任何问题,但实际情况是,即使拉了手刹,在放开脚刹时,车子还会有轻微移动,而挂入P档之后,变速箱会有一个类似卡扣的东西将变速箱锁住,如果这个时候再出现移动,就会损伤变速箱。   所以最正确的停车流程应该是:踩住刹车-挂空挡-拉手刹-松脚刹-挂P挡-熄火。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  开车上路违章的行为想必大家也知道了,以下这几种比较“隐匿”的违章行为,是不是都知道呢?不知道的话小编来小科普一下吧。   涂装车身   如果你不到车管所那里备案,然后只要是车身涂装超过30%的话,就算是改动车辆外观了,到时候抓到你了就算私自改装外观处理了。最高会扣12分,罚200元。   污损车牌   可能有时候无缘无故收到罚单扣12分,那可能就是车牌被泥土挡住,交警一律会按故意遮挡号牌来处理,真是跳下黄河都洗不清了。无论是有意还是无意,车子走过恶劣环境后,一定要记得洗车了。   拆除座椅AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   那些买小面拉货的车友们要注意了,拆除座椅可以按擅自改动车内部结构及用途处理,罚款200元,扣3分。   改装灯组   改装了大灯的车辆上街虽然是一件很炫酷的事,但是要是被警察抓住了,那你也会被处理。另外这样属于外观改动,年检也不会过的。而且,私自改灯有时候真的会闪瞎对象车辆的驾驶员哦!那可不是闹着玩呢。   升高底盘,提高越野性能不合法   像国外这种把车辆改装成怪兽车是不允许的,千万不要傻乎乎的改动底盘,有安全隐患,更会被有关部门罚款哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  在路上开车一定要遵循交通标识线行驶,比如有白色实线的地方车身不能压线行驶,否则就要吃罚单。   近来俄罗斯一名司机就因压白线而被罚款,但在接受处理调看违章照片时却发现无语一幕。   其实这名司机的车辆并未违规,一直行驶在正确的车道当中,但车身的投影却死死的压在白实线上,电子警察由此判断车辆未按要求行驶,遂记录开罚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   对此,男子向交管部门提出了申诉,官方给出的解释称可能是由于电子警察将深色的车身和影子视为一体才导致判断车辆在压线行驶。最终,警方承认这是个错误的判罚,并表示会取消罚单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  关于临时停车,相信很多人都觉得是个麻烦事儿。由于对路段不熟悉,又需要上下车时,经常会因为停错位置而吃罚单。   而若不想被交警贴条儿,以下这几个地方可就千万不要再停车了。   公交车站   公交车站台一般比较醒目,接人的时候方便找寻。且由于有一个专用的公交车道,不占用主干道车辆通行,是很多人临时停车的首选。然而,这条道是专为公交车开设,站台30米以内的路段社会车辆不允许停车。   而若是遇特殊情况需在公交站台附近临时停靠,且确无其他合适停靠地点的,停车时间不得超30秒,遇公交车进出站时,须立即驶离,不能妨碍公交车行驶。在深圳公交站台停车一旦抓拍将处以1000元罚款。 桥上   你在桥上停车看风景,你在桥上停车,无论什么原因在桥上停放车辆都是违法的。   根据《道路交通安全法》规定桥梁上禁止有停车、超车、掉头等行为。因为桥面相对路面而言本身安全系数就略低,且车辆停放也会造成桥上交通秩序的混乱,于人于已都不利。 标有黄色实线的路段   在日常道路上,一般来说车主短时间停留人不离开车辆是允许的,哪怕有交警在场也没有关系,但需确保车辆没有停放在黄线旁边“黄色实线就是一堵墙”,在马路中间它即代表“不可跨越”,而出现在路边时则意味着“不可停留” 有禁停标志的路段   这个地方大家都好理解,只要在停车时稍微环顾四周便不难发现如此显眼的存在。标志内容也是足够简单粗暴,正常人都会自觉离开,寻找合适临时停车地点。 高速导流线区域   高速路段不允许临时停车,而有点车主会因为突发情况将车停在匝道口附近的白色导流线区域。在他们看来,这块地方不会影响车辆通行,似乎没啥问题。但其实不然,如果将车停在上面,会加大碰撞追尾的几率。而且这还是一种交通违法行为,会被罚款记分的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  之前有车主发问说“方向盘缝隙那么小安全气囊是如何瞬间弹出呢?”首先明确一点,安全气囊不是从方向盘缝隙中弹出来的,应该是算是“破盖而出”   我们平常看到的方向盘中央和副驾驶前面仪表盘上一般都是没有缝隙的,很光滑,但是光滑的表面下面会有一道精心设计的一条线,那条线位置塑料的厚度一般只有0.5mm甚至更薄,这就是传说中的撕裂缝。这也是气囊设计的关键,这条缝的设计是通过大量不同条件的试验确定的。   大家可能想象中安全气囊一定就是安全的,其实不然,前些年高田气囊召回事件大家应该不陌生吧!安全气囊现已引发全球6人死亡,一百多人伤亡,这也只是大概数字,那这些伤亡事故是怎么造成的呢?不要臆想成是安全气囊本身的故障引起,他其实是源于安全气囊的工作原理,因为安全气囊一般都是炸开的,所以其中部分死亡案例都是因为气囊炸开的时候都会有一些金属碎片,就是因为这些金属碎片将人瞬间割喉致死,难不成是手榴弹么?对,安全气囊其实就是一个随时可能会爆炸的炸弹。   那安全气囊不是用来保护乘客安全的么,怎么会有这么大杀伤力?看看他的工作原理就知道了,安全气囊=“缓冲大气球” =冲击力+传感器+ECU行车电脑+电爆管+火药粉+气体发生剂+气囊。所以安全气囊弹出其实就是炸出来的,一旦炸出,力度之大,好比两个胖子跳起来踩在你的脸上。   气囊不可盲目迷信,事实是这只是个辅助,真管用的是安全带,安全带负责把你捆在座椅上(尤其是现在好车安全带主动预紧,比如奔驰pre safe系统等),让你身体不会前倾去撞击安全气囊。美国佬曾经打算用气囊取代安全带,结果撞车照样死人,所以,安全气囊全名是SRS Airbag(很多车有这个小logo,方向盘上)Supplemental Restraint System的简称,即座椅安全带辅助保护系统。即安全气囊只是辅助,看到了吧?   安全气囊越多也未必越安全,位置设置是否合理,相应系统是否都能有效工作,都是很关键的,此外,请一定记住正确的坐姿,正确使用安全带,这样安全气囊才能起到正常的保护作用。   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  相信不少新手都会听过老司机那么一个建议,那就是高档低速这样的驾驶方式省油!这样的说法是正确的吗?其实,很多人都是盲目听从了这一说法,并且坚持,导致对车辆造成了损害。今天大师就来好好的说一下高档低速这个方式到底是怎么样的。到底这样做是不是真的省油! 首先我们来了解一下什么是高挡低速?   所谓高档低速就是指驾驶手动挡汽车时,当时的车速低于该档位速度范围时的加速过程。简单明了点说就是,比如:当时速在每小时50公里时,挂入3档应该是最为合适的,您非要挂5档,该降档时不降档,靠发动机带着缓慢提速,这种情况就叫高档低速。   这种高档低速开车方法能省油吗?   目前大部分汽车在正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟,就已经几乎可以覆盖所有的档位,至于高档低转速还是比较难实现的,可以简单的理解成汽车在怠速时你就将档位挂到2挡甚至3挡,这么做相当于利用变速箱制动,不但起不到省油的作用还容易使发动机产生积碳。   每台汽车在调教时都会有一个燃油经济性最好的区间,具体的内容得看发动机跟变速箱的匹配及发动机的输出图谱,当然作为车主这是不需要关心的,其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题,厂商设法降低发动机的油耗的同时要保持汽车较高的扭矩,这方面厂家费的心思要比车主多,所以大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的 高档低速能对车辆造成哪些影响?   1、费油   低档高速和高档低速都不省油,都是费油的,驾车要想省油,就需要找到发动机最省劲的那个感觉,提速轻松而且转速又比较合理才能省油。   2、容易形成积碳   高档低速行驶很容易使发动机内部快速形成较多的积碳,当积碳积累到一定程度时,还会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障,而且发动机电脑有自我学习功能,会默许这种驾驶习惯,从此以后发动机会变得绵软无力。   3、严重磨损发动机和离合器   高档低速行驶是在传动比不合适的状态下运行,很容易出现发动机抖动、叫杆儿。这时的活塞往复运动以及曲轴连杆转动受力过重,产生严重的磨损,导致发动机过早损坏,而且离合器同样也承受着巨大的负重,使得离合器片提前磨损。   大师提醒:高档低速不仅仅不会省油,还会造成发动机的损伤。正确的驾驶方式是找到那个平衡点,保证发动机提速顺畅的同时,还能省油才是最正确的驾驶方式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  汽车有使用寿命,汽车空调当然也有使用寿命了,如果你不爱惜它,甚至是胡乱使用它,等到空调出问题,你的烦恼必然也随之到来。所以首先我们要知道如何正确使用汽车空调。   按下“A/C”键即可打开空调系统(再按一次弹起按键即可关闭空调系统);有些车型则是通过关闭风扇的方式关闭空调。按照冷(蓝色)、热(红色)指示方向旋转温度控制旋钮,可以调整出风口的空气温度至合适。调整鼓风机档位旋钮,就像调整家用空调风扇风速一样,使风速达到合适。   如果是自动空调的话,则只需调整到所需温度即可,一切就不用你再操心了。一般温度在22-25度之间人体感觉比较舒适。在使用空调时,最好选择空气车内循环,此时空气只在车内循环冷却或加热。当选择外循环按钮时,车外的空气可以进入车内。   调整空气流动方向,空气分别被引导流向脚部、胸部、膝部或风扇玻璃等方向。此类按键上都标有相应的图示符号,只要选择按下某个按键,空气将通过相应的通风口排出。根据冷空气下沉、热空气上升原理,夏天开冷风,把出风口朝上调;冬天开热风,把出风口超下调。 小编建议:   1.在每天早晨着车时,应等稍微行驶一段距离后再开空调,也就是说避免着车时开着空调,这会增加发动机启动的负担。   2.每次发动机熄火前应先关闭空调。 3.行驶中避免连续启动、关闭空调键,特别是在全速加速中。   4.日常检查保养时应检查压缩机传动带的松紧。   5.如果冬天不用空调,每周也应让空调连续运转5-10分钟,以维持空调管路畅通,以及压缩机润滑正常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  之前,江苏省发生了一起因司机鸣笛导致的交通事故。经过当地人民法院审理,近日终于出来了结果。   司机程师傅驾驶出租车在路上行驶,此时路前有一辆电动三轮车挡住了去路,于是他习惯性地鸣笛催促。三轮车车主鲍某称自己受到了惊吓,在给程师傅让道的过程中由于内心慌张,导致三轮车发生侧翻,车里的乘客胡某也因此受伤,最后抢救无效死亡。   事发后,三轮车车主鲍某和另外乘坐三轮车的4人以死者亲属的身份,将程师傅、出租车公司和保险公司一起告上了法庭。   判决结果AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   鸣笛的的车司机程师傅对这起事故承担30%的民事赔偿责任。因机动车辆在保险公司投保交强险及100万元第三者责任商业险,应当先由保险公司在交强险范围内赔偿;超出部分,由保险在第三者责任商业险范围内按合同约定赔偿,合计共178571.49元。   的哥和保险公司:我不服   程师傅觉得自己很委屈,不应该承担赔偿责任。他说:“事故现场没有红绿灯,我按喇叭是为了提示行人和车辆,更重要的是我的车和三轮车根本就没有碰撞”   保险公司也认为,出租车与三轮车没有发生碰撞,因此不属于交通事故,所以程师傅也不应承担赔偿责任。   交警:事故原因无从查起   公安局物证鉴定室分析:胡某符合因交通事故致颅脑损伤死亡,但这起交通事故的具体成因无法查清。   法官:鸣笛与事故存在因果关系   法官认为胡某之所以死亡,是因为三轮车车主鲍某在听到程师傅的鸣笛声后,受到惊吓才导致的。所以两者存在因果关系,属于交通事故。且两辆车有没有碰撞并非交通事故的必要条件。   对此,查了一些关于交通事故和汽车鸣笛的资料,“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。   在汽车的行驶中,机动车驾驶员应当根据需要和规定发出必需的音响信号,提醒行人和引起其他车辆注意,保证交通安全。但汽车鸣笛应符合《交通安全法》《环境噪声污染防治法》等相关规范,尤其是遇到非机动车、年长或年幼行人时,应主动让行,切勿急促、大声鸣笛,以免对方受到惊吓,导致意外事故发生。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多车主朋友在停车的时候,一般是挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害!   因为所有自动挡的车,停到P挡后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。   在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   你再从P挡位到其他挡位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动挡的朋友可能会碰到过这种情况。   因此,请所有开自动挡的司机朋友切记一下的停车操作顺序:   停车踩住刹车——档位进N挡——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P挡。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P挡)   总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进P挡。   开自动挡车的朋友,尤其是DSG的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂P挡,松开刹车, 让P挡帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从P挡换到其他挡位的感觉。要非常用力的才行。   如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  很多车友都在网上看到自己车子有“耐操”属性:开个几百公里不用做维护保养,经常暴力驾驶对车也没有多大影响,特别是经常喜欢拉高转在高速上狂飙几十公里等等。这么多不良的驾驶习惯,不仅不会让爱车更加耐操,反而会让车子的零部件产生一些奇怪的现象。   前段时间有网友在后台问小编,自己的车子跑完山路后回家,发现上了高速之后刹车变得非常迟钝,而且制动的距离也比之前要长得多,吓得他赶紧下高速打电话求救。   造成刹车不良的情况有很多,这位网友遇到的很可能是刹车片磨损严重或者是刹车盘热衰减的问题,刚跑完山路,长时间激烈开车,频繁地刹车会导致刹车系统散热不良,这个时候还没有等它冷却下来就继续上路,严重的话会造成刹车失灵的问题!AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   即便车子是有多耐操,暴力驾驶对车的影响是永久性的,如果你的车出现以下问题,那你就该好好反省自己的驾驶恶习了。   刹车热衰减   很多喜欢玩车的朋友都知道,刹车是一辆车的命根,对于一些经常跑山路的车而言,升级刹车系统就最重要的。长时间踩着制动踏板来走,对刹车片与刹车盘之间的热传导影响是最大的,刹车系统得不到良好的散热,就会产生所谓的热衰减了。   如何解决当下的热衰减呢?如果在车子热衰减严重的时候,建议马上停到路边,最好是比较阴凉的地方,让整个刹车系统降温,一般需要半个小时或一个小时的时间。 当然你也可以借助外力制造凉风吹进刹车盘。千万不能用水给刹车系统降温,高温下的刹车盘遇冷水很可能会造成变形的情况。   拉高转时方向盘、脚踏板抖动   很多朋友买到车后,第一件事就是上高速试一试它的动力性,当然也是爽一下自己的而驾驶欲。但这个时候新车还处于磨合期,反复拉高转速,甚至把车开到超过时速120公里。这种暴力驾驶行为很容易会导致车子出现“喘振”现象,一拉高转速,方向盘、油门刹车踏板都出现抖动。   出现这种问题很可能是车子的“鸡脚架”出现松动,这个部件属于发动机支架的一部分,用来抵消发动机和底盘产生的共振,如果是手动挡的车,踩离合还会出现弹脚的情况。所以,新买回来的车,还是要好好开,不要性情大发就乱来,吃亏的还是自己。   挂P挡有异响   很多车主都反映自己的车子挂到P挡不流畅,还会有“咔”的一声。其实P挡的作用就是用来锁止变速箱的齿轮,出现“咔”的一声,很明显就是齿轮与齿轮之间出现 了“打齿”,这也属于不良驾驶习惯导致的故障,特别是经常车子还没停稳就挂上P挡的司机,这样对P挡的锁止机构损伤最大。   怎样才能试出P挡异响对车子有没有影响?很简单,把车开上斜坡,在不拉手刹的情况下把P挡挂上,然后慢慢松开刹车,这个时候会感受到车子往后溜了一下,不过很快P挡的齿轮就把变速箱给锁住了,这样松开刹车,车子也能在斜坡上停住。如果车子继续往后溜,那么就该把车开到4S店做变速箱的检查了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  如何省油,是很多车主日夜讨论的话题。但是,有些黑心的商家,居然玩起了猫腻,“加油”时居然“偷油”!那么,他们是怎么“偷油”的呢?   大家可能觉得“偷油”是在油枪停顿的一瞬间。事实上,真正“偷油”的工具是一种油气回收油枪,它本来的作用是稀释油气中的有毒化学成分,不曾想到有些商家借机偷油,昧着良心赚黑钱。   但是,这种油枪也不过是小打小闹,真正厉害的“偷油”手段还得看下面:   1、利用油机内部的油管,然后通过流量计之后又悄悄的倒回来。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2、调整流量计传感器,加了200块的油,实际上只有160块,因为一般的车主也不会去看。   3、更换油管通口,以低标油冒充高标,卖的是高标价钱,也就导致汽车油耗增加。   4、通过改动油机上的参数设置,就可以控制加油多少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  加油一直是很多车友老大难的问题,虽然现在油价有所下降了,但是油价上涨那是迟早的事,如何节油成了每个司机的心头难。所以节油还得从源头开始,这时候就有各种各样的朋友圈散播的消息,到底哪些才可信?我们来看看。   1、何时加油最正确?   很多人认为油表亮起车还能跑很多公里,所以等油表亮起再去加油也不迟,其实这种想法真的是错误的。加油指示灯亮起的时候再去加油会伤害油泵,本来油泵可以永久使用的,但是被你这么折腾,经常不及时加油,我估计能维持到报废前都已经算是不错的了。   正确做法:油表指示油量剩余1/4时,便应该去加油,不应该等到油表亮起才去加油。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   原理和危害:之所以要在剩余四分之一时就去加油是因为,油泵温度高需要有燃油浸泡给它降温。之所以已经跑了三万公里以上的车更需要注意,是因为一般情况下油灯亮那就意味着油面已经矮于油泵,油箱里里面的油已经准备耗尽,而如果你的车已经开了3万公里以上的话,那当油量太少时,残留在油箱底部的沉淀物就会被抽起来供油,这时情况轻微的就是油路堵塞或者是油泵被阻塞,严重点的话你的油泵会被烧毁直接报废。   2、该如何把握加油的度?   “你好,请帮我加满”,你说过这句话么?我敢保证你肯定说过,我告诉你,你这是在浪费钱,钱多也不是这么花的,加满不但伤钱也伤车!   正确做法:市区内行驶,加油只要加到油表指示三分之二就可以了,具体点就是每次只需加30L或者200元即可。如果你是大油箱最多加到指示针满立即停,此时一般还可以再加40-50元的油,但是最好不要再加了。   原理和危害:说的直白点,加满你的车更重,地球人都知道欧美车更耗油,为什么,无非就是比日韩车重呗,可不是他们技术不行,所以油加的太慢车会越重那么油耗也会增加。虽说增加的不多,但是始终还是有影响的,并且油太满会影响油箱进气,这也是会增耗的。加太满油还会降低碳罐的工作能力,因为加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油会造成碳粉失效,严重点的,一旦有汽油顺着管道流入进气道,那将会引起火花塞淹死。   3、95号油一定比92号好么?   我发现大家普遍都有个“不成文”的看法,那就是加95号的油比加92号的油好,他们认为不好只是大洋的问题,如果大洋的问题不再是问题,那他们都想加95,但是真的是这样么?   正确做法:按照车辆使用手册建议的标号去加油,不能降低标号,但是也不需要自己人为的使用高标号。当然,按照手册建议的标号加油最好是去那些人流量大的加油站,因为人流量大,那油就更新的快,这样的油会比较好。   原因和危害:首先我要澄清一下,92和95其实只是油气的标号,代表的是抗爆性,化学术语叫做汽油的辛烷值,它真心与清洁度没有关系。如果使用手册本来就是建议你使用95的,你就一定不能用92的,否则极有可能导致发动机启动困难,并且当你加速时发动机里面还会发出金属碰撞的声音。不能自我降低标号。如果加了95的虽然不会有什么副作用,但是最后还得从油耗和费用的角度核算,看您用哪个油能在经济上和用车上达到平衡。   总而言之,选油、加油就想做人一样,一定要找到适合自己的,这点你还真不能不相信,虽然我不是专家,但是这可是我多年来总结的经验,不会比那些所谓专家差,不过信不信就油你了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪" "  开车出去办事,特别是到比较陌生的地方,到了才发现到处都没有停车位,能停车的地方离办事处又很远,只得胆战心惊地停在路边,风风火火地办事,回来的时候发现,一个身穿制服的交警正拿着相机给自己的爱车拍照呢,又得至少3分200块,心痛!   这时候我们能够怎么办呢?91恋车小编提醒,千万不要跟交警理论争辩,因为争吵只会让自己损失更多的分和钱。不同地区因为政策不同,扣分罚款情况也会不同。 这时候,你首先要确定两件事情:   1、车停的位置没有影响他人通行,没横在人行道上,没挡住其他车辆。 2、你没有逆向停车。 排除上面这两条后,你有两个补救措施:   第一个是:如果交警正准备对你的停车行为进行取证,你只要迅速拉开车门,回到驾驶位置,正常开走就可以了。因为取证照片上,驾驶位置上是有驾驶员的,不能作为“机动车违反规定停放且驾驶人不在现场或现场拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行”的行为进行处罚,不过前提是,你能坐到驾驶位上。   第二个是,如果你回到车旁边,交警已经准备给你的车贴条了,你可以打开手机的录像功能,边高速交警你临时停了下车现在马上离开,态度诚恳点儿,不要吵架。如果交警仍然执意贴条,这段录像就可以作为申诉和复议的证据。因为如果驾驶人在场,交警应该是指出违法行为,并且予以口头警告,让驾驶员立即驶离,驾驶员只要迅速驶离就可以了。   警察让你驶离,别磨叽!   一位不愿意透露姓名的一线民警表示,一般情况下,驾驶人在现场,现场的民警都会进行口头警告并责令快速驶离,但是驾驶人这时候如果以这样或那样的借口拒不执行,交警也不用贴条了,而是可以直接在现场进行处罚,这个在法规上有明文规定,是属于“违法停车并拒绝立即驶离的”,将会处以罚款不扣分的处罚。   不管怎么说,违停都是一种违法行为,这两种方法也是让大家在遵守交规的前提下避免惩罚的无奈之举。当然最好的保证安全、避免处罚的方法就是遵守法规。如果真的被交警罚,最好还是采取配合的态度。   不管怎么说,违停都是一种违法行为,是不对的。教给您的这几条办法,也是想让您在遵守交通法律法规的框架下,避免被罚款的一种无奈之举。如果您不违法停车,这一切的办法也就没有了意义。遵守交通法,才是保证安全、避免被处罚最有效的办法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  近日山东某地交警在执法过程中查处一名演技爆棚的女司机,演技堪称“影后”在交警的监视画面中,布控系统出现了自动报警,报警显示一辆逾期未年审的黑色轿车正在通过辖区,交警随即组织警力对该车进行拦停。   在面对执勤交警的拦截,该车非但没有及时停车,反而加速逃窜,完全不理会前方路口复杂的通行状况,一路闯灯疯狂前行。黑色轿车不但狂飙而且面对交警的拦截根本不予理会,在路口左转弯时闯红灯,置其他车辆的安全于不顾。   这辆黑色轿车驾驶员驾驶车辆疯狂逃窜的背后有怎样的隐情?演技爆棚的女司机面对民警和记者的询问还装作一脸无辜,可严重的交通违法行为和自己的行车记录仪还是说明了真相,这位女司是绝对的影后!   行车记录仪里,满口潍坊味儿的脏话暴露了女司机的心路历程。此女司机引发车友及同行的热议。车记录仪打了谁的脸?!彪悍女司机演技爆棚,这是要当网红的节奏啊!此高超之演技,2016度全国交通犯法“金鹰奖”您入围了!满嘴脏话,蔑视法律,这样的马路杀手必须严惩!!她是使用伪造号牌,完全可以处以15日拘留。 同时女司机还涉嫌套牌行驶   由于违法成本低,文化素质低,道德素质低,都是导致交通违法频发的诱因,这不单纯是上面这位女司机一人的原因,与社会现状基础教育都有很大关系。   最后安全提醒   1、不能因为闯红灯等交通违章、违法成本低就我行我素,要知道遵守交通安全不是做给交警看更不是为了逃避罚款扣分,最重要的是为他人和自己的生命财产负责。   2、真的很佩服上面这位女司机的演技,只不过你的演技再好也逃不过交警的火眼金睛,逃不过法网恢恢,另外对这位女司机的智商表示严重怀疑,套牌也就算了,还套用一副脱审车的牌,你这样上路是故意等着被抓的吧?   关于汽车大师:汽车有问题,找汽车大师,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师,快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务,欢迎预约汽车大师金牌服务。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  本文为车早茶原创文章,作者王小夕,转载请注明出处及作者   我国交通法规明确规定,转弯的让直行的,可直行的被转弯的撞了却要负全责,这不是矛盾吗?例如在某个十字路口,直行车路灯,左转弯的车没有让行撞上,这是左转弯车全责,这也就导致直行车觉得自己是大爷,你能把我怎么样? 但是谁说所有情况都得让直行车了?下面这些就是直行车全责。 情况一:有“让”行标志的路口1   这种有“让”行标志的路口,就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了。 情况二:支干线让主干线2   支线(联络线)上的车辆须给主干线上的车辆让行,就算是支线车辆直行通过交汇路口,也要让行主干线的车辆,不然发生碰撞,支干线全责。 情况三:辅路让主路3   看见图一的让字吗?当主路车辆右转进入辅路时,辅路车辆即使是直行,也必须让行主路车辆。如果未让行发生碰撞辅路全责,即使你是直行,全责没商量。   情况四: 闯入导流带的直行车辆负全责4   车辆直行闯入导流带,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故,那么闯入导流带的车辆就要负全责 情况五:灯头让灯尾5   这个有点复杂,可能很多人不明白什么意思,举个例子:张先生回老家接父母的路上,路过一十字路口自北向南行驶,绿灯亮起第二秒越过停止线,空挡滑行准备过路口预计速度应该在60-70左右,出路口后突然看见一货车往西冲来 瞬间张先生撞上了他的右前方,交警根据现场和监控调查称俩人均未闯红灯,但是货车是灯尾,张先生是灯头,应该灯头让灯尾,负主要责任。   简单说,就是上一轮信号放行的车,在黄灯亮起时进入路口转弯的车辆,本轮信号放行的车辆应当让行。因为在黄灯亮的同时,已经驶出去的车辆是不算闯红灯的。假使作为灯头的你不小心撞了“灯尾”的车辆,就算是绿灯通行的情况,你也得负全责。   茶哥提醒:交规的设定就是规范驾驶安全,为了确保安全,各位还是谨遵法规来吧!宁等三分,不抢一秒,很多事故发生在这一秒之间无法挽回,后悔药只是娱乐大众的,千万别当真。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  前几期的砖叔学院已经为大家传授了跑高速的“秘诀”,今天砖叔再来给大家发几个跑国道乡道的“技能包”与高速路不同,国道乡道复杂性和不可预知性更加高,同样也须要全神贯注驾驶。为了避免和减少事故的发生,跑国道乡道时这几个技巧大家必须要注意。   -注意摩托车和自行车-   国道省道乡道上一般都会有摩托车或者自行车同行,而很多情况下摩托车和自行车甚至会在路中间行驶,即使有时他们靠边行驶,也会经常突然就窜入路中间。所以必须要十分留神,最好别贴太紧,特别是一些比较窄的路段,更加要警惕。 -注意学校路段-   很多的乡道会有学校路段,学校门口就在路边,甚至一些国道也有。学校路段也需要十分警惕,要减速,因为上学放学时段会有很多学生横穿马路什么的。这些路段一般都会有指示牌和减速带,要提前留意。 -注意牲口的出没-   在一些农村的乡道,不少村户家里会养有家禽牲口,什么鸡鸭牛羊的。一般在村屋或者稻田路段,要时刻观察路边的情况,以免有牲口窜进路来。现在撞到一只鸡也要赔100多块钱,如果撞到牛羊什么的那就更贵了,可能要上万元,况且自己的人身和车身安全也会受损。 -注意路面的坑洼-   国道乡道路面状况肯定要比高速路要差,一些路段会有坑坑洼洼或者积水什么的,一定要留神,提早发现并及时减速,特别是在夜晚行车。撞到这些坑洼极有可能会导致爆胎事故。有个小小的技巧:当前方有车辆一同行驶时,您可以观察其行驶情况作为参考,来判断前方是否有坑洼。 -注意路边的行人-   国道乡道路段也肯定会有行人在路边,因为行人的路线具有轨迹不确定性,特别是一些小孩子,他们会有可能突然窜入,这种情况一定要减速慢行。特别是夜晚,没路灯的路段,一定要看清路边的行人情况。 -超车须谨慎-   由于国道乡道很多是双向道,当两个方向的车流都较多时,此时超车是比较危险的,此时砖叔建议尽量不要超车,特别是在弯道的时候,更加是严禁超车。 -谨防碰瓷-   哈哈,最后一点需要注意的就是防碰瓷啦。国道乡道的确是最容易被碰瓷的路段,特别是当你去外地或者一些景区自驾游的时候,谨防“地头蛇”的碰瓷。所以,此时砖叔建议要安装行车记录仪,保护自己的权益。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  雨刮器作为汽车上的一个部件,出了能够保证雨天气行车前风挡也能有很好的视野,还会被用作清理风挡上的污物,比如长时间停车后的尘土、越野时溅射到风挡上面的泥水以及雨后的水迹等等。雨刮器虽然只是一个小小的部件,但是使用的频率很高。所以是一个很重要的汽车部件之一。   但是有些车主反应说觉得自己车上的雨刮器不好用,到底是为什么呢?雨刮器一般来说,好用与否从根本上来说,还是看其清理雨水的效果如何!如果有问题,我们一般是先检查是不是雨刮条是不是出了问题。另外如果排除了雨刮条的问题的话,那么很大的关系可能跟你雨刮器的类型也有关系。   说到这里很多车主就懵了,原来一个小小的雨刮器还会分类型的?!是的,今天大师主要是跟大家分析一下雨刮器的类型跟特点!   雨刷的种类   从结构上来看,目前雨刷分为有骨和无骨两种,虽然现在绝大多数车型原厂配备的都是无骨雨刷,但是有骨雨刷也并没有被淘汰,两者各有优点。   无骨雨刷是整个雨刮条受力,而有骨雨刷由于是通过几个支撑点受力,所以无骨雨刷刮拭更干净,不容易抖动,而且噪音也小,所以目前原厂雨刷配备无骨雨刷的车型要远远多于配备有骨雨刷的。   不过有骨雨刷在当下依然存在,就已经说明了它还是有无骨雨刷无法比拟的优点。首先,有骨雨刷价格低,有助于经济型轿车降低成本,比如雪佛兰的赛欧等。此外,有骨雨刷压力相对较大,而且能够很好的适应玻璃曲率的变化,所以应对越野时的泥泞更为有效,一些注重越野性能的SUV车型都会配备。   怎么选?   在选择的时候,首先我们要确定自己的爱车是什么接口。通常来说油U型接口和通用接口两种。在确定了接口之后,就要进行品牌的选择,在选择品牌的时候,尽量选择大品牌的产品。但是大家要注意的是,有些品牌是专用的接口,比如宝马的接口就是专用的,别的车辆无法接入!因此要慎重购买。 雨刷使用注意事项   1.应根据雨量随时调整雨刷快慢,慢了无法保证视野清晰,而快了则会导致雨刷胶条过度磨损,降低雨刷寿命;   2.使用雨刷清理风挡上的污物时,一定使用喷水刮拭功能,避免雨刷干刮降低寿命;如果风挡上有鸟屎、树胶一类难以清洗的污物,建议先使用湿纸巾擦洗,避免雨刷“硬碰硬”造成损伤;   3.至少每半年检查一次雨刷,在检查或者使用时一旦发现雨刷有刷不干净或者异响时就应该更换,避免视野不清造成事故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  A柱的盲区很多人都不知道是什么?但却是很多十字路口车祸的罪魁祸首!是不是每一款车都有A柱盲区呢?是的!只是一款车的A柱盲区大小不一样而已!   怎样避免A柱盲区呢?下面由大师带领大家人认识一下。   十字路口左转弯 记得“左摇右晃”并减速 【上为车内视角A柱盲区示意图】   市 面上所有的车都存在A柱盲区,尤其是离驾驶席最近的左侧A柱,右侧A柱相对没有那么大的盲区。(道理很简单,左侧A柱相当于在你500px的地方有一根电线 杆,而右侧则解决2米处有个电线杆)没办法避免的盲区只能在操作上更小心,首先可通过脑袋的“左摇右晃”来用不同的视线缩小盲区范围,然后减速慢性。   做到这两点基本就能杜绝上述事情的发生。哪怕正好还是盲区有人,减速的情况下还是有一定的反应时间给你减速。   小编相信只要开过车的人就一定知道有这个盲区的存在,很多事故的发生都源于自己的过度自信和麻痹大意,因为你的大意而让别人失去生命,这其实类似谋杀,所以作为事故中强势的一方,请一定要谨慎驾驶。   行人过马路要特别留意左转弯的车辆 不要在盲区站定!   所有的人都要过马路,而经常发生的事情是,你人行道绿灯的时候,左转弯车也是绿灯。这个时候你就要特别注意了,你不要跟着左转车的步调行进,这样你可能一直在这台车的盲区范围。你更不要在左转弯侧的行进路线上站定,这将非常危险。 【上为十字路口左转弯盲区演示】   正确是方法是,看到左转弯车一定不要抢行,让车先过。尽管我们都知道汽车要礼让行人,但如果车没看到你,你就将处于全面被动的状态,毕竟发生事故你的生命就受到极大的威胁。   大师提醒:无论是行人还是车主,了解汽车的盲区范围,对于我们正确安全的过马路和避让行人都非常有好处,如果你身边还有很多人不知道盲区的存在,请不吝转发告知。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  有朋友向小编反应,在学车过程中看到教练示范时那叫一个帅,小编一脸嫌弃的回应了一句哪里帅,结果这朋友就开始目露崇拜之光的嘚啵了半个多小时……的确,在一些小城市里的驾校中,教练更多是有十几年甚至是几十年的老司机,岁月累积了很多实用的经验,不过他们身上开车的一些手法并不值得提倡,也千万不要去模仿,今天小编就来给大家总结几个不好的习惯。   1、二挡起车、跳挡   部分老司机为了加快起步速度,习惯用2挡起车,甚至会跳跃式加挡,其实,提前加挡不仅会使气缸燃烧不充分产生积碳,还会加剧离合器、变速齿轮的磨损,严重伤害发动机与变速箱。   2、反手打方向盘   老司机用这种手法主要是由于以前的车辆没有转向助力装置,但现在的车辆都有转向助力装置,完全没有必要反手打方向盘。因为反手打方向盘容易造成驾驶员的手腕受伤,且也并不能以最快的速度控制方向,一旦受伤后发生突发事件,就比较难控制了,不过这种打方向的手法看着很帅。   3、空挡滑行   空挡滑行主要是开惯化油器汽车的“后遗症”,在空挡滑行状态下,传动结构和发动机处于分离状态,使发动机对车辆失去阻滞效果,一旦有突发情况,会影响车辆的制动效果。尤其是对于自动挡车辆,滑行时挂N挡就会损坏变速箱。   4、挂挡停车   因以前车况多数欠佳,手刹力度常常不足,使驾驶员养成了挂挡停车的坏习惯。但现在的汽车车况较好,平时停车只需拉手刹即可,因为挂挡停车,在启动车子时易引起蹿车,甚至发生意外。   小编在这里提醒您:如果您开车过程中也有这些错误手法,建议您尽快改正,只有正确的操作才能在道路行驶中最大的减少对爱车的损耗,同时也最大的提高对生命安全的保障,祝大家行车平安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  关于汽车的安全言论总是不绝于耳,其中更出现了通过听关车门的声音程度,以此来判断该车是否安全的惊人言论,更有甚者,让一群人站立在车门上的噱头来误导消费者。其实在教授看来,以上做法毫无科学根据可言,却让许多人深信不疑。   在4S店看车的时候,很多人会习惯性地用手按按车身,再反复地开关车门,然后静静地在一旁听着。如果关门声沉闷浑厚,那么觉得这车质量靠谱。相反地,如果听到清脆的关门声,便从心理上否定其安全性。   事实上,车门声是属于车辆工程中NVH(噪声、振动与声振粗糙度)技术,浑厚的关门声,一定程度上可以反映其做工用料较好,例如奥迪、奔驰等等高端品牌的NVH都做得非常出色。价值决定了价格,同理车价越高的车,车辆NVH的调校就越赞。   当然,车门声确实是跟车门的重量、密封性有关,重量轻的车门,关门往往会伴随着清脆声,听起来感觉有点“偷工减料”然而,只要下血本去增加车门的填充物、隔音棉等材料,加强装配工艺与密封性,即便是十几万轻飘飘的车门,照样能营造出高级的关门质感。但无论汽车的NVH水平再厉害,关门声听上去多么厚实有质感,也不能证明其安全性能有多优秀。   好比是说一台小型车去对比中级车的关门声,是没有任何可比性的。毕竟成本、材料就摆在这,但不意味着车价低的车,安全性就没保障了。单纯地以车门重量还是关门声的程度,来定义一台车的安全性都有失偏颇。更何况,目前许多厂商都是以车身轻量化为设计趋势,有时候重量越大的汽车,造成意外伤害反而会更大。   最后来说一说,为什么大家如此认可车门声可以判断安全呢?毋庸置疑,一旦车辆发生碰撞,那么最危险的部位很可能是在车门,原因是车门不仅最靠近乘员,同时结构特点是十分薄脆且无缓冲区域,相比车头车尾特有的吸能区,车门的高危险系数不容置疑。所以,这也导致了消费者误认为车门的材料应该是越厚越安全,自然听上去的关门声也应该是越厚重越安全。   然而,车门安全性是由防撞梁的数量与刚性,以及B柱区域的硬度所决定的 ,你只需细细查看如C-NCA等测试机构的侧面撞击实验,而且从大量以往的实验数据来看,五星安全认证的车型,与车价、重量没有必然的联系,更说不上关门声能辨别安全性,如果真是这样的话,无数的平民车都要被烙上不安全的标记。另外,过度盲从地关注车重还是关门声,购车时极易被销售人员误导,却忽视了整车的安全性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  对于许多司机来说总有要跑长途的时候,因此长途驾车不可避免,但是,长时间驾驶很容易发生交通事故。那么我们在长途驾驶前后要做哪些准备呢? 跑长途前应做的检查:   1、轮胎   直观一点的话,轮胎是否磨损过度也是能够通过肉眼去判断的。您需要检查的是看看车轮是否有明显的伤痕,有些车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”,这时候根据具体情况的不同您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。千万不要不重视车轮,经过长时间颠簸,轮胎的定位有可能会失效这时候最显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动,如果发生这样的情况就麻烦了。 2、刹车片   跑长途刹车必不可少,频繁的刹车更考验汽车的刹车系统,我们在出行前最好去检查一下刹车片的厚度,如果刹车片过薄,再跑长途前一并要及时的更换,不能像平常是的感觉还能再用几个月,在安全方面可不能马虎。还有注意看下刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑,如果有明显凹槽,您就要引起重视了,发生这种情况时,车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音,在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。要尽快到专业维修店进行维护。   3、雨刮器   在跑长途前要确任雨刮器是否正常工作,检查雨刮胶条和前挡风玻璃是否紧密结合,如果有问题建议更换一套新的。特别在雨季如果遇到下雨天气雨刮器不工作还是很危险的。建议多备两个雨刮条和几瓶玻璃水。   4、行车工具   确保行车工具完整,比如说千斤顶,T形扳手,三脚架,手电筒,医疗箱,搭线,拖车绳等等。   跑长途时需要注意:   5、首先在开车前我们要有足够的时间来休息,毕竟长时间的开车会疲劳,如果睡眠不足很容易犯困,所以在开车前我们要调整自己的状态,可以在开车时挺一些自己喜欢的歌曲,缓解一下无聊的驾驶。   6、做为一个细心的司机,要养成良好的习惯,要在任何时候都能做到眼观六路,耳听八方,时时观测车两边的侧镜,看看后面有无超车。观看各个乡村路口有无人车出来,不要把视线直直的停留在前方的路面,要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。听音乐的音量要适中,因为要注意听其他车的声音。   7、车内如果有装重物,要注意平衡装载。有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车,因为车的重心发心变化,往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的:不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、打方向的幅度等等。   8、在雨天行驶,尽量避开路边的积水。当汽车一侧的轮胎在一定速度下驶过积水,因为阻力原因,会导致方向盘猛的打向其中一个方向,如果速度快的话就会造成翻车,所以,雨天行驶中,手要平衡握住方向盘,而且要比平时稍微握紧些,特别是驶过有积水的路面,一定要用力握紧方向盘